Laat ze die roltrappen naar de NS sporen maar snel in gebruik nemen, want het omlopen via de trap is een roteind, en de lift is overvol in de spits!

Prachtig station, alleen de graffiti op de toch net nieuwe geluidswanden (Utrecht-A'dam) is echt te erg.... daar zouden ze eens wat harder tegen moeten optreden...

Hey Runner, hoe lag de stationshal erbij?

^^
Heb geen hal gezien. Onder het station komt volgens mij alleen een soort plein als verbinding van de Amsterdamse Poort met de Arena Boulevard.
Onder het station is nu alleen nog een doorgang van ongeveer 4 meter en de rest is nog bouwterrein. Ten noorden is het busstation al ingericht(zie eerdere foto`s)

Ik vind het een erg mooi station worden. Ik moest laatst overstappen, toen ik met de IC vanaf schiphol, via de schipholboog!, naar Bijlmer Arena ging, om daar de stoptrein naar Maarssen te pakken en ik was zwaar onder de indruk. Wat een verbetering met wat er stond zeg!

Ja, een mooie warme natuurstenen vloer zou niet misstaan.
Zoals station Keulen:

http://www.railfaneurope.net/pix/de/station/Koeln/Hauptbahnhof/IMG_0460.jpg

Wordt daar schoongemaakt met zo'n dweilmachine.

In Keulen ziet het er een stuk beter uit dan het standaard 30x30 tegeltje wat we hier overal gebruiken.

http://img221.imageshack.us/img221/3650/1000257mediumds7.jpg (http://imageshack.us)

Geen hal maar wel een grote entree.
http://img221.imageshack.us/img221/4898/1000258mediumty5.jpg (http://imageshack.us)

Word erg mooi die glazen wand.

Zeker, het wordt echt een topstation! Amsterdam krijgt echt wel veel grote stations straks zeg:

Amsterdam Bijlmer Arena, Zuidas, Schiphol, Centraal, Sloterdijk, etc.

En inderdaad, ik hoop dat op de perrons een natuurstenen vloer neergelegd wordt zoals je in het buitenland ook vaak ziet, zoals bijvoorbeeld bij station Keulen.

Het is elke keer weer een andere route beneden als je aankomt, vandaag ontdekte ik pas het busstation:

1.
http://img413.imageshack.us/img413/2064/dsc00012zhn3.jpg

2. oa. ZuidTangent, buslijn BBA en GvB
http://img205.imageshack.us/img205/2264/dsc00015zrp0.jpg

3. Aantrekkelijk meubilair
http://img205.imageshack.us/img205/9375/dsc00017zgi2.jpg

4. Eindelijk beweging passage Boulevard
http://img264.imageshack.us/img264/9353/dsc00028zqa0.jpg

5.
http://img205.imageshack.us/img205/817/dsc00018zjy4.jpg

6. Vandaag ook voor het eerst over de Utrechtboog naar station Zuid gereisd
http://img413.imageshack.us/img413/9916/dsc00031zmz8.jpg

7.
http://img205.imageshack.us/img205/3301/dsc00033zvs1.jpg

8.
http://img413.imageshack.us/img413/2314/dsc00035zun1.jpg

Er zijn twee sporen en perrons nog niet in gebruik, ivm. vertraging verdubbeling spoor Utrecht-A'dam (april '07 gereed).

Mooie update Winbuks!

De puien aan de lange zijden schieten aardig op! Mag ook wel, het zal de tocht en windoverlast aanzienlijk verminderen. En zo te zien is het moment nabij dat Arenaboulevard en Amsterdamse Poort elkaar de hand gaan reiken...

Erg mooie update!

Met die nieuwe camera van je heb je echt geinvesteerd in kwaliteit!

Nog meer updates:
http://img225.imageshack.us/img225/8512/1000295editedmediumtu5.jpg (http://imageshack.us)

http://img225.imageshack.us/img225/8294/1000294mediumdk8.jpg (http://imageshack.us)

Het regent updates vandaag! :)

Wat ik me overigens afvroeg is waarom het metroperron zo ver naar het zuiden ligt (en ook maar aan één zijde een reguliere uitgang heeft). Dat zal wel te maken hebben met de benodigde ruimte voor de Utrechtboog, denk ik?
In ieder geval zorgt het wel voor een brede 'spleet' tussen de metrosporen en dus voor licht en lucht in de passage.

Viel mij ook op. Wanneer je de roltrap neemt vanaf het metroperron merk je hoeveel licht in de passage valt. Het 'gat' ligt ook precies in het midden van het station, zodat er genoeg licht binnentreed in de passage. Volgens mij is dit ook de reden dat het metroperron verschoven is naar het zuiden.

Zeker, het wordt echt een topstation! Amsterdam krijgt echt wel veel grote stations straks zeg:

Amsterdam Bijlmer Arena, Zuidas, Schiphol, Centraal, Sloterdijk, etc.

En inderdaad, ik hoop dat op de perrons een natuurstenen vloer neergelegd wordt zoals je in het buitenland ook vaak ziet, zoals bijvoorbeeld bij station Keulen.


Ik vrees dat de betonen vloer van de perrons het eindstadium zijn en dat er geen natuurstenen vloer komt op het perron. Welk type vloer er in de hal onder het perron komt is mij niet bekend, maar dat zal wel weer beton worden.

P.S. Mooie update :okay:

WOW! Die 2 eerste foto's van Winbuks zijn geweldig. Ik wist dat Station Bijlmer mooi zou zijn, maar verwachte niet dat het zoooo indrukwekkend zou worden. Nu de hekken gedeeltelijk verwijderd zijn, kan je zien dat het grootstedelijk, modern en lekker strak is.

WOW! Die 2 eerste foto's van Winbuks zijn geweldig. Ik wist dat Station Bijlmer mooi zou zijn, maar verwachte niet dat het zoooo indrukwekkend zou worden. Nu de hekken gedeeltelijk verwijderd zijn, kan je zien dat het grootstedelijk, modern en lekker strak is.

Het station is dan ook ontworpen door Grimshaw & Partners (de ontwerpers van station London Waterloo International) en Arcadis (Div. Nederlandse stations o.a. Amersfoort en de Ringlijn stations van de Amsterdamse metro).

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/e/e4/Waterloo_international.jpg/300px-Waterloo_international.jpg
London Waterloo International
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/nl/thumb/d/d0/Station_Amersfoort_%281-2006%29.jpg/290px-Station_Amersfoort_%281-2006%29.jpg
Station Amersfoort

Beide moderne mooie stations. Alleen jammer van die betonnen vloeren en een aantal versoberingen in het ontwerp, zoals het ontbreken van een deel van de (mat)glazen vloeren op de perrons.:ohno:

Ach...you can't have it all. Ik vind dat het station er heel mooi uit komt te zien. Het busstation is - ondanks het feit dat het onder een viaduct ligt - helemaal niet groezelig, zoals je dat bij veel andere busstations vaak wel ziet.

Wat mij betreft is er niets mis met die betonnen perrons. Ziet er fris uit (hopelijk blijft dat zo, ik heb goede hoop), de strook voor slechtzienden/blinden is makkelijk te integreren en ze zijn bovendien hufterproef.

Je ziet het dak van het station achter de Arena vandaan.
http://img174.imageshack.us/img174/6972/1000331editedmediumeq2.jpg (http://imageshack.us)

De Utrechtboog met links het trainingsveld van Ajax.
http://img174.imageshack.us/img174/6314/1000332mediumlu6.jpg (http://imageshack.us)

http://img297.imageshack.us/img297/5701/1000370mediummx1.jpg (http://imageshack.us)

Mooi rondje weer Runner!
Neem aan dat aan de buitenkant van de roltrappen nog glas wordt geplaatst? Hoop op grote lange glasplaten, gaat er mooi uitzien.

Edit: Er wordt hier inderdaad nog glas geplaatst:
http://www.arena-boulevard.nl/upload/44657_8969_1097492303348-ns_normal_800x.jpg

Mooi station.... hopelijk blijft dat zo.

Het wordt echt heel mooi, ja. En dat busstation wordt ook fraai. Wel wat tochtig, ben ik bang...Maar i.i.g. al een verbetering met het vorige busstation, dat een heel eind weg van station Bijlmer lag.

http://img148.imageshack.us/img148/8046/1000404mediumdx2.jpg (http://imageshack.us)

http://img148.imageshack.us/img148/2680/1000405mediumde7.jpg (http://imageshack.us)

Het wordt een grote ruimte onder het station.
http://img136.imageshack.us/img136/3448/1000438mediumxr7.jpg (http://imageshack.us)

Achter de Mediamarkt.
http://img136.imageshack.us/img136/7479/1000439mediumie1.jpg (http://imageshack.us)

..

http://img170.imageshack.us/img170/2072/1000534mediumih1.jpg (http://imageshack.us)

http://img170.imageshack.us/img170/4664/1000535mediumkz1.jpg (http://imageshack.us)

Het begint al steeds meer op een station te lijken!

Vanachter de Heineken Music Hall
http://img247.imageshack.us/img247/135/1000571editedmediumzw7.jpg (http://imageshack.us)

http://img339.imageshack.us/img339/1646/1000628mediumec1.jpg (http://imageshack.us)

Er wordt druk aan de straat gewerkt.
http://img408.imageshack.us/img408/3954/1000710mediumub8.jpg (http://imageshack.us)

Zag gisteren de niewe naambord lichtbakken aan komen.
Er begint nu echt zicht p het eindresultaat te komen.

Met de nieuwe naam: Amsterdam Bijlmer ArenA
http://img294.imageshack.us/img294/5923/1000786mediumlp7.jpg (http://imageshack.us)

Met een stukje oranje van Acanthus.
http://img155.imageshack.us/img155/7062/1000913mediumrw0.jpg (http://imageshack.us)

Wat mij opvalt is dat de poortjes voor de OV-chipkaart ontbreken op dit station. Alle andere metrostations met uitzondering van Amstel en Duivendrecht waar de metro het perron deelt met NS zijn inmiddels al wel uitgerust met poortjes. Ook de NS is inmiddels begonnen met het plaatsen van poortjes in de regio Amsterdam. De nieuwe vloer in de stationshal is al wel klaar en zal dus indien er poortjes komen deels gesloopt moeten worden.:bash:

Toekomstig plein onder het station schiet al op.
http://img400.imageshack.us/img400/3296/1000948mediumhw1.jpg (http://imageshack.us)

http://img400.imageshack.us/img400/8967/1000949mediumje1.jpg (http://imageshack.us)

Met de zon erop is dat oranje best mooi.
http://img404.imageshack.us/img404/8669/1001037mediumfo8.jpg (http://imageshack.us)

die grote opening voor het metroperron zorgt idd voor mooie lichtval en uitkijk op het dak. ik moet zelf alleen een beetje wennen aan die glazen wand die het station scheid van de boulevard. hij eindigt zomaar in het niets. het is me trouwens opgevallen dat er meerdere plekken zijn waar de wanden niet helemaal op elkaar aansluiten, zoals bij de liften.

wat vinden jullie van het nieuwe ontwerp van de bestrating van de boulevard? bakstenen met warmaandoende kleuren en ovale opgehoogte stukken. ik ben wel positief. het zal de gezelligheid verhogen van de toch vrij kille boulevard. ik vraag me wel af hoe goed het bij het moderne strakke station en kantoortorens zal passen.

het busstation is nu nog mooier, nu er lampen aan de pilaren zijn bevestigd. ziet er heel leuk uit. het enige dat ik jammer vind is voor het kantoorgebouw ernaast: de vijver eromheen heeft een paar meter in moeten dijen om plaats te maken voor het busstation, en daardoor ziet het kantoorgebouw er nu een stuk minder mooi uit.

Je bedoelt het gebouw van de Europeesche? Ja, die vijver is toch integraal onderdeel van het ontwerp van dat gebouw, maar goed, ruimte rondom de ArenA begint steeds schaarser en duurder te worden dus je kan niet alles hebben.

het metroperronligt ook verder naar achteren omdat er een trap komt die direct op het andere einde van het busstation aansluit.

vandaag was ik er in de stromende regen en doordat al het water dat op de overkappingen valt naar de uiteinden loopt zonder afgevoerd te worden door een regenpijp, waren er op die plekken waar de overkapping eindigt letterlijk watervallen! 1 overkapping eindigt precies boven het busstation, en een ander in de autotunnel aan het einde van het station. het is dus een station en autowasstraat in 1!

Het is een prachtig station geworden,prima staaltje architectuur!:)
Hoop dat het ook allemaal zo mooi blijft en dat die Neanderthalers als Ajax weer is moet ballen in de Arena de boel niet lopen te mollen.
Want dikwijls liggen alle ramen eruit op de boulevard...


Bestrating van de boulevard met bakstenen met warmaandoende kleuren etc
ziet er prima uit.

Winkelcentrum Amsterdamse Poort wordt ook opgeknapt allemaal dus perfect!:)

Straks de bouw van de Arenatoren,en wie weet wenselijk meer echte
hoogbouw,Getz/Musicdome en je hebt een prachtig stuk Amsterdam erbij!

De stationshal
http://img518.imageshack.us/img518/3445/1001131mediumfz9.jpg (http://imageshack.us)

De nieuwe bestrating wat doorloopt naar de Arenaboulevard.
http://img518.imageshack.us/img518/9260/1001132mediumjd4.jpg (http://imageshack.us)

Aankomt per metro

http://img502.imageshack.us/img502/2736/dsc01990zza2.jpg


http://img504.imageshack.us/img504/12/dsc01991zxt6.jpg


http://img502.imageshack.us/img502/8979/dsc01992zzs8.jpg


http://img502.imageshack.us/img502/2076/dsc01993zqr6.jpg


http://img504.imageshack.us/img504/8402/dsc01994zbz7.jpg


http://img178.imageshack.us/img178/2673/dsc01995zmo2.jpg


http://img178.imageshack.us/img178/8500/dsc01996zki2.jpg


http://img504.imageshack.us/img504/3298/dsc01998zhy0.jpg

Het einde komt in zicht! :cheers:

Dit station is echt zo mooi, en ook zo groot als je er bij staat. Het plein krijgt ook al vorm zag ik op de updates en de laatste keer dat ik er was.

Zo dat ziet er reuze strak en mooi uit. Amsterdam doet het goed op stationsgebied.

Geweldig station geworden :)

Het is een prachtig station geworden. Ik vind het alleen jammer dat de metroperrons qua afwerking minder zijn dan de treinperrons. En natuurlijk dat deze al vol met zwarte kauwgom plekken zitten.

Volgens mij zag ik laatst een testvak voor de afwerklaag? Helaas gewoon een soort coating....

^^ Ik hoop het want dat kale beton wat het nu is wordt heel snel nog lelijker.

De komende week wordt de afwerklaag aangebracht. Schiet de stationshal al wat meer op?

http://img158.imageshack.us/img158/5818/1001326mediumcj0.jpg (http://imageshack.us)

Met behoorlijk volle Arenaboulevard. De Arena schijnt de op een na meest bezochte attractie van Amsterdam te zijn(was vorige week in het nieuws)
http://img408.imageshack.us/img408/917/1001355editedmediumiu3.jpg (http://imageshack.us)

Tellen ze zeker alle voetbalsupporters en concertgangers mee. Anders kan het nooit de op een na meest bezochte "attractie" van Amsterdam zijn.

^^
Moet wel...
Station ziet er goed uit al van buiten!

Die coating op de perrons ziet er trouwens niet eens zo heel lelijk uit. Die glans heeft wel wat, maar ik vraag me af of het lang mooi blijft.....

Hier nog het berichtje uit de Telegraaf over de bezoekersaantallen:


Telegraaf 1 augustus
Niet het Van Gogh Museum of het Anne Frank Huis, maar de Amsterdam ArenA is hard op weg de meest bezochte attractie van Amsterdam te worden.

De rondvaartboten hebben nog altijd een fikse voorsprong met ruim drie miljoen bezoekers per jaar, maar de ArenA is met ruim twee miljoen bezoekers per jaar wel de snelste stijger in de top tien van populairste attracties.

Rondleiding
Vorig jaar trok het stadion bijna twee miljoen bezoekers met evenementen en tachtigduizend mensen meldden zich voor de rondleiding. "Het jaar 2003/2004, wij tellen van juli tot juli, was met 1,9 miljoen bezoekers een topjaar voor de ArenA, mede door de vele concerten die toen gehouden zijn. Denk aan Robbie Williams, The Rolling Stones en René Froger die de tent drie keer in zijn eentje vol kreeg. In 2004/2005 hebben we meer evenementen gehouden, maar omdat deze wat kleinschaliger waren, zoals bedrijfsfeesten, opnames van Baantjer en voetbalclinics, hadden we met 1,5 miljoen bezoekers aanzienlijk minder mensen over de vloer", vertelt woordvoerster Petra Romeijn.

De cijfers voor het boekjaar 2006/2007 zijn nog niet allemaal geteld, maar volgens Romeijn liggen ze dicht bij die van vorig jaar. "Er hebben sowieso al zesduizend deelnemers meer aan de rondleidingen meegedaan. Daarbij hebben de grote evenementen al 1,8 miljoen bezoekers getrokken en daar moeten de cijfers van een twintigtal wat kleinere nog bij".

Rondvaartboten
Met de rondvaartboten op één en de ArenA op twee, komen de musea in de top tien van meest bezochte attracties daar achteraan. Het Van Gogh Museum staat met ruim 1,6 miljoen op de derde plaats en het Rijksmuseum met 1,1 miljoen op de vierde (dependance Schiphol is goed voor 220.000 bezoekers). Op de vijfde plaats staat Artis met 1,2 miljoen.

En dan geen woord over Ajax? Blijkt wel weer hoe belangrijk het voetbal is in de ogen van de ArenA. :ohno: Zeker 1 miljoen van die bijna 2 is te danken aan wedstrijden van Ajax: competitie, beker, UEFA-cup, vr. CL, Amsterdam Tournament.

En ''the runner'', weet jij of ze soms achter lopen met de bestrating? Lijkt namelijk nog niet echt op te schieten aan de foto's te zien...

@the runner.
Hebben ze de RAI vergeten?.

@ Vincenand
Onder het station is het bijna klaar maar de boulevard zelf schiet niet op. Aan de planning op www.zuidoost.amsterdam.nl te zien lopen ze ver achter op schema.

@ Negninegaw
Volgens mij heeft de Rai ook aardig wat bezoekers maar zijn ze die in het artikel vergeten:)

Ik denk dat ze de rai niet als attractie mee tellen.

Utrechtboog
http://img410.imageshack.us/img410/6328/1001390mediumdu8.jpg (http://imageshack.us)

Het station is net te zien.
http://img410.imageshack.us/img410/4291/1001391mediumds4.jpg (http://imageshack.us)

Leuk om onderdoor te fietsen:)
http://img410.imageshack.us/img410/60/1001392mediumux9.jpg (http://imageshack.us)

de metro gaat hier toch ook in "skytrain" vorm (met grote bovengrondse viaducten)

@SSF:

Je weet zeker dat je in Amsterdam woont?

ik weet zeker van niet, maar als je op een internationaal forum bent is de kans klein dat mensen een dorp van 40.000 inwoners kennen, dus schrijf ik maar een bekende stad in de omgeving omdat dat wat beter staat en omdat mensen dan een beter idee hebben van waar ik woon als dat me echt woonplaats er staat.

ik weet zeker van niet, maar als je op een internationaal forum bent is de kans klein dat mensen een dorp van 40.000 inwoners kennen, dus schrijf ik maar een bekende stad in de omgeving omdat dat wat beter staat en omdat mensen dan een beter idee hebben van waar ik woon als dat me echt woonplaats er staat.

Dan woon je dus in de Randstad Noord of Noordvleugel :cheers:

Niet dat mensen dan wel weten waar je woont ;)

de metro gaat hier toch ook in "skytrain" vorm (met grote bovengrondse viaducten)

laat maar ik weet het antwoord, ja
nu stoppen we met deze of-topic discussie en gaan weer verder met het gewone onderwerp

[off-topic]

@SSF:

jij doelt met de 'skytrain' vast op het traject Ganzenhoef - Kraaiennest langs de andere tak van de metro (lijn 53 naar Gaasperplas), waar de metro over een afstand van 1100 meter loopt over twee monumentale enkele viaducten, hart-op-hart 15 meter van elkaar af, die weer bestaan uit 33 kolommen met 30 meter lange liggers elk, 33 meter uit elkaar. Echt een colonnade. Zie ook mijn posts op de laatste pagina van de Vernieuwing Bijlmermeer-thread (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=426192&page=7), daar heb ik wat foto's er van gepost.

[/off-topic]

ja ik had ze gezien, ze doen haast denken aan bankok en dat soort steden.

bankok
http://www.urbanrail.net/as/bang/viaduct1.jpg

amsterdam
http://img101.imageshack.us/img101/9057/070806kraaiennestpleinys1.jpg
^foto van mojito

Dat viaduct is inderdaad magistraal, ja. En op de één of andere manier ook erg on-Nederlands, alhoewel dat in zekere zin wel voor de gehele Bijlmer geldt.

Ik vind het wel iets rustiger in de Bijlmer hoor .;)

Nou...dat lijkt maar zo...:nuts:

Nou in Bangkok is de bevolkingsdichtheid, niks vergeleken Amsterdam.

Hi guys, not really sure where to post this..

I'm looking for some pictures of the modern rowhouses I saw during my last visit in Amsterdam last June: not only some of them are true architectural jewels, they also seem to be perfectly integrated with the surrounding ancient buildings!

Could anyone help please? I don't understand the dutch language so this forum is a maze to me! :nuts:

Thanks in advance, and congratulation for the beautiful city you live in!!

its funny that you post in this thread beacause this area is one of the worst places te be in amsterdam :lol: (however it gets a lot better now with these new developments)

Hi guys, not really sure where to post this..

I'm looking for some pictures of the modern rowhouses I saw during my last visit in Amsterdam last June: not only some of them are true architectural jewels, they also seem to be perfectly integrated with the surrounding ancient buildings!

Could anyone help please? I don't understand the dutch language so this forum is a maze to me! :nuts:

Thanks in advance, and congratulation for the beautiful city you live in!!

I'd be willing to help you, but no matter which language you should always find the right place to talk :cheers:
http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=23

Post your question here so it will be archived on google properly. (I will answer)

its funny that you post in this thread beacause this area is one of the worst places te be in amsterdam :lol: (however it gets a lot better now with these new developments)

I simply looked for the last updated thread, hoping to find someone.. in summer SSC seems rather dead..

