¿En qué situación se encuentra la red ferroviaria del interior de Iparralde? Porque por las noticias que yo tengo debe estar para el arrastre...

Al margen de la estructuración de las líneas: de Baiona a Donibane Garazi se puede ir directamente, pero para ir de Donibane Garazi a Maule, habría que volver a Baiona, salir de Iparralde, rodearlo por el norte, y bajando hacia el Sur llegar a Maule. :crazy:

Yo creo que una propuesta tan interesante como la tuya solo podría ser calificada como....mmmm.....insolidaria, terrorista y, con toda probabilidad, inconstitucional :jk:

Bien, esta es mi propuesta, algo más detallada:

El mapa lo he cogido de internet y no se leen fácilmente los nombres de las localidades. No obstante, para cualquiera que conoca la zona, es fácil saber de qué pueblos estamos hablando.

En primer lugar podemos ver que la red actual de Iparralde divide la región y no es nada efectiva a la hora de comunicar los pueblos con la capital; y mucho menos a la hora de comunicar Baiona con su área metropolitana (el coche o el autobús quedan como la única solución a la hora de moverse por el BAB y alrededores).

Las frecuencias son también bastante desastrosas.

http://i20.photobucket.com/albums/b209/xpagola/iparralde_ahora.jpg

Mediante la siguiente solución se consigue crear dos líneas:

L1: Hendaia-Bokale por el interior (para ir por la costa ya está SNCF): Comunicaría importantes pueblos de la Lapurdi interior para terminar como un ferrocarril metropolitano en el BAB.

Permitiría relanzar esta zona como "zona de influencia" de la metrópoli Donostia-Baiona, posibilitaría nuevos asentamiento empresariales o educativos, nuevas oportunidades de viviendas, etc.

L2: Bokale-Maule: El objetivo de esta línea, algo más enrevesada, es comunicar el interior de Iparralde con su capital y, de esta forma, intentar frenar su despoblamiento.

http://i20.photobucket.com/albums/b209/xpagola/iparralde_despues.jpg

Lo pongo con la seguridad de que nunca llegará a construirse, pero con la certeza de que a más de uno le ilusionará. :)

Lo pongo con la seguridad de que nunca llegará a construirse, pero con la certeza de que a más de uno le ilusionará. :)

¿Y dices que no quieres presentarte a lehendakari? yo la verdad nunca había pensado en los problemas de iparralde en términos de movilidad, pero desde luego es un aspecto fundamental.

¿Y dices que no quieres presentarte a lehendakari? yo la verdad nunca había pensado en los problemas de iparralde en términos de movilidad, pero desde luego es un aspecto fundamental.

Pero tendría que presentarse a Lehendakari de la EH Unificada. O a Chairman de la Euskadi-Aquitaine EuroRegion. En cualquier caso yo le votaría.

Interesante lo que propones Xabi...si quieres podemos pasar la discusión al hilo de la eurociudad o a alguno de iparralde que haya por ahi y te comento algunos detalles que podría interesar para hacer más realistas esos mapas ;)

más poder para los de siempre. las dichosas "familias" de los cojones.

Bergareche se incorpora al consejo de administración de Gamesa como independiente

El consejo de administración de Gamesa ha acordado incorporar como consejero independiente a Santiago Bergareche, vicepresidente de Ferrovial, presidente de Dinamia y consejero y miembro de la Comisión Delegada de Vocento, para cubrir la vacante dejada por Emilio Serratosa.

Según ha comunicado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), Santiago Bergareche Busquet, que es licenciado en Derecho y en Ciencias Económicas por la Universidad Comercial de Deusto, pasa a formar parte de la comisión de nombramientos y retribuciones de Gamesa.

En la actualidad, los principales accionistas de Gamesa son Corporación IBV (sociedad conjunta entre BBVA e Iberdrola), con un 25,78% del capital social; el banco custodio Chase Nominees, con un 8,3%; y el fondo estadounidense Franklin Resources, con un 7,9%.

Tubacex dispara su resultado un 69%

El fabricante de tubos de acero sin soldadura Tubacex ha obtenido un beneficio neto de 18,88 millones de euros entre enero y septiembre, un 69% más que el año anterior. Sus títulos suben más del 1,5%.

La compañía ha atribuido este resultado a "a la fortaleza en la demanda mundial de tubos sin soldadura en acero inoxidable", utilizados para la infraestructuras de la empresas petroleras y gasistas, así como por el plan de competitividad aprobado por el consejo de administación del grupo en 2003. La cifra de negocios ha aumentado un 31%, hasta 319 millones.

Para el conjunto del ejercicio, la compañía prevé conseguir un beneficio neto superior a los 25 millones de euros, récord histórico del grupo.

Gamesa lidera las caídas del Ibex en su quinto aniversario en bolsa

Los títulos del fabricante de aerogeneradores Gamesa caen un 1,3% y lideran los descensos del selectivo español el día en el que la compañía celebra el quinto aniversario de su debut bursátil.

Por este motivo, Alfonso Basagoiti, presidente de la empresa, ha realizado la apertura de honor del mercado a las nueve de la mañana y ha atendido a un nutrido grupo de invitados y periodistas [pues se ha lucido Basagoiti el dia del aniversario]. Las acciones de Gamesa ha caído de 12,60 a 11,38 euros en estos cinco años.

El grupo eólico se ha revalorizado un 13% en lo que va de año y alcanza una capitalización bursátil de cerca de 2.800 millones de euros. El primer accionista de Gamesa es Corporación IBV -sociedad conjunta de BBVA e Iberdrola- propietaria del 25,78% del capital. El banco custodio Chase Nominees controla un 8,3%, mientras que el fondo de inversión Franlin Resources posee un 7,9%.

Cinco años en bolsa

La compañía protagonizó una espectacular salida a bolsa el 31 de octubre de 2000, al revalorizarse un 72,46%. Tras este prometedor comienzo, Gamesa empezó a decaer en los meses de agosto y septiembre de 2001, un comportamiento que se acentuó en los días posteriores a los atentados del 11 de septiembre.

Del mismo modo que el resto de compañías relacionadas con el negocio aeronáutico, Gamesa se vio afectada por estos atentados y no mostró los primeros atisbos de recuperación hasta febrero de 2002.

El pasado 26 de septiembre la cotización de Gamesa alcanzó los 13,87 euros, tras subir un 1,91% al calor de la noticia de que el grupo Nefinsa, propiedad de la familia Serratosa, había colocado la totalidad de las acciones de Gamesa, 51,78 millones de títulos, que representan el 21,28% de su capital social, a un precio de 13 euros por acción, por un importe de 673,39 millones de euros. Esto provocó la suspensión cautelar del valor por la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Vaya forma mas chapucera de interpretar el grafico pa decir cuatro chorradas. Que les digan a los que llevan con gamesa desde hace 3 años lo contentos que estan, han subido casi un 250%.

Gamesa descarta a inversores extranjeros en la venta de Aeronáutica

Enrique Utrera :: 04/11/2005 :: 07:56 h.

“Queremos garantizarnos que Gamesa Aeronáutica quede en manos de inversores nacionales que crean en el proyecto”, ha explicado a bolsaCinco Alfonso Basagoiti en referencia al proceso de venta de la filial. El presidente de Gamesa asegura que hay cuatro ofertas pero que el proceso es complejo porque la seleccionada deberá combinar un socio industrial con uno financiero. “Difícilmente se podrá cerrar este año”, asegura.

Cinco meses después de que Gamesa encargara a BBVA Corporate la venta de Aeronáutica, la operación sigue en el dique seco. “No tenemos prisa. Aeronáutica es la niña de nuestros ojos y el proceso de venta no se va a resolver como si fuera una subasta. No sólo importa lo económico en este caso”, asegura Alfonso Basagoiti, que afirma que se han descartado ofertas provenientes de inversores financieros e industriales extranjeros en solitario. El italiano Finmeccanica o el francés Dassault son algunos de los que se han interesado reiteradamente por la operación.

El presidente de Gamesa, que ayer celebró su quinto aniversario como empresa cotizada, ha asegurado a este portal financiero que la prioridad es que la compañía siga en manos nacionales. Aunque ve poco factible que la operación se pueda cerrar este año, asegura que hay cuatro ofertas encima de la mesa. “Queremos que la oferta seleccionada combine un grupo industrial y uno financiero, pero que siempre haya inversores españoles. Pero la operación es compleja”, dice Basagoiti en referencia a la dificultad para armar un consorcio comprador. Incluso, Gamesa podría estudiar mantener una participación en Aeronáutica “si esto facilita la operación”.

Las cajas, una salida política

Basagoiti también reconoció la existencia de una oferta por parte de Caja Cataluña y la consultora GTD –cuyo consejero delegado es Carlos Kinder, también consejero delegado de Gas Natural-, tal y como anunció bolsaCinco el pasado 25 de octubre. Además, otras cajas nacionales, como la de Castilla La Mancha, podrían sumarse a la subasta. Esta entidad ya tiene negocios con la participada de BBVA e Iberdrola, accionistas mayoritarios de Gamesa a través de Corporación IBV. Fuentes financieras añaden que la caja castellana va en consorcio con el equipo directivo de Gamesa Aeronáutica.

Buscar una salida política puede ser la solución para un grupo que, de ser adquirido por un capital riesgo extranjero, sería sometido a un duro ajuste para devolverlo a los números negros. Si en 2002 la división supuso el 14,7% del beneficio neto de Gamesa, en 2004 esa contribución se redujo al 3,7%. La caída de los resultados de Gamesa Aeronáutica se ha agudizado en los últimos meses por el descenso de las ventas del avión brasileño Embrear, cuyas alas son fabricadas por el grupo español y que es su principal fuente de ingresos.

Ahora las cajas, en una operación alentada por el ministro de Industria, Comercio y Turismo, José Montilla, pueden ofrecer la salida del atolladero y permitir la españolidad de una compañía que cuenta con más de 2.000 empleados y que se ha convertido en un lastre para las cuentas del grupo vasco, que hace ya dos años manifestó su voluntad de desprenderse de esta división.

Por el contrario, Basagoiti señala que el proceso de venta de Gamesa Energía y Servicios “va a buen ritmo y está abierto tanto a socios industriales como financieros”. En referencia a la negativa a que Acciona pueda participar en el proceso, tal y como público antes de ayer bolsaCinco, declaró “que se trata de un gran competidor en el negocio de la energía y esa es la razón por la que no le hemos dado acceso al cuaderno de venta”.

Fagor Electrodomésticos se plantea reestructurar su sección de frigoríficos

Fagor Electrodomésticos se plantea una reestructuración de su producción de frigoríficos ante las pérdidas económicas de este área. La cooperativa prevé dejar de producir en Euskal Herria las gamas más bajas. El cambio afectaría sobre todo al empleo eventual, ya que los socios se recolocarían en otras plantas del grupo.

GASTEIZ

Fagor Electrodomésticos se está planteando una reestructuración del área dedicada a la fabricación de frigoríficos que puede suponer dejar de producir algunas marcas en Euskal Herria.

Esta medida, que incluirá en un plan industrial que elaborará en los próximos meses, afectará sobre todo al empleo eventual, ya que no se renovarían los contratos temporales que, en Arrasate, ascienden a algo más de un centenar.

En cuanto a los trabajadores que son socios cooperativistas, se recolocarían en otras plantas de Fagor Electrodomésticos, aunque este movimiento, a su vez, tendría efecto sobre el empleo eventual de la cooperativa en general, que puede llegar a unos 700 puestos.

El motivo de estos cambios son las pérdidas económicas en este área, que hace imposible la continuidad del negocio de este sector en la grave situación en la que se encuentra. La cooperativa pretende centrar su actividad productiva en Euskal Herria en los aparatos frigoríficos de gama alta, ya que los de gama baja dejan un margen de beneficio bruto muy escaso, con lo que se limitaría a una actividad comercializadora.

El número exacto de personas a las que afectarán estos cambios y el modo en que se acometerán se conocerán cuando la cooperativa presente su plan industrial. que concluirá en los próximos meses. Fagor Electrodomésticos cuenta actualmente con plantas en Polonia y Marruecos, además de la red de la recientemente adquirida Brandt. Además de la propia Fagor, produce también las marcas Edesa y Aspes. Tras el cierre de la compra de Brandt, el director general de Fagor Electrodomésticos, Pablo Mongelos, anunció en abril un plan para las fábricas, plantillas e inversiones del nuevo grupo en un plazo de ocho meses.

La cooperativa asegura que no hay puestos de trabajo en peligro

Fuentes de Fagor Electrodomésticos rehusaron ayer confirmar los planes de reestructuración de la fabricación de frigoríficos, aunque aseguraron que «no hay ningún puesto de trabajo en peligro». En cuanto a reestructuraciones, recordaron que en MCC siempre se realizan dentro el grupo cooperativo y que el número de empleos eventuales varían de forma muy flexible, según las circunstancias. Además, señalaron que la cooperativa está creciendo y que la misión de la misma incluye precisamente la creación de empleo.

Por otro lado, la cooperativa se negó a comentar el cierre de la delegación comercial de Fagor en Donibane Lohizune para integrar su actividad en la red de Brandt. Tampoco confirmaron la reunión que la plantilla, que ha denunciado la medida, espera mantener con la dirección y a la que habían pedido que acudiera el director general, Pablo Mongelos.

Por otra parte, AB criticó en una nota esta medida y aseguró que Ipar Euskal Herria «no existe para MCC».

Fagor Electrodomésticos se está planteando una reestructuración del área dedicada a la fabricación de frigoríficos que puede suponer dejar de producir algunas marcas en Euskal Herria.

La que se puede montar en determinados círculos.

En cuanto a los trabajadores que son socios cooperativistas, se recolocarían en otras plantas de Fagor Electrodomésticos, aunque este movimiento, a su vez, tendría efecto sobre el empleo eventual de la cooperativa en general, que puede llegar a unos 700 puestos.

Ya estoy viendo a 700 arrasatearras de camino a Polonia. :sleepy:

Por otra parte, AB criticó en una nota esta medida y aseguró que Ipar Euskal Herria «no existe para MCC».

Estos han confundido a MCC con Udalbiltza. :sleepy:

Tubos Reunidos invierte en Galindo

Tubos Reunidos ha invertido 6 millones de euros en la planta que tiene en Galindo, con el objetivo de potenciar la fabricación de tubos de acero inoxidable de características especiales y de grandes diámetros. De esa cifra, 4 millones han sido destinados a modificar un tren de laminación en caliente de la fábrica.

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es interesante que TR potencia la planta de Sestao.

Montilla visita hoy las instalaciones de MCC y se reúne con sus máximos responsables

El ministro de Industria, Comercio y Turismo, José Montilla, visita hoy las instalaciones de Mondragón Corporación Cooperativa (MCC) para reunirse con su máximos responsables y conocer de primera mano la experiencia cooperativa, así como la evolución y la actual situación del grupo.

Montilla, que atiende así a una invitación cursada por MCC, se convierte en el primer ministro del actual Gobierno en visitar de forma expresa la corporación. El pasado año, la titular de Vivienda, María Antonia Trujillo, ya estuvo en Mondragón, si bien lo hizo acompañado a los Reyes en la visita que realizaron al polo Garaia y a Fagor.

El ministro de Industria, que ha mostrado interés por conocer la experiencia de MCC, se desplazará posteriormente a la sede de la fundación Tekniker, en Eibar. Ya por la tarde, inaugurará en Bilbao la Cumbre Mundial de Ciudades sobre la Sociedad de la Información.

El ministro de Industria, que ha mostrado interés por conocer la experiencia de MCC, se desplazará posteriormente a la sede de la fundación Tekniker, en Eibar. Ya por la tarde, inaugurará en Bilbao la Cumbre Mundial de Ciudades sobre la Sociedad de la Información.

Vaya eusko-tour que le han montado a Montilla.

:o
Sidenor negocia la venta del grupo a una siderúrgica brasileña

Se está negociando la venta de todo el grupo que da empleo a más de 5.000 trabajadores a una siderúrgica brasileña. Sería una operación a gran escala, valorada en unos 300 millones de euros, con la que la empresa vasca busca aumentar su competitividad.
Los responsables de Ifesa, la sociedad de cartera que controla las acciones de la Corporación Sidenor, ultiman la venta del grupo a una importante compañía siderúrgica de Brasil, según publican hoy varios diarios.

De materializarse el acuerdo, la empresa Gerdau se haría con el control de Sidenor. Los mismos medios han apuntado que Gerdau estaría acompañado en la compra por una filial brasileña del Banco Santander, y que un paquete minoritario de títulos sería entregado al equipo directivo de la firma.

Gerdau es un grupo con una notable implantación en el sector del acero común, que en los nueve primeros meses de este año ha facturado 7.500 millones de euros.

Sidenor cuenta con tres centros de producción en Basauri, Vitoria-Gasteiz y Reinosa donde cuenta con una plantilla de 2.250 trabajadores.

5.000 trabajadores

Sidenor Industrial es el mayor fabricante en el Estado español de aceros especiales y de forja y fundición, así como uno de los principales fabricantes de forja por estampación.

El grupo da empleo a más 5.000 trabajadores. Con la operación, valorada en unos 300 millones de euros, la empresa vasca busca aumentar su competitividad.

Notición.

¿Tiene sede en Euskadi?

Notición.

¿Tiene sede en Euskadi?

:yes: La sede social creo que esta en Gasteiz. Tiene fabricas en Reinosa (España) y en Basauri. Es la antigua fabrica Echevarria que antaño tenia su fabrica en el parque Etxebarria de Bilbao...

:yes: La sede social creo que esta en Gasteiz. Tiene fabricas en Reinosa (España) y en Basauri. Es la antigua fabrica Echevarria que antaño tenia su fabrica en el parque Etxebarria de Bilbao...

Bueno, otra empresa mítica que desaparece. :(

Sidenor no tenia nada que ver cn lo de Bolueta no?

Sidenor no tenia nada que ver cn lo de Bolueta no?

Si. Compro las empresas y los trabajadores de las mismas han pasau a la fabrica de Basauri.

Hombre, eso no tiene por qué significar que Sidenor Basari vaya a cerrar!

:yes: La sede social creo que esta en Gasteiz. Tiene fabricas en Reinosa (España) y en Basauri. Es la antigua fabrica Echevarria que antaño tenia su fabrica en el parque Etxebarria de Bilbao...
Y ke hace la sede social en Vitoria?.Pregunto sin animo de ofensa. :?

Y ke hace la sede social en Vitoria?.Pregunto sin animo de ofensa. :?

¿No estaba ahí la principal planta de Sidinero? Justo donde ahora está el C.C. Boulevard, si no me equivoco.

Por cierto, que esa planta de Sidenor es protagonista de la película "Suerte": http://www.imdb.com/title/tt0338468/

Que Sidenor se venda por estas cantidades - 443 millones! - quiere decir que la empresa va bien. Y también que varios que yo me sé se van a forrar. Tened en cuenta que Sidenor fue comprada hace diez años por varios empresarios por unos 10 millones de euros (unos 2.000 millones de pesetas de entonces), cuando la empresa estaba al borde del cierre total (Sidenor es una especie de conglomerado de antiguas empresas vascas de acero y forjas que estaban condenadas a desaparecer: la famosa Olarra, Echevarría, Orbegozo - nombres míticos de la historia político-económico-violenta de de aquella epoca "dorada" del Euskadi decadente y roñoso, desde victimas de secuestros a supuestos financieros de los GAL). La Sidenor que resultó de estas fusiones era une empresa pública, y fue comprada por empresarios muy afines al PNV, entre ellos Sabino Arrieta, que fue viceconsejero de interior con Retolaza y hermano de José Ignacio Arrieta, que fuera consejero de Industria... en Euskadi pegas una patada a una piedra y de debajo sale el hermano de fulano, o el cuñado de mengano. En fin, que de cualquier forma los gestores de Sidenor se lo han currado, han puesto la empresa en mejores condiciones de las que estaba, la han vendido por un pastón, y se han forrado a base de bien.

^^ :eek:

en Euskadi pegas una patada a una piedra y de debajo sale el hermano de fulano, o el cuñado de mengano


:rofl: :crazy2:



como veo que nadie ha pegado la noticia... :


caché de "EL PAÍS - 21-10-2005" :D

MCC cumple 50 años con el reto de crear empleo local y abrirse a nuevos sectores ( gran titular si señor :crazy: :crazy:)

Mondragón Corporación Cooperativa (MCC), el primer grupo empresarial del País Vasco y el séptimo de España, inició ayer el programa de actos para conmemorar el 50º aniversario de su fundación con el propósito de generar nuevos empleos en el ámbito local, abrirse a otros sectores industriales y reforzar su presencia en el mercado exterior. El presidente de MCC, Jesús Catania, y el de Caja Laboral, Juan María Otaegui, repasaron ayer la historia del entramado cooperativo desde su nacimiento hace medio siglo a partir de un modesto taller que luego se convirtió en Fagor.

MCC reúne en la actualidad a más de 200 empresas en los sectores financiero, industrial y de distribución que dan trabajo a 78.000 personas. Genera el 4% de la riqueza del País Vasco y espera cerrar el actual ejercicio con unas ventas totales de 12.000 millones de euros y un incremento del 15% de los beneficios. El plan estratégico del grupo prevé abrir unas 25 plantas en el extranjero en los próximos cuatro años y realizar unas inversiones globales de 4.000 millones, detalló Catania.

La creación de empleo será uno de las principales retos del futuro. En 2008, se situará con 95.000 trabajadores si logra cumplir su objetivo de crear 24.000 nuevos empleos, de los que una gran parte serán en Euskadi, aunque Catania no pudo cuantificar el porcentaje.

Además, MCC acaba de aprobar en su último congreso, celebrado el pasado miércoles, la apuesta por introducirse en nuevos sectores en los que no está presente, como la aeronáutica, la biotecnología o la asistencia sanitaria para la tercera edad.





En la web de MCC una escueta nota de prensa muy reveladora por otra parte :D






MCC cumple 50 años, iniciando los actos conmemorativos con un homenaje a Don José María Arizmendiarrieta

Las Cooperativas de Mondragón, agrupadas en torno a MCC, han cumplido hoy 50 años de existencia, iniciándose los actos conmemorativos con un cálido homenaje a Don José María Arizmendiarrieta, inspirador y principal impulsor de la Experiencia Cooperativa, cuyo liderazgo y clarividencia fueron determinantes en el nacimiento y consolidación del cooperativismo mondragonés.

Zorionak MCC. :D

Hablando de MCC, entrevista al Amado Líder en el Diario Vasco de hoy domingo.


JESÚS CATANIA | PRESIDENTE DEL CONSEJO GENERAL DE MCC

«No sé si es factible mantener el modelo cooperativo con nuestro tamaño actual»

Los intentos de 'cooperativizar' fábricas en Polonia, Brasil y México «no están teniendo demasiado éxito» por el rechazo de los propios trabajadores

Es inútil querer hacer partícipe de una filosofía a quien no la comprende. Y mucho más si la entiende pero no la comparte. Las experiencias que está llevando a cabo Mondragón Corporación Cooperativa (MCC) en Polonia, México y Brasil para cooperativizar fábricas mediante fórmulas que permitan a los trabajadores participar en el capital, en la gestión y en los beneficios de la empresa, no están teniendo el éxito deseado. «Mentalidades y aspiraciones diferentes», señala el presidente de la corporación, Jesús Catania. Aunque no tira la toalla, Catania duda que se pueda extender a las casi 50 plantas que MCC tiene fuera de España el modelo cooperativo como se entiende en Euskadi. Coincidiendo con su 50 aniversario, el Grupo Mondragón ha modificado la estructura de su división industrial en busca de más cooperación y flexibilidad entre cooperativas, entrar en nuevos sectores y seguir creando empleo.

- El 20 de octubre de 1955 se firma la compra de Talleres Otalora, germen de lo que hoy es MCC. El pasado 19 de octubre, 50 años menos un día después, el Congreso Cooperativo aprueba una nueva estructura del área industrial. ¿Quiso simbolizar con la coincidencia de fechas el inicio de una nueva era?

- La coincidencia fue casual. El 19 de octubre no fue una fecha buscada. Coincidió al seguirse los procesos y plazos establecidos internamente para aprobar un cambio de este tipo. Por otra parte, no creo que el cambio suponga una nueva era. Es una adaptación más a los cambios que se producen en el entorno económico. Como ha habido muchas otras a lo largo de estos 50 años.

- Se sabe que fue aprobado, pero ¿qué respaldo exacto tuvo la propuesta de cambio?

- Casi unánime.

- ¿Qué ha cambiado respecto al proyecto inicial con las diferentes enmiendas que se han presentado?

- Sólo detalles. El tronco del proyecto ha sido aprobado tal y como se presentó.

- Además de los organizativos, ¿hay algún cambio relevante para las cooperativas o los socios que afecte a la aplicación de resultados, el Fondo de Intercooperación, los retornos...?

- No cambia nada del sistema. Sólo que se crea un nuevo fondo para crear nuevas actividades al que las cooperativas destinarán el 1% de sus beneficios.

El caso Orona

- Queda una cuestión pendiente, al menos. El fabricante de ascensores Orona plantea constituirse como división autónoma tras su unión con Electra.

- Se han constituido como grupo de interés mutuo. El tiempo dirá si acaban siendo división. Hay un plazo, hasta el 30 de junio, para adaptarnos al nuevo modelo.

- Usted, ¿es partidario o rechaza esta posibilidad?

- No depende de lo que yo opine. MCC es un grupo abierto y flexible a los cambios si son para mejorar. Habrá que analizar si la situación que se plantea sería mejor o peor que la actual.

- Con 50 años de vida, MCC y el cooperativismo es un fenómeno enraizado y reconocido en Euskadi. ¿Tiene el mismo reconocimiento fuera?

- En absoluto. En el ámbito de la economía social sí somos más conocidos. Más de 4.000 personas nos visitan cada año para interesarse por nuestro modelo. Vienen de cualquier parte del mundo. Pero en la economía en general cuesta más hacer comprender nuestra filosofía, tanto a la sociedad como a nuestros propios trabajadores.

- ¿Es esa la razón de que las fábricas del extranjero no sean cooperativas?

- Es un factor importante.

- Siempre le he oído decir que con el tiempo las plantas exteriores se irían 'cooperativizando'. Si no con socios propietarios, sí al menos con fórmulas tipo Gespa (sistema implantado en Eroski en el que la propiedad se ejerce a través de una sociedad que agrupa a los trabajadores).

- Participar del capital, la gestión y los beneficios de una cooperativa da muchos derechos, pero también obligaciones. Y fuera las cosas no se ven como aquí, donde hay más cultura cooperativa. Hay muchos trabajadores que prefieren tener un trabajo con un salario asegurado, sin más complicaciones. Estamos tratando de implantar sistemas de participación en Polonia (Fagor Electrodomésticos), México (Copreci) y Brasil (Fagor Ederlan), y no están teniendo demasiado éxito. Cuesta que trabajadores de esos países acepten nuestra filosofía. Es una cuestión cultural y de adaptación mental.

- ¿Está tirando la toalla?

- Sólo digo que tengo dudas de que se pueda mantener el modelo cooperativo en una corporación con casi 100.000 trabajadores de países, culturas e intereses tan distintos.

- Le van a llover las críticas...

- Hay ejemplos de cooperativas italianas donde sólo el 10% de los trabajadores son socios y funcionan. En casa se mantendrá el modelo, pero fuera, si los trabajadores no quieren...

- Hablando de empleo. MCC sigue creando puestos de trabajo, pero casi todos en el extranjero y en el resto de España de la mano de la expansión de Eroski. ¿Se oscurece el horizonte en Euskadi?

- Nuestro objetivo siempre ha sido, es y será crear empleo. Por eso hemos constituido un centro de promoción de nuevas actividades que busca generar proyectos empresariales en sectores de futuro. El traslado del trabajo fabril a otros lugares nos preocupa. La presión tan brutal que ejerce China obliga a seguir creciendo fuera en la actividad productiva para ser competitivos y crecer en casa. Y para crear empleo en casa hay que identificar nuevas actividades, y en ello estamos. Apostamos por las energías renovables, telecomunicaciones, aeronáutica, salud y biotecnología. Actividades que requieren profesionales con altos niveles de conocimiento.

- ¿Han avanzado algo?

- Ya estamos haciendo cosas. Ecotecnia en renovables. Estamos desarrollando la pila de combustible. En Salud tenemos dos líneas de actuación: servicios asistenciales y gestión de residencias y hospitales por un lado, y mobiliario e instrumentos sanitarios por otro. En Telecomunicaciones, LKS tiene un desarrollo importante de software y hardware, etc.

- Gamesa ha puesto en venta su división aeronáutica. ¿Puede ser interesante para MCC?

- No encaja con lo que buscamos. No nos lo hemos planteado ni se nos ha planteado.

- ¿Cómo afectan las campañas que periódicamente salen en internet contra el grupo?

- Es difícil medirlo. No se puede saber si una empresa podría haber crecido un 12% en lugar de un 10%, por ejemplo. Lo que sí es cierto es que no hemos sufrido caídas de ventas por unas campañas en las que la competencia tiene algo que ver.

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Titular que le hará ganar admiradores en este foro :D

«Creo más en el sistema japonés que en el occidental»

Jesús Catania es cada día más escéptico. La experiencia le ha demostrado que es inútil hacer previsiones numéricas para el futuro. No se atreve siquiera a augurar cómo puede ser 2006 para el grupo. «Parece que va a ir bien, más o menos como éste», señala. «El euro está bajando, lo que favorece las exportaciones, el clima es favorable...»

Y es que el presidente de MCC asiste «perplejo» al desarrollo de la economía. «Cosas que antes tenían una influencia extraordinaria, ahora no la tienen. El petróleo, por ejemplo. Ha subido de una forma desorbitada. Hace 10 años hubiera supuesto una crisis importante. Pero ahora las empresas siguen vendiendo, la economía marcha bien... Miro la evolución económica con perplejidad», insiste.

