Gledaju se ljudi i u Njujorku u neboderima. Zato sluze zaveze i zaluzine. Bilo bi idealno da su prostori izmedju zgrada ipak siri u NS ali to nam je nasa gradjevinska mafija dala. Sledecih 100g cemo brati plodove ovog vremena.

Ne bih se baš složio sa tobom. Mislim da ima dosta različitih naselja u NS-u i samim tim za svakog po nešto. Nije da je ceo grad nabacan, sa uskim ulicama i nedostatkom parking mesta i zelenih površina, pa da možemo tako generalizovati. Različitosti u samom gradu ostavljaju ljudima stvar izbora u kom delu grada bi voleli da žive, tako da ko šta voli nek izvoli :).
Velika prednost Novog Sada je takođe (po meni) dosta dobra saobraćajna infrastruktura, široki bulevari i ulice i čini mi se da uz pametnu izgradnju garaža i ostalih prostora za parking u naseljima gde je to problem (Grbavica, N. Detelinara, Podbara...), obogaćivanjem sadržaja tamo gde ih nema, izmeštanjem nekih institucija u različite delova grada, grad može da primi još dosta ljudi, a da sve to liči na nešto.

Navešću ti i primer mog prijatelja, koji se iz Tolstojeve na Grbavici preselio na N. Naselje, u stan sa pogledom na dvorište zgrade i koji već tri godine žali za tim što ne može više da posmatra komšinicu preko puta. :D Ne moraju uske ulice nužno da budu loše. ;)

Ja sam mislio na Grbavicu, Novu Detelinaru i posebno A.Cesarca i P.Drapsina. To je to sto je izradjeno u poslednjih 10g godina a gde se lagodno moze rasiti štrik izmedju dve zgrade.

Ja bih uvek pre ziveo na Naselju (samo da se resi problem kriminala!) i Limanu 3-4.

A~A
Dežer: Žeželjev most sledeće godine

Šef Delegacije Evropske unije u Srbiji Vensan Dežer ponovio je večeras u Novom Sadu da trenutak kada će Srbija dobiti status kandidata zavisi od nje same, a za prve mesece naredne godine najavio početak izgradnje novog Žeželjovog mosta.

"Uskoro ćemo otvoriti koverte i izabrati najpovoljnijeg izvođača, tako da bi radovi mogli da počnu u prvim mesecima sledeće godine", rekao je Dežer novinarima uoči predavanja studentima Ekonomskog fakulteta o napretku Srbije u procesu evropskih integracija.

Prema njegovim rečima, pred Srbijom se na njenom putu do EU nalaze brojni izazovi, koje bi, kako je istakao, trebalo rešavati korak po korak.

"Na prvo mesto bih stavio dalju dogradnju institucija pravne države, ali je izuzetno važna i dobra regionalna saradnja. Za sve te poslove treba mnogo energije, a nju imaju upravo mladi koje ću i večeras u Novom Sadu pozvati da aktivno učestvuju u tom procesu", rekao je Dežer.

Ugledni diplomata je podsetio da je u martu ove godine, s vicepremijerom Božidarom Đelićem, potpisao sporazum o finansiranju nekoliko infrastrukturnih projekata u Srbiji, među kojima je najvažnija ponovna izgradnja Žeželjevog mosta u Novom Sadu.

Bilo u Novosadskim razglednicama da dobijamo novi pristan za turističke brodove. Platla ga je neka američka nevladina organizacija, a star ise se li na sremsku stranu Dunava. Pre toga su pričali nešto o Tvrdjavi, samo sam uhvato da kažu da će "Tvrdjava biti u punom sjaju za 10 do 15 godina", a šta im to znači pojma nemam. Inače pristan će prilično lepo da izgleda, već je negde sklopljen i samo će ga tako sklopljenog dovesti i montirati na obalu...

Evo ga i video

Novi Sad dobija najmoderniji pristan

m4K6sSt53bw

Izvor: RTVojvodine

Bulevar Evrope - treća deonica za Novu godinu

Ic0atxmxWdE

Izvor: Novosadska TV - enovisad.rs

@Scorpio76, sta je zaista uradjeno?

Ambicioznost kao kompenzacija za licne nedovoljnosti dovodi ljude u za njih prezahtijevne situacije, gradonacelnik ima podocnjake, znaci da je ne ispavan, i onako djeluje smuseno kao da nije siguran u ono sto radi.. muce ga stvari za koje nema rjesenje... Besplatan savjet koji nudi izlaz - biti smanjeno ambiciozan pa sa viska kompetentnostoi lagodno i bez napora obavljaj sve svoje poslove - bice za rucak a napregnuce iznad svojih mogucnosti ugrozava zdravlje bez koga je stranacki pljen bezvrijedan.Mr. Zig svjestan svoje komicne pojave koja ne zraci bilo cim sto bi ga spasilo od njega samog - izgubio mir, pojacano gestikulira, mlati rukama kao dirigent, vrti se na sve strane, u zelji da tim pojacanim kretnjama iznudi autoritet... a kod kuce ga ceka hrpa ne opranih sudova i zena koja nikad nije zadovoljna kako ocisti prasinu i opegala ves... Motiv za tip komedije koja proizvodi ne realan i pretjeran humor ali u nasoj stvarnosti to uspjeva biti cak i zbilja.

Izvor: Novosadska TV - enovisad.rs

@Scorpio76, sta je zaista uradjeno?

Preuhitrio si me sa snimkom! Ali nisi stavio onaj drugi na kom se vidi sta se trenutno radi. Pao je prvi sloj asfalta.
edit: sad vidim da nisi sa dnevnika linkovao, pa evo:

VIDEO 2x
http://www.dnevnik.rs/node/13560

Ове недеље почело је асфалтирање треће деонице Булевара Европе од Улице Корнелија Станковића до Руменачког пута, а директор Завода за изградњу града Борислав Новаковић каже

да уколико не буде екстремно ниских температура до краја године биће завршено асфалтирање ове саобраћајнице. Новаковић је јуче обишао радове са градоначелником Игором Павличићем који је најавио да ће од сада, где год је то могуће, бити постављане кружне раскрснице, а прва таква ће бити на укрштању Булевара Европе и Руменачког пута.


- Не може приоритет бити брзина протока саобраћаја, већ безбедност људи и деце. Код кружних раскрсница безбедност је на првом месту, возила морају да успоре. Кружне раскрснице омогућују природан ток саобраћаја, не заустављају га као семафори. Ови булевари омогућавају јурцање ноћу и дању, возачи пролазе кроз црвено. Такво понашање хоћемо да спречимо, између осталог и кружним раскрсницама - изјавио је Павличић, навевши да се планира изградња кружних раскрсница на укрштању Булевара Европе и Улице Корнелија Станковића, Булевара Европе и Улице цара Душана, у Футогу и Ветернику.
Павличић је истакао и значај Булевара Европе за Детелинару и Нови Сад, као пример узевши парцелу од седам хектара која је предвиђена за спортске намене која је сада доступна изградњом Булевара, и за коју већ постоје заинтересовани купци.


Што се тиче археолошких радова, Павличић је нагласио даје потребно да архелози крену што пре са истраживањима с друге стране Руменачког пута, како би се избегла садашња ситуација у којој археолози и грађевинци раде паралелно."До сада би овај пут био завршен, али такве ствари се не могу планирати. Археолози су имали само индиције, али сад имају доказе да овде постоји налазиште", рекао је Павличић.
Трећа деоница Булевара Европе дуга је око 1,8 километара, а вредност радова је око 602 милиона динара. Уз саобраћајницу биће изграђени магистрални водовод, атмосферска канализација и јавна расвета. Извођачи радова су "Еуропарк" из Јајинаца, "Пут-инвест" из Сремске Каменице и "Градитељ НС" из Новог Сада.

Besplatan savjet koji nudi izlaz - biti smanjeno ambiciozan pa sa viska kompetentnostoi lagodno i bez napora obavljaj sve svoje poslove

to jest lenčari i nemoj ništa uraditi jer je rad štetan po zdravlje. Nemoj se dokazivati i biti ambiciozan, jer ćeš dobit podočnjake, a posao, posla uvek ima, polako:ohno::ohno::ohno:

U prethodnom postu ti si moju ironiju, i nakon sto sam ti pojasnio komentarisao kao stvarnost ( vulkanizerska radnja) i sad ponovo ne razumijes da je smanjena ambicioznost nudjena samo pretjerano ambicioznim a time ne kompetentnim, sa podocnjacima cija zahtijevnost posla nadilazi licni potencijal... Naporno je prvo tumaciti da bi mogao diskutovati iako nije nista licno naravno ali manje tog piva sa slicice pa ce slika biti jasnija. Smisao se sagledava u cjelini a svaki fragment pojedinacan moze izgledati upitan

Smisao se sagledava u cjelini a svaki fragment pojedinacan moze izgledati upitan

kod tvojih smislenih rečenica nema smisla, sve kritikuješ, a ti si najbolji. Igor ti ne valja ni kad radi ni kad ne radi. U stvari niko ti ne valja. Komunalna policija je gomila razmaženih ili nesposobnih, i to sve kritikuješ bez argumenata. Jedino si ti dobar, a drugi su razmaženi bezvredni, glupi i nekompetentni.
To se zove kompleks ličnosti.

a moju sličicu ne diraj, bolja je od tvoje karikature

Mene više interesuje šta će biti dijagonalno od hotela, tamo gde je bila, ili je još uvek, perionica kola Foka. Mislim da nas ta iznenadjenja mogu u budućnosti prilično obradovati.

Mene više interesuje šta će biti dijagonalno od hotela, tamo gde je bila, ili je još uvek, perionica kola Foka. Mislim da nas ta iznenadjenja mogu u budućnosti prilično obradovati.

Dobro zboriš. :) Zamisli na sva 4 ćoška zgrade više od 10 spratova... Bilo bi lepo. :D

Potpuno si u pravu Ranko - kritika koja ne nudi bolju alternativu je stetna, a ja je ne nudim pa vise i necu obilno i cesto kritikovati, ( meni licno je ionako dobro ) a zastranim, pretjerem, lako, brzo i u svemu pa i u istinama barem kako ih moja beznacajna malenkost dozivljava. Lovci na greske i kriticari stvarno najveci olos

:cheers1: :poke:

kod tvojih smislenih rečenica nema smisla

http://www.youtube.com/watch?v=r8JhqqaI-K4

Stan u gradu za lokal u Gradiću

http://www.021.rs/images/stories/petrovaradin_podgradje.jpg

Preduzeće Poslovni prostor napravio je plan za Podgrađe Petrovaradinske tvrđave.

Ideja je da Podgrađe Petrovaradinske tvrđave postane kulturno-istorijska celina povezana sa Tvrđavom, pa će stanarima biti ponuđeni stanovi u gradu u zamenu za lokale u Podgrađu.

"Reč je o poslovno-stambenim zgradama u kojima bi stanarima Podgrađa bili ponuđeni stanovi u zamenu za njihove, za početak, samo prizemne lokale", izjavo je za "Dnevnik" direktor "Poslovnog prostora" Marko Cvijan.

Prema njegovim rečima, prva poslovno-stambena zgrada bi trebalo da se izgradi na uglu ulica Maksima Gorkog i Stražilovske, a ostale u Kisačkoj 55, Stražilovskoj 12-14 i u Šafarikovoj 4.

Izvor: Radio021

Preuhitrio si me sa snimkom! Ali nisi stavio onaj drugi na kom se vidi sta se trenutno radi. Pao je prvi sloj asfalta.
edit: sad vidim da nisi sa dnevnika linkovao, pa evo:


Evo jos jedan snimak da se zaokruzi triling

M7-FgNFsyzc

Izvor: RTVojvodine


Ne razumem kako ce kruzne raskrisnice olaksati pesacima prelaz, ako nema semafora koji odredjuje vreme za slobodan prelaz?!!?

Putari kasne s izgradnjom, a rade bez dokumentacije
Objavljeno 16.11.2010

http://www.nacionalnigradjanski.com/wp-content/uploads/2010/11/10-novi-bulevar-300x225.jpg

Treća deonica Bulevara Evrope, duga 1.700 metara, od Ulice Kornelija Stankovića do Rumenačkog puta, počela je da se gradi 1. oktobra i trebalo je da bude gotova juče. Međutim, gle čuda, kako da bude gotova kada je u toku izrada dela projekta koji obuhvata povezivanje buduće, kako ga prezentuju gradski oci, važne gradske obilaznice s Rumenačkim putem. Tu je došlo do malog zastoja jer izvođači radova nisu baš sigurni da bez projekta mogu da izgrade raskrsnicu.

Denivelaciju menja kružni tok
Logično bi bilo da je projekat davno pre početka izgradnje završen, odobren i u rukama graditelja, ali, kako saznaje NG, iznenada i bez najave izvođački dokument je odmah povučen i poslat na doradu, pošto su putari ušli na gradilište, a sledile su dve, ne baš sitne, izmene na njemu.
Dakle, trenutno se crta kružni tok saobraćaja na delu puta gde će se spojiti Bulevar Evrope i Rumenački put, potvrđeno nam je u “Urbisprojektu”, koji je potpisan kao projektant ovog dela saobraćajnice. Prvo projektno rešenje predviđalo je denivelaciju saobraćajnice novog bulevara u odnosu na Rumenački put, a ona bi se izvela kada se izgradi i poslednja faza bulevara do spajanja s autoputem. Dotad je trebalo da bude izgrađena krstasta raskrsnica, a ne kružni tok.

ZIG opet ćuti
Tražili smo objašnjenje od investitora, Zavoda za izgradnju grada, zašto je došlo do promene u projektu, ali odgovor nismo dobili ni nakon deset dana. Ta
(ne)ažurnost nadležnih u ovom javnom gradskom preduzeću zagolicala je maštu i pobudila interesovanje novinara da se kod inženjera za niskogradnju raspita o prednostima kružnog toka i denivelisane saobraćajnice.
Stručnjaci za niskogradnju tvrde da je kružni tok jednako skup u izgradnji kao i druga rešenja, i da trenutno ne vide razlog zašto se to forsira, osim ako to neće biti i konačno rešenje. Takođe, inženjeri tvrde da se kružni tok gradi na putevima koji nemaju veliku frekvenciju saobraćaja, a gde je potrebno usporiti brzinu, recimo zbog ulaska u seosko područje. Nikako nije rešenje voziti ukrug na regionalnim drumovima i putevima koji bi trebalo da funkcionišu kao obilaznice, a još se očekuje da jednog dana ta saobraćajnica ima velik promet.

Ima se, može se
ZIG je ostao nem i na pitanje zašto je deo bulevara koji je u izgradnji pretrpeo proširenje za deset metara u odnosu na prvobitni plan. Navodno je, kako saznaje NG, neko iz gradske vlasti bio “široke ruke” i naredio je da se bulevar proširi sa 60 na 70 metara. Tako će nova, treća deonica bulevara na raskrsnici s Ulicom Kornelija Stankovića imati “blago” suženje s tri na dve kolovozne trake, koliko ima njegov deo do Limana.
I tako će buduća saobraćajna žila kucavica imati prolazno vreme frekvencije saobraćaja kao dvosmerna blokovska ulica umesto da moderan i pretenciozno građen put bude pravi bulevar koji će povezivati autoput i Petrovaradin preko novog mosta preko Dunava kroz tunel ispod drevne Tvrđave čiju izgradnju tek čekaju građani, nadamo se, s definisanim projektom.

Semafori skupi za održavanje
Raskrsnica Bulevara Evrope s Ulicom Kornelija Stankovića nije izgrađena jer se čeka završetak treće deonice puta, a što je najveće iznenađenje, i ona će imati kružni tok saobraćaja umesto krstaste raskrsnice sa semaforima.

Marija Magdalena Idei Trifunović

Izvor: Nacionalni gradjanski


Evo nekog odgovora na nasa pitanja i dileme :)

Evo jos jedan snimak da se zaokruzi triling

M7-FgNFsyzc

Izvor: RTVojvodine


Ne razumem kako ce kruzne raskrisnice olaksati pesacima prelaz, ako nema semafora koji odredjuje vreme za slobodan prelaz?!!?

Ma pesaci ce stajati na raskrsnici i uzivati u ringispulu kamiona i slepera na raskrsnici K.Stankovica i Bul.Evrope....

jel to neko izvršio analizu saobraćaja i da li je to stručni stav stručnih službi ili "moj je izričit stav". Ko je on da ima stav. Treba reći "Moj je izričit stav da slušamo struku i da uradimo kako nam je predložio taj i taj institut."

I ja sam skeptik po pitanju kružnih tokova, mada su iskustva u nekim gradovima pozitivna. Ali Kornelija Stankovića ima bre ogroman protok saobraćaja, da li će to funkcionisati. Videćemo

ovo je zanimljivo. Znači otkrili smo način povezivanja SO i SU bulevara

Kružni tok na Bulevaru Evrope

Projekat izgradnje Bulevara Evrope biće izmenjen pa će na ukrštanju te saobraćajnice sa Ulicom Kornelija Stankovića i Rumenačkim putem biti postavljene dve kružne raskrsnice.
Prema rečima gradonačelnika Igora Pavličića, ovakva odluka doneta je da bi se usporio saobraćaj na pomenutoj deonici. Ovo će biti prvi kružni tokovi u Novom Sadu, koji će biti naknadno sagrađeni i na ukrštanju Somborskog bulevara, Bulevara Evrope, ulice Cara Dušana i Bulevara cara Lazara.
Topli novembarski dani omogućili su da počnu i radovi na asfaltiranju Bulevara Evrope. U Zavodu za izgradnju grada očekuju da će do Nove godine biti završeno asfaltiranje prva dva zaštitna sloja ukoliko to vremenske prilike dozvole. Čim se asfaltiranje završi, taj deo Bulevara biće pušten u saobraćaj, pri čemu će naredne godine uslediti i postavljanje poslednjeg sloja asfalta.

izvor 021.rs

Stvarno smesno ovo sa kruznim tokom...pa to samo retard moze da smisli tako neto..ako oce kruzni tok nek ga ture na kraju Jevrejske ...nek naprave podzemni prolaz a gore kruzni tok ..to je pravo resenje a ne da na jednoj bulevarcini koja povezuje auto put koji je bypass kroz grad stavljaju kruzne tokove!
Tu mora denivelacija na SVAKOJ raskrsnici i naravno da se na bulevaru Evrope dozvoli brzina 80kmh jer ce biti fakticki izolovan od gradskog saobracaja ..naravno ko zeli na ili sa njega imace odvajanja..to se tako radi ..ali kad mi uvek zagrizemo vise neg sto mozemo progutati..nesposobnjakovici..a da.. a o 2+2 sto sad prave i da ne pricamo..

Ne razumem kako ce kruzne raskrisnice olaksati pesacima prelaz, ako nema semafora koji odredjuje vreme za slobodan prelaz?!!?

Bas je lupio, to sam pomislio cim sam ga juce cuo.

Iako sam pro kruzni tokovi, slazem se sa kimijem...

Biće verovatno semafori i pešački prelazi na prilazima kružnom toku. Bezveze je da se saobraćaj uliva u njega bez neke kontrole. To bi u špicu izazvalo kolaps.

http://i56.tinypic.com/f0upoo.jpg


Evo iz Urbisa zvanicno plan, pa da vidimo sta ima...
Kao sto se vidi raskrsnica sa Rumenackim putem ce najverovatnije biti resena semaforom posto se na planu ne vidi denivelacija, a kruzni tok je pomeren 100m aproksimativno, zbog spajanja sa jos nekum bulevarom koji ce najverovatnije izlaziti kod TUS-a ili mozda kod Uradi sam...
E sad nije problem kruzni tok nego mi se cini da je ovo trajno resenje tako da od prosirenja ove deonice na 6 traka nece biti nista, tako da ako se ovde planira obilaznica oko Novog Sada dobicemo stanje kao sto je danas u Partiznaskoj ulici a to je katastrofa...
Nismo dovoljno bogati da radimo privremena resenja zarad jeftinih politickih poena...

