Završen plan za novi most

Regulacioni plan za izgradnju budućeg novog mosta na stubovima mosta Franca Jozefa konačno je završen...
Novosađani u prostorijama Urbanizma mogu da pogledaju 3D fotografije i nacrte plana mosta, a za nekoliko nedelja će na javnom uvidu moći i da daju eventualne primedbe na dato rešenje.

http://www.24sata.rs/_customfiles/Image/2010/09SEPTEMBAR/10/ns/most-v.jpg

Planom su data konačna rešenja prilaznih saobraćajnica sa bačke strane grada. Novi most je gradskim planom predstavljen isto kao i u predlogu kompanije „Pointing”, čije je rešenje izabrano na arhitektonskom konkursu.
Kako navode u Urbanizmu, jedine izmene rađene su u odnosu na prilazne saobraćajnice i petlju, koja je sabijenija kako bi se što manje ulazilo u park prema Filozofskom fakultetu. To znači da će se brzina na petlji ograničiti na 30 kilometara na sat. Takođe, odustalo se od kružne raskrsnice na uglu Bulevara Cara Lazara, Ulice Stevana Musića i Ulice Zorana Đinđića.
Predviđena je i gradnja pešačkih i biciklističkih staza koje će voditi ka mostu sa Keja, kao i lifta sa donjeg platoa na most. Samo izgradnja mosta dosad je procenjena na 1,2 milijarde dinara, a ostali prateći radovi na komunalnoj infrastrukturi koštali bi oko 140 miliona. U drugoj fazi radova predviđaju se troškovi od oko 210 miliona dinara.

Izvor: 24sata

Kao sto sam i mislio ona vizualizacija je bas slobodno uradjena, previse razvucena sa losim odnosima. Bice to mnogo uze i natrpanije nego sto izgleda, tj. bas kao sto plan i predvidja. A nedostaje i nadvoznjak.

Iskulirajte se sa dunavskim bulevarom, to je odavno zaboravljena i ad acta stavljena prica.

A sto se Adica tice, naselje je neverovatno naraslo i poslalo aktivno, mnogo aktivnija situacija na ulicama i maloj privredi nego na Telepu.

Има ту канализација, али је пут урађен мало чудно. Спушта се испод два надвожњака, а затворен са стране.
Da, pa ustvari to je problem, nadvožnjaci su problem. To je trasa pruge i pravi problem ne samo tu nego još na par mesta. Možda može neko na karti da obeleži od žeželjevog (sada privremenog) mosta pruga ide preko temerinske (tamo je isto problem ispod) pa paralelno sa partizanskom (problem u onoj uličici kod škole) pa preko glavne žel. stanice pa na detelinaru pored merkura (gde su ove dve rupe o kojima pričamo). Dakle, problem je trasa pruge koja nije izdignuta (ili ukopana :) ) a putevi su prosto svi upušteni zbog nje. Nisam upoznat baš ali mislim da je ovo problem koji je mnogo ranije morao da se rešava.

Što se tiče petlje na keju, naravno opet se ponavlja stara priča... Petlja je korektna, neko reče sabijena (ne onakva kakva je na vizualizaciji) i to je ok, po meni. Međutim, opet te priče o drugoj fazi, pa još uvek se ne zna kako će izgledati druga petlja na izlasku u petrovaradin. Da li će nekada naši uraditi ceo plan, projekat i izvesti radove... Bar jednom onako ozbiljno od početka do kraja bez privremenih rešenja, bez više faza, bez medijske pompe i izgovora...

...pa paralelno sa partizanskom (problem u onoj uličici kod škole) ...

Испод тог надвожњака једва пик-ап може да прође.

NS hronika zahvaljujem se..elem nek mi sad neko kaze da grad ne moze da izdvoji 5-6mil e i a napravi novi stadion? Ne treba nama ni Wembley ni Amsterdam Arena...ali modern nov sa 20.000 sedista pokriven sa reflektorima.Is that too much to ask? 21. vek je..grad ima 400.000 stanovnika ,klub jos malo pa 100g postojanja...wake up Pavlicicu!!

Nije dosta 5-6 miliona.
Može svašta da se uradi za te pare ali to nije dosta za jedan ozbiljan stadion. Čak ni za rekonstrukciju ovog. Iako bi trebalo da je kod nas jeftinije napraviti normalan stadion nego na zapadu to opet nije dovoljno za stadion. U poslednjih 10 tak godina u stadion je već uloženo toliko sredstava i šta smo dobili? Za te pare to što bi napravili ne bi moglo da se nazove ozbiljna investicija, nažalost poput većine ostalih projekata u Srbiji.
Za takvu investiciju treba najmanje 15-20 miliona eura, da bi se uradilo nešto pristojno, i to verovatno znaju oni koji treba i zato ne rade.
Te pare grad ne može da utuče odjednom znači mora da uzme kredit. Nažalost procedura za celu investiciju, tenderi, projekti i slično može da potraje. S obzirom da ne postoji dogovor i detaljan plan za tu priču a postoje i određeni problemi imovinsko pravni, to je trenutno prevelik zalogaj.
U drugoj varijanti može i neko drugi da dobije zadatak da to uradi (čitaj:Bata i ekipa) u nekakvoj verijanti javno/privatno partnerstvo i o tome se govorilo u poslednje vreme, međutim i tu se javljaju problemi pre svega imovinsko pravni ali i promene planova na gradskom nivou. To može potrajati i neizvesno je tako da i ova druga varijanta iz ugla investitora nije baš najsjajnija. Mislim da ta varijanta, iako je jednostavnije i možda i realna, je najmanje dobra za grad uopšte jer ne postoje garancije da će izvedeno rešenje biti kapitalno za grad ili će biti samo jedan prosečan stadion.

I da, u svemu tome najtužnije je što klub uskoro slavi 100 godina postojanja a samo mesto (stadion) 90 godina,a stadion je na nivou ... SLično kao i priča oko SNP-a.

Iskulirajte se sa dunavskim bulevarom, to je odavno zaboravljena i ad acta stavljena prica.


Ne bi trebalo tako da bude. Dunavski bul je u skladu sa nekim od planova grada i mozda se nece tako zvati ( niti biti u toj duzini ) ali se neki njegovi delovi pre ili kasnije moraju izgraditi ako grad hoce da uradi ono sto je namerio. Na primer, Big Cee mall kod kanala i Plaza u ind zoni, jednostavno traze neku ozbiljniju saobracajnicu koja bi ih povezivala ( i Tempo ), ako si primetio, taj deo obale su poplocavali ( u okviru sredjivanja keja ) i moguce da se polako pripremaju za neko prosirenje ( sto bi imalo smisla ).

Pored toga, sve price o Kineskoj cetvrti, iseljavanju Mornarice, Ribarskom ostrvu ne mogu da se u potpunosti ostvare bez ozbiljne ulice koja bi sve te lokacije povezivala i potpuno je logicno da se uz Despota Stefana pruzi sirok bulevar sa cije bi leve strane bili ti novi objekti i kompleksi na mestu k.cetvrti, mornarice, brodogradilista... Mozda ti to trenutno deluje kao da nema mesta za to ali zamisli da nema onih skladista kod kluba Garage ( sa helikopterom ), da nema Mornarice ( koja je prilicno velika ) i da nema Brodogradilista... imao bi pravu liniju sve do Bate Peugeota na Kamenjaru... :)


http://i52.tinypic.com/zji9vk.jpg

I Mičurinova u zoni naplate parkinga

Ej, braco, kako ide ono sa godisnjim kartama?
Jel mogu ja to da uzmem, kao vlasnik stana?
Kolko kosta?
I BTW, jel mogu mozda onda da parkiram besplatno na svim parkinzima u plavoj zoni (i neka korist da bude od ove naplate)?

Kako navode u Urbanizmu, jedine izmene rađene su u odnosu na prilazne saobraćajnice i petlju, koja je sabijenija kako bi se što manje ulazilo u park prema Filozofskom fakultetu. To znači da će se brzina na petlji ograničiti na 30 kilometara na sat.

Ovo je kriminalno! Zbog par metara vise parka, napraviti ovako skrnavu petlju!?! J*b*m ti ja takvu logiku ...

Вишак пара, мањак фасада
iDHpQOgg2_Q
http://www.rtv.rs/sr_ci/vojvodina/novi-sad/visak-para-manjak-fasada_210762.html

YAbuRHecqKA
http://www.rtv.rs/sr_ci/vojvodina/novi-sad/trscare-iscezavaju-u-novom-sadu_210768.html

@Neusatz: Jel ima neki link za taj indijski festival, ne mogu da nadjem nigde, a isto me zanima?

i love novi sad its such a cosy place to be, its developing quite well actuallly!
this is my favourite place there though http://www.youtube.com/watch?v=DARjSqs2JBY

@Neusatz: Jel ima neki link za taj indijski festival, ne mogu da nadjem nigde, a isto me zanima?

Izvoli:

http://dunavske-noci.org/

E sad, volim ja da se izmeštaju dogadjaji u prigradska naselja, ali nemam pojma koliki je taj centar Adica, da li tu uopšte postoji neki trg gdese to može organizovati, da li su ulice do tamo asfaltirane, da li postoji kanalizacija u slučaju kiše da ne plivamo...?

^^ Hvala! Ja isto ne verujem u 'centar Adica' :D, ali ove ostale stvari cu gledati gde sta bude...

Izvoli:

http://dunavske-noci.org/

E sad, volim ja da se izmeštaju dogadjaji u prigradska naselja, ali nemam pojma koliki je taj centar Adica, da li tu uopšte postoji neki trg gdese to može organizovati, da li su ulice do tamo asfaltirane, da li postoji kanalizacija u slučaju kiše da ne plivamo...?

Uzmi GoogleEarth pa pogledaj gde je i kakav "centar" Adica.

Ej, braco, kako ide ono sa godisnjim kartama?
Jel mogu ja to da uzmem, kao vlasnik stana?
Kolko kosta?
I BTW, jel mogu mozda onda da parkiram besplatno na svim parkinzima u plavoj zoni (i neka korist da bude od ove naplate)?


mislim da je 169 dinara mesečno.
ali važi ti samo za tvoju ulicu, i eventualno neke okolne ( ne znam ko to procenjuje)
ako si ti vlasnik i stana i auta, lako je.
ali ako je stan na ženu npr. onda traže dokaze, itd...
i naravno nemaju pojma o sopstvenoj proceduri

mislim da je 169 dinara mesečno.
ali važi ti samo za tvoju ulicu, i eventualno neke okolne ( ne znam ko to procenjuje)
ako si ti vlasnik i stana i auta, lako je.
ali ako je stan na ženu npr. onda traže dokaze, itd...
i naravno nemaju pojma o sopstvenoj proceduri

Ne bi me iznenadilo da u Mičurinovoj važi samo za ulicu, a ne i za parking pored Sajmišta i preko puta Sajma.

Hvala, drugari!
Otprilike tako pise i na PS sajtu (http://www.parkingns.rs/pages/pretplatne_p_karte_povlascene.htm)
На којим паркиралиштима важи?
Паркиралишта најближа пребивалишту - дефинисано уговором.

Колико кошта?
186,00 динара месечно односно 2.232,00 динара на годишњем нивоу.

A ima i mapa parkiralista ( http://www.parkingns.rs/images/mapa_parkiralista_xl.jpg ). Po njoj ispada da se ceo taj prostor vodi kao jedno parkiraliste (101). Bar je tako bilo do sada ...

Покрајинским парама до нове кухиње

Покрајински Фонд за капитална улагања издвојио је 541 милион динара за изградњу нове централне кухиње ПУ “Радосно детињство”, а она би требало да буде завршена наредне године сазнаје „Дневник“

Према речима директора Борислава Самарџића пре неки дан добили су допис од Бојана Пајтића, који је и председник управног одбора Фонда, у којем их обавештава о овој одлуци.
- Од ових пара биће изграђена и комплетно опремљена кухиња, те вешерница и одељење за техничку службу. Пројекат је завршен, град је већ купио плац и сада само чекао да покрајински фонд распише конкурс за извођача радова – каже Самарџић.
Нова кухиња биће изграђена у зони Север 2, и свакодневно ће моћи да припреми 30.000 оброка, што је довољно за малишане у наредних 20 година.
Изградња нове кухиње решиће многе проблеме који сада тиште ову установу када је у питању припрема оброка. Како би деца сваког дана добијала три оброка, доручак, ручак и ужину, брине се 87 кухињских радника, који су подељени у две централне кухиње. Једна је у Улици Павла Симића, а друга на Телепу. Ове две кухиње подмирују близу 15.000 малишана у 67 обданишта у граду и приградским насељима. Самарџић истиче дато није довољно на оволики број деце, те се они довијају на разне начине да у овако лошим условима направе најквалитетније оброке за најмлађе суграђане.
- Кухиња која се налази у центру има 300 метара квадратних и пројектована је за припрему 4.000, међутим у данашњим условима у њој се припрема и по 7.000 до 7.500 оброка. Друга кухиња која се налази на Телепу, још је мања и има свега 200 метара квадратних, у њој се припреми преко 3.500 оброка за 19 вртића – објашњава саговорник и додаје да кувари припремају и преко 80 одсто више оброка од садашњег капацитета.
Када се садгради централна кухиња, у њој ће моћи да се прави много више разноврсних јела, мада и у овим условима, деци не мањкају укусни и здрави оброци. Говорећи о квалитету и енергетској вредности оброка, Самарџић истиче да сву храну, свакодневно контролишу стручњаци из Института за јавно здравље Војводине, који долазе без најаве. Неретко улазе и у трпезарију када деца ручају и испред њих узимају оброке како би се уверили да је храна исправна и да је има довољно у тањиЉ. Натошевић

Извор: Дневник


Koje pare za kuhinju!?!

Нови пакет мера вредан 10 милијарди динара за подстицај грађевинске индустрије

Београд, 9. септембар 2010. године – Министар животне средине и просторног планирања у Влади Републике Србије Оливер Дулић изјавио је да ће пакетом мера за подстицај грађевинске индустрије вредним приближно 10 милијарди динара, који је Влада данас усвојила, бити финансирано 117 пројеката на територији АП Војводина и Београда, док ће наредних дана бити одобрени и пројекти за централну Србију.

Дулић је на конференцији за новинаре, одржаној након седнице Владе, саопштио да је Војводини одобрено финансирање 111 пројеката чија укупна вредност износи око шест милијарди динара, док је Београду додељено нешто више од четири милијарде динара за реализацију 10 пројеката.

Министар је прецизирао да ће 80 одсто средстава бити обезбеђено из кредита банака, 10 одсто из средстава локалних самоуправа, а остатак ће обезбедити наручиоци посла, при чему ће рок враћања бити пет година.

Међу значајнијим пројектима, како је навео, јесте завршетак моста на Сави код Обреновца, градског стадиона у Нишу, неколико школа, стамбених и културних објеката, брана од поплава, као и неколико објеката намењених образовању, правосуђу и унутрашњим пословима.

Извођачи радова биће ангажовани расписивањем јавних набавки на којима ће се пријављивати најмање 10 понуђача, а коначан избор обављаће се директном погодбом, објаснио је министар и изразио очекивање да ће цена изградње објеката бити и до 30 одсто нижа од почетне.

Намера Владе јесте да подстакне тражњу за стамбеним и другим објектима и помогне грађевинској индустрији која је због кризе забележила пад од готово 50 одсто, истакао је он.

Говорећи о јучерашњем штрајку упозорења грађевинске оперативе, Дулић је нагласио да Влада нема неизмирених дуговања према грађевинској индустрији, и подсетио на то да је у првој години мандата ове владе измирено више од 300 милиона евра дуга према путарима.

Дугови постоје на локалном нивоу јер су локалне самоуправе почеле грађевинске пројекте које више не могу да финансирају због негативних ефеката светске економске кризе и тај проблем тек треба решити, указао је он.

Председник Извршног већа АП Војводина Бојан Пајтић потврдио је да ће до краја идуће године бити завршени пројекти у покрајини који се финансирају из подстицајних средстава за грађевинске фирме.

Пајтић је указао на то да је преко Фонда за капиталне инвестиције АП Војводина одобрено 48 милијарди динара за 1.200 пројеката, док ће из покрајинског буџета за данас одобрене пројекте које суфинансира држава бити обезбеђено шест милијарди динара.

Помоћник градоначелника Београда Александар Бијелић оценио је да је Београд тренутно највеће градилиште у Србији, а вероватно и у региону.

Неки од пројеката у Београду за које је Влада Србије данас одобрила новац су изградња моста преко Саве у Обреновцу, обнова Шесте београдске гимназије, Прве економске школе, Основне школе "Јелена Ћетковић" и изградња пруге до нове луке Смедерево на Дунаву, навео је Бијелић.

Извор: Влада Републике Србије


Da li je grad Novi Sad aplicirao za neki projekat? Jel neko zna?

Naleteh na ideje jednog arhitekte iz ns-a,cisto da poteram diskusiju u tom pravcu,valjda da NS dobije tramvaje sto pre :)

Linije novosadskog metroa
Osim Beograda, uvođenje lakog metroa planira se i u Novom Sadu, gde je to, međutim, i dalje na
nivou dugoročnog plana. Tako, u Projektu odvijanja javnog gradskog i prigradskog prevoza
putnika iz 2004, procenjuje se da će nakon 2010. godine u Novom Sadu, sa stanovišta prevoznih
zahteva, početi da se ispoljava potreba za postepenim uvođenjem kombinovanog autobuskotramvajskog
vida prevoza. Uvođenje tramvaja (koji se u ovom dokumentu označava skraćenicom
LRT) predviđa se na trasama gde su prognozirani prevozni zahtevi veći od 1.500 putnika u
jednom smeru po satu, što se smatra donjom granicom ekonomične eksploatacije tramvaja, kao i
njegovo uvođenje u pešačku zonu.
U prigradskom saobraćaju, s druge strane, predviđa se da će autobuski vid ostati, barem do 2021.
najprihvatljiviji. Veća eksploatacija železnice za prigradski prevoz putnika, iako na izgled zbog
izgrađene mreže pruga ona ima potencijal, trenutno nema perspektivu pre svega zbog položaja
železničkih stanica u prigradskim naseljima, tehnološke zastarelosti i tehničkog stanja pruga. Ipak,
ostavlja se mogućnost da, imajući u vidu koncepciju LRT i mogućnost korišćenja istih koloseka i
napojnih vodova kao i na železnici, taj vid javnog transporta bude upotrebljen i u prigradskom
prevozu.
Generalni urbanistički plan Novog Sada do 2021. godine predviđa da će se sistem javnog prevoza
putnika razvijati u dva vida: kao autobuski i tramvajski. Prvi, koji je dostigao izuzetno visok nivo
usluga (pokrivenost grada linijama, kvalitet usluga prevoza, intervali putovanja u uslovima
normalnog snabdevanja gorivom, cene prevoza...), funkcionisaće, pretpostavlja se, do 2015.
godine, kada se očekuje uvođenje šinskog prevoza na značajnim koridorima.
Ti koridori su: Liman - centar, Liman - Železnička stanica, Novo naselje - centar - Petrovaradin,
odnosno Bulevarom cara Lazara, Stražilovskom ulicom, Bulevarom oslobođenja, Bulevarom
kneza Miloša, Futoškim putem, Futoškom ulicom, Jevrejskom ulicom, Bulevarom Mihajla Pupina,
preko Varadinskog mosta, Beogradskom ulicom, Preradovićevom ulicom, preko Mosta slobode i
dr.
Pored toga, GUP-om je predviđeno izmeštanje terminala na Ribljoj pijaci na lokaciju kod
Železničke stanice ili na ranžimu stanicu (na trasi Subotičke pruge) koja se može planirati i za
izgradnju tramvajskog depoa. Planirana lokacija tramvajskog depoa, inače, je u blizini postojećeg
autobuskog depoa na Futoškom putu. Napominje seda je u međuvremenu neophodno da se
izrade Studija opravdanosti i idejni projekti za uvođenje tramvaja u Novi Sad.
LRT je tek jedan šraf u sistemu ali najvažniji i, po meni, najurgentniji za rešenje problema
saobraćaja u Novom Sadu, ističe Aleksandar Vicko. Međutim, samo uvođenje lakog metroa neće
biti od velike koristi za grad ako njega ne prati izgradnja obilaznice oko grada, "park and ride"
garaže, gde bi bilo moguće ostaviti automobil u velikoj garaži pored LRT trase, i to van zone
centra grada. Uz to je naravno potrebna i striktna politika i strategija oko ograničavanja parkiranja
u samom centru.
Sagovornik našeg magazina zagovara, inače, da se prevoz putnika u budućnosti obavlja u dva
tipa lakog metroa: sa tri, odnosno četiri kupea. Kada je reč o trasama, njegov je predlog da ih
bude ukupno šest. Prva bi išla od Begeča, preko centra grada, do Kaća; druga, od autoputa kroz
Temerinsku ulicu, preko Petrovaradina, do Sremskih Karlovaca; treća, od Rumenke do Limana 4;
četvrta od Železničke stanice, preko Mosta slobode, do Sremske Kamenice; peta, od kasarne na
Futoškom putu, preko Bulevara Mihajla Pupuna do Štranda. Šesta linija bi se takođe kretala od kasarne na Futoškom putu, ali bi njena trasa išla preko pešačke zone u centru grada, u pravcu
Varadinskog mosta i završavala bi se na sredini Preradovićeve ulice u Petrovaradinu.

Interesantno...
Pricu o ceni i izvodljivosti celog projekta na stranu, NS je idealan za svaki oblik sinskog transporta tog tipa. Da ne govorimo o resavanju problema saobracaja, povezivanja sa predgradjima, brzoj komunikaciji i kompletiranju slike metropole...

Tako je.Citah danas istorijat beogradskog metroa i tu je lako bilo manipulisati ovime ili onime da bi se izbacili tramvaji,ubacio metro,pa trole pa izbacio metro i.t.d.

A zasto je u NS-u izbacen tramvaj?

