Fil per desmuntar els "arguments" de qui ens atura les infraestructures (condemnant-nos a passar gana tard o aviat), ens mutila els grans projectes urbanístics i ens retalla els gratacels. Denunciar públicament les seues males arts (talls de carreteres, sabotatges, etc.), i per què no, cagar-nos en la seua espècie.

És a dir, si voleu desfogar-vos després d'un dia dur el millor que podreu fer serà passar una estoneta per aquí. :D

http://i157.photobucket.com/albums/t48/Skyssc/Album%205/44d5676d.jpg

Una mica de carnassa per animar la cosa:

-------------------

La torre Agbar, com tothom sap, és un projecte d'AJN (Jean Nouvel) i b720 Arquitectura SL (Fermín Vázquez), construït per la immobiliària promotora Layetana. Quan s'acabi, el gratacels en forma de supositori es veurà des d'una bona part de Barcelona, de ben lluny. Serà una de les construccions emblemàtiques de la ciutat, un dels seus edificis representatius.
Amb tot, no tothom ho viu així: des de l'Arxiu Històric del Poblenou es canalitza l'opinió contrària a la torre, suposem que provinent dels veïns o d'organitzacions veïnals. Discrepen de l'evolució del paisatge urbà que comporta l'aixecament del gratacel. Des de la zona dels carrers Pujades i Pallars, la torre, certament, trenca la visió neta del Tibidabo que hi havia fins ara. Parlen de "contaminació visual d'un gratacel aixecat en una zona que no toca". També les torres olímpiques, segons com, trenquen la vista contínua del mar, a l'horitzó. Imagino que d'ençà que l'home construeix cases, sempre s'ha trencat una línia d'horitzó o altra. És inevitable. És ben curiosa, aquesta preocupació dels veïns. Jo, si visqués al Poblenou, potser m'hauria preocupat més el fet de l'ombra. Un supositori gegant al costat de casa et treu una bona estona de sol... A part, mirem de considerar-ho des de la part positiva. A canvi de perdre l'horitzó del Tibidabo des de la zona de Pujades-Pallars, hem guanyat una altra perspectiva, tan interessant com l'altra. Es tracta del punt de vista des del carrer de Casp. La continuació ideal d'aquest carrer passaria exactament pel lloc on hi haurà la torre. Quan s'hagi acabat, es podrà veure pràcticament des de la plaça Urquinaona, al final de la perspectiva oferta pel carrer Casp. És el mateix, salvant les distàncies, que es dóna al pla de Palau. Situats al començament del carrer de l'Espaseria, al fons veiem, perfectament encaixada, l'església de Santa Maria del Mar. Ja sé que això no farà gens contents els veïns de la zona Pujades-Pallars, però pot significar un cert consol.

-------------------

http://www.avui.es/avui/diari/03/ago/10/ciu0110.htm

Els gratacels de Barcelona, de nou a debat

El debat entre Oriol Bohigas i Salvador Tarragó va centrar bona part de la taula rodona Gratacels?, organitzada per la UPC per reflexionar al voltant dels canvis que poden provocar a Barcelona les nous edificis de gran alçada que ara mateix estan en projecte o s'han començat a aixecar (a la imatge, la Torre Agbar de Jean Nouvel).

Tot i matisar que en el cas de Barcelona s'hauria de parlar de "gratacelets", Bohigas va assenyalar que no es pot dir que siguin, en si mateixos, bons o dolents, sinó que són "bonics o lletjos, be o malament emplaçats". L'arquitecte va afegir que en el cas d'una ciutat densament poblada i urbanitzada, com el de la capital catalana, no resta altra possibilitat de creixement que cap a dalt.

Salvador Tarragó es va mostrar, en canvi, totalment contrari a la proliferació d'edificis de gran alçada, assegurant que el paisatge de Hong Kong, per posar un exemple, "no és una mostra de progrés, sinó d'incultura i incivilitat". Tarragó també afirmar que l'ajuntament s'ha deixat portar pels interessos dels promotors i grans empreses, desitjoses d'aixecar a la ciutat les seves seus corporatives.

En aquest punt es va produir una certa coincidència d'opinions amb Oriol Bohigas, qui va ressaltar que "s'escolta massa tant a promotors com a veïns". "No pot ser que qualsevol que surti amb una pancarta pugui modificar un Pla Especial", va afegir l'arquitecte en referència directa al canvi de plans de l'ajuntament a l'Eix Llacuna del Poble Nou.

21.03.2002

Bohigues per fi diu algo interessant, bueno va dir perquè la noticia té més anys que Pujol! :D
Respecte lo que tapen els edificis, o trenquen la línea de l'hortzó.... potser trenca la línea la Torre Agbar, però molt més la trenca la Sagrada Família, molt més ample i més alta quan s'acabi (si ho fan) I la línea d'horitzó?????? Des d'on es veu el mar desde poble nou! Com no visquis en un piset una mica elevat amb unes quantes naus industrials davant ja em diràs! Mmoteca veu el mar desde casa seva? No ho recordo, pero ho dubto...
Que prefereixen, que s'inverteixi en el barri, es deixi a les grans companyies fer grans projectes per a les seves seus i donar calitat de vida, o que tot quedi ple de naus abandonades ocupades per families itinerants de gitanos que possiblement al cap d'un temps d'inactivitat en la zona s'ompli de drogadictes, heroïnomans i no sé quines coses pitxors?¿ No, llavors es queixarien dient que l'ajuntament no fa res i que no hi ha protecció policial! Qui paga llavors la policia? Els ocupans de les naus buides i abandonades????
Si no volen gratacels, veure muntanyetes i l'horitzo QUE ES COMPRIN UNA MASIA I SE'N VAGIN A VIURE AL CAMP! AMB LES VAQUES I AMB LES OBELLES!!!!!! Clar per desprès anar a les comarques veïnes a ocupar les platjes que no els hi pertoquen!

ARj! Sky, hi haurà sang i fetge per aquí :D

QUE ES COMPRIN UNA MASIA I SE'N VAGIN A VIURE AL CAMP! AMB LES VAQUES I AMB LES OBELLES!!!!!!
:master: :master: :master: :master:
ARj! Sky, hi haurà sang i fetge per aquí :D
Cap problema mentre sigui de veïns associats. :D

Sky, tranquil que solament serà de veïns torracollons.
Començo per proposar la campanya de: Cremar pancartes a les façanes dels edificis per revindicar tonteries!

Ens hauríem d'inventar una sarbatana que llançés dards-Molotov. :lol:

CEL i Urban:

Incendiaris!!
:(

No, si vull que la matèria incendiària es concentri tota aquí. :P

http://img.photobucket.com/albums/v60/lindstroms/1984-2-min-hate.gif

Ara, en lloc de desfogar-se un amb un altre foraire, la gent podrà venir aquí i cagar-se en el president de la associació de veïns del seu barri. :D

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=210899

Aquest pot ser l'embrió del Dos Minuts d'Odi. :D

Em sembla que al final només hi postejarem per aquí el Dave, el deBarna i jo. :D

Algun que altre més ja postejarà... bitxofo per exemple.... Quan els veins del prat no vulguin que el metro arrivi l'aeroport :D

Algun que altre més ja postejarà... bitxofo per exemple.... Quan els veins del prat no vulguin que el metro arrivi l'aeroport :D

Por encima de mi cadaver!!!
:bash:
Estacio TAV a l'aeroport, NO al Prat de Llobregat!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NEVER
>(

Veieu? El Bitxo ja s'està desfogant... :D

Els meus dos minuts d'Odi d'avui van per a:
Els veins del barri de La Sagrera i usuaris del metro en general que posen el crit al cel perquè tallen la L1 del metro durant 3 dies entre Clot i Fabra i Puig per a fer les obres de l'intercanviador i que diuen que "Aixo nomes porta problemes i mes problemes" sense tenir en compte els beneficis que hi durà.

Fu*k veïns!

Veieu? El Bitxo ja s'està desfogant... :D

Home, es q lo que m'ha dit Urban_Dave es massa fort!!
:bash:

:hi:
Hola Jarle!!
:wave:

Fu*k veïns!

FUCK THEM!!!

Volen metro, però que construeixi sense fer soroll i que tampoc n'hi faci quan funcioni. Volen "equipaments" però tan se val si després estan infrautilitzats.

I és clar, no els hi pugis un duro els impostos que te la embolicaran un altre cop! :mad:

Aquesta nit vull mostrar el meu odi envers les persones que comparen (ad nauseam) la Torre Agbar amb un penis, consolador o quelcom semblant.

Molt bé xiquets, no m'estranya que us recordi una polla però no cal que ho comenteu perquè ja ho sabem!!!

La primera vegada em va fer "gràcia" la comparació, però deu mil cops després ja no em fa tanta. :mad:

Ara els veïns de la Ronda del Mig, que van comprar el seu pis QUAN JA HI HAVIA LA RONDA, pengen pancartes als balcons "CLOS, AUTOPISTA NO; CARRER SI".

COM?! PERDONA!!?¿?!? AAAAAAARRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGHHHHHHHHHH

VOLEN TOTS VIURE EN UN POBLE!!!!! QUE SE'N VAGIN TOTS A SANT JOAN DE TORRACOLLONS I ENS DEIXIN EN PAU :cry::cry::cry:


Vull acabar amb les AAVV i hem de començar destruint els seus llocs de reunió. Hem d'idear un pla que deixi Barcelona independent d'aquests pueblerins :bash:

Què els hi passa? Per què son així? Per quèèèèèeeeeeeeeeeeeeee :cry:

Crec que hem de diagnosticar una nova enfermetat: "síndrome del urbanita pueblerino (S.U.P.)". I que els tanquin a tots a Sant Boi! Això si, que puguin veure l'horitzó desde la celda...

Els meus dos minuts d'Odi d'avui van per a:
Els veins del barri de La Sagrera i usuaris del metro en general que posen el crit al cel perquè tallen la L1 del metro durant 3 dies entre Clot i Fabra i Puig per a fer les obres de l'intercanviador i que diuen que "Aixo nomes porta problemes i mes problemes" sense tenir en compte els beneficis que hi durà.El cicle de les AAVV i el metro està científicament demostrat q és:
- Protestes pq no hi ha metro al barri
- Protestes per la construcció del metro al barri
- Protestes pel soroll i/o vibracions del metro
- Protestes per a remodelar el metro
- Protestes per les obres de remodelació del metro
...

I així fins a l'infinit, la qüestió es protestar i sortir als diaris... :bash:

El cicle de les AAVV i el metro està científicament demostrat q és:
- Protestes pq no hi ha metro al barri
- Protestes per la construcció del metro al barri
- Protestes pel soroll i/o vibracions del metro
- Protestes per a remodelar el metro
- Protestes per les obres de remodelació del metro
...

I així fins a l'infinit, la qüestió es protestar i sortir als diaris... :bash:

O sigui que protesten tinguin metro o no!!
:ohno:

Tot es per protestar....
Aquesta gent segur que son tots gent que te baixa indefinida i en realitat es mentida, van fer un frau a la Seguretat Social. Com no tenen res a fer es dediquen a montar organitzacions veïnals que més que res s'assemblen a grups de les SS. Quin es el seu quefer diari? doncs protestar pel que sigui! Aixó sí, sempre que sigui urbà i vingui del promotor privat que es un especulador capitalista que menja nens crus (tots ho son segons les AAVV) i demanar equipaments.

Jo sempre m'he preguntat si aquestes AAVV operen en règim de monopoli o no. És a dir, podria muntar-me la meua pròpia associació? :naughty: :D

Jo sempre m'he preguntat si aquestes AAVV operen en règim de monopoli o no. És a dir, podria muntar-me la meua pròpia associació? :naughty: :D

I fer una fusió d' associacions de veïns??
Per crear-ne una mega-associació!! xDDDDDDDDDD
:D

Avui no necessito dos minuts d'odi, sino com a mínim quatre... :bash:

M'ha donat per agafar el 20 minutos q aquest matí m'he trobat al seient buit del davant als FGC, i m'he trobat amb aquest article:

-----
http://www.20minutos.es/noticia/24486/0/metamorfosis/graffiti%92/arte/

La metamorfosis del ‘graffiti’

El arte de la calle abre sus miras a nuevos formatos de expresión más allá de las paredes

Llenaron de firmas (tags) y spray los muros de la gran ciudad. Eran los primeros años noventa, era del descubrimiento del graffiti por parte de muchos jóvenes españoles. Con el tiempo, los artistas de la calle han ido ampliando su radio de acción, y ya no hablan únicamente con la pared.

