Algunas Panoramicas Detalladas
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Algunas Panoramicas más Generales
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Imagenes en los Trenes y las estaciones.
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Nuestro único metro, orgullo paisa y de Colombia entera

MEDELLIN!
:bow::bow::bow::bow::bow::bow::bow::bow:


Fartan fotos del Metro Cable, que a final de cuentas forma parte del sistema de transporte masivo

que raro que haya en medellin y no en bogota
pero si, esta lindo! :)

que raro que haya en medellin y no en bogota
pero si, esta lindo! :)

Más bien seria raro que no estuviera en Medellin...jejejeje...osea..LOS PAISAS....

Se ve simpático el metro, supongo que asi será el de lima (la parte que está en uso en lima es tambien elevada)

esta en medellin xk medellin se gano la rifa...en fin, mejor que este en medellin xk alla si lo cuidan...orgullo paisa y colombiano :)

Esta muy bonito el tren, el de Lima creo va a ser parecido al suyo, felicitaciones Medellín se ve muy bien cuidado.

Pues yo no diría que el metro de Medellín sea simpático, sino perfecto, no le duele nada de nada, incluso es un lugar muy interesante y seguro para sacar fotos de la ciudad y ver paisitas guapísimas por docena, yo saqué bastantitas fotos (ninguna de nenorras ya que llevaba censora, pero sí tengo muchas de la ciudad), me recorrí varias veces las dos líneas, incluso el Metrocable, ahora que tenga tiempo les pongo unas aquí, y también quería abrir un thread aparte ya que siempre es diferente la visión de un fuereño (o sea yo). :)

Jejejeje un Fuereño!!! Bueno, ni modos los de las nenorras, ni modo. Osea a los Colombianos no nos afecta, pero los demás se las pierden!!

Un dato que ya habia dado en otro thread es que el Metro de Medellin fué muy costoso (hasta me da pensa decir el valor) por la corrupción, en este caso de la empresa privada que lo construyo.

jejeje....El metro más caro del mundo...y es de los mas corticos jajajajaj

Estan rebacanas las fotos. Lo mejor, el juego que hace el metro con las panorámicas y el "skyline"

¿que es eso de los "paisas" que aveces dicen?

¿que es eso de los "paisas" que aveces dicen?


paisas =habitantes de menellin

sip, eso significa, aunque mas bien son parte de una cultura, porque paisas, tambien son en Manizales, Pereira, Armenia y algunas regiones de otros departamentos como tolima y valle del cauca.

sip, eso significa, aunque mas bien son parte de una cultura, porque paisas, tambien son en Manizales, Pereira, Armenia y algunas regiones de otros departamentos como tolima y valle del cauca.



ahn,eso no sabia,pense nomas que le decian asi a los de antioquia

Y a Medellin le dicen de cariño.....¿Medallo?
Es que hay una señora que vive por mi casa que es de Medellin y montó un Cybercafé y le puso "MEDALLO"

Por cierto.......Espectaculares fotos del Metro de Medellin, se ve muy chevere!

Me encantó esta foto
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Muy simpático metro. Me gustó mucho.

Esta bueno, muy bonito...aun que prefiero 1000000 veces subte...

Y a Medellin le dicen de cariño.....¿Medallo?

Si, es una forma de llamar a Medellín. Al igual que a Villavicencio se le dice Villavo.

muy lindo el metro!!!!

http://img235.echo.cx/my.php?image=untitled1lt.png

creo que se les dice paises solamente a los que son originarios de antioquia y parte del eje cafetero. yo jamas he esuchado que ni a los vallunos ni alos tolimenses se les llame paisas.

la gente del norte del valle hablan con un acento muy paisa..hablan como los de pereira

Que chevere el metro y aunque no sea lo mas bello del mundo sirve su proposito y lleva a la gente de punto A a punto B bien. Medellin sorprende mucho y mas aun cuando tiene metro y la capital no.

super chevres las fotos

Este banner fue hecho por ZID..salio hace poco...

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Como tip, uno de los pocos metros q son autosostenibles...:okay:

lo resucité jejeje es que este foro estaba en la ultima pagina y me dio curiosidad verlo jeje

me gustaron bastante las panoramicas de metro...

lindo metro, me gusto sobre todo el entorno del viaducto, es un buen paseo para conocer la ciudad.

saludos

lindo metro, me gusto sobre todo el entorno del viaducto, es un buen paseo para conocer la ciudad.

saludos

Si, el metro de Medellín es perfecto para ver y conocer la ciudad, pues al rededor de sus estaciones estan las cosas más interesantes de Medellín, aunque hay otras muchas cosas interesantes lejitos de las estaciones.

El Metrocable (linea B) uno de los dos que hay. Este sale de Estaciòn San Javier va hasta Estaciòn Aurora y se puede altico ver parte de la ciudad y es rico montarse en èl.:banana:
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El Sistema Metro de Medellìn no pretende ser el màs grande y bonito pero sì es limpio y agradable viajar por el y presta un gran sercicio a mi Ciudad y ademàs es un referente en Medellìn. Se vive la cultura Metro.

Estéticamente no me termina de gustar ese metro por lo que es elevado, pero no dudo Q si lo cuidan y presta un buen servicio.

^^^^METROCABLE EN MEDELLÌN

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Foto que tomè desde el Metrocable creo que la ùltima estaciòn.
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Fotos desde El Metrocable el que sale de estaciòn San Javier en el occidente de Medellìn

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Arriba en el filo siguen estaciònes
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wowo tiene muchos sistemas de metro cable

Me gusta mucho el viaducto porque es altico y se podemos parar en las estaciones, sin salir del sistema y volver a subir y tomar fotos y desde el tren es entretenido mirar las montañas las edificios, àrboles, avenidas y muchas cosas interesantes. Es muy limpio y se vive la cultura metro.

Pero estas las tomè desde El Metrocable Linea B:banana:

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Estaciòn San Javier y el colectivo verde es integrado al Metro

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En esta foto estamos saliendo de Estaciòn San Javier en el occidente de Medellìn.

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El metrocable es muy bacano.....

aqui otras del sistema

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esta chevere!!

Es la linea A del MetroCable que sale desde estaciòn Acebedo en el Norte de Medellìn

Llegando a Estaciòn Sto Domingo donde està la Biblioteca España.
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Me gusta tomar èstas panoràmicas, no muy nìtidas por estar en la cabina y tras el vidrio.
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Algunas cabinas ya que son como 90, traen publicidad
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Las blancas traen el emblema del Metro.
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Pasando por Sto Domingo para llegar a la ùltima estaciòn
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Vemos niños jugando alegremente, en un barrio que agradece el tener el MetroCable. Con gente amable y un buèn mirador al piè de la Bibliteca España.

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se buscò favorecer estòs barrios altos de Medellìn
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Esta fuè de regreso a estaciòn Acebedo y no paguè sino dos tiquetes de Metro porque me bajè un rato y entrè a la Biblioteca España con un Internet de banda ancha de Une muy ràpido y gratis. Econòmico el paseo.
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Sigo con otras de la misma lìnea.

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Otra tal vez repetida o parecida a otra
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Acá se aprecia desde la Cabina un poco màs cerca la Biblioteca

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La Bibliotaca donde me he bajado ya dos veces a estar un buèn rato

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Un poco borrosa y oscura ya eran las 6

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Personas con dificultad de subir escalas utilizan la plataforma o el asensor que hay en varias estaciones o tambièn las escalas elèctricas que tambièn hay en algunas de las estaciònes.

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^^YO AMO A MEDELLÌN Y AMO A MI METRO^^
Desde la estaciòn pude tomar esta foto del Parque de los deseos
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Y esta otra de otro lado del Parque de los deseos

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No recuerdo bièn en cual estaciòn o estaciones las tomè creo que en Universidad

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Vemos a la izquierda el asensor
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A la derecha asensor que no todos pueden utilizar
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Voy a colocar unas desde Estaciòn universidad se puede observar Explora hacia un lado y entorno o alrededores y al otro lado el Parque de los deseos mucha parte.

Estaciòn Universidad nos lleva a lugares de esparcimiento y que disfrutamos desde la vista que tenemos de la estaciòn y al bajar las escalas de uno u otro lado de la estaciòn o corredores

. ^^Mi estaciòn preferida Universidad^^

A la izquierda Explora desde la Estaciòn Universidad y vemos a la derecha que queda el Jardìn Botànico
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Teatro del Jardìn Botànico
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Explora Parque Temàtico con su acuario su entorno
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El Jardìn Botànico a la izquierda
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Otros como yo estàn observando porque hay mucho para ver de èsta estaciòn
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El Parque de los Deseos y la avenida, y a la derecha queda la Universidad de Antioquia
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Sin aùn bajarnos de la estaciòn podemos ver el Planetario en el
P. de los deseos
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foto que tomè en una estaciòn creo que Alpujarra. Ya estaba tardecito
por eso quedaron oscuras
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Y èsta, no me bajè de la estaciòn y tomè el pròximo tren

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Desde Estaciòn Parque Berrìo
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Yo entiendo que se dice "paisa" especiamente a los Antioqueños. Pero tambièn a algunas ciudades que pertenecieron a Antioquia la grande, ¿o estoy equivocada? Son Risaralda, Caldas y Quindìo que tuvierosn sus raices en Antioquia.

Más bien seria raro que no estuviera en Medellin...jejejeje...osea..LOS PAISAS....


Lo que creo es que hacerlo en Bogotà ciudad tan grande y con tantos edificios y lugares que me imagino que tendrìan que tumbar es algo que debe ser muy costoso y problemàtico pero algùn dìa lo tendrà.

Desde las estaciones y aùn desde el metro y pude tomar varias fotos, alguna las editè luego.

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Cada estaciòn tiene un mapa con las estaciones
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Luego sigo con màs fotos
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Lo que creo es que hacerlo en Bogotà ciudad tan grande y con tantos edificios y lugares que me imagino que tendrìan que tumbar es algo que debe ser muy costoso y problemàtico pero algùn dìa lo tendrà.

ya está definido el metro de bogota..

pd: muy buenas tus fotos.. aunque si me gustaría que tuviera un tramo subterráneo¡¡¡

Desde estaciòn Ayurà

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Desde estaciòn Ayurà
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Me bajè para tomar la foto desde Estaciòn San Antonioy luego seguì en el sistema

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Desde otra estaciòn
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wowo tiene muchos sistemas de metro cable

ALEX y es mucho lo que se divisa aunque las fotos a veces es difìcil tomarlas desde el metro pero desde la lìnea B se puede ver El Estadio, y algunas partes de la zona deportiva y del occidente de Medellìn, es rico que estè alto por eso y me gusta mucho montar en el Metro de mi ciudad. Escucho mp3 con aùdifonos, puedo leer que nos prestan libritos sin ninguna condiciòn en Bibliometro, o puedo mirar hacia afuera.:banana: No dejes de ir a el enlace que sigue lo primero que veràs por ahora son fotos mìas que he vinculado de mi ciudad.

