View Full Version : Renders del nuevo aeropuerto de EZEIZA !!


Chape
July 4th, 2005, 07:42 AM
Al final.. aca aparecieron unos renders del nuevo aeropuerto de ezeiza.. la terminal de aerolineas ES historia .. al fin vamos a tener un aeropuerto acorde a la ciudad !!!

http://img17.imageshack.us/img17/9734/ezeiza19ro.jpg

http://img17.imageshack.us/img17/3361/ezeiza20yd.jpg

Dicen que habrá que olvidarse de Ezeiza. De Ezeiza tal como se conoce hoy, obviamente. Cuentan que las obras en el aeropuerto internacional de Buenos Aires modificarán por completo una estructura que ya cambió bastante en los últimos tiempos.

Concretamente, en el último trimestre de 2005 comenzará un proceso de demolición de la Terminal B -la que utiliza Aerolíneas Argentinas- que desembocará en la construcción de un nuevo pabellón, mucho más grande, completo y hasta con dos niveles, que permitirá no sólo recibir unos 3.000.000 de pasajeros para vuelos de cabotaje por año, sino que incrementará la capacidad de la estación aeroportuaria de los más de 6.000.000 de pasajeros actuales a 11.000.000 de pasajeros.

Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000), concesionaria de la terminal, asegura que invertirá para esto unos 600.000.000 de pesos en un plazo de entre 24 y 30 meses. En ese lapso, los vuelos de Aerolíneas Argentinas se trasladarán a la Terminal A.

El objetivo de los cambios no sólo es acompañar el crecimiento en el flujo de pasajeros -las obras están calculadas para soportar la proyección turística de aquí a 17 años-, sino también acondicionar el aeropuerto para permitir un cambio en la política aeroportuaria local. Esto es: que Ezeiza también pueda gestionar vuelos de cabotaje.

"Un turista que llega desde España y quiere ir a Bariloche, por ejemplo, hoy debe bajar en Ezeiza, tomar su equipaje, perder una hora y media hasta Aeroparque y hacer ahí todo el trámite otra vez. El objetivo es que pueda realizar la escala en Ezeiza y seguir hacia el destino en el interior sin salir del aeropuerto", explicó Fernando Graña, administrador de Ezeiza.

Para esto, Aeropuertos Argentina 2000 también deberá realizar algunas modificaciones estratégicas en la terminal. "Hoy, Ezeiza es el fin de un viaje. No es una estación de paso, sino definitiva. La gente llega, toma su equipaje y se va. Nadie se queda. Es probable que ahora debamos agregar espacios de esparcimiento para quienes hagan una escala camino del interior o de algún destino regional", confió Graña.

La idea es sumar bares, espacios de compras y juegos. Por ejemplo: desde hace un año, al lado del Duty Free funciona un golf virtual. En ese sentido habrá novedades.

En cuanto a las modificaciones técnicas del aeropuerto, fuentes de la concesionaria explicaron lo siguiente:



Habrá dos niveles, uno para partidas (la planta alta) y otro para arribos (la planta baja).



Las terminales A y B, hoy comunicadas por un pasillo externo, estarán conectadas.



Habrá un nuevo parque de estacionamiento.



Se construirán 100 posiciones de check in nuevas, todas conectadas al sistema CUTE (Common Use Terminal Equipment, equipamiento de uso común), que permite ajustar a la demanda de pasajeros la cantidad de ventanillas que utiliza cada aerolínea. Esto facilita la descongestión del hall.



Se construirán en la nueva terminal ocho posiciones de seguridad y control, 30 puestos de Migraciones, 30 puertas de embarque, 18 mangas y diez cintas de equipaje.



Se levantará una nueva torre de control.


Los trabajos apuntan a soportar el crecimiento turístico hasta 2022. "En Ezeiza hay suficiente lugar para seguir trabajando si se modifica la proyección de flujo de pasajeros", señalaron fuentes de Aeropuertos Argentina 2000.

Además, con la extensión de los espacios para control y trámites de Migraciones, el concesionario aspira a mejorar los tiempos que demoran las operaciones desde el check in hasta el Duty Free (ver aparte), que hoy alcanzan, en promedio, los 30 minutos.

Por José Ignacio Lladós
De la Redacción de LA NACION

D@NiLo
July 4th, 2005, 08:00 AM
muy chevere y cuando se terminan las obras?

Chape
July 4th, 2005, 08:09 AM
recien comenzaron.. van a tardar entre 24 y 30 meses.. osea.. 35 meses jajaj

Christianmx
July 4th, 2005, 08:16 AM
Gracias a dios!!! En hora buena y felicidades! :applause:

Chape
July 4th, 2005, 09:01 AM
un nuevo render.. para los que conocen la terminal A nueva.. esta B va a ser varias veces mas grande.. no puedo esperar a que la terminen

http://www.lanacion.com.ar/anexos/imagen/05/410876.JPG

limited
July 4th, 2005, 10:49 AM
simplemente impresionante... !!!

Larry
July 4th, 2005, 05:35 PM
la verdad que si, se ve muy linda, pero no me sorprende, van a invertir 1000 millones, era obvio que tenian que hacer algo groso así

saludos

mzn
July 4th, 2005, 05:49 PM
wow!!! tantas veces más grande que la terminal A???

comparen, esta es la terminal A, háganse una idea

http://img227.imageshack.us/img227/92/10101131qh.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/9210/10101147jt.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/9555/10101150ik.jpg

Larry
July 4th, 2005, 05:54 PM
http://img85.imageshack.us/img85/4249/8497301qo.jpg
EZE hoy

http://img85.imageshack.us/img85/1228/4108763oc.jpg
El futuro EZE

si, va a ser gigante, la terminal ''A'' , la que muestra nuestro amigo MZN, es la terminal q se ve en el render ...dice ''terminal A existente'' ... comparen cuantas veces mas grande es la nueva terminal

pero hay casi $ 1000 millones de inversión, era obvio q iban a hacer algo así de groso

a propósito, de Aeroparque no hay ningún render?? porque en Aeroparque se van a invertir casi $ 600 millones....
arreglando no solo el aeropuerto, sino también la avenida costanera

saludos

Ðâ®k§k¥
July 4th, 2005, 05:58 PM
Cuantas mangas para abordar tendrà Ezeiza en total despuès de la remodelaciòn y cuantas tiene AEP?

mzn
July 4th, 2005, 06:16 PM
http://img85.imageshack.us/img85/4249/8497301qo.jpg
EZE hoy

[IMG]
a propósito, de Aeroparque no hay ningún render?? porque en Aeroparque se van a invertir casi $ 600 millones....
arreglando no solo el aeropuerto, sino también la avenida costanera


ya salieron renders una vez.. deben estar perdidos en el foro, va a estar muy bueno tambien

Mario_BA
July 4th, 2005, 07:24 PM
asi esta ahora, solo que los aviones de aerolineas estan pintado distinto (que gran diferencia!!!!!!)

http://img237.echo.cx/img237/1984/copiadeaerop8643da.jpg

Larry
July 4th, 2005, 07:36 PM
http://img85.imageshack.us/img85/4249/8497301qo.jpg
EZE hoy

http://img85.imageshack.us/img85/1228/4108763oc.jpg
El futuro EZE

si, va a ser gigante, la terminal ''A'' , la que muestra nuestro amigo MZN, es la terminal q se ve en el render ...dice ''terminal A existente'' ... comparen cuantas veces mas grande es la nueva terminal

pero hay casi $ 1000 millones de inversión, era obvio q iban a hacer algo así de groso

a propósito, de Aeroparque no hay ningún render?? porque en Aeroparque se van a invertir casi $ 600 millones....
arreglando no solo el aeropuerto, sino también la avenida costanera

saludos

el aeropuerto de Córdoba, también esta en obras, y recuerden q es el 2do Aeropuerto del país!!!
saludos

Mario, esa foto es bastante vieja, fijate la pintura de los aviones de AA

Richis
July 4th, 2005, 09:18 PM
Ojalá que las obras empiecen rápido, tenemos uno de los aeropuertos más atrasados de América Latina.

antofasky
July 4th, 2005, 09:38 PM
que bien por Buenos Aires ..el nuevo terminal se ve re grande y moderno!

Larry
July 4th, 2005, 09:52 PM
te vuelvo a mostrar esto
http://img85.imageshack.us/img85/4249/8497301qo.jpg
EZE hoy

http://img85.imageshack.us/img85/1228/4108763oc.jpg
El futuro EZE

muy bueno Chape el dibujo q hiciste, pero me parece q la parte roja, donde esta la terminal B en tu dibujo, te quedaste corto, va a ser mucho mas grande
mirá el render del futuro EZE, abarca casi todo el medio circulo!!!

la terminal B es realmente muy grande... comparada con la A ya existente

no puedo esperar a verlo terminado

saludos

Chape
July 4th, 2005, 10:21 PM
Aca esta mi mapita de como va a quedar.. y para darnos una idea de lo gigantesco que va a ser.. basandome en el render hize esto sobre una foto satelital de ezeiza

http://img89.imageshack.us/img89/2986/newezeiza1ef.jpg

en Amarillo se ve la actual terminal nueva "A" que ya vieron en fotos.. esa tiene 70 mil metros cuadrados.. en azul esta la zona de puertas de embarque.. va a tener 30 puertas.. y 18 mangas.. en rojo la nueva terminal B y en verde areas de paso supongo donde estaran imigraciones y los free shop... ahora.. comparen el tamanio de lo rojo contra lo amarillo !!!!

Larry
July 5th, 2005, 12:31 AM
buen dibujo Chape

Larry
July 5th, 2005, 12:41 AM
y hablando de las mangas... no van a ser solo 18...