Los formatos de la plantilla (stencil) y las pegatinas (sticker) se adhieren a la fachadas, al mobiliario urbano, a las señales de tráfico... Es una revolución que se conoce como new street art o post graffiti. Son los nuevos aires del arte callejero, con los que se le «falta el respeto» al muro, ironiza el joven diseñador gráfico, Inocuo.

Ahora la mejor firma es enganchar en la pared tu propia weblog. En la Red, los artistas cuelgan sus dibujos, conscientes de que el arte es efímero cuando está a pie de calle. Es una práctica que, cuando se hace de corazón, huye con pavor de la palabra vandalismo. Es más, la cultura popular ha aceptado la estética del graffiti y «lo que antes era una tribu, ahora es un movimiento global», apunta Zösen.

De la pintada a la ‘customización’

Zösen y Pez son dos grandes de la escena graffitera barcelonesa. Y El Tono y su novia Nuria, lo mismo en Madrid. Y a nivel mundial, porque una máxima del escritor es invadir el mundo con su trabajo. La evolución los ha llevado a plasmar sus dibujos en camisetas, bolsos, gorras... La customización de productos de edición limitada es una salida a su creatividad.

Sticker (pegatinas)

Nacieron como una forma más con la que bombardear la urbe. Existe una invasión de pegatinas por equipos a nivel europeo (stickfighter). El colectivo Gamebombing ha colocado más de 10.000 por el mundo con mini Gameboys dibujadas. E Invader pasea sus aliens en forma de cubos de Rubik (www.space-invaders.com). Otro movimiento sticker (The Face) usa logos.

Señales

Otra variedad del ‘street art’ la domina el grupo alemán Yellow Arrow (flecha amarilla) que juega a señalar con flechas todo lo que ven a su paso. Hay artistas en activo especializados en dibujar siguiendo las formas de aceras y baldosas, y en añadir vivos colores a los chicles pegados en el suelo. No es broma.

Divas del spray

Siempre ha habido chicas escribiendo, dice el diseñador Inocuo, «pero no muchas». La francesa Miss Van, la barcelonesa Musa y la madrileña Nuria están entre las artistas más punteras y presentes en las paredes.

Stencil (plantillas)

Los ‘plantilleros’ invaden los espacios públicos con sus mensajes. En Chile existe una brigada que usa el stencil como «antipublicidad». El grupo coge un símbolo o marca reconocido y lo transforma.
-----

Em sembla totalment vergonyós q es publiqui un article així :evil:

Com es pot qualificar d'art el vandalisme gratuit q suposen els graffitis? Només s'ha de donar una volta per Barcelona i veure el fàstic q fa trobar-te les façanes plenes de pintades amb pintades, per no parlar ja del metro o dels trens. Quants diners es gasten els ajuntaments i les empreses de transports per a netejar el q quatre idiotes embruten?

Q pintin les parets de casa seva o el cotxe dels seus pares, o l'edifici sencer dels de 20 minutos, ja q els agrada tant. Si jo fos de l'ajuntament, als d'aquest diari per fer apologia del vandalisme els passava la factura de tot un mes de les brigades de neteja... Imbècils!!!!! :mad2:

Jo sempre m'he preguntat si aquestes AAVV operen en règim de monopoli o no. És a dir, podria muntar-me la meua pròpia associació? :naughty: :D

¿pero quines son realment aquestes AAVV? ¿existeixen realment o no més son excuses per enderrerir una mica més si cal la construcció d'infraestructures??? A Arriaka p.e. es facin projectes, modificacions dels projectes, període d'alegacions, reclamacions, ..., i 4 anys després (a la finalització de la legislatura ) una altra vagada mes al programa electoral. En fin... res de res!!!

Cuando no hay pelas y se quiere mantener engañado al pueblo, lo mejor para retrasar los proyectos es buscarse excusas (AAVV, abutarda cojonera que anida en tal o pascual sitio, ...) ¿no???

Por cierto, en Madrid Gallardon se pasa a las AAVV por el forro de los cojones!!! Gallardon for "Alcalde de Barceloa" Now!!! Soterrament ronda de d'alt ya!!! cobriment de la ronda del mig (completa), construcció de nous
gratacels, ... Gallardon, et necessitem!!! jejejejejeje

Gallardon, clonació ja!!!!!!
Respecte els grafitis, llàstima que els bots de pintura no els fan incendiaris i esplosius, que es pintin els collons si volen!

Veïns en acció! :puke:

La plataforma Nova Balàfia también critica el edificio de la futura iglesia

Los vecinos de Balàfia criticaron ayer la falta de sensibilidad del obispado en la nueva edificación de la iglesia que, en su primera fase, “ya nos ha levantado sus paredes en nuestros morros”. “Nos hemos concentrado tanto en la lucha contra la Ciutat Esportiva, que nos hemos olvidado de la iglesia, que ha acabado alzándose delante de nuestras viviendas, dejándonos sin vista”, añadieron.

Así lo manifestaron algunos de los vecinos que se reunieron con motivo de las alegaciones que presentarán mañana y que intentan esclarecer algunos puntos oscuros acerca del proyecto de la Ciutat Esportiva tras su aprobación inicial el pasado abril en el Pleno del Ayuntamiento. Los miembros de la Plataforma Nova Balàfia señalaron que “hemos perdido, pese a que hayamos conseguido algunas mejoras respecto del proyecto inicial”. En este sentido, los vecinos expresaron que entre sus conquistas están la de la reducción de altura del polideportivo y el aumento de distancia en la proximidad de los edificios. Sin embargo, el sentimiento es de derrota porque “hemos tenido que batallar con el Ayuntamiento de Lleida, con el Lleida Bàsquet y con la Associació de Veïns, contando con menos recursos que ellos”.

De este modo, los vecinos indicaron que no sólo han tenido que asumir el coste de un abogado, sino que durante este año de batalla –desde que el sueño prometido de tener un pabellón municipal para el barrio se transformara en una pesadilla de un mastodonte de edificio– se han tenido que oír las más duras críticas tales como ser tildados de histéricos o de representantes de un partido de la oposición al Govern municipal.

“No queríamos la recalificación y nos oponíamos a la superficie comercial del proyecto, entre otros aspectos, pero al final nos lo hemos tenido que tragar”, declararon los miembros de la Plataforma Nova Balàfia. “Desde el principio ha fallado la comunicación por parte de la Associació de Veïns, que nos ha dejado en la estacada, como faldero de los socialistas que es”, añadieron. Asimismo, los miembros de la Plataforma indicaron que solicitarán un permiso para poder entrar en la obra y hacer un seguimiento exhaustivo de la misma para evitar cualquier desviación de lo acordado.

Los vecinos también criticaron que el Ayuntamiento tenga dinero para según qué inversiones y, para otras, no. “El colegio de Balàfia se está cayendo a trozos”, indicaron los vecinos. “Habrá que esperar a que suceda un accidente con algún escolar para que la Paeria responda in extremis”, matizaron.

--

La Mañana.

dejándonos sin vista

Es pot tenir més barra? Prohibit construir res a un 1 Km. a la rodona d'on estigui un bloc de pisos, no sigui cas que el veïnets es quedin sense veure el paisatge. :sly:

Aquest zret és un plagi de Can Seixanta... :(
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=4168738#post4168738

Tot i que aquí us centreu en coses més "socials" :(

a10! :runaway:

El Dos Minuts d'Odi acabarà per absorbir el Can Seixanta. :D

http://www.lamalla.net/encuesta/default.asp?enq=381

Mireu algunes de les opinions al voltant de l'Àrea Verda de BCN:

-----------------------------

És que a mi NO M'AGRADA el Transport Public.Ho enteneu...o no!!!. Jo no soc n'insolidari, n'insostenible,n'antisocial,ni res de res de la "moralina" ecologista-socialista.Jo soc un ciutada que m'agrada anar i circular lliurament amb el meu vehicle.Per aixo pago i per aixo el vaig comprar. Si l'anterior no es possible me ni vaig de aquesta ciutat. Ara ja visc fora de BCN,per ancara hi treballo,el proper pas sera montar-me el negoci fora de aquesta ciutat.Hi finalment renunciá a la meva condicio de Barceloni. Per sert,em sembla que no soc l'unic,cada any la ciutat de Barcelona per habitants en termes absoluts. Aixo si ,son menys i van en super-mega-transport public!!!! Gaudir-lo be,que jo ja vaig amb el meu cotxe per un altre lloc.

- Sergi, 5/5/2005 - 20:16h

-----------------------------

Amic meu. Tu es un tecnocrata total. En questions de mobilitat,nomes i val una NORMA basica...EL SENTIT COMU. Saps que vol dir aixo? Doncs que si la gent te mes cotxes i mes motos perque vol o per el motiu que sigui,las Administracions Publiques que estan al nostre servei i no al enreves, no tenen mes remei que fer MES CARRERS i mes espais per aquells. Per aixo ens cobren l'impost de circulacio, l'impost sobre els hidrocarbur,l'impost de matriculacio,l'impost o tasa sobre la asseguransa del vehicle,la tasa sobre la ITV,les Multes,l'impost sobre..........ja m'hi cansat,pero t'aseguro que son molts mes els impostos que hi deixo per anar amb cotxe. Si amb aquest diners no es fa el que ens diuen,que no ens emboliquin,que ens els tornin i deixerem el cotxe per fer servir el transport public.

- Lluis, 5/5/2005 - 19:52h

-----------------------------

:sleepy:

La gent es idiota!

Anda que vaya ortografía...

Es pot tenir més barra? Prohibit construir res a un 1 Km. a la rodona d'on estigui un bloc de pisos, no sigui cas que el veïnets es quedin sense veure el paisatge. :sly:

Home, una amiga meva viu a Avinguda Diagonal 10.
Abans veia tot el mar, ara no pq té 3 gratacels al davant!
:bash:

La gent es idiota!

Jo encara diria més, la gent és imbècil.
Doncs si reconeixes que t'exprimeixen per tenir cotxe, doncs no el tinguis, desfes-te'n... o canvia el teu estil de vida.

a10! :runaway:

Jo encara diria més, la gent és imbècil.
Doncs si reconeixes que t'exprimeixen per tenir cotxe, doncs no el tinguis, desfes-te'n... o canvia el teu estil de vida.

a10! :runaway:

Idiota = 20% coeficient d'intel·ligència
Imbècil = 30% coeficient d'intel·ligència

Per tant, idiota és més que imbècil!
:D

I un Gilipollas? :?

a10! :runaway:

I un Gilipollas? :?

a10! :runaway:

Aznar, Ibarra, Espe Aguirre...
N'hi ha tants!
:D

Home, una amiga meva viu a Avinguda Diagonal 10.
Abans veia tot el mar, ara no pq té 3 gratacels al davant!
:bash:

Abans, a casa meua teníem una vista immillorable de la Seu Vella, però van edificar davant. És llei de vida!

Ara només ens queda una preciosa vista de "el Segre", no el riu sinó el polígon industrial. :O

És que a mi NO M'AGRADA el Transport Public.Ho enteneu...o no!!!. Jo no soc n'insolidari, n'insostenible,n'antisocial,ni res de res de la "moralina" ecologista-socialista.Jo soc un ciutada que m'agrada anar i circular lliurament amb el meu vehicle.Per aixo pago i per aixo el vaig comprar. Si l'anterior no es possible me ni vaig de aquesta ciutat. Ara ja visc fora de BCN,per ancara hi treballo,el proper pas sera montar-me el negoci fora de aquesta ciutat.Hi finalment renunciá a la meva condicio de Barceloni. Per sert,em sembla que no soc l'unic,cada any la ciutat de Barcelona per habitants en termes absoluts. Aixo si ,son menys i van en super-mega-transport public!!!! Gaudir-lo be,que jo ja vaig amb el meu cotxe per un altre lloc.

- Sergi, 5/5/2005 - 20:16h:wave: Doncs marxa i no tornis :D

Ais, doncs diria que a Lleida aquests són la majoria... :(

Si vas a qualsevol fòrum general sobre la ciutat tot és gent que critica les zones blaves, el carril bici, el carril bus, etc. Un cop vaig parlar sobre com es podria millorar el servei de busos de la ciutat i l'únic que vaig rebre com a resposta va ser un: "ei, parlem de temes seriosos, no del mitjà de transport de les velles".