Ne mogu da navedem tacne razloge osim toga da je tramvajski sistem, u vreme kada je ukinut, vec bio zastareo i zahtevao ozbiljna ulaganja da bi nastavio da funkcionise kako treba i da se prosiri da bi pratio sirenje grada. Tadasnje vlasti su, ocigledno, shvatile da je jeftinije kupiti gomilu autobusa nego ulagati u temeljnu reogranizaciju tramvajske mreze. To jeste bila ekonomski isplativa odluka ali samo trenutno i samo tada. Zbog toga sto tadasnji gradski oci nisu hteli da uloze neke pare u modernizaciju, mi danas mora da smislimo daleko veci kesh za ponovno uvodjenje... ;)

Inace, NS tramvaji su vozili putnike od 1911 do 1958

kao prvo metro tramvaj ili bilo sta zahtevaju posebne mostove,kao sto ce i u BG biti slucaj(u GUP-u ih nema),na nasim mostovima nema mesta za ove zezancije a posebno ne na dugi,kao drugo ako gledamo da plan BG metroa datira iz davnih sedamdesetih,nash mozemo ocekivati 2100. godine, kao trece ovaj plan je star najmnje 7-8 godina,i vec je bio pomijan na ovom forumu,a od tada nista nije ucinjeno,kao cetvrto grad nemoze ekonomski da podnese ovo,(nemaju para ni za nove buseve i novi sistem naplate),a drzava koja je i ovako jadna,i pokrajina koja zbog toga pati ,nece nista finansirati. Kad BG nema metro,ni mi nemamo o cemu da pricamo. Jedino mozda jednog lepog dana neki EU kredit,ali cisto sumnjam,lepo su rekli nista od prosirivanja unije do 2022. osim nase brace Hrvata,sto znaci nista ni od kredita.Peti razlog je sto kad bi poceli da kopaju po NS pola zgrada bi propalo pod zemlju jer je grad bukvalno otet od mocvare,oni nemogu da rese poplave ispod nadvonjaka u Temerinskoj,zamislite tek metro kad budu padale kise:bash::bash:Dakle dok su na vlasti Del Boj(sociolog koji se razume u izgradnju) i Rodni(propali advokat) sa sve gospodinom "magistrom" B. Pajticem,i sve to zacinjeno Mrkonjicevim rokovima,i Dinkicevim kreditima ne pise nam se dobro,a da sesto samo cu reci 21.12.2012 hehehehe :)

Да ли ће Сајлово добити школу?
10. септембар 2010. | 20:39 | Извор: РТВ

НОВИ САД - Нашој редакцији обратили су се гледаоци са Сајлова које занима да ли ће и када бити изграђена основна школа у том насељу.

BVr39CAAm5g

Извор: РТВојводине


Verovatno nikad jer cak i da je izgrade, moze da se desi da zvrji prazna jer ne mogu da zaposle nove kadrove, jer ministarstvo prosvete neda (racionalizacija, manjak para, MMF...)

Ljudi ja volim Novi Sad da se razumemo..ali nemoj mo da budemo kao neki drugi threadovi pa da patimo od toga dal smo metropola ili ne...velegrad ili ne...pustimo nek nam drugi kace te "nadimke".
A sto se LTRa tice o tome sam vec pisao da je sad pravo vreme za to..a za pare?? xax pa nek se snadju..
Nixi je donekle u pravu da grad ne moze ni malo vecu kisu da resi..a ne LTR...samo pravo pitanje je dal ne moze da resi problem ili nece? A to nije isto.
Ja sam definitivno za LTR pa nek kopaju ceo grad nek grade nadvoznjake briga me...
A realno jedino mesto gde LTR stanica mora biti pod zemljom je sam centar.
Koliko to sve kosta bolje da ne znamo :) Ali vidite kolike probleme ima BG sada ,pa jos kad raskopaju grad zbog metora ,poludece ljudi tamo....
Mi smo imali vizionare za bulevar silne bez kojih danas verovatno ni sam ne bih bio vlasnik auta.. Ponovo se to radi sa bul Evrope koji mozda sada i nema nekog smisla ali za 15ak god? A da su hteli onda da ga grade bilo bi kasno jel bi verovatno bilo silnih prepreka na toj trasi.
Zato bolje sad LTR iako mozda bas i ne treba tj. nekih 40% imamo potrebe za njim ,ali zato za 15tak godina cemo svi ljubiti one koji su ga izgradili.
Misliti unapred ,to se zove vizija, spreciti nesto lose pre nego sto i ima naznaka da ce se desiti.

Kimi slazem se sa tobom,i ja bih voleo LRT u NS,ali mislim da je to za sada neizvodljivo bar sa ovom vlascu :)

Divim se NS-u sto ima tako siroke ulice to jest bulevare.Da li treba zahvaliti socijalistickim urbanistiima,ravnici ili austrijancima? :)

Najvise ravnici i posleratnim urbanistima. Osim samog centra i Tvrdjave, sve sto urbanisticki karakterise NS je napravljeno u drugoj polovini 20veka.

Austrijanci su, pored uredjenja i dobre organizacije, ucestvovali prvenstveno kroz neke projekte tipa: zapocinjanja kanala DTD, nasipa i slicnih infrastrukturnih stvari. Doneli su i striktne propise za izgradnju, ulice su bile uredne, parcele jednake, sve je bilo kako treba, uredno i sredjeno.

Treba znati da za vreme AustroUgarske, Novi Sad nije bio prvi grad u Vojvodini, Subotica, Sombor, Zrenjanin su bili ispred njega, kako po znacaju, ulaganju, tako i po stanovnistvu.

^^ Svaki put kad svratim u Novi SAD ostanem pod utiskom ipak je po meni jedan od najlepsih gradova u Srb.i svoje razvice najvise duguje zahvaljujuci svojoj poziciji(Dunav,Fruska Gora...)+ lepo urbanizovan prostor,ehy sta ti je uticaj Austrije:cheers:

^^ Svaki put kad svratim u Novi SAD ostanem pod utiskom ipak je po meni jedan od najlepsih gradova u Srb.i svoje razvice najvise duguje zahvaljujuci svojoj poziciji(Dunav,Fruska Gora...)+ lepo urbanizovan prostor,ehy sta ti je uticaj Austrije:cheers:

Mislim kakva je ovo izjava? Nema lepših, nema uredjenijih, neka humanijih gradova za život i nema pristojnijih ljudi u celoj Srbji. E sad, nikad neće biti veliki kao Beograd, ali to nam i ne treba. Za par godina kad dostignemo 700/800000 stanovnika, kad budu gotovi bulevari, mostovi i aerodrom, nećemo biti lepši od Dubrovnika, ali ćemo kad se sve sabere i oduzme biti najbolji grad za život ne samo u ex-YU već i dobrom delu Evrope, južne i centralne.

Slazem se,svidja mi se sto nije previse brdovit,ima planinu u blizini i uglavnom je u ravnici.Mnogo mi prija ta ravnica grada,u bg-u tek skapirah gledajuci nesto da se samo pentras gore dole non stop ko neki planinar :)

Licno, voleo bi da NS vec jednom u potpunosti predje na drugu na Sremsku stranu, ali sa citavim naseljima i planski pa da ta polovina grada bude valovita, cisto kontrasta radi sa ravnom Backom stranom... :)



nećemo biti lepši od Dubrovnika.

Sto se mene tice, NS ima more ( i imao ga je odavno ), ovo sam slikao u petak, padala je neka sitna kisa a Dunav je isparavo ( jer vazduh bio hladan a voda jos uvek topla ) a ceo prizor je potpuno morski sa sve vetrom koji nosi maglu.


http://i56.tinypic.com/1z1bj48.jpg


To je pogled na Sr. Kamenicu sa R. Ostrva a ono desno je neki brod koji se polako gubi u magli... Mislim, koji grad ima ovako nesto na 5 km od centra...? ;)

E na sta je Novi Sad spao, da je glavna investicija iz mesne industrije.


Čak 20 hektara gradskog zemljišta za strane ulagače
A. Vukovac - 13.09.2010. - 02:25

Kriza i loši ekonomski uslovi već dugo vremena koče najavljene strane investicije u Novom Sadu, a zbog nedovoljnog broja lokacija i slabih podsticaja, tek nekoliko svetskih kompanija kreće sa gradnjom i ulaganjima...
Ipak, u narednom periodu očekuje se početak gradnje velikog šoping centra izraelske firme „Big CEE”, a i španski gigant „Viscofan” najavio je pokretanje proizvodnog pogona i otvaranje 200 novih radnih mesta.

http://www.24sata.rs/_customfiles/Image/2010/09SEPTEMBAR/11/ns/hek-v.jpg

LOKACIJE - Član Gradskog veća zadužen za privredu Marko Narančić kaže za „24 sata” da su osnovni ograničavajući faktori za strana ulaganja nedostatak odgovarajuće lokacije i komunalno opremljenog zemljišta za izgradnju.
- Takođe, boljka Novog Sada je i što u odnosu na neka, manje razvijena područja, imamo manje državne podsticaje za ulaganja - konstatuje Narančić, ističući da se zbog toga radi na promociji svih prednosti grada, u prvom redu saobraćajne povezanosti i visokoobrazovane radne snage.
Ipak, kako nezvanično saznajemo, radi se i na rešavanju problema zemljišta. U toku je privođenje kraju pripreme dvadesetak hektara u gradskoj zoni, koji će biti ponuđeni zainteresovanim stranim kompanijama. Ono što donekle može da raduje je najava da će španska kompanija „Viscofan”, koja je 2005. godine privatizovala „Koteks produkt” početi sa gradnjom dodatnog pogona. Firma koja se bavi proizvodnjom asortimana za mesnu industriju najavila je da će sadašnji pogon u industrijskoj zoni biti proširen i da će do kraja sledeće godine biti mesta za još oko 200 radnika.
Marko Narančić najavljuje da bi uskoro trebalo da krene i dugo očekivana gradnja tržnog centra kompanije „Big CEE”, pored kanala DTD.
- Oni su počeli da stabilizuju poslovanje na globalnom nivou, a imamo najave da će šoping centar biti urađen u datim vremenskim rokovima - kaže Narančić.
Kompanija „Ocean Atlantic International” koja je trebala da već uveliko krene sa gradnjom 80 miliona evra vrednog tržnog centra na prostoru nekadašnjeg Azotare i dalje prikuplja dokumentaciju. Isto je i sa kompleksom od nekoliko prodajnih objekata kompanije „Delta” vrednih desetine miliona evra neposredno pored „Tempa”.

Niče Holidej in
GRADILIŠTE - Na uglu Bulevara Evrope i Futoške ulice u toku su radovi na izgradnji hotela iz svetske franšize „Holidej in”. Investitor je preduzeće „Aleksandar gradnja”, a planirani rok za njegov završetak je sledeći novembar. „Činjenica da će Novi Sad dobiti hotel ‘Holidej in’ ima višestruki značaj. A naročito zato što će za svakog budućeg stranog investitora prisustvo tako važnog međunarodnog brenda značiti dodatni impuls da dođe na naše područje i investira”, naglasio je predsednik Vlade Vojvodine Bojan Pajtić. U gradnju ovog hotela biće uloženo oko 11 miliona evra, a smeštaj će, između ostalog, uključiti penthaus sa dva dupleks apartmana, velnes zonu sa zatvorenim bazenom i plažom, te konferencijski centar sa više multifunkcionalnih sala.

Izvor: 24 sata


Nesto sporo ide to "prikupljanje" dokumentacije :)

Zatvoreni bazen i plaža? OK bazen u hotelu, ali kakva plaža, je li to greška ili sam ja nešto propustio u životu i ne kapiram šta oni hoće da kažu?

To sa plazom je greska novinara a ovo u vezi Ocean Atlantic International i njihovog malla je cista neobavestenost.

Naime, sva dokumentacija je pribavljena i to jos pre godinu dana. Jedina preostala dozvola je neka ekoloska dozvola jer je u pitanju nekadasnja hemijska industrija i ekolozi se plase da je ostalo nekih stetnih materija. Ta ekoloska dozvola se izdaje pred samo rusenje kada se proceni da je sve ok. Medjutim, O.A.International se ceka i zbog toga nema smisla zvati ekolosku inspekciju kad se ne zna kada ce rusenje ( i izgradnja ) poceti.

Fleetwood kakava slika!!!! Pls reci da je imas u vecoj rezoluciji? :) :)

...ali kakva plaža, je li to greška ili sam ja nešto propustio u životu......... xaxaxaxa :)

Nazalost, to je sve sto imam, slika je sa telefona, pa u startu nije nesto... medjutim, prva sledeca kisa/magla, zabodi se na Skipper, ponesi fotoaparat i odusevices se :)

Mislim kakva je ovo izjava? Nema lepših, nema uredjenijih, neka humanijih gradova za život i nema pristojnijih ljudi u celoj Srbji. E sad, nikad neće biti veliki kao Beograd, ali to nam i ne treba. Za par godina kad dostignemo 700/800000 stanovnika, kad budu gotovi bulevari, mostovi i aerodrom, nećemo biti lepši od Dubrovnika, ali ćemo kad se sve sabere i oduzme biti najbolji grad za život ne samo u ex-YU već i dobrom delu Evrope, južne i centralne.
kakvih crnih 800000 st. za par godina? obozavam Novi Sad ali ovo sto ti tripujes stv je glupo! ;)

kakvih crnih 800000 st. za par godina? obozavam Novi Sad ali ovo sto ti tripujes stv je glupo! ;)

Objektivno mislinmm da sa izlaskom iz krize Novi Sad može da nastavi da se uvećava geometrijskom progresijom. Novi Sad se u jednom momentu udvostručio. Sad ima oko 500000, prijavljenih i neprijvljenih. Otvaranjem novih bulevara i čitavih novih kvartova, te poboljšanjem kompletne ponude, infrastrukturne, kultrune i trgovačke, Novi Sad će verovatno imati novi bum po pitanju stanovništva. KAko iz Srbije, tako i iz sveta....

kakvih crnih 800000 st. za par godina? obozavam Novi Sad ali ovo sto ti tripujes stv je glupo! ;)

ma šali se neusatz:lol:

Ako NS ima 800 000 onda ce bg bar 2 000 000 a kg 500 000 i onda pola srbije ce ziveti u 3 grada a to je mnogo losa rabota drugari...

Ne šalim se ja uopšte. Novi Sad se u jednom momentu udvostručio. Sada vidimo da se otvaraju potpuno novi saobraćajni pravci, neki rubni delovi grada će postati izuzetno bitne saobraćajnice sa veoma verovatnim poslovnim i uslužnim sadržajima veoma konkuretnuim centru i bulevaru oslobodjenja. Za razliku od grada od pre 10 godina, Novi Sad će sad mati mnogo bolji kvalitet života koji može da ponudi. Logično je onda i novo i ubrzano povećnje broja stanovnika. Lično znam nekoliko Beogradjana koji su nakjon odlaska u penzju prodali stanove u Beogradu i došli u Novi Sad da žive. Tamo su imali male stanove, život im je bio skuplji i vreme im je bilo stalni problem. Ovde su za stan u beogradu dobili veće stanove i na boljoj lokaciji. Jeftinije žive, mirnije i za šta im u Beogradu treba nekolik odana ovde obave za jedno pepodne i još stignu da negde sednu, popiju piće i pročitaju novine. Beograd jednostavno nije isplaniran za ovoliki broj stanovnika koji ima, tako da je malo skučen. Novi Sad ima sreću da ima mogučnost da se planski razvija po meri stanovnika. Subotički bulevar u punoj svojoj dužini otvara ogrmne mogućnosti za čitave nove kvartove, šta će tu biti ne znamo. Al ije jedno sigurno, a to je da Novi Sad preko noći skoči u nešto što više ne prepoznajemo. I to se nije jednom desilo, a sa Subotičkim, sa planiranom revitalizacijom gradića, izgradnjom aerodroma i gomilom drugih stvari, Novi Sad će odjednom mati sasvm novi kvalitet života koji će nas iznenaditi. Tada je očekivano da će biti i priliva stanovništva, da će ne samo Beogradjani već i stranci, kao što su se početkom devedeseth krenuli nseljavati u Peštu, početi naseljavati i u Novi Sad. i onda taj broj od 700 ili 800 hiljada nije nerealan. Tako da ja mislim da će Novi Sad i beograd ada razmene deo stanovništva, a za Kregujevac već ne znam. Činjenica je da se Kragujevac, hvala Bogu, razvija, ali nisam tamo i ne znam kako i u kom smeru. Ako i on postane velegrad super :D

Ne šalim se ja uopšte. Novi Sad se u jednom momentu udvostručio. Sada vidimo da se otvaraju potpuno novi saobraćajni pravci, neki rubni delovi grada će postati izuzetno bitne saobraćajnice sa veoma verovatnim poslovnim i uslužnim sadržajima veoma konkuretnuim centru i bulevaru oslobodjenja. Za razliku od grada od pre 10 godina, Novi Sad će sad mati mnogo bolji kvalitet života koji može da ponudi. Logično je onda i novo i ubrzano povećnje broja stanovnika. Lično znam nekoliko Beogradjana koji su nakjon odlaska u penzju prodali stanove u Beogradu i došli u Novi Sad da žive. Tamo su imali male stanove, život im je bio skuplji i vreme im je bilo stalni problem. Ovde su za stan u beogradu dobili veće stanove i na boljoj lokaciji. Jeftinije žive, mirnije i za šta im u Beogradu treba nekolik odana ovde obave za jedno pepodne i još stignu da negde sednu, popiju piće i pročitaju novine. Beograd jednostavno nije isplaniran za ovoliki broj stanovnika koji ima, tako da je malo skučen. Novi Sad ima sreću da ima mogučnost da se planski razvija po meri stanovnika. Subotički bulevar u punoj svojoj dužini otvara ogrmne mogućnosti za čitave nove kvartove, šta će tu biti ne znamo. Al ije jedno sigurno, a to je da Novi Sad preko noći skoči u nešto što više ne prepoznajemo. I to se nije jednom desilo, a sa Subotičkim, sa planiranom revitalizacijom gradića, izgradnjom aerodroma i gomilom drugih stvari, Novi Sad će odjednom mati sasvm novi kvalitet života koji će nas iznenaditi. Tada je očekivano da će biti i priliva stanovništva, da će ne samo Beogradjani već i stranci, kao što su se početkom devedeseth krenuli nseljavati u Peštu, početi naseljavati i u Novi Sad. i onda taj broj od 700 ili 800 hiljada nije nerealan. Tako da ja mislim da će Novi Sad i beograd ada razmene deo stanovništva, a za Kregujevac već ne znam. Činjenica je da se Kragujevac, hvala Bogu, razvija, ali nisam tamo i ne znam kako i u kom smeru. Ako i on postane velegrad super :D
Sve to lepo zvuci. Medjutim, ovde se pojavljuje par reci koje su mi potpuno nespojive sa sadasnjom tendencijom i trendovima razvoja Novog Sada...

neusatz..ima neke logike sto covek prica..mada mozda je malo preveliki optimista ipak je ovo Srbija..
Ali da to je zaista moguce da se desi ali naravno ne sutra nego za 10-15god.
Mozda je 800.000 previse ali nekih 600.000 je vrlo moguca cifra.Ali sva ova vizija kako sam ranije i napisao zahtevace i LTR.Msm to je ono sto bih ja tu dodao.

Mislim da se NS nikada nije bas udvostrucio ali da je strasno rastao za proteklih 20 god, to je istina. Kao i to da rast ne jenjava. Medjutim, najbolje da sacekamo popis 2011 god pa da baratamo sa tim brojkama. Ta brojka od 700-800k je dostizna i realna, samo u kom vremenskom periodu? Mislim, toliko vec odavno pokriva NS tablica ali to nije sam grad.


Slazem se i sa gentlyem, ne valja da se knjiga svede na 2-3 slova ali mislim da je Nis daleko bolji kandidat za treci centar Srbije, nego Kg, po svakom osnovu.

Pitanje je šta je to "planski razvoj" i koje su to potrebe stanovništva? Za razliku od nekih sa nekih drugih topika koji bi 100000 stanovnika u priigradskim stanovništvima, ja sam malo realniji i mislim da planski razvoj znači sveobuhvatno vodjenje računa o celokupnim potrebama stanovnika. Znači, šta vredi ako se izida gomila novih kvartova, ako recimo izvorišta vode nemaju kapacitet da to i podmire? Ako ne naprave i školu u blizini. ITD. Za sada planski razvoj, jer tu imaju interes, po pitanju transportnih pravaca u gradu je dobar. Kad naprave novi most, rasteretiće se saobraćaja uži centar. Kad završe Somborski, futoški put će se rasteretiti. ITD. Tu su lepo zamišljeni mnogi saobraćajni alternativni tokovi dosadašnjim (produžetak Bulevara Jaše Tomića, Kralja Petra ...). Sve je to sada ne toliko bitno, al ijednog dana će postati. Ono što ne rade planski, to su, recimo, zelene površine i parkovi. Takodje, u jednom momentu će novom sadu biti potrebni delovi ekskluzivnog tipa, nešto kao blok vila sa svm sadržajima koje to prati. Ali Novi Sad dobija sve vše obrise jednog veoma dobrog grada za život koji po tom pitanju ostali gradovi jednostvmno ne mogu da stignu. Ono što nam treba jesu:

- novi bioskopi (biće ih u šoping molovima)
- nova pozorišta sredje veličine i tematska 8tipa kabare, muzičko i sl - nema ih u njavi)
- parkovi (vudećemo)
- aerodrom (najavljuju)
- zoo vrt (pričalo se, pa odustali)
- nove škole
- novi muzeji (pozorišni i matice srpske koji imaju već neke postvke i materijal, kao i Manual)
- još neka gradska plaža (recimo na drugoj strani Dunava)
- koncertni prostori za oko 1000 ljudi (ni ne priča se o tome)
- sportski tereni i objekti

i verovatno još gomila stvari koje sam propustio. Ali to je deo planskog razvoja grada, bar po meni.

Na sajtu Urbanističkog zavoda NS http://www.nsurbanizam.rs/?id=32# je dat plan "Generalni plan grada Novog Sada" koji predviđa čak i smanjenje broja stanovnika do 2021. Moramo biti realni. Stanovništvo Vojvodine je staro i moraće da prirodnim putem dođe do smanjenja broja stanovnika jer sada stari ljudi kojih je veliki procenat će do 2021 da odu na onaj svet a natalitet jako slab. NS je rastao zbog krize i ratova i izbeglica, jer su ljudi kad su već došli u Srbiju birali Novi Sad za život. Toga više nema. Ni iz sela i gradova Vojvodine neće biti priliva jer je ono što je htelo da dođe u NS došlo u zadnjoj deceniji.
Tako da nema ništa od naglog razvoja. Situacija u Srbiji je takva da će sva mesta u Srbiji imati pad broja stanovnika sem Novog Sada koji će imati rast ali ne nikako eksplozivan već minimalan rast. I Beograd će imati pad broja stanovnika što ćemo videti već iduće godine. To se dešava u Hrvatskoj. Tamo se Split i Rijeka smanjuju a jedino Zagreb stagnira ni gore ni dole i pored velikog građevinskog razvoja tih gradova. U Mađarskoj Budimpešta je imala 2,2 miliona a sada oko 1,8 milion stanovnika.
To vam je surova istina a sve ostalo su maštanja.
Uostalom sačekajmo popis. Vidite da se Storm jedva suzdržava.

Na sajtu Urbanističkog zavoda NS http://www.nsurbanizam.rs/?id=32# je dat plan "Generalni plan grada Novog Sada" koji predviđa čak i smanjenje broja stanovnika do 2021. Moramo biti realni. Stanovništvo Vojvodine je staro i moraće da prirodnim putem dođe do smanjenja broja stanovnika jer sada stari ljudi kojih je veliki procenat će do 2021 da odu na onaj svet a natalitet jako slab. NS je rastao zbog krize i ratova i izbeglica, jer su ljudi kad su već došli u Srbiju birali Novi Sad za život. Toga više nema. Ni iz sela i gradova Vojvodine neće biti priliva jer je ono što je htelo da dođe u NS došlo u zadnjoj deceniji.
Tako da nema ništa od naglog razvoja. Situacija u Srbiji je takva da će sva mesta u Srbiji imati pad broja stanovnika sem Novog Sada koji će imati rast ali ne nikako eksplozivan već minimalan rast. I Beograd će imati pad broja stanovnika što ćemo videti već iduće godine. To se dešava u Hrvatskoj. Tamo se Split i Rijeka smanjuju a jedino Zagreb stagnira ni gore ni dole i pored velikog građevinskog razvoja tih gradova. U Mađarskoj Budimpešta je imala 2,2 miliona a sada oko 1,8 milion stanovnika.
To vam je surova istina a sve ostalo su maštanja.
Uostalom sačekajmo popis. Vidite da se Storm jedva suzdržava.

Ja rekoh da će dobar deo, po mojoj proceni, Beogradjana da se preseli u Novi Sad. PŠto grad bude blje infrastrukturno opremljeniji, što bude bolja ponuda usluga i kulturnih sadržaja, to će se više ljudi doseljavati. I to ne samo iz Srbje. Ja srećem recimo u Novom Sadu neke Špance koji su se ovde naselili. Takvih će biti sve više i više,nadajmo se, kad prodje kriza. A taj što se uzdržava i bolje da se uzdržava. :lol:

stvarno si nerealan. Pa Beogradjani ni ne znaju gde je NS. I sto bi isli iz metropole. To su ti pojedinacni primeri. Ja znam neke koji su iz NS otisli u BG.

stvarno si nerealan. Pa Beogradjani ni ne znaju gde je NS. I sto bi isli iz metropole. To su ti pojedinacni primeri. Ja znam neke koji su iz NS otisli u BG.

Novosadjani odlaze u BGD zbog karijere. Ali sa razvojem Novog Sada ko zna, moguće je da mnogi počnu da procenjuju da on nudi kvalitetniji život od Beograda? Inače svi beogradjani veoma dobro znaju gde je Novi Sad, samo što se fliraju zbog kompleksa koje su stekli od nas...

Kad sam živeo u BG nikad nisam imao potrebu da dođem u NS po nijednom razlogu. Što nije slučaj od kako sam u NS. Novi Sad nema uticaja na Beograd koliko ima BG na NS. To ti ne vidiš dobro iz te tvoje perspektive. U NS ljudi gledaju Beogradske medije a u BG nisu ni čuli za Panoniju K9 itd.
U NS dve godine nije došao jedan evro investicija. Najveće gradske investicije su tipa wc u centru, kiosk na keju i menjanje pločica u hodnicima Spensa.
O kakvom razvoju ti pričaš. Jedino što su razvili je sistem naplate parkinga u porodičnim zonama grada i Mičurinovoj. I što su ubili preduzetnike povećanjem firmarine za 600%, tako da su i najmanjem preduetniku oteli blizu hiljadu evra. To nije mera za razvoj grada već obrnuto za bežanje iz grada.

Kad sam živeo u BG nikad nisam imao potrebu da dođem u NS po nijednom razlogu. Što nije slučaj od kako sam u NS. Novi Sad nema uticaja na Beograd koliko ima BG na NS. To ti ne vidiš dobro iz te tvoje perspektive. U NS ljudi gledaju Beogradske medije a u BG nisu ni čuli za Panoniju K9 itd.
U NS dve godine nije došao jedan evro investicija. Najveće gradske investicije su tipa wc u centru, kiosk na keju i menjanje pločica u hodnicima Spensa.
O kakvom razvoju ti pričaš. Jedino što su razvili je sistem naplate parkinga u porodičnim zonama grada i Mičurinovoj. I što su ubili preduzetnike povećanjem firmarine za 600%, tako da su i najmanjem preduetniku oteli blizu hiljadu evra. To nije mera za razvoj grada već obrnuto za bežanje iz grada.

Hajde da pogledamo stvari na sledeći način. Trenutno ako neko hoće da radi u državnoj službi, ako hoće da bude estradna zvezda, mejnstrim političar - onm mora u BGD. Beograd je zaokružen sistem, sve što ti treba imaš. Ali ako pogledamo 1o njboljih mesta za život u USA, a to sam nedavno pričao sa prijteljicom iz Amerke, ja sam samo za jedno čuo. Ostalo su sve meni nepoznati, mirni i uredjeni, gradovi. Tamo živi američka elita, sem filmskih i sl selebritija. Beograd je jednostavno izuzetno komplikovan grad za život i svi beogradjani koje znam rekli su, posle posete Novom Sadu, da je Novi Sad jedini grad u Srbji gde bi mogl ida žive. OK, trenutno nema investicija, nema podsticaja od države jer ti podsticaji idu preko nekih ministara u neka druga mesta u Vojvodini koja em nemaju perspektivu, em su toliko korumpirane gradske vlasti da to ispari. Videćemo šta će ovi novi bulevari i mostovi doneti, ali već sada Novi Sad ima ogromnu prednost u odnosu na Beograd. U Beogradu od tčke A do tačke B nekad putuješ kolima duže nego od Novog Sada do Beograda, a to će se još više skratiit tunelom ipod Fruške Gore. Novi Sad je jednostavno mirniji, brži, ekonomičniji. Poput onih njbljih američkih gradova za život. Boegrad je,takodje, veoma urbanistički završen što se tiče dobrog dela centra. ulice se ne mogu proširivati i otvarati nove. Novi Sad ima mogućnost da se projektuje za mnogo veće kapacitete nego što ih sad ima, beograd to nije mogao zbog urbnističke završenosti. Sad je samo pitanje kakve će sadržaje Novi Sad da razvija i kakvu ponudu da obezbedi svojim gradjanima. Ali generalno, kad ta ponuda bude takva da manje vše ono što se nudi od usluga i robe u BGD može dase nadje i u Novom Sadu, mene uopšte ne bi čudilo da neko iz BGD proda svj stan od recmo 45 kvadrata i kupi u Novom Sadu stan od recmo 80 recimo na keju. Sve mu je dostupnje u Novom Sadu i ima više vremena, jeftniji mu je život, mirniji je grad i bolji za porodicu, dobija veći stambeni prostor na boljoj lokaciji nego u BGD i to mi deluje kao razlog da se neko preseli, zar ne?

Ti to sve lepo kažeš. Ja sam mogao da živim i u BG i u NS i izabrao sam NS jer i ja mislim da je NS bolji za život. Ali metropola privlači veličinom kao svetlost komarce.
Ali da se ne uvlačimo. Ponavljam NS neće imati tako brz razvoj kako ti misliš. Imaće jedini rast ali mnogo manji nego tvojih 800k.
Idem da gledam tenis.poz

Posle razvšetka krize i ako ne bude nekih političkih turbulencija, moja je procena da će Novi Sad imati jednu progresiju rasta koja će mnoge iznenaditi :cheers:

Posle razvšetka krize i ako ne bude nekih političkih turbulencija, moja je procena da će Novi Sad imati jednu progresiju rasta koja će mnoge iznenaditi :cheers:

Da bi se desila progresija, morao bi budzet grada da raste po stopi od 40% godisnje: znaci 2011. 21 milijarda din. 2012. 30 milijardi, 2013. 42 milijarde...

Da bi se desila progresija, morao bi budzet grada da raste po stopi od 40% godisnje: znaci 2011. 21 milijarda din. 2012. 30 milijardi, 2013. 42 milijarde...

A shodno inteligenciji gradske vlasti, i prethodne i ove, ide sledeća vest:


Salaš 84 seli se u Inđiju?

Čuveni Salaš 84 kraj Novog Sada, kojeg je Svetska turistička organizacija označila kao jedno od najatraktivnijih mesta na delu Koridora 10 kroz Srbiju, moraće da bude preseljen, izjavio je Tanjugu vlasnik tog objekta Dimče Gulevski...

http://www.24sata.rs/_customfiles/Image/2010/09SEPTEMBAR/12/ns/sal-v.jpg

Razlozi su tehničke prirode, koji se moraju uvažavati, ali porodicu Gulevski boli to što su za njih, zbog nemara nadležnih gradskih organa, saznali tek sada kada je zatražena građevinska dozvola za izgradnju novih sadržaja, primerenih savremenom konceptu etno turizma - dodao je on.
Gulevski tvrdi da je još pre tri godine od gradske uprave dobio informaciju da može da gradi na parceli. Ipak, zvaničan odgovor sada je da zbog tri naftovoda koji se nalaze na parceli i planirane izgradnje još jednog gasovoda ne može da se gradi. Zato vlasnici Salaša 84 razmišljaju o selidbi, a najkonkretniji su bili opštinari Inđije koji su im ponudili plac, takođe blizu Koridora 10, gde bi mogao da „preseli” svoj salaš i izgradi dodatne objekte.
-Moraćemo da potražimo drugu lokaciju u okolini Inđije, možda i Zrenjanina - rekao je Gulevski.



Izvor: 24sata

Zato vlasnici Salaša 84 razmišljaju o selidbi, a najkonkretniji su bili opštinari Inđije koji su im ponudili plac, takođe blizu Koridora 10, gde bi mogao da „preseli” svoj salaš i izgradi dodatne objekte.
-Moraćemo da potražimo drugu lokaciju u okolini Inđije, možda i Zrenjanina - rekao je Gulevski.

Ne mogu da verujem. E moj gradonačelniče, al te vozaju. Nisi ti za ovaj poso.

moja je procena da će Novi Sad imati jednu progresiju rasta koja će mnoge iznenaditi
Neusatz pre će Inđija da ima 800k a ne NS

Ma daj bre, pusti snovi. Nema odakle da dodje 300.000 ljudi u ovaj grad tacno da se isele sva sela u krugu od 50km.
I nije se udvostrucio, doslo je oko 50.000 ljudi sa ratom zahvacenih podrucja, jos mozda 20.000 migracijom i posle privatizacija apatina, vrsca. I tako je sa nekih 22000 dosao na sadasnjih 300000 a sa sirim podrucjem grada i 350000 (napomenuti i da su se granice grada prosirile tj da pod njega potpadaju nova naselja),

Hajde samo da ovo ne preraste u flame... imamo i pametniji stvari, kao na primer zavrsava se druga traka Evrope od Limama od Futoskog. Slike veceras.

... i sad svi ocekujete ono moje provokativno pitanje...
A KOLIKO NS IMA STANOVNIKA? :)

A kad bude popis svi cemo se iznenaditi! (neki ce misliti da je malo, a neki da je mnogo)

Mislim da se malo preterali ..
Svako voli svoj grad vise od bilo kog drugog a ti Ranko vidim da nisi rodjenji novosadjanin pa sa te strane ne mozes razumeti takve ljude.
A takve stvari da beogradjani ni ne znaju gde je Novi Sad su zaista uvredljive,pogotovo kad dolaze od nekog ko tu zivi i ucestvuje na threadu!
Ja imam svoje misljenje o BG i nije lepo ali necu o tome,msm grad je lep nego nesto drugo je u pitanju.
A Gorane83 ,sta god popis bude pokazao veruj da ta cifra nece biti tacna.
Na Wikiju pise urban population of 286,157 i municipal population was 372,999.
Znaci iako je ovo tacno tu mirne duse dodaj jos 30tak hiljada onih koji samo na papiru ne zive u NS a razloga za tako nesto ima na pretek npr. putni troskovi od firne..neko zivi kao u Vrbasu dobice vise od mene a isto zivi u NS kao i ja ..i sl..dakle..
Na cifri od 400.000 ,po meni bolja procena ne postoji.
A inace ako smo bas realni i pogledamo kakvo je stanje u drzavi a za to je neko kirv .. ceo ostatak Srbije je predgradje mighty Beograda.

Upravo...Bas smo nesto i pricali na jednom drugom forumu,da bi razvitku ns-a koristila i gradska zeleznica koju ima bg i to bi sprecilo da se i severni deo iznad bg-a usisa od strane njega kad je vec i donji

Posle razvšetka krize i ako ne bude nekih političkih turbulencija, moja je procena da će Novi Sad imati jednu progresiju rasta koja će mnoge iznenaditi :cheers:


Pazi, moguce je ali sa druge strane, ovde uvek imas neke politicke turbulencije i uvek imas nekakvu krizu... ;)



Sa druge strane, dohvatili ste se price koju je tesko definisati. Dobre stvari su da NS raste i da se razvija i da je postao brend i da ima neko svoje mesto na mapi Evrope. To je ogroman uspeh. Osim Bg ( koji to ima po defaultu ), ni jedan grad u Srbiji se time ne moze pohvaliti. Sve to privlaci ljude i prica o ljudima iz Bg koji se doseljavaju u NS je skroz tacna, znam par familija ( moj zet, na primer ) i par ljudi koji su svi srecni jer su dosli ovde. Mislim, cak je i jedan clan ovog foruma to ucinio ;)


Bolje da se ne bavimo projekcijama, za sad....

Neusatz, da nisi pominjao cifre i još neke detalje tvoj upis bi mnogi shvatili daleko ozbiljnije, realno. I zar ne misliš da će se u situaciji svih tih mogućih doseljavanja desiti i raseljavanja/odliv u periferna naselja i opštine, u situaciji tog tvog pretpostavljenog "boom-a". Ova tema inače jeste zanimljiva ali stvarno treba da se složi mnogo kockica da bi mogli o njoj ovde da vodimo kvalitetnu priču.
Novi Sad nikada nije planiran i nikada neće biti planiran za toliki broj ljudi. Ako se to i desi neće biti u našoj "epohi". Novi Sad je u planu do 2005. godine imao procenu da će se broj stanovnika popeti na 350 hiljada (samo grad), do čega nije došlo. Grad je tek na oko 300 hiljada a već je 2010.godina. i iako ne dođe do velikog privrednog procvata (ne daj bože nekih drugih stvari) ta cifra neće drastično rasti ali ni opadati.
Mislim da ima dosta mlađih ovde koji bi trebali da pročitaju, pre diskusija, planove, strategije, istoriju i tako dalje kako bi mogli da diskutujemo. Mada ova diskusija uopšte i nije za ovo mesto, nego joj treba posebna tema.

Treba pročitati: Demografsku studiju, GUP Novog Sada, Strategiju privrednog razvoja grada. To je za početak, sve može da se nađe na internetu i kada se to pročita onda će i diskusije biti mnogo sadržajnije i kvalitetnije. Sve te statistike i procene ne moraju da budu tačne ali su jedine relevantne i stručne.
Mnogima će biti mnoge stvari jasnije nakon čitanja.

OVAKO TO IZGLEDA:
Ja rekoh da će dobar deo, po mojoj proceni, Beogradjana da se preseli u Novi Sad. Moramo biti realni. Stanovništvo Vojvodine je staro i moraće da prirodnim putem dođe do smanjenja broja stanovnika jer sada stari ljudi kojih je veliki procenat će do 2021 da odu na onaj svet a natalitet jako slab.Kad sam živeo u BG nikad nisam imao potrebu da dođem u NS po nijednom razlogu.Takvih će biti sve više i više,nadajmo se, kad prodje kriza.Ja sam mogao da živim i u BG i u NS i izabrao sam NS jer i ja mislim da je NS bolji za život.Ali da se ne uvlačimo.Mislim da se malo preterali ..Treba pročitati: Demografsku studiju, GUP Novog Sada, Strategiju privrednog razvoja grada. Ako se to i desi neće biti u našoj "epohi". Mislim, cak je i jedan clan ovog foruma to ucinio. Ali ako pogledamo 1o njboljih mesta za život u USA.
Dodje mi da se preselim!!!

OVAKO TO IZGLEDA:
:bash:
Ja rekoh da će dobar deo, po mojoj proceni, Beogradjana da se preseli u Novi Sad. Moramo biti realni. Stanovništvo Vojvodine je staro i moraće da prirodnim putem dođe do smanjenja broja stanovnika jer sada stari ljudi kojih je veliki procenat će do 2021 da odu na onaj svet a natalitet jako slab.Kad sam živeo u BG nikad nisam imao potrebu da dođem u NS po nijednom razlogu.Takvih će biti sve više i više,nadajmo se, kad prodje kriza.Ja sam mogao da živim i u BG i u NS i izabrao sam NS jer i ja mislim da je NS bolji za život.Ali da se ne uvlačimo.Mislim da se malo preterali ..Treba pročitati: Demografsku studiju, GUP Novog Sada, Strategiju privrednog razvoja grada. Ako se to i desi neće biti u našoj "epohi". Mislim, cak je i jedan clan ovog foruma to ucinio. Ali ako pogledamo 1o njboljih mesta za život u USA.
:bash:
Dodje mi da se preselim!!!

kimi78, normalno je da beograđani znaju gde je NS, ali sam morao malo da preteram jer i neusatz preteruje. I nije bilo zle namere jer je NS i moj grad i na kraju krajeva to se i vidi po mom doprinosu ovom threadu.
Ali je istina da ljudi koji žive u Beogradu nemaju u svakodnevnom životu nikakav osećaj da severno od njih ima još jedan grad.
Mnogi beograđani nisu nikad bili u NS, jer nisu imali potrebu (a da idu turistički je luksuz). Rodbina im je južno, a sve im je u Beogradu, i VMA i trgovina i Ada i molovi i ustanove, pozorišta multiplexi, Arena stadioni. aerodrom, baš sve im je tamo. Stvarno u celom životu nisu morali nikad da odu na sever jer je sve u glavnom gradu. U Srbiji je mnogo veći uticaj Beograda i studenti idu tamo pa čak i iz Niša, Kragujevca koji imaju fakultete. Ne idu u NS sem pojedinačno.
E druga je stvar u Vojvodini, tu je uticaj Novog Sada čak veći nego uticaj Beograda.
Što se mene lično tiče meni je NS ubedljivo najbolji grad u Srbiji a i šire i to sam sto puta rekao. Beograd mi je ružan i težak i skup itd.
Ali to ne znači da se ne sme reći istina, koju neko ko je živeo samo u Novom Sadu objektivno ne može da vidi i sagleda.
Tako sam ja mislio dok sam živeo u Subotici da se Subotica može meriti sa Novim Sadom po svemu. A kao znao sam Novi Sad. Tek sam ovde shvatio da je to neuporedivo i da je Novi Sad nemerljivo bolji i preosperitetniji grad. I mnogo je sličniji Beogradu nego Subotici. To su različite kategorije.

Pitam se zbog cega uopste Novi Sad da naraste na 800000 (cak i da je to priblizno realno kao sto nije u ovom trenutku)?
Iskustva drugih govore da bi upravo tim rastom grad delom izgubio glavnu prednost koju sad ima - da moze bilo gde da se stigne za 15-ak min maks. i to lagano i udobno, a sa druge strane sve (ili skoro sve) sadrzaje ima. I pri tome ne mislim na npr. multiplekse nego prvenstveno na sadrzaje koji su potrebni vecem % stanovnistva.

Dozivljaj Beogradjana je razlicit i postoji zaista cesto ovo je sto je spomenuto, ali to je daleko od pravila. Neko ciji su roditelji iz Dimitrovgrada dosli u BG u jednosoban stan i neko na Senjaku imaju razlicite kriterijume prostora za zivot i vremena, ili jos bolje obrazovan vs. neobrazovan, znatizeljan vs. nezainteresovan....
S druge strane imate dozivljaj Novosadjana (nekad i kompleks) koji ne smeju automobilom da udju u BG pa idu autobusom ili parkiraju negde na NBGD. To iz perspektive nekog ko tamo zivi (a i moje, izmedju ostalog sam tamo 7 god ziveo) izgleda smesno, pa su onda skloni da omalovazavaju nesto sto nikad nisu ni upoznali.
Sto se tice kvaliteta zivota ne zaboravite npr da vecina Beogradjana ne vodi decu na vanskolske aktivnosti kao u NS, da broj klizaca u odnosu na broj stanovnika je visestruko manji, manje koriste bazene.... i sto je najuocivija razlika (a mogu da uporedim) gubljenje vremena na prevoz, to je u BG uzas, i, opet, postoji deo Beogradjana koji uopste nije svestan da je to strasno - jer ne znaju za bolje.
U NS imate ljude koji misle da je njihov grad velegrad, toliko da odvale "najvece gradiliste u Evropi" i sl. I to je smesno jer da kazete nekom u Rusiji da je Tvjer (grad izmedju Petera i Moskve koji mi nekako pada na pamet, dobra logacija, izmedju dve metropole, veci od NS...) veliki grad cudno bi vas pogledao. Za njih je Tvjer bez dileme provincija.
Ja ovako opisujem to nesto: NS ima tu poziciju u smislu povezanosti (Dunav, autoputevi, aerodrom, zeleznica...), ravnica (sirenje i saobracaj), Fruska Gora, Dunav kao reku, blizina BG, Tvrdjava (po meni jedna od glavnih prednosti), prakticno sve moguce sadrzaje.... spoj koji se retko nalazi. Izgradnjom mostova Zemun-Borca, Surcin-Obrenovac, Sremska Raca, na Tisi kod Ade... ovo se samo pojacava. Ono sto nama treba je INDUSTRIJA, tj proizvodne delatnosti, ne obavezno u blizini, jer i fabrika u Indjiji je nan neki nacin oslabljen poritisak na trziste rada u NS, Vic je u tome sto je i to u Indjiji kap u moru. Zabalj, Indjija, Zrenjanin.... sve je to ok.
A sad da nasa vajna Vlast ima tri cuke ili neku viziju nadogradila bi nesto pa da ostane zapmcena u gradu koji im je poveren na upravljanje. Oni su povernje kao pijani kockar procerdali i sad im je i kasno da bilo sta urade cak i kad bi hteli/mogli.

Pa pazi ja npr ne bi isao u BG kolima zato sto imam krsh auto i zato sto ne posnajem grad, i tesko je voziti kad ne znas gde treba da ides ,i to nije komplex nego pamento razmisljanje...toliko o visoj rasi..ko kako gleda na stvari.
I ne razumem zasto se stalno kao velike prednost NS pominje blizina BG?
I da kako sad ovo..Petera i Moskava su metorople a grad koji je izmedju njih i manji je on je provincija? Sta je uopste znacenje te reci?
Jos jednom ponavljam..zivecemo sugavo dok god je cela Srbija predgradje Beograda.