Si contamos las 8 existentes en la terminal A, daría un total de 26 mangas

y para q nos demos una idea, SCL tiene 17 mangas todo el aeropuerto

saludos

Chape
July 5th, 2005, 12:50 AM
larry.. vuelan a la merda las de la terminal A.. van a ser todas nuevas las mangas

Larry
July 5th, 2005, 12:55 AM
Aca esta mi mapita de como va a quedar.. y para darnos una idea de lo gigantesco que va a ser.. basandome en el render hize esto sobre una foto satelital de ezeiza



en Amarillo se ve la actual terminal nueva "A" que ya vieron en fotos.. esa tiene 70 mil metros cuadrados.. en azul esta la zona de puertas de embarque.. va a tener 30 puertas.. y 18 mangas.. en rojo la nueva terminal B y en verde areas de paso supongo donde estaran imigraciones y los free shop... ahora.. comparen el tamanio de lo rojo contra lo amarillo !!!!

te vuelvo a mostrar esto
http://img85.imageshack.us/img85/4249/8497301qo.jpg
EZE hoy

http://img85.imageshack.us/img85/1228/4108763oc.jpg
El futuro EZE

muy bueno Chape el dibujo q hiciste, pero me parece q la parte roja, donde esta la terminal B en tu dibujo, te quedaste corto, va a ser mucho mas grande
mirá el render del futuro EZE, abarca casi todo el medio circulo!!!

la terminal B es realmente muy grande... comparada con la A ya existente

no puedo esperar a verlo terminado

saludos

Larry
July 5th, 2005, 12:57 AM
larry.. vuelan a la merda las de la terminal A.. van a ser todas nuevas las mangas

ok, entonces serán 18 mangas..

ahora, si la terminal ''A'' tiene 70 mil metros cuadrados, la terminal ''B'' parece 4 o 5 veces mas grandes, o sea q va a tener mas de medio millon de metros cuadrados

será la terminal mas grande de AL???

como son de grandes GRU, MEX Y SCL?? y cuantas mangas tienen c/u?? sacando a SCL q tiene 17 mangas

saludos

Ðâ®k§k¥
July 5th, 2005, 03:01 AM
GRU no sè, MEX actualmente tiene 33 mangas y con la construcciòn de la Terminal 2 tendrà de 18 a 22 màs dando un total de 51 a 55 mangas en el 2006.

Aeroparque cuantas tiene?

A GRU habrìa que sumarle las de CGH

saludos

Primo
July 5th, 2005, 03:07 AM
Wow un aeropuerto realmente decente para Bs As, felicidades se lo merecen

Javier
July 5th, 2005, 06:12 AM
Wow, qué buena noticia para EZE...

Fantástico por Buenos Aires...

Unas preguntas: ¿La inversión es privada o todo lo proporciona el estado?...¿La inversión contempla una nueva pista?...¿va a ser el más extenso de Sudamérica?

Poroto
July 5th, 2005, 07:47 PM
Bueno... viniendo de Eurnekian ahi que tomarlo con pinzas...

Se habia comprometido a invertir en aeropuertos cuando ganó la concesion más de 700 millones de pesos (o dólares en la época) desde el inicio hasta el 31/12/2002 (segun el Plan de Inversión a 30 años)... En realidad terminó invirtiendo en ese periodo (según él) poco más de 300 millones. Sin embargo la SIGEN ha puesto en duda esa cifra, ya que el vivo computa como inversiones un montón de gastos fijos y de mantenimiento que no son propiamente inversión. En realidad la inversión fue muchísimo menos.

Además Tachuela Duhalde antes de partir a sus vacaciones brasileñas le redujo el canon que pagaba de 171 millones a 80... El pobre de Eurnekian se quejaba que no le cerraban los números...

En un pais serio lo habrian embargado a Eurnekian por gil... Si ganó la concesion y se comprometio a pagar un cánon, pues si hiciste mal las cuentas o te salió mal el negocio JODETE!!!. El capitalismo serio funciona así... Sino puede pagar que pague una multa y se haga una nueva licitación.

Y por si fuera poco... registra atrasos en el pago del cánon.

Poroto
July 5th, 2005, 07:52 PM
si, va a ser gigante, la terminal ''A'' , la que muestra nuestro amigo MZN, es la terminal q se ve en el render ...dice ''terminal A existente'' ... comparen cuantas veces mas grande es la nueva terminal

pero hay casi $ 1000 millones de inversión, era obvio q iban a hacer algo así de groso

a propósito, de Aeroparque no hay ningún render?? porque en Aeroparque se van a invertir casi $ 600 millones....
arreglando no solo el aeropuerto, sino también la avenida costanera

saludos

Nop... la "supuesta" inversion total seria de 1040 millones (de pesos, algo más de U$S 300 millones)... y serian 600 para Ezeiza, 380 para Aeroparque y 60 para el resto (VIVA EL FEDERALISMO!!!)... :sleepy:

http://img38.imageshack.us/img38/7318/info154fi.jpg (http://www.imageshack.us)

Bogota
July 5th, 2005, 08:07 PM
Bogotá tiene 20 mangas y 5 salas salas adicionales para posiciones remotas. Con la remodelación y ampliación, que sale a licitación a final de este mes y cuyas obras deben empezar a principios de el otro año, se planea pasar a 44 mangas y 10 salas de abordaje para posiciones remotas. Claro está que El Dorado funciona tanto como aeropuerto internacional y nacional a la vez con un terminal principal con dos muelles, uno nacional y otro internacional, y otro terminal privado de Avianca para sus vuelos nacionales.

egm_ar
July 5th, 2005, 08:12 PM
Bueno... viniendo de Eurnekian ahi que tomarlo con pinzas...

