No lo voy a poner todo, sólo algunos importantes

Evaluar financieramente los proyectos para la construcción: Libramiento Arco Norte (Periférico).
* Terminar el Arco Oriente (Periférico).
* Promover ante el gobierno del Estado la ampliación a cuatro carriles por sentido del Periférico Ecológico entre Autopista México-Puebla y Federal a Atlixco.
* Adecuar el Arco Nororiente -Valsequillo.
* Promover ante el gobierno del Estado la ampliación a cuatro carriles de la carretera federal a Tehuacán tramo: Chachapa-Tepeaca.
* Participar en la elaboración del Plan Maestro de la Autopista México – Orizaba.
* Participar en los estudios del Libramiento Sur Amozoc – Atlixco.

Dar mantenimiento a los camellones de las principales vialidades.
* Llevar a cabo el Programa “Adopta un Camellón”.
* Implementar el Programa de Mantenimiento y Mejora de Parques y Jardines.
* Realizar con la participación de la población, el Programa de Reforestación, Habilitación de Cauces de Ríos y Barrancas, para la creación de cinturones verdes y parques urbanos.
* Establecer el proyecto participativo de reforestación, cuidado y aprovechamiento de cinturones verdes.
* Generar un programa de recuperación y habilitación de predios, propiedad del Ayuntamiento para convertirlos en áreas deportivas, parques o jardines, con la participación ciudadana.
* Crear el proyecto de otorgamiento de la custodia de parques.
* Efectuar el Programa de Reforestación con Jardinería Productiva.
* Buscar la utilización de redes de conducción de agua tratada desde las plantas de tratamiento hasta parques y jardines.
* Difundir campañas que fomenten la participación e información a la población de los beneficios que las áreas verdes traen para el mejoramiento de la calidad de vida.

Aquí pueden ver el plan completo
http://www.puebladezaragoza.gob.mx/pdm/ejes_pdm.html

Hay muchos rubros que se cuelga de los proyectos que el gobierno ya habia contemplado! por ejemplo todas las obras del periferico o lo de chachapa! pero bueno en 3 años no puede proponer tampoco cosas inimaginables!! aunque claro para rellenar el plan y salgan mas hojas! le ponen informacion extra que no les compete a ellos como ayuntamiento.

Se supone que en la administracion pasada se hizo un plan de desarrollo municipal de aqui al 2031, al parecer ni lo estan pelando, que bueno que puebla tenga obras, pero la ciudad esta creciendo a lo guey, hay planeacion a 3 años y cada 3 años cambia, lo del metro ya valio me supongo, estuve leyendo el plan de desarrollo municipal o el estatl no me acuerdo, pero no mencionan nada del metro o tren lo que vaya a ser.

Se supone que en la administracion pasada se hizo un plan de desarrollo municipal de aqui al 2031, al parecer ni lo estan pelando, que bueno que puebla tenga obras, pero la ciudad esta creciendo a lo guey, hay planeacion a 3 años y cada 3 años cambia, lo del metro ya valio me supongo, estuve leyendo el plan de desarrollo municipal o el estatl no me acuerdo, pero no mencionan nada del metro o tren lo que vaya a ser.


Siempre es lo mismo en todos lados, cada alcalde hace un proyecto a 25 ó 30 años que sustituye al anterior que tiene 3 años de concebido y 3 años de retraso... eso es parte de ser tercer mundo.

Siempre es lo mismo en todos lados, cada alcalde hace un proyecto a 25 ó 30 años que sustituye al anterior que tiene 3 años de concebido y 3 años de retraso... eso es parte de ser tercer mundo.

Desgraciadamente asi es.

Mmmm... sigue brillando por su ausencia algún plan de transporte masivo. Dado que Puebla está en unn planicie de pendientes suaves, se presta bastante bien a la construcción de trenes suburbanos. Hay varias propuestas en la red, pero aquí van las mías: Todas "mis" líneas pasarían por la ciudad de Puebla, donde las estaciones se multiplicarían e interconectarían y servirían de metro.

1. Tren San Martín Texmelucan-Puebla-Amozoc
2. Tren Tlaxcala-Puebla-Valsequillo
3. Tren Huamantla-Puebla-Huejotzingo

Tu si sabes Dan!! de hecho asi mas o menos estaba planeado!! por el ayuntamiento pasado!! pero ahora llego el PRI y borron y cuenta nueva!! ya saben!! estos siempre les gusta quedar bien y no quieren arriesgar prestigio o popularidad haciendo cosas que trasciendan!! (porque implica ciertos problemas sociales como la expropiacion o las obras tan latosas) pero segun ellos que no hace falta!! que con combis mejor ordenadas ya seria un transporte publico eficiente.

Lo mismo paso con el estacionamiento subterraneo del centro!!! Poltiicamente no dejaron hacer nada!! pero lo que no ven es que los turistas lo que menos quieren es llegar al centro a contemplar la catedral y las majestuosidades historicas que hay!! con una excelente y estresante sinfonia de clatxoons! de carros histericos que no pueden pasar o quieren estacionarse!! , eso no lo ven!!, eso corre al turismo!! y le quita lo bello al centro!! pregunten aqui en Puebla quien quiere ir al centro por gusto?? nadie!!! porque saben que es un caos estacionarse o el trafico!! y que aveces tardas 1 hora para poder estacionarlo!!

Muchas gracias, caog79!

Para aparentar que tienen ideas nuevas, nuestros astutos políticos siempre desechan las propuestas de gobiernos anteriores. QEPD.

Las combis y esos microbuses y camiones que ahora corren como endemoniados en Puebla de veras que afean esta joya de ciudad y, de paso, ahuyentan al turismo. Caray! Nuestros "representantes", representontos, no ven que si ordenaran el transporte, la ciudad se inundaría de turistas y sus bonitos billetes y habría más chambas y la gente estaría mejor, no sé que tanto, pero mejor si.

Ahora, que bien que tocas lo del tránsito del centro. Antes uno bajaba por Reforma hasta el Zócalo como si nada y ahora se la vive uno en la histeria. La verdad le dieron en la torre al Zócalo con su fuentecitas y dizque adornos. Otra cosa espantosa es ese paso peatonal en frente de San Aparicio. Ningún concepto arquitectónico. Nada. Pobre Pueblita!!

ayer estaba leyendo un periodico y parece que Doger quiere modernizar el transporte publico, dejeme busco la nota y la pongo

Esperemos y contemplen esto.

El distribuidor vial es una obra onerosa y riesgosa por sus problemas estructurales: UAP

Ignacio Juárez Galindo q Independientemente de las irregularidades financieras detectadas en el distribuidor Juárez-Serdán, que ascienden a varios cientos de millones de pesos, dicha obra reporta una serie de anomalías técnicas que la hacen una construcción insegura, ineficiente, poco funcional y con problemas estructurales que representan un riesgo para los conductores y edificios contiguos. En pocas palabras, la magna infraestructura del edil panista Luis Paredes resultó onerosa, con mínimos beneficios sociales y con muchas deficiencias, que obligarán al actual gobierno municipal a destinar una partida especial para corregir los errores. Leer todo... (http://www.jornada.unam.mx/2005/may05/050525/oriente/puebla/mun1.html)

el error mas visible que veo es la rotonda al salir del tunel!! pero esa se arregla sin mucha lana!! ahora bien lo demas lo dicen por envidia porque se ve bastante fuerte en su estructura!! muy muy solido!! el drenaje ha demostrado ser mucho mejor que el tunel de la CAPU!!! asi que no echen mas leña al arbol caido los Priistas comploteros!!

Exacto eso es todo lo que es: UN Complot priista.

Exacto eso es todo lo que es: UN Complot priista.



oyes jose luis, solo comopregunta... si te aclare la duda que tenia verdaD? en el thread de las ciudades mas caras, es que parece que lo borraron, bueno, nomas queria saber si todo estaba bien...