:mad:

Ais, doncs diria que a Lleida aquests són la majoria... :(

Si vas a qualsevol fòrum general sobre la ciutat tot és gent que critica les zones blaves, el carril bici, el carril bus, etc. Un cop vaig parlar sobre com es podria millorar el servei de busos de la ciutat i l'únic que vaig rebre com a resposta va ser un: "ei, parlem de temes seriosos, no del mitjà de transport de les velles".

:mad:Ets una vellaaaa!!! :rofl:

Va Sky, és normal, això passa a tots els pobles :D.

Provarem una cosa:

http://cat.lleida.com/ Als fòrums (a sota a l'esquerra), secció "Queixa't!!!!!!!!!!!!"

Acabo de deixar un missatge altíssimament provocador, prepareu-vos per riure una mica. :D

Provarem una cosa:

http://cat.lleida.com/ Als fòrums (a sota a l'esquerra), secció "Queixa't!!!!!!!!!!!!"

Acabo de deixar un missatge altíssimament provocador, prepareu-vos per riure una mica. :DJuas, mira el que t'han respost :D.

:rofl: :rofl: :rofl: ¡Grande! :D

Això encara rai, però ai el que m'espera! Almenys que insultin amb ingeni... :pet:

:rofl: :rofl: :rofl: ¡Grande! :D

Això encara rai, però ai el que m'espera! Almenys que insultin amb ingeni... :pet:T'ha agradat el meu canvi de personalitat a cholo-de-lleide? :D

Mole més lo dirdam de sempre. Ara sembles l'alexbn. xDD

Mole més lo dirdam de sempre.

Ara sembles l'alexbn. xDDAla lo que ha disho :D

Vull queixarme d'algo que no te res a veure amb veïns. Em vull queixar DEL PUTO MERCAT DE MERDA DE SANTA CATERINA!
Ahir m'hi vaig passar, i la veritat es LAMENTABLE ALLÓ! (wó! quina tia ha passat! :D) Goteres o no, cosa que a mi m'és igual, perquè aquestes coses passen a totes les cases, vull dir que si lo que es veu de coberta de coloraines arriba als 10m² ja es molt! Solament es veu per la part de Via Layetana, perquè per la part de darrera no es veu gens de la coberta de colors. Per això es gastan una pasta impresionant? Perque no es vegui la coberta?Crec que es una cagada de projecte imperdonable, imperdonable que no hi hagi una terrassa en alguna zona perque es pugui veure, com per exemple en les vivendes de protecció oficial que hi ha en un dels cantons del mercat.
Les qualitats les he vist tambè pèssimes! Si que hi ha molta estructura, molt complexe i costosa, pero que amb les parades i amb lo baix que es el sostre no s'aprecia gens ni mica! Tant els hi costava anar a uns quants mercats clàssics per veure com es fan les coses bé? Per això ni pèrgola ni collons! Tot lo que s'hauria d'invertir en aquell mercat es en fer una horca per penjar-hi a la Benedetta Tagliabue!
També he vist persianes de fusta de pi... SENSE TRACTAMENTS! Parets amb acabats de morter i pintants, ni tan sols un trist acabat monocapa molt més resistent!
Sembla que sels haguessin acabat els diners i hagin aguta d'acabar moltes coses amb lo més barat, i aixó s'acabará pagant més aviat que tard.

---------------------------------------------------------------------------------

Ja m'he quedat més tranquil :D

Ais, doncs diria que a Lleida aquests són la majoria... :(

Si vas a qualsevol fòrum general sobre la ciutat tot és gent que critica les zones blaves, el carril bici, el carril bus, etc. Un cop vaig parlar sobre com es podria millorar el servei de busos de la ciutat i l'únic que vaig rebre com a resposta va ser un: "ei, parlem de temes seriosos, no del mitjà de transport de les velles".

:mad:

És que realment, jo crec que certament el bus és el transport que més fa servir la gent gran, més que el metro, la renfe o ferrocarrils o els taxis... jo sempre que hi pujo tinc les velles que em van empenyent.

Em queixo de les velles que empenyen al bus perquè volen arribar al final d'aquest just havent-hi entrat encara que no hi hagi espai!

Fins que metro i demès no estigui adaptat a la gent gran, seguiran utilitzant el bus.
Escales mecàniques per baixa y pujar JA!!!! I que no s'espatllin tan sobint! De què cony les fan? De mantega? Perquè no he vist mai cap espatllada al Corte Inglés i en canvi a estacions de la línea 3 es difícil que un dia no hi hagi alguna que estigui fora de servei????
Cabrons de TMB que es queden el 3%!!!! TOTS MORTS!

Jo no sé, però el que s'hauria de mirar és d'intentar que la gent no les pugui parar... recordo un dia a Pl. Catalunya sortint dels ferrocarrils que estaven a rebentar, un imbècil que quan va acabar de pujar amb les escales mecàniques, no sé que va tocar i la va parar... i tots a pujar manualment! :D

Vull queixarme d'algo que no te res a veure amb veïns. Em vull queixar DEL PUTO MERCAT DE MERDA DE SANTA CATERINA!
Ahir m'hi vaig passar, i la veritat es LAMENTABLE ALLÓ! (wó! quina tia ha passat! :D) Goteres o no, cosa que a mi m'és igual, perquè aquestes coses passen a totes les cases, vull dir que si lo que es veu de coberta de coloraines arriba als 10m² ja es molt! Solament es veu per la part de Via Layetana, perquè per la part de darrera no es veu gens de la coberta de colors. Per això es gastan una pasta impresionant? Perque no es vegui la coberta?Crec que es una cagada de projecte imperdonable, imperdonable que no hi hagi una terrassa en alguna zona perque es pugui veure, com per exemple en les vivendes de protecció oficial que hi ha en un dels cantons del mercat.
Les qualitats les he vist tambè pèssimes! Si que hi ha molta estructura, molt complexe i costosa, pero que amb les parades i amb lo baix que es el sostre no s'aprecia gens ni mica! Tant els hi costava anar a uns quants mercats clàssics per veure com es fan les coses bé? Per això ni pèrgola ni collons! Tot lo que s'hauria d'invertir en aquell mercat es en fer una horca per penjar-hi a la Benedetta Tagliabue!
També he vist persianes de fusta de pi... SENSE TRACTAMENTS! Parets amb acabats de morter i pintants, ni tan sols un trist acabat monocapa molt més resistent!
Sembla que sels haguessin acabat els diners i hagin aguta d'acabar moltes coses amb lo més barat, i aixó s'acabará pagant més aviat que tard.

---------------------------------------------------------------------------------

Ja m'he quedat més tranquil :D

Doncs ara 1 milió més d'euros per posar vidres i tancar el mercat hermèticament!!
:(

Jo no sé, però el que s'hauria de mirar és d'intentar que la gent no les pugui parar... recordo un dia a Pl. Catalunya sortint dels ferrocarrils que estaven a rebentar, un imbècil que quan va acabar de pujar amb les escales mecàniques, no sé que va tocar i la va parar... i tots a pujar manualment! :D

Pujar manualment?? :eek2:
Serà a peu...
:D

Doncs ara 1 milió més d'euros per posar vidres i tancar el mercat hermèticament!!
:(
Es que son uns ***** imbécils de merda. Que es passin per la boqueria! Que hi ha goteres o quelcom???? Oy que no? I com és???? TOT OBERT!!!!!!!! Soposo que en aquest milió d'euros inclourà el sistema de climatització, perque tot allò tancat s'ha de ventilar!

Es que son uns ***** imbécils de merda. Que es passin per la boqueria! Que hi ha goteres o quelcom???? Oy que no? I com és???? TOT OBERT!!!!!!!! Soposo que en aquest milió d'euros inclourà el sistema de climatització, perque tot allò tancat s'ha de ventilar!

Neng! Que a la Boqueria també van haver d'improvitzar uns paravents just acabat d'inaugurar... aquestes coses (malauradament) fins que no t'hi trobes no hi pots posar solucions.

a10! :runaway:

Neng! Que a la Boqueria també van haver d'improvitzar uns paravents just acabat d'inaugurar... aquestes coses (malauradament) fins que no t'hi trobes no hi pots posar solucions.

a10! :runaway:

Ja se sabia que pels forats es podrien colar vents, coloms i lladres.
Són tots una colla d'inútils!!
CLOS: fora de ma vidaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa jaaaaaaaaaaa!!
>(

aixó clos mort! :D
Lo que es van posar es com una petita pérgola i el problema que hi havia es que l'aigua anava cap endins en lloc de cap enfora XD Al menys es lo que tinc entés.
De totes maneres, ara per ara la boqueria està obert i no hi ha aquests problems oy?

Aznar, Ibarra, Espe Aguirre...
N'hi ha tants!
:D
:hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha:

Es que n'hi ha masses!!!!

Amunt!!! Avui l'editorial de "El Periódico" tracta sobre la gent que em va motivar a crear aquest fil!:

El rebuig com a norma

• L'oposició a algunes obres i serveis públics respon sovint a motius que són insolidaris

Projectes d'infraestructures i equipaments que s'han de desenvolupar en diversos punts de Catalunya han topat amb l'oposició de plataformes ciutadanes o grups d'alcaldes, sovint amb rerefons partidista. D'exemples no en falten: la construcció d'una nova presó a la Segarra, la línia elèctrica entre Bescanó i França i, a Barcelona, el traçat subterrani de l'AVE i l'àrea verda d'aparcament. No és un fenomen nou, ja que també han sorgit rebutjos similars contra narcosales, tanatoris, abocadors i parcs eòlics.

El dret dels ciutadans a participar i ser escoltats obliga les administracions a dialogar. I a rectificar quan les queixes posen en evidència errors tècnics i decisions polítiques qüestionables. Però, moltes vegades, les protestes, encara que apel.lin a principis com el respecte al territori i al paisatge, no busquen més que impedir la proximitat d'un servei públic prou necessari per no qüestionar-ne l'existència. A condició, és clar, que sigui un altre qui assumeixi les incomoditats que genera, reals o imaginàries. Quan una mobilització social entra en conflicte amb els interessos generals, els que tenen el mandat de defensar-los han de saber prendre decisions responsables.

--

El Periódico.

Avui al diari METRO diu que inauguren la L7...
Inútils!!!
:bash:
>(

Avui al diari METRO diu que inauguren la L7...
Inútils!!!
:bash:
>(Bé, com hem dit a un fil de transports que no recordo quin és, a l'estació de Rodalies de l'Hospi estan senyalitzades les L1, L3 i L7 :sleepy:

Bé, com hem dit a un fil de transports que no recordo quin és, a l'estació de Rodalies de l'Hospi estan senyalitzades les L1, L3 i L7 :sleepy:

Doncs sí que anem bé...
>(

Sembla que la editorial del Periodico estigui escrita per un de nosaltres! Per fi la gent diu les coses com son!!!!!! Tan necessària es una presó, un túnel pel TAV, un tanatori (sí, he vist queixes, pintades i pancartes contra un tanatori) com un parc, una biblioteca o una escola. Sino on volen que finquin els morts???

Hi ha veïns que han arribat a protestar contra l'obertura de centres de recuperació per a minusvàlids al seu barri! :sleepy:

Clar, una colla d'esguerrats caminant pel seu carrer els hi sembla lleig. :mad:

Hi ha veïns que han arribat a protestar contra l'obertura de centres de recuperació per a minusvàlids al seu barri! :sleepy:

Clar, una colla d'esguerrats caminant pel seu carrer els hi sembla lleig. :mad:

Insolidaris.
A la fogueraaaaaaaaa amb ells!!
:bash:

Proposo la creació d'un parc temàtic on enviar de "vacances" a aquests veïns.

Consistira en 6 grans àrees temàtiques:

- Àrea Nuclear, amb 5 reactors a tota capacitat.
- Àrea Deixalla, amb 3 abocadors de tota mena.
- Àrea Ionqui, amb 10 narcosales.
- Àrea Quinqui, amb una macro-presó per a 15.000 interns.
- Àrea Soroll, on s'empre s'hi construeix un intercanviador per a 25 línies de metro.
- Àrea Gratacel, la zona residencial, on els veïns viurien en una barraqueta al mig de 5 torres de 600 metres, sense un raig de sol.

:devil:

Em sembla bé la porposta d'aquests camps d'extermini,... extermini? volia dir esbarjo :D

Foment culpa 'la cultura del no perquè no' del retard d'infraestructures a Catalunya

El president de Foment del Treball, Joan Rosell, ha afirmat avui que 'la cultura del no perquè no, sense donar alternatives' és en bona part culpable del retard d'infraestructures a Catalunya. 'Tothom vol les infraestructures però ningú vol patir els inconvenients de la seva proximitat: cal deixar de ser egoistes i mirar pel bé comú', ha dit Rosell.

