Wat vind jij het mooiste station, op architectuur, functioneel en constructief oogpunt, in Nederland?

Mij topdrie is:
1. Amsterdam Sloterdijk
2. Amsterdam Centraal
3. Haarlem

Sloterdijk voor zijn overdreven draagconstructie voor de stationshal en de twee blauwe, verhoogde en doorkruizende spooroverkappingen.
Van Modern tot Ouderwets, Haarlem en A´dam CS heeft een constructief zo mooie overkapping(115 jaar oud).

zijn er ook foto's beschikbaar?

Ja hier een paar van A´dam CS, heb geen foto´s van de andere, die volgen later wel deze weken...

Amsterdam CS
http://img56.exs.cx/img56/6595/0f-tn_PB010338.jpg

http://img56.exs.cx/img56/3193/da-tn_P8310145.jpg

http://img56.exs.cx/img56/497/55-tn_P6180024.jpg

Haarlem, al mis ik eigenlijk een echte grote stationshal en is de nieuwbouw aan de noordzijde een ware verschrikking.

Sloterdijk:

http://img61.exs.cx/img61/5092/PA260107.jpg

Groningen Centraal. Zowel van de binnenkant als de buitenkant een kunststukje, bijna een kathedraal! In tegenstelling tot Amsterdam Centraal heeft het Groninger Station nog een echte intacte stationshal. De tegeltjes, de deuren, het plafond, de grote gietijzeren lantaren in het midden van de hal, allemaal met zorg gerenoveerd in 1999.

http://home.planet.nl/~muschter/station.jpg
http://home.planet.nl/~jnjager/Groningen128.jpg
http://www.math.kth.se/~ryozo/pictures/groningen/gn6.jpg
De lantaren
http://www.benlange.nl/images/stationgroot.jpg
http://home.hetnet.nl/~marco.zevenbergen/railway_nl_bestanden/Groningen_lantaarn.JPG
Heropening door Beatrix
http://home.hccnet.nl/f.cieremans/modelbouw/5/main/07_groningen.jpg
Het grote raam aan de voorkant
http://www.nrc.nl/W2/Foto/station.jpg
één van ze zijhallen
http://home.hetnet.nl/~marco.zevenbergen/railway_nl_bestanden/Groningen_hal2.JPG
http://home.hetnet.nl/~marco.zevenbergen/railway_nl_bestanden/Groningen_hal.JPG
http://home.hetnet.nl/~marco.zevenbergen/railway_nl_bestanden/Groningen_rest.JPG
http://www.netherlandsrailways.co.uk/Images/Groningen%20view%20East%207-9-03.jpg
http://www.nicospilt.com/z1154.JPG

station Almelo 1967, inmiddels gemeentelijk monument dacht ik.

http://www.stationsweb.nl/almelo/afb5.jpg Heb zeer veel stations gezien en heb geen duidelijke favo, maar deze in Almelo behoort zeker tot de mooieren van NL

Voor de verandering de 2 lelijkste IMO:

#1 Rotterdam CS

#2 Utrecht CS

:cheers:

Voor de verandering de 2 lelijkste IMO:

#1 Rotterdam CS

#2 Utrecht CS

:cheers:Den Haag CS is nog mooier als het in brand staat,hierbij wil ik ook nog Ehv,T'burg en Breda aanbevelen aan een pyromaan.

Breda is idd ook erg, wat een benauwde bende daar.

Foto's: http://www.stationsweb.nl

ik zou zeggen...

1. Groningen Hoofdstation (en laat arriva aub stoppen met het hanteren van centraal station)
2. Amsterdam Centraal
3. 's-Hertogenbosch
4. Den Haag Hollands Spoor
5. Hoek van Holland Haven

allemaal prachtige mooie oude stations

Den Haag CS is nog mooier als het in brand staat,hierbij wil ik ook nog Ehv,T'burg en Breda aanbevelen aan een pyromaan.


Tilburg centraal is prachtig, het is misschien te klein en slecht onderhouden maar kwa architectuur is het hoogstaand en voor die tijd erg knappe constructie, en natuurlijk een erg grote eyecatcher.

http://www.myphotographs.net/holland/station001.jpg

http://www.stationsweb.nl/tilburg/afb29.jpg
http://www.stationsweb.nl/tilburg/afb22.jpg

http://www.stationsweb.nl/tilburg/afb16.jpg
de oude was ook erg mooi
http://www.stationsweb.nl/tilburg/afb28.jpg

nog eentje van mezelf door een vieze truinruit geschoten:

http://img106.exs.cx/img106/9825/Tilburgstation.jpg

1) Amsterdam Centraal
2) Groningen Centraal
3) Haarlem
4) Den-Haag -Hollands Spoor

1. Enschede
2. Hengelo
3. Zutphen
4. Arnhem

ir H.G.J. Schelling rocks :rock:

1. Groningen
2. Amsterdam Centraal
3. Amsterdam Sloterdijk.

Sloterdijk was het eerste mooie station in Nederland sinds lange tijd... daarna zijn wel meer mooie stations gebouwd, zoals 's-Hertogenbosch en Amersfoort.

