Se abrirán tres frentes de trabajo
Hoy se coloca la primera piedra de obras del Transbarca y el Terminal


Se invertirán 50 millones de dólares aprobados por el Ejecutivo Nacional en la ejecución de la primera fase del proyecto, la cual incluye la construcción de componentes fundamentales de la trama del transporte en Barquisimeto

El presidente de la empresa Transbar C.A., Oswaldo Rojas, anunció que hoy en horas de la mañana se colocará la primera piedra de los trabajos de instalación del Sistema Integral de Transporte Masivo y de construcción del Terminal de Pasajeros.

No especificó hora de inicio del acto, sin embargo, advirtió que se abrirán tres sitios donde se aperturarán frentes de obras.

El primero estará ubicado en la avenida Florencio Jiménez, a la altura de Cementerio Nuevo.

Daremos comienzo a la construcción del Terminal de Pasajeros, a la infraestructura de Patios y Talleres del sistema de transporte y la estación de cabecera de éste que va conectada al Terminal.

El segundo se situará en la avenida 2.

Iniciaremos trabajos de sustitución de la bancada de los servicios públicos (acueductos, cloacas, teléfonos, televisión por cable...). La idea es reinstalarla ajustándola a la capacidad necesaria para atender la propuesta de densificación de esa área, proyectada en el Plan de Desarrollo Urbano Local (PDUL). Queremos ejecutar obras de largo alcance para garantizar que, en un futuro cercano, no tengamos que romper de nuevo las calles para hacer estas mejoras, explicó Rojas.

Según indicó la autoridad local, la avenida 20 se convertirá en un bulevar, en la cual ya se hacen estudios de suelo y levantamientos topográficos desde hace más de un mes.

De acuerdo a lo establecido en el escasamente difundido proyecto de instalación de este sistema de transporte, el asentamiento de comerciantes informales será controlado.

Además, se adelantará un proceso de relocalización de las rutas del transprote público, cuando la obra esté más adelantada.

El presidente de Transbarca reveló que el tercer frente de obras estará ubicado en la redoma de Santa Rosa, en donde se emprenderán trabajos de prospección (preliminares) para la construcción de un nuevo puente en la entrada de Santa Rosa.

La idea es atender, no sólo al tráfico creciente, sino construir la plataforma para el sistema que se conectará con el municipio Palavecino.

Adicional, se ejecutará una obra de infraestructura importante en el Monunento La Pastora que persigue el mismo fin.

Se construirá un paso a desnivel, por debajo del monumento, especificó.



Un consorcio, veinte empresas


Ute Transporte Barquisimeto es el consorcio que ganó la licitación abierta para ejecutar el Sistema Integral de Transporte Masivo y el Terminal de Pasajeros.

26 empresas conforman este consorcio, dentro de las cuales figuran organizaciones especialistas en la materia de origen alemán, italiano, francés, suizo, español, canadiense y venezolano.

Rojas no maneja la lista de la cantidad de empresas que participarán en el proyecto, pero aseguró que una vez firmado el contrato comercial, dará a conocer los nombres de todas las empresas involucradas en el proyecto.

50 millones de dólares
en caja y para ejecutar

Los trabajos que se ejecutarán a partir de hoy tienen soporte financiero.

Al menos así lo garantizó la máxima autoridad de la empresa Transbar C.A., quien señaló que estos recursos están en las arcas municipales.

Todo lo proyectado se ejecutará hasta el final. No quedará ninguna obra sin culminar porque tenemos los recursos. Los trabajos fueron cuidadosamente escogidos para que ninguno quede a la mitad. Son componentes fundamentales de la trama del transporte en Barquisimeto, precisó enfáticamente.

Los 50 millones de dólares que asegura Rojas están en “caja” fueron aportados por el Presidente la República, luego de analizar el proyecto que fue incluido en la agenda 2005-2006 del Fondo de Desarrollo-País (Fondespa).

El convenio fue firmado por el alcalde Henri Falcón con la Corporación Venezolana de Petróleo (CVP) en octubre del año pasado.

La citada cantidad de dólares equivale a 96 millardos de bolívares.

Advirtió Rojas que el resto de los otros proyectos no incluidos en la primera fase se irán ejecutando dependiendo del flujo de los recursos gestionados.

Estimamos que la obra esté lista entre octubre y noviembre de 2006, subrayó.


Medidas a tomar

Oswaldo Rojas puntualizó que serán actualizados todos los estudios operacionales (encuestas de origen y destino), que habrá gente uniformada en las calles entrenada en materia de cambios de la vialidad para orientar el flujo vehicular, a fin de causar el menor impacto posible.

Acotó que las autoridades municipales informarán sobre los cambios de flujo vial de manera oportuna, a través de los medios de comunicación.


Con este proyecto ya serian 6 las ciudades Venezolanas con sistemas de trasnporte masivos:
Caracas: Metro Subterraneo (Listo - Línea 4 En Construcción)
Maracaibo: Metro Subterraneo (En Construcción - Funcionamiento 2007)
Valencia: Metro Subterráneo (En Construcción - Funcionamiento Oct. 2006)
Los Teques: Metro Subterraneo (conecta con Metro de Caracas. 2006)
Mérida: Trolebús - Buses Articulados (Inauguración 4to trimestre 2005)
Barquisimeto: Transbarca- Buses Articulados (Inauguración 2006)

Proyecto no concretado:
Maracay: Metro Superficial



Fuente (http://www.elimpulso.com/Pages/VerNoticia.asp?fp=3/18/2005&id=13725)

buena noticia mi amiga la loca sarnosa picosa cristina !!!! pon fotos ya !!??

Oye clon, y cuando habra un TransTrujillo? Creo que con suerte mis nietos lo veran...

Buen proyecto, que buena noticia para Barquisimeto!

Sip, fotos, i need to see photos...

GO for it!

GOLOSAS!

Aca hay fotos y más detalles del proyecto completo de urbanismo PORDEBAR YA EN MARCHA!

Esta iniciativa sin precedentes en la historia de la ciudad, tiene como principal aval el hecho de ser Iribarren el único municipio del país que cuenta con un plan de desarrollo urbano local, mejor conocido como Pdul, el cual permite el crecimiento organizado de la ciudad ofreciendo a los inversionistas un instrumento que dará garantía a su inversión…

El acondicionamiento progresivo de la ciudad para las nuevas inversiones se ha hecho presente con la recuperación de espacios públicos y la modernización vial a través de la rehabilitación de avenidas, urbanizaciones y sectores y busca profundizarse con la presentación de macro proyectos para la construcción de nuevas avenidas como la vía Pavia, prolongación de la avenida Argimiro Bracamonte, tercera y cuarta etapa de la intercomunal Barquisimeto Duaca; prolongación de la calle 22 y ampliación de la carrera 21…

De igual modo, con miras a impulsar el arribo de nuevas inversiones se ha trabajado intensamente en la reforma del cuerpo de ordenanzas relacionadas con la actividad productiva, estudiando comparativamente los escenarios tributarios de otras ciudades del paíscon la finalidad de convertir a Barquisimeto en una ciudad atractiva para los capitales económicos…mereciendo especial atención la ordenanza de beneficios e incentivos fiscales para la captación de nuevas inversiones del sector industrial y comercial enmarcadas dentro de PRODEBAR

Entre los beneficios previstos se cuentan exoneraciones porcentuales en el Impuesto a la actividad económica por la instalación de industrias en el municipio pasando de 100% de exoneración el primer año a 20 por ciento al término del quinto año…

Igualmente, se prevén rebajas en este impuesto a aquellas empresas productoras de insumos de la cesta básica…empresas con certificaciones de calidad ISO 9000 y 14000 e incentivos a la exportación, entre otras…calificando nuestra ciudad como el municipio con el mejor cuerpo de beneficios fiscales en todo el país…

Para fortalecer estas iniciativas, el gobierno local profundiza su proceso de modernización ofreciendo a todos sus contribuyentes la posibilidad de realizar el pago de impuestos a través de su portal en internet www.alcaldia debarquisimeto.gov.ve desde donde pueden cancelarse 5 impuestos municipales y 29 tasas relacionadas con trámites catastrales, de control urbano y hacienda,figurando como el primer municipio que ofrece tan numerosas facilidades.

Otro de los novedosos servicios que presta el portal de la alcaldía de Iribarren lo constituye el sistema de información y procesamiento catastral a través del cual se puede acceder al plano digital del municipio Iribarren lo cual la convierte en la única alcaldía que permite visualizar on line el catastro de todo el municipio facilitando el cruce y validación de la información que reposa en los registros catastrales a los efectos de que los administrados sean vigilantes y garantes de la fidelidad de la información.

http://www.alcaldiadebarquisimeto.gov.ve/alcaldia_de_iribarren/prodebarr/imagen17g.jpg

Entre sus proyectos bandera, PRODEBAR contempla para comenzar a desarrollar el Polo Productivo del Oeste la Construcción de un moderno terminal de pasajeros, así como la puesta en marcha de la primera fase del Sistema de Transporte Masivo, TRANSBARCA, el cual será el articulador de los polos productivos trazados de extremo a extremo de la capital larense….

http://www.alcaldiadebarquisimeto.gov.ve/alcaldia_de_iribarren/prodebarr/imagen16g.jpg

De acuerdo a lo previsto, Transbarca contará con una estación central ubicada en los terrenos adyacentes al cementerio nuevo, donde se construirá el patio de unidades y talleresy desde donde emprenderá su recorrido por la Intercomunal Florencio Jiménez, Avenida Libertador, Avenida Venezuela y avenida Lara, teniendo como punto de retorno la Redoma de laDivina Pastora, trayecto que será cubierto en apenas 30 minutos por modernas unidades de transporte con capacidad para 180 pasajeros…

http://www.alcaldiadebarquisimeto.gov.ve/alcaldia_de_iribarren/prodebarr/transporte_masivo.jpg

