En quelques mots, pourrait on avoir une presentation de la gare de votre ville sur plusieurs aspects comme l'architecture ,la date de construction,le nombre de quais,les types de dessertes ,cetaines destinations,les travaux en cours etc...

Pour commencer, voici la Gare du Havre (la plus Grande de Normandie), c'est une gare Terminus, dont le batiment principal date de 1932 et la verrière, de 1850.


La Première gare du Havre: 1850, 1932:

http://perso.wanadoo.fr/minireso/memoire-de-gares/leHavre.jpg


La Nouvelle gare du Havre, reconstruite en 1932 par l'Architecte Henri Pacon. Seul la verrière de l'ancienne gare a été conservée.
Depuis quelques années, elle accueil le TGV duplex, qui réalise plusieurs liasons par jours entre Le Havre, Lyon et toutes les autres gares en direction du sud de la France (jusqu'a Marseille...)
23 Aller/Retour quotidiens vers Paris, en train grande ligne.
De nombreuses liaisons vers l'Est, le Nord et le Sud de la France.

http://perso.wanadoo.fr/minireso/memoire-de-gares/Havre.jpg
http://www.14910.net/occup/123.jpg
http://www.lesgares.com/typologie/xpht/LHV-03.jpg
http://leblogdegab.canalblog.com/gare_int.jpg
http://gregoire.avot.free.fr/photos/sept2/im78.jpg
http://gregoire.avot.free.fr/photos/sept2/im58.jpg


La Gare du Havre a été très endomagée pendant la guerre. Plusieurs dixaine de bombardements (sur les 250 qu'a subis la ville) ont touchés la gare directement.

Ce quartier est aujourd'hui le coeur d'un projet d'urbanisme très ambicieux. Elle sera bientôt en pôle multimodale déchange entre Tramway, TramTrain, Bus Urbains, bus regionaux et taxis.
Elle se trouve aussi au centre d'un quartier d'affaire en plein developpement. Depuis le début du chantier, ce quartier a vu l'installation des Siege Sociaux de la Matmut, de la Compagnie Maritime Delmas, de la SPB (Assurances des grandes banques Européenes), un Hôtel NOVOTEL 3 étoiles.

http://www.ville-lehavre.fr/uploads/r1102347437.jpg

Je commence a Lyon avec la gare de la part dieu. deux images suffisent a illustrer cet avortement de facade de gare.Les deux autres gares viendront plus tard.
http://www.alyon.org/InfosLyon/photos/Lyon_recent/part-dieu/facade_gare_part_dieu.jpg

http://myweb.tiscali.co.uk/peclegg/sncf/photos/mb-yyyymmdd-005.jpg

Je commence a Lyon avec la gare de la part dieu. deux images suffisent a illustrer cet avortement de facade de gare.Les deux autres gares viendront plus tard.
http://www.alyon.org/InfosLyon/photos/Lyon_recent/part-dieu/facade_gare_part_dieu.jpg

http://myweb.tiscali.co.uk/peclegg/sncf/photos/mb-yyyymmdd-005.jpg

De quand elle date ? Même periode que Montparnasse ?

Un chef d'oeuvre d'horreur et de mauvais gout en tout cas (qui semble tout droit sorti de la fin des années 80...)

Un chef d'oeuvre d'horreur et de mauvais gout en tout cas (qui semble tout droit sorti de la fin des années 80...)

Ca n'a pas l'aire bien vieux, en effet ! (en même temps que le TGV ??? )
En tous cas, ca a l'aire mieux que Montparnasse ! (Moins "Zone")
Vous n'avez pas une vue d'ensemble de cette gare ?

http://myweb.tiscali.co.uk/peclegg/sncf/photos/mb-yyyymmdd-005.jpg

Je crois qu'il y'a un morceau de Toit qui est tombé !!! :)

Fredo, elle date de 1982.

Fredo, elle date de 1982.

Ok, merci. Comme le TGV alors.

C'est pour ca qu'elle a ete construite.

je viens de comprendre la magnifique sculpture devant cette belle façade
ça doit illustrer la chute d'Icare (regarder bien la fine allusion moderniste à ses ailes) face à laquelle le rail et le TGV prennent la relève :D :D :D

je viens de comprendre la magnifique sculpture devant cette belle façade
ça doit illustrer la chute d'Icare (regarder bien la fine allusion moderniste à ses ailes) face à laquelle le rail et le TGV prennent la relève :D :D :D

C'est du Grandsssss Arteeeeeee ! :)

pas vraiment.....

La gare des brotteaux (well, ce n'est plus une gare, depuis que la Part dieu existe).

vieille vue :
http://www.lyon-photos.com/images/diaporama/2/2007/moyennes/cp_divers16.jpg

http://photoenligne.free.fr/Rhone/Lyon/GarePartDieu/N14573.jpg

Domage que ca ne soit plus une gare !
Elle a du echapper de peut à la destruction j'imagine !


Vous savez que lors de la construction de la première ligne TGV, il était question de détruire la Gare de Lyon à Paris pour faire refaire un grand projet comme a Montparasse. Elle a été sauvée de justesse, mais est totalement dénaturée par les horreurs qui l'entoure ! :sleepy:

pas vraiment.....

La gare des brotteaux (well, ce n'est plus une gare, depuis que la Part dieu existe).

vieille vue :
http://www.lyon-photos.com/images/diaporama/2/2007/moyennes/cp_divers16.jpg

http://photoenligne.free.fr/Rhone/Lyon/GarePartDieu/N14573.jpg
je la trouve superbe

La gare de perrache, entre rhone et saone, la facade est tres dure a trouver car
presque cachee totalement par le centre d'echange de perrache (troisieme photo),
qui est en fait un des acces principaux de la gare.

http://photoenligne4.free.fr/Rhone/Lyon/GarePerrache/N14050.jpg

on reconnait les trois arches de la premiere vue:

http://www.lyon.inserm.fr/prince/GaleriesPhotos/LyonCP/Images/perrache.jpg

http://cseefrance.free.fr/images/photos%20CSEE/grand%20format/Perrache-panorama.jpg

quand a l'acces cours de verdun, je n'ai pas encore trouve.

Oublies pas Saint Paul aussi dans les gares Lyonnaises!!!

http://www.lyon-photos.com/diaporama/lyon-photos.php?id_rub=1&id_slieu=6&img=vieuxlyon09.jpg

Oublies pas Saint Paul aussi dans les gares Lyonnaises!!!


c clair y aussi saint paul, la gare de villeurbanne (bientot de nouveau sur les rails avec lea/leslys) et la gare de vaise (toute renovee/moderne)

http://photoenligne4.free.fr/Rhone/Lyon/GarePerrache/N14050.jpg


Le bâtiment derrière (avec la tourelle centrale), c'est une prison non?
Ca ressemble au modèle de panopticon (ou panoptique) de Bentham.

oui!

Moi, je la trouve très bien la gare de la Part Dieu. Le style "années 80" est de loin celui que je préfère...il faut dire que j'y suis resté scotché.
Mais la gare de la Part Dieu présente deux défaut:
- elle est trop petite
- le hall est bcp trop encombré par les distributeurs de billets, panneaux publicitaires, boutiques de sandwiches et de journaux...enfin, tout ce qui fait le charme d'une gare.