Helaas is "mooi" niet altijd beter voor de reiziger. Zo vind ik Den Bosch als reiziger een ramp. Wel heel veel winkels enzo, maar nergens een plek waar je verwarmd kunt wachten. Beetje jammer als je 's avonds in de kou daar een tijd moet wachten als alle winkeltjes dicht zijn. :bash:

@flex88: Tilburg heeft inderdaad een mooie en bijzondere overkapping... jammer dat het station verder een beetje verpauperd is. Tilburg heeft wel weer de leukste stationsrestauratie van het land, de Breekxz.

Haarlem
Groningen
Amsterdam (vanwege de heerlijke overkapping)

De onderste perronlaag van Sloterdijk is een hel. Heb er vaak genoeg gestaan.

ja de breexz is idd erg vet, mooi uitzicht over de spoorlaan en vanaf het perron toegankelijk, ook erg mooi ingericht. Persoonlijk vind ik den haag HS erg mooi en Leiden heeft ook wel iets speciaals. En Bij Tilburg Centraal is het ookwel opmerkelijk dat er geen enkele vorm van plein voor het station is en dat je meteen op de spoorlaan komt heeft ook wel iets stedelijks.

Stedelijks? Jaren 60-denken noem ik zoiets.

Maarssen heeft echt een mooi station, heel groot. En telkens als je de trein uitstapt doemt Downtown Maarssen voor je op. En dit schitterende gezicht wilt maar niet wennen dus is het telkens weer genieten.

Ik wist niet dat INVISIBLE familie in Maarssen had wonen. :)

Stedelijks? Jaren 60-denken noem ik zoiets.

Ja, zo denk ik erover in elkgeval. In b.v. Eindhoven heb je zo´n rondrij plein voor de zuid kant van het staion en dat sluit het staion zp af van de stad en dat vind ik persoonlijk niet mooi. In Tilburg stap je meteen in de drukte dat is heerlijk :) . Maar er zijn ook plannen voor een nieuw busstation in Tilburg en een nieuw perron eiland. Overigens zijn ze nu begonnen met het T-bus project waarbij belangrijke haltes voorzien worden van een electronisch informatie systeem en hogere bus haltes zodat de opstap naar de bus makkelijker is voor ouderen e.d.

http://members.lycos.nl/angelaweb/Diversen/tbus2.jpg

http://members.lycos.nl/angelaweb/Diversen/tbus1.jpg

Ik sta ook niet graag onderin station Sloterdijk, het is er tochtig, donker en totaal geen sociale controle, invergeleken met de twee bovenste dwarse perronlagen. Je hebt het uitzicht en er staat 18 uur van de dag beveiliging.
Gelukkig stap ik elk werkdag op A'dam CS in.

Trouwens de stationshal van Sloterdijk wordt nu verbouwd, er komt een nieuwe vloer.

@Flex 88 en Qyroz
Ja, zoiets hadden wij hier in Leiden tot zo'n 8 jaar terug ook: je stapt het station uit en je wordt bijna meteen doodgereden en anders toch zeker vergast op een drukke 2x2 baans weg voor de deur. Ook hier was het busstation door de weg aan de kant gedrukt en moest je voor een aantal lijnen een heel eind lopen. Leve de stationstunnel die ze in 1995-1997 gebouwd hebben! Alle autoverkeer ondergronds en bovengronds een veel ruimer en praktischer busstation, taxistandplaatsen en fietsenstalling en flink wat pleinruimte. Gaat zoiets ook in Tilburg nog gebeuren? Misschien in combinatie met vernieuwing/uitbreiding van het station? De situatie daar lijkt heel sterk op hoe het hier was, dus een vergelijkbare oplossing lijkt me best prettig voor Tilburg!

Mijn favo stations:
Oud: Haarlem, Amsterdam, Groningen, Den Haag HS
Nieuw: Leiden, Amersfoort, 's-Hertogenbosch

- Categorie oud: A'dam Centraal, Haarlem, Den Haag Hollandsspoor en Groningen
- Categorie nieuw: A'dam Sloterdijk, A'dam Duivendrecht (onterecht nog niet genoemd hier). Het nieuwe station Bijlmer gaat er ook heel mooi uit zien.

Kan zijn dat ik er een aantal ben vergeten, maar ben nog lang niet overal geweest.

Duivendrecht en Sloterdijk vind ik geen echte stations, meer haltes. De enige reden dat er een IC stopt op Duivendrecht is vanwege het overstappen naar Schiphol.

Ik heb een voorkeur voor traditionele stations, waar treinen aankomen en vertrekken, dus geen haltes of winkelcentra met bioscoop en sporthallen, waar toevallig ook een trein stopt.

De mooiste stations zijn naar mijn mening de oude stationspaleizen (Amsterdam CS, Groningen, Haarlem etc.) gevolgd door de wederopbouw stations (Rotterdam, Eindhoven, Tilburg, Enschede, Nijmegen etc.). Leiden Centraal vind ik op dit moment nog het mooiste moderne station. In de toekomst hopelijk Arnhem, Den Haag, Breda, Utrecht en Rotterdam (ooit ;)).

Wilhelminaplein, Tussenwater, Beurs, Den Haag HS, Utrecht CS, Amsterdam CS.