El sistema de Transporte Masivo, que circulará por canales exclusivos, se servirá devarias rutas troncoalimentadoras conformadas por autobuses convencionales, que serán operadas por transportistas y concesionariosvinculados a este sector, quienes de esta manera interconectarán a los usuarios de las distintas comunidades, con las paradas que se ubicarán a lo largo del trayecto, estructurando además una estación intermodal, única en el país,donde los usuarios del transporte masivo de Barquisimeto podrán conectarse con la ruta del ferrocarril que exhibe en nuestra región los 7 kilómetros más importantes donde serán instaladas dos nuevas estaciones y el ramal que surcará el mercado mayorista, Mercabar…

http://www.alcaldiadebarquisimeto.gov.ve/alcaldia_de_iribarren/prodebarr/transbarcag.jpg

De la misma manera, se estima la ejecución de un conjunto de obras que contempla el mejoramiento del mobiliario urbano, la colocación de una red de semáforos inteligentes, modernas paradas ecológicas, trabajos de empostadura, demarcación y señalización…

http://www.alcaldiadebarquisimeto.gov.ve/alcaldia_de_iribarren/prodebarr/terminalg.jpg

La primera fase de este ambicioso proyecto incluye las obras civiles, construcción de servicios, líneas eléctricas subterráneas y pasos a nivel, entre otros detalles de ingeniería…



Elnuevo terminal de Pasajeros de Barquisimeto, enclavado igualmente en el polo Productivo del Oeste de la ciudad, en las adyacencias del cementerio nuevo, tendrá las características arquitectónicas, funcionales y de seguridad de un aeropuerto estando proyectado para cubrirla demanda de la región hasta el año 2050…

Esta nueva joya arquitectónica de la capital larense,contará con 7 andenes, una nave principal de servicios, áreas de aparcamiento de las unidades de transporte, amplias zonas comerciales, interconectándose con la avenida Florencio Jiménez, avenida circunvalación nortey con el Sistema de Transporte Masivo…



Aqui está la info completa

http://www.alcaldiadebarquisimeto.gov.ve/alcaldia_de_iribarren/prodebar.htm

Que opinan?

COÑO QUE BIEN!!! :applause:

Ojala este estilo de transporte se extienda por mas ciudades Venezolanas!!!

Bien por Barquisimeto :banana:

Que bueno por Barquisimeto, una de las ciudades venezolanas que mas me gusta por lo ordenada que es.
Que otros proyectos existen en Venezuela por este estilo.

Que bueno por Barquisimeto, una de las ciudades venezolanas que mas me gusta por lo ordenada que es.
Que otros proyectos existen en Venezuela por este estilo.

Iñaki, Tambien está el Trolebus de la ciudad de Merida, que ya esta casi listo para inaugurar

Trolebus, Merida
http://www.mci.gov.ve/imagnot/trolmerida1%20m.jpg

Y ahora Transbarca, de Barquisimeto
http://www.alcaldiadebarquisimeto.gov.ve/alcaldia_de_iribarren/prodebarr/transbarcag.jpg

:cheers:

Para cuando se tiene proyectada la inauguración del Transbarca??

Bueno, la construccion ahora va lenta, y el gobierno no manda recursos, asi que no se sabe cuando se termina la obra :(

Ojala hubieran implantado en Barquisimeto un sistema de metro subterraneo. Ahora se va a parecer a Bogota :ohno:

Lo que si me gusta es la estacion intermodal


http://i40.photobucket.com/albums/e240/daniti50/5.jpg

Ojala hubieran implantado en Barquisimeto un sistema de metro subterraneo. Ahora se va a parecer a Bogota :ohno:

lo dices como si Bogota fuera horrible!....el Transmilenio le dio a esa ciudad mas calidad de vida!:..no hables por hablar!........con este STM q posiblemente este listo a mediados del 2008....es mejor q esperar como 7 años para un subterraneo!......no se xq se complican la vida tanto! :ohno:

Ahora se va a parecer a Bogota :)

:banana::banana::banana::banana::banana:

Ojala hubieran implantado en Barquisimeto un sistema de metro subterraneo. Ahora se va a parecer a Bogota :ohno:

Estos de Barquisimeto son mas avansados, con catenarias, y unidades híbridas, electricidad/diesel :)

Lo único que el sistema de Bogota es mas extenso y doble, triple, cuádruple via (ellos asi lo necesitan)

Barquisimeto tiene puras calles pequeñas y solo sus avenidas mas amplias permiten la implantación de un trolebús

^^ A mi en lo particular no me gusta el trole, es como conformarse... Es mil veces mejor un metro o monoriel, pero si ya se hizo que mas queda :)

Trolebus Barquisimeto

http://img477.imageshack.us/img477/811/pneoesttrolleyvenezlarghp0.jpg

Ojala hubieran implantado en Barquisimeto un sistema de metro subterraneo. Ahora se va a parecer a Bogota :ohno:

Barquisimeto, parecido a Bogota, Primero piensa para hablar por favor, no hagas el ridiculo. :ohno:

JAJAJAJAJAJA ese Simplón no sale de las 4 paredes de su casa...

Para mi que vivo en Barquisimeto, sería fabuloso de que mi ciudad se pareciera a Bogotá!

Barquisimeto, parecido a Bogota, Primero piensa para hablar por favor, no hagas el ridiculo. :ohno:

Estoy 100% seguro de que el hacia referecia a la similitud del sistema de transporte (rojo rojito) no a la ciudad como tal y no seas grocero el no hace el ridiculo más bien preocupate por analizar tus respuestas y estudiar tus reacciones.

Barquisimeto, parecido a Bogota, Primero piensa para hablar por favor, no hagas el ridiculo. :ohno:

JAJAJAJAJAJA ese Simplón no sale de las 4 paredes de su casa...

Para mi que vivo en Barquisimeto, sería fabuloso de que mi ciudad se pareciera a Bogotá!


Como dice el amigo giovanniho, hice referecia a la similitud del sistema de transporte y no a la ciudad como tal.

Asi que antes de descargar tu rabia pedaso de guara lee primero antes.

Barquisimeto, parecido a Bogota, Primero piensa para hablar por favor, no hagas el ridiculo. :ohno:

Vamos hermano no seas mal intencionado, el obviamente se esta refiriendo al sistema de transporte. Y volviendo al tema a mi tambien me hubiese gustado que el proyecto transbarca hubiera combinado un metro con esos autobuses.

Vamos hermano no seas mal intencionado, el obviamente se esta refiriendo al sistema de transporte. Y volviendo al tema a mi tambien me hubiese gustado que el proyecto transbarca hubiera combinado un metro con esos autobuses.

Es que efectivamente a eso me referia, si se estan proyectando metros para ciudades como Maracay y Puerto La Cruz, es de imaginarse que en Barquisimeto se construiria un STM metro, esto no es un versus de Bogota vs Barquisimeto, Un transbarca es aceptable en ciudades como Merida, es mas hasta en San Cristobal quieren construir un monoriel o algo asi. Y en vista de que Barquisimeto esta en crecimiento seria conveniente hacer un metro y no ese transbarca.

Como dice el amigo giovanniho, hice referecia a la similitud del sistema de transporte y no a la ciudad como tal.

Asi que antes de descargar tu rabia pedaso de guara lee primero antes.

Yo se muy bien a lo que te refieres, Hipocrita!
En fín, que gano con hablar con persona tan Simpl3 como tu...

^^ pues mucho... pero en fin, no me importa si quieres ser mi enemigo, si no sabes de lo que estas hablando es mejor que no digas nada y como esto es un foro te recomiendo que leas antes de decir ******

Siento q a este thread le falta info....

TRANSBARCA

Modelos MAN TRANSBARCA

http://www.alcaldiadebarquisimeto.gov.ve/iribarren/imagenes/Trolebus.gif

Estaciones del TRANSBARCA

http://img209.imageshack.us/img209/130/dibujowewq1.png (http://imageshack.us)

http://img159.imageshack.us/img159/1922/transmd0.jpg (http://imageshack.us)

Paradas del TRANSBARCA

http://www.transbarca.gob.ve/imagenes/LevDig/CyA/Av20/images/estacion19.jpg

http://www.transbarca.gob.ve/imagenes/LevDig/CyA/Av20/images/estacion18.jpg

http://www.transbarca.gob.ve/imagenes/LevDig/CyA/Av20/images/estacion25.jpg

En la Sala Situacional de la alcaldía estan unas maquetas de las estaciones del Transbarca! (Por Guaro!)

http://img79.imageshack.us/img79/8664/hpim7656mr5.jpg (http://imageshack.us)

http://img511.imageshack.us/img511/4647/hpim7657ig2.jpg (http://imageshack.us)

http://img511.imageshack.us/img511/4159/hpim7658ak6.jpg (http://imageshack.us)

Estacion Central Simon Bolivar

http://i131.photobucket.com/albums/p293/beachpow/Barquisimeto%202/t74zf1kk.jpg

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Interior

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Andenes

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Boulevard Av. 20

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Mobiliario

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http://img213.imageshack.us/img213/6994/poste20de20luz201as4.jpg (http://imageshack.us)

http://img213.imageshack.us/img213/193/portico202zs8.jpg (http://imageshack.us)

Espacios Publicos Renovados

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http://img512.imageshack.us/img512/3607/fghaw0.jpg (http://imageshack.us)

Unidades Alimentadoras

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http://www.chinabuses.com/english/exposition/busworld2006/photo/pc/yt_001.jpg

Unos Videos de por ahi

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Que bien, muy buena info

En la Celebración de la 35 Feria Internacional de Barquisimeto, llegó a la ciudad la primera unidad del Trolebús, esta en exibición en el Parque Ferial con un modelo de lo que seran las estaciones del sistema!