Ovde je nejasno kako se ce sa novog bulevara ici ka Rumenci.

Ako pricamo o dalekoj buducnosti, tranzit za Zapad, B. Palanku ce ici jos jednim paralelnim putem severno od Naselja, tako da ce do smanjiti kolicinu saobracaja, ali se iskreno nadam da ce ovde doci u buducnosti tri trake i isti profil kao na postojecoj trasi, jer prostora ima na staroj Detelinari, samo da se resi problem pruge i kasarne. (i arheoloskog nalazista o kom se skoro vise ni ne prica!)

Ucrtane crvenim zapadne obilaznice oko grada. Tu nije planirano nikako spajanje kod Tusa, nista pre Veternika i Rumenke.

http://oi56.tinypic.com/2gxo95z.jpg

Kružni tok je glupavi kompromis... On je ok na raskrsnici otvorenih puteva (NS-Šabac/Ruma-Pećinci recimo)... Ali na gradskom autoputu je potpuna besmislica (pogotovo sa ovakvim radijusima kao na crtežu)... uz to je potpuno ne-urban iz nekoliko razloga....

1. Zauzima veliku površinu
2. Ogromno zemljište u sredini ostaje neiskorišćeno (može se podići, recimo, krst... kao u Kragujevcu... ili fontana kao u BanjaLuci... Međutim, i jedno i drugo rešenje su besmislica i potpuno neprimereni centru kružnog toka... zapravo, ne znam nijedan sadržaj primeren centru kružnog toka, osim ukoliko je radijus par stotina metara pa u sredini smestiš kompleks objekata ili nešto slično... ali to opet podrazumeva denivelisane prilaze i servisne saobraćajnice, tako da to više nije kružni tok u užem smislu)
3. Potpuno je neprilagođen pešacima...
4. Iako ne zaustavlja protok saobraćaja, već ga samo usporava, mesto mu na saobraćajnici ovog tipa nije...
5. u kombinaciji sa našom saobraćajnom (ne)kulturom, kružni tok na raskrsnici više od dve prometne gradske saobraćajnice će se u startu pretvoriti u borbu bikova (slučaj slavija)

Jedno pitanje. Malo off jbga. Danas idem u N.Sad (neke obaveze) kolima, u cara Dusana ulicu, ali planiramo da odemo tamo ranije da bi se prosetali malo gradom (ako vreme dozvoli). Interesuje me gde mogu da se parkiram a da ne puknem kao za putarinu...? |Da li uopste mogu da se parkiram negde u blizini centra a da nije zonirano..?

Plati 30 dinara ili koliko za sat dva i ne razmisljaj puno u centru. U c. Dusana nije problem. ne placa se. A nema ni parkinga :D

Jedno pitanje. Malo off jbga. Danas idem u N.Sad (neke obaveze) kolima, u cara Dusana ulicu, ali planiramo da odemo tamo ranije da bi se prosetali malo gradom (ako vreme dozvoli). Interesuje me gde mogu da se parkiram a da ne puknem kao za putarinu...? |Da li uopste mogu da se parkiram negde u blizini centra a da nije zonirano..?

Pogledaj ovde:

http://www.parkingns.rs/images/mapa_parkiralista_xl.jpg

Plati 30 dinara ili koliko za sat dva i ne razmisljaj puno u centru. U c. Dusana nije problem. ne placa se. A nema ni parkinga

Da. Samo sto ja necu biti sat dva, vec od 4 do nekih 8-9h:D. A ne bih hteo da idem da se preparkiram na svakih sat ili dva, vec da uzivam malo...

garaža iza pozorišta je super i 22 din sat, jako povoljna

garaža iza pozorišta je super i 22 din sat, jako povoljna

Predpostavljam iza SNP-a. Ajde pogledacu. Hvala u svakom slucaju.

Da. Samo sto ja necu biti sat dva, vec od 4 do nekih 8-9h:D. A ne bih hteo da idem da se preparkiram na svakih sat ili dva, vec da uzivam malo...

Mozes mozda da probas u nekoj ulici u okolini Kosovske.
Shumadijska, Dj. Jovanovica, eventualno u prvom delu Skerliceve...

http://i56.tinypic.com/f0upoo.jpg


Evo iz Urbisa zvanicno plan, pa da vidimo sta ima...
Kao sto se vidi raskrsnica sa Rumenackim putem ce najverovatnije biti resena semaforom posto se na planu ne vidi denivelacija, a kruzni tok je pomeren 100m aproksimativno, zbog spajanja sa jos nekum bulevarom koji ce najverovatnije izlaziti kod TUS-a ili mozda kod Uradi sam...
E sad nije problem kruzni tok nego mi se cini da je ovo trajno resenje tako da od prosirenja ove deonice na 6 traka nece biti nista, tako da ako se ovde planira obilaznica oko Novog Sada dobicemo stanje kao sto je danas u Partiznaskoj ulici a to je katastrofa...
Nismo dovoljno bogati da radimo privremena resenja zarad jeftinih politickih poena...

Mozda ovo nije najnovije resenje kruznog toka o kome su juce pricali?!

Žeželjev most počinje dogodine

Izgradnja novog Žeželjevog mosta počeće u prvim mesecima naredne godine, pošto će uskoro biti izabran najpovoljniji izvođač radova, najavljeno je iz delegacije Evropske unije u Srbiji. Podsećamo, u martu je evropska delegacija potpisala sporazum o finansiranju nekoliko infrastrukturnih projekata u Srbiji, među kojima je najvažnija upravo ponovna izgradnja Žeželjevog mosta.

Izvor: 24sata

Fitnes centar na otvorenom

Na Sunčanom keju kod Đačkog igrališta danas će biti otvoren fitnes centar pod vedrim nebom koji će imati devet sprava namenjenih rekreativcima, sportistima, odnosno svim poklonicima zdravog načina života i vežbanja na svežem vazduhu, a za njegovu izgradnju kompanija DDOR “Novi Sad” donirala je gradu više od dva miliona dinara.

Izvor: 24sata

Nastavili uređenje Žitnog trga

Radnici "Gradskog zelenila" nastavili su hortikulturno uređenje Žitnog trga sadnjom novog zelenila. Na trgu se trenutno nalazi uređen parking prostor, bez dovoljno zelenih površina. Kako ističu u "Zelenilu", nove sadnice će popraviti kvalitet životne sredine i ublažiti negativan uticaj velike frekvencije saobraćaja. Posle humusiranja zemljišta, predviđena je sadnja 31 stabla jasena i postavljanje tepih travnjaka na 630 kvadrata. Rok za završetak radova je 31. decembar.

Izvor: 24sata

Projekat iz urbisa je iz maja 2010...
Verovatno ce biti promenjen, tako su najavili pre neki dan...
ali ako bude na Rumenackom putu krozna raskrsnica pa za nekih 100m ponovo kruzna raskrsnica, nije li to malo previse usporen saobracaj???
Jel se to meni cini ili se na snimku vidi da je gotova samo jedna kolovozna traka a da druge nema ni u nagovestaju iili nisam dobro video???

Sorry moja greska, onaj put sto se odvaja od bulevara evropa kod rumenackog puta nece izbijati kod tus-a nego negde na novosadski put iza zelenila...
Lepo se vidi na nacrtu generalnog plana Novog Sada do 2021

garaža iza pozorišta je super i 22 din sat, jako povoljna

Jeste, ja se tamo stalno parkiram pa onda idem taxijem tamo gde trebam, bas zato sto je samo 22 din. :eat:

Fitnes centar pod vedrim nebom

http://www.mondo.rs/motion/play.php?vid=4806


Кеј код Ђачког.

Krenula kampanja za kružne tokove :)

Koliko znamo o kružnim tokovima?

Novi Sad će napokon dobiti raskrsnice sa kružnim tokovima na Bulevaru Evrope, međutim, sugrađani se do sada nisu susretali sa ovim vidom raskrsnica, a kružni tok nisu imali ni na poligonu za obuku. Kako za 021 kaže gradonačelnik Novog Sada, Igor Pavličić, kružni tokovi su novina za naš grad, ali ne i za ostatak sveta.

"Počeli smo da rešavamo problematične raskrsnice kružnim tokovima, što je novina za grad, ali potpuno normalna i prihvatljiva stvar u svetu", kaže Pavličić.

Pogledajmo stvari iz ugla Novosađana. Vozite se kolima Bulevarom Evrope. Želite da skrenete prema ulici Kornelija Stankovića, kad ono, tamo nema semafora. Vozila se, umesto nikako ili sporo, kreću uokolo i izlaze iz tog začaranog kruga tamo gde im treba, i to vrlo lako. Ako ćete se naći u rebusu, niste jedini. Evo kako znanje Novosađana o kružnim tokovima ocenjuje instruktor vožnje, Dragan Jokić:

"Znanje sugrađana je jako slabo. Mi nemamo kružni tok na poligonu za obuku, tako da ljudi mogu da znaju iz teorije i knjiga, ali se u praksi nisu susretali sa njima", naglašava vlasnik auto-škole "Jokić".auto_skola

Činjenica da naš grad do sada nije imao ovakve tipove raskrsnica, kao i nedostatak kružnog toka na poligonu za obuku, ostavili su traga na znanje sugrađana. Novosađani sa kojima smo razgovarali priznaju da je njihovo znanje o kružnim tokovima slabo.

"Dosta slabo, moram priznati. Iako sam radio kao profesionalni vozač, slabo sam se susretao sa kružnim tokovima", kaže jedan stariji sugrađanin.

Ako vam nedostaje teorije, instruktor Jokić poručuje Novosađanima kako se treba ponašati u kružnom toku.

"Kružni tok može biti označen saobraćajnim znacima ili ne. U slučaju da nema znakova, poštuje se pravilo desne strane", jasan je Jokić.

Ovo će biti prve kružne raskrsnice u Novom Sadu, a kružni tokovi će biti naknadno sagrađeni i na ukrštanju Somborskog bulevara, ulice Cara Dušana i Bulevara cara Lazara.

Izvor: Radio021

Najlon dobija rashladnu halu

Na Najlon pijaci radnici JKP „Tržnica” počeli su sa izgradnjom rashladne hale u kojoj će biti mesta za oko 600 tona voća i povrća. Površina hale biće oko 250 metara kvadratnih, a radovi bi trebalo da budu završeni u roku od šest do osam nedelja.

Izvor: 24sata

Pola miliona za nove spomenike

Ugovori između Zavoda za izgradnju grada i autora tri spomenika, Vasi Stajiću, Mihajlu Pupinu i Lazi Kostiću, uručeni su predsednicima Odbora za podizanje spomenika.

Ugovorima se obezbeđuje trećina sredstava za podizanje sva tri spomenika, po pola miliona dinara za svaki, dok će ostatak novca Zavod za izgradnju grada obezbediti početkom naredne godine. Potpisivanjem ugovora stvoreni su uslovi za početak realizacije podizanja spomenika trojici velikana. Autor spomenika Vasi Stajiću će biti akademski vajar Slobodan Bodulić, Lazi Kostiću akademski vajar Stevan Filipović, a Mihajlu Pupinu akademski vajar Sava Halugin. Spomenici će biti izrađeni u bronzi, a nalaziće se: spomenik Vasi Stajiću na uglu Banovinskog prolaza i Žarka Zrenjanina, Lazi Kostiću u Ulici Modene, a Mihajlu Pupinu na uglu Ulice Modene i Bulevara Mihajla Pupina.

Izvor: 24sata

Registar o investitorima

Kako bi se građanima olakšala kupovina nekretnina, u toku je izrada registra koji će sadržati podatke o svim investitorima u Novom Sadu. Novosađani će moći da provere da li su inspekcije prekontrolisale određeni objekat, da li investitor učestvuje u nekom sudskom sporu i da li se protiv njega vodi krivični postupak. Za sada nije poznato kada će registar biti dostupan građanima.

Izvor: 24sata

Krenula kampanja za kružne tokove :)



Izvor: Radio021

Kako pesaci prelaze raskrsnice sa kruznim tokom u gradu?!? To je osnovno pitanje.

Kako pesaci prelaze raskrsnice sa kruznim tokom u gradu?!? To je osnovno pitanje.

Na štulama?

Kruzni tokovi su super stvar,samo napred,nek se grade!

Recimo, naprave se podzemni prolazi oko kružnog toka :D

http://i51.tinypic.com/34qkxhk.jpg

http://i54.tinypic.com/qyu8i8.jpg

Klinci vec raz..kavaju stepenice.

Raskrsnica sa kruznim tokom saobracaja je potpuno ista kao i sve druge raskrsnice, pesaci na pesackom prelazu uvek imaju prvenstvo prolaza tako da ce na prilazu raskrsnici biti pesacki prelaz koji mora da se postuje...
Inace saobracaj na kruznoj raskrsnici je puno bolji jer nema zastoja, primer Slavija u BG... Zamislite kad bi tamo bio semafor...
Sve ima svoje prednosti i mane. Nije svugde kruzna raskrsnica najveselije resenje, ali se nadam da su nasi fakulteti iznedrili strucne inzinjere koji ce odluciti gde kakva raskrsnica treba da bude...

Ne znam jel skoro neko bio na Trifkovicevom trgu???
Da vidite sto su ga lepo sredili....
Ali ako ste slicajno parkirali auto preko puta laze teleckog kod societe general banke, da bi dosli do svog auta morate da obidjete ceo parking jer su na sredini zasadili finu travu i neke vocke a staze nema nigde...
E sad ili ce planirati da prave staze od njihovog omiljenog behatona ili ce narod sam utabavati vreme ce da pokaze...
Mozda hoce da narod pokaze koja je najbolja putanja za stazu???

Iako mislim da kruznim tokovima nije mesto tu gde nameravaju da ih postave verujem da su vozaci ako nista drugo imali prilike da se susretnu sa istima u bgd-u ili recimo na ulazu/izlazu iz zr-a... nije to nista toliko zastrasujuce i nepoznato...

http://i51.tinypic.com/34qkxhk.jpg

http://i54.tinypic.com/qyu8i8.jpg

Klinci vec raz..kavaju stepenice.

A gde su ti sto obezbedjuju javni red i mir, komunalna policija ili vec neko u cijoj su nadleznosti i pokretne stepenice u podhodniku???

Iako mislim da kruznim tokovima nije mesto tu gde nameravaju da ih postave verujem da su vozaci ako nista drugo imali prilike da se susretnu sa istima u bgd-u ili recimo na ulazu/izlazu iz zr-a... nije to nista toliko zastrasujuce i nepoznato...

Za početak neka ženama zabrane prilaz, dok njihovi muževi ne provale i objasne im kako to ide. :D

Zezam se. Interesantno mi je kako NS nema ni jedan kružni tok. Ja sam se npr., kao vozač, prvi put susreo sa kružnim tokom u Sremskoj Mitrovici, a kada sam se prvi put našao na Slaviji... To je bila kataklizma. :)

i ko tu ima prednost?
znači pravilo desne ruke, što znači da onaj u kružnom toku propušta ove koji ulaze u njega. Onda će da se kružni tok zaglavi prvi dan.
Potrebno je da se na ulazu postavi znak "pešački prelaz", "kružni tok" i "ukrštanje sa putem sa prvenstvom prolaza" (trouglasti žućko). Onda oni u kružnom toku imaju prednost i neće biti velikog zastoja, jer se brzo prazni krug

i ko tu ima prednost?
znači pravilo desne ruke, što znači da onaj u kružnom toku propušta ove koji ulaze u njega. Onda će da se kružni tok zaglavi prvi dan.
Potrebno je da se na ulazu postavi znak "pešački prelaz", "kružni tok" i "ukrštanje sa putem sa prvenstvom prolaza" (trouglasti žućko). Onda oni u kružnom toku imaju prednost i neće biti velikog zastoja, jer se brzo prazni krug

Ne bi trebalo tako. Valjda prvenstvo uvek ima onaj koji je u kružnom toku.
Bezveze bi bilo da je suprotno, osim u slučaju kada se jako prometne saobraćajnice ulivaju u kružni tok i kada je s vremena na vreme potrebno da saobraćajci blokiraju kružni tok, da se ne bi blokirale ulice (kao na Slaviji).

"Pravilo desne ruke"


http://bihamk.ba/saobracajna-preventiva/savjeti-vozacima/78-tehnika-voznje-u-kruznom-toku-saobracaja.html


ala cemo da se lupamo na tim kruzim tokovima, jedva cekam...i to nocu, jer ce preko dana biti zaguseni...

"Pravilo desne ruke"


http://bihamk.ba/saobracajna-preventiva/savjeti-vozacima/78-tehnika-voznje-u-kruznom-toku-saobracaja.html


ala cemo da se lupamo na tim kruzim tokovima, jedva cekam...i to nocu, jer ce preko dana biti zaguseni...

jao koliko buke ni oko cega!!! opustite se ljudi! vidjecete, kada se izgradi, svi cete velicati taj kruzni tok. samo je potrebno da bude promjera koji je odgovarajuci za kolicinu saobracaja i nemajte brige! pitajte ljude iz banja luke da li su zadovoljni kruznim tokovima na magistralama na prilazima gradu... pitajte ljude iz bijeljine u kojoj je u posljednje 4 godine napravljeno 7 kruznih tokova...
ovakav strah od kruznih tokova jos nisam vidio... sta vam je?

pogledajte malo ovo:
http://www.ted.com/talks/lang/eng/gary_lauder_s_new_traffic_sign_take_turns.html

jao koliko buke ni oko cega!!! opustite se ljudi! vidjecete, kada se izgradi, svi cete velicati taj kruzni tok. samo je potrebno da bude promjera koji je odgovarajuci za kolicinu saobracaja i nemajte brige! pitajte ljude iz banja luke da li su zadovoljni kruznim tokovima na magistralama na prilazima gradu... pitajte ljude iz bijeljine u kojoj je u posljednje 4 godine napravljeno 7 kruznih tokova...
ovakav strah od kruznih tokova jos nisam vidio... sta vam je?

pogledajte malo ovo:
http://www.ted.com/talks/lang/eng/gary_lauder_s_new_traffic_sign_take_turns.html
Kruzni tokovi su djavoljeva tvorevina i treba ih zabraniti :)

Kruzni tokovi su djavoljeva tvorevina i treba ih zabraniti :)

:D

Ljudi se najviše boje nepoznatog. Mi u našem gradu do sada nismo imali priliku da se vozimo u krug, pa zato dižemo ovoliku halabuku. :)

:D

Ljudi se najviše boje nepoznatog. Mi u našem gradu do sada nismo imali priliku da se vozimo u krug, pa zato dižemo ovoliku halabuku. :)

Nije to problem, ko je ulazio u ZR vozio se. Samo je problem što je pravo pitanje da l ije to dobro rešenje za saobraćajnicu kao što je auto put? Dakle da li oni mogu, na toj površini, da naprave takav kružni tok koji će moći da servisira takav opseg saobraćaja? Sada to može biti OK, ali kad završe most da li će i onda to biti dobro rešenje?

Ha, prvi kružni tok u gradu je uvijek žurka! :D :devil:

Kod nas je bilo veselo...Pljevljak se nije snašao! :lol:

Slika 1 (http://www.jokic.info/slike/05032008.jpg)

Slika 2 (http://www.jokic.info/slike/05032008(001).jpg)


Nego, dobra stvar sa njima je što "rezervišu" veliki prostor, pa je za 5-10-15 godina uvijek moguće tu napraviti jednostavnu denivelaciju...

