... inace, ovo je gradska kuca... dakle suvi centar... nista se ne razlikuje ni u drugim delovima centra... potpuno suicidna atmosfera koja ne moze da se docara slikama...

Imao sam istu situaciju i utisak u Bukureshtu za proshlu Novu godinu, totalni trip! Mi peshachku zonu npr, uzimamo zdravo za gotovo, poplochanje, klupe, kaficje, butike, trzhne centre - tamo to ne postoji! Imash par mollova i to je to. Sam centar grada i "peshachka zona" izgleda kao Havana:http://img165.imageshack.us/img165/6268/img0683jq2.jpg

Ljudi znachi nigde, osim malih ciganchicja koji ti bukvalno stavljaju ruku u dzhep, a istovremeno sam se chuo sa drugaricom koja je bila u Bgd tog prvog januara, i kazhe takva frka i ludnica (verujem da je i ovde bilo slichno), da nisu 40min po centru mogli da nadju slobodno mesto da sednu. A u Bukureshtu, da - nema ni kaficja...! Tako da sam posle tog putovanja pocheo da cenim i tu nashu "shpicu"... manju od ZG i BG, ali opet mnogi gradovi ni ne znaju shta je to!

Izvinjavam se na malom off-u, i odmah se iskupljujem fotkama Klinichkog centra od jutros!

Do 1992 izgradjena je Lamela A (sa ulaznim holom), B i C.
http://img45.imageshack.us/img45/104/15102571wn6.jpg

Trenutno se zavrshava lamela A i odradjen je komunikacioni dvospratni tunel. Evo kako to sve izgleda:
http://img98.imageshack.us/img98/6878/img4401resizejt2.jpg

http://img505.imageshack.us/img505/691/img4402resizevz8.jpg

http://img98.imageshack.us/img98/9964/img4382resizefx4.jpg

http://img505.imageshack.us/img505/7500/img4462resizetd9.jpg

http://img134.imageshack.us/img134/9769/img4475resizeww6.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/5181/img4577resizecw3.jpg

http://img134.imageshack.us/img134/8153/img4560resizepy2.jpg

http://img509.imageshack.us/img509/4156/img4561resizenb8.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/1793/img4563resizetf1.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/5051/img4562resizewl2.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/9051/img4565resizeex2.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/3205/img4566resizeqg0.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/1594/img4568resizezr7.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/7425/img4569resizewh6.jpg


Evo i Zoned se probija :)
http://img168.imageshack.us/img168/3460/img4626resizedj2.jpg

STARE KASARNE GRADU 01.12.2008.

18:52 - Za zidanje nekoliko zgrada u ulici Momčila Tapavice, na Novom naselju, unapred se planira da iz budžeta grada, za 2009. godinu, bude izdvojeno 600 miliona dinara. Stanovi u novim zgradama biće namenjeni za vojna lica, a grad će zauzvrat preuzeti kasarne i objekte koji Vojsci Srbije više nisu potrebni, navodi Blic.

Kako je izjavio gradonačelnik, Igor Pavličić, sa Ministarstvom odbrane još nije sve konačno dogovoreno, a sporazum sa Vojskom Srbije tek treba da bude napravljen. Kasarne na Trandžamentu, u Futoškoj ulici i objekat u ulici Vojvode Bojovića, zatim delovi zemljišta na Limanu, gde se sada nalazi Mornarica, kao "Jugovićevo" na Majevici, u planu su da se predaju gradu. (021)

Konnvest, u Novosadskog Sajma 21 pocinje uskoro stambeni objekat.

http://i44.photobucket.com/albums/f16/Pokrishkin/Nsajma-novo_resize.jpg

Pored njega, br. 19, vec 5 godina stoji nedovrsena zgrada, Skadar na Bojani.

http://i44.photobucket.com/albums/f16/Pokrishkin/Nsajma-skadar_resize.jpg

I danasnje stanje Aleksandrove zgradurine,

http://i44.photobucket.com/albums/f16/Pokrishkin/Aleks1_resize.jpg

i njen, Dark side of the Moon, ko li ovde kupi stan, sunca videti nece.

http://i44.photobucket.com/albums/f16/Pokrishkin/Aleks-back_resize.jpg

Iz danashnjih 24 sata:
http://img525.imageshack.us/img525/6604/img4579dw5.jpg

zanima me ko je obrisao post o segedinu?
ako je smatrano za offtopic, zamolio bih moderatore da pretresu ceo forum i pobrisu pola njegovog sadrzaja, a ne da brisu selektivno.

Vojsci grade stanove, a grad dobija kasarne
Autor: Žarko Bogosavljević | Foto:J.Jarić | 01.12.2008. - 10:29
Vojsci grade stanove, a grad dobija kasarne

NOVI SAD - Za zidanje nekoliko zgrada u Ulici Momčila Tapavice u Novom naselju unapred se planira da iz budžeta grada za 2009. godinu bude izdvojeno 600 miliona dinara. Stanovi u ovim zgradama će, prema nameri gradskih vlasti, biti predati za smeštaj vojnih lica, a grad će zauzvrat preuzeti kasarne i objekte koje Vojsci Srbije više nisu potrebni. Pregovori su već u toku.

Gradonačelnik Igor Pavličić kaže da sa Ministarstvom odbrane još nije sve konačno dogovoreno i da tek treba da bude napravljen sporazum sa Vojskom Srbije, ali da je grad spreman da u zamenu za lokacije sagradi stanove ili izdvoji novac.
Pavličić objašnjava da je grad spreman vojsci da, u zamenu za kasarne i placeve, ponudi novac za gradnju ili sagradi stanove. Druga opcija je, navode u Gradskoj kući, izvesnija, jer Ministarstvu odbrane nedostaju stanovi za smeštaj vojnih lica.
Pavličić navodi da je grad posebno zainteresovan da se u budućim pregovorima što sporazume i oko kasarne „Majevica“, kojoj pripada i oko 130.000 hektara zemljišta. Time bi, prema procenama urbanista, bilo omogućeno da se to zemljište proda za gradnju naselja sa potpuno uređenim sadržajima, poput Novog naselja ili Limana, a grad dođe do još više novca.
Vojska još nije zvanično saopštila koje sve lokacije i u kom periodu namerava da preda gradu, ali se očekuje da pored kasarni na Trandžamentu i Futoškoj budu predati i objekat u Ulici Vojvode Bojovića, kao i delovi zemljišta na Limanu, gde se sada nalazi Mornarica, te „Jugovićevo“ na Majevici. Ranije već je pokretana i inicijativa da se vojska iseli sa Petrovaradinske tvrđave, gde je smešten i Vojnomedicinski centar, ali je odluka o tome za sada izostala. Za sada je sigurno i da vojska ne namerava da se odrekne Doma Vojske na Keju i zgrade komande u Dunavskoj ulici.

Preuzimaju prvo „Janka Čmelika“
- Za sada se razmišlja o više lokacija, ali mislim da će prvo doći na red kasarna „Janko Čmelik“ na Trandžamentu, gde vojska ima 20 hektara zemljišta, kao i manji objekat u Futoškoj ulici 26 - kaže Igor Pavličić. Gradonačelnik je optimista u pogledu pregovora.
- Mislim da ćemo postići dogovor, kao što je već napravljen sa Železnicom Srbije, pa smo u budžetu obezbedili 800 miliona dinara za otkup Ranžirne stanice sa okolnim zemljištem - dodaje Pavličić.

Pa koliko ce imati ova Alexandrova zgrada spratova.....bas djeluje dominantno ,a tek kad se zaversi ...Ko da gledam cifra po m2 ce biti zesca, i meni je ona dvorisno orijentisana strana bez veze,sumrak...mmmmm,ipak interesantna za izdavanje
Pratim stampu,narocito vezano za nekretnine...svi se zale (agencije investitori)da je strasno opala prodaja stanova,skoro nikako ne ide,kako kazu tek pokoji Novo Naselje,Detelinara....pai telep..i da su cijene pale po lokacijama od 10-30 %,
na telepu se nude i po 700 ,800 eura po m2...ja realno inace navijam za nize cijene,jer ce se onda stanovi kupovati,grad razvijati, siriti brojcano,ekonomski,i realno smatram da su pojedini izvodjaci pohlepno nabili cijenu,pretjerali,gladni para,,,nije im dovoljno 100 % hoce 200...na nekim lokacijama...nemam clanak,od prije neki dan iz Dnevnika,gdje kaze da se u centru ,najvise, plati sveukupno po 650 eura po m2...i da je tu cijena startna od 1700 eura...

Pavličić navodi da je grad posebno zainteresovan da se u budućim pregovorima što sporazume i oko kasarne „Majevica“, kojoj pripada i oko 130.000 hektara zemljišta. Time bi, prema procenama urbanista, bilo omogućeno da se to zemljište proda za gradnju naselja sa potpuno uređenim sadržajima, poput Novog naselja ili Limana, a grad dođe do još više novca.

E, to se trazi! Samo da urbanisti sa svojim procenama budu u pravu ...
BTW, gde mu dodje ta Majevica? To 130.000 hektara je huuuge!

grubo gledano, to je potez izmedju novog naselja pa na sever do rumenke, ogromna povrsina a jedan mali deo je koristila vojska. praviti naselje na ovom delu je logican potez

Odlicno! Tu ce doci i Suboticki bulevar (ako se ne varam), prava lokacija za novo stambeno naselje.

mislim da hoce kao i krak temerinske petlje ( onaj gradski auto put )... valjda

Kad smo vec kod Subotickog Bulevara koliko traka sada trenutno ima Suboticki Bulevar i ima li sanse da ga neko uslika i postavi slike?

I ja imam jedno ili dva pitanja.

1. Koliko spratova ce da ima OVA zgrada? (slika)
2. Da li VI predlazete da zgrade budu vislje ili nize?



http://i44.photobucket.com/albums/f16/Pokrishkin/Aleks1_resize.jpg

I ja imam jedno ili dva pitanja.

1. Koliko spratova ce da ima OVA zgrada? (slika)
2. Da li VI predlazete da zgrade budu vislje ili nize?



http://i44.photobucket.com/albums/f16/Pokrishkin/Aleks1_resize.jpg

Stambene nize, a poslovne vise.

Suboticki bulevar sad ima 3 trake, osim na raskrsnici sa Futoskim putem, gde je 6 ili 8, i na raskrsnici sa Cara Lazara, gde je ~5-6.
Bulevar Centar ce imati ~12-13 spratova.

Suboticki bulevar sad ima 3 trake, osim na raskrsnici sa Futoskim putem, gde je 6 ili 8, i na raskrsnici sa Cara Lazara, gde je ~5-6.
Bulevar Centar ce imati ~12-13 spratova.

Da te ispravim, ima 1 traku, a na prilazu Futoskoj ima 2, odnosno 3 u drugom smeru.

Losa terminologija, a? Moguce ...

Pricu o naselju u Petrovaradinu koje ce se rusiti mozete videti ovde (http://naselje-dunavac.cefta.net/). Ljudi su napravili svoj sajt koji i ne izgleda tako lose. Medjutim, zidali su kuce na mestu na kom na svakih 100 metara stoji tabla sa natpisom "zabranjeno iskopavanje, odlaganje otpada... na prostoru izvorista".
Inace, prilazni put naselju ide preko parkinga ispred pobede, pa zemljanim putem nasutim tucanikom preko dolme. Naselje je ipak poprilicno katastrofalno reseno. Kad dodje do bilo kakvog veceg vodostaja, ni ta kanalizacija koja se predlaze ih nece spasti, posto su na jako niskom zemljistu. Zao mi je ljudi, ali kad nisu razmisljali... sluzice kao primer za ubuduce.

E, to se trazi! Samo da urbanisti sa svojim procenama budu u pravu ...
BTW, gde mu dodje ta Majevica? To 130.000 hektara je huuuge!

130.000 hektara = 1.300.000.000 m2 (milijarda i trista miliona kvadrata, poznatije jos i kao 1300 kvadratnih kilometara)
to je kvadrat stranice ~36km!!!
E moji strucnjaci...

Cujem da se pojavilo 6 ponuda za izvodjace radova mosta na stubovima mosta Franca Jozefa. Ne mogu nigde da nadjem nista o tome...
Nije mi jasno kako te stvari idu. Ima li konkursnog resenja ili svaki izvodjac moze da nudi svoju opciju?

Evo još jedne ružne boje fasade, barem meni.. Zgrada kod kasarne u Futoškoj ulici...

http://i239.photobucket.com/albums/ff88/igor75_2007/ResizeofImage090.jpg

Za izradu idejnog projekta mosta je stiglo 6 ponuda, pa ce grad da odluci do kraja januara. Jedan most u obliku luka, dva imaju noseći luk, dva su ravna, a jedan ima noseći stub i sajle.

Za izradu idejnog projekta mosta je stiglo 6 ponuda, pa ce grad da odluci do kraja januara. Jedan most u obliku luka, dva imaju noseći luk, dva su ravna, a jedan ima noseći stub i sajle.

aj pojasni malo?
jel ima slika

Evo sa Dnevnikovog sajta:

http://img211.imageshack.us/img211/4589/slika1copywj1.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/4236/slika5hk1.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/9660/slika4gd2.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/8863/slika3kd4.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/1082/slika2tw2.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/817/slika6copykd2.jpg
Slike su minijaturne, ali boljih trenutno nema...

Clanak... (http://www.dnevnik.co.yu/modules.php?name=News&file=article&sid=47936)



OTVORENE PONUDE ZA ČETVRTI PRELAZ PREKO DUNAVA


Šest ponuda koje su pristigle na konkurs Zavoda za izgradnju grada za idejno rešenje i projekat novog mosta preko Dunava, otvorene su juče u Gradskoj kući u pisustvu članova stručnog žirija, ponuđača i medija. Prisutni su mogli da vide idejna rešenja šest mostova na fotografijama, što je činilo dokumentaciju prve faze konkursa, dok će o otvaranju dokumentacije druge faze konkursa, žiri obavestiti javnost.

-Tender za izgradnju mosta na stubovima bivšeg mosta Franca Jozefa, kao jedan od prioriteta gradske uprave, raspisan je 29. avgusta. Rok od 90 dana danas je istekao, i nakon otvaranja ponuda, stručni žiri ima 40 dana da izabere najpovoljnijeg ponuđača, koji će zatim imati sedam meseci da izradi svu potrebnu dokumentaciju za početak gradnje mosta, čiji završetak očekujemo krajem 2012. godine - kazao je tom prilikom direktor ZIG-a Borislav Novaković.

Procedura otvaranja podrazumevala je da se u zapečaćenim ponudama utvrdi da li postoji sva potrebna dokumentacija, odnosno da li su validne prijave. Svim ponudama, od kojih je jedna stila u četvrtak, a sve ostale poslednjeg dana konkursa, dodeljene su šifre „Centar“, „Podbara“, „Liman“, „Grbavica“, „Rotkvarija“ i „Salajka“, a jedino je bilo problema s „Limanom“ pošto je u dokumentaciji nađena izvesna kutija sa internet adresom, te je žiri najvaio da će „Liman“ ostati u konkurenciji sve dok se ne utvrdi da li ta adresa ima veze s ponuđačem.

Primedbe

Prilikom otvaranja ponuda ponuđači su imali primedbe na to što će se javnosti prikazati idejna rešenja mostova, jer bi to navodno moglo da utiče na javno mnjenje i njegov pritisak na žiri, ali i na vrstu ambalaže u kojoj je pojedina dokumentacija dostavljena i na način sastavljanja zapisnika.


Prisutni su mogli da vide rešenja na fotografijama, a ovde ćemo pokušati da ih opišemo. Rešenje „Centra“ predviđa most sa dvostrukim rešetkastim lukom, „Podbarin“ most je kontinualna greda najsličnija Varadinskom mostu, „Liman“ se našao između - most kao kontinualna greda s središnjim lukom. Ponuda koju je dostavila „Grbavica“ predviđa most s dve lake trouglaste konstrukcije iznad grede mosta, od kojih je ona bliža bačkoj strani grada viša, i koje su povezane s mostom sajlama. „Rotkvarija“ je ponudila klasični viseći most s jednim pilonom, bližim levoj obali Dunava, dok se „Salajka“ držala striktno zahteva iz konkursa i predstavila još jednu verziju kontinualne grede.

Sastav žirija

Stručni žiri za izbor najpovoljnijeg rešenja novog mosta čine: gradonačelnik Igor Pavličić, njegov zamenik mr Saša Igić, članica Gradskog veća za urbanizam i zaštitu životne sredine dr Jelena Atanacković - Jeličić, pokrajinski sekretar za arhitekturu i urbanizam Dušanka Sremački, nekadašnji pokrajinski funkcioner mr Mirko Čanadanović, arhitekta Darko Polić, istoričarka umetnosti Donka Stančić, arhitekta Srđan Crkvenjakov, rektorka novosadskog Univerziteta dr Radmila Marinković - Nedučin, arhitekta i inostrani član SANU Boris Podreka i arhitekta prof. dr Klaus Bolinger.


- Sve bitne stvari za grad, kao što je ova, ići će preko međunarodnih konkursa i javnost će biti upoznata sa svim detaljima. Ovo je velik dan za Novi Sad, nešto za šta smo se zalagali i za šta postoji nepodeljena podrška. Žiri će izabrati najbolje rešenje što pre, kako bismo krenuli dalje, i da do kraja sledeće godine ili najkasnije početkom 2010. godine počnemo s izgradnjom mosta - kazao je gradonačelnik Igor Pavličić, koji je ujedno i predsednik stručnog žirija.

S. Krstić



Ima OK ljudi u ziriju, pa verujem da ce izabrati najbolje resenje.
Nije mi bas jasno kako izgleda taj sa trouglovima, a trenutno navijam za onaj sa resetkastim lukom koji je malo iznad, malo ispod kolovozne konstrukcije.

TEMERINSKA PETLJA DO KRAJA GODINE 06.12.2008.

10:34 - Temerinska petlja će biti puštena u saobraćaj u narednih 15 dana, saznaje Radio 021 u preduzeću ''Putevi Srbije''.

Kako nam je objašnjeno, problemi zbog kojih se kasni u izvođenju radova su različiti, od nerešenih imovinsko-pravnih odnosa do neophodnog izmeštanja dela saobraćajne infrastrukture. Nakon otvaranja Temerinske, slede radovi na Zrenjaninskoj petlji, odnosno dalje povezivanje Novog Sada sa autoputem E-75, a zatim i izgradnja novog Sentandrejskog nadvožnjaka, kažu u ''Putevima Srbije''.

Dodaje se da će krivina na autoputu, nekoliko stotina metara duga, od temerinske raskrsnice ka Subotici biti ublažena, pa će se trasa na tom potezu promeniti. Preko naplatnih rampi, vozila će se isključivati na prateće saobraćajnice, koje su paralelne autoputu. Lokalni saobraćaj u Novom Sadu moći će da se odvija pratećim saobraćajnicama, bez uključivanja na autoput. To znači da će cela zona grada Novog Sada, za vožnju "u lokalu", biti oslobođena plaćanja putarine, što je građanima veoma važno.

Vrednost investicije je 45 miliona evra koji su dobijeni iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj. (A.V.)

Od ovih pristiglih reshenja za most, jedino mi se svidja onaj beli sa lukom po sredini, elegantan je i moderan... Jedva chekam drugu fazu. Zhiri obecjava, najvishe zbog Podreke :cheers:

samo da pobednicko resenje ne lici na most slobode ili v. dugu...nego da ima sopstvenu prepoznatljivost i izgled... u prevodu, broj 1.

I ja imam jedno ili dva pitanja.

1. Koliko spratova ce da ima OVA zgrada? (slika)
2. Da li VI predlazete da zgrade budu vislje ili nize?



http://i44.photobucket.com/albums/f16/Pokrishkin/Aleks1_resize.jpg

Mislim da su na većem delu zgrade došli do kraja visine, sem na uglu gde će biti još sprat ili dva. Malopre sam tuda prošao i čim je stala kiša krenuli su da rade, dakle na toj zgrad ise užurbano radi i ako vreme bude lepo do kraja godine grubi radovi bi mogli biti gotovi. Onda samo još unutrašnji i fasada, što znači da ta zgrada može biti gotova i pre nego što smo to očekivali.

Od ovih pristiglih reshenja za most, jedino mi se svidja onaj beli sa lukom po sredini, elegantan je i moderan... Jedva chekam drugu fazu. Zhiri obecjava, najvishe zbog Podreke :cheers:

To onaj što se zove Liman? :P
Meni se ni jedno rešenje ne dopada, možda ono Grbavica još i liči na nešto, ali ne znam... budući da je ispod tvrdjave po meni je trebalo da izgleda kameno kao mostarski most ili Tower bridge u Londonu. Ipak se sve ovo ponudjeno meni n euklapa uz tvrdjavu...

Ih sad, najbolje kameni! Tower bridge je gradjen u 19.-om veku, mislis da bi ga u 21.-om tako uradili?
Sve u svoje vreme ...

Mislim da su na većem delu zgrade došli do kraja visine, sem na uglu gde će biti još sprat ili dva. Malopre sam tuda prošao i čim je stala kiša krenuli su da rade, dakle na toj zgrad ise užurbano radi i ako vreme bude lepo do kraja godine grubi radovi bi mogli biti gotovi. Onda samo još unutrašnji i fasada, što znači da ta zgrada može biti gotova i pre nego što smo to očekivali.

A propo uzhurbane gradnje, ovi na Park City apsolutno ne staju :-) Jedino juche kad je bila magla nisam nikog video, inache i nocju se radi pod reflektorima, nedeljom... Uslikacju sutra-prekosutra, skroz je izmenjena vizura N. fronta, i konachno vishe nikada necjemo videti one odvratne crvene Krsticjeve "zgrade-kucjice"! :banana:

Ih sad, najbolje kameni! Tower bridge je gradjen u 19.-om veku, mislis da bi ga u 21.-om tako uradili?
Sve u svoje vreme ...

