http://img238.imageshack.us/img238/9684/kataskevastika2jv.gif

Logo designed by:
SAVAS Visual Arts (http://www.skyscrapercity.com/member.php?u=23857)

*Αυτό εδώ το θέμα έχει να κάνει αποκλειστικά με νέα από των χώρο των κατασκευών,αναπλάσεις χώρων,προτεινόμενα σχέδια διάφορων έργων κ.α* :)

~Μουσείο Ναυτικής Παράδοσης ιδρύεται στον Φλοίσβο του Παλαιού Φαλήρου~

http://assets.in.gr/dGenesis/assets/Content5/Photo/577309_b.jpg


Αθήνα


Στην ίδρυση Μουσείου Ναυτικής Παράδοσης στην περιοχή του Φλοίσβου, στο Παλαιό Φάληρο, συμφώνησαν την Τρίτη οι υπουργοί Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλης Κεφαλογιάννης, Εθνικής Αμυνας Σπήλιος Σπηλιωτόπουλος και η αναπληρώτρια υπουργός Πολιτισμού Φάνη Πάλλη-Πετραλιά.

Την έκταση των 21.980τ.μ. παραχώρησαν στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού η Κτηματική Εταιρεία του Δημοσίου και ο Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού.

Στο συγκεκριμένο χώρο θα κατασκευαστούν το Μουσείο Ναυτικής Παράδοσης και η απαραίτητη υποδομή για τον ελλιμενισμό των ιστορικών πλοίων-μουσείων, δηλαδή του θωρηκτού «Αβέρωφ», του αντιτορπιλικού «Βέλος» και του ιστιοφόρου σκάφους «Ευγένιος Ευγενίδης». Ο προϋπολογισμός για την υλοποίηση του έργου ανέρχεται σε 20 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, ανακοινώθηκε η επανενεργοποίηση του ιστιοφόρου σκάφους «Ευγένιος Ευγενίδης», το οποίο θα χρησιμοποιείται για την εκπαίδευση των νέων δοκίμων και υπαξιωματικών τόσο του Πολεμικού όσο και του Εμπορικού Ναυτικού.

Ο Αρχηγός ΓΕΝ, αντιναύαρχος Αντώνης Αντωνιάδης, ενημέρωσε τα κυβερνητικά στελέχη για την πορεία των εργασιών επισκευής και τοποθέτησης του εξοπλισμού του ιστιοφόρου.
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=577309&lngDtrID=253

~Bόλτα στο... πάρκο με τα σαλάχια~

http://ta-nea.dolnet.gr/data/D2004/D1204/1el20a.gif


Δύο μεγάλα ενυδρεία ανοίγουν τις πύλες τους

Δύο μεγάλα ενυδρεία ετοιμάζονται να ανοίξουν τις πύλες τους στο κοινό μέσα στους επόμενους μήνες. Το ένα στο Ηράκλειο της Κρήτης και το άλλο στην Αθήνα. Την ίδια στιγμή το - μοναδικό σε λειτουργία αυτή τη στιγμή - ενυδρείο της Ρόδου υλοποιεί το μεγαλύτερο στην ιστορία του σχέδιο επέκτασης και ανανέωσης.

«Για πρώτη φορά παρατηρείται τέτοια... έκρηξη κατασκευής ενυδρείων στη χώρα μας και αυτό είναι το εντυπωσιακό», εξηγεί ο βιολόγος θάλασσας και ερευνητής του Εθνικού Κέντρου Θαλασσίων Ερευνών κ. Γιώργος Τριανταφύλλου. «Μια χώρα με τόσο έντονη ναυτική παράδοση, με 7.500 χιλιόμετρα νησιωτικών ακτών, με συνολική ακτογραμμή 15.000 χιλιομέτρων, διέθετε ένα μόνο ενυδρείο και αυτό κατασκευασμένο από Ιταλούς το 1934 στη Ρόδο. Το κενό έρχονται να καλύψουν οι δύο μεγάλοι πολυχώροι που κατασκευάζονται».

Από το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών . Το νέο ενυδρείο της Κρήτης δημιουργείται από το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών. Όπως εξηγεί ο κ. Τριανταφύλλου, στόχος της πρωτοβουλίας του Κέντρου Θαλασσίων Ερευνών είναι να φέρει σε επαφή τους πολίτες όλων των ηλικιών με τον «παράδεισο των 4.000 οργανισμών (τόσοι θα φιλοξενούνται ) από τον θαλάσσιο κόσμο που περιβάλλει τη χώρα μας και που λίγοι γνωρίζουν». «Θα είναι το μεγαλύτερο της Ανατολικής Μεσογείου και ένα απο τα μεγαλύτερα της Ευρώπης. Κατασκευάζεται σε έκταση 60 στρεμμάτων - στον χώρο της πρώην αμερικανικής βάσης Βουρνών κοντά στη Χερσόνησο Ηρακλείου», εξηγεί ο υπεύθυνος έργου κ. Μιχάλης Παπαδάκης.

1.600.000 λίτρα θαλασσινού νερού, το οποίο θα είναι τοποθετημένο σε μικρότερες ή μεγαλύτερες δεξαμενές και θα ανανεώνεται από τη θάλασσα μέσω ειδικού δικτύου σωληνώσεων, θα «φιλοξενεί» ψάρια, φυτά, μαλάκια. Σε άλλο τμήμα του ίδιου χώρου θα λειτουργεί ερευνητικό επιστημονικό κέντρο για τις υδατοκαλλιέργειες, ενώ ετοιμάζονται εστιατόρια, καφετέριες και καταστήματα με αναμνηστικά και άλλα είδη. Το ενυδρείο θα λειτουργήσει μέχρι τον Μάρτιο.

Επί της Εθνικής Οδού. Στην Αθήνα η προσπάθεια γίνεται με ιδιωτική πρωτοβουλία. Ο Ζαν Ζακ Λεσουέρ, δημιουργός του Αττικού Ζωολογικού Πάρκου που λειτουργεί στα Σπάτα, ετοιμάζει ένα μεγάλο ενυδρείο σε κτίριο που βρίσκεται στα βόρεια προάστια, επί της Εθνικής Οδού, όπου μέχρι πρόσφατα λειτουργούσε έκθεση επίπλων. Το ενυδρείο που κατασκευάζεται εκεί θα εκτείνεται σε δύο ορόφους συνολικής έκτασης 4.000 τετραγωνικών μέτρων, ενώ οι δεξαμενές του θα έχουν χωρητικότητα 1.500.000 λίτρων. Θα φιλοξενούνται είδη τόσο του θαλασσινού νερού όσο και του γλυκού.

«Το επιστημονικό ενδιαφέρον εντοπίζεται στο ότι θα ζουν σε ειδική πτέρυγα των εγκαταστάσεών μας 600 είδη ψαριών, από αυτά που πέρασαν στη Μεσόγειο μέσω του καναλιού του Σουέζ», επισημαίνει ο κ. Λεσουέρ. «Τέτοια είδη τα συναντάει κανείς κοντά στις βόρειες ακτές της Αφρικής». Ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται να έχει και η πτέρυγα με τους καρχαρίες. «Θα φιλοξενούνται σε μια τεράστια δεξαμενή ενώ θα κατασκευαστεί και μια ειδική στοά μέσα στη δεξαμενή. Οι επισκέπτες θα περπατάνε και από πάνω τους ή δίπλα τους θα βλέπουν τους καρχαρίες να κολυμπούν», εξηγεί ο κ. Λεσουέρ. Το ενυδρείο θα λειτουργήσει έως τον Σεπτέμβριο του 2005 - οι εργασίες προχωρούν κανονικά.


ΕΝΥΔΡΕΙΟ ΡΟΔΟΥ

Επεκτείνεται και συνδέεται με το κτίριο του Φάρου
Ανανεώνεται και επεκτείνεται το ενυδρείο της Ρόδου, στο οποίο ήδη λειτουργούν η κεντρική κυκλική δεξαμενή χωρητικότητας 25.000 λίτρων, 12 δεξαμενές χωρητικότητας 1.000 έως 5.000 λίτρων, και 15 μικρές δεξαμενές 50 έως 100 λίτρων. «Έργα συνολικού προϋπολογισμού 3.000.000.000 ευρώ έχουν προγραμματιστεί και περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων την ανακατασκευή μιας παλαιάς δεξαμενής χωρητικότητας 300 κυβικών μέτρων, στην οποία θα φιλοξενούνται μεγάλοι θαλάσσιοι οργανισμοί. Επίσης προγραμματίζεται η σύνδεση του υπάρχοντος κτιρίου του ενυδρείου στη Ρόδο με το γειτονικό κτίριο του Φάρου», εξηγεί ο διευθύνων σύμβουλος του Ιδρύματος κ. Ανδρέας Σιούλας.
http://ta-nea.dolnet.gr/neaweb/nta_nea.print_unique?e=A&f=18107&m=N20&aa=1

Ξέρει κάποιος ποιά εταιρία κατασκευάζει αυτά τα κτίρια?

http://www.e-go.gr/filesystem/images/20040524/medium/pegasus_m_3c_SEA_Pallinis.jpg

Αν δεν κάνω λάθος η Red.Κοίταξε και στον ιστότοπο τους.

Το Stadia.gr παρουσιάζει τα σχέδια της Θέρμης.

http://www.stadia.gr/thermi/thermi6.jpg

http://www.stadia.gr/thermi/thermi4.jpg

Για περισσότερα εδώ (http://www.stadia.gr/thermi/thermi-gr.html)

~Νέο Αεροδρόμιο Ιωαννίνων~

http://briefcase.pathfinder.gr/download/alfa_omega/19058/352951/0/IOA+2.jpg


Σύγχρονο και ικανό να εξυπηρετήσει τις ανάγκες σε δύο χρόνια από τη δημοπράτηση
45 εκατ. ευρώ για το αεροδρόμιο στα Ιωάννινα

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Δευτέρα, 6 Δεκεμβρίου 2004 07:00
ΜΕ ΣΤΟΧΟ το αεροδρόμιο των Ιωαννίνων να καταστεί από τα πλέον σύγχρονα και ασφαλή, θα διατεθούν άνω των 45 εκατ. ευρώ με αποφάσεις των αρμοδίων υπουργών και της ΥΠΑ.

Για το συγκεκριμένο αεροδρόμιο, ένα από τα πιο δύσκολα της χώρας εξαιτίας των μορφολογικών χαρακτηριστικών της περιοχής αλλά και των καιρικών συνθηκών, χρόνια τώρα το επιβατικό κοινό αναμένει την αναβάθμιση των εγκαταστάσεων και τον εκσυγχρονισμό του ώστε να βελτιωθούν οι παρεχόμενες υπηρεσίες. Τα προβλήματα συνεχίζουν να υπάρχουν και να διογκώνονται λόγω και της αύξησης των αναγκών αλλά και των απαιτήσεων των επισκεπτών.

Ακριβώς για τα προβλήματα αυτά και για τη σοβαρότητά τους αλλά και για το υπέρ επείγον πλέον της επίλυσής τους, ενημερώθηκε ο υποδιοικητής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, Δημήτρης Σταμάτης, ο οποίος και επισκέφθηκε το αεροδρόμιο Ιωαννίνων συνοδευόμενος από τον περιφερειάρχη Ηπείρου, Δημήτρη Πανοζάχο, τον νομάρχη Ιωαννίνων, Αλέκο Καχριμάνη, και το δήμαρχο της πόλης, Νίκο Γκόντα.

Ο κ. Σταμάτης μετά την πλήρη ενημέρωση που του έγινε στάθηκε κυρίως σε δυο σημεία: στις εγκαταστάσεις του αεροδρομίου και στην τοποθέτηση του ILS. «Σύμφωνα με τη μελέτη ο συνολικά στεγασμένος χώρος του αεροσταθμού θα είναι 10.000 τ.μ. που θα εξυπηρετεί περίπου 500 επιβάτες ανά ώρα. Παράλληλα θα γίνει επέκταση του χώρου στάθμευσης αεροσκαφών για να μπορούν να σταθμεύσουν πέντε μεγάλα αεροσκάφη.

Με τα έργα αυτά και καιρού επιτρέποντος το αεροδρόμιο θα είναι σύγχρονο και ικανό να εξυπηρετήσει τις ανάγκες» τόνισε ο κ. Σταμάτης.

Το άλλο θέμα που έθιξε ο υποδιοικητής της Υ.Π.Α. ήταν η εγκατάσταση του ILS (σύστημα που επιτρέπει την προσέγγιση του αεροσκάφους χωρίς οπτική εικόνα του πιλότου ). «Σύστημα τυφλής προσγείωσης δεν μπορεί να εγκατασταθεί στα Γιάννινα. Η μορφολογία και η θέση του αεροδρομίου δεν το επιτρέπουν. Θα γίνει ό,τι έγινε και στη Θεσσαλονίκη που εγκαταστάθηκε τέτοιο σύστημα αλλά δεν γλιτώσαμε ούτε τις καθυστερήσεις ούτε τις ματαιώσεις πτήσεων. Δεν είναι θέμα οικονομίας αλλά τεχνικής αδυναμίας. Αυτά για να ξεκαθαρίσει το θέμα», είπε και σημείωσε ότι «Δεν θα κάνω κανένα σχόλιο. Το μόνο που θα πω είναι ότι υπάρχει μια μυθοποίηση και μια παραφιλολογία για το ILS».

Μελέτες

Η δημοπράτηση του έργου, σύμφωνα με τον κ. Σταμάτη, αναμένεται να γίνει από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Χωροταξίας μέσα στο 2005, ενώ τα χρήματα για τα έργα θα προέρχονται από την τροποποιημένη ΣΑΕ του υπουργείου Συγκοινωνιών: «Ήδη έχουν ενταχθεί με απόφαση του υπουργού κ. Μιχάλη Λιάπη 45 εκατ. ευρώ στην τροποποιημένη ΣΑΕ. Διπλάσιο δηλαδή ποσό από το αρχικό σχέδιο που προέβλεπε 25 εκατ. ευρώ για τα εναπομείναντα έργα» τόνισε κ. Σταμάτης σημειώνοντας ότι το ποσό αυξήθηκε «ώστε να γίνει κάτι σωστό στο αεροδρόμιο των Ιωαννίνων».

Ηδη η ΥΠΑ αναμένει τις διορθωμένες μελέτες οι οποίες θα κατατεθούν για δημοπράτηση στο ΠΕΧΩΔΕ: «Οι μελέτες έχουν μικρές διορθώσεις που αφορούν κυρίως την απρόσκοπτη λειτουργία του αεροδρομίου όσο θα γίνονται τα έργα», είπε καταλήγοντας.

Σύμφωνα με τις νέες ανακοινώσεις οι εργασίες στο αεροδρόμιο, από την δημοπράτηση και έπειτα, θα διαρκέσουν δυο χρόνια, ενώ σε αυτό το διάστημα δεν θα διακοπούν οι πτήσεις.

«Η εξαγγελία για τη διάθεση 45 εκατ. ευρώ για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση του αεροδρομίου είναι καθοριστικής σημασίας. Τα οφέλη για τα Γιάννινα θα είναι πολλαπλά, ενώ το έργο είναι εθνικής σημασίας αφού θα συμβάλει στη βελτίωση των αερομεταφορών από και προς την Αλβανία και τα Βαλκάνια», τόνισε ο δήμαρχος Ιωαννιτών, Νίκος Γκόντας.

ΤΖΩΡΤΖΗ
http://www.naftemporiki.gr/news/static/04/12/06/986177.htm

To stadio thermis thymizei ligo podilatodromio Calatrava :)

Το σχέδιο αξιοποίησης όλων των εγκαταστάσεων

Η αναπληρώτρια υπουργός Πολιτισμού Φάνη Πάλλη-Πετραλιά παρουσίασε αναλυτικά το σχέδιο αξιοποίησης των εγκαταστάσεων ξεκινώντας από την περιφέρεια, που για την κυβέρνηση αποτελεί κεντρική προτεραιότητα.

Ετσι, το Παγκρήτιο Στάδιο αναδεικνύεται, μαζί με τις γειτονικές δημόσιες εκτάσεις και σε συνεργασία με το δήμο, σε πρότυπο και ελκυστικό "άνοιγμα" στη θάλασσα, που σήμερα της λείπει, ενώ τα άλλα δύο στάδια, το Πανθεσσαλικό στο Βόλο και το Παμπελοποννησιακό στην Πάτρα, διατηρούν τον κύριο χαρακτήρα τους και αναπτύσσουν και παράλληλες δραστηριότητες ως προπονητικά κέντρα για προσέλκυση αθλητικού τουρισμού.

Επίσης, η κα Πετραλιά ανακοίνωσε το νέο πρόγραμμα περιφερειακής ανάπτυξης "Ελλάδα 2005-2007", καθώς θα διατεθούν την επόμενη διετία περισσότερα από 300 εκατομμύρια ευρώ για 1.500 έργα στην περιφέρεια.

Για την Αττική, το σχέδιο αξιοποίησης των εγκαταστάσεων ξεκινά από το Σχοινιά, καθώς το Κωπηλατοδρόμιο αναδεικνύεται σε βασικό κέντρο οικολογικής ευαισθητοποίησης του Λεκανοπεδίου, οργανικά εντεταγμένο στο ευρύτερο πλαίσιο διαμόρφωσης του Πρότυπου Οικολογικού Πάρκου, διατηρώντας και το αθλητικό του περιεχόμενο, με τη διεξαγωγή αγώνων κωπηλασίας.

Η εγκατάσταση των Ανω Λιοσίων, η οποία βρίσκεται σε μία παραμελημένη περιοχή της Αττικής, μεταμορφώνεται σε Κέντρου Πολιτισμού και Τεχνολογίας. Ειδικότερα, εκεί θα στεγαστούν οι Σχολές και Ακαδημίες Πολιτισμού (χορού, κινηματογράφου, θεάτρου, μουσικής), την ίδρυση των οποίων είχε εξαγγείλει ο ίδιος ο πρωθυπουργός και αποτελεί προγραμματική δέσμευση της κυβέρνησης.

Επιπλέον, στα Ανω Λιόσια θα στεγαστεί ακόμη και το Εθνικό Ψηφιακό Μουσείο, φορέας σύγχρονου πολιτισμού, που θα καταγράψει, θα διαφυλάξει και θα προβάλει την εθνική μας κληρονομιά εικόνας και ήχου.

Στη Νίκαια, όπου στεγάζεται το "Σπίτι της Αρσης Βαρών", υπάρχουν σοβαρά προβλήματα πρόσβασης, τα οποία για να λυθούν γίνονται οι κατάλληλες παρεμβάσεις, προκειμένου η εγκατάσταση να καταστεί ελκυστικός πόλος αθλητισμού, πολιτισμού και αναψυχής υπερτοπικού ενδιαφέροντος.

Στο κλειστό του Γαλατσίου, όπου φιλοξενούνται ήδη σημαντικές αθλητικές και πολιτιστικές εκδηλώσεις, χωροθετείται κέντρο ψυχαγωγικού αθλητισμού και υποστηρικτικών επιχειρηματικών δραστηριοτήτων.

Το Κέντρο Ιππασίας στο Μαρκόπουλο αναδιαμορφώνεται με στόχο την ανάπτυξη ενός θεματικού πάρκου αθλητικού και τουριστικού ενδιαφέροντος, πέρα από την κάλυψη των αναγκών του ιππικού ερασιτεχνικού αθλητισμού. Επισημάνθηκε δε ότι το υφιστάμενο θεματικό πλαίσιο παρέχει τη δυνατότητα ανέγερσης ξενοδοχειακής μονάδας.

Στην ίδια περιοχή υπάρχει και το Κέντρο Σκοποβολής, το οποίο αξιοποιείται για τις ανάγκες του ερασιτεχνικού αθλητισμού, αλλά και για τις μόνιμες σκοπευτικές ανάγκες των σωμάτων ασφαλείας.

Πόλος έλξης το ΟΑΚΑ

Το συγκρότημα του Ολυμπιακού Σταδίου θα αποτελέσει τον έναν από τους δύο βασικούς μεταολυμπιακούς πόλους έλξης του Λεκανοπεδίου.

Στις βασικές αθλητικές χρήσεις προστίθενται μία σειρά άλλων υποστηρικτικών δραστηριοτήτων, που θα καταστήσουν το συγκρότημα τόπο επίσκεψης, τόσο από τους Ελληνες και τους ξένους. Με κεντρικό σημείο αναφοράς το αρχιτεκτονικό έργο του Καλατράβα, το Τείχος των Εθνών και την Αγορά, δημιουργείται ο Ολυμπιακός περίπατος.

Σε τμήμα του Διεθνούς Κέντρου Ραδιοτηλεόρασης ιδρύεται το Μουσείο Ελληνικών Ολυμπιακών Αγώνων, ενώ το μεγαλύτερο τμήμα των 110.000 τμ της εγκατάστασης θα δοθεί για πολυδύναμη επιχειρηματική δραστηριότητα. Επίσης, στο Βασικό Κέντρο Τύπου, θα μεταφερθεί το ΥΠΕΧΩΔΕ, όπως έχει ήδη ανακοινωθεί από τον αρμόδιο υπουργό Γιώργο Σουφλιά.

Οι υφιστάμενες εγκαταστάσεις στο Γουδί θα λειτουργήσουν για τις ανάγκες του ερασιτεχνικού αθλητισμού και του πολιτισμού, ενταγμένες στο συνολικό σχέδιο ανάπλασης της περιοχής.

Παράλιο μέτωπο

Η αξιοποίηση της παραλιακής ζώνης, από το στάδιο Ειρήνης και Φιλίας μέχρι τον Αγιο Κοσμά, επιτρέπει να δημιουργηθεί ένα θαλάσσιο μέτωπο, που θα αποτελεί το σύμβολο της σύγχρονης ευρωπαϊκής μητρόπολης. Συγκεκριμένα, στο παράλιο μέτωπο του Φαλήρου θα γίνει η χωροθέτηση ενός σταθερού Μητροπολιτικού Συνεδριακού Κέντρου, της τάξεως των 5.000 συνέδρων.

Το παράλιο μέτωπο του Φαλήρου θα αποτελεί, επίσης, υπερτοπικό πόλο αναψυχής και πολιτισμού, ενώ η ανάπτυξη της περιοχής θα διασφαλίζει την άμεση και απρόσκοπτη πρόσβαση των κατοίκων και των επισκεπτών του Λεκανοπεδίου. Το μέτωπο θα διαθέτει εγκαταστάσεις αναψυχής και εστίασης, παράλιους περιπάτους, αθλητικούς και ναυταθλητικούς χώρους.

Στον Αγιο Κοσμά, δημιουργείται μαρίνα υψηλών προδιαγραφών και αναβαθμίζεται σε διεθνών προδιαγραφών τουριστική και ναυταθλητική εγκατάσταση.

Στο Ελληνικό, στο πλαίσιο της αρχιτεκτονικής μελέτης του Οργανισμού Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας για τη δημιουργία του μεγάλου Μητροπολιτικού Πάρκου, σε υπάρχουσες Ολυμπιακές εγκαταστάσεις αναπτύσσονται χώροι θεματικού αθλητισμού και παράπλευρων πολιτιστικών και ψυχαγωγικών δραστηριοτήτων.