Por eso se autodefine como un defensor de la mentalidad japonesa de llevar los negocios. «No hacen planes estratégicos, ni previsiones a cuatro y cinco años. Es lógico, es imposible acertar. Lo importante es saber el camino que quieres seguir, definir metas y objetivos; no poner números. Luego, hay que ir adaptándose con flexibilidad a las circunstancias del mercado».

Ni siquiera avanza previsiones para el cierre de 2005. «¿Sabes lo importante que es diciembre para Eroski, por ejemplo?», pregunta.

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Y un poco de historia:

De fábrica de cocinas que fallan a imperio con 70.000 empleados

SAN SEBASTIÁN. DV. 20 de octubre de 1955. Luis Usatorre, Jesús Larrañaga, Alfonso Gorroñogoitia, José María Ormaetxea y Javier Ortubay, cinco jóvenes peritos de Arrasate, firmaban ese día ante un notario la compra de una decadente fábrica de cocinas de Vitoria con ocho trabajadores, Otalora, propiedad de Máximo Beltrán de Otalora, un empresario oriundo de Aretxabaleta.

El grupo, siguiendo los consejos y enseñanzas de un sacerdote, José María Arizmendiarrieta, buscaba sacar adelante una novedosa experiencia empresarial, basada en una nueva forma societaria que respondiese a los valores del humanismo cristiano. Un movimiento en el que el trabajo y la persona primasen sobre el capital. En el que los trabajadores fueran a la vez propietarios; y los propietarios, trabajadores. Una idea llamada cooperativismo.

La operación se cerró en 400.000 pesetas, prestadas por el antiguo Banco de San Sebastián. Los nuevos dueños pronto cambiaron el nombre de la empresa por el de Ulgor, un acrónimo con las iniciales de sus apellidos, y al año siguiente trasladaron la actividad a Mondragón, su localidad.

Ulgor fue el embrión de la actual Fagor y, por extensión, de Mondragón Corporación Cooperativa (MCC), un grupo con sede en Arrasate que hoy está formado por 218 empresas, 10 centros de investigación, siete de formación (incluida una Universidad con más de 4.000 alumnos), una caja de ahorros y una compañía de seguros, y más de 70.000 empleados en los cinco continentes. Es el primer grupo empresarial de Euskadi y el séptimo de España, con unas ventas que superan los 10.000 millones de euros, un activo valorado en más de 18.000 millones y un beneficio de más de 500 millones el año pasado.

Ni los más visionarios de la época podían imaginar que un proyecto pensado para apoyar el empleo en el pueblo se iba a convertir en sólo 50 años en la gran corporación industrial que es hoy y en un modelo de economía social en todo el mundo. Más de 4.000 personas visitan cada año Arrasate para conocer in situ el modelo de MCC y comprobar la viabilidad de instaurarlo o adaptarlo en su lugar de origen.

Los inicios

Los comienzos no fueron un camino de rosas. Ormaetxea, junto a Gorroñogoitia únicos supervivientes del grupo fundador, recordaba hace unos días que los primeros hornillos «no funcionaban bien. Los apagones y las oscilaciones de la llama se producían con una reiteración escandalosa». De hecho, apuntan algunas crónicas que el éxito inicial de Ulgor no se debió a las cocinas, sino a unos pedidos de arandelas y recortes de chapa procedentes de Imosa, una empresa de automoción que trabajaba para el fabricante de furgonetas DKV. Pedidos que llegaron gracias a que en Imosa trabajaba Ortubay, que pronto abandonó Ulgor para integrarse en la multinacional.

En 1957 repuntó el negocio de cocinas y uno nuevo de estufas. Con el negocio más o menos encaminado, se creó la división electrónica de Ulgor en 1958. La diversificación era ya patente. En poco más de dos años, la cooperativa fabricaba ya hornillos, estufas, electrónica y componentes de automoción.

El movimiento cooperativo bullía a finales de los 50 en la comarca. Como hizo con los cinco de Ulgor, Arizmendiarrieta animaba a jóvenes salidos de la escuela profesional creada en Mondragón por él mismo a poner en marcha otras pequeñas cooperativas industriales -máquina herramienta, fundición y componentes...-.

Para evitar que se repitiese el caso de la cooperativa eibarresa Alfa, que se convirtió en sociedad mercantil porque los bancos capitalizaron su deuda tras una suspensión de pagos, Arizmendiarrieta promovió una cooperativa de crédito que sirviera para financiar el desarrollo de las empresas. que se iban creando. En 1959 nace así Caja Laboral.

En 1967 vio la luz Lagun Aro, un sistema de capitalización anterior a los fondos de pensiones, como reacción a la salida obligada de los cooperativistas del régimen de la Seguridad Social.

Las cooperativas industriales, entretanto, seguían creciendo, creando divisiones y actividades. Y surgían nuevos proyectos, nuevas compañías. La creación en 1959 de Eroski como agrupación de pequeñas cooperativas agrarias y de distribución, supuso la tercera pata de la estructura actual del Grupo Mondragón (industrial, financiera y distribución).

Son muchos los hitos que marcan la historia de MCC, imposibles de plasmar en unas pocas líneas. Es mucha la bibliografía que cuenta la experiencia cooperativa, como la obra Orígenes y claves del cooperativismo de Mondragón, escrita por uno de los fundadores, José María Ormaetxea.

El grupo se enfrenta hoy al reto de extender su modelo por el mundo. El espectacular crecimiento de los últimos años, sobre todo en el extranjero, ha hecho que hoy en día más de la mitad del total de trabajadores de MCC no sean cooperativistas. El cooperativismo no se implanta en las fábricas exteriores. Y en Euskadi los socios son aún mayoría, pero ya hay voces que desde dentro critican que hay «demasiados» autónomos y trabajadores asalariados, y cierto «olvido de los valores fundacionales» por lo que urgen a «reconducir» la situación. Se han ideado fórmulas intermedias como en Eroski, donde muchos trabajadores no son cooperativistas pero sí socios de la empresa a través de una sociedad que les agrupa.

muy interesante - y un poco triste - esta entrevista con Catania.

MCC está realizando uno de los experimentos sociales y económicos mas importantes e interesantes del mundo mundial: cuales son los limites del cooperativismo como sistema de producción y socialización de riqueza? Y por lo que parece, los límites son infranqueables, cuando se intenta "exportar" el modelo fuera del ámbito más cercano.

Sidenor dice sí a 444 millones de Gerdau

La compra del grupo vasco abre la puerta de Europa al principal acerista de América

PEDRO GOROSPE
NEGOCIOS - 20-11-2005

El grupo vasco de aceros especiales Sidenor, privatizado en 1995 por 13 millones de euros, ha pasado a manos de la brasileña Gerdau que ha pagado 443,8 millones. Sidenor ha duplicado su tamaño bajo la presidencia de Sabino Arrieta (1995-2004) y prevé duplicar el resultado neto de 50 millones del pasado año.

Sin embargo, el valor de la compañía se ha multiplicado por 35 en una década, generando cuantiosas plusvalías. La compra por 443,8 millones incluye todos los activos y un pasivo que no ha sido revelado, y coincide con un bienio muy bueno para Sidenor, ya que en 2004 el resultado neto fue de 50 millones y prevé llegar a los 100 este año.

Este hecho ha llevado a la brasileña a garantizarse la permanencia del equipo directivo de Sidenor en sus puestos a través de un compromiso de participación accionarial cuya duración mínima no ha sido revelada. El 20% de la firma vasca permanecerá en sus manos, mientras que el restante 80% ha pasado a partes iguales a manos de Gerdau y del Banco Santander (BSCH).

Sidenor está controlado desde 1995 por Ifesa, una sociedad de cartera entre cuyos principales accionistas está Sabino Arrieta, ex presidente del grupo hasta 2004. Ese año, el militante del PNV y ex viceconsejero de Interior del Gobierno vasco, de 53 años, abandonó el cargo en favor de Antón Sustacha.

El equipo directivo seguirá liderado por el consejero delegado, José Antonio Jainaga. Este ingeniero industrial bilbaíno, de 50 años, al que Arrieta convenció para que dejara la dirección mundial de la división de turismos de Michelin, llegó a la acería vasca apenas tres años después de la privatización de Sidenor, y puso en marcha los procesos de modernización necesarios para iniciar una expansión que tenía vocación mundial.

Sidenor ejecutó un plan de inversiones de 1996 a 2000 por unos 80 millones de euros, y un segundo plan de 2000 a 2003 con inversiones superiores a 186 millones. El objetivo era crecer internamente en base a acuerdos con la plantilla, y hacia fuera con compras hasta convertirse en un gran grupo mundial.

A medio camino

De los 2.500 trabajadores que tenía en 1995 ha pasado a 5.300 tras la compra en Brasil, en el año 2000 y por 60 millones de euros, de las tres plantas de Aços Villares, que sumó a las plantas de Vitoria en Álava, Basauri en Vizcaya, Elgueta en Guipúzcoa, Reinosa en Cantabria y Villalba en Madrid. Pero el objetivo se quedó a medio camino al fallar varias operaciones, una con la india Mahindra & Mahindra, y después al vender con minusvalías la mexicana Metamex.

En 2004, la facturación de Sidenor fue de 551 millones, mientras que Gerdau, que cotiza en la Bolsa de Sao Paulo, vendió hasta setiembre de este año por valor de 7.500 millones, con un beneficio de 948, un 2,3% más que en igual periodo de 2004. Produce 16,4 millones de toneladas y está presente en siete países de América, incluidos Estados Unidos y Canadá, con 29 plantas en total.

El primer fabricante de acero de América ha comprado al quinto de Europa, y eso le abre las puertas de un mercado en el que quiere tomar parte de manera activa. El presidente del grupo Brasileño, Jorge Gerdau, heredero de una siderurgia con más de 100 años, que emprendió en la década de los ochenta su expansión continental, garantizó no sólo el empleo, sino el plan social de la compañía y los planes de modernización de Sidenor.

Para Gerdau, "Europa es estratégica porque nos permite abrir un canal junto a los grandes constructores automovilísticos internacionales".

CIE Automotive espera facturar 110 millones en 6 años gracias a un contrato con Opel

La empresa vasca suministrará 600.000 ejes a la firma alemana durante ese período

E. P. Bilbao

El fabricante de componentes para automóviles CIE Automotive espera facturar unos 110 millones de euros aproximadamente gracias al contrato para suministrar 600.000 ejes a la firma alemana Opel, que tiene una vigencia de seis años. CIE Automotive explicó que el pedido realizado por Opel, filial del grupo estadounidense General Motors, puede suponer una cifra de negocio anual de unos 25 millones de euros, si bien precisó que sus previsiones están sujetas a incidencias derivadas de la ejecución del contrato u otras circunstancias, según una nota remitida a la CNMV.

El grupo anunció el pasado 13 de octubre que invertirá 34 millones de euros en la República Checa, 14 millones de euros más en relación con las inversiones anunciadas el pasado mes de mayo, gracias precisamente a la consecución del contrato con Opel para la producción de 600.000 ejes destinados a los modelos Astra, Zafira y Meriva.

La compañía había previsto una inversión de 20 millones para duplicar su presencia en la República Checa.

Progenika no es de las 50 mayores empresas vascas, pero sí es una con mucho futuro, y que a medio plazo saldrá a bolsa y todo. Es, despues de Aberekin (que exporta semen de toro a medio mundo), la principla empresa "biotecnológica" que tenemos!

Progenika establece una filial en Londres y abrirá otra en Estados Unidos en 2006

Progenika, compañía biotecnológica ubicada en el edificio Biogune del Parque
Tecnológico de Bizkaia, ha iniciado este ejercicio 2005 su despegue
internacional con la apertura el pasado mes de julio de una filial en Londres
(Reino Unido), denominada Progenika UK. Esta implantación funciona de momento como oficina comercial, mientras desarrolla su plan de negocio y busca inversores locales que participen en el proyecto.

La expansión geográfica de Progenika continuará en 2006 con la puesta en
marcha de otra filial en Estados Unidos, Progenika USA, ubicada en West
Virginia, que permitirá el acceso al amplio mercado biotecnológico americano.
La entrada operativa se producirá en la segunda mitad del próximo ejercicio.
Progenika USA, que tendrá una plantilla de 15 personas, también buscará el
apoyo de socios locales.

La implantación exterior de Progenika, dedicada al desarrollo de herramientas
de genómica funcional para nuevos métodos de diagnóstico e identificación de
dianas terapéuticas, se produce cuando la compañía cuenta con varios
productos (DNAchips) en avanzado desarrollo. En concreto, el "Lipochip", el
primer método en el mundo que permite diagnosticar con certeza y en dos días
la hipercolesterolemia familiar, ya está en el mercado y cuenta con las
autorizaciones sanitarias necesarias como el marcado CE. El Servicio vasco de
salud Osakidetza ya ha puesto en marcha el plan de detección y ha contratado las determinaciones que se realizarán durante tres años. Este año se fabricarán 5.000 "Lipochips", cifra que ascenderá a 15.000 unidades en 2006.

Iberdrola, ‘Utility’ preferida de CSFB

CincoDías.com (23-11-2005)

CSFB ha publicado hoy su informe sectorial en el que muestra a Iberdrola como su Utility preferida y le otorga el precio objetivo más alto que tiene hasta ahora (27€), con recomendación de sobreponderar. "Favorecemos a Iberdrola entre sus competidores por valoración y perfil de ingresos, perfil de activos, posibilidades de crecimiento a largo plazo y gestión de la dirección. Creemos que los actuales precios de cotización ofrecen buenos niveles de entrada, a pesar de la incertidumbre regulatoria".

El informe valora las utilities teniendo en cuenta precios altos del pool de mercado, de ahí que salgan los precios más altos de los que manejan los analistas ahora. Su visión del sector es de cauteloso optimismo, pese a la falta de visibilidad del sector. Cree que regulatoriamente, es un riesgo al alza. Considera la revisión regulatoria que viene como "una oportunidad para resolver los problemas existentes". En su opinión, la recuperación del déficit de tarifa, mayores tarifas, y una mejor retribución para distribución y extrapeninsulares podrían ser parte de la solución.

Valora positivamente la opa

Sobre la OPA, comenta que fortalecerá tanto a Endesa como a Iberdrola como grupos, y no espera mayores problemas regulatorios: "Creemos que la oferta de Gas Natural por Endesa es una operación muy ambiciosa que puede transformar el sector energético ibérico. Llevaría a una mayor integración de los mercados de gas y electricidad y fortalecer potencialmente tanto a Endesa como a Iberdrola (a través de un acuerdo para comprar una serie de activos del grupo combinado de Gas Natural y Endesa).

La operación continuará estando sujeta a un escrutinio regulatorio, pero seguirá bajo la jurisdicción de las autoridades de competencia españolas. Ahora que ha pasado los obstáculos de la CNE y la Comisión Europea, no esperamos que surjan aspectos regulatorios determinantes. Por tanto, el periodo de oferta podría comenzar a mitad de enero o principios de febrero de 2006.

Sobre el acuerdo Gas-IBE, considera legítimo que Iberdrola haya aceptado la invitación de Gas Natural a comprar activos, y es una oportunidad de crecimiento a bajo riesgo para Iberdrola en los próximos años, y mejora su perfil de riesgo. "Por lo que respecta a Iberdrola, creemos que el acuerdo con Gas Natural para comprar una serie de activos a precio de mercado, una vez que la operación haya sido completada, constituye una buena oportunidad para la compañía. Creemos que es legítimo para Iberdrola el haber aceptado la invitación de Gas Natural para comprar los activos. Supondría una oportunidad de crecimiento a bajo riesgo y mejoraría su perfil de riesgo. El acuerdo está sujeto a que la operación planteada por Gas Natural tenga éxito, y creemos que requeriría la aprobación de las autoridades regulatorias y de competencia".

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buenas noticias, en la antesala de la ampliación de capital de Iberdrola

Sobre todo después del titular de ayer del Financial Times (por cierto, desmentido hoy por el gobierno)

buen articulo en el Gara


«La Llama de la ilusión»

El sector vasco de Fundición ha superado tres crisis en los últimos 30 años del siglo XX. El siglo XXI ha comenzado a buen ritmo de producción, pero la globalización y deslocalización le preocupan. La receta es aunar fuerzas e innovar. Se trata de mantener «la llama de la ilusión», como dijo el presidente de las fundidoras, De la Peña.

El sector de la Fundición en Euskal Herria atraviesa por «un buen momento económico, de desarrollo y potenciación». Representa el 60%del conjunto del Estado español. Sus responsables entienden, sin embargo, que debe prepararse para el futuro inmediato, porque una parte importante del sector está ligada a la automoción que, por otro lado, se está desplazando a aquellos países con mano de obra más barata para ensamblar los vehículos.

El presidente de la Federación española de Asociaciones de Fundición, Rafael de la Peña, expresó que el sector debe obtener «una dimensión suficiente y adecuada» para competir con el exterior. También opina que la contención de «los costes laborales» debe ser un elemento a tener en cuenta y aplicar iniciativas salariales «que estén ligadas a la productividad» en vista de que la competencia «no se duerme».

La búsqueda y fabricación de productos de mayor valor añadido e innovación son las claves para afrontar el futuro «con garantías mínimas».

De la Peña retrocedió al pasado siglo y recordó que la fundición «ha sido, es y será» un valor muy importante en la actividad económica industrial vasca. El siglo pasado la actividad del sector se fortaleció con «semillas» como Altos Hornos, Babcock Wilcox o las empresas públicas de los astilleros Euskalduna o La Naval, entre otros. «Fundían no sólo hierro, sino bronce y acero. Impulsaron esta actividad industrial».

Aquel semillero alcanzó su esplendor en la década de los sesenta, hasta llegar a la crisis de 1973-1974, «aunque a nosotros nos pasó de largo por esa fortaleza». El problema llegó en la década de los ochenta, «ahí la crisis fue fortísima. Se superó, hasta la siguiente que se produjo en los años 1993 y 1994, donde fue también negativa. Sin embargo, desde la entrada en el siglo XXI «no ha habido crisis en nuestro sector. El crecimiento ha sido sostenido, aunque es verdad que creemos que no es ilimitado». El presidente de la Federación de Fundidores reconoció que «esta situación no es ilimitada y debemos preparanos», aunque nuestra buena posición se basa en las ventas de más del 50% en el exterior y, sobre todo, en el sector de la automoción.

De la Peña vio carencias en cuanto a «la falta de mano de obra cualificada» y el nivel competitivo creciente impulsado por los nuevos países de la UE y de China. Destacó que se debe poner en marcha también «la llama de la ilusión:con poco dinero y mucha ilusión se llega al éxito. Así hicimos en los años sesenta y creo que es momento de retomar esa base, teniendo en cuenta que nos encontramos en un buen momento», señaló. -

La automoción manda

Aitor Guerra, director de la asociación de empresas exportadoras Fundigex, certificó algunas claves de lo que está ocurriendo en este sector en el exterior. Para él, el sector de la automoción, que concentra el 80% de la demanda de fundición, es «el que manda». Recuerda que los fabricantes de vehículos están yendo a Europa del Este, «cerca del centros de decisión como es Alemania y a China», porque la mano de obra es más barata y «sólo necesitan ensamblar».

Aitor Guerra, no obstante, reconoció dos situaciones que se están produciendo. La primera es que el nivel de innovación y fabricación en los nuevos países de la UE «son similares a los de aquí» y que todavía China no cuenta con esos niveles y su demanda es muy alta, aunque consideró que se está produciendo «una competencia desleal, porque se vende productos a un coste por debajo de lo real y se acepta desde la UE». Por ese motivo, el director de Fundigex explicó que «es necesario renovarse o morir». El diputado foral de Empleo, Julio Artetxe, reconoció la fortaleza del sector y animó a innovar y a incorporar a la mujer «para conseguir que se pueda dinamizar esta actividad tan importante».

la progresión de Gamesa en bolsa es una especie de montaña rusa.

La danesa Vestas arrastra a Gamesa a la cola del Ibex

Publicado: 12:01

El fabricante danés de aerogeneradores Vestas se derrumba un 16% en bolsa tras rebajar sus previsiones para 2005 y el próximo ejercicio. Las malas expectativas de la compañía arrastran las acciones de su rival española Gamesa, que lidera las caídas del Ibex con un retroceso superior al 1,5%.

Vestas ha explicado que espera cerrar este año con un margen ebit inferior al 3%, cuando su previsión inicial esperaba que se situara en el 4%, debido a la falta de suministro de algunos componentes, que ha provocado interrupciones en el proceso de producción y el retraso en el suministro de algunos pedidos.

La compañía ha señalado otros factores como perjudiciales para su negocio, como los bajos márgenes de su actividad en Estados Unidos, uno de los más importantes para el grupo, y alta competencia en el sector, que está presionando los precios a la baja.

La empresa eólica danesa ha mejorado su previsión de ingresos y espera terminar el ejercicio con una facturación de 3.400 millones de euros, frente a la horquilla comprendida entre 3.200 y 3.400 millones prevista inicialmente. A pesar de ello, Vestas ha reconocido que podría reducir su cuota de mercado en 2006.

la progresión de Gamesa en bolsa es una especie de montaña rusa.

La danesa Vestas arrastra a Gamesa a la cola del Ibex

Publicado: 12:01

El fabricante danés de aerogeneradores Vestas se derrumba un 16% en bolsa tras rebajar sus previsiones para 2005 y el próximo ejercicio. Las malas expectativas de la compañía arrastran las acciones de su rival española Gamesa, que lidera las caídas del Ibex con un retroceso superior al 1,5%.

Vestas ha explicado que espera cerrar este año con un margen ebit inferior al 3%, cuando su previsión inicial esperaba que se situara en el 4%, debido a la falta de suministro de algunos componentes, que ha provocado interrupciones en el proceso de producción y el retraso en el suministro de algunos pedidos.

La compañía ha señalado otros factores como perjudiciales para su negocio, como los bajos márgenes de su actividad en Estados Unidos, uno de los más importantes para el grupo, y alta competencia en el sector, que está presionando los precios a la baja.

La empresa eólica danesa ha mejorado su previsión de ingresos y espera terminar el ejercicio con una facturación de 3.400 millones de euros, frente a la horquilla comprendida entre 3.200 y 3.400 millones prevista inicialmente. A pesar de ello, Vestas ha reconocido que podría reducir su cuota de mercado en 2006.

desde luego que hay una lucha entre una empresa eólica danesa y Gamesa por ser competentes y de quién sube más, pero oviamente son marcas distintas, cada una tiene su inversión en bolsa, sus trabajadores y su oficio como empresas energéticas.

Otra empresa emblematica de Bizkaia que igual se va a la mierda.

ELA advierte de la posible pérdida de 600 empleos en las Encartaciones

El desmantelamiento de la papelera Virtisú provocaría un "efecto dominó" en la zona

EL SINDICATO ELA interpreta el ya anunciado desmantelamiento del proyecto de la papelera integral de Virtisú-Pastguren como todo un aviso a los navegantes. A su juicio, este abandono provocaría una especie de efecto "dominó" en las Encartaciones, con la pérdida de cerca de 600 empleos.

Esta central criticó ayer, a través de una nota, que el anuncio de la dirección de Virtisú de mover pieza no sea más que el principio de una serie por entregas que hipotecaría buena parte de las expectativas laborales en la comarca. La dirección de esta empresa ha anunciado su intención de trasladar una parte de la producción a Barcelona, donde la empresa tiene otra planta, lo que pondría la pérdida de 64 puestos de trabajo en la factoría de Güeñes-Aranguren.

Para ELA, esto no es más que «la punta del iceberg», ya que es el primer paso en la estrategia de desmontar el proyecto de papelera integral que se puso en marcha en Güeñes-Aranguren hace ahora seis años. «El abandono de este proyecto de papelera integral supondría la pérdida de más de 600 puestos de trabajo en las Encartaciones y abriría las puertas a un nuevo pelotazo inmobiliario», criticó esta central.

Ante esta situación, los trabajadores han decidido movilizarse para hacer frente a esta situación y han iniciado una ronda de contactos con las diferentes administraciones, que estará seguida de entrevistas con representantes de los partidos y agrupaciones sociales de la comarca, según informó ELA en su nota remitida a los medios.

La Federación de Papel de esta central exigió ayer a la Administración una mayor implicación, «dada su responsabilidad en este proyecto, que contó con un respaldo e importantes ayudas económicas». Una implicación que debería atender varios planteamientos. De un lado, que se conozca el acuerdo entre la Administración y Virtisú, que se amplíe el plazo de garantía del empleo y que se incluya una cláusula de garantía sobre los terrenos a favor del Gobierno vasco.

Encartaciones se esta quedando sin industrias de entidad...

Arcelor negocia con BBK y Socade la compra del 20% que le falta en ACB

30/11/2005

El vicepresidente de Arcelor, José Ramón Alvarez Rendueles, aseguró hoy en Bilbao que el Grupo siderúrgico aspira a controlar la totalidad de Acería Compacta de Bizkaia (ACB), en la que cuenta con un 80% del accionariado, y admitió negociaciones para la compra del 20%, en manos de BBK y la empresa pública vasca Socade.

Durante un almuerzo ante destacados directivos vascos, organizado por el Club Financiero de Bilbao, Alvarez confesó que Arcelor es partidario de "quedarse en solitario en su accionariado" y que este objetivo "está dentro de los propósitos y de la voluntad del Consejo de Dirección". "Nos gustaría tener el 100% -argumentó- porque así tendríamos más facilidad para hacer".
El también presidente de Aceralia aseguró que no existe voluntad, por parte de Arcelor, de vender su filial vizcaína y explicó que las paradas de producción registradas durante este año en ACB han sido "similares a las de otras instalaciones del resto del Grupo.

"Hoy se habrá producido, de media, como un 10% menos que el año pasado, y eso creo que está dentro de las lógicas actuaciones de cualquier empresa, que ve que sus precios van para abajo". La decisión de paralizar la producción en determinados, momentos, ha sido, según sus palabras "algo muy sensato".

"Creo que ACB es una buena magniífica instalación, dentro del Grupo tiene sentido, y aunque ha habido reducciones de producción, sí nos gustaría estar solos en ella", reiteró. Arcelor se hizo con la mayoría de la factoría de Sestao poco después del arranque de la planta, en 1997. En los últimos años salieron del capital de ACB un total de 16 entidades, entre ellas, Caja Navarra, Banco Urquijo, BCH, Banco Exterior, BBV, Atlántico y Gestamp. Todas ellas entraron en la acería durante su fase de lanzamiento.
Alvarez Rendueles se mostró satisfecho por la marcha del grupo Arcelor que, según precisó, prevé cerrar este año con unos beneficios de cerca de 3.000 millones de euros, lo que supone un 30% más que en 2004, en el que los resultados fueron de 2.300 millones. "Esto, con dividendos crecientes, es un resultado bueno", dijo.

Hasta septiembre, Arcelor obtuvo un beneficio neto de 2.594 millones de euros, un 73,6% más que igual periodo del pasado ejercicio. El grupo siderúrgico tiene una plantilla de 95.000 empleados distribuidos en más de 60 países. Su cifra de ventas asciente a 35.000 millones de euros y funciona en cuatro sectores, el de aceros planos, el de productos largos, inoxidable y de distribución.

El vicepresidente de Arcelor, aseguró que la compañía "está llamada a jugar un papel muy importante" y se ha marcado el objetivo de convertirse en "una empresa global", con el 80% de sus operaciones en Europa. Con presencia en Brasil, EE.UU y China, su pretensión es ampliar su expansión.
El país "más interesante" desde el punto de vista de Arcelor es China, donde ya cuenta con pequeñas inversiones, e intenta, en la actualidad, adquirir un porcentaje importante del capital de una compañía. Otros puntos de interés son, según precisó, India, Brasil -donde tiene ya presencia- Europa del Este, Turqua, Ucrania, EE.UU. y Canadá.

No estaria mal poder seguir manteniendo un porcentaje en ACB...

ETA siempre aportando a la construccion del pais... :sleepy:

Estalla una bomba en las instalaciones de transportes Azkar en Lazkao

Una bomba causó anoche daños materiales en la sede que la empresa Transportes Azkar tiene en la localidad guipuzcoana de Lazkao. La Ertzaintza atribuye a ETA este atentado que, según fuentes policiales, se encuadraría dentro de la campaña de intimidación que lleva a cabo contra las empresas.

El atentado se produjo a las 0:30 de la noche pasada en las instalaciones que la empresa de transportes tiene en la calle Iribarren, de la localidad guipuzcoana. La bomba fue colocada en un punto situado entre la puerta de entrada de camiones al almacén y las oficinas de la compañía.

A consecuencia de la deflagración se produjo la rotura de un muro y diversos daños en los cristales de las oficinas, así como en algunas viviendas situadas en las cercanías. Vecinos de la zona que escucharon la explosión y vieron cómo salía humo de la empresa dieron la voz de alarma a la Ertzaintza, cuyos efectivos se trasladaron a la sede de Transportes Azkar.

Especialistas en desactivación de explosivos llevaron a cabo una inspección ocular para recoger muestras que permitan determinar las características la bomba y la composición del explosivo. Las primeras observaciones de los investigadores apuntan a ETA como autora del atentado.

En fuentes policiales se considera que el atentado se encuadra dentro de la campaña de ETA contra empresas que se resisten a ser extorsionadas. Transportes Azkar sufrió otro atentado el 6 de julio de 2003 en la localidad vizcaina de Bedia, donde miembros del "comando Ezkaurre" colocaron un artefacto que ocasionó importantes daños materiales a tres camiones de esta compañía.

En aquella ocasión un comunicante avisó en nombre de ETA de la colocación de la bomba con media hora de adelanto. En el atentado de la pasada noche, por el contrario, no se ha registrado ningún aviso previo. Con la bomba de Lazkao son ya 17 los atentados perpetrados por ETA en lo que va de año con el objetivo de extorsionar a las empresas. Tres de ellos han tenido como destinatarios a empresas del sector del transporte.

¿Dónde tiene a día de hoy Azkar su sede social? Lo digo por curiosidad...

¿Dónde tiene a día de hoy Azkar su sede social? Lo digo por curiosidad...

La respuesta es que la sede social de AZKAR se encuentra en Lazkao :)

Esther Koplowitz ataca de nuevo, ya se ha hecho con Cementos Portland y ahora a por lemona...
Cementos Lemona enpresaren %100 erosteko OPA egin du Portlandek

Esther Koplowitzen konpainiak euskal taldearen %30 zuen jada baina Cimpor bigarren akziodunak eskaintza babesteko konpromisoa agertu dio, akzioko 32 euro jasota. 248,3 miloi eurotan erosi nahi du Portlandek Cementos Lemona.
FCC taldeko Cementos Portland Valderrivas enpresak Cementos Lemona konpainia bizkaitarra erosteko eskaintza publikoa egin berri du. Akzioko 32 euro eta orotara 248,3 milioi euro ordainduko lituzke enpresa espainiarrak.

Koplowitzen enpresak euskal konpainiaren %30,719 zuen jada baina Cimpor bigarren akziodunak (%19,31 du) eskaintza babesteko konpromisoa agertu du. Konpromiso hori eskaintzak porrot egitekotan edo hobetzekotan bakarrik apurtzea dauka Cimpor enpresa portugaldarrak.

BBVA (kapitalaren %6,53) eta BBK (%6,3) dira Cementos Lemona enpresaren beste akziodunak.

Jakinarazpen ofizialaren zain

Cementos Lemona enpresaren zuzendaritza OPAren inguruko jakinarazpen ofizialaren zain dago, konpainiako arduradunek jakinarazi dutenez.

Behin hori jasota, administrazio-kontseiluaren bilera deitu eta akziodunak informatzeko txostena argitaratuko du.

Hori horrela, euskal enpresaren arduradunek ez dute operazioaren iritzirik eman nahi izan.

Estalla una bomba en las instalaciones de transportes Azkar en Lazkao
.
Se estan zebando con Azkar los muy h**** de p***. :sleepy:

se dice hijos de puta U_U

La empresa vasca Grupo Afer se lanza a la expansión inmobiliaria en el Estado a través de Iurbentia

La nueva sociedad realizará inversiones por valor de 160 millones de euros

LA EMPRESA vasca Grupo Afer, un conglomerado de compañías dedicado al sector de la construcción con sede en la localidad vizcaina de Ortuella, ha decidido apostar por la expansión a nivel del Estado español y para ello ha decidió dar el salto a Madrid a través de la creación, junto a otros socios, de Iurbentia Promoción Inmobiliaria, una nueva promotora inmobiliaria creada, según su máximo responsable Emilio Prieto, para gestionar, desarrolla y promociona todo tipo de operaciones inmobiliarias y urbanísticas en el territorio del Estado español a través de una gestión integral del suelo.

Presidida por Javier Fernández, el fundador y primer accionista del Grupo Afer y con el citado Emilio Prieto, de consejero delegado, Iurbentia Promoción Inmobiliaria pretende convertirse en los próximos años en uno de los principales actores del sector inmobiliario español gracias a la unión de capitales y experiencia de todos sus socios, entre los que también se encuentran Cycasa, Grupo Cosimet o Garalde Capital Desarrollo.

Para dotarse del «músculo» financiero adecuado la nueva promotora nace con un capital social de 36 millones de euros y contempla realizar unas inversiones en suelo del orden de los 160 millones de euros en los próximos tres años.

La compañía prevé gestionar en torno a 3.400 viviendas en los próximos tres años. Para 2006 espera iniciar al menos 18 operaciones de suelo y promover unas 2.000 nuevas viviendas.

La sociedad pretende diversificar sus productos, abordando la promoción de viviendas de costa y de interior, la promoción industrial, la rehabilitación de edificios o la gestión de patrimonio propio.

El objetivo de Iurbentia Promoción Inmobiliaria es, según Emilio Prieto, convertirse en uno de los protagonistas clave del sector inmobiliario español en un futuro próximo, al tiempo que ofrecer una oportunidad de negocio para sus socios-accionistas gracias, según resalta, a un profundo conocimiento de la gestión y promoción urbanística.

Afer, líder en Euskadi

La empresa vizcaina Grupo Afer se ha consolidado como una de las compañías líderes en el sector de la construcción de Euskadi con una facturación anual del orden de los 180 millones de euros, según fuentes de la sociedad radicada en Ortuella.

El grupo está formado por un conjunto de empresas que emplean a unas 2.000 personas y que desarrollan actividades complementarias en el sector de la construcción.

Las divisiones de la compañía son, sin contar la recién creada Iurbentia, las participadas Fonorte Constructora, Fonorte Inmobiliaria, Afer In Situ, Afer Docquia, Afer Ingeniería, Afer Bombeos y Burdilan.

Las empresas del grupo, incluyen desde constructoras a inmobiliarias pasando por sociedades que proporcionan trabajadores especialistas en diferentes oficios relacionados con el sector de la construcción.

Además de las empresas del sector servicios, Afer cuenta en su seno con Burdilan, una industria que trabaja el acero corrugado y produce prefabricados de hormigón.

El grupo se ha beneficiado de la experiencia acumulada en la ejecución de estructuras de hormigón para la obra civil, marítima y edificación, y del empleo de métodos innovadores en la gestión de la construcción y en el manejo del personal especializado para situarse entre los cinco primeros grupos del sector en Euskadi. Desde esta posición el salto al resto del Estado español es la opción lógica de crecimiento de la compañía.

Euskadi es la comunidad con menor tasa de crecimiento del empleo

El número de jóvenes en paro sigue aumentando y se espera que continúe haciéndolo

Estos datos se extraen del estudio que la empresa de recursos humanos Adecco realiza trimestralmente sobre la situación de los mercados laborales de seis comunidades autónomas, Madrid, Cataluña y Valencia entre ellas. En el tercer trimestre de este año Euskadi, aunque encabeza el ranking de las comunidades analizadas y se espera que continúe en primera posición, destaca por el lento crecimiento de su empleo.

Así, durante el periodo de 12 meses hasta septiembre de 2005 se crearon 15.000 nuevos puestos de trabajo, lo que representa un incremento del 1,6% interanual. Ello supone una desaceleración del crecimiento de la ocupación con respecto a los tres trimestres anteriores, lo que contrasta con lo ocurrido en el resto del país.

Sin embargo, el aspecto positivo es que el País Vasco fue la comunidad que asignó la mayor proporción de nuevos empleos a personas que estaban en el paro. Dos de cada tres nuevas ocupaciones creadas en los 12 meses hasta septiembre fueron a parar a manos de personas en situación de desempleo, por lo que el grupo de desempleados se contrajo en 10.000 personas.

Sin embargo, la caída interanual del grupo de desocupados, del 11,1%, fue la menor entre las CC AA analizadas. Las proyecciones de Adecco indican además que esta situación se mantendrá en los próximos seis meses: en el cuarto trimestre de 2005 se crearán 13.000 nuevos puestos y en los tres primeros meses de 2006, serán 14.000 puestos, en ambos casos el incremento interanual será del 1,4%.

En el tercer trimestre, los nuevos puestos se distribuyeron casi equitativamente entre hombres y mujeres. Por edad, el País Vasco y Cataluña fueron las dos únicas autonomías que destruyeron empleo joven. En el caso vasco, 1.000 jóvenes perdieron sus empleos en los doce meses hasta septiembre (caída interanual del 1,8%). Más aún, en los últimos cinco años, la cantidad de jóvenes ocupados en el País Vasco ha caído un 21%, situándose en la misma cifra (71.000 jóvenes con empleo) que a mediados de 1997.

Según las previsiones, el empleo joven seguirá disminuyendo en los próximos meses, mientras que el empleo adulto crecerá a un ritmo más lento que la media de las CC.AA. estudiadas. En el último trimestre del año, se crearán 18.000 nuevos puestos para adultos (+2%), mientras que se perderán 5.000 empleos jóvenes (-6,4%). En el primer trimestre de 2006, se crearán 19.000 nuevos puestos adultos (+2,1%) pero, de nuevo, se reducirán los puestos para menores de 25 años en 5.000 (-6,7%).

Las previsiones de Adecco también estiman que en los próximos trimestres la tasa de paro del País Vasco mantendrá niveles próximos a los actuales (7,5%), aunque las reducciones interanuales que se lograrán serán, de nuevo, las más reducidas del conjunto de comunidades analizadas. Así, en el cuarto trimestre, se colocará en el 7,4% (-0,7% interanual) y en el primer trimestre de 2006, se situará en el 7,6% (-0,4%).

En cuanto a la temporalidad, en Euskadi experimentó un descenso si bien durante el tercer trimestre, únicamente se crearon en el País Vasco empleos autónomos, mientras que el número de asalariados, tanto indefinidos como temporales, se redujo. Eso ha provocó que la tasa de temporalidad descendiera hasta el 28,3%.

Por otra parte, el País Vasco sigue siendo la autonomía con mejor productividad laboral, con un crecimiento del 1% en un trimestre en el que además el resto de las CC.AA. estudiadas vio descender su productividad. La remuneración media tuvo una disminución interanual de 0,1% y, aunque se trata de la cuarta caída consecutiva del salario real vasco, todas ellas han sido menores que las de la media nacional.

Fuente: Vasco Press

La empresa vasca Grupo Afer se lanza a la expansión inmobiliaria en el Estado a través de Iurbentia

No me sonaba esta empresa...

Euskadi es la comunidad con menor tasa de crecimiento del empleo

El número de jóvenes en paro sigue aumentando y se espera que continúe haciéndolo

Estos datos se extraen del estudio que la empresa de recursos humanos Adecco realiza trimestralmente sobre la situación de los mercados laborales de seis comunidades autónomas, Madrid, Cataluña y Valencia entre ellas. En el tercer trimestre de este año Euskadi, aunque encabeza el ranking de las comunidades analizadas y se espera que continúe en primera posición, destaca por el lento crecimiento de su empleo.

Así, durante el periodo de 12 meses hasta septiembre de 2005 se crearon 15.000 nuevos puestos de trabajo, lo que representa un incremento del 1,6% interanual. Ello supone una desaceleración del crecimiento de la ocupación con respecto a los tres trimestres anteriores, lo que contrasta con lo ocurrido en el resto del país.

Sin embargo, el aspecto positivo es que el País Vasco fue la comunidad que asignó la mayor proporción de nuevos empleos a personas que estaban en el paro. Dos de cada tres nuevas ocupaciones creadas en los 12 meses hasta septiembre fueron a parar a manos de personas en situación de desempleo, por lo que el grupo de desempleados se contrajo en 10.000 personas.

Sin embargo, la caída interanual del grupo de desocupados, del 11,1%, fue la menor entre las CC AA analizadas. Las proyecciones de Adecco indican además que esta situación se mantendrá en los próximos seis meses: en el cuarto trimestre de 2005 se crearán 13.000 nuevos puestos y en los tres primeros meses de 2006, serán 14.000 puestos, en ambos casos el incremento interanual será del 1,4%.

En el tercer trimestre, los nuevos puestos se distribuyeron casi equitativamente entre hombres y mujeres. Por edad, el País Vasco y Cataluña fueron las dos únicas autonomías que destruyeron empleo joven. En el caso vasco, 1.000 jóvenes perdieron sus empleos en los doce meses hasta septiembre (caída interanual del 1,8%). Más aún, en los últimos cinco años, la cantidad de jóvenes ocupados en el País Vasco ha caído un 21%, situándose en la misma cifra (71.000 jóvenes con empleo) que a mediados de 1997.

Según las previsiones, el empleo joven seguirá disminuyendo en los próximos meses, mientras que el empleo adulto crecerá a un ritmo más lento que la media de las CC.AA. estudiadas. En el último trimestre del año, se crearán 18.000 nuevos puestos para adultos (+2%), mientras que se perderán 5.000 empleos jóvenes (-6,4%). En el primer trimestre de 2006, se crearán 19.000 nuevos puestos adultos (+2,1%) pero, de nuevo, se reducirán los puestos para menores de 25 años en 5.000 (-6,7%).

Las previsiones de Adecco también estiman que en los próximos trimestres la tasa de paro del País Vasco mantendrá niveles próximos a los actuales (7,5%), aunque las reducciones interanuales que se lograrán serán, de nuevo, las más reducidas del conjunto de comunidades analizadas. Así, en el cuarto trimestre, se colocará en el 7,4% (-0,7% interanual) y en el primer trimestre de 2006, se situará en el 7,6% (-0,4%).

En cuanto a la temporalidad, en Euskadi experimentó un descenso si bien durante el tercer trimestre, únicamente se crearon en el País Vasco empleos autónomos, mientras que el número de asalariados, tanto indefinidos como temporales, se redujo. Eso ha provocó que la tasa de temporalidad descendiera hasta el 28,3%.

Por otra parte, el País Vasco sigue siendo la autonomía con mejor productividad laboral, con un crecimiento del 1% en un trimestre en el que además el resto de las CC.AA. estudiadas vio descender su productividad. La remuneración media tuvo una disminución interanual de 0,1% y, aunque se trata de la cuarta caída consecutiva del salario real vasco, todas ellas han sido menores que las de la media nacional.

Fuente: Vasco Press

Pues si, la situación no es la mejor, pero tampoco es mala.

CIE Automotive firma "joint venture" con mexicana DESC Automotriz

La empresa vasca CIE Automotive y la mexicana DESC Automotriz han firmado un acuerdo para la constitución de una "joint venture" cuyo objeto es la fabricación multitecnológica para el sector de automoción en los países NAFTA (Estados Unidos, Canadá y México) y Centroamérica, según una información facilitada por la CNMV.

Babcock construirá caldera que dará trabajo 3 meses en Galindo

Babcock Power España construirá una caldera de recuperación de calor para una central de ciclo combinado de Bucarest, lo que dará trabajo para más de tres meses a la factoría de Babcock en Galindo (Sestao).

3 meses, menudo exceso -_-

Gamesa inicia el expediente para recortar 233 empleos en Miñano

IBAI CEREIJO/VITORIA

La dirección de Gamesa Producciones Aeronáuticas (GPA) ha comunicado al comité de empresa que iniciará de forma inminente los trámites del expediente de regulación para recortar 233 empleos en su planta de Miñano. Ambas partes se entrevistaron ayer para intentar pactar algunos detalles de este ajuste, pero ni siquiera aunaron posturas en torno al contingente de 80 trabajadores que la firma planea recolocar en otras plantas del grupo.

Tal y como adelantó EL CORREO hace dos semanas, el excedente de plantilla recaerá de forma íntegra sobre GPA, la única factoría que se ha resistido a rebajar sus condiciones laborales. El ajuste se completa con 20 técnicos de la matriz, Gamesa Aeronáutica.

Según fuentes sindicales, la empresa sondeó la posibilidad de que los trabajadores dieran marcha atrás y firmasen un convenio a la baja, pero obtuvo como respuesta una nueva negativa a aceptar «chantajes». La última propuesta de la parte social -actualización del IPC y congelación de la jornada- fue tachada de «insuficiente» por la otra parte. Y es que los ejecutivos querían incrementar el tiempo de trabajo e introducir nuevas cláusulas de flexibilidad para ganar «competitividad».

Venta inminente

La compañía vasca, inmersa en el proceso de venta de su división aeronáutica, quiere tener lista para comienzos de 2006 una estructura de costes más liviana, acorde al esperado recorte de la cartera de pedidos. También está previsto que en esas fechas se dé a conocer la identidad del comprador, según el calendario apuntado hace varias semanas por su presidente, Alfonso Basagoiti.

La ruptura del diálogo entre GPA y su personal -un total de 350 operarios- deja en manos de los directivos la fórmula para traspasar a 80 trabajadores a las factorías de Moasa (Gojain) y Fuasa (Berantevilla), donde ya se han integrado de forma temporal unos 50. El comité, encabezado por ELA y LAB, rehusó colaborar con la empresa para impulsar la medida «a menos que la negociación incluya la consecución de carga de trabajo».

Un portavoz del órgano laboral relató que la plantilla observa la crisis «con una mezcla de resignación y enfado», ya que se sienten «víctimas de la mala gestión» del grupo. En contraste con el boyante negocio eólico, Gamesa atraviesa dificultades en sus empresas de componentes para aviones debido al desplome de los pedidos del constructor brasileño Embraer, su principal cliente.

El comité de GPA continuará hoy con su calendario de protestas con una concentración frente al Ayuntamiento de Vitoria a media mañana. Este sábado, todo el personal de las fábricas el grupo en Álava -1.200 trabajadores- está convocado a una manifestación por las calles de la ciudad para denunciar la venta de la división aeronáutica.

Iberdrola se queda sin 400 millones de déficit de tarifa

La propuesta de tarifas eléctricas ha supuesto un jarro de agua fría para Iberdrola. La compañía sólo cobrará 800 millones, sobre los 1.200 millones que se estima le correspondían, según el reparto previsto. Sin embargo, el ministerio ha ligado el déficit a los CTC pendientes de cobro, por lo que la eléctrica se ha topado con ese límite.

Carmen Monforte / MADRID (15-12-2005)

Tras un duro mes de negociaciones con el Ministerio de Industria, los responsables de Iberdrola han visto cumplidos los peores presagios. El informe de tarifas que Industria remitió el martes por la noche a la Comisión de la Energía (CNE) no le reconoce el déficit de tarifa que le correspondería, según el reparto provisional del déficit incluido en un Real Decreto aprobado el pasado mes de marzo.

En él se abordaba una modificación de las cantidades con las que tenían que contribuir las eléctricas al déficit tarifario (la desviación que se produce cuando los costes no son cubiertos por los ingresos por tarifa), según la cual, a la eléctrica que dirige Ignacio Sánchez Galán le correspondía aportar un 35% del mismo. Por lo tanto, sobre los 3.600 millones que aproximadamente las empresas estiman para el año, a Iberdrola le hubiesen tocado 1.200 millones.

Al ser reconocido el déficit por el Gobierno, las empresas lo recibirán en lugar de pagarlo.

En el informe remitido al regulador energético, Industria indica que el 1 de julio de 2006, a través de un Real Decreto, se procederá a realizar una nueva subida de las tarifas eléctricas, 'revisando los costes necesarios', según el informe. En dicha revisión se incluirá 'el reintegro con cargo a tarifa' del déficit en el que hayan incurrido las compañías eléctricas, una vez que la Comisión de la Energía haga oficial las liquidaciones anuales, que se conocerán en marzo.

Déficit por CTC

Sin embargo, y esta es la novedad, cada empresa recibirá 'los importes realmente aportados por cada una de ellas, incluido los costes financieros, hasta el límite máximo de los saldos pendientes de cobro de los Costes de Transición a la Competencia (CTC)'. Esto significa que, en la medida en que el saldo de CTC sea cubierto, no se pagarán más CTC.

Esta situación afecta a Iberdrola, porque es la eléctrica con menos CTC pendientes de cobro, ya que este mecanismo establecido en la ley eléctrica garantizaba el cobro de hasta 36 euros MWh (si este precio no se alcanza en el mercado mayorista) para determinadas centrales (las térmicas pendientes de amortizar en el momento en que se aprobó la liberalización eléctrica).

Esta situación, que algunas fuentes del sector achacan a la resistencia de Galán de aceptar una negociación para llegar a un consenso con el resto de las empresas del sector (donde el cisma es patente tras la opa de Gas Natural sobre Endesa), tal como planteó el ministerio, tendrá graves efectos sobre las cuentas de la compañía. Confiadas en recuperar el déficit, todas las eléctricas han incluido las cantidades correspondientes como ingreso a cobrar por ser una deuda pendiente de cobro.

Sin embargo, así como el resto de las empresas recibirán su parte (Endesa, un 44% del déficit y Unión Fenosa, el 12,84%), Iberdrola se encontrará con 400 millones de menos. Según las cuentas del tercer trimestre, el resultado de Iberdrola fue de 989 millones, lo que supuso un 12,6% más que el año anterior. Sin embargo, sin contabilizar el déficit correspondiente, que la eléctrica calculó en 875 millones hasta septiembre, el beneficio le caía un 52%.

La decisión de Industria supone una contradicción respecto a la decisión adoptada en marzo de cambiar el reparto de déficit de tarifa. Hasta entonces, las empresas eléctricas pagaban el déficit en función de los CTC que habían cobrado y los que les quedaban por cobrar. A partir de entonces, el reparto se desligó de los CTC y las cuotas se fijaron, en un primer momento, en función de las cuotas de mercado de las centrales con derecho a cobrar dichos CTC y, más tarde, tras las presiones ejercidas por Endesa, a través de un sistema mixto que nunca quedó muy claro.

En las últimas semanas, en el proceso de negociación del déficit, Endesa, Fenosa y HC (Cantábrico), parecen haber convencido al Gobierno de la necesidad de recuperar el sistema de reparto ligado al CTC. Incluso, estas eléctricas han reclamado, infructuosamente, la cantidad que dejaría de cobrar Iberdrola.

Según fuentes del sector, con esta medida, el Gobierno elimina 3.600 millones correspondientes a CTC, con lo que sólo le quedarían 800 millones hasta 2010. 'Cantidad fácil de absorber', indican las mismas fuentes.

'Es ilegal y discriminatoria', según la eléctrica

Tras conocer el recorte en el cobro de su déficit de tarifa, Iberdrola 'atribuye a un error el hecho de que la propuesta de reconocimiento del déficit se ligue a los CTC'. Según declara la compañía, el Real Decreto de tarifas para 2006 reconoce expresamente el déficit, aunque sólo 'hasta el límite máximo de los saldos pendientes de cobro de CTC', lo que 'sólo cabe atribuir a un error', ya que la medida 'sería ilegal, al ligar dos conceptos que no tienen nada que ver (déficit y CTC), y discriminatoria, dado que afecta a la cuenta de resultados de una sola empresa, que vería su beneficio del ejercicio mermado en alrededor de 400 millones de euros', explica la empresa. Ésta recuerda que los importes necesarios para cubrir el déficit son aportados por las empresas en cumplimiento de los porcentajes que, de forma clara y precisa, señala el artículo 24 del Real Decreto-Ley 5/2005 que, en el caso de Iberdrola es del 35%. Esto se 'se ha traducido en una aportación durante el año 2005 que supera los 1.000 millones'.

En opinión de la empresa, 'no existe precepto legal alguno que dé cobertura a esta vinculación ni a esa limitación'. Además, no existe ningún precedente que pueda invocarse para justificar el tope que se establece. 'Por medio de un reglamento se impone una limitación al derecho a recuperar unas cantidades que son aportadas en virtud de una obligación legal. Es decir, que se hace por reglamento lo que la ley no permite'.

Según Iberdrola, el único precedente existente de relación entre los CTC y recuperación de las aportaciones al déficit 'establecía justamente lo contrario a lo que hoy se propone'. Se trata de dos órdenes ministeriales derogadas (de 21 de noviembre de 2000 y 12 de junio de 2002). 'La inexplicable vinculación' entre déficit y CTC que hace el proyecto de Real Decreto supone que Iberdrola no recupera el importe realmente aportado, subraya la compañía eléctrica. Por otra parte, se trata, a su entender, de una medida 'claramente confiscatoria' que impone a los accionistas de Iberdrola la obligación de contribuir económicamente al mantenimiento del sistema. 'La ley, que obliga a que se adelanten unas cantidades para cubrir los desequilibrios del sistema, después, de forma arbitraria, negaría el derecho a la devolución de lo realmente aportado'.

Además, sería 'claramente discriminatoria', ya que 'arbitra un sistema en virtud del cual, y sin justificación, fundamento ni cobertura alguna, se permite que, en las mismas condiciones, unas empresas puedan recuperar íntegramente las cantidades realmente aportadas para cubrir el déficit y otras no', concluye.

Sidenor Basauri detectó material radiactivo 7 ocasiones este año

La planta de Sidenor de Basauri efectuó, de enero a agosto de 2005, siete detecciones de material radiactivo, según una misiva remitida por el Consejo de Seguridad Nuclear en respuesta a una pregunta efectuada por Aralar y dada a conocer hoy por esta formación política.

He puesto varias noticias sobre esto en el foro estatal de transportes. La empresa Talgo, controlada por los Oriol (debería decir los Orioles, pero ese es el nombre de un equipo de beisbol canadiense) va a estar pronto en venta. Lehmann Brothers va a entrar en el capital, y es casi seguro que la empresa se venda a alguna de las compañias de "private equity" que están entrando en Europa (un consorcio de ellas acaba de comprar, por ejemplo, Cortefiel).

Estaba pensado que igual CAF podía meterse en la operación, y comprar algunos de los activos de Talgo. La valoración de Talgo va a andar por los 150 millones de euros, que no es mucho pero si demasiado para CAF. Pero tal vez CAF pueda comprar algunos trozos que le interesen de Talgo.

No se, es una idea.

CIE reconoce que hay productos que no son rentables de hacer en Euskadi

Por una cuestión de costos por lo que es necesario fabricarlos en el Este o Asia

Xabier Aja Bilbao

LOS máximos responsables de la compañía vasca de componentes para automóviles CIE Automotive reconocieron ayer que hay productos de su sector que ya no se pueden fabricar en Euskadi por una simple cuestión de costes. «Por muchos procesos de mejora que hagamos, hay piezas que no pueden competir en costes con otras fabricadas en el Este de Europa o en Asia con el precio de la mano de obra muchísimo más barato, y que no tienen problemas para ser transportadas».

En este sentido, el presidente de CIE, Antón Pradera, destacó ayer en Bilbao la necesidad de adaptarse a un mercado «en continuo cambio» lo que obliga a las compañías a trasladar sus procesos de producción, sobre todo los de menor valor añadido, a países de «mano de obra barata».

Éste es un proceso imparable y absolutamente necesario para mantener las fábricas en Euskadi especializándolas en los productos de mayor valor añadido y este es un proceso en el que «el que no corra, no llegará».

CIE Automotive cuenta unos 2.800 trabajadores en Euskadi y ta tiene un 35% de su plantilla total en países de menores costes laborales, casos de Brasil, México, China, etc, porcentaje que espera incrementar a un 55% el próximo año.

Además de trasladar los productos de menor valor añadido fuera, CIE quiere incrementar su competitividad aumentando su I+D+i que ya supone un 2,2% sobre las ventas.

En este sentido recordó que la compañía lleva un proceso de crecimiento importante, de más del 10% anual, y que este año espera cerrar con unas ventas de más de 820 millones con un beneficio de unos 55 millones. En cualquier caso CIE considera que en los próximos cinco o seis años tiene potencial para casi doblar su tamaño actual.

Antón Pradera, presidente de CIE Automotive, e Ignacio Martín, consejero delegado, firmaron ayer un crédito sindicado por un importe máximo de 250 millones de euros con 18 entidades financieras, lo que permitirá a la compañía contar «con una base de financiación estable que le permita afrontar todo el plan estratégico».

El crecimiento de CIE se produce en un mercado de la automoción afectado por la gran sobrecapacidad de producción de las grandes firmas, el alza de las materias primas y el nacimiento de nuevos mercados.

Ello obliga a las empresas suministradoras a absorber los aumentos de costes y a tratar que el margen de beneficio no se vea afectado. Algo que, señalaron, sólo es posible, mediante una mayor flexibilidad de las plantas para poder adaptarse a los cambios, mejoras constantes de costes, y dotar de mayor valor añadido a la producción y procesos.


CIE Automotive centrará su expansión en países de bajo coste salarial

La compañía vasca firma un crédito de 250 millones para refinanciar su endeudamiento a un interés menor

MANU ALVAREZ/BILBAO

Los responsables de la compañía vasca CIE Automotive anunciaron ayer que van a centrar su expansión futura en la implantación en países de bajos costes salariales porque, a su juicio, es la única vía para sobrevivir en una actividad industrial cada vez más competitiva y en la que algunos países, como China, llevan camino de convertirse en los auténticos motores del crecimiento. Mantener el «conocimiento» y la producción de mayor valor añadido en las plantas de Euskadi y crecer en zonas como Brasil, República Checa o China es, en síntesis, el hilo conductor de la estrategia del grupo de componentes de automoción.

El presidente de la compañía, Antón Pradera, reconoció que CIE tendrá un 55% de su plantilla fuera de España el próximo año y que ese porcentaje se acercará al 70% en breve plazo. Así lo indicó en el acto de firma de un crédito sindicado con 18 entidades financieras, celebrado en la Bolsa de Bilbao.

Pese a lo 'abultado' del préstamo, 250 millones de euros, esta cantidad se destinará prácticamente en su totalidad a refinanciar la deuda actual de la firma y reducir con ello sus costes financieros. El proceso de expansión del grupo, señaló Pradera, se acometerá con la generación de fondos propios durante los próximos.

Crecimiento

CIE nació tras la compra de la Corporación Egaña por parte de un grupo de inversores y la paulatina integración de empresas relacionadas con el sector de componentes de automoción -Tarabusi, GSB, etc.-, y ha conformado un auténtico consorcio internacional. En este momento, tiene ya 30 centros de producción, repartidos por Europa, Brasil, México y China; su plantilla alcanza los 6.000 trabajadores y cerrará el presente ejercicio con una facturación de 814 millones de euros.

El consejero delegado de la compañía, Ignacio Martín, apuntó que la estrategia de internacionalización de CIE Automotive ha permitido alcanzar un crecimiento del 10% en sus ventas durante el presente ejercicio, pese al descenso, en torno a un 8%, que ha experimentado la producción de vehículos en las plantas de ensamblaje españolas.

