Documento prevê o prolongamento da A29 para a outra margem do rio, criando uma circular intermédia entre o IC23 e o futuro IC24

O novo Plano Director Municipal (PDM) de Gaia, ainda em elaboração, propõe a construção de uma nova ponte sobre o rio Douro, ligando o concelho a Gondomar. O projecto prevê o prolongamento da A29n (ER1.18), que actualmente liga o nó de Miramar (IC1), junto à costa marítima de Gaia, e a zona do Freixo (IP1). Pretende-se, com esta empreitada, criar uma nova circular na Área Metropolitana. Uma circular intermédia, entre o IC23 (VCI) e o futuro IC24 (que também implicará uma nova ponte sobre o rio Douro).

O prolongamento da A29 para a outra margem do rio é mais um projecto pelo qual a Câmara de Gaia vai lutar, assinalou o vice-presidente da autarquia. Jorge Queirós, que também é presidente da Gaiurb (empresa municipal responsável pela área do Urbanismo), falava na segunda reunião de trabalho da comissão responsável pelo processo de revisão do PDM.

De resto, o autarca defende a construção de novas travessias sobre o Douro, nomeadamente uma ponte à cota baixa, entre Gaia e o Porto. Lembrou, a propósito que já chegou a haver projecto para esse atravessamento, exclusivamente pedonal, que acabou por nunca sair do papel. Garantida, para já, parece estar a ponte que será preciso construir no âmbito da segunda linha de metro para Vila Nova de Gaia.

O novo PDM (resulta da revisão do documento datado de 1994) aponta objectivos para as principais áreas do concelho. Assim, para a cidade, a aposta passa pela requalificação do centro histórico e pela prioridade ao transporte e estacionamento públicos.

Na orla marítima, propõe-se a valorização da vocação balnear e a criação de zonas de lazer. Na plataforma central, privilegia-se as actividades comerciais e a consolidação dos Carvalhos como segunda centralidade do concelho. No interior rural e litoral de rio, a vocação turística será para potenciar, tal como se deverá apostar em Avintes como outra centralidade. O novo PDM procurá colmatar as falhas do documento de 1994, que revelava uma "manifesta falta de qualidade", conforme admitiu o vice-presidente da Câmara de Gaia.

Apontamentos

Aberto à comunidade

O processo de revisão do PDM está disponível à participação de todos. E todas as intervenções, bem como as respectivas respostas da Câmara, estão disponíveis para consulta dos interessados. Uma "nova metodologia" de abertura a toda a comunidade sublinhada por Jorge Queirós

Grande crescimento O concelho de Gaia conheceu, nas últimas décadas, grande crescimento. Em 1970, havia 86270 moradores, em 2001 o número já era de 288749. "Gaia tem um território praticamente igual ao da ilha da Madeira. É quatro vezes a cidade do Porto e duas vezes a de Lisboa. O PDM de Gaia não é um PDM qualquer", sentenciou Jorge Queirós

Plano de 1998 é a base

O plano estratégico de desenvolvimento do concelho de Gaia tem sido o suporte dos planos de actividades e orçamentos municipais e é, também, uma das bases da revisão do PDM, disse Queirós. "Em Gaia, nada é feito ao acaso", sublinhou o vice-presidente da autarquia.

fonte:JN (http://jn.sapo.pt/2005/05/06/grande_porto/pdm_propoe_nova_ponte_douro_gondomar.html)

O Porto vai ficar bonito com essas pontes todas,daqui a pouco já sem se vê mais o rio direito.:runaway:

outra? :uh: acho k tens razão man, qualquer dia o rio desaparece no meio das pontes :(

é preciso ter coidado como impacto ambiental...embora pontes sejam boas para a economia e dinamismo da zona!

pois é,isto está um absurdo,olha só quantas pontes já estão plenejadas para lá,se eu não me esqueci de nenhuma:essa do A29,a outra do novo IC 29,a nova ponte para o TGV,segunda travessia para o metro,ponte pedonal ao lado da D. Luis...

