chilean_sky
June 10th, 2005, 10:00 PM
Brasileña GOL es la más avanzada. Pidió permisos para vuelos chárter al país.
La liberalización que impulsa Chile en materia de transporte aéreo y las buenas perspectivas de tráfico de pasajeros para el país y, por cierto, también para la región, están atrayendo las miradas de distintas aerolíneas alrededor del mundo.
En una primera etapa en su arremetida en Chile, la brasileña GOL pidió formalmente ante la Junta de Aeronáutica Civil (JAC), los permisos para realizar vuelos no regulares (chárter) para la temporada de invierno, entre el 2 y 30 de julio de este año.
El requerimiento ya fue aprobado por este organismo.
La intención de GOL -aerolínea de bajo costo que maneja cerca del 25% del mercado interno en Brasil- es principalmente servir al sólido contingente de brasileños que acuden a los centros invernales de Chile, como Valle Nevado, Portillo, La Parva y el Colorado.
Adicionalmente, las aerolíneas españolas Air Plus Comet (del grupo Marsans, dueños de Aerolíneas del Sur y Aerolíneas Argentinas) y AirMadrid han mostrado interés por realizar vuelos hacia Chile.
La primera manifestó su interés de cubrir en 2006 la ruta entre Madrid y Santiago.
Si su intención es realizar "vuelos regulares", tendrá que esperar el resultado de los acercamientos que están buscando las autoridades aeronáuticas chilenas con España, para ampliar los derechos de tráfico, que hoy llegan a 7 frecuencias para cada país, copadas por Iberia y LAN.
En la misma situación está AirMadrid, la que pidió autorización afirmando que realizaría vuelos "no regulares"; sin embargo, la JAC estimó que el plan de negocios planteado por la empresa, consistente en 3 vuelos semanales, no se ajustaba a esta definición, por lo que negó los permisos correspondientes.
BAJO COSTO
GOL es una aerolínea de "bajo costo", que iniciará vuelos chárter hacia Chile, para aprovechar el enorme flujo de brasileños que vienen a esquiar.
» Fuente:
El Mercurio
01/06/2005
La liberalización que impulsa Chile en materia de transporte aéreo y las buenas perspectivas de tráfico de pasajeros para el país y, por cierto, también para la región, están atrayendo las miradas de distintas aerolíneas alrededor del mundo.
En una primera etapa en su arremetida en Chile, la brasileña GOL pidió formalmente ante la Junta de Aeronáutica Civil (JAC), los permisos para realizar vuelos no regulares (chárter) para la temporada de invierno, entre el 2 y 30 de julio de este año.
El requerimiento ya fue aprobado por este organismo.
La intención de GOL -aerolínea de bajo costo que maneja cerca del 25% del mercado interno en Brasil- es principalmente servir al sólido contingente de brasileños que acuden a los centros invernales de Chile, como Valle Nevado, Portillo, La Parva y el Colorado.
Adicionalmente, las aerolíneas españolas Air Plus Comet (del grupo Marsans, dueños de Aerolíneas del Sur y Aerolíneas Argentinas) y AirMadrid han mostrado interés por realizar vuelos hacia Chile.
La primera manifestó su interés de cubrir en 2006 la ruta entre Madrid y Santiago.
Si su intención es realizar "vuelos regulares", tendrá que esperar el resultado de los acercamientos que están buscando las autoridades aeronáuticas chilenas con España, para ampliar los derechos de tráfico, que hoy llegan a 7 frecuencias para cada país, copadas por Iberia y LAN.
En la misma situación está AirMadrid, la que pidió autorización afirmando que realizaría vuelos "no regulares"; sin embargo, la JAC estimó que el plan de negocios planteado por la empresa, consistente en 3 vuelos semanales, no se ajustaba a esta definición, por lo que negó los permisos correspondientes.
BAJO COSTO
GOL es una aerolínea de "bajo costo", que iniciará vuelos chárter hacia Chile, para aprovechar el enorme flujo de brasileños que vienen a esquiar.
» Fuente:
El Mercurio
01/06/2005