OURENSE [Archive] - Page 6

enjoy

December 24th, 2008, 03:39 PM

Ya sabes que el poner aceras, arbolitos y parques genera votos a corto plazo. Lo de crear "valor" económico es a largo plazo y... ya apandarán otros :| Yo opino que lo del Fondo Estatal de Inversión deberían camiarle el nombre y ponerle Fondo Estatal para aceras, porque...

De todos modos, ojo que esos 1,7 millones son euros para evitar que el conjunto del convento, claustro y demás edificios nobles QUE SON MUNUMENTO NACIONAL Y BIC se deterioren aun más y terminen cayéndose, no para terminar las obras.

El Estado destina 1,7 millones para ´obras de emergencia´ en el Archivo y la Biblioteca
Las actuaciones son imprescindibles para evitar el deterioro del conjunto edificado hasta el momento

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Cuatro años y nueve meses de ‘parón’
El pleito entre la constructora y el Ministerio de Cultura provocó el abandono del recinto monumental

Más de cuatro años y medio han transcurrido sin que las máquinas operen en el recinto de San Francisco. El conflicto judicial iniciado entre la primera adjudicataria (la UTE formada por Hispánica y Castilla de Construcciones) y el Ministerio de Cultura es la causa principal del parón en las obras, cuya reanudación está siendo demandada insistentemente por parte del Concello desde agosto de 2007. El claustro gótico protagoniza el primer paso de estos trabajos para frenar su riesgo de derrumbe.

Aspecto de una de las alas del claustro, sin techo e invadido por la maleza. (Foto: Xesús Fariñas)

Coincidiendo con el cambio de Gobierno en Madrid, allá por marzo de 2004, comenzaron los problemas para el complejo de San Francisco. El Ministerio de Cultura detectaba por aquel entonces una serie de incumplimientos por parte de la empresa adjudicataria, desde retrasos sobre el programa previsto; la falta de técnicos cualificados a la no contratación a tiempo del control de calidad. Por todo ello, Cultura autorizó la suspensión temporal de las obras y la redacción de un proyecto modificado por 1,8 millones de euros, con el fin de corregir deficiencias en las obras. Sin embargo, la adjudicataria (la UTE Hispánica y Castilla de Construcciones) nunca quiso reanudar los trabajos al reclamar 2,6 millones de euros al ministerio por el pago de certificaciones de obra que Cultura siempre defendió que no le correspondían.

De este modo se iniciaron y prolongaron los cuatro años y nueve meses de abandono de los trabajos en San Francisco, cuya fecha de finalización estaba fijada para el 27 de noviembre de 2006. Allí, la futura Biblioteca Pública y el Archivo Histórico Provincial, edificios de nueva construcción, están ejecutados al 80%. El paso del tiempo y la acción de los vándalos provocó el acelerado deterioro de ambas infraestructuras, pero nunca de forma tan grave como sucede con el claustro gótico de San Francisco. Este emblemático monumento, declarado Bien de Interés Cultural a principios del siglo pasado, es el que está sufriendo los efectos más preocupantes. El paso del tiempo y las inclemencias meteorológicas se unen al estado de abandono del edificio, protagonista de un informe técnico del Ministerio de Cultura que alerta sobre su alarmante riesgo de derrumbe.

De hecho, mientras se ejecutaron las obras de la Biblioteca y el Archivo no se realizaron trabajos para reforzar su estructura (motivo principal por el que Cultura paralizó inicialmente las obras y capítulo importante en el modificado del proyecto que la adjudicataria no quiso asumir), algo que ha contribuido a agravar la situación del claustro.

El monumento gótico fue el protagonista de la carta que le remitió el alcalde de Ourense al juez responsable de la prohibición de acceder a las obras. Era esta decisión judicial la responsable directa de que nadie pudiese entrar al recinto, incluyendo a los técnicos de Patrimonio, que quisieron acceder en septiembre sin éxito, toda vez que los trámites administrativos estaban culminados, con la rescisión del contrato de la primera adjudicataria y la orden de que asumiese los trabajos Copasa.

golfiño

December 24th, 2008, 03:41 PM

^^ sacto... veo que tú "ves" la VERDAD!!! :)

enjoy

December 24th, 2008, 03:50 PM

Y a parte de ver como reforman aceras... tiene su coña ver al alcalde de Ourense enviando cartas a los jueces SUPLICANDO (http://www.ourensedixital.com/_novas/08/10/04_07.pdf) (haciendo click podeis ver la carta) que deje acceder las máquinas al conjunto de San Francisco para apuntalar la estructura y evitar que se CAIGA el claustro gótico (http://www.crtvg.es/concellos/3000/gxer3000_478.jpg) o las demás parte del edificio...

Tercermundista :ohno:

enjoy

December 25th, 2008, 01:15 PM

Y ya comenzaron las obras de reforma de las traseras de Pena Trevinca sobre la zona sur del casco histórico. Cada vez que paso por allí alucino con el efecto pantalla :nuts:

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Senra

December 25th, 2008, 05:58 PM

Y ya comenzaron las obras de reforma de las traseras de Pena Trevinca sobre la zona sur del casco histórico. Cada vez que paso por allí alucino con el efecto pantalla :nuts:

Tranquilo que esos bloques con el paso de los años los bombardean fijo...:yes:

Por cierto!!! alguien sabe algo de los montones de tierra que están haciendo en la zona del campo da feira junto al matadero municipal?¿? pasé en conche por Reza hoy y los vi de lejos, pero lo único que se me ocurre es si forma parte de las obras de saneamiento...?¿?

enjoy

December 26th, 2008, 03:50 PM

Pues si ^^ Todo lo que están haciendo en esa zona rio abajo y junto al Puente del Milenio y la parcela del futuro edificio judicial y junto a la estación de autouses todo pertenece a las obras de saneamiento. Son el montón de millones de euros (¿40?) que inyectó Narbona desde el Ministerio de Medio Ambiente justo antes de irse.

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Varios/HPIM6428.jpg

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De hecho, parte del paseo del Miño entre el Puente Romano y el Puente del Milenio está cerrado.

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enjoy

December 29th, 2008, 06:19 PM

Lo dicho anteriormente: para que los planes sectoriales construyan diferentes trozos de la Ronda Bulevar.
El Concello pretende mantener sus áreas de reparto en el plan de vivienda de la Xunta

Además de las alegaciones a los planes sectoriales de la Consellería de Vivenda anunciadas ayer por La Región (dotación de suelo en Benposta para el estadio y la inclusión del proyecto ‘Auria Verde’ como tal), el Concello presentó otras tres, encaminadas a velar por el desarrollo urbanístico de la ciudad.

La primera, en Rabo de Galo, solicita a los planes de la Xunta que incluyan la ronda Bulevar, cuyo trazado está proyectado desde esta zona y que precisa de una glorieta con la N-525.

En el plan sectorial de Marcelo Macías, el Concello pide que queden fuera de él las áreas de reparto AR-19O y AR-41O, con el fin de que sean de desarrollo municipal para poder crear un puente sobre el río Barbañica que financiará Política Territorial.

La alegación al plan sectorial de Senda Mosquera se basa por su parte en recordar tres proyectos: el jardín botánico, el plan especial del Campus y la llegada del AVE. Asimismo, solicita que Vivenda mantenga la definición formal de las áreas de reparto establecidas por el Concello, para suministrar así a la consellería la información que precise.

enjoy

December 31st, 2008, 03:23 PM

:|
Un embudo de 100.000 coches
La ciudad sufre estos días la entrada de más de 100.000 coches, mientras que la A-52 superó en tres ocasiones en diciembre los 60.000

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‘Es la ciudad que tenemos y no se puede hacer nada para evitar los atascos cuando se duplica el número de vehículos’. Esta era la explicación que ofrecía ayer el concejal de Tráfico de la ciudad, Fernando Varela, a las retenciones y atascos de vehículos que se suceden en los últimos días en el casco urbano. ‘Todo el personal disponible está en la calle agilizando la circulación, pero poco se puede hacer, sobre todo en las horas punta que es cuando hay más vehículos circulando’, añadió el edil.

La policía local situó en los últimos días a casi una treintena de agentes de forma simultánea en diferentes intersecciones de la trama urbana para que de manera exclusiva se dedicasen a regular el tráfico.

Las imágenes de una ciudad colapsada de coches durante las fiestas navideñas tienen una explicación numérica: cada día están entrando en la capital una media de cien mil coches. Determinadas calles como la Avenida de la Habana o Progreso soportan diariamente el paso de 50.000 vehículos e incluso la Avenida de la Ribeira Sacara ha disparado sus cifras: los aforadores que la policía local tiene instalados en ella registraron que el pasado 23 de diciembre casi 60.000 vehículos circularon por ella, lo que agrave especialmente el caos circulatorio de las rotondas de entronque entre el acceso centro y el Puente del Milenio.

Conflictividad

A los consabidos atascos que se producen en la zona Posío, accesos a la zona hospitalaria, entradas a la ciudad por Pardo de Cela y Os Remedios o la avenida de la Habana, hay que sumar durante estas fiestas las inmediaciones del centro comercial Ponte Vella, el primer tramo de la calle Progreso y las entradas y salidas por Marcelo Macías.

Los atascos, frecuentes en la época navideña de cualquier año, tuvieron este año una particularidad: el cierre de la calle Bedoya como consecuencia de las obras que se están realizando en este punto. Por este hecho, la calle Concordia, Juan XXIII o la avenida de Buenos Aires registraron en las últimas semanas más densidad circulatoria de lo habitual.

Remedios

Pero, además de los puntos habitualmente colapsados, la zona de Os Remedios se ha configurado ya como una de las zonas más problemáticas para el tráfico. Si en los primeros meses de apertura del acceso centro hacia la autovía A-52 no ocasionaba los problemas que advertía la Policía Local, el paso del tiempo ha permitido concluir que las glorietas que están próximas al pabellón de deportes y las que se sitúan bajo el puente del Milenio y la propia salida de la conexión con la autovía Rías Baixas acusan en varios momentos del día claros síntomas de saturación.

Además, a todas estas circunstancias hay que sumar la apertura del vial que atraviesa el barrio de O Couto y que desemboca en las proximidades de Ponte Lebrona, de nuevo cerca de Os Remedios. Como quiera que hechos parecidos se han producido en los últimos años, las opiniones que se recogen coinciden en afirmar que habrá que esperar a la finalización de las fiestas navideñas para que el semblante de la ciudad recupere sus imágenes habituales, aunque sin descartar que los problemas se van a seguir produciendo, pero tal vez con menor incidencia que estos días.

enjoy

December 31st, 2008, 03:31 PM

A ver que hacen...

La concesionaria de los paneles publicitarios pide 50 millones de indemnización al Concello
La firma Afiador Produccións S.L. da 15 días de plazo al ayuntamiento para que cumpla el acuerdo firmado para explotar durante 40 años las pantallas en la ciudad

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La empresa Afiador Produ-ccións S.L., que firmó con el ayuntamiento en febrero de 2008 un convenio de explotación de cuatro pantallas de publicidad en la ciudad por un periodo de 40 años, envió un requerimiento al concello de Ourense para que cumpla en el plazo máximo de 15 días el contenido de aquel acuerdo, o en caso contrario exigirá a esta administración local una indemnización de 50 millones de euros por los daños y perjuicios causados a la empresa.

En esos términos se expresa el requerimiento enviado al alcalde de Ourense, Francisco Rodríguez, el pasado martes 29 de diciembre por el bufete del letrado Raúl Bocanegra, que representa a la firma Afiador Produccións S.L. y en el que se recuerda al regidor que ha transcurrido ya casi un año desde la firma de aquel convenio, suscrito entre un representante de la empresa "Afiador", y el teniente de alcalde de Ourense, Alexandre Sánchez Vidal (BNG), y que no se ha avanzado nada "lo que supone un claro incumplimiento del contrato celebrado con mi cliente", afirma.

La documentación del expediente del mencionado convenio fue puesta a disposición del fiscal de la Audiencia de Ourense por el grupo de oposición del PP en el Concello, al sospechar que existe delito de prevaricación.
Según los populares el convenio entre el teniente de alcalde y Afiador Produccións se firmó tres días antes de que la empresa fuera legalmente constituida, como refleja el certificado del Registro Mercantil.

El PP considera también presuntamente irregular que las obras de apertura de las zonas en las que se iban a instalar esos báculos para las pantallas de publicidad comenzaran a abrirse en octubre, antes de que esta adjudicación fuese aprobada por la Junta de Gobierno Local.

Sin embargo, según fuentes del bufete de Raúl Bocanegra, prestigioso catedrático en Derecho Administrativo con despacho en el Principado de Asturias, "ese es un asunto aparte, lo que importa aquí es que el Concello firmó un convenio y los contratos administrativos hay que cumplirlos; además esa firma generó expectativas de negocio y la empresa Afiador Producción S.L. firmó a su vez otros convenios con empresas proveedoras que le exigen compromisos que están sin cumplir".

La misma fuente afirma que "no hay constancia de que el contrato haya sido rescindido por el concello, pero nuestros clientes temen, dada la demora, que no hay voluntad de cumplirlo, y este requerimiento pretende que se rompa la situación actual de ambigüedad".

golfiño

December 31st, 2008, 06:20 PM

^^ jooooder

enjoy

January 2nd, 2009, 10:25 PM

Vamos, que las instalen ya sin pestañear. Nada de pagar con dinero público semejante indemnización.

La concesionaria de los paneles pide más de 8 Mil millones de pesetas al Concello de Ourense si no cumple el acuerdo
La empresa ha contratado uno de los bufetes más potentes del país en materia administrativa

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Pese a que las informaciones sobre si realmente Afiador Produccións, S.L., ha materializado su requerimiento al Concello de Ourense para poner en marcha el acuerdo relativo a los paneles informativos no aparecen claras en todos sus aspectos, se da por hecho que el alcalde de la ciudad está abocado a resolver la situación generada por Tenencia de Alcaldía con la firma del acuerdo de 4 de febrero del pasado año con esta empresa. Los responsables de Afiador Produccións, S.L., habrían dado 15 días de plazo al Concello de Ourense para resolver. De lo contrario plantean indemnizaciones por "lucro cesante" y otros daños derivados del incumplimiento del contrato de 50 millones de euros, más de 8 Mil millones de la viejas pesetas, tres millones mas que los 47 que barajaban hace sólo unos días. La empresa no repara en gastos, y ha contratado uno de los bufetes más potentes del país en materia administrativa, el del prestigioso Catedrático de Derecho Administrativo de la Universidad de Oviedo, Raúl Bocanegra.

El Concello de Ourense asegura no haber recibido ningún requerimiento de "Afiador Produccións"

Ahora nadie sabe del asunto, y no existe tal requerimiento que la empresa "Afiador Produccións, S.L." habría presentado el pasado lunes, día 29 de diciembre, al alcalde de la ciudad. Por este requerimiento, la empresa apremiaba al Concello de Ourense a poner en vigor el "Convenio/Contrato" firmado el pasado 4 de febrero de 2008 con Tenencia de Alcaldía por el entonces representante de la empresa, Daniel Conde Campos.
De lo contrario, la empresa reclamaría al Concello 50 millones de euros (lo que serían más de 8 Mil millones de las viejas pesetas) en concepto de "lucro cesante" y otros perjuicios causados al proyecto.

Al cierre de Rexistro Xeral del Concello de Ourense este viernes, 2 de enero, no se había recibido en este departamento escrito alguno, señalaron fuentes totalmente solventes de dicha institución municipal. Que, a su vez, recalcaron que es a Rexistro a donde tendría que desembocar el trámite, fuera el que fuere, e independientemente de la fórmula empleada para hacerlo llegar a la institución municipal.

Curiosamente, la mañana de este viernes el responsable de la empresa Digital Urbis corroboraba también que "de momento, nosotros, que yo sepa, no hemos presentado nada", señalaba escuetamente Francisco Díaz, quien no se encontraba en Ourense. Si bien matizó desconocer cualquier acción que al respecto pudieran, dijo, haber ejercido "nuestros abogados".
En cualquier caso, en ningún momento los promotores del proyecto dejan de barajar cifras de entre 47 y 50 millones de euros que reclamarán al Concello si el proyecto no sale adelante, ni descartan que se lleguen a ejercer las acciones cuya materialización han adelantado varios medios de comunicación ourensanos.

Igual que desde el Concello de Ourense se han calificado dichas cifras de "auténtica desmesura", al tiempo que se volvía a insistir en que "o documento asinado carece de validez".

enjoy

January 3rd, 2009, 01:53 PM

El Museo Arqueólógico de Ourense (muy importante en la comunidad por su cantidad y el valor de sus fondos) lleva OCHO AÑOS cerrado, porque la Xunta no se decide a licitar las obras de rehabilitación, mientras todos sus fondos se guardan en almacenes y naves.

Y a continuación sólo se me ocurre decir: viva la Cidade da Cultura, la Xunta de Manolo, la de ahora y la madre que las parió :)

Fariña revela que el Museo Arqueológico está cerrado por ´un error de planteamiento´
El director de las instalaciones afirma que los responsables de la Xunta y del Gobierno central en el año 2000 clausuraron las dependencias sin contar con la planificación de las obras de rehabilitación

Francisco Fariña afirma que el Museo Arqueológico de Ourense permanece cerrado por "un error", consistente en clausurar las instalaciones sin contar con la planificación de las obras de rehabilitación. De esta forma, la ciudad permanece sin el servicio desde el año 2000, con el agravante de que ocho años después del cierre de las dependencias todavía no se ha adjudicado el proyecto de remodelación, pese a que estaba previsto que las obras concluyeran en 2003.

Fariña -tras advertir que realiza estas declaraciones más a título personal que como director de las instalaciones-, explica que el retraso de las obras "no se debe al hallazgo de estructuras y restos arqueológicos" -pertenecientes a distintas épocas, a partir del año I después de Cristo, que se integrarán en el edificio-, sino a que "el proyecto era malo y no vale".

En vista de los acontecimientos, Francisco Fariña considera "injustificable que alguien tomara la decisión de cerrar el museo en el año 2000 sin saber lo qué iba a pasar", bajo la responsabilidad de los gobiernos de Manuel Fraga en la Xunta y de José María Aznar en Madrid.

Inicialmente estaba previsto que el Museo Arqueológico Provincial se trasladara al edificio en el que se encuentra el Archivo Histórico Provincial, cundo sus fondos se llevaran a las dependencias del convento de San Francisco que va a ocupar, "pero de repente alguien decidió que era mejor trasladar el museo a un almacén" habilitado en el centro Santa María de Europa, y que cuando se terminaran las obras de la nueva sede del archivo en San Francisco se colocarían allí definitivamente sus fondos. Finalmente, como se paralizaron las obras de San Francisco, por fallos en los proyectos y una confrontación judicial, el problema acabó repercutiendo en el museo.

rubitins

January 4th, 2009, 04:04 PM

Increíble...

enjoy

January 6th, 2009, 08:13 PM

Pues a ver si de una vez...
El Gobierno central financiará la reforma de La Molinera
El Concello creará un centro de nuevas tecnologías financiado a través del Plan Avanza

La Concellería de Comercio trabaja en el desarrollo del Plan Avanza, impulsado por el Gobierno central, y que tiene como objetivo final la creación de un centro de conocimiento de las nuevas tecnologías en la ciudad. A finales del mes de diciembre, el gobierno local recibió la confirmación de que formará parte de este plan estatal, que tiene un coste de 1,8 millones de euros para la construcción de un centro de conocimiento. La intención mostrada por la concejalía nacionalista de Comercio es ubicar este espacio de investigación y desarrollo en La Molinera, en la zona de As Camelias. «Una parte del inmueble estaría destinado a uso social con acceso libre para todo tipo de público, y otra zona estaría reservada a empresas», explicó la concejala de Comercio Ana Garza.

La inversión para poner en marcha esta iniciativa llegará a través de una subvención, que ya está confirmada, de 200.132,4 euros a fondo perdido, mientras que el resto del dinero se financia con un préstamo a largo plazo sin intereses.

De cara a los primeros meses del 2009, la concejalía que dirige Ana Garza trabajará en la reforma de la plaza de Abastos que, en estos momentos, se encuentra en fase de elaboración del documento base sobre el que se cimentará la intervención. También está pendiente el traslado a los jardines de Padre Feijoo de la Oficina Municipal de Turismo.

enjoy

January 8th, 2009, 08:11 PM

Y tras la dosis del asunto del arqueológico, adelante con las obras de emergencia para evitar que el claustro se caiga. Pero de las obras de reforma y rehabilitación nada sabemos...

Sería "curioso" ver los clauestros del Hostal de los Reyes Católicos cayéndose a cachos? O ver como cualquier gran convento gallego urbano se viene abajo por dejadez política y administrativa? Ah... que esas cosas solo pasan en Ourense? normal, con semejantes presupuestos.

Las obras de emergencia en el Convento de San Francisco de Ourense se reanudan tras 5 años paralizadas
Técnicos del Ministerio de Cultura y de Copasa visitaron el monumento para el inicio de los trabajos, previsto para el próximo 14 de enero

Las obras en el Claustro de San Francisco de la ciudad de Ourense se reanudarán tras casi cinco años de parón, después de que el juez dictase el auto que permitirá el inicio de los trabajos de emergencia para conservar el patrimonio del convento ourensano.

http://www.laregion.es/resize.php?pic=imagenes/elementos/187_pan0001.JPG&tipo=350

Así, cuatro técnicos de la Gerencia de Infraestructuras del Ministerio de Cultura visitaron el edificio, junto a los de la empresa adjudicataria de las obras, el grupo Copasa, ya que los trabajos comenzará el próximo día 14 de enero, tendrán un plazo de ejecución de cuatro meses y 1,7 millones de euros de inversión. A la visita también acudió el subdelegado del Gobierno en Ourense, Camilo Ocampo.

Uno de los técnicos de Cultura, Antonio Mendiolagoitia, aseguró que el juez dio luz verde a las obras de emergencia para la intervención en el templo y lograr frenar, así, el deterioro que estaba sufriendo por las inclemencias meteorológicas desde la paralización de los trabajos por orden judicial.

En su intervención, Antonio Mendiolagoitia sostuvo que el Claustro de San Francisco de la capital ourensana es una ‘maravilla de Galicia’ y mostró su ‘satisfacción como profesional’ por poder ‘intervenir en esta obra’.

En este sentido, dijo que las obras de emergencia se centrarán en la ‘conservación’ del patrimonio ‘para que no se deteriore más’ y añadió que al tratarse un monumento que cuenta con la declaración de Bien de Interés Cultural (BIC), todas las actuaciones que se lleven a cabo durante los próximos cuatro meses estarán ‘regidas y avaladas’ por Patrimonio.

MUY DETERIORADO

El técnico de la Gerencia de Infraestructuras y Equipamientos del Ministerio de Cultura aseguró que en la actualidad el claustro se encuentra ‘muy deteriorado’ en diferentes zonas como las ‘tejas, los muros y la madera’, por lo que las primeras obras irán dirigidas a ‘asegurar’ la ‘estabilidad’ del inmueble’.

Por su parte, el alcalde de Ourense, Francisco Rodríguez, señaló que, con el inicio de los trabajos, se abre ‘una nueva etapa’ en la ciudad, ya que ‘existe partida presupuestaria y plazos para actuar de forma inmediata’.

El regidor socialista quiso ‘agradecer’ la ‘sensibilidad’ mostrada por el juez que permitió el inicio de las obras, ya que ‘respondió a una situación excepcional que tenía preocupados a todos los ciudadanos de Ourense’. Francisco Rodríguez también recordó el ‘firme compromiso’ del ministro de Cultura, César Antonio Molina, para ‘solucionar esta situación’ y matizó que, aunque quince meses después de su visita a Madrid ‘pueda parecer mucho tiempo’, la situación ‘era muy complicada’.

En este sentido, el alcalde de Ourense, afirmó que siente ‘satisfacción y tranquilidad’ porque ‘de alguna forma desde este momento está a cubierto’ lo que ‘hasta ahora era una honda preocupación por el deterioro que sufría la riqueza patrimonial del claustro’. ‘Su situación era lamentable y casi ronda el delito la situación en la que se encontraba’, matizó el regidor socialista.

Por último, Francisco Rodríguez expresó su ‘deseo’ de que estas primeras actuaciones signifiquen ‘el principio del fin del conflicto’ y que ‘muy pronto’ se pueda actuar en los demás edificios como la Biblioteca y el Archivo Provincial, cuyos trabajos llevan paralizados hace cinco años

enjoy

January 9th, 2009, 04:15 PM

Lamentable el estado en el que se encuentra el Convento: LAMENTABLE. En palabras de los técnicos en peligro de derrumbamiento.

Hoy El País, La Voz, La Región, Faro... todos los periódicos hacen referencia a lo vergonzoso del asunto. Recordemos que Ourense es la segunda provincia española con mayor patrimonio catalogado y la última en inversión para conservación de patrimonio. Telita.

La Región
La maleza y el material de obra abandonado evidencian la degradación del conveto gótico de San Francisco
Los técnicos corregirán los anclajes inadecuados del anterior adjudicatario para consolidar la estructura
http://www.laregion.es/resize.php?pic=imagenes/elementos/88_Portada.Jpg

La Región
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El País

Primer paso para salvar de la ruina el claustro orensano de San Francisco
http://www.elpais.com/recorte/20090109elpgal_1/XLCO/Ies/20090109elpgal_1.jpg

La Voz
Desprecintan el claustro de San Francisco ante el riesgo de ruina
La empresa Copasa realizará, a partir del 14 de enero, «obras de emergencia» para el mantenimiento del recinto el deterioro del conjunto histórico, en imágenes

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Senra

January 9th, 2009, 08:31 PM

Vergonzoso, humillante, lamentable... pero si los tesoros de la capital se desmoronan imaginense el estado de todos los TESOROS artísticos de la provincia... una puta vergüenza.
De que coño sirve tener patrimonio para poner los dientes largos a medio mundo si es expoliado y abandonado sistemáticamente... nos las damos de pais ultramegavanzado y derrochamos los millones en cosas como la CdC y despues el patrimonio histórico-artístico mendiga limosnas para no irse a tomar por culo...

Gran Via

January 10th, 2009, 10:38 AM

enjoy

January 13th, 2009, 01:57 PM

Ayer comenzaron las obras de reforma de los accesos al Hospital Cristal y al Hospital Santa María Nai desde la calle Ramón Puga. La reforma irá pareja a los nuevos accesos que se contruirán a través de la Finca Santamarina desde la Sainza en la zona del Corte Inglés y la rotonda de Mariñamansa.

La nueva glorieta de acceso al Complexo Hospitalario podría estar lista en dos meses
Los trabajos, adjudicados por 200.377,80 euros, contribuirán a reordenar el tráfico en Ramón Puga

http://www.laregion.es/resize.php?pic=imagenes/elementos/901_Xrotonda%201%20.Jpg&tipo=350
http://www.laregion.es/noticia/78757/ourense/obras/nueva/glorieta/chou/

Senra

January 16th, 2009, 09:20 PM

Noticias frescas... el nuevo edificio de la hacienda municipal, la adjudicación de la redacción del anteproyecto de la reforma del Mercado de Abastos (que ganas le tengo a este proyecto), los nuevos coches híbridos municipales y nuevo alumbrado para media ciudad.

El área de Facenda se concentrará en la Praza da Imprenta

El edificio situado en el número 2 de la Praza da Imprenta servirá para unificar todas las oficinas administrativas y de atención al público del área municipal de Facenda. La Junta de gobierno aprobó ayer la primera fase, por 390.663,49 euros, con cargo al Fondo Estatal de Inversión.

Junta de gobierno local. El Concello rehabilitará el inmueble situado en el número 2 de la Praza da Imprenta con objeto de centralizar allí las dependencias administrativas y de atención al público del área municipal de Facenda. La primera fase de esta intervención, presupuestada en 390.663,49 euros, será financiada a cargo del Fondo Estatal de Inversión, tal y como acordó ayer la Junta de gobierno.

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La intervención plantea la rehabilitación del edificio, com puesto por bajo, tres plantas y aprovechamiento bajo cubierta, con una superficie de 219,52 metros cuadrados, en forma de ‘L’, con fachada hacia la Praza da Imprenta y la calle Colón. El proyecto se redactará de acuerdo con el Plan Especial de Reforma Interior (PERI) del casco histórico, que otorga protección al inmueble, cuya última ampliación fue proyectada por Daniel Vázquez Gulías en 1917. La reforma tratará de respetar su configuración actual, potenciando sus elementos más caracterísicos. Se conservará la fachada, la escalera existente y se ampliará el vestíbulo y su iluminación. En las primeras plantas se situarán las oficinas de atención directa (inspección tributaria y recaudación ejecutiva), dejando las plantas tercera y bajo cubierta para otros órganos sel servicio, como salas de juntas y otros espacios administrativos.

Las obras de rehabilitación del edificio de la Plaza de Abastos ya cuentan con la adjudicación provisional de su anteproyecto, otorgada a ‘Oikos Estudio’ por un importe de 58.799 euros. Así lo acordó ayer la Junta de gobierno del Concello.

La misma sesión sirvió también para adjudicar definitivamente el contrato de suministro de dos automóviles híbridos para el parque móvil municipal. Con un precio de 48.720 euros, serán suministrados por la empresa Cendón Automoción. La renovación de los vehículos municipales se irá realizando poco a poco con vehículos híbridos, menos contaminantes que los convencionales.

Alumbrado.
La ampliación y mejora del alumbrado público en Castro, Cruz Alta, A Ponte, Santa Ana, Santa Mariña, Vilar, Vistahermosa, Zaín, Beiro, Mende, Untes, Velle, Rairo, Santa Cruz de Arrabaldo, Seixalbo y Otero Pedrayo-Asunción es otro de los planes aprobados, por un importe de 116.561,44 euros. También se incluyó el proyecto de reposición de la pasarela peatonal en San Francisco, por 229.868,35 euros. Por último, fue aprobado el proyecto básico y de ejecución del pabellón destinado a restaurante en el parque de las Pozas do Maimón, por un importe de 228.896,85 euros.

enjoy

January 17th, 2009, 02:56 PM

Vaya dispersión municipal por todo el casco viejo :clown:

enjoy

January 17th, 2009, 02:58 PM

Alex... mira que como los juzgados digan que hay que pagar, pienso manifestarme para que lo pagues tu de tu bolsillo. Y además para irritar más el asunto, los trámites para el concurso público de las pantallas ya están en marcha...

Sánchez Vidal considera que el Concello no indemnizará a la adjudicataria de los paneles
El teniente de alcalde cree que hay pocas posibilidades de cobrar los 50 millones por incumplimiento de contrato

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El teniente de alcalde de Ourense, el nacionalista Alexandre Sánchez Vidal, cree que el Concello "no tiene responsabilidad patrimonial" en el asunto del contrato con la firma O Afiador y "a expensas de lo que digan los jueces", considera que esta empresa tiene "pocas posibilidades", si acude como advierte a un contencioso, de recibir los 50 millones de indemnización que exige al ayuntamiento, por incumplimiento del contrato de adjudicación de cuatro pantallas publicitarias en la ciudad.

El conflicto se desató hace tres meses, cuando el grupo del PP en el Concello llevó ante la Fiscalía documentos con supuestas irregularidades en el proceso de adjudicación directa a la empresa Afiador Produccións S.L, por 40 años de la explotación de cuatro pantallas publicitarias, con las que la firma preveía ingresar un mínimo de 360.000 euros al año, convenio que fue firmado además por el propio teniente de alcalde, en representación del ayuntamiento.

El día 29 de diciembre de 2008 el concello de Ourense recibió un requerimiento enviado por los representantes legales de Afiador, empresa que eligió para su defensa al prestigioso bufete de abogados Bocanegra, con sede en Oviedo, requerimiento en el que da 15 días de plazo al ayuntamiento para cumplir el convenio firmado o en caso contrato le exigirá 50 millones de euros de indemnización por daños y perjuicios.

El teniente de alcalde explica que "yo firmé el documento de convenio que está ahí al acceso de todo el mundo, con el aval de un servicio correspondiente, pero luego, y a la vista de informes contradictorios, la Xunta de Goberno Local decidió hace tres meses retrotraer el documento a su estado inicial. Eso supuso adoptar la opción más garantista e ir a concurso público", según Vidal, por eso "no es posible cumplir ese convenio". Piensa que el proceso fue "transparente y la empresa "es libre de ir al juzgado".

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January 17th, 2009, 03:03 PM

Ya eran horas. De momento solo los semáfores que necesitaban ser renovados o los de nueva creación estaban adaptados:

Ourense sacará a concurso la renovación de toda su red semafórica
El cambio de las bombillas de los semáforos supondrá un ahorro de 70.270 euros anuales

Las 3.237 bombillas de los semáforos de la ciudad serán sustituidas en los próximos tres meses por otras de bajo consumo, lo que le reportará al Concello un ahorro anual de 70.270 euros. Las nuevas lámparas serán cedidas por el Instituto de Diversificación de Ahorro Energético (IDAE) del Ministerio de Industria. Para su instalación, el Concello convocará un concurso público cifrado en 70.000 euros para la adjudicación del servicio. El concejal de Tráfico señala que esta inversión será amortizada en un año.

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Semáforo en la avenida da Sainza que cuenta ya con las nuevas ópticas de bajo consumo.

Los semáforos de la ciudad consumen actualmente bombillas de entre 70 y 50 vatios, dependiendo de si son incandescentes o halógenas. De este modo, las 3.237 ópticas que dan servicio en la actualidad consumen una media de 645.771 kilovatios por hora.

En pro del ahorro energético, la Concejalía de Tráfico de Ourense solicitó hace varios meses la inclusión en el programa de ayudas ofertado por el Instituto de Diversificación de Ahorro Energético (IDAE) del Ministerio de Industria para el cambio de bombillas en los semáforos. Este organismo estatal le concedió al Concello la posibilidad de cambiar todas las bombillas por otras del tipo ‘led’, que consumen hasta un 85% menos de energía y duran hasta 12 veces más. Sin embargo, tendrá que ser la Administración local la encargada de sustituirlas por las antiguas y depositar éstas en un punto limpio.

Dado que el personal del servicio eléctrico del Concello no podría dedicarse a esto en exclusiva (no podría atender sus actividades diarias), el concejal de Tráfico, el nacionalista Fernando Varela, adelanta que en los próximos días se convocará un concurso público para que las empresas interesadas puedan hacerse cargo de este servicio, cifrado en 70.000 euros.

Según los cálculos del Concello, este coste será amortizado durante el primer año de funcionamiento de las nuevas bombillas, ya que estiman que supondrán un ahorro de 70.270 euros anuales.

Fernando Varela señala también que el ahorro se percibirá de igual forma en el hecho de que no habrá que cambiar tantas lámparas como hasta ahora, ya que las nuevas luminarias ‘leds’, aparte de durar 12 veces más, son más resistentes a los golpes y a los cambios bruscos de temperatura (soportan de -40 a 75 grados centígrados).

Renovación

Una vez fallado el concurso público que decidirá la empresa encargada de su instalación, las previsiones municipales apuntan a que todos los semáforos de la ciudad estén renovados en los próximos tres meses. Las nuevas bombillas ya se están instalando en aquellos en donde se han fundido sus lámparas, como es el caso del situado en la calle de A Saínza y en el cruce con Cruceiro Quebrado. Hasta que no se produzca la renovación integral, las nuevas bombillas serán incorporadas a medida que vayan siendo necesarias.

Evitar la inutilización del servicio y los reflejos del sol

Una de las principales características de las nuevas ópticas es su mayor resistencia a los impactos y que difícilmente dejarán sin servicio a los semáforos de la ciudad. Fernando Varela explica que el sistema de iluminación está basado en cristales semi conductores (varios puntos de luz que conforman la señal luminosa). De este modo, si falla uno de los cristales la señal sigue siendo perceptible, algo que no ocurre con las bombillas tradicionales que, al fundirse, dejaban inutilizado al semáforo.

Los estudios técnicos del Concello constatan, además, que las nuevas ópticas ‘led’ aumentan la seguridad vial en aquellas ciudades en las que han sido instaladas. El concejal responsable, Fernando Varela, explica que este sistema evita los clásicos reflejos del sol que provocan la sensación de que el semáforo está encendido y viceversa.

Cambio gradual

Una vez adjudicado el cambio de las ópticas, éste se producirá de forma gradual y por distritos (A Ponte, O Couto, Mariñamansa, As Lagoas y San Francisco), con el fin de entorpecer de forma mínima el tráfico urbano.

enjoy

January 20th, 2009, 08:37 PM

A veces tengo deja vus con este titular :nuts: Ya lo habré visto unas ¿cinco? veces:

Reformar la Plaza de Abastos de Las Burgas costará 12 millones de euros y obligará a realojar a los comerciantes
La edil de Comercio reconoce que el Concello está ya barajando distintos emplazamientos para albergar los 120 negocios mientras duren las obras - El proyecto prevé reconvertir el mercado y crear un centro de ocio

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El proyecto de remodelación de la plaza de abastos de As Burgas podría costar, según las conclusiones de una firma especializada, alrededor de 12 millones de euros, en los que se incluirá la reforma no sólo del edifico civil del mercado. Esta buena noticia para el futuro del popular mercado de abastos ha puesto en un brete al Concello: ¿dónde ubicar a los 120 comerciantes durante los dos años que podrían durar las obras?

El presidente de los comerciantes de la plaza de abastos, José Castro, asegura que "mantenemos reuniones constantes con representantes del Concello y concretamente con la concejala de Comercio, Ana Garza, muy interesada por este proyecto de rehabilitación. Le hemos planteado que tenemos que contar con una ubicación próxima a la actual plaza de abastos, para no perder clientela y asegurar nuestros negocios que son nuestro medio de vida", comentó Castro.

La propia edil de Comercio, Turismo e Industria reconoce que ahora mismo el ayuntamiento está trabajando en dos flancos, "como son la búsqueda de financiación, tanto pública como privada para costear este ambicioso proyecto, y la reubicación de los 120 comerciantes algo que no es fácil porque hablamos de instalaciones que necesitan agua, luz y alcantarillado".

Tras Alameda

Una de las alternativas que barajan los comerciantes está muy próxima a la propia plaza de abastos, sería la zona de Tras Alameda. "Allí se ubicaron hace ya unos 25 años y también en épocas más recientes, durante el gobierno del socialista Veiga Pombo en el Concello, casetas para realojar a los comerciantes en tanto se realizaban las obras de remodelación del recinto", recordó José Castro.

Incluso los comerciantes no descartan "que se pueda situar algún puesto encima de la propia Alameda, si no llega ese espacio situado entre la calle Doctor Fleming y la pasarela del río Barbaña. Eso serviría para hacer posteriormente una rehabilitación de la propia Alameda, que falta le hace", explicó el presidente de la plaza de abastos de As Burgas.

Por su parte, el Concello no ha aportado otras ubicaciones alternativas para el realojo temporal de todos los puestos de la plaza, los ubicados en el edificio noble y los de rianxo.

En cuanto a la financiación, "es cierto que hay compromiso de Industria, el propio concello y tal vez los comerciantes colaboren pero hará falta capital privado para sacar adelante el proyecto", manifestó Ana Garza.

El 30% de los negocios no renovaron la concesión

Según datos aportados por la propia Tenencia de Alcaldía, en los últimos años el 30% de los establecimientos que están ubicados en la Plaza de Abastos y en su entorno la zona de "rianxo", no renovaron la concesión
El presidente de los comerciantes reconoce que "la crisis en estos establecimientos fue similar al del resto de la ciudad, pero si alguien empieza a mirar por este mercado y a modernizarlo la plaza podrá salir adelante", afirmó José Castro.

Un centro lúdico

El propio teniente de alcalde, Alexandre Sánchez Vidal, había definido el proyecto de remodelación de la Plaza de Abastos, no sólo como la de un simple mercado sino como un entorno con carácter lúdico y de compras, un "atractivo más", dentro del ámbito termal en el que se ubica.
Sánchez Vidal avanzó en recientes declaraciones que el entorno incluirá además un entorno lúdico y de ocio, un nuevo concepto de mercado, atractivo para los ciudadanos, en el que no faltará un supermercado para implementar la oferta y un parking de explotación privada.

Markhoz

January 26th, 2009, 01:40 AM

Me parece patetico el estado de absoluto abandono del Claustro de San Francisco, siempre presumiendo de petrimonio historico y asi lo tratamos.
Por cierto, sigue en proyecto la construccion de las divrsas torres en el area del Puente y el 21?
Saludos.

enjoy

January 27th, 2009, 02:45 PM

^^ Cierto. Aquí http://www.laregion.es/galeria/289/ hay una galería de imágenes del estado del Convento. Por cierto, bienvenido :cheers:

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January 27th, 2009, 02:52 PM

Muy buena iniciativa y si funciona bien, toda una buena alternativa con respecto al atraco a mano armada de los caros servicios que actualmente ofertan las operadoras :yes:

Ourense será la primera ciudad gallega en ofertar wifi universal en todo su municipio
El Concello invertirá 1 millón de euros en la infraestructura necesaria para despues comercializar el servicio a un precio de 10 euros mensuales

Cobertura de internet inalámbrica en la ciudad y en las parroquias del rural. Este es el objetivo fundamental de un proyecto municipal para la creación de una infraestructura de red radioeléctrica de banda ancha tutelada desde el Concello. Dotado con 999.206,11 euros, una vez creada la red troncal que permita dicho acceso, el Concello se erigirá en operadora y sacará a concesión el servicio, que no costará más de 10 euros mensuales, precio ‘simbólico’, ya que la legislación no permite su oferta gratuita.

La ciudad con plena cobertura de internet inalámbrica. Lejos de ser una utopía, el Concello ha elaborado un proyecto para conseguirlo. Su presupuesto, 999.206,11 euros ha sido perfilado por la Concejalía de Economía, dirigida por el socialista Agustín Fernández.

La actuación consiste en la creación de una infraestructura de red radioeléctrica de banda ancha (tres megas) para el acceso a internet. Estará formada por un centro de operación de red (COR), situado en A Cuña; una red troncal (con nodos en Montealegre, Depósito, Palmés y el casco histórico) y de distribución, encargada de transportar la señal desde el COR hasta aquellos puntos donde está planificado desplegar el acceso y una red de acceso (interfaz que permitirá a los usuarios la pertinente conexión mediante un adaptador).

El proyecto contempla una única red, aunque diferencia los accesos en las zonas urbanas (plaza de la Marina, Chavasqueira, parque infantil de A Ponte, plaza Concepción Arenal, Alameda do Cruceiro, parque de San Lázaro, Auditorio, parque Barbaña, Outariz, plaza de O Couto, parque de A Carballeira y Posío), de aquellas situadas en el rural (Velle, Cudeiro, Rairo, Quintela, Eirasvedras, Santa Mariña do Monte y Palmés, con la posibilidad aumentar a más parroquias).

Concurso público

Una vez construida esta infraestructura, el Concello tendrá que erigirse en operador de telecomunicaciones y, a su vez, sacar a concurso público la concesión del servicio, que según fuentes municipales tendrá un precio ‘simbólico’ de no más de 10 euros. Las mismas fuentes explican que el Concello no puede ofertar este servicio de forma gratuita, pues la Ley de defensa de la competencia no lo permitiría. Así sucede en A Estrada, que comenzó el año 2007 con wifi gratuito y universal, pero que ahora cuenta con 10 euros de cuota mensual.

El objetivo de esta iniciativa (la construcción de las redes e instalación de los nodos tendrá que estar lista antes de 2010) consiste en fomentar el desarrollo tecnológico a través de la puesta en marcha de servicios que acerquen progresivamente las nuevas tecnologías a los ciudadanos de Ourense, acelerando de este modo la penetración de la Sociedad de la Información y del Conocimiento, sobre todo en las zonas rurales.

El Colegio de Ingenieros visará los niveles de las frecuencias

Una vez finalizada la creación de la red troncal y de distribución, una empresa independiente realizará la certificación de esta infraestructura municipal. Consistirá en medir la potencia máxima emitida (PIRE) por cada estación en cada una de las frecuencias. En el caso de que el resultado de las medidas esté fuera del margen legal vigente, se realizarán los ajustes correspondientes y se emitirá finalmente el certificado. Además, un técnico independiente realizará un estudio detallado que será visado por el Colegio Oficial de Ingenieros de Telecomunicaciones. Este estudio indicará los niveles de exposición radioeléctrica en áreas próximas a las estaciones cercanas a viviendas o lugares ocupados permanentemente por personas, con el fin de verificar que los nodos de red cumplan con los niveles de exposición al público establecidos en el Real Decreto 1066/2001 para el rango de frecuencias.

La gestión del proyecto llevará aparejado un equipo mixto de trabajo (que colaborará con el personal municipal), formado por un director y un director técnico, tres consultores, 10 instaladores, un coordinador de logística, dos especialistas externos y un comité de calidad.

Senra

January 27th, 2009, 04:50 PM

^^ Cierto. Aquí http://www.laregion.es/galeria/289/ hay una galería de imágenes del estado del Convento. Por cierto, bienvenido :cheers:

No había visto estas fotos!!!! deberían subirse a la sección de patrimonio de Galicia para que los demás vean el estado de vergonzosa ruina en el que se encuentra el edifico...:mad:

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January 28th, 2009, 03:07 PM

Repaso al asunto de los proyectos del Fondo Estatal:

Los 62 proyectos del Fondo Estatal de Inversión crearán 739 empleos en la ciudad
El Concello velará por la legalidad de los contratos

Los 62 proyectos incluidos por el Concello en el Fondo Estatal de Inversión crearán 739 puestos de trabajo directos y a su adjudicación podrán optar 30 empresas de la ciudad. Así lo aseguró ayer el alcalde de Ourense, Francisco Rodríguez.

El análisis del alcalde sobre los 62 proyectos que el Concello ha incluido en el Fondo Estatal de Inversión es claro: 739 puestos de trabajo directos hasta diciembre de este año y 18.970.664 euros de inversión en la ciudad.

Francisco Rodríguez recordó que esta inyección económica ha sido gestionada ‘en tempo récord’, por lo que agradeció la labor de las diferentes concejalías y de los técnicos para elaborar los proyectos en dos meses. El regidor señaló también que dadas las características de las iniciativas (la mayoría centradas en mejoras infraestructurales en los barrios) podrán optar a las adjudicaciones unas 30 empresas ourensanas. En este sentido, dijo que los proyectos de menos de 200.000 euros serán contratados por el procedimiento negociado y el resto por concurso público.

Francisco Rodríguez reconoció que sin este fondo estatal, la mayor parte de estas obras ‘serían inviables a curto plazo’, por lo que destacó su importancia, tanto para reactivar el sector de la construcción como para crear empleo. Por último, Francisco Rodríguez lamentó que la oposición municipal ‘non presentase ningunha proposta’, recordando que sólo solicitó la creación del parque empresarial de Santa Mariña, ‘algo imposible pola elaboración no novo PXOM e porque o Goberno consignou esta partida para obras inmediatas’.

Seguimiento riguroso a las empresas

Francisco Rodríguez anunció que el Concello velará por el estricto cumplimiento de las empresas en la creación de empleo, advirtiendo que si alguna no respeta lo estipulado en el proyecto, será denunciada en el INEM. De los 62 proyectos, diez ya han sido licitados y el alcalde precisó que hoy se reunirá la mesa de contratación para adjudicar la reforma de la nueva sede de Urbanismo.

enjoy

January 31st, 2009, 02:15 PM

Horreur. No me gusta nada como ha quedado la plaza de Paz Nóvoa con la reforma:

- Colores horribles (amarillo, salmón, gris...).
- Prácticamente nada de verde: cemento y adoquinado por todos lados.
- Mobiliario urbano original pero extremadamente duro para la zona que salvan con algunas zonas decoradas con madera.
- Ausecia de un elemento dinamizador en la plaza.

Lo único que me gusta es la reforma de las escaleras desde la calle del Paseo hacia la plaza, con granito, farolas de diseño y la nueva rampa para personas con movilidad reducida. Casi me gustaba más el aspecto de la plaza de antes con los parterres y jardines... si simplemente le hubiesen hecho una lavado de cara...

Sánchez Vidal sitúa la plaza Paz Nóvoa como el mejor símbolo ‘do novo estilo de cidade’
La inauguración de la remodelación sirvió también para recordar al académico y jurista que le dio nombre

La primera actuación de urbanismo comercial desarrollada por la Tenencia de Alcaldía, la remodelación de la plaza de Paz Nóvoa, fue inaugurada ayer oficialmente. Tras cuatro meses de obras, no exentas de polémica por las quejas de los comerciantes, este cén trico espacio luce nuevo pavimento, canalizaciones, iluminación, mobiliario urbano y una rampa desde el Paseo. En el acto de inauguración, el historiador Enrique Bande recordó la figura de Juan Manuel Paz Nóvoa, jurista y escritor del siglo XIX.

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Un niño juega a la pelota en la remodelada Plaza de Paz Nóvoa. (Foto: Miguel Ángel)

La Plaza de Paz Nóvoa se convirtió ayer en la primera actuación de urbanismo comercial que inaugura la Tenencia de Alcaldía. Después de cuatro meses de obras ejecutadas por Tuconsa y de 400.000 euros de inversión cofinanciada por el Concello y la Consellería de Industria, esta céntrica plaza comercial estrenó ayer su condición de peatonal con pavimento de materiales nobles (adoquín, losas, taco de granito y maderas), canalizaciones, iluminación (diez farolas tradicionales, ‘leds’ en los soportales y una lámpara-escultura), mobiliario urbano y accesos, con la creación de una rampa que complementa a las escaleras existentes desde la calle Paseo y que elimina las anteriores barreras arquitectónicas de acceso.

El teniente de alcalde, Alexandre Sánchez Vidal, explicó durante el acto de inauguración de las obras que éstas representan ‘o novo estilo de cidade que o grupo municipal do BNG pretende para Ourense: espazos urbáns dinámicos e pensados para a xente cun valor engadido de estética que os faga únicos e os revalorice’. De hecho, Sánchez Vidal señaló que esta ‘estela’ comienza a dejarse ver en actuaciones similares como las de Bedoya o Florentino Cuevillas, así como en los barrios de O Couto y O Vinteún, por ejemplo.

De hecho, en este último barrio se realizará una actuación similar en cinco de sus calles, del mismo modo que en O Couto se peatonalizará la plaza Pedro Monteagudo. Con respecto a las obras de Bedoya, que comenzaron una semana antes que las de Paz Nóvoa, su finalización está prevista para el próximo mes. De hecho, los dos primeros tramos de esta céntrica calle ya cuentan con las nuevas aceras, mucho más anchas que las anteriores para facilitar así el tránsito peatonal. Aunque desde la Tenencia de Alcaldía siempre defendieron el objetivo de favorecer al comercio con esta obra, los comerciantes de Bedoya también mostraron su enfado porque los trabajos afectarono a la campaña navideña.

Historia

El acto de inauguración contó con la presencia del delegado de Industria, Xosé Antón Jardón y del historiador Enrique Bande, que se encargó de recordar la figura del académico y jurista que dio nombre a la plaza, Juan Manuel Paz Nóvoa (1839-1895).

Este personaje histórico fue determinante en la ciudad, pues las crónicas lo recuerdan como uno de los mejores juristas galle gos del siglo XIX, defensor del literato Curros Enríquez y muy célebre por su defensa de una anciana condenada por robar comida. De hecho, la placa que se descubrió ayer en su honor reza ‘Xurista insigne, escritor, republicano, membro da Acade mia da Historia, autor dos foros de Galicia e da primeira gramática galega’.

Luces y sombras entre los comerciantes

El presidente de la recién constituida Asociación de Comerciantes de Paz Nóvoa, Castor Novoa, señaló que ‘como en todas las obras, hay diversas opiniones’. En nombre de los 25 asociados, destaca que la mayoría aplaude como muy positiva la creación de la rampa peatonal desde el Paseo, porque contribuye a humanizar la plaza. El temor que tienen los comerciantes se centra en la zona de carga y descarga. Consideran que al ser peatonal toda la plaza, los vehículos podrían perturbar el ambiente si no respetan escrupulosamente los horarios de este servicio. Sin embargo, confían en poder contar con la colaboración del Concello para subsanar los problemas que puedan surgir.

enjoy

February 4th, 2009, 02:32 PM

Ayer Política Territorial adjudicó la reforma de unas cuentas carreteras de la provincia de titularidad autonómica entre las que se encuentran algunas calles y avenidas de la ciudad que son de titularidad autonómica.

Lo más curioso es que ayer adjudicaron las obras de esas calles, cuando en el caso de Celso Emilio Ferreiro las obras de humanización de las aceras ya empezaron hace 15 días y el primer tramo entre Curros Enríquez y Cadenal Quevedo ya está completamente levantado :crazy:

Estas son las calles se serán reurbanizadas por Política Territorial:

- Urbanización de rúas e travesías na cidade de Ourense a través do convenio CPTOPT-Concello que suman 1,85 millóns de euros:

o Rúa río Arnoia (OU-200). 585.798,53 euros.
o Rúa Celso Emilio Ferreiro (OU-611). 523.293,38 euros.
o Rúa Marcelo Macías (OU-540). 380.574,26 euros.
o Rúa Adrio Menéndez (OU-421). 229.900 euros.
o Rúa Vicente Risco (N-525). 135.900 euros.

Jmaca123

February 6th, 2009, 07:40 AM

Impresionante a cebaceira de SSC hoxe coas duas pontes sobre o Miño
:eek::master:
Parabéns a todolos ourensáns!!!
:cheers1:

Val do Fragoso

February 6th, 2009, 09:36 AM

^^ :cheers:

Gran Via

February 6th, 2009, 09:44 AM

Ahi está.....modernidad y tradición en Ou....:)
Lo dicho...impacta o no el Milenio....

riasbaixas

February 6th, 2009, 09:52 AM

Ohhhh Ourense en la cabecera del SSC!!!!!!!

Hubiera preferido la vista de dia pero no nos podemos quejar :)

enjoy

February 6th, 2009, 10:56 AM

Es una pena que el banner sea tan estrechito "en altura". Con unos pocos pixeles más se hubiesen visto como mínimo la Pasarela del Vao (que se intuye justo encima del Puente Romano), el Puente Nuevo, el Viaducto del Ferrocarril y el Puente Ribeiriño también iluminados :P

Gracias por las felicitaciones chicos! Creo que es el quinto banner gallego despues de dos de Coruña, uno de Vigo y otro de Ourense.

caldelas

February 6th, 2009, 04:51 PM

1º estacion soterrada, multimodal.
2º atravesar el rio a la altura cerca de rivela y entrar desde alli en un tunel.
3º no atravesar el rio por velle. nos estropean un zona preciosa al lado de la ciudad.
4º el ave tiene que entrar soterrado por todas partes, no cortar los barrios.
5º se estan cargando el tremendo parque del castro de oira. nos lo ofreciero como una zona verde para la ciudad, el pulmon de orense y ahora es el pulmon ave. solucion barata. una verguenza.

PROTESTEMOS Y EXIJAMOS, LOS QUE PAGAMOS SOMOS TODOS.

enjoy

February 6th, 2009, 05:27 PM

Parece que la nueva EDAR estará en obras en 2010 y tendrá un coste de 40 millones de euros.
Espinosa y Vázquez anuncian que este mes se licita el anteproyecto de la nueva depuradora de Ourense

• La nueva EDAR rondará los 40 millones de euros, y las obras está previsto que comiencen en 2010, el año que viene
• El conselleiro de Medio Ambiente subrayó que el Río Miño "será o elemento vertebrador e eixo modélico da xestión da auga neste país"

http://media.epi.es/www.farodevigo.es/media/fotos/noticias/646x260/2009-02-13_IMG_2009-02-06_23:24:54_pag1.jpg
Elena Espinosa y Manuel Vázquez (centro), con los miembros de la comisión mixta del Ministerio de Medio Ambiente y Xunta en la reunión ayer en Ourense

El anteproyecto de la EDAR, la nueva Estación Depuradora de Aguas Residuales de Ourense que se ubicará también en Reza, saldrá a licitación ya este mismo mes, en febrero, según anunció este jueves en Ourense la ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, la ourensana Elena Espinosa. La obra tendrá un presupuesto en torno a los 40 millones de euros, cifra que no está cerrada porque tampoco lo está todavía el tipo de Depuradora y el sistema de depuración que se instalará en esta nueva planta. Sí lo está para el Ministerio que dirige Elena Espinosa la ubicación de la nueva planta, no lejos de la actual, un poco más abajo según el curso del río.

A este respecto, añadió el titular de la Consellería de Medio Ambiente, Manuel Vázquez, que los trámites administrativos tendrán que estar concluídos a lo largo de este año, porque las previsiones de su departamento son iniciar las obras el año que viene, 2010.

El anuncio se produjo en el curso de la reunión de la Comisión Mixta Xunta de Galicia-Confederación Hidrográfica del Miño-Sil y del Cantábrico que presidió la ministra Espinosa, y que tuvo lugar la tarde de este jueves en la capital ourensana.
La titular del Ministerio y el conselleiro de Medio Ambiente coincidieron en destacar que el Río Miño "será o elemento vertebrador e eixo modélico da xestión da auga neste país", señaló Manuel Vázquez. En este sentido, recordó Vázquez Fernández que desde su departamento se está trabajando en esta dirección con las plantas depuradoras de Guillarei, la de Ourense de próximo inicio y la de Lugo que está en fase de remate.

Así mismo, destacó Manuel Vázquez, que estas actuaciones se completan con "obras menores, pero non por elo menos importantes", como son el acondicionamiento del río Arenteiro que rematará muy pronto, y la recuperación de los "caborcos" de las explotaciones pizarreras en la zona de Valdeorras, en el oriente de la provincia ourensana.

enjoy

February 10th, 2009, 01:31 PM

Parece que arracan las obras de reforma de La Molinera. Ya están en marcha el proceso de expropiación. El coste de la reforma (3 millones de euros) para convertir la antigua fábrica en un Centro de Nuevas Tecnologías la financia el Gobierno Central, que en ese ejercicio ya destina un millón de euros en los presupuestos.

La Molinera se transformará en un centro de nuevas tecnologías
La rehabilitación del inmueble costará tres millones de euros y el Concello espera que esté listo en el 2010

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El emblemático edificio de La Molinera, en el barrio de As Camelias, ha encontrado un proyecto que permitirá levantar sus derruidos muros que llevan sin actividad desde hace tres décadas. Después del intento fallido de un colectivo vecinal para convertirlo en un centro cultural y de la negativa de la Unión Europea de financiar su renovación con los fondos Urban, el Concello de Ourense ha logrado que el Gobierno central invierta cerca de tres millones en su rehabilitación, que transformará la vieja instalación industrial en un moderno centro de nuevas tecnologías.

Según las previsiones municipales, la renovación del inmueble será una realidad a mediados del próximo año cuando los ordenadores y los últimos avances tecnológicos ocuparán el espacio que hace un siglo era un coto de las viejas máquinas industriales de La Molinera.

La intervención, según destacó el teniente de alcalde, Alexandre Sánchez Vidal, se proyectará a lo largo de las riberas del río Barbaña y quedará conectada con la zona termal y la actuación que el gobierno local propone para el entorno de As Burgas. «Ourense debe entrar no século XXI en canto ás novas tecnoloxías», indicó el político nacionalista.

El Centro do Coñecemento 2012 será, según los autores del proyecto que será financiado por el Gobierno central, un espacio destinado a la generación y puesta en marcha de proyectos que impulsen la innovación tecnológica. En la configuración del edificio, que seguirá el modelo de los conocidos Telecentros en el entorno rural, colaboran la Consellería de Industria, la Universidad, la Dirección Xeral de I+D y el Parque Tecnolóxico de Galicia.

Espacios virtuales

En la presentación del Centro do Coñecemento 2012 no se aportó ningún detalle sobre el proyecto de rehabilitación, pero sí sobre los departamentos con los que contará el nuevo espacio multiusos, que estará orientado hacia la ciudadanía, el sector de la investigación y la empresa. Así, el inmueble contará con una zona destinada a laboratorio ciudadano para transmitir los productos y servicios que allí se desarrollarán; una área de coworking , dirigido al sector empresarial; y una tercera destinada a la investigación, el desarrollo y la innovación que comprenderá la construcción de recursos y servicios en línea de utilidad para el tejido empresarial. Se crearán desde proyectos en tres dimensiones hasta el desarrollo de hardware libre.

El trabajo se orientará a actuaciones concretas y de efecto directo en la dinamización de la sociedad y la economía ourensana. En concreto, los proyectos girarán en torno al turismo, el agua, el termalismo y las nuevas tecnologías aplicadas al desarrollo de las pequeñas y medianas empresas. La intención expresada ayer por el teniente de alcalde es que tenga carácter provincial: «Non imos facer chiringuitos como os que está a crear a Deputación co Urbanismo ou coa auga».

Los plazos marcados por el gobierno local apuntan a que el centro se encontrará a pleno rendimiento en el 2012.

La financiación para el proyecto de renovación llegará del Gobierno central a través del Plan Avanza

El proyecto de rehabilitación del edificio de La Molinera, en el barrio de As Camelias, supondrá una inversión de 3 millones de euros. Según explicó el teniente de alcalde, Alexandre Sánchez Vidal, durante la presentación de la intervención el dinero ya está garantizado. En concreto, los Presupuestos del Estado del 2009 ya reservan una partida de un millón de euros, que se destina a la expropiación de los terrenos y que está en marcha.

El resto del dinero para esta intervención llegará a través de los fondos del Plan Avanza y servirá para completar la rehabilitación del edificio y la puesta en marcha del centro de nuevas tecnologías.

Según la «hoja de ruta» marcada ayer por el área nacionalista del gobierno local, el edificio estará completamente reformado para abril del 2010.

caldelas

February 11th, 2009, 05:58 PM

me podeis informar como se pueden enviar archivos con imagenes al foro ?
gracias

Plazebo

February 11th, 2009, 06:20 PM

^^

Aquí aparece explicado:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=270829

enjoy

February 13th, 2009, 11:41 AM

Varias informaciones:

Urbanismo modifica las torres de 14 (14+b) y 16 (16+b) junto al Puente del Milenio. Se modifica su orientación y su ubicación (se desplazan ligeramente dentro del mismo área de reparto) para evitar crear un muro pantalla. Las torres de 19 (19+b) se mantienen tal cual.

La concejala de Urbanismo anuncia cambios de ubicación de las torres en A Ponte fijadas en el PXOM de 2003

La concejal de Urbanismo, Áurea Soto, anunció ayer cambios sustanciales en la zona del campus universitario de Ourense respecto a lo que contemplaba el Plan Xeral de Urbanismo (PXOM) de 2003, aprobado por el Partido Popular, y anulado por ocho sentencias del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG), y recurridas en casación ante el Tribunal Supremo por el gobierno municipal "para ganar tiempo" y de esa forma llevar a cabo modificaciones que permitan lograr el suelo necesario para equipamientos.

Así explicó que una de las novedades previstas es la creación de una plaza, que llevará consigo una reordenación, pero manteniendo la edificabilidad prevista en el PXOM de algo más de 29.8000 metros cuadrados. Y afectará a los edificios de 8 y 10 plantas previstos, en lo que se refiere a su altura definitiva.

Soto, que participó ayer en unas jornadas sobre urbanismo en las que explicó la situación del plan de ordenación, las consecuencias de su anulación y la gestión realizada por el nuevo gobierno municipal, reconoció a FARO que "esta decisión no gustó a constructores y promotores, que la consideran un problema", pero recordó que la función de la administración, en este caso local, es la de "administrar y gestionar".

Otra de las actuaciones que se contemplan, y que se plasmarán en el nuevo plan que se empezó a elaborar, en este caso a medio plazo, es el "soterramiento" de la carretera de Ponferrada, y que para Áurea Soto "no tiene como objetivo que los coches lleguen más rápido a las casas, sino el de integrar el campus universitario".

Torres en la ciudad

A lo que también hizo referencia la responsable del área de Urbanismo fue a la construcción de varias torres de 14 y 16 alturas, en concreto las de la zona de A Ponte, tal y como contempla el actual planeamiento. Y concretó que tendrán una variación respecto a su ubicación inicial. El problema es que tal como están diseñadas afectan a las viviendas existentes en la calle Sampayo, al convertirse en una "pantalla y le quitan las vistas al río Miño".

Aunque eludió entrar en cuestiones concretas, Soto indicó que los cambios afectarán a las "alineaciones iniciales", pero manteniendo su edificabilidad, que dijo "no se planteó bajarlas, y de esa forma evitar en una discusión jurídica que podría llevar a indemnizaciones" a los constructores y promotores que cuentan con las licencias concedidas por el anterior gobierno del PP. Pero en estos momentos la principal prioridad de la Concejalía de Urbanismo es "gestionar el plan vigente", y a través de modificaciones de interés público, "las únicas que podemos hacer con respaldo legal", y consolidar el suelo para conseguir los terrenos necesarios para equipamientos y servicios necesarios.

Kilroy_

February 13th, 2009, 06:30 PM

Senra

February 13th, 2009, 07:00 PM

^^ y lo que le queda por cambiar!!!! con el edificio de Justicia, el nuevo centro de salud del Couto, y las torres en la otra orilla del río... le pongo velas a todo el santoral para que realicen unos buenos diseños, porque el resultado puede ser...:drool:

enjoy

February 14th, 2009, 12:18 PM

enjoy, donde irán esas torres en A Ponte? cerca del campo de fútbol? o del otro lado junto a la sede de la Policía?

ahí cerquita hay un tremendo solar abandonado donde solían poner una "especie de noria" en las fiestas ;) creo que van a hacer un centro de salud ahí,no?

es impresionante cómo cambió esa zona en estos últimos años...

saludos!

Si, en este mapa te situo todo un poco: dos de las torres de 19+b van sobre un zócalo de 2 plantas. Otra va sobre un zócalo de 5 plantas en forma de L. El solar en el que va el Centro de Salud de O Couto y la Ciudad de la Justicia (el de la Noria o los circos) es un zócalo de 4 plantas y la torre de 19, marcada en violeta. Esta última se construirá según las necesidades de la Ciudad de las Justicia para sus futuras ampliaciones. Inicialmente parece que se construirán unas 10 plantas. El diseño saldrá a concurso tras las elecciones.

Imagen EN GRANDE: http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Urbanismo_Ourense/zonamilenio-copia.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Urbanismo_Ourense/zonamilenio.jpg

Kilroy_

February 14th, 2009, 04:17 PM

muchas gracias, enjoy!

jooooooder, cómo va a quedar esa zona!! Yo me apunto a lo de poner velas a quien sea para que esas torres de 19+B tengan un buen diseño. Miedo me daría si las pilla un tal portela...

y todas esas torres rodeando al puente del Milenio... que maravilla. saludos!

AnGeL_J

February 15th, 2009, 03:20 PM

Bueno , ayer he hecho mi primera visita (de tan solo 3 horitas ) a la ciudad de Ourense , la cual no conocia.

Ya era tarde cuando pase por alli.. asi ke he visto Ourense de noche....

Destaco estos lugares-momentos:

-Cruzar el Puente del Milenio ... una bonita obra pero ke me transmitio una sensacion de....Excesividad.... no encuentro otra palabra...kizas mucho bicho pa tan poco espacio... espero ke me entendais. Quede con ganas de subirme por la pasarela...

-Muy divertido , cruzar por debajo y tan seguido la cantidad de puentes que hay en la carretera paralela al rio... preciosas pasarelas , precioso viaducto y maravilla el puente romano.

-Muy bonitas las vistas desde el Seminario Mayor, Kizas habria ke acondicionar mas la zona (aunke igual es privado..)

- El centro comercial....lleno de gente... no me extraña , si es el unico que hay ... lo que me recuerda la situacion actual de muchas ciudades gallegas mas... Diseño: tipico de hace 5-10 años.

-La ciudad , zona centro , avenida de la habana ...mucha obra de urbanizacion y peatonalizacion (baches por tos laos)

-torre san martin (estaba tan oscuro que no se veia el final :lol:)

-Termas de Outariz (pozas de maimon) , un lujo poder estar a las 23h , dandote un baño en esas aguas...

Volvere....

enjoy

February 15th, 2009, 10:05 PM

-Muy bonitas las vistas desde el Seminario Mayor, Kizas habria ke acondicionar mas la zona (aunke igual es privado..)

Si... diste en el clavo. De hecho ese monte (llamado Monte Seminario (http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/varios094.jpg)) es prácticamente entero de la iglesia, salvo una urbanización que hay arriba de todo. Ahí están los dos Seminarios y otros edificios de "los curas", con lo cual, todo depende de ellos...

-La ciudad , zona centro , avenida de la habana ...mucha obra de urbanizacion y peatonalizacion (baches por tos laos)

:lol: Es lo que tiene que les guste tanto el adoquinado. En muchas calles del centro (la Habana por ejemplo y que citas) siguen conservando el adoquinado (renovado) siempre que pueden. En tu próxima visita no dejes de entrar en la Catedral :cheers:

rubitins

February 15th, 2009, 10:35 PM

Bueno, Angel_J, el diseño del Centro Comercial es una de las peores obras del pasado reciente, a mi entender.
Acerca del adoquinado, yo me alegro de que las calles del centro lo sigan manteniendo, ya que les da calidez, no sé... Me gusta.

AnGeL_J

February 15th, 2009, 10:50 PM

veo positiva toda peatonalizacion ... unicamente me he referido al caracter molesto de las obras.. y los adoquines.. y los baches.. y los bolardos estos que suben y bajan .. ke me ponen de los nervios...

ayer si visteis alguna cafrada en un cordoba blanco era yo ... jiji.

Me gusto ... pero esta muy lejos ... de todo :)
(menos de Vigo)

caldelas

February 21st, 2009, 01:48 AM

gracias plazebo por la ayuda, voy a intentarlo.

caldelas

February 21st, 2009, 02:01 AM

Han llegado a mis manos los planos de como entra el ave en orense por la variante exterior.

Es una verdadera pena, cruza el miño a la altura de las piscinas de oira con un viaducto altísimo, oira se convierte en un segundo peares.

Despues atraviesa el monte de oira y su castro, no queda nada de la urbanización de maexpa y del parque que tanto nos anunciaron en dicho monte, ya que, hacen un triangulo para el empate con la vía de monforte.
Total no dejan nada de la zona de la casilla y destrozan la mitad del monte del castro de oira.

Es una verguenza, con lo facil que era cruzar el rio cerca de rivela y meter la vía soterrada hasta la estación. Un poco más caro, pero correcto para no cortar la ciudad en esas zona para toda la vida.

Hoy en día se hacen las estaciones soterradas en todas partes. Nuestros políticos no lo quieren ver. ¡que pena!

AnGeL_J

February 21st, 2009, 06:03 PM

Han llegado a mis manos los planos de como entra el ave en orense por la variante exterior.

Ke se vean ... esos planitos...

Kilroy_

February 21st, 2009, 06:05 PM

eso eso... queremos planitos, jaja

refciao

February 22nd, 2009, 01:33 PM

Pregunta para alguién de Ourense:

Es mañana Lunes festivo en Ourense ciudad o en Allariz?.
Gracias.

caldelas

February 24th, 2009, 06:49 PM

Amigos, en cuanto aprenda a subir imagenes os subo el plano del ave. saludos

Enlace:

http://hosting03.imagecross.com/image-hosting-08/6667plano2.jpg

Fraga

February 24th, 2009, 07:14 PM

Caldelas, editei a tua mensaxe engadindo o link correcto (tamén eliminei as mensaxes duplicadas co link incorrecto). Non citei directamente a imaxe xa que coido que é moi grande e sobre todo moi pesada (1568.78 KB), por tanto deixei só o link para acceder ao plano e visualizalo ou dercargalo. Proba a subir imaxes a este sitio:

http://imageshack.us/

Para aprender a poñer imaxes aquí tes este fío:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=270829

enjoy

February 25th, 2009, 04:32 PM

Pregunta para alguién de Ourense:

Es mañana Lunes festivo en Ourense ciudad o en Allariz?.
Gracias.

Llego tarde, pero bueno para otros años... :cheers: el lunes no es festivo ni en Ourense ni en Allariz. El martes si es festivo en ambos municipios.

caldelas

February 25th, 2009, 04:51 PM

FRAGA, te agradezco la ayuda, pero algo has hecho mal por que el enlace que has puesto no se ve.

saludos

Fraga

February 25th, 2009, 05:13 PM

Onte funcionaba :crazy: Subin o plano a outra web que permite imaxes moi pesadas. Agora si que vai:

http://hosting03.imagecross.com/image-hosting-08/6667plano2.jpg

enjoy

February 25th, 2009, 05:20 PM

Por cierto, un histórico edificio del centro de Ourense (obra de Vazquez Gulías) sufrió un incendio la pasada semana: se quemó parte de la tercera planta y del ático del edificio de La Región.

http://www.laregion.es/resize.php?pic=imagenes/elementos/201_mail.google.jpg

http://media.epi.es/www.farodevigo.es/media/fotos/noticias/646x260/2009-02-27_IMG_2009-02-20_01:17:31_pag4.jpg

Fraga

February 25th, 2009, 05:31 PM

Grazas a deus parece que non foi desastre total, non? :S

enjoy

February 25th, 2009, 05:51 PM

^ Parece que no. El incendio no tiene pinta de haber sido de grandes dimensiones y en una zona tan transitada como esa, llena de calles peatonales... la labor de los bomberos se hubiese complicado bastante.

enjoy

February 25th, 2009, 05:55 PM

Por otro lado la ya han comenzado las obras de la Fundación Caixa Galicia de Ourense en el antiguo Hotel Barcelona. Recordemos que (en materio de exposiciones, culturilla y similares) el edificio está al lado del Centro de Desenvolvemento de Caixanova (edificio anexo por la izquierda), de un edificio del Banco Pastor (anexo por la derecha), casi enfrente del Liceo y a unos metros del Centro Cultural Caixanova.

Ya han motado la grúa, ya está en entorno vallado y ya se veían obreros dentro de los bajos:

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Urbanismo_Ourense/HPIM7275.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Urbanismo_Ourense/HPIM7276.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Urbanismo_Ourense/HPIM7277.jpg

diniss

February 26th, 2009, 09:13 AM

No tenia sede la Fundacion en Ourense?

enjoy

February 26th, 2009, 09:28 PM

No. Destinaban la planta -1 (hay una sala-auditorio y dos salas de exposiciones) del edificio de la oficina central de Ourense para actos culturales, pero no tenían edificio propio para la Fundación. Además colaboraban activamente con el Centro Cultural Simeón de la Diputación (http://www.centroculturaldeourense.com/):

http://www.fotografiasdegalicia.com/galeria/d/59707-2/jppaz-Edificio+Simeon+en+Ourense+Navidad+2007-IMGP4600.JPG

Programaban allí sus actividades y exposiciones, aunque creo que la colaboración se va a mantener en pie.

enjoy

February 27th, 2009, 04:25 PM

Parece que la cosa avanza:
Comienzan las obras del Jardín Botánico de Montealegre, con la limpieza de la superficie

http://media.epi.es/www.farodevigo.es/media/fotos/noticias/646x260/2009-03-06_IMG_2009-02-27_00:19:42_our7montealegre.jpg

El Concello de Ourense acordó ayer adjudicar por una partida de casi 18.000 euros los trabajos de limpieza de una gran superficie ubicada en Montealegre, en el municipio de Ourense, que serán el avance de la futura creación del Xardín Botánico de la ciudad.

La Xunta de Goberno Local adjudicó ayer, a propuesta de la Concejalía de Medio Ambiente, estos trabajos que serán realizados por la firma Ourengal S.L., y van a suponer una inversión de 17.950 euros. El proyecto prevé la limpieza a fondo de una zona de 10 hectáreas que se sitúa en Montealegre, cerca del centro de menores y delimitada entre el camino de As Caracochas y la carretera de Circunvalación Este, que une A Granxa con Ceboliño.

Esta zona es muy frecuentada por personas que se acercan a pasar el día, como ocurre cada mes de noviembre, a celebrar los tradicionales magostos. Por eso se ha convertido en una zona de acumulación de residuos, desde latas a plásticos o cartones. Los trabajos que realizará el Concello consistirán en la limpieza pormenorizada para su traslado dejando la zona en condiciones higiénicas y sobre todo apta para su futuro destino como gran Xardín Botánico, un proyecto formativo y de preservación del medio ambiente.

caldelas

March 2nd, 2009, 04:11 PM

Amigos, os pongo el link del plano de entrada del ave por Oira a Orense.

Gracias FRAGA por tu ayuda.

Perdonad la calidad del plano, pues está escaneado de una fotocopia.
Tendreis que ampliar la imgen para apreciarla correctamente.

http://img522.imageshack.us/img522/5694/montedeoira2.jpg

http://img116.imageshack.us/img116/5816/plano1.jpg

caldelas

March 2nd, 2009, 04:15 PM

Enjoy, no tendrás información del ave a su paso por Oira? Gracias

caldelas

March 2nd, 2009, 04:29 PM

A continuacion os pongo dos links con las fotos de las zonas verdes y cercanas a nuestra ciudad que el ave nos va destrozar.

Con lo facil que era enterrarlo, ¿donde estan ahora los de medio ambiente?

http://img213.imageshack.us/img213/6550/foto1h.jpg

http://img116.imageshack.us/img116/7471/foto2y.jpg

enjoy

March 3rd, 2009, 08:50 PM

Enjoy, no tendrás información del ave a su paso por Oira? Gracias

No tengo nada más a parte de lo que tu aportas. Muy interesante por cierto :yes:

enjoy

March 4th, 2009, 01:27 PM

He aquí una de las herencias del nuevo presidente de la Xunta:

El Supremo coloca al borde de su anulación real el PXOM de Ourense
Una providencia del alto tribunal aprecia motivos para no admitir el recurso contra una de las sentencias

http://media.lavozdegalicia.es/default/2009/03/04/0012_2524182/Foto/o4c3F1.jpg

Una providencia del Tribunal Supremo conocida ayer, en la que se pone de manifiesto la existencia de al menos dos posibles causas para la inadmisión de los recursos de casación contra una de las sentencias del Tribunal Superior de Galicia que anulan el Plan Xeral de Ordenación Municipal (PXOM), ha colocado al urbanismo de Ourense en una situación agónica. Aunque siempre es posible que el alto tribunal pueda modificar la postura ahora anticipada, para lo cual concede formalmente a las partes un plazo de diez días, en medios conocedores de la mecánica judicial se considera improbable ese cambio. El PXOM, a salvo de que el Tribunal Supremo pueda aceptar a trámite el recurso de casación presentado por Eroski, con argumentos diferenciados, aparece ahora muy tocado.

El futuro del urbanismo en Ourense sigue, en cualquier caso, condicionado al Tribunal Supremo, cuya señal más recientes ha rebajado el contenido optimismo generado por anteriores decisiones en cuanto al fututo y a la vigencia en precario del Plan Xeral de Ordenación Municipal (PXOM). A pesar de la existencia de varias sentencias del Tribunal Superior de Galicia que entre la primavera y el verano del 2008 anularon en su totalidad el PXOM aprobado por el PP en el año 2003, la admisión a trámite de los recursos de casación contra tres de aquellas resoluciones, ha permitido mantener la vigencia del controvertido PXOM. Los argumentos contra las sentencias que anularon el planeamiento por la ausencia de informes de telecomunicaciones han salvado el primer escollo, el de la mera admisión a trámite, pero no lleva el mismo camino el que afecta a la sentencia que todas las partes consideran más sólida, la del particular Óscar Santalices, por una incorrecta exposición al público y diferencias en los planos.

Diez días para alegaciones

El primer revés a la estrategia municipal se conoció ayer, al recibir las partes una providencia del Tribunal Supremo, en la que se pone de manifiesto que se aprecian dos posibles causas para la no admisión a trámite del recurso de casación. Aunque susceptible de la presentación de alegaciones en un período de diez días, el hecho de que el escrito incluya referencias a resoluciones anteriores en las que el alto tribunal confirmó esa primera impresión, hace que en medios judiciales se empiece a valorar que no se admitirá el recurso del Concello.

La importancia de este paso es grande, en la medida en que, de no producirse modificaciones en el plazo de alegación, supondría la confirmación de la sentencia del Tribunal Superior de Galicia. Con todo, al estar personado Eroski en este recurso, sería suficiente con que prosperase el recurso de esta sociedad para que el PXOM mantenga su vigencia a la espera de que se redacte el nuevo, ya encargado por el Concello de Ourense.

Incertidumbre

El escrito del Tribunal Supremo abre un período de incertidumbre sobre el desenlace de este contencioso, después de que en las últimas semanas todas las noticias recibidas por la administración local fuesen abiertamente positivas, al admitir a trámites el tribunal los recursos que afectaban a tres de las sentencias que anularon el PXOM por falta de un informe de telecomunicaciones, que en la documentación de otros planes se limita a la mera reproducción de la normativa vigente, sin siquiera hacer adaptaciones a la realidad de cada término municipal.

El apunte que ahora hace el alto tribunal, con razones puramente técnicas, deja en el aire el período de gracia que artificialmente ha obtenido el Concello de Ourense con la mera presentación de los recursos de casación contra las sentencias que anulaban el PXOM.

diniss

March 4th, 2009, 03:52 PM

pero ya hay un nuevo PXOM en redaccion, no?

enjoy

March 8th, 2009, 12:40 PM

Si, si que hay uno nuevo en redacción. Además también están ultimando unas medidas transitorias para evitar que determinados proyectos en obra o a punto de realizarla "se caigan" si el actual PXOM se anula definitivamente y entra en vigor el PXOM de 1986, planeamiento en el cual muchos no aparecían recogidos.

enjoy

March 8th, 2009, 12:51 PM

LR
Ourense acumula más de 600 millones de euros en proyectos pendientes de la Xunta
El Transporte Metropolitano, los centros de salud o la Cidade da Xustiza carecen aún de presupuesto

La suma de los proyectos presupuestados más significativos del bipartito autonómico en la provincia, que ahora tendrá que asumir el PP, asciende a 600 millones de euros, cifra en la que no se contabilizan aquellos que carecen de presupuesto.

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/86969.jpg
Plaza de Abastos de As Burgas

Los diez grandes proyectos que el bipartito autonómico había diseñado para la provincia, así como los tres para los que comprometió su apoyo con el Concello de Ourense, tendrán que contar ahora con el beneplácito del Gobierno de Núñez Feijóo para su continuidad. Aunque no todos ellos cuentan con un presupuesto firme, la suma de los que sí tienen su coste encima de la mesa asciende a más de 600 millones de euros.

Val da Rabeda. Se trata del proyecto más cuantioso, aquel que fue llamado en julio de 2006, cuando lo presentó la Consellería de Vivenda, a liderar el desarrollo empresarial de la provincia, al ser un ‘macroparque industrial’. Ocupa 20 millones de metros cuadrados de suelo empresarial en terrenos de Paderne, Taboadela y Allariz y supone una inversión inicial de 200 millones de euros.

Ampliación CHOU. En 140 millones de euros está valorada la ampliación del Complexo Hospitalario de Ourense, anunciada por el ahora presidente de la Xunta en funciones, Emilio Pérez Touriño. Los presupestos del Gobierno autonómico para este año consignaron un millón de euros para este fin.

Vivienda pública. En noviembre del año pasado, el actual vicepresidente de la Xunta en funciones y la conselleira de Vivenda, Anxo Quintana y Teresa Táboas, presentaban el ‘Plan sectorial de vivienda protexida para a área funcional de Ourense’. Esta iniciativa plantea la creación, en los próximos ocho años, de 3.736 viviendas protegidas en Ourense, Allariz, Xinzo, Barbadás, Ribadavia y Carballiño. La inversión estimada es de 110 millones de euros.

Auria Verde. Aunque este proyecto es una iniciativa del bipartito de Ourense (prácticamente es mimético al llamado ‘Ourense cara o novo milenio’ que defendió el PP en la década de los 90), nació al amparo de la colaboración necesaria con la Xunta para poder desarrollarlo. ‘Auria Verde’ prevé la creación de 319 viviendas en O Couto, así como un parque de 36.000 metros y un centro administrativo de 17.764 metros cuadrados. El coste estimado del proyecto es de 65 millones de euros.

Carballeda de Avia. Es, con total seguridad, el más polémico de cuantos proyectos diseñó el bipartito para la provincia. El parque medioambiental de Carballeda de Avia nació en 2006 de la mano de la Consellería de Medio Ambiente y de la de Vivenda. Con una inversión estimada de 40 millones de euros, esta iniciativa preveía la instalación de empresas medioambientales en una parcela de 700.000 metros de titularidad municipal. A la oposición del PP pronto se sumó la de vecinos y ecologistas de O Ribeiro.

Plaza de Abastos de As Burgas y Mercado de Rianxo. Aunque es un proyecto municipal, las previsiones del Concello contaban con el ‘colchón’ de la Consellería de Industria, que ya había prometido su colaboración para asumir los 12 millones de euros necesarios para reformar el mercado ourensano.

Ronda bulevar. Fruto de la colaboración entre las ramas socialistas del Concello de Ourense y la Xunta nace esta vía que conectará la Finca Sevilla y O Couto, proyectada ya en los planeamientos de la ciudad desde 1961 y que nunca hasta ahora se había desarrollado. Cuenta con un presupuesto estimado en 15 millones de euros para el que Política Territorial mostró su incondicional apoyo.

BIC de As Burgas. Una de las decisiones más aplaudidas y al mismo tiempo más criticadas del bipartito autonómico fue la declaración de Bien de Interés Cultural (BIC) del entorno de As Burgas, que frenó el proyecto que Xardín das Burgas y el Concello de Ourense habían acordado para la creación allí de un gran balneario, figura ahora totalmente rechazada por el gobierno municipal. De la Xunta depende ahora la aprobación del Plan Especial de Reforma Interior (PERI) de As Burgas. De no aprobarse, se podrían perder hasta cuatro millones de euros correspondientes a subvenciones del Estado.

Centros de salud. O Vinteún y O Couto aguardan por la creación de sus respectivos centros de salud. Desde hace más de un año, dos carteles anuncian su contrucción, para la que todavía no hay plazos ni presupuesto estimado.

Cidade da Xustiza. Se trata de otro de los proyectos más publicitados de la Xunta en la ciudad. Compartirá parcela con el centro de salud de O Couto y ayudará a liberar al ya saturado Pazo de Xustiza, donde quedará la Audiencia Provincial. Carece de plazos y presupuesto.

Transporte. La decisión sobre el Transporte Metropolitano está actualmente sobre la mesa de la Dirección Xeral de Transportes, después de que este departamento autonómico -dependiente de Política Territorial- y el Concello negociasen paradas y trayectos. Está pendiente tan sólo de la remisión a Santiago de un informe municipal para que la Xunta le dé el visto bueno definitivo y pueda ponerse en marcha, tras años de espera.

enjoy

March 8th, 2009, 01:12 PM

veo positiva toda peatonalizacion ... unicamente me he referido al caracter molesto de las obras.. y los adoquines.. y los baches.. y los bolardos estos que suben y bajan .. ke me ponen de los nervios...

Al respecto de lo que comentábamos de los adoquines: reurbanizan calles y cambian los adoquines por otros nuevos como es por ejemplo el caso de los tramos más altos de Bedoya. Yo creo que alguna empresa que vende adoquines tiene algún amigo en Urbanismo o Infraestructuras del Concello XD

Esta foto es de la prensa de hoy:

http://media.lavozdegalicia.es/default/2009/03/08/0012_2526114/Foto/o8c5f1.jpg
Los obreros trabajan en el tercer tramo de la calle Bedoya

enjoy

March 11th, 2009, 06:05 PM

Ayer el Concello aprobó varias obras del Fondo Estatal:

Aprobado o proxecto e expediente de contratación das obras de "humanización, renovación de beirarrúas nas rúas Mercado, Salustiano Muñoz e Rosalía de Castro", por un importe de 315.411,56 euros.

Aprobado o proxecto e expediente de contratación das obras de "humanización,e renovación de beirarrúas nas rúas Velázquez, Xoán de Anges, Prego de Oliver e Murillo", por importe de 349.569,34 Euros.

Aprobación do proxecto e expediente de contratación da obra "mellora ambiental na rúa Gregorio Fernández" no Couto, por 95.858,36 Euros.

Aprobación do proxecto e expediente de contratación da obra de "acondicionamento de paseo existente na marxe esquerda do Río Barbaña", entre a ponte de rúa Ervedelo e Dora Vázquez, por 231.234,26

Aprobación do proxecto e expediente de contratación da obra "reforma da Alameda de Covadonga", por un importe de 84.530,36 Euros.

Aprobación do proxecto e expediente de contratación da obra "acondicionamento de parque público en Quintela de Canedo", por importe de 99.944,78 Euros.

Aprobación do proxecto e expediente de contratación da obra "mellora do entorno da Praza das Camelias", por 99.925,04 Euros.

Aprobación do proxecto e expediente de contratación da obra de "infraestructura de rede radioeléctrica de banda ancha para acceso a internet", por 999.206,11 Euros.

Aprobación do proxecto e expediente de contratación de construcción dun restaurante no parque das Pozas do Maimón, por 199.875 euros.

Aprobación do proxecto e adxudicación das obras de reforma de local da A.VV. Santa Lucía de Rairo, por un importe de 13.473,40 Euros, adxudicado a Construcciones Perez Reza S.L.

Aprobación do proxecto e adxudicación de obras no local no campo da festa dedicado a almacén en A. VV. Santa Mariña do Monte, por 31.221,40 Euros, adxudicada á empresa Construcciones Pérez Reza S.L.

Adxudicación das obras en A.VV. Cabeza de Vaca, á empresa Construcciones e Reformas JJ, Ourense S.L., por 21.164 Euros.

Raf616

March 12th, 2009, 10:23 PM

Pregunté por este mismo tema el año pasado (el solar de Antonio Tabarés e Hijos SL), y la verdad es que es una coña. He leído artículos tanto de prensa como escritos vuestros del año 2005 anunciando la inminencia de las obras. Como he dicho allá por abril del año pasado pregunté y Enjoy me dijo todo convencido de que debían estar para comenzar de un momento a otro....estamos a marzo de 2009... y las únicas personas que han pasado por ese complejo fueron unos operarios de limpieza a podar unas enormes enredaderas que salen de sus patios interiores invadiento media acera, y yo en parte xD. Tiene gracia no? Ya lo dije en su momento, que por la ya creciente crisis que se veía en 2008, levantar otras 4 torres allí era de locos, y me temo me temo que pasará 2009 y nadie pondrá un pie en esas naves. Para mi que los de COPASA deben estar tirándose de los pelos por una adquisición tan poco rentable por el momento.
Ahora en serio.... sabéis algo al respecto?? Me jodería mucho que empezaran a derribar el complejo cuando yo esté el año que viene fuera de la ciudad (la de cosas que tendrán que sacar de ahí dios mio...... van a tardar más en sacar camiones con cosas que en derribar lo que es la estructura xDDD y menos mal que los casi 50 vehículos a nombre de la empresa, fueron subastados en gran parte en 2003)
Por cierto, y a modo de curiosidad... sabíais que la finca Tabarés tuvo conexión ferroviaría con las vías que pasan por detrás?? Hasta hay un vagón de mercancías en el patio nº2 del complejo.
Saludos

Senra

March 13th, 2009, 06:27 AM

^^ No soy experto en el tema, pero, teniendo en cuenta la segura revalorización de la propiedad, sería una locura construir en este momento de crisis sabiendo que en unos años la cosa solo puede mejorar y el valor del terreno aumentará muchísimo.
Que opinan los sabios al respecto??'

enjoy

March 13th, 2009, 02:37 PM

Parece ser que Copasa ahora mismo está más centrada en el asunto de las torres en la zona del Puente del Milenio y la Chavasqueira.

Desconozco la situación de los bloques del antiguo Tabarés, pero es posible que el retraso se deba al parking público que Copasa debe construir debajo de las torres. Lo que si se, no todos los trámites para las obras del parking se publicaron en el BOP, así que los tiros pueden ir por ahí.

enjoy

March 13th, 2009, 02:38 PM

Los que si parecen ya estar ultimados son los bloques de Tabarés del grupo Zyssa y que por cierto, tienen estas vistas:

http://farm2.static.flickr.com/1024/1481894253_95c46b2b25_o.jpg

Unas fotos de la obra, que por cierto de la maqueta al resultado final... :crazy:

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/0002.jpg

http://www.zielsa.com/fotos/fachada5.gr.jpg

http://www.zielsa.com/fotos/fachada3.gr.jpg

http://www.zielsa.com/fotos/piloto.gr.jpg

Unas más antiguas:

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Ourense/ou_0108010.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Ourense/5404021m.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Ourense/varios113.jpg

Raf616

March 13th, 2009, 10:08 PM

Pues no te creas que están terminados del todo. Creo que aun les quedan detalles por ahí sueltos. Yo imagino que los compradores no pensarían que la realidad iba a ser tan paradisíaca como la recreación esa, porque vamos, les faltan unas termas japonesas en los tejados para ser perfecto jajajaj

enjoy

March 14th, 2009, 01:09 PM

Pues menos mal :cheers: Casi dos décadas despues y en otro alarde inversor de la Xunta y del Estado :|, son el Concello y Carrefour los que tienen que pagar vías de acceso a la ciudad.

El inicio de los accesos a Carrefour cierra casi 14 años de litigios
El Concello de Ourense aprobó ayer el acta de replanteo de las obras, que comenzarán la próxima semana y durarán doce meses
Las obras permitirán evitar el caos que se produce en la N-540 entre Ourense y Barbadás, que registra una intensidad media diaria de más de 21.000 vehículos

http://fotos.farodevigo.es/fotos/noticias/646x260/2009-03-21_IMG_2009-03-14_00:03:47_our6carrefour.jpg

El concello de Ourense aprobó ayer el acta de replanteo del proyecto de construcción de los nuevos accesos a Carrefour. Se deja así vía libre para el comienzo de estas obras, cuyo inicio está previsto para la próxima semana y con las que se cierran casi 14 años de litigios y embotellamientos generados tras la apertura de la multinacional.

Los nuevos accesos, que prevén mejorar todo el entramado vial y las conexiones de la zona oeste de la ciudad fueron adjudicadas a la empresa Hispánica por un presupuesto de 4,2 millones de euros y son sufragadas íntegramente por la propia multinacional Carrefour.

El concejal de Infraestructuras del Concello de Ourense, Andrés García Mata, explicó que “se trata de una obra compleja, que tiene una duración prevista de 12 meses a contar desde su inicio, previsto para la próxima semana y que va a cambiar todo el entramado vial de la zona, mejorando sin duda la situación actual”.

Rotonda a distinto nivel

El millonario proyecto incluye una nueva glorieta que se construirá en superficie en la Nacional 525, a la altura del cruce con O Fonsillón y que contiene además un paso subterráneo y dos viales de acceso.
También se hará una glorieta junto al Colegio Luis Vives, que está situado muy cerca del centro comercial y se harán trabajos de mejora de viales en O Fonsillón y Os Ponxos.

El proyecto de infraestructuras prevé zanjar el caos que causó la puesta en marcha de Carrefour a mediados de los años 90 en su emplazamiento actual, a caballo entre los concellos de Ourense y Barbadás.

La guerra de lindes surgió cuando el concello de Ourense comprobó que el híper de Carrefour, llamado entonces Continente, había obtenido licencia en Barbadás, que se llevó pingües beneficios por ello, pero invadía 10.000 metros de suelo que pertenecían al ayuntamiento de la capital.
Ahí se inició un duro proceso en los tribunales, que culminó con un fallo judicial que obligaba a demoler la parte del híper que invadía Ourense. Finalmente todo quedó resuelto con un acuerdo a dos bandas por el que Carrefour se comprometía a entregar 5,4 millones de euros al Concello de Ourense para unos nuevos accesos.

Ese dinero fue depositado por la multinacional en las arcas del ayuntamiento de la ciudad en el año 2003, pero todo el complejo proceso previo para ejecutar la obra, no comenzó hasta que el gobierno bipartito tomó las riendas del ayuntamiento y en septiembre de 2007 inició el proceso de ocupación de terrenos en A Farixa para poder hacer los accesos.

Esto obligó a expropiar a particulares, por lo que se destinó algo más de un millón de euros de los fondos que dio Carrefour, al proceso de pago de expropiaciones. El concejal de Infraestructuras afirmó que “ya no hay motivo para demorar el inicio de las obras y queremos que arranquen si es posible ya la próxima semana”, señaló, a la espera de que un cambio de cara al caos de tráfico que se produjo hace ya casi 14 años, cuando abrió Carrefour.

enjoy

March 14th, 2009, 01:11 PM

^^
Vista en detalle
http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Eroski/planoaccesosCarrefour_03.jpg

Vista general:
http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Eroski/planoaccesosCarrefour_01.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Varios/planoaccesosCarrefour_02M.jpg

enjoy

March 17th, 2009, 04:34 PM

Ya han abierto la ahora peatonalizada Florentino Cuevillas:

http://fotos.farodevigo.es/fotos/noticias/646x260/2009-03-24_IMG_2009-03-17_01:24:14_our6florentino.jpg

Florentino Cuevillas muestra su cambio de cara y se estrena como calle peatonal
Un proyecto de 230.000 euros cierra este vial al tráfico y lo convierte en zona de paseo

La calle Florentino Cuevillas cambia de cara. Este escueto vial situado en pleno casco urbano, utilizado como zona de paso entre Sáenz Díez y Avenida de la Habana, es desde ayer una calle exclusivamente peatonal tras la inauguración de un proyecto ejecutado por el concello y que reconvierte un vial de tránsito en zona de ocio y descanso.

El delegado de Vivenda en Ourense, Antucho Espinosa, el teniente de alcalde Alexandre Sánchez Vidal y el edil Infraestructuras, Andrés García Mata, así como un importante número de vecinos participaron ayer en el acto inaugural de la remodelada calle de Florentino Cuevillas, acto aderezado en lo humano por las palabras de una entrañable persona y conocido personaje de la vida pública ourensana, Elvira Cuevillas, hija del escritor e historiador que da nombre a esta calle

A partir de ahora la calle Florentino Cuevillas pasa a convertirse en un espacio en el que el tráfico rodado queda limitado al derecho de acceso a los garajes de los edificios de esta vía pública, tal vez una de las más pequeñas en longitud de Ourense, pero en cuyos bajos hay alrededor de 1.000 plazas de estacionamiento, lo que impedía la peatonalización íntegra de la misma.
Este cambio de uso es una vieja demanda ciudadana, según recordó el teniente de alcalde que se remonta al año 2004, por lo que los propios vecinos colaboraron activamente en la redacción del proyecto de la obra e incorporaron sugerencias a lo largo de las diferentes reuniones mantenidas con los técnicos municipales. Conseguido el consenso un vial más se suma a la lista de espacios ganados para los peatones.

Mientras tanto y a parte de las obras incluidas en el Plan estatal de Inversión, un convenio con Vivenda reurbanizará y reorganizará el tráficoen 17 calles:

Un convenio con Vivenda permite al Concello mejorar 17 calles y plazas
Las obras a ejecutar cuentan con una inversión de 3,5 millones

Un convenio entre el Concello de Ourense y la Consellería de Vivenda e Solo, que dictaminó favorablemente la Comisión de Pleno, pemitirá acometer la mejora de 17 calles y plazas de la ciudad con una inversión de 3,5 millones de euros. La firma del convenio será presentada a su aprobación en el pleno extraordinario que tendrá lugar el próximo lunes, 23 de marzo.

Con el convenio de colaboración el Concello podrá acometer la mejora de estas zonas del casco urbano y la reorganziación del tráfico rodado con el fin de lograr una ampliación de los espacios peatonales, que además serán acondicionados para facilitar la comunicación y accesibilidad, además de ser habilitados como zonas de descanso urbano.

A este respecto, la Consellería de Vivenda, que aportará más de 2,6 millones de euros, mostró su voluntad de apoyar la mejora ambiental de esos espacios, procurando “un entorno habitable, saludable y factible en donde convivan armónicamente el hombre y la naturaleza y el patrimonio construido”.

Las actuaciones previstas supodrán una mejora en las sigueintes calles:

Inmaculada
Blanco Nájera
Sarmiento de Acuña
Cega
Peña Redonda
Plaza Serra Leboreiro
Eirexa
Travesa
Mao
Benito Fernández
Nicomedes Pastor
Filomena Dato
García Álvarez
Castelo Ramiro
Avenida de Zamora
Travesía Fernández Alonso
Plaza Sagrado Corazón

Zonas peatonales

Entre las obras que se ejecutarán destacan la organización de carriles de tráfico rodado y ubicación de zonas de aparcamiento y peatonales con carga y descarga, que se concreta con la pavimentación de las calzadas.
También se ampliarán las zonas peatonales con la pavimentación mediante losetas de piedra en las aceras y adoquín de hormigón en las plazas que serán objeto de remodelación. El acodicionamiento de estas zonas se realizará con vegetación, mobiliario urbano y de la iluminación adecuada.

rubitins

March 17th, 2009, 04:53 PM

Senra

March 17th, 2009, 05:43 PM

Pues yo no sé qué intereses habrá puestos en la calle Florentino Cuevillas, porque hay que ver que se reformó no hace demasiado, y mira que hay calles céntricas y con más tránsito para hacer una obra de este tipo (sin ir más lejos Saénz Díez o la propia Avenida Habana). De hecho, es una calle con muy poco tránsito de personas.

Supongo que uno de los objetivos de la peatonalización de esta calle será aumentar el atractivo de la misma al ciudadano y que sea mas transitada y mas activa comercialmente. Para muestra la calle que está entre Curros Enriquez y Saenz Diez (la que termina en el Ponte Vella) no era nada antes de inaugurar el CC y hoy día está llena de comercios desde AD hasta un Spa.
Además, la Habana en su tramo inferior está recien reformada (reforma muy necesaria, por cierto).

enjoy

March 17th, 2009, 09:53 PM

Pues yo no sé qué intereses habrá puestos en la calle Florentino Cuevillas

Algún bar querrá poner terracita para que los funcionarios del edificio de Fomento y de varias delegaciones de la Xunta que hay en la calle y al lado del Sanatorio de Santa Cristina tomen el café a la fresca xD

La verdad es que si es que un poco extraña esta reforma si.

enjoy

March 19th, 2009, 10:13 PM

Ayer se aprobaron varias obras del Fondo Estatal. La más destacable es la prolongación del Parque Barbaña hasta el Pabellón de Los Remedios en la zona de Avilés de Taramancos:

Obras

El Concello adjudicó ayer seis nuevas obras que se desarrollarán en la ciudad con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local. Se trata de la adecuación ambiental de la urbanización entre Ervedelo y Remedios, en la margen derecha del Barbaña, con un presupuesto de más de 562.000 euros. También fueron adjudicadas las obras de restauración de la alameda de Covandonga (84.392 euros), las obras de cubierta para la pista polideportiva en Barrocás (229.796 euros), el saneamiento de la margen izquierda del Barbaña (88.384 euros), las obras de iluminación deportiva en el campo de fútbol siete en Oira (163.757 euros), además de la iluminación pública en el paseo del Barbaña (134.397 euros).

enjoy

March 22nd, 2009, 12:46 PM

Curiosa (e importante) noticia:
Ourense será la tercera ciudad de España por donde circulen más trenes de alta velocidad
El abanico de líneas previstas otorgan a la ciudad un despegue muy prometedor, dicen los expertos

Ourense es la tercera ciudad de Galicia pero se convertirá en la tercera de España en lo que se refiere a número de trenes de alta velocidad que lleguen a su estación. El futuro es prometedor, dicen, pero debe ir ligado a proyectos estratégicos.

http://i645.photobucket.com/albums/uu172/pininou2/2093939382.jpg

El futuro de la ciudad y su despegue económico pasa, al final, por el AVE, que convertirá a Ourense en la tercera ciudad de España por donde pasen más trenes de alta velocidad, después de Madrid y Barcelona. Hasta Ourense llegará una única línea pero desde allí se abrirán ramales a Vigo, Santiago y a Lugo-Coruña, multiplicando las conexiones. Así lo aseguran los arquitectos y urbanistas expertos que, a instancias del grupo municipal de gobierno, han evaluado ya el impacto de la nueva red ferroviaria en la capital ourensana. El arquitecto José Miguel Iribas, experto en planificación urbanística y sociólogo asegura, por ejemplo, que Ourense será la puerta de Galicia a todos los efectos una vez que el tren de alta velocidad se convierta en una realidad; Ourense se ordena, en la Comunidad gallega, dentro de las ciudades medias, pero la tercera por cuota de mercado y población, superior incluso a Santiago pese al potencial turístico de la capital gallega.

