man_ordaz
May 9th, 2005, 10:21 AM
Aeropuerto Gral. Tomás de Heres
http://www.entrerayas.com/images/stories/f5-aeropuerto-%28cont%29.jpg
La propuesta para el Aeropuerto de Ciudad Bolívar es una edificación que sea la carta de presentación del Estado ante sus visitantes, una imagen potente de alto impacto urbano que se convierta en un icono de Ciudad Bolívar, un lugar de referencia, tanto para la ciudad, como para el Estado.
Sobre sus terrenos confluyen los ejes de dos importantes vías que los conectan con el Norte de la ciudad, física y visualmente. Recogiendo estas dos direcciones, se plantea un conjunto edificado que focaliza y ordena las perspectivas lejanas de la ciudad
http://www.entrerayas.com/images/stories/f1-aeropuerto-%28vista%29.jpg
Por un lado, el conjunto aeropuerto propone una imagen simbólica de selva construida, reinterpretación tecnológica del paisaje natural de la región, que nos habla de futuro. Por el otro, remata su eje visual sobre un nuevo espacio público para la ciudad, la plaza destinada al rescate y reubicación del avión de Jimmy Ángel. Estos dos polos se conectan a través de una edificación que describiendo una amplia curvatura construye el borde de la Av. Jesús Soto.
Este conjunto está formado por dos piezas interceptadas, el volumen cúbico del terminal y un cuerpo longitudinal de baja altura, que lo atraviesa y se desarrolla a lo largo del lindero Sur con usos culturales y turísticos, y remata en la nueva Plaza.
http://www.entrerayas.com/images/stories/f3-aeropuerto-%28corte-trans%29.jpg
El edificio terminal está definido por una gran cubierta soportada por estructuras metálicas de composición arbórea y un cerramiento metálico, con elementos protectores del sol que permiten la ventilación natural.
El cuerpo bajo que contiene las áreas de usos controlados, es una pieza de morfología cerrada en contraste con la ligereza del cerramiento metálico exterior, su techo se utiliza como terraza de observación del paisaje aéreo y de la ciudad y su tectónica de planos de gran pendiente y superficies duras y graníticas, nos remite a la imaginaria de los Tepuyes.
http://www.entrerayas.com/images/stories/p1-aeropuerto-%28planta-baja%29.jpg
Tanto la estructura metálica de los soportes y cubierta, el cerramiento exterior, y los recubrimientos de granito, son materiales propios y emblemáticos de Guayana y muestra de su desarrollo tecnológico.
http://www.entrerayas.com/images/stories/f5-aeropuerto-%28cont%29.jpg
La propuesta para el Aeropuerto de Ciudad Bolívar es una edificación que sea la carta de presentación del Estado ante sus visitantes, una imagen potente de alto impacto urbano que se convierta en un icono de Ciudad Bolívar, un lugar de referencia, tanto para la ciudad, como para el Estado.
Sobre sus terrenos confluyen los ejes de dos importantes vías que los conectan con el Norte de la ciudad, física y visualmente. Recogiendo estas dos direcciones, se plantea un conjunto edificado que focaliza y ordena las perspectivas lejanas de la ciudad
http://www.entrerayas.com/images/stories/f1-aeropuerto-%28vista%29.jpg
Por un lado, el conjunto aeropuerto propone una imagen simbólica de selva construida, reinterpretación tecnológica del paisaje natural de la región, que nos habla de futuro. Por el otro, remata su eje visual sobre un nuevo espacio público para la ciudad, la plaza destinada al rescate y reubicación del avión de Jimmy Ángel. Estos dos polos se conectan a través de una edificación que describiendo una amplia curvatura construye el borde de la Av. Jesús Soto.
Este conjunto está formado por dos piezas interceptadas, el volumen cúbico del terminal y un cuerpo longitudinal de baja altura, que lo atraviesa y se desarrolla a lo largo del lindero Sur con usos culturales y turísticos, y remata en la nueva Plaza.
http://www.entrerayas.com/images/stories/f3-aeropuerto-%28corte-trans%29.jpg
El edificio terminal está definido por una gran cubierta soportada por estructuras metálicas de composición arbórea y un cerramiento metálico, con elementos protectores del sol que permiten la ventilación natural.
El cuerpo bajo que contiene las áreas de usos controlados, es una pieza de morfología cerrada en contraste con la ligereza del cerramiento metálico exterior, su techo se utiliza como terraza de observación del paisaje aéreo y de la ciudad y su tectónica de planos de gran pendiente y superficies duras y graníticas, nos remite a la imaginaria de los Tepuyes.
http://www.entrerayas.com/images/stories/p1-aeropuerto-%28planta-baja%29.jpg
Tanto la estructura metálica de los soportes y cubierta, el cerramiento exterior, y los recubrimientos de granito, son materiales propios y emblemáticos de Guayana y muestra de su desarrollo tecnológico.