- Wat betreft de oude stations sluit ik mij aan bij wat al eerder in deze thread gezegd is. Als je trouwens echt van nostalgische, romantische stationnetjes houdt, kan je beter eens naar Zuid-Europa gaan. Ik zal er hier een paar noemen: Chilivani (Sardinie, Italie), Porto (Portugal) met al die mooie mozaiken, Padova (Italie), en zo kan ik nog uren doorgaan.
Lelijkste station in Europa ooit gezien: Plzen (Tsjechie), nog nooit zo'n depressieve, smerige boel gezien.
- Wat betreft nieuwe stations in Nederland sluit ik mij ook aan bij wat al gezegd is. Wil je echt hele mooie grote moderne stations zien dan moet je zonder enige twijfel naar Duitsland. Lekker strak vormgegeven met glanzende metalen, glas en overzichtelijke vervoersknooppunten van S- en U-bahn. Meest in het oog springende voorbeeld (althans van wat ik heb gezien) hiervan: Hannover. Overigens wordt er op dit moment druk gewerkt aan een Centraal Station van Berlijn, dit gaat echt het summum worden op het gebied van mordene OV-knooppunten. Omdat ik vind dat dit verplichte kost is voor iedereen die van OV houdt, hierbij de link:
http://www.stadtentwicklung.berlin.de/bauen/grosse_projekte/en/hauptbahnhof.shtml

Ik wist niet dat INVISIBLE familie in Maarssen had wonen. :)


:lol:

@JB-Mobile: Duitsland heeft inderdaad heel mooie stations! Ook de oude stations in Duitsland mogen er zijn. Leipzig is bijvoorbeeld heel mooi, met een enorme stationshal:

http://www.railfaneurope.net/pix/de/station/Leipzig/15.11.03dscf0042.jpg

Categorie nieuw: Schiphol is nog niet genoemd, vind ik erg handig gedaan! Wel jammer dat er nergens een stationskiosk of -restauratie is. Utrecht heb ik ook altijd ideaal gevonden.

Categorie oud: Dagelijks kom ik op Den Haag HS, maar als ik de pics van Groningen zie lijkt me dat Groningen wint! Haarlem is ook mooi inderdaad. Amsterdam CS is altijd indrukwekkend, hopelijk dat de verbouwing met de metrotunnel het station nog spectaculairder maakt.

Categorie erg: Amsterdam Zuid - WTC. Moet hoog nodig aangepakt worden!

Categorie buitenland: Leipzig is een gigantisch station, volgens mij iets van 40 sporen, met een draaiplatform voor locomotieven! Ben er in 1993 geweest, was toen al erg mooi. Ik weet geen groter station in Europa. Een heel mooi station is Kopenhagen Centraal, daar was ik van de zomer, echt een schitterende hal, alleen helaas erg vol met winkeltjes.

Ik vind station 's Hertogenbosch erg mooi.

het station in zurich is prachtig, modern en oud ik gellof iets van 52 perrons?? En leuke authentieke café's doet ook erg spaans aan! Daar heb ik live pieter van den hogenband goud zien winnen afgelopen zomer :)

Ook ik ben erg gecharmeerd van Haarlem.

http://www.railfaneurope.net/pix/nl/station/Haarlem/Haarlem_1.jpg

Niet zozeer het mooie gebouw zelf maar vooral door de sfeer die er hangt. Die moeilijk te beschrijven en te vangen sfeer hing vroeger ook op perron 2 van Amsterdam Centraal, maar daar is het behoorlijk verdwenen door de vernieuwing en de verbouwing (lees: vercommercialisering) van de ruimten die aan het perron grenzen. Alleen vind ik perron 6 van Haarlem (noordzijde) een beetje jammer. Het hangt er echt bij.

Verder vind ik het kasteeltje van Valkenburg (uit 1845, het oudste nog bestaande station van Nederland) ook erg mooi.

http://www.stationsweb.nl/valkenburg/afb16.jpg

Van de nieuwe stations vind ik Duivendrecht en Rotterdam Blaak erg mooi. Duivendrecht is vele malen mooier dan A'dam Sloterdijk, waar de benedensporen inderdaad maar een tochtig en donker gat zijn. Verder ben ik zeer benieuwd naar A'dam Bijlmer als het klaar is. En natuurlijk naar de stations van de vier grote steden na hun verbouwing door Benthem & Crouwel.

In de categorie metrostations vind ik Parkweg in Schiedam erg mooi. Misschien nog wel mooier dan Wilhelminaplein.

http://www.heeswijk.nl/global_pictures/projects/publicbuildings/large/PwS.L.005.jpg

Ik ben persoonlijk erg gecharmeerd van het kleine stationnetje van Enschede. Een aandoenelijk ding en ik kreeg een beetje "het einde van de wereld" gevoel toen ik er voor het eerst aankwam.

Het MOOISTE station van Nederland is ongetwijvelt Groningen.

mooiste station van nederland is zonder twijfel dat van groningen..
zie de foto's van bobdebouwer. dat glas in lood is echt fantastisch, mooi baksteen ook.
het enige is de burgerking die er sinds de renovatie in zit, dat is pure criminaliteit. voor de rest jammer je niet per se door heen hoeft te lopen.

mooiste naam van een station (en sowieso mooi oud station) : den haag hollands spoor

en ik vind dat de door rem koolhaas ontworpen tramhaltes in den haag ook wel even genoemd mogen worden in dit topic

op dit moment toch wel met ruime voorsprong Station Maarssen!

het is zo gigantisch, met een groot scala aan winkelaanbod, ondergrondse parkeergarage, bewaakte fietsenstalling, binnenkort een overdekt busstation erbij, een groot luxe milanees ingericht winkelcentrum om de hoek en natuurlijk de hoge kantoortoren die de skyline van Maarssen bepalen. dat alles maakt station Maarssen op dit moment het best, en het wordt alleen nog maar beter (2 flinke woontorens in aanbouw) :)

Ja, Groningen natuurlijk.
Geweldig om hier doorheen te lopen, het is tevens ook een inspiratiebron voor menig kunstenaar.

Haarlem, Den Haag HS, Groningen, Amsterdam CS.

Het station van Weert vind ik erg mooi. Het bestaat eigenlijk uit twee losse delen, namelijk een stationshal en een los perrongebouw.

http://www.stationsweb.nl/weert/afb1.jpg

http://www.stationsweb.nl/weert/afb12.jpg

http://www.stationsweb.nl/weert/afb5.jpg

http://www.stationsweb.nl/weert/afb15.jpg

Ik vind het nieuwe station van Den Bosch wel mooi, maar ik had liever het station uit de 19e eeuw gezien.

http://www.bastionoranje.nl/StationMeierijpleinsite.jpg
Het eerste houten stationnetje

http://www.stationsweb.nl/shertogenbosch/afb16.jpg
Het prachtige station van Cuypers uit 1893, afgebrand tijdens de tweede wereldoorlog. De Ns wilde het niet restaureren omdat het te duur was en Den Bosch had niet zo'n groot station nodig(dat bleek een vergissing te zijn).
Het enige wat nog bewaard is gebleven zijn de perronoverkappingen.

http://www.bastionoranje.nl/stationirSyboldRavensteinansichtkrt.jpg
(1952-1996) Dit station bleek al snel te klein

http://www.paleiskwartier.nl/images/p-station-01.jpg
het huidge station by night, helaas heb ik geen foto's van de stationshal met winkeltjes boven het spoor.

Ik vind het nieuwe station van Den Bosch wel mooi, maar ik had liever het station uit de 19e eeuw gezien.



http://www.stationsweb.nl/shertogenbosch/afb16.jpg
Het prachtige station van Cuypers uit 1893, afgebrand tijdens de tweede wereldoorlog. De Ns wilde het niet restaureren omdat het te duur was en Den Bosch had niet zo'n groot station nodig(dat bleek een vergissing te zijn).
Het enige wat nog bewaard is gebleven zijn de perronoverkappingen.


Zeer jammer
Dit zou met afstand het mooiste stationsgebouw van Nederland zijn geweest als het er nu nog stond. Cs Amsterdam 2 en CS Groningen 3

Ik moet toch dat gigantische station in Maarssen eens gaan bezoeken. Hoop alleen niet dat ik er in zal verdwalen. Zijn er goede plattegronden?

Hier foto's van mijn Alltime favorite:
De omgeving maakt het helemaal compleet :cheers:
http://img39.exs.cx/img39/3512/ab-tn_PC030501.jpg

http://img39.exs.cx/img39/3503/18-tn_PC030502.jpg
Te vette constructie:
http://img39.exs.cx/img39/9210/2d-tn_PC030506.jpg

http://img39.exs.cx/img39/2280/dc-tn_PC030505.jpg

Ik ga voor oud:
1. Groningen
2. Amsterdam CS
3. Haarlem

Ik moet toch dat gigantische station in Maarssen eens gaan bezoeken. Hoop alleen niet dat ik er in zal verdwalen. Zijn er goede plattegronden?

ik hoop dat je er ooit nog langs komt, als je het ziet wordt je opslag verliefd er op. plattegronden zijn niet nodig, alles staat goed aangegeven zoals altijd in ons Maarssen:)

Ik vind dat lichtblauwe van Sloterdijk echt te cheap, geen smaak, echt te lelijk voor woorden maar goed...

Ik vind het er op zich wel leuk uitzien, zo'n verhoogd station. Wel erg anders als de traditionele stations. Zoals Den Bosch, als dat oude station er nog stond, met intact interieur, zou het waarschijnlijk wel winnen van A'dam CS en Groningen. Dat station van Haarlem ziet er trouwens ook erg mooi uit, misschien ga ik het wel eens bezoeken!

ik hoop dat je er ooit nog langs komt, als je het ziet wordt je opslag verliefd er op. plattegronden zijn niet nodig, alles staat goed aangegeven zoals altijd in ons Maarssen:)
Ik kom er elke dag langs met de Intercity, maar voordat ik er erg in heb, ben ik wereldstad Maarssen (incl station) al weer voorbij!

Ik kom haast elke dag op A'dam CS, maar ik vind het een beetje overrated:

het stationsgebouw aan de buitenkant en de grote overkappingen zijn best aardig, maar de rest (tunnels, perrons, etc) is echt lelijk, vies en overrated. (En dat komt niet door de verbouwing!)

Ik vind de westbuis toch wel een mooie stationstunnel hoor.

Ja ik wou net zeggen. Die ziet er goed uit.. zeker als je het vergelijkt met het smalle tunneltje wat er voorheen lag. De hoofdtunnel zal er hetzelfde uit gaan zien als de westtunnel overigens.
Ik hoop trouwens dat ze ook de perrons gaan aanpakken en er een andere vloer op gaan leggen.