Aquí algunas fotos!
El primer Transbarca!

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Mis fotos!
Yo encaramado en el Trole!!! :happy:
http://img77.imageshack.us/img77/5685/hpim5640ft7.jpg (http://imageshack.us)

El bicho!
http://img62.imageshack.us/img62/9383/hpim5635cy2.jpg (http://imageshack.us)

http://img57.imageshack.us/img57/7392/hpim5636fr4.jpg (http://imageshack.us)

^^ si es amplio? lo veo algo como estrecho, no se, es la primer impresion que me lleve. Aunque se ve bonito por dentro.

Barquisimeto, parecido a Bogota, Primero piensa para hablar por favor, no hagas el ridiculo. :ohno:

:ohno: :ohno: :ohno: :ohno:

se altero el colombianito y le caen ensima a guaro que tal

¡¡¡ Finalmente !!!

Muchas gracias, Guaro! Las fotos son fantásticas. Excelentes.

esta muy finop el tranbarca me gusta el diseño de las estaciones xD felicitaciones ..!!

muy bacanas las estaciones, y la estacion central esta plena, es con c.c inlcuido??

felicidades!!!!

Trolebús de Barquisimeto en frente de la fábrica en Alemania donde fue construído:

http://www.tramz.com/for/BarD.jpg

muy bacanas las estaciones, y la estacion central esta plena, es con c.c inlcuido??

felicidades!!!!

Sip, tendra un Centro Comercial, Será la estación central del sistema, Terminal de buses y terminal del Ferrocarril!

Sip, tendra un Centro Comercial, Será la estación central del sistema, Terminal de buses y terminal del Ferrocarril!

Gracias viejo, muy bueno que sea integral.

Estan bonitos los buses

Barquisimeto merece un metro... pero bueno.. ni modo

^^ y sigue con el metro!....

Barquisimeto merece un metro... pero bueno.. ni modo

El metro no es la unica solución que existe....

Barquisimeto me sorprende...

Tiene la geografia amplia y la trama urbana perfecta para un BRT.

Un questionamento!
Por que inportar buses de alemanha?? no es mas rentavel algo de brasil ou argentina?

^^ creo q por la tecnologia amigo!....no son cualquier bus...son un trolleybuses!:..

que estilacho tendra el trole de barquisimeto.... quede gratamente impresionado.... supera en acabados al de merida en las primeras de cambio... claro que son dos proyectos que deben tener sus diferencias logicas por las respectivas necesidades de cada ciudad

El metro no es la unica solución que existe....

Pero es la mas venezolana

Pero es la mas venezolana

PFFFFFFFFFFFFFFFFF jajajaja te pasas....

El metro es un invento ingles, nuestros trenes son franceses... que venezolano!!!! jajaja

EL IMPULSO, Barquisimeto, 31/10/2007
Transbarca podría demorar un año

El presidente del Sistema de Transporte Masivo de Barquisimeto (Transbarca), Oswaldo Rojas, estimó que el desembolso de los recursos necesarios para reiniciar esta obra llegará a las arcas municipales en diciembre de este año.
Según sus declaraciones, la obra podría culminar en un año, a partir de la recepción de la partida solicitada al Ejecutivo nacional.
"Dentro del proyecto Transbarca se hizo un estudio profundo, en el cual participaron empresas como la Empresa Municipal de Infraestructura y Conservación Ambiental (Emica), el Instituto Municipal de la Vivienda (IMVI), la Dirección de Planificación y Control Urbano (DPCU) y el Centro Jacinto Lara, con el propósito de conocer todas las impresiones ciudadanas ante el nuevo transporte público", aseveró*Rojas.
El cuadro de necesidades manejado por las autoridades locales revela que la ciudad requiere 14 drenajes, entre los cuales figuran los ubicados en las avenidas Vargas, Rómulo Gallegos, Lara y otros situados en los sectores Triángulo del Este, El Cují y Tamaca.
Indicó que además es necesario instalar subestaciones eléctricas para la demanda de energía futura de Barquisimeto, así como también reparar una serie de servicios públicos importantes para el desarrollo de la ciudad.
"A Barquisimeto han llegado seis subestaciones de rectificación, de las catorce requeridas, llamadas en términos técnicos PR", acotó.
Explicó que estas plantas serán utilizadas por el sistema a lo largo del recorrido para alimentarse de corriente continua.
Dijo que a finales del año 2007 o a principios de 2008 traerán a Barquisimeto al menos 25 trolebuses más.
"En la ciudad ya hay un trolebús, pero está siendo sometido a pruebas y chequeos por parte de las personas que a futuro trabajarán en el mantenimiento de las unidades" apuntó.
De no ser por los problemas económicos, presentados por el ente municipal, enfatizó, la obra hubiese culminado dos meses antes de la fecha ofrecida en un principio.
Finalmente comentó que las fundaciones y las partes pesadas también están hechas. Únicamente esperan por el dinero asignado por el Gobierno nacional para darle ejecútese a la obra, la cual, durante un largo tiempo, ha mantenido a la ciudad sumergida en congestionamientos viales.

dios estan muy buenas las estaciones!!!!! por el camino que vamos!! seremos el pais de america latina con mejor infraestructura de transporte!!! falta que terminen las lineas de trenes el centro del pais!!!

alguien sabe si el proyecto transbarca sigue en movimiento ?????
porque yo no vi a nadie trabajando, especialmente en aquella estacion que se encuentra cerca de quibor, la construccion de esa estacion esta totalmente paralizada, sera que hay huelga de trabajadores o algo ?????

EL IMPULSO, 10 de enero de 2008

Asegura Oswaldo Rojas: Al llegar los recursos culminarán Transbarca

Grandes y buenas expectativas para el año que se estrena tiene el presidente del Sistema de Transporte Masivo para Barquisimeto, ingeniero Oswaldo Rojas.
Aseguró que el año pasado se concluyó todo el proceso de transferencia de las acciones de Transbarca al gobierno nacional y que era una estrategia del Ejecutivo con respecto a los sistemas de transporte masivo superficiales en todo el territorio venezolano.
"Ya introdujimos todos los documentos en Caracas de los recursos que se necesitan para culminar la obra. La licitación era de 386 millones de dólares de los cuales se han invertidos 257, falta la diferencia más los ajustes por inflación y otras necesidades como la recuperación del borde vial".
"El Presidente de la República ha sido muy claro cuando, desde finales de diciembre del año pasado, viene haciendo cambios en su tren ministerial de manera estratégica y ha colocado como vicepresidente a Ramón Carrizález Rengifo, quien es un hombre práctico y operativo, además fue ministro de Infraestructura cuando empezó la obra y se puede decir que es uno de los padres de la criatura y ayudó a acelerar los trabajos de Transbarca".

Esperan los recursos

Rojas afirma que el nuevo terminal, ubicado en la Intercomunal Florencio Jiménez, en el oeste de la ciudad, estará completamente listo en doce meses, una vez que el gobierno nacional comience a dar el dinero.
"Podemos empezar a contar ese tiempo cuando nos asignen los recursos ajustados a la inflación, porque el cemento, acero y otros materiales han aumentado; con esos recursos nosotros terminamos Transbarca en 12 de meses".
"Hay que recordar que aquí en Barquisimeto hay muchas cosas adelantadas como la cúpula que llegó el año pasado, todos los accesorios, las escaleras, recubrimiento de los andenes y las sub-estaciones para el componente electromecánico, ya tenemos el prototipo de los trolebús y a finales de este mes comienzan a llegar las 80 unidades".
Cabe recordar que la obra comenzó con la licitación en abril de 2005 y los primeros recursos llegaron en junio. El proyecto se inició en el mes de julio de ese mismo año y según el ingeniero Oswaldo Rojas, se ha avanzado en más del 50 por ciento en promedio hasta agosto de 2006: la obra estaba proyectada para ser culminada entre 24 y 36 meses.
Desde agosto del año el proyecto no recibe recursos y sus trabajos se paralizaron por completo en noviembre de 2006.
En torno a la avenida 20, Rojas dijo que después del 15 de este mes se terminará el tramo de la 30 hasta la calle 33, haciendo el paño de concreto, cerrando algunos tanquillas y colocando los adoquines que faltan.

Al fin cuando empiezan a funcionar con TRANSBARCA?

^^ Ni idea, todos los STM del pais los centralizaron! Ahora esperemos que el MINFRA agarre las obras! Quiero ya el Trole listo! :(

Conocí uno de los buses que serán usados en las rutas alimentadoras del trole.

Son de origen chino y en extremo comodos y seguros aunque el viaje en los Marcopolo brasileños es mas suave

http://www.chinabuses.com/english/exposition/busworld2006/photo/pc/yt_001.jpg

Viaje de Guayaquil a Salinas

^^ Ni idea, todos los STM del pais los centralizaron! Ahora esperemos que el MINFRA agarre las obras! Quiero ya el Trole listo! :(

Eso quiere decir que Chavez tambien los nacionalizo? :rant:

Trolebús de Barquisimeto en pruebas en enero de 2008 en Salzburgo, Austria:

http://www.tramz.com/for/salz0108.jpg

^^ pero los Articulados van a ser ELECTRICOS?

^^ Electricos y a Diesel en caso de apagones u otras fallas!

Aquí una noticia...
http://i275.photobucket.com/albums/jj319/beachpow07/jlkj.jpg

Que bien! Ya era para que estuviera terminado si no lo hubieran frenado.

Ya yo quiero ver este proyecto listo, esto ayudará definivamente al desarrollo de Barquisimeto y le dará muchos puntos más en comparación con otras ciudades Venzolanas.

Trolebús de Barquisimeto en pruebas en enero de 2008 en Salzburgo, Austria:

http://www.tramz.com/for/salz0108.jpg

Simplemente Perfectos!

Gracias Allen

EL INFORMADOR, Barquisimeto, 2 de Febrero de 2008

Revolucionarios abandonaron al pueblo

“El 2008 está signado por la desidia, el abandono y la indolencia gubernamental”. Así lo expresa el vicepresidente de organización de Un Nuevo Tiempo, Lorenzo Monasterios, quien advierte que el pueblo está cansado de las promesas y el abandono de los revolucionarios.

Destaca Monasterios que sigue paralizada la construcción del nuevo terminal de pasajeros, mientras las avenidas 20, Florencio Jiménez, y Libertador siguen totalmente colapsadas por el retardo de las obras de Transbarca.

Los barrios de las diferentes parroquias continúan afectados por la inseguridad ciudadana, con las calles deterioradas y sin servicios básicos eficientes. En las parroquias Tamaca y El Cují no tienen esperanzas de disfrutar del servicio de agua potable ni transporte.

Estos gobiernos mal llamados “revolucionarios” y que “eficientes” después de 8 años en esos cargos, han incumplido sus obligaciones de llevar satisfacciones a las comunidades. Después de gastar altas sumas de dinero, todas las barriadas se encuentran en peores condiciones, dijo el dirigente de UNT.

Eso quiere decir que Chavez tambien los nacionalizo? :rant:

Bueno y?

Bueno y?

Pues malo, porque desde que yo sepa el sistema iba bien hasta que eso paso.....no se como iran las OBRAS. A mi me vale si lo hizo o no solo que si se estanco por el pues mala la cosa.

Tienes la version de los hechos bastante erradas.

Pero de todas formas lo voy aclarar porque soy buena gente :D, esto siempre fue un producto del estado, solo que regional y que luego se centralizo. Yo creo que los foristas de derecha odian al gobernador de Lara mas que a Chavez asi que tienen "optimismo", yo en particular esperare a que el nuevo ministro defina la situacion.

La vaina fue:
Problemas entre el Alcalde y el gobernador, el gobernador es compadre del mono chavez y pues! No mandaron mas plata!
Los sistemas de transportes masivos del país los centralizaron, pero a Transbarca todavía no le han mandado plata! y eso que ya el alcalde hizo todo lo necesario para pasar todo a manos del Minfra.

La vaina fue:
Problemas entre el Alcalde y el gobernador, el gobernador es compadre del mono chavez y pues! No mandaron mas plata!
Los sistemas de transportes masivos del país los centralizaron, pero a Transbarca todavía no le han mandado plata! y eso que ya el alcalde hizo todo lo necesario para pasar todo a manos del Minfra.

^^
Que mas se espera del SIMIO ese. Lastima. Ojala mande la plata para poder seguir con las obras.

Seh!!! ya queremos el trole! de pana da lastima como todo eso esta paralizado! :cry:

Pues se ve increible. Yo creo que en Bogota podriamos aprender para poner los que paran en todas las estaciones electricos y los expresos a diesel.

Trolebús de Barquisimeto en prueba en Salzburgo el 8/2/2008. No puede transportar pasajeros en Austria durante el invierno porque no tiene calefacción. ¿Va a correr algún día en Venezuela?
http://www.tramz.com/for/Bq5.jpg

^^ Bello!

^^
Que mas se espera del SIMIO ese. Lastima. Ojala mande la plata para poder seguir con las obras.

pues gracias al simio ese y a su centralizacion de obras se ha invertido miles de millones de dolares en un nuevo y moderno sistema ferroviario nacional, y en 4 sistemas de metros, dos trolebuses y 2 nuevos sistemas de teleferico, pocos paises pueden decir eso.

entonces por favor simio, sigue asi.
antes de que llegara el, solo habia un sistema de metro. :)

OK pero que deje de tanta habladera y AFLOJE como debe ser para atribuírle esas obras!

^^ Exacto .__.

pues gracias al simio ese y a su centralizacion de obras se ha invertido miles de millones de dolares en un nuevo y moderno sistema ferroviario nacional, y en 4 sistemas de metros, dos trolebuses y 2 nuevos sistemas de teleferico, pocos paises pueden decir eso.

entonces por favor simio, sigue asi.
antes de que llegara el, solo habia un sistema de metro. :)

Pues creo que muchos prefieren 1 sistema y mas recursos para otras cosas como COMIDA! Y como dicen tantos que deje de hablar tanto y ponga a VENEZUELA andar como debe ser que se gana un pais tan lindo con mas de 4 metros si hacen faltan otras cosas basicas? Que se haga lo que se tiene que hacer pero que se haga sin olvidar lo otro.....

MrColombia hablas mucho
en Venezuela hay mucho avance y por lo menos hay menos desempleo que tu pais y el PIB crece muy fuerte y no solo petrolero.
Mejor es callar sin hablar
que el simio siga con su trabajo, eso si es muy charlatan, pero no hay peor ciego que el que no quiere ver.
A parte que gastar dinero en sistemas de transporte es una buenisima inversion si no di lo contrario a europeos o japoneses.
Pica la envidia no? jajaja
saludos

MrColombia hablas mucho
en Venezuela hay mucho avance y por lo menos hay menos desempleo que tu pais y el PIB crece muy fuerte y no solo petrolero.
Mejor es callar sin hablar
que el simio siga con su trabajo, eso si es muy charlatan, pero no hay peor ciego que el que no quiere ver.
A parte que gastar dinero en sistemas de transporte es una buenisima inversion si no di lo contrario a europeos o japoneses.
Pica la envidia no? jajaja
saludos

No mi chamo, yo no vengo hablar aca de la politica de su pais. Si tiene un mejor PIB o no me da igual, nada me gano con comparar entre VZLA y COL.

Pero aunque el Simio de Chavez gaste plata en cosas y regale plata a otros paises es triste ver que haya razonamiento en ciertas partes del pais con la comida. Para que tener un mejor PIB o tener petroleo cuando la gente no tiene donde comprar porque no da basto lo que el Gobierno esta haciendo.

Parece a Cuba o Los Paises Arabes que mientras los magnates comen en bandejas de oro el pueblo tiene que esperar dias y dias por un libra de arroz.


Como digo que opinen mejor los Venezolanos que ven que el Simio esta haciendo que Venezuela tan buen conocida por tantas cosas cheveres este en la mira del mundo como un pais que va de MAL EN PEOR por la boca de un senor que quiere ser Presidente de todos los paises y asi no se puede.

eso es lo que dice Uribe.
No vengo aca a pelear de politica, lo del desabastecimiento no lo pude presenciar pero he leido de ese problema, pero al fin y al cabo Venezuela crece y se esta industrializando y veo mucha envidia de colombianos con todo respeto.
Segundo soy japones
vivo en japon
me gusta latinoamerica si me equivoco en expresiones fuerte perdone no es mi idioma materno aunque creo que lo hablo muy bien
saludos y no quiero pelear si no razonar
Venezuela en otras partes se respeta mucho
en Colombia vi mucha influencia mediatica norteamericana,
Mi pais tambien desgraciadamente los USA hacen lo que quieren pero el pueblo ya no los soporta aca

eso es lo que dice Uribe.
No vengo aca a pelear de politica, lo del desabastecimiento no lo pude presenciar pero he leido de ese problema, pero al fin y al cabo Venezuela crece y se esta industrializando y veo mucha envidia de colombianos con todo respeto.
Segundo soy japones
vivo en japon
me gusta latinoamerica si me equivoco en expresiones fuerte perdone no es mi idioma materno aunque creo que lo hablo muy bien
saludos y no quiero pelear si no razonar
Venezuela en otras partes se respeta mucho
en Colombia vi mucha influencia mediatica norteamericana,
Mi pais tambien desgraciadamente los USA hacen lo que quieren pero el pueblo ya no los soporta aca

Enviada? Para nada.

La realidad de Colombia y de Venezuela es muy diferente. Colombia ha tenido que sobrevivir con un conflicto interno alimentado por el narcotrafico. Gracias a dios Venezuela no le ha tocado vivir eso en carne propia y pues me preocupa que Chavez le da espacio al cancer que ha frenado a Colombia de su crecimiento en la region y desconfianza en el mundo.

Lo invito a que visite Colombia y Venezuela saque sus conclusiones de ambos paises por experiencia propia, no por lo que diga Chavez o Uribe. Por lo tanto nosotros los Colombianos respaldamos a Uribe por la seguridad que le ha devuelto al pais y la inverson extranjera. Pero pues si USA para nosotros es un buen mercado y nos esta dando de que comer pues bienvenido sea.

Japon tiene mucho que agradecerle a Estados Unidos por liberarlos de ese regimen que tenian. En fin. Nos desviemos el Thread con Politica.

Aca se vino hablar de TRANSBARCA y aun no cambio mi opionion, lastima que las obras este paralizada por plata, ojala llegue rapido.

veo mi estimado que habla sin conocimiento de causa o con mucha ignorancia de historia.
Espero que Colombia no se vuelva la Israel de Sudamerica con eso saque conclusiones.
A parte que ser un buen mercado para colombia? pregunte a la mano obreara si el TLC con estados unidos ha servido de algo
o a los indigenas que como se sienten despues de tanto tiempo siendo fumigados
Colombia pierde honor al ser tratada asi.
P.D.
Dejo el lado politico, pero esa es mi apreciacion.
Inglaterra tomo un camino igual que el de chavez para evitar mas problemas con las guerrillas que tuvo por sus tierras espero que Uribe aprenda algo.
Sobre el proyecto venezolano
espero que continue pronto
es una lastima que una ciudad que tiene posibilidades de tener un sistema asi quede paralizada por falta de dineros

Pues por aqui se hablo del presidente de la hermana republica de venezuela como "simio." No comparto ese nombre y creo que como todo presidente tiene sus fallas, pero wow que esta poniendo a venezuela por infraestructura fisica en el pais mas desarrollado de America Latina. Ojala nuestro presidente tuviera un cuarto de proyeccion en lo que se refiere a infraestructura fisica de la que tiene el veneco.