Klasično je uvek moderno... ja bih voleo da vidim neki takav most, čisto stvar mog ukusa :)

Mostovi na Dunavu, posto je medjunarodna plovna reka moraju da zadovoljavaju odredjene kriterijume (minimalna sirina plovnog puta, "klirens" mosta pri odredjenom vodostaju, na delu iznad plovnog puta i slicno). Cak i da su hteli, tesko da bi mogli da naprave neki "klasican" most.
Sto se tice tog resenja sa trouglovima, jos uvek mi nije jasno kako to stoji, a ni kako izgleda. Mozda je to najbolje. Kontinualne grede su dosadne, to neka prave negde van gradova (mada one ne konkurisu vizuelno tvrdjavi) a pilon sa zategama je u ova vremena toliko recikliran da to nije zdravo.
Ostaju jos ovi sa lukovima...
Cudno mi je da kod nas niko ne pravi prave visece mostove (znaci ne Cable-stayed (http://en.wikipedia.org/wiki/Cable-stayed_bridge) nego Suspension (http://en.wikipedia.org/wiki/Suspension_bridge))... Ovakvi ne bi odgovarali pored tvrdjave svakako, ali onaj sto bi isao od Subotickog bulevara preko Ribarca bi mogao da bude takav.

i konachno vishe nikada necjemo videti one odvratne crvene Krsticjeve "zgrade-kucjice"!

Eeeee... da si video originalni Krsticev projekat za te zgrade, ne bi ovo uopste zvao Krsticevim zgradama. Toliko su mu unistili prvobitnu ideju, a kad je otisao na odmor, dali su nekom arhitektici da doradi jos i badze na krovovima, da kad se vratio 'teo je srcku da dobije. Krstic je covek i arhitekta na mestu, koji je o svemu sto je radio podrobno mislio, i ima covek principe.

Eeeee... da si video originalni Krsticev projekat za te zgrade, ne bi ovo uopste zvao Krsticevim zgradama. Toliko su mu unistili prvobitnu ideju, a kad je otisao na odmor, dali su nekom arhitektici da doradi jos i badze na krovovima, da kad se vratio 'teo je srcku da dobije. Krstic je covek i arhitekta na mestu, koji je o svemu sto je radio podrobno mislio, i ima covek principe.

Chuo sam i ja prichu da je bio zeznut od strane investitora i da je hteo chovek sam da ih od svojih para sanira, medjutim, Srbija... :bash: I danas je to veliki problem, znam dosta sluchajeva kada se arhitekte praktichno odrichu svojih zgrada zbog investitorove nekorektnosti i neposhtovanja projekta i dogovorene materijalizacije. Krsticj je naravno poznat i priznat arhitekta, i ovaj peh se drugachije ne mozhe ni objasniti, ali nisam mogao drugachije da ih krstim :-)
Kako god, vishe ih necjemo gledati :cheers:

Mislim da su na većem delu zgrade došli do kraja visine, sem na uglu gde će biti još sprat ili dva. Malopre sam tuda prošao i čim je stala kiša krenuli su da rade, dakle na toj zgrad ise užurbano radi i ako vreme bude lepo do kraja godine grubi radovi bi mogli biti gotovi. Onda samo još unutrašnji i fasada, što znači da ta zgrada može biti gotova i pre nego što smo to očekivali.

Gledajuci ovu sliku koju je postavio Dujdjer 02.Decembra mislim da si pogresio i da ce se jos ici nekoliko spratova gore jer ako prve dvije nadzemne etaze ne racunaju za spratove, a zgrada treba imati 12 ili 13 spratova povrh te dvije nadzemne etaze onda ce se ici jos 4 ili 5 etaza u vis jer sad su tek stigli do desete.

Izvinjavam se nije Dujdjer nego Dundjer.

limandrzava,svaka cast za trud,i slike...koje postiras
moze li je jos neko gradiliste sem park sitija?

limandrzava,svaka cast za trud,i slike...koje postiras
moze li je jos neko gradiliste sem park sitija?

Hvala, nsblues... Evo za sad samo Park City, poshto se bash dosta izgradilo :)

http://img512.imageshack.us/img512/5584/img4621resizezk6.jpg

PS: Na svom postu o Klinichkom centru na str. 163 sam promenio fotografiju Zonedove zgrade, sad je iz boljeg ugla i vishe se vidi, pa koga zanima...

Gledajuci ovu sliku koju je postavio Dujdjer 02.Decembra mislim da si pogresio i da ce se jos ici nekoliko spratova gore jer ako prve dvije nadzemne etaze ne racunaju za spratove, a zgrada treba imati 12 ili 13 spratova povrh te dvije nadzemne etaze onda ce se ici jos 4 ili 5 etaza u vis jer sad su tek stigli do desete.

Na tabli pise 10 spratova, rok zavrsetka decembar 2009.

Poslednji sprat je u stvari neki vid terase-vidikovca sa vecom visinom. vidi se da su stigli do te poslednje jer su stubovi znatno visi od svih spratova ispod.

Opet, kod nas je sve moguce, mozda dalje nastave i naprave Twin Towers, levi i desni.

Hvala, nsblues... Evo za sad samo Park City, poshto se bash dosta izgradilo :)

http://img512.imageshack.us/img512/5584/img4621resizezk6.jpg

PS: Na svom postu o Klinichkom centru na str. 163 sam promenio fotografiju Zonedove zgrade, sad je iz boljeg ugla i vishe se vidi, pa koga zanima...

Koliko ce spratova imati Park City?

Koliko ce spratova imati Park City?

Zavisno od objekta... :)

http://img91.imageshack.us/img91/6954/parkcityzt1.jpg

Mostovi na Dunavu, posto je medjunarodna plovna reka moraju da zadovoljavaju odredjene kriterijume (minimalna sirina plovnog puta, "klirens" mosta pri odredjenom vodostaju, na delu iznad plovnog puta i slicno). Cak i da su hteli, tesko da bi mogli da naprave neki "klasican" most.
Sto se tice tog resenja sa trouglovima, jos uvek mi nije jasno kako to stoji, a ni kako izgleda. Mozda je to najbolje. Kontinualne grede su dosadne, to neka prave negde van gradova (mada one ne konkurisu vizuelno tvrdjavi) a pilon sa zategama je u ova vremena toliko recikliran da to nije zdravo.
Ostaju jos ovi sa lukovima...
Cudno mi je da kod nas niko ne pravi prave visece mostove (znaci ne Cable-stayed (http://en.wikipedia.org/wiki/Cable-stayed_bridge) nego Suspension (http://en.wikipedia.org/wiki/Suspension_bridge))... Ovakvi ne bi odgovarali pored tvrdjave svakako, ali onaj sto bi isao od Subotickog bulevara preko Ribarca bi mogao da bude takav.



Eeeee... da si video originalni Krsticev projekat za te zgrade, ne bi ovo uopste zvao Krsticevim zgradama. Toliko su mu unistili prvobitnu ideju, a kad je otisao na odmor, dali su nekom arhitektici da doradi jos i badze na krovovima, da kad se vratio 'teo je srcku da dobije. Krstic je covek i arhitekta na mestu, koji je o svemu sto je radio podrobno mislio, i ima covek principe.

Njega po pravilu ispale i izmene mu projekt, posle čega ne može ništa da uradi. Inače radio je on i zgrade na Limanu gde i sam živi, u Drage Spasić i to je sasvim solidno uradjeno.

Nedavno procitah (mislim da je Danas) da ovi iz Vondel kapital-a,navodno investitori, kazu da oni nemaju potrebu da smanje cijenu kvadrata, prica je u fazonu ,ladno prodaju stan od 150 m2 po 2400 eura po m2....(za naivne,prica,,,nesto sto ne vidis, sem bet.stubova,,,sarena laza)...mislim da jedan dio prostora realno prodaju,pokriju troskove i onda cekaju kao ribari da se "DA LA BU" upeca za nekih tricavih 2400 za ostale kvadrate...cist profit

Ja licno smatram da to nece biti lose,mada kako oni obecavaju excluzivitet,ja ne vjerujem,a nama se .danas sve moze prodati pod exkluzivno..vidjecemo

Po onome sto se vidi, a ne vidi se mnogo, ovaj most bi bio moj izbor. Nadam se da ce uskoro osvanuti normalne slike.

http://img211.imageshack.us/img211/9660/slika4gd2.jpg

Zavisno od objekta... :)

http://img91.imageshack.us/img91/6954/parkcityzt1.jpg

Stvarno fino izgleda, ali cini mi se da je malo izmenjen od originalnog projekta koji mi je onomad izgledao fantasticno.

Evo malo boljih fotki mostova. Sa prezentacije
Imamo istog favorita...

http://img444.imageshack.us/img444/1264/projektizamost048wh8.jpg (http://imageshack.us)
http://img444.imageshack.us/img444/projektizamost048wh8.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img444/projektizamost048wh8.jpg/1/)

http://img177.imageshack.us/img177/1123/projektizamost050lo9.jpg (http://imageshack.us)
http://img177.imageshack.us/img177/projektizamost050lo9.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img177/projektizamost050lo9.jpg/1/)

http://img258.imageshack.us/img258/5643/projektizamost052xn4.jpg (http://imageshack.us)
http://img258.imageshack.us/img258/projektizamost052xn4.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img258/projektizamost052xn4.jpg/1/)

Mada je i ovo vrlo zanimljivo
http://img201.imageshack.us/img201/7223/projektizamost065rq4.jpg (http://imageshack.us)
http://img201.imageshack.us/img201/projektizamost065rq4.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img201/projektizamost065rq4.jpg/1/)

http://img257.imageshack.us/img257/7812/projektizamost068gq7.jpg (http://imageshack.us)
http://img257.imageshack.us/img257/projektizamost068gq7.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img257/projektizamost068gq7.jpg/1/)

http://img254.imageshack.us/img254/9309/projektizamost072do1.jpg (http://imageshack.us)
http://img254.imageshack.us/img254/projektizamost072do1.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img254/projektizamost072do1.jpg/1/)

^^ Bravo za slike, Codara!
Ne znam sta da kazem, nisam nesto odusevljen ... , ovaj prvi (koji si ti postavio; ne znam koji je po redu u originalnim predlozima) ima to interesantno resenje sa lukovima dole/gore/manje/vece, ali na prvi pogled, ili iz daljine, deluje kao neki stari zeleznicki most ...

Evo malo boljih fotki mostova. Sa prezentacije
Imamo istog favorita...

http://img444.imageshack.us/img444/1264/projektizamost048wh8.jpg

Vidim da se vecini ovaj najvise svidja ^^.

Ja ipak glas dajem ovom mostu:

http://img201.imageshack.us/img201/7223/projektizamost065rq4.jpg (http://imageshack.us)
http://img201.imageshack.us/img201/projektizamost065rq4.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img201/projektizamost065rq4.jpg/1/)

Drugaciji je...

Hvala za fotke Codara, prosvetlio si nas :) Ja i dalje lobiram za:

http://img258.imageshack.us/img258/5643/projektizamost052xn4.jpg (http://imageshack.us)
http://img258.imageshack.us/img258/projektizamost052xn4.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img258/projektizamost052xn4.jpg/1/)

Onaj sa lukovima koji se vecjini svidja me podsecja na zrenjaninski i onaj tramvajski u BGD... Ovaj mi je mnogo moderniji i kontam da bi se dobro uklopio u sve, a reshenja koja repliciraju postojecje mostove su deplasirana...:ohno: Nadam se da ih niko necje razmatrati...

Moderniji u odnosu na šta? Taj most se mora uklopiti u ambijentalnu celinu kojom dominira Tvrdjava. Preterana modernost bi tu moda bila ... recimo čak pomalo problematična?

Moderniji u odnosu na šta? Taj most se mora uklopiti u ambijentalnu celinu kojom dominira Tvrdjava. Preterana modernost bi tu moda bila ... recimo čak pomalo problematična?

U odnosu na dosadne kontinualne grede i izreciklirane reshetke, pa i kose zatege... Meni se sjajno npr. uklopio Millenium Bridge u Londonu izmedju St. Paulsa i Tate Moderna. Hocju recji, nekada vredi rizikovati u novim izrazima, ako se radi kvalitetno i sa merom, a ovaj most mi je bash umeren i verujem da zbog toga shto je plitak ne bi previshe shtrchao, a opet bi odrazhavao neko nashe doba. Onaj sa trouglima radi bash suprotno po meni, jako je agresivan i kich u neku ruku, pogotovo da bude ispod Tvrdjave.

Ovako... Meni su favoriti ovi sa lukovima,mozda malo vise onaj "gore-dole", ali sto se mene tice mogu da naprave bilo koji od ta dva... Treci bi bio onaj Johny-jev favorit, iako mi oba ta sa sajlama izgledaju kao kontinualne grede sa natakarenim pilonima i sajlama koji sluze samo za dekoraciju... Kontinualne grede necu ni da komentarisem, mars sa njima u industrijsku zonu ili negde na autoput. I varadinski bi mogli da rasklope, sto se mene tice.

Trebali su da rade renderinge iz pravca grada. Ipak, veci deo ljudi zivi na backoj strani (vise ce ga ljudi gledati sa te strane, nego s petrovaradinske). Osim toga, jako je bitno kako bi se uklopio sa tvrdjavom.

Biće strašno ako prihvate neko rešenje sa kontinualnom gredom jer meni takve konstrukcije ne liče na mostove nego na neke ćuprije kojima na dunavu nije mesto, zanimljivo mi je rešenje sa kosim stubovima (mislim da mu je radno ime Grbavica), sve ostalo je "već viđeno" a mostovi moraju biti simboli Novog Sada uz to što ispunjavaju svoju funkciju. Još nešto, Varadinski most je zreo da se našminka nekim elementima, da li novim rasvetnim stubovima, drugačijom ogradom ili nekim hortikulturnim momentom (recimo puzavice koje se pružaju prema Dunavu). Stubovi oba mosta su ružni, trebalo bi ih prefarbati. :)

ne znam koliko bi bilo koji od ovih mostova mogao da skodi vizuri tvrdjave, posebno sa tog mesta. U najgorem slucaju, sa dela keja bi se tvrdjava videla kroz konstrukciju mosta i to sa onog dela keja od rektorata ka mostu slobode, tako da ne znam koliko bi citav izbor mosta trebao da se bazira na tome.

Evo o necemo o cemu sledece godine cesto pisati

mislim da je na slici gradnja subotickog bulevara iz 2005
Najveća investicija grada u 2009. godini
Milijardu dinara za Somborski bulevar
Autor: Ž. B. | 08.12.2008. - 11:39

NOVI SAD - Najveća investicija grada u 2009. godini biće gradnja dela Somborskog bulevara, saznaje „Blic“ u Gradskoj kući. Vrednost radova procenjena je na 900 miliona dinara, s tim što će još 100 miliona biti izdvojeno za otkup preostalih parcela preko kojih će prolaziti budući bulevar.

http://www.blic.rs/_customfiles/Image/slike/2008/12_decembar/08/vojvodina/somborski-put-x.jpg

Somborski bulevar će, prema nacrtima urbanista, pratiti trasu nekadašnje somborske pruge na Telepu, a početak radova najavljen je već za prve dane proleća, jer je duž bulevara potrebno postaviti i vrelovod, vodovod, kanalizaciona mrežu i drugu komunalnu infrastrukturu. Očekuje se da u 2009. godini bude završen deo od Futoškog puta kod Gradskog saobraćajnog preduzeća, preko Telepa do Vardarske ulice. Ostatak, od par stotina metara kojim će biti spojen sa Subotičkim bulevarom, Ulicom cara Dušana i Bulevarom cara Lazara, biće građen godinu dana kasnije pošto se još čeka otkup preostalih kuća na tom potezu.
Bulevar će, kako se planira, imati dve saobraćajne trake u oba smera, razdelno ostrvo, biciklističke i pešačke staze, kao i parkinge skoro celom dužinom. Gradnjom ove saobraćajnice grad će dobiti alternativu Futoškoj ulici, te brži prolaz od Veternika ka Petrovaradinu kada bude izgrađen most na stubovima nekadašnjeg „Franca Jozefa“.

Dunav i Tvrdjava su jedinstvena ambijentalna celina i izbor mosta, po meni, bi trebalo da se odlučuje i po tome. Da je sa obe strane novogradnja i neke moderne poslovne zgrade, onda egzibicije imaju smisla. Ovako ja sam za izbor materijala i izgled mosta koji bi se maksimalno ukločili uz sremsku stranu Dunava.

http://img201.imageshack.us/img201/7223/projektizamost065rq4.jpg

Glasam za ovo resenje
Bar je drukciji od ostalih...a ne znam sta je gore viseci ko Most slobode, kont.greda ko varadisnka tuga ili ovi sa lukovima koji i nemaju neku svrhu

Dunav i Tvrdjava su jedinstvena ambijentalna celina i izbor mosta, po meni, bi trebalo da se odlučuje i po tome. Da je sa obe strane novogradnja i neke moderne poslovne zgrade, onda egzibicije imaju smisla. Ovako ja sam za izbor materijala i izgled mosta koji bi se maksimalno ukločili uz sremsku stranu Dunava.

znaci da ga naprave od cigala ko Tvrdjavu :lol::lol::lol::lol::lol:

i samo da PONOVIM da sam 100 POSTO PROTIV GRADNJE MOSTA.:ohno:

OVAJ MOST JE NAJGLUPLJA IDEJA OD SVIH U POSLEDNJIH 250 GODINA ISTORIJE GRADA
NECE RESITI NI JEDAN SAOBRACAJNI PROBLEM, A JOS CE BUSITI TVRDJAVU

JE...M TI OVE POLITICARE KOJI MOZGA NEMAJU:bash::nuts:

Dunav i Tvrdjava su jedinstvena ambijentalna celina i izbor mosta, po meni, bi trebalo da se odlučuje i po tome. Da je sa obe strane novogradnja i neke moderne poslovne zgrade, onda egzibicije imaju smisla. Ovako ja sam za izbor materijala i izgled mosta koji bi se maksimalno ukločili uz sremsku stranu Dunava.

Kada se izmesti kanalizaciono cvoriste, preko puta broda cepelin, ta lokacija ce biti slobodna za izgradnju hotela najvise kategorije ili neceg slicnog, uglavnom objekat na tom mestu bi trebao da ima izgled najsavremenije arhitekture.

znaci da ga naprave od cigala ko Tvrdjavu :lol::lol::lol::lol::lol:

i samo da PONOVIM da sam 100 POSTO PROTIV GRADNJE MOSTA.:ohno:

OVAJ MOST JE NAJGLUPLJA IDEJA OD SVIH U POSLEDNJIH 250 GODINA ISTORIJE GRADA
NECE RESITI NI JEDAN SAOBRACAJNI PROBLEM, A JOS CE BUSITI TVRDJAVU

JE...M TI OVE POLITICARE KOJI MOZGA NEMAJU:bash::nuts:

Tu odluku o mostu i tunelu su doneli političari pre ovih :P
Nisam ja mislio kameni most, već tako koncipiran da se uklopi u ambijen. Retro izgled jeu krajnjoj liniji uvek u modi ;)

Ja gledam po ovim temama kako se svi oduševljavaju tranzicionom arhitekturom sa puno stakla i hromiranih detalja, to je bojim se napolju odavno prevazidjeno. Sve te banke i tržni centri... ljudi, Novi Sad i Subotica imaju jedan stari srednjoevropski šmek. jednostavno sva ta tranziciona arhitektura se ne uklapa uz to. Videli smo na primeru onog užasa od Pariskog magazina... sve to može i drugačije, ne, ne mislim na kvazi češku školu koju su zidali u prvoj polovini devedesetih, ali i to je bolje od ovoga. Jeste donekle kič, ali ipak manje štrči.

Vidim da se vecini ovaj najvise svidja ^^.

Ja ipak glas dajem ovom mostu:

http://img201.imageshack.us/img201/7223/projektizamost065rq4.jpg (http://imageshack.us)
http://img201.imageshack.us/img201/projektizamost065rq4.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img201/projektizamost065rq4.jpg/1/)

Drugaciji je...

Moj glas takođe ide za ovo rešenje....iako bi se možda ono prvo najbolje uklopilo, ali je po meni prevaziđeno i kao neka "moderna" varijanta starog savskog mosta pa me još više odbija....

U Limanskom parku dogodine počinje izgradnja skejt parka
A. Vukovac - 09.12.2008. - 00:26
Vožnja skejt borda, rolera i BMX-a su sportsko-rekreativne discipline koje spadaju u grupu ekstremnih sportova...
Zavod za izgradnju grada pristupiće izradi projekta za izgradnju skejt parka u Novom Sadu. Teren za skejtbord gradiće se u Limanskom parku, a predviđa se da će za cela investicija koštati od tri do četiri miliona dinara.

BORD - Vožnja skejt borda, rolera i BMX-a su sportsko-rekreativne discipline koje spadaju u grupu ekstremnih sportova, a poslednjih godina doživljavaju ekspanziju među populacijom od 12 do 25 godina. Budući da ne postoji adekvatan poligon za vožnju, novosadski skejteri se godinama unazad okupljaju i izvode akrobacije na platou ispred zgrade Srpskog narodnog pozorišta i na gradskim ulicama.
- Cilj izrade idejnog i glavnog projekta je da se skejt teren, koji će biti izgrađen u južnom, neuređenom delu Limanskog parka, na najbolji mogući način, ambijentalno, oblikovno i funkcionalno uklopi u postojeće i planirane sadržaje parka - kažu u ZIG-u.
Kako saznajemo, više detalja znaće se posle raspisivanja javne nabavke i završetka tehničke dokumentacije, a već je sad sigurno da će grad sve sam finansirati i da će ljubitelji ekstremnog sporta narednog leta najzad dobiti dugo traženi poligon.
Skejt park će se nalaziti na uglu Limanskog parka kod Mosta slobode prema igralištu „Kabela“, a Zavod za izgradnju grada razmatrao je i mogućnost da skejtpark bude na platou kod Spensa ili na Novom naselju između ulica Seljačkih buna i Dušana Danilovića.
Skejt park u Limanskom parku će se graditi po evropskim standardima u toj oblasti, a očekuje se da će radovi početi sledeće godine. Objekat će se graditi na površini od oko 1.100 kvadratnih metara, a po dimenzijama će spadati u kategoriju velikih skejt parkova. Njegova vrednost, vrsta podloge i sadržaj, znaće se tek pošto se izabere najpovoljniji izvođač radova.
Još ranije je MZ „Sava Kovačević“ poslala zahtev ZIG-u za izgradnju terena za rolere na igralištu između ulica Kraljevića Marka i Kisačke, ali taj predlog nije uvršten u program za 2008. godinu.

