Que bé es va en metro..

^^Sí, llàstima que no estigui encara fet a la Plaça Europa de L'H...
:(
I quan hi ha aglomeracions el metro és horrible, diumenge va passar al Piromusical i al concert del Fòrum, van haver de tancar algunes boques de metro per excés de gent!
:runaway:

Qui diu metro també diu FGC o el transport que hi arribi...

S'ha de tenir vista i veure quan alguns transports es poden col·lapsar..

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/granvia.jpg

Podeu veure les rotondes y els encreuaments amb la Gran Via

^^ Gracias Danzig!!!

¿Nos puedes contar de donde lo has sacado? (tiene pinta de venir de un plano en pdf muy, pero que muy interesante :D )

Y además... no concuerda con los renders de Layetana...


http://img82.imageshack.us/img82/7823/fimgpzaeuropai1granwq4.jpg


¿En que quedamos? La plaza Europa queda partida en dos por Amadeu Torner, o hay que dar toda la vuelta a la rotonda?

(yo voto por una única plaza sin partir)

^^ yo también lo creo...

la imagen viene de un pdf, pero no tiene jugo, es solo lo que he puesto arriba abarcando un poco más de distancia

Veurem com funcionen aquestes "rotondes" un divendres tarda o un dissabte coincidint amb una gran Fira a Montjuic 2. Per molt gran que facin les "rotondes" i prioritats semafóriques que donin, l'embolic està assegurat... és inevitable.

A10

Ui, si no fa falta esperar a una Gran Fira a Montjuic 2.. només has d'anar ara un dissabte qualsevol per la tarda... cap allà les 7. IKEA i el Gran Via 2 son dos atractors de trafic enormes... i en el moment en el que el parquing de qualsevol dels dos s'omple, es crea un embolic de cotxes que volen entrar al parquing i no saben a on anar que comença per aturar tot el tràfic del carrer Ciencies, després atura tot el tràfic de la rotonda de l'IKEA amb el carrer ciències... que passa a col.lapsar la rotonda de l'IKEA amb la Gran Via... i això perque la gent no esta costumada a utilitzar al rotonda del Gran Via 2... només que passin unes setmanes i segur que aquesta també es col.lapsarà....

^^ yo también lo creo...

la imagen viene de un pdf, pero no tiene jugo, es solo lo que he puesto arriba abarcando un poco más de distancia

vaaa, Danzid, mandame el pdf... o una captura de la imagen mas grandeee... es que tengo un interes personal por ver lo que aparece unas 3 o cuatro calles más arriba del limite superior... ;)

jo visc a Amadeu Torner amb Av. Carrilet...
,
També m'interessa :) ;D

jaja que jodios...

mañana a lo mejor :D

jaja que jodios...

mañana a lo mejor :D

^^ no, si ahora te nos vas a hacer de rogar...

Hola:

Una actualización (sin fotos) sobre las obras del cubrimiento en la zona...

Llevan al menos 5 dias trabajando con maquinaria pesada encima de la losa que cubre la estación de "Ildefons Cerdà"... y no estan haciendo las cosas con mucho cuidado.. asi que como no vigilen esto va a acabar como el accidente de hace unos meses en la Sagrera...


Incidente 1: Las maquinas estan rascando directamente la losa que es el techo de la estación.

No recuerdo ya si fue el jueves o el viernes por la mañana, que yo entré a la estación para irme a trabajar. Un ruido perturbador retumbaba por toda la estacion: Alguna máquina parecia estar rascando las paredes o el techo de la estación. Pasé la barrera y bajé al anden. Desde el anden pude reconocer la direccion de la que provenia el ruido: era el techo, es decir, la losa que hace de techo de la estacion.

No habia ningun operario de la obra dentro de la estacion, vigilando posibles efectos de lo que estaban haciendo, y no habia ningun operario de FGC que estuviera preocupandose por lo que pasaba ahi. Los usuarios ponian un poco cara de espanto, porque no sabian que pasaba. Las maquinas estaban trabajando justo encima de la parte delantera del anden dirección Pza. España, que es donde casi todos los usuarios suelen esperar los trenes. Yo por si acaso me fui hacia la otra punta... y me sentí aliviado al coger el trn y abandonar la estacion, de verdad...

Incidente 2: Las maquinas estan taladrando entre el cajon de la estacion de FGC y el cajon de los carriles soterrados de la Gran Via.

Cuando ya me habia empezado a olvidar de lo que pasó la semana pasada, hoy iba caminando hacia la estacion y vi desde lejos 2 maquinas pesadas otra vez encima de aquel punto, una de ellas taladrando el suelo. No salia de mi asombro. Cuando bajo las escaleras y entro en la estacion veo, por primera vez en casi un año, las puertas que llevaban al antiguo tunel que cruzaba la Gran Via por debajo, abiertas de nuevo y con un operario de las obras viendo como caian cascotes por ahi de lo que iba haciendo la taladradora. En dos palabras A-cojonante.

Intenté acercarme a preguntar pero el operario se puso nervioso del plan "quita de ahi o te va a caer un cascote encima", y como tenia prisa no me paré.. pero aproveche para mirar a través de las puertas. El cajon de la estación de FGC esta, en ese punto, a apenas 1.5 metros... 2 metros como mucho, de las pantallas del soterramiento de la Gran Via. Yo llevaba tiempo preguntandome si habian preparado el muro para tener una especie de salida en forma de puente colgante por encima de los carriles, pero parece que no. Y el poco espacio entre un cajon y otro me hace dudar tambien que vayan a poner unas escaleras de salida (por donde estaba la antigua salida) hacia la futura rambla central de la Gran Via. ¿Acaso pondrán un ascensor desde la rambla central hacia la estación? En ese hueco lo dudo, el espacio es justillo justillo. En fin, una oportunidad desaprovechada de hacer más accesible la estación.

Mientras cruzaba las barreras oia a la taladradora trabajando encima de la estación, y como iban cayendo cascotes hacia las puertas (que el operario vigilaba). Baje al anden y, nuevamente, me alejé "por si las moscas" del peligro. Los otros usuarios flipaban con el show de oir como iban cayendo cascotes y como, de vez en cuando, el operario que vigilaba las puertas tenia que salir pitando de alli porque se le venia un cascote encima. Entre caida de cascote y caida de cascote, el operario miraba hacia abajo, el anden donde más de 20 personas esperaban (a menos de 5 metros de donde estaban cayendo los cascotes) como con cara de preocupacion. Luego apareció otro operario, este con casco, y tambien miraba hacia abajo, como pensando "como se nos caiga algun cascote hacia abajo la vamos a liar". El tren vino y muchos usuarios (entre ellos you) nos sentimos más aliviados cuando el tren dejó la estacion.

No se si van a seguir trabajando de esta forma tan precaria o si en algun momento van a cerrar el anden dirección Plaza España por cuestiones de seguridad... pero lo que si se es que se la estan jugando un poco... y esperemos que no pase nada y no se les vaya la mano con la taladradora o con la pala que tiene encima de la losa...

Seguiré informando (si no me cae ningun cascote encima)...

^^ el otro dia yo también me fijé en el detalle de la puerta abierta y el obrero al lado, disimulando. la verdad es que me extrañó mucho :?

Aviam si encara haurà de quedar fora de servei el tram L'Hospitalet-Barcelona del carrilet... >(

^^ sincerament, el que el tram quedi en algun moment "fora de servei" em preucupa menys que deixin "fora de servei" a alguna persona...

^^ Per suposat, però el fet que quedés fora de servei el tram en qüestió deixaria en evidència la manca total i absoluta de control de les obres públiques. I el pitjor, com bé apuntes, que hi hagin morts.

Hola a todos:

Parece que la primera fase de sea-lo-que-sea-que-esta-haciendo-ahi ya ha acabado. Han quitado un monton de tierra entre la pantalla de la Gran Via y el cajon de Ildefons Cerdà. El hueco (visto desde lejos) debe de ser de unos 10-12 metros de largo, 1,5-2 metros de ancho y una profundidad de unos 3 metros.

Si se baja adentro de la estacións e puede ver que se han cargado ya las puertas y el marco de las puertas, habiendo un hueco de unos 2 metros de alto por unos 3 metros de ancho, algo mayor que las puertas que habia ahi.

¿Para que sirve ese hueco? Yo sigo pensando que o bien son unas escaleras de salida a la futura zona central de la Gran Via (algo estrechas las escaleras,e so, si, o para colocar un ascensor de salida a la zona central de la Gran Via, o ambas cosas a la vez.

Buscando por internet lo unoc que he encontrado es que se hace referencia en "obras de accesibilidad en marcha" en Ildefons Cerdà...

Segona fase adaptació accessibilitat estacions FGC 7,6 MEUR
En aquest Consell, GISA també ha adjudicat l’inici de la segona fase del procés per a la progressiva eliminació de barreres arquitectòniques per permetre el pas a les persones de mobilitat reduïda al conjunt d’estacions de la xarxa de FGC. Concretament, s’inicia amb l’execució de les obres de millora d’accessibilitat a les estacions de Pàdua, Reina Elisenda, Ildefons Cerdà i Manresa Alta. L’import d’adjudicació és de 7,6 MEUR i el termini d’execució previst és d’uns 10 mesos.
A totes aquestes estacions s’hi instal·laran ascensors elèctrics de baix consum i amb una capacitat de càrrega de 13 persones. A l’estació de Manresa Alta, a més, s’executarà un pas sota vies i s’unificaran les andanes 2 i 3 en una sola de més ampla, amb la conseqüent retirada de la via número 3 en aquest tram. Complementàriament, s’instal·larà televigilància en els accessos als ascensors i al seu interior, i també megafonia, interfonia i control centralitzat.

http://premsa.gencat.net/show_annex.html?id=6376

¿Habrán montado todo eso por un ascensor? me sobran metros de zanja, con la mitad tenian espacio para el ascensor... Lo que empiezo a pensar es que montaran un ascensor de un lado de la zanja, y del otro ampliaran el ancho del hueco (para unas escaleras) cargandose un trozo de la estructura del cajon de la estacion, haciendo uans escaleras de 2,5-3 metros de ancho, similares a las que ya hay en la esquina de Alhambra con la Gran Via.

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/judDsc04274.jpg

^^ :drool: Incluso la ciudad judicial se ve preciosa en esta foto

^^ si, por lo poco que se ve :D

Ya, pero los volúmenes a mi me gustan :-)

Ara sembla com si fos tipus Ronda de Dalt..

por buenos...

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/499522p.jpg

^^Me mola como quedan.
:happy:
Gràcies per les fotos, DAN!
;)

L'edifici més alt sembla tort!

és la grua!!!!!!!!! XDDDDD :rofl:

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/judDsc04274.jpg

Danzig, que hoy he visto en este puente una estructura metalica que tiene toda la pinta de ser la pasarela peatonal que va justo a la altura de la estación de FGC de Ildefons Cerdà!!!

Yo no se de donde la han sacado, porque juraria que el fin de semana no estaba ahi...

Anda vaa... date una vueltica y le echas un par de foticos, ¿si? ;)

Danzig, que hoy he visto en este puente una estructura metalica que tiene toda la pinta de ser la pasarela peatonal que va justo a la altura de la estación de FGC de Ildefons Cerdà!!!

Yo no se de donde la han sacado, porque juraria que el fin de semana no estaba ahi...

Anda vaa... date una vueltica y le echas un par de foticos, ¿si? ;)

estructura metalica? mande?

Y pa'que una estructura metalica si esta la glorieta con aceras peatonales????

^^ nadie me entiende :cry:


@capuser: el puente que falta por colocar por encima de la Gran Via no es a la altura de la plaza Ildefons Cerdà, sino a la altura de la salida de la estacion de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) de Ildefons Cerdà.

Entre el puente que aparece en la foto (que esta a la altura del futuro Hotel Habitat -ese de la redecilla por encima-) y la Plaza de Ildefons Cerdà, hay

* un puente aun sin colocar (existen hendiduras a lado y lado de los muros de la Gran Via que da pistas de que lago va anclado ahi, y un pilar central entre los dos sentidos de la Gran Via soterrada que hacen adivinar que ahi va un puente o pasarela). Esta hipotética pasarela sustituiria el antiguo tunel de la salida de FGC de Ildefons Cerdà que crzaba por debajo de la Gran Via.

* otro puente ya funcionando, por el que pasan coches, justo a la altura de la esquina norte de la Ciutat Judicial.

@Danzig: esta mañana, encima de ese puente que hay en tu foto, habia una estructura metalica a medio montar que, sospechosamente, tiene el mismo ancho que el hueco que han dejado para ese puente aun por colocar... por lo que yo he deducido que:

* será un puente metalico... o una pasarela, para peatones, no para tráfico
* estan a punto de colocarlo

Ya te entiendo ;)

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/DSC04379.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/DSC04382.jpg

Espacio creado sobre la losa, frente al GV 2

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/DSC04383.jpg

Bordillos, señal de asfaltado inminente

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/DSC04385.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/DSC04384.jpg

la foto de rigor de la "judi"

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/DSC04381.jpg

Pues en Madrid nos hacen una "Ciudad de la Justicia" también, que debe ser algo parecido, sólo que se trata de 12 edificios todos redondos!.
Como abogados y jueces dan tantas vueltas a los asuntos....
Pues hale! a dar vueltas.