^^http://af-za.facebook.com/photo_search.php?oid=5610357502&view=all^^

Desde una estaciòn y otras que tomè estando en el bagòn
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Con un poco de verguenza tomè algunas dentro del bagòn

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Muy buenas¡¡ pero saturaste la página demasiado.

Muy buenas¡¡ pero saturaste la página demasiado.

Lo siento por tì. Tal vez otros no piensen lo mismo, esperemos

te pasates de fotos pero esta bien, llegastes aficionada ha tomar este thread con tus espetaculares fotos

Que lindo el metro de medallo, nuesto primer pero no ultimo sistema de metro.:banana::banana::banana:

En el enlace de arriba podremos ver varias estaciones del metro en 360 grados y otros lugares de Medellìn.:banana: se me perdiò el enlace.

Ya podemos disfrutar del Metrocable Arvì y de algunas rutas en el Parque

Lo que creo es que hacerlo en Bogotà ciudad tan grande y con tantos edificios y lugares que me imagino que tendrìan que tumbar es algo que debe ser muy costoso y problemàtico pero algùn dìa lo tendrà.

^^Sera subterraneo el de Bogota.:)

^^ y lo que va por superficie es en realidad la recuperación de una vía del tren, así que en Bogotá no hay problema de comprar predios.

^^ y lo que va por superficie es en realidad la recuperación de una vía del tren, así que en Bogotá no hay problema de comprar predios.

^^Es cierto, en esa medida el metro de Bogota no tendra ninguna similitud con el de medallo por que no se tendra ninguna parte elevada.

Me gusta mucho ver el metro por encima de la ciudad en diferentes lugares y nos permite divizar un poco del Sur al Norte y del Centro a Occidente y se vienen màs proyectos comoel de Arvi y un proyecto de tranvìa elèctrico y metrocable para la zona centro oriental de Medellìn.

Me gusta mucho ver el metro por encima de la ciudad en diferentes lugares y nos permite divizar un poco del Sur al Norte y del Centro a Occidente y se vienen màs proyectos comoel de Arvi y un proyecto de tranvìa elèctrico y metrocable para la zona centro oriental de Medellìn.

^^Es cierto siempre es lindo ver la ciudad fuera de un tunel, pero al tiempo se corre el riesgo que el metro elevado dana arquitectura de la ciudad, como el centro y ocupa mucho espacio. Todo tiene dos caras, por un lado es chevere y por otro no.

MEDELLIN que cuenta con metro, 3 metrocables, también se encuentra en ampliación el metro se encuentra en construcción metroplus que es un sistema igual al transmilemio de bogota, se encuentra en estudios tren de cercanías. rutas integradas a los sistemas ahora contara con tranvía. ya se encuentra aparvada su construcción

jHOw7mq4k2o

=)


Bueno hay trate de conseguir las imagen de extensión al sur del metro mil disculpas porque son pequeñas les va tocar sacarse so ojos para poder verlas pero igual es con gusto después consigo mas grandes y mas detalladas porque. Estas imágenes da de mucho hablar de la grandeza de este proyecto

http://img687.imageshack.us/img687/1117/dibujotq.jpg

ampliacion metro de medellin

Espermos como responden las otras ciudades del pais con esta muy buena propuesta de movilidad que es el tranvia.

CAF renovará el metro de Medellín
Le suministrará doce trenes por un importe de 70 millones de euros

http://www.diariovasco.com/prensa/noticias/200912/04/fotos/5023904.jpg
Diseño de una de las unidades que suministrará CAF al metro de Medellín.

Por fin, CAF ha conseguido entrar en el mercado colombiano como proveedor de material ferroviario rodante. A la empresa de Beasain le ha sido adjudicado el contrato para el suministro de doce trenes para el metro de la ciudad de Medellín, por un importe global de 70 millones de euros, según confirmó ayer la propia compañía vagonera.
Aunque por su cuantía no sea ni mucho menos uno de los principales contratos de la empresa ferroviaria guipuzcoana, la dirección de CAF le otorga una gran importancia estratégica por cuanto supone su entrada en Colombia, país en el que actualmente existen «atractivas proyecciones» para la construcción del metro de Bogotá y el tren de cercanías de la capital colombiana, proyectos ambos de mucho mayor volumen de producción y presupuesto.
Con este nuevo suministro, destaca la empresa, CAF refuerza su presencia en el mercado latinoamericano, donde cuenta con proyectos muy importantes en cuanto al suministro y concesión de material rodante. Países como Brasil -donde la empresa de Beasain también dispone de una planta productiva-, México, Chile, Argentina y ahora Colombia ven y verán circular por sus vías trenes CAF de la más moderna tecnología.
Los doce trenes ahora adjudicados para el metro de Medellín están compuestos cada uno de ellos por tres coches -dos motores y un remolque- que podrán funcionar en composición simple y doble. La longitud de la unidad simple, la de tres vagones, es aproximadamente de 69 metros y tiene una capacidad máxima de transporte de 1.145 pasajeros. Asimismo, cada unidad incorpora cuatro puertas por costado en cada coche, captación de energía mediante pantógrafo a la catenaria y la más moderna tecnología en información al pasajero. Los trenes deberán ser entregados durante un periodo de dos años.
Dos millones de habitantes
Con una población de más de dos millones de habitantes, Medellín cuenta con una flota de metro de 42 unidades, a las que se sumarán los doce nuevos trenes. El metro de Medellín es el sistema de transporte masivo del Valle de Aburrá y su área metropolitana. Actualmente consta de las líneas A y B, y Metrocable. La línea A tiene una longitud de 23 kilómetros y recorre el Valle de Aburrá, con un total de 19 estaciones. La línea B discurre entre San Javier y el centro de Medellín, con una longitud de casi seis kilómetros, con seis estaciones elevadas y una a nivel.
El anterior contrato suscrito por CAF data de hace un mes. Por un importe también de 70 millones de euros, contempla el suministro de 30 tranvías, cada uno de cinco coches, para Belgrado y a entregar en un periodo de tres años. Este contrato supone la entrada de la empresa ferroviaria guipuzcoana en Europa del Este.
Con ambos contratos, la cartera de pedidos de CAF supera los 4.200 millones de euros en la actualidad, una cifra envidiable en la actual situación de crisis económica general.