Sređivanje Đačkog igrališta
Kompleks Đačkog igrališta ubuduće će služiti kao teren za trening atletičara juniora, tokom EP u julu naredne godine. Nakon završetka EP, prostor će se koristiti pod okriljem Fakulteta za fizičku kulturu i kao zonski sportski centar za potrebe rekreativaca. Na Đačkom igralištu će se rekonstruisati postojeća trim staza sa četiri kružne trake i izgraditi po šest sprinterskih traka. Biće uređen prostor za trening atletskih disciplina (bacanje kugle, skok u dalj, bacanje koplja...), a rekonstruisaće se i tribine.

^^ Ovo me podseti.
Mozda neko zna da li ove godine planiraju da srede Futoski park ...
Onako lep park sa tako dotrajalom infrastrukturom! Mislim na staze i decje igraliste, pre svega. Bar (novo) igraliste mogu postaviti, to bar nije skupo, jer ovo postojece je bukvalno neupotrebljivo!

Aha, sad se vidi sta je.
Ko je rekao da je taj sa kosim stubovima kontinualna greda, u pravu je. Kosi stubovi sa zategama sluze samo da nose te dodatne konstrukcije koje su verovatno pesacka sdtaza ili nesto slicno... Meni licno izgleda poprilicno nedosledno...
Nego, sta mislite da otvorimo poll?

http://img201.imageshack.us/img201/7223/projektizamost065rq4.jpg




Takodje glasam za ovo resenje, mada ne vidim svrhu ovih sajli :ohno: sve mi to pomalo smesno deluje, jer ocigledno da se na stubovima, u vodi, moze napraviti obicna greda, tako da je ovo samo nekakva sminka... sve mi je ovo nekako cudno :nuts::nuts:

A za Somborski bulevar sve pohvale, put do iz Veternika FTN-a ce biti mnogo brzi :):)

znaci da ga naprave od cigala ko Tvrdjavu :lol::lol::lol::lol::lol:

i samo da PONOVIM da sam 100 POSTO PROTIV GRADNJE MOSTA.:ohno:

OVAJ MOST JE NAJGLUPLJA IDEJA OD SVIH U POSLEDNJIH 250 GODINA ISTORIJE GRADA
NECE RESITI NI JEDAN SAOBRACAJNI PROBLEM, A JOS CE BUSITI TVRDJAVU

JE...M TI OVE POLITICARE KOJI MOZGA NEMAJU:bash::nuts:

1. Ideja da se izmesti saobracjaj iz Podgradja i iskoristi turistichki i svaki drugi potencijal tog dela grada je sve samo ne glupa!
2. Urbanistichki se razmishljalo i planiralo da, kao shto je gore pisano, se spoji novi Somborski bulevar sa tim pravcem, shto je bitna stvar i reshava mnoge probleme i zagushenja koja nastaju u centru u Jevreskoj sa svima koji zhele da idu u Srem iz Futoga i B. Palanke
3. Tvrdjava je vecj probushena i bicje (mozhda) proshiren tunel!

http://img201.imageshack.us/img201/7223/projektizamost065rq4.jpg

Kada malo bolje pogledate ovo resenje , videcete da ovi stubovu usvari drze "ulivanje" pesackih staza , a ne most , most sam po sebi je grednog principa i mislim da bi se lepo uklopio u ambijent ,odn. ne bi ga narusavao. Jedino bi mozda trebalo promeniti farbu ovih stubova ,a ostalo je savrseno . Resenje je zaista originalno i tako nesto jos nije sagradjeno , sto se ne moze reci za ostale predloge.

Ne znam, meni izgleda kao da bas nista ne drze. Ako nista drugo, trebali su da naprave te kose stubove, bar malo debljim da bar izgledaju konstruktivnije, ako nista drugo. Ovako... Cini mi se da su dekoracija, posebno onaj na mostu. A sve vise mi se svidja onaj sa jednim lukom.
@ Everson U potpunosti se slazem, taj park je prelep sa puno finih detalja, i gotovo ne zaostaje za Dunavskim, ako uopste zaostaje, posebno kad bi ga sredili. Ne znam samo kako su dozvolili da ono jezero postane bara

:doh:Pa covece ni jedan od ovih stubova nije na mostu vec na obalama .Pogledaj malo bolje ovu sliku.

meni ovaj srednji deluje kao da je na mostu. Uostalom nije ni bitno gde su, bitnije je da deluju suvisno i nepotrebno.

Tako su i komunisti razmishljalji pa gle gde smo zavrshili.

Ovako... Meni su favoriti ovi sa lukovima,mozda malo vise onaj "gore-dole", ali sto se mene tice mogu da naprave bilo koji od ta dva... Treci bi bio onaj Johny-jev favorit, iako mi oba ta sa sajlama izgledaju kao kontinualne grede sa natakarenim pilonima i sajlama koji sluze samo za dekoraciju... Kontinualne grede necu ni da komentarisem, mars sa njima u industrijsku zonu ili negde na autoput. I varadinski bi mogli da rasklope, sto se mene tice.

Ak ose taj most izgradi, molim vas, neka nosi ime - Johnnyjev most! :lol:

:cheers:

:lol:
Sawovsky, ne razumam bas ni kome se obracas, ni sta si hteo da kazes, ni da li si to rekao u pravom thread-u.:)

Johnnyjev most je definitivno najoriginalnije resenje :)

Tek danas sam procitao sledece "Od 17 ponuda koje su stigle na međunarodni tender, prihvaćeno je šest, koje je u petak u svečanoj sali Gradske kuće javno otvorio gradonačelnik Igor Pavličić."... Izvor je 24h.
Izgleda da je bilo vise ponuda... :hm: ...sem ako ovo nije cuvena pogresna novinarska interpretacija, pa je recimo bilo 17 otkupa dokumentacije potrebne da bi se ucestvovalo.
Jel' zna neko nesto o tome?
Npr. cega je jos bilo, i zasto su odbijeni ti koji su odbijeni ako je iko odbijen?

:lol:
Sawovsky, ne razumam bas ni kome se obracas, ni sta si hteo da kazes, ni da li si to rekao u pravom thread-u.:)

Pa tebi,kazesh da su stubovi suvishni i bespotrebni.

Tom linijom praktichnosti na ushtrub estetike se ishlo i u komunistichko vreme.

meni su sva ponudjena resenja mosta totalno neprihvatljiva.
nek urade redizajn starog mosta.

http://img509.imageshack.us/img509/1016/mostkraljevicatomislavapn7.jpg (http://imageshack.us)

Mala ispravka, stari most je izgledao ovako:
http://img154.imageshack.us/img154/1413/starizeleznickimost2ng9.jpg

Mislim da je ona skrnavet od Montazno-demontaznog svima zgadila resetke do kraja zivota :)

Mala ispravka, stari most je izgledao ovako:
http://img154.imageshack.us/img154/1413/starizeleznickimost2ng9.jpg

Mislim da je ona skrnavet od Montazno-demontaznog svima zgadila resetke do kraja zivota :)

a da bude kao Franc Jofez..mogo je neko i to da predlozi..bar da bude isti kao stari most

:sly:ne bi ni onaj gore bio los
meni se ne svidja sto ce svi predlozeni mostovi ugroziti ambijent tvrdjave i kompletne panorame...nije mi jasno kako niko nije predlozio resenja u skladu sa celokupnim ambijentom..
izgleda mi kao da ljudi koji su pravili ta resenja pojma nemaju gde taj most treba da se nalazi i sta je u njegovom okruzenju.
nekako bi mi legao

http://img181.imageshack.us/img181/3840/5244budapestbridgelr9.jpg (http://imageshack.us)

:cheers:

tj bg varijanta istog

http://img176.imageshack.us/img176/7232/mostkraljaaleksandrabraxu2.jpg (http://imageshack.us)

znam,mozda preambiciozno...ali treba znati da se mostovi ne prave svaki dan i ako nema para ja sam pre za to da se ceka 10 godina ali da se zna da imamo most za narednih 300 godina:bowtie:

Ne moze nikako da bude isti. Ovaj stari je sluzio za jedan zeleznicki kolosek, a novi treba da nosi 4 kolovozne trake + dve pesacke staze. Posto bi trebao da nosi vece opterecenje, verovatno bi i resetka bila visa, i to bi bilo dosta glomazno.
Viseci (lancani) mostovi su super, ali je pitanje koliko bi visoki morali biti ti stubovi, i kako bi to izgledalo pored tvrdjave. Zamisli tu kapiju koja ti "zaklanja" pogled od "Duge kasarne" prema gradu...

NOVI SAD - Prvi stanari naselja „Sunčana strana” u Jugovićevu će se, posle punih osam godina od početka gradnje, useliti do kraja decembra, najavljuju u Građevinskoj direkciji Srbije. U prve dve završene ima 82 stana, od kojih će trećina pripasti Ministarstvu odbrane i NIP-u, a ostale će Građevinska direkcija prodavati po cenama od 900 do 950 evra po kvadratu. U naselju će na proleće početi i gradnja preostalih 10 zgrada sa 410 stanova.



U Građevinskoj direkciji kažu da su dve završene zgrade, sa četiri lamele, prošle tehnički pregled i da je dobijanje upotrebne dozvole za njih pitanje dana.
- Useljenje u stanove očekuje se u decembra, odnosno odmah po pribavljanju upotrebne dozvole, nakon čega će Direkcija moći da obavi primopredaju stanova sa kupcima. Preostali stanovi namenjeni su slobodnom tržištu. Cena stanova u ove četiri lamele biće od 900 do 950 evra po kvadratu - navode u službi za informisanje Građevinske direkcije.
Gradnju naselja „Sunčana strana” započela je 2000. godine tadašnja Republička direkcija za obnovu, na vojnom zemljištu, bez dozvola ili infrastrukture. Radovi su prekinuti odmah posle 5. oktobra i nedovršene zgrade postale su poznate kao „grad duhova”, gde su se okupljali beskućnici i narkomani. Potom su se unutra bespravno uselili ratni vojni invalidi sa porodicama, koje su Ministarstvo odbrane i Građevinska direkcija (pravni naslednik Direkcije za obnovu) uz dosta natezanja iselili i 2006. postigli dogovor o završetku zgrada. Grad je od tada sa svoje strane pomogao postavljajući prateću komunalnu infrastrukturu.
Ministarstvu odbrane će u završenim zgradama pripasti svaki osmi, a NIP-u svaki peti stan.
Nastavak radova na još četiri zgrade sa osam lamela je upravo počeo a rok za završetak je 450 kalendarskih dana od dana potpisivanja ugovora, odnosno do 6. oktobar 2010. godine. Za preostalih šest zgrada u Građevinskoj direkciji nisu mogli da odrede rokove jer je, kako su rekli, potrebno obaviti neophodne pripreme i odabrati izvođača radova. Za sada je pribavljeno odobrenju za gradnju, a krajnji rok za podnošenje prijave za početka radova je 26. januar 2009. godine.

Ušteda u grejanju
Zgrade u naselju „Sunčana strana” projektovane su tako da smanjuju potrošnju energije za 60 posto, pre svega one koja se troši za grejanje. U ovim zgradama, prema projektu, voda će se zagrevati pomoću sunčanih kolektora, geotermalne energije i toplotnih pumpi. Naselje u Jugovićevu je po tome i dobilo ime „Sunčana strana”.

http://img201.imageshack.us/img201/7223/projektizamost065rq4.jpg

Glasam za ovo resenje
Bar je drukciji od ostalih...a ne znam sta je gore viseci ko Most slobode, kont.greda ko varadisnka tuga ili ovi sa lukovima koji i nemaju neku svrhu
I ja glasam za ovaj i slazem se sa komentarom ispod,originalan je a ostalo je vec vidjeno zilion puta.Ovi lukovi sa strane dace mostu neku dozu elegancije potrebnu zbog tvrdjave.

^^^^

Kad malo bolje pogledam onaj "mrsavi" stub izranja direktno iz vode, iako sam za ovo resenje, ne znam koliko bi moglo biti opasno... recimo za neki gliser pri smanjenoj vidljivosti. Interesantno je i u kakvom stanju su stari stubovi, da li oni mogu da nose 4 trake, jer nekada je most bio pravljen za manja opterecenja(mada je bio tezak zbog celicne konstrukcije)... na kraju jedino mogu da zakljucim da mi se ni jedan ne dopada, trebalo bi prvo ispitati stanje starih stubova, pa onda videti. Ukoliko oni zahtevaju neka dodatna fundiranja, mozda bi bolje bilo praviti nove i potpuno eliminisati most kao kontinualnu gredu.

A sto se tice one price da most treba da sluzi 300 godina, pa u Novom Sadu nijedan nije preziveo vise od 50... kamo lepe srece da nam se sa ovim posreci!!

1. Ideja da se izmesti saobracjaj iz Podgradja i iskoristi turistichki i svaki drugi potencijal tog dela grada je sve samo ne glupa!
2. Urbanistichki se razmishljalo i planiralo da, kao shto je gore pisano, se spoji novi Somborski bulevar sa tim pravcem, shto je bitna stvar i reshava mnoge probleme i zagushenja koja nastaju u centru u Jevreskoj sa svima koji zhele da idu u Srem iz Futoga i B. Palanke
3. Tvrdjava je vecj probushena i bicje (mozhda) proshiren tunel!

Postojeći tunel je širok oko 4,5 metra, ako se ja dobro sećam. To nije dovoljno ni za predvidjene saobraćajne trake u jednom pravcu, o pešačkim stazama, koje su neophodne u slučaju da se mora uzvršiti evakuacija ili nešto slično, te o biciklističkim se pri toj širini ne može ni misliti. Postoji ideja da se pored postojećeg probuši još jedan, tako da u stvari idu dva paralelna tunela. Ne znam da li se odustalo od lifra koji bi od podnožda trebalo dakroz tvrdjavu vozi turiste do gore?

:sly:ne bi ni onaj gore bio los
meni se ne svidja sto ce svi predlozeni mostovi ugroziti ambijent tvrdjave i kompletne panorame...nije mi jasno kako niko nije predlozio resenja u skladu sa celokupnim ambijentom..
izgleda mi kao da ljudi koji su pravili ta resenja pojma nemaju gde taj most treba da se nalazi i sta je u njegovom okruzenju.
nekako bi mi legao

http://img181.imageshack.us/img181/3840/5244budapestbridgelr9.jpg (http://imageshack.us)

:cheers:



Kada sam pominjao londonski most, tj Tower Bridge, na neko ovakvo rešenje sam mislio. Bravo.

vi svi i dalje u cuda verujete i mislite da je svet poceo od vas :) evo iste price ali ne bas tako jaaaako davno....dakle godina je 2002 proslo je tek 6...a pitam se koliko ce jos proci dok most ponovo ne bude stajao na starim stubovima....
i da vas podsetim ideja o tom mostu na stubovima postoji jos u generalnom urbanistickom planu i davne 1985!!! razvoja grada do 2005 :cheers:

http://img178.imageshack.us/img178/4720/mostdnevnikclanaksmallkg4.th.jpg (http://img178.imageshack.us/my.php?image=mostdnevnikclanaksmallkg4.jpg)

http://img257.imageshack.us/img257/2359/novosticlanak9112002smaps6.th.jpg (http://img257.imageshack.us/my.php?image=novosticlanak9112002smaps6.jpg)

^^^^


Da se ja pitam, usvojio bih ovaj projekat. Jedino mi se nesvidja taj pleksiglas iznad pesacke staze... ali je sam most lepsi od ovih sto su ponudjeni pre nekoliko dana. Bolje bi se uklopio i sa tvrdjavom. Podseca na brooklyn bridge :)

I imao sam utisak da se ono sa komunistima odnosilo na mene, ali samo zato sto je bilo ispod mog posta (btw ovo je vec drugi put da me porede sa njima na ovom forumu:ohno:), ali me ti, Sawovsky, ocigledno nisi me dobro razumeo. Daleko od toga da sam za kontinualnu gredu (to sam vec spominjao par postova unazad) i cistu funkcionalnost i u tome i jeste problem, jer ja ovaj most dozivljavam ovako: Ups, zajebali smo se i napravili jos jedan Varadinski most. I sta cemo da uradimo? Nista, dodacemo kao neke pilone, zatege, da malo zamaskiraju stvar i ucine most malo zanimljivijim i u tom smislu mi oni izgledaju nepotrebni, a citav most poprilicno nedosledno, kao sto je neko vec rekao.
I ja bih ovim zavrsio pricu o ovom mostu.

^^Kapiram te otprilike ;)

НОВИ САД - Завод за изградњу града измениће главни пројекат за наставак Суботичког булевара. То је, како је објашњено, неопходно због измене урбанистичких планова дела града на траси од Футошке улице до Булевара Војводе Степе, јавља Радио 021.

На раскрсницама Суботичког булевара са Футошком и Хаџи Рувимовом улицом, као и са Булеваром Војводе Степе, возила ће убудуће прелазити преко надвожњака. Такође, додају у ЗИГ-у, радиће се и главни пројекат за јавно осветљење и измене пројеката водоводне мреже.

Друга деоница једног од најважнијих путних праваца у граду, од Футошке до Булевара Војводе Степе остала је неизграђена због нерешених имовинско-правних односа, са ''Железницама Србије'', око откупа старе Ранжирне станице.


www.rtv.rs

to bi znacilo da ce suboticki bulevar biti brza gradska saobracajnica, neka vrsta gradskog autoputa sa servisnim saobracajnicama i petljama umesto raskrsnica u nivou (kako je GUPom i predvidjeno)

Radovi „Puteva Srbije“ na proširenju autoputa premašili date rokove
Vožnja Temerinskom petljom od januara
Autor: Ž. B. | Foto:j. jarić | 12.12.2008. - 10:27

NOVI SAD - Temerinska petlja će biti puštena u saobraćaj do kraja decembra, a pitanje kada će radovi na proširenju autoputa na ovoj deonici biti završeni u „Putevima Srbije“ je ostalo bez odgovora.



U kratkom dopisu iz „Puteva Srbije“, na pitanje „Blica“ o tome kada se očekuje konačan završetak radova koji kasne više od godinu dana, ništa nije rečeno, iako je pre nekoliko meseci ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić kao rok za ceo posao naveo polovinu avgusta 2009. godine.
U „Putevima Srbije“ su samo naveli da se sa izvođenjem radova kasni zbog mnoštva problema, od nerešenih imovinsko-pravnih odnosa do neophodnog izmeštanja dela infrastrukture. Od ranije je poznato da su radovi započeti a da država nije otkupila skoro nijednu od nekoliko desetina privatnih parcela na ovom delu autoputa kod Novog Sada. Veći deo je, u međuvremenu, otkupljen, tako da su „Intermost“ i „Enegroprojekt“ od 2007. do sada izvodili radove po fazama, i to tamo gde je zemljište predato državi. Drugi problem su i što nisu potpuno rešeno premeštanje gasovoda i dalekovoda zbog izgradnje novih petlji i pratećih saobraćajnica. Projekat proširenja autoputa, koji predviđa i gradnju novog mosta na Sentandrejskom putu i potpunu rekonstrukciju Kaćke petlje je vredan 43 miliona evra i novac je dobijen iz kredita Evropske banke za razvoj. Kada bude izgrađen novi deo autoputa od u dužini od 11 kilometara, postojaće samo jedan izlaz za Novi Sad iz pravca Beograda između pumpe „Minut“ i Kaćke petlje, odnosno jedan ulaz u Novi Sad iz pravca Subotice oko dva kilometra pre Temerinske petlje. Ovo znači da će vozače koji budu promašili izlaz s autoputa morati do voze još nekoliko desetina kilometara do sledeće izlaza sa autoputa.

Ima li neko render zgrade koju su počeli da zidaju preko puta SPENS-a, a iza Pečurke i maltene pored Latina? Prilično je to širok plac.

ma nista...brisem

Zamolio bih nekoga ako ga ne mrzi samo da nacrta na GE trasu buducjeg Somborskog bulevara, ne poznajem dobro Telep i ne mogu da skontam gde ga tachno planiraju.

trebalo bi da je ovo

http://img155.imageshack.us/img155/8551/sobulevarpi6.jpg

trebalo bi da je ovo

http://img155.imageshack.us/img155/8551/sobulevarpi6.jpg

Hvala puno! Izgleda skroz logichno i izvodljivo, nema puno ni da se rushi, par svinjaca :-), nadam se da cje icji lakshe nego sa ovim Subotichkim... I josh da se napravi neki ozbiljni kruzhni tok gde se susrecje sa Cara Lazara, Dushana, Ive Andricja i Subotichkim, a tu se ulazi onda i sa buducjeg mosta! Sjajno! :banana: :cheers:

trebalo bi da je ovo

http://img155.imageshack.us/img155/8551/sobulevarpi6.jpg

to je na trasi ranije pruge ka somboru..toliko dugo se planira da cak ako uzmes kartu grada i od pre 10 godina, mozes videti da je ucrtana iako ne postoji..to je bas onako zanimljiv detalj ima gomila karata na kojima je "somborski bulevar" ucrtan iako ne postoji

Na kartama nije ucrtan Somborski bulevar, nego somborska ulica, koja postoji, mada nije asfaltirana vecim delom, istom tom trasom sada se ocekuje probijanje bulevara, tacno je, to je stara somborska pruga, a nekada jedine zgrade na Telepu, koje su gradjene `80-ih, nalaze se bas na ovoj ulici, buducem bulevaru!

^^wow verzija dva mi se mnoooogo vise dopada!!! to znaci da ode i ona jedina preostala kuca sa te strane....
http://img45.imageshack.us/img45/9432/dscn2434iq6.jpg (http://imageshack.us)


Da li je ova stara kuca jos citava ili se gradi nesto novo izmedju Meridijan Banke i Zonedove zgrade?

Da li je ova stara kuca jos citava ili se gradi nesto novo izmedju Meridijan Banke i Zonedove zgrade?

I dalje je tu i ne mrda...

Objekat koji ce se graditi na od nedavno praznom placu na uglu Zeleznicke i laze Kostica, preko puta "Sidra". Slucajno naleteh na ovo, a ne secam se da sam video render na forumu.
http://img223.imageshack.us/img223/7416/index1dx5.jpg
Nije nista specijalno, ali nije ni lose.

I josh da se napravi neki ozbiljni kruzhni tok gde se susrecje sa Cara Lazara, Dushana, Ive Andricja i Subotichkim ...

Stvarno, jel predvidjen kruzni tok na tome mestu? Deluje logicno, ali ne znam da li ima mesta ...

