El Nuevo Vigo - Hilo de fotos sobre el avance de Vigo.

[zoltan]

A partir de ahora, voy a postear, casi todas las semanas, fotos para mostrar el avance de Vigo en forma de construcción de edificios, urbanización de nuevas calles, nuevas infraestructuras, nuevos polígonos industriales, etc..

[Pablos_ou]

fotos de Vigo! :drunk: :yes: :pepper: :banana2: :horse: :carrot:

[zoltan]

Actualmente hay un mar de gruas y muchas obras en el parque tecnológico, se preveé que en el primer semestre de 2006 esté totalmente finalizado. Tiene 850.000 metros cuadrados y está prevista la ampliación otras 250.000 más.
Las fotos no son muy buenas, un dia subiré al monte Alba y hago una foto general para tener una idea de su extensión.

También muestro el 2º cinturón en el mismo hilo debido a que están juntos y en las fotos salen juntos XD. Otro día haré fotos de otros tramos de VG-20.

Entre Navia y el enlace de las Playas, 1'5 kms, tiene 2 carriles por sentido.
Entre las playas hasta el enlace con la carretera a la universidad, 6,5 kms tiene 3 carriles por sentido. Y el resto (1 km) hasta la AG-57 tiene 3 carriles en la bajada y 4 carriles en la subida. Tendrá iluminación en todo su trazado asi como sus enlaces.

http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04001.jpg
El edificio ese grande, que está construyendo en dos niveles, es de TextVigo, un cluster del Textil con 46 empresas.

http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04002.jpg
En el fondo se ve un viaducto doble para 3 y 4 carriles del VG-20.

http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04006.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04007.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04008.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04009.jpg
VG-20 en el enlace con la carretera a la universidad y con el parque tecnológico.

http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04010.jpg
VG-20 en el enlace con la carretera a la universidad y con el parque tecnológico. Justo a la izquierda de los enlaces va el 4º Hospital de Vigo

http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04012.jpg
VG-20 hacia Navia, fotografiada encima del túnel falso de Valadares. Se aprecia claramente que es un 2x3.

http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04018.jpg
Vista general

[zoltan]

Costa es un barrio que está enfrente a la Finca de Conde en el otro lado del VG-10. Esta lleno de edificios de 3 a 5 alturas asi como unifamilares adosados con tejados de colores.

http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04019.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04027.jpg

[Urban Dave]

Habemus fotos de Vigo!!!!! Deseosos de disfrutar de ells Zoltan!

[cellete]

Ese Zoltan ese Zoltan eh, eh!

[mabuse]

VG-20 power :master:


gracias por las fotos, el verano pasado pasé por esa zona y me encanta ver como evolucionan las obras ;)

[Erziego]

Que preciosidad de cielo y vegetacion!!! Me encanta el barrio de Costa, con todos esos detalles coloridos bajo la capa de cielo gris.

Gracias por las fotos Zoltan :okay:

[Urban Dave]

Yo que me he abstenido de comentar las cubiertas coloridas porque me parecían una horterada!

[eu]

Seria interesante que alguien baixe fotos das obras que se fan actualment no entorno da Praza compostela e Montero Rios, por causa da Volvo Ocean Race, me parece que o que estan facendo vai quedar bastante ben, ainda que por o que vin hai duas semanas non penso que todo este listo para noviembre

[zoltan]

Descuida, haré fotos de esa zona cuando pueda ;)

La zona de Luis Taboada ha quedado bien, me gusta.

[eu]

tamen estaria ben baixar fotos de Urzaiz no tramo entre gran Via e Colon, porque me parece que en materia de urbanismo o que fixeron ahi teria que ser un exemplo para as obras futuras que se proxecten na cidade -_-

[Ria]

Larga vida a este hilo!!! Gracias Zoltán. No sabes lo que me ha alegrado ver estas fotos y el hecho de pensar que este hilo continue.
Pena que estes solo en vigo. mantennos informados a los de fuera.

[eu]

http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04019.jpg

porque sempre deixan aceras tan estreitas?

[cellete]

Zoltan está só no foro, pero vale por dez vigueses

[zoltan]

Oido cocina, Eu :D

Poco a poco, esta noche tengo un lote de fotos.

[Pablos_ou]

No olvides a Navia tony :D

[zoltan]

porque sempre deixan aceras tan estreitas?

Pues si vieras las aceras del PAU San Paio de Navia... xD

[zoltan]

En la zona de la Finca de Conde, llamada así porque era una finca del Conde de Torrecedeira, al lado del Pazo de Pastora.

El proyecto contempla dos torres gemelas de 3 PB + 16 Plantas y el Centro Comercial Gran Vía (INFO (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=4576333&postcount=249) ).

Cartel anunciador de la actuación:
http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04025.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04024.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04026.jpg


Las torres gemelas:
http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04020.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04021.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04022.jpg

Centro Comercial + Torres Gemelas:
http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04023.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04028.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04029.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04030.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04031.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04035.jpg

Pruebas de fachada del CC
http://img.photobucket.com/albums/v466/zolty/Vigo/DSC04032.jpg

[zoltan]

Comento detalles:

Sólo para el CC hay 3 grúas.
Entre las dos torres va una piscina...

Para los curiosos que quieran saber que coche tengo, pues es muy fácil, se ve en fotos de sitios tan distantes entre sí XD.

[eu]

canto tempo quedaran ahi esas vivendas unifamiliares (o lado da finca do conde)?

seguro que en 20 anos xa non quedaran ningunha

[zoltan]

Menos, arrasarán cuando hagan las tropecientas torres a lo largo de Gran Vía.

[eu]

Bastante triste... estaria ben que Vigo mezcle barrios con casas unifamiliares e barrios con edificios altos... pero parecen que so pensan en construir bloques...

Por certo como quedou o tema da Praza de España? Van construir edificios altos ou non?

[Pablos_ou]

Vaya mozocotes las torres esas! :O Les hacía falta algo más de cristal. ¿Cuando terminan el CC?

[rubitins]

Estoy con eu, pon fotos de Urzaiz, por favor. La primera vez que vi esa calle me impresionó muchísimo. Creo que es de lo mejorcito de Vigo.

[eu]

sen olvidar a peatonalizacion do Calvario... cando me acordo da anarquia que existia ahi, con aceras estreitiñas, todo cheo de coches, e sucio, e se ve o que fixeron... aplausos señores :applause: :applause: :applause: :applause:

[kio]

Joer, pues si que van avanzadas las obras de las torres. Buenas fotos ;).

[Puenga]

:) Gracias Zoltan por las fotos,yo vivo en Logroño y no puedo ver como crece nuestra ciudad y por lo menos asi me hago una idea

[Puenga]

aqui teneis unas fotos que he encontrado en una web

http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/100_0743.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/100_0789.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/100_0719.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/100_0727.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/100_0731.jpg

[zoltan]

Calculo más o menos que son de hace 3 o 4 semanas.

Ademas ya empezaron las obras en 4 parcelas más. Aún quedan unas 8 parcelas por construir y las fases 2, 3, 4, 5 y 6 de la urbanización que sólo está hecha la 1º.

[eu]

«Hay mecanismos en este edificio que parecen sacados del antiguo TBO», afirma Emilio Tuñón para referirse a alguno de los ingeniosos recursos empleados por él y su socio, el arquitecto Luis M. Mansilla, en la realización de la sede de la Fundación Barrié de la Maza en Vigo.

La obra de Tuñón y Mansilla se realizó en el interior de un edificio histórico de Manuel Gómez Román. Los arquitectos decidieron conservar la fachada original, añadiéndole sólo una llamativa puerta op-art.

Los autores del proyecto han resuelto de una forma natural el tránsito entre el pasado, representado por la fachada, y el futuro, que es el resto del edificio. Un pequeño vestíbulo recibe a los visitantes y les brinda la posibilidad de acceder directamente a la primera sala, o bien ascender al resto de las plantas en dos ascensores de cristal.

La caja mágica

La sede de la Fundación se estructura en torno a cuatro espacios que se suceden verticalmente. En la planta baja se encuentra lo que sus creadores han querido denominar la caja mágica, un gran cubo que ofrece la posibilidad de transformarse físicamente dependiendo del uso que se le quiera dar. Un sistema hidráulico permite convertir su suelo en un auditorio en pendiente, con capacidad para doscientas personas.

Las dos siguientes salas están dedicadas a las exposiciones y su gran atractivo radica en el uso de la luz. El techo de ambos espacios está totalmente cubierto por paneles lumínicos que pueden ser regulados hasta conseguir determinados efectos emotivos entre los visitantes. La última sala atesora una peculiaridad. Todas las sillas de esta sala están colgadas del techo y pueden ser colocadas en cuestión de segundos merced a un sistema mecanizado. Esta disposición no sólo busca el ahorro espacial sino que cumple una misión estética.

[Urban Dave]

14 o 15 plantas!:omg::omg:

[Urban Dave]

Comento detalles:

Sólo para el CC hay 3 grúas.
Entre las dos torres va una piscina...

Para los curiosos que quieran saber que coche tengo, pues es muy fácil, se ve en fotos de sitios tan distantes entre sí XD.
Peugeot 307 :D Gris plateado :D

[zoltan]

14 o 15 plantas!:omg::omg:

Y lo que queda por constuir de ese PAU.

Ademas de orgasmos que vas a tener cuando circules por la Gran Via llena de torres dentro de unos años XD.

[zoltan]

Peugeot 307 :D Gris plateado :D

Muy buen ojo, si señor xD.

[Puenga]

Se sabe ya como van a ser esas torres de la gran via o aun hay que esperar a que se apruebe el PXOM?
A mi me da que se van a seguir recortando alturas.

[zoltan]

No se recortarán alturas, habrá 2 de 24 en Rioboó y el resto de 20 a lo largo de Gran Vía entre el instituto hasta Plaza de España. Sigue en pie los 4 torres de 17 en la plaza de España. El PXOUM está aprobado inicialmente y las modificaciones a posteori son sobre todo por la zona de Teis y la línea de Cercanías´y Mercancías subterranea de la megaestación de Sárdoma hasta Bouzas.

[Puenga]

entonces es definitivo las dos torres de 30 pisos en Rioboo?

[Puenga]

joer entonces las de 30 las han bajado a 24 que mal rollo

[zoltan]

Ya hace 1 año que lo rebajaron.

[Puenga]

Lo que queda claro es que en Vigo nunca tendremos un buen pepino ni ninguna otra obra de importancia que sea el icono de la ciudad.


POR CULPA DE LAS PLATAFORMAS ANTITODO!!!!!

Vigo seguira siendo siempre una ciudad de 2ª

[zoltan]

Habra que hacer el segundo puente y que sea espectacular para ser un icono. Como es el Golden Gate para San Francisco XD.

[Puenga]

Lo malo es que ya he leido en algunos foros que la gente esta en contra y que solo esta interesada la confederacion de empresarios.Ademas seria muy a largo plazo y con el PP en contra.

Vamos a esperar.Touriño dijo que habria noticias en septiempre pero pasara lo de siempre ,manifestaciones por todos los lados.

Asi es imposible hacer nada :rant: :rant: :rant:

[forever]

podeis convertir como obra de importancia la conselleria de pesca :crazy:

[zoltan]

Lo que está en contra la gente es el peaje del puente por Bouzas del sr Fernández Albariño, pero un puente por Fomento en A Guía sí que está a favor además de permitir la conexión de la comarca del Morrazo a la red de Cercanías.

Touriño no descarta el puente y dijo que se haría cuando Rande se colapse.

Resulta que el plan inicial para desaturar el puente de rande es una autovía Vigo - Peinador - Pontevedra, pero Feijoo y Touriño han presentado una propuesta de invertir el peaje en las conexiones Vigo-Pontevedra de tal forma que por Rande gratis y por Peinador-Redondela de pago.
Y sabes que va a pasar? Pues en vez de desaturar el puente de Rande que es la intención inicial de la autovía, pero como va a ser libre de peaje el tramo por el Puente de Rande y de pago el tramo por Redondela, le van a salir el tiro por la culata y se colapsa totalmente el puente de rande y tendrían que hacer el segundo puente.
Chapuceros!.

Es mejor hacer el segundo puente y la autovia Vigo-Pontevedra gratuita que la chapuza que quieren hacer.

[forever]

Rande debe ser libre de peaje, zoltan.

[zoltan]

No, estoy en contra, hoy por hoy está saturado y la próxima entrada en servicio de la Autovía del Morrazo Fase 1, provocará el colapso total del puente hacia el 2009-2010.

La solución es el 2º puente y libre de peaje.

[forever]

claro, y entonces nos fastidiamos los que vamos de coruña al sur o los que van de oporto al norte... no?

[Puenga]

Deberian ser las dos gratuitas ya que la inversion del puente de rande hace años que se recupero y si la autovia la ponen de peaje no va a pasar ni dios y como tu dices el puente se vendria abajo.

La unica soluion es ese segundo puente desde la Guia que seria espectacular si llevara el tren de cercanias hasta el morrazo.

Seria un 2x2 con un paso inferior para el tren woooaaaauuuuuuu!!

[zoltan]

@forever: mis propuestas siempre hay una vía de alta capacidad libre de peaje como mínimo XD.

[kio]

Benvido Puenga!!!.

@Lete: Tes traballo ;).

[zoltan]

Deberian ser las dos gratuitas ya que la inversion del puente de rande hace años que se recupero y si la autovia la ponen de peaje no va a pasar ni dios y como tu dices el puente se vendria abajo.

La unica soluion es ese segundo puente desde la Guia que seria espectacular si llevara el tren de cercanias hasta el morrazo.

Seria un 2x2 con un paso inferior para el tren woooaaaauuuuuuu!!

Como mínimo uno libre de peaje el de A Guia, lo de Rande prefiero que sea de peaje el camino más corto y que pasa por zonas despobladas (entre Rande y Vilaboa). Porque la otra autovía, dará servicio a Vigo Cabral, Peinador, Redondela, Arcade, Soutomaior y por último Vilaboa y ponerlo de peaje es una locura y volveremos a tropezar la misma piedra dos veces.

Lo del tren, totalmente de acuerdo.

[Puenga]

:hi: Gracias Kio ,estare por aqui cuando pueda.

Os lo teneis muy bien motado

[Puenga]

Lo malo es que vivo fuera de Galicia y no puedo recopilar mucha informacion, es mas, os encontre buscandola.
espero poder ayudar en algo auque sea muy poquito :clown:

[zoltan]

Puenga: no se si conoces www.vigoenfotos.com

[Puenga]

Si, es una pagina impresionante.

siempre se la estoy enseñando a estos Riojanos que solo conocen el bebercio para que vean lo bien que se vive en Galicia ya que la mayoria no saben ni en que parte del mapa esta.

muchos me pregunntan si vigo tiene mar ,donde esta la ria de Santiago.....
son una banda de incultos que no tienen ni p..idea

[zoltan]

jojojojojo, hasta preguntan por donde se coge la autopista hasta las islas cies XDDDDDDDD

Por curiosidad, si quieres, porque motivo fuiste para Logroño?

[Puenga]

No jodas jajajajajaja!!!

que bueno

[Puenga]

Pues yo era uno de esos 10.000 que trabajabamos en citroen Hasta que se me acabo el curro 6 años desperdiciados, luego me pille una cafeteria en Coia y se me fue al tacho y ahora estoy pagando los creditos de la cafeteria trabajando de vigilante en Logroño porque en vigo no daba encontrado trabajo estable.

:wallbash:

y no sabes como me arrepiento de haberme marchado

[zoltan]

Jos vaya.

[Puenga]

:tongue: Por cierto, quien fue el lumbreras que se le ocurrio pintar el Hospital Xeral de verde.

La madre que lo pario

[zoltan]

No lo pintaron, colocaron planchas con pigmento de cobre. Los responsables son la Xunta de Galicia.

[eu]

Pero vai quedar asi de maneira definitiva?

[zoltan]

Lo del Hospital? Sí.

[Urban Dave]

Pues a mi me parece geníal tal como queda, no li como estaba antes, pero al menos tiene cierta identidad, aunque sea por el color :) Un color, por otra parte, precioso!

[Puenga]

Si ahora solo queda pintar el ayuntamiento de naranja,las torres de ifer de amarillo y poner una estatua de sin chan en la plaza de españa

[Urban Dave]

Una cosa es una reforma necesaria que dé una buena imagen, y otra destrozar edificios que están minimamente bien.
Pero son unas torres que hay más allá de las ifer, que arriba del todo tienen unas piezas de ceramica que según le dé la luz pillan un color morado.... mira que afea aquello!

[Puenga]

unas torres mas arriba que las Ifer?

no las conozco, son nuevas?

[zoltan]

Si, hay unas torres al final de García Barbón, de igual altura que los Ifer.

[Puenga]

En la camara web de Tvg no se ven y en la pagina de emporis tampoco salen

http://www.emporis.com/sp/wm/ci/bu/sk/li/?id=100916&bt=2&ht=2&sro=1

[Puenga]

Son las torres Vista alegre?

[zoltan]

La pagina de Vigo de Emporis está desactualizada porque Urban Dave (David Guija) es un gay y un vago y me ignora XD. Falta por lo menos 150 edificios por catalogar.

Puede ser Vista Alegre porque es la zona, pero creo que se llaman de otra forma

[Urban Dave]

La pagina de Vigo de Emporis está desactualizada porque Urban Dave (David Guija) es un gay y un vago y me ignora XD. Falta por lo menos 150 edificios por catalogar.

Puede ser Vista Alegre porque es la zona, pero creo que se llaman de otra forma
Cacho perro, como que no te hago caso!!! Cuando me has mandao info rascacielítsica sobre Vigo???? No lo recuerdo la verdad!!!
Por cierto, de gay nada, y ahí cerca de Vigo hay alguien que te lo puede corroborar!!!! :weirdo:

[zoltan]

Te mande PM privados para contactar contigo para pasar información y ni caso XD. Recuerdo que a kio tampoco le hiciste caso.

[Pablos_ou]

ui ui ui bulla bulla :horse: xDD

[Urban Dave]

Te mande PM privados para contactar contigo para pasar información y ni caso XD. Recuerdo que a kio tampoco le hiciste caso.
Que yo sepa, hace años que no me mandais ninguno! Uno de ellos era sobre barrios, pero ya contesté que el tema ese yo no lo llevo ya que sólo pueden añadir barrios a las ciudades los Senior Editors (yo soy Editor+)

[forever]

Urban Dave, tienes una pagina sobre Vigo? no sabia nada... cual es la direccion? ;)

[Puenga]

No es solo de Vigo es de todas las ciudades del mundo

http://www.emporis.com

[Urban Dave]

Urban Dave, tienes una pagina sobre Vigo? no sabia nada... cual es la direccion? ;)
No es mia, que más quisiera! jejeje. En emporis.com o skyscrapers.com es la base mundial sobre rascacielos :tongue2:

[forever]

ah, pensaba que era tuya. gracias a los dos por responderme. ;)

[Urban Dave]

De nada forever! ;)

[zoltan]

Que yo sepa, hace años que no me mandais ninguno! Uno de ellos era sobre barrios, pero ya contesté que el tema ese yo no lo llevo ya que sólo pueden añadir barrios a las ciudades los Senior Editors (yo soy Editor+)

Pues dime exactamente que puedes editar en la ciudad de Vigo.

[Urban Dave]

Pues dime exactamente que puedes editar en la ciudad de Vigo.
Añadir /Modificar / Borrar edificios de todo tipo, poner quitar fotos a la ciudad y modificar el texto inicial.

[zoltan]

Y lo de cifras de población, area metropolitana, y todo eso, tendre que dirigir a un Senior Editor ¿verdad?

[Pablos_ou]

Creo que vas a tener trabajo proximamente en las secciones de Vigo y Ourense :D

[zoltan]

y TANTO, porque los 140 más o menos edificios de >12 existentes o en construcción (sólo en coia hay 50) sumando con las torres previstas en el PXOUM que son muchas...

[kio]

@Zoltan: A mi David si que me hizo caso, de hecho colgó algunas fotos que le envié de Matogrande. Lo que no colgó fue los distritos.

[zoltan]

Aps, lo decia por los distritos... XD

Tienes que hablar con un Senior Editor...

[Urban Dave]

Las Metro Areas también las puedo crear, que me olvidaba :tongue2: Los datos, mándamelos a mi claritos que los reenvio a un senior,. Una cosa son datos de población que los cambian fácilmente, pero los distritos son muy perros para hacerlo. En BCN me faltaban algunos y tuve qeu enviar unos 15 mensajes hasta que me los canviaron por lo menos....
@Pablos: Ya te dije hace siglos que si veias algún pepino Ourensano, me advirtieras, pero me ignoraste :cry:

[zoltan]

Que datos piden para los distritos, sólo el nombre, o varias cosas mas?

[Pablos_ou]

Las Metro Areas también las puedo crear, que me olvidaba :tongue2: Los datos, mándamelos a mi claritos que los reenvio a un senior,. Una cosa son datos de población que los cambian fácilmente, pero los distritos son muy perros para hacerlo. En BCN me faltaban algunos y tuve qeu enviar unos 15 mensajes hasta que me los canviaron por lo menos....
@Pablos: Ya te dije hace siglos que si veias algún pepino Ourensano, me advirtieras, pero me ignoraste :cry:

Tengo bastante información, pero es que estuve vago :angel:
A ver si ahora que ya terminé los exámenes te la mando.

[Urban Dave]

Distritos, te refieres a barrio?
Pues es jodido porque cada ciudad se divide de distinta manera. hay algunas que tienen distritos y dento del distrito tienen los barrios y otras que barrio / distrito es lo mismo. Sólo con el nombre vasta.

Pablos.... aix que cacho perro :crazy:

Pero atnes que todo eso, prefiero edificios : Nombre o Dirección postal, dirección postal y plantas, includia la baja :D

[forever]

Urban Dave, si no te importa te he agregado al messenger. si te parece mal o algo asi, dimelo. ;)

[Ria]

Las toores iguales a las ifer no son las de vista alegre, están un poquito más hacia San Jurjo Badia, poco antes del comienzo de la calle.

[Ria]

Las toores iguales a las ifer no son las de vista alegre, están un poquito más hacia San Jurjo Badia, poco antes del comienzo de la calle.http://www.skyscrapercity.com/newreply.php#

[zoltan]

Esta semana no hay fotos, tengo el coche en el taller porque me embistieron por detrás. :(

[Rutenio]

¿Te dieron por detrás? xDDDD

Es cierto que tenemos que reimpulsar un poco lo de Emporis en Galicia. Hace quizá un año que perdí la costumbre de ir por la calle documentando edificios para mandarle a freson. Y si don zoltan habla de 140, tendremos que rellenar los datos de A Coruña para conservar el liderato.

[forever]

¿Te dieron por detrás?


:lol:

[Ria]

@ Puenga: estas son las otras torres gemelas de García Barbón de las que hablabais:
http://img274.imageshack.us/img274/1262/torres22fk.jpg (http://www.imageshack.us)

[Puenga]

:colgate: Gracias Ria, la verdad es que no las habia visto y he de decir que son bastante feas,les falta cristal.

Entonces,cuales son las de Vista Alegre?

[Urban Dave]

Pero esas torres creo que no están en García Barbón, no?

[zoltan]

Está un poco más arriba, osea sus accesos no es desde García Barbón, sino en una calle que está encima de GB.

Cambiando de tema, estuve paseando, pero me habia olvidado de la cámara, por las calles remodeladas de Garcia Olloqui, Concepción Arenal, Luis Taboada, ha quedado bonita, me encanta.
Ahora están actuando en la Plaza de Compostela y dentro de poco Colón, Carral, Marques de Valadares, Magallanes, etc..

[Urban Dave]

El edificio de correos, que tal va? No estaban de reformas?

[zoltan]

Acabó pero hasta que no acaben la reforma de la plaza de Compostela no abrirán.

[Urban Dave]

ok ;)

[Ria]

La verdad que cuando acaben estas obras va a quedar un gran espacio en el centro semipeatonalizado, o al menos mejor acondicionado para el peatón. Desde Maria Verdiales, Urzaiz, Principe y calles adyacentes, Doctor Cadaval y puerta del sol, Alameda y alrededores... hasta el Mar. Parece que se han tomado en serio lo de recuperar el centro, pero en el Casco vello aún queda mucho que hacer.
@Puenga: el edificio Vista Alegre está en la rotonda (nudo) de Isaac Perál, creo recordar que es de tono marrón y es más que alto, mazacote. tenía una zona de verde en frente hasta la rotonda que en un principio era particular, pero hoy en dia pasan por debajo los tuneles a la autopista y ya no pertenece a la vecindad del Vista Alegre.

[zoltan]

En el casco vello, la calle que lo divide, Elduayen, lo van a soterrar con un túnel desde Puerta del Sol (aprovechando el Parking que lo van a rescatar) hasta Alfonso XII con ramal a Torrecedeira.

[Ria]

y para cuando crees que será eso zoltan? hay plazos o fechas fijadas?, por que si depende del plan Karpin... no sé que pesará.

[zoltan]

Si, es una imposición del Concello que Karpin ha aceptado. Los plazos, pues cualquier año una vez aprobado el PXOUM.

[eu]

Pensades que un dia se vai a destruir o Hotel Bahia?

Me parce que é a cousa mais fea que vin na miña vida...

[Puenga]

Lo que le hace falta al Hotel Bahia es un buen cambio de imagen,un cambio en la fachada.

Seria buena idea forrarlo con cristal de espejo,asi se reflejarian los buques que atracan en la ensenada

[Urban Dave]

ARJ!!!! Que no lo tiren!!!! Eso sí, una reforma no estaría mal, como dice puenga. Anda que no quedaría chulo venir en barco desde el morrazo y ver ahí un pedazo de espejo de cristal :) Yo curvaría la parte superior a lo CCCB de Barcelona, para que reflejase aun más la ciudad :) Incluso haría un estudio para ver si se pueden reflejar los transanlánticos :D

Vigueses: Como está la reforma de Urzaiz? Hace tiempo que no voy. La última vez estaban ultimando entradas al párking que han hecho. Ya deben de haber acabado no?

[Ria]

Anda que no he pensado yo veces en posibles recubrimientos y remates para el Bahía... bufff, algo hay que hacer con ese bloque con baldosa de wc.
@Urban Dave: estuve hace 4 semanas en vigo y lo que es la primera fase de urzaiz ya esta terminado y en funcionamiento. Me gustan los espacios que se han recuperado en el cruce con colon y principe y el que se ha ganado en la calle Lepanto. la farola un puntazo que haya vuelto, pero se le fué la mano al que sacó ese verde.

[cellete]

¿Podedes poñer unha foto do hotel?

[Puenga]

Es el mazocote de color azul




http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/portada1.jpg

[eu]

http://images.hotel-rates.com/hotelimages/s/041000/041728A.jpg

[eu]

Unha reforma seria evidentemente unha boa cousa, tamen hai anos que o penso (moi boa a idea de Urban Dave de curbar a parte superior). Pero a pesar de eso me parece que foi un moi grande error construir un edificio tan alto pegadiño a cidade vella de Vigo. Pareceme absurdo

[eu]

http://images.hotel-rates.com/hotelimages/s/041000/041728A.jpg

entre as barabridades que se fixeron en Vigo esta ese edificio da dereita que antes que o reformaran era unha xoia arquitectonica da cidade, de estilo "Sezession" de Viena

quen o pensaria hoxe...

[cellete]

E feo de carallo, recordame o Hotel Atlántico da Coruña. A ver se modifican a ámbolos dous, que é urxente

[forever]

eso no es la Casa del MAr? :?

[eu]

non

[Pablos_ou]

Ese edificio es de las mayores aberraciones de la historia :bash:

[forever]

la verdad es que esteticamente no es una hermosura, no... :runaway:

[forever]

aprovecho para poner noticias de Vigo aqui:

Los trabajadores de limpieza de contenedores y papeleras inician una huelga indefinida

Demandan su equiparación salarial con los trabajadores del servicio de recogida de basura y limpieza viaria.

La plantilla de Contenur-Otto, concesionaria del servicio de limpieza de contenedores de basura y recogida de papeleras en el Ayuntamiento de Vigo, ha iniciado hoy huelga indefinida en este servicio, para demandar su equiparación salarial con los trabajadores del servicio de recogida de basura y limpieza viaria.

Los trabajadores, que se concentraron desde primeras horas de la mañana en Praza do Rei, ante la sede del Ayuntamiento de Vigo para forzar una entrevista con algún representante municipal, demandan además de la equiparación salarial, jubilación a los 60 años de edad y reducción de la jornada laboral a 35 horas semanales.

El portavoz de los huelguistas, José Carlos Casal Iglesias, ha explicado que Otto-Contenur lleva dos años en Vigo, si bien los 35 trabajadores realizan este servicio de limpieza desde hace 15 años por lo que estiman que es el momento de negociar su equiparación salarial con los trabajadores de la limpieza, que perciben 200 euros más al mes, unos 3.000 al año.

Casal Iglesias explicó que la plantilla mantendrá la huelga indefinida y no depondrá su actitud hasta que la empresa acepte sentarse en una mesa de negociación para dar una salida al conflicto.

La última reunión con la empresa celebrada el pasado 30 de junio con la mediación del AGA, fue un rotundo fracaso ya que la dirección se negó a negociar con los representantes sindicales.

El ayuntamiento exige un acuerdo

Por su parte, el portavoz del Gobierno local, José Manuel Figueroa ha asegurado hoy que el ayuntamiento mantendrá en este conflicto una postura similar a que le mantuvo durante la huelga que protagonizaron los trabajadores del servicio de recogida de basura y limpieza viaria.

Figueroa Vila argumentó que al igual que entonces, este es un tema de relaciones laborales entre una empresa y sus trabajadores por lo que el ayuntamiento exigirá a la concesionaria «que negocie hasta lograr el acuerdo, que resuelva el conflicto».

El concejal, que aguarda que el conflicto se resuelva en el contexto de las negociaciones empresa-plantilla, aunque precisó que si no se produce un acuerdo el Gobierno local intervendrá «como lo hizo durante la huelga de basura».

[forever]

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E pensar que casi o destruen para facer unha praza publica...

[eu]

E pensar que casi o destruen para facer unha praza publica...


alaaaaaaaaaaa engañeime de foto <_<

queria falar da actual sede do MARCO non do ayuntamiento...

[Ria]

La verdad es que cualquier cosa que hiciesen en el bahía quedaría mejor. estoy de acuerdo que es una de las mayores aberraciones arquitectónicas, al igual que el resto de su calle Cánovas del Castillo que es un autèntico paredón que deja sin luz y sin vistas al pintoresco y escalonado Casco Vello.
aqui está una obra fruto de mi aburrimiento y de mis pocos conocimientos de potochop.... si se me permite...jaja
http://img98.imageshack.us/img98/6070/puertoojopezcasabuenachop6qt.th.jpg (http://img98.imageshack.us/my.php?image=puertoojopezcasabuenachop6qt.jpg)

[Ria]

La vista llegando desde Moaña o Cangas en barco sería increible...
http://img9.imageshack.us/img9/6489/gvigoenfotos4889chop3na.th.jpg (http://img9.imageshack.us/my.php?image=gvigoenfotos4889chop3na.jpg)

[Puenga]

El precio del suelo y la construcción se disparan en el entorno de la Alameda.

La reforma del entrono de la Alameda es un éxito... inmobiliario. El Concello de Vigo esté recibiendo una auténtica avalancha de solicitudes de reforma de antiguos edificios para adaptarlos a los nuevos tiempos.

Fecha noticia: 05/07/2005


(Atlántico Diario) El precio del suelo y la construcción se disparan en el entorno de la Alameda.

La reforma del entrono de la Alameda es un éxito... inmobiliario. El Concello de Vigo esté recibiendo una auténtica avalancha de solicitudes de reforma de antiguos edificios para adaptarlos a los nuevos tiempos. Y a los nuevos precios. El metro cuadrado construido ya se está pagando a la estratosférica cantidad de 6.000 euros el metro cuadrado, un millón de las desaparecidas pesetas. El gobierno vigués saca pecho y lo atribuye a Vigo 2005.

Lo cierto es que el “boom” inmobiliario en el entorno de la Alameda se fraguó con Abrir Vigo al Mar pero explotó hace un año. Las explicaciones parecen claras para el concejal de Urbanismo y portavoz del gobierno vigués, Chema Figueroa. “Está claro que la zona se ha revalorizado y aunque los precios sean prohibitivos, siempre hay quien está dispuesto a pagar por vivir allí”, explicó.

Figueroa destacó que en el último año se ha producido una auténtica avalancha de peticiones de permiso al Concello por parte de inmobiliarias interesadas en la reforma de edificios en Montero Ríos, García Olloqui o Luis Taboada, como es bien visible –estos días se está desmontando un antiguo inmueble frente a la Alameda para su completa remodelación.

“Es una auténtica oleada de solicitudes de reformas porque hay mercado. Y lo hay porque el entorno ha mejorado mucho con los planes en marcha y todavía lo hará mas en el futuro”, destaca Figueroa, quien se fija especialmente en el movimiento inmobiliario entre las calles Victoria y el hotel Universal.

Precios más altos

Los promotores inmobiliarios son de la misma opinión. Coincide su gerente, Miguel Font, con Chema Figueroa en que siempre hay gente dispuesta a desembolsar una millonada para vivir en el epicentro de Vigo. “Hemos constatado que se está llegando a 6.000 euros el metro cuadrado en Montero Ríos. La gente paga un emplazamiento privilegiado aunque sea a un alto precio”.

Los promotores advierten de que ni mucho menos se centraliza en la Alameda la vivienda cara, aunque es allí donde están las de más alto precio. A modo de ejemplo, recuerdan que en Alcabre se están desarrollando urbanizaciones de lujo y todas ellas tienen más demanda que oferta disponible.

Eso sí, aseguran que la especulación del suelo se da más entre los compradores que entre los profesionales. “Es un hecho que a nadie le interesa que baje el precio de la vivienda, sobre todo a os compradores. De esta forma un piso comprado a un precio vale el doble o el triple en poco tiempo. Así que está caro que nadie va a querer que os precios caigan, desde luego no al dueño ni al banco”, indicó Font.

Los promotores por otra parte, están de acuerdo con la propuesta lanzada por el gobierno vigués de exponer de nuevo total o parcialmente (lo más probable) el nuevo Plan de Urbanismo. Coincide en que será lo mejor APRA evitar reclamaciones sí, como parece, se van a incluir cambios importante en Teis y Beiramar, entre otros ámbitos.

[Puenga]

La vista llegando desde Moaña o Cangas en barco sería increible...
http://img9.imageshack.us/img9/6489/gvigoenfotos4889chop3na.th.jpg (http://img9.imageshack.us/my.php?image=gvigoenfotos4889chop3na.jpg)

De que color lo has pintaooooooooo!!!!???solo le falta el escudo del celta

Lo de la cupula en el techo es buena idea,quedaria chulo

[Urban Dave]

:O Pero se siguen viendo las ventanas no? :crazy:

[Ria]

Lo del potochop es algo cutroncisisismo. No dudo que por el foro exita alguien que ha hecho montajes mucho mejor. Aqui os va otro de como será Vigo en el 2030.... puestos a soñar me gustaría ver un skyline como este.
http://img238.imageshack.us/img238/4949/gvigoenfotos1833e1tq.jpg

[forever]

joer, sabia que el fumar afectaba pero no tanto... :crazy:

es una pena que eso nunca se vea... :sleepy:

[Ria]

A pesar de las protestas la "via rápida" del Morrazo sigue adelante. Seran en principio sólo un carril por sentido y se esperan 50,000 usuarios diarios. La vista sobre la ria de Vigo serán impresionantes.
Sabe algguien fechas de apertura???
ahí van un par de fotos de las obras, son de hace un tiempo
http://img101.imageshack.us/img101/417/200501mpineiro011is.th.jpg (http://img101.imageshack.us/my.php?image=200501mpineiro011is.jpg)
http://img168.imageshack.us/img168/163/200501mpineiro020cz.th.jpg (http://img168.imageshack.us/my.php?image=200501mpineiro020cz.jpg)

[forever]

que mania con llamarle via rapida. eso confunde y despues ocurren las tragedias.

[Ria]

Depende de lo que fumes forever...jajaje

[Puenga]

Lo del potochop es algo cutroncisisismo. No dudo que por el foro exita alguien que ha hecho montajes mucho mejor. Aqui os va otro de como será Vigo en el 2030.... puestos a soñar me gustaría ver un skyline como este.
http://img238.imageshack.us/img238/4949/gvigoenfotos1833e1tq.jpg

jejeje acabas de cargarte el PXOM

[Urban Dave]

Se comentó que la "via rápida" estaría abierta en octubre, si no recuerdo mal.
Bueu-Vigo, sin pasar por Cangas :rofl:

[zoltan]

Pues la Autovía del Morrazo Fase 1 lo quieren inaugurar dentro de 2 semanas, están trabajando por las noches porque veo luces circular por la montaña.

Lo quieren porque Feijoo quiere inaugurar antes de que se vaya.

[forever]

asi Feijoo queda como niño bonito, no? :sleepy:

[Urban Dave]

Pues la Autovía del Morrazo Fase 1 lo quieren inaugurar dentro de 2 semanas, están trabajando por las noches porque veo luces circular por la montaña.

Lo quieren porque Feijoo quiere inaugurar antes de que se vaya.
Vamos a tener que ir a hacer algo de sabotaje.... :D

[forever]

ademas, ahora que lo pienso, a Feijoo que ams le da si el no va a ser el sucesor de fraga. no lo entiendo...

[Ria]

@Zoltan:
No sabrás, tu que estás al dia en estos temas, que se ha planificado para el magnífico solar en puerta del sol, todo ese descampado que hay junto al lateral del Simeon (antiguo Simeon, la verdad ahora no se como le llaman). Espero que si hacen algo sea una plaza, y que dejen el Elixio por favor! (creo que andaban con problemas con este mitico bar).

[Urban Dave]

Quien va a ser sucesor de fraga.... el propio Fraga??? XD

[zoltan]

@Ria:

Creo que ya empiezan las obras del colegio oficial de arquitectos que hacen en un extremo y hacen la plaza en los terrenos del antiguo periodico. Lo digo porque hace 3 meses se aprobó la licencia.

[Puenga]

Portela afirma que convertirá la ETEA en "el centro urbano que vertebrará Teis"


Los vecinos se oponen al puerto deportivo y piden la recuperación de la antigua playa de Ríos, situada en la dársena de la antigua escuela.

Los propios vecinos de Teis reconocieron ayer la "gallardía" del delegado de Zona Franca y el arquitecto César Portela al acudir al Centro Cívico del barrio para explicar con detalle el proyecto de la ETEA. Lo que se había organizado como un debate para aportar ideas y sugerencias derivó en encendidas intervenciones del público, que expresó mayoritariamente una tajante oposición al puerto deportivo propuesto y aseguró que el túnel proyectado desde las inmediaciones de la antigua escuela de la Armada hasta Guixar afecta a viviendas. El responsable del Consorcio, Francisco López Peña, lo negó tajantemente. Portela, autor del diseño para la ETEA, defendió ante los cerca de 300 vecinos reunidos que su objetivo es convertir las instalaciones militares en "un nuevo centro de la ciudad que vertebre Teis, y que permanezca activo las 24 horas del día".
El arquitecto adujo que Zona Franca "no se dedica a especular", y aseguró que el proyecto pretende "recuperar el coste de los terrenos sin beneficios y lograr los mejores resultados para Teis". Portela ensalzó la avenida verde que llegará hasta el mar desde la entrada de la ETEA, y que desembocará en una gran plaza -se ampliará la actual con un relleno- "similar a la Praza do Comercio de Lisboa", expuso. El tráfico rodado se canalizará por el perímetro de la parcela para dirigirlo al parking previsto bajo el futuro estadio -donde ahora está el campo de fútbol-; los garajes de las áreas residenciales; y los estacionamientos subterráneos de la zona de ocio aledaña al puerto deportivo, el hotel y el centro comercial. "La ETEA estará abierta a todos y se primará el espacio público", justificó el autor del proyecto, que informó a los vecinos de que en la parcela se construirán 350 viviendas de bajo más tres plantas.
López Peña mantuvo que "el resultado del proyecto para la ETEA será positivo para los vecinos de Teis", y añadió que el Consorcio "quiere que se hagan cosas buenas para Vigo". El delegado estatal tuvo que rebatir después las constantes críticas de los vecinos, la mayoría de ellas relacionadas con el puerto deportivo, la afección de viviendas y la petición de que se devuelva al barrio los terrenos de la ETEA, que algunos afectados calificaron de "robados" por el Ejército.
Puerto deportivo
El peor papel lo tuvo que afrontar el ingeniero Manuel Cameáns, encargado de explicar el diseño del puerto deportivo. Su intervención provocó las primeras interrupciones y llamadas de los dirigentes vecinales a la calma. El técnico defendió que la actuación "permitirá recuperar el borde litoral para los ciudadanos" al hacer hincapié en que se regenerará la playa de A Punta, "ampliando su tamaño actual diez veces, pasando a tener 400 metros de largo y unos 40 de ancho". Así, expuso que se instalará un espigón sumergido desde la punta del dique actual, perpendicular a éste, para contener el movimiento de los fondos, y agregó que se aportarán 145.000 metros cúbicos de arena que serían dragados del frente litoral de la ETEA.
El comentario suscitó el rechazo de parte del público, que recordó la existencia allí de la playa de Ríos y reclamó su recuperación. Cameáns mostró en la gran pantalla instalada en el auditorio simulaciones de las corrientes y el oleaje para incidir en que el puerto deportivo no alterará las condiciones ambientales ni afectará a bancos marisqueros. Recordó que se pretende construir un paseo peatonal tras la playa de A Punta, y resaltó que la ampliación del dique de abrigo del puerto deportivo en 380 metros se realizará mediante la instalación de cajones, lo que evita el impacto de las escolleras sobre los fondos marinos. Asimismo, destacó, para rechazar que la ETEA se convertirá en una urbanización de élite, que el 80% de los amarres se destinarán a barcos de poca eslora.
Algunos de los vecinos que tomaron la palabra -hubo numerosas peticiones- se quejaron sobre las afecciones del Plan General a las viviendas de Teis, lo que llevó a López Peña a aclarar que la redacción del documento es responsabilidad del Concello. Varios asistentes reclamaron que se realoje a los afectados en las viviendas proyectadas en la parcela. El delegado respondió que "no se puede acusar a Zona Franca de echar a los vecinos de sus casas". Además, hubo momentos de confusión al mantener los vecinos que el túnel que se comprometió a ejecutar el Consorcio entre el entorno de la ETEA y Guixar afecta a numerosas viviendas. "No es cierto, y si afectase a alguna, llegaríamos a un acuerdo con el propietario y le indemnizaríamos como corresponde. Ya he realizado unas cuantas actuaciones y hasta ahora no he recibido ninguna queja", alegó, y recordó las protestas que propició en su día la construcción del túnel de Montero Ríos. "La calle estaba llena de pancartas contra mí, y ahora todo el mundo reconoce que la obra fue un acierto", apostilló.

[Puenga]

Un megapuerto con 1.076 amarres

http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/2005-07-14_IMG_2005-07-07_04.jpg

El proyecto, que incluye una prolongación del dique en 380 metros, afecta a más superficie que toda la ETEA.

Un superpuerto deportivo, el más grande de toda Galicia: 1.076 plazas de amarre -527 más que el de Sada, el más grande actualmente- para barcos de seis a 30 metros de eslora; una superficie de agua a ocupar de más de 128.000 m2; y la prolongación del dique de abrigo actual en 380 metros. Para dar una idea de sus dimensiones, basta decir que afecta a más superficie que toda la parcela de la ETEA, que ocupa 115.000 m2.
El anteproyecto por el que ha apostado Zona Franca pretende convertir el frente marítimo de la antigua escuela de la Armada en una gran área para embarcaciones de recreo que dispondría de un amplio varadero sobre el espigón actual (que se ensanchará hasta ocupar 4.381 m2). Los autores de la propuesta creen que la elevada inversión para ejecutar la obra, y el gasto en la regeneración de la playa de Areíña (A Punta), hace que la actuación sólo sea atractiva para un ente público. De las 1.076 plazas, 800 serían ocupadas, según los estudios de Ínat-Norcontrol, en seis años.
El mayor número de amarres se destina a los barcos de diez metros de eslora (324 plazas), ocho (281), y seis (232) respectivamente. Sin embargo, también habrá espacio para los grandes yates en los 3.188 metros de pantalán que tendrá el megapuerto. Podrán atracar cuatro yates de 30 metros de eslora, uno de 28, y once de 25.
El dique actual, que será de acceso público, se ensanchará hasta los 16 metros y tendrá una primera ampliación de 150 metros de largo hasta llegar a un codo. Desde allí se alargará otros 230 metros. La actuación incluye una "playa pétrea" en el interior de la dársena, formada por una concatenación de gradas que se introducen en el agua. En el espacio anexo al muelle actual se habilitará una rampa para vela ligera.
Para regenerar la playa de Areíño los técnicos creen necesario construir un espigón perpendicular a la línea principal del dique del puerto deportivo. Esto permitiría que el arenal ganase volumen, y la actuación se complementaría con la aportación de 145.000 metros cúbicos de arena que se obtendrían "del propio dragado de la dársena", explican. Para completar la obra, la propuesta elegida plantea construir un paseo marítimo peatonal de 106 metros de largo frente a la playa que dé continuidad al paseo ya existente desde el Faro de A Guía.

[cellete]

Peaso porto


¿Cál sería máis grande, este o que se vai facer en San Antón na Coruña?

[Puenga]

No conozco el que se va ha hacer en San Anton,Hay algun proyecto?

[Puenga]

Joe ,estoy viendo por la tele que se han cargao el metro de Londres

5 bombas y otra en un autobus de dos pisos

[forever]

si, mira en el nacional ;)

[Puenga]

Seis torres más para 600 viviendas completarán la urbanización de Navia
La urbanización contará con un total de 30 bloques . / ricardo grobas

http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/E1-07-04-05.jpg


La última fase del polígono incluirá también edificaciones unifamiliares adosadas de baja intensidad en la zona próxima a Samil.


Javier Mosquera / VIGO


La edificación en altura en el PAU de Navia se completará con seis torres más, con un total de seiscientas viviendas. Las parcelas donde se levantarán forman parte de la fase A de la tercera etapa de actuación, cuya urbanización ha salido ya a concurso.
De esas seis parcelas, tres corresponden a los propietarios que han optado por la permuta y en ellas se podrán levantar 264 viviendas, mientras que las restantes serán sacadas a concurso por el IGVS, pudiéndose levantar 96 viviendas en dos de ellas y 144 en la última.
El PAU de Navia ha sido dividido en 14 parcelas, más cuatro destinadas a viviendas sociales que administrará el propio Instituto Galego da Vivenda e Solo (IGVS).
Actualmente se encuentran en fase muy avanzada las etapas 1 y 2 de la urbanización, que incluyen 24 bloques con un total de 3.324 viviendas. Diez fueron adjudicados en un procedimiento anterior y se corresponden con los bloques más adelantados.
En la nueva urbanización se contemplan dos tipos de viviendas para minimizar el impacto visual: en altura, hasta doce plantas, que se materializará en los sólidos ubicados en las etapas 1 y 2 y que se localizan esencialmente en la zona más próxima a Coia; y las de baja densidad, que se distribuirá en las restantes etapas, y que corresponde a viviendas unifamiliares adosadas, con un máximo de bajo y planta. Ambas tipologías estarán separadas por zonas de equipamientos y el gran parque central.
El desarrollo de esta tercera etapa completará el sistema viario y cerrará el anillo de la galería de servicios construida en la urbanización, en la que se alojan todos los servicios de agua electricidad, telefonía y comunicaciones, a excepción del gas.

[kio]

Peaso porto


¿Cál sería máis grande, este o que se vai facer en San Antón na Coruña?
Non o recordo ben, pero teño entendido que o de San Antón terá 1.100 puntos de amarre. A ver se encontrades o thread no que viña a noticia, que además viña un render.

[Ria]

@Zoltan
Espero que al menos el edificio la sede del colegio de arquitectos de vigo tenga algo peculiar o sea de diseño reseñable. No tendrás por ahí ulgún boceto del proyecto.
.... Acabo de amanecer en mexico y estoy flipando con lo de Londres... voy a er si leo algo más...

[forever]

me gustaria ver el render del de coruña... :)

[Rutenio]

Estuvo en el foro ese render. Yo puse el link.


En Navia parece que se están currando unas alturas medio dignas para no ser edificios emblemáticos. Está bien, a ver si cunde el ejemplo.

[zoltan]

Dos arquitectos vigueses construirán la nueva sede colegial en Príncipe
12/02/2005 | Vigo

http://www.lavozdegalicia.es/graficos/2005/02/12/v12c7f1.jpg

Guadalupe Piñera y Jesús Irisarri consiguieron con su proyecto el primer premio del concurso ENERGÍAS RENOVABLES. El proyecto escogido utiliza la energía solar como fuente de alimentación para proporcionar calor a todas las dependencias del edificio, que tendrá cinco plantas
La actual delegación se venderá para cubrir parte del coste, que asciende a 1.800.000 euros
Laura Míguez | vigo

Guadalupe Piñera y Jesús Irisarri serán los encargados de construir la nueva sede viguesa del colegio de arquitectosde Galicia, fallo que se dió a concocer a través de la presidenta, Teresa Táboas, en la actual delegación. El nuevo edificio, situado entre la calle Doctor Cadaval y la Travesía de Arousa, tendrá una cubierta de policarbonato, lo que le dará una apariencia de fachada acristalada. Contará con cinco plantas: un sótano, tres alturas y un aprovechamiento de bajo cubierta.
La primera centrará su espacio en salas de exposiciones y en las demás se albergarán una cafetería o restaurante, distintas entidades relacionadas con la arquitectura y una novedad, oficinas de alquiler. Estas dependencias las podrán usar todos los colegiados que aún no posean un estudio propio y que contarán también con salas para juntas. Estos alquileres serán provisionales y dependerán del crecimiento del colegio de arquitectos, pues las particiones interiores son flexibles, aspecto que se tuvo en cuenta para la elección del proyecto.
En total se presentaron 74 proyectos de toda España de los cuales se hizo una primera preselección de 18. El segundo premio titulado Castanea Sativa, pertenecía a Iñigo Magro de Orbe, en representación del equipo integrado por Pablo Orgia, Tania Magro y Gabriel García. El proyecto Joseph K., de Jorge Vicente Meijide Tomás en representación del equipo integrado por Miguel Carballido Pensado, Fernando Martínez López y Patricia Marichalar Mantilla, quedó en tercer lugar. Además se concedieron tres accésits a los proyectos Febreiriño Tolo, IngraVigo y Tiara. Todos ellos serán expuestos al público a partir del día 16 en Caixa Galicia.

[Ria]

Que pena no poder estar para ver el 16 el resto de los proyectos y el seleccionado. Esperemos que sea el mejor.
No se si son mis gafas o es que esta un poco borrosa y poco clara la foto, la verdad no logro descifrar ninguna forma concreta y me ha llamado la atencio que se pasan por el forro de los huevos un edificio nuevo que hace esquina ahí, no es gran cosa pero me gustan sus materiales (techo de cobre con buhardillitas redondas y gran parte de la fachada de cristal) qué? lo tirarán? ... todo es posible en vigo.

[zoltan]

@Ria... Mira la fecha, 12 de febrero XD Es una noticia que saqué de la hemeroteca de La Voz.

El edificio nuevo que hicieron lo conserva, sólo que en el render lo oculta para poder ver "algo".

Yo tampoco veo bien... en fin.

[Puenga]

@Ria,esto molaria mas

http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/gvigoenfotos1833e1tqy.jpg

[Puenga]

Y esto seria la Redios

http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/gvigoenfotos1833e1tqyh.jpg

[Ria]

No, creo que eso ya no me gustaría nada.

[Puenga]

Los promotores de la urbanización de Karpin prevén iniciar este año la demolición del Barrio del Cura
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/v11p15f1.jpg
(Lugar: m.á.r. | vigo)
La urbanización de lujo que la promotora inmobiliaria del futbolista Valery Karpin realizará en el antiguo asilo de Pi y Margall y que comprenderá todo el Barrio del Cura pretende comenzar este mismo año la demolición de las primeras viviendas antiguas.

Así se lo han manifestado portavoces de esta empresa a varios propietarios con los que están llegando a acuerdos económicos para el desalojo de los inmuebles. A falta de muy pocos contratos por cerrar, la práctica totalidad del vecindario está aceptando las condiciones negociadas y la operación podría estar sólo pendiente de algunos flecos.

El Concello podría dar permiso para el arranque de las primeras demoliciones, ya que no influirían sobre la licencia de la urbanización posterior, pendiente todavía de la aprobación del plan general. Sin embargo, este acondicionamiento de la zona disminuiría considerablemente los plazos de obra, en cuanto se habilite la licencia para la gran urbanización proyectada.

En el diseño del nuevo barrio, Karpin tiene como uno de sus socios al también futbolista vigués Michel Salgado. La formalización de la compra del antiguo asilo (por 8,5 millones de euros) fue el punto de partida para esta nueva barriada de lujo, que luego se amplió hacia el mar hasta O Berbés.

Hotel y viviendas de lujo

La intención es construir un hotel y un grupo de viviendas de lujo en dos alturas, con una plaza-mirador central. También se edificará un aparcamiento con capacidad para al menos 80 vehículos que se pondrá a disposición de los vecinos del Casco Vello.

En su negociación con el Concello, los representantes de la promotora inmobiliaria de Valery Karpin aceptaron varias sugerencia del gobierno municipal. Aprovechando la construcción de un túnel propuesto desde la calle Torrecedeira hasta el Paseo de Alfonso, el Ayuntamiento estudia la conversión de esta última calle en peatonal. Para ello sería preciso otro túnel desde Pi y Margall hasta la calle Elduayen y alargar también el de Torrecedeira, cuestión que en su día aceptó la promotora del proyecto.

La prolongación del mirador se realizaría al mismo nivel que el actual por el borde del edificio que sustituya al viejo asilo. Esta plataforma permitiría una amplia vista sobre la ría.

[zoltan]

La mejor noticia urbanistica de Vigo en los ultimos 5 años... :D :D :D

:banana:
:dance:

[Puenga]

Fijo,ese barrio era una pocilga,daba asco verlo :master: :banana2:

[eu]

A mellor noticia e que pese o que se pensou hai uns meses, o mirador non vai desaparecer

[Manu84]

hay noticias sobre el segundo puente colgante del que se hablo hace tiempo??

[zoltan]

@eu, el proyecto de Karpin nunca planeo suprimir el mirador, siempre ha sido y lo será el punto central de la actuación. Su importancia se refleja cuando los edificios previstos han tenido en cuenta el mirador.

@Manu84, por ahora congelado, pero ya saldrá en 2 o 3 años cuando el puente de Rande se colapse.

[eu]

Pois non sei se e o proxectode Karpin pero hai uns meses asociacions de veciños da zona manifestaranse contra un proxecto de edificio que segun eles iba a destrozar a vista desde ese mirador (en galego dise miradoiro?)

Quiza era unha exageracion dos veciños

[zoltan]

Si, ese edificio no era del proyecto de Karpin, era un edificio de 7 plantas. Consiguieron paralizar la obra y hicieron negociaciones con permutas.

Sí se dice miradoiro ;)

[eu]

gracias polas informacions :)

Teño unhas preguntas:

pensades que se van destruir os aparthoteles (<<non teño nin idea de come se escribe esta palabra)de Samil?

Vai se remodelar o entorno da playa?

Chegando a Castrelos hai un edificio moi largo (olvidei o nome) que se tiña que destruir hai dous anos. Ainda esta en pé, sabes o que lle fan facer?

[zoltan]

El PXOUM nuevo legaliza los aparthoteles y permite construir a lo largo de la playa 5 plantas.

La Avda de Samil desaparecerá y en su lugar estará una calle peatonal que ocupará un 60% de ancho actual (tendrá unos 14 metros de ancho la nueva calle)

El actual paseo, los parkings al lado del paseo desaparecerán, en su lugar pondrán arena, en esa zona queda una playa horizontal, triplicando la superficie actual de arena.

La zona de deportes (campo de futbol, pistas de tenis, etc..) se traslada a cerquita del puente de Lagares del VG-20.

Harán una avenida de 30 metros de largo que empezará por Museo del Mar e irá por detras de los pinares, circuito, hotel Samil, Casa de las Palabras, aparthoteles y al llegar al río Lagares hace un giro de 90 e ira paralelo al río hasta al puente/enlace de Lagares del VG-20 que funcionará como acceso a las playas desde el cinturón. Harán parkings debajo de la avenida (o al lado en trinchera no recuerdo) para la playa.

Los jardines, carril bici y los 3 carriles por sentido de la Avda de Castelao continuarán hasta la nueva avenida.

En Castrelos no se toca, es más lo legaliza el nuevo PXOUM, ahora desde Gran Vía ya no se ve porque las torres de Finca de Conde (Centro Comercial Gran Vía) los tapan sumando a los 20 torres que harán a lo largo de Gran Vía.

[Puenga]

Y lo del paseo,lo van a tirar o lo van a dejar como esta?

[eu]

Gran noticia, se se chega a facer o novo Samil vai ser unha autentica pasada

[Urban Dave]

5 plantas? Qué triste!

[zoltan]

Y lo del paseo,lo van a tirar o lo van a dejar como esta?

Lee con antención el tercer parrafo ;) Dice que desaparecerá junto con los parkings que hay al lado de los paseos.

[Puenga]

UPPSSS!!! me lo he colao,gracias Zoltan,pero entonces tambien desapareceran los establecimientos situados en el paseo(Camaleon,Di SanRemo....)Donde me voy a tomar ahora las birritas si quitan la mejor terracita de Vigo

[zoltan]

Las concesiones se están expirando y no se va a renovar.

Habrá terrazas cuando se urbanice todo, tenlo por seguro. Va a ser al estilo Montero Ríos. ;)

[eu]

Pensades que se debria urbanizar todala cidade?

A min francamente gustanme esas zonas medio campesiñas, pareceme orixinal nunha cidade grande e agradable. A nosa casa de Vigo esta o lado do hospital do Meixoeiro e saber que a veciña do lado ten 2 porcos e pitas, e que en 15 minutos estamos na Praza de España gustame

[Puenga]

EL EQUIPO REDACTOR DEL DOCUMENTO ESTUDIÓ YA 58.000 ALEGACIONES Y PREVÉ COMPLETAR LAS 3.000 RESTANTES EN TRES SEMANAS

El Plan General se retrasa otros dos meses y no irá a pleno al menos hasta noviembre

Vecinos consultan el Plan General durante el periodo de exposición en la Escola de Artes e Oficios.

Urbanismo expondrá de nuevo los ámbitos de Teis en los que haya cambios importantes y el soterramiento de las vías del AVE.

Si los responsables de PSOE y BNG esperan a que esté aprobado el Plan General, -el gran escollo que los separa-, para tratar de recuperar el gobierno local, deberán tener un poco más de paciencia. La tramitación del documento, que inicialmente iba a ser llevado a pleno en julio y posteriormente en septiembre, sufrirá un segundo retraso de dos meses. El concejal de Urbanismo, José Manuel Figueroa, prevé ahora que la Corporación se pronuncie en noviembre, ya que todavía faltan por cumplimentarse varios pasos del proceso. Hasta ayer, el equipo redactor había estudiado 58.000 de las 61.000 alegaciones presentadas al documento en el plazo de exposición pública. Las 3.000 que quedan por ver son "las más singularizadas", según explicó ayer el gerente de Urbanismo, Javier Rivas, quien confía en que, antes de finalizar julio, el estudio de todas ellas se complete.
Figueroa mantendrá mañana una reunión con la federación vecinal para conocer la opinión de las asociaciones sobre el Plan. En función de lo que sus representantes digan, Urbanismo marcará un calendario de encuentros durante las próximas semanas para tratar de llegar a un consenso con los afectados. La oposición al planeamiento procede, mayoritariamente, de Teis. El concejal anunció ayer que, cuando finalice el diálogo con los vecinos, dará orden de exponer al público una segunda vez todos los ámbitos que sufran una modificación profunda, principalmente los del citado barrio y el soterramiento de las vías del AVE. Rivas apuntó que en agosto "no se va a parar el trabajo, pero sí sufrirá una ralentización".
La exposición, por un periodo de un mes, se realizará, según las previsiones de Figueroa, en septiembre. Posteriormente, ya en octubre, los técnicos deberán resolver las alegaciones que se presenten. "Tardarán unas dos semanas", estimó el concejal.
Paralelamente, el Concello debe recibir los informes de los organismos sectoriales a los que involucra el Plan -Costas, Carreteras, Aguas...- y realizar las adaptaciones necesarias. A ello se unen las sugerencias y peticiones indicadas en los informes solicitados a todas las concejalías, que ya han sido emitidos.
"Con todo ello el equipo redactor presentará una propuesta", comentó Rivas. Ésta aún deberá ser debatida por la comisión delegada del Concello, en la que están representados todos los grupos políticos de la Corporación. Será entonces cuando tanto el BNG como el PSdeG muestren si ha variado su posicionamiento sobre el Plan. Hasta ahora los nacionalistas lo han apoyado, mientras que los socialistas han mostrado un rotundo rechazo al modelo. El pleno se encargará de someter a debate, en noviembre si los plazos se cumplen, la aprobación provisional del documento.
La ratificación definitiva corresponderá a la Xunta, presidida virtualmente por el socialista Emilio Pérez Touriño. La administración autonómica contará con tres meses para emitir su informe, con lo que, si la Corporación local da luz verde al Plan en noviembre, el plazo finalizará en febrero de 2006. La publicación en el DOG del acuerdo de aprobación definitiva, y en el BOP de la ordenación urbanística, marcarán la puesta en vigor del Plan.

[Puenga]

Los técnicos consultarán antes a la Xunta

Antes de llevar por primera vez al pleno el Plan General, el equipo redactor y el gerente mantuvieron varias reuniones con técnicos de la Dirección Xeral de Urbanismo para conocer sus directrices y comprobar que el trabajo se ajusta a lo que demanda la Xunta. La administración autonómica emitió después un informe en el que marcaba una serie de correcciones y consideraciones que PP y BNG calificaron de "matices", y el PSOE de indicaciones "de calado".
Rivas manifestó ayer que, como la vez anterior, se consultará al departamento autonómico -que debe informar en última instancia el Plan- antes de llevar el documento al pleno de la Corporación municipal. Los nuevos responsables de la Dirección Xeral de Urbanismo deberán aún ser nombrados después de que se constituya el Parlamento de la nueva legislatura.

[Puenga]

O goberno local proxecta a construcción de seis novos párkings no centro de Vigo

Areal, Policarpo Sanz, Pintor Colmeiro, Genaro de la Fuente, Rosalía de Castro e a avenida Castelao son as seis áreas nas cales o goberno municipal proxecta a construcción doutros tantos aparcadoiros nun prazo de tres ou catro anos, cun total de 3.000 novas prazas públicas de estacionamento.

Nunha reunión mantida hoxe mércores, o voceiro do goberno municipal, José Manuel Figueroa, informou os representantes dos grupos políticos da oposición sobre este proxecto, que foi cualificado polo concelleiro de Tráfico, Antonio Coello, como "o máis importante nesta lexislatura despois do do Pazo de Congresos".

José Manuel Figueroa dixo que "ten que haber unha solución para o tráfico por superficie" e anunciou unha nova xuntanza cos restantes grupos para recabar as súas opinións e lograr o maior consenso posible de cara ao inicio dun procedemento administrativo que, segundo afirmou, permitirá o comezo das obras de construcción destes párkings en 2006.

Os seis párkings suporían un investimento de entre 60 e 70 millóns de euros e poderían estar en funcionamento dentro de tres ou catro anos. O máis cara de todos sería o de García Barbón-Policarpo Sanz, cun investimento de 15 ou 16 millóns de euros. Das 3.000 novas prazas de estacionamento, entre un 10 e un 20 por cento reservaranse a residentes. Esta porcentaxe chegará ata o 40% no caso do párkig da avenida Castelao.

José Manuel Figueroa adiantou que, en vistas á súa construcción, os aparcadoiros serán divididos en dous lotes, un dos cales agrupa os de Areal, Policarpo Sanz e Pintor Colmeiro, abranguendo o outro os de Rosalía de Castro, Genaro de la Fuente e Castelao. Con esta división quérese impedir que un exceso de obras prexudique de maneira excesiva o tráfico na cidade.

Despois da reunión, Xulio Calviño, en representación do PSdeG-PSOE, dixo que un bo sistema tarifario para os novos aparcadoiros sería o de aplicar franxas de cinco minutos despois do cuarto de hora inicial. Pola súa parte, o representante do BNG, Xabier Toba, afirmou que a intención do seu grupo é que se pague polo tempo real e non por horas.

[zoltan]

Ultimamente se está derribando muchisimas casas viejas por todo el casco urbano.

Por ejemplo, en la esquina de García Barbón y Alfonso XIII, hay un edificio azul, verdad? Pues al lado, había dos edificios que llevaban 10 años abandonado, pues los están derribando.
Otras calles con derribos de edificios son: Castrelos, Urzáiz, Pi y Maragall, Sanjurjo Badía, etc..

[Puenga]

Ya era hora que empiecen a tirar todos esos edificios que lo unico que hacen es enfear las calles :)

[Puenga]

El prometedor auge de la náutica
La Ría de Vigo parece haber encontrado por fin el buen camino para en el futuro explotar a fondo el filón de su extraordinario potencial para las actividades náuticas, un sector económico con enormes posibilidades

La principal referencia, el objetivo que algún día se pretende alcanzar, es ponerse a la altura, en potencia náutica, de la Bretaña. Falta mucho; pero también se ha avanzado de forma notable en los últimos años. Hay que contar, además, con las condiciones excepcionales de la Ría y la posibilidad de navegar en ella prácticamente todo el año.

Existe una espectacular demanda de puntos de amarre que el crecimiento de los últimos tiempos no es capaz de cubrir, estimándose que en los próximos cinco años se necesitarían en torno a los siete mil atraques. Hay varios puertos deportivos en construcción y otros en proyecto, entre ellos los de la Etea y el de A Laxe, con alrededor de mil y setecientas plazas, respectivamente.

Y en la Ría se celebran grandes acontecimientos deportivos, como ese mundial de trimaranes que acaba de concluir; la tan deseada, esperada, salida de la Volvo Ocean Race; y, anualmente, una Semana del Atlántico que en su pasada edición reunió cerca de setecientas embarcaciones de todas las categorías.


oooooOOOOOooooo
La náutica ya comienza a ser, y como tal pronto se debe confirmar, un factor básico para el crecimiento de la economía viguesa, tanto desde el punto de vista de la industria como desde el sector servicios.

Ante tal protagonismo, auge y promesa de futuro ya salieron a relucir los tuercebotas que siempre quieren zancadillear las iniciativas de crecimiento de esta ciudad. Nos referimos, como no, a esas asociaciones de vecinos amparadas por el Bloque que nunca acaban de entender que el progreso general también es bueno para ellas.

Como a esos políticos locales salidos de la nada, que solamente se pueden sentir importantes cuando se oponen a cualquier proyecto en beneficio de la ciudad.

Y, naturalmente, a ese diario local foráneo y tan rompepelotas - como dicen los argentinos -,que no desa provecha ninguna oportunidad para mostrar su fuerza, casi siempre para atentar contra los intereses de Vigo.

A pesar de todo, la náutica tiene un gran futuro. Y los puertos deportivos se construirán.

[zoltan]

Están tirando un viejo edificio que hace esquina Areal con calle Pontevedra, POR FIN!!!!! otro edificio cutre a la ******.

[gaelthacht]

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Ante tal protagonismo, auge y promesa de futuro ya salieron a relucir los tuercebotas que siempre quieren zancadillear las iniciativas de crecimiento de esta ciudad. Nos referimos, como no, a esas asociaciones de vecinos amparadas por el Bloque que nunca acaban de entender que el progreso general también es bueno para ellas.





A pesar de todo, la náutica tiene un gran futuro. Y los puertos deportivos se construirán.



Esto...¿a quen se refire? ¿La Voz de Galicia?

Por certo, que non acabo de comprender os intereses de "La Voz" en opoñerse ao PXOM para Vigo....

Anque, escoitando a un amigo meu de Coruña falar das relacións deste periódico con certos empresarios galegos....entendo algo máis.

Saúdos.

[Puenga]

No,no es con la Vozde Galicia,es con el Faro de Vigo.

[Puenga]

El Faro de Moll y los empresarios

Nos referimos a Francisco Javier Moll de Miguel, que es el máximo accionista de la editorial Prensa Ibérica, S.A, también conocida por "Grupo Moll", que edita en España 17 periódicos, incluido uno en idioma alemán, en Mallorca, mas otros dos en Portugal, así como una revista en las antípodas, en Australia, "The Adelaide Review", y que es, desde el año 1986, propietario del diario Faro de Vigo.

Lo que nos preguntamos es si el Sr. Moll está de verdad al corriente de la política informativa de su diario respecto a esta ciudad, de su desprecio, en ocasiones, para con los intereses de Vigo y de la hostilidad que, sin razones aparentes, muestra hacia la clase empresarial.

Siendo el Faro de Vigo uno de los diarios más rentables de Prensa Ibérica, quizás el más rentable, sorprende que la actitud de este periódico tan enraizado en la ciudad y de la que obtiene sus mejores réditos.


oooooOOOOOooooo
Respecto a las actividades e iniciativas del Club Financiero, algunas de las cuales buscan objetivos muy beneficiosos para Vigo, ni siquiera informan. O lo hacen malamente cuando no tienen otro remedio.

Esto cuando el CFV está reconocido como una de las principales asociaciones empresariales de España. Una entidad en la que están representadas nuestras principales instituciones, desde la Universidad a la Zona Franca, pasando por el propio Ayuntamiento, Caixanova, Autoridad Portuaria, Cámara de Comercio, CEP y otras, además de los principales empresarios y Citroën.

También están presentes los principales medios de comunicación. Con la excepción del Faro, que nunca quiso.


oooooOOOOOooooo
No sólo no informan o informan mal respecto a los foros, conferencias o ruedas de prensa que tienen lugar en el CFV, sino que tratan de crear conflicto entre los empresarios. Para lo cual no es la primera vez que utilizan la ingenuidad y las ganas de protagonismo de Alvariño, poniendo en su boca frases que a lo mejor dijo; pero que estaban fuera de su contexto y, sobre todo, de lugar. Sólo para enfrentar.

¿Está Javier Moll al tanto de esta política? ¿Es una política de la empresa editora o se trata de una postura auspiciada por los empleados locales, los que fueron destinados a Vigo por Prensa Ibérica?

Con más lógica apunta esta segunda posibilidad. Y quizás se deba sólo a un deseo personal de enseñar músculo desde su puesto de trabajo, para decir aquí estamos, los del Faro, tan machotes, que aunque no somos de Vigo mandamos mucho.

Porque, siendo Moll un empresario de fuste, cabe imaginar que él no estaría muy contento de saber que la actitud que se muestra desde las páginas de su diario más productivo está provocando reacciones en contra, una incipiente hostilidad que no viene únicamente de los empresarios, sino que también se percibe en la calle y que se va extendiendo por la ciudad poco a poco.

Lo cual que, a la larga, por muy fuerte que en la actualidad se sienta el Faro, no es, no puede ser, bueno para la empresa.

Seguro que Moll no está al tanto del caprichoso enfrentamiento que su periódico lleva ya tiempo provocando con los empresarios de esta ciudad. Tiene que ser cosa de los empleados.

[Puenga]

GALICIA.-El vertedero del Zondal se recuperará para uso público como área recreativa en materia energética

VIGO, 18 (EUROPA PRESS).- El antiguo vertedero del Zondal ha sido el escenario escogido por el Gobierno local de Vigo para construir un centro de divulgación de tecnologías ambientales no contaminantes, energías renovables y eficiencia y ahorro energético que será de uso público y supondrá una inversión de unos 840.000 euros.

Europa Press
18/07/2005 (14:29h.)
Para llevar a cabo esta iniciativa el Ayuntamiento de Vigo ocupa por primera vez el cargo de "jefe de fila" en dos proyectos destinados a la sostenibilidad ambiental de la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal que han sido presentados ante el Ministerio de Economía con el fin de que puedan ser financiados dentro de los fondos de la UE Interreg III-A.

Bajo el nombre de 'Además', esta propuesta liderada por el Ayuntamiento vigués contará con la colaboración de instituciones como la Diputación de Pontevedra, la Universidad de Vigo y la Agencia Intermunicipal de la Energía, así como el Inega y varios organismos de Portugal, como la Universidad de Miño y el Ayuntamiento de Chaves.

Precisamente, en el país vecino se desarrollará un segundo proyecto, denominado "Ambienta", en la zona de Monçao, donde se rehabilitará el Monte Pentecostés. Esta iniciativa tendrá su reflejo también en Vigo donde se pretende recuperar la zona forestal de la ladera oeste del Monte de A Guía, junto con la mejora de los accesos que ya se incluye en el Plan General de Ordenación.

FINANCIACIÓN EUROPEA

Tal y como señaló la alcaldesa de Vigo, Corina Porro, durante los pasados años las ayudas obtenidas por Galicia de los fondos estructurales y de cohesión de la UE han servido para llevar a cabo muchos proyectos como éstos, ya que la comunidad se encontraba dentro de lo que se conoce como Objetivo Uno.

Sin embargo, la regidora recordó que tras la ampliación de la UE y el nuevo reparto de fondos que apunta a una reducción considerable de las ayudas para Galicia la obtención de apoyos para estas iniciativas es ahora más limitada. No obstante, aseguró que el Ayuntamiento de Vigo "aprovechará hasta el último euro" para sacarlas adelante, lo que supone en esta caso obtener un monto total de más de dos millones de euros.

PROYECTO TRANSFRONTERIZO

Los objetivos de estas iniciativas, sobre todo la destinada al aprovechamiento de recursos energéticos "Además", serán los de crear una red de divulgación e interpretación para el fomento de la utilización de energías renovables a ambos lados de la frontera galaico-portuguesa, para lo que se construirán dos sedes físicas de gestión, una en el Zondal de Vigo y otra en Braga (Portugal).

En total se hará tres aulas divulgativas y tres talleres experimentales para llevar a cabo actividades energéticas sostenibles y desarrollar prácticas didácticas y demostrativas sobre tecnologías ambientales y sistemas de aprovechamiento altenativos. Toda la difusión de los proyectos se realizará a través de Internet y de trabajo directo con grupos de estudiantes.

[Urban Dave]

Qué gran verdad dice ese artículo...

[eu]

Falando de edificios antigos, queria ter a vosa opinion sobre o trato que os edificios de finais do século XIX/principios do XX e que en boa medida afectan a imaxe da cidade no exterior xa que ises edificios se atopan na zona que os turistas frecuentan mais.

Persoalmente, penso que en alguns casos estan se facendo cousas moi boas como por exemplo:

http://www.vigoenfotos.com/imagenes/arquitectura/modernismo/g_vigoenfotos_0995c.jpg

O edificio Alvarez Lopez Mora, que recuperou o seu baixo de orixe.

Ou:

http://www.vigoenfotos.com/imagenes/arquitectura/eclecticismo_p/g_vigoenfotos_1876.jpg

O edificio para Francisco Solleiro onde se engadiu unha planta discreta e moderna.

Pero en outros casos fixeronse cousas que me deixen mais molesto:

http://www.vigoenfotos.com/imagenes/arquitectura/eclecticismo_i/g_vigoenfotos_3972c.jpg

http://www.vigoenfotos.com/imagenes/arquitectura/eclecticismo_p/g_vigoenfotos_8263.jpg

Nestes dous casos os arquitectos modernos engadiron duas plantas en cada edificio, reproducindo (sen orixinalidade) o que antes era o ultimo piso, facendo imposible para o simple cidadan facer a diferencia entre o edificio orixinal e o que se engadiu mais recentemente.

Noutros casos vese millor a diferencia entre as plantas mais vellas e o que se engadiu pero persoalmente o resultado dame asco:

http://www.vigoenfotos.com/imagenes/arquitectura/eclecticismo_p/g_vigoenfotos_3968c.jpg

http://www.vigoenfotos.com/imagenes/arquitectura/academicista/g_vigoenfotos_2012c.jpg

A traves destos exemplos queria saber o que pensades que se ten que facer con istes nobles edificios: conservalos tal e como foron dibuxados hai un século? Adaptalos a nosa época engadindo novas e modernas plantas? Destruilos para permitir que Vigo sea mais moderno? (evidentemente esta ultima proposta non me gusta -_-).



N.B: non sei se "El nuevo Vigo" e o mellor thread para falar dos edificios mais antigos da cidade pero non sabia onde o facer

[zoltan]

Otras novedades:

Ya empezaron las obras de humanización en la calle Colón para ampliar las aceras y así seguir una línea desde Urzáiz hasta Concepción Arenal que ya está acabada.

Ayer comenté lo del derribo, pues en la calle Pontevedra entre Rosalía de Castro y Areal, hay 4 bloques, pues 2 ya están derribados XD.

[Puenga]

A Asociación Astronómica Rías Baixas plantexou a posibilidade de construír un Planetario en Vigo
O Planetario daría servizo a todo o sur de Galicia e norte de Portugal e contaría con visitas guiadas para todos os colexios deste área.

Corina Porro recibiu hoxe martes ao responsable da Asociación de Astronomía Rías Baixas, Antolín Franco García, que falou coa alcaldesa sobre a posibilidade de construír un planetario en Vigo. Segundo Antolín Franco o futuro Planetario podería ser visitado por unha poboación de preto de millón e medio de habitantes, sumando o sur de Galicia (as provincias de Ourense e Pontevedra) e o norte de Portugal.

"O Planetario é un dos mellores lugares para a defensa da cultura científica e astronómica", comentou o responsable da asociación, que asegurou a posibilidade de visitas guiadas para todos os colexios das áreas citadas. Antolín Franco explicou que un planetario non conta cunha soa unidade didáctica senón que se poden variar os temarios para dar cunha formación máis axeitada ás necesidades dos alumnos: o sistema solar, descubrimentos no planeta Marte, a orixe do Universo...

En canto ao asentamento do Planetario, a Asociación Astronómica rías Baixas non conta con preferencias, aínda que Antolín Franco estima que podería aproveitarse algunha entidade xa en funcionamento e así de paso estimulala, como é o caso do Verbum. O orzamento que se baralla para a construcción do Planetario é de arredor de 1,5 millóns de euros.

[Ria]

Que bueno que ya esten tirando esos viejos bloques Zoltan, esos espacios, más los que hay entre el rural y la ciudad hacen que Vigo de la sensación de tener una pequeña almendra muy densa pero una periferia muy extansa y separada. Hoy en dia en el centro urbano de Vigo hay unos cuantos espacios o solares sin urbanizar, algunos demasiado centricos como para que sigan ahí, muertos de la risa o simplemente especulando. Para mi esa Zona, alrededor del edificio SigloXXI?? en Arenal (si es que hablas de esos viejos edificios) es una de las zonas más interesantes ahora mismo. No dudo que pronto salga algún proyecto para el solar de la siderurgia al lado de las torres de la Cámara de Comercio.
Unas fotitos para orientar a los foraneos, la primera es de la zona que creo que habla Zoltan, el resto son ejemplos de otros solares en el centro. algunos ya tienen proyectos, otros no tengo ni idea. Quizá Zoltan nos pueda sacar de dudas... Solar en Pizarro, Alrededores de Povisa, Barrio del Cura, Arenal...ya son unos cuantos...salud
http://img286.imageshack.us/img286/86/arenalkh1nb.th.jpg (http://img286.imageshack.us/my.php?image=arenalkh1nb.jpg)http://img34.imageshack.us/img34/8946/independencia1cs.th.jpg (http://img34.imageshack.us/my.php?image=independencia1cs.jpg)http://img34.imageshack.us/img34/6198/xeralkh9ax.th.jpg (http://img34.imageshack.us/my.php?image=xeralkh9ax.jpg)

[zoltan]

La primera foto sale Rosalía de Castro, lo que yo decía es al principio. Por cierto, la actuación de Rosalía de Castro está en marcha con parking incluído.

La segunda foto, es A Seara, que ya están empezando a demoler edificios viejos y un compi del trabajo tiene un piso alli, le dijeron que en Octubre que saliera que lo iban a tirar. Se va a hacer un centro de salud allí como una rotonda y conexión con calles que conectan con calle Coruña. Van a hacer un puente para conectar López Mora con la rotonda. El camino de A Seara va a ser peatonal con zonas verdes.

La tercera, parece que es la zona de San Roque no?, el nuevo PXOUM planifica nuevas urbanizaciones alli y en los terrenos del parque ofimático.

Alrededores de Povisa, ya están haciendo los edificios, a finales dle 2006 ya estará todo completo. Aún queda una segunda fase, la zona de San Amaro hacia el monte del Castro.

Pizarro, ni idea. Está todo parado.

Barrio del Cura, en septiembre van a demoler todo y preparar el terreno y los túneles para que una vez se apruebe el PXOUM empiecen ya con las obras que tienen mucha prisa :D

Ni idea de cual es el edificio siglo XXI?

Las torres que dices que son de Camara de Comercio, no, Camara de Comercio está en unos edificios nuevos que está en esquina Uruguay con Argentina. En las torres está el Club Financiero de Vigo. La siderugía, sigue todo igual, una parte la utiliza la policia nacional. Dijeron que iban a vender para financiar la nueva comisaría en López Mora.

Arenal, están haciendo edificios en donde está la parte final de Rosalia de Castro. En otros lugares, pues, hay unos cuantos edificios viejos que deberian demoler YA!

[Puenga]

La tercera es el barrio de Ribadavia detras del Xeral

[Puenga]

En toda esa zona hace años que se mandaron las cartas de expropiacion a los vecinos ,pero luego no se que paso que se paralizo todo

[Puenga]

El Ayuntamiento de Vigo acuerda simultanear las obras de los seis nuevos aparcamientos de la ciudad
Las tarifas se contabilizarán en fracciones de cinco minutos, más quince de bajada de bandera

VIGO, 20 (EUROPA PRESS)

Los grupos municipales del Ayuntamiento de Vigo acordaron hoy establecer sistemas constructivos y plazos de ejecución simultáneos para las obras que se iniciarán con el fin de dotar a la ciudad con seis nuevos aparcamientos subterráneos distribuidos en los puntos con mayor tráfico del centro urbano.

El primero de los aparcamientos que se iniciará será el de la calle Arenal, aunque dado que la corporación ha constatado que "no existen especiales dificultades de tráfico" para abordar otras actuaciones de manera paralela, también se ejecutarán los de Pintor Colmeiro y Genaro de la Fuente.

La obra de la calle Arenal se realizará de acuerdo con las pautas referidas en el anteproyecto del programa "Abrir Vigo al Mar", con el fin de adaptar estas medidas al tratamiento en superficie que se le vaya a dar al futuro aparcamiento.

Las otras tres actuaciones planteadas por el ayuntamiento se ubicarán en la calle Rosalía de Castro, que cuenta en la actualidad con un trecho en obras, en la avenida de García Barbón y en la zona de Castelao, en la que está instalada la superficie comercial de Alcampo.

Con respecto a este último, en la reunión que hoy han mantenido los grupos municipales se ha acordado también analizar la compatibilidad del mismo con los túneles previstos que se recogen en el anteproyecto de paso soterrado bajo la glorieta de Alcampo.

Además, el ayuntamiento consensuó realizar un estudio complementario de las zonas más alejadas del centro urbano para analizar nuevas necesidades de tráfico y estacionamiento de acuerdo con las actuaciones previstas en el Plan General de Ordenación Municipal (PGOM).

[Ria]

Gracias por las aclaraciones Zoltan, veo que hay bastantes zonas en march o con proyecto. Me muero de ganas por ver los resultados. Por cierto. Sabes si sigue en piè una torre de 14 o 17 plantas (no recuerdo) que se iba a hacer en Pintor Colmeiro (alrededores de Povisa) No se quien me comento que una de esas parcelas se quedarìa como zona verde por exigencias de Povisa. Cuanto me alegro de que se empiecen a recuperar y urbanizar esos espacios muertos de centro. salud

[Puenga]

Algunas foticos de Vigo.

http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/deportivo.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/costa3.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/costa2.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/centro2.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/18072005100456_puente_rande.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/vigo02_grande.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/vigo03_grande.jpg

[Ria]

Ese Puenga, que buenas las fotos, algunas son nuevas para mi. Gracias

[Puenga]

La ultima foto creo que es de finales de los 80 o principios de los 90,en la penultima se puede ver perfectemente los espacios que estan sin urbanizar en coia,la Florida,Balaidos,Fragoso,Castrelos.....

[zoltan]

Gracias por las aclaraciones Zoltan, veo que hay bastantes zonas en march o con proyecto. Me muero de ganas por ver los resultados. Por cierto. Sabes si sigue en piè una torre de 14 o 17 plantas (no recuerdo) que se iba a hacer en Pintor Colmeiro (alrededores de Povisa) No se quien me comento que una de esas parcelas se quedarìa como zona verde por exigencias de Povisa. Cuanto me alegro de que se empiecen a recuperar y urbanizar esos espacios muertos de centro. salud

16 plantas, del nuevo PXOUM. La parcela que dices de zona verde va entre Zaragoza y Sevilla.

[eu]

Corina Porro releva a un funcionario que informó en contra del Plan General
La alcaldesa trasladó a Bienestar Social al jefe de Patrimonio Histórico, que está de vacaciones

También fue cambiado de puesto el que fue candidato del PSOE a gerente de urbanismo


(Firma: Juanma Fuentes María Jesús Fuente | Lugar: vigo)


La alcaldesa de Vigo relevó de manera fulminante al funcionario Rafael Ojea, que hasta ahora ocupaba el cargo de jefe de la unidad de Patrimonio Histórico. La decisión se produjo el pasado lunes, dos días después de que La Voz informara de la existencia de varios informes técnicos desfavorables sobre el nuevo Plan General de Ordenación Municipal (PGOM), uno de ellos firmado por Rafael Ojea. Se da la circunstancia de que el afectado, que se incorporará provisionalmente al servicio de Bienestar Social, se encuentra estos días de vacaciones.

Los informes de los que dio cuenta La Voz fueron redactados por dos consellerías de la Xunta y tres departamentos municipales: Medio Ambiente, Patrimonio Histórico y Gerencia de Urbanismo.

En este último también se ha producido un relevo la semana pasada. El técnico de administración general Gustavo Rodríguez Bartol, a quien el PSOE intentó nombrar gerente de urbanismo hace dos años, ha sido trasladado de manera forzosa. Un primer decreto lo adscribió el día 14 a la asesoría jurídica; cuatro días después fue anulado y se le destinó a Medio Ambiente. Bartol no logró ser elegido gerente en 2003, ya que PP y BNG pactaron mantener en el puesto a Javier Rivas, lo que provocó la ruptura del gobierno de coalición BNG-PSOE y la salida de la alcaldía de Pérez Mariño.

Además de cuestionar técnicamente el PGOM que defienden PP y BNG, Rafael Ojea es el autor de otro dictamen que dificulta el inicio de las obras de dos paseos marítimos en Alcabre y Teis. El técnico informó de la existencia de restos arqueológicos, lo que provocó el enfado del ex concejal de Urbanismo nacionalista, Xabier Toba, y del actual titular, José Manuel Figueroa (PP).

En una reciente sesión de la Gerencia de Urbanismo ambos criticaron los informes técnicos de «algunos funcionarios» , en una nada velada alusión a Ojea. Días después, se daba a conocer el informe desfavorable sobre el Plan General y de inmediato se producía su cese.

Los dictámenes contrarios al Plan General han generado preocupación en el seno del gobierno local. En el futuro los mismos departamentos deberán informar sobre el documento, por lo que, al menos en este caso, serán otros los funcionarios encargados de realizarlos. En la Gerencia de Urbanismo existe preocupación y los funcionarios no descartan que en el futuro se produzcan nuevos relevos.

[zoltan]

PUCHERAZO!!!!

Esto y los presupuestos 2006 provocarán una moción de censura...

[Pablos_ou]

http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/costa2.jpg

Esta foto es una orgía. La de pepinos que plantaría yo a lo largo de Samil.
No se por qué coño están hechas esas mierdas de edificios desaprovechando el potencial que tiene la playa :cry: :bash:

[Ria]

En serio Pablo???? en primera linea de playa??? y convertir esto en Torremolinos.... No por favor.

[zoltan]

http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/costa2.jpg

Esta foto es una orgía. La de pepinos que plantaría yo a lo largo de Samil.
No se por qué coño están hechas esas mierdas de edificios desaprovechando el potencial que tiene la playa :cry: :bash:

Van a triplicar la superficie de playa con el desmantelamiento del paseo, zona deportiva, etc..

El paseo lo hacen donde está la avenida actual.

Van a hacer edificios y aparthoteles de hasta 5 plantas a lo largo de la avenida, con terrazas y todo eso aprovechando la calle peatonal con paseo. Va a ser a lo Montero Ríos.

La gran avenida lo hacen a segunda línea. Las torres que hay en Coia y recientemente en Navia sólo llegarán hasta la segunda línea.

Cuando en otros sitios es comun hacer rascacielos tipo torremolinos o benidorm, nosotros tendremos una identidad única... ;)

[Puenga]

Remodelación urbanística

El ex jugador celeste Valerie Karpin, metido ahora de lleno en el negocio inmobiliario, espera que cuanto antes se apruebe el Plan General de Urbanismo, para poder iniciar inmediatamente después las obras de remodelación del barrio del cura, ya que esta actuación está sujeta a la aprobación del PGOU.


La reforma del asilo del barrio del cura en un hotel de gran lujo así como la recuperación de este emblemático barrio de la zona histórica viguesa podría comenzar en el mes de enero, según aseguró su promotor y responsable Valerie Karpin.
Que tiene todo listo ya a falta solamente de la aprobación del plan general.
Esta barriada fuera comprada en su totalidad por el exjugador celeste, un negocio en el que en menor proporción participa también otro conocido de la ciudad, Michel Salgado.
La intención de ambos deportistas es que esta zona abandonada se convierta en un barrio modélico de la ciudad que junto a la rehabilitación del casco vello y la ya arreglada Montero Ríos de una imagen moderna y recuperada de toda la parte antigua viguesa.

[Ria]

El Samil que proyecta el Pxou ya me gusta más. Aunque si ya viene mucha gente hoy en dia y esta medio saturada la zona, cuando dupliquen la superficie de la playa me temo que esta zona va a quedar completamente saturada. Ya pueden proyectar buen numero de aparcamientos, pero las colas van a ser infernales (ya lo son hoy).

Lo del barrio del cura me parece una actuación extraordinario y completamente necesaria. Lo que me preocupa y me fastidia es que hayan sido dos futbolistas (con lo que odio este gremio) los que se hayan echo con la mayoria del barrio. ¿Cómo es posible que se hayan adelantado a promotoras, estudios de arquitecturas, constructores, concello, Xunta...?
Deré un boto de confianza a estos futbolistas y esperemos que esten bien respaldados por bueno arquitectos. Sería muy triste que el barrio del cura se convirtiera en el futuro museo del Celta o del futbol en general. Esperemos que sepan hacerlo.

[Pablos_ou]

Evidentemente no había pensado poner pepinos tipo Benidorm; mi idea era mas bien algo asi :D

http://i15.photobucket.com/albums/a400/pablos_ou1/11.jpg

http://i15.photobucket.com/albums/a400/pablos_ou1/12.jpg

[zoltan]

El Samil que proyecta el Pxou ya me gusta más. Aunque si ya viene mucha gente hoy en dia y esta medio saturada la zona, cuando dupliquen la superficie de la playa me temo que esta zona va a quedar completamente saturada. Ya pueden proyectar buen numero de aparcamientos, pero las colas van a ser infernales (ya lo son hoy).

Lo del barrio del cura me parece una actuación extraordinario y completamente necesaria. Lo que me preocupa y me fastidia es que hayan sido dos futbolistas (con lo que odio este gremio) los que se hayan echo con la mayoria del barrio. ¿Cómo es posible que se hayan adelantado a promotoras, estudios de arquitecturas, constructores, concello, Xunta...?
Deré un boto de confianza a estos futbolistas y esperemos que esten bien respaldados por bueno arquitectos. Sería muy triste que el barrio del cura se convirtiera en el futuro museo del Celta o del futbol en general. Esperemos que sepan hacerlo.

La clave fue comprar los terrenos y las casas y saber negociar con el ayuntamiento. Otros (en referencia a promotoras) hablan con el ayuntamiento antes de comprar algo y como el ayuntamiento pasaba de todo...

[Ria]

Con permiso de nuestro amigo J. Albertos me permito subir esta foto al foro. No sabía bien donde colgarla, creo que este es el mejor espacio. Simplemente me pareció impresionante y queria compartirla con quien no la haya visto todavía. La verdad es que la vista de Vigo desde el mar no deja de impresionarme, y aunque nuestro "pirulí" no le llegue a la Torre Costa Rica, la verdad es que deja un skyline impresionante (aunque solitario). Disfrutenla
http://img177.imageshack.us/img177/6065/gvigoenfotos5096j4rf.th.jpg (http://img177.imageshack.us/my.php?image=gvigoenfotos5096j4rf.jpg)

[cellete]

Si señor, gran perspectiva e boa foto

[Puenga]

EL BNG RECHAZARÍA "VARIACIONES" DEL USO ACTUAL, EL PSOE APOYA UNA RESPUESTA CONJUNTA Y SOTO PEDIRÍA QUE "TODO SEA ZONA VERDE"

La Corporación vetará el proyecto de la ETEA si Zona Franca no frena el puerto deportivo

La alcaldesa advierte a López Peña de que "va a cargarse toda la actuación" si inicia los trámites ante la Autoridad Portuaria.

La decisión de Francisco López Peña de impulsar el puerto deportivo de la ETEA, pese a que los partidos acordaron que se estudiase antes la regeneración de la costa, ha desatado una tormenta política en el Concello. Los grupos se posicionaron ayer unánimemente en contra de que se empiece a tramitar la instalación náutica y advirtieron de que, si eso ocurre, todo el proyecto se vendrá abajo. La alcaldesa avisó al delegado de la Zona Franca de que "se va a cargar toda la actuación" y le recordó que "el proyecto en tierra lo decide la Corporación". El portavoz del BNG, Santiago Domínguez Olveira, afirmó taxativamente que, si se aprueba sacar a concurso la concesión del puerto deportivo, rechazará "cualquier variación" del uso actual de la ETEA. El edil del PSOE Mauricio Ruiz criticó que López Peña "está llevando el proyecto a la confrontación" y abogó por una respuesta conjunta de la Corporación. Manoel Soto apuesta por una medida de fuerza: "Si sigue adelante, propondré que toda la ETEA sea zona verde y peatonal".
Todos los grupos exigieron a López Peña que retire la petición al Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria, que la debatirá mañana. Porro, que forma parte del órgano, ya adelantó que votará en contra. La alcaldesa, que habló por teléfono con el delegado por la mañana para anunciárselo, le reclamó "que sea razonable" y que actúe "con sentido común, porque va a necesitar de equipamientos en tierra que dependen de los votos de la Corporación". "Si cree que así adelanta algo, está equivocado", avisó, y afirmó, tras conocer que el BNG rechazará el proyecto en tierra si López Peña sigue adelante, que el grupo de gobierno "no romperá el consenso municipal".
El portavoz del BNG, Santiago Domínguez Olveira, fue el más contundente. Acusó al responsable del Consorcio de pretender "pasar por encima de la máxima representación de la ciudad", y enfatizó que el trabajo de consenso iniciado "quedará roto si no rectifica". "Aquí jugamos todos", recalcó. Olveira calificó de "burla a la Corporación" la "actitud" del delegado, y dejó claro que el BNG "no va a admitir ni una sola alegación para variar el uso de la ETEA" si se inicia el trámite del puerto deportivo. Además, reclamó a la alcaldesa "que ponga toda la carne en el asador y exija a Zona Franca que acepte lo consensuado por todos los grupos", y también la emplazó a pedir al presidente del Puerto que retire el punto del consejo de mañana. "No tiene sentido que, a unas semanas de nombrar un nuevo presidente, se apruebe un tema de este calado", justificó.
El socialista Mauricio Ruiz, en tono menos duro, consideró la decisión de López Peña "desacertada en la forma y en el fondo", y destacó que "está dificultando la concreción del proyecto, se aleja del consenso y lleva a la confrontación". Ruiz cree que el delegado debe desistir de llevar el punto al consejo del Puerto, y aboga por que los portavoces de todos los grupos se reúnan hoy para decidir una respuesta conjunta, "ya que parece que [el responsable del Consorcio] no tiene en cuenta la opinión del Concello". Ruiz descartó que vaya a realizar una mediación pese a pertenecer al mismo partido que López Peña.
Por su parte, Manoel Soto, anunció que pedirá a la alcaldesa "que llame a todas las instituciones para que impidan el proyecto del puerto deportivo", y consideró que el delegado de Zona Franca "actúa con una altanería y una chulería insoportables". Si no desiste de su propósito, apuntó, "conseguirá que sea inviable tanto el proyecto en tierra como el de mar". "Pediré que todo sea catalogado como zona verde peatonal", espetó, y pidió al PSOE "que ponga fin a sus guerras internas".

[Puenga]

"LA CONCESIÓN LLEVA PAREJO UN ESTUDIO AMBIENTAL Y YO PEDIRÉ OTRO SOBRE LA REGENERACIÓN DEL LITORAL", RESALTA

López Peña: "Si dejan la zona como está deberán asumir sus responsabilidades"

El motivo de la discordia es la tramitación del puerto deportivo de 1.076 plazas, que ocuparía una superficie de agua de 128.000 m2.
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/2005-08-04_IMG_2005-07-28_04.jpg

Mantiene que su actuación no contradice a la Corporación y cree que sería "absurdo rectificar".

J. P./ Ch. G / VIGO
El delegado de Zona Franca no dará marcha atrás pese a la oleada de críticas que le han llovido desde el Concello. "Si los grupos políticos deciden no aprobar la alegación y que toda la zona [de la ETEA] se quede como está, ellos deberán asumir su responsabilidad y yo la mía, y al final los ciudadanos decidirán", explicó López Peña, quien adelantó que no retirará el punto del debate del consejo del Puerto. "No tengo nada que rectificar, sería un planteamiento absurdo", defendió, y agregó: "Creo que es un proyecto bueno para Vigo y voy a tratar de luchar por él de manera racional. Mi obligación es actuar así y asumo mis responsabilidades. Nadie puede decir que no lo he hecho en los ocho años que he sido delegado de Zona Franca".
El responsable del Consorcio sostiene que su petición al Puerto no contradice el consenso alcanzado por la Corporación. "Suscribo lo que acordaron los grupos, tanto el encargo de un estudio sobre el impacto costero, como la propuesta de construir un parque temático", explicó. López Peña justifica por un lado que, si el expediente de la concesión del puerto deportivo sale adelante, "habrá que mandarlo a Costas para que lo informe y elabore un estudio de impacto ambiental, con lo que, si es negativo, el puerto deportivo no se hará". Paralelamente, aseguró, encargará "un estudio sobre la regeneración de la playa con técnicos cualificados", tal y como demandaron los representantes políticos en su reunión del pasado viernes.
A juicio del delegado, se ha producido "un error conceptual". "Lo que se saca a concurso no es la construcción de un puerto deportivo, sino los proyectos para la concesión de la lámina de agua. Cuando se apruebe la oferta empezará la tramitación, y eso tardará por lo menos un año", dijo.
Para López Peña "se está polemizando sobre el tema cuando no hay ninguna cosa nueva". Así, afirmó que en la reunión del comité ejecutivo de Zona Franca del 25 de abril "ya se trató la petición de la concesión de la lámina de agua en la que se ubicaría el puerto deportivo".
Ánimo "integrador"
El delegado, que también forma parte del Consejo de Administración del Puerto, anticipó que "lógicamente" votará a favor de sacar a concurso la concesión. "Éste es un proyecto de Vigo. Trataremos de integrar en él lo que dicen los grupos políticos, pero yo no tengo capacidad de actuación sobre la obra en tierra. Espero que lo que hagan lo entienda la ciudadanía", recalcó.
La alcaldesa, según afirmó ella misma, telefoneó a López Peña por la mañana para conocer las razones de su intención de tramitar el puerto deportivo y anticiparle que se opondrá a sacar a concurso la concesión en el consejo del Puerto. "Él dice que está de acuerdo tanto con el estudio sobre la costa como con el parque temático, pero si su ánimo es el de colaborar, lo que debe hacer es no romper la unanimidad", comentó la regidora, quien anunció que convocará a la junta de portavoces para que todos los grupos acuerden una respuesta común. Porro descartó mediar ante el presidente de la Autoridad Portuaria para pedirle que retire el punto. "Es una propuesta de Zona Franca", comentó.
La polémica saltó durante la reunión que mantuvo el comité ejecutivo del Consorcio la tarde del martes al anunciar López Peña que el Puerto debatiría mañana la petición para sacar a concurso la concesión del puerto deportivo. El representante del BNG, Xabier Toba, pidió al delegado que retirase el punto del debate del consejo y recordó que los grupos políticos condicionan la construcción del puerto deportivo y sus características a los estudios que acordaron solicitar a la Dirección General de Costas. López Peña anunció ayer que ya ha encargado los informes al departamento estatal, como pedían los partidos de la Corporación.

[forever]

EL BNG RECHAZARÍA "VARIACIONES" DEL USO ACTUAL, EL PSOE APOYA UNA RESPUESTA CONJUNTA Y SOTO PEDIRÍA QUE "TODO SEA ZONA VERDE"

La Corporación vetará el proyecto de la ETEA si Zona Franca no frena el puerto deportivo

La alcaldesa advierte a López Peña de que "va a cargarse toda la actuación" si inicia los trámites ante la Autoridad Portuaria.

La decisión de Francisco López Peña de impulsar el puerto deportivo de la ETEA, pese a que los partidos acordaron que se estudiase antes la regeneración de la costa, ha desatado una tormenta política en el Concello. Los grupos se posicionaron ayer unánimemente en contra de que se empiece a tramitar la instalación náutica y advirtieron de que, si eso ocurre, todo el proyecto se vendrá abajo. La alcaldesa avisó al delegado de la Zona Franca de que "se va a cargar toda la actuación" y le recordó que "el proyecto en tierra lo decide la Corporación". El portavoz del BNG, Santiago Domínguez Olveira, afirmó taxativamente que, si se aprueba sacar a concurso la concesión del puerto deportivo, rechazará "cualquier variación" del uso actual de la ETEA. El edil del PSOE Mauricio Ruiz criticó que López Peña "está llevando el proyecto a la confrontación" y abogó por una respuesta conjunta de la Corporación. Manoel Soto apuesta por una medida de fuerza: "Si sigue adelante, propondré que toda la ETEA sea zona verde y peatonal".
Todos los grupos exigieron a López Peña que retire la petición al Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria, que la debatirá mañana. Porro, que forma parte del órgano, ya adelantó que votará en contra. La alcaldesa, que habló por teléfono con el delegado por la mañana para anunciárselo, le reclamó "que sea razonable" y que actúe "con sentido común, porque va a necesitar de equipamientos en tierra que dependen de los votos de la Corporación". "Si cree que así adelanta algo, está equivocado", avisó, y afirmó, tras conocer que el BNG rechazará el proyecto en tierra si López Peña sigue adelante, que el grupo de gobierno "no romperá el consenso municipal".
El portavoz del BNG, Santiago Domínguez Olveira, fue el más contundente. Acusó al responsable del Consorcio de pretender "pasar por encima de la máxima representación de la ciudad", y enfatizó que el trabajo de consenso iniciado "quedará roto si no rectifica". "Aquí jugamos todos", recalcó. Olveira calificó de "burla a la Corporación" la "actitud" del delegado, y dejó claro que el BNG "no va a admitir ni una sola alegación para variar el uso de la ETEA" si se inicia el trámite del puerto deportivo. Además, reclamó a la alcaldesa "que ponga toda la carne en el asador y exija a Zona Franca que acepte lo consensuado por todos los grupos", y también la emplazó a pedir al presidente del Puerto que retire el punto del consejo de mañana. "No tiene sentido que, a unas semanas de nombrar un nuevo presidente, se apruebe un tema de este calado", justificó.
El socialista Mauricio Ruiz, en tono menos duro, consideró la decisión de López Peña "desacertada en la forma y en el fondo", y destacó que "está dificultando la concreción del proyecto, se aleja del consenso y lleva a la confrontación". Ruiz cree que el delegado debe desistir de llevar el punto al consejo del Puerto, y aboga por que los portavoces de todos los grupos se reúnan hoy para decidir una respuesta conjunta, "ya que parece que [el responsable del Consorcio] no tiene en cuenta la opinión del Concello". Ruiz descartó que vaya a realizar una mediación pese a pertenecer al mismo partido que López Peña.
Por su parte, Manoel Soto, anunció que pedirá a la alcaldesa "que llame a todas las instituciones para que impidan el proyecto del puerto deportivo", y consideró que el delegado de Zona Franca "actúa con una altanería y una chulería insoportables". Si no desiste de su propósito, apuntó, "conseguirá que sea inviable tanto el proyecto en tierra como el de mar". "Pediré que todo sea catalogado como zona verde peatonal", espetó, y pidió al PSOE "que ponga fin a sus guerras internas".


joer, en Vigo parece un todos contra todos... :bash:

[zoltan]

Como siempre. Por eso me ha sorprendido la unanimidad en tema del metro subterraneo cosa nunca vista desde 1979.

[forever]

vamos, como en Coruña. todos contra paco vazquez... :D

[Puenga]

Unas fotos antiguas:
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/Ria_de_Vigo.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/Puerto_de_Vigo.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/vigo2.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/Vigo1.jpg

[Puenga]

Y algunas un poquillo mas modernillas:
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/Oriana-igb-Vigo2003-02.jpg

http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/vigoggf.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/vigop.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/DSC00014.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/Arroios.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/DSC00028.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/DSC00063.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/DSC00062.jpg
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/VidalTercero.jpg
:tongue4:

[Puenga]

Vigo 80`s:
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/Ria_de_Vigo.jpg
Vigo 90`s:
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/vigo02_grande.jpg
Vigo 2010?:
http://i21.photobucket.com/albums/b270/Puenga/vigo02_grandeI.jpg

[zoltan]

Si algo así, porque los promotoras tienen miles de proyectos hechos a la espera de la aprobación definitiva....

[zoltan]

La alcaldesa pide al Estado que financie 42 proyectos en Vigo

Corina Porro remite a Touriño un informe para que lo comente con Zapatero

La regidora demanda partidas específicas en los presupuestos del 2006.

(Firma: Luis Carlos Llera | Lugar: vigo)

La alcaldesa de Vigo, Corina Porro, ha remitido un informe al presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño sobre las necesidades de la ciudad, para que el mandatario gallego las tenga en cuenta en su próxima reunión con el presidente del Gobierno central, José Luis Rodríguez Zapatero.

El objetivo de la regidora es que los presupuestos generales del Estado del próximo año contemplen inversiones para 42 proyectos en Vigo.

Para la sequía

Cuando la sequía azota a media España y se sigue bebiendo de los pantanos que se hicieron en la época de Franco, Porro es previsora y demanda un proyecto para un nuevo embalse, mejoras en la estación de tratamiento de agua potable del Casal y Valadares, así como en las conducciones y depósitos.

Si el alcalde de A Coruña, Francisco Vázquez, consiguió en la época de Felipe González, que Borrell le financiase el paseo marítimo, Porro no quiere ser menos y estima «necesaria» la construcción de «varios paseos marítimos» entre los que se incluye el paseo fluvial den de la junquera del Lagares.

El proyecto de esta actuación se encuentra redactado por el propio ministerio. La tramitación municipal finalizará en cuanto el Gobierno Local lo apruebe por lo que el ministerio podría licitar e iniciar la actuación en el 2006, a juicio de la alcaldesa.

Por lo que respecta al proyecto de recuperación del paseo litoral de A Guía, está remitido a la Jefatura de Costas por lo que podría incluirse en el ejercicio presupuestario del ministerio de Medio Ambiente.

En cuanto al acondicionamiento del litoral de Alcabre, es una actuación prevista desde hace años, e incluida en el convenio con la demarcacion de Costas, una vez que el Ayuntamiento adquirió los terrenos mediante convenios urbanísticos. El proyecto ya está redactado y el gobierno municipal exige que se ejecute.

El Ayuntamiento demanda también la redacción del proyecto y ejecución de la obra de construcción de un paseo litoral entre San Miguel de Oia y Saiáns, que permitirá la mejora del acceso a este tramo de la costa.

El gobierno municipal solicita igualmente la regeneración y accesibilidad de la playa de A Punta en A Guía, en la de Arealonga y en la de A Lagoa.

Centro de salud de Teis

El Ayuntamiento también pide la cesión del antiguo centro de salud de Teis.

Asimismo, el Concello solicita al ministerio de Industria que invierta en instalaciones de energía solar y que el Estado apoye un plan de excelencia turística y habilite otra sección de la audiencia provincial.

Otras demandas son la prolongación del túnel de Beiramar hasta Bouzas y la conexión de las autopistas con el campus unviersitario de Lagoas-Marcosende.

Igualmente exigen que la villa romana de Toralla se transforme en un museo y que el Estado tenga una biblioteca en la ciudad.

[zoltan]

Conexión con la plataforma logística

PUERTO

El organismo público Xestur, dependiente de la Consellería de Política Territorial, finalizará en breve el proceso de expropiación de los terrenos precisos para la construcción de la plataforma logística Salvaterra-As Neves. Para el Ayuntamiento, resulta imprescindible garantizar por parte del Gobierno del Estado la [b]construcción de los enlaces viarios y su conexión ferroviaria con el Puerto de Vigo[b]. «Se trata de infraestructuras vitales para la competitividad de la futura plataforma logística». A su juicio esta plataforma debe conllevar el desmantelamiento de la estación de clasificación del Areal, «un importante foco de degradacion».

[zoltan]

Agilización de la nueva autovía a O Porriño

CARRETERAS

El Ayuntamiento pide la agilización de la nueva autovía a O Porriño, de manera que puedan empezarse las obras en el próximo año. Igualmente que se proyecten los falsos túneles de Valadares y que el primer cinturon se prolongue para constituir la nueva entrada de la ciudad. Además le piden al Estado que la actual autopista del Atlántico sea gratis hasta Pontevedra y que el nuevo proyecto de autovía a la ciudad del Lérez (A 52) se transmute en autopista de peaje a Pontevedra «con tarifa plana». Mientras no desaparece el peaje del Puente de Rande (previsto para el 2010) Porro solicita que sea el Estado el que se haga cargo del pago de los bonos.

[zoltan]

Tímida solicitud para construir un metro

TREN Y AEROPUERTO

La alcaldesa, Corina Porro, considera que «Vigo está en condiciones de implantar un sistema de transporte como el metro», pero no se exige ni proyecto concreto ni una partida. En cambio, sí se demanda que en el año 2006 el Gobierno central proceda a redactar el proyecto de construcción y empiece a expropiar los terrenos necesarios para ampliar el aeropuerto de Peinador.

También se pide que se aborde la construcción de una nueva estación de trenes en Sárdoma que posibilite la alta velocidad hacia Portugal, de manera que la vieja estación de Urzáiz sea sólo de paso.

[zoltan]

Resumen:
Resumen

Carreteras:
1) Autovía A-52 Porriño - Vigo
2) Nuevo acceso a Vigo desde la A-52 al 1º cinturón
3) Autovía Vigo - Pontevedra e intercambio de peaje (ESTOY TOTALMENTE EN CONTRA DEL INTERCAMBIO)
4) Falsos túneles en Valadares, Matamá y San Andrés de Comesaña de la VG-20.
5) Acceso al Puerto Seco desde la A-52
6) Conexion AG-57 con Universidad
7) Conexion AP-9 con Universidad
8) Prolongacion túnel de Beiramar hasta VG-10 en Bouzas

Ferrocarril:
9) Acceso al Puerto Seco
10) Acceso ferroviario al Puerto, terminal de Bouzas
11) Desmantelamiento de la estación de clasificacion de Arenal
12) Salida Sur y Estación en Sárdoma
13) Metro de Vigo
14) Cercanías

Aeropuerto
15) Redactar los proyectos del Plan Director en 2006 (Nuevo Parking, ampliacion terminal, plataforma, 500 metros de pista, y la construcción de pista de rodadura y terminal de carga).

Medio Ambiente
16) Paseo fluvial del Lagares desde Peinador a Samil (actualmente funciona entre Castrelos y Samil)
17) Paseo maritmo entre Bouzas y Canido
18) Paseo maritmo entre San Miguel de Oia y Saians
19) Recuperacion del paseo de A Guia
20) Acondicionamiento litoral de Alcabre
21) Regeneración y accesibilidad de la playa de A Punta
22) Regeneración y accesibilidad de la playa de Arealonga
23) Regeneración y accesibilidad de la playa de A Lagoa

Proyectos de Agua
24) Tercer embalse
25) Mejoras en la estación de tratamiento de agua potable del Casal y Valadares
26) Mejoras en las conducciones y depósitos.

Otros Proyectos:
27) Cesion antiguo centro de salud de Teis.
28) Instalaciones de energía solar.
29) Plan de excelencia turística de Vigo
30) Seccion audiencia provincial
31) Museo romano en Toralla
32) Biblioteca en la ciudad


umm, me quedan 10, cuales serán? XD

[Ria]

Que gran Noticia Zoltan, esperemos que le hagan al menos un poco de caso a nuestra guerita en Madrid.
esperemos lleve alguna táctica seductora la Angela de Charly vigesa.. :)
Pd. me conformaría con un 40%

[Pablos_ou]

Resumen:



umm, me quedan 10, cuales serán? XD

Todas las SC-12,13,14,150,300... que las meten como si fuesen de Vigo, para despistar y tal :bash: xD

[Puenga]

Informe das necesidades da cidade de Vigo ante a preparación dos Orzamentos Xerais do Estado para o exercicio 2006


Este informe foi remitido pola alcaldesa de Vigo ao presidente do Gobierno, así como aos integrantes do Consello Social da Cidade, e ao novo presidente da Xunta, Emilio Pérez Touriño.

INTRODUCCIÓN

La potencialidad de desarrollo de la ciudad de Vigo se centra, en primer lugar, en el dinamismo de su actividad. Sin embargo, este dinamismo se ve fortalecido de manera extraordinaria por la centralidad de ejerce en su área de influencia y por su posición estratégica en la eurorregión Galicia-Norte de Portugal.

Vigo, cabeza de la que será la primera área metropolitana de Galicia, ejerce dicha centralidad en un área muy poblada, con más de 500.000 habitantes y muestra un dinamismo económico y social único en la comunidad de Galicia.

Respecto a su situación en la eurorregión el espacio territorial existente entre Vigo y Oporto reúne a cerca de 7 millones de habitantes y se conforma en la mancha urbana que más crece en Europa, tal y como reconoce la propia Unión Europea a través de Eurostat.

Esta posición, esta capacidad de desarrollo, debe ser convenientemente impulsada desde las distintas administraciones. No en vano, Vigo es la primera de Galicia y el crecimiento de Vigo es, en definitiva, parte importante del crecimiento de Galicia.

De este modo, existen infraestructuras de carácter metropolitano y también propiamente urbanas que deben ser atendidas con el objetivo de desplegar todas las oportunidades que Vigo ofrece.

MEDIO AMBIENTE

Nueva Estación Depuradora
La depuración de las aguas de Vigo es uno de las mayores preocupaciones de la ciudad. La urgencia en la construcción de una nueva Estación Depuradora y sus colectores que está avalada por el nivel de saturación de las existentes. Además debemos enfrentarnos a las necesidades futuras con suficiente anticipación, con el objetivo de cumplir con la directiva marco del agua. Vigo crece y pronto su realidad metropolitana será un hecho.

El primer y más importante paso a dar por parte del Gobierno del Estado es declarar la obra de interés general, de modo que su construcción acceda a fondos comunitarios. Además, solicitamos que la Confederación Hidrográfica realice los estudios y proyectos, por lo que su coste deberá recogerse en el documento presupuestario para el 2006.

Actuaciones para el abastecimiento de agua. Nuevo embalse en Vigo
Del contenido del avance del plan director de abastecimiento de agua al entorno geográfico del Ayuntamiento de Vigo se deduce la necesidad de llevar a cabo ciertas actuaciones que garanticen la prestación del servicio a la ciudad y ayuntamientos limítrofes. Así, se hace necesaria la redacción del proyecto para un nuevo embalse, del nuevo túnel de Amoedo y mejoras de la ETAP del Casal y Valadares, así como otras mejoras en redes y depósitos.

Regeneración Borde Litoral
Como consecuencia del Estudio del Borde Litoral impulsado por el gobierno local serán necesarios la construcción de varios paseos marítimos:

Recuperación de la junquera del Lagares
El proyecto de esta actuación se encuentra redactado por el propio Ministerio. La tramitación municipal finalizará en cuanto la Junta de Gobierno Local tome acuerdo de aprobación por lo que el Ministerio podría licitar e iniciar la actuación en el 2006.

Proyecto de Recuperación del Paseo Litoral de la Guía
El proyecto está aprobado por la Junta Local de Gobierno y remitido a la Jefatura de Costas por lo que podría incluirse en el ejercicio presupuestario del Ministerio de Medio Ambiente.

Proyecto de Acondicionamiento del Borde Litoral de Alcabre
Es una actuación prevista desde hace años, e incluida en el convenio con Costas, una vez que el Ayuntamiento adquirió los terrenos mediante convenios urbanísticos.
El Proyecto ya está redactado por lo que solicitamos la ejecución del mismo según el acuerdo de la Junta Local de Gobierno de Vigo.

Mejora de la accesibilidad a la zona costera
Redacción del proyecto y ejecución de la obra de construcción de un paseo litoral entre San Miguel de Oia y Saiáns, que permitirá la mejora del acceso a este tramo de costa.

Regeneración y accesibilidad de la playa de A Punta en A Guía
Redacción de los estudios, ejecución de las obras necesarias para la mejora de la accesibilidad y regeneración del arenal. El Ayuntamiento está trabajando en la redacción del proyecto.

Acondicionamiento de los terrenos desafectados recientemente por Puertos del Estado
Redacción de los proyectos de mejora de la accesibilidad y regeneración del borde litoral entre la playa de Arealonga y la depuradora de Teis, así como en la playa de A Lagoa.


MINISTERIO DE FOMENTO

Conexión con el Puerto Seco
El organismo público Xestur, dependiente de la Consellería de Política Territorial de la Xunta de Galicia, finalizará en breve el proceso de expropiación de los terrenos precisos para la construcción de la PLISAN. Resulta imprescindible garantizar por parte del Gobierno del Estado la construcción de los enlaces viarios y su conexión ferroviaria con el Puerto de Vigo. Se trata de dos infraestructuras vitales para la competitividad de la futura plataforma logística.

Alta velocidad en el Eje Atlántico
Inicio inmediato del tramo Vigo Pontevedra. El retraso acumulado en la ejecución de este proyecto, garantizado y considerado prioritario por los gobiernos de España y Portugal, nos sitúa, al menos, en la frontera del 2010, cuando la fecha de finalización era el 2007. En Vigo, hasta hoy, no se ha iniciado ningún tramo lo que sitúa a Vigo a la cola de aquellas ciudades que se conectarán a través del AVE en el Eje Atlántico. Por otra parte es motivo de preocupación que el proyecto que se esté tramitando, y que utiliza el trazado existente entre Vigo y Redondela, no contemple el soterramiento de las vías en los tramos urbanos más próximos a Vigo (Teis y Chapela).
Esperamos que sean consideradas las propuestas elaboradas por los servicios técnicos municipales que han sido remitidas a la Dirección Gral. de Ferrocarriles.

Conexión de alta velocidad Vigo con Ourense por Cerdedo
Agilización de los trámites para iniciar cuanto antes los tramos.

Vigo, estación de ferrocarril pasante – Salida Sur
Es la entrada de la alta velocidad ferroviaria en la ciudad, que consiste en transformar la actual estación de Vigo (Urzaiz) en una estación pasante con doble objetivo, por un lado la continuación del eje atlántico hacia Oporto y la conexión directa del Puerto de Bouzas y la Zona Franca con Porriño y la Plataforma Logística de Salvaterra, con el objetivo de garantizar la menor afección posible a la trama urbana de Vigo.
Sería necesario abordar la construcción de la nueva estación de Sárdoma de acuerdo con las previsiones del Plan General para resolver todos los problemas de logística ferroviaria que hoy se resuelven en la estación de Urzáiz y facilitar así la conexión con la terminal portuaria de Bouzas y con los polígonos industriales de la ciudad.

Tren de mercancías
La importancia del tráfico de pasajeros que tiene la alta velocidad debe ser compatible con un desarrollo estratégico del transporte de mercancías por ferrocarril. Los accesos a los puntos neurálgicos de la ciudad como el Puerto en Bouzas y los polígonos industriales y logísticos resultan imprescindibles ante la inminente liberalización del ferrocarril como herramienta competitiva y para atender la salida de mercancías por tierra desde Vigo al resto de España, Portugal y la Europa transpirenaica.

Traslado de la estación de clasificación del Arenal
Se hace necesario el traslado de la estación de clasificación del Arenal al Puerto Seco de Salvaterra – As Neves, puesto que la aparición de la PLISAN permite una distinta ordenación de la logística, y en particular del transporte ferroviario, haciéndose necesario que esta estación se sitúe en la Plataforma y liberar así una importante superficie de terreno en el centro de la ciudad.
Es una zona que con los acuerdos que existen con la Autoridad Portuaria posibilitan una importante transformación urbana desplazando una actividad inapropiada para el centro de la ciudad, que genera un importante foco de degradación.

Autovía Vigo-O Porriño
Agilización de la tramitación y previsión presupuestaria para la redacción del proyecto constructivo en el ejercicio del 2006 y posibilidad del inicio de obras.

Segundo cinturón
Próxima la finalización de esta infraestructura principal para Vigo, la Corporación Municipal acordó por unanimidad en el Pleno ordinario de julio solicitar a Fomento que redacte los proyectos constructivos de los falsos túneles de Valadares, complemento que los vecinos de la zona reiteran desde hace largos años.

Convenio entre el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Vigo para la prolongación de la nueva entrada a Vigo
Se propone la ampliación del trazado hasta el primer cinturón de acuerdo con la propuesta definida ya en el Plan Xeral de Ordenación Municipal, por lo que fruto de este convenio será posible la financiación del estudio informativo y la redacción del proyecto en el ejercicio presupuestario de Fomento del 2006.

Autovía Pontevedra A52 con ramal a Puxeiros
Se encuentra en redacción el estudio informativo de la actualmente autovía A57 (conexión Pontevedra A52) actuación incluida en el Plan Galicia (se ha solicitado por la Xunta de Galicia que Fomento escogiese el corredor más próximo a la actual N550 para realizar esa conexión)

Nuestra propuesta pasa por la conversión de la Autopista del Atlántico: Vigo-O Morrazo-Pontevedra en autovía libre de peaje de modo que la actualmente autovía en redacción Vigo-Pontevedra A52 pase a ser autopista de peaje con tarifa plana. De este modo Rande será liberado de peaje.

Para esta propuesta se solicita el estudio informativo y de impacto ambiental así como la información pública y declaración de impacto ambiental, así como se inicie el proyecto constructivo de dicha actuación.

Bonopeaje para el Peaje de Rande
Hasta que se ejecute la alternativa propuesta que liberará hacia el 2010 el peaje, solicitamos que el Estado financie el bono actualmente en vigor.

Impulso al Plan Director del Aeropuerto de Vigo
Observa la ampliación y mejora de los servicios. Deben abordarse las reformas estructurales previstas en el Plan Director del Aeropuerto que redactado por AENA tuvo aprobación definitiva por parte de Fomento en 2000. Para el ejercicio 2006 se solicita la redacción de proyectos de construcción y las expropiaciones, incluyendo la imprescindible solución de los accesos viarios conforme figura en el nuevo Plan General, según el estudio del año 2.000 enviado al Ministerio de Fomento, e incorporando, también, las medidas de protección medioambiental recomendadas por el Ayuntamiento de Vigo, en su día, para minimizar el impacto sobre el nacimiento y cauce del río Lagares.

Conexión acceso desde la autopista A9 a la Estación de Ferrocarril
El acceso desde la autopista supone un punto neurálgico del tráfico de la ciudad, incrementado por la cercanía de la estación de ferrocarril. Se debe reordenar la accesibilidad tanto de las calles del entorno como de la propia estación. El ejercicio del 2006 deberá recoger la redacción del proyecto y ejecución de la obra.

Transporte urbano. El Metro de Vigo
La consolidación del área metropolitana incrementará, previsiblemente, el flujo de personas que se acercarán a nuestra ciudad, eje del área, por lo que se sumarán a los problemas de tráfico existentes un mayor número de vehículos en superficie.
Vigo está en condiciones de iniciar la implantación de un sistema de transporte como el metro, cara a mejorar el tráfico de viajeros actual y planificar su crecimiento futuro.

Nuevos accesos a Vigo A 9 Buenos Aires y A9 conexión N 555
Resulta necesaria la construcción de un nudo completo en la intersección del acceso a la A9 desde Vigo y la calle Buenos Aires y complementar el enlace de Rande con la realización de una conexión que permita alcanzar la carretera N555 desde la actual Autopista.

Acondicionamiento de la Avda. de Madrid (N120) - Tramo Seminario-Plaza de España
La propuesta del Ayuntamiento es que la nueva glorieta que se va a construir en el Seminario tenga un paso subterráneo, y a partir de ese punto se le otorgue tratamiento de vía urbana hasta la Plaza de España, por lo que durante el 2006 deberán realizarse los estudios y proyectos de dicho paso subterráneo así como de la urbanización del tramo urbano

Enlace de la autopista con el anillo del campus universitario
Dentro del plan de desarrollo del Campus Universitario, y una vez resueltas las infraestructuras interiores y su anillo perimetral, el Ayuntamiento tiene el objetivo de minimizar los inconvenientes que representa el acceso a la Universidad mediante un ramal estructurado como vía de gran capacidad libre de peaje, que evitará que el tráfico de largo recorrido atraviese la ciudad, conectando además la red de carreteras circundante a Vigo con el Anillo de la Universidad. Durante el 2006 Fomento deberá realizar el estudio de impacto medioambiental, el estudio informativo, la redacción del proyecto y las expropiaciones.

Tunel de Beiramar
Estudio y Proyecto de la prolongación del túnel desde Beiramar hasta Bouzas. La obra está prevista en el PGOM y es la pieza que falta para acabar la ronda litoral de Vigo. Transcurre por terrenos de la Autoridad Portuaria y es una infraestructura esencial para la ciudad y para la conexión de los distintos espacios portuarios.
Deberán contemplarse en presupuestos de 2006 la partida necesaria para la redacción de proyectos y estudios previos.

Puertos del Estado/Autoridad Portuaria de Vigo
Las buenas relaciones entre la ciudad y el puerto se consideran fundamentales para el futuro. El Puerto de Vigo, de interés general del Estado, incluye en su zona de servicio portuario zonas de tierra perteneciente a varios Términos Municipales. El Ayuntamiento de Vigo viene reclamando la redacción del Plan de Utilización de la totalidad de los espacios portuarios, del Plan Estratégico del Puerto y el Plan de Infraestructuras, instrumentos previstos en la legislación de puertos del Estado , así como la Modificación del Plan Especial del Puerto vigente.
El objetivo es racionalizar las actividades portuarias, una vez creado el Puerto Seco de Salvatierra, regular los posibles rellenos sobre la ría, estudiando su impacto, y posibilitar el contacto de la ciudad con el mar en algún punto, como en la actuación prevista en el nuevo Plan General de la Avenida de Beiramar, junto al futuro Palacio de Exposiciones y Congresos, configurando un frente urbano y marítimo digno de la ciudad de Vigo.
En este momento está a debate el Proyecto de crecimiento del Puerto, dadas las necesidades de crecimiento y desarrollo, así reconocidas en su día por el Presidente de Puertos del Estado.

MINISTERIO DE CULTURA

Biblioteca Pública do Estado en Vigo
Este equipamiento significa incorporar a la ciudad de Vigo y a su área metropolitana, dada a su entidad poblacional y cultural, a la red de bibliotecas de titularidad estatal, tal y como ocurre con otras ciudades semejantes y que, como es el caso de Vigo, no son capitales de provincia. En el caso de Galicia además de disponer las cuatro capitales de biblioteca pública del Estado, en la actualidad se está construyendo una en Santiago de Compostela.

Museo de Arte Contemporáneo de Vigo
Procede solicitar la incorporación del Ministerio de Cultura a su Patronato, de hecho existe un acuerdo adoptado por el Pleno de la Corporación Municipal.

Musealización de la Villa Romana de Toralla
Reconstrucción de la villa romana con fines museísticos y construcción de un centro de interpretación.

MINISTERIO DE TRABAJO Y ASUNTOS SOCIALES

Cesión al Ayuntamiento de Vigo del antiguo Centro de Salud de Teis
Solicitado a la Tesorería General de la Seguridad Social. El edificio es de su propiedad después de que el pasado 30 de diciembre de 2004 fuera entregado a este organismo, previa retrocesión acordada por la Comunidad Autónoma de Galicia, sin que hasta ahora se haya adoptado una decisión sobre su futura utilización. Es intención de este Ayuntamiento convertir el inmueble en una biblioteca de distrito, equipamiento básico para el populoso barrio de Teis.

Autorización de la utilización de la terraza del antiguo edificio del Instituto Español de Emigración, en la calle Cánovas del Castillo,(Patrimonio del Estado), como paso peatonal en puente sobre dicha calle que enlazará con la cubierta del Centro Comercial A Laxe, actualmente en construcción por el Consorcio de la Zona Franca de Vigo, según proyecto del arquitecto Francisco Javier Sáenz de Oíza. Esta actuación prevista en el Plan Especial del Puerto y en la operación "Abrir Vigo al Mar" permitirá la conexión peatonal entre el Puerto y la ciudad vieja de Vigo (Mercado de La Piedra, Calle de las Ostras).

MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO

Inversiones en materia de ahorro energético
Integración de instalaciones fotovoltaicas en los colegios públicos del área de Vigo.
Instalación de sistemas de aprovechamiento de la energía solar fotovoltaica para la producción de energía eléctrica, y como forma de compensar la factura energética con los ingresos obtenidos por la venta de energía. Además se fomentaría la divulgación de este tipo de energías en los centros educativos.

Integración de energías renovables en instalaciones deportivas
Instalación de sistemas de aprovechamiento de la energía solar térmica para la obtención de agua caliente sanitaria, y calderas de biomasa de apoyo y para calefacción. Mediante estas medidas, además de reducir el consumo de combustibles convencionales, y por tanto el gasto energético, se demostraría el correcto funcionamiento de este tipo de instalaciones con el fin de fomentar su implantación.

Ahorro energético en climatización de piscinas.
Instalación de sistemas de aprovechamiento de la energía solar térmica para la climatización de piscinas. Mediante estas medidas, además de reducir el consumo de combustibles convencionales, y por tanto el gasto energético, se demostraría el correcto funcionamiento de este tipo de instalaciones con el fin de fomentar su implantación.

Ahorro energético en edificios públicos.
Implantación de medidas de ahorro y eficiencia energética en iluminación, climatización, etc; e introducción de sistemas de aprovechamiento de energías renovables (solar témica para ACS y fotovoltaica para la producción de electricidad, biomasa para calefacción, ...). Esta acción servirá de ejemplo y demostración para el resto de la sociedad.

Sociedad de la información
Elaboración de un Plan Estratégico que incorpore el desarrollo de una red de comunicaciones públicas. Además interesa la creación de un observatorio de la información en Vigo.

Plan de Excelencia Turística
Que constaría de tres anualidades, por lo que en lo relativo al periodo 2005, la primera anualidad requeriría:

Acciones sobre la oferta turística
Dotaciones e infraestructuras
Impulso y diversificación de la oferta complementaria
Señalización orientativa e interpretativa de la ciudad
Modernización y profesionalización de la oferta turística

Acciones de comercialización y comunicación
Estrategia de comunicación
Generación del Portal Turístico de Vigo
Mejora de la gestión de la Política Turística Local a través de:
Creación del Consorcio de Turismo de Vigo
Creación del Observatorio Turístico de Vigo
Creación de la Gerencia del Plan de Excelencia Turística.

[Puenga]

MINISTERIO DE JUSTICIA

Nuevos juzgados y secciones en Vigo
Creación de la Sección 3ª de la Audiencia Provincial en Vigo.
Justificada en el volumen de tramitación de los juzgados de la ciudad.
Creación de un juzgado específico contra la violencia sobre la mujer.
Vigo no ha sido incluida por el Gobierno central entre las 14 ciudades que cuentan con un juzgado específico y único para atender causas de violencia doméstica, es el juzgado de instrucción nº8 el que, en aplicación de la nueva ley de protección a las mujeres, se ocupa de todas las causas relacionadas con delitos o faltas de violencia doméstica que se producen en Vigo. Calculamos que los casos pueden llegar a los 1.000 anuales por lo que este juzgado tendrá que repartir su tiempo con otras instrucciones, lo que elevará a 7.000 las causas instruidas al año por este juzgado.

MINISTERIO DEL INTERIOR

Más efectivos. Más seguridad ciudadana
Incrementar el número de efectivos de la policía nacional en 100 agentes.
Completar la plantilla teórica, para abordar con solvencia problemas de seguridad ciudadana propios de las grandes urbes con los equipos especializados necesarios.

MINISTERIO DE ECONOMÍA Y HACIENDA

Agilización de la Revisión del Padrón Municipal por parte del INE
Con el fin de que se reconozcan los más de 300.000 habitantes que refleja el padrón municipal.

Consorcio de la Zona Franca de Vigo
La colaboración del Consorcio de la Zona Franca como agencia de desarrollo local debe continuar con la mayor amplitud de objetivos posible en beneficio del interés general de la ciudad, participando tanto en proyectos socioculturales como el Museo del Mar, como en actuaciones urbanas ya iniciadas o previstas .
Entre las actuaciones previstas deben destacarse la de rehabilitación de Casco Antiguo de la ciudad, a través del Consorcio creado al efecto, así como las incluidas en el Plan General en tramitación, en Teis y la ETEA. Estas intervenciones deberán ejecutarse con el máximo respeto al interés general y a criterios de sostenibilidad .
En la tramitación, tanto del Plan Especial del Casco Histórico, como el Plan General de Ordenación Municipal de Vigo existen partidas concretas asignadas al Consorcio de Zona Franca que deben comprometerse para garantizar la viabilidad económica de dichos planes.

MINISTERIO DE EDUCACIÓN Y CIENCIA

Ciudad del Deporte
Una de las actuaciones previstas en la actual revisión del Plan General de Ordenación Municipal de Vigo, en tramitación, es la CIUDAD DEL DEPORTE, con una dimensión importante (más de 50 hectáreas) y con la vocación de convertirse no sólo en Centro de Alto Rendimiento para deportistas de élite (no olvidemos la nutrida aportación de deportistas vigueses a las selecciones olímpicas), sino también como Centro Regional del Deporte , con carácter eurorregional.
Según el Plan, este Centro " se tendrá que abordar entre todas las Administraciones apoyándose en algún evento internacional (mundial, iberoamericano, , europeo, atlántico, universitario, etc…" (pág. 135 de la Memoria Justificativa).
Se solicita la colaboración del Ministerio, tanto en la futura construcción de las instalaciones (incluída la aportación económica en el Plan) como para la preparación y organización del acontecimiento deportivo que se estime más idóneo.

Instituto Español de Oceanografía:
El Instituto Español de Oceanografía, dependiente del Ministerio de Educación y Ciencia, cuenta en Vigo con el Centro de Estudios Oceanográficos de Vigo, situado en Cabo Estai-Canido.
La previsión del Plan General de Ordenación Municipal de Vigo de ampliación del Centro Oceanográfico como sistema general de equipamiento prevé la aportación de fondos del Estado, tanto para la adquisición del suelo como para la construcción de la ampliación.

[Antonio92]

¿Está este hilo abandonado? Venga, este hilo está estupendo. sigámoslo...
BUeno, yo soy nuevo en este foro. Me llamo Antonio y soy de aquí de Vigo, vivo en una zona que hace cuatro años y dos meses se remodeló completamente para hacer el párking subterráneo: la Plaza Independencia.
Me gustaría, en primer lugar, que continuáramos este hilo, y por cierto, que le paso a zoltan?? acabo de llegar por primera vez hace diez minutos a este foro y acabo de ver todo lo que ha aportado y su firma: que se va del foro para siempre...

A lo que iba: Yo me muevo mucho por los alrededores de Povisa, y decís que la Urbanización Villa Laura que comenzó hace poco más de dos años (ya sabéis, la que comprende demoler San Amaro y ampliar las calles Zaragoza, Sevilla y Tarragona) estará lista a finales de 2006, pero, viendo como está el margen derecho de la futura calle Zaragoza, el antiguo callejón que llevaba la calle Tarragona a PIntor Colmeiro, en el que se prevé construír un edificio pero el terreno está intacto, etc. pues a mí me da que hasta el 2008 o así nada... o exagero??
Aquí hay unas fotos de como va la cosa ahora... (estas fotos las he sacado con mi cámara digital hace un mes pero poca diferencia hay ahora):

http://img118.imageshack.us/img118/4885/p32502578zr.th.jpg (http://img118.imageshack.us/my.php?image=p32502578zr.jpg) http://img57.imageshack.us/img57/7472/p32502583cx.th.jpg (http://img57.imageshack.us/my.php?image=p32502583cx.jpg) http://img111.imageshack.us/img111/3189/p32502609ri.th.jpg (http://img111.imageshack.us/my.php?image=p32502609ri.jpg) http://img393.imageshack.us/img393/1268/p32502645zg.th.jpg (http://img393.imageshack.us/my.php?image=p32502645zg.jpg) http://img393.imageshack.us/img393/3274/p32502654qu.th.jpg (http://img393.imageshack.us/my.php?image=p32502654qu.jpg) http://img220.imageshack.us/img220/262/p32502664qz.th.jpg (http://img220.imageshack.us/my.php?image=p32502664qz.jpg) http://img393.imageshack.us/img393/7861/p32502675ca.th.jpg (http://img393.imageshack.us/my.php?image=p32502675ca.jpg) http://img48.imageshack.us/img48/4849/p32502687dd.th.jpg (http://img48.imageshack.us/my.php?image=p32502687dd.jpg) http://img393.imageshack.us/img393/4744/p32502700yi.th.jpg (http://img393.imageshack.us/my.php?image=p32502700yi.jpg) http://img357.imageshack.us/img357/3536/p32502725gs.th.jpg (http://img357.imageshack.us/my.php?image=p32502725gs.jpg) http://img352.imageshack.us/img352/384/p32502736do.th.jpg (http://img352.imageshack.us/my.php?image=p32502736do.jpg)

[Urban Dave]

Bienvenido Antonio! Sí que estaba muerto este hilo! Casi un añito ha estado en lo más ondo del foro. Haces bien en rescatarlo. Tal vez habria que fusionarlo con otros que hay sobre proyectos de Vigo, y así las noticias estarian a la orden del día.

[velbert]

bienvenido Antonio!

[Antonio92]

Gracias!
Parece ser, según me han dicho, que la Urbanización Villalaura (la que aún está en obras), que incluye desde la calle Pintor Colmeiro hasta la calle Barcelona, según me han dicho, no estará lista hasta mediados de 2007 (a mí me parece muy pronto)
Según pueda, iré colocando fotos de Vigo (ya que ahora no está zoltan en el foro aunque yo aún hablo con él), aunque sobre todo de la Urbanización Villalaura, que es lo que me queda más cerca. Saludos.

[cellete]

Benvido Antonio

[Antonio92]

Aquí van dos:

Plaza Elíptica (aún en construcción) en el año 1993:
http://i73.photobucket.com/albums/i212/Antonio9213/Escanear0003.jpg

Plaza Elíptica en el año 2003:
http://i73.photobucket.com/albums/i212/Antonio9213/1058349138092shopplelipticagr.jpg

Plaza Elíptica actual (año 2006):
http://i73.photobucket.com/albums/i212/Antonio9213/PlazaE1.jpg

[velbert]

impresionante la 1ª foto!!!!!! para estar tranquilo viviendo en el segundo edificio por la dcha.

sabes cuantas plantas tiene el parking?

[Gonny]

sabes cuantas plantas tiene el parking?

creo que tiene 4 plantas, pero el centro comercial "en si" está enterrado

[Antonio92]

Pues aquí van fotos de la Urbanización Villalaura, las he tomado esta misma mañana con mi cámara. Hacer clic en cada una para verlas a tamaño completo:


-Urbanización vista desde el antiguo cruce Hispanidad-San Amaro:
http://img396.imageshack.us/img396/7299/antiguosanamaro9lo.th.jpg (http://img396.imageshack.us/my.php?image=antiguosanamaro9lo.jpg)


-Actual Calle Sevilla, vista desde el cruce con la calle Barcelona:
http://img463.imageshack.us/img463/6866/callesevilla7ui.th.jpg (http://img463.imageshack.us/my.php?image=callesevilla7ui.jpg)


-Futura Calle Sevilla, vista desde el cruce que hará con Pintor Colmeiro:
http://img463.imageshack.us/img463/7596/callesevilladesdecolmeiro0nn.th.jpg (http://img463.imageshack.us/my.php?image=callesevilladesdecolmeiro0nn.jpg)


-Futura calle Zaragoza, vista desde Povisa:
http://img460.imageshack.us/img460/9435/callezaragoza6kn.th.jpg (http://img460.imageshack.us/my.php?image=callezaragoza6kn.jpg)


-Calle Pintor Colmeiro:
http://img509.imageshack.us/img509/6905/pintorcolmeiro5oj.th.jpg (http://img509.imageshack.us/my.php?image=pintorcolmeiro5oj.jpg)


-Calle Tarragona vista desde el cruce con Pintor Colmeiro:
http://img402.imageshack.us/img402/3374/tarragonadesdecolmeiro19ud.th.jpg (http://img402.imageshack.us/my.php?image=tarragonadesdecolmeiro19ud.jpg) http://img460.imageshack.us/img460/7069/tarragonadesdecolmeiro22ix.th.jpg (http://img460.imageshack.us/my.php?image=tarragonadesdecolmeiro22ix.jpg)


Sin embargo, para mí que les queda bastante más de un año, porque hay algunas cosas que tienen intactas o casi intactas: Por ejemplo, aquí se puede observar un margen de la futura calle Zaragoza todo con edificios en construcción, y el otro, casi sin excavar, aunque hay una parte que ya se está excavando:
http://img402.imageshack.us/img402/766/zaragozafinal8vi.th.jpg (http://img402.imageshack.us/my.php?image=zaragozafinal8vi.jpg) http://img369.imageshack.us/img369/6113/p52102820rl.th.jpg (http://img369.imageshack.us/my.php?image=p52102820rl.jpg)




Terrenos intactos: La futura esquina izquierda de Sevilla-Zaragoza, detrás del cuartel de la guardia civil:
http://img262.imageshack.us/img262/3637/p52102799az.th.jpg (http://img262.imageshack.us/my.php?image=p52102799az.jpg)


La esquina de la calle Barcelona con la calle Tarragona, enfrente a Povisa; sólo se ha excavado el pequeño monte que había hace tres años y se han colocado unas vallas de cinco metros, pero aún no han comenzado las voladuras:
http://img397.imageshack.us/img397/8349/esquinazaragozatarragona07td.th.jpg (http://img397.imageshack.us/my.php?image=esquinazaragozatarragona07td.jpg) http://img397.imageshack.us/img397/1899/esquinatarragonabarcelona27pm.th.jpg (http://img397.imageshack.us/my.php?image=esquinatarragonabarcelona27pm.jpg) http://img397.imageshack.us/img397/5913/esquinatarragonabarcelona38pd.th.jpg (http://img397.imageshack.us/my.php?image=esquinatarragonabarcelona38pd.jpg), y esta esquina quedará así (a saber en cuanto tiempo): http://img397.imageshack.us/img397/6874/tarragonabarcelona7lq.th.jpg (http://img397.imageshack.us/my.php?image=tarragonabarcelona7lq.jpg)


Y el antiguo callejón Tarragona, que unía Povisa con Pintor Colmeiro; este está exactamente como hace tres años aunque ya se han colocado las vallas de cinco metros, sin embargo, no han empezado tampoco las voladuras para hacer el edificio en su lugar: http://img397.imageshack.us/img397/2829/tarragonavieja3wn.th.jpg (http://img397.imageshack.us/my.php?image=tarragonavieja3wn.jpg)


En fin, ¿¿cuánto tiempo le estimáis que le queda a la urbanización antes de abrirla?? Para mí que como mínimo 2, 3 o 4 años, ¿o exagero?

[Urban Dave]

Con un par las obras de la plaza elíptica!!! :master:

[Antonio92]

¿Y de Villalaura? ¿¿Nadie sabe nada??
jejejeje

[Gonny]

despues de aprobar el PXOM inicialmente espero que esta imagen (tomada desde la ventana de mi habitacion)

http://www.filelodge.com/files/hdd8/201527/esp.JPG
http://www.filelodge.com/files/hdd8/201527/aeresp.jpg

cambie pronto :D

http://www.filelodge.com/files/hdd8/201527/peri.jpg

[Gonny]

http://www.filelodge.com/files/hdd8/201527/metro.jpg

[Antonio92]

El viernes se aprobó el PXOM provisionalmente, pero hasta la aprobación definitiva no creo que se empiece ninguna obra de las que contempla el plan...

[Ria]

A VillaLaura yo le doy unos 2 años en conjunto, 3 para verla rematada del todo. Estuve las navidades pasadas por ahì y me sorprende lo avanzado que va.

a Gonny: gran foto.... y curiosa. Siempre me preguntè que se veìa en esos grandes quesos que hay entre Av.Florida, Av.Fragoso, Av.Castrelos y Av de Balaidos. Es increible el espacio vacìo entre las dos primeras. hay algùn planito de esa zona del Pxoum a mano?

Los de la Plaza elìptica tuvieron sus temblorcitos cuando estaban en obras. Creo que Principe, el antiguo alcalde, vivìa por allì, al menos yo lo veìa con frecuencia.
Que bueno que han despertado este hilo, por lo que recuerdo de las navidades estaban empezando o ya habìan empezado varias cosas por el centro:
Manzanas Gracìa Barbòn, Rosalìa de Castro, Areal
Manzanas Calles Barcelona y Tarragona etc
Parece que empieza Pizarro...
que màs....??