Se habia comprometido a invertir en aeropuertos cuando ganó la concesion más de 700 millones de pesos (o dólares en la época) desde el inicio hasta el 31/12/2002 (segun el Plan de Inversión a 30 años)... En realidad terminó invirtiendo en ese periodo (según él) poco más de 300 millones. Sin embargo la SIGEN ha puesto en duda esa cifra, ya que el vivo computa como inversiones un montón de gastos fijos y de mantenimiento que no son propiamente inversión. En realidad la inversión fue muchísimo menos.

Además Tachuela Duhalde antes de partir a sus vacaciones brasileñas le redujo el canon que pagaba de 171 millones a 80... El pobre de Eurnekian se quejaba que no le cerraban los números...

En un pais serio lo habrian embargado a Eurnekian por gil... Si ganó la concesion y se comprometio a pagar un cánon, pues si hiciste mal las cuentas o te salió mal el negocio JODETE!!!. El capitalismo serio funciona así... Sino puede pagar que pague una multa y se haga una nueva licitación.


Y bueno, él busca su lucro sin importarle lo que hace con su empresa....

Yo infiero que vos harías lo mismo según lo que se discutió una vez en un thread sobre cuestiones del estado, la liberalización económica y afines.

FJP
July 5th, 2005, 08:18 PM
Por fin un aeropuerto que esté a la altura de una ciudad como BA, enhorabuena!!

egm_ar
July 5th, 2005, 08:21 PM
Nop... la "supuesta" inversion total seria de 1040 millones (de pesos, algo más de U$S 300 millones)... y serian 600 para Ezeiza, 380 para Aeroparque y 60 para el resto (VIVA EL FEDERALISMO!!!)... :sleepy:

http://img38.imageshack.us/img38/7318/info154fi.jpg (http://www.imageshack.us)


Es un desastre eso, y una nueva prueba de la hipocresía que es nuestra forma de gobierno representativa, republicana y FEDERAL....

Ambos aeropuertos concentran el 60% del tráfico de aquellos concesionados a AA2000, pero sin embargo se llevan el 90% de las inversiones.... :wallbash:

Chibcha2k
July 5th, 2005, 08:27 PM
upa del putas....que teso... :cry: todos estan haciendo aeropuertos del putas, Lima, Santiago, Montevideo, BsAs...y aca...nanais cucas

Poroto
July 5th, 2005, 08:54 PM
Y bueno, él busca su lucro sin importarle lo que hace con su empresa....

Yo infiero que vos harías lo mismo según lo que se discutió una vez en un thread sobre cuestiones del estado, la liberalización económica y afines.

Yo y cualquier otro haria lo mismo... El tema no es lo que yo haría, o sea tratar de ganar lo maximo (que es la fuerza que nutre al capitalismo) sino hacerlo respetando las reglas del juego.

Hubo una licitación y ganó la concesión porque (entre otras cosillas) se comprometía a pagar un cánon X y a hacer un desembolso X en inversiones, montos mayores a los ofrecidos por otros postores. Si ofreciste X cantidad, la tenés que respetar, no te podés poner a llorar después.

Eso no es justo para con los que quedaron atrás en la licitación, que por ahí ofrecían un poco menos, pero por ahí sí cumplían.

Sino, es cualquier cosa!!! Entro a una licitación, ofrezco el oro y el moro para quedármela... y después me voy a llorarle al gobierno que hice mal las cuentas. ESO NO ES SERIO!

rojo en DC
July 5th, 2005, 09:38 PM
Yo y cualquier otro haria lo mismo... El tema no es lo que yo haría, o sea tratar de ganar lo maximo (que es la fuerza que nutre al capitalismo) sino hacerlo respetando las reglas del juego.

Hubo una licitación y ganó la concesión porque (entre otras cosillas) se comprometía a pagar un cánon X y a hacer un desembolso X en inversiones, montos mayores a los ofrecidos por otros postores. Si ofreciste X cantidad, la tenés que respetar, no te podés poner a llorar después.

Eso no es justo para con los que quedaron atrás en la licitación, que por ahí ofrecían un poco menos, pero por ahí sí cumplían.

Sino, es cualquier cosa!!! Entro a una licitación, ofrezco el oro y el moro para quedármela... y después me voy a llorarle al gobierno que hice mal las cuentas. ESO NO ES SERIO!

Exacto! y por eso las concesiones y privatizaciones están tan desprestigiadas en América Latina.....

En el caso de Lima, por ejemplo, el gobierno ha sido muy estricto con el consorcio que se adjudicó la concesión del aeropuerto Jorge Chavez. Se les amenzó con retirarles la concesión si no cumplían con la promesa de haber invertido US$100 millones al tercer año. Y como resultado, la empresa cumplió.

Asi que Porotito, mano dura con los oportunistas!!!

egm_ar
July 5th, 2005, 09:49 PM
Yo y cualquier otro haria lo mismo... El tema no es lo que yo haría, o sea tratar de ganar lo maximo (que es la fuerza que nutre al capitalismo) sino hacerlo respetando las reglas del juego.

Hubo una licitación y ganó la concesión porque (entre otras cosillas) se comprometía a pagar un cánon X y a hacer un desembolso X en inversiones, montos mayores a los ofrecidos por otros postores. Si ofreciste X cantidad, la tenés que respetar, no te podés poner a llorar después.

Eso no es justo para con los que quedaron atrás en la licitación, que por ahí ofrecían un poco menos, pero por ahí sí cumplían.

Sino, es cualquier cosa!!! Entro a una licitación, ofrezco el oro y el moro para quedármela... y después me voy a llorarle al gobierno que hice mal las cuentas. ESO NO ES SERIO!

Lo decís porque te no afecta a vos; pero bien que si fueras ese empresario, andarías buscando cuanto artilugio legal para zafar.... y de última, aparecerías en la prensa diciendo que en este país no se puede invertir, que te cambian las reglas del juego, etc., etc., etc.... Lo lamento, pero decepciona.

Poroto
July 5th, 2005, 10:12 PM
Lo decís porque te no afecta a vos; pero bien que si fueras ese empresario, andarías buscando cuanto artilugio legal para zafar.... y de última, aparecerías en la prensa diciendo que en este país no se puede invertir, que te cambian las reglas del juego, etc., etc., etc.... Lo lamento, pero decepciona.

OVBIAMENTE QUE HARIA ESO!!! No leiste el post???

Ese no es el tema... los empresarios quieren hacer dinero... están para eso. Ese es su rol en una economia de mercado.

Y el estado tiene otro rol, que es el de regular y hacer respetar las leyes y los contratos. Y si alguien no cumple con lo firmado en una concesión, pues el estado tiene que rescindir el contrato.

La culpa no es del chancho sino de quien le da de comer.

En un pais que conozco, el misterioso pais XXXXX, existe un mucho mayor grado de liberalización de la economía que la que existe acá... Sin embargo cuando alguien no cumple con un contrato con el estado es punido. Y no hay tu tía.

Una cosa es capitalismo liberal y otra es el viva la joda... Soy liberal, no anarquista!!! PLEASE!!!

Ahora... lo que pasa darling, es cuando el Estado comienza a meter la pata incumpliendo cosas con las que se comprometió también en las licitaciones... Es cierto que Eurnekian debe canones... pero también es cierto que el Estado no giro fondos para hacer inversiones que segun los pliegos iban a ser sustentadas en forma compartida entre fondos publicos y privados.

Y ahi empieza la joda... el Estado tarado que le da pie al privado para comenzar a incumplir. Si el estado no fuera un fiasco y cumpliera con lo que se compromete (o no se comprometiera con cosas que no podrá cumplir a posteriori), a la primera cagada que se mandara el privado tendria todas las armas para rescindir el contrato y el privado no podria decir ni mu.

:sleepy:

egm_ar
July 5th, 2005, 10:19 PM
OVBIAMENTE QUE HARIA ESO!!! No leiste el post???

Ese no es el tema... los empresarios quieren hacer dinero... están para eso. Ese es su rol en una economia de mercado.

Y el estado tiene otro rol, que es el de regular y hacer respetar las leyes y los contratos. Y si alguien no cumple con lo firmado en una concesión, pues el estado tiene que rescindir el contrato.

La culpa no es del chancho sino de quien le da de comer.

En un pais que conozco, el misterioso pais XXXXX, existe una mucho mayor liberalización de la economía que la que existe acá... Sin embargo cuando alguien no cumple con un contrato con el estado es punido. Y no hay tu tía.

Una cosa es capitalismo liberal y otra es el viva la joda... Soy liberal, no anarquista!!! PLEASE!!!

Ahora... lo que pasa darling, es cuando el Estado comienza a meter la pata incumpliendo cosas con las que se comprometió también en las licitaciones... Es cierto que Eurnekian debe canones... pero también es cierto que el Estado no giro fondos para hacer inversiones que segun los pliegos iban a ser sustentadas en forma compartida entre fondos publicos y privados.

Y ahi empieza la joda... el Estado tarado que le da pie al privado para comenzar a incumplir. Si el estado no fuera un fiasco y cumpliera con lo que se compromete (o no comprometiera con cosas que no podrá cumplir a posteriori), a la primera cagada que se mandara el privado tendria todas las armas para rescindir el contrato y el privado ni podria decir ni mu.

:sleepy:


No poroto, todo eso lo entiendo, y estoy de acuerdo con vos.

