IL COMUNE HA ACQUISITO I DIRITTI EDIFICATORI DI SPINA 2 - FIRMATO IL PROTOCOLLO D'INTESA CON LA RETE FERROVIARIA ITALIANA


Nell’area della Spina 2, situata tra corso Bolzano, corso Vittorio Emanuele II, corso Inghilterra, piazza Statuto, sono previsti numerosi interventi pubblici e privati strategici, resi interessanti dalla particolare collocazione, accessibilità e visibilità della zona.

Tra questi, il recupero delle ex Officine Grandi Riparazioni destinato in parte a nuove sedi espositive e museali dedicate al tema della contemporaneità e in particolare l’edificio ad H collocato tra via Carlo Boggio e il sedime ferroviario coperto. Il Piano Regolatore prevede la realizzazione di due torri destinate a uffici, alberghi e attività commerciali.

La prima con una superficie complessiva di 37.000 metri quadri, di cui 28.000 di proprietà della Città e 9.000 di Rete Ferroviaria Italiana (RFI), la seconda stimata tra i 45.000 e 50.000 metri quadri che sarà situata tra corso Inghilterra e corso Vittorio Emanuele II, di totale proprietà di RFI e per la quale il Gruppo Bancario San Paolo Imi ha manifestato la volontà di realizzare la propria sede direzionale.

La RFI ha attivato una procedura di concorso internazionale di architettura per progettare la stazione di Porta Susa e la torre da destinare a terziario.
Per semplificare le modalità di gestione dell’intervento, il Comune e la Rete Ferroviaria hanno concordato un protocollo d’intesa finalizzato all’acquisto da parte della Città dei diritti edificatori.

RFI destinerà gli introiti derivanti dell’operazione alla realizzazione della nuova stazione di Porta Susa, completando il progetto e l’esecuzione entro la fine dell’anno 2008.

Il provvedimento è stato approvato durante il Consiglio comunale di ieri sera con 30 voti favorevoli, 2 contrari e un astenuto.

(a.br.)Ufficio Stampa del Consiglio Comunale di Torino.






ps: Grazie a Neveglitz per la segnalazione. :)

http://www.oct.torino.it/portasusa/imcom/IM_15.jpg
http://www.oct.torino.it/portasusa/imcom/IM_13.jpg
http://www.oct.torino.it/portasusa/imcom/img0000.jpg
http://www.oct.torino.it/portasusa/imcom/tps_11_spina_giorno.jpg

Oro

Questo comunicato del comune è molto importante:

-Finalmente il Comune ci dice ufficialmente che Porta Susa sarà pronta a fine 2008. Il chè fà presumere che i lavori dovrebbero iniziare entro il 2005.
Fino a ieri avevamo le idee molto confuse sui tempi di realizzazione.:)

-Si inserisce poi un altro elemento nuovo:
Fin'ora si sapeva solo che sarebbero state 2 torri di 100m.
Ma il comunicato dice che la Torre Fs avrà una superfice complessiva di di 37.000 metri quadri, e che la seconda (quella del S.Paolo) avrà una superfice stimata tra i 45.000 e 50.000 metri quadri.
Quindi le due torri non saranno identiche! Ed una potrebbe essere un pò più alta dell'altra. (ma dai rendering sembrano uguali....??)
O magari no, e sarà diversa solo l'organizzazione interna degli spazi.
Sono impaziente di sapere!!!! :)

FORZA TORINO!!!!!!!!!


:cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

benissimo :cheers:

Grandioso !!!
Non vedo l'ora di vederle in costruzione ;)
Forza TORO ... ;) Torino

Questo comunicato del comune è molto importante:



-Si inserisce poi un altro elemento nuovo:
Fin'ora si sapeva solo che sarebbero state 2 torri di 100m.
Ma il comunicato dice che la Torre Fs avrà una superfice complessiva di di 37.000 metri quadri, e che la seconda (quella del S.Paolo) avrà una superfice stimata tra i 45.000 e 50.000 metri quadri.
Quindi le due torri non saranno identiche! Ed una potrebbe essere un pò più alta dell'altra. (ma dai rendering sembrano uguali....??)
O magari no, e sarà diversa solo l'organizzazione interna degli spazi.
Sono impaziente di sapere!!!! :)

i due edifici sono composti oltre che dalle torri anche da costruzioni più basse di 2-3 piani che sono diversi da una torre all'altra (si vedono nelle immagini), senza contare un eventuale numero diverso di piani interrati

i due edifici sono composti oltre che dalle torri anche da costruzioni più basse di 2-3 piani che sono diversi da una torre all'altra (si vedono nelle immagini), senza contare un eventuale numero diverso di piani interrati


