yup

Revitalisasi KA Telan Rp19,3 T
Kamis, 20/12/2007

JAKARTA (SINDO) – Pemerintah memperkirakan program revitalisasi perkeretaapian untuk 2008–2010 menghabiskan biaya sekitar Rp19,3 triliun.

Menteri Perhubungan (Menhub) Jusman Syafii Djamal mengungkapkan, angka tersebut adalah total biaya yang dibutuhkan guna merevitalisasi perkeretaapian di Pulau Sumatera dan Jawa.

”Digambarkan Menko Perekonomian (Boediono), kurang lebih anggaran yang dibutuhkan dari 2008–2010 kalau seluruh program revitalisasi disetujui adalah Rp19,3 triliun. Ini suatu prediksi,” terang Jusman sesuai rapat tentang revitalisasi perkeretaapian Indonesia di Istana Wakil Presiden (Wapres) Jakarta kemarin. Menurut Menhub, ada beberapa skenario pendanaan.

Pertama,seluruh biaya revitalisasi akan ditanggung Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN). Kemudian skenario kedua adalah sharing antara pemerintah dan swasta. Semakin besar peran swasta, jelas dia, jumlah yang harus ditanggung dalam APBN akan semakin kecil.

”Ada modelnya, berapa persen yang diambil oleh swasta dan berapa persen yang diambil dalam APBN,”ujar Menhub. Untuk Pulau Sumatera, program revitalisasi perkeretaapian akan diprioritaskan pada angkutan komoditas di wilayah Sumatera Utara (Sumut), Sumatera Barat (Sumbar),dan Sumatera Selatan (Sumsel). Seperti diketahui, Pulau Sumatera adalah salah satu penghasil batu bara dan minyak kelapa sawit mentah (crude palm oil/CPO).

”Revitalisasi di Sumut contohnya, sebagai angkutan barang, akan dilakukan peningkatan kapasitas, khususnya CPO dari 518.000 ton menjadi 1 juta ton,” papar Jusman. Untuk mendukung revitalisasi di Pulau Jawa,ungkap Menhub, pemerintah akan membagi dua pengelolaan. Pertama pengelolaan perkeretaapian di wilayah Jabodetabek dan kedua adalah pengelolaan di Pulau Jawa.

Seperti diketahui, pergerakan angkutan umum di Jakarta dari berbagai moda selain kereta api diperkirakan akan mencapai 22,4 juta penumpang per hari pada 2010. ”Sedangkan yang diperkirakan bisa diangkut kereta api adalah 350-500.000 penumpang per hari. Oleh karena itu untuk angkutan Jabodebatek harus ada perusahaan tersendiri yang terpisah dari kereta api. Jadi langkah-langkah perbaikan untuk Jabodetabek ini bisa dilakukan,” tuturnya.

Untuk mendukung program revitalisasi perkeretaapian Indonesia ini, Wapres Jusuf Kalla membentuk sebuah tim nasional revitalisasi yang dikoordinasi oleh Menko Perekonomian. Sementara Direktur Jenderal (Dirjen) Perkeretaapian Dephub Wendy Aritonang akan bertindak sebagai ujung tombak.

Dalam rapat tersebut,Menko Perekonomian juga memaparkan langkah-langkah yang harus dilakukan pemerintah dalam rangka mengimplementasikan Undang-Undang (UU) No 23/2007 tentang Perkeretaapian. Di dalam UU ini disebutkan akan ada pemisahan antara regulator dan operator serta kesempatan bagi swasta untuk investasi dalam sarana dan prasarana kereta api Indonesia.

”Dari UU tersebut akan disusun revitalisasi lembaga kereta api.Jadi dibayangkan di masa depan hanya berorientasi pada sarana dan ada yang berorientasi pada prasarana. Ada juga pengelolaan kereta api khusus yang nanti mengangkut komoditas,” jelas Jusman. Pada kesempatan yang sama, Direktur Jenderal (Dirjen) Perkeretaapian Dephub Wendy Aritonang mengungkapkan, saat ini tengah disusun Peraturan Pemerintah (PP) Pembinaan.

PP ini, ungkap dia, akan mengatur hubungan antara pemerintah selaku regulator dengan investor dan pemda. ”PP-nya belum jadi. Kalau PP-nya jadi bulan Maret,kemudian ditindaklanjuti dengan keputusan menteri,” terang Wendy. (maya sofia)

Good. :)

Sedikit pic...

GAMBIR
http://i137.photobucket.com/albums/q220/dzn2010/gambir.jpg

BOGOR
http://i137.photobucket.com/albums/q220/dzn2010/bogor.jpg

suasana di kreta pakuan expres jurusan Kota - Bogor
http://i137.photobucket.com/albums/q220/dzn2010/ontrain.jpg

^^
liatkan pic no 3 terlihat sangat becek gara2 ACnya + dihari hujan... huh mengkhawatirkan sekali perkretaan Indonesia

Thx Dazon. :)

suka bocor gak KA nya kalo Hujan?

YA gak lah :D .... Ehh,, ada yang niat buka Thread ke-dua ??? :D

:D jkarta puny krl brp banyak si ?
ampe pusing gw ..
ad yg tau arah2ny kga ?

260 KA Ekonomi di Pulau jawa Akan Diremajakan

Madiun (ANTARA News) - Sebanyak 260 unit kereta api (KA) kelas ekonomi yang berumur di atas 40 tahun, yang selama ini masih beroperasi di Pulau Jawa, akan direvitalisasi atau diremajakan.

Direktur PT Industri Kereta Api (INKA) Persero, Roes Diatmoko, Rabu, di Madiun, menyatakan peremajaan dilakukan untuk menyegarkan kembali kereta-kerata berumur tua yang dikuatirkan bisa mempengaruhi kecepatan kereta dan kenyamanan penumpang.

"Peremajaan kereta salah satunya merupakan program dari Dephub (Departemen Perhubungan)," katanya, dalam acara revitalisasi kereta api di Indonesia di PT INKA Persero, Madiun, Jawa Timur, Rabu.

KA yang akan diremajakan tersebut berasal dari seluruh daerah operasional (DAOP) yang ada di Pulau Jawa, mulai dari Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah, Jogjakarta dan Jawa Timur.

Menurut dia, peremajaan KA salah satunya sebagai upaya untuk mengurangi dampak kecelakaan lalu lintas yang diakibatkan dari kereta, sehingga upaya perbaikan kereta selain dari penampilan luar, juga mencakup bagian dalam meliputi mesin dan lainya.

Selain itu, kata dia, PT INKA persero di tahun 2008 ini juga banyak menerima pesanan, di antaranya 30 KA kelas ekonomi dan tiga lokomotif dari Dephub untuk PT Kereta Api Indonesia (KAI).

Pesanan KA ekonomi dari Dephub menurut rencana akan ditempatkan di daerah yang membutuhkan transportasi KA. Namun pihaknya belum bisa memberikan penjelasan lebih detail ke daerah mana KA tersebut akan dialokasikan, sebab hal itu tidak menjadi wewenangnya.

Dismping itu, PT INKA juga telah menerima banyak pesanan lainya, seperti kereta gerbong pengangkut batu bara sebanyak 50 unit, KA bagasi sebanyak 20 unit, gerbong kontainer sebanyak 140 unit dan KA kelas Eksekutif sebanyak dua rangkaian.

"Namun untuk pesanan KA dari luar negeri untuk saat ini belum ada," katanya menambahkan. (*)

Dipindah ke sini aja beritanya http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=561609&page=4

-edited-

salam knal all,

saya mahasiswa semester akhir di Teknik Planologi Program Studi Perencanaan Wilayah dan Kota Usakti, saya sedang mennyusun studi Tugas akhir mengenai angkutan di DKI, terutama mengenai KRL Blue Line, apakah ada kk semua disini yang mempunyai studi2 atau referensi mengenai KRL tsb, saya akan sangat berterima kasih. mungkin bisa di kirim melalui email saya, atau PM terlebih dahullu, trims..

salam
iputudhika-
iputudhika@gmail.com
YM : iputudhika

SUARA PEMBARUAN DAILY
KA untuk Mahasiswa Unsri

[INDRALAYA] Angkutan kereta api (KA) untuk angkutan mahasiswa Universitas Sriwijaya (Unsri), Sumatera Selatan (Sumsel) beroperasi Senin (3/3), dari Stasiun Kertapati menuju Stasiun Indralaya, diresmikan Gubernur Sumsel, Syahrial Oesman.

Peresmian pengoperasian KA mahasiswa Unsri yang dilakukan di Stasiun Indralaya tersebut dihadiri Direktur Utama PT KA Ronny Wahyudi dan Wendy A dari Ditjen Perkeretaapian Departemen Perhubungan.

Menurut Kepala Dinas Perhubungan Sumsel Akhmad Najib, kapasitas angkut dua gerbong KA mahasiswa yang diresmikan ini sebanyak 300 penumpang. Panjang rel KA dari Kertapati, Palembang sampai ke Stasiun Indralaya 22,5 kilometer (km) dapat ditempuh dengan waktu 20 menit sampai 25 menit. Pada September 2008 juga ada tiga gerbong KA mahasiswa lagi dengan kapasitas 450 penumpang.

Wendy mengatakan, KA itu khusus mengangkut mahasiswa seperti di Sumsel ini merupakan yang pertama kali di Indonesia.

Syahrial mengungkapkan, PT KA akan memberikan subsidi tarif angkut sebesar Rp 1.000 dari Rp 4.000 tarif yang diberlakukan untuk mengangkut mahasiswa Unsri dari Stasiun Kertapati, Palembang ke stasiun Indralaya.

"Bantuan subsidi sebesar Rp 1.000 tersebut diambil dari pos bantuan gubernur," katanya.

Pada kesempatan itu, Syahrial, Wakil Ketua Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) Sumsel Bihaqqi Soefyan, Dirjen Perkeretaapian, Kepala Dinas Perhubungan bersama dengan mahasiswa Unsri menikmati angkutan tersebut dari Indralaya ke Stasiun Kertapati, Palembang.

Selama dalam perjalanan tampak mahasiswa Unsri itu menikmati transportasi tersebut, karena angkutan itu sudah lama mereka tunggu.

Menyambut peresmian beroperasinya KA mahasiswa, sejumlah sopir bus kota yang biasa mengangkut mahasiswa jurusan Kota Palembang ke Kampus Unsri di Indralaya, mengaku khawatir, kehadiran angkutan massal tersebut akan berpengaruh terhadap penghasilan mereka. [133]

Last modified: 5/3/08