--

ACN.

Doncs el Rosell aquest diu veritats com punys!!!!! Si no haguessin marejat tant la perdiu amb l'AVE, ja el tindriem aquí. I si no el fan pel litoral es perquè potser la proposta ha sortit massa tard i foment n'està fins els collons i haurà dit que o tragaven o pagaba l'infraestructura sa mare!

Rosell for president!!! Weeeee!!! :D

:D L'hem de nomenar cap de les Brigades anti-veïns!

Em cago i em pixo en Marina d'Or!!!

Després de la porqueria d'anuncis repetitius que fiquen per la tele ara es dediquen a trucar-te al telèfon amb gravacions automàtiques! :puke:

XD XD Per cert, marina d'or te pinta de ser una puta merda kish!!!! J podien haver fet torres més altes, de 50 o 60 plantes amb grans espais comunitaris! Llavos em venia un roñó, un ull i un colló per comprarme un átic allà adalt!
Crec que es la promoció més rancia i festigosa que s'ha fet mai! A més, els anuncis, tant en cartells com per la televisió son per penjar a qui ho ha ideat junt amb els de les associacions de veïns!

I dic jo, els veïns de la zona no van fer res contra això, amb la fila de "pilotasso" que fa?

Mira que seria capaç de defensar-los per una vegada... :D

Està en mig de res, suposo que els únics que es poden queixar son els ecologistes :crazy:
Jo estic en contra i que ho tirin abaix, pero per fer un centre de vacances com el que he descrit abans. Aniria bé una foto d'un barri o projecte xinès que va penjar z0rg :D

No, si a mi l'únic que m'emprenya de tot això són els anuncis... :D

Marina d'Or: ¡qué mierda! :D

Foment culpa 'la cultura del no perquè no' del retard d'infraestructures a Catalunya

El president de Foment del Treball, Joan Rosell, ha afirmat avui que 'la cultura del no perquè no, sense donar alternatives' és en bona part culpable del retard d'infraestructures a Catalunya. 'Tothom vol les infraestructures però ningú vol patir els inconvenients de la seva proximitat: cal deixar de ser egoistes i mirar pel bé comú', ha dit Rosell.

--

ACN.

Té tota la raó del món.
Visca Rossell!!
:)

No, si a mi l'únic que m'emprenya de tot això són els anuncis... :D

Marina d'Or: ¡qué mierda! :D

Marina d'Horror li diuen...
I no venen cap apartament!
També li deien Marina COPE... xDDDDDDDDD
:rofl:

La idea és d'un empresari barceloní... :sleepy:

Jo l'he vist passant amb l'Euromed baixant cap a València... i us puc dir que Orpesa és un municipi d'interior però amb terme municipal costaner on hi havia aiguamolls... Vindria a ser com Gavà o Viladecans... el poble és d'interior, però té costa. ;)

a10! :runaway:

I d'on treuen tants calés, aquesta gent? :?

A Lleida tenen una oficina al millor carrer de la ciutat i mai he vist que hi hagés clients a dins...

I d'on treuen tants calés, aquesta gent? :?

A Lleida tenen una oficina al millor carrer de la ciutat i mai he vist que hi hagés clients a dins...

Potser dels llocs de l'interior que no tenen platja.... :D

A Barcelona conec l'oficina del Centre de la Vila, que també està sempre buit.. i on només detaquen les columnes horteres i les noies en blau elèctric... :puke:

a10! :runaway:

La federació de veïns de BCN defensa les terrasses il.legals

• La FAVB sol.licita una moratòria sancionadora per revisar la normativa

La Federació d'Associacions de Veïns de Barcelona (FAVB) va demanar ahir a l'ajuntament una moratòria sancionadora per revisar la normativa municipal que considera il.legals els tancaments de terrasses i àtics de 50.000 vivendes de la ciutat.

L'entitat veïnal va culpar el consistori, a través d'un comunicat, de "perseguir selectivament" els propietaris d'aquests pisos i sancionar-los amb "multes desproporcionades de 3.000 euros". Segons la FAVB, aquestes sancions són "abusives per al salari mitjà d'una família", sobretot si es té en compte que aquestes estructures addicionals són "la solució utilitzada per guanyar espai habitable per moltes persones de baix poder adquisitiu que no poden optar a un canvi de vivenda".

La federació demana que es revisi la normativa, basada en el Pla General Metropolità (PGM) del 1976 i que es facin públiques a partir d'ara les condicions en què es poden realitzar aquestes construccions. Amb aquest comunicat, la FAVB es posiciona a favor de la campanya de denúncia iniciada per l'Associació de Veïns de Barcelona d'Àtics i Terrasses (AVBAT) una nova entitat creada aquest any, tal com va públicar EL PERIÓDICO el 8 de març passat, que agrupa els propietaris afectats.

La proliferació de terrasses i balcons coberts amb estructures d'alumini o vidre va generar una gran polèmica durant la dècada dels anys 70 per les seves conseqüències especulatives i de degradació del paisatge urbà. L'Ajuntament de Barcelona defensa l'aplicació de la normativa per "prioritzar l'interès general sobre la propietat privada" i recorda els problemes que originen aquestes construccions als veïns, juntament amb el dany estètic que produeixen a les façanes.

Així mateix, l'AVBAT assegura que avui dia "la reducció de la mida dels pisos, l'augment de la contaminació acústica i la radicalització de les temperatures fan cada vegada més necessàries aquestes modificacions".

--

El Periódico.

AAVV: il·legalització ja!!! :guns1: :guns1: :D

Pues en aquest ultim cas jo estic amb el veïns xDDD

Tot i que estic molt d'acord que aquests moviments del "no perquè no" són una plaga. Per aquestes contrades, ara mateix ens trobem amb la famosa frase de "No a la MAT", la línia d'alta tensió de 400 Kv que ha de connectar Baixàs amb bescanó. Es clar que potser aquests veïns no pateixen talls de llum per culpa d'instal·lacions saturades, amb molt poca capacitat de resposta en cas d'alguna avaria greu. S'ha de tenir present que les comarques de Girona s'abasteixen bàsicament per la línia de 220 Kv Vic-Juià. Si aquesta peta... no hi ha alternativa.

Un altre cas per aqui el trobem al projecte de desdoblament de la C-31 Palafrugell-Palamós. Aquest tram correspon al primer tram desdoblat de l'anella de les Gavarres pel seu vessant nord, a través del conjunt de carreteres que formen la C-66 (Eix Empordà-Garrotxa) i la C-31 entre Palafrugell i Santa Cristina d'Aro. Doncs bé, ara que s'està a punt de licitar les obres, després de moltíssims anys de disputes per culpa dels veins de Mont-Ras, aquests veins estan demanant la paralització de tot perquè se senten enganyats amb el projecte que s'ha aprovat (amb el consens de tots els ajuntaments implicats -inclòs Mont-Ras- i la Generalitat). Diuen que no van al.legar a la fase d'exposició pública perquè 'els van mentir'...

Ara m'estava recordant de la barra la dels restauradors i hotelers de la Panadella, que s'oposaven al nou traçat de la autovia perquè no volien perdre els clients de la N-II. xD

AAVV ESPECULADORS! No fan més que empitjorar la qualitat estètica de les ciutats tancant àtics i terrasses!!!!! Que els cremin a tots! :D

Guaita amb les A.A.V.V.!
Ara en aquest cas volen anar en contra de la Llei...
xDDDDDDDDD
:D

Toc d'atenció d'Eusebi Cima sobre infraestructures

Eusebi Cima, president de la Federació d’Empresaris de la Petita i Mitjana Empresa de Catalunya (FEPIME-Catalunya), ha reclamat “més planificació de futur i eficàcia en totes les decisions referents a infraestructura” en el marc de la sessió del Congrés de la PIME Catalana 2005 que se celebra a Tarragona. Així, Cima ha assenyalat que “a part de demanar el que necessitem en el present hem de fer un doble esforç i pensar en el que necessitarem l’any 2020”.

--

E-Notícies.

Guaita amb les A.A.V.V.!
Ara en aquest cas volen anar en contra de la Llei...
xDDDDDDDDD
:D
S'haurien de prohibir! Repressió a las AAVV

Bon cop de porra!

La cultura del no

Jordi Pujol

Veig que darrerament s'expressen algunes queixes sobre la cultura del no. Què és la cultura del no? Les persones que així es queixen solen entendre per cultura del no una tendència cada cop més estesa a oposar-se a projectes i iniciatives que ells consideren d'interès general, però que topen amb l'oposició molt radical de tota mena de representants de la societat civil o d'institucions polítiques. L'oposició d'ajuntaments, de sindicats, de sectors empresarials, de partits polítics, etc. I d'associacions de tota mena (de veïns, d'usuaris, de pares d'escoles, d'aficionats al que sigui, de gent d'edats diverses, de caràcter cultural, benèfic o esportiu, de defensa ecològica, etc.). I també -simplement però poderosament- de grups informals a través de tantes i tantes plataformes. Tot això, molt sovint potenciat per la demagògia política, sindical o mediàtica.

Aquesta cultura del no, que ha arribat a ser molt potent a casa nostra, ha esdevingut una amenaça per al progrés del nostre país. Des d'un punt de vista econòmic i també social.

Aquesta cultura del no s'oposa que es facin polígons industrials o obstaculitza noves fàbriques fins que els seus promotors les instal·len a l'Aragó o a Eslovàquia. S'oposa al traçat de qualsevol carretera (per exemple, va retardar set anys l'acabament de la Nacional II). Ha retardat durant anys la tercera pista del Prat i al final n'ha perjudicat la localització. Fa impossible que es faci el quart cinturó del Vallès, que és una absoluta necessitat. Posa traves al fet que en una escala de veïns hi hagi un parell de pisos per a gent gran. I més encara a fer centres per a discapacitats.

S'oposa sistemàticament als abocadors, per ben dissenyats que estiguin. S'oposa a la creació de centres de tractament de drogodependències. Munta protestes que van des de plataformes ciutadanes fins a iniciatives parlamentàries contra les línies elèctriques, les centrals de cicle combinat i els parcs eòlics. Retarda el traçat del TGV. Obstaculitza obres de regadius. Etcètera.

Val a dir que poder dir que no, que poder-se oposar amb força a projectes de l'administració o també privats és alhora una garantia i una exigència de democràcia. I fer-ho a través del Parlament, o de la premsa, o de la mobilització ciutadana. I val a dir també que gràcies a això s'han evitat molts abusos de poder i moltes injustícies. És un dret fonamental. És intrínsec en l'exercici de la democràcia. Però, com tots els drets, ha de ser exercit amb bon criteri, i sense fer-ne arma demagògica, i amb sentit de l'interès general. És a dir, és evident que no es pot fer un abocador sense garanties ni un parc eòlic a dalt de Montserrat o del Monsant, ni posar una granja de porcs enmig d'una urbanització, o fer passar un metro elevat per sobre de la Gran Via. Ni altres coses evidents.

Sovint aquestes campanyes es basen en falsedats absolutes: que l'aigua de l'Ebre que ara beu Tarragona produiria leucèmia, que les centrals de cicle combinat -i fins i tot les antenes- produeixen càncer, que la presó de Quatre Camins provocaria un augment dels robatoris a Granollers, etc. Dit per segons qui -molt mal informat o que defensa interessos particulars-, s'entén. És criticable, de vegades molt criticable, però s'entén. Dit per gent que té el deure de saber de què va el tema i que hauria de ser sensible a l'interès general, és altament criticable. Arriba de vegades a ser deshonest.

Però la protesta sistemàtica i sovint amb arguments absolutament falsos -és a dir, la cultura del no- va contra el progrés, va contra el benestar de la majoria i va contra un concepte de la societat basat en el bé comú. És a dir, la cultura del no és reaccionària.

Sovint la cultura del no es disfressa de progressista, de solidària i d'equitativa. I de vegades ho és. Però altres vegades -bastant sovint- és interessada i egoista. És reaccionària. Anar contra l'interès general i el progrés és ser reaccionari.

És fàcil d'entendre que personalment, després de 23 anys d'exercici de govern, conec bastant bé com funciona la cultura del no. M'hi he topat moltes vegades. Per això celebro que ara ho denunciïn persones que no fa gaire la practicaven i l'estimulaven. Creient, suposo, que era una arma eficaç de destrucció política de l'adversari. I potser sí que li feien mal. Però sobretot feien mal al país. El perjudicaven. I potser no s'adonaven que aquesta és una mala herba que després costa molt d'arrencar. Que és un bumerang. Que tard o d'hora actua contra els que l'han fabricada i utilitzada.

