L i è g e : photo thread

[Tim B]

foto's niet langer zichtbaar

[Tim B]

http://www.fabrice-muller.be/liege/monuments/images/st-lambert-1999.jpg

Plazce Saint-Lambert in 1999


en de Brug

http://www.algonet.se/~pwh/wandre2.jpg

pont du Wandre

een soort Erasmusbrug maar met wat minder flair

Overigens hebben al die steden in de euregio (Maastricht/Luik/Aken) problemen. (behalve Maastricht die rijke stinkerds!)
Met Heerlen, Kerkrade, Aken en Luik gaat het sinds de mijnsluitingen toch een stuk minder, terwijl ze in de jaren 50 tot de rijkste gemeenten behoorden.

[Josh]

Ik vind het wel indrukwekkend als je Luik binnenrijdt doorheen de tunnel de Cointe en dan over de Pont de Liège, echt wel chic.

http://cyberliege.be/liege/cointe/Dsc00514.jpg
http://cyberliege.be/liege/cointe/Dsc00516.jpg
http://www.ulg.ac.be/le15jour/131/photo/pont.jpg
http://www.structurae.info/photos/963/cointe5.jpg
(http://www.structurae.info/fr/photos/index.cfm?JS=19989)

Ook de Place Saint-Lambert ziet er heel mooi uit in vergelijking met vroeger.

Place St-Lambert in 1964
http://www.fabrice-muller.be/liege/monuments/images/st-lambert-1964.jpg

en in 1999
http://www.fabrice-muller.be/liege/monuments/images/st-lambert-1999.jpg

Panorama van het plein : http://www.outline.be/quicktime/stlambert.html

[Josh]

Het nieuwe station Liège-Guillemins ziet er ook wel goed uit :

http://www.arcspace.com/architects/calatrava/liege/1.Calatrava-Liege.jpg
http://www.arcspace.com/architects/calatrava/liege/2.Calatrava-Liege.jpg
http://www.arcspace.com/architects/calatrava/liege/3.Calatrava-Liege.jpg

[giergel]

Wooha! Luik ziet er in ieder geval anders uit dan ik verwacht had! Ik kan niet wachten om het te bezoeken!

Wanneer wordt dat station gebouwd en waar ergens? In het centrum van de stad of buiten?

[Josh]

Het station wordt gebouwd dichtbij het stadscentrum en de bouw is ondertussen al goed gevorderd. Dit zijn een paar foto's van februari 2004 :

http://members.lycos.nl/nickmaes/Fotostop2004/luik-1.jpg
http://members.lycos.nl/nickmaes/Fotostop2004/luik-2.jpg
http://members.lycos.nl/nickmaes/Fotostop2004/luik-3.jpg
http://members.lycos.nl/nickmaes/Fotostop2004/luik-4.jpg
http://members.lycos.nl/nickmaes/Fotostop2004/luik-5.jpg
http://members.lycos.nl/nickmaes/Fotostop2004/luik-6.jpg
http://members.lycos.nl/nickmaes/Fotostop2004/luik-7.jpg
http://members.lycos.nl/nickmaes/Fotostop2004/luik-8.jpg
http://members.lycos.nl/nickmaes/Fotostop2004/luik-9.jpg
http://members.lycos.nl/nickmaes/Fotostop2004/luik-10.jpg
http://members.lycos.nl/nickmaes/Fotostop2004/luik-11.jpg

[dennol]

Wie kent deze hoogbouw in Luik?

http://members.lycos.nl/dennol/hpbimg/luik1.jpg

http://members.lycos.nl/dennol/hpbimg/luik2.jpg

Excuses voor de slechte kwaliteit, maar als je weet dat het een foto van een foto is gemaakt vanuit een vieze trein is dan valt het nog wel mee. ;)

Ik weet trouwens niet zeker of het Luik zelf is. Kan ook een voorstad zijn. Je komt er iig langs met de trein vanuit (of naar) Maastricht.

[Tim B]

haha ik dacht effe dat het ging om zo'n lomo-foto uit een oostblokcamera.
Maar dat is een indrukwekkende rij met lelijke flats zeg, nooit gezien.

[Josh]

De Luikse agglomeratie telt zo'n 440,000 inwoners.

[giergel]

Die woontorens zien eruit als allemaal kleine hokjes.

[renell]

aah Liege. Il est un beau ville, il n'y a pas des gratte-ciel, mais cet un ville interesant. :D

[EuroMaster]

het is een van de droevigste steden die ik ken, maar die tunnel is wel vet

[Rotterdam A]

Het word tijd dat ze in Belgie eens werk maken van 'urban area's' , want onze steden zijn een ongewaardeerd qua grootte. De agglomeratie Luik bv heeft meer dan 400 000 inwoners dacht ik. Dat maakt het de 3de Belgische stad. De Nederlanders durven zelfs Den Haag en Rotterdam bij elkaar te tellen. (niet officieel, gelukkig)

Rotterdam heeft zelf zo'n 600.000 inwoners en een agglomeratie van over de miljoen. Den Haag + agglomeratie grenst nog niet echt aan de agglomeratie van Rotterdam, maar wel bijna. Daarom is er ook een lightrail/metro verbinding in aanbouw tussen Den Haag en Rotterdam met stations die dat tussengebied dekken. In 2006 gaan de eerste rijden en in 2008 volledig gekoppeld aan het Rotterdamse metronet. Het functioneerd dan bijna als 1 stad.

Maar nu over Luik. Heeft iemand wat recentere scherpe foto's van deze stad, ik ben nieuwsgierig. De hoogbouw ziet er in iedergeval lelijk uit.
Ben ook nieuwsgierig naar Charleroi. Als ik een beetje een beeld heb van de steden Brussel, Antwerpen, Gent, Brugge, Luik en Charleroi, dan kan ik zien welke de beste stad is en welke de minste. Brussel zal wel op 1 komen, maar ik en de meeste Nederlanders weten niet of Gent en Brugge beter zijn dan Luik en Charleroi? Jullie mening hierover?

[giergel]

Luik ziet er wel nog leuk uit met de vele hoogbouw in de stad. Het heeft gewoon een opfrissing nodig en ik ben er zeker van dat die er de komende 10 jaar zal komen. Een goed begin is al het nieuwe station dat ik wel heel mooi vind.

Heeft Luik dan zoveel tunnels? Ook in het centrum van de stad zoals in Brussel eht geval is?

[EuroMaster]

die tunnel de cointe, hoe lang is die, en dat deel aan de overkant van de maas? zal wel gebouwd zijn met dikke europese subsidies, in maastricht krijgen ze die 2,2km 2x3 baans lange tunnel voor de a2 al 40 jaar niet van de grond. in 2007 zou het zover kunnen komen. dat ding komt er ooit.....

luik is toch ooit failliet geweest? het schijnt een aardig centrum te hebben met een bijzondere kathedraal, maar de buitenwijken zijn echt te lelijk....

[sky-eye]

Heeft niemand wat meer foto's van Luik, ik woon er zelf niet zo gek ver vandaan (+/- 50-60 km) maar ik kom er zelden. Het beeld dat ik van de stad heb is een grauwe, oude industriestad, maar toch ook wel een zuiderse stad en een echte stad. De Luikenaren schijnen een heel vurig volk te zijn en de liggeing van de stad, aan de poort van de Ardennen is natuurlijk fantastisch. Jaren geleden ben ik nog eens in Luik geweest en naast de vele leijke flatgebouwen was er in de omgeving van het Bisschoppelijk Paleis een mooie oude wijk, waar ze veel aan het renoveren zijn. Het nieuwe TGV station ziet er fantastisch uit, maar de omgeving daarentegen. Ik denk dat ze beter geld kunnen besteden aan een goede leefomgeving voor de vele mensen die in de vervallen buitebnwijken wonen.

[Schamu]

Deze trap, Montagne de Bueren genaamd, telt welgeteld 373 treden en verbindt de Citadelleheuvel (waar vroeger een fort stond en nu een ziekenhuis) met het oude centrum van de stad.
De gemeenteraad van Luik besloot tot de bouw ervan in maart 1875, omwille van een vrij anecdotische reden. Tot dan namen de garnizoensoldaten, die in het fort gelegerd waren, een andere weg om naar het centrum af te zakken : de Rue Pierreuse en de Rue de Bruxelles. Nu, deze straten waren toendertijd meer bekend omwille van hun meisjes van plezier dan omwille van hun architectuur, hetgeen tot gevolg had dat vele soldaten er maar al te gretig bleven "hangen".
Dit zinde hun oversten natuurlijk niet, reden waarom beslist werd om een rechtstreekse weg naar het centrum aan te leggen.

[GM]

There are tons of pictures of the Liège's skyline on this site :
http://home.tiscali.be/rratz/RC/simenon/


See this huge pano (sorry, it's may be a little too large):

http://home.tiscali.be/rratz/RC/simenon/pano1.jpg

[sky-eye]

Thanks for the pic and the link.

[giergel]

Hoe zit het eigenlijk met het nieuwe station? Is dat bijna af? Iemand foto's?

[GM]

@ GM , t'as pris ces photos de quel batiment ?

Ces photos ne sont pas de moi, j'ai trouvé ce site complétement par hasard en naviguant sur le net.
Apparemment elles ont été prises depuis un studio du 21ème étage de cette tour :
http://home.tiscali.be/rratz/RC/simenon/_simenon2.jpg

[Hed Kandi]

afgrijselijk dit is het toppunt van een lelijke toren. :runaway:
Word dat ooit nog gerenoveerd of blijft dit zo.
Voor de rest is het mooi dat het in de heuvels ligt. :cheers:

[eomer]

Les nouvelles gares Belges de Bruxelles et Liège sont magnifiques. Attendons de voir celle d'Anvers.

[TECliège]

Les ex-bains de la Sauvenière bientôt classés comme exemplaire d’infrastructure sportive « paquebot ».

http://liege.eu.org/IMG/jpg/sauveniere-5.jpg


J'ai toujours vu ce batiment comme un des plus moches de la ville de Liège. Oui, peut etre c'est un "exemplaire d'infrastructure sportive paquebot", mais ça vaut la peine de faire la restauration?


http://www.proxiliege.net/photos/sauveniere.jpg
J'avais jamais vu l'interieur...mmm...c'est beacoup mieux que la façade.

Extrait de "La Libre Belgigue":

Le sauvetage de la Sauvenière

Non, il n'y aura plus de piscines aux Bains de la Sauvenière. Cela, on le savait depuis longtemps. Ces bains sont certes remarquables, comme l'ensemble du bâtiment, sur un plan architectural, mais bien trop chers à reconditionner comme tels: 16 millions d'euros. «Pour ce prix-là, on sait faire trois piscines fonctionnelles» a précisé Jean-Géry Godeaux, l'échevin des Travaux, à l'issue du Collège. Il se réjouit toutefois de voir l'édifice bénéficier, à moyen terme, d'une nouvelle affectation: un lieu entièrement dévolu à la Mémoire par l'association des «Territoires» du même nom qui effectue un travail remarquable au sein de la Maison de la Laïcité dont le pluralisme n'est plus à souligner. Il a peut-être fallu le rappeler un petit peu - raison pour laquelle une communication a été reportée en janvier - mais l'ensemble devrait avoir belle allure avec de surcroît une utilisation de l'ex-gare des autobus transformée en galerie et cafétéria. Coût: 14 millions d'euros. Ouverture: 2010-2012 mais les douches et salles de sports resteront accessibles jusqu'en 2008.

Qu'est-ce que vous en pensez? Ça vaut la peine de le reaménager ou il vaudrait mieux d'en faire qq chose d'autre?

a+

[eomer]

En tant qu'ancien nageur, je dirais qu'un piscine est un bien précieux.

[Josh]

Brug van Calatrava die in de toekomst het nieuwe station van Guillemins zal verbinden met de autosnelweg.

http://img.photobucket.com/albums/v251/Joshke/bridge2.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v251/Joshke/brokenway.jpg

Pont de Liège die overgaat in de tunnel de Cointe (E25).

http://img.photobucket.com/albums/v251/Joshke/lge_meuse_pt_de_liege.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v251/Joshke/ponte25.jpg

Pont de fragnée

http://img.photobucket.com/albums/v251/Joshke/lge_pont_fragnee.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v251/Joshke/fragnee.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v251/Joshke/fragnee_de_nuit.jpg

[snot]

Mooie foto's!

[giergel]

Luik heeft wel heel mooie bruggen! Leuke stad die ik zeker snel eens een bezoekje moet brengen!

[MVL318]

Wow,....dit zijn inderdaad mooie bruggen, ik wist niet dat Luik er zoveel had.

