No es una canción de Tiziano Ferro XD

¿Alguien tiene fotos de la maqueta de la estación del aeropuerto y de la futura terminal?

No es una canción de Tiziano Ferro XD

¿Alguien tiene fotos de la maqueta de la estación del aeropuerto y de la futura terminal?
Creo qeu por lo que respecta a la estacion del aeropuerto,no hay ni maqueta ni planos ni ná.
En cuanto a la futura terminal:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=160928

Como esto es un breve muy breve,lo meto aki mismo:

La ministra presentará hoy el nuevo plan de infraestructuras

Levante-EMV, Valencia

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, presentará hoy a las comunidades autónomas el nuevo Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte (PEIT) elaborado por su departamento. El acto tendrá lugar en la conferencia sectorial prevista para hoy en Madrid, a la que asistirá el conseller de Infraestructuras, José Ramón García Antón, en representación de la Comunidad Valenciana.

La presentación del plan en conferencia sectorial constituye el primer paso del gran debate público al que Fomento pretende someter el PEIT tras su aprobación en Consejo de Ministros el pasado 23 de diciembre.

El plan de infraestructuras de Fomento contempla la inversión de un cuarto de billón de euros (214.392 millones) principalmente en ferrocarriles y carreteras, durante los próximos quince años, según fuentes del departamento.

como es breve tambien y va del PEIT,lo pongo aqui

El PSPV insta a Madrid a dar un tercer carril a la autovía
Los socialistas plantean al Gobierno las necesidades de infraestructuras.
El Gobierno central podría incluir la construcción de un tercer carril por sentido en la autovía de Madrid (entre Villena y Alicante) y en la A7 (entre Alicante y Murcia) dentro del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes. El PSPV ha elevado al Ministerio de Fomento un documento con las inversiones más urgentes que, a su juicio, debe acometer el Estado en la Comunidad. Los socialistas valencianos confían en que al menos el 90 por ciento de sus reivindicaciones sean recogidas en el Plan definitivo, aunque también se tendrá en cuenta el criterio de la Generalitat. La ministra Magdalena Álvarez se reunirá mañana con los consejeros autonómicos para iniciar las negociaciones. D.N.

Manises: Setecientos mil pasajeros más que en 2003

J. P., Valencia

Las estadísticas oficiales del año 2004 han confirmado el espectacular desarrollo del aeropuerto de Manises, que ha crecido un 28% en pasajeros y ha llegado a los 3.112.090, casi setecientos mil más que el año anterior.

También ha sido importante el crecimiento en el número de operaciones, que han aumentado un 10,9% y han llegado a la cifra de 72.664. Incluso las mercancías, uno de los puntos débiles de la terminal valenciana, crecieron el año pasado un 3,4%, totalizando 12.169.344 toneladas.

Valorando sólo las grandes ciudades, estos datos sitúan al aeropuerto de Manises como el que mayor crecimiento ha registrado de España, exactamente cuatro veces la media nacional, que fue del 7,9%. Sólo se acercan el de Bilbao, que aumentó el número de pasajeros un 19%, y el de Sevilla, que creció un 18%.

En total, los 45 aeropuertos españoles registraron el año pasado 165,9 millones de pasajeros. Con excepción de Tenerife Sur, Fuerteventura, Menorca, Almería, Salamanca, Vitoria y Zaragoza, el resto de las terminales registró en 2004 incrementos en su tráfico. A la cabeza de todos ellos, el aeropuerto de Madrid-Barajas generó un volumen de tráfico de 38,5 millones de pasajeros, lo que supone un aumento del 7,5% con respecto a 2003. El aeropuerto de Barcelona-El Prat, segundo en volumen de tráfico, recibió a 24,5 millones de viajeros, un 7,9% más, seguido por el aeropuerto de Palma de Mallorca, que con un crecimiento del 6,4% registró un tráfico de 20,4 millones de pasajeros.

Alicante tuvo un crecimiento del 4,6%, superando los ocho millones y medio de viajeros.

De cualquier forma las cifras se alejan un poco de lo que tenia que ser una ciudad y área metropolitana de las características de Valencia , siendo además capital de la Comunidad Valenciana. Pero bueno algo es algo.

Bueno, tres millones de pasajeros no está mal. Y yo pienso que habría muchos más si hubiera más vuelos y también más vuelos directos. A ver si ahora con la 2ª pista y la ampliación de la 1ª aumenta el nº de pasajeros. Por supuesto, el AVE restará pasajeros, pero al final, con la conexión metro-estación del norte, tambié sumará.

Bueno, tres millones de pasajeros no está mal. Y yo pienso que habría muchos más si hubiera más vuelos y también más vuelos directos. A ver si ahora con la 2ª pista y la ampliación de la 1ª aumenta el nº de pasajeros. Por supuesto, el AVE restará pasajeros, pero al final, con la conexión metro-estación del norte, tambié sumará.
2ª pista? creo q no se prevee ni a corto ni a medio plazo-

2ª pista? creo q no se prevee ni a corto ni a medio plazo-


¿? Creía que había oido hablar de una 2ª pista para el aeropuerto. Además, está claro que este aeropuerto con una sola pista ya no puede funcionar. Creo que en el mapa de obras que está en la propia terminal de pasajeros (planta baja, a la derecha de donde salen los pasajeros) está.

¿? Creía que había oido hablar de una 2ª pista para el aeropuerto. Además, está claro que este aeropuerto con una sola pista ya no puede funcionar. Creo que en el mapa de obras que está en la propia terminal de pasajeros (planta baja, a la derecha de donde salen los pasajeros) está.
Las nuevas obras licitadas por Fomento no contemplan nada respecto a pistas. El único objetivo a medio plazo de Fomento es encontrar un momento presupuestario para licitar la ampliación de la pista en 500 metros para que puedan aterrizar aviones de gran tamaño de vuelos intercontinentales que ahora no pueden por la longitud, pero ni siquiera entró en el paquete licitado hace unas semanas.
De la segunda pista olvidate...

Cierto, Fomento solo contempla la ampliación de 500m de pista, ganaran un poco de terreno, pero eso casi que no es nada.

Bien, otra decepción más, supongo que esperaran a 20 años después de que sea necesario, como siempre. Debemos ser el único aeropuerto del mundo con más de 3 millones de pasajeros y una sola pista y corta :(

No sé donde leí hace poco en el foro que con una pista se podía llegar a 10 millones de pasajeros, y que con una sola pista tendríamos de sobra para muchos años, hasta que el tráfico del aeropuerto llegara a esa cifra.

Bien, otra decepción más, supongo que esperaran a 20 años después de que sea necesario, como siempre. Debemos ser el único aeropuerto del mundo con más de 3 millones de pasajeros y una sola pista y corta :(

Londre Gatwick tiene una pista y pasa los 20 millones,malaga 12 millones y Alicante 8,5 millones tambien tienen solo una pista,para necesitar 2 pistas necesitas tener ,al menos ,20-30 operaciones por hora,solo aeropuertos cercanos a los 20 millones de pasajeros(6 veces mas que valencia) manejan esa cantidad de operaciones y de manera regular no solo en horas punta

No sé donde leí hace poco en el foro que con una pista se podía llegar a 10 millones de pasajeros, y que con una sola pista tendríamos de sobra para muchos años, hasta que el tráfico del aeropuerto llegara a esa cifra.

Ahora mismo tienen 2 pistas o mas MAdrid,barcelona y palma ,todos con mas de 20 mill,malaga tendra 2da pista pasando los 15 millones o quizas 20,ahora tiene 12 y pico y será la siguiente y todavia le quedan años,detras viene varios aeropuertos que la tienen ya proyectada como maxima expansion(minimo 2020),olvidate de 2da pista por muchos,muchos años,una pista no es cualquier cosa

Se me olvidó colgarla esta mañana :D

AENA expropiará 264.820 m2 para ampliar la pista del aeropuerto de Manises

Los terrenos pertenecen a 59 propietarios, que ya pueden presentar sus alegaciones

José Parrilla, Valencia

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) sacó ayer a información pública las expropiaciones de terrenos para la ampliación de la pista del aeropuerto de Manises, que pasará de 2.700 a 3.200 metros. En total, se expropiarán 264.820 metros cuadrados (26,4 hectáreas) pertenecientes a 59 propietarios.

La ampliación de la pista de Manises figuraba dentro del Plan Director del Aeropuerto y además existe el compromiso del Gobierno central de finalizar las obras antes de 2007, fecha prevista para la celebración de la Copa del América. De hecho, el director del aeropuerto, Iván Tejada, anunció recientemente que la obra se licitaría de forma inmediata por 23,7 millones de euros y un plazo de ejecución de 22 meses, lo justo para acabar en la fecha prevista, en la que también deberá estar concluída la nueva terminal regional, la ampliación del aparcamiento y la plataforma de aeronaves.

Ayer, fuentes de AENA aseguraron que las expropiaciones de los terrenos se tramitarán de la forma más rápida posible para que no haya retrasos en el proyecto. De momento, el Ministerio ha dado a conocer las parcelas afectadas, las dimensiones de las mismas, su uso, y su propietario, de manera que éstos puedan presentar alegaciones en el plazo de 15 días. Una vez cerrado este trámite, el Consejo de Ministros aprobará la declaración de utilidad pública y se iniciará el proceso de expropiación, citando a los afectados para comunicarles la valoración de los terrenos y los detalles de la operación.

Naranjos y eriales

Según la información hecha pública ayer, el número total de parcelas afectadas es de 59, con dimensiones que van desde los 10 a los 35.000 metros cuadrados. La mayoría de estas parcelas están sembradas de cítricos o contienen construcciones, aunque también abundan los eriales. De ello dependerá el recio final de las mismas.

En total, el Ministerio de Fomento, a través de AENA, tiene previsto invertir en el aeropuerto de Valencia 65 millones de euros antes de 2007. Ello responde, como de ha dicho, al compromiso del Gobierno central con la Copa del América, pero también a las necesidades propias de la terminal valenciana, que en el último año ha visto como se disparaba su actividad.

El pasado año 2004 se superaron los tres millones de pasajeros, una cifra que no se esperaba hasta el año 2008.

Joder,yo no entiendo tantas demoras,leches,meses y demas. :bash:

Cojo un 747-400 pa' desguace,le monto una emisora de RC(hay un video de un avion totalmente automatizado aterrizando digno de ver :nuts: ) le hago 'aterrizar en la pista' y que se lleve los naranjos,barracas,cesped que haga falta.Luego digo:'Ale,de aquí...p'allá... una capita de asfalto,y los que noten que les falta algo que pasen por caja que les daremos unos vales descuento para darse un paseito en 'vión. :banana2:

Cintita de inauguración con unos Whiscachos y a correr. :drunk:

S

Joder,yo no entiendo tantas demoras,leches,meses y demas. :bash:

Cojo un 747-400 pa' desguace,le monto una emisora de RC(hay un video de un avion totalmente automatizado aterrizando digno de ver :nuts: ) le hago 'aterrizar en la pista' y que se lleve los naranjos,barracas,cesped que haga falta.Luego digo:'Ale,de aquí...p'allá... una capita de asfalto,y los que noten que les falta algo que pasen por caja que les daremos unos vales descuento para darse un paseito en 'vión. :banana2:

Cintita de inauguración con unos Whiscachos y a correr. :drunk:

S

Propongo a Bolleuh como nuevo Ministro de Fomento!!.

Y el AVE como lo hacemos? sugerencias please

Propongo a Bolleuh como nuevo Ministro de Fomento!!.

Y el AVE como lo hacemos? sugerencias please

No se, pero cuando el 747 se empotre en el suelo, ya tienes la terminal de metro hecha, con forrado de aluminio. :crazy2: