Tokio : Belgische ambassade tegen de grond

Het ministerie van Buitenlandse Zaken laat de Belgische ambassade in Tokio afbreken. Het gebouw, dat gelegen is in hartje Tokio en een gigantisch fortuin waard is, wordt vervangen door een hoog torengebouw.

Dat zegt minister van Buitenlandse Zaken Karel De Gucht vrijdag in Het Belang van Limburg en Gazet van Antwerpen. In de jaren negentig werd de waarde van de residentie geschat op 1 tot bijna 2 miljard euro. In het nieuwe torengebouw zal de Belgische ambassadeur in Japan onderdak krijgen in het penthouse op de bovenste verdieping.

Op enkele andere etages zullen de diplomatieke diensten worden ondergebracht. De tientallen andere verdiepingen zullen op de privémarkt worden verhuurd. Hoeveel de schatkist aan de operatie zal overhouden is nog niet duidelijk.

Ik ben benieuwd hoe het nieuwe gebouw eruit zal zien, zijn er al plannen? :)

Lol :s heeft er iemand pics? Ik vind het nogal vreemd om een gebouw dat een fortuin waard is, tegen de grond te laten gaan. :s

Nochtans nog redelijk logisch, de plek ligt zeer centraal in tokyo, en de grondprijs is er extreem hoog, waardoor het gebouw een fortuin waard is. Hoogbouw is echter veel rendabelder bij hoge grondprijzen. Ook zonde met het plaatsgebrek in de drukste stad met de hoogste grondprijzen ter wereld om er laagbouw te hebben.

Hoe ziet het gebouw dat er nu staat eigenlijk uit? Is het mooi?

Gazet Van Antwerpen, vrijdag 21 januari, p.71

"België bouwt wolkenkrabber in Tokio"

Het ministerie van Buitenlandse Zaken laat de Belgische ambassade in Tokio afbreken. Het gebouw wordt vervangen door een wolkenkrabber. Dat heeft minister van Buitenlandse Zaken Karel De Gucht in een gesprek met Gazet van Antwerpen bevestigd.

De Belgische residentie is gelegen in hartje Tokio en is een fortuin waard. In de jaren negentig werd ze geschat op 1 tot bijna 2 miljard euro. In het nieuwe torengebouw zal de Belgische ambassadeur en Japan onderdak krijgen in het penthouse op de bovenste verdieping. Op enkele andere etages zullen de diplomatieke diensten worden ondergebracht. De andre tientallen verdiepingen zullen op de privé-markt worden verhuurd. "We gaan het terrein van de Belgische residentie niet verkopen, maar verhuren op zeer lange termijn, 50 tot 99 jaar. Een verkoop van het bouwterrein is uitgesloten omdat de grond een geschenk was van de Japanse keizer. Hoeveel de schatkist aan deze operatie zal overhouden, is nu nog niet duidelijk", zegt Karel De Gucht. "De opbrengst moet in elk geval bij de Buitenlandse Zaken blijven. Ik heb dat geld nodig. Alleen al voor de restauratie van de Belgische residentie in Washington hebben we tien miljoen dollar nodig."

Gazet van Antwerpen, vrijdag 21 januari, p.10

Ambassade op Pijlers

De Gucht zoekt partners voor nieuwbouw in Tokio

Het ambassadegebouw in Tokio wordt afgebroken. "Voor het nieuwe gebouw op het ambassadeterrein in Tokio denken we aan een building op pijlers waaronder een Japanse tuin wordt aangelegd", zegt minister van Buitenlandse Zaken Karel De Gucht. "We zijn nu bezig met de selectie van een Japans consortium dat de bouw zal promoten."

Hoeveel Buitenlandse Zaken aan deze vastgoedoperatie zal overhouden, is niet duidelijk. De Belgische residentie, die bij iedere begrotingsbespreking opduikt als een monster van Loch Ness, werd tijdens de jaren negentig op 40 tot 70 miljard oude Belgische frank geschat. "Een krankzinnig bedrag", zegt Karel de Gucht. "We zullen zien wat daar van overblijft." De nieuwe Belgische ambassade in Tokio staat voor Karel De Gucht symbool voor de vernieuwde diplomatieke aanpak in heel Azië. "We hebben dat continent te lang verwaarloosd. De voorbije jaren hebben we enkele bezoeken aan Aziatische landen geschrapt omdat er een crisis in Congo was. Dat valt niet goed in Aziatische landen. Ik wil ook meer reizen naar Japan, India, China, Zuid-Korea en Thailand en wil van België een bruggenhoofd voor Japan in Europa maken."

"In Centraal-Azië hebben we geen ambassades of diplomatieke vertegenwoordiging. Hierin moet verandering komen", aldus De Gucht. "Dit jaar nog openen we een ambassade in Kazachstan. Verder zou een ambassade wenselijk zijn voor Azerbeidzjan, Armenië en Georgië. Ten slotte komt er een consultaat in Kanton, maar de consulaire medewerker in HongKong verdwijnt." Volgens De Gucht heeft België te veel ambassades en consulaten in Afrika. "In Kameroen vervangen we de ambassadeur door een consul en we schrappen het consulaat in Congo-Brazzaville, maar behouden er een ambassadeur. In Zimbabwe houden we enkel nog een ambassadeur."

Karel De Gucht vindt het geen slecht idee om samen met Nederland en Luxemburg een ambassade te runnen. Hierbij worden de kosten van gemeenschappelijke diensten (kantoor, vertaling, secretariaat) gedeeld. Het echte diplomatieke werk blijft voor eigen rekening. "We bestuderen dit voor zachstan. We hebben dat ook gedaan voor Qatar. Wat blijkt? De totale kosten voor de uitbouw van een eigen ambassade zou minder dan de helft bedragen van een samenwerking met Nederland. Hun diplomaten leven nu eenmaal op grotere voet."

tis een modernistische villa

Op dit moment is die ambassade inderdaad een villa met een grote tuin (uitzonderlijk in Tokio) inclusief zwembad errond. Het wordt omschreven als een oase van groen in het hartje van Tokio. Over 2 Jaar zou alles al klaar moeten zijn. Dit is wat ze er over zeiden op tv.
Ik kan er wel geen foto's van vinden, misschien iemand anders?

The Belgian Tower @ Tokyo

hehe, hopelijk wordt het iets mooi.

iets meer bekend ondertussen ?

ze zijn op zoek naar kanidaten hier is een officieel persbericht
http://www.diplomatie.be/Tokyonl/default.asp?id=41&ACT=5&content=11&mnu=41

zo de lap grond is verkocht om de staatskas te spijzen

Heb ze na lang zoeken gevonden op google earth !


http://img325.imageshack.us/img325/7464/belgischeambassadebeweryn6.th.jpg (http://img325.imageshack.us/my.php?image=belgischeambassadebeweryn6.jpg)


http://img325.imageshack.us/img325/2701/belgischeambassade2ge8.th.jpg (http://img325.imageshack.us/my.php?image=belgischeambassade2ge8.jpg)


http://img325.imageshack.us/img325/6825/belgischeambassade3beweuu9.th.jpg (http://img325.imageshack.us/my.php?image=belgischeambassade3beweuu9.jpg)

Volgens vrt wordt de ambassade afgebroken en vervangen door een nieuw gebouw, met daar bijna vlak tegen een nieuw kantoorgebouw waarvoor de Belgische regering hun goedkeuring over het ontwerp moesten geven.

De grond is verkocht aan een Belgische ontwikkelaar voor 150 a 200 miljoen euro. Er zal een torenproject gerealiseerd worden maar de tuin blijft behouden. In het businessdistrict daar, is het heel uitzonderlijk. Ook het torengebouw zal naar waarschijnlijkheid uit de hand komen van een een geerenomeerde Belgische architect.

Op de VRT heeft men de maquette al laten zien. Zag er mooi uit.

Echt?
Maquette? Knappe Toren?
Architect? Ontwikkelaar?
Wanneer hebben ze de maquette getoond?

:p:p Sorry, da ik zo aanval :p!

Gisteren in Het Journaal. De Gucht presenteerde de maquette. Wat ik ervan gezien heb: het is geen hoge toren, eerder een 'vierkant' gebouw. Aangezien het zo snel voorbij was ken ik helaas niet meer details...

De grond is verkocht aan een Belgische ontwikkelaar voor 150 a 200 miljoen euro.

