RM: Aeropuerto internacional de la Región de Murcia [Archive] - Page 9

Mare_nostrvm

November 11th, 2011, 05:10 PM

Por cierto,mirad cómo se las gastan algunos de nuestros vecinos alicantinos en otros foros.

Mientras aquí en SSC algunos intentan maquillar y construir bajo buenas palabras y diversos argumentos un discurso relativamente coherente y siempre desde el respeto -aparentemente-,luego cuando nadie les ve,se quitan la careta y nos dedican pullas,perlitas y apelativos tan interesantes como los que podréis leer vosotros mismos en el foro del aeropuerto del Altet.. :toilet:

http://aeroaltet.foroblog.net/t110-aeropuerto-de-corvera-murcia

http://aeroaltet.foroblog.net/t110p15-aeropuerto-de-corvera-murcia

http://aeroaltet.foroblog.net/t110p30-aeropuerto-de-corvera-murcia

En el fondo,bajo toda esa altivez,sorna y falsa ironía,veo cierto miedo e incertidumbre en Alicante acerca de las posibles nuevas expectativas que pueda abrir para la Región de Murcia el nuevo aeropuerto de Corvera tanto a nivel turístico como a nivel socio-económico..:troll:

ayala79

November 11th, 2011, 05:20 PM

Les recomiendo una generosa dosis de "ajo y agua"...

Mare_nostrvm

November 11th, 2011, 05:33 PM

^^ Pues sí.. :lol:

Por cierto,en cartomur han actualizado recientemente el tema de las ortofotos.Hay que aprovechar que hasta 2013 no toca otra nueva.. :cheers:

La extensión de los terrenos anexos a las nuevas instalaciones son enormes.Sin duda,son bastante más grandes de lo que pensaba.Si queréis,echadle un vistazo.. ;)

http://img856.imageshack.us/img856/6449/save15.jpg

http://img406.imageshack.us/img406/7245/save1d.jpg

NandoRM

November 11th, 2011, 07:29 PM

Pues anda que si los vuelos que ha quitado Ryanair de Alicante les da por ponerlos aquí...prepararos que nos van a pitar los oídos a todos

PD: Mare_nostrvm yo quitaría los enlaces, mejor no regalarles ni una visita.

murtropolitan

November 11th, 2011, 08:35 PM

Jajajajajaja como nos las tiran els nostres veïns d'Alacant, bueno nosotros a lo nuestro, no les demos el goce de contestarles para que lo hagan con razon, asi que achantaicos pero a lo nuestro. Jejeje.

flotero

November 16th, 2011, 02:36 PM

Je,je. Esto me recuerda los post cargados de razón, que se leían en otros foros, cuando se estaba rompiendo la alianza CAM-Cajastur. De Alicante volaban lanzas hacia Asturias, indignados porque ¿cómo podía una "cajucha" compararse con una entidad con tantos activos y tan poderosa como la suya?. De menuda se han librado los del norte.

Mare_nostrvm

November 16th, 2011, 10:48 PM

¡HABEMUS FIRMA Y ACUERDO!:banana::banana:

Fomento y Comunidad firman el acuerdo para desviar los vuelos civiles a Corvera

http://www.laverdad.es/murcia/20111116/local/region/fomento-comunidad-firman-acuerdo-201111162000.html

PD: ¡Vaya,veo que desgraciao ya se me había adelantado en el nacional!Magnífica y esperada noticia al fín.El foro del aeropuerto de El Altet con franjiverde a la cabeza va a empezar a echar humo en breve.. :troll:

zorrita

November 17th, 2011, 01:59 AM

Ya está todo el aeropuerto asfaltado, iluminación colocada y con los últimos retoques para entregar obra.

Desgraciao

November 17th, 2011, 02:12 AM

^^ Gracias zorrita por mantenernos informados. Que ganas!!!!

Mare_Nostrum... algunos se tendrán que comer sus palabras en un tiempo

NandoRM

November 17th, 2011, 04:29 AM

¡HABEMUS FIRMA Y ACUERDO!:banana::banana:

PD: ¡Vaya,veo que desgraciao ya se me había adelantado en el nacional!Magnífica y esperada noticia al fín.El foro del aeropuerto de El Altet con franjiverde a la cabeza va a empezar a echar humo en breve.. :troll:

Era la postura lógica, sorprendentemente se ha hecho lo correcto aquí.

Es la mejor noticia que le podían dar al aeropuerto desde luego.

PD: y captar los vuelos que ryanair ha retirado de alicante ya sería la hostia (que por cierto quitando esos vuelos me han jodido a base de bien ¬¬ )

zorrita

November 17th, 2011, 10:39 AM

Por cierto he conseguido unas fotos de la pista ya terminada, pintada y con el balizamiento ya casi acabado, así que supongo que bastará con que cuando cuelgue esa foto alguien busque comentarios de "supuestos expertos aeroportuarios" que decían que era imposible acabar la pista en el plazo marcado, y ojo, ha acabado más tarde de lo previsto por un cambio de normativa que ha obligado a hacer retoques de la pista inicialmente proyectada.

AngelSV

November 17th, 2011, 11:02 AM

Y esas fotos? Las esperamos con impaciencia...

00matt00

November 17th, 2011, 11:42 AM

Pero entonces para cuando más o menos estará operativo?

zorrita

November 18th, 2011, 02:22 AM

Lo prometido es deuda...

http://img221.imageshack.us/img221/2006/foto0562kzso.jpg
http://img525.imageshack.us/img525/1255/foto0563.jpg
http://img213.imageshack.us/img213/2808/foto0565l.jpg
Ya está puesta el balizamiento de pista.
http://img214.imageshack.us/img214/2048/foto0566y.jpg
http://img546.imageshack.us/img546/9325/foto0567j.jpg
http://img21.imageshack.us/img21/3876/foto0579b.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/3471/foto0580zy.jpg
Como veis ya está puesta la señalética de la terminal.
http://img338.imageshack.us/img338/56/foto0583n.jpg

Por cierto una nota curiosa, en la señalética el primer idioma es el alemán, el segundo el inglés y el tercero el castellano, menos más que por lo menos la letra en castellano es más grande si no uno podría dudar que se trata de un aeropuerto español.

http://imageshack.us/f/12/foto0583dy.jpg/
http://imageshack.us/f/12/foto0583dy.jpg/

Desgraciao

November 18th, 2011, 02:44 AM

^^ :applause:

Gracias por las fotos

Las traslado al hilo nacional

dayulk

November 18th, 2011, 03:35 AM

Muchísimas gracias por las fotos Zorrita!! Qué ganas de poder pisarlo y verlo en vivo! :cheers:

zorrita

November 18th, 2011, 04:32 AM

^^ ya va quedando poco!

Metromurcia

November 18th, 2011, 01:12 PM

Y yo pregunto, ¿No pedía AENA 70 millones de € por esto? ¿No se ha dicho hasta la saciedad que no nos iba a costar nada? ¿Por qué esta noticia no lo comenta? :|

Sólo si alguien me responde con fuentes oficiales, cambiaré mi postura.

PD: Mirar los comentarios de la noticia ;)

autonauta

November 18th, 2011, 02:06 PM

^^ Vaya, pensaba que en Murcia se tenía otro concepto del nuevo aeropuerto, pero ya veo que la gente es muy crítica en sus comentarios.

Desgraciao

November 18th, 2011, 04:15 PM

^^ Si tu fiate mucho de los comentarios de La Verdad :lol:

zorrita

November 18th, 2011, 05:45 PM

Metromurcia

November 19th, 2011, 01:41 AM

Metromurcia, te leo tus comentarios desde hace mucho tiempo, a veces has metido la pata hasta el fondo incluso insultando a otros foreros, pero con el tiempo has crecido y madurado y has evolucionado muy positivamente, pero desde luego poner al mismo nivel comentarios de una web de un periódico regional que al de una noticia, y retar a que te cambien tu postura con fuentes oficiales, a mi personalmente me parece una falta de respeto.

Te remito a que leas todas las noticias sobre el tema, casi todas enlazadas en este mismo foro y ahí encontrarás respuesta a tus preguntas... parece mentira!

Hay cosas que he ido comentando por aquí que en su día fueron hasta objeto de burla pero que al final han acabado demostrandose ciertas. Un ejemplo, cuando vivíamos en la época del ladrillo y el golf y todo parecía tan bonito. Ya en 2006 decía que tanto Polaris y demás nos pasaría factura y ahí lo tienes, miles de casas vacías, miles de empleos fáciles destruidos y vete a saber cuánto dinero sacado de aquí. Pero regresando a Corvera, por favor, confirmame que esta obra no va a costarnos nada en un principio, pese a la reciente noticia de los 70 millones de € que reclamaba AENA.
Gracias.

zorrita

November 19th, 2011, 09:06 AM

Metromurcia

November 19th, 2011, 11:51 PM

1º Lee las noticias aquí enlazadas y sabrás por donde van las negociaciones, no necesitas ni deberías pretender que ningún trabajador del nuevo aeropuerto venga a desmentir elucubraciones.

2º Si lo piensas es lógico que el aeropuerto como un centro de transporte público de ámbito nacional e internacional que és, costará lo que TODOS los transportes públicos, las subvenciones que se den para el establecimiento de lineas de transporte públicas. Es lo que tiene el transporte público, que tiene y debe ser promocionado por los entes públicos para que los ciudadanos se decanten por un transporte público de calidad en lugar de por uno privada.

3º Lo que me choca de ti es que tú que siempre sueles ir defendiendo el transporte público por envima del privado, que tachas cada vez que puedes de innecesarias a las autovías, ahora entres en contradicción y te posiciones en contra de un centro de transporte público internacional como es un aeropuerto. me parece del todo incoherente tu postura, aunque la respeto y sé que tendrás tus buenas razones, pero encima no nos vengas a imponer tus ideas, opina pero no retes a nadie a que te tenga que demostrar lo contrario.

¿Qué tiene que ver la velocidad con el tocino?

Teniendo dos aeropuertos a mano, ¿por qué construir un tercero? Salvo los pocos cientos de viajeros que diariamente se dirijan a El Altet ¿Quitará esto tráfico a nuestras carreteras o evitará la construcción de nuevas autovías? Esa es otra de las razones que considero.

Puede que haya gente que lo considere necesario, pero costará mucho sacarlo y si se consigue perfecto, si no a ver cómo se lo toman los inversores regionales que tanto dinero han puesto en él.

No impongo mis ideas. Sólo pido pruebas que demuestren vuestras opiniones.

terciano797

November 20th, 2011, 01:22 AM

Salvo los pocos cientos de viajeros que diariamente se dirijan a El Altet

una matización, más bien los muchos cientos, porque de la estación de autobuses salen unos 9 servicios mañana, así que esos cientos son varios miles a final de més, y eso sólo contando los que van en autobús desde Murcia, y en Murcia tienes enlace a un huevazo de destinos no sólo en la región, así que cientos...... bastantes cientos. yo mismo lo comprobé este verano cuando pillé un vuelo a Menorca, y el autobús no iba precisamente vacío a eso de las 10 de la mañana...

zorrita

November 20th, 2011, 02:40 AM

¿Qué tiene que ver la velocidad con el tocino?

Teniendo dos aeropuertos a mano, ¿por qué construir un tercero? Salvo los pocos cientos de viajeros que diariamente se dirijan a El Altet ¿Quitará esto tráfico a nuestras carreteras o evitará la construcción de nuevas autovías? Esa es otra de las razones que considero.

Puede que haya gente que lo considere necesario, pero costará mucho sacarlo y si se consigue perfecto, si no a ver cómo se lo toman los inversores regionales que tanto dinero han puesto en él.

No impongo mis ideas. Sólo pido pruebas que demuestren vuestras opiniones.

Con ese mismo razonamiento, ¿para que gastar dinero en traer Ave a Murcia si lo tenemos a una hora en Albacete?

Respecto a los inversores lo han hecho porque creen en el proyecto y en su rentabilidad, no creas que Sacyr y el resto de socios son hermanitas de la caridad que quieren hacer un aeropuerto muy chulo, lo han hecho para ganar dinero, y sí es evidente que atravesamos una gran crisis que va a afectar y mucho al proyecto, pero como afecta a toda la economía y todos los sectores, pero tengamos algo de visión, un aeropuerto es una infraestructura para dotar a una zona de transporte nacional e internacional para muchos años, no estoy diciendo que sea rentable desde el inicio pero si que lo será a la larga, y para mi lo más importante es la rentabilidad social del proyecto la cual se dará desde el mismo momento que abra y empiecen a ofrecer un servicio público de transporte para todos los ciudadanos de la región y además traiga turistas de otros países.

Cada uno es libre de opinar lo que quiera mientras respete a los demás, cada cual puede opinar lo que quiera y para ello argumentarlo como considere oportuno, pero te aseguro que retar a que el resto de foreros den pruebas, no sólo es que sea de mal gusto, sino que roza la mala educación.

PreGy

November 20th, 2011, 11:19 AM

^^ Falacia. Un aeropuerto no es una estación de tren. No comparable.

00matt00

November 20th, 2011, 02:39 PM

Hombre un aeropuerto no será una estación de tren... pero yo ahora mismo uso mucho más el aeropuerto de Alicante que la estación de tren de Cartagena, pero mucho más!! y si por mi fuese me iba desde san javier, que siempre lo intento, pero los precios no suelen ser comparables...

PreGy

November 20th, 2011, 02:55 PM

^^ Me alegro de que compartas el uso de transporte público que haces.

No cambia el hecho de que sea una falacia comparar la distancia entre una ciudad y un aeropuerto y una estación de tren para contra-argumentar acerca de que haya otros dos aeropuertos cerca.

00matt00

November 20th, 2011, 03:43 PM

precisamente por eso lo he dicho, yo no era partidario de este aeropuerto, pero ahora mismo el avión ha crecido mucho en uso, es más rápido y más barato....

Además creo que leí hace un tiempo que en usuarios nacionales el aeropuerto de Alicante era usado por más murcianos que alicantinos...

Y bueno yo era partidario de la ampliación de san javier antes que hacer un nuevo aeropuerto, porque precisamente el turismo que tenemos es de sol y playa y un aeropuerto más cerca de la playa que ese es dificil encontrarlo...

Pero que lo que decía... si el aeropuerto funciona bien, puede ser mucho más rentable que una estación de tren... porque precisamente los trenes en esta región brillan por su lamentable estado...

Gbull9

November 20th, 2011, 05:31 PM

Para la gente que sigue hablando de Alicante y San Javier:

-El aeropuerto en San Javier nunca podria crecer con la facilidad y seguridad que en Corvera. Por las poblaciones de alrededor del mismo y por estar la academia general del aire en el mismo.

- La cercania a las playas es la misma o mejor. No seamos simplones. No todo el mundo viaja a San javier. Existen muchisimas zonas costeras. Y el de corvera, esta mas o menos equidistante del resto de localidades.

- Los gobiernos de Espana han tenido 2 opciones para favorecer a las dos provincias.

Una podian haber construido un aeropuerto que diera servicio a Murcia y Alicante, equidistante y que seria uno de los mas potentes y rentables del Pais. La segunda invertir en un nuevo aeropuerto para Murcia. Por ninguna se opto. Mientras, se han invertido 674,47 millones de euros en el aeropuerto de alicante. En murcia, 70 millones mal gastados y tarde.

Mi conclusion, El de corvera es la unica opcion que tenemos los murcianos de despegar en el sector turistico.

togusha

November 20th, 2011, 07:05 PM

lorquinista

November 20th, 2011, 11:23 PM

- La cercania a las playas es la misma o mejor. No seamos simplones. No todo el mundo viaja a San javier. Existen muchisimas zonas costeras. Y el de corvera, esta mas o menos equidistante del resto de localidades.

¿Y esto por qué vale para defender al construcción de un nuevo aeropuerto y no para lo contrario?
Si la distancia es tan poco importante y practicamente insignificante, el de Alicante está aquí al lado.

zorrita

November 21st, 2011, 12:54 AM

^^ Falacia. Un aeropuerto no es una estación de tren. No comparable.

No me parece nada procedente lo que dices, puedes opinar lo que quieras, pero por favor te pido que respetes las opiniones de los demás.
Yo he opinado lo que me ha parecido y he dado los argumentos que para ello me han parecido, pero desde luego no entiendo que un forero veterano como tú tenga esa falta de respeto por la opinión de otro forero, yo no pretendo convencer a nadie, cada uno es libre de pensar lo que quiera, pero lo que si pido es que me respeten, y una de dos, o no tienes ni idea de lo que significa la palabra falacia y tu comentario es toda una falta de respeto a mi libertad de expresar mi opinión en este foro.
Desde luego este tipo de cosas son las que hacen que muchos foreros hayan huido del foro y ahora sólo lo lean, y la verdad es que me dan ganas de seguir su ejemplo y dejar de participar.

PreGy

November 21st, 2011, 01:06 AM

^^ Cómo gustes, hazte portavoz de quien quieras. Pero sigue siendo una falacia la comparación que has hecho, te lo tomes a insulto o como mejor te plazca: es su simple definición. Y si personalmente no te gusta que alguien pueda destacar argumentos no válidos, pues lo siento pero estoy en mi libertad de hacerlo.