Para diluir los riesgos, el grupo ha decidido mantener una amplia cartera de clientes, de tal forma que ninguno de ellos supere una cuota del 10% de su facturación total. Con ello, estiman los responsables de la compañía, quedan a resguardo de los problemas que puedan surgir como consecuencia de las «dificultades financieras» de algunos fabricantes o clientes importantes.

totalmente de acuerdo

Los sindicatos piden la dimisión de la dirección de Gamesa Aeronáutica

Los sindicatos ELA, LAB, UGT, CCOO y USO reclamaron hoy a la Dirección de Gamesa Aeronáutica que asuma su responsabilidad en la falta de carga de trabajo que sufre la planta de Miñano y presente la dimisión de su cúpula directiva "por incompetencia manifiesta".

Efe Gasteiz

El personal de las fábricas el grupo en Araba, unos 1.200 trabajadores, está convocado a una manifestación esta tarde por las calles de Gasteiz para denunciar la venta de la división aeronáutica.

La dirección de Gamesa Producciones Aeronáuticas (GPA) tiene previsto iniciar de forma inminente los trámites de un expediente de regulación de empleo para recortar 233 puestos de trabajo en su planta de Miñano.

En un comunicado, los comités de empresa del grupo y los sindicatos ELA, LAB, UGT, CCOO y USO atribuyeron la situación actual de falta de carga de trabajo "a la pésima gestión que se ha hecho por la Dirección de Gamesa Aeronáutica".

En este sentido, la parte social consideró "vergonzoso" que la Dirección pretenda "que seamos los propios trabajadores los que a costa de nuestras condiciones laborales asumamos la responsabilidad de un problema que no hemos generado".

Así, recordaron que en anteriores convenios, los trabajadores siempre han respondido con responsabilidad a las peticiones de esfuerzos por parte de la Dirección para mejorar la competitividad de Gamesa Aeronáutica.

Además, dijeron que es "totalmente falso" que las condiciones laborales impidan la consecución de nueva carga de trabajo y opinaron que el número de directivos y el coste que ello supone a la empresa es "totalmente desorbitado e imposible de mantener".

A su juicio, la solución al problema del excedente de personal actual o futuro pasa por dotar a las plantas alavesas de carga de trabajo, "cosa que ya se está haciendo en la planta de Sevilla", dijeron.

Por todo ello, exigieron a la Dirección de Gamesa Aeronáutica "que asuma sus responsabilidades presentando la dimisión de toda su cúpula directiva por incompetencia e irresponsabilidad manifiesta".

Asimismo, reclamaron a la Dirección que presente un plan industrial en el que se asegure carga de trabajo a todas las plantas de GA, el futuro de la actividad y el de todos los puestos de trabajo en Araba.

Por último, exigieron a las instituciones públicas (Gobierno Vasco y Diputación de Araba) que asuman su responsabilidad y tomen parte activa en la solución, exigiendo el cumplimiento del compromiso de mantenimiento de la actividad aeronáutica en Araba y la continuidad de todos los puestos de trabajo.

En este sentido, recordaron las subvenciones públicas que se han destinado hasta la fecha a esta multinacional privada y calificaron de "inaceptable" que muestren ahora una actitud "totalmente pasiva ante la probable desaparición del sector y la destrucción de más de 1.500 puestos de trabajo".

la BBK se alía con Ana Torroja!

La BBK y el grupo Mecano crean una nueva inmobiliaria en la Comunidad Valenciana

VALENCIA, 19 (EUROPA PRESS)

La caja vasca Bilbao Bizkaia Kutxa (BBK) y el Grupo Mecano han firmado un convenio para crear una nueva empresa inmobiliaria, Mecano del Mediterráneo, cuyo objeto es el desarrollo inmobiliario en el sector residencial, industrial, asistencial y de tercera edad en Comunidad Valenciana, Cataluña, Murcia, Baleares y Canarias, según informaron fuentes de Mecano del Mediterráneo S.L.

La nueva sociedad nace con una aplicación inicial de recursos propios de 18.000.000 de euros, y una previsión de facturación, en los próximos tres años, de 120.000.000 de euros, con lo que aspira a convertirse en una de las grandes empresas inmobiliarias de la Comunidad Valenciana, mediante la colaboración en el desarrollo económico de un sector que se encuentra en estos momentos inmerso en una intensa actividad, apuntaron las citadas fuentes.

Entre sus objetivos prioritarios, destaca la aplicación de las nuevas tecnologías al campo inmobiliario, no sólo en lo que se refiere a la aplicación de recursos domóticos, medioambientales o sostenibles, sino también en innovación y desarrollo.

El fin de esta medida es iniciar un proceso de investigación en el campo inmobiliario a través de la aportación de nuevas soluciones habitacionales, nuevos conceptos que redefinan los espacios industriales, y el desarrollo y definición de nuevas filosofías tipológicas y de agrupación en el sector de la tercera edad.

Asimismo, pretende alcanzar un riguroso control de la calidad en la edificación y un exquisito y profesional servicio postventa, señalaron las citadas fuentes.

El Grupo Mecano del Mediterráneo S.L. cuenta con una experiencia de más de 15 años en el sector y está vinculada con grupos inmobiliarios y entidades financieras de ámbito nacional.

En la actualidad está desarrollando o participando en operaciones inmobiliarias de gran tamaño en el territorio valenciano, tales como el complejo residencial Insula Golf, en Peñíscola, que prevé comercializar 4.000 viviendas, además de hoteles y centros comerciales, como Montealmenara Golf, en Almenara, operación que prevé la construcción de 6.000 viviendas y dos campos de golf de 18 hoyos, en colaboración con la entidad financiera BBVA inmobiliaria.

Otros ejemplos son el complejo residencial Altos de Villalonga, junto a la playa de Gandía, en colaboración con la mercantil Urbacon Levante (Grupo AZVI), en el que se implantarán unas 4.000 viviendas y otros dos campos de golf, uno de 9 hoyos y otro de 18, o el de mayor tamaño, Les Coves Golf, en el municipio de Les Coves de Vinromá, en el que está previsto desarrollar unas 7.000 viviendas y dos campos de golf de 18 hoyos, además de grandes complejos hoteleros y sanitarios.

Mecano del Mediterráneo tiene asimismo previsto la comercialización y venta en 2006 de unas 450 viviendas, todas ellas ubicadas en la provincia de Castellón. También está analizando la viabilidad del desarrollo de 650.000 metros cuadrados de suelo industrial, y el desarrollo de grandes proyectos vinculados al golf, indicaron dichas fuentes.

Baztarrica, presidente de CAF, recibe el premio al Mejor Empresario Vasco

Ona Electroerosión, Vidrala y Michelín también fueron galardonadas en la Noche de la Empresa Vasca

EL CORREO/BILBAO

José María Baztarrica, presidente del fabricante ferroviario CAF, fue galardonado ayer como Mejor Empresario Vasco del año, en el transcurso de la decimocuarta edición de 'La Noche de la Empresa Vasca', celebrada en el Palacio Euskalduna de Bilbao. El acto fue organizado por la fundación Empresa Vasca y Sociedad, con la colaboración de EL CORREO, 'El Diario Vasco', Punto Radio y la publicación quincenal 'Empresa XXI'. Al acto asistieron varios cientos de representantes del mundo económico y empresarial del País Vasco.

El jurado de los galardones valoró la trayectoria profesional de Baztarrica al frente de CAF, donde ha desarrollado toda su actividad profesional y empresarial y en la que ocupa el máximo puesto ejecutivo desde 1991. Natural de Beasain, ha liderado un proyecto que ha conseguido que la firma más emblemática de su localidad natal haya olvidado la grave crisis de los 80. La compañía estuvo al borde de la desaparición como consecuencia de la crisis industrial, a principios de esa década, pero en estos momentos ocupa un lugar destacado en su sector, a nivel mundial. Los trenes fabricados por CAF circulan ya en ciudades como Hong-Kong, Amsterdam, Londres, Varsovia, México DF, Washington, Sacramento, Pittsburg, Roma, Salvador de Bahía o Bruselas, además de estar presente en las principales capitales españolas.

Seguir creciendo

Baztarrica señaló que el objetivo de CAF es mantener un importante nivel de crecimiento en los próximos años, al tiempo que destacó el hecho de que la propia plantilla sea accionista de la compañía, lo que en su opinión aporta «estabilidad a la empresa».

El premio 'Made in Euskadi' fue concedido a la firma alavesa Vidrala. En este caso, el jurado decidió galardonar la ambiciosa política de internacionalización protagonizada por el grupo dirigido por Carlos Delclaux y Javier Gutiérrez, que ha permitido duplicar sus cifras de negocio y tener una posición destacada en los mercados portugués, francés e italiano.

El premio a la 'Innovación Empresarial' recayó en la compañía duranguesa Ona Electroerosión. Su decidida vocación por desarrollar la investigación y el desarrollo ( I+D) le ha llevado a convertirse en el fabricante de máquinas de electroerosión de grandes dimensiones más importante del mundo y en el primer productor del sector en la Unión Europea. Estos resultados se ven, además, corroborados por haber logrado un índice de exportación superior al 60% en los últimos 25 años.

La tradición de Michelín

El premio 'Makila', que distingue a una empresa extranjera por su aportación a la economía vasca, fue entregado a la firma francesa Michelín, que ha desarrollado su actividad industrial en Euskadi durante 70 años, en sus factorías de Lasarte y Vitoria. En la actualidad, la entidad gala tiene una plantilla de 5.000 trabajadores en el País Vasco, lo que la convierte en uno de los grupos industriales manufactureros más importantes de la comunidad.

Las cifras alcanzadas en ella por Michelín se han debido a una política de inversión constante, que en los últimos años ha supuesto especializar la planta de Lasarte en neumáticos para motocicletas, y la de Vitoria en neumáticos para turismos y grandes equipos para obra civil. Además, la implicación de la compañía con el entorno se ha plasmado en el impulso de la Fundación Michelín Desarrollo, que tiene por objetivo fomentar y ayudar a la creación de pequeñas y medianas empresas en el entorno de sus plantas.

La consejera de Transportes del Gobierno vasco, Nuria López de Gereñu, que asistió al acto, destacó el papel de los empresarios y transmitió el respaldo del Ejecutivo que preside Juan José Ibarretxe a un colectivo, el empresariado, que «forma parte de los ejes centrales del país». Tras asegurar que «la salud de las empresas de un país es también la salud del país», llamó la atención sobre la importancia de las personas, «el factor humano», en el esfuerzo para que estas compañías sean cada días más importantes.

la BBK se alía con Ana Torroja!

La BBK y el grupo Mecano crean una nueva inmobiliaria en la Comunidad Valenciana

Bueno, otros que se apuntan al boom del mediterrané, aunque un poco tarde

Bueno, otros que se apuntan al boom del mediterrané, aunque un poco tarde

¿Ya quedará algún metro de costa por edificar? :runaway:

No me sonaba esta empresa...

Pues construye en parte las torres de isozaki y ha construido las de san vicente en Barakaldo.

El BBVA remodela su cúpula, amplía sus áreas de negocio y apuesta por EEUU

El banco abonará el 10 de enero el tercer dividendo a cuenta de los resultados del 2005 por un importe de 0,115 euros brutos por acción

El BBVA ha aprobado hoy una remodelación de su cúpula directiva, en la que ha ampliado de tres a cinco las áreas de negocio del grupo y ha dejado clara su apuesta por el mercado de Estados Unidos.

Según una nota del banco, el grupo mantendrá las áreas de negocio de Banca Minorista de España y Portugal y la de Negocios Mayoristas, en tanto que dividirá la actual de América en tres diferenciadas: México, América del Sur y Estados Unidos.

Entre los nombramientos, destaca el de Vitalino Nafría -hasta ahora responsable para América- como director de Banca Minorista y el de Ignacio Sánchez Asiaín y José María García Meyer-Dohner para las direcciones de América del Sur y Estados Unidos, respectivamente.

Dividendos a los accionistas en enero

Por otra parte, el BBVA abonará el próximo 10 de enero el tercer dividendo a cuenta de los resultados del ejercicio 2005 por un importe de 0,115 euros brutos por acción, anunciaba hoy la entidad financiera tras la reunión de su Consejo. Una vez descontada la retención fiscal que Hacienda practica a este tipo de retribuciones, los accionistas del BBVA percibirán 0,098 euros por título.

El pago supondrá para el BBVA un desembolso de 390 millones de euros, a repartir entre los 3.390 millones de títulos que tiene la entidad financiera.

10.000 millones... de euros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Iberdrola firma una acuerdo estratégico con Sonatrach por 10.000 millones

Expansión.com
Publicado: 18:13


Iberdrola, la segunda eléctrica española, ha firmado un acuerdo estratégico con la empresa estatal argelina Sonatrach para desarrollar sus actividades de gas y electricidad por un importe de 10.000 millones de euros durante los próximos 20 años.

Sonatrach se convertirá en virtud de este acuerdo en el principal suministrador de gas de Iberdrola para sus ciclos combinados, que alcanzan una potencia instalada de 4.000 megavatios.

El acuerdo también supone ampliar en un 60% el volumen de gas que Iberdrola recibirá a través del futuro gasoducto Medgaz, hasta alcanzar los 1,6 miles de millones de metros cúbicos anuales, que comenzarán a llegar a finales de 2008. La eléctrica española posee un 12% del capital de este gasoducto que une Argelia y España.

Respecto al negocio eléctrico, la alianza sellada contempla que Sonatrach tome una participación en las centrales cogeneradoras que Iberdrola ha puesto en funcionamiento en los últimos años. La eléctrica es la mayor cogeneradora de España, con cerca de 600 MW instalados.

Iberdrola estudia con el Gobierno argelino la posibilidad de realizar inversiones conjuntas para construir centrales de energías renovables, como eólica y solar, en Argelia u otros países.

El vicepresidente y consejero delegado de Iberdrola, Ignacio Sánchez Galán, y el vicepresidente de Sonatrach, Ali Hached, han firmado hoy el acuerdo en Argel, en presencia del ministro de Energía y Minas de Argelia, Chakib Khelil, y del presidente de Sonatrach, M. Meziane.

Ambas empresas mantienen relaciones desde octubre de 2001, cuando firmaron los primeros suministros de gas natural licuado para la eléctrica.

ITP invierte 29 millones en Zamudio en dos años para atender nuevos programas

La planta vizcaína refuerza maquinaria, plantilla y materias primas para cubrir la demanda

El Grupo Industria de Turbo Propulsores (ITP) desarrolla un plan inversor de 29 millones de euros durante 2005-2006 en la planta vizcaína de Zamudio, con el objetivo de atender los nuevos programas aeronáuticos e industriales. Maquinaria, plantilla y materias primas se incrementarán para poder cubrir la nueva demanda.

La planta de Zamudio (Bizkaia) concentra el ‘fuerte’ del área de fabricación e ingeniería del Grupo Industria de Turbo Propulsores (ITP) y es la sede social de la compañía. De 627 personas que trabajan en el citado área, 527 se encuentran en las instalaciones vizcaínas. Además, debido a la carga de trabajo, en los últimos dos años (2004-2005) la plantilla se ha incrementado en 75 trabajadores directos.

Para atender el incremento de la demanda, ITP ha destinado unas inversiones a maquinaria, instalaciones, equipos y utillajes en el periodo 2005-2006. Así, en el presente 2005 la empresa ha invertido 17 millones de euros en la adquisición de una brochadora de 2,5 millones, una máquina de electroerosión, un centro de mecanizado cubo de 1.600 centímetros de diámetro y un torno vertical, entre otros. El próximo 2006, el grupo vasco comprará dos centros de rectificado de cinco ejes, dos máquinas de electroerosión y un torno vertical, para lo que destinará 12 millones.
Todas estas adquisiciones cubrirán el aumento de pedidos, especialmente en los productos de Discos y NGV’s (componentes críticos de las turbinas de baja presión). En los próximos tres-cinco años, ITP prevé triplicar la producción de discos.

De entre los nuevos programas del área de fabricación que han requerido de estas inversiones, destacan el de ‘Turbinas industriales’, con General Electric para LMS100 y ampliación del contrato para LM2500 y ‘Turbinas aeronáuticas’, con Rolls-Royce, para Turbina de Baja Presión (TBP) de Trent 500 y Trent 900 (aviones Airbus A340 y A380, respectivamente). A estos, se suman las ‘Turbinas aeronáuticas en desarrollo’: TBP del motor Trent 1000, para el Boeing 787 Dreamliner, y TBP del motor TP400, para el Airbus Military, avión de transporte militar europeo.

También el área de compras y logística de ITP se ha reforzado, ya que el suministro de materias primas es un factor de competitividad del producto fabricado por la compañía. Así, entre 2005 y 2010 el volumen de compras aumentará en un 50%, lo que supondrá un montante de 150 millones de euros. Las previsiones indican un 31% de incremento en forjas; un 19%, en fundidos y un 37%, en productos acabados.

La estrategia de ITP se basa en concentrar sus capacidades de fabricación en las actividades con mayor valor añadido. Por esta razón, el grupo subcontratará una parte de la carga de trabajo entre 2005 y 2010 y acometerá la producción de mayor valor. Según las previsiones de ITP, en el año 2010 el número de horas/hombre en fabricación rondará las 600.000 y, además, se subcontratará carga equivalente a 325.000 horas/hombre

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Tecnologías exclusivas de fabricación

ITP dispone de cuatro tecnologías exclusivas de fabricación y una estrategia que le hace concentrarse en productos clave como discos de turbina, álabes fijos de guiado, estructuras radiales ‘fabricadas’ y carcasas de fabricación compleja, y subcontratar el resto de trabajos.

El conformado superplástico permite conseguir grandes porcentajes de deformación en geometrías muy complejas. Se aplica en aleaciones de titanio y se colabora con fabricantes de materia prima para poder emplear este proceso en superaleaciones de base níquel.

El mecanizado electroquímico consiste en mecanizar material a través de una reacción electroquímica que hace pasar altas intensidades de carga a través de un electrolito, usando como vehículo cátodos que producen la forma que se desea obtener.

El fresado químico es una alternativa al mecanizado convencional en estructuras nervadas de bajo espesor, ya que minimiza el riesgo de pérdida de espesor habitual en el fresado convencional.

La deposición directa de material es la cuarta tecnología exclusiva de ITP, que permite fabricar componentes híbridos de forja y depósito que disminuyen notablemente el coste de la materia prima.

El grupo aeronáutico vasco realiza, además, labor de vigilancia sobre otras tecnologías: soldadura láser, hidroforming, soldadura por fricción, etc., para lo que se apoya en centros tecnológicos y universidades y decidir así sobre su implantación en ITP a medio/largo plazo.

A ver si hay suerte:

Renfe adjudica mañana 80 trenes de cercanías valorados en 455 millones
CAF, Alstom y Siemens compiten por dos lotes de 40 unidades en cuya fabricación y mantenimiento participarán los talleres del operador público




El consejo de administración de Renfe decide mañana martes la adjudicación 80 trenes de cercanías, distribuidos en dos lotes de 40 unidades, valorados en 455,7 millones de euros. A estos contratos se presentan el constructor vasco CAF, la alemana Siemens y el grupo industrial francés Alstom.

Los talleres de la empresa pública podrán participar tanto en la construcción como en el mantenimiento de los convoyes, según explicaron fuentes del operador. La compra se engloba en el esfuerzo inversor que ha comenzado recientemente y que prevé la adquisición de 280 trenes destinados a este servicio.

El pasado 29 de agosto se cerró el plazo para presentar ofertas por los 80 trenes, basados en la plataforma Civia. Un tipo de convoy caracterizado por su facilidad para adaptarse a distintas configuraciones. El primero de los lotes, al que concurren en consorcio CAF y Siemens, por un lado, y Alstom, por otro, se concreta en 40 trenes Civia de cinco coches. CAF y Alstom, de forma independiente, optan al segundo, que consta de 11 trenes de cinco coches, 28 de cuatro y uno de tres. El fabricante vasco podría logra un importante contrato de suministro, ya que opta a los dos lotes de unidades.

Financiación

De los más de 5.500 millones de euros en inversiones que prevé el Plan Estratégico de Renfe 2005-2009, 4.000 millones se destinarán a la compra de nuevo material rodante. Un gasto que se financiará por tres vías: la generación de recursos propios (29,4%), el endeudamiento (39%) y las aportaciones del Estado (32%). El objetivo es modernizar el parque. Por ejemplo, en cercanías, el 27% de los trenes que prestan este servicio tiene más de 20 años de antigüedad.

Las adjudicaciones de mañana suponen el colofón a un intenso programa inversor desarrollado este año. Sólo entre noviembre y diciembre, Renfe ha adjudicado la compra de 107 unidades de media distancia por 537 millones de euros y ha cerrado la contratación de varios contratos firmados por el anterior Gobierno por los que pagará 1.087 millones más.

El operador público considera este gasto «imprescindible», según afirma su presidente, José Salgueiro, quien explica que su objetivo es dotar a la compañía de los recursos necesarios para afrontar «con la mayor garantía de éxito posible» la liberalización del transporte ferroviario. Una apertura que en pasajeros llegará en 2010 y en mercancías debía de haber comenzado este año. El retraso en la elaboración de algunas órdenes ministeriales de Fomento ha retrasado la liberalización hasta, al menos, el segundo semestre de 2006.

Futuro

Los 80 trenes de cercanías que se adjudican ahora se suman a otros 83 que ya se encuentran en fabricación. El Plan Estratégico del operador prevé la compra en este segmento de 280 nuevos convoyes, lo que permitirá ampliar la flota un 30% para pasar de las actuales 538 unidades a un total de 722.

A la mejora y modernización del parque que permanezca se destinarán, según datos del operador, otros 331 millones de euros. La empresa ferroviaria espera mejorar un 16% el número de viajeros de esta división. Esto es, pasar de los 7.995 millones de pasajeros por kilómetro en 2004 a 9.267 millones a finales del año 2009. «Un crecimiento que debe pasar por la presencia en zonas de desarrollo urbanístico y por la ampliación de la oferta en trayectos críticos actualmente congestionados», asegura José Salgueiro.

Los talleres de Renfe se verán también beneficiados por este nuevo contrato multimillonario. Desde hace algunos meses la compañía ha iniciado un proceso de modernización de su unidad de negocio de mantenimiento, que atravesaba uno de sus peores momentos.

En ese empeño, ha constituido una nueva filial, denominada Integria, que aglutinará toda su actividad industrial y que opta en estos 80 Civia a hasta un 20% de su fabricación y un 50% de su mantenimiento. Algo similar a lo que ya ha conseguido para sus instalaciones de Málaga en las últimos contratos adjudicados a los grupos Talgo y Bombardier. Las inversiones previstas hasta el año 2009 para mejorar las instalaciones y la formación del personal de Integria alcanzan un volumen global de 322 millones de euros.

Por alguna razón se ha aplazado el anuncio de esta adjudicación hasta el 10 de enero. Estos aplazamientos suelen oler mal, e intentan favorecer a alguno de los licitantes. Espero que el aplazamiento se haya hecho con el consentimiento de los tres grupos - CAF, Siemens y Alston.

Una posible señal positiva para CAF es que ayer subió bastante en bolsa, despues de una caída bastante extraña el día 22 de diciembre.

Con las pocas acciones en circulacion que tiene CAF no es de extrañar que tenga movimientos tan bruscos, apenas mueve unas cuantas acciones cada dia.

BBK lanza la primera hipoteca hasta 50 años

BBK ha decidido aumentar su oferta de productos financieros para la adquisición de vivienda, ofreciendo la posibilidad de suscribir una hipoteca hasta 50 años, el plazo más amplio del mercado.

La caja señaló que este producto, pensado principalmente para jóvenes menores de 35 años, permite financiar hasta el 100% de la vivienda con plazos "hasta ahora inéditos en el mercado financiero", según la entidad.

BBK indicó que el plazo para amortizar el préstamo hipotecario se alarga "por primera vez" hasta los 50 años, lo que permitirá que las cuotas puedan ser más flexibles y que el capital solicitado pueda ser hasta un 27% mayor que en un préstamo a 30 años. "Estas características se traducen en tranquilidad y desahogo a la hora de plantear la compra de la vivienda", añadió.

Además, según explicó, el nuevo préstamo a 50 años ofrece un periodo de carencia de 5 años, en el que sólo se abonan los intereses. La entidad afirmó que una de las claves de sus buenos resultados en los últimos tiempos es el hecho de que el mercado hipotecario está experimentado "un gran dinamismo", de manera que este negocio es "una de las principales bases del crecimiento financiero en el entorno".

Segmento jóven

BBK indicó que, aunque no se trata de una oferta exclusiva, su nuevo producto tiene como público destinatario principal a los
jóvenes por debajo de los 35 años, que, a su juicio, son los clientes "con mayores necesidades de acceso a vivienda, y con menores recursos".

La caja añadió que el segmento joven es una de sus prioridades, y arroja porcentajes de crecimiento "muy superiores al resto". Durante este año 2005, aproximadamente el 50% de las operaciones hipotecarias han correspondido a jóvenes menores de 35 años.

:eek: Nos ha jodido, es que como no sea para menores de 35 años a ver quien paga la hipoteca :o

bueno, la esperanza de vida dentro de 30 años puede estar por encima de los 100. con lo cual tendrías hasta los 50 para firmar la hipoteca!

:eek: Nos ha jodido, es que como no sea para menores de 35 años a ver quien paga la hipoteca :o

Llegaremos a dejar hipotecas en herencia... :sleepy:

El presidente de EDP dejará la eléctrica lusa por su conflicto con Iberdrola

EL PAÍS - Madrid
EL PAÍS - Economía - 03-01-2006

El presidente de Energias de Portugal (EDP), João Talone, anunció ayer que abandonará su cargo el próximo mes de marzo, alegando, entre otras razones, su oposición frontal a la pretendida entrada de Iberdrola en el consejo de administración de la eléctrica portuguesa.

Talone se opone a la entrada de Iberdrola en el consejo porque, pese a que la eléctrica vasca es el primer accionista privado de EDP (controla el 5,7% del capital), es un competidor directo en España de EDP, ya que la eléctrica lusa posee HC Energía (la antigua Hidrocantábrico).

El presidente de EDP, en un comunicado hecho público ayer, se queja de que ninguno de los accionistas ni públicos ni privados de EDP haya manifestado una posición pública clara en contra de la entrada de Iberdrola en el consejo, una situación que considera "totalmente inaceptable y con la que nunca podría convivir".

Aunque ningún accionista cualificado le haya hablado de su continuidad, Talone anuncia que no tiene la intención de presentarse a un nuevo mandato (vencido formalmente el 31 de diciembre pasado), y que abandonará la compañía una vez que la junta general de accionistas apruebe las cuentas de 2005, lo que se prevé en el próximo mes de marzo.

Accionistas españoles

El Estado controla, de forma directa e indirecta, el 25,3% de las acciones de EDP. Como accionistas privados figuran, además de Iberdrola, la Caja de Ahorros de Asturias, el Fondo de Pensiones del Millennium BCP (3,08%), la concesionaria de autopistas Brisa (2%) y la entidad financiera UBS (2,18%). El resto de participaciones, hasta un 52,78% del capital, corresponde al capital en Bolsa.

Talone fue nombrado por el anterior Gobierno de centroderecha de Portugal. El Ejecutivo socialista actual quiere implantar un nuevo modelo en la compañía, con dos órganos de gestión: el consejo superior y el consejo de administración. Los accionistas privados han propuesto al ex ministro de Obras Públicas y ex presidente de Galp, Antonio Mexia, como nuevo presidente del consejo.

Tal vez debiéramos tener un hilo sobre Iberdrola. Hay y va a haber muchas noticias.

Tal vez debiéramos tener un hilo sobre Iberdrola. Hay y va a haber muchas noticias.

Oido cocina
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=302290

Los cambios organizativos y las condiciones frenan la venta de Gamesa Energía

Enrique Utrera :: 09/01/2006 :: 07:50 h.

La venta de Gamesa Energía y Servicios no está parada, pero sí ha sido retrasada. Los grupos que optan a adquirir la compañía y Gamesa, que estrena consejero delegado, han decidido darse un tiempo, aunque los equipos de los potenciales compradores siguen trabajando en la operación. Las garantías sobre cómo alimentará Gamesa el negocio futuro de su filial siguen siendo el principal escollo.

Nmás1, el asesor de Gamesa en la operación, confiaba en tenerla cerrada antes de finales de año. Sin embargo, a día de hoy, la transacción se ha frenado. El principal problema es la dependencia que el negocio de Gamesa Energía y Servicios tiene de su matriz. El tiempo que Gamesa y sus clientes estén dispuestos a garantizar el mantenimiento del actual negocio de la filial es la clave para cerrar una operación que en estos momentos está valorada en 200 millones de euros. “Ha sufrido una rebaja sustancial desde el precio fijado inicialmente, que estaba un 20% ó un 30% por encima”, aseguran fuentes cercanas a la operación.

Pero hay otro factor clave que explica el retraso en la operación. Se trata del nombramiento de Guillermo Ulacia como nuevo consejero delegado de Gamesa en sustitución de Ignacio López Gandasegui. El nuevo ejecutivo del grupo vasco quiere revisar la política estratégica de la compañía . Desde algunas de las firmas interesadas en la operación se asegura que “se ha perdido el hilo de la negociación porque por parte de Gamesa no ha habido un solo interlocutor. Tienen una organización interna complicada”.

Aunque los plazos de la operación pueden demorarse de forma significativa, la operación no está parada. Los equipos de los potenciales compradores siguen trabajando a la espera de que Gamesa aclare algunas de las dudas que suscita la operación. Torreal, el brazo inversor de Juan Abelló, y 3i, han entrado en la puja por la filial, que ha despertado un enorme interés tanto entre el capital riesgo como entre grupos industriales.