15 jaar te laat dus :bash:

De grond is verkocht aan een Belgische ontwikkelaar voor 150 a 200 miljoen euro. Er zal een torenproject gerealiseerd worden maar de tuin blijft behouden. In het businessdistrict daar, is het heel uitzonderlijk. Ook het torengebouw zal naar waarschijnlijkheid uit de hand komen van een een geerenomeerde Belgische architect.

? Bron ?
Volgens vrt.nieuws.net is de grond verkocht voor bijna 420 miljoen euro, terwijl de regering had gehoopt op 360 miljoen euro. Hoewel er nog belastingen op dit bedrag dienen te worden betaald, kan men wel spreken over een mooie meevaller voor de schatkist. De grond is verkocht aan een Japans consortium met o.m Mitsubishi.

Ik heb die maquette ook gezien in een flits op tv. Er stond geloof ik niet echt één groot torengebouw. Op een hoek van de site komt er een apart gebouw ( 6 - 8 verdiepingen ? ) om er de nieuwe Belgische ambassade in onder te brengen. Ik zeg het, het was maar in een flits, maar het zag er wel goed uit.

Het is dus 420 miljoen euro volgens "De Standaard":

http://img183.imageshack.us/img183/6161/tokioqm5.jpg

En nog gene nieuws over de architect e.d.??

De foto's die ik al zag van de huidige ambassade tonen een heel mooi gebouw, maar het is inderdaad bijna onverantwood in een gebied met dergelijke grondprijzen. Ik zou het wel leuk vinden om een reconstructie te zien herrijzen, ergens in België...

Moet wel goed geweest zijn voor het imago van België in Japan. Zo'n chique villa met zwembad midden één van de duurste wijken van Tokyo. En aan hoogbouw hebben ze daar ook geen gebrek, lijkt me.
Dit is de Belgische ambassade in Havanna, Cuba: ook niet mis!
http://img402.imageshack.us/img402/2251/dsc00333smallol1.jpg

Jep jep als dit geen goed nieuws is!
Ik kijk er echt naar uit, naar het schijnt heeft hij iets met brussel!
Wie weet wat komt er allemaal niet uit voort :)

hier de link: http://www.vrtnieuws.net/nieuwsnet_master/versie2/nieuws/details/070206RemKoolhaasVerhuist/index.shtml

:banana: :banana: :banana:

Inderdaad goed nieuws. Het is duidelijk dat deze toparchitect niet voor niets naar Brussel komt. Naast de strategischer ligging beseft hij ook wel dat er zich in ons land in de toekomst heel wat mogelijkheden zullen voordoen. Brussel is zijn voortrekkersrol verloren, maar ooit start de grote inhaalbeweging en daar wil Koolhaas bij zijn.
Let wel, de mogelijkheden zijn ruimtelijk beperkt, maar er kan nog een en ander tegen de vlakte.
Leuk ook zo'n Rotterdammer zijn liefde voor Brussel te horen verklaren...
Terecht, zou ik zeggen.

cool! da's pas nieuws! Al ben ek niet van al zijn projecten een fan, als architectbureau kan het wel tellen! Hopelijk worden er dan eens grote projecten van hun in België gerealiseerd! (denk maar aan de niet gerealiseerd sea-terminal van OMA in Zeebrugge...)

spannend! OMA zonder twijfel architect op wereldnivo.

Mag hij terstond een gebouwtje beginnen ontwerpen voor Brussel :D

Moge hij België wat duidelijker op de internationale architectuurkaart plaatsen. Ik ben nog maar net terug thuis van Portugal, en ik heb in Porto eens de tijd genomen om daar het "Casa da Musica" te bekijken. Prachtgebouw - vooral aan de binnenkant, de buitenkant is op z'n minst gezegd 'bijzonder' :)

Ik vind dat de Eeklose firma Victor Buyck Steel Construction hier wel eens een draadje verdient.

Het Nieuwsblad 19/09/07

Buyck sleept Europese prijs weer in de wacht

Staalreus wint met hefbrug award voor tiende opeenvolgende keer!

EEKLO - Staalreus Victor Buyck Steel Construction uit Eeklo heeft voor de tiende opeenvolgende keer de tweejaarlijkse 'European Steel Design Award' gewonnen. Dit keer viel de firma in de prijzen met de hefbrug Gustave Flaubert in Rouen.

http://www.hetvolk.be/Assets/Images_Upload/2007/09/19/B5_G6R1HE6DE.1+WASTAALPRIJS.1.jpg

Toen de 'European Steel Design Award' in 1989 voor het eerst werd uitgereikt, haalde Buyck die binnen met het forum van Flanders Expo.

Sindsdien ging de prijs onafgebroken naar de Pokmoere in Eeklo met realisaties als het Exchange House in Londen, de spoorbrug over de Oude Maas in Dordrecht, de reconstructie van de Kronprinzenbrücke in Berlijn en de Pont de l'Europe over de Loire in Orléans.

'Nochtans mogen alle Europese staalconstructeurs aan deze wedstrijd deelnemen', zegt Dorothy Van Hecke, directiesecretaresse van het bedrijf. 'Victor Buyck was de enige Belgische deelnemer en dan nog met een Frans project.'

Dat Franse project mag dan ook gezien worden: de brug Gustave Flaubert over de Seine in Rouen is een ontwerp van de bekende Parijse architect Zublena.

De hefbrug weegt 10.000ton en bestaat uit twee brugdekken, van 120 meter lang, 17,33 meter breed en 3,5 meter hoog. De twee mobiele brugdekken kunnen elk afzonderlijk in twaalf minuten tijd zestig meter hoog worden gehesen.

'Deze brug maakt het mogelijk dat cruiseschepen kunnen blijven aanleggen dicht bij het stadscentrum van Rouen en dat ook de prestigieuze Armada, de vier- of vijfjaarlijkse bijeenkomst van de grootste zeilschepen ter wereld, er kan blijven plaatsvinden. Het was trouwens een historisch zeilschip, de Belem uit 1896, die op 14 april als eerste onder de gehesen brug doorvoer', zegt Van Hecke.

De 'European Steel Design Award' werd vorige week overhandigd in de Chambre de Commerce in Luxemburg.

Marc Vanhulle

Dit Eeklo's familiebedrijf verdient trouwens sowieso de SSC-award, indien die zou bestaan...

Niet overtuigd, neem dan eens een kijkje op hun website:

www.buyck.be

Doorklikken naar "Projects"

En verbaas uzelf over de vele realisaties van dit bedrijf.
Niet alleen bruggen maar ook de staalconstructie van impressionante kantoorgebouwen staan op hun palmares.

Misschien doen volgende klinkende namen wel een belletje rinkelen?

Swiss-Re, Canary Warf, Petronas Towers, Lille Europ....

Enkele foto's van de hoofdzetel van het bedrijf, hier in mijn buurt gevestigd.

http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/Eeklo/100_3662.jpg

Montagehal:
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/Eeklo/100_3663.jpg

Het bescheiden hoofdkantoor:
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/Eeklo/100_3665.jpg

WTF? Cruiseschepen en grote zeilschepen in Rouen? Rouen ligt toch al een goed eind in het binnenland? Wild!

En natuurlijk, hulde aan het bedrijf!

Wel grappig dat het bedrijf knappe staaltjes van architectuur bouwt maar zelf een aftands hoofdkantoor bezit. :lol:

Wel grappig dat het bedrijf knappe staaltjes van architectuur bouwt maar zelf een aftands hoofdkantoor bezit. :lol:

Ja dat kantoor kan echt veel beter, zeker voor zo'n gerenommeerd bedrijf als dit.

Die investeren hun geld waarschijnlijk liever in goede ingenieurs dan in een duur en opzichtig kantoor.:yes:

Waarschijnlijk. Maar een iets meer glanzend visitekaartje zou wel fijn zijn... ook voor de stad Eeklo...

^^ Ach, laat ons zeggen dat het moederbedrijf daar niet ideaal gelegen is en het voortbestaan in Eeklo wat onzeker is. De staalfabriek ligt niet op het industrieterrein maar tussen natuur- en landbouwgebied en naast een wooncluster. Er is geen autosnelweg, noch water- of spoorweg. Alleen de drukke, verouderde gewestweg N9.
Het bedrijf heeft enkele jaren geleden een ander staalconstructiebedrijf in Wondelgem overgenomen. Dat ligt in het Gentse havengebied en is dus veel beter ontsloten.

Er wordt de firma in Eeklo uiteraard geen strobreed in de weg gelegd, alle openbare werken in Eeklo krijgen steeds de 'Victor-Buyck-toets'mee en de aan te leggen ringweg komt vlak langs het bedrijf te liggen.

Bovendien is de familie erg verknocht aan Eeklo. Zolang John Buyck de touwtjes in handen heeft, blijven ze waar ze zijn. Maar daarna is een delocalisatie naar Gent niet uitgesloten. Dat zou uiteraard jammer zijn.
Niet elk provinciestadje heeft een bedrijf in dienst dat bruggen in Frankrijk, Duitsland, Nederland bouwt en wereldbekende wolkenkrabbers in Londen en Maleisië neerpoot.

Ik denk dat juist die mogelijkheid tot verhuis de reden is dat in de infrastructuur in Eeklo nauwelijks geïnvesteerd wordt.

Maar het siert hen natuurlijk ook dat ze al bij al het zeer bescheiden familiebedrijf gebleven zijn dat geen nood heeft aan peperdure, opzichtige façades. Je kan het vergelijken met de beroemde diamantsector in Antwerpen. Ze vervaardige 's werelds mooiste edelstenen maar gaan verscholen achter saaie, kale, verouderde gevels in een wat verpauperde diamantwijk.

Fantastisch vaak die Belgische bedrijven die in het buitenland zulke fantastische dingen doen. Doet me een beetje denken aan dat baggerbedrijf die in Dubai een beetje zand opspuit!:lol: Grapje natuurlijk, De Nul is een wereldbedrijf! Jammer alleen dat ze in België zo weinig kansen krijgen om hun kunnen te tonen.

Bovendien is de familie erg verknocht aan Eeklo.

Inderdaad. John Buyck heeft ook een monument aan de stad geschonken. Dit zal een gigantische 'ring' zijn die geplaatst zal worden op de rotonde aan de watertoren in de Peperstraat.

Inderdaad. John Buyck heeft ook een monument aan de stad geschonken. Dit zal een gigantische 'ring' zijn die geplaatst zal worden op de rotonde aan de watertoren in de Peperstraat.

Oorspronkelijk zou die ring in een schitterende waterpartij staan, maar om technische en financiële redenen wordt dat een ordinair bloemperk...:bash:

Woow, mooie brug!

Oorspronkelijk zou die ring in een schitterende waterpartij staan, maar om technische en financiële redenen wordt dat een ordinair bloemperk...:bash:
Enig idee wanneer het monument zal geplaatst worden?

Enig idee wanneer het monument zal geplaatst worden?

www.eeklo.be: 23-11-07

Op de rotonde aan het begin van de Peperstraat wordt de fundering geplaatst voor de sokkel van het negen meter hoge stalen kunstwerk dat er komt.
Het plaatsen van het kunstwerk op de rotonde aan de watertoren is al een hele tijd gepland, maar nu komt er schot in de zaak. Vandaag werd een gat gemaakt om de fundering te voorzien voor de sokkel van het beeld. Op de sokkel komt een kunstwerk van negen meter hoog, in staal. Dit monument is een schenking aan de stad, door de Eeklose firma Victor Buyck Steel Construction.

(^^ eerste post)


mm// dat zou een geweldige brug zijn voor over de Schelde..

Schokkend in China: Prijsvraag botweg gebouwd..

Het zal de discussie over wel of niet bouwen in China beslist verder voeden, de ontdekking die het Duitse bureau Netzwerk Architekten uit Darmstadt kortgeleden deed. In 2002 deden ze mee aan een prijsvraag voor het ontwerp van een bovengronds metrostation in Beijing en begin 2003 kregen ze het verheugende bericht dat ze hadden gewonnen. Vijf jaar later ontdekken ze bij toeval via Google Earth [zie foto geheel linksonder] dat hun ontwerp inmiddels - en volstrekt zonder enige betrokkenheid van de oorspronkelijke architect - is gerealiseerd. Tot overmaat van ramp hebben ze zelfs hun prijzengeld nog niet ontvangen...:eek2:

http://www.architectenwerk.nl/box/gifs10/0-netzwerk4.jpg

http://www.architectenwerk.nl/box/gifs10/0-netzwerk3.jpg



Op het Duitse BauNetz doen de architecten uitgebreid verslag van hun pogingen om met de opdrachtgevende Chinese autoriteiten in contact te komen en te blijven. Ook hebben ze overleg gevoerd over mogelijke juridische acties, maar tot nu hebben ze daar vanwege de hoge extra kosten van afgezien. Hoewel ze zich volledig distantieren van de eigengereide Chinese aanpak van bouw en detaillering, constateren ze tenslotte nog enigszins tevreden: "[...] allerdings wirkt die raumliche Figur der gebauten Station entsprechend unseres Etwurfsansatzes nach wie vor spannend."
Wat ons betreft laat dit geval op schokkende wijze zien dat je niet voorzichtig genoeg kan zijn bij het werk aan opdrachten in China. En het zou aan te raden zijn om - wellicht met steun van de Duitse of Europese autoriteiten - deze zaak tot op de bodem uit te zoeken. Erick van Egeraat heeft in Rusland immers laten zien dat procederen tegen dit soort misstanden weldegelijk zin heeft.
http://www.architectenwerk.nl/box/gifs10/0-netzwerk5.jpg

Leuk gebouwtje.

^^ dus kun je editten of je bent inderdaad nummer 3 die mag opkrassen

over het artikel: gewoon die Chinezen gerechtelijk gaan vervolgen.
Deden de Japanners dat niet eerder met auto's ?

Minister van Buitenlandse Zaken Karel De Gucht heeft in Peking het kunstwerk "Athletes' Alley" van de Belgische kunstenaar Olivier Strebelle ingehuldigd. De reusachtige stalen constructie is een gift van België aan Peking en heeft een plaats in het olympische park in de Chinese hoofdstad.

Minister De Gucht schonk het kunstwerk officieel aan de viceburgemeester van de stad. Hij noemde het werk "een mooie illustratie van de olympische idealen, die de individuele drang om limieten te overschrijden combineren met een rijke menselijke en sociale dimensie".

"Athletes' Alley" is een op het eerste gezicht abstracte sculptuur van 130 ton stalen buizen, ruim 100 meter lang en 20 meter hoog. Vanuit een positie in de lengteas van het werk verdwijnt het abstracte en verschijnt het "echte" beeld: vijf personages die elk een olympische ring vasthouden.

Kunstenaar Strebelle is al 25 jaar bezig met het project. Hij kwam als winnaar uit een door de stad Peking uitgeschreven wedstrijd. De kostprijs van "Athletes' Alley", 5 miljoen euro, werd deels gefinancierd door de overheid (via de Nationale Loterij) en deels door privébedrijven. (belga/tdb)

http://i195.photobucket.com/albums/z118/tinque_photo/07081420strebelle1.jpg

http://i195.photobucket.com/albums/z118/tinque_photo/Alleysideview.jpg

http://i195.photobucket.com/albums/z118/tinque_photo/Alleyfrontview.jpg

Als je het mij vraagt, toch wel Belgische vakmanschap op zijn best.:banana:

pff, als België dan al eens een groot kunstwerk laat maken, geven ze het weg aan China :(!
Nuja, het is imo wel een geslaagd project!

We mogen hier best wel trots op zijn. Maar waarschijnlijk zullen er weer een aantal zitten zagen over ons belastingsgeld.

Van dezelfde kunstenaar, in Kortrijk te zien. La Vague:

http://img511.imageshack.us/img511/2927/800pxstrebellelavaguegs5.jpg

potverdorie, ons belastingsgeld...

Ach, het mag al eens iets kosten ;)
En als daardoor hier en daar een Chinees België leert kennen en er een paar yen investeert of verteert, is dat mooi meegenomen.

Yen is de Japanse munteenheid ;)
In China betaalt men in Yuan. 't Is maar een klein verschil natuurlijk :)

Oké, muggenzifter ;)

Het Nieuwsblad gebruikt trouwens ook de Chinese Yen...

Chinese munt moet soepeler

(...) steeg de waarde van de yen maar met hooguit 2 procent. Dat is volgens de belangrijkste handelspartners van China te weinig. De ondergewaardeerde Chinese munt ligt mDe G7, de zeven rijkste landen ter wereld, zetten de Chinese overheid onder druk om de yen soepeler te maken (...)

Toch weer iets bijgeleerd vandaag! :lol:

het is eens iets anders als een dooske pralinekes te gevan als cadeau :)

Dat ze zoiets niet hier plaatsen. Er zouden echt meer moderne kunstwerken in het stadsbeeld mogen verschijnen.

De Belgische architect Alexander D’Hooghe (35), architectuurprofessor aan het Amerikaanse Massachusetts Institute of Technology (MIT) in Cambridge, heeft een competitie gewonnen voor het ontwerp van het grootste landwinningsproject ter wereld. Het gaat om een site van meer dan 400 vierkante kilometer voor de kust van Zuid-Korea, compleet met industrie-, landbouw- en natuurgebieden. Er moet ook een ruimtehaven aangelegd worden. Met precies 401 vierkante kilometer wordt het Saemangeum-project in de Zuid-Koreaanse provincie Jeollabuk-Do de grootste landwinningssite uit de wereldgeschiedenis. Het Palm Deira in Dubai is 46 vierkante kilometer groot. Op Saemangeum moeten uiteindelijk een half miljoen mensen kunnen wonen en werken. Alexander D'Hooghe werkte voor het Saemangeum-project samen met zijn MIT-collega Nader Tehrani.

http://www.express.be/pictures/300@280/varia/alexanderdhooghe.jpg

Erg indrukwekkend, en goed voor de Belgische architectuur.

Maar de grootste landwinningssite uit de wereldgeschiedenis lijkt mij een beetje grootspraak. Qua oppervlakte zeker niet met 401 km². De Zuiderzeewerken zijn totaal meer dan 1600 km². Het grootste deelproject is Oostelijk Flevoland met 540 km². Grootste eiland kunstmatige eiland lijkt me ook niet met een Flevopolder van zo'n 970 km².

Ik hoop dat de vorm weer niet zo iets artificieel zoals Palm Island in Dubai wordt. Is het overigens in tijden van stijgende zeespiegels niet ongelooflijk dom nog aan landwinning te doen? Men had er beter een drijvend eiland van gemaakt.

NMBS bouwt station in Moskou

De ondertunneling van Antwerpen-Centraal zorgt voor heel wat belangstelling uit het buitenland.
Antwerpen-Centraal is meer dan een treinstation. De tunnel onder stad en station is zo verbluffend dat buitenlandse spoorwegmaatschappijen in de rij staan voor de diensten van het Belgische Eurostation, een dochteronderneming van de NMBS. Het bedrijf bouwt nu in Moskou mee aan een gelijkaardig project.

Hoogstandje
"In België vindt iedereen het blijkbaar normaal dat we een historisch stationsgebouw en een volledige stad ondertunnelen", zegt Gwenn Nevelsteen van Eurostation. "Maar dat is helemaal niet vanzelfsprekend, integendeel. Antwerpen-Centraal staat internationaal bekend als een hoogstandje." Dankzij dat verbluffende werk stromen bij Eurostation de aanvragen binnen. Nu komt dus Moskou aan de beurt.

240 voetbalvelden
Bovenop de sporen van het station Kievsky, zo'n 6 kilometer van het Kremlin, komt een gigantisch complex met kantoren, hotels, winkelcentra, parkeerterreinen en een park, samen goed voor een oppervlakte van 2,4 miljoen vierkante meter of ruim 240 voetbalvelden.

Buitenlandse ervaring
Voor Eurostation is het niet de eerste buitenlandse ervaring. In Jamaica ontwierp het bedrijf een busstation. Eurostation is ook in Roemenië actief. In eigen land staat het bedrijf samen met Euro Immo Star in voor het ontwerpen van stations en stationsomgevingen. Het bedrijf graaft nu een tunnel tussen de luchthaven van Zaventem en de middenberm van de E19. (belga/tdb)

Wat een rekenfout! Dat zijn geen 240 maar 480 voetbalvelden. Tenzij voetbalvelden plots vierkant geworden zijn.

Maar ik dacht dat dit nieuws al eens ter sprake was gekomen in de thread over Antwerpen Centraal zelf. Waarom bouwen ze een station in Moskou maar niet in Brussel Zuid? :dunno: Ach!

^^Omdat wij geen oliedollars op overschot hebben. :lol:

http://img520.imageshack.us/img520/8610/scannen0046kp8.jpg
http://img520.imageshack.us/img520/391/scannen0047ug6.jpg
http://img520.imageshack.us/img520/384/scannen0048ue2.jpg
http://img520.imageshack.us/img520/1889/scannen0049dy4.jpg
Heb ik destijds nog ingescand en geüpload.
Oorspronkelijke locatie v/d post (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=282787&page=43)