[De Snor]

recente foto's daar de piloon van de Pont de Liège reeds in zijn nieuw kleurtje staat

[sky-eye]

Mooie foto's. Goed geslaagd die 2 nieuwe bruggen en ook een mooie tunnel (Cointe). Ik heb eens gelezen dat het (een van) de veiligste tunnels van Europa is.

[Lafrite]

http://img233.exs.cx/img233/3427/pic0314ttttttttttttttttttttttt1.jpg (http://www.imageshack.us)

Le 2, avenue de Lille 87M

http://img182.exs.cx/img182/9080/pic027518ck.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img18.exs.cx/img18/905/pic026411ru.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img182.exs.cx/img182/7128/pic027618vt.jpg (http://www.imageshack.us)

La tour Kennedy 84M

http://img183.exs.cx/img183/7687/pano31jq.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img183.exs.cx/img183/3112/pic006025ju.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img216.exs.cx/img216/9229/29pd.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img171.exs.cx/img171/7107/pic0091j8ye.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img171.exs.cx/img171/6342/vuenordouest26tw.jpg (http://www.imageshack.us)

La tour Simenon 74M

http://img186.exs.cx/img186/8420/pic01066wh.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img186.exs.cx/img186/2865/simenon2e12el.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img186.exs.cx/img186/8456/pic008812ed.jpg (http://www.imageshack.us)

Tour Administrative

http://img34.exs.cx/img34/8030/pic0178p9wx.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img15.exs.cx/img15/458/pic004212he.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img34.exs.cx/img34/7831/pic03080mf.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img211.exs.cx/img211/8360/pic03154mj.jpg (http://www.imageshack.us)

Tour OML 60M

http://img211.exs.cx/img211/4695/pic03000rj.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img20.exs.cx/img20/2163/pic03058mo.jpg (http://www.imageshack.us)

Tour Résidence 56M

http://img20.exs.cx/img20/2561/pic00649mf.jpg (http://www.imageshack.us)


http://img196.exs.cx/img196/4902/pic0281hj3sk.jpg (http://www.imageshack.us)


http://img117.exs.cx/img117/7818/pic03134iy.jpg (http://www.imageshack.us)

Mes fantaisies

http://img62.exs.cx/img62/9372/pic00287719ye.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img62.exs.cx/img62/5493/pic00561113ke.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img62.exs.cx/img62/8307/pic004651612rr.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img62.exs.cx/img62/1108/pic023945219wh.jpg (http://www.imageshack.us)

[GM]

Merci beaucoup pour toutes ces photos !
Liège semble être une ville très dense. C'est sûrement dû à son site, non ?
En tout cas je suis assez impressionné par le nombre de très hautes tours d'habitations que cette ville, pourtant pas si peuplée que ça, possède.

Sur ce site : http://home.tiscali.be/rratz/RC/simenon/ on peut trouver également de nombreuses photos de la skyline de Liège, avec quelques chouettes panoramas.

[poller1]

Jolies photos d'une ville que j'aime bien!

J'essayerai de poster une série d'Anvers les prochains jours. Finalement des photos nonBruxelloises sur la partie belge :)

[snot]

Très belles photos d'une ville que je ne connais pas vraiment. Des tours impresionantes!
Je me souvient d'avoir passé Liège en voiture il y a très longtemps. Cette ville semblait très urbaines. C'est comme même la troisième agglomeration Belge.

[poller1]

Très belles photos d'une ville que je ne connais pas vraiment. Des tours impresionantes!
Je me souvient d'avoir passé Liège en voiture il y a très longtemps. Cette ville semblait très urbaines. C'est comme même la troisième agglomeration Belge.

Let wel op : de foto's onder 'mes fantaisies' zijn lichtjes bewerkt ;-)

[giergel]

Denk je dat ze de komende 10 jaar nog 1 of meerdere torens bij zullen bouwen in Luik? Wat me opvalt is dat ze in Luik alle hoogbouw gebouwd hebben in de jaren '60 - '70 maar tegenwoordig niks meer.

[poller1]

Is een experiment. Binnen 500 jaar moet Luik de best bewaarde intacte originele stad zijn uit 1960-1970, een stad van onschatbare historische waarde. (wie weet?)

:cheers:

[Alfa]

Indardaad .Waarom is luik nog geen unesco munument? :wink:

[Sonic from Padova]

Good, there are a lot of tower in this town! But I doesn't like the facade of the buildings! The new buildings are better!

[giergel]

Is een experiment. Binnen 500 jaar moet Luik de best bewaarde intacte originele stad zijn uit 1960-1970, een stad van onschatbare historische waarde. (wie weet?)

:cheers:
hehehehe dat is een goeie! :cheers:

[Tim B]

eindelijk eens goede foto;s van Luik, maar willen we dit wel zien??? Zelfs ik -met mijn fascinatie voor architectuur uit de jaren 70 en 80- moet hier toch even van slikken. ARRGH! wat een lelijkheid! Cattivo!

[giergel]

Ja in Luik is het echt een ramp. Het wordt tijd dat de hype van renovatie ook daar eens toeslaat.

[flex]

Très belles photos, j'adore photo vingt et un!

[renell]

^ ah oui, moi aussi. ce quel riviere? la meuse? j'ai oublie:D

[Josh]

Yup, la Meuse

[Tim B]

http://home.tiscali.be/rratz/RC/simenon/ voor meer foto's van tour simenon

[SkyView]

Gruwel !
Als ik bedenk hoeveel mooie huizen in Maaslandse stijl hiervoor zijn neergehaald. Vergelijkbaar met Oostende en zijn vroegere Belle Epoque woningen.
Die schreeuwlelijke jaren 60/70 bouwdozen kunnen voor mij niet snel genoeg versleten zijn, ook al hebben sommigen ervan een aardige hoogte.

[Alfa]

Luik zou een soort Rotterdam moeten worden.Alleen jammer dat Wallonië zo arm is.

[euroboyarne]

precies een voorstad van Moskou ofzo (ok, mss ben ik grof, maar toch wel realistisch) deze gebouwen hebben 100% dringend een renovatie nodig!!

[poller1]

Het historisch centrum van Luik ziet er toch keurig uit vind ik, minstens even netjes als Brussel, Antwerpen, Maastricht of Aken.

[euroboyarne]

ja dat wel, maar vlak buiten dat gezellige historisch centrum beginnen de torenhoge flaters uit de jaren 60...

[Bender]

Sans vouloir être désagréable, ces tours sont horribles. J'espère que le reste de la ville est plus jolie.

[euroboyarne]

Vous avez raison, tout le monde trouve les tours horribles, mais heureusement, la reste de Liège est beaucoup plus agréable que la banlieu.

[EuroMaster]

Luik zou een soort Rotterdam moeten worden.Alleen jammer dat Wallonië zo arm is.

ze hadden anders wel geld genoeg voor een peperdure brug/tunnel-combinatie, iets wat ze bij antwerpen nu ook proberen :ohno:. la conte heette het of zoiets.....

[snot]

Die verbinding was nodig, en die brug/tunnel combinatie lag voor de hand. De kosten zijn gedragen door het Waals gewest en is een belangrijke schakel in het snelwegen net in het gewest. Tja dat het gewest relatief arm is wil toch niet zeggen dat niet geïnvesteerd moet worden?
En Antwerpen??? Die verbinding is hoognodig. Antwerpen is één van de grootste havens ter wereld. De ring dreigt volledig dicht te slibben, het container traffiek blijft groeien en er is al decenia geen nieuwe snelweg aangelegd in Vlaanderen(behalve de provincie West-Vlaanderen). Wat is er daar mis mee? En Vlaanderen ís rijk dus echt geen overbodige luxe. Een tunnel en brug zijn ook de enigste opties,...

[snot]

ze hadden anders wel geld genoeg voor een peperdure brug/tunnel-combinatie, iets wat ze bij antwerpen nu ook proberen :ohno:. la conte heette het of zoiets.....
Wat bedoel je? Wafelijzerpolitiek? Dat het bij beide steden om een tunnel/brug verbinding gaat in stedelijk gebied is gewoon toevallig. Het zijn 2 belangrijke ontsluitingen. De 2 gewesten zijn in die materie volledig onafhankelijk van elkaar en beslissen zelf waar ze in investeren met hun eigen geinde belastingen. De tijden van de wafelijzerpolitiek zijn al 17 jaar voorbij.

[nikolaidis]

Ik weet niet of de tunnel van Cointe een voorbeeld is van wafelijzerpolitiek, maar ik weet wel dat men lang voor '88 gestart is met de bouw. Er is vanalles misgegaan tijdens de bouw en de werken hebben jarenlang stil gelegen ( staat allemaal beschreven in het boek 'Blijvende Blunders' van Douglas de Coninck ). In ieder geval is het resultaat een pareltje en was het inderdaad hoognodig.

[Plumber73]

My apologies - I'm just starting to learn french, and my dutch... ;)

In a couple years I'll probably be passing through Liege. I've never been there, so it's great to see some photos. Based on the photos I've seen, it looks as though there hasn't been any major construction in the last 30 years. I guess the population hasn't changed much since. But I think that is refreshing to me. I love the oldness of the buildings. I must say I'm not a big fan of those talls though.

A quick question, what is the population of Liege and surrounding areas? I've heard around 200,000. :cheers1:

[Josh]

Just under 200,000 in the city and about 440,000 in the urban agglomeration.

[Alfa]

Ik geloof dat de brug voor een groot stuk gesubsidieerd werd door Europa.Wallonië heeft daar geen geld voor denk ik.

[poller1]

Ik geloof dat de brug voor een groot stuk gesubsidieerd werd door Europa.Wallonië heeft daar geen geld voor denk ik.

tja... de opbouw van een land als Spanje wordt ook al jaren gefinancierd door Europa.......

[snot]

Even opgezocht:

"Lorsque l'Etat fédéral a cédé le réseau routier aux Régions, deux chaînons autoroutiers manquaient en Wallonie : la liaison E25-E40 à LIEGE et un tronçon de 21 km sur l'A8 reliant Bruxelles à Lille. Ces deux importants chantiers, qui s'inscrivent dans le réseau transeuropéen de transport, ont été achevés grâce, notamment, à l'intervention de la Société de Financement complémentaire des Infrastructures (SOFICO). Si les automobilistes bénéficient de ces installations, ils n'ont pas toujours conscience des prouesses technologiques mises en oeuvre, en particulier dans les différents tunnels."

"Depuis longtemps, une liaison s'imposait entre les autoroutes du nord de l'Europe, dont l'E40 (Bruxelles-Aachen) et celles du sud, dont l'E25 (Amsterdam-Luxembourg), avec l'avantage, pour LIEGE, de compléter sa rocade autoroutière sur laquelle aboutissent plusieurs autoroutes, d'améliorer les liaisons entre les quartiers situés à la périphérie de la ville et de faciliter l'écoulement du trafic de pénétration urbaine grâce à la construction d'un nouveau pont sur la Meuse. Cette liaison est une réalité depuis juillet 2000.

Le passage d'une vallée encaissée comme celle de la Meuse à hauteur de LIEGE demandait la construction d'infrastructures complexes. Entre CHENEE et BURENVILLE (4 km), on ne trouve en effet qu'une succession d'ouvrages d'art importants :



-tunnel des Grosses-Battes (376 m),
-tranchée ouverte des Grosses-Battes (480 m),
-tunnel de Kinkempois (635 m),
-pont haubané du Pays de Liège (327 m),
-tunnels de Cointe (1639 m dans le sens Bruxelles-Ardennes et 1511 m dans l'autre sens),
-viaduc des Guillemins (jonction avec le tronçon de l'A602 existant, au-dessus des voies de chemin de fer). "

http://services-techniques.met.wallonie.be/fr/trafic_routier_5/liaisons_autoroutieres_un/la_liaison_e25e40_a_liege/index.xml

Korte samenvatting: Na de splitsing van de bevoegdheden tussen de gewesten mankeerden 2 belangrijke verbindingen in Wallonië, onderdeel van het transeuropees netwerk. (Luik:verbinding tssn E 40 en E25 en de snelweg Brussel-Lille tussen Enghein en Doornik)
De belangrijke verbinding verbind de autosnelwegen Brussel-Aachen en Amsterdam-Luxemburg, verbeterd de verbinding met de rand van de stad en maakt de stad toegankelijker. De Maasvallei bij Luik is zeer diep en noodzaakt zware infrastructuurwerken.

[snot]

Ik geloof dat de brug voor een groot stuk gesubsidieerd werd door Europa.Wallonië heeft daar geen geld voor denk ik.
Ik heb het nergens gevonden. Zou dat veel zijn? Waarschijnlijk niet, misschien een paar procent.
http://www.sofico.org/

[CborG]

Die tour simeon is echt slank van voren, verder natuurlijk een graflelijke stad, een paar plekjes daargelaten.
De een na laatste foto is wel erg russisch:D

Belles photo's Lafrite:okay:

[Winus]

Luik is mijn favo stad in België. Als ik deze foto's zie heb ik meteen weer zin om er heen te gaan. (geen grapje)

[Lafrite]

Die tour simeon is echt slank van voren, verder natuurlijk een graflelijke stad, een paar plekjes daargelaten.
De een na laatste foto is wel erg russisch:D

Belles photo's Lafrite:okay:

Merci CborG, en voici encore ! :colgate:


http://img58.exs.cx/img58/4412/pano42221qp.jpg (http://www.imageshack.us)
http://img58.exs.cx/img58/6241/pic006413ni.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img187.exs.cx/img187/9335/pic00814ja.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img187.exs.cx/img187/3006/pic00841qo.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img187.exs.cx/img187/5337/pic00915vw.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img235.exs.cx/img235/5930/pic025021ct.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img94.exs.cx/img94/2112/pic028412bo.jpg (http://www.imageshack.us)

Tour Kennedy
http://img181.exs.cx/img181/8489/nightkennedy14xn.jpg (http://www.imageshack.us)

[CborG]

Ah oui, Magnifique russique!:D merci beaucoup

[De Snor]

Le plus grand faiblesse sur tous les remarques et commentaires que j'ai lu dans ce sujet vient des gens qui n'ont jamais vu cette ville en réalité.
Il ne faut pas juger une ville seulement par regarder ces images , il faut le visiter.

Croyez moi , ça veut la peine

[de flatneuroot]

Ik vind die torentjes wel wat hebben (vooral die Le 2 en Tour Simenon) alleen ze mogen wel een keer de geven schoonmaken. Het lijkt alsof ze na de bouw nooit meer onderhoud hebben gepleegd aan die gebouwen.

[Schamu]

De Snor, tu as entièrement raison.
Liège, c'est bien plus qu'une succession de tours en bord de Meuse.
Liège est une ville riche en monuments qui reflètent l'importance que cette ville a eu au cours de l'histoire.
C'est par ailleurs une ville à l'ambiance décontractée, qui ne connait pas d'égal en Belgique. Moi-même, jai habité un peu partout en Belgique - maintenant j'habite Anvers - et je dois avouer que Liège est vraiment la ville la plus "cool".
S'il est vrai que Liège peut paraitre désagréable au premier coup d'oeil, il n'en est rien lorsque l'on prend la peine de découvrir cette ville.

[Alfa]

Het lijkt alsof ze na de bouw nooit meer onderhoud hebben gepleegd aan die gebouwen.

Dat lijkt niet alleen zo.Dat is ook zo. :d

[Lafrite]

[QUOTE=De Snor]Le plus grand faiblesse sur tous les remarques et commentaires que j'ai lu dans ce sujet vient des gens qui n'ont jamais vu cette ville en réalité.
Il ne faut pas juger une ville seulement par regarder ces images , il faut le visiter.

Croyez moi , ça veut la peine



De Snor et schamu ont raison!
Ces photos ne représentent pas Liège!!!! :nono:
C'est juste pour souligner, que Liège est la seule ville
de Wallonie où il y a des tours!
A part le centre Albert de Charleroi +- 82M.

Mesdames et monsieurs, voici Liège!!! :laugh:

http://i136.exs.cx/img136/5397/02emegd0re.jpg (http://www.imageshack.us)


C'est en ce lieu, si bien décrit par Godefroid Kurth
que s'établit une communauté humaine il y a plusieurs millénaires.
Des traces d'occupation ont été révélées par des fouilles archéologiques menées en plusieurs endroits, attestant ainsi de la présence humaine
sur les hauteurs de Sainte-Walburge, plus exactement rue Jean-de-Wilde
il y a plus de 200.000 ans, ainsi que sur le lieu de l'actuelle place Saint-Lambert à l'époque néolithique.

C'est sur ce lieu-même, à la confluence de la Légia - qui est probablement à l'origine du nom de la ville - et de la Meuse, que des hommes décident de s'installer vers le Ve millénaire av. J.-C. À l'époque gallo-romaine
au IIe siècle de notre ère, une vaste villa y est construite.
Celle-ci occupait une superficie d'environ un hectare et était composée de nombreuses salles et de plusieurs bains et équipée d'un hypocauste (système de chauffage par air chaud).
La décoration intérieure était relativement luxueuse : marbres, porphyres, céramiques ou crépi lissé.
Cette villa disparaît dans le courant du IIIe siècle lors des nombreuses invasions barbares.
Il faut ensuite attendre le début du VIIIe siècle pour réellement entrer dans l'histoire liégeoise.
En effet, c'est un 17 septembre entre 696 et 705 - la date exacte est incertaine - que l'évêque Lambert est assassiné dans sa maison
à l'emplacement de l'ancienne villa où il existe déjà
une église dédiée à sainte Marie.
Si le corps de Lambert est d'abord reconduit à Maastricht qui était alors la cité épiscopale, treize ans plus tard, l'évêque Hubert
ramène les reliques de son prédécesseur à Liège sur le lieu de son martyre.
De plus, l'évêque Hubert réside de plus en plus fréquemment à Liège et y
ait construire une collégiale dédiée à saint Pierre dans laquelle il se fera hinumer.

C'est ainsi que petit à petit Liège prend de l'ampleur en devenant un important lieu de pèlerinage et, au cours du IXe siècle, devient à son tour cité épiscopale en remplacement de Maastricht.

L'origine de Liège est donc avant tout de nature religieuse, ou du moins la vie religieuse en a accéléré le développement.
Suite au Traité de Verdun en 843, Liège fait partie de la Francia media
future Lotharingie. En 881, la cité est ravagée par les Normands
qui remontent le cours de la Meuse. En 925, Liège, comme toute la Lotharingie, tombe sous l'autorité des rois de Germanie, dont l'un d'eux
Otton I, reprend en 962 le titre d'empereur romain de la nation germanique. Dès lors, et jusqu'à la fin de l'Ancien Régime, Liège fera partie du Saint Empire romain de la nation germanique.

Liège connaît un essor considérable à la fin du Xe siècle avec l'évêque Notger qui reçoit en 980 de l'empereur Otton II, le pouvoir temporel sur un territoire qui allait devenir la principauté ecclésiastique de Liège. Notger fortifie la cité avec la construction d'une enceinte et favorise le peuplement de l'île en faisant recreuser le lit de la Meuse. Sur le lieu même du martyre de saint Lambert, il fait ériger une nouvelle cathédrale romane dédiée à sainte Marie et à saint Lambert. À la même époque, sous les épiscopats de Eracle, Notger et Balderic II, sept collégiales et deux abbayes bénédictines voient le jour. D'ailleurs, un auteur liégeois du XIe siècle n'écrivait-il pas « Liège doit Notger au Christ et le reste à Notger ». La cité de Liège était à la fois cité épiscopale et capitale d'un état d'empire.

Les XIe et XIIe siècles sont florissants et constituent une époque de grand rayonnement culturel et artistique pour Liège qui est alors surnommée l'Athènes du nord. De nombreux clercs y sont formés, collaborant directement avec les empereurs germaniques et propageant l'enseignement liégeois à travers tout l'Empire. L'art mosan, qui à notre époque est mondialement reconnu, se développe sous l'impulsion d'artistes locaux qui travaillent les métaux précieux, le laiton, l'émail, l'ivoire, etc.

On leur doit entre autres, le reliquaire de la sainte Croix (collégiale Sainte-Croix, vers 1160-1170), l'autel portatif et le retable de Stavelot, l'ivoire de l'Évangéliaire de Notger (vers 1000, illustration ci-contre), la Vierge de Dom Rupert (1149-1155), ainsi que les très célèbres fonts baptismaux de Notre-Dame-aux-Fonts (1107-1118) - exposés maintenant dans la collégiale Saint-Barthélemy à Liège. Cet élan culturel et artistique va toutefois s'estomper à partir du siècle suivant.

En 1185, la cathédrale construite deux siècles plutôt par Notger prend feu ; elle sera remplacée par une nouvelle cathédrale construite dans le style naissant qu'est le gothique.
En 1212, le duc de Brabant profite de l'absence de l'évêque
et de ses milices, pour investir la ville et la mettre à feu et à sang.
Cet affront est sévèrement sanctionné l'année suivante à Steppes où les troupes liégeoises triomphent des Brabançons. Cet épisode marque la première défaite dans l'histoire, d'une armée féodale face à une armée dans laquelle on trouve, entre autres, des milices urbaines. L'exploitation de la houille commence à Liège dès cette époque et se poursuivra jusqu'au XXe siècle. En 1246, c'est à la collégiale Saint-Martin qu'est instituée la Fête-Dieu.
Au début du XIIIe siècle, la cité s'étend considérablement avec la construction d'une nouvelle enceinte englobant, cette fois-ci, les territoires de l'Île et de Hors-Château. Mais, comme dans de nombreuses villes européennes, les XIIIe et XIVe siècles sont surtout marqués par les luttes sociales des petits face aux lignages. À Liège, c'est la Paix de Fexhe, signée en 1316, qui aboutit à une participation du peuple dans la gestion de la cité par l'entremise des corporations de métiers. Des libertés démocratiques fondamentales sont acquises : inviolabilité du domicile, prohibition des arrestations arbitraires, proscription des tribunaux d'exception, etc. Ces garanties s'appliquent non seulement aux habitants des villes mais aussi aux habitants des campagnes de la principauté.

Le XVe siècle est celui des affrontements avec les armées des ducs de Bourgogne. En 1408, à Othée, les Liégeois subissent une sanglante défaite face aux troupes de Jean sans Peur et des comtes de Namur et de Hainaut venus en aide au prince-évêque Jean de Bavière qui cherchait à mater le désir de liberté du peuple liégeois. Jean de Bavière est le frère du comte de Hainaut et le beau-frère de Jean sans Peur, duc de Bourgogne et comte de Flandre.
À la suite de cette défaite, Liège se voit retirer tous ses privilèges qu'elle récupère toutefois sous le règne de Jean de Heinsberg, successeur de Jean de Bavière. Mais les Liégeois n'en sont pas quittes pour autant, et le plus gros désastre avec les Bourguignons se produit en 1468 lorsque Charles le Téméraire met à sac la cité de Liège et lui confisque toutes ses libertés.

La ville de Dinant avait subi le même sort l'année précédente. Le perron, symbole des libertés liégeoises, est emmené à Bruges. C'est seulement en 1478, après la mort du duc de Bourgogne, que sa fille Marie va restituer le perron et leurs libertés aux Liégeois. C'est la Paix de Saint-Jacques, signée à l'abbaye en 1487, qui va codifier les lois et règlements du pays avec reconnaissance des franchises liégeoises par le prince-évêque Jean de Hornes.

C'est ainsi, complètement détruite et ravagée, que Liège sort de la période féodale durant laquelle sa population avait été une des premières à revendiquer et à obtenir une participation au pouvoir de la cité. Au XVIe siècle, avec le règne d'Erard de La Marck (1505-1538), la cité va connaître une réelle renaissance. Toute la ville est à reconstruire, seuls les édifices religieux ont été épargnés par les Bourguignons, bien que ceux-ci se soient souvent livrés à des pillages dans les églises et couvents.

La construction d'un nouveau palais épiscopal est confiée à l'architecte Van Mulcken qui réalise le chef-d'ouvre que l'on peut encore voir aujourd'hui. De ce palais alliant merveilleusement le style gothique au style de la Renaissance italienne, Philippe de Hurges, voyageur tournaisien, en disait en 1615 dans son récit de voyage : « le palais du prince Liégeois qui se veoid joignant sainct Lambert est plus accomply que n'est le Louvre et que ne sont les Tuileries à Paris ». C'est au même moment et par le même architecte qu'est construite la splendide église abbatiale de Saint-Jacques, en style gothique flamboyant, sans pareil dans nos régions. C'est là aussi que s'illustre Lambert Lombard en 1558 avec la construction d'un portail renaissant.
La paix règne à Liège qui affiche une position de neutralité dans la guerre civile sévissant alors aux Pays-Bas, et dont profite le munitionnaire Jean Curtius pour faire fortune et se construire une somptueuse demeure dans le style de l'époque qualifié de Renaissance mosane. À la fin du siècle, les bonnes relations commerciales entretenues avec les Provinces-Unies permettent le développement de la clouterie liégeoise et de l'industrie de l'alun.

Le XVIIe siècle est à nouveau plus mouvementé avec l'installation de la famille de Bavière sur le trône épiscopal de Liège. Dès 1627, c'est la lutte entre les Chiroux partisans du prince et les Grignoux démocrates qui occupe la scène liégeoise durant plus de vingt ans avec l'assassinat du bourgmestre La Ruelle en 1637. Plus tard, c'est le prince-évêque Maximilien-Henri de Bavière qui fait appel à une troupe de trente mille Bavarois pour mater la rébellion liégeoise suite à la prise de la citadelle par les Français.
Suite à cela, le prince supprime en 1684 les privilèges liégeois et limite la participation des corporations de métiers dans les affaires publiques. Ensuite, en 1691, ce sont les troupes françaises, placées sous le commandement du maréchal de Boufflers, qui bombardent la ville de Liège. La Violette - qui est alors l'hôtel de ville - et tout le quartier avoisinant la place du marché sont détruits. Ce non-respect de la neutralité liégeoise est lié à la position du prince-évêque Jean-Louis d'Elderen qui, en qualité de prince de l'Empire, a adhéré à la ligue d'Augsbourg conclue contre Louis XIV. Sur le plan artistique, le XVIIe siècle voit de nombreux artistes liégeois faire le voyage à Rome afin de parfaire leur formation. Dans la seconde moitié du siècle, le sculpteur Jean Del Cour s'illustre tout particulièrement dans la sculpture baroque. Ses ouvres publiques les plus connues sont la Vierge à l'Enfant qui orne la fontaine du Vinâve-d'Île et les Trois Grâces qui surplombent le perron liégeois.
L'entrée dans le XVIIIe siècle voit la reconstruction du centre détruit en 1691 et un nouvel hôtel de ville est édifié à partir de 1714. En 1734, c'est le palais qui prend feu et une nouvelle façade y est alors construite avec un fronton sur lequel on peut encore voir aujourd'hui les armoiries du prince-évêque Georges-Louis de Berghes. La paix règne et les artistes sont dans la lignée de ceux du siècle précédent. Toutefois, un secteur artistique connaît un éclat sans pareil : l'industrie du meuble liégeois. Ce mobilier est d'ailleurs très recherché de nos jours. Le XVIIIe siècle est aussi, comme partout en Europe, caractérisé par les débuts de l'industrialisation. En 1746, pendant la guerre de Succession d'Autriche, c'est à Rocourt, dans la banlieue liégeoise, que les troupes alliées, après avoir d'abord pris le dessus, sont vaincues par les Français. La manouvre est remarquable et suscite l'admiration de Louis XV qui se rend en personne l'année suivante sur le champ de bataille. De nombreux imprimeurs et éditeurs ont élu domicile à Liège qui culturellement se sent très proche de la France. Mais un vent de révolution flotte sur l'Europe en cette fin de XVIIIe siècle, et, après la prise de la Bastille à Paris le 14 juillet 1789, les Liégeois s'insurgent à leur tour le 18 août de la même année. La révolution fait suite à l'affaire des jeux de Spa et réclame surtout l'abrogation du règlement de 1684 et un retour à la regrettée démocratie urbaine. Mais la révolution liégeoise est entraînée dans le tourbillon européen et, malgré quelques tentatives de restauration, la principauté de Liège est définitivement supprimée le 1er octobre 1795 avec l'annexion française.
Sous le Consulat et l'Empire, Liège cesse d'être une capitale et devient le chef-lieu du département de l'Ourthe. En 1797, la suppression des collégiales et monastères voit de nombreux édifices religieux transformés en caserne (Saint-Laurent, les Écoliers) ou affectés à d'autres usages non cléricaux. Malgré le Concordat de 1801, beaucoup d'entre eux seront détruits, alors que d'autres seront sauvés d'extrême justesse comme l'église Saint-Jacques. Mais la plus grosse perte pour Liège est indiscutablement la démolition de sa prestigieuse cathédrale gothique à partir de 1793 à la suite des démarches du peintre Léonard de France, fervent républicain. Ainsi disparaissait celle qui, au Moyen Âge, était considérée comme la splendeur de l'Occident. Suite aux défaites napoléoniennes, le Congrès de Vienne attribue en 1815, l'ancien territoire de la principauté aux Pays-Bas. En 1817, le roi Guillaume Ier d'Orange-Nassau fonde l'université de Liège.

En septembre 1830, les Liégeois prennent une part importante dans la Révolution belge. C'est sous la conduite de Charles Rogier qu'ils marchent vers Bruxelles afin de revendiquer la scission avec les Pays-Bas. La Belgique indépendante est reconnue la même année par les grands États européens, mais elle ne le sera qu'en 1839 par les Pays-Bas. Le premier roi des Belges, Léopold Ier de Saxe-Cobourg-Gotha prête serment le 21 juillet 1831. La Belgique contemporaine est ainsi née. Comme partout en Europe, ce siècle est caractérisé par l'industrialisation et les frères Cockerill viennent établir des usines métallurgiques dans la région liégeoise. En 1849, 1854-1855 et 1866, des épidémies de choléra frappent les quartiers d'Outremeuse.

Les nombreuses mesures d'urbanisme de ce XIXe siècle entraînent la démolition des remparts et portes de la ville ; de nombreux bras d'eau sont comblés dans le but d'assainir la ville et d'augmenter la surface habitable ; plusieurs ponts sont construits sur la Meuse. Ces grands travaux sont en majeure partie menés sous la conduite de l'ingénieur Blonden. Le XIXe siècle s'est accompagné d'une transformation radicale du plan de la ville ; de nombreux vestiges du passé ont ainsi disparu.

Les deux guerres mondiales constituent les événements majeurs de la première moitié du XXe siècle. En 1914, Liège, grâce à sa ceinture fortifiée, joue un rôle important en retardant l'invasion allemande. Cette action héroïque se verra d'ailleurs récompensée en 1919 avec la remise de la Légion d'Honneur à la ville de Liège par la France ; créant ainsi de profonds liens de fraternité s'illustrant chaque année notamment avec les festivités du 14 juillet. En 1940, la ville est à nouveau occupée par l'armée allemande. C'est l'armée américaine qui libère Liège en septembre 1944, mais commence alors la période la plus néfaste de cette guerre avec les destructions causées par les bombes volantes V1 et V2 allemandes. Parmi les autres événements marquants de ces premières décennies du siècle, il y a l'organisation de deux expositions : en 1905, c'est l'exposition universelle qui se déroule dans le quartier de la Boverie avec la construction du pont de Fragnée ; en 1939, c'est l'exposition internationale de l'eau à l'Île-Monsin.

Cette dernière exposition se voit clôturée prématurément après quelques mois en raison de la déclaration de guerre de l'Allemagne. L'année 1926 est celle de la dernière grande inondation de Liège ; des berges vont alors être construites le long de la Meuse afin d'éviter ces désagréments. La seconde moitié du siècle est nettement plus calme et prospère ; c'est l'entrée de la Belgique dans le Benelux, puis dans la Communauté Européenne. L'industrie houillère, florissante dans le bassin de la Meuse depuis le XIXe siècle, nécessite, après la seconde guerre, l'apport d'une main-d'ouvre étrangère d'origine italienne, espagnole, hongroise, polonaise, etc. Dans les années septante, ce sont des quartiers anciens entiers qui disparaissent sous l'action des pelleteuses, afin d'y reconstruire dans un style moderniste très à la mode et de répondre à un besoin de mobilité de plus en plus intense. Les années quatre-vingts et nonante voient le chantier de la place Saint-Lambert qui pendant plus de vingt ans alimente les sujets de conversation des Liégeois. Quelques années plus tard, en cette fin de siècle, les avis sont plus que mitigés sur toutes ces transformations qui ont profondément modifié le paysage urbain de Liège.

À l'aube du troisième millénaire, Liège cherche à renouer avec son passé prestigieux et tente de redevenir un lieu de passage incontournable au cour de la Communauté Européenne. Située à un carrefour autoroutier européen important reliant Bruxelles, Antwerpen, Luxembourg, Maastricht, Rotterdam, Aachen, Köln, Strasbourg, Paris, etc., Liège possède également un aéroport international, le deuxième port fluvial d'Europe et bientôt une nouvelle gare internationale pour accueillir le Thalys à grande vitesse. Liège dispose de parcs scientifiques qui regroupent des entreprises ouvrant dans les secteurs de pointe tels que l'aérospatiale, l'agro-alimentaire, la biotechnologie, l'informatique, etc. Le secteur de la métallurgie avec Cockerill-Sambre occupe une grande part de la main-d'ouvre liégeoise.

Liège accueille également le siège de plusieurs institutions économiques de la Région wallonne. L'université est fréquentée par 14.000 étudiants et les établissements supérieurs par 10.000 étudiants. En 1997, la ville comptait 189.510 habitants et 1.186.045 dans son agglomération. En 1995, le revenu annuel moyen par habitant était de 8.675 ? pour la grande banlieue liégeoise (chiffres de l'Institut national des statistiques).
Cependant, en cette année 2000, la dernière du XXe siècle, il existe encore de nombreux espaces laissés inoccupés au centre de la ville. De plus, comme toutes les villes de la Communauté Européenne, Liège doit faire face à une immigration massive en provenance des anciens pays de l'est et du continent africain. Malgré cela, et même si les choses évoluent favorablement, la tâche reste cependant ardue pour que Liège retrouve un jour son lustre d'antan...

Fabrice MULLER, 2000.

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[snot]

Belles photos! Merci de les partager!
Encore une ville que je dois visiter(Liège, Rotterdam, Den Haag, Berlin, Nantes, Mons, Eindhoven...) J'ai encore beaucoup a faire! Si je sortais moins le weekend,... :jippo:

[snot]

... et 1.186.045 dans son agglomération.
C'est pas plus que 440 000 habitants dans l'agglomeration? 1 200 000 ce n'est pas la province entière???

[poller1]

C'est pas plus que 440 000 habitants dans l'agglomeration? 1 200 000 ce n'est pas la province entière???

Agglomération, banlieue, aire métropolitaine, aire urbaine....... difficile à définir.

[Lafrite]

Je rectifie snot,

Liège compte, en 1998, 1.016.762 habitants dont 492.655 hommes
et 524.107 femmes, parmi cette population totale de la province, 901.894
des habitants ont la nationalité belge (soit 431.624 hommes et 470.270 femes) et 114.868 sont étrangers (soit 61.031 hommes et 53.837 femmes).
La Ville de Liège compte, quant à elle, 3.876 km2 et 188.390 habitants.

www.unesco.org/most/p97luik.doc

Liens sur Liège www.liegedemain.be/liens.html :angel:

[space_invader]

Liege!!!!!

I love liege - i was an architecture student there in 1992. Andd for three months in 1994 I worked for Qautenaire - a practice headed by Jean Michel Huygen.

I had a brilliant time in this most interesting of Belgian cities.

Sart Tilman campus is very interesting architecturally as is Outre Meuse - the mini island in the heart of the city. Hor Chatea was where I worked - impasse de la couronne tro be precise.

The weird art deco tower and dome with the monument to Greek soldiers was very intersting, as were the dwellings branching of the stepped passageways in the hillsides around hors chateau.

Museum of Modern Art was a blast too - the one in the parc d’avroy.

Liege - I fuckin love that town! (many a good night in the carre!)

[Plumber73]

Sounds great. Even though its a couple years away, I look forward to my visit and experiencing real Belgian beer! :dance2:

Lafrite, excellentes photos. Merci beaucoup! Ma vision de Liège devient plus claire maintenant.

[space_invader]

yeah - the local brew is called Jupiler - it's not a fancy beers but it is damn good.

It's also very close to Maastricht in the Netherlands and Aachen in Germany, which are both cool towns as well.

[TECliège]

Très belles photos, Lafrite.

Je pensais que la tour Kennedy était bien plus haute que celles de l'Outremeuse...mais non!
Mais il y a un image qui m'a frappé :

http://img193.exs.cx/img193/2410/palaisdesprinces9ou.jpg


C'est dans quel bâtiment, ça? C'est le palais des princes-êveques?
La dernière fois que j'y ai eté, la cour intérieur c'etait un moche parking !! C'est peut-être un autre cour? Ou c'est dans un autre bâtiment (le Musee Curtius?)

A+ !

[Mercutio]

Voici mes photos de Liège!