Ha, prvi kružni tok u gradu je uvijek žurka! :D :devil:

Kod nas je bilo veselo...Pljevljak se nije snašao! :lol:

Slika 1 (http://www.jokic.info/slike/05032008.jpg)

Slika 2 (http://www.jokic.info/slike/05032008(001).jpg)


Nego, dobra stvar sa njima je što "rezervišu" veliki prostor, pa je za 5-10-15 godina uvijek moguće tu napraviti jednostavnu denivelaciju...


:omg: :bash:

Nije to problem, ko je ulazio u ZR vozio se. Samo je problem što je pravo pitanje da l ije to dobro rešenje za saobraćajnicu kao što je auto put? Dakle da li oni mogu, na toj površini, da naprave takav kružni tok koji će moći da servisira takav opseg saobraćaja? Sada to može biti OK, ali kad završe most da li će i onda to biti dobro rešenje?

Znam da je većina vozila u kružnom toku, samo se zezam na naš račun malo. ;)

Da li je dobro ili loše rešenje, vreme će pokazati. Definitivno bolje od raskrsnice, ipak lošije od petlje.
A, ubeđen sam da u narednih nekoliko godina ne može doći do tolikog povećanja saobraćaja na toj deonici, a samim tim ni do zagušenja. Na kraju, kao što reče Podgoričanin, kružni tok nam ostavlja prostor za kasniju denivelaciju, tako da se možemo nadati i boljem rešenju kada počnu da duvaju neki drugi vetrovi u gradu.

Sta pise na kruznom toku u Bosni ? :)

Maximalno 30 krugova :)

Sta pise na kruznom toku u Bosni ? :)

Maximalno 30 krugova :)

jooooj :hammer:

Азил за животиње добио зелено светло

Крајем прошлог месеца, у Скупштини града постигнут је договор да се парцела за изградњу азила за псе у близини Рафинерије, уступи граду који ће сносити трошкове око примопредаје земљишта.

Тако би први дугоочекивани азил требало да буде изграђен у току следеће године. Ова одлука је ускледила након преговора од скоро годину дана и одлуке Министарства пољопривреде да уступи земљиште за изградњу азила. Парцела од једног хектара у радној зони Север 4, припала је граду уз обавезу да се из градског буџета плати накнада за превођење земљишта из пољопривредног у грађевинско.
Како кажу у градској администрацији одлука ће се доставити републичкој дирекцији и она ће донети одлуку да град преузима то земљиште, улази у посед тог земљишта и након тога ће преузети активности даље изградње азила. Чланови разних удружења за заштиту животиња више пута су указивали на потребу изградње градског азила као и нехуман однос надлежних према псима. Азил би требало да буде изграђен следеће године, а како наводе из градске комисије за његову градњу, требало би да удоми око 900 паса. Хоће ли тиме проблем луталица бити решен остаје да се види, а да је његово отварање неопходно говоре и чињенице да радници "Чистоће" месечно ухвате око 200 паса. Од почетка године до краја септембра ова служба ухватила је 1.891 пса и 141 мачку. а од тог броја 14 паса је удомњено.
Сада еутаназију ухваћених животиња обавља медицинско особље Ветеринарске станице "Нови Сад". Животиње се чувају три дана и за то време власник може преузети свог љубимца. Уколико се после три дана власник не појави, особље Ветеринарске станице их еутаназира.
У Новом Саду је крајем 2005. године изграђен објекат за привремено смештање паса и мачака луталица. Он је по свим европским страндардима и снабдевен је савременом опремом, има собе с кавезима за смештај напуштених животиња и амбуланту за преглед. Ипак, објекат није добио статус азила.

Љ. Натошевић

Izvor: Dnevnik

Najcesce vas pred ulaskom u kruzni tok doceka TROUGAO. Sto znaci ukrstanje sa putem koji ima prioritet.
Kako ce resiti u NS ostaje da se vidi.

Najcesce vas pred ulaskom u kruzni tok doceka TROUGAO. Sto znaci ukrstanje sa putem koji ima prioritet.
Kako ce resiti u NS ostaje da se vidi.

Kružni tok uvek ima prioritet.

nema bre futog. Bilo na TV. Ako nema saobr znakova onda se primenjuje previlo desne ruke, a to znači da onaj u krugu propušta one koji ulaze.
Druga je stvar što se na većini kružnih tokova na ulazu nalazi žuti trougao, pa onda krug ima prednost

Pozdrav, evo me posle nekog vremena. Obično dok stignem kući bude mrak pa nisam puno slikao, ali ima novih,

Evo hronologija

16.09.2010
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=63801049&postcount=10898

23.09.2010
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=64341499&postcount=11096

26.09.2010, 27.09.2010, 28.09.2010. 30.09.2010
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=64566261&postcount=11150

04.10.2010, 09.10.2010
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=65280171&postcount=11355

23.10.2010, 30.10.2010
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=66228463&postcount=11546

I novije :banana: :)

06.11.2010
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3469.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3470.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3471.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3472.jpg

09.11.2010
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3512.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3513.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3514.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3515.jpg

19.11.2010
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3530.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3531.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3532.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3533.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3534.jpg

20.11.2010
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3539.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3540.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3541.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3542.jpg
http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar 2/IMG_3543.jpg

napreduju :banana::banana::banana: :cheers:

Pozdrav

Koliko ce biti traka?

Dve.

nema bre futog. Bilo na TV. Ako nema saobr znakova onda se primenjuje previlo desne ruke, a to znači da onaj u krugu propušta one koji ulaze.
Druga je stvar što se na većini kružnih tokova na ulazu nalazi žuti trougao, pa onda krug ima prednost

Na svim na kojima sam vozio je tako bilo. :dunno: Bezveze mi je da onaj u toku propušta one koji ulaze. To je možda ok rešenje izvan grada, ali u gradu teško... Kad se nagomilaju vozila, zaguši se saobraćaj. Ovako, ako krug ima prednost, brzo se oslobađa vozila i ne čeka se dugo na ulazak.

al je uzak :(

evo o info tablama na keju

njF9uCUCHgw?fs

evo o info tablama na keju

njF9uCUCHgw?fs

Jesu ovo "Novi Sad" stvarno montirali negde na keju ili samo za potrebe ove akcije??

al je uzak :(

bzv. siri je temerinski put, pre on zasluzuje ime bulevara, a ovaj deo bul. Evrope izgleda pomalo provincijski.. Al tako je i u Evropi, nisu sve zemlje V.Britanija i Belgija..

Jesu ovo "Novi Sad" stvarno montirali negde na keju ili samo za potrebe ove akcije??

pa postavljene za stalno, tj dok neki manijak ne prođe pored njih i ne razlupa ih:bash:

A to na 2.04‚' nemam pojma, čini mi se da je to zbog ove akcije. A bilo bi odli;no da je za stalno i da se vidi sa reke

Iskreno ćudi me da u Novom Sadu to još niko nije počeo da radi. Znam jednog u BGD koji kupuje zapuštene stanvoe, uloži nekoliko soma i onda ih proda dovoljno slkuplje da lepo zaradi...

Тржиште некретнина полуживо

Мада је станоградња готово стала понуда и потражња станова у односу на протекле две године је готово иста. И даље се траже мањи станови, они од 40 до 50 квадрата и гарсоњере. У агенцијама за некретнине сазнајемо да код цене квадрата нема правила. Продавци некретнине процењују у зависности од тога колико им је потребно новца, док купци гледају да прођу што јефтиније, па се тако и понашају, хоће испод цене без обзира на локацију, величину и старост стана.
Према речима Момчила Зуковића из Агенције "Ројал" продаје се све што је повољно, а шта се под тим подразумева, вели, тешко је проценити.
- Некада се тачно знала цена за сваку локацију у граду и ту није било одступања. Пошто је станоградња стала, број инвеститора се сада може избројати на прсте обе руке, а цене квадрата су шарене, од 800 до 1.400 евра - каже Зуковић. Додаје како су прекјуче имали случај да су укњижену гарсоњеру на Булевару Европе одмах продали, чим су је завели у понуду. Купац је, каже, платио за њу мало више од хиљаду евра по квадрату.
У агенцији "Хало" од Небојше Медаковића сазнали смо да се на тржишту осећа недостатак кеша и да купи пазаре само на кредит. И он наглашава да се продаје оно што је повољније. Некада су у ту категорију спадали и станови у изградњи на Булевару Европе и Сомборском булевару, али су те локације изградњом саобраћајница постале атрактивне.И искуство ове агенције, која има 11 пословних јединица, показује да се могу наћи станови и испод хиљаду евра по квадрату.
- Осећа се потреба за новим становима, али је мало станова у изградњи - подвлачи Медаковић.
Код нас иначе нема купаца који пазаре старе станове, а онда их адаптирају, па онда потом понуде тржишту по вишој цени. У Новом Саду, истиче, тај бизнис није још почео.
Дакле, како "географски" стоје цене по граду? На Грбавици је за дуплекс стан изграђен пре седам година продавац тражио 950 евра по квадрату и био је расположен и да чека док купац не добије банкарски кредит. Други пак продавац с Лимана 1 за стан изграђен пре више од три и по деценије тражио је 1.150 евра по квадрату, и није био расположен да цену мало спусти. На питање да ли у стан треба улагати, одговорио је потврдно, додајући као олакшавајућу околност што некретнину никада није издавао подстанарима.

З. Делић

Izvor: Dnevnk

Nije više skrnavo kako je blo, al nije ni da je baš nešto lepo. Mogli su bar da sruše ovu ružnu žutu trafiku...

Trifkovićev trg više nije ruglo

Parking servis završio je radove na uređenju parkirališta na Trifkovićem trgu.
Parking na toj lokaciji bio je u veoma lošem stanju, a uz nova mesta za automobile, Trifkovićev trg je dobio i osvetljenje.

http://www.021.rs/images/stories/trifkovicev2.jpg

"Gradsko zelenilo" je postavilo travu i nove sadnice drveća, čime je uređenje ovog trga u centru zasad završeno.

http://www.021.rs/images/stories/trifkovicev3.jpg

Trifkovićev trg urbanisti već godinama planiraju da potpuno rekonstruišu, ali se po tom pitanju ne radi ništa.

http://www.021.rs/images/stories/trifkovicev4.jpg

http://www.021.rs/images/stories/trifkovicev5.jpg

Izvor: Radio021

bzv. siri je temerinski put, pre on zasluzuje ime bulevara, a ovaj deo bul. Evrope izgleda pomalo provincijski.. Al tako je i u Evropi, nisu sve zemlje V.Britanija i Belgija..

Sumnjam da je širi Temerinski put. Bulevar jeste uži nego što bi trebalo da bude, ali optički sa fotografija izgleda mnogo uže nego što je u stvarnosti. Izgledaće sasvim drugačije kada bude bila igrađena i pešačka staza, jer će činiti jednu celinu sa kolovozom.

pa postavljene za stalno, tj dok neki manijak ne prođe pored njih i ne razlupa ih:bash:

A to na 2.04‚' nemam pojma, čini mi se da je to zbog ove akcije. A bilo bi odli;no da je za stalno i da se vidi sa reke

ahaa na to mislim.. i bilo bi super da su postavili za stalno... kao u amst! :nuts:

Evo i zdrada u N. Sajma je dobila fasadu. Ova slika je stara nekoliko dana, sad su vec skinuli skele pa lepse izgleda..
Hvala Bogu pa neka fasada dobi belu boju u osnovi.. trebalo bi im zabraniti da ih farbaju u one smesne boje sto podsecaju na Tiranu..

http://i220.photobucket.com/albums/dd136/djoledjole/PB160053.jpg

ahaa na to mislim.. i bilo bi super da su postavili za stalno... kao u amst! :nuts:

Da super je u Amsterdamu, nisam video ovaj u novom sadu (btw.gde se tacno nalaze), ali deluju da su mala slova, u Amsterdamu su slova ono sigurno 1,5m pa jos i veca...

Nove sadnice?Hahahaha

Sta bi sa arheolozima? :lol:

Ima li neko slike zgrade u Železničkoj, onoj na uglu što je Dijagonala gradi? Kako to napreduje?

Trazeci nesto sasvim drugacije, nabasam na ovaj video. Lik je snimio voznju od Lipovog Gaja do Merkatora ( malo ubrzanu ). Ne znam sta je hteo da kaze ovim videom ali se vide 2 nova bulevara i dosta zgrada u izgradnji. Osim toga, video je od pre par dana, tako da je to aktuelno stanje.

gvb9AuHvCQc

0:50 do grasa, put je vise nego ocajan, u oba smera...

Jos malo od "izgradnji" grada. Ne mozes ti toliko izgraditi koliko mogu oni unistiti.

]Vandali divljali Novim Sadom 22. novembar 2010. | 12:38 → 12:45 | Izvor : RTV | Foto : JKP "Čistoća" NOVI SAD - Radnici JKP „Čistoća“ Novi Sad i jutos su uklanjali posledice burne noći u gradu, navodi se u saopštenju tog JKP. Vandali su na novom terenu za košarku, na Keju, ponovo razbili ploču na košu. Čitavom dužinom Bulevara Mihajla Pupina radnici su pred zoru zatekli prevrnute betonske korpe za otpatke. Apelujemo na nadležne da povedu više računa o zajedničkoj javnoj imovini i kazne one koji se ne ponašaju domaćinski prema svom gradu, navodi se u saopštenju.

dao bi im 40 godina teske robije...

http://www.rtv.rs/sr_lat/vojvodina/novi-sad/vandali-divljali-novim-sadom_224135.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+RtvVojvodina+(RTV+Vojvodina)

U ovo vreme daleke 2008 godine

"Sentandrejski put biće uskoro proširen još jednom kolovoznom trakom. Tim povodom, u Zavodu za izgradnju grada danas će biti otvorene ponude za izradu glavnog projekta. Reč je o deonici dužine 2.200 metara, od Primorske ulice do Zmajevačkog puta.
Na tom delu Sentandrejskog puta, kolovoz je širine šest metara. Projektom se predviđa izgradnja druge kolovozne trake širine sedam metara, proširenje postojećeg kolovoza, kao i izgradnja razdelnog ostrva širine četiri metra. Takođe, predviđena je izgradnja režijskih traka sa desne strane od Primorske do Otokora Keršovanija i od Velebitske do Savske, a sa leve strane od Otokora Keršovanija do Proleterske ulice. Širina budućih režijskih traka je 3,5 i pet metara, a biće izgrađene i obostrane pešačke i biciklističke staze duž celog Sentandrejskog puta.
Predviđeni su i parkinzi uz novu kolovoznu traku od Ritske do Paje Radosavljevića, kao i parkinzi uz režijske trake. Takođe, biće izgrađene i autobuske niše na pešačkim zonama uz novoizgrađenu i proširenu kolovoznu traku. Projektom će se sagledati i rešavanje pitanja odvođenja atmosferskih voda sa saobraćajnih površina."

^^

Aha bas je lepo realizovan ovaj projekat...

Novo zelenilo u Ulici Ilije Ognjanovića

Rekonstrukcija zelenih površina počela je juče u Ulici Ilije Ognjanovića.

Gradsko zelenilo će raditi na humuziranju zemljišta i sadnji 15 vrsta lišćara, četinara i ukrasnog šiblja. Ulica će dobiti novi tepih travnjak površine 279 kvadrata, a biće uređeno i taksi stajalište. Među 15 vrsta sadnica izdvajaju se kesten, kuglaste forme mleča, kuglaste tuje, tisa, juniperus, kedar, berberis, ligustrum.

Vrednost radova koje izvodi Gradsko zelenilo iznosi 1,8 miliona dinara, sa uračunatim PDV-om, a finansira ih Gradska uprava za zaštitu životne sredine. Rok za završetak posla je 30. novembar.

Izvor: Radio021

Novi kontejneri u celom gradu

Do kraja sledeće godine, Novosađani će smeće bacati u nove i čistije kontejnere, budući da će svi postojeći biti zamenjeni. Portparolka "Gradske čistoće", Milica Vlaisavljević, kaže za Radio 021 da će se na odgovarajućim mestima postavljati i podzemni kontejneri.

"Kada se uradi detaljna procena, onda ćemo znati koliko ćemo konkretno kontejnera postaviti i gde će se koji nalaziti. Čistoća će nastojati da tokom naredne godine uloži u lepši izgled grada, odnosno u nove kontejnere, i kad su u pitanju uži i širi centar, ali i drugi delovi grada", rekla je ona.

Vlaisavljevićeva kaže da će podzemni kontejneri moći da budu postavljani samo na mestima gde na potrebnoj dubini nema nikakvih instalacija.

Neodgovorni investitori problem

Ona ističe da “Čistoća” time ipak neće rešiti problem brojnih sugrađana koji žive u novim zgradama, gde investitor nije ispunio svoju obavezu i obezbedio mesto za odlaganje otpada. Kako ona kaže, ovaj posao nije u njihovoj nadležnosti, iako povremeno intervenišu zbog pritužbi građana.

"Da mi sami ne stavljamo kontejnere na brojna neodgovarajuća mesta kao što su kolovozi, zelene površine, parking mesta, imali bi mnogo goru situaciju u gradu, kada je u pitanju način odlaganja otpada", rekao je on.

Portparolka "Čistoće" nije mogla da precizira koliko novih kontejnera će biti na novosadskim ulicama, kao ni koliko će ovako zahtevan poduhvat koštati. Kako ona kaže, sve investicije zavise od toga koliki će budžet "Čistoća" imati za narednu godinu.

Izvor: Radio021

:cheers::cheers:

U ovo vreme daleke 2008 godine

"Sentandrejski put biće uskoro proširen još jednom kolovoznom trakom. Tim povodom, u Zavodu za izgradnju grada danas će biti otvorene ponude za izradu glavnog projekta. Reč je o deonici dužine 2.200 metara, od Primorske ulice do Zmajevačkog puta.
Na tom delu Sentandrejskog puta, kolovoz je širine šest metara. Projektom se predviđa izgradnja druge kolovozne trake širine sedam metara, proširenje postojećeg kolovoza, kao i izgradnja razdelnog ostrva širine četiri metra. Takođe, predviđena je izgradnja režijskih traka sa desne strane od Primorske do Otokora Keršovanija i od Velebitske do Savske, a sa leve strane od Otokora Keršovanija do Proleterske ulice. Širina budućih režijskih traka je 3,5 i pet metara, a biće izgrađene i obostrane pešačke i biciklističke staze duž celog Sentandrejskog puta.
Predviđeni su i parkinzi uz novu kolovoznu traku od Ritske do Paje Radosavljevića, kao i parkinzi uz režijske trake. Takođe, biće izgrađene i autobuske niše na pešačkim zonama uz novoizgrađenu i proširenu kolovoznu traku. Projektom će se sagledati i rešavanje pitanja odvođenja atmosferskih voda sa saobraćajnih površina."

Falilio je jos samo neko to da plati :)

Mislilo se da ce to biti Fond za kapitalna ulaganja APV

Jos malo od "izgradnji" grada. Ne mozes ti toliko izgraditi koliko mogu oni unistiti.



dao bi im 40 godina teske robije...

http://www.rtv.rs/sr_lat/vojvodina/novi-sad/vandali-divljali-novim-sadom_224135.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+RtvVojvodina+(RTV+Vojvodina)
Tacno kao sto sam rekao. Ne moze nista u ovoj zemlji da potraje. Bagra.

Falilio je jos samo neko to da plati :)

Mislilo se da ce to biti Fond za kapitalna ulaganja APV

Naravno da niko nije platio kad se Novi sad iz tog fonda minimizuje i sredstva iz tog fonda idu u projekte u naseljenom mestu koji se nikad finalno ne realizuju. Uostalom, na nedavnom sajmu u BGD Djilas lepo rekao da neće centralizaciju svega u Beogradu i da će ulagati u razvoj i drugih mesta, te ih nabrojao, uključujući i Svilajnac, pri čemu Novi Sad nigde nije pomenut. Toliko o Pokrajini i Republici.

Ponuda: stanovi u gradu za prizemne lokale u Podgrađu

„Poslovni prostor” napravio je novi plan za Podgrađe Petrovaradninske tvrđave, prema kojem bi se žiteljima popularnog Gradića ponudili stanovi na četiri lokacije u Novom Sadu, a taj prostor konačno postao kulturno-istorijska celina povezana sa Tvrđavom...
Žiteljima Podgrađa biće ponuđeni stanovi u poslovno-stambenim zgradama u zamenu za njihove, za početak, samo prizemne lokale.

http://www.24sata.rs/_customfiles/Image/2010/11NOVEMBAR/23/ns/stan-v.jpg

Gradonačelnik Igor Pavličić kaže da će ponuda grada biti „apsolutno korektna”.
- Prvobitno je bila ideja da stanarima Podgrađa sredimo potkrovlja u zgradama u kojima sada žive, ipak, rešenje će biti ponuđeno u vidu stanova u gradu. Grad će im ponuditi fer uslove i mislim da ćemo to rešiti na obostranu korist - kaže Pavličić.
Prva zgrada u te svrhe bi trebalo da se izgradi na uglu Maksima Gorkog i Stražilovske, a ostale u Kisačkoj, Stražilovskoj i Šafarikovoj. Nije navedeno kada će izgradnja početi. Direktor „Poslovnog prostora” Marko Cvijan kaže da se za početak projekta čeka samo saglasnost Vlade Srbije.
– Grad bi uneo vrednost građevinske parcele i objekta koji treba da se poruši, komunalnu opremljenost i na osnovu toga zatražio putem javnog tendera partnera koji ima dovoljno sredstava i ekonomskog interesa da sa nama izgradi stambeno-poslovnu zgradu – kaže Cvijan.
Ono što sledi je kampanja sa građanima Podgrađa, o zaštiti istorijske baštine i unapređenju kulturnog života u ovom baroknom gradiću. Plan je da se na ovom prostoru otvore umetničke galerije, suvenirnice i drugi turistički i poslovni objekti. Sve građevine u Podgrađu se zadržavaju, izuzev što je dozvoljeno da se, ako za to bude potrebe, poruši deo Vojne pekare u Štrosmajerovoj ulici.

Iseljavanje saobraćaja nije problem

U Podgrađu se i dalje predviđa stanovanje u najmanje trećini zgrada, dok je ostali prostor namenjen za kulturu, turizam i poslovanje. Urbanisti tvrde da nisu posebno planirali iseljavanje saobraćaja, jer se on „može izmestiti jednom odlukom gradske uprave”. Planom je samo definisan prolazak trase lakon šinkog prevoza (tramvaja) kroz Pograđe i zabrana saobraćaja na Gornjoj tvrđavi, osim za potrebe hitnih službi. Regulacioni plan predviđa i manju garažu iza „Lovotursa”, kao i parkinge u podnožju utvrđenja, levo od mosta, na zelenilu sa strane Kameničkog puta i kod Hornverka.

Izvor: 24sata

Uostalom, na nedavnom sajmu u BGD Djilas lepo rekao da neće centralizaciju svega u Beogradu i da će ulagati u razvoj i drugih mesta, te ih nabrojao, uključujući i Svilajnac, pri čemu Novi Sad nigde nije pomenut. Toliko o Pokrajini i Republici.

ne razumem. Kakve veze Điki ima sa NS:ohno:
I što bi on ulagao u razvoj NS

Trazeci nesto sasvim drugacije, nabasam na ovaj video. Lik je snimio voznju od Lipovog Gaja do Merkatora ( malo ubrzanu ). Ne znam sta je hteo da kaze ovim videom ali se vide 2 nova bulevara i dosta zgrada u izgradnji. Osim toga, video je od pre par dana, tako da je to aktuelno stanje.

gvb9AuHvCQclipovgaj je neko naselje zatovrenog tipa ili? Posto ima rampa.

Lipov gaj je zatvorenog tipa, prijavis se kod obezbedjenja gde ides za to vreme te snimi kamera, a dok ti stignes do kuce kod koga ides obezbedjenje javi gazdi...

Sto se tice koseva na keju, na uglu keja i Marka Miljanova ima dve kamere za saobracaj jedna snima potez keja a druga marka miljanovu, pa jer nije mogla jos jedna kamera pa da snima teren, nego da ovi lome non stop???
Jedna tabla kossta min 100 evra x 5 kom = 500 evra. Jos ako polome 10 kom taman ce da natuku cenu kamere, toliko je valjda kostala jedna kad su je nabavljali...

Inace, sto je ogradjen prostor uz bulevar evrope kod kornelija stankovica, tu kod trafo stanice gde je bila ona rusevina od zgrade koja stoji vec 26 god min koliko se ja nje secam, a mozda stoji i duze???

Da nije neko vec maznuo parcelu??? Koliko sam ja shvatio tu ce se graditi jeftini stanovi ako se tako mogu nazvati...

koliko je taro naselje LG i koliko ljudi tu zivi?

koliko je taro naselje LG i koliko ljudi tu zivi?

Staro je 7-8 godina, ne znam tacno.. a zive.. pa zakljuci sam.. novopeceni bogatasi... posten svet... a jos valjda i natasha bekvalac, nenad canak.. i tako...

Sto se tice koseva na keju, na uglu keja i Marka Miljanova ima dve kamere za saobracaj jedna snima potez keja a druga marka miljanovu, pa jer nije mogla jos jedna kamera pa da snima teren, nego da ovi lome non stop???
Jedna tabla kossta min 100 evra x 5 kom = 500 evra. Jos ako polome 10 kom taman ce da natuku cenu kamere, toliko je valjda kostala jedna kad su je nabavljali...

haha.. pa ne brini a to. postoje dve kamere na samom terenu, tako da je svaki cm terena pokriven... ako nisu bili duhovi onda su te kamere od 500e sigurno snimile pocinioce. zar ne!? nije mi samo jasno kako ce sada da se opravdaju. Imaju kamere, hocemo rezultate!!!!

Evo imas malo vise detalja ali mislim da nema info o broju stanovnika

http://www.vibilia.rs/srpski/izvestaj/0409/03agmocr_lipovgaj_280103.pdf

koliko je taro naselje LG i koliko ljudi tu zivi?

lipovgaj je neko naselje zatovrenog tipa ili? Posto ima rampa.

Ja licno mislim da si ti taj lik sto vozi. Da li sam te otkrio? Ajd priznaj! :D:wink2:

^^ Upuceno Fleetwood - u

Inace, sto je ogradjen prostor uz bulevar evrope kod kornelija stankovica, tu kod trafo stanice gde je bila ona rusevina od zgrade koja stoji vec 26 god min koliko se ja nje secam, a mozda stoji i duze???

Da nije neko vec maznuo parcelu??? Koliko sam ja shvatio tu ce se graditi jeftini stanovi ako se tako mogu nazvati...

Pripremni radovi za izgradnju nove OMV pumpe, bice sa obe strane (na samo 250m od grckih pumpi) verovali ili ne.

ne razumem. Kakve veze Điki ima sa NS:ohno:
I što bi on ulagao u razvoj NS

Mislim da je on tamo govorio kao stranački funkcioner i indirektno u ime politike vlade. Ja čekam dan kad aće se nešto promeniti u odnosu prema Novom Sadu. Mi bi sad treablo da dobijemo bazene koje čekamo 30 godina, a Žeželjev most ćemo isto tek sad da dobijemo, iako je toliko godina prošlo od bombardovanja. Za policijsku stanicu na Naselju para nema, a u nekim drugim mestima, gde je bitno da se pridobiju glasovi birača, nova stanica se izida bez ikakvog problema. I više ništa ne bi n itrebalo reći na tu temu... jer je sve jasno.

^^ Upuceno Fleetwood - u

Hehehe, nisam. Nemam BMW a i kad bi gledao da zivim na nekom lux mestu ( kakvo je Lipov Gaj ) pre bi izabrao neku vilu uz Dunav... ;)

Jos malo od "izgradnji" grada. Ne mozes ti toliko izgraditi koliko mogu oni unistiti.



dao bi im 40 godina teske robije...

http://www.rtv.rs/sr_lat/vojvodina/novi-sad/vandali-divljali-novim-sadom_224135.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+RtvVojvodina+(RTV+Vojvodina)

Pa ovo je vec prevrsilo svaku meru! Gleda li iko u te kamere!?
Sta bi sa tim nocnim cuvarom? Izgleda da su cistom srecom
jos uvek citave kante za otpatke na keju ali ini to nece dugo
potrajati ako se ovako nastavi.
Treba apelovati na medije da daju u javnost snimak kretenchine
koja je izlomila tablu, neko ce ga vec poznati, nije NS toliko velik...
UH al sam besan!:mad2:

Staro je 7-8 godina, ne znam tacno.. a zive.. pa zakljuci sam.. novopeceni bogatasi... posten svet... a jos valjda i natasha bekvalac, nenad canak.. i tako...

Koliko znam, Nataša bekvalac je kupila stan u onoj luksuznoj zgradi kod SPENS-a, tako da se verovatno iselila iz Lipovog gaja. Lipov gaj je osmišljen kao elitn onaselje, ali nisam siguran da su baš i uspeli da ga realizuju kao takvo u onom smislu što bi to trebal oda sve podrazumeva. Mišeluk bi mogao da se osmisli tako, dakle kao naselje vila sa punom sigurnošću i infrastrukturom i elitnim uslužnim ponudama koje to moraju da prate, ali sumnjam da će to i uraditi. Ako se ja ne varam Lipov gaj ima jednu jedinu radnju sa ponudom onako i visokim cenama. A žive iza ograde. ne ide baš nešto u prilog ideji realizacije elitnog naselja po mom skromnom mišljenju.

evo tačne informacije. Nataša je prodala kuću, i kupila nešto u BG. Bio sam u toj kući.
U naselju ima samo jedna mala prodavnica koja lupa cene.
obezbeđenje je jako skupo mislim oko 8000 din mesečno
grejanje na gas, ali čudno imaju neke peći u kuhinjama
svi se svađaju i ne pričaju.

Uopšte mi se ne sviđa kao naselje.

Natasi zivi u novoj zgradi kod Spensa, ona sto je od fasadne cigle

:wtf:BENZISKU PUMPU OMV???????:omg:
Pa jel su oni normalni, trafo stanica je na 10m od te parcele...:bash:
Uuuuuuu pa to ce bas biti fino, onde varnice ovde benziska isparenja, ima da gori kao prskalica...:cheers:
Ala je neko dobro podmazan za ovo....:ohno:

Otvorejno jopš jedno gradilište u Gajevoj. Pored mesta gde je nekad bio caffe Garuda.

http://img199.imageshack.us/img199/8126/55796874.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/328/45556348.jpg

Odmah iza ugla, u Pap Pavla, danas po kiši radnici rade na zgradi koja polako napreduje.

http://img534.imageshack.us/img534/6414/40547944.jpg

I opet iza ugla, u Stevana Sremca, završena i fasada, a čuli se danas radnici kako rade unutšašje radove:

http://img534.imageshack.us/img534/8779/40787952.jpg

Zajedničko za sva tri gradilišta je da uvlače zgrade par metara od linije u kojoj su bile porušene kuće. Što znači da će GHajeva od uske uličice postati jedna normalna ulica u centru grada, a u Steva Sremca sam odoka merio i deluje mi da je prostor koji solobadjaju izmedju 5 i 6 metara što je sasvm lepo proširenje ulice.

A sada još malo o muljačinama: I dalje nije jasno kada će da oni od tog aerodroma naprave jedan lep srednji medjunarodni aerodrom kakav drugi po veličini grad u Srbji i zaslužuje, niti o tome govore u tekstu, no verovatno ovo prenošenje nadležnosti ima veze sa time. Crveni deo teksta je i u originalnoj vesti crven tako da prenosim autentično...

Čiji je gradski aerodrom?

Pokrajina je ponudila Aero-klubu sa Čeneja ugovor prema kome se sva imovina novosadskog aerodroma prenosi sa ovog udruženja na Pokrajinski zavod za sport, ali se u njemu ne precizira šta će se desiti sa vazduhoplovnim klubom. Kako za 021 tvrdi petostruki državni prvak u jedriličarstvu, Ivan Filko, vojvođanske vlasti pokušavaju da "ispod žita" donesu uredbu po kojoj bi zemljište na Čeneju pripalo Pokrajinskom zavodu za sport.

Prema njegovim rečima, Pokrajina je Aero-klubu ponudila ugovor o prenosu prava korišćenja, u kom se ne precizira dalja sudbina ove vazduhoplovne organizacije."Mi smo dobili rešenje u kome se ne kaže ništa. Ni šta će biti, ni kako je sad, samo to da predajemo imovinu Pokrajinskom zavodu za sport", kaže Filko.

Još jedan detalj koji je raspirio sumnju među članovima Aero-kluba je ocena Nadzornog odbora da je nova uprava falsifikovala Statut udruženja, dodajući paragraf u kome piše da u slučaju eventualnog gašenja Aero-kluba sva imovina pripada Pokrajini.

"Radi se o članu 74 završnih odredbi, u kom sada piše da u slučaju gašenja kluba, naša imovina ide Pokrajini. Mi smo za taj falsifikat Statuta nažalost glasali na jednoj svečanosti, kada nam je vešto poturen. No, to je naša greška", smatranje je ovog pilota.

Čenejski aerodrom pripada državi

Član Gradskog veća zadužen za saobraćaj, Siniša Bubnjević, kaže da prema zakonu iz 1996. godine, aerodrom na Čeneju pripada državi, a na korišćenje je dat Aero-klubu. On navodi da mu je čudna cela situacija, jer ne vidi razlog zbog čega bi se ovo udruženje odreklo prava na korišćenje.

"Ne vidim razloga zbog čega bi se to radilo na taj način, mislim na prenošenje prava korišćenja. Ja ne vidim ni jedan razlog zbog čega bi se u ovom trenutku Aero klub odrekao prava na korišćenje", kaže Bubnjević za 021. Prema njegovim rečima, ostaje nejasno šta Pokrajina namerava da uradi sa ovim zemljištem, jer, prema ugovoru, nije precizirano šta će biti sa novosadskim aerodromom.

"Ugovorom nije objašnjeno šta će biti sa klubom. Kada bismo znali da će klub zadržati svoju sadašnju funkciju, to bi bila druga priča, koju bismo pozdravili", naglašava Bubnjević.

Sudarov: Pokrajina želi da pomogne klubu

Nenad Sudarov, direktor Pokrajinskog zavoda za sport, kaže za 021 da Pokrajina ipak planira da održi Aero-klub u funkciji.

"Ne vidim ništa sporno. Mi ćemo zadržati Aero-klub i sve njegove funkcije. Mi smo osnovani od strane Izvršnog veća Vojvodine i ništa ne možemo da radimo bez njihovog odobrenja", kaže ovaj proslavljeni triatlonac. Prema obećanjima iz Pokrajine, Aero-klubu bi se mesečno uplaćivalo milion dinara na ime održavanja.

Bahanalije Stanislava Novakovića

Prema informacijama do kojih je došao Radio 021, bivši direktor ovog udruženja, Stanislav Novaković, je sam sebi odredio platu od 150.000 dinara, dok je izvršni direktor, Veselin Tomin, imao platu od 120.000. Pozicija izvršnog direktora, inače, nikad nije postojala u sistematizaciji radnih mesta. Prema Statutu kluba, platu rukovodilaca treba da odredi Upravni odbor, i direktor nema pravo da to čini sam.

Pilot Filko kaže da ostaje nepoznato da li će tako biti i ubuduće, jer u tom slučaju, veliki deo od tih milion dinara će odlaziti na plate rukovodilaca, a za održavanje aviona opet neće biti para. "Oni su plate odredili sami sebi. Kako mi da znamo da će se ti milioni o kojima oni pričaju zaista trošiti na popravku aviona, a ne na nečije plate?", pita se nekadašnji državni prvak i jedan od ljudi sa najviše sati letenja u državi.

Ivan Filko je zbog uplitanja u priču oko prenosa prava korišćenja izbačen iz Aero-kluba, bar tako tvrdi. S druge strane, sada već bivši direktor, Stanislav Novaković, ubrzo po razrešenju funkcije, uhlebljen je u Razvojnoj banci Vojvodine. A avioni još uvek rđaju.



Izvor: Radio021

grejanje na gas, ali čudno imaju neke peći u kuhinjama
mislis na termu, kao veliki bojler u kojem se grije voda i za grijanje i za kupanje?

ovako nesto
http://www.cht-cottbus.de/shop/Media/Shop/eca%20brennwert%20therme.jpg

ovo stoji na podu i prvi put sam video. To je u kućama,a nisam to video u stanovima u LG.
Nisam se puno ni interesovao.
Ne bi da lupam već sam i zaboravio, video sam to par puta prošle godine. Znam da se na dugme uključi i radijatori se ugreju jako brzo, i znam da greje i vodu a gas je na raspolaganju i za šporete.

:wtf:BENZISKU PUMPU OMV???????:omg:
Pa jel su oni normalni, trafo stanica je na 10m od te parcele...:bash:
Uuuuuuu pa to ce bas biti fino, onde varnice ovde benziska isparenja, ima da gori kao prskalica...:cheers:
Ala je neko dobro podmazan za ovo....:ohno:

Kasno dizes galamu, placevi su prodati (ustupljeni) jos pre 2 godine, a regulacioni plan je verovatno jos stariji.

Još malo o huliganima:

Зашто камере не плаше варваре

Иако је скоро цео град покривен видео надзором, изгредници свакодневно уништавају заједничку имовину а до сада ни један од таквих уз помоћ камера није ухваћен.

За то што нико није ухваћен нису криве камере, већ они који те случајеве не пријављују полицији. Полиција искључиво по пријави утврђује ко је изгредник у овим случајевима.
А већ четири пута за само два месеца урнисано је игралиште на Београдском кеју, које је такође покривено видео надзором. Поправке и замене, поломљени кошеви, разбијене табле... градски буџет стајали су неколико стотина хиљада динара.
Последњи пут када су вандали растурили таблу на поменутом кошаркашком игралишту, по граду је деструктивна енергија струјала и ширим подручјем. Под окриљем ноћи неко с вишком негативног набоја и мањком свести порушио је бетонске канте за отпатке на Булевару Михајла Пупина. У центру центра града. Градска предузећа су, јасно, на губитку због хулигана. Због изломљених канти за смеће, конејнера, специјализованих корпи "Чистоћа", на пример, годишње изгуби око два милиона динара. Радници овог предузећа свакодневно се сусрећу с поломљеним клупама, жардињерма и бетонским кантама по булеварима, каже шеф маркетинг службе Милица Влаисављевић.
Исти проблем има и "Зеленило", које годишње претрпи штету од неколико милиона динара.
- Штета која је прошле године направљена нашем предузећу на разделном острву дуж Булевара ослобођења коштала је три милиона динара. Међу последњим случајевима, хулигани су изломили жардињере код Владичанског двора, у улици Модене, три стабла липе на Булевару – каже за "Дневник" портпарол у овом предузећу Иван Ножинић.
Ипак, Ножинић напомиње да имају одлучну сарадњу с "Информатиком" и да им ово предузеће сваки пут изађе у сусрет када траже неки споран снимак.
- Када су вандали дивљали на Булевару Михајла Пупина, од Информатике смо тражили снимак који је забележила видео камера. Они су нам га нарезали, а договор је само да га тражимо у року од пет дана. Тада један наш запослен одлази у "Информатику", одакле се прате све камере и заједно с њиховим људима претражује снимке – истиче Ножинић и додаје да су два пута и ухватили изгреднике, једном на Штранду, а други пут у Каменичком парку.
Пошто је неизводљиво мотрити на све камере одједном, у центру за мониторинг користе интелигентни софтвер помоћу којег се на екранима дежурних у "Информатици" појави аларм истог тренутка када камера забележи догађај унапред умеморисан као недозвољен, кажу Информатици.
Ипак, да су се камере у неким случајевима и ефикасне показало се прошле године након постављања првог видео - надзора, када су похватани разбојници у школи "Душан Радовић" у Петроварадину.
У овом предузећу су забележили и велики број случајева у којима су камере помогле откривању починилаца. Оне, пре свега, имају превентивно дејство у школама и вртићима где су постављене, па тамо више не свраћају којекакве групе, нити се догађају инциденти.

Љ. Натошевић


Јовановић: Откријте починиоце

Председник Скупштине града Александар Јовановић затражио је јуче од Полицијске управе Нови Сад и Комуналне полиције при Градској управи за инспекције послове да предузму све мере како би се појачала безбедност објеката и садржаја који су својина Новог Сада и да се открију починиоци који су недавно оштетили део опреме на новом кошаркашком терену на Београдском кеју. Како Јовановић наводи у писмима Полицијској управи и Комуналној полицији, Град Нови Сад улаже велик напор, труд и новац како би свим грађанима и грађанкама били обезбеђени квалитетнији услови живота, што подразумева и изградњу спортских терена. "Уништавањем опреме на спортским теренима не само да се грађанима и грађанкама ускраћује право на активности током слободног времена, него оно има за последицу и велике трошкове за поправку и санацију начињене штете, чији крајњи цех плаћамо сви ми", истиче Јовановић.

Izvor: Dnevnik

nema bre futog. Bilo na TV. Ako nema saobr znakova onda se primenjuje previlo desne ruke, a to znači da onaj u krugu propušta one koji ulaze.
Druga je stvar što se na većini kružnih tokova na ulazu nalazi žuti trougao, pa onda krug ima prednost

Malo kasno se javljam, al ajde...u EX YU je pravilo da vozila u krugu imaju prednost, a to se ne reguliše trouglom, nego ovim znakom:

http://www.simplesignshop.com/images/150/roundabout_sign.jpg

Što se ostalih pravila za kružni tok u koji ulaze bulevari 2+2 tiče, iz desne trake bulevara se ulazi u spoljnu traku kružnog toka, i ona služi samo za skretanje desno, takođe u desnu traku. Unutrašnja traka KT je za sva ostala skretanja (pravo, lijevo i polukružno). Vrlo jednostavno...

Nego, kako se rješava ovaj (http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar%202/IMG_3531.jpg) prelazak pruge? Je li branicima, ili samo znakom upozorenja? Koliko je uopšte taj kolosijek frekventan?

A da malo uporedimo prošlost sa sadašnjošću:

http://img72.imageshack.us/img72/8656/22751660.jpg

Ovako je izgledao Trg pre nego je postavljen spomenik Miletiću. Moj babo mi reče da je ovaj veliki spomenik bio nekako povezan sa kugom, ali ne zna šta je ona kocka na mestu gde je sada Miletić? Ima li neko predstavu iz koje je ovo godine i do kada je imao ovaj izgled? Zanimljivo je da se vidi kuda je išao nekada tramvaj kroz centar. Trg mi na ovoj slici deluje uredjenije i lepše nego danas, što je bruka.

Ovde se kukalo zbog vode po ulicama kad padne jača kiša. Evo ga mesto gde je danas kraj Balzakove, čisto da vidimo kako su poplave nekad izgledale ...

http://img502.imageshack.us/img502/364/89704813.jpg

Tu negde gde je voz, otpriliike, je valjda sada SPENS. Whow. kakva promena ambijentalne celine u pozitivnom urbanističkom smislu :)

http://img507.imageshack.us/img507/5213/72830571.jpg

Jermenska crkva u centru. Po meni, apsolutno nije smela biti srušena:

http://img843.imageshack.us/img843/3438/92575348.jpg

Da, da, tako je bilo nekad kad padne kiša...ko bi danas prepoznao taj stari Žitni trg? :)

http://img832.imageshack.us/img832/2536/95298803.jpg

A da malo uporedimo prošlost sa sadašnjošću:

http://img72.imageshack.us/img72/8656/22751660.jpg

Ovako je izgledao Trg pre nego je postavljen spomenik Miletiću. Moj babo mi reče da je ovaj veliki spomenik bio nekako povezan sa kugom, ali ne zna šta je ona kocka na mestu gde je sada Miletić? Ima li neko predstavu iz koje je ovo godine i do kada je imao ovaj izgled? Zanimljivo je da se vidi kuda je išao nekada tramvaj kroz centar. Trg mi na ovoj slici deluje uredjenije i lepše nego danas, što je bruka.

Snimak je verovatno iz vremena madjarske okupacije 1941-1944, jer je spomenik Mileticu nekoliko dana pre ulaska madjarske vojske skinut sa postamenta i sakriven ispod gomile stajskog djubriva na periferiji grada. Posle rata je vracen na mesto na kojem je bio.

Godina manje više ista, Kosovska ulica. Nema asfalta, volovske zaprege...nije to bilo tako davno...

http://img146.imageshack.us/img146/9936/24981452.jpg

A ovde su danas Merkator i Nis. Ako se ne varam tu ni benzinske pumpe nema?

http://img528.imageshack.us/img528/6989/60337399.jpg

Snimak je verovatno iz vremena madjarske okupacije 1941-1944, jer je spomenik Mileticu nekoliko dana pre ulaska madjarske vojske skinut sa postamenta i sakriven ispod gomile stajskog djubriva na periferiji grada. Posle rata je vracen na mesto na kojem je bio.

Hvala. Sve u svemu, grad se očigledno izuzetno izmenio ali se promene veoma brzo zaborave i svi misle, odnosno svi mislimo. da je sve oduvek izgledalo kao što danas izgleda. Pre koliko samo vremena po Limanu su išli čamci, a danas je Liman najurbaniji, po mentalitetu prvenstveno, deo Novog Sada. Kod Vladičinog dvora su čamcma dovozili ribu, a danas je to strogi centar. Moram da priznam da sam ja jako fascniran transformacijom kroz koju je Novi Sad prošao i kroz koju i dalje prolazi. Nije da mi se uvek sve svidja, ali sve je to, dobro i loše, Novi Sad. :cheers:

pa ne moraš tako daleko da ideš. pre 5 godina i sad
- bulevar evrope
-so bulevar
-bulevar centar
-park city
-zoned
-braće ribnikar
-hadži ruvimova
-x ulica na detelinari
-temerinska i temerinski put
-skoro cela nova detelinara
-skoro cela grbavica
-most slobode
-uređena dunavska zmaj jovina trg slobode
-merkator, tempo, metro merkur uradi sam itd itd..........
-kej
-limanski park
-cara dušana ulica i zgrade
-bazen klisa, sportske dvorane futog klisa
itd, itd,......

Nego, kako se rješava ovaj (http://i679.photobucket.com/albums/vv159/Scorpio76_goran/Bulevar%202/IMG_3531.jpg) prelazak pruge? Je li branicima, ili samo znakom upozorenja? Koliko je uopšte taj kolosijek frekventan?

I ja čekam da vidim kako će to rešiti. Juče su povadili pragove verovatno rade podlogu.
Nije frekvetno. Tu povremeno prođe samo neka lokomotiva do stare ranžirne stanice. Nerešena situacija između grada i železnice (ranžirna stanica čijom prodajom ta pruga postaje suvišna i ukloniće se)

Tu negde gde je voz, otpriliike, je valjda sada SPENS. Whow. kakva promena ambijentalne celine u pozitivnom urbanističkom smislu :)

http://img507.imageshack.us/img507/5213/72830571.jpg

To iznad sto prolazi je pruga na cijem je mestu sad Bul. Cara Lazar,znaci to je negde blizu raskrsnice sa C. Lazar otprilike preko puta onih belih solitera, a Spens je iza nadvoznjaka

A ovde su danas Merkator i Nis. Ako se ne varam tu ni benzinske pumpe nema?

http://img528.imageshack.us/img528/6989/60337399.jpg

Blizu si :) Moje male komsije stoje na parkingu koji ide uz Narodnog fronta, tu negde gde se uliva Podgoricka. Super si slike iskopao :cheers:

A ovde su danas Merkator i Nis. Ako se ne varam tu ni benzinske pumpe nema?

http://img528.imageshack.us/img528/6989/60337399.jpg

Blizu si :) Moje male komsije stoje cini mi se na trotoaru uz Narodnog fronta, negde kod sadasnjeg Naftagasa i pre ulivanja Podgoricke. Super si slike iskopao :cheers:

ovo stoji na podu i prvi put sam video. To je u kućama,a nisam to video u stanovima u LG.
Nisam se puno ni interesovao.
Ne bi da lupam već sam i zaboravio, video sam to par puta prošle godine. Znam da se na dugme uključi i radijatori se ugreju jako brzo, i znam da greje i vodu a gas je na raspolaganju i za šporete.
to je onda to

Ovde se kukalo zbog vode po ulicama kad padne jača kiša. Evo ga mesto gde je danas kraj Balzakove, čisto da vidimo kako su poplave nekad izgledale ...

http://img502.imageshack.us/img502/364/89704813.jpg

Svi podvoznjaci u NS i posle 70 dog lice na ovo mesto i ne samo podvoznjaci tu je i detelinara, telep....

Sa radija 021.

Zatvoreno trideset gradilišta

http://www.021.rs/images/stories/gradiliste_novi_sad.jpgTrenutno je u Novom Sadu aktivno oko 620 gradilišta, od kojih je 162 otvoreno ove godine. Od tog broja inspektori su zbog nedostatka dozvole zatvorili 30 gradilišta.

Načelnica građevninske inspekcije Slavica Lazov je za novosadski "Dnevnik" rekla da je inspekcija u poslednjih devet meseci donela 118 rešenja o uklanjanju bespravno izgrađenih objekata.

"Ovde se ne radi samo o većim objetima već je reč i o ogradama, pomoćnim objektima, izgrađenim zidovima. Takođe, doneli smo 17 rešenja o obustavi gradnje, a radi se o objektima koji nemaju rešenja. Doneto je 53 rešenja o zabrani gradnje", istakla je Lazov i dodala da je inspekcija u osam slučajeva porušila bespravno izgrađene objekte.

U građevinskoj inspekciji su primetili da se u Novom Sadu trenutno manje gradi, a smatraju da je glavni razlog za to besparica.

to se misli na menjanje prozora u stanu. Kakvih crnih 620 gradilišta

Nije tu samo stvar u besparici. Neka ponude stanove na Bulevaru ili kod SPENS-a pa da vidimo koliko će se brzo prodavati? Stvar je u tome da su se lokacije koje se smatraju atraktivnima u gradu prilično istrošile. Možemo mi da mislimo da je grbavica bez dovoljno parkinga i zelenila, sve sa zgradama gusto nabijenim jednu uz drugu, ne baš dobra za život al džaba nam. Tamo se stanovi brzo i prodaju i brzo izdaju. U gradnju jednostavno nema više puno dobrog mesta za gradnju jer ili je već izidano, ili vlasnici ono preostalih kuća neće da se ruše, ili traže previše. Šta vredi što na Salajci ima mesta za zidanje, kad tamo investitor dugo čeka da rasproda stanove? Kao atraktivan potez ostao je možda ovaj deo od Šafarikove i Masarikove, do Socijalnoga, sa izlaskom na Pap Pavla sa jedne i Vojvode Bojovića sa druge strane. Ostalo manje više. Dok naravno novi Bulevari ne zažive.

Svi podvoznjaci u NS i posle 70 dog lice na ovo mesto i ne samo podvoznjaci tu je i detelinara, telep....

Liče 10-15 minuta, ali voda onda ode. Nekad su ove poplave tu stajale danima i to je bitna razlika.

Posle te price o proslosti, evo malo price o buducnosti... ;)

http://www.gradnja.rs/utopijski-urbanisticki-projekat-novog-sada-2051/







da to dozivim pa mogu d'umrem

Još malo o huliganima:

Исти проблем има и "Зеленило", које годишње претрпи штету од неколико милиона динара.
- Штета која је прошле године направљена нашем предузећу на
разделном острву дуж Булевара ослобођења коштала је три
милиона динара.

Izvor: Dnevnik

Za ovo je po mom misljenju kriva iskljucivo ekipa iz zelenila jer
je svakom normalnom bilo jasno da ce sve biti upropasteno posle
prve kise ukoliko se ne zastiti (ogradi) na neki nacin ili se ne podignu bankine.
Takodje je nepostojanje pesachkih prelaza pomoglo u unistavanju. Neke
stvari nemaju direktne veze sa zelenilom ali je opet njihova greska jer su
morali predpostaviti da ce to biti uzaludno spiskan novac.
U zelenilu nisu culi ni za preventivu ni za odrzavanje...

Još malo o huliganima:

Међу последњим случајевима, хулигани су изломили жардињере код
Владичанског двора, у улици Модене, три стабла липе на Булевару –
каже за "Дневник" портпарол у овом предузећу Иван Ножинић.

Izvor: Dnevnik

A ova izjava o tri stabla je tek smeshna. Ako gospodin Nozic malo obrati
paznju na drvece koje je posadjeno prosle/predprosle godine moze videti da
je veliki broj njih iskrivljen zajedno sa letvama koje bi trebale da ga
drze uspravno (pet minuta posla po sadnici da se to ispravi), a takodje se
i veliki broj sadnica potpuno osushio.

Posle te price o proslosti, evo malo price o buducnosti... ;)

http://www.gradnja.rs/utopijski-urbanisticki-projekat-novog-sada-2051/

da to dozivim pa mogu d'umrem

Posle te price o proslosti, evo malo price o buducnosti... ;)

http://www.gradnja.rs/utopijski-urbanisticki-projekat-novog-sada-2051/

da to dozivim pa mogu d'umrem

Ja takav grad vidim već za 10 godina, a za 40 prognoziram da će Novi Sad imati 2 miliona stanovnika, da će u Vojvodini Vršac i Sombor, uz Sremsku Mitrovicu, biti jedini gradovi, dok će se svi Subotičani preseliti u Novi Sad, sem onih koje specijalna komisija za imigraciju u razvijene kulturne sredine neće htedi da primi pa će živeti u Feketiću. 2051. će metro povezivati sve delove Novog Sada uključujući i Zrenjanin, Bačku Palanku i Bečej koji će biti pripojeni megapolisu čiji će novi centar biti na delu gde je sad mornarica, pa ka telepu do ukrštanja novih Bulevara. Zgrada opere, velelepna, će biti izgradjena na Ribarskom ostrvu, odmah sa leve strane, aerodrom će biti takav da na njega sleću i džambo džetovi, a biće i jedan manji za letelice do 40 sedišta, sve najjače kompanije u zemlji će imati svojesredište u biznis sitju, gde će preći i gomila kompanija iz Beograda, a koji će biti izmedju novog bulevara i Rumenke. Administrativne i kulturne institucije takodje se sele u Novi Sad iz Beograda, a u blizini Novog Sada se gradi i džibnovska pista za formulu jedan. I ja to sve ne na osnovu lepih želja, već na osnovu potencijala i vizije razvoja grada i Vojvodine :lol:

Mrmot. Cokolada.

Ja takav grad vidim već za 10 godina, a za 40 prognoziram da će Novi Sad imati 2 miliona stanovnika, da će u Vojvodini Vršac i Sombor, uz Sremsku Mitrovicu, biti jedini gradovi, dok će se svi Subotičani preseliti u Novi Sad, sem onih koje specijalna komisija za imigraciju u razvijene kulturne sredine neće htedi da primi pa će živeti u Feketiću. 2051. će metro povezivati sve delove Novog Sada uključujući i Zrenjanin, Bačku Palanku i Bečej koji će biti pripojeni megapolisu čiji će novi centar biti na delu gde je sad mornarica, pa ka telepu do ukrštanja novih Bulevara. Zgrada opere, velelepna, će biti izgradjena na Ribarskom ostrvu, odmah sa leve strane, aerodrom će biti takav da na njega sleću i džambo džetovi, a biće i jedan manji za letelice do 40 sedišta, sve najjače kompanije u zemlji će imati svojesredište u biznis sitju, gde će preći i gomila kompanija iz Beograda, a koji će biti izmedju novog bulevara i Rumenke. Administrativne i kulturne institucije takodje se sele u Novi Sad iz Beograda, a u blizini Novog Sada se gradi i džibnovska pista za formulu jedan. I ja to sve ne na osnovu lepih želja, već na osnovu potencijala i vizije razvoja grada i Vojvodine :lol:

Sto bi rekao ceh svabo engles
How Yes No :cheers:

Posle te price o proslosti, evo malo price o buducnosti... ;)

http://www.gradnja.rs/utopijski-urbanisticki-projekat-novog-sada-2051/







da to dozivim pa mogu d'umrem

Pa bas bi ako nista drugo mogli da budu malo inovativniji i interesantniji po pitanju mostova. svi su nam i previse svedeni i mirni. bar jedan bi mogao da skrene paznju i bude simbol grada, koji se dici svojim mostovima.

Za ovo je po mom misljenju kriva iskljucivo ekipa iz zelenila jer
je svakom normalnom bilo jasno da ce sve biti upropasteno posle
prve kise ukoliko se ne zastiti (ogradi) na neki nacin ili se ne podignu bankine.
Takodje je nepostojanje pesachkih prelaza pomoglo u unistavanju. Neke
stvari nemaju direktne veze sa zelenilom ali je opet njihova greska jer su
morali predpostaviti da ce to biti uzaludno spiskan novac.
U zelenilu nisu culi ni za preventivu ni za odrzavanje...



A ova izjava o tri stabla je tek smeshna. Ako gospodin Nozic malo obrati
paznju na drvece koje je posadjeno prosle/predprosle godine moze videti da
je veliki broj njih iskrivljen zajedno sa letvama koje bi trebale da ga
drze uspravno (pet minuta posla po sadnici da se to ispravi), a takodje se
i veliki broj sadnica potpuno osushio.

Ja zibvim na Bulevaru i potpisujem da zeleni pojas na razdelnom ostrvu uopste ne odrzavaju a i vizija o tome kako bi ono trebalo da izgleda im je smesna. Neka se ugledaju malo na okolne zemlje koje su do pre koje godine bile neuporedive sa nama.

@ neusatz!

10 godina zdrave autonomije, samodoprinosa, dobre ekipe koja vodi grad i imas bar 1/2 od toga si nabrojao... ;)

@ neusatz!

