Copiando la idea de Blue Man, me voy a tomar la libertad de publicar lo que a mi gusto son las mejores fotos del Megathred de vialidades de Monterrey.

Por favor sientanse libres de postear cualquier otra foto.

Las fotos son de diversas fuentes, la mayoría de foristas de aquí.

El proposito del thread es mostrar las vialidades de la ciudad. Se agradece su tiempo y sus imagenes!

JOE

Av. Gomez Morín.
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Av. Lázaro Cárdenas (Las Torrres)
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Garza Sada y Salto de Agua
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Revolución y Garza Sada
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Av Universidad
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Av Sendero
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Av Constitucion
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Autopista al Aeropuerto
http://obraspublicas.nl.gob.mx/attachment/2972661230256b7be33c7546d913fe52/2992159bedf673921271c920444e0fdd/InauguraAA.jpg

Av. Nogalar
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Complejo Vial de Av. Nogalar y Av. Universidad
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Lazaro Cardenas y Alfonso Reyes
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Av Lazaro cardenas Vasconcelos
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By pass de la Loma a Morones
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Atirantado
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Calzada del Valle
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Av. Gomez Morin
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Tunel Loma Larga
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Av. Gomez Morin de noche
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Avenida Manuel L. Barragan y Avenida Nogalar
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Avenida Nogalar sobre las avenidas San Nicolas y Republica Mexicana.
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Avenida Nogalar y Avenida Universidad
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Av. Gonzalitos
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Puente Atirantado y Av. Gonzalitos
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Puente Atirantado
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Manuel L. Barragan y Nogalar
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Costitucion-Gonzalitos y Gomez Morin y Morones Prieto
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Morones Prieto y San Francisco
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Av. Romulo Garza y Av. Las Americas
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Av. Churubusco y Av. Ruiz Cortinez
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Av. Romulo G y anillo Metropolitano
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Zona Industrial de San Nicolas
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Avenida Juarez
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Ave. Revolucion y Eugenio Garza Sada
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Avenida Universidad
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Universidad y Ruiz Cortines
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Revolucion y Las Americas
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Morones Prieto y Ave. San Francisco
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Avenida Manuel L. Barragan
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Manuel L. Barragan sobre avenida Topo Chico
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Barragan sobre Fray Bartolome de las Casas
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Diego Diaz de Berlanga y Anillo Vial Metropolitano.
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Gonzalitos y Fleteros
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Ave Jorge Trviño y Ave Cristina Larralde
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Ave. Nogalar y Manuel L. Barragan
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Al aeropuerto
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Que lindo es Monterrey, soy un fan de las autopistas

Gracias por copiarme la idea JoeBox :bash:


jajajajaja :jk:

no te creas ! ! !



adelante, posteen todas las fotos que tengan, aaah, pero por favor, si hay alguna foto nueva posteenla tambien en el Thread original en la seccion latina de Transporte e Infraestructura, saleee


saludos a todos :)

Que buenas fotos... se ve que los fotografos son magnificos!!! jajajajaja (mas de 30 son mias)
Gracias por juntarlas aqui Joe!!!
Saludos.

me encantó esta recopilacion!

gracias por el trabajo Joe y demas colaboradores !

super collecion!. Oye por que los avendias de monterrey resemblen a autopisas?

super collecion!. Oye por que los avendias de monterrey resemblen a autopisas?


porque el gobierno de Nuevo Leon ha invertido mucho en hacer vialidades libres, sin semaforos, con intersecciones a desnivel, tratando de hacer fluido el enorme trafico vehicular que hay...

saludos :)

La verdad es que yo solo las junte todas aqui, pero todo el trabajo es de ustedes!!! :D

Y si, dont forget el thread original de MR BLUE MAN!!!!

JOE

Aqui van algunos proyectos.

Complejo vial en Ave. Miguel Aleman (en licitacion actualmente)

http://img40.exs.cx/img40/2725/aleman2ja.png

Ahora Morones Prieto y Santa Barbara (en construccion)

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Saludos.

Avenida Mexico en Guadalupe NL.

http://img79.exs.cx/img79/3681/avemexico2ko.png

Saludos.

Proyecto vial en construccion en Gomez Morin y Avenida Roble en San Pedro (enfrente de El Palacio de Hierro)

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Concursa Estado otros 2 puentes


El Norte

Monterrey, México (19 marzo 2005).- Las convocatorias para licitar dos nuevos pasos a desnivel fueron lanzadas ayer por la Secretaría de Obras Públicas del Estado, para solucionar conflictos viales en los cruces de las avenidas Gonzalitos y Morones Prieto, además de San Rafael y Miguel Alemán.

Abel Guerra Garza, titular de la dependencia, explicó que el puente en Gonzalitos permitirá la incorporación rápida y segura hacia el poniente de Morones Prieto, una maniobra que actualmente es difícil para los automovilistas.

Esta obra, cuyo inicio está planeado para mayo y su conclusión para noviembre, hará posible quitar el semáforo que se encuentra ubicado a unos metros del cruce, en el sentido poniente-oriente, señaló.

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El 16 de marzo, la Secretaría publicó la convocatoria para la licitación de dos retornos en Morones Prieto, en los cruces con Félix U. Gómez y Revolución, y para la ampliación en el tramo comprendido entre Venustiano Carranza y Gonzalitos.

El funcionario aclaró que en este año el Gobierno del Estado ejecutará las obras necesarias para eliminar todos los semáforos entre las avenidas Santa Bárbara, en San Pedro, hasta Revolución, en Monterrey, con una inversión de 168 millones de pesos.

"Vamos a seguir lanzando licitaciones, las obras que van a incluirse en esta etapa son para dejar sin semáforos, en flujo continuo, toda la avenida (Morones Prieto), desde Santa Bárbara hasta Revolución", detalló.

"Nos estamos yendo a este tramo porque es la parte en donde hay complicación en Constitución, entonces lo que pretendemos es que el tráfico de San Pedro y Santa Catarina y del sur de Monterrey que toman Constitución tomen como opción a Morones Prieto".

Los trabajos en Morones Prieto iniciaron el año pasado, y en el 2005 será ejecutada la segunda etapa del proyecto.

La Secretaría de Obras Públicas también lanzó la convocatoria para licitar un puente vehicular en el cruce de las avenidas San Rafael y Miguel Alemán, como parte del proyecto de ampliación y modernización de esta última arteria.

Guerra Garza estimó que los trabajos iniciarán el 25 de abril aproximadamente y su terminación está planeada para el mes de febrero del próximo año.

En esta misma semana fueron licitados otros dos pasos a desnivel en los cruces de Bonifacio Salinas con Miguel Alemán y con el Bulevar Miguel de la Madrid.

Urge una adecuacion del complejo Vial Gonzalitos, Constitucion, Moronoes!!
esta bien anticuado, yo creo que lo hicieron para carretas porque no puedes tomar las curvas a mas de 40 km/h

Paso a desnivel en Morones Prieto.

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Que super paseo por Monterrey... Que orgullo de ciudad.

Las autopistas estan al par a las de California...

Saludos regios.

Muy bien por esos proyectos nuevos... ese "complejo" de Gonzalitos si le hace falta hacerlo menos complejo... jeje...

Que bueno que sigan con mas y mas obras viales, aunque son muchas no son suficientes

Aqui esta una grafica donde se detallan los trabajos que se haran el la Avenida Miguel Aleman y Bonifacio Salinas,para conectarlas al Boulevard Miguel de la Madrid (aka Ave. Constitucion).

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Aqui esta una grafica donde se detallan los trabajos que se haran el la Avenida Miguel Aleman y Bonifacio Salinas,para conectarlas al Boulevard Miguel de la Madrid (aka Ave. Constitucion).

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Salida hacia la Carretera Nacional desde Eugenio Garza Sada... todos van y casi nadie viene!!!

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Saludos.

Aqui esta una grafica donde se detallan los trabajos que se haran el la Avenida Miguel Aleman y Bonifacio Salinas,para conectarlas al Boulevard Miguel de la Madrid (aka Ave. Constitucion).

http://img161.exs.cx/img161/8537/maleman9cj.png



Esa si que va a ser una muy buena y necesaria adecuacion...

Salida hacia la Carretera Nacional desde Eugenio Garza Sada... todos van y casi nadie viene!!!

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Saludos.


Y maniana domingo va a ser al reves...

Y maniana domingo va a ser al reves...


Muy correcto.
Todos de regreso!!!

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Saludos.

De regreso a la ciudad por la carretera a Cadereyta.

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Saludos.

WOW que desmadre... que bueno que esta ves no salí... jeje

Proyecta Gobierno 'súper joroba'

Anuncia Natividad González Parás obra en Bernardo Reyes y Fidel Velázquez

Por José García
El Norte

Monterrey, México (2 abril 2005).- Al inaugurar el segundo tramo modernizado de la vialidad Venustiano Carranza-Bernardo Reyes, el Gobernador Natividad González Parás anunció ayer la construcción de un puente vehicular que medirá 840 metros de largo y cruzará sobre el paso a desnivel de la Avenida Fidel Velázquez.

La nueva obra formará parte de un distribuidor vial en el cruce de Bernardo Reyes y Fidel Velázquez, que dará mayor sentido a los trabajos de ampliación realizados en Venustiano Carranza, afirmó el Mandatario.

"Doy indicaciones a la Secretaría de Obras Públicas para que en coordinación con el Municipio de Monterrey de inmediato ponga al día los estudios técnicos que ya ha realizado y busque la manera de emitir pronto la licitación para la construcción del distribuidor vial", expresó.

Abel Guerra Garza, Secretario de Obras Públicas del Estado, precisó que el puente formará parte de la siguiente etapa del proyecto de Venustiano Carranza, y tendrá tres carriles por sentido y una estructura de acero y concreto.

El tiempo de ejecución considerado es de unos nueve meses, reveló el funcionario.

La inversión prevista para la tercera etapa - que va desde Fidel Velázquez hasta el Arroyo Topo Chico a lo largo de 2.24 kilómetros- es de 85 millones de pesos, de los que 75 millones serán para el nuevo paso a desnivel.

El Secretario informó que la licitación del puente, cuyos diseños están siendo elaborados todavía, será realizada la próxima semana.

"El objetivo de este puente es pasar en tres distintos niveles el tráfico que utiliza el crucero, para que no haya altos, y con esto lograr que la vuelta izquierda del tráfico que viene por Fidel Velázquez de San Nicolás o Escobedo, tenga la opción de tomar Venustiano Carranza sin hacer alto", explicó.

Está previsto que los trabajos preliminares de la tercera etapa inicien en tres semanas, dijo.

http://i3.photobucket.com/albums/y83/gerardosg/joroba.jpg

buenisima adecuacion sera esa de Av. Miguel Aleman, me voy a ver beneficiado por esa obra ya que vivo mas o menos por esos rumbos de la ciudad :)

La Super Joroba


http://img191.exs.cx/img191/9382/superjoroba1dg.png


nuevo puente

Longitud: 840 metros

Estructura: Acero y concreto

Carriles: 3 por sentido

Inversión: 75 millones de pesos

Tiempo de construcción: 9 meses

Licitación: Próxima semana

Fecha de inicio: Por definir

MONTERREY NO ME CONVENCE......

Aunque no conosco monterrey.... pero a lo ke veo ; La ciudad parece como desorganizada o demasiado... mmm...."MODERNA??" sera la palabra???

ES DEMASIADA MODERNA ;-) y bien por eso....pero es lo demasiado moderna
lo ke la ase pareser como ke tiene muy poca calidad de vida....

Algo asi como las ciudades japonesas o chinas....ke tienen mucha infraestructura
pero ke kasi no hay parkes publicos donde los niños puedan jugar....

o noooo?????.....

Felicidades al gobierno de NL ....ami parecer el mas competitivo de mexico aun de LATAM.

a que te refieres exactamente con poca calidad de vida?

Mejor dicho, que edad tienes Cajemense?

La vdd tiene razon con lo de "no hay parkes publicos donde los niños puedan jugar...."
casi no veo obras grandes en cuanto a areas verdes.

La vdd tiene razon con lo de "no hay parkes publicos donde los niños puedan jugar...."
casi no veo obras grandes en cuanto a areas verdes.

De acuerdo Luis, creo que es lo unico que le falta a Monterrey. Y bueno, en cuanto a calidad de vida, creo que ya se vio, una de las mejores de latinoamerica (la mejor, creo)

con el parque fundidora tienes!

De hecho es la q tiene el mayor PIB per Capita de LA 11,000 y pico de dls.

pero definitivamente el parq fundidora no es suficiente desafortunadamente el clima en si de mty es algo arido. aun ultimamente ha llovida demasiado

A ver que no conoscan Mty o sus parques no quiere decir que no los tenga. Parques en Monterrey hay para aventar pa' arriba, quizás estos no tengan super arboles por lo árido de la ciudad, pero solo con decirte que la ciudad esta rodeada de un Parque Nacional te digo todo....

Aquí algunos ejemplos...


Bosque Mágico
Av. Eloy Cavazos y Pablo Livas
Guadalupe, N.L.
C.P. 67140
Tel. (8) 317 40 41
Fax. (8) 317 40 40
Juegos Mecánicos

Parque España
Ave. Morones Prieto s/n Monterrey, N.L.
Tel.:(8) 355 7135
Fax:(8) 355 3880
Albercas

Parque Niños Héroes
Ave. Alfonso Reyes y Servicio Postal, Antiguo Campo Militar
Monterrey, N.L.
Tel. (8) 351 28 17 ,337-1388 y 337-4340
Aviario, Museo del automovil

Parque Plaza Sésamo
Ave. Madero y Antonio I. Villarreal. (a un lado de la Y Griega) .Agrícola No. 3700 -1 Oriente
Col. Agrícola
Monterrey, N.L.
C.P. 64590
Tel. (8) 354 03 90, 354 54 00 Fax. (8) 354 02 08
Diversión Infantil

Parque Zoológico la Pastora
Ave. Eloy Cavazos y Pablo Livas
Guadalupe, N.L. C.P. 67140
Tel. (8) 337 43 40, 337 43 44, 337 43 50, 337 1388
Paseo en el lago, El bosque, El zoológico

Parque Nacional El Sabinal
Carretera Federal No. 54; Cerralvo, N.L.
a 96 kilómetros de la Ciudad de Monterrey
Información: Tels. (897) 5 0187 y (8) 333 6011
Árboles antiguos

Parque Recreativo El Salto
3 km. al sur del Municipio de Zaragoza.
Información: Tel. (8) 348 7632
Caídas de Agua, La montaña

Bioparque Estrella
Carretera a Rayones Km. 9, en Montemorelos, N.L..
Oficinas en Monterrey
Ave. Revolución No. 120 Sur
Col. Buenos Aires, Monterrey, N.L.
http://www.bioparque.com.mx
Animales del zoológico sueltos en el parque.

