El Rotary Club es la mayor organización de sociedades al servicio de la comunidad, que cuenta en el mundo con más de un millón trescientos mil miembros y está presente en doscientos países. La campaña mundial para erradicar la polio es una de sus insignias y, para darla a conocer, han iluminado algunos de los edificios más significativos del mundo, desde el Coliseo romano a la Ópera de Sidney, pasando por el Parlamento británico.

A esta lista de insignes edificios del mundo se sumará pasado mañana la Catedral de Santiago. A las ocho y media de la tarde se iluminará sobre la fachada del Obradoiro el mensaje End polio now (Acabemos con la polio ahora), en el transcurso de un acto en el que el gobernador del distrito que comprende casi toda España, Alejandro Amoedo, pronunciará un discurso. El colectivo ha invitado, además de al alcalde, Xosé Sánchez Bugallo, al delegado del Gobierno, al conselleiro de Presidencia y al Arzobispo, entre otras autoridades, y aspira a llenar la plaza del Obradoiro para dar una mayor trascendencia al acto.

La imagen de la Catedral iluminada con el mensaje contra la polio dará la vuelta al mundo. Este gesto se sumará así a las acciones de promoción de la capital gallega con motivo del Año Santo, al tiempo que colabora con una campaña humanitaria que los rotarios iniciaron hace ya veinte años, y que cuenta entre sus principales benefactores con la fundación del todopoderoso Bill Gates.

Desde que se puso en marcha el programa de vacunaciones promovido por Rotary en colaboración con la Organización Mundial de la Salud, el número de países en los que la polio representa un problema endémico se ha reducido de 125 a tan solo cuatro. Quedan Afganistán, India, Nigeria y Pakistán. El número de nuevos casos también se ha reducido de forma drástica tras dos décadas de intensas campañas de vacunación: frente a los 350.000 que se detectaban a mediados de los ochenta, hoy son unos dos mil los afectados.

Pero la enfermedad sigue dejando secuelas irreparables a cientos de niños de países en desarrollo. Para evitarlo, los rotarios escribirán el martes sobre la Catedral.


http://www.elcorreogallego.es/santiago/ecg/un-mensaje-catedral-polio-dara-vuelta-mundo/idEdicion-2010-02-21/idNoticia-518437/

Se sabe algo de esa iluminación, si no he calculado mal era hoy...
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Por cierto, que Santiago ha quedado en el puesto 12 de ese hilo http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1041191, lo que significa que hay que mejorar la ficha en la medida de lo posible pero a ver qué dice el autor de la idea.
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Y además, imágenes de las obras en la rúa da Trindade y cómo está quedando el lugar de la antigua caseta: http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/02/lluvia-dorada.html

Avance de las obras del nuevo Polígono Industrial de A Sionlla (http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/02/avance-de-las-obras-del-nuevo-poligono.html)

Viendo esta lista de carriles bici en España que han publicado en el hilo nacional, se me cae la cara de verguenza que en Santiago de Compostela sigamos igual que hace 10 años...porque lo que hay en Fontiñas me niego a llamarle carril bici :ohno:

1º Barcelona 160 km. (febrero 2010) + Ronda Verde Metropolitana: 60 km.
2º Valencia 130 km.
3º Sevilla 120 km.
4º Burgos 94,8 km.
5º Madrid 89,73 km.
6º Zaragoza 88,2 km
7º Valladolid 49 km. (agosto de 2008)
8º Alicante 47 km. (127 kms en 2013)
9º Vitoria 45 km.
10º Palma de Mallorca 42 km. (febrero 2010)
11º Pamplona 41 km.
12º Córdoba 35 km.
13º San Sebastián 30 km.
14º Murcia 28,2 km.
15º Reus 20 km.
16º León 19,6 km (en construcción 4 km).
17º Salamanca 16,5 Km.
18º Bilbao: 15 km.
19º Logroño 14,1 km.
20º Lleida 14 km.
21º Santander 13,7 km
22º Terrassa 10,3 km.
23º Granada 10 km
24º Badajoz 9,6 km.
25º La Coruña 9 km.
26º Fuenlabrada 9 km.
27º Jerez 8,66 km.
28º Coslada 8,01 km.
29º Málaga 7,5 km.
30º Granada 7 km.
31º Miranda de Ebro 7 km.
32º Torrelavega 6,6 km.
33º Santa Cruz de Tenerife 6,02 km.
34º Cartes 1,6 km.
35º Reocín 1 km

Los rectores y los conselleiros de Educación y Sanidade presentaron las bases para impartir la docencia clínica que reciben en los hospitales los alumnos de los últimos cursos de Medicina.

Las tres instituciones y las dos consellerías constituirán una comisión mixta que se encargará de planificar académicamente el curso y establecer qué profesores darán formación en los hospitales


http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2010/02/27/0003_8321622.htm


El despropósito y el atropello a la USC se ha consumado. Tras el delirante recurso que interpuso la UDC contra la USC por nombrar profesores PARA SU PROPIA TITULACIÓN de Medicina, a partir del próximo curso, en un acuerdo que está claro que fue forzado por la Xunta con amenazas, los profesores encargados de las prácticas del segundo ciclo de Medicina los van a elegir entre las tres universidades, produciéndose una intromisión desvergonzadamente ilegal en la gestión de una Universidad.

Se han tenido que inventar una figura inexistente en el ordenamiento universitario: el profesor colaborador docente. ¿Colaborador de quien? ¿Del lobby feroz? ¿Alguien se imagina que la USC tuviera derecho a elegir “en comisión mixta” a los profesores que enseñan Arquitectura en la UDC? Pues esta es la cafrada que acaban de imponer esa hiena sonriente de Pilar Farjas y sus amigos del lobby feroz.

Y la relación contractual de esos profesores será con el Sergas, no con la Universidad, para tenerlo todo atado y bien atado. Para mear y no echar gota al ver de lo que es capaz esta gente. Entre el cachondeo legal con las cajas de ahorro y esto me pregunto si dentro de 10 años quedará un mínimo respeto a los ordenamientos legales que nos protegen de la arbitrariedad del politicucho de turno y su lobby de referencia.


PD: A notar la humorada de La Voz del Lobby, que en el último párrafo de la noticia rebautiza a la Facultade de Medicina de Santiago, como “Facultade de Medicina de Galicia”. Ni disimulan.

Se ha creado hace escasos minutos en el aeropuerto de nuestra ciudad un comité de crisis formado por el alcalde compostelano, un responsable de protección civil, el concejal del PP Ángel Espadas, el director del aeropuerto, y un representante de cada aerolínea con vuelos programados para la tarde y noche de hoy.

El Papa Benedicto XVI visitará Santiago de Compostela el próximo 6 de noviembre, tal y como le transmitió al arzobispo de Santiago, monseñor Julián Barrio, mediante una comunicación el pasado jueves, previa a la audiencia que el lunes de esta semana mantuvo con Su Santidad en el Vaticano. El Sumo Pontífice visitará también Barcelona al día siguiente para consagrar el templo de la Sagrada Familia, según ha confirmado hoy el cardenal arzobispo de Barcelona, Lluís Martínez Sistach.

En una rueda de prensa, Julián Barrió recordó que el pasado lunes mantuvo una "audiencia privada con el Santo Padre", a la que indicó que lo acompañó el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, quien eligió su propio séquito, y aprovechó el saludo al Papa para reiterarle el interés por que Galicia pueda contar con su visita este Año Santo.

De acuerdo con versiones eclesiásticas son varios los motivos que aconsejaron al Santo Padre tomar esta decisión. El primero es la importancia que dentro de la Cristiandad tiene Santiago y el hecho de que, hasta dentro de once años, no se repetirá la conmemoración de un Año Jubilar. El papa Ratzinger, un alemán europeísta convencido, valora especialmente la Ruta Jacobea como camino de espiritualidad, como primer itinerario cultural europeo y por la trascendencia de un fenómeno tan singular que, a lo largo de más de mil años, produjo innumerables peregrinaciones desde todo el mundo.

Otros factores a tener en cuenta han sido las numerosas peticiones que el Vaticano ha recibido desde ámbitos muy representativos para que este viaje se reproduzca. Entre ellos, y en primer término, el del Rey de España que, en su día, expresó al Sumo Pontífice el deseo de los españoles de que presidiese el Año Santo Compostelano.

Por su parte, el cardenal Rouco Varela, quién recibió en dos ocasiones a Juan Pablo II en Compostela, trasmitió en varios contactos a Su Santidad idéntico propósito, lo mismo que el Nuncio en España, Renzo Frattini, quién acudió a la solemne apertura de la Puerta Santa el pasado 31 de diciembre.

Tanto el presidente del Gobierno central, Rodríguez Zapatero, como la vicepresidenta Fernández de la Vega, reiteraron a Benedicto XVI la invitación para visitar Galicia este año tan especial, en diferentes contactos que mantuvieron con él en el Vaticano. También fue decisiva la visita que el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, realizó anteayer al Papa. Allí le hizo llegar el interés de los gallegos por la presencia del máximo responsable de la Iglesia católica y la importancia del fenómeno xacobeo. Feijóo reconoció, al acabar la audiencia, que regresaba esperanzado ante la posibilidad del viaje del Pontífice.

Otro de los gallegos ilustres que se preocuparon por trasmitir al Santo Padre su invitación para estar presente en los actos conmemorativos del Año Santo, fue el embajador de España ante la Santa Sede, Francisco Vázquez, quien aprovechó todos sus contactos en la Curia romana para inclinar la balance a favor del viaje del Pontífice a Compostela. Fuentes consultadas por este periódico aseguran que el diplomático español goza de un especial afecto en el entorno del Papa.

El arzobispo de Santiago, monseñor Julián Barrio, que según las versiones a las que tuvo acceso EL CORREO, ha jugado con inteligencia sus bazas durante los últimos meses, realizó innumerables gestiones para convencer a Su Santidad de la conveniencia de este viaje. Monseñor Barrio cenó el pasado domingo en la Embajada española ante el Vaticano y la visita del Papa a Compostela estuvo presente en las conversaciones

La consultora internacional Check Safety First ha galardonado al Hostal de los Reyes Católicos con el Cristal 2008. El premio reconoce al Parador compostelano como el hotel con "mayor calidad, seguridad e higiene alimentaria" a nivel mundial durante el año pasado. El acto de entrega del galardón tuvo lugar ayer en los servicios centrales de Paradores de Turismo en Madrid, donde el presidente de la consultora británica, Steve Tate, entregó el diploma acreditativo al máximo responsable de Paradores de Turismo de España, Miguel Martínez. El presidente de esta marca, que estaba acompañado por el director general de explotación de Paradores, David Massip, y por el director del Hostal de los Reyes Católicos, Julio Castro, declaró que el premio certifica la "ardua labor de control y de mejora continua de la seguridad y la higiene alimenticia, cuyo objetivo es garantizar el máximo nivel del servicio en todos los establecimientos gestionados por la empresa Paradores de Turismo de España". El Hostal ha obtenido la puntuación más alta entre todos los hoteles analizados, 350 españoles y 1.500 extranjeros. Además, el premio concedido por Check Safety First se falló tras realizar estrictos controles que analizaron más de 250 puntos de cada establecimiento, siguiendo las directrices de la Organización Mundial de la Salud (OMS), y es un referente para entidades como la Federación Internacional de Touroperadores (FTO) y agencias de viajes como ABTA (Reino Unido) o ASTA (Norteamérica).

Habitaciones de reyes

El Hostal de los Reyes Católicos, que preside la emblemática praza do Obradoiro, se construyó a finales del siglo XV para dar cobijo a los peregrinos que llegaban a la ciudad a través del Camino de Santiago y también albergó un hospital.

Hoy en día está considerado el hotel más antiguo del mundo, así como uno de los más bellos y lujosos. El premio Cristal 2008 convierte, así, al Hostal en un "referente de garantía de servicio y calidad", según destacó Paradores de España. A escasos metros de la Catedral, posee cuatro claustros de inmensa belleza y lujosas estancias. En sus habitaciones se han alojado ilustres personajes, desde los Reyes de España y el emperador de Japón, hasta Salman Rushdie.


http://www.elcorreogallego.es/santiago/ecg/un-premio-catapulta-hostal-mejor-hotel-mundo/idEdicion-2009-07-07/idNoticia-445750/

Sánchez Bugallo afirma que las obras no finalizadas "se dejarán en debidas condiciones"


El alcalde de Santiago, Xosé Antonio Sánchez Bugallo, avisó hoy de que tan sólo cabrán unas 20.000 personas "a lo sumo" en la Praza do Obradoiro en el caso de que el Papa Benedicto XVI elija este recinto para la misa que celebrará el 6 de noviembre con motivo de su visita a Compostela. "Por todo lo que está generando la visita del Papa, mucho me temo que se vean superadas esas expectativas", subrayó el regidor.

"Nosotros podemos pensar en una misa para 15.000 personas, pero si vienen 50.000, qué hacemos con los 35.000 que no entran", se preguntó en rueda de prensa el alcalde compostelano. Además, incidió en que en la visita papal "no va a ser ni el Gobierno de España, ni la Xunta ni el Ayuntamiento, quien decida las actividades que va a desarrollar el Papa", sino que esta labor recaerá sobre un delegado pontificio y el Arzobispado.

En este sentido, señaló que "se debe tener en cuenta lo que piensan los fieles que quieren venir a ver a Su Santidad". "Si la idea es hacer eventos de pequeño formato nos adaptaremos a eso, y si se hace algo más potente o masivo también nos adaptaremos", subrayó Bugallo. En todo caso, quiso dejar claro que si se realiza la misa en el Obradoiro "no hay riesgo de descontrol", sino problemas de aforo limitado.

En el caso de que la misa se realice en el Obradoiro, Bugallo subrayó que "se puede ocupar si se estima oportuno la Praza da Quintana y las calles adyacentes". Además, recalcó que "no se escatimarán medios ni recursos" para la visita y definió como "un espaldarazo" la llegada del Papa para el Año Santo.

Asimismo, señaló que para la recepción habrá por parte del Arzobispado un grupo encabezado por Salvador Domato, mientras que en el terreno municipal, aunque habrá una dependencia "muy directa" de la alcaldía, la concejala de Seguridad Ciudadana, Marta Álvarez-Santullano, será la representante del Ayuntamiento.

Además, el alcalde de Santiago se reunirá con el delegado del Gobierno en Galicia, Antón Louro, el próximo 15 de marzo para "realizar una evaluación" sobre los planes de seguridad del Xacobeo y enfocar las actuaciones para la llegada del Papa.

Obras

En cuanto a la agilización de las obras de la ciudad para su acondicionamiento a la visita papal, el alcalde de Santiago destacó que "se dará prioridad" a las obras del casco histórico.

En este sentido, aseguró que "se terminarán las obras que se puedan terminar" y las que no, "se dejarán en debidas condiciones". Así, Bugallo señaló que en el mes de julio los coches circularán "con cierta libertad" en la superficie de Galuresa, aunque seguirán los trabajos bajo tierra.

Además, se realizará un aparcamiento en Santa Marta con capacidad para 340 vehículos que contará con un presupuesto de 1.940.000 euros, que busca servir al turismo que llega a la zona sur de la ciudad. La tarifa será de un euro y medio por todo el día. Asimismo, las líneas número 1, 2, C1 y C4 pasarán por este aparcamiento con una frecuencia aproximada de veinte minutos.

Viaje

En el ámbito del programa propio de difusión exterior de Compostela, habrá una visita a Italia entre los días 7 y 9 de marzo del alcalde de Santiago con representantes del Ayuntamiento a través de la campaña 'Santiago une' que está financiada al cien por cien con fondos europeos.

La comitiva visitará Asís, Perugia, Roma y Narni; mientras que el alcalde anunció que el siguiente viaje ya está cerrado y se celebrará a Bruselas.




http://www.elcorreogallego.es/xacobeo/ecg/sanchez-bugallo-afirma-obras-no-finalizadas-dejaran-debidas-condiciones/idEdicion-2010-03-05/idNoticia-522831/

¿Por parte de quen sentiu máis presión?, ¿de Educación, de Sanidade ou das outras universidades?

_ Vamos ver, as cousas claras. Volvo dicir que este acordo foi pola necesidade dun recurso que xestiona Sanidade, non as universidades de Vigo e da Coruña. Sempre dixen que os hospitais non son das universidades, entendo os concertos cos hospitais como un convenio de uso, e ata podo entender que de uso preferente, pero non exclusivo. Daquela, evidentemente este acordo débese a que quen ten a responsabilidade da xestión en exclusiva dos hospitais e recursos ambulatorios é quen nos obriga a ter que chegar a el.


http://www.elcorreogallego.es/galicia/ecg/senen-barro-sincera-farjas-obrigou-pactar/idEdicion-2010-03-06/idNoticia-523043/


Ayer publicaron una entrevista a Senén Barro sobre la cacicada de la licenciatura de Medicina de la USC y no sé por qué razón quiere salvarle la cara al rector de la universidad coruñesa, atribuyendo toda la responsabilidad a Pilar Farjas. El rector de la UDC, José María Barjas, fue el que puso una delirante denuncia contra los acuerdos de la USC con el CHUAC, por lo tanto, es responsable al mismo nivel que la otra golfa. El único inocente es el rector de la Universidad de Vigo que se limitó a firmar lo que le dijeron.

Esta emboscada fue tendida por el lobby feroz en su conjunto, sin excepción: Rector de la UDC, Ayuntamiento de la Coruña, La Coz de Galicia y la Conselleira de Sanidad, esta última utilizando su cargo de una forma corrupta, con parcialidad, desprecio a los estudiantes y abuso de poder, lo cual debería suponer su cese fulminante. Que además nos da una idea de lo que haría el lobby coruñés si tuviera un canal de influencia permanente en la Xunta: las consellerías al servicio de la Coruña y sarna para los demás, por supuesto.

^^
Lo que es una cacicada es hacer estas chapuzas cuando lo q se tenía que hacer es estar abriendo ya nuevas facultades como se hace en otros sitios.

http://www.ayudatotal.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3431:espana-tiene-un-deficit-de-9000-medicos&catid=31:salud&Itemid=53

A mi que alguien me lo explique porque no lo entiendo, hace no pocos años exportabamos médicos y enfermeras a Portugal, Reino Unido, Francia... que ya parecíamos una fábrica de médicos y ahora los necesitamos??

No será que el problema está en las condiciones laborales del personal sanitario y no de que tengamos que abrir facultades de medicina en cada pueblo de España???

Repito, que alguien me explique, razonadamente, el porqué hay déficit de médicos en España cuando hace nada tenían que emigrar.

A mi que alguien me lo explique porque no lo entiendo, hace no pocos años exportabamos médicos y enfermeras a Portugal, Reino Unido, Francia... que ya parecíamos una fábrica de médicos y ahora los necesitamos??

No será que el problema está en las condiciones laborales del personal sanitario y no de que tengamos que abrir facultades de medicina en cada pueblo de España???

Repito, que alguien me explique, razonadamente, el porqué hay déficit de médicos en España cuando hace nada tenían que emigrar.

Explico. En Portugal o lobby sanitario é fortísimo. Non permiten que se creen novas prazas nas facultades de Medicina para manter unhas condicións laborais artificialmente altas. Isto provoca (ou provocaba xa que non o sigo ultimamente) que moitos galegos emigrasen alá posto que as condicións laborais eran boísimas e porque o Estado portugués tiña que cubrir dalgún xeito ou outro as necesidades sanitarias.

O que sucede hoxe é que o lobby sanitario español aprendeu dos seus amigos portugueses e presiona para que se limiten as prazas nas facultades. Isto provoca que non haxa paro entre os médicos e que podan esixir unhas condicións laborais que están moi por riba de calquera lóxica.
Por exemplo: Permítese que un funcionario público traballe pola tarde nunha consulta privada e aproveite os recursos públicos para o seu beneficio privado (o clásico, veña mañán polo hospital que lle fago as probas e salta a cola).

Máis: En lugar de 3 turnos de 8 horas os doutores/as teñen moitas gardas de 24 horas nas que cobran 300€ por garda e nas que o traballo faino nun 90% os residentes (ponlle mínimo 5 gardas por mes). Estes residentes cobran menos pero saben que en 4 anos van ser os beneficiarios do sistema polo que non protestan.

Máis: Non hai consultas polas tardes. Polo que calquera tentativa de reducir listas de espera pasa por facer horas extra (un xinecólogo se quere pode facer unhas 10 tardes de consulta por mes, a 300 € a tarde).

Resultado: Calquer médico de Galiza está forrado posto que se lle garante un salario alto (paréceme ben), se lle garantiza emprego sexa bo médico ou non, se lle permiten ingresos adicionais a través da privada (se tivesen que ter un quirófano e material na consulta privada e competir no mercado a ver cantos médicos mantiñan a consulta privada) e se lle dá a posición de poder ao non haber alternativas.

Eu, que son de Santiago penso que é imprescind´bel que abran a Facultade de Medicina na Coruña: Primeiro, porque non hai médicos suficientes e segundo porque en calquera profesión é preciso cando menos un 5% de parados para evitar abusos. Mentras tanto que os traian de Cuba, Brasil ou onde lles saia do carallo, que se proiba inmediatamente traballar na pública e na privada e se organicen os hospitais en turnos como os das enfermeiras (8 ou 12 horas, dame igual). Por suposto os fillos de puta dos médicos ía ir a folga pero eu estaría encantado que o goberno forzase con eles estilo Thatcher cos sindicatos de mineiros ou Blanco cos controladores aéreos.

^^
Cuanta razón tienes

Explico. En Portugal o lobby sanitario é fortísimo. Non permiten que se creen novas prazas nas facultades de Medicina para manter unhas condicións laborais artificialmente altas. Isto provoca (ou provocaba xa que non o sigo ultimamente) que moitos galegos emigrasen alá posto que as condicións laborais eran boísimas e porque o Estado portugués tiña que cubrir dalgún xeito ou outro as necesidades sanitarias.

O que sucede hoxe é que o lobby sanitario español aprendeu dos seus amigos portugueses e presiona para que se limiten as prazas nas facultades. Isto provoca que non haxa paro entre os médicos e que podan esixir unhas condicións laborais que están moi por riba de calquera lóxica.
Por exemplo: Permítese que un funcionario público traballe pola tarde nunha consulta privada e aproveite os recursos públicos para o seu beneficio privado (o clásico, veña mañán polo hospital que lle fago as probas e salta a cola).

