Michiel
December 11th, 2004, 10:42 PM
Vorige week viel me op dat ze aan het slopen waren bij het KPN pand in het Beatrixkwartier. Met behulp van Google vond ik deze interessante info op www.bezuidenhout.nl:
Siemens
Siemens heeft een tijd geleden het plan geopperd om op de huidige locatie nieuwbouw neer te zetten. Er was destijds sprake van een toren van 140 meter hoog, maar er is nog geen ontwerp bekend. Eind november wordt een bedrijfs economische onderbouwing verwacht. In volgende DSO-overleg hopelijk meer nieuws.
Prinsenhof
In mei 2006 wordt het laatste deel opgeleverd. Het eerste deel is al opgeleverd. De eerste 5 jaar komt het ministerie van Financiën er in, omdat het huidige gebouw grondig gerenoveerd wordt. In de zomer van 2005 gaat het NH hotel open.
’s Avonds en ’s nachts brandt het licht in het trappenhuis om onduidelijke redenen. Er wordt vanuit de gemeente gevraagd aan BPF of dat minder kan.
De fluittoon die bij wind wordt gehoord wordt onderzocht. Achterhaald wordt of iemand van BPF gebeld kan worden wanneer overdag de fluittoon hoorbaar is, dan kan direct actie ondernomen worden.
KPN kavel
Het stuk grond voor het KPN gebouw wat tussen de Louise Henriettestraat en de Beatrixlaan staat, is verkocht aan een beleggings- en ontwikkelingsmaatschappij (Muurmans B.V. uit Limburg). Het is de bedoeling dat op deze kavel appartementen gebouwd worden, met een parkeer garage er onder. De gemeente heeft al aangegeven dat de voorkeur uitgaat naar een ontwerp in baksteen. Er is nu een kapvergunning aangevraagd voor de bomen en een sloopvergunning voor de uitstekende kantine van het KPN gebouw. Daarnaast is er ook een vergunning aangevraagd voor een uit en inrit. Hiervan was DSO niet op de hoogte. Wordt actie op ondernomen. Het is namelijk niet de bedoeling dat er een uitrit richting de Beatrixlaan komt.
Conservatorium
Het Conservatorium wil graag uitbreiden, maar heeft geen financiële armslag. Daarom denken ze aan een ontwerp waarin ook ruimte is voor een huurder. Er is een volume studie gemaakt, waardoor men duidelijk kreeg hoeveel ruimte er voor het Conservatorium zelf nodig is, en hoeveel er voor een potentiële huurder om het een financieel haalbaar ontwerp te maken. Daar is het tot nu toe bij gebleven.
16-11-2004 geen nieuws.
Monarch
Dit terrein wordt nu gebruikt als opslag en bouwplaats voor Randstadrail. Wat betreft de ontwikkeling van de kavel, hier houdt Provast zich mee bezig. Er komt nu beweging in, want ze gaan de eerste fase voorbereiden, en willen eind januari met uitgewerkte plannen komen. Als ze een huurder vinden willen ze medio 2005 beginnen met bouwen.
Schenkplein
Joan Busquests heeft hiervoor twee schetsontwerpen gemaakt, een groene variant (als visuele verlenging van de Schenkstrook) en een stedelijke variant (als visuele verlenging van de Beatrixlaan). Er is unaniem gekozen voor de groene variant. De bewoners hebben aangegeven dat ze graag een eye catcher op het plein zouden willen, bijvoorbeeld in de vorm van een groot kunstwerk. Het lijkt erop dat dit niet gaat gebeuren.
Er komt een tijdelijke fietsers en voetgangers brug over de Schenk, tussen Siemens en Prinsenhof. Daan Verbaan van de Gemeente (stadsdeelkantoor Haagse Hout) is hiervoor aanspreekpunt
Randstadrail
Er zal een bouwkeet van 14 meter lang en 14 meter hoog komen, op het stuk voor het KPN gebouw. Hierin zullen de stukken netkous incl. de bak waarover Randstadrail zal rijden, gemaakt worden.
Schenkkade 50 (= Bezuidenhout West, aan de rand van de A12)
Hiervoor is een plan gemaakt van een gebouw van 73,50 meter hoog. In totaal 15.000 m² kantoor oppervlakte, incl een parkeergarage. Komt hellend boven de Utrechtsebaan. Architect is ZZDP (heeft ook de Rembrandttoren in Amsterdam ontworpen). Zijn nog vage plannen.
---------
Te veel licht in het trappenhuis van Prinsenhof. :ohno: Hier is de sloop bij het KPN pand:
http://img28.exs.cx/img28/3033/kpnbeatrixkwartier22en.jpg
Siemens
Siemens heeft een tijd geleden het plan geopperd om op de huidige locatie nieuwbouw neer te zetten. Er was destijds sprake van een toren van 140 meter hoog, maar er is nog geen ontwerp bekend. Eind november wordt een bedrijfs economische onderbouwing verwacht. In volgende DSO-overleg hopelijk meer nieuws.
Prinsenhof
In mei 2006 wordt het laatste deel opgeleverd. Het eerste deel is al opgeleverd. De eerste 5 jaar komt het ministerie van Financiën er in, omdat het huidige gebouw grondig gerenoveerd wordt. In de zomer van 2005 gaat het NH hotel open.
’s Avonds en ’s nachts brandt het licht in het trappenhuis om onduidelijke redenen. Er wordt vanuit de gemeente gevraagd aan BPF of dat minder kan.
De fluittoon die bij wind wordt gehoord wordt onderzocht. Achterhaald wordt of iemand van BPF gebeld kan worden wanneer overdag de fluittoon hoorbaar is, dan kan direct actie ondernomen worden.
KPN kavel
Het stuk grond voor het KPN gebouw wat tussen de Louise Henriettestraat en de Beatrixlaan staat, is verkocht aan een beleggings- en ontwikkelingsmaatschappij (Muurmans B.V. uit Limburg). Het is de bedoeling dat op deze kavel appartementen gebouwd worden, met een parkeer garage er onder. De gemeente heeft al aangegeven dat de voorkeur uitgaat naar een ontwerp in baksteen. Er is nu een kapvergunning aangevraagd voor de bomen en een sloopvergunning voor de uitstekende kantine van het KPN gebouw. Daarnaast is er ook een vergunning aangevraagd voor een uit en inrit. Hiervan was DSO niet op de hoogte. Wordt actie op ondernomen. Het is namelijk niet de bedoeling dat er een uitrit richting de Beatrixlaan komt.
Conservatorium
Het Conservatorium wil graag uitbreiden, maar heeft geen financiële armslag. Daarom denken ze aan een ontwerp waarin ook ruimte is voor een huurder. Er is een volume studie gemaakt, waardoor men duidelijk kreeg hoeveel ruimte er voor het Conservatorium zelf nodig is, en hoeveel er voor een potentiële huurder om het een financieel haalbaar ontwerp te maken. Daar is het tot nu toe bij gebleven.
16-11-2004 geen nieuws.
Monarch
Dit terrein wordt nu gebruikt als opslag en bouwplaats voor Randstadrail. Wat betreft de ontwikkeling van de kavel, hier houdt Provast zich mee bezig. Er komt nu beweging in, want ze gaan de eerste fase voorbereiden, en willen eind januari met uitgewerkte plannen komen. Als ze een huurder vinden willen ze medio 2005 beginnen met bouwen.
Schenkplein
Joan Busquests heeft hiervoor twee schetsontwerpen gemaakt, een groene variant (als visuele verlenging van de Schenkstrook) en een stedelijke variant (als visuele verlenging van de Beatrixlaan). Er is unaniem gekozen voor de groene variant. De bewoners hebben aangegeven dat ze graag een eye catcher op het plein zouden willen, bijvoorbeeld in de vorm van een groot kunstwerk. Het lijkt erop dat dit niet gaat gebeuren.
Er komt een tijdelijke fietsers en voetgangers brug over de Schenk, tussen Siemens en Prinsenhof. Daan Verbaan van de Gemeente (stadsdeelkantoor Haagse Hout) is hiervoor aanspreekpunt
Randstadrail
Er zal een bouwkeet van 14 meter lang en 14 meter hoog komen, op het stuk voor het KPN gebouw. Hierin zullen de stukken netkous incl. de bak waarover Randstadrail zal rijden, gemaakt worden.
Schenkkade 50 (= Bezuidenhout West, aan de rand van de A12)
Hiervoor is een plan gemaakt van een gebouw van 73,50 meter hoog. In totaal 15.000 m² kantoor oppervlakte, incl een parkeergarage. Komt hellend boven de Utrechtsebaan. Architect is ZZDP (heeft ook de Rembrandttoren in Amsterdam ontworpen). Zijn nog vage plannen.
---------
Te veel licht in het trappenhuis van Prinsenhof. :ohno: Hier is de sloop bij het KPN pand:
http://img28.exs.cx/img28/3033/kpnbeatrixkwartier22en.jpg