Η κα Πετραλιά συμπλήρωσε ότι, για να γίνει το στρατηγικό σχέδιο της κυβέρνησης πράξη, το υπουργείο Πολιτισμού ολοκληρώνει σχέδιο νόμου, το οποίο διασφαλίζει ότι οι προτεινόμενες λύσεις για την αξιοποίηση κάθε εγκατάστασης εδράζονται σε ξεκάθαρες και ασφαλείς νομικές βάσεις.

Τέλος, επισήμανε ότι για τη συντήρηση, καθαριότητα και φύλαξη όλων των εγκαταστάσεων το υπουργείο Πολιτισμού έχει στον προϋπολογισμό του 85 εκατομμύρια ευρώ για το έτος 2005, αν και συμπλήρωσε πως δεν θα χρειαστεί να εκταμιευτούν όλα αυτά τα χρήματα μέχρι το τέλος του ερχόμενου έτους.

To stadio thermis thymizei ligo podilatodromio Calatrava :)
Όχι άλλο καλατραβα παρακαλω :nono:

~Εμπορικό κέντρο Old City – Βόλος~

http://www.oldcity.gr/img/prosbig.jpg
Στόχος των εταιρειών ΑΝΤΩΝΙΟΥ Α.Ε. και της JUNIORS Α.Ε. είναι η δημιουργία της OLD CITY στο πολεοδομικό συγκρότημα Βόλου-Νέας Ιωνίας. Ο χώρος ο οποίος θα δημιουργηθεί αυτή η OLD CITY είναι σε έκταση 15000 τ.μ. και σε καλυμμένο χώρο 12500 τ.μ. Το σημείο που βρίσκεται ο πιο πάνω χώρος είναι κυριολεκτικά στο κέντρο του πολεοδομικού συγκροτήματος Βόλου-Νέας Ιωνίας. Βρίσκεται στην περιοχή των Παλαιών, δίπλα στο ποτάμι Κραυσίδωνα. Συγκεκριμένα περικλείεται από τις οδούς Φερών-Ζάχου και Μητροπολίτη Γρηγορίου.

Το συγκρότημα των κτιρίων διακρίνεται σε δύο ενότητες, αφενός σην ιδιοκτησία της JUNIORS A.E., η οποία περιλαμβάνει το παλαιό εργοστάσιο του Γερμανικού το οποίο χαρακτηρίστηκε διατηρητέο και η ανακατασκευή του θα συνδεθεί με το χρώμα των Παλαιών αποτελώντας ένα ιστορικό στοιχείο για την περιοχή και αφετέρου τα κτίρια της Αντωνίου Α.Ε. τα οποία θα είναι νέα κτίρια και θα έχουν πολλά στοιχεία από τα διατηρητέα, έτσι ώστε να δέσουν αρμονικά και να αποτελέσουν ένα ενιαίο σύνολο. Εύκολα γίνονται αντιληπτά τα παραπάνω από τα αρχιτεκτονικά σχέδια που ακολουθούν.

Φιλοδοξία είναι να δώσουμε ένα χώρο στεγασμένο, λιτό και προπάντων καθαρό στους καταστηματάρχες ώστε να εργάζονται ευχάριστα σε ένα πολιτισμένο χώρο και κυρίως ο καταναλωτής να είναι σε ένα περιβάλλον ευχάριστο και ασφαλές για να κάνει τις αγορές του. Πρέπει να επισημάνουμε ότι το όλο συγκρότημα θα έχει 13000 τ.μ. πάρκινγκ, που σημαίνει ευκολία πρόσβασης του καταναλωτή και μάλιστα σε μία περιοχή η οποία δεν έχει πρόβλημα παρκαρίσματος.

Με τις νέες ρυθμίσεις κυκλοφορίας, η πρόσβαση προς την OLD CITY γίνεται με ευκολία από διαφορετικά σημεία, (βλέπε χάρτη πρόσβασης ), ιδίως για τους πεζούς καταναλωτές. Η ασφάλεια, η αμεσότητα και η ευκολία πρόσβασης αποτελεί προτεραιότητα για την ομαλή είσοδο και έξοδο από τα κτίρια. Στην προσπάθεια επίτευξης αυτού το σκοπού επιστρατεύονται διάφορα μέσα. Η δημιουρία μιας νέας γραμμής του ΚΤΕΛ, που προβλέπεται να περνάει από την OLD CITY, θα επιτραπεί σε άτoμα που δεν διαθέτουν ιδιωτικό μέσο μεταφοράς ή ανήκουν σε ευπαθείς κατηγορίες όπως αυτή των ηλικιωμένων να έχουν πρόσβαση σε αυτή.

Προβλέψαμε επίσης την δημιουργία ειδικών χώρων περιμετρικά των κτιρίων που θα επιτρέπουν την στάθμευση και φύλαξη δικύκλων οχημάτων, για τις περιπτώσεις όπου ο επισκέπτης καταναλωτής επισκέπτεται το χώρο με μοτοσικλέτα ή ποδήλατο. Επίσης θα κατασκευασθούν σε 4 διαφορετικά σημεία ράμπες εκφόρτωσης, έτσι η εξυπηρέτηση των επαγγελματιών στην παραλαβή εμπορευμάτων θα είναι άψογη.

Στον παραπάνω χώρο, στόχος είναι να φιλοξενήσει σε stands τις κατηγορίες των: α ) ενδυμάτων, υποδημάτων και συναφών ειδών, β ) μικροπωλητές μαναβικής, γ ) παραγωγούς γης, δ ) είδη διατροφής (π.χ. κρεοπώλες, αλλαντικά, ψαράδικα, τυροκομικά, κ.λ.π. ). ε ) γενικά είδη (ηλεκτρικά, μικροέπιπλα, κοσμήματα, είδη δώρων, κ.λ.π. ) στ ) υπηρεσίες (παιδότοπος, τουριστικό γραφείο, κομμωτήριο, κ.τ.λ. )

Τέλος στον τομέα του καφέ μπαρ-γρήγορου φαγητού-ουζερί και restaurant προβλέπεται χώρος 1300 τ.μ. σε 5 διαφορετικούς χώρους, έτσι ώστε να γίνουν από μόνοι τους χώροι έλξης καταναλωτών έστω κι αν δεν θέλουν να ψωνίσουν.

http://www.oldcity.gr/photos/gal13.jpg

http://www.oldcity.gr/photos/gal14.jpg

http://www.oldcity.gr/photos/gal10.jpg

http://www.oldcity.gr/photos/gal11.jpg

http://www.oldcity.gr/photos/gal12.jpg

http://www.oldcity.gr/photos/gal15.jpg

http://www.oldcity.gr/photos/gal1.jpg

http://www.oldcity.gr/photos/gal3.jpg

http://www.oldcity.gr/photos/gal4.jpg

http://www.oldcity.gr/photos/gal5.jpg

http://www.oldcity.gr/photos/gal6.jpg

http://www.oldcity.gr/photos/gal7.jpg

http://www.oldcity.gr/photos/gal8.jpg

http://www.oldcity.gr/photos/gal9.jpg

http://www.oldcity.gr/photos/gal2.jpg

Για περισσότερα εδώ (http://www.oldcity.gr)

«Ζωτική ανάγκη το μετρό για τη Θεσσαλονίκη»

Επιτακτική ανάγκη πλέον το μετρό για τη Θεσσαλονίκη, όπου το 30,5% των μετακινήσεων γίνεται σήμερα με ΙΧ. Ο πληθυσμός έχει διπλασιαστεί σε σχέση με το 1975, ενώ μέσα στα 30 αυτά χρόνια ο αριθμός των οχημάτων επταπλασιάστηκε!

Τα στοιχεία ανακοινώθηκαν χθες στο πλαίσιο του 11ου επιστημονικού συνεδρίου που οργάνωσε ο Σύλλογος Φοιτητών Πολιτικών Μηχανικών με θέμα «το μετρό στη Θεσσαλονίκη, 15 χρόνια μετά».

«Στην Αθήνα σε κάθε τρεις μετακινήσεις με αστική συγκοινωνία (και είναι αυτές συνολικά πάνω από 2.300.000 τη μέρα), η μία γίνεται με το μετρό και οι άλλες δύο με άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς. Ας σκεφτούμε λοιπόν πόσο αυξημένες και υγιείς θα ήταν κι εδώ οι αστικές μεταφορές σήμερα», τόνισε μεταξύ άλλων ο πρόεδρος του Συμβουλίου Αστικών Συγκοινωνιών Γιάννης Τόσκας.

Ο προϋπολογισμός της λύσης τραμ-μετρό ανέρχεται σε περίπου 2.500 εκατ. ευρώ για μια περίοδο επτά-οκτώ χρόνων αλλά στην πράξη μπορεί να αποδειχθεί ότι θα χρειαστούν πολύ περισσότερα, τόνισε στην εισήγησή του πρόεδρος του Ινστιτούτου Μεταφορών καθηγητής Γιώργος Γιαννόπουλος.

Στη συνέχεια παρέθεσε τα βασικά χαρακτηριστικά των μετακινήσεων στη Θεσσαλονίκη κατά μέσο, τα οποία έχουν ως εξής:

Οι μετακινήσεις

*30,5% ως οδηγός.

*10,1% ως επιβάτης ΙΧ (δηλαδή, το 40,6% των μετακινήσεων γίνεται με ΙΧ).

*3,2% με ειδικά λεωφορεία (σχολικά κ.λπ.).

*4,2% με ταξί.

*18,3% πεζή με χρόνο περπατήματος πάνω από 10' λεπτά.

*1% με ημιφορτηγό ή τρίκυκλο.

*0,4% με φορτηγό.

*0,2% με ποδήλατο.

* 4,6% με μοτοποδήλατο ή μοτοσικλέτα.

Arthro tis eleftherotypias gia tis paramelimenes plateies tis athinas :mad:

http://www.enet.gr/online/online_text?c=112&id=84859916

~Το 2007 ξεκινά η κατασκευή του νέου αεροσταθμού στο αεροδρόμιο Μακεδονία στην Θεσσαλονίκη~

http://briefcase.pathfinder.gr/download/alfa_omega/20169/326940/0/aerod+thessalonikis.JPG

Για περισσότερα εδώ (http://portal.tee.gr/pls/portal/docs/PAGE/TEETKM/GRAFEIO_TYPOY/TEXNOGRAFIMA/TX280/PAGE%2013.PDF)

~Νέο Συνεδριακό Κέντρο στο Πόρτο Χέλι~

http://www.synedrio.gr/magazine/magazine-images/aks_photo1_08_2004.jpg
http://www.synedrio.gr/magazine/magazine-images/aks_photo2_08_2004.jpg


Τα τελευταία πέντε χρόνια η εταιρεία AKS Hotels διαθέτει στο δυναμικό της τέσσερα ξενοδοχεία τεσσάρων και πέντε αστέρων. Πρόσφατα ενέταξε στους επενδυτικούς της στόχους τη δημιουργία του συνεδριακού κέντρου AKS Conference Centre, στο Πόρτο Χέλι της Αργολίδας, δίπλα στο ομώνυμο ξενοδοχείο και 3 χλμ από το AKS Hinitsa Bay, τις δύο ξενοδοχειακές μονάδες που διαθέτει στην περιοχή η εταιρεία.
Η άμεση και ιδιαίτερα εύκολη πρόσβαση οδικώς ή δια θαλάσσης - μόλις 2 1/2 ώρες- από την Αθήνα καθιστούν την περιοχή του Πόρτο Χελίου ως έναν σημαντικό και ελκυστικό συνεδριακό προορισμό για οργανωτές συνεδρίων και επιχειρήσεις.
Έχοντας σαφή αντίληψη των συνεδριακών αναγκών και απαιτήσεων στον συνεδριακό χώρο, η ΑΚS Hotels στήριξε την μελέτη και την κατασκευή του συνεδριακού κέντρου στην άρτια υποδομή, την άνεση, τη λειτουργικότητα και την ευελιξία των χώρων του.
Το Συνεδριακό κέντρο AKS Conference Centre προβλέπεται να αποτελέσει πρότυπο χώρο για την διεξαγωγή εκδηλώσεων όπως συνέδρια, επαγγελματικές συναντήσεις, παρουσιάσεις προϊόντων, ειδικές και επιστημονικές εκδηλώσεις, σεμινάρια, κοινωνικές εκδηλώσεις και εκθέσεις.
Η συνολική επιφάνεια του Συνεδριακού Κέντρου ανέρχεται στα 14.000 τμ, σε δύο επίπεδα όπου θα κυριαρχεί απέριττη πολυτέλεια και υψηλή αισθητική.
Συνολικά θα διατίθενται 22 αίθουσες, οι οποίες θα διαμορφώνονται βάσει των αναγκών του οργανωτή του συνεδρίου ή της εκδήλωσης.
Ειδικότερα η κεντρική αίθουσα πολλαπλών χρήσεων θα φιλοξενεί συνέδρια έως και 700 ατόμων. Παράλληλα θα υπάρχει δυνατότητα διαχωρισμού του χώρου σε τρεις αυτόνομες αίθουσες ανάλογα με τις ανάγκες των οργανωτών και θα διαθέτει υποδειγματική ηχομόνωση, καμπίνες διερμηνείας, ενώ θα υποστηρίζεται από προηγμένο οπτικοακουστικό εξοπλισμό.
Στο επίπεδο της κεντρικής αίθουσας βρίσκεται επιπλέον μία αίθουσα χωρητικότητας 200 συνέδρων, η οποία διακρίνεται για τη φωτεινότητά της και μπορεί να διασπαστεί σε τέσσερις μικρότερες αίθουσες, ιδανικές για ολιγομελή επαγγελματικά γεύματα, συναντήσεις και μικρές δεξιώσεις.
Επιπλέον στον πρώτο όροφο θα βρίσκονται μικρότερες αίθουσες συσκέψεων καθώς και οι χώροι εστίασης.
Το Business Centre εντός του Συνεδριακού Κέντρου θα προφέρει υπηρεσίες γραμματειακής υποστήριξης, δυνατότητα πρόσβασης στο internet, ενοικίασης φορητών υπολογιστών, φαξ και κινητών τηλεφώνων.
Τις ανάγκες σε θέματα διαμονής καλύπτουν οι δύο μονάδες της AKS Hotels στην περιοχή, το AKS Porto Heli Hotel και το AKS Hinitsa Bay.
Τα δύο ξενοδοχεία, τεσσάρων αστέρων, διαθέτουν συνολικά 430 δωμάτια στα οποία περιλαμβάνονται 20 σουίτες.
Αυτό τον καιρό κυκλοφορεί το νέο, αναλυτικό "Pre - opening brochure" στην Ελληνική αγορά ενώ αναμένετε στα άμεσο μέλλον να σταλεί σε ενδιαφερόμενους στο εξωτερικό.
H κατασκευή του AKS Conference Centre αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάιο του 2005.

Πληροφορίες και φωτογραφίες από synedrio.gr

~Porto Palace Thessaloniki~

http://www.synedrio.gr/magazine/magazine-images/porto%20palace%2002-2005.JPG


Tέλος της Άνοιξης του 2005 ολοκληρώνονται οι εργασίες αποπεράτωσης του ξενοδοχειακού – συνεδριακού συγκροτήματος “PORTO PALACE” στην Δυτική είσοδο της Θεσσαλονίκης (Οδός 26ης Οκτωβρίου 65, Περιοχή Fix ).
Το “HOTEL PORTO PALACE” ξενοδοχείο 5* θα περιλαμβάνει 175 δωμάτια standard και business class, 6 suites junior, 2 suites executive και 1 suite president.
Για την εξυπηρέτηση των πελατών (και όχι μόνο ) θα λειτουργούν εντός του συγκροτήματος, πισίνα, spa, γυμναστήριο, καφετέρια, T.V. room, business room, meeting room, H/Y – internet desk, shopping center.
Η διεύθυνση του “HOTEL PORTO PALACE” ΑΝΆΜΕΣΑ στους άλλους επιχειρηματικούς της στόχους στοχεύει και στην συνεδριακή αγορά. Για τον λόγο αυτό κατασκευάζει στους χώρους του συγκροτήματος 8 αίθουσες πολλαπλών χρήσεων (σε διάφορα μεγέθη ) συνολικού εμβαδού 3.000 τ.μ και δημιουργεί ένα αυτόνομο πλήρως εξοπλισμένο συνεδριακό – εκθεσιακό κέντρο με δικούς του χώρους υποστήριξης, πρόσβασης και υποδοχής.

Πληροφορίες και φωτογραφία από synedrio.gr

Oreo to neo "Porto Palace". :D

exeis fotographies Konstantinoupoli??

Όχι άλλο καλατραβα παρακαλω :nono:


:hahaha:

I can't read :D

Oreo to neo "Porto Palace". :D

exeis fotographies Konstantinoupoli??
Όχι,αλλά θα το ψάξω

Ιδού τα σχέδια της μεγάλης επένδυσης που πρόκειται να γίνει στην Σητεία από την Loyalward Hellas και η οποία από ότι λέγεται θα υπερβαίνει το 1 δις Ευρώ !!


~Crete Golf & Conference~

The largest sustainable development in Europe with innovative energy-saving techniques, made up of small-scale units inspired by local architecture including 150 private villas and 500-bed luxury hotel, plus 2 restaurants, 2 bars, 2 large and 20 private swimming pools along with a 1000-seat conference hall, a golf club and 45-hole golf course and retail courtyards.


http://www.barrgazetas.com/project-images/images/cavo-hotel-2-1_jpg.jpg

http://www.barrgazetas.com/project-images/images/cavo-hotel-4-3_jpg.jpg

http://www.barrgazetas.com/project-images/images/cavo-hotel-2-2_jpg.jpg




~Crete Grandes Bay~

Environmental planning application for luxury hotel development in north-east Crete community of interrelated buildings, including a 300-suite five-star new-build hotel with 2 swimming pools, as well as 2 restaurants, a spa, 10 presidential suites and 60 villas.


http://www.barrgazetas.com/project-images/images/cavo-hotel-1-1_jpg.jpg

http://www.barrgazetas.com/project-images/images/cavo-hotel-1-3_jpg.jpg

http://www.barrgazetas.com/project-images/images/cavo-hotel-1-2_jpg.jpg



~Cavo Sidero~

Masterplan of 2,600 hectares of tourist development in North-Eastern Crete, the largest sustainable development in Europe, using modern sustainable architecture. Five individual hotel complexes, 750 villas, 250 townhouses, 45-hole golf courses, retail, marinas and leisure facilities (including an open-air theatre) along with desalination works and other new infrastructure.


http://www.barrgazetas.com/project-images/images/cavo-sidero-mp-1.jpg

http://www.barrgazetas.com/project-images/images/cavo-sidero-mp-2.jpg

http://www.barrgazetas.com/project-images/images/cavo-sidero-big.jpg


Client: Loyalward Hellas
www.barrgazetas.com

City of Patras New Archeological Museum
Under construction. Ready in 2006. Cost (~ 16 mil. Euro)
8.000 sq.m. , + archeological park (included in the building amphitheatre,lecture halls, restaurant,laboratories etc. / Will host all antiquities of the Achaia region (prehistoric untill roman period not byzantine) + marvellous roman mosaics found around Patras.
http://www.bobotis.gr/mus7.jpg
http://www.bobotis.gr/mus4.jpg
http://www.bobotis.gr/mus5.jpg
http://www.bobotis.gr/mus6.jpg
Νέα μουσεία στην Ελλάδα:

Άρδην αλλάζει ο χάρτης των μουσείων της χώρας, αφού σε όλη την Ελλάδα κατασκευάζονται νέα μουσεία, ενώ τα ήδη υπάρχοντα αναβαθμίζονται και μελετώνται από την αρχή οι εκθέσεις τους. Τα περισσότερα μάλιστα από τα υπό ανέγερση μουσεία, θα μπορούσαν κάλλιστα να χαρακτηριστούν ως «μουσεία νέας γενιάς».

Για να γίνει πάντως καλύτερα αντιληπτό, τι εννοούμε με τον όρο «μουσεία νέας γενιάς», ας δούμε εν τάχη το νέο Μουσείο Πάτρας.
Το κτίριο χαρακτηρίζεται από την τεθλασμένη ανάπτυξη των αιθουσών του και τον επιβλητικό ελλειψοειδή όγκο από τιτάνιο στην είσοδο του, ο οποίος εδράζεται σε υδάτινη επιφάνεια. Το νέο μουσείο θα εκτείνεται σε μία έκταση 8.000 τετραγωνικών μέτρων, ενώ οι εκθεσιακοί χώροι θα καλύπτουν περισσότερα από 3.000 τετραγωνικά μέτρα.
Το μέγεθος του νέου μουσείου, το οποίο θα πρέπει να είναι έτοιμο το 2006, το έτος που η Πάτρα θα είναι Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης, θα δώσει την ευκαιρία να παρουσιαστούν για πρώτη φορά, σημαντικότατα εκθέματα από τους αρχαιολογικούς θησαυρούς της Αχαΐας, όπως εκπληκτικά ψηφιδωτά της ρωμαϊκής εποχής αλλά και πολλά εκθέματα τα οποία λόγω του όγκου τους δεν μπορούν να παρουσιαστούν στο υπάρχον μουσείο.
Και επειδή ζούμε στην εποχή της ταχύτητας, έχει προβλεφθεί ένας εναέριος διάδρομος, ο οποίος θα απευθύνεται στους επισκέπτες που θέλουν να κάνουν μια σύντομη περιήγηση του μουσείου.
http://ta-nea.dolnet.gr/data/D2003/D0403/1or26b.jpg


Κάτω από τους γεωμετρικούς όγκους και τον ιδιαίτερο ημισφαιρικό θόλο (που «πατά» σε μια υδάτινη επιφάνεια ) , το νέο μουσείο, συνολικής έκτασης 8.000 τ.μ., το οποίο βρίσκεται δίπλα στην Εθνική Οδό (για όσους ξέρουν λίγο πριν το Βασιλόπουλο στα αριστερά ) , στην περιοχή της Ανθούπολης, θα φιλοξενήσει αρχαιότητες από ολόκληρη την Αχαΐα, ανάμεσά τους και έργα που θα εκτεθούν για πρώτη φορά, όπως ρωμαϊκά ψηφιδωτά.

Δύο διαφορετικές διαδρομές θα έχουν να επιλέξουν οι επισκέπτες που θα θελήσουν να περιδιαβούν τα 3.500 τ.μ. των εκθεσιακών χώρων, που βρίσκονται στο ισόγειο του κτιρίου. Είτε την κλασική, ανάμεσα στις προθήκες, είτε τον εναέριο διάδρομο, που προσφέρει μια διαφορετική οπτική των εκθεμάτων.

Τρεις βασικές ενότητες, οι οποίες θα αφορούν τον δημόσιο και τον ιδιωτικό βίο και τις νεκροπόλεις, θα φιλοξενηθούν στις ισάριθμες αίθουσες του νέου μουσείου, όπως και ολόκληρα σύνολα από οικίες, αίθρια και δεξαμενές με ψηφιδωτά, που θα φθάνουν έως και τη Ρωμαϊκή Εποχή, καθώς τα βυζαντινά ευρήματα θα φιλοξενηθούν στο Βυζαντινό Μουσείο της πόλης, στο παλιό νοσοκομείο Πάτρας.

Η έκθεση δεν θα περιορίζεται στο μουσείο. Προβλέπεται η κατασκευή τριών ημιϋπαίθριων ειδικών χώρων, καθώς και η δημιουργία επί της Εθνικής Οδού αρχαιολογικού πάρκου, όπου θα παρουσιάζονται έργα αρχαίας τέχνης.