Avui en Keros i jo hem anat per la zona perquè no hi havíem anat mai, bé, jo una vegada però molt de passada i a mi personalment la zona m'ha agradat molt, té molt de potencial! :)

La Tuski sembla més petita en directe però m'agrada igualment. La ciutat de la justícia no l'hem pogut veure perquè ens tancaven el xiringuito de la plaça Catalunya :D

hola a todos:

Parece que los operarios de las obras se esfuerzan en haecr el "aun mas dificil todavia"...

Hoy por lamañana, al acercarme a la estacion de FGC de Ildefons Cerdá, pude ver a una de las maquinas taladradoras operando encima del cajon de la estacion de FGC de Ildefons Cerdà. Y claro, uno se lo mira incredulo y dice "no, no puede ser..."

Pues efectivamente. Al entrar a la estacion pude compreobar, por el retumbar de toda la estacion, que la maquina estaba taladrando sobre el cajon de la estacion. En el tiempo que pase dentro (2,5 minutos) no se vio nada desde dentro ni cayó ningun cascote, pero el sonido era pavoroso, y parecia que en cualquier momento iba a atravesar el cajon.

Por supuesto, nadie de la obra estaba controlando nada dentro de la estacion....

No se como quedo la cosa... de aqui un rato volveré a casa.. si es que no se han cargado la estacion durante el dia...

^^ a mediodia todavia estaba en pie :D

A stacoloma tbe van haber de taladrar i treure terra fins a sobre del calaix de les vies de la L1 per fer un parking. deuen ser gruixudes akestes parets, jejej

Hi ha presses per acabar...

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC04415.jpg

deixaran unes voreres de puta mare, més grans del que em pensava

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC04414.jpg

a l'altra banda

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC04417-1.jpg

^^ vamos que si hay prisas... cuando vuelvo cada tarde me estoy llevando autenticas sorpresas.

Ayer por al noche vi que ya han colocado la pasarela (a la altura de la Estaci?n de Ildefons Cerd?) en su sitio! Y del lado hospitalet ya casi han acabado de alisar el terreno de los tres carriles laterales, y estan empezando a colocar los bordes de las aceras!

A este ritmo tendran abiertos los 3 carriles antes de navidades, lo cual seria de agradecer, porque vaya Scalestrix que tiene montado ahi...

^^ vamos que si hay prisas... cuando vuelvo cada tarde me estoy llevando autenticas sorpresas.

Ayer por al noche vi que ya han colocado la pasarela (a la altura de la Estaci?n de Ildefons Cerd?) en su sitio! Y del lado hospitalet ya casi han acabado de alisar el terreno de los tres carriles laterales, y estan empezando a colocar los bordes de las aceras!

A este ritmo tendran abiertos los 3 carriles antes de navidades, lo cual seria de agradecer, porque vaya Scalestrix que tiene montado ahi...


el reportero m?s dicharachero estuvo all? :D

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/DSC04521.jpg

las aceras tendr?n jardincillos en forma de quesito del trivial ;)

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/DSC04523.jpg

la pasarela

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/DSC04527.jpg

desde la estaci?n se oyen los martillazos :D

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/DSC04528.jpg

est?n levantando la acera del GV2 para unificar nuevo con viejo

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/DSC04529.jpg

:)

el reportero m?s dicharachero estuvo all? :D

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/DSC04521.jpg

las aceras tendr?n jardincillos en forma de quesito del trivial ;)

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/DSC04523.jpg



ejem, pues si que estuvo ahi el reportero dicharachero... pero se equivoc? de aceras... esas ya estaban hace unos dias.. la noticia es que estan empezando a colocar las del otro lado... el lado Hospitalet. :D

yo considero TODO como lado Hospitalet :D

:tongue:

Nomes tres carrils els laterals. ?Posaran carril bus?

Jo tb he vist els "quesito" :cheers: i la pasarel.la de color gris claret. Estic esperant a veure quin tipus de mobiliari urb? instal.len, fanals, bancs, papereres etc. Imagino que res de l'altre mon ni diferenciar... faltaria mas.

A10

Nomes tres carrils els laterals. ?Posaran carril bus?

Jo tb he vist els "quesito" :cheers: i la pasarel.la de color gris claret. Estic esperant a veure quin tipus de mobiliari urb? instal.len, fanals, bancs, papereres etc. Imagino que res de l'altre mon ni diferenciar... faltaria mas.

A10

El carril bus es ineludible. A ver Corbacho qu? ideas tiene...

Lo seguro es que habr? carril bici, al menos siempre alardea del tema

Pues en Madrid nos hacen una "Ciudad de la Justicia" también, que debe ser algo parecido, sólo que se trata de 12 edificios todos redondos!.
Como abogados y jueces dan tantas vueltas a los asuntos....
Pues hale! a dar vueltas.

No se donde vi un render de esa ciudad de la justicia y era espectacular, pese a ser redondo, había un edificio muy interesante!

Vox

Los dos primeros edificios son de N. Foster. Hace unos días precisamente, han sido presentadas a los medios las maquetas.
La ciudad de la Justicia no estará terminada hasta 2011 en su totalidad.
Ya veo que la llegada a Barcelona desde el aeropuerto será subterránea en gran parte. Eso va a ayudar mucho al tráfico.
Vosotros vais por delante de Madrid, también vi la ultima vez que habían hecho subterránea una parte importante del cinturon interior.

Para VOX: www.20minutos.es/noticia/175626/0/edificios/Foster/Justicia/

^^ Gracias, es justo el diseño que vi la semana pasada no se donde. A mi me gustan!

Vox

Para VOX: www.20minutos.es/noticia/175626/0/edificios/Foster/Justicia/

Merci Engel... como te he enviadiado por unos instantes... y aquí nos construyen un revaival setentero...:bash:

A10

^^Los 70 molan, yo nací en 1970.
:D

bueno, yo nací en el 69...que mola más

:)

bueno, yo nací en el 69...que mola más

:)


¡Coño, Sequera! Te hacía yo más mayor... ¿Sólo nos llevamos 5 años? Yo soy del 74...

:?

Lo que se ve en Barcelona parece un conjunto del mismo estilo, y se encuentra muy avanzado ya.
Lo nuestro es sólo el mvto. de tierras y unas maquetas. Falta por concursar los otros "neumáticos". Foster a uno le ha sacado (como no), patios ingleses, así gana luz y varias fachadas. El otro no sé si tiene una especie de lucernarios en el techo. Está claro que el problema a resolver es la luz natural. Veremos que hacen con el resto.

¡Coño, Sequera! Te hacía yo más mayor... ¿Sólo nos llevamos 5 años? Yo soy del 74...

:?

:lol:

te está llamando viejo...

yo del 75, yayos :D

es verdad, aunque cada dia que pasa soy un poco más friki.:lol:

Y retomando el tema... me he quedado muy sorprendido al ver como los paneles que hay puestos en la GV eliminan un monton de ruido, practicamente ni se escuchan los coches...

http://img320.imageshack.us/img320/7415/gvdec06rf4.jpg

Actualización del estado de las obras (sin fotos):

Plaza Europa: pocos cambios a nivel de urbanización en la ultima semana y pico.

De Plaza Europa a Ildefons Cerdà, Lado Mar:

- los bordillos de las aceras estan colocados casi en la totalidad del tramo.
- Casi toda la acera delante del Gran via 2 esta levantada y aun no han empezado a aplanar el terreno.
- Los tres carriles en superficie: ya han puesto la gravilla y han colocado la primera capa de asfalto (bueno, más alquitran que arena).

De Plaza Europa a Ildefons Cerdà, Lado Montaña

- han colocado ya los bordillos de las aceras hasta poco antes de la estación de FGC de Ildefons Cerdà
- Estan acabando de aplanar el terreno de los tres carriles
- Impresiona ver que la acera (lado Montaña) va a ser enorme (5 veces más ancha que ahora)... ahi caben 3 filas de arboles, 2 carriles bici y un camino de atletismo DIR (estilo Diagonal-Zona Universitaria). Inexplicablemente, los 3 carriles para el transito han quedado justitos justitos... podian haber quitado medio metro de acera y dejarlos menos justos.
- Tambien es interesante ver que, viendo donde han colocado los bordillos a la altura de la estacion de FGC, el espacio entre la calle y el cajón central de la Gran Via es de más de metro y medio. Asi que yo creo que ahi van a poner un ascensor de salida de la estacion de Ildefons Cerdà y/ o unas escaleras de salida.
- Entre la estacion de FGC y la rotonda de Ildefons Cerdá las cosas estan muy muy verdes... han aplanado y poca cosa más, pero no hay bordillos y aun no han hecho la instalacion del alcantarillado.

De Plaza Europa a Ildefons Cerdà, puentes, pasarelas y rotondas

- La rotonda de Castelao (rotonda en la esquina del GranVia2 más proxima a la Plaza Europa: han colocado los bordillos hace semans e inexplicablemente se ha quedado asi... ni siquiera han quitado los bloques de cemento...

- Explanada delante del Gran Via 2: se puede ver ya los bordillos de una calle que, siguiendo la trama de L'Hospitalet, permitirá a los vecinos cruzar por ahi sin tener que irse hasta la siguiente rotonda. Aparte de eso poca cosa más que remarcar.

- Puente de la Calle Bacardit (delante del Grupo Vitalicio): es el puente desde el que se ha hecho la foto en el post anterior. Ya se han colocado los bordillos y se ve claramente como ese espacio quedará partido en dos: un carril para los coches (la mitad del puente más proxima a la plaza Europa) y una mitad para los peatones. Aun no le han puesto la priemra capa de asfalto pero lo tienen todo listo...

- Pasarela a la altura de la Estacion de FGC (la que se ve en segundo plano en la foto): le han echado una capa de asfalto por encima de la estructura metálica. Pero yo creo que es mas como aislante que otra cosa, ese puente no tiene pinta de estar hecho para el trafico rodado, sino para peatones. Del lado montaña va a desembocar directamente al foso que tiene abierto en la estacion de FGC, asi que aun no se que es lo que quieren hacer ahi... escaleras? Ascensor?

Han plantat arbres?

^^ :lol: ets un cachondo... si encara no han posat l'enrajolat per als vianants!.... només estan les vores de les voreres... i hi ha un mont de carrer encara per asfaltar!

els arbres no els posaràn fins al final del tot, quan tinguin tots els carrers fets, els pasos de peatons acabats, etc...

Només preguntava... com el Corbacho va dir que a final d'aquest any ja haurien plantat arbres i tot, el molt mentider... :cucumber: Sóc molt pro-arbres jo :D

Revisant posts del 2005 m'he trobat un munt de dates que no s'han fet realitat, no se si riure o plorar...

En aquest cas tenies raò: en un post de setembre del 2005...

També pel que fa als terminis de les obres previstes, l’alcalde ha anunciat que després de l’estiu del 2006 s’urbanitzarà la superfície de la Granvia. “A l’octubre-novembre es plantaran els arbres”, ha explicat.

Tranquil, que no m'he oblidat de la promesa del Corbacho... crec que va dir que hi haurian 4000 arbres... i els penso comptar! :yes:

EDIT: he trobat la noticia on ho diu, no ho he somiat...

L'alcalde de l'Hospitalet, Celestino Corbacho, ha recordat que la reforma de la Gran Via encara no ha finalitzat i ha explicat que ara s'ha d'urbanitzar la superfície, col·locar el mobiliari urbà i plantar més de 4.000 arbres, unes operacions que està previst que concloguin al març del 2007.

http://www.20minutos.es/noticia/148157/0/granvia/hospitalet/reabierta/

jo vaig fer bastants fotos el dilluns, a veure si avui les puc posar i completem la informació

Aiii que grans reporters tenim al fòrum :D

^^ deies res?

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/granviaDSC04594.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/granviaDSC04596.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/granviaDSC04597.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/granviaDSC04598.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/granviaDSC04601.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/granviaDSC04602.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/granviaDSC04605.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/granviaDSC04606.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/granviaDSC04607.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/granviaDSC04608.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/granviaDSC04609.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/granviaDSC04610.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/granviaDSC04611.jpg

^^ :master:

Tens l'honor (no pas dubtós) de ser el master del fil més visitat del fòrum. :D

Una actualització rapideta...

Veieu les ultimes 7 fotos del Danzig de fa dos posts? Doncs ara imagineu tot aixó ja asfaltat !

De fet jo diria que encara falta una capa més d'asfalt, pero ja hi ha una capa de 12 cm. de gruix..

- al vessant Mar, en tota la calçada (tram davant del Gran via 2 i la Vanguard)
- al vessant Muntanya, a mitja calçada (es a dir, carril i mig.. falta la altra meitat)
- als passos entre vessant mar i muntanya: a la explanada davant el Gran via 2 i el pont del grup Vitalicio.

He fet un munt de fotos avui però m'he deixat el cable USB per a pasar-les a l'ordinador :doh:

jo les tinc de dilluns però no puc parar-me a pujar-les, massa feina ...

Nova actualització rapideta...

- al vessant Muntanya ja tenen una capa d'uns 12 cm de gruis a tota la calçada.

Jo em penso que encara queda una capa més per aplicar (per igualar amb l'acabament de les voreres)...

Ara s'estan concentrant en les connexions dels carrers de 'l'Hospitalet amb aquesta calçada... començant a dibuixar per on aniran les voreres.. encara han d'aplanar, cimentar.... (si obrissin ara mateix aquest tram, no hi arribaria cap carrer, excepte Alhambra (a la altura de la Benzinera i estació de FGC) i Castelao (Rotonda Gran Via 2).

avui si he portat les fotos.. a veure si em deixen respirar a la feina i les puc pujar... :bash:

esas fotos esas fotos eh :D

pues vamos pa'llá....