Deux panoramas de Liège:

http://img62.exs.cx/img62/4820/Liege11.jpg

http://img62.exs.cx/img62/1284/Liege12.jpg


La “Place Saint-Lambert”, la coeur de Liège:

http://img190.exs.cx/img190/6889/liege387vm.jpg

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http://img190.exs.cx/img190/806/liege436ru.jpg


L’hôtel de ville:

http://img118.exs.cx/img118/4500/liege477lw.jpg


Le palais des Princes Evêques:

http://img190.exs.cx/img190/8704/liege395fd.jpg


Le citadel:

http://img190.exs.cx/img190/2493/liege376kf.jpg

http://img62.exs.cx/img62/2894/Liege08.jpg


La Place du Marché:

http://img62.exs.cx/img62/4552/Liege23.jpg


L’Église Saint Vincent:

http://img62.exs.cx/img62/733/Liege06.jpg


L’Église Notre-Dame de Lourdes:

http://img205.exs.cx/img205/2294/liege051vu.jpg


L’Opéra Royal de Wallonie:

http://img62.exs.cx/img62/2285/Liege10.jpg


Vieux Liège:

http://img190.exs.cx/img190/5781/liege444vm.jpg

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Nouveau Liège:

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http://img62.exs.cx/img62/1313/Liege09.jpg


La gare de Liège (Liège-Guillemins):

http://img62.exs.cx/img62/871/Liege17.jpg

http://img62.exs.cx/img62/197/Liege18.jpg


Maintenant une gare nouvelle est en construction. La gare nouvelle a été conçue par l’architecte Calatrava !


Voici quelques photos de la gare nouvelle:

http://www.arcspace.com/architects/calatrava/liege/1.Calatrava-Liege.jpg

http://www.arcspace.com/architects/calatrava/liege/2.Calatrava-Liege.jpg

http://www.arcspace.com/architects/calatrava/liege/3.Calatrava-Liege.jpg


Clique ici pour information additionnel: http://www.euro-liege-tgv.be/




J’aime bien Liège. La première ville de Wallonie est une ville trés unique!

[supercees]

Fijne kiekjes van een kant van Luik die je helaas te weinig ziet... helemaal als je er met de auto doorheen raast,..

[De Snor]

Ce sujet montre très bien la vraie coeur Liégoise, une ville pas assez estimer.

Cette image me resemble a une église allemande...
http://img62.exs.cx/img62/5808/Liege25.jpg

Un grand merci pour tes images :okay:

[Josh]

^^^^^^C'est l'église Saint-Barthélemy? La dernière fois que j'ai vu cette église elle était complètement brune dû à la pollution. Je n'savais même pas qu'elle était sous renovation. Le résultat est assez spectaculaire!

http://www.ulg.ac.be/chagall/liege/barth.jpg

[erwin]

Très belles photos!! :okay:
Vraiment une ville unique!!

[Lafrite]

Il n'y à pas de quoi Plumber73 :D :

Salut à toi TECliège! :hi:

La tour 1, avenue de Lille de Droixhe fait 87M
La tour Kennedy fait +- 84M
Et la tour Simenon +-74M

C'est la seconde cour intérieure du palais c'est
l'anciens jardins du prince-évêque.

Lorsqu'en 1505, Erard de LA MARCK monta sur le trône épiscopal de Liège, l'antique palais construit par NOTGER aux alentours de l'an 1000
était complètement en ruine suite aux avatars qu'avait connus la ville avec le sac de 1468 par les Bourguignons.

Le prince confia la construction du nouveau palais
à l'architecte Arnold VAN MULCKEN et les travaux, qui débutèrent en 1526 n'étaient pas achevés à la mort du prince survenue en 1538
bien que celui-ci habitait déjà les bâtiments depuis 1533.

Les travaux continuèrent jusqu'à la fin du XVIe siècle sans altération du style
gothico-Renaissance initial. En 1734, un incendie ruina tout le côté sud ?
face à la cathédrale Saint-Lambert ?

et une nouvelle façade fut édifiée par l'architecte bruxellois Jean-André ANNEESSENS en style Louis XIV-Régence.

Aujourd'hui, l'ancien palais des princes-évêques a été transformé
en palais de justice. Des trois cours primitives, seules subsistent les deux premières. En 1849, l'architecte Jean-Charles DELSAUX
édifia une nouvelle aile occidentale pour y loger les services
du gouvernement provincial (voir ci-dessous). Ce nouveau bâtiment fut construit dans un style identique à celui de l'ancien palais avec lequel il s'accorde parfaitement.

Le palais de Liège est incontestablement un des plus beaux édifices civils du XVIe siècle en Europe.

À l'exception de la première cour intérieure, le palais n'est malheureusement pas accessible au public.

3 cours
http://img96.exs.cx/img96/5229/palaisblaeu8se.jpg (http://www.imageshack.us)

Mais!
Les journées du patrimoine, nous donnent la chance de pouvoir
découvrir ces joyaux caché au public pendent l'année.

Voici des photos diverses prises aujourd'hui :)


http://img85.exs.cx/img85/1225/dscn00057qh.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img178.exs.cx/img178/8039/dscn05015iz.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img178.exs.cx/img178/4456/dscn05093zm.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img175.exs.cx/img175/7339/dscn04565ol.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img175.exs.cx/img175/4776/dscn05035lp.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img175.exs.cx/img175/9998/dscn04157dt.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img95.exs.cx/img95/4569/dscn05617wi.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img95.exs.cx/img95/8564/dscn05667jr.jpg (http://www.imageshack.us)

[Lafrite]

Magnifique, comme toujours, bravo!!! :applause: :applause: :applause: :okay:

[snot]

Bedankt voor de foto's! Luik lijkt echt veel mooier en gezelliger dan algemeen aangenomen hier in Vlaanderen.
Belle ville!

[Kampflamm]

I remember Liege as an incredibly dirty and neglected city (that was like 10 years ago though). Has it changed?

[darulez]

Luik is op haar eigen manier best een mooie stad. Ik ben er overigens 2 jaar geleden wezen stappen. Dat was erg leuk. Het uitgaansleven gaat tot diep in de nacht door. Lijkt een beetje op Groningen wat dat betreft.

[Mercutio]

Mercie beaucoup pour votre réponse!

À propos, j'ai trouvé un article trés intéressant:


Immobilier : après le calme, la fièvre
Éric Renette - Le Soir du 10.03.2005, 06:00


Plus de 300 logements en projet sur le territoire communal, rien qu'à court terme. Et d'autres sont annoncés... L'avis de la chambre des notaires.

Mouvement « naturel », rattrapage d'un retard ponctuel, spéculation d'investisseurs sur un marché immobilier liégeois qui se (re)dresse ? Dans tous les cas, ça suppose un retour des habitants-contribuables, dans la Cité ardente... ? Les demandes de permis d'urbanisme semblent pleuvoir sur la table des bourgmestre et échevins liégeois. Rien que ces dernières semaines, trois demandes concernaient un total de 140 logements.

Le 31 décembre 2004, Liège comptait 185.456 habitants, seulement 15 de plus qu'à la même date en 2003. Mais l'activité immobilière actuelle incite à parier que les choses pourraient rapidement et favorablement évoluer. On peut en effet noter une foule de projets en cours ou à venir pour certains, au moins prévisibles pour d'autres. Petit tour des futurs propriétaires.

Sainte-Marguerite. Le plus avancé des projets puisque la construction est déjà largement entamée. Les 80 logements (plus commerces) érigés par la société immobilière hollandaise Servatius devraient être mis en vente ou location avant le début 2006.

Vennes. Le projet, adopté en première lecture (il doit être confirmé) par le collège concerne la transformation d'un immeuble de bureaux, à l'abandon depuis des années, à la fin de la rue des Vennes. En plus d'emplacements de parking (rez-de-chaussée et sous-sol), il prévoit pas moins de 28 logements avec deux chambres et 14 avec une chambre.

Blonden. Ici, c'est un projet de construction d'immeuble plus classique qui est lancé (le permis est délivré). Il concerne 29 logements et un rez-de-chaussée commercial.

Longdoz. C'est l'ancien site industriel « Palmolive », abandonné, squatté puis « assaini » par la Sorasi qui fait aujourd'hui l'objet d'un projet (demande de permis unique en cours) de 69 logements. Situé entre la rue Lairesse et la rue des Champs, dans le quartier du Longdoz, l'ensemble devrait rassembler neuf lofts « de haut standing » et des résidences à appartements « confort » et des immeubles à appartement plus « basiques » (1 chambre).

En cours d'élaboration. Dans les projets de ce type, on notera « les jardins de l'académie » (52 logements) dans un complexe reprenant l'ancienne école Hocheporte et l'espace entourant l'académie des Beaux-Arts. 52, c'est aussi le nombre de logements aujourd'hui vides (et donc à remplir) au-dessus du passage Lemonnier que le propriétaire et la Vile ne désespèrent pas de voir réhabilités. Juste à côté, ce sont 9 appartements qui devraient voir le jour à la place de l'ancienne salle Légia.

Et encore. Il ne faut pas oublier que d'autres décisions ou principes de décisions sont en cours. L'ensemble du site « Bavière » devrait ainsi être réservé aux logements (entre 250 et 350 potentiels...).

Depuis que le collège a pris cette décision, plusieurs candidats auraient fait connaître leurs intentions.

Plus globalement, on peut aussi supposer que des logements prendront place, à plus ou moins long terme face à la future gare TGV mais aussi sur l'ex-site universitaire du Val Benoît ou sur une des cinq « ZAED » (anciennes zones d'activité économique) vouées à l'habitation : 26 hectares au Pré Ailly à Angleur, 13ha au charbonnage Espérance à Glain, 58ha au charbonnage Ans-Rocourt, 16ha à Jupille-Fayembois et 15ha à la Chartreuse, soit, pour ces cinq sites seulement... 2.000 logements potentiels.


Source: http://www.regions.be/Rubriques/Liege/page_5584_310102.shtml

[Djoez]

Luik heeft idd een mooie en gezellige kant,het viel mij ook 100% mee na m'n 1e bezoek,daarvoor had ik Luik alleen vanaf de snelweg gezien op weg naar de Ardennen,en het is natuurlijk voorbarig jezelf een beeld te vormen van een stad die je doorkruist over de snelweg,de hoogbouw echter is niet echt mijn smaak,te grauw,tijd voor nieuwe plannen :)

[Mercutio]

I remember Liege as an incredibly dirty and neglected city (that was like 10 years ago though). Has it changed?

Well, in all honesty large parts of Liège still resemble to a certain extent the Bronx. Many old buildings are quiet neglected and dirty and many old buildings (particularly along the waterfront and along the main boulevards) have been replaced by high-rises. However, large-parts of the original old town still exist and recently increased effort is being made to restore the old heritage. Furthermore a magnificent new landmark, the new Calatrava station (the whole area around the station will get a face-lift as well), is currently under-construction. Also an increasing number of ugly post-war buildings are getting renovated or demolished.




Here is one example of how the situation might have changed during the last years:

L'église Saint-Barthélemy a few years ago:


http://www.clerx.nl/genealogy/luik.JPG

I think most of the surrounding area was pretty run down as well.




The situation nowadays:


http://img62.exs.cx/img62/5808/Liege25.jpg


The square right in front of the church:

http://img62.exs.cx/img62/5623/Liege24.jpg

http://img93.exs.cx/img93/2550/liege504kg.jpg


The surrounding area:


http://img93.exs.cx/img93/2456/liege481wr.jpg

http://img62.exs.cx/img62/1861/Liege13.jpg

http://img93.exs.cx/img93/4938/liege497vb.jpg

http://img93.exs.cx/img93/3029/liege517nf.jpg


Unfortunately this tower remains as an extreme eye-sore in this area but I am optimistic that it will get demolished or renovated during the next years…

http://img93.exs.cx/img93/2932/liege522cq.jpg


... actually the article posted above is mentioning the fact that Liège is now beginning to experience a property boom after years of disinvestment and neglect!



What makes Liège’s urban landscape also quite unique are the former working-class settlements stretching in endless rows over the hills. I assume that a similar urban landscape does not exist anymore in the German Ruhr area (once the largest industrial area of Europe). Among hundreds or probably even thousands of relatively monotonous looking brick-buildings you can also find many art-nouveau or art-deco treasures…


http://peter.czanik.hu/belgium/20001203doornik/dscn2625.jpg
(That picture was actually taken in Tournai but as mentioned above there are many buildings similar to that one in Liège)

[rdj]

Geweldig!! Dit had ik niet verwacht in een stad die zo vreselijk lelijk aandoet als je er doorheen rijd. Erg stedelijk ook, maar dat wist ik wel al.

:okay:

[Corretje]

Bedankt voor alle foto's, Merci pour tous les photos

Ik ken net als zoveel Hollanders Luik als een vieze grauwe stad waar je met de auto doorheen scheurt door tunneltjes langs de Maas. Deze foto's zijn een echte eye opener. Ik denk dat ik deze stad binnenkort eens goed ga bekijken. Zeker als er veel Art Nouveau panden zijn te bewonderen!

[TECliège]

Merci Lafrite!

C'est vraiment dommage que le palais des Prince-Evêques ne soit pas visitable. Si finalement les annexes de justice sont faits sur la gare Palais, ¿Sera-t-il le Palais liberé comme monument? ¿Ou faut-il vraiment autant de place pour les trucs judiciaux?

Merci aussi pour les photos de la gare de Guillemins :okay:

Bon, je profite de la présence d'un liégeois sur le forum pour te poser quelques questions :)

Quand est prevue l'achevement des travaux? On disait 2005 mais la charpente metalique n'est pas encore sur place...
Le projet d'amenagément de la place triangulaire en face de la Gare a été déjà devoilé? J'ai juste vu des petits images virtuelles mais rien de global..

C'est telment difficile d'en savoir queque chose!! Le dernier numero du "journal de la gare Euro-liege-tgv" que j'ai reçu c'est du début 2004..et le site web n'est jamais actualisé!! :wtf:

Et, dernière question... Le boulevard d'Avroy devait être renouvellé cette année après la foire.. Qu'est-ce qu'en sait-on? La rue St-Gilles a été reaménage, n'est pas?

A + :hi:

[Lafrite]

Merci Lafrite!

C'est vraiment dommage que le palais des Prince-Evêques ne soit pas visitable. Si finalement les annexes de justice sont faits sur la gare Palais, ¿Sera-t-il le Palais liberé comme monument? ¿Ou faut-il vraiment autant de place pour les trucs judiciaux?

Merci aussi pour les photos de la gare de Guillemins :okay:

Bon, je profite de la présence d'un liégeois sur le forum pour te poser quelques questions :)

Quand est prevue l'achevement des travaux? On disait 2005 mais la charpente metalique n'est pas encore sur place...
Le projet d'amenagément de la place triangulaire en face de la Gare a été déjà devoilé? J'ai juste vu des petits images virtuelles mais rien de global..

C'est telment difficile d'en savoir queque chose!! Le dernier numero du "journal de la gare Euro-liege-tgv" que j'ai reçu c'est du début 2004..et le site web n'est jamais actualisé!! :wtf:

Et, dernière question... Le boulevard d'Avroy devait être renouvellé cette année après la foire.. Qu'est-ce qu'en sait-on? La rue St-Gilles a été reaménage, n'est pas?

A + :hi:


Merci TECliège.

Oui les Liégeois sont rares.

Pour répondre à tes questions,
Il n'y a pas encore de charpente métallique, la date
de la fin des travaux :?
Je vais me rendre sur le terrain, pour avoir plus d'infos
sur l'achèvement des travaux et sur l'aménagement de
la place triangulaire.
Je vais prendre des photos du coin, pour mieux se rendre conte de l'évolution.

La rue St Gilles est devenue semi- piétonnière, des trottoirs plus larges, avec
des bornes, je posterais bientôt des photos toute fraîche.:cheers:

Oui dommage que le palais ne soi pas plus touristique que juridique :wallbash:

J’habite Bd Piercot sur le coin, j’ai le nez sur le Bd d’Avroy et sur le Bd Piercot.
Je vais me renseigner sur d’éventuels projets.

Salut !

[Mercutio]

I just viewed this thread for the first time with a normal PC-screen and I noted that the pictures look much darker than on my laptop screen! I’d like to know now if the pictures also appear very dark for you guys here?

Merci
Bedankt
Thank’s
Danke

:)

[giergel]

On my screen they look very bright. Maybe the settings of your screen are different??

[erwin]

Hier is een serie foto's van Luik van een jaar of twee geleden. Het zijn vnl. "straat scenes", foto's die ik niet zo vaak maak. Meestal fotografeer ik de hoogbouw en de skyline.

1.
http://img239.exs.cx/img239/5968/view08237lt.jpg

2.
http://img239.exs.cx/img239/1503/view08316qa.jpg

3.
http://img239.exs.cx/img239/1128/view08659mv.jpg

4.
http://img239.exs.cx/img239/9800/view08677rh.jpg

5.
http://img239.exs.cx/img239/8503/view08795ye.jpg

6.
http://img239.exs.cx/img239/126/view08892wi.jpg

7. Alleen op de wereld...
http://img239.exs.cx/img239/2348/view08921hg.jpg

8. Steile straat.
http://img239.exs.cx/img239/6940/view09024yg.jpg

9.
http://img239.exs.cx/img239/2900/view09032xd.jpg

10. Rust in de stad.
http://img239.exs.cx/img239/1824/view09049ty.jpg

11.
http://img239.exs.cx/img239/4636/view09089sc.jpg

12.
http://img239.exs.cx/img239/3846/view09236cv.jpg

13. De steilste straat, de Rue Van Bueren, van beneden.
http://img239.exs.cx/img239/7845/view09313xb.jpg

14. En van boven, niet ingezoomd.
http://img239.exs.cx/img239/9499/view09798dx.jpg

15. Van boven, ingezoomd.
http://img239.exs.cx/img239/8343/view09803kp.jpg

16. Hoogbouw. Dit vind ik nog een van de betere hoge gebouwen.
http://img239.exs.cx/img239/1668/view10375xj.jpg

17. Groen in de stad.
http://img239.exs.cx/img239/3735/view10402cz.jpg

:cheers:

[giergel]

Waauw prachtige foto's! Die steile trap vind ik het leukste aan Luik!

[CborG]

Heerlijke serie Erwin! 7 en 8 kunnen zo in de UPC!!

[Matthieu]

Très agréable en effet. En France, Liège a mauvaise réputation mais apparemment c'est largement injustifié. Tu devrais poster ces photos dans le forum Francophone aussi (ouvert à tous les francophones).

[space_invader]

True - it is a beautiful city in my opinion.

I have such fond memories - there a few things in Liege unique to architecture and urban frm i think.

The impasses in Hors Chateau are particualrly interesting.

Anyway - bloody great pics!

cheers

[erwin]

Dankjewel!

@CborG: jouw Amsterdam-serie inspireerde me!

@giergel: die steile trap moet je een keer beklommen hebben!

[snot]

jee, mooie scherpe foto's. :cheers:
Ben vandaag nog op de snelweg voorbij Luik gepaseerd, zonde dat ik nog niet in de 3de Belgische stad ben geweest!

[Josh]

De Luikse Cathédrale Saint-Lambert werd in 1794 vernietigd in de naweeën van de Franse Revolutie omdat ze door de revolutionairen beschauwd werd als het machtssymbool van de Prins-Bisschop. De immense gothische kathedraal stond op de huidige Place Saint-Lambert, rechtover het Prins-bisschoppelijk Paleis. Het was één van de eerste gothische kathedraal gebouwd buiten het Île-de-France waar de stijl oorspronkelijk vandaan kwam. De kathdraal had aan de façade twee torens van 80 meter hoog en er was ook nog een derde toren van 120 meter hoog.

Ziehier enkele prentjes :

http://www.ulg.ac.be/wittert/fr/images/i_23/b23868x.jpg

http://www.ulg.ac.be/wittert/fr/images/i_01/b01853x.jpg

http://www.tresordeliege.be/images/cathedrale/st-lambert/vue8-large.jpg

http://www.tresordeliege.be/images/cathedrale/st-lambert/vue6-large.jpg

http://www.tresordeliege.be/images/cathedrale/st-lambert/vue1-large.jpg

http://www.tresordeliege.be/images/cathedrale/st-lambert/vue10-large.jpg

Ten tijde van de vernieling :

http://www.tresordeliege.be/images/cathedrale/st-lambert/vue9-large.jpg

http://www.tresordeliege.be/images/cathedrale/st-lambert/vue3-large.jpg

http://www.tresordeliege.be/images/cathedrale/st-lambert/vue11-medium.jpg

http://www.tresordeliege.be/images/cathedrale/st-lambert/vue5-large.jpg

De Place Saint-Lambert nu :

http://www.fabrice-muller.be/liege/monuments/images/st-lambert-1999.jpg

http://users.win.be/ws100133/loca/psl.jpg

http://mrw.wallonie.be/mrw/rapports/2001/dgatlp/images/saintlambert.jpg

http://www.laprealle.be/realis/lambert.jpg

http://www.laprealle.be/realis/lambert2.jpg

http://www.ecoles.cfwb.be/argattidegamond/Qtvr/plein-2.jpg

[ƒƒ]

'k Heb daar nog een maquette gezien ergens in een museum in Luik. En die metalen rasters op de Place Saint-Lambert duiden de grootte van het oorspronkelijk kerkgebouw aan (niet zo heel groot als je het mij vraagt).
Zou je een vergelijking kunnen maken van de oppervlakte van de grondvlakken van verschillende kerken?

[nikolaidis]

Tja, zoiets kon natuurlijk alleen maar in de 'Vurige Stede' gebeuren...

[sky-eye]

Leuke foto's. Luik wordt vaak ondergewaardeerd, jammer, want er hele leuke wijken.

[Alfa]

Over smaak valt niet te discussieren maar ik blijf dit echt niets vinden in vergelijking met de meeste Vlaamse steden. Het enige mooie dat Luik te bieden heeft is dat paleis op de Grote Markt.

[Maarten]

Luik is zeker in potentie een mooie stad en sommige delen zien er goed verzorgt uit. Maar toch blijft Luik een vieze en voor een groot deel vervallen stad.

[peterdn]

Mooie foto's van een prachtige stad. :okay:

[snot]

Over smaak valt niet te discussieren maar ik blijf dit echt niets vinden in vergelijking met de meeste Vlaamse steden. Het enige mooie dat Luik te bieden heeft is dat paleis op de Grote Markt.

Tja, Luik kan je ook moeilijk vergelijken met de Vlaamse steden. Qua natuurlijke ligging kan er in ieder geval geen enkele Vlaamse stad aan tippen.

[Scryp]

Wow..j'ai été 3 jours à Liège cet été et l'on dirait que j'étais dans une autre ville! Je n'ai rien vu de tout cela...et en plus je n'ai pas eu une très bonne impression car il faisait très moche et froid.

Mais là j'avoue que Liège c'est plus beau que je ne le pensais.

[Lafrite]

Elle sera magnifique une foi terminée.
elle avance avec du retard, je suis impatient de
la voir finie. :rofl:

L´actualité du chantier

Charpente métallique : troisième opération de poussage réalisée

La construction de la voûte de la gare et des passerelles surplombant les quais se poursuit. Une nouvelle opération de poussage de la structure métallique vient d'être réalisée les nuits du 26 au 27 et du 27 au 28 octobre.

En effet, au cours des deux derniers mois, un nouveau tronçon de 5 arcs et les portions de passerelles sur lesquels ils prennent appui, a été assemblé sur la plateforme provisoire de montage.

C'est un groupe de trois tronçons (les deux tronçons déjà poussés précédemment + le nouveau tronçon qui vient d'être assemblé) qui a été poussé au-dessus des voies, soit un ensemble d'une trentaine de mètres de large pesant 2 200 tonnes.

http://www.euro-liege-tgv.be

Novembre 2005
http://users.skynet.be/claude.warzee/gare_guillemins/trav11-05b.jpg

http://users.skynet.be/claude.warzee/gare_guillemins/trav11-05c.jpg

http://users.skynet.be/claude.warzee/gare_guillemins/guill18.jpg

http://belgiumpoint.darkbb.com/users/_14/40/73/77/smiles/belgiqu3.gif

[Benonie]

Ach, Liège/Luik.
Gewoon een fantastische voorloper van Rotterdam, maar dan met een veel mooier historisch centrum.
Ik verbleef er een 5-tal jaren terug en had er enkele zeer aangename en verrassende dagen. De restauratiegolf van de oude binnenstad was toen volop in gang.
Jammer dat men de laatste decennia geen hoogbouw meer pleegde in deze wat verarmde stad.
Die oude torengebouwen hebben wat mij betreft nog heel wat grootsteedse charme. Uiteraard kunnen ze wel een opfrisbeurt gebruiken, maar bespaar ons de grondige renovatiegolf à la Silvertop in Antwerpen. Daar lijkt de eerste toren plots uit plastic te bestaan.
Dus: nieuwe ramen, een likje verf en een grondige zandstraalbeurt volstaan om Luik zijn golden sixtiesglans terug te geven.

[swkotor2]

Y a t'il des projets de rénovations de tours, ou de nouvelles construction a liege, car il me semble que la ville est assez peu dynamique...???

[Brussels-east]

Y a t'il des projets de rénovations de tours, ou de nouvelles construction a liege, car il me semble que la ville est assez peu dynamique...???


Liège (sauf université et ses spin off) et Charleroi (sauf Gosselie et son parc technologique) ne représentent plus les centres de développements wallons actuellement.

Les projets urbains ou de développement se concentrent sur l'axe Brabant Wallon - Namur - Luxembourg.

