Reflex
March 23rd, 2005, 02:32 PM
A Bombardier da Amadora está avaliada, incluindo os terrenos e os edifícios que compõem o complexo industrial, em 45 milhões de euros, apurou o DN junto de fonte ligada ao processo. A CP, que hoje deverá anunciar a aquisição das instalações fabris, pretende instalar na unidade da Amadora um centro de competências ferroviário. Para o efeito, disse a mesma fonte, a empresa "foi já mandatada pelo anterior Governo para avançar com a compra". Contudo, as conversas não avançaram e desde a entrega do memorando de entendimento (24 de Outubro de 2004) que a multinacional canadiana aguarda uma resposta da CP.
Hoje, o futuro da unidade pode ficar resolvido. De manhã, a administração da Bombardier reúne com a secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, e de tarde desloca-se à CP, para conversar com a administração da ferroviária, presidida por António Ramalho. De tarde, é a vez de os ex-trabalhadores da unidade da Amadora ouvirem as propostas do Governo. Em causa está a admissão de 50 trabalhadores, a quem Carmona Rodrigues, ex-ministro dos Transportes, prometeu dar emprego aquando da reabertura da unidade.
Acusada de má-fé pelo actual titular da pasta dos Transportes, Mário Lino, a Bombardier atira as culpas para a CP, pelo silêncio que tem mantido desde Outubro.
Em carta enviada ao ministro, com conhecimento de António Ramalho, a administração da Bombardier Portugal, liderada por Filipe Morais de Almeida, expressa "a sua abertura para que seja encontrada uma solução adequada para a utilização futura da fábrica da Amadora".
Na missiva, à qual o DN teve acesso, a Bombardier revela que tem "necessidade imperiosa e urgente de utilizar alguns equipamentos específicos que se encontram nas suas instalações". Em causa está a saída de dois robots de grande porte, utilizados na produção de caixas, que a multinacional necessita para equipar uma das suas fábricas na Alemanha, para satisfazer uma encomenda.
Luís Ramos, porta-voz da Bombardier, realça que o equipamento em causa não serve os interesses da CP, por ser equipamento preparado para produzir mil caixas/ano. Os robots, adianta, estavam subaproveitados na unidade da Amadora, quando esta se encontrava em laboração, por não existirem encomendas para satisfazer a sua capacidade.
Contudo, assegura na carta, "como nesta fase do processo a CP não consegue avaliar a necessidade destes equipamentos específicos para a sua actividade futura e, por outro lado, a Bombardier tem necessidade absoluta e urgente de os utilizar", a multinacional compromete-se a "encomendar e instalar novos equipamentos específicos nas instalações da Amadora, caso se conclua que estes equipamentos são cruciais para a actividade futura da CP na Amadora". A empresa ferroviária remete qualquer esclarecimento sobre o futuro da unidade da Amadora para hoje.
Fonte: DN (http://dn.sapo.pt/2005/03/23/negocios/bombardier_amadora_avaliada_45_milho.html)
Hoje, o futuro da unidade pode ficar resolvido. De manhã, a administração da Bombardier reúne com a secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, e de tarde desloca-se à CP, para conversar com a administração da ferroviária, presidida por António Ramalho. De tarde, é a vez de os ex-trabalhadores da unidade da Amadora ouvirem as propostas do Governo. Em causa está a admissão de 50 trabalhadores, a quem Carmona Rodrigues, ex-ministro dos Transportes, prometeu dar emprego aquando da reabertura da unidade.
Acusada de má-fé pelo actual titular da pasta dos Transportes, Mário Lino, a Bombardier atira as culpas para a CP, pelo silêncio que tem mantido desde Outubro.
Em carta enviada ao ministro, com conhecimento de António Ramalho, a administração da Bombardier Portugal, liderada por Filipe Morais de Almeida, expressa "a sua abertura para que seja encontrada uma solução adequada para a utilização futura da fábrica da Amadora".
Na missiva, à qual o DN teve acesso, a Bombardier revela que tem "necessidade imperiosa e urgente de utilizar alguns equipamentos específicos que se encontram nas suas instalações". Em causa está a saída de dois robots de grande porte, utilizados na produção de caixas, que a multinacional necessita para equipar uma das suas fábricas na Alemanha, para satisfazer uma encomenda.
Luís Ramos, porta-voz da Bombardier, realça que o equipamento em causa não serve os interesses da CP, por ser equipamento preparado para produzir mil caixas/ano. Os robots, adianta, estavam subaproveitados na unidade da Amadora, quando esta se encontrava em laboração, por não existirem encomendas para satisfazer a sua capacidade.
Contudo, assegura na carta, "como nesta fase do processo a CP não consegue avaliar a necessidade destes equipamentos específicos para a sua actividade futura e, por outro lado, a Bombardier tem necessidade absoluta e urgente de os utilizar", a multinacional compromete-se a "encomendar e instalar novos equipamentos específicos nas instalações da Amadora, caso se conclua que estes equipamentos são cruciais para a actividade futura da CP na Amadora". A empresa ferroviária remete qualquer esclarecimento sobre o futuro da unidade da Amadora para hoje.
Fonte: DN (http://dn.sapo.pt/2005/03/23/negocios/bombardier_amadora_avaliada_45_milho.html)