Glorieta de Castelao, lado montaña: obras del pozo de ventilación de la estación Europa-fira de los FGC. (lo que no entiendo es porque no lo hicieron antes, con el cajón de la estacion :dunno: )

http://img322.imageshack.us/img322/302/1040429r1ks7.jpg (http://imageshack.us)

http://img322.imageshack.us/img322/2540/1040430ac6.jpg (http://imageshack.us)

Gran Via, lado montaña, cerca de glorieta de Castelao:

http://img107.imageshack.us/img107/7731/1040432au6.jpg (http://imageshack.us)

Gran Via, lado montaña y explanada delante del Gran Via 2: se observa ya el paso para los coches (prolongación de la calle Enric Morera):

http://img77.imageshack.us/img77/2153/1040434gu0.jpg (http://imageshack.us)

Gran Via, lado montaña, cerca de la estación de FGC de Ildefons Cerdà: calzada a medio asfaltar (por la noche ya estaba completamente asfaltada)

http://img235.imageshack.us/img235/1254/1040441yy7.jpg (http://imageshack.us)

puente delante del grupo Vitalicio: ya se ve la división entre calzada (prolongación de la calle Bacardit) y peatones, la calzada casi completamente asfaltada.

http://img230.imageshack.us/img230/6382/1040445op2.jpg (http://imageshack.us)

Pasarela de peatones delante del Grupo Vitalicio: aun no esta claro como van a resolver ese foso de 12x1.5m entre la pasarela y la calzada (es el foso entre el cajon de la estación de FGC y el cajon de la zona central de la Gran Via donde, quizas, hagna una escalera y/o un ascensor).

http://img68.imageshack.us/img68/7523/1040447ki5.jpg (http://imageshack.us)

Gran Via, lado montaña cerca de la Ciutat de la Justicia: ahi se acaba el asfaltado, por ahora...

http://img54.imageshack.us/img54/9826/1040448lj2.jpg (http://imageshack.us)

Gran Via, lado mar, mirando hacia la Plaça Europa: la calzada esta totalmente asfaltada... aunque quizas le falta una capa mas.

http://img230.imageshack.us/img230/1172/1040436xt6.jpg (http://imageshack.us)

Detalle de los trabajos de ampliación de la acera del Gran Via 2:

http://img160.imageshack.us/img160/4589/1040438bc0.jpg (http://imageshack.us)

Gran Via, lado mar, mirando hacia Ildefons Cerdà: también asfaltado en su totalidad...

http://img184.imageshack.us/img184/8728/1040437mq7.jpg (http://imageshack.us)

Detalle del espacio entre calzada y cajón central de la Gran Via:

http://img71.imageshack.us/img71/9822/1040439r1vq3.jpg (http://imageshack.us)

:cheers:

gràcies per l'update!

gracies per les fotos!

gràcies per l'update!

Doncs encara tinc un nou update: ahir per la nit vaig veure que:

* han acabat d'asfaltar el que quedava pendent a les fotos
* ja han pintat els 3 carrils a les calçades laterals (en groc, així que encara son provisionals)
* ja han pintat els STOP a totes les cruïlles (també en groc)
* estan preparant (amb ciment) unes parades provisionals per als busos en el costat muntanya

* només falta re-adaptar un parell de semàfors.

Tot això fa pensar que obriran les calçades laterals en els pròxims dies.

Això tindrá un gran impacte en el costat muntanya, ja que mou el tràfic fora de la futura zona peatonal, i permetrà els treballs d'urbanització en aquest vessant.

Les meves previsions del que faràn:

* acabaran de fer la connexió entre els carrers del costat muntanya i les noves calçades. Això vol dir posar les voreres, aplanar el carrer i asfaltar, per tenir la mobilitat garantida
* acabaran tot el clavegueram, les connexions elèctriques i les obres del pou de ventilacio que son a la zona peatonal
* posaran els calaixos on aniràn els arbres
* completaran la zona peatonal
* posaran la ultima capa d'asfalt a tota la zona i pintaran les linies definitives.

Per Reis ja estarà el tema mooolt avançat ;)

Poso aquesta per completar les de mental. Podeu veure instal·lats tots els fanals carreters del costat mar

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC04649.jpg

Per Reis ja estarà el tema mooolt avançat ;)

Poso aquesta per completar les de mental. Podeu veure instal·lats tots els fanals carreters del costat mar

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC04649.jpg

Viva L'H-BCN del disseny... això son fashion fanals :bash:

A10

Em va anar de poc de que la noticia se'm adelantes, ja que just unes hores després que jo anunciés que semblaba que estaven a punt d'obrir els laterals de la Gran Via, ja els havien obert!!!

Han obert només un carril al costat muntanya i un carril al costat mar... han posat un munt de cons i barreres per a separar els cotxes de les voreres, ja que encara queda molt treball per fer. Als llocs on hi ha parada de bus han deixat dos carrils, un per a que pari el bus i l'altre per als cotxes.

Tornem a la feina!

Davant de la CJ
http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/gvDSC04674.jpg

Bon lloc per a que els funcionaris facin un descans
http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/gvDSC04675.jpg

Calçada lateral costat mar davant del GV2

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/gvDSC04677.jpg

Costat muntanya
http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/gvDSC04678.jpg

Les parades del bus ja han estat traslladades
http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/gvDSC04679.jpg

El lateral és enormement ampli
http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/gvDSC04680.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/gvDSC04681.jpg

la prolongació d'Enric Morera
http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/gvDSC04682.jpg

Parada de bus i plataforma d'accés provisional
http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/gvDSC04683.jpg

:cheers:

Molt bones les fotos, Danzig!

una actualització petiteta...

* Al vessant muntanya ja estan començant a preparar les bases metàliques de l'enllumenat, que seguramen serà igual que al vessant mar... i han comencçat a colocar un munt de tubs corrugats per la canalització elèctrica.

* La parada de bus que es veu a la última foto de Danzig, han hagut d'ampliar la plataforma de ciment cap a la esquerra.. perque es veu que sel's va quedar massa curta :D

* Al area central davant del Gran Via 2 sembla que ja han portat els calaixos metàlics per a delimitar els arbres.. potser es posaran a la feina d'urbanitzar aquest espai a continuació del de davant de la Ciutat Judicial

La zona passat l'IKEA on hi és l'escola posh Xaloc

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/DSC04711.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/DSC04709.jpg

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ferralla :drool:

N. del T.: volia dir que és un cole pijo :D

extraordinario reportero como siempre, danzig

gracias.

(por cierto, que eso de "posh". ¿Se refiere a que es del opus? :D

^^ pues no se si es del Opus o no, pero barata, lo que se dice barata, no es...

@Danzig: Gracias por las fotos!!! Desde que se abrió la glorieta de Castelao ya no me paso por alli ni con el coche...

^^ pues no se si es del Opus o no, pero barata, lo que se dice barata, no es...

@Danzig: Gracias por las fotos!!! Desde que se abrió la glorieta de Castelao ya no me paso por alli ni con el coche...

que es del opus te lo confirmo yo. Y que no es un colegio mixto tambien te lo confirmo. Xaloc para niños, Pineda para niñas. Dos colegios, juntos pero no revueltos.

pero sigo sin saber que es posh

:D :D :D :D :D :D

^^P.O.S.H. se usa en inglés estadounidense para "muy pijo, rico". El término deriva de la antigua situación de los camarotes de los ricos en los barcos que iban a Oriente: "Port Out, Starboard Home".
;)
@Danzi:
Gràcies per tes fotos!!
:wink2:

^^P.O.S.H. se usa en inglés estadounidense para "muy pijo, rico". El término deriva de la antigua situación de los camarotes de los ricos en los barcos que iban a Oriente: "Port Out, Starboard Home".
;)
@Danzi:
Gràcies per tes fotos!!
:wink2:

thanks :D

Hoy viniendo para el trabajo me he encontrado una penosa escena....

Han tenido que taladrar dos zanjas de unos 50 cm. de ancho en el asfalto de los 3 carriles del lateral montaña de la Gran Via.... una zanja a la altura del Gran Via 2 y otra a la altura del puente delante del Grupo Vitaliceo. Se ve que, para variar, se olvidaron de hacer pasar algo de un lado al otro (¿algun cableado? ¿agua para regar los arboles? quien sabe :dunno:).

Para no molestar al tránsito, como solo han abierto uno de los tres carriles, primero derivaron todo el trafico hacia un carril mientras empezaban a taladrar y, luego, cubrieron la zanja en un un carril con una plancha metalica para acabar de taladrar lo que quedaba.

No esta ni acabado y ya empezamos con los parches :ohno:

¿Tan dificil es hacer una buena planificación? :gaah:

Por cierto, que una de esas zanjas esta encima del cajon de la estacion de FGC de Ildefons Cerdà. Las obras del lateral por ahora ya le han producido goterras encima del anden direccion Moli Nou... veremos en las proximas lluvias si aparecen más goteras....

El otro dia via que estaban taladrando el asfalto en uno de los pasos sobre la avenida, concretamente el más cercano a la entrada besòs del GV2. Este.

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/gvDSC04682.jpg

^^eso se me escapó.... se nota que la semana pasada fui fatal de tiempo...

pues una de las dos zanjas en la avenida lateral es cerca de esta foto... ¿A que se habrán olvidado de pasar el cableado para los semaforos? No se si reir o llorar..

Abans de ahir per la tarda-nit, mentres feia cua al ikea a la zona de caixes, sentia una mena de cops i mínima oscilacio del forjat. Era perceptible per tothom vaig imaginar que seria cosa de les obres dels FGC, encara que tambè podria ser un pilotage de la zona.

Cada dia que passo tinc la sensació que la zona de trinchera de la GV no l'acaben mai. Sembla inacavada.amb zones dels murs per cubrir, pilars vistos per folrà, enjardinament mitjana pendent... mil coses que em temo que restaran així "por siempre jamás".

I respecte a obrir carrers una vegada acavats... es força habitual i gairabè inevitable, per imprevistos, averies etc... No dic que sigui correcte i s'ha de intentar preveure, però no sempre es possible.

A10

I respecte a obrir carrers una vegada acavats... es força habitual i gairabè inevitable, per imprevistos, averies etc... No dic que sigui correcte i s'ha de intentar preveure, però no sempre es possible.

A10

a veure SEIM, es clar que els imprevistos existeixen i si has de tornar a obrir per a ferhi passar, per exemple, la fibra òptica de Menta, doncs el tornes a obrir...

El que no entenc es que una cosa que fa una setmana i mitja que ho han fet ho hagin ja d'obrir... i si al final la meva suposició és correcta i és per a passar els cables dels semàfors o del enllumenat, que no em diguin que era una cosa imprevista...

Abans de ahir per la tarda-nit, mentres feia cua al ikea a la zona de caixes, sentia una mena de cops i mínima oscilacio del forjat. Era perceptible per tothom vaig imaginar que seria cosa de les obres dels FGC, encara que tambè podria ser un pilotage de la zona.A10

deu ser el pilotatge de les torres Fira ;)

al costat de l'Ikea, vorera muntanya

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC04876.jpg

vorera mar

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC04875.jpg

ventilació estació FGC

el cole Prat de la manta

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http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC04860.jpg

un residencial

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC04859.jpg

zona gran via 2

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC04858.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC04857.jpg

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al costat de l'Ikea, vorera muntanya

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vorera mar

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC04875.jpg



Gràcies per les fotos d'aquesta area, Danzig, que amb les presses ultimamen no em passo per allà i no tenia ni idea de com estaven les coses...

Veient la zona peatonal davant l'Ikea, em pregunto si posaran baldoses semblants a les de davant del Grna Via 2 o si ho deixaràn així (jo preferiria la primera opció)






ventilació estació FGC


:redx:



zona gran via 2

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC04858.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC04853.jpg

Només una aclaració per a que la gent entengui millor el que está veient:

De les 4 fotos que ha posat en Danzig de la explanada davant del Gran Via 2, he escollit aquestes dos...

* a la segona foto podeu veure que estan fent una mena d'encofrats de fusta escalonats per a omplir volumètricament l'espai d'aquesta explanada,

* i a la primera foto s'arriba a veure un d'aquests escalonats a mig acabar (s'endevina a la dreta de la imatge), amb els fanals i tot.

Jo en tinc ganes de veure-ho més avançat, ja que ara per ara no em convenç gens...

Fan una urbanitzaciò estàndard sense cap mena de gràcia i pensament de personalitzar aquest tram d'avinguda... granit al terra, "alcorques" amb galvanitzat, figures geomètriques en plan triangles per a les areas de gespa, fanals (aquest es diu Pepe) "requete" vistos... es porta el gris nois. El urbanisme barceloni te uns tentacles molt llargs. Per mi que la majoria d'arquitectes, urbanistes i paissatgistes d'aquest pais tenen oberts els catàlegs de mobiliari urbà per la mateixa pàgina.

A10

^^ doncs jo no penso perdonar-li a Corbacho ni un dels "més de 4000 arbres" que ha promés que hi plantarien a la zona...

I lo de la gespa... si al final brillarà per la seva absència... Ja deiem fa messos que son els tipics canvis entre el render i la realitat.

doncs si no compleixen amb la "verdor" aqui a la Gran Via, els veins del calaix de Sants ja poden començar a tremolar....