Por ello, atribuye a Ourense un futuro ‘prometedor’, tanto por la mejor calidad de su hinterland (área de influencia) territorial como, sobre todo, por ser el eje del AVE gallego, que lo consagrará, asegura este experto, como un espacio de referencia, un ‘nodo conectivo de primer nivel’. Por ello también, recomienda a sus gobernantes que desarrollen programas estratégicos que favorezcan su papel fundamental como puerta de Galicia, del mismo modo que se hizo en otras ciudades europeas de características similares, véanse Maastricht (Holanda).

De este modo, e independientemente de la política y de las relaciones institucionales entre el gobierno municipal (de socialistas y nacionalistas) y la nueva Xunta de Galicia (del PP), el futuro urbanístico que prevé el gobierno municipal, particularmente la Concejalía de Urbanismo, pasa por priorizar la integración del AVE en Ourense, al lado de una serie de proyectos estratégicos que se verán reflejados en el futuro documento.

Una reunión con el equipo redactor del nuevo PXOM (Oficina de Planeamiento SA.) esta misma semana, avanzó, además de la hoja de ruta a seguir hasta la presentación del avance del planeamiento, a comienzos del año próximo, la ubicación y el contenido de los proyectos estratégico que el Concello quiere desarrollar, al amparo del futuro prometedor que ofrece la alta velocidad y del potencial termal del que goza el término municipal, otro de los pilares del despegue ourensano en el propio Plan y en la mente de los expertos.

Ahí figurarán, pues, la unión de los dos campus, los nuevos espacios empresariales especializados según donde se ubiquen, el paisaje de vivienda protegida, espacios comerciales, dotaciones públicas y zonas verdes en el entorno de la ronda bulevar o el desarrollo de los millones de metros cuadrados que quedarán liberados una vez que la alta velocidad dibuje una nueva línea de ferrocarril por Montealegre y Oira hasta desembocar en la actual estación de Ourense-Empalme.

En ese punto, será fundamental la relación con la Xunta, ahora de distinto color político y, por las declaraciones de la oposición municipal (PP), confrontada con el modelo urbanístico que pretenden los actuales gobernantes.

Pero Urbanismo mantiene, de momento, su propia secuencia, a la espera del desenlace judicial del PXOM y del diálogo con la nueva Xunta.

Experto en diagnósticos territoriales

José Miguel Iribas Sánchez (Bergara, 1950) es uno de los expertos a los que recurrió el grupo de gobierno para evaluar el impacto de la llegada del AVE en la ciudad. En calidad de profesor de un gran número de máster de Urbanismo y Turismo, fue el encargado de confeccionar la estrategia para la reordenación del Campus universitario de la ciudad.

Estudió Sociología, especializándose en el diagnóstico territorial, urbanístico y turístico. También colaboró en la redacción de 50 planes de ordenación urbana y realizó más de 190 estudios. Asesora a arquitectos de prestigio como Jean Nouvel.

El crecimiento natural irá por la ronda bulevar
Vivienda protegida, áreas comerciales como El Corte Inglés o Eroski y la Cidade da Xustiza se priorizarán en el oeste de la ciudad

El actual gobierno municipal priorizará, y ya trabaja en ello, en el futuro Plan de Urbanismo cuatro espacios empresariales, además de la ronda bulevar y el desarrollo de su entorno, que considera el espacio natural de crecimiento.

El diseño de la ciudad, que ha de tener como objetivo convertir Ourense en una urbe dinámica económicamente al mismo tiempo que agradable y urbanísticamente vanguardista (según asegura la concejala de Urbanismo del Concello, Áurea Soto), pasa por centrar el crecimiento natural en el oeste, en torno a la ronda bulevar, diseñada desde los años 50 del siglo XX pero aún sin desarrollar.

Su ubicación y lo que conllevará alrededor se integrarán ya en el nuevo Plan de Urbanismo, pero el cambio de gobierno en la Xunta puede llegar a modificar algunas prioridades, a pesar del gobierno local, que está ya impulsando el desarrollo de este gran vial en zonas como la Finca Sevilla o en A Farixa y el barrio de Mariñamansa, donde irán las dos nuevas áreas comerciales -que Eroski y Flager apuran para evitar un bloqueo por la situación judicial y política en la que se encuentra el planeamiento-.

O Couto

El futuro Plan sentará también en el oeste, pero en O Couto, las bases de la Cidade da Xustiza, y suelo para viviendas protegidas en O Polvorín y Rabodegalo, aunque, nuevamente, la implicación de la Xunta en estos proyectos, puede hacer variar las prioridades, si el Concello y la nueva consellería de ordenación del territorio no consensúan las acciones.

El este de la ciudad tendrá dos puntos estratégicos importantes.

Uno centrado en torno a la integración del Campus en la ciudad y el jardín botánico de Montealegre, además de nuevos espacios para la vivienda protegida (San Francisco) y el metro ligero, en la línea convencional del ferrocarril, que quedará liberada con el tren de alta velocidad.

Vanguardista, atractiva y dinámica

Convertir Ourense en una ciudad dinámica, económicamente atractiva, vanguardista y moderna es el principal objetivo del nuevo plan. La ronda bulevar sería el eje vertebrador de ese crecimiento, que en la zona este tiene como grandes actuaciones la integración del Campus en la ciudad y el jardín botánico de Montealegre, además de espacios para vivienda y el metro ligero.

Objetivo uno: desarrollar espacios empresariales

Serán proyectos de futuro para Ourense la creación del consorcio, en el que deberá participar también la nueva Xunta, para la integración del AVE en la ciudad, a través de Montealegre y Oira; o el desarrollo termal, donde el Plan Especial de Reforma Interior (PERI) de As Burgas, a punto de finalizar su redacción puede ser determinante, aunque dependiendo también de la postura que mantenga el Partido Popular, que ahora va a gobernar en Santiago y cuya colaboración en casi todos los proyectos es fundamental urbanísticamente.

Por ello, también dependerá del nuevo gobierno el desarrollo de La Molinera, cuyas modificaciones urbanísticas para llevarlo a cabo están precisamente en Santiago.

La otra prioridad, considerada estratégica, serán los espacios empresariales, hasta cuatro en otros tantos puntos del término municipal. El de Seixalbo se destinará al sector terciario; el de Santa Mariña, ya incluido en el actual Plan del PP pero que nunca se desarrolló, irá vinculado al sector servicios y empresas convencionales; otro más, en el Campus universitario, será para albergar instalaciones ligadas a la investigación y al desarrollo de I+D+I; así como el de Santa Cruz de Arrabaldo, especializado en el sector agropecuario y forestal.

A la espera del desarrollo comercial y termal

La ciudad figura actualmente como la tercera urbe de Galicia en lo que se refiere a número de habitantes, por cuota de mercado y por el número de servicios de restauración y bares.

Después de A Coruña y Vigo, que están a la cabeza en todos los índices, sólo la supera Santiago de Compostela en comercio mayorista.

Pero Ourense dispondrá a medio plazo, siempre y cuando el rifirrafe del planeamiento no lo aplaza o detiene definitivamente, de dos nuevas áreas comerciales, una de ellas tan pujante como la que se englobará en torno a El Corte Inglés, y además, dispone de un potencial termal, en buena parte aún en sin desarrollar -salvo por las zonas de A Chavasqueira y Outariz- que, bien gestionado y planificado, la convertirán en referencia nacional.

Iribas, que ha contribuido de manera decisiva al diseño de la unificación de los campus universitarios, ya ha dicho en Ourense que todas esas potencialidades, que deberán tener su reflejo en el Plan de Urbanismo y que habrán de caminar de la mano del AVE, supondrán, al fin y de una vez por todas, el despegue.

diniss

March 22nd, 2009, 01:27 PM

Curioso sobre todo cuando el Bugallo sigue vendiendo que Santiago será la estacion central de Galicia...:nuts:

El caso de Ourense será parecido al de Vitoria en la "Y" Vasca, no? donde llegaran todos los trenes de alta velocidad y alli se dividiran a San Sebastian, a Bilbao y espero que en un futuro no muy lejano a Francia.

Ria

March 22nd, 2009, 07:55 PM

Que gran noticia, esperemos que Ourense sepa aprovecharse de esta situación estratégica.
Felicidades Ourensanos

MeLcHYam

March 23rd, 2009, 01:31 PM

karkeixa

March 23rd, 2009, 11:14 PM

Pois si, eu tamén me uno as grazas a enjoy por ternos tan ben informados :master::master::master::master:

Gran Via

March 24th, 2009, 10:07 AM

Es que lo de que desde Ou se distribuya todo el trafico AVE al resto de Galicia cae de cajón, a quién se le ocurrió hacerlo desde Santiago en el caso de Vigo?. Me alegro por Ourense, es lo mas coherente, pues es la puerta de entrada desde la meseta, y se debe aprovechar de ello.

enjoy

March 24th, 2009, 04:23 PM

El caso de Ourense será parecido al de Vitoria en la "Y" Vasca, no?

Algo así :yes: . Desde Ourense se van a distribuir los trenes de pasajeros por vías "TAV" hacia Madrid por un lado, Santiago y Coruña por otro lado, hacia Vigo y Pontevedra por otro. También por línea de ¿altas prestaciones? hacia Monforte y Lugo. Al mismo tiempo y mediante vías convencionales se distribuirán tráficos de mercancías hacia Vigo por un lado, Santiago por otro, Monforte-Lugo por otro y San Cibrao-Taboadela a través de un tercer carril.

enjoy

March 24th, 2009, 04:25 PM

Hola a todos.
Os sigo siempre que puedo pero por mi escaso tiempo no puedo escribir tanto como me gustaria.
Felicidades enjoy por la gran labor que haces.

Una preguntilla, alguien sabe que van a hacer en el campo de la feria, porque tengo escuchado que la semana que viene empiezan a tirar todo.
Van a quitar los bomberos y el matadero de ahí? si es así donde lo reubican?

Bueno son algunas preguntas más jeje...

Gracias por adelantado

Es una reforma-reurbanización de toda la zona del Parque de Bomberos y de la Feria. De momento se van a quedar donde están, pero el Concello ha manifestado su intención de trasladarlos al futuro Parque de Santa Mariña y liberar los terrenos para convertilos para usos terciarios para termalismo, hoteles e investigación. En hilo del Ourense Termal se pueden ver algunas imágenes del proyecto.

enjoy

March 24th, 2009, 04:29 PM

Pues la verdad le hacía falta. Y un detalle importantísimo es que eliminarán las actuales "bancadas" de los concejales de madera roñosa que son un pegote de los 80, para recuperar las históricas de 1880, siguiendo el aspecto de la mesa y las sillas del alcalde, teniente y secretario.

El salón de plenos del Concello recuperará su color original
La consolidación patrimonial y la adaptación a las nuevas tecnologías, objetivo de una próxima reforma

http://www.laregion.es/resize.php?pic=imagenes/elementos/24_our2f1.jpg
Imagen de la parte superior del salón de plenos, que recuperará su aspecto original. (Foto: Miguel Angel)

23-03-2009 | Los problemas de humedades, en la carpintería o en la megafonía han llevado al deterioro al salón de plenos del Concello. Para subsanar esta situación se acometerán actuaciones que la mantendrán cerrada dos o tres meses. El objetivo es la consolidación patrimonial, eliminando las humedades y recuperando el color original.
http://www.laregion.es/noticia/85588/Ourense/sal%C3%B3n/plenos/color/reforma/obras/ciudad/

enjoy

March 24th, 2009, 04:32 PM

Aprobado lo que firmaron hace unos días:

El pleno del Ayuntamiento de Ourense aprueba por unanimidad un convenio con Vivenda para mejorar 17 calles y plazas
Las obras suponen una inversión superior a los 3,3 millones de euros, de los que la consellería aporta 2,6 millones entre 2009 y 2011

El pleno del Ayuntamiento de Ourense aprobó hoy por unanimidad la firma de un convenio de colaboración entre la institución municipal ourensana y la Consellería de Vivenda e Solo en funciones para acometer la mejora de 17 calles y plazas de la ciudad. Así, el gobierno bipartito local --formado por PSOE y BNG-- y la oposición --PP-- sacaron adelante una inversión de 3,3 millones de euros en una sesión extraordinaria que tuvo lugar hoy en el salón de plenos del Ayuntamiento de Ourense.

El Gobierno municipal señaló que este convenio permitirá recuperar zonas del casco urbano necesitadas de intervención física para su recuperación y reorganización del tráfico rodado para ampliar las áreas peatonales, que serán acondicionadas para mejorar su accesibilidad y facilitar su comunicación. Asimismo, se mejorará la mejora medioambiental de los espacios urbanos para conseguir un entorno habitable y saludable.

El teniente de alcalde del Ayuntamiento de Ourense, el nacionalista Alexandre Sánchez Vidal, aseguró que con este convenio y la intervención en marcha en el barrio de San Francisco 'completa lo marcado como objetivo prioritario' de este gobierno en cuatro años 'como era una intervención por distrito en el sentido de humanización y creación de espacios urbanos'.

'Es positivo que ya hayamos hecho a estas alturas lo que nos marcamos y, a partir de ahora, hay otras muchas intervenciones que van a sumar a esta primera planificación', resaltó Sánchez Vidal.

En su intervención en el pleno, manifestó que se trata de 'dar el sí a un nuevo estilo en la forma de gobernar' y este convenio con la Consellería de Vivenda forma parte de la 'planificación y proyectos presentados ya en el año 2007, a los seis meses de entrar en el gobierno'.

Por su parte, el portavoz del PP, Enrique Nóvoa, manifestó que su formación política apoya este convenio por el 'compromiso existente' de 'apoyar iniciativas positivas para la ciudad de Ourense'.

De este modo, Nóvoa manifestó que a este convenio 'no le pasará' como a otros firmados por alcaldes de la provincia de Ourense con la Xunta de Galicia antes del bipartito porque 'a su llegada se deshicieron los compromisos adquiridos' y responsabilizó de ello al conselleiro de Medio Rural en funciones, Alfredo Suárez Canal, y al conselleiro de Medio Ambiente en funciones, Manuel Vázquez. 'El viaje en el tiempo no se parecerá en nada a éste', remarcó.

El portavoz de la oposición manifestó que 'nunca le ocurrirá' al alcalde de Ourense, el socialista Francisco Rodríguez 'lo que le ocurrió al presidente de la Diputación de Ourense', ya que 'se marcha el bipartito sin haberlo recibido en cuatro años'. En ese sentido, reiteró que 'al alcalde de Ourense no le pasará con el próximo presidente de la Xunta'.

Las actuaciones de este convenio de colaboración permitirán mejorar las calles Inmaculada, Bispo Blanco Nájera, Sarmiento de Acuña, Cega, Peña Redonda, Praza Serra Leboreiro, Rúa da Eirexa, Rúa Travesa, Avenida de Zamora, Rúa Río Mao, Praza do Sagrado Corazón, Rúa Nicomedes Pastor Díaz, Rúa Benito Fernández Alonso, Travesía Fernández Alonso, Rúa Filomeno Dato, Rúa García Alvarez y Rúa Castelo Ramiro.

Las obras supondrán una inversión total de 3.328.473, 87 euros, de los que la Consellería de Vivenda e Solo destinará una cantidad de 2.662.779,10 euros entre anualidades (2009 a 2011).

Senra

March 24th, 2009, 07:11 PM

Que buena noticia!!! el Salón de Plenos está bastante deslucido, espero que la restauración sea tan "correcta" como la del paraninfo del Otero Pedrayo, el día que visité el paraninfo me quedé a ojiplático... hicieron un trabajo espectacular...:drool:

enjoy

March 26th, 2009, 11:31 PM

Hoy en La Voz sacan una imagen del Centro Cívico del casco viejo, que ya casi está a punto y tiene buena pinta. También informan que el Centro de Nuevas Tecnologías? y la Casa de la Magía están rematando las obras:

El PP reclama la apertura del Centro Cívico de la calle Colón para poder aprovechar sus instalaciones

http://media.lavozdegalicia.es/default/2009/03/26/0012_2535521/Foto/o26c6f4.jpg
http://www.lavozdegalicia.es/ourense/2009/03/26/0003_7614369.htm

enjoy

March 28th, 2009, 02:28 PM

AL FIN! y despues de 7 años, están en obras los nuevos accesos a Carrefour, al próximo Eroski y por extensión a la zona sur de la ciudad así como a la zona más baja de la Valenzá-Barbadás:

Los accesos a Carrefour comienzan siete años después de prometerlos
El Concello inició esta semana el movimientos de tierras de unas obras que se acabarán en abril del 2010

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Los trabajos de movimiento de tierras a la altura de O Fonsillón sirven para iniciar las obras de acceso al centro comercial Carrefour
http://www.lavozdegalicia.es/ourense/2009/03/28/0003_7618822.htm

Y por cierto... volvemos a las andadas. ¿QUÉ es esa m.ierda de rotonda en obras en la entrada al Hospital Cristal desde Ramón Puga? ¿Quieren que se repita lo de la rotonda bajo el Puente del Milenio? Esa rotonda no es digna de la tercera ciudad de Galicia y de unos de os complejos hospitalarios más grandes de la comunidad. Vamos es que no es diga, ni de Rouzós.

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http://www.lavozdegalicia.es/ourense/2009/03/28/0003_7618824.htm
:gaah:

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March 31st, 2009, 12:02 PM

Parece ser que esta semana se rematan (con retraso) las obras en Bedoya:

El Concello atenderá las reclamaciones por los daños causados en Bedoya
Hoy finaliza el último plazo concedido por la Concellería de Infraestructuras para acabar las obras

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http://www.lavozdegalicia.es/ourense/2009/03/31/0003_7623924.htm

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April 1st, 2009, 02:48 PM

Avanzan las obras de los nuevos accesos a Carrefour/Valenzá/Fonsillón-Eroski y zona sur de la ciudad pagados con dinero de la multinacional francesa:

Los accesos a Carrefour permitirán reducir la actual densidad de tráfico en Marcelo Macías
La principal vía de acceso a la ciudad en la zona sur soporta diariamente 40.000 vehículos

Las obras de acceso al centro comercial Carrefour, que se iniciaron recientemente, permitirá “descongestionar todo el tráfico que hoy tiene Marcelo Macías”, subrayó ayer el teniente de alcalde, Alexandre Sánchez Vidal, durante la visita que realizó a la zona.

Se trata de un proyecto que cuenta con una inversión total que supera los 4 millones de euros, que además incluye actuaciones en los barrios de O Polvorín, A Carballeira y en el de O Fonsillón. Las obras se empezaron a ejecutar cinco años después de que las arcas municipales contarán con los fondos necesarios. De ahí que Sánchez Vidal recordó ayer que, dada la demora, “fue necesario hacer ciertas modificaciones en el proyecto que permitieron su viabilidad”.

Y mostró la satisfacción de que “fuese este gobierno municipal el que fuese capaz, en un año y medio, de rehacer el proyecto, proceder a las expropiaciones y tener las obras en marcha”. Por lo que destacó el “importante trabajo de gestión” que se realizó durante ese período de tiempo, y que a la postre permitió la realización de una de las obras más importantes y necesarias para la ciudad.

Otra de las cuestiones que destacó el teniente de alcalde es que estos futuros accesos contribuirán no sólo a mejorar el tráfico en la ciudad, sino a la fluidez de un vial tan importante como es la carretera nacional 525, lo que la repercusión será también provincial.

Las obras que se están ejecutando contemplan una nueva rotonda que se ubicará bajo la N-525 y dos viales de acceso, así como dos glorietas más, una que se construirá en la zona de O Fonsillón y otra en la de Os Ponxos, cuyos viales serán también acondicionados, lo que supone una importante mejora en la seguridad vial.

en directo
Primer amago de revuelta vecinal en O Fonsillón
| Inicio de las obras de los accesos al centro comercial Carrefour

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La fuerza del movimiento vecinal sirve, bien entendida, para defender los intereses de los ciudadanos y evitar que se cometan errores que perjudiquen a los vecinos. En O Fonsillón saben muy de ello. Hace años lograron con su labor acabar con el llamado giro de la muerte y después consiguieron un mejor proyecto para los accesos a Carrefour. Ahora que se iniciaron las obras no están dispuestos a bajar la guardia. Por eso, en la segunda semana de trabajos ya pusieron el grito en el cielo y lograron que la adjudicataria de la actuación rectificara un error de bulto: cortar el camino de acceso de vehículos (incluido el servicio de autobús) desde O Fonsillón hasta el centro comercial sin previo aviso y sin haberse iniciado los trabajos en ese punto. «No son aceptables los usos y formas de trabajar. Estábamos dispuestos a ponernos mañana (por hoy) delante de las máquinas para cortar el tráfico sin aviso, como hicieron ellos, pero al final nos han aportado una alternativa aceptable», indicó Luis Rodríguez, vecino de O Fonsillón y portavoz vecinal.

El primer amago de revuelta vecinal en O Fonsillón coincidió con la visita del teniente de alcalde, Alexandre Sánchez Vidal, a los trabajos de movimiento de tierras que se está realizando en la zona. A pie de obra y con los planos en la mano, el político nacionalista indicó: «É unha actuación que desconxestionará todo o tráfico que hoxe ten Marcelo Macías, actuando tamén nos barrios de O Polvorín, A Carballeira e O Fonsillón». También dijo sentirse «orgulloso deste goberno municipal por refacer o proxecto, proceder ás expropiacións e ter as obras en marcha en ano e medio».

La actuación contempla una nueva rotonda para que vaya soterrada la N-525 y dos viales de acceso, así como dos glorietas más en O Fonsillón y Ponxos.

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April 2nd, 2009, 07:44 PM

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April 5th, 2009, 12:02 PM

:banana: El concello ya tramita la reforma de la Plaza de Reza, ese ADEFESIO horrible que hay en la zona de Doctor Fleming, por donde estaba el Pequeno Cine. Esa mítica que es un solar con un muro de hormigón y dos casas viejas medio derruidas.

Se acomete la urbanización de la Plaza de Reza

El Concello de Ourense activará los mecanismos precisos que permitan urbanizar la Plaza de Reza, uno de los puntos más feos que quedan casi en pleno centro de la capital ourensana. Exactamente en la confluciencia de la calle del mismo nombre, Reza, con la Doctor Fléming.

Se trata de un espacio actualmente configurado por un solar y dos viejos edificios, que será preciso acondicionar para convertir en una plaza que dará luz y el tratamiento adecuado a la zona.

El acuerdo supone iniciar la modificación que es preciso operar en el actual Plan de Urbanismo, así como el "traslado de edificabilidad" que es necesario llevar a cabo en otras zonas de la ciudad con las consiguientes compensaciones a los propietarios ubicados en los inmuebles.

Senra

April 5th, 2009, 07:42 PM

^^ Es el adefesio mas grande del centro de Ourense... espero que no tarden mucho en realizar la reforma, porque esa zon lo necesita y mucho...:yes:

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April 8th, 2009, 03:55 PM

Y yo que pensé que estaba parada la cosa:
El Concello tendrá en julio los terrenos para ejecutar la primera fase del Jardín Botánico de Montealegre
Para el proceso de expropiación y adquisición de los 100.000 metros cuadrados dispone de un millón de euros

http://fotos.farodevigo.es/fotos/noticias/646x260/2009-04-15_IMG_2009-04-08_22:43:06_our1jardin.jpg

El gobierno municipal espera disponer en julio de los terrenos necesarios, algo más de 100.000 metros cuadrados, de los 150.000 metros cuadrados de superficie total afectada por la expropiación, para ejecutar la primera fase del futuro Jardín Botánico que se ubicará en la zona de Montealegre, una vez finalice la fase de expropiación o adquisición de los mismos, según indicó el concejal de Medio Ambiente, Demetrio Espinosa.

Para la adquisición de los terrenos se dispone de un millón de euros, y se contempla una partida de medio millón de euros para el inicio del proyecto, que se consignaría en el segundo semestre del presente año coincidiendo con la entrega de los terrenos.

Espinosa explicó que en la actualidad se está redactado y finalizado el proyecto paisajístico, del que es autor José Crespí, reconocido paisajista y miembro de la Asociación Nacional de Paisajistas Españoles. Lo que se encuentra en fase de redacción es el proyecto de ejecución de los movimientos de tierra, cerramientos e infraestructuras básicas, considerado como una de las partes más complejas del proceso, que se ejecutaría con cargo a la partida municipal fijada en medio millón de euros.

Plantación

En cuanto a las previsiones de ejecución del proyecto de Jardín Botánico que maneja en estos momentos el gobierno municipal, se contempla que en el próximo año se realice el proceso de plantación, zonificación y finalización de la primera fase, que afecta a los mencionados 100.000 metros cuadrados.
De ahí que el concejal de Medio Ambiente subrayó que con ello, por primera vez se acomete un proyecto de estas magnitudes que es equivalente en su primera fase a la superficie de diez campos de fútbol y que supondrá ejecutar obras sobre el equivalente a diez veces lo que es el espacio de la Alameda.
Demetrio Espinosa recalcó que con este proyecto no solamente se persigue incrementar los espacios públicos, sino que además el futuro Jardín Botánico se convertirá en una “referente en la investigación en materia ambiental y floral”, debido a que está prevista la puesta en funcionamiento de un centro de estudios en colaboración con el Campus de Ourense.

También destacó que será la primera vez que en la ciudad de Ourense se generen puestos de “trabajo verde” y vinculados al tratamiento especializado de espacios botánicos, de ahí que considere Espinosa que se trate de un proyecto “pionero” en Galicia.

En cuanto a la accesibilidad a ese “espacio natural”, además de la subida a través de la calle Canle, junto al Auditorio Municipal, está prevista la creación de un enlace con la Circunvalación Este por medio de la pista que actualmente pasa al lado del Centro de Menores, y que conduce directamente al futuro aparcamiento del Jardín Botánico.
Sostiene Espinosa que se trata de un “proyecto ambicioso” que tendrá una proyección más allá del contexto local y autonómico.

Doabigj

April 11th, 2009, 09:33 PM

He creado este tema para hacer un seguimiento de las obras que se van a acometer en la ciudad. Para ir comenzando, mando el listado de obras aprobadas:
600.000,00 € Rehabilitación del Albergue del Transeúnte de Ourense(Proyecón Galicia, S.A. en 518.885,00)Adj. Provisional (http://www.ourense.es/portalOurense/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_1791_4.pdf)/Adj. Definitiva (http://www.ourense.es/portalOurense/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_1829_4.pdf)
393.414,00 € adecuación de espacio para equipamiento sanitario en el barrio de O Vinteún(Construcciones Vale, S.L. en 347.107,47) Adj. Provisional (http://www.ourense.es/portalOurense/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_1798_4.pdf)/ Adj. Definitiva (http://www.ourense.es/portalOurense/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_1847_4.pdf)
1.869.985,88 € rehabilitación y adaptación del edificio calle Padre Feijoo núm. 10
352.382,12 € Obras Varias para Reforma y Acondicionamiento Enlace Peatonal de la Avda de Marín con la Avda de Santiago en su Intersección y con la Formación de Parque para disfrute vecinal(Misturas Obras e Proxectos, S.A. en 312.844,00) Adj. Provisional / Adj. Definitiva (http://www.ourense.es/portalOurense/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_1858_4.pdf)
448.131,20 € Rehabilitación de Edificación y Reparación de Muro de Cierre del Cementerio de San Francisco(Construcciones Orega, S.L. en 342.278,53) Adj. Provisional (http://www.ourense.es/portalOurense/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_1792_4.pdf)/Adj. Definitiva (http://www.ourense.es/portalOurense/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_1831_4.pdf)
594.999,99 € Proyecto de Adecuación Ambiental de la Urbanización comprendida entre Ervedelo y Remedios en la Margen Derecha del Río Barbaña
501.149,67 € Proyecto de Alumbrado Público con Sistema de Telegestión para el Ahorro Energético en el Paseo Fluvial del Río Barbaña. Tramo Polvorín-Pazo dos Deportes Paco Paz(UTE: Cobra, Instalaciones y Servicios, S.A. – Construcciones y Promociones Cruzval, S.L. en 445.772,63) Adj. Provisional (http://www.ourense.es/portalOurense/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_1763_4.pdf)/ Adj. Definitiva (http://www.ourense.es/portalOurense/RecursosWeb/DOCUMENTOS/1/0_1799_4.pdf)
112.000,00 € Proyecto de Reparación Mejora y Puesta en Valor del Salón de Plenos y Despachos Anexos del Ayuntamiento de Ourense
180.000,00 € Proyecto de Reforma de local de planta baja para equipamiento sanitario para Educación y Promoción de la Salud
62.060,00 € Proyecto de Adecuación de Rehabilitación y mejora de espacio público urbano en la Calle Alvarez de Sotomayor
84.530,36 € Restauración de la Alameda de Covadonga
117.383,88 € Valoración de las obras a realizar en el local de la AV San Miguel de Canedo en plantas baja, alta y ampliación
70.319,20 € Valoración de las obras a realizar en el local de la AV Parroquial de A Granxa en vivienda de planta baja y alta
51.992,00 € Obra civil para canalizaciones subterráneas de cableado aéreo desde el Jardín del Posío hasta la Plaza de la Ferreiría de Ourense
62.541,77 € Instalación de Alumbrado Público en las zonas de Paseo Riberiño y Parque Beira Miño en Ourense
430.113,70 € Proyecto de Dotación de Césped Artificial en el Campo de Fútbol de Santa Cruz de Arrabaldo (Ourense)
136.123,49 € Alumbrado Público con Sistema de Telegestión para ahorro energético en el Paseo Fluvial del Río Barbaña. Tramo Pazo Paco Paz-Seixalbo
360.974,60 € Mejora y Reforma del Recinto Polideportivo de Oira
43.196,47 € Dotación de Servicios en el Parque A-6 de Ourense
228.444,66 € Mejora de Aceras, Calzada y Servicios en la Calle Clara Corral Aller de Ourense
1.824.059,33 € Rehabilitación y Mejora en la Plaza del Recanto da Rosa y la Avda. da Universidade
35.356,80 € Valoración de las obras a realizar en el local de la AV Santa Cruz de Arrabaldo en el local de planta alta
13.473,40 € Valoración de las obras a realizar en el local de la AV Parroquial de Santa Lucía
899.529,27 € Humanización de la Calle Greco, Plaza Pedro Monteagudo y tramo Calle Dalí-Calle Greco de la Calle Remedios
98.304,20 € Varloración de las obras a realizar en el local AV de Velle en el antiguo colegio, en la planta baja, alta y cubierta de Ourense
231.753,40 € Reforma de Plaza en la Calle Os Barrocás (Ourense)
232.000,00 € Acondicionamiento del Paseo entre el Puente de Everdelo-Calle Fonte do Bispo y del Paseo Inferior del Parque del Barbaña de Ourense
229.896,49 € Pista Polideportiva en el Barrio de Barrocás de Ourense
95.858,36 € Mejora Ambiental en la Calle Gregorio Fernández en el Barrio de O Couto de Ourense
229.098,92 € Restauración del Parque y Pista Polideportiva en Os Remedios
99.944,78 € Acondicionamiento de un Parque Público en Quintela de Canedo
899.592,81 € Humanización del Barrio del Santo Cristo y Calle Padre Sarmiento
21.164,20 € Valoración de las obras a realizar en el local de la AV Cabeza de Vaca
373.925,30 € Proyecto para acondicionamiento de espacio urbano denominado Virgen de Fátima en Ourense
31.221,40 € Valoración de las obras a realizar en el local situado en el campo de la fiesta dedicado para almacén de la AV Santa Mariña do Monte
164.262,08 € Iluminación deportiva en el Campo de Fútbol 7 y Campo de Volley Playa en el Complejo deportivo de Oira (Ourense)
168.338,96 € Acondicionamiento y creación de dos zonas ajardinadas y de esparcimiento en las márgenes del Regato dos Muiños y del Río Barbaña (Al oeste del Camino Puente Codesal) de Ourense
78.738,65 € Proyecto básico y de ejecución de Mejoras de Pavimentación y Servicios en las Calles Canella y Tulla de Seixalbo (Ourense)
84.768,82 € Alumbrado público con sistema de telegestión para ahorro energético en el Parque de las Aventuras
97.728,04 € Proyecto básico y de ejecución de Mejoras de Pavimentación y Servicios en las calles Escura y Requeixada de Seixalbo (Ourense)
999.206,11 € Proyecto de infraestructura de red radioeléctrica de banda ancha para acceso a Internet
131.417,90 € Aceras en el Barrio de As Lagoas de Ourense(Construcciones Núñez Mateo, S.L. en 131.417,90)
86.196,32 € Remodelación y dotación de mobiliario en la Plaza Jesús Pousa Rodríguez de Ourense
1.530.000,00 € Proyecto de Reforma del Campo da Feira de Ourense
49.066,26 € Remodelación y dotación de equipamiento en el Parque de Santa Teresita de Ourense
88.384,22 € Saneamiento en la Margen Izquierda del Río Barbaña entre Pozo do Inferno y Calle Carriarico
349.569,34 € Renovación de aceras en las calles Velázquez, Juan de Anges, Prego de Oliver y Murillo en el Barrio de O Couto de Ourense
110.198,65 € Remodelación y mejora Parque Infantil y Plaza Ferro Couselo en el Barrio de Vistahermosa de Ourense
126.000,13 € Remodelación y mejora de la Plaza 500 y alrededores del barrio de Barrocás de Ourense
99.925,04 € Mejora del entorno de la Plaza de As Camelias de Ourense
315.411,57 € Renovación de aceras y abastecimiento en la calle Mercado y renovación de aceras, calzada y servicios en la Calle Salustiano Muñoz de Ourense
74.545,42 € Remodelación y mejora de la calle Federica Montseny de Ourense
131.860,80 € Remodelación y dotación de mobiliario en la Plaza de la Legión de Ourense
39.980,41 € Remodelación y dotación de mobiliario urbano en la Plaza Daniel González de Ourense
82.297,00 € Actualización y reformado de pavimentación de la Calle de la Torre en As Curuxeiras
116.561,44 € Ampliación y Mejora del Alumbrado Público en Castro, Cruz Alta, El Puente, Santa Ana, Santa Mariña, Vilar, Vista Hermosa, Zaín, Beiro, Mende, Untes, Velle, Rairo, Santa Cruz de Arrabaldo, Seixalbo y Otero Pedrayo-Asunción
228.896,85 € Proyecto Básico y de Ejecución de pabellón destinado a Restaurante en el Parque de las Pozas de Maimón
1.037.092,20 € Acondicionamiento de foso de saltos en el complejo deportivos de "Os Remedios"
199.946,09 € Restauración Paisajística y Medioambiental del entorno de la Estación Termal y Pasarela de Outariz
229.868,35 € Reposición de Pasarela Peatonal en el Barrio de San Francisco
119.947,10 € Acondicionamiento del Camino e Iluminación del entorno de Outariz
215.532,71 € Rehabilitación estética y ambiental del conjunto de las fachadas traseras al río Barbaña de los edificios del nº 32 al 68 de la calle Antonio Puga

enjoy

April 12th, 2009, 12:20 PM

Muy interesante toda la recopilación de proyecto. Gracias!