Desgraciao

November 21st, 2011, 01:07 AM

^^ Pregy no hay que ser tan radical hombre

zorrita

November 21st, 2011, 01:42 AM

falacia.
(Del lat. fallacĭa).
1. f. Engaño, fraude o mentira con que se intenta dañar a alguien.
2. f. Hábito de emplear falsedades en daño ajeno.

http://buscon.rae.es/draeI/SrvltConsulta?LEMA=falacia

Pues si sabiendo lo que significa te reafirmas, sólo queda decirte que es una actitud radical, que no sabes respetar a los demás, aunque supongo que eso ya lo sabrás, puedes opinar lo que quieras pero lo mínimo que se debe pedir es que respetes las opiniones del resto.

Imponer ideas a otras personas y despreciar y tachar de "falacia" las opiniones de otras personas no me parece que sea muy respetuoso.

Gbull9

November 21st, 2011, 03:09 AM

Si la distancia es tan poco importante y practicamente insignificante, el de Alicante está aquí al lado.

Lorquinista esa frase es tuya, no mia. Yo he dicho que la distancia del de corvera es mucho mejor que el de San Javier porque se encuentra equidistante, no solo a las playas de la Region, si no a todas las localidades de la misma.

Y es una idea de las muchas que, hoy por hoy, respalda este aeropuerto. Las dos ideas clave ya las he comentado antes. Nula, mala o a destiempo inversion de los Gobiernos espanoles. Y la que creo hubiera sido la ideal..un aeropuerto internacional para las provincias de alicante y Murcia. En Orihuela, Por torremendo o algo asi, y esto es a voleo.

Mare_nostrvm

November 21st, 2011, 11:54 AM

^^ No creo que estuvieran muy de acuerdo por Torremendo. Sólo hace falta ver la que montaron con lo del vertedero.. :lol:

Desgraciao

November 21st, 2011, 12:51 PM

^^ Hombre un vertedero no es lo mismo que un aeropuerto, o si? :lol:

PreGy

November 21st, 2011, 12:52 PM

http://buscon.rae.es/draeI/SrvltConsulta?LEMA=falacia

Pues si sabiendo lo que significa te reafirmas, sólo queda decirte que eres un radical, que no sabes respetar a los demás, aunque supongo que eso ya lo sabrás, puedes opinar lo que quieras pero lo mínimo que se debe pedir es que respetes las opiniones del resto.

Imponer ideas a otras personas y despreciar y tachar de "falacia" las opiniones de otras personas no es sino demostrar muy poca educación.

Te recomiendo este link para que veas lo que es una falacia:

http://www.xtec.es/~lvallmaj/preso/fal-log2.htm

En tu caso, forero opina que al haber ya 2 aeropuertos cerca, un tercero es prescindible. Tú respondes que, con esa lógica, él debería estar de acuerdo en que con el AVE a Albacete estamos servidos. Él habla de la no necesidad de A por motivo C, tú respondes que entonces B no es necesario por motivo C.

Por cierto, aplícate el cuento, pues si bien mis formas te pueden gustar más o menos, en ningún momento te he definido a ti cómo persona, sino a tu comentario. Sí quieres debate por qué ves fuera de lugar que considere ése comentario tuyo una falacia (cuando es un perfecto ejemplo de ello).

Si te fijas con el comentario de Desgraciao, el define mis comentarios como radicales, no a mi mismo. Tú, sin embargo, sí tienes la grandísima educación (faltaría más) de definirme como radical y como maleducado.

PacoMur

November 21st, 2011, 01:43 PM

^^ Hombre un vertedero no es lo mismo que un aeropuerto, o si? :lol:

depende de como sea el aeropuerto:)

jarm

November 21st, 2011, 03:19 PM

Pregy y zorrita, siendo dos de los foreros que más aprecio desde que entré al foro, no me produce alegría veros así. Por lo tanto os pido que reconduzcáis los comentarios que tampoco creo que debamos sobredimensionar.

zorrita

November 21st, 2011, 05:33 PM

Llevas razón Jarm, ya he moderado mi comentario y lo he editado, es cierto que no debí tachar de radical a Pregy, pero sí digo que su actitud en este tema y con ese comentario no me parece que sea procedente, cada uno puede opinar lo que quiera pero respetando la opinión de los demás, y desde luego descalificar la opiniones de otras personas porque uno no las comparta no me parece adecuado, por lo tanto retiro lo de que sea radical, aunque me siga pareciendo que es una actitud radical.

Sinceramente lo que me pide el cuerpo es dejar de participar activamente en el foro, y si alguien quiere saber como va el aeropuerto y quiere ver fotos, pues que lea los periódicos o que se espera a que esté abierto.

dayulk

November 22nd, 2011, 01:23 AM

Desgraciao

November 22nd, 2011, 02:13 AM

^^ Me uno a lo dicho por Dayulk

Alfon85

November 22nd, 2011, 02:46 AM

Sinceramente lo que me pide el cuerpo es dejar de participar activamente en el foro, y si alguien quiere saber como va el aeropuerto y quiere ver fotos, pues que lea los periódicos o que se espera a que esté abierto.

Ahora que he dado un paso atrás y te he cedido la exclusividad de llevar la imagen del Dr Sheldon Cooper con su traje de efecto Doppler está muy feo:lol:.
En serio, sería una gran pérdida. No vamos sobrados de foreros que puedan dar información sobre el terreno.

jarm

November 22nd, 2011, 12:12 PM

Creo que es el único que da información a pie de obra... pero la pérdida, para mí sería más allá, además, uno de los que hizo que yo volviera fue zorrita, así que no me cabrees :D

Mare_nostrvm

November 27th, 2011, 02:37 PM

http://farm8.staticflickr.com/7161/6406024295_5c882e9712_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/jorge_guerra/6406024295/)
Aeropuerto Internacional de Murcia (http://www.flickr.com/photos/jorge_guerra/6406024295/) por Jorge G.M. (http://www.flickr.com/people/jorge_guerra/), en Flickr

PabloMurcia

November 27th, 2011, 07:15 PM

¿Cada panel de esos es una letra? Porque hay 9 paneles y Murcia tiene 6 letras

NandoRM

November 27th, 2011, 07:30 PM

Dada la demanda popular, le van a poner un "R de" antes para evitar confusiones :troll:

00matt00

November 27th, 2011, 08:06 PM

Lo de MURCIA creo que es por el otro lado... esos paneles creo que son para publicidad, corregidme si me equivoco.....

terciano797

November 27th, 2011, 08:30 PM

Dada la demanda popular, le van a poner un "R de" antes para evitar confusiones :troll:

oh, gran aportación [ironic off]

ésta será la configuración Pablo:
http://img20.imageshack.us/img20/2262/renderhg.jpg
http://www.carm.es/aeropuerto/aerop_esp.html

autonauta

November 28th, 2011, 12:03 PM

Disculpad la pregunta porque seguro que se ha hablado largo y tendido de esto, pero ¿qué ha pasado con los fingers? ¿Los pondrán más tarde o han quedado descartados del proyecto?

PabloMurcia

November 28th, 2011, 03:16 PM

Gracias Terciano, ¿sabes si los otros paneles también están iluminados?

zorrita

November 28th, 2011, 07:17 PM

Disculpad la pregunta porque seguro que se ha hablado largo y tendido de esto, pero ¿qué ha pasado con los fingers? ¿Los pondrán más tarde o han quedado descartados del proyecto?

Las pasarelas están previstas en las puertas de embarque 1 y 9.

pablvs

November 28th, 2011, 10:52 PM

hay como unas balsas pegadas a la carretera de corvera, entiendo que es para canalizar una rambla y que se acumule en esas balsas el agua y no inunde la pista, ¿alguien lo puede confirmar?

pongo la foto de cartomur

http://img412.imageshack.us/img412/4300/aeropuertop.jpg

zorrita

November 29th, 2011, 08:08 AM

Es para desviar las aguas de varias ramblas de la zona, hay una canalización en el centro de las balsas, así como varias represas de regulación, de forma que las balsas actúan en caso de una gran tormenta en la que se supere la capacidad de la rambla, regulando su caudal para que no desborde ni a la altura del aeropuerto ni pasado el aeropuerto.

VmR

November 29th, 2011, 10:04 AM

Vienen en La Opinion de 28-10-2010:

También se están excavando balsas para las aguas pluviales, con capacidad para un millón de metros cúbicos.

VmR

November 29th, 2011, 10:15 AM

http://i42.tinypic.com/dvr2ox.jpg

http://vz.iminent.com/vz/eeea5e1b-0f3d-42fd-90ce-caf9f26446d0/2/smiley-negrita-lol.gif

murtropolitan

December 11th, 2011, 02:33 AM

Bueno, no se si es un error mio, pero pude leer por aqui que este mes empezaban a llegar vuelos de prueba a Corvera? o es el próximo diciembre?si es asi, alguien sabe fechas? yo miro al cielo y sigo sin ver aviones jajaja y mira que vivo cerca XD

Alfon85

December 13th, 2011, 06:33 AM

http://i42.tinypic.com/dvr2ox.jpg

http://vz.iminent.com/vz/eeea5e1b-0f3d-42fd-90ce-caf9f26446d0/2/smiley-negrita-lol.gif

SEM? Ya tiene que sobrarte el dinero...

Alfon85

December 13th, 2011, 06:35 AM

Angel1mrt

December 13th, 2011, 02:47 PM

El BORM ratifica el acuerdo entre la Región y Fomento por el aeropuerto

8 Diciembre 11

MURCIA- El Boletín Oficial de la Región de Murcia (BORM) publicó en su edición de ayer el protocolo firmado entre el Ministerio de Fomento y la Consejería de Obras Públicas a través del cual se establecen las bases del desarrollo de la aviación civil en la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia.

Según se señaló en este texto, «ambas partes son conscientes de que el tráfico civil en la Región de Murcia debe realizarse únicamente a través del aeropuerto internacional, destinándose la base aérea de San Javier sólo a la aviación militar».

Asimismo, el protocolo publicado ayer en el BORM indica igualmente que la Comunidad Autónoma de Murcia otorgó en el año 2007 la concesión administrativa a Aeromur para la construcción y explotación del aeropuerto internacional, que actualmente se encuentra en construcción en la pedanía murciana de Corvera.

«Las partes son conscientes de la importancia que la aviación y el transporte aéreo tienen para el desarrollo económico de la Región de Murcia, así como para atender a las necesidades de conexión de los ciudadanos y empresas», se afirma en este convenio referente al aeropuerto internacional.

En concreto, este acuerdo fue suscrito en Madrid el pasado día 16 de noviembre por el secretario de Estado de Transportes del Ministerio de Fomento, Isaías Táboas, y el consejero de Obras Públicas de la Región de Murcia, Antonio Sevilla.

http://www.larazon.es/noticia/307-el-borm-ratifica-el-acuerdo-entre-la-region-y-fomento-por-el-aeropuerto

Desgraciao

December 13th, 2011, 03:43 PM

SEM? Ya tiene que sobrarte el dinero...

¿Ese tipo de publicidad en internet es muy cara?

VmR

December 13th, 2011, 09:03 PM

La empresa del anuncio es una web online alemana con sede en Leipzig,haciendo click sale el codigo de Murcia San Javier.

PabloMurcia

December 13th, 2011, 10:21 PM

Las últimas informaciones hablan de Septiembre de 2012 si no me equivoco.

¿Septiembre?¿no querían aprovechar la temporada estival? Yo también veía que iban muy pellizcados y que a las compañías les iba a costar ese cambio de última hora sin estar seguros de que esté disponible, así que imagino que han querido dejar casi un año de rodaje antes de meterse de lleno en la temporada alta

PabloMurcia

December 14th, 2011, 12:12 PM

Si efectivamente empiezan los vuelos en septiembre, creo que el hecho del progresivo abandono de Ryanair de Alicante puede ser para que pujen con Corvera quien llevarselo, porque muchas de estas líneas son muy rentables, ¿créeis que Corvera se llevará vuelos de Alicante? Porque hay rutas muy interesantes.

Ryanair anuncia la cancelación de 18 rutas en El Altet a partir del verano del año que viene (http://www.laverdad.es/murcia/v/20111214/region/ryanair-anuncia-cancelacion-rutas-20111214.html)

La compañía Ryanair anunció ayer que reducirá el 50% de sus vuelos con Alicante durante la temporada estival de 2012, lo que implicará la cancelación de 18 rutas y la reducción de conexiones en otros 19 trayectos. Así lo expuso ayer el presidente de la aerolínea, Michael O'Leary, quien explicó que, a raíz de los recortes de vuelos acordados por la compañía, el tráfico anual de Ryanair con Alicante descenderá a 2 millones el próximo año, con la pérdida de seis aviones con base en El Altet, 18 rutas, y 1.500 empleos en Alicante. La cancelación rutas y vuelos supone prolongar unas medidas que Ryanair empezó a aplicar el pasado mes de noviembre, cuando decidió cancelar para la temporada 2011/2012 un total de 31 rutas y reducir otras 27.
Las rutas canceladas para verano con Alicante afectan a seis enlaces nacionales (Zaragoza, Valladolid, Madrid, Sevilla, Santander y Palma) y 12 internacionales (Fez, Brno, Bratislava, Marrakech, Pisa, Venecia, Londres Gatwick, Poznan, Magdeburgo, Gdansk, Doncaster y Humberside)

Y, espero que sea así porque en San Javier sigue la sangría de pasajeros y mercancía

San Javier pierde un 6,6% de viajeros en un año (http://www.laopiniondemurcia.es/comunidad/2011/12/13/san-javier-pierde-66-viajeros-ano/370984.html)
Registró un total de 1.233.788 pasajeros de enero a noviembre de 2011

El aeropuerto de San Javier (Murcia) ha registrado un total de 1.233.788 pasajeros de enero a noviembre de 2011, lo que supone un descenso del 6,6 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), recabados por Europa Press.

Asimismo, el aeropuerto realizó menos operaciones de tráfico aéreo con respecto a 2010, un total de 12.216, un 6 por ciento menos que sobre el año anterior.

Respecto al transporte de mercancías, el total transportado fueron 1.410 kilos, un 44,9 por ciento menos entre enero y noviembre de 2010.

En concreto, en el pasado mes de noviembre el aeródromo registró 36.141 pasajeros, y contabilizó 562 operaciones, lo que supone un descenso del 1,9 por ciento.

Además, según datos recogidos por Europa Press, transportó 23 kilos de mercancía, es decir, un 97,1 por ciento menos que en noviembre de 2010.

vichase

December 14th, 2011, 01:35 PM

Mala suerte, hace unas horas ha salido que Mallorca sera nueva base de Ryanair en 2012 y que trasladan por lo menos la mitad de rutas canceladas en Alicante.

00matt00

December 14th, 2011, 03:28 PM

Hombre no sé si tendrá que ver, porque no es lo mismo Alicante o Murcia que Palma de Mallorca, es decir venir a Alicante suponía que llegabas a la península y de Alicante podías ir a Murcia, Alicante o Valencia (incluso almería o albacete...)...... En cambio Palma de Mallorca sólo es para ir a Palma de Mallorca o si acaso a cualquiera de las otras islas, entonces no es el mercado que cubrían las rutas de Alicante... Puede que no todas las rutas se trasladen de Alicante a Corvera teniendo en cuenta sobretodo que ahora harán base Palma de Mallorca, pero que pillaremos algun vuelo que se haya cancelado en Alicante yo creo que sí... aparte de los que tiene San Javier claro.. aunque espero que los bajen de precio, ya que desde hace tiempo desde San Javier no existen vuelos ni de 6 ni de 9€... De todas maneras que Murcia sea base o no, o que consiga más rutas de Ryanair creo que se deberá mucho a su administración.. si ponen buenas tasas, facilidades (como la no utilización de fingers), buenas conexiones con Alicante (Benidorm, Torrevieja), etc.. pueden conseguir que Ryanair adopte Murcia como base o al menos destino importante... yo por lo menos rezo porque sea así!!

Metromurcia

December 14th, 2011, 04:23 PM

¿Y los que antes se desplazaban a Alicante para tomar sus vuelos, ahora qué?
Aún nos queda pujar por EasyJet, que no es tan barata, pero es algo al menos.

PabloMurcia

December 15th, 2011, 09:29 PM

No sé si conseguiremos ser base o no de Ryanair, pero aunque duela el chantaje constante que hace la compañía, el éxito del nuevo aeropuerto depende en gran parte de la apuesta que haga Ryanair. Así que tendremos que tener en cuenta cosas como ésta:

Ryanair cobrará 25 euros más por facturar las maletas (http://www.laverdad.es/murcia/rc/20111215/economia/ryanair-cobrara-euros-facturar-201112151424.html)
También habrá que pagar 60 euros en vez de 40 por imprimir la tarjeta de embarque en el aeropuerto

Alfon85

December 16th, 2011, 06:57 AM

¿Ese tipo de publicidad en internet es muy cara?