Jordi Pujol i Soley. Expresident de la Generalitat de Catalunya

--

AVUI.

AAVV ESPECULADORS! No fan més que empitjorar la qualitat estètica de les ciutats tancant àtics i terrasses!!!!! Que els cremin a tots! :D

Totalment d'acord. Em fot dels nervis veure l'abús als àtics i terrasses, i la manca de sensibiitat estètica i egoïsme que això suposa.

Pujol president un altre cop!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Que torni!!! El volem a primera línea de batalla, ilegalitzant AAVV, tirant a terra totes les construccions il·legals!!!! Super Pujol al ataque!

Totalment d'acord amb l'article d'en Pujol :applause:

Fora l'egoisme de les asociacions torracollons!

En Pujol parlant clar i català!!! :applause: :applause:

Pujol president un altre cop!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Que torni!!! El volem a primera línea de batalla, ilegalitzant AAVV, tirant a terra totes les construccions il·legals!!!! Super Pujol al ataque!

Però què dius!!
:eek2:

I que faci 1 km. de metro per any??
NEiN!!
:nono:

Home, dubto que el tripartit n'hagi possat en marcha molts, perquè en el temps que porten, no hi ha temps per fer ni el projecte.
Les coses com siguin, pero la L9 es obra d'en Pujol. Ademès, per suposat que es podia haver fer molt millor de lo que ho va fer, pero al menys aquest podría donar canya als 4 provincians que es queixen de que es facin obres i projectes perquè el país vagi a més!
Ja et va internet?

Home, dubto que el tripartit n'hagi possat en marcha molts, perquè en el temps que porten, no hi ha temps per fer ni el projecte.
Les coses com siguin, pero la L9 es obra d'en Pujol. Ademès, per suposat que es podia haver fer molt millor de lo que ho va fer, pero al menys aquest podría donar canya als 4 provincians que es queixen de que es facin obres i projectes perquè el país vagi a més!
Ja et va internet?

Nanai de la Xina!!
En 23 anys de govern, Pujol podia haver redactat i fet al menys 100km. de metro com a mínim. I en va fer 23km. dels quals la meitat ja estaven construïts des dels anys 70, la part antiga de la línia 2...
:bash:

A veure que deixen o fan els del Tripartit, llavors podrem parlar sobre el tema ;)

A veure que deixen o fan els del Tripartit, llavors podrem parlar sobre el tema ;)

Exacte!!
De moment ja porten més d' 1 km. de metro per any...
:D

Cap amunt!!!

El odio no no puede paraaaaaaar, la rabia nos hará perder la cabezaaaaaa :rock:

Per cert, tots sabeu d'on ve això de "Dos Minuts d'Odi"? :?

Pujol diu que la gent del Govern “va fomentar la cultura del ‘no’”

L’ expresident Jordi Pujol ha dit a COM Ràdio que “la gent que actualment està en el Govern de Catalunya va fomentar la cultura del no, i ha afegit que “ara, aquella gent que estava la mar de contenta perquè ens erosionava a nosaltres, es troba que ha de fer coses”. Pujol ha assegurat que aquesta cultura no s’eradica ara de cop; ja hi està, ja la tenim, i ha demanat al Govern actual que faci “examen de consciència” i també que l’oposició actual no caigui en el mateix defecte”.

--

E-Notícies.com

Pujol diu que la gent del Govern “va fomentar la cultura del ‘no’”

L’ expresident Jordi Pujol ha dit a COM Ràdio que “la gent que actualment està en el Govern de Catalunya va fomentar la cultura del no, i ha afegit que “ara, aquella gent que estava la mar de contenta perquè ens erosionava a nosaltres, es troba que ha de fer coses”. Pujol ha assegurat que aquesta cultura no s’eradica ara de cop; ja hi està, ja la tenim, i ha demanat al Govern actual que faci “examen de consciència” i també que l’oposició actual no caigui en el mateix defecte”.

--

E-Notícies.com

PUJOL??
Mira qui parla...
:bash:

:master::master: Pujol

Doncs no em sembla pas justa aquesta crítica del Pujol. No penso que els partits que ara governen fessin en el seu moment una oposició destructiva cap al seu govern.

Per cert, tots sabeu d'on ve això de "Dos Minuts d'Odi"? :?
1984

Home, jo crec que els que hi ha ara, si la van fomentar es perquè quan hi sortien propostes en contra, li donaven suport com a oposició que eren. Soposo que aquest suport no ho dona ara CiU pel motiu que sigui.
També s'ha de dir, que amb Pujol no es van fer obres tan importants i delicades. Potser l'eix transversal, pero no sé si hi va haver-hi molta oposició.

http://www.madridiario.es/mdo/actual/canales/distritos/archivo/varios/entrevistafranciscoca%F1o-varios.php

Els veïns associats madrilenys envejen els de Barcelona!

:O

http://www.madridiario.es/mdo/actual/canales/distritos/archivo/varios/entrevistafranciscoca%F1o-varios.php

Els veïns associats madrilenys envejen els de Barcelona!

:O

Se les acabó el MadriZ Arena entonces...
:D

Merda! Clar allà no pintan res... Que vingui Gallardón a Governar-nos i els hi enviem al Clos!:D

AA.VV: il·legalització, ja!!!

:D

Son una panda de terroristes! Amb aquest ni diàleg ni res! Empresonament, repressió i dispersió dels presos!!! :crazy:

barcelona is way overrated. all people think it's a brilliant city with a brilliant urban planing when it's nothing special comparing to other cities

^^:sleepy:^^



I aquest individu de vegades entra al fòrum català...
:ohno:
Jo no entenc alguna gent!!
:(

Em cago i em pixo en Telefònica!!! M'han deixat 15 hores sense ADSL. :mad:

Em cago i em pixo en Telefònica!!! M'han deixat 15 hores sense ADSL. :mad:

A mi JAZZTEL 15 dies, maco...
:bash:

NO he pagat i està denunciada!!
:D

Tu rai que tens paciència... A mi 15 hores sense internet i ja m'han deixat mossegant-me les ungles dels peus. :D

Tu rai que tens paciència... A mi 15 hores sense internet i ja m'han deixat mossegant-me les ungles dels peus. :D

A mi em sobrava temps, em llevava més d'hora, feia vida matinal...
;)

Hem deixat d'odiar durant 2 dies! Això no pot ser!

Noooo... odiavem en silenci :D:D

Si es que les AAVV son com les almorranes!

Salut i veí al taüt! :cheers:

Salut i veí al taüt! :cheers:

Què bona aquesta!!
No l'havia sentida.
;)
Per cert, els meus veïns insUportables de dalt s'han mudat!
:D

Originalment deia "Salut i nazi al taüt!" però jo l'he modificada una mica. :D

Originalment deia "Salut i nazi al taüt!" però jo l'he modificada una mica. :D

Ben modificat, per cert!
;)
Qué listo es mi niño...
:D

Els veins de d'alt s'han mudat? Segur que són uns especuladors!

Per cert, els meus veïns insoportables de dalt s'han mudat!

insUportables

Per cert, vas estudiar el BUP al Terra Roja?

insUportables

Per cert, vas estudiar el BUP al Terra Roja?

Perdó per la falta d'ortografia!
:runaway:
Sí, vaig estudiar B.U.P. al Terra Roja, abans dit Motocross. Ens coneixem??
:eek:

Hi vaig estar treballant des de l'any 89 fins al 91. Si encara hi eres, és força probable, que ens coneguem.

Menys fraternitat i més odi!!!!

:horse: Ei, q no pot ser q aquest fil es quedi perdut, encara hi ha tantes coses per a odiar...

Un parell d'exemples... gent q segur q era d'una AAVV, però els van fer fora i es munten una associació per a protestar per tot tipus de tonteries.


Piden la retirada de un anuncio de televisión de Volkswagen Golf por ser un riesgo para los menores

El spot muestra a dos niños imitando la conducción de un coche y como uno de ellos aguanta la respiración hasta ponerse morado

La Asociación de Usuarios de la Comunicación (AUC) informó ayer que ha denunciado ante la Secretaría General de Comunicaciones del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio el último anuncio de Volkswagen Golf por entender que puede poner a los menores en situaciones de riesgo. Para la organización, el anuncio incumple normativas comunitarias como que "la publicidad por televisión no contendrá imágenes o mensajes que puedan perjudicar moral o físicamente a los menores" y respetar aspectos como presentar a los niños en situaciones peligrosas.

Según una nota de la AUC, en el anuncio se ve a dos menores imitando el sonido de un coche, uno de ellos lo hace de forma continuada durante todo el anuncio imitando las ventajas de la nueva caja de cambios DSG que publicita el nuevo modelo, y para ello se quiere dar la impresión de que el menor pasa todo el tiempo sin parar para respirar.

Al final del anuncio, dice la nota, aparece la imagen del menor congestionado, con los ojos casi fuera de las órbitas y manteniendo el mencionado sonido. La AUC alerta de la tendencia a la imitación de comportamientos que tienen los niños tras contemplar determinadas imágenes televisivas.

---

El Foro del Espectador pide que se retire un anuncio de helado y Frigo se niega

El Foro del Espectador solicitó ayer la retirada de un anuncio televisivo de la variedad de helados Magnum Cinco Sentidos, de la compañía Frigo, por posible vulneración de la Directiva de Televisión Sin Fronteras, que establece una banda horaria de 6 de la mañana a 22.00 horas, ya que se emite en horario infantil, «sin proteger a los menores de una información incompleta y reduccionista de la sexualidad humana», según informó ayer la entidad, que ve en el anuncio un acto sexual presentado de una manera «turbia y oscura». Por su parte, fuentes de la compañía Frigo destacaron que el anuncio no muestra ningún tipo de contenido sexual «explícito», sino que se trata de imágenes artísticas. Además, comentaron que «la campaña tiene mucho éxito» y que no tiene intención de retirar el spot.

:bash:

Jo penso que quan una persona s'avorreix molt es fa membre d'alguna associació de veins o del Foro del Espectador aquest. No hi ha res més greu per queixar-se?

sobre això dels anuncis, només heu d'entrar a la web del Consell de l'Audiovisual de Catalunya i entrar a les seves resolucions. Veureu queixes molt divertides sobre els anuncis i com el CAC tomba les demandes una rere l'altra.

sobre això dels anuncis, només heu d'entrar a la web del Consell de l'Audiovisual de Catalunya i entrar a les seves resolucions. Veureu queixes molt divertides sobre els anuncis i com el CAC tomba les demandes una rere l'altra.

Hehehehe!
Posa enllaç.
;)

Veïns del Raval farts del Sónar

• Exigeixen que es traslladi al Fòrum on no molesti a ningú

El festival de música electrònica que bona part d’Europa considera el més important del món s’ha convertit, any rere any, en un malson per als veïns que han de conviure durant tres dies amb el Sónar. Estan farts d’haver suportar 12 hores seguides de soroll i reclamen a l’Ajuntament que aprofiti l’espai del Fòrum per endur-se la música a un altre lloc.

Pel moment han recollit una vuitantena de signatures de veïns de la plaça dels Àngels així com dels carrers Ferlandina, Valldonzella, Joaquim Costa i Elisabets. A l’escrit es demana el trasllat del Sónar de Dia al recinte del Fòrum de les Cultures, on “no molesti ningú”, va explicar a Metro la impulsora de la recollida de firmes, Núria Puertas. Els afectats recorden que la Fèria d’Abril i el Primavera Sound ja s’han celebrat aquest any al Fòrum i “han estat un èxit”, pel que no s’expliquen la continuïtat del Sónar al bell mig del Raval.

“Hem de marxar de casa”

El Sónar de Dia començarà demà a les 10 del matí, quan els tres escenaris muntats al Centre de Cultura Contemporània de Barcelona (CCCB) comencin a funcionar. Fins a les 22 hores de la nit i de forma ininterrompuda, l’alt volum de la música es transforma en un soroll insuportable per a molts veïns que fins i tot fa tremolar els grans finestrals dels pisos pròxims. “Nosaltres hem de posar els mobles recolzats a les finestres perquè no es trenquin amb les vibracions”, va explicar Núria Puertas, que va confessar que “hem de marxar de casa per no enbogir”.