ya, e por isso k quando falam em estudos de impacto hambiental eu ponho-me de pe atraz Phobos, td não passa de jogadas politicas para fazer €

Essa ponte vai ficar muito perto das outras .... vai ser horrível :(
O IC24 também vai ter uma ponte... mas na zona de Crestuma-Lever.. muito longe !

http://212.11.63.91/mapsgene/dm/8Ce4SBS8zxKOB_zzA3nWQiAJBagIqvpr2CwNqazKvwBX7vNdtrqqk0sYpb9c4aOB0lIN6kdFgkb4Pj=1G6kbXbHLK-tF6UIekq_FGNtPPywaiH1WIst6hxsDCPWwzmn5tSI5xumSKkRdWylDfs12i3YzFHVx5RinY17nRr9j7umiYt1AWLzHhGhV3IpqFmvyxeSfQ=8=87-eY3rgToUFwbaEKLqRHU8BXo3SUc2u-ErkrdNjmA26

Pa isto ficou em águas de bacalhau, ainda bem. Que transformem a circunvalação numa via rápida assim Gondomar já não precisa disto.

eu nao sei o que alguns têm contra a densidade de pontes.


este eh o cenario onde ha mais densidade de pontes no porto. vêm-se 3, e uma quarta ja a espreitar aki em baixo.

http://www.portoxxi.com/album/marcar.php?id=100



o cenário fica lindo! e frases como "kkr dia nem se vê o rio" nao fazem sentido nenhum. vejam esta foto. nao se ve o rio? claro que se ve. se o porto tivesse pontes nesta densidade desde a zona oriental do municipio até à foz, caberiam prai umas 40 pontes. ora, o porto tem 7, por isso quando de fala em mais 4 pontes.... ainda fica bem longe desse tal cenario, que de si ate nem ficaria mal.

o porto com 11 pontes nao vai rigorosamente nada tapar o rio.

Essa marota a espreitar é a ferroviaria D. Joao...

e mais!!!! aki ja nem era municipio do porto... ou seja, a area em questao eh mt maior.


a serio, eh do mais errado dizer que uma ponte lá é errada. a margem sul e margem norte da metropole portuense ficaria mt bem servida com 20 travessias. e o douro teria muiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiito espaço pra ser visto.

Por vezes os responsáveis pelo urbanismo até têm umas ideias interessantes e esta é seguramente uma delas. Acho que faz todo o sentido esta nova travessia pois tem duas vantagens principais, a primeira porque é a ligação mais directa entre Gaia e Gondomar e a segunda porque dado o afastamento do atravessamento da A41 é uma boa idéia ter uma nova circular a passar no local em que está projectada. Seria bom é que pensassem em deixar um espaço para uma futura linha de metro na dita travessia.

Barragon:

Essa ponte vai ficar muito perto das outras

Nem tanto, a distância para o Freixo ainda é assinalãvel...

Leoferreira12:

Que transformem a circunvalação numa via rápida assim Gondomar já não precisa disto.

Que ideia mais absurda... O que há é transformar a circunvalação numa bela avenida e aquele separador central está lá a ajudar a isso mesmo (e a pedir...)!:)

exactamente.


a circunvalaçao tem de ser transformada na maior avenida 100% urbanda da Europa! 17km a bombar! :righton: no avenue in europe match this size! :D



Porto: A cidade com a maior avenida da Europa :bowtie: (que bem que soa... :D e tudo o que eh preciso eh um facelift àquilo que actualmente ja existe! :D depois com o tempo, barzinhos sugirao na frente da avenida, assim como mais lojas, etc. a verdadeira BIG avenida!)