Lo que cuestiono es que sea, valga la redundancia, cuestionado por alguien que haría exactamente lo mismo.

Poroto
July 5th, 2005, 10:23 PM
No poroto, todo eso lo entiendo, y estoy de acuerdo con vos.

Lo que cuestiono es que sea, valga la redundancia, cuestionado por alguien que haría exactamente lo mismo.

UFAS!!! SOS DURO !!!

Yo NO critico al empresario por tratar de hallar todo resquicio posible para ganar dinero... Critico al Estado por no hacer lo que le corresponde. O sea, sancionar al empresario por incumplir la ley... Se entiende??? O te lo dibujo???

:)

egm_ar
July 6th, 2005, 12:35 AM
Dibujámelo si querés, pero mantengo lo mismo: criticás al estado por no hacer lo que le corresponde porque no sos vos el empresario con el que el estado está actuando con una "particular" indulgencia....así es fácil.

En 10-15 años, cuando espero manejes una gran empresa, vamos a ver qué pensas de que el estado te trate de controlar.

rojo en DC
July 6th, 2005, 01:00 AM
UFAS!!! SOS DURO !!!

Yo NO critico al empresario por tratar de hallar todo resquicio posible para ganar dinero... Critico al Estado por no hacer lo que le corresponde. O sea, sancionar al empresario por incumplir la ley... Se entiende??? O te lo dibujo???

:)

A ver Poroto, no seas conchán pues!!!! No puedes criticar al estado por no cumplir con su responsabilidad y no al empresario que no cumple con la suya.

Entendido y de acuerdo con que el estado debe hacer cumplir la ley, pero lo que en teoría suena facilito y fantástico, sabes que en la práctica depende de una multitud de factores. Retirarle la concesión implicaría paralizar las operaciones del aeropuerto por un buen tiempo con todos los problemas que eso podría ocasionar.

De manera realista, el estado y el concesionario están en permanente negociación por hacer cumplir lo pactado. Por otro lado, no puedes eximir de responsabilidad al empresario que no cumple con lo que se compromete bajo el pretexto de que en una economía de mercado, el empresario debe buscar maximizar sus ganacias. Esa mentalidad predatora no solo le da un pesimo nombre al sistema capitalista, sino que ademas redunda en un clima de relatividad moral que merma la confianza de los inversionistas.

Casos como los de Enron, Tyco y MCI son una prueba de lo que se puede llegar a hacer cuando se abusa del sistema. Has escuchado hablar de la responsabilidad social corporativa??

RAMIROCORDOBES
July 6th, 2005, 10:07 AM
upa del putas....que teso... :cry: todos estan haciendo aeropuertos del putas, Lima, Santiago, Montevideo, BsAs...y aca...nanais cucas


ah,montevideo tambien??

Poroto
July 6th, 2005, 06:44 PM
A ver Poroto, no seas conchán pues!!!! No puedes criticar al estado por no cumplir con su responsabilidad y no al empresario que no cumple con la suya.

Entendido y de acuerdo con que el estado debe hacer cumplir la ley, pero lo que en teoría suena facilito y fantástico, sabes que en la práctica depende de una multitud de factores. Retirarle la concesión implicaría paralizar las operaciones del aeropuerto por un buen tiempo con todos los problemas que eso podría ocasionar.

De manera realista, el estado y el concesionario están en permanente negociación por hacer cumplir lo pactado. Por otro lado, no puedes eximir de responsabilidad al empresario que no cumple con lo que se compromete bajo el pretexto de que en una economía de mercado, el empresario debe buscar maximizar sus ganacias. Esa mentalidad predatora no solo le da un pesimo nombre al sistema capitalista, sino que ademas redunda en un clima de relatividad moral que merma la confianza de los inversionistas.

Casos como los de Enron, Tyco y MCI son una prueba de lo que se puede llegar a hacer cuando se abusa del sistema. Has escuchado hablar de la responsabilidad social corporativa??

Ufas y mil UFAS!!!

A ver... si tiro una piedra hacia arriba y me quedo donde estoy... lo más probable es que me golpee y me salga un tremendo chichón.
Quién tiene la culpa? La piedra? Isaac Newton? O yo que no me hice a un costado?

El capitalismo liberal se basa en el afán de lucro de las personas. Como decía nuestro bienaventurado John Smith: El capitalismo es la suma de los egoismos individuales que sumados hacen al bien común.

Cuando no critico al empresario lo hago desde ese punto de vista, el economicista exclusivamente. El señor está haciendo lo que más le conviene y mientras el estado lo deje hacer, pues será legal.

Ahora, desde el punto de vista ético es otra cosa...

Otro ejemplo: Nadie paga impuestos porque le guste o porque sea "ético" hacerlo. La gente paga impuestos porque el estado lo coerciona con sanciones si no lo hiciere. Ahora, todos estamos de acuerdo que los impuestos son necesarios para el sostenimiento del Estado, pero a lo que voy, el que si el estado no aplica su poder de coerción, pues la gente no pagará sus impuestos. Es un hecho. Es una realidad. Ahora que no pagar impuestos es amoral, pues seguramente. Pero es una consecuencia natural de la ausencia del estado.