Máis: En lugar de 3 turnos de 8 horas os doutores/as teñen moitas gardas de 24 horas nas que cobran 300€ por garda e nas que o traballo faino nun 90% os residentes (ponlle mínimo 5 gardas por mes). Estes residentes cobran menos pero saben que en 4 anos van ser os beneficiarios do sistema polo que non protestan.

Máis: Non hai consultas polas tardes. Polo que calquera tentativa de reducir listas de espera pasa por facer horas extra (un xinecólogo se quere pode facer unhas 10 tardes de consulta por mes, a 300 € a tarde).

Resultado: Calquer médico de Galiza está forrado posto que se lle garante un salario alto (paréceme ben), se lle garantiza emprego sexa bo médico ou non, se lle permiten ingresos adicionais a través da privada (se tivesen que ter un quirófano e material na consulta privada e competir no mercado a ver cantos médicos mantiñan a consulta privada) e se lle dá a posición de poder ao non haber alternativas.

Eu, que son de Santiago penso que é imprescind´bel que abran a Facultade de Medicina na Coruña: Primeiro, porque non hai médicos suficientes e segundo porque en calquera profesión é preciso cando menos un 5% de parados para evitar abusos. Mentras tanto que os traian de Cuba, Brasil ou onde lles saia do carallo, que se proiba inmediatamente traballar na pública e na privada e se organicen os hospitais en turnos como os das enfermeiras (8 ou 12 horas, dame igual). Por suposto os fillos de puta dos médicos ía ir a folga pero eu estaría encantado que o goberno forzase con eles estilo Thatcher cos sindicatos de mineiros ou Blanco cos controladores aéreos.

abraiante análise

Explico. En Portugal o lobby sanitario é fortísimo. Non permiten que se creen novas prazas nas facultades de Medicina para manter unhas condicións laborais artificialmente altas. Isto provoca (ou provocaba xa que non o sigo ultimamente) que moitos galegos emigrasen alá posto que as condicións laborais eran boísimas e porque o Estado portugués tiña que cubrir dalgún xeito ou outro as necesidades sanitarias.

O que sucede hoxe é que o lobby sanitario español aprendeu dos seus amigos portugueses e presiona para que se limiten as prazas nas facultades. Isto provoca que non haxa paro entre os médicos e que podan esixir unhas condicións laborais que están moi por riba de calquera lóxica.
Por exemplo: Permítese que un funcionario público traballe pola tarde nunha consulta privada e aproveite os recursos públicos para o seu beneficio privado (o clásico, veña mañán polo hospital que lle fago as probas e salta a cola).

Máis: En lugar de 3 turnos de 8 horas os doutores/as teñen moitas gardas de 24 horas nas que cobran 300€ por garda e nas que o traballo faino nun 90% os residentes (ponlle mínimo 5 gardas por mes). Estes residentes cobran menos pero saben que en 4 anos van ser os beneficiarios do sistema polo que non protestan.

Máis: Non hai consultas polas tardes. Polo que calquera tentativa de reducir listas de espera pasa por facer horas extra (un xinecólogo se quere pode facer unhas 10 tardes de consulta por mes, a 300 € a tarde).

Resultado: Calquer médico de Galiza está forrado posto que se lle garante un salario alto (paréceme ben), se lle garantiza emprego sexa bo médico ou non, se lle permiten ingresos adicionais a través da privada (se tivesen que ter un quirófano e material na consulta privada e competir no mercado a ver cantos médicos mantiñan a consulta privada) e se lle dá a posición de poder ao non haber alternativas.

Eu, que son de Santiago penso que é imprescind´bel que abran a Facultade de Medicina na Coruña: Primeiro, porque non hai médicos suficientes e segundo porque en calquera profesión é preciso cando menos un 5% de parados para evitar abusos. Mentras tanto que os traian de Cuba, Brasil ou onde lles saia do carallo, que se proiba inmediatamente traballar na pública e na privada e se organicen os hospitais en turnos como os das enfermeiras (8 ou 12 horas, dame igual). Por suposto os fillos de puta dos médicos ía ir a folga pero eu estaría encantado que o goberno forzase con eles estilo Thatcher cos sindicatos de mineiros ou Blanco cos controladores aéreos.


Cotobade, el déficit de plazas médicas en España se debe al aumento de la población española en 7 millones de habitantes en los últimos años por la entrada de inmigrantes. Ese aumento ha llevado a la escasez de médicos en las comunidades ricas, que son las que han experimentado ese incremento demográfico, y para cubrir las necesidades lo que están haciendo es ofrecer mejores sueldos para captar a los médicos de otras CC.AA que no tenían ningún déficit ni lo tienen, salvo en ciertas especialidades, precisamente por culpa de esas políticas de arramplamiento de profesionales.

Actualmente, todas las facultades han aumentado el número de alumnos aceptados cada año para reducir el desequilibrio, lo que supone que el presupuesto educativo de comunidades pobres como Galicia están financiando las necesidades formativas de las ricas. Todo esto cuando el presupuesto para la universidad gallega está sufriendo recortes y el coste por alumno de Medicina es con diferencia el más alto de todos los estudios universitarios. Galicia no necesita dos facultades, la flexibilidad de la facultad de Santiago es más que suficiente. Los que tienen que abrir facultades son las comunidades que tienen el problema de avalancha demográfica. Son ellos los que tienen que financiarse sus necesidades, parece que olvidamos que las universidades públicas se financian con el presupuesto autonómico, no con el estatal.

El presupuesto de la Xunta para las universidades está para atender las necesidades formativas de Galicia, no las de Madrid, y mucho menos para satisfacer los caprichos del rector de la UDC y su trouppe; y en cualquier caso nunca se justificaría el atropello que le han hecho a la USC con ese caballo de Troya que tenemos de conselleira de Sanidad. ¿O te parece normal lo que se ha hecho? Si quieren facultad que la pidan y a esperar, que además, si la hicieran, no sé quien les dijo que tienen más derecho a ella que Vigo. ¿Tendría que ser en Coruña porque a ellos les da la gana?

Cotobade, el déficit de plazas médicas en España se debe al aumento de la población española en 7 millones de habitantes en los últimos años por la entrada de inmigrantes. Ese aumento ha llevado a la escasez de médicos en las comunidades ricas, que son las que han experimentado ese incremento demográfico, y para cubrir las necesidades lo que están haciendo es ofrecer mejores sueldos para captar a los médicos de otras CC.AA que no tenían ningún déficit ni lo tienen, salvo en ciertas especialidades, precisamente por culpa de esas políticas de arramplamiento de profesionales.

Actualmente, todas las facultades han aumentado el número de alumnos aceptados cada año para reducir el desequilibrio, lo que supone que el presupuesto educativo de comunidades pobres como Galicia están financiando las necesidades formativas de las ricas. Todo esto cuando el presupuesto para la universidad gallega está sufriendo recortes y el coste por alumno de Medicina es con diferencia el más alto de todos los estudios universitarios. Galicia no necesita dos facultades, la flexibilidad de la facultad de Santiago es más que suficiente. Los que tienen que abrir facultades son las comunidades que tienen el problema de avalancha demográfica. Son ellos los que tienen que financiarse sus necesidades, parece que olvidamos que las universidades públicas se financian con el presupuesto autonómico, no con el estatal.

El presupuesto de la Xunta para las universidades está para atender las necesidades formativas de Galicia, no las de Madrid, y mucho menos para satisfacer los caprichos del rector de la UDC y su trouppe; y en cualquier caso nunca se justificaría el atropello que le han hecho a la USC con ese caballo de Troya que tenemos de conselleira de Sanidad. ¿O te parece normal lo que se ha hecho? Si quieren facultad que la pidan y a esperar, que además, si la hicieran, no sé quien les dijo que tienen más derecho a ella que Vigo. ¿Tendría que ser en Coruña porque a ellos les da la gana?

+1

Y es que la escasez de médicos tiene también que ver con lo que el sistema sanitario correspondiente quiera contratar, por faltar también faltan policías, pero hay que aumentar el cupo.

Gracias por las explicaciones, de las dos me parecen mucho más convincentes las de Osgod que las de Cotobade.

Ao meu entender o problema do teu argumentario é pensar que se partía dunha Arcadia na que o número de médicos se correspondía co número de habitantes, cousa que nin en Galiza nin en España foi certo.

Hai e sempre houbo poucos médicos en relación ao número de habitantes o que provoca que non haxa paro na profesión.

O incremento da poboación pode explicar que determinados lugares teñan máis urxencia de médicos ca outros pero en ningún caso explica o porqué da organización dos hospitais.
Por que non hai consultas polas tardes?, Por que se fan gardas de 24 horas? Por que se permite que un funcionario público traballe na privada? Iso non pode explicarse en función do aumento da poboación nin da mobilidade interautonómica.

Sen saber cifras exactas, cada ano poden aprobar o MIR no conxunto de España unhas 2.500 persoas das cales diría que unhas 2.400 conseguen praza inmediata de residentes. Ao rematar a residencia, unhas 2.300 atoparán praza de médico permanente en hospitais e os restantes terán que cubrir ocos en residencias de anciáns, psicotécnicos...

A diferencia salarial entre un médico galego e un madrileño diría que apenas existe e que incluso en paridade de poder de compra é ben maior a do galego. Poño por caso dúas amigas miñas unha que traballa nun hospital de Lugo e outra en Madrid e teñen salarios similares (os "extras" son similares) cando precisamente vivir en Lugo non custa o mesmo ca en Madrid. Até onde eu coñezo, non son precisamente os mellores médicos os que cambian de Comunidade Autónoma senón aqueles que non teñen máis remedio. E alén diso, é a CCAA quen se encarga de sacar prazas de médicos, non é unha cuestión centralizada como sucede no caso da policía, co cal o da competencia entre CCAAs diría que ten un impacto menor. Isto non é Sudán que forma médicos para o sistema inglés.

O punto principal do meu argumento é: cos mesmos recursos económicos, a Xunta podería aumentar polo menos nun 25% o número de prazas de médicos ofertadas nos hospitais galegos, mellorando a atención sanitaria e reducindo as listas de espera. Exemplo: Dous médicos que fagan 5 gardas o mes de 24 horas perciben 3.000€ e cubren 10 días. Eses 3.000€ poden ser empregados en contratar a un médico adicional que traballe 20 días ao mes en turnos de 8 horas (cunha productividade moito maior xa que non durme durante o seu tempo de traballo). O problema, hoxe non hai médicos suficientes en España aos que recorrer.

Por que na Coruña e non en Vigo? Podo asegurarche que non teño un interese particular que se abra na Coruña. Simplemente, é unha cidade que ten un hospital potente, universidade e que ben reclamando esa carreira. Se finalmente a abrisen en Vigo (ou en Oviedo, León ou Málaga) a min non me incomodaría. O que se precisan son máis médicos e para iso son precisas máis facultades, por iso non comprendo o localismo de "ou aquí ou en ningunha parte". A USC o que debería preocuparse é de aumentar o número de títulos de enxeñaría que estudantes de Medicina nunca lle van faltar (en canto está a media de acceso, nun 8.5?).

Finalmente, concordo contigo en que a Conselleira de Sanidade é unha imbécil e o que se fixo é unha chapuza. E felicitarche polo teu post, sempre é agradábel debater nestes termos.

De cara al año 2017, Galicia jubilará a más de 1.500 facultativos y tendrá unas necesidades superiores a 1.700. Esto hace que por el momento los licenciados previstos sean suficientes para cubrir la carencia, algo que no ocurre en ocho comunidades españolas.

http://www.lavozdegalicia.es/sociedad/2010/03/06/0003_8337065.htm

Me parece que esta noticia aclara cual es la situación de Galicia dada la evolución demográfica tanto de sus médicos como de la población. Como puedes ver, incluso en el 2017 no se espera que vaya a haber problemas para cubrir las necesidades. Esa diferencia de unos 200 médicos no justifica una nueva facultad, se resuelve perfectamente aumentando un poco las plazas cada año en la USC y contratando a algún médico de fuera en caso de ser necesario. Son esas ocho comunidades autónomas a las que hace mención la noticia las que tienen que pagarse las facultades que necesitan.

En la UDC van a tener facultad de medicina cuando las ranas críen pelo a menos que la natalidad suba en Galicia a partir de ya, y te aseguro que me encantaría que ese giro demográfico se diera para justificarla, como también te aseguro que mi postura no es un tema de localismo. Sabemos bien como han perjudicado las duplicaciones innecesarias de títulos en los años pasados. Se abren más facultades de las necesarias y luego el presupuesto dedicado a la enseñanza, y no digamos ya el dedicado a investigación, está bajo mínimos, malgastando el dinero en mantener una estructura sobredimensionada.

http://www.lavozdegalicia.es/sociedad/2010/03/06/0003_8337065.htm

Me parece que esta noticia aclara cual es la situación de Galicia dada la evolución demográfica tanto de sus médicos como de la población. Como puedes ver, incluso en el 2017 no se espera que vaya a haber problemas para cubrir las necesidades. Esa diferencia de unos 200 médicos no justifica una nueva facultad, se resuelve perfectamente aumentando un poco las plazas cada año en la USC y contratando a algún médico de fuera en caso de ser necesario. Son esas ocho comunidades autónomas a las que hace mención la noticia las que tienen que pagarse las facultades que necesitan.

En la UDC van a tener facultad de medicina cuando las ranas críen pelo a menos que la natalidad suba en Galicia a partir de ya, y te aseguro que me encantaría que ese giro demográfico se diera para justificarla, como también te aseguro que mi postura no es un tema de localismo. Sabemos bien como han perjudicado las duplicaciones innecesarias de títulos en los años pasados. Se abren más facultades de las necesarias y luego el presupuesto dedicado a la enseñanza, y no digamos ya el dedicado a investigación, está bajo mínimos, malgastando el dinero en mantener una estructura sobredimensionada.


Pues no se si habrá ranas con pelo pero puedes dar por seguro q en Coruña va a haber Facultad de Medicina, más q nada porq es una demanda histórica y hay interés y empeño por parte de la ciudad para q así sea y es por esta razón tb por la q, de ser sólo una, se haría aquí y no en Vigo.
Tu afirmación se podría haber aplicado a la UDC al puerto exterior, al aeropuerto, etc... y ya ves q ha acabado pasando.

En cuanto a lo de q tu postura no es localista.......en fin :nuts:

va a haber Facultad de Medicina, más q nada porq es una demanda histórica

:nuts::ohno:

alguno debería revisar los estatutos de las 3 Universidades antes de hablar alegremente!

Cuando se creo la Universidad de La Coru, se hicieron una serie de cesiones de carreras desde la USC a cambio de que MEDICINA se quedase en Santiago de Compostela. Así está recogido en los estatutos fundacionales de la UDC del mismo modo que ARQUITECTURA nunca se reclamó en Santiago.

:nuts::ohno:

alguno debería revisar los estatutos de las 3 Universidades antes de hablar alegremente!

Cuando se creo la Universidad de La Coru, se hicieron una serie de cesiones de carreras desde la USC a cambio de que MEDICINA se quedase en Santiago de Compostela. Así está recogido en los estatutos fundacionales de la UDC del mismo modo que ARQUITECTURA nunca se reclamó en Santiago.

Igual no me he expresado claramente. Lo q he querido decir es q si en la segunda ciudad en población de Galicia y la q más riqueza genera hay interés en q haya una facultad de medicina y las autoridades y colectivos lo apoyan junto con el diario de mayor tirada de la comunidad, pues da por hecho q antes o después va acabar habiendo facultad.
Los estatutos? pues q quieres q te diga........un papel como otros.

Igual no me he expresado claramente. Lo q he querido decir es q si en la segunda ciudad en población de Galicia y la q más riqueza genera hay interés en q haya una facultad de medicina y las autoridades y colectivos lo apoyan junto con el diario de mayor tirada de la comunidad, pues da por hecho q antes o después va acabar habiendo facultad.
Los estatutos? pues q quieres q te diga........un papel como otros.

Que yo he intentado consultar y no encuentro tal cosa (que no niego que haya buscado mal, pero vaya.... en la web de la udc no lo he encontrado :| )

Igual no me he expresado claramente. Lo q he querido decir es q si en la segunda ciudad en población de Galicia y la q más riqueza genera hay interés en q haya una facultad de medicina y las autoridades y colectivos lo apoyan junto con el diario de mayor tirada de la comunidad, pues da por hecho q antes o después va acabar habiendo facultad.
Los estatutos? pues q quieres q te diga........un papel como otros.


Ui, ui.., los coruñeses hacemos las cosas por eggs y punto. Gracias por decirlo abiertamente, aunque ya lo sabíamos todos.

También es de lo más clarificador tu postura: ni siquiera intentas argumentar que haya necesidad de otra facultad de medicina, simplemente la quereis, que eso de tener estudiantes pa médico en la ciudad mola mucho...

:lol:

No me entiendes. A mi especialmente me importa poco q haya facultad o no (hay tropecientas prioridades en la udc y Coruña antes q esta), lo q pasa es q a afirmaciones del estilo "la UDC van a tener facultad de medicina cuando las ranas críen pelo" yo te expongo una realidad, q es q hay un interés común y hay medios de presión, con lo cual del mismo modo q en otros temas ha funcionado, pues es muy posible q tb funcione en este caso. No es q se tenga q hacer por nuestros eggs el tema es q no se tiene pq dejar de hacer por los eggs de otros.

Y dejo ya el tema pq sería entrar en las discusiones de siempre y tpc va con el hilo.

Cierto, la discusión esta no iba con el hilo. Lo que yo puse fue que la conselleira de sanidad y el rector de la UDC acababan de pisotear la autonomía de la USC y tu respondiste que había que abrir nuevas facultades.

Quienes le echaron unos eggs inmensos fueron ese tontaina de Barja, arrogándose no se sabe que tipo de derecho sobre la gestión del CHUAC, y denunciando a la USC en base a ello, y la conselleíra de sanidad, que a estas alturas ya debería haber sido cesada por abuso de poder.

En este tema nadie más le echó eggs.

Pues alguien se ha dignado a modelar nuevas cosas en Santiago y ya tenemos Área Central y algunos edificios en 3D en el Google Earth, el autor también tiene el estadio de San Lázaro y la puerta del peregrino pero estos aún no están subidos.

Santiago se ha sumado hoy entre las 20:30 y las 21:30 a la larga de lista de ciudades de todo el mundo que han apagado en favor del planeta. Traigo un foto del movil para que os hagais una idea de la estampa que se encontraron propios y turistas ya que la zona vieja compostelana quedó durante esa hora, totalmente sin luz:

http://www.picolodia.com/store/medium_qsjud1.jpg (http://www.picolodia.com/store/qsjud1.html)

Así es el nuevo eje García Prieto - Sánchez Freire (http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/03/asi-es-el-nuevo-eje-garcia-prieto.html)

Así es el nuevo eje García Prieto - Sánchez Freire (http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/03/asi-es-el-nuevo-eje-garcia-prieto.html)

menudo parche le han metido en el asfalto... :ohno:

menudo parche le han metido en el asfalto... :ohno:

Ya ves, que desastre!! :bash:. Y es que hay mucha gravilla ya acumulada que se va soltando del asfalto en los canales de agua.

Moi interesante Master AS. O das luces amarelas teño entendido que precisamente consumen moito menos que as brancas e que se recomendan para as cidades. Hai, polo visto moitos alcaldes reticentes porque seica dan un aire "como de pueblo".

Hoxe vén en El Correo información sobre a nova urbanización que promove Otero Pombo no Romaño. Ten moi boa pinta.

Moi interesante Master AS. O das luces amarelas teño entendido que precisamente consumen moito menos que as brancas e que se recomendan para as cidades. Hai, polo visto moitos alcaldes reticentes porque seica dan un aire "como de pueblo".

Supongo que la luz blanca corriente es la que consume más, yoc reo que hay que apostar por el led blanco cálido, que seguro consumirá menos, iluminará mejor y la calle ganará en belleza.

Hoxe vén en El Correo información sobre a nova urbanización que promove Otero Pombo no Romaño. Ten moi boa pinta.

Una aldea del siglo XXI con la típica baiuca y guardería para O Romaño (http://www.elcorreogallego.es/santiago/ecg/aldea-siglo-xxi-tipica-baiuca-guarderia-romano/idEdicion-2010-03-31/idNoticia-531458/)

Tiene buena pinta :cheers:

Iría aquí: http://maps.google.es/maps?hl=es&ie=UTF8&ll=42.901388,-8.545091&spn=0.001045,0.003433&t=k&z=19

Perfecto para completar en cierto modo esa zona de la ciudad y crear transición hacia el monte de Vite.

¿Alguien me podría ayudar con un trabajo?

Necesito la máxima información posible acerca de FINSA, sus orígenes, lugares en los que creó sus primeras factorías, por dónde empezó, porqué, su evolución y crecimiento.

Sería de gran ayuda todo lo que me pudierais comentar o sugerir dónde conseguir información.

Gracias.

No sé lo que tendrás recabado, pero ahí van unos enlaces:

http://www.finsa.es/publicaciones/finsaweb.nsf/empresa?OpenPage : Para ver los datos de facturación, empleados e inversiones vienen unos gráficos abajo hasta 2008, pero en la tabla que hay justo arriba, titulada Principales magnitudes, también vienen los datos de 2009.
http://www.finsa.es/paweb/img/comun/varios/presfinsa-es.pdf : Esto es sobre todo un catálogo de productos, pero en la página 22 tiene una sección llamada El Camino recorrido con hitos sobre su historia.
http://www.elpais.com/articulo/Galicia/financiera/disenadora/elpepiautgal/20070923elpgal_1/Tes : este artículo habla de la evolución del negocio. Creo que complementa bien la información de hitos del enlace anterior.
http://www.elpais.com/articulo/Galicia/gigante/maderero/lider/muebles/elpepuespgal/20070923elpgal_2/Tes : y este sobre la estrategia comenzada en el 2006 con la fabricación de módulos para muebles.

Noticias del 2009 sobre los cambios en la administración y gestión y la crisis:
http://www.elpais.com/articulo/Galicia/Finsa/inicia/reestructuracion/absorbe/filiales/elpepiautgal/20090516elpgal_13/Tes : reestructuración
http://www.elpais.com/articulo/empresas/sectores/lider/tablero/toca/madera/elpepueconeg/20090607elpnegemp_7/Tes : actual equipo directivo
http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2009/09/25/0003_7993708.htm : ajustes de plantilla en España.
http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2009/07/10/0003_7838406.htm : ajustes de plantilla en Galicia.

http://www.finsa.es/publicaciones/finsablog.nsf/ : blog.

No sé lo que tendrás recabado, pero ahí van unos enlaces:

http://www.finsa.es/publicaciones/finsaweb.nsf/empresa?OpenPage : Para ver los datos de facturación, empleados e inversiones vienen unos gráficos abajo hasta 2008, pero en la tabla que hay justo arriba, titulada Principales magnitudes, también vienen los datos de 2009.
http://www.finsa.es/paweb/img/comun/varios/presfinsa-es.pdf : Esto es sobre todo un catálogo de productos, pero en la página 22 tiene una sección llamada El Camino recorrido con hitos sobre su historia.
http://www.elpais.com/articulo/Galicia/financiera/disenadora/elpepiautgal/20070923elpgal_1/Tes : este artículo habla de la evolución del negocio. Creo que complementa bien la información de hitos del enlace anterior.
http://www.elpais.com/articulo/Galicia/gigante/maderero/lider/muebles/elpepuespgal/20070923elpgal_2/Tes : y este sobre la estrategia comenzada en el 2006 con la fabricación de módulos para muebles.

Noticias del 2009 sobre los cambios en la administración y gestión y la crisis:
http://www.elpais.com/articulo/Galicia/Finsa/inicia/reestructuracion/absorbe/filiales/elpepiautgal/20090516elpgal_13/Tes : reestructuración
http://www.elpais.com/articulo/empresas/sectores/lider/tablero/toca/madera/elpepueconeg/20090607elpnegemp_7/Tes : actual equipo directivo
http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2009/09/25/0003_7993708.htm : ajustes de plantilla en España.
http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2009/07/10/0003_7838406.htm : ajustes de plantilla en Galicia.

http://www.finsa.es/publicaciones/finsablog.nsf/ : blog.

Muchas gracias ;), seguro que algo servirá. El pdf también lo intenté mirar desde su web pero da error :(

Este es el mismo pdf en otra dirección. Si tampoco te abre puedes probar a poner la dirección en la caja de búsqueda de Google para verlo en modo Quickview:

http://www.jomar.pt/paweb/img/comun/varios/presfinsa-es.pdf

Este es el mismo pdf en otra dirección. Si tampoco te abre puedes probar a poner la dirección en la caja de búsqueda de Google para verlo en modo Quickview:

http://www.jomar.pt/paweb/img/comun/varios/presfinsa-es.pdf

Pues tampoco me abre, pero al menos sí lo puedo ver en esa vista rápida, gracias ;).

A ti te abren? Empiezo a pensar que tengo algún problema con el adobe porque también me fallan otros documentos. :bash:

Pues si que me abren. Prueba a bajar la última versión del reader:

http://get.adobe.com/es/reader/

Pues si que me abren. Prueba a bajar la última versión del reader:

http://get.adobe.com/es/reader/

Tenga la ultimísima jeje.

Acabo de modificar una cosa y ya me permite ver este de la FINSA, pero por ejemplo el PXOM en la web del concello no, seguiré mirando cual es el problema ^^

El polígono que rematará el barrio de Vite, ¿ha arrancado? (http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/04/el-poligono-que-rematara-el-barrio-de.html)

Ya tenemos una grúa :banana:

El polígono que rematará el barrio de Vite, ¿ha arrancado? (http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/04/el-poligono-que-rematara-el-barrio-de.html)

Ya tenemos una grúa :banana:



jajajajajajjajajajajaja aleluyaa

jajajajajajjajajajajaja aleluyaa

Más que aleluya yo sigo insistiendo en lo de raro, se supone que el polígono todavía está en trámites.

Más que aleluya yo sigo insistiendo en lo de raro, se supone que el polígono todavía está en trámites.

:lol:

todavía crees en los plazos burocráticos? :lol:

eso se acelera o decelera en función a criterios personales del ayuntamiento...si yo te contara los tejemanejes que se gastan en el concello...

Gran botellón de madrugada en el campus compostelano

La Escuela de Ingeniería Técnica de la USC se convirtió en la madrugada de
ayer en un auténtico botellódromo. Este centro del Campus Sur vivió una noche de juerga que ni la Policía pudo parar, ya que cuando acudió al lugar los alumnos mostraron a los agentes el salvoconducto para seguir con la fiesta hasta pasadas las cuatro de la madrugada. Y es que contaban con un documento firmado por el propio director autorizando la macrofiesta, que llegó a reunir a más de medio millar de universitarios.

Según pudo saber este diario, no es la primera vez en la que efectivos policiales se encuentran en esta tesitura. Acuden a un recinto privado, como una facultad o una escuela como ésta de Ingeniería -que dirige el profesor Juan Manuel Lema-, y los alumnos les enseñan la autorización.

En otras ocasiones la post fiesta fue motivo de un cruce de llamadas entre Raxoi y la Universidade, para protestar por los ruidos provocados por la movida. Y no es de extrañar que vuelva a producirse en los próximos días, pues al cierre de esta edición no hubo ninguna explicación de la USC de por qué se autorizó este botellón en el Campus.

La concentración de los más de medio millar de jóvenes que estuvieron en la Escuela de Ingeniería Técnica hasta pasadas las cuatro de la madrugada motivó que muchos compostelanos, sobre todo vecinos del Ensanche, pasasen la noche en vela aguantando cánticos, vocerío y demás efectos colaterales.

Este periódico intentó, en repetidas ocasiones, contactar con el director de Ingeniería Técnica, Juan Manuel Lema, sin lograrlo a última hora de ayer.

El Campus Sur es uno de los lugares más buscados por los jóvenes en noches de movida, y aunque en esta zona no hay muchos vecinos a los que molestar, los jóvenes siguen la fiesta por locales del Ensanche y del casco histórico.

Esta situación ha provocado que incluso el mail del vicerrector de la USC, el profesor José M. Mayán Santos, se colapsase con cientos de correos enviados por los propios estudiantes de las residencias del Campus Sur, al no poder estudiar ni conciliar el sueño.

Vienen en el Correo Gallego de hoy las fotos (http://www.elcorreogallego.es/fotos/ecg/elegantes-compostela/idGaleria-3400/) de los Premios Elegantes 2010 de Compostela. Llevan un montonazo de días hablando de ésto, y es la noticia (http://www.elcorreogallego.es/portada/ecg/entrega-premios-elegantes-2010/idEdicion-2010-04-18/idNoticia-537241/) más vista de hoy, así que debe de ser un evento así como muy importante. Todo con muy alta alcurnia, y rancio abolengo. :yes:

Vienen en el Correo Gallego de hoy las fotos (http://www.elcorreogallego.es/fotos/ecg/elegantes-compostela/idGaleria-3400/) de los Premios Elegantes 2010 de Compostela. Llevan un montonazo de días hablando de ésto, y es la noticia (http://www.elcorreogallego.es/portada/ecg/entrega-premios-elegantes-2010/idEdicion-2010-04-18/idNoticia-537241/) más vista de hoy, así que debe de ser un evento así como muy importante. Todo con muy alta alcurnia, y rancio abolengo. :yes:

tienen de elegantes y de importantes lo que carod rovira de españolista

:lol: pero a esa fiesta iba cualquiera, no?........

ai por favorrr....eu vino o outro día na tele. Estivo o meu perruqueiro ( o fillo de Illodo) e a destacar el consejero de educación e a presidenta de novas xeracións xDD

^^ Noticia importante donde las haya en Santiago, sí señor :lol:

EMUVISSA desvela los planos del Polígono de A Muíña (http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/04/emuvissa-desvela-los-planos-del.html)

Creo que puede quedar bien :D

Ten moi bó aspecto. Vivo na marxe esquerda de estrada principal, nos edificios novos xa construídos. A verdade e que está quedando o barrio moi humán e atractivo, ademáis de moi verde.

Ten moi bó aspecto. Vivo na marxe esquerda de estrada principal, nos edificios novos xa construídos. A verdade e que está quedando o barrio moi humán e atractivo, ademáis de moi verde.

Lo que ya han hecho en las aceras le ha sentado muy bien.
A mí me gusta mucho el conjunto de esa zona con el césped entre edificios singulares con espacios amplios. Obviamente no es el urbanismo adecuado para toda una ciudad pero sí para un conjunto como es el caso.

Mejoraría mucho también si se abre esta zona al parque de Carlo Magno y Fontiñas.

PD: enhorabuena por la vivienda ;)

Uf, hasta o parque non teño claro como se podería facer..a verdade sería fantástico e os que vivimos por aquí xa temos un pouco a sensanción de vivir "no medio dun parque" XD

O que é unha mágoa é situarse no final do Parque de Carlomagno e decatarse do `preto que está a CdC da zona de San Lázaro..mágoa de desnivel porque quedan máis ou menos á mesma cota e en liña recta suporía non máis de 10 minutos camiñando. Unha ponte peatonal sobre o periférico? Sería grandioso

Uf, hasta o parque non teño claro como se podería facer..a verdade sería fantástico e os que vivimos por aquí xa temos un pouco a sensanción de vivir "no medio dun parque" XD

O que é unha mágoa é situarse no final do Parque de Carlomagno e decatarse do `preto que está a CdC da zona de San Lázaro..mágoa de desnivel porque quedan máis ou menos á mesma cota e en liña recta suporía non máis de 10 minutos camiñando. Unha ponte peatonal sobre o periférico? Sería grandioso

Aquí por mucha peatonalización que se haga todavía no se piensa bien en el peatón: para ir de un sitio a otro o tomas atajos cutres hasta por el medio del monte o te das una vuelta enorme. No hay más que recordar que no se puede ir desde el Milladoiro a Santiago, que no me cabe duda de que alguna gente lo haría, y tampoco en bici lo cual es una alternativa más eficiente al peatón.

^^ Muy de acuerdo contigo en tu comentario, peatonalizar no es hacer aceras gigantescas, es permitir que los peatones puedan ir andando desde un sitio a otro en un tiempo razonable. El caso del Milladoiro con Santiago es clarísimo.

En cuanto al SUNP de la Muiña, yo paso a menudo por ahí y está quedando, la verdad, muy bonito tanto las aceras como las zonas verdes, la pena es un par de casas dignas muestras del manido feismo gallego cuyas cercas cutres y cochambrosas y la parcela llena de silvas y malas hierbas dan un aspecto chocante a la urbanización. No entiendo cómo el Ayto. no ha obligado a los propietarios a mantener sus dominios en condiciones.

En cuanto al SUNP de la Muiña, yo paso a menudo por ahí y está quedando, la verdad, muy bonito tanto las aceras como las zonas verdes, la pena es un par de casas dignas muestras del manido feismo gallego cuyas cercas cutres y cochambrosas y la parcela llena de silvas y malas hierbas dan un aspecto chocante a la urbanización. No entiendo cómo el Ayto. no ha obligado a los propietarios a mantener sus dominios en condiciones.

Una será esta que no sé si sigue así o no: http://maps.google.es/maps?hl=es&ie=UTF8&t=k&ll=42.886443,-8.51451&spn=0,0.001711&z=20&layer=c&cbll=42.886443,-8.514765&panoid=_9-Veit1rzH28jyMmH10BQ&cbp=12,5.91,,1,3.95

La otra esta: http://maps.google.es/maps?hl=es&ie=UTF8&t=k&ll=42.88648,-8.516396&spn=0,0.001711&z=20&layer=c&cbll=42.88648,-8.516396&panoid=IWcAU3p3k-S8CqZoFWuM-g&cbp=12,320.21,,0,0.85, aunque en este caso creo que el cierre que continuaba a la izquierda cerrando un prado lo han demolido.

Una será esta que no sé si sigue así o no: http://maps.google.es/maps?hl=es&ie=UTF8&t=k&ll=42.886443,-8.51451&spn=0,0.001711&z=20&layer=c&cbll=42.886443,-8.514765&panoid=_9-Veit1rzH28jyMmH10BQ&cbp=12,5.91,,1,3.95

La otra esta: http://maps.google.es/maps?hl=es&ie=UTF8&t=k&ll=42.88648,-8.516396&spn=0,0.001711&z=20&layer=c&cbll=42.88648,-8.516396&panoid=IWcAU3p3k-S8CqZoFWuM-g&cbp=12,320.21,,0,0.85, aunque en este caso creo que el cierre que continuaba a la izquierda cerrando un prado lo han demolido.

La primera está igualita a la foto, ni le han arreglado el muro ni cortado el césped (esto es una ironía claro :)) ni ná, y fíjate tiene un coche ahí metido que semeja estar abandonado.

Y en cuanto al cierre, pues ahí sigue tan bonito él, no le han sacado ni una arenilla.

Por eso digo que hay cosas por las que quejarse, amargamente, cómo puede ser que se gasten un montón de pelas en una urbanización nueva dejándola monísima y de repente, en el medio y medio dejen plantados semejantes aberraciones, de verdad no lo entiendo, no sé si la culpa es del Ayto o de Emuvissa que es la que gestiona la urbanización de ese suelo, pero creo que las cosas se pueden hacer de forma más eficaz y más rápida.

O que é unha mágoa é situarse no final do Parque de Carlomagno e decatarse do `preto que está a CdC da zona de San Lázaro..mágoa de desnivel porque quedan máis ou menos á mesma cota e en liña recta suporía non máis de 10 minutos camiñando. Unha ponte peatonal sobre o periférico? Sería grandioso


A lo mejor ese era el sitio para situar uno de los extremos del teleférico de Bugallo. En su momento comenté que estaría bien estudiar la posibilidad de hacer un túnel hasta debajo del mirador del parque de Carlomagno con un ascensor para subir hasta arriba para poder aprovechar el parking del estadio de San Lázaro, y ese equipamiento y el teleférico, tal como los marco en color azul y rojo respectivamente en la siguiente imagen, permitiría dos cosas interesantes:

http://i40.tinypic.com/w7irue.jpg

1) Por un lado, permitiría utilizar el parking de San Lázaro para dejar los vehículos de los que visiten la Cidade da Cultura, en especial los autobuses, que de este modo no crearían atascos en la subida al monte. Esto a su vez permitiría prescindir del aparcamiento que van a hacer junto a la Cidade da Cultura, manteniendo el parque arbolado rodeando al complejo que era la idea original de Eisenman, lo que sería mucho más bonito que un parche de cemento para aparcar vehículos.

2) Por otro lado, con esa línea de teleférico se enlazaría Fontiñas con la estación de tren y este sí sería un verdadero transporte público para la ciudad al unir Fontiñas, San Lázaro y los nuevos SUNPs de la zona con el Ensanche y Pontepedriña, y además permitiría dejar el coche en el parking de San Lázaro a gente que venga del área de influencia cada día, entrando por el periférico, y cogiendo el teleférico hacia el sur de la ciudad, sin generar tráfico en el centro.

No digo que se deba hacer, pero si lo hacen me parece mucho mejor que la pésima idea del tramo de Belvís.


Como recordatorio, en esta (http://www.lavozdegalicia.com/galicia/2009/08/07/0003_7893628.htm)noticia se comentan las características del aparcamiento proyectado en la cima del Gaiás: Un total de 891 plazas de aparcamiento. De forma desagregada, está previsto que 769 plazas sean para automóviles, 12 para vehículos adaptados a discapacitados, 51 para autobuses de gran porte, 38 para autobuses pequeños y 21 más para microbuses o furgonetas

1) Por un lado, permitiría utilizar el parking de San Lázaro para dejar los vehículos de los que visiten la Cidade da Cultura, en especial los autobuses, que de este modo no crearían atascos en la subida al monte. Esto a su vez permitiría prescindir del aparcamiento que van a hacer junto a la Cidade da Cultura, manteniendo el parque arbolado rodeando al complejo que era la idea original de Eisenman, lo que sería mucho más bonito que un parche de cemento para aparcar vehículos.



La idea original de Eisenman se ha mantenido, que en realidad es una especie de parking arbolado -las plazas de aparcamiento separadas por abedules. Como tal el aparcamiento no ha cambiado en nada el proyecto.

Aquí se puede ver:
http://www.archinect.com/images/uploads/showcase_city_of_culture_03x.jpg

A lo mejor ese era el sitio para situar uno de los extremos del teleférico de Bugallo. En su momento comenté que estaría bien estudiar la posibilidad de hacer un túnel hasta debajo del mirador del parque de Carlomagno con un ascensor para subir hasta arriba para poder aprovechar el parking del estadio de San Lázaro, y ese equipamiento y el teleférico, tal como los marco en color azul y rojo respectivamente en la siguiente imagen, permitiría dos cosas interesantes:

http://i40.tinypic.com/w7irue.jpg

1) Por un lado, permitiría utilizar el parking de San Lázaro para dejar los vehículos de los que visiten la Cidade da Cultura, en especial los autobuses, que de este modo no crearían atascos en la subida al monte. Esto a su vez permitiría prescindir del aparcamiento que van a hacer junto a la Cidade da Cultura, manteniendo el parque arbolado rodeando al complejo que era la idea original de Eisenman, lo que sería mucho más bonito que un parche de cemento para aparcar vehículos.

2) Por otro lado, con esa línea de teleférico se enlazaría Fontiñas con la estación de tren y este sí sería un verdadero transporte público para la ciudad al unir Fontiñas, San Lázaro y los nuevos SUNPs de la zona con el Ensanche y Pontepedriña, y además permitiría dejar el coche en el parking de San Lázaro a gente que venga del área de influencia cada día, entrando por el periférico, y cogiendo el teleférico hacia el sur de la ciudad, sin generar tráfico en el centro.

No digo que se deba hacer, pero si lo hacen me parece mucho mejor que la pésima idea del tramo de Belvís.


Como recordatorio, en esta (http://www.lavozdegalicia.com/galicia/2009/08/07/0003_7893628.htm)noticia se comentan las características del aparcamiento proyectado en la cima del Gaiás: Un total de 891 plazas de aparcamiento. De forma desagregada, está previsto que 769 plazas sean para automóviles, 12 para vehículos adaptados a discapacitados, 51 para autobuses de gran porte, 38 para autobuses pequeños y 21 más para microbuses o furgonetas


Coido que o Sr. Einsemann estaría máis que de acordo con estas reflexións

¿Sabe alguén que vai pasar cos terreos da Estación de Buses o día que se faga a Intermodal? ¿Non pensades que se hai un orzamento pra un estudio previo do ML para Compostela (como hai pra Coruña e Vigo) esa Intermodal debería contemplar tamén a posibilidade de conexión ao mesmo? Saúdos

La idea original de Eisenman se ha mantenido, que en realidad es una especie de parking arbolado -las plazas de aparcamiento separadas por abedules. Como tal el aparcamiento no ha cambiado en nada el proyecto.

Aquí se puede ver:
http://www.archinect.com/images/uploads/showcase_city_of_culture_03x.jpg

¿No hubo algún cambio respecto al aparcamiento? ¿O quizás fue respecto a un aparcamiento de uno de los edificios?

En todo caso, a ver si queda bien con los árboles, no me gustaría que tuviera un aspecto de parking lot. No soy muy experto en árboles pero en la Wikipedia dice que el abedul mide entre 10 y 30 metros, así que en principio quedaría bastante frondoso, arropando al complejo, que era la imagen que me había hecho a partir de aquel render nocturno que utilizaron durante un tiempo en la cabecera del sitio web del proyecto.

¿Sabe alguén que vai pasar cos terreos da Estación de Buses o día que se faga a Intermodal? ¿Non pensades que se hai un orzamento pra un estudio previo do ML para Compostela (como hai pra Coruña e Vigo) esa Intermodal debería contemplar tamén a posibilidade de conexión ao mesmo? Saúdos

Sobre la estación de autobuses no sé lo que harán, pero no entiendo muy bien por qué van a hacer un nuevo edificio administrativo en Salgueiriños cuando podría ir ahí, al lado del actual edificio de San Caetano. Hablando de esa zona, de lo que tengo ganas es de ver caer de una vez el galpón ese de los bomberos que tiene al lado.

Sobre el metro ligero, hasta Bugallo se lo toma con bastante escepticismo, pero en principio de lo que hablaban era de unir Lavacolla con la estación de tren, así que esa conexión parece que existiría. En todo caso, de momento lo que más me interesa respecto al transporte público por esa zona es saber como va a cambiar el servicio de autobús cuando esté acabado el túnel del Hórreo. Creo que dijeron que iba a haber parada de bus frente a la estación, y eso permitiría nuevas posibilidades para la movilidad entre el norte y sur, sin meterse tanto por el centro de la ciudad.

Y ya que estamos aquí, encontré una foto que por fin permite ver la piedra en la parte de la cubierta del museo que queda hacia atrás:

http://static.dezeen.com/uploads/2010/04/dzn_Cidade-da-cultura-by-Peter-Isenman-Achitects-11.jpg

http://www.dezeen.com/2010/04/20/cidada-da-cultura-de-galicia-by-peter-eisenman/

En ese enlace viene esa y alguna otra.

¿alguien sabe cuando empieza la remodelación de la calle GALERAS?

lo digo porque ahora que están terminando con el cruce del pombal (sin tempo non era...) digo yo que ya podían continuar y no esperar tres meses no?

Sobre la estación de autobuses no sé lo que harán, pero no entiendo muy bien por qué van a hacer un nuevo edificio administrativo en Salgueiriños cuando podría ir ahí, al lado del actual edificio de San Caetano. Hablando de esa zona, de lo que tengo ganas es de ver caer de una vez el galpón ese de los bomberos que tiene al lado.

Creo que el actual edificio de autobuses pertenece a la Xunta y lo usaría para ampliar instalaciones.

Creo que dijeron que iba a haber parada de bus frente a la estación, y eso permitiría nuevas posibilidades para la movilidad entre el norte y sur, sin meterse tanto por el centro de la ciudad.

Cuando acaben las obras en el Hórreo no se hará el bulevar de Bugallo, se va esperar a ver cómo encajar la nueva estación y a partir de ahí ordenar la avenida, lo cual es lógico. La parada de autobuses creo que es algo tremendamente necesario, ya la he pintado yo en ese posible diseño final de la calle :http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/03/asi-podria-quedar-la-futura-avenida-del.html, los buses urbanos deberían para ahí, cuantos más mejor.

Y ya que estamos aquí, encontré una foto que por fin permite ver la piedra en la parte de la cubierta del museo que queda hacia atrás:

http://static.dezeen.com/uploads/2010/04/dzn_Cidade-da-cultura-by-Peter-Isenman-Achitects-11.jpg

http://www.dezeen.com/2010/04/20/cidada-da-cultura-de-galicia-by-peter-eisenman/

En ese enlace viene esa y alguna otra.

He pasado por la autopista y se nota un cambio de tono, y más con lluvia.

¿alguien sabe cuando empieza la remodelación de la calle GALERAS?

lo digo porque ahora que están terminando con el cruce del pombal (sin tempo non era...) digo yo que ya podían continuar y no esperar tres meses no?

Creo que ya han empezado, al menos en Salvadas, pero irán por tramos. En la avenida de Castelao empiezan a poner farolas.

Sobre la estación de autobuses no sé lo que harán, pero no entiendo muy bien por qué van a hacer un nuevo edificio administrativo en Salgueiriños cuando podría ir ahí, al lado del actual edificio de San Caetano. Hablando de esa zona, de lo que tengo ganas es de ver caer de una vez el galpón ese de los bomberos que tiene al lado.

....

Pero el edificio de Salgueiriños lo van a construir alguna vez??? Por lo pronto el solar lo convertirá el Ayto en un aparcamiento en superficie, dado que la Xunta lo tiene parado ahí desde hace más de 10 años y pasa de él.

Creo que ya han empezado, al menos en Salvadas, pero irán por tramos. En la avenida de Castelao empiezan a poner farolas.

parece que en GALERAS han comenzado!

esta tarde habia tubos amontonados frente al antiguo hospital y una escabadora abriendo una zanja desde el campo de futbol de santa isable hasta el edificio nuevo de la seguridad social

La USC tiene NUEVO RECTOR a final de mes. El ganador de estos 2 Casares y Lourenzo
http://www.usc.es/eleccions/verEscrutinioReitor.htm

Otra calle cortada en compostela!! Ole ole y oleee

SAN LOURENZO CORTADO desde las 15:00 horas

Los alcalde de Pisa, Marco Filippeschi, y Santiago, Sánchez Bugallo, fratificaron ayer el hermanamiento entre ambas ciudades aprobado en 2007, en un acto que tuvo lugar en el pazo de Raxoi.

Bugallo señaló estar buscando crear lazos entre ambas ciudades y explora la posibilidad de vía aérea

El Ministro de Fomento anuncia que se retrasarán 1 año las obras dependientes del ministerio de Fomento que todavía no hayan comenzado y otras se quedarán en el olvido hasta que vuelva la economía a su cauce...

que tiemble bugallo

El Ministro de Fomento anuncia que se retrasarán 1 año las obras dependientes del ministerio de Fomento que todavía no hayan comenzado y otras se quedarán en el olvido hasta que vuelva la economía a su cauce...

que tiemble bugallo

Esto es la depuradora, la estación de tren (supongo), la ampliación de la autopista (otro año más), y no sé si alguna más...

Las de la nueva terminal de Lavacolla, relacionado con lo de la central eléctrica, equipamientos de la nueva terminal y demás supongo que no, más que nada porque la terminal tiene que estar abierta en marzo de 2012, para que votemos a ZP...

Empieza la invasión de las tropas de STARS WARS

os traigo algunas fotos de hace un rato...a la noche pongo mas:

http://hosting.deimagenes.com/imagen/3181511270.jpg (http://hosting.deimagenes.com/)

http://hosting.deimagenes.com/imagen/318151joj.jpg (http://hosting.deimagenes.com/)

http://hosting.deimagenes.com/imagen/318151wvw.jpg (http://hosting.deimagenes.com/)

http://hosting.deimagenes.com/imagen/318151yey.jpg (http://hosting.deimagenes.com/)

Q bueno el contraste de los tipos con la calle del Casco Vello

Por cierto vídeo q ha circulado bastante x internet estos día y en el q se ve q en Santiago va bastante lo del tema intergaláctico :rofl:
0fZ4M5xq0Cc

Empieza la invasión de las tropas de STARS WARS

os traigo algunas fotos de hace un rato...a la noche pongo mas:

Según la web al final no había inscritos ni 200, no debía ser una gran cosa.

Q bueno el contraste de los tipos con la calle del Casco Vello

Por cierto vídeo q ha circulado bastante x internet estos día y en el q se ve q en Santiago va bastante lo del tema intergaláctico :rofl:


Eso tiene que estar el tío actuando, no puede ser que se crea todo eso :lol:

Eso tiene que estar el tío actuando, no puede ser que se crea todo eso :lol:

ese vídeo que circulado por la red al igual que la página de fans en facebook etc etc...son parte de una noticia ficticia emitida por CORREO TELEVISIÓN en colaboración con alumnos de la facultad de periodismo y comunicación audiovisual de la USC

Por fin!!!!!!!!

Los trabajadores de Urbaser desconvocarán de inmediato la huelga de recogida de basura (http://www.elcorreogallego.es/santiago/ecg/trabajadores-urbaser-desconvocaran-inmediato-huelga-recogida-basura/idEdicion-2010-05-21/idNoticia-549667/)

Aunque recogieran en el casco histórico no debían limpiar las calles y hasta por el centro histórico era fatal caminar entre tanta basura, ahora es cuando uno ve lo que realmente hacen los cepillos con agua que pasan todas las noches :lol:

Habían dicho que con esta basura ya tardarían varios días en dejar la ciudad como una patena, así que aunque hoy ya empiecen a limpiar deberíamos tardar en recuperar la normalidad.

Sobre olores he de decir que personalmente no he notado gran cosa, algún olor al pasar cerca de montones de basura pero no gran cosa: esto ha ido cambiando aumentando el radio de olor con los días sumado al calor :lol:

Por fin!!!!!!!!

Los trabajadores de Urbaser desconvocarán de inmediato la huelga de recogida de basura (http://www.elcorreogallego.es/santiago/ecg/trabajadores-urbaser-desconvocaran-inmediato-huelga-recogida-basura/idEdicion-2010-05-21/idNoticia-549667/)

Aunque recogieran en el casco histórico no debían limpiar las calles y hasta por el centro histórico era fatal caminar entre tanta basura, ahora es cuando uno ve lo que realmente hacen los cepillos con agua que pasan todas las noches :lol:

Habían dicho que con esta basura ya tardarían varios días en dejar la ciudad como una patena, así que aunque hoy ya empiecen a limpiar deberíamos tardar en recuperar la normalidad.

Sobre oleros he de decir que personalmente no he notado gran cosa, algún olor al pasar cerca de montones de basura pero no gran cosa: esto ha ido cambiando aumentando el radio de olor con los días sumado al calor :lol:



ya se pueden ir afanando en la limpieza de ciertos sitios porque les va a llevar su tiempo:lol:

Según la web al final no había inscritos ni 200, no debía ser una gran cosa.

:

Había ben a gusto 200 ou máis

Había ben a gusto 200 ou máis

bastantes máis!

http://www.elcorreogallego.es/santiago/ecg/fuerza-acompane/idEdicion-2010-05-22/idNoticia-549730/

El nuevo enlace de la autopista solo se podrá emplear para abandonarla (http://www.lavozdegalicia.es/santiago/2010/05/25/0003_8505754.htm)

O sea, servirá para, mediante una conexión distribuidora, salir de la AP-9 e ingresar en la autovía de Lavacolla (A-54) sin tener que atravesar rotondas ni desvíos secundarios, pero no para entrar directamente en la primera infraestructura procedente de la segunda, justo al contrario de lo que las autoridades, tanto las municipales como las de Madrid, habían dado a entender a lo largo de las últimas semanas.



No sé la Voz qué leyó, pero creo que jamás se dio a entender que habría más giros en este enlace.

Concurso internacional para un edificio-emblema en Sar (http://www.elcorreogallego.es/santiago/ecg/concurso-internacional-un-edificio/idEdicion-2010-05-29/idNoticia-552362/)


Y lo que comentaba sobre un paso inferior que era necesario hacer, sale a la luz (al final me hacen caso :lol:)
Raxoi propone formalmente la ampliación de un paso inferior en la obra de la autopista (http://www.lavozdegalicia.es/santiago/2010/05/29/0003_8514376.htm)

Y lo que comentaba sobre un paso inferior que era necesario hacer, sale a la luz (al final me hacen caso :lol:)
Raxoi propone formalmente la ampliación de un paso inferior en la obra de la autopista (http://www.lavozdegalicia.es/santiago/2010/05/29/0003_8514376.htm)

Absolutamente dacordo, esa zoa é xa totalmente urbá e hai que dar preferencia ao peatón, e neste caso aos peregrinos.Oxalá o fagan.

Absolutamente dacordo, esa zoa é xa totalmente urbá e hai que dar preferencia ao peatón, e neste caso aos peregrinos.Oxalá o fagan.

Es que esta calle está previsto que, ahora sin salida, continúe hacia el parque tecnológico, en caso de hacerse allí, claro, siendo una calle principal. Además en esos grandes prados de Aríns llanos quieren hacerse mil chalés, casi na.

Si no se aprovecha ahora para ampliar el paso luego será tarde.

Además en esos grandes prados de Aríns llanos quieren hacerse mil chalés, casi na.
.

Tes máis info ao respecto?

Tes máis info ao respecto?

http://www.santiagodecompostela.org/medi/Urbanismo/pxom2008/PlanosPDFsueltos/SUD/SUD.pdf

SUD-16 y SUD-17

http://www.santiagodecompostela.org/medi/Urbanismo/pxom2008/PlanosPDFsueltos/SUD/SUD.pdf

SUD-16 y SUD-17

Moitas grazas :)

http://hosting.deimagenes.com/imagen/sinttuada.jpg (http://hosting.deimagenes.com/)

http://hosting.deimagenes.com/imagen/sinttuada.jpg (http://hosting.deimagenes.com/)

Mañán mesmo á noite pasareime por alí :cheers:

He actualizado el mapa, ¿echáis en falta algo?

http://capitaldegalicia.blogspot.com/2009/02/mapa-actualizado-de-carreteras-en-el.html

He actualizado el mapa, ¿echáis en falta algo?

http://capitaldegalicia.blogspot.com/2009/02/mapa-actualizado-de-carreteras-en-el.html

Gran traballo!

Por certo, tes idea de cando se actualizarán imaxes de Google Maps e Google Earth? Un saúdo

Gran traballo!

Por certo, tes idea de cando se actualizarán imaxes de Google Maps e Google Earth? Un saúdo

Ni idea, Digital globe tiene imágenes nuevas y buenas pero nada.
Sobre el mapa Navtaq está más al día representando mejor las nuevas carreteras en Galicia, Teleatlas está mejor en cuanto a las calles, pero también falla, aún no han puesto ni la conexión con el hospital, ni las calles de As cancelas, ni la del SUNP-13, todo lo tengo que hacer yo :lol:

Ni idea, Digital globe tiene imágenes nuevas y buenas pero nada.
Sobre el mapa Navtaq está más al día representando mejor las nuevas carreteras en Galicia, Teleatlas está mejor en cuanto a las calles, pero también falla, aún no han puesto ni la conexión con el hospital, ni las calles de As cancelas, ni la del SUNP-13, todo lo tengo que hacer yo :lol:

Fáltache tamén o intercambiador de teleféricos!
Agora en serio, o mapa está xenial, parabéns. Serve para facerse unha idea clara de todo o que están a mover en Santiago.

Vendo o mapa e coa CdC cada vez tendo máis for,a xúrdeme a pregunta sobre o Monte do Viso..qué usos credes que serían millores pra este montículo? Realmente é un mirador privilexiado, non sei, habería que expltalo máis creo. Saúdos

Fáltache tamén o intercambiador de teleféricos!
Agora en serio, o mapa está xenial, parabéns. Serve para facerse unha idea clara de todo o que están a mover en Santiago.

Por suerte mucho en tiempos de crisis. En el 2012 la ciudad estará preciosa (¿para el fin del mundo? :lol:)

Vendo o mapa e coa CdC cada vez tendo máis for,a xúrdeme a pregunta sobre o Monte do Viso..qué usos credes que serían millores pra este montículo? Realmente é un mirador privilexiado, non sei, habería que expltalo máis creo. Saúdos

Estaría bien hacerle una buena senda peatonal pero realmente tal como está está bien. En el futuro un bonito parque dejando las vistas actuales sí que no estaría nada mal. Según se mire es incluso mejor mirador que el Pedroso.

http://www.panoramio.com/photo/21429886

Tremenda foto!! Parabéns

Así será la Plaza de Salgueiriños (http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/06/asi-sera-la-plaza-de-salgueirinos.html)

Así será la Plaza de Salgueiriños (http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/06/asi-sera-la-plaza-de-salgueirinos.html)

Gracias por la info Master. Tiene muy buena pinta.

Las plazas de aparcamiento que están al lado del edificio de hacienda serán públicas o reservadas para el personal de este edificio??? Tirarán el murete que rodea al edificio? Supongo que no. Es penoso la imagen que da, parece una carcel.

Por cierto, sabes algo de cómo va lo del parque de bomberos mancomunado? Había leído hace algunos meses en la prensa que el concello llegó a un acuerdo laboral con los bomberos y que de esa manera se podía retomar el proyecto de construcción del nuevo parque de bomberos, pero bueno, la estructura sigue ahí con más pena que gloria.

Gracias por la info Master. Tiene muy buena pinta.

Las plazas de aparcamiento que están al lado del edificio de hacienda serán públicas o reservadas para el personal de este edificio??? Tirarán el murete que rodea al edificio? Supongo que no. Es penoso la imagen que da, parece una carcel.

Por cierto, sabes algo de cómo va lo del parque de bomberos mancomunado? Había leído hace algunos meses en la prensa que el concello llegó a un acuerdo laboral con los bomberos y que de esa manera se podía retomar el proyecto de construcción del nuevo parque de bomberos, pero bueno, la estructura sigue ahí con más pena que gloria.

Del parque de bomberos sé lo mismo que tú. Del aparcamiento ese supongo que no será de hacienda porque cae justo hasta donde llega el actual muro, es decir, entiendo que ese cacho no es de hacienda y simplemente el ayuntamiento lo pondrá en valor junto con el resto de la explanada.

Listo el SUNP-8 al borde del Sarela (http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/06/listo-el-sunp-8-al-borde-del-sarela.html)

Listo el SUNP-8 al borde del Sarela (http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/06/listo-el-sunp-8-al-borde-del-sarela.html)


Qué ben vai quedar esta zona, a miña preferida da cidade..mágoa non ter mercado alí, malia que en S. Lázasro estou ben feliz eh? :)

A orientación dos bloques semella perfecta. A ver qué tal resultan. Un saúdo

Qué ben vai quedar esta zona, a miña preferida da cidade..mágoa non ter mercado alí, malia que en S. Lázasro estou ben feliz eh? :)

A orientación dos bloques semella perfecta. A ver qué tal resultan. Un saúdo

Supongo que al otro lado del Sarela se hará algo similar dejando todo el valle del mismo como zona verde o quizás mejor, huertas urbanas, para no perder la tradición propia de esa zona.

En San Lázaro el nuevo parque infantil parece estar lleno todos los días :)

Pois sí, o parque está sendo un éxito total :-)

Supongo que al otro lado del Sarela se hará algo similar dejando todo el valle del mismo como zona verde o quizás mejor, huertas urbanas, para no perder la tradición propia de esa zona.

En San Lázaro el nuevo parque infantil parece estar lleno todos los días :)

Una curiosidad, éste sunp es el del plan parcial aprobado recientemente en el Ayto., que diseñó el equipo del arquitecto Xerardo Estévez???

Volviendo al tema, me parece que va a quedar muy bien, con la zona verde pegada en la ribera del río como debe ser, eso sí los accesos a la calle de la urbanización son más bien malucos con dos viales estrechos tanto hacia la calle de arriba como a la de abajo.

La única pega que le veo yo a las nuevas urbanizaciones es que siga imperando esa ley de tiempos de Cuiña que obliga a destinar el 20% del suelo a viviendas de protección oficial cuando según mi entender en Santiago este mercado ya está saciado y empieza a haber saturación y viviendas en stock.

Siguen gobernando y lo que es peor legislando como si estuviésemos en lo tiempos boyantes del sector inmobiliario.

Una curiosidad, éste sunp es el del plan parcial aprobado recientemente en el Ayto., que diseñó el equipo del arquitecto Xerardo Estévez???

No, ese que dices es el de Vite, más grande: http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/04/el-poligono-que-rematara-el-barrio-de.html

Volviendo al tema, me parece que va a quedar muy bien, con la zona verde pegada en la ribera del río como debe ser, eso sí los accesos a la calle de la urbanización son más bien malucos con dos viales estrechos tanto hacia la calle de arriba como a la de abajo.

La única pega que le veo yo a las nuevas urbanizaciones es que siga imperando esa ley de tiempos de Cuiña que obliga a destinar el 20% del suelo a viviendas de protección oficial cuando según mi entender en Santiago este mercado ya está saciado y empieza a haber saturación y viviendas en stock.

Siguen gobernando y lo que es peor legislando como si estuviésemos en lo tiempos boyantes del sector inmobiliario.

Bueno no creo que sobre vivienda protegida, esa siempre tiene destinatarios, sobrará vivienda privada pero ni siquiera porque hay urbanizaciones como esta o la de Vite mismo que promueve una empresa privada que está deseando arrancar (comentara que habían puesto una grúa, pero la grúa no hace nada, sólo está puesta, impaciente por que le concedan la licencia, por lo demás creo que son obras de urbanización del terreno).

Yo creo que Santiago tiene tirón para viviendas e incrementar por fin la población censada, durante los 90-00 la gente se escapaba al área metropolitana porque aquí no había vivienda, dejemos que la haya, pero hay que ocuparla claro está, y creo que Santiago tiene potencial y más que tendrá para ocupar viviendas, la crisis..., bueno, es algo lógico que parece haberse demostrado, si no crecemos tanto en los tiempos de bonanza como ha pasado en Galicia los tiempos de crisis son más tranquilos, es como si viviéramos al margen.

Yo tengo muchas esperanzas en el Polígono de A Sionlla creando miles de puestos de trabajos a la par que se promueve el ensanche norte, este con muchísima vivienda protegida (hay que hacerlo a la par o se escapará esta población fuera de la ciudad) dando la oportunidad a miles de personas de lograr una vivienda y un puesto estable mismo al lado de su trabajo, esta es la mejor forma de crecer y hacer ciudad (y el CC As Cancelas al lado jejej) ^^

GOOD NEWS SANTIAGO!

http://img412.imageshack.us/img412/8708/22062010125.jpg (http://img412.imageshack.us/i/22062010125.jpg/)

Por fin van al suelo las casas de Amor Ruibal, un pegote total que además tapaba una zona que ha quedado bastante bien e impedía completar las manzanas de edificios que quedan justo detrás!

Pd: tengo que lavar el coche xDD

Tú sí que necesitabas el presupuesto de los AUDIS de Losada... :lol:
sin duda, notición, esas casas eran un puñetero asco, ahora haremos pisazos por una pastuqui con burbuja y todo... :)

Por fin! Que buena noticia the_Singermorning.

Ahora a construir las casas para completar esas manzanas, abrir una calle y poner los nuevos bloques a la altura de la calle lo que va permitir poner aceras anchas.

A esta calle sólo le falta... ASFALTAR!!

También el bloque de Urban en Cornes marcha a muy buen ritmo.

ALELUYAAAAAAAAAA

Espera a ver si no los tiran sólo para que no anden ocupas y los dejan en pobres solares con maleza en lugar de construir. Al menos creo que será mejor que tener esos esperpentos.

^^ Pero quién se encarga de demolerlos el Ayto. o los promotores que compraron los suelos???

Porque si son los promotores segurísimo que construyen, no van a invertir una cantidad considerable de dinero para tener los solares criando matojos... a menos que se arruinen en el proceso, claro, que todo puede ser. Pero si así fuese, siempre es mejor que los dejen como solares urbanizados que así.

Yo espero que edifiquen, el sitio es bueno porque es muy céntrico pero el estar pegado a la vía del tren... para mí es un handicap importante.

A muy buen ritmo el SUNP-12 de Lamas de Abade (http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/06/muy-buen-ritmo-el-sunp-12-de-lamas-de.html)

A muy buen ritmo el SUNP-12 de Lamas de Abade (http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/06/muy-buen-ritmo-el-sunp-12-de-lamas-de.html)

A verdade é que o volumen de construcción nesta zona é moi grande. Esa entrada a Compostela ten cada vez un aspecto máis urbán.

Grueso de cortes de tráfico en Santiago (http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/07/grueso-de-cortes-de-trafico-en-santiago.html)

A verdade é que o volumen de construcción nesta zona é moi grande. Esa entrada a Compostela ten cada vez un aspecto máis urbán.

Pues imagina el ensanche norte...:|

En el castiñeiriño se están haciendo 2 mil viviendas y mira lo que hay, y 2 mil viviendas son sólo en A Pulleira ^^

Empieza el cambio en Amor Ruibal (http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/07/empieza-el-cambio-en-amor-ruibal.html)

La verdad es que aún falta mucho por tirar.

Lo que avanza bien es el bloque de Urban.

http://www.elcorreogallego.es/img/noticias/20100716/cp22f03811925_401232.jpg

http://www.elcorreogallego.es/img/noticias/20100716/cp22f03811925_401232.jpg

Eso va mejor por este hilo: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=60406779#post60406779

Me parece de lo más acertado esa nueva rotonda en el Hórreo. También la de Galuresa debería dejar de tener semáforos. Una vez abierto el túnel, se acabron los problemas, adiós galuresa, hola Conxo ajajaja

Echo en falta paradas de autobús en ambos sentido en plena calle que conecten con la estación de tren, a ver si con la intermodal tienen esto en cuenta.

empieza el montaje de la infraestructura para el 24-25 de Julio

http://img843.imageshack.us/img843/6276/19072010082g.jpg (http://img843.imageshack.us/i/19072010082g.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Santiago dinamita récords: recibe 2,5 millones de coches (http://www.elcorreogallego.es/xacobeo/ecg/santiago-dinamita-records-recibe-2-5-millones-coches/idEdicion-2010-08-10/idNoticia-577880/)

Si el año pasado llegaron hasta Compostela un millón y medio de coches, en 2010 la cifra se ha incrementado en prácticamente un millón más de turismos, con 2.442.891 automóviles que entraron en la capital gallega, en julio, según los datos del Departamento de Tráfico.

^^ lo cual demuestra, one more time, en qué medio llegan los potenciales visitantes a Galicia, y por cierto, no es avión... sino el clásico coche, baratito y versátil. Genial.
(esto hasta podría ser una respuesta cruzada entre hilos)

pd. de todas formas cómo discriminan? porque así no sabemos si es turismo, fracaso de otros medios o perralleiría... puestos a decir datos burros, sólo por una calle tipo Alfonso Molina en un mes pasarían 4,5 millones de coches, no?

pd2. el adjetivo DINAMITA era poco usual, habrá que juntarlo con otras palabras clásicas de titulares del CG tipo PULVERIZA, AVALANCHA, MACRO, MEGA, FRENÉTICO, FITIPALDI...

^^ De infarto. :)

pd. de todas formas cómo discriminan? porque así no sabemos si es turismo, fracaso de otros medios o perralleiría... puestos a decir datos burros, sólo por una calle tipo Alfonso Molina en un mes pasarían 4,5 millones de coches, no?

Lo que está diciendo es que con respecto al año pasado ha entrado 1 millón más de coches, por algo será.

^^ lo cual demuestra, one more time, en qué medio llegan los potenciales visitantes a Galicia, y por cierto, no es avión... sino el clásico coche, baratito y versátil. Genial.
(esto hasta podría ser una respuesta cruzada entre hilos)


Si la mayoría de los turistas vienen en coche, ahora hay que desarrollar el mercado de los que llegan por avión, que es mucho más grande, ya que los turistas que vienen en coche son practicamente solo turismo nacional y portugués, poca gente va a venir del resto de Europa en coche, y Europa es el caladero de turistas por explotar. ¿O pretendes que nos quedemos solo con el mercado peninsular sin hacer nada por atraer al grueso del mercado? Dificilmente pueden venir turistas en avión si la oferta de vuelos es mala. De veras que hay razonamientos que no acabo de entender... :weird:

Lo que está diciendo es que con respecto al año pasado ha entrado 1 millón más de coches, por algo será.

¿Será que con la crisis más personas se han pasado el mes trabajando en vez de coger vacaciones y por lo tanto entran y salen de Santiago cada día para ir al trabajo? ¿Será que muchos compostelanos están de vacaciones pero este año no han ido de viaje y se van a la playa cada día y vuelven por la noche?

Es que el número de coches que entra y sale de una ciudad no me parece que sea una evidencia clara de un mayor número de turistas... sólo de un mayor movimiento de coches!! Como decían antes, en Coruña en los meses poco turísticos del año también tenemos millones de coches entrando mensualmente, podríamos contabilizarlos como turistas?? :|

^^ creo que tu reflexión la ha clavao. Me lo has quitado de las teclas... MÁS COCHES en julio=CRISIS. Evidentemente y en Xacobeo seguro que son también en parte turistas... pero evidentemente peninsulares... de esos que molestan porque no aumentan las estadísticas que molan :)

^^ creo que tu reflexión la ha clavao. Me lo has quitado de las teclas... MÁS COCHES en julio=CRISIS. Evidentemente y en Xacobeo seguro que son también en parte turistas... pero evidentemente peninsulares... de esos que molestan porque no aumentan las estadísticas que molan :)

De lo que se deduce que, o bien en Galicia sólo hay crisis en Santiago o que sólo Santiago es un destino atractivo para los peninsulares -puesto que es la única ciudad gallega con un incremento de coches tan significativo este año.:cheers:
Estos diálogos pueden seguir así hasta el infinito...aunque alguna gente del foro se aburriría mucho sin ellos.

Lo has RECLAVAO bunschaft

REQUETECLAVAO Bunschaft, igual acertaches na primeira das deduccións clave.

Por certo, sabemos qué pasa en cidades como Lugo (A6), Ourense (A52) (entrada en Galicia para os coches)? Por qué non nos conta a DGT qué incidencia hay? ese 60% terá que vir de algún lado ou son puteados dando voltas por ter Galeras en obras, o periférico (Galuresa jodiéndola undíasíotrotambien) ou calquera outra lindeza? qué sabemos do último parking baleiro disuasorio de Bugallo?

De lo que se deduce que, o bien en Galicia sólo hay crisis en Santiago o que sólo Santiago es un destino atractivo para los peninsulares -puesto que es la única ciudad gallega con un incremento de coches tan significativo este año.:cheers:

Desconozco si este año ha habido un aumento del tráfico en el mes de julio en el resto de ciudades. El único medio que se ha hecho eco de este asunto sólo nos da los datos de Santiago... Dices que es la única ciudad gallega con un incremento significativo, ¿cuáles son los datos de las otras? ¿dónde podemos mirarlos?

REQUETECLAVAO Bunschaft, igual acertaches na primeira das deduccións clave.

Por certo, sabemos qué pasa en cidades como Lugo (A6), Ourense (A52) (entrada en Galicia para os coches)? Por qué non nos conta a DGT qué incidencia hay? ese 60% terá que vir de algún lado ou son puteados dando voltas por ter Galeras en obras, o periférico (Galuresa jodiéndola undíasíotrotambien) ou calquera outra lindeza? qué sabemos do último parking baleiro disuasorio de Bugallo?

Es muy sencillo. Como en Compostela son tan parvos, cuando relizan obras en un punto, la gente se equivoca más y acaba pasando dos veces por el mismo sitio. ¿Nunca te pasó de perderte en una rotonda y empezar a dar vueltas sin parar? Así computamos tantos coches!

Es muy sencillo. Como en Compostela son tan parvos, cuando relizan obras en un punto, la gente se equivoca más y acaba pasando dos veces por el mismo sitio. ¿Nunca te pasó de perderte en una rotonda y empezar a dar vueltas sin parar? Así computamos tantos coches!
:lol::lol:

Es muy sencillo. Como en Compostela son tan parvos, cuando relizan obras en un punto, la gente se equivoca más y acaba pasando dos veces por el mismo sitio. ¿Nunca te pasó de perderte en una rotonda y empezar a dar vueltas sin parar? Así computamos tantos coches!

Vale, ahora ya sabemos como hacéis por ahí para obtener datos más elevados... ¿Pero y los datos de las otras ciudades? ¿Me podrías decir donde los consultaste? (entiendo que tú sí los has visto por tu comentario anterior: es la única ciudad gallega con un incremento de coches tan significativo este año)

espera que ahora se pone rápido a buscar




ah.... no, que no los encuentra....

Que poca fé... es un milagro del apostol, los coches aparecen al llegar a Santiago y desaparecen cuando salen, sin pasar ni antes ni despues por ningun otro sitio....

Le llama obsesiooooón...XDXD

Saludos al foro

¿Por qué los turistas en Santiago se dedican a pasear con el coche a 5 km/h mientras señalan a todos lados? ¿es que se pierden? ¿es una nueva modalidad de turismo express? ¿les gusta hacerme llegar tarde al trabajo?
Es que no lo entiendo. Yo cuando visito un sitio en coche antes que nada aparco y luego hago turismo a pie, y si algo está lejos pues bus o lo que haya.

De verdad que estoy hasta aquí de los turistas (ojo que no me meto con los peregrinos, no confundamos). Por mí los podían mandar a todos a Alfonso Molina, que al parecer allí hay sitio de sobra.

Saludos al foro

¿Por qué los turistas en Santiago se dedican a pasear con el coche a 5 km/h mientras señalan a todos lados? ¿es que se pierden? ¿es una nueva modalidad de turismo express? ¿les gusta hacerme llegar tarde al trabajo?
Es que no lo entiendo. Yo cuando visito un sitio en coche antes que nada aparco y luego hago turismo a pie, y si algo está lejos pues bus o lo que haya.

De verdad que estoy hasta aquí de los turistas (ojo que no me meto con los peregrinos, no confundamos). Por mí los podían mandar a todos a Alfonso Molina, que al parecer allí hay sitio de sobra.

Uy quita quita!! No queremos robarle a Santiago los tan bien merecidos turistas que su Año Santo le preoporciona, sería injusto quitar al César lo que es del César, además en Alfonso Molina tampoco tenemos tanto espacio, mucho mejor en el periférico recién ampliado a 6 carriles, la autovía a Bertamiráns, el enlace a Lavacolla, la autovía a A Estrada, o cualquiera de los suntuosos nudos viarios que rodean a Santiago, a lo mejor os hacemos un hueco cuando nos terminen la 3ª ronda.

Consejo: Como hasta el 2012 no podemos apilarlos en el Puerto Exterior, a partir de Noviembre los podéis meter en la CdC

PD: muy acertado lo de Conxo

espera que ahora se pone rápido a buscar




ah.... no, que no los encuentra....

Los numeritos los dejo para los forofos de los aeopuertos...Tranquilo, que si la DGT o la policía local de Coruña hubiese dado un dato similar en la Coruña, la Voz lo hubiese cacareado por activa y por pasiva. Así que a veces la información llega por omisión.

Los numeritos los dejo para los forofos de los aeopuertos...Tranquilo, que si la DGT o la policía local de Coruña hubiese dado un dato similar en la Coruña, la Voz lo hubiese cacareado por activa y por pasiva. Así que a veces la información llega por omisión.

Los "numeritos" precísamente dan la razón o la quitan muchas veces por eso son tan importantes (tanto como poner referencias o fuentes) así que no estaría de masque las afirmaciones como la de que se incrementó más en Santiago que en el resto de ciudades, vengan acompañadas de las matemáticas... Sino tienen toda la pinta de ser afirmaciones "made by uno mismo"...

¿Por qué estás tan seguro de que La Voz hubiera publicado el caso que mencionas al final? La omisión no es una fuente válida ;) Ojalá lo fuera, habría terminado mi carrera hace mucho tiempo :nuts:

Ui, por mín tódolos atascos pra o Norte..buff, que este ano foi insufrible..

...o cualquiera de los suntuosos nudos viarios que rodean a Santiago...

Qué más quisiera yo

Benvido Rusty!

Los numeritos los dejo para los forofos de los aeopuertos...Tranquilo, que si la DGT o la policía local de Coruña hubiese dado un dato similar en la Coruña, la Voz lo hubiese cacareado por activa y por pasiva. Así que a veces la información llega por omisión.

¿Ves? acerté....:lol: Mucho lirili y poco lerele. Está ben iso de dicir cousas ao chou e se cola...cola, e se non... pois tamén.

Con respecto a que haya más coches, se nota que alguno no ha pisado un coche en años... Santiago está plagado de obras por doquier y eso obliga a que muchisimos coches que a diario hacen el recorrido A-B, ahora tengan que ir por C-B por lo que si el control del número de vehículos está situado en cualquiera de las calles que están comprendidas entre C-B es normal que tengan casi el doble de circulación que un día normal. Cae de cajón.

Ui, por mín tódolos atascos pra o Norte..buff, que este ano foi insufrible..

E por que non po Sur? Tanto rencor lle tes ó Norte vindo dalí? :lol:

Benvido Rusty!

Moitas gracias, non me podo crer que non atopase antes este foro.

Espero poder aportar algo positivo, aínda que polos ventos que veñen de Madrid e Bruselas, imos ter moitas desilusións ca obra pública neste país nos próximos meses/anos.

Benvido rusty. isto medra ultimamente.
por certo, que o billete de autobús en santiago sube a 1€. Espero que o curso que ven melloren a puntualidade....

¿Por qué los turistas en Santiago se dedican a pasear con el coche a 5 km/h mientras señalan a todos lados? ¿es que se pierden? ¿es una nueva modalidad de turismo express? ¿les gusta hacerme llegar tarde al trabajo?

¡Hola Pollo! :)

Pues la verdad es que es cierto que a veces los turistas se dedican a hacer turismo en coche, y otras veces también van simplemente un poco perdidos buscando el centro, o una zona donde aparcar... Pero en Santiago me inclinaría más por lo segundo, ya que tenéis la suerte de que la mayor parte de la zona monumental/turística es peatonal... Si no fuese así, ya vería yo el Obradoiro plagado de coches con gente que aprovecha para bajarse un minutillo a hacer la foto!! :bash:

Y ya puestos con eso, lo que no entiendo es lo de los coches que van al Hostal... ¿Realmente no hay forma de buscar otro acceso para coches y que puedan dejar las maletas o lo que sea sin meter los coches hasta la plaza? Es que realmente da muy mal aspecto eso de que haya (casi) siempre algún coche aparcado junto a la entrada principal...

Sino tienen toda la pinta de ser afirmaciones "made by uno mismo"...

También pueden ser afirmaciones "made by The Galician Post" :lol: Que no me extrañaría nada... ;)

E por que non po Sur? Tanto rencor lle tes ó Norte vindo dalí? :lol:

Non só veño dalí, senón que vou de cote :) Xenreira non é a verba...mmm

Hola amigos.

Deixo aqui um thread de fotos minhas de Santiago. Tirei no dia do Peregrino... apanhei muita xente :nuts:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1189867

Benvido rusty. isto medra ultimamente.
por certo, que o billete de autobús en santiago sube a 1€. Espero que o curso que ven melloren a puntualidade....

Saúdos. Os optimistas movedes o mundo.

¿Realmente no hay forma de buscar otro acceso para coches y que puedan dejar las maletas o lo que sea sin meter los coches hasta la plaza?

Un saludo. Claro que habría formas de sacar los coches de la plaza (p.e. habilitar la entrada de servicios de Carretas para los clientes), pero es que no interesa. Aparcar el A8 delante del hostal es un rito, como las cañas en el náutico o decantar un Vega-Sicilia. A los ricos no les suele gustar que les cambien las costumbres.

Me preocupa más la coexistencia del tráfico rodado y peatones delante del convento de San Francisco, cada vez se hace más difícil y habrá que buscar una solución.

Bienvenido Rusty.

Ya somos 2 los que se quejan de tanto turista, yo especialmente de los turistas de autobús... :lol:

Aunque me encanta ver así la plaza, eso sí, desde mi casa xD:

http://img837.imageshack.us/img837/9181/serfrs.jpg

Bienvenido Rusty.

Ya somos 2 los que se quejan de tanto turista, yo especialmente de los turistas de autobús... :lol:

Aunque me encanta ver así la plaza, eso sí, desde mi casa xD:

Un saludo.

Yo no sé si este año han venido más o menos, lo que noto es que se desparraman por zonas que antes no pisaban. Hace unos años no salían de la zona vieja o la alameda, y ahora ya colonizaron sitios como Galeras, que ya me dirás que tiene de turístico.

La plaza, mejor de noche y para uno solo (o con buena compañía) :)

Un saludo.

Yo no sé si este año han venido más o menos, lo que noto es que se desparraman por zonas que antes no pisaban. Hace unos años no salían de la zona vieja o la alameda, y ahora ya colonizaron sitios como Galeras, que ya me dirás que tiene de turístico.

A mí la plaza me gusta tenerla de noche para mí solo (o con buena compañía) :)

Yo creo que como zona turística para ver bien podían ir a la avenida de Barcelona y Mestre Mateo que me parece que tiene su aquel. También es mejor desparramados que no concentrados.

La plaza de noche mejor al pasar las 2 cuando ya han apagado los focos y mejor todavía si hay algo de niebla que rodee las torres.

mejor al pasar las 2 cuando ya han apagado los focos y mejor todavía si hay algo de niebla que rodee las torres.

¡¡Tú vas a la plaza a hacer gorrinadas!! :naughty:

:lol:

¡¡Tú vas a la plaza a hacer gorrinadas!! :naughty:

:lol:

:lol:, no xD, pero es mi camino de vuelta casa de madrugada :lol:

^^

Ya, ya... por eso quieres tanta oscuridad y tanta niebla... :|

"Nos entró el calentón y decidimos hacerlo en la plaza del Obradoiro" (http://www.elcorreogallego.es/index.php?idMenu=3&idNoticia=280729)

:lol:

¡¡A ver si Master AS va a ser Totó García!!

:lol:

¡¡A ver si Master AS va a ser Totó García!!

:naughty:

"Nos entró el calentón y decidimos hacerlo en la plaza del Obradoiro" (http://www.elcorreogallego.es/index.php?idMenu=3&idNoticia=280729)

Qué grande! (non falo do membro eh :lol:)

Digno de una reflexión, no?
http://www.elcorreogallego.es/xacobeo/ecg/tope-otros-vacios-mal-repartido-mundo/idEdicion-2010-08-15/idNoticia-579652/

Las humanizaciones y la actualización de locales cercanos a la zona vieja... NO cumplen su misión? cada vez alejan más a la gente? qué está ocurriendo? Por qué no se benefician del abarrote actual?

No creo que las humanizaciones tengan ninguna culpa... De hecho están bien, el "problema" es que los turistas no vienen de compras, ni a salir por la noche, sino a ver la zona monumental... Me parece bastante lógico que no se vean muchos turistas por el Ensanche, entiendo que es lo que pasa en muchas ciudades donde los atractivos turísticos están concentrados en la zona antigua... (de ahí la crítica también a la CdC, que a parte de que los contenidos no son de un gran interés para un turista, quedan bastante lejos de la ruta habitual... demasiado lejos como para acercarse si no se pone algo que sea realmente atractivo, y no bibliotecas, archivos, etc)

Estoy de acuerdo con Iridio, no veo qué puede ofrecer el ensanche a unos turistas en verano. Un par de sitios donde se come bien y algún local de copas sin garrafón. Eso es todo.

Hace años había conciertos en la plaza roja, pero ahora los hacen en el campus sur.

Creo que la cosa también da para más reflexiones. Cierto que estamos en verano, vacaciones, y lo que queráis, pero Santiago está perdiendo atracción comercial de una forma bestial, ¿por qué? por la falta de un centro de referencia que atraiga las compras, ¡NECESITAMOS AS CANCELAS YA!

Al ensanche ya no se va a comprar en coche ni loco y no aparte de un área central anticuado y sin tiendas actuales y un corte inglés, no hay más.

En este caso Coruña está ganando mucho peso y es que los señoritos de Compostela Monumental que tanto protestan por el centro comercial As Cancelas no se dan cuenta que ellos no atraen, el centro comercial sí, y sólo les salva servirse de esa atracción.

Acotés tiene que pasar por ofrecer parkings gratis por compras superiores a X, eso para empezar.

Creo que la cosa también da para más reflexiones. Cierto que estamos en verano, vacaciones, y lo que queráis, pero Santiago está perdiendo atracción comercial de una forma bestial, ¿por qué? por la falta de un centro de referencia que atraiga las compras, ¡NECESITAMOS AS CANCELAS YA!

Al ensanche ya no se va a comprar en coche ni loco y no aparte de un área central anticuado y sin tiendas actuales y un corte inglés, no hay más.

En este caso Coruña está ganando mucho peso y es que los señoritos de Compostela Monumental que tanto protestan por el centro comercial As Cancelas no se dan cuenta que ellos no atraen, el centro comercial sí, y sólo les salva servirse de esa atracción.

Acotés tiene que pasar por ofrecer parkings gratis por compras superiores a X, eso para empezar.

Coincido contigo en que el proyecto de As Cancelas es vital para Santiago -especialmente por la zona en la que está- pero hay que ver las cosas con cierta perspectiva.

Santiago nunca fue una ciudad comercial. Creo que eres algo más joven que yo, así que no sé si te acordarás de una época en lo que más grande que teníamos era Plásticos Santi. Todas las navidades la tradición obligaba a nuestros padres a peregrinar a Coruña en una especie de Xacobeo inverso hasta las catedrales de Continente y Alcampo -al Corte Inglés sólo a mirar, éramos working class. Yo era un niño, y para mí eran lugares mágicos de luz y color, creo que debía ser algo parecido a los musulmanes cuando llegan a la Meca. En mi familia ya habíamos hecho El Camino desde Ferrol.

Ahora, veinte años después, veo las cosas un poco diferentes. Ninguna ciudad puede quedarse al margen del desarrollo comercial y aquí arrastramos ciertas carencias, pero creo que es mejor hacer las cosas a modiño.
No tengo ninguna relación con el comercio de Santiago y menos con Compostela Monumental, pero tienen todo el derecho del mundo a protestar. De todas formas da igual, si a las empresas les interesa Santiago como mercado vendrán, saben bien como ganarse a los alcalde$. Es la crisis y no las asociaciones quien frena los proyectos.

Una ciudad necesita centros comerciales y pequeño comercio, que siempre es el pez más débil pero es el que da vida al centro y a los barrios, además de dejar más beneficios en la propia localidad. Es horrible pasear por calles llenas de negocios cerrados. Espero que los foreros herculinos no tengan que dar constancia de este hecho dentro de un año.

Eso sí: ¡Que pongan una tienda de H&M ya!

^^
^^ y a finales de los 70 y comienzos de los 80 el peregrinaje era más al sur, al Corte Inglés y al primer híper gallego, Alcampo de Coia :) Qué bonita caña de pescar me habían comprado :)

Sí, yo creo que el tema As Cancelas está parado obviamente no por la presión de nadie sino por la falta absoluta de viabilidad económica. Cuando alguien crea que vale pasta se hará... mientras... y yo creo onemoretime que van a seguir parados viendo cómo reacciona Coruña. Ahora mismo, la ciudad que más mira lo que está ocurriendo es precisamente Vigo, me consta. Los inversores quieren ver cómo aguanta el mercado tanto desarrollo comercial en tan poco tiempo.

Por otro lado... la crisis está cargándose el comercio de barrio -un vistazo a la coruñesa Plaza del Comercio y calle aledaña es un botón de muestra tremendo-... pero no sólo calles laterales, la propia Ronda de Nelle... y en Vigo... da pena ver por ejemplo una calle antaño bulliciosa como Camelias con un montón de locales cerrados... por decir algo.

El comercio está cambiando. Como dice Rusty, a ver si Acotés al menos llora y mama soluciones de continuidad basadas en medidas eficiente para cautivar el cliente, como busquen sólo pasta, van de culo.

Para muestra, suceso de hace dos días en la coruñesa calle Capitán Troncoso popular por sus garitos para picar. Clásico local A RODA. Más de 40 euros de factura... "NO COBRAMOS CON TARJETA, NO TE LO HABÍA DICHO?" Pero esto qué es??? pero esto qué es??? Menuda ****** de sector... yo ya te digo que se me acabó pisar el local.

Dicho esto, prácticas de este tipo, se han ido cargando el comercio tradicional, luego evidentemente el trato -que me hace gracia que muchas veces se diga que es cercano o familiar, cuando luego es una ****** de narices porque se contrata por cuatro duros y es tan malo como cualquiera-... así que a cambiar hábitos...