Vala ako na Wikiju pise... a popis puj pik ne vazi, ma da.

Elem.
Razvitku NS bi koristila
- STABILNA SITUACIJA U DRZAVI i DEFINISANOST ISTE
- EKONOMSKI RAST i VELIKI RAST STANDARDA
- SREDJENO SUSTVO, POSTOVANJE ZAKONA i samim tim i MORALNIH VREDNOSTI
- POZITIVNA DEMOGRAFSKA POLITIKA (mnogo vise novca poza trece i cetvrto dete)
itd.

Jes, samo nam LRT, metro i slicno treba pa ce svi odma da budu srecni i da se namnozavaju jedeci korenje.

Inace, ova diskusija bas blage veze nema sa izgradnjom...

Pa pazi ja npr ne bi isao u BG kolima zato sto imam krsh auto i zato sto ne posnajem grad, i tesko je voziti kad ne znas gde treba da ides ,i to nije komplex nego pamento razmisljanje...toliko o visoj rasi..ko kako gleda na stvari.
I ne razumem zasto se stalno kao velike prednost NS pominje blizina BG?
I da kako sad ovo..Petera i Moskava su metorople a grad koji je izmedju njih i manji je on je provincija? Sta je uopste znacenje te reci?
Jos jednom ponavljam..zivecemo sugavo dok god je cela Srbija predgradje Beograda.

Kimi, imam utisak da ti iz posta izvlacis selektivno.
Nema to veze sa krsem od auta, a pogotovo sa visom rasom. Boze sta ti pada na pamet. Poenta je u tome da je nekom ok voziti u krugu dvojke, a tiei vidis nije. A sad neki od tih koji kao ti ne osecaju lagodnost pri toj aktivnosti bivaju spremni da omalovaze ne samo saobracaj nego i da pljucnu u sirem kontekstu. Kapish?
Ajde ovako da te pitam: kakav bi bio NS i njegova uloga da mi je najblizi milionski grad Budimpesta? Eto npr. u ovom trenutku aerodrom Surcin koji mozda i ti koristis. Jednostavno, matematika j, brojevi ti govore da bi mesto bilo "where the action is" treba da ima taj potreban ali ne i dovoljan uslov broja stanovnika. Nema ovde zavere ni skrivenog znacenja reci.
Slazem se da "provincija" nist ane znaci, to sam uslovno rekao, po navici iz ruskog. U Beogradu kazu jos jednu nebuloznu rec "unutrasnjost", ali poenta je osecaj velicine koji je subjektivan, nista drugo.
Za Srbiju i sugavost se potpuno slazem.

Vala ako na Wikiju pise... a popis puj pik ne vazi, ma da.

Elem.
Razvitku NS bi koristila
- STABILNA SITUACIJA U DRZAVI i DEFINISANOST ISTE
- EKONOMSKI RAST i VELIKI RAST STANDARDA
- SREDJENO SUSTVO, POSTOVANJE ZAKONA i samim tim i MORALNIH VREDNOSTI
- POZITIVNA DEMOGRAFSKA POLITIKA (mnogo vise novca poza trece i cetvrto dete)
itd.

Jes, samo nam LRT, metro i slicno treba pa ce svi odma da budu srecni i da se namnozavaju jedeci korenje.

Inace, ova diskusija bas blage veze nema sa izgradnjom...
"Puno" se gradi, zato imamo vremena da divanimo. Inace ovo si u pravu za LRT i ostalo. Priotiteti su nam poremeceni, i to dok ima ovoliko nezaposlenih.

Ja lično znam ljude koji su otišli u NS, da žive zato što su nekretnine jeftinije i mesto je mirnije, ali oni rade u Beogradu. Sami kažu da ne mogu da rade u NS jer nema velikog broja novih radnih mesta, a pogotovo ne u većim i uspešnijim kompanijama, čija su sva sedišta u BG. To je upravo problem Novog Sada, i na ovaj način bukvalno postaje predgrađe Beograda, što nije dobro. Grad treba da se nezavisno razvija, a ne da bude usisan zajedno sa Inđijom, Pazovama i manjim mestima, u veliku konurbaciju oko Beograda. To može da bude ozbiljan problem, ukoliko grad postane industrijska zona Beograda, kao što Inđija polako postaje.

Ja lično znam ljude koji su otišli u NS, da žive zato što su nekretnine jeftinije i mesto je mirnije, ali oni rade u Beogradu. Sami kažu da ne mogu da rade u NS jer nema velikog broja novih radnih mesta, a pogotovo ne u većim i uspešnijim kompanijama, čija su sva sedišta u BG. To je upravo problem Novog Sada, i na ovaj način bukvalno postaje predgrađe Beograda, što nije dobro. Grad treba da se nezavisno razvija, a ne da bude usisan zajedno sa Inđijom, Pazovama i manjim mestima, u veliku konurbaciju oko Beograda. To može da bude ozbiljan problem, ukoliko grad postane industrijska zona Beograda, kao što Inđija polako postaje.

Ovde je spomenuto neko kvalitetnije povezivanje BG i NS u smislu brzine i pristupacnosti za vecinu ljudi. Mozda to nije losa ideja, s ciljem da se "ujednace" uslovi. Ne znam d li neko na "visem" nivou razmislja uopste o tome?

Ja se izvinjavam ali odktad se na construction updates prica od 3 i 4 detetu?!? Sem ako nije o nekom monstrumu rec za koji je potreban construction...
Pa ako LTR nije vest ili zelja za ovu temu onda sam ja promasio forum..
PlanAktStatus.. ne razumem tvoje pitanje.. kakav bi bio NS i njegova uloga da mi je najblizi milionski grad Budimpesta?
Mnogo bolja ,jer sve sto vredi ode u BG sto od obicnih ljudi sto od sportista muzicara itd itd.. naravno to vazi i za razne firme..a aerodrom ne koristim posto zivim u provinciji pa nemam para za takav luxuz nit imam gde da idem.
Belgrader ,pa naravno da je to tako ali kome treba zahvaliti sto je to tako? Mi to znamo vec decenijama a ovde se tek sad kucka o tome..
Ali nek svako zivi onako kako mu mozak kaze ,pojedinac ne moze nista zar ne?

Diskusija ima veze sa urbanizmom, a to je ono što bi trebalo da osredjuje obim i namenu gradnje. Ne baš da se to i poštuje, ali bi tako trebalo.
Da se odmah razumemo, ja sam živeo u BGD i to u krugu dvojke, dakle odmah ispod Skupštine. Na 5 minuta hodom od Terazija. Zato mogu da imam percepciju iz raznih uglova.
Što se tiče broja stanovnika, na sajtu informatike je brjka odavno veoma blizu 400000, tako da ... sorry.
Što se tiče studenata i dolazaka beogradjana u Novi Sad, ako izuzmemo EXIT Ranko verovbatno ne zna da su mnogi Beogradjani dolazili u Novi Sad iz recimo jednog banalnog razloga. Da jedu kolače kod Nešića u Pašićevoj. E da, Novosadjani po pravlu ne ulaze u Anu u Njegovševoj, već ako će u slačkaru idu ili kod Nešića ili u Carigrad. Studenti u Novi Sad dolaze iz cele Srbije, pa tako i iz Niša, Kragujevca, Valjeva i sl. Sat vremena im je duži put nego do BGD, ali im je sve jeftnije i bliže. Novac je dobrom delu studenata bitna stavka, a kad u BGD imaju stan bez kupatila u recimo Višnjipkoj Bajnji odakle kad m nešto treba moraju da potroše puno vremena da to obave po BGD, a to je vreme koje bi mogli da iskoriste za učenje, dok u NS mogu da uzmu za manje iste ili manje pre komforan stan na Limanu I ili na Grbi, gde im je sve na 10 minuta hoda, onda šta im se više isplati? Ono o čemu mi pročamo ovde je funkcionalnost i ekonomičnost. Beograd ima mnogo prednosti u odnosu na Novi Sad. Više mogućnosti i više usluga. Fakat, ali Beograd bez metroa je horror. Koliko je njima decenja trebalo da se opamete i kreu sa tm mostom koji spaja Borču? Ja sam od Borče do BGD putovao kao maltene od NS do BGD. Zašto ne ići kolima u BGD? Zato što smo jednom žurili i onda smo na ulazu u BGD i na Brankovom mostu proveli vremena da smo mogli da se vratm ou NS za to vreme.
Dakle, da se vratimo urbanzmu i razvoju. Beograd, sem metroa, nema potencijal za razvoj saobraćajne infrastrukture. Sa povećanjem standarda i povećanjem broja automobila Beograd neće moći da osptane bez metroa. Novi Sad ima mogućnost za prošrenje ulica i za nove bulevare. Ima prazne prostore i kuće koje može da ruši. To je ogromna prednost jer problem brzog stizanja iz tačke A u tačku B koji postoji u Beogradu u Novom Sadu se ne mora pojaviti čak ni ako bude više ljudi od tih 800 somića. A iskreno, ja tipujem da ćemo kad tad preći milionče ;)
No, to je sve marginalno ako se i drugi sadržaki ne unapredjuju u Novom Sadu. OK industrja, ali Novi Sad prvenstveno bi trebalo da radi na pružanju usluga i na turizmu. Dalje, Ranko imaš li ti predstavu koliki su Karlovci hit za Beogradjane i koliko njih kad je lepo vreme dolazi vikendom u iste? Gradić je ogroman potencijal. Ako tamo otvore četvrt sa restorane i pivnice sa tamburašima, to je zanimljiva ponuda koja može da donese lepe pare. Videl ismo po salašima oko NS, ja bio jedared na jednom od njih, tamo sede Bajaga i Čolić. Dakle oni iz BGD dolaze na neki salaš da se druže sa ljudima ili šta već rade. Dakle festivali, seminarski i kongresni turizam,
ugostiteljska ponuda, kulturne manifestacije... sve su to neiskorišteni resursi i za Novi Sad i za Suboticu (kojoj recimo nedostaje jedan kongresni centar na Paliću). Dakle infrastuktura nisu samo ulice, to su i sve one stvari koje sam nabrjao i ranjem postu. Kolko Novosadjana pokupi decu i vodi ih u zoo vrt na Paliću? A koliko b ih još više išlo kada vi taj zoo vrt znao da se edijski prezentuje malo bolje? Koliko bi Novosadjana i beogradajna leti išlo na Cvjine festivale i sedelo u Baš kuću u Subotici? Naravno kad bi znali pošto za to skoro niko u NS i BGD i ne zna. Dakle vše nje stvar u industrji, ona je passe. Nama trebaju sadržaji zbog kojih će u Npovi Sad doći ljudi iz cele Srbije, ali i okruženja i tu potrošiti svoj novac. Treba nam recmo hipodrom na kojem bi mogli biti veliki rok koncerti. Da, recimo, David Bowie nastupa u NS došlo bi i iz Madje i iz Rumunije i ko zna odakle mase u Novi Sad. Kao što je gmila ljudi iz BGD i Srbje došla na Stinga kad je svirao u NS. Samo se treba setiti. Imali smo odličnu hirurgju u Kamenici. Da imamo kongresi centar negde uz Dunav, mogli smo da imamo redovne svetske kongrese hirurga i lekara. Svetske kongrese svih mogućih profesija koje se mogu povezati sa našim područjem. Imamo toliko nalazišta po Vojvodini, možemo da pravmo kongrese arheologa. Sve može i sve treba, da se NS pozicionira i alternativno i mejnstrm i elitno na mapi brendva i odna eto kinte. Guča pravi brend od šabanije, BGD od seljačkog provoda (splavovi, droga, jeftn sex i narodnjaci...), a NS bi trebalo od svega što može, bez spuštanja ispod nivoa koji recimo BGD sebi dopušta. I onda eto i novca i budžeta...

neusatz,
tvoj post govori o ljudima i sadrzajima koji u ovoj zemlji IMAJU novce. Izvini, ali tako je. Necu da budem patetican, ali Kimi ti kaze (ja tumacim i rezignirano) da ima krs od auta, i nema novca za letove. Shvati covece da to to slucaj koji je blizi proseku od ovog o kom ti govoris.
Prema tome, pricati o Karlovcima je lepo, ali ono gde ne stima je velika nezaposlenost i infrastruktura. Osim toga sofisticiraniji sadrzaji dolaze samo po sebi, prateci infrastrukturu i zadovoljenje osnovnh potreba (pre svega zaposlenje) kod vecine stanovnika.
Svima je u interesu smanjivanje razlika u smislu ponude radnih mesta i mogucnosti, to bi trebao biti prioritet, da ne kazem nesto jace. Time je ne zelim da umanjim znacaj NS koji je i u ovom trenutku mesto za uzivanje, lep i dobar zivot za mnoge.

Da se malo vratimo na temu, evo prvih slika sa gradilišta produžetka Subotičkog bulevara. Ovo je deo na Detelinari kod Kornelija Stankovića, vidi se kraj sadašnjeg dela bulevara i trasa pored škole ka Avijatičarskom naselju:


http://img691.imageshack.us/img691/8910/20100914152116large.th.jpg (http://img691.imageshack.us/i/20100914152116large.jpg/)http://img836.imageshack.us/img836/8601/20100914152125large.th.jpg (http://img836.imageshack.us/i/20100914152125large.jpg/)http://img227.imageshack.us/img227/2866/20100914152136large.th.jpg (http://img227.imageshack.us/i/20100914152136large.jpg/)http://img508.imageshack.us/img508/1739/20100914152237large.th.jpg (http://img508.imageshack.us/i/20100914152237large.jpg/)

neusatz,
tvoj post govori o ljudima i sadrzajima koji u ovoj zemlji IMAJU novce. Izvini, ali tako je. Necu da budem patetican, ali Kimi ti kaze (ja tumacim i rezignirano) da ima krs od auta, i nema novca za letove. Shvati covece da to to slucaj koji je blizi proseku od ovog o kom ti govoris.
Prema tome, pricati o Karlovcima je lepo, ali ono gde ne stima je velika nezaposlenost i infrastruktura. Osim toga sofisticiraniji sadrzaji dolaze samo po sebi, prateci infrastrukturu i zadovoljenje osnovnh potreba (pre svega zaposlenje) kod vecine stanovnika.
Svima je u interesu smanjivanje razlika u smislu ponude radnih mesta i mogucnosti, to bi trebao biti prioritet, da ne kazem nesto jace. Time je ne zelim da umanjim znacaj NS koji je i u ovom trenutku mesto za uzivanje, lep i dobar zivot za mnoge.

Para uvek ima, samo ih treba pokupiti. Ako su Beogradjani u velikoj meri išli, odnosno još uvek idu, na jeftnije letove u Peštu, kombjem preko Novog Sada
znači da neko ide tamo gde ima interes. Treba ići sledećom logikom, a to je da u Srbji ima dosta bogatih ljudi ida na polju ih ima još više. Odlično, treba videti kako da oni deo svog novca potroše baš kod nas. To je uradio EXIT, dovodi strance koji tu ostavljaju svoje pare. Zašto grad recimo ne bi sredio one trščare i park iza njih? Zašto grad ne bi orgnizovao jedan veliki internacionalni festival tambure gde bi se takmičili zamburaši iz Vojvodine, Slavnije, Madjarske, Bosne i Crne Gore? Sa etnomuzkolozma koji bi u tim trščarama divanili o tamburi, sa štandovma na mestu festivala gde bi se prodavale duge čakriše. šeširi, jela vojvodjanske kuhinje i sl. pa da vidiš kolko bi stranaca tu nagrnulo, njima to egzotika da čuju tamburu, piju dudovaču i probaju masti i paprike po šniti leba. A pare od takvih stvari usmeravati na razvoj infrastrukture i na izgradnju nekih objekata projekata. Ono što Beograd ima, a Novi Sad nema i što je odlična stvar je botančka bašta. Na jednim stvarma se zaradjuje, a to se onda troši na druge stvari koje ili olakšavaju život nama što ovde živimo ili pak turistima budu zanimljive da ostve još para. A u krajnjoj liniji od takvih para bih prvo sredio kanalizaciju i asfalt po Adicama kao prioritet, npr....

a ja bi ovo preorao
http://i55.tinypic.com/2r4hbwz.jpg
http://i55.tinypic.com/13zst4z.jpg
http://i51.tinypic.com/2vtp3f7.jpg

Para uvek ima, samo ih treba pokupiti. Ako su Beogradjani u velikoj meri išli, odnosno još uvek idu, na jeftnije letove u Peštu, kombjem preko Novog Sada
znači da neko ide tamo gde ima interes. Treba ići sledećom logikom, a to je da u Srbji ima dosta bogatih ljudi ida na polju ih ima još više. Odlično, treba videti kako da oni deo svog novca potroše baš kod nas. To je uradio EXIT, dovodi strance koji tu ostavljaju svoje pare. Zašto grad recimo ne bi sredio one trščare i park iza njih? Zašto grad ne bi orgnizovao jedan veliki internacionalni festival tambure gde bi se takmičili zamburaši iz Vojvodine, Slavnije, Madjarske, Bosne i Crne Gore? Sa etnomuzkolozma koji bi u tim trščarama divanili o tamburi, sa štandovma na mestu festivala gde bi se prodavale duge čakriše. šeširi, jela vojvodjanske kuhinje i sl. pa da vidiš kolko bi stranaca tu nagrnulo, njima to egzotika da čuju tamburu, piju dudovaču i probaju masti i paprike po šniti leba. A pare od takvih stvari usmeravati na razvoj infrastrukture i na izgradnju nekih objekata projekata. Ono što Beograd ima, a Novi Sad nema i što je odlična stvar je botančka bašta. Na jednim stvarma se zaradjuje, a to se onda troši na druge stvari koje ili olakšavaju život nama što ovde živimo ili pak turistima budu zanimljive da ostve još para. A u krajnjoj liniji od takvih para bih prvo sredio kanalizaciju i asfalt po Adicama kao prioritet, npr....

Sve je ovo vise nego u redu samo po sebi. 100%. Problem lezi u tome sto se sve zaradjene pare "isisavaju" nardodski maznjavaju, tako da nista ne ostane za nove stvari, pa cak ni za normalno odrzavanje postojecih. Sipanje u bure bez dna. Mi kao da ne zivimo na istoj planeti. Ne bih da ktitikujem Exit, ali ti znas kako se maznjava tamo... I onda se neko pita zasto nemamo normalne ulice i milion drugih stvari?!
Ova prica (nagasavam samo prica) sluzi samo za zamazivanje ociju. Zasto? Pa zato sto u ovom trenutku ne mozemo govoriti cak ni o tim vrstama inicijativa. Mogu misliti kako bi se trubilo da su bar u ovom uspesni.
Nedavno sam negde procitao da ove godine nijedna investicija nije dosla u NS. Ne znam tacno sta obuhvata, ali svejedno podatak je tako strasan da neko treba ozbiljno da se zapita kuda sve ovo vodi.

a ja bi ovo preorao
Stvarno sramota.

a ja bi ovo preorao


S obzirom da je ovo radjeno da bi se centar ulepsao! a da nedavne kise nisu oprale ove brlje kao sto su rekli, onda preoravanje :)

Evo konacno vise informacija tj. plan akva parka u B. Petrovcu


Predsednik Pajtić obišao lokaciju budućeg akva parka u Bačkom Petrovcu

Novi Sad, 14. septembar - Predsednik vojvođanske Vlade dr Bojan Pajtić obišao je danas mesto u opštini Bački Petrovac, lokaciju budućeg akva-parka Vodeni svet. Gradnja akva-parka je do sada najveća investicija iz Republike Slovačke, a ukupna vrednost projekta iznosi dvadeset dva miliona evra.

http://www.vojvodina.gov.rs/images/stories/novosti/2010/09%20Septembar/1409_Pajtic_B_Petrovac_Aquapark%20Ms.jpg

Investitor je slovačko preduzeće „Aqua terming" koje u ovoj zemlji već ima dva ovakva centra, koji predstavljaju turistički atraktivan spoj sporta, sportske rekreacije, odmora i hotelsko-ugostiteljskih sadržaja.
- Akva park u Bačkom Petrovcu neće biti značaja samo zato što je to značajna i veoma vredna investicija, najveće ulaganje iz Slovačke u Vojvodini do sada, ni zbog činjenice da će posao u njemu dobiti stotinu radnika, kao i mnogobrojni ugostitelji i drugi zaposleni u pratećim delatnostima, nego zbog činjenice da ćemo izgradnjom savremenog akva-parka na najbolji način realizovati deo sopstvenih turističkih potencijala.

http://www.vojvodina.gov.rs/images/stories/novosti/2010/09%20Septembar/1409_pajtic_b_petrovac_aquapark_v.jpg

Radi se o kompleksu koji će privući brojne goste, ne samo iz naše zemlje nego pre svega iz susednih zemalja. Pokrajinska Vlada će takođe pomoći realizaciju projekta, najpre kroz podršku za realizaciju investicije ali i kroz program podrške u otvaranju novih radnih mesta. - rekao je predsednik Pajtić.
Lokacija budućeg akva-parka nalazi se izvan samog mesta, na putu od bačkog petrovca ka Novom Sadu, od koga je udaljena samo 18 kilometara a prva faza izgradnje treba da bude gotova već na proleće naredne godine. Pored olimpijskog i manjih bazena, od kojih će jedan biti sa slanom vodom, zabavnih sadržaja i drugih sadržaja, u parku površine oko 20 hektara, će biti otvoren i hotel, kao i drugi neophodni turistički i ugostiteljski objekti.

Izvor: www.vojvodina.gov.rs

Sutra otvaranje keja!, ko bude u prolazu neka uslika sta je u stvari zavrseno.


Rekonstruisan kej u Novom Sadu
Utorak, 14. Septembar 2010. 16:35 autor: Nenad Sekanić

Posle višemesečnih radova sutra će zvanično biti otvoren rekonstruisani Kej u Novom Sadu.

Od ušća Kanala Dunav-Tisa-Dunav do šetališta ispred fakulteta kompletno je završena biciklistička staza, staza za šetače i tartan staza. Podignut je i bedem za stogodišnje vode, a posle 10 godina biće uklonjene barže sa mesta gde je nekad stajao pontonski most. Novi kej imaće novo košarkaško igralište i teren za boćanje, postavljen je moderan mobilijar i urađena je kompletna rasveta. Vrednost radova je oko 500 miliona dinara. Završetak radova na rekonstrukciji keja Grad Novi Sad obeležiće nizom aktivnosti. Odigraće se revijalni košarkaški meč, a Novosađani će moći da provere i svoje zdravlje na nekoliko punktova, dok će od 17 do 20 sati biti upriličen i kulturno umetnički program. Novosadska televizija će tim povodom sutra emitovati specijalni program od 16 i 30 do 19 sati.

Izvor: enovisad.rs - Novosadska TV

Kad se vec nedavno spominjao zivot na reci i Dunavu, evo stize sutra na proslavu i prvo javno gradsko plovilo - kontrolor recnog saobracaja.


Prvi gradski brod
Ponedeljak, 13. Septembar 2010. 17:31 autor: Nenad Sekanić

Od danas Novi Sad ima i svoje prvo plovilo namenjeno Upravama za saobraćaj i inspekcijske poslove. Brodić sa katamaranskim koritom dug je 7 metara i kontrolisaće pojas od Begeča do Ledinaca. Šajku vrednu 30 hiljada evra porinuo je član Gradskog veća zadužen za saobraćaj Siniša Bubnjević, a iz Ostružnice, gde je napravljena, put Novog Sada krenuće sutra.

Za nešto više od mesec dana napravljeno je prvo novosadsko plovilo. Korito je izliveno u Titelu, a kompletno opremanje urađeno je u Ostružnici. Šajka ima sve, kaže član Gradskog veća za saobraćaj Siniša Bubnjević. Moderna, komforna i brza dobro će doći Gradu pošto je to jedini način da se iskontrolište pojas na vodi od Begeča do Petrovaradina i dalje do Ledinaca. Brod za sada još jedino nema ime i obeležja, ali ima komfor i motor od 25 konjskih snaga što je idealno za tu konstrukciju, kaže vlasnik preduzeća za proizvodnju plovnih objekata, Mile Mraović. Katamaran je vredan 30 hiljada evra sa PDV-om i prvi je u nizu pošto Grad planira nabavku još jednog plovila. Prvi gradski brod iz Ostružnice kreće sutra i u Novi Sad bi trebalo da stigne u popodnevnim satima.

YI0DMjQZHo4

Izvor: enovisad.rs - Novosadska TV

S obzirom da je ovo radjeno da bi se centar ulepsao! a da nedavne kise nisu oprale ove brlje kao sto su rekli, onda preoravanje :)

Ako niko u kratkom roku ne reaguje treba imati javno objavljene ove podatke:

1. Ime coveka koji je bio supervizija?
2. Ime vlasnika d.o.o.-a koji je bio izvodjac?
3. Log/svesku radova.

Brodić sa katamaranskim koritom? Korito sa tri kobilice se zove katamaransko?
Prilog bi bio potpun da je Bubnjević upao u Savu :D

A propo "sređivanja" centra grada, radovi još uvek nisu završeni i u ulici Modene stoji behaton koji čeka da se postavi.
U međuvremenu, ulica Jovana Cvijića i Gundulićeva su raskopane već par meseci a radnike možete videti samo ako napravite celonedeljnu sačekušu.
Na keju, koliko znam (sem ako nisu zavšili u prethodnih par dana) nije završena tartanska staza u celoj dužini (iza Železničkog mosta, tamo gde se "ne vidi") a do juče nije bio završen ni deo keja gde je nekad bio ulaz na pontonski most, nije završena ni suvenirnica, a ni toalet nije postavljen (možda više nije u planu).
Sve u svemu, tromo i površno.

Pocetak istog Bulevara od gore

http://img337.imageshack.us/img337/7875/12092010789.jpg

http://img545.imageshack.us/img545/7775/12092010790.jpg

Ne znam da li se pravis glup ili si bezobrazan pa vadis moje reci iz konteksta u kom sam pisao, a to je bila upravo poslednja recenica na mom postu.

Kimi, ajde idi malo fotografisi za promenu. Stalno se javljas za diskusiju o kojecemu, ali njome bas ne doprinosis temi.

Ja se izvinjavam ali odktad se na construction updates prica od 3 i 4 detetu?!? Sem ako nije o nekom monstrumu rec za koji je potreban construction...

I Mičurinova parking zona
from RTVV - Vojvodina

Na osnovu rešenja Uprave za saobraćaj i puteve grada Novog Sada, od juče je u organizovani sistem naplate parkiranja ušla i Mičurinova ulica, od ulice Novosadskog sajma do Bulevara Kralja Petra Prvog, kao i plato preko puta Novosadskog sajma u toj ulici.

Ako niko u kratkom roku ne reaguje treba imati javno objavljene ove podatke:

1. Ime coveka koji je bio supervizija?
2. Ime vlasnika d.o.o.-a koji je bio izvodjac?
3. Log/svesku radova.

2. JKP "Put"
1. i 3. se izvodi iz 2.


Prilog bi bio potpun da je Bubnjević upao u Savu :D

Ha ha to bi bilo bas :)


Na keju, koliko znam (sem ako nisu zavšili u prethodnih par dana) nije završena tartanska staza u celoj dužini (iza Železničkog mosta, tamo gde se "ne vidi") a do juče nije bio završen ni deo keja gde je nekad bio ulaz na pontonski most, nije završena ni suvenirnica, a ni toalet nije postavljen (možda više nije u planu).
Sve u svemu, tromo i površno.

Lepo sam rekao da se uslika sta je u stvari zavrseno; jer zemlja sigurno nije nasuta gde treba, a ostalo je jos radova.
Otvara se samo iz jednog razloga, a to je da vlast nije davno bila u medijima, a posto je polovina septembra krajnje je vreme da se nesto pokaze sta je "uradjeno".

Moze se ocekivati da sutra bude i "visokih politicara" iz pokrajine da sve bude na nivou, mozda se otkrije i neka tabla sa necijim imenom :)

http://www.vojvodina.gov.rs/images/stories/ novosti/2010/09%20Septembar/1409_Pajtic_most_Vrbas%20V1s.jpg
Izvor: www.vojvodina.gov.rs

^^ Ne mogu da verujem da je Pajtić toliko sujetan, a i glup ...

Ladno su to napisali. :runaway:

Objektivno mislinmm da sa izlaskom iz krize Novi Sad može da nastavi da se uvećava geometrijskom progresijom. Novi Sad se u jednom momentu udvostručio. Sad ima oko 500000, prijavljenih i neprijvljenih. Otvaranjem novih bulevara i čitavih novih kvartova, te poboljšanjem kompletne ponude, infrastrukturne, kultrune i trgovačke, Novi Sad će verovatno imati novi bum po pitanju stanovništva. KAko iz Srbije, tako i iz sveta....
daj brate ne lupaj vise, kakvih 500 000 st. ja kao osamnaestogodisnjak treba da te ucim, volim geografiju, dobro poznajem stanovnistvo, sve cete videti na popisu, beograd i novi sad se povecavaju ali ne kao sto vi mislite, trenutno samo grad novi sad kao urbano podrucje nema vise od 260 hiljada, manite te price pola miliona, i za beograd isto kad lupaju 2,5 miliona beograd isto samo grad trenutno nema vise od 1400000 st. ovo je realno stanje verujte mi stvarno znam puno o stanovnistvu :) medjutim u nasim najvecim gradovima nece da se smanjuje stanovnistvo jos dugo vremena iz razloga sto je i dalje veliki broj seoskog stanovnistva, i oni se sad masovno sele u gradove kao i 70 godina.. sry sto sam skrenuo sa teme ali morao sam da pojasnim neke stvari :)

daj brate ne lupaj vise, kakvih 500 000 st. ja kao osamnaestogodisnjak treba da te ucim, volim geografiju, dobro poznajem stanovnistvo, sve cete videti na popisu, beograd i novi sad se povecavaju ali ne kao sto vi mislite, trenutno samo grad novi sad kao urbano podrucje nema vise od 260 hiljada, manite te price pola miliona, i za beograd isto kad lupaju 2,5 miliona beograd isto samo grad trenutno nema vise od 1400000 st. ovo je realno stanje verujte mi stvarno znam puno o stanovnistvu :) medjutim u nasim najvecim gradovima nece da se smanjuje stanovnistvo jos dugo vremena iz razloga sto je i dalje veliki broj seoskog stanovnistva, i oni se sad masovno sele u gradove kao i 70 godina.. sry sto sam skrenuo sa teme ali morao sam da pojasnim neke stvari :)

Mislim da smo ovde odavno već napravili konsenzus da na sajtu ingformatike stoji brojka koja se približila 400000. To je malo više od tih tvojih 250000. To i neko sa 18 i neko sa 60 može jasno da vidi. A na tu brojku dodaj neprijavljene i... to je više od 400 soma, zar ne?

Ево детаља


Данас на новом кеју секу врпцу

http://www.dnevnik.rs/sites/default/files/images/kej11_RHA.jpg

Данашње свечано отварање реконструисаног Кеја жртава рације заказано је за 17 часова. Програм ће почети код новог кошаркашког терена, где ће се одиграти ревијална утакмица између новосадских спортиста и такмичење у шутирању тројки. С циљем да промовише здрав начин живота, Градска управа за здравство организује "Улицу здравља".
У делу кеја преко пута Дома војске Србије Новосађани ће моћи да провере здравствено стање и чују савете стручњака. Код споменика "Породица" одржаће се концерт АКУД "Соња Маринковић", КУД "Светозар Марковић" и Српског културног друштва "Железничар", па ће Новосађани до 20 часова моћи да уживају у песми и игри.
Подсећамо, након завршетка градње одбрамбеног зида која је започела у септембру прошле године, остаци некадашњег понтонског моста на баржама с обе стране Дунава су склоњени, а одмах након тога уследио је наставак радова на кеју. У питању је била изградња саобраћајница између коловоза и одбрамбеног зида на потесу од Булевара цара Лазара до канала ДТД.
У овом делу, на 2.500 метара, изграђена је пешачка стаза ширине од три до пет метара, а уз њу је, паралелно, целом дужином постављена бициклистичка и трим стаза. Раније је изграђен паркинг са тридесет места у делу после Улице Козачинског и између улица епископа Висариона и Марка Миљанова.
Дуж реконструисаног кеја постављена су и 93 стуба јавне расвете са посебним светиљкама са лед диодама. Поред већ поменутог кошаркашког терена на реконструисаном делу кеја изграђен је и терен за боћање. Што се уређења дела око споменика тиче, оштећени делови су санирани а уништени делови подне облоге уклоњени и на њихово место постављена нова жута клинкер опека, тако да сада споменички комплекс изгледа попут малог амфитеатра.
Б. М.

Извор: Дневник

Jel ce i tu tablu da stave ili je kej uredjen razlicitm plocama da bi se videlo PAJTIC iz aviona kada se gleda?Da bude na foru ovog

http://byfiles.storage.live.com/y1pq8HdJsHuPr2IzUL1iCioyAEWatNL_fGEsmE1IQ1tDzoj8gRPYYAm9Cs-rS_sTelRj1KhOg42wLU

^^ Mislim da se Pajtić nebi gadio ...

а 'ТИТО' sam primetio ranije, samo se pitam ko to još održava?

Šta bi sa onom nedovršenom zgradom koju preuzeo neki "dobročinitelj" koji rekao (i ostao živ) da će, ako mu ostane za kafu od te zgrade, biti zadovoljan?

http://www.vojvodina.gov.rs/images/stories/ novosti/2010/09%20Septembar/1409_Pajtic_most_Vrbas%20V1s.jpg
Izvor: www.vojvodina.gov.rs[/QUOTE]

:wtf::stupid:

Skapirao je od Djilasa da narod voli da ga tretiraju kao stoku pa to kopira...Budi bog sa nama...

Mislim da smo ovde odavno već napravili konsenzus da na sajtu ingformatike stoji brojka koja se približila 400000. To je malo više od tih tvojih 250000. To i neko sa 18 i neko sa 60 može jasno da vidi. A na tu brojku dodaj neprijavljene i... to je više od 400 soma, zar ne?

treba razdvojiti pojmove novi sad - naselje, novi sad - urbano podrucje, grad novi sad i metro podrucje.... takodje treba znati o cemu se kad prica...

novi sad - naselje je novi sad u uzem smisllu, dakle od table do table, dakle, od grasa do varadinskog mosta... i tu (prema regitru) zivi nekih 250k ljudi....

novi sad - urbano podrucje obuhvata naselja novi sad, petrovaradin i sremska kamenica i tu zivi oko 280k ljudi (prema registru)...

grad novi sad je administrativno podrucje koje obuhvata novi sad, petrovaradin, kamenicu, veternik, futog, kac, kisac, rumenku, ledince i jos nekoliko naselja.... i cifra od oko 375k se odnosi na to podrucje....

metro podrucje grada novog sada bi bilo grad novi sad + opstine temerin, sremski karlovci i beocin i to je nekih 430k....

Slovačka gradi akvapark u Vojvodini
15. septembar 2010. | 10:19 | Izvor: Blic
Bački Petrovac -- U Bačkom Petrovcu biće izgrađen akva-park Vodeni svet, što je do sada najveća investicija iz Slovačke, s obzirom da je ukupna vrednost projekta 22 miliona evra.



Investitor je slovačko preduzeće Akva terming,a objekat će predstavljati spoj sporta, sportske rekreacije, odmora i hotelsko-ugostiteljskih sadržaja.

Najavljeno je da prva faza izgradnje treba da bude gotova na proleće naredne godine.

Pored olimpijskog i manjih bazena, od kojih će jedan biti sa slanom vodom, u parku površine oko 20 hektara biće otvoren i hotel, kao i drugi neophodni turistički i ugostiteljski objekti.

Lokaciju na kojoj će biti izgrađen akva-park danas je obišao i predsednik Vlade Vojvodine Bojan Pajtić, koji je rekao da će posao u Vodenom svetu dobiti 100 radnika, kao i mnogobrojni ugostitelji i drugi zaposleni u pratećim delatnostima.

On je ocenio da će se na taj način ojačati i turistički potencijali Vojvodine.

Budući akva-park nalaziće se izvan Bačkog Petrovca, na putu ka Novom Sadu, od koga će "Vodeni svet" biti udaljen 18 kilometara.

b92.net

To je cuveno mesto, bez obzira na kolicinu padavina, tu su uvek velike bare. Jedan moj poznanik se slupao jer je precenio dubinu bare, uleteo vecom brzinom, aquaplaning i bam u ogradu. Negde na you tube postoji snimak dede i babe kako sede na krovu auta a oko njih je voda.

Prije 14 godina bio sam u istoj situaciji kao ljudi sa slike, samo ispod podvoznjaka u temerinskoj ulici uletio sam sa 50 Km/h i voda me je doslovce zaustavila u 1 metru, auto sam susio dugo, dugoooo .
Koliko vidim niti poslje toliko godina nista nije uradeno po tom pitanju !!!

http://www.youtube.com/watch?v=yVmCDiHYTPs

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=470380

ne mora se daleko otici da bi se video fantastican primer izlaska na reku i zivota na/kraj nje. i to iste koja protice i kroz novi sad.

http://www.vojvodina.gov.rs/images/stories/ novosti/2010/09%20Septembar/1409_Pajtic_most_Vrbas%20V1s.jpg
Izvor: www.vojvodina.gov.rs

:wtf::stupid:[/QUOTE]

nista cudno za ljude poput njega. sujeta i egocentricnost su mu ime i prezime.

fotomontaza, ako ne onda je u problemu jer od njega ocekivano i njegovo stvarno vazenje nije ni priblizno a ta razlika je identicna kolicini sujete. Svejedno ce u roku dan to neko da presara sa necim uvredljivim kao sto je psovka, seselj ili sl.

:wtf::stupid:

nista cudno za ljude poput njega. sujeta i egocentricnost su mu ime i prezime.[/QUOTE]

Kakav blam, mogli su barem travu da pokose :bash::ohno:

treba razdvojiti pojmove novi sad - naselje, novi sad - urbano podrucje, grad novi sad i metro podrucje.... takodje treba znati o cemu se kad prica...

novi sad - naselje je novi sad u uzem smisllu, dakle od table do table, dakle, od grasa do varadinskog mosta... i tu (prema regitru) zivi nekih 250k ljudi....

novi sad - urbano podrucje obuhvata naselja novi sad, petrovaradin i sremska kamenica i tu zivi oko 280k ljudi (prema registru)...

grad novi sad je administrativno podrucje koje obuhvata novi sad, petrovaradin, kamenicu, veternik, futog, kac, kisac, rumenku, ledince i jos nekoliko naselja.... i cifra od oko 375k se odnosi na to podrucje....

metro podrucje grada novog sada bi bilo grad novi sad + opstine temerin, sremski karlovci i beocin i to je nekih 430k....

Mislim... Petrovaradin, Kamenica i sl su deo Novog Sada i tu nema nikakve ni dileme i priče oko toga. Beograd, Subotica i Kragujevac ubrajaju medju svoje žitelje i naselja koja nemaju fizičku spojenost sa njima, šta više po par desetina kilometara su daleko, a u slučju BGD i skoro do sto. A kadje Novi Sad u pitanju svi bi da ga svedu na Miletićev spomnenik i par ulica okolo. JA sam već rekao, išao sam u Šabac pre koji mesec. od table na kojoj piše Šabac do urbanizovanog dela prodju se kilometri njiva i šume. Berlin je spojio više različitih gradova u jedan grad, izmedju njih su parkovi... pa ipak je to Berlin sa više svojih centara. Dakle jednom za uvek i Petrovaradn i Veternik i Sremska Kamenica su novi sad. Temerin je metro area...no nemojmo sebe potcenjivati i minimizovati se.

Bome kad sam išao u Vrnjačku banju, pa prošo Bubanj potok, pa sišo sa auto puta pa duboko u Šumadiju zašo, kad ono nailazim na Mladenovac. Sa takvim mestima, tipa Obrenovac, Mladenovac, Lazarevac, Borča, Batajnica BG ima tih 1,5 m.
Nigde nisam video da se grad deli na pola i onda se kaže e ovo je grad a ovo nije. Gluposti. Zar treba opet da kačimo slike iz vazduha. Odavno su Veternik, Futog itd deo gradskog naselja. O Petrovaradinu i Kamenici da ne govorim.

http://www.vojvodina.gov.rs/images/stories/ novosti/2010/09%20Septembar/1409_Pajtic_most_Vrbas%20V1s.jpg
Izvor: www.vojvodina.gov.rs

:wtf::stupid:[/QUOTE]

Covece sta je ovo?!

Sta sta je. Diznilend!

prava je slika,nije fotomontaza,bilo je i na tv-u,evo vesti

http://www.blic.rs/Vesti/Politika/207203/Pajtic-otvorio-most-i-otkrio-tablu-sa--svojim-imenom

Kaže mi drugar koji poznaje te Vrbašane, da je kod njih još uvek snažno prisutan kult vođe. Tako sad umesto Tita i Slobe mora da bude neko, pa su rešili da u ovom slučaju to bude Pajtić. Čudno razmišljaju.
Zato će Vrbaški DS na ribanje kod Elezovića.

Imao sam priliku da upoznam gospodina Pajtica, i mogu reci da je covek ostavio dobar utisak na mene, pogotovo sto su mu deca jako lepo vaspitana. Ne kazem da je takav ili onakav politicar ili kakav je stvarno covek, samo kazem moje iskustvo.

Imao sam priliku da upoznam gospodina Pajtica, i mogu reci da je covek ostavio dobar utisak na mene, pogotovo sto su mu deca jako lepo vaspitana. Ne kazem da je takav ili onakav politicar ili kakav je stvarno covek, samo kazem moje iskustvo.

Bogami, verujem da su mu deca lepo vaspitana, zasto ne bi bila, ali zamisli koliki neandertalac moras biti da ti ovakvo nesto padne na pamet (ko je ovo smislio), i zamisli sa koliko klimaca glavom moras biti okruzen pa da ti niko ne skrene paznju sa "AMAN COVECE"

Postavio sam sliku mosta iz zezancije, a thread otisao na tu stranu :)

Da se vratimo gradu, jel' neko zna sta se desava na keju?

Mislim da smo ovde odavno već napravili konsenzus da na sajtu ingformatike stoji brojka koja se približila 400000. To je malo više od tih tvojih 250000. To i neko sa 18 i neko sa 60 može jasno da vidi. A na tu brojku dodaj neprijavljene i... to je više od 400 soma, zar ne?
i moj grad negotin ima 40000 st. ali to je cela opstina, 400000 je malo puno ali ajde to je metro novog sada, sam grad trenutno ima ispravka 270 000 st. i kraj price ;) p.s. moze neko da uslika ABC? cujem da ima i neki fast food.. :cheers:

vladan92ng, da te pitam, jel si ti bio u NS? Sve znaš

i moj grad negotin ima 40000 st. ali to je cela opstina, 400000 je malo puno ali ajde to je metro novog sada, sam grad trenutno ima ispravka 270 000 st. i kraj price ;) p.s. moze neko da uslika ABC? cujem da ima i neki fast food.. :cheers:

Opština Negotin obuhvata i npr Kovilovo koje je lepo i koloritno, li je kilometrma daleko od Negotna i koliko se ja sećam nije urbanistički povezano. Tj nema urbane veze izmedju njih. Ova naselja su fizički povezana sa Novim Sadom. Kad ideš od Negotina do Kovilova vidiš gre prestaje Negotin, a gde počinje Kovilovo. Kad ideš od Novog Sada ko ne zna i ne gleda table ne može da odredi gre prestaje Veternik, a gde počinje Novi Sad. Kulen je kulen u celoj svojoj dužini, ako ima dva arčeta kulenba da vise onda su to dva kulena. Novi Sad jedan kulen, Negotin ko zna koliko i to je onda negotnska opština. Tako da Novi Sad ima, zvanično po informatici, skoro 400 soma.

neusatz a koji će ti qrac 800k kvazi novosađana. I ovako nemam gde da parkiram

Nijestvar da li to nekom treba, ili ne, da li to neko želi, ili ne... samo rekoh moju procenu kako će se grad razvjati. Ja bih radije 50 hiljada nekih pametnih i finih, nego 300 hljada divljaka kakvi su se ovde doseljavali, ali ko mene išta pita...

hKYmgfz6SQI

Ide na B92 prilog o Keju, naravno Pavličić nešto govori o tome kako je to dobro. Ono što je interesantno je to da kažu da pored ozelenjavanja na koju još treba da se napravi i teretana ... ?

http://www.blic.rs/data/images/2010-09-15/74514_0207-studentski-dom-c-zaduzbina-bojana-pajtica-foto-kamasi-a_f.jpg?ver=1284573124
Studentski dom u Novom Sadu.

Navodno slicna tabla postoji i na Decjoj klinici KCV-a, ali direktor zabranio snimanje. Spominje se i Apatin.

http://www.blic.rs/Vesti/Politika/207375/Pajtic-kaci-table-sa--svojim-imenom

A evo i jedne iz Banata...

http://desmond.yfrog.com/Himg205/scaled.php?tn=0&server=205&filename=imga0286.jpg&xsize=640&ysize=640

Beograd, Subotica i Kragujevac ubrajaju medju svoje žitelje i naselja koja nemaju fizičku spojenost sa njima, šta više po par desetina kilometara su daleko, a u slučju BGD i skoro do sto.
Velika greska. Sve sto se ubraja u stanovnistvo grada Kragujevca je fizicki spojeno. Kad bismo racunali mesta poput Batocine, Lapova, Knica, Race i sl. koja su fizicki odvojena od grada a nalaze se relativno bluzi probili bismo 300k. Mada, potpuno nebitno kao i bilo koja druga rasprava o tome kome je duzi.