E' vero, potrebbe essere per questo.
Però 10.000/15.000 mq di differenza sembrano tanti!!

non so se le motivazioni che ho scritto sono giuste però una cosa è certa : la torre delle ferrovie potrà svilupparsi nel sottosuolo molto meno dell'altra a causa del passante che scorre proprio sotto

non so se le motivazioni che ho scritto sono giuste però una cosa è certa : la torre delle ferrovie potrà svilupparsi nel sottosuolo molto meno dell'altra a causa del passante che scorre proprio sotto



Non ci avevo pensato, anche questa è una giusta osservazione!!
Probabilmente abbiamo svelato il "mistero"! :)

non so se le motivazioni che ho scritto sono giuste però una cosa è certa : la torre delle ferrovie potrà svilupparsi nel sottosuolo molto meno dell'altra a causa del passante che scorre proprio sotto
Non ne sono sicuro...

a guardare ad esmpio questa immagine

http://www.oct.torino.it/portasusa/imcom/img0000.jpg

... si deduce che il passante correrà di fianco, sotto la strada; mentre la stazione è in asse con la torre, ma arretrata rispetto ad essa

Una spiegazione potrebbe essere l'accesso dalla torre FS direttamente alla nuova stazione: magari i sotterranei (ma qui proprio non saprei dire) sono tutto spazio che è conteggiato come pubblico e facente parte della stazione

Bisognerebbe avere una sezione longitudinale della stazione, con anche la torre, per poterlo stabilire con più precisione :)

Tutto quello che ho trovato è questo...

http://tinypic.com/1zsm0i

... ma non è che si riesca a capire molto :(

http://www.oct.torino.it/portasusa/imcom/3_schizzi_funz.jpg
http://www.oct.torino.it/portasusa/imcom/A3_TAV02.jpg

^
Perfetto rock :okay:
sei sempre efficientissimo

allora, dalla carta, dalla sezione, sembrerebbe che i sotterranei non ci siano proprio (però potrebbe essere solo una carta indicativa), ma sostanzialmente non vedo motivi per cui ci dovesse essere differenza tra la torre FS e l'altra...

Boh... :dunno:

Quindi la torre FS sorgera' tra c.so Vittorio e C.so Matteotti.
Non mi e' chiaro pero' dove sorgera' l'altra torre SanPaolo.

Quindi la torre FS sorgera' tra c.so Vittorio e C.so Matteotti.
Non mi e' chiaro pero' dove sorgera' l'altra torre SanPaolo.



La SanPaolo sarà situata tra corso Inghilterra e corso Vittorio Emanuele II.


http://www.oct.torino.it/portasusa/imcom/IM_13.jpg

La SanPaolo sarà situata tra corso Inghilterra e corso Vittorio Emanuele II.


http://www.oct.torino.it/portasusa/imcom/IM_13.jpg

Quindi dove adesso c'e' il Parcheggio del Palagiustizia?

^ma cosa c'è adesso nel luogo dove costruiranno le 2 torri? un'area abbandonata?

^ma cosa c'è adesso nel luogo dove costruiranno le 2 torri? un'area abbandonata?

La zona è centrale, e dunque (come puoi vedere) fortemente urbanizzata.
L'area dove sorgerà la torre Fs, quella davanti alla stazione in questo momento è completamente vuota ma circondata da vari cantieri, quello del passante e quello della metro.

La seconda torre, quella San Paolo, che trovi poco più in alto nella cartina, sorgerà in quell'isolato che vedi verde.
Apparentemente l'isolato sembra tutto uguale.
Metà di quell'isolato invece è occupato da un grosso parcheggio sotterraneo (il parcheggio del nuovo grande palazzo di giustizia, che si trova davanti). L'altra metà, quella che dà verso il corso principale e dove sorgerà la nostra torre, è attualmente un terreno realmente inedificato.



http://www.oct.torino.it/portasusa/imcom/A3_TAV02.jpg

^precisissimo come sempre, grazie mille! :)

the rock,lavori per l'FBI,vero?!