Aunque personalmente hecho en falta que dediquen algo de dinero a la zona del Campus viejo, sobre todo a alguna acera que está hecha polvo en la rúa Doctor Temes y aledañas...

rubitins

April 12th, 2009, 11:25 PM

Gracias por toda la información, buen trabajo.

Bugsy Siegel

April 13th, 2009, 04:00 PM

diniss

April 13th, 2009, 06:25 PM

Sinceramente me maravilla las cosas que montan en Ourense con tan poco dinero...

ya las quisiera para Coruña...

Markhoz

April 13th, 2009, 09:19 PM

SIN CABLES

Dos barrios de Ourense estrenan red inalámbrica
Los sistemas wifi y wimax se extenderán por todo el municipio en dos años

http://www.lavozdegalicia.es/tecnologia/2009/04/13/00031239626588125593296.htm

Alucinante, y me sorprende que los dos barrios pioneros en ello sean dos de las afueras.
:banana:

Markhoz

April 13th, 2009, 09:24 PM

Tremendo aporte, si tal un poco apretado todo, me refiero a que con espacios entre cada presupuesto sería mas facl de leer, pero muy bien.:)

enjoy

April 14th, 2009, 04:54 PM

Pues pinta bien el asunto. Parece ser que en un plazo máximo de dos años todo el municipio tendrá WIFI/WINMAX con el Concello como operador de telecomunicaciones. En seis meses dos zonas del sur de la ciudad ( Seixalvo y la Cuña ) ya lo tendrá operativo.

El coste de la infraestructura superará el millón de euros:

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El Concello será operadora radioeléctrica para dar cobertura legal al proyecto 'Ourense Wifi'
La entidad inauguró su telecentro de nuevas tecnologías, cuya actividad incluirá cursos de teleformación
El consejero delegado de Unión Fenosa, Honorato López Isla participó en la presentación a través de teleconferencia

El Concello inauguró ayer su telecentro de nuevas tecnologías, lo que se considera un primer paso del proyecto ‘Ourense Wifi’, en proceso de adjudicación. El alcalde anunció que el Concello se constituirá como operadora radioeléctrica.

http://fotos.farodevigo.es/fotos/noticias/646x260/2009-04-21_IMG_2009-04-14_23:32:04_our2red.jpg

El Concello de Ourense estrenó ayer su telecentro y aula de formación, en la calle Progreso. Un acto que, según el alcalde, Francisco Rodríguez, supuso el ‘inicio simbólico da rede Ourense Wifi’, proyecto que actualmente está en fase de adjudicación y que dotará al municipio de acceso inalámbrico a internet, lo que convertirá a la ciudad en la ‘primeira capital de provincia’ con este servicio.

En su intervención, Francisco Rodríguez anunció también que el Concello se constituirá como operadora radioeléctrica para dar cobertura legal a este proyecto, con el objetivo de proporcionar un servicio operativo a todos los efectos en el marco de competencia del Estado. ‘Ourense Wifi’ cuenta ya con una experiencia piloto que se está desarrollando en el eje A Cuña-Seixalbo. Rodríguez añadió también que ‘probablemente na próxima semana’ va a ser adjudicada por un millón de euros la construcción de una red troncal de acceso a internet Seixalbo-Palmés, de la que saldrán derivaciones a la red para más de 20 puntos del rural y espacios públicos de la ciudad.

Videoconferencia

Y tratándose de un centro de nuevas tecnologías que permitirá avanzar en la promoción de empleo y la superación de la brecha digital, según explicó también el concejal de Economía, Agustín Fernández, el acto contó con la intervención por videoconferencia del vicepresidente primero y consejero dele gado de Unión Fenosa, Honorato López Isla. Además de felicitar al Concello por su apuesta por las nuevas tecnologías -y al alcalde por su cumpleaños-, López Isla resaltó que ‘es fundamental que este telecentro sea un ejemplo de lo que se puede hacer’, añadiendo que las nuevas tecnologías permiten que ‘podamos vender desde Ourense cualquier cosa al mundo’. Asimismo, recordó la posibilidad de establecer en la ciudad el centro de atención al cliente de Fenosa, algo que sería posible ‘gracias al potencial de las nuevas comunicaciones’.

En su conversación, el alcalde anunció a Honorato López que el Concello quiere ‘brindarle un homenaje a su trayectoria profesional’, iniciativa que tendrá lugar en las ‘II Xornadas de Emprendedores Eduardo Barreiros’, el próximo 8 de mayo. El acuerdo fue recogido por López Isla, que se mostró ‘muy agradecido por que la capital de mi provincia me haga este reconocimiento’.

Infraestructura informática

Los primeros usuarios del telecentro fueron los alumnos del taller ocupacional del Concello, que participan en un curso de iniciación a la actividad multimedia. Ellos estuvieron presentes en la inauguración, a la que asistieron, además del alcalde, el concejal de Economía, Agustín Fernández, y el director xeral de Promoción Económica, José Ángel Vázquez Barquero.

El telecentro cuenta con 20 terminales de ordenador, videoconferencia, sala de formación y un punto de acceso Wifi a internet. Su actividad estará centrada en cursos de teleformación, así como en proporcionar a los colectivos que lo soliciten la infraestructura informática para la celebración de cursos, congresos y actividades que precisen de videoconferencia. Según Vázquez Barquero, está pensado para ‘toda la ciudadanía aunque tendrá una programación específica de eventos que tendrán prioridad’. Dispone de avanzadas tecnologías de fibra óptica, videoconferencia, wireless y teleformación.

Ria

April 15th, 2009, 05:22 PM

Un minuto de silencio por la muerte del director del festival de cine de ourense...... esperemos que este festival siga su buena trayectoria

Senra

April 15th, 2009, 05:58 PM

D.E.P.

Markhoz

April 16th, 2009, 01:43 AM

Miedo me da ahora como seguira el Festival de Cine :ohno:
Pobre hombre.

enjoy

April 16th, 2009, 08:51 AM

Bueno, en realidad Lozano fue el ideólogo del Festival Internacional de Ourense hace 15 o 16 años, pero actualmente está dirigido por Enrique Nicanor (http://4.bp.blogspot.com/_rk0Uayvc-sU/SPSmgfFA5DI/AAAAAAAAAqU/3cCtmvCyon0/s1600/alejandra_claqueta_02.jpg) (es el que tiene la claqueta en la mano), un hombre importante del audiovisual español desde los setenta, que además de productor y cineasta, ha sido director de La2 de TVE o del histórico Barrio Sésamo.

Igualmente, DEP para el "padre" del Festival.

enjoy

April 16th, 2009, 02:35 PM

Y tres lustros despues...

EL RETRASO DE LAS INFRAESTRUCTURAS OURENSANAS
Las obras del acceso a Carrefour comienzan 14 años después de la inauguración del centro
Una nueva red de viales y rotondas permitirá descongestionar el tráfico de la calle Marcelo Macías

El pasado mes de marzo comenzó la ejecución del nuevo acceso al centro comercial Carrefour. La obra se inicia 14 años después de la apertura del hipermercado y seis desde que la multinacional abonase al Concello ourensano su coste.

http://www.laregion.es/resize.php?pic=imagenes/elementos/660_our6f1_web.JPG
Vista de las obras que se están realizando en la N-525 para la construcción de nuevos accesos al Carrefour, que han provocado cambios en el tráfico.

Transcurridos 14 años desde la apertura del centro comercial Carrefour y seis desde el pago del acceso por parte del hipermercado, hace escasamente tres semanas que comenzaron las obras que pondrán fin al caos de tráfico en la zona. La obra permitirá, particularmente, descongestionar la calle Marcelo Macías que no sólo soporta buena parte de los vehículos que acceden al centro comercial, sino también los que van hacia A Valenzá.

La demora en la obra tiene sus orígenes en el desacuerdo con el Concello de Ourense, pues la cadena comercial optó por instalarse en el término municipal de Barbadás, aunque una parte de su hipermercado invade suelo ourensano. Una sentencia del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia de 1998, tres años después de la apertura, ordenó la demolición del centro comercial por estar asentado en suelo no urbano. No obstante, el hipermercado y los concellos de Barbadás y Ourense llegaron en 2002 a un acuerdo para su legalización y, en el caso de Ourense, también para el pago de 5,4 millones de euros destinados a financiar los accesos. El acuerdo estaba condicionado a que el TSXG confirmase la inejecutabilidad de la sentencia, como finalmente ocurrió en 2003. Carrefour abonó entonces las obras y comenzó la tramitación del proyecto que, precisamente por la demora sufrida, tuvo que ser modificado antes del inicio de obras el pasado mes de marzo.

Conexión con la N-525 en O Fonsillón

El acceso al centro comercial tendrá como eje principal una nueva glorieta en la carretera N-525, a la altura del cruce en O Fonsillón, bajo la cual transcurrirá el tronco de la N-525 (evitando la intersección actual, de tal modo que el tráfico por la carretera nacional no interferirá con el de acceso a las áreas contiguas). La rotonda tendrá entrada y salida tanto en dirección Santiago como hacia Madrid. Desde esta glorieta se podrá enlazar con un vial de nueva construcción hacia A Farixa y Mariñamansa (que pasará por delante del centro comercial de Eroski y desembocará en la glorieta actualmente existente entre A Saínza y la Avenida de Zamora). Mientras, otro vial permitirá el acceso hacia O Fonsillón Vello y, siguiendo su trazado, se accederá al centro comercial, previo paso por dos glorietas. El proyecto contempla también la reordenación de los accesos al colegio Luis Vives y a las viviendas de la zona.

La obra fue contratada con un plazo de ejecución de 16 meses que, de cumplirse, supondrá que el nuevo acceso estará terminado en el tercer trimestre de 2010. Para su ejecución fue necesario expropiar 87 fincas.

Markhoz

April 16th, 2009, 02:35 PM

enjoy

April 18th, 2009, 02:56 PM

1,5 millones de euros para reformar la OU-11, acceso Ourense Centro.

- Reforzarán los taludes y el falso túnel.
- Instalarán dos nuevos paneles electrónicos de mensaje variable.
- Instalarán un nuevo indicador de velocidad de los turismos que pasen por él.
- Reforzarán y reformarán la señalización vertical y horizontal.
- Instalarán nuevas señales luminosas para señalar puntos conflictivos
- Y lo "más importante": adecuarán lo que detruyeron, es decir ajardinarán y reformarán todo el entorno del Paseo de las Ninfas bajo las pilas del viaducto del acceso centro.

LOS PELIGROS DE LA OU-11
Fomento reforma el acceso centro dieciséis meses después de abrirlo
El ministerio consolidará el talud para evitar nuevos derrumbes y mejorará la seguridad y señalización del vial

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El talud que será reforzado se derrumbó en el año 2006

El día 19 de diciembre del año 2007 el Ministerio de Fomento abría al tráfico el esperado y polémico acceso centro sin informar previamente a los ciudadanos. Dieciséis meses después y también por sorpresa, el Gobierno anunciaba ayer la adjudicación de unas obras de reforma del vial por valor de 1.544.866 euros. La actuación servirá para mejorar la estabilidad del talud que sufrió un gran derrumbe durante las obras y otro pequeño con el acceso recién inaugurado. Además se mejorarán los sistemas de señalización para reforzar la seguridad de la vía, que destaca por su peligrosidad.

Las obras anunciadas ayer cumplen una por una las reivindicaciones de los vecinos de la zona de Vistahermosa que, con sus protestas por el estado deficiente en que había quedado la infraestructura, provocaron una encendida polémica política e incluso un retraso en su inauguración. El temor a nuevos derrumbes en la zona quedará solventado con la estabilización del talud mediante un sistema que, ante las inclemencias meteorológicas, sustente la estructura con una capa de revegetación. Además, al falso túnel se le colocarán refuerzos metálicos.

Las lluvias y el mal drenaje de la nueva infraestructura provocaron inundaciones en caminos vecinales y propiedades privadas de la zona desde que comenzaron las obras. Ahora, con el millón y medio de euros que invertirá el Gobierno se crearán cunetas de hormigón y bajantes en el talud y se pavimentarán los caminos de servicio con pendientes mayores del 15% para garantizar su conservación y evitar arrastres. Los caminos cortados por las obras del acceso centro -circunstancia que complicaba la entrada de varios vecinos a sus viviendas- también serán recuperados con escaleras o rampas peatonales.

Otro de los problemas constatados del acceso centro es su gran peligrosidad. De hecho, a las pocas horas de estar abierto al tráfico ya se registró allí el primer accidente. Por ello, el Ministerio de Fomento acometerá también mejoras de seguridad que incluyen la instalación de dos nuevos paneles de mensaje variable conectados a la red de la DGT, señales ocultas de velocidad, señalizaciones luminosas para avisar de las curvas peligrosas y de la limitación de velocidad a 40 kilómetros por hora, pantallas antideslumbrantes y 800 metros de barreras de protección para motoristas.

Adjudicada a la misma firma

La actuación adjudicada ahora por el Gobierno -a la empresa Ferrovial-Agroman, la misma que ejecutó la construcción de la infraestructura- incluye también el acondicionamiento de la sombra del viaducto Ribeiriño para disfrute público. En concreto se creará allí un jardín con especies autóctonas, un mirador y la conexión de este espacio con el Paseo de las Ninfas de la ribera del río Miño.

El acceso centro que abrió hace 16 meses, precisa 1,5 millones para obras de mejora
Los trabajos en el enlace se centran en la consolidación de un talud para mejorar la seguridad vial y estructural

Todavía no se ha cumplido un año y medio desde la apertura del acceso centro, pero el Ministerio de Fomento ya ha contratado obras para elevar su seguridad, tanto en la estructura (con el refuerzo de un talud y un falso túnel) como en la circulación (señalización y barreras). También acondicionará los caminos dañados durante la obra.

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Vista del trazado del acceso centro, que presenta una fuerte pendiente y numerosas curvas. (Foto: José Paz )

Aún sin cumplirse un año y medio desde la apertura del acceso centro de la A-52 a la ciudad (en diciembre de 2007), el Ministerio de Fomento acaba de contratar obras de mejora del vial, con el fin de elevar su seguridad y paliar el fuerte impacto que causó en la zona.

Según anunció ayer el ministerio, las obras tendrán un coste de 1.544.866 euros y serán realizadas por la empresa Ferrovial Agroman, en un plazo máximo de ocho meses. No se prevé que afecten a la circulación. Fomento indica que se van a realizar obras adicionales para consolidar y estabilizar un talud y el falso túnel ubicados en el punto de conexión entre la autovía y el acceso centro, mediante la instalación de un refuerzo denominado ‘geocelda rígida’, en las zonas de mayor pendiente. Esta estructura sustentará también una capa de tierra que permitirá la revegetación del talud, para que gane ‘estabilidad frente a las inclemencias meteorológicas’. Además, estos trabajos obligarán a reforzar la base del apoyo de las vigas de cubierta del falso túnel.

En este punto del acceso centro, tal y como recoge la memoria justificativa del proyecto, fue donde se produjo un desprendimiento de tierras en diciembre de 2006, durante un temporal de lluvia, cuando el acceso centro estaba todavía en obras. Este hecho había obligado ya entonces a realizar una modificación del proyecto para ganar seguridad. Por otra parte, los caminos de servicio con pendientes mayores al 15% serán pavimentados con hormigón para garantizar su conservación y evitar los ‘frecuentes arrastres’, tal y como reconoce el proyecto. Se complementarán con escaleras o rampas peatonales que den continuidad a los caminos existentes. En este sentido, la fuerte pendiente de la zona ocasionó importantes daños y riadas de barro durante la construcción del acceso centro, que causaron daños a los vecinos, quienes también criticaron cómo habían quedado los caminos tras las obras.

Seguridad vial

En el contrato adjudicado ayer se incluye la dotación de instalaciones viarias que eleven la seguridad de la circulación en el acceso centro, que presenta una gran pendiente (7,5%, cuando lo máximo recomendado es un 5%) y fuertes curvas que incrementan su peligrosidad.

En concreto, se van a instalar dos nuevos paneles de mensajes variables conectados a la red de la DGT. Además, entre el falso túnel y el viaducto del Ribeiriño se colocará una señal oculta de velocidad (que permanece apagada si no circulan coches y se enciende cuando detecta que van a pasar). La señalización vertical se reforzará mediante elementos luminosos tipo ‘led’ en las señales de curva peligrosa y de limitación de velocidad. Finalmente, se mejorará la protección mediante la instalación de 800 metros de barreras de protección para motoristas en los ramales de acceso a la autovía y zonas de mayores curvas.

Además, ante el impacto ambiental de la infraestructura, se va a acondicionar el área situada bajo el viaducto del Ribeiriño, mediante un jardín con especies autóctonas, un mirador y su conexión con el Paseo de las Ninfas.

enjoy

April 18th, 2009, 03:01 PM

LR
El Concello ha adjudicado ya inversiones por más de 11,2 millones de los fondos anticrisis
La mejora de calles y espacios públicos de la ciudad centran buena parte de los proyectos en marcha

Los fondos anticrisis puestos en marcha por el Gobierno central están generando un sinfín de obras en la ciudad. El Concello ya ha adjudicado proyectos que superan ampliamente los 11,2 millones de euros, unas inversiones que repercutirán en la economía local y, sobre todo, en la fisonomía de la ciudad, ya que muchas de ellas están dirigidas a mejorar calles y espacios públicos, así como a dotar de servicios de iluminación y saneamiento algunos puntos del espacio urbano.

La ciudad está inmersa en obras, muchas de las cuales tienen el sello de los Fondos Estatales de Inversión Local. Dentro de las medidas anticrisis puesta en marcha por el Gobierno central, el Concello ha adjudicado ya inversiones que superan ampliamente los 11,2 millones de euros. El acondicionamiento de calles y plazas en los barrios de la ciudad se lleva una parte importante de estos fondos, superando ampliamente los 4,6 millones. Así, entre los proyectos en marcha -por estar ya adjudicados- se encuentran la reforma del enlace peatonal entre la avenida de Marín y la de Santiago (352.278 euros), la remodelación de la plaza de Santa Teresita (49.066 euros), la restauración del parque de la alameda de Covadonga (84.392 euros), la reforma de las aceras en As Lagoas (131.417 euros), la reforma de la plaza de Barrocás (231.753 euros) y las obras de humanización del barrio de Santo Cristo y la calle Padre Sarmiento (890.596 euros), así como de la calle Greco, plaza Pedro Monteagudo y su entorno (874.972 euros), y la rehabilitación de las traseras de Antonio Puga (215.532 euros) entre algunas de las obras ya adjudicadas.

Los equipamientos de titularidad municipal son otros de los destinos preferidos para estas inversiones. La más destacada, por ser la de mayor cuantía, es la reforma de la futura sede de Urbanismo en la calle Padre Feijóo, adjudicada por casi 1,5 millones de euros. La rehabilitación del Fogar do Transeúnte, en unas obras que además de mejorar las instalaciones incluirán también su accesibilidad a discapacitados, correrá a cargo de estos fondos y ya ha sido adjudicada en 518.885 euros. La reforma del salón de plenos del Concello -que recuperará su color original- y los despachos anexos es otra de las obras adjudicadas, con un presupuesto de 112.000 euros. El muro del cementerio de San Francisco será reparado también en este conjunto de inversiones, durante unas obras que fueron adjudicadas por más de 342.000 euros.

Las inversiones que pretenden luchar contra la crisis y reactivar la economía local servirán también para mejorar instalaciones deportivas de la ciudad, como ocurre con la instalación de iluminación deportiva en el complejo de Oira, la restauración del parque y la pista deportiva de Os Remedios y la cubierta para la pista deportiva en el barrio de Barrocás.

El entorno termal y un nuevo restaurante

Algunos de los proyectos adjudicados tienen como perspectiva la oferta termal de la ciudad. Así, incluyen la restauración paisajística y medioambiental del entorno de la estación termal y la pasarela de Outariz, el acondicionamiento de caminos y la iluminación de esta zona y la construcción de lo que será un restaurante en las Pozas de Maimón. Del mismo modo, se han adjudicado ya obras de ampliación de la iluminación de espacios públicos, la instalación de alumbrado público con sistema de telegestión en el paseo del Barbaña y otros puntos de la ciudad. En la margen izquierda del río Barbaña también se contemplan obras de saneamiento, entre Pozo do Inferno y la rúa Carriarico. Varios locales vecinales serán mejorados con cargo a estas ayudas.

enjoy

April 19th, 2009, 03:10 PM

LR
El Concello dispondrá de los terrenos para el jardín botánico de Montealegre en verano
La plantación y zonificación incluida en la primera fase del proyecto se realizará el año que viene

La plantación, zonificación y primera fase del proyecto de construcción de un jardín botánico en Montealegre está prevista para 2010. El Concello prevé que dispondrá de los terrenos expropiados entre los meses de junio y julio.

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Vista de Montealegre, donde se prevé construir un jardín botánico. (Foto: José Paz)

La expropiación de los 150.000 metros cuadrados para la creación del jardín botánico de Montealegre finalizará en breve y el Concello prevé que en los meses de junio o julio tendrá los terrenos a su disposición. Así las cosas, se espera que el año próximo comience ya la plantación, zonificación y finalice la primera fase del proyecto, que afecta a 100.000 metros cuadrados.

En la actualidad está redactado ya el proyecto paisajístico, a cargo de José Crespí, miembro de la asociación nacional de paisajistas españoles. Además, se encuentra en fase de redacción el proyecto de ejecución de los movimientos de tierras, cerramientos e infraestructuras básicas, considerado como una de las partes más complejas del proceso. Para todo esto, está contemplada una partida de 500.000 euros para el inicio del proyecto, que se consignaría en el segundo semestre del año coincidiendo con la entrega de los terrenos.

Según el Concello, la construcción de un jardín botánico en Montealegre pretende aumentar los espacios públicos, además de convertirse en un referente de la investigación en material ambiental y floral, puesto que está prevista la puesta en funcionamiento de un centro de estudios en colaboración con el Campus. Del mismo modo, se generarán puestos de trabajo ‘verde’.

Un parque participativo

El jardín botánico, junto al parque forestal, superará en extensión las previsiones iniciales, que eran de 60.000 metros cuadrados, y cuenta con un presupuesto global de dos millones de euros. El Concello decidió la expropiación de los terrenos para eludir el retraso derivado de un posible bloqueo judicial del Plan Xeral. La creación de este jardín botánico se desarrollará a lo largo de varios años, dada la complejidad del proyecto. La iniciativa pondrá espacio forestal a disposición de los ciudadanos y de la Universidad para que desarrollen proyectos paisajísticos propios, que después puedan ser recorridos por los ciudadanos y visitantes.

Accesos

Para acceder al espacio botánico, además de la subida a través de la rúa da Canle -junto al Auditorio-, está prevista la creación de un enlace con la Circunvalación Este a través de la pista que pasa al lado del centro de menores y que conduciría directamente al futuro aparcamiento del jardín botánico. Desde la Concejalía de Medio Ambiente se considera que este proyecto será un referente en toda Galicia.

enjoy

April 23rd, 2009, 08:09 PM

Por mucho que monitoricen y llenen de paneles de mensaje variable el acceso centro y la avenida de la Ribeira Sacra... MIENTRAS NO ARREGLEN las dos "rotondas" en menos de 30 metros y el cuello de botella... seguirá siendo un acceso tercermundista por el que cada día pasan 45.000 vehículos: por "eso" que se ve en la foto de un carril por sentido y una rotonda de 2 metros de diámetro :crazy:... practicamente los mismos que por el periférico compostelano junto a la estación con tres carriles por sentido.

Diez nuevas cámaras vigilarán la A-52 y el Acceso Centro

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Tras un período de pruebas y habe entrado en servicio hace unas semanas, la DGT considera "satisfactorio" el rendimiento de diez cámaras instaladas en la A-52, la Autovía Rías Baixas, de lo que informó este miércoles la Jefatura Provincial de Tráfico.
Se considera "satisfactoria" la aportación que a la regulación del tráfico han hecho dichas cámaras, especialmente durante la operación de Semana Santa, y en previsión de su aplicación ya durante el próximo puente del 1 de mayo.

Ahora, la Jefatura Provincial de Tráfico informa de que las cámaras de televisión están instaladas en los siguientes puntos kilómetros de la A-52:

- p.k 123.7, en A Gudiña
- p.k 136.1, en Ventas da Barreira, Riós
- p.k 172.3, en As Estivadas
- p.k 194, en Xinzo de Limia
- p.k 207.8, Allariz
- p.k 254, Ribadavia
- p.k 261.9, Melón

Con un presupuesto de 224.869 euros, el objetivo de estas cámaras es "la monitorización del tráfico para una mejor gestión del mismo en caso de accidentes, averías, retenciones, transportes especiales, inclemencias meteorológicas y operaciones especiales", señala la Jefatura de Tráfico de Ourense.

Además, se considera que por su ubicación varias de ellas ayudarán, con el complemento de las estaciones meteorológicas y de las otras siete cámaras ya instaladas por la DGT en su día, a ser más eficaces en la gestión de heladas, nevadas y otras inclemencias metereológicas en futuros temporales y próximos inviernos.

Monitorización del Acceso Central a al ciudad

La DGT también ha dotado al nuevo acceso centro con tres cámaras de televisión y tres banderolas donde se alojan otros tantos paneles de mensaje variable. El importe del proyecto fue de 386.545,26 euros.

Señala Tráfico que, por la intensidad del tráfico actual en el acceso centro y del que se prevé con la futura puesta en servicio de la AG 53, "se considera de gran utilidad su visión a tiempo real y la información a los conductores a través de los paneles de mensaje variable".

Asimismo se ha conectado a la DGT el panel de mensaje variable original que ya tenía instalado Fomento en el acceso.

dapekk

April 23rd, 2009, 09:03 PM

Lo que me sigue pareciendo lamentable es la señalización del Acceso Centro en sentido bajada. Los paneles verticales anuncian dos carriles de bajada como si fuese una autovía en dirección a Monforte, pero solo en el último momento indican que ambos carriles se bifurcan y queda uno hacia el Couto y otro hacia Monforte. Más de un conductor se ha llevado un susto en ese punto.

La gran mayoría de los coches que quieren circular dirección Monforte optar por ocupar el carril izquierdo desde muy arriba y la sensación de autovía (aunque esté limitada a 60) desaparece totalmente.

Creo que estaría mejor si cambian los cartelitos azules por unos blancos en los que indiquen a donde lleva cada carril. Y así se evitan sustos de última hora.

enjoy

April 25th, 2009, 01:34 PM

^^ O día que algún se empotre contra os carteis publicitarios que hai na bifurcación, farán algo. Mentras....

Por certo, ¿vistes o que lle fixeron o aparcamento do complexo hospitalario :nuts:?

http://fotos.farodevigo.es/fotos/noticias/646x260/2009-05-02_IMG_2009-04-25_04:39:09_our1baltar.jpg

Senra

April 25th, 2009, 02:22 PM

^^ no se ve la imagen...:nono:

karkeixa

April 27th, 2009, 03:13 PM

alguén sabe algo do proxecto BIC das burgas?

enjoy

April 27th, 2009, 08:00 PM

¿A qué te refires en concreto? ^^

^^ no se ve la imagen...:nono:

¿Agora?

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/2009-05-02_IMG_2009-04-25_043909_ou.jpg

Senra

April 27th, 2009, 08:03 PM

Ahora si...:yes:

No queda mal, antes estaba de pena.

karkeixa

April 27th, 2009, 08:42 PM

o parking do hospital, para o meu gusto, quedou espantoso, mas horrible imposible, na foto de enjoy non se ve como queda visto desde a entrada do hospital, un adefesio.
Segun teño entendido está en plazo de alegacións o proxecto da zona BIc das burgas, onde queren peatonalizar, reformar praza abastos, facer un parking etc, sabedes algo?

enjoy

April 28th, 2009, 01:16 PM

"Se nos va" la mejor concejala del BNG de la ciudad... ai ai ai :ohno:

Marta Arribas solicita su cese en Termalismo por injerencias de sus compañeros del BNG
El detonante fue el recorrido por Europa central para captar ideas termales, del que fue excluida

http://www.laregion.es/resize.php?pic=imagenes/elementos/692_Img%200490%201%20.Jpg
Marta Arribas y Alfredo Suárez Canal, en una visita a las termas de Outariz

http://www.laregion.es/noticia/89015/ourense/marta/arribas/cese/concejal%C3%ADa/termalismo/injerencias/compa%C3%B1eros/bng/#

enjoy

April 28th, 2009, 01:20 PM

Segun teño entendido está en plazo de alegacións o proxecto da zona BIc das burgas, onde queren peatonalizar, reformar praza abastos, facer un parking etc, sabedes algo?

Pois non sei nada. Quizais se te pasas pola delegación da Consellaría de Cultura (na Casa de Chocolate da Avenida da Habana) te poidan informar.

karkeixa

April 28th, 2009, 03:54 PM

Enjoy non teñas pena, a mellor concelleira, según ti, non se vai, só dixo que deixa urbanismo, queda con muller e xuventude.
Por certo, non sei se é ou non a mellor concelleira pois non sei o que fixo, para min pasou moi desapercibida. Sen dúbida hai concelleiros e concelleiras máis visibles no seu traballo diario que ela e poño exemplos como Andrés Garcia, Isabel Perez e Ana Garrido.

Un saludo

Galician

April 28th, 2009, 05:05 PM

Ana Garrido foi a miña profesora de Historia en 3º ou 4º da ESO... xa non me lembro jajaja

enjoy

May 1st, 2009, 01:48 PM

Y sigue adelante el proyecto, del que creo será el parque más grande de Galicia, o uno de los mayores. Estaría bien confirmar el dato:

El gobierno local aprobó las expropiaciones para construir el jardín botánico en Montealegre

El Concello de Ourense acordó ayer en junta de gobierno la aprobación del proyecto de expropiación para la obtención de terrenos en Montealegre, que se destinarán a la construcción de un jardín botánico. Se trata de una superficie de 159.970 metros cuadrados con 54 parcelas, y la valoración de los bienes y derechos asciende a 902.835,88 euros.

Según fuentes municipales, la totalidad de las fincas tienen la misma calificación de sistema general de espacios libres o de red viaria, con dos clasificaciones de suelo diferentes. Según indican, la mayor parte de la superficie (139.315 metros cuadrados) están fuera del suelo urbano.

Pese al aparente reparto de las parcelas, hay un dueño que sobresale por encima del resto: los Franciscanos. En concreto, acapara un total de 93.550 metros cuadrados de terrenos repartidos en cuatro fincas. Según publicó el Diario Oficial de Galicia , el gobierno local estima la compensación económica a los Franciscanos en 548.921 euros.

karkeixa

May 6th, 2009, 12:09 AM

enjoy

May 6th, 2009, 08:44 PM

Xa me enterei, está en fase de alegacións o plan BIC das Burgas, polo que sei peatonaliza toda a zona da praza de abastos ata a ponte de pontepelamios, ensancha as beirarrúas de progreso e fai outro parking na zona da praza.

¿¿Van a ensanchar las aceras de Progreso?? Están locos? Y por donde pretenden meter todo el tráfico que pasa por esa calle! :nuts:

enjoy

May 6th, 2009, 08:50 PM

Parece que la cosa sigue avanzando:

Montealegre se prepara para ser el primer parque botánico de Galicia
El alcalde de Ourense resalta que la recuperación de este espacio ha sido la «promesa política máis incumplida»

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El proceso de expropiaciones no se cerrará hasta los próximos meses, pero el alcalde de Ourense y su concejal de medio ambiente, Francisco Rodríguez y Demetrio Espinosa, presentaron ayer el proyecto con el que se pretende transformar el área de Montealegre para convertirla en el primer parque botánico de Galicia. De los 160.000 metros cuadrados en los que se asienta esta intervención, que representa la suma de 54 parcelas, las dos terceras partes se destinan a jardín botánico, mientras que los otros 50.000 metros cuadrados quedan en reserva, a expensas de un posterior desarrollo.

La recuperación de este emblemático espacio natural permitirá, en palabras del regidor, cumplir con lo que hasta ahora ha sido la «promesa política máis incumplida» de las últimas décadas, por cuanto partidos y candidatos de toda clase y condición llevaban de forma invariable este asunto, pero no se ha afrontado hasta ahora.

Expropiaciones

El gobierno local destinará este año al proyecto, aparte de los 900.000 euros que corresponden a las expropiaciones, 600.000 euros para las primeras intervenciones, con una previsión en torno a los dos millones de euros en los presupuestos municipales del año 2009. El proyecto, en cualquier caso, se plantea con vocación de trascendencia y futuro, más allá de la inminente mejora, pensando en las futuras generaciones. No es un proyecto para el mandato de una corporación, sino que va más allá, pensando en las próximas generaciones.

Destacó Demetrio Espinosa, dos aspectos de esta actuación municipal. Por un lado, permitirá crear «emprego verde» más allá de la mera actividad de jardinería; por otro, se formalizarán nexos de contacto con la universidad, con el fin de aprovechar las posibilidades que el espacio ofrece para actuaciones concretas en I+D+i.

El nuevo parque botánico será único en Galicia y se convertirá en lugar de referencia de Galicia y el norte de Portugal, pues, de acuerdo con su información, hay que ir hasta Gijón para encontrar otro jardín de similares características, con distintas condiciones y alejado de la realidad que ofrecerá Ourense. Se trata, en fin, de preservar en el arco atlántico los últimos vestigios del bosque mediterráneo.

La actuación prevé una zona para celebrar magostos y la instalación de una cúpula geodésica

La Cruz de Montealegre se mantiene en el proyecto de José Crespí Rodríguez como el referente visual del parque de Montealegre. La intervención se sustenta en tres ámbitos concretos, cuales son la conexión con la red viaria, la ordenación del espacio para su uso como parque periurbano y la introducción de contenidos didácticos en el recinto. La conexión se plantea a través de las dos vertientes del monte hasta llegar al punto de ubicación de la Cruz.