Relativamente cara, va por click y suele ir integrado en un plan de marketing y posicionamiento, por lo que ahora tiene poco sentido.

Angel1mrt

December 16th, 2011, 11:20 AM

En Bing Maps. Las fotos ya tienen varios meses.

http://img534.imageshack.us/img534/9849/corvera1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/corvera1.jpg/)

http://img827.imageshack.us/img827/8872/corvera2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/827/corvera2.jpg/)

http://img408.imageshack.us/img408/9256/corveraaccesos.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/408/corveraaccesos.jpg/)

http://img210.imageshack.us/img210/9928/corvera3.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/210/corvera3.jpg/)

http://www.bing.com/maps/

zorrita

December 16th, 2011, 09:45 PM

Ya sólo falta la capa final de aglomerado en las calles y cualquier día de estos hay ya luz limpia en el aeropuerto. El alumbrado exterior está completamente terminado.

PabloMurcia

December 18th, 2011, 01:51 PM

Es el momento de que Valcárcel haga valer su sintonía con el nuevo Gobierno

Terminan las obras del aeropuerto; la orden de despegue será de Rajoy (http://www.laverdad.es/murcia/20111218/local/region/aeropuerto-rajoy-201112180955.html)
El nuevo equipo del Ministerio de Fomento será el encargado de cerrar los acuerdos con el Gobierno regional para cerrar el aeropuerto de San Javier al tráfico civil

VmR

December 21st, 2011, 09:59 AM

http://www.laverdad.es/murcia/v/20111221/region/empleos-paralizan-hasta-aeromur-20111221.html

http://www.laverdad.es/murcia/prensa/noticias/201112/21/fotos/9152952.jpg
Las obras de la terminal, la pista y la torre de control del aeropuerto están terminadas, a falta de algunos remates y accesos. La previsión es que la Comunidad Autónoma, que es la titular de las instalaciones, reciba las obras a finales del mes que viene, informan fuentes del Gobierno regional. A partir de ahí empezarán las pruebas y verificación de los equipos de navegación y los ensayos de vuelos, con la preceptiva autorización de Aviación Civil.
La compañía inglesa Jet2.com es la primera que se ha pronunciado a favor de trasladar sus operaciones a Corvera, probablemente en noviembre. Desde el año 2004 realiza vuelos directos entre la Región de Murcia y las ciudades británicas de Belfast, Blackpool, East Midlands, Edimburgo, Leeds, Manchester y Newcastle. Ryanair, por su parte, estudia establecer hasta 25 rutas europeas en los próximos 5 años para mover dos millones de viajeros.
El responsable del SEF ha mantenido varias reuniones con Aeromur para coordinar las acciones, aunque todo depende del próximo gabinete ministerial. Ginés Martínez subraya que los cursos de formación se van a realizar y espera que el proceso comience a finales de febrero. «El cierre de San Javier puede tener algún impacto en el plan formativo», puntualizó a preguntas de este diario. Martínez señaló que es Aeromur la que tiene que cerrar los acuerdos con Aena. Ésta exige mantener sus empleos directos y garantías sobre los acuerdos con las empresas auxiliares, que dan trabajo a otras 500 personas, las cuales piden pasar a Corvera.

PabloMurcia

December 22nd, 2011, 12:34 AM

Poco a poco parece que se van disipando los nubarrones que pintaban quienes querían convertir Corvera en Castellón o Ciudad Real y se van planteando conexiones desde la Región

Los empleos se paralizan hasta que Aeromur y Aena se pongan de acuerdo (http://www.laverdad.es/murcia/v/20111221/region/empleos-paralizan-hasta-aeromur-20111221.html)
La Comunidad Autónoma, titular del aeropuerto, espera recibir las obras de Corvera en enero para dar paso a las pruebas

Ryanair estudia abrir hasta 25 rutas en cinco años para trasladar a dos millones de viajeros

00matt00

December 22nd, 2011, 12:39 AM

Lo de las 25 rutas de Ryanair serian un gran impulso, y garantizarían posiblemente un buen funcionamiento del aeropuerto (además de que incrementaría mi posibilidad de viajar enormemente ijijijijiji)

Desgraciao

December 22nd, 2011, 01:39 AM

^^ Lo de las 25 rutas no se refiere a que Ryanair vaya a abrir 25 rutas en Corvera

00matt00

December 22nd, 2011, 02:12 AM

^^ Lo de las 25 rutas no se refiere a que Ryanair vaya a abrir 25 rutas en Corvera

Pues por lo que yo entiendo en el artículo sí que se refiere a eso.. es decir que a la larga Ryanair pretende abrir 25 rutas en unos años (no todas de golpe) pero sí en 5 años...

zorrita

December 22nd, 2011, 04:45 AM

^^

Solo os digo que no hay que creer todas las cosas que se dicen en lo periódicos, y menos si se trata de la verdad.

zorrita

December 22nd, 2011, 11:18 PM

Ya hay suministro de energía en el aeropuerto.

Mare_nostrvm

December 23rd, 2011, 04:21 PM

¡Gracias Zorrita por mantenernos informados como siempre! ;)

Tú que pareces poseer información de primera mano,¿Eres optimista en cuanto a su apertura durante el segundo o tercer trimestre del próximo año?,¿Cuánto tiempo crees que se demorarán los permisos y correspondientes pruebas sobre el terreno?

zorrita

December 24th, 2011, 02:09 PM

Jaja, eso es secreto de estado, o mejor dicho es algo de lo que hay previsiones pero ahora faltan que se cumplan, pero lo que si os puedo decir es que el aeropuerto está prácticamente acabado y que enseguida empezarán a hacer pruebas.

PD: habrá dos fingers

Desgraciao

December 24th, 2011, 02:20 PM

^^ ¿Y cuando van a instalar los fingers? ¿están encargados ya a la empresa proveedora no?

dayulk

December 24th, 2011, 03:41 PM

VmR

December 24th, 2011, 03:44 PM

¿Que código IATA tendrá?
MUR y COR ya existen, uno es el de Marudi Airport Lapangan Terbang en Malasia y el otro el de Córdoba en Argentina,COV también(Covilha,Portugal).

zorrita

December 24th, 2011, 04:05 PM

De dónde sacas lo de COR??

Además de que Corvera no es un municipio, sino que forma parte del municipio de Murcia, decir que el Aeropuerto no está en la pedanía de Corvera, sino en la de Valladolises, o al menos esa es su dirección postal.

Metromurcia

December 24th, 2011, 04:06 PM

Podría ser cualquier cosa. El de Milán-Bérgamo tiene el código BGY, dime de dónde sale la Y final...
Zorrita, ¿se sabe algo de un posible nombre? Conozco a unos descendientes directos de Juan de la Cierva y me han dicho que están tratando que se bautice el aeropuerto con su nombre. Qué mejor homenaje a un genio que por desgracia es apenas conocido fuera de aquí y cuyo monumento frente al Palacio de Justicia se queda corto para la labor que hizo.

PabloMurcia

December 24th, 2011, 06:02 PM

A lo mejor es IRM: Internacional de la Región de Murcia

Think

December 24th, 2011, 06:12 PM

Podría ser cualquier cosa. El de Milán-Bérgamo tiene el código BGY, dime de dónde sale la Y final...
Cuando no hay manera de utilizar unas letras asociadas el nombre se completa con algunas letras concretas del final del abecedario. GRX o SVQ también vienen de ahí.

VmR

December 24th, 2011, 08:05 PM

De dónde sacas lo de COR??

De que practicamente en todos lados se le llama "de Corvera" aunque su denominacion oficial sea AIRM y este en el termino muncicipal de Murcia.

En algun foro de guiris le llaman CDA...xd

zorrita

December 25th, 2011, 10:11 AM

Pues está en el municipio de Murcia, en la pedania de Valladolises .

murtropolitan

December 26th, 2011, 10:28 PM

Barajas tambié esta en el Municipio de Madrid y se le llama Barajas, y no Madrid o Paracuellos

zorrita

December 26th, 2011, 11:05 PM

Barajas cuando se construyó era ayuntamiento, es decir era un municipio independiente de Madrid, por lo tanto no se trata del mismo caso, además vuelvo a repetir que en todo caso debería ser Valladolises o Murcia, que son respectivamente la pedanía y el municipio en que se encuentra, pero en ningún caso Corvera.

PacoMur

December 27th, 2011, 09:39 AM

Toneo

December 27th, 2011, 11:34 AM

Cuando no hay manera de utilizar unas letras asociadas el nombre se completa con algunas letras concretas del final del abecedario. GRX o SVQ también vienen de ahí.

Lo normal es que el aeropuerto elija unas siglas acordes que estén libres, en caso contrario IATA asigna unas por el siguiente método, se van cogiendo las letras de la ciudad en orden hasta dar con unas siglas libres, si aun así no sale nada ya empiezan a añadirle letras raras.

Si el aeropuerto no pide un código concreto libre, IATA asignará la primera libre de la siguiente secuencia, que sinceramente no sé cual es, habría que mirarlo.

MUR
MUC
MUI
MUA
MRC
MRI
MRA
MCI
MCA
MIA
URC
URI
URA
UCI
UCA
UIA
RCI
RCA
RIA
CIA

Rade

December 30th, 2011, 05:10 PM

Lo normal es que el aeropuerto elija unas siglas acordes que estén libres, en caso contrario IATA asigna unas por el siguiente método, se van cogiendo las letras de la ciudad en orden hasta dar con unas siglas libres, si aun así no sale nada ya empiezan a añadirle letras raras.

Si el aeropuerto no pide un código concreto libre, IATA asignará la primera libre de la siguiente secuencia, que sinceramente no sé cual es, habría que mirarlo.

MUR
MUC
MUI
MUA
MRC
MRI
MRA
MCI
MCA
MIA
URC
URI
URA
UCI
UCA
UIA
RCI
RCA
RIA
CIA

Los únicos libres de esa lista son UCI (tendría gracia la cosa), UIA y RCI. Pero como han dicho antes, de los disponibles, IRM sería el más lógico, Internacional Región de Murcia.

PabloMurcia

December 31st, 2011, 12:28 PM

La Verdad publica hoy una galería de fotos (http://www.laverdad.es/murcia/multimedia/fotos/ultimos/90458-aeropuerto-corvera-0.html) del Aeropuerto. Aquí pongo algunas al azar, pero os recomiendo ver todos. Por cierto, me ha chocado que la cartelería esté en inglés y alemán, ya que estoy acostumbrado a que el francés esté por encima de este idioma, imagino que será por el número de turistas. Por cierto, me encanta como ha quedado, mucho mejor de lo que esperaba y aquí el artículo (http://www.laverdad.es/murcia/v/20111231/region/empieza-cuenta-atras-20111231.html) con un video

http://resizer.laverdad.es/resizer/resizer.php?imagen=/deliverty/demo/resources/jpg/6/7/1325273080076.jpg&nuevoancho=950&nuevoalto=570&copyright=conCopyright&encrypt=false

http://resizer.laverdad.es/resizer/resizer.php?imagen=/deliverty/demo/resources/jpg/7/4/1325273250047.jpg&nuevoancho=950&nuevoalto=570&copyright=conCopyright&encrypt=false

http://resizer.laverdad.es/resizer/resizer.php?imagen=/deliverty/demo/resources/jpg/1/6/1325273162661.jpg&nuevoancho=950&nuevoalto=570&copyright=conCopyright&encrypt=false

http://resizer.laverdad.es/resizer/resizer.php?imagen=/deliverty/demo/resources/jpg/8/8/1325273139488.jpg&nuevoancho=950&nuevoalto=570&copyright=conCopyright&encrypt=false

http://resizer.laverdad.es/resizer/resizer.php?imagen=/deliverty/demo/resources/jpg/1/3/1325273180531.jpg&nuevoancho=950&nuevoalto=570&copyright=conCopyright&encrypt=false

http://resizer.laverdad.es/resizer/resizer.php?imagen=/deliverty/demo/resources/jpg/4/4/1325273151144.jpg&nuevoancho=950&nuevoalto=570&copyright=conCopyright&encrypt=false

http://resizer.laverdad.es/resizer/resizer.php?imagen=/deliverty/demo/resources/jpg/9/1/1325273171019.jpg&nuevoancho=950&nuevoalto=570&copyright=conCopyright&encrypt=falsehttp://resizer.laverdad.es/resizer/resizer.php?imagen=/deliverty/demo/resources/jpg/3/9/1325273230493.jpg&nuevoancho=950&nuevoalto=570&copyright=conCopyright&encrypt=falsehttp://resizer.laverdad.es/resizer/resizer.php?imagen=/deliverty/demo/resources/jpg/8/2/1325273220528.jpg&nuevoancho=950&nuevoalto=570&copyright=conCopyright&encrypt=falsehttp://resizer.laverdad.es/resizer/resizer.php?imagen=/deliverty/demo/resources/jpg/2/7/1325273080572.jpg&nuevoancho=950&nuevoalto=570&copyright=conCopyright&encrypt=false

dayulk

December 31st, 2011, 09:30 PM

^^ Mil gracias por las fotos!! Qué ganas de poder verlo en directo! :cheers:

zorrita

January 1st, 2012, 01:47 AM

Deberían de pedir derechos de imagen de los trabajadores que salen en las fotos...

Mare_nostrvm

January 1st, 2012, 07:31 PM

Zorrita,una cuestión.Viendo el aspecto final del aeropuerto,¿Los leds con la palabra "Murcia" están previstos que estén encendidos durante todo el día o sólamente a partir de aquellas horas con baja intensidad lumínica durante el crepúsculo y aquellos días con condiciones climatológicas adversas?

Espero que durante el día,la imagen de la terminal pueda parecerse algo a esto** porque si no,las enormes placas con leds ahí sin encender no me gustan nada.De hecho me atrevería a decir que le aportan un toque bastante cutre.:ohno:

Yo creo que hubiesen quedado mejor unos paneles compuestos por lamas retroiluminadas.

**

http://4.bp.blogspot.com/-vKfuib3ARE0/TY4qIq-pdfI/AAAAAAAAA7M/GWMrQiyvnjY/s1600/B3%2BAeropuerto%2BMurcia%2BCorvera.jpg

jarm

January 1st, 2012, 10:21 PM

Tienes razón, de día ni se ven.

murtropolitan

January 2nd, 2012, 02:08 AM

Pues si, si durante el dia no se ve la palabra Murcia es un cutrorcio gordo la verdad, cuando paso tos los dias con el coche me fijo y no quedan bien los simples paneles, además e todos los aeropuertos que conozco en la fachada del lado de tierra al menos pone el nombre de la ciudad durante el día y la noche algo tendrán que hacer con eso.

PD: Mare Nostrum, me gusta tu canción XD

Metromurcia

January 2nd, 2012, 11:33 PM

Los únicos libres de esa lista son UCI (tendría gracia la cosa), UIA y RCI. Pero como han dicho antes, de los disponibles, IRM sería el más lógico, Internacional Región de Murcia.
Para gracia el de Almería, que tiene el código LEI
Vaya cagada con los paneles... ya me extrañaba

PabloMurcia

January 3rd, 2012, 02:18 AM

Espero que no hagan un cutreparche estilo pintar las letras, pero me extraña que nadie se hubiera dado cuenta antes de poner esos mastodontes, que de noche queda espectacular, pero hay que dar buena impresión las 24h

murtropolitan

January 3rd, 2012, 05:53 AM

Pos mientras las pinten y no las dejen asi... yo que se...

gomezlorca

January 5th, 2012, 03:08 AM

Turypin

January 5th, 2012, 10:41 AM

Ánimo, campeón!

PabloMurcia

January 5th, 2012, 12:50 PM

Corvera no va a ser un Ciudad Real ni un Castellón, ni siquiera un León (pagado con dinero público), podrá tener más o menos éxito, pero no va a ser ese fracaso que algunos parecen desear.

ayala79

January 5th, 2012, 03:42 PM

Yo creo que su éxito dependerá de la cuota de mercado que le quite a Alicante, basicamente....

murtropolitan

January 5th, 2012, 07:30 PM

Sin animo de ofender a nadie, me parece que este aeropuerto nace muerto. es absurdo que en época de crisis nos sacudan los bolsillos y tengamos que pagar una obra faraonica innecesaria. Le auguro el mismo futuro que el aeropuerto de Ciudad Real.

Porque viene gente aqui, aun a decirnos que el aeropuerto no va a funcionar? no pueden leer el foro antes de venir a hacer el comentario hiriente?
El aeropuerto de Murcia, tiene una cosa que se llama turismo, que no tiene León, Ciudad Real etc... y tendra poco movimiento seguro sobre todo los primeros dos años, pero nace con los vuelos asegurdos de otro que cierra a diferencia de esos citados, asi que vuelos habrá, no lo amortizaremos seguro, pero vuelos habrá, y necesario es, que a nadie le quepa duda, en un futuro muy lejano saldremos de la crisis y se agradecerá que este hecha esta infraestructura, Murcia en este sentido ha tenido un retraso en infraestructuras, no el retraso con el que Valcarcel nos come la cabeza a diario, sino uno que en época de bonanza propiciaron los gobiernos de Aznar y de Zapatero invirtiendo mucho en carreteras y nada en lo demás, el resultado ha sido meternos de nuevo en una mala época sin infraestructuras ferroviarias y aeroportuarias decentes, frenando mucho el desarrollo del sector industrial y poniendo trabas al turismo, pese a que estamos en una posición estratégica, en un nodo de comunicaciónes entre el levante y el sur, por tanto ya es hora de acabar con eso, o a que esperamos, a que nos metamos de nuevo en una época de desarrollo económico y quedarnos otra vez a la cola, no, ya es hora de empezar, ya es hora de que nuestros políticos tomen responsabilidades del color que sean y que si el estado nos trata como siempre... como así parece que va a ser, hagamos nosotros el esfuerzo y preparemonos para que cuando salgamos de esta tengamos una región con infraestructuras de calidad capaces de desarrollar nuestra economía, generar puestos de empleo y mejorar nuestra sociedad.

PabloMurcia

January 6th, 2012, 02:36 AM

zorrita

January 6th, 2012, 10:08 AM

Lo triste es que la gente especula con el trabajo de mucha gente (todos los trabajadores actuales de MJV).

clemenclm2001

January 6th, 2012, 10:49 AM

Primero es que era un proyecto fantasma y que jamás se iba a poner la primera piedra, luego que iba a estar una eternidad de obras, luego que no se iba a terminar, ahora que no va a tener gente. Ojalá sigamos acallando malos augurios mucho tiempo

Totalmente de acuerdo. Todas esas cosas se han dicho y el proyecto está practicamente finalizado. Ahora lo único que les queda es decir que va a estar vacio, a pesar del acuerdo con el ministerio de trasladar los vuelos civiles de San Javier.
Yo estoy deseando verlo operativo.

murtropolitan

January 6th, 2012, 07:52 PM

Totalmente de acuerdo. Todas esas cosas se han dicho y el proyecto está practicamente finalizado. Ahora lo único que les queda es decir que va a estar vacio, a pesar del acuerdo con el ministerio de trasladar los vuelos civiles de San Javier.
Yo estoy deseando verlo operativo.

tu y todos... ;)

murtropolitan

January 6th, 2012, 08:08 PM

Lo triste es que la gente especula con el trabajo de mucha gente (todos los trabajadores actuales de MJV).

¿Porque nadie se pone de acuerdo con eso ya?... ¿cómo van las negociacioes? apenas nos llega información.

¿Cómo es que el gobierno empezó tan tarde a pedir que se cerrara San Javier? en mi opinion mientras se hacía el aeropuerto por mucha bonanza económica que tuvieramos entonces, a nadie le cabía duda que no podíamos mantener dos aeropuertos en activo en la Región, a mi juicio ya entonces debería de haberse planteado dejar San Javier al ejército y ponerse a todas luces con Corvera, y eso implicaba antes de nada, empezar a negociar el traslado de TODOS los trabajadores al nuevo aeropuerto civil de modo que cuando la infraestructura estuviese hecha el futuro de esa gente estuviese asegurado, pero sin embargo empezaron a organizar cursos en Murcia y Fuente Álamo, ahora con todo acabado tenemos el problema de que todo esto este medio en el aire, que ocurre? Valcarcel pensó que el anuncio del cierre de San Javier podia ser antielectoralista para las autonomicas en la cuenca del Mar Menor y se lo calló un tiempo? porque no lo entiendo, esto es una falta de previsión grandisima, que como no esta poniendo a un monton de gente temer por su trabajo, en fin lo único que deseo esque eso se solucione pronto y que aunque sea a marchas forzadas lo dejen todo en su sitio, no quiero pensar que la organización de los cursos les haya costao dinero ya a los dos ayuntamientos, porque sería un buen ejemplo de hacer las cosas mal pero mal mal....

zorrita

January 7th, 2012, 01:29 AM

El proyecto nació así en su día por culpa del gobierno del PP de Arnaz, y luego el PSRM ha estado boicoteando y entorpeciendo el proyecto, y al final por la incompetencia de unos y otros, se ha llegado al absurdo de invertir en un aeropuerto de uso compartido a la vez que se iba a hacer otro totalmente civil que a todas luces, los 73 millones de euros con se va a indemnizar a Aena, deberían de ser para los ciudadanos que son los que al final pagan el disparate de invertir 73 millones en un aeropuerto cuando se sabía que era imposible mantener los dos a la vez.

Mare_nostrvm

January 7th, 2012, 01:57 AM

^^ O sea,deduzco que según tus palabras al final se bajan los pantalones y les pagan los 73 millones de euros de la 2ª pista,torre de control y demás instalaciones de reciente construcción de San Javier a AENA,¿No?.:bash::bash::bash::bash::bash:

Me parece lamentable que nos vayan a timar de esta manera a los murcianos. :madwife:

Fomento se podía meter bien por el culo su inversión.Entre otras cosas por su falta de previsión e ineptitud supina demostrada.Once años para que entraran en servicio las nuevas instalaciones desde el momento de su firma allá por el año 2000.Y porque acabarían viéndole las orejitas al lobo con el despegue definitivo -nunca mejor dicho- del proyecto de Corvera,que si no,a saber..:ohno:

zorrita

January 7th, 2012, 08:22 AM

La verdad es que no tengo ni idea, eso sólo lo sabe la gente de Aeromur, y supongo que sólo los encargados de la negociación.

Toneo

January 8th, 2012, 02:46 PM

Primero es que era un proyecto fantasma y que jamás se iba a poner la primera piedra, luego que iba a estar una eternidad de obras, luego que no se iba a terminar, ahora que no va a tener gente. Ojalá sigamos acallando malos augurios mucho tiempo

El aeropuerto ha estado una eternidad de obras y escollos, que era para 2007 y estamos en 2012....

¿Porque nadie se pone de acuerdo con eso ya?... ¿cómo van las negociacioes? apenas nos llega información.

¿Cómo es que el gobierno empezó tan tarde a pedir que se cerrara San Javier? en mi opinion mientras se hacía el aeropuerto por mucha bonanza económica que tuvieramos entonces, a nadie le cabía duda que no podíamos mantener dos aeropuertos en activo en la Región, a mi juicio ya entonces debería de haberse planteado dejar San Javier al ejército y ponerse a todas luces con Corvera, y eso implicaba antes de nada, empezar a negociar el traslado de TODOS los trabajadores al nuevo aeropuerto civil de modo que cuando la infraestructura estuviese hecha el futuro de esa gente estuviese asegurado, pero sin embargo empezaron a organizar cursos en Murcia y Fuente Álamo, ahora con todo acabado tenemos el problema de que todo esto este medio en el aire, que ocurre? Valcarcel pensó que el anuncio del cierre de San Javier podia ser antielectoralista para las autonomicas en la cuenca del Mar Menor y se lo calló un tiempo? porque no lo entiendo, esto es una falta de previsión grandisima, que como no esta poniendo a un monton de gente temer por su trabajo, en fin lo único que deseo esque eso se solucione pronto y que aunque sea a marchas forzadas lo dejen todo en su sitio, no quiero pensar que la organización de los cursos les haya costao dinero ya a los dos ayuntamientos, porque sería un buen ejemplo de hacer las cosas mal pero mal mal....

El proyecto nació así en su día por culpa del gobierno del PP de Arnaz, y luego el PSRM ha estado boicoteando y entorpeciendo el proyecto, y al final por la incompetencia de unos y otros, se ha llegado al absurdo de invertir en un aeropuerto de uso compartido a la vez que se iba a hacer otro totalmente civil que a todas luces, los 73 millones de euros con se va a indemnizar a Aena, deberían de ser para los ciudadanos que son los que al final pagan el disparate de invertir 73 millones en un aeropuerto cuando se sabía que era imposible mantener los dos a la vez.

Si vosotros mismos reconocéis que sobra 1 aeropuerto, no era más fácil dejar San Javier que además lo paga AENA y dejarse de inventos?

^^ O sea,deduzco que según tus palabras al final se bajan los pantalones y les pagan los 73 millones de euros de la 2ª pista,torre de control y demás instalaciones de reciente construcción de San Javier a AENA,¿No?.:bash::bash::bash::bash::bash:

Me parece lamentable que nos vayan a timar de esta manera a los murcianos. :madwife:

Fomento se podía meter bien por el culo su inversión.Entre otras cosas por su falta de previsión e ineptitud supina demostrada.Once años para que entraran en servicio las nuevas instalaciones desde el momento de su firma allá por el año 2000.Y porque acabarían viéndole las orejitas al lobo con el despegue definitivo -nunca mejor dicho- del proyecto de Corvera,que si no,a saber..:ohno:

El aeropuerto va a empezar a funcionar porque se cierra MJV sino sería un fiasco total.

De todas formas lo peor está por llegar, Corvera no va a ser rentable en la vida y sus accionistas no van a poder correr con los gastos de amortización en la vida, con lo que la situación será 1 o 2:

1. Que lo tengan que cerrar, como Ciudad Real y Castellón, y os quedéis sin aeropuerto y sin 70 millones.

2. Que lo rescate vuestro gobierno, no sé como porque no hay un duro, y además de palmar 70 millones, palméis otros 200. Total para fardar de un aeropuerto más apañao y seguir volando por Alicante, porque Corvera no va a suponer una mejora sustancial respecto a San Javier en oferta aérea.

ayala79

January 8th, 2012, 03:13 PM

Leyendo a este TONEO se me viene a la cabeza aquel dicho: "ladran, luego cabalgamos..."

PabloMurcia

January 8th, 2012, 08:10 PM

Cada vez que leo a Toneo, y lo digo con todo el respeto porque cada uno es libre de expresar su opinión, me parece escuchar siempre lo mismo, y no entiendo sus quejas, cuando a él no le va a costar un duro el aeropuerto. Alicante, bueno, lo paga el Estado (a través de AENA), en resumen, lo pagamos todos.

Si para ti es una eternidad que esté en 2012, es que no conoces lo que cuesta que el Estado haga las obras en esta Región: Camarillas, Portmán, el cinturón de Murcia, la A-33, el AVE, la electrificación de vías.

En fin, te dejo que sigas despotricando del nuevo aeropuerto.

Un saludo

Toneo

January 8th, 2012, 08:47 PM

No si yo no me quejo, me la bufa, simplemente doy mi opinión que para eso esto es un foro.

AngelSV

January 8th, 2012, 09:48 PM

No si yo no me quejo, me la bufa, simplemente doy mi opinión que para eso esto es un foro.

Pues no te la "bufará" tanto cuando te metes en el hilo Regional a dar tu opinión. Las cosas que a mi me la "bufan" no se merecen ni un minuto de mi tiempo.

zorrita

January 9th, 2012, 01:36 AM

Cada uno puede dar la opinión que quiera, pero es sólo eso una opinión, cosa bien distinta es intentar convencer al resto de su opinión como algunos se empeñan.

Otra cosa divertida, al menos para mi, es leer no opiniones, sino más bien sentencias de supuestos "expertos" en aeropuertos.

Otra puntualización, en Murcia nunca se ha pedido tener 2 aeropuertos, sino uno civil en condiciones y no uno de uso compartido que hace la vida imposible a los vecinos.

No si yo no me quejo, me la bufa, simplemente doy mi opinión que para eso esto es un foro.

Y bueno, Toneo, yo creo que si de verdad te la bufara no entrarías en un foro regional a hacer comentarios en ese tono, se puede opinar lo que se quiera, pero hay formas y formas, a mi la nueva terminal de Alicante me parece un gasto excesivo e innecesario y más teniendo en cuenta que ha dejado abandonadas las antiguas terminales que estaban en perfecto estado y que habían costado un dineral a todos los contribuyentes. Estoy de acuerdo en que invertir en en San Javier cuando se está construyendo otro civil es un despilfarro, y la cauda está como digo en la falta de coordinación lamentable del gobiernos estatal con el regional, pero en Alicante no se me ocurre ni si quiera la razón por la que esto ha sucedido, pero desde luego lo que no voy a hacer es entrar en otro foro regional a crispar y malmeter, si lo hiciera en el de Alicante sería para felicitaros por la magnífica terminal de pasajeros que tenéis, y además lo diría de corazón.

Metromurcia

January 9th, 2012, 01:34 PM

La antigua terminal de Alicante estaba ya bastante machacada y saturada. Necesitaba una reforma estructural íntegra urgente. En poco más de una década su tráfico de viajeros se ha duplicado, hasta necesitar de una segunda terminal construida con planchas prefabricadas.
Sigo viendo un futuro muy difícil Corvera, ese aeropuerto que no iba a costarnos nada en un principio.

Alfon85

January 9th, 2012, 02:10 PM

Desde que inaguraron la terminal he viajado por Alicante 6 veces, en ninguna de ella he visto más de 2 cintas de maletas funcionando a la vez. Cuando Ryanair se pire, y el aeropuerto de Corvera este funcionando a ver cuantos siglos tardáis en rentabilizar vuestra bonita terminal para 20 millones de pasajeros. En realidad, "os la bufa" porque la pagamos todos.

vichase

January 10th, 2012, 10:10 AM

...

Corvera heredará de San Javier la peor cifra de pasajeros desde 2005.

El aeródromo del Mar Menor cerró el año con 1,2 millones de usuarios, muy lejos de los casi dos millones que alcanzó en 2007.

El aeropuerto de San Javier traspasará al de Corvera la peor cifra de pasajeros en seis años, y es que los 1,2 millones de pasajeros con los que cerró el año pasado el aeródromo del Mar Menor convierten el 2011 en su peor año desde el 2005, situándose muy lejos de los casi 2 millones que alcanzó en 2007.
Unas pérdidas que alcanzaron un 37 por ciento menos de viajeros, y que por el momento no han conseguido remontar, mientras que uno de los objetivos que se plantea la concesionaria del nuevo aeropuerto es quitar tráfico aéreo y pasajeros a El Altet.

http://www.laverdad.es/murcia/20120109/local/region/aeropuerto-pasajeros-201201091830.html

lorquinista

January 10th, 2012, 03:42 PM

JoPeMdo

January 10th, 2012, 03:52 PM

ayala79

January 10th, 2012, 03:56 PM

Y luego dicen que los pueblerinos somos los lorquinos...

Que se atrevan!! :lol:

dayulk

January 10th, 2012, 07:29 PM

Según el twitter de @laverdad_es hoy había un artículo sobre el aeropuerto con nueva información pero no hay nada en la versión digital (o al menos yo no he sido capaz de encontrarlo). He podido ver la portada del periódico y hay un artículo con la siguiente entradilla: "Corvera acogerá en un mes los primeros vuelos de calibración". Alguien ha podido leerlo? Vivo fuera de España, así que leer la versión impresa como que no puedo :ohno:

En cualquier caso, muy buena noticias!! :)

Edito: Dejo el enlace del tuit que puso la verdad: https://twitter.com/#!/laverdad_es/status/156506787632254978

murtropolitan

January 10th, 2012, 11:43 PM

^^+1000

Los políticos en este caso están tratando el aeropuerto como si por sí mismo tuviera capacidad de atraer turistas y no se dan cuenta de que están empezando la casa por el tejado. Lo primero tendría que haber sido promocionar a muerte la región en el extranjero, aprovechar la infraestructura aeroportuaria preexistente para empezar a sacarle partido al tursimo y una vez consolidado como destino turístico (y habiendo dado a conocer el nombre) hacer el nuevo aeropuerto.

Se han tirado años haciendo el tonto con inversiones publicitarias que no han servido de mucho, viendo los resultados obtenidos en San Javier, que será el punto desde donde empiece Corvera.

Mira que no me gusta decir cosas buenas de nuestro gobierno regional, pero he de decir que desde que se publicaron los "malos datos" del turismo este verano en la Región, en los presupuestos de este año han dedicado bastante más diero a promoción turistica, y han abierto el abanico promocionando la región en Rusia, un nuevo horizonte para explotar el turismo según Valcarcel, para que los turistas lleguen desde Rusia hasta corvera, así como se han fomentado paquetes turísticos en inglaterra a la vez que se acordaba con Jet2, creo que era, aver si sirve de algo yo que se...

Josemurcia

January 11th, 2012, 12:34 AM

Gbull9

January 11th, 2012, 02:14 AM

PacoMur

January 11th, 2012, 09:28 AM

Ovalo

January 11th, 2012, 10:34 AM

¿Como sería este hilo si la comunidad hubiera hecho el aeropuerto en el municipio de Lorca, o un poco más abajo en el de Cartagena?.
Que un aeropuerto es totalmente innecesario a 80 Km de otro importante. Explícaselo a todas esas ciudades que tienen hasta tres aeropuertos, o a País Vasco navarra y La Rioja, dónde hay ¡¡cinco!! con menos de 50 Km entre uno y otro.