^ :okay:

Altra ottima notizia per Torino, mi aspetto grandi cose una volta ultimato tutto il complesso!! :)

DaV

Quindi dove adesso c'e' il Parcheggio del Palagiustizia?

E' nello stesso isolato (vie Cavalli, Falcone, corso Vittorio Emanuele II e corso Inghilterra).

Guarda l'isolato sulla cartina:
la parte verde è dove c'è il parcheggio e la parte grigia è dove sorgerà la torre San Paolo.Davanti poi si vede l'enorme palazzo di giustizia.
Il parcheggio sotterraneo ovviamente rimarrà dov'è:
http://212.48.0.153/ReadDll/MapRender.aspx?x=7.66323&y=45.0695&z=0.6&lx=7.66323&ly=45.0695&xpix=430&ypix=380&dz=1.0&cs=



Se guardi alla sinistra della torre,vedi l'area del parcheggio:
http://www.oct.torino.it/portasusa/imcom/IM_13.jpg

L'isolato dove sorgerà la torre San Paolo è occupato in gran parte da un giardino pubblico,sotto al quale sorge un grande parcheggio anch'esso pubblico ,lo spazio dove dovrà sorgere la torre oggi è occupato da diversi edifici prefabbricati alti anche 2-3 piani dipinti di verde ed usati come uffici-deposito per i cantieri del passante , precedentemente lì sorgeva un terminal per i bus di linea , terminal che dopo i lavori verrà collocato di fianco a porta susa , sul lato di c.so Bolzano

p.s. se i lavori del passante ferroviario (almeno sulla spina 2 ) e per la stazione termineranno nel 2008-9 , mi sa che quei prefabbricati rimarrano lì ancora a lungo (cosa che si può anche capire dal modo in cui sono stati attrezzati..).... e la torre San Paolo ,forse, verrà realizzata dopo quella delle ferrovie

Non ne sono sicuro...

a guardare ad esmpio questa immagine

http://www.oct.torino.it/portasusa/imcom/img0000.jpg

... si deduce che il passante correrà di fianco, sotto la strada; mentre la stazione è in asse con la torre, ma arretrata rispetto ad essa

Una spiegazione potrebbe essere l'accesso dalla torre FS direttamente alla nuova stazione: magari i sotterranei (ma qui proprio non saprei dire) sono tutto spazio che è conteggiato come pubblico e facente parte della stazione

Bisognerebbe avere una sezione longitudinale della stazione, con anche la torre, per poterlo stabilire con più precisione :)

effettivamente da queste immagini mi metti dei dubbi , però visto che abito relativamente vicino e nella mia vita avrò visto il trincerone della ferrovia migliaia di volte sono abbastanza sicuro ( ma non completamente :) ) che i binari scorrevano e scorrono anche al giorno d'oggi dove un domani sorgerà la torre

bisogna anche tenere conto che :
1. il trincerone ferroviario sulla spina 2 non è completamente in linea retta con quello proveniente dalla spina 1 , anche a causa del progetto della nuova stazione vi è uno scarto di qualche metro (dovrebbe compiere una piccola curva)
2.la torre è prima della stazione
3.la nuova stazione sarà la principale di torino , quindi saranno necessari più binari paralleli dove sorgerà il "manufatto" per permettere la sosta in contemporanea di più convogli

a causa di tutto ciò la mia tesi è (non pretendo di aver ragione, è solo una sensazione) che i binari della ferrovia passino , in linea retta dalla spina 1 fino , grosso modo, sotto il grattacielo e da li non proseguano diritti (perchè andrebbero a "sbattere" con la stazione) ma devino sotto corso inghilterra , in modo che all'altezza della stazione si "affianchino" ad essa e si formino diversi binari paralleli per le soste

E' nello stesso isolato (vie Cavalli, Falcone, corso Vittorio Emanuele II e corso Inghilterra).

