Metrobús en la Ciudad de México

[padawan72]

Aguila Real, que últimamente no ha aparecido (saludos), posteó esto en el foro mexicano, y creo debe ir aquí, espero nole moleste. :)

http://www.fimevic.df.gob.mx/images/metrobus/02.jpg
http://www.fimevic.df.gob.mx/images/metrobus/03.jpg
http://www.fimevic.df.gob.mx/images/metrobus/04.jpg
http://www.fimevic.df.gob.mx/images/metrobus/05.jpg
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http://www.fimevic.df.gob.mx/images/metrobus/12.jpg
http://www.fimevic.df.gob.mx/images/metrobus/13.jpg


A pesar de que yo apoyo esta clase de proyectos que son de urgencia para nuestra ciudad, aún tengo mis dudas respecto a la factibilidad del Metrobus sobre Ave. de los Insurgentes, principalmente debido a las dimensiones del camellon y la posibilidad de que los microbuses no sean retirados de dicha avenida, además de que realmente espero que los automovilistas no utilicen el carril de la derecha como paradero de carga y descarga (como actualmente sucede).

Como se aprecia en estos planos, aparentemente las paradas no seran para ambos sentidos, sino que estaran escalonadas, una si y otra no (esto evidentemente propiciado por las reducidas dimensiones del camellon).

[blue_man100]

Excelente...

Ya son varias ciudades con la modalidad de "Trans"-sistema de transporte


Oye cuantos autobuses seran implememntados en este del D.F. ??

[sdtj]

Que buena informacion padawan72

Encontre esto... Los buses son volvos....


Llega a México la primera unidad que correrá por Insurgentes

El vehículo se encuentra en la planta de la empresa sueca Volvo, ubicada en Tultitlán, estado de México

La unidad cuenta con entradas para los usuarios del lado izquierdo, ubicadas a un metro del piso, pues a esa altura serán construidas las 35 estaciones y tres terminales del Metrobús

http://photos.eluniversal.com.mx/web_img/fotogaleria/07turi04.jpg

http://photos.eluniversal.com.mx/web_img/fotogaleria/08turi04.jpg

El primer autobús articulado que circulará por la avenida Insurgentes dentro del proyecto Metrobús, está ya en la ciudad de México

http://photos.eluniversal.com.mx/web_img/fotogaleria/02turi04.jpg

http://photos.eluniversal.com.mx/web_img/fotogaleria/06turi04.jpg


http://photos.eluniversal.com.mx/web_img/fotogaleria/01turi04.jpg

La unidad será entregada por Volvo a Corredor Insurgentes, SA de CV en la tercera semana del mes en curso, para capacitación de los operadores

http://photos.eluniversal.com.mx/web_img/fotogaleria/05turi04.jpg

[blue_man100]

Se ven muy modernos los autobuses para el Metrobus.

Por cierto, alguien sabe cuantos autobuses integraran este nuevo sistema Metrobus :?



Ah, por cierto, en el DF ya circulan desde hace algunos años autobuses articulados, pero para las rutras normales de transporte colectivo.


saludos !

[tinman_deloeste]

ALGUNA PAGINA PARA VER SOBRE METROBUS ??

Y OTRA COSA
ME PUEDEN EXPLICAR LA ESTRUCTURA DE LOS SISTEMAS DE TPTES
ASI COMO SI SON PRIVADOS O PUBLICOS Y LOS TIPOS DE TPTES (TAXIS COMPARTIDOS, BUSES, METRO, TRANVIA, ETC ETC ETC)

[blue_man100]

El buen Padawan me paso esta nota desde el Brigg....
Gracias compa !

Y esperemos verte pronto de regreso :)


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CIUDAD DE MÉXICO, México, Ago. 03, 2004.- El Gobierno del Distrito Federal proyecta que para enero del próximo año entre en funcionamiento el "Metrobús”.
Este sistema sustituirá a autobuses y microbuses en Insurgentes, la avenida más grande de la ciudad.

Francisco Garduño, secretario de Transportes y Vialidad del DF, señaló que de 340 vehículos, se pasaría a 80, “mejorará la transportación, disminuirá el parque vehicular y mejorará fundamentalmente la calidad del aire".

Las unidades son autobuses articulados con capacidad para 160 pasajeros. Su costo: alrededor de 2 millones de pesos cada uno.

Para su adquisición, las autoridades de la Ciudad apoyarán a los concesionarios, que pasarán a ser socios de la empresa que conformarán con el Gobierno.

Los usuarios podrán hacer uso del servicio con tarjetas de prepago.

Claudia Sheinbaum, secretaria del Medio Ambiente del DF, explicó que “actualmente parte del problema que tenemos en el caso de los microbuses, es que el microbús compite siempre con el pasaje, porque son concesionarios individuales, no necesariamente es que no tengan capacitación, aunque muchas veces ocurre, sino que están peleando por el peso".

Las autoridades estiman que el "Metrobús" dará servicio a unas 250 mil personas diariamente.

Las unidades correrán por carriles confinados del lado izquierdo desde el Paradero de Indios Verdes hasta San Ángel y serán 34 estaciones o paradas a lo largo de casi 20 kilómetros.

"Son estaciones prefabricadas... de tal manera que no dañemos la imagen de Insurgentes ni mucho menos, sino que se convierta en parte del paisaje urbano y que no afecte la visibilidad", aseguró Sheinbaum.

El horario del "Metrobús" de Insurgentes será de 5 de la mañana a 12 de la noche, y se planea que un vehículo pase cada tres o cuatro minutos.

El Gobierno estima que los usuarios podrán hacer sus recorridos en la mitad de tiempo que actualmente tardan.

[sdtj]

Que le paso a padawan72?

http://www.fimevic.df.gob.mx/images/metrobus/header.jpg

Pagina oficial Metrobus Ciudad de Mexico (http://www.fimevic.df.gob.mx/metrobus/default.htm)

[WTCMX]

Que bonitos me gustan.

[tinman_deloeste]

gracias por la pagina

[Ðâ®k§k¥]

Que le paso a padawan72?

http://www.fimevic.df.gob.mx/images/metrobus/header.jpg

Pagina oficial Metrobus Ciudad de Mexico (http://www.fimevic.df.gob.mx/metrobus/default.htm)

npi

[sdtj]

Un grafico que encontre...

Flash grafico sobre el metrobus... Click aqui! (http://estadis.eluniversal.com.mx/graficos/animados/metrobus.html)

[Alvaro0127]

WOW... el Transmilenio se murtiplica y cambia de colores arround L.A!!!!


SON IDENTICOS LOS DE BOGOTÁ!!! BIEN POR EL DF...mayor bienestar para la gente.... ******..aunado con el metro no hay excusa para usar carro dentro de la ciudad y generar más dioxidillo de carbonillo!!!!!


Nadie opinó en mi thread, pero aca en Valencia también se hará junto con las ciclovias!!!! :)

[gijose1]

wow que cheveres los metrobuses, EN Honduras hay un estudio para aplicar este sistema en SPS.

[stardust]

Desesperación, exasperación y saturación caracterizan este lunes el funcionamiento del Metrobús sobre avenida Insurgentes en la mayor hora de demanda, entre las 07:00 y las 09:00 horas.

"Está imposible", dijo María de Jesús Tapia, quien después de esperar 30 minutos y dejar pasar dos autobuses articulados repletos sin capacidad para recibir a un pasajero más, decidió abandonar la estación Félix Cuevas y abordar un taxi, los cuales también son peleados.

"Los peseros eran malos, pero este Metrobús ni siquiera pasa, no funciona", citó Susana Robles, quien con sus bebés también abandonó la estación y tomó un taxi.

"Vine a hacer mis ejercicios desde Ecatepec, pero mejor me voy a regresar por el Metro, porque el Metrobús hoy no sirve", dijo Bertha Tadeo.

En la última estación en el sur, Doctor Gálvez, los usuarios han formado largas filas, incluso por fuera de la terminal, cuyo andén se encuentra saturado, y los autobuses articulados que arriban cada 15 ó 20 minutos, y no tres como se prometió, son ocupados de inmediato, de manera que en las siguientes estaciones es imposible abordar el servicio.

A las 08:50 horas la Secretaría de Seguridad Pública inició un dispositivo entre la estación Doctor Gálvez y la estación La Bombilla, porque el carril confinado para el Metrobús se convirtió en el cuarto carril utilizado por los automovilistas que lo invaden e impiden el paso de los nuevos autobuses.



Saturan terminal sur del Metrobús

Debido a los retrasos en los arribos de unidades del Metrobús a las diferentes estaciones, la terminal de Doctor Gálvez, ubicada en San Ángel, registró una saturación de usuarios entre las 8:30 y las 9:00 horas.

Durante un recorrido por ese lugar, se observó que decenas de usuarios se aglomeraron en la estación, por lo que tuvieron que salir de las instalaciones hacia las esquinas mientras esperaban abordar una de las unidades.

Para mitigar la acumulación de pasajeros, al lugar llegaron alrededor de ocho unidades del Metrobús, lo que favoreció el desahogo de la estación.

A pesar de que el personal operativo de este sistema de transporte calcula que el recorrido de un punto a otro es máximo de 1 hora 12 minutos, en horas pico, el tiempo real del trayecto es de hasta 1 hora con 30.

Las autoridades consideraban que el intervalo de tiempo entre el arribo a cada estación es de 2 a 3 minutos, pero en un recorrido se comprobó que hay tramos en los que a una unidad de transporte le toma hasta 7 minutos, lo cual genera retrasos en todo el corredor.

Además, debido al tráfico principalmente en la zona sur y centro, el carril de confinamiento a las unidades del Metrobús continúa sin ser respetado por automovilistas particulares, quienes lo invaden para rebasar.





Como podran darse cuenta este sistema estilo Transmilenio esta teniendo serios problemas de arranque en la ciudad de México en mi opinion por 4 factores:

1.- Por la poca o nula educacion vial de la gente, que no respeta el carril del metrobus y provoca retrasos.

2.- Porque al sistema le falta algo que el transmilenio implemento y que lo hace superior a sus predecesores como el de Curitiba, EL SEGUNDO CARRIL, para evitar retrasos.

3.- Y ese segundo carril es imposible de implementar en este caso, porque el lugar elegido para probar este sistema es inadecuado, ya que avenida Insurgentes es una avenida muy importante, congestionada y angosta, y al quitarle un carril para el Metrous se agravan esos problemas, quitarle 2 la colapsaria.

3.- Porque no es lo mismo una ciudad de 2 millones de habitantes (Curitiba) o una de 7 millones (Bogotá) a una de 20 millones como ciudad de México.

Creo que una vez que la gente tome conciencia de respetar el carril o se apliquen fuertes sanciones a quien no lo haga, el sistema mejorara bastante en su funcionamiento, pero aun asi no creo que sea una solucion a largo plazo para ciudad de México, al menos no para las avenidas ya existentes, de seguirse expandiendo la ciudad y de construirse nuevas avenidas se deberia tomar en cuenta el espacio necesario para los dos carriles de un sistema de trasporte de esta naturaleza.

Asi pues pienso que la solucion a largo plazo para ciudad de México es construir nuevas lineas del Metro, aunque su costo sea mucho mas elevado, es una solucion a futuro.

[WTCMX]

Creo que poco a poco le iran agarrando la onda al Metrobus lo digo por los operadores y camo mencionan la cultura vial de los automovilistas cuenta mucho.

