El 12 de julio de 1921 se funda en el Distrito Federal, la Compañía Mexicana de Transportación Aérea (CMTA).

Mexicana de Aviación es la cuarta aerolínea más Antigua del mundo, y a la fecha es la aerolínea de México con más extensa cobertura internacional; de igual manera, es la de mayor flujo entre México y los Estados Unidos. Los acuerdos de Código Compartido que mantiene con otras importantes aerolíneas tales como American Airlines, Lan Chile, Iberia, Lufthansa, Varig, y Air Canadá, entre otras, representan grandes beneficios para sus pasajeros por la acumulación y redención de millas, acceso a Salones Ejecutivos, mayores posibilidades de conexiones, y horarios coordinados con una extensa red de rutas que cubren la mayor parte del mundo.

Mexicana tiene uno de los niveles de puntualidad más altos en el mundo, con un 90% de confiabilidad. Su flota está considerada como una de las más nuevas en la industria con un promedio de 6.3 años de edad.

Desde su centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la ciudad de México, Mexicana vuela a más de 50 destinos en Norte América, Centro América y Sur América, y el Caribe. Cuenta con la mejor Base de Mantenimiento en Latino América. Ha sido galardonada por siete años consecutivos como la Mejor Aerolínea en Latinoamérica, obteniendo el "Premio Viajes del Mundo" (World Travel Award).

A partir del 17 de agosto próximo, la empresa Mexicana de Aviación en coordinación con la Secretaría de Turismo de Jalisco, pondrá en operación 12 nuevos vuelos a distintas ciudades de Estados Unidos por la importancia de ese mercado.

En conferencia de prensa, el director de relaciones públicas de la aerolínea, Adolfo Crespo Vivo, destacó que los nuevos vuelos tendrán como destino las ciudades de Dallas Texas, Los Ángeles, California, Sacramento, San Francisco, Las Vegas, San José y Chicago.

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:)

I Love Mexicana, mi primera opción, siempre. :)

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:cheers:

Felicidades a mexicana,aunque nunca e volado en esa aerolinea,me gusta mucho. :)

MEXICANA DE AVIACIÓN GALARDONADA POR SÉPTIMA OCASIÓN COMO LA MEJOR LÍNEA AÉREA DE MÉXICO Y LATINOAMÉRICA

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En la onceava edición de la entrega de premios World Travel Awards, Mexicana recibió este importante reconocimiento
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1’800,000 profesionales del sector turístico de más de 200 países conformaron la votación de los World Travel Awards.

México D. F. a 10 de enero de 2005.- Siempre comprometida con la calidad de los servicios Mexicana de Aviación la línea aérea con la flota más moderna del mundo recibió el premio como “La Mejor Línea Aérea de México y Latinoamérica” en la onceava edición de la entrega de premios Annual World Travel Awards. La votación fue emitida por miles de agentes de viaje de todo el mundo en base a la calidad, comodidad y atención de los servicios turísticos. De esta manera el pasado mes de diciembre en la ciudad de Barbados se reconoció a Mexicana por séptima ocasión consecutiva gracias a la opinión favorecedora de especialistas del sector turístico mundial.

El World Travel Award fue establecido en 1993 y es reconocido como el único premio a nivel mundial que se otorga a la excelencia en la industria internacional de los viajes. Desde entonces, nuevos avances tecnológicos han confirmado que este sector se ha mantenido como uno de los de mayor crecimiento en el planeta. Asimismo, tanto clientes como agentes de viaje han posicionado a este premio como el mejor galardón que cualquier producto turístico puede recibir. La elección es realizada por votación vía Internet ( www.worldtravelawards.com ) que, este año, registró más de 1’800,000 votos de profesionales del sector de más de 200 países.

Mexicana de Aviación agradece infinitamente este reconocimiento y refrenda su compromiso de mantener las cualidades que nos han distinguido durante casi 84 años: ofrecer la mayor seguridad y la mejor calidad de servicio, gracias a lo cual hemos permanecido en la preferencia de la gente lo que demuestra que cada vez más personas e instituciones reconocen las ventajas que ofrece viajar en la línea aérea con la flota mas moderna del mundo. Situación que a lo largo de la historia aeronáutica nos ha favorecido con diversos reconocimientos.