Guarda l'isolato sulla cartina:
la parte verde è dove c'è il parcheggio e la parte grigia è dove sorgerà la torre San Paolo.Davanti poi si vede l'enorme palazzo di giustizia.
Il parcheggio sotterraneo ovviamente rimarrà dov'è:
http://212.48.0.153/ReadDll/MapRender.aspx?x=7.66323&y=45.0695&z=0.6&lx=7.66323&ly=45.0695&xpix=430&ypix=380&dz=1.0&cs=



Se guardi alla sinistra della torre,vedi l'area del parcheggio:
http://www.oct.torino.it/portasusa/imcom/IM_13.jpg


Grazie 1k per le info Rock! :okay:

^ Di niente:)!

Guardate attentamente il video, si vedono le 2 torri, la stazione, il raddoppio del Poli, il centro culturale di Bellini:

http://www.comune.torino.it/bandi/spina2/video_spina2.htm

Guardate attentamente il video, si vedono le 2 torri, la stazione, il raddoppio del Poli, il centro culturale di Bellini:

http://www.comune.torino.it/bandi/spina2/video_spina2.htm

Bello questo clip, mai visto! Grazie Rock!
Cmq il palazzo ex-telecom, paragonato alle due nuove torri .. non si vede neache! :okay:

Guardate attentamente il video, si vedono le 2 torri, la stazione, il raddoppio del Poli, il centro culturale di Bellini:

http://www.comune.torino.it/bandi/spina2/video_spina2.htm



Bellissimo, Grazie Rock! :)

What an outstanding architecture!! Very good space organization!

ma vi rendete conto..quando il progetto di porta susa con le torri sarà ultimato, il volto di quella grande zona sarà completamente mutato...non sembrerà neanche di essere a torino. Ma poi guardandosi intorno si riconoscerenno i vecchi palazzi di corso vittorio dell'800 e sarà bellissimo apprezzare la commistione tra antico, moderno e contemporaneo.
Non vedo l'ora! :)

^ E lo dici a me ?!!!? :):)

vorrei sapere per quanto riguarda le carceri....c'è un progetto di spostamento delle stesse....rimaranno li? Non mi pare che abbia molto senso.

"le nuove" verranno ristrutturate e utilizzate come uffici per il comune e per il ministero della giustizia , verranno collegate con un tunnel sotterraneo con il palagiustizia , mi pare che sia in corso un concorso internazionale per la ristrutturazione.... oggi non ci sono praticamente più carcerati lì dentro :)

certo che abbatterlo e costruirci un grattacielo sarebbe stato meglio.... :)

maledette sovraintendenze storiche (o come diavolo si chiamano) per colpa loro dobbiamo tenerci edifici che sono(per me) vecchi e brutti come "le nuove" appunto o lo stadio comunale (anche se ristrutturato) quando potevano costruire qualcosa di nuovo più bello e funzionale :bash:

grazie 1000 per le info fabrik!

io continuo a ripetere che torino deve sempre e comunque sclegliere i progetti piu banali...

e stato cosi per gattasanpaolo, per il grattapiemonte..

e cosi per porta susa e la sua torre...

guardate questo per esempio che bellino che era... :((

http://www.europaconcorsi.com/db/recm/images/rec/9099/9099D1.jpg

^^ecco dov'è finita la torre famagosta che dovevano fare a Milano, non ha vinto il concorso nemmeno da voi, tra un pò spunta a Roma:lol:

guardate questo per esempio che bellino che era... :((



Nun ce pensà ravanello....

tolta la torre io lo trovo obrobioso con la sua copertura in cemento....
preferisco la banalità di una copertura tutta in cristallo che una cosa del genere

^^ecco dov'è finita la torre famagosta che dovevano fare a Milano, non ha vinto il concorso nemmeno da voi, tra un pò spunta a Roma:lol:

a torino siamo i migliori... vogliamo solo parallelepipedi di cristallo! ESAGERUMA NEN!!!

:lol::lol::lol::lol:

tolta la torre io lo trovo obrobioso con la sua copertura in cemento....
preferisco la banalità di una copertura tutta in cristallo che una cosa del genere

la torre obbiettivamente era proprio figa!

si forse sono d'accordo anche io sul corpo stazione.. quello vincitore e piu bellino. certo piu banale..

a torino siamo i migliori... vogliamo solo parallelepipedi di cristallo! ESAGERUMA NEN!!!

:lol::lol::lol::lol:

Sono d'accordissimo con quello che hai affermato. Torino non osa e alcuni progetti esecutivi (non tutti per fortuna ma la stragrande maggioranza) volano basso dal punto di vista di un'appeal avveneristico.

