Andalusian
December 20th, 2004, 01:36 PM
Cádiz tiene ya la gran autovía verde de Europa
"Hoy es un día feliz para los ciudadanos del Campo de Gibraltar y del resto de la provincia". El presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves, no ocultó ayer su satisfacción tras inaugurar los últimos 6,5 kilómetros del tramo quinto de la autovía Jerez-Los Barrios. El presidente del Gobierno andaluz afirmó que la A-381 se puede dar por finalizada, a falta del tramo cero que conecta la autovía con la autopista AP-4 Sevilla-Cádiz . Chaves, asimismo, bautizó la Jerez-Los Barrios como "la primera gran autovía verde de la Unión Europea". Para ello, el presidente andaluz recordó el prestigioso galardón IRF Global Road Achievement Award otorgado por la Federación Internacional de Carreteras, el pasado mes de octubre, en la categoría de medio ambiente.
Chaves presidió el acto del corte de la cinta en el túnel próximo a la salida 44 Benalup-Casas Viejas. El presidente andaluz estuvo acompañado por la consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez, y por el alcalde de Los Barrios, Alonso Rojas, que recibió el primer trozo de cinta, con la bandera andaluza, entregado por Chaves. A la inauguración del tramo quinto acudieron todos los alcaldes del Campo de Gibraltar, a excepción del de La Línea de la Concepción, Juan Carlos Juárez. Instantes después, Chaves y Concepción Gutiérrez descubrieron una placa en el interior del túnel.
La comitiva se desplazó a continuación al hotel La Palmosa, en Alcalá de los Gazules, para ofrecer una rueda de prensa. El presidente andaluz destacó el esfuerzo económico de la Junta para respetar la sostenibilidad de la autovía con el entorno natural.
El tramo quinto de la A-381, con una longitud total de 16,5 kilómetros, ha supuesto un desembolso de casi 90 millones de euros, de los que un 41 por ciento corresponden a medidas correctoras del medio ambiente, ya que la traza discurre íntegramente por el parque natural de Los Alcornocales, desde la zona conocida como Mata Mariscal, en el término municipal de Alcalá de los Gazules, hasta La Polvorilla, en Los Barrios. El pasado mes de enero se pusieron en servicio los primeros 5,5 kilómetros del tramo quinto , otros cinco se abrieron al tráfico el pasado mes de agosto y ayer los 6,5 kilómetros restantes de "una nueva generación de infraestructuras que pone énfasis en la sostenibilidad, aparte del servicio a la ciudadanía", en palabras de Chaves.
El presidente de la Junta subrayó que la A-381 tiene un doble valor. Desde el punto de vista social, supone la vertebración de Andalucía, uniendo el Campo de Gibraltar con el resto de la región. Asimismo, Chaves explicó que esta mejora en las comunicaciones va a suponer un impulso económico para el polo industrial de la comarca y el puerto de Algeciras.
El presidente del Ejecutivo andaluz dijo que "hemos hecho una autovía de gran calidad que va a mejorar el bienestar de los ciudadanos de la provincia". Además, Chaves agradeció la labor realizada por los empresas encargadas del proyecto del tramo quinto de la A-381: Sacyr, Azvi y GEA 21; integradas en la unión temporal de empresas Ruta del Toro.
A la autovía Jerez-Los Barrios sólo le resta el denominado tramo cero, que une la autovía con la autopista de peaje Sevilla-Cádiz.
El tramo cero tiene una longitud de nueve kilómetros y un importe de adjudicación de 22,4 millones de euros. Este tramo es que el menos dificultad entraña sobre el terreno al discurrir en llano. Las obras comenzaron el 30 de enero de 2004 y cuenta con un plazo de ejecución de 20 meses, por lo que está previsto que la A-381 esté finalizada y abierta al tráfico en la segunda mitad de 2006.
"Hoy es un día feliz para los ciudadanos del Campo de Gibraltar y del resto de la provincia". El presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves, no ocultó ayer su satisfacción tras inaugurar los últimos 6,5 kilómetros del tramo quinto de la autovía Jerez-Los Barrios. El presidente del Gobierno andaluz afirmó que la A-381 se puede dar por finalizada, a falta del tramo cero que conecta la autovía con la autopista AP-4 Sevilla-Cádiz . Chaves, asimismo, bautizó la Jerez-Los Barrios como "la primera gran autovía verde de la Unión Europea". Para ello, el presidente andaluz recordó el prestigioso galardón IRF Global Road Achievement Award otorgado por la Federación Internacional de Carreteras, el pasado mes de octubre, en la categoría de medio ambiente.
Chaves presidió el acto del corte de la cinta en el túnel próximo a la salida 44 Benalup-Casas Viejas. El presidente andaluz estuvo acompañado por la consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez, y por el alcalde de Los Barrios, Alonso Rojas, que recibió el primer trozo de cinta, con la bandera andaluza, entregado por Chaves. A la inauguración del tramo quinto acudieron todos los alcaldes del Campo de Gibraltar, a excepción del de La Línea de la Concepción, Juan Carlos Juárez. Instantes después, Chaves y Concepción Gutiérrez descubrieron una placa en el interior del túnel.
La comitiva se desplazó a continuación al hotel La Palmosa, en Alcalá de los Gazules, para ofrecer una rueda de prensa. El presidente andaluz destacó el esfuerzo económico de la Junta para respetar la sostenibilidad de la autovía con el entorno natural.
El tramo quinto de la A-381, con una longitud total de 16,5 kilómetros, ha supuesto un desembolso de casi 90 millones de euros, de los que un 41 por ciento corresponden a medidas correctoras del medio ambiente, ya que la traza discurre íntegramente por el parque natural de Los Alcornocales, desde la zona conocida como Mata Mariscal, en el término municipal de Alcalá de los Gazules, hasta La Polvorilla, en Los Barrios. El pasado mes de enero se pusieron en servicio los primeros 5,5 kilómetros del tramo quinto , otros cinco se abrieron al tráfico el pasado mes de agosto y ayer los 6,5 kilómetros restantes de "una nueva generación de infraestructuras que pone énfasis en la sostenibilidad, aparte del servicio a la ciudadanía", en palabras de Chaves.
El presidente de la Junta subrayó que la A-381 tiene un doble valor. Desde el punto de vista social, supone la vertebración de Andalucía, uniendo el Campo de Gibraltar con el resto de la región. Asimismo, Chaves explicó que esta mejora en las comunicaciones va a suponer un impulso económico para el polo industrial de la comarca y el puerto de Algeciras.
El presidente del Ejecutivo andaluz dijo que "hemos hecho una autovía de gran calidad que va a mejorar el bienestar de los ciudadanos de la provincia". Además, Chaves agradeció la labor realizada por los empresas encargadas del proyecto del tramo quinto de la A-381: Sacyr, Azvi y GEA 21; integradas en la unión temporal de empresas Ruta del Toro.
A la autovía Jerez-Los Barrios sólo le resta el denominado tramo cero, que une la autovía con la autopista de peaje Sevilla-Cádiz.
El tramo cero tiene una longitud de nueve kilómetros y un importe de adjudicación de 22,4 millones de euros. Este tramo es que el menos dificultad entraña sobre el terreno al discurrir en llano. Las obras comenzaron el 30 de enero de 2004 y cuenta con un plazo de ejecución de 20 meses, por lo que está previsto que la A-381 esté finalizada y abierta al tráfico en la segunda mitad de 2006.