Mahler
August 1st, 2005, 09:45 PM
Muitas opiniões no Orkut.
Arquitetura das estações de São Paulo 31/3/2005 05:20
Com relação a outras estações de metrô pelo mundo afora, posso até citar de Buenos Aires e Santiago, países vizinhos ao Brasil, o de São Paulo tem um acabamento que deixa muito a desejar. Há muitas estruturas em concreto aparente e não fazem acabamento em azulejos, placas de alumínio ou outro tipo de revestimento. Será que as novas estações seguirão este padrão feio? Muitas estações em São Paulo esteticamente são feias comparadas com outras mundo afora.
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Tiago 1/4/2005 05:47
Bom, olhando no site do Metrô parece que as estações da Linha 4 vão ser bem diferentes das atuais, fazendo uso de vidro e cores em degradê, o que na minha opinião vai dar uma cara ao ambiente totalmente diferente das outras linhas.
♬André Tiago, 2/4/2005 05:54
espero que as estações tenham um bom acabamento, acredito que no total da obra o acabamento não é tão caro. Chega de concreto aparente! Na viagem virtual da estação Chácara Klabin no site do metrô não temos noção como será a estação no acabamento.
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Tiago É isso mesmo, André 3/4/2005 06:45
Eu também concordo que um acabamento nas estações faria delas um ambiente muito mais agradável. Aliás, na página que eu te indiquei não há referências sobre isso, mas eu vi em outro lugar que eu não me lembro agora. Além disso, o concreto aparente de muitas estações parece estar "sujo", tem uma cor bem escura.
♬André 3/4/2005 07:42
Porque com um acabamento decente dá idéia de uma obra acabada, agora com este concreto aparente fica feio a estação. As novas estações de metrô de Atenas, Santiago e Madri são pérolas da arquitetura metroviária. Imaginem o revestimento com chapas de alumínio e azulejos, o aspecto da estação seria outra.
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Daniel 13/7/2005 10:25
Naum naum... O bom das Estações de SP eh justamente serem feitas do jeito q são, concreto aparente, etc... Um tipo rústico, q dah a impressão d mais subterrâneo ainda... É exatamente por isso, e por outras coisas, que amo o metrô d SP!
Alexandre Gosto não se discute (muito) 13/7/2005 11:05
Também acho que o metrô de São Paulo adquiriu um estilo próprio por ser do jeito que é. Não acho feio o concreto aparente, desde que bem tratado. Só acho que as estações mais antigas já precisam de uma recauchutagem. Por exemplo, o trecho sul da linha 1 (azul). Mas nada impede a colocação de detalhes em paineis degradês ou azuleijos para quebrar a monotonia. Mas isso até que é feito em algumas estações.
♬André Acabamento 13/7/2005 11:49
é fudamental para qualquer construção.
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Rafael Acabamento das estações 13/7/2005 23:19
Caro colega, o acabamento das estações do metrô de São Paulo não são mau acabadas ou inacabadas, e sim de concreto vitrado (brilhante) e não é barato quando se constroi, pois exige maior trabalho de acabamanto da parede.
Quando se utiliza painéis na parede para cobri o concreto sempre sobra uma fresta, e isso pode ocasionar no aparecimento de ratos e outros incetos como bataras, necessitando de maior controle dessas pragas.
Nas estações da linha 4 e prolongamento da 2, será utilizado o mesmo acabamento das demais linhas, as estações da linha 4 ficaram parecidas com as da linha 2.
Gabriel 15/7/2005 00:12
sim, lógico que é realmente feia aquela estrutura tradicional em Metrô em sao paulo em concreto. Más ninguem pode ver isso como sendo algo obrigatório á 1 cidade pois as estaçõesde Nova York são horriveis, imundas e são meras escadas com 1 lugar pras pessoas c aglomerarem antes d entrar no metro. que aliás é muito melhor criar pequenas estações, iria facilitar muito mais o transporte ao invés de grandes, e por isso poucas, estações. que ficam longe de onde as pessoas moram. não sei porque ninguem teve esse estalo no governo. E a arquitetura de várias estações do metrô ganho muitos premios internacionais pelo projeto arrojado. nenhum metrô do mundo é bonito e colorido nas grandes megalópoles pois realmente não tem como. eh meio que uma regra. são metrôs simples, arrojados e muitos deles com estações pequenas mesmo, como NY.
rustico 16/7/2005 18:22
acho muito bonito o que voces chamam de falta de acabamento.
a linha lilas nao segue esse padrao, nas estacoes elevadas.