El establecimiento de nuevos paseos, con el redibujo de las antiguas pistas de la explotación industrial, las canteras y los restos de las instalaciones industriales forma, juntamente con la habilitación de un aparcamiento exterior, una de las referencias de esta zona.

Las abandonadas estructuras de uso industrial, anteriores al monte, serán rehabilitadas para funcionar como espacios de ocio, deporte y divulgación ambiental.

El proyecto incluye un espacio propio para la celebración de los magostos y también se prevé la reubicación de la cúpula geodésica de Benposta como umbráculo para la colección botánica del parque de Montealegre.

Montealegre tendrá un parque suburbano con jardín botánico y espacio para el deporte
Conservará las especies mediterráneas y autóctonas, y reservará lugar para los magostos
Será el primero del noroeste peninsular

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«En un plazo breve podemos tendremos algo diferente»
ENTREVISTA | JOSÉ CRESPÍ RODRÍGUEZ | Arquitecto paisajista, autor

Arquitecto paisajista de reconocida trayectoria, José Crespí Rodríguez considera fundamental el carácter sostenible de la actuación, el máximo respeto al medio ambiente.

-No se puede dejar de valorar el concepto general, tanto en el ámbito económico como social y urbanístico, sin olvidar su integración ecológica. Es un proyecto global, en el que no se trata de ajardinar únicamente.

-¿Cómo valora la situación en la que se encuentra actualmente este espacio y su grado de conservación?

-En términos generales, no está ni mejor ni peor que espacios similares de otras ciudades. Se trata de espacios situados en lugares de transición en los perímetros de las ciudades, que no son aptos para urbanizar y reciben una influencia de la ciudad no siempre positiva. Son lugares, de hecho, que están de espaldas a la ciudad, de la misma forma que también la urbe le daba la espalda al monte. Ocurría en casi todas las ciudades de España, como con los ríos o incluso con el mar.

-¿Ve Montealegre especialmente abandonado?

-Como cualquier otro lugar. El abandono tiene una parte negativa evidente, esto es, la presencia de escombreras no controladas, o vertidos, pero también algo positivo, que en la zonas de las canteras la vegetación ha ido colonizando el entorno de forma natural.

-Plantean la cohabitación de especies propias con otras de corte mediterráneo...

-Las condiciones son apropiadas para ello. A lo mejor no es habitual que se haga así, pero es una manera sencilla de proceder, permitiendo que las comunidades vegetales se desarrollen por sí mismas. la idea para las grandes zonas es hacer que la vegetación se vaya regenerando y eliminar los problemas de invasión.

-O sea, evitar que las mimosas se adueñen del campo...

-La introducción de especies se hace con mucho cuidado. Tanto en jardinería como en gestión de paisaje se utiliza la lucha biológica, con la introducción de especies predadoras, insectos, como son las mariquitas, que actúan contra los pulgones, que comen las plantas. Cuando se empezaron a utilizar estas técnicas surgieron problemas, pero ahora está todo muy controlado.

-¿Cuándo cree que en Ourense podremos empezar a disfrutar de esta zona verde?

-Es más rápido de lo que parece. Lo importante es permitir que la vegetación se desarrolle. En un plazo muy breve podemos tener algo diferente. En la primera fase se hace el diseño, con la recuperación de caminos y asentamiento del firme, para enmarcar así la vegetación. Es algo rápido y poco costoso. No es un parque infantil, ni tampoco un jardín urbano, sino que buscamos una zona más de contacto con la naturaleza, con calidad ambiental, vistas y facilidades de acceso. No se trata de pavimentar y ajardinar.

-Tratan, pues, de respetar en lo posible la realidad?

-Queremos aprovechar lo que hay, tanto el paisaje como sus elementos, sin que sea demasiado intervencionista.

Ourense empieza a tener su Xardín Botánico, primero del Noroeste de la península
El proyecto supone una inversión total de 4 millones de euros

http://www.ourensedixital.com/_novas/09/05/06_01a.jpg

Con una inversión inicial de 600.000 euros fijada para el próximo mes de julio, y que se añade a la partida de las expropiaciones necesarias ahora mismo en ejecución que totaliza otros 900.000 euros, el alcalde de Ourense y el concelleiro de Medio Ambiente, Francisco Rodríguez y Demetrio Espinosa, respectivamente, anunciaron este martes el arranque de los

trabajos del futuro Jardín Botánico del Montealegre en la capital ourensana.
Si todo marcha según lo previsto, en 2010 se acometerá una inversión mayor que oscilará entre los 2 y los 3 millones de euros.

Francisco Rodríguez, quien recordó que el Jardín Botánico de Ourense "foi a promesa política máis incumplida dos últimos anos", recordando que también estaba en el programa del PSOE de las Municipales de 2007, advirtió que, dada la magnitud del proyecto "non se poderá facer dun día para outro". Pero garantizó el alcalde de Ourense que "poremos os piares deste Xardín", y a finales de esta legislatura "Ourense enpezará a ter o seu Xardín Botánico".

Por su parte, el titular de la Concellería de Medio Ambiente, Demetrio Espinosa, califcó de "estratéxico" este proyecto en el ámbito geográfico de toda la península, ya que será el primero y único que exitirá en el Noroeste peninsular. Según el titular de Medio Ambiente del Concello de Ourense, actualmente el más proximo es el de Gijón.
Así mismo, destacó Tito Espinosa las características de este Jardín, "estrictamente mediterráneas" gracias al clima de la ciudad, que posibilita la cohabitación de especies propias del bosque mediterráneo, como alcornoques, encinas, madroños y pinares, con las especies propias de Galicia.

Así mismo, destacó Demetrio Espinosa que este proyecto hará necesario crear "empleo verde, necesario para coidar axeitadamente unha área moi sensible", lo que abre una línea de trabajo en colaboración con el Campus de Ourense para crear la correspondiente de zona de estudio vinculada a este Jardín.

Características

Según el proyecto desarrollado para el futuro Jardín Botánico del Montealegre, este espacio verde habrá de constituir un parque periurbano que complementará y deversificará la oferta de la ciudad en esta materia. De hecho, se prevé que, una vez finalizado, la ciudad contabilice 150.000 metros cuadrados más de zona verde.
El proyecto establece la creación de nuevos usos complementarios de equipamiento propiamente urbano, vinculados a nuevos paseos por la zona e intinerarios peatonales y para bicicletas.

Se contempla, así mismo, "un adecuado tratamento da recepción do transporte público" y la actuación en sectores diferencias que incluyan observatorios-miradores, edificios dotados de equipamientos de descanso, tiempo libre y recreativos, así como aulas didácticas.

En este sentido, se destaca que la introducción de contenidos didáctivos vinculados directamente a la conservación y a la divulgación ambiental así como a la conservación de la naturaleza, "permiten cualificar de xeito singular esta nova peza da cidade, aportando á mesma valores ecolóxicos nun nivel non xenerado noutros ámbitos da cidade".

diniss

May 6th, 2009, 10:11 PM

Como son los alcaldes/concejales/medios locales de cada ciudad...
O me especifican que tiene de novedoso ese jardin botanico o desde luego no es el primero.

enjoy

May 6th, 2009, 10:22 PM

Como son los alcaldes/concejales/medios locales de cada ciudad...
O me especifican que tiene de novedoso ese jardin botanico o desde luego no es el primero.

No lo han dicho los alcaldes, ni los concejales, ni los medios locales. Lo ha dicho en la propia rueda de prensa, José Crespí, arquitecto paisajista, autor del proyecto y miembro de la asociacion española de paisajistas.

Al respecto de las características que lo diferencian, en la noticias explican: 1. En Galicia no hay ningún jardín botánico al uso. 2. En Galicia no hay ninguno de este tamaño. 3. En Galicia no hay ninguno capaz de alojar especies meditarraneas, como será el caso. 4. El más cercano -es más pequeño y no puede acoger especies mediterráneas,;carece de servicios como la cúpula geodésica, las áreas de formación y de investigación I+D o las zonas expositivas en áreas industriales abandonadas-, se encuentra en Gijón (http://www.gijon.es/Area.aspx?area=101&leng=es&id=301).

diniss

May 7th, 2009, 09:08 AM

^^

Vamos lo que me temia.

No es el primer jardin botanico al uso de Galicia porque ya existen 4 jardines botanicos al uso en Galicia mas un quinto en "construccion" desde 2006.

Este que esta en "construccion" ya tiene capacidad para especies mediterraneas, los demas no se si tienen o no, especializados en eso no estan.

enjoy

May 7th, 2009, 12:30 PM

^^

Vamos lo que me temia.

No es el primer jardin botanico al uso de Galicia porque ya existen 4 jardines botanicos al uso en Galicia mas un quinto en "construccion" desde 2006.

Bueno, si por jardín botánico te refieres a los "jardicintos" creados durante el SXIX/XX, casi todos por el Ministerio de Educación de aquellas y ligados a institutos de enseñanza (por ejemplo los que hay en Monforte, Caldas, Lourizán...), pues tampoco sería el primero de Ourense , porque hay uno creado hace 163 años :crazy: en 1846: el Jardín del Posío (http://www.turgalicia.es/sit/ficha_datos.asp?ordRs=4&ctre=parque&crec=26818&idversion=1-49JTI9&refnumber2=01010502&cidi=G&premium=#). Evidentemente hablan de otro tipo de jardín botánico no histórico, por eso mismo referencian al de Gijón que en cuanto a sus contenidos "extras" y su formato, es similar.

El proyecto al que te refieres, imagino será el de Santiago (del que ya hablamos en el foro hace tiempo) y que está paralizado desde hace dos años.

Este que esta en "construccion" ya tiene capacidad para especies mediterraneas, los demas no se si tienen o no, especializados en eso no estan.

Ya me explicarás como se modifica la "capacidad" para albergar especies mediterráneas (¿PeMan, Superhome do tempo?) porque que ahora mismo, sólo se dan en el entorno de Ourense por sus temperaturas extremas y su clima extremadamente seco gran parte del verano y de la primavera, similar por ejemplo al clima de Grecia.

Evidentemente el arquitecto, cuando habla de primero se refiere a será el primero de esas características: coger un monte "raso" como este que se intuye en las fotos (1 (http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Ourense/HPIM6066.jpg) - 2 (http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Ourense/HPIM6162X.jpg)) y convertirlo en un jardín botánico de 150.000 metros cuadrados con todos los añadidos que trae este proyecto... si lo dice el autor del proyecto, imagino será el primero. Al igual que Cuatro Caminos fue el primer centro comercial de Galicia en 1984 "de sus características", a pesar de que había ya centros comerciales "de otras características" (grandes almacenes o galerías comerciales muy grandes) en, por ejemplo Vigo o en Ourense (e imagino que también en Coruña y otras ciudades) desde los años 70.

enjoy

May 10th, 2009, 11:56 AM

Cuanta razón :lol: Entre la cantidad de gente y todos los chiringuitos que instalan...

El Paseo que se ha vuelto ‘impaseable’
Terrazas, venta ambulante, coches o expositores dificultan el verdadero uso peatonal de la calle

Una calle peatonal que no es tal, al menos en la práctica. Numerosos obstáculos en la calzada dificultan cada día el paseo, precisamente para lo que fue concebida la calle del Paseo de la ciudad, la más transitada y, por ello, la más atractiva para las terrazas de bares, la petición de ayudas varias, la instalación de certámenes diversos o la venta ambulante.

http://www.laregion.es/resize.php?pic=imagenes/elementos/519_IMG_5577_web.JPG

Lo que en principio podría ser un privilegio de vivir en una ciudad pequeña, tener todo al alcance de la mano, puede convertirse en una incomodidad mal administrado. Es lo que sucede en la calle del Paseo de Ourense porque vecinos, organismos oficiales, asociaciones de todo tipo , todos quieren estar presentes en la calle más céntrica y transitada, convirtiéndola al final en un lugar desordenado, incómodo, intransitable, en la que la actividad desplegada puede causar el efecto contrario al buscado.

El despliegue más espectacular se produce con la llegada del buen tiempo. En poco más de 600 metros de largo, por 25 de ancho, la calle del Paseo puede albergar un día laborable -fue el caso de la última semana- los siguientes obstáculos para los peatones y paseantes:

Una furgoneta de propaganda del Ejército.

Un autobús de gran tamaño que recoge donaciones de sangre.

Dos obras de construcción de edificios con muros de cierre, maquinaria pesada y material de obra que invaden parte de la calle.

Casetas de la feria de artesanía, que otro día pueden ser de la feria del libro o de cualquier otra actividad.

Cinco terrazas desplegadas o apiladas, y en ciertos casos arrimadas a los bancos públicos, impidiendo su uso por los transeúntes.

Cinco o seis tenderetes de venta ambulante, desplegados en el suelo.

Una exposición.

A esto hay que añadir numerosas jardineras convertidas en ceniceros la mayoría de las veces, y soportes publicitarios de quita y pon, que impiden el paso y obstaculizan la vista. Si a todo eso sumamos, sobre todo por las tardes, numerosos niños y adultos, la calle acaba siendo un lugar más que incómodo.

rubitins

May 10th, 2009, 12:39 PM

Bueno, yo creo que uno de los atractivos del Paseo es precisamente eso. Quitando los camiones de propaganda, yo pienso que las terrazas, las exposiciones o las ferias le dan un toque mucho más atractivo a la calle. Me parece un poco engañoso el artículo, la verdad, lo que hace a esta calle ser lo que es precisamente son todo eso de lo que habla además de las tiendas.

enjoy

May 11th, 2009, 08:26 PM

Vaya sorpresa me he llevado: la urbanización en terrenos de San Cibrao (aunque físicamente prácticamente perteneciente a Ourense) de El Piñeiral... casi por encima de Eroski... se extiende también al otro lado de la N-525 hacia Expourense :nuts:!

Son prácticamente todo unifamiliares. Y a este paso se une la zona del Eroski/Paco Paz con todas las urbanizaciónes al otro lado de la carretera y con Expourense:

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Urbanismo_Ourense/expourense.jpg

En esta imagen se ve como van al límite, haciendo la obra justo coincidiendo con los lindes municipales:

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Urbanismo_Ourense/expourense2.jpg

En concreto me refiero a esta urbanización y la que hay un poco antes:

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/CAMPUS090.jpg

http://images.fotocasa.es/inmesp/anuncio/2008/08/29/121152289/36748553_2_2.jpg

http://images.fotocasa.es/inmesp/anuncio/2008/08/29/121152289/30807207_2_2.jpg

scornaboys

May 12th, 2009, 12:34 PM

Dior mío que cousa mais fea!!!!
Eche o que ten a alcaldesa de San Cibrao, a señora Elisa, que ten o gusto no cú, ou mais ben , no peto , e así deixa que lle destrozen o concello con todo tipo de aberracións urbanísticas, propias de manual de como atrapallá-lo entorno e quedarse tan ancho..Si e que , ...se somos os últimos, por algo é...
Viva la mafia orensana!!! Peperos forever

enjoy

May 12th, 2009, 07:30 PM

No me lo puedo creer. ADIF invirtiendo dinero en la estación Ourense-San Francisco.

Van morrer:

ADIF rehabilitará el edificio de viajeros y recrecerá los andenes de la estación Ourense-San Francisco

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) acometerá obras de rehabilitación integral y recrecido de los andenes en la estación de Ourense-San Francisco, en la línea Zamora-A Coruña de la red convencional. Los trabajos, que tienen un plazo de ejecución de dos meses, supondrán una inversión de 87.563 euros.

Según informó Adif, en el edificio de viajeros se instalarán cerramientos en puertas y ventanas, que quedarán protegidas con chapas de acero para impedir el intrusismo o uso indebido de las instalaciones. En el interior de la sala de espera se procederá a la rehabilitación total de la instalación, incluyendo la sustitución del solado y los rodapiés, así como la iluminación del recinto.

Por su parte, los andenes se recrecerán hasta una cota de 68 centímetros sobre el carril, que incluye la pavimentación con cuarzo gris. La zona del recrecido próxima a la vía llevará una señalización horizontal de seguridad, consistente en una banda sonora de 60 centímetros de ancho realizada con baldosas y rematada con pintura.

Con esta medida, según resaltó Adif, se favorece el acceso a las circulaciones ferroviarias por parte de los usuarios, especialmente de las personas con discapacidad. En los andenes los andenes consistirán en renovar los desagües de pluviales, sumideros y canaletas, además de instalar nuevas farolas.

Finalmente, en el entorno del edificio de viajeros se procederá a despejar y desbrozar el terreno por medios mecánicos, y a limpiar la explanada exterior.

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May 12th, 2009, 08:50 PM

Y siguen dándole vueltas al edificio del Banco de España. Según el PP se han perdido 4 millones de euros. Según la concejala de urbanismo se han perdido porque están intentando llegar a un acuerdo para que les ceden el edificio para que pase a ser un museo:

El PP culpa al Gobierno de perder cuatro millones previstos para el edificio del Banco de España

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/2009-05-12_IMG_2009-05-12_003428_ou.jpg
Edificio del Banco de España en Ourense, sin uso desde 2003.

Los 2,2 millones de euros previstos en el presupuestos generales del año 2008 para la rehabilitación del edificio del Banco de España en Ourense se han perdido, sin beneficio alguno para la ciudad o para la provincia, al no haberse iniciado las obras por la ausencia de licencia municipal de obra.

La respuesta del Gobierno a una pregunta formulada por el diputado Celso Delgado ha confirmado, según resalta el representante del PP, los temores de los populares sobre esta actuación para la cual en mayo del 2006 comenzó a tramitarse la licencia municipal. De los presupuestos del 2007 también se perdieron casi dos millones de euros, con lo cual el total perdido se sitúa en torno a los 4,2 millones de euros.

Censura el representante del PP que el Gobierno se hubiese dado «prisa en colgar un inmenso cartel anunciado el inicio de las obras de rehabilitación, que lleva colgado en la fachada del edificio desde el año 2005». La misma prisa, recalca Delgado en una nota, «deberían dársela para intentar desbloquear una licencia (...) que está a punto de hacer que pierdan casi dos millones más».

Para el popular es «incomprensible que dos instituciones gobernadas por el mismo color político, Gobierno y Ayuntamiento, sean incapaces de desbloquear una situación que ya ha provocado que las obras de rehabilitación de uno de los edificios más emblemáticos de la ciudad lleve más de cuatro años paradas».

Soto dice que se trabaja para que la sede del Banco de España pase al Concello
La edil de Urbanismo acusa al PP de intentar que los ourensanos se queden sin el inmueble

La concejala de Urbanismo, Aurea Soto, aseguró ayer que el Concello de Ourense "trabaja en la obtención del Banco de España –su antigua sede en la ciudad– como patrimonio público municipal", y acusó al Partido Popular de intentar que "todos los ourensanos se queden sin el inmueble".

De esa forma salió al paso de las críticas del diputado popular Celso Delgado, que acusó al PSOE de "perder" en 2 años más de 4 millones para rehabilitar el edificio por su "incapacidad para gestionar". Soto dijo que "mantenemos la intención de buscar una cesión negociada del edificio", y que pasa por encontrar una solución para ubicar las oficinas del Catastro, finalidad a la que quiere destinar la sociedad estatal SEGIPSA, pues el concello quiere incorporarlo al "circuito turístico de la ciudad".

Senra

May 12th, 2009, 10:54 PM

El tema del Banco de España me pone malo... como se puede tener semejante edificio vacío e inutil en pleno Paseo?!?!!!! no lo entiendo, los fondos del museo arqueológico en una nave industrial criando polvo y ese edificio sobrio, clásico y CÉNTRICO!!! vacio... soñar es gratis, pero este edificio restaurado, con la fachada impecable, el patio cubierto por una cúpula a lo "British", alguna coleccion itinerante y los fondos impecablemente expuestos...:drool:

rubitins

May 13th, 2009, 12:18 AM

Coincido con Senra, el edificio del Banco de España se merece un uso decente y una rehabilitación en condiciones. Concido también en que su situación lo hace ideal para añadirle un elemento contemporáneo que conjugue el clasicismo de su arquitectura con algo moderno. Pero claro, con los políticos que tenemos seguiremos soñando.

En cuanto a la estación de San Francisco, pocos lugares tan abandonados y con tantas posibilidades en Ourense, dado que está muy céntrica y dispone de espacios amplios a su alrededor. Pocos lugares tan maltratados también, con elementos añadidos aquí y allá, que si pasarela, que si colegio Irmáns Villar de pegote... San Francisco tendría que convertirse en el apeadero principal de la red de cercanías, del tranvía, de lo que sea (desde San Francisco al Casco Vello hay 2 minutos, y al Paseo 10 o 15 a lo sumo), y crear un gran parque a su alrededor, de esos que tan faltos anda la ciudad.

enjoy

May 14th, 2009, 12:50 PM

LR
Nuevo parking entre Celso Emilio Ferreiro y Valle Inclán

El estudio de viabilidad para la construcción y explotación de un aparcamiento subterráneo en la intersección de Celso Emilio Ferreiro y Valle Inclán será abordado hoy por la junta de gobierno local. Tras este primer paso, será preciso realizar el pliego de condiciones para sacar a concurso las obras de este nuevo estacionamiento.

El proyecto de construcción de un parking subterráneo en la intersección de las calles Valle Inclán y Celso Emilio Ferreiro comienza a materializarse. La junta de gobierno local analizará hoy el estudio de viabilidad presentado por la empresa ‘Tureno Morrigan Corporation’ para la construcción y explotación de un aparcamiento en este punto de la ciudad. El parking estaría ubicado en el cruce de estas calles (en el caso de Valle Inclán, hacia la Universidad) y, según fuentes municipales, vendría a cubrir la demanda de estacionamientos de la zona, en la que se encuentra el centro de salud Valle Inclán y se proyecta la construcción de un hotel.

Tras este primer paso, será necesario realizar un pliego de condiciones para adjudicar la obra y posterior explotación, según comentó ayer el concejal de Infraestructuras, Andrés García Mata. Aunque no concreta las plazas que tendrá el estacionamiento, los cálculos previstos es que ‘cubrirá a demanda de prazas existente’.

enjoy

May 14th, 2009, 12:50 PM

^^ Por lo que explican deduzco que es en la manzana de los antiguos pabellones militares:

http://i645.photobucket.com/albums/uu172/pininou2/PARKING.jpg

Galician

May 14th, 2009, 03:16 PM

^^

De que web sacas esas vistas aéreas tan nítidas??

the_Singermorning

May 15th, 2009, 08:28 AM

^^
http://maps.live.com (http://maps.live.com/)

Para Vigo, Ourense, Lugo e Santiago tes o "bird's eye" que che permite ver esas imaxes aereas.

Galician

May 15th, 2009, 12:00 PM

^^

Graciñass

enjoy

May 15th, 2009, 12:20 PM

doble

enjoy

May 15th, 2009, 12:21 PM

Proyecto de 800 viviendas de VPA en Rabo de Galo, que ya está finalizando todos los trámites (si no lo ha hecho ya) administrativos en el Concello. La avenida central es la Ronda Bulevar y sirve para "cerrar" la urbanización de la parte alta de O Couto:

enjoy

May 15th, 2009, 12:23 PM

^^
http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Urbanismo_Ourense/rabodegalo-1.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Urbanismo_Ourense/rabodegalo2-1.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Urbanismo_Ourense/rabodegalo3-1.jpg

TiTiLLo

May 16th, 2009, 01:34 AM

alguien me puede decir cuando narices acaban las obras del parquecito que está de camino a vinos? Ese que está al lado de las figuras que son dos personas y un coche????? XDDD

Saludos!

enjoy

May 16th, 2009, 02:56 PM

alguien me puede decir cuando narices acaban las obras del parquecito que está de camino a vinos? Ese que está al lado de las figuras que son dos personas y un coche????? XDDD

Saludos!

No acabo de caer a qué parquecito te refieres :P Imagino que la estatua que dices es la de San Lázaro homenaje al Rally de Ourense??

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Ourense/EscoladeVeran_HarryPotter2008057b.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/Ourense/EscoladeVeran_HarryPotter2008056b.jpg

enjoy

May 16th, 2009, 02:57 PM

^^ Por lo que explican deduzco que es en la manzana de los antiguos pabellones militares:

Vale, hoy vienen más detalles: si que es la manzana de los pabellones militares:

El centro de Ourense dispondrá de otro aparcamiento subterráneo, con 295 plazas
Un estudio de viabilidad definirá la infraestructura, que será gestionada por concesión durante 30 años

El parking que la Concejalía de Infraestructuras proyecta en la intersección de Celso Emilio Ferreiro y Valle Inclán tendrá capacidad para un total de 295 plazas repartidas en cuatro niveles. El proyecto, que estima una inversión de 3,6 millones de euros, está pendiente de la redacción del pliego de condiciones para su adjudicación, una vez que se ha aprobado el estudio de viabilidad económico. El que será el cuarto aparcamiento promovido por el Concello tendrá dos rampas de entrada y una de salida.

http://www.laregion.es/resize.php?pic=imagenes/elementos/666_our1f1_web.jpg&tipo=350
Intersección de las calles Celso Emilio Ferreiro y Valle Inclán, donde se ubicará el parking. (Foto: Xesús Fariñas)

La intersección de las calles Celso Emilio Ferreiro y Valle Inclán es el lugar elegido por la Concejalía de Infraestructuras para ubicar el que será el próximo aparcamiento subterráneo de titularidad municipal de la ciudad. El futuro parking será construido y explotado en concesión administrativa (por 30 años) y tendrá una extensión de 2.250 metros cuadrados, todos ellos de titularidad pública, repartidos bajo la calzada y bajo la zona verde que hay en este punto y que será ‘reordenada’ y humanizada con la realización de estas obras.

El proyecto contempla 291 plazas para coches y cuatro para motos, distribuidas en cuatro niveles, con dos rampas de entrada tanto desde Celso Emilio Ferreiro como de Valle Inclán. Habrá una única salida en esta última calle en dirección a Noriega Varela. Para acceder a pie se podrán emplear tanto ascensor como escaleras. La estimación inicial prevé que el presupuesto total de esta actuación ascenderá a 3,6 millones de euros.

El proceso

Después de que la junta de gobierno aprobase el jueves el plan de viabilidad económica del parking (presentado por Tureno Morrigan Corporation S.L.), está pendiente ahora la redacción del pliego de condiciones administrativas para sacar a concurso la adjudicación de las obras y la posterior explotación.

Para el concejal de Infraestructuras, Andrés García Mata, el parking es una infraestructura necesaria en una zona en la que ‘conflúen nun perímetro moi curto o centro de saúde Valle Inclán, a Casa da Xuventude e moitos edificios desa zona tampouco teñen garaxe’. Además de la falta actual de plazas de estacionamiento en este punto, recuerda el edil que en la calle Celso Emilio Ferreiro está proyectada la construcción de un hotel, que también contribuirá a incrementar la demanda de estacionamientos en esta zona.

Previsto otro estacionamiento en A Ponte

El de Celso Emilio Ferreiro no es el único proyecto de aparcamiento que el Concello tiene en marcha. En A Ponte, está prevista la construcción de un parking en la calle Basilio Álvarez (con Xesús Pousa y la avenida de As Caldas), si bien ‘está pendente de informes internos do Concello’, señala García Mata. No en vano, el Plan Xeral en esta zona está afectado por una resolución del Tribunal Superior de Xustiza. Además de este proyecto, la Tenen cia de Alcaldía manifestaba a principios de este mandato que tenía prevista la construcción de otro estacionamiento de concesión municipal en O Vinteún y que estudiaba la puesta en marcha de infraestructuras de este tipo en el barrio de A Carballeira. Sin embargo, según el propio edil de Infraestructuras, el de Valle Inclán es el proyecto de parking más avanzado.

En la ciudad hay cuatro aparcamientos públicos, si bien uno de ellos (el del Hospital) fue promovido por la Diputación provincial (que tenía inicialmente 780 plazas pero que se encuentra en obras para incrementar su capacidad). De titularidad municipal son el estacionamiento de la calle Concejo (455 plazas), el de Juan XXIII (381 estacionamientos) y el de la Alameda (321 plazas). El BNG no descartaba al inicio del mandato promover aparcamientos completamente públicos.

TiTiLLo

May 16th, 2009, 05:59 PM

si, san lazaro :)

enjoy

May 18th, 2009, 03:15 PM

^ Pero San Lázaro no estaba en obras :P Las obras más cercanas son las de la calle Bedoya.

enjoy

May 19th, 2009, 02:58 PM

¿Cuando reformarán realmente los mercados de Ourense? tanto blabla... años llevamos igual. Ahora le tocan unas reformas de urgencia al mercado de A Ponte, pero de reforma integral...

Una reforma de urgencia renovará la imagen de la Praza de Abastos de A Ponte
El área de Comercio realizará arreglos antes de acometer una obra mayor

http://www.laregion.es/resize.php?pic=imagenes/elementos/626_our8f1.jpg

La Plaza de Abastos de A Ponte sufrirá un lavado de cara para afrontar ‘pequenos arreglos que lle fan falla debido a que leva moitos anos sen que se lle tocara’, explica la edil de Comercio, Ana Garza. Para ello, el departamento municipal ha solicitado una ayuda de 15.000 euros de la línea Merca (para equipamientos comerciales) con el propósito de afrontar estas obras. Serán, en realidad, el arreglo de las rejillas en mal estado, mejora del alicatado y pintado con el propósito de mantener en buen estado el edificio.

Los arreglos permitirán que el mercado pontino mejore su estado aunque las previsiones de la Concejalía incluyen un proyecto más ambicioso. ‘É un espacio que está desaproveitado. Hai que lle dar algunha solu ción’, afirma la edila, que, sin embargo, no quiere dar detalles de una posible reforma en mayor profundidad hasta que no haya sobre la mesa un proyecto rematado al respecto.

Anteproyecto

Mientras la de A Ponte mejora su cara, la número 1 de As Burgas espera la materialización del proyecto de reforma integral que planea la Concejalía. Según Garza, previsiblemente a finales de este mes estará finalizado el anteproyecto y ya será presentado. Un convenio firmado en febrero con la Consellería de Industria destinaba 2,2 millones de euros en varias anualidades para la reforma integral de este emblemático edificio de la ciudad y su entorno. Para este año se preveía una inversión de 200.000 euros. El Concello prevé una aportación de tres millones de euros hasta el año 2011.

Así las cosas, todo indica que las obras de la Plaza de Abastos podrían comenzar en 2010. Antes, el Concello tendría que ultimar la ubicación de los comerciantes en tanto duren las obras, proporcionándoles un espacio en el que puedan desarrollar su trabajo mientras se prolongan los trabajos.

Galician

May 21st, 2009, 09:27 PM

CIERRE DE LAS PISCINAS DEL CAMPUS UNIVERSITARIO

Las piscinas de Campus, que contaba con más de 1.000 socios abonados, y otros 400 inscritos en los cursos y actividades deportivas aunque ha perdido a un nutrido grupo por las deficiencias que presentan las instalaciones, cerrarán en agosto, sólo seis meses después de su apertura, para resolver los múltiples problemas de filtración de agua y condensación de vapor y temperatura registrados tanto en el vaso principal, como en la recepción, sala de aerobic, musculación y gimnasio.

Esta decisión fue tomada a raíz de las numerosas quejas de los usuarios y docentes y después de que el pasado viernes un equipo de técnicos, formado por personal del gabinete arquitectónico del diseñador del inmueble, Francisco Mangado, y por miembros del equipo de arquitectos de la Universidad de Vigo, recorrieran el recinto, aconsejando el cierre.

Este informe será presentado en las próximas semanas ante la empresa que gestiona el complejo, en este caso ‘AQA Ourense’, para decidir el plazo de ejecución de las obras, que como mínimo, según explica el responsable de la administración del complejo, Miguel Martínez, ‘será de entre una y dos semanas’, aunque no descarta que el cierre de las piscinas se prolongue durante todo el mes de agosto ‘según las deficiencias y las posibles soluciones que contenga el informe’.

Según Rafael Núñez, gerente del Consorcio Cidade Universitaria S.A. (CUSA), entidad que vigila el buen funcionamiento del complejo y adjudica la gestión del mismo, entre las obras que se llevarán a cabo y que ya están confirmadas, destaca la implantación de varias ‘cortinas de aire’ ubicadas en las distintas áreas y puertas del complejo y que, a través de un sistema de rejillas instaladas en el suelo y en el techo, crearán una especie de muro de ventilación que no dejará pasar la condensación generada en el vaso principal.

Además, habrá que acometer mejoras de pintura, alfombras y mobiliario, que en algunos casos se han visto dañados por la excesiva condensación que se genera en el recinto.

16cihcypMFQ
http://www.youtube.com/watch?v=16cihcypMFQ

Que os parece que tengan que hacer "reformas" al poco de abrir??

Esto es vergonzoso...

Raf616

May 21st, 2009, 11:25 PM

Vergonzoso es que no hacen más que anunciar obras, obras, obras, obras y más obras.....y alguien ha visto alguna empezarse? A este paso Ourense va a ser la ciudad con más inversión de toda Galicia, virtual, pero bueno. Ojalá la dejaran como dicen que va a ser, porque sería la mejor ciudad para vivir no de Galicia sino de toda España, pero me da que la mitad de las cosas serán chapuzas, no sé porque.... (las piscinas esas sirvan de prueba)

Raf616

May 21st, 2009, 11:47 PM

Aprovecho para colgar unas fotos que me he encontrado de la ciudad, serán de mediados de los años 80. A ver si alguno sabe precisar más. Algunas de estas fotos (pero en blanco y negro) aparecieron en un folleto que editó el Ayuntamiento cuando Caride-Tabarés era alcalde, resumiendo sus actuaciones, de hecho, estas fotos son las originales, en tamaño relativamente mayor al estándar.

El edificio de hierro de la universidad, en construcción

http://i39.tinypic.com/2wgst9i.jpg

La estación de autobuses terminando de construirse
http://i43.tinypic.com/3502zok.jpg

http://i40.tinypic.com/25swuhu.jpg

El matadero recién reformado
http://i41.tinypic.com/2dgswmw.jpg

El edificio modernista del Progreso, que al parecer ya estaba medio abandonado
http://i42.tinypic.com/2ithkw3.jpg

El Jardín del Posío
http://i43.tinypic.com/14wsw2e.jpg

Esta plaza no sé como se llama, pero está debajo del Paseo
http://i40.tinypic.com/2h4hwzc.jpg

Estas dos últimas son de las navidades, al parecer. Muy curiosa en la que salen los coches en doble fila. Algunos de esos ahora son clasicos jeje
http://i40.tinypic.com/y1o5u.jpg

http://i43.tinypic.com/i43h9g.jpg

rubitins

May 22nd, 2009, 12:52 AM

Qué interesantes las fotos del Edificio de Hierro y de la estación de autobuses. Gracias!

refciao

May 23rd, 2009, 12:47 PM

Gracias por las fotos. Da gusto recordar como fueron los ochenta.

diniss

May 23rd, 2009, 01:39 PM

Lo de las estaciones de buses gallegas es dañino... no conocia la de Ourense pero vaya se une a la larga serie de esperpentos arquitectonicos como la Coruña, la de Lugo, la de Pontevedra...

enjoy

May 24th, 2009, 12:50 PM

enjoy

May 24th, 2009, 12:51 PM

Lo de las estaciones de buses gallegas es dañino... no conocia la de Ourense pero vaya se une a la larga serie de esperpentos arquitectonicos como la Coruña, la de Lugo, la de Pontevedra...

:lol:. Tal cual. Pues si ves la réplica (coja) del Puente de Rande que tiene la de Ourense en la entrada principal y que puedes intuir en la foto esta... :nuts: ¿Y la de Vigo? que vista por fuera a mi me recuerda a una nave de redistribución de una cadena de supermercados cualquiera XD

http://i645.photobucket.com/albums/uu172/pininou2/ESTACION_BUSES.jpg

Raf616

May 24th, 2009, 01:25 PM

Que interesantes las fotos Raf616! Sólo un apunte: la foto que referencias como Alameda, en realidad es el Jardín del Posío.

La del Edificio de Hierro de la universidad me encanta :clown: Hay gente que lo odia, pero a mi?? me encanta. Eso es un edificio con personalidad y lo demás son tonterías :lol:

Vale gracias, ya lo he editado. Está tan cambiada que no la reconocía. Y ahora que lo dices claro que es cierto, recuerdo que en el folleto este resaltaban que habían vuelto a poner aves en la pajarera que aparece en la foto, y en la Alameda no hay nada de eso.
A mi el edificio de hierro también me gusta. En Ou hay pocos edificios que se pueda decir son originales por su arquitectura, y ese es sin duda uno de ellos.
A ver si en otro momento escaneo fotos de dicho folleto, que aparecen muchas más, el problema es que son en blanco y negro, de no muy buena calidad. Estuve intentando encontrar más a color y tamaño grande, pero solo encontré las que he puesto y alguna más, pero son de colegios y tal, de poco interés creo yo.

rubitins

May 25th, 2009, 04:35 PM

Yo soy otro admirador del Edificio de Hierro, eh!

Galician

May 27th, 2009, 01:46 AM

enjoy

May 27th, 2009, 05:27 PM

Las esperamos ^^. La verdad, es que la zona del 21 necesitaba una reforma urgentemente. Todos esos barrios de los 60 tipo el 21 de Ourense o todo lo que hay entre la Ronda de Nelle y la de Outeiro en Coruña, son zonas urbanísticamente muy poco agradables para vivir con las comodidades actuales :nuts:

enjoy

May 27th, 2009, 05:38 PM

Hoy el presidente de la Xunta (en un ataque de pánico por los asuntos ilegales del Delegado de la Xunta en Ourense :lol:) realizó la primera visita institucional a una ciudad gallega, a la de Las Burgas.

En la reunión con el alcalde y toda la corporación municipal, se comprometió a:

- Dinero para el nuevo PXOM de la ciudad.
- Dinero para la Ciudad de la Justicia, en la zona del Puente del Milenio.
- Dinero para dos nuevos centros de salud (¿Y Plan Director del CHOU :|?)
- Dinero para la integración del TAV y el ferrocaril en la ciudad (si no tiene competencias :nuts:...), aunque eso si, la Xunta está presente en la comisión gestora.
- Apoyo económico para el Plan Termal.

De las infraestructuras de acceso a la ciudad, nada sabemos. Y seguimos con atascos, carreteras de hace 50 años o sin una puñetera circunvalación decente propia de la tercera ciudad gallega :| (Siguen comprometidos los millones de Política Territorial para la Ronda Bulevar???) Mal por el Concello y mal por la Xunta, que NUNCA tratán este tema con seriedad. A este paso vamos a llegar antes en AVE a Madrid, que en atravesar la ciudad de punta a punta :nuts:

FOTOS DE LA VISITA:

http://www.xunta.es/periodico/fotos/270509ourense.jpg

http://www.xunta.es/periodico/fotos/270509ourense2.jpg

http://www.xunta.es/periodico/fotos/270509ourense4.jpg

diniss

May 27th, 2009, 07:30 PM

Del PXOM hubo una reunion el otro dia. El equipo redactor esta bastante centrado en Ourense a pesar de los otros planes que tiene por ahi.

Senra

May 28th, 2009, 05:00 AM

No se que me pasa que no me creo nada de lo dicho por Fijó...:no:

wifirix

May 28th, 2009, 09:56 AM

Raf616

May 28th, 2009, 10:11 AM

Si los exámenes me lo permiten y tengo algo de tiempo os hago un reportaje de las humanizaciones en el 21

No se si pusisteis algo por aquí ya...

Antes vivía en Rio Arenteiro y voy a veces por allí y me está gustando mucho como está quedando

Humanizaciones? Yo diría más bien idiotizaciones. Que cambien las aceras me parece muy correcto, por esa zona estaban todas muy viejas y cascadas, pero en alguna zona han puesto de más, como se lleva ahora poner 10 metros de acerca y eliminar plazas de aparcamientos, que tanta falta hacen en esa zona. Una cosa que odio, es que han cambiado el asfalto por adoquines. Si a mayor incomodidad si vas en el coche, y mayor ruido para los de fuera, le llamamos humanización, somos un poco tontos me parece a mi. Viendo las obras no me ha quedado muy claro si alguna de esas calles va a ser peatonal. Si es así... donde meten los coches los vecinos? Porque la gran mayoría de los edificios carecen de garajes... En fin como siempre hacen las obras pensando en que quede muy bonito al visitante, pero práctico CERO. A ver si me hago ingeniero de obras públicas para hacer algún proyecto serio :nuts:

Raf616

May 28th, 2009, 10:17 AM

¿qué credibilidad tiene esta noticia?

http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2009/05/28/0003_7746963.htm

... podría ser la noticia del año, del lustro si sale algo así ... pero necesito confirmar la veracidad para echar la ilusión a volar ...

Sería maravilloso para la provincia que eso se instalase aquí, pero me parece a mi que la comisión que se encargue de decidirlo, verá a Ourense como un paraje perdido del mundo, difícil para las comunicaciones y transportes, carente de industrias auxiliares.... un sueño imposible.
Sería más facil que derribaran el Edificio La Torre para hacer en su lugar la torre más alta del mundo xDDD

Galician

May 28th, 2009, 01:09 PM

Galician

May 28th, 2009, 01:12 PM

Raf616

May 28th, 2009, 02:58 PM

^^^^

En la mayoría de calles dónde están humanizando hay garajes
Por la noche no hay problema nunca para aparcar, siempre es por el día, y por que?

Pues porque la gente que viene a comer a sus casas en vez de meter el coche en el garaje, si hay sitio lo deja fuera...

Ahora es un caos porque está todo en obras y las zonas que van a ser de aparcamiento en muchas de las calles todavía no se puede aparcar

Tiempo al tiempo, y veamos el resultado final

De todas formas va a haber mucho menos sitio. Las aceras, la mayoría las han ampliado como de costumbre, y esas calles siendo de estrechas como son, no sé si quedará espacio holgado para aparcar de los dos lados como se hacía hasta ahora. La palabra humanización me hace gracia :nuts:
A ver si vienen a humanizar a mi calle, que pusieron la acera de un lado buena y la de mi lado sigue igual de escarallada que siempre.
Varios centenares de miles de euros que se gastan para cambiar unas aceras que estaban de puta madre exceptuando alguna baldosa suelta (me estoy refiriendo a la calle Vicente Risco, y aun encima han puesto suelo de este que cuando llueve resbala mucho) y en otros sitios que está la acera medio hundida como en mi lado de la calle(el bordillo no levantará del suelo más de 2 o 3 cm) lo dejan a medio hacer. Muy bien si señor.

Raf616

May 28th, 2009, 03:21 PM

Un par de fotos antiguas, del año 74-75 más o menos

Vista de la ciudad. En aquella época todo estaba en obras al parecer.
http://i40.tinypic.com/2ijotch.jpg

Vista de la Avenida de Marín y la empresa Tabarés (eso es una avenida?? parece un camino de cabras xD)

http://i42.tinypic.com/v6htvo.jpg

Senra

May 28th, 2009, 03:42 PM

rubitins

May 28th, 2009, 04:14 PM

wifirix

May 28th, 2009, 07:12 PM

¿Pero se puede publicar una noticia de semejante calibre y que no se hable nada del tema? Me gustaría saber cuánto hay de veraz en ella, la verdad.

eso digo yo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

enjoy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

liborians

May 28th, 2009, 07:32 PM

Ver este proxecto feito realidade sería...Buff, unha pasada. 80% de posibilidades din. Oxalá.

skymeran

May 28th, 2009, 07:38 PM

parece que nuestras debilidades a veces se convierten en nuestra fuerza:

Lo del "agujero" no pintaría bien, sino se conviertiese en una ventaja competitivia, desafio a que otra comunidad muestre un "agujero"como el nuestro.

Ojalá nos concedan la base aerea, aunque solo sea por eso.

Senra

May 28th, 2009, 07:39 PM

Este proyecto es una locura, prefiero pensar que es una paja mental de alguien.

enjoy

May 29th, 2009, 12:09 AM

Un par de fotos antiguas, del año 74-75 más o menos

Vista de la ciudad. En aquella época todo estaba en obras al parecer.
http://i40.tinypic.com/2ijotch.jpg

Que interesante esta foto: ademais de estar en obras gran parte do complexo dos Remedios, do barrio do Couto e ao fondo, as Lagoas... estaba en obras UN DOS GRANDES DESASTRES da historia de Ourense: a avenida da Ribeira Sacra :ohno: :rant:

Gracias polas imaxes. Son moi interesantes!

enjoy

May 29th, 2009, 12:24 AM

¿qué credibilidad tiene esta noticia?

http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2009/05/28/0003_7746963.htm

... podría ser la noticia del año, del lustro si sale algo así ... pero necesito confirmar la veracidad para echar la ilusión a volar ...

Bueno, esto ya es el acabose, que venga alguien y me mate porque después de leer semejante burrada poco me queda por leer...:bash:

¿Pero se puede publicar una noticia de semejante calibre y que no se hable nada del tema? Me gustaría saber cuánto hay de veraz en ella, la verdad.

eso digo yo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

enjoy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ver este proxecto feito realidade sería...Buff, unha pasada. 80% de posibilidades din. Oxalá.

parece que nuestras debilidades a veces se convierten en nuestra fuerza:

Lo del "agujero" no pintaría bien, sino se conviertiese en una ventaja competitivia, desafio a que otra comunidad muestre un "agujero"como el nuestro.

Ojalá nos concedan la base aerea, aunque solo sea por eso.

Este proyecto es una locura, prefiero pensar que es una paja mental de alguien.

Varias cosas sobre el proyecto:

0. La noticia es una filtración interesada de la Xunta, no una exclusiva. El expediente del proyecto (para el que la administración autonómica... sorprendentemente ¡se adelantó! y ya les realizó el estudio de viabilidad "gratis") entró hace medio año en la Xunta.
1. Es proyecto completamente real: ténicos de las empresas aeronáuticas visitaron Trasmirás hace meses.
2. Ahora mismo, los técnicos de BOING y EADS están estudiando las dos propuestas para su ubicación, que son Huelva y Ourense. Inicialmente se barajó también Alemania o Francia, pero parece ser "sin confirmación oficial" que está descartado por motivos que ya contaré otro día.
3. Es una obra muy grande, pero técnicamente "resultona" de hacer. La zona escogida es una llanura, sin prácticamente casas y construcciones, al lado (literal) de la A-52, a unos 5km de Xinzo y a unos 30 y algo de Ourense ciudad. POR AQUÍ más o menos (http://farm1.static.flickr.com/58/223802369_60e854bccf_b.jpg).
4. El Ministerio de Defensa y el Minsterio del Interior están metidos en el ajo.
5. La inversión no es extremadamente grande para el mogollón de puestos de trabajo que puede a crear: 1.000.000 millones de euros. Tened en cuenta, que por ejemplo las obras de Marineda Plaza de A Coruña o del proyecto de El Corte Inglés-Flager de Ourense, rondan ambos los 500 millones de euros... hechos por "empresiñas" de aquí. Mil millones para gigantes como BOING, EADS, con la UE de por medio y otras instituciones como dos Ministerios "no es nada".

Tanto el anterior bipartito, como el actual Gobierno, como Baltar (Dep.Ourense), el Concello de Ourense y el Concello de Trasmirás estaban al tanto. De hecho, parece ser que se va a convocar una reunión-rueda de prensa conjunta para próximas fechas.

Nota de EFE:
Feijoo pide «prudencia» en torno al macroproyecto aeronáutico de Ourense (http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2009/05/28/00031243516289523395458.htm)
El presidente de la Xunta advierte de que se trata de un proyecto que todavía está en estudio.

wifirix

May 29th, 2009, 09:49 AM

the_Singermorning

May 29th, 2009, 11:19 AM

^^ Totalmente dacordo wifrix.

Recordemos cando o exercito español comprou os Santana Aníbal en lugar dos URO Vam-TL por presións políticas e para salvar da quebra á fabrica andaluza.

Agora eses Santana están ou en reparacións por graves problemas ou os militares se negan a usalos...

Repetirase a historia?

liborians

May 29th, 2009, 11:42 AM

^^ Por no hablar del asunto de los astilleros andaluces, permanentemente beneficiados por los socialistas en detrimento de Ferrol. Ojalá esta vez la iniciativa privada haga justicia.

enjoy

May 29th, 2009, 12:22 PM

miedo me da competir con Huelva: el color político y el tamaño de la comunidad son bazas demasiado complicadas de superar.

Si bien es cierto que si la decisión es puramente técnica, y con la cercanía de Vigo y su puerto, la Plisan, el nudo ferroviarario y de comunicaciones que se está creando en Ourense, 2 buenos aeropuertos a menos de una hora, y sobre todo gente mucho más trabajadora deben ser bazas a jugar.

Pero insisto el peso político en el Gobierno de Andalucía y más con Chaves ahora en Madrid da auténtico pavor.

Esperemos que sea una decisión tomada únicamente en cuestiones técnicas ...

^^ Totalmente dacordo wifrix.

Recordemos cando o exercito español comprou os Santana Aníbal en lugar dos URO Vam-TL por presións políticas e para salvar da quebra á fabrica andaluza.

Agora eses Santana están ou en reparacións por graves problemas ou os militares se negan a usalos...

Repetirase a historia?

Pero... aquí la decisión no la toman el gobierno o la administración, como en el caso de los URO. La toman BOING y EADS practicamente en exclusiva...algo así como cuando Zara abre un centro logístico en Zaragoza y no en Rábade, por decir algo. La administración no pinta nada en el proceso de selección del lugar, pero si en los pliegos técnicos de una parte de las instalaciones; por ejemplo, lo de Defensa.

Lo que la Xunta tiene que hacer, es empezar YA a untar a esas dos empresas con "regalitos" y facilidades adminsitrativas.

the_Singermorning

May 29th, 2009, 12:36 PM

^^ Está claro que non é unha licitación pública, pero tamén está claro que presións haberá y que non se pode descartar que "untamientos" tamén (como di Wifrix nestes aspectos temos as de perder).

Pero concordo con que dende a Xunta deben mover ficha, vamos: todo informe que se precise ten que ir a velocidade de vértigo, toda posible exención que se poida conceder debe ser concedida, se hai que poñerlles un acceso directo a A-52 pois ponselles, etc...

Que son moitos postos para perdelos en plena crise, e ademais moi cualificados moitos deles!

Nete

May 29th, 2009, 01:15 PM

Totalmente de acuerdo con todo lo dicho en general y con los dos últimos posts de Enjoy y Singermornig en particular :

La Xunta tiene que dar el 110% en esto :

Darle los terrenos de gratis , que la Xunta se apropie de los ellos ( si es que no son de su propiedad ) .

Enlaces con A-52 con prioridad máxima .

Si hace falta , pasarse un poco por el arco del triunfo , la DIA del polígono y pista de esa zona .

Etc , etc

Y si además hay que untar , se unta :) , sin complejo .

wifirix

May 29th, 2009, 01:53 PM

lo que habría que estudiar es la posibilidad, ya que Bolonia para por nuestras vidas, de implantar la carrera de ingeniería aeronaútica o como se llame ahora en el campus de Ourense.

Este es un proyecto a varios años para empezar a andar, y perfectamente para 2014-2015 podrían empezar a salir los primeros ingenieros ...

Con la importancia de la Universidad de Vigo y su capacidad no debería haber problema ...

... y si no se consigue el proyecto, por lo menos algo habría sacado Ourense del proceso ...

enjoy

May 29th, 2009, 09:29 PM

^^ Al respecto de la implantación de aeronáutica, no debería haber problemas: con la apertura del mapa de titulaciones a partir del año que viene, mientras se homologue el plan de estudios y tengan los docentes necesarios, no hay problema alguno porque no hay criba previa.

enjoy

May 29th, 2009, 09:38 PM

Noticas de hoy al respecto:

Una oportunidad para Galicia
Feijoo pide cautela mientras estudia el proyecto aeronáutico de Ourense
Feijoo pide cautela para que Galicia no pierda la instalación aeronáutica y Baltar alerta de que se puede ir a Andalucía.

http://media.lavozdegalicia.es/default/2009/05/28/0012_2568051/Foto/g28p2f2.jpghttp://media.lavozdegalicia.es/default/2009/05/28/0012_2568053/Foto/g28p2f1.jpg

La Consellería de Industria ya ha comenzado a estudiar el proyecto que sitúa en Trasmiras (Ourense) la mayor base del mundo de aviones no tripulados. El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijoo, confirmó ayer que la Xunta recibió el documento de manos de sus promotores el pasado mes de marzo, poco después de las elecciones. Ayer, después de que La Voz informara sobre la existencia del proyecto, el conselleiro de Industria, Javier Guerra, se reunió con el director de I+D, Ricardo Capilla, y comenzaron a analizar con los técnicos de la nueva Xunta el plan de viabilidad. Fuentes de la Consellería informaron de que el proyecto se analizará «con el máximo detalle y cariño», pero también «con todas las cautelas». En los mismos términos se pronunció el presidente: «Convén ter cautela e prudencia con propostas que ás veces quedan no camiño, o que máis lle interesa a Galicia é ter prudencia e cautela», afirmó Núñez Feijoo, al término del Consello del Gobierno.

Sin embargo, para el presidente de la Diputación de Ourense, José Luis Baltar, conocedor de la propuesta, lo que menos le interesa a Galicia en estos momentos es la lentitud. Ayer avanzó su intención de reunirse en cuestión de días con el conselleiro de Industria, Javier Guerra Fernández, para abordar el proyecto aeronáutico de Trasmiras «y empezar a luchar».

El lugar al que se refiere el presidente de la Diputación de Ourense es El Arenosillo (Huelva), dependiente del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA). El Gobierno andaluz lleva más de un año pujando con fuerza para que este centro se convierta en un referente europeo en la investigación y desarrollo de prototipos y sistemas de aviones no tripulados. La Fundación Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial (FADA) y la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía (Aicia), vinculada a la Escuela Superior de Ingenieros de la Universidad de Sevilla, coordinan la misión, que cuenta con el respaldo del Gobierno central a través del vicepresidente Manuel Chaves.

No es el único rival de Galicia en la pugna. Grandes empresas del sector aeronáutico español se han pronunciado a favor de que el grupo aeroespacial EADS instale su centro de excelencia en Madrid. Una apuesta que tratarán de materializar a través del Clúster Aeroespacial de Madrid, puesto en marcha con socios como EADS, Airbus España, ITP, CESA, Grupo Tam o el Instituto Madrileño de Desarrollo (Imade). Este clúster ya ha constituido un grupo de trabajo para elaborar el proyecto que avale la candidatura madrileña.

En la pugna por hacerse con el control de la aeronáutica no tripulada entra ahora en juego Galicia con el proyecto más ambicioso de los existentes en España, ya que, según el proyecto de viabilidad que ahora estudia Industria, la futura ciudad aeronáutica de Trasmiras incluye un centro de excelencia de aviones no tripulados de EADS, una base europea de empresas americanas, una base secundaria de la NASA, la base española de aviones no tripulados del Ejército del Aire y el centro de unidades de Guardacostas y Salvamento de la Xunta de Galicia. El complejo generaría 7.000 empleos directos.

La base de Trasmiras incluye un helipuerto que creará 700 empleos
El plan prevé centralizar las aeronaves destinadas a salvamento y rescate

http://media.lavozdegalicia.es/default/2009/05/29/0012_2568792/Foto/g29p47f3.jpg

El proyecto de creación de la plataforma de aviones no tripulados, cuyo plan de viabilidad está en fase de estudio en los despachos de la Consellería de Industria, se complementa con la construcción de un helipuerto que, según consta en el documento, tendrá capacidad para generar 700 puestos de trabajo.

La misión de esta base de helicópteros, la mayor de las existentes en España, será centralizar todas las aeronaves que se encuentran operativas en la comunidad gallega para las funciones de salvamento y rescate.

Las instalaciones dispondrán de hangares en los que los equipos humanos especializados se encargarán de las labores de mantenimiento, trabajos que actualmente están adjudicados a la firma Inaer.

Esta infraestructura completará el macroproyecto aeronáutico de Ourense, situado concretamente entre Trasmiras y Sarreus. Según el plan de viabilidad, las actividades que se llevarán a cabo en esta base se pueden agrupar principalmente en dos grandes capítulos: por un lado, misiones reales, tanto militares como de reconocimiento y observación; y por otro, experimentos y ensayos en vuelo con prototipos no tripulados.

El documento explica que el objetivo fundamental del futuro aeródromo es el establecimiento de una base de operaciones en la que llevar a cabo las pruebas necesarias para el desarrollo del programa de trabajo, en lo que se refiere a la experimentación con vehículos no tripulados, así como disponer de un enclave estratégico desde el que poder realizar las misiones reales previstas.

El futuro aeródromo, dotado con una pista de despegue y aterrizaje de 5 kilómetros de largo, se concibe en el proyecto como una base de ensayos y experimentación para nuevas aeronaves de distinta índole, entre las que se encuentran prototipos propulsados por motores eléctricos que se alimentan mediante células fotovoltaicas.

Una característica común de este tipo de aparatos es, según afirma el plan presentado, la de disponer de una gran envergadura que permita incrementar su coeficiente de planeo, debido a que los motores eléctricos de bajo consumo no aportan, al menos de momento, grandes potencias.

Ventaja

«El disponer de una gran autonomía hace a estas aeronaves idóneas para la vigilancia desde gran altura, y su reducida velocidad no supone una desventaja en este caso, si no más bien una ventaja, ya que se mejora la capacidad de observación de objetivos estratégicos», explican los redactores del estudio.

El complejo aeronáutico dispone de una plataforma de estacionamiento que ha sido diseñada para poder albergar ocho aeronaves simultáneamente.

Fuentes vinculadas al proyecto explican que se trata de una base aeronáutica eminentemente industrial, cuyo principal usuario será un gran grupo empresarial integrado por constructores aeronáuticos como EADS, Northrop Grumman o Boeing que desarrollan programas militares, lo que además da entrada a la participación militar y a la propia NASA.

El suelo correría por cuenta de las Administraciones locales y la superficie a utilizar será explotada en régimen de alquiler por un período inicial de 50 años.

Dura competencia

¿Pueden los andaluces o los madrileños competir con la macroinfraestructura planificada para la comunidad gallega? Sobre el papel no, pero sobre el terreno, Andalucía lleva ya mucho camino de ventaja. Además del proyecto de El Arenosillo, en donde quieren levantar el gran complejo que rivaliza con el gallego, la industria andaluza cuenta desde el pasado mes de marzo con unas instalaciones en Jaén, un espacio aéreo temporalmente segregado del tráfico, donde se realizarán vuelos experimentales de los distintos sistemas y subsistemas de UAV, así como ejercicios relacionados con las nuevas tecnologías con las que se gestionará el movimiento de aeronaves.

Estas instalaciones comenzarán a funcionar a partir del próximo mes de septiembre con una campaña de ensayos de verificación de varios sistemas de aviones no tripulados y diversos vuelos para la formación de pilotos y operadores de este tipo de aeronaves.

De la fe ciega del alcalde al apoyo, con algún matiz, de los vecinos

http://media.lavozdegalicia.es/default/2009/05/29/0012_2568572/Foto/g29p46f2.jpg

Emilio Xosé Pazos Ojea, alcalde de Trasmiras desde las municipales del 2007, era ayer el hombre más buscado de la provincia de Ourense. Su móvil no para de sonar y antes de acceder a su despacho transmite su preocupación por ver publicado en prensa el proyecto aeronáutico que se quiere desarrollar en su municipio antes de su adjudicación definitiva. Con todo, el alcalde defiende a capa y espada las opciones de Trasmiras. «É a mellor zona, non porque o diga eu senón polas condicións que se requiren, e aquí en Trasmiras, en xeral, danse».

Trasmiras es un poliedro en la gran planicie de A Limia, atravesado por dos grandes ejes de comunicación: la vieja N-525 y la A-52. Cuenta con 1.750 vecinos y una altitud de 644 metros sobre el nivel del mar.

Pazos Ojea -uno de los alcaldes más jóvenes del PP, con 33 años- sitúa el origen del macroproyecto en unas declaraciones suyas en las que criticaba que el viejo aeródromo estuviese sin uso. A raíz de esta circunstancia «veu por aquí xente dunha empresa -en ningún momento cita el nombre- e prantexaron este proxecto. Eu solicitei en todo momento que non houbese contaminación acústica ou medioambiental, cousa que se garantiu, e logo xa foi cando dende a Xunta se financiou o estudo e se ditaminou que o proxecto é viable». Pazos reconoce que es un proyecto muy ambicioso y empieza a enumerar todo lo que conllevaría. «Ademais do emprego do que se fala están as infraestructuras necesarias: vivendas, gardería, instituto de formación profesional, centros para maiores, deportivos e moitas outras cousas».

Aunque los vecinos coinciden en apoyar este revolucionario proyecto, algunos, como Felisa Paz, piden que no vuelvan a producirse «ruídos todo o día como cando pasaban os camións para Madrid» y otros, como Amador Gil, exigen que «non xere contaminación ambiental».

Trasmiras cumple las condiciones para acoger un complejo para fabricar aviones no tripulados
El municipio ourensano es una de las ubicaciones que estudia un consorcio aeronáutico internacional

Trasmiras cumple las condiciones establecidas por un consorcio aeronáutico internacional para ubicar un macrocomplejo de fabricación de vehículos aéreos no tripulados e investigación al más alto nivel tecnológico, que también supondría una importante cap tación de empresas proveedoras. Si bien la localidad ourensana cumple los requisitos, el consorcio estudia también otras ubicaciones en el resto de España y en otros países europeos. En las próximas semanas dará a conocer su decisión.

http://www.laregion.es/resize.php?pic=imagenes/elementos/456_lr29ou5f1_web.JPG&tipo=350
El actual aeródromo de Trasmiras, cuyas instalaciones no están siendo utilizadas. (Foto: Marcos Atrio)

El municipio de Trasmiras opta a la ubicación de un macrocomplejo aeronáutico dedicado a aeronaves no tripuladas, tanto para su fabricación y ensayo como para investigación al más alto nivel tecnológico, que atraería también numerosas empresas de proveedores para el sector.

El alcalde de la localidad, Emilio Pazos, confirmó la existencia de estudios por parte de un consorcio aeronáutico, que han determinado que se cumplen las condiciones exigidas y es viable. En todo caso, la decisión todavía no está adoptada -se conocerá en próximas semanas- y la localidad ourensana compite con otras regiones españolas y de otros países europeos en la ubicación de estas instalaciones.

Técnicos de un consorcio entre empresas aeronáuticas americanas que buscan en Europa un lugar para fabricar aviones no tripulados visitaron hace unos meses el municipio, en busca de un lugar que reúna las condiciones idóneas para este tipo de instalaciones, particularmente la disponibilidad de una amplia superficie plana (para crear una pista de vuelo de entre 4,5 y 5 kilómetros) que no esté afectada por reservas naturales que impidan su ejecución, y unas buenas comunicaciones (por el municipio transcurren la autovía A-52 y la N-525. El análisis realizado por los técnicos detectó como inconveniente la existencia de una ruta aérea del aeropuerto de Vigo, circunstancia que podría ser solventada.

Objetivo del Gobierno

Desde hace varios meses, el grupo aeroespacial EADS busca ubicación para su centro de excelencia de aviones no tripulados en varios puntos de Espa ña. Examinó, entre otros lugares, Madrid, Andalucía o Castilla La Mancha. La captación de este centro en España frente a otros países es uno de los objetivos marcados por el Gobierno en el plan estratégico aeronáutico del sector para 2008-2016.

El grupo EADS prevé que las instalaciones estén construidas en un plazo de cinco años. Supondrá una importante creación de empleo, todavía sin concretar (aunque podría rondar las 7.000 personas), y la inversión se situaría entre los 800 y 1.000 millones de euros.

’Que nos vexan como unha opción seria’

Emilio Pazos recordaba ayer que el origen de este proyecto radica en unas manifestaciones que hace ya más de un año realizó a La Región, en las que expresaba su intención de recuperar la actividad en el aeródromo que existe en la localidad (que permanece sin uso desde hace varios años). Las declaraciones llegaron a oídos de los técnicos del consorcio. ‘O proxecto sería todo o que se pode soñar para o concello. É a ilusión de calquera alcalde’, recordó el regidor de este municipio de 1.800 habitantes. En este sentido, explico que la iniciativa conlleva una importante vertiente social, con la dotación de servicios para el municipio: residencias, colegio de infantil, primaria, secundaria y FP con ramas relacionadas con el sector aeronáutico, zonas de ocio, piscina o centro de día para ancianos. Pazos apuntó que el Concello está dispuesto a colaborar en todo lo posible para atraer este proyecto: ‘Queremos que a empresa nos vexa como unha opción seria’, concluyó.

Coordinación entre administraciones

El alcalde de Trasmiras señaló que en próximos días se reunirá con el presidente de la Diputación, José Luis Baltar, y el conselleiro de Industria, Javier Guerra, para coordinar la actuación de las administraciones de cara a la defensa de este proyecto. De hecho, Baltar defendió ayer que ‘hay que luchar’ para que Trasmiras sea finalmente la ubicación elegida, porque el futuro de la aeronáutica pasa por este subsector y el proyecto supondría el ‘despegue’ de toda la provincia.

Por su parte, desde la Consellería de Industria señalaron que el proyecto está en estudio en la Dirección Xeral de I+D, pero descartaron ofrecer más datos al respecto hasta que la decisión se confirme. Mientras, el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, pidió cautela y prudencia ante este proyecto. ‘Este tipo de plans, ás veces teñen viabilidade e, ás veces, quedan no camiño’, manifestó.

Los aviones no tripulados constituyen una importante rama de investigación dentro el sector aeronáutico. Tienen una gran utilidad en operaciones militares, debido a que no se ponen en riesgo vidas, pero también en otros muchos ámbitos, como la vigilancia de montes en caso de incendio, la localización de barcos o náufragos en el mar, actuación en desastres ambientales de alta peligrosidad o toxicidad o misiones de control de narcotráfico o terrorismo. Además del desarrollo del propio avión, también existe un gran potencial de investigación en sus dotaciones (como radares, equipos de infrarrojos, cámaras o satélites).

enjoy

May 30th, 2009, 03:56 PM

Más:
El grupo EADS concluye el estudio previo al diseño de su vehículo aéreo no tripulado
España, Alemania y Francia aprobaron el informe que incorpora mejoras de cara a su ejecución

Francia, Alemania y España aprobaron esta misma semana el estudio del grupo EADS sobre ‘reducción de riesgos’ del proyecto de desarrollo del vehículo aéreo no tripulado, previo al diseño de la unidad. Desde la compañía señalaron, no obstante, que la ubicación de un macrocomplejo para su construcción todavía no está decidida. No obstante, otras regiones españolas -especialment e Madrid y Andalucía- trabajan ya en sus candidaturas para acoger el centro de excelencia de aviones no tripulados.

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Hangares del actual aeródromo de Trasmiras, que permanece sin utilización. (Foto: Marcos Atrio)

El grupo aeronáutico EADS acaba de concluir el ‘estudio de reducción de riesgos’ de su proyecto de diseño de un vehículo aéreo no tripulado, después de una reunión en la que participaron representantes de las naciones cliente (Francia, Alemania y España). No obstante, la construcción del centro de excelencia del grupo es un proyecto de ‘largo desarrollo’, según representantes de la firma, que no se pronuncian sobre cuándo decidirán la ubicación del complejo de construcción de esta unidad.

El informe concluido ahora, que se inició hace un año y medio, tuvo como objetivo verificar los resultados de un estudio previo sobre la viabilidad del aparato, y reducir los riesgos que puede conllevar su ejecución hasta un ‘nivel razonable’. Durante esta investigación, un equipo mixto de ingenieros especializados estuvieron trabajando para ofrecer una solución que satisfaga las necesidades de los tres países en materia de sistemas avanzados de vehículos aéreos no tripulados. Según el coordinador del proyecto, Nicolas Chamussy, se han incorporado sistemas de sensores y enlaces de datos más modernos, además de un sistema de propulsión que suministrará suficiente energía para las operaciones y garantizará unas condiciones de vuelo seguras.

Diseño

Una vez concluida esta fase, el siguiente paso es el diseño de la aeronave, así como la posterior validación de los aparatos mediante las correspondientes pruebas en tierra y vuelo.

Si bien ahora se acaba de conocer la posibilidad de Trasmiras de acoger el macrocomplejo de fabricación de vehículos aéreos no tripulados, ya entidades de otras regiones españolas se habían agrupado para defender su candidatura ante el proyecto de España, Alemania y Francia de un centro de excelencia para vehículos aéreos no tripulados. Su instalación en territorio nacional es un objetivo del plan estratégico 2008-2016 del Gobierno español.

Críticas por anunciar ‘globos-sonda’

La posibilidad de que Trasmiras albergue un macrocomplejo de fabricación de vehículos aéreos no tripulados suscitó reacciones entre diversos colectivos. Entre los primeros en pronunciarse, el grupo ecologista Adega considera que se debería enfocar con más ‘responsabilidad’ el anuncio de este proyecto, porque no está tomada una decisión definitiva sobre la ubicación, que también reclaman otros lugares de España y Europa. ‘Só se está a anunciar unha lotería de hipotéticos postos de traballo’, señalaron, calificando el anuncio de ‘globo-sonda’ o de ‘operación propagandística’ para presentar un proyecto en estado primitivo.

No obstante, el colectivo sostiene también que, a raíz de los datos conocidos al respecto, supondría la creación de infraestructuras que ‘entran en contradicción co desenvolvemento sostible e coa conservación dos valores naturais na chaira da Limia’, donde, además del impacto ambiental de las instalaciones, van a existir efectos acústicos por los aviones. Además, están en desacuerdo con la fabricación de tecnología que se empleará en operaciones militares.

Adega concluye que ‘sería bo lembrar tamén outros proxectos ‘lotería-milagre’ que ó final quedaron en burdas manobras político-especulativas’.

Madrid trabaja en su candidatura

Empresas del sector aeronáutico madrileño defienden la instalación del centro en esta región, para lo que se han unido recientemente en el ‘Clúster aeroespacial de Madrid’. Esta organización se creó en 2006 y de ella forman parte empresas como EADS, Airbus España, ITP, Cesa, Tam o el Instituto Madrileño de Desarrollo. Actualmente está dirigida por un ex directivo de EADS, Pablo de Bergia, que ha constituido un grupo de trabajo para elaborar el proyecto que avale a la candidatura madrileña. Esta opción presenta como principal aval la concentración de empresas aeronáuticas y su importante volumen de empleo.

La zona de Huelva constituye un importante competidor con Trasmiras para albergar este centro, ya que también reúne los requisitos. Además, en la comunidad andaluza existe una notable infraestructura de investigación relacionada con los vehículos aéreos no tripulados. De hecho, en esta provincia ya opera un centro de experimentación sobre esta tecnología, dependiente del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial.

Andalucía investiga estas unidades

Asimismo, el pasado mes de marzo, el consejero andaluz de Innovación, Francisco Vallejo, presentó un proyecto de un centro de investigación y experimentación de sistemas de aviones no tripulados, que prevén ubicar en Jaén (debido a sus condiciones meteorológicas favorables, con muchos días al año despejados, y escaso tráfico aéreo). Además, en la Escuela de Ingenieros de la Universidad de Sevilla hay grupos de investigación sobre componentes y subsistemas de este tipo de vehículos. Andalucía también cuenta con un Centro de Tecnologías Aeroespaciales (Catec), que tiene entre sus líneas estratégicas el impulso de proyectos de este sector.

Galician

May 30th, 2009, 04:46 PM

Me da un miedo esta noticia... que no veas

enjoy

May 31st, 2009, 01:25 PM

Más:

REPORTAJE
Un agujero negro, libre de tráfico aéreo, sitúa sobre Trasmiras el objetivo de los aviones sin piloto
| El paraíso de pruebas que buscaba la industria de los UAV

En la costa Oeste de EE.UU. saben dónde está Trasmiras. Y en la base aeronáutica de Sigonella (Italia), y en la Armada alemana. Quién les iba a decir a los 1.723 habitantes de este tranquilo municipio de la comarca ourensana de A Limia, de poco más de 56 kilómetros cuadrados de superficie, que su cielo está en el objetivo de los mayores constructores de aviones no tripulados para utilizarlo como campo de pruebas de los aparatos espía más punteros del mundo.

Un testigo de la visita realizada a la zona por un alto cargo de una firma estadounidense cuenta que al llegar al lugar, observar la explanada sobre la que está proyectada la base y mirar al cielo, rompió el apacible silencio campestre con una sonora carcajada. «Es lo que estábamos buscando», dijo el empresario.

Fuentes vinculadas al proyecto de la mayor base de desarrollo y prueba de aviones no tripulados del mundo aseguran que el agujero libre de tráfico aéreo localizado sobre Trasmiras es único en Europa y en él radica el éxito de la adjudicación de una iniciativa de dimensiones colosales que, según el plan de viabilidad que estudia la Xunta de Galicia, daría cabida al centro de excelencia de aviones no tripulados de EADS, a una base europea de empresas americanas, a una base secundaria de la NASA, al centro de desarrollo europeo del programa Bams (adjudicado a Northrop por la Marina de EE.UU.), a ?la base española de aviones no tripulados del Ejército del Aire y al centro de unidades de Gardacostas y Salvamento de la Xunta de Galicia.

Los promotores del proyecto afirman que la industria aeronáutica lleva años buscando en Europa un emplazamiento para el desarrollo de los programas de aviones no tripulados y que en Galicia han encontrado el lugar perfecto.

Una única aerovía

Según consta en el plan de viabilidad, solo existe una interferencia en todo el cielo de Trasmiras. Se trata de una aerovía situada sobre la zona de estudio en el espacio aéreo inferior (altura de aproximación) utilizada en los procedimientos de salida del aeropuerto de Vigo. Pese a que Peinador se encuentra a 80 kilómetros de distancia de la zona sobre la que está marcada del proyecto, «sería preferible una orientación de la pista del nuevo aeródromo, perpendicular a la aerovía, de forma que las maniobras de llegada y salida de los UAV (aviones no tripulados) no interfieran en su espacio», .

La necesidad de un espacio de vuelo sin interferencias forma parte de los requisitos operativos propios de la actividad de prueba. Pero también se explican por que Europa carece de directrices en materia de reglamentación que regulen el vuelo de este tipo de aparatos. Sus operaciones, según explican los técnicos en la materia, son tratadas como excepcionales y las pruebas y autorizaciones de vuelo solo se otorgan a partir de una misión.

Desde este punto de vista, la situación de Trasmiras es privilegiada. Pero las necesidades de la industria aeroespacial obligan en algunos casos a adoptar medidas excepcionales. Un ejemplo: Boeing acaba de iniciar los estudios de viabilidad para implantar en Andalucía un laboratorio para ensayar sistemas avanzados de la gestión de tráfico aéreo no tripulado. Este centro, que podría estar integrado en el proyecto gallego requeriría de un espacio aéreo segregado, con una extensión aproximada de 40 kilómetros y una altitud máxima de 2.500 metros

La Xunta, Diputación y Concello de Trasmiras harán gestiones para el complejo aeronáutico
Sus representantes mantendrán una reunión para ver cómo pueden impulsar la candidatura al proyecto

na reunión entre representantes de la Xunta, la Diputación y el Concello de Trasmiras servirá para decidir qué gestiones se emprenderán para tratar de impulsar la candidatura del citado municipio como ubicación del complejo aeronáutico.

En los próximos días (la fecha está por determinar) se desarrollará una reunión entre representantes de la Xunta, el presidente de la Diputación, José Luis Baltar y el alcalde de Trasmiras, Emilio José Pazos Ojea, para abordar qué gestiones o medidas pueden adoptar para intentar impulsar la candidatura del citado municipio como ubicación del macrocomplejo de fabricación de vehículos aéreos no tripulados.

El alcalde de Trasmiras, Emilio José Pazos Ojea, confirma el citado encuentro y afirma que ‘agora é o Goberno galego o que ten que ver si se pode facer algo, si se poden ofertar ventaxas para que ó consorcio americano aposte por esta terra’. Y deja claro que ‘o importante para este municipio, se asente ou non este complexo aeronáutico, é que por primeira vez un estudo avala que temos boas condicións para o asentamento de empresas, grandes ou pequenas, cando hoxe non temos nin un parque industrial’.

Pazos Ojea pide tranquilidad y calma a los vecinos para que no se creen falsas expectativas y es que la iniciativa ya generó anécdotas. Así, en los últimos días ‘un veciño chegou o Concello e dixo: ¿onde hai que apuntarse para os 9.000 postos de traballo?’, relata el regidor señalando que ‘non se pode poñer os carros antes que as vacas. Imos pouco a pouco’.

Mientras, además de políticos y vecinos, los empresarios tam bién mantienen viva la curiosidad sobre si puede prosperar el asentamiento de la industria aeronáutica en Trasmiras. El presidente de la Confederación Empresarial de Ourense, Francisco Rodríguez, manifestó que ‘es algo muy reciente, hay que ver cómo evoluciona. Cualquier proyecto empresarial siempre es muy positivo, máxime en un momento de crisis’.

Expectativas que no se cumplieron

En los últimos nueve años, surgieron expectativas similares a las generadas por el complejo aeronáutico en Trasmiras con otros proyectos que abrieron la esperanza para el desarrollo económico pero que no llegaron a materializarse.

En el año 2000, Ourense ofertaba terrenos a BMW para la construcción de una fábrica de automóviles en terrenos situados en la ‘raia’, entre Verín y Chaves (Portugal). Para el emplazamiento competían 50 localidades. Las gestiones políticas ante el Gobierno español y portugués para que prosperase fueron numerosas pero no fructificó.

Posteriormente, en el 2004 la misma zona transfronteriza se convertía en la mejor puntuada a través de distintos informes técnicos para albergar un circuito de velocidad, un proyecto que llegó a generar una fuerte expectación para la dinamización económica de la provincia y que, incluso, la Xunta llegó a garantizar pero que tampoco se materializó.

Algunos ayuntamientos de la provincia también fueron candidatos para albergar fábricas de fuertes empresas como Vilardevós, donde hace cinco años una industria norteamericana se interesó por el municipio para la producción de contenedores y depuradoras, ofertando 7.000 empleos. Sin embargo, tampoco vio la luz.

Galician

May 31st, 2009, 05:52 PM

Del tema del Wifi en toda la ciudad se sabe algo mas??

enjoy

June 2nd, 2009, 08:55 PM

Del tema del Wifi en toda la ciudad se sabe algo mas??

Está adjudicado el proyecto de 1 millón de euros para la infraestructura y para los dos primeros puntos de acceso. No sé si ya empezarían las obras, pero imagino que si porque creo que se enmarcan dentro del Plan E.

enjoy

June 2nd, 2009, 09:00 PM

Importantísima noticia que, por cierto adelantó ayer la Cadena SER en Ourense:

¿Hay alguién ahí? ¿En la Xunta? ¿Hola :hi:? Para la semana se reunirán el presidente de la Xunta, varios conselleiros, Baltar y el alcalde de Trasmirás al respecto del proyecto:

Los promotores del proyecto aeronáutico de Trasmiras sólo esperan el sí de la Xunta
Afirman que la localidad ourensana cuenta con ventajas sobre sus competidores en España y otros países

La ubicación en Trasmiras del macrocomplejo para la fabricación de vehículos aéreos no tripulados depende de una decisión política, el apoyo de la Xunta al proyecto, que fue entregado al Gobierno gallego hace nueve meses. Así lo dicen fuentes vinculadas al proyecto, que aseguran que el anterior ‘bipartito’ (Industria) pagó el estudio de viabilidad y que había emprendido los pasos para que se materializase. Afirman que aunque otros países compitan para el emplazamiento, las ventajas de Trasmiras son únicas.

http://www.laregion.es/resize.php?pic=imagenes/elementos/810_trasmiras01_web.JPG&tipo=350
La pista del recinto reservado a aeródromo en Trasmiras. (Foto: Marcos Atrio)

La posibilidad del emplazamiento en Trasmiras de un macrocomplejo para la fabricación de vehículos aéreos no tripulados depende más de una decisión política que empresarial. Así lo dicen fuentes vinculadas a esta iniciativa socieconómica, que aseguran que el proyecto comenzó a gestarse hace dos años y que fue entregado hace nueve meses al anterior bipartito de la Xunta (el estudio de viabilidad, hace tres meses).

Es más, argumentan que el reciente estudio de viabilidad, en el que se recoge que Trasmiras cumple todas las condiciones para acoger la mayor base de desarrollo y prueba de aeronaves no tripuladas del mundo, fue financiado por la Consellería de Industria del Gobierno anterior, que había emprendido los pasos recogidos en el documento para que pudiese materializase.

Las citadas fuentes exponen que la discreción y el sigilo fueron las premisas de un proyecto ‘muy complejo’ que la nueva Xunta ‘no puede interpretar o estudiar de repente puesto que no lo conocía, de ahí que Industria diga que lo va a evaluar. Pero el proyecto es muy real, no es ningún globo sonda’.

Ventajas

Añaden que con el sí de la Xunta, con toda probabilidad el megacomplejo aeronáutico se desarrollaría en Trasmiras porque aunque compita con otras comunidades como la de Madrid o Andalucía y países como Alemania e Italia, entre otros, la diferencia es que para Trasmiras ‘el proyecto está avanzadísimo’ y cuenta con ventajas que la sitúan como el mejor emplazamiento. En este sentido, cabe citar el hecho de que no exista tráfico aéreo sobre el municipio, factor ideal para una base aérea de referecia mundial para la investigación y prueba de aviones no tripulados.

Para que el proyecto prospere en Trasmiras y en Galicia se desarrollaron negociaciones entre empresas y promotores que llevan a afirmar a las citadas fuentes que ‘al proyecto sólo le falta el apoyo gubernamental, en este caso de la Xunta, que es la que debe presentar y aclarar todo el entramado de una iniciativa que es más amplia de lo que ha trascendido’.

En estudio

Por su parte, fuentes de la Consellería de Industria apuntan que ‘en este momento no hay nada nuevo y se sigue estudiando la viabilidad de esta iniciativa, tal y como expusimos en los últimos días’.

Mientras tanto, está pendiente una reunión entre Xunta, Diputación y Concello de Trasmiras para los próximos días con el fin de abordar esta iniciativa. ‘Aínda non lle puxeron data’, dijo el alcalde, Emilio José Pazos Ojea, que permanece atento a la convocatoria del encuentro en el que se decidirá qué medidas se van a emprender con respecto a este proyecto. ‘Eu sigo ilusionado, aínda que xa dixen que o importante é o recoñecemento de Trasmiras como unha zona empresarial’. El complejo aeronáutico es promovido por un consorcio de empresas americano y de otros países y se estima que la inversión rondaría los 1.000 millones de euros.

Una salida para el empleo

El proyecto complejo aeronáutico en Trasmiras incluye un centro de excelencia de aviones no tripulados de EADS, una base europea de empresas americanas, una base secundaria de la NASA, la base española de aviones no tripulados del Ejército del Aire y el centro de unidades de Guardacostas y Salvamento de la Xunta. Este macroproyecto se prevé que podría generar 7.000 puestos de trabajo y 20.000 más indirectos.

Las aplicaciones de los aviones sin piloto que se podrían ensayar en la base de Trasmiras son las de vigilancia militar, de costas, control de tráfico, localización de barcos y prevención de incendios, entre otras muchas. Se trata por la primera base del mundo dedicada a la investigación, desarrollo, construcción y prueba de aviones no tripulados, que se traduce en el futuro de la industria aeronáutica.

Plazo

El proyecto surge de un amplio clúster de empresas aeronáuticas que llevan años buscando en Europa un lugar apropiado para desarrollarlo en un plazo aproximado de cinco años.

Andalucía es una de las comunidades que está luchando por este macrocomplejo aeronáutico ya que considera que reúne todas las condiciones y cuenta con una base aérea apropiada para la ubicación.

Señores políticos????? :wave::wave:

Senra

June 3rd, 2009, 12:44 AM

No puede ser, tenemos posibilidades!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bueno, mejor pienso que la cagarán para evitarme el chasco...:no:

wifirix

June 3rd, 2009, 02:53 PM

No puede ser, tenemos posibilidades!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bueno, mejor pienso que la cagarán para evitarme el chasco...:no:

si no son los políticos serán los vecinos ... no podríamos tener por una vez tanta suerte ...

Galician

June 3rd, 2009, 04:53 PM

Hay que ser optimistas....

enjoy

June 3rd, 2009, 05:50 PM

Al fin vemos una foto de la zona exacta. Esta es:

http://media.lavozdegalicia.es/default/2009/06/03/0012_2571094/Foto/o3c11f5.jpg

Los vecinos, en general, parece que lo aceptan.

El alcalde está pendiente de un encuentro con representantes del Ejecutivo gallego para impulsar el proyecto de Trasmiras

El proyecto de creación de un complejo aeronáutico en Trasmiras para desarrollar iniciativas relacionadas con la investigación y construcción de aviones no tripulados sigue suscitando el interés de las instituciones, vecinos y grupos políticos en general. Mientras desde colectivos como Adega se llamaba la pasada semana la atención sobre los macroproyectos que se «venden» en Galicia y que luego no se materializan -como las inversiones de algún empresario asiático que en su día se reunió con Touriño para demandar apoyo económico de la Xunta a cambio de invertir en Galicia-, ayer eran los socialistas, por medio de la diputada autonómica Laura Seara, los que solicitaban de la Xunta «dilixencia, cautela e moito traballo» para hacer realidad dicho proyecto.

Respaldo del bipartito

Seara recordaba ayer en la iniciativa presentada en el Parlamento de Galicia que la puesta en marcha del «complexo aeronáutico de Trasmiras» comenzó a gestarse como proyecto hace dos años y que suscitó «un apoio total por parte do anterior Goberno galego, que lonxe de utilizalo electoralmente amosou unha actitude de prudencia e colaboración coa empresa». En base a esta circunstancia, la diputada pide al Ejecutivo de Núñez Feijoo «que manteña a máxima dilixencia nas negociacións co Goberno central, que terá moito que dicir sobre a súa ubicación, tal e como apuntaron os promotores da iniciativa».

Laura Seara valora positivamente que las instituciones se posicionen a favor del proyecto y espera que «o Goberno galego busque o apoio consensuado dos axentes sociais, políticos e económicos».

La diputada también se pregunta qué papel juega la Diputación en este proyecto «xa que a entidade carece de competencias na cuestión».

«Ilusionados e incrédulos»

El alcalde de Trasmiras, Emilio Xosé Pazos Ojea, reconocía ayer que «non hai novidades dende que saiu á luz este proxecto. A iniciativa está como se dixo a pasada semana, co estudio de viabilidade favorable feito pola propia Consellería de Industria, e eu só estou pendente da resposta para ter unha reunión entre as partes para retomar o proxecto. Xa llo presentei aos veciños e están moi ilusionados con que veña, aínda que algo incrédulos. Con todo non deixa de ser un proxecto». El regidor popular reconoce que «trasladoume Baltar o apoio da Deputación e da Xunta» y espera que «todas as institucións apostemos con forza por este proxecto».

Que no genere muchos ruidos

http://media.lavozdegalicia.es/default/2009/06/03/0012_2571093/Foto/o3c11f2.jpg

A Felisa Paz le parece muy bien que se cree el complejo si genera tanto trabajo como se dice. Lo único que reclama es que no haya contaminación acústica.

Crear riqueza para toda la provincia

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José Manuel Ferreiro ve como «unha cousa moi boa un proxecto deste tipo porque xeneraría traballo para todo o sur de Galicia, como no seu día fixo a Citroën».

Preocupación por el medio ambiente

http://media.lavozdegalicia.es/default/2009/06/03/0012_2571095/Foto/o3c11f3.jpg

Para Amador Gil cualquier propuesta «que xenere tanto emprego sempre é boa. Eu só pido que non contamine e non afecte á agricultura».

wifirix

June 3rd, 2009, 09:04 PM

el sitio es bonito, bonito ..........

es que uno empieza a imaginarse lo que se puede hacer ahí ... Europa más cerca ....

enjoy

June 5th, 2009, 09:48 PM

http://www.lavozdegalicia.es/ourense/2009/06/05/0003_7764286.htm

^^ Interesante artículo, con propostas do máis LÓXICAS.

Expertos en desarrollo apuestan por Ourense como centro logístico para toda Galicia

http://media.lavozdegalicia.es/default/2009/06/05/0012_2572423/Foto/o5c7f1.jpg

A la hora de establecer alianzas con el entorno, González Gurriarán entiende que Ourense debe mirar a Vigo para consolidad un eje estratégico de intereses comunes. Cree que resulta paradójico que la ciudad olívica «se esté quejando de que no tiene suelo industrial y en el polígono ourensano de San Cibrao haya once millones de metros cuadrados».

Recuerda que hay ciertas similitudes que podrían fortalecer esa unidad «ya que Vigo está más vinculado a Ourense que a Santiago o Coruña y entre ambos territorios deberían unirse más con Portugal».

Senra

June 6th, 2009, 02:37 AM

^^ Jamás!!! localismo forever!!!!!!!

enjoy

June 8th, 2009, 02:55 PM

refciao

June 8th, 2009, 03:41 PM

Distancia a Ourense capital desde este lugar?????.

enjoy

June 8th, 2009, 03:48 PM

^^Unos 40 kilómetros por la A-52, que se traducen en unos 20 minutos de coche. La ubicación del proyecto es a pie mismo de la A-52, al lado de Xinzo.

diniss

June 8th, 2009, 03:51 PM

^^Unos 40 kilómetros por la A-52, que se traducen en unos 20 minutos de coche. La ubicación del proyecto es a pie mismo de la A-52, al lado de Xinzo.

Esperemos que Feijoo no la cague...

legumbre

June 8th, 2009, 03:57 PM

la verdad es que echando un vistazo con el Google Earth, el lugar parece idóneo, increiblemente perfecto. a ver si sale para adelante.

una duda, si se tramitó ese expediente en septiembre, ¿como es que no hemos sabido nada hasta ahora?

Senra

June 8th, 2009, 04:02 PM

No tengo ni idea, pero por DIOS!!!!! que no la caguen!!!! que tanto la capital como la provincia, como la comunidad no pueden permitirse perder esta oportunidad!!!!!

Iridio

June 8th, 2009, 04:03 PM

Porque lo habrán mantenido en secreto para evitar que surgiese algún problema que pudiese estropearlo todo (vecinos quejándose, compostelanos pidiendo que lo pongan en Lavacolla y se llame "central de Galicia" :lol:, etc).

Parece que "los nuevos" prefirieron hacerse propaganda, aunque esto ya llevase meses por aquí... pero así para mucha gente lo habrán conseguido ellos y es porque se preocupan en conseguir empleos para Galicia... :ohno:

Iridio

June 8th, 2009, 04:06 PM

La misión de esta base de helicópteros, la mayor de las existentes en España, será centralizar todas las aeronaves que se encuentran operativas en la comunidad gallega para las funciones de salvamento y rescate.

Esto no lo entiendo... la mayor parte de los helicópteros de salvamento en Galicia son para salvamento marítimo, no? Qué sentido tiene que su base sea en el interior? Lo lógico será que estén repartidos en varios puntos de la costa como hasta ahora, para poder llegar más rápido en caso de emergencia...

refciao

June 8th, 2009, 04:07 PM

Por cierto deberíamos crear un hilo exclusivo para este tema.

Senra

June 8th, 2009, 04:10 PM

Esto no lo entiendo... la mayor parte de los helicópteros de salvamento en Galicia son para salvamento marítimo, no? Qué sentido tiene que su base sea en el interior? Lo lógico será que estén repartidos en varios puntos de la costa como hasta ahora, para poder llegar más rápido en caso de emergencia...

En teoría se separa la base del destino temporal, creo.

wifirix

June 8th, 2009, 07:16 PM

Bueno, bueno... lo están poniendo en bandeja. Espero que el señor Feijoo haga lo que tiene que hacer de una vez:

vamos Feijoo, empújala que te la están poniendo como al Lastre, digo como a Raul ... :cheers:

Nete

June 8th, 2009, 09:08 PM

Por las barbas de matusalen que no la jodan ,"solo" no hay que joderla .

enjoy

June 9th, 2009, 10:49 AM

Y volviendo a un tema que ya fue estrella hace meses... 50 millones de euros: que los instalen y se dejen de caralladas. Que 50 millones de euros de indemnización es MUCHO dinero.

La empresa de los paneles publicitarios acude a la justicia para reclamar al Concello 50 millones
Afiador Produccións exige por la vía civil y contencioso-administrativo que cumpla lo que firmó el teniente de alcalde

http://fotos.farodevigo.es/fotos/noticias/646x260/2009-06-09_IMG_2009-06-09_00:06:01_our1empresa.jpg

La empresa Afiador Produccións, S.L. formalizará a través del bufete de abogados Bocanegra acciones judiciales contra el Concello de Ourense por la vía civil y contencioso-administrativo para exigir el cumplimiento del contrato/convenio firmado el 4 de febrero de 2008 con el teniente de alcalde, el nacionalista Sánchez Vidal –que abandonó el pasado viernes la corporación municipal–, o la resolución por incumplimiento del contrato para la instalación de paneles publicitarios, con una petición de una indemnización no inferior a los 50 millones de euros por los daños y perjuicios causados, como aseguraron a FARO fuentes del bufete de abogados. Después de formular ante el Concello de Ourense la reclamación administrativa previa al ejercicio de las acciones judiciales, el representante legal de la empresa sostiene que el contrato/convenio firmado “es legal a todos los efectos”. Se trata de un “contrato bilateral sinalagmático –obliga a ambas partes: Concello y empresa–, al producirse un intercambio de prestaciones”.

La empresa opta por exigir al Concello el cumplimiento del contrato, como así lo hace constar en el escrito de reclamación que presentó en el ayuntamiento, y que pasa por permitir la instalación y explotación inmediata de los paneles publicitarios en régimen de concesión por un período de 40 años, así como también el abono de los daños y perjuicios ya producidos, que anuncian se acreditarán en su momento.

Compra de paneles

Y concreta que el incumplimiento del contrato por parte del Concello ha ocasionado a la empresa “daños y perjuicios de extraordinaria gravedad”, en alusión a la compra de los mencionados paneles que en la actualidad se encuentran en una nave.

Otro de los argumentos que esgrime la empresa es que se vio obligada a asumir compromisos con proveedores para la compra y colocación de las pantallas, y que deben ser cumplidos, y que no puede esgrimir un hecho ajeno a los mismos como es “el irresponsable e inexplicable incumplimiento de lo pactado por parte del Concello”.

Esto lleva, según explicaron ayer fuentes del bufete Bocanegra Abogados, a que como en estos momentos Afiador Produccións no puede obtener ingreso alguno por esa actividad, al estar “bloqueado” por el Concello el cumplimiento del contrato, las obligaciones que asumió la empresa con los proveedores “ponen en riesgo su propia supervivencia empresarial, generando elevadísimos perjuicios”, cuyo montante económico global no sería inferior a los 50 millones de euros y que “sólo al Concello de Ourense corresponde soportar”, concluyeron.

Trámites iniciales e “incumplimiento flagrante” del contrato
Otra de las cuestiones que destaca el representante legal de la empresa es que aunque el Concello inició los trámites para cumplir lo pactado, como el otorgar licencias necesarias para la colocación de los paneles, acto seguido cesó esas actuaciones y desde entonces “ha impedido la instalación de las pantallas, incumpliendo de manera flagrante el contrato”. Y recalcar que “no se ha alegado ni se vislumbra causa alguna que pueda justificar la actitud” del Concello, y explicar que la empresa tiene derecho, igual que cualquier ciudadano, a confiar en el cumplimiento por el Concello de los contratos que firma, en su nombre, en este caso como el teniente de alcalde.

De ahí que no es imputable a Afiador Produccións el “supuesto incumplimiento de normas o requisitos internos” del Concello, y que llevó a paralizar el proceso. Y aclarar que en el caso de que el Concello considerase la obligación de dejar sin efecto el contrato, “no sólo tendría que hacerlo mediante la tramitación de los rigurosos procedimientos establecidos en la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, sino que tendría que indemnizar a la otra parte los daños y perjuicios causados”.

Galician

June 9th, 2009, 11:27 AM

Están locos o que??
50 Millones??
y que mas, un chalet en Sanxenxo?

ande vannnn! jajajaja

enjoy

June 9th, 2009, 11:33 AM

^^ Tiene su "lógica": reclaman los beneficios (son datos que recoge el propio proyecto) que les reportarían los paneles por todos los años de concesión que se establecían en el contrato (40 años!), que son la mayor parte de esos 50 millones y además daños y perjuicios.

enjoy

June 15th, 2009, 02:40 PM

Declaraciones del alcalde al respecto del asunto de Trasmiras:

El alcalde de Trasmiras califica de ‘real y serio’ el proyecto del complejo aeronáutico
Está pendiente de reunirse con la Xunta, que sigue analizando la iniciativa

La Xunta continúa evaluando el proyecto del complejo aeronáutico al que opta Trasmiras y decidirá los pasos a seguir en una reunión con representantes de la Diputación y el Concello.

http://www.laregion.es/resize.php?pic=imagenes/elementos/45__MG_1563.jpg&tipo=350
Un joven lanza una cometa en la zona apta para el complejo. (Foto: Xesús Fariñas)

El proyecto para un macrocomplejo de fabricación de vehículos aéreos no tripulados y para investigación tecnológica en este campo está siendo analizado meticulosamente por parte de la Consellería de Industria. En el momento en que concluya esta tarea, convocará al presidente de la Diputación, José Luis Baltar, y al alcalde de Trasmiras, Emilio José Pazos Ojea, a una reunión en la que se decidirán los pasos a seguir para tratar de que los promotores de esta iniciativa apuesten por el emplazamiento en A Limia.

Pazos Ojea señaló que ‘a Xunta respalda este proxecto, que é serio e real, non é unha hipótesis. Outra cousa é que poida vir para Trasmiras pois hai máis localidades candidatas. Para mín que o complexo aeronáutico se instale depende da decisión empresarial dos promotores’.

Expone que ‘a reunión será cando o Goberno galego teña resolto todo o traballo e faga os contactos cos promotores de tal xeito que poidamos abordar qué podemos facer dende as distintas administracións para favorecer o asentamento do complexo aeronáutico’.

El regidor de Trasmiras señala que el Concello está dispuesto ‘a dar todo o que esté na súa man para que se faga realidade, ó mesmo que a Xunta e Deputación, pois sería a salvación económica do interior de Galiza, suporía un forte desenvolvemento e creación de emprego’. No obstante, argumenta que ‘hai que manter a cordura e agardar. O importante é que quedou demostrado que Trasmiras reúne condicións para acti vidades industriais e non só para a agricultura’.

Fuentes relacionadas con los promotores del proyecto habían garantizado su viabilidad destacando que el primer paso necesario era el apoyo del Gobierno gallego a la iniciativa.

scornaboys

June 17th, 2009, 06:05 PM

A punto de inaugurarse en Ourense un novo espaio de lecer; un parque no que , nuns túmulos de formigón gárdanse diferentes residuos sólidos co fin de educar á xente na importancia da reciclaxe..Tanto éxito está a té-la idea que algúns viandantes que pasan pola zona en obras, xa depositan nos túmulos as merdas dos seus cás..En definitiva, estase a construir nese buraco chamado Ourense un pazo prós ratos digno do mesmísimo Versailles..Pra que logo digan que non ai conciencia ecolóxica..Iso sí..dentro duns anos haberá que chamar o frautista de Hamelin

enjoy

June 17th, 2009, 11:04 PM

^^ Te refieres a esto :lol: ? No tengo palabras.

Un jardín entre basura
El polémico diseño portugués se construye junto al río Barbaña

El ‘Xardín da metamorfose’ que el Concello de Ourense construye entre la calle Rodríguez de la Pasera y el río Barbaña mantiene divididos a los vecinos, que, aún así, tildan la iniciativa de vanguardista. El Concello aguarda que la idea sea bien entendida.

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La basura se amontona en cuatro túmulos debidamente sellados. (Foto: Xesús Fariñas)

Un televisor, un teléfono, una impresora, una cámara fotográfica, una fax, una fotocopiadora, una rueda de un coche y numerosas botellas de plástico, latas e incluso el tambor de una lavadora. Los aparatos y envases fueron depositados por sus dueños en los contenedores de basura y el Concello los aprovechó para la construcción del ‘Xardín da metamorfose’, que abrirá el próximo mes de julio entre la calle Rodríguez de la Pasera y el río Barbaña.

El proyecto aún está en construcción, pero ya generó polémica, dado que la mayoría de los vecinos no comparte que se amontone basura en la zona. ‘Habrá que dar muchas explicaciones porque se trata de una metamorfosis. Los viandantes ven la busura pero al dar la vuelta por otro camino se encuentra con zonas ajardinadas. Es un idea en la que creo y espero que sea bien entendida’, explicó el técnico medioambiental Carlos Cárcamo.

La idea partió de cuatro paisajistas portugueses, que la expusieron en la feria internacional de jardines paisajístisco que se celebra anualmente en la localidad lusa de Ponte de Lima.

Los organizadores del evento regalaron el proyecto al Concello de la ciudad, pero Carlos Cárcamo tuvo que adaptarlo, ‘porque la idea era para una exposición temporal, de cinco meses, y en Ourense va a estar de forma permanente. Además, había que buscar un lugar adecuado y esto conllevó muchas modificaciones’, apuntó el técnico medioambiental.

Los paisajistas lusos se desplazaron a Ourense con el objetivo de encontrar el espacio más adecuado para materializar su idea. Tras varias reuniones con Carlos Cárcamo, escogieron como un buen lugar la recién remodelada plaza de Paz Nóvoa, pero al grupo de gobierno no le pareció el espacio más idóneo, al estar prácticamente en el centro de la ciudad.

El concejal de Medio Ambiente, Demetrio Espinosa, se inclinó por la ribera del río Barbaña, donde además de intentar concienciar a la población de la necesidad de reciclar la basura, ‘pretendemos dar vida a las dos márgenes del río, que los vecinos tengan otros espacios para pasar sus momentos de ocio sin necesidad de desplazarse a las riberas del río Miño’, dijo el edil.

El ‘Xardín da metamorfose’ se completará con otro para que las personas de la tercera edad puedan hacer gimnasia de mantenimiento y un tercero, denominado ‘Xardín da Vida’ en el que los vecinos podrán simbolizar con árboles y plantas cada uno de los días del año.

Circuito para andar en bicicleta

La Concejalía de Medio Ambiente teme que los gamberros puedan plantar fuego o destrozar los túmulos bajo los que se acumulan los enseres inservibles. De ser así, los destrozos se conservarían ‘porque la violencia y la agresividad forma parte de la condición humana’, precisa Carlos Cárcamo. De hecho, los túmulos ya fueron aprovechados el pasado fin de semana como circuito para andar en bicicleta y por los dueños de perros para depositar sus excrementos.

LOS VECINOS

Pablo Santana: ‘No me gusta. La basura hay que reciclarla y no amontonarla en un parque. Reciclo toda mi basura y creo que las instituciones deberían dar ejemplo. El parque está en construcción, no sé cuál será el resultado final, pero inicialmente me parece lamentable’.

Elena Hermida: ‘Si la basura que hay en el parque es reciclable me parece muy mal que esté en este lugar, metida entre rejas. Si no es reciclable y esta idea es para concienciar a la ciudadanía de que debe separar y su basura, entonces me parece una buena idea’.

José Antonio González: ‘Me parece bien que hagan un parque en esta zona. Las obras son buenas, pero lo de la basura no tiene mucho sentido, porque dentro de poco andará esparcida por el suelo. Deben hacer cosas con más sentido’.

Eduardo Kael: ‘La basura es mejor reciclarla. No me parece bien que esté tirada o amontonada en los jardines. Ahora bien, si este parque sirve para concienciar a la población, si es un símbolo de lo que no se debe hacer, entonces apoyo la idea.