Fuente: Diario Vasco (http://www.diariovasco.com/20091204/economia/renovara-metro-medellin-20091204.html)

wow, qué bonito se ve! qué bien por Medellín y sus habitantes!

que bien que lo cambien :banana:

El mismo tren jajajaja

http://i293.photobucket.com/albums/mm63/germanali11/MCaracaskc_0009p.jpg

^^ jajaja es verdad igualito!!!1 el de medellin para cuando estara??

http://static.noticiasdegipuzkoa.com:8080/images/2009/12/04/import_9051181_1.jpg

Muy bonito este metro, como dijeron varios compatriotas míos, la línea 1 de Lima operativa en el 2011 será muy parecida, así que estamos seguros que será igual de bonita.

Este metro me encanta.. bue en general esa ciudad es facinante, hay proyectos para mas lineas en un futuro cercano?? Slds

Este metro me encanta.. bue en general esa ciudad es facinante, hay proyectos para mas lineas en un futuro cercano?? Slds

Se planea construir la extención de la linea B, nuevo metroclable, todo antes del 2012, ademas de ya estar terminando la extención de la linea A hacia el sur :okay:

Este metro me encanta.. bue en general esa ciudad es facinante, hay proyectos para mas lineas en un futuro cercano?? Slds

Como dice alejo, se va a extender la linea A hacia el sur, dos nuevas lineas de metrocable y hay una más en construcción que pronto la deben entregar, es más, este mismo mes. Además hay un tranvía aprobado que deberíamos inaugurar el 2011, otro que están que aprueban y uno más en estudio. Mirá por ejemplo los renders de estos tres tranvías que mencioné


La 80

http://img21.imageshack.us/img21/6749/20421625.png

http://img38.imageshack.us/img38/5333/76797751.png

Ayacucho (Centro de la ciudad)

http://img80.imageshack.us/img80/8469/67010561.png



Bello (AM de Medellín)
http://i488.photobucket.com/albums/rr247/alosagarve/3517265_G.jpg


A mi me queda una duda. He escuchado noticias de que está aprovado el tranvía por Ayacucho pero también he escuchado otras que dicen que está aprovado el de la 80. Tengo entendido que por el momento solo uno está aprovado, cual es? O ya aprovaron ambos?

EJM. En este video hablan de la construccion del de Ayacucho.

jHOw7mq4k2o

En este otro y en un periódico afirman la construcción del de la 80.

cy54NAz4luY

Espectacular!

jejeje....El metro más caro del mundo...y es de los mas corticos jajajajaj

Lo de caro no te lo discuto, pero al fin y al cabo el 70% de la deuda la pagamos nosotros (he escuchado mencionar que Metro de Medellín se está pagando solo, y que la deuda la cubrió la Ciudad en su totalidad, es decir, que la Nación nos "prestó" el dinero para pagar la deuda con el consorcio hispano-alemán, pero que el Metro siendo autosostenible está honrrando la deuda con el País) Así que no tienes de que preocuparte ;)

Y lo de cortico si te lo discuto y con argumentos bastante claros,
El metro de Medellín se construyó paralelo al cauce del Río Medellín (Canalizado), Y La parte que está canalizada del Río tiene una longitud de casi 35 km, si no es más.. Esa es la linea A, La linea B cuenta con 6 estaciones, el recorrido del metro en esta linea sería más ó menos de 4 km.
Los metrocables, son 3, dos de ellos cuentan con 3 estaciones y un recorrido de 12 km, el tercer metrocable tiene un recorrido muchisimo más largo pero es turístico por lo que solo cuenta con dos estaciones (Hablo del cable turístico Arví)

:)

Y si estuvieramos haciendo la cuenta del sistema integrado de transporte público de la Ciudad se le sumarían sistemas como el Metroplús, y las rutas integradas a los dos sistemas..
La troncal Medellín del Metroplús tiene 12.5 km de longitud, y la troncal preferencial de itaguí tiene 17 km

Para cuando llega la primera formacion de trenes CAF?

Avances Extensión Linea 1

http://imagenes.conconcreto.com/357_Ampliaci%C3%B3n%20L%C3%ADnea%20A%20Metro%20de%20Medell%C3%ADn/Metrosur%20(2).JPG http://imagenes.conconcreto.com/357_Ampliaci%C3%B3n%20L%C3%ADnea%20A%20Metro%20de%20Medell%C3%ADn/Metrosur.JPGhttp://imagenes.conconcreto.com/357_Ampliaci%C3%B3n%20L%C3%ADnea%20A%20Metro%20de%20Medell%C3%ADn/Metrosur%20(3).JPG http://imagenes.conconcreto.com/357_Ampliaci%C3%B3n%20L%C3%ADnea%20A%20Metro%20de%20Medell%C3%ADn/Metrosur%20(1).JPG

FUENTE: CONCONCRETO.COM

--> No sé de cuando son los avances pero los puse aquí para que los vean ya que casi no veo avances de las obras. Disculpen si ya las habían posteado. :)

Los trenes CAF cuando llegan?

le sinformo que cambiaron el diseño de los trenes por estos que me parece esta mucho mejor.
No, los vagones tienen como minimo una vida util de 30 años, con un buen mantenimiento y haciendo los cambios a las respectivas partes su vida util puede llegar mas halla.

Nunca se ha hablado de retirar los trenes en ninguna informacion oficial.

Por otra parte la problematica no recae en la demanda actual sino en la futura que tendra el sistema, con las ampliaciones, tengase en cuenta:

-Extension al sur
-Tranvia Ayacucho
-Conexion con Metroplus
-SITM-VA

El componente que mas pesa es el SITM-VA puesto que significa la integracion tarifaria y operativa de las rutas de trtansporte publico en bus de la ciudad con el metro, esto es en realidad lo que cambiara la cara del transporte en la ciudad, mas que la entrada en operacion del metroplus.
Habra que esperar en que llegan los acuerdos con los transportadores.


Otras imagenes

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Noticia:

Medellín tendrá en dos años modernos tranvías

Caracol | Julio 15 de 2010

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El Alcalde de Medellín, Alonso Salazar Jaramillo, el Embajador de Francia, Jean Michel Marlaud, y el Director de la Agencia Francesa de Desarrollo, Fabrice Richy, protocolizarán este jueves el crédito por 450 millones de dólares aprobado por Francia a la Administración Municipal para la construcción del tranvía de Ayacucho y dos cables aéreos.

La firma del crédito será el próximo 8 de agosto en París, Francia, convenio que permitirá la ejecución del proyecto Corredor Verde de la zona centro Oriental de Medellín.

Para materializar los proyectos de tranvía al sector de Buenos Aires y sendos metrocables a El Pinal y Villa Liliam, mediante Acuerdo Municipal, el Concejo de Medellín había autorizado al Alcalde para comprometer vigencias futuras excepcionales correspondientes a los años 2011 y 2012, y para conseguir recursos por 419 mil 924 millones de pesos.

El tranvía tendrá una longitud de 4.3 kilómetros iniciará su trazado en la Estación San Antonio del Metro, seguirá la Calle 47 (Bomboná), tomará la Calle 49 (Ayacucho), la Quebrada Santa Elena y terminará en el sector Las Estancias, barrio Alejandro Echavarría.

Recorrerá ese trayecto en sólo 11 minutos, será un tranvía de rueda neumática, con velocidad promedio de 25 Km/h y se detendrá en 8 estaciones.

Estará complementado con dos cables en su extremo oriental, uno entre Las Estancias y el 13 de Noviembre, y el otro recorrerá el tramo Villa Liliam - La Sierra.

El Metrocable a El Pinal tendrá una estación intermedia en El Pinal y una final en el barrio 12 de Noviembre.

El Metrocable a Villa Liliam dispondrá de una estación intermedia en el sector de La Torre y finalizará en el barrio La Sierra.

Un promedio de 60 mil personas utilizarán cada día el tranvía y los metrocables, manifestó.

Según el estudio de prefactibilidad realizado por el Metro, el Tranvía y el Metrocable son modelos de transportes limpios y amables con el medio ambiente y con la comunidad, que definen una convivencia con el paisaje natural.

Fuente: Caracol Radio (http://www.caracol.com.co/nota.aspx?id=1327676)

Videos:

El Tranvía revivirá en Medellín en el 2012

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Tranvía de Medellín

FhunB7sRcQs

=) =)

Excelente noticias para la hermosa medellín

+1

encontre en internet

!!! unos nuevos render del tranvia !! con un estilo como los del metro !!!!
no se si estos son unos nuevos diseños !!!!!! o simplemente es un render

para proponer el estilo del tranvia !!!!!!!!!!!!

juzguen ustedes !! les gustaria que el tranvia de medellin sea asi ????

http://img696.imageshack.us/img696/9616/tranviadiapositiva2.jpg

http://img401.imageshack.us/img401/8494/diapositiva1qc.jpg

o asi ??????

http://img820.imageshack.us/img820/9825/ml3p.png

fuente de la info

http://www.centropolis.com.co/index.php?option=com_content&view=article&id=334:asi-va-el-tranvia-de-ayacucho&catid=35:notas-actuales&Itemid=55

a mi personalmente me gustaron los que se proponieron primero,,
como los de la tercera imagen !!!!!
no me gustaria que les cambiaran el diseño y quedaran tan feos
como con los colores del metro!!!

:ohno::ohno::ohno::ohno::ohno::ohno:




Acabo de encontrar este otro video es sobre el tranvia !!
los dejara babeando, flipaos, alucinados, fumados, drogados, etc etc etc .........
espero q les guste !!!

zMzJ-OSZCxw

:banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana:

como les quedo el ojo ???

jejeje....El metro más caro del mundo...y es de los mas corticos jajajajaj

debido a la corrupcion de los gobernantes de ese tiempo si tuvo sobrecostos pero a peasr de ser corto es uno de los mas efectivos de america latina

Amigos colombianos y de america latina , primero que nada un saludo , debo comenzar explicando el motivo por el cual abro el trhead , la semana pasada estuve de visita en la hermosa colombia , tuve la gran oportunidad de conocer cucuta , bogota y medellin , y quede encantado con todas esas ciudades , en especial con medellin , y por fin cumpli uno de mis objetivos que fue el de conocer el hermoso sistema metro de medellin ,, y aqui mi reportaje fotografico ,,,, comenzare con unas fotos y unos videos luego ire poniendo mas a medida que los vaya subiendo ,,,, espero les guste amigos


yh78O295GbA

http://img62.imageshack.us/img62/1128/dscf2528.jpg (http://img62.imageshack.us/i/dscf2528.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img265.imageshack.us/img265/930/dscf2548c.jpg (http://img265.imageshack.us/i/dscf2548c.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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http://img43.imageshack.us/img43/585/dscf2672j.jpg (http://img43.imageshack.us/i/dscf2672j.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
2 videos mas ,,, mi compu esta muy lenta asi que estoy tardando en subir los videos

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KkAaMf35-wE

Espectacular, muy bonito. Me encantaron los trenes y su sonido :drool:, se parece al sistema Metrotrén que tenemos en Stgo.

Estan muy chevere los videos!

no entiendo cual es el empeño del moderador en sabotear mi trhead ,,,, sera que te da envidia que sea yo el que haya sacado tantas fotos y videos del metro de medellin , y que me lleve los creditos de los amigos paisas y colombianos en general y de america latina

Qa7CQyRlw74

yWsYdwXyJHg

le sinformo que cambiaron el diseño de los trenes por estos que me parece esta mucho mejor.

^^Imagino que seran totalmente automatizados viejo julian. :)

Espero poder concoer los nuevos trenes, le metro de Medellin es ejemplar, muy limpio y ordenado. :)

El metro de Medellín, indudablemente de los mejores de América Latina.

¡Un verdadero orgullo!

:applause:

no entiendo cual es el empeño del moderador en sabotear mi trhead ,,,, sera que te da envidia que sea yo el que haya sacado tantas fotos y videos del metro de medellin , y que me lleve los creditos de los amigos paisas y colombianos en general y de america latina


Fíjate cómo es el formato de los hilos que se colocan en este subforo.

Saludos.

una toma desde el hotel nutibara

lXcaf_RIuOk

Felicitaciones mi pana, sin duda aportas un punto de vista del metro de medellin nunca visto!

^^^^gracias railfan ,,, y tengo muchos videos mas ,,, ya los ire poniendo y tambien fotos

estacion bello

ZBxiLxdljgU

Muy bonito y limpio mantienen el metro. Gracias silicon por los videos.

chevere estacion

Lo prometido es deuda... Buenas noticias :banana:

http://img545.imageshack.us/img545/2011/img015e.jpg
--------
http://img546.imageshack.us/img546/4397/img016f.jpg
=)

medellin va a dar la voz en sistema de transporte....hasta parece la capital de colombia

medellin va a dar la voz en sistema de transporte....hasta parece la capital de colombia

Para mi es la mejor ciudad de Colombia.

se ve bien chevere esos trenes

medellin va a dar la voz en sistema de transporte....hasta parece la capital de colombia

^^Tampoco viejo. :lol:

medellin va a dar la voz en sistema de transporte....hasta parece la capital de colombia

:pet: :pet: tampoco..

Hahaha y entran los bogotanos a defender... Hahah

estaba esperando cuanto se iban a demorar para venir jejeje :)

Oigan y que a pasado con las nuevas estaciones?

^^Tampoco viejo. :lol:

:pet: :pet: tampoco..

Cuando el río suena...

Pues ustedes tienen menos de 3 millones de habitantes y tienen un dineral como de 3 billones de pesos no? Nosotros tenemos 8 millones de habitantes y tenemos? ___ :ohno:

Pues ustedes tienen menos de 3 millones de habitantes y tienen un dineral como de 3 billones de pesos no? Nosotros tenemos 8 millones de habitantes y tenemos? ___ :ohno:

Lo de la población es una bobada Washington tiene un millon de habitantes y es la capital de Estados unidos, Berlin tiene 3 millones de habitantes y es la capital de Alemania.

Lo de el dineral no lo se pero lo que si se es que es mas facil planificar una ciudad de 3 millones de habitantes, donde se pueden hacer planes de desarrollo, donde se ve la inversion publica, y no una ciudad de mas de 8 millones de habitantes que ya no se puede manejar, una ciudad con los problemas de crecimiento y una administracion centralizada que lo unico que hace con todo el dineral que tiene es desviar fondos, regalar la plata de contribuyentes a contratistas, y de obras y calidad de vida nada.

Yo prefiero una ciudad pequeña que se puede administrar y no ese monstruo en el que se convirtio Bogota.

^^

Bogotá tiene un peso demasiado grande en Colombia para que pudiera dejar de ser capital alguna vez.

No lo digo por envidia ni por estupideces de ese tipo. Medellín tiene una excelente oferte cultural, un sistema de transporte excelente y en mejoramiento, nuevas construcciones, negocios,...

Pero Bogotá tiene peso politico, economico, financiero, histórico y cultural que hacen que jamás se pudiera cambiar a menos que algo grave, MUY grave pasara. Y si así fuera, creo que la más opcionada sería Cartagena por la mismas razones (además que en tiempos de guerra sería más práctico defender Cartagena que un valle como en el que se ubica Medellín, si eso pasara).

Medellín es una ciudad con un desarrollo envidiable y Bogotá, a pesar de todo, no detiene su desarrollo. No tener metro es una desventaja pero jamás es un punto que la deje fuera del contexto latinoamericano.

Bogotá es "monstruo" tan grande que hace que su peso valga. Si se cambiaran las cosas sería como en Estados Unidos: decisiones politicas en una ciudad media que no es tan importante salvo por eso mismo y con una ciudad masiva como Nueva York que es el verdadero corazón de esa nación. Tanto así que la representa.

^^

Bogotá tiene un peso demasiado grande en Colombia para que pudiera dejar de ser capital alguna vez.

No lo digo por envidia ni por estupideces de ese tipo. Medellín tiene una excelente oferte cultural, un sistema de transporte excelente y en mejoramiento, nuevas construcciones, negocios,...

Pero Bogotá tiene peso politico, economico, financiero, histórico y cultural que hacen que jamás se pudiera cambiar a menos que algo grave, MUY grave pasara. Y si así fuera, creo que la más opcionada sería Cartagena por la mismas razones (además que en tiempos de guerra sería más práctico defender Cartagena que un valle como en el que se ubica Medellín, si eso pasara).

Medellín es una ciudad con un desarrollo envidiable y Bogotá, a pesar de todo, no detiene su desarrollo. No tener metro es una desventaja pero jamás es un punto que la deje fuera del contexto latinoamericano.

Bogotá es "monstruo" tan grande que hace que su peso valga. Si se cambiaran las cosas sería como en Estados Unidos: decisiones politicas en una ciudad media que no es tan importante salvo por eso mismo y con una ciudad masiva como Nueva York que es el verdadero corazón de esa nación. Tanto así que la representa.




Tienes razón... yo no soy Bogotano pero vivo en esta ciudad... y particularmente sin animo de ofender.. Bogotà me parece paisajisticamente mejor que Medellin.... que es un parche rojo sobre montañas

Ahora si puedo responder esto con propiedad ya que me armé con datos :D

Vuelvo y dígo, creo que a nosotros no nos duele, y lo digo, porque sin ánimo de hacer un vs con una ciudad mas pequeña como loe s bucaramanga, vale la pena ver los indices de medellín, haber pues porque nos tendría que doler:


Medellín

http://medellinviva.files.wordpress.com/2011/04/palacio-de-la-cultura-rafael-uribe-uribe.jpg

1. La inversión social en Medellín asciende al 85% del total del presupuesto anual. Este indicador se ha incrementado al pasar del 45.6% en el 2000 al 85.07 en 2009.

2. Ciudad con mayor capacidad de ahorro corriente en Colombia, se ubicó en niveles superiores al 60%, el mayor porcentaje entre las ciudades capitales.

3. Destina solo el 13% de sus ingresos totales para cubrir gastos de funcionamiento.

4. Segunda ciudad, entre las capitales, con menor magnitud de deuda, esta se ubica en 9.12%, seguida de bogotá con 50.47%

5. Presenta el menor nivel de dependencia a las transferencias de la nación, con el 23.66% frente a las principales ciudades capitales del país.

6. Tiene el mayor valor de ingresos totales per cápita con respecto a las demás ciudades capitales (Bogotá, Cali, Barranquilla, Bucaramanga).

7. Presenta el mayor gasto de inversión pér cápita respecto a las demás ciudades capitales (Bogotá, Cali, Barranquilla, Bucaramanga).

ah pero yo se que esto no es "suficiente" sígamos :D


"es la primera vez en la historía de la ciudad que obtiene por quinto año consecutivo el dictamen limpio de la contraloría general de medellín, lo que demuestra la sanidad de los recursos y finanzas públicas de Medellín y la confianza que puede tener la gente en el trabajo que estamos haciendo"

Felicitaciones de la contraloria general de medellín.

En medellín "... desde el año 2004, se tiene un buen manejo de las finanzas públicas, que se ha visto reflejado en el ranking elaborado por el Departamento Nacional de planeación"

Informe de calidad de vida de medellín, 2009.

"como resultado de la equilibrada situación fiscal y el buen desarrollo de políticas de manejo de efectivo, Medellín mantiene una fuerte posición de líquidez"

Moody's Invertors Service (una de las agencias calificadoras mas importantes del mundo).

"en los últimos cinco años el municipio


“en los últimos cinco años el municipio de medellín, ha cumnplido e inclusive sobrepasado las metas propuestas de la ejecución de ingresos y a 2008 terminaron con unos ingresos totales de $2.97 billonjes. De éstos totales, el 63% correspondió a los ingresos corrientes mientras que el restante 28% fue por ingresos de capital”

Fitch Ratings Colombia

El embajador de Fráncia anuncia la aprobación de un cre´dito por 250 millones de dólares entre Francia y Medellín (por primera vez en el país se hace un crédito similar directamente con una ciudad):

“esto demuestra la confianza que tenemos en Francia hacia Colombia y Medellín, …” la confianza se demuestra hacia medellín porque despúes de 6 meses hemos aprobado trés préstamos en total: dos con el gobierno nacional y uno con una ciudad y esa ciudad es medellín”.

DICTAMEN LIMPIO PARA FINANZAS DEL MUNICIPIO.

Contraloria general de medellín.

CALIFICACIÓN BAA3

Moody’s

CALIFICACIÓN TRIPLE A
Fitch Ratings

DESEMPEÑO INTEGRAL, CIUDAD CON MEJOR EFICIENCIA FISCAL Y FINANCIERA EN COLOMBIA.
DESEMPEÑO FISCAL: PRIMER LUGAR EN COLOMBIA POR QUINTO AÑO COPNSECUTIVO A NIVEL DE CAPITALES DE DEPARTAMENTO.