A la gente que esta a favor del gobierno, admitan que las cosas no siempre son color rosa, vean la realidad, un defecto muy grande de este gobierno es que las obras duran tanto en construirse, que ya se volvio constumbre, este es un ejemplo, el trolmerida es otro, la remodelacion de las torres de parque central, algo mas? les falta evidencia? No puede ser que un sistema como este no se pueda construir por falta de recurso, la corrupcion los esta matando pana! Y todavia hay gente que para mostrar las grandes obras de este gobierno ponen como ejemplo esto.:ohno: Y bueno, ya se acabo la politica, si queremos discutir sobre el gobierno de chavez, vamos a hacerlo en el thread de politica en el foro venezolano. No nos desviemos del tema.

Trolebús de Barquisimeto en prueba en Salzburgo el 8/2/2008. No puede transportar pasajeros en Austria durante el invierno porque no tiene calefacción. ¿Va a correr algún día en Venezuela?
http://www.tramz.com/for/Bq5.jpg

Que bello!!!! Cuando será el día que los Guaros podamos disfrutar de un sistema de Transporte óptimo!

me da mucha lástima como ya algunas parte de la obra del Transbarca se esta deteriorando solo porque no mandan plata! :ohno:

Me imagino que el mono mandara plata cuando sean elecciones y vendra a inaugurar 3 cuadras del trolebus :ohno:

EL IMPULSO, Barquisimeto, 17/3/2008

Chávez aseguró que los trabajos de Transbarca serán culminados el próximo año

Desde el sector Villa Guadalupe, en la parroquia Juan de Villegas, al oeste de la ciudad, el presidente Hugo Chávez Frías planteó que había decido asumir directamente el proyecto del sistema de Transporte Masivo para Barquisimeto, Transbarca, porque las gobernaciones y alcaldías no tienen capacidad financiera para este tipo de obras de gran envergadura. Antes de finalizar su programa de radio y televisión "Alo Presidente", anunció la aprobación de 340 millones de dólares que permitirán culminar el proyecto, paralizado desde mediados de 2007, durante el primer trimestre del próximo año. "El proyecto de Transbarca y la estación Simón Bolívar se terminarán en marzo de 2009 y vendré pronto a realizar una inspección y a verificar la rehabilitación del centro de la ciudad por el cual hay mucho malestar". Aseguró que pronto los barquisimetanos tendrán su sistema de transporte masivo completo.

No creo que los venezolanos tengamos que montarle un altar a Chavez por construir STM en las ciudades que lo necesitan, es su deber, por algo Venezuela tiene una de las mayores reservas de petróleo del mundo, por no decir la mayor reserva petrolera del planeta, es más en este país la infraestructura sigue atrasada en muchos sentidos, no comprendo porque el venezolano es tan conformista si Venezuela hoy en día debería ser un país de primer mundo o al menos más desarrollado que los demás países de LA, con el precio del petróleo más alto de toda la historia y con el capital que genera la bonanza del petroleo es para que se siga invirtiendo en más proyectos sociales.

Bueno siguiendo con el tema creo que está muy bonito el TransBarca, esperemos que terminen las obras pronto y se inaugure finalmente este sistema. Muy bien por Barquisimeto, ya se lo merecía! :banana:

No creo que los venezolanos tengamos que montarle un altar a Chavez por construir STM en las ciudades que lo necesitan, es su deber, por algo Venezuela tiene una de las mayores reservas de petróleo del mundo, por no decir la mayor reserva petrolera del planeta, es más en este país la infraestructura sigue atrasada en muchos sentidos, no comprendo porque el venezolano es tan conformista si Venezuela hoy en día debería ser un país de primer mundo o al menos más desarrollado que los demás países de LA, con el precio del petróleo más alto de toda la historia y con el capital que genera la bonanza del petroleo es para que se siga invirtiendo en más proyectos sociales.



Concuerdo totalmente contigo compañero, eso lo estaba discutiendo hoy con un amigo y yo le reafirme que el hecho de que el presidente construya todas estas obras no es por algo político, sino que es una necesidad, antes la gente creía que los buses privados eran la panacea del transporte, pero no!

Un ejemplo es nuestra red ferroviaria es extremadamente mínima! creo que somos unos de los países mas atrasados en materia de transporte publico, y lo que deberíamos considerar como la solución actual a los problemas "las carreteras" la mayoría están en mal estado y son mal administradas.

^^Totalmente de acuerdo contigo Railfan, en estos tiempos es cuando el gobierno debe inyectar más presupuesto a estos tipos de proyectos como el TransBarca y otros STM, la creación de nuevos y la remodelación de los antiguos, también fomentar la creación de un verdadero sistema ferroviario, reparar las carreteras que estan en pesimo estado y construir nuevas con proyeccion al futuro!

Lo peor es que en proyectos como el TransBarca se nota claramente la ineficiencia y la mala administración de los recursos, como es posible que se paralicen estas obras? a donde van los recursos? ... creo que es algo que jamás podré conocer, porque sinceramente no solo con este gobierno, también con los anteriores, la corrupción y la malversación de fondos siempre ha sido uno de los peores males de este país

^^ Bueno, dejame aclararte que el Transbarca durante su construccion fue ejemplo de EFICIENCIA.....nunca estuvo paralizado y avanzaba fuerte y velozmente con los recursos q les fueron enviados. Luego se paralizo simplemente porque no le enviaron mas recursos....y ya dejen de meter politica en todos los threads de STM.....que si agradecer o nop, es problema de conciencia.

EL INFORMADOR, Barquisimeto, 26/3/2008

OFM propone referendo para proyecto Transbarca

El secretario general de OFM, Guillermo Palacios, propone convocar a un referendo consultivo para que la comunidad decida sobre la obra del sistema de transporte masivo para Barquisimeto. Por representar una obra de gran impacto y trascendencia social y económica para la ciudad y el estado -señala Palacios- se debe aplicar lo establecido en el artículo 71 de la Constitución para que la gente opine sobre la conveniencia o no de los trabajos de Transbarca, permitiendo de esta forma el protagonismo del ciudadano. “Esto perfectamente lo puede hacer el alcalde Falcón, el gobernador Reyes, el Consejo Legislativo o el Concejo Municipal de Iribarren y si ellos no tienen la voluntad lo pueden hacer los electores”. Lo que se impone en estos momentos en relación con Transbarca, en primer término es la evaluación de la obra por cuanto a la vista de todos se ha demostrado que el proyecto del trolebús puede ser un grave error, destaca. Antes de continuar invirtiendo cuantiosos recursos en una obra cuya efectividad no está garantizada, el Gobierno debe culminar la avenida 20 y redimensionar el proyecto del sistema de transporte masivo para Barquisimeto, ante las improvisaciones desde el momento del inicio del proyecto. El Municipio debe asumir su responsabilidad porque en cualquier momento la obra del proyecto de transporte masivo podría paralizarse por falta de recursos, ya que esta fue y sigue siendo una obra marginal cuyo financiamiento depende del capricho del Presidente de la República, dijo el secretario general de OFM.

Es la nota de prensa mas extraña que he escuchado, ahorita la gente no ve el beneficio de algo que ha tenido su ciudad asediada desde adentro, regularmente una ves al año voy a Barquisimeto y alli la gente esta muy disgustada, las calles están peor que un escenario típico en Irack, mejor lo compararía con las calles de Berlin al final de la guerra, el desastre es enorme.

Me gusto cuando fui a finales de noviembre y si los postes de la catenaria ya colocados

EL IMPULSO, Barquisimeto, 24/03/2008
Editorial
Transbarca: un embarque

Cuando en abril del año 2005 fue colocada la simbólica primera piedra para el arranque de los trabajos del Sistema de Transporte Masivo (Transbarca), el cual incluye tanto el trolebús como el nuevo terminal de pasajeros, en la avenida Florencio Jiménez, se aseguró que el monto total de la obra sería 350 millones de dólares, estimándose para octubre/noviembre de 2006 su conclusión.

La obra tuvo un inicio radiante, acelerado. Todo era un febril movimiento de máquinas y obreros, mientras la costosa publicidad oficial se encargaba de vender el ambicioso proyecto. Una cuña transmitida a cada instante en la radio y la televisión, daba cuenta de la emoción de una humilde señora, ilusionada con la idea de convertirse en la primera en abordar unas unidades que, casi tres años después, sólo pueden verse en las vallas.

Qué embarque. Transbarca sumió al casco central de Barquisimeto en un infernal embrollo, soportado por todos, y especialmente por comerciantes, transportistas y usuarios, en la esperanza de que tal cuota de sacrificio sería compensada, en un plazo razonable, mediante un servicio de transporte "moderno, seguro y eficiente".

La naturaleza misma del proyecto, y sus detalles técnicos, información indispensable al medir el impacto urbano, permanecían en inescrutable secreto, en contraposición con el slogan de "cuentas claras", acuñado por la Alcaldía. En tanto, el desenvolvimiento del tránsito de vehículos ha acusado un descalabro que, en las llamadas horas-pico, detona la angustia colectiva. El embotellamiento se volvió parte del caótico paisaje citadino, empeorado por la proliferación de huecos, la deficiente señalización, y el desordenado acometimiento de otras iniciativas que al poco tiempo se ven igualmente interrumpidas.

Encima, la avenida Libertador se tornó un embudo, al perder dos de sus canales. Mientras eso ocurría, los dueños de comercios, todos unos mártires en el curso de esta tragedia, eran empujados hacia la quiebra, pasando incluso por el trance de verse forzados a convivir con la buhonería.

En fin, la calidad de vida en la ciudad se ha resentido amargamente, y aquí no puede anteponerse la excusa de la carencia de recursos económicos, que los ha habido en abundancia hasta para regalar alegremente a otros países, malbaratar, comprar lejanos bancos quebrados, poner a rodar por todo el continente maletines forrados de dólares y condonar deudas a diestra y siniestra, sin que se pueda pasar por alto el registro de unos desenfrenados niveles de corrupción como jamás se tuviera conocimiento.

La causa, más bien, y eso lo percibe el observador más distraído, reside en la rivalidad, ya del todo inocultable, entre el gobernador del estado y el alcalde de Iribarren. Ellos tienen perfecto derecho a enemistarse. En efecto, si así lo quisieran, pueden dejar de tratarse por el resto de sus días. No obstante, no es lícito, ni honesto, que coloquen sus animadversiones individuales por encima de los intereses de una ciudad así tan maltratada.

El domingo 17 de este mes, en su Aló Presidente transmitido desde Villa Guadalupe, en la parroquia Juan de Villegas, el mandamás refirió que el gobernador lo había puesto en cuenta del malestar que persiste en la avenida 20, por los retrasos del sistema de transporte. Esto, cuando los trabajos llevan ya más de un año completamente parados, y siete meses después de que el Ejecutivo nacional le arrebatara a la Alcaldía el control de Transbarca, hecho que el propio alcalde celebró como "muestra de disciplina ante el lineamiento del líder".

Cuan extraviado luce el comandante respecto a los asuntos del país, pendiente como ha permanecido todo este tiempo de resolver los entuertos del mundo entero. Nuevamente, humilló al alcalde, al ignorarlo y lanzarle amenazas veladas, pese a su fantasmal presencia, anhelante, temerosa, allí, entre el público. Frente al micrófono, el mandamás improvisó, como siempre, una oferta con tinte electoral de 340 millones de dólares, casi la misma cantidad que se anunció costaría el proyecto global, cuando comenzó.

La inflación va en camino de duplicar, pues, los costos de una obra que no debe postergarse más, y que fue abortada por el enfrentamiento de dos paladines de la revolución. Un monumento a la sorda e indolente capacidad de cizaña de uno, y a la arrastrada y sospechosa indignidad del otro.

Dor por muerto al transbarca...

. Mi sentido pésame BRT

Están pagando las consecuencias que representa retrasar obras de los sistemas de transporte masivos, si propones algo de esta magnitud y pretendes robarte el dinero el único afectado sera el ciudadano de la calle, la ciudad queda mutilada, lo mejor con estos proyectos es que una ves que inicias tu STM ó BRT lo termines a tiempo asi te sale "barato"

EL IMPULSO, 2/4/2008

Ayer reiniciaron los trabajos
Transbarca estará listo en 2009

El Sistema de Transporte Masivo para Barquisimeto dejará de ser, aparentemente, un tema-problema para los ciudadanos. Ayer se reactivaron los trabajos de un proyecto que había adquirido kilos de polvo en sus páginas debido a los casi nueve meses de paralización. El ingeniero Oswaldo Rojas, quien sigue al mando de la organización Transbarca, aseguró que cumpliéndose el cronograma establecido para esta última y definitiva etapa de los trabajos, la ciudad tendrá operativo su sistema de transporte masivo para el primer trimestre del año 2009.

La reanudación de los trabajos es posible luego de la aprobación de 340 millones de dólares provenientes del Ejecutivo Nacional, necesarios y suficientes para poner fin al proyecto. Se abren cuatro frentes de trabajo simultáneo, informó el ingeniero Vladimir Silva, director del Ministerio de Infraestructura (Minfra). A saber, las avenidas 20, Libertador con calle 54, Florencio Jiménez y la Estación Central Simón Bolívar (nuevo terminal). Se prevé que a finales de este año, se realicen pruebas operativas y electromecánicas con los trolebuses a fin de verificar y solventar detalles técnicos antes de la puesta en marcha del sistema.

El ingeniero Rojas indicó que a la fecha se están embarcando los primeros 50 trolebuses que funcionarán en el sistema, los 30 restantes están en líneas de ensamblaje y terminan de llegar entre los meses agosto y septiembre del corriente. Sobre los recursos disponibles, el presidente de Transbarca dijo que se encuentran disponibles en el Fondo de Desarrollo Nacional (Fonden), sociedad anónima creada en el año 2005 y adscrita al Ministerio del Poder Popular para las Finanzas, cuyos recursos provienen de las reservas y excedentes de ingresos petroleros destinados a financiar proyectos de gran envergadura, en este caso, el Transbarca. "Nunca se hace un solo desembolso, a medida que se van evaluando los trabajos se van administrando los recursos, los cuales estarán siempre disponibles en el Fonden", aclaró.

Dentro de la Estación Central Simón Bolívar también se abrirán varios frentes de trabajo. Desde hace tiempo están dormidas las máquinas que mueven la obra. Entrarán en funcionamiento. - Comenzaremos con la súper estructura de acero para poder colocar la cúpula que está "a punto de caramelo". Habrá movimiento de obrero en andenes, patios y talleres, en la parte interna donde irá la cúpula, con el fin de concluir la obra en los lapsos establecidos.

Sobre la contratación de los trabajadores que harán posible la culminación del proyecto de transporte masivo, Rojas indicó que el procedimiento seguirá siendo por medio de los consejos comunales. Es decir, estas organizaciones civiles postulan su personal mejor capacitado y en la organización Transbarca se verifica que cumplan con los requerimientos solicitados para su incorporación a las filas de trabajo. -Tenemos una política nacional de fortalecer el poder comunal. Además, los propios consejos comunales conocen a precisión quienes de sus trabajadores necesitan el trabajo. Nosotros pasamos nuestros requerimientos, cada consejo hace sus listados y luego se hace la selección. Destacó que se requiere la participación de trabajadores comprometidos con la culminación de las obras de la ciudad, quienes entiendan que se trata de una obra del gobierno nacional en concordancia con la administración regional y local. En la parroquia Concepción se tienen contabilizados 25 consejos comunales y en Juan de Villegas unos 40, abocados a la selección de los trabajadores. Cuando se alcance el arranque definitivo de los trabajos estimado en unas tres o cuatro semanas, podrían estar incorporados a las filas del empleo, unos 800 trabajadores.

Ayer, una vez anunciado el reinicio de los trabajos en la Estación Central Simón Bolívar (nuevo terminal), un nutrido grupo de trabajadores hizo acto de presencia a las puertas del lugar solicitando se les permitiera entrar y optar por un cupo de trabajo. Sin embargo, deben saber que el procedimiento de contratación se hará con la anuencia de los consejos comunales. Los aspirantes deben cumplir con una serie de requisitos como la realización de exámenes médicos previos.

Por ser uno de los espacios de la ciudad más sensibles por culpa de la obra, la avenida 20 será culminada en intersecciones desde la calle 27 a la 33. De hecho, ayer se escogió la intersección de la calle 31 por ser uno de los puntos más críticos. En los tramos mencionados se colocará el piso-base que sirve para pegar los adoquines que falta. La culminación se inicia con una estrategia para no bloquear totalmente el tráfico, y poder instalar las tanquillas para servicios que faltan y vaciar el pavicreto. El ingeniero Rojas considera que en este momento los trabajos están en un 50 por ciento de avance. "En lo que queda de año esperamos avanzar todo el proyecto porque no se prevé ningún tipo de paralización".

Luego de la transferencia del 90 por ciento de las acciones del proyecto al Ejecutivo Nacional, el Ministerio de Infraestructura queda como ente responsable de supervisar la obra y el cumplimiento de las políticas de trabajo. Transbarca C.A pasa a ser una empresa adscrita al Minfra pero conserva el mismo organigrama de personal. A este particular, el ingeniero Vladimir Silva, director del Minfra-Lara, explicó que "nosotros vamos a coordinar políticas para velar el buen funcionamiento de la obra. En un primer momento, hemos tenido muy buena comunicación".

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EL INFORMADOR, 2/4/2008

Descontento por retrasos en Terminal Simón Bolívar
Transbarca inició ayer frentes de trabajo

La construcción del Terminal Simón Bolívar, ubicado al Oeste de Barquisimeto, pareciera que se quedó en palabras para 1.350 obreros quienes esperan desconsolados desde hace 16 meses su reactivación. Según directivos de Transbarca y Minfra-Lara, los frentes de trabajo del bulevar de la 20 iniciaron ayer, los frentes del sistema masivo de transporte y del terminal nuevo iniciarán de manera simultánea. Entre demoras, irregularidades y falsas esperanzas transcurren los meses, los días y no hay respuestas concretas sobre la obra de la Estación Central del Terminal de Barquisimeto. Como consecuencia de las múltiples anomalías cerca de 400 obreros protestaron ayer en la estación central, para exigir tanto al Gobierno nacional como regional la consecución de esta obra de envergadura que intenta mejorar el sistema de transporte público en la ciudad. Las voces se hicieron sentir. Ernesto Rojas, del Sindicato de Trabajadores, Obras Civiles y Construcción en General de Lara (Sintracongecel), en compañía de los obreros amenazó con permanecer en las instalaciones hasta tanto las autoridades se pronuncien ante esta problemática. Si la solución a estos retrasos no se acuerda en corto plazo los afectados cerrarán a partir de hoy la vía, en la avenida Florencio Jiménez a la altura del Cementerio Nuevo. El presidente de Transbarca, Oswaldo Rojas y Wladimir Silva: “La culminación del bulevar de la 20 se reactivó ayer y estará listo en 12 meses. De manera simultánea iniciarán los trabajos del nuevo terminal, donde los consejos comunales de la parroquia Juan de Villegas evaluarán quiénes son las personas con necesidad de empleo”. El Gobierno del presidente Chávez a través del Minfra aportó 340 millones de dólares para la culminación de los cuatro frentes, desde ayer una parte de los recursos fue dispuesta para la colocación de tuberías y concreto en la Av. 20 entre calles 31 y 32. Aparentemente, entre agosto y septiembre próximo llegarán 50 unidades de las 80 que conformarán el sistema de transporte masivo.