Si yo soy el empresario Eurnekian y veo que el estado es debil y lo puedo manejar a mi antojo o que lo puedo coimear, lo más probable es que lo haga. Que es amoral, SIN NINGUNA DUDA. Pero es un hecho que así sucederá. En Argentina, en USA, o en la China. Por eso, el estado debe CONTROLAR, AUDITAR, SER EFICIENTE, RAPIDO, y un largo etc. que me da paja enumerar.

Reitero una vez más para que quede claro: Esperar a que el empresario, sea quien fuere, se comporte éticamente es pedirle peras al olmo. Alguno que otro talvez se comporte así. Pero la generalidad no. Por eso el liberalismo, a diferencia de lo que sostiene la izquierda retrógada, no aboga por la eliminación del Estado. Todo lo contrario. El estado debe ser fuerte. Pero no fuerte en razón de que lo legisla todo o mete su narizota por todos lados directa o indirectamente, sino fuerte en razón de que cumple con lo que firma, en que toma decisiones razonables, que es eficiente, etc, etc, etc.

El deber del empresario no es ser ético, sino ganar dinero, hacer inversiones, dar empleo y con ello proveer al crecimiento de la economia en general (no porque este lo desee por cierto, sino porque las leyes económicas así lo dictan).

El deber del estado es controlarlo para que cumpla con la ley.

Si los empresarios o los humanos fueramos éticos, pues ni haria falta el estado. Como la ética no es la regla sino la excepción, pues es necesario el estado. Asi de simple. Podrá sonar triste pero c´est la vie.

mzn
July 6th, 2005, 06:55 PM
poroto, no querrás decir inmoral en vez de amoral?

Poroto
July 6th, 2005, 07:00 PM
Dibujámelo si querés, pero mantengo lo mismo: criticás al estado por no hacer lo que le corresponde porque no sos vos el empresario con el que el estado está actuando con una "particular" indulgencia....así es fácil.

En 10-15 años, cuando espero manejes una gran empresa, vamos a ver qué pensas de que el estado te trate de controlar.

Que que voy a pensar...??? pues lo mismo que Eurnekian... eso es lo que pasará si soy empresario... En un hecho.

Y para que yo no me salga con la mía, perjudicando con ello al resto de la sociedad, pues el estado deberá controlarme y ver que no haga macanas que no correspondan. Eso también es un hecho.

Porqué los que se adjudicaron las obras en SCL lo hicieron en tiempo y forma, invirtieron lo que había que invertir segun la concesion, cobran lo que estipula la concesion y nadie se queja de nada??? Porque son mejores que Eurnekian? Pues seguramente que no... Talvez son tan hijos de puta como él. Hicieron lo que tenian que hacer porque el estado cumplió su parte del trato, obligándo con ello a que ellos cumplieran la suya... y sino, les cortaban la cabeza.

Poroto
July 6th, 2005, 07:02 PM
poroto, no querrás decir inmoral en vez de amoral?

inmoral, amoral, amaral, amurar... es lo mismo... mientras se entienda el sentido... :D

rojo en DC
July 6th, 2005, 07:11 PM
El capitalismo liberal se basa en el afán de lucro de las personas. Como decía nuestro bienaventurado John Smith: El capitalismo es la suma de los egoismos individuales que sumados hacen al bien común.

A ver, una por una:

El capitalismo liberal se basa en el afan de lucro entre otras cosas. También se basa en el respeto a los convenios. De otra manera se convierte en anarquía.

rojo en DC
July 6th, 2005, 07:12 PM
Cuando no critico al empresario lo hago desde ese punto de vista, el economicista exclusivamente. El señor está haciendo lo que más le conviene y mientras el estado lo deje hacer, pues será legal.


Que el estado lo permita no lo hace legal. Sigue siendo ilegal.

crapforum
July 6th, 2005, 07:17 PM
eu sou um aeroporto na lisboa na portugal. Eu sou gay. Los espanoles son gays.
http://img136.imageshack.us/img136/8766/13yv.jpg

rojo en DC
July 6th, 2005, 07:17 PM
El deber del empresario no es ser ético, sino ganar dinero, hacer inversiones, dar empleo y con ello proveer al crecimiento de la economia en general (no porque este lo desee por cierto, sino porque las leyes económicas así lo dictan).

El deber del estado es controlarlo para que cumpla con la ley.

Discrepo completamente, el deber del empresario, como el de cualquier ciudadano es cumplir con las leyes y los convenios a los que se compromete, ya sean estos éticos o no. No se trata de ética, se trata de legalidad. Finalmente Poroto, mucha gente podría argumentar que hacer inversiones, dar empleo y promover el crecimiento de la economía son manifestaciones de cierta tipo de etica.

rojo en DC
July 6th, 2005, 07:24 PM
Si los empresarios o los humanos fueramos éticos, pues ni haria falta el estado. Como la ética no es la regla sino la excepción, pues es necesario el estado. Asi de simple. Podrá sonar triste pero c´est la vie.