Ya se ha explicado 40 veces, no se trata de disputas políticas y tampoco se puede atraer turistas en esta época sin un aeropuerto con capacidad para ello, no estamos en los años sesenta del siglo pasado, ahora las infraestructuras tienen que ir imperiosamente por delante de las necesidades, sobre todo en materia turística. ¿Creeis acaso que el parque temático se hubiera instalado en Alhama sin Corvera?.
Gbull9 tiene razón, y poniendo por delante el derecho de cada cual a hablar de lo que le de la gana, ¿que sentido tiene ya hablar de la necesidad o no de construir ese aeropuerto?, ¡¡ya está hecho!!, ahora habrá que hablar de como llenarlo.

Pues seguramente se hubiera dicho que se ha hecho una mayor justicia con el resto de ciudadanos de está Región, que por lo menos en la parte que del Guadalentin se pedia que su ubicación fuese en Alhama, sitio más centrico y no en el TM de Lorca (aunque no lo parezca somos realista veiamos que Alhama cumple mejores condiciones que Lorca, por mucho Lorquino que sea). Pero encima pornelo en el TM de Murcia, una vez más dejando que se vea el plumero descadaramente pues no espero que tú esperes flores de nosotros, por que todos sabemos la riqueza que lleva un aeropuerto a las arcas muncipales y si funciona el mismo ya no te digo nada.

Sobre el Aeropuerto en sí dejando a un lado la ubicación del mismo, pues nunca me he pronunciado por que del tema de aerolinias tampoco entiendo mucho, en su día no entiendi por que teniendo San Javier se hace este, pero una vez que está hecho le deseo lo mejor por que se supone que traera turistas, negocios etc.. a esta región.

PreGy

January 11th, 2012, 02:05 PM

¿Como sería este hilo si la comunidad hubiera hecho el aeropuerto en el municipio de Lorca, o un poco más abajo en el de Cartagena?.

Que un aeropuerto es totalmente innecesario a 80 Km de otro importante. Explícaselo a todas esas ciudades que tienen hasta tres aeropuertos, o a País Vasco navarra y La Rioja, dónde hay ¡¡cinco!! con menos de 50 Km entre uno y otro.

Ya se ha explicado 40 veces, no se trata de disputas políticas y tampoco se puede atraer turistas en esta época sin un aeropuerto con capacidad para ello, no estamos en los años sesenta del siglo pasado, ahora las infraestructuras tienen que ir imperiosamente por delante de las necesidades, sobre todo en materia turística. ¿Creeis acaso que el parque temático se hubiera instalado en Alhama sin Corvera?.
Gbull9 tiene razón, y poniendo por delante el derecho de cada cual a hablar de lo que le de la gana, ¿que sentido tiene ya hablar de la necesidad o no de construir ese aeropuerto?, ¡¡ya está hecho!!, ahora habrá que hablar de como llenarlo.

Yo soy cartagenero, y me opongo al puerto del Gorguel. Fíjate que cosas.

Soy cartagenero, y me parece que no eran un gasto primordial el de este aeropuerto.

Soy cartagenero, y considero que en San Javier no se debería haber abierto una segunda pista, si había intención de construir un segundo aeropuerto.

Soy cartagenero, y diría lo mismo si el aeropuerto estuviera en mi término municipal. En cualquier caso, soy ciudadano y me quejo de lo que quiera quejarme, ya que esos señores que deciden lo que se hace con mi dinero no obtuvieron mi voto.

Pero como soy consciente de que la mayoría de la gente que fue a votar lo hizo a estos señores que decidieron hacer un segundo aeropuerto, no me inmolaré ni pondré bombas, pero sí que me quejaré cuando considere oportuno de cómo tiran mi dinero, en aeropuertos, en cenas, en asesores o en lo que venga al caso. La estatua del puerto de Cartagena lleva construida no se cuantos años, y sigue siendo un derroche de más de medio millón de euros. ¿Por estar ya construída no puedo quejarme? Venga...

Por cierto, soy cartagenero, y veo un insulto empezar una argumentación diciendo "si estuviera en...". Si la gente es tan simple como defender ideas según vengan de una frontero o de otra, personalmente no es mi problema.

berco

January 11th, 2012, 02:33 PM

Los de Murcia y los de Alicante sabemos que esto es una cosa de poder politico entre CCAA y que es totalmente innecesario un aeropuerto a 80 kilometros de otro importante(que no quiere decir que luego no vaya tener uso). Y con el AVE pasa mas o menos lo mismo.

Luego los argumentos que os sacais unos y otros dan absolutamente igual, simplemente los uilizais porque se adaptan a lo que defendeis. Si el aeropuerto estuviera ya hecho en Murcia, serían los alicantinos los que estarian diciendo lo que se argumenta en Murcia, y los murcianos los que repetirían sin parar la cantinela de los temerosos alicantinos que ven peligrar lo suyo pero lo camuflan bajo el argumento del interés general.

Eso si, aquí todos muy contra el desplifarro, el derroche, los politicos, blablabla...pero solo cuando les toca a otros. Cuando nos toca a nosotros, viva el derroche, lo innecesario y las infraestructuras politicas.

Y luego dicen que los pueblerinos somos los lorquinos...pero esto si que es una disputa pueblerina. Solo que en vez de Villaarriba y Villaabajo, pues las protagonistas Murcia y Alicante.

+1

Totalmente de acuerdo contigo.. aunque ya no se puede dar 'marcha atrás', tendremos en poco tiempo ya funcionando el nuevo AIRM yo creo que deberían haberse hecho las cosas de otra forma...

Empezando por no haber malgastado los millones que se han 'tirado' en San Javier si todos sabíamos que con el AIRM el fin del aeropuerto de San Javier era cerrar.. eso ya es un 'pellizco' y grande que nos podíamos haber ahorrado..

Añadiendo que yo creo que antes que este aeropuerto en esta Región hay otras cosas por hacer antes, mas aun teniendo el cercano aeropuerto de El Altet. Yo (personalmente) creo que hubiera sido mejor haber invertido en mejorar primero el Cercanías, mejorando la linea Murcia-Alicante para que tuviera parada en el aeropuerto, mejorar tiempos de viaje y frecuencias, además de la linea de Cercanías ya existente Murcia-Lorca-Aguilas (lo mejor, creo yo, hubiera sido unir estas dos y hacer una Lorca-Murcia-Alicante con buenas frecuencias, por lo menos en este tramo que tiene las ciudades de mayor población). Luego crear (lo que existe es de risa) una linea Cartagena-Murcia-Cieza de Cercanías ampliable al altiplano, pero como en la anterior, con las frecuencias mas bajas en este tramo ya es el tramo con mayor población. Otra linea que yo creo necesaria de Cercanías o TRAM (mixto Cercanias-Tranvia) seria una Cartagena-Mar Menor-Torrevieja-Alicante (pasando también por el aeropuerto de El Altet). Por ultimo pensar en hacer una nueva linea al Noroeste, pero esto ya un poco mas al L/P.. Creo que estas lineas de Cercanías serian muy usadas (e incluso 'rentables') tanto por la población que unirían como por el potencial turístico y unidas a uno de los aeropuertos mas importantes de España.

Y terminando con la LAV (AVE), que veo una locura querer construir el tramo por Cieza teniendo la LAV por Alicante y siendo la diferencia de tiempo de unos 20min entre ir por Alicante e ir por Cieza.. ¿no seria mejor tener dos alternativas para viajar a Madrid? AVE por Alicante (mas rápido y mas caro) y Altaria por Cieza (mas lento y mas barato)

Yo creo que con esto hubiéramos ganado todos los ciudadanos, haber invertido los millones y millones que se han invertido y quieren invertir en San Javier y Corvera y la linea de LAV por Cieza en lo que he expuesto anteriormente..

Por cierto, dejo un enlace bastante bueno: AVEs, Aeropuertos, Autopistas y Tranvías: La Cleptocracia arruina España (http://dfc-economiahistoria.blogspot.com/2011/08/aves-aeropuertos-autopistas-y-tranvias.html)

PacoMur

January 11th, 2012, 02:52 PM

Por supuesto que cada cual puede quejarse de lo que le de la gana, ¡faltaría más!, lo que pasa es que dos años con lo mismo, cansa. Que si no era necesario porque hay otro aeropuerto a 80 Km, que lo mismo porque ya había una base militar que se usaba de aeropuerto, que si primero hay que atraer el turismo y luego hacer las infraestructuras, que si se ha hecho para darle al municipio de Murcia un aeropuerto, que si lo vamos a pagar todos, que si menudo derroche de dinero público, que si....
Te aseguro que yo no defiendo este aeropuerto por quienes lo han construido o por dónde lo han construido, mi "mur" tras Paco, no es por Murcia si no por la Región, no tengo yo tanto apego localista, te lo aseguro (por eso lo de la "república terrestre" que ya debería ser una realidad) además vivo en Fortuna desde hace mucho tiempo, y aunque este aeropuerto lo hubieran construido en Totana, Alhama, Fuente Álamo, lo defendería igual, porque estoy absolutamente convencido desde hace muchos, muchos años, que era necesario un nuevo aeropuerto para el desarrollo de esta Región y esa ubicación o la de Alhama-Totana o la de Fuente Álamao, eran las ideales, aunque en Alhama lo acercabas a Lorca y lo alejabas de Cartagena y de la Costa de la que se puede nutrir principalmente, Torrevieja-Mar Menor.

y lo de empezar la argumentación con lo de "si estuviera en", creo que está claro, porque si le das un repaso al hilo, buena parte de las argumentaciones en contra, tiene que ver con la ubicación en el municipio de Murcia, cuando proceden de dentro de la Región y con la "ubicación en la Región" de un nuevo aeropuerto cuando proceden de Alicante, básicamente, aunque en muchos casos disfrazadas con "otros motivos". Te en cuenta que este pueblo es muy chico y nos conocemos todos. Y si, en algunos casos, las argumentaciones en contra se basan en el "derroche" de dinero en los tiempos que corren, aunque estas las entiendo menos, porque hasta dónde yo se el aeropuerto se ha hecho con inversión privada. Como la autovía Cartagena-Vera, de la que no recuerdo tanta polémica.

JoPeMdo

January 11th, 2012, 02:52 PM

Borrado

PreGy

January 11th, 2012, 03:14 PM

(..)Y si, en algunos casos, las argumentaciones en contra se basan en el "derroche" de dinero en los tiempos que corren, aunque estas las entiendo menos, porque hasta dónde yo se el aeropuerto se ha hecho con inversión privada. Como la autovía Cartagena-Vera, de la que no recuerdo tanta polémica.

Desconozco si de momento se ha dado dinero por el aeropuerto, pero creo recordar que la autopista a la que haces mención está pidiendo ser rescatada, y no me extrañaría que lo acabara siendo (con nuestro dinero).

Lo que sí está claro es que ha habido bastantes millones (¿eran 70?) que se invirtieron en un aeropuerto que va a dejar de ser usado: eso es despilfarro.

Sin duda no podemos ahora decir "es que el aeropuerto SEGURO que va a ser rescatado"... pero sólo espero que, si sucede, no tengamos que leer justificaciones de la misma gente que ahora alega que no se pone dinero público.

Mi mensaje anterior va más en la línea de que hay que ser consecuente con lo que se dice. Si hay gente que se queja de cercanía de aeropuertos, son incoherentes si piden que esté 20 km más al oeste: sigue siendo cerca. Si hay gente que lo defiende porque no nos cuesta dinero... espero sus quejas si llega el momento en que nos cueste. Si hay gente que alude a que en otras zonas hay más aeropuertos... habrá que ver si estas ciudades lo tienen porque lo necesitan (por ejemplo, New York) o es que otros cayeron antes en el "todo pa' mi provincia", pero eso no es un argumento válido en cualquier caso.

lorquinista

January 11th, 2012, 03:25 PM

Que tiren piedras sobre tu tejado Los de fuera bueno...pero incluso Los de dentro. Manda narices...pq no hay fundamento. Se ha hablado mil veces del tema. Leer Los pot anteriores y dejaros ya de si es necesario o no. Eso ya esta superado ya que el aeropuerto esta hecho. Ademas pablomurcia a re explicado los agravios a Murcia perfectamente.
Sin animo de faltar...lorquinista vaya huevo has puesto. Puse un post dando razones respaldando el Nuevo aeropuerto, intenta leertelas.

La verdad es que ya echaba de menos el típico post "estais en contra del progreso", sois anti-inserteadjetivo. :lol:
A lo mejor el que tiras piedras contra tu tejado eres tu, sobre el tejado del estado.

Y unos supuestos agravios a Murcia no justifican que se haga el aeropuerto, eso se arregla invirtiendo en cosas necesarias no en algo porque lo tenga el vecino y tu te sientas perjudicado agraviado historicamente. Me parece absurdo. :nuts:

Te doy yo otra razón que es que me parece irrebatible: 80 kilometros. Disparate.

¿Como sería este hilo si la comunidad hubiera hecho el aeropuerto en el municipio de Lorca, o un poco más abajo en el de Cartagena?.

Pues sería otro disparate. 80 kilometros que 120, aunque sea el 50% mas de distancia es lo mismo. No has entendido nada. La cuestión no es que el aeropuerto esté en Murcia, Alicante o Lorca.

Que un aeropuerto es totalmente innecesario a 80 Km de otro importante. Explícaselo a todas esas ciudades que tienen hasta tres aeropuertos, o a País Vasco navarra y La Rioja, dónde hay ¡¡cinco!! con menos de 50 Km entre uno y otro.

Lo cual me parece también un DISPARATE. No se que argumento es esto.
Y en Galicia tres cuartos de lo mismo...aeropuerto para Coruña, para Vigo también que si no se quejan, y como no para Santiago que son la capital.
Aeropuertos para todos, aeropuertos en cada provincia, aeropuertos a menos de 100 kilometros, etc... :bash:

lorquinista

January 11th, 2012, 03:29 PM

Sin duda no podemos ahora decir "es que el aeropuerto SEGURO que va a ser rescatado"... pero sólo espero que, si sucede, no tengamos que leer justificaciones de la misma gente que ahora alega que no se pone dinero público.

A mi lo que no me extrañaría nada es que la rescatada fuera la CCAA de la Región de Murcia, como va a pasar con la Comunidad Valenciana por parte del estado. :lol:

PacoMur

January 11th, 2012, 03:54 PM

Creo que argumentos válidos son:
-querer tener un aeropuerto que no sea al mismo tiempo base militar.
-querer tener un aeropuerto que pueda, si llega el caso, crecer y que no esté encajado entre urbanizaciones turísticas que le imposibilitan ese crecimiento.
-querer solucionar un problema de zumbido de oidos cuando los aviones les pasan rozándole las cabezas a los residentes de esas urbanizaciones.
-querer, puesto que se quiere lo anterior, centralizar el nuevo aeropuerto lo más posible en las zonas más pobladas de la Región.
-querer que una región de 1,5 millones de habitantes y con un potencial de crecimiento turístico importante, tenga una infraestructura adecuada a ello, y además, equidistante entre las zonas ya desarrolladas y las potencialmente desarrollables.
La autopista de Vera tenía esa pretensión y si la empresa tiene problemas ahora, es porque esa autopista era absolutamente inencesaria si no va acompañada del desarrollo de Marina de Cope, paralizado por la crisis, o de otros desarrollos parecidos en esa costa y lo que tiene que hacer la empresa es bajar el precio del peaje hasta que cambien la cosas. Pero el aeropuerto, es otra cosa, porque, sin contar el turismo, solo la zona de la Región de Murcia de la que es epicentro, suma 1,3 millones de habitantes y sólo por eso ya me parece necesario.

PacoMur

January 11th, 2012, 03:57 PM

Lo cual me parece también un DISPARATE. No se que argumento es esto.
Y en Galicia tres cuartos de lo mismo...aeropuerto para Coruña, para Vigo también que si no se quejan, y como no para Santiago que son la capital.
Aeropuertos para todos, aeropuertos en cada provincia, aeropuertos a menos de 100 kilometros, etc... :bash:

Pues lo mismo que universidades.

PabloMurcia

January 11th, 2012, 05:16 PM

El problema es que se trata San Javier como si fuera un gran aeropuerto, pero se olvida muchas veces que es un aeropuerto militar con las restricciones que eso conlleva, con los núcleos de población demasiado cerca y con un límite de crecimiento bestial. Pienso que si de verdad queremos atraer turistas debemos mejorar las infraestructuras (hoteleras, servicios,...), y el aeropuerto es pieza clave, además, ahora que está construido, hay que tirar para delante y ojalá sea el motor que nos haga tener por fin un turismo en condiciones

pablvs

January 11th, 2012, 05:26 PM

Creo que argumentos válidos son:
-querer tener un aeropuerto que no sea al mismo tiempo base militar.
Estoy de acuerdo, pero eso díselo al tito Paco, que fue el que quitó la base de Los Alcázares y la puso en La Ribera como castigo por ser la última base aerea en rendirse en la Guerra Civil. Las antiguas pistas de aterrizaje son los terrenos protegidos que hay entre el camping cartagonova y Los Urrutias.