Als ze maar niet aan de overkapping komen:
http://img74.exs.cx/img74/5845/x5btnpc030499.jpg

De Westtunnel is inderdaad fraai geworden. Lekker ruim. Architectonisch een beetje saai, maar misschien moet je in zo'n oud fraai gebouw ook niet allerlei moderne architectonisch dingen gaan zitten proppen.

Groningen
Haarlem (ondanks tunnels/AH etc)
Amsterdam (uiterlijk alleen)
Tilburg
Ede-W!! funktioneel in knusse jaren70 stijl
Goor, of was het Lochem (aan lijn Zutphen-Hengel)
Rijswijk (of Voorburg, al die plaatsen lijken zo op elkaar; dat ondergrondse)
Vlissingen heeft ook zeer eigen sfeer

1. Groningen
2. Haarlem
3. Utrecht

1) Groningen
2) Amsterdam CS
3) Den Haag HS

1 Haarlem
2 Hollands Spoor

In willekeurige volgorde:

Haarlem, Eindhoven, Den Haag HS, Groningen, Tilburg.

@flatneuroot:

Waarom ontbreekt in jouw lijstje A'dam CS terwijl je de andere 3 (DH HS, Groningen en Haarlem wel noemt)?

Van Tilburg vind ik alleen het dak zeer apart (positief), maar de winkeltjes e.d. daaronder (en vooral de gevels ervan) vind ik ronduit lelijk.

@ Elmo,

Omdat ik die toch iets minder vind. De overkapping is wel weer geweldig.

Het mooiste station in het noordwesten van de provincie Utrecht:

http://www.stationsweb.nl/maarssen/afb10.jpg

http://www.stationsweb.nl/maarssen/afb11.jpg

http://www.stationsweb.nl/maarssen/afb12.jpg

http://www.stationsweb.nl/maarssen/afb13.jpg

http://www.stationsweb.nl/maarssen/afb14.jpg

http://www.stationsweb.nl/maarssen/afb15.jpg

Nou ja, station? :? Kantoorgebouw met treinperron en kaartautomaat. ;)

We have a winner.

Ik kon het ook haast niet voorstellen dat zo'n plaatsje als Maarssen zo'n joekel had van een station.

Nou ja, station? :? Kantoorgebouw met treinperron en kaartautomaat. ;)
semi-overdekte fietsenstalling no less!

Op al die foto's tel ik in totaal 3 reizigers.

Ik vind dat wel een beetje tegenvallen voor zo'n groot en belangrijk Centraal Station van Maarssen.

Voor het overzicht. De grote Twentse stations

Station Almelo
architect: K. van der Gaast (m.m.v. J.H. Baas), bouwjaar; 1962
http://www.architectuurcentrumtwente.nl/archifoto/alm_stat_3.jpg
http://www.architectuurcentrumtwente.nl/archifoto/alm_stat_4.jpg

Station HENGELO
architect: H.G.J. Schelling, bouwjaar 1955 (perronoverkapping: 1866)
http://www.architectuurcentrumtwente.nl/archifoto/hen_sta_3.jpg
http://www.architectuurcentrumtwente.nl/archifoto/hen_sta_4.jpg

Station Enschede
architect: H.G.J. Schelling, verbouwing: Harry Abels (IAA-architecten), bouwjaar: 1949-1950 / 2000
http://www.architectuurcentrumtwente.nl/archifoto/ens_stat_2.jpg
http://www.architectuurcentrumtwente.nl/archifoto/ens_stat_4.jpg

foto's van www.architectuurcentrumtwente.nl

Die van Eindhoven vind ik ronduit walgelijk.

Topfoto's Berrtus. Heb je ook het nummer van de fotograaf. :D

Lelystad-Zuid

http://www.stationsweb.nl/lelystadzuid/afb1.jpg

IJmuiden Casembrootstraat

http://www.stationsweb.nl/ijmuidencasembrootstraat/afb3.jpg

:)

Ijmuiden trendsetter voor groenbeheer!!

Topfoto's Berrtus. Heb je ook het nummer van de fotograaf. :D

Haha

Ik had de bron er maar bij gezet. Wist namelijk niet of jij ze allemaal gemaakt had.

1. Ganzenhoef (schitterend! prachtig! adembenemend!)
(kan nog even geen plaatje vinden, wordt aan gewerkt)

2. Den Haag Hs (geweldige combi van oud en nieuw, superfunctioneel toch heel sierlijk)
http://www.stationsweb.nl/denhaaghs/afb17.jpg

3. Troelstralaan
http://www.railfaneurope.net/pix/nl/metro/Rotterdam/5200/5214-5202-5251.jpg

Het lelijkste station van Nederland is natuurlijk Amsterdam Centraal. Bah! het goorste afvoerputje van de stad. Alleen maar viezigheid, junks, taxichauffeurs, toeristen, troep en boeren met klodders mayonaise op hun patat. Als ik ergens _niet_ graag kom is het daar wel, want je kunt er ook je fiets nergens kwijt

*helpt Adderbak een handje*

http://www.railfaneurope.net/pix/nl/metro/Amsterdam/20040701_metroamsterdam_04.jpg

http://www.railfaneurope.net/pix/nl/metro/Amsterdam/20040701_metroamsterdam_05.jpg

http://www.zwarts.jansma.nl/image/1004.1104/525/770/1

http://www.zwarts.jansma.nl/image/1004.1102/420/770/1

http://www.zwarts.jansma.nl/image/1004.1103/525/770/1

Ik vind Ganzenhoef niet echt spectaculair. Wel een stuk beter dan de betonnen zooi die de andere metrostations in Amsterdam zijn.

