A las dos bocas del tunel de Occidente le nacieron dos dientes de concreto que se elevaran 4 pisos(21,9)metros donde funcionaran los equipos que controlan el trafico en el tunel de 4,6 km;estos edificios seran entregados a finales de Agosto,a no ser que el fuerte invierno que se vive oblige a aplazar las obras.En cuanto al tunel ya fue terminado solo le falta la iluminacion que sera instalada la proxima semana, al mismo tiempo en España Y Alemania se haran las pruebas y puesta en marcha de las turbinas de ventilacion del tunel y otras piezas de la fabrica Siemens. La obra tendra un costo cercano a los 37.000 millones de pesos,lo que falta es un tramo de 4,1 km que resta por construir desde la 80 hasta antes de San Cristobal, para construir esta via se tendra que reubicar un sector residencial donde habitan 2800 familias por lo cual la administraccion de Medellin tiene la intencion de hacer un proceso similar al de el metrocable a largo plazo.La obra tendra 34 puentes de los cuales se han terminado 32 y 30 viaductos de los cuales se han terminado 28.http://www.elcolombiano.com/BancoMedios/Imagenes/70897079.jpg

Andres88, en donde esta ubicado este tunel ? cuanto tiempo o distancia economiza a quienes lo van a transitar ? con que parte de Colombia comunica ?

wickedrobot,este tunel esta ubicado al occidente de Medellin como el nombre lo dice,cerca a Laureles y San Cristobal,creo que el tiempo que ahorraran los viajeros es de mas o menos de 30 min a 1 hora y media;y comunicara a Medellin con municipios de el occidente Antioqueño y el Uraba Antioqueño.

Cheverisimo!! El viejo Padawan habia colocado unas fotos del Tunel en otro thread.

De que estrato social son las personas a reubicar ..???

del putas este proyecto, pero no entiendo bien...es como si uno fuera de medellin a rionegro...y envez de tener que subir...uno pasa por un tunel ? solo que en este caso es saliendo por laureles hacia el rio cauca? este es el tunel que va a ser el mas largo de america latina hasta que hagan el de la linea?

JuanPa;tengo entendido que las personas a reubicar son mas que todo de clase media y en menor cantidad clase media-alta y alta. Chibcha;el tunel de oriente es el que sale de Medellin hacia Rionegro,y este es el tunel de occidente que sale mas o menos de Laureles hacia el Rio Cauca y oriente Antioqueño;son dos tuneles diferentes,y lo de que va a ser el mas largo de Latinoamerica hasta que terminen el de la Linea no lo se todavia pero te lo voy a indagar.

tambien van a hacer un tunel hacia rionegro ?

que teso :eek:

Gracias Andres por la Información.

Si Chibcha y Andres, el Tunnel de Occidente sera el más largo de Colombia y Latinoamerica hasta que terminen el de la Línea.

Ya mismo busco una imagen actualizada al respecto.

Acá el Infograma de los Tunneles Colombianos. Esta desactualizado .. pero los proyectos que muestra son los que se estan llevando a cabo.

Los Tunneles del Magadalena Medio son parte de la Doble Calzada del Magadalena Medio (Caso Comsa), y estan en Stand By.

http://img60.exs.cx/img60/1236/Nuevaimagen1.jpg

JuanPa;estoy confundido? creo que el de oriente es mas largo?tu dices que el tunel de occidente sera el mas largo de colombia y latinoamerica hasta la terminacion de el de la linea;pero en el infograma dice que el de Occidente solo tendra 4600 metros y le de oriente es mas largo con 8311 metros??????????creo que te equivocaste!

Ahh, lo que pasa es que el Tunnel de Oriente aun es un proyecto, lo que no sucede con la Linea o el de Occidente.

Esa lista es por Colores (datos de 2003):

Morado: Proyectado (Lalinea ya salio de esa etapa, para estar under construction)
Rojo: Under Construction. En plena etapa constructiva.
Negro: Build. Totalmente termionados.

Ahhh,ya entendi,gracias por la aclaracion viejo JuanPa

-Muchachos acabe de llegar de Villavicencio hay un tunel espectacular que se llama de Pipiral, de por lo menos 4 kilometros, tiene señalizacion electronica, fue una grata sorpresa en total hay 4 tuneles en toda la carretera.

alguien sabe mas datos sobre este tunel "pipiral".

Ahh, lo que pasa es que el Tunnel de Oriente aun es un proyecto, lo que no sucede con la Linea o el de Occidente.

Esa lista es por Colores (datos de 2003):

Morado: Proyectado (Lalinea ya salio de esa etapa, para estar under construction)
Rojo: Under Construction. En plena etapa constructiva.
Negro: Build. Totalmente termionados.