-querer tener un aeropuerto que pueda, si llega el caso, crecer y que no esté encajado entre urbanizaciones turísticas que le imposibilitan ese crecimiento.
La presión urbanística es de unos años para acá, que yo he conocido Punta CAlera separada de Los Narejos y no soy tan viejo, Y las posibilidades de expansión pues hay mucho campo entre el aeropuerto y la AP-7, ah, que no queremos un aeropuerto cerca, eso es otra cosa.

-querer solucionar un problema de zumbido de oidos cuando los aviones les pasan rozándole las cabezas a los residentes de esas urbanizaciones.

Bueno no he residido al lado del aeropuerto, sólo a 1km en Santiago de la Ribera, y a 3km en línea recta en Los Alcázares, de la pista, y te digo lo mismo que de las campanas, el ruido lo percibe el que no está acostumbrado, además cuando era crío nos encantaba irnos a la cabecera de pista a ver salir y llegar los aviones..., es pura percepción. Ahora te digo también que si genera el tráfico para el que está previsto de ese ruido se van a quejar en Corvera y Valladolises, pero en La Ribera y Los Alcázares seguirán zumbando los motores de la patrulla Aguila, todo el año excepto en Agosto.

-querer, puesto que se quiere lo anterior, centralizar el nuevo aeropuerto lo más posible en las zonas más pobladas de la Región.
ves, aquí si estoy de acuerdo, aunque si queremos centrarlo en la región, lo ponemos en alhama, en mula, ahora qeu lo queremos en el triángulo Lorca-Murcia-Cartagena, pues entonces bien.

-querer que una región de 1,5 millones de habitantes y con un potencial de crecimiento turístico importante, tenga una infraestructura adecuada a ello, y además, equidistante entre las zonas ya desarrolladas y las potencialmente desarrollables.
Volvemos a que el aeropuerto sea "equidistante", pues para mula, que está en el centro de la región.

La autopista de Vera tenía esa pretensión y si la empresa tiene problemas ahora, es porque esa autopista era absolutamente inencesaria si no va acompañada del desarrollo de Marina de Cope, paralizado por la crisis, o de otros desarrollos parecidos en esa costa y lo que tiene que hacer la empresa es bajar el precio del peaje hasta que cambien la cosas. Pero el aeropuerto, es otra cosa, porque, sin contar el turismo, solo la zona de la Región de Murcia de la que es epicentro, suma 1,3 millones de habitantes y sólo por eso ya me parece necesario.
Si yo no digo que no sea necesario, lo que me quejo es de que no se hacen así las cosas, que fue un "por mis coj*nes" de Valcarcel cuando le dijeron Trillo y Cascos que se iba invertir en el Aeropuerto Internacional de San Javier-Murcia y no en el futuro de corvera. ¿que va a pasar con la Terminal nueva?
Me quejo tambien de:
Que la inversión en carreteras la pagamos todos.
Que en el pasado no se invirtió lo suficiente y fue por los güev*s del director del aeropuerto que llegó a los 2 millones de pasajeros, de ser un aeropuerto sin apenas tráfico.
Que se está dejando morir a San Javier, y veremos lo que nos queda para Corvera.
Que todos los que trabajan en el aeropuerto en empresas auxiliares, no saben todavía si van a mantener su trabajo, algo que tendría que estar negociado antes.
Que no necesito un Ave al aeropuerto, necesito una buena red de cercanías que me comunique con murcia-ct-lorca.

Gbull9

January 11th, 2012, 05:31 PM

lorquinista

January 11th, 2012, 05:45 PM

Me limito a lo comentado por Pacomur y Pablomurcia, que en su dia cite lo mismo. y dato..600 millones que espana invirtio en Alicante.(aparte de ave, electrificacion, etc) Y la region comiendo m...

La region tiene un potencial enorme, 80km son a Murcia..tan lorquino que eres..a Lorca seran 170 o por ahi..aguilas, mazarron, caravaca, comarca del noroeste, cartagena, la manga.... No te enganes.

La cagada ha sido de los gobiernos centrales por no apostar por Murcia.

En serio, el que no entienda esas razones tan claras es que no quiere el aeropuerto porque le encantan los almendros o las piedras del lugar...y eso seria otra historia.

Si que estás obsesionado con Alicante, lo que invirtiera el estado allí...pero no se que tendrá que ver con el aeropuerto. :nuts:
¿Que hace falta que invierta mas el estado? Pues vale. ¿Pero que tendrá que ver un cosa con la otra?

¿Que tiene que ver con hacer un aeropuerto a 80 km de otro con que el estado no haya invertido en Murcia?
Que encima no lo construye el estado. Es mas, el estado pensaba invertir en SJ, y ahora no lo va a hacer por el de Corvera. Jugando a tu juego demagógico sobre inversiones...podemos decir que el nuevo aeropuerto de Corvera conlleva menos inversión estatal. :lol:

Uffff, que distancias gigantescas de 80 o 150 kilometros...muy jodidas de cubrir por carretera, ferrocarril convencional o incluso AVE. Deberíamos montar un puente aereo Alicante-Murcia.

PabloMurcia

January 11th, 2012, 06:07 PM

Las inversiones en San Javier no se hicieron hasta que no se empezó a construir Corvera, incluso diría que para desprestigiar el nuevo aeropuerto, porque hemos tenido unos Ministros de Fomento nefastos para la Región con un aeropuerto pequeño y obsoleto.

Gbull9

January 11th, 2012, 07:54 PM

bueno lorquinista, veo que tu opinion es completamente distante de la mia. Yo con quien estoy obsesionado es con mi region y quiero lo mejor para ella.

Si para ti un aeropuerto compartido con los militares, que solo hasta el anio 2012 se ha conseguido la segunda pista. Que la terminal parece de broma, y que esta encajonada por dos nucleos urbanos importantes...etc. Si eso es lo que te vale a ti. No te discuto mas...tu sabras, quizas te guste el kiosko de dentro..a saber.

Ahora, lanzo una pregunta. Me gustaria saber cuanto viajas cogiendo vuelos y todos aquellos que se quejan tanto de corvera...a ver si no habeis cogido un vuelo en vuestra vida...o uno y estais opinando sin conocimiento.

El aeropuerto es la puerta al exterior, al igual que el Ave o un tren en condiciones.es la puerta de Murcia a Espana

AngelSV

January 11th, 2012, 09:34 PM

Por cierto acaban de decir en 7RM, que en febrero ya veremos operaciones de prueba en el aeropuerto.

juampe78

January 11th, 2012, 09:53 PM

VmR

January 11th, 2012, 10:34 PM

http://www.laverdad.es/murcia/prensa/20110626/opinion/opinion-veterano-20110626.html

Entre otras curiosidades:El 80% de los ocupantes de vuelos Madrid-Lima son inmigrantes que viven en Murcia...

murtropolitan

January 12th, 2012, 12:06 AM

PabloMurcia

January 12th, 2012, 01:22 AM

http://www.laverdad.es/murcia/prensa/20110626/opinion/opinion-veterano-20110626.html

Entre otras curiosidades:El 80% de los ocupantes de vuelos Madrid-Lima son inmigrantes que viven en Murcia...

Soy un firme defensor de Corvera, creo que va a ser un gran activo para la Región, pero lo de este hombre me suena a ciencia ficción, que ojalá algún día se llegue al escenario que pinta con vuelos a EEUU, charters y aviones de cargas sin parar, multitud de destinos, pero que eso no va a ser a corto plazo.

Creo que Corvera va a suponer un espaldarazo importante y que va a ayudar a revitalizar el turismo en la Región y a ponernos en el mapa, pero junto a él y el crecimiento del tráfico se tienen que ir desarrollando las infraestructuras para absorber esa demanda y ofrecer servicios todo el año, porque sobre todo en cuanto a capacidad hostelera y en servicios estamos en pañales respecto a otras regiones, con un turismo de 3 meses y sin nada el resto de años, con una recogida de basuras en La Manga que debería ser un referente del turismo a las 3 de la tarde,...

Creo que el aeropuerto es necesario y que va a ayudar a crecer a la Región pero no podemos pensar que el primer año tendremos 5 millones de visitantes en el aeropuerto.

Desgraciao

January 12th, 2012, 02:11 AM

Nueva campaña turística:

http://img41.imageshack.us/img41/8296/46392aeropuerto.jpg

http://www.carm.es/web/pagina?IDCONTENIDO=55400&IDTIPO=10&RASTRO=c$m122,70

PabloMurcia

January 12th, 2012, 02:45 AM

Me gusta la nueva campaña y veo bien que empiece a venderse el nuevo aeropuerto, ¿hay más imágenes de momento además de la del embarcadero y las cometas de kitesurf?

ViCe

January 12th, 2012, 02:50 AM

.................ya está casi terminado, a punto de estar operativo, ¿ que escenario discutimos ? ¿ el de hace 20 años ? ¿ el de hace 5 ? todo ha cambiado mucho y la posibilidad de tener un aeropuerto de carga para aviones tipo Antonov es impresionante.

A ver si nuestr@s políticos saben ponerlo a trabajar

Te refieres a los Antonov An-124 :cheers::cheers::cheers:

El que mola es el An-225 -vaya bicho-, pero creo que solo hay uno fabricado (dicen que se está levantando la demanda por parte de O.Medio y Rusia y piensan fabricar en serie)

PabloMurcia

January 12th, 2012, 03:10 AM

Lo que está claro es que Corvera tendrá que levantar los datos de turismo, el año pasado, San Javier perdió un 6,4%, esperemos que en un aeropuerto nuevo, sin límites ni horarios ni por longitud de pista y con unas tasas más competitivas podamos conseguir llegar en no mucho tiempo a los 3 millones que se quieren conseguir en esa primera fase.

Castor_Game

January 12th, 2012, 09:00 AM

PacoMur

January 12th, 2012, 09:46 AM

PacoMur

January 12th, 2012, 09:57 AM

la nueva campaña turística me parece mucho más acertada que la anterior y, ¡por fín! han empezado a darse cuenta de lo importante que es la amabilidad con los turistas, el mimarlos como una fuente de ingresos y no como una molestia, el cuidado de las fachadas, la limpieza en las calles, jardines, etc. Espero que "todos" nos pongamos las pilas en esto, porque, en sí mismo, estas cosas pueden ser un atractivo turístico o un repelente turístico. No es suficiente con construir hoteles o resort, hay que cuidar hasta los pueblos más remotos de la Región, porque los turistas cada vez más les gusta moverse y hay que reconocer que los pueblos y ciudades de esta región son feos de cojones, más que nada por la falta de cuidados, por falta de una verdadera política urbanístcia encaminada ha hacerlos atractivos.

PacoMur

January 12th, 2012, 10:00 AM

perdón por los errores ortográficos que se han colado

terciano797

January 12th, 2012, 10:04 AM

¿Sabéis si en el nuevo aeropuerto de Murcia se va a poner un "cabezudo" como se está poniendo en el neonato aeropuerto de Castelló?

Y en caso de ponerlo .... ¿Qué político sería el "cabezudo"?.

Gracias.

esperemos que no. no se sabe nada al respecto. desde aquí pedimos que sea el ilustre ingeniero Juan de la Cierva, tendría más sentido que el "chache" Valcarcel u otro...

juampe78

January 12th, 2012, 10:22 AM

Buas ya te digo! pero eso tiene que hacer mucho ruido no??

Permitiría, entre otras cosas ( y si el precio en destino lo permite ) exportar a Rusia y Golfo Pérsico pimientos en fresco, hortalizas de cuarta gama y en fresco, fruta en fresco, todo esto en mucho menos tiempo que en reefers.

Por no hablar de atun, quesos ( aunque se exporta perfectamente en reefer ), fármacos,...

Metromurcia

January 12th, 2012, 11:54 AM

Permitiría, entre otras cosas ( y si el precio en destino lo permite ) exportar a Rusia y Golfo Pérsico pimientos en fresco, hortalizas de cuarta gama y en fresco, fruta en fresco, todo esto en mucho menos tiempo que en reefers.

Por no hablar de atun, quesos ( aunque se exporta perfectamente en reefer ), fármacos,...

¿Eso, en avión? Disparas el precio del producto en destino. Con un tren como el que semanalmente cubre la ruta Silla-Inglaterra transportando frutales desde la huerta valenciana se llega igual de lejos, a un precio mucho menor y sólo tardando un día.
Pero aquí nos gusta mucho llevarlo todo en camión. Lástima de mentalidad murciana.

autonauta

January 12th, 2012, 12:25 PM

http://www.laverdad.es/murcia/prensa/20110626/opinion/opinion-veterano-20110626.html

Entre otras curiosidades:El 80% de los ocupantes de vuelos Madrid-Lima son inmigrantes que viven en Murcia...

Ese señor tiene la misma credibilidad que la suela de mis zapatos. Ciudadanos peruanos residentes en Madrid y en Murcia a Enero de 2011:

MADRID, COMUNIDAD DE 57.775
MURCIA, REGIÓN DE 931

¿Alguien se cree que los vuelos Madrid-Lima se llenen en un 80% con peruanos procedentes de Murcia? Es que ni un 0,08 %.

PacoMur

January 12th, 2012, 01:06 PM

Ese señor tiene la misma credibilidad que la suela de mis zapatos. Ciudadanos peruanos residentes en Madrid y en Murcia a Enero de 2011:

MADRID, COMUNIDAD DE 57.775
MURCIA, REGIÓN DE 931

¿Alguien se cree que los vuelos Madrid-Lima se llenen en un 80% con peruanos procedentes de Murcia? Es que ni un 0,08 %.

Igual ha querido decir Quito, y aún así no creo que sea tanto.

juampe78

January 12th, 2012, 01:24 PM

¿Eso, en avión? Disparas el precio del producto en destino. Con un tren como el que semanalmente cubre la ruta Silla-Inglaterra transportando frutales desde la huerta valenciana se llega igual de lejos, a un precio mucho menor y sólo tardando un día.
Pero aquí nos gusta mucho llevarlo todo en camión. Lástima de mentalidad murciana.

Ya lo hemos hecho desde El Altet con varios operadores tanto a Sharjah como a Moscú y como he puntualizado, si el precio lo permite porque en general el precio (que viene fijado desde destino antes de cargar nada) fluctúa mucho durante las campañas.

Saludos:)

VmR

January 12th, 2012, 01:40 PM

ViCe

January 12th, 2012, 01:55 PM

DIRECTOR DE ISB AIRBROKER

"Ésta es mi opinión profesional de 35 años en el aeropuerto de San Javier."

Viendo su web:

http://www.isbairbroker.com/isbairbroker_es.html

Con más de 35 años de experiencia como bróker, ISB Airbroker está a disposición de sus clientes, en cualquier momento del día, para programar viajes chárter, ejecutivos o transportes de carga, de aeropuerto a aeropuerto, por Europa y otros países, según sus necesidades. Asimismo, ISB Airbroker programa “eventos a la carta” que aportarán a sus clientes nuevas dimensiones dentro del mercado nacional e internacional.

Pionero en transportar el atún rojo del Mediterráneo desde Murcia-San Javier a Japón, y en la introducción del mercado italiano en nuestra zona para promocionar el complejo La Manga Club, con 30 vuelos desde Milán a Murcia-San Javier, en ISB Airbroker hemos realizado el transporte de la mayor bobina de motor para la factoría de General Electric, 36 toneladas de carga desde Bruselas a Murcia-San Javier.

Un don nadie...

Nadie ha dicho que sea un don nadie, pero alguien (o él o el que ha transcrito la noticia) ha cometido un error de bulto. Estadísticamente es muy complicado con esas cifras expuestas por autonauta (que creo que de aviación o aeropuertos sabe algo xD o simplemente por su curro tiene que hacer multitud de vuelos) vuelen desde Barajas mas peruanos de Murcia que de Madrid. Teniendo nuestra CA mucho menos peruanos censados

MADRID, COMUNIDAD DE 57.775
MURCIA, REGIÓN DE 931

¿Alguien se cree que los vuelos Madrid-Lima se llenen en un 80% con peruanos procedentes de Murcia? Es que ni un 0,08 %.

VmR

January 12th, 2012, 02:32 PM

Nadie ha dicho que sea un don nadie,.

Ese señor tiene la misma credibilidad que la suela de mis zapatos.

Es verdad,alguien que tiene una empresa de cargo durante 35 años debe se saber poco de aviacion.

ViCe

January 12th, 2012, 03:52 PM

Es verdad,alguien que tiene una empresa de cargo durante 35 años debe se saber poco de aviacion.

Ya veremos, pero ha sido demasiado optimista en sus predicciones y parece que ha heco unas cuantas pajas mentales. Ojalá más de uno se lleve un ZAS en toda la boca (en el sentido de echar pestes de la nueva infraestructura) porque será bueno para todos, pero la perspectiva actual no es nada halagüeña.

La aviación no es la panacea, la CARM ha dejado de lado vertebrar ferroviariamente la región y el Estado tampoco. Así nos va. Camiones y buses, everywhere.

autonauta

January 12th, 2012, 06:16 PM

Es verdad,alguien que tiene una empresa de cargo durante 35 años debe se saber poco de aviacion.

Mira, de aviación no sé si sabrá, pero de Estadística no tiene ni idea. Los datos que he puesto los puedes comprobar tú mismo en el INE. Por no mencionar que su artículo de opinión me parece que cojea por todos sitios, así que unas clases de actualidad social, deportiva, etc, no le vendrían mal.

De cargo tendrá mucha idea, pero alguien que puede poner una inventada tan monumental en un artículo de opinión... Directamente credibilidad CERO.

PacoMur

January 12th, 2012, 06:26 PM

No había leido el artículo. solo diré, ¡¡sin cometarios!!, unque me sumo a la opinión de autonauta.

ViCe

January 12th, 2012, 06:30 PM

Mira, de aviación no sé si sabrá, pero de Estadística no tiene ni idea. Los datos que he puesto los puedes comprobar tú mismo en el INE. Por no mencionar que su artículo de opinión me parece que cojea por todos sitios, así que unas clases de actualidad social, deportiva, etc, no le vendrían mal.

De cargo tendrá mucha idea, pero alguien que puede poner una inventada tan monumental en un artículo de opinión... Directamente credibilidad CERO.

+9999999999999

PabloMurcia

January 13th, 2012, 01:00 AM

+9999999999999

¡¡Uy, uno más y seguro que tiene premio!! :lol:

Mare_nostrvm

January 13th, 2012, 09:50 AM

Corvera pide velocidad de crucero

La ministra de Fomento, Ana Pastor, conocerá de primera mano los proyectos pendientes en la Región de Murcia durante la reunión que mantendrá el lunes en Madrid con el presidente Ramón Luis Valcárcel. Éste le pedirá que se desbloqueen las infraestructuras dentro de las posibilidades financieras del Ministerio en estos momentos de crisis. Uno de los asuntos estrella será el nuevo aeropuerto de Corvera. El Gobierno regional quiere que «se aceleren» los trámites para su puesta en marcha, lo cual pasa por cerrar las negociaciones con Aena, según ha podido saber esta Redacción.

Los compromisos para completar las obras de alta velocidad que afectan a la Región serán otros temas de la agenda, así como la mejora de la línea Cartagena-Chinchilla, que precisaría de 80 millones para optimizar su uso, según el consejero Antonio Sevilla, que días atrás conversó con la ministra.

http://www.laverdad.es/murcia/v/20120113/region/corvera-pide-velocidad-crucero-20120113.html
...

ViCe

January 13th, 2012, 10:19 AM

¡¡Uy, uno más y seguro que tiene premio!! :lol:

Si!! Pero yo para eso tengo mala suerte :lol:

murtropolitan

January 15th, 2012, 08:52 PM

Puede que mañana tengamos alguna fecha, aunque sea aproximada, o que nos llevemos un palo... todo puede ser.

Desgraciao

January 16th, 2012, 09:36 PM

Cruz cree que este verano ya podrán llegar turistas a Corvera

El consejero de Cultura y Turismo, Pedro Alberto Cruz, ha declarado este lunes que los trabajos en el Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia, ubicado en Corvera, "van a buen ritmo" y que se están dando los pasos necesarios para que en junio "podamos operar".
Así lo ha matizado el consejero del ramo a preguntas de los medios tras presentar la campaña de promoción turística de La Manga y el Mar Menor, y así espera que esta temporada de verano ya venga del lado del Aeropuerto Internacional, lo cual, según Cruz, "se notaría mucho en las estadísticas".
El número de visitantes totales al cabo del año en la Región de Murcia es de 4,9 millones, de los que 700.000 son turistas extranjeros. El consejero de Turismo desea que los turistas extranjeros lleguen entonces ya a través del aeropuerto de Corvera.

http://www.laverdad.es/murcia/20120116/local/region/cruz-cree-este-verano-201201161431.html

00matt00

January 16th, 2012, 10:24 PM

Aquí cada uno da la fecha que le da la gana... pero ojalá sea cierto...

Desgraciao

January 16th, 2012, 10:29 PM

^^ Yo dudo que para este verano esté operativo, pero quien sabe....

Metromurcia

January 16th, 2012, 10:41 PM

Soñar es gratis. Ahora bien, construir un aeropuerto pensando en 1 de cada 6 turistas que visitan la región es matador.
Pero bueno, si dicen que este Aeropuerto Salvador nos sacará de la crisis bienvenido sea.

murtropolitan

January 16th, 2012, 11:13 PM

Juas!!, a saber que habrá dicho Pedro Alberto, yo de la verdad me voy a creer la mitad o menos, esa misma noticia en la opinion ni menciona el aeropuerto, se trata de unas declaraciones que el consejero ha hecho en una presentación con Barreiro de un plan turistico para La Manga, yo no dudo que haya hablao del aeropuerto pero no me fio de que haya dicho eso con tanta rotundidad, si no mirad el articulo sobre el AVE.

zorrita

January 17th, 2012, 11:21 PM

Ya se estarán haciendo pruebas, aunque hay que tener en cuenta poner en marcha un aeropuerto desde cero es una tarea compleja.

murtropolitan

January 19th, 2012, 05:41 PM

Ya se estarán haciendo pruebas, aunque hay que tener en cuenta poner en marcha un aeropuerto desde cero es una tarea compleja.

Te refieres a pruebas con aviones, zorrita?? Porque eso explicaria muchas cosas...

AngelSV

January 19th, 2012, 07:10 PM

Por cierto, ¿se sabe lo que pasará con el club aéreo que hay junto a la A-30?

PabloMurcia

January 19th, 2012, 07:16 PM

Por cierto, ¿se sabe lo que pasará con el club aéreo que hay junto a la A-30?

Ni idea pero oí decir que era prácticamente imposible que continuara por el tráfico aéreo que generará Corvera.

Por cierto, parece que AENA tiene nuevos dirigentes, espero que colaboren y Corvera avance a buen ritmo.

autonauta

January 19th, 2012, 07:19 PM

Te refieres a pruebas con aviones, zorrita?? Porque eso explicaria muchas cosas...

¿Qué explicaría? ¿Alguien ha visto aviones haciendo pruebas?

murtropolitan

January 20th, 2012, 12:16 AM

¿Qué explicaría? ¿Alguien ha visto aviones haciendo pruebas?

No, pero el miercoles estaban helicopteros sobrevolando todo el campo desde el aeropuerto hasta Fuente Álamo, los vi con el coche, por la tarde oia sonidos de aviones persistentes o de helicopteros también, no sabría que decirte, pero parecía un avión comercial cuando esta dando vueltas esperando a que la torre de control le permita aterrizar por retraso de otros aterrizajes y tal, aunque hace unas semanas también se oian desde Fuente Álamo, y luego resultaron ser helicopetros de la guarcia civil buscando a unos cacos escapados de la carcel o eso se comentaba por el pueblo... puede no tener nada que ver pero ya te digo que los sonidos de por la tarde eran bastante fuertes y parecía que volaban bajo... ya te digo soy un aficioado, no podría distinguirlos aunque quisiera.

Mare_nostrvm

January 20th, 2012, 12:30 AM

No, pero el miercoles estaban helicopteros sobrevolando todo el campo desde el aeropuerto hasta Fuente Álamo, los vi con el coche, por la tarde oia sonidos de aviones persistentes o de helicopteros también, no sabría que decirte, pero parecía un avión comercial cuando esta dando vueltas esperando a que la torre de control le permita aterrizar por retraso de otros aterrizajes y tal, aunque hace unas semanas también se oian desde Fuente Álamo, y luego resultaron ser helicopetros de la guarcia civil buscando a unos cacos escapados de la carcel o eso se comentaba por el pueblo... puede no tener nada que ver pero ya te digo que los sonidos de por la tarde eran bastante fuertes y parecía que volaban bajo... ya te digo soy un aficioado, no podría distinguirlos aunque quisiera.
Si eran aviones lo que escuchaste,posiblemente se trate de tráfico militar,del que últimamente hay mucho por esta zona.Supongo que será por la proximidad a Albacete y la realización de los ejercicios comprendidos en el TLP.

zorrita

January 20th, 2012, 02:42 AM

La zona está llena de muchos "curiosos aeronáuticos", yo he visto hasta cadetes de la academia dar varias vueltas alrededor viendo el aeropuerto desde arriba y también he visto multitud de avionetas. Alguna ha pasado por encargo, pero diría que la mayoría de ellos son curiosos que pasan mientras no sea espacio aéreo regulado por la torre de control del nuevo aeropuerto.

autonauta

January 20th, 2012, 06:48 PM

Gracias por las respuestas. Es que me parecía muy pronto para que ya haya aviones haciendo pruebas. Antes tendrán que hacer otro tipo de pruebas y dar certificaciones a saco, imagino.

autonauta

January 20th, 2012, 06:53 PM

00matt00

January 20th, 2012, 07:09 PM

Es que no entiendo como San javier no tiene horarios decentes con Cartagena y Murcia.... y sí creo que esas frecuencias que has dicho estás bien, quizá se puedan reforzar en alguna hora punta que haya o cada 45 mins... y por supuesto si tanto turismo desean un bus a san javier y la manga es decir al mar menor y otro a Lorca águilas y mazarron..

autonauta

January 20th, 2012, 07:58 PM

Cierto, al Mar Menor también se necesitarían buses. Podría quedar bien de la siguiente forma:

Ruta 1: Murcia, cada 30 min?
Ruta 2: Cartagena, cada 60 min?
Ruta 3: Alhama, Totana, Lorca, Águilas. Cada 1:30h?
Ruta 4: San Javier, San Pedro, Pilar de la Horadada, Torrevieja. Cada hora?
Ruta 5: Torre Pacheco, Los Alcázares, La Manga. Cada hora?

Siento no incluir de Murcia hacia el norte pero creo que en la estación de buses de Murcia se puede hacer buen transbordo hacia el resto de ciudades y pueblos de la Región.
Por supuesto todo esto es una gran pajilla mental fruto de viernes por la tarde con ganas de salir del curro :D

Las rutas que resultaran menos densas se podrían hacer con minibuses tipo Icuebus o Rayo.

oboe-ct

January 20th, 2012, 08:00 PM

Es que no entiendo como San javier no tiene horarios decentes con Cartagena y Murcia....

Porque la mayoría de los usuarios de San Javier van a su casa de la playa o del Resort y los pocos locales que lo usamos algunas veces al año vienen siempre familiares a recogernos. Es la realidad del aeropuerto, será SUPERINTERNACIONAL pero es más usado por la gente del Mar Menor y la costa sur de Alicante que por las dos ciudades mas grandes de la Región, y aunque en vez de 6 puertas de embarque, le pongan 15 y se lo lleven a Corvera, la demanda será la misma o menor ya que el matrimonio de jubilados que tiene una casa en un Resort de Los Alcazares y que utilizaba San Javier por la cercanía a su casa (porque casi siempre es más caro que El Altet) cuando el aeropuerto esté a más de media hora, irá al Altet, que es más barato, y tiene mas combinaciones con aeropuertos y horarios. Pero vamos, que es sólo mi punto de vista, seguro que muchos véis justificada la inversión y ojalá me equivoque y aumente el numero de pasajeros tanto, que esta Región pueda vivir del turismo.

zorrita

January 21st, 2012, 12:53 AM

Por cierto, ¿se ha pronunciado el gobierno de la Región en cuanto al transporte público en el aeropuerto? Espero que no sea la cutrez que hay ahora en San Javier y pongan servicios decentes.
Podrían fijarse en aeropuertos de tamaño y tráfico parecido, como el de Asturias, que tiene autobuses cada hora tanto a Gijón como a Oviedo. Eso ya me parecería aceptable. En el aeropuerto de Bilbao también hay servicios cada hora a San Sebastián, y así se pueden poner muchos ejemplos.
Un bus cada hora a Cartagena y otro a Murcia cada media hora, por ejemplo, ¿qué pensáis? Podría haber otro servicio hacia Totana, Alhama, Lorca y Águilas. No sé, como poner, pueden poner muchos buses.

Por lo pronto se podría dar un servicio inicial con sólo modificar dos lineas que ya existen en la actualidad, la linea Cartagena Murcia, que añadiera la una parada en el aeropuerto, no le supone muchos más km y al ser sólo una parada no creo que incrementara en mucho el viaje, sería de hacer un estudio y en función de la demanda prevista establecer en lugar de las 2 rutas actuales (directo y no directo) poner una tercera con parada en el aeropuerto, y daría un gran servicio a las dos ciudades y la linea captaría más pasajeros, como sucede en el de la linea Murcia Alicante que para en el Altet.

El otro que le daría también servicio es la linea 72 de latbus Cartagena Murcia por corvera, que en la actualidad ya está pasando por el aeropuerto.

Precisamente uno de los principales problemas para captar pasajeros nacionales del aeropuerto de San Javier es la mala comunicación con las ciudades ya que establecer una linea en condiciones pasando por San javier es muy costoso, sin embargo en el nuevo aeropuerto basta con reformar y reforzar en función de la demanda, como para darle una buena y económica comunicación. Por lo pronto va a hacer atractivo los vuelos a Madrid y si se establece una linea con Madrid con unos horarios bien puesto va a ser una dura competencia con el talgo de Madrid. Yo conozco mucha gente que por motivos de trabajo va mucho a Madrid y gente que por motivos de trabajo viene mucho de Madrid a Murcia, y que están deseando que esté el nuevo aeropuerto para así volar desde el y acortar su rutina diaria de viajes.

En fin cuando esto empiece a volar iremos viendo, pero desde luego por la ubicación en el eje Murcia Cartagena el nuevo aeropuerto tiene abierta muchas opciones que el anterior no tenía, como por ejemplo del polígono industrial que hay en el propio aeropuerto y del que poco se ha hablado, pero que en estos tiempos de crisis tener una espacio industrial disponible (cerca de 40.000 m^2) justo en el eje de dos ciudades que suman sus AM fácilmente 800.000 habitantes, ubicado en un aeropuerto con las buenas comunicaciones que va a tener, no va a hacer que por si solo vengan inversiones, pero desde luego si que las va a facilitar.

El nuevo aeropuerto no es la solución a todos los problemas, y está claro que costará arrancarlo y mucho, y darle todo el uso potencial que tiene, y más aún con la crisis que estamos pasando, pero hay que pensar que un aeropuerto no es una inversión que se haga para el corto plazo, en una gran inversión para un largo plazo de tiempo y sinceramente yo personalmente pienso que es bueno contar con ella, aunque también piense que las distintas administraciones públicas (regional y estatal) no se han coordinado nada bien y nos ha costado a todos el despilfarro de invertir en un aeropuerto militar de uso compartido cuando ya se estaba en proceso de construir otro civil.

VmR

January 21st, 2012, 12:01 PM

http://ecodiario.eleconomista.es/espana/noticias/3672911/01/12/camara-de-comercio-de-murcia-apoya-la-instalacion-de-una-aduana-en-el-aeropuerto-de-corvera.html

16/01/2012 - 14:29

La Cámara de Comercio de Murcia ha expresado su conformidad con la instalación de un recinto aduanero en el nuevo Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia, ubicado en la pedanía murciana de Corvera.

MURCIA, 16 (EUROPA PRESS)

Ésta ha sido la contestación a la consulta efectuada por la Agencia Tributaria a la Corporación empresarial murciana, ante la solicitud de poner en marcha una nueva aduana, por parte de la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, conjuntamente con la sociedad concesionaria del nuevo Aeropuerto, según fuentes de la institución cameral...
Durante el pasado año, MurciAduana registró un total de 4.689 movimientos de camiones, contenedores y vehículos

Ovalo

January 21st, 2012, 01:07 PM

Por lo pronto se podría dar un servicio inicial con sólo modificar dos lineas que ya existen en la actualidad, la linea Cartagena Murcia, que añadiera la una parada en el aeropuerto, no le supone muchos más km y al ser sólo una parada no creo que incrementara en mucho el viaje, sería de hacer un estudio y en función de la demanda prevista establecer en lugar de las 2 rutas actuales (directo y no directo) poner una tercera con parada en el aeropuerto, y daría un gran servicio a las dos ciudades y la linea captaría más pasajeros, como sucede en el de la linea Murcia Alicante que para en el Altet.

El otro que le daría también servicio es la linea 72 de latbus Cartagena Murcia por corvera, que en la actualidad ya está pasando por el aeropuerto.

Con esto que comentas y la línea de bus que hace Lorca-Cartagena que podría tener una parada en un futuro en la Paramout y con la parada en el AIRM sería suficiente para tener comunicas las tres ciudades más importantes de la RM, dépues desde estas se pueden hacer trasbordos para diferentes partes de la RM.

Para empezar sería lo más lógico.

lorquino exilidiado

January 21st, 2012, 01:59 PM

Con esto que comentas y la línea de bus que hace Lorca-Cartagena que podría tener una parada en un futuro en la Paramout y con la parada en el AIRM sería suficiente para tener comunicas las tres ciudades más importantes de la RM, dépues desde estas se pueden hacer trasbordos para diferentes partes de la RM.

Para empezar sería lo más lógico.

Pero entonces cuanto tiempo se tardaría mas o menos en llegar de Lorca al aeropuerto?? Aunque bueno, tarde lo que tarde será mejor que el servicio que tenemos actualmente entre el aeropuerto de Alicante y Lorca. Eso de tener que bajarse en Murcia y cambiar de compañía te hace perder como mínimo dos horas y eso con suerte. Llegar al aeropuerto de alicante a las 6 de la tarde y no llegar a Lorca hasta las 9 y media te quitan las ganas de ir.

rodrejo

January 21st, 2012, 06:39 PM

Sería necesaria una comunicación directa del aeropuerto con las tres ciudades de la Comunidad.

Yo preferiría un tren a un bus. Pero en cuanto a tren estamos 2 siglos atrasados, una pena.

La Línea Murcia - Cartagena pasando por el aeropuerto deberá incrementarse en buses y horarios. Y vuelvo a decir, que lo suyo sería un Tren decente, con parada en el aeropuerto que comunicara las dos ciudades más importantes: Cartagena y Murcia. Hace mucha falta, y a través del Puerto de la Cadena con un tunel.

Y Lorca, por supuesto debería tener una buena comunicación con el aeropuerto, en este caso lo del tren es un poco más dificil, pero si por Bus. Y quien dice Lorca, está diciendo Alhama, Totana, Aguilas.

Veremos a ver en lo que queda la cosa, estoy seguro de que estas cosas llegarán, el problema es ... cuando¿?

00matt00

January 21st, 2012, 09:05 PM

Hombre el autobus que hay de ruta murcia-cartagena puede incluir el aeropuerto en su itinerario, pero creo que el directo no deberian cambiar.. ahora uno directo con parada en el aeropuerto tmb estaria bien (la cosa es que abria 3 rutas distintas para hacer el mismo trayecto) y bueno lo lógico sería que cada ciudad es decir alsa en cartagena y latbus en murcia se pusiesen las pilas y dieñasen ellos un bus directo desde sus ciudades... hasta el aeropuerto...

terciano797

January 23rd, 2012, 11:32 AM

Con esto que comentas y la línea de bus que hace Lorca-Cartagena que podría tener una parada en un futuro en la Paramout y con la parada en el AIRM sería suficiente para tener comunicas las tres ciudades más importantes de la RM, dépues desde estas se pueden hacer trasbordos para diferentes partes de la RM.

Para empezar sería lo más lógico.

el bus Lorca-CT no es lo mejorcito, además tiene dos rutas, por Fuente Álamo y por Mazarrón, ya tarda una eternidad como para hacerle dar el pequeño rodeo que supone ir de FA hasta el aeropuerto y volver.

yo propongo dos líneas por el Guadalentín: 1.-Aguilas-Puerto Lumbreras-Lorca-Aeropuerto y 2.-Mazarrón-Totana-Alhama-Aeropuerto. tal vez no sería que la línea primera empezase en Aguilas, ya que tiene buena correspondencia en bus con Lorca, podría empezar en el Puerto directamente y correspondencia en Lorca, sin más paradas para no penalizar en tiempo, de ahí la segunda ruta, que tendría más frecuencias en verano hacia Mazarrón.

oboe-ct

January 23rd, 2012, 01:00 PM

Yo propongo empezar con un servicio de autobus o microbus (dependiendo de la demanda de cada municipio), donde puedas comprar los billetes con antelación por internet (ya que normalmente los billetes de avión también los compras con antelación) y que estén cordinados con la llegada y salida de vuelos. Así, la empresa podrá preveer si necesita un microbus, un autobus, uno de dos plantas o los autobuses que hagan falta. No creo que sea el momento de derrochar el dinero subvencionando lineas de autocares que en algunos momentos no lleven casi pasajeros. Vamos por una vez a intentar hacer las cosas pausadamente antes de gastarnos el dinero que no tenemos en nuevas infraestructuras. Si la demanda aumenta, podremos aumentar el número de servicios y si en su caso se requiere, entonces creo que deberíamos pensar en lineas de tren, pero hasta entonces queda mucho camino y con un buen servicio de autobuses desde 5 o 6 puntos de la Región creo que puede ser suficiente. Que una empresa independiente al gobierno haga un estudio para ver de donde vienen los usuarios del aeropuerto y a dónde van. Y por supuesto, que haya libertad para que cualquier empresa de autocares pueda poner los servicios que quiera al aeropuerto.

00matt00

January 23rd, 2012, 03:14 PM

Ah, y por supuesto una línea a torrevieja (incluso alicante) o alicante pasando por playas, no estaría de más... al menos la de torevieja....

juampe78

January 23rd, 2012, 03:22 PM

para acercar Águilas al aeropuerto debería estar en una línea Aeropuerto - Mazarrón - Águilas -Mojácar ? por la autopista hasta Vera y luego por la nacional de Vera a Mojácar.
No veo para vuelos con pasaje que tenga destino esas playas por que ha de dar un rodeo por Lorca, esa debiera ser la línea Condado Alhama - Totana - Lorca

lorquino exilidiado

January 23rd, 2012, 03:25 PM

Si no ponen líneas regulares desde el principio la gente se irá al aeropuerto de Alicante. Si lo primero que aparece en cualquier pagina de un aeropuerto es con que medios de transporte público está conectado.

oboe-ct

January 23rd, 2012, 04:05 PM

Metromurcia

January 23rd, 2012, 04:38 PM

Ovalo

January 23rd, 2012, 06:16 PM

Me parece bien que un aeropuerto este conectado, pero ¿cuantos vuelos diarios tendrá? Si tuviera 15, que ya me parece mucho, ¿crees que una linea regular, por ejemplo desde Lorca sería rentable? ¿Estarías dispuesto a dar un servicio cada hora desde Águilas? Vería más lógico un servicio de bus desde la estación de tren de Alhama de Murcia y que recogiera a todos los usuarios desde Águilas a Beniel.

Por eso vuelvo a insistir en lo que he dicho antes, las líneas actuales que recorren Lorca-CT y CT-Murcia, con los rodeos al Aeropuerto cuando lo precise.

Es posible que si la línea Lorca-Ct tiene 10 servicios al día (es un decir, no se cuantos hay) pues uno o dos pase por Corvera y se hacen coincidir más o menos con los vuelos programados sería perfecto. Para empezar estaría bien, por que nuevas líneas tardaran mucho en ser rentables y las existentes se pueden ir ampliando y mejorando con directos etc... en función de la demanda de cada Comarca.

Mare_nostrvm

January 23rd, 2012, 06:27 PM

29um0d5NXEM

oboe-ct

January 23rd, 2012, 06:44 PM

Por eso vuelvo a insistir en lo que he dicho antes, las líneas actuales que recorren Lorca-CT y CT-Murcia, con los rodeos al Aeropuerto cuando lo precise.

Es posible que si la línea Lorca-Ct tiene 10 servicios al día (es un decir, no se cuantos hay) pues uno o dos pase por Corvera y se hacen coincidir más o menos con los vuelos programados sería perfecto. Para empezar estaría bien, por que nuevas líneas tardaran mucho en ser rentables y las existentes se pueden ir ampliando y mejorando con directos etc... en función de la demanda de cada Comarca.

+1

Mare_nostrvm

January 24th, 2012, 06:35 PM

Alea jacta est!!:cheers:

Sevilla anuncia que el primer avión aterrizará en el aeropuerto de Corvera a finales de junio

http://img.europapress.net/fotoweb/fotonoticia_20120124170910_500.jpg

El primer avión aterrizará en el aeropuerto de Corvera a finales de junio o primeros de julio. Son los plazos con los que la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio trabaja y que ha desvelado su titular, Antonio Sevilla, en una entrevista concedida a Europa Press.

En este escenario, varias compañías han visitado ya las instalaciones de dicha infraestructura interesadas en operar en noviembre, en virtud de su planificación, o incluso algunas han trasladado al Gobierno regional su firme intención de volar en cuanto el aeropuerto esté en marcha.

De ahí, la buena marcha de las negociaciones con estas aerolíneas, que han constatado la "comodidad" del aeropuerto, así como que se adapta a sus necesidades. Tal es el caso de Air Berlin, Vueling, easyJet y Ryanair.

En esta misma línea, Sevilla ha adelantado que las tasas serán "competitivas" y se podrá competir, incluso, con el aeropuerto de la comunidad vecina, el de Alicante, dado que el compromiso de la concesionaria es "tener unas tasas que le pongan en el mercado inmediatamente y puedan crear buen servicio y buena oferta".

En cuanto a su puesta en marcha, ha asegurado que "se siguen intensamente gestiones con la administración, que tiene que certificarla y autorizarla". "Hay que verificar que está en las conexiones idóneas, que requiere de una certificación y una definición de cuál va a ser el espacio aéreo en la Comunidad a partir del funcionamiento de este aeropuerto", ha reiterado.

Y es que, ha explicado, las administraciones ligadas al Ministerio de Fomento "tienen que determinar si el aeropuerto reúne requisitos necesarios para ser de aviación civil y otra administración tendrá que determinar qué espacio aéreo".

Por ello, ha confiado en que no se retrase esta fecha inicial de apertura, aunque entiende que en caso de encontrarse dificultades, "supondría un retraso" para esta infraestructura.

http://www.europapress.es/murcia/noticia-amp-sevilla-anuncia-primer-avion-aterrizara-aeropuerto-corvera-finales-junio-20120124170910.html

autonauta

January 24th, 2012, 07:30 PM

Vaya, primera referencia a Vueling, ¿no? Uf, ojalá pongan algún vuelo desde Barcelona con buenos horarios y precios.

PabloMurcia

January 24th, 2012, 09:22 PM

¿Cuánto tiempo durará la coexistencia de los dos aeropuertos? Porque no creo que se puedan pasar todas de un día para otro.

Por cierto, varios carteles de la autovía ya tienen descubierto el cartel de aeropuerto, que creo que puede ser un follón para los turistas

zorrita

January 24th, 2012, 09:46 PM

La coexistencia durará siempre, ya que el otro no va a dejar de funcionar, solo que tendrá sólo vuelos militares.

PabloMurcia

January 25th, 2012, 05:24 AM

Me refiero con líneas regulares, creo que el traslado se hará de forma escalonada y más si es en pleno verano (temporada alta), ya que algunas compañías pedirán esperar al final de la temporada estival para hacer el cambio, con problemas como que dejes el coche en un aeropuerto y la vuelta sea en otro, o turistas (y nativos) desconcertados que vayan a un aeropuerto y sea en el otro

Toneo

January 25th, 2012, 12:56 PM

A ver, las compañías ya tienen toda su operativa programada en San Javier como mínimo hasta finales de Octubre. Antes de eso no van a trasladarse a Corvera. Podrá caer algún vuelo en Corvera antes si estuviera operativo, para inaugurarlo o probarlo, etc, pero el grueso como muy pronto hasta Noviembre seguirá en San Javier. Y si quieren que sea en Noviembre que se den prisa porque ya están las compañías cerrando la programación de verano y planificando la de invierno. Por ejemplo la asignación IATA de slots para ese verano ya está cerrada.

Jet2 tiene pensado irse a Corvera y ver las ventas, si a los residentes no les convence Corvera, parte de la operativa o toda se la llevan a Alicante, es lo que tienen planificado.

Vueling? Sinceramente es muy de operar en los aeropuertos principales, y bastante tiene con mantener su operativa en ALC, con 1-3 diarios a BCN en ALC no va a duplicar costes para dejar medio vuelo diario en verano y 1 en invierno en Corvera, lastrando la ruta de ALC, otras rutas ni me las planteo.

Easyjet? Supongo que trasladará lo que tenga en MJV, pero digo lo mismo, a ver como le sienta el cambio, que estos también son muy conservadores y poco dados a experimentos, como bajen las ventas, chapan y a ALC.

Veo demasiada obsesión en Murcia por "competir con Alicante", cuando realmente no es la guerra de este aeropuerto, van a tener que competir contra sus propias dificultades, su nueva localización, aceptación por parte de los residentes de esta nueva localización más lejana, puesta en marcha de la nueva infraestructura, etc.

autonauta

January 25th, 2012, 01:25 PM

flotero

January 25th, 2012, 03:18 PM

Toneo

January 25th, 2012, 03:24 PM

^^ Pues chico, si Vueling es TAN de operar en aeropuertos principales, ¿me explicas qué hace operando en Almería, San Sebastián, Vigo, Granada, A Coruña, Lourdes, etc, etc, etc?

Venga, menos humos y menos miedos, que por un vuelo que pusiera a Corvera no se va a caer El Altet abajo.

Almería, Granada, etc son aeropuertos principales puesto que son los únicos aeropuertos en esa área urbana. Es decir no hay alternativa, Murcia se sirve desde Alicante.

Operan en Barcelona y no en Girona, en Bilbao y no en Santander, en Orly y no en Beauvais, en Heathrow y no en Stansted, en Fiumicino y no en Ciampino.

A mi lo que haga VY me la bufa, pero salvo subvención a casporro tipo Ciudad Real, no los veo en Corvera ni de conya.

Toneo

January 25th, 2012, 03:28 PM

Menos lobos y un poquito de humildad, y mas cuando parece que os ha "cagao la moscarda" (CAM, TMítica, C.de la Luz....)
El sábado volé desde el Altet y no hay que saber mucho para ver el desperdicio que se ha cometido allí.

Si invertir en el aeropuerto más rentable de España y uno de los principales puntos de entrada de turistas a este país es un desperdicio... Construir un segundo aeropuerto en Murcia, cuando el primero pierde tráfico a casporro y mueve un millón de PAX, ¿Que es?

autonauta

January 25th, 2012, 05:59 PM

Almería, Granada, etc son aeropuertos principales puesto que son los únicos aeropuertos en esa área urbana. Es decir no hay alternativa, Murcia se sirve desde Alicante.

Operan en Barcelona y no en Girona, en Bilbao y no en Santander, en Orly y no en Beauvais, en Heathrow y no en Stansted, en Fiumicino y no en Ciampino.

A mi lo que haga VY me la bufa, pero salvo subvención a casporro tipo Ciudad Real, no los veo en Corvera ni de conya.

Ya, Toneo, pero es que partimos de la base de que tú consideras MJV como un simple aeropuerto secundario de ALC en el que, de los 1,26 millones de pasajeros anuales, 1,25 millones tienen como destino tu provincia. Pero fíjate que no todos somos de la misma opinión. Hay que relativizar un poco más, porque de la misma forma que no todos los pasajeros de MJV van a Alicante, no todos los pasajeros de ALC se quedan en tu provincia. Somos muchos miles de murcianos los que usamos tu aeropuerto con regularidad y usaríamos MJV con conexiones y horarios decentes, eso se os olvida muy a menudo. Y como nosotros, igual muchos granadinos que vuelan desde Málaga, muchos donostiarras que vuelan desde Bilbao, etc, y no por eso dejan de tener una conexión con Vueling ;) Si llega el día en el que Vueling o cualquier otra compañía decide operar desde Corvera, por supuesto volaré a Corvera. Y como yo, te repito, muchos miles de personas que vivimos fuera.

00matt00

January 25th, 2012, 06:39 PM

Ya, Toneo, pero es que partimos de la base de que tú consideras MJV como un simple aeropuerto secundario de ALC en el que, de los 1,26 millones de pasajeros anuales, 1,25 millones tienen como destino tu provincia. Pero fíjate que no todos somos de la misma opinión. Hay que relativizar un poco más, porque de la misma forma que no todos los pasajeros de MJV van a Alicante, no todos los pasajeros de ALC se quedan en tu provincia. Somos muchos miles de murcianos los que usamos tu aeropuerto con regularidad y usaríamos MJV con conexiones y horarios decentes, eso se os olvida muy a menudo. Y como nosotros, igual muchos granadinos que vuelan desde Málaga, muchos donostiarras que vuelan desde Bilbao, etc, y no por eso dejan de tener una conexión con Vueling ;) Si llega el día en el que Vueling o cualquier otra compañía decide operar desde Corvera, por supuesto volaré a Corvera. Y como yo, te repito, muchos miles de personas que vivimos fuera.

+1 Yo la mayoría de mis viajes los he hecho desde Alicante, pero siempre que puedo intento salir desde San Javier, incluso a veces siendo un poco más caro, por comodidad de tiempo, ahorro en gasolina y comodidad de un aeropuerto pequeño, cosa que temo perder con el aeropuerto de Corvera... porque la gran ventaja, al menos para mí, que ha supuesto san javier es el ahorro de tiempo en colas de en el detector de metales, y las puertas de embarque (normalmente las colas de facturación son las mismas siempre...) y con esto me refiero a al cercanía de las cosas en las que no tienes que estar media hora andando para buscar primero tu mostrador de facturación, luego ver por donde se accede a las puertas de embarque y luego por supuesto buscar la puerta... porque menudos paseos me he dado yo por el prat y más ahora con las nueva terminal... (en Madrid-Barajas es que sólo he estado una vez..) y en Alicante pasa eso, sobre todo ahora en el aeropuerto nuevo, que es mucho más grande que el anterior, en el que ya podías pasear un rato...

Al final me he acabado desviando del tema de los pasajeros xD