Parque Ecológico Chipinque
A 18 kilómetros al Sur del centro de Monterrey
www.chipinque.org.mx
La Naturaleza, Hacer deporte

Parque La Estanzulea
Carretera Nacional en la Estanzuela NL tel. 337-1388 y 337-4340
Convivencia con la Naturaleza

Parque Canoas
Av. Eugenio Garza Sada s/n, Col. Condesa. tel. 357-2078
Río Natural, Diversión Infantil

Parque Tolteca
Colonia Tolteca en Guadalupe NL
Rio Natural, Día de campo.

Parque Pipo
Guadalupe NL
Diversión Infantil

Parque Tucán
Calle Galio y Uranio en la Col. Valle Infonavit al poniente de la ciudad.Tel. 355-8513, 355-8511
Albercas, Juegos mecánicos

Parque La Huasteca
Av. Morones Prieto al finalizar en el municipio de Santa Catarina NL tel. 337-1388 y 337-4340.
Montañas y Albercas

Presa de la Boca
Carretera nacional a la altura de la Villa de Santiago
Paseo en bote, montar a caballo, ambiente de playa.

Parque Aztlan
Av. Solidaridad y Esquistos, Col. San Bernabe. A 500 metros de la estación del metro San bernabe.
Albercas, Juegos Mecánicos, Restaurantes

Parque Fundidora
Avenidas Revolución y Constitución.
Museo arqueológico, Cineteca,etc

Parque San Francisco
Apodaca, Nuevo Leon
Atracciones y mucho mas

Alameda Mariano Escobedo.

La próxima inauguración del “Parque Lago Monterrey”, ubicado en el área de San Bernabé, aprovechando un hermoso lago natural que existe en el lugar.

Parque Nacional Cumbres de Monterrey
Estado de Nuevo León. Municipios: Santiago, Apodaca, Santa Catarina, García, Monterrey, Garza García, San Nicolás de los Garza, Guadalupe, Allende, General Escobedo, Juárez.
Superficie: 246,500 hectáreas (Por si se te hace poco!)

ASI TE SON SUFICIENTES O LE SEGUIMOS????
JOE

Fuentes:
http://www.geocities.com/fer_tellez/parques.html
http://www.planeta.com/ecotravel/mexico/parques/nuevoleon.html
http://www.turismomonterrey.com/espanol/main.php?sec=34&cat=44&sub=0&ent=0&t=7

"Anillo Vial Metropolitano"... proximamente si los alcaldes de el Area Metropolitana se salen con la suya se llamara "Anillo Vial Juan Pablo II".


http://img220.exs.cx/img220/3359/anillovial9df.png

Pues que no se supone que el estado y la iglesia no se mezclan?

:|

Paso a desnivel de Morones Prieto y Santa Bárbara

http://www.nl.gob.mx/pics/edito/50159/file.imagenG5.jpg

http://www.nl.gob.mx/pics/edito/50159/file.imagenG3.jpg

http://www.nl.gob.mx/pics/edito/50159/file.imagenG2.jpg

Como que no quedaron muy derechitos esos tubos y ese muro de contención...

Ayer pasé por ahí y quedo un poco boludita la calle... especialmente bajando del puente yendo hacía el poniente...

En fin, por lo demás esta excelente!

Buscan con by pass agilizar Vasconcelos


Por Hugo Martínez


El Norte

Monterrey, México (26 mayo 2005).- Para agilizar la vialidad de la Avenida Vasconcelos, el Municipio de San Pedro construirá un "by pass" para dar circulación continua a los vehículos que van de sur a norte y dan vuelta hacia el oriente en la Avenida Lázaro Cárdenas.

http://img216.echo.cx/img216/6535/vasconcelos8kw.jpg

Jaime Rodríguez, Secretario de Obras Públicas de San Pedro, dijo que la adecuación vial representará una inversión de 28 millones de pesos, pero se prevé que sea la solución al caos vial que registra este crucero en horas pico.

"Tendrá una distancia de 300 metros, con un carril de circulación, la estructura estará sostenida por columnas centrales y vendrá a conectar al carril de baja velocidad de la Avenida Lázaro Cárdenas, esperamos poderla concluir en un plazo de 8 meses aproximadamente", subrayó.

Los trabajos podrían iniciar dentro de dos meses, adelantó, una vez que se hayan terminado los estudios técnicos.

Ayer, durante la sesión de Cabildo, el síndico primero Julio de la Garza de Silva pidió la autorización del Ayuntamiento para utilizar en el "by pass" 28 millones de pesos provenientes de la emisión de certificados bursátiles, los cuales estaban destinados para la ampliación de la Avenida Alfonso Reyes.

La propuesta se aprobó por mayoría, mientras los regidores del PRI, Salvador Benítez, Marcela Livas y Leticia Peña Llanos de Borrego; del PVEM, Rómulo Elizondo, y del PAN, Teresa Morales estuvieron en contra del dictamen y la regidora panista Diana Jaime Zamudio se abstuvo de votar.

El Alcalde de San Pedro, Alejandro Páez Aragón, dijo que actualmente están en caja 28 millones de pesos, debido a que algunos vecinos de la Avenida Alfonso Reyes están pidiendo un precio muy elevado por sus propiedades.

"Yo entiendo la postura partidista de cierta de forma, de oponerse un poco por oponerse", dijo el Alcalde.

Monterrey, México (31 mayo 2005).- Tras la presentación del proyecto de integración urbanística de la Macroplaza y el Parque Fundidora, el Secretario de Obras Públicas del Estado informó que las licitaciones de la obra serán lanzadas la próxima semana para arrancar los trabajos de la ampliación del Canal de Santa Lucía en aproximadamente un mes.

Abel Guerra señaló que a partir de la próxima semana también arrancarán labores en la zona con derrumbes e introducción de servicios en ciertas áreas.

Precisó que para este año se cuenta con un presupuesto de 500 millones de pesos para ampliar el canal hasta la Avenida Félix U. Gómez y para la construcción de un paso a desnivel sobre esta vía.

El proyecto general hasta el Parque Fundidora requerirá aproximadamente 3 mil millones de pesos de inversión, agregó el funcionario, de los cuales el Estado y la Federación aportará unos 900 millones de aquí al 2007.

El funcionario aseguró que 38 propiedades fueron adquiridas para la construcción de la obra y que 338 familias resultarán afectadas directa o indirectamente por la obra.

Fuente: http://www.elnorte.com/monterrey/articulo/528992/
Por José García
El Norte

A partir de hoy, la Avenida Bernardo Reyes pierde dos carriles de circulación por sentido en el cruce con Fidel Velázquez

Por José Villasáez


El Norte

Monterrey, México (27 junio 2005).- El Gobierno del Estado arrancará hoy los trabajos fuertes de la construcción de un distribuidor vial en el cruce de Bernardo Reyes y Fidel Velázquez, en Monterrey, por lo que se cerrarán dos carriles por sentido de la primera avenida.

Ricardo Martínez Garza, director de Ejecución de Obra de la Secretaría de Obras Públicas, dijo que el puente vehicular tendrá una longitud de 750 metros y que será de 3 carriles por sentido.

La mega joroba se elevará sobre el paso a desnivel que existe en Fidel Velázquez, y tendrá una inversión aproximada de 81 millones de pesos.

"Mañana (hoy) empezamos los trabajos, ya empezamos desde antes con los trazos y demás, pero mañana empezamos ya a interrumpir un poquito la circulación", explicó Martínez Garza.

"Tenemos programado terminar (la obra) el 25 de marzo del 2006, esperando que no nos venga un septiembre muy llovedor".

Los trabajos fuertes empezarán con las excavaciones donde se harán las cimentaciones del distribuidor vial, que forma parte del proyecto de ampliación y modernización del eje vial Venustiano Carranza-Bernardo Reyes.

Además de agilizar la circulación en los sentidos norte-sur y sur-norte, el distribuidor vial hará posible la vuelta izquierda continua para los autos que circulan desde el oriente de Fidel Velázquez hacia el sur de Bernardo Reyes.

El cierre de los dos carriles por sentido en Bernardo Reyes, abarcará desde la calle Pascual Ortiz Rubio, al sur de Fidel Velázquez, hasta Calle Tercera, en el lado norte de Fidel Velázquez.

Martínez Garza aseguró que esta restricción vial será la más grande a la que se llegue durante el desarrollo de la obra.

"Ya después se van a ir abriendo (los carriles), conforme se vaya avanzando", expresó el funcionario estatal.

Antes de arrancar con los trabajos fuertes, la Secretaría de Obras Públicas realizó la introducción de un drenaje pluvial que forma parte del proyecto.

Ayer ya se observaron algunos cierres parciales en Bernardo Reyes, originados por los trazos de lo que será el distribuidor vial.

Elementos de Tránsito de Monterrey auxiliarán para guiar a los conductores a usar alternativas. Fidel Velázquez no sufrirá cierres.

El mega puente vehicular será de acero y de concreto, y será construido por las constructoras Guajardo y Asociados y Construsensa.

'Ta complicada la vialidad en MTY... La del DF es un juego de niños.

lo prometido es deuda Regio en USA!
aqui estan las fotos del tunel de la Loma Larga

av V Carranza
http://img307.imageshack.us/img307/4729/img11643rf.jpg (http://www.imageshack.us)

entrando al tunel
http://img307.imageshack.us/img307/2241/img11723ph.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img307.imageshack.us/img307/6799/img11734mn.jpg (http://www.imageshack.us)

entrando al segundo tunel (abajo de Lazaro Cardenas
http://img307.imageshack.us/img307/5977/img11785qr.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img307.imageshack.us/img307/1136/img11799li.jpg (http://www.imageshack.us)

excelentes fotos regio

Excelentes fotos... un poquito movidas pero pues así eran!

muy buenas fotos regio,
es muy dificil tomar fotos manejando, y muy arriesgado tambien......jejejeje...pero muy exitante....la mueve :)

muy buenas fotos regio,
es muy dificil tomar fotos manejando, y muy arriesgado tambien......jejejeje...pero muy exitante....la mueve :)
bueno, el que iba manejando era Regio en USA jeje
yo saquè la camara por el quemacocos

Chido... a ver si nos comparten mas fotos....

Chido... a ver si nos comparten mas fotos....

Aqui estan las primeras

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=233896

Esas fotos del tunel y de V Carranza son muy buenas, salieron movidas pero es lógico. La salida del tunel a Lázaro Cárdenas oriente o a Vasconcelos es impresionante por el segundo tunel en el primer caso y por todos los puentes que cruzan por arriba en el segundo...

A raiz de la construcción del tunel y el puente sobre el río a su salida la Av. Venustiano Carranza ha sufrido cambios dramáticos, todos para bien.

Inauguran Nati y Páez distribuidor vial en cruce con Morones

Monterrey, México (14 julio 2005).- Con una inversión de 89 millones de pesos, el Gobierno del Estado y el Municipio de San Pedro inauguraron ayer el distribuidor vial Santa Bárbara-Morones Prieto, donde se anunció el arranque de otro proyecto en el cruce de Corregidora y Morones Prieto.

El Gobernador Natividad González Parás; el Alcalde de San Pedro, Alejandro Páez, y el Secretario de Obras Públicas, Abel Guerra, abrieron a la vialidad el distribuidor de Santa Bárbara, cuya construcción inició en octubre del 2004.

Las obras consistieron en la ampliación del vado de tres a cuatro carriles por sentido, una rotonda semaforizada bajo el complejo vial y el desazolve del cauce del Río Santa Catarina para evitar encharcamientos durante la temporada de lluvias.

"La inversión es conjunta entre el Gobierno del Estado, que invirtió 66 millones de pesos en la construcción del paso elevado, y el Gobierno municipal, que invirtió 23 millones de pesos, y todo esto queda enmarcado en esfuerzo para mejorar la vialidad del área metropolitana", expresó Páez.

Anteriormente, indicó, se registraban congestionamientos en el cruce de Santa Bárbara y Morones Prieto, por lo que ahora, con la rotonda semaforizada, se redujeron los tiempos de espera de 90 a 45 segundos.

Durante su mensaje, González Parás anunció que se contempla la construcción de un nuevo proyecto vial en el cruce de Corregidora y Morones Prieto, que permitirá conectar a esta última avenida con lo que será la nueva autopista de cuota Monterrey-Saltillo.

Aunque aún no hay cifras, ni fechas precisas relacionadas con la obra anunciada, el Mandatario dijo que antes de que concluya septiembre habrán arrancado los trabajos.

"Vamos a continuar en breve. Este mismo año iniciaremos las obras, otras vez de la mano el Municipio de San Pedro y el Gobierno del Estado de Nuevo León para hacer otro complejo vial en Morones Prieto y Corregidora", explicó el Gobernador.

"Con lo cual vamos a conectar la Avenida Morones Prieto con otros 13 kilómetros adicionales de flujo continuo que van a construirse como parte de las negociaciones de la nueva autopista de cuota entre Saltillo y Monterrey".

Al finalizar la ceremonia, ambos mandatarios realizaron un recorrido por la obra del puente-vado para constatar los trabajos realizados bajo el paso a desnivel.

Fuente: http://www.elnorte.com/monterrey/articulo/541810/

Monterrey, México (14 julio 2005).- Con la llegada de recursos adicionales para Nuevo León, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes iniciará la próxima semana la segunda etapa de los trabajos de ampliación de la Carretera Nacional en un tramo de 7 kilómetros y la construcción de un paso inferior en Montemorelos.

Raúl Cadena Cepeda, director del Centro SCT en Nuevo León, informó ayer que la semana pasada llegaron los 38.2 millones de pesos adicionales asignados a la entidad para ampliar un nuevo tramo de la vía cuyos trabajos estaban contemplados para el 2006.

El 15 de marzo, la dependencia federal inició trabajos de ampliación en la Carretera Nacional, que en su primera etapa contempla 5 kilómetros, desde La Estanzuela hasta Los Cristales, con una inversión de 50 millones de pesos.

Las obras de la segunda etapa consisten en la ampliación de 2 a 3 carriles de circulación y un acotamiento para evitar los congestionamientos viales que cada fin de semana existen esta vía por la alta afluencia de automóviles hacia el Municipio de Santiago.

"Ya tenemos el fallo (de la licitación), se están haciendo los contratos, estamos pensando que (los trabajos) se puedan empezar la próxima semana y la terminación está el 31 de diciembre", expresó.

"Nos llegaron los recursos hace dos semanas, ya los tenemos, hicimos ya el contrato, se hizo la licitación, está todo listo para la segunda etapa".

Añadió que esta segunda etapa contempla menores afectaciones en los terrenos porque el 50 por ciento de los propietarios de los lotes respetaron el derecho de vía y no existen en esta zona entradas y salidas vehiculares que entorpezcan los trabajos.

Cadena Cepeda explicó que las negociaciones con los propietarios de los terrenos que serán afectados van a iniciar en los próximos días.

"Hay tramos donde no hay conflicto porque los propietarios no invadieron los 20 metros de derecho de vía y no hay entradas, ni salidas, hay un 50 por ciento de toda la longitud que no tiene problemas, el otro 50 por ciento nos tenemos que ir negociando", dijo.

El director del Centro SCT en Nuevo León agregó que también iniciarán la construcción de un paso inferior a la altura del Río Ramos con una inversión de 9.3 millones de pesos, el cual iniciará el mismo día que empiecen los trabajos de ampliación de la segunda etapa.

Fuente: http://www.elnorte.com/monterrey/articulo/541827/

Salida del Tunel de la Loma Larga hacia Monterrey centro.

http://img351.echo.cx/img351/8827/dsc00739tunel9ju.jpg

Saludos.

Avenida Felix U. Gomez

http://img351.echo.cx/img351/322/mtydisc2jul05014fugomez9fr.jpg

Saludos.

Puente vehicular sobre el Rio Santa Catarina y las avenidas Constitucion y Morones Prieto.

http://img314.echo.cx/img314/9765/mty1jul05132small7qu.jpg

Saludos.

Buenas fotos regiousa, ahora con el Emily vamos a ver como se comportan esos puentes, el atirantado, la rompepicos y demas vados.... tendremos los lentes preparados...

Este es el paso elevado (3 carriles en cada direccion) de Nogalar sobre Avenida San Nicolas y Avenida Republica Mexicana.
Visto desde abajo.

http://img333.imageshack.us/img333/6651/mtydisc2jul050026ff.jpg

http://img333.imageshack.us/img333/1779/mtydisc2jul050078ii.jpg

Saludos.

Pues la rompepicos y todos los puentes respondieron bien a exepción del puente guadalupe que se las vió negras!!!

El nuevo Puente Guadalupe. (en construccion)

http://img213.imageshack.us/img213/3636/2143412nuevopuenteguadalupe9dj.jpg

Esto es lo que me gusta de Monterrey... se cae un puente de cuatro carriles pues chinge a su madre ahora de puro coraje hacemos uno de 6 chingesu! jaja

PUES OJALA Y SI LO HAGAN POR QUE NATI Y CIA. YA SE ACABARON LA LANA .

chido el puente, lo bueno es que tiene entradas y salidas por todas partes, y no como antes, tenias que dar un vuelton para poder ir a guadalupe o retornarte si venias del oriente por constitucion, eso es lo que megusta de la ciudad la mejora continua, no siempre les sale pero ahi la llevan,
ojala si les alcanze la lana, y no endeuden mas el estado.

saludos
:)

Pues creo que la lana para ese puente sale del FONDEN (Fondo Nacional de Desastres Naturales) así que por eso no me preocuparía... lo que si me preocupa es todas las demás obras y claro la deuda...

ESTAN MUY CHIDAS
LO UNICO MALO DE ALGUNAS AVENIDAS QUE NOTE ES QUE CASI NO TIENEN ARBOLES Y TIENEN MUCHOS CABLES A LA VISTA, PERO LA CIUDAD MUY MODERNA Y LA AV JUAREZ MUY COSMOPOLITA
CUAL ES LA AV MAS BONITA DE LA CIUDAD?

mmm no se, en gustos se rompen generos... pero yo me quedo con Calzada del Valle, Paseo de los Leones y por ahí Calz San Pedro.


Y si, le faltan arboles en algunas avenidas... creo q aparte de lo funcional que eso es aparte.. en lo estetico se ganaria mucho

Estrenan puente en Miguel Alemán


Abren parcialmente el primero de 3 pasos elevados que construye el Estado

Por César Cepeda


El Norte

Monterrey, México (2 septiembre 2005).- El primer puente vehicular de los tres que construye el Gobierno del Estado, como parte de la ampliación y modernización de la Avenida Miguel Alemán en el municipio de Guadalupe, fue abierto ayer al tránsito vehicular.

A las 11:00 horas, trabajadores de la empresa constructora Maíz Mier, responsable de la obra, junto con oficiales de Tránsito de Guadalupe, comenzaron a retirar las restricciones viales para que los automovilistas "estrenaran" este paso vial por lo menos en 2 de sus 3 carriles.

El funcionamiento de esta nueva obra servirá -no tanto para aliviar el congestionamiento que se registra en la zona- sino para iniciar los trabajos de rehabilitación de la vialidad inferior del puente.

Los elementos de Tránsito de Guadalupe se vieron obligados a enfrentar el cuello de botella que se formó en la salida del puente: los dos carriles habilitados se redujeron a uno, debido a los trabajos de ampliación que se llevan a cabo, lo que provocó más problemas a la vialidad.

La apertura de este paso, ubicado en Miguel Alemán y San Rafael, se da 4 meses después de haber iniciado los trabajos en este punto, y que originalmente estaba contemplada su conclusión para el mes de noviembre de este año.

El pasado 29 de abril, el Gobierno del Estado inició las obras para construir 3 pasos a desnivel en los cruces del Bulevar Miguel de la Madrid y Bonifacio Salinas; de Miguel Alemán y Bonifacio Salinas; y de San Rafael y Miguel Alemán.

La inversión en estos tres pasos elevados ha sido de 180 millones de pesos, una cantidad a la que se le debe sumar otros 185 millones debido a la ampliación de la avenida a tres carriles por sentido.

La próxima semana, la Secretaría de Obras Públicas del Estado contempla abrir el paso de Bonifacio Salinas y Miguel Alemán, ubicado en frente del centro comercial Walt Mart, lo que significará ahora un alivio a la vialidad de la zona.

La autoridad estatal construye también otro puente vehicular en la avenida Miguel Alemán a la altura de La Encarnación, en el municipio de Apodaca, que comenzó tiempo después de los pasos de Guadalupe.

inicio

Hora de publicación: 21:50

http://img279.imageshack.us/img279/6464/21715041eq.jpg (http://imageshack.us)

http://img279.imageshack.us/img279/9315/21715064nb.jpg (http://imageshack.us)

http://img279.imageshack.us/img279/4454/21715630or.jpg (http://imageshack.us)

Algunas obras en construccion de Monterrey.

http://img6.imageshack.us/img6/9687/carreteranacional5oa.png

http://img6.imageshack.us/img6/1214/dvvcarranza2hf.png

http://img6.imageshack.us/img6/500/gomezmorinyroble8iw.png

http://img6.imageshack.us/img6/756/gonzalitosymprieto8ea.png

http://img6.imageshack.us/img6/884/maleman0ue.png

http://img6.imageshack.us/img6/8897/puenteguadalupe6yp.png

Saludos.

Como siempre formidable tu exposicion regio en USA.
Saludos!!

SON EXCELENTES Y ESPECTACULARES TODAS Y CADA UNA DE LAS FOTOS!!!!!!!! DEFINITIVAMENTE TENGO QUE IR A MONTERREY!!!!!!!!!!!!!!!

Próximas vialidades por construirse en Monterrey.

Morones Prieto y Corregidora
En qué consiste:
Complejo vial con un paso a desnivel de 400 metros de longitud en Morones Prieto y reconstrucción del vado de Corregidora con rotonda en la parte inferior del puente vehicular.

Inversión: $72 millones

Fecha de inicio: 13 de octubre 2005

Fecha de conclusión: Julio del 2006




Félix U. Gómez y Río Santa Lucía
En qué consiste:
Puente vehicular de dos cuerpos con una longitud de 410 metros en Félix U. Gómez, de Aramberri a Tacuba.

Inversión estatal: $72 millones

Fecha de inicio: 13 de octubre del 2005

Fecha de conclusión: Julio del 2006



Saludos.

Foto tomada por Silverhawk (gracias)

Vista de el complejo vial de Manuel L. Barragan y Nogalar

http://img332.imageshack.us/img332/8114/complejovialfidelvelzquezgonza.jpg (http://imageshack.us)

Abel solo tiene 2 velocidades... dormido y echo madre

Que super paseo por Monterrey... Que orgullo de ciudad.

Las autopistas estan al par a las de California...

Saludos regios.
'
nomames sdtj!!! bien sabes que no!

seran las mejores de mexico y que hcingon... la neta ,me impresionan las caarreteras, pero las de california esas si son carreteras...

el gobieno rde neuvo leon invirte mucho en infrasestrcuru y como no, tiene mucho dinero este gobierno

Así es, aun esta lejano de ser como las macro autopistas de California y demás, pero lo que es en México si hay buena ventaja y grandes desarrollos en materia de infraestructura vehicular.

Recuerdo las primeras veces que iba a Monterrey me daba unas mega perdidas y unas vueltas y equivocaciones como en ningun lado..realmente era pasar la mitad del tiempo perdido en las salidas y complejos viales no obstante habere aprendido el Guia Roji jeje

Pues yo lo dije por las fotos que he visto no por que tenia ganas nomas de poner cosas bonitas... Se ven como cualquiera de aca... No tendran la misma cantidad, ni seran un I-5 como aqui pero se ven iguales los pasos a desnivel y los puentes... Pongan mas fotos...

mty fregon...

mañana voy para alla de nuevo
al partido Tigres vs Cruz Azul :cheers:

hay que cambiar de pagina ya,., para que no se vuelva lento el thread

next page, please :D

Si que cambie... Tomas muchas fotos blue_man100.... Por favor.

:)

Fotos tomadas en uno de mis muchos viajes a Mty....

la Durango blanca es la de mi hermano :D


Autopista Mty - Aeropuerto

http://img305.imageshack.us/img305/5803/10013312vz.jpg


Entrando a Mty - Caseta de cuota

http://img305.imageshack.us/img305/2130/10013327xy.jpg


Entrando a la ciudad (Blvd. Miguel de la Madrid)

http://img305.imageshack.us/img305/2779/10013353it.jpg

http://img305.imageshack.us/img305/6858/10013385aw.jpg

http://img305.imageshack.us/img305/4578/10013391vd.jpg


Me faltan como 200 fotos mas, luego las posteo, es una friega subirlas al servidor :)



mañana sabado nos vemos de nuevo en mty !!!!!

Muy buenas fotos compa... en serio que es dificil tener buenas tomas dentro del carro y con movimiento (lo sabre yo) jejeje pues la mayoria de las mias son asi... pero aun asi que buena imagen nos das de las vialidades regias... sin duda de las mas avanzadas y notables del país... no recordaba la entrada a Monterrey por Cadereyta... se ve muy arbolado el Boulevard jejejeje

saludos y esperamos pronto tus fotos

mty fregon...

mañana voy para alla de nuevo
al partido Tigres vs Cruz Azul :cheers:

Jejeje yo quiero estar en el clásico ya la proxima semana seria la segunda vez que me toca...estar en uno...

Muy buenas fotos compa... en serio que es dificil tener buenas tomas dentro del carro y con movimiento (lo sabre yo) jejeje pues la mayoria de las mias son asi... pero aun asi que buena imagen nos das de las vialidades regias... sin duda de las mas avanzadas y notables del país... no recordaba la entrada a Monterrey por Cadereyta... se ve muy arbolado el Boulevard jejejeje

saludos y esperamos pronto tus fotos


uuuh si
eso de ir manejando y tomar fotos al mismo tiempo me ha dado buenos sustos, pero es emocionante y pues no hay otra, porque luego si le digo a alguein mas que tome las fotos, no saca los angulos que quiero...

y en cuanto al blvd de la madrid, pues siempre entro por ahi, y sus mil curvas super pronunciadas, me doy vuelo, jajajaja

la otra entrada a mty que esta muy padre es la de la carretera nacional, super verde....

la de saltillo esta mas o menos, porque ahi en santa catarina le falta mejorar la entrada, por donde esta el ultimo soriana (o el primero)


y la entrada que si esta gacha es la de laredo, no me gusta, muy seca y algo sucia

Jejeje yo quiero estar en el clásico ya la proxima semana seria la segunda vez que me toca...estar en uno...


yo tambien quiero ir al calsico, pero pues primero voy al de mañana, casi todos mis amigoos le van al cruz azul

yo no le voy a ninguno, yo siempre voy a ver a las regias a los estadios, ah y las porristas y bueno, de paso veo el partido, jajaja

desde luego compañero, no hay como ir a ver un juego por allá y comerte unos buenos tacos de arrachera o un choripan jajaja.... bueno haciendo a un lado la gastronomía de los estadios, pue si, sin duda, el ver a las niñas regias que van solitas al estadio ahhh es muy grato, preciosas y solitas..y que decir de las porristas ahhhhhh excelentes y tb las que dan el powerade a los jugadores jejejeje.. igual este por alla en el clásico Regio... tengo fotos de algunos anteriores a los que he ido... y de otros partidos de Rayados. genial sería sacarles fotos a las porristas jejeje

Muy bonita la ciudad, demaciado bonita !

Excelentes fotos.... la ciudad sigue creciendo en materia de infraestructura vial

Y lo que viene el proximo año !!!!

Oigan, hace un año aproximadamente salio en EL NORTE se queria retomar el proyecto del Segundo Tunel en la Loma Larga que uniria Cuauhtemoc y Pino Suàrez con Valle Oriente pasando justo al lado de las dos torres de Altus. De hecho originalmente el tunel iba a ser ahi, pero no se aprobò por que habria que haber removido a miles de familias que habitan en el lado norte de la Loma Larga. Saben en que parò este asunto??

Seccion ampliada (de 2 a 3 carriles) de la Carretera Nacional, justo al salir de Monterrey hacia el sur.

http://img400.imageshack.us/img400/6825/carreteranacional21988634hn.jpg

Saludos.

Seccion ampliada (de 2 a 3 carriles) de la Carretera Nacional, justo al salir de Monterrey hacia el sur.

http://img400.imageshack.us/img400/6825/carreteranacional21988634hn.jpg

Saludos.
que buena foto, se ve muy bien la carretera nacional, saludos

Asi se aprecia tres carriles y su acotamiento!
Gracias por la nota Regio en USA!

Gonzalitos sobre Lincoln
http://img223.imageshack.us/img223/1544/pic00231wz.jpg

FV y por arriba el tren ligero
http://img223.imageshack.us/img223/6443/pic00248pb.jpg

FV sobre B. Reyes se alcanza a ver en rojo las vigas de la Megajoroba
http://img223.imageshack.us/img223/2439/pic00261mj.jpg

El paso a desnivel de FV y Barragán justo la entrada a San Nicolás, notesé en primer plano un ford clásico 1960 jajajaja
http://img223.imageshack.us/img223/6826/pic00272lm.jpg

Y aquí una del complejo de Nogalar y FV, la parte más alta que te lleva de Barragán hacia la UNI
http://img11.imageshack.us/img11/1570/pic00293se.jpg

Mismo complejo vista más general
http://img262.imageshack.us/img262/3457/pic00287cv.jpg

Nogalar sobre Universidad
http://img262.imageshack.us/img262/7448/pic00321ta.jpg

Y por último el puente de Univesidad y Lope de Vega que me parece una belleza y que desgraciadamente ya no lo veremos mas, debido a que por aquí estará la estación Anáhuac del tren ligero
http://img262.imageshack.us/img262/2606/pic00356sa.jpg

Hey que padre fotos dataroma!!

las tomaste hoy verdad?

el paso sobre Fv va a quedar muy padre

saludos!

De verdad muy muy buenas fotos, claras y con mucho colorido, al menos así las note. Muy bien se ven las vialidades regias... y bueno... a mi en lo personal me hubiera gustado ver una Av. Universidad mucho mas arbolada.

Excelentes fotos dataroma!!!

Gracias por compartirlas.

Saludos.

felicidades excelentes fotos

MUY BUENAS FOTOS DATAROMA,
GRACIAS POR ENRIQUECER EL THREAD
SALUDOS

Y por último el puente de Univesidad y Lope de Vega que me parece una belleza y que desgraciadamente ya no lo veremos mas, debido a que por aquí estará la estación Anáhuac del tren ligero
http://img262.imageshack.us/img262/2606/pic00356sa.jpg
Primero que nada agradezco tu aportacion con sus respectivas y buenas tomas,espero que sigas apoyando los threads regios,tu colaboracion es muy importante.
Ahora respecto a la suerte del puente peatonal que mencionas probablemente y por lo complejo y tradicional de la estructura exista la posibilidad de que lo trasladen a algun otro sitio y que mejor que siguiera ubicado en San Nicolas despues de todo es un simbolo que nos anunciaba que ya estabamos en ese ejemplar municipio.
Saludos dataroma! y por favor adelante con tu trabajo en el foro. :)

que padre puente nunca le había puesto atención...

Excelentes FOTOS!!!

Abrirán puente en Bonifacio Salinas



Por José Villasáez
El Norte

Monterrey, México (4 octubre 2005).- Este fin de semana será abierto a la vialidad el puente vehicular de Bonifacio Salinas y Constitución, informó el Secretario de Obras Públicas del Estado, Abel Guerra.

Agregó que sólo faltan detalles como señalización e iluminación, que quedarán terminados en estos días para liberar el paso a desnivel más de un mes antes de lo programado.

http://img396.imageshack.us/img396/456/puentebonifaciosalinas21997784.jpg
Foto: César Cepeda

Abrirán puente en Bonifacio Salinas



Por José Villasáez
El Norte

Monterrey, México (4 octubre 2005).- Este fin de semana será abierto a la vialidad el puente vehicular de Bonifacio Salinas y Constitución, informó el Secretario de Obras Públicas del Estado, Abel Guerra.

Agregó que sólo faltan detalles como señalización e iluminación, que quedarán terminados en estos días para liberar el paso a desnivel más de un mes antes de lo programado.

http://img396.imageshack.us/img396/456/puentebonifaciosalinas21997784.jpg
Foto: César Cepeda

que buena nota, gracias regio en usa,
ya nada mas falta el puente de huinala y un pequeño tramo de la carretera miguel aleman para que esta via tan importante al aeropuerto quede totalmente abierta, lo bueno es que quedo todo su trayecto libre de semaforos, genial

saludos

Va a quedar muy bien esa remodelada,en verdad le hacia falta.La ciudad contara con otra via libre mas.

Gracias por la noticia Regio en USA.
Saludos!!

Que buena noticia Regio en USA!!!!
Ya era hora, ójala hagan algo así aca por sendero que de verdad ya está terrible, el cruce con Barragán y con Universidad y Carretera a Colombia se satura en las horas pico, y para llegar a República Mexicana tardas 10 minutos, cuando deberías hacer 30 segundos

Las vIalidades de Monterey son impresionante!

Asignan puente de Morones y Corregidora


Por José García

El Norte

Monterrey, México (6 octubre 2005).- La empresa Constru-Shensa, S.A. de C.V., ganó la licitación para construir un paso a desnivel en el cruce de las Avenidas Morones Prieto y Corregidora, en el Municipio de San Pedro, con un monto propuesto de 76 millones 875 mil pesos.

Según las bases del concurso, los trabajos de la obra deberán iniciar el próximo 13 de octubre y tendrán que ser concluidos en un plazo de 270 días naturales, aproximadamente nueve meses.

El fallo fue conocido ayer, poco después del mediodía, en las oficinas de la Secretaría de Obras Públicas, que fue la encargada de licitar la obra.

Además de Constru-Shensa, hubo cuatro empresas participantes: Pavimentaciones, Caminos y Compactaciones; Constructora Maiz Mier; Desarrollo y Construcciones Urbanas; y Prisma Desarrollos en asociación con Gemar Asfaltos.

Las otras empresas cotizaron por encima de los 76 millones de pesos y por ello quedaron sin posibilidades en el concurso.

El 13 de julio, durante la inauguración del distribuidor vial de Morones y Santa Bárbara, el Gobernador Natividad González Parás anunció la construcción del paso en Corregidora.

Explicó que esta obra permitirá unir a Morones con la nueva autopista de cuota Monterrey-Saltillo, cuya construcción correrá a cargo del Gobierno federal.

"Vamos a continuar en breve, este mismo año iniciaremos las obras, otras vez de la mano el Municipio de San Pedro y el Gobierno del Estado de Nuevo León para hacer otro complejo vial en Morones Prieto y Corregidora", anunció ese día.

Licitarán obra frente a Fundidora
El Secretario de Obras Públicas, Abel Guerra, informó que mañana será lanzada la licitación para construir un distribuidor vial en la Avenida Fundidora, frente a Cintermex, para conectar esa vía y la Avenida José Ángel Conchello con el Centro de la Ciudad.

La obra formará parte de los proyectos de integración del Parque Fundidora con la Macroplaza, en los que se contempla extender las Avenidas Washington y Aramberri para crear un par vial, que probablemente será licitado el próximo mes, señaló el funcionario.

Dijo que antes de arrancar la construcción del bulevar es necesario contar con el permiso de la Semarnat para limpiar de residuos el terreno Peñoles.


http://img351.imageshack.us/img351/3044/22016711am.jpg (http://imageshack.us)

Avanzan vehículos por la Avenida Morones Prieto y Corregidora, en San Pedro Foto: Archivo

Por cierto, hablando de esa nueva autopista de cuota.... una pregunta, será paralela a la ya construida solo que mas a la orilla.. o que especificaciones tendrá??? pues se me hace interesante... que no hay mucho espacio entre las montañas y mas que ya se cuenta con una..si sera una completamente distinta, paralela o trabajada sobre la que ya esta??

Define SCT el trazo de nueva autopista

Por Sergio Muñiz

El Norte

(06 Junio 2005).-
Contemplan instalar caseta de cobro cerca de la Huasteca

Con la instalación de tres casetas de cobro y la construcción de un viaducto elevado que unirá esta vía con la Avenida Morones Prieto, el trazo de la nueva Autopista Monterrey-Saltillo quedó definido por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para ser iniciada en el 2006.

Raúl Cadena Cepeda, director del Centro SCT en Nuevo León, informó que la vía de cuota será construida de manera paralela a la actual carretera con un trazo más directo y seguro, que atravesará una zona del Municipio de Santa Catarina hasta terminar en La Huasteca.

Según el proyecto ejecutivo, la autopista tendrá una longitud total de 50 kilómetros, desde Monterrey hasta Saltillo, y una inversión de mil 225 millones de pesos.

Las autoridades federales contemplan un puente elevado para conectar la vía con Morones Prieto y un viaducto en el entronque con el Anillo Periférico.

La nueva autopista contará con cuatro carriles -dos por sentido de circulación-, acotamiento y una barrera central en un derecho de vía de 100 metros de ancho.

Sin precisar una fecha de inicio de los trabajos, el funcionario federal explicó que a finales de este año deberán quedar concluidas las negociaciones con los dueños de los terrenos a afectar para poder lanzar las licitaciones correspondientes para el 2006.

Añadió que, en el tramo desde el Anillo Periférico hasta el límite con Coahuila, la autoridad federal lleva un 60 por ciento de avance en la negociación para la compra de los terrenos afectados y un 20 por ciento desde el Anillo Periférico hasta el Municipio de Santa Catarina.

"Este proyecto no tiene un plazo definido. Y esto lo estoy dejando en claro porque se ha estipulado que si vamos retrasados, que si no vamos retrasados. No tenemos un plazo", aclaró Cadena.

"Y no tenemos un plazo de inicio", agregó, "porque estamos trabajando en la compra de los terrenos y hay factores que no dependen de nosotros y estamos dejando como última instancia el proceso de expropiación".

El director del Centro SCT en Nuevo León informó que están siendo contempladas tres casetas a lo largo de la vía: una en el inicio de la autopista en Saltillo, otra en el entronque con el Anillo Periférico y la última al llegar a La Huasteca, en Santa Catarina.

Al ser una vía de cuota, ésta no podrá ser utilizada por los dueños de los predios aledaños para circulación local y de acceso a los terrenos, por lo que la SCT planea puentes elevados y calles laterales a la autopista, los cuales no están contemplados en la inversión global.

"Esta carretera no va a tener accesos a los predios, va a estar cerrada con una malla, porque es una carretera para tráfico de largo itinerario y no va a tener entradas y salidas", expresó.

"Vamos a tener que hacer puentes, vamos a hacer un puente aproximadamente cada 3 kilómetros y el costo de los puentes, cada uno, es de 15 millones de pesos.

"Estamos ubicando ahorita las posiciones de los puentes", agregó, "y se van a hacer también dos calles laterales a esta carretera para que intercomuniquen, en forma de anillos, y todos los puentes y todos los predios tengan una doble comunicación y no queden aislados".

Cadena explicó que en el 2006 será lanzada la licitación para concesionar la autopista, cuyo ganador construirá la vía de cuota y estará a cargo de su operación dentro de los próximos 30 años.

Estimó que el costo de la cuota de peaje será de 60 pesos para autos ligeros y 120 pesos para transporte pesado, tomando en cuenta las tarifas vigentes de este año.





La otra ruta



Éste es el trazo definido por la SCT de la nueva autopista de cuota Monterrey-Saltillo que proyecta iniciar en el 2006.



1 Conexión Saltillo

2 Conexión Periférico

3 Conexión Morones Prieto





Características del proyecto



Éstos son detalles del plan para la construcción de la nueva autopista de cuota a Saltillo, que buscan iniciar en el 2006.





21 Metros

Ancho de la autopista



50 Kms.

Longitud total de la vía



35.2 Kms.

Tramo en Nuevo León



14.8 Kms.

Tramo en Coahuila



$1,225 Millones

Inversión total sin puentes



100 Metros

Derecho de vía contemplado





Conexión en Santa Catarina



Cañón de la Huasteca - Av. Morones Prieto





Conexión en Saltillo



Carretera Monterrey - Saltillo

ESPERO QUE TE SIRVA ESTA INFORMACION SILVERHAWK

Claro que si José M. gracias por la información, mientras leía me la iba imaginando y bueno, que bien que se construya ya que con esto contaremos con 2 vias para trasladarse de Saltillo a Mty y viceversa... excelente, con esto supongo el trafico se distribuirá de mejor manera y en fin.a imaginarla y esperarla eso sí, tendremos el panorama de las montañas mas de cerca cuando de por si ya parece que se vienen encima jeje

gracias y saludos.

^^ wow me sorprende este tipo de obras publicas, en especial en mexico.
monterrey esta modernizandose, mexico sigue con el liderazgo en lat.am.

sigamos con esta paz en los threads, vieran que comodo y agusto se siente un thread de discucion sana, y eso k soy nuevo.

saludos mis amigos de por alla monterrey.
saludos bull.

Bueno ya saben que soy fanatico de este puente....


http://img358.imageshack.us/img358/3627/18r1ry.jpg

A mi tmn me encanta el Puente la Unidad....Sin duda ya es un simbolo de la Ciudad!!!

El Viaducto La Unidad se ve muy bien, en vivo es impresionante y por la noche es cuando mejor se ve cuando iluminan el poste y los cables.