^^

Também estás a sonhar de mais Daniel, mas sem dúvida prefiro os teus sonhos aos pesadelos do Leo...:lol: Já me contentaria com um plano que imposesse normas no edificado e a recuperação/demolição do mais degradado, normas tendo em vista sobretudo o afastamento do novo a construir em relação ao eixo da via e aos passeios - a minha preferência vai para a não permissão nos novos edifícios a construir que os mesmos o sejam à face do passeio mas sendo antes obrigatório a constituição de cercas ajardinadas à frente dos mesmos como por exemplo na Av. Sidónio Pais - e a construção de passeios ao longo de toda a circunvalação coisa que hoje só a espaços existe.

desde que os aviões passem ..............

Fonix... Tava no gozo, mas se fizerem uma boa ligação do freixo para gondomar e este de Gaia não é preciso outra ponte. Quanto á circunvalação, via rápida? não... mas deviam por aquilo com boas condições po pessoal andar de bicicleta e a pé... Há gajo que ultrapassam os 100 km/h de carro e é uma porcaria a falta de condições ciclo-pedonais que aquilo tem. Ou põe aquilo direito ou então é uma bosta, FOI POR ISSO QUE FALEI DA VIA RÁPIDA, PORQUE SEMPRE ERA MAIS ÚTIL DO QUE UM LOCAL DE ATROPELAMENTOS E ACIDENTES QUE É ACTUALMENTE.

Quanto á maior avenida: e dinheiro??? o estado não dá nada ao norte já po metro e reabilitação da baixa que é importante, é o que é

viriatus: :D

nota que eu nao disse que o porto se nao tiver 20 pontes fica mal. disse apenas que se justificaria, e cada vez mais se justificará com o passar dos anos. e que mesmo que venha a ter 20 pontes, haverá imenso espaço. margem norte e margem sul devem em tudo funcionar como uma cidade consolidada, e um dos principais factores para que isso aconteça, são as ligações entre um lado e o outro.

^^

Daniel o teu comentário em relação a mim é a propósito de...:nuts:

a propósito do ultimo post que fizeste neste mesmo thread :laugh:

ai o vinho! :D

^^

Boa eu a falar da circunvalação e tu das pontes, nada a ver...:ohno: estou a ver que a pinga sobe facilmente...:lol:

nop. eu a que tinha falado antes das pontes.

e tu em resposta ao leo disseste: "prefiro os sonhos do daniel, do que os teus pesadelos".

e os tais "sonhos", inerentes ao post anterior, eram referentes às pontes.

e como tal, direccionado a ti, escrevi um post sobre essa temática. ehehe

^^

OK, já entendi!

Efectivamente n entendo os comentários depreciativos... Gostava que quem os faz me dissesse qtas pontes existem entre o Freixo e Crestuma e qtos kms são. Efectivamente, qse q nem se vê o rio!

Pa entre crestuma e Freixo penso que não há nenhuma e é um espaço equivalente do Freixo á foz.

Mas de qualquer maneira não será necessário, desde que façam ligações a Gondomar e Oeste de Gaia em condições (via freixo)

Claro q é uma ligação interessante, sobretudo para desentupir a VCI!

essa circular está quase toda feita, entre A29 e A4.... pede mesmo a ponte e meia duzia de km para ficar fechada....

e coincide bastante com a zona "urbana" do porto... no fundo ficava uma circunvalação adequada à nova dimensão da cidade.

e a distância face à do freixo ainda seria alguma.... não penso que seja algo com muito impacto...

podiam fazer uma suspensa para variar um pouquito....

essa circular está quase toda feita, entre A29 e A4.... pede mesmo a ponte e meia duzia de km para ficar fechada....

e coincide bastante com a zona "urbana" do porto... no fundo ficava uma circunvalação adequada à nova dimensão da cidade.

e a distância face à do freixo ainda seria alguma.... não penso que seja algo com muito impacto...

podiam fazer uma suspensa para variar um pouquito....

