Unes fotos d'ahir de Fira-2. Es pot veure que els pabellons 3 i 4 estan quasi acabats, ja estan fent les voreres i acabats varis. El pabelló 5 comença a pujar en alçada. I l'hespèria que des d'aqui té un aspecte inmillorable. Llàstima del dia ennuvolat.

Zona on era abans l'edifici a mig fer
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00150.jpg

Pabelló 5
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00153.jpg
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00151.jpg
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00152.jpg
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00154.jpg
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00155.jpg
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00156.jpg

Què és això?
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00157.jpg
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00158.jpg
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00159.jpg
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00168.jpg
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00171.jpg
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00172.jpg

Pabellons 3 i 4

Vista general
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00160.jpg
Tunel de comunicacio entre la zona nova i l'antiga
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00161.jpg
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00162.jpg
Ascensor d'accés al parking
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00163.jpg
Han posat l'indicador de pabelló
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00164.jpg
Pabellons 1 i 2, Hesperia i Prestige
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00165.jpg
posant les voreres...
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00166.jpg
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00167.jpg
Exemple de porta lateral
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00173.jpg
Part de darrera
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/enero05/DSC00174.jpg

gracias danzig, tu siempre al pie del cañon!

La parte nueva que disenyo Ito ya se hace?

Ni idea!

zona encara sense construir

http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/02-2005/DSC00020.JPG

diverses vistes del pabelló 5 des de darrera

http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/02-2005/DSC00021.JPG
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/02-2005/DSC00022.JPG
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/02-2005/DSC00023.JPG
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/02-2005/DSC00024.JPG
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/02-2005/DSC00025.JPG
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/02-2005/DSC00026.JPG
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/02-2005/DSC00027.JPG
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/02-2005/DSC00028.JPG

des del pabelló 4 es pot veure com ja tanquen parts de la taulada del p5

http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/02-2005/DSC00029.JPG
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/02-2005/DSC00032.JPG

façana principal dels p3 i p4
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/02-2005/DSC00030.JPG
http://www.iespana.es/photosfer/paraforos/fira2/02-2005/DSC00031.JPG

situació:

http://www.iespana.es/PHOTOSFER/paraforos/fira2/1500.jpg

Gràcies per les fotos Danzig!
L'altre dia em vaig apropar a l'Hesperia però no vaig tenir temps per arribar-me a la Fira. :okay:

a10! :runaway:

Gràcies per la recopilació, Danzig!!! :okay:

Por fin he podido ver las fotos. Siempre me petaba la pagina y me quedaba sin ver las nuevas!! como han adoquinado la calle de los P3 y P4, comparando la situacion de la 1ª hornada. Parece q las obras van a buen ritmo!! bien bien Danzig

Primer, unes notícies, i bones, de la fira...

Proyecto de ampliación

En el año 2009, Fira de Barcelona finalizará las obras de ampliación de sus nuevas instalaciones de Gran Vía, situadas a sólo 2,5 km de Montjuïc, el histórico recinto de Fira que, de forma paralela, iniciará la remodelación de sus infraestructuras.

De esta forma, Fira de Barcelona cumplirá uno de los principales objetivos del Plan Estratégico diseñado para el período 2006-2015 que tiene previsto situar a la institución como uno de los principales protagonistas de la que tiene que ser la gran plataforma internacional de actividad económica del Área de Barcelona.

Dotado de la más avanzada tecnología ferial, el recinto proyectado en Gran Vía por el arquitecto japonés Toyo Ito combina la espectacularidad y el respeto al medio ambiente con una eficiente y creativa respuesta a las necesidades de Fira de Barcelona y de sus empresas expositoras.

Actualmente están finalizados los palacios 1, 2, 3 y 4, y está previsto incorporar, en septiembre de 2006 el pabellón 5, actualmente en construcción, además del aparcamiento y el tramo de la espina central que discurre hasta el pabellón 3. Cuando finalicen las obras de este pabellón, Gran Vía contará con 143.000 metros cuadrados y casi 3.000 plazas de aparcamiento.

Una vez terminada esta fase, se iniciará la construcción del pabellón 0, situado al lado del número 1, y de la espina central de los pabellones 1 y 2, que se acabará en diciembre de 2007. En esta fecha, el recinto llegará a los 162.000 metros cuadrados que, junto a los del recinto de Montjuïc, sumarán 277.000 en total.

Finalmente, y hasta 2009, se construirán los pabellones 3.2 y 4.2, el Auditorio, el aparcamiento de la calle Amadeu Torner y se reconvertirán las fachadas, cuyas entradas se situarán una en el hall del pabellón 0 y la otra en la entrada del pabellón 5.

Una vez finalizado, el recinto de Gran Vía tendrá un total de 240.000 metros cuadrados de exposición dispuestos en 6 pabellones y más de 5.000 plazas de aparcamiento, convirtiéndose en el segundo recinto ferial más grande de Europa

Los 355.000 metros cuadrados de que dispondrá Fira de Barcelona en 2009 -115.000 en Montjuïc y 240.000 en el recinto de Gran Vía- supondrán una mejor gestión del calendario ferial y una mayor capacidad para acoger nuevos eventos, además de permitir afrontar los nuevos retos de crecimiento y mejorar la eficacia como elemento clave para el posicionamiento nacional e internacional de las empresas.

:runaway:

Fira de Barcelona contará con 323 millones de euros para asegurar su sostenibilidad y finalizar su ampliación en la Gran Via

Maragall dice que el proyecto podría "tener la complicidad" del presidente del Gobierno

LVD - 12/09/2005 - 15.29 horas

L'Hospitalet. (EFE).- El president de la Generalitat, Pasqual Maragall, ha comprometido hoy el apoyo de esta institución, "con las cuantías que sean necesarias", para el desarrollo del Plan estratégico de Fira de Barcelona entre los años 2006 y 2015. Maragall ha visitado hoy, junto con los consejeros de Comercio Josep Huguet, y Economía, Antoni Castells; el presidente de la Cámara de Comercio de Barcelona, Miquel Valls; el presidente del consejo de administración de Fira de Barcelona, Josep Lluís Bonet, y otras autoridades, el estado de las obras del pabellón número 5 de del nuevo recinto ferial de Gran Vía, actualmente en construcción.

Tocados con el obligatorio casco y con auriculares para seguir sin problemas de sonido las explicaciones de las obras, una cincuentena de personas, entre autoridades, periodistas y personal de las obras, han paseado hoy por el interior del pabellón 5 y la denominada 'espina central' que unirá, cual pasillo aeroportuario (con cintas transportadoras incluidas), todos los pabellones en 2009, según el proyecto del arquitecto japonés Toyo Ito.

Para afrontar la última fase de ampliación de este recinto ferial, el consejo de administración de Fira de Barcelona -del que forman parte el ayuntamiento de Barcelona, la Generalitat y la Cámara de Comercio de Barcelona- aprobó en julio pasado un nuevo plan estratégico que contempla la firma de un convenio institucional para su financiación.

Este convenio deberá permitir la sostenibilidad financiera de Fira de Barcelona y finalizar totalmente la ampliación del recinto de Gran Via, por un importe de 323 millones de euros, según fuentes de la Feria.

Maragall ha comprometido hoy su apoyo a este plan estratégico de Fira de Barcelona, aunque no ha dado cifras concretas, y ha aventurado que también podría "tener la complicidad" del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero.

Ha coincidido con el alcalde de Barcelona, Joan Clos, y con Miquel Valls en que este proyecto permitirá a la Fira situarse como uno de los principales protagonistas de lo que ha de ser la gran plataforma internacional de actividad económica del área de Barcelona, de la que forman parte también el puerto, el aeropuerto, el consorcio de la Zona Franca y los nuevos distritos, como el 22@ de innovación tecnológica.

Por su parte, Josep Lluís Bonet y Miquel Valls han recordado la importancia que para el impulso final de la Fira tiene la red de comunicaciones e infraestructuras, como el Metro, que se prevé tendrá una parada de las líneas 2 y 9 que lleguen hasta el interior del recinto ferial de Gran Via.

Situado entre los términos municipales de Barcelona y L'Hospitalet de Llobregat, el recinto ferial de Gran Via se ampliará, según el Plan Estratégico aprobado en julio pasado, en un pabellón (el número 5), que contará con unos 26.600 metros cuadrados de superficie de exposición y un aparcamiento de 190 plazas.

:runaway:

I ara les noves fotos i renders de la web de la Fira

Maqueta del recinto de Gran Vía

http://img247.imageshack.us/img247/5211/233700004fotosrecinte016qi.jpg

Detalle de la maqueta del Recinto de Gran Vía

http://img247.imageshack.us/img247/3632/233700007fotosrecinte029zw.jpg

Detalle de la maqueta del Recinto de Gran Vía

http://img247.imageshack.us/img247/3554/233700010fotosrecinte032ey.jpg

Vista aérea del recinto de Gran Vía

http://img247.imageshack.us/img247/3224/233700013fotosrecinte042as.jpg

Vista aérea del palacio nº 5 del recinto de Gran Vía

http://img247.imageshack.us/img247/9338/233700017fotosrecinte053ci.jpg

Vista aérea. Detalle de la espina del palacio nº 5

http://img247.imageshack.us/img247/4856/233700023fotosrecinte063yz.jpg

Vista aérea del recinto de Gran Vía

http://img247.imageshack.us/img247/986/233700028fotosrecinte079ed.jpg

:runaway:

Quina passada de vistes aèries!! :eek2:
:drool:
D'on són, neeeeeeeeeeeeeenG?
:?
Mercès!!
:okay:

wapu wapu... encara que el 2009 queda lluny

Quina passada de vistes aèries!! :eek2:
:drool:
D'on són, neeeeeeeeeeeeeenG?
:?
Mercès!!
:okay:


http://www.firabcn.com/portal/fol/institucional/institutional?paf_pageId=3700007&paf_communityId=700001&paf_dm=shared&paf_portalId=default&CurrentWebCategory=3100017

:runaway:

:omg::omg::omg::omg::omg:

Un parell de cosetes...

Fixeu-vos en l'excavació en mina del metro:

http://img322.imageshack.us/img322/5356/mina4fo.jpg

I la base de les torres, és molt curiosa:

http://img322.imageshack.us/img322/8838/detalltorre9xv.jpg



:runaway:

Què poc profunda va l' L9 a la Fira 2, no?
:?

Ostia, quina pasada de torres
:happy:
Aixó serà el que es diu un "flamante espacio urbano"
:rofl:

Què poc profunda va l' L9 a la Fira 2, no?
:?


ha de passar per sobre de la L8, no :?

Impagable el cartell de "LOS MULATOS"...
:D

Però veig que a la informació parlen molt poc de les connexions amb metro, no? Hi haurà una estació de la L9 amb bescanvi a mb la L2, una altra de la L9 sense bescanvi i una de la L8 a amadeu Torner, oi?

:?

Aquí no ha de passar sota construccions, per lo tant com més en superficie millor, crec jo, menys despesa s'ha de fer. No sols aixó, sino que aquí el nivel freàtic deu estar a poca profunditat, i un túnel a molta fondària portaria molts problemes.

Aquí no ha de passar sota construccions, per lo tant com més en superficie millor, crec jo, menys despesa s'ha de fer. No sols aixó, sino que aquí el nivel freàtic deu estar a poca profunditat, i un túnel a molta fondària portaria molts problemes.
I també millor pels usuaris, que no trigaran tant en arribar a andanes i trens!! :yes:

I no oblidem, molt més segur;)

I no oblidem, molt més segur;)
Home, no necessàriament...
;)

què hi haurà dins la bola de vidre?

què hi haurà dins la bola de vidre?
Al final no es fa! :(
:cry:

Però les fotos de la maqueta no son de la pagina oficial de la fira? Potser el final si que el fan, almenys per el que esta fet i el que es veu a la maqueta sembla posible, no?

Home, no necessàriament...
;)
No m'agradaría veure gent ferida o amb problemes (gent gran) habent de sortir del metro a 60 metres de profunditat per escales normals.
En la L9 es vital la prevenció dels accidents i els errors, perquè la evacuació es futudísima. Aixó dit per el coordinador de Seguretat i Salud de les Obres de la L9.

la bola es farà, però no entre les torres, sino a l'angle del P5

la maquesta aquesta és nova, fixeu-vos en la forma del P0, no té res a veure amb el que havia sortit abans

:runaway:

I a que es destina la bola? Les torres son per el 2009?

I a que es destina la bola? Les torres son per el 2009?
¡Es la bola de cristal, hu hu!
:D

Les dedico al Bitxo, ell ja sap per què :D

Darrera del P5, des del Bauhaus del P. ZF
http://img301.imageshack.us/img301/9476/dsc013848vz.jpg

On se suposa que va la "bola de cristal"
http://img301.imageshack.us/img301/5482/dsc013854ly.jpg

lateral del P5
http://img299.imageshack.us/img299/991/hdsc013897ec.jpg

Vidre i formigó
http://img301.imageshack.us/img301/2659/dsc013883im.jpg

http://img301.imageshack.us/img301/3095/dsc013905xp.jpg

formigó vist power
http://img299.imageshack.us/img299/4893/dsc013934rt.jpg

Els pabellons 4 i 5 ja han quedat connectats
http://img301.imageshack.us/img301/2729/dsc013877gq.jpg

http://img299.imageshack.us/img299/5294/dsc013948ym.jpg

aqui s'han estalviat el vidre :(
http://img299.imageshack.us/img299/4499/hsc013917yi.jpg

dintre de poc també es connectaran els P3 i P4 amb el P2
http://img299.imageshack.us/img299/7580/dsc013966uw.jpg

http://img299.imageshack.us/img299/5690/dsc013978qo.jpg

estructura nua
http://img299.imageshack.us/img299/3403/dsc013952sx.jpg

recobriment barat ?
http://img299.imageshack.us/img299/4039/hdsc013921lo.jpg

:runaway:

Danzig ataca de nou!

Quan he vist el teu nick he pensat que quelcom d´interessant trobariem!

Si, llàstima que el passatge peatonal per sobre del carrer no tingui finestres :sleepy:

Thank you so much for the pics :okay:

Molt bones fotos, Danzi!
:okay:
Amb "botxo" et referies a mi? :?
:dunno:
GràcieS

Molt bones fotos, Danzi!
:okay:
Amb "botxo" et referies a mi? :?
:dunno:
GràcieS

el que tiene teclado a veces va errado :D

Curiosos renders:

http://www.bcn2000.es/Usuarios/43B94/imagenes/BCNP/Recinte%202.gif

http://www.bcn2000.es/Usuarios/43B94/imagenes/BCNP/depricam0802%20copy.gif

http://www.bcn2000.es/Usuarios/43B94/imagenes/BCNP/MontajeCast-5271.gif

http://www.bcn2000.es/Usuarios/43B94/imagenes/BCNP/Edifici%20Vestíbul.gif

Flash informatiu:

Han estat inaugurats amb èxit, els Pavellons 3.1. i 4.1., les obres dels quals, van finalitzar el mes de desembre del 2004.

S’han cobert les aigües del Pavelló 5.

S’ha muntat el pont de l’Espina Central, al carrer Alumini.

S’iniciaran les obres, aquest mes de setembre, del Pavelló 0.

Progrés del projecte:

L’Espina Central, que té una longitud d'aproximadament 1 Km i una totalitat de 26.600 m2, és una passarel·la elevada, dotada de tapissos rodants i amb façanes de vidre, que permetran la contemplació aèria de l’interior dels Pavellons. Amb dos Vestúbuls d'accés, és l’element integrador que vertebra tot el recinte Firal, comunicant i unint tots els pavellons entre si. L'Espina, té la funció d’espai de circulació dels visitants que, com un riu de gent, organitza la circulació peatonal interior del recinte. Aquesta serà doncs, una referència visual, on els visitants podran situar-se en l’espai i evitant així, recorreguts inútils.

El recorregut d’aquesta Espina Central, en el seu primer tram, travessa els ja existents Pavellons 1 i 2. El segon tram, davant dels Pavellons 3.1. i 4.1. serà l’espai de circulació més característic del recinte, amb restaurants, zones de descans i patis a l’aire lliure. Donarà accés a sales de reunions, essent l’espai central de l’Espina que donarà accés també als futurs Pavellons 3.2 i 4.2. Finalment, el tercer tram, travessa el carrer Alumini, es converteix en un espai tancat, dotat de sistemes audiovisuals per a informació dels esdeveniments del recinte; i connecta amb el Pavelló 5, on l’Espina actua com a mirador de la ciutat.

El Pavelló 0 és l’edifici de 15.000 m2 des d’on comença l’Espina Central, que, al final del recorregut, passa de ser un pont a ser un gran espai “de vidre” recolzat a la façana del Pavelló 5.

Està format per 3 elements; la Plaça, el Vestíbul i el Pavelló. Aquest Pavelló i el Vestíbul seran una de les noves façanes de la Fira i per tant, la nova imatge de la mateixa.

El Pavelló 0 està situat sobre el carrer Amadeu Torner i representa la horitzontalitat davant la verticalitat de les torres bessones de la Plaça Europa.

El Pavelló 5 consta de 2 plantes i 30.000 m2 nets d’exposició. La planta superior per a exposicions i la inferior actuarà també, com a Palau de Congressos. A través de l’Espina Central s’organitzaran les circulacions de la zona i comunicaran els diferents nivells de l’àrea.

Actuacions previstes:

La finalització del Pavelló 5 està prevista per a finals del 2006.
La finalització del Pavelló 0 està prevista per a principis del 2007.

Font: http://www.bcn2000.es/ca-es/mapa/bcn2.aspx?_gIdMapa=1&_gIdLocalizacion=63&_gIdContexto=1&idioma=Ca-Es

Guau!

Al menys ja es veu que un dels edificis semi-esfèrics sí que surt!

No diu rès de quan començen les torres :?

Gràcies Danzig! :okay:

Quina passada de renders!
:eek:
I quantes torres!!
:happy:
M'agradaaaaaaaa...
:yes:

molt be! Molen els renders

Te bona pinta, si senyor!!

Quan estarà acabat tot? El 2010? 2012?

Quan estarà acabat tot? El 2010? 2012?
Inicialment era pel 2009, pero' a BCN ja se sap...
:runaway:

Llavors fins al 2013 o així res :D

Actualització a gener de 2006

Aquest és l'emplaçament de l'ou de vidre, però ni rastre d'ell

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/fira2enero06/DSC01813.jpg

veiem l'estructura metàlica de l'entrada als aparcaments soterranis
http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/fira2enero06/DSC01817.jpg

un obrer solitari...
http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/fira2enero06/DSC01821.jpg

passarel·la de Toyo Ito i entrada a l'edifici (P5)
http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/fira2enero06/DSC01814.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/fira2enero06/DSC01815.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/fira2enero06/DSC01816.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/fira2enero06/DSC01818.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/fira2enero06/DSC01819.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/fira2enero06/DSC01820.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/fira2enero06/DSC01822.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/fira2enero06/DSC01823.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/fira2enero06/DSC01824.jpg

La part de darrera del P5, acabats austers
http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/fira2enero06/DSC01825.jpg

aquesta és la passarel·la quan va darrere dels P3 i P4
http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/fira2enero06/DSC01826.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/fira2enero06/DSC01827.jpg

detall
http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/fira2enero06/DSC01828.jpg

en aquesta podem veure lo a prop que han quedat les cases. que se'n vagin ja!
http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/fira2enero06/DSC01829.jpg

:) :runaway:

Es veu tot molt avançat!
:happy:
Mercès Danzi!!
:wink2:
Mola la passarel·la de vidre. :yes:
;)

Doncs a mi no em sembla molt especial la passarel·la...

La passarel·la és molt llarg... hi haura passadisos mòbils???

Ho dubto molt. El forjat inferior es molt prim i la maquinaria de passadisos mòbils ocupa un bon futimé d'espai.

Ho dubto molt. El forjat inferior es molt prim i la maquinaria de passadisos mòbils ocupa un bon futimé d'espai.
Quina cagada si no posen pasadissos rodants!!
:sleepy:

Hola, un dubte: Fira 2 es trova a prop de tot el que s'està fent entre Bcn i L'Hospitalet, allò de la Plaça d'Uropa i tal?

I amb la Fira actual que en faran?

Vox

Hola, un dubte: Fira 2 es trova a prop de tot el que s'està fent entre Bcn i L'Hospitalet, allò de la Plaça d'Uropa i tal?

I amb la Fira actual que en faran?

Vox

Si, esta directament connectada a la plaça Europa a través de les seves dos torres (nou icone representatiu de la fira).

El recinte de Montjuic està previst que finalitzades les obres del recinte Firal de l'Hospitalet, el recinte, pateixi una gran reforma actualitzant les instal·lacions i modernitzant-les, pero això passara mes enllà del 2009-2010.

Aquests dos recintes junts converteixen la fira de Barcelona en la segona fira mes gran d'Europa després de la de Milà :)

Hola, un dubte: Fira 2 es trova a prop de tot el que s'està fent entre Bcn i L'Hospitalet, allò de la Plaça d'Uropa i tal?

I amb la Fira actual que en faran?

Vox
No exactament...
:nono:
Disten 1,2-1,8 km.
;)

No exactament...
:nono:
Disten 1,2-1,8 km.
;)


Coi Bitxofo, però estarà tot ben aprop! A la mateixa zona vaja :)

En quant a les fires, m'encanta la de Montjuic, que hi pensen fer? Un rentat de cara i poc més, els edificis tenen historia i no estan pas malament.

Algú sap si la fira del Autmovil anirà cap la Fira 2?

Vox

Si, esta directament connectada a la plaça Europa a través de les seves dos torres (nou icone representatiu de la fira).

El recinte de Montjuic està previst que finalitzades les obres del recinte Firal de l'Hospitalet, el recinte, pateixi una gran reforma actualitzant les instal·lacions i modernitzant-les, pero això passara mes enllà del 2009-2010.

Aquests dos recintes junts converteixen la fira de Barcelona en la segona fira mes gran d'Europa després de la de Milà :)

Gràcies!

Vox

No exactament...
:nono:
Disten 1,2-1,8 km.
;)


que jutgi el poble:


http://img209.imageshack.us/img209/2058/fira26lj.jpg

Google earth té mesurador de distàncies (pero no el tinc aquí al treball)

No exactament...
:nono:
Disten 1,2-1,8 km.
;)

I estarán conectades per la L2 del metro, que tindrá una parada amb la Fira 1 i una altra amb la Fira 2, a on també hi haurà un intercanviador amb la L9. Però com que les obres del metro al nostre país van més lentes que qualsevol govern baixant els impostos, de moment ens podem conformar amb els FGC i les seves parades a Plaça Espanya i Idelfons Cerdà.

@Vox: No sé si el Saló del Automòbil anirà cap allà pero crec que si. En teoria les grans exposicions les volen traslladar ja al nou recinte i el Saló n'és una d'elles. En la empresa on estic treballant anirem a Alimentària aquest març (bé, anirán ja que jo plego) i ja els han dit que els toca anar a Fira 2. I Alimentària és una de les grans exposicions.

La cosa comença a agafar forma i la zona farà una gran millora, això no hi cap mena de dubte.

que jutgi el poble:


http://img209.imageshack.us/img209/2058/fira26lj.jpg
Entre 0,500 i 2 km. segons el pavelló firal.
:D
Aprox. el que jo deia!
:nocrook:

Perrito Piloto per el Bitxo!

Perrito Piloto per el Bitxo!
Y muñeca chochona para el Pepineroooooooooooooo...
xDDDDDDDDDDDDDD
:rofl:

^^ :naughty:

Segons el diari Avui la construcció de la Porta Firal hauria de començar aquest any :)

Doncs que bé, a veure si és veritat.
Estem parlant de les quatres torres a l´avinguda de la Zona FRanca, oi?

SI!!!! :) Se sap si ja han tirat el Bauhaus?

SI!!!! :) Se sap si ja han tirat el Bauhaus?
Tiren el BAUHAUS? :eek2:

El Bauhaus continua al seu lloc. I si, el tiraràn per tornar-lo
a construir no gaire lluny.
:tongue2: :okay: ;) :tongue4:

SI!!!! :) Se sap si ja han tirat el Bauhaus?

Avui a la tarda seguia en peu.

És que ja he començat a treballar a la nova feina i he passat per davant del Bauhaus. Just a davant de l'empresa hi ha un megaforat per la L9 i és llarguíssim. Fa un mes no hi era. Alguna cosa es mou per aquesta zona.

bahaus... què és això?

bahaus... què és això?

com el Leroy Merlin, un gran centre de material per bricolatge...n'hi han tres a catalunya, un a Gavà, un a la zona franca i un altre a Girona, crec ;)

Visca Bauhaus!

:rock:

http://www.waste.org/bauhaus/i/b/spiritinthesky.jpg


Per cert, on és el Jordi :?

com el Leroy Merlin, un gran centre de material per bricolatge...n'hi han tres a catalunya, un a Gavà, un a la zona franca i un altre a Girona, crec ;)

Gràcies!!!!!!!! :)

BAUHAUS és alemany i porta molts, molts anys a Catalunya, abans que el Leroy Merlin o el AKI.
;)

El que semble més que evident és que amb el bauhaus a plè funcionament
és bastant improbable que comencin les obres de Porta Firal aquest any.

Primer tenen que traslladar-se a un altre edifici, segòn tenen que enderrocar
l´actual i tercer hem de esperar el temps que es triga en començar unes obres.

Una mica més abaix tenim el solar del D38, tot ben pintadet de blau i amb cartells amb renders dels edificis nous, però que no han començat tampoc.

Poder d´aquí dos anys tota la zona estarà a tope d´obres i en quatre com a molt tot fet :)

Així són les coses pels gratacelencs, s´ha de tenir paciència :sleepy:
per què si no :gaah:

Solar darrere del Bauhaus, l'altre dia. Aquí haurien de aixecar Porta Firal:

http://danzig.iespana.es/foros/fira2/Dsc01935_fira.jpg

el vial de la dreta el van obrir quan van tallar el Passeig de la ZF:

http://danzig.iespana.es/foros/fira2/Dsc01937_fira.jpg

http://danzig.iespana.es/foros/fira2/Dsc01938_fira.jpg

Podem veure un bus, ha de ser un 9, un 109 o un 37:

http://danzig.iespana.es/foros/fira2/Dsc01939_fira.jpg

Això ja és la part de darrera del P5

http://danzig.iespana.es/foros/fira2/Dsc01940_fira.jpg

últims treballs al P5

http://danzig.iespana.es/foros/fira2/DSC01941.JPG

http://danzig.iespana.es/foros/fira2/DSC01942.JPG

http://danzig.iespana.es/foros/fira2/DSC01943.JPG

http://danzig.iespana.es/foros/fira2/DSC01944.JPG

http://danzig.iespana.es/foros/fira2/DSC01945.JPG

http://danzig.iespana.es/foros/fira2/DSC01946.JPG

Passarel·la entre els P3 i P4 i els futurs palaus on ara viu gent

http://danzig.iespana.es/foros/fira2/DSC01947.JPG

http://danzig.iespana.es/foros/fira2/DSC01948.JPG

Bonic render :drool:

http://danzig.iespana.es/foros/fira2/DSC01927f.JPG

:) :runaway:

GRàcies per les fotos Danzig :okay:

Vas avui a veure Bauhaus (el grup!) a Razzmatazz, Danzig?

Jo no puc. :(

Vas avui a veure Bauhaus (el grup!) a Razzmatazz, Danzig?

Jo no puc. :(

jo tampoc, no tinc € temps € :(

30€ per un concert, mare meva :bash:

aquest mes tinc ITV, impost de circulació i matrícula de la Uni :sleepy:

la meva familia viu allà al costat, al carrer foc. Segons comenten al barri, l´ultima vegada que vaig ser-hi a bcn, el bauhaus el tiren (algú sap que hi farán?), i també fan fora el col.legi que està just al davant del bauhaus, a l´altre costat del passeig, segons diuen per fer-hi un aparcament. També uns amics viuen als chalets adosats que hi son al costat del P2 i el P3 i ja els han dit que els tiren també per ferlos al costat (no sé exactament on), i això que els van fer potser només 7 o 8 anys.

la meva familia viu allà al costat, al carrer foc. Segons comenten al barri, l´ultima vegada que vaig ser-hi a bcn, el bauhaus el tiren (algú sap que hi farán?), i també fan fora el col.legi que està just al davant del bauhaus, a l´altre costat del passeig, segons diuen per fer-hi un aparcament. També uns amics viuen als chalets adosats que hi son al costat del P2 i el P3 i ja els han dit que els tiren també per ferlos al costat (no sé exactament on), i això que els van fer potser només 7 o 8 anys.