Si asi lo veo tambien! cuando me toca pasar por ahi siempre pienso que ninguna foto le hace justicia,nada como verlo en vivo y recorrerlo.Cuando me toca recibir gente de la ciudad de Mexico nunca falta quien de ellos pregunte por el puente e incluso nos solicitan una vuelta por ahi.Le toman fotos y hacen comentarios muy positivos.
Saludos!

muy cierto lo que dicen la obra es impactante y no lo dudo, a mi tambien me gusta y se a vuelto un simbolo para la ciudad, a parte de un lugar excelente para tomas fotograficas con excelentes angulos de la colonia valle y valle oriente, pero..............muy impactante pero poco efectivo para lo que fue construido.......disculpen lo aguafiestas...pero cuando pienso lo que costo-...700 millones, y veo otras areas de la cuidad que necesitan equipamiento urbano la verdad se me quita la emocion de verlo,.......lo digo porque soy uno de los automovilistas que pasan todos los dias por el trafico de gonzalitos, fidel velazquez, barragan, sendero en las tardes y mañanas y esta totalmente saturado en horas pico, si hubieran invertido en un segundo piso y hubieran modernizado el nudo vial (distribuidor vial gonzalitos-constitucion-san jeronimo) porque ya se supero su capacidad hace mucho y ademas se ha vuelto peligroso con las columnas que tiene al centro de la avenida, esa obra se lo agradeceriamos millones de conductores que transitamos todos los dias por ese lugar mas que tener ese mirador....muy impactante, bello, y armonico pero es un elefante blanco a fin de cuentas, bello pero poco funcional.

pdta: muy buena foto sdtj,
saludos

Si esta muy bonito, si es un símbolo de la ciudad y sin duda lo mejor es la vista que puede darte para tomar las fotografías, de lo funcional no tengo total alcance para calificarlo, pero lo que si me gusta es que te lleva a otra zona donde puedes tomar mas y mas fotos

(claro, no para eso fue construido) y si resulto ser una banalidad pues tb como dice el compañero montañista, hubiera sido utilizado para otra cosa mas urgente o necesaria.

en fin, para mi la vdd si me late.

Si esta muy bonito, si es un símbolo de la ciudad y sin duda lo mejor es la vista que puede darte para tomar las fotografías, de lo funcional no tengo total alcance para calificarlo, pero lo que si me gusta es que te lleva a otra zona donde puedes tomar mas y mas fotos

(claro, no para eso fue construido) y si resulto ser una banalidad pues tb como dice el compañero montañista, hubiera sido utilizado para otra cosa mas urgente o necesaria.

en fin, para mi la vdd si me late.

a mi tambien me late silver, el problema es que paso por el trafico todos los dias y me desespera ver el puente vacio y lleno de carros a los lados usandolo mas para mirador que como puente y obra vial,

pero el problema realmente es que no terminaron el eje vial, porque todo el puente y viaducto, bulevard rogelio cantu, y ave. rangel frias termina en la col. bernardo reyes y no en barragan como estaba pensado inicialmente, ese es el mayor problema, tal vez cuando terminen (ojala y no tarden mucho) y ahora si se vea su real utilidad veremos si cumplio con las espectativas para lo caul fue construido, porque de mirador no fue y eso estoy seguro,jejeje para eso esta la bandera en el obispado.

exacto, de acuerdo contigo... el proyecto debe cumplir al final de cuentas completamente con los motivos para los cuales fue diseñado, lo de la vista y panoramicas es un plus lejos de su principal razon para funcionar..pero bueno, ese detalle se agradece jejeje :cheers:

exacto, de acuerdo contigo... el proyecto debe cumplir al final de cuentas completamente con los motivos para los cuales fue diseñado, lo de la vista y panoramicas es un plus lejos de su principal razon para funcionar..pero bueno, ese detalle se agradece jejeje :cheers:
jejejejejejeje claro que se agradece en la noche, en la tarde, en tormentas siempre hay una vista genial para fotografias desde ese puente y viaducto.....
jejejeje ya se donde dices que hay excelentes tomas con muy buenos angulos para fotos como le comentaste a reggis, y tienes razon que angulos :)

bueno pero fuera de eso es un muy hermoso puente que cualquier otra ciudad quisiera tener!!!

jejejejejejeje claro que se agradece en la noche, en la tarde, en tormentas siempre hay una vista genial para fotografias desde ese puente y viaducto.....
jejejeje ya se donde dices que hay excelentes tomas con muy buenos angulos para fotos como le comentaste a reggis, y tienes razon que angulos :)

Si ehh ahora que estuve por ahí recorri la zona y me quede impresionado, era de noche y la ciudad se veia plena, extensa... muy muy grande y si, luces amarillas por todos lados...

Ahhh ya te sabes el lugar... pues ojala y un día si me junto con Reggis y andas disponible podríamos ir a tomar fotos compa..

saludos.

Si ehh ahora que estuve por ahí recorri la zona y me quede impresionado, era de noche y la ciudad se veia plena, extensa... muy muy grande y si, luces amarillas por todos lados...

Ahhh ya te sabes el lugar... pues ojala y un día si me junto con Reggis y andas disponible podríamos ir a tomar fotos compa..

saludos.
claro compadre, nada mas dime cuando para separar en la agenda y nos vemos ahí, jejejeje, sirve que a ver si aprendo unos tips para fotografias en la noche, bueno si no es mucha molestia claro para ti o reggis.

saludos

claro compadre, nada mas dime cuando para separar en la agenda y nos vemos ahí, jejejeje, sirve que a ver si aprendo unos tips para fotografias en la noche, bueno si no es mucha molestia claro para ti o reggis.

saludos

Pues podría ser la próxima semana en la tarde - noche el jueves, viernes o sábado y veo si puedo avisarle a Reggis de todas formas yo te mando un PM diciendote que onda y mi msn para ponernos de acuerdo va?
y claro que si, te damos tips para las fotos y el uso de la´cámara.

No es ninguna molestia. :) .

Pues podría ser la próxima semana en la tarde - noche el jueves, viernes o sábado y veo si puedo avisarle a Reggis de todas formas yo te mando un PM diciendote que onda y mi msn para ponernos de acuerdo va?
y claro que si, te damos tips para las fotos y el uso de la´cámara.

No es ninguna molestia. :) .

gracias amigo silver,
oye ya no le hagas caso a los de guadalajara, deja que se encierren en su mundo,
no discuto que culturalmente y tradicionalmente guadalajara es la segunda de mexico, pero en importancia financiera, industrial, educativa, tambien en extension es mas grande Monterrey aunque no lo acepten, y no creo que tarde mas de 5 años en que Monterrey tenga mas poblacion que guadalajara, si no es que ya la rebaso,
saludos
hablamos mañana

que buen thread y muy completo :D

Algunas obras viales en construccion en Monterrey.


Distribuidor Vial Venustiano Carranza tiene un avanze del 47%
http://img405.imageshack.us/img405/2892/vialdistvenustianocarranza8id.png

Ampliacio y Pasos a Desnivel de la Avenida Miguel Aleman con un avanze del 90%
http://img405.imageshack.us/img405/8536/vialmiguelaleman8vw.png

Primera Etapa de la Ampliacion de la Carretera Nacional tiene un avanze del 95%
http://img405.imageshack.us/img405/5454/vialcarreteranacional4kh.png

Saludos.

Regio en USA Muy bien!Debidamente explicado e ilustrado.
Gracias!!
Saludos!

gracias por la informacion regio en usa
muy completa

Asignan obra en Félix U. Gómez


Permitirá puente que vehículos circulen encima del Paseo de Santa Lucía

Por José García


El Norte

Monterrey, México (21 octubre 2005).- En asociación, las empresas Prisma Desarrollos, S. A. de C. V. y Gemar Asfaltos, S. A. de C. V., ganaron la licitación para construir el paso a desnivel de Félix U. Gómez y Washington, con un monto propuesto de 118 millones 776 mi 436 pesos.

Fuentes cercanas a una de las compañías informaron que el fallo se dio el 17 de octubre por parte de la Secretaría de Obras Públicas, en un concurso donde hubo otros tres participantes.

El acuerdo con la autoridad estatal marca que los trabajos deberán comenzar el 24 de octubre de este año, para concluir el 20 de julio de 2006, es decir, en un plazo no mayor a 270 días naturales.

Las otras empresas participantes en la licitación fueron Pavimentaciones, Caminos y Compactaciones, S. A. de C. V.; Constructora Maiz Mier, S. A. de C. V., y Desarrollo y Construcciones Urbanas, S. A. de C. V.

El puente de Félix U. Gómez forma parte del proyecto de integración urbanística de la Macroplaza con el Parque Fundidora, mediante la extensión del Paseo Santa Lucía, lo que está enmarcado en la celebración del Fórum Universal de las Culturas en Monterrey durante el 2007.

El canal de agua cruzará por Félix U. Gómez, por lo que es necesario construir el paso a desnivel para permitir la circulación de los vehículos.

Las bases de la licitación establecen que la obra será construida mediante estructuras metálicas y de concreto, muros mecánicamente estabilizados y pavimentos.

Además de esta obra, la Secretaría de Obras Públicas ha licitado otros puentes de menor tamaño que cruzarán las calles intermedias del Paseo Santa Lucía.

También está proyectada la construcción de un distribuidor vial frente a Cintermex, y de un par vial que prolongará a las avenidas Washington y Aramberri, para unir el Parque Fundidora con el centro de la ciudad.

Estas adecuaciones también permitirán derivar el flujo de la Avenida José Ángel Conchello hacia el Centro.

En lo que va del año, el Gobierno del Estado ha licitado cinco puentes vehiculares para ser construidos en la Avenida Miguel Alemán; tres más en Morones Prieto; un mega paso a desnivel en Bernardo Reyes y Fidel Velázquez, y el distribuidor vial en Avenida Fundidora, frente a Cintermex.

El presupuesto de inversión en obra pública de la Entidad rebasó los 6 mil millones de pesos durante el 2005.

excelente noticia

Vaya que esa zona va a quedar irreconocible!Y lo mas interesante es que sea en centro neuralgico de la ciudad.Un paseo que sera familiar,de todos y aseguro que atraera muchisimos turistas sobre todo connacionales.

Vaya que esa zona va a quedar irreconocible!Y lo mas interesante es que sea en centro neuralgico de la ciudad.Un paseo que sera familiar,de todos y aseguro que atraera muchisimos turistas sobre todo connacionales.
que buenas noticias, :)

Concluyen par vial del Obispo


Inaugura San Pedro la segunda etapa de un proyecto compartido con Santa Catarina



http://img500.imageshack.us/img500/3594/2216749parvialobispo7hy.jpg
La segunda etapa del Par Vial del Arroyo El Obispo, en el Municipio de San Pedro, consiste en una una avenida de 2.2 kilómetros. Foto: Ángel Reyes



Obra: Segunda etapa del Par Vial del Arroyo El Obispo


Inversión: 10 millones de pesos


Características: Avenida de 2.2 kilómetros con cuatro carriles en sentido poniente-oriente


Duración de la obra: 4 meses


Población Beneficiada: 32 mil 500 habitantes


Obras complementarias: 3 drenajes pluviales

Sin duda una muy necesaria opcion vial de salida sobre todo para Santa Catarina dandodele un buen uso a los margenes del arroyo El Obispo.
Gracias y muchos saludos Regio en USA.

He oido que hay nuevas construcciones en E Garza Sada, ojala alguien pudiera postear algunas fotos, es la zona donde solia vivir y me gustaria ver que tanto ha cambiado.

te vas a sorprender cuando veas cuanto ha cambiado, se ve muy bien, antes de verlas deberías tratar de acordarte como era cuando te fuiste...

que buenas noticias, :)

SUPER buenas...me encanta el proyecto, me imagino como se va a ver esa zona, al estilo venecia, con puentes y el canal, me gustaría que hicieran mas prolongaciones de el arroyo y se viera como una venecia pequeña en monterrey, wow ke super padre se ve ke va a kedar...

Quitarán a Morones el último semáforo



Por Perla Martínez


El Norte

Monterrey, México (27 octubre 2005).- La construcción del distribuidor vial Morones Prieto Corregidora que ayer arrancaron el Gobierno estatal y el Municipio de San Pedro, permitirá liberar de semáforos la vía, desde la Huasteca hasta los límites de Guadalupe con Juárez.

La inversión para el proyecto que terminaría la primera quincena de mayo de 2006 es de 107 millones de pesos; 77 millones del Estado para construir el puente superior de 4 carriles y el resto, a cargo de San Pedro, para ampliar el vado a 6 carriles.

A partir del 5 de noviembre, se abrirá un libramiento provisional en la zona para evitar congestionamiento vehicular, durante los siete meses de la obra.

Amarran convenios para extender B. Reyes



Por José García
El Norte

Monterrey, México (2 noviembre 2005).- La circulación del eje vial Venustiano Carranza-Bernardo Reyes será destrabada en el sector de Tierra y Libertad, mediante un acuerdo firmado ayer con los comerciantes ubicados sobre la última arteria.

El Gobierno, el Municipio de Monterrey y Tierra y Libertad pactaron la reubicación de los vendedores -que desde hace 30 años trabajan ahí-, para dar paso a la prolongación de Bernardo Reyes, desde Fidel Velázquez hasta el Anillo Vial y hacia Avenida del Acueducto.

El acuerdo se formalizó con las firmas del Gobernador Natividad González Parás; el Alcalde regiomontano, Ricardo Canavati; y el líder del PT, Alberto Anaya, ante decenas de comerciantes.

"(El convenio) nos va a permitir contar con otro eje muy importante... el eje Venustiano Carranza-Bernardo Reyes, que conectaría el municipio de San Pedro con el municipio de Escobedo, pasando por Monterrey y por San Nicolás", expresó el Mandatario estatal.

Según lo acordado, en total serán reubicados 163 comerciantes, que ya firmaron su convenio, informó Abel Guerra, Secretario de Obras Públicas.

Aclaró que 110 vendedores dedicados a herrerías, construcción y bodegas serán reinstalados en un terreno industrial junto a la Avenida Lincoln; y los restantes 53, que trabajan en carnicerías, ferreterías y fruterías, serán ubicados en un mercado que ya existe en Tierra y Libertad.

El Municipio regio apoyará aportando el terreno y el edificio del mercado.

La reubicación de los vendedores iniciará en enero a través de una comisión plural.

Guerra explicó que posiblemente en marzo arrancará la ampliación del tramo de 735 metros entre Fidel Velázquez y Anillo Vial, y luego se continuará hasta Avenida del Acueducto.

En estos tramos serán invertidos unos 200 millones de pesos para su ampliación, incluyendo la construcción de tres pasos a desnivel, precisó.

http://img158.imageshack.us/img158/1314/22222334ol.jpg

Que bueno que sigan las obras viales en el estado.... eso me da mucho gusto...

Esa extension del Anillo Vial ayudaria mucho como una via alternativa para Gonzalitos...
Desde el puente atirantado, y poder ir hasta San Nicolas o Escobedo... muy bien!!!

Saludos.

Excelente, mas ejes norte sur, que es lo que más le falta a MTY en vialidad. Ahora tenemos en ese sentido:

Anillo Vial (hasta Escobedo con estas obras)
Gonzalitos
Venustiano (que están agilizando)
Cuauhtémoc
Felix U Gómez (que con los puentes en Sta Lucía va a queda mucho mejor)
Churubusco (que creo ya nomas le queda 1 semaforo)
Miguel Aleman (via rapida a partir de Diciembre)
Autopista al Aeropuerto (que quedó de poca, y dicen que le van a quitar la cuota)

saludos

pos ke bien, poko a poko estan reintegrando nuestra ciudad... muy bien!!!

http://img158.imageshack.us/img158/1314/22222334ol.jpg

que buena noticia, hasta que se animaron a continuar el anillo, pero saben que van hacer con las colonias por las que va pasar el anillo, la bernardo reyes y la topo chico.

si porke hay unas kolonias re feas por aia...!!!

Por mi parte creo que lo que le hara falta a Monterrey es entre otras obras:
1- Agilizar la av.Fleteros mediante la construccion de varios pasos a desnivel(la promesa de Canarrati).
2- Agilizar el Boulevard Diaz Ordaz tambien mediante pasos a desnivel.
3- Construir un nuevo complejo vial en Gonzalitos.
4- Un puente que atraviese el rio Santa Catarina justo viniendo de la av J.Benitez en el Obispado y se conecte con una de las avenidas de la Loma NTE(MTY)cada vez hay mas desarrollos y a veces es dificil llegarle a esa zona no hay alternativas directas viniendo de Monterrey.
5-Un par de amplios ejes viales en el primer cuadro de la ciudad ote - pte mediante la ampliacion de algunas calles(exigiria demoliciones).
6-Proyecto que puede ser polemico pero aqui les va:Construir la continuacion del par vial Pino Suarez - Cuahtemoc rumbo a la Col. independencia(donde se ha pretendido hacer un segundo tunel) y conectarlo a la Av.Lazaro Cardenas pero (aqui viene lo polemico) mediante una solucion a superficie es decir sin tunel solo recortando una parte de la loma como se hizo en la continuacion de Gonzalitos mediante Gomez Morin para conectar con Garza Garcia. O como en Boulevard Acapulco entre otros.Resultaria una alternativa economica y rapida.Ademas se regenera las zonas adyacentes y algo mas se daria una modesta pero importante conexion visual entre los dos principales centros financieros - hoteleros y comerciales de la ZMM.

Excelente tu exposicion e informacion Regio en USA.

Por mi parte creo que lo que le hara falta a Monterrey es entre otras obras:
1- Agilizar la av.Fleteros mediante la construccion de varios pasos a desnivel(la promesa de Canarrati).
2- Agilizar el Boulevard Diaz Ordaz tambien mediante pasos a desnivel.
3- Construir un nuevo complejo vial en Gonzalitos.
4- Un puente que atraviese el rio Santa Catarina justo viniendo de la av J.Benitez en el Obispado y se conecte con una de las avenidas de la Loma NTE(MTY)cada vez hay mas desarrollos y a veces es dificil llegarle a esa zona no hay alternativas directas viniendo de Monterrey.
5-Un par de amplios ejes viales en el primer cuadro de la ciudad ote - pte mediante la ampliacion de algunas calles(exigiria demoliciones).
6-Proyecto que puede ser polemico pero aqui les va:Construir la continuacion del par vial Pino Suarez - Cuahtemoc rumbo a la Col. independencia(donde se ha pretendido hacer un segundo tunel) y conectarlo a la Av.Lazaro Cardenas pero (aqui viene lo polemico) mediante una solucion a superficie es decir sin tunel solo recortando una parte de la loma como se hizo en la continuacion de Gonzalitos mediante Gomez Morin para conectar con Garza Garcia. O como en Boulevard Acapulco entre otros.Resultaria una alternativa economica y rapida.Ademas se regenera las zonas adyacentes y algo mas se daria una modesta pero importante conexion visual entre los dos principales centros financieros - hoteleros y comerciales de la ZMM.

De acuerdo contigo

De acuerdo contigo


Tambien de acuerdo, pero yo le agregaria, un Distribuidor vial, en Sendero, Carretera Laredo, y Sendero y Barragán, o alguna alternativa, para quitar los semaforos de la Avenida Sendero, ya que son demasiado molestos y muy lentos.

Si es verdad! Y es que es tan grande la ciudad que de pronto no la totaliza uno.Por supuesto que esa zona requiere un distribuidor como estaba planeado desde que quitaron la escultura ecuestre de Lopez Portillo recuerdo que seria un complejo de tres pisos.Y debera ser a comun acuerdo entre Escobedo y San Nicolas.Ahora siendo que por ahi va a pasar el metro veremos que solucion instrumentan.Mas si la nueva Central deciden finalmente construirla en los terrenos de la ex Hacienda del Canada.Hoy por Hoy Sendero es un real caos!

Otra cosa....¿Qué pasó con el proyecto del Segundo Piso en Gonzalitos que Canarrati había propuesto?Me acuerdo que eran una serie de anillos que pasarian por Gonzalitos, Leones, Ruiz Cortínez y creo que Constitucuión. Y otros por Pino Suarez y Cuauhtemoc en el centro.

Se acuerdan que cuando sacaron eso del segundo piso les dije que era puro show para desviar la atencion del problemon que traían con lo de los tenores....

ENTIENDAN... ESO FUE PURO CUENTO.... ATOLE CON EL DEDO DEL PRI!!!

Chequen lo que dijo M.A. Kiavelo dos días antes de que Canarati sacara la "idea" de un segundo piso... Vean la historia y la secuencia de la información... todo viene en El Norte punto com.

M.A. Kiavelo
Por 1-2 Organización M.A.K.
El Norte
(10 Febrero 2005).-

1.- NO es por andar de suspicaces, pero parecería que al Gobierno del Estado le resulta muy oportuno cambiar de agenda informativa, tal vez para ponerle hielo al tema de los Tenores...

2.- Y ES que, en medio de la ola de opiniones nada favorables al evento de junio, la autoridad estatal sale de pronto con que está analizando la construcción de un segundo piso en Gonzalitos, tema que sin duda acaparará atención de propios y extraños...

1.- TAMPOCO es que una obra de esa magnitud no merezca los titulares, pero causa extrañeza que apenas el año pasado, la misma administración estatal había desechado el mismísimo proyecto cuando lo lanzó al aire Ricardo Canavati...

2.- PARA aumentar las sospechas de las presuntas tácticas distractivas, existen informes que aseguran que las huestes estatales tienen orden de acelerar, incluso para esta misma semana, las decisiones para que se inicie la construcción del Metro...


Fuente: http://busquedas.gruporeforma.com/utilerias/imdservicios3W.DLL?JSearchformatS&file=MTY/NORTE01/00418/00418852.htm&palabra=canavati&siteelnorte

las mismas artimañas dinosauricas de toda la vida!!

En pocas palabras fue puro pedo eso del segundo piso, lo dijeron para desviar la atención. Aparte de rateros son cínicos!!!

Pero la idea no nacio asi! En realidad Canarrati se traia una competencia contra Abel Guerra.Y cada vez que el gobierno estatal anunciaba una obra ejemplo ampliacion de Morones Prieto el alcalde de Monterrey anunciaba otra obra mas pomposa.O bien competia contra obras publicas del gobierno del estado por acabar mas rapido sus puentes viales.

El alcalde siguio anunciando mas obras algunas muy bizarras como los segundos pisos pero no era sino por una competencia absurda que se gastaba contra el estatal el sabria que no habia presupuesto pero se intento persuadir que en lugar del metro se construyeran los segundos pisos.Llevandose las candilejas con sus ilusos proyectos.

Hasta que se presento un asunto mayor y fue el que algunos panistas advirtieron esta coyuntura(quiza venia de una falla en la operacion cicatriz cuando compitieron por ser candidatos a la gubernatura) e intentaron hechar a pelear a Nati y a Canarrati alabando al alcalde y criticando las obras de Nati.Eso a mi parecer fue la gota que derramo el vaso.Abel critico la solucion pretendida por el alcalde de querer llenar la ciudad con viaductos elevados y le dio prioridad a su propio proyecto del eje Venustiano Carranza para decia bajarle trafico a gonzalitos.

Despues salio un estudio de una calificadora donde se advertia de una situacion bastante critica casi la quiebra del las finanzas del municipio de Monterrey.Esto lo utilizaron los panistas ahora contra la alcadia.El resultado fue que el municipio restringio sus gastos y despidio a una gran cantidad de trabajadores(por cierto que venian laborando desde la administracion anterior panista)municipales.

El municipio advirtiendo que no tendria presupuesto y por tanto no habria con que cumplir las obras minimas prometidas comenzaron despidos y cambios en la administracion municipal dando largas a lo que ya estaba sentenciado no habria mas obras en toda la administracion.Y menos sin el apoyo del estado que tambien enfrentaba sus propios problemas(por el asunto de la controversia presupuestal)En fin toda una novela.Es mas larga pero aqui la dejo ya me canse y quiza ya los harte.

apenas chequé las fotos de las vialidades de monterrey y déjame decirte joe que hiciste una muy buena recopilación de fotos!!! yo que ya he tenido la oportunidad de viajar a Monterrey lo primero que noté y que me llamó mucho la atención son precisamente sus vialidades, yo creo que de las mejores sino es que la mejor del país, muchos pasos a desnivel,muchos puentes, nodos viales y lo mejor, bien hechos, eficientes....
otra cosa que me llamó mucho la atención es que puedes recorrer grandes distancias de kilómetros y no te topas con un sólo semáforo.-.

creo que esta foto no esta
http://img41.imageshack.us/img41/9812/moronesprieto21eq4ho.png (http://imageshack.us)

DE QUE PARTE LA TOMASTE JOSE, O LA SACASTE DE ALGUNA PAGE, YA QUE ESTA EXCELENTEMENTE BIEN TOMADA...SALUDOS

creo yo que en el estado hay un boom de obras viales muy bueno, esperemos ke asi siga para bien del mismo

la saque de la pagina del gobieno de NL

Reabren Miguel Alemán

http://img18.imageshack.us/img18/3214/22239692pt.jpg (http://imageshack.us)
Los 3 carriles por sentido de la avenida están abiertos, excepto a la altura de la Colonia Encarnación, donde aún trabajan en un paso a desnivel. Foto: Miguel Ramírez


Terminan ampliación; continúan trabajos de señalización, jardinería y alumbrado


Por César Cepeda
El Norte

Monterrey, México (4 noviembre 2005).- La ampliación de la avenida Miguel Alemán, la principal vía al Aeropuerto, está casi completa a lo largo de los 16 kilómetros que comprende este proyecto estatal.

Sin embargo la terminación de los trabajos de señalización, jardinerías y alumbrado, estarán concluidos hasta el 20 de noviembre, informó ayer Abel Guerra, secretario de Obras Públicas del Estado.

El Gobierno del Estado ha liberado casi completamente la vialidad de la Avenida Miguel Alemán, ampliada a 3 carriles por sentido, desde San Rafael hasta el centro de Apodaca.

Las únicas restricciones viales que permanecen se ubican a la altura de la colonia La Encarnación, en Apodaca, donde se comenzó un paso a desnivel originalmente no contemplado en el proyecto inicial, que está programado a concluirse en diciembre de este año.

La reducción de 3 a 2 carriles en este punto provoca congestionamientos viales a lo largo de todo el día en la Avenida Miguel Alemán.

Pero a excepción de esta zona, la vialidad de la Miguel Alemán es fluida y sin obstáculos a lo largo de los casi 16 kilómetros que comprende el tramo reparado.

Ayer empleados de la empresa Semex, realizaban trabajos de señalización en el tramo de La Fe y centro de Apodaca, el último entregado por las compañías constructoras. Los trabajadores realizaban la limitación de carriles y colocaban señalamientos horizontales.

El tramo de Miguel Alemán, comprendido entre Rómulo Garza a San San Rafael, había sido previamente liberado desde hace 3 semanas por las autoridades.

El 22 de abril, el Estado inició los trabajos de ampliación a tres carriles por sentido de Miguel Alemán, que exigirán una inversión total superior a los 550 millones de pesos, con la construcción de 4 pasos a desnivel: 3 en el municipio de Guadalupe y uno en Apodaca.

El plazo original para concluir la obra, dado por la actual administración, fue enero del 2006, pero después fue adelantado a noviembre a petición del Gobernador Natividad González Parás.

Guerra agregó que el Gobierno del Estado lanzó la semana pasada la licitación de un nuevo paso a desnivel, que se ubicará sobre la carretera Miguel Alemán y la carretera a Santa Rosa, que será una obra complementaria al proyecto de ampliación.

La idea es convertir esta carretera en una vía de flujo continuo y sin semáforos desde Monterrey hasta el Aeropuerto.

Ahi va la magna obra otro freeway en la ciudad!!

Que tal esta super foto de valle oriente... ;)




http://img290.imageshack.us/img290/9084/53r5lz.jpg

YO ANDO MUY SEGIDO POR ESE RUMBO DE APODACA POR MI TRABAJO, Y PASE POR AV. MIGUEL ALEMAN..Y CREANME ESTA SUPER CHIN..., MUY RAPIDA LA AVENIDA, LOS PASOS A DESNIVEL MUY BIEN DISEÑADOS, ETC...LO UNICO QUE TODAVIA ESTA PENDIENTE ES UN PASO A DESNIVEL QUE LLEVAN COMO UN 30% DE AVANCE ALLI ES DONDE SE HACE EL CUELLO DE BOTELLA.

SALUDOS

Que tal esta super foto de valle oriente... ;)




Esta bien matona!!! (otra mas para la coleccion, jajaja)

Saludos SDTJ.

Como para cuando terminarán ese último paso a desnivel rickmty?

YO PIENSO QUE EN UNOS DOS MESES MAXIMO.

AUNQUE VIENDOLO BIEN, PIENSO QUE EN UN MES DEBE DE ESTAR.