Το μουσείο, το οποίο σχεδίασε ο αρχιτέκτονας Θεοφάνης Μπομπότης, θα διαθέτει ακόμη ανεξάρτητη αίθουσα περιοδικών εκθέσεων, αμφιθέατρο, χώρο εκπαιδευτικών προγραμμάτων, πωλητήριο, αναψυκτήριο, εργαστήρια, αποθήκες ( στο υπόγειο ) και γραφεία ( στον πρώτο όροφο ) . Το τελικό κόστος ανέγερσης του μουσείου υπολογίζεται σε 5,5 δισ. δρχ.

National Museum of Contemporary Art-Athens

This project regards the requalification of the old “FIX” industry building.This 1957 factory result of the radical rebuilding of the previous plant was acknowledged as one of the most important International Style buildings in Athens in that age.The volume of the factory imposed itself on Athens landscape and became a landmark of the area even after it’s abandonment in late ‘70s.
http://briefcase.pathfinder.gr/download/asst31/26877/393905/0/fix5.bmp
Original structure

Despite the demolition of one part,the building offers significant unified spaces of total of 20.000sqm and a total volume of 90000 cubic meters.The facades designed by Takis Zenetos on Sygrou str. and Frantzi str. are maintained. The two new views of the building reveal and restore the forgotten topography of Athens. The "section" of Ilissus, namely water, the river bed with the sedimentary bed rock as it has developed after such centuries- long subsidence, appears again, it "re-emerges" from the soil and is suspended as a giant "curtain"- within its folds the Museum exhibition spaces lie hidden.In is lower part and on the ground floor level, a water wall slides into the vacuum between the volume of the exhibition and the ground. The Museum returns to the city what it has taken away: a "foyer" and a space of "epic" dimensions (almost 30 m high) .From the top floor one can reach the first level of the chamber and hence move up to the Sculpture Gallery from the outdoor. The latter inhabits the "ground" of a garden-labyrinth, which reveals furtive views to selected points of Athens.

You can find a few images of the project here (http://www.cultureguide.gr/images/events/files/FIX.jpg)

Some photos i got before few days.
The construction of the new museum is progressing as scheduled.

One of the main entrances-exits of the city . In 200m on the right side is the area of the new museum.
http://www.geocities.com/thalassitsa2004/yliko/exodos.jpg

http://www.geocities.com/thalassitsa2004/yliko/museum2.jpg

http://www.geocities.com/thalassitsa2004/yliko/museum1.jpg

On 25th January 2002 an agreement was entered into with "ARCHITECTURE STUDIO", an architecture office registered in Paris to draw a conceptual design of a cultural centre called “The House of Letters and Arts”, following an international call to prospective tenderers for the conceptual design of the Project.


ONASSIS FOUNDATION – HOUSE OF LETTERS AND FINE ARTS

The architectural study was undertaken by M. Robain, R. Tisnado, J. F. Bonne, A. Bretagnolle, R. H. Arnaud, M. Fischer , M. Lehmann, R. Ayache of the "ARCHITECTURE STUDIO" (France), as well as a team of civil engineers, mechanical engineers, electronic engineers, engineers, consultants specialists of acoustics, lighting, installation of theatre sceneries and audiovisual systems in collaboration with Greek Architects and Engineers in their respective field of specialization such as: Consultant Architects : Harry Bougadellis & Assoc. Architects SA.-ΑΕΤΕΡ, Static Study : ΟΜΕΤΕ & Associates SA., ONASSIS FOUNDATION – HOUSE OF LETTERS AND FINE ARTSSeismic Isolation : Seismomonosis SA, Mechanical electrical installations Design : Βet Louis Choulet (France) and LDK- Technical and Business Projects Consultants LLC, Theatre Design: David Staples, Theatre Projects Consultants (United Kingdom), Acoustics Study : XU Acoustique (France), Bioclimatic Study : Harry Bougadellis & Assoc. Architects SA.-ΑΕΤΕΡ, Lighting Consultants : L ' observatoire 1 (France), Fire Consultants : Buro Happold - Fedra (United Kingdom),- B. & A. Pyrgiotis, General Supervision - Civil Engineering works : TENSOR CONSTRUCTION COMPANY SA

ONASSIS FOUNDATION – HOUSE OF LETTERS AND FINE ARTS The Project was launched in Autumn 2002 and it is expected to cost approximately € 50 million in addition to the cost of the land. The construction is made by assigning works to contractors selected following tenders. Mr. George Zabelas, NTUA Architect, MSc University College , London and Member of the BoD of the Alexander S. Onassis Foundation represents the Employer. Mr. George Papadimitriou, Civil Engineer NTUA, MSc Strathclyde University of Glasgow administers the Project, in collaboration with the following architects: F. Tsanaka, E. Ioannidou , J. Prablanc and Mr. A. Tsoukala, engineer.

The height of the building will be 27m. with a total area of 18,000 sq.m., consisting of the following:

ONASSIS FOUNDATION – HOUSE OF LETTERS AND FINE ARTS
A large amphitheatre with seats for approximately 1,000 spectators and a stage for a symphonic orchestra, theatrical performances, opera, dance, cinema, lectures etc.
One hall with 300 seats for smaller musical, theatrical or dance performances, lectures, special audiovisual projections (multimedia, virtual reality), small conferences etc.
A 1,000 sq.m floor approximately for art shows
A library with rare books
A professional recording studio
A restaurant with an open-air area for cultural events able to seat 200 people approximately
Auxiliary rooms and reception halls
Underground storeroom and garages for the users

ONASSIS FOUNDATION – HOUSE OF LETTERS AND FINE ARTS

On Monday, April 19 2004, the President and the Board of Directors of the Alexander S. Onassis Foundation laid the foundations of the House of Letters and Arts at 109, Syggrou Ave during a ceremony attended by personalities from the political, cultural and art world. The construction works of the House of Letters and Arts will be completed by the first quarter of 2007.

http://www.architecture-studio.fr/images/ATN2/grand/insert.jpg

http://www.architecture-studio.fr/images/ATN2/grand/foyer.jpg

http://www.architecture-studio.fr/images/ATN2/grand/coupe2.jpg

http://www.architecture-studio.fr/images/ATN2/grand/pers_hall2.jpg

http://www.architecture-studio.fr/images/ATN2/grand/opera.jpg

http://www.archphoto.it/IMAGES/as/Ath%E8nes---Onassis-House-of-.jpg

~Mediterranean Cosmos-Thessaloniki~

http://www.mediterraneancosmos.gr/Outros/pre_site/apresentacao_centro_grego.jpg

http://www.mediterraneancosmos.gr/Outros/pre_site/region_grego.jpg

http://www.mediterraneancosmos.gr/Outros/pre_site/texto_PT.jpg

http://www.mediterraneancosmos.gr/Outros/pre_site/Caracteristicas_grego.jpg

http://www.mediterraneancosmos.gr/upload/3C4421140A382E30C2A4D50A9F77755F_972004111223.jpg

http://www.mediterraneancosmos.gr/upload/58D14AFA38D64C01A748E87DA6068450_972004111331.jpg

http://www.mediterraneancosmos.gr/upload/A44BC3FEB4D19339CA15CA45F2690FD8_972004111421.jpg

http://www.mediterraneancosmos.gr/OUTROS/pre_site/planta_0_grego.jpg

http://www.mediterraneancosmos.gr/OUTROS/pre_site/planta_1_grego.jpg
απο mediterraneancosmos.gr

~Νέος Κεντρικός Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθηνών~


Ειδικοί συνεργάτες: «KLMF architects» και Ρ. Φλωράκη

Ο νέος σταθμός πρόκειται να συστεγάσει τους δύο υφιστάμενους σταθμούς ( Λαρίσης και Πελοπονήσου ) και θα συνδυάζεται με την πλήρη αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου, αποτελώντας κόμβο ένωσης του Μετρό, του Προαστιακού και του Υπεραστικού Σιδηρόδρομου. Εκτός από την επίλυση του κτιριολογικού προγράμματος και των λειτουργικών αναγκών, στόχος της μελέτης ήταν η απρόσκοπτη ένωση της ανατολικής ( οδός Δηληγιάννη ) με τη δυτική ( οδός Κωνσταντινουπόλεως ) πλευρά της πόλης, που σήμερα διαχωρίζονται από τις γραμμές, και η δημιουργία ενός πόλου εμπορίου και αναψυχής που θα λειτουργήσει ανεξάρτητα από την σιδηροδρομική χρήση και θα συνεισφέρει στην αναβάθμιση της περιοχής.

Το νέο κτίριο αποτελείται από τα εξής βασικά τμήματα:

• Το υφιστάμενο κτίριο έκτασης 1.500μ2 το οποίο θα ανακαινιστεί.
• Το επίπεδο των αποβαθρών με τις 11 νέες γραμμές και όλη την απαραίτητη υποδομή (αστικό εξοπλισμό, εκδοτήρια, πληροφόρηση, γέφυρες πυρασφαλούς όδευσης κ.λπ.).
• Την υπόγεια σήραγγα η οποία εμπεριέχει καταστήματα και Η/Μ χώρους, που ενώνεται άμεσα με κάθε αποβάθρα και με το σταθμό του Μετρό, συνολικής έκτασης 10.000μ2.
• Την ανωδομή, συνολικής έκτασης 7.800μ2 η οποία αποτελείται από ένα ανοικτό κατάστρωμα που γεφυρώνει όλες τις γραμμές, με σύνδεση με κάθε αποβάθρα και κλειστούς χώρους καταστημάτων, γραφεία κίνησης, εκδοτηρίων και αναψυχής.
• Την επέκταση του υφιστάμενου κτιρίου προς τα βόρεια, επιφάνειας 2.100μ2, με χρήσεις υπηρεσιακές και εξυπηρέτησης κοινού.
• Την υπερκατασκευή στεγάστρου, εμβαδού κάλυψης 20.000μ2, που αποτελείται από αυτόνομα τετράγωνα τμήματα, μορφής ανεστραμμένης πυραμίδας 18Χ18μ που στηρίζονται σε στύλους ύψους 20μ.

Ολες οι φέρουσες κατασκευές είναι μεταλλικές. Χρησιμοποιούνται υαλοπίνακες για τα στηθαία, τους ανεμοφράκτες και τα φρεάτια των ανελκυστήρων. Οι προσόψεις των κτιριακών όγκων της ανωδομής είναι υαλοπετάσματα με εντυπωμένες εμπορικές διαφημίσεις και ηλεκτρονικές κινούμενες εικόνες.

http://www.meletitiki.gr/static/images/articles/ose1.jpg

http://www.meletitiki.gr/static/images/related_images/ose3_big.jpg

http://www.meletitiki.gr/static/images/related_images/ose2_big.jpg

http://www.meletitiki.gr/static/images/related_images/ose4_big.jpg

http://www.meletitiki.gr/static/images/related_images/ose5_big.jpg

http://www.meletitiki.gr/static/images/related_images/ose6_big.jpg

http://www.meletitiki.gr/static/images/related_images/ose7_big.jpg

http://www.meletitiki.gr/static/images/related_images/ose8_big.jpg
από meletitiki.gr

Ετοιμάζουν τη μεγαλύτερη πλατεία της Αθήνας


Στη συμβολή των οδών Πειραιώς και Ερμού



Με καθυστέρηση ...140 χρόνων η Αθήνα ετοιμάζεται να αποκτήσει την τρίτη πλατεία που είχαν προβλέψει το 1866 οι Κλεάνθης και Σάουμπερτ στα πρώτα σχέδια της -νέας τότε- πρωτεύουσας του ελληνικού κράτους. Την είχαν «βαφτίσει» πλατεία Κέκροπος και μαζί με το Σύνταγμα και την Ομόνοια σχημάτιζαν ένα νοητό τρίγωνο πλατειών, με πολλούς συμβολισμούς.



Η νέα πλατεία -μεγαλύτερη και από το Σύνταγμα- που θα συμπληρώσει τον αρχαιολογικό χώρο του Κεραμεικού
Οι δύο θεμελιωτές της Αθήνας είχαν προβλέψει για το Σύνταγμα το κέντρο των εξουσιών, για την Ομόνοια το εμπορικό ορμητήριο και για τον Κεραμεικό την κοιτίδα του πολιτισμού. Στις δύο πρώτες περιπτώσεις οι σχεδιασμοί υλοποιήθηκαν, στην τρίτη όμως αγνοήθηκαν...

Η άγνωστη πλατεία βρίσκεται στη συμβολή της οδού Πειραιώς με την Ερμού, δίπλα στη γραμμή του Ηλεκτρικού. Σώθηκε κυριολεκτικά στο «παρά πέντε», αφού λίγο πριν λήξει η προθεσμία που είχε ορίσει το δικαστήριο, μόλις στις 8 Απριλίου, εξασφαλίστηκαν τα περίπου 5,7 εκατ. ευρώ και έτσι ολοκληρώνεται η απαλλοτρίωση της παλιάς λαχαναγοράς, της γνωστότερης ως κορεάτικης αγοράς. Η πρώτη δόση των 10 εκατ. ευρώ είχε διατεθεί στα τέλη του 2003. Εξασφαλίζεται έτσι ένας πολύτιμος χώρος 10,5 στρεμμάτων, που μαζί με το γειτονικό αμαξοστάσιο του Ηλεκτρικού φτάνει τα 16 στρέμματα. Η απομάκρυνση των εγκαταστάσεων του ΗΣΑΠ υπολογίζεται να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2006.


Με την απομάκρυνση του αμαξοστασίου του Ηλεκτρικού ο χώρος της πλατείας θα φτάσει τα 16 στρέμματα στα τέλη του 2006
«Θα είναι η μεγαλύτερη πλατεία της Αθήνας, αφού ξεπερνά το Σύνταγμα. Βρίσκεται σε μια ξεχωριστή περιοχή, δίπλα στον εξαιρετικό χώρο του Κεραμεικού και το υπό διαμόρφωση πολιτιστικό πάρκο στο Γκάζι, που ολοκληρώνουν ένα πάρκο 140 στρεμμάτων, μεγαλύτερο και από τον Εθνικό Κήπο», μας εξηγεί η αρχιτέκτων-πολεοδόμος Ντόρα Γαλάνη, διευθύντρια της Εταιρείας Ενοποίησης Αρχαιολογικών Χώρων (ΕΑΧΑ), που έχει την ευθύνη του έργου. Προσθέτει ότι με την παρέμβαση αυτή ολοκληρώνεται το «κομπολόι» του μεγαλύτερου και σημαντικότερου περιπάτου της Ευρώπης, που ξεκινά από την Πύλη του Αδριανού και την προτομή της Μελίνας Μερκούρη, συνεχίζει με στάσεις μπροστά στο νέο Μουσείο της Ακρόπολης και τη νέα είσοδο του Θεάτρου του Διονύσου, την οικία Πρόκλου, τον μοναδικό Ελαιώνα που αναδείχθηκε στο χώρο του ακινήτου Παρθένη, σταματά στην πολύβουη πλατεία του Θησείου και καταλήγει στον αρχαιολογικό χώρο του Κεραμεικού, μέσα από τη διαμόρφωση του τελευταίου τμήματος της Ερμού και του χώρου γύρω από την εκκλησούλα των Ασωμάτων και το σταθμό του Ηλεκτρικού στο Θησείο.


Ηρθε το πλήρωμα του χρόνου για την τρίτη πλατεία που προέβλεπαν από το 1866 τα σχέδια των Κλεάνθη-Σάουμπερτ για την Αθήνα
Για την ίδια την πλατεία δεν υπάρχουν προς το παρόν έτοιμα σχέδια από την ΕΑΧΑ. Η κ. Γαλάνη, προφανώς έχοντας κατά νου την εμπειρία από τις μεγάλες παρεμβάσεις στην Ομόνοια, το Σύνταγμα και το Κολωνάκι, μας εξηγεί: «Δεν βιαζόμαστε για τη μελέτη. Σε πρώτη φάση θα προχωρήσουμε σε φύτευση, αφού προηγηθούν οι κατεδαφίσεις των κτισμάτων που θα γίνουν μέσα στο καλοκαίρι». Να σημειωθεί πάντως ότι ο αείμνηστος Αντώνης Τρίτσης, κατά τη διάρκεια της δημαρχίας του, είχε προκηρύξει διεθνή διαγωνισμό για την πλατεία και είχαν απονεμηθεί βραβεία που έμειναν στα αζήτητα...


Στο «παρά πέντε» εξασφαλίστηκαν τα κονδύλια για τις απαλλοτριώσεις της κορεάτικης αγοράς
Ετσι και αλλιώς το 2006 θα υπάρχει μια όαση πρασίνου σε μια από τις πιο δυναμικές περιοχές της Αθήνας. Πέρα από την αμφιλεγόμενη επέκταση των τραπεζοκαθισμάτων στην περιοχή από το περασμένο καλοκαίρι έχει αυξηθεί και η προσέλευση επισκεπτών στον παραμελημένο ώς τώρα αρχαιολογικό χώρο του Κεραμεικού. Εκτός από τις παρεμβάσεις της ΕΑΧΑ, το υπουργείο Πολιτισμού προωθεί την απαλλοτρίωση δύο ακινήτων προς την πλευρά της Ασωμάτων, που θα αναδείξουν το μοναδικό τοπίο.

«Πράσινο φως» για την επέκταση του μετρό προς Πειραιά
ΗΜΕΡΗΣΙΑ, 15/05/2005

Του Κασσιανού Τζέλη
Bγαίνει απ' το συρτάρι, όπως όλα δείχνουν, η επέκταση του μετρό προς Kερατσίνι, Nίκαια, Kορυδαλλό, Aγ. Bαρβάρα και Πειραιά, που είχε παραπεμφθεί στις ελληνικές καλένδες λόγω της έλλειψης κονδυλίων και της ματαίωσης του σχεδίου κατασκευής της με ιδιωτικά κονδύλια. Δεν συμβαίνει όμως το ίδιο για τις επεκτάσεις προς Mαρούσι, Kυψέλη και Γαλάτσι, που ουσιαστικά έχουν βγει εκτός προγραμματισμού καθώς δεν υπάρχουν εξασφαλισμένες πηγές χρηματοδότησης.

H Eυρωπαϊκή Tράπεζα Eπενδύσεων εκδήλωσε πρόσφατα τη πρόθεσή της να χρηματοδοτήσει την κατασκευή της επέκτασης από Xαϊδάρι έως Πειραιά μέσω δανείου με χαμηλό επιτόκιο. H επέκταση θα έχει μήκος 7 χλμ. και θα διαθέτει 5 σταθμούς: Aγ. Bαρβάρα, Kορυδαλλό, Nίκαια, Kερατσίνι, Πειραιά, ο οποίος θα είναι κοινός με τον υφιστάμενο σταθμό του HΣAΠ. Tο κόστος υπολογίζεται σε 700 εκατ. ευρώ (τιμές 2003).

Ελλειψη πόρων
Για τις εξαγγελθείσες επεκτάσεις προς Γαλάτσι και Mαρούσι, που θεωρούνται ιδιαίτερα κρίσιμες, τα πράγματα δεν είναι ευοίωνα αφού εθνικοί πόροι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν κι ούτε πρόκειται να υπάρξουν για έργα Mετρό και μάλιστα στην Aττική. Eπιπλέον, η ETEπ δεν πρόκειται να χρηματοδοτήσει έργα για τα οποία δεν υπάρχουν έτοιμες μελέτες (η μόνη επέκταση με προχωρημένη μελέτη είναι αυτή από Xαϊδάρι προς Πειραιά).

Oι επεκτάσεις αυτές, εκτιμώμενου προϋπολογισμού 2,5 δισ. ευρώ, είχαν προγραμματιστεί να κατασκευαστούν με συμβάσεις παραχώρησης. Ωστόσο, η μελέτη του χρηματοοικονομικού συμβούλου της Aττικό Mετρό κατέδειξε ότι οι ιδιωτικές επενδύσεις σε επεκτάσεις του Mετρό είναι απαγορευτικές για τις επιχειρήσεις, καθώς δεν είναι ανταποδοτικές.

Mάλιστα, ο σύμβουλος υποστήριξε ότι αν θέλει η κυβέρνηση να γίνουν οι επεκτάσεις, θα πρέπει να παραχωρήσει στους ιδιώτες και την εκμετάλλευση υφιστάμενων γραμμών. Tο δημόσιο, όμως, απέρριψε την προοπτική αυτή, καθώς με τα έσοδα από τη χρήση του δικτύου αποπληρώνει τα δάνεια που έλαβε για την κατασκευή του.

Mε την εξέλιξη αυτή, η κυβέρνηση έθεσε σε πρώτη προτεραιότητα την κατασκευή του Mετρό Θεσσαλονίκης, που θα απορροφήσει μεγάλο μέρος των διαθέσιμων εθνικών πόρων και που όπως όλα δείχνουν, θα ξεκινήσει στα μέσα του ερχόμενου φθινοπώρου.

Aυτή τη στιγμή βρίσκεται σε εξέλιξη η β' φάση του διαγωνισμού. Στις 12 Mαΐου άνοιξαν οι προσφορές των υποψήφιων κοινοπραξιών. O ανάδοχος αναμένεται να ανακηρυχτεί μέχρι το τέλος Iουλίου και η σύμβαση να υπογραφεί στο τέλος Aυγούστου. H Aττικό Mετρό εκτιμά ότι τον Mάρτιο του 2006 θα είναι σε θέση να προχωρήσει στη δημοπράτηση και των πρώτων επεκτάσεων του Mετρό Θεσσαλονίκης προς Σταυρούπολη και Kαλαμαριά.

Tην ίδια περίοδο αναμένεται να ξεκινήσουν και οι προγραμματισμένες επεκτάσεις στην Aθήνα, προς Xαϊδάρι και Eλληνικό, καθώς και η κατασκευή πέντε νέων σταθμών, που θα αρχίσουν να μπαίνουν στο δίκτυο σταδιακά από το 2007, έργα για τα οποία υπήρχαν ήδη εξασφαλισμένοι πόροι.

Συγκεκριμένα, στις 15 Mαΐου αναμένονται τα αποτελέσματα της προεπιλογής για την επέκταση από Aιγάλεω έως Xαϊδάρι.

Τον Σεπτέμβριο η υπογραφή
Πέντε ημέρες αργότερα θα ξεκινήσει η β φάση του διαγωνισμού και εκτιμάται ότι μέχρι τις 5 Σεπτεμβρίου θα έχει υπογραφεί η σύμβαση κατασκευής του έργου που αναμένεται ότι θα είναι έτοιμο το 2008. Σε ό,τι αφορά την επέκταση προς Eλληνικό, η προεπιλογή ολοκληρώνεται στις 30 Mαΐου και άμεσα ξεκινά η β φάση του διαγωνισμού με στόχο να έχει υπογραφεί η σύμβαση μέχρι τις 12 Σεπτεμβρίου.

Mέχρι το τέλος της χρονιάς υπολογίζεται ότι θα ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής των σταθμών Περιστέρι, Aνθούπολη, Xολαργός και Nομισματοκοπείο.