Aunque en el Oriente ya hay un tunel, no tan largo como los proyectados, pero que es parte de este anillo que pasa por Marinilla, Rio Negro, El Retiro, entre otros.

Yo saqué esta foto camino al Peñol de Guatapé:

http://img108.echo.cx/img108/4660/hpim2011large5kq.jpg

Para que nadie se las pierda: :)

http://img242.echo.cx/img242/6451/hpim2321large2vn.jpg

http://img115.echo.cx/img115/6521/hpim2322large5at.jpg

http://img144.echo.cx/img144/3957/hpim2326large8wi.jpg

http://img98.echo.cx/img98/7066/hpim2329large0kt.jpg

http://img43.echo.cx/img43/8189/hpim2333large8tt.jpg

estos paisas son muchos putas....aaaaa adoro a colombia....jueputa...es que si el mundo supiera todo lo que hacemos

-Muchachos acabe de llegar de Villavicencio hay un tunel espectacular que se llama de Pipiral, de por lo menos 4 kilometros, tiene señalizacion electronica, fue una grata sorpresa en total hay 4 tuneles en toda la carretera.

alguien sabe mas datos sobre este tunel "pipiral".

Escruna, acá hay un Thread "aceptable" que informa acerca del Tunel Pipiral. Hasta Hoy 10 de Mayo de 2005, es el Tunel más Largo de Latinoamerica.

Tunel Pastrana Borrero (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=142048)

Ah juemadre debido a la topografía Colombiana se deben construir muchos túneles, pero la verdad no pensé que fueran tantos. Padawan usted es the tunel man, siempre con muy buenas fotos.

yo cuando chiquito soñaba con que las carreteras colombianas tubieran tuneles para no tener que pararle a los guerrilleros...jajaja parece que ese sueño poco a poco se esta cumpliendo de una u otra forma

felicitaciones por este tunel, tengo una pregunta, va a ser de doble calzada?

Uf Cómo han cambiado esas carreteras.

se supone que hay fotos,,, porque no me sale nada :(

BUENO AMIGOS AHUN no se si va ser de doble calzada el tunel.


SIENDO DE DOBLE CALZADA O no.
NO se que decir si es bueno o malo por que??

EL TUNEL DE OCCIDENTE CUENTA CON UNA PENDIENTE DE 7%
ESO ES DEMASIADO. SI VA TENER DOBLE CALZADA ESTO DARIA MAS LIBERTAD A LOS CONDUCTORES Y SIN RESTRINCION ALGUNDA DE PISAR EL ACELERADOR.

UN AUTO estandar facilmente podria desarrollar LOS 180 km por hora y hasta 200 km por hora :eek2:

Pero eso no es lo que me preocupa. Que tal una tractumala podria alcanzar de 100 a 130 km por hora ¡¡facilmente¡¡.

¿Pero si es una de las que lleva gasolina??
podria participar en una gran catastrofe de incendio en el tunel.

Pero paisanos esperemos que esto jamas SUSEDA.

Les digo todo esto por que ya lo hize. Fue en un tramo de carreterra nueva que va unir con el tunel que abrieron hace 3 meses.
Le saque 180 km por hora con 4 pasajeros a un Renol Twingo.

Mi auto parecia un formula 1. Fue muy divertido en las curbas bajaba la velocidad a 100 km por hora y en las rectas pisaba a fondo y facilmente llegaba a los 150 km. Todo esto por que las rectas de 2 km eran en bajada.

Pero el tunel no tiene curvas imaginensen.

si pude sacarle 180 km por hora
en una recta de 2 kilometros que se podria hacer en 4.6 kilometros del tunel?

les dejo esa refleccion amigos. :runaway:

Bueno...no se la verdad...yo me he ido a 180 por la doble calzada Barranquiila-puerto Colombia...y es bacano!..pero alla hay full curvas..en todo caso, el pais deberia tener mas vias rapidas...porq esas restricciones de 80kph dan cola..eso no es velocidad...en otras partes hay vias hasta para ir a 200 kph y porq aca no se pueden hacer?? creo q los contratistas e ingenieros deben pensar mas en la modernidad y en el futuro...y no en obras a corto plazo.

saludos!!

Bueno...no se la verdad...yo me he ido a 180 por la doble calzada Barranquiila-puerto Colombia...y es bacano!..pero alla hay full curvas..en todo caso, el pais deberia tener mas vias rapidas...porq esas restricciones de 80kph dan cola..eso no es velocidad...en otras partes hay vias hasta para ir a 200 kph y porq aca no se pueden hacer?? creo q los contratistas e ingenieros deben pensar mas en la modernidad y en el futuro...y no en obras a corto plazo.

saludos!!

hay full curvas pero el tunel serà totalemente recto.