Interesante el Thread. Espero que la segunda parte que AdemA abrirá pronto lo siga siendo.

^^Podeis abrir los threads vosotros mismos.

Anterior: http://skyscrapercity.com/showthread.php?p=8119348#post8119348

Podeis abrir los threads vosotros mismos.

Ya, pero cerrarlo sólo puedes tú, con lo que creo que mejor que lo haga todo la misma persona.

Ahora, todos a enviar nuestras fotos sobre ferrocarriles. :D

Y si tenéis fotos de estaciones, no os olvidéis de enviarlas aquí: http://www.laestaciondetren.net. :)

Ya, pero cerrarlo sólo puedes tú, con lo que creo que mejor que lo haga todo la misma persona.

Ya Txema, pero yo no puedo estar metido en el foro a todas horas y aunque lo estuviera tampoco me puedo dar cuenta de todo. Por eso mismo, si vosotros mismos dejais de postear en un hilo cuando llega a 500 posts y abris el siguiente, me ahorrais bastante trabajo.

De hecho, este subforo funciona tan bien, principalmente, por vosotros.

Por favor, no empecemos a discutir entre Txema y tú

XDDDDDDDDD

Tranquilo Abando, no estamos discutiendo, solo comentando la jugada.:D

De hecho, este subforo funciona tan bien, principalmente, por vosotros.

:rofl:

PELOTA!

;)

Por favor, no empecemos a discutir entre Txema y tú

¿De que discusión hablas? Que va!! Si AdemA y yo sólo hemos comentado lo de cerrar los hilos.

@AdemA, ya te ayudaré yo en esa tarea cuando pueda.

:rofl:

PELOTA!

;)

XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD Cabron!

@Txema: gracias.;)

Menos cháchara y más fotos. :D

Vídeo de un tren entrando a Lugaritz. http://www.youtube.com/watch?v=2-zygzYzyj0

Interior de la 208 durante su viaje por las cercanías de Mendaro: http://www.youtube.com/watch?v=pivo6TcUnKk

A la, aquí teneis, fotito de mi niña.

http://img163.imageshack.us/img163/609/hg0016521zq.jpg

Salud

Muy chula es tu ninya :D

Me encanta la 209, que recuerdos!:D

Gracias Hodei. El apeadero es el de Gaintxurizketa, ¿no?

Me encanta la 209, que recuerdos!:D

No sabía que tú también fueras del club de fans. :D

Gracias Hodei. El apeadero es el de Gaintxurizketa, ¿no?



No sabía que tú también fueras del club de fans. :D


Esacto, es gaintxu

Salud

http://img206.imageshack.us/img206/1855/dsc029558kd.jpg (http://imageshack.us)
Estación de F.F.C.C. de Pamplona



:|

Modesta:|

La nueva estación para el TAV se hará por la zona?

Va a estar un poco mas cerca de la ciudad. A ver si encuentro los planillos que tenia . . .

Gracias Hodei. El apeadero es el de Gaintxurizketa, ¿no?



No sabía que tú también fueras del club de fans. :D

Supongo que se referira a cuando las vio circular por primera vez en la linea de Plentzia. Yo las tengo en la cabeza cuando cruzaban la estacion de Las Arenas en el paso a nivel.

Pd: alguna foto del ultimo Talgo III a Madrid y de los Altaria, Talgo IV?

Pd: alguna foto del ultimo Talgo III a Madrid y de los Altaria, Talgo IV?


no a la tranvia.org-ización de SSC :D

Que luego el día menos pensado te baneean por no distinguir no se que catenaria de otra :crazy:


:jk:

no a la tranvia.org-ización de SSC :D

Que luego el día menos pensado te baneean por no distinguir no se que catenaria de otra :crazy:


:jk:
:bash: Ten cuidado, te pueden oir :jk: :) :) :) :) :) :) :) :)

Una fotito del tranvía de Bilbao penetrando (:|) el Guggenheim.Lastima la luz... :(

http://img215.imageshack.us/img215/2848/dsc030457zh.jpg (http://imageshack.us)

¿Ya había puesto esto aquí?

http://photos1.blogger.com/blogger/6616/306/1600/anoeta.0.jpg

UT209 en Amara (08/06/06):

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi08060601ut209.jpg

UT206 en Amara (08/06/06):

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi08060603logo2.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi08060602logo1.jpg

La primera en lucir el nuevo logotipo.

En la estación de Amara se encuentra este antiguo panel informativo. Al margen de las faltas de ortografía ("Urrengo" sin H), fijáos en el plano de la red de Euskotren que muestra:

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi08060609amr.jpg

Línea Plentzia-San Nicolás, Calzadas-Lezama, Lutxana-Sondika... Y alguna que otra estación ya sin servicio, como la de Aginaga. :)

UT209 en Amara (08/06/06):

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi08060601ut209.jpg


baina ez al zuten erretiratu edo pintatu?

No, ni lo van a hacer hasta finales de verano... y retirar... que no somos ricos!!!

¿Ya había puesto esto aquí?

http://photos1.blogger.com/blogger/6616/306/1600/anoeta.0.jpg

izugarrizko aldaketa :O

^^ esa estacion daba miedo por lo oscura que era. Algo asi como la de Erandio de Metro Bilbao.

^^ esa estacion daba miedo por lo oscura que era. Algo asi como la de Erandio de Metro Bilbao.


Ha quedado muy bien la verdad....lo cierto es que con esos toques metálicos en el techo la estación me recuerda a algun sistema de metro que he visitado, pero no acabo de recordar exactamente cual :crazy:

Ha quedado muy bien la verdad....lo cierto es que con esos toques metálicos en el techo la estación me recuerda a algun sistema de metro que he visitado, pero no acabo de recordar exactamente cual :crazy:

Ya me diras donde tiene el color metálico chico, porque no lo veo ni en foto ni en verdad, y eso que la veo casi a diario...

Ya me diras donde tiene el color metálico chico, porque no lo veo ni en foto ni en verdad, y eso que la veo casi a diario...


Con el toque "metálico" me refiero al aspecto estético (el lenguaje, oh sorpresa, tiene una amplitud referencial que vá más alla de los manuales de usar y tirar) que da la iluminación nítida de lo que parecen unas placas de material compuesto. Puede que tal vez me haya perdido y esto sea alguna especie de madrasa repleta de Talibanes de la pulcritud etimológica de los materiales y no un foro abierto de opinión :crazy:

No me parece demasiado buen camino seguir por esa linea, especialmente por que podríamos salir peor parados de los que imaginamos :D En mi caso he optado por una linea universitaria no tecnico-científica, y por lo tanto uso el foro para informarme y aprender, no para dar supuestas lecciones magistrales sobre la naturaleza última del material de lo que observo en una foto de 2mp de una estación por la que hace años que no paso. Creo que se me capta :D

Pues a mí también me ha dado la sensación de que el techo estaba compuesto de placas metálicas.

A UT209 ya le he dicho en un par de ocasiones que hay muchas formas de decir las cosas y que no suele elegir la mejor.

Lo que me faltaba... que ahora me van a decir como tengo que decir las cosas...

Pues mirar, hoy me he ido a Anoeta, y he mirado esas placas una y otra vez... si son de metal... pintadas de blanco... y con mucho polvo encima...

=hace 24h.

Ya me diras donde tiene el color metálico chico , porque no lo veo ni en foto ni en verdad, y eso que la veo casi a diario...



http://img285.imageshack.us/img285/605/eing7hy.jpg

Lo que me faltaba... que ahora me van a decir como tengo que decir las cosas...

Pues mirar, hoy me he ido a Anoeta, y he mirado esas placas una y otra vez... si son de metal... pintadas de blanco... y con mucho polvo encima...

Me parece que no entiendes muy bien que esto es un foro privado y que tiene unas normas. Por supuesto que te digo cómo decir las cosas.

Sobre las placas, simplemente hemos dado nuestra primera impresión ante una foto general de la estación. Si tú dices que no son metálicas, pues perfecto y gracias por aclararlo, punto. Nosotros ni ganamos ni perdemos nada acertando el material, es más, a mí ni me va ni me viene.

Haya paz... ;)

Ha quedado muy bien la verdad....lo cierto es que con esos toques metálicos en el techo la estación me recuerda a algun sistema de metro que he visitado, pero no acabo de recordar exactamente cual :crazy:

Usted para empezar primero ha dicho que tenía toques metálicos, y luego me dice que las piezas son de metal...


Sobre las placas, simplemente hemos dado nuestra primera impresión ante una foto general de la estación. Si tú dices que no son metálicas, pues perfecto y gracias por aclararlo, punto. Nosotros ni ganamos ni perdemos nada acertando el material, es más, a mí ni me va ni me viene.

Yo no digo que no sean metálicas, pues lo son, sino que no tienen color de metal, que estan PINTADAS DE BLANCO, ¿Entiendes? :? :? :? :? :? :? :? :? :? :master: :master: :master: :master: :master:

Ala, os pongo una fotillo para el recuerdo, que os veo a todos tristones...

http://img371.imageshack.us/img371/6804/hgot00002037bw.jpg

Salud :cheers:

@UT209, porqué en vez de contestar como has contestado a mabuse en el primer post no contestas comentando simplemente que, en realidad, las placas están pintadas de blanco. Te ahorras el tono chulesco y agresivo, los moñigotes y los posts inútiles.

¿Como que tono chulesco? Lo será para ti.... desde luego... aquí la ,peña vive amargada...


Feliz enganchón!

Si, ninguno de nosotros se va a la nevera 2 semanas con tu alegría y salero.

Simulaciones caseras de la UT200 de Euskotren para el Train Simulator:

http://www.gerok.net/putxera/UT200/UT_200_04.jpg

http://www.gerok.net/putxera/UT200/UT_200_01.jpg

http://www.gerok.net/putxera/UT200/UT_200_02.jpg

http://www.gerok.net/putxera/UT200/UT_200_03.jpg

Más información: http://www.gerok.net/astekoaeu.htm

Si, ninguno de nosotros se va a la nevera 2 semanas con tu alegría y salero.


O, llega el veranito y me he desconjelado :nuts: :rock: :rock:

Espero que te dure mucho.

gerok & xabi: bravo.

gerok & xabi: bravo.

El mérito es de Gerok (y de los que hayan podido colaborar en las simulaciones). Yo solo me he limitado a poner las imágenes.

UT209 en su día también hizo la versión de la 300 para el Train Simulator, si no me equivoco.

A la, una imagencita para animar este foro...

http://img448.imageshack.us/img448/3/hg0016810if.jpg

Saluditos

^^ El bobinero de medianoche. :D

Antigua estación de Mallabia: http://www.youtube.com/watch?v=D7sc1zJj6tE

Siguiendo el ejemplo de Xpagola he logrado subir videos a youtube, os dejo el primero a ver que os parece :D

http://www.youtube.com/watch?v=W34DQSPUs68

Siguiendo el ejemplo de Xpagola he logrado subir videos a youtube, os dejo el primero a ver que os parece :D

http://www.youtube.com/watch?v=W34DQSPUs68

^^ cuando estuviste?

me ha gustado el vídeo, gracias ;)

ah, y también me gusta tu nick xd

^^ cuando estuviste?

me ha gustado el vídeo, gracias ;)




recientemente :D

He puesto tambien algunas fotos de la estación de Amberes en el hilo de debate sobre la estación de abando, pero desgraciadamente, no han tenido tanto exito como si hubiera comentado que he visto una cucaracha en nosequelocal de moda o algo por el estilo :crazy: (con la honrosa excepción de BTP )

Como entre otros recientes golpes de suerte he recuperado una conexión total y ultrápida, en adelante intentare subir más videos y fotos que he tenido durante meses abandonadas por aqui.

recientemente :D
He puesto tambien algunas fotos de la estación de Amberes en el hilo de debate sobre la estación de abando, pero desgraciadamente, no han tenido tanto exito como si hubiera comentado que he visto una cucaracha en nosequelocal de moda o algo por el estilo :crazy: (con la honrosa excepción de BTP )


Gracias por lo que me toca :okay:

Estos días está la exposición de Caminos de Hierro en la estación de Abando de Bilbao.

Aquí tenéis a los ganadores: http://www.ffe.es/caminosdehierro/CH20/fotos_20.htm

Personalmente creo que había muchas fotos mejores que la ganadora del primer premio.

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/tgv_euskotren_2_txiki.jpg

Atención a la desastrosa traducción al euskera. :sleepy:

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/tgv_euskotren_2_txiki.jpg

Atención a la desastrosa traducción al euskera. :sleepy:
Al menos lo intentan. :D

Al menos lo intentan. :D

Ya sabes, este año navégate en tren por Franzia.

Lo intentare. :scouserd:

Me acuerdo de dos traducciones miticas al euskera:

1- Durante una huelga de RENFE un cartel donde se hablaba acerca de los servicios mínimos ponía: TRENES MAÑANA Y TARDE/TRENAK BIHAR ETA BERANDU.

2- El Corte Inglés de Bilbao: Primera planta/Lehenengo landara
Segunda planta/Bigarrengo landara
(Y asín sucesivamente)

eso lo has leído tú o es como el chiste del if, if between, between..? :crazy2: :clown: :naughty:

Postea tu tren: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=4478199

Postea tu tren/metro favorito: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=370500&page=1&pp=20

UT209 ;)

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Y también:

Postea tu funicular: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=323236

Postea tu metro: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=337338

Postea tu red de metro imaginaria: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=288279

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/nuevas/03xb060806.jpg
Apeadero de Errotaburu: El tren que vemos que va hacia la derecha se dirige a la estación de Ermua, situada en una curva de 180º, desde la que volverá a pasar por donde nos encontramos ahora, dirección Donostia.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/nuevas/10xb060806.jpg
UT3515 y UT3509 en la estación de Éibar. La primera, estacionada, a la espera de asignársele servicio. La segunda realizando servicio de Tranvía Éibar-Ermua y a la espera de dirigirse a Deba.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/nuevas/09xb060806.jpg
Tren circulando por el centro de Éibar.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/nuevas/08xb060806.jpg
UT3509 en el apeadero de Errotaberri realizando servicio de Tranvía Éibar-Ermua.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/nuevas/07xb060806.jpg
UT219 en el apeadero de Ardantza, Éibar.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/nuevas/06xb060806.jpg
UT216 en dirección a Bilbao cruza paso a nivel próximo a la estación de Ermua.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/nuevas/01xb060806.jpg
UT200 sin identificar entre los apeaderos eibarreses de Amaña y Ardantza.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/nuevas/04xb060806.jpg
UT3509 en el apeadero de Unibertsitatea, y realizando servicio de Tranvía Éibar-Ermua.

milesker xabi, argazki batzuk ikusgarriak dira -trenak etxeen artean agertzen diren horiek-

milesker xabi, argazki batzuk ikusgarriak dira -trenak etxeen artean agertzen diren horiek-

Ba emaiozu begiradatxo bat bideo honi: http://www.youtube.com/watch?v=PkRIXUUxqoU

Eibarko geltokiaren irteera Ermuaruntz. Trena etxeen azpitik sartzen da:

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/eibar_geltokia_tunela.jpg

Apeadero de Amaña
(Euskotren)

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/ap_amana_1.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/ap_amana_2.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/ap_amana_3.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/ap_amana_4.jpg

Apeadero de Ardantza
(Euskotren)

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/ap_ardantza_1.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/ap_ardantza_2.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/ap_ardantza_3.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/ap_ardantza_4.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/ap_ardantza_5.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/ap_ardantza_6.jpg

Las vías de euskotren no están separadas por vallas?

Gracias por las imágenes Xabi.

gracias xabi, buenas fotos. el manteminiento de algunas instalaciones es penoso.

Las vías de euskotren no están separadas por vallas?

A veces sí; otras veces no.

el manteminiento de algunas instalaciones es penoso.

Al margen de ser unos apeaderos demasiado simplones (por no utilizar otro calificativo), son constantemente objeto de actos vandálicos, con lo cual, a pesar de que los limpian y pintan de vez en cuando, en seguida aparecen llenos de pintadas, destrozos, etc.

^^EL mantenimiento también consiste en poner los medios para impedir que estos actos ocurran.

^^EL mantenimiento también consiste en poner los medios para impedir que estos actos ocurran.

Por un lado entiendo a Euskotren: son muchísimas las estaciones que hay que cuidar y debe de salir un pastón tenerlas todas en condiciones.

Pero por otro lado, hay cosas como la propia configuración de los andenes (luego pondré andenes de chapas metálicas sobre andamios, o de menos de un metro de anchura, como estos) que claman al cielo. Y eso es responsabilidad directa de Euskotren.

Entre Donostia y Bilbao hay pocos apeaderos en tan malas condiciones: en cuanto a pintadas y actos vandálicos les sumaría los de Tolletxegain y Arroa, que se encuentran más o menos en la misma situación. El primero de ellos en Elgoibar y el segundo tras la clausurada discoteca Jazzberri.

Otros apeaderos que no reunían unas condiciones mínimas de comodidad, estética, o seguridad han sido renovados de arriba a abajo (en el último año, Zaldibar o Mendaro, por ejemplo).

Estaciones con servicio de viajeros que quedan por fotografiar en BIZKAIA:

FEVE
Villaverde Trucíos
El Peso
Artxentales
Traslaviña
La Herrera
Bolunburu
Ibarra
Colegio
Zalla
Aranguren
Lambarri
Artxube
Sodupe
La Quadra
Zaramillo
Kastrexana
Zorrotza
Ametzola

RENFE
Muskiz
Putxeta
Gallarta
Ortuella
Sagrada Familia
Urioste
Trapagaran
Trapaga
Galindo
La Iberdia
Sestao
Lutxana
Zorrotza
Olabeaga
Ametzola
Zabalburu
Ollargan
Bidebieta Basauri
Abaroa San Miguel
Basauri
Arrigorriaga
Bakiola
Arrankudiaga
Arbide
Arakaldo
Areta
Santa Crz de Llodio
Luiaondo
Salbio
Amurrio
Iñarratxu

METRO BILBAO
Plentzia
Urduliz
Sopelana
Larrabasterra
Berango
Bidezabal
Algorta
Aiboa
Neguri
Gobela
Areeta
Lamiako
Leioa
Astrabudua
Erandio
Lutxana
Sestao
Urbinaga
Bagatza
Barakaldo
Ansio
Gurutzeta
San Inazio
Sarriko
Deusto
San Mamés
Indautxu
Moyua
Abando
Casco Viejo
Santutxu
Basarrate
Bolueta
Etxebarri

EUSKOTREN
Ola
Sondika
Larrondo
Elotxelerri
Derio
Lekunbiz
Zamudio
Kurtzea
Lezama
Ariz Basauri
Usansolo
Bedia
Amorebieta
Euba
Durango
Fauste Landako
Traña Abadiño
Berriz
Zaldibar
Bermeo
Mundaka
Itsasbegi
Axpe
San Kristobal
Forua
Institutua
Gernika
Lurgorri
Muxika
Amorebieta Geralekua


Estaciones que quedan por fotografiar en GIPUZKOA:

EUSKOTREN
Elgoibar
Tolletxegain
Altzola
Mendaro
Deba
Arroa
San Pelaio
Lasarte Oria
Herrera
Galtzaraborda
Errenteria
Oiartzun
Gaintxurizketa
Bentak
Belaskoenea
Irun
Nazioarteko Zubia

RENFE
Ventas
Herrera
Ategorrieta
Martutene
Hernani Centro
Urnieta
Andoain Centro
Anoeta
Tolosa Centro
Alegia
Ikaztegieta
Itsasondo
Ordizia
Ormaiztegi
Legazpi


Si tenéis alguna foto de estas estaciones mandádselas al webmaster de la web (si queréis, claro). ;)

^^ joder, no les queda trabajo ni nada.

le mandaré fotos de la estación de herrera, que deben de estar en hilo anterior. algo es algo!

Estaciones con servicio de viajeros que quedan por fotografiar en BIZKAIA:

FEVE
Villaverde Trucíos

Perdone, ha quebrantado usted la soberanía del pueblo cántabro. ¿a que llamo a Revilluca y le pone una querella??? :D :D

:bash:
Si tenéis alguna foto de estas estaciones mandádselas al webmaster de la web (si queréis, claro). ;)

Pondré alguna foto por aquí y colaboraré con esa web, pero en primer lugar se llevará una soberana bronca por poner esto "ESTACIONES DE LA PROVINCIA DE SANTANDER" En mayúsculas y todo :bash:

Estaciones con servicio de viajeros que quedan por fotografiar en BIZKAIA:

FEVE
Villaverde Trucíos
El Peso
Artxentales
Traslaviña
La Herrera
Bolunburu
Ibarra
Colegio
Zalla
Aranguren
Lambarri
Artxube
Sodupe
La Quadra
Zaramillo
Kastrexana
Zorrotza
Ametzola

RENFE
Muskiz
Putxeta
Gallarta
Ortuella
Sagrada Familia
Urioste
Trapagaran
Trapaga
Galindo
La Iberdia
Sestao
Lutxana
Zorrotza
Olabeaga
Ametzola
Zabalburu
Ollargan
Bidebieta Basauri
Abaroa San Miguel
Basauri
Arrigorriaga
Bakiola
Arrankudiaga
Arbide
Arakaldo
Areta
Santa Crz de Llodio
Luiaondo
Salbio
Amurrio
Iñarratxu

METRO BILBAO
Plentzia
Urduliz
Sopelana
Larrabasterra
Berango
Bidezabal
Algorta
Aiboa
Neguri
Gobela
Areeta
Lamiako
Leioa
Astrabudua
Erandio
Lutxana
Sestao
Urbinaga
Bagatza
Barakaldo
Ansio
Gurutzeta
San Inazio
Sarriko
Deusto
San Mamés
Indautxu
Moyua
Abando
Casco Viejo
Santutxu
Basarrate
Bolueta
Etxebarri

EUSKOTREN
Ola
Sondika
Larrondo
Elotxelerri
Derio
Lekunbiz
Zamudio
Kurtzea
Lezama
Ariz Basauri
Usansolo
Bedia
Amorebieta
Euba
Durango
Fauste Landako
Traña Abadiño
Berriz
Zaldibar
Bermeo
Mundaka
Itsasbegi
Axpe
San Kristobal
Forua
Institutua
Gernika
Lurgorri
Muxika
Amorebieta Geralekua


Estaciones que quedan por fotografiar en GIPUZKOA:

EUSKOTREN
Elgoibar
Tolletxegain
Altzola
Mendaro
Deba
Arroa
San Pelaio
Lasarte Oria
Herrera
Galtzaraborda
Errenteria
Oiartzun
Gaintxurizketa
Bentak
Belaskoenea
Irun
Nazioarteko Zubia

RENFE
Ventas
Herrera
Ategorrieta
Martutene
Hernani Centro
Urnieta
Andoain Centro
Anoeta
Tolosa Centro
Alegia
Ikaztegieta
Itsasondo
Ordizia
Ormaiztegi
Legazpi


Si tenéis alguna foto de estas estaciones mandádselas al webmaster de la web (si queréis, claro). ;)


Se de alguien que las tiene todas, pero no las puedo pasar

el otro día fui a llevar el coche a la revisión y aproveché la hora que estaría el coche en el taller para ir a sacar fotos a la cercana estación de ferrocarril de echavacoiz, aunque lleva el nombre de "cizur mayor". no sé nada acerca de la historia de la estación, pero la visita me pareció interesante. teniendo en cuenta además, la revolución urbanística que próximamente va a vivir la zona, es interesante guardar este tipo de imágenes para la posteridad, para ver cómo ha ido cambiando. las fotos están sacadas entre las ocho y media y las nueve de la mañana. no sé si está abandonada, yo pensaba que sí, pero investigando por internet parece que todavía está en funcionamiento, supongo que como apeadero o algo así.

el reportaje va dedicado a xabi, nuestro amante del ferrocarril :)

en primer lugar situamos la estación en el conjunto del "área metropolitana" de pamplona:

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/zizur02.jpg

y ampliando el recuadro rojo, vemos la zona de más cerca. en verde, la avenida de aróstegi. por la zona se construirán en un futuro cercano torres de 30 plantas. en rojo, la antigua fábrica del mítico "chorizo pamplona", donde también hice una pequeña incursión. en azul, la estación. en naranja, las vías, y en amarillo, las escaleras para bajar desde la avenida hasta la estación.

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/zizur01.jpg

vista general de la zona desde la avenida de arostegi con las dependencias de la estación a la izquierda. arriba a la izquierda también se ven algunas casas de zizur mayor. a primera vista, todo normal:

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel06.jpg

un enorme edificio industrial cuyos usos desconozco se impone al otro lado de las vías, y a la derecha del todo podemos ver algunos edificios de barañain.

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel01.jpg

la vía pasa por debajo de la avenida

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel05.jpg

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel04.jpg

primeros indicios de abandono: una de las dos vías que se abren en la estación está de florero:

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel24.jpg

junto a la vía abandonada, un caballo atado, probablemente perteneciente a alguna familia gitana de las que pueblan el barrio, desayuna tranquilamente con la chimenea de inquinasa al fondo.

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel23-1.jpg

el paisaje es desolador, y más a las ocho y media de la mañana:

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel07.jpg

la antigua fábrica de embutidos contigua a la estación tampoco ayuda mucho a alegrar el paseo:

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel08.jpg

su estado es lamentable:

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel11.jpg

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel25.jpg

Interesante reportaje y preciosas fotos.

Asi que así está ahora mismo la zona del proyecto del TAV...

Interesante reportaje y preciosas fotos.

Asi que así está ahora mismo la zona del proyecto del TAV...

^^ la zona necesita un arreglo estético, pero ya. el ayuntamiento está subvencionando arreglos en las barriadas de la zona, pero tampoco cambia mucho. si no es la que más, es una de las zonas con un aire más marginal de toda pamplona. según el plan, además, algunas barriadas como las de urdanoz no se demolerán y seguirán donde están.

precisamente he colgado un reportaje sobre el barrio que ha salido en el diario de noticias en el hilo de pamplona y área metropolitana.

la estación es un conjunto de tres edificios, éste es el primero:

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel09.jpg

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel29.jpg

cosas tiradas por el suelo ...

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel15.jpg

y supongo que el edificio principal sería este:

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel12.jpg

y ésta es la fachada principal, la que da a las vías :D

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel27.jpg

resulta chocante el contraste entre estado general de abandono con las flores moradas que parecen puestas de forma relativamente cuidadosa:

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel17.jpg

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel16.jpg

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel19.jpg

no se libra de las pintadas ni el "paso a nivel" -o lo que sea-

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel20.jpg

pero los trenes siguen pasando

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel02.jpg

es un poco off-topic, pero como está pegando a la estación he hecho una pequeña incursión a la fábrica abandonada, que en la práctica forma un conjunto con la estación. el lugar asusta.

para empezar, fuera te encuentras con cosas como la chabola de un perro o un carro del carrefour.

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel37.jpg

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel30.jpg

si se puede entrar al edificio es gracias al boquete que alguien ha abierto en el muro:

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel31.jpg

en esta foto desde dentro se puede ver el agujero:

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel35.jpg

y, en fin, ya dentro:

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel34.jpg

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel33.jpg

y ya me he largado, por si las moscas, no sin antes sacar las fotos de un par de graffitis guapos. ese sitio es el paraíso de los graffiteros!:

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel14.jpg

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel39.jpg

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel40.jpg

¡Qué excursión tan interesante Klima! Y yo sin verla...

La verdad es que no sé cómo te has atrevido a meterte con la cámara por ahí. Cualquier día se la quedan de recuerdo.

No entiendo cómo semejante estación puede estar aún en servicio. ¿Ya la utilizará alguien? Vaya vergüenza...

¿Y ese grafiti de la Asociación de Amigos del FC de Navarra? :D

el paisaje es desolador, y más a las ocho y media de la mañana:

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/zizurko%20geltokia/gel07.jpg

Muy buena esta foto. ;)

Creo que es el reportaje con más grafitis que he visto, al menos, en el eusko.

Vaya huevos que le echas, meterte ahí con la cámara...

Una pregunta: No parece que haya viviendas en los alrededores y supongo que cuando la estación prestaba servicio mucho menos... ¿porqué una estación ahí?

pues sí, la verdad es que la fábrica abandonada acojona y no estuve ni un par de minutos dentro. entré por el boquete, saqué un par de fotos y me fui, porque empecé a oir ruidos raros, y después de ver un caballo atado, una caseta de perro -con perro- y un carro del carrefour, pues irse es lo mejor que puede hacer uno en esas circunstancias, más que nada por la cámara.

en cuanto a la estación, pues es muy extraño porque todo está muy dejado, pero algunos carteles y las farolas son "nuevas", y lo lógico es que estuvieran destrozadas. en la web del ayuntamiento de zizur pone que una de las formas de llegar al pueblo es bajándose en esa estación, así que no sé.

no se por qué hicieron una estación ahí, quizás por las grandes fábricas que había ahí antiguamente -embutidos, inquinasa ...-, porque está a un kilómetro en cuesta de las primeras casas de zizur, y a lo habitantes de las cercanas barriadas de echavacoiz no veo en qué puede servirles esa estación, a menos que vayan a trabajar a tudela o iruzun :crazy:

realmente interesante!

Dentro de unos años, cuando esa zona este llena de edificios relucientes y gente bienpensante, esas fotos tendrán instantaneamente el doble de valor :D

no se por qué hicieron una estación ahí, quizás por las grandes fábricas que había ahí antiguamente -embutidos, inquinasa ...-, porque está a un kilómetro en cuesta de las primeras casas de zizur, y a lo habitantes de las cercanas barriadas de echavacoiz no veo en qué puede servirles esa estación, a menos que vayan a trabajar a tudela o iruzun :crazy:

Puede que, en el trazado del ferrocarril, sea el punto más cercano a Zizur. En su día se construyeron muchas estaciones que, aún estando en el mismo municipio, distaban kilómetros del núcleo urbano.

gracias Klima.. esa estación es de pulitzer..
[CENTER]la estación es un conjunto de tres edificios, éste es el primero qué gracia, en la pequeña pantalla de mi portatil se veía sólo el comentario anterior y este título así que no sé porqué pero lo primero que me he imaginado era also así como el commerzbank de frankurt y entorno.. :D

¿Una carrerita? Mejor va a ser que no :ohno: :ohno: :ohno: :ohno:

http://img127.imageshack.us/img127/7886/hg001783lk1.jpg

^^ Muy buena la foto. ¿Qué tren es el de la izquierda?

Pues parece un siemens y con un euskotren al lado no puede ser otra cosa que uno de TGV, supongo.

Supones a medias bien, es un Siemens, un ICE-E3 para renfe, la rama 14 de 16, y se van a usar para unir Madrid con Barcelona. Una unidad en pruevas y ha llegado a superar los 410km/h, o eso tengo entendido

Pero eso será francia, no? Que hace ahi el Ice?

Klima me encantan las fotos, yo una vez hice una incursión de ese tipo graffitero-deprimida por la zona industrial de gamarra, la verdad es que tiene un encanto especial.

^^ gracias, gaste ;)

pues a mí no me suena haber visto las fotos que comentas en el foro ... y si no las has puesto, ya sabes lo que tienes que hacer: es una orden :D

Pero eso será francia, no? Que hace ahi el Ice?

Se fabrican en Alemania, vienen por vías hasta Hendaia, y de aquí a La Sagra en camión.

Muy curioso, gracias hodei.

la ut204 entrando en la estación de herrera sentido donostia, esta mañana

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/UT204-04.jpg

la ut204 entrando en la estación de herrera sentido donostia, esta mañana

http://i13.photobucket.com/albums/a287/oblonskifotos/UT204-04.jpg

^^ Gustatzen zait argazkia. Dekadentzi giroaren artean, trenak bere urdin argiarekin, protagonismo osoa hartzen du.

Línea: Topo (Euskal Trenbide Sarea).
Operador: Euskotren.
Estación: Galtzaraborda.
Ciudad: Errenteria (Gipuzkoa).

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/galtzaraborda_5.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/galtzaraborda_2.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/galtzaraborda_3.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/galtzaraborda_1.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/galtzaraborda_4.jpg

Línea: Tronco común del metro de Bilbao (Euskal Trenbide Sarea).
Operador: Metro Bilbao.
Estación: San Mamés.
Ciudad: Bilbao.

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/metrobilbao_4.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/metrobilbao_3.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/metrobilbao_2.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/metrobilbao_1.jpg

editado

editado

Línea: Topo (Euskal Trenbide Sarea).
Operador: Euskotren.
Estación: Pasaia.
Ciudad: Pasaia (Gipuzkoa).

Destaca esta estación por el echo de que se sitúa a la altura de entre el 2º y 3º piso de los edificios colindantes a muy pocos metros de sus fachadas, transmitiendo cierta sensación de masificación y hacinamiento.

Como detalle comentar que han sido las viviendas las que se han construído pegando al viaducto ferroviario que hoy sirve de estación elevada.

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/pasaia_et_6.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/pasaia_et_5.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/pasaia_et_4.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/pasaia_et_1.jpg

Al fondo la estación de RENFE de Pasaia:

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/pasaia_et_3.jpg

Una imagen vale más que mil palabras. Me resultó "gracioso" llegar a ver vecinos, pasando el rato, asomados a sus balcones por debajo del andén. :crazy:

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/pasaia_et_2.jpg

Línea: Topo (Euskal Trenbide Sarea).
Operador: Euskotren.
Estación: Nazioarteko Zubia (Puente Internacional).
Ciudad: Irún (Gipuzkoa).

Hoy en día un apeadero fronterizo (está unido al puente sobre el río Bidasoa y hasta no hace mucho se encontraba en la propia aduana española), antiguamente los trenes paraban en el andén, descendían sus ocupantes, y después de mostrar sus pasaportes en la aduana proseguían su viaje hasta la próxima estación de Hendaya.

Además, hasta no hace mucho un tren se encargaba exclusivamente de cruzar el puente sobre el río Bidasoa, ya que al ser un trayecto "internacional" era necesario transbordar de Euskotren a FEVE.
Hoy en día Euskotren se encarga de todo el trayecto.

El apeadero se encuentra rodeado de licorerías y tiendas para turistas con mal gusto.

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/nz_3.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/nz_2.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/nz_1.jpg

Junto al andén se encuentran los vagones que Euskotren a encargado para su nueva división de transporte de mercancías Euskokargo:

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/kostorbe.jpg

Línea: Topo (Euskal Trenbide Sarea).
Operador: Euskotren.
Estación: Loiola.
Ciudad: Donostia-San Sebastián (Gipuzkoa).

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/loiola_1.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/loiola_2.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/loiola_3.jpg

Línea: Topo (Euskal Trenbide Sarea).
Operador: Euskotren.
Estación: Irún-Colón.
Ciudad: Irún (Gipuzkoa).

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/colon_3.jpg

Decoración de muy mal gusto (se trata de un edificio protegido) en la restauración de los accesos a la estación:
http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/colon_2.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/colon_1.jpg

perdon por interrumpir la serie de fotos

oso lan ona, xabi, topo-aren ibilbideko geltokien argazkiak ateratzen ...

pasaiakoa ikaragarria da, eta galtzarabordakoa ... duela hamar urte bezala dago, berdin-berdin!

pasaiakoa ikaragarria da, eta galtzarabordakoa ... duela hamar urte bezala dago, berdin-berdin!

Pasaiakoa Topoko nere gogokoena da. Euskal Herrian bakarra! Espero dut inoiz ez eraistea... nahiz eta bizilagunak ez diren nirekin oso ados egongo. ;)

Línea: Tronco común del metro de Bilbao (Euskal Trenbide Sarea).
Operador: Metro Bilbao.
Estación: San Mamés.
Ciudad: Bilbao.

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/metrobilbao_4.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/metrobilbao_3.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/metrobilbao_2.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/metrobilbao_1.jpg

Las instalaciones del Metro de Bilbao son propiedad del Consorcio de Transportes de Bizkaia.Euskal Trenbide Sarea es la empresa pública ke construye esas instalaciones,al absorber a IMEBISA S.A. (Ingenieria del Metro de Bilbao S.A.).

Las instalaciones del Metro de Bilbao son propiedad del Consorcio de Transportes de Bizkaia.Euskal Trenbide Sarea es la empresa pública ke construye esas instalaciones,al absorber a IMEBISA S.A. (Ingenieria del Metro de Bilbao S.A.).

La línea es de ETS (es la empresa que ofrece la línea a los operadores -Metro Bilbao en este caso-). Del mismo modo que todas las estaciones que van de Bilbao a Bermeo o de Bilbao a Llodio no son de ETS y ADIF respectivamente, pero sí en cambio la línea ferroviaria.

Aquí, más información:

http://www.ets-rfv.es/ets/web/infraestructuras-es

http://www.ets-rfv.es/ets/web/retos-es

http://www.ets-rfv.es/ets/web/retos-es

Si,aki te comentan ke ellos ahora construyen las ampliaciones del metro.nada mas.

Si,aki te comentan ke ellos ahora construyen las ampliaciones del metro.nada mas.

Ellos construyen la línea para después ofrecer sus servicios a los distintos operadores que existen: Metro Bilbao, RENFE, Euskotren...

^^ No,en este caso contruyen la línea y se la entregan al Consorcio de Transportes y este a su vez a su "filial" Metro Bilbao.

@Xabi, creo que Kosko tiene razón. Lee esto.

ADIF fue creado por la Ley 39/2003 de 17 de diciembre, del Sector Ferroviario. Los estatutos del ADIF se establecieron en el RD 2395/2004 de 30 de diciembre de 2004. Su actividad comenzó el 1 de enero de 2005. ADIF es una entidad pública empresarial, con autonomía de gestión dentro de los límites establecidos por su normativa y está adscrito al Ministerio de Fomento. Tiene personalidad jurídica propia, plena capacidad de obrar para el cumplimiento de sus fines y patrimonio propio. Su objeto principal es la administración y construcción de infraestructuras ferroviarias.

ADIF administra la casi totalidad de la red ferroviaria de interés general (RFIG). En la actualidad, ADIF administra a) en régimen comercial, las nuevas líneas de alta velocidad y ancho UIC que figuran en su balance (Madrid-Sevilla, con el ramal de acceso a Toledo, y Madrid-Zaragoza-Lleida; un total de 1.010 km) y, b) por encomienda del Estado, la red convencional de ancho ibérico (11.780 km), mediante un convenio para la administración de esta red patrimonio del Estado.

ADIF, además de administrador (explotación y mantenimiento) de las infraestructuras ferroviarias antes citadas, es responsable de la construcción de nuevas líneas por encargo del Estado, ya sean de su titularidad, financiadas con sus propios recursos, o de titularidad del Estado, con recursos presupuestarios. ADIF construye, en la actualidad, el tramo Madrid-Valladolid de la línea Madrid-Valladolid-Vitoria-Frontera francesa, los tramos Lleida-Barcelona y Barcelona-Figueras de la línea Madrid-Barcelona-Frontera francesa, las líneas del corredor Madrid-Comunidad Valenciana-Murcia, el tramo Córdoba-Málaga del corredor Madrid-Andalucía, y los túneles de Pajares y el tramo Orense-Santiago del corredor Noroeste.

No he encontrado los estatutos de ETS pero supongo que no diferirán mucho ya que la ley ferroviaria obligaba a crear gestores de infraestructuras ferroviarias, en el caso de Euskadi, ETS, en el caso de la Red de Interes General, ADIF.

El caso es que si una línea a la que se le dedican X millones de los presupuestos para su construcción, como dice en negrita, es propiedad del gobierno de turno. Es decir, que si el Gobierno Vasco pone de sus presupuestos para la construcción del metro, el metro es del Gobierno Vasco.

Esta puede ser una de las razones por las que el CTB se ha desmarcado de la línea 3 y ha sido el Gobierno Vasco el que la ha patrocinado.

yo sigo sin entenderlo.. la línea es del gobierno de donde fuera pero la explotación de las empresas que estén a cargo, no..?

yo sigo sin entenderlo.. la línea es del gobierno de donde fuera pero la explotación de las empresas que estén a cargo, no..?

Por un lado está el gestor de la línea ferroviaria (ADIF o ETS), y por otro lado la operadora que hace uso de esa línea.

ADIF, ETS, etc. construyen infraestructuras y ponen sus líneas ferroviarias a disposición de los operadores que quieran hacer uso de ellas. El operador se limita al transporte, sin entrar en el tema de la infraestructura necesaria para llevar a cabo tal servicio o negocio.

Si te fijas, las nuevas estaciones que se construyen ya no llevan el logotipo ni los colores corporativos de RENFE, sino los de ADIF (me refiero a grandes estaciones, no apeaderos de Cercanías y similares).

Un ejemplo práctico: ETS comenzará a corto-medio plazo la construcción de la línea 3 del metro de Bilbao. En teoría, y si no existieran impedimentos técnicos, ET, MB, FEVE o una hipotética operadora privada de via métrica podrían utilizar esa línea.

Para que te hagas una idea, ADIF o ETS (RFV en castellano) vendrían a ser lo que AENA en los aeropuertos, mientras los operadores vendrían a ser las compañías aéreas.

La existencia de operadores permitirá a medio plazo que diferentes empresas, tanto públicas como privadas, compitan en una misma línea ferroviaria.

yo sigo sin entenderlo.. la línea es del gobierno de donde fuera pero la explotación de las empresas que estén a cargo, no..?

En el caso del Metro de Bilbao las líneas son propiedad del "Consorcio de Transportes de Bizkaia-CTB" (Gobierno Vasco,Diputación Foral de Vizcaya,Ayuntamiento de Bilbao y ayuntamientos varios del Gran Bilbao),la ejecución de las obras corren a cargo de "Euskal Trenbide Sarea" tras absorver a "IMEBISA" y la explotación le corresponde a "Metro Bilbao S.A." ke a su vez pertenece al CTB.Vaya lio. :D

Esta puede ser una de las razones por las que el CTB se ha desmarcado de la línea 3 y ha sido el Gobierno Vasco el que la ha patrocinado.

Curiosa forma de desmarcarse:

"El Consejo General del Consorcio de Transportes de Bizkaia ha aprobado
las nuevas actuaciones previstas en las actuales líneas 1 y 2 de metro
y la futura construcción de la línea 3 entre Etxebarri y Casco Viejo"

"Corresponde al Consorcio de Transportes de Bizkaia la financiación
del 75% de su coste (94,7 millones de euros) a realizar entre los
años 2007 a 2009"

http://www.cotrabi.com/pdfs/nuevas_actuaciones_230205.pdf

muy bien explicado Xabi y bien extendido Kosko..

creo que queda claro y nos entendemos todos, por lo tanto ya no sé lo que no había entendido.. hala, que circulen.. :cheers:

Aprovecho para sugeriros que os paséis por el hilo internacional sobre medios e infraestructuras de transportes en Bilbao: http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=301682

:goodnight

Curiosa forma de desmarcarse:

Si... :D

http://img142.imageshack.us/img142/5135/l3vs2.jpg (http://imageshack.us)

^^ plano daltónico donde los haya..

Curiosa forma de desmarcarse

Y tan curiosa. Fijate que el operador no va a ser Metro Bilbao que es propiedad del CTB, sino Euskotren, que depende directamente del Gobierno Vasco. Si la hubieran patrocinado como Dios manda, en la línea 3 el operador sería Metro Bilbao.

Y tan curiosa. Fijate que el operador no va a ser Metro Bilbao que es propiedad del CTB, sino Euskotren, que depende directamente del Gobierno Vasco. Si la hubieran patrocinado como Dios manda, en la línea 3 el operador sería Metro Bilbao.

Pero vamos a ver, ¿no te resulta lógico que la línea 3, al servir de puente entre dos líneas ferroviarias que emplea Euskotren, sus trenes también sean de Euskotren?

Sí, si eso es muy lógico, pero que no la llamen linea 3 del metro si es de EuskoTren. El problema es puramente político.Desde EuskoTren el GV puede acer lo q le d la gana, mientras que en ctb entran otros ayuntamientos que no son del PNV. Hay radica el problema politique puro y duro y mientras los ciudadanos esperando.

Sí, si eso es muy lógico, pero que no la llamen linea 3 del metro si es de EuskoTren. El problema es puramente político.Desde EuskoTren el GV puede acer lo q le d la gana, mientras que en ctb entran otros ayuntamientos que no son del PNV. Hay radica el problema politique puro y duro y mientras los ciudadanos esperando.

Yo ya paso de explicar qué es un metro, qué va a ser la línea 3, y todo esto. En los hilos correspondientes tienes respuestas a todo lo que has comentado.

A parte de razones de politiqueo de siempre, creo que ya se ha comentado alguna vez, en Barcelona hay líneas de FGC que solo discurren por Barcelona y estan numeradas igual que el metro.

L1 Hospital de Bellvitge - Fondo -->TMB (Metro)
L2 Paral·lel - Pep Ventura -->TMB (Metro)
L3 Zona Universitària - Canyelles -->TMB (Metro)
L4 Trinitat Nova - La Pau -->TMB (Metro)
L5 Cornellà Centre - Horta -->TMB (Metro)
L7 Barcelona - Pl. Catalunya - Av. Tibidabo --> FGC
L6 Barcelona - Pl. Catalunya - Reina Elisenda --> FGC
L8 Barcelona - Pl. Espanya - Molí Nou-Ciutat Cooperativa --> FGC
L11 Trinitat Nova - Can Cuiàs -->TMB (Metro)

Y a parte, el resto de lineas de FGC tienen la nomenclatura que le corresponde: S# (la mayoria) o R# (2 lineas) segun hasta donde lleguen. Las de renfe van numeradas con R# y los numeros se intercalan con los de FGC.

Como ya se ha dicho muchas veces, Barcelona es un ejemplo a seguir y como ves, a las lineas de FGC se las numera como al metro.

EDITO: ouch, acabo de leer el post de Xabi y me he dado cuenta que estaba en el hilo de las fotos. Barkatu.

Pero vamos a ver, ¿no te resulta lógico que la línea 3, al servir de puente entre dos líneas ferroviarias que emplea Euskotren, sus trenes también sean de Euskotren?

Sí Xabi, si entiendo lo que quieres decir... Pero lo que no me parece lógico es que el ferrocarril metropolitano de Bilbao, competencia exclusiva del CTB, cuya empresa que ha de encarguarse de la gestión, METRO BILBAO, no sea la que lo gestione. Y que conste que estoy a favor de la línea 3, pero no de las chapuzas que se han hecho.

Sí, si eso es muy lógico, pero que no la llamen linea 3 del metro si es de EuskoTren. El problema es puramente político.Desde EuskoTren el GV puede acer lo q le d la gana, mientras que en ctb entran otros ayuntamientos que no son del PNV. Hay radica el problema politique puro y duro y mientras los ciudadanos esperando.

Etxebarri que yo sepa no es del PNV sino de un partido local llamado La Voz del Pueblo que tiene a 9 de los 13 concejales del ayuntamiento. Además, en el CTB no tienen representación los ayuntamientos.

Sí Xabi, si entiendo lo que quieres decir... Pero lo que no me parece lógico es que el ferrocarril metropolitano de Bilbao, competencia exclusiva del CTB, cuya empresa que ha de encarguarse de la gestión, METRO BILBAO, no sea la que lo gestione. Y que conste que estoy a favor de la línea 3, pero no de las chapuzas que se han hecho..

Ahi las has dao! :applause: :applause: :applause:


Detodos modos yo creo ke el Gobierno Vasco tiene interes desde el primer momento en hacer la línea 3 de euskotren únicamente para eliminar la entrada actual por Bolueta.Nose ke estaran tramando por ahí. :S

Qué ideas tiene la gente... ;)

http://www.youtube.com/watch?v=S4jbDHqMLio

De todos modos yo creo ke el Gobierno Vasco tiene interes desde el primer momento en hacer la línea 3 de euskotren únicamente para eliminar la entrada actual por Bolueta.No se ke estaran tramando por ahí. :S

Pensando... ¿Podría ser que estuvieran tramando la construcción del segundo tramo de la variante este? Es decir, aprovechar el trazado del ferrocarril actual como carretera entre Miraflores e Ibarsusi. Si lo veis en Google Earth os dareis cuenta de que no hay muchas alternativas.

Línea: Bilbao-Donostia (Duranguesado) (Euskal Trenbide Sarea).
Operador: Euskotren.
Estación: Fauste Landako.
Ciudad: Durango (Bizkaia).

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi05110603.jpg
Este paso a nivel desaparecerá cuando se abra el túnel que cruza Durango por el subsuelo.

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi05110606.jpg
Logo e indicador antiguo de Euskotren; De la época de "Eusko Trenbideak".

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi05110604.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi05110605.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabimas.jpg

Comentar que en el apeadero me encontré con una familia del Este de Europa que, en un castellano no muy bueno, me empezaron a preguntar por "Amberris". Les pregunté a ver si se referían a Amberes, ellos que sí, y yo que, desde Durango, no se puede viajar en tren a Amberes (situación algo surrealista). Finalmente, parece que se referían a Berriz. :crazy:

Línea: Bilbao-Donostia (Duranguesado) (Euskal Trenbide Sarea).
Operador: Euskotren.
Estación: Durango.
Ciudad: Durango (Bizkaia).

Todo lo que se ve a continuación, a excepción de la subestación eléctrica, va a ser historia a medio plazo, cuando se inaugure el túnel que cruza Durango por el subsuelo y comience la urbanización de esta zona, donde se va a construír la sede social de Euskotren y media docena de rascacielos.

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi06110606.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi06110601.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi06110602.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi06110603.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi06110604.jpg
Talleres y cocheras de Durango que, tras la urbanización de la zona, van a ubicarse en Abadiño.

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi06110610.jpg
En el andén cubierto que se ve estacionaban los trenes que se dirigían a Elorrio.

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi05110608.jpg
Subestación eléctrica (se va a conservar).

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi05110607.jpg
Edificio prefabricado que hace las funciones de oficinas provisionales de Euskotren.

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabimas3.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi06110609.jpg
El paso a nivel más céntrico de la ciudad. Coincide además que en Durango se cruzan los trenes que van en dirección Bilbao y Donostia, con lo que el tiempo de espera en el paso a nivel se alarga bastante.

En breve colocaré fotos de las obras de Durango en el hilo correspondiente. ;)

Línea: Tronco común del metro de Bilbao (Euskal Trenbide Sarea).
Operador: Metro Bilbao.
Estación: Abando.
Ciudad: Bilbao.


http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi18110604.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi18110602.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi18110606.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi18110601.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi18110603.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi18110605.jpg


Un par de vídeos de Abando:

http://www.youtube.com/watch?v=XYs_vhuH4T4
http://www.youtube.com/watch?v=HdKumO7XZv4

Línea: Tronco común del metro de Bilbao (Euskal Trenbide Sarea).
Operador: Metro Bilbao.
Estación: Santutxu.
Ciudad: Bilbao.


http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi18110607.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi18110608.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi18110609.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi18110610.jpg

buenas fotos Xabi, gracias. Sobre todo la primera de Abando me gusta.

No sé si se podrán poner aquí fotos sobre ferrocarriles extranjeras... lo intento.:D

Liverpool Street Station, London

Panorámica Pequeña:

http://img176.imageshack.us/img176/3641/liverpoolststation1pequmx1.jpg

Panorámica Tamaño medio:

http://img184.imageshack.us/img184/6817/liverpoolststation1copijq2.jpg

180º. Perfecta!!! :okay:

Tiene "saborcillo" la estación. :)

No sé si se podrán poner aquí fotos sobre ferrocarriles extranjeras... lo intento.

¿Desde cuando el jefe pide permiso?

Siempre me ha gustado esa estacion (yo vivia cerca :cry: :cry:). No es tan bonita como Paddington, pero tiene una mezcla de cosas nuevas y viejas interesante.

Donde está Paddington?

A mí, Liverpool fue la que más me gustó de las tres por las que pasé: King Cross y Victoria, además de esta. Impresionante lo que están haciendo en la zona de King Cross, está todo patas arriba. Sabes si tirarán la antigua estación conel mediocarrito de Harry? O no se atreverán:D Es de la única que no tengo imágenes. :(

Donde está Paddington?

A mí, Liverpool fue la que más me gustó de las tres por las que pasé: King Cross y Victoria, además de esta. Impresionante lo que están haciendo en la zona de King Cross, está todo patas arriba. Sabes si tirarán la antigua estación conel mediocarrito de Harry? O no se atreverán:D Es de la única que no tengo imágenes. :(


Paddington esta al oeste de Londres, es la estacion termino de las lineas que van a Cornualles y Gales, y de los pendolinos de Virgin Trains que suben a hasta Edimburgo. Es la estacion victoriana clasica, con cubierta enorme de hierro disenada por Brunel, el famoso ingeniero.

No creo que tiren el anden de Harry Potter, habria una revolucion (armada). Por lo que recuerdo, en King's Cross no va a haber apenas cambios, aparte de tirar la estructura "provisional" que hay a la entrada y que esconde la fachada de ladrillo original. Lo que van a hacer es conectar King's Cross con la nueva estacion del Eurostar de St. Pancrass por medio de una marquesina de cristal enorme, para que el trafico de personas entre las dos estaciones sea fluido. Cuando acabe el proyecto va a ser una mega-estacion espectacular.

La nueva estación de Pancrass es impresionante. Exactamente a donde van esos trenes, también al norte?

No es extraño que los trenes a Edimburgo salgan desde el oeste en vez desde Kings Cross o Liverpool?

Por cierto, he puesto esta foto en el UPC:D

La nueva estación de Pancrass es impresionante. Exactamente a donde van esos trenes, también al norte?

Tambien, pero sobre todo va a ser la nueva estacion del Eurostar, con trenes a Paris y Bruselas bajo el Canal de la Mancha. Han construido un tunel impresionante al este de Londres que acorta el trayecto Londres-Paris/Bruselas en casi 25 minutos, a pesar de que la nueva estacion termino esta al norte y no al sur de Londres (donde esta Waterloo Station, la actual estacion de Eurostar).

Una foto de las obras en St. Pancras

http://img514.imageshack.us/img514/9386/494377604949ck8.jpg

Y un par de renders del aspecto final:

http://img514.imageshack.us/img514/6554/kxspintlki1.jpg

http://img201.imageshack.us/img201/7408/kxspeastcj8.jpg

^^Impresionante!

Pero en Waterloo seguirán parando no?

Por cierto:

http://img83.imageshack.us/img83/1659/img5135copiarcb9.jpg

Estás hecho un as AdemA. ¡Muy buenas fotos! :)

Aprovecho para recomendaros ver la foto premiada de esta semana en Tranvía.org: http://www.tranvia.org/modules.php?op=modload&name=My_eGallery&file=index&do=showpic&pid=69058&orderby=dateD

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/trenreal/251_jap2/imu29ix446acb.jpg

El autor es el forero de Tranvía.org Ut434.

La foto es bonita, muy nostálgica.

PD: en tranvia.org tendreis unos jaleos con los nicks...:D

Ay ay ay qué recuerdos me traeis de Londres... Y eso que sólo estuve 4 días!!

Por supuesto pasé por todas las estaciones importantes, Paddington (sólo faltaba Margaret Rutherford cogiendo el tren de las 4:50 en el papel de miss Marple), Waterloo, Kings Cross y el andén 9 3/4, la del metro de Baker street, Victoria (realmente impresionante, por dento y por fuera), Charing Cross (absorto oyendo el paso de trenes desde Hungerford bridges)...

Sólo de pensar en cómo cuidan sus estaciones, y las respetan, y lo que puede que nos hagan con Abando... :no:

Me encanta la foto del 446! Urbana-industrial a rabiar:)

Estás hecho un as AdemA. ¡Muy buenas fotos! :)

Aprovecho para recomendaros ver la foto premiada de esta semana en Tranvía.org: http://www.tranvia.org/modules.php?op=modload&name=My_eGallery&file=index&do=showpic&pid=69058&orderby=dateD

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/trenreal/251_jap2/imu29ix446acb.jpg

El autor es el forero de Tranvía.org Ut434.

Esta misma foto con una blancanieves seria para caerse de espaldas :drool:

La foto es bonita, muy nostálgica.

PD: en tranvia.org tendreis unos jaleos con los nicks...:D

ein?

Pd: yo me llamo igual :D

El Tren Vertebrado expuesto en Alderdi Eder:

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/nuevas/VERTEBRADO1972.jpg

http://www.tranvia.org/modules.php?op=modload&name=My_eGallery&file=index&do=showpic&pid=70601

La imagen es de FTS, del foro Tranvia.org

Información sobre este tren: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=322012

UT220 entrando en la estación de Herrera: http://www.youtube.com/watch?v=s1SVItBBMNY

UT220 entrando en la estación de Herrera: http://www.youtube.com/watch?v=s1SVItBBMNY

:righton:

Gracias Xabi^^

Por Gipuzkoa ya te deben de conocer:D

Línea: Lasarte Oria-Hendaia (Topo) Euskal Trenbide Sarea).
Operador: Euskotren.
Estación: Irún-Colón.
Ciudad: Irún (Gipuzkoa).

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi26120601.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi26120602.jpg

Aspecto de la entrada a la estación por la Avenida Colón y el vestíbulo reciéntemente restaurado.

Argazki pare bat Lugaritz-eko geltokitik:

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi26120608.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi26120609.jpg

:righton:

Banekien gustoko izango zenituela:

Línea: Lasarte Oria-Hendaia (Topo) Euskal Trenbide Sarea).
Operador: Euskotren.
Estación: Herrera.
Ciudad: Donostia-San Sebastián (Gipuzkoa).

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi26120607.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi26120606.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi26120604.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi26120603.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi26120605.jpg

^^ jurjur, milesker ;)

zer iruditzen zaizu geltokia?

Línea: Lasarte Oria-Hendaia (Topo) Euskal Trenbide Sarea).
Operador: Euskotren.
Estación: Irún-Colón.
Ciudad: Irún (Gipuzkoa).

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi26120601.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi26120602.jpg

Aspecto de la entrada a la estación por la Avenida Colón y el vestíbulo reciéntemente restaurado.

ba al dauzkazu geltoki berriztatuaren argazki gehiago? gustura ikusiko nituzke, ondo geratu dela dirudi.

txikitan asko joaten nintzen irunera trenez.

^^ Ha quedado bastante bien por dentro,por fuera parece una estación vieja del metro de Londres. :D

Por dentro me recuerda "algo" al diseño de la estación de Etxebarri. Por fuera parece un antro de cualquier sábado por la noche.

Eres un crack topero xabi!:D Muy buenas las fotos y el video

Esta me encanta, ni por el forro parece ñoñosti
http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi26120605.jpg

^^ una vista más amplia de la zona ;)

http://farm1.static.flickr.com/64/157807512_b8ddfaf826_o.jpg

Vamos a poner unas fotos, a ver si la gente se anima...
http://www.railfaneurope.net/pix/es/private/ET/300/HGm00062.jpg

Unidad 312 en el taller de Durango


http://www.railfaneurope.net/pix/es/private/ET/300/HGm00217.jpg

Unidad 304 maniobrando en Deustu


http://www.railfaneurope.net/pix/es/private/ET/300/HGm00219.jpg

Unidad 304 en Lezama


http://www.railfaneurope.net/pix/es/private/ET/300/HGm00262.jpg

Unidad 310 entrando en Errekalde procedente de Zumaia, y destino Donostia


http://www.railfaneurope.net/pix/es/private/ET/300/HGm00265.jpg

Tras ir a Amara, la 310 vuelbe a Zumaia, donde espera de nuevo partir a Amara, donde llegará a las 20:09, y a las 20:21 saldrá para Bilbao con el regional.


http://www.railfaneurope.net/pix/es/private/ET/200/blue/201-210/HG201y312.jpg

Las comparaciones son odiosas, comparar anchuras... engaña un poco, la 200 solo es un poco más estrecha.


http://www.railfaneurope.net/pix/es/private/ET/3100/HGm00060.jpg

Trenbiker en Durango, actualmente pintado de ETS


http://www.railfaneurope.net/pix/es/private/ET/3500/HGm00073.jpg

Unidad 3502 en Hendaia, esperando partir a Bilbao con el regional.


http://www.railfaneurope.net/pix/es/private/ET/3500/HGm00142.jpg

Una 3500 circulando entre Mundaka y Bermeo, por la costa.


http://www.railfaneurope.net/pix/es/private/ET/200/blue/211-220/HG216y3506.jpg

Otra de comparaciones... donde este la comodidad de la 3500, que se quite la 200, donde este la aceleración de la 200, que se quite la 3500... donde este el sonido de la 3500, que se quite la 200... donde este la frenada de la 200, que se quite la 3500...

^^ Bonitas fotos.

De Euskotren no tengo, pero aqui van unas de los tranvias de Bonn que he sacado hace un par de semanas.

http://img242.imageshack.us/img242/6678/img03887vp.jpg

http://img264.imageshack.us/img264/4554/img03902np.jpg

http://img264.imageshack.us/img264/9209/img03984bn.jpg

Me encantan tus fotos Hodei :D , la verdad que me parecian mas chulas las unidades del Txorierri con los colores grises plateado y el cirlculo azul de la puerta, cuando circulaban en el Topo.

PD: Los cruces de trenes geniales. Y que limpios tienen las unidades! hasta brillan!

Me encantan tus fotos Hodei :D , la verdad que me parecian mas chulas las unidades del Txorierri con los colores grises plateado y el cirlculo azul de la puerta, cuando circulaban en el Topo.

PD: Los cruces de trenes geniales. Y que limpios tienen las unidades! hasta brillan!

¡Gracias! Para mi también, esa decoración que tenían las 300 cuando estaban en el Topo, que preciosidad, recuerdo perfectamente los viajes que hacia en el.. snif:cry: :cry:

gracias por las fotos a ambos dos.

@hodei, jarraitu horrela ;-) garrantzitsua da halako gauzen argazkiak gordetzea eta erakustea ...

Qué pasada de fotos! :O

Hodei & Teddyboy, eskerrik asko. ;)

Un par de fotos de este Domingo pasado.

http://img358.imageshack.us/img358/5585/hg001898rm0.jpg

Iberia Salamanca-Hendaia remolcado por la 269-912 a su paso por Gaintxurizketa.


http://img99.imageshack.us/img99/2796/hg001899to8.jpg

Altaria Irun-Madrid Puerta de Atocha, fotografiado en Gaintxurizketa, en cabeza, la 252-031.

Saludos

Buenas fotos Hodei. ;)

Estupendas fotos!!:) Ya no lleva la 333 el Iberia?Al pobre lo tratan fatal, si quiera se preocupan que ante las apariencias aparezca unicolor.

El Altaria magestuoso, como siempre:)

Lugaritz:

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xb2202207.jpg

Como todos sabéis en Euskotren está permitido tomar fotos en lugares de acceso público sin necesidad de permiso. Eso no quita que de muy de vez en cuando te encuentres con algún que otro empleado desinformado o con ganas de tocar las narices al personal.

La última vez que me ha ocurrido algo similar ha sido en el apeadero de Amorebieta. Con ánimo de colaborar con la web de Fernando Solabre me encontraba fotografiando el apeadero cuando un hombre empezó a recriminarme haber fotografiado una UT3500 y advirtiéndome de que iba a solicitarme la documentación.
Espontáneamente sonreí y le pregunté que a ver quién era él, ya que iba vestido de calle, aunque fuese empleado de ET no estaba capacitado para solicitarme el DNI, y no mostraba ningún tipo de identificación.

Afortunadamente, nada más enzarzarnos en la discusión acerca de si estaba permitido o no tomar fotos, apareció un policía municipal al que informé de la improcedente actitud del empleado de ET al solicitarme la documentación. Tras intercambiar cuatro palabras el empleado de ET volvió a su garita y el policía siguió con su trabajo.

Al irse el policía municipal el empleado me muestra fugazmente su identificación y me advierte de que no vuelva a aparecer por ahí con una cámara. Insisto en que está permitido tomar fotos desde 2001, le pido que llame al puesto de mando (algo que no hizo en ningún momento pese a mi insistencia) y abandono el lugar.

Al cabo de un minuto me acuerdo de que llevo encima una copia de la circular 3/2001 y vuelvo al apeadero. Se la entrego para que la lea pacientemente.
La actitud del empleado, propia de un niño que se resiste a dar la razón, aún a sabiendas que no la tiene: que si la circular tiene 6 años y que no sabe si la habrán derogado, que si cómo sabe que mis fotos van a ser de uso personal...

Posteriormente proseguí mi ruta y, al ir a fotografiar la estación de Amorebieta, aprovecho para preguntar a la jefa de estación sobre este tema. La empleada, correctamente uniformada e identificada, me dice sonriendo que no hay ningún problema para tomar fotos.

http://www.tranvia.org/modules.php?mop=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=7389&forum=1

La foto de desató todo el rifirafe:

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/amorebietageralekua.jpg

Y ese empleado pq se niega a que se hagan fotos de un simple tren?, no lo entiendo...

Y ese empleado pq se niega a que se hagan fotos de un simple tren?, no lo entiendo...

Al parecer, le resultaba muy sospechoso. :crazy:

De todos modos el problema de fondo es que desconocía el reglamento de su propia empresa y no tenía una actitud muy proclive al diálogo y el acuerdo.

Estación de Zuhatzu-Galdakao.

El último edificio que queda en pie del antiguo "Duranguillo".

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/zuhatzu3.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/zuhatzu1.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/zuhatzu2.jpg

Un par de fotos más:

UT3502 con el nuevo logotipo en Usánsolo-Galdakao:
http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/ut3502.jpg


"Puntual como un reloj":
http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/puntualcomounreloj.jpg

Coño Xabi, has estado en mi pueblo, jejeje.

Bueno, sólo decirte que la estación de Zuhatzu está medio abandonada. Ya no hay jefe de estación ni nada por el estilo. Si no fuera por el edificio nadie diría que no es un apeadero más. Allí dentro únicamente están la canceladora y las máquinas de billetes.

De todas maneras, muchas gracias por las fotos!!!

Coño Xabi, has estado en mi pueblo, jejeje.

Bueno, sólo decirte que la estación de Zuhatzu está medio abandonada. Ya no hay jefe de estación ni nada por el estilo. Si no fuera por el edificio nadie diría que no es un apeadero más. Allí dentro únicamente están la canceladora y las máquinas de billetes.

De todas maneras, muchas gracias por las fotos!!!

La zona de Amorebieta Bilbao mueve muy pocos viajeros, por esa razón, los trenes que vengan de Donostia y Bermeo, en el futuro no van a hacer paradas entre Lemoa y Bolueta y viceversa. Los que quieran ir a una parada intermedia, tendrán que bajarse en Lemoa, y coger una unidad que saldrá detrás de la que se ha bajada, y que ira parando en todas las paradas, claro que para eso se necesitan nuevas unidades...

UT3502 con el nuevo logotipo en Usánsolo-Galdakao:

Aiba! no habia visto el logo nuevo con lo de "25 urte" encima

La zona de Amorebieta Bilbao mueve muy pocos viajeros, por esa razón, los trenes que vengan de Donostia y Bermeo, en el futuro no van a hacer paradas entre Lemoa y Bolueta y viceversa. Los que quieran ir a una parada intermedia, tendrán que bajarse en Lemoa, y coger una unidad que saldrá detrás de la que se ha bajada, y que ira parando en todas las paradas, claro que para eso se necesitan nuevas unidades...

Hodei, tu que estás mejor informado sobre ello, ¿sabes cuando se podría poner en práctica esto? Aunque no sepas fechas concretas, ¿aproximandamente?

Hodei, tu que estás mejor informado sobre ello, ¿sabes cuando se podría poner en práctica esto? Aunque no sepas fechas concretas, ¿aproximandamente?

¿3-4años? Hacen falta nuevas unidades, por que con las de ahora no se puede, más que nada por que no hay, ya se anda justo como para hacer esto, y además, tiene que estar terminada la doble vía hasta Durango por lo menos...

Saludos

QU14VyPmC1k
¡¡¡Soterramiento ya!!!! :D

aZ1GX7_HSNE
Tren de la Southeastern dirigiéndose a Dover tras parar en Canterbury East.

Parisko tranbia (3. linea):

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/tranalm/xb12040701.jpg

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/tranalm/xb12040702.jpg

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/tranalm/xb14040710.jpg

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/tranalm/xb18040703.jpg

2007/IV/9

Argazki guztiak Porte d'Orleans inguruan hartutakoak dira.

Parisko tranbiaren 3. lineari buruzko datuak (http://burdinbidean.blogspot.com/2007/01/il-est-l.html).

[ironic mode=on]Después de ver este medio de transporte para ciudadanos de segunda división, vamos a ver unos cuantos barrios dejados de la mano del Ayuntamiento a los que se les niega un metro de calidad, uropeo, y soterrado, ¡ande vamos a parar! [ironic mode=off]

[asociación de vecinos mode=on] SOTERRAMIENTO YA!!!!!!!![asociación de vecinos mode=off]

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb21040703.jpg
Boulevard Rochechouart.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb20040703.jpg
Boulevard de la Chapelle.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb18040705.jpg
Puente Bercy. Al fondo, la Biblioteca Nacional de Francia.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb18040704.jpg
Puente Bercy. Detrás, el Ministerio de Economía, Finanzas e Industria.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb18040702.jpg
Puente Neully. Al fondo, el Arco del Triunfo.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb13040702.jpg
Estación de Bir Hakeim.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb13040703.jpg
Puente Bir Hakeim. Al fondo muelle de Grenelle.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb13040701.jpg
Puente Bir Hakeim.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb17040710.jpg
Puente Bir Hakeim. Al fondo la torre Eiffel.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb12040704.jpg
Puente "sin nombre" a la altura de la estación de Austerlitz con edificio de oficinas de la SNCF al fondo.

Bonus...:

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb20040702.jpg
Boca de Héctor Guimard.

30/III/2007 y 9/IV/2007

Texto en euskera (http://burdinbidean.blogspot.com/2007/04/metroa-lur-azpitik-ez-dihoanean.html) y crónica del viaje (http://burdinbidean.blogspot.com/2007/04/hurrengo-trena-canterbury-kent.html) (sin completar).

oso argazki politak xabi, azkeneko mezukoak batez ere.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb13040703.jpg
Puente Bir Hakeim. Al fondo muelle de Grenelle.

^^ hau asko gustatu zait, ikusgarria da. ze auzo da atzean ikusten den hori?

ze auzo da atzean ikusten den hori?

Ez dakit izen zehatzik izango ote duen baina inguru hori Quai de Grenelle moduan ezagutzen da (Maison de Radio France aurrean). 80. hamarkadan eraikitako etxeorratzez betetako auzo bat da. Gaur egun suposatzen dut luxuzko apartamenduak izango direla...

Hona hemen pare bat argazki:

http://www.geocities.com/xpe_orrialdenagusia/grenelle1.jpg

http://www.geocities.com/xpe_orrialdenagusia/grenelle2.jpg

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb17040710.jpg
Puente Bir Hakeim. Al fondo la torre Eiffel.

esto me recuerda a:

f1uBjo5XF2M

esto me recuerda a:

f1uBjo5XF2M

Bien, pero ese puente no es del metro, sino del RER, que pasa un poco más atrás, a la altura de la Maison de Radio France.

Por cierto, se me olvidaba:

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/london/xb13040704.jpg

(después de pasar por el Photoshop)

Bikain Xabi! :)

Unas cuantas fotos de la SNCF:

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/trenreal/internacional/francia/xb20040701.jpg
Gare du Nord.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/trenreal/internacional/francia/xb12040705.jpg
Oficinas de la SNCF empapeladas con motivo del récord mundial de velocidad del TGV.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/trenreal/internacional/francia/xb10040705.jpg
Gare du Nord.

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/trenreal/internacional/francia/xb19040705.jpg
Gare de l'Est: en obras para preparar la llegada del TGV para el Este de Europa (el que ha conseguido el récord de velocidad).

Un tranvia en Praga

http://img50.imageshack.us/img50/4796/img0538zs5.jpg

Un tren austriaco (Wien Sudbahnhoff)

http://img368.imageshack.us/img368/56/img0640zj2.jpg

Y tranvias en Graz

http://img108.imageshack.us/img108/2186/img0674hi2.jpg

http://img503.imageshack.us/img503/7607/img0680ug8.jpg

http://img240.imageshack.us/img240/6213/img0652tj3.jpg

^^ Teddyboy, ¡eres el Bitxofo vasco! Estás en todas partes. :D

Mas vale tarde que nunca

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/Irlanda07-082006003.jpg

^^ Kolore eta diseinu polita. Nolakoak dira geralekuak? Bilboko tranbiaren modukoak?

Bide batez, ikusten dut Dublinen ere tranbian sartu aurretik fitxatu behar dela. ;)

harrigarria da antzekotasuna ezta? Bilboko geralekuak hobeagoak dira, hoberenak ba txo :lol: :lol: Ez nintzen montau zoritxarrez :bash: pena bat eta ere badituzte tren elebatuak linea zaharrak eta beldurra emateko geltokiak baina argazkiak ez ditut ere ez .... Dublinek beldur pixka ematen du orokorrean ..... nahiz eta aldatzen ari, etxe & office asko egite ari dira porturako bidean, ea hibaiko argazkiak igotzen ditudan beste eztabaidagunean ....

pena bat eta ere badituzte tren elebatuak linea zaharrak eta beldurra emateko geltokiak baina argazkiak ez ditut ere ez .... Dublinek beldur pixka ematen du orokorrean ..... nahiz eta aldatzen ari, etxe & office asko egite ari dira porturako bidean, ea hibaiko argazkiak igotzen ditudan beste eztabaidagunean ....

Dublinek beldurra ematen du? Segurtasun eza nabaritzen al da ba? (turistak dabiltzan tokietan esan nahi dut)

Bide batez, gustora ikusiko nituzke altueran dabiltzan tren horien argazkiak. ;)

Diseinu bereziak dituzten Parisko metroko geltokiak:

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb25040703.jpg
Clunny-La Sorbonne

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb24040705.jpg
Gare de Lyon

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb24040703.jpg
Cité

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/artetmetiers.jpg
Arts et Métiers

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb23040705.jpg
Tuileries

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb23040703.jpg
Frank D. Roosevelt

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb23040701.jpg
Pont Neuf

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb22040701.jpg
Louvre-Rivoli

http://burdinbidean.blogspot.com/2007/04/parisko-metroaren-geltoki-bitxi-batzuk.html

Beste geltoki batzuk:

Gidaririk ez duen 14. lineako Châtelet eta François Mitterrand Liburutegiko geltokiak:

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb25040702.jpg

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb25040701.jpg

Beste geltoki batzuk:

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb23040702.jpg
Port de Bagnolet

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb24040702.jpg
Bir Hakeim

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb24040704.jpg
La Motte de Picquet Grenelle

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/Otrosmed/metroeu/paris/xb23040704.jpg
Trocadero.

Behar bada exageratu dut, jejejej urbanismo pixkat zakarra, zikinkeri pixkat, post industrial ... baina parke jardin botaniko itzela, oporretan jun nintzen ez dekot argazkirik ....

Paris-ko metroa itzela da denetarik dauka, orduan ez dakizu zer aurkituko dozun, hori atsegin dut, nere ustez Bilboko metroko geltoki guztiak aldatzea sistematikoki akats bat izan zen, eta lurgainean dauden asko ez daude oso ondo disenatuta baina hori beste historio bat da .....

Behar bada exageratu dut, jejejej urbanismo pixkat zakarra, zikinkeri pixkat, post industrial ... baina parke jardin botaniko itzela, oporretan jun nintzen ez dekot argazkirik ....

Beno, Bilboren antza duela entzun dut askotan. Horrela al da?

Mas vale tarde que nunca

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/Irlanda07-082006003.jpg


El famoso luas, que en Gaélico quiere decir velocidad, hay dos lineas en el area central de Dublin. Los planes de futuro son ya de metro convencional, pero de momento esto es lo que tienen.

El tren elevado al que te refieres es el DART (Dublin Area Rapid...), un equivalente al cercanías. Se está invirtiendo mucho en esta red, como en la general, con compras abundantes a la CAF incluidas.

Y es cierto que Dublin tiene un aire triste. Comparándolo con Bilbao, por poner un ejemplo de ciudad de tamaño similar, las infraestructuras, el urbanismo y la arquitectura de la ciudad son cutres e incluso un tanto ridiculas. Como me gusta sacar interpretaciones históricas supongo que los siglos de saqueo colonial y el ser un país casi subdesarrollado hasta mediados del siglo XX, entre otras cosas, no han dado a la ciudad un aspecto muy pujante.

Sin embargo como sabeis la realidad ahora es distinta: Irlanda solo es superada por Luxemburgo en pib por habitante, el aeropuerto de Dublin anda por encima de los 20 millones de pasajeros y ampliándose, y en definitiva, son un país consolidado que hace lo que cree mejor para sus ciudadanos sin preguntar a cámaras extranjeras. El Dublin que celebre el primer centenario de su liberación representará algo mejor esa ostentación que se ve en la Irlanda actual, seguro.

Un hilo que he abierto en el foro internacional:

Ferrocarriles en Kent: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=12999043

http://i179.photobucket.com/albums/w319/hibai/lindau.jpg

Playa de vías en Lindau (sur de Alemania). No penséis que la hierba es signo de que esta descuidado, solo les falta pasar el cortacesped... (al fondo el lago Constanza y los Alpes)

http://i179.photobucket.com/albums/w319/hibai/lindau2.jpg

Un tren austriaco (fijaros en la Taurus... mola) saliendo de la estación de Lindau.

http://i179.photobucket.com/albums/w319/hibai/jungfrau.jpg

La región de Jungfrau, en Suiza, es un autentico parque de atracciones de trenes de cremallera, funiculares y teleféricos. Impresioante.

http://i179.photobucket.com/albums/w319/hibai/jungfrau2.jpg

Más trenes de cremallera en la región Jungfrau, se puede apreciar la gran cuesta abajo.

http://i179.photobucket.com/albums/w319/hibai/golden_pass.jpg

La linea de Zentralbahn entre Lucerna y Interlaken (Suiza). Un tren convencional (vagones arrastrados por una locomotora) avanza hacia un paso de montaña. La locomotora esta equipada con un sistema de cremallera que se usa solo en algunas rampas (a una velocidad impresionante para cremallera por cierto).

http://i179.photobucket.com/albums/w319/hibai/golden_pass2.jpg

Dos locomotoras de Zentralbahn. El material se calificaría aqui de obsoleto. En Suiza, sin embargo, los tienen pintandos, remodelados y perfectamente engrasados. Es increible ver con la exactitud con la que hacen su trabajo estos trenes.

http://i179.photobucket.com/albums/w319/hibai/engelberg.jpg

Cremallera Lucerna - Engelberg en Suiza (la foto está sacada desde el propio tren, en el que resulta dificil permanecer sentado en ocasiones por la gran pendiente).

http://i179.photobucket.com/albums/w319/hibai/berlin_ring2.jpg

Anillo ferrobiaro del S-Bahn (cercanías) alrededor de Berlin.

http://i179.photobucket.com/albums/w319/hibai/berlin_ring.jpg

Playa de vías el este de Berlin, donde puede verse un talgo usado como tren nocturno por DB.

http://i179.photobucket.com/albums/w319/hibai/berlin_hbf.jpg

Berlin Hauptbahnhof (La estación principal de Berlin). Esta estación fue inaugurada el año pasado justo a tiempo para el mundial.

http://i179.photobucket.com/albums/w319/hibai/berlin_hbf2.jpg

Uno de los trenes regionales en la misma estación.

http://i179.photobucket.com/albums/w319/hibai/berlin3.jpg

Otra estación en el centro de Berlin, vista desde el Reichstag (parlamento).

Bueno, espero que os gusten. Agur bat denoi!

jojojo, que guapos los trenes de Suiza con las pedazo rampas y curvas que tienen. Bueno, y la Taurus tambien :drool: Gracias

De lo comentado anteriormente, trenes de CAF en Irlanda:

proyecto Tren Class 2900 DMU para IARNRÓD ÉIREANN (IRISH RAIL)

http://www.caf.net/euskera/productos/proyecto.php?id=451&cod=5&sec=desc


Estos se compraron para la compañía que ofrece el servicio a Belfast, diferente de IE/IR

http://www.colourpoint.co.uk/archivephotos/nir5.jpg

Estos se compraron para la compañía que ofrece el servicio a Belfast, diferente de IE/IR

http://www.colourpoint.co.uk/archivephotos/nir5.jpg

Hola a todos, no hace demasiado tiempo se veían estos trenes por la A-8 en dirección Santander. ¿Como se enviaron? Alguien sabe, supongo que por vía marítima, pero ferry, ro-ro, buque especial para trenes. Perdón pero me picaba la curiosidad desde que los vi.

Ta´luego.

^^

http://img253.imageshack.us/img253/6293/vagoneswh5.jpg

Por barco desde Bilbao, en transporte "especial" (no ro-ro).

Muchas gracias por la foto.

La planta de Bombardier en Trapaga ha obtenido el certificado IRIS gestion de procesos, una aplicacion del ISO 9001 para industria ferroviaria. Primera planta en el estado

Zorionak :)

Una foto de la Asea 12 en las inmediaciones del túnel de Espilla.

http://img524.imageshack.us/img524/8164/hg002033ck5.jpg

Saludos

Egun on

Bazen garaia argazki batzuk jartzeko.

Granadako tren geltokia

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/FindeEnJerez18-20Mayo2007005.jpg

Badirudi tranvia bat igarotzen zela geltokitik hurbil

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/FindeEnJerez18-20Mayo2007004.jpg

Granadako rail beach a badirudi LAV a heltzen denean aldaketa nabarmena egingo dutela, beharra du, ez dago elektrifikatuta

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/FindeEnJerez18-20Mayo2007017.jpg

Tren Taller bat

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/FindeEnJerez18-20Mayo2007013.jpg

Hurbilago

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/FindeEnJerez18-20Mayo2007011.jpg

Eta kriston locomotive bat

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/FindeEnJerez18-20Mayo2007019.jpg

Antequerako geltokia no electricity

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/FindeEnJerez18-20Mayo2007030.jpg

Baina barrutik politagoa da

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/FindeEnJerez18-20Mayo2007027.jpg

Sevilla Santa Justa

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AVE eta trenbidea

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Tren desberdinak

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/FindeEnJerez18-20Mayo2007047.jpg

Jerezeko geltokia oso polita da

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/FindeEnJerez18-20Mayo2007055.jpg

Detalletxu bat

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/FindeEnJerez18-20Mayo2007057.jpg

Sevillatik Jerezeko geltokira heldu baino lehen hau ipini dute, luzetxoa

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/FindeEnJerez18-20Mayo2007090.jpg

Dos Hermanas ko geltokia Sevillatik hurbil, musulman tekor bat deko

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/FindeEnJerez18-20Mayo2007106.jpg

R-598 diesel baten barruan Antequeratik Lojara

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/FindeEnJerez18-20Mayo2007114.jpg

Eta azkenez a beautiful Railway Sunset

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/FindeEnJerez18-20Mayo2007140.jpg

Atsegin duzuelakoan gero arte ba ..

oso politak, gainera oso ondo ikusten da diferentzia: Alde batetik Granadako geltokia, eta bestetik Sevilla-Santa Justakoa

Ibilaldia 2007
Pare bat argazki, urrunetik aterata
3 apolo jarraian. Erdikoak kolore berriak ditu
http://img413.imageshack.us/img413/4716/copiadep5200030gi3.jpg

3 3600 elkarrekin, Bilborantz atera baino lehen. Euria ari zuenez jendez beterik zegoen arratsaldeko 16:20etan etxera joateko.
http://img413.imageshack.us/img413/3990/copiadep5200032cj4.jpg

@grijix: gracias! son muy evocadoras tus fotos... Se deduce una <<notable mejora>> de las instalaciones ferroviarias en Antequera... :D :D

Antequeratik hurbil dabil LAV a, orduan gutxi barru berri berri itxiko dabe guztia, horregatik itxi dute ia jausteko zorian, hori bai baretoa jendez beterik zegoen ...:lol:

Paisajes desde el tren: Deba.

IJ5cHPxxQD8

^^ ^^ Oso polita Xabi

Sevillako tren geltoki zaharraren argazki batzuk ipintzen dizkizuet, orain shopping mall bezela gelditu da, Zelako polita ....

Kampotik

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/Sevilla2006Apirilak10008.jpg

Detalletxu bat

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/Sevilla2006Apirilak10010.jpg

Barrutik

http://i126.photobucket.com/albums/p84/illart_photo/Sevilla2006Apirilak10011.jpg

My collection of train & rail pictures : click on my sig :)

Una imagen de ayer:

Amara casi al completo:

http://img130.imageshack.us/img130/8439/amaratl8.jpg

Esto es lo que veo desde la ventana de la cocina :D

Una imagen de ayer:

Amara casi al completo:
Esto es lo que veo desde la ventana de la cocina :D

Muy guapa :drool: Joe, menudas vistas

Pena de granate a la derecha. Todo azul le da un toque :drool:

Esto va a ser solo en Agosto. En Septiembre vuelvo a las vistas al patio interior de Egia :(

Una imagen de ayer:

Amara casi al completo:

http://img130.imageshack.us/img130/8439/amaratl8.jpg

Esto es lo que veo desde la ventana de la cocina :D

Bonita foto, es más bonito de noche con 12 unidades.

En vía 1 la 3509, en vía 3 la 3510, la de la vía 4 parece la 216 o 214, la de la vía 5 la 206, la de la vía 6 la 212, la de la 7 la 210¿? y la de vía 8 una 200 que no logro identificar y la 310.

Saludos

La semana que viene saco una de noche, pero tengo un andamio por ese lado de la fachada que me impide hacerlo. A ver si lo quitan pronto.

446 y Bilbaína de Alquitranes, en Lutxana.

http://img471.imageshack.us/img471/8670/img6751copiarrt1.jpg

http://img471.imageshack.us/img471/3521/img6752copiarrw7.jpg

^^ 446 en el BPT :drool:

A mi una que me encanta es en Galindo, con la fabrica abandonada de fondo. A ver si me acerco a sacar una foto.

He vuelto de vacaciones así que os iré poniendo unas cuantas fotos que voy a ir poniendo también en Tranvía.org

rfJaFJO9tAQ

Tranvía de Murcia

Se trata de una línea "experimental" de un par de kilómetros de largo desde el centro de la ciudad hasta las nuevas zonas de expansión (avenida Juan Carlos I).
En total tiene 4 paradas y tranvías cada 5-10 minutos.

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi0609071.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi0609072.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi0609073.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi0609074.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi0609075.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi0509073.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi0709074.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi0709073.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi0709072.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi0709071.jpg

Tranvía de Alicante

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi0309071.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi0309072.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi0309073.jpg

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http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi0409071.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi0409072.jpg

http://i61.photobucket.com/albums/h62/sky_xabi/xabi0409073.jpg

Esto es lo que se dice un tren de carretera.

Traslado en camion de una 200 sin identificar el pasado martes por la variante Donostiarra:

http://i156.photobucket.com/albums/t39/BPT_SSC/100_3710_redimensionar.jpg

http://i156.photobucket.com/albums/t39/BPT_SSC/100_3712_redimensionar.jpg

Esto es lo que se dice un tren de carretera.

Traslado en camion de una 200 sin identificar el pasado martes por la variante Donostiarra:

http://i156.photobucket.com/albums/t39/BPT_SSC/100_3710_redimensionar.jpg

http://i156.photobucket.com/albums/t39/BPT_SSC/100_3712_redimensionar.jpg


Son coches de la 209

^^ ¿Cuándo volverá a circular la 209?

^^ ¿Cuándo volverá a circular la 209?

Empezará a partir de Marzo o Abril del 2008, pero supongo que son las fechas que empezará a circular en periodos de pruebas, luego ya para viajeros, eso si, el viajero, no va a notar ninguna diferencia, todo lo verá igual, el único que va a notar diferencia es el maquinista, que va a tener un nuevo pupitre de conducción.

Salud

Me permito publicar aquí dos fotografías del forero UT209:

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/trenreal/et/et_matmot/et3500/HG002139.jpg
Zumaia
http://www.tranvia.org/modules.php?op=modload&name=My_eGallery&file=index&do=showpic&pid=1409339180

http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/trenreal/et/et_matmot/et3500/HG002141.jpg
Cerca del túnel de Itsaspe (Deba)
http://www.tranvia.org/modules.php?op=modload&name=My_eGallery&file=index&do=showpic&pid=1409339179

parecen fotomontajes..

http://www.markusworldwide.ch/Railways/Peru/FCCA/GaleryFCCA_1/images/DSCF0642_600.jpg
Perú

http://www.wallpaperlink.com/images/wallpaper/2006/0612/02914x.jpg
Poschiavo

http://www.rovosrail.co.za/rovos-album/images/the%20train/montagu-CP5-m.jpg

http://www.rovosrail.co.za/rovos-album/images/the%20train/montagu-CP4-m.jpg
Sudáfrica

http://www.qh.xinhuanet.com/qztlbd/xin_540103270955843203224.jpg
China

http://img.bbs.163.com:88/tuyou/bu/buxingzhe-2008/800x519_167695.jpg
China

http://www.cnlnsq.com/forum/attachments/20070626_4c83880dca2b4f46e022FrgQR99QQPdf.jpg

http://www.cnlnsq.com/forum/attachments/20070626_40b509940598c7997867gZrrRQXxoy9M.jpg
China

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Apeadero de Arriaga de la línea, ya sin tráfico de viajeros, Sondika-Lutxana. 1995.

yPnsPlCEO3c
Recopilación de vídeos.

1YLYNampnQ0
¿Quién ha sido? :D

fuqe_L0OAAA

UUUPoFV9jho

^^ Está bien, pero en primer lugar el autor del video debería cuidar mejor su ortografía antes de ponerse a criticar la "dejaded" de otros :D

Y por cierto, las fotos de la estación de herrera son mías ... y de hace tres años :crazy:

^^ En las de Atxuri hay alguna foto mía (creo).

Yo creo que el vídeo de la dejaded lo ha hecho Celestino :rofl:

^^ Bueno, yo al menos agradecería que me comunicaran que voy a colaborar en la realización de un vídeo ... es lo de menos, ¿no? :sleepy:

Bueno, ha puesto" fotos de la web skscrapercity.com". Que viene a ser lo mism oque poner en un trabajo de clase google.com xD