♬André O acabamento 18/7/2005 11:23
das novas estações serão diferentes. Terão mais placas de alumínio para revestir as estruturas. Agora dizer que estrutura de concreto aparente é um bom acabamento é gostar do feio. Muitas estações de metrô em construção, cito algumas como Santiago, Buenos Aires, o acabamento predominante é o alumínio que reveste as estruturas.
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! Leonardo questão de linguagem... 21/7/2005 01:01
A maioria das estações do metrô paulistano adotam um estilo próximo ao que chamamos de brutalismo: estruturas aparentes, sistemas aparentes (hidráulica e elétrica), simplicidade para resumir. Ao contrário do que foi colocado, acabamento é muito caro sim! Não à toa que a linha 2 custou US$ 240 milhões por km, no trecho da Paulista. E para uma cidade como São Paulo, escolher entre um "acabamento" e expandir as linhas, é melhor ficar com a segunda opção. Há estações em outros países, lindíssimas, e que utilizam apenas os apectos plásticos do concreto.
Abraços!
Rafael 29/7/2005 01:02
o concreto acaba virando o simbolo de uma cidade grande, ainda mais no caso do metro..seria muito legal (como ja falaram) se explorassem um lado mais artistico/plastico dos materiais que jão são usados nas proprias estações..as vezes pequenas coisas fazem grande diferença, sem perder aquele aspecto urbano que o metro tem que acho que quase todos adoram
Douglas Que Baboseira!! 30/7/2005 15:42
Peço desculpas aos arquitetos desta comunidade, mas q assunto mais chato esse heim... Acho as estações de metrô muito bonitas (principalmente da linha verde), num acho necessário ficar comentando ou comparando esse tipo de coisas...
Arquitetura das estações de São Paulo 31/3/2005 05:20
Com relação a outras estações de metrô pelo mundo afora, posso até citar de Buenos Aires e Santiago, países vizinhos ao Brasil, o de São Paulo tem um acabamento que deixa muito a desejar. Há muitas estruturas em concreto aparente e não fazem acabamento em azulejos, placas de alumínio ou outro tipo de revestimento. Será que as novas estações seguirão este padrão feio? Muitas estações em São Paulo esteticamente são feias comparadas com outras mundo afora.
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Tiago 1/4/2005 05:47
Bom, olhando no site do Metrô parece que as estações da Linha 4 vão ser bem diferentes das atuais, fazendo uso de vidro e cores em degradê, o que na minha opinião vai dar uma cara ao ambiente totalmente diferente das outras linhas.
♬André Tiago, 2/4/2005 05:54
espero que as estações tenham um bom acabamento, acredito que no total da obra o acabamento não é tão caro. Chega de concreto aparente! Na viagem virtual da estação Chácara Klabin no site do metrô não temos noção como será a estação no acabamento.
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Tiago É isso mesmo, André 3/4/2005 06:45
Eu também concordo que um acabamento nas estações faria delas um ambiente muito mais agradável. Aliás, na página que eu te indiquei não há referências sobre isso, mas eu vi em outro lugar que eu não me lembro agora. Além disso, o concreto aparente de muitas estações parece estar "sujo", tem uma cor bem escura.
♬André 3/4/2005 07:42
Porque com um acabamento decente dá idéia de uma obra acabada, agora com este concreto aparente fica feio a estação. As novas estações de metrô de Atenas, Santiago e Madri são pérolas da arquitetura metroviária. Imaginem o revestimento com chapas de alumínio e azulejos, o aspecto da estação seria outra.
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Daniel 13/7/2005 10:25
Naum naum... O bom das Estações de SP eh justamente serem feitas do jeito q são, concreto aparente, etc... Um tipo rústico, q dah a impressão d mais subterrâneo ainda... É exatamente por isso, e por outras coisas, que amo o metrô d SP!
Alexandre Gosto não se discute (muito) 13/7/2005 11:05
Também acho que o metrô de São Paulo adquiriu um estilo próprio por ser do jeito que é. Não acho feio o concreto aparente, desde que bem tratado. Só acho que as estações mais antigas já precisam de uma recauchutagem. Por exemplo, o trecho sul da linha 1 (azul). Mas nada impede a colocação de detalhes em paineis degradês ou azuleijos para quebrar a monotonia. Mas isso até que é feito em algumas estações.
♬André Acabamento 13/7/2005 11:49
é fudamental para qualquer construção.
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Rafael Acabamento das estações 13/7/2005 23:19
Caro colega, o acabamento das estações do metrô de São Paulo não são mau acabadas ou inacabadas, e sim de concreto vitrado (brilhante) e não é barato quando se constroi, pois exige maior trabalho de acabamanto da parede.
Quando se utiliza painéis na parede para cobri o concreto sempre sobra uma fresta, e isso pode ocasionar no aparecimento de ratos e outros incetos como bataras, necessitando de maior controle dessas pragas.
Nas estações da linha 4 e prolongamento da 2, será utilizado o mesmo acabamento das demais linhas, as estações da linha 4 ficaram parecidas com as da linha 2.
Gabriel 15/7/2005 00:12
sim, lógico que é realmente feia aquela estrutura tradicional em Metrô em sao paulo em concreto. Más ninguem pode ver isso como sendo algo obrigatório á 1 cidade pois as estaçõesde Nova York são horriveis, imundas e são meras escadas com 1 lugar pras pessoas c aglomerarem antes d entrar no metro. que aliás é muito melhor criar pequenas estações, iria facilitar muito mais o transporte ao invés de grandes, e por isso poucas, estações. que ficam longe de onde as pessoas moram. não sei porque ninguem teve esse estalo no governo. E a arquitetura de várias estações do metrô ganho muitos premios internacionais pelo projeto arrojado. nenhum metrô do mundo é bonito e colorido nas grandes megalópoles pois realmente não tem como. eh meio que uma regra. são metrôs simples, arrojados e muitos deles com estações pequenas mesmo, como NY.
rustico 16/7/2005 18:22
acho muito bonito o que voces chamam de falta de acabamento.
a linha lilas nao segue esse padrao, nas estacoes elevadas.
♬André O acabamento 18/7/2005 11:23
das novas estações serão diferentes. Terão mais placas de alumínio para revestir as estruturas. Agora dizer que estrutura de concreto aparente é um bom acabamento é gostar do feio. Muitas estações de metrô em construção, cito algumas como Santiago, Buenos Aires, o acabamento predominante é o alumínio que reveste as estruturas.
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! Leonardo questão de linguagem... 21/7/2005 01:01
A maioria das estações do metrô paulistano adotam um estilo próximo ao que chamamos de brutalismo: estruturas aparentes, sistemas aparentes (hidráulica e elétrica), simplicidade para resumir. Ao contrário do que foi colocado, acabamento é muito caro sim! Não à toa que a linha 2 custou US$ 240 milhões por km, no trecho da Paulista. E para uma cidade como São Paulo, escolher entre um "acabamento" e expandir as linhas, é melhor ficar com a segunda opção. Há estações em outros países, lindíssimas, e que utilizam apenas os apectos plásticos do concreto.
Abraços!
Rafael 29/7/2005 01:02
o concreto acaba virando o simbolo de uma cidade grande, ainda mais no caso do metro..seria muito legal (como ja falaram) se explorassem um lado mais artistico/plastico dos materiais que jão são usados nas proprias estações..as vezes pequenas coisas fazem grande diferença, sem perder aquele aspecto urbano que o metro tem que acho que quase todos adoram
Douglas Que Baboseira!! 30/7/2005 15:42
Peço desculpas aos arquitetos desta comunidade, mas q assunto mais chato esse heim... Acho as estações de metrô muito bonitas (principalmente da linha verde), num acho necessário ficar comentando ou comparando esse tipo de coisas...