Danas sam prolazio ulicom Jovana Subotica rade novu zgradu..fino napreduje


http://i56.************/2epoei9.jpg

^
Da se ja pitam, ja bi' ovu ulicu napravio samo sa 2 trake, da se moze "disati"

Da se ja pitam, ja bi je napravio da bude jednosmerna ka centru...

^^ +1

Ili mozda od centra ka severu, ali definitivno, jednosmerna...
J. Subotica ce uvek biti usko grlo i to ce i biti dokle god je dvosmerna.

Danas sam prolazio ulicom Jovana Subotica rade novu zgradu..fino napreduje


http://img94.imageshack.us/img94/6541/toboganr.jpg

Sta radi ovaj baja sa pneumetskim cekicem i decjim toboganom:ohno:

hahah :D koliko sam ja skontao dok sam prolazio, taj tobogan mu zluzi da vozacima skrene paznju da ga ne udare :) nesto kao znak

hahah :D koliko sam ja skontao dok sam prolazio, taj tobogan mu zluzi da vozacima skrene paznju da ga ne udare :) nesto kao znak

Pitanje za sve na Forumu, koliko je gradjevinskih radnika poginulo na gradilistima u N.Sad-u (?),.
Dali uopste imamo inspekciju koja kontrolise(SIGURNOST NA RADU), gradilista i izvodjace radova, kako i koliko se koriste i primenjuje sigurnosna oprema .

Slemove, floroscentne prsluke i gradjevinske cizme koliko samo video koriste se samo ako su TV kamere upaljene.

Mislim da bi bilo interesantno da netko sa foruma poslika par gradilista da se uverimo kakva je praksa nasih izvodjaca radova.

Moje je misljenje da sve dok drzava ne odluci da ozbiljnije ukljuci osiguravajuce kuce i licenciranje izvodjaca radova, stavljati cemo tobogane po trotoarima da nam sacuvaju zivot .
:bash::bash::ohno::ohno:

Dali neko zna ,dali postoji konsultanska kuca kod koje se gradjevinske firme mogu obratiti da im radnici zavrse kurs o sigurnosti na radu, te kako da se posao uradi na najsigurniji nacin jer zivot je najvredniji povrh svega.
U EU se to zove Safe Pass

http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//TEXT+WQ+E-2009-4471+0+DOC+XML+V0//EN&language=MT

Zašto se dve godine posle otvaranja stečaja ne nazire kraj agonije Autotransportnog preduzeća Vojvodina

Gordijev čvor u rukama gradske vlasti
autor: Mirjana N. Stevanović

Iako je od otvaranja stečaja nad novosadskim Autotransportnim preduzećem Vojvodina prošlo gotovo dve godine, odluka o tome da li će se postupak dalje odvijati kroz bankrot ili reorganizaciju još nije doneta a po svemu sudeći, stvari neće biti mnogo jasnije ni posle ročišta zakazanog za 22. septembar. Poverioci ne mogu da se opredele za reorganizaciju, jer bi to imalo smisla jedino ako proradi nova autobuska stanica, koju je to preduzeće izgradilo posle privatizacije.

To, međutim, zavisi od gradskih vlasti, sa kojima nikako da se postigne opipljiv dogovor. Eventualni bankrot, pak, ne bi im omogućio da naplate potraživanja, jer i ukoliko bi se pronašao kupac za objekat koji je namenski građen a nije u funkciji, sigurno je da se ne bi dobio iznos veći od dva miliona evra, što je tek deseti deo uloženog i obaveza koje ATP Vojvodina ima. Ni uvođenjem stečaja, stvari se nisu bitnije promenile. Iako je stečajni upravnik, Nikola Pavlović napravio plan reorganizacije, a to isto učinio je i bivši vlasnik, kome je priznato više od 30 odsto udela u firmi po osnovu investicije, dogovor sa novosadskim vlastima još se ne nazire.

- Tek nedavno, uspeli smo da organizujemo jedan neformalan sastanak kome su prisustvovali predsednik Izvršnog veća AP Vojvodine Bojan Pajtić i gradonačelnik Novog Sada Igor Pavličić i poverioci. Najveća potraživanja imaju Kredi agrikol banka i Fond solidarnosti iz čijih sredstava su isplaćene zaostale zarade radnicima ATP Vojvodine. Uputili su nas na dogovor sa Javnim gradskim saobraćajnim preduzećem, a plan je da ta firma zameni svoju imovinu sa ATP Vojvodinom, i u tom slučaju gradske vlasti bi ispoštovale svoj deo ugovora, preusmerile saobraćaj i omogućile da nova autobuska stanica proradi - kaže za Danas Pavlović.

Prema planu koji se tek nazire, poverioci ATP Vojvodine trebalo bi JGSP-u da ustupe novu, savremeno opremljenu, autobusku stanicu, kao i zemljište koje još nije izgrađeno. U zamenu, JGSP bi dao staru autobusku stanicu, kojoj je davno istekla dozvola i više ne može da odgovori naraslom potrebama grada, kao i pravo korišćenja oko 10 hektara zemljišta na glavnom bulevaru, na putu prema Veterniku. Kako Danas nezvanično saznaje, iako je javnosti predstavljeno da je reč o planu koji se tek koncipira, u toku je revizija Generalnog urbanističkog plana Novog Sada, a pretpostavlja se da bi okončanjem tog posla bili stvoreni uslovi za komercijalnu gradnju na sadašnjem posedu JGSP-a.

U kabinetu predsednika pokrajinske vlade nismo mogli da saznamo u kojoj su fazi ti pregovori, kao ni to da li će gradske vlasti, ukoliko javno preduzeće preuzme tu imovinu, ispoštovati svoj deo ugovora, zbog čije je opstrukcije ATP Vojvodina i ušla u stečaj, odnosno da li poštovanje preuzetih obaveza zavisi od toga ko je i sa kim potpisao dokument. Gradonačelnik Novog Sada Igor Pavličić potvrdio je za Danas da takav plan postoji ali je naglasio da prema Zakonu o stečaju, presudnu ulogu imaju poverioci „koji bi trebalo da budu aktivniji u rešavanju problema ATP Vojvodina“.

- Nova autobuska stanica jeste dobro osmišljena investicija, i bivši vlasnik je u modernizaciju preduzeća dosta uložio. Ali, trebalo bi ga pitati sa kim je dogovarao taj posao koji je trebalo da mu omogući visok profit, jer je to komunalna delatnost, koja mora da se privatizuje transparentno, na javnom konkursu. Pošto to nije tako urađeno, čim je objekat bio završen, nastao je politički problem. Pobunili su se radnici JGSP-a, krenuli su štrajkovi, zato što bi premeštanjem saobraćaja prestala da radi njihova stanica, koja je, iako neuslovna, godišnje donosila profit firmi u iznosu od 1,5 do dva miliona evra - kaže Pavličić i dodaje da se i deo prethodne vlasti, koja je sklopila ugovor sa Devićem, ogradio od tog posla.

Bivši vlasnik ATP Vojvodine, Ilija Dević, ogorčen je zbog sudbine investicije i tvrdi da je reč o „čistoj otimačini“ koja se nevešto „pakuje u društveni interes“.

- Nisam političar, preduzetnik sam 30 godina, i čistim kapitalom, na javnoj aukciji, kupio sam ATP Vojvodinu. Investicioni plan sam realizovao pre roka, u prvoj godini, dogovor koji sam imao sa tadašnjim novosadskim vlastima potvrdila je gradska skupština, dakle sve bilo javno. Sada se to obesmišljava stavljanjem političkog interesa iznad prava - tvrdi za Danas Dević.

On kaže da advokatska kancelarija iz koje dolazi gradonačelnik Novog Sada zastupa JGSP, i pita se da li je to razlog što se ta firma forsira. Naš sagovornik podseća da je oko 90 odsto autobuskih stanica u Srbiji već privatizovano, uključujući i najveću, beogradsku, i sumnja da je najavljeno „pakovanje JGSP-a samo priprema za prodaju te firme određenom kupcu koji će na taj način jeftino doći i do kapitala ATP Vojvodine“. Dević dodaje da se obraćao svim institucijama uključujući i kabinete predsednika Srbije i predsednika Vlade, podnosio krivične prijave, ali da niko nije reagovao. Početkom ovog meseca uputio je pismo i Ambasadi Belgije u Beogradu, koja predsedava EU, a samo nedelju dana kasnije stigao je odgovor u kome se izražava čuđenje najpre zbog nepoštovanja ugovora od strane lokalnih vlasti, potom zbog ćutanja nadležnih, posebno Tužilaštva koje je ostalo „gluvo“ i na tri urgencije Agencije za borbu ptrotiv korupcije. „Savetujemo Vas da se obratite potpredsedniku Vlade gospodinu Božidaru Đeliću, koji se svesrdno zalaže za evropske integracije i koji će, nadamo se, pomoći da rešite problem“ navodi se u odgovoru belgijske ambasade.

Orao nad Vojvodinom

U vreme kada sam počeo da gradim novu stanicu, u pokrajinu je počeo da ulazi Šarićev kapital, na čijoj su se meti našla i autotransportna preduzeća i autobuske stanice. Već tada sam imao signale da moja investicija nikada neće proraditi. „Bolje je prodaj, orao nad Vojvodinom neće ti dati da je pokreneš„, rečeno mi je u jednom telefonskom razgovoru. Znao sam na koga misli moj sagovornik, zna to i većina Vojvođana, ali u to vreme nisam verovao da su pipci te hobotnice tako duboko zašli u insitucije da čak ni validna dokumentacija i ugovori nemaju nikakvu snagu u poređenju sa njihovom moći - kaže za Danas Ilija Dević, bivši vlasnik ATP Vojvodine.

Izvor: Danas


Jako bitna tema za novosadjane, a o tome se pregovara polu tajno.
Po mom misljenju, lokacija autobuske stanice je na idealnom mestu, lokacija GSP-a na idealnom mestu, sto je potvrdila i vecina gradjana kad je spominjano preseljenje.
Za sve koji "strucno" zagovaraju suprotno mislim da imaju licni interes u tome.

Jako bitna tema za novosadjane, a o tome se pregovara polu tajno.
Po mom misljenju, lokacija autobuske stanice je na idealnom mestu, lokacija GSP-a na idealnom mestu, sto je potvrdila i vecina gradjana kad je spominjano preseljenje.
Za sve koji "strucno" zagovaraju suprotno mislim da imaju licni interes u tome.

Ideja ja odavno bila da se tamo izgradi stanica, samo je projekat bio malo drugačiji i koliko se sećam podrazumevao je i da se napravi pešački tunel od nje do železničke stanice. Premeštanje autobuske stanice tamo bi rasteretilo bulevar, a istovremeno bu uticalo na gradju u njenoj okolini. Trenutno, tamo nema ništa što bi infrastrukturno podržlo stanicu. Samo groblje i straćare. Sa druge strane izmeštanje stanice doprinosi smanjenju pešačke frekvencije na Bulevaru, setmo se samo kako je opao promet u lokalima po pasažima Dunavske kada je uklonjena medjumesna stanica. Mada to i ne mora da se desi..generalno bilo bi odlično da setaj deo grada urbanizuje i da se pored izgradi neki hotel, šoping centar, otvore ugostiteljske i uslužne delatnosti i krene sa izgradnjom zgrada. A da ova sadašnja bude stancia za prigradska naselja.

Koliko se ja secam bilo je reci da se stanica gradi na mestu propalog auto transportnog preduzeca 27 mart!!! To je odmah preko pruge gledano sa sadasnje zeleznicke stanice. Tada bi pesacki tunel imao funkciju. Lokacija bi bila fantasticna, a ovako udaljena autobuska stanica od zeleznicke nema nikakvu komunikaciju, sto se moglo videti kad su bili uveli gradski autobus koji je povezivao te dve stanice... Autobus je uvek bio prazan... Nova autobuska je jako lepa ali na pogresnom mestu...

^^ Upravo tako. Tamo je mesto međumesnoj stanici.
Gradnja stanice na Sentandrejskom putu je ishitrena, investitor je napravio glupu grešku očekujući podršku partijskih drugara... a da se malo raspitao, sve bi možda bilo drugačije i za njega i za ATP Vojvodinu.

Koliko se ja secam bilo je reci da se stanica gradi na mestu propalog auto transportnog preduzeca 27 mart!!! To je odmah preko pruge gledano sa sadasnje zeleznicke stanice. Tada bi pesacki tunel imao funkciju. Lokacija bi bila fantasticna, a ovako udaljena autobuska stanica od zeleznicke nema nikakvu komunikaciju, sto se moglo videti kad su bili uveli gradski autobus koji je povezivao te dve stanice... Autobus je uvek bio prazan... Nova autobuska je jako lepa ali na pogresnom mestu...

Moguće da si u pravu, ja znam da je bla ideja da se radi stanica sa ne strane pruge, ali nisam siguran tačno gde. I ova ideja da tamo bude medjumesna stanica isto nije loša. Ono što je loše je da na istom mestu i dalje budu medjumesna i medjugradska jer je to saobraćajni horror za tu raskrsnicu.

Ako bi isli malo dalje u buducnost i mastu tunel ispod stanice produzetak bulevara....

Na uglu Strazilovske i C.Lazara,se pravi jos jedena trafika na stanici,kolko sam ja informisan u pitanju je salter za prodaju mesecnih markica :cheers:


http://img695.imageshack.us/img695/4976/dscn5397resize.jpg (http://img695.imageshack.us/i/dscn5397resize.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img839.imageshack.us/img839/6397/dscn5398resize.jpg (http://img839.imageshack.us/i/dscn5398resize.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img833.imageshack.us/img833/9643/dscn5399resize.jpg (http://img833.imageshack.us/i/dscn5399resize.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img529.imageshack.us/img529/9798/dscn5400resize.jpg (http://img529.imageshack.us/i/dscn5400resize.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img836.imageshack.us/img836/2938/dscn5401resize.jpg (http://img836.imageshack.us/i/dscn5401resize.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Radovi Javnog komunalnog preduzeća Put na kraju ulice Modene trebalo bi da budu okončani u naredna dva dana.
Međutim, asfaltiranje dela ulice oko potapajućih stubića može trajati nešto duže, kaže portparolka ovog preduzeća Jelena Stojisavljević.
"Očekuje se završetak asfaltiranja u naredna dva dana, osim dela na prilaznoj rampi gde očekujemo tehničko rešenje specifično za asfaltiranje u krugu propusnih stubića na ulasku u Ulicu Modene", kaže ona.

foto i izvor
http://www.021.rs/Novi-Sad/Vesti/Za-dva-dana-gotova-Modena-Foto.html

Novi deo Bulevara Evrope biće sigurno 2+2 trake, bio sam juče na licu mesta a i video sam planove.
Širina jeste 60 metara, ali uzmimo u obizir da deo koji je urađen prošle godine ima širinu od 90 metara.
Kolčevi su već pobodeni i ocrtane linije tako da se i sad tačno vidi buduća trasa. Izvođač radova od Kornelija Stankovića pa do kanala je ta firma iz Srema, i ceo taj deo koji ide pored stare detelinare i Avijatičarskog naselja pa do kanala uveliko se radi, dok ona druga polovina još uvek ne.
Rok završetka je 60 dana.
Ne znam kojom logikom su se vodili kada se suzili sa 3+3 na 2+2(odnosno 7metara+7metara) , a i suviše je ceo put pomeren ulevo, tako da kolovozna traka dolazi do same ograde kasarne, pa sa te strane neće biti ni pešačke ni biciklističke staze već samo sa strane detelinare.:bash:

foto i izvor
http://www.021.rs/Novi-Sad/Vesti/Za-dva-dana-gotova-Modena-Foto.html

Postavi slike sa njihovog sajta sledeci put da svi mogu da vide lepo. Link nije dovoljan.

Izvođač radova od Kornelija Stankovića pa do kanala je ta firma iz Srema,


Kog kanala?

Za ovu fazu nisu ni potrebne biciklisticke i pesacke sa strane kasarne.

Ne, ne mogu da verujem da su ovi nekog doveli. Ne to nije istina. Jel danas 1. april?Nova radna mesta za 150 Novosađana

POSAO - Preduzeće „Koteks Viskofan“, koje proizvodi omote za suhomesnate proizvode, prvi je investitor u Novom Sadu koji je oslobođen dela naknade za korišćenje gradskog zemljišta. Gradski čelnici juče su sa predstavnicima te firme potpisali ugovor, kojim su stvoreni uslovi da se španski „Viskofan“, koji je privatizovao „Koteks produkt“, izgradi još jedan proizvodni pogon i zaposli nove radnike.
Prema rečima direktora Zavoda za izgradnju grada Borislava Novakovića, na ovaj način će do 2013. godine biti zaposleno bar 150 ljudi.
- Sve firme koje u Novi Sad dođu sa željom da investiraju i otvaraju nova radna mesta imaju mogućnost da, na osnovu elaborata koji podnesu Gradskom veću, budu oslobođeni dela naknade - naveo je Novaković.
Inače, naknada za korišćenje građevinskog zemljišta iznosi 68 miliona dinara, a investitori dobijaju popust do 40 odsto. Izgradnja proizvodnog pogona „Koteksa“, zajedno sa mašinama, košta 15 miliona evra. Gradonačelnik Igor Pavličić podvukao je da je važno što je investicija u proizvodnju.
- Stalno smo slušali kritike da se malo ulaže u proizvodnju, ali uspeli smo da tako nešto uradimo. Trebalo je godinu dana da se dođe do ugovora, a počeli smo i pre nego što je zakon omogućio da smanjimo naknadu - dodao je Pavličić.

Šta mislite da ga postave u Tolstojevoj ili u nekom parku?
Uskoro spomenik Lavu Tolstoju
23.09.2010. - 00:12
PARK - Savet za kulturu Skupštine grada podržao je predlog da se postavi spomenik piscu Lavu Nikolajeviču Tolstoju. Predlog je dostavio odbor za obeležavanje 100 godina od smrti ruskog pisca, a naknadno će biti odlučeno u kom od parkova će biti postavljena bista, koju je izradio Vladimir Jokanović. Savet je prihvatio i predlog Vojvođanskog društva za železnicu da se na zgradu Elektrovojvodine postavi spomen-ploča povodom 100 godina (1911-2011) korišćenja električne energije u gradu.

Ne mogu da skužim gde je to?
coR9eCWFt2Y?fs

^^To je na raskrsnici Pariske Komune i Bul. Jase Tomica,tu je pre bila neka velika kineska prodavnica a sada je to

Ne, ne mogu da verujem da su ovi nekog doveli. Ne to nije istina. Jel danas 1. april?
Nisu doveli, to je španska kompanija viscofan koja je kupila koteks produkt (primer dobre privatizacije) i koja proširuje svoje kapacitete odnosno gradi još jednu fabriku (halu). Dobli su veliki popust zbog te investicije jer su jedna od retkih firmi koje ovde posluju i koje ponovo počinju da ulažu.

Još jedna vest, samo informativno:
Karadžić i Butorović kod gradonačelnika!
...Na sastanku su dominirale dve teme. Najpre, bilo je reči o rekonstrukciji stadiona "Karađorđe" u Novom Sadu, o svemu onom što je potrebno da se na njemu uradi u cilju ispunjenja zahteva za postizanje visokog standarda. Takođe, čelnici FS Srbije su gradonačelniku Pavličiću saopštili da će se u Novom Sadu i na stadionu "Karađorđe" igrati utakmice predstojećeg Prvenstva Evrope za igrače uzrasta do 17 godina, koje će Srbija organizovati 2011. godine. U Novom Sadu će biti odigrane utakmice po grupama i, što je najvažnije, finalni susret Šampionata...
http://www.sportal.rs/news.php?id=35887

Ne znam kojom logikom su se vodili kada se suzili sa 3+3 na 2+2(odnosno 7metara+7metara) , a i suviše je ceo put pomeren ulevo, tako da kolovozna traka dolazi do same ograde kasarne, pa sa te strane neće biti ni pešačke ni biciklističke staze već samo sa strane detelinare.:bash:

dok je kasarna tu,nece biti sireg puta ocigledno, ali zato je u planu izmestanje kasarne, pa bi se i put, predpostavljam, sirio.

Sto se slika tice sa 021, stvarno nisam imao vremena,mogu veceras da ih prekopiram, a hteo sam sto pre da podelim vest sa vama pa je tako ispalo.

Ne mogu da skužim gde je to?
coR9eCWFt2Y?fs


Napokon!
Dok je Yamahu zastupao Rodic, cene su bile jezive a oni su bili krajnje neprofesionalni. Plantner je veoma ozbiljna firma, odlicno kotirana i spremna da iznese jedan takav brend.

dok je kasarna tu,nece biti sireg puta ocigledno, ali zato je u planu izmestanje kasarne, pa bi se i put, predpostavljam, sirio.

Sto se slika tice sa 021, stvarno nisam imao vremena,mogu veceras da ih prekopiram, a hteo sam sto pre da podelim vest sa vama pa je tako ispalo.

Čisto sumnjam da imaju sad u planu da proširuju. Da im smeta kasarna, mogli su lepo da naprave samo sa te strane suženje na dve trake tamo gde nema mesta za tri, a na ostalom delu puta da prave 3+3.

Дрворед у Радничкој ускоро под заштитом

Покрајински Завод за заштиту природе, који је сачинио је Нацрт предлога за стављање под заштиту дрвореда у новосадској Радничкој улици ових дана очекује да надлежни органи донесу одлуку у вези са тим предлогом.

Како се наводи у предлогу, дрворед у Радничкој улици представља специфичну природну спону између Дунава, као природног коридора, са зеленилом кеја и осталим зеленим површинама у центру града.

У Радничкој улици је један од старијих дрвореда у граду, из прве половине 20. века, дужине је 810 метара са 192 стабла углавном копривића, аутохтоне врсте овог поднебља.

Мирјана Поповић инжењер хортикултуре у Заводу за заштиту природе Војводине истакла је да је Завод 2007. године урадио студију и анализу стања дрвореда и мера заштите.

Нацртном су предложене посебне мере конзервације најстаријих стабала као и редовније одржавање целокупног дрвореда.

Како кажу у Заводу, Нацрт одлуке о стављању под заштиту прослеђен је градским органима на усвајање и очекује се да ускоро буде донета одлука о заштити.

Поред дрвореда у Радничкој улици, и за Рибарско острво урађен је предлог за заштиту 2006. године а у плану је и израда ревизије заштите институтског парка у Сремској Каменици.

http://www.rtv.rs/sr_ci/vojvodina/novi-sad/drvored-u-radnickoj-uskoro-pod-zastitom_213106.html

samo da ne asflatiraju Radnicku :)

Grad uzima kredit nakon 50 godina

Gradski odbornici usvojili su Predlog odluke o zaduživanju grada za kapitalne investicione projekte, na sednici koja se danas održava u gradskom parlamentu.

http://www.021.rs/images/stories/skupstina_grada_06.jpg

Predlog je usvojen nakon duge rasprave između vlasti i opozicije u gradu, javlja naša novinarka Asja Francisti. S obzirom na to da je to zaduživanje svih građana Novog Sada, jedan od predloga opozicije bio je da se po tom pitanju raspiše referendum. Međutim, član Gradskog veća za finansije Živko Makarić objasnio je da ova odluka zapravo predstavlja formiranje Radne grupe koja će odlučivati o projektima i o zaduživanju.

Radi se o kreditnom zaduživanju, a o opravdanosti projekata odlučiće Ministarstvo finansija, nakon čega će se gradski odbornici o svakoj pojedinačnoj investiciji ponovo izjašnjavati na sednicama gradske skupštine.

Neke od investicija koje bi trebalo da budu finansirane ovim novcem su završetak izgradnje Bulevara Evrope, izgradnja novog mosta na stubovima nekadašnjeg mosta Franca Jozefa.

Odbornici Demokratske stranke Srbije imali su primedbe, tokom rasprave o ovom zaduživanju, tvrdeći da je Bulevar preskupa investicija, a da most nije toliko potreban gradu, naglašavajući da Novi Sad ima dobar kreditni rejting jer se 50 godina nije zaduživao, sa čime su se složili i pojedini odbornici iz Srpske radikalne stranke.

Ukupno zaduženje Grada biće oko 60 miliona evra, a rok otplate bi bio do 20 godina, sa grejs periodom od dve do tri godine. Uslove zaduživanja će, pored stručnog tima Grada, ispitivati i nezvisna Nemačka agencija, koja će biti unajmljena specijalno za taj posao.

Izvor: Radio 021


5ES2N3oelx8
Izvor: enovisad.rs - Novosadska TV

PS "nestala" tabla u Vrbasu
http://www.021.rs/Novi-Sad/Vesti/Vrbas-Nestala-tabla-sa-Pajticevim-imenom.html

Jel zna neko sta ce biti sa kasarnom(Arcibal Rajs) u futoskoj!!!! I dali neko zna kakav je plan izgradnje od kasarne do Jodne banje !!!!!!!

Pre godinu dana, kad je prica o Statutu Vojvodine bila aktuelna, pisao sam na temi o decentralizaciji i regionalizaciji o clanu Statuta koji gradovima u Pokrajni dozvoljava zaduzivanje kod banaka i medjunarodnih finansijskih institucija. Godinu dana kasnije, stize prvi takav zajam. Suma nije jako velika a rok otplate je dugacak tako da je tih 60 mil koji stizu, dobra vest.

nešto mi fali na ovoj slici
http://img59.imageshack.us/img59/3863/20100923162555.jpg
By rankosuns (http://profile.imageshack.us/user/rankosuns) at 2010-09-23

skloniše je :)))) ... samo ne znam šta je planom na tom mestu predviđeno, budući da mi se čini da nema nesta za još jedan objekat... pošto susedna zgrada ima fasadu prema toj parceli... Nije valjda da će da ostave zelenu površinu ili ne daj bože, parking na grbavici :D ma neeeeee, naguraće se tu koji spratić-kvadratić...

Jel zna neko sta ce biti sa kasarnom(Arcibal Rajs) u futoskoj!!!! I dali neko zna kakav je plan izgradnje od kasarne do Jodne banje !!!!!!!

Ako je bilo upuceno nama - ne deri se. Ako je bilo pitanje, stavi upitnik i to jedan.

Covece, pojavi se lik prvi put na forumu i odma iz neba, pa u rebra.

Slike Modena (radio 021)

http://www.021.rs/images/stories/Radovi_kraj_Modene_01.jpg

http://www.021.rs/images/stories/Radovi_kraj_Modene_03.jpg

http://www.021.rs/images/stories/Radovi_kraj_Modene_02.jpg

http://www.021.rs/images/stories/Asfaltiranje_pesackog_kod_Banovine.jpg

Slike Modena (radio 021)

Ekstra su odradili tu "potkovicu" za taksiste,
jeste da ima manje prostora za njih, ali je lepse organizovanije i bice nekog zelenila... :banana:

Jel zna neko sta ce biti sa kasarnom(Arcibal Rajs) u futoskoj?I dali neko zna kakav je plan izgradnje od kasarne do Jodne banje?

Ako je bilo upuceno nama - ne deri se. Ako je bilo pitanje, stavi upitnik i to jedan.

Covece, pojavi se lik prvi put na forumu i odma iz neba, pa u rebra.

ne vidim nista lose u njegovom postu...nije koristio caps lock, znaci ne dere se, i kakve veze ima sto mu je to prvi post
ne branim nikoga, ali mozda bih i ja napisao tako nesto

Nestala tabla sa Pajtića ćuprije
Tabla za ajvar
e-Novine
Veličina slova:

http://www.e-novine.com/thumbnail.php?file=photo/srbija/vojvodina/licnosti/pajtic_bojan/Pajtica_most_01_h_754419175.jpg&size=headline_large&scale_by=width
Da li je zaista adekvatno saniran: Bojanov most bez Pajtićeve table
Photo: www.vesti-online.com
Samo nekoliko dana pošto je Bojan Pajtić svečano otkrio tablu sa svojim imenom,to svedočanstvo istorije postavljena na sanirani most u Vrbasu, nestalo je u četvrtak ujutru. Na prilazu mostu iz pravca Novog Sada stoje samo stubovi na kojima se tabla nalazila

http://www.e-novine.com/srbija/40828-Tabla-ajvar.html

ako nije sam slavljenik trazio da je uklone - protivnici su mu uradili uslugu

ne vidim nista lose u njegovom postu...nije koristio caps lock, znaci ne dere se, i kakve veze ima sto mu je to prvi post
ne branim nikoga, ali mozda bih i ja napisao tako nesto

Onda bih i tebe poslao nazad u prvi razred, da naucis pravilno koriscenje upitnika i uzvicnika. O bontonu da ni ne govorimo.

u pravu si sa cinjenicama ali to sto se gnjevis na tudje propuste ne cini te nista iznad drugog, neces postici nista veliko progoneci tudje propuste (niko ne trpi lovce na tudje greske) nego gradeci vlastitu toleraciju i razumjevanje, a to ces moci tek kada povjerujes da si dovoljno dobar i prestans da se dokazujes sebi i bilo kome

samo da ne asflatiraju Radnicku :)

:applause: Bravo NIXIVOJE!!! Ja bih pokrenuo potpisivanje peticije za to.

Ako je bilo upuceno nama - ne deri se. Ako je bilo pitanje, stavi upitnik i to jedan.

Covece, pojavi se lik prvi put na forumu i odma iz neba, pa u rebra.

Vidis da je covek uzbudjen :crazy: sto je uspeo da se uloguje

u pravu si sa cinjenicama ali to sto se gnjevis na tudje propuste ne cini te nista iznad drugog, neces postici nista veliko progoneci tudje propuste (niko ne trpi lovce na tudje greske) nego gradeci vlastitu toleraciju i razumjevanje, a to ces moci tek kada povjerujes da si dovoljno dobar i prestans da se dokazujes sebi i bilo kome

Ma da, moj post je bio prepun mrznje i netolerancije. Ajde molim te. Neka ljudi nauce da se ponasaju, neces se valjda prilagodajvati ka losijem i neispravnijem.

Nesto novo u NS.


Podzemni kontejneri
Petak, 24. Septembar 2010. 14:20 autor: Biljana Kušljević

Prvi put u Novom Sadu sugrađani će moći da odlažu otpad u podzemne kontejnere koji su postavljeni u ulici Modene. Jedan podzemni zamenjuje četiri obična kontejnera. Njihovo ugrađivanje planirano je što pre i u ostalim delovima grada.

U podzemnom delu kontejnera nalazi se nepropusna vreća, dok se na površini nalazi kućište kontejnera sa otvorom za ubacivanje smeća. Jedan ovaj kontejner zamenjuje 40 klasičnih kanti za smeće koje se koriste u individualnom tipu stanovanja. Prednost podzemnih kontejnera u odnosu na obične je što smeće ne curi, manja je buka prilikom pražnjenja kontejnera jer nema istresanja i po ovim kontejnerima se ne može preturati a samim tim ni raznositi smeće po okolini. U podzemne kontejnere može se ubacivati mešoviti otpad. Neophodno je da plastične kutije i slična ambalaža budu savijene kako bi mogle da se odlažu u nove kontejnere. Ovakav način odlaganja otpada uobiačajen je u svim većim evropskim gradovima.

eum7qXuZ0Ro

Izvor: enovisad.rs - Novosadska TV

Evropa finansira portal za investitore
Petak, 24. Septembar 2010. 16:28 autor: Miljan Vitomirović

Delegacija Evropske unije u Srbiji i Stalna konferencija gradova i opština svečano su u Beogradu promovisali ugovore sa lokalnim samoupravama kojima su odobreni projekti iz evropskog EXCHANGE 3 programa. Iz fonda Evropske unije 300 hiljada evra dobio je i Novi Sad za projekat internet portala za investitore koji su pripremili Zavod za izgradnju grada i kancelarija za lokalni ekonomski razvoj.

Za 15 meseci investitori, ali i druga preduzeća, inspekcijske službe, ali i građani koji kupuju nekretnine, moći će na posebnoj internet stranici da provere koje su opštinske lokacije slobodne, informišu se o urbanističkim planovima i uslovima, izdatim građevinskim dozvolama, pročitati zakone, dobiti formulare i još mnogo toga. Reč je o projektu Zavoda za izgradnju grada i Kancelarije za lokalni ekonomski razvoj koji je vredan gotovo 300 hiljada evra i koji predstavlja geografski informacioni sistem koji će korisnicima omogućiti da vide slike iz vazduha objekata i ulica sa adresama i brojevima parcela. Korist od ovog projekta biće za Grad Novi Sad višestruka, kaže za Novosadsku televiziju koordinator projekta, Ildiko Otašević, jer će prvi put biti informatički povezano više gradskih javnih i komunalnih preduzeća u jedinstven sistem. Prema rečima šefa kancelarije za lokalni razvoj, Zorana Ivoševića, Novi Sad je prvi put konkurisao za ovakvu pomoć Evropske unije, ali već postoji spremno još nekoliko projekata kojima će se konkurisati kod raznih evropskih fondova. To nisu zanemarljiva sredstva, kaže Ivošević, jer je samo po programu Exchange 3 podeljeno više od pet i po miliona evra.

ufmYcoAaoWg

Izvor: enovisad.rs - Novosadska TV


300.000 evra za sajt?!

Sta se desava sa onom ruznom zgradom u Modeni koja je jos pre 3 god. bila u planu da se rusi, a na njenom mestu izgradi "moderan" trzni centar? :)

Al su ovi alavi. Nagrdiše lepu ulicu
http://img714.imageshack.us/img714/9384/20100924142928.jpg (http://img714.imageshack.us/i/20100924142928.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Cccccccc, igraju se sa ljudima

300.000 evra za sajt?!
Zvuci sumnjivo, ali cim su ovi iz EU odobrili, valjda nije muljaza ...

Al su ovi alavi. Nagrdiše lepu ulicu
Auuu, stoka bahata! Na sta ovo lici!
BTW, gde je ovo?

Dakle stize i vama parking servis,prijatno.

stiže na kućnu adresu... očekujem jedno jutro da otvorim prozor i vidim kako mi na terasi iscrtavaju linije za parking mesto

@ everson, vojvođanska ulica, rekao bih...

...dupli post...

Da Vojvođanska, isto i u Lasla Gala iscrtali pola trotoara a pola puta.

prošao danas Vojvodjanskom kolima. Katastrofa kako to izgleda. Kako ići kolima tom ulicom kad se ljudi tu parkiraju? Plus što je ružno. Famozni centar Adca došao na red. Mislim, Adice... no comment. Niko ne zna centar Adica, kad smo pitali za binu objasnili su nam da je to kod hotela. Hpotel je jedina višespratna zgrada koju smo tamo videli, Adice totalno urbanistički zapušteno naselje. Negde uz kuće jako uska staza, jako, jako lođe. A sam festival indijske kulture...još feomenalniji. Bili pola sata, odgledali indijski program, ples i pesme, pojeli klopu na štandu Ananda restorana (bio i štand Indijske kuće iz BGD sa nameštajem, a štand sa konzervama kisačke sarme smo preskočili). Kad je oko 19,30 krenula krajiška folklorna grupa na bini zbrisali smo jer smo u programu videli da dnevno ima pola sata Indije, a ostalo su Krajišnici i trubači. Sve sa Mindušarima i Velebitskim vragolanima najavljenim za nedelju i ponedeljak. Katastrofa šta je pokrila indijska vlada!

^^ Krajišnici, đe ćemo na prelo, da l' u Bombaj il' u Delhi selo...

Festival Indjije :D

Pa ovo sto radi Parking servis je strasno :bash: Taman kad mislis da gore ne moze, oni te iznenade.

@ Neusatz: Ja sam lepo rekao da se ne treba igrati sa 'centrom Adica', a sad mozes komotno da nam napravis reportazu, verujem da ce vecina nas pre otici do Japana nego tamo. U svakom slucaju, bravo za entuzijazam, ja mozda odem na neki Bolivud i to je to ;)

Evo dobre vesti za dobro jutro:
I Adamovićevoj palati novo lice

U Službenom glasnik izašli su rezultati konkursa za obnovu fasada, a sada se raspisuje tender za izvođača radova i to za svih sedam fasada na zgradama u Novom Sadu, saznaje “Dnevnik” Direktor “Poslovnog prostora” Marko Cvijan rekao je juče za naš list da će obnovu fasada dobiti i skupština stanara u Adamovićevoj palati, na Trgu Mladenaca 4 i 6. Tender za izvođača radova traje 30 dana, a nakon toga se otvaraju ponude. Najpovoljniji izvođač će dobiti posao, a kako Cvijan kaže moguće je da posao dobije i više preduzeća.
- Stanari iz Adamovićeve palate su dostavili predračun radova iz 2007. godine, a tada je Zavod za zaštitu spomenika kulture procenio da radovi staju oko 11 miliona dinara. Ako su i ostale zgrade podnele tačne predračune fasada i Adamovićeva palate će se uklopiti u našu finansijku konstrukciju, jer skupštine stanara učestvuju s 30 odsto novaca. Ukoliko se i ne uklope u sve, tamo će ipak početi radovi, bar na jednom delu fasade – istakao je Cvijan.
Grad je za obnovu fasada izdvoijo 15 miliona dinara vrednost radova na ovih šest zgrada je oko sedam i po miliona dinara. Od tog novca skupštine stanara plaćaju 30 odsto, što je nešto više od 2,2 miliona dinara, dok Poslovni prostor treba da izdvoji 5,2 miliona. Na konkursu za obnovu fasada koje je raspisao „Poslovni prostor“ prošle su zgrade u ulici Vojvode Putnika 1, poznatija kao Učiteljski dom, Njegoševa 16, Nikole Pašića 26, Pozorišni trg 4, Temerinska 8 i Maksima Gorkog 38 a. Kada se ova procedura okonča, prionuće se na posao kako bi zgrade napokon dobile izgled koji i dolikuje Novom Sadu.

http://dnevnik.rs/sr-lat/node/8310

Ovi podzemni kontejneri mogu biti dobra stvar. Ima video ovde
http://www.dnevnik.rs/node/8390

^^ hajde da sačekamo novembar da se neki pacijent seti da ubaci žar u isti....

Sad na ovom snimku videh da i te kontejnere radi Korali (http://www.korali.co.rs/) - Kraljevo. Svaka im cast!
Korpe i one nove klupe na keju su isto njihove ...

Sad na ovom snimku videh da i te kontejnere radi Korali (http://www.korali.co.rs/) - Kraljevo. Svaka im cast!
Korpe i one nove klupe na keju su isto njihove ...

Баш имају лепе ствари у понуди...

U vezi parkinga i divljastva Parking servisa, jedna interesantna slika:

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs311.ash2/59156_1637959869427_1249662643_31728316_532113_n.jpg


Toliko su se alavili da podignu ovaj auto da su zaboravili da je plafon blizu.... ( prolaz kroz Spens ) :ohno:

jos ih ovaj moze tuziti ako su mu ostetili auto :D

a kupili su im one male paučiće što vuku auto...

Podzemni kontejneri budućnost Novog Sada

24. septembar 2010. | 16:42 | Izvor: RTV
NOVI SAD - Gradonačelnik Novog Sada Igor Pavličić i direktor JKP "Čistoća" Dalibor Novaković obišli su dva nova podzemna kontejnera postavljena u centru Novog Sada u Ulici Modene. Tom prilikom istaknut je njihov višestruki značaj. Ne samo što će doprineti boljoj higijeni gradskih ulica, jer jedan podzemni kontejner po kapacitetu zamenjuje tri stara kontejnera.
Gradonačelnik Novog Sada kaže da će nov način lagerovanja smeća smanjiti mnoge troškove. Sa tim se složio i direktor Novaković, naglasivši da taj projekat u početku jeste skuplji, ali da je on dugoročno gledano mnogo bolje i jeftinije rešenje.

Cilj je da projekat podzemnih kontejnera, za početak, pokrije uži centar grada, a kasnije bi umesto 2.500 običnih u Novom Sadu trebalo da bude postavljeno 500 novih podzemnih kontejnera.



rtv

nije mi jasno oko onog priloga jel su ti podzemni kontejneri stavljeni u zemlju ili ne?Ovako im pola viri a pola u zemlji,u bg-u ove nove sto stavise su skroz pod zemljom.

http://static.politika.co.rs/uploads/rubrike/147811/i/1/kontejneri333.jpg

^^ mnogo su lepši ovi beogradski...

pa sigurno im je i cena beogradska :)

meni su estetski mnogo lepi
http://i56.************/9k5hjb.jpg

Telima branili drveće od seče

Nezadovoljni sečom lipa u svom kraju, stanari Gundulićeve ulice su juče stajali ispred građevinskih mašina i telima štitili stabla koja su radnici "Puta" morali da poseku.

Stanari su izjavili da neće popustiti, budući da su u pitanju vrlo stara stabla, kao i da je svako drvo bitno u gradu u kom fali zelenila.

Putari su po nalogu "Zavoda za izgradnju grada", ipak, posekli četiri drveta, a kako za "Blic"tvrdi portparolka "Puta", Jelena Stoisavljević, dalje seče neće biti.

Novi projekat za rekonstrukciju Gundulićeve ulice izmenio je postojeću trasu, zbog čega su četiri stabla morala biti uklonjena, objasnila je ona.

Izvor: Radio021

Ma da, moj post je bio prepun mrznje i netolerancije. Ajde molim te. Neka ljudi nauce da se ponasaju, neces se valjda prilagodajvati ka losijem i neispravnijem.

Covece nisi ovde dosao da bi bilo koga edukovao i to skoro pa zbog nicega. Ovde si po stazu mnogo manje od drugih i vec ti je neko napisao, razvijaj sebe, obogacuj i budi tolerantan. covek samo sto je usao na forum srecan jer moze nekome ko mozda zna odgovor da postavi pitanje u vezi onoga sto ga zanima i ti tako nastupas.

ali i takvi su uvek prisutni... :nono:

Sledi rekonstrukcija Toplane „Sever“

Autor: G. Nonin

Novosadska toplana juče je na konferenciji za medije predstavila realizaciju najveće ovogodišnje investicije - završetak izgradnje poveznog vrelovoda od Glavne razdelne stanice do Toplane „Sever“.

- Ovaj projekat je imao za cilj povećanje pouzdanosti toplifikacionog sistema i poboljšanje kvaliteta grejanja za stanovnike severnog dela grada. Maksimalne efekte projekta naši sugrađani će osetiti tek nakon rekonstrukcije Toplane „Sever“, kada će biti moguće preuzimanje toplotne energije iz „Termoelektrane - toplane Novi Sad“. Zato je rekonstrukcija Toplane „Sever“ sledeća značajna investicija koju otpočinjemo s namerom da Novosađanima pružimo kvalitetnu uslugu u skladu sa evropskim standardima. U proteklom periodu, uložili smo velike napore kako bismo obezbedili sredstva za ovaj veliki projekat i postigli smo dogovor sa Nemačkom bankom za obnovu i razvoj KFW, od koje ćemo dobiti kredit u vrednosti od 10 miliona evra. - istakao je mr Vladimir Jelić, direktor Novosadske toplane.

Radovi na rekonstrukciji Toplane „Sever“ odvijaće se u dve faze, a najveća finansijska sredstva namenjena su upravo završetku ovih radova. Od planiranih radova, direktor Jelić je kao najznačajnije istakao rekonstrukciju cirkulacionog postrojenja, izgradnju dva vrelovodna kotla s neophodnom opremom snage po 58 MW, od kojih je najmanje jedan s kombinovanim gorionicima i izgradnju još jednog rezervoara za mazut od 1.000 m3 s pratećom opremom.

Za građane s područja grada između Novosadskog sajma i Bulevara Jaše Tomića i između Bulevara oslobođenja, Hajduk Veljkove i Rumenačke ulice ova rekonstrukcija znači da će im isporuka toplotne energije biti sigurnija i kvalitetnija i domovi zimi topli, a za buduće korisnike mogućnost priključenja novih objekata.

Predsednik Skupštine grada Aleksandar Jovanović ukazao je na to da je grad prepoznao značaj ovog projekta i u ovim kriznim vremenima nije odustao od kapitalnih investicija, te sa oko 172 miliona dinara pomaže ovu važnu investiciju Novosadske toplane, s ciljem da doprinese kvalitetnijem životu.

Izvor: Danas

Ov iz bg-a imaju 3 prednosti,jedna je da manje prostora zauzimaju jer su pod zemljom a druga da ne moze vise da se rovari po njima i nemaju plasticne delove,plasim se da ce ove zapaliti pre ili kasnije

Isto i ovi ;) http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=64236327&postcount=11054

Evo par slika sa gradilišta nastavka Subotičkog bulevara. Radi se na celoj trasi, svaki dan. Ovo su slike od danas.

Ovo je Rumenački put, kod Veterinarskog instituta gde će se spojiti sa bulevarom.
http://img525.imageshack.us/img525/4641/20100926131912medium.jpg
http://img52.imageshack.us/img52/7342/20100926131900medium.jpg
Ovo su spominjana arheološka nalazišta od pre neki dan. Čini mi se da nisu na trasi kolovoza.
http://img688.imageshack.us/img688/8906/20100926132118medium.jpg
http://img153.imageshack.us/img153/7559/20100926132137medium.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/609/20100926132801medium.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/599/20100926132809medium.jpg
http://img824.imageshack.us/img824/7030/20100926132927medium.jpg
http://img186.imageshack.us/img186/5748/20100926132950medium.jpg
Uklanjaju se divlje deponije.
http://img829.imageshack.us/img829/1654/20100926132959medium.jpg
http://img185.imageshack.us/img185/1926/20100926133211medium.jpg
http://img534.imageshack.us/img534/6287/20100926133231medium.jpg
http://img512.imageshack.us/img512/5609/20100926133411medium.jpg
http://img836.imageshack.us/img836/6793/20100926133421medium.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/6559/20100926133712medium.jpg
http://img839.imageshack.us/img839/1072/20100926133721medium.jpg
http://img716.imageshack.us/img716/5397/20100926133841medium.jpg
Igralište će izgleda preživeti izgradnju bulevara.
http://img843.imageshack.us/img843/4836/20100926133951medium.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/2640/20100926134055medium.jpg
http://img525.imageshack.us/img525/2074/20100926134106medium.jpg
http://img180.imageshack.us/img180/8887/20100926134256medium.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/8400/20100926134305medium.jpg
http://img836.imageshack.us/img836/3176/20100926134359medium.jpg
http://img814.imageshack.us/img814/732/20100926134453medium.jpg
Put je nivelisan sa prugom, umesto obrnuto. Ovde će izgleda bulevar biti oko metar iznad obližnje ulice u parkinga.
http://img580.imageshack.us/img580/9035/20100926134503medium.jpg

^^ Hvala puno za slike, ovo je jako znacajno pratiti! :cheers:

Hvala na slikama, jos jednom :okay:
Meni su te slike posebno interesantne, jer je severna Detelinara kraj koji apsolutno ne poznajem.

Naravno da ne poznaješ kad su to delovi grada u koje ljudi retko zalaze, sem ako tamo ne žive ili nekog ne posećuju. Sad je sam pitanje da li će izgradnja duž bulevara preporoditi Detelinaru, ili će od nje napraviti geto kao što je recimo Satelit u odnosu na Naselje.

Naravno da ne poznaješ kad su to delovi grada u koje ljudi retko zalaze, sem ako tamo ne žive ili nekog ne posećuju. Sad je sam pitanje da li će izgradnja duž bulevara preporoditi Detelinaru, ili će od nje napraviti geto kao što je recimo Satelit u odnosu na Naselje.

Зашто мислиш да је Сателит гето у односу на Насеље?

U pravi si, neusatz, ne znam nikog iz tog kraja, niti imam neke poslove tamo pa da bi isao. Jedan moj stariji prijatelj ima izreku " U zivotu poznajes samo 2 kraja, onaj u kome si ziveo i u kome si se svalerao" :D ( on se 3x zenio pa zna ) ;)

Evo par slika sa gradilišta nastavka Subotičkog bulevara. Radi se na celoj trasi, svaki dan. Ovo su slike od danas.


Sjajno, hvala za foto izvestaj.
Ovo prvi put vidim da se ovako ozbiljni radovi obavljaju u medijskoj tisini tj. bez ikakvog zvanicnog otvaranja i poruka tipa "ovo ce biti zila kucavica grada"... :)

ne znam nikog iz tog kraja, niti imam neke poslove tamo pa da bi isao.

realno, kakve poslove možeš da imaš tamo... eventualno ako valjaš dop :)

Зашто мислиш да је Сателит гето у односу на Насеље?

Zato što postajem Satelit. Ako tamo ne živiš nemaš razloga da tamo i ideš. nema nekih uslužnihj ni trgovačkih delatnosti, nema ugostiteljskih objekata, sem ako neko nije išao u diskoteku dok je radio Medison... a to niko sa strane nije naravno radio. Ili u one barake u striptiz klub, što opet niko sa strane nije radio. Jedino što ljudi dolaze da igraju tenis na terenima koji su ka Naselju. Na Satelitu su jako pale cene, kako kvadrata tako i zakupnina, grad ne ulaže u njega, Mali Satelit se 25 godina ruši i nikad da to urbanizuju, ne probija se put pored pijace... sve u svemu Satelit je grad zaboravio i te zgrade se ne održavaju, instalacije su loše i sve u svemu u velikoj meri one propadaju. Ko god može i udje u neki cash ode odatle. Bojim se da dobar deo Detelinare čeka slična sudbina ...

hvala za reportazu,Suboticki je extra :banana::banana:

i taman da dodamo jedam pogled malo višlje na deo kod Kornelija Stankovića i kasarne

http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3317.jpg

http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3318.jpg

http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3319.jpg

http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3320.jpg

http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3321.jpg

Kako ce se resiti ovo ukrstanje u nivou pruge i buduceg bulevara?

Neko je kacio plan pre par stranica, mislim da je petlja ali nisam siguran.

E sad, taj deo do Rumenackog puta je relativno kratak, kad se planira deo do kacenja na auto put?

Neko je kacio plan pre par stranica, mislim da je petlja ali nisam siguran.

E sad, taj deo do Rumenackog puta je relativno kratak, kad se planira deo do kacenja na auto put?

Daj nadji mi taj plan, nesto se ne secam da je bilo ovde.

Nastavak ka autoputu kad se zavrsi autoput u zoni Novog Sada, logicno. Ocekuje se sledece godine.

kad smo već kod toga, da li je neko išao skoro prema SU... Da li se radi ta petlja sever uopšte....

@NShronika ne bih se slozio sa tobom,da ce to biti sledece godine,ipak tamo treba da se gradi most na toj deonici.

Kako ce se resiti ovo ukrstanje u nivou pruge i buduceg bulevara?

Biće običan pružni prelaz. Nema reči ni o kakvoj petlji, s obzirom na to da će za par godina ta pruga biti sklonjena.

@NShronika ne bih se slozio sa tobom,da ce to biti sledece godine,ipak tamo treba da se gradi most na toj deonici.

Mislio sam da se zavrsetak autoputa kod Novog Sada ocekuje sledece godine.
Bolje da se ne podsecamo kad je sve to pocelo.

To je manji most preko kanala, to bi moralo u jednoj sezoni da bude gotovo.

i taman da dodamo jedam pogled malo višlje na deo kod Kornelija Stankovića i kasarne


@Scorpio76 ocekujemo od tebe da budes glavni izvestac na ovom projektu.
Ako bi svaki dan mogao da postavis sliku sa terase imali bi bolji uvid u radove nego kroz gradjevinski dnevnik.

Počinje uklanjanje pokretnih stepenica

Ove nedelje bi konačno trebalo da počnu radovi na zameni pokretnih stepenica u podzemnom prolazu u centru grada. Kako navode u Poslovnom prostoru, prvo će usledeti radovi na uklanjanju starih pokvarenih stepenica, koje su huligani razvalili gurajući uz njih betonske žardinjere. Vrednost radova je 12 miliona dinara.

Izvor: Radio021

i taman da dodamo jedam pogled malo višlje na deo kod Kornelija Stankovića i kasarne
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3321.jpg
Ovo jako jadno izgleda ... Mislim umesto da se porusi taj deo kod kasarne, kolko se secam, tu je kantina, nije nista od znacaja. Mislim na sta ce to liciti kada se zavrsi?

da li se meni cini ili je ova slika zestoko montirana :)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Suboticki_bulevar01.jpg/792px-Suboticki_bulevar01.jpg

pa nije montirana. slikana je sa mesta između futoške i H Ruvimove. Zamo je zumirana

Sto se tice detelinare i kasarne majevica tu sam odrastao i znam taj deo grada u prst jos iz vremena dok je petokraka stajala na kasarni...:) Tu gde je sad kantina od kasarne ce biti kompleks jeftinih stanova posto se vojska seli... Samo e pitanje kad??? U delu iza ulice alberta ajnstajna su uglavnom livade, utrine i pasnjaci (nekad bili), ta deonica je zesce laka... Neka meni neko kaze kako ce se resiti pruzni prelaz kod Rumenackog puta??? Za neki nadvoznjaka mislim da nema mesta a ako budu postavili rampu, eto nama jos jednog saobracajnog cepa...

Taj deo ce da potraje, jer je potrebno par mostova do AP, a mostovi se ne grade za mesec dva + kostaju para, a potrebna je i petlja. Treba prvo i unovciti ove nove lokacije i skupiti novac. Bice u svakom slucaju sjajno za grad i okolinu kada i to bude izgradjeno.
Petlja Sever 2 se ne gradi (neka me neko demantuje), gradi se "Sever - Sentandrejski put".

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=14981041&postcount=878

Imam i jedan predlog, posto se ne slazemo oko naziva ovog bulevara, da ga nazovemo "Zeleznicki", najbolje mu pristaje ;)

Mislio sam da se zavrsetak autoputa kod Novog Sada ocekuje sledece godine.
Bolje da se ne podsecamo kad je sve to pocelo.

To je manji most preko kanala, to bi moralo u jednoj sezoni da bude gotovo.

A mozda ipak da se podsetimo..

Novi Sad: Obilaznica do maja 2008.
24. april 2007. | 14:27 | Izvor: Beta
Novi Sad -- Saobraćajna obilaznica oko Novog Sada biće završena u predviđenom roku, do maja 2008. godine.
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2007&mm=04&dd=24&nav_id=243522&fs=1

da li se meni cini ili je ova slika zestoko montirana :)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Suboticki_bulevar01.jpg/792px-Suboticki_bulevar01.jpg

:nuts:Slika je brutalna,meni izgleda kao da Dunav ne postoji i da Fruska gora pocinje tu negde na limanu

Neki radovi u Limanskom parku kod decijeg igralista.

+

Info:
Studentski dom na Telepu - liju se stubovi za prvi sprat.

Proširen plan za uređenje centra

Fontana kod „Bazara“?
A. Savanović | 27. 09. 2010. - 00:02h | Foto: A. Kamasi |

Na uglu Bulevara Mihajla Pupina i ulice Ilije Ognjanovića, prema planovima za uređenje centra grada, trebalo bi da bude izgrađena i fontana, odnosno „vodeni zid“, saznaje „Blic“. Radnici „Puta“ i „Lisja“, angažovani na uređenju centra grada, obavešteni su o projektu gradnje vodenog zida, ali u ovim preduzećima nisu mogli da kažu ni kako će fontana izgledati, gde će tačno biti postavljena i koliko će to koštati.

http://www.blic.rs/data/images/2010-09-26/77297_ns1_f.jpg?ver=1285534545
Presvučen asfalt, a okolina spomenika popločana mermerom: Trg slobode

Za uređenje centra započeto u avgustu, gradskim budžetom predviđeno je ukupno 70 miliona dinara. Posao još nije završen jer je u međuvremenu obim posla povećan, a osim sređivanja Trga slobode, Njegoševe, Ulice kralja Aleksandra, Modene i Ilije Ognjanovića, planirano je i postavljanje podzemnih kontejnera u centru, kao i uređenje dela Bulevara Mihajla Pupina kod „Bazara“ i izgradnja fontane. Većina prvobitno planiranih radova je završena, poput presvlačenja asfaltom dela Njegoševe, Kralja Aleksandra, Modene, Ilije Ognjanovića i dela Trga slobode, za šta su bili zaduženi putari, kao i popločavanje okoline Miletićevog spomenika mermernim i betonskim pločama i duž ulice Modene, te obnova 80 klupa i 60 kanti za otpatke, što je bilo povereno „Lisju“. Ostalo je da se privedu kraju radovi na popločavanju dela oko „Bazara“, uređenje Ulice Ilije Ognjanovića, kao i taksi stajališta u Ulici Modene.

- Što se tiče našeg preduzeća, ostalo je još desetak dana posla, ako vreme posluži. Troškovi će biti manji od 70 miliona dinara, ali treba sačekati završnu računicu, uključujući i postavljanje fontane - kaže direktor „Lisja“ Srboljub Bubnjević.

http://www.blic.rs/data/images/2010-09-26/77300_ns2_f.jpg?ver=1285534570
Ulica Modene

Pomoćnik gradonačelnika Vitomir Vučković obrazložio je odluku o radovima u centru jer on nije uređen od 1981. godine, a i u toku je uređenje SNP-a koje finansira pokrajna, tako da je grad prihvatio da sredi okolinu pozorišta. Vučković je tada ocenio da to što je predviđeno 70 miliona dinara za radove ne znači i da će sav novac biti utrošen.

Direktor „Puta“ Predrag Radmilović ističe da je rano govoriti o troškovima, jer radovi nisu završeni.

- U toku planiranog posla pojavio se veliki broj nepredviđenih radova i raznih konstruktivnih izmena, pa je nezahvalno prognozirati koliko će ukupni troškovi uređenja centra biti. U Ulici Modene je, na primer, trebalo da sastružemo gornji sloj asfalta i izlijemo novi, ali je ispalo da je situacija toliko loša da smo morali da radimo i kompletnu rekonstrukciju - kaže on.

Novosađani su podeljeni oko novog izgleda centralnog trga, ali prevlađuje mišljenje da je za takve radove ipak trebalo sačekati neka bolja vremena.

Izvor: Blic


Znaci, ladno je ovo totalno neplanski sredjivanje centra. Iako tek treba da se radi prava rekonstrukcija.

samo novac da uzmu.. lopine

Znaci, ladno je ovo totalno neplanski sredjivanje centra. Iako tek treba da se radi prava rekonstrukcija.

Gde oni tamo misle da postave vodeni zid zaboga? I da li msle fntanu ili vdeni zid, jer to surazličite stvari? Vodeni zid je vertikalna površina niz koji se sliva voda, ne znam gde bi se to ukloplo i gde za to ima mesta na kraju Ilije Ognjanovića ka Mihajla Pupina? Ako misle na kaskadnu fontanu, što je moguće jer je prelaz od trotoara u Mihajla Pupina do Ilije Ognjanovića, gde su bile stepenice, raskopan i nije se dalo primetiti da ima bilo kakav oblik, to je onda interesantno. Ali nemm ideju gde bi se tu uklopio vodeni zid?

Ja bih pre rekao da su mislili izmedju Bul. M. Pupina i Ignjata Pavlasa. Kao i da ce tu pasti neka simbolicna fontanica. Ali kako god, za takvim oazama ovaj grad place.

... ali u ovim preduzećima nisu mogli da kažu ni kako će fontana izgledati, gde će tačno biti postavljena i koliko će to koštati...

Невероватна реченица...

Verovali ili ne?!


Ispravljanje krivog Dunava
Objavljeno 27.09.2010

http://www.nacionalnigradjanski.com/wp-content/uploads/2010/09/08-dunav-300x199.jpg

Ekološki pokret iz Sremske Kamenice zalaže se za realizaciju projekta ispravljanja toka Dunava od Petrovaradinske tvrđave do Kameničkog parka, koji predviđa nasipanje desne strane reke na tom potezu u dužini od tri i po kilometra. Projekat je napravljen još pre 30 godina, ali nikad nije zaživeo. Sada kamenički ekolozi pokušavaju ponovo da ga aktuelizuju.
– Projekat već postoji, tako da nije potrebno praviti nov. Dovoljno je samo raspisati tender, a pronalaženje investitora takođe neće biti problem pošto su za tu investiciju zainteresovani naši ljudi koji rade u inostranstvu – kaže Petar Ardan iz Ekološkog pokreta.
Koristi od ispravljanja “trbuha” koji je Dunav napravio u blizini Tvrđave bile bi višestruke.
– Grad bi dobio 43 hektara građevinskog zemljišta, idealnog za izgradnju sportsko-turističkih sadržaja. Posebno je važna zaštita Petrovaradinske tvrđave. Voda stalno pokopava Tvrđavu i pitanje je dana kada će se to morati uraditi. Ništa manje bitna nije bezbednost plovidbe. Na tom delu Dunava voda vuče udesno, reka nema svoj tok i to stvara probleme brodarima. Istovremeno, ovim projektom bio bi uređen prilaz Kameničkom parku – kaže Ardan.
On podseća da se o tom projektu ozbiljno razmišljalo pre 30 godina. Iako je tada napravljen, za njegovu realizaciju nije bilo političke volje. Prema njegovim rečima, posao nasipanja Dunava trajao bi maksimalo godinu i po, a za investiciju bi bilo potrebno 12 miliona evra. Projekat ni na koji način ne bi ugrozio Dunav niti Novi Sad zbog povišenog vodostaja, jer bi, objašnjava Ardan, reka samo dobila na brzini.
Naš sagovornik ističe da o realizaciji projekta nije razgovarao s gradskim niti pokrajinskim zvaničnicima. Tražio je, kako kaže, prijem kod gradonačelnika ili pokrajinskog premijera, ali susreta nije bilo.
– Radi se o veoma ozbiljnom projektu, tako da sagovornici o toj temi mogu biti samo ključni ljudi iz grada i pokrajine – kaže Ardan.

Nenad Radivojević

Izvor: Nacionalni gradjanski

Placevi za investitore duž Bulevara Evrope
av - 28.09.2010. - 00:26

http://www.24sata.rs/_customfiles/Image/2010/09SEPTEMBAR/28/ns/plac-v.jpg

PRIPREME - Grad trenutno nema građevinsko zemljište koje bi moglo da ponudi investitorima, tvrdi gradonačelnik Igor Pavličić, ali prema njegovim rečima, Grad priprema parcele oko Bulevara Evrope.
- U sledećoj godini, kada izađemo sa Bulevarom Evrope na autoput, duž celog bulevara će biti zone i sa jedne i sa druge strane. Nadam se da ćemo i sa Železnicom u dogledno vreme završiti razgovore, da bi kompletan potez oko ranžirne stanice na Novom naselju mogli da preuzmemo u svoje vlasništvo - najavljuje Pavličić.
On kaže da postoji i jedna pogodna parcela ka Kaću, ali je Mesna zajednica Kać to zemljište izdala na korišćenje na 99 godina bez saglasnosti Republičke direkcije za imovinu. Takođe, Grad pregovara i sa Vojskom oko zemljišta, jer je u planu da se svi vojni kapaciteti presele na majursku adu.
- Kasarna „Jugovićevo“ obuhvata oko 170 hektara građevinskog zemljišta i to je, uz Bulevar Evrope, lokacija koja nam je veoma važna - navodi Pavličić.

Izvor: 24sata.rs


Zato se i zuri sa gradnjom da bi se dobila industrijska zona. Jedini problem - nema investitora koji ce da otvaraju fabrike, jer NS skup za to.

Svaka čast ovim našim rukovodiocima. Živeo Igor

dnevnik.rs
У ИТ парку посао за 25.000 радника
НОВИ САД: Ове године у Новом Саду је оворена фабрика лименки „Тера продакшен”, са 30 запослених, италијанска фирма „Фармина”, фабрика хране за кућне љубимце
стартовала је у априлу са педесетак запослених, отворен је пословни центар „Тренд јуник сити”, вредан 30 милиона евра, град у граду, а 1. септембра пуштен је у рад „Монбатов” погон за рециклажу старих акумулатора, где ће радити 70 људи, а пред стартом је и „Цинкара Нови Сад”, фабрика из састава „Максим групе” из Цеља.
- Ових дана је и немачка фабрика за производњу грејача за аутомобилска седишта „ИГБ-Аутомативе” потписала уговор о изградњи властитог производног погона, јер још увек, са више од 300 запослених, ради у изнајмљеној хали. У свом објекту, који ће бити саграђен током следеће године, запошљаваће око 750 радника. Мислим да је инвестициони циклус у Новом Саду поново у замаху - каже председник општине Нови Сад Игор Павличић, који каже, да је на реду изградња фабрике пумпи познате данске компаније „Грундфос”, која је купила 15 хектара земљишта у Новом Саду и планира улагање од 80 милиона евра, уз запошљавање 500 радника. Упоредо с градњом фабрике „Грундфос” планира да још ове јесени отвори погон са око сто радника, који би радио у изнајмљеном простору до завршетка будуће фабрике.
- Пројект индијске „Ембаси групе” никад није довођен у питање, међутим, данас је сасвим извесно да ће тај пројекат кренути на пролеће и да прва фаза треба да буде градња производно-пословних погона у којима ће посао добити 2.500 радника, а онда би овај велики пројекат био реализован у наредних пет година. Када ИТ парк буде комплетиран, ту ће доћи велике компаније као што је „Пакард”, ИБМ и други и укупан број запослених у том граду који ће, поред производних и услужних погона, имати и стамбени део, банке, ресторане, просторе за рекреацију, требало да достигне 25.000. У тај посао „Ембаси група” планира да уложи више од пола милијарде евра и то јесте највећа инвестиција у Србији - каже Павличић.
„Монбат” најављује наставак инвестирања у фабрику акумулатора са 130 запослених. „Максим група” из Цеља, чија ће цинкара бити отворена ових дана, спрема се за градњу фабрике наменских контејнера за одлагање и транспорт опасних материја. Утом погону, поред 53 радника у Цинкари, планирано је запошљавање више од 200 радника, а пројекат је вредан 20 милиона евра. Италијански „Кондор” је купио 4,6 хектара грађевинског земљишта за градњу погона у коме ће производити грађевинске скеле, контејнере за грађевинарство и другу опрему. У овом погону радило би стално 40 радника, а 40 би било ангажовано током грађевинске сезоне.
- Први смо потписали и уговор о градњи ветропарка са 12 ветрењача, које ће производити 25 мегавата електричне енергије. Уговор је потписан са српско-аустријском компанијом „Ре-енерги”. Ту је улагање око 30 милиона евра, а ветропарк ће се налазити у потезу између Бешке и Крчедина. Ја верујем да ће до краја године бити уговорене и нове инвестиције, али о томе кад закључимо посао - каже Игор Павличић.

^^ :lol: :ohno:

Ne znam da li da se smejem ili da plačem.
Eeeee... ovi naši sirotani bi mogli stvarno malo da porade na pravljenju zdrave atmosfere za investicije. Ne znam šta oni misle, od čega će da živi ovaj grad?

Kot
Kako mislis od cega ce da zivi ovaj grad? Od cega treba da zivi jedan grad?
Mislim da ne treba da budemo naivni pa da verujemo lepim ocima ali ako se ovo stvarno ostvari onda svaka cast Pavlicicu,iako do sada od mene gradska vlast ima vise - nego + poena.
Dal je to do krize ili nesposobnosti ili nesto trece ..ne znam a i ne zanima me.
Ja se secam pre jedno 5-6-7g je bilo price da ce cuveni WV da otvori fabriku automobila u NS od toga naravno nista...zasto bi onda od ovoga bilo nesto..
Msm treba krenuti od onog sto VEC imamo tu a nikad da se uradi kao npr. totalna obnova stadiona Vojvodine ,tu je, i to odavno...nas je nikakav je ,nije da grad pokrajina drzava nema toliko para da ga obnove ali jednostavno NECE.
Tu se moze jos pomenuti i uvodjenje tramvaja ,marina itd itd.
Jednostavno imam osecaj da nekim ljudima ne odgovara da u Novom Sadu bude nesto veliko ,mislim da i znam zasto ali to cu zadrzati za sebe jer ce dalja diskusija ici politickom linijom a ovaj forum nema veze sa tim.

Pa lepo, mislim: od čega će da živi?
Ranko se zezao pa je vest o Inđiji izmenio tako da izgleda kao da je to Novi Sad, a sve kao odgovor na pripremu zona za nepostojeće investitore.
Od obnovljenog stadiona Vojvodina na primer ne može da se živi, kao ni od tramvaja.

Kad Bora Novakovic kaze da ce se nastavak bulevara evrope graditi u punom profilu sta to ustvari znaci???? Hoce biti 3+3 ili je to njegova zelja???

Kot

Mislim da ne treba da budemo naivni pa da verujemo lepim ocima ali ako se ovo stvarno ostvari onda svaka cast Pavlicicu,iako do sada od mene gradska vlast ima vise - nego + poena.


Ranko je bio sarkastičan. Tekst i u njemu pomenute investicije se odnose na Inđiju...

Hahaha ja jos gledam zasto bi neko otvarao cinkaru u samo deset dana i u NS i u Indjiji...:bash:


Ranko je bio sarkastičan. Tekst i u njemu pomenute investicije se odnose na Inđiju...

E sad sam bas ispao mamlaz...
Kot znam da stadion i tramvaj ne ne doprinosi zivotu ..to su molje zelje i stvari koje bi mogle i morale da se urade a bas ih briga za to.
Ali i dalje cekam tvoje predloge od cega moze da se zivi.

Hehe, dobra fora! Mada sam odmah poceo psujem novinara koji je ovo napisao ( Grundfos u NS, TQCity u NS, WTF?!) :D
Nisu (uvek) oni krivi :)

A sto se tice IT parka, ne verujem da ce ista od toga biti. Prica o tome je pocela pre vise od 3 godine, ali je i ostala samo prica - "krece na prolece" svake godine ...

kimi izvini, al se dugo nisam bolje nasmejao. I ja bi se zajebao. Kot me odma skonto

Od čega može da se živi?
Pa ne od javnih i gradskih preduzeća, škola i zdravstvenih ustanova, jer one samo troše.
Ovaj grad bi mogao da živi od industrije (nekad je to bilo od prehrambeno-prerađivačke, hemijske), turizma (malo teže, ali ima dobrih osnova za neki manji rekreativni turizam i medicinski turizam), usluga (tipa IT sektora, bankarstva) npr.
Ista priča važi za skoro sve veće gradove Srbije, ali sad pričamo o Novom Sadu.
Samo se zapitaj gde rade tvoji prijatelji, poznanici, rodbina, i koliko njih radi neki posao koji nije presipanje iz šupljeg u prazno (tipa vozač autobusa, nastavnik, lekar, kafedžija, prodavac, glumac...). To su važni poslovi ali su samo potreba društva koje živi od poljoprivrede, industrije, turizma.
Trenutno mi se kao najpametnije čini ulaganje u IT sektor jer je sirovina samo ljudska pamet. Još kad bi se pojavio neki institut koji može da zaradi na patentima...

Trenutno mi se kao najpametnije čini ulaganje u IT sektor jer je sirovina samo ljudska pamet. Još kad bi se pojavio neki institut koji može da zaradi na patentima...

http://en.wiktionary.org/wiki/Bangalored

Kot naravno da se slazem , ali mora neko i da vozi bus ,taxi ,da raznosi pice po gradu gde otmena i pametna gospoda pije svoju kaficu u 7 ujutru dok neki tad vec uveliko rade (naravno oni koji uopste i imaju posao).
Ali kad malo razmislis koja iole veca kompanija ima namere da dodje u NS kad ocito to nekome nije u interesu.

http://en.wiktionary.org/wiki/Bangalored

Yep, to je to. Jedino što sad sele IT poslove u Istočnu Evropu, gde će dati nešto više novca programerima ali će dobiti proizvod skoro na nivou (ako ne i iznad) zapadnog. Lično, ne bih imao problem da radim za 600-1000 evra za zapadnoevropskog "izrabljivača" kao što to rade novosadski programeri.

Verovali ili ne?!
Prvi put cujem za ovo... s druge strane ako su za investiciju zaintersovani "nasi" ljudi iz inostranstva, ne vidim kako bi to grad "dobio" xy hektara!

a pronalaženje investitora takođe neće biti problem pošto su za tu investiciju zainteresovani naši ljudi koji rade u inostranstvu – kaže Petar Ardan iz Ekološkog pokreta.
Koristi od ispravljanja “trbuha” koji je Dunav napravio u blizini Tvrđave bile bi višestruke.
– Grad bi dobio 43 hektara građevinskog zemljišta, idealnog za izgradnju sportsko-turističkih sadržaja.
– Radi se o veoma ozbiljnom projektu, tako da sagovornici o toj temi mogu biti samo ključni ljudi iz grada i pokrajine – kaže Ardan.
Sagovornik moze da bude i neko sa psihijatrije!

^^ :lol: :ohno:

Ne znam da li da se smejem ili da plačem.
Eeeee... ovi naši sirotani bi mogli stvarno malo da porade na pravljenju zdrave atmosfere za investicije. Ne znam šta oni misle, od čega će da živi ovaj grad?

Pozdrav, tvoje pitanje je ono pravo koje se moze postaviti za celu Vojvodinu(?) Trosimo ono sto nemamo, gradimo ono sto imamo , natalitet u -, mislim da gradimo kucu od krova .

Citam i pratim Vase postove i mislim da je kvalitet na zavidnom nivou,delim misljenje da se N.Sad u zadnjih 10 godina jako izgradio i prosirio sto je jako +, iako mislim da se to desilo na ustrb stanovnistva okolnih manjih gradova i mesta, te vecim migracijama u zadnjih 20 godina

Pitanje koje si svi mi u Vojvodini moramo postaviti glasi ''Dali smo mogli da se zaduzimo kod inostranih banaka za unapredjenje poljuprivrede?, te da koristimo max pljoprivredne resurse koje nam je Bog dao, sa minimum 2 zetve godisnje!, koje mozemo da ostvarimo uz adekvatna investiranja u poljoprivredu ,jer misljenja sam da ako smo mogli 80-tih da imamo prinose 6-7 Tona po hektaru zasto danas u 2010 godini imamo duplo manji prinos zita uz svu blagodat novih tehnologia i znanja.

AP je trebala da se zaduzi za ciscenje i stavljanje u funkciju svh kanala u Vojvodini, i vecim prinosima po hektaru ,kako bismo svojoj deci ostavili dovoljno vremena da zive dobro i vrate kredite ECB-ci, sto u robi (psenici, kukuruzu,itd...),a deo u novcu.

Strateski Vojvodina ce uvek biti zavisna o energentima, sto znaci da sto pre napravimo vjetrenjace po Vojvodini manje ce nas zita kostati struja.

Izvinjavam se svima na Forumu sto sam izasao iz teme ,ali misljenja sam da urod od 10-15 tona po hektaru moze da izgradi most Franca Jozefa u N.Sadu ,a da suprotno nikada.

Dali imamo viziju i znanje da proizvedemo puno,jeftino i srednje kvalitetno sa najnizom cenom kostanja, to se danas trazi u celom svetu.

Drugo pitanje glasi dali smo u mogucnosti da menjamo sebe i da sa commodore 64 pocnemo da radimo na windovs 7, i da je sva tehnologija otisla u smeru VISE,KRACE,JEFTINIJE.

Veliki pozdrav svim Formasima ,uz izvinjenje zbog izlazenja iz tama ali u okviru poboljsanja Vojvodina i cele Srbije.

:bash::bash::bash:Veliki pozdrav Gosp.Dip.Ing. koji je nadgledao asvaltiranje centra ,mislim da mu je ostvareni projekat velika preporuka da vise nikad ne nadgleda niti jedan u buducnosti. :ohno::ohno::ohno:


Pozdrav Formasima jos jednom.....:cheers::cheers::cheers:

:applause::applause::applause::eek2::eek2::eek2:Od čega može da se živi?
Pa ne od javnih i gradskih preduzeća, škola i zdravstvenih ustanova, jer one samo troše.
Ovaj grad bi mogao da živi od industrije (nekad je to bilo od prehrambeno-prerađivačke, hemijske), turizma (malo teže, ali ima dobrih osnova za neki manji rekreativni turizam i medicinski turizam), usluga (tipa IT sektora, bankarstva) npr.
Ista priča važi za skoro sve veće gradove Srbije, ali sad pričamo o Novom Sadu.
Samo se zapitaj gde rade tvoji prijatelji, poznanici, rodbina, i koliko njih radi neki posao koji nije presipanje iz šupljeg u prazno (tipa vozač autobusa, nastavnik, lekar, kafedžija, prodavac, glumac...). To su važni poslovi ali su samo potreba društva koje živi od poljoprivrede, industrije, turizma.
Trenutno mi se kao najpametnije čini ulaganje u IT sektor jer je sirovina samo ljudska pamet. Još kad bi se pojavio neki institut koji može da zaradi na patentima...