Objekat koji ce se graditi na od nedavno praznom placu na uglu Zeleznicke i laze Kostica, preko puta "Sidra". Slucajno naleteh na ovo, a ne secam se da sam video render na forumu.
http://img223.imageshack.us/img223/7416/index1dx5.jpg
Nije nista specijalno, ali nije ni lose.

Nije loshe... Hvala za render, bash me je zanimalo shta cje tu da se semesti.

Stvarno, jel predvidjen kruzni tok na tome mestu? Deluje logicno, ali ne znam da li ima mesta ...

To su moja mashtanja, nemam pojma da li je predvidjeno, i meni je sasvim logichno pa sam zato spomenuo :)

Vidim da je polu srusena kuca pored spasilde, u kojoj se nekada nalazila videotka pirana, jer neko zna kakava se zgrada planira na njenom mestu

Hvala puno! Izgleda skroz logichno i izvodljivo, nema puno ni da se rushi, par svinjaca :-), nadam se da cje icji lakshe nego sa ovim Subotichkim... I josh da se napravi neki ozbiljni kruzhni tok gde se susrecje sa Cara Lazara, Dushana, Ive Andricja i Subotichkim, a tu se ulazi onda i sa buducjeg mosta! Sjajno! :banana: :cheers:

Mislim da tu kruzni tok bas i nema smisla, s obzirom na to da ce Suboticki bulevar biti denivelisan na ovoj raskrsnici u odnosu na ostale ulice. Ne znam kako bi to onda izgledalo. U sadasnjem planu je tu neki komplikovan sistem petlji koji nisam bas uspeo u potpunosti da desifrujem. Najbolje sto sam nasao je ovo:

http://img509.imageshack.us/img509/6769/raskrsnicasubotickisombks0.gif (http://imageshack.us)
http://img509.imageshack.us/img509/raskrsnicasubotickisombks0.gif/1/w873.png (http://g.imageshack.us/img509/raskrsnicasubotickisombks0.gif/1/)

A drugi kraj bulevara izbija ispred benzinske pumpe prema Veterniku:

http://img258.imageshack.us/img258/8885/somborskiveternikbl4.gif (http://imageshack.us)
http://img258.imageshack.us/img258/somborskiveternikbl4.gif/1/w851.png (http://g.imageshack.us/img258/somborskiveternikbl4.gif/1/)

znaci da ga naprave od cigala ko Tvrdjavu :lol::lol::lol::lol::lol:

i samo da PONOVIM da sam 100 POSTO PROTIV GRADNJE MOSTA.:ohno:

OVAJ MOST JE NAJGLUPLJA IDEJA OD SVIH U POSLEDNJIH 250 GODINA ISTORIJE GRADA
NECE RESITI NI JEDAN SAOBRACAJNI PROBLEM, A JOS CE BUSITI TVRDJAVU

JE...M TI OVE POLITICARE KOJI MOZGA NEMAJU:bash::nuts:
[font="Arial"]
Slazem se da je ovaj most u ovom trenutku losa investicija, jer ce u narednih 10godina u Novom sadu nastati potpuni saobracajni kolaps, narocito na Bulevaru Oslobodjenja gde je i sad haos, a most na starim stubovima nista ne bi resio. Bolje resenje je razmisljati o povezivanju pravca Suboticki bulevar-Sremska KAmenica( na mestu sadasnje obilaznice oko kamenice, put koji vodi ka Iriskom vencu).
http://img367.imageshack.us/img367/6631/mosstol3.jpg
Osim toga prioritetniji je i most na mestu srusenog Žeželjevog!!!!!

^^ ideja o tom, mostu na stubovima starog i onog kod rafinerije postoji u generalnim urbanistickim planovima grada od 1985 ako ne i ranije jer celu pricu pratim od tada...narednih godina ideja je samo kopirana i prenosena u naredne planove ali se sa realizacijom nije daleko odmaklo...ovde je plan razvoja grada do 2021 gde se sva 3 mosta vide...

http://media.point2.com/p2a/htmltext/0d4e/00f9/d15b/7d78466bc9191d7fc8ce/original.jpg

pazi pavlicic prica o zezelju,ali znas netreba zaboraviti pa pokrajna gradi onu autostradu od rumunske granice do bosn esa tunelom.
e sad da bi ona zazivela treba im most nize od rafinerije i tu je sansa novog sada da ucari jedan most naracun pokrajne..inace ovaj polu-autoput ce se graditi od naredne godine
dalekoseyno moyda potraje cela decenija,ali videcemo, na kraju krajeva garad je poceo sa subotickim, sada ce i somborski i time se otvara mogucnost ya most preko ribarskog ostrva...
nisam vidovit,ali vidim bar jos 1 most za 10 godina (nadam se samo da nije ovaj debilni na mestu nekadasnjeg franca joyefa, bog nek nam je u pomoci inace ode tvrdjava, a jadni studenti vise nikad nece moci da pretrcavaju lazarev bulevar od prometa...

inace cuo sam da je cela prica oko mosta potekla od nekog matorok arhitekte koji je napunio mirovicu glavu o tome (pre je to isto radio i novakovicu), pa je ovaj prokrenuo projekat..sada kad je ds dosao nastavljeno je sve, jer je tu ponovo novakovic, a pavlicic nema pojma i ovako se o nicemo nepita a kamoli o saobracaju pa pustio boru, a i treba mu reklama ipak lepo zvuci gradi se most...i ima to i nekog smisla jer ovaj most nikad pre i nije bio planiran..ali opet mozda je sve ovo trac i prica rekla kazala

..i tu je sansa novog sada da ucari jedan most naracun pokrajne...

i sad cekamo nase drage suboticane (predvodjene moderatorom) da se oglase :)



inace cuo sam da je cela prica oko mosta potekla od nekog matorok arhitekte koji je napunio mirovicu glavu o tome (pre je to isto radio i novakovicu), pa je ovaj prokrenuo projekat..sada kad je ds dosao nastavljeno je sve, jer je tu ponovo novakovic, a pavlicic nema pojma i ovako se o nicemo nepita a kamoli o saobracaju pa pustio boru, a i treba mu reklama ipak lepo zvuci gradi se most...i ima to i nekog smisla jer ovaj most nikad pre i nije bio planiran..ali opet mozda je sve ovo trac i prica rekla kazala

s jedne strane si u pravu... sa druge, most na tom mestu je itekako potreban, da bi se rasteretio saobracaj u centru, posto se na taj nacin (izgradnjom tog mosta i izgradnjom somborskog bulevara) pravi nova saobracajna veza istok-zapad (petrovaradin - futog) koja ne koristi jevrejsku i bulevar cara lazara, niti bulevar oslobodjenja...
bulevar cara lazara (tadasnji bulevar avnoja) je i planiran da bude bulevar koji bi isao uz dunav i bio jedna od glavnih gradskih arterija... trenutno je on samo veza limana i telepa sa ostatkom sveta... izgradnjom mosta i novih bulevara (somborskog i subotickog), on dobija pun smisao...
problem je sto je projekat mosta ispred tvrdjave izuzetno delikatan zadatak, a nisam siguran da su ponudjena resenja (ni jedno koje smo videli) adekvatan odgovor na njega...

Ne znam tacno gde je granica izmedju Subotickog i Somborskog bulevara, ali sam cuo da ce nadvoznjake praviti preko Rase Radujkova i Bulevara Vojvode Stepe? A sve ostale raskrsnice ce biti u nivou!!! Sta ce se desiti sa raskrsnicom na Rumenackom putu??? Ako tu bude raskrsnica u nivou eto nama jos jednog saobracajnog chepa!!!:bash:

^^ u pitanju su dva potpuno razlicita bulevara...
suboticki se proteze u pravcu sever-jug, a somborski ce se protezati u pravcu istok-zapad....
ukrstaju se na mestu gde se danas zavrsava bulevar cara lazara... somborski je produzetak bulevara cara lazara, i izbija na futoski put kod blue lofta i gras-a... suboticki povezuje buducu petlju sever na autoputu i buduci most uzvodno od mosta slobode, kod sodrosa...

Pozdrav ekipa,
izvinjavam se unapred ako sam omasio topic ali interesuje me da li se negde postuju slike ili uopste diskutuje o ostecenim objektima, tj. objektima kojima je propala fasada, narusena statika ili estetski izgled, bilo da se radi o industrijskim, poslovnim, stambenim, sportskim, istorijskim ili verskim objektima, i bilo da se radi o ostecenjima usled vremenske deterioracije, atmosferskih uticaja, statickih problema ili ljudskog faktora i sl.Posebno me interesuje Novi Sad i Vojvodina, ali ni ostali regioni nisu iskljuceni.Ako ne postoji nikakav srodan topic, gde bi bilo zgodno da se postavi isti?

Bio je jedan set o tome na Novi Sad foto temi,pitaj chlana sergio-m, on je krenuo paznju na taj problem u NS-u

O.K.

Ljudi, imao sam juche priliku da pogledam novu Prometejevu knjigu Novi Sad - priche varsoshkih ulica, shto je sad izashla ili tek tereba da izadje, i knjiga je genijalna. Ima preko 400 strana sa gomilom fotografija izgradnje grada kroz celu istoriju, mape, opise... Svetski je odradjena, i treba je imati u biblioteci! Stavrno me je obradobalo da je neshto tako studiozno i kvalitetno napravljeno o Novom Sadu... :banana:

Mislim da je ovo poslednja vest o IT parku u Indjiji: http://www.politika.rs/rubrike/Ekonomija/Uz-IT-park-i-koledz-za-struchnjake.lt.html

A ovo poslednja o autoputu kroz Frusku Goru: http://www.danas.rs/vesti/srbija/vojvodina/krece_projekat_poluautoputa_temisvar__ruma.41.html?news_id=149009
Mrkonjic je nedavno rekao da to treba da krene da se gradi u martu ...

Evo malo sa otvranja nadvoznjaka buduce Temerinske petlje

http://img389.imageshack.us/img389/1813/s1030507ad1.jpg (http://imageshack.us) http://img389.imageshack.us/img389/s1030507ad1.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img389/s1030507ad1.jpg/1/)

http://img389.imageshack.us/img389/8192/s1030508zj6.jpg (http://imageshack.us) http://img389.imageshack.us/img389/s1030508zj6.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img389/s1030508zj6.jpg/1/)

zeza me nesto imageshack..pa cu ostale sliek ubaciti sutra ili neki drugi dan

^^Prava slika naseg drustva...SVI RUKE U DZEPOVIMA
Iskreno mjerilo po kojem mozes prepoznati neradnike,leziljebovice,drvene filozofe..
U svakom smislu mi je drago da se nesto radi,kao i otvaranje ove petlje,mada ova slika sa ovim neradnicima pomalo iritira. Garant ce negdje na klopu nakon ovako napornog dana,presjecanja vrpce.

Pardon ,sekretarica ipak mora da se javlja na mobilni,njoj pravilo sluzbe ne dozvoljava drzanje ruku u dzepovima.

Jel otvoren nadvožnjak ili čitava ta petlja?

u pitanju je samo nadvoznjak,klisa-temerin bez semafora

Al bitno je da se političari slikaju...:ohno:
Thanks caki.

Da nastavim

http://img152.imageshack.us/img152/6937/s1030509oy1.jpg (http://imageshack.us)
http://img152.imageshack.us/img152/s1030509oy1.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img152/s1030509oy1.jpg/1/)

http://img392.imageshack.us/img392/4430/s1030510su7.jpg (http://imageshack.us)
http://img392.imageshack.us/img392/s1030510su7.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img392/s1030510su7.jpg/1/)

http://img214.imageshack.us/img214/5558/s1030511uj5.jpg (http://imageshack.us)
http://img214.imageshack.us/img214/s1030511uj5.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img214/s1030511uj5.jpg/1/)

http://img214.imageshack.us/img214/594/s1030512uw1.jpg (http://imageshack.us)
http://img214.imageshack.us/img214/s1030512uw1.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img214/s1030512uw1.jpg/1/)

http://img214.imageshack.us/img214/4158/s1030513gj9.jpg (http://imageshack.us)
http://img214.imageshack.us/img214/s1030513gj9.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img214/s1030513gj9.jpg/1/)

http://img210.imageshack.us/img210/5696/s1030514mw5.jpg (http://imageshack.us)
http://img210.imageshack.us/img210/s1030514mw5.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img210/s1030514mw5.jpg/1/)

http://img114.imageshack.us/img114/7258/s1030515cz8.jpg (http://imageshack.us)
http://img114.imageshack.us/img114/s1030515cz8.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img114/s1030515cz8.jpg/1/)

http://img201.imageshack.us/img201/3586/s1030516dw5.jpg (http://imageshack.us)
http://img201.imageshack.us/img201/s1030516dw5.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img201/s1030516dw5.jpg/1/)

http://img201.imageshack.us/img201/8831/s1030517kd1.jpg (http://imageshack.us)
http://img201.imageshack.us/img201/s1030517kd1.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img201/s1030517kd1.jpg/1/)

U aprilu pocinje gradnja,a ZIG planira da sredjuej saobracajnice...

A sta ce s egraditi tamo? Uma li neki referentni link?

A sta ce s egraditi tamo? Uma li neki referentni link?

zadnji put kad je Jeftić pričao o tome, plan je bio zgrade 5+1. Samo tada je ečeno da se nema para za sanaciju Malog Satelita. Plus što tamo ne žive baš ljudi raspoloženi da se sele, znam ja neke od njih... recimo onog što je zagradio dvorište limarijom i napravio pravu malu tvrdjavu :ohno:

zadnji put kad je Jeftić pričao o tome, plan je bio zgrade 5+1. Samo tada je ečeno da se nema para za sanaciju Malog Satelita. Plus što tamo ne žive baš ljudi raspoloženi da se sele, znam ja neke od njih... recimo onog što je zagradio dvorište limarijom i napravio pravu malu tvrdjavu :ohno:

Ne znam bas ko je Jeftic (nije ni vazno), ali sta mu to tacno znaci da nema para za sanaciju Malog Satelita? Znaci bice verovatno te zgrade, ali...?

Ne znam bas ko je Jeftic (nije ni vazno), ali sta mu to tacno znaci da nema para za sanaciju Malog Satelita? Znaci bice verovatno te zgrade, ali...?

Direktor URBIS-a. O toj sanaciji se priča već par desetina godina, prvo je bila opcija da se tu napravi zgrada pošte, te neki drugi infrastrukturni i kulturni sadržaji, Posle se o tome nije čulo ni reči. To, dovršetak Subotičkog bulevara, te sanacija Depresije izmedju Limana IV i Telepa, te sredjivanje Kineske četvrti ćekonačno zaokružiti bitne urbane celine u gradu i potpuno izmeniti njegovu sliku.

Evo lepih vesti...

KONAČNO SE DOGOVORILI 26.12.2008.
08:21 - Pregovori između Zavoda za izgradnju grada i preduzeća ''Železnice Srbije'' oko preuzimanja zemljišta za izgradnju nastavka Subotičkog bulevara su završeni.
Danas će biti svečano potpisan i ugovora o preuzimanju, a potpisaće ga direktor ZIG-a Borislav Novaković i direktor ''Železnica'' Milovan Marković. Pregovori su trajali više od godinu dana, a datum njihovog završetka je odlagan gotovo do u nedogled. Sporna tačka je prodaja stare Ranžirne stanice Gradu Novom Sadu, jer dogovor između dve strane oko njene cene nije mogao da bude postignut.
Ovoga puta, po svemu sudeći, presudila je promena vlasti u Srbiji, pa tako i u javnim preduzećima i ustanovama, budući da je i sam direktor ZIG-a, Borislav Novaković, ranije naglašavao da će sa novom strukturom ''Železnica Srbije'' Novi Sad uspeti da pronađe povoljno rešenje za obe strane i konačno završi taj posao na obostranu korist. Finansijski detalji ugovora za sada nisu saopšteni. (A.V.)


I da, prolazio sam Bulevarom, i definitivno se otvara novo gradilishte (kako se neko ovde pitao) pored Spasilde, a prema onoj plavoj zgradi sa bankama. Dosta velik plac, ide skroz do Danila Kisha... :cheers:

Jedno pitanje: da li su zgrade na linku dole zavrsene i kako se taj deo grada razvija?

Thanks!

Link: http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=novi+sad&sll=37.0625,-95.677068&sspn=35.547176,70.048828&ie=UTF8&ll=45.260759,19.800024&spn=0.003859,0.013132&t=h&z=17

Jedno pitanje: da li su zgrade na linku dole zavrsene i kako se taj deo grada razvija?

Thanks!

Link: http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=novi+sad&sll=37.0625,-95.677068&sspn=35.547176,70.048828&ie=UTF8&ll=45.260759,19.800024&spn=0.003859,0.013132&t=h&z=17


Koliko znam te zgrade jos nisu potpuno zavrsene, a one su inace deo projekta Slobine vlade kada je poceo da gradi "narodne stanove" duz cele Srbije. Taj deo grada ima veliki potencijal da postane Bistrica II ali je greska sto su ga industrijskim objektima odsekli od stare Bistrice, odnosno Novog Naselja.


Inace na raskrsnici Subotickog bulevara i Futoskog puta ogradjeno je gradiliste. Inace koliko znam tu parcelu kupio je Matijevic a na njoj bi trebalo da bude izgradjen hotel kako se ranije pricalo.


http://img201.imageshack.us/img201/2845/nblv1jl7.jpg (http://imageshack.us)
http://img201.imageshack.us/img201/nblv1jl7.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img201/nblv1jl7.jpg/1/)

U Ponedeljak je u okviru fudbalskog centra Vujadin Boskov otvorena nova upravna zgrada FK Vojvodine, pored soba za smestaj prvog tima u karantinu zgrada sadrzi trofejnu salu, salu za novinare, sastanke i sve ostalo bitno za funkcionisanje jednog ozbiljnog fudbalskog kluba.

Evo par slika preuzetih sa http://www.fkvojvodina.com/forum

http://img70.imageshack.us/img70/6286/spolja5pm8.th.jpg (http://img70.imageshack.us/my.php?image=spolja5pm8.jpg)

http://img517.imageshack.us/img517/4601/spolja7jr0.th.jpg (http://img517.imageshack.us/my.php?image=spolja7jr0.jpg)

http://img397.imageshack.us/img397/1343/sobe1yu2.th.jpg (http://img397.imageshack.us/my.php?image=sobe1yu2.jpg)

http://img50.imageshack.us/img50/9310/sala1it7.th.jpg (http://img50.imageshack.us/my.php?image=sala1it7.jpg)

Ostalo je jos da se sredi stadion (ali dosta toga zavisi i od grada) pa da budu kompletirani preduslovi potrebne infrastrukture za nesmetano odigravanje evropskih utakmica voljenog nam kluba :)

Postovi o aerodromu su izbrisani. Moderator iz Subotice očigledno ne dozvoljava da se išta kaže o potrebama Novog Sada, što samo još jednom pokazuje da je na ovom forumu Novi Sad diskriminisan. Zato ću ja sad da objasnim da ono što je ovde rečeno da pravljenje aerodroma u Novom Sadu nije ni u planu u stvari jedna velika laž. No, sagledajmo stvari u kontinuitetu. Milan Uzelac aprila meseca 1913. godine leti od Beča do Novog Sada, bez prekida, postavljajući tako rekord u brzini i daljini leta. Od momenta njegovog sletanja u Novom Sadu postoji ideja o pravljenju aerodroma. On je sleteo na Detelinari, no aerodrom je napravljen približno na području današnjeg Novog Naselja, delovi piste su tamo stajale do sredine druge polovine XX veka. Od te 1913. godine kada jeUzelac sleteo u Novom Sadu je postojala pilotska škola. Od 1919. u Novom Sadu je bila
Vazduhoplovna komanda vojske Kraljevine SHS. Srpski avijatičari su započeli obuku na Solunskom frontu, završili su je 1919. u Novom Sadu. U Novom Sadu je napravljena prva domaća fabrika aviona, Ikarus, koja je tek kasnije prebačena u Zemun. Prvi mesni odbor Aerokluba Kraljevine SHS osnovan jeu Novom Sadu 1923. Do 1948. godine Novi Sad je bio vazduhoplovni centar cele zemlje, tada Tito školu rezervnih oficira vazduhoplovstva prebacuje u Mostar. Dakle ako iko u Srbiji ima avio tradiciju, onda je ima Novi Sad.
Vratimo se sad nasadašnji aerodrom. Najveći zagovornik ideje o pretvaranju sportskog aerodroma Čenej u civilni, jeste Stevan Popov. Ako neko ne zna, to je onaj pilot koji je izvodio izuzetno rizične letove kada je u vreme rata izvlačio civile iz Sarajeva. On tu ideju propagira od 1994. godine, čak jebio počeo da gradi komandni toranj. Nije bilo političke voljetokom devedesetih za to i to je obustavljeno. Od 2000. godine bilo je političke volje, napravljeno je čak i Javno preduzeće Aerodrom Čenej. To preduzeće postoji i danas, ali je neaktivno. Projekt aerodroma je prestavljen na Sajmu u Minhenu. zavod za izgradnju graja je bio stao iza toga, ideja je bila da aerodromski kompleks ima i hotel i bazene, a neki strani investitori su bili zainteresovani da ulažu tu. Recimo mislim da su uspešni razgovori vodjeni sa Šelom. Pokrenuta je inicijativa, budući da Vazduhoplovni savez Vojvodine više nije bio korisnik, to zemljište vrati gradu. Posle lokalnih izbora nova vlast nije bila voljna da podrži taj projekt, mislim da nisu ni bili primljeni kod Gradonačelnice iako su to tražili.
Dakle, ta ideja je više nego aktuelna.
A sad o argumentima koji su ovde korišteni da se ospori potreba izgradnje aerodroma. Kragujevac nije puno dalje od Beograda, nego Novi Sad od Beograda. Takodje, na samo 54 kilometra od Kragujevca se jedan vojni aerodrom priprema za transformaciju u civilni. A potsetiću da Kragujevac u perspektivi planira da to bude aerodrom koji će primati džambo džetove. Dakle taj argument, naročito kad smo ga čuli ovde od Kragujevčana, je više nego bezobrazluk. ostalih argumenata i nije baš nešto bilo. Dakle ideja o civilnom aerodromu u Novom Sadu je prisutna od 1994. To je je jedna ozbiljna ideja koja će, dojmim, će veomabrzo ponovo biti veom aktuelna. naravno, moderator će i ovo da izbriše jer sve što ima smisla on na ovoj temi briše što je sramota.