Velika greska. Sve sto se ubraja u stanovnistvo grada Kragujevca je fizicki spojeno. Kad bismo racunali mesta poput Batocine, Lapova, Knica, Race i sl. koja su fizicki odvojena od grada a nalaze se relativno bluzi probili bismo 300k. Mada, potpuno nebitno kao i bilo koja druga rasprava o tome kome je duzi.

Dobro, ja se izvinjavam ako sam pogrešio, no vodio sam se ne tako davnim izjavama Veroljuba Stevanovića o inicjativi za pripajanje Knića i Batočine gradu Kragujevcu čime bi valjda nekih sedam opština postale gradske opštine Kragujevca. Tj deo grada čime bi, po njegovim rečima, Kragujevac postao drugi najveći grad u Srbji. Nemam ništa protiv toga i dobro je da on misli o razvoju Kragujevca i da on postane grad prečnika 50 kilometara. Ali imam protiv toga da se stalno Novom Sadu negiraju neki njegovi neosporni delovi kao deo grada.

Evo malo detaljniji snimak sa keja

yhD4QIp8VS0
http://www.rtv.rs/sr_ci/vojvodina/novi-sad/otvoren-rekonstruisani-kej-u-novom-sadu_211724.html

Svaka cast za kej :)

^^ Prošao sam juče celom dužinom keja. Tartanska staza je ipak završena skroz a klupe, korpe za otpatke i ostali mobilijar su postavljeni celom dužinom. Kako su to tako brzo uradili, ne znam. Nisam imao foto-aparat da to i ovde podelim.
Ono što nije urađeno je mesto na kom je bio pontonski most, kao ni nasipanje zemlje svuda. Inače, kod spomenika žrtvama racije su nasuli zemlju u žardinjere i posadili neko žbunje... biće to ok na proleće.

Ide na B92 prilog o Keju, naravno Pavličić nešto govori o tome kako je to dobro. Ono što je interesantno je to da kažu da pored ozelenjavanja na koju još treba da se napravi i teretana ... ?

Verovatno ce biti teratana od sipki i drvenih sprava, znaci nista pokretno, kao sto sam vidjao u inostranstvu. To bi bilo bas odlicno! Istricis kilometrazu do kraja keja, bacis se na trbusnjake, sklekove, dizanja i istezanja. Superrrr...

Lepo izgleda kej i kad zasade drvece ko bombonica.
Jedina stvar koja mi smeta je i ovde i u vecini novinskih priloga i izjava politicara pominju santimetre a ne centimetre.Da li su svesni da ta rec ne postoji u srpskom recniku?

P.S.Izvinite sto sitnicarim ali oni bi trebali da sire tacne reci a ne da iskrivljuju recnik narodu

2. JKP "Put"

http://www.vojvodina.gov.rs/images/stories/ novosti/2010/09%20Septembar/1409_Pajtic_most_Vrbas%20V1s.jpg
Izvor: www.vojvodina.gov.rs

Cekaj, svima sve stima sa ovim "drumsko-betonski"?!?!
Valjda drumsko-pesacki, ili drumsko-zeleznicki? Drumsko-stranacki? Ili izduvno-naduvni...

Cekaj, svima sve stima sa ovim "drumsko-betonski"?!?!
Valjda drumsko-pesacki, ili drumsko-zeleznicki? Drumsko-stranacki? Ili izduvno-naduvni...

Naravno da da, nemoj da ispadne da imamo nesto protiv ultra sposobne vlasti i da je u pitanju ukazivanje na takve sitnice, zajedljivost..... a gradi se, ljudi rade, standard visok (sa tendencijom rasta)...
Znamo sta je beton:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Cognac_Braastad_XO_and_tulip_shaped_glass.JPG/100px-Cognac_Braastad_XO_and_tulip_shaped_glass.JPG
+
http://profile.ak.fbcdn.net/profile-ak-snc4/object3/710/31/q42156463681_2913.jpg

E sad, ovo kad se pije na drumu... e to ti je to.

Ko zna sta pise na Decjoj klinici.

Cekaj, svima sve stima sa ovim "drumsko-betonski"?!?!
Valjda drumsko-pesacki, ili drumsko-zeleznicki? Drumsko-stranacki? Ili izduvno-naduvni...

samo za motorna i betonska vozila :)

Velika greska. Sve sto se ubraja u stanovnistvo grada Kragujevca je fizicki spojeno. Kad bismo racunali mesta poput Batocine, Lapova, Knica, Race i sl. koja su fizicki odvojena od grada a nalaze se relativno bluzi probili bismo 300k. Mada, potpuno nebitno kao i bilo koja druga rasprava o tome kome je duzi.
Koliko sam razumeo Lapovo, Batocina, Knic i sl su zasebne opstine. To bi bilo kao kada bi se novom sadu pripojile obliznje opstine, kao sto su Backi Petrovac, Beocin, Sremski Karlovci, a bogme i Temerin je jako blizu ... Mislim nije da sad prozivam nesto, nego sam stekao takav utisak.

sta vam je jeste svi dobili Stormwathcer-ov sindrom,pa ste poceli druge gradove da prozivate :)

Blic Online

Pajtić otvorio most i otkrio tablu sa svojim imenom
Ž. J. | 15. 09. 2010. - 00:02h | Komentara: 290

Predsednik Vlade Vojvodine Bojan Pajtić pustio je juče u promet most preko Velikog bačkog kanala, ali i na tabli koju je otkrio stavio svoje ime.

Na tabli doslovce piše: „Sanirani drumsko-betonski most predao je na upotrebu građanima Vrbasa predsednik Vlade AP Vojvodine dr Bojan Pajtić 14. 09. 2010.“
Ovaj Pajtićev čin različito je tumačen. Pojedini političari su u čuđenju da je ime funckionera završilo na tabli pa su skloni da poveruju da „Pajtić nije ni znao šta na tabli piše“. Ipak, više je onih političara koji su nezvanično sigurni: „Baš i nije morao svoje ime da stavi“. Do zaključenja ovog izdanja Blica nije bilo moguće stupiti u kontakt sa Pajtićem kako bi se iz prve ruke dobio odgovor da li je sam stavio svoje ime ili je to međutim, učinila uprava Vrbasa.


Jedan od retkih političara koji je zvanično pristao da odgovori na pitanje „Blica“ kako komentariše da se na tabli nađe ime predsednika vojvođanske Vlade je bivši predsednik Skupštine Vojvodine Bojan Kostreš.



- Meni je jako čudno da je gospodin Pajtić uradio tako nešto. Lično ga poznajem dugi niz godina, dugo sarađujemo i nije mi delovao kao neko ko može da napiše tako nešto. Taj vid političkog marketinga morao je da ostane daleko za nama u vremenu kada smo Miloševića i njegovu politiku poslali na smetlište istorije. Ne znam razloge zbog kojih je to Pajtić uradio. Ja svakako ne bih ali, možda je najbolje da pitate njega za razloge – kaže Kostreš.


Obnovljeni i prošireni most preko Velikog bačkog kanala u Vrbasu, pušten je juče u promet, a obnova je koštala oko 30 miliona dinara.

Svaki delić protokola je odobren ili naručen od Pajtića. Ne može tako nešto da se napiše bez njegovog znanja. Nema nikakve dileme da je to njegov zahtev da se napiše njegovo ime. To se ponavlja više puta. Da mu je zasmetalo, neko bi odgovarao i nebi se nikad ponovilo.
A o nazivu drumsko betonski sve najgore. To ne može da smisli ni nepismen čovek. To mora biti budala.

Svaki delić protokola je odobren ili naručen od Pajtića. Ne može tako nešto da se napiše bez njegovog znanja. Nema nikakve dileme da je to njegov zahtev da se napiše njegovo ime. To se ponavlja više puta. Da mu je zasmetalo, neko bi odgovarao i nebi se nikad ponovilo.
A o nazivu drumsko betonski sve najgore. To ne može da smisli ni nepismen čovek. To mora biti budala.

Lepo je Tadic rekao da nepristojno bogati treba da se oduze drustvu.....

Covek imao sluha i napravio most.....

A sto je kacio table? Pa to su sitnice, a i most je on napravio.
To sto npr. Audiji, i to A8, top of the range, vozikaju pionirke u pozadini i drugu bulumentu, policija u velikom broju obezbedjuje hepeninge, sto su ulice isarane kraterima kao na mesecu i sto u Somboru Pajtic fabriku otvori pa je za mesec dana zatvorena?.... To nema veze, sitnice.

Table zahvalnice za Bojana Pajtića (foto)

Ime predsednika vojvođanske Vlade Bojana Pajtića, kao zaslužnog, ne stoji samo na tabli nedavno saniranog mosta u Vrbasu, već i na tablama na jednom od studentskih domova, te Dečijoj bolnici u Novom Sadu.

http://www.021.rs/images/stories/pajtic_otvaranje_2.jpg

Pajtić se slaže da nije primereno da se imena političara nalaze na tablama bilo kog objekta. Svoje ime na njima tumači kao gafove koje ne doživljava kao lošu nameru onih koji su autori natpisa, već kao posledicu oduševljenja ljudi ili institucija u kojima se posle mnogo godina konačno nešto gradi. Pajtić smatra da na tablama treba da budu imena arhitekata i neimara, zato što niti on, niti bilo koji drugi političar u te objekte ne ulažu svoj novac, već javna budžetska sredstva.

http://www.021.rs/images/stories/bojan_pajtic_most_01.jpg

Ipak, table zahvalnice s imenom predsednika pokrajinske Vlade nisu uklonjene, a u Demokratskoj stranci u tome ne vide problem, pa tako portparolka partije kojoj pripada Pajtić, Jelena Trivan, kaže da je napravljena gruba greška. Zbog toga se Direkcija za izgradnju Vrbasa, javno, saopštenjem izvinila Pajtiću jer, kako kažu, nisu znali da će tekst na tabli biti tako protumačen u medijima.

http://www.021.rs/images/stories/pajtic_tabla_03.jpg

Predsednik Upravnog odbora Agencije za borbu protiv korupcije, Čedomir Čupić, kaže da je potpisivanje političara na objekte koji su rađeni novcem građana, ne samo neukusno, već i nedozvoljeno, jer je reč o zloupotrebi položaja. On tvrdi da, čak i da je bez znanja političara neko stavio ime, funkcioner to treba da dovede u pitanje i da traži da se to promeni.

Inače, fotoreporteru "Blica" direktor Dečije bolnice zabranio je da fotografiše tablu s Pajtićevim imenom u krugu te bolnice, koja je jedna od dve poznate table zahvalnice pokrajinskom premijeru u Novom Sadu.

Izvor: radio021

Radovi na nastavku subotičkog:
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3277.jpg

http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3275.jpg

http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3287.jpg

Ovaj Pajtić je žešči egomaniak

@ Scorpio, hvala za slike.
Sad se vidi iz veće perspektive kako napraduju radovi. Ali mi se čini da nisu nešto previše napredovali

Spasilda skoro gotova,
spreda
http://i56.tinypic.com/124tt8i.jpg

i otpozadi (iz Danila Kiša)
http://i52.tinypic.com/1zqv62t.jpg

ova zgradica u Dođe Đerđa je u julu bila kuća
http://i55.tinypic.com/wn4us.jpg

@ Scorpio, hvala za slike.
Sad se vidi iz veće perspektive kako napraduju radovi. Ali mi se čini da nisu nešto previše napredovali

Biće ih nadam se redovno s obzirom da sam u prvom redu :D

A radovi i nisu tako spori bar mi se čini s obzirom da su prekjuče počeli :)
(a tu je skoro pa džungla bila :) )
Mada nemam iskustva kolko to brzo treba da ide ...

Lepo izgleda kej i kad zasade drvece ko bombonica.
Jedina stvar koja mi smeta je i ovde i u vecini novinskih priloga i izjava politicara pominju santimetre a ne centimetre.Da li su svesni da ta rec ne postoji u srpskom recniku?

P.S.Izvinite sto sitnicarim ali oni bi trebali da sire tacne reci a ne da iskrivljuju recnik narodu


U potpunosti se slažem sa tobom, to meme isto nervira ...

Ali ono što me više nervira je kad ljudi napišu 'recnik' u mesto 'rečnik' ili 'речник' ili 'drvece' u mesto 'drveće' ... to ne mogu da svatim, čisto lenjost ...

sorry za off topic

Radovi na nastavku subotičkog:
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3277.jpg


Ovo se zove priprema terena, pre nego radovi na nastavku.

Gde zvanicno radovi smeju da pocnu bez "tate" i novinara?! :)

Komplet izvestaj iz medija


Отворен реконструисани кеј у Новом Саду
15. септембар 2010. | 19:48 → 22:11 | Извор: РТВ | Фото: Бета

НОВИ САД - У Новом Саду је данас свечано отворен обновљен кеј, који ће обезбедити да град први пут у својој историји буде заштићен од поплава. Новосадски кеј реконструисан је први пут после 45 година.

ЈП Завод за изградњу града и ЈКП Пут били су задужени за партерно уређење и изградњу саобраћајних површина у оквиру којих је реконструисана пешачка стаза и постављена клинкер опека, реконструисана бициклистичка стаза у дужини од 2200 метара, изграђена је тартан стаза и кошаркашки терен са тартан подлогом и осветљењем, уређено је игралиште за боћање, реконструисана јавна расвета дуж пешачке стазе, замењени и постављени нови трафо ормани и урађене су две нове бус нише.

http://static.rtv.rs/slike/2010/09/15/kosarkaski-teren-novosadski-kej_500x300.jpg

Споменички комплекс уређен је новом подном расветом и украсним жардињерама, а омогућен је приступ и особама са посебним потребама.
На омиљеном новосадском шеталишту постављене су и 44 клупе без наслона, 22 са наслоном и 47 корпи за отпатке, као и јавни тоалет.
У пројекат надвишења кеја Покрајински фонд за капитална улагања и Град Нови Сад уложили су око 402 милиона динара.

yhD4QIp8VS0

Извор: РТВојводине



Završena rekonstrukcija Keja
Sreda, 15. Septembar 2010. 20:59 аutor: Biljana Kušljević

Posle višemesečnih radova danas je svečano otvoren rekonstruisani Kej u Novom Sadu. Od ušća kanala Dunav- Tisa- Dunav do šetališta ispred fakulteta, potpuno su zavšrena biciklistička i staza za pešake, kao i tartan staza a izgrađen je i novi košarkaški teren. Za rekonstrukciju šetališta uloženo je blizu 500 miliona dinara.

Rekonstrukcijom Keja podignut je bedem za stogodišnje vode, a posle deset godina uklonjene su i barže sa mesta gde je nekad stajao pontonski most. Kej sada ima novi teren za košarku i boćanje,a urađena je i nova rasveta pa je najpopularnije novosadsko šetalište dobilo potpuno novi izgled.Na svečanosti povodom završetka rekonstrukcije Keja prisustvovali su brojni gosti a najviše posetilaca bilo je na novom košarkaškom terenu. Među gostima, bili su i proslavljeni sportski asovi vaterpolo, odbojkaške i košarkaške reprezentacije Srbije.

KG3TAH3R-ws

Izvor: enovisad.rs - Novosadska TV



Svečano otvoren rekonstruisani deo keja (Foto)

Uz nastupe kulturno-umetničkih društava i košarkašku utakmicu svečano je otvorena rekontruisana deonica Keja duga oko dva kilometra. Gradonačelnik Igor Pavličić kaže da je do sada na rekonstrukciju potrošeno oko pola milijarde dinara, a da će kompletno uređenje koštati oko 800 miliona dinara.

http://www.021.rs/images/stories/Kej_otvaranje1.jpg

"Do kraja godine trebalo bi da uradimo sistem za navodnjavanje i da ozelenimo površinu na Keju, s čime će se početi 15. oktobra. Sa time ćemo završiti kompletno uređenje", navodi Pavličić.

http://www.021.rs/images/stories/Kej_otvaranje3.jpg

Rekonstrukcija Keja je trajala skoro godinu dana, i za to vreme izgrađen je novi zaštitni bedem, viši za oko pola metra, teren za boćanje i košarku. Napravljene su trim i biciklistička staza, a obnovljena je i popločana pešačka staza.
Postavljene su nove klupe, ulična rasveta, kante za smeće, a izgrađen je novi parking i stajališta za turističke autobuse. U avgustu su, nakon deset godina, uklonjene i barže.

http://www.021.rs/images/stories/Kej_otvaranje_5.jpg
http://www.021.rs/images/stories/Kej_otvaranje6.jpg

Za nedelju dana na Keju bi trebalo da bude otvorena i suvenirnica grada.

http://www.021.rs/images/stories/Kej_otvaranje7.jpg

Izvor: Radio 021

http://i53.tinypic.com/mbhk0l.jpg

vladan92ng, da te pitam, jel si ti bio u NS? Sve znaš jesam 2 puta mozda :D uglavnom sa ssc-a sam naucio :)

pa vidim ja da si bio dva puta. Sve znaš o NS. Kad bi ja bio pametan kao ti.
Evo meni je trebalo tri meseca kad sam se doselio da shvatim koliki je to grad. Iako radim sa nekretninama u Novom Sadu već osam godina ima delova gde moja noga nije kročila

Груби грађевински радови на обноци биоскопа "Арена" су завршени, а комплетно реновирање, према последњим информацијама, требало би да буде окончано за два до три месеца, што је пола године

касније у односу на првобитно најављен рок из предузећа "Арт виста", које је закупило биоскоп. Екипа "Дневника" јуче је посетила градилиште у "Арени". Сви тежи грађевински радови око такозване хладне шкољке – бетонске конструкције су готови, затекли смо гомилу гвожђа размонтираних скела, палета цигала које мајстори полако извлаче из просторија како би направили места за завршне послове, који би ускоро требали да почну. Такође су одрађене бетонске контуре у будућим пројекционим кабинама, а радници су у залеђу биоскопа уграђивали неопходне инсталације за систем грејања и хлађења.
Према ранијим изјавама челника закупца "Арт Висте" реконструкција је много компликованија него што се очекивало, али ће се труд исплатити, јер ће Нови Сад на јесен добити најбољи биоскоп у Србији. Процене обима посла биле су од старта биле погрешне. У планове објекта у ком се налази биоскоп нису уписиване претходне реконструкиције, те су на градилишту у темељима нађени и људски посмртни остаци стари више 200 година.
Нова "Арена" имаће шест сала, од којих ће највећа бити са 500 места. Подсетимо да је уговор између београдске "Арт висте" и "Пословног простора" о закупу биоскопа потписан прошлог септембра на 15 година. Тим уговором, закупац је обавезан да у реконструкцију уложи најмање 1,75 милиона евра, те да сваког месеца плаћа закуп од 102 динара по метру квадратном:banana::banana:

Nastavak Subotičkog, evo i par slika "sa terena".

http://img704.imageshack.us/img704/3192/20100915082017.jpg
http://img189.imageshack.us/img189/7375/20100916183211.jpg
http://img534.imageshack.us/img534/5806/20100916183223.jpg

Prijava zbog vandalizma

Policija je podnela prekršajne prijave protiv trojice Bukovčana, zbog osnovane sumnje da su lomili suncobrane i žardinjere u centru Novog Sada.

To se dogodilo 11. septembra, oko 4 ujutru, a prijave su podnete protiv Aleksandra S. (1989), Miroslava S. (1988) i Velizara Lj. (1991).

Policajci su, odmah po obaveštenju o ovom događaju, došli u centar i na Trgu slobode zatekli šestoricu mladića. Posle razgovora sa njima, protiv trojice su podneli prekršajne prijave.

Izvor: Radio021

Nastavak Subotičkog, evo i par slika "sa terena".


sudeci prema slikama, intenzivno se radi na branju paradajza...

Šteta za bioskop, baš sam razočaran zbog odlaganja. Ne vidim razloge za velika obećanja i kratke rokove jer se na kraju ispostavi da to postanu velika razočarenja i ne razumem zašto se to radi, pogotovo u privatnim firmama.
Ali, to je naša srpska boljka...

Što se tiče pripreme terena za nastavak bulevara, lepa vest, ali nije mi jasno u okviru čega se rade ti pripremni radovi? Da li su otvorene ponude, završen tender ili?
Druga lepa vest je što ćemo, nadam se imati, redovan "prenos" radova iz najboljeg ugla. Scorpio, samo napred.

P.S. Ranko, ova bela zgrada na bulevaru oslobođenja pored Spasilde mi deluje veoma dobro i kvalitetno. I od napred i od nazad :lol:... uživo deluje još bolje. Znaš li kakva je unutra? Izgleda veoma primereno i nadam se da je to neki novi početak novih trendova, malo boljih od dosadašnjih.

http://i53.tinypic.com/mbhk0l.jpg

Мени једна од омиљених улица у Новом Саду... Увек се изнова одушевим када прођем... Да се макну две кућице и биће савршена. :cheers:

Мени једна од омиљених улица у Новом Саду... Увек се изнова одушевим када прођем... Да се макну две кућице и биће савршена. :cheers:

Ako je tako e onda evo još jedna
http://i51.tinypic.com/30axj05.jpg

Za ove poznavaoce NS koji nisu odavde samo napomena da su pre 5 godina ovde bile male kućice i uska rupičasta ulica

^^
Koja je to ulica Ranko, ne mogu da prepoznam sa slika?

Braće Ribnikar na Grbavici. Slikano sa ugla Danila Kiša i Braće Ribnikar

^^
Hvala. Nije ni čudo što je ne prepoznajem. Da li još uvek postoji ona benz. pumpa na početku ulice, preko puta kasarne?

da na ovoj slici skroz na kraju ovih zgrada ne vidi se od krošnji

Ima li neko sliku kako je brace Ribnikara izgledala pre ove rekonstrukcije i izgradnje zgrada? Cesto sam tu prolazio, ali ne mogu da stvorim sliku u glavi.

Izvor: radio021

A to za deciju bolnicu je i logicno obzirom da je Pajticeva zena lekar bas u klinickom centru vojvodine a ima i vrlo sumnjive odnose sa direktorom istog klinickog centra.

Ima li neko sliku kako je brace Ribnikara izgledala pre ove rekonstrukcije i izgradnje zgrada? Cesto sam tu prolazio, ali ne mogu da stvorim sliku u glavi.
Ja prolazim tuda svaki dan i ne mogu da se setim kako je ulica izgledala a kamoli neko ko nije dugo bio. Cela grbavica je izmenjena do neprepoznatljivosti... pa pogledaj ovu sliku, ovo su sve bile prizemne kuće!
http://img355.imageshack.us/img355/3626/tolstojeva1ko0.jpg

Ne mogu ni na netu da pronađem sliku iz ranijeg perioda!

Ja prolazim tuda svaki dan i ne mogu da se setim kako je ulica izgledala a kamoli neko ko nije dugo bio. Cela grbavica je izmenjena do neprepoznatljivosti... pa pogledaj ovu sliku, ovo su sve bile prizemne kuće!
http://img355.imageshack.us/img355/3626/tolstojeva1ko0.jpg

Ne mogu ni na netu da pronađem sliku iz ranijeg perioda!

Ja je se odlično sećam jer sam tu išao u školu, zajedničke osnove da ne bude da sam išao u onu osnovnu na uglu, tako da sam je odlično upamtio. velika površima zemlje sa nabacanim šljunkom, traflka i roštilj posred toga, parkirani automobili okolo u haosu, a kad padne kiša blato. Na uglu bila ona kuća nalik na radničku baraku, bez prozora celom dužinom. Tačnije izgledalo je odvratno. No, to samo pokazuje kolik brzo zaboravljamo ono što je bilo i imamo utisak da je oduvek ovako kako je sada ...

svratio juce i danas do holiday inn-a
juce bila betonaza


betonaza

http://i55.tinypic.com/8x78sh.jpg


i slika od danas

http://i51.tinypic.com/sq1gcz.jpg

^^^

Evo naguglovah, piše da su iz decembra 2007 (meni deluje kao da je prošlo 100 godina... :ancient:). Te iste su navodno i na Google Earthu, pa bi neko mogao da to izažurira:

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/6714211.jpg
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/6714315.jpg
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/6714103.jpg

P.S. Sorry za veličinu, takvi su originali a nemam baš vremena da ih re-uploadujem.

Pošto ste tako dobri, evo još jedne i za danas dosta (pogled na Braće Ribnikar sa Bulevara oslobođenja)

http://i55.tinypic.com/5qovq.jpg

Кад смо већ код Б. Рибникара... Морам окачити и ове одличне фотке са Никсонове теме. :)

http://farm5.static.flickr.com/4089/4977262014_b5d6344fca_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4131/4977264932_a30fb9654c_b.jpg

^^^

Evo naguglovah, piše da su iz decembra 2007 (meni deluje kao da je prošlo 100 godina... :ancient:). Te iste su navodno i na Google Earthu, pa bi neko mogao da to izažurira:

P.S. Sorry za veličinu, takvi su originali a nemam baš vremena da ih re-uploadujem.
Hvala ti puno na slikama :)

Ja prolazim tuda svaki dan i ne mogu da se setim kako je ulica izgledala a kamoli neko ko nije dugo bio. Cela grbavica je izmenjena do neprepoznatljivosti... pa pogledaj ovu sliku, ovo su sve bile prizemne kuće!
http://img355.imageshack.us/img355/3626/tolstojeva1ko0.jpg

Ne mogu ni na netu da pronađem sliku iz ranijeg perioda!
Pa da .... Ceo taj deo je totalno izmenjen u proteklih, masksimum pet godina.

Ja prolazim tuda svaki dan i ne mogu da se setim kako je ulica izgledala a kamoli neko ko nije dugo bio. Cela grbavica je izmenjena do neprepoznatljivosti... pa pogledaj ovu sliku, ovo su sve bile prizemne kuće!
http://img355.imageshack.us/img355/3626/tolstojeva1ko0.jpg

Ne mogu ni na netu da pronađem sliku iz ranijeg perioda!
Da, sada je definitivno mnogo lepse. Uvek cu se secati onog kioska, na kome je pisalo Mama Jej, ali je bilo napisao kao Mama Gej :)

Evo malo stare Grbavice...iz 1968! :lol:

http://i135.photobucket.com/albums/q138/alexzr88/AvioBulOslobodjenjaLimani1968.jpg

Da, sada je definitivno mnogo lepse. Uvek cu se secati onog kioska, na kome je pisalo Mama Jej, ali je bilo napisao kao Mama Gej :)

Хе, хе. И ја сам умирао кад год сам угледао то као клинац. Генијално. :)

Evo malo stare Grbavice...iz 1968! :lol:


Таква је и 1998. била. Тек касније се почела рушити и градити. :)

И добро се изградила, једино шта им треба са овим бојама... :ohno:

^^Meni ne preterana raznolikost boja na zgradama izgleda bas super:cheers:

И добро се изградила, једино шта им треба са овим бојама... :ohno:

Веруј ми, много упадљивије на сликама делују те боје. Уживо не изгледа тако шарено.

Мени једна од омиљених улица у Новом Саду... Увек се изнова одушевим када прођем... Да се макну две кућице и биће савршена. :cheers:

Danas video da su skinuli krov sa jedne od kucica... da li se radi o popravci krova ili je pocelo rusenje, nisam mogao zakljuciti.
Inace, na mestu kucica nije planirana zgrada vec ulicica. Zgrada na broju 29 nema prilaz do zadnjeg dvorista (trenutno se koristi pasaz zgrade u Mise Dimitrijevica br. 1) a unutar bloka je planirana decja ustanova (srpski: vrtic).

http://img137.imageshack.us/img137/9554/pdr1382br29.jpg

Мени једна од омиљених улица у Новом Саду... Увек се изнова одушевим када прођем... Да се макну две кућице и биће савршена. :cheers:
e ovo je neverovatno, kao da su te čuli, kuća koja opstaje godinama i o kojoj pričama, danas se ruši
http://i51.tinypic.com/2ykcd1h.jpg

Zadnji mohikanac :)

samo napred!

:cheersL

e ovo je neverovatno, kao da su te čuli, kuća koja opstaje godinama i o kojoj pričama, danas se ruši
http://i51.tinypic.com/2ykcd1h.jpg

Nadam se da ce da objedine i desnu stranu B.Ribnikara steta sto se mora ici cik cak po pjesackom zbog jos jedne kuce koja jos nije srusena.

Bogami ima još par kuća na uglu Danila Kiša i B.Ribnikara zbog kojih je pešačka staza široka 30cm, pa pešaci šetkaju po biciklističkoj stazi.
Baš me zanima koliko su dobili sad za ekspropriaciju. Sve nešto mislim da se nisu baš udali kako su se nadali.

Iz Dnevnika:

Булевар Европе чека трећег извођача
Како незванично сазнајемо, отварање понуда за изградњу водовода и канализације на две деонице Булевара Европе биће у понедељак, што значи да би ускоро требала да се зна фирма
која ће радити овај посао, а самим тим биће створени предуслови да почну конкретнији радови на делу према Лиману, као и на траси према Детелинари. Подсећамо, изградња саобраћајница у делу Улице Корнелија Станковића поверена је предузећу "Еуропарк" из Београда, а овај посао коштаће нешто више од 244,5 милиона динара, док ће саобраћајнице, на другој деоници, до раскрснице са Руменачким путем радити “Пут – инвест” из Сремске Каменице и овај посао је вредан близу 244 милиона динара.
Подсећамо, Булевар Европе је званично пуштен за саобраћај крајем октобра прошле године завршетком друге фазе на деоници од Футошке улице до Улице Корнелија Станковића. Дужина новоизграђене трасе је 1.420 метара, ширине 60 метара, а три коловозне траке простору се на 10,5 метара. Тадашњи завршени радови обухватили су изградњу водоводне и канализационе мреже, јавно осветљење као и постављање семафора на три места, на укрштању булевара и улица Корнелија Станковића, Хаџи Рувимове и Футошке. Б. М.

e ovo je neverovatno, kao da su te čuli, kuća koja opstaje godinama i o kojoj pričama, danas se ruši

Има ту нешто. Чита се овај форум :)

Bogami ima još par kuća na uglu Danila Kiša i B.Ribnikara zbog kojih je pešačka staza široka 30cm, pa pešaci šetkaju po biciklističkoj stazi.
Baš me zanima koliko su dobili sad za ekspropriaciju. Sve nešto mislim da se nisu baš udali kako su se nadali.

То се зове лош тајминг. :)

Нпр. дизала се беспотребна прашина недавно око једног случаја из Београда:

http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2010&mm=09&dd=02&nav_category=12&nav_id=456059

Људи су на Звездари имали легалних 8 квадрата. Потписали уговор са инвеститором по ком добијају два стана од по 55 квадрата у новоизграђеној згради на месту њихове шупе, викендицу у околини БГ-а и аутомобил + обезбеђен смештај док траје изградња о трошку инвеститора. Хтели они још, судили се са инвеститором, окретали на дискриминацију по националној основи (Б92 је будно све испратио :)) и на крају су на силу избачени из своје шупе судским решењем. Неким људима није довољно кад им нешто падне са неба, него би хлеба преко погаче...

Pozz
Pratim vec dugo ovaj thread pa eto konacno da se i ja registrujem i da dam svoj mali doprinos :)

Kad smo vec krenuli sa podsecanjem kakav je Novi Sad bio, evo jos nekih slika iz ne tako davne proslosti.

http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1956starapostatz6.jpg

http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1960bulevartitapb1.jpg

Izgradnja Zezeljevog mosta
http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1960izgradnjamosta1ib8.jpg

http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1960izgradnjamostake7.jpg

Izgradnja bulevara
http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1962bulevarizgradnjadt1.jpg

http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1963bulevar23oktobrageoot5.jpg

Jermenska crkva
http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1963jermenskacrkvagk8.jpg

Liman 3
http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1963liman3ao3.jpg

http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1969limani34sodrosel6.jpg

Liman 4
http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1970LimaniSodros.jpg

Bulevar
http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1970Bulevar23oktobraRumenacka.jpg

http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1970Bulevar23oktobrastanica1.jpg

Spens
http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1982spenszn4.jpg

^^Super slike:),najbolja mi je ova predposlednja,tu se vidi izgradnja 3 kule kod z. stanice

Evo ih i slike izgradnje SNP-a

http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1976SNPizgradnja.jpg

http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1976SNPizgradnja1.jpg

http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1976SNPizgradnja2.jpg

http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1978Jevrejska.jpg

http://i1215.photobucket.com/albums/cc518/cipacar/1978Jevrejska1.jpg

Bogami ima još par kuća na uglu Danila Kiša i B.Ribnikara zbog kojih je pešačka staza široka 30cm, pa pešaci šetkaju po biciklističkoj stazi.
Baš me zanima koliko su dobili sad za ekspropriaciju. Sve nešto mislim da se nisu baš udali kako su se nadali.


Steta, ako bih se uspjelo srusiti jos tih par kuca i dovesti u standard (biciklisticka i pesacka staza), te izmestiti Naftagaspvu pumpu iz B.Ribnikara,te na mestu urediti park za decu i odrasle, ulica bih po mojem misljenju pretendirala za jednu kompletno sredjenu i medju ljepsim u gradu.

Nadam se da ce se u skorije vreme nesto i desiti po tom pitanju jer Grbavici treba park za decu i zelena oaza koja bih bila u funkciji stanara , a ne samo da koristimo park za setnu pasa kako bih izvrsili svoje bioloske potrebe...

Da li postoji i dalje ta jermenska crkvica?

Danas video da su skinuli krov sa jedne od kucica... da li se radi o popravci krova ili je pocelo rusenje, nisam mogao zakljuciti.


Ne verujem da će da opravljaju krov
http://i56.tinypic.com/v8lox4.jpg

Da li postoji i dalje ta jermenska crkvica?

Ne, Jermenska crkva je srušena prilikom izgradnje bulevara Mihajla Pupina. Postojala je neka inicijativa da se ista obnovi, ali ništa od toga. Šteta.

Postojala je čak inicijativa da se u Novom Sadu, na nekom drugom mestu, napravi jermenski kvart, podigne druga crkva nalik na ovu srušenu i naseli nekoliko stotina jermenskih porodica. Ali naravno i na žalost ni od toga ništa nikad nije bilo.

Bojim se da danas u NS nema dovoljno jermenskih familija za jednu zgradu a ne kvart. Jermeni su interesantan narod, medjutim, danas su se potpuno asimilovali...

Interesantno je da su Jermeni koji su živeli u Novom Sadu uglavnom bili katolici, pa je i crkva bila Jermenska katolička dok većina Jermena u matici Jermeniji pripada Jermenskoj Apostolskoj Crkvi koja se u petom veku odvojila od hrišćanske (oni su monofiziti i veruju u jednu prirodu boga).
Tako daaa... čak i ako bi se doseljavali Jermeni iz Jermenije, ne bi imalo smisla obnavljati ovu crkvu.
Eto :)

Tačno, nema ih dovoljno mislim ni u Beogradu za nešto tako, ali ako se dobro sećam ovde je bila ideja da se pozovu iz inostranstva oni koji bi želeli da se dosele. Što se tiče opske da je u pitanju bla katlička crkva, ona je naravno tačna, a objašnjenje je da su jermeni katlici zbog progona izbegli u druge zemlje, tako da su se neki, eto, bli skasili i u Novom Sadu. Ima ih čak, mislim, sve do Libana. Ideja, kao ideja, je bla zanimljiva, ali eto kako svi znamo i teško izvodiva. i svi se naravno slažemo da je arhitektonska i urbanistička šteta što je ta crkva srušena.

Nastavak Subotičkog bulevara će definitivno biti 2+2 trake. Širina za trake u jednom smeru je oko sedam metara.

Ako je tako e onda evo još jedna
http://i51.tinypic.com/30axj05.jpg

Za ove poznavaoce NS koji nisu odavde samo napomena da su pre 5 godina ovde bile male kućice i uska rupičasta ulica

Pogled iz iste zgrade pre 5 godina. Uspeo sam negde da izbunarim slike :nuts:

http://i51.tinypic.com/2vt44mv.jpg

http://i53.tinypic.com/261kygh.jpg

http://i52.tinypic.com/16ab8zt.jpg

svaka čast za te slike. A evo i odakle sam ja sliko
http://i55.tinypic.com/xdyvwz.jpg

Tačno, nema ih dovoljno mislim ni u Beogradu za nešto tako, ali ako se dobro sećam ovde je bila ideja da se pozovu iz inostranstva oni koji bi želeli da se dosele. Što se tiče opske da je u pitanju bla katlička crkva, ona je naravno tačna, a objašnjenje je da su jermeni katlici zbog progona izbegli u druge zemlje, tako da su se neki, eto, bli skasili i u Novom Sadu. Ima ih čak, mislim, sve do Libana. Ideja, kao ideja, je bla zanimljiva, ali eto kako svi znamo i teško izvodiva. i svi se naravno slažemo da je arhitektonska i urbanistička šteta što je ta crkva srušena.


Iako su Jermeni najveci uticaj i prisutstvo u NS ostvarili pre 100 i vise godina, postoji jedna interesantna fusnota vezana za ovaj grad i tu naciju.... Procitajte text ;)


http://www.politika.rs/rubrike/Hronika/CHetvrt-veka-od-atentata-na-turskog-ambasadora.lt.html


Rafi Aleksander El Bekian, preziveli atentator ( mislim da je ovaj drugi smrtno ranjen posle samog atentata ) koji je uhapsen u Novom Sadu se posle isteka zatvorske kazne ( koju je proveo u S.Mitrovici gde je naucio srpski ) vratio u Bejrut gde je u Jermenskom kvartu ( Burj Hammoud ) u centralnom Bejrutu docekan kao heroj. On i dan danas tecno govori srpski jezik i prica o atentatu o zatvorskim danima. Kad su Izraelci bombardovali Liban 2006 godine, on se ponudio da pomogne srpskim turistima koji su se zatekli u toj zemlji, jer navodno ima veliko postovanje za nas narod i smatra da smo istorijski povezani... :)



Slazem se da je ovo off ali je interesantna pricica, sad znate kome da se obratite kad odete u Bejrut ;)

Otvaranje ponuda za radove na Bulevaru Evrope

Ponude za izgradnju vodovoda i kanalizacije na dve deonice Bulevara Evrope biće otvorene u ponedeljak.

Samim tim, biće stvoreni preduslovi da počnu radovi na delu prema Limanu, kao i na trasi prema Detelinari, nezvanično saznaje "Dnevnik".

Podsećamo da je izgradnja saobraćajnica u delu Ulice Kornelija Stankovića poverena preduzeću "Europark" iz Beograda, a ovaj posao koštaće skoro 245 miliona dinara, dok će saobraćajnice na drugoj deonici, od raskrsnice s Rumenačkim putem, raditi "Put – invest" iz Sremske Kamenice, po neznatno nižoj ceni.

Izvor: Radio021

pa to i nije lose 7 metara + 7 znaci 4 trake 14 metara.

U odnosu na 10,5 metara širine već izgrađenog dela, 7 metara je značajno smanjenje.

U odnosu na 10,5 metara širine već izgrađenog dela, 7 metara je značajno smanjenje.

A to kao trebalo da bude neka fora auto puta? Mislim, sad će da rade po dve trake, a kad bude usko onda će kao da proširuju za skupe pare... ili šta već?

Nastavak Subotičkog bulevara će definitivno biti 2+2 trake. Širina za trake u jednom smeru je oko sedam metara.

Ako je to tacno, onda izem ti posao taj; sta koji djavo daju naziv bulevar ako ce biti obican put. Bezbednost saobracaja i veliki broj vozila nalaze sto vise traka po smeru.

Evo od mene par slika sa keja od pre neki dan.

Okretnica :)
http://i53.tinypic.com/2vxlhfd.jpg
-
http://i53.tinypic.com/qzemqe.jpg

http://i55.tinypic.com/16lk8dc.jpg
Lepo odradjeno :)
http://i56.tinypic.com/29fp0m0.jpg

Ako je to tacno, onda izem ti posao taj; sta koji djavo daju naziv bulevar ako ce biti obican put. Bezbednost saobracaja i veliki broj vozila nalaze sto vise traka po smeru.

Ja se iskreno nadam da grešim, ali sumnjam. Izvukli su četiri bele linije na poravnatoj zemlji - granice saobraćajnih površina i razdelnog ostrva. Mislim da i nema mesta za više od dve trake. Saobraćajna površina kod kasarne Majevica se završava oko dva metra od ograde. Tu će teško biti mesta za pešačku stazu, a kamo li još jednu traku i zelenu površinu.

Ne verujem da će da opravljaju krov
http://i56.tinypic.com/v8lox4.jpg

Ranko hvala na slikama koje postavljas, dali si mozda upoznat dali postoji plan izmestanja benzinske pumpe u ulici B.Ribnikara ,jer mislim da stanari obliznjih zgrada pri istakanju benzina imaju OBAVEZNU zabranu pusenja na balkonima, zamisli da se tu ne daj boze desi pozar pri istakanju i koliko je samo istakanje goriva i isparenje benzina stetno za stanare obliznjih zgrada.
Dali netko zna koji standardi bih morali bit zadovoljeni pri istakanju goriva iz cisterni i udaljenost istih od stambenih objekata?
:cheers::cheers:

Meni ono za treceg izvodjaca na Bul. Evrope nije jasno, jer su radovi u delu Liman - Futoska na postavljanju cevi uveliko zavrseni i put je pred asfaltiranjem. Ili je greska ili ja propustam nesto.

U odnosu na 10,5 metara širine već izgrađenog dela, 7 metara je značajno smanjenje.


Ajde neka neko pogleda parcelu 1487 iz DWR Viewera, ja ne mogu da ga instaliram, pa ce sve biti jasno.

@Marko Pollo
Ta benzinska pumpa ostaje tu gde jeste.
Kao i ona pečurka kod Spensa. Ona je još bliža zgradama. Stanari ne osećaju isparenja sa pumpe ni u Braće Ribnikar, ni u Vojvođanskih brigada.
Ne znam kako je to zakonom rešeno. Pretpostavljam de je sve u skladu sa zakonom, jer te pumpe tu nebi bile ni postavljene ni planirane.

Ako je ta pumpa u centru ili sirem centru grada mozda je i izmeste.Recimo u beogradu je urbanisticki zavod bas napravio projekat izmestanja pumpi iz sireg centra(ne samo kruga dvojke) zbog zagadjenja,estetetike vec iopasnosti od pozara i eksplozije a i tranzita cisterne kroz gusto naseljeno podrucje

Pogled iz iste zgrade pre 5 godina. Uspeo sam negde da izbunarim slike :nuts:

http://lh5.ggpht.com/_E5CXFpmcX9g/TJTC_Hh4gPI/AAAAAAAABK8/u6PJFqY2STE/s640/Image%28080%29.jpg

http://lh6.ggpht.com/_E5CXFpmcX9g/TJTC_disbGI/AAAAAAAABLA/KDw5SdK3FCg/s640/Image%28081%29.jpg

http://lh5.ggpht.com/_E5CXFpmcX9g/TJTC_cC75sI/AAAAAAAABLE/S98dLTNid2E/s640/Image%28082%29.jpg

Iz drugog ugla.
http://img381.imageshack.us/i/skaj2gz5.jpg/

na balkanu su benzinske pumpe neka vrsta obrednih mesta... Dok recimo u Austriji ideš 60-70 km autoputem (između Klagenfurta i Graca) bez benzinske pumpe (a kad se pojavi, samo je sa jedne strane autoputa pa se moraš isključiti), u Albaniji sam doživeo da su u prizemlju hotela u Tirani u kom sam odseo, tik uz glavni ulaz bila smeštena dva aparata za točenje... A u Grčkoj sam, po provincijskim mestima viđao benzinske pumpe u sklopu jednoporodičnih kuća... Ono kao minimarketi kod nas.... samo što su u prizemlju kafana i pumpa, a na spratu se živi... :)

@Marko Pollo
Ta benzinska pumpa ostaje tu gde jeste.
Kao i ona pečurka kod Spensa. Ona je još bliža zgradama. Stanari ne osećaju isparenja sa pumpe ni u Braće Ribnikar, ni u Vojvođanskih brigada.
Ne znam kako je to zakonom rešeno. Pretpostavljam de je sve u skladu sa zakonom, jer te pumpe tu nebi bile ni postavljene ni planirane.

Posto zivim u B.Ribnikara moram priznati da se oseti miris benzina pri istakanju cisterni, srecom vetar ponekad odnese miris na drugu stranu tako da i nije tako strasno ,ponekad (!).Mislim da ce novim stanarima koji su se uselili na samome cosku kod PREZUDENT biti manje ugodno otvarati prozore i balkonska vrata.
Nekad su bile stambene kuce i manje zgrade,a propisi i standardi su bili manje zahtevniji nego danas 2010.

Има ли каквих новости у вези изградње она 2 трговачка центра, Big CEE и Ocean Atlantic?