La demora en el cierre de la operación se suma a las tremendas dificultades que el grupo que preside Alfonso Basagoiti está encontrando para vender Gamesa Aeronáutica. “Queremos garantizarnos que Gamesa Aeronáutica quede en manos de inversores nacionales que crean en el proyecto”, explicaba en noviembre a bolsaCinco Alfonso Basagoiti en referencia al proceso de venta de la filial. El presidente de Gamesa aseguró entonces que hay cuatro ofertas pero que el proceso es complejo porque la seleccionada deberá combinar un socio industrial con uno financiero. “Difícilmente se podrá cerrar este año”, aseguraba.

Mientras se deshace el nudo en ambas operaciones, Gamesa ha firmado una operación de financiación sindicada de 1.200 millones de euros con 40 entidades financieras. La mayor parte de los fondos –1.000 millones- van dirigidos a refinanciar la deuda actual en el negocio eólico –que alcanza los 1.500 millones de euros de deuda neta al cierre del primer semestre del año-, cuyo vencimiento se amplía cinco años. El resto costeará las inversiones que la firma está realizando en China y Estados Unidos.

http://www.bolsacinco.com/060109075018B5_cambios_organizativos_condiciones_frenan_venta_gamesa_energia.htm

Solución salomónica?

Renfe reparte el mayor pedido de cercanías entre Alstom y CAF

Renfe resolverá hoy el mayor contrato de trenes de cercanías que ha concursado nunca, para adquirir 80 trenes por un importe de 455,7 millones. La compañía se decanta por un reparto de la carga de trabajo entre, por un lado, el consorcio CAF-Siemens y, por otro, Alstom.

A. Ruiz del Árbol / MADRID (10-01-2006)

La operadora ferroviaria Renfe celebra hoy una reunión extraordinaria de su consejo de administración en la que se decidirá, con toda probabilidad, un reparto entre Alstom y el consorcio formado por CAF y Siemens del mayor pedido de trenes para su red de cercanías que jamás haya convocado.

El contrato que está en liza supondrá la construcción de 80 trenes de cercanías valorados en 455,7 millones de euros. El modelo en el que deben inspirarse los fabricantes mantendrá las prestaciones del denominado material Civia, que ya presta servicios en la red de cercanías de Renfe. Todas las empresas aspirantes han participado con anterioridad en la fabricación de material tipo Civia

Renfe tenía prevista la resolución de esta adjudicación el pasado 27 de diciembre, pero finalmente la decisión fue aplazada.

El concurso ha sido estructurado en dos lotes para los que se presentaron cuatro ofertas por parte de, por un lado, Alstom, y por otro, el consorcio formado por CAF y Siemens. Cada uno de los grupos pujó por los dos lotes.

El primer grupo de material que ha salido a licitación está compuesto de 40 trenes de cinco coches cada uno. El segundo se compone también de 40 trenes, pero 11 de ellos estarán compuestos por trenes de cinco coches, 28 por cuatro y uno por tres coches.

Fuentes cercanas a la compañía ferroviaria han explicado a este diario que la decisión del reparto se adoptará teniendo en cuenta la capacidad técnica y de fabricación de las ofertas presentadas. El consejo de la compañía adjudicará un lote a cada uno de los grupos ofertantes.

Plan estratégico

El pedido se enmarca en el plan estratégico 2005-2009 que actualmente desarrolla el operador y es el tercero de esta nueva generación de trenes de cercanías que se contratará.

El primero, estaba compuesto por 14 trenes y se adjudicó en el año 2000 al consorcio integrado por CAF, Alstom, Siemens y Bombardier. El segundo contrato de 43 trenes, fue adjudicado en octubre de 2003 y los ganadores fueron Alstom y el consorcio CAF-Siemens.

Baterías para las máquinas de doble ancho de Talgo

Saft suministrará las baterías para las 44 locomotoras de alta velocidad y ejes con capacidad para circular por las redes de distinto ancho de vía que el consorcio Bombardier-Talgo fabrica para Renfe. Los sistemas de baterías de Saft instalados en las locomotoras proporcionarán hasta 90 minutos de soporte autónomo de los sistemas de control y de comunicación. Asimismo, y según detalló Saft en un comunicado, también soportarán el sistema informático central de los vehículos que controla distintos servicios del tren como son la iluminación de emergencia, la apertura de las puertas, el aire acondicionado y la ventilación. Estas locomotoras permitirá la explotación integral de la red convencional y la red AVE.

Gamesa se cae de cara a la presentación
Las acciones de Gamesa ha sufrido una fuerte caída en los últimos minutos. La empresa realizará tras el cierre del mercado una presentación a analistas y los operadores indican que los inversores están vendiendo por temor a lo que se diga en esa reunión. Los expertos subrayan que encima de la mesa hay numerosos temas que tratar, como sus previsiones, la venta de su unidad de Energía y Servicios y la Aeronaútica. Además, está en el tintero si habrá cambios en la forma de tratar el Gobierno la energía eólica.

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tener acciones de Gamesa tiene que ser como montarte en la montaña rusa. un día suben un 15%, al siguiente bajan un 20%. en fin, la cotización sube o baja según como sople el viento [<--------- chiste]. parece que la empresa está sin consolidar.

Anuncio oficial de Renfe.

El Consejo de Administración de Renfe adjudica a Alstom y al consorcio CAF/Siemens la fabricación y mantenimiento de 80 trenes Civia para los servicios de Cercanías

Los talleres de Renfe participarán tanto en la fabricación del material, hasta en un 20%, como en su mantenimiento, en un 50%

10/01/2006. El Consejo de Administración de Renfe ha acordado en su reunión de hoy adjudicar la fabricación y mantenimiento de 80 trenes Civia para los servicios de Cercanías a Alstom y al consorcio CAF / Siemens. Renfe inició el 15 de junio de 2005 el proceso de contratación de este material distribuido en dos lotes. El primero de ellos de 40 trenes de cinco coches cada uno, se ha adjudicado al consorcio CAF / Siemens por un importe de 259.556.000 euro mientras que el segundo de los lotes, compuesto de 11 trenes de 5 coches, 28 trenes de 4 coches y un tren de tres coches (40 trenes), se ha adjudicado a Alstom por un importe de 241.726.000 euros. Los importes llevan incluido el mantenimiento integral de estos trenes por un período de seis años.

La adquisición de estos vehículos del modelo Civia resulta imprescindible para optimizar la oferta de los servicios de Cercanías en toda España, máxime teniendo en cuenta el impulso que Renfe pretende dar a los tráficos de los servicios de interés público, servicios por los que apuesta fuertemente el Plan Estratégico 2005-2009 de Renfe que se corresponde con el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT) 2005-2020 del Ministerio de Fomento.

En la construcción de los vehículos participarán los talleres de Renfe hasta en un 20 por ciento del importe total del contrato, y, también participarán en su mantenimiento en un 50 por ciento.

Los 80 trenes que se van a contratar irán destinados a cubrir las necesidades de Renfe en los núcleos de Cercanías en los que está implantado este sistema de transporte, necesidades surgidas tanto como consecuencia de la reposición de material, como de la puesta en marcha de nuevas infraestructuras en el núcleo y del propio crecimiento de la demanda.

La renovación del parque de Renfe Cercanías

Con la incorporación de estos 80 nuevos trenes, el parque de trenes del modelo Civia quedará compuesto por 177 unidades. Renfe cuenta ya con 14 trenes Civia que circulan en los núcleos de Cercanías de Madrid, Asturias, Sevilla y Cádiz, y, además, en Octubre de 2003, el Consejo de Administración adjudicó al grupo formado por CAF-Siemens y a la empresa Alstom la construcción de otros 83 trenes Civia.

Estos trenes reúnen las características que Renfe definió para crear la plataforma tecnológica ?Civia? cuya construcción puede ser llevada a cabo por cualquier fabricante de tal manera que, aunque utilicen tecnologías diferentes, los trenes deben ser idénticos en su diseño, compatibles y adaptables entre sí y responder a un aspecto esencial para este tipo de tráficos: la modularidad, de tal forma que la compañía pueda formar trenes de dos, tres, cuatro, cinco o seis coches cuando deba ajustar la oferta a la demanda de viajeros por núcleos y tramos horarios.

Además los trenes tipo Civia son vehículos accesibles a las personas con movilidad reducida, en cuyo diseño ha participado la Fundación Once. Este esfuerzo por hacer accesible el sistema para las personas de movilidad reducida se integra dentro del Compromiso con la Sociedad que forma parte de la estrategia de Responsabilidad Social Empresarial de Renfe, que la empresa engloba bajo la denominación.

Vended vuestras acciones en Gamesa, porque esto no va muy bien.

Gamesa cede en bolsa después de recortar ayer sus previsiones de beneficio

Expansión.com

Gamesa cede en bolsa más de 1,2% en las primeras operaciones bursátiles de la sesión después de que ayer recortara sus previsiones de beneficio para 2005.

Así, tras el cierre de la sesión de ayer señaló que finalizará 2005 con un beneficio neto de 190 millones de euros, un 9% superior al logrado en 2004 pero bastante inferior a los 224 millones de euros que había indicado anteriormente.

En el comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercadp de Valores (CNMV), la compañía fabricante y suministrador de servicios tecnológicamente avanzados en los sectores de energías renovables y aeronáutico, señalaba además que "tras el gran crecimiento experimentado en el mercado español, Gamesa ha decidido redefinir su estrategia, centrándose en las energías renovables y en la expansión geográfica, especialmente en Estados Unidos y China".

Previsiones para 2006

Las previsiones de la compañía para el presente año son las de aumentar un 10% su beneficio corriente neto en 2006 y cerrar el ejercicio con un menor nivel de deuda. Para cumplir sus objetivos de crecimiento, la empresa instalará fábricas de ensamblaje o producción de componentes eólicos en Estados Unidos, China y Portugal.

En el día de ayer los títulos de Gamesa se dejaron un 2,19%, por el temor a un ‘profit warning’.

Gamesa cae un 4,5% en dos días y colecciona rebajas de recomendación

María Monteavaro :: 11/01/2006 :: 15:19 h.

La presentación realizada ayer por Gamesa a los analistas le está pasando factura. En menos de 24 horas ha perdido casi un 4,5%. Los expertos ven con malos ojos la reducción en la estimación de beneficios y están contestando con una avalancha de revisiones a la baja del precio de la cotización. Entre ellos, UBS, Fortis Bank, Caja Madrid y Urquijo Bolsa.

La previsión de unos menores resultados del grupo vasco en 2006, provocada principalmente por los retrasos producidos en las autorizaciones para las instalaciones de los parques eólicos, los sobrecostes de las materias primas y el cambio en el cúpula del grupo –hay un nuevo consejero delegado- ha causado mala impresión a los analistas. Algunos consideran que la compañía eólica “está cara se mire por donde se mire”.

Por contrapartida, la buena impresión que transmitió el nuevo consejero delegado, Guillermo Ulacía, ha provocado que las expectativas a medio plazo sean positivas. Urquijo Bolsa, Caja Madrid y Espirito Santo afirman que, aunque de momento su posición respecto a la compañía es pesimista, no descartan nuevas revisiones a medio plazo que elevarán su precio objetivo y su recomendación sobre Gamesa.

Javier Agrela, de Banco Urquijo, indica que estos resultados pesimistas tienen visos de corregirse en 2006 debido a una posible recuperación de los márgenes de fabricación y al recorte de costes que prevé realizar hasta final de año. De momento, Agrela ha variado su recomendación de mantener a reducir con un precio objetivo de 13,00 euros, en revisión.

Por su parte, Iñigo Recio, de Caja Madrid, mantiene una postura prudente al recomendar reducir desde acumular. No obstante, apunta que la revisará en marzo, mes en el que tendrá lugar la próxima presentación, ya que Gamesa conserva aún un gran potencial en el mercado.

La estimación del crecimiento de beneficio para la compañía para 2006 (del 10%) ha sido, en palabras de los expertos, muy cautelosa. Gamesa no se ha querido pillar los dedos con sus previsiones para 2006, ya que lleva dos años consecutivos sin cumplir sus objetivos. Por este motivo, sus modestas estimaciones se reducen a unos resultados cómodos de conseguir.

Próxima presentación

Beatriz Albarrán, de Espirito Santo, explica que “la entrada de los retrasos de las entregas para 2005 que tendrá lugar en este año y la recuperación de los márgenes (en torno al 18% ò 20%) favorecerán la consecución del 10% previsto por la empresa en términos de crecimiento del beneficio. Espirito Santo es una de las pocas entidades que mantiene su recomendación neutral y su precio objetivo de 14 euros por acción ya que asegura “habrá que esperar a marzo”.

La próxima presentación de la empresa será decisiva en las previsiones y precio objetivo de las entidades y bancos ya que en ella se hablará de la recuperación de los márgenes de fabricación y de los resultados de las instalaciones en Estados Unidos y China, países con los que Gamesa comenzará a comercializar en este primer trimestre de 2006.

La venta de Gamesa Aeronáutica es otro de los aspectos claves que se desvelará en la próxima reunión, Tras la publicación de estas cifras, Bankinter tiene un precio objetivo sobre la compañía de 12,53 euros en revisión y varía su recomendación a vender. Fortis recomienda reducir y UBS mantiene consejo de neutral, aunque rebaja su precio objetivo a 12 desde los 13,30 euros.
http://www.bolsacinco.com/060111151940B5_gamesa_cae_dias_colecciona_rebajas_recomendacion.htm

CAF competirá con Bombardier, Stadler y Alstom proyecto en Argel

La oferta de la empresa española de equipos ferroviarios CAF en el proceso de adjudicación de un proyecto ferroviario en la periferia de Argel ha sido aceptada junto con las de las francesas Bombardier y Alstom y la suiza Stadler, informó hoy la sociedad argelina de transporte por ferrocarril (SNFT).

Editado.

Finmeccanica y Caixa Cataluya ofertan 40 millones por Gamesa Aeronáutica

E. Utrera / A. Marco :: 17/01/2006 :: 08:08 h.

El grupo industrial italiano Fimeccanica y Caixa Catalunya han presentado una oferta de alrededor de 40 millones de euros por Gamesa Aeronáutica. Este precio es la cuarta parte de los 160 millones a los que fue puesta a la venta esta división el pasado verano, pero las dificultades financieras de Aeronáutica han tirado el precio hasta niveles insospechados.

Fuentes cercanas a la operación aseguran que BBVA –el banco que asesora la venta- ha dicho no inicialmente a una cantidad que considera insuficiente, pero mantiene abierta la negociación con Finmeccanica y Caixa Catalunya. El pasado mes de noviembre, el presidente de Gamesa aseguraba a Bolsacinco que había cuatro ofertas sobre la mesa pero que “no tenemos prisa por cerrar la operación. Aeronáutica es la niña de nuestros ojos y el proceso de venta no se va a resolver como si fuera una subasta. No sólo importa lo económico en este caso”.

Pero lo cierto es que cada día que pasa se complica más la operación. De hecho la posición de Gamesa en Aeronáutica ha sido provisionada, al mismo tiempo que se anunciaba una expediente de regulación de empleo (ERE) en una división que acumula 285 millones de euros de deuda. “Cada día que pasa, el valor de Aeronáutica tiende más hacia cero. Con asumir la deuda sería más que suficiente”, señalan en uno de los grupos que ha estudiado una operación a la que ya han renunciado cajas de ahorros como Caja Navarra o Caja España.

Por la aplicación de las Normas Internacionales de Contabilidad (NIC), el proceso de venta de Gamesa Aeronáutica requerirá una provisión extraordinaria, que el grupo estima en aproximadamente 60 millones de euros, para ajustar el valor en libros de dicha participación a su valor razonable de mercado. Una mala noticia que se suma al profit warning anunciado la semana pasada por la compañía, con una nueva estimación de los resultados del ejercicio de 2005 que supone un descenso del 15% respecto a la presentada a principios del pasado año.

La caída de los resultados de Gamesa Aeronáutica se ha agudizado en los últimos meses por el descenso de las ventas del avión brasileño Embrear, cuyas alas son fabricadas por el grupo español y que es su principal fuente de ingresos. Con más de 2.000 empleados, Aeronáutica se ha convertido en un lastre para las cuentas del grupo vasco.

Un propietario nacional

La obsesión en el grupo vasco es garantizar que Gamesa Aeronáutica quede en manos de inversores nacionales que crean en el proyecto y que la oferta ganadora combine un socio industrial con uno financiero. Pero lo cierto es que cinco meses después de que Gamesa encargara a BBVA Corporate la venta de Aeronáutica, la operación sigue en el dique seco, a pesar de que grupos como el italiano Finmecanica o el francés Dassault se han interesado reiteradamente por la operación.

Pero Gamesa ha descartado ofertas provenientes de inversores financieros e industriales extranjeros en solitario. En este sentido, una oferta conjunta de Finmeccanica y Caixa Catalunya encajaría con la estrategia de Gamesa. Incluso, Gamesa podría estudiar mantener una participación en Aeronáutica para facilitar la operación, explicaba Basagoiti a Bolsacinco en noviembre.

Lo cierto es que son muchos los nombres que se han barajado. Basagoiti reconoció la existencia de una oferta por parte de Caixa Cataluya y la consultora GTD –cuyo consejero delegado es Carlos Kinder, también consejero delegado de Gas Natural, y otras cajas nacionales, como la de Castilla La Mancha, que estudió sumarse a la subasta.

Otro varapalo para Gamesa. Me da que van a tener que aceptar ofertas de este tipo (más de 100 millones por debajo de lo que esperaban ingresar), porque Gamesa Aeronaútica está para cerrar (con 250 millones de deuda que el comprador tendrá que asumir). Mal Gamesa, que había contado a los analistas que iban a sacar una buena tajada de esta venta, y que supongo que ahora tendrá que incrementar provisiones.

ITP amplía un contrato con General Electric gracias al que facturará 650 millones

C ARMELO LEZANA/BILBAO

Industria de Turbo Propulsores (ITP) sigue reforzando su relación empresarial con General Electric. La compañía vasca ha alcanzado un acuerdo con el grupo norteamericano para ampliar su participación en un programa que le permitirá suministrar varios componentes. En la práctica, esa iniciativa ha permitido que el contrato -suscrito inicialmente en 2004- pase de 250 a 650 millones de euros. La carga de trabajo, que se desarrollará básicamente en la planta que la empresa posee en Zamudio, pasará de 30.000 horas anuales a 75.000.

Cuando ambas firmas cerraron el primer acuerdo en 2004, el mismo contemplaba que ITP tendría una participación a riesgo del 2,27% en el programa LMS 100, una turbina de gas que genera más de 100 megawatios de electricidad. Ese porcentaje se ha incrementado hasta el 5,8%. La empresa vasca suministrará un componente y montará un módulo de la citada turbina.

El acuerdo le permite realizar un trabajo integral para General Electric. Es decir, se encargará del diseño, fabricación y desarrollo del componente que suministrará y de la gestión completa del módulo.

El director general de Industria de Turbo Propulsores, Ignacio Mataix, destacó ayer la trascendencia de la ampliación del contrato al señalar que «es un hito importante para nuestra compañía, ya que refuerza nuestra relación en turbinas industriales con General Electric».

Cuando en 2004 ITP logró el pedido inicial, desveló que iba a realizar inversiones de 16 millones de euros en la fábrica de Zamudio para adquirir nueva tecnología. Ayer no concretó si ese desembolso se verá aumentado en el futuro por la ampliación del contrato.

Mientras, el área aeronáutica de Industria de Turbo Propulsores también suministrará a General Electric la estructura trasera de la turbina un motor utilizado en aviones Boeing. Ese perdido alcanza un volumen de 12 millones de euros.

EUSKADI.-Fagor Ederlan invertirá 36 millones en una nueva fundición en Mondragón

BILBAO, 18 (EUROPA PRESS).- Fagor Ederlan va a invertir 36 millones de euros en una nueva planta de fundición de hierro para la fabricación de productos del conjunto del grupo, con lo que garantiza la continuidad de los puestos de trabajo actualmente existentes, además de crear un total de 45 nuevos empleos.

Europa Press
18/01/2006 (10:37h.)
En una nota, la compañía precisó que la generación de empleos será de 70 pesonas en la fase inicial de la planta y se consolidarán los puestos de trabajo actuales del negocio de Freno, cuya cifra asciende a 294 personas.

El proyecto se desarrollará a lo largo de este año y está previsto el inicio de la producción en los primeros meses de 2007. Con la construcción de esta planta, Fagor Ederlan pretende dar respuesta a las estrategias y retos definidos en su Plan estratégico "mejorando su posición competitiva y la rentabilidad de sus negocios".

La nueva planta de fundición se ubicará en una parcela de 18.000 metros cuadrados situada en el polígono industrial Markulete de Mondragón y podrá producir 32.000 toneladas anuales de hierro fundido, destinadas a la fabricaciónde componentes de automoción para vehículos. Iniciamente, se fabricarán discos de freno, pudiéndose extender posteriormente a otras familias de productos, que ya se fabrican en las diferentes plantas del grupo.

La ubicación de la nueva planta, a escasos metros de la de mecanizado que el grupo ya posee desde hace once años, permitirá la fabricación continua de componentes en fundición y su posterior mecanizado, mejorando enormemente la gestión de flujos de producto entre plantas.

Los equipos e instalaciones de la nueva fundición serán tecnológicamente los más avanzados del mercado e incorporarán innovaciones propias de Fagor Ederlan. La instalación incorporará al inicio de la fase, una línea completa de fundición, pudiendo abordar en el futuro la instalación de otras dos líneas más en función de las necesidades del mercado.

El grupo Fagor Ederlan facturó el pasado año un total de 575 millones, de los que el 74% correspondieron a ventas internacionales. Con la nueva planta de Markulete, el grupo contará con 15 plantas productivas, de las que dos se sitúan en el ámbito internacional, una planta de fundición y mecanizado de Brasil y la recientemente adquirida planta de inyección de Eslovaquia.


| 18/Ene/2006 10:39:00 (EUROPA PRESS) 01/18/10-39/06 "

Datos de una empresa de transportes vascos en Galicia.
GALICIA.-Azkar invierte 5 millones para mejorar e incrementar sus instalaciones en Vigo

VIGO, 16 (EUROPA PRESS).- Azkar invirtió 5 millones de euros en mejorar e incrementar sus instalaciones en Vigo, ubicadas en el Parque Tecnológico y Logístico de la ciudad olívica. Cuentan con 10.258 metros cuadrados más de superficie de operaciones respecto a la antigua delegación de la compañía en esta urbe.

Europa Press
16/01/2006 (14:11h.)
Sobre una parcela de 29.502 metros cuadrados se han construido un total de 14.330, dejando el resto para futuras ampliaciones. La nueva zona de operaciones está distribuida en dos: una parte destinada a plataforma logística de 7.596 metros cuadrados y otra como centro de distribución de 5.755, lo que suman 13.351 de operaciones, además de los 979 metros cuadrados de servicios, equipamientos y oficinas.

El nuevo centro de distribución de Vigo cuenta con 38 muelles de atraque para vehículos pesados y otros 37 para ligeros. Está equipado con modernos sistemas de clasificación y lectura automática de la mercancía, lo que permite aumentar el volumen de paquetes gestionados a más de 3.000 bultos por hora, además de la capacidad de almacenaje de más de 7.000 huecos pallet de la plataforma logística.

En Azkar Vigo desarrollan su labor 87 profesionales, que disponen de 51 vehículos de recogida y reparto local, lo que permitió gestionar durante el año 2005 medio millón de expediciones, tanto de llegada como de salida.

Tras la apertura de estas nuevas instalaciones, Azkar refuerza su posición en la Comunidad gallega, donde dispone de una red compuesta por siete centros de distribución (A Coruña, Ferrol, Santiago de Compostela, Lugo, Ourense, Lalín y Vigo), así como una plataforma logística en la ciudad herculina.

En total Azkar cuenta con más de 80.000 metros cuadrados en la Comunidad Autónoma de Galicia y una flota de 151 vehículos dedicados a ofrecer servicios logísticos integrales a los clientes.

| 16/Ene/2006 14:12:10 (EUROPA PRESS) 01/16/14-12/06 "

FCC ficha a José María Castellano para la presidencia de Portland Valderrivas

Amparo Polo

José María Castellano (La Coruña, 1947) se perfila como el futuro hombre fuerte de Fomento de Construcciones y Contratas (Fcc), el grupo controlado por Esther Koplowitz.

El anterior vicepresidente y consejero delegado de Inditex, el grupo que controla la cadena de tiendas Zara, cierra así un periodo de cinco meses de inactividad.

Según fuentes cercanas a la constructora, Castellano ultima los detalles para incorporarse como presidente de Portland Valderrivas, la cementera participada por FCC. Además, el ejecutivo gallego será nombrado consejero de FCC. Si se cierra un acuerdo entre las partes, el consejo de administración de FCC del próximo 26 de enero podría ratificar esos nombramientos.

En Portland Valderrivas, José María Castellano sustituiría a Rafael Martínez-Ynzega, que es el actual presidente. FCC controla el 58% de su filial cementera, que acaba de lanzar una oferta pública de adquisición (opa) sobre el 70% de Lemona que no controla por 248 millones de euros. La cementera facturó 736 millones de euros en los nueve primeros meses de 2005.

La opa sobre Cementos Lemona será financiada mediante un crédito de hasta 250 millones de euros facilitado por BBK, en un 50%; BBVA, en un 25%, y el resto, por Banco Sabadell.

Castellano deberá acometer la integración de Portland y Lemona. Posteriormente, en el plazo de un año, el directivo podría incorporarse al equipo ejecutivo del grupo FCC. Seguramente, sustituirá al actual presidente, Marcelino Oreja. Esther Koplowitz es la vicepresidenta del grupo constructor, mientras que Rafael Montes es el consejero delegado. FCC facturó 5.117 millones hasta septiembre de 2005 y es la tercera constructora española. La compañía anunció ayer la compra a Ploder el 10% de Autopista Gallega por 13,5 millones, con lo que pasa a controlar el 54,64%.

Castellano vuelve a la primera línea de las empresas cotizadas, aunque mantiene otros cargos, como un puesto en el consejo de la inmobiliaria Fadesa, que podría dejar al incorporarse a FCC, que tiene la inmobiliara Realia. Tras dejar Inditex en septiembre de 2005, Castellano estuvo a punto de acceder a la presidencia de Unión Fenosa. Pero el grupo de accionistas gallegos que le iba a proponer perdió frente a ACS la puja por el 22% de la eléctrica en manos del Santander. Después, La Caixa le propuso como consejero delegado de Telefónica, pero no prosperó.

Portland (FCC) financiará OPA sobre Lemona con préstamo bancario

Madrid, 18 ene (EFECOM).- Cementos Portland Valderrivas, del grupo FCC, financiará la Oferta Pública de Adquisición (OPA) que presentó el pasado 2 de diciembre sobre la totalidad del capital social de Cementos Lemona íntegramente mediante un préstamo bancario de 250 millones de euros, informó hoy la compañía.


EFE
18/01/2006 (18:19h.)
El préstamo ha sido suscrito con tres entidades financieras: BBK, que aporta el 50 por ciento del importe; BBVA, que financia otro 25 por ciento, y Banco Sabadell, que contribuye con el 25 por ciento restante.

De las tres entidades, el BBVA y la caja vasca BBK son accionistas de Cementos Lemona, con el 6,536 por ciento y el 6,320 por ciento del capital social, respectivamente.

El BBVA es, además, el avalista de la operación que asciende a 248,3 millones de euros.

El pasado 2 de diciembre y más tarde, el día 5 de diciembre, FCC tan sólo explicó que la operación se abonaría íntegramente en efectivo y se financiaría mediante deuda.

La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) autorizó ayer, martes, la OPA de Cementos Portland sobre el cien por cien del capital de la empresa vasca Cementos Lemona, después de que el pasado día 12 de enero hiciera lo mismo la Dirección General de Defensa de la Competencia.

El siguiente paso de Cementos Portland Valderrivas será la publicación del anuncio de la oferta, para lo que dispone ahora de cinco días, y a partir de entonces comenzará el plazo de aceptación de la oferta, que será de un mes.

Cementos Portland Valderrivas tiene prácticamente asegurado el éxito de la OPA, ya que cuenta con el compromiso del grupo portugués Cimpor, segundo mayor accionista de Cementos Lemona, que le venderá su 19,31 por ciento.

Este porcentaje, que está en manos de Corporación Noroeste, sumado al 30,72 por ciento que ya controla Cementos Portland Valderrivas, le facilita alcanzar el límite del 50 por ciento del capital más 50 acciones de Cementos Lemona al que está condicionada la oferta.

En consecuencia, la oferta va destinada al 69,28 por ciento y suma un total de 7.759.304 títulos.

Cementos Portland Valderrivas ofrece 32 euros por acción para hacerse con la empresa vasca.

En caso de lograr la aceptación de todo el accionariado, la operación permitirá a Cementos Portland Valderrivas consolidar el cien por cien de Cementos Lemona, el 11,24 por ciento adicional que Lemona tiene en Cementos Alfa, y la totalidad de CDN-USA, participada al 50 por ciento por Portland Valderrivas y Lemona.

La empresa del grupo FCC calcula que la operación le reportará unas sinergias operativas y estratégicas equivalentes a un ahorro anual superior a cuatro millones de euros.

Además, Portland Valderrivas espera un impacto positivo en las cuentas del grupo resultante desde el primer año, y creciente en los siguientes ejercicios, con una mejora porcentual de dos dígitos en el resultado bruto de explotación o EBITDA (antes de impuestos, amortizaciones y gastos financieros).