^^ doncs jo no penso perdonar-li a Corbacho ni un dels "més de 4000 arbres" que ha promés que hi plantarien a la zona...

I lo de la gespa... si al final brillarà per la seva absència... Ja deiem fa messos que son els tipics canvis entre el render i la realitat.

doncs si no compleixen amb la "verdor" aqui a la Gran Via, els veins del calaix de Sants ja poden començar a tremolar....

Los de Sants , deberian centrar toda su fuerza en asegurarse un acabado de calidad y "verde", en vez de la estupidez de quitar el cajón, que total ya está empezado.

De lo contrario se la meteran doblada.

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/granvia.jpg

^^ el 15 de abril ?! :eek:

Bueno, tal y como van lo veo justillo, justillo, pero no imposible. Estan trabajando a buen ritmo del lado Hospitalet de la Gran Via, que es el qu esta más verde. Ya han marcado donde van las farolas entre la rotonda de Castelao y la estación de Ildefons Cerdà, asi que supongo que las instalaran en breve, a juego de las que han puesto del lado del Gran Via 2.

Ayyyy madrecitaaaaaaa Oriol Bohigas!!!!! Surt a la llista d'arquitectes.

A10

y Moneo

:runaway:

Caldria convidar al fòrum gent com Moneo, Bofill, Bohigas...

Així algú els defensaria. :D

Caldria convidar al fòrum gent com Moneo, Bofill, Bohigas...

Així algú els defensaria. :D

Jo m'encarrego de defensar a Bofill.

A10

^^ pare o fill? :D

^^

Ricardo, a parte del colorín, las pelis y los libros, se dice que eres un arquitecto cojonudo. ¿No da más satisfación una casa, que dura, que un flin, el cual estará dentro de unos meses en dvd en los kioskos? Un saludo, campeón.

La verdad es que el cine puede ser muy efímero o trascender durante muchos años, como por ejemplo 'Sed de mal' de Orson Welles que tiene 50 años y sigue siendo una película actual. La arquitectura también es efímera porque cada 50 años se renuevan los edificios. Todo pasa.

http://estaticos02.cache.el-mundo.net/encuentros/invitados/2005/04/1503/foto_invitado_1_001.jpg

http://www.elmundo.es/encuentros/invitados/2005/04/1503/

^^ Dios, de verdad que no puedo con este tio :sleepy:

^^ el 15 de abril ?! :eek:

Bueno, tal y como van lo veo justillo, justillo, pero no imposible. Estan trabajando a buen ritmo del lado Hospitalet de la Gran Via, que es el qu esta más verde. Ya han marcado donde van las farolas entre la rotonda de Castelao y la estación de Ildefons Cerdà, asi que supongo que las instalaran en breve, a juego de las que han puesto del lado del Gran Via 2.

No lo dudes....por dos motivos:

1.-Inauguración durante las Fiestas de la Primavera de l'Hospitalet, el 23 d'abril
2.-Tiene que finalizar antes de las elecciones municipales....

Así que se van a poner las pilas, si o si.

;)

^^ miedo me da que intenten acabar como sea... porque entonces vamos a tener que abrir un catalogo de chapuzas fotográfico en breve en este hilo...
ya me veo yo cosas como pasos de peatones con arboles en medio y cosas así...

^^ pare o fill? :D

Padre, Pare, Father, Père, Vater.... :)

Dios bendiga su exageración postmoderna y su urbanismo clásico :cheers:

Le tengo afecto a este hombre que hi farem nois.

A10

^^Esas columnas "clásicas"...
:crazy:

Visita a la nova Gran Via de l'Hospitalet.

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/DSC05024.jpg

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:cheers:

^^ Gracias por las fotos, Danzig!

Para los que no se hayan fijado, decir que ya han montado las farolas en el lado hospitalet, aunque aun no funcionan...

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/DSC05039.jpg


Em sembla excesiu tres fileres de arbres, quedará semblant al tram costat mar de la Diagonal entre Maria cristina i Numància. Sempre m'ha semblat agobiant tants arbres i tapen molt els edificis.

Podria l'ajuntament d L'H fer un estudi de armonitzar els colors de les façanes de les edificiacions existents amb vista a GV... aquest colors com pastels:ohno:

Merci per les fotos mestre Dan.

A10

Em sembla excesiu tres fileres de arbres, quedará semblant al tram costat mar de la Diagonal entre Maria cristina i Numància.
A10

han de fotre 4.000 arbres, si no el mental guillotinarà en Corbacho :D

^^ efectivament, jo ja estic afilant la fulla per si de cas :D

Si no ho pensava fer, que no fes una promesa... ara a complir!!!

al costat de la torre Copisa ja estan fent les voreres

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/gvDSC05134.jpg

aquestes són de més enllà de l'Ikea, al costat del cole Xaloc

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/gvDSC05139.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/gvDSC05140.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/varios/gvDSC05141.jpg

ja tenen arbrets :cheers:

Aquests arbres NECESSITARAN anys per semblar als dels renders/videos...

^^ i tant ... com a minim 3 anys :sleepy:

També han plantat ja els arbrets davant del Gran Via 2, a les 3 fileres.

Ahora que el trafico ya puede ir por la Gran via, en la web del consorcio acaban de sacar las bases del concurso para recuperar el tramo inicial de la Av. Carrilet por el que se desvio el trafico...

Extraido de la memoria del proyecto:

L’objecte del present projecte es la reposició de l’Avinguda Carrilet entre els carrers Química i Riera Blanca. El trànsit de sortida a Barcelona per la Granvia va ser desviat per els carrers Av. Carrilet, Aprestadora, Alhambra i Granvia per tal de poder executar el Projecte constructiu de la nova Gran Via entre els carrers Escultura i Miguel Hernández, a L’Hospitalet de Llobregat.
Aquest desviament va implicar unes modificacions del traçat de l’Avinguda
Carrilet, Aprestadora i Alhambra.

L’Avinguda Carrilet inicialment tenia una secció que era una vorera de 0.90
m a banda i banda i una calçada amb dos carrils de 3.0 m un en cada sentit. La secció actual es una calçada sense voreres amb tres carrils. Aquest canvi de secció es va fer per poder augmentar la capacitat de la via que es feia
necessària per poder absorbir tot el trànsit de sortida a Barcelona que s’havia
desviat per aquesta via.

Les feines que son objecte del present projecte es la reposició de la secció
original de l’Avinguda Carrilet. El treballs a executar consisteixen en fressar
l’aglomerat que va ser afegit fins enrasar la calçada amb la vorera, aquest gruix d’aglomerat es aproximadament de 0.14 m, reposar les vorades, rigoles i els imbornals que van ser desplaçats i finalment es reposarà la capa de rodadura i la pintura horitzontal.

Per l’execució d’aquestes feines s’haurà de tallar un sentit de circulació per
poder treballar a mitges calçades.
Per altre banda es realitzaran unes feines d’acabats de pavimentació de
les voreres de la Granvia, retirada de tanques de seguretat i esborrar pintura
horitzontal com s’observa a l’annex num 1: Reportatge Fotogràfic

Pagina del concurso:
http://www.consorcigvhospitalet.com/concurs1.htm

Memoria del proyecto:
http://www.consorcigvhospitalet.com/Reposicio%20carrilet/Memoria.pdf

Planos en PDF:
http://www.consorcigvhospitalet.com/Reposicio%20carrilet/Pl%E0nols/PDF.zip

Anexo fotografico:
http://www.consorcigvhospitalet.com/Reposicio%20carrilet/Annex%20Reportatge%20fotografic.pdf

Arbres a la zona del GV, vorera mar:

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/gvDSC05172.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/gvDSC05171.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/gvDSC05173.jpg

Impresionante la que tienen montada wooooh! y lo difícil que es conducir por allí...
Va a quedar de vicio hospitalet...

Nadie tiene fotos de los colores que han puesto en los túneles ya terminados? me encantó, es una forma de hacer de un tunel un lugar más agradable, lo único que no sé si es en hospitalet o en BCN ya...

^^ El túnel de colorines, almenos que yo sepa, es de L'H, de echo cada "X" metros nos recuerdan donde estamos con un L'H gigante en las paredes del túnel. Y si, coincido contigo... es una forma de hacer un túnel hasta agradable.
Me encanta como está quedando la zona.

¿No teneis fotos de esos tramos de túnel? Me parece espectacular como ha queado.
Estaba en el google al ver que en este hilo no las hay buscando fotos de eso y curiosamente me salió SCC y digo bueno como en casa en ningun sitio :lol: (en el google no encuentro nada).

Grácies ;)

^^ de la zona de colores no hay mucho en el hilo porque no se puede fotografiar a no ser que circules por él.

Yo, de hecho, hasta la semana pasada no lo recorrí completo (en el bus 165).

Conformemonos con esta tira no cómica:

http://www.canal-h.net/fotos/20060831145741_INT.jpg

Weeeeee :banana: algo es algo!
Moltes gràcies Danzing

Es el tunel más bonito que he visto nunca.

Aquesta matinada de camí cap a l'aeroport de BCN, he estrenat els túnels de la GV L'H, m'han encantat!! :drool:

Un update que tenia per pujar:

Les voreres amb arbres a l'entrada de l'Ikea:

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/gvDSC05238.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/gvDSC05239.jpg

El lateral entre l'Ikea i el GV 2

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/gvDSC05213.jpg

La llosa central de P.Europa

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/gvDSC05217.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/gvDSC05216.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/gvDSC05214.jpg

El lateral muntanya de davant d'Ikea

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/gvDSC05240.jpg

:cheers:

:drool: m'ho estic imaginant amb les torres...

Menys mal que han arreglat l'acera de l'Ikea, buff, encara me'n recordo d'anar a comprar i haver de passar per l'acera d'una autopista! XD

La llosa central de P.Europa

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Uffff quants "cascos" blancs juntets passejant per l'obra...:lol:

El túnels amb els coloraines estan xulos, a mes estan ben iluminats amb uns focos... pero encara tot el tunel em dona sensació d'inacabat.

Les voreres del costat Ikea queden be. El paviment, és el típic de granit? M'agrada que intercalin linees de paviment mes fines, aixi el despiece del paviment queda menys monoton.


A10

Les columnes dels túnels estan acabades molt malament, en roca vista, dóna una sensació molt pobra.
:(

Doncs a mi em va agradar el detall de la roca vista :okay:

... No es roca vista, es el formigo dels murs pantalla. No se xq no han acabat de recubrir tota la superficie amb l'aplacat negre, no es cap detall estetic premeditat. Em general l'acabat, elements de senyalitzaciò, postes i mobiliairi urbà deixar molt que deistjar segons el meu criteri.

A10

És un túnel, no ha de ser maco. Si fos una maravella, hi hauria massa accidents. :D

A mi tampoc m'agraden els detalls del túnel, com el formigó cru sense cobrir una mica amb ciment llis i les plaques posades "a grosso modo"

Aquesta tarda m'he colat a la Gran Via. He vist que els veïns entraven a portar el seu gos i m'he ficat des de la torre Copisa fins l'estació de tren de Bellvitge. Mitja horeta veient tot de prop i amb un angle inèdit, però sense llum per poder compartir les imatges. Hi havia currants, però no m'han dit res, fins i tot hi havia "cascs blancs" fent-la petar, i jo com si res.

L'entrada a l'estació Europa del FGC és molt agosarada, amb una mena de triangle de formigó en voladís. Se sentien els trens passar i tot.

He flipat una mica, la veritat :D

Fa temps que no poso fotos de la Gran Via. Aquestes són de fa una setmana.

A l'alçada del Gornal. Feia pudor de fems :D

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A la vorera de l'IKEA. Ja es pot passar fins el cantó contrari.

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mirant al futur centre de la Plaça Europa

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:cheers:

On són els fanals de disseny? :D I els bancs per seure..? Aiii els d'aquest districte.. :D

L'entrada a l'estació Europa del FGC és molt agosarada, amb una mena de triangle de formigó en voladís. Se sentien els trens passar i tot.

He flipat una mica, la veritat :D

fotos? sisplau :D

^^ en esta foto se adivina:

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Unes fotos d'un especial del diari de L'H:

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Falta molt poc per la inauguració, i aquest és l'aspecte que presenta l'avinguda. Fem un passeig sortint des de Plaça Cerdà:

Rambla central al davant dels futurs jutjats. Aquests espais s'estaven omplint de sorra per poder posar els arbres
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alguns ja omplerts
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arbrets plantats
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al terra es veuen unes vigues de metall, són per les futures pèrgoles
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Al voltant de l'edifici d'oficines Nova Gran Via s'han fet diverses coses

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placeta just al darrera amb la mateixa estètica amb el nom de Joan Brossa

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Ha quedat obert el carrer "Modern", almenys per els peatons

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L'illa triangular que delimita els carrers Natzaret amb Enric Morera i Blas Fernández ha quedat com una gran plaça dura

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massa freda pel meu gust

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el renovat carrer Blas Fernández

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Ara tornem una mica enrera per veure l'espai sobre la Gran Via davant del centre comercial

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entre el lateral i la via ràpida

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interessant pèrgola

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una part dels famosos 4000

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a la vorera mar hi ha una bona colla, més esquifits és difícil

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I ja acabem amb unes vistes aèries del lateral entre els 2 grans centres comercials

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I la cirereta: espines plantades al bell mig de la Plaça Europa

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Salut. Espero no haver-vos atipat :D

:bow: :bow: :bow: :bow: :bow:

Molt clarificador mestre Dan.