Mesto gde treba da bude Big Cee se rasciscava ( ili je vec rascisceno - nisam dugo bio ) a sto se O.A tice, ceka se zeleno svetlo investitora, prakticno sve sto je bilo do grada je vec uradjeno.

Danas video da su skinuli krov sa jedne od kucica... da li se radi o popravci krova ili je pocelo rusenje, nisam mogao zakljuciti.
Inace, na mestu kucica nije planirana zgrada vec ulicica. Zgrada na broju 29 nema prilaz do zadnjeg dvorista (trenutno se koristi pasaz zgrade u Mise Dimitrijevica br. 1) a unutar bloka je planirana decja ustanova (srpski: vrtic).

http://img137.imageshack.us/img137/9554/pdr1382br29.jpg

Dokle više koje kakve ustanove i zgrade da se grade na Grbavici u jedinim preostalim kvadratima sa zelenom površinom.
Ne kažem, da nam ne trebaju tzv. vrtići, ali mislim da ima i boljih lokacija na Grbavici za ovu namenu.
Ova kocka oivičena ulicama: Braće Ribnikar, Danila Kiša, Gogoljevom i Miše Dimitrijevića a okružena zgradama, predstavlja poslednje mesto na Grbavici gde bi moglo nešto planski da se uradi, odnosno ono što je ovom naselju preko potrebno.
Zgrade i ustanove se mogu zidati svuda, niko neće praviti problem ako 200 metara dalje odvede dete u vrtić. Problem je napraviti zelenu površinu i podzemni parking.
To dete sigurno neće samo živeti pre podne u vrtiću a uveče u stanu, trebalo bi kao i svi mi da izađe malo na vazduh, da malo posedi u prirodi, i da malo udahne vazduh umesto ovog smoga.Ali to na Grbavici za sad nije moguće, a moglo bi se ispraviti upravo na ovom mestu.

http://i51.tinypic.com/313lkpt.jpg

Površina između ovih zgrada je veća od fudbalskog terena, negde oko 14.000 m2, i kada bi se spojila dvorišta svih ovih zgrada sa postojećom zelenom površinom mogao bi da se napravi izvanredan park, koji bi bio veći čak i od onog parkića u Cara Dušana koji ima sasvim solidnu veličinu za taj deo grada.
Varijanta 1. napraviti podzemnu garažu, koju bi koristili svi stanari tih okolnih zgrada, i na taj način rešiti problem parkiranja na grbavici, a gore napraviti lep parkić, sa igraonicama za decu, terenom za boćanje za penzose itd.
Varijanta 2. ili ukolko se nema para- napraviti park u sredini, a okolo parka parking mesta koja kruže oko parka i kojima svako može prići prolazom kroz svoju zgradu ili ulazom iz Braće Ribnikar.

na slici :
1.postojeći park u ulici Cara Dušana
2.mogući park u kvartu

http://i54.tinypic.com/10fxag4.jpg

u vrhu odlicna panorama madrida, jos da nema taj jasno vidljiv crni pokrivac smoga - nad kojim se i vlastitim trebamo zabrinuti - bilo bi i nekako - ovako je nikako

E nisam ni znao da ima novih orto snimaka! :banana: Red je da se proveri sta je za 5 godina znacajnije uradjeno, dakle prvi snimak je situacija iz 2004, a drugi iz 2009.

Gore spominjani razvoj i transformacija Grbavice, zamena porodicnih kuca sa visespratnicama i izgradnja ulice Brace Ribnikar, kao i renoviran stadion
http://i52.tinypic.com/2lbhks8.jpg

http://i51.tinypic.com/2mxlbwz.jpg


Pocetak Subotickog Bulevara, kao i zapadni deo Grbavice, ai Cara Dusana se dosta promenila
http://i56.tinypic.com/30a5ny9.jpg

http://i52.tinypic.com/16iw9eh.jpg
Na zalost, nema snimljenog nastavka bulevara, to ce bas biti mocan prizor, kao i novi Somborski...


Sajmiste i Nova Detelinara, kao i prosirena Hadzi Ruvimova, citavi novi kvartovi nastali od kuceraka
http://i53.tinypic.com/20ptq3q.jpg

http://i53.tinypic.com/28cn2ah.jpg


Deo oko Aleksandrovog Bulevar Centra
http://i52.tinypic.com/15wi98l.jpg

http://i55.tinypic.com/okztlc.jpg


I za kraj - my hood, Liman 3 sa sredjenim parkom, izgradjenim Merkatorom, Park Cityjem, Maxton centrom i pokrivenom pijacom :cheers: :D
http://i54.tinypic.com/346q5jn.jpg

http://i55.tinypic.com/hwcqyg.jpg

PS: Hteo sam da se foliram sa .gifovima, ali ne da mi ih da budu veci od 500px, pa se ne bi nista videlo... Ako neko ima profi alatku neka ih namesti!

Odlicne slike Liman.. Jel mozes da mi das link gde si nasao te "novije" slike?

Evo je ovde http://ns.zigns.rs/bn_index.cfm medjutim, meni samo pusta iz explorera, nece iz mozille :ohno:

park city ga je baš zaptio :)

Samo jedno pitanje za NS forumase.....Da li se razmislja sa uvodjenjem tramvaja u NS. Stvarno bi trebalo. Kako bi to lepo leglo lepom Novom Sadu.

Samo jedno pitanje za NS forumase.....Da li se razmislja sa uvodjenjem tramvaja u NS. Stvarno bi trebalo. Kako bi to lepo leglo lepom Novom Sadu.

Godinama o tome pričaju, no ako su to planirali onda bi trebalo da su ostavili trase za tramvaj i mesta za stajališta duž novih bulevara. A nisu. Što se mene tiče tramvaj bi dobro došao duž tih novih saobraćajnih linija, Ono što su hteli ,a što mi je nebulozno, je da se provede tramvaj kroz Dunavsku i Zmaj Jovinu. U BGD sam imao stan kod Tašmajdana i tom ulicom ide tramvaj. To je budjenje svaki put kad to čudo prodje ulicom...

cipacar - hvala ti za slike pozorista. Odusevljavaju me slike nekadasnjeg Novog Sada. Voleo bih da se svi malo udruzimo pa da nakacimo ko sta ima od takvih fotografija i malo prokomentarisemo, dok u Novom Sadu malo nekrene gradnja. Mislim da je to bolje nego da brojimo stanovnistvo. :)

^^ Moze, al ovde ;)
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=532162

@ Goran83

Sasvim se solidno gradi po gradu, samo smo se mi razmazili i niko ne obraca paznju na zgrade "na komad"... ;)

Evo je ovde http://ns.zigns.rs/bn_index.cfm medjutim, meni samo pusta iz explorera, nece iz mozille :ohno:

evo još jedan bolji link http://www.geosrbija.rs/rga/default.aspx?gui=1&lang=3
to je geoportal Srbije, snimci su najnoviji a ima i sva veća mesta u Srbiji
Ovaj portal je u izradi i dopunjuje se na nivou cele zemlje.
Ima puno opcija. Treba ukljuciti ortofoto.

Ljudi, da li neko slučajno ima fotografije RK BAZAR iz devedesetih godina... iz nesrećnog vremena kad je bio iscepkan na milion onih budica i butikčića... dosta mi je važno, treba mi za neki rad i svaka fotografija je dobrodošla, naročito enterijer...

evo još jedan bolji link http://www.geosrbija.rs/rga/default.aspx?gui=1&lang=3
to je geoportal Srbije, snimci su najnoviji a ima i sva veća mesta u Srbiji
Ovaj portal je u izradi i dopunjuje se na nivou cele zemlje.
Ima puno opcija. Treba ukljuciti ortofoto.

pa kako kad nema park city ni u najavi

Optimistične najave iz Gradske kuće

Kulturni centar ponovo otvara vrata u novembru
Žarko Bogosavljević | 20. 09. 2010. - 00:02h | Foto: A. Kamasi |

Rekonstrukcija zgrade Kulturnog centra Novi Sad je, iako sa zakašnjenjem, konačno završena, ali već nekoliko meseci stoji prazna jer je nedostajalo novca za nabavku inventara i neophodne opreme za rad. Međutim, sada je obezbeđeno oko 50 miliona dinara i u Gradskoj kući se nadaju da će KCNS ponovo početi da radi od novembra.

http://www.blic.rs/data/images/2010-09-19/75644_nskcns--1109ns09-ulaz-u-letnji-bioskop-kulturnog-centra-foto-kamasi-a_f.jpg?ver=1284924141
Ulaz u letnji bioskop Kulturnog centra

Priča oko rekonstrukcije zgrade Kulturnog centra Novog Sada u Katoličkoj porti se, posle skoro četiri godine, izgleda privodi kraju. Posle višemesečnog kašnjenja u radovima, kojima su prethodile i dve godine raznih odlaganja početka posla, proletos su završeni svi građevinski zahvati i zgrada je uređena. Ispostavilo se, međutim, da tada grad u budžetu nije imao potrebnih 50 miliona dinara da bi putem javnih nabavki obezbedio neophodan nameštaj i opremu za rad. Ali i taj problem je rešen, navodi član Gradskog veća zadužen za kulturu Andrej Bursać.

- Očekujemo da sada više neće biti problema jer smo nekoliko meseci radili na tome da se u budžetu nađe dovoljno novca neophodnog za kupovinu opreme. Sve je to uređeno i narednih dana i nedelja sledi raspisivanje i sprovođenje tenderskih postupaka. Ako ne bude problema, očekujemo da Kulturni centar počne da radi tokom novembra - navodi Bursać. On kaže da postoji mogućnost da se do tada reši i pitanje statusa letnjeg bioskopa „Porta“ u dvorištu KCNS-a.

Bursać zasad nije želeo da govori o detaljima. Dok se ne finišira plan, nije želeo da kaže ni da li će letnji bioskop biti pripojen Kulturnom centru ili ne. Vlada Srbije ovaj prostor proletos je izuzela iz privatizacije kao deo „Zvezda filma“ i dodelila ga Novom Sadu na upravljanje. Ali i bez letnjeg bioskopa KCNS je nakon rekonstrukcije dobio dodatan prostor u kojem će se održavati bioskopske i pozorišne predstave, koncerti, tribine, izložbe i druge kulturne manifestacije. Naime, zgrada je proširena za 500 kvadratnih metara i pri tom je znatno izmenjen raspored unutrašnjeg prostora. KCNS sada ima pet sala, veću Malu galeriju u prizemlju i multifunkcionalnu bioskopsku salu, gde će se igrati i pozorišne predstave. Ovu salu će, zbog dodate platforme, bez poteškoća moći da koriste i sugrađani sa invaliditetom. „Art klub“je proširen i na drugi sprat, gde će takođe biti smeštena i mala bioskopska sala.

Izvor: Blic


Eto kako se planiraju investicije, "samo krenite da radite bice para" :)

Predstave su se već odigravale, veoma uspešno, u toj sali i dok nije bila proširena. Čisto da se evidentira da ne bude da to do sada nije bilo moguće...

Sad razmisljam 500.000 evra za opremanje; za te pare se moze izdidati nova zgrada od skoro 1000m2

^^ Računaj neko osvetljenje, opremu za ozvučavanje, kompjutere, nameštaj... Recimo neki bolji mikser zvuka, pa projektore, pa neki interfon, led trake za salu, projekciona platna. Ne bi verovao koliko te stvari mogu da koštaju a još kad prođu kroz javne nabavke, pa se ugrade ovi što su odobrili novac...

^^ tako je... prema nekom mom iskustvu, nema ozbiljnijeg unutrašnjeg opremanja javnog prostora bez 200-300 evra po kvadratu ... + specijalna oprema koju si spomenuo...

"Arheološka iskopavanja pre izgradnje bulevara

ArheologijaZavod za zaštitu spomenika počeo je zaštitna arheološka iskopavanja na terenu kod Novog groblja.

Radovi se obavljaju pre nastavka izgradnje Bulevara Evrope, deonice od ulice Kornelija Stankovića do Rumenačkog puta. Dinamika radova putara zavisiće od rezultata iskopavanja, a sve zajedno je uslovljeno vremenom, kaže za Radio 021 Dušanka Veselinov, arheolog.

"Polako otvaramo zemlju i pokušavamo da utvrdimo ko je sve tu živeo pre nas. Imamo podatke o naseobinama na staroj, visokoj obali Dunava gde se živelo od praistorije do danas", navodi Veselinova.

Ove godine će biti pregledana samo parcela površine od 120 metara kvadratnih, dok će za ostatak lokaliteta tek biti napravljeni planovi u narednim godinama. Još uvek nije poznato koliko će svi radovi koštati.

Na lokaciji gde se trenutno vrše iskopavanja nije bilo dozvoljeno slikanje terena."

Izvor: Radio 021


Mashala... tako sve, kada nesto kasni, nadju se arheoloski ostaci necega, pa se stime opravda... hmm....

evo danas prolazio Subotickim bul... vidim Prezidentova zgrada gotova, malo sam je obilazio i stvarno deluje kvalitetno i odma pored prezidentove ima zgrada koja stoji ovako duze vreme... ner znam sta se sa njom desava

prezident
http://i55.tinypic.com/w1ecdg.jpg

nepoznata :)
http://i56.tinypic.com/2j4eykn.jpg

Hahahahahahahaha al ste providni:lol:..... Sto lepo ne kazete da nemate para, negu uplicete jadne arheologe da prevrcu zemlju u koju ste prethodno prosuli dzak kostiju i par plehanih lavora i razbijenu vazu....:ohno:
"dok će za ostatak lokaliteta tek biti napravljeni planovi u narednim godinama."
Ok ako se nece raditi narednih nekoliko godina bulevar evrope znaci pretecice kesh za somborski bulevar!?!?! A ne, pa i tamo su prosuli dzak kostiju pre neki dan....:down:

Prezidentu je svaka zgrada na isti fazon (bordo-krem) :)

pa furaju ljudi svoj fazon i Aleksandrove su zelene :)

Ovaj pored Prezidenta je puk'o i nema papire. Prodaje poslovni prostor za 1100e kvm a stan 800e i sve to teoretski mozda jednog dana i izgradi, ako ne pobegne iz zemlje.

Otvorena sala za fizičko
Utorak, 21. Septembar 2010. 15:13 autor: Biljana Kušljević

Osnovna škola „Vuk Karadžić“ posle skoro vek postojanja dobila je prvu fiskulturnu salu. Za izgradnju objekta, koji je danas svečano otvoren, izdvojeno je 70 miliona dinara. Iz gradskog budžeta u narednom periodu biće izdvojeno i dodatnih dva miliona za opremanje sale.

Osnovna škola „Vuk Karadžić“ ove godine slavi 98 godina postojanja a njeni đaci prvi put će čas fizičkog vaspitanja imati u fiskulturnoj sali čija je površina 800 kvadratnih metara. Izgradnja objekta počela je pre tri godine. Fiskulturne sale još uvek nemaju sve Osnovne škole na teritoriji grada. Zato će se u narednom periodu iz gradskog budžeta izdvajati značajna sredstva za gradnju ili rekonstrukciju fiskulturnih sala u gotovo svim školama. Mališani Osnovne škole na Čeneju zasad nemaju nikakvu salu. Predstavnici gradskih vlasti obećali su da će u što kraćem roku obezbediti sredstva i za gradnju tog objekta.

QIu19xtAhM8



Izvor: enovisad.rs - Novosadska TV

Odbornici ponovo u skuštinskim klupama
Utorak, 21. Septembar 2010. 15:19 autor: Miljan Vitomirović

Posle letnje pauze, u četvrtak, 23.septembra, biće održana 29. redovna sednica Skupštine Grada Novog Sada.

Na dnevnom redu 29.sednice Skupštine Grada Novog Sada je nešto više od 50 tačaka, a odbornici će između ostalog raspravljati o planovima i dosadašnjoj realizaciji programa komunalnih preduzeća i institucija kulture u gradu.
Pred odbornicima će se naći i nacrt odluke o uređenju Grada kojim su obuhvaćeni uslovi postavljanja i održavanja objekata na javnim površinama, urbanog mobilijara, kao i spoljnih delova zgrada. Biće razmatran i predlog izmene Odluke o radnom vremenu ugostiteljskih objekata, kockarnica i kladionica.
Za Grad najvažnija odluka, međutim, odnosi se na bankarsko kreditno zaduživanje od 65 miliona evra za kapitalne investicione projekte.

Izvor: enovisad.rs - Novosadska TV


Grad krece u kreditno zaduzenje, verovatno za precistac.

Što mi je to ružno kad na vrhu zgrade izvođač radova napiše svoje ime, tipa prezident, aleksandar ... ja da živim u takvoj zgradi ja bi se popeo gore i to lepo okrečio.

Europark i Put-invest pokreću mašine
Objavljeno 21.09.2010

Zavod za izgradnju grada, iako raspisuje tendere i otvara ponude za izgradnju trećeg dela Bulevara Evropa od ulice Kornelija Stankovića do Rumenačke ulice, ponovo ne sarađuje s novinarima pošto ih ne obaveštava o izboru graditelja, što samo navodi na to da osim javnog nadmetanja za posao, od izgradnje novog bulevara ove godine neće biti ništa. Ili pak samo neće biti pompeznog otvaranja gradilišta, što je praksa ovog preduzeća u svakoj političkoj strukturi.
Naime, nakon što je otvorena ponuda za izgradnju putne infrastrukture treće faze Bulevara Evropa i što su postali poznati izvođači radova, a to su “Europark” iz Beograda i “Put-invest” iz Sremske Kamenice, ništa se više ne zna. U ZIG-u danima ne odgovaraju na pitanja poslata elektronskim putem koja se tiču veoma važne putne infrastrukture, a pod izgovorom da imaju izuzetno puno posla i ne stižu da odgovaraju na novinarska pitanja. Zanemarićemo da su to tekuća pitanja i da su odgovori “friški” i čisto informativnog karaktera.
Sumnju da tender nije u potpunosti završen podgreva i informacija koju je Nacionalni građanski nezvanično saznao, a radi se o tome da su izabrani izvođači “Put-invest” i “Europark” zamoljeni da ustupe deo posla na izgradnji “Borovici transportu” iz Rume.
Služba za odnose s javnošću ZIG-a i juče je ćutala i nije odgovorila na to ko su zvanični izvođači radova, te je ova informacija da će pored regularno izabrana dva graditelja možda biti i “neregularni” treći. Zbog čega je to tako i da li će “Borovica” biti nečiji podizvođač, ne zna se, a nadležni mudro ćute.
Direktorka “Put-investa” Milanka Plazonjić potvrdila je za Nacionalni građanski da su dobili posao na tenderu koji je ZIG raspisao i da kao zapeta puška čekaju da ih investitor ovih dana uvede u posao. Ali, istovremeno nije htela da komentariše nezvanične informacije našeg lista da bi u posao trebalo da bude uključeno i preduzeće “Borovica transport”.
– Imamo svu dokumentaciju za izgradnju i čekamo da startujemo pa ćemo punom parom raditi. Preduzeće “Europark” je već započelo radove, tako da ovih dana očekujemo da ćemo i mi ući na gradilište. Sami radimo i nemamo podizvođača – kazala je Plazonjićeva.
Juče je u ZIG-u trebalo da budu otvorene ponude i za izvođača radova na vodovodnoj i kanalizacionoj infrastrukturi. Pošto postoji zakonski rok od osam dana za izbor firme, te osam dana za žalbe, ZIG se nije oglasio koliko se firmi prijavilo za posao, a o pobedniku ni slova, budući da je to i logično, samo se postavlja pitanje kako za te radove nije ranije raspisan tender jer, po svakoj logici, zemljani radovi prethode radovima putara.
Marija Magdalena Idei-Trifunović

Cena i gabariti
Ukupna investicija za izgradnju saobraćajnih površina od ulice Kornelija Stankovića do Rumenačkog puta, čiji je investitor ZIG, bezmalo je 500 miliona dinara. Budući bulevar će biti nastavak prošle godine izgrađenog dela od Futoškog puta do ulice Kornelija Stankovića, dug 1.420 metara, širok 60 metara sa po tri kolovozne trake u oba smera i biciklističkim i pešačkim stazama.

Izvor: Nacionalni Gradjanski


I na kraju kaze da ce biti sirok 60 metara sa 3 + 3 trake!

Средња музичка нићи ће на Лиману

Нова зграда Средње музичке школе „Исидор Бајић“ биће грађена на локацији на Лиману, крај лиманске амбуланте Дома здравља, рекао је за „Дневник“ члан градског већа за образовање Милан Ђукић.

За сада је само одређена парцела на којој би се изградила адекватна зграда, а за следећу годину се планира израда пројектне документације, по којој би се правила процена вредностри инвестиције, рекао је Ђукић. Школа „Исидор Бајић“ ове године прославила је век постојања. Успесима на домаћим и међународним такмичењима привлачи многе таленте, тако да постаје тесна. Управо због тога, руководство школе обратило се надлежним институцијама и покренуло иницијативу за изградњу нове и савремене зграде. У прилог томе да би тај процес требало да се убрза говори и чињеница да је зграда у којој се тренутно налази школа у Његошевој 9, Законом о реституцији враћена Католичкој цркви. Град плаћа за закуп тог објекта око 3.500 евра месечно. Н. В.

Извор: Дневник


Jel' to ona lokacija umesto onih balona iza hotela Aleksandar?

Juce sam prosao pored kasarne Majevica da pogledam radove i uverio se da tamo nema 60m sirine. Sto je neko rekao 2+2 trake plafon.... Jedino ako se bude rusila ograda kasarne e onda bi do njihovih objekata moglo da se napravi 3+3...:cheers: Podvale tipa arheolosko nalaziste i malverzacije sa prioritet firmama tipa Borovica se nastavljaju...:hm: Zasto neka firma mora u svakom poslu da ima deo kolaca????:? Osim sto je verovatno politicaka namestaljka ti meni za izbore ja tebi namestam posao, ne vidim zbog cega su oni strucniji ili opremljeniji za ovakve poslove od 90% firmi koji se bave izgradnjom puteva...:ohno: Prosirenje dela bulevara do limana je bukvalno stalo, a deonicu od Kornelija Stankovica do pruge su ogradili i parkirali vozila!!! Tako da od te deonice nista ove godine...

Vidim da ne izmeštaju prugu nego prave prelaz pod uglom manjim čak i od 45 stepeni!?
Kako oni misle da taj put dobije upotrebnu dozvolu ako prelaz preko pruge nije pod 90 stepeni?

Imas prugu kod Zablja pod ostrim uglom koja sece put pa se godinama koristi... E sad da li ima upotrebnu dozvolu???

I na kraju kaze da ce biti sirok 60 metara sa 3 + 3 trake!

Nije rekao da ce biti nego da je vec toliko dugacak, sirok itd. bul. Evrope.. :)