«Αριστα» στο μετρό βάζουν οι επιβάτες
Πολύ ικανοποιημένοι δηλώνουν οι Eλληνες με το μετρό της Aθήνας. Σε σχετική έρευνα που διεξήγαγε το IOBE, το μετρό κατέλαβε για δεύτερη συνεχή χρονιά την πρώτη θέση στην ικανοποίηση του πελάτη, τόσο στην Eλλάδα όσο και στην Eυρώπη. Tο μόνο «μελανό» σημείο είναι το περιορισμένο δίκτυο. H απαίτηση των επιβατών για περισσότερα σημεία επιβίβασης παρέμεινε πολύ ισχυρή και από όλες τις παραμέτρους που εξέτασε η έρευνα ήταν η μόνη, που αντί να παρουσιάσει βελτίωση, μειώθηκε κατά 1,9%. Σε όλες τις υπόλοιπες επιμέρους ποιοτικές προδιαγραφές η βαθμολόγηση πλησιάζει το άριστα: H ταχύτητα μεταφοράς πήρε 9,9 στα 10, η καθαριότητα σταθμών και συρμών 9,7 και 9,6 αντίστοιχα, η ευκολία έκδοσης εισιτηρίου 9,4 και η αξιοπιστία των δρομολογίων 9,1. Συνολικά, το επίπεδο ικανοποίησης πελατών βελτιώθηκε κατά 4,5% σε σχέση με την αντίστοιχη μέτρηση ικανοποίησης το 2003 και έφθασε στο 83,7 με άριστα το 100.

jk

Sumfono apoluta me thn teleutaia paragrafo. Tha prepei na vrethoun tropoi wste kai na uparksei anaptuksh alla kai na diathrithei o xaraktiras

Oi ependisis stin Kriri apoteloun paradigma pros mimisi gia polles perioxes tis Elladas. Fenete oti exoun poly gousto kai diatiroun ena paradosiako stil to opio, pistevo anamfisvitita, yperteri tou monternou logo tis diaxronikotitas tou. Skeftite pos fantazoun kati peloria ktiria - skiaxtra pou kataskevastikan tis proigoumenes dekaeties. Opou xtistikan auta (se perioxes tis kurios elladas sinithos p.x Platamonas) oi perioxes gnorisan mia parodiki anodo tis proselefsis touriston, theorounte omos pleon asxima kai anepikaira. To touristiko proin se autes tis perioxes einai kata poly katotero se sigrisi me perioxes pou ditairoun paradosiko xaraktira.
Prosopika eimai antithetos stin anegersi megalon ktirion se opiadipote eparxiaka meri, kirios de se auta pou theorountai oti exoun ti dinatotita na proselkisoun touristes.
Sigrinete gia paradigma tin aparamili omorfia tis Oias, tis Lindou kai allon paradosiakon oikismon me tin eikona pou parousiazoun orismenes megales kai modernes xenodixiakes monades - gia pradigma sti Rodo (Rodos Palace ktl) :down: .
Nomizo oti to o paradosikos xaraktiras ton ktismaton einai enas apo tous kyrioterous logous gia tous opious ta Ellinika nisia-kai oxi mono-einai monadika kai pragmatika goiteuoun ton episkepti. Ta moderna ktiria exoun ena aprosopo xaraktira kai mporei kaneis na vrei tetia opoudipote ston kosmo - den xriazete na erthi stin Elladada.
Prepi na xekathariso vevea oti oi xenodoxikes monades kai oi neoi oikismoi pou prepi na xtistoun mporoun kai prepei na einai litourgikoi kai modernoi xoris na xanoun ton pardosiko tous xaraktira. Den xriazete ena ktirio na exei 40 orofous oute na einai ftiagmeno apo atsali kai giali gia na einai moderno.

Υδροχόε συμφωνώ γενικά μαζί σου.


Oi ependisis stin Kriri apoteloun paradigma pros mimisi gia polles perioxes tis Elladas. Fenete oti exoun poly gousto kai diatiroun ena paradosiako stil to opio, pistevo anamfisvitita, yperteri tou monternou logo tis diaxronikotitas tou.

Kriri=Kriti?
Υποθέτω πως ναι.
Δε νομίζω ότι είναι παράδειγμα προς μίμιση η κρήτη .Σου θυμίζω ότι για δεκαετίες και εκεί οι επενδύσεις ήταν ανεξέλεγκτες , με αποτέλεσμα σήμερα να υπάρχουν εκατοντάδες άσχημα τσιμεντένια κατασκευάσματα (ξενοδοχεία ή μη)
Η περίπτωση των κυκλάδων , και κάποιων άλλων παραδοσιακών οικισμών σε όλη την ελλάδα είναι περιπτώσεις προς μίμιση και όχι η κρήτη. (άλλο Οία σαντορίνης και άλλο Μάλια)

"Τρέχει" η πίστα

http://www.sportime.gr/images/1605/1577.jpg


16/05/2005 14:23


Αλλαγή σελίδας στα πεπραγμένα που έχουν άμεση σχέση με κατασκευή πίστας στην Ελλάδα. Σύμφωνα με πληροφορίες ο υπεύθυνος της πίστας του Μπαχρέιν Μάρτιν Γουίτακερ αναμένεται τη Δευτέρα (16/5) στη χώρα μας προκειμένου να επισκεφτεί δύο τοποθεσίες που θα προταθούν για την πολυπόθητη κατασκευή.

Ο υπεύθυνος του Μπαχρέιν φτάνει στην Αθήνα και τις επόμενες ημέρες θα επισκεφτεί δύο τοποθεσίες οι οποίες θα προταθούν για την κατασκευή της πολυπόθητης πίστας φιλοξενίας γκραν πρι, ένα πρόβλημα που ταλανίζει την Ελλάδα τουλάχιστον δέκα χρόνια τώρα.

Η πρώτη τοποθεσία που θα επισκεφτεί ο Γουίτακερ είναι ο Ορχομενός που βρίσκεται κοντά στη Λιβαδειά και η δεύτερη η Αχαΐα. Περισσότερες πιθανότητες πάντως συγκεντρώνει η λύση του Ορχομενού αφού εκεί έχουν ταχθεί οι περισσότεροι εμπλεκόμενοι, τη στιγμή που και ο Υπουργός Τουρισμού κ. Δημήτρης Αβραμόπουλος φάνηκε θετικός στην κατασκευή πίστας σε οποιαδήποτε περιοχή.

Από τη στιγμή που οι γείτονα χώρα Τουρκία μπόρεσε με συνοπτικές διαδικασίες να κατασκευάσει πίστα η οποία ήδη από φέτος (21/8) θα έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει τους κορυφαίους οδηγούς της Φόρμουλα 1, ήταν καθήκον των Ελλήνων να προχωρήσουν στην ίδια κίνηση.

Σε περίπτωση που η πίστα γίνει τελικά πραγματικότητα μετά από τόσα πολλά χρόνια, η Ελλάδα θα μπορέσει να αξιοποιήσει μερικές από τις εγκαταστάσεις που ήδη υπάρχουν από τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Το όνομα της χώρας μας δε, θα γίνει ακόμα περισσότερο γνωστό σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της υφηλίου. "Διαφημιστές" θα είναι απλά οι οδηγοί της Φόρμουλα 1, του κορυφαίου μηχανοκίνητου σπορ.

Θωμάς Γεωργίου

sportime.gr

Kwntantinoupoli δεν ξέρω από που βγάζει το συμπέρασμα ο δημοσιογράφος του sportime ότι ο Ορχομενος συγκεντρώνει τις περισσότερες προτιμήσεις (συμπεριλαμβάνει και τον υπουργό , πράγμα τελείως αναληθές ) ...
Εγώ ξέρω ακριβώς το αντίθετο... οι μελέτες για την πίστα στην Χαλανδίτσα (κοντά στην Πάτρα ) είναι σε πολύ πιο προχωρημένο στάδιο...

Από τη χθεσινή εφημερίδα "Πελοπόννησος" :

Αυτοκινητοδρόμιο: Η επίσκεψη - αστραπή του Μάρτιν Γουιτάκερ Πέρασε από «κόσκινο» τις Ρέντες

Απέφυγε συγκρίσεις με τον Ορχομενό , αλλά έδειξε ενδιαφέρον για τη γνώμη που έχει η τοπική κοινωνία έναντι του Αυτοκινητοδρομίου , την ξενοδοχειακή υποδομή και τους διαθέσιμους χώρους στάθμευσης . Η επίσκεψη - αστραπή του Μαρτιν Γουιτάκερ διευθυντή του Αυτοκινητοδρομίου του Μπαχρέιν στις Ρέντες Χαλανδρίτσας ολοκληρώθηκε χθες το μεσημέρι κι εκείνος αναχώρησε παίρνοντας μαζί του έναν ογκώδη φάκελο .

« Εχετε μεγάλο ξενοδοχείο ; Πόσων κλινών ;» ρώτησε ο Μάρτιν Γουιτάκερ τους εκπροσώπους της « Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας » που τον υποδέχτηκαν στις Ρέντες , ενώ νωρίτερα εκείνος επισκόπησε από αέρος της έκταση που προορίζεται για Αυτοκινητοδρόμιο . Η ερώτηση για το ξενοδοχείο δεν ήταν καθόλου τυχαία , δεδομένου ότι μια τέτοια δραστηριότητα απαιτεί υποστηρικτικές επενδύσεις .

« Πόσες θέσεις πάρκινγκ θα έχει ;» ήταν το επόμενο ερώτημα που επίσης σχετίζεται με την παροχή υπηρεσιών που απαιτείται . « Προβλέπονται μέχρι 70 . 000 θέσεις » του απάντησαν ο πρόεδρος Ευάγγελος Φλωράτος και ο διευθύνων σύμβουλος Μάρκος Καπετανάκης . Τον ενημέρωσαν επίσης για τις υποδομές της ευρύτερης περιοχής , για τις προσβάσεις ( αεροδρόμιο , λιμάνι ), για τις υπηρεσίες υγείας και γενικότερα για το « προφίλ » της περιοχής , τονίζοντάς του τη στροφή που καταβάλλεται για τις ειδικές μορφές τουρισμού .

Εδειξε να εντυπωσιάζεται από το πράσινο της περιοχής , ενώ αρκετές ερωτήσεις διατύπωσε για παράλληλες δραστηριότητες τουριστικού ενδιαφέροντος , όπως η επισκεψιμότητα του Χιονοδρομικού Κέντρου στο Χελμό . Από την πλευρά τους , οι εκπρόσωποι του Αυτοκινητοδρομίου , για του κεντρίσουν ακόμη περισσότερο το ενδιαφέρον , του τόνισαν ότι η έκταση μπορεί να βρίσκεται σε ημιορεινή περιοχή , γειτνιάζει όμως και με τη θάλασσα .

Οι υψομετρικές διαφορές της έκτασης εξάλλου αποτέλεσαν ένα ακόμη σημείο συζήτηση και οι κ . κ . Φλωράτος , Καπετανάκης του παρουσίασαν τα σχέδια της πίστας , ανοίγοντας έναν ογκώδη φάκελο με όλη την προεργασία .

Τις άδειες που έχουν εξασφαλιστεί για το Αυτοκινητοδρόμιο « ξεσκόνισε » ο πρόεδρος της ΕΛΠΑ Βασίλης Δεσποτόπουλος , που συνόδευε τον κ . Γουιτάκερ , μαζί με στέλεχος του ΕΟΤ . « Τι κάλυψη έχετε ;» φέρεται να απόρησε ο κ . Δεσποτόπουλος , για να του επιβεβαιώσουν : « 28 . 800 τ . μ . κτίρια !», επιτρέποντάς του να κάνει μόνος του τις συγκρίσεις σε σχέση με τον Ορχομενό , περιοχή που νωρίτερα είχαν επισκεφθεί .

Ο κ . Γουιτάκερ αναχώρησε παίρνοντας μαζί του το φάκελο για το Αυτοκινητοδρόμιο της Πάτρας και ανταλλάσσοντας στοιχεία επικοινωνίας με τους εκπροσώπους της Ανώνυμης Εταιρείας , ενώ τις εντυπώσεις τους αναμένεται να μεταφέρει στο υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης .

« Σκοπός της επίσκεψης του κ . Γουιτάκερ , ήταν αφενός η Κυβέρνηση και ιδιαίτερα ο υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης Δ . Αβραμόπουλος να επιβεβαιώσει για μια ακόμη φορά την κυβερνητική στήριξη της προσπάθειας για τη δημιουργία Αυτοκινητοδρομίου στην Αχαΐα , αφετέρου να έχει την άποψη ενός ειδικού για την προώθηση της δημιουργίας Αυτοκινητοδρομίου στην Ελλάδα » ανέφερε σε ανακοίνωσή της η « Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας Α . Ε .».

Eγω παντως ψηφιζω Πατρα με δυο χερια...Δε θα κουραζεται και η Φερραρι.Μπαρι και εφτασε. :)

Αλλαγή σελίδας στα πεπραγμένα που έχουν άμεση σχέση με κατασκευή πίστας στην Ελλάδα. Σύμφωνα με πληροφορίες ο υπεύθυνος της πίστας του Μπαχρέιν Μάρτιν Γουίτακερ αναμένεται τη Δευτέρα (16/5) στη χώρα μας προκειμένου να επισκεφτεί δύο τοποθεσίες που θα προταθούν για την πολυπόθητη κατασκευή.

Ο υπεύθυνος του Μπαχρέιν φτάνει στην Αθήνα και τις επόμενες ημέρες θα επισκεφτεί δύο τοποθεσίες οι οποίες θα προταθούν για την κατασκευή της πολυπόθητης πίστας φιλοξενίας γκραν πρι, ένα πρόβλημα που ταλανίζει την Ελλάδα τουλάχιστον δέκα χρόνια τώρα.

Η πρώτη τοποθεσία που θα επισκεφτεί ο Γουίτακερ είναι ο Ορχομενός που βρίσκεται κοντά στη Λιβαδειά και η δεύτερη η Αχαΐα. Περισσότερες πιθανότητες πάντως συγκεντρώνει η λύση του Ορχομενού αφού εκεί έχουν ταχθεί οι περισσότεροι εμπλεκόμενοι, τη στιγμή που και ο Υπουργός Τουρισμού κ. Δημήτρης Αβραμόπουλος φάνηκε θετικός στην κατασκευή πίστας σε οποιαδήποτε περιοχή.

Από τη στιγμή που οι γείτονα χώρα Τουρκία μπόρεσε με συνοπτικές διαδικασίες να κατασκευάσει πίστα η οποία ήδη από φέτος (21/8) θα έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει τους κορυφαίους οδηγούς της Φόρμουλα 1, ήταν καθήκον των Ελλήνων να προχωρήσουν στην ίδια κίνηση.

Σε περίπτωση που η πίστα γίνει τελικά πραγματικότητα μετά από τόσα πολλά χρόνια, η Ελλάδα θα μπορέσει να αξιοποιήσει μερικές από τις εγκαταστάσεις που ήδη υπάρχουν από τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Το όνομα της χώρας μας δε, θα γίνει ακόμα περισσότερο γνωστό σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της υφηλίου. "Διαφημιστές" θα είναι απλά οι οδηγοί της Φόρμουλα 1, του κορυφαίου μηχανοκίνητου σπορ.

Θωμάς Γεωργίου

sportime.gr

What exactly does this mean?

Τι λέτε για αυτό; ( αν και δεν είναι κάποιο project στην ελλάδα , έχει όμως μεγάλη σχέση... ρίξτε μια ματιά... )


(18/05/2005 Καθημερινή )


A Californian Parthenon?

SACRAMENTO (AP) - A Greek-American developer has proposed putting a replica of the Parthenon atop an office building he intends to construct in the Californian capital.

Angelo G. Tsakopoulos unveiled plans last week for a 29-story office tower near the state capitol that would honor his Greek ancestors.

“As a family, we will cherish the building as a tribute to the perseverance and accomplishment of our parents,” Tsakopoulos told The Sacramento Bee newspaper.

The developer’s family, which has made money in real estate and is active in charitable organizations, has been in the United States for five decades since coming from the Greek village of Rizes.

The 430,000-square-foot (38,700-square-meter) office building is estimated to cost between $105 million (83.23 million euros) and $115 million (91.15 million euros).

While Tsakopoulos’s company said city planners have expressed support for the project, not everyone is enthusiastic about the plans.

Architect David Eisen called a rendering of the design an “uncomfortable mix of boring and overbearing.”

“This is the kind of kitschy proposal that might make sense in Disneyland or Las Vegas,” said Eisen, a former architecture critic for the Boston Herald newspaper. “It sends a very bad message to out-of-towners. It’s like you have no faith in today or the future, so imitating the past is the only direction you can go.”

Architect Edwin M. Kado, who designed the building with the replica of the fifth-century BC marble temple, said he heard criticism when he designed a terraced pyramid that opened in 1998 along the Sacramento River. It was called gaudy, but is now featured on nationally televised Sacramento Kings NBA basketball games.

“Any worthy architecture needs to incite some interest and controversy,” he said, “especially if you’re going to create a memorable, distinctive building.”

@ Γιώργο τι δεν κατάλαβες;

Παιδιά για το που θα φτιαχτεί η πίστα δεν έχω ιδέα.

13/5/2005

Ο δήμαρχος του Αιγάλεω ανακοίνωσε χθες σε συνέντευξη Τύπου την, αναμενόμενη εδώ και τρία χρόνια, έναρξη εργασιών ανακατασκευής του γηπέδου της πόλης. Θυμίζουμε ότι το "ΣΤΑΥΡΟΣ ΜΑΥΡΟΘΑΛΑΣΣΙΤΗΣ" υπέστη σοβαρές ζημιές από τον σεισμό του 1999 και επισκευάστηκε μερικώς το 2002, οπότε και η τοπική ομάδα επέστρεψε σε αυτό. Η κεντρική εξέδρα της οδού Θηβών παραμένει όμως από τότε κλειστή λόγω στατικών προβλημάτων.

Στις χθεσινές του δηλώσεις ο κύριος Καλογερόπουλος ξεκαθάρισε ότι τα έργα θα ξεκινήσουν μέσα στον Μάιο και η πρώτη φάση τους αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν την έναρξη της νέας αγωνιστικής περιόδου. Η φάση αυτή περιλαμβάνει τα παρακάτω:
- Κατασκευή δύο νέων κερκίδων πίσω από τις δύο εστίες (οδού Θεσ/νίκης - θύρα 6 και οδού Κοραή - θύρα 12 ).
- Κατασκευή στεγάστρου επί της εξέδρας της οδού Μάκρης.
- Κατασκευή αποδυτηρίων, αίθουσας Τύπου κλπ κάτω από την εξέδρα της οδού Μάκρης.
- Ενίσχυση και αποκατάσταση της στατικής επάρκειας της κεντρικής εξέδρας (οδού Θηβών ).

Το κόστος των παραπάνω εργασιών έχει προϋπολογιστεί στα € 3.900.000, εκ των οποίων τα € 2.600.000 θα προσφερθούν από τον ΟΠΑΠ ως χορηγία, ενώ τα υπόλοιπα από οικονομική ενίσχυση του Δήμου Αιγάλεω. Η δεύτερη φάση των εργασιών περιλαμβάνει την κατασκευή στεγάστρου επί της κεντρικής εξέδρας καθώς και την τοποθέτηση καθισμάτων σε όλο το γήπεδο. Η χρηματοδότηση όμως για αυτά τα έργα δεν έχει ακόμη εξασφαλιστεί.

http://www.stadia.gr/egaleo/egaleonew1.jpg

http://www.stadia.gr/egaleo/egaleonew2.jpg

http://www.stadia.gr/egaleo/egaleonew3.jpg

http://www.stadia.gr/egaleo/egaleonew4.jpg
Κειμενο stadia.gr
Φωτογραφιες anaparastasis.gr

~Προτζεκτ 2,4 δις. ευρω στο νησι «Πάτροκλος»~

Με νόμο του 1998 το νησί έκτασης περίπου 3.500 στρεμμάτων έχει χαρακτηριστεί ως τόπος ιδιαίτερου φυσικού κάλους και η οικογένεια Γιατράκου σε συνεργασία με την εταιρία Πολυδομη εχει καταρτίσει ένα καινούργιο και αρκούντως φιλόδοξο σχέδιο ανάπτυξης τουριστικών και οικιστικών υποδομών, η αξία του οποίου φθάνει τα 2,4 δις. ευρω.

Περισσότερες πληροφορίες αύριο…

http://eandsintl.com/images/DSC00034.jpg

http://eandsintl.com/images/fromfront.jpg

http://eandsintl.com/images/Foto27.jpg

http://eandsintl.com/images/Katopsi1.jpg

http://eandsintl.com/OpsiA~2.jpg

http://eandsintl.com/images/marina.jpg

http://eandsintl.com/panoramiki6.jpg

Κείμενο από εφημ. «Ο κόσμος του επενδυτή»
Σχέδια από eandsintl.com

"LOST ATLANTIS"
New theme park in Messinia!

On 8 March 2005, Mr. Andrinopoulos (photo) officially announced the 500,000,000 euros investment in Aristomeni Municipality.
Covering over 2.000 acres, the "Lost Atlantis" theme park will include the following:
2 hotels of 1.500 rooms each
congress centre-10.000 seats (30.000 m2)
theatre-10.000 seats (20.000 m2)
commercial centres (500 shops) 35.000 m2
casino (5.000 m2)
children recreation centre
3 cinemas + theatre (600 seats)
bowling (8 corridors)
water park (100 acres )
artificial river for rafting
40 metres waterfall
athletic courts - 10.000 m2
(gym, tennis, soccer 5x5, basketball, horse-riding) 9 and 18 hole professional golf cource
medical centre with 24h helicopter service
organised beach 60,000 m2
"Lost Atlantis" will employ up to 2.800 workers to accommodate the anticipated 12-15,000 daily visitors once the park opens in 2009.
An exciting venture for the region, the increase in permanent residents and the upcoming touristic development will translate to a high demand for new housing.

perissotera sto website

http://www.lost-atlantis.gr/

Aman!

Re paidia, o pateras mou einai apo tin Aristomeni! Kai i mitera mou apo to Kefalovriso!

:cheers1:

I am impressed by the sizew of these projects and I wholeheartedly hopr they will come to fruition. Our country needs this upgrade, aside from the traditional holiday packages.

Entiposiaka projects, makari na ginoun... :eek:

~Παναθηναϊκός~

Η Δήμαρχος Αθηναίων κ.Ντόρα Μπακογιάννη, μαζί με συνεργάτες της επισκέφθηκαν τον Πρωθυπουργό κ.Κώνσταντίνο Καραμανλή, προκειμένου να του παρουσιάσουν το σχέδιο των 200 στρεμμάτων που θα καταλάβει το αθλητικό κέντρο του Παναθηναϊκού, στην περιοχή του Βοτανικού. Από αυτά, τα 120 στρέμματα θα είναι χώροι πρασίνου, ενώ τα υπόλοιπα 80 θα αξιοποιηθούν για το γήπεδο (χωρητικότητας 45.000 θεατών) και τις εμπορικές χρήσεις. Ο κύριος στόχος είναι η ανάπλαση της περιοχής, ενώ η κ.Μπακογιάννη ενημέρωσε τον κ.Καραμανλή ότι το έργο εντάσσεται στον φάκελο της διεκδίκησης του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος του 2012.