Fazer uma ponte suspensa no Porto, é muito complicado e muitíssimo caro. mas podem sempre fazer uma arqueada com suporte de suspensão através de arco grande, aí sim, ficaria mais barata, bonita e "simples" de fazer::::: Uma de suporte por torres é quase impossível..l.l


http://www.leoferreira.net/offimg/modelo.jpg

Esta seria uma boa hipótese, embora haja opções não suspensas melhores...

alguém em Paris queixa-se das milhentas pontes que lá têm?

^^ Igual em Roma...

Barragem de Crestuma-Lever fechada ao trânsito

LILIANA GONÇALVES
As obras de manutenção, que estão a decorrer na barragem de Crestuma-Lever, em Gaia, obrigam a fechar aquela travessia sobre o rio Douro ao trânsito.

A interrupção da circulação na Estrada Nacional 222, integrada na barragem, é válida a partir de hoje até depois de amanhã. Esta suspensão deve-se à reconstituição de umas das comportas da barragem, que se encontra no Grupo1. "Para a substituição da comporta é necessária a montagem de uma grua de grandes dimensões", explicou Carlos Alves, porta-voz da EDP produções.

Ainda segundo o porta-voz da empresa, este tipo de manutenções é realizado de três em três anos após uma vistoria, se necessário. "Sendo obras de grande envergadura tivemos que pedir uma autorização prévia às Estradas de Portugal", acrescentou.

A interrupção será feita, nos três dias, desde as sete às 11 horas e das 15 às 19 horas. No intervalo, entre as 11 e as 15 horas, o trânsito estará condicionado a uma única faixa. Em alternativa, os condutores poderão optar pela ponte do Freixo ou pela ponte de Entre-os-Rios, entre Penafiel e Castelo de Paiva. A barragem funciona desde 1985.




Ainda criticam outra ponte entre Gondomar e Gaia? É BEM NECESSÁRIA!!!

era bom que a fizessem.

nesse caso ja seria uma quarta ponte, a somar às três actualmente "na mesa".

ponte suspensa no Porto:lol: a do leo ferreira sim..

Ya Ruben, a verdade é que no Porto as pontes sobre arco são as mais adequadas, sendo que pontes apoiadas em pilares também são benvindas (exemplo: Freixo e S.João) Mas uma ponte suspensa tipo 25 de Abril (mais pequena) é muito mau para o Douro...

mas já que o porto tem aquela cena do turismo das pontes, acrescentar mais diversidade não seria mau....

arcos já temos que ganharam alguma vez o título de mais aberto, maior de ferro, maior do mundo.... que falta mais???? temos arcos para todos os gostos.... era de variar um cuchinho.... e feiosas como a do freixo tb não tem assim tanta piada....

^^ exacto. o porto como cidade das pontes deveria diversificar o rol de generos.

uma das razoes porque me lembrei da construçao de uma ponte esitilo golden gate, na zona onde o douro tem 1,1km de largura (para metro, carros e bicicletas)

Fazer uma ponte suspensa no Porto, é muito complicado e muitíssimo caro. mas podem sempre fazer uma arqueada com suporte de suspensão através de arco grande, aí sim, ficaria mais barata, bonita e "simples" de fazer::::: Uma de suporte por torres é quase impossível..l.l


http://www.leoferreira.net/offimg/modelo.jpg

Esta seria uma boa hipótese, embora haja opções não suspensas melhores...

podia ser algo assim :D

http://i152.photobucket.com/albums/s164/daniel_staclara/pomnte.jpg

mas acho que ficava esteticamente mal..

^wow...se calhar uma coisa dessa é melhor não :S

A MIM NINGUÉM ME CONVENCE DE OUTRA SOLUÇÃO QUE NÃO SEJA A PONTE ELÍPTICA!!!!

YA é a melhor, se bem que apostar novamente no metal seria bom, com as novas técnicas de construcção poderiam ser feitas novas pontes em harmonia perfeita com as antigas, de grande qualidade, sendo a forma elíptica a melhor, claramente. mas pontes tipo infante e s. joão também são bem vindas, inovadoras e únicas, com pouca influência na paisagem do rio, é bom...