Svaka cast majstore, ti si klasican primer da imamo ljudi sa vizijom i potencialom.

Kot naravno da se slazem , ali mora neko i da vozi bus ,taxi ,da raznosi pice po gradu gde otmena i pametna gospoda pije svoju kaficu u 7 ujutru dok neki tad vec uveliko rade (naravno oni koji uopste i imaju posao).
Ali kad malo razmislis koja iole veca kompanija ima namere da dodje u NS kad ocito to nekome nije u interesu.


Velike kompanije se oslanjaju samo i jedino na svoje projekcije ostvarivanja profita, te je to jedini parametar koji ih vodi ka investicijama uopsteno bez obzira na zemlju u koju ulazu + velicina trzista kao mogucek kozumenta datog proizvoda.

Kao primer;
Vojvodina ima potencijal da proizvodi TESTENINE za pola planete (zemlja,zito,preradjivacka industrije najnovijih tehnologija,najpovoljnija cena proizvoda,dunav kao transportni put) je..te sta jos da nam bog da (?).

za januar :rock:

Naučno-tehnološki parkovi spajaju Novi Sad i Segedin

Fakultet tehničkih nauka i Univerzitet u Novom Sadu krenuli su ambiciozno u novi projekat, kroz koji će sarađivati s Univerzitetom u Segedinu...
Reč je o saradnji u okviru IPA programa, koji podrazumeva saradnju budućih naučno-tehnoloških parkova u Novom Sadu i Segedinu, promociju znanja i stvaranje tržišnih i naučno-istraživačkih kapaciteta.

http://www.24sata.rs/_customfiles/Image/2010/09SEPTEMBAR/29/ns/fax-v.jpg

Projekat je nazvan „Modric“, a fokusiran je na jačanje inovacija, istraživanja i razvoja. U tom programu biće razvijena čitava mreža, od preko 150 aktivnih članova, naučnih centara, obrazovnih ustanova, ali i privrednika i velikih kompanija.
Univerziteti u Novom Sadu i Segedinu imaju izuzetne rezultate na polju inovativnih tehnologija, a obe ustanove počele su formiranje naučno-tehnoloških parkova. Ono što je u startu prednost, jeste da će ti centri biti opredeljeni za različite oblasti. U Novom Sadu će se mladi stručnjaci fokusirati na IT sektor, odnosno informacione tehnologije, a u Segedinu na tehnologiju i medicinu, tako da će se dopunjavati i sarađivati na svim nivoima.
Naučno-tehnološki park u Novom Sadu počeće da se gradi u januaru, a očekuje se da počne sa radom u prvoj polovini 2012.
Prvi sastanak naše i mađarske delegacije organizovan je juče, a dogovorena je izrada studija izvodljivosti za buduće poslovno orijentisane naučne parkove. Kako je tom prilikom istaknuto, ovakvi centri su izvor preduzetništva, talenata i ekonomskog razvoja zemlje, zasnovanog na znanju. Model naučnih parkova, o kojima se dogovaraju dva univerziteta, predstavlja strateški plan za ekspanziju Kampusa, po kome istraživači zaposleni u industriji i istraživači sa univerziteta rade zajedno.
Univerzitet će nuditi različite usluge, kao što su pristup istraživačima, specijalizovanoj opremi i laboratorijama, kao i studentima. Uz pomoć privredi, naučni parkovi će sarađivati i na zapošljavanju velikog broja mladih stručnjaka, koje će motivisati da ostanu u regionu, kao i na rad sa talentovanim i uspešnim studentima.

Pravi strateški partner
PARTNER - Univerzitet u Segedinu, s kojim je Novosadski univerzitet ugovorio saradnju, ima 30.000 studenata, od toga 1.700 stranaca. U njegovom sklopu funkcioniše 12 fakulteta, na kojima predaje čak 2.000 profesora. Prema Šangajskoj listi, Univerzitet u Segedinu je jedan od najboljih univerziteta u Centralnoj Evropi. Projekat saradnje dva univerziteta sufinansira Evropska unija u sklopu IPA prekograničnog programa, u iznosu od 253.000 evra.

Naučno-tehnološki
park u brojkama
10 miliona evra kredit
Evropske investicione banke
4 miliona evra prihodi kompanija koje žele da uđu u park
145.000 evra Izrada studija izvodljivosti IPA projekat
12 kompanija pokazalo interesovanje za učešće
13 miliona evra prihod kompanija u 2010. godini
9.700 kvadrata prostor koji će imati kompanije u NT parku

Izvor: 24sata

U Januaru će se rušiti TMD i graditi nešto na njegovom mestu, recimo novi elektro-fakultet. Možda je ovaj IT park u sklopu toga.

http://srb.time.mk/read/64ebf1ea47/6b771dded5/index.html

Ma kakav IT park, kakve fabrike treba graditi zatvore, jer trenutni kapaciteti nisu dovoljni za ovoliku potraznju....:ohno:

U Januaru će se rušiti TMD i graditi nešto na njegovom mestu, recimo novi elektro-fakultet. Možda je ovaj IT park u sklopu toga.

Da li znas i kad krece da se gradi Gradjevinski? Vec koliko godina se prica o tome, navodno je trebao da bude na mestu limanskog Partenona. I sta ce biti sa laboratorijom i kabinetima iz TMD u tom medjuperiodu?

MOZDA NIJE ZA OVAJ FORUM ALI STVERNO NAM TREBAJU PODVOZNJACI ILI NADVOZNJACI ZA PESAKE!!!

Preminula starica povređena u centru (Foto)

Starica povređena u utorak popodne u udesu kod Uspenske crkve preminula je u Urgentnom centru, kaže za Radio 021 Ognjen Kelečević iz Kliničkog centra Vojvodine.
"Starica sa inicijalima R.R, rođena 1929. godine primljena je sa teškim telesnim povredama opasnim po život i, pored svih preduzetih mera, preminula je od posledica udesa", kaže Kelečević.

Saobraćajna nezgoda dogodila se u utorak oko 17 časova, kada je starica prelazila kolovoz van pešačkog prelaza između dva semafora u Uspenskoj ulici. Na nju je naleteo kombi beogradskih registracija, a svedoci navode da je vozač prikočio čim je žena izašla na put iz zelenila na razdelnom ostrvu, ali kažu da nije mogao da je izbegne.

Očekuje se zvanično saopštenje policije.

Ne znam da li sam dobro okacio?
...mada ni nadvoznjaci nisu sigurni. pogledajte ovo. Strasno!!!

http://www.youtube.com/watch?v=KZkwS64Q04Y

Da li znas i kad krece da se gradi Gradjevinski? Vec koliko godina se prica o tome, navodno je trebao da bude na mestu limanskog Partenona. I sta ce biti sa laboratorijom i kabinetima iz TMD u tom medjuperiodu?

Koliko sam ja mogao da nacujem, uskoro ce rusenje TMD-a i izgradnja gradjevinskog.. mislim bash na mestu TMD-a. Mozda i do kraja godine, ali verovatnije na prolece.

Na mestu TMD-a se gradi Elektro-fakultet, za sva 3-4 njihova smera. Ruše se i one limene barake Micronasa. Kompletan elektro smer se seli iz postojeće zgrade. Laboratorije će biti pravljene u sklopu novog građevinskog faksa tamo gde je nekad bio limanski partenon :D
Rušenje treba da počne početkom sledeće godine kao što reče Veternik.

^^ Ok, hvala!

Nova zgrada FTN-a, nalazice se na parcelama na kojima su danas TMD i sarena kontejnerska zgrada pored. Novosadski departman za arhitekturu trenutno radi idejni projekat po kojem ce zgrada imati 6 spratova, dva atrijuma (od kojih ce jadan biti natkriven) i zelenu povrsinu na ravnom krovu. U zgradi ce biti smesten departman za elektro tehniku kao i poslovni inkubator ali najveci deo zgrade bice namenjen novosadskom naucno-tehnoloskom centru. Taj prostor ce da zakupe po povoljnim uslovima novosadske IT firme koje ce na taj nacin biti blize fakultetu (nauci) i tako razvijati svoje proizvode. NT centar ce imati za cilj i da proizvodi i nove IT firme kojih je vec sa FTN-a proizaslo oko 50-60 i sve su vrlo uspesne.
Ostalo je jos da se obezbede (procentualno mnogo manja) sredstva za izgradnju i da se dogovori model kofinansiranja buducih stanara NT parka u okviru ove zgrade za koju je republika vec obezbedila dobar deo love.
Ovo su informacije sa jucerasnjeg sastanka povodom izgradnje NT centra/zgrade FTN-a koji se odrzao na FTN-u.

Mislim da NS stvarno ima buducnost kao ICT grad (sto su vec neke firme dokazale) i ne bi se slozio sa kolegom da veliki igraci ICT-a forsiraju razvoj slicnih kompanija na istoku. Poslednji trendovi su da se oni odatle povlace, izmedju ostalog i zbog kulturoloskih razlika, tako da je tu nasa sansa.

Na mestu TMD-a se gradi Elektro-fakultet, za sva 3-4 njihova smera. Ruše se i one limene barake Micronasa.

Dopuna: Micornas (sarene limenke) se preselio vec u Park City.

@Scorpio76 ocekujemo od tebe da budes glavni izvestac na ovom projektu.
Ako bi svaki dan mogao da postavis sliku sa terase imali bi bolji uvid u radove nego kroz gradjevinski dnevnik.

Kako budem stizao :)
Zbog obaveza ne mogu baš svaki dan da ispratim a mislim i da bi to nepotrebno pretrpavalo :)

poslednje koje sam okačio su slikane 23.09.2010

slikane 26.09.2010:

http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3325.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3326.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3327.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3328.jpg

slikane 27.09.2010:
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3329.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3330.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3331.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3332.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3333.jpg

slikane 28.09.2010:
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3334.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3335.jpg

slikane 30.09.2010:
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3337.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3338.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3339.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3340.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/IMG_3341.jpg

^^ Bravo majstore, bas imas VIP lozu :)

Nova vest:
Rekonstrukcija raskrsnice odložena

Rekonstrukcija raskrsnice kod Merkatora odložena je do daljnjeg zbog nedostatka mehanizacije, ljudstva i novca, saznaje Radio 021.

Kako su nam rekli u Zavodu za izgradnju grada, trenutno su primarni radovi u ulicama Jovana Cvijića i Gundulićevoj gde se radi na sanaciji toplovoda.

U ovom preduzeću ipak ističu da postoji mogućnost da raskrsnica bude urađena do 15. novembra kada se završava građevinska sezona.
http://www.021.rs/Novi-Sad/Vesti/Rekonstrukcija-raskrsnice-odlozena-do-daljnjeg.html

Teren nije bas za ekskurzije, ali evo kratkog izvestaja.

:master: Hvala na reportazi, odlicne slike!!! :cheers:

nisam mogao da slikam, ali sumnjivo se nešto događa na proširenju bulevara.
jutros kad sam prolazio izgledalo je da su nasuli i utabali sve do postavljanja asfalta,
a predveče kad sam se vraćao istim putem, tu je bila ona zelena skalamerija za postavljanje istog.
možda bi tu pao i prvi sloj, da nije bilo loše vreme.

Izgleda da su neki utripovali da je pao prvi sloj na trim stazi za trčanje :)

nisam mogao da slikam, ali sumnjivo se nešto događa na proširenju bulevara.
jutros kad sam prolazio izgledalo je da su nasuli i utabali sve do postavljanja asfalta,
a predveče kad sam se vraćao istim putem, tu je bila ona zelena skalamerija za postavljanje istog.
možda bi tu pao i prvi sloj, da nije bilo loše vreme.

U pravu si. Sinoc sam prosao bulevarom, od limana do futoske. Otprilike do polovine trase su postavljeni ivicnjaci i sve je bilo spremno za asfaltiranje. Zaista sam prijatno iznenadjen da se na celom bulevaru radi punom parom i da sve to prolazi bez slikanja i voznji biciklom Rodnija i Del Boja. Konacno nesto pametno od strane "gradskih otaca". (mrzim ovaj izraz!) :)

Teren nije bas za ekskurzije, ali evo kratkog izvestaja.

http://www.pendulum-lever.com/images/NS/bulevar42.jpg


:) :) Ovog joggera sam viđao i prošle zime na ispod nule u istoj ovoj "opremi" za trčanje :lol:

^^ zna li se nesto o arheoloskim nalazima?

^^ zna li se nesto o arheoloskim nalazima?

arheolog na terenu kaze da ima i bronzanog doba, kamenog doba... da je to samo mali deo, a da je sve okolo zanimljivo za istrazivanje.

Da li se na kraju zna koji je profil bulevara?
I ako moze neko ko zna balo bolje teren da ucrta tacnu trasu?

Da li se na kraju zna koji je profil bulevara?
I ako moze neko ko zna balo bolje teren da ucrta tacnu trasu?

Ako pogledas ovu sliku i vidis da je kamion zauzeo polovinu sirine jednog smera, onda je jasno da ce biti 2 + 2 nazalost.

http://www.pendulum-lever.com/images/NS/bulevar16.jpg

Najave gradnje

Nova kuhinja Radosnog detinjstva
--_ZJLEj0iA

Novi studentski dom na Limanu
bWgQNobTHt8

nisam mogao da slikam, ali sumnjivo se nešto događa na proširenju bulevara.
jutros kad sam prolazio izgledalo je da su nasuli i utabali sve do postavljanja asfalta,
a predveče kad sam se vraćao istim putem, tu je bila ona zelena skalamerija za postavljanje istog.
možda bi tu pao i prvi sloj, da nije bilo loše vreme.
U pravu si. Sinoc sam prosao bulevarom, od limana do futoske. Otprilike do polovine trase su postavljeni ivicnjaci i sve je bilo spremno za asfaltiranje. Zaista sam prijatno iznenadjen da se na celom bulevaru radi punom parom i da sve to prolazi bez slikanja i voznji biciklom Rodnija i Del Boja. Konacno nesto pametno od strane "gradskih otaca". (mrzim ovaj izraz!) :)

Pitali ste za bulevar, evo sta kaze Blic


Stanari Ulice Novaka Radonjića očajni

Pucaju porodične kuće zbog gradnje bulevara
Žarko Bogosavljević | 01. 10. 2010. - 00:02h | Foto: A. Kamasi |

Druga traka Bulevara Evrope biće najverovatnije završena do sredine oktobra, ali će stanare Ulice Novaka Radonjića ostaviti nezadovoljnim. Njihove kuće pucaju zbog vibracija građevinskih mašina, nova saobraćajnica prolaziće im na metar od kapija, a grad neće otkupiti placeve. U Zavodu za izgradnju grada obećavaju da će štetu na kućama nadoknaditi, ali napominju da će vlasnici parcele morati da prodaju privatnim investitorima.

http://www.blic.rs/data/images/2010-09-30/78346_nsbulevar-foto-akamasi_f.jpg?ver=1285876306
Završetak druge trake očekuje se do sredine oktobra: Bulevar Evrope

Stanari ulice koja će biti uskoro preimenovana u Bulevar Evrope ističu da nemaju ništa protiv razvoja grada i gradnje nove saobraćajnice, ali da im način na koji se radi otežava život.
- Svima su popucali zidovi na kućama od vibracija! Pogledajte samo moju kuću. Jeste sagrađena 1936. godine, ali oštećenja su nastala od radova i vibracija i samo očekujem da se propadanje nastavi jer će mi kolovoz biti na nekoliko metara od zida. Nisu nam ostavili ni pešački staze. Čim izađeš iz dvorišta, na metar je kolovoz - priča Gabrijela Matić.
Ona i njene komšije su, kaže, posebno ogorčeni time što su iz grada prvo rekli da će im otkupiti kuće, a onda odustali uz obrazloženje da nemaju para.
- Poslali su pismo svima ovde da će da otkupe kuće i savetovali nas da tražimo gde da se preselimo. Nisu nam se posle ni javljali, a radovi su počeli - priča stanarka uz molbu da ostane anonimna.

Projektu buduće saobraćajnice čude se i u humanitarnoj organizaciji „Duga“, u sklopu Protestantske hrišćanske zajednice. Pri postavljanju bankina, ulaz im je pomeren nekoliko metara dalje od postojećeg.
- Neverovatno je šta su uradili. Kako misle da nam kamioni ulaze u dvorište i istovare humanitarne pakete? Pričali smo sa izvođačima radova, oni sa nadležnima i preneto nam je da je tako projektovano. Obećali su nam prilaz sa zadnje strane, ali od toga za sada nema ništa - pokazuje sveštenik Mirko Bakočević, dodajući da projektanti kao da nisu ni izlazili da vide teren jer se crkva tu nalazi već godinama.

U ZIG-u ističu da će vlasnicima kuća šteta biti nadoknađena i da to nije sporno, ali da otkup parcela nije bio planiran.
- Taj prostor više nije predviđen za porodično stanovanje, nego za stambene zgrade. Većinu objekata već su otkupili privatni investitori, stanari su uglavnom raseljeni, a ovde se radi o nekoliko preostalih kuća. Kada će se oni raseliti to zavisi samo od privatnih investitora. Grad ne otkupljuje parcele samo zbog pešačkih ili biciklističkih staza ili da bi ih kasnije prodavao investitorima jer nemamo toliko novca. Mada, bilo bi dobro da imamo toliko novca da i to možemo da radimo - kaže Tatjana Gašović, zamenica direktora ZIG-a.

U ZIG-u dodaju i da je sa „Dugom“ dogovoreno da im se napravi prilaz sa zadnje strane zgrade, ali nisu za sada mogli da preciziraju kada će to biti urađeno.

Izvor: Blic

Нек им пуцају кад се алаве и неће да их продају. :)

Нек им пуцају кад се алаве и неће да их продају. :)

Mnogi su se poallalili da traže prevelike svote za svoje kuće. Ima takvih na Grbavici,, znam jednu kuću kod Socijalnog, a kapitalac je, kako čujem, neki čiča u Petrovaradinu za koga kažu da za svoju kuću, staru i prilično neuglednu na parceli koja je samo dovoljna za tu kuću i omanje dvorište, traži ni manje ni više nego milion evra. No, kad im jednog dana popucaju kuće i navlaže zbog gradnje pored, ili se desi eksproprijacija zbog ulaska npr u trotoar, mnogo će se gore udati nego što su se nadali.

Dve piste za pecanje na kanalu

http://www.24sata.rs/_customfiles/Image/2010/10OKTOBAR/ns/pec-v.jpg

Preduzeće „Vode Vojvodine” postavilo je dve piste za pecanje na kanalima DTD, kako bi obale ovog hidrosistema učinile pristupačnima osobama sa invaliditetom, osobama sa posebnim potrebama i najmlađima.
Zahvaljujući ovim pistama, prilaz vodi umnogome je olakšan i bezbedniji, a čari uživanja u pecanju i rekreaciji dostupne su široj populaciji. Reč je o lokacijama na levoj obali kanala Novi Sad–Savino Selo, uzvodno od novosadske prevodnice, i levoj obali kanala Banatska Palanka–Novi Bečej, u naselju Straža, u opštini Vršac. Obala je uređena i osigurana, a obavljeni su i kompletni zemljani radovi koji su obuhvatili i uređenje pristupnih rampi, sve u skladu sa standardima Evropske unije. Inicijativu za pristupačnije obale pokrenuli su Udruženje građana „EU-progres” iz Novog Sada i Ekološko-sportsko-ribolovačko društvo „ABC“ iz Vršca, a sprovedena je u saradnji sa JVP „Vode Vojvodine“ u okviru projekta „Voda za život“. Jedan od segmenata projekta podrazumeva i saradnju na uređenju priobalja, odnosno, čišćenje vodotoka, uređenja staza na obalama, postavljanje prigodnog drvenog mobilijara, koji čine klupe, stolovi i nadstrešnice, te obeležavanje deonica informativnim tablama.

Izvor: 24sata

Suvenirnica još u izradi

Postavljanje prve gradske suvenirnice na keju najavljuje se već mesecima, a poslednji rok za njen završetak bio je 25. septembar. Ipak, taj objekat je i dalje nedovršen, a, kako kažu u Gradskoj kući, „usled nepredviđenih okolnosti” izvođači radova su morali da ponove neke poslove. Nije poznato da li su i koliko ovi radovi dodatno koštali, kao ni to kada će Grad napokon dobiti suvenirnicu.

Izvor: 24sata

Naravno, ni ovo nije moglo da prodje bez Pavličića :lol:

U Begeču niče dom penzionera

http://www.dnevnik.rs/sites/default/files/images/penzionerskiDomBegecPocetak.jpg

U cilju poboljšanja uslova za život najstarijih sugrađana, u Begeču je počela prva faze izgradnje Doma penzionera. Plan je da zgrada površine 230 metara kvadratnih
bude završena u narednoj godini. Za prvu fazu radova na izgradnji Doma penzionera iz gradskog budžeta je obezbeđeno dva miliona dinara, a izvođač je preduzeće „Lisje“. Korisnik ovog doma biće Mesna zajednica „Begeč“ a njegov rad koordiniraće Gerontološki centar koji će korisnicima obezbediti celodnevni boravak. Tim povodom juče je radove obišao gradonačelnik Novog Sada Igor Pavličić.
- Dom penzionera u Begeču imaće salu kapaciteta za oko 120 ljudi kojima će sigurno puno značiti da imaju mesto gde mogu da se okupljaju i druže. Pored izgradnje ovog doma dosta smo uložili u sređivanje puteva. Begeč je prvo prigradsko naselje koje nema ulice u blatu, za sada je nasut tucanik, a u budućnosti ćemo i asfaltirati. Još jednom pozivam i stanovnike Begeča koji su u postupku legalizacije svojih objekata da što pre sklope ugovor sa gradom, jer će tako ostvaren prihod biti ulagan u infrastrukturu- istakao je Pavličić. Dodao je da će problem nedostatka kanalizacije i u ovom prigradskom naselju biti rešavan u narednom periodu


Izvor: Dnevnik

Naravno, ni ovo nije moglo da prodje bez Pavličića :lol:



Izvor: Dnevnik

Само нека се држи даље од Булевара. :)


А, не могу да верујем за онај киоск на Кеју. Чак и за ту прчварницу одлажу рокове и муте нешто... :nuts:

Pa ne mogu da verujem da ce spiciti 2+2! Vecito nesto polovicno... izes posao.

Mislim da ce do groblja biti 3+3, videcemo.
Sjajne slike, hvala!

Nego, gde ce vuci vodovod i kanalizaciju? Za sada nista od toga, nadam se da nece dizati put za koju godinu zbog instalacija. Cini mi se da neki kabel ide ispod puta.

Da se slucajno narod ne odvikne! :lol:


Demokrate obilaze Bulevar Evrope

Započeta je izgradnja treće deonice Bulevara Evrope, od Kornelija Stankovića do Rumenačkog puta, u dužini od oko dva kilometra, a radove će danas obići vrh Vojvođanskih demokrata, gradonačelnik Igor Pavličić, predsednik Vlade Vojvodine, Bojan Pajtić i direktor Zavoda za igradnju grada, Borislav Novaković.

Sa završetkom ove deonice puta biće kompletirana saobraćajna mreža u severnoj zoni grada, a novi bulevar će se povezati sa autoputem E-75.

Druga traka Bulevara Evrope, od Futoške do ulice Braće Grulović, trebalo bi da bude završena do sredine oktobra.

U proširenje bulevara, koji je 2006. godine sa samo jednom trakom izgradila radikalska vlast, biće uloženo više od 126 miliona dinara.

radio 021

^^ kako lupaju... do E75 imaju još jedno 5 km, petlju na autoputu, nadvožnjake (čini mi se da put prelazi prugu bar na dva mesta), most preko kanala...

Mogli smo komotno da otvorimo novu temu za Bulevar Evrope, s obzirom na ovoliko slika ali i na intenzitet radova. Čisto zbog preglednosti, jer problem je pronaći slike posle hronološki.

Inače mislim da će ipak biti 3+3, sudeći prema onoj slici iznad. Uostalom mislim da je previše neozbiljno sužavati ovaj pravac. Eventualno suženje može se desiti u samim trakama jer je širina postojećeg dela širina traka na autoputu. Mislim da su same trake sužene i u ovom delu prema limanu.

Park city

http://img692.imageshack.us/img692/6858/img9193e.jpg
By rankosuns (http://profile.imageshack.us/user/rankosuns) at 2010-10-01

http://img835.imageshack.us/img835/570/img9191.jpg
By rankosuns (http://profile.imageshack.us/user/rankosuns) at 2010-10-01

http://img697.imageshack.us/img697/394/img9187k.jpg
By rankosuns (http://profile.imageshack.us/user/rankosuns) at 2010-10-01

http://img547.imageshack.us/img547/4446/img9186x.jpg
By rankosuns (http://profile.imageshack.us/user/rankosuns) at 2010-10-01

http://img823.imageshack.us/img823/3408/img9185k.jpg
By rankosuns (http://profile.imageshack.us/user/rankosuns) at 2010-10-01

http://img337.imageshack.us/img337/3279/img9184f.jpg
By rankosuns (http://profile.imageshack.us/user/rankosuns) at 2010-10-01

http://img191.imageshack.us/img191/9015/img9183a.jpg
By rankosuns (http://profile.imageshack.us/user/rankosuns) at 2010-10-01

http://img245.imageshack.us/img245/5999/img9182.jpg
By rankosuns (http://profile.imageshack.us/user/rankosuns) at 2010-10-01

http://img685.imageshack.us/img685/9602/img9194f.jpg
By rankosuns (http://profile.imageshack.us/user/rankosuns) at 2010-10-01

^^ šta se tamo dešava? jel privode kraju? i da li neko zna, da li zakupci ostaju isti... tj, da li i dalje stoji da se vapiano otvara tamo?

Iz sutrašnjeg Dnevnika:


Градилиште треће деонице Булевара Европе од улице Корнелија Станковића до Руменачког пута, на којем су почели припремни земљани радови, обишли су јуче председник Покрајинске владе др Бојан Пајтић, градоначелник Игор Павличић и директор Завода за изградњу града Борислав Новаковић. Истакли су значај изградње саобраћајнице и њен позитиван утицај на развој града тиме што ће се отворити нове грађевинске зоне дуж Булевара Европе, који ће на крају изаћи на аутопут.

- Нови Сад је једини град у Покрајини који због механичког прилива има стални раст становништва. У последњих неколико година добио је 30.000 нових становника, у просеку 4.000 годишње, и због тога је неопходно да се обезбеде инфраструктурни и услови у области образовања, здравства и све што је потребно да би се обезбедио пристојан живот новим становницима главног града Покрајине. Стога је Покрајина у протекле четири и по године 22 милијарде динара инвестирала у Нови Сад, у здравствене и образовне институције, а заједнички с градом градимо нови "Жежељев" мост да би се обезбедио даљи и бржи привредни развој - изјавио је том приликом Пајтић.

- Задовољан сам што у години кризној години у којој имамо двоструко мањи буџет од оног из 2008. успевамо да наставимо велике пројекте. Радимо трасу нешто краћу од два километра, завршавамо у наредне две до три недеље и пун профил Булевара Европе од Футошке улице до Улице браће Груловић и повезујемо Ново насеље, Детелинару и делове Телепа. Инвестиције су на овом делу Булевара Европе нешто мање од 500 милиона динара. Наредне године радимо пројекат за нешто више од три километра последње деонице од Руменачког пута до аутопута, са мостом преко канала ДТД. То је подухват којим би Нови Сад добио обилазницу из правца Суботице. Добијамо и нову економску зону, а истовремено смо у преговорима с војском око касарне "Југовићево", где добијамо 170 хектара грађевинског земљишта. Када решимо питање Ранжирне станице потпуно нам се отвара овај правац и очекујем да ће поред инвестиција које су у току овде бити главни замајац привреде Новог Сада и место одакле ће се стабилно пунити буџет града - навео је Павличић.

- Ове, и током идуће године, највећи професионални изазов за Завод за изградњу града биће изградња Сомборског булевара, Булевара Европе, новог "Жежељевог" моста и новог моста на стубовима некадашњег Франц Јозефовог. Ова саобраћајница је изузетно важна, јер највећи новосадски комунални проблем јесу гужве у саобраћају. Када урадимо Булевар Европе, не само на потезу од улице Корнелија Станковића до Руменачког пута, већ и од Руменачког пута до аутопута, знатно ћемо, или ублажити проблем, или га потпуно решити. – рекао је Новаковић.

Дуж скоро 1.800 метара треће деонице Булевара Европе биће изграђен магистрални водовод, атмосферска канализација, саобраћајне површине и јавна расвета. Коловозне траке ширине седам метара раздвајаће острво широко пет метара, док ће пешачке и бициклистичке стазе бити изграђене, у прво време, само са источне стране Булевара, док се не реше имовинско-правни односи на западној страни.

На делу градилишта од 1.147 метара извођач радова је "Еуропарк" из Јајинаца, који има рок до 15. новембра да заврши путарске радове, вредне 244.581.626 динара. Деоницу од 632 метра и реконструкцију 340 метара Руменачког пута ради "Пут-инвест" из Сремске Каменице за 243.854.582 динара и са роком до 15. новембра. ГП "Градитељ НС" изградиће водовод и атмосферску канализацију за 89 дана и 113.148.887 динара.

^^ šta se tamo dešava? jel privode kraju? i da li neko zna, da li zakupci ostaju isti... tj, da li i dalje stoji da se vapiano otvara tamo?

Pa spolja je završeno, a i unutra. Za mesec dva će biti sigurno useljeno.
Zakupljen prostor u prizemlju ostaje kome je dat u zakup, ali ima dosta slobodnog poslovnog prostora.

Irac gde je Idea je useljen u julu.

Sve te nove zgrade i kad se počnu useljavati, zvrje prazne i pune se postepeno i po godinu dana.

Лепо изгледа Park City! :cheers:

U dvorištu u Park City-u bi dobro došlo jedno drvo red

Sve se to pokusava progurati pod nekakvu exskluzivu sto jednostavno nije izvodjivo posto masovnost i velicina vise ima veze sa socoijalom nego exskluzivom a ovo je nesto izmedju, porasla je i mozdana masa kupaca sto ce zajedno da dovede do prilicnog pada kostanja

čemu pešačko ostrvo od 5 metara?

http://img835.imageshack.us/img835/570/img9191.jpg

Много је ово збијено...прозори на два метра један наспрам другог...:ohno:

http://img835.imageshack.us/img835/570/img9191.jpg

Много је ово збијено...прозори на два метра један наспрам другог...:ohno:

To ti je sad popularno na zapadu DA GLEDAS ,kako se komsinica svlaci a i suprotno....uostalom zato je i kvadrat spusten na 1600 evrica
Vjerujem da sa zavjesma izadje na 2000, pa ko voli nek izvoli...

Salim se , dobar je ovo fol u sustini,ali je nekako lose projektovan, bez imalo privatnosti,ko celije u SMitrovici...nadjamo se da ce ga malo ozeleniti,ili ce ga vlasnik opet farbati u omiljenu ,zelenu boju..
Usput Ranko, da li znas kako se krece cijena kvadrata u ovom trenutku u sitiju

To ti je sad popularno na zapadu DA GLEDAS ,kako se komsinica svlaci a i suprotno....uostalom zato je i kvadrat spusten na 1600 evrica
Vjerujem da sa zavjesma izadje na 2000, pa ko voli nek izvoli...

Salim se , dobar je ovo fol u sustini,ali je nekako lose projektovan, bez imalo privatnosti,ko celije u SMitrovici...nadjamo se da ce ga malo ozeleniti,ili ce ga vlasnik opet farbati u omiljenu ,zelenu boju..
Usput Ranko, da li znas kako se krece cijena kvadrata u ovom trenutku u sitiju

Lično, mislim da je koncepcja poslovnog dela grada, kako gradska vlast vidi deo Bulevara od pijace do Park Citija, vema besmisleno osmišljena. Poslovni deo grada mora biti funkcionalan, a to podrazumeva i da su ljudi tu stmulisani. Nisu stimulisani ako su ovako sabijene zgrade jedna do druge. Veoma dobro realizovan poslovni deo grada je londosnki Siti. Tu je nekada živelo više stotina hiljada ljudi. Danas tu živi svega par hiljada, ali kroz njega prodje više miliona ljudi dnevno. Tu su najviše zgrade u Londonu i on je jedan od svetskih poslovnih centra, ut New York. Ali tu su i parkovi, tu je British Museum, tu su ekskluzivne radnje, restorani i brojni pabovi. Canary Wharf mu je na dohvat ruke, za londosnke uslove London Sti Aerodrom, kao poslovni aerodrom Londona, mu je takodje veoma blizu, tako da je idealno mesto za pravljenje para i to ne samo od kompanija već i od turizma. Ako pogledamo ove slike, na kojima neizmerno hvala svma koji su ih postavljali, sa jedne strane novog Bulevara postoji ogromni potencijal za urbanizaciju. Ako naprave industrjske zhone i stanove iz jeftine gradnje, onda zbogom pameti. Taj deo je idealan da bude poslovni i kulturni centar Novog Sada. Znači, tu prebaciti televiziju. Znači tu dozvoliti zgrade od preko 30 spratova, znači tu izgraditi neke kulturne sadržaje koji su odavno u planu (Muzej savremene umetnosti, muzeje tipa Muzej Matice Srpske, Pozorišni Muzej, Gradsku biblioteku, Gradsku galeriju - ona koja je nekad bila na SPENS-u, Gradsko pozorište..), tu napraviti par adekvatnih parkova i recimo botančku baštu. napraviti adekvatan šoping mol sa svim sadržajuma grada u gradu koji će tim zaposlenim tamo štedeti vreme. I što manje stambene izgradnje. Sa šorokim ulicama i trotoarima, uz prodavnice jakih robnih marki i kvalitetne reestorane, a uz blizinu budućeg aerodroma Čenej to bi bio sasvim pristojan poslovni deo grada koji bi donosio pare. Bulevar ima značaj zavisno od toga šta je na njemu, ako se sa njega skreće u ulicu gde su jaki bendovi to je jenda stvar, a ako je uz njega neka socijala u vidu jeftine stambene izgradnje onda bolje da zaboravimo na celu priču :bash:

Lično, mislim da je koncepcja poslovnog dela grada, kako gradska vlast vidi deo Bulevara od pijace do Park Citija, vema besmisleno osmišljena. Poslovni deo grada mora biti funkcionalan, a to podrazumeva i da su ljudi tu stmulisani. Nisu stimulisani ako su ovako sabijene zgrade jedna do druge. Veoma dobro realizovan poslovni deo grada je londosnki Siti. Tu je nekada živelo više stotina hiljada ljudi. Danas tu živi svega par hiljada, ali kroz njega prodje više miliona ljudi dnevno. Tu su najviše zgrade u Londonu i on je jedan od svetskih poslovnih centra, ut New York. Ali tu su i parkovi, tu je British Museum, tu su ekskluzivne radnje, restorani i brojni pabovi. Canary Wharf mu je na dohvat ruke, za londosnke uslove London Sti Aerodrom, kao poslovni aerodrom Londona, mu je takodje veoma blizu, tako da je idealno mesto za pravljenje para i to ne samo od kompanija već i od turizma. Ako pogledamo ove slike, na kojima neizmerno hvala svma koji su ih postavljali, sa jedne strane novog Bulevara postoji ogromni potencijal za urbanizaciju. Ako naprave industrjske zhone i stanove iz jeftine gradnje, onda zbogom pameti. Taj deo je idealan da bude poslovni i kulturni centar Novog Sada. Znači, tu prebaciti televiziju. Znači tu dozvoliti zgrade od preko 30 spratova, znači tu izgraditi neke kulturne sadržaje koji su odavno u planu (Muzej savremene umetnosti, muzeje tipa Muzej Matice Srpske, Pozorišni Muzej, Gradsku biblioteku, Gradsku galeriju - ona koja je nekad bila na SPENS-u, Gradsko pozorište..), tu napraviti par adekvatnih parkova i recimo botančku baštu. napraviti adekvatan šoping mol sa svim sadržajuma grada u gradu koji će tim zaposlenim tamo štedeti vreme. I što manje stambene izgradnje. Sa šorokim ulicama i trotoarima, uz prodavnice jakih robnih marki i kvalitetne reestorane, a uz blizinu budućeg aerodroma Čenej to bi bio sasvim pristojan poslovni deo grada koji bi donosio pare. Bulevar ima značaj zavisno od toga šta je na njemu, ako se sa njega skreće u ulicu gde su jaki bendovi to je jenda stvar, a ako je uz njega neka socijala u vidu jeftine stambene izgradnje onda bolje da zaboravimo na celu priču :bash:

Ja ako sam te shvatio ,ti vjerovatno mislis o ovome,central business district,tj CBD. Evo recimo da i ja imam svoje misljenje, a i da drzava ima pare da sve velike kuce ,i drz. kompanije, kao i privatne smjeste na jedan plac,,dio grada,licno bih PORAVNAO Podbaru kao naselje(ili jedan dio Podbare) i u nju smjestio CBD da se ogleda u Dunavu,, ali kao i za sve treba imati novac i moc ,pa moze i CBD,,,ovako samo nabadanje tu i tamo pokoja zgrada koja bi se uklopila u tu pricu poslovnog djela NS...po meni je mozda i bolje da ga nemamo , jer bi ovi i majku rodjenu prodali za pare pa bi tako nejvjerovatnije zavrsio i CBD da ga i imamo u ovom trenutku ,cak i boljeg nego u Londonu,,,sto s e tice tvoje ideje da se prave na novom bulevaru, ima smisla ,ali taj bulevar je vec uveliko stambeni dio,a vrlo malo poslovni u ovom trenutku, a koliko se sjecam ovi iz vlasti samo traze kome da prodaju zemljiste,bez obzira na sto se odnosi ,tj stambeni ili poslovni dio,a tako je zavrsio iu Bul, oslobodjenja, tj niti je poslovni u pravom smislu rijeci ,niti je apsolutno stambeni,vise kao mjesovita roba...tako ce najvjerovatnije zavrsiti i ovaj

Ja ako sam te shvatio ,ti vjerovatno mislis o ovome,central business district,tj CBD. Evo recimo da i ja imam svoje misljenje, a i da drzava ima pare da sve velike kuce ,i drz. kompanije, kao i privatne smjeste na jedan plac,,dio grada,licno bih PORAVNAO Podbaru kao naselje(ili jedan dio Podbare) i u nju smjestio CBD da se ogleda u Dunavu,, ali kao i za sve treba imati novac i moc ,pa moze i CBD,,,ovako samo nabadanje tu i tamo pokoja zgrada koja bi se uklopila u tu pricu poslovnog djela NS...po meni je mozda i bolje da ga nemamo , jer bi ovi i majku rodjenu prodali za pare pa bi tako nejvjerovatnije zavrsio i CBD da ga i imamo u ovom trenutku ,cak i boljeg nego u Londonu,,,sto s e tice tvoje ideje da se prave na novom bulevaru, ima smisla ,ali taj bulevar je vec uveliko stambeni dio,a vrlo malo poslovni u ovom trenutku, a koliko se sjecam ovi iz vlasti samo traze kome da prodaju zemljiste,bez obzira na sto se odnosi ,tj stambeni ili poslovni dio,a tako je zavrsio iu Bul, oslobodjenja, tj niti je poslovni u pravom smislu rijeci ,niti je apsolutno stambeni,vise kao mjesovita roba...tako ce najvjerovatnije zavrsiti i ovaj

Veoma jednostavno, Podbaru bi morao da rušiš. Pored ovog Bulevara imamo prostora koji nije iskorišten ni za šta, sem za kasarnu koja će se odatle maknuti. Dakle postoji potpuno neiskorištena površina koja se može isplanirati za mali milion stvari. Samo je pitanje šta je najpametnije. Ono što nije pitanje je to kakav koncept ima gradska vlast. Nije pitanje jer ona nema koncept ni ideje. Kod njih je princip daj šta daš, samo da neko uzme i plati, a na šta će to da ispadne nije bitno samo ako plati. Dakle, ponoviču, da mislim da je taj potez od Kornelija Stankovića pa na dole idealan da tu bude jedan takav gradski centar koji bi donosio pare i punio budžet, a i ulepštao grad i život nam učinio lepšim i lakšim. Al ito se naravno neće desiti. U biti nije teško to ostvariti, ali oni to neće uraditi...

Neusatz 100000% se slazem s tobom.
Msm da je totalan promasaj ako Europe blvd. bude stambena varijanta...totalno glupo ruzno...
Tu treba velike zgradurine 30-40 sprt. praviti poslovne naravno, zatim nesto tipa Westend zatim neki parkic..a u pozadini svega toga mogu stanbeni objekti.
I nadam se da je pesacko ostvro SA razlogom sirok 5m. Tramvaj? LRT jednog dana? :)

Veoma jednostavno, Podbaru bi morao da rušiš. Pored ovog Bulevara imamo prostora koji nije iskorišten ni za šta, sem za kasarnu koja će se odatle maknuti. Dakle postoji potpuno neiskorištena površina koja se može isplanirati za mali milion stvari. Samo je pitanje šta je najpametnije. Ono što nije pitanje je to kakav koncept ima gradska vlast. Nije pitanje jer ona nema koncept ni ideje. Kod njih je princip daj šta daš, samo da neko uzme i plati, a na šta će to da ispadne nije bitno samo ako plati. Dakle, ponoviču, da mislim da je taj potez od Kornelija Stankovića pa na dole idealan da tu bude jedan takav gradski centar koji bi donosio pare i punio budžet, a i ulepštao grad i život nam učinio lepšim i lakšim. Al ito se naravno neće desiti. U biti nije teško to ostvariti, ali oni to neće uraditi...


Ja apsaolutno nemam nista protiv tvoje i kimijeve ideje, ali kad si naveo London ,New York, ((moras da znas da se poslovni centri tj jedan CBD )),prave u prvoj zoni,najskupljoj, jednog grada..to odrazava moc na zapadu,moc novca, a ne moje ili vase,nase zelje.( E sad ako je Somoborski bulevar prva zona Novog Sada,mislim o cemu pricamo) .. stvar je vrlo jednostavna, imas pare,mozes i osamdeset spratova praviti, nemas pare ,nema nista od CBD,u trafiku po cigare..budimo realni, to se nije moglo ni u bivsoj Yugi tako lako izvesti,a ako bi ko to mogao ,mozda Beograd,a tesko danas i on, mrka kapa sa ovakvom nezaposlenoscu...U Novom Sadu ne mogu da zakrpe cestito ulice( i stim kubure na jedvite jade), posudjuju pare da naprave kilometar puta...za takvo nesto moras imati milijarde eura, a ne ispruziti saku za neki kredit koji ,u biti je veliko pitanje moze li se i vratiti..da ne budem pogresno shvacen ja bih licno volio isto sto i vi ,bez obzira na lokaciju, ali ja sam mislio, ne da rusim Podbaru u bukvalnom smislu,nego jednostavno to je idealna lokacija za takvo nesto,sto se tice N.Sa.....usput obisao sam sve kontinente ,planetu obletio vise od 7 puta, nagledao se gradova i gradova, ali nisam vidio ni jedan CBD na periferiji..takodje i zivim u gradu koji ima CBD, ni on nije na periferiji...vrlo jednostavno ,onaj koji ima pare,on bira lokaciju,i hoce najbolju, nije niko lud da ide na periferiju zato sto ima zemlje da pravi tamo poslovnu zgradu...usput bulevar Evrope je vec stambena vise nego poslovna varijanta, i zoned je stambena varijanta.. slike same govore, e sad u buducnosti, par poslovnih zgrada ne cine CBD...

Klip sa bulevara, mislim da nije bio
iO-xXzOFgjE
http://www.rtv.rs/sr_ci/vojvodina/novi-sad/pajtic:-svake-godine-cetiri-hiljade-novosadjana-vise_214660.html

Ja znam drugi podatak oko deset porodica dnevno, odnosno 30 ljudi ili 10000 godišnje. Ako je tako onda bi imali iduće godine 400 a ako je ovako 4k godišnje onda je to povećanje od 2002 samo 36k i ništa od ubrzanog rasta grada. Jer rast po osnovi prirodnog nataliteta i mortaliteta je minimalan.

Ja apsaolutno nemam nista protiv tvoje i kimijeve ideje, ali kad si naveo London ,New York, ((moras da znas da se poslovni centri tj jedan CBD )),prave u prvoj zoni,najskupljoj, jednog grada..to odrazava moc na zapadu,moc novca, a ne moje ili vase,nase zelje.( E sad ako je Somoborski bulevar prva zona Novog Sada,mislim o cemu pricamo) .. stvar je vrlo jednostavna, imas pare,mozes i osamdeset spratova praviti, nemas pare ,nema nista od CBD,u trafiku po cigare..budimo realni, to se nije moglo ni u bivsoj Yugi tako lako izvesti,a ako bi ko to mogao ,mozda Beograd,a tesko danas i on, mrka kapa sa ovakvom nezaposlenoscu...U Novom Sadu ne mogu da zakrpe cestito ulice( i stim kubure na jedvite jade), posudjuju pare da naprave kilometar puta...za takvo nesto moras imati milijarde eura, a ne ispruziti saku za neki kredit koji ,u biti je veliko pitanje moze li se i vratiti..da ne budem pogresno shvacen ja bih licno volio isto sto i vi ,bez obzira na lokaciju, ali ja sam mislio, ne da rusim Podbaru u bukvalnom smislu,nego jednostavno to je idealna lokacija za takvo nesto,sto se tice N.Sa.....usput obisao sam sve kontinente ,planetu obletio vise od 7 puta, nagledao se gradova i gradova, ali nisam vidio ni jedan CBD na periferiji..takodje i zivim u gradu koji ima CBD, ni on nije na periferiji...vrlo jednostavno ,onaj koji ima pare,on bira lokaciju,i hoce najbolju, nije niko lud da ide na periferiju zato sto ima zemlje da pravi tamo poslovnu zgradu...usput bulevar Evrope je vec stambena vise nego poslovna varijanta, i zoned je stambena varijanta.. slike same govore, e sad u buducnosti, par poslovnih zgrada ne cine CBD...

Prva i najskuplja zona nešto postaje, nije to kategorija sama po sebi. JA se sećam vremena kad je Bulevar Oslobodjenja bio relativno jeftin i nimalo cenjen. On se razradio tek u devedesetim i to zgob crne berze na Futaji, ljudi su jednostavno ceo taj potez počeli da dožoivljavaju kao trgovački i vezivali ga sa prodajom. Pre Bulevara najskuplji je bio deo oko Riblje pijace. Kada su iselili medjumesnu stanicu, da li si primetio koliko je opao promet u pasažima u Dunavskoj, recimo onom 11 & 13? To znači da se lokacije prave, a to zahteva ideju i sprovodjenje te ideje u delo. Ono što grad može i treba tu da radi je da stvor uslove za to. Dakle infrastrukturu, a to je prvo sam bulevar koji bi tu trebal oda ima 3+3, zatim široke pobočćne ulice, gartaže i parking prostor, parkve i sl. Zato sam i rekao televizija na obodu i sl. A na firmama je da one zidaju te poslovne zgrade. To je i zašto sam negodovao zbog svojevremene Matijevićeve ideje da u samom centru diže poslovnu zgradu. Hoćeš da dižeš poslovnu zgradu - onda eno ti tamo pa diži. I to se onda malo po malo i formira kao poslovni centar, ali se neče formirati ako tamo budu stanovi iz jeftine izgradnje. A da je periferija neće biti večito. Periferija je Rumenka i periferija su Begeč... a kad imaš takav centar onda iza njega lako nikne stambeni deo koji če povezati Rumenku sa Futogom - begečom i tako formirati periferni obod ...

100 % se slazem sa idejom. medjutim sve su to puste zelje. gradski celnici viziju razvoja prodaju za sitne pare. trebalo bi... ali za pocetak vec nista od 3+3. definitivno je potvrdjeno 2+2. itd!

Prva i najskuplja zona nešto postaje, nije to kategorija sama po sebi. JA se sećam vremena kad je Bulevar Oslobodjenja bio relativno jeftin i nimalo cenjen. On se razradio tek u devedesetim i to zgob crne berze na Futaji, ljudi su jednostavno ceo taj potez počeli da dožoivljavaju kao trgovački i vezivali ga sa prodajom. Pre Bulevara najskuplji je bio deo oko Riblje pijace. Kada su iselili medjumesnu stanicu, da li si primetio koliko je opao promet u pasažima u Dunavskoj, recimo onom 11 & 13? To znači da se lokacije prave, a to zahteva ideju i sprovodjenje te ideje u delo. Ono što grad može i treba tu da radi je da stvor uslove za to. Dakle infrastrukturu, a to je prvo sam bulevar koji bi tu trebal oda ima 3+3, zatim široke pobočćne ulice, gartaže i parking prostor, parkve i sl. Zato sam i rekao televizija na obodu i sl. A na firmama je da one zidaju te poslovne zgrade. To je i zašto sam negodovao zbog svojevremene Matijevićeve ideje da u samom centru diže poslovnu zgradu. Hoćeš da dižeš poslovnu zgradu - onda eno ti tamo pa diži. I to se onda malo po malo i formira kao poslovni centar, ali se neče formirati ako tamo budu stanovi iz jeftine izgradnje. A da je periferija neće biti večito. Periferija je Rumenka i periferija su Begeč... a kad imaš takav centar onda iza njega lako nikne stambeni deo koji če povezati Rumenku sa Futogom - begečom i tako formirati periferni obod ...

Ja sam se ziv ismijao na tvoje poglede ,vezano za CBD...Pa ti to nikad u zivotu nisi izgleda ni vidio,kakva riblja,futoska i pasazi Dunavska 11 i 13...to nije biznis, biznis je kad imas 3000 RADNIKA NAJMANJE U JEDNOJ ZGRADI,,a ne cigani prodaju jagode i cigare ispred futoske i sl...sir i kajmak...to o cemu ti pricas je prezivljavanje a ne kapital, tj da imas milione u dzepu i tipovi Mateijevica i Aleksandara su male mace ,mesar i zidar, koji su dosli do kapitala,na racun migracije stanovnistva, i preprodaje zemljista.. tj raspada zemlje, pa iskoristi sto mozes.. ti se kao nadas da bi oni ili njima slicni napravili
poslovnu zgradu u K.Stankovica i sta onda...da se ubiju sto nemogu prodati poslovne koje niko nece ...poslusace oni tebe i tvoje vizionarske ideje da se to naravi ,ako nista od kartona

@neusatz!
Svaka cast, potpuno se slazem sa tobom za poslovni deo grada...
Prema Rumenci se upravo tako nesto i desava kompletna desna strana je pretvorena u mali poslovni deo grada, nemogu to nazvati industrijskom zonom jer su tamo i prodajni i proizvodni centri...
U proteklih 5 godina skoro sve njive su pretvorene u hale i mogu ti reci ni Rumenka vise nije periferija, mozda jeste nekome ko zivi kod katedrale ali autom se stize za 10ak minuta gde god hoces...
Slazem se da treba odrediti odredjeni deo grada gde ce nastati lep biznis kvart, ali zasto bi npr INTEL pravio poslovnu zgradu u Begecu, kad Matijevic pravi u centru grada???
BTW kucica preko puta Veterinarskog zavoda je srusena, smetala je za izgradnju raskrsnice Bulevar Evrope i Rumenacki put...

ne moguce je poredjenje svijeta sa nama - kod nas sve funkcionise po kaoticnom principu "ko sta dograbi", "ja pa potop" a za sve sto je ozbiljno potreban je i nekakav kontinuitet.. postovanje nasledja, zajednicka vizija... temelj svega su budzeti, ekonomija sto takodjer ne postoji... iskustvo je nesto od cega uce ozbiljne zajednice - mi osudjujemo sve i ne ucimo od nikoga... sve je kaoticno a to nesto sto i funkcionise oslonjeno je na entuzijazam pojedinaca a nikako na funkcionalnost sistema... ocigledno da se smisao moze traziti iznutra a ne spolja, kad sredis sebe i svoju mikrookolinu i kobajgi drzava te manje saplice.. ozbiljan urbanizam u uslovima gotovo klinicke smrti drustva, jednostavno nije realan.

Prvo, Podbaru da mi ne dirate! :bash:
Drugo, da li ste pogledali satelitski snimak ili mapu grada skoro?
Podbara jeste u neku ruku periferija, jer iza nje je zona skladišta uz kanal DTD, Rafinerija i njive... da biste pravili nešto što se ogleda u Dunavu treba da rušite novu Podbaru, dakle mahom četvorospratnice + nekoliko kula. Stara Podbara ili Almaški kraj je prema Temerinskoj ulici. Nemojte mi reći da bi to bio dobar poslovni centar.
Centar grada je ekscentričan, i bul. Oslobođenja je mnogo više centar nego Dunavska ulica.
Po meni je pravi potez za to o čemu pričate uz Dunavac, na mestu Neimara i Mornarice. Lako dostupan, povezan bulevarima, i na atraktivnijoj lokaciji nego Podbara. Drugo mesto bi bilo livada pored Spensa i mesto današnjeg stadiona Vojvodine, i u principu bi mogli da funkcionišu kao jedan centar, jer od "kineske četvrti" do bulevara Cara Lazara ima 650 metara a na tom potezu se nalaze Naftagas, Merkator i park, što i nije loša veza...
Na kraju, mislim da Novi Sad još uvek nema kapacitet za zgradurine od 40 spratova i firme od 3000 ljudi. Realno, i Beograd je klimav po tom pitanju a on je finansijsko megasrediše koje je usisalo sve velike firme.

Prvo, Podbaru da mi ne dirate! :bash:
Drugo, da li ste pogledali satelitski snimak ili mapu grada skoro?
Podbara jeste u neku ruku periferija, jer iza nje je zona skladišta uz kanal DTD, Rafinerija i njive... da biste pravili nešto što se ogleda u Dunavu treba da rušite novu Podbaru, dakle mahom četvorospratnice + nekoliko kula. Stara Podbara ili Almaški kraj je prema Temerinskoj ulici. Nemojte mi reći da bi to bio dobar poslovni centar.
Centar grada je ekscentričan, i bul. Oslobođenja je mnogo više centar nego Dunavska ulica.
Po meni je pravi potez za to o čemu pričate uz Dunavac, na mestu Neimara i Mornarice. Lako dostupan, povezan bulevarima, i na atraktivnijoj lokaciji nego Podbara. Drugo mesto bi bilo livada pored Spensa i mesto današnjeg stadiona Vojvodine, i u principu bi mogli da funkcionišu kao jedan centar, jer od "kineske četvrti" do bulevara Cara Lazara ima 650 metara a na tom potezu se nalaze Naftagas, Merkator i park, što i nije loša veza...
Na kraju, mislim da Novi Sad još uvek nema kapacitet za zgradurine od 40 spratova i firme od 3000 ljudi. Realno, i Beograd je klimav po tom pitanju a on je finansijsko megasrediše koje je usisalo sve velike firme.

Evo ja se slazem sa koji god, i upravo takvo nesto CBD ne nastaje hajmo sad graditi poslovni dio NSa,a u budzetu nemamo pare.
Ma poenta je upravo u ovome a ne u nasim zeljama, tj drzava mora biti zestoko jaka, a ne da se oslanja hoce li pojedinac ili grupanjih se odluciti za takvo nesto, da prave poslovnu zgradu ..E imam pitanje , kome da je prave? Kojoj privatnoj kompaniji /ama od 40 spratova?...Nemojte se brinitu ,nece se to desiti ni u narednih 50 godina , Beograd da moze on bi to napravio, nije moglo ni ranije a kamoli sad...Drugo povezivati Bul ,Oslobodjenja sa poslovnim centrom,nema smisla ,jer bulevar ima mnogo vise stambenog i poslovno-stambenog nego li CISTO poslovnog. CBD i jeste skup najjacih ,a ne mjesavine raznoranih.,pijaca,kineskih centara itd
Ja sam Podbaru naveo kao dobar primjer iskljucivo lokacije,a ne kao da je sad treba bagerima rusiti, mislim tu je i park u limaniu 1,tj lokacije koje se jako blizu centra,uzeg jezgra grada i imaju veliku vrijdnost i potencijal. Da se razumijemo ja vise volim park na Limanu 1 nego oblakodere,ali ovo kazem kad bi , bilo pregrst milijardi eura, i to zahtjevalo trziste,grad.

Imam dobar primer poslovne zone na periferiji.
Pariski Defans npr. Izguglajte pa pogledajte, glupo mi je da kačim slike ovde.
Doduše, u uslovima Novog Sada to bi bilo jedno 100x manje, ali je izvodljivo baš na potezu Subotičkog bulevara.

ne moguce je poredjenje svijeta sa nama - kod nas sve funkcionise po kaoticnom principu "ko sta dograbi", "ja pa potop" a za sve sto je ozbiljno potreban je i nekakav kontinuitet.. postovanje nasledja, zajednicka vizija... temelj svega su budzeti, ekonomija sto takodjer ne postoji... iskustvo je nesto od cega uce ozbiljne zajednice - mi osudjujemo sve i ne ucimo od nikoga... sve je kaoticno a to nesto sto i funkcionise oslonjeno je na entuzijazam pojedinaca a nikako na funkcionalnost sistema... ocigledno da se smisao moze traziti iznutra a ne spolja, kad sredis sebe i svoju mikrookolinu i kobajgi drzava te manje saplice.. ozbiljan urbanizam u uslovima gotovo klinicke smrti drustva, jednostavno nije realan.

Ja se slazem , BUDZET ne postoji, EKONOMIJA ,ne postoji , a svi tvrde da moze i da postoji ,samo umanjeno
i da je za posao najbolja lokacija..evo novog naucnog saznanja,,,,ne centar nego PERIFERIJA, koja bi jednog lijepog dana postala centar kad Novi Sad bude imao 12 miliona stanovnika.. sto nam je zelja svima ,samo treba da se razmozavamo ili da dodju stranci ,da nas oni, tj da ulazu u nas
Ima vise izreka za ovako nerelane zahtjeve,da se napravi sve sto je nabrojano,od poslovnih zgrada,,Taj deo je idealan da bude poslovni i kulturni centar Novog Sada. Znači, tu prebaciti televiziju. Znači tu dozvoliti zgrade od preko 30 spratova, znači tu izgraditi neke kulturne sadržaje koji su odavno u planu (Muzej savremene umetnosti, muzeje tipa Muzej Matice Srpske, Pozorišni Muzej, Gradsku biblioteku, Gradsku galeriju - ona koja je nekad bila na SPENS-u, Gradsko pozorište..), tu napraviti par adekvatnih parkova i recimo botančku baštu. napraviti adekvatan šoping mol sa svim sadržajuma grada u gradu a buzdet SUPALJ ko dzep, a izreka je sto covjek bez para zamisli to ni lokomotiva ne moze povuci, sto vuce vagone od 40 tona...takodje nema mali i veliki CBD, ili je moc ini nije, a ne sve vise rovimo po kantama,a zamisljamo da imamo platu od 15 hiljada eura

Ja sam se ziv ismijao na tvoje poglede ,vezano za CBD...Pa ti to nikad u zivotu nisi izgleda ni vidio,kakva riblja,futoska i pasazi Dunavska 11 i 13...to nije biznis, biznis je kad imas 3000 RADNIKA NAJMANJE U JEDNOJ ZGRADI,,a ne cigani prodaju jagode i cigare ispred futoske i sl...sir i kajmak...to o cemu ti pricas je prezivljavanje a ne kapital, tj da imas milione u dzepu i tipovi Mateijevica i Aleksandara su male mace ,mesar i zidar, koji su dosli do kapitala,na racun migracije stanovnistva, i preprodaje zemljista.. tj raspada zemlje, pa iskoristi sto mozes.. ti se kao nadas da bi oni ili njima slicni napravili
poslovnu zgradu u K.Stankovica i sta onda...da se ubiju sto nemogu prodati poslovne koje niko nece ...poslusace oni tebe i tvoje vizionarske ideje da se to naravi ,ako nista od kartona

Nisam ja govorio o ciframa, nego o principu kako se neka lokacia "razradi". Činjenica je da je danas dobar deo Bulevara tzv poslovni centar Novog Sada. Isto je činjenica da Bulevar to nije bio pre inflacije i krize devedesetih kad su Novosadanji počeli da se odevaju i obuvaju, kupuju sapune i miksere, na Futaji. Danas nije isto ako imaš radnju na Bulevaru i ako je imap u recimo Njegoševoj ili na Trifkovćevom trgu. Njegoševa je strogi centar, pa ipak radnje rade tako-tako. Na Bulevaru stavi crvljive daske na prodaju i zaradićeš. Ljudi jednostavno neke lokacije počinju da vezuju za neke delatnosti, Ja, luično, jegoševu sem škole i ambulante vezujem jedino za prolazak kroz nju. Nikad mi ne padne na pamet da stanem i pogledam neki izlog. Na SPENS-u je to deo boravka na SPENS-u jer tako doživljavam SPENS. Poenta je , dakle, da se za svaku namenu neka lokacija razradjuje. Ako oni na Subotičkom Bulevaru naprave jeftine stanove i industrijsku zonu samk će napraviti ekstenziju Stare Detelinare. I mogli bi sad da se kladimo koliko bi ljudi koji ovde pišu puta godišnje tamo nogom kročili. Kratkoročmno grad od toga ima koristi jer će investitor platiti takse i slično. Dugoročno, šteta je ogromna jer je potencijal da se tu prave konstantno pare izgubljen, a bilo bi dobijeno samo još jedno sivo naselje u koje ne zalazi niko ko tamo ne živi, ili ko ne traži nekog da ga prebije jer mu duguje pare. A prva stvar koju bi trebalo da urade da bi to imalo nekog smisla je da ne bude 2+2 već 3+3 :bash:

Evo ja se slazem sa koji god, i upravo takvo nesto CBD ne nastaje hajmo sad graditi poslovni dio NSa,a u budzetu nemamo pare.


Takve stvari se ne rade preko noći. Takve stvari se formiraju godinama i decenijama. Ali za tako nešto je potrebno imati viziju, dakle neki plan. Ovde se stiče utisak da grad jedino ima plan kako da što pre uzme bilo koje pare, bez da ikoga interesuje na šta će sve to ličiti za par godina. Grad neće biti uvek ovakav, grad će imati i neke druge potrebe. A ni krize neće trajati večito. Obo što nam danas deluje preambiciozno jednog dana će biti realno potrebno. Ako se misli unapred, onda se i radi unapred. A u Novom Sadu je izgleda sve po principu "uzmi pare i briši".

Par slika sa Holiday Inn-a

http://i54.************/2i7vamc.jpg

http://i52.************/9jivex.jpg

http://i51.************/fu9w8o.jpg

Ja sam se ziv ismijao na tvoje poglede ,vezano za CBD...Pa ti to nikad u zivotu nisi izgleda ni vidio,kakva riblja,futoska i pasazi Dunavska 11 i 13...to nije biznis, biznis je kad imas 3000 RADNIKA NAJMANJE U JEDNOJ ZGRADI,,a ne cigani prodaju jagode i cigare ispred futoske i sl...sir i kajmak...to o cemu ti pricas je prezivljavanje a ne kapital, tj da imas milione u dzepu i tipovi Mateijevica i Aleksandara su male mace ,mesar i zidar, koji su dosli do kapitala,na racun migracije stanovnistva, i preprodaje zemljista.. tj raspada zemlje, pa iskoristi sto mozes.. ti se kao nadas da bi oni ili njima slicni napravili
poslovnu zgradu u K.Stankovica i sta onda...da se ubiju sto nemogu prodati poslovne koje niko nece ...poslusace oni tebe i tvoje vizionarske ideje da se to naravi ,ako nista od kartona


U potpunosti se slazem sa misljenjem ,
statisticki N.Sad je 90-tih bio u redu velicina kao Osijek u R.Hrvatskoj, gledano po broju stanovnika,nacinu gradnje,industrijskoj razvijenosti, gotovo su bili identicni. Ako se danas usporede 2010, Novi Sad se razvio i udvostrucijo svoje kapacitete, dok je Osjek ostao isti i danas se moze porediti sa Zrenjaninom .

Licno mislim da ce se Novi Sad da se preinvestira,a da se te kvadrate nece moci prodati u skorije vreme. zasto je Aleksandar preuzeo City Park, da ga nije preuzeo cena m2 u N.Sad-u bih pala za 30 % sto znaci centar €900, periferia €600 kao pre prodaje Apatinske pivare.

Natalitet je u velikom padu,manji gradovi i sela se iseljavaju u B.G ili N.S., a ratne migracije stanovnistva su hvala bogu zavrsile tako cim R.Hrvatska udje u E.U. 30 % visoko obrazovanih vidjeti ce sebe u E.U. zemljama gde je cena rada puno veca, a sami kreditni uslovi i zivot bolji.

Usporedimo cene sa svetom i !

http://www.trulia.com/property/photos/3028892738-480-N-Mcclurg-Ct-1214N-Chicago-IL-60611#item-0

Ja se slazem , BUDZET ne postoji, EKONOMIJA ,ne postoji , a svi tvrde da moze i da postoji ,samo umanjeno
i da je za posao najbolja lokacija..evo novog naucnog saznanja,,,,ne centar nego PERIFERIJA, koja bi jednog lijepog dana postala centar kad Novi Sad bude imao 12 miliona stanovnika.. sto nam je zelja svima ,samo treba da se razmozavamo ili da dodju stranci ,da nas oni, tj da ulazu u nas
Ima vise izreka za ovako nerelane zahtjeve,da se napravi sve sto je nabrojano,od poslovnih zgrada,,Taj deo je idealan da bude poslovni i kulturni centar Novog Sada. Znači, tu prebaciti televiziju. Znači tu dozvoliti zgrade od preko 30 spratova, znači tu izgraditi neke kulturne sadržaje koji su odavno u planu (Muzej savremene umetnosti, muzeje tipa Muzej Matice Srpske, Pozorišni Muzej, Gradsku biblioteku, Gradsku galeriju - ona koja je nekad bila na SPENS-u, Gradsko pozorište..), tu napraviti par adekvatnih parkova i recimo botančku baštu. napraviti adekvatan šoping mol sa svim sadržajuma grada u gradu a buzdet SUPALJ ko dzep, a izreka je sto covjek bez para zamisli to ni lokomotiva ne moze povuci, sto vuce vagone od 40 tona...takodje nema mali i veliki CBD, ili je moc ini nije, a ne sve vise rovimo po kantama,a zamisljamo da imamo platu od 15 hiljada eura

100% si u pravu. Iz supljeg u prazno, pa jos od repa ka glavi.
Umesto da svi upregnu snage u poboljdanje indusrijske, tehnoloske sustine i zaokruzivanje kakve-takve modernije infrastrukture pricamo o potemkinovim selima, a globalno perifernim pitanjima koja se resavaju sama po sebi radom kapitala kada se vec proizvodi nova vrednost.
Koje je ovo zamajavanje.

Ja sam se ziv ismijao na tvoje poglede ,vezano za CBD...Pa ti to nikad u zivotu nisi izgleda ni vidio,kakva riblja,futoska i pasazi Dunavska 11 i 13...to nije biznis, biznis je kad imas 3000 RADNIKA NAJMANJE U JEDNOJ ZGRADI,,a ne cigani prodaju jagode i cigare ispred futoske i sl...sir i kajmak...to o cemu ti pricas je prezivljavanje a ne kapital, tj da imas milione u dzepu i tipovi Mateijevica i Aleksandara su male mace ,mesar i zidar, koji su dosli do kapitala,na racun migracije stanovnistva, i preprodaje zemljista.. tj raspada zemlje, pa iskoristi sto mozes.. ti se kao nadas da bi oni ili njima slicni napravili
poslovnu zgradu u K.Stankovica i sta onda...da se ubiju sto nemogu prodati poslovne koje niko nece ...poslusace oni tebe i tvoje vizionarske ideje da se to naravi ,ako nista od kartona


U potpunosti se slazem sa misljenjem ,
statisticki N.Sad je 90-tih bio u redu velicina kao Osijek u R.Hrvatskoj, gledano po broju stanovnika,nacinu gradnje,industrijskoj razvijenosti, gotovo su bili identicni. Ako se danas usporede 2010, Novi Sad se razvio i udvostrucijo svoje kapacitete, dok je Osjek ostao isti i danas se moze porediti sa Zrenjaninom .

Licno mislim da ce se Novi Sad da se preinvestira,a da se te kvadrate nece moci prodati u skorije vreme. zasto je Aleksandar preuzeo City Park, da ga nije preuzeo cena m2 u N.Sad-u bih pala za 30 % sto znaci centar €900, periferia €600 kao pre prodaje Apatinske pivare.

Natalitet je u velikom padu,manji gradovi i sela se iseljavaju u B.G ili N.S., a ratne migracije stanovnistva su hvala bogu zavrsile tako cim R.Hrvatska udje u E.U. 30 % visoko obrazovanih vidjeti ce sebe u E.U. zemljama gde je cena rada puno veca, a sami kreditni uslovi i zivot bolji.

Usporedimo cene sa svetom i !

http://www.trulia.com/property/photos/3028892738-480-N-Mcclurg-Ct-1214N-Chicago-IL-60611#item-0

Problem je tu tome što stanovi ne mogu da padnu na 600 jura po kvadratu, a da pri tome investitori ne budu na gubitku. Nisu u Novom Sadu skuplji malter, cement i cigla od recimo Pirota ili Vršcam ali u Novom Sadu grad klepa po ušima investitore po pitanju taksi i komunalnih doprinosa i sličnih, jelte, dažbina. Ak oneko pita od čega grad živi, onda je odgovor od toga. Samo lokacije su kao ovca. Ovcu možeš da hraniš i onda da je šišaš, muzeš i prodaješ jaganjce, a možeš i da je zakolješ. U prvom slučaju imaš obnavljajuću dugotrajnu korist. U drugom dobiješ odjednom puno mesa koje pojedeš i onda gladuješ. Grad radi ovo drugo. Kada se potroše lokacije, od čega će grad živeti? Stambene zgrade novac ne donose, a lokali od kojih se može ubirati harač za grad u tim zgradama, sem ako to nije neka esktra lokacija, su tek polovično popunjeni. Primer Naselja to pokazuje. Dakle ako oni na lokaciji 25 minuta pešice od katedrale, koliko je potrebno kad se ide ulicom Pap Pavla, pa preko Novosadskog sajma, Mičurinove i Hadži-Ruvimove, misle da naprave sivo stambeno naselje sveskupa sa jeftinim stanovima za sirotinju, onda je tu propaštena lokacija. Bolji i 20 godina graditi tu ogromnu lokaciju nego rasprodati je brzo i posle se jednog dana naći u situaciji da kad grad ubudu trebale lokacije za jake firme grad kaže da lokacija više nema... a da istovrmeneo pola stanovau tim zgradama budu ostanu neprodani. Eto tako ja mislim...

100% si u pravu. Iz supljeg u prazno, pa jos od repa ka glavi.
Umesto da svi upregnu snage u poboljdanje indusrijske, tehnoloske sustine i zaokruzivanje kakve-takve modernije infrastrukture pricamo o potemkinovim selima, a globalno perifernim pitanjima koja se resavaju sama po sebi radom kapitala kada se vec proizvodi nova vrednost.
Koje je ovo zamajavanje.

Kakva industrja? Koliko se ja sećam, kada su strane delegacje dolazile ovde ovdašnji su hteli da ih vode u obilazak svih tih industrjskih postrojenja. Ma kakvi, nikog to nije interesovalo. Samo ih interesuju informatičke tehnologije. Ništa mlekare i cevi...

NEMOJTE, AKO BOGA ZNATE, SAMO OPET DA POCNETE DA BROJITE STANOVNISTVO!!!

Ja sam se ziv ismijao na tvoje poglede ,vezano za CBD...Pa ti to nikad u zivotu nisi izgleda ni vidio,kakva riblja,futoska i pasazi Dunavska 11 i 13...to nije biznis, biznis je kad imas 3000 RADNIKA NAJMANJE U JEDNOJ ZGRADI,,a ne cigani prodaju jagode i cigare ispred futoske i sl...sir i kajmak...to o cemu ti pricas je prezivljavanje a ne kapital, tj da imas milione u dzepu i tipovi Mateijevica i Aleksandara su male mace ,mesar i zidar, koji su dosli do kapitala,na racun migracije stanovnistva, i preprodaje zemljista.. tj raspada zemlje, pa iskoristi sto mozes.. ti se kao nadas da bi oni ili njima slicni napravili
poslovnu zgradu u K.Stankovica i sta onda...da se ubiju sto nemogu prodati poslovne koje niko nece ...poslusace oni tebe i tvoje vizionarske ideje da se to naravi ,ako nista od kartona


U potpunosti se slazem sa misljenjem ,
statisticki N.Sad je 90-tih bio u redu velicina kao Osijek u R.Hrvatskoj, gledano po broju stanovnika,nacinu gradnje,industrijskoj razvijenosti, gotovo su bili identicni. Ako se danas usporede 2010, Novi Sad se razvio i udvostrucijo svoje kapacitete, dok je Osjek ostao isti i danas se moze porediti sa Zrenjaninom .

Licno mislim da ce se Novi Sad da se preinvestira,a da se te kvadrate nece moci prodati u skorije vreme. zasto je Aleksandar preuzeo City Park, da ga nije preuzeo cena m2 u N.Sad-u bih pala za 30 % sto znaci centar €900, periferia €600 kao pre prodaje Apatinske pivare.

Natalitet je u velikom padu,manji gradovi i sela se iseljavaju u B.G ili N.S., a ratne migracije stanovnistva su hvala bogu zavrsile tako cim R.Hrvatska udje u E.U. 30 % visoko obrazovanih vidjeti ce sebe u E.U. zemljama gde je cena rada puno veca, a sami kreditni uslovi i zivot bolji.

Usporedimo cene sa svetom i !

http://www.trulia.com/property/photos/3028892738-480-N-Mcclurg-Ct-1214N-Chicago-IL-60611#item-0


Nije ni uporedivo, ali kod nas nema pravila,, neces mi vjerovati, toliko su minimalne razlike u cijenama, od djela grada ,do recimo centra...nikakvih parametara, tj pravilo je kako ti ko zvekne cijenu, sve ofrlje, tj.on je u pravu...sad imas u ponudi i kamenicu po 1000 eura, telep, adice, detelinaru.. a mozes to isto naci i u bulevaru,centru,limanu socijalnom ako je malo veci stan...ja sam dobio uvjeravanje od prijatelja da se prodaja a i izdavanjje , sve teze i teze idu...pricali smo i ranije o tome , ja bih licno volio da NS ima i vise i boljih zgrada i da se siri , isto kao sto to zele neusatz i ostali,,, ali on se uglavnom sirio stanogradnjom , i da su ostale cijene iz 2005/06 ja vjerujem da bi bio atraktivan i za pola Beograda, da preseli...a tad si to mogao u centru i za 800 eura,,,, krajem 2007 su se popeli na 1400...e sta ti je POHLEPA i glad...sad vise nema toliko zainteresovanih a velikim djelom je zasluzna i cijena koju su nabijali ovi favorizovani, FAMOZNI , POUZDANI investitiori... a moram reci da im je i drzava potpuno pomogla u tome...ko da da za 54 m2 86000 eura u BCentru ,koji gleda u prozore komsije kao u park citiju.... pa dok plari prenos drzavi, i namjesti ga krajnje luksuzno,,treba da se oteli da mu neko da 300 eura...pardon i da ucjenjuje za tih 300 svaki mjesec...skoro da je inesticiono ulagati u stanove u NSu prava pravcata propast...sad je samo ostalo ko ima stan do 150-200 eura, puna saka brade, a to je otprilike da ti bude dovoljno za 7 dana boravka u NS,i da ne izlazis nigdje..

100% si u pravu. Iz supljeg u prazno, pa jos od repa ka glavi.
Umesto da svi upregnu snage u poboljdanje indusrijske, tehnoloske sustine i zaokruzivanje kakve-takve modernije infrastrukture pricamo o potemkinovim selima, a globalno perifernim pitanjima koja se resavaju sama po sebi radom kapitala kada se vec proizvodi nova vrednost.
Koje je ovo zamajavanje.

Ja znam da su ovi srozali Srbiju do dna, ali moram reci nesto... Nasi ljudi sve manisu, ne okrecu se poslu, i sebi ,vec uporno prazna prica danas sutra a i prekosutra..
Uvijek se govorilo i prije cetredeset ,pedeset godina Vojvodina zitnica moze citav svjet da snabdjeva...ima porodica doslovno gladnih , a drzava okrenula glavu od njih kao da ne zive u njoj....Price tipa,,pusti, krave, mlijeko, industriju , poljoprivredu su samo za naivne da ovi neradnici, u vlasti zarade na uvozu svega i svacega... Najajce drzave na planeti zemlji su upravo jake samo zato sto su jaki poljoprivredno, sem par izuzetaka...navescu primjer malene Holandije, koja vjerovali ili ne izveze GODISNJE 80 milijardi eura, poljopr.proizvoda, od celera ,persuna do sireva,cega sve ne...U Srbiji ima par regiona koji dobro stoje a da drzava kooperise sa njima bilo bi bolje i za nju i za poljoprivrednike, ali to je u uporedbi sa malenom holandijom minimalac... drzava gleda da uzme svoje a ovi kad to vide okrecu se sebi...drugim rijecima na nefer, vracaju nefer...E sad da nema mehanizacije i ljudi , pa da se nesto kaze sa valjanim razlogom ,,, ali kod nas treba raditi na popularizaciji toga ,kao na necemu sto ti donosi kapital, a ne da nam svaku vece strane televizije namecu svoje reklame , i svoje proizvode...U Srbiji ces naci sve iz Slovenije i Hrvatske, ali obrnuto neces naci skoro nista...ja sam cuo izreku u N.Sadu, koja kaze da nam nisu dosli Slovenci, tj Merkator, skoro da ne bi znali kako izgleda pravi hljeb...crni i ostali integralni...valjda planinari prave bolje...E da je srece, pa da smo kao holandjani, sad bi imali 30 mostova preko Dunava i puteve sa najmanje 5 traka, ali nazalost nismo

Ma ljudi nemojte se zanositi, mislim da je Novi Sad na kolenima....
U ovom trenutku prezaduzen, bez puno ideja, sa puno predizbornih obecanja...
To sto su nam se politicari rastrcali po gradilistima samo znaci da su blizu izbori, da im se ljulja stolica....
Sta ce nam zgrade od 30 spratova kad ni stanove i lokale u ovim od 8 spratova ne mozes prodati... Evo npr koliko NS ima stanovnika :) salim se

Pustite prazne price nego da mi vidimo sta se desava sa realnim zivotom...
Na raskrsnici sa Rumenackim putem ociscen teren za raskrsnicu, samo su se arheolozi mnogo rastrcali, ima ih vise nego radnika put investa...
Pocelo asvaltiranje druge trake....:banana:

A s.re mi se od ovih hotela koji su tik uz put bez dovoljno prostora za izgradnju propratnih sadrzaja izvan samog objekta. Mo's misliti holiday inn, cista glupost!

Sta ce nam zgrade od 30 spratova kad ni stanove i lokale u ovim od 8 spratova ne mozes prodati... Evo npr koliko NS ima stanovnika :) salim se



Delta je htela da zida 30-tospratnicu, poslovnu, u Novom Sadu. Hteli su jer im je tebala. Koncept poslovne zgrade nije kao ona pored Daltonke, bo ja unutrta, gde su garsonjere šatro poslovni prostor. Kompanije trebaju poslovnme prostore od 300-500 kvadrata, pa na više. Sve skupa sa parking prosrotom oko zgrade..

Generalni direktor "Puteva Srbije" Zoran Drobnjak rekao je da će 29. novembra biti završena izgradnja obilaznice oko Novog Sada, u dužini od 10 kilometara, koja je deo Koridora 10 i da će biti puštena u saobraćaj.

http://www.b92.net//biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&mm=10&dd=05&nav_id=463144

Hahahahahahahaha kakav 29 novembar???
Koje godine???
Koja obilaznica???
Ma kakvi penali ko je to jos platio???

Koliko prostih pitanja a odgovora nema...

Delta je htela da zida 30-tospratnicu, poslovnu, u Novom Sadu. Hteli su jer im je tebala. Koncept poslovne zgrade nije kao ona pored Daltonke, bo ja unutrta, gde su garsonjere šatro poslovni prostor. Kompanije trebaju poslovnme prostore od 300-500 kvadrata, pa na više. Sve skupa sa parking prosrotom oko zgrade..

Када се створе услови за такве зграде и за велике пословне просторе, градиће се и код нас. Очигледно је да инвеститори имају рачуницу за градњу гарсоњера и малих локала, јер им је то сигурица...

Када се створе услови за такве зграде и за велике пословне просторе, градиће се и код нас. Очигледно је да инвеститори имају рачуницу за градњу гарсоњера и малих локала, јер им је то сигурица...

Grad je taj koji stvara uslove. Razni su faktori zašto neko odlučuje da dodje negde. Već sam pisao da je jedan od razhloga što su neki stranci birali da odu u Beograd, a ne neki drugi grad, činjenica da su jedino u Beogradu deca stranaca mogla da ide u osnovne škole na stranim jezicima. Deluje sitnica, deluje banalno, ali nekog je to opredeljivalo da ode u BGD. A što se tiče isplativosti, to jedino ako nekog prevare. U toj zgradi koju sam pomenuo, znam nekog ko je kupio "poslovni prostor". U stvari je to garsa koju niko neće da uzme za kancelariju, a za stanovanje je isto niko neće jer se tu režije naplaćuju kao za poslovni prostor. I mesecima zvrji prazno. Da su umesto tih silnih garsonjera napravili jedan normalan poslovni prostor, pa da tu normalno neko radi. Da postoji računica da se rade veliki poslovni prostori pokazuje primer, sko sam ja dobro shvatio njihove planove, Naftagasa. Prešli su u BGD, a ovu zgradu će da rentiraju firmama za poslovni prostor. Dakle, ako neko hoće firme da mu dodju u Novi Sad, onda za te firme mora postojati adekvatan prostor u kojem će da rade i da smeste 30,40, 50 ili čk i više zaposlenih. Imaš onu holandsku programersku fiirmu na Trgu Mladenaca. Par stanova su spojili u jedan veliki prostor gde radi njih 10 ili 20. Takvim firmama se isplati da iznajme neki prostor od recimo 300 kvadrata, sve sa obaveznim obezbedjenim mestom za parkiranje za zaposlene. A takvih prostora, po mom mišljenju, nedostaje u gradu. I mislim da je perspektiva grada baš u gradjenju takvih zgrada i takvih poslovnih prostora u kojima će jednog dana neko praviti pare i i od poreza puniti gradski budžet.

:applause::applause::applause::applause:Ja znam da su ovi srozali Srbiju do dna, ali moram reci nesto... Nasi ljudi sve manisu, ne okrecu se poslu, i sebi ,vec uporno prazna prica danas sutra a i prekosutra..
Uvijek se govorilo i prije cetredeset ,pedeset godina Vojvodina zitnica moze citav svjet da snabdjeva...ima porodica doslovno gladnih , a drzava okrenula glavu od njih kao da ne zive u njoj....Price tipa,,pusti, krave, mlijeko, industriju , poljoprivredu su samo za naivne da ovi neradnici, u vlasti zarade na uvozu svega i svacega... Najajce drzave na planeti zemlji su upravo jake samo zato sto su jaki poljoprivredno, sem par izuzetaka...navescu primjer malene Holandije, koja vjerovali ili ne izveze GODISNJE 80 milijardi eura, poljopr.proizvoda, od celera ,persuna do sireva,cega sve ne...U Srbiji ima par regiona koji dobro stoje a da drzava kooperise sa njima bilo bi bolje i za nju i za poljoprivrednike, ali to je u uporedbi sa malenom holandijom minimalac... drzava gleda da uzme svoje a ovi kad to vide okrecu se sebi...drugim rijecima na nefer, vracaju nefer...E sad da nema mehanizacije i ljudi , pa da se nesto kaze sa valjanim razlogom ,,, ali kod nas treba raditi na popularizaciji toga ,kao na necemu sto ti donosi kapital, a ne da nam svaku vece strane televizije namecu svoje reklame , i svoje proizvode...U Srbiji ces naci sve iz Slovenije i Hrvatske, ali obrnuto neces naci skoro nista...ja sam cuo izreku u N.Sadu, koja kaze da nam nisu dosli Slovenci, tj Merkator, skoro da ne bi znali kako izgleda pravi hljeb...crni i ostali integralni...valjda planinari prave bolje...E da je srece, pa da smo kao holandjani, sad bi imali 30 mostova preko Dunava i puteve sa najmanje 5 traka, ali nazalost nismo

100% podrzavam, svi mi mozemo da biramo izmedju dva puta, da teskim radom stedimo i da kupimo auto, ili da potpisemo i uzmemo auto odmah preko banke te za dvadeset godina teskog rada kupimo 2 auta jedan za banku, a drugi za sebe.

Jako se bojim da se jako brzo i olako zaduzujemo za projekte koje nece vracati dugove.


Cisto interesantan primer(!), iz jedne od novijih clanica E.U. Poljske, brat moje zene bio je uhvacen 3 puta da se sverca u autobusu, te nakon treceg hvatanja, morao je da ide na drustveno korisan rad (E.U. 2010) sadeci cvece u jednom od grackih parkova,imao je toliko dnevnica kolika je bila visina kazne koju nije imao da plati.

To treba uvesti i u N.Sad-u, te svako tko unistava kante, govornice, svjetla na banderama ili ne placqa gradski prevoz neka ili odradi ili plati unisteno, jer samo tako cemo uspeti sacuvati izgled, ugled i lepotu grada kojega svi nosimo u srcu.

Dokaz da stanovnici N.Sada ne cene i ne cuvaju ono sto im grad daje u koristenje je ocigledan iz sledeceg primera; http://www.blic.rs/Vesti/Vojvodina/210300/Kriju-vozila-na-bedemu-da-ne-bi-placali-parking[/url]

Ne bih smeli zbog naseg sitnog i malog interesa da unistavamo objekte koje gradimo iz kreditnih sredstava, a trebalo bi da u njima uzivaju deca nase dece.

Biti gazda(!),oduvek je bila veca obaveza, nego privilegija, grad bih tebao da uvede sistem kaznjavanja doticnih koji narusavaju izgled istog kao sto to cine u celom svetu(red, rad i disciplina).

npr; http://www.blic.rs/Vesti/Svet/209908/Bugarska-Kazna-od-30-miliona-dolara-zbog-nepokosene-trave

Odgovornost je nasa obaveza ...

koja je to trzisna logika drzati cijene u svim ovim mega zgradurinama po gradu kada je gotovo sigurno da kupaca nece biti pa sve da je kvadrat i 800 eura?! Samo aleksandar ima stotine praznih stanova i lokala, zoned... svi koji su zavrsavali megalomanske projekte iz vremena kvadratne groznice do polovine 2008g. Koji su troskovi kada to stoji prazno, koja je realna granica izdrzljivosti, koja je njihova izlazna strategija za najgore situacije kao sto je ova - da niko nista ne kupuje ?

danas sam prosao Subotickim(Evropom),radovi lepo napeduju na oba gradilista,kao i na Holliday inn-u,ona zgarda prekoputa zoneda kao da stoji,sad vidim kao neku izolaciju radnici stavljaju,ali sve ide jako sporo,ta zgrada je pocela da se gradi pre Zoneda bar ja tako mislim.

Terminal na Ribljoj još nije postao Trg

Na koji način će biti uređena ulica koja je deo kompleksa Trga republike, gde je nekada bilo stajalište gradskih autobusa kod Riblje pijace, nije poznato.

Gordana Đilas iz preduzeća Urbanizam kaže da plan postoji, ali se na njemu mora još raditi. "Plan je u postupku izrade i priprema se za javni uvid. Još nemamo sve elemente striktno definisane i planom utvrđene, da bih rekla nešto preciznije, ali biće na javnom uvidu ubrzo", dodaje ona za Radio 021.

Pošto proceduru vodi Gradska uprava za urbanizam, Đilasova nije mogla da precizira kada će se plan tačno naći na uvidu javnosti, ali očekuje da to bude sledećeg meseca. Iz Uprave su nam rekli da je to ipak pitanje za Zavod za izgradnju grada.

Arhitekta ZIG-a Srđan Zorić kaže da programom uređenja gradskog građevinskog zemljišta za ovu godinu nije bilo u planu da se uređuje taj potez. Da li će se raditi u sledećoj godini zavisi opet od toga da li će biti obuhvaćeno novim programom i uostalom ako se obezbedi novac za to.

U Urbanizmu, međutim, kažu da u nekom narednom periodu predstoji uređenje terminala, koji je nekada koristilo Gradsko saobraćajno preduzeće kao stajalište autobusa, da će Riblja pijaca ostati tamo gde jeste, a da će javna površina gde je bilo stajalište, kao i mala ulica koja od Gimnazijske vodi do pijace biti uređena.

Trenutno u toj ulici rade samo dve trafike, dok su ostale opustošene ili se u gorem slučaju nalazi samo obeležen prostor predviđen za njih.Vozačima ova uličica, koja je sva u rupama, služi i kao divlji parking.

Inače, ceo kompleks je pod zaštitom, budući da ga je gradski Zavod za zaštitu spomenika kulture okarakterisao kao nepokretno kulturno dobro, s obzirom na to da se radi o starom gradskom jezgru.



radio 021
tekst i nekoliko fotografija na:
http://www.021.rs/Novi-Sad/Vesti/Terminal-na-Ribljoj-jos-nije-postao-Trg-Foto.html

Licno sam misljena da Holiday In, nema nikakvog znacaja za grad bez gradnje najvaznije investicije za pokrainu ikad, a N.sad pogotovo to je Aerodrom u N.Sad-u.
To je investicija za koja je trebala pokraina da se zaduzi jer bez aerodroma nema turista, a onda ni popunjavanja hotelskih kapaciteta.

Svaka vrsta potrosnje bih skocila za 50%, medicinski turizam (Kardiovaskularna hirurgija, Zubari, Ginekolozi (vantelesna oplodnja), itd... da unovcimo znanja.

Turisti koji bih dolazili ciljano, zbog dobre i jeftine gastronomske kuhinje, jeftinjieg piva,cigareta i provoda, to je vizija kojom bih setrebala rukovoditi pokrainska vlada te da sto pre shvate da moraju da izgrade aerodrom ,barem za dnevno sletanje, otvaraju se nova radna mesta + takse...

slazem se sa tobom,ali obrati paznju na pravopis :). Izvini sto te mucim vidim da si nov na forumu, nemoj mi zameriti :D

Licno(licnog) sam misljena(pravilnije je licno mislim) da Holiday Inn, nema nikakvog znacaja za grad bez gradnje najvaznije investicije za pokrainu(pokrajinu) ikad, a za N.sad(N.Sad) pogotovo ,a to je Aerodrom(pise se malim slovom,to nije vlastita imenica) u N.Sad-u.
To je investicija za koju je trebala pokraina da se zaduzi jer bez aerodroma nema turista, a onda ni popunjavanja hotelskih kapaciteta.

Svaka vrsta potrosnje bih(bez h) skocila za 50%, medicinski turizam (Kardiovaskularna hirurgija, Zubari, Ginekolozi (zanimanja se pisu malim slovom)(vantelesna oplodnja), itd... da unovcimo znanja.

Turisti koji bih dolazili ciljano, zbog dobre i jeftine gastronomske kuhinje, jeftinjieg piva,cigareta i provoda, to je vizija kojom bih setrebala rukovoditi pokrainska vlada te da sto pre shvate da moraju da izgrade aerodrom ,barem za dnevno sletanje, otvaraju se nova radna mesta + takse...

Grad je taj koji stvara uslove. Razni su faktori zašto neko odlučuje da dodje negde. Već sam pisao da je jedan od razhloga što su neki stranci birali da odu u Beograd, a ne neki drugi grad, činjenica da su jedino u Beogradu deca stranaca mogla da ide u osnovne škole na stranim jezicima. Deluje sitnica, deluje banalno, ali nekog je to opredeljivalo da ode u BGD. A što se tiče isplativosti, to jedino ako nekog prevare. U toj zgradi koju sam pomenuo, znam nekog ko je kupio "poslovni prostor". U stvari je to garsa koju niko neće da uzme za kancelariju, a za stanovanje je isto niko neće jer se tu režije naplaćuju kao za poslovni prostor. I mesecima zvrji prazno. Da su umesto tih silnih garsonjera napravili jedan normalan poslovni prostor, pa da tu normalno neko radi. Da postoji računica da se rade veliki poslovni prostori pokazuje primer, sko sam ja dobro shvatio njihove planove, Naftagasa. Prešli su u BGD, a ovu zgradu će da rentiraju firmama za poslovni prostor. Dakle, ako neko hoće firme da mu dodju u Novi Sad, onda za te firme mora postojati adekvatan prostor u kojem će da rade i da smeste 30,40, 50 ili čk i više zaposlenih. Imaš onu holandsku programersku fiirmu na Trgu Mladenaca. Par stanova su spojili u jedan veliki prostor gde radi njih 10 ili 20. Takvim firmama se isplati da iznajme neki prostor od recimo 300 kvadrata, sve sa obaveznim obezbedjenim mestom za parkiranje za zaposlene. A takvih prostora, po mom mišljenju, nedostaje u gradu. I mislim da je perspektiva grada baš u gradjenju takvih zgrada i takvih poslovnih prostora u kojima će jednog dana neko praviti pare i i od poreza puniti gradski budžet.

Све си у праву, али за тако нешто морају да се створе услови на нивоу државе. Економија Србије је генерално слаба и тешко је очекивати да неко овде гради небодере и запошљава хиљаде људи у областима које нису производња. Не верујем ни да Инђија има енглеска или немачка обданишта, па опет и тамо странци отварају фабрике. Не сећам се када је овде отворена нека нова фабрика мало већег капацитета, а сви смо сведоци гомиле омладине која не зна шта ће са собом. Неко је раније споменуо на сличну тему да нам не требају фабрике које плаћају раднике 20,000 дин. Зашто не? Можда зато што живимо у неким илузијама да смо превелики за тако нешто и да би радије прескакали степенике, него ишли редом? Кућа се од темеља гради, а не од крова.
Град може доста да уради у смислу инфраструктуре, олакшица за инвеститоре, могу мање да краду, могу да улицкају град, а не да туриста гледа прелепу Дунавску и Змај Јовину улицу а онда уђе у пасаж са нацистичким графитима или види мочвару у Дунавском Парку, дивље паркинге на Трифковићевом Тргу или Рибљој пијаци... Град може да обнови градић као туристичку атракцију нпр., закрпи рупе на путевима (које никада нису биле веће :bash:)... Све то град може и осетиће се напредак у једном правцу. За остало треба држава (или покрајина) да се побрине и тада ће се развој надовезати на већ успостављене темеље...
До тада, инвеститори ће градити гарсоњере за људе који продају неко парче земље и пошаљу децу у Нови Сад на студије, јер знају да ће то сигурно продати...

Све си у праву, али за тако нешто морају да се створе услови на нивоу државе. Економија Србије је генерално слаба и тешко је очекивати да неко овде гради небодере и запошљава хиљаде људи у областима које нису производња. Не верујем ни да Инђија има енглеска или немачка обданишта, па опет и тамо странци отварају фабрике. Не сећам се када је овде отворена нека нова фабрика мало већег капацитета, а сви смо сведоци гомиле омладине која не зна шта ће са собом. Неко је раније споменуо на сличну тему да нам не требају фабрике које плаћају раднике 20,000 дин. Зашто не? Можда зато што живимо у неким илузијама да смо превелики за тако нешто и да би радије прескакали степенике, него ишли редом? Кућа се од темеља гради, а не од крова.
Град може доста да уради у смислу инфраструктуре, олакшица за инвеститоре, могу мање да краду, могу да улицкају град, а не да туриста гледа прелепу Дунавску и Змај Јовину улицу а онда уђе у пасаж са нацистичким графитима или види мочвару у Дунавском Парку, дивље паркинге на Трифковићевом Тргу или Рибљој пијаци... Град може да обнови градић као туристичку атракцију нпр., закрпи рупе на путевима (које никада нису биле веће :bash:)... Све то град може и осетиће се напредак у једном правцу. За остало треба држава (или покрајина) да се побрине и тада ће се развој надовезати на већ успостављене темеље...
До тада, инвеститори ће градити гарсоњере за људе који продају неко парче земље и пошаљу децу у Нови Сад на студије, јер знају да ће то сигурно продати...

Mislim da nisi u toku. Vreme kad se sve prodavalo je prošlo. Danas u gradu ima dosta neprodatih stanova, zavisno naravno od toga na kojoj su lokaciji, a imam neki loš osećaj da će ih biti još i više. Indjija je na dvadesetak minuta od Beograda. U inostranszvu je normalno da ideš do posla i duplo duže kolima, Indjiju stranci maltene tretiraju kao beogradski atar...može da živi u Beogradu, a da radi u Indjiji. I ne isključujem da će i dosta Beogradjana raditi u Indjiji, a živeti i dalje u Beogradu. No, sve što ti kažeš je tačno, sve je to bitno. Svaka sitnica je bitna i o njoj se mora voditi računa, ali ono što u ovom momentu ja nikako ne mogu da razumem i što mislim da je u velikoj meri preduslov da se da li sutra, da li za 10 godina, rade neke poslovne investicije i na th 30 spratova, jeste tih 3+3 na tako važnoj saobraćajnici. I ne vidim nikkav razlog, ne kažem da ga nema, da se Subotički uradi 2+2 umesto 3+3. 2+2 vše nje dovoljno ni od Uspenske crkve pa do Trga Marje Trandafl, a kamoli na tako frekventno predvidjenoj saobraćajnici...

Ako Indjija i obe Pazove pocnu da se jako razvijaju i rastu, prostor izmedju NS i Bg ce da bude skroz popunjen. U tom slucaju, E 75 ce da bude gradski auto put a sve ce to da podseca na BosWash:

http://www.urbandictionary.com/define.php?term=Boswash

Sta ce onda da se desi sa ostatkom zemlje?

Licno sam misljena da Holiday In, nema nikakvog znacaja za grad bez gradnje najvaznije investicije za pokrainu ikad, a N.sad pogotovo to je Aerodrom u N.Sad-u.
To je investicija za koja je trebala pokraina da se zaduzi jer bez aerodroma nema turista, a onda ni popunjavanja hotelskih kapaciteta.

Svaka vrsta potrosnje bih skocila za 50%, medicinski turizam (Kardiovaskularna hirurgija, Zubari, Ginekolozi (vantelesna oplodnja), itd... da unovcimo znanja.

Turisti koji bih dolazili ciljano, zbog dobre i jeftine gastronomske kuhinje, jeftinjieg piva,cigareta i provoda, to je vizija kojom bih setrebala rukovoditi pokrainska vlada te da sto pre shvate da moraju da izgrade aerodrom ,barem za dnevno sletanje, otvaraju se nova radna mesta + takse...


Nije da Novi Sad nema hotela, ali u biti ide se logikom sto vise hotela, a u ovom slucaju, veoma bitnom, GRAD SE UPRAVO ZADUZUJE, za 30 miliona eura za izgradnju mosta , bivseg od kojeg su ostali samo stubovi i probijanju tunela kroz Petrovaradin...nepotrebno je reci da ce sa istog tog mosta ,,i sa lijeve i sa desne strane vidjeti jos po jedan most , mozda po kilometar dva udaljeni, a trenutno su u funkciji...e to ti je logika nek je vise hotela, vise mostova,a sto nemomo luku(zracnu ili rijecnu, nije ni bitno, nek se gomilamo , tj ponavljamo sa istim.. u principu potrosicemo pare, koje nam nista nece donijeti sem za jedan broj vise mostova....u tim krugovima koji donose takve odluke nema nimalo,ama ni gram ZDRAVOG RAZUMA, vec neko namece praznoglavcima sta da rade..politicari koji se dokazuju na propalim projektima, ustvari bitna je tabla i da je projekat, a kakav, to je najmanje bitno

slazem se sa tobom,ali obrati paznju na pravopis :). Izvini sto te mucim vidim da si nov na forumu, nemoj mi zameriti :D

Licno(licnog) sam misljena(pravilnije je licno mislim) da Holiday Inn, nema nikakvog znacaja za grad bez gradnje najvaznije investicije za pokrainu(pokrajinu) ikad, a za N.sad(N.Sad) pogotovo ,a to je Aerodrom(pise se malim slovom,to nije vlastita imenica) u N.Sad-u.
To je investicija za koju je trebala pokraina da se zaduzi jer bez aerodroma nema turista, a onda ni popunjavanja hotelskih kapaciteta.

Svaka vrsta potrosnje bih(bez h) skocila za 50%, medicinski turizam (Kardiovaskularna hirurgija, Zubari, Ginekolozi (zanimanja se pisu malim slovom)(vantelesna oplodnja), itd... da unovcimo znanja.

Turisti koji bih dolazili ciljano, zbog dobre i jeftine gastronomske kuhinje, jeftinjieg piva,cigareta i provoda, to je vizija kojom bih setrebala rukovoditi pokrainska vlada te da sto pre shvate da moraju da izgrade aerodrom ,barem za dnevno sletanje, otvaraju se nova radna mesta + takse...

Nixivoje u PRAVU SI ,ali ipak moras uzeti u obzir, mozda je on covjek koji nije odrastao na nasim prostorima, i materni mu jezik nije bio skolski predmet... ne branim ga ali je bitno da ga razumijemo sta je htio da kaze...

Nije da Novi Sad nema hotela, ali u biti ide se logikom sto vise hotela, a u ovom slucaju, veoma bitnom, GRAD SE UPRAVO ZADUZUJE, za 30 miliona eura za izgradnju mosta , bivseg od kojeg su ostali samo stubovi i probijanju tunela kroz Petrovaradin...nepotrebno je reci da ce sa istog tog mosta ,,i sa lijeve i sa desne strane vidjeti jos po jedan most , mozda po kilometar dva udaljeni, a trenutno su u funkciji...e to ti je logika nek je vise hotela, vise mostova,a sto nemomo luku(zracnu ili rijecnu, nije ni bitno, nek se gomilamo , tj ponavljamo sa istim.. u principu potrosicemo pare, koje nam nista nece donijeti sem za jedan broj vise mostova....u tim krugovima koji donose takve odluke nema nimalo,ama ni gram ZDRAVOG RAZUMA, vec neko namece praznoglavcima sta da rade..politicari koji se dokazuju na propalim projektima, ustvari bitna je tabla i da je projekat, a kakav, to je najmanje bitno

Mislim da si potpuno promašio gde je suština problema. Odluke o aerodromu i sl se ne donose u Novom Sadu. Oni ovde igraju kako im iz centrale nalože. To bi jako proširilo priču na neku drugu stranu, nisam ja džaba gomilu toga napisao i nisam džaba izbegao da kažem zašto je to tako. Jednostavno nije pameto da otvarano tu Pandorinu kutiju...

slazem se sa tobom,ali obrati paznju na pravopis :). Izvini sto te mucim vidim da si nov na forumu, nemoj mi zameriti :D

Licno(licnog) sam misljena(pravilnije je licno mislim) da Holiday Inn, nema nikakvog znacaja za grad bez gradnje najvaznije investicije za pokrainu(pokrajinu) ikad, a za N.sad(N.Sad) pogotovo ,a to je Aerodrom(pise se malim slovom,to nije vlastita imenica) u N.Sad-u.
To je investicija za koju je trebala pokraina da se zaduzi jer bez aerodroma nema turista, a onda ni popunjavanja hotelskih kapaciteta.

Svaka vrsta potrosnje bih(bez h) skocila za 50%, medicinski turizam (Kardiovaskularna hirurgija, Zubari, Ginekolozi (zanimanja se pisu malim slovom)(vantelesna oplodnja), itd... da unovcimo znanja.

Turisti koji bih dolazili ciljano, zbog dobre i jeftine gastronomske kuhinje, jeftinjieg piva,cigareta i provoda, to je vizija kojom bih setrebala rukovoditi pokrainska vlada te da sto pre shvate da moraju da izgrade aerodrom ,barem za dnevno sletanje, otvaraju se nova radna mesta + takse...

Hvala :applause::applause::applause: prihvatam kritiku i zahvaljuje se na korekciji, my big apology because my grammar is not rait.

Mislim da si potpuno promašio gde je suština problema. Odluke o aerodromu i sl se ne donose u Novom Sadu. Oni ovde igraju kako im iz centrale nalože. To bi jako proširilo priču na neku drugu stranu, nisam ja džaba gomilu toga napisao i nisam džaba izbegao da kažem zašto je to tako. Jednostavno nije pameto da otvarano tu Pandorinu kutiju...


Znaci sama odluka o zaduzenju i izgradnji most nije donesena u N.Sad-u?,pitam se dali se zna koje instance u AP Vojvodine donosi odluke koji projekti idu u realizaciju, a koji ostaju na stend by ?

^^
Novi Sad se nalazi na koridoru X. To je, kako drumski tako i zeleznicki, evropski koridor. Znaci neophodan je zeleznicki most. Ne vidim sta je tu sporno!? Drugi most se gradi da bi se izbeglo saobracjno zagusenje u podgradju, licno ne verujem da ce se taj most graditi u dogledno vreme, ali je isto tako izuzetno bitan za grad.

A ta mastanja a poslovnim kulama... dok god ne bude industrije i obrta novca u ovom gradu, dotle ce se i razvijati kao palanka. Pa pogledajte te kuce koje se sada ruse da bi se pravile ove zgradice. Te kuce su dokaz da nikada nismo bili centar, nama je Novi Sad lep, ali budimo realni, nikada nije bio nikakav mocni centar. Vremena se menjaju pa se tako i kod nas nesto gradi, ali ovo nije dokaz nikakvog napretka.. mi jednostavno kaskamo za svetom i zivotarimo. Kakva ekonomija, soliteri, aerodromi... mastanja.

PS. Zgrada bivse Metals banke, najbolji dokaz lepe poslovne zgrade u gabaritima koji zadovoljavaju potrebe grada.

Znaci sama odluka o zaduzenju i izgradnji most nije donesena u N.Sad-u?,pitam se dali se zna koje instance u AP Vojvodine donosi odluke koji projekti idu u realizaciju, a koji ostaju na stend by ?


Ma pusti price, te znamo ili ne znamo ovo, Ima clanak gdje se ovi kao zaduzuju a ovi iz iste kao centrale reaguju da to nije sad u ovom trenutku pametno...Novi Sad se kao zaduzuje, ali u ime koga ..mislim ko je taj koji ce snositi odgovornost, da vratiti kredit?
Ova prica o aerodromu, sto se tice nekih medjunarodnijh letova po meni i ne treba pored Surcina, ali nista ne bi falilo da NSad ima manji aerodrom kao sto ga ima Banja Luka, i da se saobracaj prosiri i na NS...ako je pitanje most ili aerodrom ja sam za aerodrom ,,ali mi para nemamo da napravimo frankfurtski ili minhenski aerodrom...niti je takav potreban
Za grad velicine NS manji aerodrom je sasvim u redu..samo je opet pitanje novca,,,Pa i Dubrovnik ga ima iskopan u stijenama ,a imao je 40 hiljada stanovnika ,Novi Sad kudi kamo ima povoljniju poziciju za izgradnju,ali i ja se bojim da od svega toga nema nista, jer je kasa suplja,

Ništa se u gradovima ne radi bez befela od partijskih centrala. Novi Sad je postao ovo što sada jeste, dobio kanalizaciju i SPENS, dok se odlučivalo ovde gde se mislilo o interesu grada. Danas ne mogu klinci da dobiju da im bend ima probe u prostoriji u SNP ako ne potegnu vezu u Beogradu. Ili ono što sam već napisao, dzef festival nije svojevremeno mogao da se održava i u Studiu M i u Kulturnovm centru jer su jedni držali jedno, a drugi drugo. Na lokalu bi se dogovorili, ali neki tamo levi iz centrala političkih partija kažu ne. Dakle bude kako kažu u centrali, sve ostalo je mimikrija, a Novi Sad u zadnjih 20 i kusur godina, nikada, Djordje Bašić je doduše bio drugačiji,nije imao vlast koja je mislila o njemu, a ne o tome šta će da misle iz njihove partjske centrale. Boegrad je odavno urbanistički prilično zaokružen za mnogo manji broj stanovnika i za jedno drugo vreme i tu nema puno mogućnosti za radkalne korekcije. Ima još uvek, ali u mnogo manjem potencijalu nego što to ima Novi Sad. Novi Beograd će teško da se defniše kao biznis centar Beograda jer su tu poslovni objekti ostrvau moru stambenih zona. Sorry, ali neko nije na vreme mislio o Beogradu u budučnosti. Baš kao što ni ovi danas u Novom Sadu ne misle o Novom Sadu u budućnosti. Čujem ovde da nema para? Ona parcela kod SPENS-a je po zdnjem što sam čuo bila udavača od skoro 30 miliona. Kad se završi most i Subotički bulevar jeftinija neće biti, a verovatno neće biti ni ispod 40 miliona. Za te pare može svašta da se uradi da se taj prostor duž Subotičkog učini veoma kultivisanim i veoma privlačan za poslovne kompanije. Ako je potrebno na tome treba raditi i 20 godina, ali to je investicija za budućnost. Kad bi naravno neko o tome razmišljo I nemojte mi ponovo o brju stanovnika kako je on bitan i kako smo mali za to. Novi Sad se približava 500 hiljada, a Oslo ima nešto ispod 600 hljkada. Da li to smeta Oslu da bude uredjen i razvijen kako je već uredjen i razvijen? Sve dok bude postojala ta svest i u Novom Sdu je budu prihvatali, a koja se ovde lansira iz Beograda a koja kae da smo mali, da ne vredimo i da nam nšta ne treba, takvi ćemo i biti. JA se sećam da je jednom Mirović, dok je bio na vlasti, na TV rekao da Novom Sadu nisu ni potrebni investitori, da bi Novi Sad trebalo da bude administrativni centar sa Univerztetom i da mu više nšta nije ni potrebno. I onk su i stopirali projekt aerodrom iz veoma jasnih političkih razloga. Ali takvom razmišljanju se mora jednom reći ono što se u javnosti tretira kao nepristojno, a čiji je prvi deo marš u...

Ništa se u gradovima ne radi bez befela od partijskih centrala. Novi Sad je postao ovo što sada jeste, dobio kanalizaciju i SPENS, dok se odlučivalo ovde gde se mislilo o interesu grada. Danas ne mogu klinci da dobiju da im bend ima probe u prostoriji u SNP ako ne potegnu vezu u Beogradu. Ili ono što sam već napisao, dzef festival nije svojevremeno mogao da se održava i u Studiu M i u Kulturnovm centru jer su jedni držali jedno, a drugi drugo. Na lokalu bi se dogovorili, ali neki tamo levi iz centrala političkih partija kažu ne. Dakle bude kako kažu u centrali, sve ostalo je mimikrija, a Novi Sad u zadnjih 20 i kusur godina, nikada, Djordje Bašić je doduše bio drugačiji,nije imao vlast koja je mislila o njemu, a ne o tome šta će da misle iz njihove partjske centrale. Boegrad je odavno urbanistički prilično zaokružen za mnogo manji broj stanovnika i za jedno drugo vreme i tu nema puno mogućnosti za radkalne korekcije. Ima još uvek, ali u mnogo manjem potencijalu nego što to ima Novi Sad. Novi Beograd će teško da se defniše kao biznis centar Beograda jer su tu poslovni objekti ostrvau moru stambenih zona. Sorry, ali neko nije na vreme mislio o Beogradu u budučnosti. Baš kao što ni ovi danas u Novom Sadu ne misle o Novom Sadu u budućnosti. Čujem ovde da nema para? Ona parcela kod SPENS-a je po zdnjem što sam čuo bila udavača od skoro 30 miliona. Kad se završi most i Subotički bulevar jeftinija neće biti, a verovatno neće biti ni ispod 40 miliona. Za te pare može svašta da se uradi da se taj prostor duž Subotičkog učini veoma kultivisanim i veoma privlačan za poslovne kompanije. Ako je potrebno na tome treba raditi i 20 godina, ali to je investicija za budućnost. Kad bi naravno neko o tome razmišljo I nemojte mi ponovo o brju stanovnika kako je on bitan i kako smo mali za to. Novi Sad se približava 500 hiljada, a Oslo ima nešto ispod 600 hljkada. Da li to smeta Oslu da bude uredjen i razvijen kako je već uredjen i razvijen? Sve dok bude postojala ta svest i u Novom Sdu je budu prihvatali, a koja se ovde lansira iz Beograda a koja kae da smo mali, da ne vredimo i da nam nšta ne treba, takvi ćemo i biti. JA se sećam da je jednom Mirović, dok je bio na vlasti, na TV rekao da Novom Sadu nisu ni potrebni investitori, da bi Novi Sad trebalo da bude administrativni centar sa Univerztetom i da mu više nšta nije ni potrebno. I onk su i stopirali projekt aerodrom iz veoma jasnih političkih razloga. Ali takvom razmišljanju se mora jednom reći ono što se u javnosti tretira kao nepristojno, a čiji je prvi deo marš u...

^^^^Sve narodne poslovice su tacne ''udri konja koji vuce'', nistasvi na glasanje u Beograd.
Zadar, Osjek,Pula, Dubrovnik imaju civilni aerodrom na koji slecu low cost company-e.:ohno::ohno:, a Novosadani za Budimpestu ili Beograd.
Kazu da kad krpelj ojaca, tesko se da skinuti pogotovo kada udje duboko(!),:nuts::nuts: if u know with I mine.

^^^^Sve narodne poslovice su tacne ''udri konja koji vuce''. Osjek ima civilni aerodrom na koji slecu low cost company-e.:ohno::ohno:

Mesec dana pre nego što je u medijima objavljeno da se u Novom Sadu priprema projekt aerodroma ovde smo imali diskusiju na tu temu, sve sa istorijom te ideje, informacijama o eventualnoj isplativosti i sl. Dobar deo toga o tome zašto je potreban aerodrom je tu bio objašnjen, sve a navodjem broja aerodroma u Hrvatskoj, a malih aerodroma tamo postoji dosta, te kakva koristi gradjani Hrvatske imaju od njih. Cela ta diskusija je od strane moderatora obrisana, do kje na temi o izgradji u svom mestu ostavio brojne spam poruke i off topike :)

A na konto toga što ja ovde divanim, upravo prilog na RTV1. U Novom Sadu se živi od doslovne pljačke. Gradska vlast ima taksu na muzičke uredjaje. Ako imate u svom objektu radio ili muzičku liniju, onda plaćate gradskoj vlasti što je po meni totalni bezobrazluk. Drugi prilog je o tome kako politika koči gradnju, doduše ne u Novom Sadu već u Bačkoj Palanci. Tamo su izidali pozorište od skoro 900 kvadrata. Pozorište stoji neuseljeno jer se gradskoj vlasti, SRS i DSS, ne dopada i hoće da ga ruše i zidaju novo. Šatro tu je dobro mesto za vrtić koji bi onda tu kao podigli. Znači sad se prestave drže po privatnim kućama, a izgradjenu zgradu će da ruše kao da su ovo emirati pa se ima bara ko peska? Politika je ta koja pravi problem svuda, u Subotici stagniraju ne zbog Novog Sada već zbog direktnog sukobljavanja G17 i DS. Zato im godinama stoje projekti, da oni drugi ne bi pokupili neke političke poene. I svaka politička partija je manje više takva, čim ima centralu izvan tog grada. Na žalost.

Mesec dana pre nego što je u medijima objavljeno da se u Novom Sadu priprema projekt aerodroma ovde smo imali diskusiju na tu temu, sve sa istorijom te ideje, informacijama o eventualnoj isplativosti i sl. Dobar deo toga o tome zašto je potreban aerodrom je tu bio objašnjen, sve a navodjem broja aerodroma u Hrvatskoj, a malih aerodroma tamo postoji dosta, te kakva koristi gradjani Hrvatske imaju od njih. Cela ta diskusija je od strane moderatora obrisana, do kje na temi o izgradji u svom mestu ostavio brojne spam poruke i off topike :)

Upitaj stare Novosadske stomatologe tko su im najbolje musterije i od kuda su, zube u N.sad-u popravljaju svi iz R.Hrvatske, a zasto i ne kada je kvalitet dobar, a cena vise nego prihvatljiva.
Institut za KVB Srem.Kamenica ima potencijal da uposli sve hotele u N.Sad-u , sa aerodromom bih dobili pacijente turiste .

Upitaj stare Novosadske stomatologe tko su im najbolje musterije i od kuda su, zube u N.sad-u popravljaju svi iz R.Hrvatske, a zasto i ne kada je kvalitet dobar, a cena vise nego prihvatljiva.
Institut za KVB Srem.Kamenica ima potencijal da uposli sve hotele u N.Sad-u , sa aerodromom bih dobili pacijente turiste .

Medicinski turizam je veliki potencijal, ne samo zubni već i recmo estetska hirurgija. Ali tu je opet ista priča. Setmo se svojevremenog ministra zdravlja, Milovana Bojića, te šta je sve rado kako bi srozao institut u Kamenici, gde su na lečenje dolazili čak i neki i Kuvajta, Saudjske Arabje ostali bogataši koji uzimaju samo najkvalitetnije, samo da bi pošto poto napravio elitnu kliniku na Dednju. Dal se zvala Ostrog ili tako nešto...

Medicinski turizam je veliki potencijal, ne samo zubni već i recmo estetska hirurgija. Ali tu je opet ista priča. Setmo se svojevremenog ministra zdravlja, Milovana Bojića, te šta je sve rado kako bi srozao institut u Kamenici, gde su na lečenje dolazili čak i neki i Kuvajta, Saudjske Arabje ostali bogataši koji uzimaju samo najkvalitetnije, samo da bi pošto poto napravio elitnu kliniku na Dednju. Dal se zvala Ostrog ili tako nešto...

Svesno se islo na srozavanje ugleda instituta , ali tradicija i broj operacija ne daju se tako lako zaboraviti.
Uz malo bolji menadjment(!), primjene novih komunikacionih tehnologija moze se uraditi dosta toga, samo da se krpelj malo umori od sisanja i dozvoli nam da sagradimo mali aerodrom za dnevna poljetanja bilo bi to super.
Iz aviona na salase uz tamburicu i dunjevacu, mislim da tu ni NIXIVOJE nama sta da zameri :cheers::cheers:

Medicinski turizam je veliki potencijal, ne samo zubni već i recmo estetska hirurgija. Ali tu je opet ista priča. Setmo se svojevremenog ministra zdravlja, Milovana Bojića, te šta je sve rado kako bi srozao institut u Kamenici, gde su na lečenje dolazili čak i neki i Kuvajta, Saudjske Arabje ostali bogataši koji uzimaju samo najkvalitetnije, samo da bi pošto poto napravio elitnu kliniku na Dednju. Dal se zvala Ostrog ili tako nešto...

Svesno se islo na srozavanje ugleda instituta , ali tradicija i broj operacija ne daju se tako lako zaboraviti.
Uz malo bolji menadjment(!), primjene novih komunikacionih tehnologija moze se uraditi dosta toga, samo da se krpelj malo umori od sisanja i dozvoli nam da sagradimo mali aerodrom za dnevna poljetanja bilo bi to super.
Iz aviona na salase uz tamburicu i dunjevacu, mislim da tu ni NIXIVOJE_NS nema sto da zameri :cheers::cheers:

Nemam nemam :cheers::cheers:

samo da prijavim neke geometre oko onog skadra na bulevaru CL.
ono na uglu A. Šantića

bas su nešto "slikali" taj objekat

nece valjda neko da gradi to,bilo bi lepo :),to je valjda ona zgrada sto je ja zovem mini Zoned :)

ta je u pitanju.
ali ko zna sta su merili i zasto

Mozda su merili ulicu, odavno treba da srede A. Santica i parking uz bulevar.

koji tekst u wikipediji o NS:
На последњем званичном попису из 2002. године, најуже градско подручје Новог Сада (без Петроварадина и Сремске Каменице) имало је 191.405 становника

док је заједно са Петроварадином и Сремском Каменицом (који чине статистички посебна насеља али су и део ужег градског подручја Новог Сада) број становника износио 216.583.

На општинском подручју Новог Сада (укључујући и приградска насења) број становника је 2002. године износио 299.294.

Према попису становништва из 2002. године, у насељу Нови Сад је живело 299.294 становника (од тога 156.328 пунолетних становника),

Општина Нови Сад је имала 298.139 становника,

Према новијим истраживањима, сматра се да сада, 2009. године, овај град има преко 370.000 становника.


i ko tu može da se snađe. Ako nekog ne mrzi daj neka ispravi te gluposti. A najveća je ono boldovano.

aaaaaaaaaaaaaaaa ne ponovo prebrojavanje......:bash::ohno:

:gaah:

jedva cekam popis :),prema informatici ima preko 500000 :)

sa sajta grada

Град Нови Сад обухвата две општине: Нови Сад и Петроварадин које, према подацима завода за статистику из 2002. године, са приградским насељима имају 299 294 становника а према неким незваничним подацима, сада их има близу пола милиона.

Ранко , ипак је то википедија.
Као и већина других ствари у Србији ништа није конкретно, јасно и гласно па тако ни ови подаци који су вероватно са званичног пописа...
Није ни битно то, ево рецимо уколико отвориш на википедији страницу Нови Сад ћирилицом доћи ћеш до различитих података у односу на ону страницу коју си тражио нови сад латиницом...http://en.wikipedia.org/wiki/Novi_Sadhttp://sr.wikipedia.org/sr-el/Нови_Сад Српска и енглеска вики мафија :lol:

Никси, немој превише да се надаш јер подаци на попису увек буду "реалнији" него што се очекује из разноразних разлога специфичних за нашу земљу. На крају крајева не знам ни зашто је нама у крви да причамо толико оброју становника као да то нешто доказује... Просто постоје различити типови градова и њиов значај се мери разним параметрима од којих је број становника само један и то не превише битан параметар. Далеко су важније неке друге ствари и о томе треба да буде речи овде. Можда постоје разлике између града од 100 хиљада и града од 500 хиљада становника али ако погледаш Немачку на пример видећеш да не постоји разлика у свим осталим важним параметрима између рецимо Дизелдорфа и Келна. Дизелдорф има све то има и Келн а што је потребно за лагодан живот, и више него дупло мање становника. Чак је и дизелдорфски аеродром новији и испред келнског по броју путника годишње...
Тако да све у свему број становника је секундарна ствар и о томе не би требало превише да се оптерећујемо. Да ли има 300 или 500 каква је ралика? Милион или три милиона?

Него баш сам се насмејао ових дана овим нашим новим знацима за паркинг... по цео дан раде а број слободних места је од 0 до 3 .:lol:

Vise me interesira koliko ljudi putuje na posao (mon-fri) u N.Sad iz Zrenjanina, Beceja,Siriga, Indjije, B.Palnke i koliko je Novi Sad uspijo populacijski isisati manja Vojvodanska mjesta.

Nabavio sam CD o izgradnji Banovine,ima sve zivo,od dokumenata,preko planova do fotografija,napravicu novi thread pa cu staviti neke vaznije stvari,ali kad budem imao vremena,sad ga bas i nemam :)

Nix extra! :)
Eo sad ovako ..msm da ta polemika oko broja stanovnika NS ili bilo kojeg drugog grada lezi u tome da ima zlonamernih ljudi koji namerno provociraju i manipulisu sa tim podatcima.
Zbog radi toga se ta tema cesto i spominje.. Mislim da je cifra od 500.000 zaista preterana..da se razumemo ..mozda dnevno u gradu i boravi 500.000 ali ne zive svi tu.
Po meni realna neka cifra je tu oko 370.000 kao sto onaj podatak wikipedije i kaze.
@Marko Pollo
Mislim da nije lepo reci da je NS uspeo "ukrasti" ljude iz drugih gradova i sela...
Po meni NS mora prvo da osposobio stovri posao za svoje Novosadjane pa ako ima potrebe onda i za ljude sa strane. E sad je druga stvar sto sad svi uglavnom hoce da rade fensi kancelarijske poslove i onda normalno da neko ko zivi na selu zavrsi neku SSS pa radi u gradu struju vodu gradjevina itd itd.. + jos tu dodati i izbeglice.
Pitam ja jel Novi Sad kriv za to ili je zrtva?

Nix extra! :)
Eo sad ovako ..msm da ta polemika oko broja stanovnika NS ili bilo kojeg drugog grada lezi u tome da ima zlonamernih ljudi koji namerno provociraju i manipulisu sa tim podatcima.
Zbog radi toga se ta tema cesto i spominje.. Mislim da je cifra od 500.000 zaista preterana..da se razumemo ..mozda dnevno u gradu i boravi 500.000 ali ne zive svi tu.
Po meni realna neka cifra je tu oko 370.000 kao sto onaj podatak wikipedije i kaze.
@Marko Pollo
Mislim da nije lepo reci da je NS uspeo "ukrasti" ljude iz drugih gradova i sela...
Po meni NS mora prvo da osposobio stovri posao za svoje Novosadjane pa ako ima potrebe onda i za ljude sa strane. E sad je druga stvar sto sad svi uglavnom hoce da rade fensi kancelarijske poslove i onda normalno da neko ko zivi na selu zavrsi neku SSS pa radi u gradu struju vodu gradjevina itd itd.. + jos tu dodati i izbeglice.
Pitam ja jel Novi Sad kriv za to ili je zrtva?

Novi Sad ne krade, vec kao metropola privlaci mlade, skolovane, ambiciozne ljude koji posle zavrsenih studija vide svoju perspektivu u Vojvodjanskoj prestolnici.:banana::banana:

Novi Sad ne krade, vec kao metropola privlaci mlade, skolovane, ambiciozne ljude koji posle zavrsenih studija vide svoju perspektivu u Vojvodjanskoj prestolnici.:banana::banana:

Potpuno tacno :D