hkskyline
May 29th, 2005, 06:40 PM
巴士歷史迷上腦 容偉釗：我倒轉都識背
17- 04- 2005
http://www.singpao.com/pic/head01.gif
http://www.singpao.com/pic/head02.gif
每天在街上行走的巴士多得是，大家未必會對它們行注目禮。不過，有人為了看巴士一面，卻會呆站在街頭等候，他們就是「巴士迷」。以下的一位，比一般「巴士迷」更瘋狂，所指的不是他擁有數千上萬巴士收藏品，而是願意花所有精力和時間，搜尋有關巴士歷史發展資料，更加出版了十多本與巴士有關的書籍，屬於真正的「專家」。
看到年代的變遷
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700897SP.jpg
提到「巴士迷」的收藏，腦海會立刻泛現巴士模型又或巴士物品等。這僅屬於容偉釗收藏一部分，佔更多的是巴士新聞剪報資料，全都按年份分類存放於一個個文件夾內，有系統地猶如一個小型資料館。那裏紀錄的，不僅是過去80多年巴士歷史發展史，更加是他的巴士收藏故事。
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700898SP.jpg
50年代巴士站長及稽查員所佩戴的膊頭襟章，左上角那款，圖案為中巴曾經採用的「CMB」標誌。
約八年前，容偉釗為了編寫巴士書籍，他由早至晚在圖書館裏翻查歷年舊報紙，搜集由20年代至今，所有與香港交通有關的新聞資料，直至圖書館關門他才肯離開，足足維持了兩個月，那時沒有一個職員不記得他。他笑憶述：「太舊的報紙，就要用微型菲林來看，每天離開時，真的有點想吐的感覺，幸好後來掌握了當中的技巧，慢慢習慣了。」
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700899SP.jpg
部分60年代車票，是容偉釗在乘客遺失的銀包裏（封塵多年未有認領）找到的，他珍而重之的用郵票簿存放好，成為了私有珍藏。
容偉釗對於巴士的情意結，其實源於他對研究本地歷史的濃厚興趣，因此不僅是巴士，其他公共交通工具在不同時間的發展情況，他都一清二楚，當然與巴士有關的，更是倒背如流。那年有甚麼巴士線改組、巴士款式變化，甚至某條巴士線途經甚麼地方，都絕對難不到他。坦白說，很少如他年紀的人，會如此喜愛研究歷史，他解釋：「人人喜歡向前望，我倒喜歡向後看，從中我可以看到年代的變遷。」
失物房發現珍品
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700900SP.jpg
70年代初，巴士開始不斷加價，市民便購買政府部門或大機構所出售的代用，代替零錢付車資。
除了剪報外，他亦獨家收藏了不少罕有的巴士舊物，例如巴士車飛、飛鉗、代用券巴士公司職員證、學生乘車半價證、站長襟章，這些已絕物件不能在網上競投得到的，他有幸獲得，一切全因機緣巧合。「預科畢業後第一、二份工，我是在巴士公司擔任公關。那年中華巴士公司於北角車廠要拆卸，我與其他職員偶然發現了一個房間，原來那裏是專門擺放乘客失物的，在那裏我們找到很多六七十年代巴士物品。」對巴士迷來說，當然是如獲至寶，後來他們亦有把部分物品捐給慈機構。
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700901SP.jpg
巴士公司職員證及學生半價優惠證，就是容偉釗當年在「神秘房間」內找到的其中一批「寶物」。它們屬於那個年代？看看證上的年分蓋印便知。
容偉釗說，「巴士迷」其實有不同類別，有的鍾情於巴士形態，所以喜歡在街上拍攝巴士照片，有的愛聽巴士引擎聲音，而他則喜歡研究巴士的歷史。幸好，巴士公司定期都會把停用的物品送給巴士迷會，因此要擁有這些物品，難度也不是太高。不過，他每年都會親身到新加坡一次，站在街頭等候那裏的巴士經過，為的是拍下不同巴士款式。他解釋：「新加坡的巴士車身廣告，比香港的漂亮很多呢﹗」他對巴士研究的專業程度，甚至連巴士公司間中亦會向這位「顧問」查詢資料呢！
1：1玩具 買舊巴士間中
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700902SP.jpg
容偉釗收藏巴士物品，除了欣賞其設計具創意外，亦因為它們紀錄巴士在特定時期的發展。
據容偉釗說，當巴士公司棄用某一型號的巴士時，就會登報把它廢舊鐵售賣，某些瘋狂的巴士迷會買下。「他們會把這架舊巴士收藏到某一空地，再申請一些臨時駕駛執照，間中會到附近駕駛，過癮。」若然大家某天在街上經過，看到一架退役巴士在面前駛過，就毋須大驚小怪。「這就是巴士迷1：1的玩具了﹗」他笑指自己未曾試過，但就曾於街上碰見過。
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700903SP.jpg