By the way, amazing projects! I didn't notice this was a bad area at all. I'm actually writing from Italy, and compared to some *bad* suburbs we have here Bijlmer seems switzerland to me :)

I simply looked for the last updated thread, hoping to find someone.. in summer SSC seems rather dead..

By the way, amazing projects! I didn't notice this was a bad area at all. I'm actually writing from Italy, and compared to some *bad* suburbs we have here Bijlmer seems switzerland to me :)

The Bijlmer has a bad name, but in reality this neighbourhood has gone up a lot the last decade. It is one of the most multi cultural places you will ever see (it has 130 nationalities), you either love or don't.
More info in English: http://en.wikipedia.org/wiki/Bijlmermeer

Nu weer terug naar NL?:nuts:

Station Amsterdam Bijlmer Arena was vandaag op AT5 nieuws. Dat het nog niet opgeleverd is. Je zag de kleurtjes in de roltrappen (blauw-trein, rood-metro) en je hoorde de meningen van mensen. 1 iemand vond het lelijk:bash: .

Ik zal kijken of ik het kan vinden, het beeldmateriaal.

Ik heb het gevonden;

http://www.at5.nl/nieuwsartikel.asp?newsid=28885

^ Bedankt voor de link.

Top, oktober eindelijk!

mij lijkt het ook wel mooi geworden

By the way, amazing projects! I didn't notice this was a bad area at all. I'm actually writing from Italy, and compared to some *bad* suburbs we have here Bijlmer seems switzerland to me :)

I can imagine.
A few years ago I met someone from Brooklyn, New York, who moved to this area. When people told him it was a ghetto, he laughed his ass off and told them to come and visit Brooklyn for a change.

De stationshal is zo goed als klaar
http://img516.imageshack.us/img516/5863/1001488mediumrg3.jpg (http://imageshack.us)
Helaas zat er een regendruppel op m`n lens maar het regende ook de hele updateronde.

Toch vervelend als straks de OV-poortjes dichtgaan, kun je niet even snel naar de AH-to-go of een ander winkeltje als je in de buurt bent. Zullen de winkeliers ook van balen.

Prachtig station geworden!
Hopelijk wordt er niet al teveel gemold als gros van de eencelligen naar de Arena gaan voor dat balspelletje.
Want ik vrees met grote vrezen....

Ik reed er gisteren voor het eerst doorheen en het is echt een groot station. Het deel onder de overkapping is aanzienlijk groter dan bijvoorbeeld Leiden centraal.

Toch vervelend als straks de OV-poortjes dichtgaan, kun je niet even snel naar de AH-to-go of een ander winkeltje als je in de buurt bent. Zullen de winkeliers ook van balen.

Zitten die winkels áchter de poortjes dan? Dat is bij station Zuid niet het geval...

De winkels zitten onder de sporen tussen de roltrappen. Ze komen straks dus idd achter de poortjes. Maar als iedereen een OV-chipkaart heeft kan je er gewoon in en je kaart zal dan registreren dat je maar heel even op het station bent geweest. Waarschijnlijk kost het dan niets.

^^ klopt eerste 20 minuten is gratis.

Dus als je een tramrit hebt van 15 minuten reis je gratis? :?

Dan stap je bij een andere halte weer uit en dan kost het dus wel geld.

Opening station Bijlmer Arena

In november 2007 opent het nieuwe Bijlmer Arena station in de Bijlmermeer.
Dit station komt in de top tien van drukste treinstations van Nederland. Er zijn metroverbindingen met de binnenstad en het zakencentrum Teleport. Binnen 20 minuten staat u vanaf dit station in het hart van Utrecht. Onder de perrons loopt een 70 meter brede verbinding tussen de ArenA-boulevard, Hoekenrode en winkelcentrum Amsterdamse Poort, met uiteenlopende winkels en faciliteiten.

Opening station Bijlmer Arena

In november 2007 opent het nieuwe Bijlmer Arena station in de Bijlmermeer.
Dit station komt in de top tien van drukste treinstations van Nederland. Er zijn metroverbindingen met de binnenstad en het zakencentrum Teleport. Binnen 20 minuten staat u vanaf dit station in het hart van Utrecht. Onder de perrons loopt een 70 meter brede verbinding tussen de ArenA-boulevard, Hoekenrode en winkelcentrum Amsterdamse Poort, met uiteenlopende winkels en faciliteiten.

Wil je er voortaan een bron bij posten?

Anyway, Utrecht CS - Amsterdam Amstel is maar 19 minuten, dus naar Utrecht vanuit Bijlmer is hoogstens 16 minuten.

Dat klopt Cymen. Vanuit Utrecht ben je echt binnen notime in Amsterdam en andersom. Geweldig vind ik dat:) Kunnen er nog meer mensen vanuit Utrecht in Amsterdam werken en mensen vanuit Amsterdam in Utrecht.

Het station begint trouwens echt heel mooi te worden! Ik vind het serieus een van de mooiste stations van Nederland! Echt een pareltje voor het Arena gebied.

Dat klopt Cymen. Vanuit Utrecht ben je echt binnen notime in Amsterdam en andersom. Geweldig vind ik dat:) Kunnen er nog meer mensen vanuit Utrecht in Amsterdam werken en mensen vanuit Amsterdam in Utrecht.

Het station begint trouwens echt heel mooi te worden! Ik vind het serieus een van de mooiste stations van Nederland! Echt een pareltje voor het Arena gebied.

Tja, ik moet regelmatig in het centrum van Utrecht zijn. Echt een topper die verbeterde treinverbinding.
Alleen de overstap van trein naar metro is op Amstel echt slecht geregeld, er staan slechts twee stempelautomaten aan één kant van het perron. Vaak tot gevolg dat je 3 minuten moet wachten op de volgende metro, wat met de werkzaamheden bij de Zuidas ook wel eens 7 minuten is.

De bestrating schiet al op onder het station.
http://img442.imageshack.us/img442/6412/1001518mediumtr3.jpg (http://imageshack.us)

Echt een mooi station, alleen jammer dat zoals op de foto te zien is onder het station een beetje troosteloos is.

http://img294.imageshack.us/img294/1075/nicosplitcomph7.jpg (http://imageshack.us)
De foto komt van www.nicospilt.com

Nog een wat oudere luchtfoto van www.arena-boulevard.nl
http://img294.imageshack.us/img294/2729/arenacy8.jpg (http://imageshack.us)

Vlakbij het station zag ik ineens deze kraan staan
http://img265.imageshack.us/img265/57/1001554mediumho8.jpg (http://imageshack.us)

Het gaat volgens mij om de laatste fase van Plaza ArenA, Miro (http://www.gensvastgoed.nl/home/vastgoed.asp?ID_Language=1). Onderdeel van het stedenbouwkundig plan van Kavel 206. De eerste twee van de drie panden zijn al eerder opgeleverd door G&S Vastgoed. Het linker gebouw:

http://img231.imageshack.us/img231/8715/mirooe7.png

Volgens mij is de Wolff bouwkraan afkomstig van kavel Atradius, te Riekerpolder. Die is vorige week gedemonteerd en vervangen door een normale bouwkraan. Beide projecten worden gebouwd door G&S Bouw.

Op www.nul20.nl staat een leuk stukje over de Arena Boulevard en de adjunct directeur van de DRO Amsterdam. Hier een gedeelte:

“De Arena Boulevard, met het uitgaanscentrum, loopt nu dood. Dat stamt nog uit de tijd van Pi de Bruijn. Inmiddels groeit de leisure in dit gebied onstuimig. Dus zouden we de boulevard kunnen verlengen door deze om de Arena te klappen en te richten op het Amstelstation,” zegt Zef Hemel halverwege zijn anderhalf uur durende betoog. “Als je de ‘strip’ van Las Vegas hier zou leggen, dan zou je van de Arena tot het Mr. Visserplein komen. Laten wij de helft doen, dus tot het Amstelstation. Alles mooi gesitueerd langs de metro.” Het publiek begint te grinniken. Als een volleerd conferencier voert Hemel de stemming verder op. “En dan is dit ons voorstel: we laten Sjoerd Soeters hier één op één de Wallen nabouwen. Geen Japanner of dronken Engelsman die het merkt.” Nu schatert de zaal het uit.

http://img294.imageshack.us/img294/1075/nicosplitcomph7.jpg (http://imageshack.us)
De foto komt van www.nicospilt.com[/URL]

Super! Hele mooie foto!