Que bien por Mexicana no sabia que fuera la cuarta aerolinea mas antigua del mundo.

que bien que en america latina tambien tenemos lo nuestro MEXICANA la cuarta mas antigua del mundo y AVIANCA la segunda en el mundo, quien lo creyera!

Mexicana presenta nueva imagen corporativa

Inicia el proceso de renovación total de imagen de la aerolínea.

Mexicana de Aviación la línea aérea con la flota más moderna del mundo, presentó el día de hoy la nueva imagen de sus aviones, con lo que inicia el proceso de renovación total que la ha posicionado durante sus 84 años de existencia como la aerolínea líder en nuestro país.

“Este es el primer paso de una renovación integral de imagen que reforzará la posición de Mexicana como la empresa que señala las tendencias dentro de la industria aeronáutica nacional. No se han equivocado quienes por séptima ocasión consecutiva nos han reconocido como la mejor línea aérea de México y Latinoamérica”, comentó Emilio Romano, Director General de Mexicana de Aviación, “Queremos que nuestra imagen se homologue a nuestra oferta de modernidad, vanguardia e innovación para responder a los nuevos objetivos de negocio globales que se ha planteado nuestra empresa” agregó.

Siguiendo una directriz de vanguardia que ha sido característica de Mexicana de Aviación a lo largo de su historia, comenzó durante los primeros días del mes de marzo a vestir sus aviones con esta nueva imagen. En un proceso que llevará a transformar el total de la flota en un lapso de aproximadamente 18 meses, los aviones recibirán la nueva imagen conforme sean llevados a mantenimiento programado, esto con el fin de no interrumpir las operaciones de vuelo regular de la aerolínea.

Nearly Future:
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Muy bien por Mexicana en estos 84 años.

La verdad me encanta el nombre y su livery.

No me gusta su nueva pintura....esa verde es clasica.

Aeromexico is much better!!!!

No me gusta su nueva pintura....esa verde es clasica.

Ese es el diseño anterior, el nuevo es azúl

Mexicana es lo mejor, tambien es mi primera opcion cuando vuelo :rock:

No me gusta su nueva pintura....esa verde es clasica.


La imágen verde con blanco que usó Mexicana durante unos 15 años se veía muy bien pero la verdad es que ya cansaba ver los aviones verdes. A mi me gusta como se ve la nueva imágen con la cola azul y solo la silueta del logo en blanco. Tal vez sea demasiado sencilla pero me gusta más que la otra.

La imágen de Aeroméxico me gusta pero no tanto como la de Mexicana, aquella es muy complicada.

que bueno por Mexicana, me gusta el nuevo diesno, aunque yo prefiero y me gusta viajar mas en Aeromexico

Felicidades a Mexicana!, buenas fotos

tambièn es mi primera opciòn, claro despuès de las low cost :D

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Mexicana es tremenda aerolinea, de las mejores de America, aunque me gusta mucho mas su antiguo livery, el nuevo esta muy aburrido, aunque bueno, supongo que tenian que recortar gastos como lo han hecho todas las aerolineas...

A mi me gustaba más de verdecito, pero en realidad lo que más me ha gustado es la comida, y es que siempre es o buena o a veces hasta muy buena, con un sabor mexicano que contrasta enormemente con las insipidas comidas que me han tocado en todos los demás aviones...:(

Creo que Mexicana es una aerolinea muy chevere...obvio que yo prefiero Avianca, pero si viajo a Mexico, nada seria mejor q pisar ese pais desde el mismo momento en que me suba al avion no? felicidades por Mexico. :)

he tenido la oportunidad de viajar en mexicana y aeromexico, y MEXICANA es muchisimo mejor que aeromexico su servicio es muy bueno. el livery viejo estaba mejor pero prefiero ese verde y no el livery horroroso de aeromexico que casi lo deja a uno ciego cuando se refleja en el sol, muy bien por Mexicana

en el livery viejo me gustaba mucho porque era simple y habia algo que me gustaba mucho , creeo que la cola

he tenido la oportunidad de viajar en mexicana y aeromexico, y MEXICANA es muchisimo mejor que aeromexico su servicio es muy bueno. el livery viejo estaba mejor pero prefiero ese verde y no el livery horroroso de aeromexico que casi lo deja a uno ciego cuando se refleja en el sol, muy bien por Mexicana


El lívery viejo es el verde, el nuevo es el que lleva azul.

ah perdon me confundi, el que me gusat es el azulito

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CIUDAD MÉXICO, México, Jun.29, 2005.- El sector aéreo mexicano repuntará de manera significativa a partir del próximo año con la entrada de nuevas aerolíneas y la privatización de Mexicana de Aviación y Aeroméxico, del consorcio estatal Cintra, aseguró el Gobierno.

Factores como los atentados del 11 de septiembre de 2001 en EU, la guerra en Irak y enfermedades como el Síndrome Respiratorio Agudo Grave (SARS), pusieron en jaque a la industria aérea mundial los cuatro últimos años y generaron grandes pérdidas también en México.

El subsecretario (viceministro) mexicano de Transporte, Aarón Dychter, dijo a EFE que actualmente el sector aéreo en México no sólo se recupera sino que además existe un abanico de oportunidades para impulsarlo.

Para ello, las estrategias van encaminadas a relanzarlo a partir de 2006.

Las bases de la nueva privatización de estas empresas, que hace años ya fueron privadas y luego pasaron de nuevo a manos del Estado, estarán listas en julio, y está previsto que el proceso finalice en el primer trimestre de 2006.

"El año que entra será el inicio de una transformación a fondo de la aviación en México con venta de Cintra (administradora estatal de las principales aerolíneas mexicanas), con la aparición de nuevas líneas aéreas de bajo coste y además con el fortalecimiento de la infraestructura aeroportuaria", dijo Dychter.

"El 2006 es el inicio de una nueva aviación en México y si eso se consolida, realmente va a ser en beneficio de mucho más número de mexicanos y del conjunto de nuestro país", agregó.

En ese sentido, el alto funcionario insistió en que la prioridad de este Gobierno es ampliar el transporte aéreo a mayores segmentos de la población, algo que se conseguirá con la apertura de nuevas aerolíneas de bajo coste y la entrada de otras firmas extranjeras.

Al referirse a la próxima venta de Aeroméxico y Mexicana de Aviación, Dychter sostuvo que, una vez privatizadas, ambas aerolíneas serán más productivas y brindarán mejor servicio, ya que el Gobierno no puede inyectarles capital suficiente para impulsarlas.

Por su parte, el director general de Aeronáutica Civil, Gilberto López Meyer, concordó con esa posición y se mostró optimista con la inminente venta de las aerolíneas.

Además, dijo confiar en que el sector cobrará mayor dinamismo con la entrada al mercado de aerolíneas baratas como A Volar, ABC y Mesoamericana, que inicialmente operaran rutas nacionales.

"Este proyecto, por la seriedad que tiene, muy pronto intentará incursionar en el mercado internacional a EU y probablemente a Centro y Sudamérica", indicó López.

De igual forma, comentó que además de renovar algunos convenios bilaterales en América Latina, se han abierto nuevos acuerdos con China, Hong Kong, Australia y Sudáfrica.

López precisó que en los últimos dos años y medio se han renegociado convenios con más de 17 países para estimular los vuelos desde y hacia México.

Entre los objetivos del Gobierno figura la firma del Acuerdo Bilateral de Seguridad en Aviación (BASA, en inglés), que permitiría la fabricación y certificación de productos aeronáuticos en el país.

En tanto, expertos internacionales en aviación recomiendan a México ser persistente para lograr el crecimiento y competitividad en este sector frente a las grandes potencias internacionales.

Según el analista del sector Clifford Winston, de la estadounidense Brooking Institution, las autoridades mexicanas deben contar con marcos jurídicos que regulen la competencia en el mercado aéreo nacional e internacional y estructurar bien sus rutas desde y hacia el extranjero.