Je suis passé récemment en voiture aux alentours de Louvain-La-Neuve vers Namur. Quelle urbanisation rapide en 10ans dans ce coin. vraiment j'ai été surpris de voir les parcs industriels et d'entreprises qui ont poussé comme des champignons dans cette région là.

Et Namur bénéficie surtout de son rôle politique central en Wallonie dans le développement urbanistique.

[B!]

Luik is een geweldige stad! Maar 'vuil' of grauw? Hoe moet je het zeggen?! Het is eigenlijk niet te vergelijken met bv. Hasselt... Daarom zouden ze die facelift die gebeurd is in Luik, moeten doorvoeren naar idd hun hoogbouw! Die ontsiert toch grotendeels de stad!!

Ik hoop dat het nieuwe Calatrava Station een impuls is voor verdere ontwikkelingen in Luik! ! ! Wordt er bv. een soort Masterplan opgesteld voor de stationsbuurt? Plein, kantoor, hotel?! Zoals in Hasselt en Leuven...?!

Jammer dat we hier in dit forum zo weinig horen over nieuwe projecten in Waalse steden...


GRTZ B!

[Brussels-east]

Jammer dat we hier in dit forum zo weinig horen over nieuwe projecten in Waalse steden...GRTZ B!

Il n'y a pas énormément de wallons sur le Forum, c'est peut etre aussi une raison du manque d'informations sur le sprojets en région wallone. Et même les francophones bruxellois n'ont peut-être pas assez accès à la presse régionale wallone pour trouver des informations.

Néanmoins, je sais qu'à Vervier il y a un grand projet de centre commercial et d'habitation par un investisseur privé. Ce projet devrait totalement boulversé le centre ville d'après ce que j'ai pu lire dans Le Soir. Si je me trompe pas ce projet représente 12 à 15 millions d'euros (à vérifier).

Il faut surtout regarder du coté du brabant Wallon pour observer le boom immobilier et économique en 10ans les parcs industriels dans la région de Wavre-Nivelle-Ottignies-Louvain-la-Neuve sont sortis de terre un peu partout, mais c'est aussi une des provinces les moins peuplées de wallonie, seulement 300.000 habitants.

[Brussels-east]

@ B!

Overzicht van de Waalse vastgoedmarkt


De Waalse vastgoedmarkt paart diversiteit aan specificiteit. Wat de kantoren betreft zijn de belangrijkste steden Luik, Namen, Charleroi en Bergen. Ze hebben elk hun typische eigenschappen en vertegenwoordigen op zich een heel dynamische markt. De vastgoedmarkt van Waals-Brabant en de zuid-oostelijke rand van Brussel van zijn kant, is veel meer op de hoofdstad gericht.

Provincie Namen

De Naamse markt is in de eerste plaats een kantorenmarkt. Zijn opname is thans voornamelijk afhankelijk van de behoeften van de overheid - Namen, de hoofdstad van Wallonië biedt inderdaad onderdak aan de meeste gouvernementele en administratieve instellingen van het Gewest - maar ook van de beschikbaarheid qua gebouwen. Hoewel het jaar 2004 gekenmerkt werd door een betrekkelijk gering aanbod, nam het Waals Gewest er meer dan 25.000 m2 voor zijn rekening.

De Naamse periferie biedt ruimte voor het project van het Namur Office Parc van projectontwikkelaar Hansen (40.000 m2) en het zakenpark Orion II (10.000 m2 bij de reeds bestaande huidige 5000 m2), waarvan de huurprijzen variëren van 140 à 150 €/m2/jaar. Projectontwikkelaar Cobelba ontwikkelt gelijktijdig zeer flexibele en moduleerbare paviljoenen in het wetenschappelijk park Crealys, in de omgeving van de autosnelweg E42 die namen met Duitsland en Frankrijk verbindt.

Provincie Henegouwen

De vastgoedmarkten van Moeskroen en Doornik, aan beide uiteinden van de provincie gelegen, worden gekenmerkt door een grote dynamiek. Bergen, de culturele hoofdstad heeft het wetenschappelijk park Initialis opgestart, aangevuld met de commerciële ontwikkeling van Les Grands Prés maar ook met een complex gewijd aan de mediatechnologieën. In La Louvière ontwikkelt de Engelse projectontwikkelaar Gazeley Properties een logistiek platform van zowat 200.000 m2. De luchthaven van Charleroi, die jaarlijks zowat 2 miljoen passagiers onthaalt) en zijn Aéropole trekken investeerders aan zoals Banimmo of de groep Immo-Sambre die er 32.000 m2 logitsieke ruimtes bouwen naast 15.000 m2 kantoren aangevuld met een hotelcomplex.

Zoals in de rest van Wallonië schommelen de huurprijzen in Henegouwen voor kwaliteitscomplexen rond de 40 €/m2/jaar voor logistieke ruimtes en 115 à 140 €/m2/jaar voor kantoren van de topklasse.

Provincie Luxemburg

De belangrijkste ontwikkeling in de provincie Luxemburg met een internationale weerklank is de wil van IDELUX om op eigen risico en samen met plaatselijke investeerders zoals Houyoux en Thomas & Piron, de eerste 20.000 m2 logistieke ruimtes van het Ardenne Center (200.000 m2) te bouwen, gelegen in Neufchâteau, op de kruising van de E411 en de E25.

Provincie Luik

In de provincie Luik is de kantorenmarkt voornamelijk toegespitst rond het stadscentrum terwijl de semi-industriële en logistieke markten meer de luchthaven van Bierset opzoeken.

De kantorenmarkt in Luik (met een voorraad van om en bij de 460.000 m2) bestaat wel degelijk en beschikt over een aanzienlijk ontwikkelingspotentieel. Sinds enkele jaren en op initiatief van Codic en zijn bedrijvenpark Zénobe Gramme, ontwikkelde de kantorenmarkt zich aanzienlijk. Met een regelmatige jaarlijkse opname van om en bij de 17.000 m2 en een “prime rent” van 120 €/m2/jaar, heeft Luik, dat het slachtoffer is van zijn succes, thans een tekort aan kwaliteitskantoren (top-cooling, parking, toegankelijkheid, verlaagde plafonds...). De voorraad aan gebouwen van dit type bedraagt niet eens 1%. Toch heeft Luik te lijden van een aanzienlijk gebrek - om en bij de 9% - aan beschikbare oppervlakte in de volgende segmenten: herenwoningen, vernieuwde appartementen en kantoren uit de jaren 1960. Om deze leemte op te vullen, ontwikkelt zich een promotiepotentieel in het centrum van de stad met de renovatie van de gebouwen van “La Meuse” maar ook in de nabijheid van het nieuwe HST-station Guillemins en de luchthaven van Bierset.

Met haar achtste plaats in Europa wat vrachtvervoer betreft en zijn eerste plaats wat de huurprijzen betreft (40-45 €/m2/jaar) trekt de luchthaven van Luik veel investeerders aan uit de logistieke en semi-industriële sector. De honderden hectaren die binnenkort worden vrijgemaakt door de Waalse regering maar ook de ontwikkelingen van Mercator (48.000 m2 ruimtes die weldra beschikbaar worden) en van Prologis (90.000 m2 gebouwd door Wust en Besix), versterken de idee dat de Waalse logistiek hoedanook via Luik zal passeren.

Provincie Waals-Brabant

De provincie Waals-Brabant wordt gekenmerkt door de constante aankomst van multinationals die aangetrokken worden door haar zeer recente voorraad en haar gunstige geografische ligging. De nabijheid van de Brusselse markt biedt Waals-Brabant een voordeel op vlak van bekendheid en imago. In dat kader is de realisatie van het Axis Parc in Mont-St-Guibert (op termijn 60.000 m2) een mooi voorbeeld van succes vermits het de mix tussen nieuwe technologieën en de traditionele kantoorfunctie verzekert.

Bron: www.properyfinder.be

[Eric78]

Bonne nouvelle pour Liège: l'ancient site de la Bavière en ruine depuis des années va être rempli et un tout nouveau quartier va être construit:

Liège Un promoteur anversois investira 100 millions
Six cents logements à Bavière
La Ville a désigné la société Himmos comme lauréat de son appel à intérêts. Les travaux sont prévus de 2007 à 2014.
E. L.
jeudi 23 mars 2006, 02:00
Le collège de la Ville de Liège a désigné, jeudi, le lauréat de l'appel à intérêts pour l'aménagement du site de Bavière, en Outremeuse. Il s'agit de la société anversoise Himmos qui fait partie du groupe international néerlandais Heymans.
Les responsables d'Himmos s'étaient déplacés à Liège pour présenter leur projet, réalisé par trois bureaux d'architectes et un paysagiste français. « On sent le même élan aujourd'hui à Liège qu'il y a quinze, vingt ans à Anvers », a déclaré, enthousiaste, Serge Hannecart, administrateur délégué d'Himmos.
Tout d'abord, Michel Firket, échevin de l'urbanisme de Liège, a rappelé que la Ville accordait de longue date la priorité au logement sur ce terrain de quatre hectares appartenant à Tractebel. En juin 2005, la Ville a lancé un appel à intérêts - Tractebel s'engageant à vendre le terrain au lauréat pour 6,25 millions d'euros. Le 7 mars 2006, un jury composé du bourgmestre, d'échevins et d'experts internationaux a désigné Himmos à l'unanimité.
Le promoteur anversois propose la construction de 600 logements (pour environ 1.500 habitants) pour un investissement de 100 millions d'euros. Tout type de logement : du studio d'étudiant à la maison familiale avec jardin, en passant par le loft de luxe. Les travaux se dérouleront en quatre phases. La première devrait commencer à la fin de 2007 et la dernière se terminer sept plus tard. Mais la vente des premiers appartements est annoncée pour la fin de 2008, à un prix moyen de 150.000 euros.
Les auteurs du projet ont expliqué avoir mis l'accent sur les caractéristiques de Liège que sont la voie d'eau et les collines, ainsi que sur l'aspect végétal et paysager. La première étape consistera en la plantation de 500 arbres. « Nous commencerons dès que nous serons propriétaires », affirme Serge Hannecart.
Le site comportera une piazza, une place centrale et un parc sous forme de terrasse surélevée. Il y aura une crèche, une grande surface commerciale, des commerces horeca, des bureaux et 900 places de parking dont 700 souterraines.
A noter que les bâtiments côté Dérivation seront implantés perpendiculairement à la voie d'eau. Le bâtiment d'angle de l'ancien hôpital (classé) et celui de stomatologie seront mis en valeur. Un espace est prévu pour un nouveau hall omnisports. Enfin, la future porte d'entrée, sur le quai, sera une imposante tour de dix-huit étages.

http://www.lesoir.be/sites_sat/regions/Liege/page_5926_420293.shtml

Enfin ils vont remplire cet espace qui est la porte d'entrée pour bcp de gens qui se rendent à Liege ou qui passent la ville vers les Ardennes (surtout des néerlandais).

Avec l'ancient site industriel de l'espérence qui va être transformé en mediacité ( http://kronex.free.fr/projets/2005/010.htm ), le nouveau palais de justice ( http://www.buildingsagency.be/realisatieberichten_fr.cfm?key=70 ) qui va enfin achever la place Saint Lambert et la nouvelle gare qui va complétement changer le visage du quartier des Guillemins c'est vraiment une bonne nouvelle pour la cité ardente.

[poller1]

Très bonne nouvelle pour Liège.

Himmos a déjà réalisé de nombreux projets intéressants à Anvers.

http://www.himmos.be/

[grachtengordeldier]

Zo gruwelijk dat t weer mooi word!

[groentje]

Luik, het Parijs aan de Maas...
Nu nog iets doen aan de verpaupering en de verloederde buurten aanpakken.

[groentje]

Luik is een stuk kleiner, natuurlijk. Maar met een charmante stadskern (die wel nog wat opkalefatering kan gebruiken), en een ronduit schitterende setting aan de Maas. Maar toegegeven, het waren vooral de bruggen die me aan Parijs deden denken...
Anderzijds, de vele verpauperde woonblokken bestaan in Parijs even goed, alleen zijn ze een beetje verder van het centrum verwijderd. Maar het is geen toeval, dat er in die buitenwijken vorig jaar zo'n ongeregeldheden waren...

[patroeski]

Vergeet ook de Pont de Wandre niet. Ik vind deze samen met de Pont de Liege een van de mooiste bruggen van Belgie. Ze is ook uniek omdat ze in het midden splits. De totale lengte is 527.09 m en de pijler is 95,5 m hoog.

http://gbuys.photosite.com/~photos/tn/3770_1024.ts1145310327659.jpg

http://fr.structurae.de/files/photos/2496/wandre_01.jpg

http://fr.structurae.de/files/photos/2496/wandre_04.jpg

http://fr.structurae.de/files/photos/2496/wandre_02.jpg


http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0000101

[Brussels-east]

C'est dommage Liège manque de visibilité et a pourtant un très grand potentiel !!!