Nog een kraan erbij
http://img514.imageshack.us/img514/3407/1001604mediumof9.jpg (http://imageshack.us)

Recontructie Arena-Boulevard vordert gestaag
http://img225.imageshack.us/img225/1250/1001626mediumbs4.jpg (http://imageshack.us)

Zondagochtend, LED's!

http://img50.imageshack.us/img50/2021/dsc02692zge9.jpg

De LED's zijn erg mooi in de roltrap. Maar die camera's kunnen echt niet zo.

Ik ben er door heen gereden op weg naar Utrecht Centraal! Echt super ruim station! Heeel mooi!:) (Ik heb wel een plaatje van m'n telefoon, maar dat is het niet waard om te plaatsen:bash:

OOh die Ledjes zijn super!!! Zo iets had eigenlijk ook op Utrecht Centraal gepast. Nu hebben ze daar pas de roltrappen vervangen, dus dat zal er wel niet van komen.

Het grijze gebouw links wordt eerdags verwijderd
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_1751.jpg

Arena Plaza, terwijl de helft nog leeg staat wordt er toch al weer bijgebouwd
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_1749.jpg

^ Het is al een hele prestatie om de helft te kunnen vullen van Plaza ArenA. Architectonisch ziet het er prima uit, maar de afgelegen locatie tegenover de Boulevard en de invulling vind ik maar kil tot me overkomen.

En 2 bouwkranen voor zo'n klein kaveltje, blijkbaar haast.

De tijdelijke winkels moeten ook wel gauw gedemonteerd worden, want Maxima komt op bezoek:

Máxima opent 17 november gerenoveerd station Bijlmer

Niemand minder dan prinses Máxima opent over twee weken het volledig gerenoveerde station Amsterdam Bijlmer Arena. Dat maakten spoorbeheerder ProRail en de Rijksvoorlichtinmgsdienst dinsdag bekend.

ProRail en de gemeente Amsterdam hebben zes jaar gewerkt aan het station, terwijl de treinen en metro's bleven rijden. In die periode werd het aantal sporen verdubbeld op het traject tussen Amsterdam en Utrecht, hetgeen de verbouwing uiterst complex maakte.

Het station is nu één van de tien grootste stations van Nederland. Arcadis Architecten en Grimshaw-Architects hebben Amsterdam Bijlmer Arena ontworpen.
Bron: AD (http://www.ad.nl)

Een renovatie wil ik het niet noemen... AD toch. :ohno: ;)

dit had in 9 mooie blokken langs de wibautstraat moeten staan, dan had de stad en het project 10000x meer allure en zat het al vol:bash:

(...)

Een renovatie wil ik het niet noemen... AD toch. :ohno: ;)

Gelukkig hebben wij in Amsterdam Het Parool :)...vandaag op de middenpagina een mooi lovend stuk over het nieuwe station!

:cheers:

Hoe is het met dit busstation aan de kant van de Pathé? Kan er weinig over terugvinden maar zie wel op 1 van de luchtfoto's dat het asfalt er al ligt.

http://www.arena-boulevard.nl/upload/44884_8969_1097585582165-Clipboard01_large.jpg

Des, busstation in gebruik, januari 2007:
Het is elke keer weer een andere route beneden als je aankomt, vandaag ontdekte ik pas het busstation:

2. oa. ZuidTangent, buslijn BBA en GvB
http://img205.imageshack.us/img205/2264/dsc00015zrp0.jpg

3. Aantrekkelijk meubilair
http://img205.imageshack.us/img205/9375/dsc00017zgi2.jpg

Ah thanks Winbuks, had eroverheen gekeken denk ik.

Cheers

Kwam deze foto tegen op een engelse site(weet niet meer welke:))

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/stationbij.jpg

Het is dat het dak met hout bedekt is anders was het echt een grijze foto.

Dit las ik zojuist op gvb.nl:

GVB Tickets & Info Bijlmer tijdelijk dicht

Met ingang van dinsdag 30 oktober is de "tijdelijke' vestiging van GVB Tickets & Info bij station Bijlmer ArenA gesloten.

Vanaf zaterdag 17 november, na de opening van het station, kunt u terecht bij ons nieuwe loket in de hal van het nieuwe station Bijlmer ArenA.

De nieuwe vestiging heeft dezelfde openingstijden:
maandag tot en met vrijdag 7 - 18 uur,
zaterdag 10 - 18 uur.

Dit las ik zojuist op gvb.nl:

GVB Tickets & Info Bijlmer tijdelijk dicht

Met ingang van dinsdag 30 oktober is de "tijdelijke' vestiging van GVB Tickets & Info bij station Bijlmer ArenA gesloten.

Vanaf zaterdag 17 november, na de opening van het station, kunt u terecht bij ons nieuwe loket in de hal van het nieuwe station Bijlmer ArenA.

De nieuwe vestiging heeft dezelfde openingstijden:
maandag tot en met vrijdag 7 - 18 uur,
zaterdag 10 - 18 uur.


^^
Zijn ze al begonnen met de sloop?

Er wordt hier wat noodbestrating aangelegd op de plek waar vorige week nog een gebouwtje stond.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_1782.jpg

Er wordt hier wat noodbestrating aangelegd op de plek waar vorige week nog een gebouwtje stond.


Is het eigenlijk bekend of het (in mijn ogen erg mooie) patroon van de bestrating van de ArenA Boulevard hier wordt doorgetrokken? Op de impressies en teksten gaat het steeds over boulevard en het stuk onder het station.

^^
Volgens mij moet uiteindelijk de Arena-Boulevard naadloos overlopen in de Amsterdamse Poort(winkelcentrum)
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/amsterdamsepoort.jpg

Arena Boulevard
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/arenaboulevard.jpg

Het vierkante gebouwtje rechts is reeds gesloopt, het grote grijze noodgebouw links moet eerdags ook verdwijnen.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/station.jpg

Foto's van vanmiddag, even naar Mediamarkt;

Van parkeerplaats achter MediaMarkt;
http://i230.photobucket.com/albums/ee187/RotterdamLover/DSC04722-1.jpg

Zoom;
http://i230.photobucket.com/albums/ee187/RotterdamLover/DSC04723-1.jpg

Oeh, mooie hoek, die zien we niet vaak! :) Wat is het toch een mooi station geworden :)

Ziet er goed uit vanaf die hoek gezien.

Was er vandaag ook weer, en wat met opvalt aan de mooie bestrating van het stationsplein en ArenA Boulevard is het inmense hoogte verschil. Het loopt wel meer dan een halve meter op naar de nieuwe 'zitvormen' toe. Dat loopt niet prettig, en, zo bleek nu na de eerste regenbui, de afwatering loopt ook nog eens slecht.

Niet best voor een bestrating die er een paar weken inligt.

Hoogteverschil? :uh:

Mooie update XLchris! Scherp en helder.

Bedankt allemaal, ik had graag wat meer foto's gemaakt, maar ik moest snel weg:D

^^ Had je zeker een dure camera en je werd gevolgd door agressieve Bijlmer jongeren in rasta-kleuren ofzo? :D

Haha,,nee ik was met mijn vader, goedkope camera! Maar eten bij KFC sla je natuurlijk niet af:D

Maar eten bij KFC sla je natuurlijk niet af:D

Mwa, ik wel hoor ;)

*Tralalala ik heb niets gezegd*

^ Wakker worden, zie post #363, 31 oktober 2007. ;)

De tijdelijke winkels moeten ook wel gauw gedemonteerd worden, want Maxima komt op bezoek:

Máxima opent 17 november gerenoveerd station Bijlmer

Niemand minder dan prinses Máxima opent over twee weken het volledig gerenoveerde station Amsterdam Bijlmer Arena. Dat maakten spoorbeheerder ProRail en de Rijksvoorlichtinmgsdienst dinsdag bekend.

ProRail en de gemeente Amsterdam hebben zes jaar gewerkt aan het station, terwijl de treinen en metro's bleven rijden. In die periode werd het aantal sporen verdubbeld op het traject tussen Amsterdam en Utrecht, hetgeen de verbouwing uiterst complex maakte.

Het station is nu één van de tien grootste stations van Nederland. Arcadis Architecten en Grimshaw-Architects hebben Amsterdam Bijlmer Arena ontworpen.
Bron: AD (http://www.ad.nl)

Sommigen zijn blijkbaar al in een diepe winterslaap gevallen. :D ;)

:-p oeps

Gemeente Amsterdam
Projectbureau Zuidoostlob

Winkelen onder het spoor
6 november 2007, Projectbureau Zuidoostlob

De doorgang onder de sporen- de verbinding van de ArenA Boulevard met het plein Hoekenrode- wordt nog mooier en efficiënter gemaakt.

De komende maanden werkt OMC (Ontwikkelingsmaatschappij Centrumgebied Amsterdam Zuidoost) hier aan de noordzijde hard aan de realisatie van een aantal winkels. Met een gevarieerd aanbod.

In de zomer van 2008 kunnen reizigers en bezoekers die ene aankoop nog even snel onder het spoor halen.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/kavel3a.jpg

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/kavel3b.jpg

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/overkapping20station.jpg

Het is allemaal nog wat kaal op grondniveau, dat mag nog wel wat meer aangekleed worden.

Hadden ze het niet gelijk kunnen bedenken om aan de noordzijde winkels onder het station te maken. Nu is het station nog genn week officieel open komen ze al weer met de eerste uitbereidingsplannen. Maar het ziet er iig wel goed uit.

Ik vind het nogal rommelig. Stations worden steeds meer winkelcentra waaar toevallig een trein stopt. Op zich hoeft dat geen probleem te zijn, maar het ambitieniveau ligt vaak te laag (zeker in Nederland) om er echt iets aangenaams van te maken. De resultaten vallen vaak nogal tegen.

Zie ik daar een groot beeldscherm op dat eerste plaatje? Zou wel gaaf zijn.

^Zeker weten!

Dit is dus een gebouw wat een opvulling maakt tussen het station en het complex met 'Media Markt'?

Ik vind het nogal rommelig. Stations worden steeds meer winkelcentra waaar toevallig een trein stopt. Op zich hoeft dat geen probleem te zijn, maar het ambitieniveau ligt vaak te laag (zeker in Nederland) om er echt iets aangenaams van te maken. De resultaten vallen vaak nogal tegen.

Hahaha, Paris praat uit je nek, het is een prachtige station, afgestemd op grote passagiersaantallen in het ArenAgebied. Heel makkelijk dat er winkels zijn. Het station is juist ordelijk en moet door haar schuine verbindingspad een link creeren tussen ArenAgebied en A'damse Poort. In het station moeten er juist Kiss-Ride achtige winkels zijn. In Zuidoost (Ikea, Praxis, De Poort, ArenA-stores) is het winkelaanbod al zeer groot. Ik vind het alleen jammer dat er niet genoeg zitplaatsen zijn op het metroplatform en die bankjes daar zijn zielig. Maar sinds het nieuwe beleid van GVB rijden er 's avonds metro's om de tien minuten zodanig dat je niet lang hoeft te wachten.

Ik vind het nogal rommelig. Stations worden steeds meer winkelcentra waaar toevallig een trein stopt. Op zich hoeft dat geen probleem te zijn, maar het ambitieniveau ligt vaak te laag (zeker in Nederland) om er echt iets aangenaams van te maken. De resultaten vallen vaak nogal tegen.

Het is hier juist de bedoeling om het arena gebied bij de Amsterdamse poort te betrekken en daar slagen ze vind ik heel goed door de winkels aan de noordzijde onder de sporen door te laten lopen. Het ns gedeelte, de eigenlijke stationshal komt tegenover deze winkels te liggen(Niet op de afbeelding te zien) dus in feite wordt het een groot winkelgebied waar het station over heen ligt. De ingang van de stationshal komt dus tussen de winkels te liggen, en de winkels niet in het station.

Hahaha, Paris praat uit je nek, het is een prachtige station, afgestemd op grote passagiersaantallen in het ArenAgebied.

Vermoeiend dat het meteen weer een persoonlijke aanval wordt, maar dat lijkt hier helaas een trend dit zijn. Maar dit terzijde.

Ik vind het ook een prachtig station, ik heb zeker niet het tegendeel beweerd. Maar nu wordt het weer ingeklemd tussen allerlei foeilelijke consumentenarchitectuur en dat komt de schoonheid en de grootsheid van dit station helaas niet ten goede.

Commerciële niet-vervoersgebonden functies in stations kunnen goed werken (kijk naar het nieuwe St. Pancras, het nieuwe Berlin Hauptbahnhof of Gare du Nord in Parijs), maar in Nederland is er te weinig ambitie om er echt iets van te maken (denk aan de rotzooi op Schiphol Plaza of de Frituurtunnels op Amsterdam CS en Utrecht CS).

Van www.lindalee.nl/ (http://www.lindalee.nl/)

:lol::lol::lol::lol:
Ik geloof dat het bordje niet helemaal werkt :nuts:

http://www.lindalee.nl/weblog/Centrtorwegtion.jpg

^^ :hilarious


Of gaat deze metrotrein al naar... Purmerend. :laugh:

Dit station heft zeker grootstedelijke allure en zou in menig middelgrote stad niet misstaan als centraal station. Als de NS deze kant op gaat met zijn stationsarchitectuur, ben ik erg benieuwd wat ze straks met Amsterdam Zuid-WTC gaan doen.

AMSTERDAM (ANP) - Prinses Máxima heeft zaterdagmiddag het nieuwe treinstation Bijlmer ArenA in het stadsdeel Amsterdam-Zuidoost geopend. Het station was voorheen klein en onopvallend, maar is nu een van de grootste en modernste van Nederland.

Volgens een woordvoerder van spoorbeheerder ProRail is het ontwerp van Arcadis Architecten en Grimshaw Architects een voorbeeld van hoe dit soort gebouwen in de toekomst worden ontworpen. Opvallend is bijvoorbeeld de glazen overkapping met een oppervlakte van ongeveer twee voetbalvelden.

Verder heeft het complex grote ingangen en is het ruim en overzichtelijk. Dat vergroot de veiligheid. Speciale openingen in het dak en de wanden zorgen ervoor dat er weinig drukwind is als treinen binnenrijden.

http://blob.home.nl/feed/NL_HOME/NIEUWS/ARTIKEL/00338086.jpg

Uitloop

De bouw heeft 150 miljoen euro gekost. ProRail nam twee derde voor zijn rekening, de gemeente Amsterdam de rest. De verbouwing begon in 2001 en had eigenlijk al een halfjaar geleden klaar moeten zijn. Door verscheidene oorzaken liep het project echter uit.

De aanleiding voor de verbouwing was de verdubbeling van het spoor tussen Amsterdam en Utrecht, die eind april klaar was. Het tracé tussen beide steden bestaat nu uit vier in plaats van twee sporen.

lk zag de opening net op AT5, zag er 'groots' uit!! Mooi!

filmpje:

http://www.home.nl/nieuws/binnenland/artikel/00338167

Voor de mensen die het wel of niet hebben gezien. Waar vroeger de winkeltjes zaten van het Station naar de Poort zit nu een fototentoonstelling.
Heel toevallig sta ik daar op 1 foto. Nu ben ik eigenlijk wel benieuwd of iemand mij heeft gezien :)

Onder het station is het nu lekker breed, nu de rest nog.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_1879.jpg

Ziet er inderdaad ruim uit, ook mooie verlichting.

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_1948.jpg

Is dit gezien vanaf de Amsterdamse poort? Ziet er erg goed uit vanauit deze hoek.

Is dit gezien vanaf de Amsterdamse poort? Ziet er erg goed uit vanauit deze hoek.

^^
Ja, het station ziet er goed uit vanaf de Amsterdamse poort.

Aftakeling is jammergenoeg alweer begonnen. Was er van de week en meeste lampen en draagbalken zijn al weer helemaal ondergescheten door vogels en meubilair is alweer voorzien van allerlei creatieve uitingen....

Dat vind ik altijd het zure van dit soort stations (zie Leiden Centraal, Duivendrecht, Hoofddorp) t.o.v. de oude stations als Haarlem en Amsterdam, ze lijken veel sneller verpauperd te verpauperen, of je moet ze maandelijks een enorme poetsbeurt geven. Zonde.

betere beveiliging? en fikse boetes + straffen.

Met scherp schieten, dat zal ze leren!

[/Geert mode]

Dat vind ik altijd het zure van dit soort stations (zie Leiden Centraal, Duivendrecht, Hoofddorp) t.o.v. de oude stations als Haarlem en Amsterdam, ze lijken veel sneller verpauperd te verpauperen, of je moet ze maandelijks een enorme poetsbeurt geven. Zonde.

Inderdaad. Leiden en Duivendrecht zien er idd behoorlijk ranzig en verwaarloosd uit. Amsterdam Sloterdijk ziet er dan wel weer netjes uit, en dat is in ongeveer dezelfde moderne stijl (en nog wat ouder dan Leiden en Duivendrecht).

Dingen onderhouden, daar zijn we niet zo goed in in dit land. Het nationale spoorwegnetwerk is daar wel een mooi voorbeeld van.

Dingen onderhouden, daar zijn we niet zo goed in in dit land. Het nationale spoorwegnetwerk is daar wel een mooi voorbeeld van.

Meer gebrek aan visie denk ik zo.

Wat betreft de stations, dat zijn gewoon ontwerpfouten. Als je als architect iets maakt dat een paar keer per jaar met veel kosten en werk grondig gereinigd moet worden dan doe je het gewoon fout.

Er is juist met dit dit stadionontwerp gedacht aan vandalisme. Heeft dus meer te maken met het soort figuren dat daar woont, en (te) weinig controle. Op bijvoorbeeld Amsterdam centraal loopt overal politie en andere toezichthouders rond.

Plein station aan de kant van de Amsterdamse Poort:
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/stationbijlmer.jpg
Informatie: www.dro.amsterdam.nl

Dingen onderhouden, daar zijn we niet zo goed in in dit land.Mwa, dat valt toch wel mee? Over het algemeen hebben we een prima infrastructuur en vallen onze huizen niet zowat uit elkaar. Tuurlijk zijn er gebreken, maar het valt allemaal reuze mee als je 't vergelijkt met, ik noem maar even een extreem voorbeeld, België.

Nog 2 mooie foto`s van www.archined.nl
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/archined.jpg

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/archined2.jpg

Het is id heel erg mooi geworden was er van de week nog!:)

Van de week heb ik aandachtig het station bekeken en digitaal gearchiveerd ;)

1.
http://img405.imageshack.us/img405/5160/dsc03095zdl6.jpg

2.
http://img69.imageshack.us/img69/2295/dsc03085zsa3.jpg

3.
http://img49.imageshack.us/img49/4546/dsc03094zwg9.jpg

4.
http://img405.imageshack.us/img405/8444/dsc03101zyi2.jpg

5.
http://img413.imageshack.us/img413/3513/dsc03100zdg6.jpg

6.
http://img405.imageshack.us/img405/9041/dsc03105zgi4.jpg

7.
http://img98.imageshack.us/img98/7347/dsc03104zwl2.jpg

8.
http://img98.imageshack.us/img98/5629/dsc03106zci6.jpg

9.
http://img98.imageshack.us/img98/7111/dsc03103zqp4.jpg

10.
http://img98.imageshack.us/img98/3492/dsc03111zzk4.jpg

11.
http://img413.imageshack.us/img413/1655/dsc03099zay4.jpg

Nogmaals een prachtig resultaat! :banana:

Toch heb ik het gevoel dat dit echt een station is (op straatniveau) en niet een doorgetrokken winkelgebied, wat het idee was. Misschien komt dat ook wel omdat kantoorgebouw "Nieuw-Amsterdam" een barrière vormt en de Arena Boulevard nog niet echt bruist.

De boulevard is nog niet klaar, dus beetje voorbarige conclusie.

^^
hij zegt toch ook nog niet
maar klopt het dat ik zie op foto 8 dat de infobalie pas achter de poortjes zit
dat zou wel heel gemeen zijn

Volgens mij juist voor de poortjes...

^^
Niet alleen gemeen maar vooral dom en ondoordacht. Zoals alles rondom de OV chipkaart trouwens. Hoe moet je daar nu in godsnaam komen als je geen chipkaart hebt?

-edit-
Oh ja, het is vanaf de binnenkant naar het busstation, dat zie ik nu pas. Stom!

De boulevard is nog niet klaar, dus beetje voorbarige conclusie.

Dat klopt wel, maar doortrekken zou vanuit de Amsterdamse Poort moeten gebeuren en niet vanuit de Arena Boulevard. Het deel onder het station is naar mijn idee overigens redelijk af en het gevoel van een doorgetrokken winkelstraat mis ik al in het station. Misschien moeten ze in het midden wat meer eettentjes neerzetten, dus het middendeel vanuit de Boulevard (Jinzo) doortrekken.

Hi friends !!!

Before at all, my English is quite bad. :bash:
I 'll stay Adam this week, and I going do a visit to Amsterdam ArenA. My question is : What is the price of ticket from CS to Biljmer Station?

GRACIAS , NOS VEMOS ALLÍ !!

About € 3,20 for a one way ticket with the metro (line 54). But take a xx-hours card, it's cheaper and you could take every kind of public transport within Amsterdam and the region surrounding it (excl. trains).

24 hours € 6,50
48 hours € 10,50
72 hours € 13,50
96 hours € 16,50

Available @ the central station or any other public transport office (the transport company is called "GVB (http://www.gvb.nl/english/Pages/default.aspx)")

Good luck!

^^ Thanks you, men !!!

Met de nieuwe bestating.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_2187.jpg

25 april 2008
Op 24 april jl. is het station Amsterdam Bijlmer ArenA uitgeroepen tot BNA Gebouw van het Jaar 2008. De jury onder leiding van Geert Dales selecteerde uit maar liefst vijfentwintig projecten het station Amsterdam Bijlmer ArenA van Jan van Belkum (ARCADIS Architecten) en Neven Sidor (Grimshaw-Architects) als de winnaar. De jury was ‘buitengewoon onder de indruk van het dak dat met zijn weergaloze dynamiek, lichttoetreding en ruimtelijkheid in een even genereus als adembenemend gebaar het station vormt.’ Daarbij vindt de jury het station van onoverschatbaar belang voor de publieke ruimte. ‘Zoveel mensen hebben dagelijks te maken met dit gebouw, zo’n grote en gelukzalige uitstraling heeft het op zijn omgeving, zo’n subliem voorbeeld is het voor andere stationsgebouwen in Nederland, dat de jury Station Amsterdam Bijlmer ArenA uitroept tot BNA Gebouw van het jaar 2008.’

