Singapore Airlines, la cuarta compañía de transporte de pasajeros más grande del mundo, y la española Iberia son las aerolíneas extranjeras que han mostrado interés en la adquisición de las empresas que controla Cintra: Aeroméxico y Mexicana, informó el Grupo Financiero Banorte en un reporte.

"Los inversionistas extranjeros que han expresado su interés por las aerolíneas son Singapore Airlines e Ibera. Los inversionistas mexicanos que inicialmente se mencionaban como Carlos Slim, Germán Larrea, Carlos Peralta, Roberto Hernández se han descartado, el único que al parecer continúa en la lista de los posibles compradores es Olegario Vázquez Raña", informó el grupo financiero.

A finales del mes pasado, Cintra anunció la aprobación (por parte de su Consejo) de las bases para la privatización de sus afiliadas. La venta será a través de dos grupos: Grupo Mexicana de Aviación, integrado por Mexicana y la aerolínea de bajo costo Click, que nace de Aerocaribe, y Grupo Aerovías de México formado por Aeroméxico y Aerolitoral.

La controladora aérea, en manos del gobierno, anunció que el paquete accionario a vender será de cuando menos el 51% de cada uno de los grupos. La participación de los inversionistas extranjeros estará limitada al 25 por ciento.

La venta de las aerolíneas mexicanas se estima se concluya este mismo año. (Redacción El Asesor)

Vayanse con Singapore!

Iberia me gusta, pero Singapore Airlines es Singapore Airlines!!

Sopas, que mal por Slim, pero lo bueno es que bajen los precios y mejore la calidad...:)

A mi no me gustaria que las compraran pero si es necesario ni modo.

ojala no gane iberia, no tienen muy buena fama adquiriendo otras aerolineas jeje

Preferirìa que las comprara Aviacsa

Huuuuuuyan de Iberia!!!!!

argentinos y venezolanos podemos decir con propiedad que Iberia no es una buena opcion

huy no....seria una mierda si Iberia compra a alguna de esas dos... apesar de que nunca he viajado en ellas...les tengo cierto aprecio...ojala cintra no sea tan guevona como para vendersela al sepi

Huyan de Iberia? venga hombre ahora resulta que la empresa que intenta invertir en otras y luego lo deja por que se da cuenta que con los males endémicos y casi congénitos de dichas mpresas y países, unido a la manera de "trabajar" que tienen argentinos y venezolanos..es normal que Iberia se largue como ha venido.

Ahora resulta que Iberia, que perdió dinero por el desastre de gestión que en esos países había..va aser la culpable d t odo! quizá los mejicanos trabajen mejor que los argentinos y allí la cosa sea más seria y más logica.

Al menso Iberia lo intenta...el RESTO DEL MUNDO NI SE INTERESA..POR QUÉ SERA?

!!!!!!!

Estas mezclando nacionalismo con eficacia empresarial. Iberia no es la empresa mas eficaz en el negocio de las aerolineas (eso hasta en Espanya se sabe), no te lo tomes a titulo personal. Es una aerolinea con dinero porque Espanya es el segundo pais con mas turistas en el mundo e Iberia opera las mejores rutas que llevan a Espanya con los mejores sitios en los aeropuertos espanyoles. Pero la eficiencia empresarial de Iberia no es realmente de las mejores dentro de su segmento. Las aerolineas de Bajo Coste (Ryan Air, Easy Jet, Vueling, etc) estan poniendo en aprietos a muchas de las grandes aerolineas y estas para sobrevivir han tenido que someterse a una serie de fusiones y adquisiciones para no salir del mercado.

Iberia quiere consolidarse como la principal aerolinea que conecte a Europa con Latinoamerica pero parece que su plan carece de objetivos bien definidos (a diferencia de los Bancos espanyoles que exitosamente han afianzado su posicion en la region, al punto de que el BBVA obtiene poco mas del 40% de sus beneficios de Latinoamerica). Incluso companyias espanyolas con no muy buena reputacion en tiempos pasados (como Telefonica o Repsol) han mejorado considerablemente su imagen y estrategias corporativas en casa y eso se ha notado en exitos tambien en el exterior. De las companyias (o dinosaurios) estatales espanyolas que se han modernizado, Iberia es probablemente la mas rezagada de todas y es por ello el excepticismo de algunos foristas.

Si la unica condicion para que una empresa extranjera pudiese obtener beneficios en otro mercado es la ausencia de " males endemicos " (como tu les llamas) y la " cultura de trabajar " de la gente de aquellos paises, entonces otras empresas espanyolas que han tenido exito en Latinoamerica como BBVA, Santander, Telefoncia, Endesa, Iberdrola, etc tambien hubiesen incurrido en perdidas y hace tiempo que se hubiesen retirado de estos mercados. Nadie se aventura al exterior por caridad ni por buenas intenciones y si Iberia ha fracasado en Argentina y Venezuela es por ineficiencia corporativa.

Saludos

Yo nunca he volado por Iberia pero si se que tiene por mucho el peor record de puntualidad en el aeropuerto de la Ciudad de México. Vamos, por lo menos hasta hace 2 ó 3 años lo común era que sus vuelos llegaran retrasados varias horas. No se si esto haya cambiado.

Los que hemos volado por Iberia sabemos que seria el acabose de las aerolineas mexicanas y no es exageracion.
El servicio actual de Aeromexico y Mexicana es de primer mundo comparado con Iberia.

Seria una rotunda equivocacion y retroceso elegir a la española, teniendo a Singapore Airlines al lado!!!!!


Vamonos con Singapore para que por una vez en la vida las aerolineas mexicanas sean verdadero World Class!

Estas mezclando nacionalismo con eficacia empresarial. Iberia no es la empresa mas eficaz en el negocio de las aerolineas (eso hasta en Espanya se sabe), no te lo tomes a titulo personal. Es una aerolinea con dinero porque Espanya es el segundo pais con mas turistas en el mundo e Iberia opera las mejores rutas que llevan a Espanya con los mejores sitios en los aeropuertos espanyoles. Pero la eficiencia empresarial de Iberia no es realmente de las mejores dentro de su segmento. Las aerolineas de Bajo Coste (Ryan Air, Easy Jet, Vueling, etc) estan poniendo en aprietos a muchas de las grandes aerolineas y estas para sobrevivir han tenido que someterse a una serie de fusiones y adquisiciones para no salir del mercado.

Iberia quiere consolidarse como la principal aerolinea que conecte a Europa con Latinoamerica pero parece que su plan carece de objetivos bien definidos (a diferencia de los Bancos espanyoles que exitosamente han afianzado su posicion en la region, al punto de que el BBVA obtiene poco mas del 40% de sus beneficios de Latinoamerica). Incluso companyias espanyolas con no muy buena reputacion en tiempos pasados (como Telefonica o Repsol) han mejorado considerablemente su imagen y estrategias corporativas en casa y eso se ha notado en exitos tambien en el exterior. De las companyias (o dinosaurios) estatales espanyolas que se han modernizado, Iberia es probablemente la mas rezagada de todas y es por ello el excepticismo de algunos foristas.

Si la unica condicion para que una empresa extranjera pudiese obtener beneficios en otro mercado es la ausencia de " males endemicos " (como tu les llamas) y la " cultura de trabajar " de la gente de aquellos paises, entonces otras empresas espanyolas que han tenido exito en Latinoamerica como BBVA, Santander, Telefoncia, Endesa, Iberdrola, etc tambien hubiesen incurrido en perdidas y hace tiempo que se hubiesen retirado de estos mercados. Nadie se aventura al exterior por caridad ni por buenas intenciones y si Iberia ha fracasado en Argentina y Venezuela es por ineficiencia corporativa.

Saludos


Muy buena explicación.

Al fin qué pasó??? por cuál se decidieron????

gracias, par las recomendaciones, si estuviera en mis manos, las tomaría en Cuenta, ojala y ea Singapur Airlines y que compren Boeings 747

Mexicana fue adquirida por Grupo Posadas que no? :dunno:

(Grupo Posadas es un grupo hotelero, el mas importante de la region)

Ahora quien es el dueño de aeromexico?

Para bien o para mal, Mexico y sus rutas deben interesarle mucho mas a IBERIA que a SINGAIR. Es un mercado tradicional de IBERIA, que han operado por decadas y esto magnificarìa su presencia.
Hay que ver los problemas que afloren con los sindicatos de las empresas mexicanas y si los de Singapore estan dispuestos a negociar o solucionar justas sindicales.
FLIGHT RECORDER, si los compra SINGAIR, bienvenido a las grandes ligas. Ojalà, asì sea.
Saludos

Ahora quien es el dueño de aeromexico?

Mexicana fue comprada por Grupo Posadas (dueño de los hotels Fiesta Americana, Fiesta Inn en México y EUA; y Caesar park y Caesar Business en Chile, Brasil y Argentina).

Aeroméxico aún pertenece a Cintra.

Mexicana fue comprada por Grupo Posadas (dueño de los hotels Fiesta Americana, Fiesta Inn en México y EUA; y Caesar park y Caesar Business en Chile, Brasil y Argentina).

Aeroméxico aún pertenece a Cintra.

gracias por la respuesta. :banana: