Mahler
August 6th, 2005, 07:00 PM
Lista de discussão no Orkut.
Recebi um informe da Revista Ferroviaria, e o governo do Estado estará liberando nos próximos dias 20 Milhões para e execução do projeto das estações Sacomã e Tamanduatei da linha 2-verde, e ai será que elas saem do papel? Serai bom pois para quem vem do ABC pela CPTM faria baldeação na estação Tamanduatei e seguiria direto para a paulista, sem a necessidade de ir até o centro.
! Leonardo Precisa sair! 23/7/2005 05:51
A Estação Sacomã é a mais importante da Linha 2. Com ela, a demanda atual da linha quase dobra (de 290 mil usuários/dia para 550 mil, lembrando que até Ipiranga a demanda deve chegar a 380 mil usuários).
Mas para que o Metrô chegue lá (mesmo se fosse até Sacomã), será necessário construir um pátio novo, que acredito ficar depois do Rio Tamanduateí, paralelo ao trem (houve mudanças em relação a localização inicial do pátio). Também serão necessários mais 11 trens. Sorte que as obras e a compra desses trens já estão licitadas há muito tempo.
Chegando até Tamanduateí, acredito que a demanda da Linha 2 ultrapasse os 600 mil usuários/dia, aliaviando o trecho central das linhas 1 e 3 (principalmente esta).
Se chegar até Vila Prudente vai ser ótimo: não duvido que alcance os 700 mil usuários/dia.
Marcelo chegando a Vila Prudente... 23/7/2005 21:38
...que rumo tomará a Linha 2? Oratório ou Tatuapé?
! Leonardo Não sei... 23/7/2005 16:22
... essas decisões são tomadas após vários estudos. Torço para que a linha vá para o Tatuapé. E acho que o Metrô já tem isso como algo a ser considerado.
Fernando Mas... 25/7/2005 13:00
.. por que vocês acham que a linha continuaria além do Tamanduateí? Ok, já ouvi que a linha seguiria até Oratório, mas também parece que ela deveria seguir no sentido oposto, indo para a Cerro Corá, Lapa, sei lá onde iria parar, hehehe...
Quero dizer: será que eles não dariam primazia à extensão no outro sentido?
Marcelo Cerro Corá 26/7/2005 22:06
No sentido oeste a linha deve atingir Cerro Corá, onde fará integração com a linha 8-rosa.
Fábio Cerro Corá + Lapa 4/8/2005 16:43
Caro Fernando... deveria sim...
Se chegasse a Lapa, ia melhorar e muito, principalmente se fosse na estação LAPA da CPTM.
De qualquer forma, há intenção da famosa linha 8 - Rosa, ser interligada com a Linha 2.
Abraços, Fábio
! Leonardo Lapa não dá 5/8/2005 17:09
Havia duas possibilidades para a Linha 2 - Verde na direção oeste: ou ela se dirigiria para a Lapa, podendo prosseguir até a Freguesia depois; ou então ela iria em direção ao Jaguaré, atravessando o Rio Pinheiros. Brigas entre arquitetos (que defendiam a primeira opção) e engenheiros (que defendiam a segunda) jamais permitiram que o traçado fosse definido (e era necessário para que o túnel após a Estação Vila Madalena fosse direcionado ou para a Lapa ou para o Jaguaré). Acreditem vocês ou não, por causa dessa briga, o diretor de planejamento e expansão do Metrô decidiu deixar a linha no meio do caminho, nem para a Lapa nem para o Jaguaré. Por causa disso, infelizmente não dá para a Linha 2 ir mais para nenhum dos dois lugares, só para a Cerro Corá.
Marcelo O que faz sentido.. 6/8/2005 07:50
..uma vez que a linha 8-Rosa irá passar tanto por Jaguaré quanto pela Lapa; o único perigo seria a integração em Cerro Corá ficar supercongestionada; mas creio que não, pois a malha metroviária vai ficar bem interligada, e quase sempre irá existir mais de uma opção para qualquer destino da rede.
Recebi um informe da Revista Ferroviaria, e o governo do Estado estará liberando nos próximos dias 20 Milhões para e execução do projeto das estações Sacomã e Tamanduatei da linha 2-verde, e ai será que elas saem do papel? Serai bom pois para quem vem do ABC pela CPTM faria baldeação na estação Tamanduatei e seguiria direto para a paulista, sem a necessidade de ir até o centro.
! Leonardo Precisa sair! 23/7/2005 05:51
A Estação Sacomã é a mais importante da Linha 2. Com ela, a demanda atual da linha quase dobra (de 290 mil usuários/dia para 550 mil, lembrando que até Ipiranga a demanda deve chegar a 380 mil usuários).
Mas para que o Metrô chegue lá (mesmo se fosse até Sacomã), será necessário construir um pátio novo, que acredito ficar depois do Rio Tamanduateí, paralelo ao trem (houve mudanças em relação a localização inicial do pátio). Também serão necessários mais 11 trens. Sorte que as obras e a compra desses trens já estão licitadas há muito tempo.
Chegando até Tamanduateí, acredito que a demanda da Linha 2 ultrapasse os 600 mil usuários/dia, aliaviando o trecho central das linhas 1 e 3 (principalmente esta).
Se chegar até Vila Prudente vai ser ótimo: não duvido que alcance os 700 mil usuários/dia.
Marcelo chegando a Vila Prudente... 23/7/2005 21:38
...que rumo tomará a Linha 2? Oratório ou Tatuapé?
! Leonardo Não sei... 23/7/2005 16:22
... essas decisões são tomadas após vários estudos. Torço para que a linha vá para o Tatuapé. E acho que o Metrô já tem isso como algo a ser considerado.
Fernando Mas... 25/7/2005 13:00
.. por que vocês acham que a linha continuaria além do Tamanduateí? Ok, já ouvi que a linha seguiria até Oratório, mas também parece que ela deveria seguir no sentido oposto, indo para a Cerro Corá, Lapa, sei lá onde iria parar, hehehe...
Quero dizer: será que eles não dariam primazia à extensão no outro sentido?
Marcelo Cerro Corá 26/7/2005 22:06
No sentido oeste a linha deve atingir Cerro Corá, onde fará integração com a linha 8-rosa.
Fábio Cerro Corá + Lapa 4/8/2005 16:43
Caro Fernando... deveria sim...
Se chegasse a Lapa, ia melhorar e muito, principalmente se fosse na estação LAPA da CPTM.
De qualquer forma, há intenção da famosa linha 8 - Rosa, ser interligada com a Linha 2.
Abraços, Fábio
! Leonardo Lapa não dá 5/8/2005 17:09
Havia duas possibilidades para a Linha 2 - Verde na direção oeste: ou ela se dirigiria para a Lapa, podendo prosseguir até a Freguesia depois; ou então ela iria em direção ao Jaguaré, atravessando o Rio Pinheiros. Brigas entre arquitetos (que defendiam a primeira opção) e engenheiros (que defendiam a segunda) jamais permitiram que o traçado fosse definido (e era necessário para que o túnel após a Estação Vila Madalena fosse direcionado ou para a Lapa ou para o Jaguaré). Acreditem vocês ou não, por causa dessa briga, o diretor de planejamento e expansão do Metrô decidiu deixar a linha no meio do caminho, nem para a Lapa nem para o Jaguaré. Por causa disso, infelizmente não dá para a Linha 2 ir mais para nenhum dos dois lugares, só para a Cerro Corá.
Marcelo O que faz sentido.. 6/8/2005 07:50
..uma vez que a linha 8-Rosa irá passar tanto por Jaguaré quanto pela Lapa; o único perigo seria a integração em Cerro Corá ficar supercongestionada; mas creio que não, pois a malha metroviária vai ficar bem interligada, e quase sempre irá existir mais de uma opção para qualquer destino da rede.