Hombre H&M va en Ourense el mes que viene... yo creo que los siguientes tras Lugo, Vigo, A Coruña y Ourense... deberíais ser vosotros, no? que algo iban a vender... :)

O as Cancelas é unha mágoa, é coma un xigantesco monumento á crise..aínda que coincido con Golfiño que o tema coruñés pode servir de observatorio antes de que alguén retome o asunto..

Os de Compostela Monumental, ou comezan a decatarse do que dicides ou remataremos cun Casco vello cheo de só tendas de recordos..(xa case pasa..)

Unha rúa coruñesa da que gardo recordos infantís coma de moito rebumbio comercial era San Andrés; o sguinter recordo que teño é de moitos locais pechados..¿cómo está o tema hoxe?

As Cancelas no está parado a espera de mejor momento, está parado por falta de money por parte de la promotora.

Hay algo en lo que los comerciantes de la ciudad no piensan: el comercio local lo usan preferentemente la gente a la que le queda cerca o gente de fuera si puede aparcar, esto en el ensanche de Santiago resulta imposible.

Además, si para una ciudad hay unas 150 mil clientes potenciales, un centro comercial incrementa el radio de atracción y eses clientes potenciales aumentan, esto es algo que el comercio local parece no tener en mente, y con la estrategia adecuada es algo de lo que se podrían beneficiar.

Todo el boom que está habiendo en Coruña también va afectar al comercio local de Santiago y puede desequilibrar tanto la balanza que nadie se plantee abrir aquí nada al no ver el comercio saturado, ya que no lo estará porque la mitad estarán comprando en Coruña. En este caso se está produciendo una centralización tremenda del comercio en Coruña y Santiago sólo puede invertir esto con inteligencia y con un centro comercial que aporte aire fresco y nuevas tiendas.

Coincido contigo en que el proyecto de As Cancelas es vital para Santiago -especialmente por la zona en la que está- pero hay que ver las cosas con cierta perspectiva.

Santiago nunca fue una ciudad comercial. Creo que eres algo más joven que yo, así que no sé si te acordarás de una época en lo que más grande que teníamos era Plásticos Santi. Todas las navidades la tradición obligaba a nuestros padres a peregrinar a Coruña en una especie de Xacobeo inverso hasta las catedrales de Continente y Alcampo -al Corte Inglés sólo a mirar, éramos working class. Yo era un niño, y para mí eran lugares mágicos de luz y color, creo que debía ser algo parecido a los musulmanes cuando llegan a la Meca. En mi familia ya habíamos hecho El Camino desde Ferrol.

Ahora, veinte años después, veo las cosas un poco diferentes. Ninguna ciudad puede quedarse al margen del desarrollo comercial y aquí arrastramos ciertas carencias, pero creo que es mejor hacer las cosas a modiño.
No tengo ninguna relación con el comercio de Santiago y menos con Compostela Monumental, pero tienen todo el derecho del mundo a protestar. De todas formas da igual, si a las empresas les interesa Santiago como mercado vendrán, saben bien como ganarse a los alcalde$. Es la crisis y no las asociaciones quien frena los proyectos.

Una ciudad necesita centros comerciales y pequeño comercio, que siempre es el pez más débil pero es el que da vida al centro y a los barrios, además de dejar más beneficios en la propia localidad. Es horrible pasear por calles llenas de negocios cerrados. Espero que los foreros herculinos no tengan que dar constancia de este hecho dentro de un año.

Eso sí: ¡Que pongan una tienda de H&M ya!

Tambien es cierto, considerando como tu que Compostela Monumental tiene todo el derecho a protestar, que podian currarselo un poco mas y montar rollos como el outlet urbano de Allariz o captar tiendas que irian a un CC para la ciudad vieja.


Unha rúa coruñesa da que gardo recordos infantís coma de moito rebumbio comercial era San Andrés; o sguinter recordo que teño é de moitos locais pechados..¿cómo está o tema hoxe?

San Andres vivió tiempos peores, ahora esta a medio gas esperando a ver si anuncian su peatonalizacion (ya confirmada en "petit comite")
Actualmente conviven varios negocios tradicionales con tiendas multimarca como BeU, Pidolti o 14OZ. Pero bueno yo que tengo 22 años en mi infancia era una calle que no se pisaba porque no habia nada, ni siquiera de paso!, creo que lo maximo que fui en mis primeros 10 años de vida fue a Casa Claudio... Ahora ya tengo motivos para ir mas a menudo, y la uso alguna vez de paso en lugar de Los Cantones.

Pero bueno yo que tengo 22 años en mi infancia era una calle que no se pisaba porque no habia nada, ni siquiera de paso!, creo que lo maximo que fui en mis primeros 10 años de vida fue a Casa Claudio...

Lo siento por el offtopic, pero un poco exagerado lo tuyo...

De paso está claro que se podía ir y, aunque tuvo una etapa muy mala, incluso durante ese tiempo estaban el Pull&Bear, CASA, Pidolti, La Camelia :lol:, Cándida :lol::lol:, Novias Blanquita :lol::lol::lol: (ese escaparate es mítico... propio de figurar en Fans de la boda de Farruquito y los estilismos sencillos (http://www.facebook.com/pages/Fans-de-la-boda-de-Farruquito-y-los-estilismos-sencillos/45931076650?ref=search)), etc. Bueno, que sí que había algunas tiendas interesantes...

Lo siento por el offtopic, pero un poco exagerado lo tuyo...

De paso está claro que se podía ir y, aunque tuvo una etapa muy mala, incluso durante ese tiempo estaban el Pull&Bear, CASA, Pidolti, La Camelia :lol:, Cándida :lol::lol:, Novias Blanquita :lol::lol::lol: (ese escaparate es mítico... propio de figurar en Fans de la boda de Farruquito y los estilismos sencillos (http://www.facebook.com/pages/Fans-de-la-boda-de-Farruquito-y-los-estilismos-sencillos/45931076650?ref=search)), etc. Bueno, que sí que había algunas tiendas interesantes...

Si bueno... pero vaya a Pull entraba por Rua Nueva y salia por Rua Nueva. A Pidolti desde la plaza de Arco de San Andres y siempre fui mas de PORTICO que de CASA:lol:

Os de Compostela Monumental, ou comezan a decatarse do que dicides ou remataremos cun Casco vello cheo de só tendas de recordos..(xa case pasa..)

A gran vantaxe que ten a zona vella compostelana é a súa situación como lugar de paso no medio da cidade, o que evitou durante anos que non se convertira nun parque temático coma as de Segovia, Girona ou Toledo.

O que pasa e que o Xacobeo descontrolouse dunha forma brutal a partir do 93, e como sempre pasa, a demanda crea a oferta. Se vender botafumeiros en miniatura ou camisetas espantosas deixa máis beneficios, pois alá que vamos. Os vellos negocios aguantan porque son rentables pero a longo prazo pechan pola falta de recambio xeracional (Librería Galí) ou as cacicadas do concello (O Porrón).

E conste que non me gustan nada esas tendas.

Tambien es cierto, considerando como tu que Compostela Monumental tiene todo el derecho a protestar, que podian currarselo un poco mas y montar rollos como el outlet urbano de Allariz o captar tiendas que irian a un CC para la ciudad vieja.

El Allariz restauran y se mueven porque lo necesitan. Si allí les llegaran mareas humanas por gracia divina también se volverían acomodados y protestones.
De todas formas en Santiago hay gente con iniciativa y que hace cosas, pero juega en contra una burbuja especulativa de precios y alquileres impropia de una ciudad tan pequeña.

La oportunidad para montar un centro comercial fue con los almacenes El Pilar, pero lo dejaron morir y ahora va a ser el Auditorio Caixanova. Vainos sair a cultura polas orellas..

La oportunidad para montar un centro comercial fue con los almacenes El Pilar, pero lo dejaron morir y ahora va a ser el Auditorio Caixanova. Vainos sair a cultura polas orellas..

Ahí si estoy de acuerdo contigo, ese edificio debía tener tiendas y no un auditorio, aunque de todas maneras aparte de no ser muy grande carece de parking, algo elemental para un centro hoy día.

Pero la cosa es la falta de atracción comercial de la ciudad, con un comercio cada vez más anticuado en lo que como bien vemos, lo único que se mueve hoy en día es Costa Vella, la zona más comercial de la ciudad, gracias a la fórmula de parking gratis, locomotoras actuales y negocios asociados.

¡Lo necesitados que estamos de un centro comercial!

Por cierto, junto As Cancelas surgirá todo un ensanche de 10 mil viviendas, y hacia el norte surgirá una gran avenida conformada por el eje Área Central-As Cancelas y todos los nuevos edificios en Mallou y A Pulleira, sólo espero que los edificios que construyan en esta zona tengan bajo comercial porque seguro que tienen éxito.

Lo siento por el offtopic, pero un poco exagerado lo tuyo...

De paso está claro que se podía ir y, aunque tuvo una etapa muy mala, incluso durante ese tiempo estaban el Pull&Bear, CASA, Pidolti, La Camelia :lol:, Cándida :lol::lol:, Novias Blanquita :lol::lol::lol: (ese escaparate es mítico... propio de figurar en Fans de la boda de Farruquito y los estilismos sencillos (http://www.facebook.com/pages/Fans-de-la-boda-de-Farruquito-y-los-estilismos-sencillos/45931076650?ref=search)), etc. Bueno, que sí que había algunas tiendas interesantes...

Y los "Tom y Jerry" :)

La apertura de la rúa Señarís, que uniría las calles Basquiños y Arzúa, está casi descartada

http://www.lavozdegalicia.es/santiago/2010/08/18/0003_8674690.htm

Una noticia sobre el programa Iniciativa Santiago Norte que incluye esa pésima nota sobre una actuación muy interesante para mejorar la movilidad a pie y la integración de barrios.

Antes ya descartaron el arreglo de Concheiros y ahora lo de Señarís. Algún chupatintas de la Xunta habrá dicho que aquello está mucho mejor para que ellos aparquen el coche con comodidad y la ciudad que se joda.

Después piden que la gente use más las piernas para desplazarse por la ciudad y no hacen nada por acercar zonas, obligando a ir a todas partes dando rodeos.

¿Es esta no? http://maps.google.es/maps?hl=es&ie=UTF8&ll=42.886126,-8.540034&spn=0.000524,0.001717&t=k&z=20

Tampoco creo que suponga nada la apertura de esta calle, no acerca el centro a esa zona ni genera mayor permeabilidad dado que los movimientos no se van a producir en esa dirección teniendo en cuenta la existencia de Santa Clara.

¿Es esta no? http://maps.google.es/maps?hl=es&ie=UTF8&ll=42.886126,-8.540034&spn=0.000524,0.001717&t=k&z=20

Tampoco creo que suponga nada la apertura de esta calle, no acerca el centro a esa zona ni genera mayor permeabilidad dado que los movimientos no se van a producir en esa dirección teniendo en cuenta la existencia de Santa Clara.

Si vienes de Basquiños o desde Vite por Espíritu Santo y quieres atravesar por el parque de Bonaval a San Pedro es la diferencia entre hacer 150 metros o 350 metros porque tienes que volver para atrás rodeando el puñetero convento. Una cantidad de metros que cuando vas a pie lo notas mucho, más si es una ruta que haces a diario. Sin esa entrada la gente seguirá yendo hasta Valle Inclán porque ya no compensa y eso no fomenta la reducción de tráfico. Son 200 metros aquí, 50 allá, 60 acullá y al final la mayoría de la gente coge el coche en vez de ir a pie a los sitios.

Mientras no nos entre en la cabeza que la movilidad peatonal se incentiva mejorando pasos en toda la ciudad que al final ahorran metros en las rutas de cada persona esto seguirá siendo el paraíso del coche.

Y en todo caso, creo que es mejor esa actuación que otras que si van a hacer dentro de Santiago Norte como el centro de animación cultural de no se qué, o el wifi en los parques, que al final no lo usa casi nadie porque en la hierba se te queda el culo machacado.

Primer paso para que Sigüeiro se conecte con Santiago por autopista (http://www.elcorreogallego.es/comarcas/ecg/primer-paso-sigueiro-conecte-santiago-autopista/idEdicion-2010-08-25/idNoticia-582767/)

Noticia muy importante para mucha gente que se desplaza habitualmente entre las dos localidades, y que ayudará a reducir la densidad de tráfico de la carretera N-550.

Quería que me recomendarais algunos locales buenos para tapear por Compostela, da igual que esten en la zona centro o no. Gracias.

Quería que me recomendarais algunos locales buenos para tapear por Compostela, da igual que esten en la zona centro o no. Gracias.

http://img801.imageshack.us/img801/1407/tapasd.png

Quería que me recomendarais algunos locales buenos para tapear por Compostela, da igual que esten en la zona centro o no. Gracias.

Tapas "gratis con la bebida" yo te diría:
-A Senra (Pza Galicia)
- San Clemente (C/San Clemente, aunque creo que en verano con el rollo del turismo no se portan muy bien con las tapas)
- Cabalo Branco (Pza Abastos)
- sobre todo ir al Abellá a tomar un "pincho de cocodrilo" y al Trafalgar a tomar un "Tigre rabioso"

Tapas pagando:
-Taperia Castelao (Rúa Nova de Abaixo, cocina "creativa")
- San Iago (Rúa da Raíña, cocina tradicional)
- La Bodeguilla de San Roque/San Lázaro (cualquiera de ellas, magnificas para tomar jamón, queso....)

Y después está una maravilla que es el "muiño do lermo", situado aquí (http://maps.google.es/?ie=UTF8&ll=42.892926,-8.550811&spn=0.000669,0.001204&t=h&z=20), taberna anclada en el pasado, viño "da casa" con unas tapas magnificas de embutidos, empanada... Aunque, eso si, está algo apartado.

Decenas de universitarios donan sus óvulos y semen
Una treintena de hombres y más de un centenar de chicas de la USC han acudido este curso al centro de reproducción Zygos //La mayoría de los donantes son de Derecho y Psicología
http://www.elcorreogallego.es/santiago/ecg/decenas-universitarios-donan-sus-ovulos-semen/idEdicion-2010-08-30/idNoticia-584328/

De algo tiene que servirnos tener una universidad llena de cerebros... aunque eso sí... que donen más los de derecho y psicología... :( o... :)

pd. por cierto a que se nota que El Correo no tiene noticias de interés alguno para un lunes de agosto?

acabáronse as miñas penurias económicas como estudante universitario hehehehe

Entre Totó García y esto, el hilo de Santiago debe ser el más sexual de todo SSC

Me presento y espero ser un habitual en todos los post referentes a la capital gallega.Como saludo,unas fotillas para animar el ambiente.

http://i53.tinypic.com/m8p8co.jpg

http://i53.tinypic.com/2w4xs2t.jpg

http://i51.tinypic.com/jkast5.jpg

http://i55.tinypic.com/21zqco.jpg

http://i56.tinypic.com/2hwpg7k.jpg

http://i56.tinypic.com/1zywuvs.jpg

http://i55.tinypic.com/sobthf.jpg

Un saludo.

Aprovecho para preguntar si alguien sabe cual es el problema para que esta rotonda en Cornes: http://maps.google.es/maps?hl=es&ie=UTF8&hq=&hnear=Bri%C3%B3n,+La+Coru%C3%B1a,+Galicia&ll=42.868141,-8.551864&spn=0.001883,0.004812&t=h&z=18

siga cerrada al transito tras mas de un año.Depende de los edificios paralizados de la zona?

Un saludo.

Aprovecho para preguntar si alguien sabe cual es el problema para que esta rotonda en Cornes: http://maps.google.es/maps?hl=es&ie=UTF8&hq=&hnear=Bri%C3%B3n,+La+Coru%C3%B1a,+Galicia&ll=42.868141,-8.551864&spn=0.001883,0.004812&t=h&z=18

siga cerrada al transito tras mas de un año.Depende de los edificios paralizados de la zona?

Un saludo.

Efectivamente. El Concello se encuentra en litigio con la constructora -que si no me equivoco es La Rosaleda, SL- y no puede abrir la calle.
La buena noticia: acabo de pasar por allí, y por primera vez en dos años he visto actividad de obra. Están poniendo ladrillo en el bloque que está más al sur y han instalado dos silos de mortero al lado del otro.

Por cierto, bienvenido al foro. Las fotos son estupendas, si las has hecho tú podrías poner dar detalles (cámara, velocidad de obturación,..) para los que somos negados en esto de la fotografía.

Bienvenido y enhorabuena por las fotos, ValinSport. Ya sabes que los foros de Santiago tienen muchos seguidores en Galicia, especialmente por el norte.
Un saludo,

Bienvenido y enhorabuena por las fotos, ValinSport. Ya sabes que los foros de Santiago tienen muchos seguidores en Galicia, especialmente por el norte.
Un saludo,
:lol:

Benvido, grazas polas fotos. Excelentes

jejejejej nn sexades malos. boas fotos. gústame a panorámica da plaza roxa.
e si, o edificio ese está por fin sendo recuberto por ladrillos nunha das súas fachadas....despois de 2 anos (?¿?) parado

Duplicado

Bienvenido.

Supongo que os referiréis a este edificio:

http://img836.imageshack.us/img836/1646/28448804.jpg

También la promotora, Achia, ha corregido recientemente un fallo en su página, también promueven un edificio en Santa Marta y tenían los nombres confundidos entre éste y el de Cornes. Es como si hubieran cerrado por crisis para volver abrir ahora :lol:

También marcha a muy buen ritmo el bloque de Urban en Cornes. Podéis ver fotos de cómo quedará aquí (http://www.urban.es/es/promociones-nuevas/promociones-en-venta/parque-de-pontepedrina-en-el-centro-de-santiago-de-compostela), ¡con piscina y todo!, lástima que los pisos son bastantes pequeños.

Las cuelgo aquí:

http://img820.imageshack.us/img820/5640/edificiourban0180000.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/1170/edificiourban0180001.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/1381/edificiourban0180002.jpg

Lo que se unirá a él y que están como bloques sin textura es otro edificio que sino recuero mal pertenecía a Urazca y venía a completar esa manzana, pero esta promotora ya ni su web funciona.

Mucho mejor el de Urban, desde luego. Aunque con que no lo dejen parado otra vez yo me doy por satisfecho.

Las fotos no son mias,estan sacadas de Google Earth,las tengo como proyecto para hacer unos cuadros.

Los renders del edificio con la piscina en el atico corresponden al que se esta levantando en Camilo Otero entre los dos viaductos?

Respecto a las torres de As Cancelas,a mi me gusta el efecto estetico que hacen,me gusta el diseño y que se vean bien.Pero me resulta intrigante el hecho de que permitieran 12 alturas en una zona tan elevada y que rompe el skyline de la zona y practicamente de toda la ciudad,lo cual,en una ciudad tan conservadora en cuanto a alturas me resulta sorprendente (gratamente).

Alguien sabe porque se permitieron construir esas torres y no se permite esa altura en practicamente ninguna otra zona de la ciudad,a pesar de haber terrenos sensiblemente mas bajos??

Respecto al edificio de Republica do Salvador entre Doutor Teixeiro y Xeneral Pardiñas,que se comenta unas cuantas paginas mas atras,es el mas alto del Ensanche,con 12 pisos y 45 metros de altura.Creo que ese edificio,con tanta cristalera,podria ser bastante bonito si se remodelaran los aluminios que conforman las galerias.Que opinais?

Un saludo.

Por cierto, me encanta ver que NO A TODO EL MUNDO SE LE HACE EL CULO PESICOLA con la pesadilla papal y religiosa en su extensión.

BUEN ROLLO
http://www.facebook.com/compostelaica

Por cierto, me encanta ver que NO A TODO EL MUNDO SE LE HACE EL CULO PESICOLA con la pesadilla papal y religiosa en su extensión.

BUEN ROLLO
http://www.facebook.com/compostelaica

Pero ahora que Stephen Hawking ha dicho que Dios no existe, supongo que anularán la visita! :)

Las fotos no son mias,estan sacadas de Google Earth,las tengo como proyecto para hacer unos cuadros.

Los renders del edificio con la piscina en el atico corresponden al que se esta levantando en Camilo Otero entre los dos viaductos?

Respecto a las torres de As Cancelas,a mi me gusta el efecto estetico que hacen,me gusta el diseño y que se vean bien.Pero me resulta intrigante el hecho de que permitieran 12 alturas en una zona tan elevada y que rompe el skyline de la zona y practicamente de toda la ciudad,lo cual,en una ciudad tan conservadora en cuanto a alturas me resulta sorprendente (gratamente).

Alguien sabe porque se permitieron construir esas torres y no se permite esa altura en practicamente ninguna otra zona de la ciudad,a pesar de haber terrenos sensiblemente mas bajos??

Respecto al edificio de Republica do Salvador entre Doutor Teixeiro y Xeneral Pardiñas,que se comenta unas cuantas paginas mas atras,es el mas alto del Ensanche,con 12 pisos y 45 metros de altura.Creo que ese edificio,con tanta cristalera,podria ser bastante bonito si se remodelaran los aluminios que conforman las galerias.Que opinais?

Un saludo.

Hola VallinSport, bienvenido, yo también soy compostelana, hace un montón que no comento en el foro pero lo leo de vez en cuando.

Estoy de acuerdo en lo que dices sobre las torres de As Cancelas y también en que en esta ciudad debían permitir edificios más altos y no los típicos de bajo y dos o bajo y tres.

En el caso de As Cancelas te comento porqué permitieron esa altura. Según me ha explicado, inicialmente en ese polígono se iba a permitir la construcción de edificios de protección oficial de tres plantas en la ladera que queda debajo del depósito de agua, donde ahora está el parquecito con el paseo ése serpenteante, pero en ese año sucedió una tragedia, creo que en Tenerife, donde un barrio quedó arrasado por la ruptura de un depósito de agua y hubo bastantes víctimas mortales.Entonces el equipo municipal decidió cambiar el uso del suelo y dejar la ladera que quedaba sin construir como zona verde y construir sólo en las zonas donde el agua no evacuase en caso de que el depósito se rompiera. Debido a que el ámbito del polígono era el que era, la única forma que había de repartir la edificabilidad era incrementar las alturas de los edificios, decidieron entonces concentrar la edificabilidad en una gran parcela con cuatro torres de 12 plantas y el resto de cinco plantas y así fue.

^^ son edificios de protección oficial?

^^ son edificios de protección oficial?

Sipi

Hola VallinSport, bienvenido, yo también soy compostelana, hace un montón que no comento en el foro pero lo leo de vez en cuando.

Estoy de acuerdo en lo que dices sobre las torres de As Cancelas y también en que en esta ciudad debían permitir edificios más altos y no los típicos de bajo y dos o bajo y tres.

En el caso de As Cancelas te comento porqué permitieron esa altura. Según me ha explicado, inicialmente en ese polígono se iba a permitir la construcción de edificios de protección oficial de tres plantas en la ladera que queda debajo del depósito de agua, donde ahora está el parquecito con el paseo ése serpenteante, pero en ese año sucedió una tragedia, creo que en Tenerife, donde un barrio quedó arrasado por la ruptura de un depósito de agua y hubo bastantes víctimas mortales.Entonces el equipo municipal decidió cambiar el uso del suelo y dejar la ladera que quedaba sin construir como zona verde y construir sólo en las zonas donde el agua no evacuase en caso de que el depósito se rompiera. Debido a que el ámbito del polígono era el que era, la única forma que había de repartir la edificabilidad era incrementar las alturas de los edificios, decidieron entonces concentrar la edificabilidad en una gran parcela con cuatro torres de 12 plantas y el resto de cinco plantas y así fue.

Gracias por la explicacion,muy interesante.Pues la verdad a mi me gustan ese tipo de edificios,creo que le dan forma a una ciudad,marcan caracter urbano.

Hola a todos.

Antes de nada quisiera comentar que los edificios de muchas alturas pueden imprimir carácter, efectivamente, pero también puede provocar impersonalidad y adefesios varios, como podréis habido comprobar en mi ciudad los que la conozcáis.

Sobre esas cuatro torres compostelanas me llama la atención en recorrido por la escala de grises que experimentan dependiendo de la posición del sol. Pueden estar casi blancas o rozar el negro.

Saludos

Gracias por la explicacion,muy interesante.Pues la verdad a mi me gustan ese tipo de edificios,creo que le dan forma a una ciudad,marcan caracter urbano.

Debemos ser de los pocos que les gustan esas torres :) pero estéticamente a mi el edificio me gusta y bajo mi punto de vista son lo único aceptable das cancelas, donde la mayor parte de los edificios y casas son feos con ganas, de hecho desde el edificio de facenda cuando ves el barrio te da pena que las torres coronen una ladera con semejantes esperpentos.

X cierto de cuántas plantas son los edificios que están promoviendo en lamas de abade, 12 pueden tener no? yo pasé por allí y eso me pareció pero no me dio tiempo a contarlas.

Yo sigo echando en falta torres altas en esta ciudad.

Respecto al de urban que posteo master_as, tiene muy buena pinta y lo de la piscinita en la azotea es un puntazo, la única pega que le veo es el sitio, francamente ahí enterrado entre las vías del tren y el periférico que le quedan casi a la altura del tejado pierde muchísimos enteros ese edificio, sinceramente, no me gustaría vivir ahí. :ohno:

X cierto, parte de las torres de cancelas también las promovió urban.

Hola a todos.

Antes de nada quisiera comentar que los edificios de muchas alturas pueden imprimir carácter, efectivamente, pero también puede provocar impersonalidad y adefesios varios, como podréis habido comprobar en mi ciudad los que la conozcáis.

Sobre esas cuatro torres compostelanas me llama la atención en recorrido por la escala de grises que experimentan dependiendo de la posición del sol. Pueden estar casi blancas o rozar el negro.

Saludos

Tienes razón en lo que dices y con el agravante de que al ser altos pues más se ven.

sabeis porque lleva parado tantos meses,el inicio del sup de traspaxonal?saludos

sabeis porque lleva parado tantos meses,el inicio del sup de traspaxonal?saludos

Ése es el que está detrás del corte inglés no??? Pues creo que, básicamente Emuvissa no consiguió vender las parcelas, ahora creo que ya consiguió adjudicar alguna y supongo que en breve empezaran a construir.

Respecto al de urban que posteo master_as, tiene muy buena pinta y lo de la piscinita en la azotea es un puntazo, la única pega que le veo es el sitio, francamente ahí enterrado entre las vías del tren y el periférico que le quedan casi a la altura del tejado pierde muchísimos enteros ese edificio, sinceramente, no me gustaría vivir ahí.

Enterrado.. Un pelín exagerado, ¿no? A mí la situación de ese bloque me parece inmejorable: rodeado de parques, al lado de la estación FFCC y el ensanche, y lo que es mejor de todo: ¡pegado a Conxo! Los pasos elevados permiten la comunicación de la zona, y en mi opinión pasan a bastante distancia del edificio, claro que a lo mejor es porque aún me acuerdo de ver el scalextric de Vigo!

Enterrado.. Un pelín exagerado, ¿no? A mí la situación de ese bloque me parece inmejorable: rodeado de parques, al lado de la estación FFCC y el ensanche, y lo que es mejor de todo: ¡pegado a Conxo! Los pasos elevados permiten la comunicación de la zona, y en mi opinión pasan a bastante distancia del edificio, claro que a lo mejor es porque aún me acuerdo de ver el scalextric de Vigo!

A mí sí me lo parece. Fíjate en la altura del edificio cuando vas por el periférico, las plantas altas van a tener una visión horizontal preciosa, el periférico o la estación del tren, y detrás el adefesio de edificio que queda en la esquina de la galuresa...

No sinceramente, no me gusta nada la ubicación, hay zonas de Santiago que me parecen más apetecibles, Sta. Marta o Avda. de Barcelona por ejemplo, si vamos a polígonos de vivienda libre como es el caso de este edificio.

Conxo, que supongo es tu barrio preferido no? :) me gusta bastante en general, y cuando acaben de urbanizar la calle que se prolonga de la antigua estación de Cornes va a quedar muy bien, peeeeeroooo... la avenida de ferrol sí que no me gusta, no tiene vida, es una calle muerta, nunca ves gente ni ambiente por la calle, ni tiendas, salvo al principio de la calle... no sé, la situación de esta calle está muy bien, cerca del ensanche, hospital, campus... pero no me acaba de convencer, me quedo con la avda. de barcelona.

Pero bueno, yo tengo que reconocer que a mí me va más la zona norte de Stgo por diversas razones.

Ese bloque de Urban está en una buena situación, pero en un mal emplazamiento, aunque esto último según gustos.

Son pisos bastante pequeños, de menos de 70 m2, por lo que parecen más orientados a parejas sin hijos o solteros, más acostumbrados a una vida urbana, por lo que su lugar es óptimo.

Lo de enterrado..., como vemos en el render el primer piso habitable es como si fuera un segundo, y los viaductos son muy bajos, por lo que eso de enterrado es exagerar.

sabeis porque lleva parado tantos meses,el inicio del sup de traspaxonal?saludos

Creo que andaban estas semanas dando licencias, como ha dicho yconmigomas, en breve deberían construir.

X cierto de cuántas plantas son los edificios que están promoviendo en lamas de abade, 12 pueden tener no? yo pasé por allí y eso me pareció pero no me dio tiempo a contarlas.

12? que exageración es esa?

Sobre las torres sí, pero en el sitio adecuado. La verdad está bien eso de que se vea la catedral desde los montes cercanos, si plagamos Santiago de torres mal nos va. La ubicación debe ser adecuada en este sentido, no en todos sitios se pueden hacer torres, una verdadera torre puede quedar bien en un espacio amplio y ajardinado. En este sentido las torres de As cancelas me parecen inapropiadas, pueden tener un buen diseño, el detalle del color con la luz o temperatura (no sé), pero la ubicación es del todo indeseable.

En la avenida de Barcelona me parecen acertadas las alturas, a juego con el hospital creando horizontalidad.

En galuresa se van hacer 2 finas torres, creo que de 9 plantas, en esta zona quizá un par de edificios de unas 15 bien podrían ir, aunque quizá es sobresaturar la zona.

Ese bloque de Urban está en una buena situación, pero en un mal emplazamiento, aunque esto último según gustos.

Son pisos bastante pequeños, de menos de 70 m2, por lo que parecen más orientados a parejas sin hijos o solteros, más acostumbrados a una vida urbana, por lo que su lugar es óptimo.

Lo de enterrado..., como vemos en el render el primer piso habitable es como si fuera un segundo, y los viaductos son muy bajos, por lo que eso de enterrado es exagerar.



Se ve que viendo lo mismo apreciamos cosas distintas, yo desde el periférico me parece un edificio totalmente encajonado, de hecho si me comprase un piso ahí, casi preferiría un primero o segundo que por lo menos ves zona verde a tu alrededor pero las plantas más altas ya repito que su visión es coches o trenes en primera plana.


12? que exageración es esa?


E logo cantos teñen??? A mi me parecieron bastante altos, pero bueno yo tiendo a exagerar jeje... :)


Sobre las torres sí, pero en el sitio adecuado. La verdad está bien eso de que se vea la catedral desde los montes cercanos, si plagamos Santiago de torres mal nos va. La ubicación debe ser adecuada en este sentido, no en todos sitios se pueden hacer torres, una verdadera torre puede quedar bien en un espacio amplio y ajardinado. En este sentido las torres de As cancelas me parecen inapropiadas, pueden tener un buen diseño, el detalle del color con la luz o temperatura (no sé), pero la ubicación es del todo indeseable.

En la avenida de Barcelona me parecen acertadas las alturas, a juego con el hospital creando horizontalidad.

En galuresa se van hacer 2 finas torres, creo que de 9 plantas, en esta zona quizá un par de edificios de unas 15 bien podrían ir, aunque quizá es sobresaturar la zona.

Discrepo sobre la situación de las torres de cancelas, a mi no me parece que el emplazamiento sea inadecuado, las torres están bien y según desde donde se vean aparecen como torres de cinco alturas o de siete u ocho, nunca ves el edificio en su totalidad salvo desde el parque de salgueriños (e como dixen antes, son o único desde barrio para o que se pode mirar sen horrorizarte). Y no "ocultan" la catedral para nada.

Avda. de Barcelona, hoy por hoy, de lo mejorcito de los nuevos barrios/calles de Santiago.

Y en la galuresa dónde se van a hacer esas torres??? en los edificios que están tirando de amor ruibal???

Se ve que viendo lo mismo apreciamos cosas distintas, yo desde el periférico me parece un edificio totalmente encajonado, de hecho si me comprase un piso ahí, casi preferiría un primero o segundo que por lo menos ves zona verde a tu alrededor [..]

Espero que pienses lo mismo de las colmenas del ensanche donde si sacas el brazo por la ventana casi puedes tocar el edificio de enfrente. En este, con la orientación sur que tiene y ninguna construcción por delante, el mayor problema será la luz que le dará todo el día (es un decir). Y mejor paro porque parece que los estoy vendiendo..

[..] pero las plantas más altas ya repito que su visión es coches o trenes en primera plana

Una de las cosas que me gusta de mi casa es oír el traqueteo de los mercancías al pasar por delante, es lo que más se parece al mar.. :lol:

Sobre las torres sí, pero en el sitio adecuado. La verdad está bien eso de que se vea la catedral desde los montes cercanos, si plagamos Santiago de torres mal nos va. La ubicación debe ser adecuada en este sentido, no en todos sitios se pueden hacer torres, una verdadera torre puede quedar bien en un espacio amplio y ajardinado.

Exacto. Barrios de cuatro plantas máximo alternando calles peatonales y avenidas anchas, y de vez en cuando alguna gran torre liberando espacio en medio de una amplia zona verde. Bloques soviéticos en Compostela no, POR FAVOR.

http://es.wikipedia.org/wiki/New_Urbanism

Espero que pienses lo mismo de las colmenas del ensanche donde si sacas el brazo por la ventana casi puedes tocar el edificio de enfrente. En este, con la orientación sur que tiene y ninguna construcción por delante, el mayor problema será la luz que le dará todo el día (es un decir). Y mejor paro porque parece que los estoy vendiendo..


Ah bueno, ya estaba empezando a pensar que eras de la promotora ;-) (es broma)

Hombre, por supuesto que prefiero el edificio de urban mil veces a cualquiera del ensanche pero eso no quita que el emplazamiento siga sin gustarme nada. Yo prefiero los terrenos más altos pero bueno, todo es cuestión de gustos. Y respecto al sol, yo antes tenía un complejo de lagarto hasta que me compré un piso con el salón al oeste y unas ventanas grandiosas, muy bonito pero te puedo asegurar que es un auténtico horno, ahora soy más aficionada pisos luminosos pero sin que entre el sol directo a destajo, me gusta más una orientación más hacia el nordeste, con el sol de mañana!!!.


Una de las cosas que me gusta de mi casa es oír el traqueteo de los mercancías al pasar por delante, es lo que más se parece al mar.. :lol:


El chuquuchu del tren.... :)



Exacto. Barrios de cuatro plantas máximo alternando calles peatonales y avenidas anchas, y de vez en cuando alguna gran torre liberando espacio en medio de una amplia zona verde. Bloques soviéticos en Compostela no, POR FAVOR.

http://es.wikipedia.org/wiki/New_Urbanism

Uy eso creo que no lo queremos nadie, pero a mi un poquito más de densidad urbana me gusta, es que al final todos los sups se parecen entre si, edificios de cinco seis plantas con su correspondiente zona verde y sí muy bonito todo, pero después los barrios se quedan con poca vida, sin zona comercial donde echar un vistazo, con muy poca diversidad.

Han empezado las obras de construcción (de momento están haciendo desmontes) de la urbanización que van a construir en Vista Alegre-Vite (http://maps.google.es/?ie=UTF8&ll=42.893571,-8.54338&spn=0.001338,0.002409&t=h&z=19).

Mientras duró la obra de Castelao usaron el solar para depósito de materiales, ahora ya están las excavadoras sacando tierra.

@Master_As: tenías tú planos de esta urbanización??

Han empezado las obras de construcción (de momento están haciendo desmontes) de la urbanización que van a construir en Vista Alegre-Vite (http://maps.google.es/?ie=UTF8&ll=42.893571,-8.54338&spn=0.001338,0.002409&t=h&z=19).

Mientras duró la obra de Castelao usaron el solar para depósito de materiales, ahora ya están las excavadoras sacando tierra.

@Master_As: tenías tú planos de esta urbanización??

Ahí tienes todo: http://capitaldegalicia.blogspot.com/2010/04/el-poligono-que-rematara-el-barrio-de.html

No sé si serían materiales para la Avda. de Castelao pues ya llevaban allí mucho antes de que la reurbanización arrancara. Además en esa zona llevan mucho tiempo alguna pala trabajando, realizando algún sondeo y la grúa que no se utiliza para nada.

Sobre el tema de las torres de las Cancelas yo también soy de los que cree que están bien situadas, el problema es que todo ese promontorio está muy mal ordenado. Si entre esas torres y la línea de edificios de abajo (de mejor calidad) hubiera una ladera de hierba buen cuidada con caminos para pasear crearía una entrada a la ciudad muy interesante, al contrario que la amalgama de edificaciones que hay.

Y hablando de lugares adecuados para poner unas torres en Santiago, yo creo que un lugar fantástico sería en San Caetano, frente a la Xunta, donde están esas cagarrutas pintadas de fucsia de la imagen en la parte inferior; cuatro torres acristaladas que combinaran viviendas con oficinas, viéndose sobresalir por encima de los árboles desde la vía y a unos 100 metros de la Xunta quedarían inmejorables para esa entrada a la ciudad:


http://i51.tinypic.com/2eocqbl.jpg

doume cun canto nos dentes se pintan eses edificios doutra cor. en serio que noxo. Imaxino que serán vivendas sociais ou algo polo estilo.

Son unas viviendas sociales más, pertenecientes a todo el polígono de Vite. Datan del año 1976.

Para hacer ahí cualquier cosa tendría que dar el ayuntamiento permiso para unas cuantas torres, que una empresa privada financie la compra de todas las viviendas a las decenas de vecinos y proceder, dando bastante más altura para que compense la inversión. Esas cosas sólo pasan en ciudades más bien grandes o EEUU :lol:

La verdad es que de todo Vite me parecen los peores edificios y los más sencillos de modificar, pues su urbanización colindante sólo es una simple calle. De todas formas con un cambio de color bastaría y no no tienen mayor problema, bastante grande es aún el ayuntamiento para seguir construyendo.

Lo que siempre me pregunté es qué hay realmente en el edificio de telefónica?
_________________________________________________________________________

Sobre torres, el ensanche norte tendrá edificios de unas 5 plantas y alguna torre de casi 10 creo recordar, en lo que parece un modelo de ciudad más denso que es lo que hace falta.

Y hablando de lugares adecuados para poner unas torres en Santiago, yo creo que un lugar fantástico sería en San Caetano, frente a la Xunta, donde están esas cagarrutas pintadas de fucsia de la imagen en la parte inferior;

Ahí no puedes meter alturas, quitas la vista de la catedral de la entrada de Coruña.

Y respecto al sol, yo antes tenía un complejo de lagarto hasta que me compré un piso con el salón al oeste y unas ventanas grandiosas, muy bonito pero te puedo asegurar que es un auténtico horno, ahora soy más aficionada pisos luminosos pero sin que entre el sol directo a destajo, me gusta más una orientación más hacia el nordeste, con el sol de mañana!!!

Si te gusta la zona norte de Santiago, de lagarto tienes poco... (allí se mueren todos de frío) :)

No he visto en todo el hilo que nadie comentara las fantasticas vistas del mirador que esta en la parte alta del monte de Vite,al pasar las urbanizaciones de chalets que hay por alli.Nadie de aqui lo conoce?

Ahí no puedes meter alturas, quitas la vista de la catedral de la entrada de Coruña.


Desde esa entrada yo creo que no se ve la catedral cualquiera que sean las alturas de los edificios.

Es una apuesta, entonces

Estaría bien tener un mapa con los ejes "prohibidos" para la construcción en altura en función de ese criterio de visibilidad catedralicia porque no es fácil saber cuales son.

Os dejo una foto de mi visita ayer a la capi :cheers:

http://farm5.static.flickr.com/4087/4973902837_a930c7b6e4.jpg

Por cierto, no tenéis ninguna foto de cerca de esas torres de las que habláis?Es que creo que pasé cerca ayer pero al ir en autocar uno no puede ver nada.

preciosa foto

Por cierto, no tenéis ninguna foto de cerca de esas torres de las que habláis?Es que creo que pasé cerca ayer pero al ir en autocar uno no puede ver nada.

http://www.panoramio.com/photo/14911053

Fotos de las obras que Adif está haciendo en Compostela para la entrada de la línea de Alta Velocidad.

Pensé en ponerlas en el subforo de transportes, pero me parece que tienen un interés básicamente local, y tampoco me apetecía abrir un hilo nuevo.

http://img255.imageshack.us/img255/2277/79213826.jpg
Nuevo puente en Conxo sobre la línea de Ourense

http://img153.imageshack.us/img153/2452/28370161.jpg
Otra vista del mismo puente

http://img245.imageshack.us/img245/6466/17278016.jpg
Obras del bypass en Conxo: dirección Ourense

http://img822.imageshack.us/img822/5487/66882193.jpg
Lado contrario del bypass: dirección Vigo. Aquí están algo más retrasados debido a las obras de canalización del Sar, que pasa por debajo

http://img201.imageshack.us/img201/5803/28390220.jpg
Nuevo puente de Angrois, sin el encanto del viejo. Al fondo, la autopista A9

http://img822.imageshack.us/img822/7642/13759235.jpg
Otra imagen del mismo puente. A la izquierda, la vía de ancho ibérico procedente de Ourense-Madrid

http://img801.imageshack.us/img801/9493/85583182.jpg
http://img842.imageshack.us/img842/7250/92595264.jpg
Las conchas omnipresentes. Anda que no somos pijos

http://img6.imageshack.us/img6/9098/43808918.jpg
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Entrada de la línea de Ourense bajo la autopista A9

http://img801.imageshack.us/img801/8981/15536348.jpg
http://img683.imageshack.us/img683/8091/46815235.jpg
Entrada del túnel, lado Santiago

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http://img709.imageshack.us/img709/5091/47287652.jpg
Interior del túnel

http://img706.imageshack.us/img706/3514/85569308.jpg
Salida del túnel hacia el enorme viaducto de Aríns.


Perdón por el tochazo.

^^ genial, gracias.

Desde que comenzaron las obras me he propuesto patearlas en varias ocasiones, pero soy demasiado vago :)

Gracias por las fotos. Yo como Jifagu, soy demasiado vago :lol:

Las conchas es un buen detalle en las obras de esta ciudad y que espero se pongan también en el túnel de galuresa

Gracias por las fotos. Yo como Jifagu, soy demasiado vago :lol:

Las conchas es un buen detalle en las obras de esta ciudad y que espero se pongan también en el túnel de galuresa


Me imagino que asi sera,no tendria mucho sentido que se pongan en toda la SC-20,en el tunel de Mestre Mateo con Romero Donallo y no se pongan aqui,en la obra cumbre del periferico!

Buenas fotos. Y ya que sale este tema me gustaría preguntar si alguien sabe si el puente de Sar en la Avenida de Lugo va a tener que ser ampliado para la línea del AVE. Lo digo porque el puente de Pontepedriña dicen que va a ser el doble de ancho que el actual y si eso también ocurre en el de Sar va a quedar muy justo con las casas que hay al lado.

Buenas fotos. Y ya que sale este tema me gustaría preguntar si alguien sabe si el puente de Sar en la Avenida de Lugo va a tener que ser ampliado para la línea del AVE. Lo digo porque el puente de Pontepedriña dicen que va a ser el doble de ancho que el actual y si eso también ocurre en el de Sar va a quedar muy justo con las casas que hay al lado.

Supongo que no, en principio sólo en la línea de Ourense van a dejar la via de ancho ibérico. Precisamente por eso no se puede hacer la estación de mercancías en la Sionlla.

En Sar es la linea a Coruña y esa parte ya se ancheó en su momento.

La estación de mercancías en A Sionlla es un proyecto que sigue ahí pero que se hará con el tiempo y no con el Polígono como pensábamos.

En el viaducto de Pontepedriña hay que ampliar sólo una via más, todo el gran viaducto ya se amplió, y en Amor Ruibal puede verse cómo este e smás ancho ya que el que pasa sobre la calle, hay que ampliarlo pero con una viga más basta, con lo que habrá que tirar la construcción que hay que no sé para qué sirve pero queda horrible.

En Sar es la linea a Coruña y esa parte ya se ancheó en su momento.

La estación de mercancías en A Sionlla es un proyecto que sigue ahí pero que se hará con el tiempo y no con el Polígono como pensábamos.

En el viaducto de Pontepedriña hay que ampliar sólo una via más, todo el gran viaducto ya se amplió, y en Amor Ruibal puede verse cómo este e smás ancho ya que el que pasa sobre la calle, hay que ampliarlo pero con una viga más basta, con lo que habrá que tirar la construcción que hay que no sé para qué sirve pero queda horrible.

La estación de mercancías en A Sionlla es un proyecto que sigue ahí pero que se hará con el tiempo y no con el Polígono como pensábamos.

Desde luego no como pensaban los que redactaron el PXOM, reservando sitio para la estación sin ni siquiera molestarse en averiguar qué tipo de vías iban a pasar por allí.

Pues tras un parón de 2 años por la crisis, finalmente ha arrancado el Polígono 4 de Fontiñas.

Pasé hace un rato por allí y ya está avanzado el desbroce y excavación aquí (http://maps.google.es/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=R%C3%BAa+de+Berl%C3%ADn,+Santiago+de+Compostela&sll=40.396764,-3.713379&sspn=11.389077,19.731445&ie=UTF8&hq=&hnear=R%C3%BAa+de+Berl%C3%ADn,+15707+Santiago+de+Compostela,+La+Coru%C3%B1a,+Galicia&ll=42.884506,-8.532649&spn=0.000669,0.001204&t=h&z=20)

A ver si va avanzando ese polígono y así Fontiñas pasaría a ser totalmente conexa con Santiago, que a día de hoy da un poco la sensación de "barrio separado"

Planteo aquí esta reflexión aunque se podría poner en el foro de cualquier ciudad.

No sé si estais al tanto del borrador del nuevo real decreto sobre las ayudas a las viviendas de protección autonómica. Básicamente se las van a cargar a partir de la entrada de este nuevo real decreto.

Las viviendas de VPA, como bien sabemos, no se pueden descalificar hasta pasados los 30 años y no se pueden vender ni alquilar hasta pasados los 10 años desde la escritura de compraventa y siempre a alguien que cumpla los requisitos para poder optar a las viviendas de VPA.

Estas viviendas tenían el aliciente de que para el futuro comprador, en función de sus ingresos y de los miembros de su unidad familiar, podía obtener ayudas estatales y autonómicas a la entrada de la vivienda, así como una subvención al préstamo hipotecario durante 10 años.

Pero con el nuevo real decreto, si finalmente entra en vigor, estas ayudas desaparecerán pero no así las restricciones en cuanto a venta y alquiler de la vivienda, se mantiene el periodo de calificación en los 30 años y se mantiene el plazo para poder vender y alquilar en los 10 años.

Y aunque su precio sigue siendo inferior a las viviendas libres, ya no existe tanta diferencia, yo he podido comprobar que hay viviendas libres cuya diferencia en precio sobre las de VPA es 20.000 euros aquí en Santiago, y vale es dinero pero la diferencia no es tanta si tienes en cuenta que con la libre no estás atado ni a 10 años ni a 30 años.

Lo que salvaba, a mi modo de ver a las viviendas de VPA eran las ayudas a la entrada que podían suponer en algunos casos hasta 7.000 euros x el estado + 3.000 por la Xunta y a eso añadir la subvención al préstamo hipotecario durante 10 años.

Pero si sacan el incentivo que suponía la ayuda a la entrada de la vivienda y no rebajan los años de calificación, ¿realmente existirá demanda para vivienda de VPA?. Recordemos que en cada nuevo polígono urbanizable hay que reservar el 40% de la edificabilidad para este tipo de vivienda.

Y pensando en los futuros macropolígonos de protección oficial en Santiago como el de la Pulleira, veo un gran problema en el futuro a la hora de poder desarrollar estos suelos, más que nada porque si no hay demanda no va a haber promotores ni cooperativas que quieran hacerse cargo de ellos. Tendría que encarecerse mucho la vivienda libre y no creo que eso suceda en unos cuantos años.

¿Tendría que plantearse el Ayto. una reconversión de los polígonos de VPA?

Bueno como le ha pasado y a amuchos foreros, no sabñia dónde meter esto, pero creo que este es un buen sitio. Tengo información privilegiada sobre los planes de una empresa alemana líder en Europa y 3ª del mundo en energía eólica http://www.enercon.de/en/_home.htm, se han presentado al concurso eólico elaborado por la Xunta, su inversión estimada sería superior a 40 millones de euros, y constaría de dos plantas de fabricación de aeroturbinas, que junto con las 3 plantas que tienen en Portugal, conformarían la división Enercon Iberia, con posibilidad de expansión a la península pero siempre manteniendo el epicentro de decisión de la división en Galicia-Portugal y sus 5 plantas. Pregunté por la ubicación de las futuras plantas y me dijo que era algo confidencial, pero que estaban muy interensados en la posible salida al mar, por lo que sondearon Vigo, A Coruña y Ferrol, aunque la más ideal es una zona que no aún está considerada polígino industrial pero que prevée un fuerte desarrollo en el futuro, que es cercana a Santiago (hacia el sur) y que consta de puerto. Que no es Vigo.

Se abren las apuestas, yo digo Caldas-Vilagarcía

Non había un polígono previsto chamado Barro-Meis?

En algo hay que darle la razón:

El PP dice que se están repitiendo los «erros do Ensanche» en Pontepedriña (http://www.lavozdegalicia.es/santiago/2010/09/24/0003_8743539.htm)

El PP entiende que en la nueva zona de urbanización de Pontepedriña se están repitiendo «os erros do Ensanche». Así lo sostiene su portavoz, Gerardo Conde Roa, después de visitar ayer el barrio, en el que escuchó las quejas de los vecinos por las obras de urbanización del Sup-7, en concreto por el vial de conexión de la calle de A Estrada con la rotonda del Restollal, que consideran muy estrecho. Mide menos de seis metros de ancho y los vecinos piden que se habilite un vial de entrada y otro de salida.

Se está construyendo fatal! El otro día me pasé por las calles ya abiertas del SUNP-7 y pude ver lo mal que se planifican las calles, lo mismito que en Conxo.

Se supone que se ha creado un colegio enorme que une otros 2 pequeños, y para ese colegio los accesos son estrechos, y lo que es peor, el lugar establecido para autobuses o padres dejen a sus hijos, es una zona de carga/descarga en pleno carril de circulación!!! ¿Es que no podía haber hecho una zona segregada? PENOSO

Tampoco hay nada preparado para la gran calle que hay que crear desde el Paxonal hasta Sar...

En algo hay que darle la razón:

El PP dice que se están repitiendo los «erros do Ensanche» en Pontepedriña (http://www.lavozdegalicia.es/santiago/2010/09/24/0003_8743539.htm)



Se está construyendo fatal! El otro día me pasé por las calles ya abiertas del SUNP-7 y pude ver lo mal que se planifican las calles, lo mismito que en Conxo.

Se supone que se ha creado un colegio enorme que une otros 2 pequeños, y para ese colegio los accesos son estrechos, y lo que es peor, el lugar establecido para autobuses o padres dejen a sus hijos, es una zona de carga/descarga en pleno carril de circulación!!! ¿Es que no podía haber hecho una zona segregada? PENOSO

Tampoco hay nada preparado para la gran calle que hay que crear desde el Paxonal hasta Sar...



Lamentable y muy tipico de nuestra ciudad.Estamos emepeñados en realizar calles de un solo carril,donde un camion de la basura para la circulacion 10 minutos en cada contenedor,donde los servicios de emergencia no pueden acudir con celeridad.Es muy negativo,en Galeras se esta haciendo asi tambien,con una mediana elevada en el medio.

Se que alguno esta a favor del un unico carril de circulacion en las calles para cada sentido,pero de ser asi,se deben habilitar espacios para estos menesteres,y en Santiago no se hace.Las ciudades deben de crecer con espacio,que no con dispersion,y aqui sobra terreno,pero se dispersan los barrios en vez de espaciar las calles de los mismos.

A raíz de los comentarios en este otro hilo (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=64034917&postcount=3061) acerca de los bordillos revientaneumáticos, he decidido hacer unas fotos en mi barrio para ilustrar el problema.

http://img1.imagehousing.com/23/e03b440ab07b4f2efc82c4cd8877068a.png

http://img204.imageshack.us/img204/7947/borde4.png

http://img831.imageshack.us/img831/5369/borde5.png

http://img1.imagehousing.com/33/3ceebe7953a94a6b2628bd6fe90ee69e.png

^^

No sé si esos bordillos serán cortantes o no... pero mal puestos, lo están un rato!!

^^

No sé si esos bordillos serán cortantes o no... pero mal puestos, lo están un rato!!

Es que ESE es otro tema también simpático... resulta que ahí decidieron plantar robustos plátanos, que lógicamente en cosa de dos años se han desarrollado espectacularmente levantando la acera de forma pintoresca. Mientras, en la zona verde adyacente -y con todo el espacio del mundo- plantaron... árboles de crecimiento lento.

Esto es Conxo, el mundo al revés :hammer:

Se está construyendo fatal! El otro día me pasé por las calles ya abiertas del SUNP-7 y pude ver lo mal que se planifican las calles, lo mismito que en Conxo.

Aunque coincido en lo absurdo de planear calles excesivamente angostas en polígonos de nueva construcción, debo reconocer que la rehabilitación de García Prieto-Sánchez Freire ha sido un acierto (porque supongo que es a lo que te referías en tu post). No soy un gran partidario de las humanizaciones porque sí, pero en este caso los resultados son irreprochables: las aceras anchas han mejorado la calidad de vida en la calle, que es mucho más limpia y menos ruidosa (a lo que tiene mucho que ver que se haya impuesto el sentido único en bajada) y el tráfico de entrada se asume perfectamente por la Avenida de Ferrol.

Un único pero: la chapuza del entronque con la rotonda del periférico, aunque dado la gran cantidad de espacio disponible para mejorarlo es de suponer que se trata de algo temporal hasta la construcción de la rotonda elevada que se ha planeado para la zona -y de la que por cierto hay una alarmante falta de noticias.

Es muy negativo,en Galeras se esta haciendo asi tambien,con una mediana elevada en el medio.

Galeras y el Pombal sufren las consecuencias de las carencias viarias de la zona oeste de la ciudad, asumiendo una gran cantidad de tráfico de paso que no le correspondería de haber una alternativa lógica que circundara el casco urbano. Pretender hacer un bulevar arbolado de dos carriles sin que exista esa alternativa es un sinsentido.

Aunque coincido en lo absurdo de planear calles excesivamente angostas en polígonos de nueva construcción, debo reconocer que la rehabilitación de García Prieto-Sánchez Freire ha sido un acierto (porque supongo que es a lo que te referías en tu post). No soy un gran partidario de las humanizaciones porque sí, pero en este caso los resultados son irreprochables: las aceras anchas han mejorado la calidad de vida en la calle, que es mucho más limpia y menos ruidosa (a lo que tiene mucho que ver que se haya impuesto el sentido único en bajada) y el tráfico de entrada se asume perfectamente por la Avenida de Ferrol.

García prieto se ha hecho genial, un buen ejemplo de cómo mejorar una calle que era estrecha, el problema es que vamos a tener que acabar haciendo eso con todas las nuevas, porque las calles de Santa Marta, La avenida da Liberdade, Volta do Castro... son calles con giros imposibles para los coches, carriles muy ceñidos y aceras que tampoco es que sean enormes, eso es de lo que me quejo, porque se está haciendo lo mismo en el Castiñeiriño, y lo de la parada en el colegio es matador.

Un único pero: la chapuza del entronque con la rotonda del periférico, aunque dado la gran cantidad de espacio disponible para mejorarlo es de suponer que se trata de algo temporal hasta la construcción de la rotonda elevada que se ha planeado para la zona -y de la que por cierto hay una alarmante falta de noticias.

Me he perdido. ¿De dónde estás hablando?

Galeras y el Pombal sufren las consecuencias de las carencias viarias de la zona oeste de la ciudad, asumiendo una gran cantidad de tráfico de paso que no le correspondería de haber una alternativa lógica que circundara el casco urbano. Pretender hacer un bulevar arbolado de dos carriles sin que exista esa alternativa es un sinsentido.

No sé qué van hacer ahí, pero por ejemplo en la Avenida de Castelao el alcalde decía que iba pasar a ser una vía urbana priorizando el peatón, en lugar de eso ahora hay en parte de su recorrido hasta 3 carriles que han mejorado muchísimo la circulación y el peatón sigue teniendo un espacio enorme, es una actuación que se ha hecho bastante bien en todos los sentidos, claro que en esta avenida había sitio para ello (en cualquier caso el carril de bajada en la zona de 3 carriles resulta estrecho para los camiones mientras que el central lo han hecho más ancho de lo normal).

García prieto se ha hecho genial, un buen ejemplo de cómo mejorar una calle que era estrecha, el problema es que vamos a tener que acabar haciendo eso con todas las nuevas, porque las calles de Santa Marta, La avenida da Liberdade, Volta do Castro... son calles con giros imposibles para los coches, carriles muy ceñidos y aceras que tampoco es que sean enormes, eso es de lo que me quejo, porque se está haciendo lo mismo en el Castiñeiriño, y lo de la parada en el colegio es matador.
En esto,creo que estamos todos totalmente de acuerdo.Garcia Prieto y Sanchez Freire han quedado genial,es una calle historica del barrio y la remodelacion ha sido impecable.Ademas consecuentemente ha cargado de vida la Avenida de Ferrol,que falta le hacia,y que con su configuracion de arteria importante de la ciudad dara un paso al frente en los proximos años.Alguien sabe si algun dia la prolongaran hasta Volta do Castro?
Evidentemente es algo para lo que haria falta mucho tiempo,ya que ahi todavia queda una zona de casas antiguas que se extiende hasta el colegio de Quiroga Palacios,pero esa zona deberia ir desapareciendo poco a poco.


Me he perdido. ¿De dónde estás hablando?

Creo que se refiere a la rotonda de Conxo de la SC-20.Yo siempre he leido que ahi se va a realizar un tunel,pero sinceramente preferiria la opcion de una rotonda a dos o tres niveles bien diseñada,ya que tras el Horreo meternos a otra obra de 3 años mas seria imperdonable.Es cierto que el periferico nacio muy mal diseñado,pero no podemos inutilizarlo durante toda una decada para solucionarlo.Si se hace una buena rotonda a dos niveles,sin machacar demasiado a las viviendas circundantes,seria optimo.Pero sobre todo que se pueda circular con normalidad durante toda la obra por la SC-20.Eso es basico,si no es un sinsentido la obra del Horreo,y entonces deberian haber coincidido en el tiempo ambos tuneles.


No sé qué van hacer ahí, pero por ejemplo en la Avenida de Castelao el alcalde decía que iba pasar a ser una vía urbana priorizando el peatón, en lugar de eso ahora hay en parte de su recorrido hasta 3 carriles que han mejorado muchísimo la circulación y el peatón sigue teniendo un espacio enorme, es una actuación que se ha hecho bastante bien en todos los sentidos, claro que en esta avenida había sitio para ello (en cualquier caso el carril de bajada en la zona de 3 carriles resulta estrecho para los camiones mientras que el central lo han hecho más ancho de lo normal).
A mi me gusta como ha quedado la Avenida de Castelao,y valoro muchisimo la existencia de ese tercer carril,me parece optimo.

Por otra parte,esta claro que Galeras y Pombal no deberian ser el periferico oeste,pero en la practica es lo unico que hay,y deberia mantener carriles.Habra que ver como queda con los nuevos flujos de trafico tras el Horreo,pero creo que la circulacion no permite un carril por sentido alli.Me parece que va a ser un punto critico.

En rojo las respuestas al mensaje.

Quisiera exponer una idea personal.Considero que el anillo del periferico debera cerrarse,aunque ya sabemos que en esta decada no sera,pero me replantearia que fuera una via de un carril por sentido y por detras del Pedroso.Para mi,dos carriles por sentido desde detras del Poligono del Tambre,bajando por detras de Guadalupe y Vite hasta la zona de Vista Alegre (hay espacio de sobra para meter una via de 4 carriles por ahi),siguiendo siempre por delante del Pedroso,y yendo a salir a donde actualmente finaliza el ramal del periferico en Vidan seria lo logico y normal,ya que la ciudad no se va a expandir hacia el Pedroso.

Porque nadie ha pensado en esta opcion?Considero que hay espacio de sobra para realizarla y descongestionaria la actual SC-20,ya que actualmente todos los flujos norte-sur se realizan por el este,y con las poblaciones de Roxos,Bertamirans y Brion al oeste de la ciudad,se aprovecharian muy bien los recursos de este nuevo anillo.

Otra idea seria ampliar la salida de la Autovia de Brion a la altura de Pardiñas,haciendo un entronque de verdad con Vidan,y no la pista que ahora existe,saturada por la gente que la usa asi.Si se uniera a ese anillo que propongo,seria la combinacion perfecta.

En fin,pajas mentales de alguien que se plantea todas estas cosas muchas veces al dia.:lol:

En esto,creo que estamos todos totalmente de acuerdo.Garcia Prieto y Sanchez Freire han quedado genial,es una calle historica del barrio y la remodelacion ha sido impecable.Ademas consecuentemente ha cargado de vida la Avenida de Ferrol,que falta le hacia,y que con su configuracion de arteria importante de la ciudad dara un paso al frente en los proximos años.Alguien sabe si algun dia la prolongaran hasta Volta do Castro?
Evidentemente es algo para lo que haria falta mucho tiempo,ya que ahi todavia queda una zona de casas antiguas que se extiende hasta el colegio de Quiroga Palacios,pero esa zona deberia ir desapareciendo poco a poco.

Impecable... el asfalto penoso, así es que ha habido que volver a gastar para asfaltar.

La venida de Ferrol será la que tenga que tener salida directa a la rotonda de Conxo junto con una calle desde Volta do Castro, pero eso más adelante, así es este ayuntamiento...

Creo que se refiere a la rotonda de Conxo de la SC-20.Yo siempre he leido que ahi se va a realizar un tunel,pero sinceramente preferiria la opcion de una rotonda a dos o tres niveles bien diseñada,ya que tras el Horreo meternos a otra obra de 3 años mas seria imperdonable.Es cierto que el periferico nacio muy mal diseñado,pero no podemos inutilizarlo durante toda una decada para solucionarlo.Si se hace una buena rotonda a dos niveles,sin machacar demasiado a las viviendas circundantes,seria optimo.Pero sobre todo que se pueda circular con normalidad durante toda la obra por la SC-20.Eso es basico,si no es un sinsentido la obra del Horreo,y entonces deberian haber coincidido en el tiempo ambos tuneles.


Se va hacer un paso inferior, unos simples muros con 4 carriles y fuera, con la rotonda a nivel de calle, lo que se conoce como un cruce a 2 niveles, 3 niveles ahí no tiene sentido. Lo único a mayores que podría realizarse es un falso túnel uniendo las 2 partes de Conxo entre la rotonda y la salida a la avenida de Cuba, entre los actuales muros, pero eso es ya un capricho aunque favorecería la permeabilización de las 2 zonas. Por lo demás, el paso inferior es algo que puede realizarse en menos de un año (ejemplo IKEA xD).

A mi me gusta como ha quedado la Avenida de Castelao,y valoro muchisimo la existencia de ese tercer carril,me parece optimo.

Por otra parte,esta claro que Galeras y Pombal no deberian ser el periferico oeste,pero en la practica es lo unico que hay,y deberia mantener carriles.Habra que ver como queda con los nuevos flujos de trafico tras el Horreo,pero creo que la circulacion no permite un carril por sentido alli.Me parece que va a ser un punto critico.

La avenida de Castelao ha quedado muy bien, yo la pega que le veo es el ancho del carril central, un carril para giros de coches que resulta demasiado ancho mientras que el de bajada quizá se queda estrecho para los trailers que pasan por ahí, unos cm menos al carril central y más al de bajada era perfecto.

Sobre Galeras he pasado por un tramo ya terminado, asfaltado en hormigón, y está fatal asfaltado!! Luego al pasar el edificio de Fenosa va una mediana de piedra con arbolitos, espero que a ambos lados vayan 2 carriles por sentido (sitio hay) de lo contrario sería repetir el error de la Avenida da Liberdade y que cualquier vehículo de emergencia que tenga que parar colapse la calle.

Quisiera exponer una idea personal.Considero que el anillo del periferico debera cerrarse,aunque ya sabemos que en esta decada no sera,pero me replantearia que fuera una via de un carril por sentido y por detras del Pedroso.Para mi,dos carriles por sentido desde detras del Poligono del Tambre,bajando por detras de Guadalupe y Vite hasta la zona de Vista Alegre (hay espacio de sobra para meter una via de 4 carriles por ahi),siguiendo siempre por delante del Pedroso,y yendo a salir a donde actualmente finaliza el ramal del periferico en Vidan seria lo logico y normal,ya que la ciudad no se va a expandir hacia el Pedroso.

Porque nadie ha pensado en esta opcion?Considero que hay espacio de sobra para realizarla y descongestionaria la actual SC-20,ya que actualmente todos los flujos norte-sur se realizan por el este,y con las poblaciones de Roxos,Bertamirans y Brion al oeste de la ciudad,se aprovecharian muy bien los recursos de este nuevo anillo.

Otra idea seria ampliar la salida de la Autovia de Brion a la altura de Pardiñas,haciendo un entronque de verdad con Vidan,y no la pista que ahora existe,saturada por la gente que la usa asi.Si se uniera a ese anillo que propongo,seria la combinacion perfecta.

En fin,pajas mentales de alguien que se plantea todas estas cosas muchas veces al dia.:lol:

Ya hay prevista una carretera desde el tambre hasta la carretera de Santa Comba que quite tráfico de San Caetano y, principalmente, de Vite, una via que debería estar hecha hace muchos años, y es algo a mayores del periférico oeste.

Entre la rotonda de la AG-56 en Pardiñas y la vieja comarcal hay prevista una carretera que inicie el periférico oeste, entre Pardiñas y Roxos, eso también es muy necesario.

El periférico oeste me parece menos útil, al tener que pasar por detrás del Pedroso supone una vuelta considerable y en la elección para ir de sur a norte el recorrido por el oeste supone bastantes km más.