10 godina zdrave autonomije, samodoprinosa, dobre ekipe koja vodi grad i imas bar 1/2 od toga si nabrojao... ;)

Na stranu to što je Novi Sad postao ovakav kakav sad jeste tek u sedamdesetim godinama, a znamo zašto, ja sam ono govorio rekao na osnovu veoma jasnih parametara na osnovu kojih možemo da govorimo o budućnosti. A oni su sledeći. Opšte je poznato da je pristojnost, kreativnost i kultura u Novom Sadu na daleko većem nivou nego u Beogradu. Zato će ono što kao takvo postoji u BGD da se seli u NS. Zbog svog položaja Vršac, Sombor i Sremska Mitrovica će da se razvijaju. Subotica je dobila pokrajinsku deponiju, a ubrzani razvoj Novog Sda, kao megapolisa u nastajanju, te ova tri grada (Vršac, Sombor i Mitrovica) nameću i postojanje puno otpada koji se mora voziti u Suboticu. Deponija se širi i stambene površine moraju da ustuknu pred otpadom. Novi Sad, da sačuva arhitektonski vredne stvari, prenosi oz Subotice gradsku kuću na Sajlovo, da služi kao zabavište, a fontane u Bangladeš da se u njima brčka lokalno stanovništvo. Subotičani kojima to bude dopušteno sele se u Novi Sad. Subotica postaje mesto hodočašća regonalnih skupljača sekundarnih sirovina koji pričaju legendu o Ukletom Subotičaninu koji luta deponijom i traži nestale primere secesije da ih poruši i tu izgradi ružbe petospratnice. A u Novi Sad je, kao poklon, iz Pariza stigla Ajfelova kula i premeštena je iz New Yorka zgrada UN. Živi bli pa videli da su moje proročke reći istinite :lol:

Zahvaljujući instaliranoj tehnici video nadzora, zabeležen je snimak uništavanja košarkaške table na Beogradskom keju u Novom Sadu, a policija bi trebalo da identifikuje počinioce, izjavio je danas gradonačelnik Igor Pavličić.

rtv

Ne znam tacno sta je poenta teme ali samo da naglasimo da izgradnju mostova u NS finansira pokrajina ,grad i EU.
Tako da iskreno ne znam zasto bi gradjani Novog Sada bili toliko zadovoljni ,pogotov sto se infrastrukture tice , dodji u NS da vidis kako su ocajni putevi u gradu sem naravno novoizgradjenog bulevara i rekonstruisanog bul Mihajla Pupina.
No ono sto mene raduje je izjava da kad se izmeste ljudi iz podgradja tvrdjave ,da se tu planira laki sinski prevoz :) Dal` se to nesto suska a da jos niko nema muda da javno to kaze? :)
Sto se tice ostalih gradova i mesta u Vojvodini nazalost ne mogu da budem objektivan jer ne putujem bas previse.Ali par puta sam bio u Subotici poslovno (sa firmom) i mogu reci da putevi deluju za klasu bolje nego u NS.
No mene i dalje najvise zanima dal ce biti denivelacije na bul.EU i sta ce biti sta stadionom Vojvodine?

Da sde samo razumemo jednu stvar oko tih mostova. Žeželjev most je prioritet i on je bitan. Ne zha Novi Sad već je od republičkog, ai šire, značaja. Ovaj drugi most koji rade na stubovima Franca Jozefa nije zanemarljiv i doneće koristi i dodatnu udobnost u saobraćaju, ali za sada suštinski Novi Sad bi mogao i bez njega. To je sa jedne više politički preduzborni projekt da imaju nešto kapitalno šta mogu da ističu. A sa druge strateški jer time dižu značaj novom bulevaru i tme i dižu cenu zemljišta uz njega. Ali ako ćemo iskreno, ma koliko dobrodošao i koristan, taj most još uvek nije neophodan. I onako će dugoročno da se saobraćaj prebaci na tunel koji će da buše ispod Fruške Gore i samim tim most koji će biti nasptam tog tunela.

^^ A još će se i saobraćaj iz Karlovaca, Čortanovaca i dalje Inđije jednom, izgradnjom spojnice između Karlovačkog puta i Mišeluka prebaciti na most Slobode, pa će most ispod đave dodatno izgubiti na smislu.

Što je neusatz skroman! :D Samo da se nakratko uključim...autonomija Vojvodine itekako ima veze sa ekonomskom situacijom u kojoj je Novi Sad. Jednostavno, od raspada SFRJ i praktičnog nestanka industrije, administrativni status mnogo znači za ekonomiju bilo kog grada, jer mu status daje šansu da postane centar uslužnih aktivnosti za jedan region ili državu. To dobro znam na primjeru Podgorice.

Hmmmm ako o5 krene prebrojavanje odo ja na godisnji....:nuts:
Inace u Laze Teleckog pored Londona je ona kucica potpuno srusena, napravljen podrum i danas vec liju prvu plocu...
Malo sporije ide jer je zabranjeno teskoj mehanizaciji da ulazi u pesacku zonu kao npr mikser za beton, pa se sve radi manje vise rucno, doduse imaju malu pomoc malog bagera...
Nisam mogao da slikam jer ima neki shef gradilista koji se non stop seta sa telefonom, pa pridji ako smes da slikas...

Hmmmm ako o5 krene prebrojavanje odo ja na godisnji....:nuts:
Inace u Laze Teleckog pored Londona je ona kucica potpuno srusena, napravljen podrum i danas vec liju prvu plocu...
Malo sporije ide jer je zabranjeno teskoj mehanizaciji da ulazi u pesacku zonu kao npr mikser za beton, pa se sve radi manje vise rucno, doduse imaju malu pomoc malog bagera...
Nisam mogao da slikam jer ima neki shef gradilista koji se non stop seta sa telefonom, pa pridji ako smes da slikas...

Bez brige, gradjevinska mafija nije tako opasna. No, da se zakačiš sa video mafijom...to ti već ne bi bilo pametno :ohno: Zato slobodno slikaj, ja onomad sliko i lepo se posle izdivanio sa čovekom.

Što je neusatz skroman! :D Samo da se nakratko uključim...autonomija Vojvodine itekako ima veze sa ekonomskom situacijom u kojoj je Novi Sad. Jednostavno, od raspada SFRJ i praktičnog nestanka industrije, administrativni status mnogo znači za ekonomiju bilo kog grada, jer mu status daje šansu da postane centar uslužnih aktivnosti za jedan region ili državu. To dobro znam na primjeru Podgorice.

U cemu je to Podgorica profitirala, i da li je ekonomski jaca nego sto je bila prije raspada?

Bio sam nedelju dana u nemačkoj, službeno, i nisam očekivao da će se pokrenuti ovolike priče u tih nedelju dana... :lol:
Izdešavalo se i dosta toga u međuvremenu... Kružni tokovi, mislim da im nije mesto tu na tom pravcu ali da nam svakako trebaju po gradu. Čini se da je to bolje "privremeno" rešenje od "privremenih" semafora ali nadam se da neće biti dugo, privremeno. :lol: A vidim pričali ste i o potencijalnim saobraćajnim problemima novosađana u kružnom toku... plašim se da ćemo izmisliti neke nove "figure" u vožnji kružnim tokom, s obzirom na razne druge lokalne specijalitete, poput na primer polukružnog skretanja na NS način... zamišljam polukružno skretanje u kružnom toku!?:lol:
Niče holidej in kao da ga zalivaju, lepo za nedelju dana vidan napredak. KFC, ubrzani radovi na instalacijama, ventilaciji, značajno više majstora... duplo čak... bio jedan sada ih je dvojica :lol:
Dešava se nešto i u Norku, niko ne govori ali izgleda da je Voja rešio pitanje prizemlja. Da li je to dobro ili ne pitanje je, ali DM je najavio otvaranje za 16.decembar u prizemlju Norka.
Niko ne javlja šta se dešava sa arenom? Ima li nekih novosti, blizu je decembar i kraj godine?

Kada se vratiš kući, iz zemlje gde ljudi odavno žive u 21.veku, lepo je videti da se svašta izdešavalo... Treba biti iskren pa reći, nije loše, ima nekh pomaka evidentno je radi se, lepše je nego što je bilo, generalno, ali sa druge strane toliko smo daleko od tog "normalnog" da se čovek opravdano plaši da li će do toga i ovde doći!?

Poskidali su sve semafore na kornelija stankovica-bulevar evrope...:banana:

E sad krece ludnica...

Poskidali su sve semafore na kornelija stankovica-bulevar evrope...:banana:

E sad krece ludnica...

:soon: Kad pre.. sinoc prolazio radili su uveliko...

danas prolazim vidim radi se uciteljski dom ,pocelo je sredjivanje :)

Malo off, al ne zamerite, jedna pesma od mene za nas forum (nije jos skroz gotova)

Na Forumu "skyscrapercity" moze te po ceo dan biti, tu se vodi rasprava prava, ko u ovom gradu radi, ako samo spava, glavna tema mostovi I bulevari I ostale bitne I nebitne stvari.na forumu stalne clanove imamo, oko bitnih pitanja se cimamo, rasprave vodimo o projektima raznim I nikad se nebavimo pricama praznim, da na forumu ne bude prazno I tanko, fotkama nas snadeva nas dragi Ranko, na forumu pravila su stroga, al nista bez informacija Limanca I Futoga, kad osetite kao da vas udari munja, ne brinite to samo Storm cunja, dosao je da temu kvari I da govori ne bitne stvari. Kad na Google Zemlji zgrada se meri, tu se nadju Nixivoje Nicisy I Feri.I dok tako vodimo price velike I male, iz Kragujevca svrate Nixy I Sale. I dok si na forumu napisao k(s)eks Iz Zrenjanina dodju Tony I Alex.kada u Evrima se pojavi veliki broj, na fotkama su obavezno Rodni I Del Boj,Bilo na zgradi, ulici il stablu,na forumu kritikujemo Pajticevu tablu.i tako po gradu lutamo svuda, al nista bez reportaza naseg Fleetwood-a .Ko na Bulevaru “Evrope” nije bio ,slike ce mu dati nas clan Scorpio. Bilo text bilo slika, novosti postavlja NSHronika.da se postavi dobra fotka il spot, tu je dobri stari Kot Behemot.na forumu uvek je veselo I glasno, a tu su dobri Neusatz I Kasko.nije bitno da li je Canon ili Nikon,al najbolje fotke pravi Nixon.

:soon: Kad pre.. sinoc prolazio radili su uveliko...

Jutros kad sam išao na posao bili su ugašeni i počeli su da ih vade...
Danas sam prolazio oko 13h i nema više stubova ....
Sad će garant da ostave tako minimum 7 dana bez ikakve kontrole saobraćaja :bash:

Dešava se nešto i u Norku, niko ne govori ali izgleda da je Voja rešio pitanje prizemlja. Da li je to dobro ili ne pitanje je, ali DM je najavio otvaranje za 16.decembar u prizemlju Norka.


Sva svetla popaljena i danas radili u prizemlju. Mada se meni to ne dopada, imam neki utisak da on u stvari nema pojma šta da radi sa NORK-om, tak oda su ovi uleteli u prizemlje, a gore ko zna šta će da bude. Ako išta i bude. Možda mu je najpametnije da to izda kao kancelarijski prostor...

Након више од 20 година на Спенсу је, коначно, започела изградња отвореног базена

http://www.dnevnik.rs/sites/default/files/images/bazenSpensOtvoreniIzgradnja.jpg

Након више од 20 година на Спенсу је, коначно, започела изградња отвореног базена, градилиште је званично отворено 15. новембра, а радници су се увелико бацили на посао.

Пројекат ће се одвијати у две фазе, од којих прву финансира Министарство спорта и омладине, а другу Град. Спенсов координатор радова на изградњи отвореног базена Војислав Перић каже да је за прву фазу посла издвојено око 65 милиона динара.
- Први део посла, који треба да траје 75 дана, подразумева реконструкцију бетонске базенске шкољке, која је у добром стању, али јој је потребно чишћење и пескарење. Потом следи бетонирање око базена и постављање инсталација за припрему воде. Такође, инсталације ће се сређивати и у затвореном базену, јер ће оне служити за припрему воде и у спољном купалишту - нагласио је Перић.
Додао је да евентуално лоше и хладно време неће утицати на посао јер се већи део машинских радова изводи у затвореном базену. Осетљива фаза, на коју утичу временске прилике, је ревитализација шкољке која се може извести у кратком року, и за тај посао ће се бирати лепши дани.
У другој фази радова, која би требало да стартује у марту наредне године, сређиваће се околина базена, постављати керамичке плочице и изводити остали занатски радови, и ако све буде ишло као што је предвиђено базен би за посетиоце требало да буде отворен почетком јула.
Посао на Спенсу ради „Пројектомонтажа“ из Београда а управник градње у Новом Саду Антонио Сандики каже да радници тренутно изводе грађевинске и хидромашинске послове, који се тичу базенске технике.
- Демонтиране су постојеће бетонске плоче и сада се бетонира технички ходник око базена. У подстаници где се налазе филтери ради се њихова репарација. Постојећи су демонтирани како би се утврдило њихово стање и како би се видело шта треба да се предузме како би се они санирали - објаснио је Сандики.
Након наведених радова следи испумпавање воде из базена и санација дна. На дно ће се поставити кошуљица на коју ће доћи цеви, а све то ће бити заливено песком. Преко тога ће бити стављена армирана бетонска кошуљица на коју, после, долази хидроизолација.

Izvor: Dnevnik

Град ће добити регионалну депонију

Нови Сад би могао да постане центар региона за управљање отпадом, уколико Скупштина града усвоји нацрт локалног плана управљања отпадом. Нова стратегија односи се за раздобље од 2010. до 2019. године.

То значи да би се у Новом Саду градила регионална депонија, која би била у близини тренутне градске депоније, а на њу би се довозио отпад из целог региона са или без предходног делимичног раздвајања отпада.
Према овом нацрту, на депонији би постојало постројење за одвајање секундарних сировина, док би се остатак отпада депоновао. Иначе, управљање отпадом на нивоу општине не би се у великој мери разликовало од тренутно актуелног. Такође постоји и опција Б, овог нацрта и она представља комплекснији систем управљања отпадом.
Овакав систем заснивао би се на примарној сепарацији отпада, и у том случају изградило би се и постројење за механичко-биолошки третнам. Смеће би се на регионалну депонију доносило из трансфер станица “Бачка” и “Врбас”, а отпад би се доносио из Бачке Паланке, Бачког Петровца, Беочина, Србобрана, Темерина, Жабља и Новог Сада. За сакупљање и транспорт отпада, предузеће “Чистоћа” већ има опрему и остале алатке за рад. То значи да за овај део посла нису потребне додатне инвестиције.
Ипак, да би све ово заживело у року од пет година, требало би да се мењају навике везане за сакупљање отпада. То конкретно значи да би се одвајање смећа радило у домаћинствима. У том случају одвајало би се суво од мокрог смећа, а за ову област предвиђена је појачана едукација становништва. И даље ће за посао организованог скупљања смећа бити задужено предузеће “Чистоћа”. У оквиру нацрта из домаћинстава би се износио и опасан отпад. Он је додуше процентуално мали, али представља потенцијалну опасност кад се помеша с осталим смећем у контејнерима.
За овај опасан отпад, предвиђени су посебни боксови који би били постављени на “зеленим острвима”. “Зелена острва” су заправо бетонски платои, који се премазују епокси смолом. Такође у овкиру овог нарцта, планирано је да се у Новом Саду постави 500 подземних контејнера, од тога би се наредне године ставило 30 одсто од планираног броја, а до 2013. године требало би да се покрије цео град. Такође у плану је поставњање још 1.000 контејнера за за пет амбалажу.

Љ. Натошевић

Папир и картон

У плану је и куповина контејнера за папир и картон, а према проценама “Чистоће” потребно је хиљаду "посуда". Следеће године би требало да се набави 40 одсто од укупног броја, а до 2014. године град би у потпуности требало да се покрије том врстом контејнера.

Izvor: Dnevnik

I na kraju ispade da nisu vandali. Kad se sve sabere bolje da su te table napravli od betona... ovako će stalno da pucaju...

Kош оштетило надобудно закуцавање

Градоначелник Новог Сада Игор Павличић јуче је у Градској кући новинарима показао видео снимак изгредника који су пре два дана на кошаркашком терену на Београдском кеју

оштетили кошаркашку таблу, додајући овај инцидент листи сличних испада који су се на овом терену десили већ три пута у протекла два месеца. Наиме, на снимку се јасно види да је неколико младих људи боравило на терену у пола два после поноћи и да је један од њих у неком моменту одлучио да изведе нешто што се у кошаркашкој терминологији назива „закуцавање“.




Све би било у реду да се дечко једном руком окачио о обруч коша. Међутим, одлучио је да употреби обе руке и при том урадио згиб на обручу, што је изазвало пуцање комплетне табле и расипање срче по терену.

http://www.dnevnik.rs/sites/default/files/images/LomljenjeKosaKej_BLU01.jpg

- Судећи по овом снимку, не бих рекао да се ради о вандалима, већ о младалачкој непажњи и доказивању. Иако је на снимку видљиво и пиво које су унели на терен, и даље не сматрам да су ови младићи дошли с намером да униште опрему на игралишту - рекао је Павличић.
Расправа о ефикасности камера које плаћају Новосађани повела се и овога пута, али градоначелник је децидирано остао при ставу да су камере далеко вредније но што се чини јер досадашњи подаци Полицијске управе Нови Сад говоре да су управо оне заслужне за решавање тешких кривичних дела, попут убистава, пљачки и разбојништава. Казнама које следују младићима који су овога пута уништили кошаркашку таблу, бавиће се новосадска Полицијска управа и судство. Ј. З

Zar nisu rekli da će biti pravljeno još dva bazena, pravi olimpijski i onaj za skokove? Nisam siguran da sam skroz razumeo za kad se to planira.

Sva svetla popaljena i danas radili u prizemlju. Mada se meni to ne dopada, imam neki utisak da on u stvari nema pojma šta da radi sa NORK-om, tak oda su ovi uleteli u prizemlje, a gore ko zna šta će da bude. Ako išta i bude. Možda mu je najpametnije da to izda kao kancelarijski prostor...
Mislim da neko malo ozbiljniji odnosno neko ko se bavi tim poslom može da napravi fantastičan tržni centar, robnu kuću, šta god. Odlična je to lokacija i relativno dobar prostor pa bi to bilo šteta pretvoriti u kancelarije, što se nas tiče, a i što se investitora tiče. Na kraju, možda i ovaj potez sa dm-om ne bude loš, mada?!

U cemu je to Podgorica profitirala, i da li je ekonomski jaca nego sto je bila prije raspada?

Pa normalno da je ekonomski jača...jer danas Podgorica administrativno, medijski, uslužno (predstavništva firmi, telekomunikacije, bankarstvo) opslužuje 650k stanovnika, dok ogromna većina zarada iz tih sektora ostaje među ovih 150k stanovnika Podgorice. To možda nije pravedno, ali je uvijek tako, i važi donekle i za Novi Sad.

Prost primjer je da sva Crna Gora koristi mobilni telefon, međutim, 99% zarada iz sektora komunikacija ostane u Podgorici, jer svi zaposleni u Telenoru, m:tel-u i T-Mobile-u žive u PG. Svi dižu kredite, ali su centrale banaka u Podgorici. U regionalnim predstavništvima radi veoma malo ljudi. Da ne pominjem državnu administraciju, i koliko ona para ostavi iz državnog budžeta baš u Podgorici (reprezentacija, gorivo, svi troškovi, od kanc. materijala pa na dalje). Sva Crna Gora kupuje Vijesti, DAN i Pobjedu, ali se pare od tih kupovina završe u PG i tako u nedogled. I onda ide lančano, jedno vuče drugo, ekonomska aktivnost učini grad atraktivnijim, pa je i studentima iz ostatka zanimljivo u Podgorici, pa opet i ti studenti vrše "transfer" novca ka Podgorici...

A nije uvijek bilo tako. PG je potpadala pod "gravitacioni" uticaj Beograda, koji je bio neprikosnoveni centar svega i svačega, a 80-ih je i Nikšić stajao bolje ekonomski.

Ista stvar je u nekoj mjeri i sa Novim Sadom. Savki administrativni centar "sisa" para iz regiona čiji je centar nesrazmjerno svojoj veličini. Bilo to pravedno ili ne - to je prirodno...praštajte za poduži off o PG.

Mislim da neko malo ozbiljniji odnosno neko ko se bavi tim poslom može da napravi fantastičan tržni centar, robnu kuću, šta god. Odlična je to lokacija i relativno dobar prostor pa bi to bilo šteta pretvoriti u kancelarije, što se nas tiče, a i što se investitora tiče. Na kraju, možda i ovaj potez sa dm-om ne bude loš, mada?!

Podvučeno i boldovano mislim da je ključno ...
Svi ćem ose ovde složiti da to, kao prostor i lokacija, ima potencijal. Ali ima li iluzija da će ovaj to zabrljati? Prošli put je u prizemlju stavio onu poslastičarnicu sa šankom i stolicama ko u rdničkoj menzi...bila to totalna katastrofa.

Ma kakvi vandali to je samo neki tatin sin, uzgred tata verovatno ima clansku kartu neke stranke sa rednim brojem od 1 do 10...

Pa je to onda igrala se deca, nece vise...

Sad ce da predju na neke znacajnije objekte kad vide da mogu...

Jel ima negde snimak ?

Buduca turisticka atrakcija

Ронили до дна Ратног бунара

Роњењем у дубину од око 60 метара у Великом ратном бунару на Петроварадинској тврђави, екипа хидроархеолога под руководством мр Гордане Каровић,

јуче је направила подводне снимке бунара и пронашла једну од четири нестале капије са улаза у бунар. До безмало самог дна спустио се и инструктор роњења и подводни фотограф Слободан-Бобан Барањин. Вода је била прозирна те је направио добре снимке. Рониоци су

затекли дно покривено с много цигала и бетонских гредица, а капија је стајала вертикално забодена. Барањин је закачио за сајлу да би је након израњања и извукли. На снимцима се виде и графити из 1890. године, за које археолог Музеја града Радован Бунарџић објашњава да су их записали радници који су тада поправљали бунар.
- Први пут сам имала сусрет са овим бунаром у фебруару 1996. Спустили смо се до 17 метара дубине, јер је била слаба видљивост. Археолошко чишћење смо урадили 2003. Сада смо ронили јер ће бунар бити отворен за јавност; направили смо снимке који ће бити представљени, надам се на изложби – објаснила је Каровић.
Бунар ускоро очекује реконструкција, након чега би требало да буде једна од назанимљивијих туристичких понуда Новог Сада. Директорка Музеја града Весна Недељковић-Ангелоска каже да ће до краја године бити готов пројекат реконструкције, након чега би кренули и радови, који би бунар подземним ходником повезали с изложбеним простором у Музеју.

dnevnik.rs

Malo off, al ne zamerite, jedna pesma od mene za nas forum (nije jos skroz gotova)


:banana: :cheers:

:colgate:

Blizi se 500 strana, polako , ali sigurno :)

Blizi se 500 strana, polako , ali sigurno :)

mislis 600 :nuts:

evo par nocnih slika sa krova zoneda, ovo su iseceni delovi od panorame (360 stepeni) celu panoramu sam okacio na rapidshare ima oko 9mb evo lika

http://rapidshare.com/files/433134509/IMG_2180_PanoramaAnd2more.jpg

a evo i 2 dela te panorame

http://i51.tinypic.com/anh7yg.jpg

http://i55.tinypic.com/1zevwnb.jpg

Laze Kostića, pored Gaje. Fasada završena

http://img255.imageshack.us/img255/5545/15868346.jpg

Zgrada na uglu Laze Kostića i Železničke koju radi Dijagonala, isto skoro gotova:

http://img197.imageshack.us/img197/88/95422578.jpg

Inače hteo sam da slikam i dva gradilišta iza ćoška, u Vase Pelagića, ali mi se istrošila baterija. Drugi put :(

evo par nocnih slika sa krova zoneda, ovo su iseceni delovi od panorame (360 stepeni) celu panoramu sam okacio na rapidshare ima oko 9mb evo lika

http://rapidshare.com/files/433134509/IMG_2180_PanoramaAnd2more.jpg

a evo i 2 dela te panorame

http://i51.tinypic.com/anh7yg.jpg

http://i55.tinypic.com/1zevwnb.jpg

Whow, svetski :cheers:

Mape Tvrđave iz 18. i 19. veka

http://www.021.rs/images/stories/petrovaradinska_tvrdjava_skice.jpg

Mape i planovi Petrovaradinske tvrđave i podgrađa, koji pokazaju kompleks Tvrđave tokom 18. i 19. veka, predstavljeni su juče u Skupštini grada.

Reč je o kopijama iz Državnog arhiva u Beču koje je još 1933. godine potraživao istraživač Rudolf Šmit, a grad očekuje da u narednim godinama pribavi još oko 200 planova i skica iz austrijskog glavnog grada. Na oko 20 dokumenata prikazan je kompleks Petrovaradinske tvrđave, potom izgradnja pojedinih zgrada na Tvrđavi sa profilima, tokovi Dunava, ali i događaji iz tog perioda, poput bitke kod Petrovaradina iz 1716. godine.

''Dobijanjem ovih dokumenata polako ulazimo u dubinu istorije Novog Sada, Petrovaradina, Tvrđave i podgrađa. Oni će pomoći stručnjacima u zaštiti, konzerviranju i restauraciji objekata na Tvrđavi, a sve to treba da dovede do krajnjeg cilja, da Petrovaradinska tvrđava od države dobije status spomenika od izuzetnog značaja, a potom da bude zaštićena i od strane UNESCO-a'', izjavio je predsednik Skupštine grada Aleksandar Jovanović.

Direktor Istorijskog arhiva Novog Sada Bogoljub Savin tvrdi da doneti planovi predstavljuju tek 10 do 20 odsto svih planova i mapa koji se mogu naći u bečkim i budimpeštanskim arhivima, te da će gradska vlast insistirati na tome da dobije još kopija već naredne godine.

Izvor: Radio021

Ne zna se kraj radovima u Betaniji

http://www.021.rs/images/stories/betanija_1.jpg

Još nije poznato kada će obnovljena i nadograđena stara zgrada Betanije biti otvorena za pacijentkinje. Građevinski radovi su gotovi u prizemlju i na prvom spratu, dok se izgradnja na drugom spratu privodi kraju. Unutrašnje opremanje zgrade može se očekivati naredne godine, ukoliko bude dovoljno novca.

Direktorka "Betanije", Aleksandra Novakov Mikić, kaže za Radio 021 da će zgrada postepeno biti puštana u rad."Mi ćemo u rad puštati sve ono što bude bilo moguće, kao što smo do sada. Već tog momenta kada budu bili završeni radovi odmah tamo počinjemo da radimo, da bismo pružili što bolje uslove našim pacijentkinjama", rekla je ona.

Nakon završetka obnove, u ovom delu će biti službe konzervativne ginekologije, preoperativne i postoperativne nege, laboratorija i ordinacija za ultrazvučnu dijagnostiku. Biće obnovljen i operacioni blok.

U klinici će nakon rekonstrukcije biti 150 kreveta, a svaka soba će imati kupatilo. Radovi na obnovi počeli su u oktobru 2008. godine i vrede 694 miliona dinara.

Izvor: Radio021

Zgrada na uglu Laze Kostića i Železničke koju radi Dijagonala, isto skoro gotova:

http://img197.imageshack.us/img197/88/95422578.jpg

ju, nisam ni skontao da su dotle stigli.

kad je ovo slikano sa Zoneda kad je prazan bulevar :)

I na kraju ispade da nisu vandali. Kad se sve sabere bolje da su te table napravli od betona... ovako će stalno da pucaju...
Te table su pravljene da izdrze profesionalne kosarkaske utakmice (nisam ih video, ali ovako sa slika koliko vidim), gde se isti izuzetno retko lome. Lik se sigurno jako, jako osilio kada je zakucao, te je polomio tablu.

Laze Kostića, pored Gaje. Fasada završena

http://img255.imageshack.us/img255/5545/15868346.jpg

Mrzim ovakvo mesanje starog i novog :bash:

Vremenom ce se izgraditi nove moderne zgrade a ostati staro ulicno osvetljenje i po koja stara stilska kuca. :ohno:

Investitori bi trebali da grade u skladu sa okolinom!

Mrzim ovakvo mesanje starog i novog :bash:

Vremenom ce se izgraditi nove moderne zgrade a ostati staro ulicno osvetljenje i po koja stara stilska kuca. :ohno:

Investitori bi trebali da grade u skladu sa okolinom!

Nisam siguran, ali mislim da se ova kuća koja se vid ina ćošku zaštićena. Tu je sada neka Crkva, koja ne znam, ali je kuća veoma interesantna jer kad je krenula da otpada fasada videlo se da je spolja bilo oslikana. Samo slike nisu mogle da se razaznaju. Ja to nisam nikad video u Novom Sadu, tako da bi bilo interesantno saznati nešto o toj kući.

Spomenik Lazi Kostiću

U godini kada se navršava 100 godina od smrti Laze Kostića, pokrenut je postupak za podizanje spomenika tom velikanu u Novom Sadu.

POSTUPAK - Kako je najavljeno iz Gradskog veća za kulturu, spomenik bi trebalo da bude postavljen početkom 2011. kada se obeležava 170 godina od rođenja Laze Kostića. Autor spomenika biće, po izboru na konkursu, akademski vajar Stevan Filipović. Bronzani spomenik pesniku romantizma, autoru čuvene pesme "Santa Maria della Salute", imaće tri metra i naći će se na postamentu u Ulici Modene.

Izvor: 24sata

Haos sa parkiranjem trajaće godinama

Nedostatak parking mesta je godinama hronični problem Novog Sada, a bahati vozači ne fermaju ni novi stroži Zakon o bezbednosti saobraćaja i parkiraju gde stignu...
Redovne i privremene garaže su pune, desne kolovozne trake bulevara zakrčene vozilima, a saobraćajni špic traje ceo dan.



PARKING - Nova javna garaža, koja se najavljuje već godinama, neće biti postavljena do sledeće godine. A kad bude, biće to montažno-demontažni objekat, na potezu kod Muzeja Vojvodine i Muzeja savremene umetnosti. Tu će se nalaziti dok ne bude izgrađena garaža na Trgu republike, koja bi se protezala od Gimnazije “Jovan Jovanović Zmaj” do Arhiva Vojvodine. Garaža bi išla i ispod pijace, a pijačni mobilijar bi tokom noći mogao da se sklanja.
Član Gradskog veća za saobraćaj Siniša Bubnjević kaže da se radi na tome da taj projekat bude započet do kraja ove godine.
- Iako smo obećavali već dve i po godine, nažalost nije bilo mogućnosti da se to sprovede u delo. Ni slučajno ne odustajemo od svega, jer gradu su potrebne garaže, pogotovo u centru - ponovio je Bubnjević odavno poznatu činjenicu.
I dok grad ne postavlja nova parkirališta, vozači rade po devizi “gde god nađeš zgodno mesto, auto posadi”. Predsednik Udruženja vozača i automehaničara GSP-a Zoran Marjanac kaže za naš list da vozačima gradskog prevoza najviše smetaju nepropisno parkirana vozila na Bulevaru oslobođenja kuda prolazi linija 26.
- Građani se parkiraju kod Futoške pijace, ispred banki i kafića, zbog čega ne možemo da prođemo ili činimo to mnogo sporije nego što bi trebalo. Vozači automobila neće ni da propuste autobus da se uključi u saobraćaj, a parkiraju se i na autobuska stajališta - kaže Marjanac, uz napomenu da bi situacija bila mnogo bolja da postoji žuta traka, rezervisana za vozila javnog prevoza.
Osim plana za garažu na Trgu republike, grad ima u planu i podzemni objekat u Ulici Modene, kao i garažu u Njegoševoj ulici, ali do 2012. godine nema naznaka da će se nešto od toga realizovati

Zašto policija ne kažnjava?
RANIJE - Opravdanja saobraćajne policije ranije su bila nedostatak ljudi i manjkavost propisa. Ipak, sada je uveden novi Zakon o bezbednosti saobraćaja sa višim novčanim kaznama za bahate vozače, međutim - isti problemi se i dalje gomilaju. Zaustavljanje automobila ograničeno je sa 15 na svega tri minuta, ali "Parking servis" i saobraćajna policija ne mogu efikasnije da uklanjaju vozila, budući da treba da se donesu i određeni podzakonski akti.

Izvor: 24sata

evo je, baš me interesuje kako se ovaj popeo da piše gore

http://img542.imageshack.us/img542/3272/20100208143028.jpg (http://img542.imageshack.us/i/20100208143028.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ljudi cuvajte se na raskrsnici kaornelija stankovica-bul evrope...
Poskidali su semafore zbog izgradnje raskrsnice...
Kakav je sudar sad mogao biti....
Bul evrope nema prvenstvo ima znak visoko... oprez

Ispod sloja maltera, za koji predpostavljam da je konzervacija, se nalazi originalna fasada...
Medjutim ceo objekat je u ocajnom stanju kao sto se vidi na slici...pre nekih nedelju dana su zakrpljeni delovi koji su otpali, ad-hok metodom za jedno popodne,cime su trajno unisteni delovi fasade...
ali bar je spreceno da malter ne pada po ljudima do neke prve kise i mraza kojim ce se nastaviti ruiniranje objekta...
A grafit je verovatno napisan sa skele koja sluzila za popravku "cegagod" na krovu

evo je, baš me interesuje kako se ovaj popeo da piše gore

http://img542.imageshack.us/img542/3272/20100208143028.jpg (http://img542.imageshack.us/i/20100208143028.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ako nekog zanimaju planovi detaljne regulacije, neki novi su postavljeni na sajt urbanizma (posle dužeg vremena)...

Pored te kuće je bila još jedna sa sličnom fasadnom plastikom ali neoslikana. Bile su dobar ansambl.
Meni nije jasno koji je genije dozvolio povećanje spratnosti u tim uličicama na P+4! Tu se smelo ići najviše na P+2 uz obavezu da se ispoštuje dekorativna plastika objekata koji se ruše. Ovako je bespovratno naneta šteta gradu...
Isto važi za kraj oko Socijalnog i Almaški kraj.

Ljudi cuvajte se na raskrsnici kaornelija stankovica-bul evrope...
Poskidali su semafore zbog izgradnje raskrsnice...
Kakav je sudar sad mogao biti....
Bul evrope nema prvenstvo ima znak visoko... oprez

Sve je dobro samo da nam ne prirede ovako nešto...
:lol:
http://www.fotorola.com/uploads/748002d015.jpg

http://img257.imageshack.us/img257/8016/clipimage002rt9.jpg

http://img329.imageshack.us/img329/8395/clipimage003rm8.jpg

^^ :lol:

A mi se bojimo kako ćemo izaći na kraj sa običnim kružnim tokom...

evo nađoh i ovu u hardu

http://img202.imageshack.us/img202/8418/20091129123109.jpg (http://img202.imageshack.us/i/20091129123109.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Te table su pravljene da izdrze profesionalne kosarkaske utakmice (nisam ih video, ali ovako sa slika koliko vidim), gde se isti izuzetno retko lome. Lik se sigurno jako, jako osilio kada je zakucao, te je polomio tablu.

Koliko sam ja skontao nisu imali loptu vec su se vesali (takmicili ko moze
vise da skoci). Lik mozda nije kriv ako je tabla pukla zbog loseg kvaliteta
ali isto tako ako nemas loptu - nemas ni sta da trazis na terenu.

Ma treba da postave drvenu, betonsku ili plasticnu tablu i zavrsena prica.
Nismo ti mi spremni za moderno doba. Kod nas samo kuka i motika...

Koliko sam ja skontao nisu imali loptu vec su se vesali (takmicili ko moze
vise da skoci). Lik mozda nije kriv ako je tabla pukla zbog loseg kvaliteta
ali isto tako ako nemas loptu - nemas ni sta da trazis na terenu.

Ima li negde tehnička specifikacija tih tabli koje su postavili, ko ih proizvodi i sl? da znamo jel to valja il ne.

nema to je Pavlicic skinuo odnekud pa doneo :)

evo nađoh i ovu u hardu

http://img202.imageshack.us/img202/8418/20091129123109.jpg (http://img202.imageshack.us/i/20091129123109.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Sta urade od ulice :bash:
Trebali su samo srediti fasade.

Sta urade od ulice :bash:
Trebali su samo srediti fasade.

Budale, a moglo je biti P+2 bez velikog odstupanja u spoljasnjem izgledu zgrada.

Sve je dobro samo da nam ne prirede ovako nešto...
:lol:
http://www.fotorola.com/uploads/748002d015.jpg

http://img257.imageshack.us/img257/8016/clipimage002rt9.jpg

http://img329.imageshack.us/img329/8395/clipimage003rm8.jpg

Ovo mi pre lici na resenje za raskrsnicu E i SO Bulevara, C. Dusana, Bul. C. Laz., Heroja Pinkija i Ive Andrica :nuts:

Sta urade od ulice :bash:
Trebali su samo srediti fasade.

U toj ulici bi buldožer trebalo da arhitektonski reguliše Gaju i Kuglanu. Ta dva objekta ne da su ruglo u toj ulici nego nemam reči kojima bih to opisao...

Počelo kažnjavanje. :applause:


НОВИ САД - Комунална полиција која је у Новом Саду почела са радом 8. новембра, након упознавања са грађанима и упозоравања, почела је и са кажњавањем.
До сада је поднето 30 прекршајних пријава и изречено 10 мандатних казни, махом за непоштовање радног времена у угоститељским објектима, за заузимање јавних површина и бацање смећа тамо где му није место.


Извор: РТВ

___________________________________________________________________

Pratim već duže vreme forum. Večeras sam odlučio da se registrujem i učestvujem u istom. :D

^^

Bolje bi im bilo da patroliraju i nocu gradom i kaznjavaju izgrednike!!!

Počelo kažnjavanje. :applause:


НОВИ САД - Комунална полиција која је у Новом Саду почела са радом 8. новембра, након упознавања са грађанима и упозоравања, почела је и са кажњавањем.
До сада је поднето 30 прекршајних пријава и изречено 10 мандатних казни, махом за непоштовање радног времена у угоститељским објектима, за заузимање јавних површина и бацање смећа тамо где му није место.


Извор: РТВ

___________________________________________________________________

Pratim već duže vreme forum. Večeras sam odlučio da se registrujem i učestvujem u istom. :D


dobro dosao :cheers::cheers:

^^

Bolje bi im bilo da patroliraju i nocu gradom i kaznjavaju izgrednike!!!

:okay: slazem se

dobro dosao :cheers::cheers:

Hvala. Bolje vas nasao.. :banana:

Ima li negde tehnička specifikacija tih tabli koje su postavili, ko ih proizvodi i sl? da znamo jel to valja il ne.

ne da ja znam. :)

Ipak ne mogu u kupljene stanove?

Ne postoji nikakav dogovor između firme "MSV Invest" iz Kraljeva i Zavoda za izgradnju grada o ustupanju parcele bez naknade, saopšteno je iz ovog gradskog preduzeća. Zavod ujedno tvrdi da nije učestvovao u prenosu prava korišćenja spornih parcela sa "Gradskog zelenila", na firme "NS Invest", a potom i "MSV Invest”.

http://www.021.rs/images/stories/zgrada_u_jovana_ducica.jpg

"Ne postoji pravni osnov da se predmetna parcela dodeli investitoru neposrednom pogodbom bez naknade, što je bio osnovni zahtev investitora. Kupci stanova svoje probleme vezane za useljenje u izgrađene stanove moraju rešiti u neposrednom dogovoru sa investitorom objekata ili putem suda", navedeno je u saopštenju.

prevareni_gradjaniPodsetimo, grupa građana je protestovala jer ne mogu da se usele u svoje novoizgrađene stanove na Bulevaru Jovana Dučića na Novom naselju. Investitor Milan Vučković je tada rekao da sa Zavodom postignut dogovor, kao i da će se brzo useliti u svoje stanove. Nakon što je zbog velikih dugova kraljevačka firma "MSV Invest" preuzela zgradu od firme "NS Partner", nasledila je obavezu da po završetku radova bez naknade preda ključeve onima koji su stanove kupili od prethodnog investitora. Međutim, investitor Milan Vučković je odbio da to uradi, tražeći da kupci doplate 250 evra po kvadratu.

http://www.021.rs/images/stories/prevareni_gradjani.jpg

On je kao razlog naveo da su od nekadašnjeg vlasnika parcela, "Gradskog zelenila", nasledili velika dugovanja, zbog kojih im Zavod za izgradnju grada nije ustupio jednu od četiri parcele. Budući da je njena cena oko 500 miliona dinara, Vučković tvrdi da je bio primoran da zatraži doplatu od stanara. (A.F.