En Mental no posteja xq deu estar llibreteta en ma contant tots i cadascuns dels 4000.

Respecte a l'espines plantades a plaça Europa son com les del render... pensava que nomès era una idea. A veure como queden tenen bona pinta.

A10

Les voreres són més àmplies del que jo m'imaginava, i estan molt bé... veure com s'està transformant aquesta zona, compleix àmpliament les meves expectatives... l'únic però... la Ciutat Judicial!!!

Peazo fotazos!!!! @Danzig...

En Mental no posteja xq deu estar llibreteta en ma contant tots i cadascuns dels 4000.


:rofl: :rofl: encara hauré de comprar una llibreta per comptar-los, que sino em renyereu, no?


Respecte a l'espines plantades a plaça Europa son com les del render... pensava que nomès era una idea. A veure como queden tenen bona pinta.

A10

Les han plantades ha uns 4 o 5 dies. De lluny es veuen extranyes, tinc ganes de veure-les de més a prop.

Estic completament d'acord amb molts dels comentaris de Danzig sobre aquestes ultimes fases del cobriem. Ara son tot preses, i jo no les tinc totes de que arribin a temps a acabar-ho (encara falten 2 carrers per connectar amb la Gran via del vessant Hospitalet, i vist el que han trigat amb Blas Fernandez jo diria que ja fan tard...

La plaça triangular-dura... :ohno: quina ocasió perduda per a tenir un espai molt més verd i frondós en mig de tanta plaça dura: per sota no hi ha ni Gran Via, ni FGC, ni colector ni res....

I potser el que hauré es de comprar una altra llibreta d'aqui a uns messos per a comptar quantes losetes d'aquestes començan a despegar-se i a trencar-se per haver estat col.locades a corre cuita...

^^ tranquil, després d'inaugurar-se, els treballadors continuaran fent cosetes.

Jo he vist com inauguraven a BCN un parc a sobre d'un dels col·lectors gegants d'aigües pluvials (a Les Corts) que van fent, i les losetes col·locades a terra sense el ciment que es posa per que no quedin espais entre elles (es diu Portland?). Al trepitjar-les es movien!!!

Després ho van acabar de veritat :D

Les voreres són més àmplies del que jo m'imaginava, i estan molt bé... veure com s'està transformant aquesta zona, compleix àmpliament les meves expectatives... l'únic però... la Ciutat Judicial!!!


Doncs estic d'acord amb tu excepte en lo de les voreres.... si, son més amples, però podrien haver aprofitat per a fer coses com per exempleun carril bici (dels ben fets, no només dues linies pintades al terra) que connecti amb el que, intermitentment, va entre Ildefons Cerdà i Espanya, i que en el futur connectés amb la rambla que ha d'anar des de Belvitge fins al riu (un segle d'aquests).

Jo veig massa loseta, massa espai dur i poc verdor, una nefasta planificació del tràfic a les rotondes (autentics punts negres, ja son tres vegades que quasi se'm empotren inutils que no donen preferència als que circulen per dins d'una rotonda). I ja veurem com queda el mobiliari urbà (o la seva manca: papereres, bancs....).

Si, la zona esta fent un canvi espectacular, pero tanta presa fa que no tingui clar com quedi tot al final....

ahir vaig veure els primers bancs, eren just davant de l'IKEA, al tram central de l'avinguda

L’H da la bienvenida a la plaza de Europa con una fiesta popular


El espacio central de la nueva Granvia se abrirá al público el 22 de abril con actividades lúdicas

Una vez remodelada la nueva Granvia, esta zona ganada al terreno industrial de L’Hospitalet se prepara para abrir al público su espacio central, la plaza de Europa, una superficie de 33,4 hectáreas en las que confluyen zonas verdes, espacios para el paseo y viales para cruzar la Granvia, junto a una treintena de edificios entre equipamientos, oficinas y viviendas diseñados por conocidos arquitectos. El próximo 22 de abril, durante una fiesta popular, la plaza que simboliza la nueva ciudad y el corazón del districto Granvia se abrirá al público. Desde las 10 de la mañana se realizarán talleres infantiles, se amenizará el paseo con espectáculos itinerantes y se mostrará a los visitantes el aspecto final de la zona una vez se construyan todos los edificios previstos, algunos de los cuales habrán ya finalizado su edificación, como el pabellón 0 de la ampliación de la Fira, diseñado por el japonés Toyo Ito, o el edificio que acogerá la sede central de la constructora Copisa, proyectado por Òscar Tusquets.

También se dará la bienvenida oficial al olivo cedido por la Junta de Andalucía que corona el espacio central de la plaza y que fue instalado el pasado 22 de marzo. Además, está prevista la entrada en servicio de la nueva estación de los Ferrocarrils de la Generalitat, Europa-Fira. El olivo de la plaza de Europa busca el paralelismo con el acebuche (olivo silvestre) que se encuentra en la plaza del Ayuntamiento: el primero como símbolo de la nueva ciudad creada al sur del municipio, y el segundo como símbolo de la ciudad antigua reflejada en el barrio Centre. El autor del proyecto es el arquitecto Albert Viaplana, que también se encargó de la remodelación de la plaza del Ayuntamiento y del Centre Cultural Tecla Sala, en este caso junto a Helio Piñón.

La plaza de Europa dibuja dos hipotéticas elipses superpuestas, en cuya intersección se encuentra el centro geográfico de la nueva Granvia. En su entorno, se dibujan otras elipses en las que se ubican los edificios ya construidos o en proceso. Entre ellos, un edificio de Caixa de Catalunya, con oficinas, auditorio y sala de exposiciones, diseñado por Rafael Moneo; edificios de viviendas bajo la firma de MBM Arquitectos, Ramon Sanabria y los mismos Tusquets y Viaplana, entre otros; el hotel Habitat que cambiará de aspecto según la estación del año, obra de Ruiz-Geli, y así hasta una treintena de inmuebles que compartirán superficie con 4.000 árboles y 60.000 m2 de zona verde.

Entre los edificios de viviendas se encuentran varios de promoción pública, como los que impulsan los sindicatos UGT y CCOO, la Federación de Asociaciones de Vecinos de L’Hospitalet, y el Incasòl, en este caso de alquiler para jóvenes.

Además, la plaza de Europa contribuye a conectar esta zona con los barrios tradicionales y permite cruzar la Granvia desde Santa Eulàlia y el Gornal sin puentes elevados ni pasarelas.

Canal-h.net 02/04/07

Uy, aqui hay algo de material que comentar....

El próximo 22 de abril, durante una fiesta popular, la plaza que simboliza la nueva ciudad y el corazón del districto Granvia se abrirá al público. Desde las 10 de la mañana se realizarán talleres infantiles, se amenizará el paseo con espectáculos itinerantes y se mostrará a los visitantes el aspecto final de la zona una vez se construyan todos los edificios previstos, algunos de los cuales habrán ya finalizado su edificación, como el pabellón 0 de la ampliación de la Fira, diseñado por el japonés Toyo Ito, o el edificio que acogerá la sede central de la constructora Copisa, proyectado por Òscar Tusquets.


pues tenemos aqui unas cuantas fechas oficiales (u oficiosas almenos)

- la inauguración de la plaza pasa del 19 al 21 de abril. Ya podemos poner la cuenta atrás en marcha...

- el pabellon 0 de la Fira finalizado el 21 de abril: lo dudo mucho, seguramente no lo finalizaran hasta 5 minutos antes de su inauguración, que supongo que será en mayo, para el construmat. ¿alguien lo puede confirmar?


También se dará la bienvenida oficial al olivo cedido por la Junta de Andalucía que corona el espacio central de la plaza y que fue instalado el pasado 22 de marzo.

Pues nada, bienvenido sea. Le reservaré un espacio preferente en mi libreta :lol:


Además, está prevista la entrada en servicio de la nueva estación de los Ferrocarrils de la Generalitat, Europa-Fira.


Esta si que no me la creo. Se supone que entra en servicio en Mayo, para el construmat, y me creo mucho más esa noticia que esta...

ahir vaig veure els primers bancs, eren just davant de l'IKEA, al tram central de l'avinguda

fotoooo!!! queremos fotoooo! :D

^^ no hay foto

:nono:

Oye Danzig, gracias por el seguimiento desde el principio, he visto como se iba desarrollando la obra de soterramiento y pensaba que sería la hostia cuando estuviese inaugurada....cuando me ha tocado usarla ultimamente ya me parece lo más normal del mundo entrar por esa via :D

Ha quedado muy bien :)

fotoooo!!! queremos fotoooo! :D

^^ no hay foto

:nono:

[Modo crio-insoportable=ON]

:cry: yo quiero fotooo! yo quiero fotoooo :cry:

[ / Modo]

[Modo es-que-mi-jefe-no-me-deja-vivir=ON]

ya se que vivo al lado y tal, pero es que apenas tengo tiempo estos dias de ir de casa al trabajo y del trabajo a casa... lo de excursiones alrededor de la plaza no lo tengo en mi agenda...

[ / Modo]

yo, con esta pertinaz lluvia, tampoco puedo hacer más que mirar desde el autobús :(

^^ excusas y más excusas, como lo de los pies planos... :ohno: :D

Pues podrias hacerle unas fotos a las fastuosas goteras que tiene la estación de Ildefons Cerdà, gracias a todo lo que han taladrado por un lado, por el otro y por encima del cajón. Para eso no necesitas camara submarina....

yo podria hacer alguna foto, total tambien vivo al lado.....

pero....hasta despues de semana santa no podrá ser.

mi humilde opinión: está quedando demasiado duro .

veremos cuando esté acabado....

Por cierto ...muy interesante el itinerario desde el mercadona de amadeu torner hasta la puerta del IKEA ,

^^ gimcana, se llama gimcana :D

:D :D

Parece que el Corbacho ahora empieza a ponerse medallitas...

Noticia en canal-h.net:

L’Hospitalet presenta el projecte de la Granvia a Salford (Regne Unit)
L’Ajuntament ha promogut la Xarxa Europea de Ciutats en Transformació

L’Ajuntament de L’Hospitalet, a través de l’Agència de Desenvolupament Urbà, ha promogut la creació d’una Xarxa Europea de Ciutat en Transformació, una iniciativa que compta amb el suport d’altres ciutats espanyoles i de la resta d’Europa, l’objectiu de la qual és compartir experiències en matèria de plans urbanístics que hagin propiciat canvis socials. La conferència es va centrar en La regeneració urbana a través del bon disseny i va comptar amb la participació de 150 arquitectes i urbanistes de les administracions locals, del sector privat i de les universitats.

En aquest marc, es van presentar els projectes de transformació de L’Hospitalet, amb una incidència especial sobre els treballs que es duen a terme a l’entorn de la Granvia i la plaça d’Europa. En el decurs de l’acte es va presentar la xarxa de ciutats europees en transformació, TRACE, que vol crear una plataforma d’intercanvi d’experiències i de coneixements entre ciutats europees intermèdies sobre temes relacionats amb la transformació urbanística i social de les ciutats.

Anna Alós, coordinadora de la xarxa TRACE, amb seu a l’Agència de Desenvolupament Urbà de l’Hospitalet, ha explicat que la finalitat primordial és que aquestes ciutats puguin compartir informació sobre actuacions urbanístiques que també hagin comportat noves pautes socials. Anna Alós ha indicat que, a priori, el projecte de L’Hospitalet que més ha cridat l’atenció de la resta de ciutats és la reforma de la Granvia i la seva transformació en una avinguda de caràcter urbà, tant per la seva dimensió urbanística com per les seva repercussió econòmica i social.

La Xarxa TRACE, de ciutats en transformació urbana, és un projecte primerenc a hores d’ara, però la seva presentació oficial es podria fer al pròxim mes d’octubre, en un acte que és previst de fer-se a L’Hospitalet. A més de L’Hospitalet, han mostrat interès a formar part de la xarxa TRACE les ciutats següents: Barakaldo i Getafe (Espanya); Salford (Regne Unit), Miskolc (Hongria), Tessalònica (Grècia), Verona (Itàlia), Gante (Bèlgica), Katowice (Polònia), Liepaja (Letònia), Nanterre (França), Tartu (Estònia) i Utrecht (Països Baixos).

Canal-h.net/Ràdio L’Hospitalet 04/04/07

http://www.canal-h.net/inc/noticia.php?idn=20070404104506

Ja han pintat les marques viàries a la calçada lateral costat muntanya, amb el seu corresponent carril bus ;)

Ha quedat un lateral amb 2 carrils + 1 bus, des de Plaça Cerdà fins la torre Copisa.

També han pintat les marques viaries al costat mar (Gran via 2), amb el mateix esquema de 2 carrils + bus, i han pintat 4 carrils a la rotonda de Castelao. Aquesta rotonda portarà molts de maldecaps als conductors, amb 4 carrils dins la rotonda i...

- 5 carrils d'entrada a la rotonda (3 del lateral, 2 des del tunel) des de Ildefons Cerdà, i 4 carrils de sortida (3 de lateral, 1 cap al tunel) direcció Ildefons Cerdà.
- exactament el mateix balança en direcció Bellvitge
- 1 carril d'entrada i un de sortida a la banda muntanya de la rotonda
- 2 carrils d'entrada (un des del parking del GV2) i 2 carrils de sortida (un cap al parking del GV2) a la banda mar de la rotonda.