Εξερχόμενη του Μεγάρου Μαξίμου, η κ.Μπακογιάννη σχολίασε:«Παρουσιάσαμε στον πρωθυπουργό, τα βασικά σημεία του επιχειρησιακού σχεδίου ανάπλασης του Βοτανικού και της Λεωφόρου Αλεξάνδρας με τη δημιουργία, ενός μεγάλου αθλητικού κέντρου, στην περιοχή του Βοτανικού. Ένα σχέδιο, το οποίο, πιστεύουμε, ότι θα δημιουργήσει μια τελείως διαφορετική πραγματικότητα στην ευρύτερη περιοχή του Ελαιώνα. Θα αναπλάσει την περιοχή και ταυτόχρονα θα προσθέσει πάρα πολύ πράσινο. Πιστεύω πως ο Πρωθυπουργός έμεινε ικανοποιημένος».

Ο Πρωθυπουργός ενημερώθηκε για όλα τα θέματα, αλλά επιφυλάχθηκε να δώσει επίσημη απάντηση στη Δήμαρχο Αθηναίων. Από τη συνάντηση επίσης δεν προέκυψαν και ορισμένες σημαντικές...απαντήσεις, όπως για παράδειγμα πως θα χρηματοδοτηθεί το έργο. Στη συζήτηση ακόμα έγινε λόγος και για την αξιοποίηση του γηπέδου της Λεωφόρου Αλεξάνδρας. Το ιστορικό γήπεδο του Παναθηναϊκού θα αξιοποιηθεί ως πνεύμονας πράσινου, ενώ θα δημιουργηθεί και υπόγειο πάρκινγκ, που θα αποφορτίσει σημαντικά τα προβλήματα στάθμευσης στο κέντρο της Αθήνας.

Η αίσθηση που επικρατεί είναι πως εντός των προσεχών ημερών, η κ.Μπακογιάννη θα δώσει στη δημοσιότητα το ολοκληρωμένο σχέδιο, προκειμένου να καλυφθεί το πολύτιμο χρονικό διάστημα που έχει χαθεί. Αισιόδοξος στόχος είναι τα έργα να ξεκινήσουν στις αρχές του 2006, ικανός χρόνος ώστε να έχουν ξεπεραστεί τα όποια γραφειοκρατικά κωλύματα, και στις αρχές του 2008, το νέο γήπεδο του «τριφυλλιού» να είναι έτοιμο να υποδεχθεί τη γιορτή για τα εκατοντάχρονα του συλλόγου.
από sportnet.gr

06/07/05 - 14:40

Ένα ακόμα θετικό βήμα προς την δημιουργία του αθλητικού κέντρου του Παναθηναϊκού στον Βοτανικό έγινε. Η δήμαρχος Αθηναίων Ντόρα Μπακογιάννη παρουσίασε στον υπουργό οικονομίας Γιώργο Αλογοσκούφη τα σχέδια ανάπλασης της περιοχής, χάρη στην δημιουργία του γηπέδου και αυτός έδωσε την έγκρισή του.

Η πρώτη κυρία της πρωτεύουσας πήγε στο υπουργείο Οικονομικών στις 10:30 όπου και παρουσίασε το οικονομικό σκέλος που αφορά την δημιουργία του νέου αθλητικού κέντρου του γηπέδου του "τριφυλλιού", με την συνολική αξιοποίηση του χώρου, αλλά και το αντίστοιχο με το γήπεδο της "Λεωφόρου Αλεξάνδρας", το οποίο θα μείνει "ελεύθερο".

"Το σχέδιο είναι πολύ καλά επεξεργασμένο", δήλωσε εμφανώς ικανοποιημένος ο κ. Αλογοσκούφης. "Βρήκαμε αναταπόκριση από τον κ. Αλογοσκούφη για τον ευρύτερο σχεδιασμό", τόνισε από την πλευρά της κ. Μπακογιάννη.

Πλέον, τα βήματα που αφορούν το πολυπόθητο όνειρο της δημιουργία του γηπέδου του Παναθηναϊκού γίνονται με γοργούς ρυθμούς και απομένει να αρχίσουν -επιτέλους- να βγαίνουν και οι σχετικές ανακοινώσεις.
http://www.sportime.gr/xst/index.php?option=com_content&task=view&id=3322&Itemid=1

~Λεβαδειακός~

Παρουσιάζονται αύριο και επίσημα στα γραφεία της ΠΑΕ τα σχέδια ανακατασκευής του σταδίου της Λιβαδειάς.

«Το νέο γήπεδο - κόσμημα για όλη την Στερεά Ελλάδα, η οποία θα μπορεί να
θαυμάζει τον Λεβαδειακό στην Α Εθνική, θα παρέχει όλες τις ανέσεις ενός ευρωπαϊκού γηπέδου.

Η χωρητικότητα του φτάνει τις 10.000 θέσεις, από τις οποίες οι 6.000 θα είναι σε σκεπαστές κερκίδες. Όλες οι θέσεις θα έχουν καθίσματα. Θα υπάρχει κερκίδα VVIP, VIP και EXECUTIVE με αντίστοιχο μπαρ και αίθουσα αναψυχής.»

http://www.sportsnews.gr/images/neo-stadio_big.jpg

http://www.sportsnews.gr/images/neo-stadio1_big.jpg

http://www.sportsnews.gr/images/maketa.jpg
Κείμενο από levadiakos.gr
Φωτογραφίες από sportsnews.gr

~ΑΕΚ~

08.07.2005 13:48

Μοντέλο ανάλογο με αυτό που προκρίνεται για την κατασκευή του γηπέδου του Παναθηναϊκού στο Βοτανικό, δηλαδή με σύμπραξη ιδιωτικού και δημοσίου τομέα προτείνει η κυβέρνηση και για το γήπεδο της ΑΕΚ, όπως προέκυψε από το ραντεβού Αλογοσκούφη-Νικολαΐδη. Εκκρεμότητα η χωροθέτηση του γηπέδου που θα αρχίσει να ξεκαθαρίζει μετά τη συνάντηση με τον Γ.Σουφλιά τη Δευτέρα.

Θετική εξέλιξη για το γήπεδο

Μοντέλο ανάλογο με αυτό που προκρίνεται για την κατασκευή του γηπέδου του Παναθηναϊκού στο Βοτανικό εξετάζει αν εφαρμόσει και στην περίπτωση της ΑΕΚ η κυβέρνηση, όπως προέκυψε στη συνάντηση που είχαν για το θέμα αυτό το πρωί της Παρασκευής ο Υπουργός Οικονομίας, Γιώργος Αλογοσκούφης, με τον Ντέμη Νικολαΐδη.

Πρόθεση της κυβέρνησης είναι το έργο να κατασκευαστεί με σύμπραξη δημοσίου και ιδιωτικού τομέα. Αυτό σημαίνει πως πιθανότατα θα προταθεί στην ΑΕΚ να δημιουργήσει από κοινού με οποιονδήποτε Δήμο διαθέτει έκταση και κατασκευαστές μια εταιρία που στη συνέχεια θα υπαχθεί στο νόμο για τις συμπράξεις δημοσίου και ιδιωτικού τομέα που θα τεθεί άμεσα για ψήφιση στη Βουλή. Αυτό σημαίνει πως στην κατασκευή του έργου θα συμμετέχει με έναν ποσό από τον κρατικό προϋπολογισμό και η Πολιτεία, αφού το έργο θα συμβάλλει στην ανάπτυξη της όποιας περιοχής επιλεγεί για να κατασκευαστεί το γήπεδο. Λόγω της συμμετοχής της Πολιτείας στο κόστος κατασκευής, οι εμπορικές χρήσεις δεν θα χρειαστεί να είναι τόσο πολλές, κάτι που ίσως ανοίξει το δρόμο για τη Νέα Φιλαδέλφεια, αν και κάτι τέτοιο είναι ακόμη πολύ νωρίς να ειπωθεί. Ο κ.Αλογοσκούφης επεσήμανε πάντως, ότι σύμφωνα με τη νομοθεσία η κατασκευή γηπέδων δεν μπορεί να ενταχθεί στις διατάξεις του αναπτυξιακού νόμου ( όπως επιθυμούσε ο Γιάννης Γρανίτσας που ήλπιζε σε βοήθεια 25 εκατ. ευρώ από την Πολιτεία ), ενώ ξεκαθάρισε ότι δεν έχει διευθετηθεί ακόμη το θέμα της χωροθέτησης σε ό,τι αφορά το γήπεδο της ΑΕΚ.

«Είχαμε μία συνάντηση με τον κ Νικολαϊδη και συζητήσαμε τις εναλλακτικές λύσεις που υπάρχουν. Αυτό που προτείνει η κυβέρνηση, είναι να υπάρξει μία λύση ανάλογη με αυτήν που προωθείται και για το γήπεδο του Παναθηναϊκού. Δηλαδή, μέσα από μία σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, στην οποία ο ρόλος του δημοσίου θα είναι να συμβάλει στην ανάπλαση της περιοχής γύρω από το γήπεδο και το γήπεδο να κατασκευαστεί μέσα από σύμπραξη με ιδιώτες κατασκευαστές. Ξεκαθαρίσαμε ότι ούτε για τον Παναθηναϊκό, ούτε για την ΑΕΚ, ούτε για γήπεδα άλλων ομάδων μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι διατάξεις του επενδυτικού νόμου, γιατί ο επενδυτικός νόμος αφορά την ενίσχυση ιδιωτικών επενδύσεων στην περιφέρεια. Αλλά, μέσα από το πλαίσιο των συμπράξεων με τον ιδιωτικό τομέα, μπορεί το δημόσιο να βοηθήσει, ώστε να αποκτήσει και η ΑΕΚ το γήπεδο που της αξίζει». Όσον αφορά κάποια συγκεκριμένη περιοχή, ο κ Αλογοσκούφης, απάντησε: «Ακόμη δεν έχουν καθοριστεί τα θέματα της περιοχής. Θα γίνουν και κάποιες συναντήσεις με το υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ, ώστε να βρεθεί η καταλληλότερη περιοχή που να εξυπηρετεί και την ΑΕΚ».

Σχετικά με την συμπέρασμα που σχημάτισε ο πρόεδρος της ΠΑΕ ΑΕΚ, μετά το πέρας της συνάντησης, ο υπουργός τόνισε: «Είναι θετικό, γιατί όπως θα λυθεί το θέμα με το γήπεδο του Παναθηναϊκού, θα λυθεί και για το γήπεδο της ΑΕΚ. Με τον ίδιο ακριβώς τρόπο».

Για το θέμα θα υπάρξει συνάντηση τη Δευτέρα ανάμεσα στους εκπροσώπους της ΑΕΚ και τον Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ, Γιώργο Σουφλιά. Στο ραντεβού αυτό ο κ.Σουφλιάς αναμένεται να ενημερώσει τους «κιτρινόμαυρους» ποιες περιοχές προεγκρίνονται από τον οργανισμό ρυθμιστικού σχεδίου για την κατασκευή του γηπέδου της ΑΕΚ. Ακολούθως θα επιλεγεί η καταλληλότερη και θα αρχίσουν οι επαφές με τις τοπικές αρχές και τους φορείς για να υπάρξει συμφωνία και να αρχίσουν όσο το δυνατό γρηγορότερα τα έργα (
εφόσον έχει εξασφαλιστεί και το απαιτούμενο κονδύλι για να γίνει κάτι τέτοιο ).
http://www.sportfm.gr/news.jsp?newsID=18751


~Παναθηναϊκός~

08.07.2005 14:47

Ένα νέο, αναμενόμενο κατά πολλούς, εμπόδιο, που όμως είναι προσπελάσιμο, υψώθηκε στην υπόθεση της κατασκευής του γηπέδου του Παναθηναϊκό στην περιοχή του Βοτανικού, όπως προέκυψε από τη συνάντηση που είχαν το μεσημέρι της Παρασκευής ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Γιώργος Σουφλιάς, με τη Δήμαρχο Αθηναίων, Ντόρα Μπακογιάννη.

Όπως δήλωσε ο Υπουργός, το σχέδιο που ετοιμάζει ο Δήμος για το γήπεδο απαιτεί την ψήφιση νέου νόμου στη Βουλή, αφού ο υπάρχον δεν καλύπτει τόσο το συντελεστή δόμησης ( πόσο θα είναι το ύψος των εγκαταστάσεων ) όσο και την κάλυψη του χώρου ( πόση έκταση θα καταλαμβάνεται από το γήπεδο και πόση θα μείνει ελεύθερη ).

«Θα γίνει μια επαφή με τον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθηνών για να αλλάξει ο συντελεστής δόμησης και η κάλυψη. Αν χρειαστούν αλλαγές θα ψηφιστεί νέος νόμος. Το ΥΠΕΧΩΔΕ θα βοηθήσει με όλες του τις δυνάμεις για να αποκτήσει ο Παναθηναϊκός το δικό του γήπεδο και για να αναπτυχθεί η περιοχή του Ελαιώνα», δήλωσε σχετικά ο κ.Σουφλιάς, ενώ με τη σειρά της η Ντόρα Μπακογιάννη τόνισε: «Τα πράγματα πήγαν καλά. Προχωράμε. Όπως έχουμε πει, θα απαιτηθεί πολλή δουλειά, πολλές μελέτες και άψογη συνεργασία με όλους τους φορείς για να γίνει πραγματικότητα το όνειρο αυτό για την Αθήνα».

Τις επόμενες ημέρες αναμένεται να υπάρξει και νέα συνάντηση των εκπροσώπων του Δήμου και του Παναθηναϊκού με ανθρώπους του ΠΕΧΩΔΕ.
http://www.sport-fm.gr/news.jsp?newsID=18759

"Θα γίνει μια επαφή με τον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθηνών για να αλλάξει ο συντελεστής δόμησης και η κάλυψη. Αν χρειαστούν αλλαγές θα ψηφιστεί νέος νόμος".


Άντε να το δώ και να μην το πιστέψω :D:D:D

http://www.lamda-development.net/onlineEN/view.asp?press=press1&id=312

http://www.lsh.gr/images/PyleaLarge.gif


Thursday, May 19, 2005

Mediterranean Cosmos Begins Countdown to Opening Day
on October 19, 2005!

Exclusive One-Day Opening for Greek and international retailers at the
largest shopping & leisure centre in Northern Greece

Thessaloniki (Pylea), Greece – Mediterranean Cosmos, the first and largest shopping and leisure centre of its kind in Northern Greece, opened its doors for one day only, in order to provide a tour of its areas exclusively for key members of the Greek and international retail, business and political communities. The Grand Opening of Mediterranean Cosmos on October 19, 2005 was officially announced today, marking the beginning of a “new generation” of shopping centres in Greece. The countdown has also begun for all signed tenants, who will be working arduously from today to October 2005 to prepare for their individual store openings at Mediterranean Cosmos in order to welcome the 1.3 million visitors in the catchment area.

LAMDA Development (60.1%) and Sierra Charagionis (39.9%) have joined forces and invested approximately €100 million to develop a Centre that will redefine shopping and leisure for people of all ages, contributing to Thessaloniki’s socio-economic growth and development. With a capacity to house more than 200 shop units, Mediterranean Cosmos is expected to boost employment opportunities and to create more than 2,500 new jobs.

More than 70% of the Centre’s total Gross Leasable Area (GLA) has already been committed to local and international retailers. Mediterranean Cosmos anchor tenants include:

-Village Roadshow Cinemas (11 screens and 2,811 seating capacity)

-Village Bowling (16 lanes)

-Inditex Group (ZARA, Massimo Dutti, Pull and Bear, Bershka, Oysho, Stradivarius and ΖΑRA Home brands),

-Grand Masoutis (hyper-market)

-Multirama

Innovative services and facilities include: 3,000 free parking spots (125 parking spaces for the disabled), a kindergarten, baby changing and feeding rooms, an information desk, banks, pharmacy, dry cleaning, hair salon, photography and photoprint studio and full access of the Centre by disabled people - all of which will enhance the daily lives of residents and visitors in the region.

During today’s event, the Mediterranean Cosmos guests were welcomed by Greece’s “new generation of customers” who, with fast-paced lifestyles and continuously increasing expectations, are seeking conveniences, high-standards and quality products and services. Guests were entertained by dance performances, choreographed by renowned artist Konstantinos Rigas, demonstrating how Mediterranean Cosmos responds to the needs of modern customers in Greece by offering a diverse selection of shopping and leisure activities in an easily accessible, secure and comfortable environment.

The event also included presentations by Mr. Apostolos Tamvakakis, President of LAMDA Development, Mr. Theodoros Charagionis, CEO of Acropole Charagionis, Mr. Alvaro Portela, CEO of Sonae Sierra, Ms. Anna Apostolidou, General Manager of LAMDA Property Management, and Ms. Vanda Cordeiro, Centre Manager, Mediterranean Cosmos Property Management.

http://www.mediterraneancosmos.gr/mainsite/common/default.aspx

http://www.mediterraneancosmos.gr/mainsite/uploads/MALL_IMG_MEC_2772005161317632C2243X351232.jpg

Yep... Seems like a new generation of mega-retail complexes (i.e. shopping centres or "malls") is coming... Also the new development in Maroussi from Lambda Development is duefor completion this fall... :)

Ah mall culture. Lucky lucky lucky Thessalonians. While I fear Athens may slip into a mall frenzie one day, to see such complexes spring up like this one in Thessaloniki and recently the one in Patra is good for commerce and for the citizens.

Bella Media PLC - Athens Project Intent Letter
Thu Jul 28, 2005 2:22 PM BST

RNS Number:4360P
Bella Media PLC
28 July 2005



FOR IMMEDIATE RELEASE 28 July 2005

Bella Media plc ("Bella" or the "Company")
Letter of Intent for Athens Project

The Company announces that on 27 July 2005 it has signed a letter of intent to
develop a 3-D large format cinema in central Athens in partnership with
International Advantage Inc ("IAC"), a Greek-American real-estate developer, and
its Greek film and entertainment subsidiary, Renaissance Entertainment SA. IAC
is a privately-owned real estate development company with more than 12 years
expertise in the international real estate market. Since its inception in 1993,
IAC has specialised in property acquisitions, development, redevelopment,
operations and the procurement of financing.

Bella will be the majority and managing partner in the joint venture and IAC
will be the developer of the property as well as a shareholder in the venture.

The move is in line with Bella's plan to establish a global presence servicing
the fast growing "edutainment" market at major tourist destinations.

Bella aims to build and operate giant-screen theatres in established
destinations, capitalising on the growing and merging trends in travel,
recreation and retail.

For further information, please contact

Fred Weinert, CEO, Bella Media plc 001 847 842 1224
Roland Cornish, Beaumont Cornish Limited 0207 628 3396
Peter Redmond, Merchant Capital plc 0207 332 2200
Allan Piper, First City Public Relations 07736 062 984



This information is provided by RNS
The company news service from the London Stock Exchange

END
MSCSEIFLASISEFW

© Reuters 2005. All Rights Reserved.
http://investing.reuters.co.uk/stocks/QuoteCompanyNewsArticle.aspx?view=PR&symbol=BLL.L&storyID=196275+28-Jul-2005+RNS

THE MALL Athens - Εμπορικό και Ψυχαγωγικό Κέντρο Αμαρουσίου

http://www.lamda-development.net/Uploads/files/pages/TheMallBig.jpg

http://www.lamda-development.net/uploads/pages/04small.jpg

http://www.lamda-development.net/uploads/ProjectFiles/04Big.jpg

http://www.lamda-development.net/Uploads/files/pages/TheMallsmall5.jpg

http://www.lamda-development.net/Uploads/files/pages/TheMallbig5.jpg

Δευτέρα 27 Ιουνίου 2005

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Αθήνα αποκτά πλέον το πρώτο αυθεντικό MALL της!

The Mall Athens
Το πρωτοποριακό Εμπορικό και Ψυχαγωγικό Κέντρο Τhe Mall Athens, που θα φέρει νέα διάσταση στις αγοραστικές και ψυχαγωγικές ανάγκες των Αθηναίων, ανοίγει τις πύλες του το ερχόμενο Φθινόπωρο!

Αθήνα 27.06.2005 – Το The Mall Athens, το πρώτο διεθνούς επιπέδου Εμπορικό και Ψυχαγωγικό Κέντρο στην Αθήνα, που αναπτύσσεται από την εταιρεία LAMDA Olympia Village (θυγατρικής εταιρία της LAMDA Development), παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό σε μια «αποκαλυπτική» εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Hilton Athens.
Παρουσία παραγόντων του ελληνικού και διεθνούς λιανικού εμπορίου καθώς και εκπροσώπων του ευρύτερου επιχειρηματικού και δημοσιογραφικού χώρου και φορέων, ανακοινώθηκε επίσημα το όνομα, το λογότυπο καθώς και τα περισσότερα από τα 200 γνωστά brand names που θα φιλοξενούνται στο The Mall Athens. Παρουσιάστηκαν, επίσης, οι υπηρεσίες που θα έχουν τη δυνατότητα να απολαμβάνουν όλοι οι ενοικιαστές του Κέντρου, μέσα από ένα πρωτοποριακό και ολοκληρωμένο πρόγραμμα property management, που υλοποιεί η εταιρεία ECE-LAMDA Hellas.
Η εκδήλωση έκρυβε πολλές εκπλήξεις για τους προσκεκλημένους, καθώς τους μετέδώσε τη συνολική εμπειρία που θα βιώνει ο τελικός καταναλωτής και επισκέπτης κατά την περιήγησή του στο The Mall Athens, μεταφέροντάς τους μέσα από ένα μοναδικό συνδυασμό εικόνων, ήχων και happenings στην περίοδο λειτουργίας του, το ερχόμενο Φθινόπωρο.

The Mall Athens – H εμπειρία που απογειώνει την Αττική!

Προσφέροντας περισσότερες από 200 εμπορικές και ψυχαγωγικές επιλογές σε έναν χώρο περίπου 58.500 τ.μ. (Διαθέσιμος Ενοικιάσιμος Χώρος - GLA) και 90.000 τ.μ. υπόγειων χώρων, το The Mall Athens αποτελεί ένα μοναδικό καταναλωτικό και επιχειρηματικό «προϊόν» για την ελληνική αγορά. Για πρώτη φορά, συνδυάζονται πρωτοποριακές προτάσεις για αγορές και διασκέδαση για όλες τις ηλικίες, με άμεση και εύκολη πρόσβαση στην στρατηγική τοποθεσία του Αμαρουσίου, την καρδιά της Αττικής.
Το The Mall Athens αναμένεται να αποτελέσει πόλο έλξης για το κοινό της Αττικής, καθώς φιλοξενεί τις πιο μεγάλες και επώνυμες εμπορικές μάρκες, σε συνδυασμό με χώρους εστίασης, κινηματογραφικές αίθουσες, χώρους αναψυχής, ειδικά διαμορφωμένους χώρους για παιδιά, πληθώρα βοηθητικών υπηρεσιών, αποθηκευτικών χώρων και περισσότερες από 2.100 θέσεις στάθμευσης.
Συγκεκριμένα, 80% του Διαθέσιμου Ενοικιάσιμου Χώρου έχει ήδη υπογραφεί από εγχώριους και διεθνείς εμπόρους λιανικής πώλησης, ενώ πάνω από 10% έχει ήδη συμφωνηθεί και βρίσκεται σε διαδικασία υπογραφής. Μερικοί από τους βασικούς ενοικιαστές «άγκυρες» του Κέντρου είναι:

* Αναγνωστόπουλος
* Champion Μαρινόπουλος
* Comfuzio
* Fnac
* Galerie de Beaute
* Glou
* Intersport
* Koton
* Marks and Spencer
* Mega Κωτσόβολος by Dixon’s
* Multirama
* Πλαίσιο
* Sephora
* Sfera
* Vardas / BCBG
* Village Cinemas and Bowling
* ZARA

Όλες οι υπηρεσίες και δραστηριότητες του The Mall Athens αναπτύσσονται σε 5 επίπεδα και 3 υπόγειους χώρους, με μελετημένο καταμερισμό για την καλύτερη εξυπηρέτηση των επισκεπτών και σύγχρονο αρχιτεκτονικό σχεδιασμό, βασισμένο σε πρότυπα του εξωτερικού και στις ανάγκες των ελλήνων καταναλωτών.
Στη σημερινή εκδήλωση, το The Mall Athens παρουσίασαν οι κ.κ. Απόστολος Ταμβακάκης, Πρόεδρος της LAMDA Development, και Ruediger Cornehl, Managing Director Leasing, ECE International, καθώς και οι μεγαλύτεροι ενοικιαστές του Κέντρου και εκπρόσωποι των πιο γνωστών brands σε Ελλάδα και εξωτερικό κ.κ.: Χάρης Αντωνόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος Village Roadshow Hellas Α.Ε., Κώστας Αντιμησάρης, Γενικός Διευθυντής Inditex Group/ZARA Hellas A.E., Θεόδωρος Βάρδας, Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος VARDAS ΑΕΒΕ, Γεώργιος Γεράρδος, Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος ΠΛΑΙΣΙΟ Computer, Santos Navas Merino, Director Commercial & Marketing SFERA.
Το The Mall Athens βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία προετοιμασίας προκειμένου να υποδεχτεί επισκέπτες από κάθε γωνιά της Αττικής το Φθινόπωρο του 2005!


http://www.lamda-development.net/online/view.asp?press=press1&id=317

Kai yia to 'Mall Athens', kalo tha eitane yia tis oikonomeis tis eparhiakes polis (san Larissa, san Volos, san Ioannina, san Iraklio ktl) na doune kai tetia, perhaps 1-2 to kathena. Yiati opos pame vlepo ola afta ta erga stin Athina kai Thess/Niki mono.

Τέτοιου μεγέθους εμπορικά κέντρα αυτές οι πόλεις δεν χρειάζονται και δεν πρέπει να γίνουν, θα διαλύσουν τις τοπικές οικονομίες.

Παρόλα αυτά σε όλες τις πόλεις που ανέφερες έχουν χτιστεί η χτίζονται ψυχαγωγικά κέντρα.

Ένα πολύ ωραίο ψ.κ είναι το paralimnio στα Ιωάννινα.


Paralimnio

http://www.paralimnio.com.gr/images/logo.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/map.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/ioanninamap.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/photologo/pb04.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/photologo/pb03.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/photologo/pb02.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/photologo/pb01.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/photologo/pb05.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/photologo/pb11.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/photologo/pb12.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/photologo/pb13.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/photologo/pb14.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/photologo/pb21.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/photologo/pb22.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/photologo/pb23.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/photologo/pb24.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/%C5%E9%EA%FC%ED%E1%20023.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/photologo/pb51.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/photologo/pb101.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/photologo/pb91.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/images/photologo/pb92.jpg

http://www.paralimnio.com.gr/

Ας ελπίσουμε τώρα στην ΔΕΘ ο πρωθυπουργός να πράξει αυτό που οφείλει στην πόλη της Θεσσαλονίκης, δηλαδή να ορίσει ημερομηνία για την έναρξη των εργασιών του προγραμματισμένου ( εδώ και πολύ καιρό ) νέου αεροσταθμού στων αερολιμένα Μακεδονία.

http://users.auth.gr/~regnis/images/terminaloverview.jpg

http://users.auth.gr/~regnis/images/master-plan.jpg

http://users.auth.gr/~regnis/images/airside_better.jpg

http://users.auth.gr/~regnis/images/tomi_airside_building.jpg

http://users.auth.gr/~regnis/images/airside22.jpg

http://users.auth.gr/~regnis/images/inside_airside.jpg

http://users.auth.gr/~regnis/images/airside_from_airbridge.jpg

http://users.auth.gr/~regnis/images/a0014.jpg

http://users.auth.gr/~regnis/images/detail_airside.jpg

Όλες οι παραπάνω φωτογραφίες είναι από των Θωμαΐδη Χρήστο ( http://users.auth.gr/~regnis/lgts.htm και www.airliners.gr )


Μερικές ακόμα σε μεγαλύτερη ανάλυση

http://www.airliners.gr/community/album_pic.php?pic_id=41

http://www.airliners.gr/community/album_pic.php?pic_id=32

http://www.airliners.gr/community/album_pic.php?pic_id=31

http://www.airliners.gr/community/album_pic.php?pic_id=30

http://www.airliners.gr/community/album_pic.php?pic_id=29

Όλες οι παραπάνω φωτογραφίες είναι από των Hristos ( www.airliners.gr )

GREECE: CALATRAVA TO REDISIGN TIF'S FACILITIES

(ANSAmed) - THESSALONIKI, SEPTEMBER 14 - Santiago Calatrava, the Spanish architect who designed the Athens Olympic Stadium's new roof and several other Olympic projects in Athens, will lead a project to redesign the Thessaloniki International Fair's trade grounds. Calatrava presented his designs during a meeting with government ministers, Thessaloniki municipal authorities and the managements of Thessaloniki International Fair and Helexpo. According to local press reports, the redesign project would cover an expanded area including the White Tower, the new municipal hall, the city's two museums - byzantine and archaeological- and the university. The project envisages also the construction of a tower-symbol and a new conference centre.(ANSAmed). MRR

Can we see the desings?It sounds great!

http://62.1.212.198/newspapers/2005/9/22/SPORTDAY_b.jpg

Παραδόθηκε το νέο κτήριο της Εθνικής Ασφαλιστικής , στη λεωφόρο Συγγρού , συνολικής επιφάνειας 70,000 τ.μ.

http://www.ethniki-asfalistiki.gr/images/adv.jpg

Παραδίδεται μέσα Νοεμβρίου και το "The Mall, Athens", διπλα από το σταθμό της Νερατζιώτισσας στο Μαρούσι.

http://www.lamdaolympiavillage.gr/common_images/emporiko_01big.jpg

Πάλι mal και μαλακίες (συγγνώμη για την έκφραση ! )
Έλεος πια , καταναλώστε καταναλώστε καταναλώστε , ποιος παράγει και τι παράγει πλεον αυτή η χώρα?

Το 80% των κατασκευαστικών νέων είναι για σούπερ μάρκετ ,πολυκινηματογράφους και πολυαγορές και πολυδιασκεδαστήρια...

τι να πει κανείς...

E kai pu einai to kako?Ti ftene ta mall an einai peiwmeni i paragwgikotita?

Δυστυχώς τείνω να συμφωνήσω με το Skaro για τον εξης λόγο:

1. Ενω σε λίγο ο πολύς ο κόσμος δεν θα εχει ψωμί να φάει λογω κοινωνικών συνθηκών και ανεργίας, αντί να γίνεται κάτι, απλά, μέσα σε συνθήκες πιεσμένες χτίζονται περι τις 30 νέες αίθουσες κινηματογράφων μόνο στο Μαρούσι. Ποιός θα πάει να τις γεμίσει βρε παιδιά;

2. Είναι περίεργο (για να μην πω ανησυχητικό ), η αγορά γραφειακών χώρων να έχει σχεδόν πάθει καθίζηση στην Ελλάδα λόγω και της συνεχιζόμενης κρίσης αλλά τα πολυδιασκεδαστήρια, πολυδιασκεδαστήρια.

3. Πως είναι δυνατόν να μην μπορεί να ολοκληρωθεί ένας χώρος πολιτισμού στην Ελλάδα (διαβαζε μουσείο ) και τα οψίμως ενσκήψαντα διασκεδαστήρια να κατασκευάζονται με τη σέσουλα...

Το μόνο καλό που βλέπω είναι ότι αυτες είναι νέες κατασκευές, κάτι προσθέτουν στην εικόνα της πόλης και ελπίζω πως θα υπάρξει κίνηση όχι για να πάνε να δούνε μόνο τα "blockbusters" οι κακομαθημένοι έφηβοι, ή να πάρουν το τελευταίο αξεσουάρ κινητού οι υπόλοιποι, αλλά για να βρεί κανένας άνθρωπος δουλειά.

Α, το ακούσατε το τελευταίο σύντομο ανέκδοτο;

:lol::lol::lol::lol: Ουρανοξύστες στην Αθήνα :lol::lol::lol::lol:

Σήμερα η εφημερίδα «Αθλητική Ηχώ» δημοσίευσε ένα προσχέδιο του νέου γηπέδου του Παναθηναϊκού.


Ιδού και ένα δείγμα:

http://img177.imageshack.us/img177/6700/300x3006zi.jpg

Ας ελπίσουμε τώρα στην ΔΕΘ ο πρωθυπουργός να πράξει αυτό που οφείλει στην πόλη της Θεσσαλονίκης, δηλαδή να ορίσει ημερομηνία για την έναρξη των εργασιών του προγραμματισμένου ( εδώ και πολύ καιρό ) νέου αεροσταθμού στων αερολιμένα Μακεδονία.

http://users.auth.gr/~regnis/images/terminaloverview.jpg

http://users.auth.gr/~regnis/images/master-plan.jpg

http://users.auth.gr/~regnis/images/airside_better.jpg

http://users.auth.gr/~regnis/images/airside22.jpg

http://users.auth.gr/~regnis/images/inside_airside.jpg

http://users.auth.gr/~regnis/images/airside_from_airbridge.jpg

http://users.auth.gr/~regnis/images/a0014.jpg

http://users.auth.gr/~regnis/images/detail_airside.jpg

http://users.auth.gr/~regnis/images/tomi_airside_building.jpg

*Νέα*
http://users.auth.gr/~regnis/images/tomi_lanside_building.jpg

*Νέα*
http://users.auth.gr/~regnis/images/image_diatomi.jpg

*Νέα*
http://users.auth.gr/~regnis/images/landside.jpg

*Νέα*
http://users.auth.gr/~regnis/images/landside_better.jpg

*Νέα*
http://users.auth.gr/~regnis/images/landside2.jpg

*Νέα*
http://users.auth.gr/~regnis/images/landside_out.jpg

Όλες οι παραπάνω φωτογραφίες είναι από των Θωμαΐδη Χρήστο ( http://users.auth.gr/~regnis/lgts.htm και www.airliners.gr )


Μερικές ακόμα σε μεγαλύτερη ανάλυση

http://www.airliners.gr/community/album_pic.php?pic_id=41

http://www.airliners.gr/community/album_pic.php?pic_id=32

http://www.airliners.gr/community/album_pic.php?pic_id=31

http://www.airliners.gr/community/album_pic.php?pic_id=30

http://www.airliners.gr/community/album_pic.php?pic_id=29

Όλες οι παραπάνω φωτογραφίες είναι από των Hristos ( www.airliners.gr )
~.~

Πρόσφατες εικόνες από το άρτι περατωθέν συγκρότημα κτιρίων της Εθνικής Ασφαλιστικής επί της Λεωφόρου Συγγρού:


http://briefcase.pathfinder.gr/download/gm22634/40271/483565/0/Ethniki+Asphalistiki+Complex+5-small.jpg

http://briefcase.pathfinder.gr/download/gm22634/40271/483562/0/Ethniki+Asphalistiki+Complex+6-small.jpg


http://briefcase.pathfinder.gr/download/gm22634/40271/483563/0/Ethniki+Asphalistiki+Complex+7-small.jpg

http://briefcase.pathfinder.gr/download/gm22634/40271/483564/0/Ethniki+Asphalistiki+Block+A-small4.jpg


-Υπό ανέγερση συγκρότημα κινηματογραφων κοντά στο συγκρότημα της Ε.Α., πιθανόν συμφερόντων Χαραγκιόνη (δεν είμαι σίγουρος ).

http://briefcase.pathfinder.gr/download/gm22634/40271/483593/0/Syggrou+Multiplex.JPG

Και φυσικά ας μην ξεχνάμε την υπό ανέγερση Στέγη Γραμμάτων και Τεχνών του Ωνασέιου ιδρύματος στην ίδια περιοχή :)

Gm η στέγη γραμμάτων σε ποια φάση βρίσκετε, έχει φανεί καθόλου ο σκελετός ;

Υπό ανέγερση συγκρότημα κινηματογραφων κοντά στο συγκρότημα της Ε.Α., πιθανόν συμφερόντων Χαραγκιόνη (δεν είμαι σίγουρος
Της Odeon είναι αν δεν κάνω λάθος

Παρότι υπάρχουν ενδείξεις δραστηριότητας, η Στέση του Ωνασείου δεν έχει υψωθεί ακόμα από το έδαφος, αν και η ανέγερση του σκελετού είναι τις πιό πολλές φορές το μόνο εύκολο.

Κατα τα άλλα, εάν το παρακείμενο συγκρότημα κινηματογράφων εiναι της ODEON, τότε σημαίνει ότι η εταιρεία μπαίνει δυναμικά εφόσον έχουμε και το ήδη άρτι περατωθέν της ODEON στη Λ. Κηφισίας.

θα το κοιτάξω.

Ευχαριστώ

Babis Vovos

Hellenic Exchanges, the holding company that owns the Athens stock and futures bourses, said it has awarded a contract to real estate firm Babis Vovos to build its new office building, due for completion in March 2007. The contract's value was not disclosed.

Επέκταση της Αττικής Οδού προς Ραφήνα και σύνδεση με Λαύριο προτείνει η εταιρεία

Την επέκταση της Αττικής Οδού με αυτοχρηματοδότηση και χωρίς να αυξηθεί το όριο των διοδίων πρότεινε την Πέμπτη ο πρόεδρος της ομώνυμης εταιρείας Δημήτρης Κούτρας, μιλώντας στο συνέδριο του Economist για τις Συμπράξεις Δημοσίου-Ιδιωτικού Τομέα.

Ο κ. Κούτρας είπε ότι η επέκταση μπορεί να γίνει με ίδιες δαπάνες της εταιρείας, εφόσον επεκταθεί η σύμβαση παραχώρησης χρήσης του αυτοκινητοδρόμου για πέντε έως οκτώ έτη.

Συγκεκριμένα, πρότεινε:

* Επέκταση του αυτοκινητοδρόμου μέχρι το λιμάνι της Ραφήνας μέσω του κόμβου της Παλλήνης.

* Τη σύνδεσή της με τη Λεωφόρο Ποσειδώνος, μέσω της σύραγγας του Υμηττού και του κόμβου των Σπάτων.

* Την επέκταση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Υμηττού μέχρι τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης.

* Την επέκτασή της μέχρι το λιμάνι του Λαυρίου.

* Την επέκτασή της Λεωφόρου Κύμης μέχρι της Εθνική Οδό.

Ο κ. Κούτρας επισήμανε ότι εφόσον εγκριθεί αυτή τη πρότασηγ σχεδόν ολόκληρος ο νομός Αττικής και τμήμα των νομών Βοιωτίας και Κορινθίας θα επικοινωνούν μεταξύ τους σε λιγότερο από 45 λεπτά.

news.in.gr

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=658085&lngDtrID=244

Στο Δέλτα του Φαλήρου η νέα Eθνική Λυρική Σκηνή
Eτοιμη περί το 2008

H κυβέρνηση αποφάσισε την ανέγερση νέου κτιρίου της Eθνικής Λυρικής Σκηνής στον χώρο του Φαληρικού Δέλτα. Aν τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα του υπουργείου Πολιτισμού, το 2008 θα είναι έτοιμη η νέα στέγη.

H απόφαση ελήφθη προχθές σε σύσκεψη του υπουργού Oικονομίας κ. Γιώργου Aλογοσκούφη και του υφυπουργού Πολιτισμού κ. Πέτρου Tατούλη, στην οποία εξετάστηκε η δυνατότητα να κατασκευαστεί η EΛΣ με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (βάσει του N. 3389/2005 που ψηφίστηκε πρόσφατα ).

Πρώτο φιλόδοξο έργο στη λίστα των συμπράξεων είναι η δημιουργία τεράστιου «μουσικού πάρκου», στο οποίο στέγη δεν θα βρει μόνο η Λυρική Σκηνή αλλά και η περιπλανώμενη Kρατική Oρχήστρα Aθηνών, καθώς και άλλα μουσικά σύνολα τα οποία εποπτεύει το υπουργείο Πολιτισμού. Tο μουσικό πάρκο, που οραματίζεται ο κ. Tατούλης, θα έχει πολλαπλές δράσεις με ευρύτερο εκπαιδευτικό χαρακτήρα και την άνεση να φιλοξενεί μεγάλα πολιτιστικά γεγονότα, ένας «πολιτιστικός πόλος» στα πρότυπα του Mπιλμπάο.

O σχετικός φάκελος, από την πλευρά του υπουργείου, είναι έτοιμος και όπως έγινε σαφές στην προχθεσινή σύσκεψη το σχέδιο θα προωθηθεί με ταχείες διαδικασίες.

Δεν έχει ακόμα διευκρινιστεί αν η ανέγερση του νέου κτιρίου της EΛΣ θα γίνει με διαγωνισμό ή με ανάθεση έργου.

http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_civ_100035_20/10/2005_160781

----------------------------------------------------------------------------


Mουσικό Πάρκο στο Φάληρο
Στο Δέλτα θα στεγαστούν η Λυρική Σκηνή και η KOA ώς το 2008, σύμφωνα με το YΠΠO

Tης Γιωτας Συκκα

Xρόνια σέρνεται η υπόθεση της Λυρικής Σκηνής και τα προβλήματά της, που έχουν πια λάβει έναν εκρηκτικό χαρακτήρα, το υπουργείο Πολιτισμού όμως, αν και φαίνεται να σιωπά, εδώ και οκτώ μήνες επεξεργάζεται σχέδιο για τη διάσωσή της. O χώρος του Φαληρικού Δέλτα είναι μάλλον αυτός που θα στεγάσει το μεγάλο μας Λυρικό θέατρο σε εγκαταστάσεις σύγχρονες με πολλές παροχές. Kαι αν όλα πάνε όπως τα προγραμματίζει το υπουργείο Πολιτισμού φαίνεται ότι το 2008 θα είναι έτοιμη η νέα της στέγη.

Eίναι αλήθεια ότι η προχθεσινοβραδινή ανακοίνωση για τη σύσκεψη που έγινε στο υπουργείο Oικονομίας και Oικονομικών με τον υπουργό Γ. Aλογοσκούφη και τον υφυπουργό Πολιτισμού Π. Tατούλη, τάραξε τα νερά γιατί κανείς δεν μπορούσε να αποκρυπτογραφήσει την είδηση ότι η νέα στέγη θα κατασκευαστεί με τη μέθοδο της Σύμπραξης του Δημοσίου και του Iδιωτικού Tομέα. Πληροφορίες της «K» πάντως, αναφέρουν ότι αυτή θα είναι η πολιτική της κυβέρνησης σε μεγάλα ζητήματα και η αρχή θα γίνει από τις εκκρεμότητες του πολιτισμού.

Tο πρώτο λοιπόν έργο των συμπράξεων ξεκινά με έργα του υπουργείου Πολιτισμού, συγκεκριμένα τη Λυρική Σκηνή για την οποία η αρμόδια επιτροπή που είχε συσταθεί υπέβαλε τρεις προτάσεις. Oι χώροι που εξετάστηκαν είναι του Kεραμεικού, της έκτασης που είχε η παλιά YENEΔ και τελευταία του Φαληρικού Δέλτα, που όλα δείχνουν ότι είναι επικρατέστερη.

Σανίδα σωτηρίας ορχηστρών

H απόφαση της ηγεσίας του YΠΠO είναι να δημιουργήσει τεράστιο μουσικό πάρκο στο οποίο στέγη δεν θα βρει μόνο η Λυρική Σκηνή αλλά και η περιπλανώμενη Kρατική Oρχήστρα Aθηνών. H στέγη της KOA σε διαφορετικό κτίριο θα είναι η σανίδα σωτηρίας και για τις υπόλοιπες ορχήστρες όπως η Oρχήστρα των Xρωμάτων η οποία επίσης πνίγεται στα προβλήματα, η προβληματική KOEM και τα υπόλοιπα μουσικά σύνολα τα οποία εποπτεύει το υπουργείο Πολιτισμού.

H φιλοσοφία του μουσικού πάρκου που οραματίζεται ο Π. Tατούλης είναι ένας πόλος έλξης για τους μουσικόφιλους, το οποίο όμως δεν θα στιμωχτεί στο κέντρο της Aθήνας, ούτε βέβαια στον κορεσμένο άξονα της Bασιλίσσης Σοφίας που ήδη φιλοξενεί πολιτιστικούς φορείς: το Mέγαρο Mουσικής, την Πινακοθήκη και τρία μεγάλα μουσεία. Tο μουσικό πάρκο στο Φαληρικό Δέλτα θα έχει πολλαπλές δράσεις για τη νέα γενιά με ένα βαθύτερο εκπαιδευτικό χαρακτήρα αλλά και την άνεση να φιλοξενεί μεγάλα γεγονότα. H πρόταση περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τη δημιουργία ενός ανοιχτού θεάτρου, εστιατορίου, χώρων για εκδηλώσεις κ.α., όλα αυτά κοντά στη θάλασσα και κοντά στο συνεδριακό κέντρο που θα λειτουργήσει στο ολυμπιακό συγκρότημα του ταε κβο ντο.

Aκόμη δεν έχει ξεκαθαριστεί αν η ανέγερση του νέου κτιρίου της Λυρικής αλλά και εκείνου των ορχηστρών, θα γίνει με διαγωνισμό ή με ανάθεση έργου. Στόχος πάντως είναι στην περιοχή αυτή να δημιουργηθεί ένας πολιτιστικός πόλος στα πρότυπα του Mπιλμπάο, ο οποίος δεν θα περιορίζεται μόνο για το κοινό της όπερας και της κλασικής μουσικής αλλά θα επεκτείνεται σε ένα ευρύ κοινό με σύγχρονες και παραδοσιακές εκφράσεις τέχνης. O σχετικός φάκελος από την πλευρά του YΠΠO είναι έτοιμος και όπως έγινε σαφές προχθές στη σύσκεψη θα προχωρήσει με γρήγορες διαδικασίες. Σύμφωνα μάλιστα με τις πληροφορίες η μέθοδος των συμπράξεων Δημοσίου και ιδιωτικού Φορέα θα είναι η λύση και στα υπόλοιπα προβλήματα του YΠΠO που ήδη δρομολογούνται να λυθούν με τον ίδιο τρόπο.

http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_civ_100036_20/10/2005_160715

Ιδωμεν...

Τα επίσημα σχέδια του νέου γηπέδου της Λάρισας

"O πρόεδρος της Λάρισας, Κώστας Πηλαδάκης, βάλθηκε να… τρελάνει όλους τους Έλληνες ποδοσφαιρόφιλους, δίνοντας στη δημοσιότητα τα σχέδια για το νέο γήπεδο που προτίθεται να κατασκευάσει για λογαριασμό της ομάδας του.

Πρόκειται για τη δεύτερη κατά σειρά πρόταση της ΑΕΛ και, κατά πώς φαίνεται, φαρμακερή! Η προηγούμενη αφορούσε ανακατασκευή του υπάρχοντος Σταδίου Αλκαζάρ και είναι μάλλον ευτυχές το γεγονός ότι απορρίφθηκε, αν κάνουμε μία σύγκριση των σχεδίων που παρουσιάστηκαν στις δύο περιπτώσεις. Σημειώνεται απλώς ότι αν γίνουν πραγματικότητα οι μακέτες, το γήπεδο θα είναι ένα από τα ελάχιστα πλήρως στεγασμένα με συρόμενη οροφή παγκοσμίως και, βεβαίως, το μοναδικό στην Ελλάδα.

Το γήπεδο πλέον σχεδιάζεται να κατασκευαστεί στον Πυρήνα Β' του Εθνικού Αθλητικού Κέντρου Λάρισας, στην περιοχή της Νεάπολης, δίπλα στο ομώνυμο κλειστό. Η νέα έδρα της ΑΕΛ θα έχει χωρητικότητα 21.000 θεατών, ενώ θα υπάρχει και η δυνατότητα επέκτασης πάνω από τις 30.000, εφόσον η χώρα μας αναλάβει τη διοργάνωση του EURO 2012.

Το κόστος του γηπέδου έχει προϋπολογιστεί στα €41.000.000, από τα οποία το 70-80% θα καλύψει η Marfin Bank με ομολογιακό δάνειο, μετατρέψιμο σε μετοχές. Το κόστος πιθανής επέκτασης της χωρητικότητας πέραν των 21.000 θέσεων θα καλυφθεί από το Κράτος."

http://www.stadia.gr/alkazar/alkazarnew/alkazarnew7.jpg

http://www.stadia.gr/alkazar/alkazarnew/alkazarnew10.jpg

http://www.stadia.gr/alkazar/alkazarnew/alkazarnew9.jpg

http://www.stadia.gr/alkazar/alkazarnew/alkazarnew8.jpg

http://www.stadia.gr/news/news-25-10-2005-gr.html

This looks amazing. Can anyone give me any information about the project in English?
http://www.lamdaolympiavillage.gr/common_images/emporiko_01big.jpg
Thanks

Hello sweetie!!! Here you are, all info, straigtht from the developer, Lambda Development.

Source: http://www.lamda-development.net/onlineEN/projects.asp?view=82
________________________________________________________________

Please all of you note: Official opening date: 16 November 2005 (I will be there!!!) .


THE MALL Athens - Commercial and Leisure Centre, Maroussi, Attica

The innovative Commercial and Leisure Centre in Maroussi, Athens, will drastically change the consumer habits of Athenians with its combination of 58,500 m2 of Gross Leasable Area (GLA), a plethora of shopping and entertainment options and 90,000 m2 of underground areas.

In the autumn of 2005, consumers in Athens will be able to cover all their retail, service and entertainment needs at a single location. The Centre is being developed on four main levels, which are functionally designed to house the largest and best-known retail brands. The levels are complemented by an extensive choice of leisure areas, a 15-screen multiplex cinema complex, comfortable children’s play area, a multitude of support services, storage space and more than 2,000 parking spaces - all within a pleasant natural environment.

The Maroussi Commercial and Leisure Centre is easily accessible from the main highway routes and by public transport, such as: the Attiki Odos highway, Kifissias Avenue, the Suburban Railway and METRO subway networks, the Athens Urban Transport Organisation (bus service) and the Amaroussion Municipal Transportation bus service.

The company - under incorporation - ECE-LAMDA Hellas S.A., specialising in property management services for commercial and leisure centres around the world, has been assigned the overall management of the Centre, with a primary goal of ensuring smooth and effective daily operations. In particular, the company will optimize the functionality of the shops, both as individual units and as a whole, in order for the Centre to respond as a single integrated entity to visitors’ demands, and also to monitor and adapt to market developments. This management methodology guarantees both overall satisfaction of business demands and excellent customer service.

The commercialisation of the Maroussi Commercial and Leisure Centre is progressing at a rapid pace.

With respect to legal issues that have ensued relating to this particular investment the following are noted:

As a result of a decision of the Council of State that annulled the Joint Ministerial Degree regarding building conditions, law 3207/2003 was issued including new, revised regulations. Under this law, the Maroussi investment received the relevant construction permit.

Following the above, two applications for annulment together with two petitions for the stay of works have been filed before the Council of State by citizens of Maroussi. The first petition requests the annulment of the building permission and the second requests the annulment of the law itself. Both applications will be discussed at the Council of State in October 2005. The company’s position is that the law in force (law 3207/2003) has taken into consideration the decision of the Council of State. Regarding the Workers’ House Organisation legal transfer of property to the subsidiary company, LAMDA Olympia Village, there have been no developments.
The recent law on post-Olympic Games developments and utilisation of the Olympic venues has finally and irrevocably settled all issues that previously provide for by article 6, paragraph 3 of law 3207/2003. This includes the legal transfer of the 43,000 m2 Workers’ House Organisation property in Maroussi, along with the commercial centre built on it, to LAMDA Olympia Village. The transfer is expected to be completed within the following months.

LAMDA Development has developed a strategic synergy as regards the property management of the THE MALL Athens with the company ECE and holds the 34% of the company ECE-LAMDA Hellas S.A., which is responsible for the property management of the Commercial & Leisure Centre

Please all of you note: Official opening date: 16 November 2005 (I will be there!!!)
25

http://www.themallathens.gr

Μάλλον αυτό θα είναι το νέο δημαρχείο Χαλανδρίου.

http://www.meta-arch.gr/pages/contests/halandri/02.jpg

http://www.meta-arch.gr/pages/contests/halandri/01.jpg

http://www.meta-arch.gr/pages/contests/halandri/03.jpg

http://www.meta-arch.gr/pages/contests/halandri/04.jpg

http://www.meta-arch.gr/pages/contests/set.htm

Ο Δήμος Αχαρνών είπε ναι στο σχέδιο για το νέο προπονητικό κέντρο.

Στην τελική ευθεία μπήκε το θέμα της ανέγερσης του νέου προπονητικού κέντρου της ΑΕΚ στο Μενίδι. Το δημοτικό συμβούλιο του Δήμου Αχαρνών, παρουσία του Ντέμη Νικολαϊδη, ενέκρινε με ψήφους 23-1 την παραχώρηση στην ΠΑΕ έκτασης 120 στρεμμάτων στην περιοχή Λεκάνες.

H επένδυση της ΑΕΚ στην περιοχή θα είναι πολύ μεγάλη. Όπως τόνισε ο Ντέμης Νικολαϊδης το ποσό της επένδυσης ανέρχεται στα 15.000.000 ευρώ έτσι ώστε να κατασκευαστούν 8 γήπεδα ( το 1 με κερκίδες ) και φυσικά ό,τι άλλο χρειάζεται ( κεντρικό κτίριο, κτλ ). Η έκταση παραχωρείται στην ΠΑΕ ΑΕΚ για τα επόμενα 20 χρόνια με όψιον ανανέωσης άλλα 20. Η ΑΕΚ θα έχει την υποχρεώση να καταβάλλει μηναίως 10000 ευρώ συν την αυξομείωση του πληθωρισμού.

Από τα 8 γήπεδα, τα 5 θα ανήκουν στην ΑΕΚ και τα 3 στο Δήμο ενώ η Ενωση θα έχει δικαίωμα να χρησιμοποιεί το γήπεδο με τις κερκίδες 1 ή 2 φορές την εβδομάδα. Ο Νικολαϊδης αποκάλυψε ότι η ΠΑΕ σκέφτεται την ανέγερση αθλητικού σχολείου στην περιοχή όπου θα χτιστεί στο αθλητικό κέντρο.

Στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου το θέμα της ανέγερσης του αθλητικού κέντρου της ΑΕΚ ήταν δεύτερο στην ατζέντα. Ο Νικολαϊδης κλήθηκε στην αίθουσα στις 21:20 ( είχε φτάσει στις 20:10 ) και βγήκε από αυτήν στις 22:40. Σχεδόν όλοι οι σύμβουλοι συντάχθηκαν με τις απόψεις του ( εκτός από έναν ) και το όλο κλίμα ήταν ήρεμο και πολιτισμένο.

Το project στους συμβούλους ανέλαβε να αναλύσει η αρχιτέκτονας Ρία Ξένου Βογιατζή η οποία μεταξύ άλλων τόνισε: "Αφορμή για την χωροθέτηση του προπονητικού κέντρου δόθηκε από το γεγονός ότι θέλαμε να ενώσουμε το παρόν και το μέλλον με το παρελθόν, την Αθήνα με την Κωνσταντινούπουλη. Για αυτό σύμφωνα με τα σχέδια μας ο κεντρικός άξονας του κέντρου και η χωροθέτησή του θα ενώνει ιδεατά την Αθήνα με την Κωνσταντινούπολη".

Από την πλευρά του ο Δήμαρχος Αχαρνών Σπύρος Στριφτός επεσήμανε: "Η απόφαση πάρθηκε επ’ ωφελεία του Δήμου αλλά και επ’ ωφελεία της ΑΕΚ. Οι Λεκάνες είναι μία αναξιοποίητη περιοχή και παρουσιάζεται μία ευκαιρία να αξιοποιηθεί. Απομένει και η έγκριση από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης. Αν την πάρουμε θα πάψει η έκταση να είναι επίδικη ( διεκδικείται από το Δήμο και το Κράτος )".

Μετά το πέρας της συνεδρίασης μίλησε στους δημοσιογράφους η Λούση Μπάρλου ( κόρη του αείμνηστου Λουκά Μπάρλου ) που είναι η γενική manager του project. "Μετά τη θετική έκβαση της ψηφοφορίας, θα ξεκινήσουν οι τυπικές διαδικασίες για την έγκριση από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης. Είμαστε ικανοποιημένοι.» Οταν ρωτήθηκε για το αν νιώθει ότι συνεχίζει το έργο του πατέρα της ( επί ημερών του κατασκευάστηκε η σκεπαστή ) είπε: "Το έργο του πατέρα μου ήταν όντως σημαντικό. Και αυτό όμως είναι εξίσου σημαντικό".

http://www.contra.gr/images/proponitiko_kentro_12.jpg

http://www.contra.gr/images/proponitiko_kentro_2.jpg

http://www.contra.gr/images/proponitiko_kentro_3.jpg

http://www.contra.gr/images/proponitiko_kentro_4.jpg

http://www.contra.gr/images/proponitiko_kentro_5.jpg

http://www.contra.gr/images/proponitiko_kentro_6.jpg

http://www.contra.gr/Soccer/Hellas/AEth/AEK/106887.html

http://www.ekathimerini.com/4dcgi/news/economy__5178519KathiLev&xml/&aspKath/economy.asp?fdate=02/12/2005

Babis Vovos

Babis Vovos construction firm yesterday announced it has signed a preliminary agreement to purchase 99 percent of the shares of Elfinko, a company which sells Opel cars and owns a 6,000-square-meter land plot at 340 Syngrou Avenue. Vovos plans to develop a commercial building of approximately 14,000 square meters of leasable area as well as 600 parking spaces on the site. The estimated total cost is about 40 million euros.

Great news Vovos!! Well done mate! But PLZ! NOT another qube!! I know you can do better than that Vovos!!

Its a good thing that nice big developmets take or will take place at Syngrou Avn. The new National Insurance Building, The Onassis House of Letters, The Planetarium etc etc!

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=669088&lngDtrID=253

Ξεκινούν το 2006 οι εργασίες ανακαίνισης του κτιρίου του Εθνικού Θεάτρου

http://assets.in.gr/dGenesis/assets/Content5/Photo/669088_b.jpg


Επικυρώθηκε την Τρίτη από το Διοικητικό Συμβούλιο του Εθνικού Θεάτρου το αποτέλεσμα του δημόσιου διαγωνισμού για την ριζική ανακαίνιση του κεντρικού κτιρίου και την ανέγερση τετραώροφου τμήματος, πίσω από το ιστορικό οικοδόμημα του Τσίλερ στην οδό Αγίου Κωνσταντίνου.

Όπως αναφέρει το Βήμα, τα μέλη του ΔΣ επέλεξαν τελικά τον μειοδότη και έτσι οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2006.

Το έργο ανέλαβε η εταιρεία Θόλος, θυγατρική της Μηχανικής, με τη δέσμευση να έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες μέσα στην επόμενη διετία (στα μέσα του 2008).

Αυτό που απομένει είναι η υπογραφή της σύμβασης, ώστε να ακολουθήσει η έγκριση από το Ελεγκτικό Συμβούλιο, μέσα σε διάστημα περίπου δέκα ημερών.

Αφού ολοκληρωθούν οι παραπάνω διαδικασίες αναμένεται να ξεκινήσει η εκταμίευση των εγκεκριμένων από το Γ' ΚΠΣ κονδυλίων.


__________________________________________

Επιτέλους αυτο το αριστούργημα θα αναδειχτεί όπως του αξίζει. :master:

Σε συνέχεια του παραπάνω: Από in.gr --------> http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=669979&lngDtrID=253


http://assets.in.gr/dGenesis/assets/Content5/Photo/669979_b.jpg


Το κτίριο που θα στεγάσει τη νέα «Νέα Σκηνή», η κατάργηση της παλαιάς «Νέας Σκηνής» και η λειτουργία στη θέση της ενός κυλικείου και ενός εκθεσιακού χώρου, η δημιουργία μουσείου επί της Σατωβριάνδου και ενός μικρού υπαίθριου θεάτρου στη γωνία με την οδό Μενάνδρου, αλλά και η ανακαίνιση της Κεντρικής Σκηνής, είναι ορισμένα από τα έργα που προβλέπει η αρχιτεκτονική μελέτη για την ανακαίνιση του Εθνικού Θεάτρου, που αναμένεται να παραδοθεί στο κοινό το πρώτο εξάμηνο του 2008.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Βήματος, στο διατηρητέο κτίριο του Τσίλερ, η μελέτη προβλέπει τη συντήρηση του εξωτερικού και εσωτερικού διακόσμου, καθώς και την ανακατασκευή του πύργου, στο κέντρο του οικήματος.

Η κεντρική σκηνή αναμένεται να αυξηθεί σε όλες τις διαστάσεις της (πλάτος 17,60 μ., βάθος 20,90 μ. και ύψος 21,40 μ.), ο τεχνικός εξοπλισμός θα εκσυγχρονιστεί ώστε να επιτρέπει σύνθετες και απαιτητικές παραγωγές, ενώ η πλατεία και τα θεωρεία (α' και β' ορόφου ) θα ανανεωθούν, χωρίς όμως να χάσουν την κλασική όψη «εποχής» και τους χρωματισμούς τους.

O πολυέλαιος που δέσποζε στην Κεντρική Σκηνή θα παραμείνει στη θέση του, θα προστεθούν απλίκες και σποτ που θα συμβάλλουν στον άρτιο φωτισμό των παραγωγών, ενώ θα ανακαινιστεί και το κυλικείο.

Όσον αφορά στο νέο κτίριο, όπου θα στεγαστεί η «Νέα Σκηνή», αυτό θα περικλείεται από τις οδούς Κουμουνδούρου, Σατωβριάνδου και Μενάνδρου, με εισόδους από τους δύο εκ των τριών δρόμων (πλην της Σατωβριάνδου ) και θα ενώνεται με γυάλινο πέτασμα με το διατηρητέο του Τσίλερ, όπου θα υπάρχει κλιμακοστάσιο.

Το νέο κτίριο θα είναι από επένδυση τεχνητού λίθου, στο χρώμα της σκουριάς (χαλκοκόκκινο ), που θα καλυφθεί από λαξευτά γράμματα. Κύριο χαρακτηριστικό της νέας «Νέας Σκηνής», στην οποία θα δεσπόζει η σιδηροκατασκευή, θα είναι η αμφιθεατρική πλατεία που θα μετακινείται, επιτρέποντας στη σκηνή να τοποθετείται όπου επιλέγει ο σκηνοθέτης.

Το κυλικείο της Νέας Σκηνής θα τοποθετηθεί στο τμήμα του διατηρητέου και επί της οδού Μενάνδρου, σε χώρο που θα λειτουργεί παράλληλα και ως εκθεσιακός-πολυσυλλεκτικός.

Καμαρίνια, αποθηκευτικοί χώροι και γραφεία έχουν προβλεφθεί και εκτείνονται στην πλευρά προς την οδό Κουμουνδούρου, θα τοποθετηθούν ανελκυστήρες, ενώ θα αναμορφωθεί και το γκαράζ για να δοθεί σε λειτουργία με αυξημένες θέσεις στάθμευσης. Ανέπαφη αναμένεται να μείνει μόνο η Πειραματική Σκηνή.

Το μουσείο

Μεταξύ των προτάσεων που έχουν καταθέσει οι αρχιτέκτονες που ανάλαβαν την ανακοίνιση του Εθνικού περιλαμβάνεται η δημιουργία ενός μεταλλικού κτιρίου, στον περιβάλλοντα προς την οδό Σατωβριάνδου χώρο, όπου θα στεγαστεί το Μουσείο του Εθνικού Θεάτρου.

Η κατασκευή θα είναι προσωρινή, αλλά αντ' αυτής προτείνεται η δημιουργία χώρου πρασίνου, με πέργκολες, όπου θα μπορούν να στεγαστούν υπαίθριες εκθέσεις και άλλες εκδηλώσεις.

Aμπελό... κηπος στη Λεωφόρο

Tο γήπεδο του ΠAΟ θα γίνει η «αυλή» μιας ολόκληρης περιοχής

ΜΑΡΙΑ ΝΤΑΛΙΑΝΗ


http://ta-nea.dolnet.gr/data/D2005/D1221/1el16a.gif


Τη δημιουργία ενός «γαλλικού» κήπου - δηλαδή «τακτοποιημένου» χώρου πρασίνου, με σιντριβάνι εκεί όπου σήμερα είναι η... σέντρα - προωθούν ο Παναθηναϊκός και ο Δήμος Αθηναίων για την έκταση που θα προκύψει μετά την κατεδάφιση των εγκαταστάσεων του γηπέδου στη Λεωφόρο Αλεξάνδρας.

Το σχέδιο της ανάπλασης βασίζεται στην ιδέα της κυριαρχίας του πρασίνου, με μοναδικά κτίσματα το Μουσείο της ιστορικής ομάδας και ένα κιόσκι-αναψυκτήριο.

Σύμφωνα με τα σχέδια που έχουν εγκριθεί, το νέο γήπεδο ποδοσφαίρου του Παναθηναϊκού θα κατασκευαστεί στον Βοτανικό, ενώ στη θέση του σημερινού - μετά την κατεδάφιση των εγκαταστάσεων - θα απελευθερωθεί έκταση 20 στρεμμάτων. Το νέο πάρκο της πόλης θα είναι χωρίς κάγκελα, προσβάσιμο σε όλους.

«Κλειδί» για τη διαμόρφωση του χώρου είναι η χωρητικότητα του υπόγειου πάρκινγκ που προβλέπεται να γίνει στην ίδια περιοχή και για το οποίο ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Γιώργος Σουφλιάς, δήλωσε πως «σε καμία περίπτωση δεν θα είναι της τάξεως των 1.500 - 2.000 θέσεων, αλλά πολύ μικρότερο». Με την άποψη αυτή συμφώνησε και ο Δήμος Αθηναίων, οι Υπηρεσίες του οποίου αρχικά είχαν προτείνει πάρκινγκ 2.000 θέσεων. H κατασκευή μεγαλύτερου χώρου στάθμευσης σημαίνει πρακτικά ότι δεν θα μπορεί να φυτευθεί σημαντικός αριθμός δένδρων στο πάρκο - όπως συμβαίνει στην Πλατεία Ομονοίας εξαιτίας του υπόγειου σταθμού του Μετρό.

Ελεύθερος χώρος

Στο πάρκο της Λεωφόρου Αλεξάνδρας προβλέπεται να γίνει το Μουσείο του Παναθηναϊκού σε έκταση περίπου 300 τετραγωνικών μέτρων, ενώ περιορίζονται δραστικά τα πλακοστρωμένα μονοπάτια προκειμένου να αυξηθεί η χωμάτινη επιφάνεια.

«Δεν θέλαμε να φτιάξουμε έναν κήπο με πολλές λειτουργίες ούτε ένα δασάκι. Θέλουμε έναν ανοιχτό κήπο ήπιο και φιλικό, έναν κήπο που θα γίνει η αυλή που λείπει απο τα σπίτια της πυκνοδομημένης περιοχής των Αμπελοκήπων», διευκρινίζει ο Σπύρος Τσαγκαράτος, αρχιτέκτονας-πολεοδόμος, που υπογράφει το σχέδιο της ανάπλασης. Κατά τους μελετητές η Λ. Αλεξάνδρας, η οποία ήταν ένα από τα μεγαλύτερα ρέματα της Αθήνας, πρέπει να γίνει ο δρόμος που θα ενώσει το πράσινο στο Πεδίον του Άρεως με τον λόφο του Λυκαβηττού.

http://ta-nea.dolnet.gr/print_article.php?e=A&f=18421&m=N16&aa=1

Poli efxarista nea Kon/poli.

Here is some more proof that Hellenic society today is at the cutting edge of modern industry and technology: In the year of our Lord 2006 the Greek taxpayer has chosen to subsidize an industry whose primary aim is to sell addictive cancer causing substances to its people and the rest of the third world. Bravo Greece!! All thats needed now is to build a few more Casinos so the Hellenes can hone their mathematical skills.

Σούπερ επένδυση 100 εκατ. από «Παπαστράτο»
Οι νέες παραγωγικές και κτιριακές εγκαταστάσεις της Παπαστράτος στον Ασπρόπυργο θα εκτείνονται σε έκταση που ξεπερνά τα 40.000 τ.μ., ενώ η παραγωγή, που θα βασίζεται σε εξοπλισμό νέας τεχνολογίας, θα αυξηθεί στα 20 δισ. τσιγάρα ετησίως. Η κατασκευή τους θα ξεκινήσει εντός του 2006 με προοπτική να ολοκληρωθεί το 2008

http://www.enet.gr/online/online_text?c=114&id=85136832

*

Τσιγάρα? :nono:

Next to the junction of Syggrou - Posseidonos Avenues and the Palaion Phaleron Indoor Stadium, right in the heart of the coastal urban zone of Athens, a new construction involving a moderate sized business and shopping centre by Babis Vovos International Construction takes place. This is a picture from last summer:

http://i25.photobucket.com/albums/c94/gm2263/Athens%20Skyscrapers%20and%20Modern%20Architecture/BabisVovosPalaionPhaleronComplexCon.jpg

The complex will be comprised of two twin 5-storey buildings and a small shopping and entertainment center. It will have 1000 parking spaces, 13,500 square metres gross leasable area (which means that the total will be somewhere around 20k, even more… . Not quite big but it will house the newest multiplex by the Aussie entertainment giant Village Roadshow, the first in the southern-coastal suburbs with 9 screens, as well as a Media Markt electronics store from the German Company wioth the same name.