Pa dobro,lepo... Niko ne spori te podatke... A zasto mislis da ostali gradovi nemaju tradiciju?! Pa ja zivim u naselju koje se zove "Aerodrom" po aerodromu koji se tu nalazio za vreme svetskih ratova. Recimo Kraljevo ima jednu od najvecih tradicija na tom polju ali je razvoj prekinut tako sto su iz Kraljeva premestili fabriku i skolu za Mostar. U Kraljevu i dan danas postoji veliki spomenik pored Masinskog fakulteta u prirodnoj velicini avion koji na to seca. I Kraljevo ima i sportski i vojni aerodrom.
Ovime nista od toga sto si rekao ne poricem.
Dalje,izmeri udaljenost Kragujevca do Aerodroma Nikola Tesla,i izmeri udaljenost Novog Sada.
A ne poznajes cinjenice u vezi tog famoznog aerodroma u Kragujevcu i oko Ladjevaca,tako da nemas prava pricati da smo bezobrazni. Raspitaj se zasto Kragujevac radi studiju izvodljivosti,a ne ucestvuje za Ladjevce kako je prvobitno planirano.


EDIT:U Kragujevcu postoji projekat za aerodrom jos od 1979.

Ma covek zivi jos pod Turcima i spominje neke varosice,carsije.I ne shvata da je sad 2009 godina,godina u kojoj ili cete pojesti recesija ili pametnim,racionalnim resenjima i idejama naci prednost u odnosu na druge i od bauka krize sebe naciniti pobednikom!

Niko ovde nije rekao da Kragujevac i Kraljevo ne bi trebalo da dobiju aerodrom. Niti je iko odavde rekao ili otišao na kragujevački topic da kaže da vama nije potreban aerodrom. Došao je ovde neko iz Subotice, a to radi sve uz tolerisanje moderatora, da kaže sve najgore o Novom Sadu i da nas izvredja, na šta ste se vi iz Kragujevca njemu pridružili i da govorite da Novom Sadu nije potreban aerodrom. A ja veoma dobro znam udaljenosti i zato kažem da ovo ovde nije bila priča o činjenicama, već jedan obićan bezobrazluk. Plus što je ovde potcenjivan i Niš ničim izazvano.

BTW, u duplo manjoj Hrvatskoj postoji bar 10 medjunarodnih aerodroma i bar još toliko "vazdušnih pristaništa" za lokalni avio saobraćaj. Očigledno rade sasvim solidno. Mislite o tome...

E pa stvarno????

Obrisao mi je cestitku za novu godinu!!!

Je.... ti moderatora koji obrise cestitku za novu godinu.

dakle ponovo!

Sretna nova godina svima!

:banana::cheers::dj::cucumber::cheers1::dance:

E pa stvarno????

Obrisao mi je cestitku za novu godinu!!!

Je.... ti moderatora koji obrise cestitku za novu godinu.

dakle ponovo!

Sretna nova godina svima!

:banana::cheers::dj::cucumber::cheers1::dance:


Pridružujem se čestitci. A obrisano je delom i zbog toga što je na izlizane priča o tome kako Novi Sad crpi vojvodjanski budžet odgovoreno brojevima koji su pokazali koliko novca iz pokrajinskig budžeta ide u Novi Sad i za šta se to troši, a koliko novca ide u neka druga mesta u Vojvodini...

Pridružujem se čestitci. A obrisano je delom i zbog toga što je na izlizane priča o tome kako Novi Sad crpi vojvodjanski budžet odgovoreno brojevima koji su pokazali koliko novca iz pokrajinskig budžeta ide u Novi Sad i za šta se to troši, a koliko novca ide u neka druga mesta u Vojvodini...

E neusatz, ajde malo o'ladi, molim te... PRETERA GA VIŠE! Smučio si se i bogu i narodu sa tim tvojim izazivačkim stavom...

Budi zadovoljan što ti je moderator bar izbrisao poraz u diskusiji koja se ovde vodila.

I srećna svima nova 2009. godina :cheers:
da u istoj konačno završimo sa ovim nepotrebno beskrajnim prepiranjem... Toliko.

E neusatz, ajde malo o'ladi, molim te... PRETERA GA VIŠE! Smučio si se i bogu i narodu sa tim tvojim izazivačkim stavom...

Budi zadovoljan što ti je moderator bar izbrisao poraz u diskusiji koja se ovde vodila.

I srećna svima nova 2009. godina :cheers:
da u istoj konačno završimo sa ovim nepotrebno beskrajnim prepiranjem... Toliko.

Ako uzmemo da je jedino što si ti rekla to da je Kragujevac bolji od Niša, te par uvreda na račun Novog Sada kad si podržala onog retarda čij ise ceo post sveo na nazivanje Novog Sada selendrom i na veličanje Segedina i Budimpešte, onda ja ništa drugo u tvom postu nisam primetio što bi imali bilo kakav smisao. Ako ne računamo da Novi Sad ne bi trebalo da dobije aerodrom zato što je Marija Šerifović rekla ne znam šta o muzičkoj sceni? Sa druge strane ovde su prezentovane brojke o avio saobraćaju sa udelom putnika iz Vojvodine. Przentovano je stanje domaćih aerodroma, te koraci koje razni aerodromi u Srbiji preduzimaju da se od sportskih ili vojnih transformišu u civilne. Ti ni o čemu tome nisi pričala, već si se pozivala na neke kič pevačice... s kim si se ovde udružila nije ni čudo.

Ako uzmemo da je jedino što si ti rekla to da je Kragujevac bolji od Niša, te par uvreda na račun Novog Sada kad si podržala onog retarda čij ise ceo post sveo na nazivanje Novog Sada selendrom i na veličanje Segedina i Budimpešte, onda ja ništa drugo u tvom postu nisam primetio što bi imali bilo kakav smisao. Ako ne računamo da Novi Sad ne bi trebalo da dobije aerodrom zato što je Marija Šerifović rekla ne znam šta o muzičkoj sceni? Sa druge strane ovde su prezentovane brojke o avio saobraćaju sa udelom putnika iz Vojvodine. Przentovano je stanje domaćih aerodroma, te koraci koje razni aerodromi u Srbiji preduzimaju da se od sportskih ili vojnih transformišu u civilne. Ti ni o čemu tome nisi pričala, već si se pozivala na neke kič pevačice... s kim si se ovde udružila nije ni čudo.

Ti definitivno nisi čist. Zalepio si se za Mariju Šerifović kao muva za g.... (da izvineš na izrazu), kao da sam rekla da je ona npr. izjavila kako Novi Sad ne bi trebalo da dobije aerodrom zato što ona npr. neće da ga koristi! :ohno: Ako se ne sećaš u kom kontekstu sam je spomenula, da ti osvežim pamćenje. Ja sam rekla da je ona izjavila kako se karijera u Srbiji ne gradi iz npr. KG-a i NS-a isto kao što se svetska karijera ne gradi iz BG-a, a to sam rekla kada si spomenuo to da NS ima kvalitetnije ljude od BG-a proporcijalno broju stanovnika, ali da oni svi putuju u BG zbog posla i karijere, pa se posle vraćaju u Novi Sad. E sad mi ti reci, gde je tu greška? U čemu je problem? U tome što sam rekla da je to izjavila pevačica ili šta? Haha, posle si dotičnu spominjao i kao repera za urbanizam, a kontekst u kome sam celu priču ispričala nema nikakve veze sa urbanizmom :lol:

Kao drugo, ja uopšte nisam htela da vređam NS, niti sam se oglasila zbog toga što imam nešto protiv aerodroma (po tom pitanju sam samo iznela svoje mišljenje, a ono bi trebalo da se poštuje s obzirom da živimo u demokratskoj državi, u kojoj ti očigledno ne živiš).

Ja sam se pre svega oglasila zbog toga što si sve gradove izuzev Beograda, Novog Sada i Niša nazvao varošima koje nemaju dovoljno razvijen duh i infrastrukturu da bi se mogli nazvati gradovima, što, logično je - nije istina! a kao školske primere sam navela Kragujevac i Suboticu.

Ti definitivno nisi čist. Zalepio si se za Mariju Šerifović kao muva za g.... (da izvineš na izrazu), kao da sam rekla da je ona npr. izjavila kako Novi Sad ne bi trebalo da dobije aerodrom zato što ona npr. neće da ga koristi! :ohno: Ako se ne sećaš u kom kontekstu sam je spomenula, da ti osvežim pamćenje. Ja sam rekla da je ona izjavila kako se karijera u Srbiji ne gradi iz npr. KG-a i NS-a isto kao što se svetska karijera ne gradi iz BG-a, a to sam rekla kada si spomenuo to da NS ima kvalitetnije ljude od BG-a proporcijalno broju stanovnika, ali da oni svi putuju u BG zbog posla i karijere, pa se posle vraćaju u Novi Sad. E sad mi ti reci, gde je tu greška? U čemu je problem? U tome što sam rekla da je to izjavila pevačica ili šta? Haha, posle si dotičnu spominjao i kao repera za urbanizam, a kontekst u kome sam celu priču ispričala nema nikakve veze sa urbanizmom :lol:

Kao drugo, ja uopšte nisam htela da vređam NS, niti sam se oglasila zbog toga što imam nešto protiv aerodroma (po tom pitanju sam samo iznela svoje mišljenje, a ono bi trebalo da se poštuje s obzirom da živimo u demokratskoj državi, u kojoj ti očigledno ne živiš).

Ja sam se pre svega oglasila zbog toga što si sve gradove izuzev Beograda, Novog Sada i Niša nazvao varošima koje nemaju dovoljno razvijen duh i infrastrukturu da bi se mogli nazvati gradovima, što, logično je - nije istina! a kao školske primere sam navela Kragujevac i Suboticu.

Za priču o aerodromu apsolutno je nebitna Marija Šerifović. U stvari ona je nebitna za priču o bilo čemu. Dobro, ako je tvoja demokratija da neko iz Subotice dodje ovde i da kaže da je "Novi Sad selendra gradjena bez urbanističkog plana" i da zato Novom Sadu nije potreban aerodrom, a ti i par tvojih se na to nadovežete svojom pričom o tome kako je Kragujevac uber varoš bolja i od Novog Sada i od Niša, te da zato Novom Sadu nije potreban aerodrom, sve to začiniš argumentom da se ja prošetam nekim korzom i sam se uverim u ne znam ni ja šta, onda ti ideš u rang onog iz Subotice koji vredja ovde sa blagoslovom moderatora. Koji je btw pobrisao sve novogodišnje čestitke što je nonsens na kvadrat. Ako se ovde pričao aerodromu, a ja se više ne sećam ni ko je to pokrenuo, onda kad dodješ ovde ili pričaj o temi, ili nemoj smarati sa nekim pevaljkama. i nauči šta je to internacionalni aerodrom ako već hoćeš da pričaš o ovoj problematici. :omg:

Za priču o aerodromu apsolutno je nebitna Marija Šerifović. U stvari ona je nebitna za priču o bilo čemu. Dobro, ako je tvoja demokratija da neko iz Subotice dodje ovde i da kaže da je "Novi Sad selendra gradjena bez urbanističkog plana" i da zato Novom Sadu nije potreban aerodrom, a ti i par tvojih se na to nadovežete svojom pričom o tome kako je Kragujevac uber varoš bolja i od Novog Sada i od Niša, te da zato Novom Sadu nije potreban aerodrom, sve to začiniš argumentom da se ja prošetam nekim korzom i sam se uverim u ne znam ni ja šta, onda ti ideš u rang onog iz Subotice koji vredja ovde sa blagoslovom moderatora. Koji je btw pobrisao sve novogodišnje čestitke što je nonsens na kvadrat. Ako se ovde pričao aerodromu, a ja se više ne sećam ni ko je to pokrenuo, onda kad dodješ ovde ili pričaj o temi, ili nemoj smarati sa nekim pevaljkama. i nauči šta je to internacionalni aerodrom ako već hoćeš da pričaš o ovoj problematici. :omg:

Lepo je Johhny_kgc rekao... ti si jednostavno loša osoba, i zračiš negativnošću gde god da se pojaviš!

Nastavljati svaku dalju diskusiju sa jednom takvom osobom je za mene nonsens na kvadrat :nuts:

Lepo je Johhny_kgc rekao... ti si jednostavno loša osoba, i zračiš negativnošću gde god da se pojaviš!

Nastavljati svaku dalju diskusiju sa jednom takvom osobom je za mene nonsens na kvadrat :nuts:

Da naravno, ja sam loša osoba. Vi ste došli da vredjate Novosadjane i potcenjujete, prvo onaj mamlaz, pa onda i ti i par tvojih. Ako to nije negativnost, onda ne znam šta je...

^^Gadna paranoja.
Opusti se malo...
Rasteraćete ljude sa ovog threada (ovo govorim za par Novosađana i Subotičana koji imaju višak komplexa i manjak života).
Ajd u zdravlje:cheers:

Da naravno, ja sam loša osoba. Vi ste došli da vredjate Novosadjane i potcenjujete, prvo onaj mamlaz, pa onda i ti i par tvojih. Ako to nije negativnost, onda ne znam šta je...

A ja spadam u "par njenih"... hehe... ok...

^^Gadna paranoja.
Opusti se malo...
Rasteraćete ljude sa ovog threada (ovo govorim za par Novosađana i Subotičana koji imaju višak komplexa i manjak života).
Ajd u zdravlje:cheers:

Potpis...

________________________________________________________________

Zavrsimo ovu diskusiju i vratimo se Novom Sadu!

:cheers:

________________________________________________________________

Zavrsimo ovu diskusiju i vratimo se Novom Sadu!

:cheers:

Slažem se! :)

^^Gadna paranoja.
Opusti se malo...
Rasteraćete ljude sa ovog threada (ovo govorim za par Novosađana i Subotičana koji imaju višak komplexa i manjak života).
Ajd u zdravlje:cheers:

Gde ti vidiš paranoju? Koliko puta smo bili vredjani od strane Subotičana? Da li je u tome učestvovao i moderator koji je inače iz Subotice? Tu nema paranoje, tu samo ima najgoreg bezobrazluka kojem su se bili priključili i neki Kragujevčani. Nisu došli ovde da pričaju o izgradnji u Novom Sadu, već su došli da nam kažu kako nama ne treba aerodrom jer su oni superiorniji i od nas i od Niša i ne znam od koga sve još. Dakle ajde džada, ljude odavde jedino rasteruje onaj iz Subotice uz pomoć moderatora i sad i nekih Kragujevčana...

Inače ako nekog interesuje zgrada na Trifkovićevom trgu, gde je nekad bila kafana Tri Srca, je završena i čeka useljenje. Zgrada na Trgu Marije Trandafil gde je nekad bila knjižara Matice Srpske je takodje pred useljenjem, fasada je skroz gotova i sredjuju se lokali u prizemlju.

Gde ti vidiš paranoju? Koliko puta smo bili vredjani od strane Subotičana? Da li je u tome učestvovao i moderator koji je inače iz Subotice? Tu nema paranoje, tu samo ima najgoreg bezobrazluka kojem su se bili priključili i neki Kragujevčani. Nisu došli ovde da pričaju o izgradnji u Novom Sadu, već su došli da nam kažu kako nama ne treba aerodrom jer su oni superiorniji i od nas i od Niša i ne znam od koga sve još. Dakle ajde džada, ljude odavde jedino rasteruje onaj iz Subotice uz pomoć moderatora i sad i nekih Kragujevčana...

Ti si, mučenik, stvarno postao opterećen moderatorom, subotičanima, i sad kragujevčanima :lol:
Nisi, čoveče, na ratnom bojištu, nego na forumu!

smiri hormone, to ti je moj savet....

Meni nije jasno sto se novogodisnje cestitke moraju brisati,a i ako neko radi na stisavanju strasti,ne vidim potrebe za brisanjem,,, al kad je tako ,neka je,nisam protiv

vidimo slika sa gradilista nema,konstruktivne price takodje, ,,zapetljali se bespotrebno o aerodrima koje niko zvanicno i ne pominje,mada ako se moze i ima para,nek se pravi i u svakom selu,licno bi mi bilo drago...moje licno misljenje (u ovom trenutku
),a nije releventno, da je bolje napraviti dobar autoput sa 3 trake u svakom smjeru,Novi Sad-(cini m ise Ruma,pa Surcin(BG -ZG)...i redovne pristojne buseve (linije)sa aerodorma do Novog Sada,prije bi bio,cini mi se u N.Sadu nego na Banovom Brdu...nema guzve

Meni je jako drago pratiti izgradnju,ali ako nema PRODAJE,izgradnja staje,pa je pomeni TO vise bitno nego sama izgradnja.....sama svrha
Ne znam koga to zanima i koliko ljudi prate trziste nekretnina
,tj najvise novogradnje i stanova, ali ja primjecujem da se zadnja dva mjeseca non stop kroz stampu namece kako je sve manje kupaca za stanove i da ce kvadrati da pojeftine...toboze..(mislim na N.Sad,jer ja ne pratim ostale,npr BG,KG,SU i sl)moja statistika i pracenje su pokazali da su do deset posto neki poskupili,sumnjam da je to BLEF koji ce kao na proljece da pojeftini isto toliko(10 %)...one nesto nize cjene od regularnih su ili idealni djelovi(neuknjizivi) ili neuredni papiri...kakvi su vasa iskustva i sta se prica o nekretnima generalno

Na onu zgradu na uglu bulevara i futoske su poceli stavljati stakla na gornji deo... Na sta ce to liciti... Nek neko raspise peticiju za rusenje....

http://i220.photobucket.com/albums/dd136/djoledjole/Picture1.jpg

Izvinite sto je nisam izrotirao....

ajd' , dosta vise svadje oko aerodroma. nego sad svi ruke u vis i ...

49Qu6NTbnrs

http://img70.imageshack.us/img70/2300/g126x14500303ll3.gif

Mislim da je bolje da se potpise peticija za rusenje ovog Matijevica!

^^Isto smatram,ne treba nista reci dok se zgrada ne zavrsi,mada mi se cini da je neko malcice pomijesao stilove,al hajd sad...sve je prerano dok se ne otkrije...Ovaj matijevic je pravo ruglo,extra ruglo...i nadam se da ce se kakva takva ova zgrada prije uklopiti u bulevar nego ovaj tip vaserski matijevic i sl..
Sta ima od one davno pomenute lokacije ,jevrejska,na kojoj ovaj mesar pravi
neki centar,da li se gradi

Sta ima od one davno pomenute lokacije ,jevrejska,na kojoj ovaj mesar pravi
neki centar,da li se gradi

Ta bi zgrada trebalo da bude završena do kraja 2009. godine, ali uprkos najavle da će početi sa gradnjom na leto, do sada ja nisam primetio da su počeli da rade. Malo su kopali kad su sklonili one trafike i parking, posle su ogradili trakom i tako stoji. Inače meni je to ružna, sudeći po projektu, četvrtasta poslovna zgrada karakteristična za istočno evropske zemlje u tranziciji tokom devedesetih.

^^Nazalost nisam imao priliku da vidim kako ce izgledati ta poslovna zgrada,ali se sjecam price o nekim podz.garazama i specificnim lokalima,...koje se mogu kao transformisati iz jednog oblika u drugi...ja predpostavljam a nisam siguran da se radi o tome,kao na zapadu imas zidove koji se sklapaju,krajnje prosto,paneli vise na sinama plafona ,,,,pa cak i u stanovima,npr male kvadrature ,sve otvoreno a navece povuces te panele i napravis sobe,,,npr

Bez obzira,jako je zanimljiva lokacija, i vidjecemo sta ce tu ispasti,mediji su pompezno propratili tu kupovinu ,mada u samom staru nesto mi taj mesar ne ulijeva neko povjerenje,,,vrijeme je najbolji pokazatelj,volio bih da bude suprotno

^^Nazalost nisam imao priliku da vidim kako ce izgledati ta poslovna zgrada,ali se sjecam price o nekim podz.garazama i specificnim lokalima,...koje se mogu kao transformisati iz jednog oblika u drugi...ja predpostavljam a nisam siguran da se radi o tome,kao na zapadu imas zidove koji se sklapaju,krajnje prosto,paneli vise na sinama plafona ,,,,pa cak i u stanovima,npr male kvadrature ,sve otvoreno a navece povuces te panele i napravis sobe,,,npr

Bez obzira,jako je zanimljiva lokacija, i vidjecemo sta ce tu ispasti,mediji su pompezno propratili tu kupovinu ,mada u samom staru nesto mi taj mesar ne ulijeva neko povjerenje,,,vrijeme je najbolji pokazatelj,volio bih da bude suprotno

On je imao ideju da spoji NORK i tu zgradu nekim pasarelama, pa su mu rekli da se goni u tri lepe i da to ne može. Bojim se da će to biti zdanje skroz neprimereno svom okruženju, premoderno u odnosu na uspensku crkvu od koje je par desetina metara, i u odnosu na potez ka pijaci i Sinagogi. U Budimpešti, ako se ja dobro sećam, imaju zakon po kojem se fasade ne mogu dirati. Izamože dase izida najluksuznija zgrada od stakla, hroma i mermera, ali spolja se ne sme narušiti ambijent. Mi već imamo loše iskustvo sa Pariskim magazinom tako da ...se plašum da će ovde ta preterano moderna zgrada da na žalost štrči u svom okruženju.

U tom ambijentu Uspenska crkva je potpuno sporedna gradjevina. Zaklonjena je SNP-om i mala po volumenu. Budi realan, sa njom se stilski nista od okolnih objekata ne uklapa.
Sam projekat za Matijevicev objekat nije toliko los. Vise mi smetaju "Atex-postanska stedionica" i Apolo centar. E, to je sramota za Arhitekturu. Rogobatni i masivni detalji nekog krsh turbo-eklekticnog-chvarak stila, a zgrade same imaju prenaglasenu profilaciju elemenata, ocajna funkcionalna resenja, a tek oni panoramski liftovi i fontane u suterenu sa sve vestackim zabama i lokvanjima... majko mila. Bolje bi bilo da su napravili dva kvadra.
SNP nije trebao da bude na mestu na kom je ali sta je tu je.

P.S. steta sto nisi uhvatio u kadar i onu zgradu pored Matijevica, nikad zavrseni trzni centar sa sve ulicnim panoramskim liftom koji se zavrsava onom kulicom...

Erste banka je cini mi se pocela da gradi svoje sediste i skinut je krov sa one stare zgrade i postavljena neka zelena zastita, a kako je bilo jasno da Matijevic nece usred zime poceti sa gradnjom JKP Parking ga je zamolilo da im ponovo ustupi parcelu, jer je gradu potrebno svako slobodno parking mesto. Taj objekat objekat moze biti sasvim dobar, ako mu ser kvalitetno odradi fasada, nije mi po renderu ni bilo najjasnije od pocetka sta su tacno planirali. Sto se tice Matijevica na Bulevaru, kao i onog nesrecnog TC koji srecom nije prikazan, oni su na takvom mestu, da ce ih verovatno ubrzo i srusiti.

.

A Uspenska je jedina crkva koja mi izgleda definitivno bolje nakon obnove.

Erste banka je cini mi se pocela da gradi svoje sediste i skinut je krov sa one stare zgrade i postavljena neka zelena zastita, a kako je bilo jasno da Matijevic nece usred zime poceti sa gradnjom JKP Parking ga je zamolilo da im ponovo ustupi parcelu, jer je gradu potrebno svako slobodno parking mesto. Taj objekat objekat moze biti sasvim dobar, ako mu ser kvalitetno odradi fasada, nije mi po renderu ni bilo najjasnije od pocetka sta su tacno planirali. Sto se tice Matijevica na Bulevaru, kao i onog nesrecnog TC koji srecom nije prikazan, oni su na takvom mestu, da ce ih verovatno ubrzo i srusiti.

.

Celu lokaciju je kupio Gardi i zida stambeno-poslovni objekat, prema nekom novom projektu koji nema veze sa pobednickim radom sa odrzanog konkursa. Erste banka ce u tom objektu imati samo poslovnicu.

Ne mogu da verujem da Gardi tamo gradi:wallbash:. Ja sam mislio da su oni samo izvodjaci. Jel' moze da se vidi taj projekat negde? Samo da ne bude nest glomazno i serpa plavo...:ohno::bash:

Projekat za tu lokaciju mi se zaista svidjao. Gardi mi ni malo ne uliva poverenje :(

Ima li neka nova slika tog projekta? Koliko se ja sećam stari projekt je zadržavao spoljni izgled banke, dakle fasada bi ostala ista što je bilo jako dobro, tako da se ja sad plašim da ne naprave nekoid kvazi modernog monstruma odmah do spomenika na mestu porušene jermenske crkve.

poz svima,slikao sam pre nekih mesec,dva deo oko ulica cara Dusana i Subotickog bulevara,gradnja je trenutno u fazi mirovanja ali nije razlog da ne vidimo kako ce izgledati buduci objekti u tom delu grada i moram reci da je to samo deseti deo od onoga sto je planirano

http://img206.imageshack.us/img206/2782/img0944lf4.jpg

http://img404.imageshack.us/img404/4322/img0950gs1.jpg

http://img150.imageshack.us/img150/8022/img1052xv6.jpg

http://img79.imageshack.us/img79/8971/img0947ab8.jpg

http://img53.imageshack.us/img53/8981/img1048as0.jpg

http://img522.imageshack.us/img522/1172/img1053wz7.jpg

Super post Caki! Taj kraj se jako radi. Mislim da bi odlichno da u ovom maniru ozhivimo forum, tematski tipa neko ko je blizu i ko prolazi Subotichkim bulevarom (itd.) dokumentuje zimsko stanje gradilishta i shta se uradilo i shta se planira, sa sve GE lokacijama... Jesu to mahom obichne "fertushe" P+4 i kako je neko rekao - nekapitalni projekti, ali mislim da zavredjuju pazhnu jer kompletno menjaju izgled i profil delu grada. Ja bih volontirao da nisam bolestan i da nije zima :booze:

Shto se tiche Gardija, mislim da oni ipak samo izvode, bilo bi ispracjeno vishe u medijima da se desila neka prodaja i odstupanje, a stara fasada bi trebala da ostane, kakav god projekat da rade, poshto znam da je Zavod cimao oko procene stanja. Nadam se samo da necje puno odstupiti od starog projekta, bio je jako dobar :banana:

Citam da je oko 70000 gradjana NS ostalo bez grijanja,,,,Zna li se koji su djelovi grada ugrozeni,i sta je alternativa? Strasno i tuzno za ovolike ljude , uvijek je dobro imat rezervnu opciju,za ne daj boze?

^^ Ugrozeni su stanovnici Novog Naselja i Satelita, Detelinare i Avijaticarskog naselja, Sajmista i dela Banatica, tj. svi oni koji su prikljuceni na toplanu "Zapad" na futoskom putu koja ne moze da koristi nista sem gasa.
Koliko znam, toplane "Sever" i "Istok" su povezane sa TeTo pa delovi grada kao sto su Centar/Stari Grad, Podbara, Salajka, Rotkvarija, Beogradski kej, Mali Liman i Pervazovo naselje verovatno nece biti iskljucivani uopste :kucudrvo:
Toplana "Jug" kod Elektrovojvodine jos uvek radi...

Evo toplotnog plana grada: http://www.nstoplana.co.yu/i2.php?mid=1&sid=39&a=page&l=1
Ako je verovati planu, Sever trenutno isporucuje skoro nikakvu toplotu (bar je tako kod mene) ...

Evo vest od pre godinu dana.

http://www.youtube.com/watch?v=HrjZkw1HrGk

Zasto je skladiste zimu docekalo prazno? To treba da odgovore idioti koji vode ovu drzavu :bash:

ovih par poruka treba prebaciti u kafanu

Evo vest od pre godinu dana.

http://www.youtube.com/watch?v=HrjZkw1HrGk

Zasto je skladiste zimu docekalo prazno? To treba da odgovore idioti koji vode ovu drzavu :bash:

Možda zato što to skladište nije gotovo?

Nije gotovo ali je osposobljeno za rad. Zimu je docekalo sa ~20 miliona kubika iliti 2 dana potrosnje.

Zasto diskutujete o gasu u temi o pracenju gradilista? O tome nastavite ovde http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=780838

E sto ti je "pravi" moderator. Ko u westernima ,pojavi se u gradu,salunu i nasta muk . Prijatelju,,,,Sta ti je Klint E. u rodu?
BTW,kako stojimo sa radovima na gradilistima,nesto novo u voljenom nam gradu

Za kapitalne investicije u ovoj godini grad je izdvojio 1.541.670.000 dinara, a taj novac biće utrošen na niz velikih poslova koji čekaju grad, a među kojima su izgradnja Somborskog i Subotičkog bulevara, rekonstrukcija stadiona “Karađorđe” i Đačkog igrališta, početak velikog projekta centralnog gradskog prečistača otpadnih voda, a skoro sto miliona dinara biće utrošeno na zaštitu Petrovaradinske tvrđave. Novosadski mostovi, dva sadašnja i jedan budući, “dobiće” 124.620.000 dinara. Za uređenje gradskog građevinskog zemljišta ukupno je obezbeđeno 5.414.418.022 dinara, od čega je za radove potrebne mesnim zajednicama namenjeno 727.590.000 dinara.


Najveća investicija ove godine biće Somborski bulevar, koji će biti građen duž trase bivše istoimene pruge na Telepu. NJime će zapadni deo grada biti povezan s Limanima i činiće deo južnog gradskog tranzita. Posao je organizovan u dve faze, od kojih će ovogodišnja podrazumevati rekonstrukciju glavnog dovodnika vode, izgradnju vrelovoda, vodovod i kanalizacija, i 1.850 metara saobraćajnice od Futoške ulice do Ulice Jožefa Atile. Bulevar će imati dve saobraćajne trake u oba smera, biciklističke i pešačke staze, kao i parkinge, a semafori će biti postavljeni na raskrsnicama sa Futoškim putem i Vršačkom ulicom.

Grad se dogovorio sa Železnicom i oko zemljišta za nastavak Subotičkog bulevara, a ove godine biće izmenjeni glavni projekti kako bi omogućili izgradnju nadvožnjaka na ukrštanju ovog bulevara sa ulicama Futoškom i Hadži Ruvimovom.

Evropsko juniorsko prvesntvo u atletici razlog je što će stadion “Karađorđe” i Đačko igralište biti renovirani. Na stadionu će biti rekonstruisana i dograđena jugoistočna tribina, postavljen semafor, a atletska borilišta biće potpuno obnovljena. Đačko igralište dobiće novu gumiziranu trim stazu sa četiri trake, šest sprinterskih staza, nova borilišta za bacače kugli, skokove u dalj, bacanje koplja, tribine...

U toku ove godine biće sačinjen i idejni i glavni projekat sa studijom opravdanosti podzemne garaže na prostoru koji zauzimaju zgrade Banovine. Tehnička dokumentacija biće rađena i za zapadnu obilaznicu oko Novog Sada, a idejni projekat i studija opravdanosti radiće se za obilaznicu oko Petrovaradina, a tehnička dokumentacija biće pripremljena za drugu fazu izgradnje obilaznice oko Sremske Kamenice koja predviđa pravilnu petlju za povezivanjem s putem Novi Sad - Ruma.

Za Tvrđavu sto miliona

Za Petrovaradinsku tvrđavu, “kompleks izuzetne vrednosti i simbol grada Novog Sada” izdvojeno je 99.190.000 dinara. Za te pare nastaviće se poslovi iz prethodne godine, arheološka istraživanja, uvid u zatečeno stanje i praćenje građevinskih struktura. Projektovaće se revitalizacija podgrađa Tvrđave, sanacija i rekonstrukcija mostova, tunela i kanalizacije, kao i urušenih delova podruma Lihtenštajnove kasarne.

U 2009. godini nastaviće se izrada tehničke dokumentacije za nastavak izgradnje na Temerinskom putu, kao i posao oko sistema za prečišćavanje otpadnih voda Kaća i Budisave, a započeće i izgradnja postrojenja za preradu otpadnih voda sremske strane u Ledincima.

Za most na stubovima bivšeg Mosta Franca Jozefa urađemna su geološka i geomehanička istraživanja, kao i studija izvodljivosti i saobraćajna analiza. Ove godine ostaje da se izabere najbolje rešenje, izradi glavni projekat i krene u posao. Dodatna istraživanja klizišta kod Mosta slobode i završetak prve faze njihove sanacije, predviđeni su za ovu godinu. Varadinski most, po svemu sudeći, u potpunosti će se naći u ingerenciji grada, koji će morati da završi antikorozivnu zaštitu, spoljnu i unutrašnju, kako bi se dobila upotrebna dozvola.

Za pripremne radove, koji obuhvataju izradu dokumentacije i pribavljanje zemljišta, izdvojeno je 930.615.000 dinara, od kojih će 602,3 miliona biti upotrebljeno za rešavanje imovinsko-pravnih odnosa, najviše u rejonu budućeg Somborskog bulevara i u produžetku Ulice Paje Radosavljevića. Skoro 239 miliona dinara biće upotrebljeno, najviše za izgradnju Temerinske ulice, ali i za projektovanje za Bulevar Mihajla Pupina i idejni projekat za raskrsnicu kod Futoške pijace.

Dunavski park i Trifkovićev trg dobiće potpunu tehničku dokumentaciju za uređivanje, a izgradnja na Trgu 1. maja i Trgu 27. marta biće završena, kao i prva faza hortikulturnog uređenja Limanskog parka. U Limanskom parku biće izgrađen i skejtbord park. Gradska deponija dobiće dokumentacione uslove za proširenje i sanaciju.

Za uređenje javnih površina obezbeđeno je 377.630.000 dinara, od čega će najveći deo otići na rekonstrukciju javne rasvete. Za opremanje građevinskog zemljišta namenjeno je 943.020.000 dinara, a velik deo novca otići će u opremanje ulica Svete Kasapinovića i Veselina Masleše, ali i za izgradnju stanova za ratne vojne invalide i porodice palih boraca, kao i stanove za raseljavanje vojnih lica u zamenu za vojne objekte u gradu.

Fino, fino, skoro sve kapitalne stvari cje se pokerenuti... Jedino:

Evropsko juniorsko prvesntvo u atletici razlog je što će stadion “Karađorđe” i Đačko igralište biti renovirani. Na stadionu će biti rekonstruisana i dograđena jugoistočna tribina, postavljen semafor, a atletska borilišta biće potpuno obnovljena. Đačko igralište dobiće novu gumiziranu trim stazu sa četiri trake, šest sprinterskih staza, nova borilišta za bacače kugli, skokove u dalj, bacanje koplja, tribine...
Shta bi sa halom? Zar ona nije jedan od uslova za odrzhavanje prvenstva? Na stranu shto sam skeptichan da cje i se sve ovo zavrshiti, a da bar bude iole korektno.

U toku ove godine biće sačinjen i idejni i glavni projekat sa studijom opravdanosti podzemne garaže na prostoru koji zauzimaju zgrade Banovine. Tehnička dokumentacija biće rađena i za zapadnu obilaznicu oko Novog Sada, a idejni projekat i studija opravdanosti radiće se za obilaznicu oko Petrovaradina, a tehnička dokumentacija biće pripremljena za drugu fazu izgradnje obilaznice oko Sremske Kamenice koja predviđa pravilnu petlju za povezivanjem s putem Novi Sad - Ruma.
Ovo za Banovinu nisam znao, i chini mi se da je dobra ideja, kada su vecj svi skochili na Pozorishte mladih... Po meni bi to bila najkorisnija lokacija za grad! Ako bi se kvalitetno uradilo u opeci da prati modernu Sokolskog doma, sa nekim zanimljivim detaljima, uopshte ne bi remetila taj prostor, shta vishe, i to igralishte (za dva i po klinca koji nisu u igrachnici za vreme odmora) bi se moglo odraditi na poslednjoj etazhi... Jako mi je krivo shto se nije imalo ni politichke hrabrosti, ni konsenzusa i ljudi su odmah to okarakterisali kao da je svetogrdje, a tamo nam realno zvrji beskoristan zaklonjen plac u samom centru :bash: Novosadjani moji... volim kad se samo ujedinimo oko gluposti... Kao i u pljuvanju Pariskog magazina :lol: "Rushe nam nashe urbano jezgro, kulturno nasledje", jao kad se setim novinskih i R021 perverzija, a tamo je bila neka jadna, polu-raspadnuta prizemna kucjica :ohno: Stra vishe, josh je pre Drugog sv. rata bila ideja da se sve te zgrade izmedju Gradske kucje i Menratove palate iznivelishu i dovedu u ravan, pa od tuda i ona mnogima odvrata, mislim Tabakovicjeva, zgrada na sredini tog poteza shto shtrchi... Samo se sa tim nikada nije zavrshilo. Znachi onda se to moglo i smelo nazvati bezvrednim i nedostojnim centra grada, a danas je to jako vazhno, "biser arhitekture", bla bla bla... Anyway...

Skoro 239 miliona dinara biće upotrebljeno, najviše za izgradnju Temerinske ulice, ali i za projektovanje za Bulevar Mihajla Pupina i idejni projekat za raskrsnicu kod Futoške pijace.
Da li neko zna vishe o tome i shta se planira za Futoshku i Pupina?

I vidim da je definitivno buducji MSU na holdu... shteta...

Ima li naznaka da cemo dobiti bioskop u skorije vreme? Mozda u novom Rodicu?

^^ Tamo misilm da cje biti, ali strashno shta smo dozhiveli! :ohno:

Ljudi evo nove teme koja moze biti zanimljiva. :)

http://www.toming.si/pdf/1_Novi%20Sad.pdf

Djomla mogao si i kod mene da stavish :P

greska. Post na drugom threadu.

Jos samo jedan dan i saznacemo koji ce se most praviti. :banana:

^^ Tamo misilm da cje biti, ali strashno shta smo dozhiveli! :ohno:

Jel to NS nema bioskop?

Jel to NS nema bioskop?

Trenutno ne radi niti jedan!

Ima bioskop..
NA Spensu radi bioskop Kulturnog centra koji se rekonstruise, samo sto KC prikazuje sve samo ne bioskopske hitove, pa i ko da nemamo

A ovako se izgledati buduci most u Novom Sadu o ojem je puno bilo reci.
Barem za sada????
Ja sam imao drugog favorita ali i ovo nije lose. Samo nek se izgradi u roku....


http://img171.imageshack.us/img171/241/idejnoresenjenovogmostarn7.jpg (http://imageshack.us)
http://img171.imageshack.us/img171/idejnoresenjenovogmostarn7.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img171/idejnoresenjenovogmostarn7.jpg/1/)

http://img79.imageshack.us/img79/3174/idejnoresenjenovogmostayd5.jpg (http://imageshack.us)
http://img79.imageshack.us/img79/idejnoresenjenovogmostayd5.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img79/idejnoresenjenovogmostayd5.jpg/1/)

http://img79.imageshack.us/img79/2576/idejnoresenjenovogmostaxv3.jpg (http://imageshack.us)
http://img79.imageshack.us/img79/idejnoresenjenovogmostaxv3.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img79/idejnoresenjenovogmostaxv3.jpg/1/)

http://img407.imageshack.us/img407/1550/idejnoresenjenovogmostaus0.jpg (http://imageshack.us)
http://img407.imageshack.us/img407/idejnoresenjenovogmostaus0.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img407/idejnoresenjenovogmostaus0.jpg/1/)

^^ Nisu hteli da eksperimentisu, uzeli su klasican izgled. Nego da ne trazim, kada je rok izgradnje?

^^ :cheers::nocrook: Sjajno, ovaj mi je bio favorit!!! Mislim da cje biti odlichno...:banana:

Mislim da je rok do kraja 2012

^^ U super :banana: Hvala

vidim da je Codara bio na pressu..

Резултати конкурса за идејно решење за изградњу новог моста преко Дунава у Новом Саду



Резултати конкурса за идејно решење за изградњу новог моста преко Дунава у Новом Саду представљени су на данашњој конференцији за новинаре у Градској кући.



- Велико ми је задовољство што могу да кажем да смо одлуку о најповољнијем понуђачу за идејно решење за изградњу новог моста преко Дунава донели без икаквих дилема. После дугог рада, детаљних провера и контрола у вредновању техничких и финансијских делова понуда пристиглих на конкурс, стручни жири одлучио је да прву награду за идејно решење освоји заједничка понуда ДОО "ПОНТИНГ" Марибор, Словенија, АД "Центар за путеве Војводине" Нови Сад и ДОО "ДДЦ", Љубљана из Словеније. Морам да напоменем да се у жирију налазе и светски стручњаци у области мостоградње Борис Подрека и др Клаус Болингер, који су нам својим знањем и искуством заиста помогли - истакао је градоначелник Новог Сада и председник стручног жирија Игор Павличић.



На основу одлуке жирија првопласирани рад на конкурсу ДОО "ПОНТИНГ" Марибор, Словенија као награду добија уговор о изради пројектне документације, док другопласирани "УНИТЕФ - ЦЕФ" из Мађарске добија награду у износу од милион и 200 хиљада динара.



Борислав Новаковић, директор Завода за изградњу града, додао је да је временски оквир за изградњу моста у потпуности испоштован до данашњег дана, што указује на то да ће да ће Нови Сад добити нови мост на Дунаву до краја 2012. године.



Одлуком о понуђачу за израду идејног пројекта завршена је прва фаза припреме за изградњу новог моста чиме је учињен корак ближе остварењу приритетног циља градске власти, а то је добијење новог саобраћајног коридора између бачке и сремске стране Новог Сада, односно новог моста преко Дунава који ће растеретити саобраћај кроз строги центар града и потпуно га изместити из подграђа Петроварадинске тврђаве.



Изглед првопласираног рада ДОО "ПОИНТИНГ", Марибор, Словенија



Изглед другоплсираног рада "УНИТЕФ - ЦЕФ", Мађарска

Jako lepo :bow:

Kako su izgledali konkurencijski predlozi? Iskreno mrsko mi cackat po thread-u:D
Inace :okay: za most.:)

postujem strucno misljenje ali meni se ne svidja :ohno: jel luk samo ukras ili ima neku funkciju?

Samo ukras.

Ni meni se ne svidja tbh

Most je ruzan na renderima i maketi, jedino ako uzivo 2012 ispadne lepsi... to me jedino tesi. Od mosta Slobode tesko da ce NS imati lepsi most. :-/

predlozi

Evo malo boljih fotki mostova. Sa prezentacije
Imamo istog favorita...

http://img444.imageshack.us/img444/1264/projektizamost048wh8.jpg (http://imageshack.us)
http://img444.imageshack.us/img444/projektizamost048wh8.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img444/projektizamost048wh8.jpg/1/)

http://img177.imageshack.us/img177/1123/projektizamost050lo9.jpg (http://imageshack.us)
http://img177.imageshack.us/img177/projektizamost050lo9.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img177/projektizamost050lo9.jpg/1/)

http://img258.imageshack.us/img258/5643/projektizamost052xn4.jpg (http://imageshack.us)
http://img258.imageshack.us/img258/projektizamost052xn4.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img258/projektizamost052xn4.jpg/1/)

Mada je i ovo vrlo zanimljivo
http://img201.imageshack.us/img201/7223/projektizamost065rq4.jpg (http://imageshack.us)
http://img201.imageshack.us/img201/projektizamost065rq4.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img201/projektizamost065rq4.jpg/1/)

http://img257.imageshack.us/img257/7812/projektizamost068gq7.jpg (http://imageshack.us)
http://img257.imageshack.us/img257/projektizamost068gq7.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img257/projektizamost068gq7.jpg/1/)

http://img254.imageshack.us/img254/9309/projektizamost072do1.jpg (http://imageshack.us)
http://img254.imageshack.us/img254/projektizamost072do1.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img254/projektizamost072do1.jpg/1/)

Jebote, ja mislim da su ubedljivo najruzniji most izabrali :( :( :(

Meni je ovaj najbolji,sto su ga izabrali, uklopice se extra i jednostavan je sto jako volim...samo mi mije jasno sto na kraju mosta nece napraviti izlaze ,ulaze ,,,,vec se mora kroz tunel pravo,ako sam ja dobro vidio...

vizuelno prilicno reciklirana ideja jednog prethodnog pontingovog projekta...

http://img174.imageshack.us/img174/9812/pontingop7.th.jpg (http://img174.imageshack.us/my.php?image=pontingop7.jpg)

Luk nema nikakvu funkciju... bezveze. Nego jeste primetili kako ovi slovenci dobijaju posao u svakom gradu gde je DS u vlasti, dovoljnod a pomenem most preko Ade u BGD.

Nego evo tekst iz Blica...zanimljiv je deo o TRI TUNELA ispod tvrdjave

http://img292.imageshack.us/img292/1888/37095548ml6.jpg (http://imageshack.us)

http://img393.imageshack.us/img393/8506/59893586tn6.jpg (http://imageshack.us)

iz Blica isto
Za Tvrđavu 99,2 miliona dinara

Iako je iz budžeta grada za Petrovaradinsku tvrđavu izdvojeno 99,2 miliona dinara, skoro dvaput više nego prethodne godine, većih radova na obnovi ovog kulturno-istorijskog spomenika neće biti jer će novac biti iskorišćen za izradu projekata budućih radova i popravki.
- Predviđena je izrada projekata sanacije viseće osmatračnice i ugaonih elemenata pripadajućeg dela Bastiona Marije Terezije, urušenih delova podruma Lihtenštajnove kasarne na parkingu ispred Muzeja grada, kao i projekti sanacija i rekonstrukcije mostova, dela stare kanalizacije, Beogradske kapije, Rampinog puta, Ispadne kapije velikog šanca na Hornverku i projekat javnog osvetljenja, ozeljenjavanja i vodovoda i kanalizacije na prostoru kolsko-pešačkih staza i okolnog prostora Hornverka i parkinga - kažu u službi za informisanje Zavoda za izgradnju grada.
Kada će tunel na gornjem platu biti ponovo otvoren i da li će to biti pre "Egzita" u ZIG-u nisu mogli da kažu, jer još nije određen izvođača radova. U ovom preduzeću kažu da decembarska javna nabavka nije uspela, jer se nije prijavio nijedan ponuđač, pa se sada planira nova javna nabavka.
Osim popravke tunela na Gornjem platou koji je zatvoren za saobraćaj već godinu dana zbog urušavanja, novac će biti uložen u arheološke radove, izgradnju javne rasvete i drugih elektroenergetskih objekata, kao i program tehničkih istraživanja dijagnostike zatečenog stanja.

ne verujem da je luk samo dekorativan... mislim, moguce, ali bi bilo izuzetno glupo... pretpostavljam da preuzima deo opterecenja nad delom gde je veci raspon (izmedju dva stuba sa sremske strane)...

Izgleda da nista od muzeja...


Gradu skupo da pokloni plac za gradnju muzeja

Očekivanja uprave Muzeja savremene umetnosti da će nakon 40 godina napokon dobiti zgradu, jenjavaju. Obećana i planirana lokacija između Limanskog parka i keja još nije data muzeju na korišćenje, iako je dogovor o ovome postignut još za mandata prethodne gradske vlasti. Dok sadašnji gradski čelnici smatraju da zbog finansijske krize nije uputno ni pričati o ovakvim investicijama, gradom već kruže priče da prepuštanje ove atraktivne lokacije umetnicima koče moćni investitori, koji bi je se rado dokopali za vrtoglave sume novca.

Muzej savremene umetnosti Vojvodine je prošle godine dobio saglasnost grada i podršku pokrajinskih vlasti da im se dodeli parcela u „Kineskoj četvrti”, gde bi bila sagrađena nova zgrada. Raspisan je čak i konkurs za idejno rešenje, na kojem je pobedio projekat kanadskog arhitekte Robert Klejburna. Kompleks zgrada je već bio planiran na 9.500 kvadrata, a iz Fonda za kapitalne investicije je trebalo da bude izdvojen i deo novca za gradnju. Sa ovakvim očekivanjima je uprava MSUV ušla i u 2009. godinu, nadajući se da će gradonačelnik Igor Pavličić i ozvaničiti obećanje grada, stavljajući potpis na akt o prenosu prava korišćenja zemljišta.
- Očekujem od grada da proceduru sprovede do kraja. Izvesno je da je zahtev o prenosu stoji na gradonačelnikovom stolu, ali ne znam zašto se čeka na njegovo potpisivanje. Nas obavezuje međunarodni ugovor sa arhitektom i ovaj problem bi mogao da nas košta celog projekta u koji je pokrajina uložila dosta novca - kaže Živko Grozdanić, direktor MSUV.
Svesni da je u pitanju velika investicija, u Muzeju su bili zadovoljni činjenicom da će za početak barem dobiti zemljište na kojem bi vremenom bio napravljen i muzej. Do tada bi koristili već postojeće zgrade na ovoj lokaciji, koje bi adaptirali. Međutim, ceo postupak je zaustavljen, bez mnogo objašnjenja.
- Radi se o velikoj investiciji koja zahteva usaglašavanje grada i pokrajine, odnosno Izvršnog veća - izjavila je članica Gradskog veća za urbanizam Jelena Atanacković - Jeličić, ističući da je zbog ekonomske krize „pokrajina na privremenom finansiranju” i da u budžetu nisu planirane slične investicije. Izbegavajući da konkretno odgovore zašto je stopirana i procedura oko prenosa prava korišćenja parcele, u Gradskoj kući su samo istakli da će na ovu temu „uskoro biti održan sastanak između gradonačelnika i predsednika Izvršnog veća”.

Lokacija mami i graditelje „Park sitija”
Pomenuta lokacija, popularno nazvana „Kineska četvrt” je atraktivno gradsko zemljište, koje je po regulacionom planu iz 2007. osmišljeno kao kompleks kulturno - sportskog sadržaja sa ugostiteljskim objektima i hotelom. Za ovu lokaciju, kao i za obližnju „Mornaricu” navodno je zainteresovana holandska firma „Vondal kapital” koja stoji iza izgradnje ekskluzivnog naselja”Park siti” na Limanu.
- Dugoročno gledano, interesovanje naše firme postoji i za „Mornaricu” i za „Kinesku četvrt”. Međutim, ovo drugo nije moguće, jer je grad „Kinesku četvrt” namenio za gradnju turističko-sportskih objekata - kaže Vladimir Gogoljev iz „Vondal kapitala”.

Ovo mi se čini kao da su pokušali neki retro fazon, ali nisu baš uspeli. Ali, ni ostali predloženi nisu baš nešto...

Novi most je elegantan i lep... Da li ce Podgradje postati pesacka zona, a most Duga pesacki most?

wow ljepi most.

nekak mi nejde u glavu da je novi sad veci od ljubljane.
pravi velegrad, sta ces.
grad zasluzuje vise takve projekte!

Novi most je elegantan i lep... Da li ce Podgradje postati pesacka zona, a most Duga pesacki most?


Da, ali ko sto kaze narod "Kad na Vrbi rodi grozdje i vrati se Karadjordje".
To jesu planovi, ali su potpuno ne ostvarivi za sada,
1. razlog je kasarna u podgradju
2. exit
3. sto sve u ns zabole da se to ikada i desi

eto toliko od mene

Da, ali ko sto kaze narod "Kad na Vrbi rodi grozdje i vrati se Karadjordje".
To jesu planovi, ali su potpuno ne ostvarivi za sada,
1. razlog je kasarna u podgradju
2. exit
3. sto sve u ns zabole da se to ikada i desi

eto toliko od mene

1. iseljenje je preduslov za stavljanje pod UNESCO, a do 2012. to cje se valjda i ostvariti ako je pameti
2. za vreme exita, podgradje uveche i jeste "peshachka zona", shto je meni izgledalo odlichno, a za organizaciju festivala sigurno je znachajniji most sa chetiri trake
3. samo u domenu organizacije, tu smo kritichni, ali puno ljudi to zheli, bar iz mog okruzhenja

Koliko se secjam, transformacija Podgradja je jedan od bitnijih argumenata za novi most, a chuo sam da onda Varadinski most postaje most za tramvaje, poshto je to u nekom dugorochnom planu za grad da ih vrati. S druge strane, negde sam bio prochitao da cje na Varadinskom biti dozvoljen prolaz samo gradskim busevima, shto je katastrofa i opet nije nishta uchinjeno. Nadam se da je ovo poslednje bila dezinformacija, nije mi ni logichno... novi tunel cje izlaziti 200-300m dalje od postojecje stanice u podgradju, wtf?! Ima li neko proverenu informaciju?

most je stvarno ekstra. NS je imao i imace najlepse mostove u srbiji

Da, ali ko sto kaze narod "Kad na Vrbi rodi grozdje i vrati se Karadjordje".
To jesu planovi, ali su potpuno ne ostvarivi za sada,
1. razlog je kasarna u podgradju
2. exit
3. sto sve u ns zabole da se to ikada i desi

eto toliko od mene

Podgradje kao pesacka zona sa poplocanim ulicama, obnovljenim fasadama na obali Dunava...To bi bila najveca srpska turisticka atrakcija. EXIT koji traje 365 dana u godini.

i meni se svidja novi most :okay:

Izabrano je najjeftinije, ali i najelegantnije rešenje! Nek vam je sa srećom!

Ovo ko da je neko odavde predvideo...

Novi Sad dobija aerodrom


Posle dugo vremena, ponovo je aktuelna priča o aktiviranju novosadskog sportskog aerodroma ''Čenej'' i za civilni saobraćaj.

aerodrom_cenejČlan Gradskog veća za saobraćaj Siniša Bubnjević nagovestio je da Novi Sad razvija projekat aerodroma koji bi prihvatao male avione za prevoz 40–50 putnika i teretne avione. Bubnjević za Građanski list kaže da je projekat aerodroma odavno uradio "Beogradski aeroinženjering", a za potrebe grada izradu projekta finansiralo je JP "Poslovni prostor".

On je dodao da će uskoro imati sastanak sa rukovodstvom sporstkog aerodroma na Čeneju. Bubnjević još kaže kako Grad neće finansirati izgradnju, već se tražiti investitore, ali bi budući aerodrom bio pod upravom grada.

Izvor: www.021.rs

Ideja za ovakav tip aerodroma mi se jako dopada, a ukoliko bude veceg interesovanja putnika uvek se moze prosiriti za vece avione!

Meni novi most uopshte nije elegantan, bolje da su stavili chistu traku nego ovaj prcoljak mali iritirajuci [:D]

1. iseljenje je preduslov za stavljanje pod UNESCO, a do 2012. to cje se valjda i ostvariti ako je pameti
2. za vreme exita, podgradje uveche i jeste "peshachka zona", shto je meni izgledalo odlichno, a za organizaciju festivala sigurno je znachajniji most sa chetiri trake
3. samo u domenu organizacije, tu smo kritichni, ali puno ljudi to zheli, bar iz mog okruzhenja

Koliko se secjam, transformacija Podgradja je jedan od bitnijih argumenata za novi most, a chuo sam da onda Varadinski most postaje most za tramvaje, poshto je to u nekom dugorochnom planu za grad da ih vrati. S druge strane, negde sam bio prochitao da cje na Varadinskom biti dozvoljen prolaz samo gradskim busevima, shto je katastrofa i opet nije nishta uchinjeno. Nadam se da je ovo poslednje bila dezinformacija, nije mi ni logichno... novi tunel cje izlaziti 200-300m dalje od postojecje stanice u podgradju, wtf?! Ima li neko proverenu informaciju?

Pazi ovako da bi Tvrdjava bila pod Uneskom, ne sme da bude Exita, pa sad vidi sta ce pre biti..

Pazi ovako da bi Tvrdjava bila pod Uneskom, ne sme da bude Exita, pa sad vidi sta ce pre biti..

:nuts::lol: Da, i to je drugi uslov, zaboravih... Samo nisam skontao kako ti je Exit jedna od prepreka za transformaciju Podgradja. Mislm da cjemo se kasarne reshiti za neko vreme, grad radi na tome, to su relikvije proshlosti i apsurd je da tu bude vojska. Exit naravno mora da ostane na tvrdjavi jer ga ona i chini onim shto jeste i tako uzajamno dobijaju na publicitetu :banana: Ma kakav UNESCO, bicje para za odrzhavanje od turizma kad se Podgradje pretvori u nekakvu NS Malu stranu :cheers:

Meni novi most uopshte nije elegantan, bolje da su stavili chistu traku nego ovaj prcoljak mali iritirajuci [:D]

I da bude kao "Duga"? :bash: Na ovim modelima i renderinzima se ne mozhe stecji dobar utisak (oni koji nisu iz NS) o rasponu koji taj luk premoshcjva i izgleda kao da cje biti samo ukras, ali necje... Rasponi su prema GE 50:90:190:100. I bicje elegantan :) :cheers:
http://img102.imageshack.us/img102/6558/13624280944dbef3c52ebytna6.jpg
...ko kazhe da Dunav nije vishe plav :lol:

I da... Ova struktura izmedju prvog i drugog stuba mi je jako smeshna. Pretpostavljam da je odlokmak bivsheg stuba? Ne mogu da provalim na starim fotografijama koliko ih je bilo i shta je srusheno u medjuvremenu...
http://img150.imageshack.us/img150/2185/pecarosqp1mw1.jpg

Izvor: Radio 021
ponedeljak, 19 januar 2009 08:58

Izgradnja semafora na stadionu "Karađorđe" poverena je beogradskom preduzeću "Projektmontaža", a rok za završetak radova je 105 kalendarskih dana. Kako kažu u Zavodu za izgradnju grada, projektovanje i sklapanje semafora već je u toku, dok će njegovo postavljanje biti uslovljeno izgradnjom jugoistočne tribine, koja, prema procenama, treba da bude završena do sredine maja.

Izvođač radova na jugoistočnoj tribini je preduzeće "Dijagonala NS", a rok za izvođenje radova je 100 kalendarskih dana.

Ovo ko da je neko odavde predvideo...

Novi Sad dobija aerodrom


Posle dugo vremena, ponovo je aktuelna priča o aktiviranju novosadskog sportskog aerodroma ''Čenej'' i za civilni saobraćaj.

aerodrom_cenejČlan Gradskog veća za saobraćaj Siniša Bubnjević nagovestio je da Novi Sad razvija projekat aerodroma koji bi prihvatao male avione za prevoz 40–50 putnika i teretne avione. Bubnjević za Građanski list kaže da je projekat aerodroma odavno uradio "Beogradski aeroinženjering", a za potrebe grada izradu projekta finansiralo je JP "Poslovni prostor".

On je dodao da će uskoro imati sastanak sa rukovodstvom sporstkog aerodroma na Čeneju. Bubnjević još kaže kako Grad neće finansirati izgradnju, već se tražiti investitore, ali bi budući aerodrom bio pod upravom grada.

Izvor: www.021.rs

Ideja za ovakav tip aerodroma mi se jako dopada, a ukoliko bude veceg interesovanja putnika uvek se moze prosiriti za vece avione!

http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/biznis/aerodrom-u-tuzli-se-sprema-za-vise-letova


Dobro jutro !
Ima li iko pismen (za ovo) u gradskoj vladi? sasvim ozbiljno pitanje

http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/biznis/aerodrom-u-tuzli-se-sprema-za-vise-letova


Dobro jutro !
Ima li iko pismen (za ovo) u gradskoj vladi? sasvim ozbiljno pitanje

Džaba se trudiš. Nekoliko strana diskusije o aerodromu, sa istorijatom ideje o aerodromu u Novom Sadu, informacijama o tome kada je i koliko infrastrukture na Čeneju već uradjeno i šta se još treba uraditi, jednostavno je nestalo. Izbrisano je kao da nije ni postojalo. A to je stajalo ovde mesec dana pre nego je ova vest o aerodromu objavljena u medijima.

I da bude kao "Duga"? :bash: Na ovim modelima i renderinzima se ne mozhe stecji dobar utisak (oni koji nisu iz NS) o rasponu koji taj luk premoshcjva i izgleda kao da cje biti samo ukras, ali necje... Rasponi su prema GE 50:90:190:100. I bicje elegantan :) :cheers:
http://img102.imageshack.us/img102/6558/13624280944dbef3c52ebytna6.jpg
...ko kazhe da Dunav nije vishe plav :lol:

I da... Ova struktura izmedju prvog i drugog stuba mi je jako smeshna. Pretpostavljam da je odlokmak bivsheg stuba? Ne mogu da provalim na starim fotografijama koliko ih je bilo i shta je srusheno u medjuvremenu...
http://img150.imageshack.us/img150/2185/pecarosqp1mw1.jpg

pricao mi je jedan lik iz Voda Vojvode za vreme poplava 2005 da je to sluzilo za merenje vodostaja davno, kao i da su na njemu bile oznake za plovidbu, ali da ti kazem posteno nisam mu nesto poverovao

Džaba se trudiš. Nekoliko strana diskusije o aerodromu, sa istorijatom ideje o aerodromu u Novom Sadu, informacijama o tome kada je i koliko infrastrukture na Čeneju već uradjeno i šta se još treba uraditi, jednostavno je nestalo. Izbrisano je kao da nije ni postojalo. A to je stajalo ovde mesec dana pre nego je ova vest o aerodromu objavljena u medijima.

mogu samo reci - slepci
i tako ce nadalje biti u zivotu, kad svi vozovi prodju mozda se upali neka mala lampica, stvarno slepci
a o brisanju....:cheers: blago nama s nama

Džaba se trudiš. Nekoliko strana diskusije o aerodromu, sa istorijatom ideje o aerodromu u Novom Sadu, informacijama o tome kada je i koliko infrastrukture na Čeneju već uradjeno i šta se još treba uraditi, jednostavno je nestalo. Izbrisano je kao da nije ni postojalo. A to je stajalo ovde mesec dana pre nego je ova vest o aerodromu objavljena u medijima.

Nažalost - i to sa sve novogodišnjim čestitkama! :ohno:

I da... Ova struktura izmedju prvog i drugog stuba mi je jako smeshna. Pretpostavljam da je odlokmak bivsheg stuba? Ne mogu da provalim na starim fotografijama koliko ih je bilo i shta je srusheno u medjuvremenu...
http://img150.imageshack.us/img150/2185/pecarosqp1mw1.jpg

Meni je to jako interesantno. Prica se da je to ostatak ledobrana. E sad, zasto postoji samo jedan a ne vise njih ne znam, i opet zasto postoji tamo gde nije bilo stuba, ne znam. Na fotografijama starog mosta Franca Jozefa ne vidi se nista slicno, ali na fotografijama Pocorekovog mosta ispred svakog stuba postoji po ovakvo jedno cudo, koje je sa mostom povezano nekom konstrukcijom. Zvanicno, sluzi za odbranu stubova mosta od santi leda koje teku Dunavom...

Meni je to jako interesantno. Prica se da je to ostatak ledobrana. E sad, zasto postoji samo jedan a ne vise njih ne znam, i opet zasto postoji tamo gde nije bilo stuba, ne znam. Na fotografijama starog mosta Franca Jozefa ne vidi se nista slicno, ali na fotografijama Pocorekovog mosta ispred svakog stuba postoji po ovakvo jedno cudo, koje je sa mostom povezano nekom konstrukcijom. Zvanicno, sluzi za odbranu stubova mosta od santi leda koje teku Dunavom...

Mozhe biti, mozhe biti... Fotka mi je bila simpatichna pa sam je zato okachio, kad smo vecj kod mosta. :cheers:

Ima nekih slika shta se deshava na Karadjordju?

Ima nekih slika shta se deshava na Karadjordju?

You wish da se neshto deshava :bash: Stoji sve, sklonjen je samo onaj deo tribine od ranije, a ostalo je u raspadanju... Znam neke kolege koje su bile da rade procenu, kazhu da je blaga jeza kako izgleda unutra.

PAVLIČIĆ: Obnova Radničkog univerziteta kad bude novca


Novosadska hronika

- Grad Novi Sad učiniće sve da se problemi u vezi sa Novosadskim otvorenim univerzitetom (NOU) reše kada za to u budžetu Grada bude novca - saopšteno je iz kabineta gradonačelnika Igora Pavličića posle otvorenog pisma direktora NOU Mirka Karakaša. Iz kabineta podsećaju da su Skupštinskom odlukom iz aprila 2007. godine preneta osnivačka prava sa Grada na NOU, nekadašnji Radnički univerzitet. Međutim, za ovu odluku Karakaš kaže da je pravno neutemeljena jer u zakonu ne postoji institucija vraćanja osnivačkih prava.


- To bi bilo kao da smo mi sami sebi otac - objašnjava Karakaš.
Na insistiranje direktora NOU da Grad odgovori zbog čega nije izdvojen novac za obnovu zgrade Novosadskog otvorenog univerziteta, u kabinetu kažu da je za završetak zgrade potrebno 3,5 miliona evra, dok su dugovanja NOU oko 45 miliona dinara. U dopisu gradonačelnika objašnjava se da je reč o sumi koju Grad trenutno ne može da izdvoji.

„Grad ima interes da se zgrada NOU završi i učiniće sve da do toga dođe”, kaže se u saopštenju i naglašava da ipak postoje prioriteti kakvi su vodovod, grejanje i drugi te će obnova sačekati dok se ne sakupi dovoljno novca. Karakaš podseća da je novac koji je NOU dobio od osiguranja zbog požara uložio u obnovu zgrade, da je svih devet godina koliko je pitanje NOU zanemarivano, ipak sačuvao instituciju i imovinu i onemogućio prodaju zgrade.

- Trinaestospratnica se nalazi na izuzetno dobroj lokaciji i nudi atraktivne poslovne prostore za Grad, zbog čega ne mislim da je tri i po miliona evra koje treba uložiti puno naspram onoga što bi se dobilo - zaključuje Karakaš.
Na primedbu Karakaša da je Gradonačelnik brzo zaboravio da je predizbornu kampanju započeo baš ispred zgrade NOU kada je obećao obnovu zgrade izgorele u požaru, u kabinetu kažu da je Gradska uprava zainteresovana da zgrada bude završena, ali da to ne znači vraćanje osnivačkih prava na Grad.

Bez Pavličićevog potpisa sve pada u vodu


Novosadska hronika

Gradonačelnik Novog Sada Igor Pavličić već četiri meseca odugovlači da potpiše dokument o prenosu prava na korišćenje zemljišta u „Kineskoj četvrti“ Muzeju savremene umetnosti Vojvodine za izgradnju novog muzeja. Zbog preovlađujućeg mišljenja da se dobro zaradi samo kada se zemljište prodaje investitorima za tržne i poslovne centre, a to je, sudeći po pričama koje kolaju gradom, posredi, izgradnja novog muzeja je došla u pitanje.Sav trud i rad koji su Uprava MSUV-a, ali i Izvršno većE Vojvodine, uložili u poslednje četiri godine praveći planove, raspisavši konkurs za idejno rešenje, dobivši prošle godine saglasnost i podršku gradske i pokrajinske vlasti pašće sada u vodu ukoliko uskoro ne dobiju na korišćenje obećanu parcelu.


Na konkursu je pobedio projekat kanadskog arhitekte Roberta Klejburna i od od tada je prošla već godina, rok predviđen međunarodnim ugovorom sa arhitektom, tokom kojeg je trebalo da se potpišu ugovori sa projektantima. Međutim, to nije moguće bez potpisa gradonačelnika i dobijanjem dokumenata o korišćenju prostora. Urađena je i preparcelacija zemljišta za potrebe novog muzeja. Čak su počeli i razgovori sa Fondom za kapitalna ulaganja oko finansiranja projekta.

Uskoro sastanak

Članica Gradskog veća zadužena za urbanizam Jelena Atanacković-Jeličić koja bi mogla da odgovori na pitanje zbog čega još nisu potpisana dokumeta o dodeli parcele Muzeju, juče je bila na razgovoru sa gradonačelnikom, kako smo saznali zbog ovog pitanja. Takođe, nezvanično smo saznali u Gradskoj kući, krajem januara, pod pritiskom javnosti, biće održan sastanak između gradonačelnika, članova gradskog veća i predstavnika MSUV-a.

- Bojim se i sumnjam da iza ovog vremenskog vakuma od četiri meseca stoje interesi nekih investitora. Ukoliko je o tome reč i ukoliko je to interes Grada i Vojvodine, nema problema, ali to mora neko da kaže javno i obrazloži. Očekujemo da će Grad shvatiti da je kultura najveći ekonomski potencijal svakog društva. Nedobijanjem ove saglasnosti ceo projekat, u koji je već uložen novac, možemo da prekinemo i počenemo ga iz početka. Za ove četiri godine, koliko radimo na novom muzeju, samo je sprovođena odluka pokrajinske vlade da se izgradi nova zgrada za MSUV - rekao je za „Dnevnik“ direktor MSUV-a Živko Grozdanić.

Ukoliko je odgovor vlasti da zbog krize ne može biti predviđen novac za ovako velike investicije, odgovor MSUV-a je tak da bi oni bili zadovoljni samo da dobiju zemljište kako bi ispunili ugovore na koje su se obavezali, a da bi za početak mogli da koriste i već potojeće zgrade na parceli koje bi samo adaptirali za muzej. I to bi bio napredak ka adekvatnom prostoru, jer Muzej trenutno radi bez izložbenog i radnog prostora, kao i bez odgovarajućeg depoa.

Jeste vec prevazidjena tema, ali reci cu samo da sam zadovoljan izborom mosta i da kao razlog za ukidanju saobracaja u podgradju nece biti to sto gradjane zabole za to kao sto neko rece (mislim da se vecini svidja ta ideje i da bi im se svidela jos vise kad bi gradic videli kvalitetno sredjenog), vec da moze da s4 desi da skontamo kako su nam oba mosta potrebna za saobracaj. A ovaj bi trebao da rastereti saobracaj u centru, ako nista drugo.

Ono sto jos niko nije prokomentarisao, a cime sam ja vrlo zadovoljan je to sto je Vondel zainteresovan za Mornaricu i ako bi gradili kvalitetno kao do sada, ja bih im gotovo dao zemljiste besplatno, samo da to dobro izgleda:). To znaci i da su zadovoljni sa prodajom u Park city-ju, jer je velika stvar preci sa jedne zgrade na planove za citavu Kinesku cetvrt i Mornaricu:nuts:. A to za muzej je jednostavno:ohno::bash:
Ali ne verujem da ce seusuditi da ne daju tu zemlju.

Nisam gledao projekat muzeja, ali predpostavljam da muzeju ne treba citava Kineska cetvrt. Zar se ne moze odraditi posao da se deo zemljista da muzeju, a ostatak investitoru. Mislim da tamo ima dovoljno mesta za sve.

Nisam gledao projekat muzeja, ali predpostavljam da muzeju ne treba citava Kineska cetvrt. Zar se ne moze odraditi posao da se deo zemljista da muzeju, a ostatak investitoru. Mislim da tamo ima dovoljno mesta za sve.

Koliko sam ja shvatio, skoro celu chetvrt zauzima, arhitekta je predvideo i transformaciju postojecjih skladishta i radionica, kao i projekat glavne zgrade. Evo renderinga, i izgleda situacije sa pogledom na deo Drzhave :cheers:
http://img205.imageshack.us/img205/7223/6000srpft3.jpg

http://img254.imageshack.us/img254/4201/001nagrada02vpm4.jpg

Sad kad bolje razmislim... Ma nek' i muzej ide u... Dajte sve Vondelu za kvalitetan NS na Dunavu, a za muzej cemo vec naci mesta...:cheers:;):)

Ono sto jos niko nije prokomentarisao, a cime sam ja vrlo zadovoljan je to sto je Vondel zainteresovan za Mornaricu i ako bi gradili kvalitetno kao do sada, ja bih im gotovo dao zemljiste besplatno, samo da to dobro izgleda:). To znaci i da su zadovoljni sa prodajom u Park city-ju, jer je velika stvar preci sa jedne zgrade na planove za citavu Kinesku cetvrt i Mornaricu:nuts:. A to za muzej je jednostavno:ohno::bash:
Ali ne verujem da ce seusuditi da ne daju tu zemlju.

Slazhem se za Vondel! Pokazali su u kom pravcu razmishljaju i kako rade sa Park City-jem i nadam se da cje biti josh vishe tako ozbiljnih investitora te da smo se pokrenuli sa ovih par znachajnijih projekata (zoned, alexandar, irci i vondel)! :banana:

A propo ustupanja lokacija... Secjam se da je neko pre par meseci predlozhio odlichnu ideju o kojoj se nije neshto raspravljalo ovde! Naime, radilo se o tome da grad izmesti stadion i oslobodi tu fantastichnu lokaciju (omedjenu Dimitrijom Tucovicjem, Spensom i Bulevarima oslobodjenja i cara Lazara), i zemljshte stavi na raspolaganje investitorima koji bi kao nadoknadu morali da gradu obezbede sredstva za novi stadion po svim standardima na nekoj boljoj i smislenijoj lokaciji sa pratecjom infrastrukturom. A onda bi se taj ceo kvart mogao planski urabanistichki pretvoriti u neki nash biznis district, neshto poput Potsdamer Platza u Berlinu :okay: Mozhda jeste radikalno, ali sigurno je i krajem '70 ideja o sklanjanju fabrika i izgradnji Spensa bila strashna, ali mora se razmishljati o buducjnosti! :cheers: Kako vam se chini ta zamisao?

Pazi, u mom idealnom svetu tako nesto bi se nalazilo na prostoru Futoske, tako da mi radikalizam nije stran...

Pazi, u mom idealnom svetu tako nesto bi se nalazilo na prostoru Futoske, tako da mi radikalizam nije stran...

Ma i ja bih ceo potez leve strane Jevrejske sravnio (gledano prema centru) i izgradio neshto shto zasluzhuje da bude u centru grada, a ne sela... :bash: Ali ovo je skroz ostvarljivo jer je plac poluprazan i okupiran neadekvatnim sadrzhajima, i kao shto je bilo recheno u tom postu - zabosti tablu "plac na prodaju" pa cjemo videti ko bi sve investirao tu i kako je podcjenjena ta lokacija od strane grada! A imamo i Agrovojvodinu, Elektrovojvodinu i Naftagas kao neki uvod u prichu, Merkator i Spens... bulevar! A za Futoshku se bojim da su vecj usrali :bash: Ne ide mi na dobro ona nadogradnja, a i ovo shto postoji je tragichno. To je ipak samo raskrsnica (kojoj ochajnichki treba podzemni prolaz), a ovo je prostor za ceo novi kvart...

Ali i bez tih radikalnih intervencija, citav taj pojas tezi da se u potpunosti promeni. Jeste sve to na dugom stapu (mozda se od nekih projekata i odustalo, a da to ne znam), ali evo uzmi Ul. Narodnog fronta. Pored NISa, Park city-ja, zgrade poreske uprave i tih sitnijih dvo/tro spratnih poslovnih zgradica (uz Irkinju npr) citava ulica vise nece imati ni blizu stambeni karakter kao do pre par godina...
A i Cara Lazara oko Bulevara je vec poslovna, eto na raskrsnici se valjda odustalo od Delte(koja verovatno ne bi ni pravila onu kulu), ali naci ce se vec neki kupac. Zatim ide Spens (steta sto se onaj hotel od 12 spratova po GUPu verovatno nikad nece izvesti), a potez bi trebalo da zavrsi nova zgrada TV Vojvodine za koju ce valjda naci neko kvalitetno resenje, pa na novi most...

A suprotna strana je vec izgradjena i to vrlo dobro, tako da samo treba naci nekog ko ce kvalitetno napraviti taj cosak, pa da ima mesta i za stadion i sve ostalo...

Ne videh tvoj post, imao sam nalet optimizma...:lol:

A propo ustupanja lokacija... Secjam se da je neko pre par meseci predlozhio odlichnu ideju o kojoj se nije neshto raspravljalo ovde! Naime, radilo se o tome da grad izmesti stadion i oslobodi tu fantastichnu lokaciju (omedjenu Dimitrijom Tucovicjem, Spensom i Bulevarima oslobodjenja i cara Lazara), i zemljshte stavi na raspolaganje investitorima koji bi kao nadoknadu morali da gradu obezbede sredstva za novi stadion po svim standardima na nekoj boljoj i smislenijoj lokaciji sa pratecjom infrastrukturom. A onda bi se taj ceo kvart mogao planski urabanistichki pretvoriti u neki nash biznis district, neshto poput Potsdamer Platza u Berlinu :okay: Mozhda jeste radikalno, ali sigurno je i krajem '70 ideja o sklanjanju fabrika i izgradnji Spensa bila strashna, ali mora se razmishljati o buducjnosti! :cheers: Kako vam se chini ta zamisao?

Ovo bi bilo ubedljivo najbolje rešenje, mene zaista čudi kako se niko od nadležnih nije okrenuo tome, ako ništa drugo, onda bi im se stvorila prilika da pribave sebi više zasluga, a eventualno i da uzmu više mita...

Prema Gradjanskom listu, uskoro bi terbalo da se resi pitanje muzeja
Budućnost MSUV u rukama gradske vlasti

Novinar: Dragana Garić, Fotoreporter:


Sastanak uprave Muzeja savremene umetnosti Vojvodine (MSUV) i gradske vlasti, a verovatno i predstavnika pokrajine, na kome će se odlučivati o budućnosti nove zgrade MSUV, trebalo bi da bude održan u petak, 23. januara, nezvanično saznajemo iz izvora bliskih Gradskoj kući. Od tog sastanka i gradonačelnikovog potpisa (na zahtev za dobijanje saglasnosti za korišćenje parcele u tzv. Kineskoj četvrti za izgradnju nove zgrade MSUV) zavisi sudbina oko 4.500 umetničkih dela ključnih za razumevanje vojvođanske umetnosti poslednjih pola veka, među kojima su dela Bogomila Karlavarisa, Ankice Oprešnik, Boška Petrovića i mnogih drugih. Da podsetimo da se ta dela skladište u dramatično lošim uslovima depoa MSUV u Jevrejskoj 21 (zgrada Opštinskog suda i Geoplana), dok se program MSUV od juna 2001. godine realizuje u prostorijama bivšeg Muzeja socijalističke revolucije, u Dunavskoj 37, kad za to ima slobodnih termina.

– Ako u martu ne odredimo mesto gde ćemo praviti naše izložbe za ovu i narednu godinu, nećemo moći da ih realizujemo. Malo nam je tri-četiri meseca u Muzeju revolucije, koliko smo dobili na korišćenje. Treba nam stalni izlagački prostor da bismo ispunili ono što smo programom zamislili. Za mart je planirana izložba u jednom od magacina u Kineskoj četvrti... Mi smo napravili program za taj prostor, tako da je ovo pitanje gradonačelnikovog potpisa pitanje našeg rada – ističe za Građanski list Živko Grozdanić Gera, direktor MSUV.

Kad smo dr Jeleni Atanacković-Jeličić, članu Gradskog veća zaduženom za urbanizam i zaštitu životne sredine, postavili pitanje da li će MSUV dobiti parcelu za novu zgradu koja im je obećana još 2005. godine – rečeno nam je samo da je to "pitanje dogovora između gradske i pokrajinske vlasti". S druge strane, koordinatorka projekta nove zgrade MSUV i arhitekta Ljubica Milović za Građanski list kaže:

– Pre četiri meseca uputili smo zahtev Gradskoj upravi za urbanizam da izda saglasnost o prenosu prava korišćenja zemljišta s grada Novog Sada na MSUV. U pitanju je parcela za izgradnju nove zgrade Muzeja, inače prostor nekadašnje fabrike "Petar Drapšin" na Bulevaru despota Stefana, u tzv. Kineskoj četvrti, i vodi se kao izgrađeno državno zemljište, što znači da je vlasnik Republika Srbija, a pravo korišćenja ima grad Novi Sad.

– Kako bismo mogli da pristupimo projektovanju i izgradnji, neophodno je da imamo dokument o pravu korišćenja. Zato smo u saradnji sa Zavodom za izgradnju grada ishodovali projekat preparcelacije i dve nove parcele su upisane u registar zemljišnih knjiga. Zahtev za saglasnost o prenosu prava korišćenja predali smo Gradskoj upravi krajem oktobra da ga potpiše gradonačelik i otad čekamo na bilo kakvu vest – objašnjava arhitekta Ljubica Milović. A Živko Grozdanić dodaje:

– Ukoliko pokrajina i grad imaju nešto što je iznad interesa izgradnje Muzeja, onda to što pre mora da se saopšti javnosti. Smatramo da se iza ovog nazovi nesporazuma sigurno krije jedna druga investicija... Ako gradonačelnik ne potpiše naš zahtev, ceo posao od četiri godine pada u vodu.


Na umetničkoj mapi Evrope

– Muzej savremene umetnosti Vojvodine je izuzetna muzejska i izlagačka institucija u ovom delu sveta. U trenutku kad su svi muzeji savremene umetnosti između Ljubljane i Soluna zatvoreni zbog renoviranja ili su u izgradnji, Muzej savremene umetnosti Vojvodine radi i deluje s brojnim izlagačkim, izvođačkim i edukativnim programima. Ovaj muzej je u regionalnom i internacionalnom smislu postao izuzetan istraživački, izlagački, edukativni i produkcijski centar savremene umetnosti i kulture. Toj instituciji je nužan stvarni radni prostor kojim će se Vojvodina i Srbija upisati na umetničku mapu Evrope – kaže za "Građanski list" dr Miško Šuvaković, jedan od najznačajnijih domaćih teoretičara savremene umetnosti

A, evo i dve vesti iz istog izvora
Datum i vreme postavke:
02.01.2009. "Bulevar centar" useljiv do kraja godine

"Bulevar centar" useljiv do kraja godine

Novinar: Z.S, Fotoreporter:


Kao što smo obećali, prva faza "Bulevar centra", najveće stambeno-poslovne zgrade u Vojvodini, završena je u roku. Već smo uradili električnu, vodovodnu i kanalizacionu infrastrukturu na celom objektu, što čini oko 30 odsto radova u preostalom delu objekta. Kad se zna da su svi preostali završni radovi ugovoreni i da ostaje samo da se objekat fizički dovrši, onda sa sigurnošću možemo reći kako će "Bulevar centar" primiti prve stanare i poslovne ljude pre isteka naredne godine – rekao je vlasnik i direktor "Aleksandar gradnje" Vojislav Gajić.

Najavljeno je da će do kraja 2010. godine na uglu Novog bulevara i Futoškog puta nići najsavremeniji poslovno-stambeni objekat od preko 13.000 kvadrata. Početkom marta "Nork" će dobiti sasvim novo ruho. Gajić kaže da je prošlo vreme malih lokala i da će se u "Nork" useliti vrlo poznate svetske modne i druge kompanije.
Gradska uprava i sudstvo u novoj zgradi

Novinar: D.Ignjić, Fotoreporter: M.Ćirković


Odbornici Skupštine grada po hitnom postupku usvojili su predlog da se izradi plan detaljne regulacije dela opštegradskog centra uz Radničku ulicu. Opozicija je prigovorila da nije jasno zbog čega je usvajanje regulacionog plana toliko hitno.

– Postigli smo dogovor s Ministarstvom pravde da zajednički izgradimo veliku zgradu u kojoj će biti smeštena cela gradska uprava, kao i Opštinski i Okružni sud. Određeno je da se objekat gradi na uglu ulica Radničke i Sutjeske, gde se trenutno nalaze Gradska uprava za urbanizam i stambene poslove i Gradska uprava za socijalnu i dečju zaštitu i javna garaža. Da bismo pokrenuli izgradnju, bilo je neophodno da se što pre izradi plan detaljne regulacije. Otvaranjem zgrade oslobodićemo dosta prostora za razne druge ustanove, kao što su Gradska biblioteka i Arhiv grada, jer i danas za pojedine službe plaćamo zakup prostora – objasnio je gradonačelnik Igor Pavličić.

Koncept planskog rešenja trebalo bi da omogući formiranje zona izgradnje za nov objekat pravosudnih organa, uz obezbeđivanje tople veze sa zgradom suda i nov objekat organa grada. U okviru izgradnje moguće je obezbediti i prostor za pokrajinske organe i državne službe. Osim rešavanja funkcionalnih problema, koncept ima za cilj revitalizaciju i rehabilitaciju prostora, stvaranje savremenog urbanog ambijenta, pa je obavezno raspisivanje jedinstvenog arhitektonskog konkursa za sve celine. Okvirni kapaciteti novog poslovnog objekta su 9.000 metara kvadratnih za potrebe grada, 7.000 za pravosudne organe, po 2.000 za Republički geodetski zavod i pokrajinske organe, dok se ostali prostor do ukupno 25.350 metara kvadratnih može predvideti za druge državne službe. Definisana je maksimalna spratnost P+10, a ispod cele zone izgradnje planira je podzemna garaža. Takođe, planira se izgradnja javne garaže Po+P+4 sa oko 350 mesta, pa dve garaže sa 600 mesta, koje bi nadoknadile rušenje sadašnje sa 180 mesta.

Prema procenama urbanista, ulice Sutjeska i Radnička imaju zadovoljavajuću širinu kolovoza, s tim što bi se granitna kocka u Radničkoj sačuvala kao ambijentalna vrednost jedne od najstarijih ulica u Novom Sadu.

Za uređenje saobraćajnica i izgradnju javne komunalne infrastrukture procenjeno je u novembru da je potrebno 666.291.175 dinara. Na obuhvaćenom prostoru koji je 1,68 hektara nema nepokretnih kulturnih dobara, nisu utvrđena arheološka nalazišta, niti su evidentirani objekti od značaja za zaštitu graditeljskog nasleđa.


Zaštita drvoreda koprivića

Na prostoru obuhvaćenom planom nalazi se drvored koprivića, koji će biti stavljen pod zaštitu. Zavod za zaštitu prirode propisuje da spomenik "Drvored koprivića u Radničkoj ulici u Novom Sadu" ne sme biti narušen. Takođe, zabranjeno je zauzimanje prostora gde izostaju stabla bilo kakvim trajnim ili privremenim objektom, zastiranje prostora oko debla, neplanska seča, ukucavanje reklama i drugo.

Steta, 25000 kvadrata u samo deset spratova. Mislim da sam ovde negde procitao da Usce nema mnogo vecu kvadraturu, mada je ovako verovatno racionalnije za organizovanje uprave i sudova. A ovaj objekat od 13000 kvadrata je na onoj trougaonoj parceli, koja je trebala biti hotel, ako se ne varam?
A ocigledno je i Aleksandar gradnja zadovoljna prodajom u drugom velikom gradilistu u gradu. Jos samo da nam i Zoned najavi nesto novo.

^^ Zasigurno da su i Bul cnetar i Zoned zadovoljni prodajom ,kupuje se sad ko ludo, idu stanovi,...narocito preko 2000 eura po m2
sad su i garaze po 700 po m2, povoljno ,sad ce navala ,na proljece

Mislim da ovo sa www.ekapija.com nije bilo...
Uskoro počinje rekonstrukcija jugoistočne tribune stadiona "Karađorđe" u Novom Sadu, kao i izgradnja poslovnog prostora


Novosadska "Dijagonala" tokom naredne nedelje počinje rekonstrukciju, dogradnju i nadogradnju jugoistočne tribune stadiona "Karađorđe" u Novom Sadu, kao i izgradnju poslovnog prostora ispod tribina ukupne površine 1.000 m2. Kako je objasnio Emin Bajramović, rukovodilac tehničke pripreme u kompaniji iz Novog Sada kojoj je poveren ovaj posao, u toku su pripremni radovi, odnosno kopanje bunara za snižavanje podzemnih voda, kako bi mogli da počnu radovi na iskopu.



- Glavni radovi počinju naredne sedmice. Prema ugovoru, uradićemo potpuno novu građevinsku konstrukciju jugoistočne tribine, koja će po okončanju radova imati 885 mesta. Ispod tribina, na površini od oko 1.000 m2, biće podignut poslovni prostor, koji će u svom sastavu imati atletsku teretanu od oko 150 m2 i vežbaonicu iste površine. Preostali prostor biće iskorišćen za svlačionice i gardorobere, kao i tehničke prostorije neophodne za funkcionisanje objekta – objašnjava Bajramović.

Vrednost radova iznosi 67 miliona dinara, a "Dijagonala" ima rok od 100 dana od dana početka radova da okonča posao. Finansijer ovog projekta je Zavod za izgradnju grada Novog Sada.

http://www.ekapija.com/dokumenti/stadion_vojvodine1_220109.jpg

http://www.ekapija.com/dokumenti/stadion_vojvodine_220109.jpg

http://www.ekapija.com/dokumenti/stadion_vojvodine2_220109.jpg

I recite mi samo,jel se lepo uklapa ova tribina sa ostalim ako bude ovog oblika?