Worden de andere stations langs de lijnen 53 en 54 nog een keer aangepakt?

Als ik het goed heb wordt momenteel alleen nog gewerkt aan station Reigersbos (lijn 50 en 54). Het project is immers stilgelegd. De reden? Men begrootte de ‘Metromorfose’ op 200 miljoen euro, maar het bleek vorig jaar al dat de oorspronkelijke plannen van Zwarts & Jansma twee keer zo duur zouden worden. (Je vraagt je af wat voor koekebakkers zich met die berekeningen bezig houden…)

http://www.zwarts.jansma.nl/image/1004.1030/525/770/1

En dat is erg jammer, want het zou een enorme verbetering betekenen. Kijk maar naar de plannen voor de stations Van der Madeweg en Waterlooplein, die na Reigersbos zouden volgen.

http://www.zwarts.jansma.nl/image/1004.1031/525/770/1

http://www.zwarts.jansma.nl/image/1004.1029/525/770/1

Ik vrees dan ook dat de rest van de stations er erg bekaaid af zal komen met een veredelde schilderbeurt of iets dergelijks…Ik zou dan zeggen: geef de drukste stations, volgens mij de vijf ondergrondse stations plus Van der Madeweg (overstap lijn 50/53), Kraaiennest (hart oude Bijlmermeer), Holendrecht (AMC) en Strandvliet (Arena) de oorspronkelijk geplande grote verbouwing, en bezuinig op de verbouwing van de resterende zeven stations, waarbij de oorspronkelijke doelstellingen (verdwijnen van alle donkere hoeken en betonnen bunker uitstraling, verbetering daglicht en doorzicht en vergroting van beschutting en comfort) absoluut gehandhaafd moeten blijven, desnoods in beperkte mate.

Voorbeeld: een volledige overkapping zoals Ganzenhoef nu heeft gekregen, is natuurlijk het mooist, maar als dat te duur is kan het ook voor de helft. Ook bij zo’n kap ben je als reiziger beter beschermd tegen weer en wind, die nu nog vrij spel hebben op de metrostations. En een diagonaal oplopende lift zoals nu op Ganzenhoef toegepast is, lijkt mij natuurlijk ook iets teveel van het goede...

Voor mij is het toch echt lage zwaluwe...

Het eerste station:
http://www.stationsweb.nl/lagezwaluwe/afb18.jpg
http://www.stationsweb.nl/lagezwaluwe/afb17.jpg
www.stationsweb.nl

Toen werd het deze schoonheid:
http://www.ou.nl/open/hon/statzlwa.jpg

Of nee, toch maar niet...
http://www.ou.nl/open/hon/Statzlwacht.jpg
www.ou.nl

Dus hebben ze er dit maar van gemaakt:
http://www.ou.nl/open/hon/hsl2516.jpg
http://www.ou.nl/open/hon/hsl2613.jpg

Kortom... hoe kan je iets reduceren tot niets...

volkomen terecht dat Maarssen de winnaar is geworden. het kon ook eigenlijk niet anders, je moet natuulijk wel eerlijk en objectief blijven, dan is waarschijnlijk iedereen het er toch wel over eens dat Station Maarssen met ruime voorsprong wint, ook met alle functies die het bezit.

ik ben er trots op zo'n station te mogen vertegenwoordigen:) :cheers: :banana: :cheers:

Ik vind Grongen er wel mooi uitzien maar ik ben er aleen nog nooit geweest.
Mijn favoriet is Amsterdam CS. Ik vind de architectuur niet perse super(ok voorkant wel) maar het gebouw en zijn elemente wel.
De overkapping is eigenlijk zo lelijk dat ie mooi is(WTC NY vergelijkbaar). De tunnels geven je het gevoel dat je in NY bent ofzo, terwijl het maar Amsterdam is.

Dus groningen of Amsterdam!

(maar Amsterdam 100% sure als de verbouwing klaar is. Dan kan het zich zeker tot de meest bijzondere ter wereld rekenen met 3 tijds fases)

Dat station van Maarssen lijkt volgens mij wel sterk op het station van Boxtel

Voor mij is het toch echt lage zwaluwe...

Tyfus wat een misdaad voor het oog :eek:

Top 5

Den Haag Holland Spoor
Station Haarlem
Amsterdam CS
Groningen CS
Station Blaak

@ Mojito: thanks!!
Een prachtig eenvoudig helder design, lekker strak en zeer overzichtelijk. Ik zette het op 1 vanwege het enoooooorme contrast met hoe het er vroeger uitzag. Mijn god wat zijn die stations van de Amsterdamse metro toch lelijk... zo lelijk dat het weer bijzonder wordt. Van mij mogen ze er eentje in deze staat laten en alleen 1 x per jaar verven, als museumfunctie (maar dan wel met echte junks in de enge hoekjes).