EL IMPULSO, 8/4/2008

En cuatro frentes
Inician de modo progresivo los trabajos del Transbarca

De forma progresiva se han venido retomando las actividades laborales en el sistema de Transporte Masivo para Barquisimeto (Transbarca), luego de una paralización de año y medio. Los obreros han reiniciado sus jornadas en cuatro frentes abiertos en la avenida 20 entre calles 30 y 31, avenida Libertador con calle 54, avenida Florencio Jiménez y en la estación central Simón Bolívar, al lado del cementerio municipal en la salida oeste de la ciudad crepuscular.

Pedro Arrieche, secretario de organización de la Unión Bolivariana de Trabajadores de la Construcción, aseguró que desde hace siete días, una decena de trabajadores se encuentra en la calle cumpliendo su parte en la construcción y demás áreas del proyecto y espera que esta misma semana sean contratados 40 obreros más. "Estamos coordinando para que las cosas salgan lo mejor posible en medio de un clima de paz y tranquilidad de parte de nuestro sindicato, institución que juega al éxito de Transbarca para que llegue a feliz término y se vean beneficiados los transportistas, pasajeros, comerciantes, ciudadanía y masa laboral en general". Ratificó que en el nuevo terminal se reactivaron dos plazas con el movimiento de tierras de parte de operadores de máquinas y el otro, en la soldadura con mano clasificada y especializada que fue seleccionada debidamente mediante listados por orden de llegada.

Arrieche dijo que actualmente 680 personas son miembros de ese gremio contando con el visto bueno o postulación de los Consejo Comunales donde residen, para evitar las dificultades, como paros injustificados, problemas de conducta o alteración del orden público.
"Sabemos que los consejos comunales no nos enviaran gente irresponsable o con problemas de conducta o con la justicia, este filtro, en un futuro y cuando se reactiven por completo los trabajos, nos permitirá desarrollar de forma eficiente el proyecto y evitará que se contraten personas con pistola que amenacen a los ingenieros, obreros y creen caos en la obra". En otro aspecto, el líder sindical, afirmó que existen excelentes relaciones con los directivos de Transbarca, Ministerio de Infraestructura y demás empresas privadas, sólo esperan la pronta reinserción de la masa obrera y mano calificada global a los diferentes puestos de trabajos. Considera que muy pronto la masa tendrá nuevamente estabilidad laboral y garantía del sustento particular y familiar hasta principios del año 2009, cuando se espera finalice el proyecto de Transbarca.

ARRIBAN UNIDADES DE TRANSBARCA A BARQUISIMETO

SomosTV, Parque El Cardenalito, 12:30am



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mmm con tal y no los pongan a rodar sin terminar bien el proyecto.....capaz y ni estan terminados los canales exclusivos completos y x la vaina de elecciones a fines de años, hagan un "recorrido"...y capaz se quede asi....

Que buena noticia! ya quiero ver a este sistema funcionando!

Los invito a conocer el sistema de mi ciudad Cali ...... se ha demorado pero la construccion ha sido permanente, lo que pasa es que Cali es una ciudad grande entonces para que la primera etapa entre a funcionar ha habido mucho trabajo que hacer.

Espero que el sistema de Barquisimeto lo sigan construyendo constantemente y que les quede muy bonito.

Sin mas preambulos aqui esta:

www.comovaelmio.com

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El primer paseo del trolebús
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La novedad hizo acto de presencia en nuestra ciudad. Por primera vez, luego de su llegada el pasado viernes en la noche a suelo crepuscular, un trolebús del Sistema de Transporte Masivo para Barquisimeto (Transbarca), paseó por algunas calles de esta urbe con la finalidad de mostrar su funcionamiento a trabajadores del Ministerio de Infraestructura en Lara y a medios de comunicación de la región.

Fue un paseo agradable, cómodo. ¡Y cómo no! Si se trata de unidades nuevas de paquete traídas desde Alemania y compradas con billetes verdes.
El ingeniero Alfredo Viloria, director de relaciones institucionales de Transbarca, formaba parte de la tripulación encargada de explicar, con emoción exudada desde los poros de su piel, el funcionamiento del colectivo.

- Vamos sobre una unidad moderna, novedosa, nunca vista en nuestra ciudad, la cual está funcionando gracias a un sistema eléctrico alimentado por combustible (diesel). Valga aclarar que las unidades serán accionadas por impulso eléctrico una vez se coloquen los postes a lo largo de todo el circuito, la reserva de combustible se usará en caso de alguna contingencia, por ejemplo, caída del sistema eléctrico en la ciudad, explicó el funcionario.

Centro de miradas

El trole, por su forma, color y longitud, fue el centro de atención de quienes circularon minutos previos al mediodía por la avenida Libertador en ambos sentidos.

Desde que la unidad salió del Minfra-Lara (detrás del Inttt) hacia su paseo y primera prueba por la ciudad y hasta que llegó, no dejó de ser fotografiado desde cámaras de celulares sacadas por ventanas de vehículos que acompañaron su ruta.

El ciudadano común dibujó en su rostro un gesto de sorpresa por la imponencia de bus y de alivio por su presencia en nuestra ciudad.
¡Llegó el trole!, ¡Ahí va!, ¡Por fin es una realidad!.. eran expresiones frecuentes de quienes observaron el primer paseo. Y aunque no estará dispuesto al servicio del público por un buen tiempo, al menos hasta el primer trimestre del año 2009 de acuerdo a la promesa oficial, mengua la angustia porque al menos empezaron a llegar las piezas que harán parte de ese gran rompecabezas llamado Transbarca.

Detalles corregibles

Durante el paseo fue posible sentir algunas irregularidades en el pavimento pues la circulación de prueba se hizo por los canales normales.

Cuando se culminen las vías exclusivas, no existirán desniveles perceptibles por el pasajero y además la velocidad de circulación no disminuirá por vehículos particulares atravesados en la calzada.

Sobre la incertidumbre y la expectativa del ciudadano frente a un sistema que ha tenido significativos contratiempos para su culminación, el ingeniero Viloria considera que la colectividad barquisimetana debe tener un poco de paciencia porque se trata de una obra que por su envergadura genera trauma en el ritmo normal de vida del ciudadano.

"Luego que esto culmine, la gente va a sentir que su espera valió la pena. La calidad de vida se multiplicará significativamente", apuntó.

No contaminantes

- Por funcionar con suministro eléctrico, estas unidades nuevas colaboran con la preservación del ambiente en tanto no contaminan con monóxido de carbono y otros desechos tóxicos del combustible fósil.

- Un trole es capaz de trasladar a 150 personas (paradas y sentadas), lo cual equivale a 10 busetas de 15 puestos, las cuales dejarán de contaminar.

- Existe comodidad para todo tipo de personas. Tanto adultos mayores, niños y discapacitados. Especialmente en el último caso, pues existen plataformas de acceso para sillas de ruedas y muletas ubicada al mismo nivel de la parada del sistema.

- Cada trole tiene aire acondicionado que mantendrá un clima fresco durante el recorrido.

- También tiene un monitor visible para todos los pasajeros, donde se podrá mostrar información sobre tarifas, circuitos y rutas, salida de unidades inter-urbanas desde la Estación Central Simón Bolívar, entre otras.

- El sistema de semáforos del Transbarca no será el convencional que observamos en cada intersección. Funcionará de forma coordinada pero controlado desde el edificio central del sistema y cambiará de acuerdo al flujo vehicular de cada hora del día. Son dispositivos similares a los de red ferroviaria.

- El trolebús es como un metro pero superficial.

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Bacano que se reactive este proyecto, sin duda uno de los sistemas mas completos de buses articulados, ojala se de. En Cali estamos mas o menos en las mismas, segun sabemos en este año (Octb-NOv) lo inaguramos, pero todavia no comienzan obras de talleres y patios.

Ochenta unidades del Trolebús movilizarán a barquisimetanos a partir del 2009
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Un total de 80 unidades del nuevo sistema de transporte masivo de la capital del estado Lara, movilizará a los barquisimetanos a partir del primer semestre del 2009.

Las primeras 10 unidades de este sistema de transporte conocido como el Trolebús llegaron a Barquisimeto, desde Alemania, donde son construidas, con el propósito de comenzar las primeras pruebas técnicas.

Las próximas 15 unidades llegarán en la primera semana de mayo a la capital del estado Lara, señaló el presidente de la empresa Transporte de Barquisimeto (Transbarca), Oswaldo Rojas.

Aseveró que para agosto de este año se espera que se encuentren en Barquisimeto las 80 unidades de transporte. Estas unidades, cuya pruebas pre-operatorias se realizarán a finales del presente año, entrarán en operación comercial en el 2009.

Movilizará a 170 mil personas diariamente
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El presidente de Transbarca explicó que cada una de estas unidades tiene capacidad para movilizar a un promedio de 160 personas paradas. “Estas unidades son construida con la última tecnología en materia de transporte que existe en Europa”, dijo Rojas.

Indicó que las 80 unidades de este nuevo sistema de transporte masivo tendrán capacidad para movilizar hasta 170 mil personas diariamente, a través 30 kilómetros de vía exclusiva que se construyen en el Área Metropolitana de Barquisimeto.

Recordó que las unidades de este nuevo sistema de transporte contarán con dos terminales de cabeceras, uno en el Este y otro en el Oeste de la capital larense, así como cuatro terminales de transferencia con módulos de integración.

También poseerá 52 paradas y 13 pasos de desnivel o túneles de intersecciones. Se prevé que cada unidad cumpla su ciclo de recorrido en una hora. “El Trolebús contará con un sistema centralizado de control, de semaforización, de comunicación y de seguridad”, acotó Rojas.