Que acceptin l'oferta d'anar a viure a Plaça Europa, serà lo millor per ells ;)

Gràcies per les fotos, Danzi!
:okay:
Tot avança bé!!
:happy:

La torre firal no sembla que la comencina fer... ni cap torre de la fira tampoc...

Yo tengo un tío que está afectado por las obras de la Fira y dice que no se sabe nada todavía. Tiene narices, se compró la casa hace diez años en una zona supercutre y ahora se va a forrar con la indemnización que se supone que le va a caer.

La torre firal no sembla que la comencina fer... ni cap torre de la fira tampoc...

Paciència! ;)

Yo tengo un tío que está afectado por las obras de la Fira y dice que no se sabe nada todavía. Tiene narices, se compró la casa hace diez años en una zona supercutre y ahora se va a forrar con la indemnización que se supone que le va a caer.
Con las expropiaciones no te forras, no te pagan a precio de mercado...
:nono:

^^Bueno, teniendo en cuenta la suerte que tiene... Se habla de que les darán un piso nuevo y dinero, aunque no hay nada seguro.

^^Bueno, teniendo en cuenta la suerte que tiene... Se habla de que les darán un piso nuevo y dinero, aunque no hay nada seguro.

Si li donen un pis de característiques similars al que té a prop de la plaça té bastants números de sortir-hi guanyant. I si a més li donen calerons millor.

Fixeu-vos en l'excavació en mina del metro:

http://img322.imageshack.us/img322/5356/mina4fo.jpg




Sincerament, quan em vaig veure aquesta imatge per primera vegada, no m'acabava de creure que aquest tunel fos el de la linia 9, tant per la poca profunditat que sembla tenir com per que, per aquella epoca, no sabia que per aqui el tunel no es feia a mb tunneladora...

Pero recentment, quan em vaig posar a jugar amb els planols de GISA dels tunels de la Linia 9 (mireu els planols al fil " Plaça D'Europa [II], Barcelona":

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=7550861&postcount=218 )

va ser quan em vaig aprendre de memòria per on passava el tunel de la L9 per la fira, i em sonava d'haver-ho vist a les fotos del Danzig.

Així que avui em vaig posar a fer una mica de "recerca arqueologica" en les fotos del Danzig...

Compareu la foto de dalt amb el següent tros de planol, tret de la web del PTP:

http://img212.imageshack.us/img212/6660/fira2tunellinea95gv.jpg (http://imageshack.us)

(teniu el planol sencer a http://www.documentsptp.org/documents/infraestructures/L10-motors.pdf )

Em penso que amb això podem treuren's les dubtes que molts teniem (fins i tot el Danzig de vegades!) de que aquests tunnels fossin els de la L9. Fixeu-vos que no només concorda el tunel sino que també hi apareix la andana de l'estació Fira-2... així que la capsa que hi surt a baix del tot a la dreta es la andana de l'estació, que també la estan fent!

Això vol dir que, tan bon punt es connecti aquest tram Fira-2/Amadeu Torner amb amb el tram cap a l'aeroport fet amb tunneladora, es podràn posar mans a l'obra a posar les catenaries, etc...

Danzig, que tens fotos de la tunneladora que es suposa estan muntant a la zona de Fira 2 per a començar a foradar direcció l'aeroport?

Vols dir que amb la mala qualitat del terreny i la poca fondària a la que anirà, faran servir tuneladora?

Con las expropiaciones no te forras, no te pagan a precio de mercado...
:nono:
Depende de lo bueno que sea tu abogado. La Ley no deja nada claro al respecto ya que preámbulo y ley se contradicen, y por lo general los jueces tiran más al preámbulo. El ayuntamiento de BCN ha tenido que pagar una pasta por determinadas casas en que quedaron en el último POUM dentro de zonas verdes y los propietarios pidieron la expropiación. El ayuntamiento sin comerlo ni beberlo tuvo que comprarles las casas.

Vols dir que amb la mala qualitat del terreny i la poca fondària a la que anirà, faran servir tuneladora?

Des de Fira-2 cap a L'aeroport hi ha tot un tram que fan amb tuneladora, entre altres coses per poder passar per sota de les vies de tren i de la Ronda Litoral cap a l'altre costat, el Parc Logístic de la Zona Franca.

Ara no recordo en quin fil ho haviem discutit això, pero des de Parc Logistic hi ha trossos amb tunneladora, trossos amb superficie i trossos en mina... tota una combinació de tècniques per a poder travessar el Llobregat, el Prat i arribar a l'aeroport.

Ara no recordo en quin fil ho haviem discutit això, pero des de Parc Logistic hi ha trossos amb tunneladora, trossos amb superficie i trossos en mina... tota una combinació de tècniques per a poder travessar el Llobregat, el Prat i arribar a l'aeroport.

Ja ho he trobat, Urban, mirat el fil "Transport Públic dins de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (Metro, Tram, Rodalies...)"

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=322239&page=2&pp=20

Gràcies mental! Encara que per travessar la ronda i la renfe no cal tuneladora, que empentin una secció de túnel i llestos :D

Gràcies mental! Encara que per travessar la ronda i la renfe no cal tuneladora, que empentin una secció de túnel i llestos :D

:omg: Err... Urban... que em promets que d'aqui en endavant m'avissaràs si tens a veure amb QUALSEVOL obra o edificació a Catalunya? Es només per assegurar-me que no passo per la vora quena estigui a punt de caure :wink2:

^^ Saps a lo que m'estic referint? De fet ja ho han fet al creuament entre Línea de Vilanova i el ramal de Mercaderies, i a Sitjes estan fent ja el pont per ficar-ho sota la via, com no empentan-lo amb gats hidràulics.

^^ Saps a lo que m'estic referint? De fet ja ho han fet al creuament entre Línea de Vilanova i el ramal de Mercaderies, i a Sitjes estan fent ja el pont per ficar-ho sota la via, com no empentan-lo amb gats hidràulics.


Si, si, conec la tècnica... però de la forma que ho deies, i si ho ajuntem amb el teu comentari anterior sobre la qualitat del terreny, ja em començava a imaginar un munt de cotxes a la Ronda Litoral de sobte inaugurant el tunel a mig fer ;)

:rofl::rofl::rofl:
Aquest terreny son tot llims i coses de pitjor consistència, a més de tenir un nivel freàtic molt a prop de la superfície, per aixó desconec com faran servir la tuneladora. A veure si se'ls acaba inundant! XD

^^Els hi passarà com amb la nova torre de control del Prat...
:sleepy:

Aquest terreny son tot llims i coses de pitjor consistència, a més de tenir un nivel freàtic molt a prop de la superfície, per aixó desconec com faran servir la tuneladora. A veure si se'ls acaba inundant! XD


:rofl: :rofl: :rofl:

Pues mira, seguro que entonces los obreros de la L9 le sacarán más partido a los trajes de buzo que tiene por ahi....

^^Els hi passarà com amb la nova torre de control del Prat...
:sleepy:

Mmm vale, lo confieso, no se que ha pasado con la torre nueva del Prat...

^^La nova torre de control s'enfonsa, s'han penjat articles a diversos fils...
:(
A part dels problemes de visibilitat que diuen que té!
:ohno:
A aquest pas el metro no arribarà a l'aeroport MAi!! :cry::cry:
:runaway:

^^La nova torre de control s'enfonsa, s'han penjat articles a diversos fils...
:(
A part dels problemes de visibilitat que diuen que té!
:ohno:


¡Coño! Pues no me habia enterao....

Pues ya tiene delito que hoy en dia pasen estas cosas.... mira, que les pasara a los italianos cuando estaban construyendo la Torre de Pisa vale... pero en estos tiempos en los que vivimos...

Hace un mogollon de AÑOS que existen soluciones para esto. Si hasta en Ciudad de México* (toda una ciudad construida sobre el lecho de un lago que se ha ido desecando) se construyen rascacielos en un suelo penoso. La Torre Latinoamericana (el primer rascacielos que se construyó en la ciudad) va todo montado sobre un monton de pilotes de madera... un monton de troncos de arboles enteros... no me digais que a principios del siglo 21 no sabemos construir en este tipo de suelos...

* es que he vivido unos cuantos años en esa ciudad....

http://img212.imageshack.us/img212/6660/fira2tunellinea95gv.jpg (http://imageshack.us)?

A la zona del mapa on posa "Fira II" (a l'altra banda del carrer) també estan fent obres del metro. Vaig preguntar a un obrer, però no tenen ni idea de castellà, només em deien para metro

^^ :rofl::rofl:

A la zona del mapa on posa "Fira II" (a l'altra banda del carrer) també estan fent obres del metro. Vaig preguntar a un obrer, però no tenen ni idea de castellà, només em deien para metro
^^:sleepy:^^
Després s'enfonsen túnels...
:ohno:
No m'estranya!!
:runaway:

El Periodico de Catalunya:

Alimentaria sufre con resignación las obras de la Gran Via y la Zona Franca


Los inconvenientes de dividir la feria en 2 recintos aumentan por los cortes y desvíos de circulación
Los hoteles no logran el lleno total porque muchos de los 150.000 asistentes van a dormir a su casa



E. WINKELS / J. SUBIRANA / S. SABRIÀ
BARCELONA

Barcelona crujió ayer bajo el impacto de Alimentaria, inaugurada por los príncipes de Asturias, pero no se llegó a romper. A la esperada gran afluencia a una de las cuatro ferias más grandes (junto a Construmat, el Salón del Automóvil y el nuevo 3GSM) y la ya habitual desventaja de tener que repartir los expositores entre Montjuïc y la Gran Via (L'Hospitalet), se añaden estos días los incontables obstáculos de las obras, que la cita soportó con resignación. Cortes y desvíos en dos ejes básicos, la Gran Via y el paseo de la Zona Franca, causaron ayer grandes atascos y la acumulación de retrasos en las horas punta, tanto por la mañana como por la tarde, cuando la Fira cierra las puertas a las siete. A falta de la esperada conexión en metro, que tardará años en hacerse realidad, una interminable flota de autobuses lanzadera, fletados por la Fira a Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), comunica ambos recintos. Los autobuses articulados hacen una carrera de obstáculos por la Gran Via, la plaza de Cerdà y el paseo de la Zona Franca.

...

http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=5&idioma=CAS&idnoticia_PK=285956&idseccio_PK=4&h=060307


Ji ji ji... :hahaha: :lol: :hahaha: pues si se ha montado este pitote con Alimentaria, no quiero imaginarme el que se va a montar con el Salon del Automovil si el Paseo de la Zona Franca y la zona de Gran Via/Amadeu Torner no esta un poco "pacificada" para entonces...

El Periodico de Catalunya:

Alimentaria sufre con resignación las obras de la Gran Via y la Zona Franca


Los inconvenientes de dividir la feria en 2 recintos aumentan por los cortes y desvíos de circulación
Los hoteles no logran el lleno total porque muchos de los 150.000 asistentes van a dormir a su casa



E. WINKELS / J. SUBIRANA / S. SABRIÀ
BARCELONA

Barcelona crujió ayer bajo el impacto de Alimentaria, inaugurada por los príncipes de Asturias, pero no se llegó a romper. A la esperada gran afluencia a una de las cuatro ferias más grandes (junto a Construmat, el Salón del Automóvil y el nuevo 3GSM) y la ya habitual desventaja de tener que repartir los expositores entre Montjuïc y la Gran Via (L'Hospitalet), se añaden estos días los incontables obstáculos de las obras, que la cita soportó con resignación. Cortes y desvíos en dos ejes básicos, la Gran Via y el paseo de la Zona Franca, causaron ayer grandes atascos y la acumulación de retrasos en las horas punta, tanto por la mañana como por la tarde, cuando la Fira cierra las puertas a las siete. A falta de la esperada conexión en metro, que tardará años en hacerse realidad, una interminable flota de autobuses lanzadera, fletados por la Fira a Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), comunica ambos recintos. Los autobuses articulados hacen una carrera de obstáculos por la Gran Via, la plaza de Cerdà y el paseo de la Zona Franca.

...

http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=5&idioma=CAS&idnoticia_PK=285956&idseccio_PK=4&h=060307


Ji ji ji... :hahaha: :lol: :hahaha: pues si se ha montado este pitote con Alimentaria, no quiero imaginarme el que se va a montar con el Salon del Automovil si el Paseo de la Zona Franca y la zona de Gran Via/Amadeu Torner no esta un poco "pacificada" para entonces...

són una mica exagerats, jo vaig en bus molt per la zona i la gimcama ja la fem des de fa anys, però tampoc és tant dramàtic.

Que fassin un monorail :D

són una mica exagerats, jo vaig en bus molt per la zona i la gimcama ja la fem des de fa anys, però tampoc és tant dramàtic.

Sí, pero els que anem en busos "normals" no importem, però és clar, els que van amb aquesta línia especial per a ells solets, davant dels mitjans de comunicació, doncs ja pateixen de tot... en canvi, la gent que va cada dia amb aquelles línies de bus... doncs no s'en volen enrecordar d'elles.

Vergonyós.

^^Avui m'hi he fixat en les matrícules dels busos especials Estació de Sants-Aeroport del Prat, són antics i les lletres eren B-....-KW, o sigui de 1990!! :ohno:
:sleepy:

El Periodico de Catalunya:

Alimentaria sufre con resignación las obras de la Gran Via y la Zona Franca


Los inconvenientes de dividir la feria en 2 recintos aumentan por los cortes y desvíos de circulación
Los hoteles no logran el lleno total porque muchos de los 150.000 asistentes van a dormir a su casa



E. WINKELS / J. SUBIRANA / S. SABRIÀ
BARCELONA

Barcelona crujió ayer bajo el impacto de Alimentaria, inaugurada por los príncipes de Asturias, pero no se llegó a romper. A la esperada gran afluencia a una de las cuatro ferias más grandes (junto a Construmat, el Salón del Automóvil y el nuevo 3GSM) y la ya habitual desventaja de tener que repartir los expositores entre Montjuïc y la Gran Via (L'Hospitalet), se añaden estos días los incontables obstáculos de las obras, que la cita soportó con resignación. Cortes y desvíos en dos ejes básicos, la Gran Via y el paseo de la Zona Franca, causaron ayer grandes atascos y la acumulación de retrasos en las horas punta, tanto por la mañana como por la tarde, cuando la Fira cierra las puertas a las siete. A falta de la esperada conexión en metro, que tardará años en hacerse realidad, una interminable flota de autobuses lanzadera, fletados por la Fira a Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), comunica ambos recintos. Los autobuses articulados hacen una carrera de obstáculos por la Gran Via, la plaza de Cerdà y el paseo de la Zona Franca.