Com ja he dit molts cops, com no vinguin amb un esquema semaforic miracolos, això serà directament un punt negre (la rotonda sencera, un punt negre ben gros).

Ahir vaig caminar per la Plaça europa i alla encara no han pintant els carrils, pero ka esta asfaltat i ja estan tots els semàfors posats.

PD: no arriben a temps per a la inauguració de la nova Gran Via (aquest diumenge) ni de conya Hi ha un munt de coses per fer, carrers que encara no estan ni asfaltats, i sobretot les voreres del vessant muntanya des de la Plaça Europa fins a la Ciutat Judicial es troben encara en bolquers. :ohno:

^^ cert

demà posaré unes fotos d'aquest migdia

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El Far

He vingut de la zona i podem dir sense por a errar que ha estat la inauguració més precària de la història de les inauguracins precàries...

Al menys podem fer fotos a totes les torres des de tots els angles :yes:
ja que no hi ha gairebé zones "prohibides"

^^ totalment d'acord

com que no arribaven a la data, van començar a asfaltar les voreres de la Gran Via i de carrers propers per a que la gent no hagués d'usar equipament de muntanyisme, i d'altres voreres estaven només cobertes amb terra. :ohno: I tot i això es van deixar tot un tram de més de 7 metres de vorera de la Gran Via al costat muntanya sense asfaltar ni res...



Per no dir que la estació de Ferrocarrils no va ser inaugurada pels signes evidents de no trobar-se llesta per la inauguració.

Fa pena com els polítics inauguren les obres sense estar enllestides només per esgarrepar uns quants vots...

per no parlar de la "gespa", més groga la pobra...

jo vaig estar divendres i vaig flipar amb les zones asfaltades i amb les voreres sense panots

em feia pena pels pobres obrers, que anavan de bòlid per res

pd: tinc feina, sento el meu registre telegràfic

^^ Aquesta és el tipus de gespa que es "pot trepitjar" ? xD Deu ser que està tan malament que ja dóna igual si es trepitja o no, ja no pot estar pitjor :P


VOLEM GESPA VERDA HOME!!!!!!!!!!!!!! COM LA DEL VÍDEO! >(

L'última vegada que vaig estar a la pl. Europa va ser al novembre o així, a veure si algun dia hi vaig.. es que mai em passo per la zona, perquè sóc més del 22@, quan baixo amb la Renfe ja directament agafo la L1 fins a Glòries i au... em fa molta mandra anar fins a l'Hospitalet, perquè em queda més lluny, encara que baixant de Sabadell no ve de 5 minuts més... però és que jo ja estic condicionat :D

Mmmm, aquesta olivera és com a molt lletja no? :? :S

Ja tenc moltes ganes que ho vagin acabant tot, a veure si la pròxima vegada que vengui a BCN ja puc anar-hi amb la L8

bulk mode on

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bulk mode off

click para ampliar
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video del telenoticies:

http://www.tv3.cat/pvideo/AC_bbd_alternate.jsp?ID=226310983&CAT_ID=154363335

Per què hi ha "pestanyes" d'aquestes per tot arreu? S'han passat una mica no? Unes quantes feien gràcies i eren maques, però si en posen tantes, són repetitives.

La gespa... ejem..

^^ Gracias por las fotos, Maestro Dan!

Hoy por la mañana me he podido pasar de nuevo por alli.. tenia curiosidad de ver si ya estaba abierto todo al trafico y al uso o habian empezado a cerrarlo todo de nuevo para arreglar toodlo lo que falta :D Por ahora ha quedado todo abierto, y hay operarios por aqui y por alla arreglando las chapuzas que hicieron para llegar a tiempo a la "inauguración" y peatones pisandoles por encima de lo que acaban de arreglar :lol:

Hay que decir que todos los semaforos estan funcionando ya, la circulacion de coches por dentro de la plaza esta en marcha, y todas las calles estan abietas, incluso Amadeu Torner, donde momentaneamente han desaparecido las obras del tunel de la L9 (¿pero no se yo si volveran a cerrar de nuevo, acaso ya acabaron con ese tramo?) . Tambien esta abierto el tramo de Pedrosa A entre la Gran Via y la calle Ciencies (la qalle que pasa por delante de las futuras torres de Toyo Ito. Lo que no llegúe a fijarme es si esta abierto tambien el siguiente tramo de Pedrosa A., el que esta delante del pabellón 0, al tráfico...


Con el permiso de Danzig voy a usar algunas de sus fotos para contaros algunas cosas que se puedn ver en ellas...




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En estas cuatro primeras fotos se ve la Gran Via justo delante del Gran Via 2. La acera del lado del Gran Via 2 esta totalmente acabada, incluso tiene ya las paradas de bus que van allá (aunque no estan aun en funcionamiento... ¿Alguien sabe cuando las van a poner en marcha?) De este lado quizas echo en falta algun banco más y tal, queda todo muy duro, a pesar de la orgia de arboles (no, aun no los he contado).

La acera en medio de la Gran Via esta mejor de lo que pensaba... le han puesto trozos de cesped y unos matorrales-baby que espero que con el tiempo se conviertan en unos setos que le den algo más de volumen a las zonas verdes. El cesped aun esta muy amarillo o por echar.


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Una cosa a remarcar es que tambien han abierto a la circulación todos los pasos de coches y personas de lado a lado de la Gran Via. Circulatoriamente ya se puede dar por finalizada la obra, a falta solo de 3 calles del lado Hospitalet que se han de conectar con la Gran Via.


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Este es un tramo de acera del lado Montaña de la Gran Via. Aqui es donde se ven las prisas y las chapuzas que han hecho para llegar a tiempo. ¿Que no da tiempo de cubrir esto con baldosas? Pues lo asfaltamos y punto. ¿que no da tiempo de asfaltar? Joer, pues ponle una valla por delante pa que la gente no se escoñe...

Y este es el tramo que esta mejor de ese lado de la Gran Via... Danzig ha censurado las fotos de la acera que da a la rotonda de Castelao, que esta directamente por hacer por culpa unas las obras relacionadas con la estacion de Europa FGC (¿Es un respiradero? Una salida de emergencia?) . Lo mismo al lacercarse a la parada de Ildefons Cerdá FGC: estan haciendo no-se-que alli al lado y lo tienen todo levantado (¿Modifican la entrada? Un ascensor?) :dunno:




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nada especial que comentar en esta, aparte de ser una de esas obras de arte fotografil de nuestro querido Dan. ;)


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Como ya he dicho antes, la circulacion ya esta abierta en la plaza. La rotonda de la plaza tiene 4 carriles, pero estan bastante bien señalizados y esta claro donde se supone que tienes que estar si quieres salir de la rotonda por la calle X (otra cosas es que la gente se pase por el forro los carriles y empiece a hacer de las suyas). Ahora mismo casi no hay circulación por arriba, la gente aun no sabe que esta abierto. También eché en falta que los autobuses ya pasaran por aqui e hicieran parada en la plaza, eso la iba a empezar a animar...

El centro de la plaza sigue en pie :lol: aun no se lo han cargado. Destacar que esta mañana estaba echando un monton de agua al cesped (si es que plantar cesped justo cuando acaba la temporada de lluvias no es la mejor opcion, pero en fin). Y por cierto, por debajo de los rastrojos amarillentos he visto con mis propios ojos, por aqui y por allá, matojillos de cesped verde que parece estar ya echando raices.



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Las entradas de la estación "Europa". Las dos primeras fotos muestran la entrada del lado montaña. He de decir que me parece un diseño interesante, eso de que se integre con el entorno hacindo que sea una mini-montaña triangular de cesped que esconde la entrada. Lo que me preocupa es la forma en la que la han hecho. Aun no le han puesto cesped y se puede observar en los laterales que ha habido alguna deformación de al estructura (se ven baldosas descolocadas). Veremos lo que pasa cuando le añadan el cesped y el agua...

La tercera foto es algo aun por identificar... no se si es la salida de emergencia, una entrada adicional o una forma fashion de integrar el ascensor de la parada en su entorno (se admiten apuestas :D )


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En esta foto hay algo a remarcar: el edificio parentesis que pasa por detrás del Hotel Catalonia ya ha llegado al primer piso (Danzig, deberias actualizar el diagrama de alturas construidas un dia de estos ;) ).



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Dos muestras de los excesos del arquitecto.... exceso de farolas y excesos de pestañas. Uno acaba un poco saturado, sobre todo con las pestañas. Supongo que las farlas pasarán un poco más desapercibidas cuandoe sten rodeadas de edificios altos alrededor, pero ahora mismo no me acba de gustar el efecto que dan...



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Foto de las paradas de bus. Me gusta el diseño. Veremos lo q ue duran a sí de limpias y sin pintadas.

Hay una gran cantidad de paradas de bus a ambos lados de la Gran Via. Entre parada y parada hay a veces menos de 100 metros. Por ejemplo, del lado Mar y emepzando por la rotonda del IKEA, hay una parada justo en la entrada del IKEA, otra al final del Ikea y poco antes de la rotonda de la plaza (enfrente de las futuras torres de Toyo Ito), otra justo después de la rotonda, delante de las Fadesas, otra justo pasada la rotonda de Castelao, en la entrada sur del Gran Via 2, y luego me parece que son 3 o 4 paradas más hasta Ildefons Cerdà
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Para mi el mayor error de planificación son las dos rotondas a lado y lado de la Plaza: la rotonda del IKEA y la rotonda del Gran Via 2 (c/Castelao). Ya he explicado numerosas veces que tienen demasiadas entradas y salidas. Hace poco expliqué que les han puesto cuatro carriles de giro a cada una de ellas, pero creo que con tres hubieran tenido bastante. Al menos por el momento, y como se puede ver en la foto, los coches se pasan los carriles por el forro. Tengo curiosidad de ver esta rotonda un dia por la tarde, cuando la gente vuelve del trabajo, y el proximo Sabado por la tarde. Aqui estoy seguro que va a mumentar la cifra de accidentes de tráfico (espero que ninguno de ellos mortal), lo cual es posible quw redunde en beneficio de un taller de plancha y pintura que esta a unos 100 metros en Castelao :D
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Esta foto es una perfecta instantanea de un fenomeno que se repite en numerosas partes de la Gran Via y de la Plaza Europa recien inauguradas. Quiero suponer que esos espacios entre baldosas se han hecho a posta (tanto se dilatan esas baldosas con el sol ?: ) pero de tanto que se repite no deja de dar una sensación de mal acabado.

Que net tot sense xiclets enganxats al terra... :drool:

Que net tot sense caques de gos, ni graffittis, ni taques d'oli dels cotxes... :drool:

^^ Ups! tenia otra remesa para añadir, de la zona más cercana a Cerdà

El espacio entre baldosas está siendo rellenado con una mezcla bituminosa, no se quedará vacio. Cuando se seque hará de regulador de la dilatación. ;)

me daba cosa hacer una foto al hombre-rellenador, aqui teneis las ranuras aún vacias para el que no las conozca

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Sigo con el reportaje. Desde Cerdà:

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jardineros xino xano

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los arbustos del fondo taparán la carretera y harán de barrera sónica y visual

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estos se apropiarán de los soportes, dentro de unos años :lol:

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ciudad judicial y nueva señalética

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Se ha mantenido el carril bus en todo el lateral, es de agradecer

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Aparcamiento para los vecinos...

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...y acceso, se ha segregado del trasiego de vehiculos sólo de paso

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aqui estaba la entrada mar de FGC Ildefons Cerdà

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pasarela solo peatonal

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vistas inéditas del tráfico deprimido

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alguien se imagina qué es esto? salida de emergencia de FGC, quizás...

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la pasarela peatonal desde la siguiente pasarela, mixta peatón-coches

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esta misma pasarela mixta

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el acceso a ella desde lado mar, es de un solo sentido

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la gran losa frente al GV2

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aspecto del urbanizado de esta losa

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cruzo al lado montaña, el tráfico es de infarto :D

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la placeta, "casi" acabada

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acera especial para carritos de bebé :nuts:

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y ya frente a la Copisa, sillas para descanso introspectivo

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zona de juegos infantiles, este suelo está super-blandito :)

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descargado de bancos para el descanso "extrapectivo" :D

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Pestañas y postes negros, dos elementos típicos de la plaza

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:cheers:

Gràcies pel reportatge!
Ara, una de les coses bones d'anar fer fotos a les obres és que et pots trobar amb algun paleta sense samarreta que estigui bo... :drool:... però clar, potser es pensa que li estàs fent fotos a ell i et pot venir a dir-te algo... :(

La zona, molt maca!!!!!!! La ciutat judicial la tens una mica abandonada no ? :D

Gràcies pel reportatge!
Ara, una de les coses bones d'anar fer fotos a les obres és que et pots trobar amb algun paleta sense samarreta que estigui bo... :drool:... però clar, potser es pensa que li estàs fent fotos a ell i et pot venir a dir-te algo... :(
:D

és el que em passa a mi...ara porto un projecte a un abocador a hostalets de pierola i estic allà tot el dia, amb els curritos sense samarreta, amb pel al pit, morenos del sol....i el millor és que jo sí que he de fer fotos pel meu informe i és clar, amb el zoom ja tinc un bon repertori de curritos-machitos-morbazos jajajajjaaj...i la tanto, n'hi ha molts que estan moltttttttt rebé

El espacio entre baldosas está siendo rellenado con una mezcla bituminosa, no se quedará vacio. Cuando se seque hará de regulador de la dilatación. ;)

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC06029.jpg
Gracias por la explicación. Ya me lo imaginaba, pero mejor si algun experto lo explica...


Sigo con el reportaje. Desde Cerdà:

y yo con mis comentarios :D

los arbustos del fondo taparán la carretera y harán de barrera sónica y visual

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC06003.jpg

estos se apropiarán de los soportes, dentro de unos años :lol:

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC06005.jpg

pues yo he pensado lo mismo cuando he visto que han plantado algo similar (e igual de raquítico) en las pérgolas delante del Gran Via 2

aqui estaba la entrada mar de FGC Ildefons Cerdà

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC06010.jpg

pasarela solo peatonal

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alguien se imagina qué es esto? salida de emergencia de FGC, quizás...

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC06016.jpg

Comento estas tres a la vez, que estan relacionadas.
Uno de los efectos de la Gran Via deprimida fue que el tunel que conectaba la estación de FGC con el lado Mar de la Gran Via desapareció. En su sustitución, parece que se ha optado por poner una pasarela peatonal por superficie, que es la que se ve en la segunda foto. Aqui Danzig ha hecho trampa, porque aunque el paso peatonal y la pasarela si que estan acabadas del lado mar, en el lado montaña el inocente peaton se encuentra con toda la acera montaña vallada y levantada, alrededor de la salida de los FGC.

La ultima foto me ha hehco mucha gracia, porque esta mañana me quedé con ganas de acercarme a ese agujero. Ese agujero es el que os estuve comentado hace semanas, cuando se hacia, entre el cajon de la Gran Via deprimida y el cajón de la estación de FGC. En aquel momento teoricé que podria ser un ascensor o una salida de emergencia. Viendo la foto de hoy podria decir, casi con toda seguridad, que es una salida de emergencia.


acera especial para carritos de bebé :nuts:

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC06027.jpg

pues aun has enseñado la parte que esta bien... al acercarse a cualquiera de las dos estaciones de FGC la cosa se convierte en apta solo para montañistas con casco y cabras....


y ya frente a la Copisa, sillas para descanso introspectivo

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/DSC06028.jpg



:rofl: :rofl: ¡¡¡Pero si esta clarísimo!!! Son sillas para que la gente mayor pase las horas viendo como ese arbusto renacuajo de delate va creciendo :lol:

venga, fotos desde esa zona más abrupta
(son del dia 17, a lo mejor ahora está mejor :D )

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/c716a168.jpg

la acera de la derecha mola

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/865759a5.jpg

el solar del Hotel Habitat está siendo limpiado, no me acordaba de esto!

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/88e12de1.jpg

rotonda pestañas I

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/9fa92673.jpg

Ara, una de les coses bones d'anar fer fotos a les obres és que et pots trobar amb algun paleta sense samarreta que estigui bo... :drool:...


no és el meu cas :lol:

desgraciadament, les dones i la construcció semblen conceptes antitètics :(

La zona, molt maca!!!!!!! La ciutat judicial la tens una mica abandonada no ? :D

sí, però curiosament acabo de fer un "apdeit" del complex ;)

és el que em passa a mi...ara porto un projecte a un abocador a hostalets de pierola i estic allà tot el dia, amb els curritos sense samarreta, amb pel al pit, morenos del sol....i el millor és que jo sí que he de fer fotos pel meu informe i és clar, amb el zoom ja tinc un bon repertori de curritos-machitos-morbazos jajajajjaaj...i la tanto, n'hi ha molts que estan moltttttttt rebé

Ja podries postejar alguna... :D

venga, fotos desde esa zona más abrupta
(son del dia 17, a lo mejor ahora está mejor :D )

No te preocupes, que hoy he vuelto a pasar por ahi. Ya te digo yo si esta mejor o no..
http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/c716a168.jpg
Esta está igual :D
la acera de la derecha mola

http://i2.photobucket.com/albums/y35/fernolea/pEuropa/865759a5.jpg

esta tambien esta igual :D

el solar del Hotel Habitat está siendo limpiado, no me acordaba de esto!

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esta esta casi igual. La unica diferencia es que han completado la barda metálica alrededor del solar

rotonda pestañas I

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En esta ha habido algun cambio más--- tienen la tierra ya aplanada en todas partes excepto en donde han plantado señales de trafico.

^^ He cogido un bus delante del Ikea (lado montaña), ya iban por el lateral :)

Eso sí, la maquesina estaba la pobre sin montar...

A la plaça li falta alguna font, aigua aigua.. :)

^^ La Plaça Europa (la part que queda a dins de la rotonda) te dues fonts... ahir les vaig provar i no funcionen encara... només son decoració :lol:

Fonts ornamentals o fonts per beure?

Fonts per beure.

potser no és bona idea muntar una font d'aigua just a sobre de la estació de metro/FGC (va just a sota). Sempre hi ha perill de filtracions...

Caldria posar una gran escultura a la Plaça Europa.
:yes:

^^ preferiria decir que "Caldria posar una bona escultura a la Plaça Europa", porque paso de que pongan 4 o 5 alambres gigantes retorcidos y 3 planchas de cobre arrugadas y que dejen a la imaginación del espectador buscar una conexión con el simbolismo de la plaza....

No sé si es corresponen amb el tema però..

http://img168.imageshack.us/img168/6622/dscn1600xv0.jpg

http://img412.imageshack.us/img412/1045/dscn1601cj4.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/2829/dscn1619mr5.jpg

Vox

bueno, la semana pasada, a la vez q se inauguraba la plaza europa tb habia una jornada de puertas abiertas del reciento de gran via de la feria, asi q me pase por ahi a cotillear un poco, ver "el rio" y curiosear las nuevas instalaciones.

las fotos estan hechas con el movil asi q no da para mas, pero al menos os podeis hacer una idea.

Entrada norte, junto a Ikea y la Plaza Europa
http://img340.imageshack.us/img340/610/dsc00037ac5.jpg (http://imageshack.us)

Hall de la entrada norte, amplio, con punto de información, control de entrada y escaleras q llevan al "río"
http://img340.imageshack.us/img340/1400/dsc00038zb4.jpg (http://imageshack.us)

Detalle de iluminación natural, son originales y dan un aspecto futurista.
http://img120.imageshack.us/img120/970/dsc00039un7.jpg (http://imageshack.us)

Pabellón 1, desde la pasarela denominda río
http://img340.imageshack.us/img340/6871/dsc00040le7.jpg (http://imageshack.us)

Pabellón 2, tb desde el río
http://img340.imageshack.us/img340/6126/dsc00041hy3.jpg (http://imageshack.us)

Bancos situados en todo el recorrido del río, de madera con forma sinuosa similar a la del río. Originales, en las circunferencias te puede sentar y es hasta ergonómico :P
http://img340.imageshack.us/img340/7826/dsc00042aq4.jpg (http://imageshack.us)

Los accesos a los pabellones desde el río se hacen mediante escaleras mecánicas.
http://img83.imageshack.us/img83/6115/dsc00043be4.jpg (http://imageshack.us)

Pabellón 3
http://img340.imageshack.us/img340/9421/dsc00044so5.jpg (http://imageshack.us)

Pasillos mecánicos o automáticos para avanzar sin andar a lo largo del río.
http://img83.imageshack.us/img83/9694/dsc00045oa0.jpg (http://imageshack.us)

Aquí el río se ensancha pues está el acceso al pabellón 4.
http://img83.imageshack.us/img83/3264/dsc00046vy4.jpg (http://imageshack.us)

Pabellón 4
http://img340.imageshack.us/img340/3323/dsc00047vv2.jpg (http://imageshack.us)

Detalle del río en el tramo que pasa sobre una calle para enlazar con el pabellón 8. Hay instaladas unas pantallas gigantes donde hay información e información visual.
http://img120.imageshack.us/img120/4800/dsc00048vj1.jpg (http://imageshack.us)

Maqueta del recinto gran via y como quedará una vez finalizadas las obras de ampoliaciñon en curso. Quedan por hacer los pabellones 5 y 7 , cuyo comienzo de obras parece ser inminente.
http://img83.imageshack.us/img83/686/dsc00049rm3.jpg (http://imageshack.us)

Escaleras hacia el hall de la entrada norte.
http://img120.imageshack.us/img120/7688/dsc00050on4.jpg (http://imageshack.us)

Hall entrada norte. Es mas amplio q el de la entrada sur.
http://img340.imageshack.us/img340/8694/dsc00051yk3.jpg (http://imageshack.us)

EN el pabellón 8 hay varias puertas de acceso, todas con estos leds q van cambiando de color. Supongo q cuando haya eventos servira para anunciar cual es el q toca en cada acceso...
http://img83.imageshack.us/img83/6705/dsc00052kn4.jpg (http://imageshack.us)

Detalle de la pantalla led
http://img83.imageshack.us/img83/2829/dsc00053xz4.jpg (http://imageshack.us)

Detalle del río desde abajo, en la entrada norte
http://img340.imageshack.us/img340/6045/dsc00054vc2.jpg (http://imageshack.us)

Panorámica de la entrada norte.
http://img83.imageshack.us/img83/705/dsc00055ws8.jpg (http://imageshack.us)

Espero q os haya gustado, a pesar de la enanez de algunas fotos.

salu2

Me duelen los ojillos, norre :D pero grracias :)


[Yo las moveria al hilo de la Fira 2]

Muchas gracias Norre... ya tengo el pase para construmat y no se que me apetece más si ver las últimas tendencias en ladrillos, morteros y retroexcavadoras o... COTILLEAR el nuevo recinto.

Ohhhhhhhhhhh... me gusta me gusta.. mucho mejor que el adefesio que me han echo aquí en Tarragona.. esta idea de un rio que va fluyendo entremedio es no sé.. chula.. jeje

Gracias por las fotos...

Por cierto, intentando ligar la discusión de la calidad de las aguas de L'Hospitalet y las de SantaCo... pasra intentar salvar los posts antes de que Sky los mueva... :D hoy ha sido la primera lluvia desde que se inauguró la Plaza Europa y la Gran Via.

Solo he podido darme un paseo en coche, pero básicamente las prisas en el asfaltado se pagan ahora, ya que se crean zonas donde el Agua se encharca. En la Plaça Europa no pasa, pero en el caso de las rotondas del Gran Via 2 y del IKEA, y otros trozos que se asfaltaron o re-asfaltaron con prisas, los charcos aparecen apenas con un poco de lluvia :ohno:

Por cierto, os acordais de lo que mención sobre las calles abiertas?...



Hoy por la mañana me he podido pasar de nuevo por alli.. tenia curiosidad de ver si ya estaba abierto todo al trafico y al uso o habian empezado a cerrarlo todo de nuevo para arreglar toodlo lo que falta :D Por ahora ha quedado todo abierto, y hay operarios por aqui y por alla arreglando las chapuzas que hicieron para llegar a tiempo a la "inauguración" y peatones pisandoles por encima de lo que acaban de arreglar :lol:

Hay que decir que todos los semaforos estan funcionando ya, la circulacion de coches por dentro de la plaza esta en marcha, y todas las calles estan abietas, incluso Amadeu Torner, donde momentaneamente han desaparecido las obras del tunel de la L9 (¿pero no se yo si volveran a cerrar de nuevo, acaso ya acabaron con ese tramo?) . Tambien esta abierto el tramo de Pedrosa A entre la Gran Via y la calle Ciencies (la qalle que pasa por delante de las futuras torres de Toyo Ito. Lo que no llegúe a fijarme es si esta abierto tambien el siguiente tramo de Pedrosa A., el que esta delante del pabellón 0, al tráfico...

ACTUALIZACION: ya me extrañaba a mi tanta calle abierta. Hoy al dar la vuelta con el cpche he comprobado que han vuelto a cerrar la Av. Joan Carles I justo en el tramo delante de la Fira 2. Yo que tenia ganas de pasar por ahi en dirección al tunel de la Zona Franca he tenido que dar un rodeo para seguir hacia abajo.

(por cierto, el tunel que conecta la Av. Joan Carles I con el Carrer 2 de la Zona Franca esta muy chulo... es la primera vez que paso en coche :D )

Venga, vamos a por las partes que me quedaban por cubrir.

lateral mar junto a IKEA

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el tronco deprimido

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junto a la antigua fábrica

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por el lado montaña, sentido Gornal

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entrada al colegio Xaloc

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toda esta zona es más rollo parque

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el césped lucha por crecer

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unos commies nos saludan

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el Hesperia en lontananza

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en esta zona hay el último paso sobre la carretera principal

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el desnivel es evidente...

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vuelvo al lado montaña, desde el carril bici

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la zona verde separa el camino principal y el carril bici de este otro camino secundario

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es este

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Y para completar, unas fotos del mobiliario urbano de la plaza Europa:

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:cheers:

Gràcies per les fotos. Es nota que la urbanització l'han acabat a correcuita perquè s'apropen les elecciones. Però en uns mesos la zona pot quedar força millor.

La veritat és que ara dóna molt de gust passar en cotxe per aquest tram. Quin canvi!

Suposo que el nou projecte per als quatre propers anys a l'Hospitalet serà el semi-cobriment de la Gran Via fins al Llobregat, oi? :D

^^ Sí, encara que potser primer el soterrament i posterior urbanització del cobriment de les vies de tren

^^ potser no, segurament. Fins que no es soterrin les vies de Rodalies no es pot eliminar el desnivell (que es veu clarisim a la teva foto, Danzig) i continuar la re-urbanització, com a mínim, fins Bellvitge/Hotel Hesperia.

Efectivamente, primero se soterrarán las vías y luego se procederá al soterramiento de la autovía, según el alcalde, hasta el río. Otra cosa es lo que se acabe haciendo.

^^lo de la "gran avenida" hasta el rio lo veo dificil, porque entonces alguna reforma tendran que hacer del nudo del llobregat (mira que es un lo, pero lo bien que funciona.. miedo me da que lo vuelvan a tocar para dejarlo bonito... )

Yo creo que harán "gran avenida" hasta delante del hospital de Bellvitge, y después crearán algun tipo de paseo peatonal, dejando de seguir el trazado la carretera, que cruce por enmedio del nudo del Llobregat hasta el rio.

^^ Pensa que la Gran Via (C31) també la volen soterrar al Prat de Llobregat, ja que està previst l'Eixample Nord del municipi a l'altra banda de la carretera. Desconec si aquest pla ja està aprovat.

Al Prat no es soterra, sino que es cobreix. Crec que a la web de la ciutat ho explicava

Al Prat no es soterra, sino que es cobreix. Crec que a la web de la ciutat ho explicava


diria que si que es soterra, ho vaig llegir fa temps...pensa que es vol eliminar una barrera entre l'actual Prat i el nou eixample al nord de la C31, si es cobreix, la barrera encara hi serà

diria que si que es soterra, ho vaig llegir fa temps...pensa que es vol eliminar una barrera entre l'actual Prat i el nou eixample al nord de la C31, si es cobreix, la barrera encara hi serà

doncs no, la cobriran...error fatal, en fin...

El Prat cobrirà l'autovia per donar continuïtat a la ciutat
L'obra permetrà unir el casc antic del municipi amb el futur barri de l'Eixample Nord
La llosa que cobrirà la C-31 es convertirà en una gran avinguda arbrada La carretera mantindrà la seva cota actual
Josep Ferrer

L'autovia de Castelldefels, la C-31, coneguda pels veïns del Prat de Llobregat com la Gran Via, deixarà de ser un obstacle per la ciutat. Després d'analitzar diferents opcions, l'Ajuntament ha decidit cobrir aquesta via ràpida al seu pas pel terme urbà sense modificar-ne la cota. Emprant aquest sistema s'aconsegueix cobrir més longitud de carretera, abaratir costos, una millor connexió entre el nucli antic del Prat i el futur barri de l'Eixample Nord, i a més al damunt s'hi podrà construir un gran bulevard on hi haurà, entre altres elements, uns 600 arbres.

Els tècnics de l'Ajuntament del Prat han estat força temps treballant en diferents idees i propostes per tal de poder superar l'obstacle de l'autovia. De les tres opcions que es van posar damunt la taula, soterrar-la completament baixant la cota de la carretera, soterrar-ne únicament una part i passar la ciutat per sobre, s'ha optat per aquesta darrera proposta. Les dues alternatives que han quedat descartades, a banda de ser més costoses econòmicament, limitarien les comunicacions entre una part de la ciutat i l'altra i a més reduirien el nombre d'habitatges que es podrien construir, segons han indicat fonts municipals.

L'opció triada i treballada per l'enginyeria Tipsa, l'arquitecte Olga Tarasó i el biòleg Josep Selgas consisteix a convertir l'autovia en una mena de petita muntanya. La carretera es cobrirà amb grans bigues tipus jardinera que permetran plantar el nombre d'arbres que es vulguin i posar-hi quioscos de premsa, begudes i flors, jocs infantils, espais per a exposicions i activitats ciutadanes. El nou passeig arbrat que sorgirà tindrà una amplada de 86 metres, una mica menys que la Diagonal de Barcelona a l'alçada de L'Illa.

Canvi de rasant

El cobriment de l'autovia obligarà a modificar la rasant dels carrers de la ciutat. Per poder arribar de manera suau i progressiva al passeig, els carrers actuals tindran un pendent mitjà del 3% entre la zona de les vies del tren i la Gran Via i el mateix succeirà a la banda contrària, des de la Gran Via cap al nou barri de l'Eixample Nord. Aquest pendent és el mateix que té el carrer Enric Granados de Barcelona entre Rosselló i París.

El projecte d'urbanització de l'Eixample Nord comportarà una inversió aproximada de 310 milions d'euros en un espai de 150 hectàrees. Al nou barri del prat s'hi ubicarà activitat econòmica, serveis i grans infraestructures. El projecte també reservarà sòl per a prop de 3.500 habitatges, bona part dels quals seran protegits.

^^ :D

i a més al damunt s'hi podrà construir un gran bulevard on hi haurà, entre altres elements, uns 600 arbres.

Mental ja te una nova tanda de arbres per a controlar i enumerar :lol:

Els tècnics de l'Ajuntament del Prat han estat força temps treballant en diferents idees i propostes per tal de poder superar l'obstacle de l'autovia. De les tres opcions que es van posar damunt la taula, soterrar-la completament baixant la cota de la carretera, soterrar-ne únicament una part i passar la ciutat per sobre, s'ha optat per aquesta darrera proposta. Les dues alternatives que han quedat descartades, a banda de ser més costoses econòmicament, limitarien les comunicacions entre una part de la ciutat i l'altra i a més reduirien el nombre d'habitatges que es podrien construir, segons han indicat fonts municipals.

A totes tres opcions la ciutat ha de passar per damunt de l'autovia, amb mes o menys vials. No entenc xq el fet de soterrar completament o parcialment redueix el nombre de vivendes a edificar. L'únic que redueix el soterrament pot ser la zona realment convertible en "bulevard" per l'espai necessari per a les rampes d'access/sortida del tronc central i possibles sortides laterals.

La carretera es cobrirà amb grans bigues tipus jardinera que permetran plantar el nombre d'arbres que es vulguin
Quin tipus de Bigues són aquestes??? :cheers: :cheers: No recordo un tipus específic d'aquest tipus. Imagino quina tipologia i secció de biga es. Srs enginiers: existeixen????

El cobriment de l'autovia obligarà a modificar la rasant dels carrers de la ciutat. Per poder arribar de manera suau i progressiva al passeig, els carrers actuals tindran un pendent mitjà del 3% entre la zona de les vies del tren i la Gran Via i el mateix succeirà a la banda contrària, des de la Gran Via cap al nou barri de l'Eixample Nord.
Aquest canvi de rasant nomès afectarà als vials nous a construir, donat que tota l'àrea compressa entre el ferrocarril i l'autovia es zona a remodelar completament.

http://img234.imageshack.us/img234/7875/pratyt0.jpg

M'he enrecordat d'un soterrament/cobriment que vaig veure al Neully Sur Seine, en el tram final de l'eix històric de Paris abans d'accedir a la Defense. En aquest tram la part coberta també tenia una certa pendent i rampes. No es idèntic però si similar.

http://img234.imageshack.us/img234/5723/parisai9.jpg

A10

Mestre Dan... merci per les fotos.

M'agrada que haguin separat fiscament la zona de carrils bicis de la peatonal en alguns trams. El que no m'agrada es el fet d'asfaltar les voreres. Es mes ràpid que posar un paviment tipus panot... pero queda lleig rapidament, les reparacions futures es noten molt... i l'estiu es un forn trepitjar-ho. El tema de la jardineria es questió de paciencia i bon manteniment.

Els fanals negres: ¿Són els mateixos que hi ha a la plaça de l'ajuntament??? Millors que els de galvanitzat que hi ha a la resta de la reforma. Fan massa contrast.

A10

Mestre Dan... merci per les fotos.

M'agrada que haguin separat fiscament la zona de carrils bicis de la peatonal en alguns trams. El que no m'agrada es el fet d'asfaltar les voreres. Es mes ràpid que posar un paviment tipus panot... pero queda lleig rapidament, les reparacions futures es noten molt... i l'estiu es un forn trepitjar-ho. El tema de la jardineria es questió de paciencia i bon manteniment.

A10

A mi també m'agrada qe separin els carrils bici de la resta (serà que em vaig mal-acostumar a uns bons, ben definits i segregats carrils bici als Paisos Baixos...). I estic d'acord amb el Seim que l'asfaltat no m'agrada, per totes les rans que SEIM ha dit.

Això si, el que seria bo es que el carril bici si que fos asfaltat. Hi han dues raons:

- augment de tracció i reducció de juntes entre peça i peça: En dies de pluja les rodes poden lliscar en el paviment llis d'una zona peatonal. Si a més a més aquest paviment es fet amb peces grabades amb un cert dibuix geomètric, com el 90% de les peces a Barcelona, es molt molest quan hi passes per sobre, sobretot si vas amb patins de roda petita...

- diferenciació entre carril bici i zona de peatons: si el carril Bici és asfaltat (a ser possible de color vermell o verd) i la resta no, és més facil per al peató adonar-se per on passa el carril i per on no ha de trepitjar. Si el carril només son unes linies dibuixades al terra (que mig s-esborren amb el temps), el resultat es que els peatons passen de tot.

Ja posats tambe podrien cobrir tambe la C-32. En un futur Sant Boi-El Prat-Viladecans es limitaran per travessar un carrer...

Podrien fer una espècie de La Défense entre L'eixample Nord i Sant Boi XD

@Mental: evidentment considero que els carrils bicis si han de anar asfaltats i no pavimentats amb panot o llambordes destrossa "amortiguació" mecánica i humana :)

A10

Esperem que la zona peatonal asfaltada sigui només una qüestió de presses

@Mental: evidentment considero que els carrils bicis si han de anar asfaltats i no pavimentats amb panot o llambordes destrossa "amortiguació" mecánica i humana :)

A10

ei SEIM, que la critica no era per tu, sino per als ajuntaments, que es pensen que fer carrils bicis es només pintar unes lines al terra :ohno:


Esperem que la zona peatonal asfaltada sigui només una qüestió de presses

jo també ho espero, i no només en aquesta part del Gornal, sino també en tot el tram entre la parada d' Ildefons Cerdà i la rotonda del Gran Via 2, on han posat tota una franja peatonal asfaltada...

arbolitos para mental en la calle Can Tries:

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en esta zona también hay rotondas decoradas con pestañas gigantes

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el edificio verde de la derecha es el último que queda en pie de todo el complejo Plaza Europa, y todavia le queda pues aún hay actividad en su interior.

Quedaria molt fashion-BCN-Pop Art que hi clavessin grans cebetes i olives en els pinxos aquests :D

Si els U2 van passejar una oliva gegant punxada en un palillo perque l'H no? :cheers:

http://home.swipnet.se/~w-82778/u2/stage.jpg

Vox

:crazy:

@VOX:
Hortera!!
:crazy::crazy2:

:crazy:

:cry:

proposta denegada :D

Per cert, quina pena la rotonda de la Plaça Cerdà, fa moltíssims anys (10-15???) que està feta i ni tan sols són capaços de posar un simple arbret, a més sent un punt d'entrada tant important de Barcelona, així com per donar-li continuitat a la gran reforma de la Gran Via. Per mi són un exemple a seguir moltes de les rotondes de l'Hospitalet que fan molt de goig, amb flors, arbres, etc... (ahir en vaig veure unes quantes) que com a mínim estàn planejades amb un cert gust. Crec que no estaria de més que plantessin arbres i plantes maques, o bé hi col·loquessin un momument interessant, potser dedicat a Cerdà, que és la persona que va planejar bona part de la trama urbana de Barcelona i que potser és mereix un reconeixement.

^^ totalment d'acord... de fet huarem de veure com solucionen problemes com la continuitat del carril bici de la Gran via, ja que ara per ara la plaça Cerdá és més un obstacle que no un element integrador.

A veure si, amb la reforma del passeig de la Zona Franca comencen a plantejar-se la connectivitat peatonal i de bicicletes a l'entorn de la Plaça. Replantejar-se el vessant nord-est de la plaça és difícil, per culpa de l'entrada al tunel de la Ronda del mig, però alguna cosa s'hauria de fer per permeabilitzar una mica el vessant sud-oest (passeig de la Zona Franca).

Si al final deixen la plaça tal i com és, llavors haurien de crear rutes alternatives just al carrer de sobre (Av. Carrilet) o just al carril de sota (c. Mineria).

Per cert, quina pena la rotonda de la Plaça Cerdà, fa moltíssims anys (10-15???) que està feta i ni tan sols són capaços de posar un simple arbret, a més sent un punt d'entrada tant important de Barcelona, així com per donar-li continuitat a la gran reforma de la Gran Via. Per mi són un exemple a seguir moltes de les rotondes de l'Hospitalet que fan molt de goig, amb flors, arbres, etc... (ahir en vaig veure unes quantes) que com a mínim estàn planejades amb un cert gust. Crec que no estaria de més que plantessin arbres i plantes maques, o bé hi col·loquessin un momument interessant, potser dedicat a Cerdà, que és la persona que va planejar bona part de la trama urbana de Barcelona i que potser és mereix un reconeixement.

Amb el temps hi ficaran quelcom, encara que sigui un parc infantil com proposava aquella enquesta tonta...

Cansats de que la gespa no agafi, mister Corbacho sembla haver-se decidit pels tepes :

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encara que en algunes parts, la gespa natural comença a tenir un aspecte decent

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