Izvor: Radio021

Opasno se zakuvava oko aerodroma. Imam neki utisak da se spremaju da krenu da ga rade pred izbore:

Dovoze omladince DS kako bi sprečili smenu

Demokratska stranka je organizovala prevoz autobusima članovima svoje Omladine kako bi glasali protiv smene rukovodstva na Skupštini Aerokluba Novi Sad.

To se desilo samo nekoliko dana nakon što je oko 150 njih naprasno učlanjeno u novosadski vazduhoplovni klub, saznaje 021. Prema rečima petostrukog državnog prvaka u jedriličarstvu, Ivana Filka, dosadašnje stalno članstvo, koje je dugi niz godina brojalo manje, više oko 75 ljudi, bilo je potpuno zatečeno kada su videli ove nove članove.

Filko kaže da su u razgovoru sa ljudima koje vide prvi put u životu, stari članovi saznali da su svi omladinci Demokratske stranke, mahom iz Vrbasa i okolnih mesta, koji su tu po direktivi.

"Kada smo razgovarali sa njima, rekli su nam da su članovi Demokratske omladine, i da su tu došli po partijskom nalogu. Iako je bilo i odraslih ljudi, većinom su to bila deca, zavedena deca koja slušaju svoje nalogodavce", kaže Filko za 021.

Demokratska omladina iz Vrbasa bez komentara

Kada smo pozvali predsednika Demokratske omladine iz Vrbasa, Dejana Spirovskog, dobili smo odgovor da nazovemo kasnije.

-"Kako komentarišete činjenicu da je pun autobus članova Demokratske omladine iz Vrbasa doputovao u Novi Sad kako bi glasao protiv smene rukovodstva Aerokluba?"

-"Pa...možete li da me nazovete za pola sata?"

-"Zašto ne možete sada da odgovorite?"

-"Ja sada žurim na čas, predajem u školi, nazovite me za pola sata"

-"Zašto ne sad, kratko je pitanje, možete u tri rečenice da odgovorite?"

-"Nazovite me za pola sata"

Iako nam nije bilo najjasnije kako će "čas" biti gotov za pola sata, po dogovoru, pozvali smo ga nakon trideset minuta, nakon čega smo dobili prilično jasan odgovor.

"Korisnik Telenorove GSM mreže nije trenutno dostupan. Molimo pozovite kasnije"

Povodom priče oko preuzimanja Aerokluba oglasio se i gradonačelnik Novog Sada, Igor Pavličić. On smatra da Pokrajina ima svo pravo da preuzme aerodrom na Čeneju, jer, po njegovom mišljenju, njima i pripada.

"Oni su im dali, mogu i da ga uzmu. Kao što je grad sportskim društvima predao sportske terene na korišćenje, mi možemo sutra da to ponovo preuzmemo. Isti je slučaj i sa Čenejskim aerodromom", navodi Pavličić.


Podsećamo, Pokrajina je ponudila Aeroklubu sa Čeneja ugovor prema kome se sva imovina novosadskog aerodroma prenosi sa ovog udruženja na Pokrajinski zavod za sport. Članovi su navodno zabrinuti jer se u ugovoru nigde ne pominje sudbina ovog vazduhoplovnog kluba.

Izvor: Radio021

600 :cheers::cheers::banana:

Мајстори крећу следеће седмице

Уколико временске прилике дозволе, следеће седмице ће почети санација крова на торњу римокатоличке цркве Пресветог тројства у Сремским Карловцима.

http://www.dnevnik.rs/sites/default/files/images/ns-crkva%5B1%5D.jpg

Иако је читава црква, као и жупни уред у веома лошем стању, управа жупе одлучила је да с поправком крене од торња, мада он не прокишњава. Како нам је речено у жупном уреду, тако налажу правила приликом реконструкције објеката, а с друге стране и добијена сума таман ће покрити трошкове тог захвата.
Како сазнајемо од техничког директора "Инг БСД градње" Бориса Ступара, новосадског предузећа које је на тендеру одабрано за извођача, с торња ће бити скинут фарбани лим и уместо њега стављен бакарни, а истовремено ће бити поправљена сва оштећења на која радници буду наишли. Новац за то, 3,4 милиона динара обезбедио је Покрајински секретаријат за образовање и културу. Према речима жупника Ивана Рајковића, процедура избора извођача трајала је дуже него што је планирано, па је и почетак радова пролонгиран.
- Врло је важно да барем започнемо санацију у току ове године, јер се у противном може десити да останемо без пара – каже жупник Рајковић. - Наша обавеза је да их утрошимо до краја године. Да је било како је планирано, сада би били при крају, ако не и готови, а не на почетку.
Радови се обављају по пројекту и под надзором Покрајинског завода за заштиту споменика културе, а требало би да буду завршени, како стоји у уговору, за 65 дана. Богослужења ће се за то време редовно одвијати.
З. Мл.

Izvor: Dnevnik

Криза плацевима не обара цену

Цене плацева за изградњу стамбено - пословних зграда остале су исте, крећу се од 20 до 30 одсто од вредности изграђених квадрата, упркос томе што је цена станова пала,

кажу инвеститори, који граде овакве објекте.
Према речима Цвија Крчмара из "Модена градње" који гради искључиво у ширем центру, власници плацева траже од 25 до 30 одсто од нето изграђених квадрата вишеспратнице.
- Са таквом рачуницом се тешко може зарадити - каже Крчмар поготово што у кућама у ширем центру града, које су за рушење, има више станара, а сваки од њих има своју рачуницу. У таквим ситуацијама, када се све сабере инвеситора плац може да кошта и до 37 одсто од изграђених квадрата.
Крчмар каже да је реална цена плаца од 20 до 22 одсто од вредности изграђених квадрата. Како каже пословни простор више не зида, јер је потражња стала.
- Имам два локала у Ћирпановој улици и нико ме није ни звао да се распита за цену - наводи наш саговорник.
Цена локала на булеварима креће се од 3.000 до 4.000 евра за квадрат, а све што је ван њих тешко се може продати и издати.
Из "Радип изградње" Миодраг Лазаревић каже да се пословни простор може наћи по цени од 800 па до 10.000 евра , а на цену утиче локација. "Радип" гради на Сомборском булевару и за квадрат пословног простора на тој локацији тражи 1.500 евра по квадрату. Реална цена плаца је од 20 до 25 одсто од изграђених квадрата, а власници плацева најчешће траже изграђене станове уместо кеша.
- У односу пре десетак година када је градња била у пуном замаху власници кућа тражили су од пет до десет одсто од изграђених квадрата -истиче Лазаревић.
У "Президенту" кажу да у зависности од локације плацеви се могу купити од 15 до 30 одсто од изграђених квадрата вишеспратнице. Све зависи од локације.
- Подбара ће сада бити актуелна јер је усвојен детаљни регулациони план, а на Телепу и Адицама има још доста плацева за градњу и ту власници траже од 20 до 22 одсто од вредности изграђених квадрата. Тренутно градимо у Улици Вука Караџића и плац смо платили 25 одсто од цене изграђеног простора - каже Радослав Рогановић.
Како истиче, пословни простор је сада ризично градити, јер има доста неиздатог и непродатог. Према сазнањима Рогановића квадрат се креће од 1.000 до 4.000 евра, а некада се квадрат пословног простора није могао наћи испод 1.300 евра.

З. Делић

Izvor: Dnevnik

Град остаје на једном клизалишту?

Љубитељи зимских чаролија и зимског спорта ове године имаће мршаву понуду када су у питању клизалишта на отвореном, а ништа боља ситуација неће бити ни по питању затвореног.

За сада је једино извесно да ће радити клизалиште на Спенсу, док је рад осталих доведен у питање.
Наиме, суграђани ће ове зиме остати ускраћени за уживанцију на леду у дворишту Соколског дома. Од јуна, Соколским домом управља Пословни простор, а руководство је одлучило да се двориште не издаје никоме бар када је у питању постављање клизалишта. Директор тог предузећа Марко Цвијан каже за “Дневник” да клизалишта сигурно неће бити.
- Пошто смо ми на управљање добили Соколски дом, Соколско друштво нема право да издаје било шта у закуп. То значи да ми одлучујемо шта ће се овде постављати– истиче Цвијан.
Ове године највероватније клизања неће бити ни у Мастер центру Новосадског сајма, а под великим знаком питања је и отварање отвореног клизалишта на Штранду.
- Клизалиште нам представља велики трошак, а највише новаца одлази на струју. Тренутно смо у потрази за спонзорима који би евентуално покрили трошкове клизалишта, а уколико их не нађемо понудићемо га у закуп – каже портпарол у Градском зеленилу Иван Ножинић.
Иначе, клизалиште су ранијих година посећивали углавном родитељи с малом децом која су на Штранду учила прве кораке на клизаљкама. Клизалиште се простирало на 600 квардата и радило је сваки дан од 10 до 22 сата.

Љ. Натошевић


У Ледену дворану сваки дан

У Леденој дворани Спенса сезона већ увелико траје. Смене су радним данима од 10.30 и 12. 30 сати, улазница је 160 динара, 130 за децу до 12 година и 110 динара за студенте уз индекс. За смене радним данима од 17.15 и викендом, клизање је 210 динара, односно 160 за децу. Месечни сет карата за децу кошта 2.500, а за одрасле 3.600 динара.

Izvor: Dnevnik

Novi most u NS-u i tunel

http://www.youtube.com/watch?v=fDa-_uTITRM&feature=mfu_in_order&list=UL

Eto, jos da zatrpaju buduceg Zezelja pa da imamo sve prilaze gradu iz Srema kroz tunele.

p.s. Produzetak Bulevara Jase Tomica nije ni u najavi. Ili gresim?

Eto, jos da zatrpaju buduceg Zezelja pa da imamo sve prilaze gradu iz Srema kroz tunele.

p.s. Produzetak Bulevara Jase Tomica nije ni u najavi. Ili gresim?

Ne grešiš. Očigledno je da se on planira, ali verovatno će samo odjkednom krenuti sa njim, kao što su krenuli i sa Somborskim. A kada to tepko da iko zna,.

Posto se ovo sa vremena na vreme pronese na forumu, odlucio sam da ucrtam buduce Zapadne saobracajne koridore grada.
CRVENO: Severna unutrasnja magistrala Novi Sad - Veternik - Futog - Begec
PLAVO: Veza Bulevara Evrope sa Veternikom (kruzni tokovi - ZELENIM KRUGOVIMA)
ZELENO: Buduca Zapadna obilaznica - Autoput Novi Sad - Backa Palanka koji se odvaja sa Bulevara Evrope, par stotina metara pre nego sto Bulevar spoji sa E75 (slika 2.)

http://i55.tinypic.com/fe411w.jpg

Zapadna obilaznica, pocetak (PLAVO):

http://i56.tinypic.com/205saix.jpg

Poduzetak Jase tomica nece skoro, imam rodjaka koji zivi u Koste Sokice pa imam pravu informaciju... Nece pre 2016 god...

Super mi ova animacija za most i izgleda fantasticno...
Imam dva pitanja: Na pocetku animacije stoji godina 2033, jel to godina zavrsetka mosta???:nuts: ironic
Na kraju animacije se vidi da vozila koja dolaze sa keja stoje u velikoj koloni da se ukljuce u Cara Lazara, e pa ako oni to vec sada predvidjaju, a ja im verujem, onda to u startu nije dobro resenje zar ne???

Imam dva pitanja: Na pocetku animacije stoji godina 2033, jel to godina zavrsetka mosta??? ironic

To su radili i za most u bg-u koji se gradi.Ne radi se o nekom roku izgradnje,vec se ta godina uzima za analizu saobracajnog opterecenja mostova.Zasto biraju tu godinu nemam blage,ali figurira 2033 godina,takodje i u tekstualnim analizama.

Super je, :cheers::banana: a za ono klizaliste :bash:

Poslovni prostor unisti sve cega se do'vati :ohno:

kad smo vec kod tih velikih projekata, jel i dalje vazi ono za tunel na raskrsnici Bulevara i Futoske i na raskrsnici Jevrejska-Mihajla Pupina ??

e sad nevezno za ovo , sinoc ispred moje zgrade odnesose bilbord, ne znam da li firma za bilborde nije platila mesto, ili su smisli kako bilbordi kvare izgled ili mozda nesto trece :)


http://img641.imageshack.us/img641/1/dscn6055resize.jpg (http://img641.imageshack.us/i/dscn6055resize.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Postovani forumasi i dragi novosadjani,
Vec duze vremena pratim ovaj forum i moram da priznam da mi je zaista drago sto je ovaj tread prerastao u nesto vise od obicnog rekla kazala foruma, i da se na njuemu vode kvalitetne rasprave o nasem gradu, i kako poboljsati zivot u istom.
I pored toga, iako nisam uspeo da znacajnije doprinesem raspravama odlucio sam da se oduzim ovom forumu i prvenstveno raspravi o novom sadu na drugi nacin.
Naime stice se dojam da je ovaj thread prerastao forum na kojem se nalazi, da je postao prezagusen, i da bi se mnogo kvalitetnije, iscrpnije i ozbiljnije rasprave o projektima, infrastrukturi i drugim opstijim
stvarima vezanim za novi sad i zivot u njemu, trebale odvijati na specijalizovanom forumu po ugledu na opste-poznati beobuild.
Ovde je bilo pokusaja da se takva akcija odradi i ranije, doduse oni nisu zaziveli, jer naravno da bi forum bio uspesan potrebni su mu stalni i novi korisnici.
U ovom slucaju ti korisnici su svi ucesnici novosadskog threada.
Ja sam se potrudio da napravim kakav takav funkcionalan sajt i zamolio bih vas za sugestije i predloge kako da ga poboljsam posto ce te mu ipak vi biti krajnji korisnici.
Sajt je u probnoj fazi i trenutno se nalazi na probnom domenu i hostingu.
Ako se pokaze interesovanje da takav sajt zazivi i cim se ociste sitni bagovi prebasuje se na .rs

toliko od mene

sajt se trenutno nalazi na www.*******.co.cc (http://www.*******.co.cc)

svaka cast, dobrodosao :)

@mukyz

Da li je to na foru beobuilda? http://beobuild.rs/

U svakom slucaju dobra ideja,predlazem da pregledas beobuild forum,a i mozes i kontaktirati administratore,verujem da bi ti rado izasli u susret ako zelis nesto ozbiljno napraviti od istog.Inace i beobuild je poceo skromno pa je izasao u to sto jeste.A takodje je sve pocelo na temi na SSC-u koja je postala zatrpana i teska za pregledanje

Enivej,srecno sa sajtom :applause:

Novosadska biciklistička inicijativa u saradnji sa JP Parking Servis, Univerzitetom u Novom Sadu i Restart grupom sa Departmana za arhitekturu i urbanizam organizuje konkurs za izradu parkinga za bicikle.

Tim povodom sprovodi se anketa o najpodesnijim (najpotrebnijim) lokacijama unutar teritorije Grada Novog Sada za postavljanje parkinga za bicikle. Na osnovu rezultata ankete će se izabrati mesta budućih parkinga. Nakon toga studenti Univerziteta u Novom Sadu i svi zainteresovani, će biti pozvani da učestvuju u konkursu za pronalaženje idejnih rešenja izgleda budućih parkinga.

Molimo Vas da izdvojite 2-3 min svog vremena i da prateći ovaj link, popunite online anketu i tako date doprinos budućem izgledu našeg grada.

http://www.surveymonkey.com/s/WKWQLTN

http://www.surveymonkey.com/s/WKWQLTN

Hehehehehe...
Gde si ti to našao 'leba ti?

Стигло ми преко једне групе на фејсбуку.

Ideja o novosadskoj verziji "beobuilda" je počela da se razvija davno, pa bogami pre nekih 4, 5 godina i ono što treba napomenuti je da je ideja zapravo potekla iz samo beobuilda odnosno od Steve. Stevo, još jednom hvala ti:cheers: !
Sama ideja beobuild-a, a trebalo je da bude i *******-a, je odlična, tačnije sastojala se od toga da se na toj stranici informišu "zaluđenici" poput nas ali i da se aktivno pomogne stranim i domaćim investitorima, stručnim i poslovnim ljudima da se lakše i jednostavnije informišu o dešavanjima u raznim sferama grada. Čak je jedno vreme i postojao sajt ns build a na njemu je ako se sećam poslednja vest bila projekat muzeja savremene umetnosti!? Na Stevinu inicijativu, ako se to tako može reći, održan je i prvi ns ssc sastanak na kome se skupilo nekoliko ljudi, tada najaktivnijih. Bili su tu podvodni, radukin, boda tajson i moja malenkost... ako se ne varam pošto sam ja otišao ranije.
Nažalost, i pored dobre volje i velike želje svih nas nismo mogli da krenemo u ovaj "projekat", pre svega zbog ličnih obaveza svakog od nas posebno a, ja lično mislim, i zbog toga što niko od nas nije želeo da ovaj posao radi ofrlje a nije bilo moguće posvetiti mu se 100%. Tako je eto ova sjajna ideja propala.
U prvi mah i nama se činilo da možda neće biti dovoljno projekata tada, da bi se to kvalitetno radilo međutim iz ove perspektive gledano bila bi to jedna odlična priča.

Ako bi mlađi ozbiljnije krenuli u ovu priču, uz pomoć i sugestije nas starijih, bilo bi zaista lepo da se ovako nešto i realizuje. Nikada nije kasno :cheers:

Od svih nas koji smo u ovoj ssc priči od davno jedino radukin više ne posećuje ovaj forum. Sreo sam se sa čovekom i kako mi je rekao svoj potencijal je usmerio na jedna drugi sajt koji se bavi rokenrolom :cheers:

Aj pozdrav svima! Baš je moćan ovaj SSC :lol:

Pa i jeste moćan, a i posetio sam ovaj novi *******. Mukyz, barem na prvi pogled odlično si formirao sajt, i ja sam ga stavio u favorite. Puno sreće, mada je jedan ssc

Registrovao sam se na *******. Lep sajt stvarno mukyz. :okay: I ja se nadam da će zaživeti.

hvala puno svima na podrsci
na ideju, mada nikako ne mogu da kazem da je moja, sam dosao prateci beobuild forum i praveci ovaj sajt trudio sam se da preuzmem sto vise pozitivnih stvari sa njega. Ako ovaj sajt postigne i pola onoga sto je beobuild uspeo ja cu biti zadovoljan. Prvenstveno mislim na to da ovaj sajt sluzi kao neka vrsta kontrole projekata, ukazivanja na nelogicnosti i predlaganja boljih resenja, pa sada ako neko to vidi i usvoji super, ako ne svi ce da znaju ko je zajebao :)

evo i statistike za prvih 15 sati dostupnosti sajta
130 poseta od cega 95 jedinstvenih korisnika, 809 pregleda stranica. Ovo je i premasilo moja ocekivanja, jer ljudi uglavnom teze prihvataju nesto novo i menjanje neke svoje rutine.

@pripadnik

Sve sugestiju su dobrodosle i pozeljne pogotovo od starijih i iskusnijih kolega forumasa :)


I da naravno ko god izrazi zelju, i volju da pomogne u "ozivljavanju" sajta i foruma je dobrodosao :)

i nraocito moram da pohvalim nixivoja jer se danas bas fino potrudio da otvori par zanimljivih i lepo sklopljenih tema u okviru foruma :)

nisam ja nego Nicissy :)

^^Ja sam:)

auuu... al ga omasih.. sorry.. my bad :hammer: