stizu za par minuta slike i od mene sa par NS gradilishta

Predlog Art Viste mi se mnogo svidja. Cini se da se neko zaista potrudio da pronadje najbolje resenje za Arenu, za razliku od Tucka koji su samo ubacili par pregrada u vec postojece prostorije. Zao mi je sto ce se Arena pretvoriti u multipleks i sto ce Novi Sad izgubiti bioskop sa lepom velikom salom, ali mi je jasno da iz ekonomskih razloga drugacije u ovom trenutku ne moze da bude. Ako vec mora biti multiplex, mislim da je od ponudjenih bolje resenje pobedilo.

Boze me sacuvaj ,kakve MUSTRE ,mogu osmisliti ove "ARHITEKTE" ,,,ili je oddoricnog baba nabacila vez,,ali zanimaricemo vanjski izgled ako su stanovi sa dobrim rasporedom , i dobro uradjani
Zgrada do nje ,cini mi se, ima stanove tipa sirina 2,20m sa 11,5 metara ,grasonjera 25 m2 ,gleda na futosku pijacu,ako je to ta lokacija, zato i rekoh ,cini mi se, nisam sto posto siguran sa slike... garsonjera-TUNEL, ima i ostavu od 3 kvadrata(mracna soba) , pa zxamislite na sta to lici..

A sad par slika sa gradilista Subotickog bulevara. Prosetao sam se od postojece raskrsnice Futoske i Subotickog do buduce raskrsnice Subotickog i Hadzi Ruvimove. Ima dosta teskih masina i uveliko se raskrcava dzungla. Cini mi se da je izmedju Kornelija Stankovica i Hadzi Ruvimove vec skoro zavrseno raskrcavanje, a prema Futoskoj je oko trecina terena gotovo.

Sorry na velicini i kvalitetu, ali mislim da se sustina moze videti.

Ostatak pruge o kojoj je bilo reci pre neki dan:
http://img25.imageshack.us/img25/1489/14082009030.jpg (http://img25.imageshack.us/my.php?image=14082009030.jpg)

U daljini se vidi Nova Detelinara:
http://img299.imageshack.us/img299/2845/14082009029k.jpg (http://img299.imageshack.us/my.php?image=14082009029k.jpg)

http://img12.imageshack.us/img12/2985/14082009028.jpg (http://img12.imageshack.us/my.php?image=14082009028.jpg)

http://img195.imageshack.us/img195/5130/14082009031.jpg (http://img195.imageshack.us/my.php?image=14082009031.jpg)

Pogled nazad ka Zonedovoj zgradi.
http://img195.imageshack.us/img195/3554/14082009032.jpg (http://img195.imageshack.us/my.php?image=14082009032.jpg)

http://img200.imageshack.us/img200/1836/14082009033p.jpg (http://img200.imageshack.us/my.php?image=14082009033p.jpg)

Priblizavamo se Hadzi Ruvimovoj, danas su svi aktivni radovi na ovoj strani:
http://img40.imageshack.us/img40/3655/14082009034.jpg (http://img40.imageshack.us/my.php?image=14082009034.jpg)

http://img40.imageshack.us/img40/8631/14082009035.jpg (http://img40.imageshack.us/my.php?image=14082009035.jpg)

http://img529.imageshack.us/img529/6000/14082009036.jpg (http://img529.imageshack.us/my.php?image=14082009036.jpg)

http://img27.imageshack.us/img27/6204/14082009037.jpg (http://img27.imageshack.us/my.php?image=14082009037.jpg)

http://img228.imageshack.us/img228/8963/14082009038.jpg (http://img228.imageshack.us/my.php?image=14082009038.jpg)

http://img252.imageshack.us/img252/5375/14082009039.jpg (http://img252.imageshack.us/my.php?image=14082009039.jpg)

http://img4.imageshack.us/img4/4983/14082009040.jpg (http://img4.imageshack.us/my.php?image=14082009040.jpg)

http://img188.imageshack.us/img188/8620/14082009042.jpg (http://img188.imageshack.us/my.php?image=14082009042.jpg)

http://img233.imageshack.us/img233/9848/14082009043.jpg (http://img233.imageshack.us/my.php?image=14082009043.jpg)

http://img195.imageshack.us/img195/1072/14082009044.jpg (http://img195.imageshack.us/my.php?image=14082009044.jpg)

http://img33.imageshack.us/img33/3374/14082009045.jpg (http://img33.imageshack.us/my.php?image=14082009045.jpg)

http://img33.imageshack.us/img33/1917/14082009046.jpg (http://img33.imageshack.us/my.php?image=14082009046.jpg)

http://img329.imageshack.us/img329/4803/14082009047.jpg (http://img329.imageshack.us/my.php?image=14082009047.jpg)

http://i220.photobucket.com/albums/dd136/djoledjole/4.jpg

aaaaaaaaaaaa....jedna od najgorih u gradu..nas stari poznanik bogdanic

PARK CITY
http://img134.imageshack.us/i/180120082151.jpg/
http://img39.imageshack.us/i/180120082153.jpg/
http://img188.imageshack.us/i/180120082152.jpg/
http://img20.imageshack.us/i/180120082159.jpg/

...

BUDUCI SOMBORSKI
(http://img193.imageshack.us/i/180120082148.jpg/) (http://g.imageshack.us/img193/180120082148.jpg/1/)

BUDUCI SOMBORSKI
URL=http://img193.imageshack.us/i/180120082148.jpg/]http://img193.imageshack.us/img193/7552/180120082148.jpg[/URL] http://img193.imageshack.us/img193/180120082148.jpg/1/w2592.png (http://g.imageshack.us/img193/180120082148.jpg/1/)

<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://img193.imageshack.us/i/180120082148.jpg/'><img src='http://img193.imageshack.us/img193/7552/180120082148.jpg' border='0'/></a>

SOMBORAC
http://img193.imageshack.us/img193/7552/180120082148.jpg (http://img193.imageshack.us/i/180120082148.jpg/) http://img193.imageshack.us/img193/180120082148.jpg/1/w2592.png (http://g.imageshack.us/img193/180120082148.jpg/1/)

...

Ljudi, daj malo smanjujte slike... narocito ove u rafalima

Nixivoje, dobrodosao! Vidim da te cima imageshack, ja ti preporucujem http://www.tinypic.com/. Sta god da koristis - slika da bi je videli mora da ti bude u formatu direktni link slike - postoji vec pripremljen na stranici i samo ga kopiraj, a imas odmah i da izaberes da ih smanji na recimo ''17 ;) Ova zgrada kod Zoneda nije losa... Samo napred sa fotkanjem! :cheers:

PS: Pre postavljanja idi na preview post i vidi da li je sve ispalo kako si zamislio, pa menjaj dok ne uspes i onda kad jednom naucis nema zime... :)

NIXIVOJE, standard na forumu je 800x , max 1024x.

Inace hvala na slikama! :cheers:

ok hvala na savetu,:) sad cu nakachiti jednu sliku Bulevar Centra extra je ispala

Bul Centar
http://i25.tinypic.com/2a96r84.jpg

ewo i malo Zoneda

http://i30.tinypic.com/2vimfpt.jpg

kako da izbrisem owe welike shto sam stawljao

^^ Odes na post koji hoces, u donjem desnom uglu imas edit, i onda menjaj sta zelis ;)

Ove sine nisu mogle da se iskoriste za neki NS Voz (gradski sinski prevoz)?

zgrada kod Zoneda http://i26.tinypic.com/jt9w7b.jpg

Kod Bulevar centra (ovo sam slikao kroz ogradu)

http://i30.tinypic.com/1zvfo9l.jpg

cini se da ce biti lepa zgradica

Izgleda da ce se obnavljati hotel Putnik. Zna li neko nesto vise?

Park City http://i26.tinypic.com/25h0lex.jpg

Ove sine nisu mogle da se iskoriste za neki NS Voz (gradski sinski prevoz)?

To bi bilo kao kad bi poceo da pravis novu kucu jer si na otpadu nasao neka skrnava vrata, pa da ih iskoristis :nuts: U pitanju je kratka deonica prastare pruge kojoj bi jedino trebali biti zahvalni jer je ostavila trasu za buduci bulevar... ;)

opet Park City
http://i25.tinypic.com/ruw2sp.jpg

dokle se gradi sad ova deonica Subotickog Bulevara

i kad se planira onaj deo do auto puta ?

^^ Pa dozivecemo ga :), a sad se radi nastavak do Kornelija Stankovica, mada ne znam da li pun profil... A da li neko zna zasto se pozatvaralo sve u Apolo centru, cak je i Costa zatvoren?! Neka generalka?

http://i32.tinypic.com/fbf9tx.jpg
Sremska

Kod Spasilde
http://i26.tinypic.com/1zqrkv8.jpg

Kod Pecurke
http://i27.tinypic.com/2uo5ncg.jpg

Na Google nema nishta o Apollu

Ugao Zeleznicke i Laze Kostica ne znam shta ce biti ovde
http://i32.tinypic.com/zohmyg.jpg

decije igrlaiste u Limanskom Parku
http://i32.tinypic.com/17py81.jpg


i ima li nekih informcija o Skate Parku ?

decije igrlaiste u Limanskom Parku
http://i32.tinypic.com/17py81.jpg


i ima li nekih informcija o Skate Parku ?

bice u septembru radova..valjda..ali ce ga tek zavrsiti naredne godine

^^ Pa dozivecemo ga :), a sad se radi nastavak do Kornelija Stankovica, mada ne znam da li pun profil... A da li neko zna zasto se pozatvaralo sve u Apolo centru, cak je i Costa zatvoren?! Neka generalka?

ne nisam nista cuo...mada kako slabo rade loklai ko ce znati sta su ovi iz pp smislili

Ugao Zeleznicke i Vase Stajica ne znam shta ce biti ovde
http://i32.tinypic.com/zohmyg.jpg

gradi dijagonala...nemaju para za pocetak radova i tako stoji vec godinu dana..stambena zgrada u visini ove pored nje sa lokalima u dnu..nista posebno i nemos ocekivati

http://i32.tinypic.com/fbf9tx.jpg
Vase Stajica

sve pohvale za skirvanje klima..retko lepo odradjeno..kad bi svi tako radili

i kad se planira onaj deo do auto puta ?

niko i ne zna kada ce biti uradjeno...verovatno za naseg zivota hoce..ako ne ono bar ce praunuci docekati....
e sad ovaj deo sto se radi od futoske do kornelija bi trebao da bude ipak punog profila..ali tako su rekli i za deo od cara layara do futoske pa svi vidimo sta je ispalo..videcemo vec za mesec dana sta rade..mada iskreno sirina trase koju sada upravo ciste (iso sam da je obidjem ,ali necu staviti sliek jer je vec okaceno dosta) govori o sirini od oko 30 metara...to je vec dovoljno za po dve trake u oba smera

http://i30.tinypic.com/dw5pq0.jpg
jos malo Bulevar Centra

jel ima kakwih pricha o Delta City-u

ewo malo da se podsetimo mastanja o tome kako je trebalo da izgleda Bulevar centar http://i27.tinypic.com/2vcdb0z.gif

Ugao Zeleznicke i Vase Stajica ne znam shta ce biti ovde
http://i32.tinypic.com/zohmyg.jpg


Ja koliko se sjecam,( nisam sto posto siguran) da je V.Stajica paralelna sa Zeleznickom, nekako mi to djeluje kao ugao Zeleznicke i Laze Kostica,,, (mozda i grijesim,ili je ugao V.Stajica sa Sremskom) ,,, prije neki dan je izasao debeo clanak u Gradjanskom, vezano za tu lokaciju, a meni je to jako draga ,mozda i ponajbolja lok, u N.Sadu za zivot ...ali moram reci da je vecina novih zgrada u L.Kostica neuknjizena,kao ukleta,,sta je sporno ,,bog sam zna,,
evo clanka:

Pare otišle, poljane ostale

Novinar: N. Ćaćić, Fotoreporter:


Koliko vode Dunavom treba da potekne dok na ovoj poljani ne nikne zgrada – glasno se juče pitao stariji gospodin zagledan u parcelu na Subotičkom bulevaru, koja je ograđena i spremna za gradnju još pre skoro godinu dana, ali kamen temeljac još nije postavljen. Slična situacija je i s izuzetno atraktivnom lokacijom u centru grada, na uglu ulica Laze Kostića i Železničke, stari objekti su porušeni i teren raščišćen sredinom prošle godine, ali gradnja još nije krenula.

Interesantna je lokacija u ulici Jug Bogdana na Podbari, a takvih primera u raznim delovima grada zaista je mnogo, možda i previše. Pogotovo za one koji su na tim lokacijama već kupili virtuelne stanove.

Penali – nemoguća misija

Verovatno su neki drugi ljudi isto pitanje postavljali pred mnogim livadama u gradu na čijim je mestima već odavno trebalo da budu stambene ili poslovne zgrade, ali iz ko zna kojih razloga gradnja tih objekata ne počinje. Pre izvesnog vremena GL je pisao o zgradama čija je gradnja počela pre više od dvadeset godina, a koje nisu i, po svoj prilici, nikad neće biti završene, već će kao oskrnavljeni spomenici biti svedočanstvo nečije poslovne propasti ili preambicioznog biznis poduhvata ili pak umešnosti u varanju. Tada smo registrovali priličan broj skrnavih zgrada, a čini se da je broj lokacija koje su odavno spremne za gradnju i koje već duže vreme čekaju da kamen temeljac pokrene lavinu radova, iz dana u dan sve veći.

Najčešći razlog i za jedno i za drugo, mada će investitori to odlučno demantovati, jeste nedostatak novca, a u celoj priči najdeblji kraj izvlače oni koji su, u želji da prođu što jeftinije, unapred kupili kvadrate u koje će se ko zna kada useliti.

– Investitori uglavnom ne žele da overavaju ugovore o kupovini stanova u izgradnji dok se ne završi etažiranje, a kada ti ugovori nisu potpisani, onda se sve svodi na interni odnos kupca i prodavca, što znači da se ne radi o pravnim, već o obligacionim odnosima. Naravno, u takvim slučajevima eventualna naplata penala za kršenje ugovora gotovo je nemoguća misija, a zanemarljivo mali broj sporova vodi se pred sudom jer ljudi, kada dobiju ključeve, uglavnom zaboravljaju na sve prethodne peripetije. Pored toga, razlog zbog kog se retko sudskim putem rešavaju ovi sporovi leži u činjenici da se partneri najčešće nagode. Naime, uglavnom se poslednja rata isplaćuje u trenutku dobijanja ključeva, a prodavci najčešće tu ratu tada umanjuju za određen iznos koji predstavlja naknadu za kašnjenje – kaže za GL advokat Dragoljub Martinović.


Zavrću i izvođači

Nas koji smo u ovom poslu nimalo ne čudi što neke lokacije dugo čekaju početak gradnje jer niz stvari utiče na to. Pre svega, dozvola za gradnju u proseku se čeka od sedam do deset meseci, pa na to treba dodati još najmanje mesec za naknadno pribavljanje drugih odobrenja koja je neophodno obezbediti da bi uopšte bilo moguće početi gradnju. E, onda imamo probijanje rokova tokom same gradnje, čiji je najčešći uzrok izvođač radova. Naime, vrlo često se dešava da majstori u ponudi daju nerealno kratke rokove samo da bi dobili posao, a onda te iste rokove probijaju. Sve to utiče da se vrlo često rokovi useljenja navedeni u ugovoru ne poštuju – rečeno nam je u jednoj agenciji za promet nekretnina, u kojoj su nam u poverenju kazali da je u poslednje vreme mnogo veći problem s lokacijama na kojima gradnja nikako da počne nego s objektima koji se grade, jer je u drugom slučaju gotovo sigurno da će gradnja biti okončana, dok je u prvom potpuno neizvesno da li će ikad i krenuti.



Raspad sistema

On je napomenuo da se u poslednje vreme sve češće dešava da investitori ne mogu da ispune svoj deo ugovorene obaveze.

– Sve ćešće se dešava da kupci traže povračaj novca jer je učestala pojava da investitori uzmu pare za stanove koje tek treba da grade, a na kraju ne uspeju da dobiju ni građevinsku dozvolu. Upravo takav slučaj sada je u toku, gde je investitor već prodao 15 stanova u zgradi čija gradnja nije ni počela, a gotovo je izvesno da za tu zgradu neće uspeti da obezbedi papire neophodne za početak gradnje. Investitor je novac već uložio u završetak gradnje drugih zgrada i sada ima velik problem. Inače, ovo se uglavnom i dešava onima koji grade nekoliko zgrada odjednom, a kupuju nove lokacije bez obzira na to što nisu završili započetu gradnju, koju finansiraju prodajom budućih stanova. Na taj način je ceo sistem funkcionisao, ranije nije bilo većih problema, ali je došla ekonomska kriza, već dugo nema svežeg novca i polako se raspada ovaj sistem. Zbog toga svi koji kupuju stanove treba dobro da se raspitaju o investitoru, da otvore četvore oči prilikom čitanja ugovora i da insistiraju na overi ugovora pred sudom kako bi izbegli ozbiljne probleme s kojima se susreće sve veći broj ljudi – istakao je advokat Martinović.

Ozbiljno bez problema

S lokacijom na uglu ulica Železničke i Laze Kostića nemamo nikakvih problema. Dobili smo građevinsku dozvolu i, čim prikupimo ostale neophodne papire, počećemo s gradnjom. S novcem nikavih problema nemamo jer je poznato na kojim sve projektima trenutno radimo, što je dovoljan dokaz naše ozbiljnosti – kratko nam je rečeno u "Dijagonali", preduzeću za koje su Novosađani u jednom nedavnom istraživanju kazali da je investitor u koga imaju izuzetno veliko poverenje.

Međutim, ostaje nejasno kako je "Dijagonala" ušla u ovaj posed, odnosno kako su objekti koji su se nalazili na toj lokaciji mogli biti srušeni prošle godine ako nije bilo građevinske dozvole. Postoje samo dva moguća odgovora – ili su objekti rušeni bez dozvole ili je dozvola dobijena još pre godinu dana, a gradnja još nije počela.

niko i ne zna kada ce biti uradjeno...verovatno za naseg zivota hoce..ako ne ono bar ce praunuci docekati....
e sad ovaj deo sto se radi od futoske do kornelija bi trebao da bude ipak punog profila..ali tako su rekli i za deo od cara layara do futoske pa svi vidimo sta je ispalo..videcemo vec za mesec dana sta rade..mada iskreno sirina trase koju sada upravo ciste (iso sam da je obidjem ,ali necu staviti sliek jer je vec okaceno dosta) govori o sirini od oko 30 metara...to je vec dovoljno za po dve trake u oba smera

ja se secam da je bila prica da ce suboticki biti sirine 90m i poredili ga sa bulevarom oslobodjenja koji je 60m sirok.........

Evo ga render zgrade koja bi trebala da bude na tom placu na uglu Zeleznicke i L.Kostica, bilo je davno na forumu, i cela prica me bas nervira sto se tako otegla.
http://i32.tinypic.com/zohmyg.jpg

http://i26.tinypic.com/pavqf.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=785036

Evo ga render zgrade koja bi trebala da bude na tom placu na uglu Zeleznicke i L.Kostica, bilo je davno na forumu, i cela prica me bas nervira sto se tako otegla.
http://i32.tinypic.com/zohmyg.jpg

http://i26.tinypic.com/pavqf.jpg

Ozbiljno bez problema

S lokacijom na uglu ulica Železničke i Laze Kostića nemamo nikakvih problema. Dobili smo građevinsku dozvolu i, čim prikupimo ostale neophodne papire, počećemo s gradnjom. S novcem nikavih problema nemamo jer je poznato na kojim sve projektima trenutno radimo, što je dovoljan dokaz naše ozbiljnosti – kratko nam je rečeno u "Dijagonali", preduzeću za koje su Novosađani u jednom nedavnom istraživanju kazali da je investitor u koga imaju izuzetno veliko poverenje.

Međutim, ostaje nejasno kako je "Dijagonala" ušla u ovaj posed, odnosno kako su objekti koji su se nalazili na toj lokaciji mogli biti srušeni prošle godine ako nije bilo građevinske dozvole. Postoje samo dva moguća odgovora – ili su objekti rušeni bez dozvole ili je dozvola dobijena još pre godinu dana, a gradnja još nije počela.

Pun mi je ovih novinara sto ni osnovnu gradjevinsku terminologiju ne znaju a spremni su da se upustaju u rasprave na sav glas po novinama!
Termin "gradjevinska dozvola" se ne koristi vec duze vreme u zvanicnoj terminologiji gradjenja. To kako je Dijagonala dosla u posed ovog zemljista prvo nema nikakve veze sa celom pricom o tome zasto se ne pristupa gradnji! Naravno da nece da grade jer ne znaju kakav se finansijski cunami ocekuje na jesen... a objekti na parceli se ne ruse na osnovu "gradjevinske dozvole" vec na osnovu "odobrenja za rusenje" koje se dobija po uredno predatom "projektu rusenja". Osnov za izradu projekta rusenja ne mora biti postojanje projekta za izgradnju, vec izdat Akt o urbanistickim uslovima u kom stoji da se pre izgradnje objekta na predmetnoj parceli moraju ukloniti postojeci objekti. A to je Dijagonala mogla i verovatno vec i uradila, tim pre sto smo videli render...

^^ malo si previse kritican prema novinarima:).
U danasnjim medijima (narocito dnevnim) ne mozes toliko kriticno ocjenjivati bilo kakve tekstove. Razlog je jednostavan. Taj novinar je pritisnut rokovima i obavezama koje mora ispuniti do odredjenog termina. Vrlo je moguce da je taj isti dan pisao jos 1-2 teksta skroz drugacije tematike, dan prije toga nesto skroz drugo, a dan kasnije neke skroz trece teme. U svemu tome jednostavno nema vremena da se priprema temeljito kao sto to moze u sedmicnim novinama/emisijama (sto opet zavisi od toga koliko tekstova/tema treba napisati/obraditi).
da ti ujutru dodjes na posao u 8 i urednik ti kaze da taj dan moras obraditi npr. problem vodosnadbjevanja nekog dijela grada i strajk u nekoj fabrici na drugom dijelu grada tek bi tada skontao koliko je to nezgodno i stresno (pola dana ti treba samo da pohvatas sagovornike) i tako svaki dan.
Danas su ti sve novine spale na 2-3 analiticara (uglavnom politcka) koji pisu ozbiljne textove koji ustvari i prodaju novine, a ovi ostali - svi sve rade plus volonteri.
Greske su neminovne, ali se treba truditi da nisu kolosalne.
Malo off topic, ali moram braniti struku :)

Zgrada u Novosadskog Sajma blizu Bulevar Centra neznam da li se ta zgrada gradi ili stoji http://i32.tinypic.com/282e1b4.jpg

Zgrada u Novosadskog Sajma blizu Bulevar Centra neznam da li se ta zgrada gradi ili stoji

Ta pod brojem 19 stoji vec par godina. Investitor je umro!...kako sam ja cuo... A ova pored na broju 21 sto je radi Konnvest se gradi...mada nesto sporo al se gradi!

^^ malo si previse kritican prema novinarima:).
U danasnjim medijima (narocito dnevnim) ne mozes toliko kriticno ocjenjivati bilo kakve tekstove. Razlog je jednostavan. Taj novinar je pritisnut rokovima i obavezama koje mora ispuniti do odredjenog termina. Vrlo je moguce da je taj isti dan pisao jos 1-2 teksta skroz drugacije tematike, dan prije toga nesto skroz drugo, a dan kasnije neke skroz trece teme. U svemu tome jednostavno nema vremena da se priprema temeljito kao sto to moze u sedmicnim novinama/emisijama (sto opet zavisi od toga koliko tekstova/tema treba napisati/obraditi).
da ti ujutru dodjes na posao u 8 i urednik ti kaze da taj dan moras obraditi npr. problem vodosnadbjevanja nekog dijela grada i strajk u nekoj fabrici na drugom dijelu grada tek bi tada skontao koliko je to nezgodno i stresno (pola dana ti treba samo da pohvatas sagovornike) i tako svaki dan.
Danas su ti sve novine spale na 2-3 analiticara (uglavnom politcka) koji pisu ozbiljne textove koji ustvari i prodaju novine, a ovi ostali - svi sve rade plus volonteri.
Greske su neminovne, ali se treba truditi da nisu kolosalne.
Malo off topic, ali moram braniti struku :)

ovo je 100 posto tacno....ko je radio ko novianr ili radi ce sve ovo potvrditi...

Zgrada u Novosadskog Sajma blizu Bulevar Centra neznam da li se ta zgrada gradi ili stoji http://i32.tinypic.com/282e1b4.jpg

nije umro u zatvoru je...pisao je dnevnik ili gradjanski pre par meseci kada su nabrajali ne dovrsene zgrade u gradu..i tako ko zna do kada ce tako stojati

E sad drage kolege evo jedna zanimljivo tri pitanje za vas. Koja je trasa Subotickog bulevara, tacnije trase koja se upravo rasciscava i koja ce biti uradjena u naredan tri meseca.? Pogledajte natpis.
http://img24.imageshack.us/img24/6743/clipboard01bcd.jpg

Prema ovome sto pise na gradilistu Suboticki bulevar ide od Kornelija Stankovica do Futoske pijace.:bash::bash::bash::ohno::ohno::ohno: :lol::lol::lol::lol:

Pozdrav svima,

od skora sam primetio ovaj thread foruma i malo čitao ali ono što ne mogu da nađem a jako me zanima je da li neko ima informaciju ili skicu kako će ići Subotički bulevar od Kornelija Stankovića preko stare detelinare pa na dalje prema rumenačkom putu.
Tačnije da li nastavlja ulicom Veselina Masleše ili će biti malo udaljen od postojećih zgrada? (nekako mi žao da se oprostim od tišine :) )

Po GUP-u on pici dalje pravo, znaci paralelno sa V.Maslese, koliko je i sad ova deonica sto se gradi udaljena.
http://i31.tinypic.com/244tojn.jpg

neznam koliko je owo pitanje za owaj forum ali wideh na jednom sajtu koji ima bazu podataka swh malo vecih zgrada u swetu,pa medju ostalima tu ima i par Nowosadkih zgrada ,i tamo pishe

Novi Sad Population 502 100 in city and 1 985 086 in metro,shta im znachi to in metro
da li misle na Beograd kao metropolu ili shta ?

ewo i link http://www.emporis.com/application/?nav=city&lng=3&id=100706

neznam koliko je owo pitanje za owaj forum ali wideh na jednom sajtu koji ima bazu podataka swh malo vecih zgrada u swetu,pa medju ostalima tu ima i par Nowosadkih zgrada ,i tamo pishe

Novi Sad Population 502 100 in city and 1 985 086 in metro,shta im znachi to in metro
da li misle na Beograd kao metropolu ili shta ?

ewo i link http://www.emporis.com/application/?nav=city&lng=3&id=100706

Kod nas ne postoji to "metro" (sem u slučaju Beograda, gde je nastalo spontano zbog velikog broja ljudi). Metro-regija je nešto što se planira i što je praktično šire područje grada tj. grad van grada (planira se da se centar ne bi prenaselio, a da bi u manjim naseljima bio omogućen gradski život). Imaš objašnjeno na Vikipediji (http://en.wikipedia.org/wiki/Metropolitan_area)... to je nešto kao grad + zona uticaja u smislu zaposlenja, transporta, trgovine, satelitska mesta sa većim brojem stanovnika... Kod Novog Sada u metro regiju ulaze Kamenica, Petrovaradin, Veternik i Futog a mogli bi da uđu Karlovci, Temerin i Beočin, Rumenka, Begeč, Bukovac... mada to nije to dok je stanovništvo u tim mestima pretežno ruralno.

i da kad sam video owu tablu za Suboticki setio sam se necega,sto je bilo ne tako dawno :))))))
obratite paznju na rok zavrsetka :bash: :bash: :bash:

http://i26.tinypic.com/m8coao.jpg

http://i32.tinypic.com/50r8nc.jpg

Hvala Kot Behemot,i kontam da su se owi malo zabunili sa tim brojem

http://img262.imageshack.us/img262/9003/1962bulevarizgradnjadt1.jpg (http://img262.imageshack.us/i/1962bulevarizgradnjadt1.jpg/)

mi sad pricamo o Subotickom i Somborskom a owako je bilo pre nekoliko decenija kada se gradio Bulevar Oslobodjenja

^^ Upravo tako, malte ne identicno,, Super fotografija, gdje je tu Novi Sad ?
Vjeronatno za par decenija cemo tako posmatrati ove nove bulevare.

http://img262.imageshack.us/img262/9003/1962bulevarizgradnjadt1.jpg (http://img262.imageshack.us/i/1962bulevarizgradnjadt1.jpg/)

mi sad pricamo o Subotickom i Somborskom a owako je bilo pre nekoliko decenija kada se gradio Bulevar Oslobodjenja

Po GUP-u on pici dalje pravo, znaci paralelno sa V.Maslese, koliko je i sad ova deonica sto se gradi udaljena.


Hvala, tako sam i mislio ali sam se ipak nadao da će možda ići gore pa iznad kasarne :(

Zna li se kada je planiran početak radova za tu treću deonicu?

ovo je 100 posto tacno....ko je radio ko novianr ili radi ce sve ovo potvrditi...

E sta cu sve cuti??? Nemam apsolutno nikakvog opravdanja za nestrucan rad bilo koga... ako mu je, brate, naporno da se prebacuje sa teme na temu, iz sata u sat, a sto je postao novinar, sto nije isao da ljusti krompir? Tu se tema prebacuje samo u smislu mladi krompir - matori krompir!
Jel' ima opravdanja i za doktora, kom svakih 15 minuta dolazi drugi pacijent sa drugom dijagnozom, koji onda zbog neskoncentrisanosti nekog zanemari ili daje pogresan lek ili tretman???
I onda tekstovi takvih novinara formiraju javno mnjenje, i onda se zgrada na uglu Futoske i Bulevara naziva monstrumom, proziva projektant i td. Jer je gospodinu bilo tesko da se raspita o temi o kojoj pise, nego je strcao po burek do Futoske pijace, priupitao burekdziju sta misli o zgradi preko puta, i eto "neimenovanog" ali svakako "relevantnog" izvora informacije!
Izvinjavam se, ali dokle ce se za nestrucnost i nesavesno obavljanje posla uvek traziti krivci u drugima?

^^ To je danas prisutno u svim sferama! Nestrucnost, nedostatak kvaliteta, hiperprodukcija, ...

E sta cu sve cuti??? Nemam apsolutno nikakvog opravdanja za nestrucan rad bilo koga... ako mu je, brate, naporno da se prebacuje sa teme na temu, iz sata u sat, a sto je postao novinar, sto nije isao da ljusti krompir? Tu se tema prebacuje samo u smislu mladi krompir - matori krompir!
Jel' ima opravdanja i za doktora, kom svakih 15 minuta dolazi drugi pacijent sa drugom dijagnozom, koji onda zbog neskoncentrisanosti nekog zanemari ili daje pogresan lek ili tretman???
I onda tekstovi takvih novinara formiraju javno mnjenje, i onda se zgrada na uglu Futoske i Bulevara naziva monstrumom, proziva projektant i td. Jer je gospodinu bilo tesko da se raspita o temi o kojoj pise, nego je strcao po burek do Futoske pijace, priupitao burekdziju sta misli o zgradi preko puta, i eto "neimenovanog" ali svakako "relevantnog" izvora informacije!
Izvinjavam se, ali dokle ce se za nestrucnost i nesavesno obavljanje posla uvek traziti krivci u drugima?

Ali ta zgrada je "monstrum", cak smo i mi svi ovde na forumu to konstatovali.. nevidim da su tu nesto novinari puno pogresili.

^^ Nije niko pogrešio u vezi te zgrade. Jeste monstrum, ali su novinari još veći!
Zna se po kom sistemu pišu, izveštavaju i koliko, nažalost, imaju uticaja na našu javnost!

Ali ta zgrada je "monstrum", cak smo i mi svi ovde na forumu to konstatovali.. nevidim da su tu nesto novinari puno pogresili.

E ako ti kazes da je monstrum, onda je sigurno tako!

E sta cu sve cuti??? Nemam apsolutno nikakvog opravdanja za nestrucan rad bilo koga... ako mu je, brate, naporno da se prebacuje sa teme na temu, iz sata u sat, a sto je postao novinar, sto nije isao da ljusti krompir? Tu se tema prebacuje samo u smislu mladi krompir - matori krompir!
Jel' ima opravdanja i za doktora, kom svakih 15 minuta dolazi drugi pacijent sa drugom dijagnozom, koji onda zbog neskoncentrisanosti nekog zanemari ili daje pogresan lek ili tretman???
I onda tekstovi takvih novinara formiraju javno mnjenje, i onda se zgrada na uglu Futoske i Bulevara naziva monstrumom, proziva projektant i td. Jer je gospodinu bilo tesko da se raspita o temi o kojoj pise, nego je strcao po burek do Futoske pijace, priupitao burekdziju sta misli o zgradi preko puta, i eto "neimenovanog" ali svakako "relevantnog" izvora informacije!
Izvinjavam se, ali dokle ce se za nestrucnost i nesavesno obavljanje posla uvek traziti krivci u drugima?

Tvoje frustracije mogu da razumijem, ali su one daleko od stvarnosti.
Sve ono sto sam naucio na fakultetu, cim sam poceo raditi mogao sam okaciti "macku o klin". Nazalost u kapitalizmu radis ono sto ti i kako ti gazda kaze i to je jednostavno tako. Dok sam bio mladji, protivio sam se i cenzuri i svrstavanju na neciju stranu..i svaki put me sacekao putokaz ka izlaznim vratima. Nakon nekog vremena (vise razlicith medija) skontas da su svi isti i da se od plemenitih ideala, objektivnosti..ne mogu placati racuni ili racun u prodavnici. Za to nisam kriv ja ni moj motiv za zurnalistiku vec drzava koja je dozvolila takav sistem.
Druga stvar, kao sto je everson rekao, svugdje postoji x stvari koje ne stimaju. Ovaj primjer sa doktorima ti takodje nije na mjestu. Ti kad dodjes kod doktora opste praxe i kad mu kazes AAAAA, on te onda uputi specijalisti (kardiologu, pulmologu, ofamologu, ginekologu..) dok medju novinarima tesko da ces naci gradjevinskog inzinjera ili arhitektu. Opet ti kazem da text u dnevnim novinama nije seminarski rad koji se pise sedmicama, vec nesto (o cemu god da se radi) sto MORAS zavrsiti u roku od par sati jer urednika/gazdu ne zanima nista drugo (U principu jedna od prvih stvari koju cujes od urednika kad pocnes raditi u medijima jeste "necu da cujem ne znam, necu, ne mogu, nemam vremena, niko mi se ne javlja, ne mogu da ga dobijem/nedostupan...). Ili zamisli kad ti na tv, gost otkaze ucesce sat prije pocetka emisije, a on ti jedini gost za kojeg si se satima/danima pripremao...Mediji su danas uglavnom privatni i kao i svaki gazda stedi na radnicima pa dvoje novinara radi REALNO bar za troje ili vise.
I na kraju u novinarstvu nema "liste cekanja", a ti kad odes kod doktora i hoces da slikas glavu, bubreg, stomak...on te naruci za mjesec-tri ili pet.
PS. Jednom davno sam radio temu bas o zdravstvu i vjeruj mi da kad bi postojala neka nezavisna patoloska komisija, ljudi bi se SOKIRALI koliko je smrtnih slucajeva zbog pogresnih dijagnoza, lijekova, nestrucnog lijecenja.., a slicno je u svim oblastima.

Izvinjavam se jos jednom sto sam skrenuo sa teme, ali mi malo smetaju te pausalne ocjene bilo kakve profesije bez poznavanja iste.
Pozdrav za kolegu Posmatraca :cheers:

Tvoje frustracije mogu da razumijem, ali su one daleko od stvarnosti.
Sve ono sto sam naucio na fakultetu, cim sam poceo raditi mogao sam okaciti "macku o klin". Nazalost u kapitalizmu radis ono sto ti i kako ti gazda kaze i to je jednostavno tako. Dok sam bio mladji, protivio sam se i cenzuri i svrstavanju na neciju stranu..i svaki put me sacekao putokaz ka izlaznim vratima. Nakon nekog vremena (vise razlicith medija) skontas da su svi isti i da se od plemenitih ideala, objektivnosti..ne mogu placati racuni ili racun u prodavnici. Za to nisam kriv ja ni moj motiv za zurnalistiku vec drzava koja je dozvolila takav sistem.
Druga stvar, kao sto je everson rekao, svugdje postoji x stvari koje ne stimaju. Ovaj primjer sa doktorima ti takodje nije na mjestu. Ti kad dodjes kod doktora opste praxe i kad mu kazes AAAAA, on te onda uputi specijalisti (kardiologu, pulmologu, ofamologu, ginekologu..) dok medju novinarima tesko da ces naci gradjevinskog inzinjera ili arhitektu. Opet ti kazem da text u dnevnim novinama nije seminarski rad koji se pise sedmicama, vec nesto (o cemu god da se radi) sto MORAS zavrsiti u roku od par sati jer urednika/gazdu ne zanima nista drugo (U principu jedna od prvih stvari koju cujes od urednika kad pocnes raditi u medijima jeste "necu da cujem ne znam, necu, ne mogu, nemam vremena, niko mi se ne javlja, ne mogu da ga dobijem/nedostupan...). Ili zamisli kad ti na tv, gost otkaze ucesce sat prije pocetka emisije, a on ti jedini gost za kojeg si se satima/danima pripremao...Mediji su danas uglavnom privatni i kao i svaki gazda stedi na radnicima pa dvoje novinara radi REALNO bar za troje ili vise.
I na kraju u novinarstvu nema "liste cekanja", a ti kad odes kod doktora i hoces da slikas glavu, bubreg, stomak...on te naruci za mjesec-tri ili pet.
PS. Jednom davno sam radio temu bas o zdravstvu i vjeruj mi da kad bi postojala neka nezavisna patoloska komisija, ljudi bi se SOKIRALI koliko je smrtnih slucajeva zbog pogresnih dijagnoza, lijekova, nestrucnog lijecenja.., a slicno je u svim oblastima.

Izvinjavam se jos jednom sto sam skrenuo sa teme, ali mi malo smetaju te pausalne ocjene bilo kakve profesije bez poznavanja iste.
Pozdrav za kolegu Posmatraca :cheers:

Dodacu ovo...najgori sagovornici su arhitekte, razni inzinjeri, doktori i svi koji imaju fakultete..uvek misle da su pametniji od vas (i ne samo od novinara, nego celog sveta) i onda kad pricaju sve lupaju neke izraze koje obican prosecan citalac nebi nikad shvatio. Najvise sam voleo da cujem pitanje, "A decko, koji si ti fakultet zavrsio?". Pa sta ima veze koji, po tom principu u svakoj redakciji bi morali da imaju ljude sa svih mogucih smerova i fakulteta, samo da bi imao kao neko ko zna tu materiju. Novine se na kraju krajeva pisu za prosecnog stanovnika, a u Srbiji vam je to srednja skola i to strucna, koji pri tome o birokratiji i preceduri ne zna nista, jer ga uvek isprepadaju pred salterom i gde sad ti njemu da objasnjavas sta je upotrebna dozvola, sta je utu, sta je dozvola za gradnju, regulacioni plan, odobrenje za rusenje...njemu je to sve isto - gradjevinska dozvola.

Двоје се жале, трећи испашта

Огољена зграда Културног центра града, бивша Трибина младих, беспотребно чека мајсторе два месеца зато што су се обе фирме које су учествовале на тендеру

за реконструкцију КЦНС жалиле на одлуку “Пословног простора,” који руководи пројектом. На тендеру је прво победила фирма “Струја” АД и на ту одлуку жалила се “Бест изградња”. Потом се “Струја” жалила на нову одлуку “Пословног простора”, да би прошле недеље повукла жалбу.
О овој теми разговарали смо са неколико саговорника који су директно у вези с једном од најважнијих културних институција у Новом Саду. Директор КЦНС Ласло Блашковић рекао нам је да је најбоље да о томе попричамо с директором “Пословног простора” Марком Цвијаном, јер по уговору између две стране за све радове и тендере задужен је “П.П.”.
- Могу да кажем шта сам чуо од директора Цвијана. Реконструкција КЦНС једна је од три главне инвестиције Града у овој години, уз Суботички булевар и “Радосно детињство”. Како сам обавештен, завршени су груби радови којима ћемо добити петсто квадратних метара простора више: проширену галерију, малу салу, велику салу, салу за биоскопске и позоришне представе. “П.П.” је на ребалансу буџета добио тражена средства, али на тендеру су се жалили једни, па су се жалили други. Причао сам с Цвијаном и чуо сам да је све прошло и да ће се радови наставити, рекао нам је Блашковић.
Пре Марка Цвијана, назвали смо директора Студентског културног центра Здравка Вулина који нам је кратко саопштио да би био “срећан да може да нам одговори, јер СКЦНС више од 15 година нема своју зграду и, нажалост, нема никаве везе с тим радовима”. Након тога, упутио нас је на Блашковића, додавши да ће јавност бити упозната с плановима СКЦНС чим се зграда заврши.
Директор “ПП” Марко Цвијан рекао нам је да у целој ствари “има помака”.
- “Струја” АД је сматрала да су јој повређена понуђачка права и најавила је да ће се жалити Комисији за заштиту понуђача у Републичкој управи за јавне набавке. Одустали су последњег дана. Не постоје ни сметње ни претње да не можемо закључити уговор са изабраним понуђачем “Бест изградња” како би наставили радове. Надам се да ће у току следеће недеље кренути с радом, најкасније од краја месеца. Укупно, не би требало да радови трају дуже од пола године, изјавио је Цвијан, ког смо питали зашто је “Струја” АД толико одуговлачила с повлачењем жалбе и колико су грађани Новог Сада изгубили времена:
- То су законски прописи и могућности, они имају право да се жале и последњег дана су донели писмо, рекли “извините, све је у реду”. Грађани су изгубили барем два месеца, подвукао је Цвијан.
Директор “Струје” АД Небојша Дошен тврди да су посао прво добили они, након чега им је одузет по жалби “Бест изградње”.
- Не бих желео да коментаришем зашто нам је одузет посао. Нисмо одуговлачили два месеца, то је погрешна информација. После седам дана смо повукли жалбу, прошле нбедеље, а “Бест изградња” се жалила две недеље након што смо ми добили посао. Та је процедура трајала преко месец дана и “П.П.” нам је након тога одузео посао и дао га “Бесту”, подвукао је Дошен.
Руководилац припреме “Бест изградње” Зоран Бабић рекао је “Хроници” да они још увек нису извођачи радова, да је поступак у току и да чекају званично обавештење “П.П.”. Он није могао да нам прецизно каже када ће зграда бити завршена, “док не добије званично саопштење”, а када смо му рекли да нам је Марко Цвијан мало пре рекао да је цела ствар готова, Бабић је одговорио да ће комплетне информације имати за десетак дана, када потпишу уговор. На наше инсистирање да целу ситуацију сагледа хипотетички, као да ће радници колико сутра прионути на посао, о року завршетка радова Бабић каже:
- Опет је то хипотетички, неких два до три месеца, али морамо да се разумемо, ја морам да добијем конкретне извођачке пројекте, да се подразумева да је све усклађено с пропозицијама тендера, да ли има одступања или их нема, па тек онда да се каже колико времена. Ово је само предвиђање.

Иг. Михаљевић

Hvala, tako sam i mislio ali sam se ipak nadao da će možda ići gore pa iznad kasarne :(

Zna li se kada je planiran početak radova za tu treću deonicu?

nece to skoro

Dodacu ovo...najgori sagovornici su arhitekte, razni inzinjeri, doktori i svi koji imaju fakultete..uvek misle da su pametniji od vas (i ne samo od novinara, nego celog sveta) i onda kad pricaju sve lupaju neke izraze koje obican prosecan citalac nebi nikad shvatio. Najvise sam voleo da cujem pitanje, "A decko, koji si ti fakultet zavrsio?". Pa sta ima veze koji, po tom principu u svakoj redakciji bi morali da imaju ljude sa svih mogucih smerova i fakulteta, samo da bi imao kao neko ko zna tu materiju. Novine se na kraju krajeva pisu za prosecnog stanovnika, a u Srbiji vam je to srednja skola i to strucna, koji pri tome o birokratiji i preceduri ne zna nista, jer ga uvek isprepadaju pred salterom i gde sad ti njemu da objasnjavas sta je upotrebna dozvola, sta je utu, sta je dozvola za gradnju, regulacioni plan, odobrenje za rusenje...njemu je to sve isto - gradjevinska dozvola.

Skroz off topic, ali moram...
Ne misle da su pametniji bez razloga ;).
Brani slobodno svoju profesiju. Ali zašto svaki novinar u ovoj zemlji misli da je bogom dan da komentariše apsolutno svaku vest koju prenese! Na negativan način u većini slučajeva. Mnogo bi nam bilo lepše da nisu toliko subjektivni ako nemaju blage veze o čemu pričaju.... Njegov posao je da prenese vest i tačka. Bez emocija....

Skroz off topic, ali moram...
Ne misle da su pametniji bez razloga ;).
Brani slobodno svoju profesiju. Ali zašto svaki novinar u ovoj zemlji misli da je bogom dan da komentariše apsolutno svaku vest koju prenese! Na negativan način u većini slučajeva. Mnogo bi nam bilo lepše da nisu toliko subjektivni ako nemaju blage veze o čemu pričaju.... Njegov posao je da prenese vest i tačka. Bez emocija....

Off topic malo, ali moram. Novinar ima pravo na svoj stav. Istovremeno novinar mora da bude profesionalac i da informacije koje pruža budu pouzdane. Znači da mora da se informišei da bude dovoljno pametan da shvati te informacije koje skupi i o kojima piše. Novinar nije najpametniji i ne može da zna sve, ali mora da stvori ustisak kao da zna. Ako novinar omaši, kao u ovom slučaju po pitanju gradjevinskih dozvola, to je onda njegova greška. Ako omaši više puta, onda je to loš novinar.
Inače išao danas da vidim raskrčenu površinu za Subotički. Nema više onog imanja gde su držali krave, tako da više taj poastoralni prizor u sred centra grada nećemo više gledati...
Ono što meni sada nije jasno jeste šta će biti izmedju Bulevara i Veselina Masleše? Ne deluje kao da ima prostora za neke zgrade, a ako će biti kolovoz Veselina Masleše, pa trotora, pa Bulevar to bi bilo malo... recimo bezveze?

Ono što meni sada nije jasno jeste šta će biti izmedju Bulevara i Veselina Masleše? Ne deluje kao da ima prostora za neke zgrade, a ako će biti kolovoz Veselina Masleše, pa trotora, pa Bulevar to bi bilo malo... recimo bezveze?

Takva situacija vec postoji na izgradjenom delu bulevara, sa strane Telepa. Ne citavom duzinom, ali prvih nekoliko stotina metara sa desne strane gledano od Futoske.

Pogled sa Kornelija Stnakovica
http://i31.tinypic.com/swp8cm.jpg

Doduse atmosferske ali.....
http://i30.tinypic.com/2nqv56w.jpg
http://i30.tinypic.com/33ttbac.jpg
Sidro NS rade momci svaka im cast.

http://i29.tinypic.com/1e9i86.jpg
Tempo i Bauhaus ili sta ce vec biti gradjeno
http://i29.tinypic.com/eqyys7.jpg
Bivsi Agrohem, a sada sportsko poslovni centar?!?!
http://i27.tinypic.com/2a8i7pe.jpg

Takva situacija vec postoji na izgradjenom delu bulevara, sa strane Telepa. Ne citavom duzinom, ali prvih nekoliko stotina metara sa desne strane gledano od Futoske.

Malo je to onda bezveze. Prostora imaju, mogli su ga pomeriti ka Novom Naselju tako da sa obe strane budu zgrade sa poslovnim i trgovačkim sadržajima koji bi tom novom Bulevaru dali veći značaj i atraktivnost.

http://i29.tinypic.com/1e9i86.jpg
Tempo i Bauhaus ili sta ce vec biti gradjeno
http://i29.tinypic.com/eqyys7.jpg
Bivsi Agrohem, a sada sportsko poslovni centar?!?!
http://i27.tinypic.com/2a8i7pe.jpg

jel owo kod Tempa

^^ Jeste, bice odlican taj kompleks kada zavrse, ali halu sto ce da diraju pored - ne mogu da prezlim :ohno:

Malo je to onda bezveze. Prostora imaju, mogli su ga pomeriti ka Novom Naselju tako da sa obe strane budu zgrade sa poslovnim i trgovačkim sadržajima koji bi tom novom Bulevaru dali veći značaj i atraktivnost.

Pretpostavljam da je planiran zeleni pojas izmedju. To bi bilo najbolje i zbog buke i zagadjenja za ljude iz V.Maslese.

@kovja.nic, futogCORE

Апсолутно сте у праву.

Новинар свој приватан став о нечему треба да пласира једино у коментару и осврту, евентуално интервјуу, а никако у извештају или репортерском запису. Разлог је једноставан: основни циљ јавног информисања је објективно, целовито и истинито извештавање. Ако новинар о некој теми нема довољно знања, то је још један разлог више да се клони пласирања својих мудролија. Објави оно што је неспорно, потруди се да за сваку информацију обезбедиш два независна извора, пренеси и став друге стране. Поштуј интелигенцију свог читаоца (слушаоца, гледаоца) и пусти га да сам доноси закључке на основу релевантних информација. Забога, па то су основни постулати Кодекса новинара Србије.

Јао сизифе, па новине то одавно нису, медији су одавно или сретство масовне пропаганде, или сртетсво које омогућава разноразнима да се просеравају јавно.
А ''вест'' је у ствари производ који се продаје и пласира за новце, али у купује и објављује за новце.

Дозволи, није свуда тако :speech: (или само тако :hm:).
("средство", а не "сретство"):gossip:

JOSH MALO SUBOTICHKOG

http://img188.imageshack.us/img188/7483/170820092252resize.jpg (http://img188.imageshack.us/i/170820092252resize.jpg/) http://img188.imageshack.us/img188/170820092252resize.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img188/170820092252resize.jpg/1/)

http://img199.imageshack.us/img199/8830/170820092257resize.jpg (http://img199.imageshack.us/i/170820092257resize.jpg/) http://img199.imageshack.us/img199/170820092257resize.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img199/170820092257resize.jpg/1/)

http://img199.imageshack.us/img199/8830/170820092257resize.jpg (http://img199.imageshack.us/i/170820092257resize.jpg/) http://img199.imageshack.us/img199/170820092257resize.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img199/170820092257resize.jpg/1/)

JOSH MALO SUBOTICHKOG

http://img188.imageshack.us/img188/7483/170820092252resize.jpg (http://img188.imageshack.us/i/170820092252resize.jpg/) http://img188.imageshack.us/img188/170820092252resize.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img188/170820092252resize.jpg/1/)

http://img199.imageshack.us/img199/8830/170820092257resize.jpg (http://img199.imageshack.us/i/170820092257resize.jpg/) http://img199.imageshack.us/img199/170820092257resize.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img199/170820092257resize.jpg/1/)

http://img199.imageshack.us/img199/8830/170820092257resize.jpg (http://img199.imageshack.us/i/170820092257resize.jpg/) http://img199.imageshack.us/img199/170820092257resize.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img199/170820092257resize.jpg/1/)

ma bre koliko je siroko..jesam setao,ali slabo mi idu te procene..znam da je duzina trase oko 1.500(valjda tacno 1.482),ali sirina...ima bar 50 metara

Pricalo se o 100m sirine ...

^^Eh sad.Pa nece da prave aerodrom.Jel zna neko kojeg ce profila da bude tj. koliko ce imati traka,koliko ce biti siroko ostrvo,zelene povrsine,trotoari,biciklisticke staze...?
Pristojna je dizina a vidim i dobar prostor za strasnu bulevarcinu.;)

Ja se secam cifre od 90m za sirinu bulevara, u sta ulaze kolovozne trake, razdelno ostrvo, parkinzi, pesacke i biciklisticke staze. Bice po tri trake za svaki smer, sto se i vidi iz do sada zavrsenog dela prema Limanu.

Ono sto je vrlo zanimljivo, a retko se spominje u novinama, je da Suboticki bulevar po planu treba da bude denivelisan u odnosu na Futosku, Hadzi Ruvimovu i Kornelija Stankovica (kao i Somborski kad ga zavrse). Ovo bi znacilo da u sklopu ovih sadasnjih radova treba da izgrade i dva nadvoznjaka, preko Hadzi Ruvimove i Futoske?!

Inace, video sam da rade i nedeljom, sto je za svaku pohvalu.

^^Eh sad.Pa nece da prave aerodrom.Jel zna neko kojeg ce profila da bude tj. koliko ce imati traka,koliko ce biti siroko ostrvo,zelene povrsine,trotoari,biciklisticke staze...?
Pristojna je dizina a vidim i dobar prostor za strasnu bulevarcinu.;)

Malo si kontradiktoran ...
Da, bice izuzetno sirok. I treba da bude!
U pravu je hfusion za 90m, ja sam u glavi zaokruzio na 100 :)
Radi se zestoko, samo neka nastave ovim tempom, da ga ne ukilave ...

^^Lose si me razumeo.;)
Imace bulevar tu sirinu ali sa obostranim parking mestima.Takve parkinge sam cesto vidjao po bulevarima u vasem gradu,i na mene su ostavili veoma pozitivan utisak.Nazalost u mom gradu to i nije tako cesta pojava.Sa moje tacke gledista taj parking (sa posebnom ulicicom) se ne racuna u sirinu bulevara.Ali opet kazem moja tacka gledista,da ne bi bilo zabune.
Dakle po meni sam Suboticki bulevar imace:
-6 traka od po 3.25m=19.5m
-Razdelno ostrvo=5m
-Zelene povrsine 4x3m=12m
-Trotoari 2x3m=6m
-Biciklisticke staze 2x3m=6m
To je sve ukupno 48.5m , sto je za mene prava bulevarcina!
Ostalih 40m izvucice praking i svakako ce to biti u sklopu bulevara,ali kao sto sam rekao(ala smaram:D) ja tako gledam na taj parking.;)

@hfusion
Hvala na objasnjenju...

Sve pohvale za Novi Sad i ovako reprezentativan bulevar.:cheers:

Ja se secam cifre od 90m za sirinu bulevara, u sta ulaze kolovozne trake, razdelno ostrvo, parkinzi, pesacke i biciklisticke staze. Bice po tri trake za svaki smer, sto se i vidi iz do sada zavrsenog dela prema Limanu.

Ono sto je vrlo zanimljivo, a retko se spominje u novinama, je da Suboticki bulevar po planu treba da bude denivelisan u odnosu na Futosku, Hadzi Ruvimovu i Kornelija Stankovica (kao i Somborski kad ga zavrse). Ovo bi znacilo da u sklopu ovih sadasnjih radova treba da izgrade i dva nadvoznjaka, preko Hadzi Ruvimove i Futoske?!

Inace, video sam da rade i nedeljom, sto je za svaku pohvalu.

Ja koliko se secam Novakovic je nedavno rekao da ide denivelacija sa Futoskom. Sa Hadji Ruvimomom ne verujem da se sada nego ce ostati kao sto je do sada bilo sa Futoskom. Na ukrstanju Subotickog, Somborskod i C. Lazara
ide ona petlja sto je Limanac postavio nedavno, odnosno Suboticki tu ide preko svega ostalog. To ce verovatno da saceka zavrsetak Somborskog. Inace, u pravu si da o ovome ima jako malo informacija u poslednje vreme.
Da se vratimo a novinare, eto im posla :)

Ja se secam cifre od 90m za sirinu bulevara, u sta ulaze kolovozne trake, razdelno ostrvo, parkinzi, pesacke i biciklisticke staze. Bice po tri trake za svaki smer, sto se i vidi iz do sada zavrsenog dela prema Limanu.

Ono sto je vrlo zanimljivo, a retko se spominje u novinama, je da Suboticki bulevar po planu treba da bude denivelisan u odnosu na Futosku, Hadzi Ruvimovu i Kornelija Stankovica (kao i Somborski kad ga zavrse). Ovo bi znacilo da u sklopu ovih sadasnjih radova treba da izgrade i dva nadvoznjaka, preko Hadzi Ruvimove i Futoske?!

Inace, video sam da rade i nedeljom, sto je za svaku pohvalu.

pa treba da bude nadvoznjaka...ali ih sada ne grade

^^ Sve u svemu, malo informacija nam se otkriva, a ipak je u pitanju nešto što se baš i ne gradi svaki dan.... Ja, recimo, za ove nadvožnjake prvi put sad čujem....

3 + 3 trake :((... Tako je na Bulevaru oslobodjenja gde je uvek guzva, a ovaj ce povezivati grad sa autoputem i pritom biti velika stambena zona... ja bih voleo da vidim 5 +5 ili bar 4 +4... :)

3 + 3 trake :((... Tako je na Bulevaru oslobodjenja gde je uvek guzva, a ovaj ce povezivati grad sa autoputem i pritom biti velika stambena zona... ja bih voleo da vidim 5 +5 ili bar 4 +4... :)

Majstore,jesi lud? :lol:

Ja sam sad u NS-u i bas sam nesto gledao te bulevare-zanimalo me... Jel znas ti sta je 5+5? :lol:

Ma ne nedostaje novosadskim bulevarima traka, nego vozačima kulture. Spoljna traka baš na Bulevaru Oslobođenja je uvek rezervisana za neke koji se "zaustavljaju na 5 minuta"... Ista situacija u bar još 10 širih ulica ----->Kornelija Stankovića, Bul. Mihajla Pupina, Futoška, Jevrejska, bul. Slobodana Jovanovića, Maksima Gorkog, Temerinska, bul. Cara Lazara, Cara Dušana... i svaki put se iznerviram što od 2+2 trake može da se prođe samo jednom. Pogledaj ono čudovište od ulice Jurija Gagarina na NBG-u... 3+3 trake, ali sve tri prohodne.
A 5+5 traka je potpuno nehumano... ko je bio u Moskvi ili Azijskim gradovima znaće zašto.

Slazem se Djoletom,,,Upravo tako treba, bas sad kad ima prostora da se pravi, sto sire i vise traka.
Najbolje rijesenje je 3 plus ova pomocna(cetvrta,a i zarad buducih generacija), i isto tako u suprotnom smjeru. U ovom trenutku 5 bi bilo mozda previse,ali je uzivanje voziti kad imas 6,ili 7 traka u jednom smjeru(uostalom sto vise to manje guzve).

Slazem se Djoletom,,,Upravo tako treba, bas sad kad ima prostora da se pravi, sto sire i vise traka.
Najbolje rijesenje je 3 plus ova pomocna(cetvrta,a i zarad buducih generacija), i isto tako u suprotnom smjeru. U ovom trenutku 5 bi bilo mozda previse,ali je uzivanje voziti kad imas 6,ili 7 traka u jednom smjeru(uostalom sto vise to manje guzve).

Drago mi je sto ce najveci NS bulevar ponosno nositi ime po u buducnosti najvecem gradu Vojvodine, samo napred :cheers:

Drago mi je sto ce najveci NS bulevar ponosno nositi ime po u buducnosti najvecem gradu Vojvodine, samo napred :cheers:

Odličan si :lol: U budućnosti ćemo ga zapravo produžiti do istoimenog predgrađa :cheers:

^^A u medjuvremenu ce Novi Sad vec biti predgradje Beograda :lol: :lol:


ps. Salim se, da neko ne uzme za zlo :D

U sutrasnjim novinama ce mozda biti nekih svezih vesti u vezi sa bulevarom, posto sam jutros video na gradilistu one manekene iz Gradske kuce kako se sepure pred kamerama.

^^A u medjuvremenu ce Novi Sad vec biti predgradje Beograda :lol: :lol:


ps. Salim se, da neko ne uzme za zlo :D

Vidis Sawovsky ova ti je stvarno odlicna...da se geografija malo drugacije poigrala sa svima nama mogla bi i Srbija imati svoju Rursku oblast...Subotica pa NS pa BG svi zajedno spojeni...hmmm...odlicna zamisao.

bezveze samo 2 TRAKE...e to nije ni bulevar...Mogu da naprave 4+4 a oni samo 2...:bash::bash::bash:

evo s sajta ziga

НАСТАВАК ИЗГРАДЊЕ СУБОТИЧКОГ БУЛЕВАРА
ОД КОРНЕЛИЈА СТАНКОВИЋА ДО ФУТОШКЕ УЛИЦЕ
18.8.2009.
Изградња Суботичког булевара за друмски саобраћај, као изавршетак изградње друге етапе Новосадског железничког чвора за железнички саобраћај, представљају две најзначајније дугорочне инвестиције у Новом Саду.
До сада је завршена изградња Суботичког булевара на деоници од Улице Браће Груловић до Футошке улице у дужини од 970 метара.
Дана 26. децембра 2008. године потписан је Уговор између ЈП Железнице Србије и ЈП Завод за изградњу града о преузимању земљишта за изградњу Суботичког булевара. Тиме су се стекли основни предуслови да после више од две деценије почне изградња Суботичког булевара на деоници од Футошке улице до Улице Корнелија Станковића.
Након завршетка изградње наведене деонице, а у циљу комплетирања саобраћајне мреже у северној зони града Новог Сада и њеног повезивања са аутопутем Е-75, у наредним годинама изградиће се саобраћајница у наставку Суботичког булевара, од Улице Корнелија Станковића до аутопута Е-75.
ИЗВОЂАЧИ РАДОВА:

Изградња водовода и канализације

Извођач: АД "Пројектомонтажа", Београд
· вредност: 129.638.536 динара

Изградња саобраћајних површина 1. деоница

Извођач: ДОО "Еуропарк", Јајинци - Београд
· вредност: 145.947.538 динара, дужина 553 метара

Изградња саобраћајних површина 2. деоница

Извођач: АД "Војводина-пут - Бачкапут", Нови Сад
· вредност: 241.965.027 динара, дужина 867 метара

Крајњи рок за завршетак свих радова је 01. новембар 2009. године.

На основу Програма уређивања грађевинског земљишта за 2009. годину, ЈП Завод за изградњу града приступило је радовима на изградњи Суботичког булевара на деоници од Футошке улице до Улице Корнелија Станковића.
Будућа саобраћајница ће имати по две коловозне траке у оба смера, разделно острво и бициклистичке и пешачке стазе са обе стране. Дужина трасе је 1420 метара, а ширина 60 метара. Ширина две коловозне траке је 10,5 метара, ширина разделног острва 5 метара, бициклистичке стазе 2 метра и тротоара 3 метра.
http://www.zigns.rs/a2009/0908_04.jpg
http://www.zigns.rs/a2009/0908_02.jpg
http://www.zigns.rs/a2009/0908_01.jpg
http://www.zigns.rs/a2009/0908_03.jpg

bezveze samo 2 TRAKE...e to nije ni bulevar...Mogu da naprave 4+4 a oni samo 2...:bash::bash::bash:

Prosto ne mogu da verujem da je ovo tacno i da ova vlast nema ni trunke vizije za Novi Sad. Tekst je pun nelogicnosti. Kako to dve kolovozne trake na preko 10 metara sirine? To znaci da je jedna traka siroka 5 metara?!?! Za kakva je to vozila namenjeno, tenkove? Standard na americkim auto putevima za sirinu traka je priblizno 3.7 metara, a oni ovde prave traku od 5 metara, gde se voze neuporedivo manja vozila? Glupost. Takodje, to nije u skladu ni sa vec izgradjenim delom do Limana, gde postoje tri trake.

Dalje, pise da je sirina bulevara 60 metara. Kolovoz, biciklisticka i pesacka staza na jednoj strani su 15m, razdelno ostrvo 5m, sto ukupno daje 35 metara. Gde je ostalih 25 metara?

http://www.zigns.rs/a2009/0908_01.jpg

"Boro, slikaju nas. Ajde da delujemo kao da se razumemo u nešto ovde" :)

http://www.zigns.rs/a2009/0908_01.jpg

"Boro, slikaju nas. Ajde da delujemo kao da se razumemo u nešto ovde" :)

hahaha owa ti je dobra :D :D

Prosto ne mogu da verujem da je ovo tacno i da ova vlast nema ni trunke vizije za Novi Sad. Tekst je pun nelogicnosti. Kako to dve kolovozne trake na preko 10 metara sirine? To znaci da je jedna traka siroka 5 metara?!?! Za kakva je to vozila namenjeno, tenkove? Standard na americkim auto putevima za sirinu traka je priblizno 3.7 metara, a oni ovde prave traku od 5 metara, gde se voze neuporedivo manja vozila? Glupost. Takodje, to nije u skladu ni sa vec izgradjenim delom do Limana, gde postoje tri trake.

Dalje, pise da je sirina bulevara 60 metara. Kolovoz, biciklisticka i pesacka staza na jednoj strani su 15m, razdelno ostrvo 5m, sto ukupno daje 35 metara. Gde je ostalih 25 metara?

Možda misle na 2 kolovozne trake kojima se kreću automobili, dok će treća služiti kao zaustavna i za kretanje autobusa, taksista itd. Standard kod nas za jednu traku je malo više od 3m, tako da u tih 10 metara moraju da se uklope tri trake.

Možda misle na 2 kolovozne trake kojima se kreću automobili, dok će treća služiti kao zaustavna i za kretanje autobusa, taksista itd.

Možda tako misle, ali su onda nepismeni: Ширина две коловозне траке је 10,5 метара
Ta rečenica se ne može nikako drugačije interpretirati osim onako kako sam ja uradio u prethodnom postu.

Ja lično mislim da je greška u pitanju, jer je 10 metara sasvim dovoljno za tri trake.

Prosto ne mogu da verujem da je ovo tacno i da ova vlast nema ni trunke vizije za Novi Sad. Tekst je pun nelogicnosti. Kako to dve kolovozne trake na preko 10 metara sirine? To znaci da je jedna traka siroka 5 metara?!?! Za kakva je to vozila namenjeno, tenkove? Standard na americkim auto putevima za sirinu traka je priblizno 3.7 metara, a oni ovde prave traku od 5 metara, gde se voze neuporedivo manja vozila? Glupost. Takodje, to nije u skladu ni sa vec izgradjenim delom do Limana, gde postoje tri trake.

Dalje, pise da je sirina bulevara 60 metara. Kolovoz, biciklisticka i pesacka staza na jednoj strani su 15m, razdelno ostrvo 5m, sto ukupno daje 35 metara. Gde je ostalih 25 metara?

Treba praviti razliku izmedju saobracajne i kolovozne trake. Na bulevaru postoje dvije kolovozne trake, po jedna za oba smjera. U okviru kolovozne trake moze biti 1,2 ili vise saobracajnih. Kada su bulevari u pitanju standard za sirinu saobracajne trake je 0d 3 do 3,5 metra.Mada, cesta su odstupanja.

Saobraćajna traka je obilježeni ili neobilježeni uzdužni dio kolovoza čija je širina dovoljna za nesmetan saobraćaj jednog reda motornih vozila u jednom smjeru.

Razlikujemo slijedeće vrste saobraćajnih traka:

* saobraćajna traka za spora vozila - je obilježeni uzdužni dio kolovoza namijenjen za vozila koja sporom vožnjom (npr. na uzbrdici) smanjuju protočnost saobraćaja,
* kolovozna traka - je uzdužni dio kolovoza namijenjen za saobraćaj vozila u jednom smjeru, s jednom saobraćajnom trakom ili više saobraćajnih traka,
* saobraćajna traka za zaustavljanje vozila u nuždi - je obilježeni uzdužni dio kolovoza na autoputevima i na određenim mjestima na putevima višeg reda kao i u tunelima, galerijama i sl.,
* saobraćajna traka za ubrzavanje - je dio kolovoza namijenjen za uključivanje vozila u saobraćajni tok sa sporedne džade, odnosno drugih prilaznih puteva sa objekata pokraj puta (benzinskih pumpi, parkirališta, motela i sl.),
* saobraćajna traka za usporavanje - je dio kolovoza namijenjen za isključivanje vozila iz saobraćajnog toka na putu,
* biciklistička traka - je dio kolovoza namijenjen za promet bicikala koji se prostire uzduž kolovoza i koji je obilježen uzdužnom crtom na kolovozu i propisanim saobraćajnim znakom.
tekst sa sajta http://bs.wikipedia.org/wiki/Saobra%C4%87ajna_traka

Treba praviti razliku izmedju saobracajne i kolovozne trake. Na bulevaru postoje dvije kolovozne trake, po jedna za oba smjera. U okviru kolovozne trake moze biti 1,2 ili vise saobracajnih. Kada su bulevari u pitanju standard za sirinu saobracajne trake je 0d 3 do 3,5 metra.Mada, cesta su odstupanja.

Jeste, u pravu si. :)

Ako je sirina dvije kolovozne trake 10,5 metara znaci da je jedna 5.25 . Tom logikom ispada da je ima dvije saobracajne u jednom pravcu po 2,625. Evo kako ja vidim stvari: U pitanju je lapsus, bice da je jedna kolovozna 10,5 metara a u njoj tri saobracajne po 3,5 metara. Taman po standardima :)

Ako je sirina dvije kolovozne trake 10,5 metara znaci da je jedna 5.25 . Tom logikom ispada da je ima dvije saobracajne u jednom pravcu po 2,625. Evo kako ja vidim stvari: U pitanju je lapsus, bice da je jedna kolovozna 10,5 metara a u njoj tri saobracajne po 3,5 metara. Taman po standardima :)

Da, lapsus je definitivno. To su dve kolovozne trake SVAKA PO 10.5 metara širine. Zaboravili su to da spomenu.

Treba praviti razliku izmedju saobracajne i kolovozne trake. Na bulevaru postoje dvije kolovozne trake, po jedna za oba smjera. U okviru kolovozne trake moze biti 1,2 ili vise saobracajnih. Kada su bulevari u pitanju standard za sirinu saobracajne trake je 0d 3 do 3,5 metra.Mada, cesta su odstupanja.

U pravu si, zamenio sam definicije saobraćajne i kolovozne trake, ali tekst u svakom slučaju nema smisla, kao što si opisao u prethodnom postu.

Evo gde se pricalo o sirini Subotickog bulevara:
http://www.24sata.rs/novisad.php?id=21492
Subotički bulevar - najlepša saobraćajnica
Prema Mirovićevim rečima, ako se ove godine završi projektovanje, u martu 2009. počeće izgradnja jedne od najlepših saobraćajnica u Novom Sadu - Subotičkog bulevara. On će u profilu biti širine 90 metara, što je, primera radi, za 30 metara šire od Bulevara oslobođenja. Kako je istakao Mirović, to će biti saobraćajnica budućnosti za Novi Sad jer će direktno povezivati tri najveća kvarta Liman, Novo naselje i Detelinaru, a smanjiće intenzitet saobraćaja na Bulevaru oslobođenja i na pravcu ulica Cara Dušana, Hajduk Veljkove i Rumenačke.

e skino sam slike sa promo filma

gradiliste:

http://img245.imageshack.us/img245/254/novisaddirektorjpzigbor.jpg
http://img245.imageshack.us/img245/5788/novisaddirektorjpzigborp.jpg
http://img136.imageshack.us/img136/254/novisaddirektorjpzigbor.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/254/novisaddirektorjpzigbor.jpg

a sad prica u slikama
http://img205.imageshack.us/img205/254/novisaddirektorjpzigbor.jpg
"E sad brate slusaj vamo, sad ce ti sve objasnim"

http://img87.imageshack.us/img87/254/novisaddirektorjpzigbor.jpg
"Vidis ono tamo, to su ti radnici i masine koje kopaju rupu i prave bulevar. Jel znas sta je bulevar. Ma znas, sta ja sad da ti pricam i to"

http://img11.imageshack.us/img11/254/novisaddirektorjpzigbor.jpg
"A sad brate, vidis ovu sliku iz satelita sto smo zdipili amerima..e to ti mi sad radim..ova zuta linija. Budu ozbilja, da novinari misle da ti pricam nesto bas vazno"

http://img514.imageshack.us/img514/254/novisaddirektorjpzigbor.jpg
"E vis ovde smo mi, bar tako kazu i sad cu da ti pokazem gde je rupa"

http://img40.imageshack.us/img40/254/novisaddirektorjpzigbor.jpg
"Aj sad te vodim da vidis rupu....a i da ovi jadnici nesto snime"

http://img35.imageshack.us/img35/254/novisaddirektorjpzigbor.jpg
"E brate..ovo ti je rupa..Usao bi ja u nju, ali kazu da sam u ranijem mandatu previse bio po rupama pa izgubio tako da necu ipak..a nemoj ni ti. Nego idem da dam izjavu"

http://img38.imageshack.us/img38/8604/novisadborislavnovakovi.jpg
Bez komentara

I kao sto sam obecao...idejni projekat pobednika zakupa za Arenu. Nemam u vecoj rezoluciji.

Arena hol:
http://img199.imageshack.us/img199/1014/arenahol.jpg

Arena idejno resenje:
http://img20.imageshack.us/img20/9496/arenaidejnoresenje.jpg

Arena prizemlje:
http://img5.imageshack.us/img5/3091/arenaprizemljeprojekat.jpg
http://img5.imageshack.us/img5/4403/arenaprizemlje.jpg

Arena sprat:
http://img229.imageshack.us/img229/6972/arenaspratprojekat.jpg

Ovo mi deluje odlicno!

Stvarno lepo deluje! I mnogo je bolja varijanta sa više malih sala, nego dve veće, kao što je sad slučaj. Iskreno, nisam nikada ni bio u punoj velikoj sali "Arene".

Koliko vidim najveca sala ima cak 500 mesta. Ja kontam da je to sasvim dovoljno, a i cinjenica da mozes uvek da biras izmedju 6 filmova je super. To je i razlog sto se na zapadu vec odavno prave ti multipleksi, ili kako vec, zar ne...
Inace "Arena" je znala biti puna, ali to su bila vremena kada su se pravili Supermeni i Rokiji, posle toga, ne verujem.

^^ Gde je inace ta Arena u NS-u?

jel se ono sto je probijeno kroz Brace Ribnikar racuna u bulevar ili u ulicu ??

Shta bi sa Rodicem chini se da stoji vec dugo

http://img199.imageshack.us/img199/8963/160820092243resize.jpg (http://img199.imageshack.us/i/160820092243resize.jpg/) http://img199.imageshack.us/img199/160820092243resize.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img199/160820092243resize.jpg/1/)

http://img193.imageshack.us/img193/5800/160820092244resize.jpg (http://img193.imageshack.us/i/160820092244resize.jpg/) http://img193.imageshack.us/img193/160820092244resize.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img193/160820092244resize.jpg/1/)

^^ Gde je inace ta Arena u NS-u?

Sam centar. Bulevar Mihajla Pupina, nekih 50m od trga. Zgrada pored TC Bazar, ili, ako ti je tako lakše, pored "Giardina" :)

Moram da pohvalim službu za odnose sa javnošću ZIG-a. Sinoć sam im poslao email sa spiskom pitanja koja smo imali u ovom threadu, i danas pre podne sam već dobio odgovore.


Saobraćajnica će imati tri kolovozne trake u oba smera. Na sajtu je bila u pitanju greška koja je sada ispravljena.
Što se tiče širine regulacije od 60 metara, pored već spomenutih sadržaja, postojaće i linijsko zelenilo, tj. uređene zelene površine.
Raskrsnice će se sada graditi u nivou, a kada se steknu uslovi izgradiće se nadvožnjaci na tri ranije spomenute raskrsnice (Futoška, Hadži Ruvimova i Vojvode Stepe). To će se izvesti najekonomičnije moguće, bez nepotrebnog rušenja već izgrađenog.

Inače, Dnevnik je objavio (http://www.dnevnik.co.yu/node/6403) tekst o izgradnji Subotičkog bulevara, gde su kao papagaji ponovili netačnu informaciju o dve kolovozne trake, bez minimalnog uključenja mozga koje je potrebno da se primeti greška. Toliko o novinarskoj profesiji.

Moram da pohvalim službu za odnose sa javnošću ZIG-a. Sinoć sam im poslao email sa spiskom pitanja koja smo imali u ovom threadu, i danas pre podne sam već dobio odgovore.


Saobraćajnica će imati tri kolovozne trake u oba smera. Na sajtu je bila u pitanju greška koja je sada ispravljena.
Što se tiče širine regulacije od 60 metara, pored već spomenutih sadržaja, postojaće i linijsko zelenilo, tj. uređene zelene površine.
Raskrsnice će se sada graditi u nivou, a kada se steknu uslovi izgradiće se nadvožnjaci na tri ranije spomenute raskrsnice (Futoška, Hadži Ruvimova i Vojvode Stepe). To će se izvesti najekonomičnije moguće, bez nepotrebnog rušenja već izgrađenog.

Inače, Dnevnik je objavio (http://www.dnevnik.co.yu/node/6403) tekst o izgradnji Subotičkog bulevara, gde su kao papagaji ponovili netačnu informaciju o dve kolovozne trake, bez minimalnog uključenja mozga koje je potrebno da se primeti greška. Toliko o novinarskoj profesiji.

Ne Dnevnik, nego i Blic i Gradjanski i Novosti i Apolo, Panonija, RTV..svi su isto preneli... Nije njihova gresak nego ZIG jer su im takvo saopstenje dato... I samo mi objasni kako su oni trebali da znaju da nije 2 nego 3 trake, kad zig do juce nije hteo ni rec da saopsti o projektu. Ima samo Mirovicevih izjava od ranije, abora je stlano rpicao o bulevaru bez konkretnih podataka.
Danas bi lepo trebali da svim medijima posalju izvinjenje i ispravku.

jel se ono sto je probijeno kroz Brace Ribnikar racuna u bulevar ili u ulicu ??

Ulica..naj obicnija ulica...

Pohvale za ekspeditivnost ZIGa i dopis :okay: I mislio da ce tako sve biti kako je ispravljeno, pa i ti nadvoznjaci koji dolaze na kraju jer sada nemaju jos smisla...
Nego, iz teksta, a i danas ista stvar u 24sata, jako me nervira sto potenciraju ovo: "До сада је завршена изградња Суботичког булевара на деоници од Улице Браће Груловић до Футошке улице у дужини од 970 метара." Pa to je u najmanju ruku poluzavrseno?! Da li tako misle i sad da zavrsavaju do 1. novembra oba bulevara? Ako sam propustio izvinjavam se, ali da li je precizirano bilo gde da li se rade puni profili na ovim sad trasama?

@posmatrac: Hvala za rendere Arene, ok mi deluje, i kako je neko rekao, mnogo je logicnije i bolje nego jedna polu-prazna salatina i ona spavaca sobica pored...

Da li neko na ovom forumu poseduje saznanja o budućnosti RK Nork, zgrade preko puta Norka ( koja je decenijama sablasna, nedovrsena), a potom i nesto konkretnije o izgradnji najavljivanih tržnih centara ( deo oko tempa, azotara.. big CEE...) ???

Unapred hvala!

Ne znam da li je ovo skoro pominjano:

Nadvišenje i preuređenje keja

Izvođač radova na nadvišenju i parternom uređenju keja, koji će celom dužinom dobiti biciklističku, a delom i trim stazu, trebalo bi da bude poznat do polovine septembra.

Mirko Galonja iz "Voda Vojvodine" kaže za Radio 021 da je u toku raspisivanje javnog poziva pokrajinskog Fonda za kapitalna ulaganja, koji će u najvećem delu finansirati radove, te da je realno da radovi počnu do kraja godine.

"Kej će biti kompletno nadvišen za oko pola metra. Radiće se parterno uređenje, a prethodno bi se zamenile vodovodne cevi", objašnjava Galonja i dodaje da će se raditi od ušća kanala u Dunav do Bulevara cara Lazara, odnosno do nasipa koji je sada viši od šetne staze i kejskog zida.

Nakon okončanja radova, naredne godine, Novi Sad će biti bezbedniji od mogućih poplava, odnosno "stogodišnjih voda", a projekat predviđa i nadogradnju za takozvanu "hiljadugodišnju vodu", kaže Galonja. "Novi Sad je ugrožen prodorom visokih voda na Dunavu, od Čelareva do Futoga. Sve te vode mogu krenuti ka Novom Sadu, jer je grad najniže područje na tom delu. Poznato je da, ako bi došlo do toga, voda u gradu bila bi jezero prosečne dubine oko dva i po metra", dodao je on.

Kako je objasnio, projektom se za neki budući period ostavlja izgradnja prstena oko Novog Sada, sa poprečnim nasipima, odnosno druge odbrambene linije od poplava.


Što se Arene tiče... ne znam. Meni se ne sviđa. Dizajn je jeftin (ne dobro jeftin) i prevaziđen, a kontam da će kad se slože te sale jedna na drugu visina u enterijeru biti baš mala... samo se nadam da neće biti klaustrofobično kao što izgleda.
Još nešto... šta se desilo sa malom salom? Nje nema u projektu, a to je deo bioskopa.
Dobro je svakako što se nešto događa i što ćemo ponovo imati bioskop.

Ne Dnevnik, nego i Blic i Gradjanski i Novosti i Apolo, Panonija, RTV..svi su isto preneli... Nije njihova gresak nego ZIG jer su im takvo saopstenje dato... I samo mi objasni kako su oni trebali da znaju da nije 2 nego 3 trake

Isto tako kao što smo svi mi osnovano pretpostavljali ovde na forumu. Jeste greška ZIG-a i trebalo je da obrate pažnju prilikom objavljivanja informacija u vezi sa ovako značajnim projektom. Ali je i greška novinara što samo slepo prepisuju saopštenja. Ono što je potrebno da bi se uočila greška je sledeće: znati podeliti 10 sa 2, znati kolika je dužina jednog metra i minimalno logičko razmišljanje prilikom čega bi se uvidelo da je nemoguće će se praviti trake širine pet metara (!!!). Ili alternativno, razmisliti o tome kolika je verovatnoća da pola bulevara ima po tri trake (sada izgrađen deo), a druga polovina da ima suženje na dve trake (deo koji se sada gradi). Vrlo je tužno što niti jedan novinar u svim tim medijskim kućama ovo nije primetio, ali nije iznenađujuće.

^^ Не знам, за арену, тешко ми је да сада судим о томе још је свеже... Знаш, некако после свега ово сада делује као премија а да ли ће то све испасти коректно?! Мада бих волео да могу да видим и оно друго идејно решење па да оцењујем:cheers:...
Мени се нешто чак чини да ће ту још доћи до измена, с обзиром да је ово идејно решење. А све ми се то чини тако, ако гледам реално, због тога што је у питању нови биоскоп, први мултиплекс, у самом је срцу града значи није нека локација безвезе, ту је још и потенцијално отварање мултиплекса у новим ТЦ,... па ако нови власник има и мало памети одрадиће ово максимално и заузети добру позицију пред налет конкуренције!?! Мислим да и они то знају па зато причају о томе како ће место имати "душу".
Друго, мислим и надам се да све то неће изгледати клаустрофобично јер ипак чини се да тамо има довољно места и у ширину и у висину, поготово када се узме у обзир и онај "подрум" где су улази доле и веце. Можда новог власника ту чак највише брине тај део због повремених поплава!
Мислим исто тако да, иако не знам колики је капацитет био до сада, да је овај број седишта коректан јер друга су времена, мењају се потребе па тако и верујем да је боље имати више мањих него једну онако велику салу. Уосталом ова једна од 500 места упоште ми се не чини мала!
Остаје нам да сачекамо потписивање уговора и финално решење, али слажем се са тобом да је добро да се нешто ради и да ћемо опет имати бисокоп.

Мада бих волео да могу да видим и оно друго идејно решење па да оцењујем:cheers:...

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=41214328&postcount=4984

Pozdrav za sve, odusevljena sam ovim forumom i vasom upucenoscu!:applause: Zanima me da li neko zna sta ce se graditi u Petrovaradinu u Preradovicevoj ulici na potesu od 136-140? Ja sam cula da je predvidjena stambena zgrada P+4, ali ne znam da li je to tacno...

ju zensko!!?? dobrodosla ljiljo novosadiskinjo! :) :cheers:
Pozdrav za sve, odusevljena sam ovim forumom i vasom upucenoscu!:applause: Zanima me da li neko zna sta ce se graditi u Petrovaradinu u Preradovicevoj ulici na potesu od 136-140? Ja sam cula da je predvidjena stambena zgrada P+4, ali ne znam da li je to tacno...

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=41214328&postcount=4984
Да, знам али мислио сам бар мало детаљније.

Da li neko na ovom forumu poseduje saznanja o budućnosti RK Nork, zgrade preko puta Norka ( koja je decenijama sablasna, nedovrsena), a potom i nesto konkretnije o izgradnji najavljivanih tržnih centara ( deo oko tempa, azotara.. big CEE...) ???

Unapred hvala!

Drugar moj radi u "Beosportu" (imali su lokal u NORK-u), tako da ti mogu reći informacije koje sam dobio od njega... Prvo su valjda podigli cene zakupa lokalima koji su dobro poslovali, dok su neki brzo po otvaranju "pukli" i krenuli da se zatvaraju. Posle toga je počela celokupna adaptacija tržnog centra sa pričom da će u prizemlju biti salon automobila (mislim da je Pežo), na prvom spratu "Coincassa" (nešto kao fensi IKEA, gde kašičice za kafu koštaju oko 20 eura), itd. Sve su lokale isterali osim "Beosporta" koji je nekih godinu dana bio jedini lokal u tržnom centru, uz kafić i dečiju igraonicu na krovu :ohno:! Mnogo je bilo sablasno kad se uđe unutra. Sad stvarno nisam siguran da li još uvek postoji taj "Beosport" u NORK-u (ovaj moj već duže vreme radi u Daltonu), ali sigurno znam da se ne radi ništa tamo i da sve zvrji prazno, bez ikakvih lokala.... Samo goli zidovi.

A što se tiče zgrade preko puta NORK-a, od nje je i bog digao ruke! :ohno:

Pozdrav za sve, odusevljena sam ovim forumom i vasom upucenoscu!:applause: Zanima me da li neko zna sta ce se graditi u Petrovaradinu u Preradovicevoj ulici na potesu od 136-140? Ja sam cula da je predvidjena stambena zgrada P+4, ali ne znam da li je to tacno...

mozes videti sta je previdjeno u regulacionom planu sa sajtu Urbanizma imaju svi planovi po delovima grada..a mozes i direktno pitati u Upravi za urbanizam ili Urbanizmu. Naravno, u ovom gradu se cesto desi da jedno pise na papiru, a na terenu sazidaju sasvim drugo.

e ljudi shta ce biti sa Eko Parkom ?

Drugar moj radi u "Beosportu" (imali su lokal u NORK-u), tako da ti mogu reći informacije koje sam dobio od njega... Prvo su valjda podigli cene zakupa lokalima koji su dobro poslovali, dok su neki brzo po otvaranju "pukli" i krenuli da se zatvaraju. Posle toga je počela celokupna adaptacija tržnog centra sa pričom da će u prizemlju biti salon automobila (mislim da je Pežo), na prvom spratu "Coincassa" (nešto kao fensi IKEA, gde kašičice za kafu koštaju oko 20 eura), itd. Sve su lokale isterali osim "Beosporta" koji je nekih godinu dana bio jedini lokal u tržnom centru, uz kafić i dečiju igraonicu na krovu :ohno:! Mnogo je bilo sablasno kad se uđe unutra. Sad stvarno nisam siguran da li još uvek postoji taj "Beosport" u NORK-u (ovaj moj već duže vreme radi u Daltonu), ali sigurno znam da se ne radi ništa tamo i da sve zvrji prazno, bez ikakvih lokala.... Samo goli zidovi.

A što se tiče zgrade preko puta NORK-a, od nje je i bog digao ruke! :ohno:

Zar nije sada u NORK-u neka banka?

Sergio hvala na dobrodoslici, takodje hvala i posmatracu na odgovoru! pronasla sam na sajtu Urbanizma regulacioni plan i zaista je predvidjeno kolektivno stanovanje, objekat P+4+potkrovlje. Zar zaista neki mocnici mogu tek tako da promenu plan? :ohno: Da li je to cesta pojava? Ako saznas da ce doci do neke promene javi mi... :)

Zar nije sada u NORK-u neka banka?

Nisam dugo ulazio unutra, baciću pogled večeras kad budem prolazio pored. Bila je AIK banka, koliko se sećam, ali je imala poseban ulaz nezavisno od TC NORK. Eto, skoro svaki dan tu prolazim i sad ne mogu da skontam da li je još uvek tu :).

e ljudi shta ce biti sa Eko Parkom ?

Bi danas u Blicu Pavlicieva izjava da ce nastaviti da grade Eko park. Nista narucito novo nije rekao...

Mislim da ce taj park polako pasti u zaborav...

Bi danas u Blicu Pavlicieva izjava da ce nastaviti da grade Eko park. Nista narucito novo nije rekao...

Mislim da ce taj park polako pasti u zaborav...

i ja kontam da nema nishta od toga

Sto se tice Subotickog bulevara ajde ljudi da napravimo razliku izmedju kolovoznih traka i saobracajnih traka. Jedna kolovozna traka ima 2 ili vise saobracajnih traka, pretpostavljam da ce bulevar imati 2 kolovozne trake sa po 3 saobracajne trake!? E sad sto se tice nadvoznjaka i rakrsnica ako se malo vratimo u istoriju seticemo se da je davnih dana bila planirana i Temerinska petlja pa im je trebalo nekih 20tak godina da pocnu da je prave!!!:master: Sve se vise plasim da ce neko staviti pare u dzep za nadvoznjake (futoska, hadzi ruvimova, kornelija stankovica), a nama ostaviti semafore da se sa njima patimo!!! :hm:

Руина ће постати центар културе

РАНЖИРНА СТАНИЦА ЧЕКА РЕГУЛАЦИОНИ ПЛАН



У делу између Новог насеља и Детелинаре почела је изградња Суботичког булевара, а многи суграђани се ових дана питају

шта ће бити са старом Ранжирном станицом и ложионицом, која се налази у близини и која је један од архитектонских бисера Новог Сада; а тренутно је веома запуштена. По свему судећи градски челници ће се потрудити да се овај објекат реконструише и да постане стециште културних дешавања у нашем граду.
- У плану је да Ранжирна станица у будућности буде објекат у функцији културе, где ће се одржавати изложбе, ликовне колоније, приказивати филмови и одигравати позоришне представе - каже директор “Урбанизма” Александар Јевтић.
Он додаје да ће основни облик ове грађевине остати аутентичан, али да ће се због нове намене размишљати о евентуалном дограђивању Ранжирне станице или могућности постављања стаклене куполе на њу. Без обзира на планове, једно је сигурно - ова грађевина ће првенствено бути намењена културним дешавањима.
- Конкретни кораци у сређивању овог простора биће предузети када се усвоји нови регулациони план, што очекујем да се деси на јесен. Онда Град треба да преузме објекат, потом да се из њега исели железница и тада се стварају услови за почетак новог пројекта - додао је Јевтић.

Б. М.

Izvor - Dnevnik

U ranzirnoj stanici izlozbe, likovne ,ohno:...jel to po ugledu na Njemacku ,Holandiju ,od stare stanice,zgrade da naprave soping mol, kulturni centar i sl..

Pa to bi bilo odlicno! Samo da ne zavrsi kao MSU u Kineskoj cetvrti...

Pa to nije nikako lose,ali samo KO ZNA I IMA PARE. Daj boze da je tako.

Pa to bi bilo odlicno! Samo da ne zavrsi kao MSU u Kineskoj cetvrti...

Šta se dešava sa tim čudom?

pozdrav ljudovi.
ne bih se bas kladio da ce oni i dinara da uloze u ranzirnu stanicu.
sve ce oni to lepo da prodaju ovim novokomponovanim bizMinsmenima i da naprave pilicarnik zgrade kao po celoj detelinari,gradu uopste.
oni nisu u stanju da naprave jebeni park izmedju naselja i detelinare.Ovde na detelinari umreti od betoncine,jos sad taj bulevar,pa kad se na njega nadovozu novi nizovi pilicarnik zgrada treba da pocrkamo.sramota sta se radi u ovom gradu.da li iko misli na ljude koji treba da zive u tim blokovima ili misle samo na jebene zgrade?Ni parka,ni igralista..uzas!Gledam ove iz gradskog zelenila,dodju da zalivaju korovcinu ispred zgrada,i to tek poneku,jer je ta nazovi "zelena povrsina" vise zemljana povrsina..parkira se ko gde hoce i kako hoce,nikakvog reda i kulture koji je bar pre bio prva asocijacija na NS.
Samo jebene zgrade...i sto je jos gore,ljudi dolaze u NS zbog posla,a kako stvari stoje u NS dovoljno je reci da imamo najvecu nezaposlenost u zadnjih 10 godina.Shoping moll.zgrada,shoping moll zgrada,shoping moll,zgrada...
ovaj grad,pokrajnu i zemlju vodi gomila vucibatina,lopovcina,neznalica.

pozdrav ljudovi.
ne bih se bas kladio da ce oni i dinara da uloze u ranzirnu stanicu.
sve ce oni to lepo da prodaju ovim novokomponovanim bizMinsmenima i da naprave pilicarnik zgrade kao po celoj detelinari,gradu uopste.
oni nisu u stanju da naprave jebeni park izmedju naselja i detelinare.Ovde na detelinari umreti od betoncine,jos sad taj bulevar,pa kad se na njega nadovozu novi nizovi pilicarnik zgrada treba da pocrkamo.sramota sta se radi u ovom gradu.da li iko misli na ljude koji treba da zive u tim blokovima ili misle samo na jebene zgrade?Ni parka,ni igralista..uzas!Gledam ove iz gradskog zelenila,dodju da zalivaju korovcinu ispred zgrada,i to tek poneku,jer je ta nazovi "zelena povrsina" vise zemljana povrsina..parkira se ko gde hoce i kako hoce,nikakvog reda i kulture koji je bar pre bio prva asocijacija na NS.
Samo jebene zgrade...i sto je jos gore,ljudi dolaze u NS zbog posla,a kako stvari stoje u NS dovoljno je reci da imamo najvecu nezaposlenost u zadnjih 10 godina.Shoping moll.zgrada,shoping moll zgrada,shoping moll,zgrada...
ovaj grad,pokrajnu i zemlju vodi gomila vucibatina,lopovcina,neznalica.

Svaka ti na mestu, druže....
Ipak, nije na odmet biti ponekad optimista. Morale su neke stvari bolje da se urade, ali su neke mogle i gore. Iz te zlatne sredine dobijamo NS ovakav, kakav je. Ima još dosta toga da se uradi u ovom gradu, napreduje konstantno, tako da će se prava slika možda videti tek za 10-tak godina. A poslednjih 10 godina je bilo u skladu sa situacijom koja je vladala u celoj zemlji. Tako da smo još i dobri.
:cheers:

Šta se dešava sa tim čudom?

Bas nista - stopirano do daljnjeg, i pitanje je da li ce ikada biti realizovano. Spekulise se da su investitori bacili oko na lokaciju, sto je vrlo verovatno s obziorm koja je pometnja nastala kada je konacno trebalo dati zeleno svetlo za projekat...

@ Goxy, zašto misliš da je dobro za NS da se napravi nadvožnjake (futoške, hadži ruvimova, kornelija stankovića) na subotićkom bulevaru? Znači praktično autoput u gradu. Biće milina od galame za ljudi koje žive u blizini.

Da su bili pametni, na tom novom bulevaru bi ostavili šire razdelno ostrvo, pa bi jednom, kad za to bude para mogao da se uvede tramvaj jer za njega tu ima mesta... ...recimo od kraja Novog Naselja nekim od bulevara do Subotičkog, pa Subotičkim do Limana, i onda kad se steknu uslovi i skloni kasarna na Dunavcu kroz nove blokove do Štranda, a možda i do fakulteta...
Inače, taj bulevar i jeste planiran kao tranzitna zona, jer kad se spoji na auto-put, i jednom na drugu stranu na put prema Rumi i S. Mitrovici, tuda će prolaziti gomila kamiona. Otud ideja i za nadvožnjake (tzv. obilaznica kroz grad :nuts: )... A opet, da su pametni, taj veliki plac između Naselja i Detelinare bi pretvorili u park sa pokojim javnim sadržajem... ovako, kad se nagomilaju pilićarnici i tranzit, biće pakleno.

Bas nista - stopirano do daljnjeg, i pitanje je da li ce ikada biti realizovano. Spekulise se da su investitori bacili oko na lokaciju, sto je vrlo verovatno s obziorm koja je pometnja nastala kada je konacno trebalo dati zeleno svetlo za projekat...

Ko je to počeo da gradi?

Subotički bulevar će za sada biti samo jedan bulevar kojim će se rasteretiti saobraćaj u pojedinim delovima grada. U perspektivi je da taj bulevar, kada bude kompletan, postane jedna vrsta unutrašnjeg magistralnog prstena. Otuda se pominju i ti nadvožnjaci koji služe za rasterećenje tranzitnog saobraćaja. Nešto slično se radi i na delu autoputa kod NS koga nesrećno zovu obilaznica što on realno nije. Znači radi se na omogućavanju nesmetanog saobraćaja tim pravcem tako što se dodaju servisne saobraćajnice na mestu gde AP tangira grad i time se dobija brži protok saobraćaja na samom AP. Ista stvar, kada je u pitanju SU bulevar, znači brži protok i rasterećenje centralnih gradskih ulica gde su i najveće gužve. Otud nadvožnjaci.
E sad, kada se gleda iz ove perspektive slika nije složena zato što ne postoje ni naznake onoga čega SU bulevar treba da bude deo. Kod pumpe minut kod NS na autoputu E-75 u planu je izgradnja petlje čiji jedan deo ide na most preko dunava, oko petrovaradina, kroz planirani novi tunel kroz frušku goru i spaja se sa AP E-70. To je drugi deo tog unutrašnjeg magistralnog prstena. Deo tog puta koji se nalazi na fruškoj gori je treći odnosno južni deo tog prstena i spojiće se sa ovim delom kojim ide budući SU bulevar kod naselja paragovo (pre tog planiranog tunela), do koga će doći preko budućeg mosta koji je nastavak SU bulevara kod limana 4 preko kasarne mornarice, šodroša i dunava. Ostao nam je još samo taj severni deo, a on će ići negde odvajanja SU bulevara od AP (seći će klisu na dva dela horizontalno) i spojiće se sa onim delom kod pumpe minut.
E sada kada smo prošli ceo ovaj put može se otprilike sagledati veličina ovog projekta i njegov smisao. Ipak, mislim da ovi planovi koji su inače stari ali kvalitetni i dobro planirani donose samo dobro ovom gradu i da ih treba realizovati, pa makar i ovako po malo (iako ovaj deo koji se radi ne deluje tako to je zapravo mali deo celog plana). Planovi su inače pravljeni prema projekcijama koje su bile dosta ambicioznije od današnjeg, realnog stanja tako da ne treba biti skeptičan prema istim. Ostavljam prostor za moguće sitne promene ovih planova zbog nekih specifičnosti današnjice ali vrlo male.

Nažalost, danas je vreme takvo pa su ljudi prilično neinformisani i spremni da brzo reaguju i negoduju na sve i ja sam ponekad, iskreno, ali je istina da nekada treba biti realan ili možda samo informisan na vreme. Dakle, ja razumem negodovanje zbog ovog projekta ljudi koji žive u blizini i razumem njihovu brigu zbog verovatno određene promene načina života i raznih uticaja zbog izgradnje ovog bulevara ali treba biti realan i reći da su svi ti ljudi prilikom useljenja u te stanove znali da će jednog dana tuda prolaziti takva saobraćajnica, jer ti planovi nisu od juče.

Kot, mislim da ova ideja sa prostorom za čine nije loša ali taj put definitivno nije pogodan za takvu vrstu saobraćaja i verovatno nije ni bilo pametno uplanirati tako nešto. Negde sam čak i video neke "planove" za šine u NS ali nisu išle tim pravcem.
Što se tiče parkova i opštegradskih centara to je ono što se mora uplanirati i to je ono što im se mora zamerati, uz naravno veličanje sopstvenog rada :lol:...

Pripadniče, svi koji prate ovaj thread znaju za taj plan da se napravi prsten ili tranzitni koridor do Fruške gore i spajanje sa autoputevima E-75 i E-70. To jeste vrlo važan projekat za Novi Sad koje će možda tek za dvedesetak godina biti realizovan.

Ono što ja hoću da kažem je da je Subotički bulevar pogrešan vez za taj koridor. Subotička je gradska ulica/bulevar a na autoput. Po meni zapadna ‘obilaznica’ bi trebalo da ide od autoputa E-75 pa iza Ranžirne stanice i negde između Novog naselja i Veternika, pa mostom preko Dunava da izađe negde između Ledenaca i Kamenice, i onda da se spoji sa već spomenutim koridorima do E-75 i E-70. I to da ceo koridor bude u punom prifila autoputa, a ne u kombinaciji sa gradskim ulicama

A inače planirani most u produžetku Subotičkog bulevara je previše blizu Mosta Slobode, koji je slabo korišćen.

Kot, slažem se s tobom da treba ostaviti dosta zelenih površina/parkova između Naselja i Detelinare.

Pripadniče, svi koji prate ovaj thread znaju za taj plan da se napravi prsten ili tranzitni koridor do Fruške gore i spajanje sa autoputevima E-75 i E-70. To jeste vrlo važan projekat za Novi Sad koje će možda tek za dvedesetak godina biti realizovan.

Ono što ja hoću da kažem je da je Subotički bulevar pogrešan vez za taj koridor. Subotička je gradska ulica/bulevar a na autoput. Po meni zapadna ‘obilaznica’ bi trebalo da ide od autoputa E-75 pa iza Ranžirne stanice i negde između Novog naselja i Veternika, pa mostom preko Dunava da izađe negde između Ledenaca i Kamenice, i onda da se spoji sa već spomenutim koridorima do E-75 i E-70. I to da ceo koridor bude u punom prifila autoputa, a ne u kombinaciji sa gradskim ulicama

A inače planirani most u produžetku Subotičkog bulevara je previše blizu Mosta Slobode, koji je slabo korišćen.

Kot, slažem se s tobom da treba ostaviti dosta zelenih površina/parkova između Naselja i Detelinare.

Hteli ne hteli moramo se pomiriti da Novi Sad postaje sve veći grad (ne tako velik kao budući najveći grad u Vojvodini ... ali ipak velik sovoljno veliki) sa svim onim što to sa sobom donosi. A to znači i ovakve saobraćajnice kroz njega. Što se tiče zelenih površina ja ću se opet osvrnuti na Berlin. berlin je nastao spajanjem više manjih gradova. U mikro varijanti spajanje Nove Detelinare i Novog Naselja bi moglo da se kaže da liči na tako nešto.
Te prostore izmedju oni uglavnom nisu popunili gradjevinama već su od njih napravili velike i lepe parkove. Bilo bi lepo da tako neko razmišlja i u Novom Sadu. Ali očigledno ne razmišlja.
Što se tiče Bulevara to je jako lepo i to drastično menja izgled grada. Sa druge strane ono što mene interesuje je šta će se zidati duž tog Bulevara i to je stvar koju ćemo, imam neki osećaj, još pažljivije da ovde svi pratimo.
Naravno, mislim da sa najvećim nestrpljenjem očekujemo (ima li neko da ga to najviše ne kopka?) projekt adaptacije stare ranžirne stanice u prostor za kulturna dešavanja. Takvo menjanje namene prostora, osvajanje prostora da se tako izrazim, je već duže vreme tendencija u svetu i to je još jedan od razloga zašto je onaj nesretni muzej u Kineskoj četvrti bio tako zanimljiv. A sa druge strane izdvajanjem takvih sadržaja, te trgovačke i uslužne ponude, iz samog centra taj isti centar veoma širi svoje granice, što će biti još uočljivije potpunom urbanizacijom Kralja Petra i dela oko Sajma, Rumenačke ulice, te Kisačke i Temerinske, što znači da će u momentu još čvršćeg fizičkog spajanja Veternika i Futoga sa Novim Sadom, a to će se dogoditi jednog dana, Novi Sad imati situaciju gde će stanovnici Hadži Ruvimove, recimo, moći da kažu da živeu jednom širem centru koji će sa te strane biti oivičen baš tim novim Bulevarom. Od sebe polazim kad ovo kažem, ali u ovom momentu mislim da je veoma teško i zamisliti kako će zapravo izgledati i funkcionisati Novi Sad za nekih 15 god.

Nadvoznjaci naravno, kao i kruzni tokovi zato sto saobracaj tece i protok takvih raskrsnica je puno veca, a ne da grickamo semenke na semaforu!!!!
a sto se tice buke u gradu pa idite u nemacku u neki veci grad nisam cuo da cvrkucu pticice!!!!

Pripadniče, svi koji prate ovaj thread znaju za taj plan da se napravi prsten ili tranzitni koridor do Fruške gore i spajanje sa autoputevima E-75 i E-70. To jeste vrlo važan projekat za Novi Sad koje će možda tek za dvedesetak godina biti realizovan.
Da, naravno svestan sam toga i sam sam dovoljno dugo ovde, ali ipak mi se povremeno čini da ima onih koji ne znaju sve, a mnogo je strana unazad. A pošto je forum javni treba računati i na to da ovu temu ne posećuju samo novosađani, pa eto, a i meni ne smeta da se povremno podsetimo nekih stvari pogotovo kada imaju veze sa temom.

Ono što ja hoću da kažem je da je Subotički bulevar pogrešan vez za taj koridor. Subotička je gradska ulica/bulevar a na autoput. Po meni zapadna ‘obilaznica’ bi trebalo da ide od autoputa E-75 pa iza Ranžirne stanice i negde između Novog naselja i Veternika, pa mostom preko Dunava da izađe negde između Ledenaca i Kamenice, i onda da se spoji sa već spomenutim koridorima do E-75 i E-70. I to da ceo koridor bude u punom prifila autoputa, a ne u kombinaciji sa gradskim ulicama
O ovome sam i ja razmišljao ranije, a ni sada nisam baš protiv ali uzmimo u obzir da su planeri prilikom planiranja imali viziju većeg grada nego što je to danas i da su znali šta rade. Recimo širenje grada nikada nije planirano prema veterniku, nego je planirana gradnja mišeluka i podizanje spratnosti (gustine naseljenosti)u samom gradu.
Ne znam da li znaš ali jedan krak svakako ide preko bul.vojvode stepe obilaznicom iza veternika i futoga. Druga stvar, taj most koji bi izašao preko ledinaca morao bi da se vrati na pravac paragovo zbog tunela...
A inače planirani most u produžetku Subotičkog bulevara je previše blizu Mosta Slobode, koji je slabo korišćen...
A pa to je zbog toga što nije izgrađeno planirano naselje mišeluk. To naselje je planirano kao jedan manji grad sa preko 50 hiljada stanovnika. Složićeš se da za takve planove izgradnja mosta je apsolutno opravdana. To je gradski most sa petljom na obilaznici!
Druga je stvar što se sada menjaju planovi za mišeluk pa se spušta spratnost i menja organizacija. Po meni velika greška današnjih urbanista ali o tom potom. Most i u tom slučaju svakako ima smisla.

neusatz,
Slažem se sa tobom i poređenje sa berlinom i berlinskim parkovima može samo da nam donese dobro. A sa onim što nas najviše brine, kako ti kažeš, izgradnjom oko bulevara ćemo morati da se zadovoljimo kako god!
Znaš kako ja gledam na to, ono što se gradi danas to je ono što obeležava ovaj period i protiv toga ne možemo ništa. Mnogi objekti su u vreme kada su pravljeni bili često osporavani (pa i kod nas primeri spensa, snp-a, bulevara oslobođenja,...) a kasnije su postali objekti velikog značaja. Čak i u Berlinu.
Naravno, neće svi novi objekti imati tu sudbinu ali mi živimo u vremenu kada je nerealno očekivati čuda ali nadam se da u narednom periodu izlazimo iz "zatvora" i fizički i mentalno pa će i društvo i razmišljanje otvoriti novu stranicu istorije... To će značiti i mnogo kvalitetnije planiranje i gradnju...

pozdrav ljudovi.
ne bih se bas kladio da ce oni i dinara da uloze u ranzirnu stanicu.
sve ce oni to lepo da prodaju ovim novokomponovanim bizMinsmenima i da naprave pilicarnik zgrade kao po celoj detelinari,gradu uopste.
oni nisu u stanju da naprave jebeni park izmedju naselja i detelinare.Ovde na detelinari umreti od betoncine,jos sad taj bulevar,pa kad se na njega nadovozu novi nizovi pilicarnik zgrada treba da pocrkamo.sramota sta se radi u ovom gradu.da li iko misli na ljude koji treba da zive u tim blokovima ili misle samo na jebene zgrade?Ni parka,ni igralista..uzas!Gledam ove iz gradskog zelenila,dodju da zalivaju korovcinu ispred zgrada,i to tek poneku,jer je ta nazovi "zelena povrsina" vise zemljana povrsina..parkira se ko gde hoce i kako hoce,nikakvog reda i kulture koji je bar pre bio prva asocijacija na NS.
Samo jebene zgrade...i sto je jos gore,ljudi dolaze u NS zbog posla,a kako stvari stoje u NS dovoljno je reci da imamo najvecu nezaposlenost u zadnjih 10 godina.Shoping moll.zgrada,shoping moll zgrada,shoping moll,zgrada...
ovaj grad,pokrajnu i zemlju vodi gomila vucibatina,lopovcina,neznalica.

Ne smeta to samo tebi, vjerovatno smeta svima... Ko ne bi volio grad sa puno vise parkova zelenila,drveca,igralista,, ali sve je to do "zakonskih regulativa" kojih vjerovatno i nema,ili okrecu glavu od njih...hocu reci kad bilo ko gradi zgradu,objekat, treba da ga obavezu da sav okolis oko zgrade uredi (prije useljenja), i ako ne ispostuje rokove da placa penale, da mu ne daju nista da proda ,i prikljuci dok to ne ispostuje...,moram reci,znam vidio sam svojim ocima, najbolji primjer je onaj posloavni prostor,firma na limanu, ,,ako se nesto njihovo nadje u sklopu gdje se pravi zgrada, oni u ugovoru sve navedu i penale i hipoteku investitoru ,sve bukvalno,i prije roka se ispostuje,znaci fumcionise...ovi ,koji bi isto trebali raditi, u tim gradskim sluzbama,ne rade
Meni je iskreno drago da se pravi i siri,ali treba napraviti strozije kriterijume, i da ne moze svako praviti i graditi kako hoce, ali meni se cini da se to otelo kontroli i da svi rade sta im je volja, nazalost...

Evo planova za Mišeluk

http://img146.imageshack.us/img146/3037/1629preview.gif
http://img22.imageshack.us/img22/3845/1645preview.gif
http://img29.imageshack.us/img29/1036/1631preview.gif

I ja sam prvo pomislio kako je bezveze što se neće graditi P+4, ali sam nedavno obilazio Mišeluk od Tatarskog Brda, do Trandžamenta, i od Ribnjaka do Alibegovca unakrst i taj teren uopšte nije naivan. Ima nekoliko ozbiljnih jaruga, a priča o klizištima ima smisla.
Drugo, ovi planovi koji su napravljeni uopšte nisu loši. Ima dosta mešovitog stanovanja (braon i tamno sivo, uglavnom P+2, možda negde više), kružnih raskrsnica i zanimljiv raspored ulica (koji prati teren)... Ako bi se ovako realizovalo, naselje ne bi imalo 50.000 stanovnika, ali nekih 10-15 hiljada bi moglo tu vrlo pristojno da živi. Moglo bi to da bude jedno vrlo fino naselje...
Treće, ako se Mišeluk i petlja putem spoje sa starim putem za Beograd (mislim da je Boda to pominjao) Most Slobode dobija još jednu saobraćajnu ulogu...

Inače, mislim da smo pominjali i priču o zapadnoj varijanti auto-puta BG-NS koja srećom nije realizovana... most kod Beške je napravljen 1975 a petlja Mišeluk i Most Slobode 1981, s tim što se bar meni čini da to nije ni zamišljeno kao gradska saobraćajnica nego kao početak nekog velikog puta (recimo kao auto-put kroz NBG). Pošto je kod nas sve retardirano, onda su 6 godina posle otvaranja polu-auto-puta NS-BG otvorili ovaj most i petlju koji su planirani za zapadnu varijantu puta, a ne za grad. Lepo se vidi i na ovim regulacionim planovima i na terenu da se saobraćajnice naglo sužavaju i da je zapravo ceo potez preuveličan. Čak i sa tim naseljem od 50.000 stanovnika, glavni put bi prolazio mimo naselja, a naselje bi bilo povezano nekim sporednim saobraćajnicama.

Kot, ne vide se planovi.

Nije bas jako bitno, ali opet je izgradnja...
Skejteri u Limanskom parku
petak, 21 avgust 2009 11:21
Završena je izrada idejnog i glavnog projekta za skejt park, koji će se nalaziti u Limanskom parku.

Posao vredan 700.000 dinara poveren je "Urbisprojektu". Teren za skejt će se nalaziti u južnom, neuređenom delu parka. Vrednuje se šest ponuda, koje su stigle za izgradnju podloge za skejt-park i u toku je njihovo vrednovanje.

Projektom je određena vrsta podloge, izgled opreme i zaštitne ograde, kao i opis osvetljenja i prilaznih staza.

http://021.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=12436:skejteri-u-limanskom-parku&catid=13:novi-sad&Itemid=9

Kot, ne vide se planovi.

Ja ih vidim... Na kojoj strani je Miseluk u NS? Mozete i na PM da mi posaljete samo onako okvirno ne mora tacno... ;)

Nije bas jako bitno, ali opet je izgradnja...


http://021.rs/index.php?option=com_content&view=article&id=12436:skejteri-u-limanskom-parku&catid=13:novi-sad&Itemid=9

Nesto iz komsiluka? :naughty: :D

Fino... Nisam jos zevao parkom,ipak mi je "Park city" bio interesantniji... :D

Rendera buduceg Subotickog bulevara - NOT :lol:
http://i29.tinypic.com/4sya00.jpg

Sta bih dao da se ovako zatrpa potez izmedju Naselja i Deteline, pa ta Ranzirna jos kao multi-kulti paviljon...

@sale: miseluk ti je na sremskoj strani, potez cim se izadje iz tunela

Koji su rokovi za dovršetak Subotičkog bulevara?

Kad počinje da se radi Somborski i koji je otprilike rok završetka?

Koji su rokovi za dovršetak Subotičkog bulevara?

Kad počinje da se radi Somborski i koji je otprilike rok završetka?

Koliko ja znam oba treba da budu do 1. novembra. Suboticki, sigurno do tada. Inace i Somborski je vec poceo da se radi (ciscenje terena , cevi toplovoda i ostalo...). Jedino sto Somborski ove godine ide do Jozef Atile, a dogodine do Cara Lazara. :cheers:

Rendera buduceg Subotickog bulevara - NOT :lol:
http://i29.tinypic.com/4sya00.jpg

Sta bih dao da se ovako zatrpa potez izmedju Naselja i Deteline, pa ta Ranzirna jos kao multi-kulti paviljon...

@sale: miseluk ti je na sremskoj strani, potez cim se izadje iz tunela

joj sto bi ovo bilo lepo ...nego odakle je slika?

joj sto bi ovo bilo lepo ...nego odakle je slika?

meni izgleda ko berlin

^^ :okay:

^^ :okay:

fino sam ga ubo... tv predajnik ga odaje :D a i kapija u daljini. a i to sto volim taj grad.

http://www.berlin101.com/wp-content/uploads/2007/09/berlin-wall4.jpg

http://www.morgenpost.de/multimedia/archive/00008/128987_jpg_8655b.jpg

http://www.underconsideration.com/random/berlin_us.jpg

Ovaj Bora Solunac bi mogao da se seti da obnovi nas TV toranj i da naprave atrakciju od toga :D

a bilo bi lepo i kad bi Novi Sad imao neki toranj kao Berlin ili Prag u samom gradu,to bi bilo fenomenalno..ma da ima josh mnogo stvari koji bi Novi Sad uchinili velikim gradom,Aerodrom,Tramvaj,novi mostovi,novi bulevari i velike zgrade poput BC i vece,takodje bi bilo dobro povecati malo higijenu

to sto kazu bice gotov bulevar do novembra, to verovatno misle na pola bulevara, tj na jednu saobracajnu traku, kao sto je od b cara lazara do futoskog puta.

to sto kazu bice gotov bulevar do novembra, to verovatno misle na pola bulevara, tj na jednu saobracajnu traku, kao sto je od b cara lazara do futoskog puta.

Da li imaš neki izvor za ovu informaciju? Jedini razlog što su radili pola bulevara prošli put su nerešeni imovinski odnosi sa postojećim vlasnicima kuća na trasi bulevara. Za deonicu koju sad rade su dobili od železnice koridor širok 90m, ako se dobro sećam, tako da nema nikakvih pravnih problema.

to sto kazu bice gotov bulevar do novembra, to verovatno misle na pola bulevara, tj na jednu saobracajnu traku, kao sto je od b cara lazara do futoskog puta.

Ja se iskreno nadam da nije tako. U ovom odradjenom delu su donekle imali opravdanja zbog onih kucica na pocetku, dok ovde apsolutno nemaju ni jedno. Pa prave ga bukvalno na livadi. Ili mozda buducem parku, kao sto predlozi Limanac (dace bog!)...:cheers:

Šteta što na Mišeluku ima problema sa klizištem, jer je taj potez važan da sa spratnosti od 3-5, na pravi urbani način poveže Petrovaradin i S. Kamenica. Važno je da Mišeluk ima 'critical mass' da ne postane samo spavaonica, nego da bude lokalni centar Sremske strane Novog Sada.

Da li neko zna koliko tamo ima divlje gradnje ne samo poput Tatarsko brdo nego i pojedine kuće?

Šteta što na Mišeluku ima problema sa klizištem, jer je taj potez važan da sa spratnosti od 3-5, na pravi urbani način poveže Petrovaradin i S. Kamenica. Važno je da Mišeluk ima 'critical mass' da ne postane samo spavaonica, nego da bude lokalni centar Sremske strane Novog Sada.

Da li neko zna koliko tamo ima divlje gradnje ne samo poput Tatarsko brdo nego i pojedine kuće?


A zašto Mišeluk uopšte da ima spratnost? Zar ne bi bilo bolje da on njega naprave elitno naselje za srednju klasu, gde bi bile kvaliutetne porodićne kuće sa velikim dvorištima, bazenima i svim onim što daje jedan bolji kvalitet života? Gde bi se naseljavali oni koji žele da im deca ne rastu u gradu okružena dilerima droge. Zašto taj Mišeluk ne bi bio novosadski Beverli Hills? Naselje koje bi odredjenom sloju uispešnih ljudi, dakle arhitekata, lekara, advokata i sl, pružalo jedan mnogo bolji kvalitet života i porodične sigurnosti nego da žive blizu centra?

A zašto Mišeluk uopšte da ima spratnost? Zar ne bi bilo bolje da on njega naprave elitno naselje za srednju klasu, gde bi bile kvaliutetne porodićne kuće sa velikim dvorištima, bazenima i svim onim što daje jedan bolji kvalitet života? Gde bi se naseljavali oni koji žele da im deca ne rastu u gradu okružena dilerima droge. Zašto taj Mišeluk ne bi bio novosadski Beverli Hills? Naselje koje bi odredjenom sloju uispešnih ljudi, dakle arhitekata, lekara, advokata i sl, pružalo jedan mnogo bolji kvalitet života i porodične sigurnosti nego da žive blizu centra?

Teško da je takva vrsta naselja moguća u NS-u, a i većina ljudi bi da bude u centru zbivanja.... Mada, bilo bi lepo imati bar jedno takvo naselje.

Teško da je takva vrsta naselja moguća u NS-u, a i većina ljudi bi da bude u centru zbivanja.... Mada, bilo bi lepo imati bar jedno takvo naselje.

Od Mišeluka do Novog Sada stižeš za par minuta kolima. Sa druge strane odgajati decu, recimo, na Detelinari predstavlja prilično težak zadatak. Ne znam sa kim se druže, gomila narkomana, kriminal... odeš na Liman koji je lep i prostran, ali oko škole Jovan Popović ja se sećam da su bili dileri. U velikim gradovima porodični ljudi se trude da ne živeu centru već u naseljima gde znaju ko su im komšije, gde znaju sa kojom im se decom iz kraja njihova deca druže i onda tako mogu da pokušaju da svojoj deci obezbede i veću sigurnost i bolje vaspitanje. To je jednostavno tako. I ne vidim zašto Mišeluk ne bi bio pogodan za takvo naselje? Dovoljno je izolovan od neugodnosti koje sa sobom nose veliki gradovi (kriminal, buka, zagadjenje, gužve...), a dovoljno je i bliozu da se veoma brzo stigne do grada. A ima i odličan pogled na Dunav i Novi Sad, ima dobar vazduh,zaledje Fruške Gore... meni deluje idealno da bude novosadski Beverli Hills?

Lepo sve to deluje, ali problem je u tome što će se kod nas prava srednja klasa (kao na zapadu) formirati tek za nekih 20-tak godina. Uzmimo npr. mladi bračni par, i on i ona završili fakultete, imaju posao, hoće da osnuju porodicu, a nemaju sredstava da sagrade kuću u mirnom kraju. Teško se dolazi do kredita, uslovi su neverovatni i prinuđeni su da stanuju gde stignu, gde im je lakše, povoljnije. Nisu u stanju da biraju... Hoćemo li u ovaj kraj ili u onaj.... Da im ostane npr. u nasledstvu trosoban stan na Detelinari, ne bi ni razmišljali o pomeranju odatle....
Takvo naselje može da upali samo ako se napravi za neke skorojeviće, se sve lavovima na ulazima, a za srednju klasu teško.... Prosto, jer je ni nemamo..

Slazem se za Neusatzom, i siguran sam da kad se bude gradilo na Miseluku, specificnost lokacije ce nametnuti elitnost, i to ne zbog zelja urbanista nego same cene izgradnje. Jer niko ko bude placao skuplji kvadrat nego u gradu, nece zeleti da deli terasu sa nekim i da mu kaplje komsijina klima na sims, nego ce hteti dvoriste, garaze, bazen, mir, zelenilo... A zbog svih studija, geoloskih ispitivanja, projektata, i ozbiljnijeg fundiranja koje ce morati da se izvede, cena ce sigurno biti veca nego standardna u gradu, gde to sve incvestitora ne ceka, nego samo pogleda u susednu zgradu i zabode lopatu... Tako da, KAD BUDE - bice Beverly, i ne brinem se da ce se do tad profilisati ljudi za koje ce se to praviti, a ti sa lavovima su na Tatarskom i u Veterniku, dakle vec skuceni ;)

Takve skorojeviće već imaš na tatarskom brdu i sličnim okruženjima Kamenice gde vrvi od džipova i narodnjaka koji trešte iz njih. Nisam siguran da u Novom Sadu nema uspešnih ljudi koji ne bi voleli da žive u takvom naselju, sad koliko ih ima to već ne znam.

Ja bih definitivno voleo da živim u takvom okruženju, ali.... :ohno:
Neusatz je potpuno u pravu kada kaže da se elitnost zbog lokacije mora nametnuti.... Što u prevodu znači = Tatarsko brdo pt.2 :)

Lepo sve to deluje, ali problem je u tome što će se kod nas prava srednja klasa (kao na zapadu) formirati tek za nekih 20-tak godina. Uzmimo npr. mladi bračni par, i on i ona završili fakultete, imaju posao, hoće da osnuju porodicu, a nemaju sredstava da sagrade kuću u mirnom kraju. Teško se dolazi do kredita, uslovi su neverovatni i prinuđeni su da stanuju gde stignu, gde im je lakše, povoljnije. Nisu u stanju da biraju... Hoćemo li u ovaj kraj ili u onaj.... Da im ostane npr. u nasledstvu trosoban stan na Detelinari, ne bi ni razmišljali o pomeranju odatle....
Takvo naselje može da upali samo ako se napravi za neke skorojeviće, se sve lavovima na ulazima, a za srednju klasu teško.... Prosto, jer je ni nemamo..

Takve skorojeviće već imaš na tatarskom brdu i sličnim okruženjima Kamenice gde vrvi od džipova i narodnjaka koji trešte iz njih. Nisam siguran da u Novom Sadu nema uspešnih ljudi koji ne bi voleli da žive u takvom naselju, sad koliko ih ima to već ne znam.

Cene placeva na Miseluku su astronomske! Pogotovo uzimajuci u obzir da kupujes livadu do koje niko nema pojma kad ce doci infrastruktura. Jeste, lepi su planovi, perspektiva je odlicna, uslovi su savrseni da tu jednog dana nikne raj porodicnog stanovanja...
Ali, s obzirom kako se stvari odvijaju u ovoj zemlji, treba biti beskrajno optimistican/lud/glup, pa ocekivati da ce to bas tako na kraju biti, da nece neki stranacki gmaz zarad nekih sitnosopstvenickih/uskostranackih/trange-frange interesa to unistiti.
Opet, i kad bi sve bilo idealno i sve ispostovano, kad bi placeve oko tebe kupili sve neki ljudi ... protecice jos mnogo vode Dunavom dok to ne postane ono sto treba da bude. Dok se izgrade sve kuce/ulice/ ... oko tebe. Bar jedno 20-ak godina. Dakle, investicija za ~uzivanje u penziji ...

Cene placeva na Miseluku su astronomske! Pogotovo uzimajuci u obzir da kupujes livadu do koje niko nema pojma kad ce doci infrastruktura. Jeste, lepi su planovi, perspektiva je odlicna, uslovi su savrseni da tu jednog dana nikne raj porodicnog stanovanja...

Opet, i kad bi sve bilo idealno i sve ispostovano, kad bi placeve oko tebe kupili sve neki ljudi ... protecice jos mnogo vode Dunavom dok to ne postane ono sto treba da bude. Dok se izgrade sve kuce/ulice/ ... oko tebe. Bar jedno 20-ak godina. Dakle, investicija za ~uzivanje u penziji ...

Ne govori se o parcelisanju i ad-hok naseljavanju, nego o planskoj urbanizaciji celog Miseluka, sa kopmpletnom infrastrukturom i objektima koji bi se prodavali, ili iznajmljivali. Ima dosta takvih primera po Evropi, zazivece i kod nas...

I Everson i Liman država su na svoj način u pravu. Everson u smislu da je prilično nerealno očekivati da će ovde da se radi planski i normalno. Liman država u smislu da će to kad tad, ako sam ga dobro razumeo, morati početi da se radi. U ovom momentu mi imamo samoregulišući sistem, po principu da uglavnom svako radi šta i gde hoće, a posle se samo klimne glavom i kaže da je to eto stanje stvari. Po meni, da je bilo pameti ovaj već izgradjeni deo Subotičkog Bulevara bi bio planski osmišljen drugačije, tu bi se zidale poslovne zgrade spratnosti 12, pa i više, sa garažama ispod, tu bi bile banke i svi ostali sadržaji koji bi taj budući tranzicioni pravacem takoreći deo autopeta, načinili poslovnom zonom sa produžetkom sve do kanala. Ovako ako okolo puste investitore da izidaju 5+1 stambene zgrade imaćemo gaće i peškire po terasama, stanare koji će biti frustrirano zbog buke i zato što ne smeju da decu puste ispred zgrade da se igraju - lopta lako ode na autoput - a nećemo imati taj deo kao potencijalni poslovni centar. I to samo zato jer u Novom Sadu i ne postoji neko planiranje, već se sve svodi samo na to koliko je neki investitor spreman da plati bez da se razmišlja o budućem kvalitetu života ljudi koji će tu živeti. A sve ovo što se zida to nije za nas, to ostaje i posle nas i više generacija će trpeti zbog raznoraznih brljotina. Liman država je potpuno u pravu da se takva naselja ne prave nasumično po principu da svako sebi zida kuću na livadi na kojoj hoće i kako hoće, To se radi planski, dakle veoma osmišljeno. Ono što sam ja bio rekao i iza čega stojim je to da mi je prilično drago da Mišeluk neće postati golubarnik sa zgradama 5+1 za 100 ili 150 hiljada ljudi. Bolje da čeka neka bolja vremena i neke ljiude sa idejama koji bi možda od toga mogli da naprave elitno porodično naselje, dobro isplanirano i realizovano, u kojem bi život bio kvalitetan za one koji žele tamo da žive. A u krajnjoj liniji takvo naselje će postati neophodno ako se privreda bude razvijala i budu dolazili stranci. Iskustvo sa Rusima koji su dolazili zbog Nafragasa, po onome što sam ja bio čuo od ljudi iz agencija, je takvo da oni nisu hteli ni da pogledaju salonske stanove u gradu. Samo su ih zanimali placevi na Fruškoj Gori, naravno sa pogledom na Dunav. Ako imate plan da dovodite strane kompanije i da tu dolaze i njihovi stručnjaci, onda im morate omogućiti i neki kvalitetan život. Za takvo naselje meni Mišeluk kao lokacija deluje idealno.

a ti sa lavovima su na Tatarskom i u Veterniku, dakle vec skuceni ;)


Da ne poverujes, odem na more i kada se vratim imam sta da vidim, em ste zabusavali sto se tice slika i svega, em mi diras Veternik. :) Jos sve sa likom iz Futoga... katastrofa :lol::lol::lol:

Od tog miseluka nema nista u blizoj buducnosti, jos kada je moj cale studirao pricalo se o elitnom naselju na miseluku... a od tada je mnogo vode Dunavom proslo i nista se nije promenilo.

ps. Pozdrav komsija, samo se salim malo :)

Ne govori se o parcelisanju
Ali se prodaju placevi (dal se zida - nem` pojma). Tako da, ako se bude radilo kao do sada, urbanisti/politicari ce samo prihvatiti stanje na terenu i to je to.

Ja od pocetka na ovom forumu, govorim o planskoj urbanizaciji, gradjenju novih naselja, blokova, zaokruzenih celina, ... To je ono sto fali!

zazivece i kod nas...
Najiskrenije se nadam! Ali sigurno nece skoro. Ne, dok se nesto ozbiljno ne promeni, u drzavi, u svesti ljudi, ... Drustvena odgovornost, osecaj za opsto dobro, estetiku, gledanje dalje od prekosutra, ...

Da ne poverujes, odem na more i kada se vratim imam sta da vidim, em ste zabusavali sto se tice slika i svega, em mi diras Veternik. :) Jos sve sa likom iz Futoga... katastrofa :lol::lol::lol:

Od tog miseluka nema nista u blizoj buducnosti, jos kada je moj cale studirao pricalo se o elitnom naselju na miseluku... a od tada je mnogo vode Dunavom proslo i nista se nije promenilo.

ps. Pozdrav komsija, samo se salim malo :)

:lol: :okay:

Ja to pratim, Miseluk ,vec niz godina, smatram to najljepsom lokacijom Novog Sada,narocito onu sto gleda na grad. Svaka ali bukvalno svaka agencija ce te odgovarati od njega ,zbog ovog onog,klizista i problemima,nema vode ili struje,kanalizacije,asfalta ,neuknjizenosti ,sem na nekim lokacijama tipa 300 000 eura.
Ipak je pomalo pocelo da se radi ,naselje tipsko manjih (town house;mislim da se zove muppet village)kuca, dole garaza, stan i potkrovlje, odmah negdje kad se prodje tunel prema petlji. Bio sam u kontaktu sa njima prije par mjeseci, i najeftiniji kvadrat je 900 eura, tako da tu najmanja ponuda od 160m2(do 220m2) izadje oko 140000 eura.(ovo je cjena dok traje kriza)
O kvalitetu gradnje nista ne znam ,samo znam da su pravili zgradu negdje na limanu, blizu Dunava a prodali ,skoro nista,.. razlog , cifra po m2 da padnes U NESVEST, ali tu nedaleko u blizini na tatarskom se moze naci m2 po 500-600 e po m2,sto je kudi kamo povoljnije a i puno vece dvoriste,i kao sto rece Neusatz komsije su ti M.Bojanic i ostali pa je za ocekivati da drma folk. Bez obzira na pojedince ipak je mnogo ljepse zivjeti u bogatoj,takvoj sredini nego u naselju nekom ,gdje ce ti strgnuti lancic, istociti gorivo i sve sto ide uz to..
Ono sto meni smeta, u sto nisam siguran je, da li je radioaktivno ,tj cjeli Miseluk ozracen od bombardovanja..tv
Slazem sa sa Limanom, jedino pravo rijesenje je ,,planska gradnja cijelog naselja,urbanizacija sa isplaniranom i izradjenom infrastrukturom...i sto dalje od ovih zgradurina ,kao sto neko rece pilicarnika...

Pardon, kako rece Everson...
Ono sto je najbitnije za Miseluk, je to da niko nece da ti izda dozvolu za gradnju, iskljucivo radi ,navodno klizista..
U pravu si Neusatz, da oni koji imaju pare( u ovom slucaju Rusi) hoce da rade i prave tj kupuju ,ali samo uz sami Dunav ,da ima pristaniste-pogled na rijeku , a ponuda je bila sva u smislu Paragovo , Popovica ,Glavica,Ledinci i da ne nabrajam...i od kupovine , ko zna sta je bilo?

nebitno ali jeste primetili posle duzeg vremena ns vodi protiv su sa 260:259, raspisali ste se

^^ :colgate: I ja sam primetio kako nam je thread zivnuo! Dosta ljudi se registrovalo poslednjih meseci i ucestvuje tako da nema vise onih zapuca kao ranije - samo napred :cheer:

^^ :colgate: I ja sam primetio kako nam je thread zivnuo! Dosta ljudi se registrovalo poslednjih meseci i ucestvuje tako da nema vise onih zapuca kao ranije - samo napred :cheer:

A ja vidim da vam trebam ja malo... :lol: Da malo prosetam i donosim update konstantno a ne ovako mnogo truc-truc a slika nema... Vec sam planirao kakve cu rute da pravim,ali ces mi ti trebati sa mnom prvih nekoliko puta. ;)

A ja vidim da vam trebam ja malo... :lol: Da malo prosetam i donosim update konstantno a ne ovako mnogo truc-truc a slika nema... Vec sam planirao kakve cu rute da pravim,ali ces mi ti trebati sa mnom prvih nekoliko puta. ;)

Ako već fotografišeš, možda da se malo prošetaš tu oko Žitnog Trga?

Ako već fotografišeš, možda da se malo prošetaš tu oko Žitnog Trga?

Pa hocu ali tek za mesec dana... Pocetkom septembra sam tu,ali imam dosta obaveza a od 20. sam free za slikanje. ;)

A ja vidim da vam trebam ja malo... :lol: Da malo prosetam i donosim update konstantno a ne ovako mnogo truc-truc a slika nema... Vec sam planirao kakve cu rute da pravim,ali ces mi ti trebati sa mnom prvih nekoliko puta. ;)

Sta 'truc-truc'? :) Strana i po konstruktivne diskusije, i o'ma "di su slike"? E Kragujevcani, Kragujevcani... Kad ce taj 20. da vidimo sta propustamo :lol: Evo ja cu poneti sutra foto, idem nesto na Bulevar pa cu preko Grbavice, a i do Zitnog sto Neusatz kaze, ja zaboravio na te zgrade, nije ih bilo dugo...

Sta 'truc-truc'? :) Strana i po konstruktivne diskusije, i o'ma "di su slike"? E Kragujevcani, Kragujevcani... Kad ce taj 20. da vidimo sta propustamo :lol: Evo ja cu poneti sutra foto, idem nesto na Bulevar pa cu preko Grbavice, a i do Zitnog sto Neusatz kaze, ja zaboravio na te zgrade, nije ih bilo dugo...

Ona št oje radi Vizija, dakle sa leve strane kad se ide od Socijalnog, već je skoro gotova. zanimljivo je da ona jednospratnica, polukružna, na uglu ostaje. Verovatno je pod zaštitom, tako da je izmedju nje i te novoizidane zgrade čudno rešen zid ... nisam dobor video jer je fasada pokrivena najlonima, no u svakom slučaju primenili su za Novi Sad malo neobičnije rešenje.

Za one koji ne citaju novine evo nekoliko interesantnih clanaka..o gradnji, saobracaju i slicno..ba se nesto raspisali kanda kraj godisnjih odmora.
http://gradjanskilist.co.rs/cms/mestoZaUploadFajlove/bulevar_808.jpg
Bulevar do autoputa
Novinar: M. M. Idei–Trifunović, Fotoreporter:
Izgradnja druge deonice Subotičkog bulevara počela je pre nekoliko dana, a pravi značaj ove saobraćajnice doći do izražaja kada se bude spojila s autoputem E-75, rekao je rukovodilac Službe za saobraćaj u Urbanizmu Aleksandar Jevđenić.
– Pravi cilj cele trase jeste da se rastereti raskrsnica Temerinske i Partizanske ulice, kao i sama Partizanska, a da se tranzit prebaci na Subotički bulevar i Bulevar cara Lazara ka budućem novom mostu preko Dunava na starim stubovima mosta Franca Jozefa. Samo izgradnjom do ulice Kornelija Stankovića trebalo bi da se znatno rasterete Bulevar oslobođenja i Jevrejska ulica – kaže Jevđenić.
Naime, u planu je da se trasa od ulice Kornelija Stankovića do autoputa Subotica–Beograd gradi za tri-četiri godine, najavio je gradonačelnik Igor Pavličić. Trenutno je u izradi generalni projekat, a taj posao je poveren firmi Centar za puteve Vojvodine (CVP).
U ZIG-u kažu da na deonici bulevara koja se tek planira kao direktna veza s autoputem Subotica–Beograd nisu rešeni imovinsko-pravni poslovi.
– Tek treba da se s vojskom i ostalim vlasnicima zemlje urade procene i otkup parcela na trasi nastavka Subotičkog bulevara ka izlazu iz Novog Sada – kazala je PR ZIG-a Vesna Katić.
Taj deo puta je u generalnom planu ucrtan s dve trake za oba smera jer će isključivo služiti za ulazak i izlazak iz grada, za razliku od Subotičkog bulevara, koji preseca grad, spaja Novo naselje i širi centar, a prolazi uzdužno kroz pola grada.Subotički bulevar biće najkomfornija gradska avenija pošto će imati tri kolovozne trake u oba smera, široke po tri i po metara, samo 0,25 metara uže od traka na autoputevima.
http://www.blic.rs/_customfiles/Image/slike/2009/08_avgust/21/vojvodina/kocke-x.jpg
E jel se secate behatona??? gde li je sad mirovic
Putari počinju popravke u Dunavskoj
Kupuju nove kocke za rupe na šetalištu
Autor: Žarko Bogosavljević | 21.08.2009. - 11:56
Radnici “Puta” zaduženi su da do kraja avgusta poprave oštećenja na pešačkim stazama u centru, pre svega u delu Dunavske ulice kod parka, gde je podloga na šetalištu potpuno ispucala. Oštećenja su primećena još davno, ali su popravke izostale jer je belim behaton kockama postavljenim 2005. godine istekao garantni rok, a putari nemaju na lageru materijal kojim je pešačka zona popločana i moraju da ga nabave.
Četiri godine od kako je centar popločan belim behatonom marke “semelrok”, proizvedenim u Hrvatskoj, od njegove beline odavno nije ostalo ništa. Podloga ne samo da je siva i prljava i prekrivena crnim tačkama od žvaka, nego su i na pojedinim mestima kocke počele da pucaju i propadaju. Osim već uobičajenih podizanja ulegnuća oko šahtova, rađenih manje ili više redovno prethodnih godina na osnovu garancije izvođača radova, sada su kocke počele i da pucaju. Primeri propadanja podloge veoma su uočljivi kod Dunavskog parka, gde osim pešaka prolaze i automobili dolazeći iz pravca Ulice Ignjata Pavlasa.
U upravi “Puta” navode da su primetili oštećenje na tom potezu, ali da popravke nisu uradili jer su čekali prvo inspekcijski nadzor, a u međuvremenu su tražili i odgovarajući behaton.
- Ovde je oštećenje nastalo pre svega zbog prodora vode koja je sprala sloj materijala ispod behatona. Videli smo oštećenja, ali ih nismo mogli popraviti jer nam je potreban nalog inspekcije, a potom i Zavoda za izgradnju grada. Ipak, završili smo potrebna merenja i proračune i druge pripremne radove, a tražili smo i odgovarajući behaton jer takav nemamo. Moraćemo da kupimo određenu količinu da bismo imali za radove, a ono što ostane ćemo držati u magacinu, za slučaj da ponovo zatreba - kaže Života Nikolić, tehnički direktor “Puta”.
Nikolić nije mogao da objasni kako da nisu mogli da nađu potrebne kocke ako se zna ko je izvodio radove, navodeći samo da zna da je behaton poreklom iz Hrvatske i pretpostavlja da su morali da posebno traže proizvođača. On očekuje da već danas ili u ponedeljak dobiju nalog iz ZIG-a i obave popravke u Dunavskoj ulici na dve lokacije do septembra.
U Zavodu za izgradnju grada kažu da je garantni rok istekao i da je održavanje povereno “Putu”, zaduženom za sve saobraćajne površine u gradu.
- Inspekcija je konstatovala oštećenja i čekamo ponudu “Puta” oko visine troškova radova. I oni su imali manjih problema sa pronalaženjem odgovarajućeg behatona za popravke - potvrđuju u ZIG-u.
Popločavanje centra pre četiri godine pratila je i afera oko nabavki i postavljanja behatona, koja ni danas nije do kraja razjašnjena. U javnost su, međutim, dospeli podaci analiza, prema kojima ove kamene ploče nisu otporne na kontinentalnu klimu, te da će grad imati velike troškove oko održavanja.
Bela podloga posivela
Sem oštećenja, beli behaton u centru od prvog dana prate nevolje sa prljavštinom i, naročito, crnim flekama od bačenih žvaka. Gradske vlasti do danas nisu našle način da se ovaj problem reši, a propao je i jedini pokušaj sa kupovinom specijalne mašine za čišćenje “Čistoći”. Ova mašina sada služi za pranje kontejnerskih boksova i kamiona “Čistoće” i ponekad se koristi za skidanje grafita sa zgrada. Bilo je i ideja da se za održavanje kupe posebne hemikalije, ali to do danas nije urađeno.

a tek ko se seca ovoga..sve stare lepe afere iz perioda radikala
Отварање станице или продаја у бесцење

ТРГОВИНСКИ СУД У СЕПТЕМБРУ ОДЛУЧУЈЕ О АТП "ВОЈВОДИНА"

План реорганизације АТП "Војводина" у стечају који подразумева да међумесна и међуградска аутобуска станица изграђена у оквиру предузећа почне да ради,

наћи ће се пред Трговинским судом 24. септембра, изјавио је стечајни управник Никола Павловић. Уколико то суд не прихвати биће проглашен банкрот, а имовима, плац с новоизграђеном аутобуском станицом био би на продају и по речима Павловића продат у бесцење.
Једино би рад станице обезбедио, каже, да повериоци буду намирени. Према његовим речима до сада је признато 2,15 милијарди динара обавеза које предузеће има, мада је било пријављено око три милијарде динара дуга.
- Остали дужници биће признати једино ако су потраживања пријавили у судском поступку - истакао је Павловић.
Како је нагласио, почетак рада станице подразумевао би премештање саобраћаја са старе станице код Железничке станице на новоизграђену. На тај начин би се обезбедило враћање новца дужницима у наредних пет година.
- Приход не би имали само од станичне услуге, већ и од закупа локала изграђених у оквиру зграде на површини од око две хиљаде квадрата - навео је Павловић и додао да се процењује да би кирија годишње донела нето приход од око 1,2 милиона евра.
Павловић каже да план реорганизације "Војводине" подразумева да се после годину дана рада станице прода сервис за поправку ауотбуса. Истакао је, да је писмено обавестио градоначелника Игора Павличића и председника Извршног већа Војводине Бојана Пајтића у намери да их упозна с планом реорганизације преудзећа, али да није добио никакав одговор. Каже да су градском и покрајинском фукционеру писали и банкари, из Комерцијалне и Меридијан банке и из банке Интеза. Али ни њима није одговорено.
"Дневник" је раније писао, да се с премештањем међумесног саобраћаја не слаже градски министар за саобраћај Синиша Бубњевић. По њену је, како је "Дневник" забележио аутобуска станица АТП "Војводина" промашена инвестиција, а било би боље да ту никне неки нови Тржни центар. Међутим, Павловић каже да је станица грађена наменски и да није могућа адаптација објекта.
- Треба реално сагледати ствари, не робовати политичким предрасудама, јер бивши власник Илија Девић више нема везе с предузећем - нагласио је Павловић.
З. Делић

http://www.dnevnik.rs/sites/default/files/images/igraliste.jpg
Обновљено дечје царство
ИГРАЛИШТЕ У ЛИМАНСКОМ ПАРКУ КАО НОВО
Градноначелник Игор Павличић и директор Завода за изградњу града Борислав Новаковић обишли су и отворили потпуно реконструисано
дечје игралиште у Лиманском парку. Иако су јуче током обиласка још увек обављани неки ситни радови, то није спречило одушевљене малишане да одмах испробају нове клацкалице, тобогане и остале реквизите за игру.
- Даћемо све од себе да Нови Сад добије што више садржаја за најмлађе, а ове године градимо 25 игралишта, и у зависности од новца са којим будемо располагали наставићемо у том ритму. Такође, до краја године у Лиманском парку изградићемо и скејт парк - рекао је Новаковић.
Градоначелник Павличић додао је да им је циљ да у граду буде што више игралишта за децу и да је у плану израда око 50 пројеката, који ће, наравно, зависити од расположивих финансија. Он је напоменуо да је за овакво игралиште важна и нова тартан подлога, која је постављена уместо шљунка и додао да се она поставља на просторе за дечју игру у градовима широм Европе.
Овај посао је обухватао изградњу два полукружна платоа и пешачке стазе на простору од 950 квадрата. Некадашња пешачка стаза, од црвених бетонских плоча, продужена је до краја платоа који је предвиђен за игралиште, а нове стазе су од камених плоча. Уместо шљунка игралиште има тартан плоче, које су мекше и безбедније за децу.
Старе љуљашке и комплет справа за игру очишћен је и поправљен, а нови реквизити којим се игралиште допуњава предвиђени су за децу млађег узраста. То су возић, вртешка и клацкалица, а сва опрема је по стандардима Европске уније. Такође, код игралишта ће бити постављене нове корпе и клупе. Радове обавља предузеће “Пут систем” из Београда, а овај посао коштао је око пет и по милиона динара.
Поред игралишта у Лиманском парку реконструисаће се и она у Улици Фрање Штефановића, Коче Коларова, Душана Васиљева, као и у Тургењевој и на простору између Булевара ослобођења и Улице Димитрија Аврамовића.
Б. МарковићФото: Р. Хаџић
http://www.blic.rs/_customfiles/Image/slike/2009/08_avgust/22/vojvodina/igraliste.jpg
Posle radova u Limanskom parku
Otvoreno najveće igralište u gradu
Autor: Ekipa | 22.08.2009. - 11:22

Novi Sad - Najmlađi Novosađani od juče ponovo koriste potpuno rekonstruisano igralište u Limanskom parku. Igralište se sada prostire na 950 kvadrata i postalo je najveći prostor za igru dece u gradu.

Radnici preduzeća "Put sistem", koje je angažovao Zavod za izgradnju grada, prethodnih nedelja su postojeću pešačku stazu od crvenih betonskih ploča produžili do kraja platoa predviđenih za igralište i oko njih su izgrađene staze za šetnju od kamenih ploča. Umesto postojeće podloge od šljunka postavljene su tartan ploče, koje su mekše i bezbednije za dečju igru. Teren je nivelisan, a voda od kiše otiče u okolno zelenilo.
Stare ljuljaške i sprave za igru su očišćene i popravljene, a postavljeni su i novi rekviziti, vozić, vrteška i klackalice, predviđeni za decu mlađeg uzrasta. Uz obnovljeni prostor za igru dece, postavljene su tipske klupe i korpe, a ceo posao koštao je 5,6 miliona dinara.
Posetivši igralište, gradonačelnik Igor Pavličić i direktor Zavoda za izgradnju grada Borislav Novaković najavili su juče nastavak ulaganja u uređenje dečjih igrališta.


- Kao što smo obećali, ove godine gradimo 25 igrališta, a težićemo tome da ih sledeće godine imamo što više. U zavisnosti od novca, u planu je projektovanje oko 50 novih igrališta naredne godine. Između svake zgrade, u svakom naselju, treba da postoji dečje igralište, jer je to dobro i za decu i za roditelje. Stan nije prirodna sredina za odrastanje i roditelji dobro znaju kada čuvaju decu koliko ih je lakše paziti na otvorenom. Važno je da smo, primenjujući praksu drugih evropskih gradova, modernizovali ovo igralište koristeći podloge bezbednije za decu - naveo je Pavličić.
Novaković najavio je juče rekonstrukciju igrališta između Bulevara oslobođenja i Ulice Dimitrija Avramovića, kod Almaške crkve u Ulici Koče Kolarova, te igrališta u ulicama Dušana Vasiljeva, Turgenjevljevoj i Ulici Franje Štefanovića u Petrovaradinu. Prema njegovim rečima, završena je priprema tenderske dokumentacije za pokretanje javne nabavke za izgradnju još 19 igrališta na području grada i uskoro se može očekivati raspisivanje javnog poziva preduzećima.
http://www.blic.rs/_customfiles/Image/slike/2009/08_avgust/22/vojvodina/igraliste-x.jpg
Poligon za skejtere
Direktor Zavoda za izgradnju grada Borislav Novaković istakao je juče i da uskoro sledi gradnja skejt parka u Limanskom parku. Izrada idejnog i glavnog projekta je završena, a posao vredan 700.000 dinara poveren je „Urbisprojektu“. Teren za skejt će se nalaziti u južnom, još neuređenom delu parka. Za izgradnju podloge za skejt park stiglo je šest ponuda, a trenutno se bira najpovoljnija. Projektom je određena vrsta podloge, izgled opreme i zaštitne ograde, kao i opis osvetljenja i prilaznih staza.
Инвеститорима плацеви на извол’те
НА САЈТУ ГРАДА СЛОБОДНО ЗЕМЉИШТЕ
Локална управа је на сајту града објавила списак од 15 слободних локација намењен потенцијалним инвеститорима.
У понуди је углавном земљиште у приградским насељима и индустријској зони. Изузетак чини веома атрактивна локација Лиман ИИ – Штранд – Кабел. Иако се на први поглед чини да је реч о продаји игралишта ФК Кабела, у Заводу за изградњу града објашњавају да је ова локација грешком доспела на списак спремних за продају. Скренули су нам пажњу на напомену у огласу, у којој пише “мора се померити игралиште”. У ЗИГ-у кажу да то значи да имовинско-правни односи још увек нису решени, због чега није спремна за инвеститоре.
Град нуди и две парцеле у Руменки, исто толико у центру Сремске Каменице и једну у Ветернику. Инвеститорима је на располагању и земљиште Северено од Приморске улице, на Путу Новосадског приморског одреда, у Индустријској зони између „Нита“ и „Ниве“, у Улици Бајчи Жилинског, као и у Радној зони Клисански пут и на четири локације у слободној царинској зони.
Л. Никовић
http://www.dnevnik.rs/sites/default/files/images/gradis.jpg
На приватном земљишту „градиш” колико хоћеш?!
ЗАПУШТЕНА ГРАЂЕВИНСКА РУГЛА У ИШЧЕКИВАЊУ БОЉЕГ ЗАКОНА
Вишеспратна недовршена грађевинска ругла, деценијама усамљена на многим локацијама широм Новог Сада,
непопуларно учествују у креацији целокупне слике града. Новосадску урбанистичку целину – дом стотине хиљада становника, закоровљене бетонске конструкције угрожавају својим нефункционалним “постојањем”, а крај деценијске епопеје таквих градилишта се не назире.
При почетку зидања на локацијама које инвеститори купују од приватних власника, дужност свих је да на табли истакну рок до којег је планиран завршетак радова. Градитељи датуме одређују према сопственим проценама, јер законски прописи не покривају подручје временског ограничења зидања на приватним парцелама, објаснио је за “Дневник” директор “Урбанизма” Александар Јевтић.
- Ситуација је иста као и када било који други грађанин почне да гради кућу. Не постоји законска могућност да некога натерате да заврши са зидањем. Да постоји, град би сигурно интервенисао. Радови стану ако фирма – инвеститор банкротира, али шта у ситуацији ако се она брише из судског регистра, ако су станови више пута препродавани... Градилиште остаје у запуштеном стању. Видећемо и надамо се да ће то у новом закону бити регулисано – казао је Јевтић и додао да неправилности на које држава не може да утиче постоје и у другим земљама. Уколико грађевинци у Грчкој заврше објекат, дужни су, како тврди, да плаћају порез. Због тога на већ усељеним објектима често вире конструкције да би изгледало као да још нису готове.
С друге стране, инвеститори који земљиште закупе од града, дужни су да заврше планиране објекте у наредне три године. Закон је у том случају уређен. Ако закупац не испоштује те рокове, град судским поступком потражује престанак права коришћења земљишта.
Запуштена градилишта, поред дугогодишњег пропадања, често са собом носе и неславну историју преварених купаца, извођача радова и банкрота инвеститора. Ситуација тренутно не иде у прилог ниједној од угрожених или преварених страна. У ишчекивању законских регулатива и санкција, одолевају времену.
С. Танурџић
http://www.blic.rs/_customfiles/Image/slike/2009/08_avgust/22/vojvodina/kamioni-x.jpg
http://www.blic.rs/_customfiles/Image/slike/2009/08_avgust/22/vojvodina/kamioni.jpg
Kroz Petrovaradin dnevno protutnji 1.000 teretnjaka
Kamiondžije ruše kuće bežeći od naplatne rampe
Autor: Hana Dunđerov, Žarko Bogosavljević | Foto: j. lukić | 22.08.2009. - 11:35
Novi Sad - Više od 1.000 kamiondžija svakodnevno protutnji Preradovićevom, Reljkovićevom i Račkom ulicom u Petrovaradinu, s namerom da izbegnu naplatne rampe na autoputu. Prolazak teretnjaka sa srpskim, grčkim ili turskim registarskim oznakama brzinom do 30 kilometara na sat većom od dozvoljene, zbog kojih zidovi pucaju i plafoni se ruše, a spavaće sobe izmeštaju ka dvorišnoj strani kuća, svakodnevica su sremske strane grada. Saobraćajaca pri tom, tvrde Petrovaradinci, nema ni na vidiku, iako bi mirni putevi u Sremu bili i u interesu koja samo u jednom danu izgubi po milion dinara od putarina.
Kuća Marte Marić u Reljkovićevoj 10 samo je jedna u nizu kojoj su zbog prolaska kamiona popucali zidovi, gde sa plafona otpada malter, a ograda je ostala kriva... Statika zgrada je odavno narušena u ovom delu Petrovaradina, potvrđuju stručnjaci, a gradska odluka o zabrani prelaska kamiona preko Varadinskog mosta stigla je u poslednjem času, jer je saobraćaj ugrozio i Podgrađe, spomenik kulture star 300 godina.
- Zid spavaće sobe pukao mi je celom dužinom od poda do plafona. Moja kuća je bukvalno na dva metra od druma, i kada tuda protutnji kamion, a ograničenja brzine se niko ne pridržava, pod podrhtava. Ja sam već oguglala, ali gosti koji dođu na noćenje celu noć ni oka ne sklope. Tutnje tuda svi: i naše table i strane, mali kamioni, kiperi, oni od nekoliko tona. Samo da vidite šta ih je kada se zatvori semafor preko montažnog mosta! A policiju gotovo i ne viđam - priča Marta Marić, prisećajući se potpisivanja brojnih peticija poslednjih godina koje su ostale bez odjeka.
Upravo je Reljkovićeva ulica startna pozicija teškašima koji preko montažnog mosta prelaze u Srem, a odatle grabe starim magistralnim putem ka Beogradu i dalje Grčkoj i Turskoj ili se spuštaju ka Rumi i putevima ka Hrvatskoj. Da bi uhvatili ove trase, kamiondžije iz prolaze iz Reljkovićeve u Preradovićevu, a na putu ka Rumi i Ulicom Račkog. Pre nekoliko meseci, starica Zlata N. iz Preradovićeve 43 gledala je kako joj peć pada sa zida od tutnjave kamiona, a porodica Aleksov iz Račkog 72 još se seća višetonca koji im je sa druma uleteo direktno u dvorište, odnoseći banderu, deo ograde i oštećujući im parkirani automobil.
- Ma, niko nama nije dao, niti ponudio ijedan dinara, iako smo zaista ogromne pare dali da sve to popravimo. Srećom, pa niko nije povređen, jer ovde se ni ulica ne može preći. Kamioni i dalje tutnje, viđamo i strane registracije, kamione koji su krenuli ka Atini ili Istanbulu, a ovuda tutnje da izbegnu naplatne rampe. Pritom, baš ispred naše kuće je i znak za ograničenje brzine na 40, ali to niko ne poštuje, tutnje tako da ne možemo ni ulicu da pređeno. Što je najgore, nismo mi jedini kojima je kamion uleteo u kuću, čuli smo za nekoliko ljudi iz Reljkovićeve kojima se to isto dogodilo - pričaju članovi porodice Aleksov.
Zamenik komandira policijske ispostave „Istok“ Nenad Stanković potvrđuje da u poslednjih mesec dana nije bilo čestih kontrola zbog godišnjih odmora i nedostatka ljudi, ali tvrdi da su patrole iz ove stanice inače svakodnevno prisutne baš na ovom potezu.
- Svakoga dana bar dve patrole posete Reljkovićevu i Preradovićevu ulicu, jer smo svesni frekvencije saobraćaja. Građani imaju realne probleme, ali jedino stvarno rešenje za ovaj kraj je obilaznica. Kažnjavamo vozače i kontrolišemo prekoračenja brzine koja su često od 10 do 20 kilometara na sat za višetonce i za manje kamione do 20 do 30 kilometara na sat, a ređe se događa da uhvatimo i one koji pokušavaju da eskiviraju naplatu putarine - priča Stanković i napominje da će, čim godišnji odmori budu završeni, patrole ponovo svakodnevno obilaziti Petrovaradin.

Saobraćajce ne viđaju
Žalbe na kamiondžije svake nedelje stižu u Mesnu zajednicu Petrovaradin, a predsednik Petar Mudri više i ne zna koliko je žalbi, peticija i molbi prosledio inspektorima, gradu, Direkciji za puteve i policiji. Konačno rešenje, izgradnja obilaznice, zavisi od priliva novca u gradski budžet, ali bi, smatra Mudri, već i prisustvo saobraćajaca znatno pomoglo. Jer, Direkcija za puteve je pre nekoliko godina zabranila korišćenje starog puta kamionima težim od 12 tona.
- Prisustvo saobraćajaca je neprimetno. Trebalo bi da kontrolišu ulaz u grad i da odvajaju kamione za tranzit, kao što se to radi na autoputu kod Bačke Palanke, jer zabrana korišćenja starog puta ništa ne znači bez kontrola. Nažalost, ovakvih kontrola nema - zaključuje Mudri.
Na putarini gube i do tri miliona evra
Prema analizama koje su svojevremeno radile pokrajinske vlasti, najmanje 200 kamiona izbegne naplatne rampe u Vojvodini tokom jednog dana. Prevedeno u novac, to znači da budžet svakodnevno izgubi bar milion do dva dinara, odnosno do tri miliona evra godišnje.
Шест сала за 1.015 душа
ПРЕДСТАВЉАМО НОВУ „АРЕНУ” – ПРВИ МУЛТИПЛЕКС У НОВОМ САДУ
Биоскопски пост Новосађани ће окончати најкасније на пролеће наредне године, када победнику тендера за преузимање “Арене”,
предузећу “Арт виста” из Београда, истиче рок за завршетак радова. Највећи градски биоскоп биће преграђен у два нивоа, имаће шест сала за укупно 1.015 посетилаца, опремљених најсавременијим дигиталним пројекторима и разгласом. Без намере да умањимо напор Културног центра Новог Сада и СПЕНС-а, који су нам омогућили да гледамо филмове у конференцијској сали СПЦ “Војводина”, први градски синеплекс биоскоп с моћном техником понудиће гледаоцима до сада невиђен ниво приказивања филмова, али и пропратне забаве специфичне за Западне биоскопе.
На недавно уприличеном тендеру “Пословног простора”, предузеће коме је након банкрота “Звезда филма” припало старатељство над “Ареном”, “Арт виста” победила је фирму “Мириус Так”, која је њихов директни конкурент на престоничком биоскопском тржишту. Подсећамо, “Арт виста” власник је београдског модерног биоскопа “Рода синеплекс” на Бановом брду, док “Мириус Так” држи “Таквуд синеплекс”, смештен преко пута београдског и српског парламента. “Хроника” је раније писала да су оба биоскопа врло квалитетна и да ће новосадског победника одлучити нијансе: “Так” је у понуди предвидео више новца за улагање у “Арену”, док је “Рода” планирала да изгради биоскоп већег капацитета. Непосредно пре него што је Управни одбор “Пословног простора” донео одлуку о победнику, “Мириус Так” је повукао понуду.
“Хроника” је контактирала власника “Арт висте” Зорана Цветановића, који нам је послао пројекат преуређења “Арене” да би Новосађани сазнали како ће им у будућности изгледати биоскопски провод. Обећавши им “најлепши биоскоп”, Цветановић је најавио званичну презентацију новог биоскопа за крај августа, о чему ће “Дневник” известити читаоце. Посебно добра вест за истинске љубитеље филма је да ће постојање шест сала омогућити власнику да истовремено приказује како америчке блокбастере тако и остварења независне продукције, те европске филмове који по правилу нису исплативи и гледани као амерички. Цветановић је Новосађанима обећао и претпремијере домаћих филмова, уколико се интереси филмаџија и приказивача поклопе.
Реконструкција “Арене”, нова опрема, столице и други мобилијар, коштаће “Арт висту” око 1,75 милиона евра, а биоскопом ће располагати 15 година.
Иг. М.
i hit..pazi te renoa
http://www.blic.rs/_customfiles/Image/slike/2009/08_avgust/22/vojvodina/reno-x.jpg
Ulica na Grbavici opasna za vozila
„Reno“ iz rupe na putu morao da izvlači „pauk“
Autor: Ž. Bogosavljević | 22.08.2009. - 11:25
Novi Sad - Zbog rupe nasred Ulice Miše Dimitrijevića, na koju stanari ukazuju putarima već više od mesec dana, oštećena su najmanje dva automobila. Da više nema odlaganja popravke kolovoza, komunalci su zaključili nedavno nakon što je vlasnik „renoa“ morao da pozove službu „pauka“ da mu izvuče zaglavljeni automobil. U gradskim službama navode da će oštećenje biti sanirano od ponedeljka, kada će na teren prvo izaći radnici „Vodovoda“, a potom i putari.
- Nije taj „reno“ prvi koji se tu zaglavio, verovatno je bilo još automobila. Još 31. jula sam video jednu „floridu“ koja je prednjim točkom upala u rupu koja se pod težinom vozila otvorila na asfaltu. Policija je tada obavila uviđaj, ali nisam video kako su automobil izvukli. Neko je u međuvremenu rupu označio granjem i daskama, a nekoliko dana kasnije putari su postavili i vertikalnu barijeru - kaže jedan od stanara, predstavljajući se kao Peđa.
On i njegove komšije pričaju da je rupa na asfaltu ispred broja 9 tu bar mesec dana i da im uopšte nije jasno zašto se komunalci do sada nisu pojavili da je zatvore, iako su neki pozivali putare.
U „Putu“ navode da znaju za oštećenje, ali da nisu još mogli da saniraju kolovoz, jer se čeka na radnike „Vodovoda“.
- Kada smo obavešteni o oštećenju kolovoza, naši radnici su na terenu ustanovili da je u pitanju havarija na vodovodnoj ili kanalizacionoj mreži i postavili smo oznake i barijere oko rupe. Ne možemo tu ništa da uradimo dok „Vodovod“ ne obavi neophodne popravke, jer nema svrhe zatrpati rupu kada će voda i dalje da curi i spira sloj zemlje ispod asfalta - objašnjava Života Nikolić, tehnički direktor „Puta“, navodeći da su o svemu obavestili i gradske inspektore.
Portparol „Vodovoda“ Davor Santrač kaže da su dobili nalog inspekcije i da će radnici tog preduzeća u ponedeljak obaviti svoj deo posla.
- Naši radnici su već bili u Ulici Miše Dimitrijevića, ali nisu obavili popravku, jer je utvrđeno da je havarija mnogo ozbiljnija. Došlo je do pucanja veze između priključka za zgradu i cevi i to na dubini od oko 2,5 metra, pa smo morali da obavimo neophodne pripreme za radove, jer je potrebno i da delimično zatvoriti saobraćaj u tom delu ulice zbog kopanja, a za sve to su potrebne dozvole nadležnih gradski službi i zato havarija još nije sanirana - kaže Santrač.
Milioni dinara za odštetu vozačima
Činjenicu da su mnoge saobraćajnice u gradu u lošem stanju ne negiraju ni nadležni u Gradskoj upravi za saobraćaj. Slučajevi da vozila propadaju kroz asfalt nisu toliko česti, ali se gotovo svakodnevno dešava da upadne ceo točak automobila manju rupu na kolovozu ili u šahtove bez poklopca. Zbog tako oštećenih vozila ili povreda pešaka, grad plaća milione za odštetu. Da li je vlasnik „renoa“ oštećenog u Ulici Miše Dimitrijevića podneo odštetni zahtev, i kome, za sada nije poznato.
:lol::lol::lol::lol::lol:
p.s. Ako ste videli ili niste..ali ono drvo sa Sinagoge je poseceno u petak. Drvo je raslo na Sinagogi bar 5 godina i dok nije Blic to naspiao, ovima nije palo na pamet da poseku...koji luzeri. sad jos i krov popravljaju.

Ja se iskreno nadam da nije tako. U ovom odradjenom delu su donekle imali opravdanja zbog onih kucica na pocetku, dok ovde apsolutno nemaju ni jedno. Pa prave ga bukvalno na livadi. Ili mozda buducem parku, kao sto predlozi Limanac (dace bog!)...:cheers:

Nije, misli se na kompletan profil. Ja bih rekao da je ovaj potez, ako tako mogu da kažemo, lakše uraditi od recimo somborskog bul. Pravac je potpuno spreman za radove i nema otežavajućih okolnosti koje prate igradnju. Recimo na SO bulevaru postoje neki problemi vezani za provlačenje infrastrukturnih cevi zbog pravca (i radova u okolnim ulicama) i spajanje na neke stare (zamena spojeva,...) što nije problem kada je u pitanju SU bul. i tamo bi trebalo da ide sve kako treba i na vreme.

Ne znam, ali ja ne mislim da je Mišeluk potencijalno elitno naselje ili da bi mogao da bude... Ne kažem da ne bi mogao da bude, ali mislim da to i nije baš najsrećnije rešenje. Treba pogledati malo širu sliku, ipak je po meni previše blizu grada, u budućnosti opasan veoma važnim i velikim saobraćajnim pravcima, kada bude gotov povezivaće sr.kamenicu i petrovaradin pa će mu to dati još veću gustinu naseljenosti i uopšte biće manje prihvatljivu za one koji bi da žive u naseljima poput lipovog gaja (što je sadašnji plan),...
Ipak mislim da je ova promena plana za mišeluk neka želja da se postigne trenutno najbolji eventualni, posao između grada i potencijalnih stranih investitora, ako me razumete. To je ona priča iz crne gore svi bi kao nešto sad elitno da prave pa da sad svi žive na nekom "evropskom" nivou, nije to baš to... prevelik je mišeluk za tu priču a i čini mi se da je Jeftić radio po nalogu jer neko ima kombinaciju sa naprimer "rusima"... izgleda mi to sve kao nešto sada zanimljivo ali bez perspektive. Kao kada se prvo ložiš na shoping mall pa ti onda za godinu dana bude bezveze što je tu.
Na konto one priče gde je lakše vaspitavati decu i veze sa delovima grada, iako znam da je to u nekim delovima baš problem (grbavica, detelinara), neće se to promeniti izgradnjom i arhitekturom. Mislim to je nešto što opseda celokupno naše društvo i neće se ništa promeniti dok država ne počne da donosi i primenjuje zakone... Teško je to i inače u današnjem društvu.

Na kraju krajeva ne vidim šta je to problematično u blokovskom naselju 4 ili 5 + p pa čak i više, sve to može jako lepo da se ukopmonuje i da bude i više nego odlično za život sa svim pratećim sadržajima od parkova, igrališta do bioskopa i tržnih centara. Mislim, novo naselje je planirano i , po meni i urađeno upravo tako i uopšteno gledano to je jedan sasvim korektan kraj za život. E sad, druga je stvar što zbog ovih ili onih razloga nema nikakav sadržaj, policijsku stanicu,... to nije na nivou urbanizma i planiranja.

Eto toliko da i ja dam svoj doprinos diskusiji u ovoj temi. Nisam sujetan pa nemam neki problem da uđem u diskusiju i uporedim svoje mišljenje sa drugim, pa čak i da prihvatim grešku, ali eto to je moje mišljenje.
A bio sam ovih dana na zonedu, nažalost bez foto aparata, ali evo za vas i pogled na "stari" i u pozadini novi SU bulevar (iliti bulevar evropa:lol:) slikano telefonom...

Biće to jedna bulevarčina kada se završi...
http://img32.imageshack.us/img32/4315/slika004z.jpg

Pogled sa 5. sprata...
http://img268.imageshack.us/img268/218/slika002u.jpg

Zgrada preko puta...
http://img17.imageshack.us/img17/8335/slika003zzk.jpg

primetio sam na vise mesta u NS rupe u behatonu, ispod njega nista, rupa. Znaci pesak ispran. Video sam i ovu rupu u M dimitrijevica. To je prava rupa duboka preko metar i u nju stavljena vertikalna tabla. težak blam za grad da to ne obeleži i spreči upadanje automobila u nju.
Evo kako se Novosađani trude da obeleže takve rupetine. Ovo doduše nije od ove vlasti već iz vremena Maje pre dve godine i slikao sam koliko se sećam na uglu bul despota stefana i šekspirove,
http://i31.tinypic.com/21ov7n9.jpg

Dobra fotka... ne znam da li znate, ali u jednom mjestu kod nas dugo nestajali poklopci na shahtovima,tj ujutru osvane a poklopaca i slivnika nigdje...rupa do rupe na ulici...
i sasvim slucajno u sred noci taxista na stajalistu,polubudan, primjetio starog Forda-a .kako zastane nasred ulice,a potom nagazi na ivicnjak, i sve tako.. i nesto mu bio sumnjiv, i poceo da ga prati...kad ono cigani, napravili rupu sa poklopcem na sredini forda,naidju na shaht i sa kukom izvuku poklopac, a zatim sa punim kombijem ujutro na otpad ,u staro zeljezo...i slijedecu noc pali,malo im murijaci ruke zavrtali...nevjerovatno,sta ljudima pada na pamet

Dobra fotka... ne znam da li znate, ali u jednom mjestu kod nas dugo nestajali poklopci na shahtovima,tj ujutru osvane a poklopaca i slivnika nigdje...rupa do rupe na ulici...
i sasvim slucajno u sred noci taxista na stajalistu,polubudan, primjetio starog Forda-a .kako zastane nasred ulice,a potom nagazi na ivicnjak, i sve tako.. i nesto mu bio sumnjiv, i poceo da ga prati...kad ono cigani, napravili rupu sa poklopcem na sredini forda,naidju na shaht i sa kukom izvuku poklopac, a zatim sa punim kombijem ujutro na otpad ,u staro zeljezo...i slijedecu noc pali,malo im murijaci ruke zavrtali...nevjerovatno,sta ljudima pada na pamet

Pa to sa kradjom sahtova je stara prica, mislim da bi trebali poslati neku kontrolu po otpadima. Kod koga se nadju lomljeni poklopci, odalamiti veliku kaznu. Onda nikom ne bi palo na pamet da ih otkupljuje i cigani ih ne bi skidali.

Hahahah, koja metoda :nuts: Cega se ciga nece dosetiti?! Kod mene u kraju su isto poskidali slivnike, a sad su stavili neke ozbiljnije, ne moz' bez eksploziva :) Ona slika iz Sekspirove je legendarna!

Malo gradilista:

Grbavica, kraj Brace Ribnikar
http://i30.tinypic.com/25quely.jpg

Sabanski mi je odradjen ovaj ugao, skroz van konteksta, ’90... Inace mi se svida ta imitacija kamena za fasade
http://i32.tinypic.com/znpmqt.jpg

Neka nova zgrada u Cirpanovoj:
http://i31.tinypic.com/6rhmyr.jpg

http://i30.tinypic.com/ic6x4p.jpg

Malo BC, ne bih slikao da nema novih momenata:
http://i26.tinypic.com/2zq9eg6.jpg

http://i29.tinypic.com/hs12fo.jpg

Samo da produze ove lajne i po ugaonom delu, malo je bzv da ostane samo tako
http://i28.tinypic.com/f6gqu.jpg

Spominjane zgrade na Zitnom trgu kod Socijalnog:
http://i27.tinypic.com/w8wb2x.jpg

http://i27.tinypic.com/2e2jmzp.jpg

http://i31.tinypic.com/1059tg3.jpg

http://i30.tinypic.com/huhq38.jpg

http://i30.tinypic.com/vo4lg7.jpg

Jako mi se svidela ova zgrada Metodisticke crkvene opstine pored, nisam je nikad video pre
http://i27.tinypic.com/24fn1h3.jpg

A ovo je bas iznenadjenje! Stara zgradca je genijalna, a ovo resenje je malo cudno, ali cu se verovatno navici... Kao da nisu bili sigurni da li ce je rusiti (a verovatno i nece) pa da ne prave sobe :nuts:
http://i27.tinypic.com/jqkdio.jpg

Evo i sa ulice V.Bojovica
http://i27.tinypic.com/2dhcqvk.jpg

I zgrada kod Spasilde
http://i27.tinypic.com/2qcmq6x.jpg

http://i27.tinypic.com/vq70c1.jpg

Koce Racina

http://i26.tinypic.com/333g0u8.jpg

Suboticka

http://i30.tinypic.com/2dhybdy.jpg

Cara Dusana

http://i31.tinypic.com/2daaf6h.jpg

I ova ne znam koja je ulica

http://i27.tinypic.com/2mrwv49.jpg

Generalno novogradnja u Novom Sadu mi se mnogo svidja.

A ovo je bas iznenadjenje! Stara zgradca je genijalna, a ovo resenje je malo cudno, ali cu se verovatno navici... Kao da nisu bili sigurni da li ce je rusiti (a verovatno i nece) pa da ne prave sobe :nuts:
http://i27.tinypic.com/jqkdio.jpg



Meni to bas izgleda kao da su sigurni da je nece rusiti, pa su odlucili da i taj deo tretitaju kao fasadu, pomalo zatvorenu, ali svejedno. To sam bio primetio jos na renderu i bilo mi je poyitivno iynenadjenje, mnogo bolje resenje nego da su ostavili kalakanski zid sa sve kosim krovom i reklamama tipa 'Vujovic prozori'

P.S. Duze vreme nisam bio u gradu i bas mi je drago sto su se odlucili da fasada Aleksandrovog BC-a bude jednobojna, posto su na pocetku koristili tamniju nijansu (u stvari braon) za prostor izmedju prozora, plasio sam se da ce izgledati kao torta

[QUOTE=liman_drzava;41747234]
Neka nova zgrada u Cirpanovoj:

http://i30.tinypic.com/ic6x4p.jpg



Pored ove zgrade, što se da videti budući da je ona napravljena kao ugaona, će se spojiti Ćirpanova i Novosadskog Sajma. Ono što ne znam, a nisam skoro prolazio Ćirpanovom pa da pogledam, da li preko puta postoji neizgradjen prostor, tj neka prizemljuša ili čak već postojeći sokak, da se ta veza produži do Futoške ulice i tako se ista spoji sa Novosadakog sajma, a na mestu sadašnje vojne komande o čemu je već pisano na ovom forumu?

Sokak koji povezuje Cirpanovu i Futosku postoji sigurno (tacno pocinje izmedju kasarne i neke predratne zgradice), samo ne znam da li vodi bas do tog ugla

Meni to bas izgleda kao da su sigurni da je nece rusiti, pa su odlucili da i taj deo tretitaju kao fasadu, pomalo zatvorenu, ali svejedno. To sam bio primetio jos na renderu i bilo mi je poyitivno iynenadjenje, mnogo bolje resenje nego da su ostavili kalakanski zid sa sve kosim krovom i reklamama tipa 'Vujovic prozori

Tu zgradu radi Vizija, i primjetio sam da jos imaju par takvih u istoj toj boji, nesto kao zastitna, poput ZELENE u Aleksanar gradnji,,, valjda da budu prepoznatljivi, a siguran sam sa te bocne strane ce doci reklama "Vizije",,,
Tu staru zgradu nece rusiti, ne znam zasto , ali se prica da nece,a ne bi bilo zgoreg da je malo osvjeze novom fasadom,,, inace ,licno ,najbolja mesara po meni, STRAND, bas te zagotive sa dobrim mesom i uvijek info sta ima svjeze, jedina mana, nema teletine,,,

Mislim da ce Zitni biti pravo dobar jednog dana,kada se sve popuni( izmedju zgrada)u VBojovica-Hilandarska, lokali u zgradma prorade, extra sokace...

http://i32.tinypic.com/28tjjiq.jpg
Kao sto vidite na slici ne postoji ni jedna ulica kod kasarne na Futoskoj koja bi mogla da se probije do ulice Novosadskog sajma. Mogla bi eventualno ova ulica u produzetku Brace Ribnikar ali su tamo izgradjene zgrade(zuta linija) tako da cisto sumnjam da ce ih rusiti i ovu krivinu(zelena linija) na kraju Cirpanove cisto sumnjam da ce ispravljati!!! Mislim da povezivanje Futoske i Novosadskog sajma nece ni biti!?!?

Tu zgradu radi Vizija, i primjetio sam da jos imaju par takvih u istoj toj boji, nesto kao zastitna, poput ZELENE u Aleksanar gradnji,,, valjda da budu prepoznatljivi, a siguran sam sa te bocne strane ce doci reklama "Vizije",,,

Tu staru zgradu nece rusiti, ne znam zasto , ali se prica da nece,a ne bi bilo zgoreg da je malo osvjeze novom fasadom,,, inace ,licno ,najbolja mesara po meni, STRAND, bas te zagotive sa dobrim mesom i uvijek info sta ima svjeze, jedina mana, nema teletine,,,


Znam na sta mislis,bas tu negde u blizini imaju neku slicnu bordo sa tom "Vizija"reklamom (neki jednostavan font i slova su okacena, metalna) i ako se na tome zaustave i dalje ce neuporedivo bolje izgledati od onih belih kalkanskih zidova sa gomilom sarenih reklama od prozora, boja i lakova, stovarista materijala do taksija i agencija zaa promet nekretnina

Naravno da bi trebalo da je osveze, tim pre sto je nece rusiti. A trebalo bi da srede i staru kasanu u toj ulici, pristojno izgleda, mislim da bi bilo pravo osvezenje kada bi kvalitetno odradili ceo kompleks.

dupli post

Josh malo Subotichkog

http://img39.imagefra.me/img/img39/2/8/25/ssj5/f_grpn3jdom_bd74dde.jpg

http://img37.imagefra.me/img/img37/2/8/25/ssj5/f_grpn3jdpm_31d579d.jpg

http://img38.imagefra.me/img/img38/2/8/25/ssj5/f_grpn3jdum_a4a98e2.jpg

http://img37.imagefra.me/img/img37/2/8/25/ssj5/f_grpn3jdvm_fd03ab1.jpg

http://img39.imagefra.me/img/img39/2/8/25/ssj5/f_grpn3jdwm_99fa4a0.jpg

Imaju ih vise, a odmah povise u istoj ulici je ta sa skoro identicnom fasadom.
Mozda nije dobro radi konkurencije ogromne reci, ali nek se ipak zna...
Ako ikada budete kupovali stan ,lokal,garazu i sl nekretninu, VIZIJA je jedna od rijetkih gdje je sve apsolutno cisto, dobro uradjeno,jednom rijecju ,firma bez problema,slobodno kupite...za ostale ne bih smio nista reci( mirise na prevaru),a za Viziju,sto se kaze, ruku u vatru slobodno...( tu su zgardu po roku trebali zavrsiti krajem decembra ove godine,pa sami ocijenite kakvi su)
Kasarna je nazalost pravo ruglo(grada a i socijalnog), ali kad bi se fasada obnovila i ofarbala,tj cjeli kompleks, bilo bi extra,,, ali niko i ne zeli da dinar ulozi, posto su tu smjesteni ljudi koji nisu dosli svojom voljom,tj izbjegli , mislim da su vojna lica..vec dugo se prica na ovom forumu o pregovorima sa vojskom, dokle se tu doslo, bog zna..
Nesto interesantno , izmedju Modene(kuzman) i As gradnje je (Liman) lijepo uslikao 2 kuce, jedna smedja ,druga nesto svjetlija( gdje je frizerski salon).. ulica VB bi se radila, prosirivala(navodno 3 trane), ako bi se te dvije kuce i (usput i crna kuca), dogovorile sa investitorima, posto je to jedan plac, (tj bio jedan vlasnik sa dvije kuce(Jevrejin otisao nakon 2 sv,rata u Izrael) a ovi sadasnji ne mogu da se dogovore sa investitorima, pa cemo pricekati nazalost jos koju godinu na prosirenje,rekonstrukciju saobracajnice....

http://i32.tinypic.com/28tjjiq.jpg
Kao sto vidite na slici ne postoji ni jedna ulica kod kasarne na Futoskoj koja bi mogla da se probije do ulice Novosadskog sajma. Mogla bi eventualno ova ulica u produzetku Brace Ribnikar ali su tamo izgradjene zgrade(zuta linija) tako da cisto sumnjam da ce ih rusiti i ovu krivinu(zelena linija) na kraju Cirpanove cisto sumnjam da ce ispravljati!!! Mislim da povezivanje Futoske i Novosadskog sajma nece ni biti!?!?

Samo da preciziram, nijese ovde pisalo o kasarni, već o komandi grada, što je druga zgrada, za koju seovde pričalo da će je otkupiti i da će tu proći ulica koja će povezati Futošku i Novosadskog Sajma, preko Ćirpanove. Ja juče prošao Ćirpanovom, preko puta one ulice koja će izaći na Ćirpanovu i povezatio je sa Novosadskog Sajma, a to je jasno jer je ta zugrada na slici ugaona, ima već jedna mala uličica. A direktno preko puta ove ulice što se probija je perionica automobila. Dakle tu se može napraviti raskrsnica ako se sruši ta perionica, ćak bi to mogla biti malo šira ulica ui smislu širokih trotoara, samo ono što ne znam da li je komanda u liniji te perionice i buduće moguće raskrnice?

Znam na sta mislis,bas tu negde u blizini imaju neku slicnu bordo sa tom "Vizija"reklamom (neki jednostavan font i slova su okacena, metalna) i ako se na tome zaustave i dalje ce neuporedivo bolje izgledati od onih belih kalkanskih zidova sa gomilom sarenih reklama od prozora, boja i lakova, stovarista materijala do taksija i agencija zaa promet nekretnina

Naravno da bi trebalo da je osveze, tim pre sto je nece rusiti. A trebalo bi da srede i staru kasanu u toj ulici, pristojno izgleda, mislim da bi bilo pravo osvezenje kada bi kvalitetno odradili ceo kompleks.

To više nije kasarna, mislim da tu žive izbegla vojna lica, ili nešto slično. Biće zanimljivo videti kakvoj će nameni nameniti taj objekt u budućnosti. Prilično zahvalan proistor za razne javne namene.

Prolazio sam danas Hadži Ruvimovom kod gradilišta Subotičkog bulevara, i mislim da više ne može biti nikakve sumnje u to da se bulevar gradi u punom profilu. Jasno se vidi da se nasipa peskom površina oba buduća kolovoza, i prema Kornelija Stankovića, i prema Futoškoj. Nadam se samo da neće biti negde na sred bulevara neko suženje, što se već desilo na par saobraćajnica.

To više nije kasarna, mislim da tu žive izbegla vojna lica, ili nešto slično. Biće zanimljivo videti kakvoj će nameni nameniti taj objekt u budućnosti. Prilično zahvalan proistor za razne javne namene.
Znam da to vise nije kasarna, samo mi je bilo tako lakse i jednostavnije da napisem. Valjda ce se resiti problem tih ljudi, mozda i sa ovim jeftinim stanovima. a taj prostor definitivno ima potencijala za razne namene, ali su ga imali i kineska cetvrt i agrohem, pa opet nista. Jedno vreme su se navodno i neki Amerikanci interesovali za tu lokaciju, ali ocigledno nista ozbiljno

Samo da preciziram, nijese ovde pisalo o kasarni, već o komandi grada, što je druga zgrada, za koju seovde pričalo da će je otkupiti i da će tu proći ulica koja će povezati Futošku i Novosadskog Sajma, preko Ćirpanove. Ja juče prošao Ćirpanovom, preko puta one ulice koja će izaći na Ćirpanovu i povezatio je sa Novosadskog Sajma, a to je jasno jer je ta zugrada na slici ugaona, ima već jedna mala uličica. A direktno preko puta ove ulice što se probija je perionica automobila. Dakle tu se može napraviti raskrsnica ako se sruši ta perionica, ćak bi to mogla biti malo šira ulica ui smislu širokih trotoara, samo ono što ne znam da li je komanda u liniji te perionice i buduće moguće raskrnice?

Koliko se ja secam, komanda grada je mnogo bliza Bulevaru (bliza i od Elektrotehnicke), tako da ako je Goxy potrefio cosak nema sanse da se izvede spajanje te dve ulice pravolinijski rusenjem komande grada. A te dve ulice su spojene i Ulicom Nikole Tesle (barem mi tako izgleda sa satelitskog snimka) ne znam zasto je i bitno da se posto poto napravi jos jedna veza

ne znam zasto je i bitno da se posto poto napravi jos jedna veza

Ne treba jos jedna veza. Ali treba jedna kvalitetna. I najbolje je resenje da se nastavlja na B. Ribnikar. A idealno da se ne zaustavlja kod N. Sajma, vec nastavlja dalje. Ali to je vec sci-fi. I ovo ako urade, bice dobro ...

Idemo na vesti:

Uređuje se Ulica Veselina Masleše
http://www.rtv.rs/sr/vesti/vojvodina/novi_sad/2009_08_26/vest_147990.jsp
Jrie6FY1WA8

Somborski bulevar dobija vrelovod do 15. oktobra
http://www.rtv.rs/sr/vesti/vojvodina/novi_sad/2009_08_26/vest_147994.jsp
wf6dOB1zsBE

I teskt iz Blica, o zgradi gradske uprave u Radnickoj
Sve gradske službe i sud u zdanju na 20.000 kvadrata
Autor: aleksandar savanović | 27.08.2009. - 10:38

Novi Sad - Poprilično oronulu zgradu u Radničkoj 2, gde su sada smeštene Gradska uprava za socijalnu i dečju zaštitu i Uprava za urbanizam, zameniće kapitalni objekat na površini od 20.000 kvadrata pod čijim krovom biti objedinjene sve gradske službe i novosadski sudovi. Idejno rešenje je izabrano, a u septembru sledi tender za glavni projekat. Gradnja zgrade već je uveliko trebalo da bude započeta, ali gradski čelnici kažu da se procedura odužila, da je na to uticala i kriza, dodajući i da se sa Ministarstvom pravde još pregovara oko podele učešća u budžetu za radove.

http://www.blic.rs/_customfiles/Image/slike/2009/08_avgust/27/vojvodina/projekat-x.jpg
Nova zgrada gradske uprave i pravosudnih službi, izvesno je, neće biti započeta pre 2010. godine, dok će ova godina proteći u prikupljanju dokumentacije i raspisivanju tendera za gradnju, rečeno je „Blicu“ u Gradskoj kući. Gradonačelnik Igor Pavličić i ministarka pravde Snežana Malović oktobra 2008. godine potpisali su akt o zajedničkom investiranju u gradnju zgrade u Radničkoj 2, gde bi bila smeštena gradska administracija i sudovi, i tom prilikom navedeno da bi gradnja mogla da počne za šest meseci, koliko je procenjeno da će trajati procedura prikupljanja dokumentacije i raspisivanje tendera za izbor izvođača radova. U međuvremenu je mešovita komisija na Arhitektonskom konkursu za opštegradski centar izabrala i idejno rešenje projekta, tako da se zna i kako će izgledati budući reprezentativni objekat.

http://www.blic.rs/_customfiles/Image/slike/2009/08_avgust/27/vojvodina/projekat-x2.jpg
Autor pobedničkog rešenja je arhitekta Boris Podreka, univerzitetski profesor iz Beča, koji je posebno bio pozvan da učestvuje sa svojim radom na konkursu. Podreka je novosadskoj javnosti poznat kao jedan od članova žirija koji je krajem 2008. godine odabrao arhitektonsko rešenje za novi most na stubovima Franca Jozefa, i izabrao budući izgled Trga slobode.
Pobedničko rešenje na konkursu za Radničku dva, kojim je Podreka nagrađen od grada sa 1,5 milion dinara, predviđa zidanje nepravilne kocke na 20.000 kvadrata sa unutrašnjim slobodnom površinom. Samo zdanje će, prema predlogu, biti visoko do šest spratova i izrađeno u kombinaciji stakla i metala. Bečki arhitekta i njegov tim će dobiti i funkciju nadzornog organa pri izradi generalnog projekta nove zgrade.
U novosadskom Zavodu za izgradnju grada navode da se očekuje usvajanje Plana detaljne regulacije prostora uz Radničku ulicu, čime će se stvoriti neophodni preduslovi za raspisivanje tendera i početak gradnje.
Gradonačelnik Igor Pavličić rekao je za „Blic“ da će u septembru ove godine biti raspisan tender za glavni projekat nove zgrade. Na pitanje zašto se sa procedurom odužilo, Pavličić ističe ekonomsku krizu, ali i dugotrajnost tenderske procedure.
- Mogli smo da raspišemo lokalni konkurs i izaberemo neki od domaćih projekata, ali pošto se radi o zgradi koja je u svakom smislu kapitalni objekat, želeli smo da raspišemo međunarodni konkurs. Očekujem da ćemo dobiti reprezentativan objekat, koji neće samo pod krov primiti gradsku administraciju i pravosudne organe, već će oživeti čitavu okolinu poput „Spensa“, ali i postati mesto za turističke posete - navodi Pavličić.
Do preseljenja će gradska uprava morati da plaća milionske sume za zakup poslovnog prostora, jer je veliki broj službi nema svoje prostorije, već ih iznajmljuje. Za sada je u opticaju, navodi Pavličić, i ideja da se da do izgradnje nove zgrade sud i deo gradske uprave smeste u bivšu „Privrednu banku“ na Bulevaru oslobođenja, ali i ova tema, kao i podela finansijske odgovornosti za veliki projekat treba da bude tema razgovora između grada Novog Sada i resornog ministarstva.
- Sa Ministarstvom pravde smo u stalnom kontaktu, jer moramo da dogovorimo prilikom određivanja budžeta i koliko je učešće grada, a koliko će biti učešće republike. To je važan preduslov za početak radova i verujem da ćemo to rešiti početkom iduće godine - zaključuje novosadski gradonačelnik.

Ovo boldovano - WTF? Ili ja nisam u toku ili oni ne znaju sta pisu? :nuts:

Ne znam da li je ovo bilo ali ja nisam primetio. Zvuči zanimljivo ali prilično nerealno, a nisu navedeni ni neki rokovi?!

Multifunkcionalni park u Temerinu - "Santa Giulia" na 8 km od Novog Sada
http://www.ekapija.com/dokumenti/santa_gulia1.jpg

Više slika i opis na http://www.ekapija.com/website/sr/page/244797

http://www.blic.rs/_customfiles/Image/slike/2009/08_avgust/27/vojvodina/projekat-x2.jpg

:drool:

Ako se ovo profesionalno izgradi, izgledace strava.

Ovo boldovano - WTF? Ili ja nisam u toku ili oni ne znaju sta pisu?

VErovatno je novinar mislio na trg republike ;);)...

^^ :okay: Nisam ni povezao, definitivno je to, hvala...

Podreccca, Podreccca, Podrecccccccccccaaaaa...

pa jos tender...
verovatno ce da ga dobije.... firma x! Ko pogodi placam cugu!
Posteno naravno! jos ako ide preko ZIG-a, pa jos sa liste podobnih ponudjaca... milina

http://www.blic.rs/_customfiles/Image/slike/2009/08_avgust/28/vojvodina/skejt-x2.jpg

http://www.blic.rs/vojvodina.php?id=108230

evo da isprobam novu masinu
u Žarka Zrenjanina:
http://i31.tinypic.com/iny8vp.jpg
nova teniska igralista kod Šonsija
http://i29.tinypic.com/2mdfpjl.jpg

Nova masina, a vec prljava stakla :), pazi da ti se ne zapece... Stoji ona zgrada u Z.Zrenjanina oko koje smo dramili :nuts:

Čekaj, a zar nije ovo kod Šonsija bilo problematično pa je grad rešio da ga ukloni?

Alo komšije evo jednog pada s Marsa, jel mi može netko od vas objasniti kako Vojvodina funkcionira kao regija iliti autonomna pokrajna ? Jel imate svoj parlament i vladu, kako se biraju zastupnici (koliko zastupnika iz kojeg grada, odnos proporcionalnosti broja zastupnika) i ono najvažnije kako se dijeli lova ? Jel ima nepravde u odnosu Novi Sad - ostali gradovi Vojvodine ?

Alo komšije evo jednog pada s Marsa, jel mi može netko od vas objasniti kako Vojvodina funkcionira kao regija iliti autonomna pokrajna ? Jel imate svoj parlament i vladu, kako se biraju zastupnici (koliko zastupnika iz kojeg grada, odnos proporcionalnosti broja zastupnika) i ono najvažnije kako se dijeli lova ? Jel ima nepravde u odnosu Novi Sad - ostali gradovi Vojvodine ?

Bolje tu temu ovde da nastavis ;)

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=780838&page=6

E ljudi, jel neko zna sta ce se nalaziti izmedju Veselina Maslese i Subotickog?
Bilo bi lepo da ostane prazan prostor za neki zeleni pojas, danas sam bio na buducoj trasi Subotickog.. pa sam to skontao :)

ps. ako je vec bilo reci o tome, nemojte zamertiti. :D

E ljudi, jel neko zna sta ce se nalaziti izmedju Veselina Maslese i Subotickog?
Bilo bi lepo da ostane prazan prostor za neki zeleni pojas, danas sam bio na buducoj trasi Subotickog.. pa sam to skontao :)

ps. ako je vec bilo reci o tome, nemojte zamertiti. :D

Bio i ja malopre. Ima mesta, po mojoj proceni, samo za trotoar, parking i neki zeleni pojas. Inače Veselina Masleše, onaj deo ka Higijenskom zavodu, na par mesta je. mislim na način kako su zgrade isprojektovane i uradjene, katastrofalno uradjen po mom mišljenju i ni najmanje ne izgleda kao nešto što bi trebalo da bude uz Bulevar.

Bulevar Centar sa zadnje strane, pre sat vremena:
http://i26.tinypic.com/otmfix.jpg

Ocean Atlantic International investira 80 miliona evra u objekat koji će biti izgrađen po najvišim svetskim standardima

Odbornici Skupštine grada Novog Sada, danas su na sednici usvojili i omogućili brži razvoj grada, a građanima zdraviju i čistiju životnu sredinu. Naime, promenom Detaljnog urbanističkog plana, u doskorašnjoj industrijskoj zoni, na samo 2 kilometra od centra grada, omogućena je izgradnja savremenog tržnog centra.

Novi tržni centar, sa prodajnom površinom od 39.000 kvadratnih metara, biće prvi i daleko najveći u pokrajini.

Investiciju je obezbedila međunarodna kompanija Ocean Atlantic International koja pored ulaganja od 80 miliona evra i otvaranja oko 1.500 novih radnih mesta, u našu zemlju donosi iskustvo i praksu sa najrazvijenijih svetskih tržišta.

“Srećni smo što možemo da saopštimo dobre vesti građanima Novog Sada, Vojvodine i Srbije. Odluka kompanije Ocean Atlantic International da investira u Novi Sad je konačna. Odbornici Skupštine grada Novog Sada, gradonačelnik i sve gradske službe su prepoznale važnost ove investicije i time doprinele da se ovaj deo posla završi u kratkom roku, tako da je početak gradnje tržnog centra sada tehničko pitanje koje zavisi od dinamike izdavanja neophodnih dozvola za početak radova. Očekujemo da ćemo sa izgradnjom tržnog centra započeti do kraja ove godine“, izjavio je Aleksandar Zavišić, generalni direktor kompanije Ocean Atlantic International.

„Iako se već mesecima govori o svetskoj ekonomskoj krizi i njenim posledicama uspeli smo da dokažemo da je i u teškim okolnostima moguće odgovorno raditi na razvoju grada i unapređenju života građana.

Naši prioriteti su stvaranje povoljne klime za investiranje, kreiranje mogućnosti za otvaranje novih radnih mesta i smanjenje zagađenja u našem gradu.

Najavljena investicija kompanije Ocean Atlantic International jasan je signal svim investitorima da u Vladi grada Novog Sada imaju pouzdane i odgovorne partnere“, izjavio je Igor Pavličić, gradonačelnik Novog Sada.

Sličice su ovde:
AVCI architectsU Novom Sadu se gradi najveći tržni centar u Vojvodini

A zanima me gde se tačno nalayzi predviđena lokacija za izgradnju?

^^ Mala ispravka. Evo linka do stranice: http://www.avciarchitects.com/Projects/ProjectDetails.aspx?page=Serbia
A evo i slika:
http://www.avciarchitects.com/Portfolio/NoviS_Com_Ext01.jpg
http://www.avciarchitects.com/Portfolio/NoviS_Com_Ext02.jpg
http://www.avciarchitects.com/Portfolio/NoviS_Com_Int01.jpg
http://www.avciarchitects.com/Portfolio/NoviS_Com_Int02.jpg

A zanima me gde se tačno nalayzi predviđena lokacija za izgradnju?

u luci... na mestu agrohemovih hala

u luci... na mestu agrohemovih hala



Tnx ;)

neverovatno, kako sjajna arhitektura, strasno lepo izgleda... mis'im...

Pa opet, jos jedno limena kutija, u ajte svi unutra da sopingujete, samo ne znam od cega... ima li razlike sta pise na fasadi: MPC, Delta, Tesco, Plaza... ipak je Tempo i Metro neuporedivo odvratniji. I sve to meni ne smeta, nego to sto se ovi nasi pale, a verujem da ce i ovde biti spremnih za napalu! Sad kad krene, sjajno, strava...

Naravno, bolje da se nesto gradi ali sad nam tu dodje neki levi Turski arhitekta kao nesto nasvrlja i onda to je ludilo, pa ce jos da bude okvalifikovan kao veliki arhitekta... uzassss!

I tako u krug!!!

stvarno da odlepis...

Šta se dešava sa proširivanjem autoputa oko NS od kad je pukla firma koja je radila? Jel to neko preuzeo ili? Pitam pošto sam danas prolazio nakon mesec dana tuda i video sam da su malo asfaltirali nove trake (valjda prvi sloj, negde kod MB pivare i Temerinske? petlje), ali nisam video mašine i radnike...

fuj ova kocka...fuj....
ali sta da radimo iovako svaki takav objekat lici jedan na drugi...

mislim da je nebitno sto je ova zgrada takva kakva je. tu ce se ako bude sve kako treba zaposliti bar 500 ljudi i to je ekstra a zgrada neka je i od dasaka :)

pitao si od cega ce ljudi da kupuju u ovakvim centrima i verovatno si kao i ja pripadnik nekog nizeg srednjeg staleza i pitanje ti je na mestu ali kada se otvorio merkator u AVENIJI se prodavala jakna za 114000 hiljada da da nije greska 114000 dinara!!!! i sve su prodate za 10 dana ostala samo jedna mali broj M. uvek ima ko ce da kupuje veruj mi.... ko na sajmu automobila prvo su planuli najskuplji, takvi smo mi kao krizna a svi u steku po par hiljada evra i kukamo....

Da li neko ima informaciju o onoj 'studiji izvodljivosti' za pothodnik kod Futoske? Radi se, stoji, nece da se radi? Sta sad treba da drhtimo sto rade ona dva bulevara i igraliste? Meni je krajne idiotski da to GRAD ne moze da napravi?! Pa bar rentiranjem lokala bi se amortizovala ulaganja... Da ne pricam o onom kod Postanske stedionice/Norka (koji kad bi se spojio sa postojecim bio pun pogodak). Nije valjda da ne mogu da prokopaju godamm prolaz, svaki dan hiljade ljudi se cima i pizdi!? Da li niko nece da radi na tome ili sta? To su jako vazni projekti za udobnost gradjana, dodje mi da sednem tamo i raspisem peticiju: Da li vas smara da cekate jbn semafor? Postoji resenje... :mad2: :rant:

Da li neko ima informaciju o onoj 'studiji izvodljivosti' za pothodnik kod Futoske? Radi se, stoji, nece da se radi? Sta sad treba da drhtimo sto rade ona dva bulevara i igraliste? Meni je krajne idiotski da to GRAD ne moze da napravi?! Pa bar rentiranjem lokala bi se amortizovala ulaganja... Da ne pricam o onom kod Postanske stedionice/Norka (koji kad bi se spojio sa postojecim bio pun pogodak). Nije valjda da ne mogu da prokopaju godamm prolaz, svaki dan hiljade ljudi se cima i pizdi!? Da li niko nece da radi na tome ili sta? To su jako vazni projekti za udobnost gradjana, dodje mi da sednem tamo i raspisem peticiju: Da li vas smara da cekate jbn semafor? Postoji resenje... :mad2: :rant:

A što da ne napišeš? Ovde smo prozivali loše novinare, neki to jesi, a neki jednostavno nemaju vremena. Dopisi redakcijama i odgovarajućim nadležnim u gradskoj upravi, sa pitanjima i sugestijama, a koje bi potpisali oni koji hoće odavde, u velikoj meri recimo nekim novinarima pomažu. Oni nemaju vremena, korekcije, a videli smo da ovde ima ljudi koji su stručno informisaniji po pitanju te tematike, kao i ukazivanje na probleme i propuste koji oni možda ne registruju njima su korisna stvar. Jednostavno napišeš da nas toliko i toliko koji ovde mlatimo praznu slamu interesuje šta se dešava sa tim i tim u ovom gradu, šta je u projektima, šta nije, od čegase odustalo, za šta nema para, a šta će da se radi. Njima je skrenuta pažnja na teme o kojima mogu da pišu, mi dobijemo neke odgovore, a pod pritiskom javnog mnenja, što novine i tv redakcije jesu, možda se nešto i pogura? Kukati nad sudbinom muzeja je besmisleno jer je tu velika kinta u igri i tu ma ko šta da kaže komercijalni potencijal lokacije je presudan. Ali ako recimo dižemo dreku zbog urbanističkog haosa i potrebe da se napravi neka stručna komisija koja bi regulisala da više ne prave šerpa plave zgrade i to šaljemo redakcijama novina i TV, možda i napravimo buku koja bi eventualno za rezultat imala neki boljitak? Daklea a skroz sam ozbiljan hoćemo da pišemo dopis u kojem ćemo da pitamo šta je sa tim pothodnikom i još gomilom projekata koji nas interesuju i šaljemo ga unaokolo nadležnima i redakcijama?