O Metrô já escavou um quilômetro e meio de túnel na extensão da Linha 2- Verde (Ana Rosa-Ipiranga). Esse total representa mais da metade, 55%, das obras brutas em túnel do novo trecho.

Nesse estágio da obra, o túnel é escavado e recebe revestimentos de concreto. Dos 3,4 quilômetros de via que ligarão a estação Ana Rosa à futura estação Ipiranga, 2,8 quilômetros serão subterrâneos(82% do total).

O solo argiloso, encontrado por toda a região onde estão sendo executadas as obras, tem favorecido a escavação. Segundo os engenheiros do Metrô, esse solo possui uma boa capacidade de auto-sustentação e, para possibilitar o avanço médio diário de 10 metros de túnel, sob o lençol freático da região, foi feito um trabalho de drenagem.

Três novas estações entrarão em operação com a ampliação da Linha 2- Verde: Chácara Klabin, Imigrantes e Ipiranga. As duas primeiras serão entregues em março de 2006 e a terceira ficará pronta seis meses depois, em setembro.

As escavações da extensão da Linha 2- Verde foram iniciadas no poço de serviço Carlos Petit, primeira frente dos trabalhos, no dia 31/03/2004, pelo governador Geraldo Alckmin. Hoje, o Metrô trabalha em seis frentes: duas entre o poço Sepaco e estação Imigrantes, outras duas entre o poço Domingos Ferreira e a estação Imigrantes, uma entre o poço Domingos Ferreira e a estação Ipiranga, além da do poço Carlos Petit na direção da estação Chácara Klabin.

Em julho próximo, o Metrô abrirá três novas frentes: poço de serviço Borghese, na rua Vergueiro, altura do nº 3700; e duas partindo do túnel de emboque Aster, na rua Barros Cruz nº 104. Com nove frentes de trabalho, 1500 operários estarão atuando nas obras Programa de Visitas