LO QUE SI ES CONSIDERABLEMENTE NOTABLE ES LA CANTIDAD DE TIEMPO QUE HACES DEL AEROPUERTO HACIA CONSTITUCION.

MAS O MENOS COMPARABLE DE LA AUTOPISTA AL AEROPUERTO HACIA CONSTITUCION (WAL-MART) ES LO QUE SE VA A HACER POR MIGUEL ALEMAN. QUE SON APROXIMADAMENTE DE 10 A 15 MIN.

CUANDO ANTES HACIAS DE 25 A 30 MIN.

Abren ¡por fin! paso vial de Gómez Morín



http://img112.imageshack.us/img112/1726/2225426gomezmorin7vc.jpg
El paso deprimido de Gómez Morín, a la altura de El Palacio de Hierro fue abierto a la circulación este sábado. Foto: Carmen Romo


El Norte

Monterrey, México (6 noviembre 2005).- Ayer por fin entró en operaciones en un 95 por ciento el paso a desnivel de la Avenida Gómez Morín y Roble, al lado del centro comercial El Palacio de Hierro, anunció el director de Tránsito de San Pedro, Guillermo Martínez.

"Lo que es el paso deprimido se abrió a las 11 y media de la mañana, que era lo que más nos estaba causando problemas", explicó Martínez.

El funcionario municipal explicó que aún falta mantenimiento en las laterales y en la parte superior de la circulación de sur a norte, donde el pavimento está muy dañado.

"Se le va a dar una recarpeteada, pero ya ahí sería en un día que haya menos flujo vehicular", dijo, "también nos falta terminar lo que es Vasconcelos, para agarrar hacia Gómez Morín al sur, que también ahí nos faltan algunos detalles.

"Lo que nos falta ya son detalles, pero ya lo principal y sobre todo lo que era la molestia principal que era el paso deprimido, tanto norte-sur sur-norte, ya quedó bien con su concreto hidráulico, lo cual es un pavimento de muy buena calidad por la bajada tan fuerte de agua por Gómez Morín".

El jueves se publicó que por segunda vez el Municipio de San Pedro y los desarrolladores del centro Comercial El Palacio de Hierro incumplieron con el plazo para la conclusión del paso deprimido que se construía en la Avenida Gómez Morín y Calle Roble.

ke buena obra, ke buena foto...

excelente obra vial!! bien por el municipio de San Pedro

De maravilla las vialidades de la ciudad, para mi las mejores de México. Cada vez menos semáforos y más fluidéz. Excelente.

Me gustaria en lo personal ke se hiciera algo para kitarle tanto semaforo a las principales avenidas de San Nicolas de los Garza, kreo ke ya es necesario ke el gobierno piense tambien en darle fluidez a las vialidades de este municipio ke se podria decir es de los mas importantes y donde a diario transita mucho vehiculo por la gran cantidad de gente ke vive en el

que foto tan super chingona te aventaste sdtj, excelente como dice regio en usa a la coleccion.
jejejeje, donde estabas, por lo menos era del piso 12 al piso 15 no de la torre comercial amercica.

que bueno que ya abrieron ese paso, pasar por ahi cuando estaba su construccion era martirizandte, pero no mas que la ave. universidad y sendero

Y para esa zona San Pedro vienen obras de gran lucimiento tales como unas macro glorietas cerca del campestre y el embellecimiento de la av.Vasconcelos entre otras!

Y para esa zona San Pedro vienen obras de gran lucimiento tales como unas macro glorietas cerca del campestre y el embellecimiento de la av.Vasconcelos entre otras!

genial, en serio que san pedro parece ciudad de primer mundo.....no mas cruzas la frontera (loma larga) y es otro rollo.

jejejeje..frontera.....así le llaman mis compañeros extranjeros de trabajo

UN PRIMO QUE VIVE EN S.P. DECIA QUE SI TRAIA PASAPORTE PARA CRUZAR A SAN PEDRO. JAJAJA

AV. Pino Suarez, en el Centro de Monterrey, que corre en Sentido Nte - Sur
http://img290.imageshack.us/img290/9575/dsc002067tt.jpg[/URL]

Y en Sentido Sur - NTe la AV. Cuauhtemoc.

http://img433.imageshack.us/img433/4752/dsc002039wb.jpg

Las fotos salen algo grandes, por que las tome de prisa y con el celular.

Que tal esta foto...... Por fin puedo ver donde sale el tunel... Se ve increible..



http://img431.imageshack.us/img431/9333/1409ez.jpg

Si se ve muy vieen, que privilejiados los que se quedan en el Hotel Presidente, por un lado La Comercial America y la CNCI, del otro Todos los Edificios Nuevos de SanPedro, Atras La Sierra Madre, y Enfrente la Loma Larga con esta foto.

A proposito la Foto es vieja, faltan unos cuantos edificios por hay

Pues entonces juntemos una lana entre todos, rentamos un cuarto en el Presidente y nos dedicamos a beber y a tomar fotos sas???' jejeje no se crean... igual podria ser desde el Fiesta Inn de Lazaro árdenas tb benas vistas que no? y mas bara

QUE BUENO QUE YA VAN A QUITAR LAS TORRES!!! ERA LO UNICO QUE HACIA FALTA

SALUDOS

Cierto! Eso abre el camino para crear en todo el recorrido del camellon un proyecto de reforestacion digna de esa privilegiada zona de la metropoli.

Cierto! Eso abre el camino para crear en todo el recorrido del camellon un proyecto de reforestacion digna de esa privilegiada zona de la metropoli.

esa es muy buena idea btp, seria genial una moderna avenida con esculturas o fuentes se veria muy bien y realzaria esta zona, y que bueno que se quitan las torres jejejejejeje, ahora si en las fotos futuras del skyline de valle oriente se van a ver limpias, sin ningun tipo de estorbo (cables o panoramicos), que ojala no pongan mas,

tienes razon montañista, vamos a tener vistas de primer mundo...

Pues entonces juntemos una lana entre todos, rentamos un cuarto en el Presidente y nos dedicamos a beber y a tomar fotos sas???' jejeje no se crean... igual podria ser desde el Fiesta Inn de Lazaro árdenas tb benas vistas que no? y mas bara


Me parece excelente tu idea siempre y cuando lo hagamos con viejas!!! jajaja

Me parece excelente tu idea siempre y cuando lo hagamos con viejas!!! jajaja


Claro-!! entonces habrá que empezar a reclutarlas o a persuadirlas en la calle de que se vengan con nosotros jejeje digo, de una vez que sirva el cuarto y la lanota gastada en todo sentido no?

jajajajajajajajajaj echenles agua!!!

Jajajaja como? mi estimado Regio boy.... jejeje yo solo sigo la corriente aunque la idea no es nada nada mala...

esa es muy buena idea btp, seria genial una moderna avenida con esculturas o fuentes se veria muy bien y realzaria esta zona, y que bueno que se quitan las torres jejejejejeje, ahora si en las fotos futuras del skyline de valle oriente se van a ver limpias, sin ningun tipo de estorbo (cables o panoramicos), que ojala no pongan mas,

Ayer pase por la avenida (Como todos los dias :sleepy: ) y vi que estan metiendo por debajo del camellon unos tubos para pasar los cables ( Espero)... Ojala que quede como una avenida principal e importante de Monterrey y SP

Desaparecen carril por salida riesgosa



Por Perla Martínez
El Norte

Monterrey, México (9 noviembre 2005).- La conexión del estacionamiento subterráneo del centro comercial Palacio de Hierro al paso a desnivel de Vasconcelos, en San Pedro, fue protegido por una jardinera que se comió un tramo del carril de baja velocidad en la circulación de poniente a oriente.

En un tramo de alrededor 120 metros, donde inicia el paso a desnivel y hasta la salida del túnel de la tienda fue construida una especie de banqueta con cordón amarillo, sobre la que ayer se colocó tierra.

El 18 de mayo, la regidora del PRI Leticia Peña alertó sobre la problemática vial en la zona y advirtió que los automovilistas podrían demandar al Municipio en caso de accidente.

Una malla color naranja y un par de trafitambos colocados al inicio del paso a desnivel disuaden a los automovilistas de continuar por esa vía.

Ayer por la tarde, debido a los trabajos de señalización en el carril izquierdo, que es exclusivo para emergencia fue cerrado por aproximadamente 30 minutos y sólo el carril del centro estuvo habilitado a la circulación.

Durante este periodo se generó un "cuello de botella" por los conductores que tenían que sacarle la vuelta a la máquina con la que trabajadores hacían la señalización.

La sección de arriba del paso a desnivel no se salvó de las maniobras apresuradas de los conductores.

Debido al cierre de la lateral de Gómez Morín al sur, los automovilistas que circulan por Vasconcelos de poniente a oriente se incorporan a la brava por el nuevo paso a desnivel.

Al oriente de la calle Roble, la circulación está abierta, pero los conductores que anteriormente tomaban la lateral para seguir al sur por Gómez Morín tienen que rodear por las Avenidas Ricardo Margáin y Alfonso Reyes.

Ayer se observó que la falta de señalamientos en este complejo generaron confusiones entre los automovilistas, que por el cruce de vehículos desde la lateral hacia el carril del centro del nuevo paso estuvieron a punto de protagonizar una colisión.

Las autoridades sampetrinas fijaron el 21 de noviembre como el último día para la entrega de los trabajos en torno al nuevo paso a desnivel, de lo contrario sancionarían al desarrollador del centro comercial.

En esta zona sólo hay un elemento de tránsito que detiene la vialidad en Gómez Morín para dar paso a los conductores que utilizan el retorno en la circulación de sur a norte.

http://img126.imageshack.us/img126/8409/2227622vasconcelos9au.jpg

http://img354.imageshack.us/img354/7145/2227620pdeh6nw.jpg

Anuncian desviaciones en Félix U. Gómez


Cambiará tránsito en Félix U. Gómez y en Morones Prieto por obras

Por Osvaldo Robles
El Norte

Monterrey, México (12 noviembre 2005).- Nuevas desviaciones viales serán implementadas a partir del próximo martes por las obras de integración de la Macroplaza con el Parque Fundidora y la reconstrucción del Puente Guadalupe.

Abel Guerra, Secretario de Obras Públicas del Estado, dio a conocer las adecuaciones que incluyen la utilización de dos libramientos provisionales para desviar el tráfico de las avenidas Félix U. Gómez y Morones Prieto.

Acompañado de los secretarios de Vialidad de Monterrey, Rubén Barragán, y de Guadalupe, Hamlet Castilla, el funcionario estatal explicó las modificaciones que entrarán en vigor a partir de las 11:00 horas.

Para la construcción de uno de los dos pasos a desnivel gemelos en Félix U. Gómez, sobre la ampliación del Canal Santa Lucía, el tráfico en la circulación de sur a norte será desviado por la calle Rafael Ramírez al oriente.

Frente a la delegación del IMSS los conductores voltearán a la izquierda para continuar por un libramiento de 300 metros construido dentro de los antiguos terrenos de Peñoles, posteriormente se reincorporarán a Félix U. Gómez por la calle Ruperto Martínez.

La circulación de norte a sur, subrayó Guerra, no sufrirá modificaciones por el momento.

En el caso del Puente Guadalupe, la vialidad de Morones Prieto se reducirá de tres a dos carriles en la circulación de oriente a poniente, hacia Monterrey, mientras que en el sentido contrario el tráfico será desviado por un libramiento provisional de tres carriles.

Guerra advirtió que podrían presentarse congestionamientos durante los primeros días de las adecuaciones.

Sin embargo, añadió, espera que las modificaciones viales funcionen favorablemente, pues sólo en el caso de Morones Prieto se reducirá el número de carriles, mientras que en el resto se respetará la capacidad vial.

"Prevemos evidentemente que haya algún problema los primeros días, según las tesis de los ingenieros de tránsito un automovilista tarda un mes en cambiar su rutina, en acostumbrarse a una nueva ruta", dijo Guerra.

Los pasos a desnivel gemelos de Félix U. Gómez, construidos en forma independiente para dejar espacio en el futuro a la Línea 3 del Metro, serán concluidos el 20 de julio del 2006 con una inversión de 119 millones de pesos.

La reconstrucción del Puente Guadalupe, con una inversión de 128 millones de pesos, está programada para ser terminada antes del 31 de enero del próximo año, aunque Guerra se comprometió públicamente a concluirlo un mes antes.

El Secretario de Obras Públicas señaló ayer que luchan por acabar el puente en diciembre, pero han enfrentado contratiempos por problemas por el reblandecimiento del material del suelo.

http://img373.imageshack.us/img373/4212/22297362de.jpg

http://img462.imageshack.us/img462/4558/22297132dr.jpg

Mas desviaciones... pero todo en bien de nosotros.

Mas desviaciones... pero todo en bien de nosotros.
ya me esta cansando tanta desviacion, pero eso si la ciudad tiene un boom en infraestructura vial, lo de regia metropoli y el metro va quedar de poca la ciudad solo va quedar pendiente la nueva ola de construcciones que creo se avecina para el proximo año, jejejejeje

Apoya Presupuesto a carreteras de NL


Los recursos serán destinados en el rubro de la SCT para continuar las obras de la Carretera Nacional hasta los Cavazos

Por Carmen Romo
El Norte

Monterrey, México (15 noviembre 2005).- De mantenerse el Presupuesto federal de 500 millones de pesos en carreteras para Nuevo León permitirá mantener el ritmo de trabajo en la entidad, aseguró Óscar Herrera Hosking, titular del Sistema Estatal de Carreteras.

Hoy se informó que en la Comisión del Presupuesto del Congreso se logró la reasignación de 500 millones de pesos para carreteras en la entidad.

"Creo que dentro del apretado presupuesto federal, la idea es que Nuevo León salga beneficiado cuando menos con una cantidad similar a la del año pasado, cerca de 700 millones de pesos (incluyendo partidas federales y estatales)", explicó Herrera Hosking.

En esta ocasión, dijo, los recursos serán destinados en el rubro de la SCT para continuar las obras de la Carretera Nacional hasta los Cavazos, la ampliación de la carretera a Reynosa, la ampliación de la Carretera Miguel Alemán y la continuación del Libramiento Noreste.

"En el ámbito estatal nos están asignando para la construcción de la Carretera a Colombia una buena cantidad para caminos rurales que hacen mucha falta", informó.

En el caso de la nueva Carretera a Colombia, que va a comunicar a Sabinas directamente con Colombia, son 155 kilómetros y además ayudarán a detonar toda la zona centro norte del estado, aseguró.

La inversión total de la construcción será de mil 200 millones de pesos, en donde en esta primera etapa la Federación aportará 110 millones de pesos y falta por definir la aportación estatal.

ke buena noticia, le van a poner mano a las carreteras de Nuevo León :banana:

pues ke bueno porke es por donde entran los ke nos visitan...

Ya hacia flata una buena remodelada, por que se atora mucho eltrafico los fines de semana.

pues ke bueno porke es por donde entran los ke nos visitan...


Exactamente, practicamento todas las entradas-salidas de la ciudad seran ampliadas o remozadas... siempre debemos de tener excelentes vias de comunicacion si queremos seguir superandonos.

Saludos.

Abren nuevo paso de Gonzalitos a Morones

Modernizan avenida para conexión con la nueva autopista a Saltillo

César Cepeda


Monterrey, México (27 noviembre 2005).- El Gobierno del Estado inauguró hoy un puente vehicular que permite conectarse a los automovilistas que circulan por la Avenida Gonzalitos, rumbo al sur, al poniente de la Avenida Morones Prieto de manera continua.

Son casi 500 millones de pesos, calculó el Gobernador, la inversión que ha realizado el Gobierno del Estado en la modernización de la Avenida Morones Prieto, que se contempla sea la conexión con la nueva autopista a Saltillo.

"Llevamos invertidos hasta la fecha poco menos de 500 millones de pesos en darle fluidez a Morones, y es algo que se justifica plenamente.

Han sido ya un buen número de pasos a desnivel los que hemos construido, está en proceso un paso a desnivel en el municipio de San Pedro, se está terminando la ampliación a 6 carriles en la parte más angosta de Morones Prieto, y aquí estamos inaugurando este complemento de este distribuidor".

Abel Guerra, Secretario de Obras Públicas del Estado, dijo que cuando concluya el distribuidor vial que se construye en Morones Prieto y Corregidora, en el municipio de San Pedro, el tramo de esta vía en los municipios de Monterrey y San Pedro será de flujo continuo y sin semáforos.

El próximo año, adelantó, se contempla iniciar los trabajos en los tramos de Santa Catarina y Guadalupe.

Puente vehicular de la Avenida Gonzalitos, rumbo al sur, hacia el poniente de la Avenida Morones Prieto.


http://img512.imageshack.us/img512/779/morones13bg.jpg (http://imageshack.us)

http://img512.imageshack.us/img512/895/morones26xd.jpg (http://imageshack.us)

kedo chingonsísismo, wow ke chido, otro paso para seguir uniendo las dos metropólis...

Puente vehicular de la Avenida Gonzalitos, rumbo al sur, hacia el poniente de la Avenida Morones Prieto.


http://img512.imageshack.us/img512/779/morones13bg.jpg (http://imageshack.us)

http://img512.imageshack.us/img512/895/morones26xd.jpg (http://imageshack.us)
......solo una palabra........woooowww
esta imprecionante!@!!
saludos!!

Quedó muy bien, como siempre la ciudad en vialidades se discute!!!

kreo ke es la mejor ciudad sin contar a la capital, en vialidades...wow, hasta cuando romperemos el esquema de la ciudad de mexico, la centralizacion es un problema muy grave, pero se reconoce ke fox ha intentado hacer algo en contra de eso...

kreo ke es la mejor ciudad sin contar a la capital, en vialidades...wow, hasta cuando romperemos el esquema de la ciudad de mexico, la centralizacion es un problema muy grave, pero se reconoce ke fox ha intentado hacer algo en contra de eso...Mmmmmmm.......mejor me reservo mi opinion.

Esta muy a tono con todo el resto de las nuevas vialidades ese rojo intenso le da mucho impacto visual a las obras viales de nuestro Estado.
Agradezco la información de ManRegio y de Regio en USA.

SUPER CHIDO EL NUEVO PASO VEHICULAR!!!

A MI ME GUSTABA MAS EL COLOR VERDE, IBA MAS A TONO CON EL ENTORNO.

POR CIERTO QUE TODO LA AVE. PUERTA DEL SOL Y PASEO DE LOS LEONES, ESTAN REFORESTANDO TODOS LOS CAMELLONES CON CESPED, ARBOLES DE BUENA ALTURA (NO COMO ANTES QUE ERAN UNOS ARBOLITOS QUE NADA MAS ERA EL TALLO, JEJE) ASI COMO MUCHOS PINOS, LA VERDAD QUE LE ESTAN CAMBIANDO LA CARA A ESAS AVENIDAS.

A mi tambien me gusta esa reforestación. Sobre todo el uso del pino como en la glorieta de Ruiz Cortinez y Gonzalitos bajo el puente.
Esos pinos le dan un toque especial a la ciudad. Espero que los utilicen más.
Es lo que más me agrada que reforesten.

SI A MI TAMBIEN..ES PARTE DE "REGIA METROPOLI"

AUNQUE ME GUSTARIA QUE LE METAN UNOS ARBOLES COMO EN GDL Y CIUDAD DE MEXICO..(QUE ARBOLES SON??)

http://img512.imageshack.us/img512/779/morones13bg.jpg

Por qué no siguen un órden??

El puente más "antiguo" en realidad es el que utiliza una mejor ingeniería (dovela de acero y columnas de concreto esbeltas) y para mi gusto es más estético.

El "nuevo" utiliza unas enormes vigas soportadas en otras enormes vigas sobre las columnas y además con tierra armada en los extremos, está bueno, sí luce pero no tanto como el "antiguo"

Asi es, tambien me gustaría ver en la ciudad árboles como en la Ciudad de México o en Guadalajara que sinceramente sus avenidas son muy bonitas con ese contraste verde....


y si las palmeras no funcionan pues entopnces pinos... pero nada de cactaceas porque tb se ven opacas luego jejeje...quizas Encinos o no se... pero el caso es que se vea verde...

Funcionalidad + Reforestacion = las mejores vialidades en todo sentido

saludos

SI A MI TAMBIEN..ES PARTE DE "REGIA METROPOLI"

AUNQUE ME GUSTARIA QUE LE METAN UNOS ARBOLES COMO EN GDL Y CIUDAD DE MEXICO..(QUE ARBOLES SON??)Yo también admiro mucho ese tipo de árboles.
E igualmente me he preguntado que especie de árbol son. Suponía que eran un tipo que sólo se daría por aquellas regiones.
Para mi sorpresa son árboles que no son nativos de ahí y que les ocasionan muchos problemas y se cargan de plagas.
La mayoría son eucaliptos éstos son los más altos y esbeltos que lucen tanto.Y los están cambiando por especies comunes como los que aquí tenemos.

Quiza la diferencia sea que llueve mucho y el tipo de suelo favorece el que crezcan más frondosos y altos pareciendo especies distintas a las que conocemos.
Ahora que,existen otros magnificos árboles, los ahuehuetes y éstos son atractivos y centenarios.Pero dudo que por aquí se den, serían de un tipo de altitud y clima que no los hace aptos para nuestra región.

Por qué no siguen un órden??

El puente más "antiguo" en realidad es el que utiliza una mejor ingeniería (dovela de acero y columnas de concreto esbeltas) y para mi gusto es más estético.

El "nuevo" utiliza unas enormes vigas soportadas en otras enormes vigas sobre las columnas y además con tierra armada en los extremos, está bueno, sí luce pero no tanto como el "antiguo"Seguramente es por un par de razones:En primera instancia son de otra constructora. Pero sobre todo que el diseñador de el "antiguo" es ni mas ni menos que uno de los personajes mas vilipendiados por esta administracion el arq. Bulnes.
Saludos!

Seguramente es por un par de razones:En primera instancia son de otra constructora. Pero sobre todo que el diseñador de el "antiguo" es ni mas ni menos que uno de los personajes mas vilipendiados por esta administracion el arq. Bulnes.
Saludos!

Pues sí, pero ¿a ti cuál te gusta más? la verdad

Pues sí, pero ¿a ti cuál te gusta más? la verdadSin duda el "antiguo" que se ve en realidad como si fuera nuevo, reluciente y moderno. Pero tu sabes cada administración quiere imponer su personal sello.
Saludos!

Ese rojo Intenso es porq el gobierno es priista vamos a ver si llegara a ganar el pan te aseugro q desperdiciarian un monton de dinero pintandolos de azul

Funcionalidad + Reforestacion = las mejores vialidades en todo sentido




Creo que seria Funcionalidad + reforestacion + concreto hidraulico + (de preferencia subterraneas) + arquitectura + entorno = LAs mejores vialidades en todo sentido.

pues funcionalidad, la palabra lo dice, asi ke ia ieva toos esos aspectos incluidos...

Aunque fueron los del Pan (con Bulnes)los que comenzaron con el uso del color rojo en los viaductos que iban construyendo en su tiempo.
Por cierto que desde entonces tambien las nuevas vialidades que se hacen son de concreto hidraulico. Cabe mencionar que aquí tenemos una de las mayores cementeras del planeta jeje! y promueve(concreto hidraulico)todo el tiempo.

Puro venir a joder!!!!!
Hasta cuando se le va a moderar????????


a ver digo... calmate no ?? (me refiero por el perro que tienes en tu avatar y tu nick, esque no conozco tu nombre)

ni siquiera vine a joder relajate... en ningun momento dije algo ofensivo. Nadie te dice que no vayas a "joder" al thread de GDL.

Por cierto, por lo que eh visto en las fotos, alla les gusta pintar los tubos de color rojo cierto ??? ¿es asi en todos o nomas en algunos ??

Hasta hace poco (debo decir que fue en la administración del Pan) que aquí comenzaron a utilizar el aspecto estetico en las obras viales.
Todavía nos falta pero lo importante es que ya todos los gobiernos Pri o Pan lo incluyen en sus respectivas obras.

a ver digo... calmate no ?? perro (me refiero por el perro que tienes en tu avatar y tu nick, esque no conozco tu nombre)

ni siquiera vine a joder relajate... en ningun momento dije algo ofensivo. Nadie te dice que no vayas a "joder" al thread de GDL.

Por cierto, por lo que eh visto en las fotos, alla les gusta pintar los tubos de color rojo cierto ??? ¿es asi en todos o nomas en algunos ??
Mejor edita tu post maestro,ok?

Nadie te dice que no vayas a "joder" al thread de GDL.Maestro mis intervenciones en tu Sub-foro no tienen nada que ver con las tuyas en el nuestro. Difieren en todo sentido.
Supera tus broncas man!

Mejor edita tu post maestro,ok?

jajaja pues al menos dinos tu nombre, para poder llamarte asi..

¿como quieres que te diga si tienes un avatar con un perro y un nombre de perro ??

Si te fijas antes yo ya había cambiado mi post. No diste la oportunidad de verlo y te fuiste al cuello.
Por cierto cómo entonces debería yo llamarte por tu avatar??

^^ Ati te vamos a decir la chichona... jejejeje

jajaja pues al menos dinos tu nombre, para poder llamarte asi..

¿como quieres que te diga si tienes un avatar con un perro y un nombre de perro ??Lo de que me llames perro no es problema eso me gusta ser. Es la intencionalidad que sabes le das la que ofende.
Pero te lo decía porque date cuenta que ya no era necesario tu post.

^^ Ati te vamos a decir la chichona... jejejejeJajajajaja!Pues si!

bueno va.., ya lo edite


Oigan una duda, ese cerro que se ve ahi es el de la silla o que onda ??

http://img512.imageshack.us/img512/779/morones13bg.jpg

Por cierto, por lo que eh visto en las fotos, alla les gusta pintar los tubos de color rojo cierto ??? ¿es asi en todos o nomas en algunos ??Te llaman la atención los tubos eh??jajajaja! No tambien hay morados y de color rosa mexicano. Ah! y unos con letreros de coca cola jajajaja! Es para que nos salga barato.(soluciones baratas) Tu sabes tacañitos que somos.

No man! andas algo perdido jeje! Ese es el cerro de las Mitras, un mirador natural.

Esos enormes agujeros que se le ven se los hicieron cuando ahí trabajaban las pedreras.Ahora es un lago. Salio agua del subsuelo y le pararon,se fueron a otra parte.

^^ Ati te vamos a decir la chichona... jejejeje

jajaj esta bueno pero le llamamos, RANMA SAOTOME, y CACAROTO...jajajaj

Unas fotitos...



http://img424.imageshack.us/img424/2453/garzazada19hk.jpg



http://img224.imageshack.us/img224/8817/garzazada24jb.jpg

Muchas gracias sdtj!
De donde las sacaste?
Es parte de la avenida Garza Sada. Al sur de la Ciudad.

ke fotos!! me encanta admirar esa zona sur de Monterrey cada vez ke visito a mi abue, a mi gusto una de las mejores

Y ke recuerdos tmb, si en la primera foto por poko y sale la sekundaria donde estuve ahi por enfrente del cinepolis, a lado del Mc donalds donde hay mucho arbol :D ke buenos tiempos los de la sekundaria

q buenas fotos se ve muy oredanda la ciudad

Estuve en Guadalajara ayer y me parecio ver a varios de los "innombrables" tomando fotos en PH pero como traia yo la playera de Rayados (fui al juego) 0-3 jajajaja creo que se espantaron..

VEGA, sabemos de tus intenciones porque eres asi? yo subire fotos de tu ciudad de las que tome y para nada hago comentarios que solo fomentan las disputas, a no ser que decir la verdad signifique eso

Se ve ordenada pero que lamentable es la contaminación visual.

ke fotos!! me encanta admirar esa zona sur de Monterrey cada vez ke visito a mi abue, a mi gusto una de las mejores

Y ke recuerdos tmb, si en la primera foto por poko y sale la sekundaria donde estuve ahi por enfrente del cinepolis, a lado del Mc donalds donde hay mucho arbol :D ke buenos tiempos los de la sekundaria


hey yo tambn estuve en esa secu, en ke generación estuviste??? a lo mejor y hasta estabamos juntos...y si ke buenos tiempos me acuerdo mucho, eramos unos chavillos....jajaj haciamos cada cosa...