La petició del veïns perquè el festival de dia es traslladi al Fòrum ha estat admesa a tràmit per la Síndica de Greuges que analitzarà el cas tot i admetre que “la queixa ens ha arribat massa tard com per poder fer res enguany”. El CCCB és l’únic espai del Sónar que encara està ubicat en un espai obert al centre de la ciutat. Les sessions nocturnes es van traslladar fa anys al recinte firal de la Gran Via així com a l’Auditori per evitar molèsties.

--

http://barcelona.metrodirecto.com/nx.asp?noti=36426

Salut i veí al taüt! :cheers:

Sí vinga, TOT al Fòrum!!
xDDDDD
:D

Bitxofo, ets un quissu!!!!:P
Que anava a dir, que torracollons els veïns del Raval! Pues res que marxin al fòrum i deixin el barri exclusivament pels lladres, les prostitutes, els yonkies..... Això es lo que volen? Una activitat que dinamitza el barri, li dona vida i els comerços se'n poden beneificiar i la rebutjen perquè els hi molesta....

Lo dels anuncis... el Foro de l'Espectador li prenia foc a lo AAVV, a pendre pel cul desgraciats que no fan més que retallar la creativitat!

Bitxofo, ets un quissu!!!!:P
Que anava a dir, que torracollons els veïns del Raval! Pues res que marxin al fòrum i deixin el barri exclusivament pels lladres, les prostitutes, els yonkies..... Això es lo que volen? Una activitat que dinamitza el barri, li dona vida i els comerços se'n poden beneificiar i la rebutjen perquè els hi molesta....

Lo dels anuncis... el Foro de l'Espectador li prenia foc a lo AAVV, a pendre pel cul desgraciats que no fan més que retallar la creativitat!

Extremista radical!!
:bash:

Ell és un moderat comparat amb mi!

Salut i veí al taüt. :cheers:

Ell és un moderat comparat amb mi!

Salut i veí al taüt. :cheers:

NO!!
Tu ets més innocent i ingenu... (Crec)
:runaway:

Ui, encara m'has de conèixer més "a fons"... :naughty:

:D

Salut i veí al Taüt! :cheers:

Ui, encara m'has de conèixer més "a fons"... :naughty:

:D

Salut i veí al Taüt! :cheers:

A FONS?
He llegit "a fons"??
:eek2:

Als "fons" del tot és impossible d'arribar, però sí a mig camí. xD

Salut i veí al taüt! :cheers:

Extremista radical!!
:bash:
Doncs sí, sóc un radical, no em descobreixes res nou! :D

Tàrrega per Estaràs: és seriós, això?

El Govern de la Generalitat havia decidit que la línia elèctrica d'alta tensió entre Catalunya i França passaria per Bescanó. Quan a Bescanó i la seva zona van començar les protestes, es va canviar la ubicació a Vic-Baixàs. Ara, en realitat no se sap per on passarà la línia.

Posteriorment, el Govern de la Generalitat va decidir que Estaràs seria la ubicació de la nova presó que cal construir a les comarques de Lleida. Després que s'han produït protestes a la zona, ara s'anuncia que la nova ubicació serà Tàrrega. És previsible que ara comencin les protestes a Tàrrega i el seu entorn.

Hi ha consideracions a favor i en contra de la línia d'alta tensió per Bescanó i per Vic-Baixàs. Fins i tot hi ha arguments en contra de l'existència de la línia. El mateix passa amb la nova presó a Estaràs o a Tàrrega. Tots aquests arguments són igualment respectables.

El problema no està en aquestes protestes ni en aquestes posicions. El problema està en la solidesa de criteris d'un Govern que canvia les seves decisions segons les protestes que es produeixin.

Cal suposar que quan un Govern pren una decisió té uns criteris per actuar d'aquesta manera. És a dir, si el Govern de la Generalitat ha decidit que cal construir una línia elèctrica d'alta tensió i que aquesta línia ha de passar per una zona concreta, és perquè aquest Govern té prou elements per prendre aquesta decisió, i que aquests elements estan fonamentats en arguments i informes convincents i raonables.

És sorprenent que aquestes decisions i aquests criteris es canviïn tan fàcilment quan hi ha protestes. Perquè llavors cal arribar a la conclusió que les coses s'aconsegueixen protestant. El qui més crida és el qui aconsegueix els seus objectius.

Per què si Bescanó era el lloc adequat per a la línia elèctrica ja no ho és? Qui garanteix que Vic-Baixàs sigui millor zona? Quins són els criteris? I el mateix cal dir de la nova presó. Per què Estaràs ja no és el lloc adequat per situar-hi la nova presó? Serà Tàrrega d'aquí a uns quants dies el lloc correcte o, després que comencin les protestes, es decidirà una altra ubicació? És seriós, tot això?

Groucho Marx va dir: “Jo sóc un home amb principis. Si no li agraden, puc canviar-los”. Aquesta idea és genial per a un actor còmic. Però no sembla que sigui un criteri adequat per a l'actuació d'un Govern. I sembla que és el que està passant.

--

E-Notícies (editorial).

Lo que s'ha de fer es passar d'aquesta púrria cridanera que no fa més que queixar-se dels projectes!

+ "Decretazos"
- Veïns

:D

Espero que a aquest tema li posis un sticky quan siguis moderador :D

Pues aquest editorial de l'e-noticies té tota la raó del món.

Es que d'aixó ens queixem, que les autoritats, no fagin les coses en ferm i perquè 4 aburrits que no tneen res a fer protestin canvin tots els projectes, amb lo que costa, tant de temps com de diners.

Es que d'aixó ens queixem, que les autoritats, no fagin les coses en ferm i perquè 4 aburrits que no tneen res a fer protestin canvin tots els projectes, amb lo que costa, tant de temps com de diners.

Per una vegada crec que et dono la raó...
Paralitzen tots els projectes per 4 matats!
>(

O per disputes territorials totalment idiotes. L'estació de l'Ave a el Prat te una curiosa història. Quan Fomento va decidir ferla al Prat l'ajuntament de Barcelona no volia i va pressionar perquè es fes no al centre, a l'actual estació, sino que es fes a les afores, més enllà de Mas Blau, i allà fer l'intercambiador i les llançaderes a l'aeroport. El motio es que l'ajuntament de Barcelona no li agradaba la idea que la primera estació prop del nucli de barcelona estigués al prat i conectada amb dues linies de metro al centre de Barcelona. L'aposta del ajuntament de barcelona era clarament enfonsar aquesta estació, ja que per norma general les estacions allunyades dels nuclis no solen funcionar. Finalment Foment va desestimar això i va decidir apostar per l'estació del Prat. Però això obviament va enderrerir les coses. Ara ja no recordo com havia quedat la cosa en l'últim capítol d'aquest "culebrón".

Al tema de rodalies i metros a l'aeroport encara em perdo:
El canvien cada 2 per 3!!
I per a mi és bàsic...
:(

http://www.telenoticies.com/tvcmult/187196254.jpg

:D

LA VOSTRA OPINIÓ NO IMPORTA UNA PUTA MERDA!!!!!
:D

Bitxofo: L'última que hi havia es que quedava renfe y la L2 no?

LA VOSTRA OPINIÓ NO IMPORTA UNA PUTA MERDA!!!!!
:D

Bitxofo: L'última que hi havia es que quedava renfe y la L2 no?

Rodalies Renfe i L9, era la darrera.
;)

No no, jo he llegit: Rodalies Renfe, L2 i L9

No no, jo he llegit: Rodalies Renfe, L2 i L9

Aquesta és la novetat que diuen ara!!
;)

L2 i L9 ???? Pero si es volía precisament evitar la duplicitat, ja de passada que arrivi la L1 que acabarà al prat i no saben que fer amb ella un cop hi arrivi :crazy:

Res home... El q està aprovat és Renfe i L9, i d'aquí a 30 o 40 anys ja veurem si canvien alguna cosa... :laugh:

I la L1, cap a Sant Boi ;)

Ok, es que va haver una temporadeta que es deia que el ramal cap a l'aeroport no es faria de la L9 i que seria la L2 la que aniria. Cosa molt més llògica ja que la L2 va al centre, no com la L9 que lo més a prop del centre que passa es potser el Camp Nou :crazy:

Res home... El q està aprovat és Renfe i L9, i d'aquí a 30 o 40 anys ja veurem si canvien alguna cosa... :laugh:

I la L1, cap a Sant Boi ;)

La línia 1 cap a Sant Boi de Llobregat no és aprovada encara...
:|

Pues ho vaig llegir no se a on això de L2+L9. Que la Generalitat no ho veia malament i que al ser tot del mateix color polític pues...

A veure si ho trobo.

Ja ho he trobat!!!

Ho vaig llegir a tranvia.org, que ho va publicar El País. Interessant també l'últim paragraf:

El trazado de la línea 9 será utilizado también por la 2 entre El Prat y Montjuïc 2

FRANCESC ARROYO - Barcelona

El Ayuntamiento de Barcelona ha presentado una serie de alegaciones al proyecto de ampliación de la línea 2, con el objetivo de que los trenes de esta línea, que llegan al centro de Barcelona, sirvan también al aeropuerto utilizando el trazado de la línea 9 entre el espacio ferial Montjuïc 2 y El Prat de Llobregat. La propuesta cuenta con un notable nivel de aceptación en el Departamento de Política Territorial. La ampliación de la línea 2 hará que ésta llegue hasta Montjuïc 2, donde coincidirá con la línea 9, y a partir de ahí se hará un trazado que pueda ser utilizado por todos los trenes.
La ampliación prevista de la línea 2 prevé un primer paso que es una modificación del trazado actual. En lugar de morir en Paral.lel, se desviará hacia Poble Sec para seguir hacia el recinto tradicional de la Fira y desde ahí, a través de la Zona Franca, hacia el nuevo espacio ferial Montjuïc 2. El Ayuntamiento había pedido en su día que esta línea se prolongara hasta el aeropuerto, pero la anterior Administración autonómica descartó la propuesta y optó por la línea 9 para comunicar Barcelona con el aeropuerto de El Prat.



Ahora, el Ayuntamiento de Barcelona ha presentado una serie de alegaciones que, sin descartar que sea la línea 9 la que llegue al aeropuerto, sugieren que se aproveche el trazado y que sea utilizado por los trenes de ambas líneas. Sostiene que una parte importante de los usuarios del aeropuerto tienen interés en llegar directamente al centro de la ciudad (la línea 2 tiene parada en la plaza de la Universitat) y evitar así la vuelta que supone el trazado de la línea 9. Pero además, con la solución propuesta, los usuarios tendrán dos opciones: una hacia el centro y otra hacia los barrios perífericos que cubre la línea 9, cuyo trazado coincide en buena parte con la Ronda del Mig.

Los responsables del Departamento de Política Territorial, al contrario de lo que ocurría con el anterior equipo, no ven mal la sugerencia, sobre todo porque no es mucho más cara. Basta con prever la incorporación de la línea 2 cuando se construya la 9, porque muy posiblemente ésta se hará primero.

Además, contemplan la posibilidad de que en ese tramo los trenes de la línea 2 no paren en todas las estaciones, con lo que funcionaría casi como un tren semidirecto al centro desde el aeropuerto. La ampliación de la línea 2 se halla en fase de redacción de proyecto, explicó el secretario de Movilidad, Manel Nadal.

Esta modificación queda pendiente de su aprobación por la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), consorcio que organiza el transporte público en el área metropolitana y que está integrado por las diversas administraciones con competencias en transporte público, así como por los operadores del sector. Habitualmente, la ATM ha sido sensible a la voluntad de Política Territorial.

Mercado de Sant Antoni
Esta ampliación ha despertado la preocupación de los comerciantes del mercado de Sant Antoni, cuyas obras empezarán en breve: temen que se demoren si no se coordinan con las del metro (la modificación del trazado afecta también al mercado).

Fuentes municipales han asegurado esta semana que todo está previsto y que la comisión que coordina las actuaciones urbanas ya tiene en cuenta este asunto. Manel Nadal opina lo mismo, pero rechaza acelerar la redacción del proyecto por motivos de coyuntura. "Cada cosa requiere su tiempo y un túnel urbano no se puede hacer a la ligera", aseguró.

La propuesta del Ayuntamiento de Barcelona prefigura un asunto que está aún por decidir: quién explotará la línea 9. Si tiene un trazado compartido con la línea 2, parece razonable que el gestor de ambas líneas sea el mismo. Y la línea 2 ya está explotada por Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB). No obstante, la gestión de la línea 9 tiene que ser adjudicada por concurso y un concurso que prefigurase al ganador podría ser impugnado por alguna parte.