Je n'y suis pas allé très souvent mais les quelques fois ou je suis allé à Liège j'ai eu cette impression d'être dans un grand centre urbain très dense.

Très belles photos en tout cas.

[Moren-o]

^^
Wow, een pak mooie foto's.
Maar wat een mistroostig uitzicht met het grijze weer. (anders ook wel misschien maar toch)
Wanneer de grootste torens een nieuwe gevel zouden krijgen, is van Luik veel goeds te maken.

De panorama's onderaan de pagina zijn ook zeer geslaagd trouwens.

[Thermo]

Het spijt me zeer, maar ik blijf Luik een zeer troosteloze stad vinden. Op de Place St Lambert na is er toch eigenlijk weinig moois aan. Spijtig.

Het nieuwe station zal wel een verbetering zijn, maar eens je erbuiten stapt....tja.

Neem nu deze foto: http://home.tiscali.be/rratz/RC/simenon/vue_nord-ouest.jpg
Ik druf het bijna niet te vragen maar wonen in die middelste blok nog mensen? Die lijkt wel helemaal uitgebrand! :eek2:

[poller1]

Luik is lekker stedelijk, de 'setting' is mooi, en er is enorm veel potentieel.

Het historische centrum is ook erg interessant, en gezellig, net als hun kerstmarkt!

[Eric78]

Het spijt me zeer, maar ik blijf Luik een zeer troosteloze stad vinden. Op de Place St Lambert na is er toch eigenlijk weinig moois aan. Spijtig.

Het nieuwe station zal wel een verbetering zijn, maar eens je erbuiten stapt....tja.

Neem nu deze foto: http://home.tiscali.be/rratz/RC/simenon/vue_nord-ouest.jpg
Ik druf het bijna niet te vragen maar wonen in die middelste blok nog mensen? Die lijkt wel helemaal uitgebrand! :eek2:

Je kan Luik een zeer troostloze stad vinden, omdat het ook een zeer troostloze stad zijn kan. Zeker als het regend. Je kan de hele daag door Luik wandelen en alleen maar viese dingen zien. En Luik zal nooit zoals Gent of Antwerpen of Leuven of wat weet ik voor een vlaamse stad zijn. En Glasgow zal nooit zoals Edingburgh zijn.

In de middelse blok wonen inderdaad nog mensen. Het is zeker geen mooi gebouw maar het is daar sins de 60' en ze moeten daarmet leven.


Dat is de blok bij de yachthaven:

http://i18.photobucket.com/albums/b139/Eric78/lg_v_43.jpg

En dat is rechts van deze Blok:

http://i18.photobucket.com/albums/b139/Eric78/lg_h_91.jpg

De viese rode blokken op jouw photo is exactly de achterkant van dit:
http://i18.photobucket.com/albums/b139/Eric78/aquarium.jpg

http://i18.photobucket.com/albums/b139/Eric78/aquarium2.jpg

http://i18.photobucket.com/albums/b139/Eric78/liege048ug.jpg

[Eric78]

Maar, om aftesluiten, Luik kan ook de coolste (only my opinion) stad van Belgie zijn, en in de zomer zeker die "zuiderlijkste".
Op die photo met het aquarium (3-4) zie je een shipje en daar staat soms ook een ship met een stage en er zijn concerten met die kleine forum vol mensen.

De oevers van de Maas staan trouwens niet vol met "grijse blokken", het zijn erder de oevers van de derivation.

Als je zegd dat Luik behalve de Place Saint Lambert niets mooies heeft dan ken je Luik niet. Het is groot, heel groot (for Belgian standards), en qua architecture vind je echte pereltjes, maar dan "of the beaten tracks".
Shopping is ook ok (for Belgian standards) en nightlife: tja Luik slapt nooit.
Nu zeg eens, hoe vaak was je al in Luik?

[grachtengordeldier]

Ik houd van Luik. Als je met de trein uit Maastricht komt is het misschien een half uur maar het lijkt een totaal andere wereld! Andere architectuur, andere taal, steile straten, totaal andere sfeer...Elke keer weer onder de indruk van die stad. Het oude centrum is prachtig met zijn kleine straatjes en oude gebouwen en de hoge betonblokken eromheen zijn niet te geloven! Dat er ooit zo iets gebouwd mocht worden! Mooi dat Guillemins eindelijk gesloopt is, dat was ook niet te geloven!
De mooie stukken van Luik doen me soms aan Parijs denken (met een beetje goeie wil). Mijn favoriete Belgische stad. Met heerlijke Vlaamse (!) frites in die cafetaria in de grote straat die vanaf het station loopt, een vaste bestemming voor mij.

[xelos]

Ik houd van Luik. Als je met de trein uit Maastricht komt is het misschien een half uur maar het lijkt een totaal andere wereld! Andere architectuur, andere taal, steile straten, totaal andere sfeer...Elke keer weer onder de indruk van die stad. Het oude centrum is prachtig met zijn kleine straatjes en oude gebouwen en de hoge betonblokken eromheen zijn niet te geloven! Dat er ooit zo iets gebouwd mocht worden! Mooi dat Guillemins eindelijk gesloopt is, dat was ook niet te geloven!
De mooie stukken van Luik doen me soms aan Parijs denken (met een beetje goeie wil). Mijn favoriete Belgische stad. Met heerlijke Vlaamse (!) frites in die cafetaria in de grote straat die vanaf het station loopt, een vaste bestemming voor mij.


Volledig mee eens!

Greetzzzz Xelos

[xelos]

Maar, om aftesluiten, Luik kan ook de coolste (only my opinion) stad van Belgie zijn, en in de zomer zeker die "zuiderlijkste".
Op die photo met het aquarium (3-4) zie je een shipje en daar staat soms ook een ship met een stage en er zijn concerten met die kleine forum vol mensen.

De oevers van de Maas staan trouwens niet vol met "grijse blokken", het zijn erder de oevers van de derivation.

Als je zegd dat Luik behalve de Place Saint Lambert niets mooies heeft dan ken je Luik niet. Het is groot, heel groot (for Belgian standards), en qua architecture vind je echte pereltjes, maar dan "of the beaten tracks".
Shopping is ook ok (for Belgian standards) en nightlife: tja Luik slapt nooit.
Nu zeg eens, hoe vaak was je al in Luik?

Zo Thermo,

Zo hoor je het ook eens van een ander!!!


Greetzzzz XelosoleX

Zo Thermo,
Nu hoor je het ook ens van een ander!!!

Greetzzzz XelossoleX

[Thermo]

Zo Thermo,
Nu hoor je het ook ens van een ander!!!

Greetzzzz XelossoleX

:| Ja, en? Moet ik nu van mening veranderen? :hammer:

Er zullen best mensen zijn die Luik mooi vinden. Ik niet. Jammer. :)




"Ieder z'n goesting", zei de boer. En het varken at z'n stront op ;)

[euroboyarne]

Hehe, idd. Ik ben al een paar keer in Luik geweest en mij zegt het persoonlijk ook niet echt veel, raar toch? Zo'n prachtige stad volgens jullie en toch totaal niet aantrekkelijk bij toeristen ... leg me dat eens uit.

[Brussels-east]

Revenons à l'urbanisme ... :) ... je ne connais pas grand chose de Liège. J'y suis allé quand j'étais à l'école secondaire pour les expositions de sciences à l'ULG. Et je regrette parfois de ne pas prendre assez de temps que pour visiter cette ville.

Sur un autre forum j'ai cru lire que beaucoup de rénovation urbaine était en cours à Liège. Existe t il un plan régional ou de la ville de Liège qui expose clairement les objectifs poursuivis ?? (dans le même genre que les accords Beliris) ??

Merci :)

[Eric78]

Revenons à l'urbanisme ... :) ... je ne connais pas grand chose de Liège. J'y suis allé quand j'étais à l'école secondaire pour les expositions de sciences à l'ULG. Et je regrette parfois de ne pas prendre assez de temps que pour visiter cette ville.

Salut, ben voilà en fait L'ULg ne se trouve pratiquement plus en ville
elle-même mais juste en dehors dans des collines et des fôrets.

En ville il ne reste plus que le rectorat et les philos avec leur bibliothèque:
http://i18.photobucket.com/albums/b139/Eric78/uni.jpg

http://i18.photobucket.com/albums/b139/Eric78/057histoireroosevelt.jpg

Ils ont rénové l'interieure et je dois dire que c'est réusié, la biblio avec le toît en verre n'est pas mal non plus et le grand auditoire est royal. Naja, "for Belgian standards".
L'exterieure va aussi être rénové, mais je ne sais pas quand. C'est ça un peu le problème de Liège, ils ont des superbes intérieurs mais souvent à l'extérieure... uhum.

Sinon il y a het rodde blok huisje met die shipje, l'aquarium de l'ULg

Le reste de l'ULg se trouve au Sart Tilman, ça a été conçu comme modèle américain de l'université, sur un campus, mais ça c'est terminé à la belge...

http://i18.photobucket.com/albums/b139/Eric78/nord2.jpg

http://i18.photobucket.com/albums/b139/Eric78/nord3.jpg

http://i18.photobucket.com/albums/b139/Eric78/nord.jpg

.... http://www.ulg.ac.be/photos/

Le CHU se trouve aussie la bas:
http://i18.photobucket.com/albums/b139/Eric78/chu.jpg


L'aréal est assez large donc pas question de le faire à pieds:
http://www.ulg.ac.be/acces/plans/STplangen.html

Le choix de sortir l'université de la ville me donne un sentiment partagé, peut être une chance gaché... regarde Maastricht... :bash:

Mais d'un point de vue d'urbanisme c'est assez unique et dans la nature... mens sana in corpurem sanem ;) au lieu de vin de verité dans le carré.
Et il y a encore assez d'autres étudiants pour remplir la ville, Leuven is een studentenstad maar dat is Luik ook.



Sur un autre forum j'ai cru lire que beaucoup de rénovation urbaine était en cours à Liège. Existe t il un plan régional ou de la ville de Liège qui expose clairement les objectifs poursuivis ?? (dans le même genre que les accords Beliris) ??

Merci :)

Disons que Liège relève la tête, il y a certainerment bcp de rénovations à faire, mais il vas y restés des trous noirs... Seraing, des parties de Herstal, Ougréé :bash: et sans arcelor...
Des plans il y en à plein, plusieures associations,privé ou publiques, des groupes de pression ont des "plans".

Mais avec le 2 ou 3 port fluvial d'Europe et le 9 airoport de frêt (juste derrière les gros pointures européens, les capitales) il y a moyen de faire quelque chose; en plus on va vas intensifier la colaboration avec le port d'Anvers.
Le science park des spin off de Liege s'agrandi aussi en continue.

J'étais en 1989 pour la première fois à Liège et je dois dire que les choses semblent enfin bouger, les trous se remplissent et il y des grans projets, mais aussi monsieur tout-le-monde commence lentement à rénover sa maison.

Je vais poster des photos ou des projets de temps en temps ici, un forum est patient, si seulement les forumers le serait aussi...

Et au Sart Tilman ils sont en train de construire le nouveau centre de formation du Standard... à l'année prochaine ... :angel:

[Brussels-east]

Et au Sart Tilman ils sont en train de construire le nouveau centre de formation du Standard... à l'année prochaine ... :angel:

:hahaha: .. décidément toujours le mot pour rire!!!


Non plus sérieusement, retour à l'urbanisme, merci pour toutes ces indications. N'hésitez pas à nous tenir au courant des projets et développements en cours.

Un grand merci :)

[Brussels-east]

Photos aériennes de Liège trouvée sur le web:

http://i48.photobucket.com/albums/f232/sebidel/Villes%20wallones/Ligearienne2.jpg

http://i48.photobucket.com/albums/f232/sebidel/Villes%20wallones/Ligearienne1.jpg

Gallerie complète : http://users.skynet.be/neurochirurgie.citadelle/imgslg/imgslg.htm

[ketje]

Stel u voor mocht men daar een paar prachtige skyscrapers bouwen.
Luik heeft volgens mij enorm veel potentieel en zou een perfect broer of zus kunnen worden van Antwerpen!
Ik hoop echt dat luik een wereldstad wordt !

[Eric78]

Inderdaad, in de toekomst zullen we van een enige haven praten. ik hoop dat beide havens zullen volledig geintegreerd worden. Luik heeft nodig van een toegang naar werelde markten en meer internationale partners en Antwerpen heeft nodig van veel nieuwe ruimte met lagere vastgoedprijzen. Beide steden kunnen een win-win game ontwikkelen.