Ja, ergens is het ook wel zonde dat die nucleaire bunker-architectuur van de Oostlijn zal gaan verdwijnen. Je kunt het je nauwelijks voorstellen, maar de architecten van de Oostlijn (Sier van Rhijn en Ben Spängberg) hebben in 1977 nog de Merkelbachprijs (een driejaarlijkse Amsterdamse Kunstprijs) in de categorie Architectuur gewonnen. Nou ja, misschien ook wel begrijpelijk, want de eerste paar jaar lag het er ook erg mooi bij. Ik kan me nog wel vaag herinneren dat alles er schoon en verzorgd uitzag, toen ik als kleuter van vijf, zes jaar voor het eerst (bewust) met de metro ging. Die plastic banken waren zelfs nog gestoffeerd met schuimrubber en donkerblauw kunstleer! Helaas heeft dat niet lang geduurd...Na de Floriade van 1982 (bij de Gaasperplas) en de voltooiing van de Geinlijn in hetzelfde jaar hebben de enorme verloedering en verval heel hard toegeslagen...Ben overigens heel benieuwd hoe lang Ganzenhoef zo mooi blijft. Ik heb er een hard hoofd in namelijk.

station apeldoorn!

Voor mij is Maarssen anders niet de winnaar hoor. :(

Groningen Hoofdstation wint... Verder ben ik benieuwd hoe Den Haag Centraal er na de verbouwing uit zal zien. Dan heeft Den Haag twee mooie stations (modern en klassiek, voor elk wat wils...)

Kunnen we voor de top 10 aan meest genoemde stations geen polls bouwen? Ben namelijk best benieuwd...

Willekeurige volgorde

Groningen
Den Haag HS
A'dam CS
Maastricht
Haarlem
Roosendaal

ja ik hou het maar bij de oude stations

mooiste moderne station vind ik zelf toch nog steeds Leiden!

:)

1. Den Haag HS - klassiek en modern; alsof ik ergens in Frankrijk op de trein aan t wachten ben

2. Metro Parkweg Schiedam
3. Den Bosch
4. Rotterdam Blaak
5. Leiden Centraal

Den Bosch is een naar tochtgat, zodra de R in de maand dreigt te komen moet je daar heel hard weg gaan rennen. Alleen al om warm te blijven.

En Rotterdam Blaak moeten ze een keer schoonmaken. Ieuw, zo smerig altijd.

Ja, zodra je de roltrap in DB naar beneden pakt ben je buiten! Da's echt fout.

Ik vind Duijvendrecht wel een leuk station, omdat daar de treinen daar echt van alle kanten binnenkomen en vertrekken.

1/ Haarlem
2/ Groningen
3/ Sloterdijk
4/ Duyvendrecht
5/ Dordrecht
6/ Almere ?? (ben er 1x doorgekomen, uitzicht naar centrale winkelstraat imposant)
7/ Amsterdam CS
8/ Den Haag HS
9/ Leiden
10/Schiphol
Lelijkste:
1/ Dordrecht Zuid en alle identieke haltes met alleen een perron en soms een abri.
2/ Barendrecht (tunnel door tyrannie van de nimby's)

Trouwens, Tilburg is ook een boutstation! En west ook! Maar goed dat ze het perron zo breed hebben gemaakt. Als dat niet zou zijn zou je elke keer de rails op worden gezogen door die irritante goederentreinen van 5km. lang die daar net zo vaak komen als passagierstreinen.

Wat hebben jullie toch allemaal met dat Duyvendrecht/Duijvendrecht? 't Is gewoon Duivendrecht hoor...Een lelijk station trouwens. Voor zo'n kruisstation, waarvan we er in Nederland maar twee hebben (de andere is natuurlijk Sloterdijk), zou wat indrukwekkende architectuur niet misstaan hebben. Van Sloterdijk vind ik trouwens ook alleen maar de bovenste perrons mooi; het station op -1 vind ik maar niks...
Het mooiste station van het land is voor mij niet Amsterdam (da's nummer 2), maar Maastricht. Dat is indrukwekkend in zijn soberheid.
Den Haag HS is ook een mooi station, en Haarlem heeft als één van de oudste stations van Nederland ook wel wat. Ook het stationsgebouw van Delft straalt klasse uit; hopelijk dat dat niet verdwijnt als de tunnel wordt gebouwd.
En het lelijkste station van Nederland? Utrecht, zonder twijfel.

Station Valkenburg a/d Geul is erg mooi

Mee eens Valkenburg en Maastricht! Alleen het binnenrijden van Maastricht is oerlelijk.

Delft CS is echt schattig, Amsterdam uiteraard ook mooi. Hoe ziet Lage Zwaluwe er tegenwoordig uit? Barendrecht vond ik wel leuk met die 3-delige tunnels ervoor en erachter. En Rotterdam-Blaak met die mooie kleureffecten.

Niet omdat ik uit de buurt van Zwolle kom, maar ik vind station Zwolle ook zeker een van de mooiere van ons land. De combinatie van oud stationsgebouw met een moderne overkapping doet het goed vind ik. Het is na Utrecht Centraal volgens Wikipedia (http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Zwolle) ook het belangrijkste spoorwegknooppunt van ons land.

http://www.xtrax.nl/pics/stations/jpg/zwolle.jpg

Ja, da kan wel kloppen, daar heb je toch ook iets van 17 perrons?

En Rotterdam Blaak moeten ze een keer schoonmaken. Ieuw, zo smerig altijd.

das misschien waar, maar de combinatie van si-fi ('s avonds lijkt t net een spaceship) en functionaliteit (OV knooppunt in midden van de stad, en allemaal netjes onder de grond) is het toch een van mn favo's.

1. Den Haag HS - klassiek en modern; alsof ik ergens in Frankrijk op de trein aan t wachten ben

2. Metro Parkweg Schiedam
3. Den Bosch
4. Rotterdam Blaak
5. Leiden Centraal

Wel Den Haag HS noemen maar niet A'dam en Haarlem. Apart, of ben je op beiden nog niet geweest?

Wel Den Haag HS noemen maar niet A'dam en Haarlem. Apart, of ben je op beiden nog niet geweest?

jawel Adam CS heel vaak, maar vindt t gewoon geen indruk maken (te rommelig misschien? - die nieuwe tunnel is opzich wel mooi) Haarlem paar keer geweest, en zelfde ..wordt er gewoon niet warm van ...sorry!

bijzondere aan HS is gewoon zoals iemand al hier zei, dat het sierlijk is en authentiek met een modern functioneel overzichtelijk randje.

Maar goed heb dus eerder een zwaktepunt voor moderne strakke stations,
zoals bv CDG-TGV ...maar dat is weer andere koek ... ;)

http://www.teamsmarty.com/derkl/bonjour/101-0106_IMG.JPG

Het is na Utrecht Centraal volgens Wikipedia (http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Zwolle) ook het belangrijkste spoorwegknooppunt van ons land.


Wat een onzin. Amsterdam en Rotterdam cs zijn sowieso belangrijker. Ook Amersfoort, Leiden en Arnhem lijken me drukker.
Geloof Wikipedia niet zomaar.

Ja Errik, en er zijn nog wel meer stations drukker. Zwolle is alleen een knooppunt van sporen. Er worden alleen nauwelijks vervoersdiensten op die sporen uitgevoerd.....

Wat een onzin.
Geen onzin, vanuit Zwolle kun je via het spoor 6 verschillende richtingen op. En het ging ook niet zozeer om het drukste station maar om het knooppunt van sporen.

Wat een onzin. Amsterdam en Rotterdam cs zijn sowieso belangrijker. Ook Amersfoort, Leiden en Arnhem lijken me drukker.
Geloof Wikipedia niet zomaar.

het gaat toch om het grootste knooppunt, niet het drukste station........

Geen onzin, vanuit Zwolle kun je via het spoor 6 verschillende richtingen op.
Dan nog is het onzin. Ja, je kan 6 kanten op, maar de meeste van die richtingen stellen bar weinig voor. Zwolle is best een belangrijk spoorknooppunt, maar zeker niet de 2e na Utrecht.

Groningen voor mij.

Hier nogmaals station Valkenburg, foto van m'n eigen thread.

http://img369.imageshack.us/img369/55/260805024medium0bb.jpg

Dan is Zutphen ook heel belangrijk met 5 richtingen, verder is het geen mooi station.

mooie stations, die nog niet zijn genoemd

Amsterdam Amstel
Woerden

en, Utrecht Terwijde, mooie loopbrug!

verder is het geen mooi station.
Jij brengt het als een feit, maar iets mooi of lelijk vinden is een mening en ik vind het wel een mooi station. En of het na Utrecht het belangrijkste knooppunt van sporen zou zijn vond ik ook al opmerkelijk, het zijn dan ook niet mijn woorden, maar het is wel degelijk een belangrijk knooppunt.

Jij brengt het als een feit, maar iets mooi of lelijk vinden is een mening en ik vind het wel een mooi station. En of het na Utrecht het belangrijkste knooppunt van sporen zou zijn vond ik ook al opmerkelijk, het zijn dan ook niet mijn woorden, maar het is wel degelijk een belangrijk knooppunt.Ik heb al een wijziging aangebracht in Wikipedia. Het is niet echt relevant hoeveel verschillende fysieke spoorlijnen er in een station samenkomen; het aantal verschillende treindiensten dat een station aandoet is veel relevanter (overigens doet Zwolle het ook in dit opzicht zeker niet slecht, maar niet goed genoeg voor een nummer-twee positie).

mijn favouriet blijft Amsterdam centraal.... de ligging op een "eiland" en komt mooi op als je op de Damrak loopt....super statig!

Jij brengt het als een feit, maar iets mooi of lelijk vinden is een mening en ik vind het wel een mooi station.
Volgens mij heb je verkeerd gelezen; hij heeft het over Zutphen. Daarvan kun je toch wel ongeveer objectief stellen dat het een lelijk station is, met z'n dunne pilaartjes van grindbeton.

^^

Kan ook kloppen, sorry, mijn fout dan!

Groningen, Den Haag HS, Haarlem, Valkenburg, Amsterdam etc. etc. zijn mooie stations. De Kuip is een mooi stadion :)

Ikzelf ben ook nogal gecharmeerd van de oude stijl station.
Dus voor mij ook Groningen op 1, Amsterdam Cs op 2, dan Haarlem.

Trouwens voor ontzettend veel info en foto's van stations kun je eens kijken op:
http://www.stationsweb.nl/
Hier heb ik al menig middag mee kunnen vullen!