La operación elevará el endeudamiento neto de la sociedad a 465,5 millones de euros.

La OPA forma parte del plan estratégico de FCC, presentado por Esther Koplowitz el pasado abril, que prevé aumentar su cifra de negocio y su EBITDA en un cien por cien hasta 2008, mediante una inversión de 3.000 millones de euros en nuevas compras.

En esta línea, FCC ya adquirió a Iberdrola en octubre el 8,06 por ciento de Cementos Portland Valderrivas, con lo que pasó a controlar el 66,82 por ciento de la cementera. EFECOM

Fagor invertirá 36 millones en una nueva fundición en Arrasate
Permitirá crear 45 nuevos empleos y consolidar 294 del negocio del freno
http://www.fagorscoop.es/img/fotos/fachada3.jpg


SAN SEBASTIÁN. DV. Fagor Ederlan, perteneciente a MCC (Mondragón Corporación Cooperativa), invertirá 36 millones de euros en la construcción de una nueva planta de fundición de hierro en Arrasate, para la fabricación de productos del conjunto del grupo empresarial, según informaron ayer fuentes de la empresa. La citada planta permitirá la creación de 45 nuevos empleos, siendo el total en planta de 70 personas en la fase inicial, además de consolidar los 294 actualmente existentes en el negocio del freno del grupo.

El proyecto se desarrollará a lo largo del presente año y está previsto que se inicie la producción en los primeros meses de 2007. Con este proyecto, Fagor Ederlan trata de dar respuesta a las estrategias y retos definidos en su plan estratégico «mejorando su posición competitiva y la rentabilidad de sus negocios», puntualizó la empresa.

La nueva planta de fundición se ubicará en el polígono industrial de Markulete, en el barrio de Garagarza, sobre una superficie de 18.000 metros cuadrados. Cuando esté en pleno funcionamiento alcanzará un nivel de producción de 32.000 toneladas anuales de hierro fundido, destinadas a la fabricación de componentes de automoción para vehículos. Si bien en principio fabricará discos de freno, la producción se extenderá posteriormente a otras familias de productos que ya se fabrican en otras plantas del grupo, principalmente vinculados a sistemas de seguridad y frenado.

Asimismo, la ubicación de la nueva planta, a escasos metros de la de mecanizado que el grupo posee desde hace once años, permitirá la fabricación continua de componentes de fundición y su posterior mecanizado, mejorando la gestión de flujos de producto entre plantas.

Fagor Ederlan facturó el pasado año por valor de 575 millones de euros, de los que el 74% correspondió a ventas en el extranjero. Con la ahora anunciada de Markulete, Fagor Ederlan contará con 15 plantas productivas, dos de las cuales corresponden al ámbito internacional: la de fundición y mecanizado de Brasil y la recién adquirida de inyección de Eslovaquia.

Señales de peligro para la automoción vasca

El sector de componentes ha frenado su ritmo de crecimiento en Euskadi y se enfrenta al reto de adoptar medidas para conjurar los riesgos que amenazan su futuro

CARMELO LEZANA/BILBAO

El sector del automóvil vive momentos de incertidumbre. Aunque el pasado año se cerró con un nuevo récord de ventas en España -1.528.849 turismos-, las matriculaciones acumulan tres meses de descensos consecutivos. Ese goteo a la baja se dejará sentir con más fuerza este ejercicio, según los fabricantes y comercializadores, que esperan una caída cercana al 3%. La situación internacional es más delicada. El escaso pulso del consumo en las principales potencias de la UE se tradujo en un retroceso del 0,7% en 2005, mientras en Estados Unidos las luces de alarma se han encendido hace ya tiempo.

Esa delicada coyuntura acabará por afectar, previsiblemente, a la industria de componentes del automoción. Un sector que, aunque sigue creciendo en el País Vasco, ha frenado de forma notable su expansión y que, para afrontar los peligros que se avecinan a medio plazo, debe reaccionar y adoptar medidas urgentes. De lo contrario, esa actividad, con una fuerte implantación en Euskadi, pasará «malos momentos», vaticinan expertos y fabricantes consultados.

En los últimos meses, diversas voces han alertado sobre ello por la creciente globalización de la economía mundial, la competencia generada por países con mano de obra barata y el fuerte encarecimiento de las materias primas, entre otros factores. Además, las dificultades que arrastran varios gigantes del automóvil -que figuran entre los principales clientes de este sector- por el retroceso de sus ventas han complicado la coyuntura.

Menos empleo

A día de hoy, las empresas de componentes de automoción de Euskadi continúan creciendo. Según los últimos datos -no cerrados definitivamente- del clúster Acicae, las 284 compañías que se dedican a esa actividad elevaron un 3,4% su facturación el pasado año hasta alcanzar los 8.401 millones de euros. Por contra, el empleo se redujo un 3% al situarse en 42.296 personas.

El ascenso de los ingresos es una constante que se mantiene en los trece últimos ejercicios, con la excepción de 2000. Siguen al alza, sí, pero a menor ritmo. En 2004, las ventas en Euskadi aumentaron un 10%, el triple que el año recién finalizado. A pesar de esa desaceleración, el volumen total es significativo. Sobre todo, si se tiene en cuenta que, hasta el mes octubre, la producción de turismos en España había caído el 12,6%. En Europa se encuentra casi estancada.

«El sector vasco goza actualmente de buena salud». Así de tajante se expresa el presidente de Acicae, Julián Hernando, que destaca la importante labor desarrollada por las firmas de Euskadi para potenciar su modelo de gestión, su productividad y su competitividad. Pese a ello, no oculta que, en el medio plazo, existen importantes nubarrones que amenazan el futuro si no se ponen en marcha las medidas necesarias.

La existencia de riesgos reales que pueden abocar a esta industria a una profunda crisis es una opinión absolutamente compartida. Fuentes empresariales explican que «esta actividad no está en crisis ahora ni lo va a estar en el corto plazo». «Aunque haya algunas compañías que pueden estar pasándolo mal por determinadas circunstancias, el sector está bien. El problema de verdad vendrá dentro de cinco o seis años. Tenemos que aprovechar ese plazo para reaccionar y prepararnos».

Los motivos

¿Qué elementos hacen peligrar el futuro del sector automoción de Euskadi? Julián Hernando explica que, entre los principales, se encuentra uno derivado de la importancia que han adquirido los gastos laborales y de producción. Ello ha hecho que un gran número de fabricantes hayan apostado por países -como los de Europa del Este y los asiáticos- en los que los costes salariales son hasta tres y cuatro veces más bajos que en el País Vasco. En la práctica, esa situación incrementa notablemente el riesgo de huidas empresariales y de traslado de producción.

No hay que olvidar la industria del automóvil utilizó hace ya años a España como un país estratégico por su menores costes. Ese escenario ha cambiado radicalmente por la, según se quejan los empresarios, escasa flexibilidad mostrada por los sindicatos y por las fuertes subidas salariales. «Todo ello ha provocado que los grandes fabricantes hayan hecho fuertes inversiones en otros países para tener capacidad de producción allí. Es evidente el riesgo de traslado de actividad a esas zonas países si no logran mantener la competitividad de las plantas españolas, que se está perdiendo a marchas forzadas», advierte un empresario. E, indudablemente, esas fugas tendrían consecuencias para los fabricantes vascos de componentes.

Otro factor que juega en contra de las firmas de Euskadi es su escaso tamaño, lo que les sitúa en una posición de debilidad frente a la cada vez mayor dimensión de su clientes. Así, les resulta prácticamente imposible repercutir el fuerte encarecimiento de las materias primas que soportan desde hace tiempo. Como consecuencia, sus márgenes son cada vez menores.

Esas circunstancias, junto a los cambios naturales que sufre el sector de automoción, hacen, según los medios consultados, que el sector vasco puedan afrontar «problemas serios partir de 2008 ó 2009».

Medidas

Para conjurar esos riesgos son necesarias medidas concretas cuyo desarrollo actual es «absolutamente insuficiente», admiten fuentes del sector consultadas. De ahí que su reforzamiento se haya convertido en uno de los principales objetivos de Acicae. Julián Hernando identifica entre esas actuaciones la necesidad de que las empresas vascas potencien su colaboración para adquirir mayor tamaño. Existen varias fórmulas: alianzas, fusiones o la entrada de nuevos socios. Ello les permitiría reforzar sus recursos para seguir mejor a los clientes que decidan instalarse en el Este de Europa u otras áreas.

Otros elementos en los que deben trabajar con ahínco las compañías son, según los mismos medios, la potenciación real de su internacionalización conla implantaciones en el extranjero, el aumento de su flexibilidad para adaptarse a los cambios de mercado, el reforzamiento del valor añadido que ofrecen a los clientes a través de la especialización y una decidida apuesta por la innovación.

Las recetas de Mondragón Automoción

El grupo de MCC ha apostado por las alianzas y la globalización

C. LEZANA/BILBAO

Mondragón Automoción es el mayor grupo de ese sector existente en Euskadi. Formado por varias compañías y conformado como una de las divisiones industriales de MCC, su facturación se sitúa en torno a los 1.000 millones de euros anuales. Cuenta con una plantilla formada por más de 7.000 personas.

El consorcio cerró el pasado año con un crecimiento de facturación del 2%, por debajo de la expansión del 7% lograda en 2004. Para el presente ejercicio espera que las ventas sigan aumentando, pero moderadamente.

El vicepresidente de esa división, José María Aldekoa, explica que las cifras de negocios volverán a registrar alzas por encima del 10% en 2007 y 2008, gracias a que el recién cerrado ha sido un ejercicio «en el que hemos conseguido una gran captación de cartera que se reflejará en los próximos años».

A pesar de las buenas perspectivas y de su gran dimensión, Mondragón Automoción -al igual que otros grupos vascos- no está a salvo de los peligros que amenazan al sector. Así, para garantizar el éxito del negocio en el futuro, ha tenido que poner en marcha una serie de recetas que, según explica, Aldekoa, son «perfectamente aplicables a cualquier tipo de empresa, con independencia del tamaño». Entre ellas, la especialización -bien sea en productos o en procesos- y la potenciación de las alianzas. En ese último apartado, ha apostado decididamente por acuerdos con compañías internacionales y locales, como las alianzas entras las empresas de la propia corporación.

Plantas en el extranjero

Además, se ha volcado en la globalización. Aldekoa apunta que Mondragón Automoción seguirá impulsando la apertura de plantas en otros países -con especial atención en Sudamérica, México, China, India y Europa del Este-, «pero no en detrimento de nuestra presencia aquí». «Todo lo contrario: lo que buscamos es complementar la fábricas vascas, ya que nuestros proyectos exteriores siempre deben encajar en el proyecto del grupo matriz».

Impulsar la I+D+i para lograr incorporar más valor al productos es otra de las medidas aplicadas por las empresas de automoción de MCC.

En suma, todas las partes coinciden en el mismo diagnóstico. Si esas líneas de actuaciones son seguidas firmemente, la industria vasca de automoción seguirá creciendo. De lo contrario, en no muchos años entrará en una crisis difícilmente superable.

Que nunca debe desaparecer el "Made in Euskadi"!! :weirdo::weirdo:

La CNMV suspende la cotización de Transportes Azkar al finalizar el plazo de su OPA de exclusión

La BBK ha decidido vender la participación de 5% que disponía en la compañía
EUROPA PRESS / MADRID

La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) ha suspendido a cierre de mercado de hoy la cotización de Transportes Azkar al finalizar el plazo de aceptación de la oferta publica de adquisición de acciones (OPA) que la empresa ha puesto en marcha para dejar de cotizar en Bolsa, a la que ha acudido BBK.

El organismo regulador del mercado informó de que mantendrá esta suspensión hasta que las sociedades rectoras de las bolsas de Madrid y Bilbao procedan a la exclusión de la negociación de los valores de la sociedad de transporte urgente y logística.

La OPA se dirige a 17,21 millones de acciones de Azkar, representativas del 35,42% de su capital social, a las que ofrece 7,86 euros por acción, lo que eleva la operación a 135,27 millones de euros.

A esta OPA ya ha acudido BBK, que ha vendido la participación del 5,099% que tenía en Transportes Azkar (2,477 millones de acciones) en una operación que, al precio de 7,86 euros por acción propuesto en la oferta, supone un importe de 19,47 millones de euros.

Arcelor no es vasca, pero es una de las mayores "acereras" del mundo con una fuerte implantación en Euskadi. Habrá que seguir esta compra de Arcelor por parte de Mittal de cerca, porque podría tener repercusiones importantes en el empleo en euskadi.

Mittal ofrece 28,21 euros por Arcelor y vende Dofasco a ThyssenKrupp
Expansión.com

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Publicado: 11:12


La mayor acerera del mundo, Mittal, ha presentado una oferta pública de adquisición (opa) de 18.600 millones de euros (22.300 millones de dólares) por el 100% de su rival paneuropea Arcelor. La oferta valora cada acción de Arcelor en 28,21 euros, lo que supone una prima de 27% respecto al cierre de ayer.


La empresa anglo-india Mittal Steel, sede en Rotterdam (Holanda), ofrece cuatro acciones propias y 35,25 euros en metálico por cada cinco títulos de Arcelor. Esta contraprestación equivale a 0,8 acciones de Mittal Steel y 7,05 euros en metálico por cada título del grupo europeo.

La opa ha sido presentada ante el regulador de los mercados de valores de Luxemburgo, donde tiene su sede Arcelor, y en los próximos días lo hará ante los supervisores del resto de las bolsas en las que cotiza el grupo europeo.

Los accionistas de Arcelor pueden decidir si suscriben la primera oferta o suscriben alguna de las dos ofertas secundarias. Sin
embargo, la oferta de Mittal prevé que, en el caso de los accionistas que se acojan a las ofertas secundarias, el total del efectivo pagado a los inversores de Arcelor debe representar el 25% del importe total y que el 75% restante sea pagado en acciones.

La oferta está condicionada a que Mittal Steel consiga el apoyo de accionistas de Arcelor que representen al menos el 50% de los
derechos de voto, y a que la junta de accionistas de la holandesa dé el visto bueno a la ampliación de capital. Además, está sujeta a que no se produzcan alteraciones sustanciales en Arcelor y a la aprobación de las autoridades reguladoras de la Unión Europea,
Estados Unidos y otros países.

Dofasco.
Si la oferta tiene éxito, Mittal Steel prevé vender a la compañía alemana ThyssenKrupp la empresa canadiense Dofasco, sobre la que Arcelor había lanzado una oferta de compra.

El grupo industrial alemán confirmó hoy el acuerdo con Mittal Steel. El consorcio alemán afirmó que se ha comprometido a comprar todas las acciones de Dofasco por el último precio de 68 dólares canadienses por acción que ofreció a su accionariado antes de abandonar la puja que mantenía con Arcelor.

ThyssenKrupp decidió no ofrecer más de esta cantidad por Dofasco, ó 3.800 millones de euros (4.636 millones de dólares), frente a los 71 dólares canadienses ofertados por Arcelor, ya que habría superado el límite de rentabilidad de la operación con una oferta superior.

Radiografía
Mittal Steel es el mayor productor mundial de acero con catorce fábricas en cuatro continentes y surgió del empeño de un empresario indio. Tiene sedes en Holanda y el Reino Unido, y logró en 2004 (último año con datos disponibles) un volumen de negocio de 22.200 millones de dólares, entregando a sus clientes 42,1 millones de toneladas de acero.

El grupo cuenta con más de 95.000 empleados, está presente en más de 60 países y en 2004 obtuvo un beneficio neto de 2.314 millones de euros.

Actualizado a las 18:30 horas

Expansión

Arcelor tiene siete plantas en Euskadi con 3.500 empleados

Los sindicatos muestran su preocupación por el impacto de la OPA lanzada por Mittal

SAN SEBASTIÁN. DV. Los sindicatos expresaron ayer su preocupación por el impacto de la OPA de Mittal sobre Arcelor en Euskadi, dado la amplia presencia del grupo europeo en el País Vasco. En concreto, en esta comunidad cuenta con un total de siete plantas, que producen 3 millones de toneladas y dan empleo a 3.500 personas.

El principal centro de Arcelor en Euskadi es la Acería Compacta de Bizkaia (ACB) de Sestao, sucesora de la antigua Altos Hornos. En este territorio histórico también tiene la planta de Etxebarri y la de Velasco (Basauri).

Álava cuenta con una fábrica del grupo europeo, la de Sapem, mientras que en Gipuzkoa hay tres en las localidades de Olaberria, Bergara y Zumarraga. (¿cómo han podido olvidarse de citar la monstruosa planta de Azpeitia? :crazy: )

ELA recordó ayer que Arcelor ya ha vendido varias de sus factorías en el País Vasco, lo que «ha conllevado reestructuraciones y pérdidas de empleo». Ante la incertidumbre que suscita la OPA, la central nacionalista pidió «información transparente y detallada, el aseguramiento de la actividad industrial y el mantenimiento del empleo».

UGT, por su parte, criticó el carácter hostil de la OPA ya que, a su juicio, «una operación de esta envergadura, con tantas repercusiones sobre numerosas fábricas y en el empleo, debe ser fruto de la negociación entre las partes». Mientras, CC OO denunció que «el objetivo de la OPA es ganar dinero» porque Mittal «no está comprometida con la creación de empleo». A las siete plantas que Arcelor tiene en Euskadi hay que sumar otras 11 para analizar el efecto en el conjunto de España. Los centros están repartidos en Asturias -sede de la antigua Aceralia-, Navarra, Zaragoza, Valencia y Madrid.

A escala mundial, Arcelor es el segundo fabricante de acero en el ránking y cuenta con más de 95.000 empleados. La empresa se había propuesto consolidar su puesto con la compra de la canadiense Dofasco, pero Mittal se ha interpuesto en sus planes.

El Diario Vasco

(¿cómo han podido olvidarse de citar la monstruosa planta de Azpeitia? :crazy: )

El Diario Vasco. :sleepy:

Gamesa dice no a la oferta de Finmeccanica y Caja Cataluña por Aeronáutica

E. Utrera / A. Marco :: 26/01/2006 :: 08:09 h.

La venta de Gamesa Aeronáutica sigue trabada. La alta dirección del grupo ha desestimado la oferta conjunta del grupo Italiano Finmeccanica y de Caja Cataluña, que rondaba los 40 millones de euros. Fuentes próximas al grupo indican que no se ha paralizado, pero reconocen que cada día que pasa se complica por la difícil situación económica y laboral de la división.

Aunque BBVA, que asesora a Gamesa en la desinversión, considera que el grupo vale más los 40 millones ofrecidos por Finmeccanica y Caja Cataluña se convierten en un techo. Incluso algunas fuentes financieras apuntan que vale cero y que sería suficiente con asumir la deuda.

Desde la empresa con sede en Zamudio se reconoce que la situación es compleja, pero que la operación sigue adelante a pesar de las dificultades. Aunque la sociedad que preside Alfonso Basagoiti ha dicho no la oferta de Finmeccanica y Caja Cataluña, estos no han sido excluidos definitivamente.

Las sucesivas negativas a las ofertas de la compañía italiana son cuanto menos llamativas. Y especialmente esta última junto a la caja catalana, ya que la obsesión del grupo vasco es garantizar que Gamesa Aeronáutica quede –al menos en parte- en manos de inversores nacionales que crean en el proyecto y que la oferta ganadora combine un socio industrial con uno financiero.

Para Finmeccanica, la compra de Gamesa Aeronáutica es una operación largamente perseguida que siempre se ha encontrado con la negativa de Gamesa por razones estratégicas. La principal, no favorecer a un competidor directo. Sin embargo, ahora el principal obstáculo es el precio. Según fuentes cercanas a la operación, incluso un grupo industrial español había ofertado quedarse con la filial asumiendo la deuda –unos 285 millones de euros- y sin desembolsar un solo euro. No obstante, esta entidad, cuyo nombre se desconoce, habría descartado ya la operación.

Para Gamesa, la rebaja de expectativas de ingresos es muy importante. Cuando la operación empezó a ser ofrecida por BBVA al mercado se situaba alrededor de los 160 millones de euros; ahora, los potenciales compradores ofrecen como mucho la cuarta parte. De hecho, el proceso de venta de Gamesa Aeronáutica requerirá una provisión extraordinaria, que el grupo estima en aproximadamente 60 millones de euros, para ajustar el valor en libros de dicha participación a su valor razonable de mercado.

Con más de 2.000 empleados, Aeronáutica se ha convertido en un lastre para su matriz. La filial afronta ahora un expediente de regulación de empleo que pretende recortar 233 de los 347 puestos existentes en la planta vitoriana de Miñano. La dirección ha justificado la medida por la falta de carga de trabajo porque el modelo de avión Embraer 145, para el que Gamesa fabrica piezas, está agotado y sólo quedan por entregar para el año que viene 30 aparatos.

Fagor Arrasate fabricará 3 líneas de corte para México por 9 millones de dólares

La cooperativa arrasatearra ganó el contrato a italianos, estadounidenses y alemanes

ARRASATE. DV. La empresa cooperativa Fagor Arrasate, integrada en MCC, ha obtenido un importante pedido de la firma ThyssenKrupp de México por un valor próximo a los 9 millones de dólares, por el que suministrará tres líneas de corte completamente automatizadas para cortar acero inoxidable: dos serán transversales y una longitudinal.

Para lograr el pedido, tuvo que competir con los principales fabricantes de equipamiento italianos, estadounidenses y alemanes para el sector de acero inoxidable, siendo hoy día Fagor Arrasate uno de los referentes mundiales para las empresas de este sector. En estos momentos, en sus instalaciones de Mondragón se están construyendo simultáneamente siete líneas de estas características. Las dos líneas de corte transversal tendrán una capacidad de 1.270 milímetros en ancho y espesores de 1.5 milímetros, con bobinas de 25.000 kilogramos. Están dotadas de cizallas rotativas de alta velocidad que permiten cortar formatos a una cadencia de 133 formatos por minuto y disponen de sistemas de aplicación de papel y plástico para proteger la delicada superficie del acero inoxidable. Las aplanadoras irán equipadas con cambio automático del juego de rodillos, optimizando su funcionamiento y logrando un aplanado excelente en cualquier espesor de chapa. En lo que respecta a la línea de corte longitudinal, indicar que permitirá cortar bandas de 1.600 mm. de ancho y 4 milímetros de espesor. Contará con una cizalla circular automática con cambio rápido de utillaje en menos de 4 minutos y de sistemas para poder efectuar las operaciones de flejado y logísticas sin detener el proceso, incrementando así de forma muy notable la rentabilidad de la instalación.

Facturación

En 2005 la facturación de Fagor Arrasate ascendió a 118,3 millones de euros, con un incremento superior al 20% respecto al ejercicio anterior y de los cuales más del 67% correspondieron a ventas internacionales.

Euskaltel lanza la primera Televisión Digital Interactiva sin cuotas mensuales


Euskaltel ofrece la posibilidad, 'por primera vez en el mercado', de contratar la televisión digital en PPV (pago por visión) con acceso a partidos de fútbol y cine, además de todos los canales de la Televisión Digital Terrestre (TDT) y numerosos servicios interactivos sin cuotas mensuales, a través del nuevo servicio que está ya disponible para todos los clientes del operador.

En un comunicado, el operador vasco señaló que los más de 200.000 usuarios de 'Ventana Euskaltel' - que reciben telefonía, internet y televisión analógica a través de la red de fibra óptica del operador, únicamente deberán disponer de un decodificador que el operador pone a disposición de sus clientes en las modalidades de compra, a 99 euros, o alquiler de 6 euros mensuales. Este servicio tendrá un consumo mínimo mensual de un evento, película o partido, en PPV y se podrá contratar a través del teléfono 1717 y en los puntos de venta de la operadora.

Con este servicio los clientes evitarán la necesidad de tener que realizar obras de adaptación de TDT en las antenas receptoras de la señal de televisión, al recibir la señal por la red de fibra óptica de Euskaltel.

Según indicó la empresa vasca, ello supondrá 'un considerable ahorro' para los clientes de Euskaltel respecto al gasto medio estimado - de unos 1.000 euros por comunidad -, que los ciudadanos deberán asumir por la adaptación de las antenas colectivas.

El operador precisó que su decodificador permitirá a sus clientes la compra de todos los partidos de fútbol, películas de cine de estreno, cine para adultos, además de acceder a los nuevos servicios interactivos de la Televisión Digital de Euskaltel, como la posibilidad de realizar operaciones bancarias a través del televisor, chat, comercio, el portal de noticias, Guía Electrónica de Programación (EPG), entre otras opciones.

Por otro lado, los 32.000 clientes de la Televisión Digital de Euskaltel - Euskaltel Online TV -, ya disponen en sus televisores desde el pasado mes de diciembre, de toda la oferta de canales de TDT actuales, que se han añadido a la oferta de canales de televisión digital, servicios interactivos y eventos de PPV que ofrece el operador a sus clientes de TV digital interactiva.

^^Pues a mí que no consumo nada de PPV me resulta un aparato inútil. Mejor me quedo con un decodificador normalillo y ya está.

La multinacional norteamericana L&P planea cerrar su fábrica de Zamudio el próximo 1 de marzo

Ha comunicado a la plantilla que ese día deberá trasladarse a Zaragoza o Jaén

CARMELO LEZANA

La lista de multinacionales que han huido de Euskadi podría verse ampliada en menos de un mes. Springs España, propiedad del grupo norteamericano Leggett & Platt (L &P), tiene previsto cerrar el 1 de marzo la fábrica que posee en Zamudio para trasladar la actividad y los empleos a las factorías que posee en Zaragoza y Jaén.

Si ese plan se materializa, concluirá una de las operaciones de deslocalización más polémicas ocurridas en Euskadi en los últimos años. Los trabajadores de la planta -en la que se producen muelles y carcasas de metal para los sectores de colchonería, tapicería y automoción- protagonizan desde hace meses una dura pugna para evitar esa medida. Incluso han llevado el asunto a los tribunales, que hasta ahora no les han dado la razón.

El origen del conflicto se remonta al pasado julio. La empresa comunicó entonces a la plantilla - compuesta por 52 trabajadores- que iba a iniciar el proceso legal para trasladar la actividad y la totalidad de los empleos a sus factorías en Zaragoza y Jaén. Los operarios han visto desde el primer momento en ese proyecto una intención «encubierta» de la compañía -que, según el comité de empresa, ha logrado beneficios durante los últimos años- de «marcharse» de Euskadi y lograr el «despido barato del personal».

Aplazamiento

El hecho de que Springs fuera a aprovechar las vacaciones de agosto para ejecutar sus planes provocó que el Gobierno vasco dictara, a petición de los empleados, una resolución en la que ordenaba parar la operación durante seis meses.

Mientras tanto, los trabajadores iniciaron una serie de actuaciones para evitar la clausura, incluyendo una demanda ante un juzgado de lo Social de Bilbao. La sentencia dio la razón a L&P, lo que provocó que la plantilla presentara un recurso ante el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco.

El plazo fijado por el Ejecutivo autónomo expira el 1 de marzo. Según explicaron ayer fuentes del comité, la empresa envió a finales de enero una comunicación a los trabajadores en la que les anunciaba que en esa fecha debían estar en sus nuevos puestos en Zaragoza y Jaén, lo que supondrá la clausura de la fábrica. Según los citados medios, Spring no concretaba en ese escrito la condiciones del traslado y de los nuevos puestos.

Los sindicatos han solicitado información a la multinacional, sin haber obtenido hasta ahora respuesta alguna, según explicó ayer un representante de la plantilla. De ahí que lo único que saben los empleados es que seguirán en la factoría de Zamudio hasta el 28 de febrero. El comité se ha reunido en las últimas semanas con dirigentes del PNV, EA y Aralar, que se han comprometido a ayudar a los trabajadores, señalaron los mismos emdios.

Aunque ya consideran prácticamente inevitable el traslado, los empleados siguen con las movilizaciones. Hoy se trasladarán a Zaragoza para concentrarse ante la fábrica que L&G tiene en esa capital.

Leyendo la noticia, cualquiera diria que L&P es Intel. Es mas bien un taller, junto a la carretera de Zamudio, una cosa bastante triste.

Aunque ya consideran prácticamente inevitable el traslado, los empleados siguen con las movilizaciones. Hoy se trasladarán a Zaragoza para concentrarse ante la fábrica que L&G tiene en esa capital.

:crazy:

Leyendo la noticia, cualquiera diria que L&P es Intel. Es mas bien un taller, junto a la carretera de Zamudio, una cosa bastante triste.
Hombre,pero no deja de ser una noticia bastante negativa. :(

Hombre,pero no deja de ser una noticia bastante negativa. :(

Pero es cierto también, que leyendo la noticia, parece que estén clausurando la Volkswagen Navarra. :sleepy:

Cie Automotive gana un 77% más al superar los 35 millones

El beneficio neto del grupo Cie Automotive alcanzó 35,1 millones de euros durante el pasado año, lo que representa un incremento del 77%, según informó ayer la compañía, que prevé elevar sus ganancias un 10% en el presente ejercicio.

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/pg060225/prensa/noticias/Economia_VIZ/200602/25/VIZ-ECO-243.html

Empresas vascas absorbidas o quebradas en los ultimos años:

Aviaco (Bilbao) ---> Iberia (España)
Cementos Portland (Iruña) ---> FCC (España)
Cementos Lemona (Bilbao) ---> FCC (España)
Sidenor (Gasteiz) -----> Gerdau (Brasil)
Altos Hornos de Bizkaia (Barakaldo) ---> Ensidesa (España) ---> Arcelor (Francia)
Mecanica de la Peña (Urduliz) ---> Quiebra
SOS Arana (Donostia) ---> Sos Cuetara (España)
Koipe (Donostia) ---> Sos Cuetara (España)
Gaston y Daniela (Bilbao) --> Movio su sede a Madrid
Petronor (Bilbao) ---> Repsol YPF (España)
CIE Automotive (Azkoitia) ---> Mutua Española del Automovil (España)
Banco de Vasconia (Iruña) ---> Banco Popular (España)
Rontealde-Befesa (Barakaldo) ---> Abengoa (España)
Inmobiliaria Jaureguizahar (Bilbao) ---> Metrovacesa (España)
Cespa (Bilbao) ---> Movió su sede a Barcelona
Seguros Bilbao (Bilbao) ---> Fortis (Belgica) ---> Catalana Occidente (Cataluña)
Seguros La Aurora (Bilbao) ---> AXA (Francia)
Bodegas y Bebidas (Bilbao) ---> Allied Domeq (Inglaterra)
Ara (Leioa) ---> Unilever (Inglaterra)
Kas (Gasteiz) ---> Pepsico (Estados Unidos de América)
Babcock Wilcox (Trapagaran) ---> Babcock Börsig (Austria)
La Naval (Sestao) --->Izar (España)
Viajes Ecuador (Bilbao) ---> Globalia (España)
Forjas de Azpeitia (Azpeitia) ---> Arcelor (Francia)
Forjas de Zumarraga (Zumarraga) ---> Arcelor (Francia)
Hullera Vasco Leonesa (Bilbao) ---> Movió su sede a Madrid
Papelera Española (Bilbao) ---> Quiebra
Astilleros Euskalduna (Bilbao) ---> Quiebra
Tecsa (Bilbao) ---> Dragados (España) ---> ACS (España)
Naturcorp (Bilbao) ---> Electricité de Portugal (Portugal)

a ver si a alguien se le ocurren mas

Nicolas Redondo Terreros Productions, Inc.

Zorue es el topo de Vocento en Euskoscrapers! :crazy:

ECONOMÍA

El éxodo empresarial

La venta de las grandes empresas vascas y la deslocalización de centros de producción genera inseguridad sobre el futuro industrial de Euskadi
MANU ÁLVAREZ/


BILBAO. DV. El sector empresarial vasco parece haberse asentado sobre arenas movedizas. El fenómeno de la globalización ataca con fuerza y cada día son más numerosas las compañías que emigran a otros sitios -en muchos casos, fuera incluso de España- a la búsqueda de menores costes de producción o de una mayor proximidad a los clientes finales. Además, en la última década se ha producido un claro desplazamiento de los centros de decisión de los escasos grandes grupos que tiene Euskadi, cuyos cuarteles generales no han podido, no han querido o no han sabido vencer la fuerza centrípeta de la metrópoli madrileña.

http://www.diariovasco.com/pg060305/prensa/noticias/Economia/200603/05/DVA-ECO-385.html

«La sociedad vasca debe tolerar mejor el fracaso» «El cuartel general, no la sede, es lo importante» «El salto de empresarios a financieros»

La consejera de Industria es optimista y cree que en la cultura emprendedora de los empresarios vascos hay base suficiente para confiar en el futuro.

http://www.diariovasco.com/pg060305/prensa/noticias/Economia/200603/05/DVA-SUB-386.html

Gamesa venderá su filial aeronáutica al anterior consejero delegado

P. GOROSPE / P. G. DAMBORENEA - Vitoria
EL PAÍS - Economía - 28-03-2006

Gamesa tiene prácticamente cerrada la venta, y firmado un acuerdo básico, de su división aeronáutica a su anterior consejero delegado, Iñaki López Gandásegui, con la Caja de Castilla-La Mancha como socio financiero. Fuentes de Gamesa aseguraron que la empresa está valorada en 450 millones de euros. Los compradores asumirían la deuda de 300 millones y aportarían la diferencia para cerrar la operación. Gamesa intenta desde enero de 2002, cuando fracasó la integración con el fabricante de motores de aviación ITP en Alerion, encontrar un comprador para su división aeronáutica.

http://www.elpais.es/articulo/elpporeco/20060328elpepieco_4/Tes/economia/Gamesa/vendera/filial/aeronautica/anterior/consejero/delegado

Gamesa negocia la venta de su división aeronáutica con Caja Castilla La Mancha

Gamesa ha anunciado que está negocianco en exclusividad la venta de su división aeronáutica con Caja Castilla La Mancha Corporación. Sus títulos se mantiene prácticamente planos.

http://www.expansion.com/edicion/expansion/empresas/es/desarrollo/632898.html


Caja Castilla-La Mancha acuerda con Gamesa la compra de su división aeronáutica

Bolsacinco :: 28/03/2006 :: 09:50 h.

Gamesa ha otorgado exclusividad hasta el 26 de abril a Caja Castilla-La Mancha Corporación para fijar las condiciones finales de venta de la división Gamesa Aeronáutica, informó hoy la compañía a la CNMV. El precio de la operación, a la que se suma el exconsejero delegado de Gamesa, podría rondar los 450 millones de euros, de los cuales unos 300 corresponden a la deuda de la compañia.

http://www.bolsacinco.com/060328095042EP_gamesa_firma_caja_castilla_mancha_acuerdo_exclusivo_vender_division_aeronautica.htm

Gamesa venderá al grupo FirstEnergy producción de energía eólica en EE UU

Cinco Días / MADRID (28-03-2006)

Gamesa, a través de su filial americana Allegheny Ridge Wind Farm, ha firmado con la compañía FirstEnergy un contrato de venta de energía de su primer parque eólico en la costa este de Estados Unidos, el mayor del Estado de Pensilvania, con una potencia total de 80 MW una vez finalice su construcción.

http://www.cincodias.com/articulo/empresas/Gamesa/vendera/grupo/FirstEnergy/produccion/energia/eolica/EE/UU/cdscdi/20060328cdscdiemp_5/Tes/

El otro día me comentaron que Panda Software está pensando en cambiar su sede de Bilbao, parece ser que la actual de la calle Buenos Aires se les ha quedado pequeña y están hasta las narices de la situación. Al parecer trabajan todos apretujados y uno encima del otro.

¿Adónde van a ir? No conseguí ese dato.

Se comentó por aquí que habían comprado el edificio anexo. Y a mi me contaron que habían comprado el edificio del Guipuzcoano junto al Corte Ingles.

Quien sabe, es una empresa tan misteriosa...

Continúa la expansión por la Europa del Este.

CIE Automotive pide autorización para lanzar una opa sobre la rumana Matricon

Ha suscrito un compromiso de compraventa con accionistas que representan el 88% del capital social. La operación está valorada en cuatro millones de euros.

http://www.diariovasco.com/pg060405/prensa/noticias/Economia/200604/05/DVA-ECO-455.html

Continúa la expansión por la Europa del Este.

CIE Automotive pide autorización para lanzar una opa sobre la rumana Matricon

Me pregunto si en el foro rumano habrá un Ortziribeltz que hoy mismo abra un hilo diciendo que Rumanía deja de ser centro de decisión económico, que pierde sus empresas, etc. :D

Me pregunto si en el foro rumano habrá un Ortziribeltz que hoy mismo abra un hilo diciendo que Rumanía deja de ser centro de decisión económico, que pierde sus empresas, etc. :D

xd

no mientes la bicha ... :D

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=7908716#post7908716

Reconocen compromiso responsabilidad social 18 empresas Vizcaya

El denominado "Foro Bizkaia de Responsabilidad Social Empresarial" entregará hoy un reconocimiento a un total de dieciocho empresas vizcaínas, entre ellas Metro Bilbao, Euskaltel, Iberdrola e ITP, por su compromiso en ámbitos como el medio ambiente o la cohesión social.

Fuente: http://www.efe.es

CIE Automotive formaliza la compra de la brasileña Sada Forjas por 43 millones
http://www.expansion.com/edicion/expansion/empresas/es/desarrollo/637335.html

^^ repetido

Reportaje en Gara sobre el monotema, de Aritz Sorzabal.

«Honda preocupación» en la industria

La pasada semana, Elkargi reunio en torno a una mesa a seis de las empresas vascas que generan mayores beneficios: CIE Automotive, ITP, Tubacex, Fagor electrodomesticos, Gamesa y CAF. Sus dirigentes informaron de la estrategia que plantean para responder al «cuadro de amenazas» que, en su opinion, se avecina con el nuevo panorama economico europeo.

http://gara.euskalherria.com/idatzia/20060410/art159649.php

Que pena que el artículo del Gara no incluya en el "cuadro de amenazas" el chantaje, impuesto revolucionario, violencia, y la oposición de los patrones de ese periódico a cualquier proyecto para la mejora de infraestructuras vascas. Ahora todo lo malo que nos pasa va a ser culpa de los chinos y los eslovacos.

Al margen de esto, una cosa que me resulta curiosa es que alguien se crea que Euskadi puede tener empresazas como CIE (casi 1.000 millones de euros de facturación), CAF (700) o Tubacex (500), o ITP (400) sin que estas inviertan o produzcan nada en el extranjero... eso cómo se hace? O es mejor que se gasten todo el dinero aquí, pierdan mercados exteriores, y entonces declaren quiebras (vasquísimas, eso sí) para que se las paguemos los contribuyentes?

Cie entra en el sector del biodiésel, en el que invertirá 100 millones

El fabricante de componentes de automoción compra el 59% de Bionor y ampliará su capital en un 20%

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/pg060411/prensa/noticias/Economia_VIZ/200604/11/VIZ-ECO-206.html

Anda! cerca de Sopelana está esa fábrica de MECANICA DE LA PEÑA, no me he podido enterarme de que se quebró.

Cie Automotive entra en el biodiésel

Adquiere Bionor, el primer fabricante, y prevé invertir 100 millones en cinco plantas

http://www.elpais.es/articulo/empresas/Cie/Automotive/entra/biodiesel/elpnegemp/20060416elpnegemp_2/Tes/

La compra de Bionor significará, junto a las dos plantas en marcha, la instalación de otras cinco fábricas nuevas: una en el puerto de Bilbao, con capacidad de producción de 200.000 toneladas; dos más en el puerto de Huelva, de 150.000 toneladas cada una; una segunda en Berantevilla y otra en el norte de Italia, ambas con 50.000 toneladas de producción.

que van a montar una refinería en el puerto..? que alguien me explique la técnica, pq como apeste como petronor puede ser la bomba..

^^ la verdad es que tendría su gracia que la producción de biodiesel apestara a petroleo podrido.

no tengo ni idea de cómo se fabrica esto. y supongo que creara 1 puesto de trabajo directo, y 4 indirectos (y temporales). pero en euskadi nos gustan estas noticias. biodiesel... que bien suena!!

Noticia de hace 14 días:

La multinacional Benteler nomina a Fagor Arrasate "proveedor del año"
3 de abril de 2006
La multinacional alemana Benteler, una de las mayores empresas suministradoras de componentes de automóvil del mundo, ha nominado como "Proveedor del año 2005" a Fagor Arrasate por su contribución al desarrollo y éxito de Benteler en el mercado.
Benteler produce módulos, componentes y piezas para la carrocería y el chásis de automóvil así como para su motorización. Dispone de 49 plantas en 22 países y da empleo a casi 15.000 trabajadores. Estas cifras dan una idea clara de la importancia de la empresa germana y del honor y el significado que para Fagor Arrasate supone la obtención de este renombrado premio.
Fagor Arrasate ha suministrado numerosas prensas transfer a Benteler en Alemania, USA, España, México y otros países. Así, por ejemplo, recientemente se instalaron una batería de grandes prensas transfer. Dos de ellas disponen de una capacidad de 20.000 KN con mesa de 6500 x 2000 mm, y otras dos de 36.000 KN de capacidad y dimensiones de mesa de 7200 x 2800 mm. Todas ellas, equipadas con el transfer electrónico CNC de Fagor que tanta celebridad ha alcanzado en el mercado. A mediados del pasado año, Benteler USA en Indiana eligió a Fagor Arrasate para el suministro de otras tres prensas transfer. En esta ocasión, se trata de máquinas de 2900 t y 1000 toneladas.
Benteler dió el pasado Noviembre un pedido para otra gran prensa transfer, esta vez de 2900 t y mesa de 6100 x 2440 mm que se instalará en Alemania.
La ceremonia de entrega del premio tuvo lugar en la sede central de Benteler en Paderborn, Alemania y a ella asistieron Victor Aranzabal, gerente de Fagor Arrasate y Jon Larrea.

La empresa vasca Ingeteam gestiona el 11% de la potencia eólica mundial

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/pg060420/prensa/noticias/Economia_VIZ/200604/20/VIZ-ECO-214.html

La empresa vasca Ingeteam gestiona el 11% de la potencia eólica mundial

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/pg060420/prensa/noticias/Economia_VIZ/200604/20/VIZ-ECO-214.html

Estos fabrican también vagones ferroviarios, ¿no?

^^ creo que hacen sistemas de tracción y movidas electricas.

^^ hemen: http://www.ingeteam.com/ingles/g_ingeteam.asp?seccion=13

Ikusi denuncia falsificaciones de sus productos en Egipto

Los responsables de la compañía afirman haber descubierto la aparición en el mercado egipcio de numerosas falsificaciones del amplificador de apartamento ATB 124.

El producto original de Ikusi y el falsificado no se pueden distinguir a primera vista, según fuentes de la empresa. La falsificación utiliza el mismo logotipo y demás señas de identidad de la compañía. Sin embargo, las prestaciones que ofrece no son las mismas. “Una simple comparación de las bornas, pone en evidencia que nos encontramos ante una falsificación, con el agravante de que el producto que se está vendiendo como original de Ikusi, no incluye ninguna de las garantías de seguridad propias de nuestros productos. Lo cierto es que la falsificación del amplificador ATB 124 de Ikusi, no cumple ninguna de las normas de seguridad requeridas en el mercado y puede ser altamente peligroso para las personas que lo manipulen. Adicionalmente, ni las características técnicas de dichas copias ni su fiabilidad, responden al estándar de calidad de Ikusi”, afirman los directivos de la firma guipuzcoana. Ikusi ha informado acerca de los datos de sus distribuidores para la zona, con el fin de que sólo a través de ellos sea posible obtener los productos de la empresa, con todas las certificaciones de seguridad.

http://www.info-magazine.net

^^ vete a Egipto a echarles mano!

Euskaltel ultima un sistema que evitará la piratería de su televisión para finales de año

Euskaltel tendrá listo para finales de año un nuevo sistema que evitará la piratería de su señal de televisión por cable. "De momento no está crackeado", explicaba Aitor Marcaida, director de Marketing del operador en una reciente entrevista.

El sistema hará inservibles todos los decodificadores piratas, que se emplean para poder ver los servicios de pago sin pagar. Actualmente, Euskaltel realiza acciones puntuales para interferir con estos aparatos, especialmente durante la retransmisión de partidos de fútbol más importantes.

Marcaida da mucha importancia a la televisión, ya que el 100% de los clientes de la compañía disfrutan de este servicio. Pero durante la entrevista también hizo referencia a la banda ancha de conexión a Internet. Marcaida duda que las nuevas ofertas de más de 5 megas sean atractivas para el usuario doméstico.

(...)

Enpresa Digitala

http://www.enpresadigitala.net/castellano/noticias/noticia_concreta.jsp?id=2320

Meto el último párrafo, que es bastante llamativo.

Kas celebra el 50 aniversario del lanzamiento de su refresco con actos conmemorativos

La marca tiene una cuota de mercado del 60% en el Norte de España y vendió 56 millones de litros en 2005 El grupo ha organizado una exposición itinerante y visitas a su planta alavesa.

(...)

En ese sentido, Knörr relató como anécdota que, durante muchos años al inicio del patrocinio del equipo, al tener la compañía su mayor implantación en el Norte, se hacía necesario dar publicidad a la firma en el resto del país, «con lo que se dio una curiosa circunstancia: que debido a las carreras, mucha gente conocía la marca pero no sabía a qué producto pertenecía».

http://www.diariovasco.com/pg060425/prensa/noticias/Economia/200604/25/DVA-ECO-441.html

¿Cómo es posible que, siendo un apellido alemán (?), y sin haber recibido inmigración germana importante, haya tantos Knörr en puesto de relevancia en Euskadi?

¿Cómo es posible que, siendo un apellido alemán (?), y sin haber recibido inmigración germana importante, haya tantos Knörr en puesto de relevancia en Euskadi?

Son todos de la misma familia. Una de las familias más importantes de vitoria, supongo que tendrán una red de contactos muy amplia. Imagino también que en algún momento debió de haber una generación de knorres vitorianos bastanate numerosa.

Yo conozco a:

Enrike knorr
Roman knorr
Gorka knorr
Laura garrido knorr

IGNACIO LÓPEZ GANDASEGUI, PRÓXIMO PRESIDENTE DE GAMESA AERONÁUTICA

«Las cajas vascas no creyeron interesante el proyecto de Gamesa Aeronáutica»

http://servicios.elcorreodigital.com/vizcaya/pg060430/prensa/noticias/Economia_VIZ/200604/30/VIZ-ECO-231.html

Son todos de la misma familia. Una de las familias más importantes de vitoria, supongo que tendrán una red de contactos muy amplia. Imagino también que en algún momento debió de haber una generación de knorres vitorianos bastanate numerosa.

Yo conozco a:

Enrike knorr
Roman knorr
Gorka knorr
Laura garrido knorr

Segun las paginas blancas, hay 35 telefonos publicos a nombre de "knorr"

Zarate asegura que Gamesa mantendrá sus centros de producción en Álava

El diputado alavés de Hacienda descartó que la sede del grupo se vaya a trasladar

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/pg060502/economia/200605/02/ECD_gamesa.html

Vuelven los rumores sobre una OPA de Acciona sobre Gamesa.

Los títulos de Gamesa ganan un 4,47% ante los rumores de una OPA inminente

Al parecer, iberdrola y acciona podrían estar interesadas en adquirir la compañía

http://www.diariodenoticias.com/ediciones/2006/05/03/economia/navarra/d03nav35.590626.php

Los títulos de Gamesa se disparan en bolsa por rumores de OPA

http://www.cincodias.com/articulo/mercados/titulos/Gamesa/disparan/bolsa/rumores/OPA/cdsmer/20060504cdscdsmer_1/Tes/

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Sería una mala noticia, en mi opinión, que Gamesa desapareciera como empresa independiente. Bastantes pocas empresas de cierto nivel tenemos, como para que una se nos vaya. Aunque el comprador fuera Iberdrola.

Tambien sería curioso que despues de deshacerse de las divisiones con menos futuro para centrarse en el negocio eólico, ahora Gamesa acabara tragada por otra empresa. Es como adelgazar para que te coma el vecino!

Gamesa Aeronáutica logra un contrato de Boeing para rediseñar parte del Jumbo

80 ingenieros de la empresa española se trasladarán a Estados Unidos durante nueve meses

http://www.elpais.es/articulo/economia/Gamesa/Aeronautica/logra/contrato/Boeing/redisenar/parte/Jumbo/elpporeco/20060505elpepieco_7/Tes/

^^ Ante esa noticia solo puedo decir: las cajas vascas son GI LI PO LLAS.

^^ no se, la noticia es buena pero tampoco significa que Gamesa Aero haya salido del pozo en el que está. Ten en cuenta que tiene 300 millones de euros de deuda. Quien se hace cargo de eso? Las cajas vascas? Pufff, no se yo. Para eso mejor ya "nacionalizarla" directamente.

Mercedes reestructura su plantilla en la planta de Vitoria

http://www.elpais.es/articulo/economia/Mercedes/reestructura/plantilla/planta/Vitoria/elpporeco/20060507elpepieco_3/Tes/

^^ la verdad es que tendría su gracia que la producción de biodiesel apestara a petroleo podrido.

no tengo ni idea de cómo se fabrica esto. y supongo que creara 1 puesto de trabajo directo, y 4 indirectos (y temporales). pero en euskadi nos gustan estas noticias. biodiesel... que bien suena!!

No quieras saber donde tiran los desechos de la planta de produccion de biodiesel de Berantevilla :ohno:

15.000 familias viven de vw...

Volkswagen estudia el cierre de su planta en Pamplona

El periódico FAS alemán, citando fuentes del Comité de Vigilancia de la multinacional, anunció la conveniencia de cerrar la factoría de Landaben

http://www.diariovasco.com/pg060508/prensa/noticias/Economia/200605/08/DVA-ECO-167.html

15.000 familias viven de vw...

Volkswagen estudia el cierre de su planta en Pamplona

Como esto se confirme, la Navarra de progreso, bienestar, y dinero por un tubo, se va a caer a pedazos. Espero que el Gobierno Foral tenga algún "Plan B" preparado.

Como esto se confirme, la Navarra de progreso, bienestar, y dinero por un tubo, se va a caer a pedazos. Espero que el Gobierno Foral tenga algún "Plan B" preparado.

Dudo mucho que lo tengan.

Dudo mucho que lo tengan.

Cuando estaba en la universidad había una compañera que estaba haciendo prácticas en el Gobierno Foral (no me acuerdo en qué departamento). Una vez hablando de Navarra le comenté a ver qué iba a ocurrir cuando VW cerrara. Ella me respondió, literalmente, que "no importa porque Miguel Sanz ya ha preparado las alternativas económicas para cuando ocurra eso".

Tampoco creo que Navarra dependa tantísimo de VW. Evidentemente es un palo muy duro, y sobre todo simbólico, pero Navarra tiene alternativas en marcha. (En parte porque Navarra, a nivel de población, es pequeña, y con 3 o 4 sectores tira palante bien).

Cuando estaba en la universidad había una compañera que estaba haciendo prácticas en el Gobierno Foral (no me acuerdo en qué departamento). Una vez hablando de Navarra le comenté a ver qué iba a ocurrir cuando VW cerrara. Ella me respondió, literalmente, que "no importa porque Miguel Sanz ya ha preparado las alternativas económicas para cuando ocurra eso".

no dudo de que puedan tirar palante, pero la economía navarra se resentirá bastante.

sería importante que se siguiera apostando por la industria. pero navarra no tiene un tejido de pymes industriales comparable a gipuzkoa o bizkaia. la industria navarra sí depende mucho de vw.

Ella me respondió, literalmente, que "no importa porque Miguel Sanz ya ha preparado las alternativas económicas para cuando ocurra eso".


:hilarious

Pués yo ya conozco a un par de personas que se quedarían en paro y en una situación muy dura, porque por su edad ni se podrían prejubilar ni tendrían muchas alternativas para conseguir otro trabajo. :S

El beneficio de Gamesa cayó el 58% en el primer trimestre

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/pg060517/prensa/noticias/Economia_VIZ/200605/17/VIZ-ECO-218.html

Vocento encarga a Merrill Lynch una valoración para sacar a bolsa el 20%

http://www.cincodias.com/articulo/empresas/Vocento/prepara/OPV/capital/cdscdi/20060530cdscdiemp_2/Tes/

Se que hay un hilo para este tema, pero no lo encuentro.

El armador noruego Knutsen se suma al proyecto de CNN para adquirir La Naval

http://www.elpais.es/articulo/pais/vasco/armador/noruego/Knutsen/suma/proyecto/CNN/adquirir/Naval/elpepiautpvs/20060531elpvas_3/Tes/

^^ creo que es este del enlace que te pongo abajo, se le cambió el título

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=352913&page=7&pp=20

^^ gracias.

Petronor lanza el programa “URF” con la asignación de la ingeniería a Sener

El sector petroquímico y energético vasco va a protagonizar un intenso programa de inversiones que afectará a las instalaciones del grupo Repsol-YPF y Bahía Bizkaia Gas. La ampliación de la capacidad de reducción de fuelóleo en Petronor, los nuevos tanques de BBG y la ampliación de La Gaviota exigirán más de 1.000 millones e euros de inversión hasta 2010.

Los responsables de Petronor se han propuesto finalizar el Proyecto URF (unidad de coquización retardada) antes de que finalice el ejercicio 2009 y están acortando todos los plazos a la búsqueda de ese objetivo. El primer paso se ha dado con la reciente contratación de los servicios de la compañía vasca Sener, a la que han asignado los trabajos de ingeniería de la propiedad y el desarrollo de los servicios de ingeniería para los “offsite” y unidades que se van a modificar. Estas actuaciones incluirán el diseño del proyecto y la captación de las tecnológicas más eficientes para cada proceso.

La inversión en el Proyecto URF y la nueva planta de cogeneración ascenderá a 600 millones de euros y exigirá la inclusión de nuevos procesos, la remodelación de gran parte de los existentes y modificaciones en el resto de instalaciones. Así, se construirán plantas de concentración de gases, desulfuración extractiva de GLP, desulfuración naftas, plantas de recuperación de azufre, instalaciones de manejo de coque, etc.

Por último, Repsol-YPF también ha recibido la confirmación oficial a su proyecto para ampliar la capacidad de almacenamiento de La Gaviota (Bermeo) por encima del 50 por ciento, hasta 1.558 Mm3 (n). Estas inversiones, estimadas inicialmente en 200 millones de euros, llevarán aparejadas el dimensionamiento de las instalaciones en tierra y la ampliación de la capacidad del gasoducto Bermeo-Lemona.

http://www1.euskadi.net/enpresak/sem_c.apl?Fecha=12/05/2006#NOTICIA10

Talgo logra dos contratos en Finlandia y Bosnia por cerca de 108 millones de euros

Fabricación en Euskadi

http://servicios.elcorreodigital.com/vizcaya/pg060523/prensa/noticias/Economia_VIZ/200605/23/VIZ-ECO-229.html

La fusión de Arcelor y Mittal siembra la inquietud en las plantas de Gipuzkoa

el grupo europeo asegura que los puestos de trabajono corren peligro

Los sindicatos advierten a la dirección de que la operación no debe ser una "excusa" para ajustar plantillas

Donostia. La compra deArcelor por parte del gigante anglo-indio Mittal Steel causó ayer cierto revuelo entre los trabajadores de las plantas del grupo siderúrgico europeo en Gipuzkoa. "Nos hemos enterado de la fusión esta mañana cuando nos lo ha comunicado la dirección y estamos pendientes de lo que pueda pasar", explicaba ayer a este periódico un trabajador de la factoría que Arcelor tiene en Olaberria.

Noticias de Gipuzkoa (http://www.noticiasdegipuzkoa.com/ediciones/2006/06/27/economia/gipuzkoa/d27gip60.232846.php)

^^ De momento parece que se han comprometido a mantener todos los puestos de trabajo, ahora cuánto durará esta promesa... :|

cie automotive concreta la compra de insSec bioenergía

La empresa de automoción se introduce en el negocio de los biocombustibles

Donostia. Cie Automotive ha concretado la compra el 80,5% del capital social de Inssec Bionergía por 26,6 millones de euros, informó ayer la sociedad compradora a la Comisión Nacional de la Energía (CNMV).

El fabricante de componentes automovilísticos con sede en Azkoitia financiará la operación, cerrada el pasado 11 de abril, con recursos propios mediante la financiación bancaria sin necesidad de recurrir a recursos externos.

Con esta compra de Inssec Bioenergía, titular del 78% del capital de Bionor Transformación, Cie Automotive se introduce en la actividad productiva y la comercialización de biocombustibles

Bionor es el principal fabricante de biodiésel en España con plantas productivas en Berantevilla, en Álava y en Brescia, en Italia y con una capacidad actual de 75.000 toneladas, ampliable a 117.000 para finales de año. A medio plazo se ha fijado el objetivo de alcanzar cinco plantas con una inversión de cien millones de euros y una capacidad productiva de 445.000 toneladas. Además, es líder estatal de biodiésel por el número de gasolineras que distribuyen su energía ecológica.>efe

Noticias de Gipuzkoa (http://www.noticiasdegipuzkoa.com/ediciones/2006/07/04/economia/euskadi/d04eus55.242372.php)

Tubos Reunidos encarga a Goldman la venta del 100% del grupo

http://www.bolsacinco.com/060706081047B5_accionistas_reunidos_encargan_goldman_venta_grupo.htm

:crazy: :crazy: :crazy:

:crazy: :crazy: :crazy:

zergatik?

^^ personalmente me parecería mal que una empresa como Tubos Reunidos, con la relevancia social y laboral que tiene en Euskadi, se acabara vendiendo a un grupo privado (private equity) - es decir, sacar la empresa de la bolsa y dejarla en manos de gestores financieros cuyo único interés a medio plazo es probablemente dividirla en trozos, vender esos trozos, e irse a otra cosa mariposa. Sin ningún tipo de proyecto industrial. Es mi opinión. La noticia está sin confirmar, de todas formas.

Otra posibilidad sería la tan repetida fusión con Tubacex, para crear un "national champion" en el sector.

Vocento saldrá a bolsa valorada en cerca de 2.500 millones

http://www.bolsacinco.com/060710075436B5_vocento_saldra_bolsa_valorada_millones.htm

Petronor consiguió el pasado año un récord histórico de beneficios
La compañía Petronor cerró el pasado ejercicio con un beneficio neto de 317 millones de euros, lo que supone un incremento del 49% en comparación con el resultado alcanzado en 2004.

A lo largo del año 2005, la empresa efectuó inversiones por valor de 81 millones de euros, lo que supone un aumento del 102% respecto a la cantidad de 40 millones destinada el ejercicio precedente, y procesó más de 10 millones de toneladas de petróleo.

Esto deben ser al menos 50 millones para las arcas de la Diputación.

Gamesa Aeronáutica participará en el diseño de elementos del Boeing 747-8

La compañía, vendida hace algunos meses a un grupo liderado por la Caja de Castilla-La Mancha, cambia de nombre y se llamará Aernnova

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/pg060712/prensa/noticias/Economia_VIZ/200607/12/VIZ-ECO-225.html

Aernnova... a quien se la ha ocurrido un nombre que es imposible de pronunciar? dos enes seguidas... que mal.

Vocento contrata a ABN Amro como asesor de su salida a bolsa

Agustín Marco :: 24/07/2006 :: 08:01 h.