Personalmente trovo La Spina 3 una delusione. Un'occasione mancata. Palazzoni alti e soprattutto balconati (orrore). Più che altro voglio vederli tra una 20ina/30ina di anni, mi sembrano già datati adesso.

a torino siamo i migliori... vogliamo solo parallelepipedi di cristallo! ESAGERUMA NEN!!!

:lol::lol::lol::lol:


:lol::lol::lol::lol::lol::lol: non ne abusate troppo pero eh......:lol:

quella torre con le antenne sarebbe stata alta circa 180m

^^però!! quella di Milano "solo" 150:)

Torino non osa e alcuni progetti esecutivi (non tutti per fortuna ma la stragrande maggioranza) volano basso dal punto di vista di un'appeal avveneristico.

Personalmente trovo La Spina 3 una delusione. Un'occasione mancata. Palazzoni alti e soprattutto balconati (orrore). Più che altro voglio vederli tra una 20ina/30ina di anni, mi sembrano già datati adesso.


Dissento. Anche senza contare gli impianti olimpici e i poli museali ci sono progetti validissimi di riconversione post industriale appena terminati o in cantiere.

Parco Dora, la Spina3 (non solo palazzoni), museo dell'auto, centro design, nuova facoltà di scienze politiche e la stessa Porta Susa (ottimo progetto dello studio francese che si integra benissimo nel tessuto urbano). Peccato solo per quelli in stand by come la Bellini o le OGR.

Torino non ha bisogno di inprobabili torri mirabolanti. Parafrasando lo slogan di Torino capitale del design, Quality is direction.

miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiind?!??!?!?dove seiiiiiiiiiii???il sito?????

la torre obbiettivamente era proprio figa!

si forse sono d'accordo anche io sul corpo stazione.. quello vincitore e piu bellino. certo piu banale..

Anche a me piaceva da matti quella torre.. la vedrei benissimo su Spina 1

Dissento. Anche senza contare gli impianti olimpici e i poli museali ci sono progetti validissimi di riconversione post industriale appena terminati o in cantiere.

Parco Dora, la Spina3 (non solo palazzoni), museo dell'auto, centro design, nuova facoltà di scienze politiche e la stessa Porta Susa (ottimo progetto dello studio francese che si integra benissimo nel tessuto urbano). Peccato solo per quelli in stand by come la Bellini o le OGR.

Torino non ha bisogno di inprobabili torri mirabolanti. Parafrasando lo slogan di Torino capitale del design, Quality is direction.

Straquoto! :cheers:

Qualche torre ogni tanto però ci starebbe bene :D

Dissento. Anche senza contare gli impianti olimpici e i poli museali ci sono progetti validissimi di riconversione post industriale appena terminati o in cantiere.

Parco Dora, la Spina3 (non solo palazzoni), museo dell'auto, centro design, nuova facoltà di scienze politiche e la stessa Porta Susa (ottimo progetto dello studio francese che si integra benissimo nel tessuto urbano). Peccato solo per quelli in stand by come la Bellini o le OGR.

Torino non ha bisogno di inprobabili torri mirabolanti. Parafrasando lo slogan di Torino capitale del design, Quality is direction.

Il mio intervento era centrato sul progetto Spina 3. Meglio improbabili torri mirabolanti che palazzoni di dubbio gusto estetico. Già datati, per giunta.
Alla fine, de gustibus.

^^
Mi riferivo alla prima frase. Non sono d'accordo sul fatto che la stragrande maggioranza dei progetti volano basso (in senso lato) o siano di scarso appeal. Tutt'altro.

Neanche a me esaltano particolarmente quelle torri (tenendo presente che sono residenziali) ma nel complesso trovo la Spina 3 un buon intervento. In particolare l'area dei centri commerciali e il parco Dora.


@Cumino
Ben vengano quelle 'buone' come Piano e Fuksas. :)

miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiind?!??!?!?dove seiiiiiiiiiii???il sito?????
fabri ti devo chiedere di pazientare ancora qualche giorno ;)

^^ come osi tu avere una vita privata!

giusto!!!!!!!!!!!!mind licenziati dal lavoro, abbandona la famiglia, lascia il cane all'autogrill e rintanati col laptop in una caverna munita di corrente e presa per l'ADSL!!!:D