[sdtj]

http://www2.eluniversal.com.mx/img/2005/08/Cob/metrobus01.jpg

[la bestia kuit]

se ven excelentes, che, ya tenian trolebuses en insurgentes, no? bah tmb los vi chuatemoc creo q era, cuando fui al DF, pero eran mas viejos los q vi, estos son modernisimos y muy lindos, significara la futura muerte del pesero?

[tecolote]

AJAJAJA. QUEREMOS METRO!!!!!!!!!!!. NO METROBUS...........!!!!!!!!!!!. AJAJAJA.

[tecolote]

PERO IGUAL ESTA MUY CHINGON EL METROBUS. EJEJEJE.

[padawan72]

significara la futura muerte del pesero?

Dios te oiga...:D

[un mexicano]

siiiii,pinche peseros jediondos!!!! jaja,aunque el metrobus no es santo de midevocion tampoco eh!!!,he visto que no es muy efectivo que digamos!!

[_UberGerard_]

el metrobus no tuvo un comienzo muy bueno, pero así tuvieron problemas otros métodos, espero que haya transición microbus-metrobus
En cuanto a si construir metrobús o metro, creo que es más urgente el metro en el estado de México donde ya vive mas gente que en el df y hay puro microbús apestoso
Contrario a mucho que han dicho creo que esta época fue buena para el df, segundos pisos, metrobus, ciclopista, eso sí, muy caro, pero no satanicemos y veamos el visto positivo

[rayguar]

tienes razon ubergerard la gente se queja cuando no se hacen obras y cuando las hacen tambien se quejan jejeje

[padawan72]

siiiii,pinche peseros jediondos!!!! jaja,aunque el metrobus no es santo de midevocion tampoco eh!!!,he visto que no es muy efectivo que digamos!!

Las unidades son feas y viejas, pero lo peor son las sabandijas que las manejas, son los gañanes mas corrientes e imbéciles que haya conocido, y lo son la mayoría...:(

[Chavito]

Las unidades son feas y viejas, pero lo peor son las sabandijas que las manejas, son los gañanes mas corrientes e imbéciles que haya conocido, y lo son la mayoría...:(

Coincido TOTALMENTE contigo padawan72... Tener que pelear en el tráfico diario con peseros gañanes y cafeteras con ruedas es de lo peor... Ya me he quedado sin espejo un par de veces por culpa de la forma que tienen de manejar, como si fueran los únicos. :bash:

Una amiga resumen muy bien el papel de los peseros en el tráfico del DF: "Son el cáncer"....

[la bestia kuit]

jajaja si yo tube q tomar un pesero en mi corta estadia en el DF, jaja unica vez, preferi caminar ams cuadras y usar el metro, q me parecio un excelente sistema, muy eficiente, el taxi no me parecio muy util en las zonas centricas o de mucha concetracion, y pidanle a su ciudad q ponga ams mapas en el bosque de chapultepec, horassss tratando de salir de ese lugar :mad2:

[1984 D.F.]

jajaja si yo tube q tomar un pesero en mi corta estadia en el DF, jaja unica vez, preferi caminar ams cuadras y usar el metro, q me parecio un excelente sistema, muy eficiente, el taxi no me parecio muy util en las zonas centricas o de mucha concetracion, y pidanle a su ciudad q ponga ams mapas en el bosque de chapultepec, horassss tratando de salir de ese lugar :mad2:


Acaban de reabrir (después de remodelación) el bosque de Chapultepec, ya hay mas señalamientos. :)

[Richis]

Me parece buenísimo el Metrobus.

Si, soy partidario del metro, pero creo que hay que pensar en un sistema de transporte integrado ya que el bus, bien utilizado, con recorridos estructurados y estaciones confortables es muy bueno.

[metrologo]

Sí al metro!!
el metrobús no es bonito a mi punto de vista, y tiene mucha demanda.
Pero a comparación del microbús y su chofer, mucho mejor.