Tu joyita final....

La ética es una cuestion meramente cultural y subjetiva. Por lo tanto, todos los seres humanos somos éticos de diversas maneras. El estado no existe para garantizar un comportamiento ético sino para regular la vida en sociedad. Para garantizar que los derechos individuales no sean pisoteados por la mayoria, los poderosos o el estado mismo. Si revisas un poquito tus libros vas a recordar que la economia capitalista liberal nace como una reaccion al sistema monarquico y feudal que aniquilaba el concepto de libertad individual bajo el peso del poder absoluto. El abuso de poder nunca es aceptable, ni del rey ni del empresario Poroto Gomez....

crapforum
July 6th, 2005, 07:28 PM
porque no quieres la imagen?

Poroto
July 6th, 2005, 07:32 PM
A ver, una por una:

El capitalismo liberal se basa en el afan de lucro entre otras cosas. También se basa en el respeto a los convenios. De otra manera se convierte en anarquía.

Sip, pero los convenios se respetan porque alguien obliga a que así sea... Sino existiera ese alguien (el estado), sí sobrevendría la anarquía.

Poroto
July 6th, 2005, 07:40 PM
Que el estado lo permita no lo hace legal. Sigue siendo ilegal.

?!?!?!? WHAT?

El estado permitió hacer lo que hizo y no sólo eso... Ha renovado los acuerdos con este señor modificando algunas cláusulas originales del contrato... todo perfectamente legal. Aunque absolutamente reprochable... Habria que haberle sacado la consecion hace rato aun teniendo en cuenta los problemas (salvables a mediano plazo) que pudieran ocurrir en las terminales aereas.

Poroto
July 6th, 2005, 07:44 PM
Discrepo completamente, el deber del empresario, como el de cualquier ciudadano es cumplir con las leyes y los convenios a los que se compromete, ya sean estos éticos o no. No se trata de ética, se trata de legalidad. Finalmente Poroto, mucha gente podría argumentar que hacer inversiones, dar empleo y promover el crecimiento de la economía son manifestaciones de cierta tipo de etica.

Nop... no es su deber... Es lo que más le conviene para no ser sancionado por el estado. Los privados cumplen las leyes por eso, no porque sea ético hacerlo.

Las inversiones se hacen para ganar más plata, también para ganar más plata es necesario tener más personal, en tanto que promover el crecimiento economico es una consecuencia esperable y logica de todo el proceso.

egm_ar
July 6th, 2005, 08:09 PM
Adornálo como quieras, pero, como vos mismo dijiste, es amoral (o inmoral), y saber que harías lo mismo no habla bien de vos, disculpáme; no te conozco pero por lo que leía de vos en el foro tenía un buen concepto general, ahora se ha manchado (aunque no arruinado, obvio); poco te importará quizás, pero bue'.

Una cosa es aceptar cómo es el común comportamiento de determinado sector, otra es decir que uno lo va a seguir.

Poroto
July 6th, 2005, 08:29 PM
Adornálo como quieras, pero, como vos mismo dijiste, es amoral (o inmoral), y saber que harías lo mismo no habla bien de vos, disculpáme; no te conozco pero por lo que leía de vos en el foro tenía un buen concepto general, ahora se ha manchado (aunque no arruinado, obvio); poco te importará quizás, pero bue'.

Una cosa es aceptar cómo es el común comportamiento de determinado sector, otra es decir que uno lo va a seguir.

Ufas...

a) Si alguien se ha manchado aqui... ese soy yo por ver las imagenes que han posteado.... Todavia pueden ver lo que yo veo???? :eek2:

b) Acabar me da hambre y

c) Creo que como gobernante serias malo, no por maldad sino todo lo contrario. Mi concepto de ti no se ha manchado, todo lo contrario. Me parece que sos una gran persona, pero demasiado idealista y fuera de la realidad. Pero igual te quiero... :love: Y si fueras gay... estaria enamorado de ti... los idealistas son taaan sexies... :)

skyperu34
July 6th, 2005, 09:05 PM
muy bonito quedara !!!!

egm_ar
July 6th, 2005, 09:28 PM
Ufas...

a) Si alguien se ha manchado aqui... ese soy yo por ver las imagenes que han posteado.... Todavia pueden ver lo que yo veo???? :eek2:

b) Acabar me da hambre y

c) Creo que como gobernante serias malo, no por maldad sino todo lo contrario. Mi concepto de ti no se ha manchado, todo lo contrario. Me parece que sos una gran persona, pero demasiado idealista y fuera de la realidad. Pero igual te quiero... :love: Y si fueras gay... estaria enamorado de ti... los idealistas son taaan sexies... :)

:rofl:

Cómo se te van las manchas tan pronto.... :D

Chape
July 6th, 2005, 10:42 PM
che.. disculpen pero se fueron a la mierda.. la trenza era sobre el aeropuerto de ezeiza y no sobre las tramoyas de eurnekian