...

http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=5&idioma=CAS&idnoticia_PK=285956&idseccio_PK=4&h=060307


Ji ji ji... :hahaha: :lol: :hahaha: pues si se ha montado este pitote con Alimentaria, no quiero imaginarme el que se va a montar con el Salon del Automovil si el Paseo de la Zona Franca y la zona de Gran Via/Amadeu Torner no esta un poco "pacificada" para entonces...

I els que treballem per la zona també en sofrim les consequències i si que ens ho agafem amb resignació: Cotxes que aparquen a on els surts dels co***ns, taxis que saturen els carrers, tràfic intens que retrassa els autobusos etc...

AVUI:

FCC i Caixa Madrid compren una de les torres de la nova Fira

- La immobiliària Realia paga 130 milions d'euros per un edifici d'oficines promogut per Layetana i Metrópolis

- El complex dissenyat per Toyo Ito està cridat a ser un referent de l'arquitectura de Barcelona

La immobiliària Realia, participada a parts iguals per la constructora FCC i Caixa Madrid, ha comprat un dels dos gratacels situats al costat de les noves instal·lacions de Fira de Barcelona a la Gran Via i en el marc de la futura plaça Europa de l'Hospitalet, segons han informat a l'AVUI fonts coneixedores de l'operació. El projecte preveu la promoció de dos gratacels de 114 metres d'alçada per a ús hoteler i d'oficines. Els gratacels els ha dissenyat l'arquitecte japonès Toyo Ito i estan cridats a ser dos dels immobles més representatius de la capital catalana.

Més (http://www.avui.cat/avui/diari/06/mar/09/164093.htm)

AVUI:

FCC i Caixa Madrid compren una de les torres de la nova Fira

- La immobiliària Realia paga 130 milions d'euros per un edifici d'oficines promogut per Layetana i Metrópolis

- El complex dissenyat per Toyo Ito està cridat a ser un referent de l'arquitectura de Barcelona

La immobiliària Realia, participada a parts iguals per la constructora FCC i Caixa Madrid, ha comprat un dels dos gratacels situats al costat de les noves instal·lacions de Fira de Barcelona a la Gran Via i en el marc de la futura plaça Europa de l'Hospitalet, segons han informat a l'AVUI fonts coneixedores de l'operació. El projecte preveu la promoció de dos gratacels de 114 metres d'alçada per a ús hoteler i d'oficines. Els gratacels els ha dissenyat l'arquitecte japonès Toyo Ito i estan cridats a ser dos dels immobles més representatius de la capital catalana.

Més (http://www.avui.cat/avui/diari/06/mar/09/164093.htm)

de que cony de capital catalana parla aquest bastard :bash:

Llarga vida a L'H, la nova capital de Catalunya. :colgate:

^^ Sí! un pas més per l'agregació municipal! :master:

^^ Sí! un pas més per l'agregació municipal! :master:

Totalment d'acord, Urban, l'agregació de Barcelona a la nova capital catalana: L'Hospitalet.

Oi que volies dir això? ;)

Benvinguts a la Gran Ciutat internacional de l'Hospitalet de Llobregat :D

No oblidin visitar el nostre casc antic i la fira. No val la pena anar al barri perifèric de Barcelona ja que no hi ha res.

:D :D :D

Benvinguts a la Gran Ciutat internacional de l'Hospitalet de Llobregat :D

No oblidin visitar el nostre casc antic i la fira. No val la pena anar al barri perifèric de Barcelona ja que no hi ha res.

:D :D :D
:rofl: :rofl:

¡Ese! ¡Ese es el espíritu, Vallesano! :applause: :applause:

Totalment d'acord, Urban, l'agregació de Barcelona a la nova capital catalana: L'Hospitalet.

Oi que volies dir això? ;)
Si l'hospitalet s'anexiona tota la provincia coneguda com Barcelona m'està bé. Em dona igual com es digui la ciutat que agregui, mentre hi hagi agregació.

AVUI:

FCC i Caixa Madrid compren una de les torres de la nova Fira

- La immobiliària Realia paga 130 milions d'euros per un edifici d'oficines promogut per Layetana i Metrópolis

- El complex dissenyat per Toyo Ito està cridat a ser un referent de l'arquitectura de Barcelona

La immobiliària Realia, participada a parts iguals per la constructora FCC i Caixa Madrid, ha comprat un dels dos gratacels situats al costat de les noves instal·lacions de Fira de Barcelona a la Gran Via i en el marc de la futura plaça Europa de l'Hospitalet, segons han informat a l'AVUI fonts coneixedores de l'operació. El projecte preveu la promoció de dos gratacels de 114 metres d'alçada per a ús hoteler i d'oficines. Els gratacels els ha dissenyat l'arquitecte japonès Toyo Ito i estan cridats a ser dos dels immobles més representatius de la capital catalana.

Més (http://www.avui.cat/avui/diari/06/mar/09/164093.htm)
Espero que no posin l'emblema de REALIA a la torre:
És molt lleig!
:runaway:

http://bcnip.blogsome.com/2006/02/22/10/
Les torres en qüestió

Benvinguts a la Gran Ciutat internacional de l'Hospitalet de Llobregat :D

No oblidin visitar el nostre casc antic i la fira. No val la pena anar al barri perifèric de Barcelona ja que no hi ha res.

:D :D :D


si no hi ha vida més enllà de barcelona...

Espero que no posin l'emblema de REALIA a la torre:
És molt lleig!
:runaway:

Coi, bitxofo.. m'has picat la curiositat...

Doncs si que és lleig, si... aqui el teniu, extret de la web de Realia Business...

http://www.realiabusiness.com/esp/img_comunes/logo_realia.jpg

Sense comentaris.....

^^ Estan ben orgullosos de la seua seu corporativa. :D

^^ m'has llegit el pensament, Sky!

Pero mira, quan s'adonin que la seva nova seu a la Plaça Europa li dona mil voltes a les Torres Kio, i és molt més fashion, encara acabaran canviant el seu logo a la seu de Madrid ;)

Vaja, si no ho fan es que tenen un asesor d'imatge corporativa que és inutil....

M'ha picat la curiositat i he trobat la web de la societat fira2000. Hi ha coses molt interessants. La primera és que no saben fer webs amb cara i ulls :D

També hi ha imatges diminutes que no s'havien vist per aqui:

http://www.fira2000.org/images/Fira/Espina%20Central%2034/SC.JPG00004.JPG http://www.fira2000.org/images/Fira/vestibul%20i%20pv%200/HALL.JPG

Edifici corporatiu :?
http://www.fira2000.org/images/Fira/Corporatiu/050908%20CORPOS%2001.JPG http://www.fira2000.org/images/Fira/Corporatiu/PH_02.JPG

^^ No havia d'ésser com un ou????

http://www.fira2000.org/templates/wds_bmw/images/logofondo.jpg

Aquest edifici corporatiu, on cony va?

Edifici corporatiu :?
http://www.fira2000.org/images/Fira/Corporatiu/050908%20CORPOS%2001.JPG http://www.fira2000.org/images/Fira/Corporatiu/PH_02.JPG

^^ No havia d'ésser com un ou????



Es veritat! havia de ser un ou!!!


Aquest edifici corporatiu, on cony va?


Això mateix em preguntava jo, Urban, així que he consultat les fotos que va postejar Danzig. Mira, la pista es la curva de la pasarel.la:

http://img247.imageshack.us/img247/3632/233700007fotosrecinte029zw.jpg

El carrer que es veu a baix a l'esquerra es el carrer de la Botánica... La plaça Europa queda exactament direcció amunt a la imatge...

Potser ho veurás més clar a la seguent foto aeria:

http://img247.imageshack.us/img247/986/233700028fotosrecinte079ed.jpg

Es construirá en el tros de terreny lliure a la dreta de image al mig del marge, just entre el carrer i el pavelló...

M'he deixat el link del video (32 mb):

http://www.fira2000.org/videos/catala/videocatala.wmv

Al video surt l'ou, i sembla que es farà en una segona fase. I les torres del P. Zona Franca, en una tercera, perquè ni surten :sleepy:

Gracies! Encara que he de dir que m'agrada aquest més que l'ou :)

M'he deixat el link del video (32 mb):

http://www.fira2000.org/videos/catala/videocatala.wmv

Al video surt l'ou, i sembla que es farà en una segona fase. I les torres del P. Zona Franca, en una tercera, perquè ni surten :sleepy:

Ai, Danzig, m'havia oblidat de dir abans gràcies per descobrir això! :bow:

"Danzig, el reportero gràfico más dicharachero de Barrio SSC!" :D

Val, admiració al Danzig apart... doncs si, acabo de veure el video, i el que fa es confirmar la localització de l'edifici corporatiu (la que us he apuntat fa un moment).

Però el que no queda clar es que segueixi essent un ou, al video han posat una cosa deforme allà...

Així que jo no m'atreviria a assegurar que l'edifici corporatiu sigui finalment un ou... o aquesta cosa lletga en forma de capsa que tenen a la pagina inicial...

Si es que mica en mica es van carregant les parts més interessants del projecte! :bash:

Desgraciats!!!!!!!! han tret l'edifici així ovalat i ara en posen un quadrat! joooooooooooo :cry: l'altre molava més! :(

Unes fotetes de les obres del P0 i vestíbul de fa unes setmanes

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/18032006_01.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/18032006_02.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/18032006_09.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/18032006_08.jpg

I això és del metro, estació Fira 2. Aquesta grua-torre mòbil és molt xula:

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/18032006_03.jpg



http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/18032006_04.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/18032006_05.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/18032006_06.jpg

la grua en qüestió:

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/18032006_07.jpg

:runaway:

M'he de passar per allá aviat!

:bleep:
Edifici corporatiu :?
http://www.fira2000.org/images/Fira/Corporatiu/050908%20CORPOS%2001.JPG http://www.fira2000.org/images/Fira/Corporatiu/PH_02.JPG

^^ No havia d'ésser com un ou????



Em cago en l´ou!!
Però mira quins ous que tenen!!! :bleep:

Teniem al principi tres ous:
- Centre de convencions de la City Metropolitana...... fora
- Ou entre les dues torres Fira .............................. fora
- Ou al C/ Foc ( aquest últim) ............................... fora

Aquesta gent no té ni peles ni ous :bash:
Contracten un arquitecte d´èlit i ens mostren una Fira acollonant
però al final el que fan és retallar el pressupost i començar a treure
coses.
Estic fart de posar-me les dents llargues per què al final ni a la Fira, ni a
la Plaça Europa, ni a la Ciutat Judicial respectin els projectes.

Pelagats, gamerussos!

Ben dit art!

:bleep:

Em cago en l´ou!!
Però mira quins ous que tenen!!! :bleep:

Teniem al principi tres ous:
- Centre de convencions de la City Metropolitana...... fora
- Ou entre les dues torres Fira .............................. fora
- Ou al C/ Foc ( aquest últim) ............................... fora

Aquesta gent no té ni peles ni ous :bash:
Contracten un arquitecte d´èlit i ens mostren una Fira acollonant
però al final el que fan és retallar el pressupost i començar a treure
coses.
Estic fart de posar-me les dents llargues per què al final ni a la Fira, ni a
la Plaça Europa, ni a la Ciutat Judicial respectin els projectes.

Pelagats, gamerussos!
No tindrem ous pq no tenen ous!!
:bash: :bash: :bash:

Aquest deu ser el projecte més poc serios de tots els que es fan a BCN i area Metropolitana... es una ironia :)

Això de projecte de Toyo Ito para l'ampliació del recinte com si tot fos obra seva, em sembla exagerat. L'engros de l'ampliació el pabellons 3-4 i 3.2 /4.2 és obra de arquitectes catalans, els mateixos crec que ja van fer els pabellons 1 i 2.
El projecte del Toyo Ito es bàsicament l'espina o passadis de interconexió entre pabellons, uns pabellons menors 0-5 i hall d'entrada, que ja es prou. Pero el espai expositiu principal es d'un projecte anterior. Sembla un projecte per a posar la guinda del pastis i amb un autor de prestigi... que ja em sembla be que consti. Aixi que la fira nova M2 es un mix d'ampliació de com a mínim dos autors. Si us fixeu es evident la diferencia d'estil, concepte i escala entre una part del recinte i el projectat propiament per Toyo Ito.

http://img56.imageshack.us/img56/2535/firam200346ms.jpg

Els responsbles de planificació no se en que pensen quan fan els projectes. Primer les torres de la Fira són de una forma y estan ubicades en un lloc, després una la deixen al seu lloc i l'altre la desplaçen a la banda oposada
d' Amedeu Torner... i ara les dues tornen a estar-hi juntes, sense un dels ovoides i al costat del Ikea... sembla que estiguin jugant "al parchis"... i ningú a nivel informatiu dona cap explicació, ni la administració ni els nostres "estimats" periodistes.

"Cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia"
http://img474.imageshack.us/img474/906/m240sj.jpg

Els pabellons 0 i hall d'entrada millor no parlar-ne. D'uns edificis amb caràcter i que poden actuar com a referent e icona reconeixible de la Fira... ara tenim una mena de nau industrial amb lucernaris com a pabello 0, i una coberta piscina per a gavines amb façana psicodélica.

Com a anecdota. Vaig tindre un professor que crec va participar en els primers estudis quan es deia si es feia la fira a Pedrosa o Mas Blau i ja ens va comentar que s'haurien de reubicar en la zona families que s'els havia d'expropiar cases i negocis... son els que ara s'han de tornar a expropiar per a construir els pabellons 3.2 i 4.2... Falta de previsió, falta d'ambició, dubtes que el nou recinte estigues en el lloc adecuat... no tenir ni "pajorera idea" de com es desemvolupar la zona... falta d'acord entre administracions???? Nomès hauran passat uns 7-8 anys entre una expropiaciò i la prevista ara.


A10

Bon anàlisis SEIM. A mi també m'extranya com ha ballat tot el projecte, barrejant edificis, posicions... soposo que aquí el que s'ha fet es una reparcelació de tota la zona i es juga amb els coeficients d'edificació y no amb la possició exacte de les parceles.
Lo que no entenc es que si ja es va fer una previsió d'espai a Mas Blau o aixó tenía entés, perquè van tornar-se enrera. Potser era massa petita? Massa lluny de del Centre? I haurem de pensar, què passarà quan la fira es quedi petita? Hem de pensar que hi ha algunes exposicións que ocupen els dos espais completament.

