Autopistas de Valencia aptas para recibir más tráfico

Valencia. Trasladar las operaciones del puerto de La Guaira al de Puerto Cabello y del aeropuerto de La Guaira al de Valencia implica incrementar el volumen de tráfico de las vías del Estado Carabobo.

Jaime Bellorín, presidente del Instituto de Vialidad de Carabobo, dijo que "lo primero que se tendría que resolver es la operación de cabotaje, es decir, el traslado de la mercancía de un puerto a otro".

Explicó que una vez realizado este movimiento, no habría ningún inconveniente en que esa carga pudiese ser llevada a su destino final a través de las arterias viales de Carabobo, principalmente la Valencia-Puerto Cabello. Eso lo podemos garantizar porque están en perfecto estado de transitabilidad".

Aclaró el presidente del Instituto de Vialidad de Carabobo que la reciente vaguada ocasionó algunos derrumbes en la vía hacia el litoral carabobeño, principalmente en el kilómetro 186, "pero la anomalía ya fue solventada, como lo puede observar quien pase por allí. Hemos colocado un poderoso muro de contención que impedirá en el futuro un nuevo derrumbe allí, esto mientras solventamos ese problema definitivamente".

Indicó que "todo esto nos permite, como le digo, garantizar a transportistas y comerciantes que su carga pueda ser trasladada por nuestras autopistas y carreteras sin ninguna novedad".

Por su parte, Argenis Mujica, director general del Instituto de Vialidad de Estado Carababo, reafirmó lo señalado por el teniente coronel Bellorín Franco al acotar que todas las carreteras y autopistas de Carabobo están en condiciones de soportar un plan de contingencia "porque desde que llegamos a esta oficina nos hemos empeñado en que funcionen. Y por ello garantizamos la transitabilidad de cualquier tipo de carga por nuestras vías. No se trata sólo de la Valencia-Puerto Cabello. Se supone que la carga llegará a al puerto y de allí saldrá con destinos diferentes. Por ejemplo, hacia Lara, por lo que los transportistas tendrían que moverse por la Valencia-Campo Carabobo, que en mejor estado no puede estar. Así la troncal hacia Yaracuy, vía Bejuma, Montalbán, Miranda.

_¿Han pensado en el volumen de tráfico?

_Claro. Es lo único que aumentará y quizás tengamos momentos en que se nos presenten algunos retrasos, pero serían problemas circunstanciales que podemos controlar con relativa facilidad con peajes, alcabalas móviles y nuestros patrulleros". Insistió en que tienen capacidad para manejar la situación._AM

Aeropuerto de Valencia con
capacidad para asumir 20% de Maiquetía

Valencia. Consciente de la situación de riesgo de la autopista Caracas-La Guaira, en el aeropuerto de Valencia están preparados para una eventualidad que obligue a atender parte de las operaciones del aeropuerto de Maiquetía. Angel Salas, presidente del Aeropuerto de Valencia Arturo Michelena, informó que diseñaron un plan de contingencia.
"He estado comunicándome con las autoridades y estamos preparados para cualquier eventualidad", dijo.

Afirmó que están preparados para atender 20% de las operaciones de Maiquetía, pero agregó que si existen emergencias podrán realizar todas las operaciones. Explicó que el Arturo Michelena fue puesto a prueba en 1999, cuando la tragedia ocurrida en Vargas, "donde albergamos aviones de todo tipo y se hizo un intenso trabajo en el traslado de pasajeros. La pista estuvo abierta tanto para aeronaves de pasajeros, vuelos comerciales, como de carga sin problemas".

Salas aseguró que este aeropuerto puede "soportar una carga de 400 pasajeros en hora pico, es decir, que po demos albergar a 200 pasajeros entrando y 200 saliendo. En el 99 llegamos a soportar hasta 500 pasajeros".

Previendo cualquier emergencia actualmente se realizan inversiones para optimizar los servicios.

"Estamos ejecutando la ampliación de la rampa comercial, para que soporte seis aviones estacionados, con lo que aumentaríamos nuestra capacidad a 18 aviones". La inversión en la remodelación alcanza 4,2 millardos de bolívares, incluyendo los trabajos que se realizan en la rampa militar.

Puerto Cabello se prepara para eventual emergencia

Las previsiones sobre el traslado de mercancía ante cualquier problema que se registre en la autopista Caracas-La Guaira ya se están tomando.

Si bien el Ministerio de Infraestructura (Minfra) no ha informado sobre acciones de emergencia, las aduanas se preparan para cualquier contingencia.

El gerente de la aduana de Puerto Cabello, Carlos Salima, manifiesta que dadas las condiciones esa aduana puede recibir actualmente los buques que llegan a La Guaira, sin embargo expresa que ante el número de barcos que atracarían en el puerto se podrían registrar problemas con las almacenadoras, las cuales no tienen la cantidad de equipos suficientes para efectuar las operaciones de carga y descarga de mercancía. "Hemos sostenido reuniones con las almacenadoras para que vayan adquiriendo equipos de carga y descarga, de manera que los despachos se puedan agilizar".

Según Salima, "Puerto Cabello puede recibir gran cantidad de mercancía porque sus sistemas funcionan bien y los agentes aduanales están en capacidad de dar respuestas".

Puerto Cabello cuenta con 42 muelles, de los cuales 24 están habilitados. Los datos que se manejan en la aduana indican que más de 12 buques semanales llegan ese terminal, mientras que salen diariamente 1.000 contenedores diarios, por lo cual semanalmente se trasladan unos 5.000 contenedores.


Normalidad

Mientras, en La Guaira se asegura que se trabaja con normalidad. El gerente de la aduana marítima, Rubén Jáuregui, indica que el traslado de mercancías se hace sin mayor dificultad a pesar de los arreglos que se hacen en la vía. "Lo que hemos hecho es cumplir con el peso establecido por Minfra".

El Ministerio ha sugerido que los pesos del camión y la carga deben cumplir con las normas establecidas, que no supere las 40 toneladas. Hasta ahora _dice_ ello se ha acatado.

A La Guaira llegan semanalmente 10 buques y salen en promedio entre 100 y 200 contenedores diarios, de manera que cada semana se trasladan unos 500 contenedores. En el puerto se tienen 24 muelles, de los cuales 16 están habilitados. Jáuregui apunta que "hasta ahora el transporte de carga no se ha visto afectado, porque Minfra ha tomado sus previsiones".

Pero advierte que las actividades no se pueden paralizar, debido a la cantidad de puestos de trabajo que se generan". _MAH

recuerdo que durante la tragedia de vargas aunque el aeropuerto de valencia se usó, estaba bastante congestionado...aunque creo que ahora le han hecho ampliaciones, o me equivoco?

Es bueno que busquen otras alternativas a Caracas-La Guaira en casos de emergencia...... y que Mejor que Valencia-Puerto Cabello para esto

Ya veremos a Valencia FULL

recuerdo que durante la tragedia de vargas aunque el aeropuerto de valencia se usó, estaba bastante congestionado...aunque creo que ahora le han hecho ampliaciones, o me equivoco?

No, no te equivocas.... esta en plena remodelación y estan terminando tmb la nueva terminal.... más grande que la actual, que no es fea, pero más grande es cualquier edificio de cualquier universidad de Valencia :P

interesante articulos!!! siempre hacen falta mas alternativas!! y mas si es una ciudad tan centrica como valencia!!