LA MULTINACIONAL DE MOBILIARIO JOVEN DESCARTA PLA-ZA Y OPTA POR EL CENTRO DE OCIO DE TORRERO
Ikea cierra el acuerdo para instalarse en Puerto Venecia


El contrato, a falta de algunos flecos, se firmará en las próximas semanas


Los suecos compran 30.000 metros y no construirán hasta que se anule la moratoria


CARMEN MARTINEZ ALFONSO 08/10/2004

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Uno de los centros de Ikea que ya funcionan en Cataluña.
Foto:EL PERIODICO



Ikea, la multinacional sueca de mobiliario y artículos de hogar a precio ajustado, cerró ayer en Zaragoza el acuerdo para instalar su futuro centro de Zaragoza en el parque de ocio y tiendas Puerto Venecia, que se construye en el sur de Torrero. Directivos de ambas empresas mantuvieron ayer sendas reuniones con representantes del departamento de Industria de la DGA y del ayuntamiento de la capital aragonesa, y pactaron un modelo de contrato que si no hay imprevistos se firmará en las próximas semanas.

Esta decisión deja prácticamente fuera de juego la opción de que Ikea se ubique finalmente en los terrenos comerciales de la Plataforma Logística que impulsa el Gobierno de Aragón. La idea, barajada en los últimos meses, partió de una oferta nunca confirmada oficialmente que fue realizada por el consejero delegado de Pla-Za. Las negociaciones provocaron tensión entre el consistorio, que defiende el proyecto de Puerto Venecia, y la DGA, que fue acusada de competencia desleal. Las dos instituciones están gobernadas por socialistas.

Según el precontrato perfilado ayer, Ikea comprará una de las 13 parcelas que conforman Puerto Venecia; está situada junto al cuarto cinturón y cuenta con 30.000 metros cuadrados, una pequeña parte de los 600.000 que ocupa todo el parque.

Fuentes próximas a la operación indicaron que el acuerdo está pendiente tan sólo de algunos flecos que se resolverán en la redacción definitiva del contrato. Ikea y Puerto Venecia han determinado ya la cantidad que la multinacional pagará por su solar y precisaron ayer los detalles técnicos de accesos, construcción y licencias.

En el documento que firmarán ambas sociedades quedará claro un condicionante: tanto la adquisición del suelo como la instalación de la tienda en Puerto Venecia dependen de que la DGA anule la moratoria comercial, que impide la apertura de nuevas grandes superficies en Zaragoza hasta mediado del 2005.

Este extremo se trató también con resultados "satisfactorios" para Ikea en la comida de trabajo que mantuvieron ayer el consejero de Industria, Arturo Aliaga; el director general de Comercio, Juan Carlos Trillo; el representante de los promotores de Puerto Venecia, Ian Sandford y los de la empresa sueca: Jaime García, responsable de la expansión en España, y Rafael Trebolle, director de construcción de nuevos centros.

Según indicaron fuentes de Puerto Venecia, el consejero reiteró los anuncios realizados en otras ocasiones sobre el fin de la prohibición, que vence en mayo del 2005.

En otra reunión, la mantenida entre los ya citados representantes de Ikea y Puerto Venecia y el teniente de alcalde de Presidencia del Ayuntamiento de Zaragoza, Carlos Pérez, se detallaron los contenidos del contrato de compra-venta del terreno, los posibles plazos para la tramitación urbanística del parque y del propio centro de Ikea y otros temas técnicos, como la resolución de los accesos.

Me parece muy bien. Opino que cada cosa debe de ir en su sitio y el IKEA tenía que ir en Puerto Venecia. PLA-ZA es una plataforma logística, y ese intento de reconvertirla en un megacentro comercial me repateaba, más teniendo en cuenta el éxito fulgurante que ha tenido y que no necesita rentabilizarse con operaciones comerciales.
Además Puerto Venecia sin IKEA no habría prosperado, y el parque promete lo suyo.
Lo dicho, me parece muy bien que IKEA vaya a Puerto Venecia, y que PLA-ZA se especialice en lo suyo: la logística, atraer empresas de alta tecnología y potenciar los usos aeroportuarios y ferroviarios (¡Ronda Sur ferroviaria hasta el Jalón ya!)

Me encantan las reacciones del pequeño comercio caciquil zaragozano con estos temas, me lo paso pipa viendo como ellos nunca son los culpables de sus problemas....

A ver si el Ikea no tiene tanto éxito como el de SS de los REyes, más de una vez he ido a mirar y acabas comprando cuatro tontadas para la casa, pero de la cola que hay dejas todo y sales por la salida sin compras.

Hay cosas muy interesantes: 10 pilas alcalinas AA marca Ikea pero hechas por Varta sólo valen 2,5 €!!!!! Obviamente no he vuelto a comprar otras. No es descabellado en absoluto pensar en gente peregrinando desde Soria, La Rioja, Navarra, el resto de Aragón allí. De hecho mucha gente de Soria se baja a Madrid de propio. Cuando esté en Zaragoza, entre que está más cerca y se conocen mejor la ciudad... No quiero ni pensar como se pondrá los fines de semana. Y esa gente jamás iría a Zaragoza a comprar muebles u otros cacharros sino fuera por Ikea.

Otra cosa interesante en Ikea para los que sois papis son los jugeticos para los críos. Estilo Imaginarium pero mucho más baratos.

El Periídico de Aragón (09/10/2004)


El Ikea de Zaragoza tendrá 28.000 metros y abrirá "en cuanto se pueda"

La firma sueca quiere iniciar las obras en Puerto Venecia en el momento en que se levante la moratoria

Satisfacción en el ayuntamiento ante la decisión de la multinacional de instalarse finalmente en Torrero

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La explanación de terrenos para construir Puerto Venecia está a punto de concluir.
Foto:ROGELIO ALLEPUZ

El Ikea de Zaragoza, que se instalará finalmente en el futuro parque de ocio y tiendas Puerto Venecia, tendrá 28.000 metros cuadrados construidos y sus promotores quieren abrir sus puertas en cuanto lo permita la moratoria de grandes superficies --que vence en mayo del 2005-- y la tramitación urbanística. Como adelantó ayer EL PERIODICO, la multinacional sueca líder de ventas en mueble y hogar ha confirmado que se ubicará en el nuevo complejo iniciado en al sur de Torrero junto al cuarto cinturón, descartando así la alternativa de la Plataforma Logística.

Fuentes de la cadena Ikea reiteraron ayer su interés por contar con uno de sus almacenes en la capital aragonesa en el menor plazo posible. La empresa comprará 30.000 metros cuadrados de suelo al parque Puerto Venecia y programará en breve los plazos de las obras y la fecha de apertura.

Según manifestó un portavoz de la multinacional, "las próximas inauguraciones serán en marzo de 2005 en Barakaldo, en junio en Asturias y en noviembre en Murcia. Si fuera posible, querríamos que la de Zaragoza se situara inmediatamente después de ésta".

Los plazos barajados hasta ahora por los promotores de Puerto Venecia situaban el comienzo de las obras de construcción del propio parque y de Ikea a principios del 2006 y la inauguración para finales de ese mismo año, pero la cadena sueca pretende agilizar la operación.

"La moratoria nos condiciona, pero una vez que esté resuelta, la puesta en marcha del centro puede ser relativamente rápida", señaló el portavoz de la empresa. La construcción del almacén se realizará en 10 o 12 meses, dependiendo de si los aparcamiento se proyectan en superficie o en plantas subterráneas.

El tamaño elegido para Zaragoza supera el de los centros que ya están abiertos en Alcorcón y Badalona --unos 21.500 metros cuadrados-- y se acerca al de la tienda de San Sebastian de los Reyes (Madrid). "Serán unos 28.000 metros cuadrados construidos, de los cuales entre 20.000 y 25.000 se dedican a superficie de venta al público. Para Ikea, es una dimensión media".

El tipo de centro tendrá, además, novedades respecto a los almacenes que ya funcionan en España y en otros países. "Vamos a utilizar un formato diferente, que va a funcionar por primera vez en la tienda que abriremos en Murcia. Es un sistema que mejora la organización de los flujos de clientes y que permite rentabilizar la logística interna --una reposición más rápida de los productos, por ejemplo-- y externa", indicó el portavoz de Ikea.

Ayer, el Gobierno PSOE-CHA del Ayuntamiento de Zaragoza y los grupos políticos municipales mostraron su satisfacción por la decisión de Ikea de instalarse en Puerto Venecia y vaticinaron "beneficios para la ciudad". Tanto PP como PAR consideran "lógico" y "de sentido común" que sea el parque de ocio y comercio de Torrero el que acoja el almacén y no la Plataforma Logística que promueve la DGA, como se había planteado de esa sociedad. El teniente de alcalde de Presidencia, Carlos Pérez, evitó cualquier polémica con el Gobierno autónomo y manifestó que cuando se firme el contrato definitivo "será una excelente noticia para Zaragoza y todo su entorno".




Velasco defiende "lo público" en los suelos comerciales de Pla-Za

El PP le conminó a que garantizase que no se instalarán grandes superficies

Fuster: "Nadie paga 80 millones sin saber las posibilidades de actuar"

El consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón, Javier Velasco, que a su vez es presidente de la sociedad con mayoría de capital público que gestiona la Plataforma Logística de Zaragoza (Pla-Za), aseguró ayer en las Cortes su voluntad de defender "lo público" en el debate suscitado por dos interpelaciones (del PP y CHA) con el trasfondo del uso de los suelos comerciales que Pla-Za ha sacado a subasta. En total, Pla-Za mantiene 281.000 metros cuadrados destinados a usos comerciales, un 2,8% del global de la plataforma. El 10 de septiembre el consejero ya compareció en comisión para tratar este asunto.

La polémica se centra en la subasta por procedimiento restringido de una pastilla de 14 parcelas, con una superficie de 176.000 metros cuadrados que ha salido a subasta este verano por un precio mínimo de 66 millones de euros y a la que optan dos empresas, Alcamuga (grupo Eroski) y Procom Desarrollos Urbanos.

"Garantice que no establecerá una gran superficie comercial en los suelos que ha sacado a concurso", le conminó Octavio López (PP) en su intervención. "Ustedes buscan ser los promotores más importantes de la ciudad y no les convalidaremos una decisión que parece de intriga y maquinación", insistió.

El consejero le acusó de "crear una bola para ver cómo pueden fastidiar el desarrollo de Pla-Za. A eso juegan". Velasco negó que se desvirtue la finalidad logística de Pla-Za por "ese 2,8% de suelos comerciales" y defendió los procedimientos como "transparentes y ajustados a la ley. Y los beneficios de este proyecto son para la sociedad aragonesa, la DGA tiene un 51% de Pla-Za, el ayuntamiento un 12% y CAI e Ibercaja un 18% cada una. No hay terceros".

Bizén Fuster, de CHA, le leyó al consejero una declaración en la que éste afirmaba que los usos comerciales eran complementarios y que ahora había cambiado la estrategia. "Sólo en lo comercial se deja barra libre", espetó Fuster en relación a que un sólo propietario desarrolle el proyecto. También se interesó por si había un informe de la Comisión Jurídica Asesora que recelaba de la alteración de usos comerciales. Velasco dijo que no había ningún informe de la comisión sobre esa cuestión y aclaró que el importe de la subasta está "un 80% por encima de las previsiones del plan financiero. Si fuera un chollazo no hubiéramos recibido dos propuestas, sino 20 o 30".

También aclaró que el pliego de condiciones de la puja advierte que hay una moratoria para abrir grandes superficies. "Aunque yo tengo la opinión de que en el 2005 se termine la moratoria. Pero que nadie se llame a engaño, en la subasta gana quien más pague".

"Nadie paga 80 millones por si puede hacer algo, sin conocer las posibilidades de actuar", replicó Fuster, quién reclamó que si se modificaban los usos debían haberles consultado.

Velasco recordó que las condiciones de la puja "permiten a los compradores devolver el suelo si no se levanta la moratoria, pero habremos ganado la financiación durante dos años". El consejero se preguntó si no se estará intentando "frenar los suelos de Pla-Za para dar mejores posicionamientos al resto. Taponen a uno y benefician a otros. Yo defiendo lo público", remató.

Velasco se refería a distintas actuaciones como Valdespartera, donde sobre 1,8 millones de metros cuadrados de actuación se destinan 69.000 a uso lucrativo no residencial (3,79%); o al plan parcial de Arcosur, con 2,4 millones de metros cuadrados de edificación neta de los que 241.534 son compatibles con usos comerciales. O el futuro Parque Tecnológico de Reciclado, con 144.000 metros cuadrados (la mitad que Pla-Za). "Ikea va a Puerto Venecia y todos vamos a aplaudir. La iniciativa privada habrá hecho negocio, pero si intentamos defender un negocio público a todos se les ponen los pelos de punta".



60 DIAS PARA INVITAR A LA PUJA

La convocatoria para subastar por procedimiento restringido y venderle a una sola persona las 14 parcelas de uso comercial y las destinadas a aparcamiento en Pla-Za se publicó en el BOA el 9 de julio. La presentación de proposiciones finalizó el 15 de septiembre y concurrieron dos empresas: el grupo Eroski y una promotora constituida hace dos años (Procom Desarrollos Urbanos). Según el pliego, la sociedad Pla-Za tiene 60 días hábiles desde el 15 de septiembre para invitar a pujar a las empresas que considere más aptas técnica y financieramente para desarrollar el proyecto y fijará la fecha para la apertura de las proposiciones económicas.



El Gobierno insiste en que no tentó a la multinacional sueca del mueble

El consejero de Obras Públicas del Gobierno de Aragón, Javier Velasco, aseguró ayer que desde la dirección de la Plataforma Logística de Zaragoza, Pla-Za, no se han hecho ofertas "ni a Ikea ni a Eroski" para que se instalen en sus suelos. En una intervención ayer en las Cortes, reconoció que en las últimas semanas "se ha estado hablando del enfrentamiento" entre el ayuntamiento y Gobierno pero insistió en que "no había nada debajo del mantel". "Quien más ha impulsado Puerto Venecia --argumentó-- es la DGA aprobando su planeamiento, que podíamos haber dejado atascado".

El trámite urbanístico se ha desarrollado en el Ayuntamiento de Zaragoza, que es el organismo encargado de otorgar licencia de obras, pero el proyecto comercial precisó en su día el visto bueno del Gobierno.

Aunque existe constancia extraoficial de que el consejero delegado de Pla-Za contactó con Ikea en Madrid para ofrecer una ubicación alternativa en la plataforma, el consejero aseguró ayer que fueron "los responsables de Puerto Venecia los que abrieron el debate" sobre la posible instalación de Ikea en Pla-Za. Lo hicieron señaló, a pesar de que "Ikea ya tenía claro hace meses" donde se iba a instalar, porque ayer (por el jueves) presentó al ayuntamiento su proyecto, lo que supone "que hace meses que lo encargó". Velasco afirmó: "Nos encanta que Ikea haya decidido venir a Zaragoza y que en el 2006 esté funcionando".

Aver, hace tiempo me enteré de que quieren hacer un complejo de ocio en Zaragoza. He visto que hasta tiene página web, pero no pone si se está construyendo o si aun no se ha empezado.
Alguien sabe algo de esto? Gracias :)

Avanza el trámite para construir el parque de ocio Puerto Venecia

La llegada de Ikea no se hará oficial hasta que se levante la moratoria en el 2005

EL PERIODICO 14/12/2004


El trámite para la construcción del complejo de ocio y compras Puerto Venecia, proyectado al sur de Torrero, dio ayer un paso más en el Consejo de la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Zaragoza, que dio vía libre inicial a la reparcelación del futuro parque, así como los estatutos y bases que regularán su Junta de Compensación.

Según explicó el teniente de alcalde de Urbanismo, Antonio Gaspar, "se establecen ya todos los instrumentos legales necesarios para que puedan empezar a funcionar". "Es un avance para un proyecto importante para la ciudad y que todavía está a expensas de lo que suceda con el Plan de Equipamientos Comerciales", añadió Gaspar.

El edil se refería a la llegada de Ikea, el hipermercado del mueble joven a buen precio, que tienen previsto instalarse en Puerto Venecia una vez que el Gobierno de Aragón anule la prohibición que impide actualmente la apertura de grandes superficies de venta. El planeamiento del complejo de ocio y tiendas reserva una amplia parcela para el citado centro comercial, pero su instalación no se hará oficial hasta que se levante la moratoria en el 2005.

El Plan Parcial de Puerto Venecia fue aprobado definitivamente el 28 de enero de este año, y afecta a una superficie de 526.331 metros. El coste de las obras de urbanización supera los 15 millones de euros.

Las cesiones de zonas verdes al Ayuntamiento tienen una superficie de 52.643 metros cuadrados, mientras que para equipamiento público se ocuparán 23.392 metros cuadrados. Finalmente, 157.889 metros cuadrados serán utilizados para viario y aparcamiento.

Pues parece que aún no lo han empezado a construir...
Su web es www.puertovenecia.es

Hace unos meses entraron las primeras maquinas para allanar y preparar el terreno, a la espera d q en este nuevo año se levante la moratoria d grandes superficies y se comience a urbanizar y construir de verdad. Pero tienen todo listo ya.

La fecha d apertura no se si era verano2006 o verano2007.

Pues creo que ya estan empezando o van a empezar breves. Aver si lo terminan pronto que quiero ver como queda :P

En la prensa han habido varios anuncios de puerto venecia felicitando por la Expo y más recinetemente por las Navidades.

pues menos anuncios y mas obras...que a este paso no empiezan ¬¬

Noticia de Elperiodicodearagon.com
Ikea firma su instalación en Puerto Venecia y pide paso a la DGA
Ikea, la multinacional sueca de mobiliario y artículos de hogar a bajo precio, ha comunicado a la DGA que ha alcanzado un acuerdo con el centro de ocio Puerto Venecia para instalar una de sus macrotiendas en Zaragoza. En una carta dirigida al departamento de Industria, la empresa reitera su intención de abrir su nuevo centro en el 2006 y solicita información al Gobierno autónomo sobre la situación de la moratoria que prohíbe la implantación de grandes superficies en la capital aragonesa.

Esta misiva, remitida el pasado 17 de diciembre por el responsable de Expansión Inmobiliaria de Ikea Ibérica, supone la primera petición oficial para obtener un permiso de licencia comercial que sólo podrá otorgarse cuando se levante la citada moratoria.

La multinacional conoce el decreto que limita la autorización de grandes establecimientos nuevos hasta mayo de este año, pero asegura que ha cerrado el trato con los promotores de Puerto Venecia por la necesidad de cumplir su calendario de expansión en España.

Según se asegura en el escrito enviado a la DGA, Ikea no podía retrasar por más tiempo la decisión firme de instalarse en Zaragoza, que ha supuesto el compromiso de compra de 30.000 metros cuadrados de terreno en el futuro parque de ocio y tiendas Puerto Venecia, al sur de Torrero. Este proyecto tiene muy avanzada su tramitación urbanística, y el pasado mes de diciembre consiguió la aprobación en el ayuntamiento de sus planes de reparcelación y de urbanización. Por su parte, el Gobierno autónomo tiene ya listo el borrador del plan comercial que suprime la moratoria y ha iniciado su tramitación.


CONVERSACIONES Y CONTACTOS Como adelantó este periódico el pasado 8 de octubre, Ikea decidió el año pasado su implantación en Zaragoza y eligió el emplazamiento de Puerto Venecia, su primera opción barajada, frente a la oferta realizada por la Plataforma Logística.

Los responsables de la empresa han mantenido reuniones políticas y técnicas con la DGA para informarse del fin de la moratoria el próximo mes de mayo --fecha en la que vence el actual Plan de Equipamientos Comerciales de Aragón-- y con el ayuntamiento para elaborar un calendario aproximado de trámites, obras de construcción, aparcamientos y accesos. Puerto Venecia ya ha realizado movimiento de tierras en parte de los 60.000 metros cuadrados que va a ocupar. Con la aprobación de su proyecto de urbanización se garantizó, además, el cumplimiento de los plazos previstos para iniciar las obras definitivas del centro.

La parcela vendida para construir el almacén de muebles y artículos de hogar se sitúa junto al cuarto cinturón y podría contar con un sistema propio de acceso desde esta vía.


PETICIONES FORMALES Pese a que extraoficialmente ya existe acuerdo entre todas las partes, institucionales y privadas, para que Zaragoza cuente con el gran almacén sueco, en la carta de Ikea a la DGA se solicita formalmente información sobre si se están llevando a cabo o no actuaciones para desactivar la moratoria.

Según ha anunciado el Gobierno autónomo en distintas ocasiones, a partir de junio de este año quedará abierta una vía para establecimientos del tipo de Ikea.

Fuentes de la multinacional indicaron en su día a este periódico que la tienda de Zaragoza contará con 28.000 metros cuadrados construidos, de los cuales entre 20.000 y 25.000 metros se dedicarán a superficie de venta al público. Este tamaño supone una dimensión media para Ikea y se acerca al centro de San Sebastián de los Reyes, uno de los dos con que la cadena cuenta en los alrededores de Madrid.

Sólo espero que la DGA no ceda a las presiones del pequeño comercio. Eso de la moratoria de grandes superficies no beneficia a nadie. Yo conozco un montón de gente que los Sábados se van al Ikea de Barcelona... si es que no se le puede poner puertas al campo. Ya sé que a algunos les encantaría que nos obligasen a comprar en su tienda y al precio que ellos quisieran (si, si como en la unión soviética), pero afortunadamente existe algo de libertad de mercado, que sino no quiero ni pensarlo.

bieen me encanta ikea !!

Eso de la moratoria es una patrañada, que pongan el Ikea pero YA.

Una de las pocas cosas que se puede hacer un fin de semana en Zaragoza es meterte en un centro comercial para ir de compras, tomar algo, ir al cine y cenar. Así que no estaría de más más centros como estos, y si además está en Torrero, mejor que mejor.

bienvenidos al mundo Ikea

noticia del heraldo.com
Puerto Venecia confía en iniciar las obras el próximo mes de junio
Los promotores, a la espera de que se apruebe definitivamente el plan de urbanización, quieren que todo el complejo de ocio y comercio esté concluido a mediados de 2007.

El complejo de ocio y comercio Puerto Venecia, que se construirá en los montes de Torrero de la capital aragonesa, encara la recta final de la lenta tramitación administrativa del proyecto. El objetivo de los promotores, la empresa Eurofund Investments Zaragoza, es iniciar las obras de urbanización del complejo, en principio, en el mes de junio, o incluso adelantarse a mayo, aunque todo estará en función de las gestiones burocráticas pendientes. En principio, la construcción de Puerto Venecia debería concluir a mediados de 2007, con dos años de retraso respecto a las previsiones iniciales.

El portavoz de la empresa, David Roura, se mostró confiado respecto a la ejecución del proyecto, después de los numerosos retrasos que ha tenido que superar en los últimos años. En este momento los promotores están a la espera de que concluya la tramitación administrativa. El Ayuntamiento de Zaragoza aprobó el pasado mes de diciembre de forma inicial los proyectos de reparcelación y de urbanización. Próximamente deberá ratificar estos expedientes de forma definitiva para que las máquinas puedan empezar a trabajar.

Además, ya se ha superado la principal traba del proyecto: la moratoria que impedía hasta el mes de junio de este año la instalación de grandes superficies comerciales. El Gobierno de Aragón ya ha anunciado que no prorrogará ese veto, por lo que el motor del complejo, la multinacional sueca del mueble Ikea, no tendrá problemas para instalarse en Puerto Venecia.

El centro de ocio y comercio supondrá la transformación de unas 60 hectáreas de terreno y la inversión de unos 210 millones de euros. Al Consistorio zaragozano, se le cederá una superficie de 52.643 metros cuadrados para zonas verdes, 23.392 para equipamientos públicos y 157.889 para viario y aparcamiento público. En total, Eurofund Investments Zaragoza cree que se generarán unos 3.000 puestos de trabajo.

18 millones de euros

Las obras de urbanización dotarán de viales y de servicios de agua, electricidad, gas, telecomunicaciones a todo el complejo de ocio. En principio, según explicó David Roura, el coste oscilará entre los 16 y los 18 millones de euros y tendrá un plazo de ejecución de 18 meses.

De momento, ya se iniciaron hace varios meses los movimientos de tierras previos a la urbanización y que, según informaron los promotores, están a punto de concluir. Los trabajos también han servido para preparar el enlace que unirá el futuro complejo de ocio de Puerto Venecia, que se construirá en Torrero, con el Cuarto Cinturón de ronda de la ciudad y la nueva urbanización de más de 4.000 pisos que se levantará en el barrio de La Paz.

Los promotores ya han hecho la primera criba a las empresas que se encargarán de los trabajos: de las 18 compañías que se presentaron para ejecutar la urbanización, finalmente se ha seleccionado a cuatro. Próximamente se adjudicarán los trabajos. Roura explicó que la construcción de los edificios, que podría iniciarse este otoño de este año, se podrá simultanear con las obras de urbanización. Además, añadió que después de los retrasos que ha sufrido el proyecto, ahora están "más tranquilos", aunque "con el cohete puesto" para cumplir los plazos.

Lago central

Puerto Venecia se articulará en torno a un gran lago central de 12.000 metros cuadrados, que incorporará una playa artificial. Será el gran atractivo del complejo, que se completará con instalaciones comerciales y de ocio repartidas en zonas temáticas (hogar, música, automóvil, deporte, oportunidades y espectáculos).

Habrá, además, un amplio espacio hotelero, tiendas destinadas a la venta de stocks de grandes marcas, un área para cines, un anfiteatro al aire libre, bares, restaurantes, establecimientos destinados al deporte... Los promotores estiman que el complejo podría recibir un total de 10 millones de visitas anuales llegadas de Aragón y de las Comunidades limítrofes.

Fotos de los terrenos de Puerto Venecia:
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Espero que os gusten :D

¿Seguro que esos son los terrenos de Puerto Venecia? He pasado varias veces por la zona de la Z-40 en la que supuestamente se instalará Puerto Venecia y había un par de máquinas removiendo y allanando el terreno. Tendré que pasar otra vez.

yo creo que era eso. lo que estan apllanando es lo de la primera foto, no? eso que sale al fondo (la foto esta hecha desde el otro lado de la Z-40)

Sí, es esa zona, donde empieza la bajada hacia el valle del Huerva.

vaya, yo pensaba que ocuparía los terrenos de la ultima foto tambien...bueno, pues intentaré ir algun dia hasta los terrenos que esán las maquinas y haré alguna foto

noticia del heraldo.com
Carreteras ve "viable" el enlace de Puerto Venecia y el cuarto cinturón

El acceso a Puerto Venecia a través del Cuarto Cinturón está algo más cerca de ser una realidad. El Ayuntamiento de Zaragoza acaba de recibir un informe positivo de la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón que califica como "viable" la construcción de este enlace viario. La conexión se considera además que sería de "utilidad pública". Este informe es el primer paso de un largo proceso y no conlleva que sea autorizado posteriormente por el Ministerio de Fomento.

La conexión ha contado hasta ahora con el pleno apoyo del Ayuntamiento de Zaragoza, que la incluyó en sus planes de ordenación. El documento visado tendrá que ser analizado por la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento, responsable de señalar si se permite o no hacer esta conexión. Como trámtite intermedio, un subdirector general tendrá que realizar un segundo informe que tendrá el carácter de vinculante.

Si finalmente se da el visto bueno, los terrenos -que son de titularidad privada- tendrán que cederse al Estado, ya que las carreteras nacionales no pueden construirse sobre superficie que no sea propiedad estatal.

El documento aprobado por la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón condiciona la realización a aspectos complementarios con los que garatizar su viabilidad, que según se ha señalado entrañan cierta dificultad.

Pese a la consideración de "utilidad pública" que hace de este nudo viario el plan urbanístico, la obra estaría financiada íntegramente por la promotora de Puerto Venecia. El motivo no es otro que los plazos y que suele financiarla quien solicita el acceso. Si tienen que depender de los plazos que marquen las administraciones públicas, corren el peligro de que el acceso esté abierto cuando el centro comercial, con Ikea incluido, lleve años funcionando.

De hecho, ha trascendido cierta preocupación sobre la posibilidad de que el Departamento de Obras Públicas de la DGA intente influir para que se retrase la obra. El motivo sería dar más posibilidades al desarrollo de la superficie comercial de Pla-Za, en la que se ha implicado de manera muy directa el consejero Javier Velasco. El informe señala que el Plan General incorpora la previsión del nudo, ha sido sometido cuatro veces a información pública y en ninguno de los casos recibió una alegación contraria. Además, se valora como positivo que se sitúe el futuro enlace a Puerto Venecia entre dos nudos que distan entre sí 7,7 kilómetros. El resto de los enlaces distan menos de tres kilómetros. También se considera válido y acorde a las necesidades el estudio de tráfico incorporado y se desecha por no funcional la solución de la creación de una vía de servicio. El carril de cambio de velocidad tendría una longitud de un kilómetro.

Muy buena la noticia, se hace una salida más en la z-40 para atender al sur de la ciudad y encima nos sale gratis....

claro que es una noticia muy buena. creo que esto ya estaba propuesto antes. en los mapas de puerto venecia creo que ya estaba dibujado el enlace

noticia del heraldo.com
Ikea invertirá 60 millones y empleará a 400 personas en su centro de Zaragoza

La compañía sueca Ikea, líder del sector del mueble y equipamiento del hogar, invertirá entre 50 y 60 millones de euros en la tienda que prevé abrir en Zaragoza a finales de 2006, donde creará 400 empleos directos y entre 50 y 75 indirectos, según anunció ayer en el marco del Foro PILOT de logística su director general en España, André de Wit. El directivo holandés precisó a este diario que el proceso de contratación de los trabajadores del centro que se ubicará en Puerto Venecia se iniciará en un mes aproximadamente.

De Wit fue uno de los ponentes "estrella" de la quinta edición del Foro PILOT, que ayer y hoy se celebra en el Auditorio de Zaragoza. Al interés por la compañía que representa, cuya filosofía explicó con claridad durante su ponencia, se sumaba el hecho de que su "desembarco" en Aragón está a punto de materializarse. El ejecutivo, por tanto, se vio obligado a dar todo tipo de explicaciones sobre la instalación del establecimiento en Puerto Venecia, sin eludir pregunta alguna, y despejó cualquier duda sobre la operación.

La tienda que Ikea abrirá en Zaragoza contará con una superficie de 26.000 metros cuadrados, de los cuales 17.000 metros cuadrados estarán destinados a espacio comercial, precisó de Wit. El establecimiento contará también con 1.280 plazas propias de garaje, al margen de las 5.000 plazas que prevé tener el complejo comercial Puerto Venecia.

El primer ejecutivo de la firma sueca en España demostró que mantiene buenas relaciones con el Gobierno de Aragón, con cuyos representantes ha hablado ampliamente durante los últimos años. André de Wit sabe muy bien del debate sobre la moratoria de superficies comerciales registrado en Aragón en este tiempo, y, en ese sentido, admitió que siempre confió en que la operación de Zaragoza (en Puerto Venecia, nunca en otro sitio) saldría bien. El director general de Ikea Ibérica tuvo ocasión de charlar ayer en los pasillos del Auditorio con el consejero de Industria del Gobierno aragonés, Arturo Aliaga, así como con el director general de Comercio, Juan Carlos Trillo, y otros miembros del Departamento.

"Democratizar" el sector.

Durante su alocución en el escenario, de Wit indicó que la "democratización del sector del mueble" ha sido la apuesta que ha permitido a Ikea tener tanto éxito. En ese sentido, precisó que la compañía es capaz de llegar a un número tan elevado de clientes no sólo porque los muebles que vende pueden resultar más baratos, sino porque están permitiendo que el acceso al diseño sea posible para un número creciente de personas.

Ikea tiene actualmente en la Península Ibérica siete tiendas, ubicadas en Alcorcón y San Sebastián de los Reyes (Madrid), Badalona y L"Hospitalet de Llobregat (Barcelona), Castilleja de la Cuesta (Sevilla), Amadora (Portugal) y Baracaldo (Vizcaya). Además, tiene un centro de distribución en Valls (Tarragona) y no prevé abrir otro en España, como se llegó a sugerir en Aragón en referencia a su posible instalación en la Plataforma Logística de Zaragoza (Pla-Za).

Cerró la primera jornada del Foro PILOT Manuel Arroyo, director general de Coca-Cola en España, quien explicó cómo realiza una compañía que vende numerosas marcas de bebidas su distribución en el conjunto del país.

noticia del heraldo.com
André de Wit: "Ikea siempre pensó ubicarse en Zaragoza en Puerto Venecia"

El director de Ikea Ibérica respondió a las preguntas de este diario el pasado miércoles en Zaragoza, donde participó en el Foro PILOT de logística.

PREGUNTA.- La semana pasada, la familia .

real sueca no asistió a la boda de Carlos de Inglaterra y Camilla Parker-Bowles porque tenía que inaugurar un centro de Ikea. ¿Tan importante es la empresa para el país?.

RESPUESTA.- Creo que fue una boda un poco contradictoria. Ikea tiene muy buenas relaciones con la familia real sueca y supongo que esa cita ya estaba prevista antes y consideraron que cumplirla era más importante.

P.- ¿Es Ikea la niña bonita de Suecia y de su familia real?.

R.- Suecia está orgullosa de Ikea, del mismo modo que lo está de empresas como Ericsson o H&M. Además, sus dueños, los emprendedores, y el Rey se conocen bien entre sí, son de la misma generación. Los contactos son cercanos.

P.- ¿Cuál es el secreto de Ikea, el que se pueda contar?.

R.- Tenemos tiendas y nuestros secretos están visibles. Pero la clave es lo que llamamos diseño democrático. Eso significa funcionalidad, diseño y precio. La buena combinación de los tres factores nos ha hecho triunfar. Por su puesto que hay productos bien diseñados y funcionales en el mercado, pero no son accesibles para la mayor parte de la gente.

P.- ¿Quiere decir que bajar los precios ha sido la clave?.

R.- Todo empieza en el diseño. No-sotros diseñamos muebles que pueden ser producidos de modo barato. Diseñar con el precio en mente es donde empieza todo.

P.- ¿Qué descubriremos en Zaragoza con la tienda de Ikea que se abrirá aquí?.

R.- Queremos facilitar en Zaragoza la creación de un ambiente que sirva como inspiración para tener nuevas ideas sobre cómo vivir. Y, por supuesto, esperamos que nuestros productos gusten, como ha ocurrido en los sitios de España donde estamos.

P.- ¿Están seguros de abrir en Zaragoza a finales de 2006?.

R.- Sí, esos son los planes, aunque depende de los procedimientos de licencias que están en marcha.

P.- ¿Por qué abrir en Puerto Venecia y no en otro sitio?.

R.- Tenemos experiencia en hallar los sitios más adecuados para nuestras tiendas y esta ubicación tiene las mejores conexiones con la ciudad de Zaragoza.

P.- ¿Qué tipo de clientes espera tener aquí? ¿Espera, por ejemplo que vengan a comprar personas de otras Comunidades Autónomas como Navarra o La Rioja, por ejemplo?.

R.- Como sabrá, gente de Zaragoza va a nuestras tiendas de Barcelona o de Madrid a comprar. De La Rioja no sé, porque quizás vayan a Bilbao, pero en general podemos decir que a las ciudades donde abrimos tiendas la gente acude también desde muy lejos. Los españoles están siempre muy dispuestos a viajar, ese no es un problema. Al final, Zaragoza se beneficiará de eso, porque con Ikea se consolida como un destino de compras. Espero que contribuyamos a que Zaragoza destaque más en el mapa de España.

P.- Estoy seguro de que usted sabe de la gran expectación que ha generado en Zaragoza la futura instalación de un centro de Ikea.

R.- Sí, nosotros también la tenemos.

P.- ¿Querían haber estado antes aquí?.

R.- Cuando nos decidimos por una ciudad y pusimos una fecha, nos esforzamos en cumplirla, porque vemos el potencial del mercado para venir aquí. Zaragoza es parte de un plan muy ambicioso. En la Península Ibérica tenemos siete tiendas abiertas ya y el 7 de junio abrimos la octava en Asturias. Hasta 2010 queremos tener 20 y Zaragoza es una de las doce que faltan.

P.- Uno de los temas que ha podido retrasar su instalación en Zaragoza es la existencia de la moratoria de grandes superficies que se levantará. ¿Cómo ha vivido este proceso?.

R.- A todos los sitios que acudimos nos encontramos con legislaciones específicas como las moratorias, de modo que no nos sorprende. Es lógico, porque el comercio minorista es muy importante para cualquier ciudad, y por eso me parece bien que existan.

P.- ¿No es una locura tener que lidiar con leyes distintas en cada ciudad?.

R.- Cada lugar es distinto, pero en Ikea tenemos el convencimiento de que hay que tener buenas relaciones con las autoridades locales. Yo siento que en Aragón la relación es muy buena.

P.- ¿Han tenido que cambiar sus previsiones de fechas de apertura en la ciudad?.

R.- No recuerdo bien, quizás sí al principio, pero no tengo la sensación de que el de Zaragoza sea un proyecto que se haya retrasado una y otra vez.

P.- ¿Y estuvieron siempre seguros del sitio, en Puerto Venecia?.

R.- El sitio fue seleccionado con mucho cuidado.

P.- ¿No recibieron ustedes una propuesta para instalarse en la Plataforma Logística, Pla-Za?.

R.- No, yo al menos no sé si se recibió esa propuesta, pero nosotros siempre pensamos en el sitio que será la ubicación definitiva. Cambiarla hubiese supuesto un retraso de nuestros planes y nunca hemos querido abrir más tarde del año 2006.

P.- Aquí se dijo que los responsables de Pla-Za estaban disputando la ubicación de Ikea con los de Puerto Venecia. ¿Cuánto sabe de eso?.

R.- Oí algo. Pero mire, si en un momento dado elegimos una ubicación, nos dispusimos a ir a por ella. Me halaga oír que la gente pelea por tenernos, pero siempre pensamos en que la de Puerto Venecia era la mejor ubicación.

P.- ¿Qué piensa de sus socios de Puerto Venecia (Retail Parks) y del complejo que construirán en Zaragoza?.

R.- La relación ha sido siempre muy buena, ellos ya están empezando a poner en marcha el proyecto, preparando las tierras, etc. No tenemos ninguna queja de ellos, son buenos socios.

P.- Con el tiempo que lleva usted en España (más de dos años) tendrá una idea de lo que representa Zaragoza. Ha venido al Foro PILOT de logística y sabrá que la ciudad está apostando por este campo. ¿Qué le parece este empeño?.

R.- Depende de cuál sea el concepto de logística. Desde la perspectiva de ser el centro de importantes conexiones en la Península Zaragoza está haciendo una buena elección.

P.- ¿Pensaron en Zaragoza para ubicar un centro logístico?.

R.- Sí, por supuesto, consideramos toda España.

P.- ¿Y siguen considerando esa posibilidad?.

R.- No. El centro de Valls (Tarragona) está funcionando muy bien y con él tenemos suficiente para España. También tenemos almacenes en Metz y Lyon, en Francia.

P.- Le digo eso porque se habló de que Ikea podría ubicar un almacén aquí de la mano de Gazeley, una firma británica del grupo Wal Mart que ha comprado terreno en Pla-Za. ¿Es eso factible?.

R.- Hasta donde yo sé, no trabajamos con ellos en Europa. De todos modos, nosotros tenemos socios en logística, pero somos nosotros los que ubicamos nuestros propios almacenes, no vamos a unos comprados por otros.

P.- ¿Cuánta gente trabajará en la tienda de Zaragoza?.

R.- Crearemos aquí 400 empleos directos y entre 50 y 75 indirectos.

P.- ¿Tienen planes ya para contratar a la gente?.

R.- Sí, el mes que viene comenzamos. Necesitaremos unos 35 directores y, por supuesto, queremos a gente que conozca el mercado local y los hábitos de la ciudad.

noticia del heraldo.com
Ikea y las importaciones de China amenazan al sector del mueble aragonés

La llegada del gigante sueco Ikea a Zaragoza el próximo año no se produce en el mejor momento para el sector del mueble aragonés. Aunque sus responsables no quieren hablar todavía de crisis, reconocen que existe una "pequeña recesión", que afecta también al resto de España. Al igual que en otras industrias- como la del calzado o el textil-, el mueble también está viviendo una feroz competencia desde China y, como ellos, confía en un plan estratégico para solucionar sus problemas. El de la madera se presentará en breve.

El aumento de las importaciones de muebles fabricados en Oriente con diseños hechos en Occidente viene dañado al sector en los últimos años, afirma Antonio Usán, presidente de la Federación de Industrias de la Madera de Zaragoza (FIMZ). Aunque no puede aportar una fecha exacta de cuándo comenzaron las "vacas flacas", señala que los altibajos se vienen produciendo desde hace más de diez años.

Por otro lado, el modelo de negocio implantado por Ikea, con mueble de diseño moderno a bajo precio, deja huella en el sector. La realidad es que 10.000 familias aragonesas compraron productos en algún centro Ikea el pasado año, según el estudio encargado por Cámara de Zaragoza a la consultora Motio en 2004. En él se analizaba el impacto del centro que tiene previsto abrir la compañía sueca en Zaragoza. El informe ponía de manifiesto los efectos negativos sobre los pequeños comercios de muebles, de artículos de menaje, de material y aparatos eléctricos, etc.
Flexibilidad productiva

Los comerciantes se llevan la peor parte, pero la debilidad del sector alcanza a los fabricantes. Éstos no disponen de otras armas que su "elevada capacidad de adaptación" y flexibilidad productiva, reconoce Usán. Sin embargo, estas ventajas son la cara de algunas de sus principales debilidades. Entre las principales deficiencias figura su atomización y una reducida inversión en tecnología, diseño y márketing, enumera Usán.

En Aragón existen 700 empresas, con una media de entre 5 y 6 trabajadores. Sólo habría cuatro compañías grandes, encabezadas por el grupo Pomar, que cuenta con 240 empleados. En total, 9.000 personas viven de este sector, según la patronal. Además, el 90 % de las compañías son "establecimientos tradicionales dirigidos por sociedades familiares", según recoge el estudio de Cámara de Zaragoza.

Ayudas públicas

"La empresa que quiera subsistir tiene que ir por el diseño", afirma Usán. A pesar de que reconoce que la consejería de Industria aragonesa está ayudando a que las empresas innoven, todavía no es suficiente. Por ello, en el plan estratégico se incluirá una petición expresa a las administraciones para que impulsen la innovación en el sector, ya que las compa-.

ñías no tienen capacidad suficiente para hacerlo sólo con inversión privada, asegura el presidente de la FIMZ.

Junto a esta complicada tarea deben enfrentarse además al envejecimiento del colectivo, formado por muchos empresarios individuales cuyas empresas desaparecen al jubilarse. La falta de jóvenes es otra de las lacras y que ha llevado a la práctica desaparición de profesiones como la de tallista o tapicero. "Los jóvenes piensan que la madera es pobre (en salarios) y no es cierto", lamenta Usán. A ello se unen unas "redes comerciales obsoletas", ya que "antiguamente se compraba, ahora hay que vender", aconseja. .

En los próximos años augura la desaparición de las más pequeñas o el aumento de procesos de concentración como únicas vías para competir.

Exportar y diversificar

La diversificación aparece como una de las vías para paliar el efecto de sus principales amenazas. Otra sería aumentar la exportación, aunque Usán reconoce que "no se empieza a exportar cuando ya no se tiene trabajo aquí, porque la exportación lleva su tiempo".

Situarse en un segmento medio-alto de producto puede ser el hueco que les deja el mercado. Para ello, entiende que son aconsejables proyectos como las centrales de compras, para abaratar los precios de adquisición de materias primas a las empresas más pequeñas. Para modernizar tecnológicamente las empresas propone la cooperación con el intercambio de máquinas. También está a favor de la creación de una imagen de marca del mueble español.

No obstante, Antonio Usán entiende que estos cambios necesitan de un proceso de mentalización del sector, aunque reclama que sea rápido.

El sector del mueble en España en general es bastante patético en cuanto adaptación a los tiempos. Hace nada que he acabado de amueblar mi casa y la sensación que me quedó fue de mucho oscurantismo y muy poco desarrollo tecnológico.

En las páginas web de muchísimos fabricantes no es posible bajarte un catálogo como lo harías de cualquier otra cosa. Y si se te ocurre pedir el catálogo con medidas de cualquier mueble modular parece que les estás pidiendo la luna. Les cuesta entender que si te gusta un modelo de mueble determinado, quieras tu componértelo a tu medida. Vale que ellos sean profesionales y te aconsejen...

En fin lo clásico ellos no se actualizan, no hacen nada por vender sus modelos y por adaptarse a los tiempos y luego la culpa es de Ikea...

Tienes razón, Pedro, está claro que hay que innovar y mejorar, no vale sólo quejarse.

noticia del heraldo.com
Los promotores de Puerto Venecia quieren iniciar las obras en el plazo de un mes

Los promotores del complejo de ocio y comercio de Puerto Venecia confían en iniciar las obras a finales de junio o principios de julio. De hecho, el Ayuntamiento de Zaragoza tiene previsto aprobar el próximo martes proyectos de estatutos y bases de actuación de la Junta de Compensación propietaria de los terrenos, que ocupan casi 60 hectáreas junto al Cuarto Cinturón a la altura del barrio de Torrero.

Con este nuevo paso administrativo y tras la aprobación definitiva del plan parcial, que define el diseño urbano, el Ayuntamiento de Zaragoza deberá dar luz verde a los proyectos de reparcelación (reparto de cargas y beneficios entre los propietarios de los terrenos) y de urbanización.

Pero la cuestión que más preocupa a los promotores de este proyecto urbanístico es el nudo de conexión de Puerto Venecia con la ronda sur del Cuarto Cinturón y que en estos momentos está pendiente de la autorización del Ministerio de Fomento. Esta obra, que tramitará el Ayuntamiento, será sufragada íntegramente por Puerto Venecia como carga urbanística.

En este sentido, fuentes de Puerto Venecia indicaron que en el caso de que el citado permiso no llegue en el próximo mes, no se podrán iniciar las obras, que esperarán a que culmine toda la gestión burocrática del proyecto. Las citadas fuentes indicaron que esta conexión, vital para el complejo y que cuenta con informes favorables de la Demarcación de Carreteras de Aragón, dará servicio a las nuevas urbanizaciones previstas en el entorno de Torrero-La Paz y San José, con cerca de 6.000 viviendas.

El concejal de Infraestructuras, Ricardo Berdié, recordó que en su momento el Ministerio de Fomento indicó que no era necesario este nudo porque había uno cerca. Pero subrayó que la autorización "ya está en marcha" y que no habrá "ningún problema".

A la espera de superar este escollo y de que finalicen los trámites administrativos, Puerto Venecia ya tiene todo preparado para iniciar las obras de urbanización tras la finalización de los movimientos de tierras. En total, las obras costarán al menos 20 millones de euros, indicaron fuentes de la empresa, y tendrán un periodo de ejecución de 18 meses.

El proyecto de Puerto Venecia empieza a estar apurado con los plazos tras la confirmación por parte de Ikea de que se instalará en el complejo en diciembre de 2006. De hecho, esta fecha de apertura figura como una de las condiciones en el contrato entre la multinacional sueca y Puerto Venecia. Otra cláusula para que el acuerdo se haga efectivo es que la DGA levante en junio la moratoria que pesa sobre las grandes superficies comerciales, tal y como está previsto. El nuevo plan de equipamientos se encuentra en tramitación y está a la espera de los informes de los servicios jurídicos del Gobierno de Aragón.

Además de Ikea, otras firmas que han sonado para instalarse en Puerto Venecia son Yelmo Cineplex, Leroy Merlin, la especialista en informática y electrodomésticos Media Markt o el supermercado del deporte Decathlon. No obstante, de momento aún no se han hecho públicos acuerdos con ninguna empresa a la espera de que avancen los trámites administrativos.

Puerto Venecia, que prevé una inversión de 210 millones de euros, se articulará en torno a un gran lago central de 12.000 metros cuadrados, que incorporará una playa artificial. El complejo se completará con instalaciones comerciales y de ocio repartidas en zonas temáticas (hogar, música, automóvil, deporte, oportunidades y espectáculos).

Habrá, además, un amplio espacio hotelero, tiendas destinadas a la venta de stocks de grandes marcas, un área para cines, un anfiteatro al aire libre, bares, restaurantes, establecimientos destinados al deporte... Los promotores estiman que el complejo podría recibir un total de 10 millones de visitas.

impresionante, 10 millones de visitas :D

por cierto, los hoteles de cuantas estrellas serán?

El concejal de Infraestructuras, Ricardo Berdié, recordó que en su momento el Ministerio de Fomento indicó que no era necesario este nudo porque había uno cerca. Pero subrayó que la autorización "ya está en marcha" y que no habrá "ningún problema".


Mejor ponemos una "rotonta" en la propia Z-40 (los pasos a distinto nivel son algo de los años 60 (sólo le faltó decir que por tanto son algo digno de franquistas)) para que esta se atasqué desde el primer momento.

Este tío es un completo inútil para ese puesto. De acuerdo que hay un acceso cercano (supongo que será la conexión Z-30 con Z-40 a la altura del "barranco de la muerte"), pero si la promotora está dispuesta a pagar por una conexión que hará que todo el tráfico sea más fluido en el futuro ¿por qué desaprovecharlo?

En fin necesitamos gente con más ambiciones para la ciudad. Este ex-iu (se fue a tiempo de IU cuando se veía que la CHA se los comía electoralmente para aterrizar en el PSOE y asegurarse la poltrona) no me parece adecuado para el puesto que cubre.

ya ves, igual detras de todo esto se encuentra el visir..

Este es tan inútil e incapacitado para su puesto como el gran visir

incompetentes!!!!!!!!!!!!!1
dejar q empiezen las obras ya!!!!!!!!!!
si todo lo q han dicho es cierto, va a ser el mejor centro comercial de Zaragoza, con media markt, leroy merlin ikea y decathlon, joder como mola, q lo habran de una vez
y lo de yelmo tb esta bien porque sus cines suelen ser bastante grandes, yo creo q no bajan de las 15 salas!!!!

ojala pongan alguna tienda Nike o Adidas :D

En mora de rubielos tienes tienda tienda Adidas, y ahora han abierto una Nike. Eso si, vete hasta mora de rubielos..... XD

Tengo mogollon de ganas que habran Puerto Venecia, bueno, de momento me conformo con que empecemos a ver las obras.

Joer yo si k espero PuertoVenecia, k lo tngo al lao de casa. Además hay un camino d tierra k sales entre el 4o cinturon y los terrenos dnd se va a hacer, y desde hay se van a poder sacar unas fotos mu wapas d las obras...Sino lo vallan me acercaré cn el coxe a sacar fotos.

Me sigue pareciendo curioso lo de la playa artificial...tngo ganas d verla.

Joer yo si k espero PuertoVenecia, k lo tngo al lao de casa. Además hay un camino d tierra k sales entre el 4o cinturon y los terrenos dnd se va a hacer, y desde hay se van a poder sacar unas fotos mu wapas d las obras...Sino lo vallan me acercaré cn el coxe a sacar fotos.

Me sigue pareciendo curioso lo de la playa artificial...tngo ganas d verla.
Ya explicaras dónde está el camino para ir alguna vez. Yo tenía pensado hacer lo mismo con Ranillas, ir cada 7 ó 15 días a hacer fotos de las obras.

que en mora de rubielos hay tienda adidas? impresionante

si si, tienes adidas y nike, ca-ga-te!

mora de rubielos es el pueblo que esta cerca de castellon en la carretera de Teruel?
La tienda esta , es una q pone liquidacion, existencias o algo asi, al lado de la carretera?

Juego a balonmano, y siempre se ha dicho que se podian apuntar a la liga Valenciana, que es una leche tener que hacerte el viajecito!

Si, esta al lado de Castellon, en cuanto a la tienda de adidas no se donde para porque no pude ir cuando estube, la de nike se ve nada mas entrar al pueblo

noticia de elperiodicodearagon.com
Puerto Venecia quiere iniciar sus obras en julio

Puerto Venecia, el gran parque de ocio y tiendas que se instalará al sur de Torrero con la presencia de la multinacional Ikea, prevé iniciar las obras de urbanización el próximo mes de julio. Su promotora, la empresa Eurofund Investments, está pendiente del levantamiento de la moratoria para grandes superficies, programada por la DGA para este mismo mes de junio, y espera el permiso del Ministerio de Fomento para construir un nuevo enlace carretero del parque con el cuarto cinturón de Zaragoza.

Según indicaron a este diario fuentes de los promotores, se están estudiando las ofertas de las empresas preseleccionadas para realizar los trabajos de urbanización, y en breve se decidirá cuál de ellas realiza las obras. El presupuesto asciende a 25 millones de euros, una mínima parte de los 250 millones de euros en los que Eurofund cifra la inversión final de Puerto Venecia.

Tras concluir este año las labores de explanación y movimiento de tierras, el próximo paso es urbanizar todo el complejo, que ocupará unas 60 hectáreas situadas entre el trazado del cuarto cinturón y los pinares de Venecia, al sur del barrio de Torrero.

La adecuación del terreno se iniciará en la gran parcela que debe ocupar el almacén sueco de hogar y mueble asequible, Ikea, que tiene previsto comenzar a construir su su edificio a finales de año, una vez que el nuevo plan autonómico de equipamientos comerciales levante el actual veto a las grandes superficies. Ikea se lleva 30.000 metros cuadrados, la mitad de la superficie de Puerto Venecia.

La empresa sueca pretende levantar su almacén de ventas en un plazo de diez a doce meses, y abrir sus puertas a finales del 2006.

Además de Ikea, que será el motor del complejo, es muy probable la instalación de Decathlon, la multinacional francesa de artículos deportivos, un grupo gestor de salas de cine y una cadena de muebles, posiblemente del grupo Rey.

Al margen de la supresión de la moratoria, Puerto Venecia precisa obtener el visto bueno de Fomento para iniciar el enlace con la ronda sur, que se realizará a través de una glorieta elevada con dos carriles.

Esta obra, que tiene un presupuesto de tres millones de euros, ha sido informada favorablemente por el Ayuntamiento de Zaragoza y por la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón, y desde el pasado mes noviembre está pendiente de obtener un último permiso de la Subdirección General de Conservación y Explotación de Fomento.

Además de la zona comercial, Puerto Venecia contará con un sector de hostelería --unos 15.000 metros cuadrados de restaurantes y bares-- y al entretenimiento familiar. Cinco hectáreas de zona verde y un lago completarán el complejo.

noticia de elperiodicodearagon.com
La junta pide agilidad para Puerto Venecia

La junta de distrito de Torrero -- La Paz pedirá al Ayuntamiento de Zaragoza que se "haga todo lo posible" para que se agilice la concesión del nudo de conexión de Puerto Venecia con la Ronda Sur del cuarto cinturón. Esta petición surge como respuesta a la necesidad de obtener el visto bueno del Ministerio de Fomento para el enlace, imprescindible para las comunicaciones del proyecto de ocio y comercio. "Supone una amenaza a la viabilidad del proyecto", apunta.

La Junta de Torrero considera que Puerto Venecia es de " importancia vital" para los vecinos del barrio, entre los que destacan nuevas urbanizaciones, una mayor permeabilidad entre el tercer y el cuarto cinturón y la creación de 3.000 empleos directos, aproximadamente, más otros indirectos, que seguro redundarán de forma positiva en el barrio".

Para la junta de distrito, el macroproyecto contribuye a paliar los efectos negativos producidos por la "insuficiente" oferta comercial existente en el barrio de Torrero.

Pues si que han cambiado los vecinos de Torrero. Aun me acuerdo yo de la que montaron para impedir que se construyera el tecer cinturón porque decían que se iban a quedar sin árboles. Ahora que han visto las ventajas de estar bien comunicados, piden mas..

el tercer cinturon podia aber pasado mas lejos del parque, lo q an echo m resulta un poko salvaje. Y cuando se planteo por primera vez , las viviendas kedaban mas lejos del cinturon, es un proyecto d los 70 ejecutado en el siglo XXI...claro y por huevos lo tuvieron k poner a 50km/h porke esta pegao alos barrios, viviendas q han crecido a traves d esos años d estankamiento politiko y burocratiko del cinturon.
UNA CHAPUZA. Logikamente pese a todo ello algo d bueno tiene..solo faltaria eso.

HOmbre no está tan pegado a las viviendas y mucho menos entre medias, la B-20 o la M-30 pasan mucho más entre medio y están habilitadas a 80 y 90 km/h respectivamente. Lo de la limitacióna a 50 km/gh es una chapuza para ahorrarse los pasos inferiores con rotondas elevadas. Si Zaragoza quiere crecer como una ciudad grande ha de acostumbrarse a ciertas cosas como las autovías urbanas... Siempre pueden hacerse en zanja con muchos pasos superiores al mismo nivel. La B-20 en la zona entre la Villa Olímpica y Drassanes es un buen ejemplo de integaración de autovía urbana, pero claro hacer las cosas bien cuesta dinero...

Haber llevado el tercer cinturón por detrás del cementerio como pedían los vecinos de Torrero (algunos, no todos, porque se llegó a montar la plataforma ciudadana que pedía que sí se construyera el vial), hubiera supuesto un rodeo de varios kilómetros y todo el coste en tiempo y dinero que supone para los miles de usuarios que utilizan esa vía a diario. Para eso ya está el 4 cinturón.

Yo no veo por ningún lado el "desastre ecológico" que decían los vecinos que se iba a producir. ¿Cuántos pinos se cortaron al final? Los pinares de Venecia siguen estando allí, igual que antes de que se contruyera el tecer cinturón.

Impresionaba bastante nada más que lo talaron, pero si se compensa con nuevas plantraciones tampoco pasa nada, es una cicatriz en una zona forestal que no tiene nada de especial. Si a cambio expanden esta zona por otro lado tampoco es para tanto.

Yo tambien me quede acojonao cuando lo talaron, encuentro a los Pinares de Venecia intocables, pero reconozco que era totalmente necesario, pero tambien encuentro que es IMPRESCINDIBLE la reforestacion, porque la verdad no abundan las zonas arboladas.

Exacto, la verdad es que no estaría nada mal tener un cinturón verde paralelo a la Z-40 donde fuese posible. Sería ideal dejar para las generaciones venideras una muralla verde de al menos 500-1000 m de ancho alrededor de la ciudad. En las zonas de ribera con árboles típicos y en las zonas más esteparias con árboles que aguanten bien las duras condiciones climáticas.

Reconozco que no es lo ideal ir por ahí talando bosques, pero hay que valorar las cosas en su justa medida. Los pinares de Venecia no son la selva de Irati ni el hayedo de Ordesa. Son unos pinos que se plantaron en los años 20 en una zona esteparia para reverdecer las cercanías de Zaragoza. Eso no quiere decir que no se deban conservar, pero tampoco que no se pueda talar un 0,1% de su superficie para construir una infraestructura que va a beneficiar a miles de usuarios, y sobre todo a los propios vecinos de Torrero, que hasta que se abrió el tecer cinturón vivían en un fondo de saco, que para ir a cualquier sitio de Zgz tenían que pasar por todo el centro.

Y ya puestos a ser ecologistas, los propios pinares de Venecia no dejan de ser algo fuera de lugar. Desgraciadamente el entorno de Zaragoza es tan duro, que ni el clima ni el tipo de suelo permiten tan siquiera que crezca un triste bosque de pino carrasco. La vegetación propia del secano zaragozano es el matorral, arbustos y plantas herbáceas.

Lo que quiero decir, es que esto de hacer bosques alrededor de la ciudad quizá no sea lo mas adecuado. Yo creo que hay que adaptarse a lo que hay. Si queremos verdor, nos tendremos que ir a las riberas de los ríos, y si no nos tendremos que conformar con la dura estepa, que tb tiene su encanto.

A mí también me horrorizó el trazado del actual Z-30 al saber que pasaría por mitad de Venecia, pero sinceramente no era para tanto. Eso sí, coincido con vosotros, esos pinares que se plantaron en el año 20, se deberían de multiplicar en más zonas.

El primer boceto del tercer cinturón (creo que en algún sitio guardo el recorte de periódico) del año 89 (¡hace 16 años!) salvaba los pinares de Venecia mediante un falso túnel de unos 800 metros. Como el método constructivo era primero talar, luego hacer la zanja y luego cubrir, las AA.VV. de Torrero se movilizaron y lograron paralizar todo durante más de 10 años. Al final el cinturón se hizo por el mismo sitio, se taló, se abrió la zanja pero el falso túnel se quedó en el limbo (supongo que al final, entre tantos dimes y diretes el presupuesto se desmadró). En vez de vía rápida limitada a 80 km/h nos dejaron una calle con aspecto de autovía con rotontas limitada a 50 km/h. O sea, una mierda, con perdón, de circunvalación. Demos las gracias a las siempre vigilantes AA.VV..

noticia de elperiodicodearagon.com
Apoyo empresarial al enlace viario de Ikea

Las organizaciones empresariales aragonesas --Cepyme, CEZ, CREA y Cámara de Comercio--solicitarán al Ministerio de Fomento que agilice el permiso para construir el enlace viario previsto entre la ronda Sur de Zaragoza y el futuro parque de ocio y tiendas Puerto Venecia, que acogerá un centro de ventas de Ikea, la multinacional del mueble y del hogar.

Así lo aseguraron ayer fuentes de la promotora de complejo de ocio, situado al sur de Torrero, tras una reunión mantenida ayer con representantes de estas organizaciones. En el encuentro se explicó el estado actual de las obras; se ha concluido ya la fase de movimiento de tierras y está previsto adjudicar los trabajos de urbanización el próximo 14 de julio.

El último trámite pendiente es que Fomento de vía libre a la construcción de una glorieta elevada con dos carriles, que servirá de enlace del parque con la ronda Sur y que dará servicio a los nuevos sectores de vivienda de Torrero, La Paz y San José.

esta tarde me aburria y...
http://img67.echo.cx/img67/8572/pv2sp.jpg
que os parece? :D

MUY GRANDE, LO SIGO VIENDO GRANDE, SOLO COMPARAR EL TAMAÑO DEL PARKE LAPAZ(K SE VE X AHI), SI ALGUIEN LO KONOCE...PUES ES COMO 12 VECES EL PARKE LA PAZ. POR COMPARARLO CON ALGO.

ocupará una superficie de 600.000 m2. lo pone en la web oficial.
por cierto, van a construir hoteles en Puerto Venecia? es que me ha parecido leerlo esta mañana y no estoy muy seguro.

YO TAMBIEN OÍ ALGO, POSIBLEMENTE PONGAN UNO O DOS

ya se donde lo ví. está en este mapa http://www.puertovenecia.com/esp/master_b.html

dijeron que pondrian nuevas lineas de autobuses para ir alli. a ver si ponen 2 o 3. aunque con esto del transbordo puede que pongan solo una.

LO Q TENDRIAN K IR PENSANDO ES EN UNA TERCERA LINEA D "TRANVIA-METRO-CERC ANIAS-TREN_DEL_GASPARIN"...Q FUERA CIRCULAR DE LAS Q YA SE PLANTEABAN EN ZARAMETRO Y EN LAS PROPUESTAS DE UGT Y CCOO...Y Q PUDIERA CONECTAR D ALGUNA MANERA EL SUR DE ZARAGOZA (TORRERO_LAPAZ_PARQUE DE ATRACCIONES_PUERTOVENECIA_CEMENTERIO) CON OTROS BARRIOS COMO VALDEFIERRO, MIRALBUENO POR EL CORREDOR VERDE...

con lo del corredor verde van a hacer una chapuza monumental.
por ahi tienen que meter (como dice koru) una linea de cercanias o lo que sea. es que el recorrido ya está hecho y hasta hace unos meses estaban las vias.

Muchas gracoias por la foto, es inmenso.
Respecto a lo de los hoteles, yo oi que iban a hacer 2, uno en el interior del parque de 4* y otro tambien en el recinto, pero pegado a la Z-40 que seria de 3*. De todas formas, poner mis comentarios en cuarentena, que lo oi hace tiempo, y lo he intentado buscar, y no he encontrado nada, pero recuerdo eso.
Salud!

messe, entra aqui http://www.puertovenecia.com/esp/master_b.html
cuando termine de cargarse el mapa por el cursor encima del icono de hoteles y te dirá la ubicacion ;)

jajaja siempre llego tarde! :nocrook:
gracias

de nada.

PD: messe, te he mandado un mensaje privado ;)

noticia del heraldo.com
El Gobierno aragonés levantará la moratoria de grandes superficies al final de este mes

El esperado levantamiento de la actual moratoria comercial que impide la instalación de nuevas grandes superficies en la Comunidad ya tiene fecha: el próximo 26 julio.

El vicepresidente aragonés y consejero de Presidencia y Relaciones Institucionales, José Ángel Biel, anunció ayer que el Consejo de Gobierno de ese día -el último antes de las vacaciones estivales- aprobará el nuevo Plan General para el Equipamiento Comercial de Aragón, cuya principal novedad es que se modificarán las actuales limitaciones que impiden instalarse nuevos hipermercados en la Comunidad.

El levantamiento condicionado de la moratoria franqueará el paso a la instalación en Zaragoza de la multinacional sueca del mueble y menaje de hogar Ikea en el complejo privado de Puerto Venecia, al sur de Torrero. O del parque de ocio y comercio Plaza Imperial -con un centro que aglutina todos los servicios y todas las marcas de automóviles- en la Plataforma Logística de Zaragoza (Pla-Za).

Pero no es que de la noche a la mañana se vaya a a abrir la veda para la instalación de hipermercados en Aragón. Aunque de momento no han trascendido detalles, HERALDO ha podido saber que el nuevo Plan -que ha costado cinco borradores y casi tres años de trabajo para la revisión del anterior, de 2001-, pone duras condiciones a la implantación de grandes centros comerciales.

Estas condiciones no son todas las que desean los pequeños y medianos comerciantes, pero han servido para limar en parte su cerrado rechazo inicial al levantamiento de la moratoria. La Federación de Empresarios del Comercio de Zaragoza (ECOS) aprovechó ayer la visita protocolaria de su nuevo presidente, José Antonio Pueyo, al consejero de Industria, Comercio y Turismo, Arturo Aliaga, para reclamarle "un refuerzo de las garantías de equilibrio entre los diferentes formatos de comercio", en aras a que el Plan se apruebe con la unanimidad de todo el sector.

Apenas les quedan veinte días para cerrar los "flecos" que les separan actualmente, según explicaron Pueyo y su equipo al término de la reunión.

Aunque declinaron entrar en detalles para no crear problemas en la apresurada negociación que tienen por delante, todo apunta a que la mayor parte de sus reclamaciones va en esa línea. El nuevo presidente de los comerciantes zaragozanos llegó a anunciar que "asumismos el levantamiento de la moratoria comercial", aunque el secretario general de ECOS, Vicente Gracia, estuvo al quite para precisar al instante que hay que antes hay que "salvar dos o tres cuestiones" que no hubo forma de que precisara.
Programas de apoyo triplicados

Aliaga -a quien acompañaba el director general de Comercio, Juan Carlos Trillo- sí ofreció un detalle, no de los "flecos" por cerrar, pero sí de lo que se ha avanzado en las negociaciones que se iniciaron hace tiempo con la anterior junta directiva de ECOS. Se trata de que los programas de apoyo al pequeño y mediano comercio, destinados en general a reforzar su competitividad y su calidad, se van a triplicar, pasando de cuatro a doce.

Entre otros objetivos, los nuevos planes se destinarán a modernizar establecimientos, facilitar el relevo generacional o a la atención de nuevas culturas (con la llegada de inmigrantes proliferan tiendas o servicios dirigidos a ellos). Ni Aliaga ni Trillo anticiparon el incremento presupuestario en ayudas al comercio que se derivará de ese sustancial aumento de programas sectoriales. No obstante, a modo de referencia, apuntaron que la consignación de los cuatro programas actuales en este año asciende en total a 4,5 millones de euros, aproximadamente.

Aunque nadie quería entrar ayer en ese terreno, ya se sabe desde hace tiempo que el dinero para financiar estos nuevos programas se obtendrá fundamentalmente del impuesto sobre grandes superficies que -junto a otras modificaciones tributarias- está previsto aplicar a partir del próximo año en Aragón.

Según los cálculos iniciales que hizo el año pasado el departamento de Economía, con este nuevo impuesto se podrían recaudar en 2006 más de 3 millones de euros en 2006, una vez levantada la moratoria e implantados nuevos hipermercados. En todo caso, tampoco daría tanto como para triplicar las ayudas igual que los programas, pero el incremento podría ser sustancial.

Sin embargo, tanto en la Consejería de Industria, Comercio y Turismo como en la federación de comerciantes son muy conscientes de que las grandes superficies también son beligerantes y han ido a los tribunales a defender sus intereses en otras Comunidades. "Los impuestos no nos gustan a nadie", reconoció el presidente de ECOS. Y sobre todo insistió en que el Plan se apruebe con la "unanimidad" del sector.

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Preocupación empresarial por el enlace de Puerto Venecia

Los presidentes de la Confederación de Empresarios de Aragón (CREA), CEPYME Aragón, la Cámara de Comercio de Zaragoza y la Confederación de Empresarios de Zaragoza (CEZ) han mostrado su preocupación por las consecuencias del retraso que acumula Fomento para autorizar el enlace del cuarto cinturón con Puerto Venecia. Y para desbloquear este parón han solicitado sendas entrevistas a la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, al presidente Iglesias y al alcalde Juan Alberto Belloch.

Los empresarios les recuerdan que el Parque de Ocio y Comercio Puerto Venecia --cuya financiación sería asumida en su totalidad por los promotores privados-- tiene previsto generar 3.000 nuevos empleos, y que desde el inicio de su tramitación administrativa ha contado con el apoyo unánime de todos los partidos políticos y las organizaciones empresariales de la ciudad. Además, en las misivas enviadas, hacen hincapié en que existen proyectos muy avanzados para construir unas 6.000 viviendas, de las cuales más de 2.000 son protegidas.

"Estos proyectos son promovidos por diversos empresarios locales, asociados nuestros que tienen muy avanzado el trámite urbanístico y que muestran su inquietud por conocer cuándo se resolverá este tema, ya que sin esta infraestructura las dificultades de acceso a la zona pueden ser enormes", aseguran.

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El PP acusa a la DGA de frenar el enlace de Puerto Venecia

El diputado del PP en las Cortes de Aragón Eloy Suárez reclamó ayer la mediación del presidente aragonés, Marcelino Iglesias, ante el Ministerio de Fomento para que "imprima celeridad" a la construcción del enlace entre la Ronda Sur de Zaragoza y el futuro complejo comercial de Puerto Venecia.

La petición del PP se produce después de que el consejero de Obras Públicas del Gobierno aragonés, Javier Velasco "haya realizado las gestiones necesarias para retrasar el enlace viario de tal manera que empresas que pensaban instalarse en Puerto Venecia ahora se planteen ir a la Plataforma Logística de Zaragoza (Pla-Za)", denunció Suárez.

El parlamentario del PP asegura que tiene "constancia" de que varias empresas fueron informadas por Velasco del retraso en la construcción del nudo de conexión, que "también afectará negativamente" a las nuevas urbanizaciones previstas en el entorno de Torrero-La Paz, San José y Cuarte de Huerva. Suárez acusa a Velasco de "jugar con las cartas marcadas", en lo que considera "comportamientos propios de una república bananera, donde se desprecia la libre competencia y el libre comercio".

También expresa "la sensación" de que la demora en el levantamiento de la moratoria de grandes superficies "obedece al mayor tiempo pedido en aquella reunión por una de las empresas que se instalaba en Pla-Za para tener listo su proyecto, a lo que Velasco habría manifestado que haría todo lo posible".

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Belloch reclama el enlace de acceso a Puerto Venecia

- El Consejo Social también solicita a Fomento que autorice la conexión viaria

El alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch, reclamó ayer al Ministerio de Fomento la construcción del enlace entre la Ronda Sur de Zaragoza y el futuro complejo comercial Puerto Venecia, porque "no existe ninguna razón para que no se haga". El edil, que aseguró sentirse preocupado por el retraso en la construcción de estas obras, reconoció en rueda de prensa que envió hace tres semanas un escrito a la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, en el que le transmitió que desde el ayuntamiento no se ve "motivo razonable para el retraso". Además, subrayó que el consistorio "está reclamando de forma insistente que Fomento autorice esta obra".

Belloch hizo estas declaraciones un día después de que el diputado del PP en las Cortes de Aragón, Eloy Suárez, reclamara la intervención del presidente aragonés, Marcelino Iglesias, ante Fomento para que "imprima celeridad" a la construcción, y acusara al consejero de Obras Públicas, Javier Velasco, de realizar "las gestiones necesarias para retrasar el enlace viario de tal manera que empresas que pensaban instalarse en Puerto Venecia ahora se planteen ir a la Plataforma Logística de Zaragoza (Pla-Za)". Por otra parte, a las asociaciones empresariales de Torrero se ha unido ahora el Consejo Económico y Social de Aragón (CECA), que pidió ayer que se autorice ya el nudo de Puerto Venecia, porque se está "poniendo en peligro" una inversión de 245 millones.

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Los constructores urgen el nudo de enlace de Puerto Venecia

- Recuerdan que el vial también dará servicio a 5.000 viviendas

La presión política, empresarial y social para urgir los permisos para el nudo de Puerto Venecia no para de crecer. Los promotores del desarrollo de los suelos del entorno de Torrero --sector 88/1-- se unieron el jueves con una nota de empresa en la que muestran su "preocupación" por el "retraso" del Ministerio de Fomento a la hora de aprobar el nuevo enlace del cuarto cinturón.

Los afectados avisan de que la infraestructura no sólo es "esencial e imprescindible" para dar servicio al citado centro comercial, sino para las más de 5.000 viviendas de la zona, de las cuales el 40% es de protección oficial.

El comunicado, firmado por el constructor Miguel Angel Castillo (Castillo Balduz), apunta que la demora de Fomento está provocando la "paralización" de unas inversiones valoradas en más de 300 millones de euros y "afectando negativamente a las inversiones sobre recuperación del Canal Imperial y a la ejecución de infraestructuras de suministro eléctrico".

Castillo asegura que el nudo de penetración del cuarto cinturón está recogido en el Plan General y es promovido por el ayuntamiento, por lo que piden un pronunciamiento expreso al Gobierno de Aragón.

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Ocho faros singulares guiarán a Puerto Venecia

- Son de diseño y se convertirán en el símbolo del complejo de ocio

Puerto Venecia, el parque de ocio y comercio que se construye al sur de Zaragoza, instalará ocho faros singulares en su perímetro concebidos con la intención de convertirse en símbolos del complejo. Las torres guiarán a los ciudadanos hasta el recinto ya que sus enormes dimensiones los harán visibles desde distintas zonas de la capital aragonesa.

Se trata de unos prismas de base cuadrada con 32 metros de altura y 3,20 de ancho. Se construirán totalmente en acero de 12 milímetros de espesor en una sola pieza prefabricada en taller. Los tótems se cimentarán sobre una zapata de hormigón armado sulforresistente. Las cuatro caras verticales estarán revestidas con azulejo roto azul y blanco, siguiendo una línea ondulada.

esto promete :D

aqui teneis varias imagenes
http://www.aragondigital.com/not/2005/7/18/img/img204531s.jpg

http://www.aragondigital.es/not/2005/7/18/img/img204532s.jpg

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Puerto Venecia tendrá playa y muelle de recreo

EL LAGO DE Puerto Venecia será el corazón del futuro complejo lúdico-comercial, con una playa y un muelle para embarcaciones de recreo y escenarios flotantes. Tal y como informó ayer la promotora, sus más de 10.000 metros cuadrados contarán con aguas azules para el balneario público y con aguas verdes de gran atractivo paisajístico.

joer, 2 playas en zaragoza.

se supone que empezarán dentro de poco, no?

Hoy en el Periódico salía la típica carta al director contra el acceso de la Z-40 a Puerto Venecia y Torrero diciendo que un cinturón no es para desplazamientos internos de la ciudad sino para los rodeos de los que pasan de largo y que sólo favorece a los especuladores....

En fin propongo que le paguemos un viaje I/v a Madrid o Barcelona

hay que ser garrulo. en vez de agilizar el trafico, el tio este pretende que la gente que venga de madrid tenga que meterse a la ciudad para luego ir hasta puerto venecia.
dios mio, que gente...

Os pego la interesante entrevista que aparece hoy en el Heraldo.

Ian Sandford: "A finales de septiembre llegaremos al punto crítico. Cualquier plazo más va a retrasar la apertura de Ikea"

Ian Sandford, de 42 años, es el promotor del complejo comercial y de ocio de Torrero. Nació en el sureste de Inglaterra y lleva 10 años en España. La moratoria, la urbanización y el enlace con el Cuarto Cinturón están demorando la puesta en marcha del proyecto.

Heraldo, 29 de agosto de 2005

M. LÓPEZ / N. ASÍN. Zaragoza |
PREGUNTA.- ¿Por qué Puerto Venecia elige Zaragoza?.

RESPUESTA.- Somos un fondo de inversiones europeo y una parte de la estrategia es la de diversificar riesgos. Pensamos que España es la California de Europa. Por el clima, el nivel de inversión, de infraestructuras... ofrece muchas posibilidades para el futuro. ¿Dentro de España? Hay muy pocas zonas que estén creciendo fuertes. Y una es Zaragoza. Hace 10 años, estaba en el medio de la nada y ahora mismo está en el medio de todo, con el AVE, la autopista, las autovías… Pensamos que la ciudad tendrá mucho éxito en el futuro.

P.- Después de muchos trámites administrativos, parece que por fin está en la rampa de salida.

R.- Estamos muy felices de que el secretario de Estado de Infraestructuras haya dicho que tenemos la aprobación inicial del nudo de conexión con el Cuarto Cinturón. El Ayuntamiento está esperando los detalles, porque el nudo es suyo, pero pagado por nosotros. El segundo tema es el proyecto de urbanización. El concejal de Urbanismo declaró que se aprobará definitivamente en las próximas semanas. Es un tema de tramitación.

P.- Además, todavía no se ha levantado la moratoria comercial que impide la instalación de Ikea.

R.- Confiamos en los pronunciamientos del Gobierno, que va a levantarla en las primeras semanas de septiembre. Es una cosa positiva. Nuestro análisis es que más de 50 millones de euros salen de la provincia de Zaragoza a comprar a Ikea, en Barcelona o Madrid. Y cuando la gente sale no sólo va a comprar: va a restaurantes, se aloja por la noche… Es una gran pérdida de dinero. Intentamos cortar este flujo y cambiarlo para atraer gente a Zaragoza.

P.- Si alguno de estos asuntos no se resolviera, ¿se podrían garantizar los plazos de instalación de Ikea para diciembre de 2006?.

R.- A finales de septiembre llegaremos al punto crítico. Cualquier plazo más que éste va a retrasar la apertura de Ikea. Hasta ahora hemos tenido un colchón. La única manera de ganar tiempo es construir más rápido. Pero es difícil, es una tienda grande y complicada.

P.- Pero, ¿podrá cumplir los plazos?.

R.- Sí, sí… Estamos a punto de adjudicar el proyecto de urbanización. Hemos terminado la última ronda de ofertas de dos contratistas. El día que se solucionen los tres temas, podremos empezar la construcción. Si empezamos a mediados de octubre, estamos a tiempo de mantener la apertura.

P.- En el caso de que hubiera más retrasos, ¿Ikea estaría dispuesta a esperar?.

R.- Ikea ha hecho declaraciones y está con el proyecto de Puerto Venecia. No va a esperar para siempre, porque nadie puede decir esto, pero está con el proyecto y no va a cambiar. La duda es que si se retrasa mucho, la única opción que entiendo es no invertir en Zaragoza. No digo que sea una decisión tomada. Las empresas pueden tomar estas decisiones. Si Zaragoza pone pegas… a Polonia.

P.- ¿Se irían?.

R.- Hemos demostrado con nuestra presencia en los últimos seis años que somos serios y que estamos aquí para invertir.

P.- ¿En algún momento, ha pensado en arrojar la toalla?.

R.- Sí, ha habido momentos. Somos humanos. Pero gestionamos un fondo que quiere invertir.

P.- ¿Cuándo?.

R.- Ahora no. Los peores momentos fueron al principio de la tramitación. El convenio urbanístico iba a tener aprobaciones casi cada mes durante cinco. Era muy frustrante cuando se iba retrasando. Al final, todas las aprobaciones se han hecho por unanimidad.

P.- El apoyo del Ayuntamiento ha sido unánime, ¿ha tenido la misma respuesta la DGA?.

R.- El proceso de la tramitación de los temas urbanísticos corresponde al Ayuntamiento y hablamos con ellos. Donde tiene competencia la DGA, en materia comercial, todos fuimos muy bien recibidos y hemos presentado información para explicar que una moratoria comercial no es beneficiosa a la Comunidad. Está contemplado en los estudios de las consultoras. .

P.- El modelo comercial y de ocio es novedoso en la ciudad….

R.- No sólo en la ciudad o en España, en el mundo. Yo he viajado mucho y no conozco un proyecto como éste. Vamos a tener un lago de 12.000 metros cuadrados, una playa artificial… Estamos trabajando con un grupo para implantar un concepto muy novedoso para los niños, diferencial e increíble. Tenemos pactado el acuerdo con el parque de atracciones para ofrecer ofertas conjuntas.

P.- ¿Qué le aporta a la ciudad?.

R.- Es una inversión de 210 millones de euros, 3.000 puestos de trabajo y cortará el flujo de salida de gente, no sólo por Ikea. Los jóvenes que tienen algo de dinero y salen, ¿dónde? A Madrid, cogen el AVE y pasan el fin de semana allí. ¿Por qué? Porque no hay una oferta de calidad aquí. Además, cuando vienen a trabajar, el problema no es atraer al trabajador, sino a su familia. La ciudad necesita ofrecer facilidades.

P.- ¿Cómo surge el proyecto conjunto con Ikea?.

R.- Muchas veces, este tipo de cosas son coincidencias. Tenemos muy buena relación con Ikea, porque trabajamos en otros proyectos. Interesa poner en el parque de ocio otra atracción original, para atraer gente de fuera. Sólo la gente de Zaragoza no soporta un proyecto como el de Puerto Venecia. Pensando en esto, salió la idea de Ikea.

P.- ¿El proyecto de Puerto Venecia no sería viable sin Ikea?.

R.- No quiero decir que no es viable, porque el proyecto ha nacido con Ikea y nunca hemos analizado el proyecto sin Ikea. Es bueno para ellos, porque también tienen la intención de atraer a gente que viva a larga distancia.

noticia heraldo.es


Decathlon abrirá en Puerto Venecia su segunda tienda de la capital
El complejo comercial y de ocio de Torrero tendrá una nueva firma, además de Ikea y Muebles Rey, a partir de la primavera de 2007. Ocupará 6.000 metros cuadrados.
http://www.heraldo.es/ediciones/html/2005/08/29/NO_FOTO1_140509.jpg Fotógrafo: MARINA OVEJERO

La cadena francesa de artículos de deportes tiene otra tienda en Grancasa, en Zaragoza.

N. ASÍN. Zaragoza | La cadena francesa de artículos deportivos Decathlon abrirá en Puerto Venecia su segunda tienda de la capital aragonesa. Con ella, el complejo comercial y de ocio del barrio de Torrero añade a su lista de operadores un establecimiento deportivo. Hasta ahora, sólo dos cadenas del mueble y del hogar habían confirmado su participación en el proyecto: Ikea y Muebles Rey.

El nuevo establecimiento dispondrá de 6.000 metros cuadrados y se situará al lado de la playa artificial y de un gimnasio. Según fuentes de Decathlon, abrirá sus puertas en la primavera de 2007, cuando se ponga en marcha el complejo. Sólo Ikea se adelantará a esta fecha, si se resuelven los actuales problemas, y abrirá en diciembre de 2006.

Decathlon es especialista en creación y distribución de artículos deportivos (de un total de 60 deportes) y cuenta actualmente con 46 tiendas en España, una de ellas en el centro comercial Grancasa. El volumen de ventas de la empresa, que instaló su primer establecimiento en el país en Barcelona en 1992, fue en 2004 de 480 millones de euros y en la cadena trabajan 6.000 empleados.

Un IMAX y 18 salas de cine

Además de este operador, Puerto Venecia se encuentra en conversaciones con otras empresas para instalarse en Zaragoza. Según afirmó el promotor del complejo de ocio y comercio, Ian Sandford, se están cerrando las negociaciones con dos grupos de cines y se va a incorporar un IMAX (una sala con pantalla en tres dimensiones). En total, habrá 18 salas. "Es la oferta más novedosa de cine en España", dijo Sandford.

También existen contactos con una empresa de recreativos para instalar una bolera, juegos para los niños y máquinas virtuales de recreación. "Y estamos con dos o tres operadores más con los que estamos a punto de llegar a un acuerdo", explicó el promotor de Puerto Venecia.

Para captar a más empresas, Sandford defendió un nuevo concepto de ocio "sorprendente y que quiere romper el molde". "La gente busca cosas novedosas, diferentes, y si tiene capacidad para atraer gente, también atraerá a los operadores. Es un círculo atractivo", destacó.

Puerto Venecia contempla una inversión de 210 millones de euros y el complejo se articulará en torno a un gran lago central de 12.000 metros cuadrados, que incorporará una playa artificial. Se completará con instalaciones comerciales y de ocio repartidas en zonas temáticas: hogar, música, automóvil, deporte, oportunidades y espectáculos. Además, habrá dos hoteles, tiendas destinadas a la venta de stocks de grandes marcas, un área para cines, un anfiteatro al aire libre, bares, restaurantes, establecimientos destinados al deporte... Los promotores calculan que podrían recibir 10 millones de visitas.

El complejo tiene previsto abrir sus puertas a mediados de 2007 (Ikea lo hará unos meses antes). Sin embargo, los problemas que han surgido en los últimos meses ponen en peligro esta fecha. El próximo mes de septiembre es decisivo para Puerto Venecia.

Debe resolverse el nudo de conexión con el Cuarto Cinturón, el proyecto de urbanización y el levantamiento de la moratoria. La primera de las cuestiones parece que avanza. Hace unos meses, el secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, dio .

autorización para construir este enlace, pero con una serie de prescripciones técnicas. El próximo mes, remitirá al Ayuntamiento los detalles del proyecto, que deberán pagar los promotores.

El otro escollo es el proyecto de urbanización, que está pendiente de que Urbanismo lo apruebe de forma definitiva. Un trámite que podría producirse en los próximos días.

Y el que más preocupa a los promotores y, sobre todo, a Ikea, es el levantamiento de la moratoria comercial. La DGA tenía previsto aprobarla en el último Consejo de Gobierno, pero por problemas jurídicos se aplazó hasta septiembre. Ikea ya ha manifestado su preocupación por este contratiempo y el próximo mes se reunirá con el Ejecutivo autonómico para hablar del proyecto. "A finales de septiembre llegaremos al punto crítico. Cualquier plazo más va a retrasar la apertura de Ikea", advirtió también Sandford.

cada vez me gusta más este complejo de ocio.
a ver si al final llegan a un acuerdo e instalan un IMAX aqui, que siempre he querido entrar en un cine de este tipo :D

Seria toda una gozada.

noticia heraldo.es

El Gobierno aragonés levantará la moratoria comercial el próximo 6 de septiembre
El nuevo plan de equipamientos, que se está acabando de redactar, abre paso a Ikea, ProCom y otras grandes superficies en Zaragoza. "Creo que no habrá ningun problema", dice el consejero Aliaga.


Fotógrafo: HA
Imagen virtual de Puerto Venecia y Plaza Imperial

http://www.heraldo.es/ediciones/html/2005/08/30/NO_FOTO1_140574.jpg
http://www.heraldo.es/ediciones/html/2005/08/30/NO_FOTO2_140574.jpg

JAVIER BENITO. Zaragoza | La moratoria comercial tiene los días contados. Tras el inesperado aplazamiento de última hora en julio, el decreto del nuevo Plan General de Equipamiento Comercial de Aragón irá al primer Consejo de Gobierno de septiembre y su aprobación franqueará el paso a la instalación de grandes centros de más de 2.000 metros cuadrados de superficie en Zaragoza.

Dos proyectos en particular estaban a expensas de esta medida: la instalación de la multinacional sueca del mueble y del menaje de hogar Ikea en el complejo privado de Puerto Venecia, al sur de Torrero, y el parque de ocio y comercio Plaza Imperial -con un centro del automóvil que aglutina todos los servicios y marcas- en la Plataforma Logística de Zaragoza (Pla-Za).

El consejero de Industria, Comercio y Turismo, Arturo Aliaga, anunció el lunes a Radio Zaragoza y confirmó ayer a HERALDO que llevará el decreto con el levantamiento de la moratoria al Consejo de Gobierno del día 6. "La voluntad del Gobierno es aprobar el decreto y levantar la moratoria. Yo creo que no va a haber ningún problema", declaró ayer.

El levantamiento de la moratoria comercial había sido anunciado oficialmente a principios de julio por el vicepresidente aragonés y consejero de Presidencia, José Ángel Biel, para finales de ese mismo mes. Pero poco antes surgió una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Aragón (TSJA) ponía en cuestión el carácter supuestamente indefinido que tenía la moratoria en el plan de 2001, extremo que aducía siempre el pequeño comercio y que negaba la DGA contraponiendo la previsión de revisiones periódicas de la misma norma.

Por razones opuestas, tanto los pequeños comerciantes como la DGA han recurrido aquella sentencia, que en cualquier caso llevó a posponer hasta septiembre la aprobación del nuevo plan. Biel ya dijo entonces que no se iba a introducir ningún cambio sustancial en el contenido y remarcó que sería aprobado "en el primer Consejo de Gobierno" de septiembre.

Y así será, salvo nuevos imprevistos. Aunque tendría que ocurrir casi un cataclismo para echarse atrás, entre otras razones porque el Tribunal Supremo también obligó hace tiempo a levantar todas las moratorias comerciales. Pero especialmente porque Pla-Za atraviesa fuertes tensiones de tesorería, con una deuda de 86 millones de euros, y buena parte de los ingresos pendientes para superar el bache han de provenir del área comercial adjudicada a la promotora ProCom.

A su vez, el responsable de Puerto Venecia, Ian Sandford, advirtió en hace unos días en una entrevista concedida a este periódico que Ikea no iba a esperar siempre y que si surgían nuevos retrasos la inversión podía irse a Polonia (país que se da la coincidencia que también compite por la fabricación del monovolumen Opel Meriva con la planta de Figueruelas).

Los últimos cambios en el decreto que está acabando de perfilar el departamento de Industria, Comercio y Turismo se refieren a la corrección de los fallos técnicos que detectó la Comisión Jurícia Asesora (CJA), máximo órgano consultivo del Gobierno, y a la introducción de alguna cláusula de refuerzo de la seguridad jurídica a raíz de la sentencia del TSJA, informando de la posibilidad de recurrir tanto si se deniega como si se concede alguna licencia.

Las diferencias con los pequeños comerciantes no se han superado, pero en la DGA ya manifestaron hace tiempo su confianza en limar asperezas al triplicar los programas de apoyo al sector gracias en parte al futuro impuesto de grandes superficies.

!!POR FIN!! Ademas de una imagen de Plaza Imperial.

aleluya!!!

a ver si es verdad y no hay problemas.
con PuertoVenecia y PlazaImperial aumentaremos mucho el turismo.
Pondrán autobuses o algo asi para ir a esas zonas de ocio?

noticia de elperiodicodearagon.com
La moratoria podría levantarse en el Consejo de Gobierno del día 6

- Tras el decreto, se podrán solicitar ya licencias comerciales

El próximo Consejo de Gobierno que se celebrará el día 6 de septiembre aprobará el levantamiento de la moratoria comercial que impedía, hasta el pasado mes de mayo, la instalación de grandes superficies en la comarca de Zaragoza. Al menos esa es la previsión con la que se trabaja en el departamento de Industria, Comercio y Turismo.

Si se cumplen los plazos, una vez se publique el decreto en el Boletín Oficial de Aragón ya se podrán solicitar licencias comerciales para grandes superficies que, no obstante, estarán sujetas al estudio y aprobación de la Administración autonómica. Al menos tres proyectos esperan el decreto para iniciar los trámites: Plaza Imperial, que promueve Procom en la Plataforma Logística de Zaragoza; Puerto Venecia, donde se instalará un centro Ikea y, presumiblemente, Aragonia, entre Gómez Laguna y La Romareda.

El levantamiento de la moratoria no supone la admisión de cualquier iniciativa, según confirmó el consejero de Industria, Arturo Aliaga. "De hecho se necesitará superar unos criterios previstos entre los que se encuentran la evaluación de impacto comercial o la creación de empleo, entre otros".

La actual revisión del Plan de Equipamientos Comerciales, que adoptó la moratoria desde el año 2001, ha sido cuestionado por el sector del pequeño comercio que teme, sobre todo en Zaragoza, una afección directa sobre su futuro si proliferan las grandes superficies.

PLAN DE APOYO Desde el Gobierno aragonés se insiste en la adopción de un plan que recoge hasta 12 medidas de apoyo a este sector. También se está analizando, aunque de concretarse debería tener rango de ley, la posibilidad de establecer un impuesto sobre las grandes superficies que permitiría compensar las afecciones al pequeño comercio. No obstante una inicitiva similar adoptada en Cataluña está recurrida judicialmente.

La ley básica define como gran superficieen Zaragoza el establecimiento superior a 2.500 metros cuadrados.

a mí no me convence la localización de plaza imperial . Podría ser un proyecto muy novedoso el de plaza imp , pero me da que va a ser el típico centro comercial al lado de una carretera ... como los miles que hay en la entrada de madrid por la A2 , A1..... etc

hombre, si ponen cercanias o algun autobus que llegue hasta alli... yo creo que tendrá exito :D

noticia del heraldo.com
El comercio dice que la DGA se pliega al interés privado al retirar la moratoria

"Decepcionados y frustrados". Así dijeron sentirse ayer los pequeños comerciantes al conocer que el Gobierno de Aragón levantará hoy, si no hay cambios de última hora, la moratoria que impedía desde 2001 la instalación de grandes superficies en la capital aragonesa. Los empresarios, que reiteraron que recurrirán a los tribunales si el Ejecutivo retira finalmente el veto a los híper, acusaron a la coalición de gobierno PSOE-PAR de "doblegarse ante intereses muy privados", en vez de velar por el equilibrio comercial en la Comunidad Autónoma.

"Si el Consejo de Gobierno acaba hoy con la moratoria, se va a poner en evidencia a qué intereses sirve el Ejecutivo, que se dice socialista", criticó el presidente de la Confederación de Empresarios de Comercio de Aragón (CEMCA), Carlos Murillo. Junto a él, el nuevo responsable de la Federación de Empresarios de Comercio y Servicios de Zaragoza (ECOS), José Antonio Pueyo, arremetió con dureza contra los socios de gobierno, a los que censuró por "legislar a la carta".

"El Gobierno está actuando a favor de un par de grupos inversores que ni siquiera son aragoneses y se llevan los beneficios a otras Comunidades", denunció en referencia a los dos proyectos que esperan el levantamiento de la moratoria en la rampa de salida. Se trata de Puerto Venecia, en los montes de Torrero, y de Plaza Imperial, en la plataforma logística, que duplicarán el espacio dedicado a grandes superficies en la capital aragonesa (pasará de 220.000 metros cuadrados, a más de 400.000).

Los representantes de ambas organizaciones denunciaron en este sentido que Ikea (la multinacional sueca del mueble que quiere abrir a finales de 2006 una tienda de más de 20.000 metros cuadrados) "ha sido utilizada como ariete para derribar la ley actual". Según explicaron, se ha convertido "en el caballo de Troya de Puerto Venecia", un complejo al que calificaron de "vertedero comercial" y que, en su opinión, será "tremendamente perjudicial para el pequeño comercio".

Oferta de diálogo

Tanto CEMCA, como ECOS lamentaron también que el Gobierno de Aragón "no haya escuchado" al sector y haya optado por sustituir una ley que se aprobó en 2001 con "absoluto consenso" por dos decretos que otorgan "gran discrecionalidad a la Administración". Llegados a este punto, recordaron que los comerciantes se manifestaron en contra del nuevo plan de equipamientos (que recoge el fin de la moratoria) en las tres comisiones provinciales que estudiaron el borrador.

Por esta razón, y dado que, según aseguraron, no se las ha consultado tras los últimos cambios introducidos en el plan, amenazaron con interponer un recurso en los Tribunales "por falta de procedimiento en la tramitación". No obstante, y pese a la dureza de sus críticas, hicieron una última oferta de diálogo a la coalición de gobierno. "Aún estamos a tiempo de llegar a un acuerdo", señaló el presidente de ECOS, José Antonio Pueyo, que pidió al Ejecutivo qué defina qué modelo de proyecto comercial quiere para la Comunidad Autónoma.

Los pequeños comerciantes reconocieron, a este respecto, que la ley autonómica preveía una revisión de la moratoria y asumieron que estaban "abiertos a ciertas modificaciones", siempre que se hubieran llevado a cabo "con rigor, sensatez y equilibrio". "No queremos cotos cerrados -insistió el dirigente de CEMCA-, pero tampoco que los centros comerciales campen a sus anchas con la especulación urbanística que conllevan".

Sobre la promesa del Ejecutivo autonómico de triplicar los programas de apoyo al pequeño comercio, las dos organizaciones fueron tajantes. Calificaron la oferta de la DGA de "insulto" y afirmaron que, "aunque se multiplicaran por veinte", la contribución del Gobierno sería "todavía muy inferior a la que recibe el sector en otras Comunidades".

Si pese a todo, la DGA no da marcha atrás, además de presentar el recurso, las dos asociaciones se entrevistarán con todos los grupos políticos para intentar que el tema se debata en las Cortes de Aragón. Al mismo tiempo, continuarán recogiendo firmas para promover una iniciativa legislativa popular.

noticia de elperiodicodearagon.com
"El Gobierno levanta la moratoria por intereses muy privados"

- Los comerciantes acusan al Ejecutivo de "doblegarse" ante las grandes superficies

- El sector considera que la modificación afectará a 12.000 puestos de trabajo

Los comerciantes piensan plantar cara al levantamiento de la moratoria para las grandes superficies en la comarca de Zaragoza que el Consejo de Gobierno ejecutará hoy con la revisión del Plan de Equipamientos Comerciales. Ayer, los representantes del sector acusaron al Gobierno aragonés de "doblegarse a intereses muy privados".

El presidente de la Confederación de Empresarios del Comercio de Aragón (Cemca), Carlos Murillo, lamentó en una rueda de prensa celebrada en Zaragoza que el Ejecutivo autonómico no haya consultado al sector para modificar la norma que impedía la instalación de grandes superficies desde el 2001. Una decisión que, entonces, fue "fruto de un consenso político total". Los comerciantes anunciaron recursos jurídicos y reuniones con los portavoces de los grupos políticos para intentar modificar la decisión que hoy, presumiblemente, tomará el Gobierno.

EL 20% CERRARIA Según Murillo, "no han cambiado los parámetros por los que se decidió la moratoria en el 2001". Zaragoza, con 200.000 metros cuadrados de grandes superficies, es la primera ciudad española en esa proporción por habitante "y con sólo dos proyectos (Puerto Venecia y PlaZa Imperial) pasariamos al doble". Un proceso que significaría "el cierre del 20% del pequeño comercio en Zaragoza y su entorno en un radio de 150 kilómetros".

El secretario general de la Cemca y de la Federación del Comercio y Servicios de Zaragoza y Provincia (Ecos), Vicente Gracia, cuantificó la repercusión en el empleo con la pérdida de 12.000 puestos de trabajo por cuenta ajena, "además las tendencias oligopólicas se acentuarán". Para Gracia, las condiciones laborales del pequeño comercio son mejores que las que ofrecen las grandes superficies "por eso los sindicatos están en la misma línea", concluyó.

Murillo insistió en que su obligación es defender los intereses de 27.000 establecimientos en Aragón, "el 90% de ellos son pequeño comercio". "No queremos privilegios, pero tampoco las grandes superficies, con la especulación inmobiliaria que conllevan. Este Gobierno se ha doblegado a intereses muy privados" reiteró.

José Antonio Pueyo, presidente de Ecos afirmó: "Parece que hay una legislación a la carta y que va a beneficiar a grupos que no son de Aragón". También destacó que "hemos confirmado que PSOE y PAR incumplen sus programas", ya que en sus propuestas electorales figura la defensa del pequeño comercio. Iniciativas del sector podrían paralizarse "porque el dinero es miedoso".

MEDIDAS DE DEFENSA Entre las medidas que anuncian los comerciantes para intentar frenar el impacto que sobre su sector --dicen--, tendrá el levantamiento de la moratoria, no descartan acudir al anunciado Tribunal de la Competencia de Aragón, todavía por constituir. "A lo mejor lo estrenamos nosotros", aventuró Murillo.

Los representantes de los comerciantes aragoneses insistieron que les preocupa "la discrecionalidad del Gobierno" a la hora de poner condiciones a las grandes superficies. A preguntas de los medios de comunicación, consideraron que la posibilidad barajada por el Ejecutivo de instaurar un impuesto a las grandes superficies "no sería una contrapartida" que pudieran aceptar.

A estos del pequeño comercio les diría yo que se dieran una vuelta por Madrid. Ahí no hay moratorias comerciales ni historias raras, y a los comerciantes les ha tocado ponerse las pilas para competir con las grandes empresas de distribución. El resultado es que el pequeño comercio en Madrid es mucho mejor que el de Zaragoza... Sólo hay que ir a cualquier mercado de Madrid y ver como están casi todos los puestos ocupados y en cambio aquí, con moratorio comercial, los mercados están que dan pena.

Cierto es que los mercados dan absoluta pena, un plan del ayuntamiento para relanzarlo no estaría mal. Además a mi entender las moratorias comerciales, penden de un hilo encuanto a su constitucionalidad...

los mercados están en unas condiciones lamentables, vease el mercado teruel, romareda, central...

noticia heraldo.es


La DGA levanta el veto a los híper y abre paso a Ikea, Puerto Venecia y Plaza Imperial

PSOE y PAR retiran la moratoria "en defensa del interés general" y porque era "insostenible". Satisfacción en los promotores de los proyectos en curso, que podrán solicitar ya licencias.

RAQUEL GOYENECHE. Zaragoza | Esta vez, sí. La DGA aprobó ayer, tras aplazar la decisión el pasado mes de julio, el levantamiento de la moratoria que impedía desde 2001 la instalación de grandes superficies comerciales en la capital aragonesa. Puerto Venecia, con la multinacional sueca Ikea a la cabeza, y Plaza Imperial, con el centro integral del automóvil Autocity como motor, además de otras cadenas de distribución, podrán iniciar los trámites para asentarse en la Comunidad a partir de los próximos días. El anuncio lo hicieron ayer el vicepresidente de Aragón, José Ángel Biel, y el consejero de Industria, Comercio y Turismo, Arturo Aliaga, que explicó que era "insostenible, tanto técnica, como jurídicamente" mantener el veto a los híper de forma indefinida.

Según dijo Aliaga, los decretos por los que se aprueba el nuevo plan de equipamientos comerciales y por los que se pone fin a la moratoria, se publicarán en el Boletín Oficial de Aragón en los próximos días. Será entonces cuando todas las grandes superficies que han mostrado su interés por instalarse en la capital aragonesa y en su entorno podrán comenzar a tramitar sus proyectos. Tanto Puerto Venecia, como Plaza Imperial, que pretenden ubicarse en los Montes de Torrero y en la plataforma logística, respectivamente, celebraron ayer la decisión de la DGA y anunciaron su intención de solicitar los permisos en breve.

Fuentes de Puerto Venecia dijeron sentirse "muy satisfechas" y anunciaron que seguirán trabajando con el objetivo puesto en comenzar las obras del complejo en torno a octubre o noviembre. "Poco a poco se va despejando el horizonte", aseguraron. El gran atractivo del proyecto, Ikea, ha comenzado ya incluso a buscar personal para su nuevo centro, que tendrá 26.000 metros cuadrados y abrirá sus puertas a finales de 2006. "Es una magnífica noticia", afirmaron sus responsables.

"Muy contentos" dijeron sentirse también los promotores de Plaza Imperial, que calificaron de "un obstáculo menos" el fin de la moratoria y anunciaron que estudiarán el decreto para presentar la solicitud de licencia. Según comentaron, Autocity podría entrar en servicio en 2007 y el resto de establecimientos, aún sin concretar, en 2008. De esta manera, el nuevo mapa comercial que se perfila tras el levantamiento del veto a los híper estará completo antes de que se celebre la Expo.

Visiblemente enfadado por las acusaciones de favoritismo a intereses privados que el día anterior habían lanzado los pequeños comerciantes, el consejero de Comercio justificó la decisión al "no poder ir en contra de las circunstancias que marcan los ciudadanos y los hábitos de compra" y subrayó que el Gobierno actúa "en defensa del interés general". Además, afirmó que "lejos de impulsar al pequeño comercio, la moratoria le ha perjudicado". "En Huesca y Teruel no ha habido limitaciones en estos cuatro años y no se ha producido ninguna catástrofe", argumentó.

Pese a todo, tanto el consejero como el vicepresidente de la DGA, reiteraron el apoyo del Ejecutivo al pequeño comercio y destacaron que los programas de respaldo al sector se triplicarán. "Espero que se note en los presupuestos de 2006", confió Biel. Ambos defendieron también que el procedimiento para otorgar los nuevos permisos de instalación está "muy tasado". Como ya adelantó HERALDO, cada petición en una zona con superávit comercial se estudiará caso por caso y tendrán preferencia las grandes superficies que se ubiquen en cascos urbanos.

El fin de la moratoria no gustó, por otra parte, a los grupos de oposición en las Cortes, que lamentaron "la ruptura del consenso" y pidieron a PSOE y PAR que expliquen las razones de la decisión.

que gusto da leer estas noticias :D :D :D

noticia de elperiodicodearagon.com
La DGA da vía libre a la instalación de grandes superficies en Zaragoza

- Aliaga dice que la moratoria era "insostenible" y que las peticiones se estudiarán "caso por caso"

- Las firmas podrán presentar solicitudes tras publicarse el decreto en el BOA esta semana

Ala segunda. Tras un retraso de más de un mes sobre la fecha prevista, las firmas interesadas en impulsar grandes superficies comerciales en la comarca de Zaragoza ya tienen vía líbre para presentar sus solicitudes ante la dirección general de Comercio. Sólo deberán esperar hasta la fecha posterior a la publicación del decreto en el BOA, algo que se producirá esta misma semana. De esta forma, el Gobierno de Aragón puso ayer fin a cuatro años de moratoria comercial que impedía la instalación de establecimientos de más de 2.500 metros cuadrados en la comarca de Zaragoza. Pero, a partir de ahora "se estudiarán las solicitudes caso por caso" y se aplicarán criterios "restrictivos".

Un extremo que quisieron dejar claro el vicepresidente del Ejecutivo, José Angel Biel, y el consejero de Industria, Comercio y Turismo, Arturo Aliaga, tras la celebración del Consejo de Gobierno, en el que se aprobó la revisión del Plan General para el Equipamiento Comercial de Aragón, que deja la puerta abierta a la llegada de grandes superficies. Aliaga argumentó que esta decisión se ha adoptado porque "la moratoria indefinida ya no se podía sostener, ni técnica ni jurídicamente" y era "inviable".

UN NUEVO HORIZONTE El Ejecutivo aprobó ayer dos decretos que contienen la revisión del Plan General para el Equipamiento Comercial de Aragón y el Plan de Ordenación de los Equipamientos Comerciales en Gran Superficie. Este último ha despertado la inquietud y las críticas de los pequeños comerciantes, que cuantifican la repercusión de esta medida en la pérdida de 12.000 empleos. Sin embargo, Aliaga afirmó ayer que "la moratoria, lejos de impulsar el pequeño comercio, le ha perjudicado", porque "en aquellas zonas de Aragón donde se han implantado grandes superficies el pequeño comercio se ha desarrollado más". Biel, por su parte, sostuvo que "los formatos comerciales están variando" y que "seguimos creyendo en el pequeño comercio, pero debemos ver cómo están cambiando las cosas".

Unos cambios que arrancarán de la mano de tres grandes proyectos, que estaban esperando el fin de la moratoria. Se trata de PlaZa Imperial, Puerto Venencia --cuyo motor será Ikea-- y Aragonia. Pese a ello, Aliaga apuntó que la DGA "apoyará siempre el pequeño comercio" y, en esta línea, añadió que la revisión del Plan incrementa de 4 a 12 los programas de ayuda e impulso al pequeño comercio.

También introduce nuevos planes de desarrollo, tanto locales como estratégicos, sectoriales y de reducción de impacto comercial. Así, el objetivo del Plan es buscar un equilibrio entre los distintos formatos comerciales y de dar respuestas a las demandas del sector.

El decreto también establece la creación del Observatorio Aragonés del Comercio, nuevo foro de consulta y participación de expertos en el ámbito de la actividad comercial para asesorar y elaborar propuestas de interés.

Por otro lado, el consejero de Industria y Comercio destacó que en la redacción de ambos decretos han participado las Comisiones provinciales de equipamiento comercial, en las que están representado todos los implicados en el sector.

REVISION CADA CUATRO AÑOS El Plan establece que cada cuatro años se procederá a su revisión. En ese proceso se elaborará un informe que refleje aspectos relativos a la evolución demográfica, los cambios en las implantaciones comerciales y en los hábitos de consumo, así como el impacto que las grandes superficies implantadas hayan producido.

Con todos esos datos se actualizarán tablas de déficit y superávit comercial que determinarán la autorización directa (en caso de déficit comercial) o no (superávit) para la instalación de la superficie. En este último caso se aplicarán los criterios de evaluación que deberán cumplir las solicitudes.

No se porque hemos tenido que esperar 4 años pa oir esto, aki en Suecia da gusto, hay libertad de todo, tanto de instalacion de grandes superficies como de horarios, y da gusto ir un domingo por la tarde al centro comercial y poder comprar sin problemas

Bueno, probalemente porque la situación ahora es diferente que hace 4 años. Ahora hay un Ikea que es irrenunciable, y hace 4 años no lo había. Aragón y Zaragoza han cambiado mucho, si se puso esta moratoria es para evitar la llegada de nuevos Alcampos, Augustas, Grancasas y tantos otros CC que aportan bien poco a la continuidad urbana.

Lo importante es que el pequeño comercio se ponga las pilas, y se adapte a competir con estas superficies, de lo contrario el centro de la ciudad se vaciará de actividad comercial. Afortunadamente la llegada de nuevos inmigrantes, como en tantos otros aspectos, está siendo un maná para el pequeño comercio, y no me refiero sólo a todos los establecimientos que han abierto los propios inmigrantes, sino a la tienda normal y al supermercado de barrio tipo Mercadona o G. Primero, que son los que más rentables están siendo realmente.

Yo no creo que la apertura de CC en el extraradio provoque que el centro de la ciudad se vacie de actividad comercial, sino hay que ver como esta el centro cualquier tarde llena de gente, o la de pequeño comercio que hay en el Actur, y en muchos barrios, yo creo q se pueden complementar perfectamente.

Mira el caso de Francia o EEUU, para casi todo no te queda más remedio que ir al CC o a la tienda de conveniencia 24 horas para cosas muy esenciales. Si el centro está lleno es porque no hay 25 CC en Zgz. Si la gente va donde puede aparcar, como pasa ahora, evita el centro para muchas cosas. Coincido contigo en que se pueden complementar perfectamente, pero no si abres 7 hipercores abiertos 365 días al año, lo lógico es encontrar un equilibrio entre ambos.

yo confio en que se vacien un poco Augusta y Grancasa, están saturadisimos de gente y es imposible ir al cine y encontrar entradas :bash:

noticia heraldo.es

La cadena de bricolaje Leroy Merlin se instalará en Puerto Venecia

La firma abrirá su segunda tienda en Aragón, tras la que inauguró hace 12 años en Utebo. Los comerciantes emprenden acciones en defensa del sector.
Fotógrafo: HERALDO
Recreación virtual del centro comercial y de ocio que se construirá en los montes de Torrero.

http://www.heraldo.es/ediciones/html/2005/09/07/NO_FOTO1_141218.jpg

R. GOYENECHE. Zaragoza | El nuevo mapa comercial que abre el fin de la moratoria en la capital aragonesa comenzó ayer a perfilarse. Tan sólo un día después de que el Gobierno de Aragón retirara definitivamente el veto a los híper, se produjeron los primeros movimientos. La primera en dar el paso fue la cadena francesa de bricolaje y jardinería Leroy Merlin que tiene previsto instalar en el complejo de ocio de Puerto Venecia el que será su segundo establecimiento en la Comunidad Autónoma. .

La firma, que cuenta con 35 tiendas en España, se sumará así a Ikea, Muebles Rey y Decathlon, que ya habían confirmado su participación en el proyecto. Según ha podido saber HERALDO, la cadena ha firmado ya un precontrato con los promotores del centro comercial y de ocio que se ubicará al Sur de Zaragoza, en los montes de Torrero.

Todavía no está cerrada la superficie que ocupará el futuro establecimiento, pero todo parece apuntar a que será mayor que el de Utebo, el único del que disponía hasta ahora la compañía en Aragón, y que atiende desde 1993 a los aragoneses con 6.000 metros cuadrados.

Sí se ha fijado, sin embargo, que la nueva tienda se distribuirá en dos plantas de altura y que se ubicará junto a las instalaciones de Ikea y Muebles Rey. Este periódico intentó ayer ponerse en contacto con la empresa para recabar más datos sobre la nueva superficie comercial, pero no fue posible.

Con su adhesión al proyecto de Puerto Venecia, Leroy Merlin renuncia, en principio, a su instalación en Plaza Imperial, la otra gran superficie comercial que se abre paso tras el fin de la moratoria. ProCom, que promueve el área de ocio de la plataforma logística, negoció el pasado mes de abril con la compañía francesa su incorporación al complejo. Pero, a la vista de los acontecimientos, las conversaciones no llegaron a buen término.

El sector, en lucha

Por otra parte, los pequeños comerciantes insistieron ayer en que el levantamiento de la moratoria "perjudica al sector y beneficia, no a los consumidores, sino a determinados intereses", y anunciaron toda una "batería de acciones" contra la medida.

En el marco de esas actuaciones la Confederación de Comercio de Aragón (CEMCA) solicitó una reunión urgente con todos los grupos políticos para mostrar su rechazo al nuevo plan de equipamientos y recabar su apoyo al sector. La organización, que agrupa a miles de empresarios, denunció que sólo Puerto Venecia y Plaza Imperial duplicarán la superficie actual de centros comerciales, lo que hará "un daño tremendo" al comercio tradicional.

una noticia muy buena.
ahora solo falta que se instale media markt :)

Cruzemos los dedos por un nuevo Media Markt, en mi opinión es la mejor tienda de electrodomesticos-informatica.... y la de Grancasa esta saturadisima.
Aunque yo creo que por distancia, Media Markt se instalará en Plaza Imperial y PC City en Puerto Venecia.

Yo había oido por algún sitio que Media - Markt queria ir a Puerto Venecia, que estaban en negociaciones. La verdad es que todas estaban esperando levantar la moratoria. Y respecto al pequeño comercio, yo vivo en el Actur y el efecto grancasa es importante, hay más comercios y más competencia. Además son sólo dos proyectos, que no es que hubiera 15 proyectados.

y que tal un corte ingles en puerta venecia? creeis que tendría futuro?

No creo que un ECI tuviera mucho futuro en Puerto Venecia, yo ya dije hace tiempo que si ECI quiere abrir otro centro en ZGZ lo debe hacer por la zona de Gomez Laguna.

Además existen ya 3 en Zaragoza que, por el momento, son suficientes. Además Puerto Venecia está alejado, y ECI se suele asentar en sitios con gran poblacion cercana como es el Centro o el Actur. La siguiente zona es cierto que sería la zona de Gomez Laguna y Delicias.

quien sabe, igual ponen uno en Aragonia.
por cierto, alguien sabe que tiendas pondrán en aragonia?

ten seguro que en Aragonia van a poner todas las del grupo inditex(por esa zona no hay zara) y tb los tipicos mc donalds, burger king...

ya podrían poner un KFC, que aqui no hay ninguno...

o un dunkin donuts, o un los helados de esos americanos de la vaca...

ya podrían poner un KFC, que aqui no hay ninguno...

el KFC es el colmo de la comida basura... pero mira que me encanta el pollo frito que hacen !! :) :)

a mi el pollo frito que preparan en el KFC es delicioso, mejor que las hamburguesas del burguer king

MEDIA MARKT IRÁ A PUERTO VENECIA, ES LO QUE OÌ EN LA RADIO NO HACE MUCHO.

La verdad es que muchas empresas que no tienen presencia en zgz podrian aprovechar el tiron de la expo para instalarse(vease, KFC,dunkin donuts,starbucks, ben&jerry.....)

PD, KFC como habeis dicho es el colmo de la comida basura pero engancha, yo siempre que voy a Alicante( alli hay 2 KFC) voy una o dos veces a cenar

y un hard rock, una tienda adidas, una tienda nike, otra de virgin...

por cierto, esta mañana me he ido hasta puerto venecia con la bici. es un solar enorme, ya pondré las fotos ;)

noticia de elperiodicodearagon.com
El permiso de Puerto Venecia sólo depende ya de Fomento

El Ayuntamiento de Zaragoza está en condiciones de aprobar el proyecto de urbanización de Puerto Venecia y la licencia de la multinacional del mueble y el hogar Ikea en cuanto el Ministerio de Fomento envíe el informe preceptivo sobre el nudo que da entrada al futuro parque de ocio y tiendas de Torrero y al sur del barrio de La Paz, donde se construirán 2.000 viviendas de protección oficial.

Según indicó ayer el teniente de alcalde de Urbanismo, Antonio Gaspar, los trámites para dar vía libre a ambos expedientes están listos desde el pasado mes de mayo. "La última reunión con el Ministerio de Fomento fue hace dos días, cuando nos dijo que enviaría el informe preceptivo, y en cuanto lo tengamos estaremos en condiciones de aprobar el proyecto de urbanización", recalcó. "Estamos también en condiciones --añadió-- de entregar la licencia de Ikea en el momento que se presente, que podría ser este mes. Luego Ikea tiene que aportar su proyecto de edificación", concluyó.

fotos
http://img399.imageshack.us/img399/9426/dsc058369me.jpg

http://img399.imageshack.us/img399/9742/dsc058496ol.jpg

http://img399.imageshack.us/img399/4835/dsc058505cx.jpg

http://img365.imageshack.us/img365/4436/dsc058514yb.jpg

Muchas gracias Perolk! me parece inmenso!

creo que son 130 hectáreas de terreno, es eeenoooooorme :D

PD: de nada ;)

en la ultima foto se ve la via del ave , no?

O el Ave o la Z-40. Eso es enorme maño, será inmenso. Por cierto, el pequeño comercio contraataca abriendo hasta las 10 de la noche. Lo que al final siempre beneficia al consumidor que tiene más oferta.

si, son las 2 cosas: la z-40 y la via del AVE.

Gracias por las fotos, Perolk. A ver si vemos pronto máquinas trabajando por ahí.

Por cierto, con ese paisaje tan desolado parece que vivimos en medio de Marte o de la Luna xD.

noticia del heraldo.com
El proyecto Puerto Venecia sigue bloqueado a la espera de sus accesos

El proyecto de Puerto Venecia está paralizado. Tras resolverse el escollo de la moratoria, ahora es el enlace con el Cuarto Cinturón el que impide que se inicien las obras del complejo de ocio y comercio que se construirá en los montes de Torrero y que están previstas para octubre o noviembre de este año.

El secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, autorizó a principios de agosto la conexión, pero advirtió de que en septiembre enviaría una serie de prescripciones técnicas al Ayuntamiento "que permitan la funcionalidad del Cuarto Cinturón". Sin embargo, esas directrices todavía no han llegado y la promotora del complejo comercial comienza a impacientarse. "Vamos ajustadísimos de plazos y todo está paralizado por el enlace", criticaron fuentes de Puerto Venecia. Desde Fomento, por su parte, aseguraron que el proyecto se encuentra en los servicios técnicos de Carreteras y que se comunicará "en breve" al Ayuntamiento.

Una vez llegue al Consistorio, los promotores deberán incorporar las prescripciones, que se refieren a los carriles de aceleración y desaceleración, al proyecto de urbanización y, después, deberá ser aprobado por Urbanismo. El siguiente paso serán las obras, ya que el proyecto de urbanización cuenta con todos los informes favorables. La conexión con el Cuarto Cinturón será tramitada por el Ayuntamiento, pero la financiación deberá correr a cargo íntegramente de los promotores de Puerto Venecia, como carga urbanística.

El futuro vial dará servicio a las nuevas urbanizaciones previstas en el entorno de Torrero-La Paz y San José, con cerca de 6.000 viviendas, y al complejo comercial, cuyo principal motor es la cadena sueca del mueble y el hogar Ikea. Se situará entre dos nudos que distan entre sí 7,7 kilómetros y esta conexión ya se contemplaba en el Plan General. Ha sido sometido cuatro veces a información pública y, en ninguna ocasión, ha recibido alegación alguna. De hecho, en abril de este año, la Demarcación de Carreteras del Estado de Aragón realizó un informe positivo que calificaba de "viable" la construcción de este enlace viario. A pesar de esta declaración, era necesaria la autorización de Fomento.

Puerto Venecia contempla una inversión de 210 millones de euros y generará, según los promotores, unos 3.000 puestos de trabajo. El complejo se articulará en torno a un gran lago central de 12.000 metros cuadrados, que incorporará una playa artificial. Se completará con instalaciones comerciales y de ocio repartidas en zonas temáticas (hogar, música, automóvil, deporte, oportunidades y espectáculos).

noticia heraldo.es

Puerto Venecia y los 4.000 pisos de La Paz, bloqueados por el enlace con el Cinturón

Fomento sigue sin enviar las prescripciones del nudo, mientras Urbanismo aprueba el martes el último trámite de la urbanización.


N. ASÍN. Zaragoza | zaragoza. El proyecto de Puerto Venecia y las 4.103 viviendas previstas en La Paz siguen bloqueados porque Fomento todavía no ha enviado las prescripciones técnicas del nudo de conexión con el Cuarto Cinturón, previsto en el Plan General. El secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, autorizó el enlace en julio pero con una serie de directrices que se comprometió a enviar al Ayuntamiento en septiembre. Hace diez días, Fomento informó de que ya estaban firmadas por el director general de Carreteras y sólo faltaba enviarlas. Un mes después, todavía no han llegado y los dos proyectos cuentan con plazos muy ajustados. .

"Llevamos cuatro meses esperando un informe y me preocupa porque Ikea ya está listo y porque hay 4.103 viviendas pendientes de este vial, de las que el 40 por ciento son protegidas", criticó el concejal de Urbanismo, Antonio Gaspar, que aseguró que mantiene contactos todas las semanas con Fomento.

Entre tanto, el consejo de Gerencia de Urbanismo avanza en los trámites y el próximo martes, dará el visto bueno al proyecto de reparcelación del complejo de ocio y comercio (último paso en la urbanización). Además, ya han avanzado en las licencias con Ikea, que tiene prácticamente listo el proyecto de Zaragoza en Puerto Venecia. "Está todo preparado ya para que cuando llegue el informe de Fomento, se apruebe definitivamente el proyecto de urbanización", aseguró Gaspar, que advirtió que "no se puede dar tantas vueltas a este asunto, porque puede llegar un momento en el que la operación sea inviable".

Reunión con Retail Parks

De hecho, el director general de Retail Parks (promotora del complejo de ocio y comercio), Ian Sandford, y su socio Tom Gallagher mantuvieron ayer una reunión con el concejal de Urbanismo para manifestarle, precisamente, su "preocupación" por el retraso que acumula el enlace y, como consecuencia, el proyecto de Puerto Venecia. Estaba previsto que este mismo mes comenzaran las obras y, además, Ikea prevé abrir su tienda a finales del año que viene. .

"Está todo paralizado y nosotros contamos con unos plazos muy ajustados. Además, tenemos miedo de que las prescripciones que envíe Fomento hagan inviable la construcción del enlace", señalaron fuentes de Puerto Venecia. Son los promotores de este complejo de ocio y comercio los que deben pagar el nudo de conexión, como carga urbanística. Según los promotores, costará tres millones de euros.

Apoyo vecinal

Este enlace ya se incluye en el Plan General -que ha sido sometido cuatro veces a información pública sin recibir ninguna alegación- y, además, cuenta con un informe favorable de la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón. En dicho documento, el enlace se considera "viable" e incluso de "utilidad pública". Además, se valora como positivo que se sitúe el futuro enlace a Puerto Venecia entre dos nudos que distan entre sí 7,7 kilómetros. El resto de los enlaces distan menos de tres kilómetros. También los vecinos de Torrero han reiterado en numerosas ocasiones la necesidad de este vial.

Y es que este enlace no sólo dará servicio al complejo de ocio y comercio, sino también a las nuevas urbanizaciones previstas en el entorno de Torrero-La Paz y San José, con cerca de 6.000 viviendas. Ademas, permitirá una mayor permeabilidad entre el Tercer y el Cuarto Cinturón.

El complejo de ocio y comercio se construirá en los montes de Torrero y está previsto -si los trámites administrativos lo permiten- que en 2007 abra sus puertas. Supone una inversión de 210 millones de euros y su principal motor es la cadena sueca del mueble y el hogar Ikea. No obstante, ya han confirmado su presencia firmas como Decathlon, Muebles Rey, Leroy Merlin y Porcelanosa. Los últimos en adherirse son Conforama y la cadena francesa de electrodomésticos y tecnología Boulanger.

Venga ya, espero que de una vez se haga ese enlace y podamos ver de una p*** vez Puerto venecia, cada vez se conocen mas establecimientos y cada vez tengo mas ganas de que empiezen las obras, pero por los H**** de p*** de fomento esto no empieza.

Venga ya, espero que de una vez se haga ese enlace y podamos ver de una p*** vez Puerto venecia, cada vez se conocen mas establecimientos y cada vez tengo mas ganas de que empiezen las obras, pero por los H**** de p*** de fomento esto no empieza.

De fomento ? o quizás existen intereses por parte de la Diputación General de Aragón para que "su" centro comercial de PlaZa se inaugure antes ?

No creo, porque lo que le interesa a las DGA es vender o arrendar los terrenos, no que se inagure antes o despues. Y puerto venecia no tiene color respecto de plaza imperial.

No creo, porque lo que le interesa a las DGA es vender o arrendar los terrenos, no que se inagure antes o despues. Y puerto venecia no tiene color respecto de plaza imperial.

Lo que le interesa (electoralemnte) a la dga es que la gente vaya alli para ver lo que se ha hecho ; pq la gran mayoría lo desconoce.

No van a ir a un polígono industrial-logistico porqué sí ; El tema del centro comercial les vendría bien para que lo conociera más gente , también el parque del canal imperial sería muy visitado ... y por tanto muy rentabilizado (electoralmente ,claro)

no se a que esperan, cuanto antes empiecen antes acabarán. es logico :bash:

noticia heraldo.es

Nueve grandes superficies han solicitado ya instalarse en Zaragoza

La DGA, que estudiará las peticiones por orden de presentación, levantó la moratoria hace sólo un mes y medio.

R. G. Zaragoza | Las grandes superficies toman posiciones en Aragón. Cuando se cumple un mes y medio del levantamiento de la moratoria comercial que impedía la instalación de hípers de más de 2.000 metros cuadrados en Zaragoza, nueve proyectos han mostrado ya su interés por asentarse en la capital aragonesa y su entorno. Según ha podido saber HERALDO, éste es el número de peticiones que habrían recibido los Servicios Provinciales de Comercio del Gobierno de Aragón desde el pasado 6 de septiembre, cuando se eliminó el veto a los hipermercados.

Entre los proyectos que han solicitado informe o licencia comercial (los dos trámites previstos en el nuevo plan de equipamientos), están los ya anunciados por este periódico en su día. Se trata de la multinacional sueca del mueble y del hogar Ikea, que pidió el permiso el primer día de plazo para abrir un establecimiento de más de 20.000 metros cuadrados en Puerto Venecia; el grupo de alimentación, Eroski, que quiere instalarse en la plataforma logística; y la promotora Procom, responsable del complejo Plaza Imperial, ubicado en el macrocentro logístico.

Pero en la lista de aspirantes, figuran otras seis cadenas de distribución dedicadas a muy diferentes sectores. Aunque las firmas comerciales todavía no se han hecho públicas, son ya varias las empresas que se han adherido a los futuros centros comerciales. Decathlon (especialista en ropa y material deportivo), Leroy Merlin (bricolaje), Muebles Rey o Porcelanosa anunciaron hace ya unas semanas su incorporación al complejo de Puerto Venecia, en Torrero, y su intención de solicitar los correspondientes permisos. Los últimos en adherirse también a este mismo proyecto han sido Conforama y la cadena francesa de electrodomésticos y tecnología Boulanger.

Todas estas firmas se habrían dado prisa porque, de acuerdo con el decreto que levantó la moratoria, el Gobierno de Aragón estudiará caso por caso y por riguroso orden de presentación las solicitudes si coinciden, como parece ser el caso, varios proyectos. Las grandes superficies tendrán que aportar ahora una documentación muy extensa, que el Ejecutivo ya les ha comunicado. .

Además de los datos del solicitante y el proyecto básico o de ejecución de la instalación, tendrán que entregar un estudio de tráfico y detallar los puestos de trabajo que creará el establecimiento. Además, para los híper que superen los 2.500 metros cuadrados será necesario un informe del Tribunal de Defensa de la Competencia, y, en el caso de los de más de 20.000 metros, un análisis socioeconómico del impacto comercial.

Exposición pública

Todos estos estudios saldrán a exposición pública "en días o como muy tardes semanas", según ha podido saber este periódico, de forma que los interesados puedan realizar alegaciones (es más que probable que el pequeño comercio opte por esta opción) . Debido al gran número de informes requeridos por el Gobierno de Aragón, no se descarta que alguna de las firmas –que ya ha dado el primer paso para asentarse en Zaragoza-, pueda echarse atrás.

Por otro lado, las Cortes de Aragón rechazaron esta semana una moción del Partido Popular que solicitaba al Gobierno aragonés que las empresas que se ubiquen en la Pla-za estén vinculadas de forma directa con la logística. La iniciativa fue apoyada por PP y CHA (30 votos), rechazada por PSOE y PAR (31), mientras que IU se abstuvo (1). Para los populares, "en torno a Pla-za se está queriendo especular con viviendas. Sin embargo, el Gobierno no ha explicado el motivo de este giro", apuntó el portavoz del PP, Eloy Suárez.

© Heraldo de Aragón, S.A. 2005

al final donde pondrán media markt?

En puerto venecia habian dicho

pues no aparece en la noticia del heraldo

De momento, Media Markt no se instalará en Puerto Venecia, la lista buena y fiable de las empresas a instalarse alli es la publicada por Heraldo, es decir, de momento: IKEA, MUEBLES REY, LEROY MERLIN, DECATHLON Y PORCELANOSA y todos en gran superficie, por ejemplo, Decathlon tendrá unas instalaciones casi el doble de lo que tiene ahora en Grancasa.
saludos

yo oí hace tiempo que querian poner media markt en plaza imperial, pero si ese centro comercial estará dedicado al mundo del motor... lo logico seria un norauto, etc.

Efectivamente, en PLA-ZA imperial se va a instalar una ciudad del motor en general y es probable un Norauto allí, lo que si es seguro es el gran hipermercado EROSKI que se va a instalar en ese centro comercial.
saludos

noticia elperiodico

Gaspar anuncia el desbloqueo del plan

* (15/11/2005)


El proyecto de Puerto Venecia y de la multinacional del hogar Ikea parece que por fin se encuentra desbloqueado. El teniente de alcalde de Urbanismo, Antonio Gaspar, aseguró ayer que ya se ha cerrado un acuerdo técnico con el Ministerio de Fomento para que se pueda realizar el enlace del parque de ocio y tiendas con el cinturón. Gaspar apuntó que el consistorio espera en breve la llegada del informe oficial por parte del ministerio. Tanto Fomento como el Ayuntamiento de Zaragoza y los promotores han pactado las prescripciones de la obra pendiente.

Ya era hora!!

Lo que tienen que hacer ahora es ponerse las pilas y que empiecen las obras de una maldita vez porque ya llevamos muchos años esperando que hagan ese centro de ocio ya que la primera ocasión que se habló de Puerto Venecia fue lo menos hace cinco años.

y menos mal que ikea ha tenido paciencia (supongo que les interesaba económicamente hablando), porque yo ya los veía hinchándoseles las narices y diciendo que se iban a otro sitio, y nos hubiéramos quedado sin ikea, sin puerto y sin venecia.

Pues a lo mejor, alguien les avisó de que en esta tierra las cosas iban pero que muy despacio y a lo mejor conocían el caso del tercer cinturón o del puente del milenio, a ver si se iban a pensar que esto era Madrid, Valencia, Bilbao o Sevilla; llenos de obras de verdad y de cambios urbanísticos importantes en vez de debates inútiles sobre el estado de la ciudad, de todas formas, habrá que darles las gracias por esperar.
saludos

al fin!

Publicado por Aragon Digital

La DGA autoriza la apertura de un Eroski en Pla-Za y de otras siete grandes superficies en Puerto Venecia



El Gobierno de Aragón ha otorgado licencia de apertura a ocho grandes superficies, las primeras tras el levantamiento de la moratoria que prohibía nuevos hipermercados en Zaragoza capital. Se valida así la apertura de un hipermercado Eroski en Pla-Za, así como otras siete grandes áreas especializadas en el futuro complejo de Puerto Venecia.







Zaragoza.- Conforme a lo establecido en el Decreto 172/2005 del Gobierno de Aragón, por el que se aprobó en septiembre el nuevo Plan de Ordenación de los Equipamientos Comerciales de la Comunidad Autónoma (PECA), la DGA ha informado favorablemente la instalación de ocho nuevas grandes superficies en Zaragoza. Siete de ellas se ubicarán en el recinto comercial de Puerto Venecia, y una en el de Plaza Imperial, en la Plataforma Logística de Zaragoza (Pla-Za).

En Pla-Za se ubicará la única gran superficie generalista, el Eroski de Plaza Imperial. Las otras siete instalaciones corresponden a otras tantas cadenas de gran comercio especializado, que harán de locomotoras de Puerto Venecia. Estará allí Ikea, la multinacional sueca del mobiliario y el hogar que anunció en primera instancia su llegada a Puerto Venecia. A su lado, Conforama complementará y hará competencia a los productos de Ikea, también en el sector del hogar.

Y junto a ellos se ubicará Muebles Rey, cadena aragonesa también de mobiliario, pero dirigida a un sector de consumo no tan extensivo como Ikea. En realidad, las siete cadenas que se instalarán en Puerto Venecia vienen a llenar un hueco, el del menaje, hogar y decoración de interiores que se detectó pendiente de cubrir en Aragón. Leroy Merlin abrirá una nueva tienda en Puerto Venecia, dedicada al bricolaje, a la pequeña construcción y al mobiliario de jardín.

Para los materiales de cocina y baño se levantarán dos grandes tiendas especializadas, la cadena Boulanger, de electrodomésticos e informática, y Porcelanosa, que abrirá un establecimiento de venta directa al público de sus productos para cocina y baño. Por fin, la firma comercial Decathlon terminará de configurar la oferta de gran superficie de Puerto Venecia con su material deportivo. Estas siete serán las primeras que reciban el visto bueno del Gobierno de Aragón.

Las licencias han sido otorgadas por la Comisión Provincial de Equipamiento Comercial de Zaragoza, que se ha reunido este jueves. Esta comisión es un órgano colegiado compuesto por representantes de ayuntamientos de la provincia, Cámara de Comercio, empresarios de comercio, consumidores, organizaciones sindicales y Gobierno de Aragón. Esta comisión se vincula al Departamento de Industria.

El informe de dicho órgano es preceptivo para el otorgamiento de las licencias correspondientes por la Dirección General de Comercio y Artesanía del Gobierno de Aragón. De ellas debe depender en última instancia todas las grandes superficies que se implanten en la Comunidad de Aragón una vez aprobada la reforma del PECA y levantada la moratoria en Zaragoza.

noticia heraldo.es

Ikea y otras siete grandes superficies podrán instalarse en Zaragoza antes de 2008

La Comisión de Equipamientos da luz verde a las licencias comerciales de las firmas que se instalarán en Puerto Venecia y Pla-Za.


R. GOYENECHE. Zaragoza | La multinacional sueca del mueble Ikea y otras siete grandes superficies comerciales desembarcarán en Zaragoza antes de 2008. La Comisión Provincial de Equipamientos, en la que están representados además del Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza, los empresarios, el pequeño comercio y los consumidores y los sindicatos, informó ayer favorablemente a las licencias comerciales para los ocho centros. Eso sí, no sin críticas del sector, que volvió a insistir en el daño que el levantamiento de la moratoria provocará al comercio tradicional.

Tras este paso, que era necesario, aunque no vinculante, sólo resta que la Dirección General de Comercio haga efectivos los permisos, y que las operadoras consigan del Ayuntamiento de Zaragoza las licencias urbanísticas para comenzar a edificar sus futuros establecimientos. Como ya adelantó en su día este periódico, además del líder del mueble, abrirán nuevas tiendas en la capital aragonesa antes de 2008 la especialista en ropa y material deportivo Decathlon, las cadenas de mobiliario Muebles Rey y Conforama, el centro de electrodomésticos e informática Boulanger, la empresa líder de la cerámica y el gres Porcelanosa, el hipermercado Eroski, y la operadora de bricolaje y jardín Leroy Merlin.

Todas ellas sumarán más de 60.000 metros cuadrados y salvo la cadena de alimentación Eroski que se instalará en Pla-Za, se ubicarán en Puerto Venecia, el futuro complejo de ocio y comercio que se construirá al sur de la ciudad, en los Montes de Torrero. Las ocho operadoras habían solicitado la licencia comercial a mediados de septiembre, en unos casos, o principios de octubre, en otros.

La primera en hacerlo -el mismo día en que se abría el plazo- fue Ikea. No en vano, la cadena del mueble es también la que quiere tener en marcha su nueva tienda antes, en diciembre del próximo año. Una fecha que también baraja Muebles Rey, a diferencia del resto de operadoras que retrasa su apertura hasta mediados de 2007 o principios de 2008.

Obras en breve

La futura tienda de Ikea tendrá 26.000 metros cuadrados y en ella se invertirán unos 60 millones de euros. La intención de la multinacional es solicitar ya mismo los permisos para iniciar las obras al Ayuntamiento de Zaragoza, con quien lleva ya más de ocho meses en conversaciones para intentar adelantar al máximo los plazos.

Similar operación llevarán a cabo los responsables del complejo donde se instalará la multinacional sueca. Fuentes de Puerto Venecia aseguraron ayer que, una vez desbloqueado el nudo de enlace con el Cuarto Cinturón, cuyo proyecto se encuentra en redacción, esperan contar con los permisos de urbanización en un plazo de "15 o 20 días". "Al día siguiente de disponer de la licencia, comenzaremos las obras porque tenemos todo preparado para ello", explicaron. Los promotores del complejo de Torrero se felicitaron también por las licencias obtenidas, de las que dijeron "son otro paso más", y aseguraron que el proyecto es "imparable".

También celebraron el visto bueno de la Comisión de Equipamientos los responsables de Plaza Imperial, el centro que se ubicará en la plataforma logística y que había solicitado además informe comercial (otra de las figuras contempladas en el nuevo plan de equipamientos, y que también fue aceptada).

Además de mostrar su satisfacción por la licencia obtenida para Eroski, sus promotores anunciaron que iniciarán pronto los trámites para solicitar permisos para otros tres nuevos establecimientos que se han adherido al proyecto. Se trata de la firma especializada en deporte Forum, la de bricolaje Bricokyng y el centro del motor Autoplaza.

