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April 7th, 2007, 03:48 AM

En Cartagena, Colombia se está implementando el Sistema de Transporte Masivo TransCaribe, que tendrá líneas acuáticas en la bahía de Cartagena, utilizará buses acuáticos de gran capacidad.

Cartagena pondrá buses en el agua.

El bus acuático, que fue diseñado por la ARMADA NACIONAL teniendo en cuenta la experiencia de Venecia, Amsterdam y París, se suma a los 50 buses articulados con capacidad para 160 pasajeros; los 149 padrones con 105 pasajeros y los 1.143 buses convencionales para 60 pasajeros, que tendrá el Transcaribe.
Cartagena de Indias tendrá una lancha colectivo, un bus acuático, una especie de góndola latinoamericana que la acercará más a ese sueño de ser la Venecia de Suramérica.

En vez de llantas, el famoso medio de transporte del que ya se oye hablar en la ciudad como el último invento, tendrá dos cascos que le garantizarán su estabilidad, no caminará por las calles estrechas o por las autopistas de la ciudad amurallada sino que utilizará sus ríos, lagos y el mar y beneficiará a cerca de 15.000 cartageneros.

El proyecto hace parte de las cuatro rutas acuáticas que contempla el Sistema de Transporte Masivo de Cartagena (Transcaribe) y que iniciará con una entre el muelle de los Pegasos, Bocagrande, Castillogrande, Manga y Bazurto. Por estos lugares se moverá al comienzo el bus-lancha, con capacidad para 50 pasajeros, cuando entre en operación el sistema masivo, en el 2007.

"Las rutas acuáticas no se construyen, la idea es aprovechar una infraestructura que ya tiene Cartagena en la bahía interior, utilizar los muelles y aprovechar el agua existente", explicó el vicealmirante José Porras, gerente de Transcaribe.

Lo cierto es que el bus fluvial podría ser otro atractivo turístico de la ciudad amurallada tanto que el alcalde Alberto Barboza lo presenta como uno de los macroproyectos que desarrolla la Heroica.

"Está la vía perimetral Ciénaga de la Virgen, en la que el Gobierno pondrá 45.000 millones de pesos y la ciudad 12.000 millones. También los Juegos Centroamericanos, con una inversión de 70.000 millones en infraestructura, y el Transcaribe, el único sistema de transporte masivo multimodal que tendrá la primera línea acuática de Bocagrande a Bazurto", dijo el Alcalde.

El bus acuático, que fue diseñado por la Armada Nacional teniendo en cuenta la experiencia de Venecia, Amsterdam y París, se suma a los 50 buses articulados con capacidad para 160 pasajeros; los 149 padrones con 105 pasajeros y los 1.143 buses convencionales para 60 pasajeros, que tendrá el Transcaribe.

"La ruta acuática es alimentadora, recoge pasajeros en Bocagrande, Castillogrande, Manga y Bazurto y los lleva al Muelle de los Pegasos, de ahí se integra a una estación que habrá frente al parque de la Marina, los que van a uno de los barrios por donde pasemos se pueden montar en estos buses sin pagar doble pasaje", agregó Porras.

El único muelle que tendrá que adaptarse será el del sector del Bazurto, de resto, todas las estaciones de la primera ruta ya tienen la infraestructura para ponerla en marcha. Las otras rutas acuáticas planteadas para el futuro serán la que comunica a la Bahía con Tierra Bomba, otra con el puerto de Mamonal y con la Ciénaga de la Virgen.

"La idea siempre ha sido que Cartagena sea como una Venecia sudamericana, aprovechar la ubicación y toda la estructura acuática que hoy tiene y eso es lo que estamos haciendo", dijo el gerente de Transcaribe.