-Next pictures are taken last December on the 29th… Like I said, not big but elegant…

http://i25.photobucket.com/albums/c94/gm2263/Athens%20Skyscrapers%20and%20Modern%20Architecture/BabisVovosPalaionPhaleronComplex-sm.jpg

http://i25.photobucket.com/albums/c94/gm2263/Athens%20Skyscrapers%20and%20Modern%20Architecture/BabisVovosPalaionPhaleronComplex2-s.jpg

-Tram Station next to the complex

http://i25.photobucket.com/albums/c94/gm2263/Athens%20Skyscrapers%20and%20Modern%20Architecture/BabisVovosPalaionPhaleronComplexTra.jpg

http://i25.photobucket.com/albums/c94/gm2263/Athens%20Skyscrapers%20and%20Modern%20Architecture/BabisVovosPalaionPhaleron1ComplexBl.jpg

Detail, including part of the indoor stadium:

http://i25.photobucket.com/albums/c94/gm2263/Athens%20Skyscrapers%20and%20Modern%20Architecture/PalaionPhaleronComposition.jpg

They look very similar to this one:

http://briefcase.pathfinder.gr/download/gm22634/40271/483563/0/Ethniki+Asphalistiki+Complex+7-small.jpg

http://i25.photobucket.com/albums/c94/gm2263/Athens%20Skyscrapers%20and%20Modern%20Architecture/BabisVovosPalaionPhaleronComplex-sm.jpg

*
You know the old saying - Imitation is the sincerest form of flattery....

The first one comes from the great architect Mario Botta (http://www.botta.ch/Page/Recenti_en.php) with the collaboration of two Greek architects (females I think ? :naughty: ). For the second, I don't know who's behind the designs but your observation is right....

Well at least, anyways, we took off from the glass cubes of the 1990's. That's something...

Áí êáé èá ðñïôéìïýóá óå áõôÞí ôçí ôïðïèåóßá íá õðÞñ÷å ðñÜóéíï … ôÝëïóðÜíôùí.

Ãñçãüñç ðïëý ùñáßåò ïé öùôïãñáößåò. Ôï óõãêñüôçìá åßíáé áñêåôÜ üìïñöï, åõôõ÷þò ðïõ äåí Ýãéíå óýìöùíá ìå ôá áñ÷éêÜ ó÷Ýäéá.

Ìüëéò ïëïêëçñùèåß èá âãÜëïõìå ôá ôåëéêÜ óõìðåñÜóìáôá.

:cool: :applause:

http://img4.imageshack.us/img4/1104/sportdayl7ce.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/5057/derbyl6ex.jpg

ÐÜù ãéá åöçìåñßäá :D

Signomi alla yiati grafei FC Porto apo exo????

Kiales malakies mas lene nomizo. Asta.....

Para poli wrew stadio! Mpravo PAO, (even though I hate your guts!):lol:
Afto to stadio fenetai pio kalitera apou tin Larisas.

^mono pou gia tin larisa pali allaxan ta sxedia kai den xeroume ti tha mas emfanisei telika

A new Cineplex is now open to receive its visitors, namely the futuristic ODEON - Star Cinemas. The complex, which is opened on 26 January 2006 has 10 cinema theaters and a number of other outlets including a few eateries, and incorporates the latest in conventional audio-visual equipment. It is located in Syggrou anenue, between the Ledra Marriott Hotel (http://www.emporis.com/en/wm/bu/?id=133422) and the new "House of Letters and Arts" currently under construction by the Alexandros Onassis Foundation. With the Intercontinental hotel, the new National Insurance offices designed by the renowned Mario Botta and other great buildings in the vicinity, this neighbourhood is becoming a jewel.

Expect more info as I may visit this new goodie one of these days...

http://i25.photobucket.com/albums/c94/gm2263/Athens%20Skyscrapers%20and%20Modern%20Architecture/ODEONStarCity-800xsmall.jpg

Wow. Nice building, more pics please!

Wow. Nice building, more pics please!
:yes:

Ας ελπίσουμε τώρα στην ΔΕΘ ο πρωθυπουργός να πράξει αυτό που οφείλει στην πόλη της Θεσσαλονίκης, δηλαδή να ορίσει ημερομηνία για την έναρξη των εργασιών του προγραμματισμένου ( εδώ και πολύ καιρό ) νέου αεροσταθμού στων αερολιμένα Μακεδονία.

http://users.auth.gr/~regnis/images/terminaloverview.jpg

http://users.auth.gr/~regnis/images/airside_better.jpg

Όλες οι παραπάνω φωτογραφίες είναι από των Hristos ( www.airliners.gr )

is this the airport Makedonia in Salonika? When is this upgrading going to happen? I know they've been expanding it and reconstructing it for years already....

oh and anyone has any stats about how many million passsengers go through the airport anuualy in the last couple of years? or at least in the last year?

thnx

:cheers:

That's a really nice design, could somebody also post some pics of the actual work in progress?

Αρχίζει η κατασκευή του μετρό της Θεσσαλονίκης καθώς και επεκτάσεις του μετρό της Αθήνας !

Greek edition:
http://news.ert.gr/2/208859.asp

THESSALONIKI METRO construction starts in three months (May) !

English edition:
http://www.ana.gr/anaweb/user/showplain?maindoc=3967661&maindocimg=3967152&service=6

^^ Ευχάριστα νέα :okay:

:applause:
http://briefcase.pathfinder.gr/download/alfa_omega/19058/352951/0/IOA+2.jpg

http://img88.imageshack.us/img88/1383/e1192b29ke.jpg

ΥΠΕΧΩΔΕ: 52 εκατ. ευρώ για το έργο επέκτασης του Κρατικού Αερολιμένα Ιωαννίνων

Ημ: 30/1/2006
Με απόφαση του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ Γιώργου Σουφλιά εγκρίθηκε η διάθεση πίστωσης 52 εκατ. ευρώ για τη δημοπράτηση του έργου επέκτασης του Κρατικού Αερολιμένα Ιωαννίνων "Βασιλεύς Πύρρος" ( Κ.Α.ΙΩ.Π ).

Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει κυρίως:
- την επέκταση του κτιρίου του αεροσταθμού
- την επέκταση του δαπέδου στάθμευσης των αεροσκαφών
- την κατασκευή νέου συνδετήριου τροχιοδρόμου
- την κατασκευή νέου οδικού δικτύου πρόσβασης στον αερολιμένα, καθώς και
- την επέκταση και διαμόρφωση χώρου στάθμευσης οχημάτων.

Η δημοπράτηση του έργου θα γίνει από το ΥΠΕΧΩΔΕ ( ΕΥΔΕ Αεροδρομίων Β. Ελλάδος ) με το μειοδοτικό σύστημα.

http://www.knowhow.gr/ecportal.asp?id=28736&nt=105

@ djurob and NMBS1 when i will have the time i will do a little research about the new terminal :)

Φοβερά νέα παιδιά!!!

Μετρό ΤΩΡΑ!!!! :D

Επιτέλους παιδιά, η Θεσσαλονίκη θα έχει και το ΜΕΤΡΟ της. 'Οσο για τον αεροσταθμό των Ιωαννίνων κρίμα όμως που δεν έχω παρατηρήσει αερογέφυρες στον προκειμένο κτίριο, τουλάχιστον δύο έπρεπε να΄χει.

Δε ξέρω τι ρεκόρ θέλουν να σπάσουνε οι σχεδιαστές και αρχιτέκτονες της χώρας μας, μήπως όπως εχουμε το μεγαλύτερο αριθμό <<ξαπλωμένων>> ουρανοξυστων του κόσμου στην Αθήνα, θα προσπαθησουμε να αποκτήσουμε και το μεγαλύτερο αριθμό αεροσταθμών στους οποίους απουσιάζουν οι αερογέφυρες;

Εν παση περιπτωση, αρκετά ευχάριστα νέα στις τελευταίες μέρες. Το αεροδρόμιο του Ηρακλείου (το οποίο θα εχει και αερογέφυρες :D ), το αεροδρόμιο των Ιωαννινων, η επέκταση του ΜΕΤΡΟ στην Αθηνα, το τραμ στην Καλαμάτα και.....επιτέλους, το ΜΕΤΡΟ της Θεσσαλονίκης.

Από το στόμα σου και στου Θεού τ' αυτι...

@ djurob and NMBS1 when i will have the time i will do a little research about the new terminal :)

thank you KONSTANTINOUPOLIS, I started to wonder if my question was invisable :)

καιρού επιτρέποντος, θα πρέπει να σας δέιξω καμμιά φωτό από την υπό ανέγερση στέγη γραμμάτων και τεχνών του Ωνασείου Ιδρύματος στη Συγγρου, μεταξύ του περατωθέντος κτιρίου της Εθνικής Ασφαλιστικής και του νέου πολυκινηματογράφου Οντεον, κολλητά με το Ledra Marriot Hotel.

Ανεβαίνει σιγά-σιγά το χρυσό μου... :)

Ε? Τι έγινε εδώ? κι άλλος πολυκινηματογράφος στην Αττική? Σαν πολλούς δεν κάνανε? Γεμίσαμε cinephile ή *θα* βαράνε μύγες? Το βλέπω να γίνεται σε 5 το πολύ χρονάκια.

Το Lendra Marriot πόσους ορόφους θα είναι?

Περιμένουμε τις φωτογραφίες :okay:

Ops, τώρα είδα την προηγούμενη σελίδα...

Mpravo me ta kinurgia terminals!

nice terminal..

I agree. Thessaloniki Terminal looks stunning! I wish for more renders but its impossible to find much info on the net.

Λιγότερους ορόφους και ακριβότερες οικοδομικές άδειες φέρνει νομοσχέδιο του ΥΠΕΧΩΔΕ

Χαμηλότερα κτίρια και ακριβότερες οικοδομικές άδειες φέρνει το νομοσχέδιο του ΥΠΕΧΩΔΕ «Έκδοση των οικοδομικών αδειών, έλεγχος των ανεγειρομένων οικοδομών, τροποποίηση των διατάξεων περί Κτηματολογίου και άλλες διατάξεις» που θα κατατεθεί στη Βουλή εντός του Μαρτίου, με καθυστέρηση πέντε μηνών από την αρχική εξαγγελία του, και θα ισχύσει τρεις μήνες μετά την ψήφισή του.

Όπως αναφέρει Το Βήμα, αν όλα πάνε καλά, το νομοσχέδιο θα ισχύσει από τον Ιούνιο και από τότε θα καθιερωθεί η ειδική εισφορά 0,5%-1% επί του συμβατικού προϋπολογισμού της οικοδομικής άδειας, την οποία θα καταβάλλει όποιος ζητεί την έκδοση της άδειας, ενώ το κόστος της θα μετακυλίεται στον τελικό αγοραστή της οικοδομής.

Αυτό σημαίνει ότι ακριβαίνει το κόστος της οικοδομής. Η ειδική εισφορά θα αποδίδεται στους OΤΑ, προκειμένου να αναβαθμίσουν τις πολεοδομικές υπηρεσίες τους και να προσλάβουν περίπου 2.000 μηχανικούς σε όλη τη χώρα με στόχο από 1/1/2007 να εντατικοποιηθούν οι έλεγχοι κατά τη διάρκεια ανέγερσης των οικοδομών ώστε να μειωθούν οι αυθαίρετες κατασκευές αλλά και οι καθυστερήσεις στην έκδοση των αδειών που οδηγούν σε χρηματισμούς.

Με το νομοσχέδιο τίθενται περιορισμοί στην κατασκευή των ημιυπαίθριων χώρων, ενώ ορίζεται ότι οι υπέργειοι χώροι στάθμευσης θα υπολογίζονται στον συντελεστή δόμησης του κτιρίου. Oι δύο διατάξεις μειώνουν τον συντελεστή δόμησης των νέων οικοδομών σε όλη τη χώρα, με αποτέλεσμα να κατασκευάζονται χαμηλότερα κτίρια.

Εκτιμάται όμως ότι δημιουργείται πρόβλημα με την επάρκεια των χώρων στάθμευσης των οχημάτων των κατοίκων, σημείο που συζητείται και αναζητείται η «χρυσή τομή».
Source: http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=688403&lngDtrID=244

Ομόφωνα "ναι"για το γήπεδο του Απόλλωνα

http://www.metrosport.gr/modules.php?name=BetPageNews&func=viewsimple&varid=55008

ΠΑΕ Ηρακλής: "Αυτονόητα θετική για το γήπεδο στη Μίκρα"

http://www.metrosport.gr/images/Newspaper/news/mikra.gif

http://www.metrosport.gr/modules.php?name=FirstPageNews&func=viewcurrent&varid=55559

Τελέστηκαν την Κυριακή στην Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου τα θυρανοίξια του ναού του Ευαγγελισμού της Θεοτόκου. Εκατόν πενήντα χρόνια μετά τα πρώτα του εγκαίνια, ο μεγαλύτερος ελληνορθόδοξος ναός στην Αφρική ανοίγει και πάλι με κάθε επισημότητα τις θύρες του.

http://assets.in.gr/dGenesis/assets/Content5/Photo/695847_b.jpg

.

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=695847&lngDtrID=244

http://www.mpa.gr/article.html?doc_id=572624

Too bad there is no exterior view - the interior looks impressive.

.

Τελέστηκαν την Κυριακή στην Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου τα θυρανοίξια του ναού του Ευαγγελισμού της Θεοτόκου. Εκατόν πενήντα χρόνια μετά τα πρώτα του εγκαίνια, ο μεγαλύτερος ελληνορθόδοξος ναός στην Αφρική ανοίγει και πάλι με κάθε επισημότητα τις θύρες του.

http://assets.in.gr/dGenesis/assets/Content5/Photo/695847_b.jpg

.

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=695847&lngDtrID=244

http://www.mpa.gr/article.html?doc_id=572624

Too bad there is no exterior view - the interior looks impressive.

.


Sklaveniti να μια μικρή απεικόνιση του ναού όπως ήταν πριν από 100 περίπου χρόνια

http://www.lsa.umich.edu/kelsey/galleries/Exhibits/cavafy/church.jpg

E... δεν γινόταν να έχουμε και ένα κλώνο του κάπου στην Αθήνα; Περίλαμπρος ναός και το εσωτερικό του από ότι είδα στηντηλεόραση είναι απίστευτο!

Thanks GM2263 - The exterior looks equally impressive.

BTW what ever happened to the plans to build a new orthodox cathedral in Athens? Are you aware of any designs or a location for it?

I remember reading here or at stadia.gr about building on the site of the current panathinaikos soccer stadium but then nothing after that.
.

Νέο γήπεδο Απόλλων Καλαμαριάς 15.000 θέσεων

http://img20.imageshack.us/img20/5760/kalamariastadion9na.jpg

http://www.apollonkalamariasfc.gr/opinion.htm

Ωραίο γήπεδο για την Καλαμαρία :okay: . Και από αεροφωτογραφίες μου έχω δεί αν φύγει και το στρατόπεδο από την περιοχή και γίνει πάρκο θα είναι τέλεια :)

http://img.photobucket.com/albums/v485/tkostya/15090106lv.jpg

Αυτό δεν είναι το γήπεδο της Καλαμαριάς σήμερα, ή κάνω λάθος?

Σωστός!

http://www.ekathimerini.com/4dcgi/_w_articles_politics_100012_11/04/2006_68500

Hellenikon park is not in danger
Environment Minister Giorgos Souflias yesterday reaffirmed the government’s commitment that Athens will be home to “Europe’s largest park” despite five years of delays in getting the project off the ground.

The minister said that plans to build a 400-hectare park at Hellenikon will be put into operation after the government approved an extension of the Hymettus ring road that will partly run under the old airport. The ring road is to join the beachside Poseidonos Avenue.

The old airport, which takes up 530 hectares, currently hosts six sports grounds and two training facilities, used for the Athens Olympic Games. Tram and bus depots have also started to eat up part of the seaside area.

Souflias said that in coming days he will present the ministry’s proposal for the area.

Souflias added that the legal framework for the building of a sports complex for Panathinaikos at Votanikos will be ready in June, allowing for the construction of the project to start in October. The completion date has been set for 2008.

In June 2005 this work in progress was posted on the Athens Definitive thread


http://www.aegek.gr/projects_s/ked.jpg

http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=216281&page=3&pp=20

The buildings belongs to the Merchant Marine Ministry in Pireas - It's been almost a year since then, and I wonder if the construction is finished and what it currently looks like. If any of you are near this building an update woulld be greatly appreciated.

*

Good idea!!! I have been around there last summer but didn't look like there was much progress. But yes, it is not a bad idea to go and check...

Its still in almost the same shape unfortunatelly...

To γράφω στα Αγγλικά για τους ομογενείς...

You know what an admirer of Ancient Greece I am. Today, on a rather sad occasion (I had to attend a memorial service for a family friend) I found myself in the sacred grounds of the vicinity of the Acropolis. In essence, I took some 30 pics but here you will see only the ones relevant to the Acropolis Museum. Actually, the museum is expected to be ready by the end of 2007 although I would reckon that parts of it may start being in use some time this year...

It is an impressive structure as you will see...

-The Museum in the background and the Historic Building, known as "The Weiler Building" in the foreground, built by the German architect Wilelm von Weiler who was also a painter and who, upon completion painted the following work in watercolour. The building was used as a military hospital and was one of the first neoclassical buildings ever built in Athens. It now houses the National Centre for the Acropolis Studies


http://i25.photobucket.com/albums/c94/gm2263/Athens%20Classic%20Architecture%20Pictures/Acropolismuseumupdate2.jpg

-The Weiler Building painted from its architect shortly after its completion (1834)

http://www.ametro.gr/akropoli2/pictures/p2m2.jpg

http://www.cityofathens.gr/files/Historic%20Paths/03/d03s03.jpg


-Other pics taken from different angles

http://i25.photobucket.com/albums/c94/gm2263/Athens%20Classic%20Architecture%20Pictures/Acropolismuseumupdate1.jpg

With the Weiler building in the foreground

http://i25.photobucket.com/albums/c94/gm2263/Athens%20Classic%20Architecture%20Pictures/Acropolismuseumupdate3.jpg

From across the street opposite the entrance of the Acropolis station

http://i25.photobucket.com/albums/c94/gm2263/Athens%20Classic%20Architecture%20Pictures/Acropolismuseumupdate4.jpg

Collage of two of the above pics for a wider angle perspective

http://i25.photobucket.com/albums/c94/gm2263/Athens%20Classic%20Architecture%20Pictures/Acropolismuseumupdate1-2collage.jpg

Well done Gregory, thanks for the wonderful pics.


I can't wait for this museum to be finished. My only complaints are this... 1) It was built to close to the Weiler building 2) there is not enough open space which means lack of greenary (even though plans show green, we know this will not happen) and 3) that they didn't knock down more of those stupid old horrible apartments, to open space and take down the eye sores.


For point #3 I mean these (see arrows):


http://img45.imageshack.us/img45/6762/5172342large3xh.jpg


again from ground level:

http://img45.imageshack.us/img45/8612/dytika2large0so.jpg


Not good for me.... knock them down and put a nice walkway with grass and trees.... :bash:

If you want my opinion, I would prefer the design by Alexandros Tombazis. Not so intrusive, it seemed like it was emerging from the ground and due to this, its roof also looked like a giant square on sloping ground.

I wonder why they didn't prefer this one.

Yes Chris but there are people living there correct?

What to do with them? Have the State fund new apartments for them?

ΤΟ ΝΕΟ ΔΗΜΑΡΧΙΑΚΟ ΜΕΓΑΡΟ-New Thessaloniki City Hall

ΘΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ ΤΟ α΄ ΕΞΑΜΗΝΟ ΤΟΥ 2008

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Το νέο Δημαρχιακό μέγαρο είναι ένα κτιριακό συγκρότημα τριών κατασκευών με διαφορετικό ύψος. Καταλαμβάνει έκταση 14.512 τ.μ. και περιλαμβάνει τριώροφο υπόγειο, συνολικού εμβαδού 37.000 τ.μ., όπου δημιουργείται ο υπόγειος χώρος στάθμευσης 900 οχημάτων.

Το νέο Δημαρχείο της Θεσσαλονίκης θα αναπτυχθεί σε επιμέρους κτιριακές μονάδες με κλιμακούμενο ύψος, ενώ η κεντρική του είσοδος θα είναι από την οδό Γ΄ Σεπτεμβρίου.

► Στο ισόγειο του κτιρίου θα βρίσκονται το Γραφείο Πληροφοριών για τους επισκέπτες, το Πρωτόκολλο, το Γραφείο Έκδοσης Πιστοποιητικών, τα Μητρώα Αρρένων, η βιβλιοθήκη, ενώ θα λειτουργεί και εντευκτήριο.

► Στον πρώτο όροφο θα στεγαστούν η αίθουσα Δημοτικού Συμβουλίου, η οποία θα διαθέτει σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα ψηφοφορίας, ηχογράφησης και βιντεοσκόπησης, καθώς και μεταφραστικές μονάδες. Η αίθουσα είναι αμφιθεατρική, ώστε να μπορούν να παρακολουθούν οι πολίτες τις συνεδριάσεις. Στην ίδια πτέρυγα θα βρίσκονται τα γραφεία των μελών του προεδρείου του Δημοτικού Συμβουλίου, ενώ θα διαμορφωθούν πέντε γραφεία για τις δημοτικές παρατάξεις και τρία για τις συνεδριάσεις των επιτροπών. Παράλληλα, θα λειτουργεί βιβλιοθήκη με βιβλία για την Τοπική Αυτοδιοίκηση, ενώ θα μπορεί κανείς να βρει τις αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου. Στον ίδιο όροφο εξάλλου, θα βρίσκονται τα Δημοτολόγια και το Ληξιαρχείο, που θεωρείται ανεπίτρεπτο να βρίσκονται εκτός δημαρχείου (σήμερα λειτουργούν στην οδό Καραολή & Δημητρίου και στην οδό Ταντάλου αντίστοιχα).

► Στον δεύτερο όροφο θα στεγαστούν τα γραφεία των αντιδημάρχων, καθώς και οικονομικές υπηρεσίες.

► Στον τρίτο όροφο θα βρίσκεται το γραφείο του Δημάρχου, που θα διαθέτει αίθουσα συσκέψεων και χώρους αναμονής, καθώς επίσης τα γραφεία του Γραμματέα και του Διευθυντή του δήμου και η Νομική Υπηρεσία. Στον ίδιο χώρο θα διαμορφωθεί ένα διαμέρισμα με δύο δωμάτια και ένα μικρό σαλόνι, προκειμένου να αναπαύονται οι δημοτικοί σύμβουλοι σε περίπτωση που πρέπει να παραμείνουν στο χώρο καθ΄ όλη τη διάρκεια της ημέρας.

► Στον τέταρτο και τελευταίο όροφο θα βρίσκεται η Διεύθυνση Οργάνωσης και το Κέντρο Διαχείρισης Φωτεινών Σηματοδοτών. Πρόκειται για ένα προηγμένο σύστημα, το οποίο παρακολουθεί την κυκλοφορία και ρυθμίζει ανάλογα τη φωτεινή σηματοδότης και εφαρμόζεται μα άριστα αποτελέσματα σε χώρες του εξωτερικού. Η εγκατάσταση του στο νέο δημαρχείο θεωρείται ιδανική, δεδομένου ότι το Στρατόπεδο Τσιρογιάννη βρίσκεται σε νευραλγική θέση, όσον αφορά τα κυκλοφοριακά δεδομένα της πόλης.

► Τέλος, στο ημιυπόγειο θα υπάρχουν κυλικείο, βιβλιοθήκη, γυμναστήριο για τους δημοτικούς υπαλλήλους και φωτ

http://img235.imageshack.us/img235/944/exo038hp.jpg
http://img235.imageshack.us/img235/5956/mesa010vi.jpg
http://img235.imageshack.us/img235/9731/img78685ss.jpg

1) Αρχή της Μιχαλακοπούλου. Γκρεμίστηκε το βενζινάδ