Departamento Nacional de Planeación.



INGRESOS TOTALES PERCÁPITAS (cifras en pesos)

Medellín, 2010 = 1.479.231.975
Barranquilla 2010 = 1.189.381.784
Bogotá D.C 2010 = 1.269.009.186
Bucaramanga 2010 = 1.345.082.730
Cali 2010 = 809.571.606

GASTOS DE INVERSIÓN PERCÁPITA (cifras en pesos)

Medellín, 2009 = 1.114.413.275
Barranquilla 2009 =795.471.181
Bogotá D.C 2009 = 801.492.700
Bucaramanga 2009 = 654.193.400
Cali 2009 = 494.974.578________________________________________

La mayoría de indicadores que acabo de postear son apenas una pequeña parte de los indicadores de medellín y en los cuales figura de manera preferencial con el mejor desempeño, los otros indicadores los iré escribiendo esta semana, incluyen varias felicitaciones de organismos de la ONU, agencias internacionales, etc.

Es por lo anterior señor bucarito que no, no tenemos nada que nos duela.

Saludos :D

con esto digo todo =)

Tienes razón... yo no soy Bogotano pero vivo en esta ciudad... y particularmente sin animo de ofender.. Bogotà me parece paisajisticamente mejor que Medellin.... que es un parche rojo sobre montañas

Creo que no ofendes a nadie; que te parezca no significa que en verdad sea así, aunque ya nos estamos saliendo del tema central del hilo.

LA EXPERIENCIA DEL METRO SIGUE SIENDO RECONOCIDA EN EL MUNDO: LOGRÓ UN NUEVO ACUERDO CON CUENCA-ECUADOR


Esta tarde el alcalde de Cuenca, Ecuador, Víctor Paúl Granda, firmó con el Metro un convenio para que la empresa paisa asesore a esta ciudad en temas de movilidad.
A la firma asistieron, además del Alcalde, la Secretaria de Movilidad de esa ciudad, Carla Hermida.
El convenio es por cinco años. Aunque el convenio es sobre temas de movilidad, Cuenca tiene especial interés en construir un tranvía como el que el Metro construirá para la Avenida Ayacucho y para la Avenida 80.
Con este convenio, el Metro ajusta cinco países internacionales con los cuales la empresa tiene acuerdos comerciales.



El Metro había generado en días anteriores acercamientos con la municipalidad de Cuenca Ecuador como parte de su búsqueda de nuevos aliados comerciales y lograr la internacionalización cada vez mayor de la empresa de transporte como experta en temas ferroviarios y Cultura Metro.

Después de conocer los logros que ha tenido el Metro en estos quince años, el alcalde de Cuenca decidió firmar esta tarde con la empresa de transporte paisa, un convenio marco para recibir asesorías sobre movilidad y la implementación de sistemas masivos de transporte.

“Medellín en general como ciudad y obviamente el Metro, son referentes en América Latina y obviamente queremos conocer su experiencia para que nos ayuden en el proceso de transformación del transporte público en Cuenca. Ustedes están en el mapa de referencias en materia de tránsito y de movilidad y no podíamos dejar de hacer este contacto con ustedes”, manifestó el Alcalde de Cuenca durante la firma del convenio esta tarde.

El convenio marco significa que en adelante, el Metro asesorará en distintos temas a la alcaldía de Cuenca y se hará un acuerdo económico para cada asesoría.

Con este convenio, el Metro ajusta cinco países con los cuales la empresa tiene acuerdos comerciales.

Los otros países son Panamá, con el cual la empresa de transporte también firmó un acuerdo marco de asesorías e integró el grupo que evaluó las propuestas para la construcción del Metro de Ciudad de Panamá. España, concretamente con el metro de Madrid con el cual existe un acuerdo de colaboración mutua en temas técnicos. Puerto Rico al cual el Metro le repara motores, tarjetas electrónicas y otros repuestos para el tren y Brasil en donde el Metro estuvo presente asesorando en la puesta a punto del cable que se construyó en la favella Complexo de Alemao.

Además, el Metro ha recibido en los últimos años la visita de delegados internacionales provenientes de 33 países del mundo.

El nuevo convenio con Ecuador demuestra el esfuerzo que está haciendo el Metro por internacionalizarse y poner al servicio no solo del país sino del mundo entero todo su conocimiento y experiencia en temas férreos y de Cultura Metro.

En Colombia, el Metro, igualmente, ha hecho acuerdos comerciales con Floridablanca, Bogotá, Soacha, los municipios antioqueños de Montebello y El Peñol y la ciudad de Manizales.

A la firma del convenio marco, por parte del Metro, asistieron el Gerente General, Ramiro Márquez y varios funcionarios de la Gerencia Comercial de la empresa.

Después de firma el convenio, el Alcalde y la Secretaria de Movilidad de Cuenca, Carla Hermida, recorrieron el sistema.

DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES

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=)

nuevos trenes- imágenes agradecimientos a sus autores
http://i532.photobucket.com/albums/ee322/zepecat/infraestructura-med/metro%20med/metro3_big.jpg
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que hermosura! que orgullo Medellin!!

Brutal el avance en transporte que tiene Medellin!! ejemplo a seguir para muchas ciudades del mundo...

Que bien por Medellín, los felicito!!!

muy bien por medellin

Muchachos cuando es la inauguracion del Metroplus.

Un video de los nuevos vagones del metro de Medellín

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Que buena noticia lo del tranvía para Medellín, felicitaciones!!!

Ojalá asi vaya a ser el corredor verde por la séptima.