La empresa de medios Vocento sigue dando pasos para preparar su Oferta Pública de Venta (OPV) sobre el 20% del capital. El grupo de medios de comunicación ha contratado a ABM Amro para que le asesore en las valoraciones que realizarán los bancos coordinadores de la operación (BBVA y Credit Suisse) y sobre el precio que se fijará en la salida a bolsa.

http://www.bolsacinco.com/060724080123B5_vocento_contrata_abn_amro_asesor_salida_bolsa.htm

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con el dinero que va a sacar vocento en esta salida a bolsa... no podían construirse un edificio singular en el centro de Bilbao?

con el dinero que va a sacar vocento en esta salida a bolsa... no podían construirse un edificio singular en el centro de Bilbao?

¿Vocento tiene su sede social en Bilbao? :runaway:

Otra empresa vasca menos:

[15:44] Aprobada la integración de Indra y Soluziona
Indra ha acordado la compra a Unión Fenosa del negocio de consultoría y tecnologías de la información de Soluziona, a través de una ampliación de capital que convertirá a la eléctrica en uno de sus principales accionistas, con una participación del 11 por ciento, valorada en 280 millones de euros. La valoración de estos negocios en 280 millones de euros representa un múltiplo de nueve respecto al resultado bruto de explotación (EBITDA) previsto para 2006. Indra anunció ayer la adquisición de la consultora tecnológica Azertia a la Corporación IBV, participada por BBVA e Iberdrola, por 118,8 millones de euros en efectivo.

¿Vocento tiene su sede social en Bilbao? :runaway:
No,en Madrid. :sleepy:

Otra empresa vasca menos:

[15:44] Aprobada la integración de Indra y Soluziona
Indra ha acordado la compra a Unión Fenosa del negocio de consultoría y tecnologías de la información de Soluziona, a través de una ampliación de capital que convertirá a la eléctrica en uno de sus principales accionistas, con una participación del 11 por ciento, valorada en 280 millones de euros. La valoración de estos negocios en 280 millones de euros representa un múltiplo de nueve respecto al resultado bruto de explotación (EBITDA) previsto para 2006. Indra anunció ayer la adquisición de la consultora tecnológica Azertia a la Corporación IBV, participada por BBVA e Iberdrola, por 118,8 millones de euros en efectivo.

Hombre, Azertia, ¿nuestro amigo jamoral no trabaja ahí?

No,en Madrid. :sleepy:

Ya decía yo... ;)

CIE Automotive toma el control de la brasileña Durametal por 19 millones

Expansión.com

Publicado: 08:45

El fabricante de componentes de automóviles CIE Automotive ha adquirido el 52,63% de los derechos de voto de la compañía brasileña Durametal por 19 millones de euros.

Tras esta operación, ambas empresas formarán una joint venture especializada en la fabricación de tambores, discos de freno y cubos de rueda. CIE Automotive espera que la empresa conjunta facture 45 millones de euros en 2007.

Durametal, que cuenta con 400 empleados, se dedica a la fabricación de componentes para automoción en hierro, acero u otros metales no férricos, fundidos y mecanizados. Sus principales mercados son Brasil y Estados Unidos.

http://www.expansion.com/edicion/expansion/empresas/automovil/es/desarrollo/688897.html

Inmobiliaria Inbisa alcanza el 5% de Parquesol en plena OPA

La inmobiliaria vasca Inbisa (Inversora Inmobiliaria Asua) ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores que posee el 5,025% de la inmobiliaria Parquesol, sobre la que el pasado 28 de julio lanzó una OPA el grupo San José. Por su parte, el presidente de Tecnocom, Ladislao de Arriba Azcona, y Alicia Koplowitz, han incrementado sus posiciones levemente en Tecnocom e Inmocaral, respectivamente.

http://www.bolsacinco.com/061009173201EP_inmobiliaria_inbisa_alcanza_ciento_parquesol_plena_opa.htm

El Santander niega que vaya a hacerse con el BBVA
06/10/2006

Las especulaciones que circulan en el mercado apuntan a que el Santander podría deshacerse de Banesto para adquirir el BBVA. Los rumores en el sector de la banca han apuntalado al Ibex-35.

Fuente: eitb24 (http://www.eitb24.com/portal/eitb24/noticia/es/economia-y-empresa/banca-el-santander-niega-que-vaya-a-hacerse-con-el-bbva?itemId=B24_14125&cl=%2Feitb24%2Feconomia&idioma=es)

TP recortará 180 empleos en Vizcaya debido al retraso de la producción del Airbus

El ajuste afectará a las plantas de Zamudio y Barakaldo ante la decisión de suspender por un año la fabricación del motor del A-380

El grupo ITP (Industria de Turbo Propulsores), que fabrica parte del motor que impulsa el Airbus A-380, ha anunciado hoy que reducirá 180 empleos de sus plantas de Vizcaya debido a los problemas generados por los retrasos en la producción de esta aeronave de alta capacidad.

Fuente: El Correo (http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20061011/economia/recortara-empleos-vizcaya-debido_200610111238.html)

^^ que fuerte. esto de hacer piezas para aviones es un negocio chungo, porque practicamente solo hay dos compradores, Boeing y Airbus, y cuando uno tose nos acatarramos todos.

info sobre orange contra euskaltel

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=10141386#post10141386

^^ Esto va para largo. Y lo peor de todo es que quien lo va a pagar todo van a ser los propios clientes de Euskaltel Móvil. La que les espera... :sleepy:

¿De quién son los clientes? ¿De quien ofrece el servicio? (AmenA) ¿De quien vende el producto? (Euskaltel)

En cualquier caso, lo que es seguro, es que a partir de enero los actuales clientes de Euskaltel Móvil (ex-Amena) van a tener que migrar a Euskaltel, con lo que ello supone (liberar el móvil, si se quiere seguir empleando, firmar contratos de portabilidad, etc).

Supongo que Euskaltel querrá hacer todo de golpe; es decir, portar automáticamente a su medio millón de clientes (que ya son clientes para un país de 2 millones de habitantes). Lo que no se me ocurra es qué ocurrirá con los terminales. ¿Regalará masivamente algún tipo de "móvil del pueblo"?

^^

Orange ofrece descuentos vitalicios del 50% a los clientes de Euskaltel

Guerra comercial total entre Orange y Euskaltel por los 450.000 abonados vascos que comparten. La filial de France Télécom les ofrece una rebaja del 50% de por vida en la factura y también un terminal móvil gratis a los clientes de contrato y prepago.

http://www.cincodias.com/articulo/empresas/Orange/ofrece/descuentos/vitalicios/clientes/Euskaltel/cdscdi/20061018cdscdiemp_22/Tes/

menudo follón

Cawen la leche!.Y yo en Vodafone!!!.:doh:

^^

Orange ofrece descuentos vitalicios del 50% a los clientes de Euskaltel

Guerra comercial total entre Orange y Euskaltel por los 450.000 abonados vascos que comparten. La filial de France Télécom les ofrece una rebaja del 50% de por vida en la factura y también un terminal móvil gratis a los clientes de contrato y prepago.

http://www.cincodias.com/articulo/empresas/Orange/ofrece/descuentos/vitalicios/clientes/Euskaltel/cdscdi/20061018cdscdiemp_22/Tes/

Esto quiero verlo por escrito. :D

Y todavía falta ver los movimientos que vaya a hacer Euskaltel.

eso eso, que me colmen de regalos y ya vere con quien me quedo... XD

Idom entra en EE UU con la compra de AEC Engineering

Idom ha encontrado un hueco en el mercado norteamericano. La ingeniería española ha adquirido el 100% de la firma AEC Engineering, con sede en Richmond y que opera en Estados Unidos y Canadá. Esta adquisición reforzará su posición en los proyectos industriales y energéticos que se están desarrollando en ambos países.

http://www.cincodias.com/articulo/empresas/cdscdi/20061030cdscdiemp_6/Tes/

^^ Para ser una multinacional tan guay, Idom tiene una sede bastante cochambrosa, en Lehendakari Aguirre:

Pues si que se han dau prisa en poner "part of IDOM group" en la pagina web.

http://www.aecengineering.com/

El edificio en si es cutre, pero a ver cuantas empresas hay en Bilbao que ocupen entero un edificio de 7 plantas.

^^ En algun sitio oi que se iban a trasladar a la zona del canal de Deusto, en Sani.

^^ En algun sitio oi que se iban a trasladar a la zona del canal de Deusto, en Sani.

Yo oi que hace algunos años "dieron" algun toque de atencion a las autoridades de aqui diciendo que si no les daban trabajo se iban a Madrid. No se si sera verdad, pero parece que funciono, porque desde entonces tienen mas proyectos que nunca por aqui.

Iberdrola ingeniería gana 24,6 millones hasta septiembreLa cifra de negocio de la filial de la eléctrica alcanza los 468,6 millones de euros


http://www.noticiasdealava.com/ediciones/2006/10/31/economia/alava/d31ala31.469720.php

La operación generará 940 millones

el grupo inmobiliario alavés podría haber invertido en la operación cerca de 375 millones


vitoria. Urvasco, uno de los principales grupos empresariales del panorama alavés, no deja de sorprender. Lejos de conformarse con los proyectos que ya gestiona -como la construcción de las bilbaínas torres de Uribitarte de la mano de Arata Isozaki o la expansión de Silken, su cadena hotelera, con la apertura de siete nuevos recintos en 2007-, el consorcio encabezado por Antón Iráculis ha dejado su impronta con una operación inmobiliaria de primer nivel en Sevilla.

En concreto, el grupo inmobiliario con sede en Vitoria adquirió a lo largo del pasado verano una parcela de 164.452 metros cuadrados y 255.168 de edificabilidad en el barrio de Nervión. En él, el Plan General de Ordenación Urbana

(...)

Diversas fuentes sevillanas se atrevieron a tasar la operación de venta dentro de una horquilla que podría alcanzar los 375 millones. Pese al desembolso, Urvasco podría ingresar cerca de 940 millones de euros

http://www.noticiasdealava.com/ediciones/2006/10/31/economia/alava/d31ala31.469718.php

^^ Estos de Urvasco no podian hacer un mega-edificio-chachipiruli en Vitoria? Algo un poco bestial, ya que son de Gasteiz.

¿La cadena de hoteles Silken es propiedad de Urvasco? :?

^^ Yes.

El beneficio neto de Tubos Reunidos crece un 85% entre enero y septiembre de 2006 respecto al mismo periodo de 2005

GBA / 07-11-2006

Este crecimiento positivo se debe, en el negocio principal de tubos de acero sin soldadura, gracias a la consolidación del nivel de demanda y de los precios de venta de los tubos de acero sin soldadura, especialmente en lo que se refiere a los tubos especiales con destino a los sectores de la energía, el petróleo y el gas.

http://www.cincodias.com/ultimahora/beneficio/neto/Tubos/Reunidos/crece/85/enero/septiembre/2006/respecto/mismo/periodo/20061107cdsgbasec_351732/Tes/

Tubacex obtiene beneficio neto de 20,77 millones de euros entre enero y septiembre de 2006

GBA / 07-11-2006

El resultado operativo ha ascendido a 35 millones de euros. Esta cifra supone un aumento del 14,6% respecto al alcanzado en 2005 y pone de manifiesto la buena marcha en el cumplimiento de los objetivos marcados por la compañía para el ejercicio.

http://www.cincodias.com/ultimahora/Tubacex/obtiene/beneficio/neto/77/millones/euros/enero/septiembre/2006/20061107cdsgbasec_351710/Tes/

Impresionante lo de Tubos Reunidos. Una empresa que era muchisimo mas pequeña que Tubacex, y que ahora gana el doble de dinero que esta.

Recuerda que Tubos Reunidos esta en venta - o al menos los principales accionistas estaban buscando comprador.

Recuerda que Tubos Reunidos esta en venta - o al menos los principales accionistas estaban buscando comprador.

Es una pena que no sea posible una fusion entre ambas empresas de tubos por aquello de que se solaparian las plantillas, porque se podria crear una empresa enorme.

ELA KAPUTT!

Un nuevo sindicato escindido de ELA le arrebata todos los delegados en Tubacex

http://www.noticiasdealava.com/ediciones/2006/11/08/economia/alava/d08ala34.476870.php

Una división de ELA presenta su propia lista en las elecciones de Mercedes Benz

La nueva central, ekintza , buscará todos los posibles acuerdos para evitar la deslocalización de la planta

http://www.noticiasdealava.com/ediciones/2006/11/08/economia/alava/d08ala34.476872.php

^^ poztutzen naiz

^^ poztutzen naiz

Zer gertatzen da ba? Ez nago behar-bezala informatuta...

Zer gertatzen da ba? Ez nago behar-bezala informatuta...

beno, ba gaur egun LAB-ekoak oso otzanak direla ELA-rekin alderatuta ;)

Izar presenta el ERE para 229 trabajadores de La Naval

La SEPI está acelerando los deberes para que los astilleros de Izar salgan de la órbita estatal. El grupo público presentó el miércoles ante la autoridad laboral el expediente de regulación de empleo (ERE) acordado en La Naval de Sestao, que afecta a 229 trabajadores, como paso previo para escriturar su paso a manos privadas.

http://www.cincodias.com/articulo/empresas/Izar/presenta/ERE/229/trabajadores/Naval/cdscdi/20061110cdscdiemp_19/Tes/

El Gobierno vasco y Aernnova firman un acuerdo que refuerza el grupo y desbloquea las ayudas aprobadas en 2000

La consejera de Industria, Comercio y Turismo del Gobierno vasco, Ana Agirre, y el presidente del Grupo Aernnova, Iñaki López Gandasegi, firmaron hoy un acuerdo que refuerza la actividad y el proyecto del grupo aeronáutico en Euskadi, al tiempo que desbloquea las ayudas aprobadas en diciembre de 2000.

EP Gasteiz

A través de un comunicado, la consejera manifestó la "ilusión y confianza" que ha demostrado el nuevo grupo inversor de la antigua Gamesa Aeronáutica y agradeció a la entidad Caja Castilla-La Mancha y a Iñaki López Gandasegi la "firme apuesta" y "el compromiso por este proyecto en Euskadi".

El presidente del grupo, por su parte, agradeció al Gobierno vasco, y en especial al Departamento de Industria, Comercio y Turismo, "el apoyo que históricamente y desde su creación ha otorgado a Gamesa Aeronáutica". Asimismo, mostró su "satisfacción" por la firma de este acuerdo, que ratifica y da continuidad a la positiva y permanente colaboración entre el Gobierno vasco y Aernnova.

http://www.deia.com/es/digital/economia/2006/11/13/307981.php

^^ pues casi parece que Aernnova es una empresa publica...

al margen de la noticia, el nombre de Aernnova me resulta totalmente impronunciable, casi se necesita un logopeda para pronunciar esas dos "n" seguidas.

Hoteles Silken trasladará a Vitoria su sede social en verano de 2007

La cadena migrará a la capital alavesa con el 75% de la plantilla de su dirección

Vitoria. Álava y su tejido empresarial tendrán un nuevo inquilino de renombre a partir de verano de 2007. Ésa es la intención del Consejo de Administración y de los responsables de la cadena Silken, una de las mayores enseñas del sector hotelero estatal, que prevén trasladar a Vitoria su sede social a partir de esa fecha. Una vez que se haya materializado la operación, la ciudad y el territorio histórico ganarán con la presencia de la corporación, ya que ésta empezará a tributar a las arcas de la Hacienda provincial, a la que aportará numerosos dividendos por el pago de los impuestos correspondientes.

http://www.noticiasdealava.com/ediciones/2006/11/29/economia/alava/d29ala37.491782.php

La fusión de Mutualia y La Previsora conforma la décima mutua estatal por cuota de mercado

El proceso de integración de las dos entidades también consolidará la posición de liderazgo de Mutualia en la Comunidad Autónoma Vasca

http://www.deia.com/es/impresa/2006/12/08/bizkaia/ekonomia/315890.php

Talde quiere invertir en Europa

La empresa de capital riesgo vasca se ha colocado a la cola del grupo de las grandes

http://www.elpais.com/articulo/empresas/Talde/quiere/invertir/Europa/elpepueconeg/20061210elpnegemp_8/Tes/

La empresa vasca CIE Automotive compra el 51% del grupo chino Sandun por 5,2 millones

Esta operación permite al grupo, dedicado a los componentes de automoción, establecer relaciones de negocio en el mercado chino


VASCO PRESS / BILBAO

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20061211/economia/empresa-vasca-automotive-compra_200612111036.html

^^ Algun detalle mas:

CIE Automotive compra el grupo chino Sandun

CIE Automotive está poniendo los cimientos para afianzar su presencia en China y suministrar a los fabricantes locales y a los proveedores internacionales de primer nivel. La compañía de la industria auxiliar del automóvil ha cerrado la compra, por 5,2 millones, del grupo Sandun, que cuenta con dos plantas en Shanghai.

http://www.cincodias.com/articulo/empresas/CIE/Automotive/compra/grupo/chino/Sandun/cdscdi/20061212cdscdiemp_7/Tes/

La Previsora se integra en Mutualia tras la venta de la Policlínica por 26 millones

Adeslas adquiere el centro hospitalario privado y asegura el empleo a 160 personas

51.000 trabajadores que cubre la mutua alavesa seguirán siendo atendidos en la calle Beato Tomás de Zumárraga

http://www.noticiasdealava.com/ediciones/2006/12/22/economia/alava/d22ala34.509845.php

Talde se abrirá por primera vez en 2007 a inversiones de capital riesgo en el extranjero

La empresa se propone gestionar 300 millones dentro de cinco años, el doble que ahora

EL GRUPO privado de capital riesgo Talde dará este próximo año un salto cualitativo en su estrategia al abrirse por primera vez a proyectos en el extranjero, principalmente en países de la Unión Europea. Además, la entidad se propone reforzar su músculo financiero, duplicando en los próximos cinco años los actuales 142 millones de euros de recursos gestionados «hasta alcanzar los 300 o 350 millones», según anunció ayer su presidente, José María Zalbidegoitia.

http://www.deia.com/es/impresa/2006/12/27/bizkaia/ekonomia/321646.php

Azkar abre una plataforma logística en amorebieta

La inversión en este proyecto asciende a 5,5 millones de euros

http://www.noticiasdegipuzkoa.com/ediciones/2007/01/30/economia/euskadi/d30eus44.464973.php

Tres empresas vascas crean el líder español de las válvulas

Ganar músculo para crecer. Tres empresas vascas, Lázaro Ituarte, MTS y Fluval Valves, han sellado esta semana su integración para crear Valvospain, la compañía que se convertirá en el líder en España del sector de valvulería con plantas en Euskadi y China y una facturación prevista para este año de 70 millones.

Kirru Artea / BILBAO (31-01-2007)

http://www.cincodias.com/articulo/empresas/empresas/vascas/crean/lider/espanol/valvulas/cdscdi/20070131cdscdiemp_26/Tes/

Astilleros Zamakona acumula una carga de trabajo de 360 millones hasta 2010

Astilleros Zamakona registra una espectacular carga de trabajo con pedidos para la construcción de más de 20 barcos hasta 2010, con los que acumula una cartera de 360 millones de euros. El constructor naval vizcaíno, que adquirió Astilleros de Pasaia en 2006, implementa en Santurtzi, Pasaia y Las Palmas un plan inversor de 18 millones de euros.

Iñaki Rekalde

Las gradas de Astilleros Zamakona en Santurtzi y Pasaia viven un momento histórico de actividad con contratos cerrados para la construcción, hasta 2010, de más de 20 barcos de diferentes tipos, lo que supone para el grupo vizcaíno una cartera de 360 millones de euros, sin considerar opciones de ampliación en sus actuales contratos.

Del total de naves encargadas, Santurtzi armará 15 embarcaciones hasta mediados de 2010, por un importe de 330 millones de euros, mientras que las instalaciones guipuzcoanas de la compañía facturarán 30 millones por la construcción de seis buques. Según revela Pedro Garaygordóbil, responsable de logística de la compañía, los contratos implican la construcción de, entre otros, nueve Standby de última generación para Viking Offshore Services, dos Super-Suply para Transviking, cuatro remolcadores para Seabulk, cuatro remolcadores para Rebarsa, dos para Reiser y una petrolera para Suardiaz.
El constructor naval ha multiplicado por cuatro en los últimos años los recursos del departamento de ingeniería y oficina técnica y en la actualidad emplea una media de 12 meses en la construcción de un barco estándar. Zamakona se ha especializado en la construcción de buques flexibles de alto rendimiento de hasta 130 metros de eslora, manteniendo asimismo una línea de reparación de naves. El grupo emplea a 450 personas en sus instalaciones del Puerto de Bilbao y alrededor de 100 en el Puerto de Pasaia.

http://www.estrategia.net/detalle_noticia.jsp

Cie Automotive ganó 42,2 millones de euros en 2006, un 20% más

http://www.deia.com/es/digital/economia/2007/02/28/342203.php

Una entrevista interesante:

"Es necesaria la existencia de un fondo de capital riesgo en Gipuzkoa para las pymes"

http://www.noticiasdegipuzkoa.com/ediciones/2007/03/11/economia/euskadi/d11eus55.507987.php

¿Por qué en Gipuzkoa no existen compañías de capital riesgo?

No hay ningún fondo privado en Gipuzkoa. Hay compañías y grupos familiares que necesitan capital riesgo para crecer e ir a un competidor e implantarse en otro mercado. En algunos casos hemos tenido que recurrir a fondos de capital riesgo navarros que invierten en cifras bastante acordes con la estructura de las pymes. Tenemos en Gipuzkoa un problema que es la dimensión que nos aleja del mercado de capitales. Los capitales financieros cada vez exigen una dimensión mínima que no estamos teniendo aquí. Los recursos financieros no nos llegan y eso es una debilidad importante. Hay una oportunidad de negocio para un grupo que quiera impulsar una sociedad de este tipo.

¿Es la solución para las pymes?

Las sociedades de capital inversión pueden ser una solución financiera a la sucesión de muchas empresas familiares y puede permitir ayudar a equipos directivos a hacerse con la propiedad. Si no existe esa sociedad lo que va a pasar es que las empresas van a acabar en grupos financieros o industriales cuyos centros de decisión van a estar lejos. Eso es lo dramático, porque cuando más lejos estén. Más fácil será tomar decisiones en contra de nuestros intereses.

El grupo Eroski ha comprado a Caprabo los seis hipermercados y el supermercado que tenía operativos en la Comunidad Valenciana

ElCorreoDigital (http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20070312/economia/eroski-continua-expansion-zona_200703121853.html)

Las galletas Artiach cumplen 100 años sin intención de jubilarse

La prensa de Bilbao, lugar de origen de la compañía, informaba en 1917 de una huelga de sus trabajadoras, 'hasta las puntas de los pelos' de ser explotadas

http://www.cincodias.com/articulo/empresas/galletas/Artiach/cumplen/anos/intencion/jubilarse/cdscdi/20070416cdscdiemp_24/Tes/

y que bien huele cuando pasas por al lado de la fabrica de Orozco:)

El beneficio de Petronor cae un 18% por los menores márgenes de refino

La caída de los márgenes del refino lastró los resultados de Petronor en 2006. La compañía vizcaína controlada por Repsol y BBK ganó 260 millones, un 18% menos que en 2005, año considerado histórico.

http://www.cincodias.com/articulo/empresas/beneficio/Petronor/cae/menores/margenes/refino/cdscdi/20070417cdscdiemp_8/Tes/

No se si entra aquí, pero bueno...

Investindustrial y Gala Capital adquieren el 75% de Panda Software
La empresa vasca de seguridad informática quiere acometer con esta inversión un "importante plan de expansión internacional"

Los fondos de inversión Investindustrial y Gala Capital han adquirido el 75% de la empresa española de seguridad informática Panda Software por un importe que no ha sido revelado, han informado hoy las empresas en una nota conjunta.
Los creadores de Panda Software, Mikel Urizarbarrena y Berta Frias, y José María Hernández, quien se unió al proyecto cinco años después, mantendrán la gestión de la empresa y el 25 por ciento del capital.

El Correo (http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20070424/economia/investindustrial-gala-capital-adquieren_200704241201.html)

^^Según cindoias tienen el objetivo de ayudarla a crecer y además son fondos nacionales, buena noticia;)

Se ha dicho que la compra podría haber rondado 100 millones de €.

La Máquina-Herramienta generó un 121% de superávit en la balanza comercial

El pasado ejercicio las exportaciones registraron el mejor resultado de la historia, con 558 millones

http://www.noticiasdegipuzkoa.com/ediciones/2007/04/27/economia/euskadi/d27eus44.558496.php

La rotura de la pared del horno central paraliza la producción de Guardian

El incidente provocó el derrame de vidriocandente y causó graves daños materiales

La dirección de la firma declina pronunciarse por ahora sobre las consecuencias del suceso en el futuro de la planta

Vitoria. La empresa Guardian de Llodio se ha visto obligada desde el martes a suspender su producción en línea, debido a una avería que afecta al horno central de la planta. Las causas del incidente se desconocen por el momento pero, al parecer, una de las paredes de la cubeta quebró y se formó un agujero por el que se derramó una gran cantidad de vidrio candente.

http://www.noticiasdealava.com/ediciones/2007/04/27/economia/euskadi/d27eus35.610847.php

Vaya averia.

:O No me había enterado!!!
Pués la peor posible en estas empresas y encima coincidiendo con la parada por un caso similar de la de Tudela (más nueva por cierto). Pués son dos de las plantas con mayor producción de vidrio de la compañía, así que lo va a acusar.
Esperemos que las consecuencias no sean tan graves como insinuan :|

TALDE es uno de los pocos grupos vascos de CAPITAL RIESGO (Venture Capital)

"En dos años dispondremos de 300 millones en recursos"

http://www.noticiasdegipuzkoa.com/ediciones/2007/05/06/economia/euskadi/d06eus44.568291.php

"Buscamos una fórmula para invertir en proyectos tecnológicos vinculados con la salud en Gipuzkoa"

http://www.noticiasdegipuzkoa.com/ediciones/2007/05/06/economia/euskadi/d06eus44.568290.php

El beneficio de Tubacex se dispara por la fuerte demanda

K. A. / BILBAO (11-05-2007)

La fortaleza de la demanda en los sectores energético y petroquímico y el alza de precios han lanzado los resultados de Tubacex. El fabricante vasco de tubos de acero inoxidable sin soldadura cerró el primer trimestre de este año con un beneficio neto de 12,35 millones de euros, un 65,2% más que en el mismo periodo del año anterior.

http://www.cincodias.com/articulo/empresas/beneficio/Tubacex/dispara/fuerte/demanda/cdscdi/20070511cdscdiemp_20/Tes/

jujuju, el sabado pasado fueron los examenes para entrar a Tubacex, en Orduña y los trenes iban llenos y había mogollón de gente pululando por alli.

La Naval ultima el contrato de un buque que extraerá oro y zinc del fondo marino

El astillero ingresará unos 125 millones y deberá entregar la nave en 2009.

http://www.deia.com/es/impresa/2007/05/16/bizkaia/ekonomia/365162.php

Que barcos más raros hacen hoy en día. (tampoco sabía que se sacara oro del fondo del mar)

^^Será para quitarselo a los cazatesoros que andan pidiendo permisos para poder hacerlo.

La Naval ultima el contrato de un buque que extraerá oro y zinc del fondo marino

El astillero ingresará unos 125 millones y deberá entregar la nave en 2009.

http://www.deia.com/es/impresa/2007/05/16/bizkaia/ekonomia/365162.php

Creía que la Naval ya tenía los días contados. ¿Qué ha pasado para que últimamente le vengan tantos pedidos? -porque algo más ha habido, ¿verdad?-

Realmente el sector naval está en auge. Lo que pasa es que la competencia deslea de los astilleros coreanos hace que los pedidos fueran menores durante mucho tiempo.

Investindustrial y Gala Capital adquieren el 75% de Panda Software

He leido que los nuevos dueños de Panda han quitado al actual presidente Mikel Urizarbarrena de la gestión de la empresa y han puesto a otro tipo, cuyo nombre no recuerdo, que trabajaba en una multinacional americana.

Mercedes, el motor con más caballos de Euskadi

El grupo alemán, que concentra el 10% de las exportaciones vascas, afronta un referéndum sobre un convenio «clave» para el futuro de su planta en Vitoria

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/prensa/20070603/economia_viz/mercedes-motor-caballos-euskadi_20070603.html

Panda Software anuncia una fuerte inversión para ampliar su sede central en Bilbao

http://www.deia.com/es/impresa/2007/06/06/bizkaia/ekonomia/371057.php

bilbao. Panda Software anunció ayer que trasladará la sede central del grupo a la Gran Vía de Bilbao, donde ocupará un edificio de cinco plantas y 7.000 metros cuadrados en la zona más noble de la villa. El desplazamiento del cuartel general se debe, según informó ayer un portavoz del fabricante de antivirus, a que sus instalaciones en la calle Buenos Aires "se han quedado pequeñas". La mudanza a las nuevas oficinas -en las que se alojará en régimen de alquiler, como hasta ahora- representará un fuerte desembolso, cuya cuantía no ha sido concretada.

El edificio de Gran Vía, 4 ya acogía a parte del personal de Panda, y ha sido la sede elegida tras barajarse la posibilidad de marcharse a las afueras. La mudanza comenzará a principios de 2008.

Creo que es el edificio del Central Hispano, enfrente del Corte Inglés.

Creo que es el edificio del Central Hispano, enfrente del Corte Inglés.

Crees bien. La Antigua sede del Banco Hispano Americano, obra de Manuel Ignacio Galíndez.

A ver si le hacen un buen lavado de cara. :)

^^ Siendo un simple alquiler de oficinas no te hagas ninguna ilusión. :|