I per acabar, que passarà amb Fira-1? Recordo que es va comentar que quan s'acabi l'ampliació de Fira-2 es faría una remodelació dels espais de Fira-1 (que realmente fa falta)

@Urban.

"Con la clase política y las administraciones de diferente signo hemos topado", en resum.

-Mas Blau: era l'opció defensada per la Generalitat i per CIU. Proposta especialment avalada per el conseller de Industria de l'época Antoni Subirà. En aquells anys (mitjans década 90) el polígon Mas Blau estava en els seus origens i es completava la seva primera fase d'urbanització i construcció dels primers edificis.

Les virtuds defensades per els seus valedors per aquest emplaçament, eran la seva evident proximitat a l'aeroport, la conexió ràpida a BCN per l'autovia del Prat i a la resta de BCN per les rondes (pota sud) i especialment la disponibilitat de una gran superficieper a una primera fase i posteriors ampliacions. Crec que el recinte hauria quedat repartit en terrenys de Mas Blau i de la banda nord de l'autovia on hi ha ara una benzinera. A mes defensaven que el recinte urbà ja el teniem a Montjuic i que els nous recintes moderns es feien fora els nuclis urbans tipus Ifema o Villepinte Nord a Paris. Si haguessin optat per aquesta opció ara el problemes haurien estat per al Prat per a fer la ciutat aeroportuaria imagino. Les crítiques a aquesta opció eren que estava massa apartada de BCN i en una zona encara industrial i agrícola i que l'acces era exclusivament en cotxe.

-Polígon Pedrosa: opció defensada per el ajuntament de BCN... versus PSC amb Pascual Maragall com a principal defensor. La previsió inicial era un nou recinte de mides mitjanes amb dos pabellons (actuals 1 i 2), en uns terrenys mes propers a BCN, els del naixent poligon Pedrosa de L'H.

Que es valorava en aquest cas, doncs l'evident proximitat al recinte clàssic i que estigues e tocar de BCN. Ja es parlava de una conexiò fixa entre M1 i M2. Però tot el projecte estava molt verd en quant a planificaciò. D'això ha derivat l'extranya configuració del actual recinte, d'esquenes a la GV, amb pabellons amb uns accesos per carrers secundaris (Motors i Amadeu Torner) sense uns eixos interns clars, sense una entrada emblemàtica/directa i sense previsió de cap a on es podria ampliar posteriorment... cosa que ara s'ha solucionat com han pogut i ha provocat el problema amb les unifamiliars construides darrera els pabellons 3-4.

Finalment es va optar per Pedrosa, no sense perdre el temps abans amb discussions eternes entre els diferents defensors d'una opció o una altre. Donat que la Generalitat no tenia encara tant de poder de decissió al consell administratiu de Fira BCN i l'ajuntament si es va escullir Pedros. Empresaris, cambres de comerç, foment del treball... tothom va opinar i finalment van decidir.... amb retard evidentment. Tambè sembla que Mas Blau es va descartar per problemes de recalificacions... poc legals abans de propossar aquest emplaçament per a la Fira.

Quina merda més grossa !!! Sempre fent tot malament a Barcelona !!

Us imagineu el recinte firal nou, enlloc de M2 pedrosa... ubicat a l'actual recinte del Forum... Recinte firal a peu de mar i platja... BCN way of life.

A10

pues no xD

Doncs no, la zona de Diagonal Mar hagués sigut encara pitjor. L'opció de Mas Blau era clarament la millor.

A diagonal mar no hi ha molt espai, bé, tenint en compte que es respectés el parc i les torres :D

http://img247.imageshack.us/img247/986/233700028fotosrecinte079ed.jpg

Es construirá en el tros de terreny lliure a la dreta de image al mig del marge, just entre el carrer i el pavelló...

La verdad es que da una sensación de agotamiento maximo del espacio absoluta, sin posibilidad alguna de crecimiento.

No entiendo como se ha permitido la construcción de esas casitas adosadas en la parte superior derecha, en vez de completar un conjunto de pabellones de exposiciones desde allí al centro comercial (tan hortera) de Gran Via 2.

En fin. Si en muchas cosas desde Barcelona nos tenemos que dejar de comparar con Madrid y mirar mas a Europa (en muchos campos se recurre al topico "los de mas producción de X de España" o "los mas X del pais", en el caso de la Feria de Barcelona, si que tiene que competir directamente con la feria de madrid, cuya ampliación le da spas con ondas a BCN al estarse construyendo en una zona absolutamente libre, por encima de la M40.

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&q=madrid&ll=40.468384,-3.616412&spn=0.01097,0.026951&t=k

en la imagen aun no habia nada hecho (creo que estas fotos de sateliteson de 2003/4) pero ya se trabaja en una ampliación que dobla el espacio justamente al otro lado de la autovia.

pues eso...

...y por no entrar ya en la poca valentia de no solucionar definitivamente un enlace directo y sin pastiches entre M1 y M2, o simplemente mejorar el transporte no directamente taxi/bus con todos sus problemas inherentes a depender del trafico -que no es poco ya hoy en ambas zonas-

Esto de las ferias es muy competido, y de repente y de un plumazo, la organización de una de estas pega un golpe de timon, se va a otra ciudad y se acabó.

^^ Totalmente de acuerdo contigo. Parece mentira que un recinto ferial que apenas ha echado a andar ya tenga todo el terreno a su alrededor agotado.

Todo muy funcional y grande pero a la vez sencillito... ains...

Merci por el link del video ;)

Us imagineu el recinte firal nou, enlloc de M2 pedrosa... ubicat a l'actual recinte del Forum... Recinte firal a peu de mar i platja... BCN way of life.

A10
Quina idea tan bona!
:okay:
I amb molts gratacels!!
:yes:
Però res...
:(

@B727.

Estas casas unifamiliares (la mayor parte) las construyeron para reubicar a los expropiados por la reparcelación e urbanización del polígono Pedrosa o Gran Vía sur. Y ahora los tienen que volver a expropiar para los nuevos pabellones 3.2 4.2... Surreal.

Tot el procés de planificació d'aquest recinte Firal i de la zona de L'H de GV es tot un despropòsit. Dona la sensació de fet "A salto de mata" com anant afegint elements, peces i pensar.... be després ja ho encaixarem. El resultat, una barreja de usos força incompatibles i de malabarismes per encabir equipaments de grans dimensions. Sense cap planificació prévia de tot el conjunt on es marquessin directrius d'actuació.

Aquest polígon de Pedrosa va neixer com un gran espai d'us industrial amb un gran valor afegit per la seva proximitat al port, Zona Franca, aeroport i al peu de l'entrada de BCN, el cor de l'àrea metropolitana.

1- LLavors era un espai idoni i molt sucos per a instal·lar industries.

2- Passa el temps i cal ubicar el nou recinte firal... MMM on hi ha un espai prou gran per a encabir-ho... PEDROSA, doncs vinga fem un pabelló grandet i ja anirem ampliant quan sapiguem quin model de Fira volem...

3- Passa més temps i el polígon es va omplint d'industries, naus etc... mmm ens quedem sense espai... L'H no te centres comercials (només la Farga) fem un de nou...ON?... Pedrosa, a peu de GV... si si si, ho fem amb façana a GV hipotequem tot aquest tram amb una edificació baixa i tancada.

4- MMMM decoració i modernitat per a tothom... be be be col·loquem un Ikea...ON? A pedrosa, a la GV més hipoteca urbanística....

5- Ep senyors que ja tenim clar cap on va el futur dels recintes firals... Fem el nou M2 amb un projecte d'un japones per a vestir-ho maco, que es un recinte raro sense coherencia... es igual es urbà.

6- Ens falta la guinda del pastis... deixam pensar mmm que podem fer ara... parc de atraccions?, un zoo?... NOOOOOO un nou districte economic de la nova economia...ON? a Pedrosa i apa ja tenim plaça Europa.

7- Humanitzem la zona... fem una semi autopista urbana... pero en trinchera i amb trams coberts... fins d'aqui a 20 anys ningú possarà pancartes demanant la cubrició.

Resum: la GV es una semi-autopista soterrada, tenim un poligon industrial enorme i potent, un recinte firal nou pero sense possible expansió (tampoc crec que sigui necessària en un futur), uns centres comercials mal ubicats a primera línia de GV (si els haguessin construit amb façana al carre ciencies) i una aposta forta de pontenciar un espai amb la introducció de sectors residencials, hotelers i terciaris.

A10

Quina idea tan bona!
:okay:
I amb molts gratacels!!
:yes:
Però res...
:(

:cheers: :cheers: Ja t'has guanyat que et saludi quan torni al aeroport.

Només era una proposta pensant en un lloc de BCN on encabir pabellons firals.

-Pabellons de 100x100 en forma de illa de l'eixample, mantenint els carrers però coberts amb galeries.

- Pabellons semi-subterranis amb cobertes transitables i enjardinades... es totalment factible constructivament.

- Recinte ocupant el Centre internacional de congressos (aquest ja el podem considerar recinte firal) + edifici forum (palau de congressos) i zona del nou zoo marí.

- Paranòia total. Pabelló cobert amb un canal navegable partint del port esportiu... ideal per el salò nautic. :cheers:

- Potent nucli de hotels a peu de recinte per als visitants.

- Conexio a rondes (aeroport+port).

-Acces per transport públic esixtent (Metro+tram+bus).

-Centre comercial on fer les compres.

A10

^^

M'ha agradat la proposta :)

Perque.. L'H/GVia diuen que la nova Plaça Catalunya. El 22@ el districte tecnològic. La Sagrera la ciutat dels trens.

I la zona Forum/Diagonal Mar? Què se suposa que és? Una ex zona important en una celebració (estil Villa Olímpica) integrada ara a la ciutat? Es que jo veig tot allò com, artificial, no sé.

Vox

Que tal construir els nous pabellons sobre la depuradora del fòrum? Podría estar enterrada la depuradora, no crec que hi hagi problema :D

També es podría construir a st. adrià, tirar tot allò de la térmica i fer els edificis allà. Es clar que s'haurien de contruir uns edificis d'hotel i oficines de 250 metres per recuperar el perfil de st. adrià que tenia amb les xemeneies. Quina pena oi? :naughty:

Que tal construir els nous pabellons sobre la depuradora del fòrum? Podría estar enterrada la depuradora, no crec que hi hagi problema :D


ein? Urban, la depuradora JA esta soterrada a sota de la plaça del Forum! Hi ha tota una llosa falsa, les xemeneies estan mig amagades entre els "elements decoratius verticals" i els gasos passen un procés quimic per assegurar que son soportables per la gent que hi passegui per sobre...

Si es una de les coses que ara el Clos esta venent a fora en plan "mira que llestos que som, que d'una zona de depuració hem fet una zona d'esbarjo per al ciutadà...."

Construir els pabellons per sobre d'aquesta llosa? Doncs no conec els detalls de la estructura de la llosa actual, ni les restriccions que la estructura de la depuradora ha imposat (quants pilars, distància entre ells...), ni la carrega máxima que la millor estructura que puguis muntar alla podria suportar....

Em refereixo a un edifici que hi ha per allà en mig. A veure, es el que hi ha rera aquells plafons amb ulls de bous. No sé si m'eplico... Pensava que allò era depuradora, però si no ho es, doncs lo que sigui que sigui allò, que es tapi i es faci una plaça on estigui aquest nou pabelló, l'edifici fòrum i la façana del Centre de Congressos.

També es podria utilitzar allò per fer un megacogombre :D Pero els de sempre es queixarien XD XD

Em refereixo a un edifici que hi ha per allà en mig. A veure, es el que hi ha rera aquells plafons amb ulls de bous. No sé si m'eplico... Pensava que allò era depuradora, però si no ho es, doncs lo que sigui que sigui allò, que es tapi i es faci una plaça on estigui aquest nou pabelló, l'edifici fòrum i la façana del Centre de Congressos.

També es podria utilitzar allò per fer un megacogombre :D Pero els de sempre es queixarien XD XD

Mmm... a veure, Urban, no ho tinc molt clar, però em sembla que tu parles de la Incineradora, no de la depuradora...

http://www.barcelona2004.org/esp/actualidad/especiales/img/montaje.jpg

(origen de les imatges: http://www.barcelona2004.org/esp/actualidad/especiales/incineradora.htm)

La imatge esquerra es la zona de la depuradora (tots els tancs rodons) i la incineradora (crec que es l'edifici a sota del tot a les imagenes) abans de les obres del forum, i a la esquerra con va quedar després. El que s'ha cobert es tota la zona dels tancs de la depuradora i quasi tots els edificis logistics de la depuradora (alguns van haver de ser modificats per quedar per sota de la llosa), mentre que la incineradora sembla ser que no es podia modificar estructuralment per quedar coberta i va quedar fora... pintada de verd que queda més "ecologic".

Si voleu fer una passejada virtual pel recinte del Forum, elMundo.es té una bona animació en Flash:

http://www.elmundo.es/especiales/2004/05/cultura/forum/paseo.html

@Urban: és aquest l'edifici que deies?

^^ Oops! doncs no, la incineradora no és l'edifici que jo deia...

M''ha costat una mica, perque no trobava planols del Forum amb la localització de la Incineradora (de la depuradora parlen moltissim, pero de la incineradora parlen pero la amaguen...

http://www.todoarquitectura.com/v2/Media/textos/soporte/forum2004/gal//1.JPG

finalment he trobat un mapa amb la localització de la incineradora:

http://www.consorci-besos.com/noticies/59.pdf

El que no trobo enlloc es la explicació de que és aquest edifici que queda al sud de la plaça Forum...

Doncs la incineradora :D Al plànol de flors i violes és lo que estaria sobre el teatre , a la dreta de la Haima i sota el Parc dels auditoris, aquesta zona que está en mig, i no hi ha res de res com si fos un forat negre :rofl::rofl:

Algo s'haurà de fer allà no?? :D Sobretot quan es fagi el Zoo Marítim (quan s'acabi, vull dir) :D

per què no enderroquen mig barri d'hospitalet per fer-hi més fira? :D

El que es cert es que per la zona hi ha força indústria, que en quan li donin uns bons calerons marxarà cap a un altre lloc que li surti més barat :D S'ha de donar temps al temps per veure un altre Poble Nou.

per què no enderroquen mig barri d'hospitalet per fer-hi més fira? :D

aiva-lo-que-ha-dicho!!! :eek2:

Gabe!!! :guns1: et mereixes un parell de clatellots... :bash: :bash:

- un per dir que L'Hospitalet es un barri... :bash:

- L'altre per dir que enderroquin mig Hospitalet.... :bash: coi! amb lo que m'ha costat trobar pis!!! :horse: I el temps que em queda per pagar-ho!!! :cry:


I no m'hi estenc més aqui... que per a discutir això ja tenim el thread de "Panbarcelonisme"....

Hospitalet no es un Barri de Barcelona? De lo que s'assabenta un! :rofl:

És un districte..

El que es cert es que per la zona hi ha força indústria, que en quan li donin uns bons calerons marxarà cap a un altre lloc que li surti més barat :D S'ha de donar temps al temps per veure un altre Poble Nou.

ara mateix estan aixecant una nau just davant del P5, fa uns mesos era un solar que la fira podia haver comprat; i així hi ha més exemples, un hotel petit que estan acabant just davant del P2... hi ha també un restaurant rodeo que és per flipar, l'acaben d'obrir, etc

Per cert, alguns potser no saben que des del P3 en endavant, el terreny pertany al barri hospitalenc de la Marina-Zona Franca, que també es podria enderrocar per ampliar la fira (p.e. les cases de la Seat) :D

Per cert, alguns potser no saben que des del P3 en endavant, el terreny pertany al barri hospitalenc de la Marina-Zona Franca, que també es podria enderrocar per ampliar la fira (p.e. les cases de la Seat) :D


P3 en endavant? no, no, del P2 cap enrera, voldras dir.... mira el mapa generat directament a la web de L'Hospitalet....

http://www.l-h.es/asp/generamapa.asp?ccalle=2535&tx=466&ty=466&zx=2000000&xc=427570746&yc=578691498&dirx=427545566&diry=578662250&zoom=1&pc=0&pd=1&nivel=n7,n6,n4,n5,n2,n3,n8&a=0,3850781


Només els moduls M1 i M2, el futur M0 i la meitat de la extensió del M3 cap al carrer Ciencies formen part de L'Hospitalet....

(al menys que el comando panhospitalenquista hagi ja aconseguit la annexió dels terrenys historics de la Zona Franca i jo no m'he enterat... ;) )

Uf treure d'alla tota la indústria que s'ha instalat ho veig força complicat. I a sobres tota la façana mar del carrer de la botànica i del Foc en front de la fira, continuan construint merdes de naus industrials i petites oficines.

El projecte del nou barri de Marina, ¿No afectava a aquesta part del carrer del foc?

@Danzing.

El restaurant aquest del rodeo en plan Port Aventura... imagino que forma part de un plan preparat per el FAD per a demostrar als visitans el nivell del disseny i arquitectura made in BCN i barris dels voltants :)

A10

:crazy: M'haig de passar més per la zona. Bé, de totes maneres tampoc ho plantejava com una cosa inmediata. De fet per fer un dels pabellons han tirat una nau noveta. M'enrecordo de passar al 2004 o aixís i veure com estaba tot nou.

Per cert, que us sembla per exemple que el port s'enretirès? Ara per ara es simplement una hipòtesis, es veu que l'ampliació diuen que ja es quedarà petita, pero hipotèticament, si s'alliveressin terrenys de la zona més propera a WTC, Davant de la terminal de creuers i de la Zona de Can Tunis, no es podría fer alguna cosa integrada amb el bari de Marina?

P3 en endavant? no, no, del P2 cap enrera, voldras dir.... mira el mapa generat directament a la web de L'Hospitalet....


evidentment no has captat la ironia :D

Marina-Zona Franca encara resisteix dins de BCN però aviat caurà i tornarà a ser nostra :)

evidentment no has captat la ironia :D

Marina-Zona Franca encara resisteix dins de BCN però aviat caurà i tornarà a ser nostra :)

Molt be! aquest és l'esperit.... :horse:

Ara una mica més en serio... Danzig, els que no estiguin llegint el thread de Panbarcelonisme no acabarien d'entrendre el teu comentari... per això vaig pensar de fer una aclaració en aquest thread, que es suposa una mica més seriós que els de la masia, no? ;)

L'H pensa llença una OPA a BCN per una part del seu territori? :P

@Urban. Noi explicat una mica xq no entenc aixo que el port s'enretiri i a qui li kedara petita la ampliacìó si al port a la fira...

A10

He fet una coseta que explica bastant aixó que pensava. El que passa es que se m'ha anat la mà :D Ara us la poso, sé que estic boig, però crec que la idea tremparia de valent, tots i sortiriem guanyant i ningú es podria queixar.

Proposta, esbojarrada, pero coherent desde el meu punt de vista, per el nou port de Barcelona!!!!!!! Tremola Docklands, Tremola Rotterdam!!! (http://bcnip.blogsome.com/2006/03/27/propuesta-para-el-puerto-de-barcelona/)

^^És una idea collonuda!
:okay:
Fora Acebillo! Volem el "Cogombriaire" a l'Ajunta de BCN!!
:D

^^ Es genial Urban,
Hace un tiempo yo tambien "propuse" en un hilo un cambio de usos de la zona porturaria situada en la falda de la montaña, pero era mucho mas modesta.

Oye, porque no creamos un partido politico, nos hacemos con la alcaldia y llevamos a cabo nuestras grandes obras? XDD

Obres del metro al costat de la Fira (Amadeu Torner/Ciencies):

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=7787546&postcount=279

i un parell de fotos depriments:

http://danzig.iespana.es/foros/metro/M_Fira2_DSC02276.JPG


estat de les obres:

http://danzig.iespana.es/foros/metro/M_Fira2_DSC02277.JPG

:cry:

Aixó es arquitectura integrada a l'entorn, bioclimàtica,... :crazy:

^^Sostenible i mediterrània!!
:D:colgate:

Imagino que ja heu vist la noticia que surt al diari Avui... doncs del projecte de porta firal inicial res de res, encarreguen un nou projecte a Oscar Tusquets que fara: tres torres de 21 plantes per oficines, una de 13 per hotel i una de 3 per area comercial.... i tot per el 2009 construit i beneit... AMEN

http://www.avui.cat/avui/diari/docs/index4.htm

A10

em cago en l´ou!

No paren de canviar projectes, aixó és la ostia :mad:

Les torres tenien molt bona pinta. Ves a saber ara qué és el que farà en
Tusquets. Miedo me da.

Imagino que ja heu vist la noticia que surt al diari Avui... doncs del projecte de porta firal inicial res de res, encarreguen un nou projecte a Oscar Tusquets que fara: tres torres de 21 plantes per oficines, una de 13 per hotel i una de 3 per area comercial.... i tot per el 2009 construit i beneit... AMEN

http://www.avui.cat/avui/diari/docs/index4.htm

A10

El projecte anterior contemplava 4 torres de 80 m; amb 22 plantes es poden superar aquests metres. I falta un terç del projecte, que farà un altre estudi, i que se suposa tindrà una alçada semblant per homogeneïtzar el conjunt.

No pinta malament :)

I l'article torna a parlar de la City. Això sembla més un moviment especulatiu que no una altra cosa, perquè d'obres reals res de res, com heu vist per la foto.

Més sobre això:

Sacresa ejerce opción 27 millones segunda fase City Metropolitana

El grupo Sacresa ejercerá la opción de compra de la segunda fase de City Metropolitana por 27 millones de euros, que dedicará a un proyecto inmobiliario y logístico dedicado a los negocios, investigación y desarrollo, situado en la localidad barcelonesa L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona).

Según un comunicado de Sacresa, propiedad de la familia Sanahuja, la opción se ejercitará hoy y corresponde a tres parcelas de 38.321 metros cuadrados.

En ellas Sacresa construirá dos edificios de oficinas, así como un complejo hotelero, entre otras edificaciones, y, una vez ejercitada esta opción de compra, Sacresa dispondrá de un total de 62.000 metros cuadrados de superficie.

[...]

Sacresa ha ejercido la opción de compra sobre tres parcelas que suman 38.321 metros cuadrados, por un importe superior a 27 millones de euros.

Una vez ejercitada esta opción de compra, Sacresa dispondrá de un total de 62.000 metros cuadrados de superficie, en las que el 80% se dedicarán a la construcción de oficinas y el 20% restante a hoteles, y contará con más de 600 plazas de parking. La inversión total asciende a 130 millones de euros.

A ver si empiezan, coño!

***

Jo segueixo parlant sol :D

Què ha passat amb Cantallops i el seu projecte?

http://www.coavnalava.org/imagenes_noticias/1250.jpg

está previsto construir una entrada “contundente” desde Barcelona presidida por cuatro grandes torres cilíndricas de 20 plantas.

Las conversaciones entre Cantallops y el arquitecto japonés han sido constantes para intentar formalizar un proyecto coherente con uno de los barrios más densificados de Barcelona.

:?

No pinta malament :)



Tot depen del que pinti el Tuski.

No entenc una cosa de l'article. Comenten que son 3 torres de oficines, una de hotel, mes un cos baix per comercial (Imagino que per reubicar Bauhaus) i encara diuen que quede una zona per edificar. Pensava que el projecte inicial de porta Firal ocupava tot el espai disponible, tres de les torres per oficines una hotel i centre comercial... ¿i ara ens sobra espai?... La ciutat dels prodigis :cheers: :cheers:

Ara tb parlo jo solet.... en lloc de tres torres de 21... dues 31,5 plantes o una de 21 i altre de 42 o una de 63 :eek2: ... necessito sortir a comprar-me el esmorçar començo a desvariar.

A10

M'estic prenent el entrepa de fuet amb pa d'aquest que porta "sesamo" i continuo "desvariando"... on reubiquem projecte de Porta firal, es un projecte guapo:

- A la ciutat aeroportuaria del prat.
- Al projecte de Sacresa de Finestrelles porta diagonal.
- Damunt la nova estació de la Sagrera.
- A la platja de vies de estacio de França.
- A la zona forum.
- Al solors enfront D38...

Hagan juego señores, hagan juego... Coi me ha quedat el teclat ple de pepites de "sesamo"

A10

M'estic prenent el entrepa de fuet amb pa d'aquest que porta "sesamo" i continuo "desvariando"... on reubiquem projecte de Porta firal, es un projecte guapo:

- A la ciutat aeroportuaria del prat.
- Al projecte de Sacresa de Finestrelles porta diagonal.
- Damunt la nova estació de la Sagrera.
- A la platja de vies de estacio de França.
- A la zona forum.
- Al solors enfront D38...

Hagan juego señores, hagan juego... Coi me ha quedat el teclat ple de pepites de "sesamo"

A10

por pedir que no quede.

Dubto molt que el nou projecte d´en Tusquests m´agradi més que el de
Cantallops. Ho sento , sóc pesimista :sleepy:

Jo segueixo parlant sol :D

Què ha passat amb Cantallops i el seu projecte?

http://www.coavnalava.org/imagenes_noticias/1250.jpg



Aquest projecte ja ha mort??? És increïble, però no estava aprovat??? De què van???
:mad2: :mad2: :bleep: :bleep: >( >( :ohno: :ohno: :gaah: :gaah:

Imagino que ja heu vist la noticia que surt al diari Avui... doncs del projecte de porta firal inicial res de res, encarreguen un nou projecte a Oscar Tusquets que fara: tres torres de 21 plantes per oficines, una de 13 per hotel i una de 3 per area comercial.... i tot per el 2009 construit i beneit... AMEN

http://www.avui.cat/avui/diari/docs/index4.htm

A10
EM CAGO EN LA P.UTA MARE QUE ELS VA PARIR A TOTS PLEGATS. SE'N VAGIN TOTS A CAGAR :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash:

JO TAMBE ESTIC FINS ELS COLLONS QUE ENS CANVIIN PROJECTS I SEMPRE SIGUI PER PITJOR. QUE ELS HI DONIN PEL C.

Diga-ho amb totes les paraules:
QUE ELS HI DONIN DEL P.UTO CUL!

estat de les obres:

http://danzig.iespana.es/foros/metro/M_Fira2_DSC02277.JPG

:cry:

Ostres! Pero si aixó li anirá de perles a l'Urban i en bitxofo.... Un prat lliure per a que es posin a plantar un munt de cogombres!!!! :D

Si es que us queixeu per tot.... ;)

Imagino que ja heu vist la noticia que surt al diari Avui... doncs del projecte de porta firal inicial res de res, encarreguen un nou projecte a Oscar Tusquets que fara: tres torres de 21 plantes per oficines, una de 13 per hotel i una de 3 per area comercial.... i tot per el 2009 construit i beneit... AMEN

http://www.avui.cat/avui/diari/docs/index4.htm

A10

:gaah:


Conyo! Aquest matí deuria estar jo mig dormit, perque quan ho vaig llegir vaig pensar "mira que be, que posin aquests edificies a l'altre costat de la fira, per completar la entrada de la fira a banda i banda de carrer....

... pero clar... jo no hi queia que el projecte de Cantallops era just el de la porta de la Fira... :rant:

Me cago en la...... :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash:


Es que aixo va de mal en pitjor... Inicialment tota la zona anava a esser molt futurista, amb un munt de cristall i de boles i ous i torres post-modernes i lines corbes... pero ara ni ous ni torres post-modernes... ja veureu com faran torres convencionals i tot plegat quedara com una zona post-industrial amb alguns edificis rectangulars... quina pena... així no donarem la imatge de arquitectura vanguardista mai de la vida...

M'estic prenent el entrepa de fuet amb pa d'aquest que porta "sesamo" i continuo "desvariando"... on reubiquem projecte de Porta firal, es un projecte guapo:

- A la ciutat aeroportuaria del prat.
- Al projecte de Sacresa de Finestrelles porta diagonal.
- Damunt la nova estació de la Sagrera.
- A la platja de vies de estacio de França.
- A la zona forum.
- Al solors enfront D38...

Hagan juego señores, hagan juego... Coi me ha quedat el teclat ple de pepites de "sesamo"

A10

SEIM, si no hem d'anar massa lluny... per la vora hi ha un solar perfecte per posar-hi el projecte de portal Fira...

http://danzig.iespana.es/foros/metro/M_Fira2_DSC02277.JPG

:D :D :D

Teneis alguna foto o mapa de esta zona?

Iberdrola invierte 200 millones en un hotel y oficinas en la nueva Fira de Barcelona

La división inmobiliaria de Iberdrola se ha posicionado de manera estratégica en el área destinada a ser la nueva zona de negocios de Barcelona. La compañía tiene previsto invertir 200 millones de euros en el proyecto Porta Firal, situado a las puertas del nuevo recinto de la Fira de Barcelona de Gran Vía (l'Hospitalet), y que contempla la construcción de tres torres de oficinas, un hotel y centros comerciales.

http://www.cincodias.com/articulo/empresas/Iberdrola/invierte/200/millones/hotel/oficinas/nueva/Fira/Barcelona/cdscdi/20060328cdscdiemp_23/Tes/

Ya los he encontrado yo sólo!

^^ Totalmente de acuero. Aunque sea de nouvel, edificios bajitos se los metan por el ano!

XD Pues nada entonces :D

chicos, la última, el distrito 38 de isozaki y zaera polo tampoco se hará..

















es coña :jk:

^^ No me extrañaría nada. Desde que se hizo público hasta ahora no se ha movido nada por allí que yo sepa, y eso fue en 2003 sino 2002 :(

^^ No me extrañaría nada. Desde que se hizo público hasta ahora no se ha movido nada por allí que yo sepa, y eso fue en 2003 sino 2002 :(

bueno ayer estuve en la zona y el rotulo enorme con el render está y en la ofi de habitat me dijeron que si que se haria...de hecho en el catalogo de edificios que me dieron ya salia

M'estic prenent el entrepa de fuet amb pa d'aquest que porta "sesamo" i continuo "desvariando"... on reubiquem projecte de Porta firal, es un projecte guapo:

- A la ciutat aeroportuaria del prat.
- Al projecte de Sacresa de Finestrelles porta diagonal.
- Damunt la nova estació de la Sagrera.
- A la platja de vies de estacio de França.
- A la zona forum.
- Al solors enfront D38...

Hagan juego señores, hagan juego... Coi me ha quedat el teclat ple de pepites de "sesamo"

A10
Estant tan a prop del aeroport, dubto que RES superi els 120 metres...
:sleepy:

Todo será cuestión de que no esté en los pasillos aéreos.
El Hesperia tiene 105 metros y las torres de Isozaki tienen 114.
De todas maneras un conjunto con torres que ronden esa altura tampoco está mal

chicos, la última, el distrito 38 de isozaki y zaera polo tampoco se hará..

es coña :jk:

Gabe MALO MALO MALO

las torres de Isozaki tienen 114.

serán las de Toyo Ito :D

Ayer fui a ver el D38 y nada de nada, sólo está el rótulo. Lo más intesante de la zona son las obras del <M> Foc-Cisell, que van bastante ligeras. Menuda gincana es el Pº Zona Franca

cuantos hilos hay ya del mismo tema? :D

Hauríem de fer un 'sticky' de projectes barcelonins fracassats...

Todo será cuestión de que no esté en los pasillos aéreos.
No crec que n'hi hagi problemes amb passadissos aeris, ja que la Porta Firal, està just darrere, anant cap a l'aeroport, del punt més alt de Montjuïc, que és la zona on està la torre d'en Calatrava. Jo crec que si en algún lloc de la Zona Franca posen cap gratacel, és justament en aquesta zona, ja els passadissos aeris haurien de ser paral·lels a Montjuïc, com fan ara anant per sobre del mar.

^^Seria un fil molt extens! Quina depressió!!
:cry::cry:

Daría para un foro específico creo yo....
Entre fracasados y recortados no ganamos para disgustos.

Doncs llavors, oficialmente es una oportunitat perduda (i ja van....)
Perquè D38 tampoc es que sigui un projecte en altura!

chicos, la última, el distrito 38 de isozaki y zaera polo tampoco se hará..

















es coña :jk:No des ideas :sleepy:.

Tres immobiliàries compren la City de l'Hospitalet

EL PERIÓDICO
BARCELONA

Les immobiliàries Sacresa, Metrovacesa i Dragados han pagat 54,9 milions d'euros (9.135 milions de pessetes) al Consorci de la Zona Franca (CZF) pels terrenys que corresponen a la City Metropolitana de l'Hospitalet de Llobregat, que ha de desenvolupar l'arquitecte francès Jean Nouvel. Les companyies han fet efectiva l'opció de compra subscrita amb el CZF el 2004.
La City Metropolitana, que s'alçarà sobre 162.537 metres quadrats entre Gran Via Sud i el recinte firal de Montjuïc 2, serà la principal zona de negocis de l'Hospitalet, amb edificis destinats a oficines, zona comercial i un hotel, que generaran una inversió de més de 210 milions d'euros.
El CZF va vendre aproximadament la meitat dels terrenys a les immobiliàries esmentades el 2004, quan es va fer efectiva la venda de les parcel.les que componien la zona nord del projecte.
Sacresa i Metrovacesa han adquirit el 50% d'una parcel.la de 14.402 metres quadrats per la qual han pagat sis milions d'euros. A més a més, la immobiliària de la família Sanahuja ha adquirit dues parcel.les més de 5.461 metres quadrats per 24,3 milions d'euros, i Metrovacesa, una altra de 6.550 metres quadrats, per 17,6 milions. Sacresa invertirà 130 milions en la construcció de dos edificis d'oficines i també d'un complex hoteler. Dragados, per la seva part, ha adquirit una parcel.la de 9.637 metres quadrats per set milions d'euros.

http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=5&idioma=CAT&idnoticia_PK=291706&idseccio_PK=9&h=060329

Doncs que comencin ja les obres recony!

Doncs que comencin ja les obres recony!

Urban, si el sol alla es tan dolent com em vas dir ja fa molts dies quan parlavem de la Linia 9, potser s'ha d'esperar a que facin els dos tunels (el de la L9 de Pedrosa cap al Prat que passa just per sota i el de la L2 que passa a prop....).

A més a més... no volen fer una altre tunel per sota de les vies i la Ronda Litoral per connectar el carrer Pedrosa A amb el carrer 2 de la Zona Franca? O al final serà un pont per sobre? N'he vist comentaris sobre les dues opcions... però sigui com sigui s'hauran de fer obres al final del carrer Pedrosa A massa a prop de la City Metropolitana....

Hola un altre cop...

Mira Urban, m'ha costat una mica però he trobat el post a on es veu per on passa el tunel de la L9... ho va posar Booze el 4 de març al thread "Transport Públic dins de l'Àrea Metropolitana de Barcelona":


Això és la prova definitiva que la L2 pot continuar cap a l'aeroport, no?
http://img227.imageshack.us/img227/4219/pdi019jf.jpg



Doncs jo diria que fins que no passi la tuneladora per sota dels terrenys de la City Metropolitana, alla no mouran res de res...

Es molt raro que passi per sota. Segur que no passarà pel costat, pel carrer? Si passa per sota la cosa pot ser molt complicada de fer, però si passa pel costat no hi ha cap problema. Amb murs pantalles queda independitzat del traçat del metro.

Es molt raro que passi per sota. Segur que no passarà pel costat, pel carrer? Si passa per sota la cosa pot ser molt complicada de fer, però si passa pel costat no hi ha cap problema. Amb murs pantalles queda independitzat del traçat del metro.


Acabo de consultar los planos detallados de la L9 que se publicarion en la web del PTP... y tienes razon: el tunel va por la calle, rozando el solar de la City Metropolitana....

http://img57.imageshack.us/img57/9480/tunell9zonacitymetropolitana3p.jpg (http://imageshack.us)

El tunel hace una curva algo más cerrada de lo que me pensaba para luego encarar la siguiente estacion, Parc Logístic.

(la imagen superior esta extraida de los planos de GISA publicados en la web del PTP:
http://www.documentsptp.org/documen.../L10-motors.pdf )

Gracias Mentalpower. Una pregunta, en que tramo el metro sale a superficie? O ya no irá elevado en la Zona Franca?

(Ai Urban, m'has fet trontollar la meva comfiança en la meva memòria fotogràfica! ;) )

M'he començat a preguntar perque coi tenia jo en ment que la L9 feia un gir menys pronunciat, i ja he trobat el perquè... en els planols anteriors el seu traçat era diferent....

Abans de que s'aproves la extensió de la Linia 2 cap a l'aeroport, la linia 9 començaba a girar abans, i passava de fet pel darrera de la City Metropolitana... però en afegir la L2 al puzzle, sembla que van haver de canviar el recorregut de la L9 per a facil.litar la connexió entre L9 y L2 just abans de Parc Logístic...

Teniu un exemple al planol del nou metro del Llobregat que es va publicar a principis d'any:

http://img229.imageshack.us/img229/7499/tunell9zonacitymetropolitana27.jpg (http://imageshack.us)

Si ho mireu, al planol surt encara el traçat de la L9 sense adaptar la connexió entre L9 i L2 per compartir tunel cap a l'aeroport. En aquest planol el tunel gira abans, i passa pel darrera de la City....

^^ Dave, el viaducto es el otro ramal, el que acaba al lado de Mercabarna


Lo del túnel de la L9 es seguro que pasa por debajo de la calle, es más, el otro dia cuando hice las fotos ya estaban trabajando en ellou :D

el centro de la calle Pedrosa A está todo vallado

y el túnel de la L2 rodeará por encima la city, con lo que tampoco hay problema

Yo creo que las obras no se han iniciado por un tema de especulación entre empresas, como se ha visto: compra de CZF y luego recompras. Ahora que todo tiene un dueño definitivo es de esperar que se acelere la cosa.

Gracias Mentalpower. Una pregunta, en que tramo el metro sale a superficie? O ya no irá elevado en la Zona Franca?

Oops! me has pillado preparando el otro post....

A ver, tenemos que diferenciar entre el vial hacia Zona Franca-ZAL y el vial hacia el aeropuerto...

http://img229.imageshack.us/img229/328/tunell9zonafranca5im.jpg (http://imageshack.us)



En el vial hacia Zona Franca-ZAL, el metro sale a la superficie justo despues de cruzar la Ronda Litoral (en el plano: donde pone "pou d'atac") y entonces va por encima del nivel de la calle en un viaducto a todo lo largo de la calle A de la Zona Franca....
En el vial hacia el aeropuerto, no he encontrado planos detallados, pero se supone que va bajo tierra hasta la estaciíón de Mercabarna

^^ Dave, el viaducto es el otro ramal, el que acaba al lado de Mercabarna


Lo del túnel de la L9 es seguro que pasa por debajo de la calle, es más, el otro dia cuando hice las fotos ya estaban trabajando en ellou :D

el centro de la calle Pedrosa A está todo vallado

y el túnel de la L2 rodeará por encima la city, con lo que tampoco hay problema


Joer! ya me habeis vuelto a pillar mientras estaba yo preparando el post :D :D




Yo creo que las obras no se han iniciado por un tema de especulación entre empresas, como se ha visto: compra de CZF y luego recompras. Ahora que todo tiene un dueño definitivo es de esperar que se acelere la cosa.

a ver si es verdad...

En el plano antiguo, parece que cruve por medio de la parcela, supongo que la ordenación urbanísitca y el enlace con L2 serán los motivos del cambio.

Otra pregunta, pasada estación de Parc Logístic, ya están con obras no?

Otra pregunta, pasada estación de Parc Logístic, ya están con obras no?

Osti, pues hace tiempo que no paso por alli (desde que llevé el coche al taller) y no me he vuelto a pasar... ni idea... :dunno:

De Parc Logistic hacia el LLobregat se supone que se hace el tunel por el metodo tradicional... asi que si ya estan de obras lo tendran todo levantado y hecho un caos... como en Pedrosa y en el Paseo de la Zona Franca...

La conexió viària entre el carre Pedrosa i el carrer nº2 de la ZF es farà mitjançant un pas subterrani per sota la platja de vies de Can Tunis i la ronda litoral.

Ja fa messos que a la ronda es van fer desviaments per a executar la infraestrucura d'aquest túnel, ara crec que estan treballant en les boques nord i sud.

Si passeu per el carrer nºA de ZF ja es veun preparades les cimentacions dels pilars del viaducte i algun pilar ja armat i encofrat crec. Tb la rampa de pujada desde la sortida del túnel fins arribar a la cota del viaducte.

Per quin motiu no es va portar tot el recorregut del metro fins al aeroport en forma de viaducte (exceptuant la part del prat) na vegada passat el recinte firal. Imagino que seria més ràpid i econòmic. Arribar l'aeroport veien les instal·lacions seria tot un luxe.

A10

La conexió viària entre el carre Pedrosa i el carrer nº2 de la ZF es farà mitjançant un pas subterrani per sota la platja de vies de Can Tunis i la ronda litoral.


Gràcies per la informació, SEIM!



Si passeu per el carrer nºA de ZF ja es veun preparades les cimentacions dels pilars del viaducte i algun pilar ja armat i encofrat crec. Tb la rampa de pujada desde la sortida del túnel fins arribar a la cota del viaducte.


Ja fa uns mesos que van preparar les cimentacions dels pilars del viaducte... però encara no hi havien pilars... Ja han fet la rampa?! Jo em pensava que no la muntarien fins que acabessin de fer el tunel des del pou d'atac fins a Zona Universitaria, per poder muntar-desmuntar la tuneladora sense fer malbé la rampa...



Per quin motiu no es va portar tot el recorregut del metro fins al aeroport en forma de viaducte (exceptuant la part del prat) na vegada passat el recinte firal. Imagino que seria més ràpid i econòmic. Arribar l'aeroport veien les instal·lacions seria tot un luxe.


Es una bona pregunta... aqui a Espanya, com ja hem comentat en altres threads, tenim ara la mania de "tot soterrat", en part perque fins ara TOTES les infrastructures de vies per superficie s'han fet de forma HORROROSA... no s'ha fet un intent de millorar la estètica de les vies o les platges de vies, o de fer passar per sobre les vies d'una forma que tingui el menor impacte acustic i VISUAL sobre l'entorn.

Potser el viaducte de la Zona Franca, si al final ho fan BE i la gent veu que un viaducte per sobre del nivell del carrer que tingui una estructura moderna, ben feta pot resultar fins i tot maco. I potser en el futur es començaran a acceptar més aquests viaductes....

Pero penseu que ara mateix la imatge que te la gent de vies de metro/tren per superfície dins la ciutat es la zona de Santa Eulalia-Mercat Nou.... molt degradada... doncs clar, això no ho vol ningú a prop de casa seva!

Gràcies per la informació, SEIM!




Ja fa uns mesos que van preparar les cimentacions dels pilars del viaducte... però encara no hi havien pilars... Ja han fet la rampa?! Jo em pensava que no la muntarien fins que acabessin de fer el tunel des del pou d'atac fins a Zona Universitaria, per poder muntar-desmuntar la tuneladora sense fer malbé la rampa...




Es una bona pregunta... aqui a Espanya, com ja hem comentat en altres threads, tenim ara la mania de "tot soterrat", en part perque fins ara TOTES les infrastructures de vies per superficie s'han fet de forma HORROROSA... no s'ha fet un intent de millorar la estètica de les vies o les platges de vies, o de fer passar per sobre les vies d'una forma que tingui el menor impacte acustic i VISUAL sobre l'entorn.

Potser el viaducte de la Zona Franca, si al final ho fan BE i la gent veu que un viaducte per sobre del nivell del carrer que tingui una estructura moderna, ben feta pot resultar fins i tot maco. I potser en el futur es començaran a acceptar més aquests viaductes....

Pero penseu que ara mateix la imatge que te la gent de vies de metro/tren per superfície dins la ciutat es la zona de Santa Eulalia-Mercat Nou.... molt degradada... doncs clar, això no ho vol ningú a prop de casa seva!


Tens raó ;)

Si voleu i podeu, aneu al mercat de la Marina (Passeig Z.F.) de 9 a 2 i de 4 a 7. Hi ha una caseta informativa del metro a la ZF amb tot de plànols i imatges, entre elles del viaducte. Jo no puc, coincideix amb el meu horari laboral, sé el que hi ha perquè es veu una mica des de fora :(

@mentalpower.

Que recordi, de la rampa estan executats els muros laterals de contenció. El pou d'atac esta mes cap al nus viari i x tant imagino que la sortida del túnel deu estar a l'alçada de aquest nus i desde aquest punt va pujant fins al viaducte.

Respecte al túnel de cotxes crec que es 4 carrils i podria tenir una sortida en sentit llobregat de la ronda litoral.

Respecte als viaductes. Recordo poc abans dels llocs quan ja s'havia propossat l'arribada de la L2 fins a Montjuic, que ja es previa perllongar la línea per pedrosa y ZF amb viaducte, desde el carrer Motors. M'enrecordo del dibuix als diaris. Com dius crec que en zones àmplies i ben plantejats aquest viaductes poden ser una opció més económica i ràpida per ampliacions del metro.

Another's questions boys.

Respecte a la conexión entre fires. Segons sembla será mitjnaçant la L2. ¿Com serà el servei?

-Quan haguin fires destinaran un convoy que circuli exclusivament i de manera directa entre les estacions de les fires. Circulant intercalat entre els convoys normals
-L'acces a aquest convoy sera barrejat amb la resta dels passatgers de la línea en les estacions de les fires. Compartiran andana els visitants fira amb la resta de usuaris.
-Hi haura un vestíbul especial amb acces directe desde els propis recintes, per evitar sortir del recinte.
-Tindran una andana especial aquestes estacions per que l'acces sigui mes directe. Això implica una tercera via cul de sac en les estacions.
-O be faran un tunel amb tres vies... ho dubto... xq circulin directes els convoys sense interferencies mutues.
-El convoy aquest serà un metro especial, amb disseny propi o tipus FGC amb imatge gráfica diferent segons sigui una fira o una altre.

A10

^^

-Quan haguin fires destinaran un convoy que circuli exclusivament i de manera directa entre les estacions de les fires. Circulant intercalat entre els convoys normals
-L'acces a aquest convoy sera barrejat amb la resta dels passatgers de la línea en les estacions de les fires. Compartiran andana els visitants fira amb la resta de usuaris.
-Hi haura un vestíbul especial amb acces directe desde els propis recintes, per evitar sortir del recinte.
-Tindran una andana especial aquestes estacions per que l'acces sigui mes directe. Això implica una tercera via cul de sac en les estacions.
-O be faran un tunel amb tres vies... ho dubto... xq circulin directes els convoys sense interferencies mutues.
-El convoy aquest serà un metro especial, amb disseny propi o tipus FGC amb imatge gráfica diferent segons sigui una fira o una altre.


En negreta una resposta correcta.

Tens raó ;)

Si voleu i podeu, aneu al mercat de la Marina (Passeig Z.F.) de 9 a 2 i de 4 a 7. Hi ha una caseta informativa del metro a la ZF amb tot de plànols i imatges, entre elles del viaducte. Jo no puc, coincideix amb el meu horari laboral, sé el que hi ha perquè es veu una mica des de fora :(


Per als que no puguin anar-hi, mireu el video sobre el viaducte de la Zona Franca que hi ha a la web de la DTOP:

http://www10.gencat.net/ptop/binaris/Zona_Franca_tcm32-28990.swf

Tenen uns renders bastant bons sobre con sera el viaducte...

(el video es troba penjat de la página http://www10.gencat.net/ptop/AppJava/cat/arees/mobilitat/L9/viatjar.jsp )

La Generalitat y Fira 2000 firmarán en breve un convenio para conectar las futuras estaciones y también sobre la construcción de un falso túnel que unirá la estación Fira, de la futura línea 9, y la estación Fira 2, de la próxima prolongación de la L2, con el vestíbulo del Pabellón 0 del recinto.

^^ Pues eso :D

Parece que vamos a pasar de tener una mier.da de comunicación entre firas a tener una exceleente comunicación entre firas :D

^^


-Hi haura un vestíbul especial amb acces directe desde els propis recintes, per evitar sortir del recinte.



En negreta una resposta correcta.

Pasa Palabra.

Queremos repuestas :bash: , el pueblo tiene derecho a saber :cheers:

^^

-Quan haguin fires destinaran un convoy que circuli exclusivament i de manera directa entre les estacions de les fires. Circulant intercalat entre els convoys normals
-L'acces a aquest convoy sera barrejat amb la resta dels passatgers de la línea en les estacions de les fires. Compartiran andana els visitants fira amb la resta de usuaris.
-Hi haura un vestíbul especial amb acces directe desde els propis recintes, per evitar sortir del recinte.
-Tindran una andana especial aquestes estacions per que l'acces sigui mes directe. Això implica una tercera via cul de sac en les estacions.
-O be faran un tunel amb tres vies... ho dubto... xq circulin directes els convoys sense interferencies mutues.
-El convoy aquest serà un metro especial, amb disseny propi o tipus FGC amb imatge gráfica diferent segons sigui una fira o una altre.


En negreta una resposta correcta.


Pasa Palabra.


que va, que va... s'assembla més al 50x15 "Quiere usted ser millonario"...

"será 'vestibul especial' la respuesta correcta?..... SIIIIIIII!!!!!" :D

Parece que vamos a pasar de tener una mier.da de comunicación entre firas a tener una exceleente comunicación entre firas :D

si, un siglo de estos... alla por el 2014, como minimo....

Claro claro, la intenci'on est'a ah'i, una cosa es cuando se lleve a cabo XD

City Metropolitana

El Far 30/3/2006
http://www.el-far.com/hospitalet.html
En el 2004 el Consorcio de la Zona Franca vendió aproximadamente la mitad del terreno a estas tres inmobiliarias para impulsar la primera fase del proyecto, que, según fuentes de Sacresa, se iniciará este verano, y que incluye la construcción de cinco edificios de oficinas. La compra del terreno restante servirá para el impulso de la segunda fase, que incluye la construcción de nuevos edificios de oficinas y un complejo hotelero, entre otras edificaciones, pues se prevé también un auditorio, locales comerciales, restauración, un parking y extensas zonas verdes.

aleluya!

que va, que va... s'assembla més al 50x15 "Quiere usted ser millonario"...

"será 'vestibul especial' la respuesta correcta?..... SIIIIIIII!!!!!" :D

El problema be xq ni ens farem millonaris ni esculleixen la resposta que ens agradaria.

I això del vestíbul especial en sembla be... pero una vegada a la andana que? tots barrejats usurairs habituals amb vistants firas.

Respecte a la City...Doncs ja tocava collons.

A10

Lo lògic es que hi hagués dos accesos, desde l'andana normal y una al túnel aquest no?

Fotos de la zona en obras de la L9 a la ZF.

Rampa ubicada al inici del carrer A amb el nus viari que porta a la ronda litoral y al passeig ZF.
http://img291.imageshack.us/img291/9639/l976gi.jpg

http://img411.imageshack.us/img411/2705/l963sn.jpg

Interior de l'estructura de la rampa, els murs laterales són lels suports del forjat-llosa-tablero o com collons anomenin l'element que soportarà les vies
http://img411.imageshack.us/img411/7729/l950gl.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/7589/l920mh.jpg

Ara la zona de pilars ja enllestits, es troben al final del carrer A. La major part ja estan armats pero sense encofrar ni formigonar.
http://img411.imageshack.us/img411/1866/l9137pr.jpg

Els pilars son de formigó vista pero amb un acabat com "lliscat" a lo "estuco veneciano" :crazy:
http://img411.imageshack.us/img411/2999/l9140ih.jpg
http://img157.imageshack.us/img157/9265/l997bu.jpg

Davant del centre de serveis ZAL i acces a la mateixa estan preparant encofrats per als soports de la llosa o tablero de les vies. Crec que aquesta zona correspon a una de les estacions. Segons els render dels retols de l'obra el pilars son grissos i la resta (tablero+soports) son blancs.
http://img47.imageshack.us/img47/7447/l9112ij.jpg
http://img424.imageshack.us/img424/1412/l9127te.jpg
http://img427.imageshack.us/img427/2301/l9178sn.jpg

A10

^^ Gràcies per les fotos, SEIM!!!! Molt interesants!

Jo vaig anar ahir per la zona, em vaig patejar el carrer A des de les oficines de TMB fins el carrer 3. Vaig fer un parell de fotos però les he esborrat sense voler :cry:

Al començament del carrer A hi ha els pilars armats sense formigó; al mig del carrer hi ha zones sense pilars encara, estan fent els forats.

Gràcies per contribuir a la causa, Seim ! ;)

Jo vaig anar ahir per la zona, em vaig patejar el carrer A des de les oficines de TMB fins el carrer 3. Vaig fer un parell de fotos però les he esborrat sense voler :cry:


Danzig, ya se que te preocupas por nosotros y porque no nos atragantemos con demasiada información gráfica a la vez, y que te gusta ir dandonos la info dosificada ;) pero oye, que no hace falta que llegues a estos extremos! :D

Gràcies per contribuir a la causa, Seim ! ;)

A mandar :cheers:

A10

Es que no pensen començar a construir cap torre?

Es que no pensen començar a construir cap torre?

A lo mejor estan esperando a ver si la torre de Tusquets se hunde (como la torre de control del Prat) o se inclina para un lado (como la de Pisa) :D :D :D

O a lo mejor solo quieren hacernos sufrir.... :bash: :bash: :bash:

:( :(

Que lents que van..

Danzig, ya se que te preocupas por nosotros y porque no nos atragantemos con demasiada información gráfica a la vez, y que te gusta ir dandonos la info dosificada ;) pero oye, que no hace falta que llegues a estos extremos! :D

Me compré una tarjeta de 1 Giga para la cámara y la utilizo también para guardar/transportar peliculas en DivX :D , así que hice sitio y borré las presuntas (antiguas) fotos. Pero no eran antiguas :bash:

Yo me compré una de 512 MB en el fnac con la que te regalaban un pendrive... el pendrive no funcionaba y la targeta se escoñó a la semana :(

^^ :master::master::master:

No hace gracia! >(

Fotos de la zona en obras de la L9 a la ZF.

Rampa ubicada al inici del carrer A amb el nus viari que porta a la ronda litoral y al passeig ZF.
http://img291.imageshack.us/img291/9639/l976gi.jpg

http://img411.imageshack.us/img411/2705/l963sn.jpg

Interior de l'estructura de la rampa, els murs laterales són lels suports del forjat-llosa-tablero o com collons anomenin l'element que soportarà les vies
http://img411.imageshack.us/img411/7729/l950gl.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/7589/l920mh.jpg

Ara la zona de pilars ja enllestits, es troben al final del carrer A. La major part ja estan armats pero sense encofrar ni formigonar.
http://img411.imageshack.us/img411/1866/l9137pr.jpg

Els pilars son de formigó vista pero amb un acabat com "lliscat" a lo "estuco veneciano" :crazy:
http://img411.imageshack.us/img411/2999/l9140ih.jpg
http://img157.imageshack.us/img157/9265/l997bu.jpg

Davant del centre de serveis ZAL i acces a la mateixa estan preparant encofrats per als soports de la llosa o tablero de les vies. Crec que aquesta zona correspon a una de les estacions. Segons els render dels retols de l'obra el pilars son grissos i la resta (tablero+soports) son blancs.
http://img47.imageshack.us/img47/7447/l9112ij.jpg
http://img424.imageshack.us/img424/1412/l9127te.jpg
http://img427.imageshack.us/img427/2301/l9178sn.jpg

A10
GUAU!!
:happy:
Gràcies per aquestes fotos!
:okay:
Com molarà el metro en viaducte, com a París.
:D

Yo me compré una de 512 MB en el fnac con la que te regalaban un pendrive... el pendrive no funcionaba y la targeta se escoñó a la semana :(
Tranki:
Tens dret a devolució de TOT!!
;)

Vaig perdre el rebut!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :cry: :cry:

Total, que ja em compraré una nova... perquè gairebé no he fet servir la càmara que és nova!

La Fira comença la construcció de les dues torres de l'Hospitalet

http://www.elperiodico.com/EDICION/ED060407/CAT/FOTOS/EPPNDCAT/CARP01/f043mh05.jpg

• Toyo Ito ha dissenyat un hotel que es recargola i un prisma de vidre

• Els dos gratacels faran 110 metres i estaran connectats per una àrea comercial

La frontera entre Barcelona i l'Hospitalet quedarà marcada en el paisatge per dues airoses torres de 110 metres projectades per l'arquitecte Toyo Ito (Tòquio, 1941). Ahir es va col.locar la primera pedra del complex en un descampat que no fa ni 20 anys era la prolongació d'un terreny de pastura per a un ramat d'ovelles.

Les torres Fira constitueixen l'avançada d'una sèrie de gratacels que envoltaran la plaça d'Europa, a l'Hospitalet, en el disseny dels quals participen, entre altres, Jean Nouvel, Rafael Moneo, Óscar Tusquets i David Chipperfield.

El Periódico (http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=5&idioma=CAT&idnoticia_PK=294213&idseccio_PK=12&h=060407)