También tendrá una estructura para un acceso más fácil de personas con discapacidad y de la tercera de edad. En su interior estará compuesto por aire acondicionado, sistema de comunicación y video.

El Trolebus: Un sistema electromecánico
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El Trolebús es un sistema electromecánico y de control de mando, explicó el presidente de Transbarca. Los buses contarán con un motor eléctrico plano y un motor diesel para emergencias, de manera que cuando falle el sistema de electricidad, las unidades puedan rodar con el sistema diesel, sin emitir ruidos ni gases. Este sistema cumple con el Protocolo de Kyoto.

Señaló que este nuevo sistema de transporte también contempla un camión de cesta para el mantenimiento de la red eléctrica y una grúa de apoyo para las unidades de transporte masivo.

La estructura cuenta con 18 subestaciones eléctricas y de rectificación y con un taller totalmente equipado con repuestos para operaciones durante los primeros dos años.

Los impactos urbanos del Trolebús
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“Desde el punto de vista urbano, el Trolebús rehabilitará el borde vial de todo el trazado del sistema, a lo largo de sus 30 kilómetros”, según expresó el presidente de la empresa dependiente del Ministerio del Poder Popular para la Infraestructura.

Este trabajo implica la rehabilitación de espacios públicos, como plazas, áreas verdes, avenidas e intersecciones, y la mejora del tendido eléctrico de la ciudad.

Esta actividad se ha ejecutado en la actualidad en las principales avenidas de Barquisimeto, como la Libertador y la Venezuela, también en la avenida Florencio Jiménez.

Las labores de acondicionamiento conllevan la sustitución de todos los servicios públicos a lo largo de la ruta, entre ellos los acueductos, las cloacas, los drenajes, la electricidad y las comunicaciones.

También está permitiendo transformar la avenida comercial más importante de la ciudad, la 20, en un bulevar por donde transitará de forma exclusiva este sistema de transporte.

Asimismo, construirán un nuevo distribuidor y un puente en la redoma de Santa Rosa, en los límites de los municipios Iribarren y Palavecino. El monumento El Obelisco también será transformado con un desnivel. El sistema tendrá caminerías, ciclovías y pasarelas.

Construcción de Estación Simón Bolívar
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El presidente de Transbarca recordó que el Trolebús también contempla la construcción de un nuevo terminal de pasajeros, la Estación Central Simón Bolívar, que se erige en la avenida Florencio Jiménez de Barquisimeto, cerca del cementerio principal de la ciudad.

El área total de construcción del terminal es de 210 mil metros cuadrados, según explicó Rojas. La zona de construcción será de 75 mil metros cuadrados, mientras los andenes y el sistema de operaciones se desplegarán en 25 mil metros cuadrados de ese espacio.

El área comercial se erigirá en 50 mil metros cuadrados y 70 mil metros cuadrados se destinarán para las áreas verdes. El terminal tendrá una capacidad para albergar cerca de 200 unidades de transporte masivo.

Contará, adicionalmente, con un estacionamiento de dos mil 500 puestos para vehículos particulares.

Se estima que el terminal atienda a 50 mil pasajeros al día. Rojas dijo que el nuevo sistema de transporte masivo de la ciudad, incluyendo su terminal, se ha ejecutado en más de un 50 por ciento.

En el 2009 entrará en funcionamiento
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Para el primer semestre de 2009 se espera que el nuevo sistema de transporte masivo de Barquisimeto entre en funcionamiento. Por lo pronto a las primeras 10 unidades de transporte realizan pruebas demostrativas a sectores específicos, como a la prensa y a trabajadores de organismos públicos.

“Estas demostraciones persiguen como propósito sensibilizar a los distintos sectores sociales de la ciudad, sobre la importancia de este sistema de transporte”, aseveró Rojas.

“Esta es una obra excepcional”, señaló Margarita Urbina, quien probó una de las unidades de transporte que se encuentran en Barquisimeto. “Son unidades muy cómodas, bastante frescas, con aire acondicionado”.

“Es un servicio cómodo y fresco”, señaló, por su parte, Gladys Sequera sobre las nuevas unidades. “Son suaves, muy confortables y agradables. Además son muy bellas”, agregó Ivón Peña sobre las unidades del Trolebús que han probados sectores de la ciudad.

Primera parada del Transbarca
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Durante las últimas dos semanas, un total de 28 trabajadores de la construcción ha ingresado a la obra de la Estación Central Simón Bolívar de Barquisimeto, cuya responsabilidad inmediata consiste en culminar la estructura metálica del tercer nivel para iniciar el proceso de vaciado de losas.

Así lo informó el ingeniero Oswaldo Rojas, presidente de la empresa Transbarca, quien destacó el carácter especializado de la mano de obra y en este caso específico, en materia de soldadura y vaciado de placas.

- Todavía no vienen los de revestimiento porque nuestra prioridad es dar fin al esqueleto metálico del segundo piso de la estación, vaciar el concreto y así poder dar inicio a un nuevo frente de trabajo referido a las "paredes", explicó.

Vale recordar que la Estación Central Simón Bolívar consta de cinco niveles: el primero es el sótano donde se construye la estación de cabecera por la cual ingresarán las unidades de Transbarca provenientes de la avenida Florencio Jiménez; el segundo es la planta baja donde funcionará el nuevo terminal de pasajeros de Barquisimeto; en el tercer y cuarto nivel, es decir, en el primer y segundo piso, se abrirán establecimientos comerciales y feria de comidas; mientras el último será utilizado como terraza al aire libre para tomar café.

También estamos enfocados, continuó, en la instalación de los arcos hiperbólicos (apoyos) para el domo geodésico (cúpula).

Una vez culminada la etapa de estructura metálica, vaciado de losas y apoyos para la cúpula, vendrá el revestimiento y el trabajo de andenes que suman ocho en total.

Rampas de acceso, patios y talleres
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Las rampas de acceso hacia la estación de cabecera también iniciará en los "próximos días", dijo el ingeniero Rojas.

El arranque de estas rampas de acceso van de la mano con el inicio de patios y talleres, espacio que servirá para guardar las unidades del Transbarca durante la noche, revisar cualquier desperfecto mecánico y practicar mantenimiento general.

A la fecha, ya culminó el trabajo de topografía modificada en el espacio donde irá patios y talleres.

Rojas dijo que también reiniciarán labores en el cilindro central de la estación, donde funcionará el centro de operaciones del Sistema Transbarca.

La primera parada
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Sobre el recorrido de las unidades del Sistema Transbarca, el ingeniero Rojas informó que se fabrica la primera parada específicamente en la avenida Libertador con calle 54, donde una máquina excavadora extrae relleno de la pista de rodamiento con el fin de colocar una cajuela en concreto que nivelará ambos lados de la avenida (norte y sur).

- Apenas culmine la cajuela, comienza el trabajo superficial de la avenida Libertador y simultáneamente el tramo de la calle 29 y 30 de la avenida 20, donde se culmina la "galleta" sobre la cual se instalarán los adoquines, aclaró.
Luego del tratamiento de la intersección de la Libertador con 54, echan mano a la intersección de Pueblo Nuevo, avenida La Salle, calle 51, todos los remates de brocales, líneas y otros detalles de ingeniería que queden en la avenida principal de circulación del trolebús.

El funcionario recordó que la meta es tener listo para final de año los primeros 8 kilómetros del sistema (desde la estación central hasta la calle 42) para hacer pruebas operativas y arrancar definitivamente en el 2009.

Más trolebuses
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Hace pocos días llegaron a Puerto Cabello varios contenedores con 13 unidades del sistema. Se estima que en los próximos días estén llegando a suelo barquisimetano y en unas cuatro semanas, se espera otro lote de 15 ó 18 unidades más.

De acuerdo con información que reiteradamente proporcionan los integrantes de la empresa Transbarca, en el mes de agosto las 80 unidades deberían estar almacenadas en nuestra ciudad.

Los sistemas de transporte masivo de Venezuela tienen que ser los mejores del continente.

Amen!

Revivo esto por aquí!

Estación La Salle-Metropolis

¡Ornato ya!

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Ya han empezado con las jardineras en las intersecciones...

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Entrando a la estación...

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Detalle de la iluminación peatonal en las rampas de acceso, vale decir que los obreros están trabajando hasta tarde; ayer pase casi a las 7 y seguían trabajando (BTW, el obrero de la derecha NO esta tomando la siesta)

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Vistas laterales

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¡Vamos pa adentro!

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Detalle del sistema de apertura de puertas, en plena instalación. en total serán 6 entradas y salidas, tres por cada lado...

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Una caseta, supongo de información o ventas...

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El baño :lol:

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Detalle de la semaforización

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Detalle del semáforo peatonal

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Finas las fotos....entonces sí era el baño je!:....me hubiese gustado que el techo de las estaciones terminase en punta (como en la feria)

La transbarca fue retomada? Que bueno!!!:banana: Yo estube en Barquisimeto y parecia parado todo...Algunas personas me dicieran que habia un problema politico entre alcade y gobernador de Lara...entonces no se...:?

Si, ya aparentemente van a hacer las primeras pruebas del trole con solo 3 estaciones

Excelentes fotos, veo que ya ha avanzado bastante; me alegro por Barquisimeto. :)

NUEVAS FOTOS

Forista Guaro! en la estación La Salle

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En la estación Calle 51

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Vistas de la Estación Calle 51

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Canales exclusivos en el tramo Calle 51 - Calle 42

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Así será el retorno del trole "provisionalmente"

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Para mayor claridad, el retorno en una imagen satelital

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Y mis fotos!

El mapa que estaba en la estación!
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La Florencio hacia el Oeste.
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La estación! Si es grandecita!
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que bueno que esto se esta moviendo de nuevo :nocrook:

Pues que empiecen a fabricar estaciones....ya estan en la ultima etapa..que bueno..Barquisimeto AL fin podrá disfrutar de su STM.