這些巴士月刊，只有巴士公司的職員才有，同屬容偉釗收藏之一。
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700904SP.jpg
連巴士公司的年報亦有收藏，無非是為了更了解巴士的演變史。
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700905SP.jpg
二十多年來所搜集得的本地交通新聞剪報，全都順年份編排及入檔，現時藏量（包括影印本及正本）有近七千。
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700906SP.jpg
這些九巴車飛袋、車票及飛鉗甚具歷史價值，對於喜愛追尋歷史的容偉釗來說，當然甚具收藏意義。[/img]
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700910SP.jpg
[i]這些巴士公司Logo牌，可在巴士公司的客戶中心購買到。
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700911SP.jpg
部分巴士模型，是巴士迷會要求巴士公司出產的，好像圖中這三款。
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700912SP.jpg
這些已停用的車費牌，是巴士公司轉贈給巴士迷會，再由巴士迷會送給會員的。但據知爛車場亦有得出售，因為工人會把巴士物品拆下來賣給巴士迷，容偉釗也常常到這些地方尋寶。
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700913SP.jpg
1998年中巴失去了專營權，所有站牌被運往巴士廠附近空地。圖中兩個站牌被當時帶電視台記者前往訪問的容偉釗意外發現，當然立刻搬番屋企。他指行走天星碼頭及旭和道的13號巴士線甚為傳奇，當年巴士公司突破傳統以「13」命名巴士路線（因13不祥），30年來該路線從沒被更改，十分罕見。
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700914SP.jpg
巴士模型容偉釗儲得不多，能吸引他的，都是一些附有車身廣告款式，就如這兩款慶祝香港回歸的巴士模型。
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700915SP.jpg
據容偉釗說，巴士物品很少會在網上競投得到，亦因此沒有炒賣價值
17- 04- 2005
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每天在街上行走的巴士多得是，大家未必會對它們行注目禮。不過，有人為了看巴士一面，卻會呆站在街頭等候，他們就是「巴士迷」。以下的一位，比一般「巴士迷」更瘋狂，所指的不是他擁有數千上萬巴士收藏品，而是願意花所有精力和時間，搜尋有關巴士歷史發展資料，更加出版了十多本與巴士有關的書籍，屬於真正的「專家」。
看到年代的變遷
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700897SP.jpg
提到「巴士迷」的收藏，腦海會立刻泛現巴士模型又或巴士物品等。這僅屬於容偉釗收藏一部分，佔更多的是巴士新聞剪報資料，全都按年份分類存放於一個個文件夾內，有系統地猶如一個小型資料館。那裏紀錄的，不僅是過去80多年巴士歷史發展史，更加是他的巴士收藏故事。
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700898SP.jpg
50年代巴士站長及稽查員所佩戴的膊頭襟章，左上角那款，圖案為中巴曾經採用的「CMB」標誌。
約八年前，容偉釗為了編寫巴士書籍，他由早至晚在圖書館裏翻查歷年舊報紙，搜集由20年代至今，所有與香港交通有關的新聞資料，直至圖書館關門他才肯離開，足足維持了兩個月，那時沒有一個職員不記得他。他笑憶述：「太舊的報紙，就要用微型菲林來看，每天離開時，真的有點想吐的感覺，幸好後來掌握了當中的技巧，慢慢習慣了。」
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700899SP.jpg
部分60年代車票，是容偉釗在乘客遺失的銀包裏（封塵多年未有認領）找到的，他珍而重之的用郵票簿存放好，成為了私有珍藏。
容偉釗對於巴士的情意結，其實源於他對研究本地歷史的濃厚興趣，因此不僅是巴士，其他公共交通工具在不同時間的發展情況，他都一清二楚，當然與巴士有關的，更是倒背如流。那年有甚麼巴士線改組、巴士款式變化，甚至某條巴士線途經甚麼地方，都絕對難不到他。坦白說，很少如他年紀的人，會如此喜愛研究歷史，他解釋：「人人喜歡向前望，我倒喜歡向後看，從中我可以看到年代的變遷。」
失物房發現珍品
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700900SP.jpg
70年代初，巴士開始不斷加價，市民便購買政府部門或大機構所出售的代用，代替零錢付車資。
除了剪報外，他亦獨家收藏了不少罕有的巴士舊物，例如巴士車飛、飛鉗、代用券巴士公司職員證、學生乘車半價證、站長襟章，這些已絕物件不能在網上競投得到的，他有幸獲得，一切全因機緣巧合。「預科畢業後第一、二份工，我是在巴士公司擔任公關。那年中華巴士公司於北角車廠要拆卸，我與其他職員偶然發現了一個房間，原來那裏是專門擺放乘客失物的，在那裏我們找到很多六七十年代巴士物品。」對巴士迷來說，當然是如獲至寶，後來他們亦有把部分物品捐給慈機構。
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700901SP.jpg
巴士公司職員證及學生半價優惠證，就是容偉釗當年在「神秘房間」內找到的其中一批「寶物」。它們屬於那個年代？看看證上的年分蓋印便知。
容偉釗說，「巴士迷」其實有不同類別，有的鍾情於巴士形態，所以喜歡在街上拍攝巴士照片，有的愛聽巴士引擎聲音，而他則喜歡研究巴士的歷史。幸好，巴士公司定期都會把停用的物品送給巴士迷會，因此要擁有這些物品，難度也不是太高。不過，他每年都會親身到新加坡一次，站在街頭等候那裏的巴士經過，為的是拍下不同巴士款式。他解釋：「新加坡的巴士車身廣告，比香港的漂亮很多呢﹗」他對巴士研究的專業程度，甚至連巴士公司間中亦會向這位「顧問」查詢資料呢！
1：1玩具 買舊巴士間中
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700902SP.jpg
容偉釗收藏巴士物品，除了欣賞其設計具創意外，亦因為它們紀錄巴士在特定時期的發展。
據容偉釗說，當巴士公司棄用某一型號的巴士時，就會登報把它廢舊鐵售賣，某些瘋狂的巴士迷會買下。「他們會把這架舊巴士收藏到某一空地，再申請一些臨時駕駛執照，間中會到附近駕駛，過癮。」若然大家某天在街上經過，看到一架退役巴士在面前駛過，就毋須大驚小怪。「這就是巴士迷1：1的玩具了﹗」他笑指自己未曾試過，但就曾於街上碰見過。
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這些巴士月刊，只有巴士公司的職員才有，同屬容偉釗收藏之一。
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700904SP.jpg
連巴士公司的年報亦有收藏，無非是為了更了解巴士的演變史。
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二十多年來所搜集得的本地交通新聞剪報，全都順年份編排及入檔，現時藏量（包括影印本及正本）有近七千。
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這些九巴車飛袋、車票及飛鉗甚具歷史價值，對於喜愛追尋歷史的容偉釗來說，當然甚具收藏意義。[/img]
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[i]這些巴士公司Logo牌，可在巴士公司的客戶中心購買到。
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部分巴士模型，是巴士迷會要求巴士公司出產的，好像圖中這三款。
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這些已停用的車費牌，是巴士公司轉贈給巴士迷會，再由巴士迷會送給會員的。但據知爛車場亦有得出售，因為工人會把巴士物品拆下來賣給巴士迷，容偉釗也常常到這些地方尋寶。
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1998年中巴失去了專營權，所有站牌被運往巴士廠附近空地。圖中兩個站牌被當時帶電視台記者前往訪問的容偉釗意外發現，當然立刻搬番屋企。他指行走天星碼頭及旭和道的13號巴士線甚為傳奇，當年巴士公司突破傳統以「13」命名巴士路線（因13不祥），30年來該路線從沒被更改，十分罕見。
http://www.singpao.com/20050417/photos/m700914SP.jpg
巴士模型容偉釗儲得不多，能吸引他的，都是一些附有車身廣告款式，就如這兩款慶祝香港回歸的巴士模型。
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據容偉釗說，巴士物品很少會在網上競投得到，亦因此沒有炒賣價值