Muy enfadados recibieron, por contra, la noticia los comerciantes, que reiteraron "la irracionalidad" del levantamiento de la moratoria. El presidente de la Confederación de Empresarios de Comercio de Aragón, Carlos Murillo, criticó el "desembarco" de grandes superficies y acusó a la DGA de "arruinar" los efectos que tuvo el veto a los híper en el comercio tradicional. "Ya anunciamos que esto iba a pasar", lamentó, al tiempo que volvió a amenazar con posibles medidas de presión.

que empieze ya que el publico se va, la gente se marea y el publico se mea.... esto parece una situación igual a la de cuando los niños van a teatro y empiezan a aburrirse antes de que empieze.
Por favor, menos noticias y mas máquinas por la zona.

parece ser que no tendremos otro media markt :(

parece ser que no tendremos otro media markt :(

Pero Media MArkt lo abrieron mucho despues de la inaguracion de grancasa, en su lugar habia una tienda de bricolaje. Asi que no te desilusiones.

En grancasa donde MediaMarkt creo que estuvo Marks and Spencer,.
Yo creo que Media... irá a Plaza Imperial, creo que leí que MM no iria a Puerto Venecia por los costes, que creo que eran demasiado altos o algo así.

pero es que plaza imperial está orientadio hacia el mundo del motor.. que pinta ahi media markt? bueno, menos pinta eroski :crazy:

En grancasa donde MediaMarkt creo que estuvo Marks and Spencerí.

El Marks and spencer lo ocuparon tanto Media MArkt como HyM

Sí, y lo que es la planta de abajo de Media Markt era, como alguno ha dicho una tienda de bricolaje (creo que se llamaba Bricocasa o algo así); es decir que el local que tenía Marks and Spencer ahora es parte para Media Markt y parte para HyM.

noticia heraldo.es

Ikea confía en empezar a construir su tienda en Zaragoza el próximo mes

La cadena reitera que abrirá a finales de 2006 y Urbanismo dice que "no habrá problemas".

R. G. /N. A. M. Zaragoza | "Ya mismo". La cadena sueca del mueble Ikea quiere comenzar las obras de su futura tienda de la capital aragonesa de forma inmediata. Después de que la Comisión Provincial de Equipamientos diera luz verde el jueves a la licencia comercial del nuevo centro, fuentes de la compañía explicaron ayer a este periódico que la previsión es que los trabajos para construir la que será su duodécima tienda en España arranquen "antes de que acabe el año". El objetivo, tal y como reiteraron, es que los zaragozanos puedan realizar su primera compra en el establecimiento Ikea de Puerto Venecia, que contará con más de 26.000 metros cuadrados, a finales del próximo año.

Según comentaron las mismas fuentes, la compañía está a la espera de que el Gobierno de Aragón le notifique de forma oficial la concesión de la licencia comercial para solicitar del Ayuntamiento de Zaragoza los permisos urbanísticos necesarios. Y es que, tras los retrasos y problemas que ha sufrido el proyecto, los responsables del líder del mueble y de productos del hogar quieren tener en sus manos la licencia antes de iniciar otros trámites. "Hasta que no la veamos, no nos lo creeremos", bromearon.

No obstante, la cadena está confiada en que no surjan nuevos inconvenientes. Se espera que la notificación de la DGA llegue pronto -tras el visto bueno de la Comisión de Equipamientos sólo resta que la Dirección General de Comercio del Ejecutivo aragonés haga efectivos los permisos-, y que el Ayuntamiento no demore las autorizaciones urbanísticas. De hecho, Ikea lleva ya meses en conversaciones con la Gerencia de Urbanismo para adelantar todos los plazos en la medida de lo posible.

En este sentido, ayer mismo el teniente de alcalde de Urbanismo, Antonio Gaspar, confirmó que "no va a ver ningún problema con los proyectos de edificación" de Ikea, ni de las otras siete grandes superficies que podrán instalarse en Zaragoza antes de 2008. Se refería el nacionalista a la especialista en ropa y material deportivo Decathlon, las cadenas de mobiliario Muebles Rey y Conforama, el centro de electrodomésticos e informática Boulanger, la empresa líder de la cerámica y el gres Porcelanosa, el hipermercado Eroski, y la operadora de bricolaje y jardín Leroy Merlin.

Con todas ellas, según dijo Gaspar, se han mantenido ya reuniones para conocer sus proyectos y comentarles las prescripciones técnicas que deben cumplir. Consciente de la importancia de las firmas, que van a suponer "nuevos puestos de trabajo y una actividad económica destacada", la Gerencia creó un equipo de permisos comerciales.

El nacionalista también se refirió al proyecto de urbanización del complejo de ocio y comercio de Puerto Venecia, en Torrero, donde además de Ikea se instalarán otras seis de las ocho grandes superficies autorizadas. Volvió a insistir en que para su aprobación únicamente resta que Fomento, con el que ya hay un acuerdo, remita las características del nudo de enlace con el Cinturón. Al parecer, el proyecto ya está incluso firmado en Madrid.

Estudio de impacto

Así las cosas, fuentes de Ikea ratificaron ayer la fecha de apertura de diciembre de 2006, "siempre que se cumplan los plazos de los permisos", ya que calculan que las obras se demorarán durante un año. De hecho, ése es el tiempo medio en el que se han construido todas las tiendas de la cadena en España y en el que estará listo el próximo establecimiento de la multinacional que abrirá en el país. Se trata del de Murcia (con más de 28.000 metros cuadrados), cuyas obras arrancaron esta primavera y cuya apertura se prevé para "los primeros meses del próximo año".

La satisfacción de Ikea contrasta, en cambio, con el malestar y la resignación de los pequeños comerciantes. El secretario general de la Federación de Empresarios de Comercio de Zaragoza, Vicente Gracia, reconoció ayer que las licencias que otorgará la DGA son "irrecurribles" ya que se han concedido de acuerdo al nuevo plan de Equipamientos, pero advirtió de que el sector estará vigilante para que la cadena sueca presente, como le obliga la normativ al superar los 20.000 metros cuadrados, un estudio de reducción del impacto comercial. "Reclamaremos su elaboración y no nos conformaremos con una mera declaración de intenciones". concluyó.

Qué ganas de que empiezen las obras de Ikea, aquí en Suecia hay un Ikea en cada esquina,y todo todo en Suecia en materia de decoración es de Ikea; yo tengo un Ikea a 5 minutos en bici, y voy bastante, porque es de los sitios que aunque no tengas que comprar nada siempre picas y encuentras algo.
Además en el restaurante se comen comidas tipicas suecas que a mi me encantan!!!

bien bien, que empiecen ya! :D

cuando empiecen las obras de todo el complejo iré a hacer fotos ;)

Pues no, no habrá otro Media-Markt, en PLA-ZA imperial estará Eroski y la ciudad del motor principalmente, además de lo que se le ocurra a la DGA para amortizar su plataforma logística faraónica de mucho ocio y poco negocio.
saludos

Pues no, no habrá otro Media-Markt, en PLA-ZA imperial estará Eroski y la ciudad del motor principalmente, además de lo que se le ocurra a la DGA para amortizar su plataforma logística faraónica de mucho ocio y poco negocio.
saludos

Parece que porque haya un centro comercial deja de ser plataforma logistica. El comercio tmbien es dinero y puestos de trabajo.

Si, pero no cualificados; mientras esto no sea una auténtica plataforma logística, con grandes empresas de renombre instaladas aquí, seguiremos siendo una región donde para trabajar tendrás que ser, principalmente, camarero o cajera...la fuga de universitarios seguirá por fuerza.
Yo creo que dentro de la sociedad de servicios hacia la que va encaminada a ser occidente, se puede ser de primera con puestos cualificados: Ingenieros, informáticos etc o ser una más del montón, y para esto último no hace falta tanta plataforma logística, que nunca será nada mientras no haya un aeropuerto en condiciones y unos pirineos permeables por Aragón para tráfico de personas y mercancías de gran volumen...está claro que nuestro destino, yendo por ahí, no depende de nosotros por mucho bombo y platillo que le quiera dar la DGA.
saludos

noticia heraldo.es

Puerto Venecia trata de llevar visitantes al centro

Además, incluye iniciativas de apoyo al sector del hogar, que será el principal perjudicado por Ikea.


N. A. M. Zaragoza | Las medidas de Puerto Venecia para reducir el impacto comercial en la ciudad se centran en tratar de trasladar a los visitantes del complejo de ocio y comercio al centro de la ciudad, además de fomentar actuaciones de apoyo al sector del hogar. No en vano, su principal motor es la cadena sueca del mueble Ikea, que recibirá a la mayoría de visitantes.

Para intentar atraer a los usuarios al casco urbano de Zaragoza, los promotores del complejo -que se instalará en los Montes de Torrero- proponen instalar una oficina turística en el entorno de Ikea, desarrollar promociones cruzadas con los comercios próximos a la cadena sueca y facilitar el transporte urbano al centro.

Asimismo, para apoyar el sector del mueble en el resto de la ciudad, los promotores plantean desarrollar estrategias "push", por ejemplo, colocando información o folletos de otras zonas de muebles en Zaragoza en los limpiaparabrisas de los coches. En esta línea, también fomentarán acelerar la construcción de aparcamientos en estas zonas.

Como medidas sectoriales, incluyen líneas de ayudas para los sectores perjudicados con el fin de mejorar su competitividad, además de respaldo a sus demandas específicas. Puerto Venecia también apuesta por desarrollar estudios o planes estratégicos concretos y ofrecer trato preferente a los solicitantes de ayudas del Plan de Consolidación y Competitividad de la Pyme y de subvenciones en materia de comercio interior del Gobierno de Aragón.
Para hacer frente a la competencia de Ikea, recogen iniciativas que fomenten la renovación del hogar y actuaciones para difundir nuevos modelos de gestión y estudios que respondan a cómo competir con la firma sueca.

Puerto Venecia generará 500 empleos durante la construcción del complejo y 3.000 puestos de trabajo cuando se abra. Supone una inversión de 210 millones.

facilitar el transporte urbano al centro.

nueva linea de bus?

Para que exista una linea de bus mas, primero tiene que existir Puerto Venecia...

Para que exista una linea de bus mas, primero tiene que existir Puerto Venecia...

creo que eso es evidente... xD

NOTA DE PRENSA (www.chunta.com)

Mañana se aprueba definitivamente el proyecto de Urbanización de Puerto Venecia en Zaragoza


Antonio Gaspar, Teniente de Alcalde de Urbanismo del Ayuntamiento de Zaragoza, anuncia que “se han resuelto todas las cuestiones técnicas y se ha alcanzado un acuerdo con Fomento para el nudo de acceso”



El Consejo de Gerencia de Urbanismo de mañana aprobará definitivamente el proyecto de Urbanización de Puerto Venecia. El Teniente de Alcalde de Urbanismo y Vicepresidente de la Gerencia de Urbanismo, Antonio Gaspar, ha anunciado que “tras la reunión mantenida a mediados de noviembre con Demarcación de Carreteras se han incorporado todas las prescripciones técnicas y se ha alcanzado un acuerdo con Fomento para que el nudo de acceso tenga unas condiciones determinadas de absorción de vehículos”.

El proyecto de urbanización ha incorporado todos los informes sectoriales (de Medio Ambiente, Infraestructuras…) y cuenta con todos los informes favorables para su aprobación. Gaspar destaca que “finalmente se ha llegado a un acuerdo para solucionar todas las cuestiones técnicas” y muestra su satisfacción “porque por fin se lleva a aprobación definitiva este importante proyecto de urbanización y el nuevo enlace que conectará con la circunvalación no sólo el complejo comercial y de ocio, sino también el plan urbanístico de La Paz, con 4.103 viviendas, de las que 1.641 serán de protección oficial”.

Los promotores de Puerto Venecia financiarán este enlace, que ya se incluye en el Plan General, y tiene un coste previsto de tres millones de euros. El complejo de ocio y comercio se construirá en los montes de Torrero, sobre una superficie de 583.610 metros cuadrados entre los Pinares de Venecia y el Cuarto Cinturón. Supone una inversión de 210 millones de euros y la creación de unos 3.000 puestos de trabajo.

Muy buena noticia, esperemos que se cumplan los plazos y no pongan "chinitas" en el camino

eso eso, a ver si empiezan ya.

querian tener abierto el ikea para mayo, creeis que es posible?

serguro? no era para diciembre de 2006?

El objetivo de Ikea es abrir antes de finales del 2006.

creo que en una noticia ponia que lo querian abrir en mayo del 2006. ya la buscaré

noticia del heraldo.com
Fomento autoriza al fin el acceso a Puerto Venecia

El consejo de Gerencia de Urbanismo de hoy aprobará definitivamente el proyecto de urbanización de Puerto Venecia. El expediente recibirá el visto bueno municipal después de que el Ministerio de Fomento haya enviado por fin y con varios meses de retraso las consideraciones técnicas sobre el nudo de acceso. Los responsables del complejo de ocio y comercio, que incluirá las futuras instalaciones de Ikea en Zaragoza, mostraron ayer su satisfacción por la decisión municipal.

El concejal de Urbanismo, Antonio Gaspar, informó ayer en un comunicado que "tras la reunión mantenida a mediados de noviembre con Demarcación de Carreteras, se han incorporado todas las prescripciones técnicas y se ha alcanzado un acuerdo con Fomento para que el nudo de acceso tenga unas condiciones determinadas de absorción de vehículos".

El proyecto de urbanización ha incorporado todos los informes sectoriales (de Medio Ambiente, Infraestructuras) y cuenta con todos los informes favorables para su aprobación, informaron fuentes de la Gerencia de Urbanismo.

Gaspar destacó el hecho de que "finalmente se ha llegado a un acuerdo para solucionar todas las cuestiones técnicas". Asimismo, se congratuló "porque se lleva a aprobación definitiva este importante proyecto de urbanización y el nuevo enlace que conectará con la circunvalación no sólo el complejo comercial y de ocio, sino también el plan de La Paz, con 4.103 viviendas, de las que 1.641 serán de protección oficial".

Los promotores de Puerto Venecia financiarán este enlace, que ya está previsto en el Plan General de Ordenación Urbana y tiene un coste estimado de 3 millones de euros. El complejo de ocio y comercio se construirá en los montes de Torrero sobre una superficie de 583.610 metros cuadrados entre los Pinares de Venecia y el Cuarto Cinturón. Supone una inversión de 210 millones de euros y la creación de unos 3.000 puestos de trabajo, según estimaciones de los promotores del complejo.

Las obras, en breve

Los promotores de Puerto Venecia mostraron su satisfacción por el acuerdo alcanzado aunque admitieron que hubieran deseado "que hubiera llegado antes". "Pero es motivo de alegría y esto nos permitirá en breve iniciar las obras", explicó un portavoz del futuro complejo comercial.

Pese al retraso, Puerto Venecia se mostró su convencimiento de que el proyecto podrá desarrollarse con normalidad. "Aunque no podremos inaugurarlo cuando teníamos previsto, tenemos tiempo. Hay que tener en cuenta que después del verano ya adaptamos nuestro calendario a la espera del acuerdo del nudo de acceso". Garantizaron en cualquier caso la presencia de Ikea, aunque admitieron que el compromiso de abrir en diciembre de 2006 quizá se retrase a principios de 2007.

noticia del heraldo.com
Las obras de Puerto Venecia empezarán en enero, tras superar el último trámite

El Consejo de Gerencia de Urbanismo aprobó ayer de forma definitiva el proyecto de urbanización del complejo de ocio y comercio de Puerto Venecia, después de varios meses esperando a que el Ministerio de Fomento enviara las prescripciones técnicas del enlace con el Cuarto Cinturón -único escollo que faltaba para desatascar el proyecto-.

Ahora y como ya explicó el concejal de Urbanismo, Antonio Gaspar, "Puerto Venecia puede empezar a ejecutar sus obras de urbanización a partir de mañana mismo". De hecho, según anunciaron fuentes del complejo,los trabajos comenzarán el próximo mes de enero. "Empezaremos la urbanización y después se hará el proyecto de edificación. Pero, en paralelo, los operadores pueden iniciar la construcción en cuanto tengan la licencia de obras, porque la comercial ya la obtuvieron", concretaron.

Las licencias, en febrero

Urbanismo ya ha estado trabajando con las principales firmas que se instalarán en el centro -Ikea y Muebles Rey, entre otras- para acelerar lo máximo posible las licencias. Gaspar calculó que estos permisos podrían estar concedidos entre febrero y marzo. De hecho, la cadena sueca del mueble y el hogar tiene previsto abrir sus puertas en diciembre de 2006, por lo que -según fuentes de la firma- las obras también comenzarán a principios del próximo año. También Muebles Rey quiere iniciar los trabajos cuanto antes, porque pretende abrir a la vez que Ikea.

La urbanización se prolongará durante aproximadamente unos 18 meses, aunque se podría reducir este plazo, y costará 25 millones de euros. Se construirán las calles, se instalará el alumbrado público, el abastecimiento de agua, la fontanería... después de que a principios de este año, se concluyeran los movimientos de tierra. Además, una vez presentado el informe comercial, Puerto Venecia está pendiente de que la Comisión de Equipamientos del Gobierno de Aragón le dé el visto bueno.

El complejo de ocio y comercio de Puerto Venecia, que estará terminado en 2007, se instalará en los Montes de Torrero y supone una inversión de 210 millones de euros. Una vez levantada, el pasado mes de julio, la moratoria comercial que impedía la instalación de grandes superficies de más de 2.000 metros cuadrados, al proyecto sólo le faltaba que Fomento resolviera las prescripciones técnicas del enlace con el Cuarto Cinturón. Este nudo conectará también con 4.103 viviendas previstas en el plan de La Paz. Los promotores de Puerto Venecia financiarán este enlace, que ya está previsto en el Plan General de Ordenación Urbana y tiene un coste estimado de 3 millones de euros.

Por otra parte, el concejal de Urbanismo anunció ayer que, paralelamente a este proyecto, "hay que poner en marcha ese plan de protección del pequeño comercio que se había ido elaborando desde el área comercial de Urbanismo y que tiene varias medidas que ya han arrancado, aunque hay que intensificarlas".

otra más
Ikea podría abrir sus puertas en Zaragoza a finales de 2006

Ikea podría abrir puertas en el futuro parque de ocio y tiendas al sur de Torrero, Puerto Venecia, a finales de 2006, tal y como se había previsto inicialmente. La multinacional sueca del mueble joven y del hogar espera obtener la licencia de obras en febrero-marzo del año que viene, trabajos que "podrían concluirse a finales de 2006".

Así lo anunció este jueves el teniente de Alcalde de Urbanismo del Ayuntamiento de Zaragoza, Antonio Gaspar, tras que el Consejo de Gerencia haya dado el visto bueno y de forma definitiva al proyecto de urbanización de Puerto Venecia. Una aprobación que se ha retrasado por la autorización del Ministerio de Fomento en cuanto al enlace del parque con el Cuarto Cinturón, y que se consiguió hace tres semanas en la última reunión mantenida con Demarcación de Carreteras.

Se traduce en que "a partir de mañana mismo Puerto Venecia puede ejecutar sus obras de urbanización", aclaró Gaspar. Los promotores de Puerto Venecia financiarán este nudo carretero, que ya se incluye en el Plan General, y tiene un coste previsto de tres millones de euros.

El complejo de ocio y comercio se construirá en los montes de Torrero, sobre una superficie de 583.610 metros cuadrados entre los Pinares de Venecia y el Cuarto Cinturón. Supone una inversión de 210 millones de euros y la creación de unos 3.000 puestos de trabajo.

Antonio Gaspar dio estas declaraciones a los medios de comunicación en la presentación del proyecto de las obras de la nueva pista polideportiva y adecuación del Pabellón Tenerías.

Licencia

La Comisión Provincial de Equipamiento Comercial de Zaragoza informó favorablemente en su reunión del pasado 17 de noviembre de la instalación de ocho nuevas grandes superficies en la capital aragonesa, entre ellas Ikea (mobiliario y hogar). Siete de ellas se ubican en Puerto Venecia y uno, Eroski, en el recinto Plaza Imperial. Concretamente, en Puerto Venecia se instalará Leroy Merlin (bricolaje, jardín y construcción); Boulanger (electrodomésticos e informática); Decathlon (deportes); Muebles Rey (mobiliario); Porcelanosa (cocina, baño y material); y Conforama (mobiliario y hogar).

Esta Comisión es un órgano colegiado compuesto por representantes de ayuntamientos de la provincia, Cámara de Comercio, empresarios de comercio, consumidores, organizaciones sindicales y Gobierno de Aragón. Su informe emitido el pasado mes es preceptivo para el otorgamiento de las licencias correspondientes por la Dirección General de Comercio y Artesanía del Gobierno de Aragón.

Paralelamente al otorgamiento de estas licencias para nuevas grandes superficies, "hay que poner en marcha el Plan de Protección del Pequeño Comercio, que se ha ido haciendo desde Urbanismo Comercial con varias medidas que ya han arrancado, pero que hay que intensificar", reconoció Antonio Gaspar.

El comercio minorista en España, según un estudio de la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos presentado a finales de 2004, representa el 68,5 por ciento del parque empresarial de comercio y dan empleo a casi un millón y medio de personas. Fuentes de esta misma asociación estiman que la instalación de grandes superficies en la ciudad de Zaragoza afectará a aproximadamente 40.000 comercios y a cerca de 10.000 bares del sector autónomo.

un forero de FactoriaUrbana ha publicado esto:

5. Aprobar con carácter definitivo, a instancia de Eurofound Investments
Zaragoza, S.L., y resolviendo alegaciones, el proyecto de reparcelación del
sector 88/3-1 (Puerto Venecia). (1.093.090/04, 338.000/05 y 306.639/05).

Boletín Oficial de la Provincia de Zaragoza



creeis que estará acabado antes de la Expo? los 2 hoteles de PV son muy importantes para la ciudad

Si las administraciones no ponen trabas supongo que la mayor parte estará acabada, a las empresas que allí se instalarán les interesa abrir lo antes posible

Alguien sabe como va el proyecto, el enlace a la Z-40, etc etc?

ni idea, si puedo algun dia igual me acerco con la bici (y de paso hago fotos)

Noticia AragonDigital.es

Las obras de Puerto Venecia podrían comenzar a finales de este mes
Las obras de urbanización de Puerto Venecia podrían comenzar a finales de este mes. Los responsables del proyecto aseguran que no habrá grandes retrasos y que este espacio abrirá sus puertas en el primer semestre del año 2007. El proyecto tan sólo está pendiente de la adjudicación de la empresa constructora para el inicio de su urbanización. Desde el Ayuntamiento de Zaragoza, concretamente desde Urbanismo, “nos consta que se están haciendo esfuerzos para agilizar el tema de licencias”, asegura Arenere. Asimismo, Ikea tiene su proyecto muy avanzado”

Noticia: http://www.aragondigital.es/asp/noticia.asp?notid=23537

ala, a ver si empiezan de una vez que y tengo ganas de ir! :D

Noticia en el Heraldo

La falta de licencia de obras pone en peligro la apertura de Ikea a finales de año
Puerto Venecia ha comenzado ya los preparativos para urbanizar la zona, cuyos trabajos arrancarán en quince días.

Ikea podría no abrir sus puertas a finales de este año, como tenía previsto. La falta de licencia de obras -que Urbanismo todavía no ha terminado de tramitar y que podría demorarse todavía un mes y medio más- obligaría a la cadena sueca a aplazar su fecha de apertura hasta el primer trimestre de 2007. Lo mismo podría ocurrir con el resto de tiendas que se van a instalar en el área del mueble y equipamiento del hogar del complejo de ocio y comercio de Puerto Venecia (Muebles Rey y Conforama, entre otras).

http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=157374

noticia El Anuario.net

OK a Ikea en Puerto Venecia
Gerencia de Urbanismo da el visto bueno a la licencia de actividad
Nota de Prensa de urbanismo Zaragoza (27/2/06) El Consejo de Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Zaragoza dará mañana el visto bueno a la licencia de actividad de Ikea en Puerto Venecia

noticia: http://www.elanuario.net/id/5758/noticia.asp

noticia del heraldo.com
El Ayuntamiento da vía libre hoy al proyecto de Ikea en Puerto Venecia
Urbanismo remite los informes a la DGA, que debe aprobar la licencia de actividad. La cadena sueca del mueble mantiene que si la construcción de la tienda se inicia en marzo podrá abrir a finales de año.

más noticia http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=157778

Noticia Heraldo:
Puerto Venecia inicia las obras por la zona de Ikea para que pueda abrir este año.
La urbanización del centro de ocio y comercio durará 14 meses y se solapará con la construcción de las tiendas.
Noticia completa (http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=159124)

noticia del heraldo.com
Dos nuevas tiendas se unen a las siete confirmadas

Una cadena española especializada en el mantenimiento del automóvil y otra de electrodomésticos también se instalarán en el nuevo complejo.

http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=159125

buena noticia. 2 tiendas mas y un posible tren turistico entre puerto venecia y el parque de atracciones. supongo que será como el del parque grande, no creo que lo hagan de vias.

Electrodomésticos Miró ultima su instalación en Puerto Venecia

La firma, que cerrará el contrato en próximos días, levantará una tienda de 2.000 metros. Será uno de los tres mayores centros de la cadena en toda España y creará 25 empleos.

El periódico de Aragón

hola chicos, alguno tiene alguna foto de como van las obras de Puerto venecia, a ver si estas fiestas puedo pasarme para ver la progresion de estas obras.
Un saludo.

hola chicos, alguno tiene alguna foto de como van las obras de Puerto venecia, a ver si estas fiestas puedo pasarme para ver la progresion de estas obras.
Un saludo.

Ayer pasé cerca, por la Z-40, y estaban trabajando en labores de excavación de lo que puede que sea el futuro gran lago central del complejo de ocio y comercio. Lo demás está como estaba: una gran explanación de terreno y poco más.
saludos

en verano me acercaré a las obras, ahora no puedo por que estoy con examenes y tal..

Buenas, el viernes pasado pase por la Z-40 y saque unas fotos desde el coche, no se si se veran muy bien pero no pude hacer gran cosa,

La primera es aprecia el desnivel que han sacado en algunas zonas por el mivimiento de tierras,de esto ya hace,

http://img133.imageshack.us/img133/2545/p407000325jq.jpg

esta otra se aprecia la esplanada,

http://img133.imageshack.us/img133/7050/p407000626ia.jpg

la siguiente se puede apreciar montones de lo ultimo que han movido,

http://img375.imageshack.us/img375/428/p407000725mm.jpg

en esta , como dice Javiliso, la excavación,

http://img375.imageshack.us/img375/5865/p407000827nc.jpg

y esta ultima del final del recinto

http://img415.imageshack.us/img415/7373/p407000923ca.jpg

Bueno espero se pueda apreciar algo, pero desde el coche poco mas.

Un saludo

Esta excavación, en principio puede ser para la nave de IKEA, tal como apunta Jose1977 con una noticia del Heraldo.

Un saludo

Pistoletazo de salida .................

http://www.aragontelevision.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.4033/relcategoria.1031/idmenu.102/chk.f02edd46931e6fe5fd11c6f5d645ede9.html

noticia del heraldo.com
Ikea prevé abrir en la primavera de 2007 su centro de Zaragoza

Puerto Venecia cierra acuerdos con Endesa, Cobra, Ideconsa y Telefónica para instalar electricidad, agua y teléfono en el recinto.
http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=164481

Joer, que rápido. A ver si aprenden otros.

10/05/06 heraldo.es

En plena celebración de sus 25 años de historia en Zaragoza, El Corte Inglés se prepara para seguir creciendo en Aragón, donde cuenta con planes muy ambiciosos y en cuya sociedad quiere integrarse más. La cadena de distribución tiene en marcha la realización de gestiones para abrir más establecimientos de Supercor y Opencor en Zaragoza, una tienda de liquidación en Teruel, proyecta también otra tienda de liquidación en la capital aragonesa y "no renunciamos a un nuevo centro comercial", según declaró a este diario Hilario Martínez, director de la cadena en Zaragoza.

En el curso de una entrevista que este periódico publicará íntegramente este domingo en el suplemento Economía & Negocios, Martínez señaló que tres Supercores (como el que está en funcionamiento en La Floresta) podrían estar abiertos o a punto de abrir en Zaragoza en un año, así como tres tiendas de conveniencia Opencor. Las gestiones relacionadas con los centros de liquidación (en la capital aragonesa y en Teruel) están avanzadas, dijo también, y sobre el centro comercial -del tipo del de el paseo de Sagasta- aseguró que "hoy no hay nada de nada" aunque "si surge algo bueno, vamos a estar". (Fuentes del sector aseguran que existen negociaciones para que el gigante comercial que encabeza Isidoro Álvarez se establezca en el complejo de ocio y comercial Puerto Venecia, donde la cadena de muebles sueca Ikea será una de sus locomotoras).

"Fuentes del sector aseguran"... vamos, eufemísticamente lo que se dice hablar por hablar.

El Domingo pasado, en el suplemento de Economía y Negocios de Heraldo, hablaban un poco del responsable de Puerto VEnecia (no me acuerdo de su nombre, pero no era español). Este hombre era noticia, porque había hecho unas declaraciones congratulándose de los acuerdos a los que había llegado con Endesa, Telefónica.. para que suministraran los servicios a Puerto Venecia.. al final del todo, decía que era posible que además de estos acuerdos, en próximas fechas podría producirse alguna noticia "muy importante para Puerto Venecia y Zaragoza, si todo va bien...." Esto no lo decía el periodista, sino el responsable de Puerto Venecia.

Yo, leyéndolo, lo primero que se me vino a la cabeza fue un ECI, aunque tampoco descartaría un Carrefour... En cualquier caso, no hay que olvidar que cuando se presentó Puerto Venecia, dijeron que no iba a ser un Centro Comercial, sino un centro de ocio completamente innovador.. Supongo que estas declaraciones las harían para intentar no levantar ampollas entre los pequeños comerciantes.

"Fuentes del sector aseguran"... vamos, eufemísticamente lo que se dice hablar por hablar.

Efectivamente, sobre un gran centro de El Corte Inglés en Zaragoza, el cuarto, no hay nada de nada a día de hoy, al contrario que con los centros más pequeños tipo OPENCOR y SUPERCOR donde si que es cierto que hay ya proyectos muy avanzados, en Aragonia, por ejemplo....
saludos

Ombre...cuarto cuarto...Lo de GranCasa no puede decirse que es un ECI en toda regla, es más bien a escala pequeña.

Hace un mes estuve con los responsables de mantenimiento del ECic de toda España por trabajo. Con el de Zaragoza, concretamente el de Grancasa estuve hablando un buen rato y me comentó que de momento no había ningún plan para centros nuevos grandes. Sólo supercores y opencores, como mucho alún sfera. Aunque también me dijo que los grandes proyectos suelen ser tratados muy discrtemante....

Ombre...cuarto cuarto...Lo de GranCasa no puede decirse que es un ECI en toda regla, es más bien a escala pequeña.

Mientras no se demuestre lo contrario, el 45% de Grancasa que es el actual centro Hipercor-Tiendas El Corte Inglés, está considerado como gran centro ya que en su escala los centros medianos son los SUPERCOR y los pequeños los OPENCOR. Por supuesto que lo del tamaño es siempre relativo, tampoco se podría comparar el centro de Sagasta de Zaragoza, por muy grande que nos parezca, con el de Castellana o el de Xanadú en Madrid...a ellos, nuestros centros les parecerán todos pequeños. Simple cuestión de localización y escalas.
saludos

Puerto Venezia es más grande que la Expo ¿no?

Pues yo en poquito tiempo veo muy posible un nueco COrte Inglés. Es más, diría que la zona más probabe donde lo intalen sea Gómez Laguna.

Esta zona me recuerda un poco a una De valencia donde hace dos años abrieron el último Corte inlgés.

Con Arcosur, Valdespartera, el tercer cinturón etc, es una zona muy propicia para su apertura. Qué opináis?

Puerto Venezia es más grande que la Expo ¿no?

Lo que es estrictamente el recinto Expo si que es menor que Puerto Venecia, son unos 300.000 m2 de Expo frente a los casi 600.000 de Puerto Venecia. Pero si contamos todo el meandro de Ranillas, es decir: recinto Expo, parque del agua y parque lineal de la fachada sur del Actur, entonces, ya llegamos casi al 1.500.000 m2 de superficie.
saludos

Pues yo en poquito tiempo veo muy posible un nueco COrte Inglés. Es más, diría que la zona más probabe donde lo intalen sea Gómez Laguna.

Esta zona me recuerda un poco a una De valencia donde hace dos años abrieron el último Corte inlgés.

Con Arcosur, Valdespartera, el tercer cinturón etc, es una zona muy propicia para su apertura. Qué opináis?

Pues precisamente en esa zona es donde no va a haber un gran centro ECI ya que ahí, ECI se está instalando a base de OPENCOR y SUPERCOR. De hecho ya tiene dos SUPERCOR y un OPENCOR y está a la espera de Aragonia donde estará presente con otro tipo SUPERCOR probablemente. Principalmente, debido al poco espacio disponible en la zona que más les interesa a ellos.
saludos

mmm, me está dando un dejà vue, no sé pa qué dije na

un supercor en aragonia? si a 200 metros hay uno y a 30 metros está el opencor. yo creo que pondran un sfera

un supercor en aragonia? si a 200 metros hay uno y a 30 metros está el opencor. yo creo que pondran un sfera

Es posible, pero lo de las distancias tampoco significan mucho si los dos, o al menos uno se especializa, como ya pasó con Sagasta e Independencia que tampoco están tan lejos uno de otro y son mucho más grandes de lo que será lo de Aragonia.
saludos

LA zona de Gómnez Laguna podría ser la zona para que hubiera un ECI al estilo del de Avenida de Francia en Valencia. Gómez Laguna tiene la ventaja de estar cerca de la zona Universidad y de Delicias, además de estar a cinco minutos de coche de Montecanal, Valdespartera y los desarrollos de Cuarte, cadrete, etc...

Si algún día vemos un nuevo ECi en Zaragoza (o hipercor + tiendas ECI, que me parece más probable) yo apuesto por la zona de Gómez Laguna y su prolongación o alrededores.

LA zona de Gómnez Laguna podría ser la zona para que hubiera un ECI al estilo del de Avenida de Francia en Valencia. Gómez Laguna tiene la ventaja de estar cerca de la zona Universidad y de Delicias, además de estar a cinco minutos de coche de Montecanal, Valdespartera y los desarrollos de Cuarte, cadrete, etc...

Si algún día vemos un nuevo ECi en Zaragoza (o hipercor + tiendas ECI, que me parece más probable) yo apuesto por la zona de Gómez Laguna y su prolongación o alrededores.

Los grandes centros ECI, son algo que se cuida y se estudia al máximo y ahí la rentabilidad del proyecto es fundamental y esa zona, en cuanto a suelos amplios se refiere, es cara y escasa.
saludos

En Gomez Laguna hasta Vía HIspanidad sería el sitio ideal para un nuevo ECI como el de Sagasta. En efecto el suelo es bastante escaso y muy caro. Por eso tampoco descarto que hiciesen un Hipercor + tiendas ECi en la prolongación de Gómez Laguna o Valdespartera.

aqui en la zona romareda quedan pocos solares libres. hay uno al lado de aragonia pero creo que es de ebrosa.
otra opcion es en via hispanidad. entre montpellier y la prolongacion de gomez laguna hay un solar bastante grande.

aqui en la zona romareda quedan pocos solares libres. hay uno al lado de aragonia pero creo que es de ebrosa.
otra opcion es en via hispanidad. entre montpellier y la prolongacion de gomez laguna hay un solar bastante grande.

Los solares de via Hispanidad que quedan son privados y además en mitad de via Hispanidad, un centro asi exigiria importantes cambios en la gestión del tráfico.
En cuanto a otro Hipercor, primero tienen que amortizar el actual que lleva relativamente poco tiempo funcionando, desde 1997, y luego ya se verá.

De instalar otro gran centro ECI tipo Sagasta, sería en una zona de expansión siempre y cuando la inversión sea rentable a medio plazo, por lo menos...Las zonas candidatas serían Valdespartera-Arcosur y Puerto Venecia aunque de momento no hay nada en cuanto a grandes centros. Lo que si es seguro es que antes de un año se abrirán nuevas tiendas y centros medianos tipo SUPERCOR y OPENCOR asi como una tienda de oportunidades, en total 4 o 5 centros más de este tipo repartidos por toda la ciudad.
saludos

^^ En una entrevista el pasado domingo en el suplemento del periódico de Aragón , el "jefe" de los ECI de Zaragoza apostaba por un tercer centro en zonas de expansión de la ciudad.

^^ En una entrevista el pasado domingo en el suplemento del periódico de Aragón , el "jefe" de los ECI de Zaragoza apostaba por un tercer centro en zonas de expansión de la ciudad.


Esa entrevista fue hecha con mucha antelación y con las preguntas pactadas, y luego cada periódico (Heraldo y El Periódico) le dio su matiz: muy sensacionalista en el caso de El Periódico que daba casi ya por hecho la apertura de un nuevo gran centro y más prudente en el caso del Heraldo que se centraba más en la posible colaboración del ECI con la Expo.
De todas formas, ECI es muy prudente y discreto para sus aperturas de grandes centros y esto en Zaragoza aun está verde y en estudio. De momento siguen apostando en su expansión por los centros medianos y tiendas tipo OPENCOR y SUPERCOR en Zaragoza.
saludos

...qué aburrimiento

...qué aburrimiento

Pues ya lo siento, te contaría un chiste pero asi por escrito igual pierde un poco...
saludos

aragondigital.es

La alianza de British Land con Retail Parks da un nuevo impulso a Puerto Venecia
British Land, la mayor empresa inmobiliaria de Europa, y Retail Parks, la sociedad que promueve Puerto Venecia, han firmado una alianza que se traduce en un nuevo impulso al parque de comercio y ocio que se situará en el zaragozano barrio de Torrero y cuyas obras de urbanización, adjudicadas a Sacyr Vallehermoso, acaban de iniciarse.

http://www.aragondigital.es/asp/noticia.asp?notid=25297&secid=6


ufff. Puerto venecia va a ser explosivo. ¿estará xa 2008?

es uno de los proyectos para ese año asi que estará terminado para la expo

Ikea ha anunciado fecha para abril del año que viene. Yo creo que para navidades de 2007 estarán abiertas las otras superficies que se van a instalar de momento como Leroy Merlín, Decathlon, Boulanger, etc y el parque igual abre cuando venga el buen tiempo para poder lucir la playita, porque inaugurarla en otoño o invierno, con el cierzo... nos quedaríamos un poco desubicados. En fin, ya se verá.

noticia elperiodico

Puerto Venecia despega con el reto de convertirse en referente europeo

El centro zaragozano aspira a reactivar la centralidad del valle del Ebro con 15 milllones de visitas anualesEl complejo comercial y de ocio pone su primera piedra siete años después de que surgiera la iniciativa

http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=254880

Y Fomento sigue sin autorizar el enlace con la Z-40. Y es curioso porque los de Fomento son Sociatas, como los de la DGA versión Velasco, y los del Ayuntamiento... Si no torpedean un proyecto para nuestra tierra nuestros políticos, lo hacen desde MAdrid, es una vergüenza.

Cuando han dado la noticia por el telediario de la 1 entre las tiendas k han nombrado e oido ikea,macdonal decatlon y... el corte ingles?(entre otras muchas) Alguien mas lo a oido o a sido mi imaginacion.

Puede que sea parte del Outlet. Sabéis que hay grandes marcas que tienen artículos de fuera de temoparad que venden en tiendas Outlet, Por ejemplo Mango. Pues bien, El Corte Inglés también tiene Centro de Oportunidades. En Alfafar ( Valencia) hay uno y está todo en una planta. Como Puerto Venecia iba a tener una zona de Outlet, puede que está incluído un Centro de Oportuinidades de el Corte Inglés.

Puede que sea parte del Outlet. Sabéis que hay grandes marcas que tienen artículos de fuera de temoparad que venden en tiendas Outlet, Por ejemplo Mango. Pues bien, El Corte Inglés también tiene Centro de Oportunidades. En Alfafar ( Valencia) hay uno y está todo en una planta. Como Puerto Venecia iba a tener una zona de Outlet, puede que está incluído un Centro de Oportuinidades de el Corte Inglés.

Es cierto que ECI está interesado en poner algo en Puerto Venecia, pero a falta de algunos flecos por cerrar, podría o ser o un Outlet como bien dices o como mucho, un Hipercor....pero la idea del Outlet es la que más fuerza va cobrando.
saludos

Cuando han dado la noticia por el telediario de la 1 entre las tiendas k han nombrado e oido ikea,macdonal decatlon y... el corte ingles?(entre otras muchas) Alguien mas lo a oido o a sido mi imaginacion.


Con lo del Mcdonals seguro, aunque no se han dicho nombres propios en la zona de restauración pero pondrán alguno de comida rápida.

noticia heraldo.es

Fomento autoriza por fin el enlace de Puerto Venecia con el Cuarto Cinturón
Los promotores ya pueden iniciar la construcción de esta conexión que dará también acceso a los más de 4.000 pisos de La Paz.

http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=168641

aleluya!

Por fin.

Bueno, creo que la cosa ya esta en marcha definitivamente, no estoy nada puesto en trabajos de obras, pero esta mañana he pasado por el cuarto cinturon y he visto bastante maquinaria, creo que estan cimentando lo que sera Ikea, si alguien lo puede corroborar mejor que mejor m))

Saludillos!

noticia heraldo.es

Avanza la construcción de Ikea, que espera abrir el próximo mes de mayo
La cadena sueca del mueble y el hogar será la primera gran superficie que abrirá sus puertas tras el levantamiento de la moratoria comercial hace casi un año.

http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=173692

noticia heraldo.es

Las obras del nudo de Puerto Venecia se inician en noviembre

Conectará el Tercer y Cuarto Cinturón y dará servicio a 4.103 viviendas del barrio de La Paz y al complejo de ocio y comercio.

http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=175653

Si veis el nuevo catalogo de IKEA de este año aparece la apertura de Zaragoza en la sección de información. "Apertura 2º semestre 2007"

te lo han mandado a casa???

te lo han mandado a casa???

Que va!!! Por internet la he mirado

Me han dicho en Universa que IKEA ya está buscando a gente, y un anuncio en un autobús urbano me lo ha confirmado. Así que si buscais algún trabajillo...

En el DiarioADN han puesto hoy un anuncio de Puerto venecia, de esos que son una hoja mas envolviendo el periodico. Es interesante porque lleva infografias nuevas.

http://img300.imageshack.us/img300/2757/pv01fn2.th.jpg (http://img300.imageshack.us/my.php?image=pv01fn2.jpg)
http://img471.imageshack.us/img471/6467/pv02vy6.th.jpg (http://img471.imageshack.us/my.php?image=pv02vy6.jpg)

Ya hacía falta alguna imagen nueva de este proyecto. Es un proyecto que tiene muy buena pinta, alguien sabe como van las obras?

Gracias por la info

es muy distinto a las imágenes que teníamos, como una plaza con casitas y un lago, ahora parece tipica zona comercial con naves industriales.

Una paranoya que se me ha venido en la imagen que salen todo el recinto pone un circulo con "pronto te vamos a sorprender" y justo tapa la entrada de un edificio donde por un casual podria poner el nombre de un nuevo comercio ¿no será que nos van ha sorprender con un nuevo edificio? un Corte Inglés??? no es por especular pero si os dais cuenta tapa la fachada de acceso aunque igual me estoy haciendo yo solo una película...

Yo pienso como Vaujaus, menuda diferencia del bucólico puerto de los dibujos al centro comercial típico con agua en medio de ahora...

100% de acuerdo con Vaujaus. Aunque yo ya me lo temía desde hace tiempo. Esta visto que si los centros comerciales no se contruyen en el centro de las ciudades, arquitectónicamente son una estafa, porque sólo construyen las típicas naves con colores chillones sin ningún interés (vamos, tipo Ikea). Y lo peor son esas enormes esplanadas de aparcamientos en superficie, donde se forman unos atascos de la leche, y luego te juegas la vida para llegar a la puerta del centro comercial.

Por el render que han puesto, esto me recuerda un poco al Parque Sur de Leganés, donde tb hay una especie de lago interior que no tiene el mas mínimo interés:

http://www.parquesur.com/

Sólo espero que el interior no sea tan cutre como el de Leganés..

Yo es que ya me imaginaba que acabaría siendo algo así, a ver por lo menos si se curran las fachadas de las naves y los hoteles.

Al final el Plaza Norte II de San Sebas´tián de los Reyes, con todo lo hortera que es, me va a parecer un modelo a seguir. Un edificio llamativo (aunque sin gusto) y un gran parking subterráneo. Odio el concepto de centro comercial tipo Alcampo de Utebo que tanto abunda en Madrid (pero en grande) con sus parkings en superficie y naves sin gusto.

Siempre queda la posibilidad de no ir e ir por un centro supuestamente menos colapsado.

Por cierto, como el thread de nuevas tiendas en zgz ya no existe, lo pongo aqui, deciros que en isaac peral con paseo de la constitucion, al lado del nuevo maxmara, Carolina Herrera abrira una tienda de su marca CH. No me acuerdo donde lo lei pero en la pagina de CH lo pone. Parece que empieza a entrar el lujo en esta ciudad.

He oido campanas sobre la posible llegada de Carlos Sainz Center Kart & Business, con pista de Karts, Paintball, Salones de Actos, Restaurante, ....

http://www.kartcsainz.com/esp/intro.html

He oido campanas sobre la posible llegada de Carlos Sainz Center Kart & Business, con pista de Karts, Paintball, Salones de Actos, Restaurante, ....

http://www.kartcsainz.com/esp/intro.html

Pues ya podría ir a alcañiz

es una buena idea, aunque yo lo veo mejor en Plaza Imperial

FELIZ AÑO A TODOS Y NOTICIA:

ECI va a instalar un Hipercor y tiendas ECI, como en Grancasa, en Puerto Venecia.
saludos

Dónde han publicado esa noticia?

Dónde han publicado esa noticia?

En ningún sitio, es info privilegiada.
saludos

Feliz año nuevo a todos!!

Que buena noticia para empezar el año! Desde luego que a Zaragoza le hacía falta un Hipercor en condiciones, porque el de Grancasa es bastante pequeño comparado con los que están construyendo en otras ciudades.

Si no puedes darnos mas información, ¿al menos puedes decirnos para cuando piensan hacerlo oficial?

En el foro nacional hay un hilo sobre el ECI, si te parece podríamos poner la noticias ahí.

Saludos.

Una paranoya que se me ha venido en la imagen que salen todo el recinto pone un circulo con "pronto te vamos a sorprender" y justo tapa la entrada de un edificio donde por un casual podria poner el nombre de un nuevo comercio ¿no será que nos van ha sorprender con un nuevo edificio? un Corte Inglés??? no es por especular pero si os dais cuenta tapa la fachada de acceso aunque igual me estoy haciendo yo solo una película...

Pues xiquillo has acertado de pleno según la noticia de Javiliso. puerto venecia es ya todo un exito con tener Ikea, no digamos ya un Corte ingles con hipercor. Una buena noticia para inaugurar el año.