La anterior Administración, de CiU, mantuvo siempre una deliberada ambigüedad sobre este asunto e incluso sugirió a Ferrocarrils de la Generalitat la conveniencia de acudir al concurso cuando éste se convocara.

En cambio, el Ayuntamiento de Barcelona ha defendido siempre que debe respetarse la unidad de gestión de todas las líneas de metro y, por lo tanto, la línea 9 debería ser gestionada por la misma empresa que ya explota todas las demás. La coincidencia de de las mismas formaciones políticas en ambas administraciones abre la posibilidad a que Ferrocarrils no se presente al concurso, con lo que la adjudicación de la línea 9 a TMB sería mucho más fácil, siempre que no acudieran operadores privados."

@Antoi: Et recomano que et passis pel fil de transport públic perquè llegeixis els seriosos dubtes que tenim el Javi82 i jo mateix en què el què explica la notícia sigui viable.

Colar-se als transports públics

Darrerament veig que hi ha força gent que no paga ni en els trens de Renfe ni en el Trambaix. Aquests són els transports que jo utilitzo. Fa ràbia i impotència veure aquesta manca d´educació i de respecte a les més mínimes normes de convivència (no pagar bitllet, posar els peus damunt el seient,...).

Jo crec en els deures i els drets, però penso que de la mateixa manera que hi ha unes maneres de demanar pels nostres drets, també s´ha de mirar pels deures. Com? Doncs, per exemple, posant més personal de control als trens i tranvies per tal d´evitar aquestes situacions.

D´aquesta manera la gent que no té l´hàbit de pagar potser comenci a complir amb aquest deure i amb els temps es converteixi en un hàbit més.

--

J. Cardona Prades (La Vanguardia)

Jo ja no em colo mai, des de fa 1 anyet aprox.
;)

:eek2: :eek2: :eek2:

^ Només des de fa UN any?

:eek2: :eek2: :eek2:

^ Només des de fa UN any?

A la meva joventut feia coses entremaliades...
:naughty:

:runaway:

La línia 1 cap a Sant Boi de Llobregat no és aprovada encara...Clar q no està aprovada, però quan es perllongui la línia des del Prat serà cap allà ;)

Gracies antoi per buscar la noticia.
Jo crec que qui es cola als Transports públics haría de ser enganxat a la catenaria d'alta tensió i fer incívic a l'ast!

Gracies antoi per buscar la noticia.
Jo crec que qui es cola als Transports públics haría de ser enganxat a la catenaria d'alta tensió i fer incívic a l'ast!

Jo ara també crec això...
:D

El Bitxo estaria fregit des de fa anys :D

Ja m'imagino el Bitxo practicant el salt d'alçada als torns del Metro... :ohno:

Ja m'imagino el Bitxo practicant el salt d'alçada als torns del Metro... :ohno:

Ui què va, jo era més subtil...
:bowtie:

Ui què va, jo era més subtil...
:bowtie:Et tiraves el vigilant? :D

Et tiraves el vigilant? :D

Però per qui em preneu?
>(

:D Per un viciat del sexe potser? De totes maneres, reconduim aquest tema....
MORT A LES ASSOCIACIONS DE VEÏNS!

:D Per un viciat del sexe potser? De totes maneres, reconduim aquest tema....
MORT A LES ASSOCIACIONS DE VEÏNS!

Ja m'agradaria a mi...
I mira que ho intento!!
:D

Una cosa es viciat, i altre practicant ;)

Una cosa es viciat, i altre practicant ;)

Per viciar-se s'ha de practicar!
La teòrica no vicia...
:D

Turistes vénen a gravar gamberrades a Barcelona

• Afirmen que la capital catalana és menys «seriosa» que Madrid i que aquí ho poden fer. Creixen les queixes a les places i parcs amb l’arribada de l’estiu

Turistes estrangers estan posant de moda venir a Barcelona a fer gamberrades i gravar-les en vídeo. La Guàrdia Urbana va ensopegar dijous passat al vespre amb un cas al Raval, on un parell de joves francesos, allotjats en una pensió, estaven llançant globus d’aigua i escopinades als vianants. Mentre un d’ells mullava les víctimes d’aquesta bretolada, l’altre ho gravava tot amb una càmera de vídeo digital domèstica.

La Guàrdia Urbana, a requeriment dels veïns, va entrar a la pensió i va enxampar els dos turistes. Interrogats pels agents, es van justificar argumentant que a Madrid són «més seriosos» i que ja se sabia que a Barcelona eren més permissius «per poder divertir-te». Els urbans van imposar una multa de 60 euros a cadascun.

També amb els d’aquí

Però els problemes de convivència no tan sols es produeixen amb els turistes. Les altes temperatures i el tancament dels instituts fan que s’utilitzin més els espais públics i passin més hores en els diferents parcs i places, provocant un augment de les queixes per molèsties als veïns que hi ha als entorns.

Un veí de Nou Barris, Juan Antonio Heras, ha denunciat a 20 minutos que cada cap de setmana, «hi ha un grup de joves gamberros» que es posen entre el passeig Verdum i el carrer de Valldemossa a fer el botellón.

Segons aquest veí, quan acaben, queda tot «ple de vòmits, gots i ampolles trencades». Heras, que va lamentar que són molts els veïns que no poden dormir fins que aquests nois decideixen marxar, va criticar que la Policia Nacional els diu que no és competència seva, i que aquesta és la mateixa resposta que els donen els Mossos d’Esquadra. Des de la Guàrdia Urbana, van dir-li «que no tenien prou gent».

On hi ha gamberros?

Digue’ns on tens problemes de gamberrisme. Escriu-nos a:
noesven@20minutos.es, per fax al 934 706 257 o per correu a plaça Universitat, 3, 7è pis, 08007, Barcelona

--

20minutos.

Si ja ho va dir un nen a un concurs del Club Disney fa uns anys. Diàleg:

PRESENTADOR: ¿Cuál es la capital de Australia?
NEN: Mmmmm (s'ho repensa) puessssssss....
PRESENTADOR: (en veu baixa) Una ciudad muy gamberra, una ciudad muy GAMBERRA....
NEN: Barcelonaaaa!!!!

Em penso que el nen era de les joventuts del PP :D

Dirdam, la teva firma es apoteòsica.

Qui és la Margarita aquesta, Dirdi?
:?
:bash:

A veure, Bitxo, que últimament estàs una miqueta lent :D. Tu saps el que és un enllaç? Has vist el que passa si clickes a sobre de "Margarita" a la meva signatura? No? Doncs fes-ho, cony :D

A veure, Bitxo, que últimament estàs una miqueta lent :D. Tu saps el que és un enllaç? Has vist el que passa si clickes a sobre de "Margarita" a la meva signatura? No? Doncs fes-ho, cony :D

Ayer lo leí todo, gracias.
:)

La JNC fa pintades en senyals de trànsit

La JNC ha esborrat l’escut de l’Estat dels punts quilomètrics de set carreteres catalanes i l'ha substituït per un adhesiu amb el lema "Catalonia is not Spain"; en total ha cobert 1.034 quilòmetres en una sola nit. Amb aquest acte, l’organització juvenil reinvindica el traspàs d’aquestes infraestructures al govern català. Per dur a terme aquesta acció la JNC ha mobilitzat 18 vehicles i 80 militants.

--

e-noticies.com

http://img346.echo.cx/img346/5106/noticiespop9649ed.jpg
http://img346.echo.cx/img346/544/noticiespop9634jb.jpg
http://img346.echo.cx/img346/8023/noticiespop9627qr.jpg
http://img346.echo.cx/img346/4935/noticiespop9618yz.jpg

Es podríen ficar la pegatina al cul. A més han tapat nombroses senyals, de trànsit, res de escuts. Presó per aquests terroristes!

Sembla que el que més els preocupava era no tacar-se el polo Lacoste o la bossa. :D

Doncs no són més que uns incívics. Segur que primer demanen que es traspassi a la Generalitat totes les carreteres, i després que les millores o ampliacions les pagui l'Estat.

Lamentables!!
No tenen res més a fer?
:ohno:

Tots morts.

Jo sé on podrien carregar els rebuts de les destrosses... :D

Jo sé on podrien carregar els rebuts de les destrosses... :D

On? A qui??
:?

Jo sé on podrien carregar els rebuts de les destrosses... :D

Pensava que havien estat els de les JERC, però no, són els pijos aquests

http://www.jnc.org/imatges/logo_jnc.jpg

Les JSC fan marranades també? :D

No sé, els donaria un passeig per la B-124 a veure què tal fa de bé les coses la Gene...

Els de les JSC els donava jo un passeig per les costes del Garraf a 300 km/h i sense frens. A l'aigua i TOTS MORTS!

Els de les JSC els donava jo un passeig per les costes del Garraf a 300 km/h i sense frens. A l'aigua i TOTS MORTS!

Millor per la C32 i cobrant-los els peatges!!
:bash:

No nen, que per les costes es maten, per els tunnels no!

No nen, que per les costes es maten, per els tunnels no!

Pels túnels a 300km/h també es matarien i pagant peatges!!
:D

No crec que es matin a 300 per hora. No es tant si es va a mirar :D

No crec que es matin a 300 per hora. No es tant si es va a mirar :D

No hi ha cotxes "normals" que arribin a 300km/h.
:D

Jo continuo odiant. I tu?

http://www.novabalafia.org

Jo odio, i molt, cada cop que algú escriu la paraula "Dirdi" :rant:

Jo odio, i molt, cada cop que algú escriu la paraula "Dirdi" :rant:
És carinyós, Dirdi !
:D

No hi ha cotxes "normals" que arribin a 300km/h.
:D
Com que no, sense limitacions molts arrivarien a apropar-se als 300 :D

Com que no, sense limitacions molts arrivarien a apropar-se als 300 :D
Jo vaig posar el meu Twingo a 190km/h a França...
:D

^^ Qui necessita un Ferrari! :D

Ara que estic a Moià torna el meu odi per: aranyes, centpeus varis, mosques, mantis religioses...

Odio agafar pes, que aqui menjo més.

Ara que estic a Moià torna el meu odi per: aranyes, centpeus varis, mosques, mantis religioses...

Odio agafar pes, que aqui menjo més.
Insecticida i menja fruita i verdura!
;)

Les queixes d'uns veïns fan endarrerir l'arribada del Trambesòs a Badalona

• Denuncien la manca de places d'aparcament que hi haurà al Congrés i les pudors causades per les obres

• Part de les obres per fer les instal·lacions del Trambesòs a Badalona estaran aturades durant el mes d'agost per la pressió que han fet els afectats.

L'associació de veïns del barri del Congrés ha demanat a l'Ajuntament que doni una alternativa a la desaparició de bona part dels aparcaments que hi ha a la zona un cop s'hagi enllestit el traçat definitiu del tramvia. Alguns comerciants han començat a notar fins i tot la davallada de clientela. És el cas de la perruqueria Estrella, que regenta la Cristina. «Moltes senyores que venien en cotxe ja m'han dit que no tornaran perquè els és impossible combinar-se el transport.» L'Ajuntament ha lamentat aquesta «petició d'última hora» de l'associació de veïns, que farà endarrerir diverses setmanes més l'acabament de les obres. En una pròxima reunió s'oferiran unes quantes alternatives perquè els veïns puguin aparcar, a la nit, o bé en un dels carrils de l'avinguda Marquès de Mont-roig o al carril bici. Daniel Rodríguez, membre de l'AV, va afirmar ahir que no descarten manifestar-se si no s'arriba a una solució que aprovi l'assemblea de veïns. D'altra banda, al mateix temps també ha sorgit un altre contratemps. Aprofitant les obres del Trambesòs es va decidir remodelar un tram del col·lector que passa pel carrer Tortosa per no fer-ho quan el transport ja estigui en funcionament. A causa d'un error en el projecte inicial i de les fortes pluges dels últims dies la zona s'ha inundat i ha provocat unes empipadores pudors agreujades per les altes temperatures. Ahir es va aprovar el nou disseny per salvar el túnel del metro encara que el problema persistirà uns quants dies més. Precisament una fissura en la catenària del túnel va provocar fa poc més de 15 dies que el servei de metro de la línia 2 s'aturés diverses hores.

El cap de projectes i control d'obres de l'Ajuntament de Badalona, Pere Vegué, va augurar que els dos problemes incidiran negativament en l'acabament del traçat. L'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) calcula que el tramvia circularà per Badalona a finals del 2006.

--

El Punt.

Les queixes d'uns veïns fan endarrerir l'arribada del Trambesòs a Badalona

• Denuncien la manca de places d'aparcament que hi haurà al Congrés i les pudors causades per les obres

• Part de les obres per fer les instal·lacions del Trambesòs a Badalona estaran aturades durant el mes d'agost per la pressió que han fet els afectats.

L'associació de veïns del barri del Congrés ha demanat a l'Ajuntament que doni una alternativa a la desaparició de bona part dels aparcaments que hi ha a la zona un cop s'hagi enllestit el traçat definitiu del tramvia. Alguns comerciants han començat a notar fins i tot la davallada de clientela. És el cas de la perruqueria Estrella, que regenta la Cristina. «Moltes senyores que venien en cotxe ja m'han dit que no tornaran perquè els és impossible combinar-se el transport.» L'Ajuntament ha lamentat aquesta «petició d'última hora» de l'associació de veïns, que farà endarrerir diverses setmanes més l'acabament de les obres. En una pròxima reunió s'oferiran unes quantes alternatives perquè els veïns puguin aparcar, a la nit, o bé en un dels carrils de l'avinguda Marquès de Mont-roig o al carril bici. Daniel Rodríguez, membre de l'AV, va afirmar ahir que no descarten manifestar-se si no s'arriba a una solució que aprovi l'assemblea de veïns. D'altra banda, al mateix temps també ha sorgit un altre contratemps. Aprofitant les obres del Trambesòs es va decidir remodelar un tram del col·lector que passa pel carrer Tortosa per no fer-ho quan el transport ja estigui en funcionament. A causa d'un error en el projecte inicial i de les fortes pluges dels últims dies la zona s'ha inundat i ha provocat unes empipadores pudors agreujades per les altes temperatures. Ahir es va aprovar el nou disseny per salvar el túnel del metro encara que el problema persistirà uns quants dies més. Precisament una fissura en la catenària del túnel va provocar fa poc més de 15 dies que el servei de metro de la línia 2 s'aturés diverses hores.

El cap de projectes i control d'obres de l'Ajuntament de Badalona, Pere Vegué, va augurar que els dos problemes incidiran negativament en l'acabament del traçat. L'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) calcula que el tramvia circularà per Badalona a finals del 2006.

--

El Punt.

¡GILIPOLLAS!
>( >( >(
Que aparquin els cotxes al carrer i que paguin!
:bash:
Aniria allà i cremaria tots els cotxes!!

Que donin pel sac als badalonins, si no volen tramvia ens gastem els calers a un altre lloc, com Sant Feliu-Molins

desagraïts

:bash:

Merda de ratolí! Faig només un clic però el trasto envia dos a l'ordinador. >(

Que donin pel sac als badalonins, si no volen tramvia ens gastem els calers a un altre lloc, com Sant Feliu-Molins

desagraïts

:bash:
O per connectar TramBaix i TramBesòs per la Diagonal d'una punyetera vegada JA!
He dit.
CONY!!
>(

Que els fagin metro sota les cases i s'enfosin si no volen tranvia. I si no que els paguin una masia al camp i que se'n vagin a fer de camperols!

A ningú se li ha d'enfonsar la casa per culpa del metro...

Ahir vaig baixar a BCN en cotxe al ser el meu últim dia de feina i havia de portar unes cosetes, i a la tarda, per tornar...


DUES HORES I QUART DE CUA DES DE CAN TUNIS FINS SANTACO
:bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash:

i després un quart fins arribar a Mollet per la carrerera de la Roca, que anava buida.

En tren trigo 45 minuts :sleepy:

"Colapso por las obras de la Gran Via y un tráfico mayor del previsto

JORDI BORDAS - 05/08/2005
BARCELONA

Las previsiones de los técnicos, una vez más, no se cumplieron. Quienes planificaron las obras que este mes de agosto se están llevando a cabo en Barcelona y su periferia más inmediata no esperaban que la intensidad circulatoria fuera la que realmente está siendo. Y ese cálculo erróneo trae consigo que prácticamente todos los accesos a la ciudad y las rondas estén colapsados desde primera hora de la mañana hasta última de la tarde, tal como ocurrió ayer."

A ningú se li ha d'enfonsar la casa per culpa del metro...
I això ho dius tu?
:eek2: :eek2:

Veïns de Canet s'enfronten amb operaris de Renfe per evitar que reparin les tanques que protegeixen les vies

Una trentena de veïns de l'avinguda Maresme de Canet de Mar es van enfrontar ahir al matí amb uns operaris de l'empresa Renfe que intentaven reparar les tanques que protegeixen les vies del tren i que el veïnat fa servir per anar fins a la platja. La protesta, que va impedir que els treballadors poguessin reparar els tancaments de la xarxa, va arribar a moments d'exaltació i de nervis, motiu pel qual s'hi van arribar fins a quatre dotacions de la policia local de Canet i dels Mossos d'Esquadra. La tensió de la concentració veïnal va provocar que fins i tot una dona hagués de ser traslladada a l'hospital de Calella després de desmaiar-se.

Fonts de la companyia Renfe van assegurar ahir que l'Ajuntament de Canet els havia demanat que reparessin dos forats que hi ha havia a les tanques pel risc que significa per a les persones i per al trànsit ferroviari. Les mateixes fonts van afegir-hi que tot i les pressions dels veïns, els treballs es portaran a terme en un altre moment. A més, alerten que travessar les vies del tren «està prohibit» i «és perillós». De la seva banda, el cap de la policia local de Canet, Pere Nolla, no entén la posició dels manifestants i la qualifica «d'irracional». «Tenen un pas subterrani a menys de cinquanta metres que porta fins a la platja», hi va afegir Nolla.

El pas, que és il·legal, es troba al final d'un carrer on en una banda hi ha un restaurant i a l'altra un centre geriàtric. Els veïns temen que si tanquen l'accés cap a la platja, els propietaris de la residència d'avis l'utilitzaran com a aparcament de vehicles.

--

El Punt.

^^Doncs que els atropelli el tren i es fotin!!^^
:bash:

Cada dia estic més convençut de què la humanitat és estúpida.

Cada dia estic més convençut de què la humanitat és estúpida.
I no podem fer res per arreglar-ho...
:(

Veïns de Canet s'enfronten amb operaris de Renfe per evitar que reparin les tanques que protegeixen les vies



Què radicals que són per allà els veïns, amb aquestes actituds es deuria fer una llista de grups veinals terroristes, aquests en concret per kale borroka.

I això ho dius tu?
:eek2: :eek2:


Exactament, a ningú li han d'enfonsar la casa ni el pis... Només faltaria...

Veïns de Canet s'enfronten amb operaris de Renfe per evitar que reparin les tanques que protegeixen les vies
És més senzill que això: en aquest país cagar-se en tot el que fa la Renfe és esport olímpic... a més, si tanquen la via no hi haurà atropellaments, i si no n'hi ha els veïns no podran demanar el soterrament :bash:

O per connectar TramBaix i TramBesòs per la Diagonal d'una punyetera vegada JA!
He dit.
CONY!!
>(

Oh no, seria un gran error!

Veïns dde gosset... ca vol dir gos oi? llavors canet és gosset no? Gosset de mar! :D M'ho va dir un mallorquí de la universitat! Queda maco Gosset de mar! I viladecans? Viladegossos? Em sona millor Viladencans...xD

Veïns dde gosset... ca vol dir gos oi? llavors canet és gosset no? Gosset de mar! :D M'ho va dir un mallorquí de la universitat! Queda maco Gosset de mar! I viladecans? Viladegossos? Em sona millor Viladencans...xD
Quina mania tan lletja tens de burlar-te d'altres poblacions...
:nono:
Fes bondat!!
>(

No seria un error unir tots dos tramvies, així eliminaríem espai als cotxes, que d'això es tracta. Potencia el transport públic enfront el privat...
:D

És més senzill que això: en aquest país cagar-se en tot el que fa la Renfe és esport olímpic... a més, si tanquen la via no hi haurà atropellaments, i si no n'hi ha els veïns no podran demanar el soterrament :bash:

Si, però la platja de Canet de Mar està aïlada pel tren (les vies).

Si, però la platja de Canet de Mar està aïlada pel tren (les vies).
Hi ha un pas inferior, però els fa mandra utilitzar-lo...
:ohno:

@Aureli:
No volen unir els tramvies pq petaria el servei de tants usuaris que tindria un TRAM per tota la Diagonal!!
:bash:

Doncs que facin una línia de metro que segueixi tota la Diagonal d'una putíiiiiiiiissima vegada.


















Aiiii, què bé m'he quedat :D.

Doncs que facin una línia de metro que segueixi tota la Diagonal d'una putíiiiiiiiissima vegada.

Aiiii, què bé m'he quedat :D.
Benvolgut senyor Clos:

TRAM o metro o els 2 per tota la Diagonal JA!!

:bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash:

Hi ha un pas inferior, però els fa mandra utilitzar-lo...
:ohno:


No et referiras a la riera (ple de brutícia)??? Jo he passat a la platja pel costat del cuartel de la Guardia Civil!!! Si, és perillós i tal... però...

Menuda merda, la NII i després les vies. Es necesari un nou traçat de la NII fora de Canet (carrer urbà) i les vies soterrades també sota l’actual NII. Transformació de les vies per un passeing maritim ja!!! :rant:

bitxofo amb 9778 post i jo 231 !!!! :gaah:

Un veí porta tot el matí tocant nadales amb una flauta. :|

Un veí porta tot el matí tocant nadales amb una flauta. :|
Digues-li que millor et toqui una altra "flauta"... xDDDDDDDDD
:rofl:

Pero que burros aquets de Canet! No volen tanques, doncs que treguin tota responsabilitat civil a renfe d'accidents i que es bombin! Si moren nens esclafats per trens QUE ES FOTIN!!!!! Colla d'incívics e inútils.

Per cert, tambié vull odiar una mica als busca bregues borratxos que van tocar la pera a les festes de Gracia i odiar a la policia que gairabé no va fer detencions. TOTS A LA GARJOLA DE PER VIDA!

http://groups.google.com/group/es.ciencia.medicina.depresion/msg/edd0ea0ed72f63e8?hl=en&

^^ Això que diu aquest també ho penso jo quan es tracta de temes veïnals... :D

^^ Hombreeeeee, el hit parade dels grups de notícies! No et pots ni imaginar la de vegades que repeteix sempre la mateixa història, i sempre amb les mateixes faltes! No porta anys ni res aquest amb la perla "GAGANDO HECES LÍQUIDAS"...

TV3

Avui han fet aquesta mena de pseudo-programa (amb la Gestmusic al darrere, com no!) anomenat Sis a traïció, i que consisteix en explicar les teves misèries per endur-te un feix d'euros, entre els quals hi ha actors per contaminar encara més la qüestió.

Trobo patètic que una televisió pública caigui tan baix per arribar a emetre aquesta mena de joc amb el sentiment de les persones. S'ha perdut totalment el seny. I l'ètica. Tot s'hi val. I el problema és que les televisions públiques també s'han apuntat al carro de la llagrimeta i la carronyeria. :mad2: :wallbash:

Si mai es fa un impost als televisors per finançar la televisió pública, la defenestro. Que no comptin amb mi. :runaway:

No porta anys ni res aquest amb la perla "GAGANDO HECES LÍQUIDAS"...

És inimitable, tot i que alguns ho van intentar: http://groups.google.com/group/es.ciencia.medicina.depresion/msg/7accfd677bb66e98?hl=en&

Senzillament és el "Rey del Pollo Frito". :D:D

És inimitable, tot i que alguns ho van intentar: http://groups.google.com/group/es.ciencia.medicina.depresion/msg/7accfd677bb66e98?hl=en&

Senzillament és el "Rey del Pollo Frito". :D:D
Doncs mira les seves respostes al suplantador:
http://groups.google.com/group/es.ciencia.medicina.depresion/browse_thread/thread/f7ba215bdfa56d27/7accfd677bb66e98#7accfd677bb66e98
Però qui cony són aquests?
:?

Doncs mira les seves respostes al suplantador:
http://groups.google.com/group/es.ciencia.medicina.depresion/browse_thread/thread/f7ba215bdfa56d27/7accfd677bb66e98#7accfd677bb66e98
Però qui cony són aquests?
:?

A mi m'agradaria saber qui són "las personas de bien que todavía le aprecian", perquè s'ha de ser molt, però que molt bona persona per apreciar a aquest.