Station Amsterdam Bijlmer ArenA werd op 17 november 2007 geopend door prinses Máxima. Dagelijks passeren ruim 400 treinen het station en kunnen ruim 60.000 reizigers gebruikmaken van het station. Het Gebouw van het Jaar is een initiatief van de Bond van Nederlandse Architecten om de culturele en maatschappelijke positie van architect en architectuur te versterken. De prijs is bedoeld om potentiële opdrachtgevers, overheden en publiek een breed overzicht te bieden van de kwaliteit van de Nederlandse architectuur.

Kijk voor meer informatie op www.bnagebouwvanhetjaar.nl.

^^ Terechte winnaar, ik vind het echt schitterend om te zien hoe ze met de bouw van dit station Amsterdamse Poort met de ArenA boulevard hebben weten te verbinden.

^^ Terechte winnaar, ik vind het echt schitterend om te zien hoe ze met de bouw van dit station Amsterdamse Poort met de ArenA boulevard hebben weten te verbinden.

Heeft wat kranen gekost :P maar t eindresultaat mag er wezen

Ook ik vind het nog steeds een prachtig station als ik er ben (zometeen weer eens bij de MediaMarkt kijken of ze een leuke koelkast in de aanbieding hebben...) maar tegelijkertijd vind ik het schandalig hoe zo'n geweldige overkapping zo weinig beschutting kan bieden. Een aantal windschermen erbij, en wat zitbankjes (met name op het metroperron, dat door de opzet van het station een beetje buiten de kap valt), dat zou geen overbodige luxe zijn.

Klopt. Tis wel erg kaal en ruim en je bent haast genoodzaakt te lopen of te staan, maar goed. Verder idd n prachtig station echt mn complimenten! Zelfs die bestrating past erbij!

De noodgebouwen van het station zijn nu al voor een groot gedeelte gesloopt.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2465.jpg

De gebouwen en de betonnen vloer zijn nu helemaal weg. De gaten in de kademuur zijn dichtgemetseld. Een tijdje terug al zijn de meeste bomen op het Hoekenrodeplein gekapt.

^^
Ja:)
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2525_edited.jpg

weet iemand misschien hoe het plein er na reontwikkeling uit komt te zien? is er al een masterplan? En wie weet wanneer de zuidkant onder het station (winkels) gereed komen? Of is dat in een later stadium gepland?

Ik heb ook vernomen dat ze het gebouw nieuw-amsterdam van nieuwe gevelplaten willen voorzien, zijn daar al screens van?

weet iemand misschien hoe het plein er na reontwikkeling uit komt te zien? is er al een masterplan? En wie weet wanneer de zuidkant onder het station (winkels) gereed komen? Of is dat in een later stadium gepland?
Ik heb me al redelijk suf gezocht naar recente platen van het Hoekenrodeplein, maar niets gevonden. Op oude platen blijft de vijver behouden en wordt het plein in dezelfde bestrating als de Boulevard en de Amsterdamse Poort gelegd.

Wat bedoel je met winkels aan de zuidkant? In de stationshal en naast het busstation zijn al winkels; aan de noordkant zijn plannen voor ArenA Poort, zie bijvoorbeeld de site van Ballast Nedam: http://www.ballastnedam.nl/project_1175_1_149_L0031.asp

dankjewel voor je uitputtende informatiezoektocht ;)

Tevens excuses voor mijn desorientatie, maar ik bedoelde het gebied onder het station t.o de stationshal. Dus je hebt het toch begrepen wat ik bedoelde ;)

Van ballast nedam:

Gelijktijdig met de verbreding van de sporen is het station Bijlmer ArenA volledig vernieuwd. Ook de ArenA Boulevard, gelegen tussen de winkels en de nieuwe stationshal, is opnieuw ingericht. Zes winkelunits zijn bestemd voor retail, de zevende unit aan de zijde van het Hoekenrodeplein is geschikt voor daghoreca. Behalve de winkelunits omvat ArenA Poort een drielaagse horeca-unit tussen de nieuwe sporen en Rainbow Offices.

Word nog mooier dan ik had verwacht. Ik verwachtte een soort spiegelbeeld van de huidige stationshal, maar in dit plan word de belofte de boulevard, en het plein met elkaar te verbinden, in ieder geval een stuk realistischer dan wat de stationshal kon namaken. Op het fotootje op de site is volgens mij te zien dat de plint zich direct aan straat bevind.

^^
Een paar pagina`s terug stond dit plaatje:)
Plein station aan de kant van de Amsterdamse Poort:
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/stationbijlmer.jpg
Informatie: www.dro.amsterdam.nl

Er wordt nu gewerkt aan het bestraten van de plaats waar het tijdelijke station stond. Het stuk direct aan de vijver wordt niet bestraat (plantenbak?).

Station Bijlmer ArenA wint Britse architectuurprijs

LONDEN - Het nieuwe trein- en metrostation Amsterdam Bijlmer ArenA heeft wederom een architectuurprijs in de wacht gesleept. Het station kreeg een onderscheiding van het Koninklijk Instituut van Britse Architecten (RIBA).

Gehele artikel:
http://www.parool.nl/parool/nl/27/Architectuur/article/detail/20315/2008/06/27/Station-Bijlmer-ArenA-wint-Britse-architectuurprijs.dhtml

en:

http://www.architecture.com/Awards/RIBAEuropeanAwards/2008/BijlmerStation.aspx

Het lijkt wel alsof al die instituten als schapen achter elkaar aan lopen bij het toekennen van prijzen en titels. Het Bijlmerstation is toch ook weer niet zo bijzonder? Ik vind het wel een aardige constructie, maar meer ook niet.

Als je iets verder kijkt qua architectuur dan alleen hoe het eruit ziet, dan zie je pas dat het vrij bijzonder is. Het is een station dat veel reizigers aan moet kunnen tegelijkertijd, prettig moet zijn, vandalisme bestending en waar hoog boven de grond de perrons zijn. Als je dan nog eens bedenkt hoe het was, dan is dat een gigantische transformatie van een van de minst prettige stations van Nederland, naar prettig en mooi station.

Als je iets verder kijkt qua architectuur dan alleen hoe het eruit ziet, dan zie je pas dat het vrij bijzonder is. Het is een station dat veel reizigers aan moet kunnen tegelijkertijd, prettig moet zijn, vandalisme bestending en waar hoog boven de grond de perrons zijn. Als je dan nog eens bedenkt hoe het was, dan is dat een gigantische transformatie van een van de minst prettige stations van Nederland, naar prettig en mooi station.

Alleen het metroperron is niet goed uitgedacht. Je komt nu op één kant het perron op waar het dan automatisch te druk is. Extra trap naar busstation zou wenselijk zijn. En lijn 54 moet natuurlijk wat vaker rijden...

Maar ook qua architectuur is het station best bijzonder. Ik ervaar het als erg mooi en ruimtelijk. Vooral de houten schrootjes zijn erg mooi. Daarnaast is het naar mijn weten ook nog redelijk uniek, geen standaard constructie oid.

11 juli 2008: er zijn gazons aangelegd op het Hoekenrodeplein.
http://farm4.static.flickr.com/3139/2661774197_890b99e4d4.jpg