Brunel
November 26th, 2004, 06:37 PM
Fomento licita el proyecto para remodelar el enlace de la M-40 con la carretera de A Coruña (A-6)
El Ministerio de Fomento ha licitado la redacción del proyecto de trazado y construcción de la remodelación del enlace de la M-40 con la autovía A-6 (carretera de A Coruña) con un presupuesto que asciende a más de 385.000 euros y con un plazo de ejecución de 10 meses.
Europa Press 26/11/2004 14:44
El entronque de la A-6 con la M-40 es actualmente uno de los mayores puntos de congestión en la Autovía del Noroeste, antigua carretera Nacional VI. Los trenzados que se producen en la calzada de los vehículos que se dirigen a la M-40 con los procedentes de la carretera de El Plantío provocan retenciones que en ocasiones alcanzan varios kilómetros de longitud.
Por otra parte, la proliferación de puntos de decisión en este tramo y en muy poca distancia, como son la salida a la vía de servicio por la izquierda, el acceso a gasolinera por la derecha y la separación M-40 Norte o Sur, crean una zona conflictiva y potencialmente peligrosa que es necesario solucionar.
Igualmente, en la calzada externa de la M-40, los problemas de fuertes retenciones que se producen, sobre todo en las horas punta de la tarde, se derivan de que dicha salida tiene un solo carril con una longitud muy estricta.
CONFLICTOS DE CONGESTIÓN CIRCULATORIA
Con la remodelación de este enlace se resolverán todos estos conflictos de congestión. Además, se conseguirá dar opción a que los vehículos procedentes del norte de la M-40 por la calzada exterior puedan acceder a la calzada Bus-Vao, en dirección A Coruña, cuando esta funcione en ese sentido.
Se conseguirá también una mayor capacidad global de salida de la calzada izquierda de la M-40 hacia la Coruña y un mejor aprovechamiento de la calzada reversible Bus-Vao, ya que en la actualidad cuando el Bus VAO funciona sentido A Coruña sólo hay una posibilidad de acceso al mismo: el enlace de Puerta de Hierro.
El Ministerio de Fomento ha licitado la redacción del proyecto de trazado y construcción de la remodelación del enlace de la M-40 con la autovía A-6 (carretera de A Coruña) con un presupuesto que asciende a más de 385.000 euros y con un plazo de ejecución de 10 meses.
Europa Press 26/11/2004 14:44
El entronque de la A-6 con la M-40 es actualmente uno de los mayores puntos de congestión en la Autovía del Noroeste, antigua carretera Nacional VI. Los trenzados que se producen en la calzada de los vehículos que se dirigen a la M-40 con los procedentes de la carretera de El Plantío provocan retenciones que en ocasiones alcanzan varios kilómetros de longitud.
Por otra parte, la proliferación de puntos de decisión en este tramo y en muy poca distancia, como son la salida a la vía de servicio por la izquierda, el acceso a gasolinera por la derecha y la separación M-40 Norte o Sur, crean una zona conflictiva y potencialmente peligrosa que es necesario solucionar.
Igualmente, en la calzada externa de la M-40, los problemas de fuertes retenciones que se producen, sobre todo en las horas punta de la tarde, se derivan de que dicha salida tiene un solo carril con una longitud muy estricta.
CONFLICTOS DE CONGESTIÓN CIRCULATORIA
Con la remodelación de este enlace se resolverán todos estos conflictos de congestión. Además, se conseguirá dar opción a que los vehículos procedentes del norte de la M-40 por la calzada exterior puedan acceder a la calzada Bus-Vao, en dirección A Coruña, cuando esta funcione en ese sentido.
Se conseguirá también una mayor capacidad global de salida de la calzada izquierda de la M-40 hacia la Coruña y un mejor aprovechamiento de la calzada reversible Bus-Vao, ya que en la actualidad cuando el Bus VAO funciona sentido A Coruña sólo hay una posibilidad de acceso al mismo: el enlace de Puerta de Hierro.