Van Luik hebben we al foto's gezien die aantonen dat de stad ondergewaardeerd is, nu doe ik even hetzelfde met Charleroi. Die stad wordt zelf nog meer ondergewaardeerd dan Luik. Over de buitenwijken kan ik me niet echt uitspreken, maar het centrum heeft zeker zijn mooie plekjes.
Door de komst van grote fabrieken kwam er een overdreven grootheidswaanzin (metro, treinnetwerk, een grote en kleine ring, kantoorgebouwen). Een gemiddelde accomodatie voor een stad van een miljoen inwoners dus. Het werden er uiteindelijk een half miljoen in de agglomeratie. Met het vertrek van die mijnen en staalfabrieken ging de stad er de laatste 25 jaar nogal op achteruit, maar nu lijkt de stad er bovenop te komen. Wat de beruchte criminaliteit betreft doen ze goed hun best, er is veel blauw op straat te zien (in het centrum dan toch). Voor de foto's heb ik gewerkt in kleur en soms in zwart-wit
1. Het station wordt grondig gerenoveerd
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020805.jpg
2. Eindeloos veel spoorwissels naast de verhoogde kleine ring, die trouwens maar in één richting te berijden is
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1000242.jpg
3. hoofdkantoor van de post vanop een mooie brug
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020835.jpg
4. Stationsbuurt
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1000239.jpg
5. Stationsbuurt
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1000235.jpg
6. De skyline vanaf het stationsplein
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020806.jpg
7. De skyline vanaf het ministerie van financiën
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020798.jpg
8. Zicht op het ministerie van financiën en in de verte nog enkele overgebleven industriën, die trouwens enorm dicht bij het centrum staan
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020804.jpg
9. Het grote betonvlak was ooit nog bedoeld als overbruging over de samber voor de prémetro
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020807.jpg
10. De kleine ring met in de verte één van de vele terrils die hier te vinden zijn
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020808.jpg
11. De ring met nuttige Nederlandstalige waarschuwingen
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020813.jpg
12. De ring met een terril
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020791.jpg
13. Mooi opgekuiste panden in hartje Charleroi
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020832.jpg
14. Een behoorlijk raar uitziende kerk
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020830.jpg
15. Een typisch straatbeeld
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020831.jpg
16. Veel standbeelden aan de brede boulevards, maar de bekende stripfiguren nergens te vinden
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020817.jpg
17. Kantoorgebouwen aan de rand van het centrum
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020793.jpg
18. De recent opgekuiste toren van een goeie 80 meter
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020794.jpg
19. Spiegelend glas van een kantoorgebouw
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020797.jpg
20. En in zwart - wit
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1000232.jpg
21. De toren op het koning albert 1 plein
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020786.jpg
22. Het koning albert 1 plein
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020787.jpg
23. Een gezellig kapeletje
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020789.jpg
24. De cinema langs een brede boulevard
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020790.jpg
25. De winkelstraat
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020782.jpg
26. De winkelstraat
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020783.jpg
27. De winkelstraat
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020785.jpg
28. De winkelstraat
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020781.jpg
29. De toren aan het albert 1 plein
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1000262.jpg
30. De toren aan het albert 1 plein
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020755.jpg

Vervolg van Charleroi (1)
31. De winkelstraat
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020758.jpg
32. Het albert 1 plein
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020752.jpg
33. Winkelgalerij met veel boekenwinkeltjes
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020747.jpg
34. Kunst op een rondpunt
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1000261.jpg
35. Het torenpatrimonium
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1000228.jpg
36. Het torenpatrimonium
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1000227.jpg
37. Kermis voor het paleis voor schone kunsten
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1000213.jpg
38. De baseliek
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020779.jpg
39. Het stadhuis
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020763.jpg
40. Het stadhuis
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020760.jpg
41. Paleis voor schone kunsten
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020762.jpg
42. Gezellige drukte rond de bushalte
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020765.jpg
43. Inkom van de expohallen
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020767.jpg
44. Zijkant van het stadhuis
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020778.jpg
45. Rand van het centrum
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020769.jpg
46. Rand van het centrum
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020771.jpg
47. Straatbeeld
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020776.jpg
48. Zou een mooie straat kunnen zijn als er een likje verf wordt opgegooid
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020775.jpg
49. Vandalisme
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1000221.jpg
50. Charleroi in al zijn lelijkheid bestaat ook nog
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1000216.jpg
51. Het metrostation aan het park
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020823.jpg
52. Een van de vele ongebruikte metrostations
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020773.jpg
53. En de gebruikte stations zijn dan weer ook niet gebruikt
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020820.jpg
54. inkom metrostation
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020821.jpg
55. ... (gedenkteken)
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1000247.jpg
56. ... (huis marc dutroux te marcinelle)
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1000250.jpg
57. ...
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1000249.jpg
58. ...
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020809.jpg

Als laatste nog een link voor wie wat meer foto's van niet zo mooi charleroi wil zien (verlaten metrostations, staalfabrieken)
http://diggelfjoer.swalker.nl/index.php?main=aband&sub=abandcharl

Goed te zien dat Charleroi de goede weg ingeslagen is. Het heeft nog een lange weg te gaan maar Namen bewijst dat zelfs een waalse stad een mooie stad kan zijn.

Op de fotos is trouwens goed te zien hoe Wallonië zich alsmaar meer op frankrijk richt. Vooral deze foto spreekt boekdelen. Franse wegwijzers, Franse verkeerslichten, ...
http://img172.imageshack.us/img172/5835/l10207986xg.jpg

Even opmerken dat bij bijgevoegde link enkel de fotos van de verlaten metrostations van Charleroi zijn.

Ik wist helemaal niet dat Charleroi er zo stedelijk uitziet en twee zo hoge torens heeft. Na deze foto's te zien ben ik van plan Charleroi eens te bezoeken!

http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/L1020820.jpg

Ik zie deze foto... Zijn nu die metrostellen in gebruik of niet? En zijn er veel stations in het centrum van de stad?

waar zit het volk ,precies een spookstad

@ alfa, bij de link staat links een menu, daar kun je ook "charleroi steel" aanklikken
@ giergel, de metrotoestellen op de foto zijn normaal gezien in gebruik, maar je zag er geen kat lopen. Om even de grootheidswaanzin te schetsen:
Het netwerk zoals het zou moeten geweest zijn:
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/charleroi-planned-network1.gif
Het netwerk zoals het nu is:
http://i14.photobucket.com/albums/a317/NicoleGeirnaert/charleroi-map1.gif

Als ze die bewegwijzering nu eens consequent over heel Wallonië en even systematisch als in Frankrijk zouden plaatsen bij IEDER kruispunt, en geen onzin zouden verkopen zoals 'Toutes directions' naar links en 'Autres directions' naar rechts, dan zou men kunnen spreken van een Franse bewegwijzering.

Vooralsnog blijven het Belgische brolwijzers.

Voor het overige mooie foto's, al blijf ik Luik verkiezen!

Ah Charleroi. Het is al van 1995 geleden dat ik er nog ben geweest, en de stad ziet er nu toch stukken beter uit. Men heeft er vooral goed aan gedaan dat allesoverheersende kantoorgebouw te renoveren, want ik herinner me nog dat dat gebouw niet om aan te zien was. Het gebouw dat er nu staat is niet zo denderend mooi, maar het geeft toch al een veel frissere aanblik.

Leuke foto's.
Er staan best nog mooie oude panden.
Het is alleen wel erg stil op straat.

'Toutes directions' naar links en 'Autres directions' naar rechts.

Ach, het is een nederlands cliché zo groot als een huis dat België vol zou staan met dit soort blunders. Welnu in mijn 16 jaar als belg zijnde ben ik zoiets nog NOOIT tegengekomen.


BTW voor wie denkt dat de nederlandse bewegwijzering perfect is moet onderstaande foto eens goed bekijken.
http://dd50.inducks.org/wegen/img/n342c.jpg
''Aan de rotonde volgt u gewoon de N342''

Het is net in Frankrijk dat men dat soort wegwijzers vindt :lol:

http://sitedemonio.free.fr/data/imaj/vandel_toutes_directions.gif

Looks like a British city.

Heb van de zomer VEEL in Frankrijk rondgereden, geen enkele keer verkeerd gereden, bij elke stad homogene signalisatie, en sorry maar het is pijnlijk om dan via een Route Nationale België binnen te rijden en dan in provinciehoofdstad Mons volledig met de neus op de feiten te worden gedrukt : geen hoofdrichtingen aangegeven, autosnelweg niet aangeduid (maar wel een dorpje dat ACHTER de opritten van die snelweg ligt...), enige manier om te weten dat je richting Frankrijk rijdt is een reclamepaneel van AUCHAN dat je moet volgen... en dan op die snelweg zelf... eens de verlichting uitgaat zijn de verkeersborden (behalve enkele reflecterende langs de kant) ook onleesbaar én in veel te klein lettertype...

In Antwerpen ook : geen ENKELE logica. In Parijs centrum kun je haast niet verkeerd rijden, een 15-tal punten worden daar consequent vanaf een bepaald punt (b.v. 3 boulevards op voorhand) aangeduid, CONSEQUENT. Als je vooraf even op de kaart je hoofdrichting bekeken hebt, is er geen probleem.

Als je Antwerpen (maar even goed Gent, Luik of Brussel) binnenrijdt, dan ga je aan de kant staan en HOOP je dat de plaatselijke bevolking je de weg naar Vogelmarkt, Zoo, Centraal Station, winkelstraat... wijst.

Ach, er zijn uiteraard tegenvoorbeelden genoeg... maar over 't algemeen zul je het wel eens zijn dat het pijnlijk is dat een land dat 20x groter is dan België ten meer geslaagde pogingen ondernomen heeft om uniforme signalisatie aan te bieden dan ons eigen kleine België...

Ach, het is een nederlands cliché zo groot als een huis dat België vol zou staan met dit soort blunders. Welnu in mijn 16 jaar als belg zijnde ben ik zoiets nog NOOIT tegengekomen.


BTW voor wie denkt dat de nederlandse bewegwijzering perfect is moet onderstaande foto eens goed bekijken.
http://dd50.inducks.org/wegen/img/n342c.jpg
''Aan de rotonde volgt u gewoon de N342''


Je hebt nog tijd genoeg dan om de inconsequenties tegen te komen (al zal België wel het eerste land zijn dat in tijden van GPS'systemen waarschijnlijk zal besluiten dat verkeersborden overbodig geworden zijn, waarna deze op zijn Belgisch niet verwijderd zullen worden uit het straatbeeld, maar langzaam aan weg zullen eroderen...)

die zogenaamde metrostellen reden meer dan 10 jaar geleden op de kustlijn als tram.

Tsja Charleroi , het oosten van de Borinage.

Een gebied waar men een batterij monsterbulldozers mag naast elkaar zetten om zo westwaarts te rijden tot Peruwelz én alles wat het op zijn weg komt mag omrammen.

Een poging tot dit gebied , een nationale schandvlek :puke:

Het is net in Frankrijk dat men dat soort wegwijzers vindt :lol:

http://sitedemonio.free.fr/data/imaj/vandel_toutes_directions.gif

Dit is dan ook geen rotonde he.

Bij aankomst aan het verkeersbord TOUTES DIRECTIONS vanuit rechts draai je gewoon die straat in, gegarandeerd kom je beetje verder wel een juiste situatie tegen.

Wat me in België stoort zijn de ontelbare kruispunten en rotondes ZONDER enige aanduiding... ach laat maar zitten.

Ach, het is een nederlands cliché zo groot als een huis dat België vol zou staan met dit soort blunders. Welnu in mijn 16 jaar als belg zijnde ben ik zoiets nog NOOIT tegengekomen.


BTW voor wie denkt dat de nederlandse bewegwijzering perfect is moet onderstaande foto eens goed bekijken.
http://dd50.inducks.org/wegen/img/n342c.jpg
''Aan de rotonde volgt u gewoon de N342''

Het maakt geen reet uit en is best mogelijk dat je telkens de N342 volgt, een N-weg kan best afgetakt zijn, bv. bij een dorpje of industrieterrein... belangrijk is dat je hier weet dat je links naar het centrum kan, rechtdoor naar Denekamp e.d. en rechtsaf naar Oldenzaal, Hengelo via de autosnelweg en Enschede. Is een perfect bord i.m.o.

Wat een lelijke ongezellige slecht verlichte metrostations en ouderwetse metrotreinstellen zeg. Ze lijken precies op die van Amsterdam. Geef mij maar de stations van Brussel en Rotterdam. Zijn beter verlicht en veel moderner en ruimer.

Charleroi komt mij over als een stad waar Belgen uit andere steden niet graag komen. Het lijkt ook echt een stad die verwaarloosd wordt.

Heb van de zomer VEEL in Frankrijk rondgereden, geen enkele keer verkeerd gereden, bij elke stad homogene signalisatie, en sorry maar het is pijnlijk om dan via een Route Nationale België binnen te rijden en dan in provinciehoofdstad Mons volledig met de neus op de feiten te worden gedrukt : geen hoofdrichtingen aangegeven, autosnelweg niet aangeduid (maar wel een dorpje dat ACHTER de opritten van die snelweg ligt...), enige manier om te weten dat je richting Frankrijk rijdt is een reclamepaneel van AUCHAN dat je moet volgen... en dan op die snelweg zelf... eens de verlichting uitgaat zijn de verkeersborden (behalve enkele reflecterende langs de kant) ook onleesbaar én in veel te klein lettertype...

In Antwerpen ook : geen ENKELE logica. In Parijs centrum kun je haast niet verkeerd rijden, een 15-tal punten worden daar consequent vanaf een bepaald punt (b.v. 3 boulevards op voorhand) aangeduid, CONSEQUENT. Als je vooraf even op de kaart je hoofdrichting bekeken hebt, is er geen probleem.

Als je Antwerpen (maar even goed Gent, Luik of Brussel) binnenrijdt, dan ga je aan de kant staan en HOOP je dat de plaatselijke bevolking je de weg naar Vogelmarkt, Zoo, Centraal Station, winkelstraat... wijst.

Ach, er zijn uiteraard tegenvoorbeelden genoeg... maar over 't algemeen zul je het wel eens zijn dat het pijnlijk is dat een land dat 20x groter is dan België ten meer geslaagde pogingen ondernomen heeft om uniforme signalisatie aan te bieden dan ons eigen kleine België...


Poller, ben het er helemaal mee eens, cfr thread ring Brussel.
Er is 1 GROTE reden hiervoor : in Frankrijk is heel de verkeerssignalisatie in alle Franse steden ontworpen, geïnstalleerd en onderhouden door JC Decaux (de firma van de bushokjes => is met de regering onderhandeld als tegenprestatie voor het verkrijgen van contracten).

Het maakt geen reet uit en is best mogelijk dat je telkens de N342 volgt, een N-weg kan best afgetakt zijn, bv. bij een dorpje of industrieterrein... belangrijk is dat je hier weet dat je links naar het centrum kan, rechtdoor naar Denekamp e.d. en rechtsaf naar Oldenzaal, Hengelo via de autosnelweg en Enschede. Is een perfect bord i.m.o.


een perfect bord leidt je niet naar Hengelo maar naar Parijs of Praag haha
enfin erg flauw

Over Charleroi dan nu. Die 'wolkenkrabber'van Charleroi staat zowaar in de database van Emporis met 82 meter als hoogte, maar hij lijkt me stukken hoger. is hierover meer bekend?? Net als het HEPCUT gebouw??

http://www.hepcut.be/photos/ecoimmo2.jpg

Wat een lelijke ongezellige slecht verlichte metrostations en ouderwetse metrotreinstellen zeg. Ze lijken precies op die van Amsterdam. Geef mij maar de stations van Brussel en Rotterdam. Zijn beter verlicht en veel moderner en ruimer.

Charleroi komt mij over als een stad waar Belgen uit andere steden niet graag komen. Het lijkt ook echt een stad die verwaarloosd wordt.

Charleroi en heel Henegouwen is gewoon arm. De stad is sowieso niet aantrekkelijk door de zware industrie tot bijna in het centrum.
De 'metro' van Charleroi wordt gewoon bedient door dezelfde trams als aan de Belgische kust.

Leuk om eens een reeks over Charleroi te zien. Ik ben mijn reeks door een defecte sandisk helemaal kwijtgeraakt vorige herfst. Behalve sommige oerlelijke stukken valt de stad nog mee. Inderdaad nogal weinig volk op straat. De stad heeft dan ook de uitstraling van een kleine provincie stad. 500 000 inwoners is dan ook het cijfer voor gans het verstedelijkt gebied rond Charleroi. De eigenlijke agglomeratie is eerder 300 000. En het centrum lijkt op dat van een stad van minder dan 200 000 inwoners.

Leuk om eens een reeks over Charleroi te zien. Ik ben mijn reeks door een defecte sandisk helemaal kwijtgeraakt vorige herfst. Behalve sommige oerlelijke stukken valt de stad nog mee. Inderdaad nogal weinig volk op straat. De stad heeft dan ook de uitstraling van een kleine provincie stad. 500 000 inwoners is dan ook het cijfer voor gans het verstedelijkt gebied rond Charleroi. De eigenlijke agglomeratie is eerder 300 000. En het centrum lijkt op dat van een stad van minder dan 200 000 inwoners.
Daar ben ik het helemaal niet mee eens. Door de grootheidswaanzin van de jaren 70 ziet de stad er net veel groter uit dan hij werkelijk is.

het mag dan wel een van de lelijkste steden zijn die ik ooit gezien heb, de infrastructuur is er eentje waarop ik jaloers ben! Tunnels, wegen op palen en meerdere lagen. Ringwegen. daar kijk ik mijn ogen uit!

De 'metro' van Charleroi wordt gewoon bedient door dezelfde trams als aan de Belgische kust.

....die reden aan de kust , nu hebben ze hermelijnen uit Gent gekregen ;)

....die reden aan de kust , nu hebben ze hermelijnen uit Gent gekregen ;)

Kunnen ze die in Gent dan al niet meer gebruiken? of neem je ons in de maling...

De kusttram ziet er toch niet hetzelfde uit als de trams in Gent...

Ik vind ook dat Charleroi er eerder groots uitziet, is het niet zo dat het ook een gevaarlijke stad is? Hoe zit het met de criminaliteit in Charleroi?

Ik vind ook dat Charleroi er eerder groots uitziet, is het niet zo dat het ook een gevaarlijke stad is? Hoe zit het met de criminaliteit in Charleroi?
Voor de criminaliteit kan ik je niet aanraden naar de buitenwijken te gaan, maar het centrum is zowat criminaliteitsvrij en er loopt veel blauw op straat.

'k Zou ook zeker is naar Charleroi moeten gaan. Bergen vond ik best wel mooi. Maar grootheidswaanzinprojecten komt wel meer voor in België. Al die stukken autostrades bvb (N25 bij Waver, N54 bij Charleroi en een klein stukje aan de Franse grens, de nutteloze bruggen bij Jabbeke, de halve verkeerswisselaar E19/R0...).

Maar al dat geruzie hier... onthaast u toch is ne keer.
www.onthaasting.nl

Bergen is op zich wel een mooi stadje ja, veel historischer dan Charleroi wel... eerder vergelijkbaar met Mechelen, Hasselt, Kortrijk...

Kunnen ze die in Gent dan al niet meer gebruiken? of neem je ons in de maling...
Hij bedoelt dezelfde types als die in gent niet echt dezelfde trams.

:guns1: Die Westfluten zouden maar eens moeten proberen onze nieuwe trams komen pieken!

Ondanks de vele en gevarieerde foto's kan ik moeilijk hoogte krijgen van de stad. Ook mij viel op dat de stad leeg oogt, weinig volk op straat. Verbazendwekkend dat een relatief kleine stad als Charleroi een metro heeft. Ik neem aan dat ten tijde van de aanleg werd gedacht dat de stad stukken groter en welvarender zou worden. Wat ik ergens wel positief vind is dat in de voormalig mijngebieden van Belgie (Luik/ Charleroi/ Genk) de mijnhistorie nog op 'straat' ligt. Zelf woon ik vlakbij Heerlen in Nederlands Limburg, ook een oud mijnbouwgebied. Jammergenoeg zijn hier alle terrils afgegraven en vrijwel alle mijnschachten/ torens e.d. platgegooid. Het enige wat herrinnert aan de mijnbouw zijn de kleine mijnwerkershuisjes en het feit dat oostelijk zuid-limburg net zoals de oud mijnwerkersgebieden bij jullie kampt met sociale en economische problemen.

Nogmaals, de 'metro' van Charleroi is meer een light rail met nog al een royale eigen bedding van tunnels en viadukten.
Ten tijde waren ze nogal "vooruitstrevend" en betongeil in België en wouden ze de 5 "groot"steden, Brussel, Gent, Luik, Antwerpen en Charleroi van een metro netwerk voorzien. Het was de tijd dat in de steden torens werden gebouwd (Brussel was in die tijd bij de hoogbouw top van Europa) en fly-overs de snelwegen tot in de stadscentra moesten brengen. Veel van die plannen zijn afgevoerd of slechts gedeeltelijk afgewerkt. Luik houdt er tunnels aan over die nu voor bussen worden gebruikt, Charleroi zijn buiten proporties tramnetwerk, Antwerpen en Brussel hun premetro tunnels. En niet te vergeten hier en daar een spook-brug of -tunnel.

Ondanks de vele en gevarieerde foto's kan ik moeilijk hoogte krijgen van de stad. Ook mij viel op dat de stad leeg oogt, weinig volk op straat.
Toen ik er laatst was, was er wel meer volk op straat dan op de foto's, ik herinner mij toch dat de hoofd winkelstraat toch redelijk druk was. Ook veel schoolgaande jeugd en studenten. Er zijn toch een pak hogescholen en een universiteit.

Nogmaals, de 'metro' van Charleroi is meer een light rail met nog al een royale eigen bedding van tunnels en viadukten.

Premetro heet dat. En dat is ideaal voor steden tussen de 500.000 en het miljoen . Charleroi agglomeratie heeft ongeveer 650.000 inwoners. Het zou dus een premetro rechtvaardigen maar zeker niet zo een groot netwerk als oorspronkelijk geplant was.

Zeer binnenkort gaat men beginnen aan een nieuwe tak van de metro die nodig is om de boel rendabel te houden.

Zo zou het er uit moeten zien. (Ik denk dat 2006 mag geinterpreteerd worden als 'in de toekomst')
http://tramways.freeservers.com/mlc2006.jpg

En zo ziet het er nu uit.
http://www.urbanrail.net/eu/cha/charleroi-map.gif

Hoe kom jij aan de 650 000 inwoners an Charleroi? De stad Charleroi is al een grote gemeente waar deelgemeenten zoals Gosselies, Jumet, Monceau sur Sambre, enz... bij horen. Samen zo'n 200 000 inwoners Dan heb je de gemeenten Châtelet(36 000), Courcelles(30 000) en Farciennes(12 000) die helemaal aan Chaleroi zijn gegroeid. Fontaine l'Evêque(17 000), Anderleus (12 000), Montigny le Tilleul(10 000), Fleurus(23 000) hangen er een beetje buiten.
Totaal 340 000.
Met een beetje goede wil haal je er bij: aan de Oost kant de uitlopers via de Samber, Aiseau Presles (zeer landelijk forenze dorpje met toch een deelgemeenteke Pont-de-Loup aan Châtelet gebouwd, 11 000), Sambreville(27 000), Jemeppe-sur-Sambre(17 000).
= 395 000
Om aan nog hogere cijfers tekomen moet je de snippers rond La-Louvière er bij halen. Maar dat zou de agglomeratie van Charleroi wel heel erg opblazen zijn. En dan kom je nog niet aan 580 000 inwoners zelfs met Binche erbij.

Ik ken niets van Charleroi en omstreken , maar ik wil gewoon toch even mijn inbreng doen over dat inwonersaantal van de agglomeratie van Charleroi. Ikzelf woon niet ver van de agglomeratie Kortrijk en samen met de agglomeratie rond Lille(in Frankrijk) vormt dit 1 grote metropool ( een beetje zoals Boswash in de VS) waarvan ik de naam ben vergeten en ik zag ooit op een lijstje dat die metropool tot de 20 grootste van europe behoort met meer dan 1 miljoen inwoners.(!) Dit kan best wel kloppen aangezien Lille de derde grootste stad van Frankrijk is, maar ergens anders las ik dan weer dat het er veel minder waren dus die inwonersaantallen zijn bijna nooit correct.

^^^
Er wordt veel te veel overdreven in het inwonersaantal van bepaalde "stadsgewesten". Dan wordt vergeleken met de Amerikaanse manier van tellen die veel ruimer zou zijn. Maar Amerikaanse steden schelen nog al wat met de historische kernen in Europa.
Zoals Kortrijk, hoort het nu bij Lille of niet? Puur morfologisch niet. De stad ligt buiten de agglomeratie van Lille. In het stadsgewest? Ik denk van niet. Er is een enorme cultuurbarrière tussen Lille en Kortrijk. Zijn er echt zoveel mensen die de grens overtrekken om er te gaan werken, winkelen of cultuur te beleven?
Kortrijk hangt veel meer samen met Roeselare en dergelijken. En studeren doen de jongeren in Gent.
Voor mij is de "Metropolitan Area" Lille (+Kortrijk) bullshit!
Aachen+Luik+Maastricht nog zo'n geval. En zo kunnen we elke verzameling steden die in elkaars buurt liggen als één Metropolitan Area beschouwen..
Dan staat het gans het gebied Randstad Holland in dezelfde lijst met Parijs. Absurbt!
Lille heeft een agglomeratie van rond de miljoen inwoners. Brussel 1 300 000 inwoners. Toch is Brussel een veel sterkere duidelijke agglomeratie dan Lille. En steden zoals Mechelen, Leuven, Aalst, Ninove, Nijvel en zelfs Namen zijn veel meer aan Brussel onderworpen dan Kortrijk aan Lille.

Bij Charleroi hetzelfde liedje. Als je heel de borinage erbij rekent tot "Metropolitan Area" kan je er even goed heel de as Doornik-Luik en waarom niet verder tot Maastricht als één stadsgewest rekenen. De borinage is dan eerder gewoon een relatief dichtbevolkt "Poverty Area".

en samen met de agglomeratie rond Lille(in Frankrijk) vormt dit 1 grote metropool ( een beetje zoals Boswash in de VS) waarvan ik de naam ben .
Correctie. Boswach "Megalopolis" heeft niets meer met een stad, metropool of Metropolitan Area te maken. Het is om een dichtbevolkt as van steden aan te duiden. Net zoals de Europese "Megalopolis"( het dichtbevolkte gebied beginnend in Engeland tussen Noord-Frankrijk en Nederland, over Duitsland en Zwitserland, onderbroken door de Alpen zo tot de dicht bevolkte Po-vlakte.

stad/agglomeratie(Urban area): Brussel+randgemeenten
stadsgewest(Metropolitan Area): Brussel+randgemeenten+pendelgebied

leuk =)

Weet er toevallig iemand hoe die groen-achtige toren heet?

Die noemt "Centre Albert"
82 meter hoog, gebouwd in 1966 en recentelijk gerestaureert

Ik wist helemaal niet dat Charleroi er zo stedelijk uitziet en twee zo hoge torens heeft. Na deze foto's te zien ben ik van plan Charleroi eens te bezoeken!


Je ne sais pas s'il y a beaucoup de choses à visiter à Charleroi, mais je m'y suis rendu récemment avec un collègue pour rendre visite à quelqu'un qui travaille là bas. Je n'étais plus allé à Charleroi depuis 1997-1998.

Cette ville ne bouge pas, on a l'impression qu'elle reste figée dans le temps. Le passé industriel laisse d'affreuses traces quand on arrive en voiture depuis Bruxelles. On se retrouve au milieu de grosses industries métallurgiques, au milieu de terrils, à coté d'un canal et d'une voie de chemin de fer... bref.. rien de vraiment attrayant.

Il devait être 17h et les rues du centre ville étaient vides... nous n'avons pratiquement croisé personne à 17h et pourtant nous étions place albert 1er le centre commerçant!!!!! Tout parait sombre, sale et triste.

Pour trouver du dynamise il faut sortir de Charleroi et se diriger vers Gosselies où se trouve l'aéroport et les parcs scientifiques où l'ULB a installé plusieurs laboratoires de recherche biomédicale et d'informatique.

Die noemt "Centre Albert"
82 meter hoog, gebouwd in 1966 en recentelijk gerestaureert

bedankt ;)
Zeer mooie foto's trouwens.

Ik heb al veel landen en steden bezocht in m'n leven en ik kan zeggen dat ik nog nooit zo'n lelijke stad als Charleroi heb gezien. Vervallen gebouwen, grijze gebouwen, straten die eruit zien alsof ze niet worden onderhouden, ... De stad straalt een somberte uit die moeilijk te beschrijven is met woorden. Moeilijk te geloven dat je in Belgie bent... Dit is Wallonie op z'n ergst.

^^Dan heb je echt wel nog niet veel steden bezocht hoor. Charleroi mag dan wel misschien de lelijkste stad (met uitzondering van La Louvière) van België zijn, er zijn zeer veel steden nog lelijker zelfs in onze buurlanden.

Ik vind dat Charleroi toch wel zijn best probeert te doen. De parken en ook de straten in mindere mate, zagen er goed onderhouden uit. Ook is men serieus bezig met het uitzicht van de gebouwen, renovatie van het station, de alberttoren en winkelgalerij.
Qua criminaliteit wordt er ook goed overdreven als je het mij vraagt. Charleroi heeft het gewoon moeilijk om van hun slechte reputatie af te geraken.

Il faut aussi changer les mentalités à Charleroi (et à Liège).

Ce n'est pas normal que fréquemment les transports publics lancent des mouvements de grève. D'ailleurs, les mouvements de grève débutent souvent à Liège ou à Charleroi. C'est un état d'esprit général à changer dans ces deux régions là.


On ne voit presque jamais un mouvement de grève qui commence dans le Brabant Wallon ou dans la province de Luxembourg.

Tout est lié, l'environnement n'est pas très attrayant à Liège ou à Charleroi pour créer de l'emploi privé de type tertiaire. résultat les seuls employeurs dans le secteur tertiaire c'est souvent l'Etat. Du coup, l'Etat est considéré comme seul garant de l'emploi et la mentalité s'enfonce dans le protectionnisme conservateur et le refus de toute réforme sociale ou économique et si il n'y a pas de réforme et de signal de changement cela n'attirera pas les investisseurs privés. Comme on dit en français, c'est le serpent qui se mort la queue!!

Beaucoup de choses sont à faire mais tout d'abord... changer les mentalités! Avec une agglomération de 600.000 (Liège) et 500.000 (Charleroi) il y a pourtant du potentiel d'emploi, de croissance et de richesses.

Dat is waar, de mentaliteit veranderen is een belangrijke stap in de opwaardering van steden (Antwerpen heeft ook jaren een verkeerde mentaliteit gehad en heeft bv. tot 2005 moeten wachten op een bindend ruimtelijk structuurplan, andere gelijkaardige plannen werden allemaal genegeerd of op onverschillige wijze verworpen).

Beginnen die stakingen in Luik en Charleroi niet omdat dit net 2 industriesteden zijn?

Beginnen die stakingen in Luik en Charleroi niet omdat dit net 2 industriesteden zijn?

Bien entendu, c'est probablement le moteur des grèves.

Mais Arcelor a prévenu depuis minimum près de 3-4 ans que les phases à chaud devaient fermer à Charleroi et à Liège, pour les remplacer par des phases de traitement à froid.

Le bon sens aurait voulu que dès que Arcelor a exposé son plan on se penche sur la reconversion et la réorientation de la formation. Malheureusement pour plusieurs raisons, politiques et aussi syndicales il y a eu une dispute de près d'un an et demi à deux ans pour savoir qui allait diriger l'organisme chargé d'organiser cette reconversion. C'est un temps précieux, de l'argent et de l'énergie (motivation) gaspillé.

Dans ces deux régions là, le discours de Karl Marx est répété comme il y a 100 ans lors des manifestations syndicales!



Si quelqu'un a des photos de Namur???

C'est une bien plus jolie ville!!!!!! Beaucoup plus petite certainement mais agréable pour se promener et faire du shopping!

Ik vind dat Charleroi toch wel zijn best probeert te doen. De parken en ook de straten in mindere mate, zagen er goed onderhouden uit. Ook is men serieus bezig met het uitzicht van de gebouwen, renovatie van het station, de alberttoren en winkelgalerij.
Qua criminaliteit wordt er ook goed overdreven als je het mij vraagt. Charleroi heeft het gewoon moeilijk om van hun slechte reputatie af te geraken.

Hier ben ik het volledig mee eens.
De wandeling van het station via de winkelstraat naar het centrale plein is erg stedelijk en best wel druk, er zijn interessante 19e eeuwse (of begin 20e eeuwse) straten/gevels, de heuvelachtigheid geeft het geheel nog wat meer uitstraling, en bv. in de buurt van de boulevards aan het stadion is het ook erg netjes. Je kunt niet direct zeggen of je in Charleroi bent of in Luik, Brussel of Antwerpen.

Hoe kom jij aan de 650 000 inwoners an Charleroi? De stad Charleroi is al een grote gemeente waar deelgemeenten zoals Gosselies, Jumet, Monceau sur Sambre, enz... bij horen. Samen zo'n 200 000 inwoners Dan heb je de gemeenten Châtelet(36 000), Courcelles(30 000) en Farciennes(12 000) die helemaal aan Chaleroi zijn gegroeid. Fontaine l'Evêque(17 000), Anderleus (12 000), Montigny le Tilleul(10 000), Fleurus(23 000) hangen er een beetje buiten.
Totaal 340 000.
Met een beetje goede wil haal je er bij: aan de Oost kant de uitlopers via de Samber, Aiseau Presles (zeer landelijk forenze dorpje met toch een deelgemeenteke Pont-de-Loup aan Châtelet gebouwd, 11 000), Sambreville(27 000), Jemeppe-sur-Sambre(17 000).
= 395 000
Om aan nog hogere cijfers tekomen moet je de snippers rond La-Louvière er bij halen. Maar dat zou de agglomeratie van Charleroi wel heel erg opblazen zijn. En dan kom je nog niet aan 580 000 inwoners zelfs met Binche erbij.



Pour répondre à cette question...ou du moins essayer de trouver des chiffres fiables voici un lien très intéressant:

http://www.populationdata.net/pays/europe/belgique.php

L'aire urbaine de Charleroi rassemblerait 481 972 habitants alors que la ville de Charleroi en contient 201 433.

Sur le même site web on y apprend que l'aire urbaine de Bruxelles regroupe près de 2.670.000 habitants. L'aire urbaine d'Anvers regrouperait 1.170.000 habitants.

Mais...qu'entend on par "aire urbaine"????

'aire urbaine' n'est pas la meme chose que 'l'agglomeration'.
L'aire urbaine est l'agglomeration + toutes les villes et communes satelites de l'agglomeration.
L'agglomeration Bruxelloise compte environ 1.350.000 d'habitants. Ci on y compte cetaines communes qui sont en fait des banlieues mais pas totalement attaché ou seulement vagement attaché a Bruxelles on peut compter 1.700.000 d'habitants. Tandis que l'aire urbaine de Bruxelles est énorme est compte selon les critère (navettes) entre 2.500.000 et plus que 3.000.000 d'habitants(Aalst, Leuven ,Mechelen, Nivelles, Ninove, Enghein,...).

Zijn er dan geen nieuwe projecten aan't opstarten in Charleroi? Om de stad in de toekomst wat eer aan te doen?! ?! Ben er nog nooit geweest maar ben me wel bewust van de vreselijke reputatie!

Dus nieuwe projecten voor Charleroi... Posten maar!

Le nouveau Terminal de l'aéroport de Charleroi - Brussels-South

Nouveau Terminal 2007

2.034.797 passagers ont été enregistrés à l'aéroport de Charleroi Bruxelles Sud au cours de l'année 2004, soit une croissance de 13% par rapport à 2003. En prévision de la croissance des prochaines années, la Sowaer, Société wallonne des aéroports a d’ores et déjà jeté les bases du nouveau terminal. Plus vaste, plus accueillant, il sera capable d’accueillir 3 millions de passagers par an.

D’une capacité de trois millions de passagers annuels, le bâtiment permettra, d’une part, d’accueillir les passagers dans un cadre confortable et fonctionnel répondant aux standards européens et, d’autre part, de proposer aux compagnies aériennes clientes de l’aéroport une infrastructure moderne qui fera de Charleroi Bruxelles Sud l’incontestable second aéroport national dans le domaine du transport des passagers.



Nieuwe terminal 2007

In 2004 werden 2.034.797 passagiers geregistreerd in Brussels South Charleroi Airport. Dit komt neer op een groei met 13 % tegenover 2003. . Met het oog op de groei van de komende jaren heeft Sowaer, de ‘Société wallonne des aéroports’ nu al de basis gelegd van een nieuwe terminal. De terminal zal niet alleen groter zijn, maar ook klantvriendelijker. De capaciteit ervan bedraagt 3 miljoen passagiers per jaar.

De nieuwe terminal, met een aanvankelijke capaciteit van drie miljoen passagiers per jaar, maakt het mogelijk om enerzijds, de passagiers in een comfortabel en functioneel kader te onthalen dat aan de Europese standaarden voldoet en anderzijds, aan de luchtvaartmaatschappijen op de luchthaven een moderne infrastructuur aan te bieden die van Brussels South Charleroi Airport de onbetwistbare tweede luchthaven van België zal maken.

http://www.charleroi-2020.be/

Deze projecten blijken heel teoretische.

Het is een mooie voorstelling met hooge universitaire concepten en PDF mappen. Maar wanneer heb ik meer preciese inlichtingen op google over deze projecten gezocht, heb ik nieks ander gevinden.

Deze projecten blijken heel teoretische.

Het is een mooie voorstelling met hooge universitaire concepten en PDF mappen. Maar wanneer heb ik meer preciese inlichtingen op google over deze projecten gezocht, heb ik nieks ander gevinden.

gevonden.. autant pour moi!!! :bash:

les photo ne marchent pas :(

les photo ne marchent pas :(

Ils marchent très bien chez moi.

Ik denk dat dit komt omdat de foto's nog altijd bij je cookies opgeslagen zitten, bij mij werken de foto's niet meer.

Er zijn Hermelijnen aangekocht door De Lijn om in de zomer te rijden aan de kust, en buiten het seizoen in Gent.
En de BN-stellen die je zag in Charleroi zijn inderdaad dezelfde als aan de kust, ze zijn dan ook aangekocht in een periode dat ze door dezelfde maatschappij (de NMVB/SNCV) werden uitgebaat.
Ik hoop van harte dat Charleroi erboven komt, want het is een stad die potentieel heeft, volgens mij. Ook voor die premetro, vooral door de luchthaven van "Brussels South" ;) , tenminste, als ze de boel eens tot daar willen verlengen...

Ooooops copyright protection :runaway:

Sorry j'ai du retiré les photos mises en ligne. Il est interdit de les reproduire ou de les utiliser sans accord du photographe. néanmoins elles sont consultables sur la base de donnée du site indiqué en dessous et dans "club ambiorix".

Source: Globalview
http://www.globalview.be/default.asp

Aangezien de meeste Vlamingen zich bij het "Palermo aan de Samber" een wat grauwe stad voorstellen,
post ik alvast enkele beelden in grijswaarden...

1.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_2941.jpg

2.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_2940.jpg

3.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_2980.jpg

4.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_2985.jpg

5.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_3022.jpg

6.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_3023.jpg

7.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_2971.jpg

8.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_2982.jpg

9.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_2983.jpg

10.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_2990.jpg

11.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_2996.jpg

12.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_2997.jpg

13.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_2968.jpg

14.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_2991.jpg

15.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_2998.jpg

16.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_3007.jpg

17.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_3013.jpg

18.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_3019.jpg

19.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_3038.jpg

20.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_2951.jpg


Demain: La Ville en couleur.

Zo slecht ziet het er nog niet uit, best gezellig eigenlijk. En industrie tjah, dat heb je overal een beetje. De omgeving van Agfa Gevaert in Mortsel is ook niet zo gezellig...

Die koepelkerk is echt heel mooi! En waren zitten die twee dametjes op foto 12 toch naar te kijken?

Je wil ons bewijzen dat de stad niet zo grijs is, door grijze foto's te posten?? huh? ;)

anyway, deze stad zal mij nooit bekoren - om beleefd te blijven.

Mooie foto's ben benieuwd naar't vervolg.:)

Zo slecht ziet het er nog niet uit, best gezellig eigenlijk. En industrie tjah, dat heb je overal een beetje. De omgeving van Agfa Gevaert in Mortsel is ook niet zo gezellig...

Die koepelkerk is echt heel mooi! En waren zitten die twee dametjes op foto 12 toch naar te kijken?Ze vragen zich af wat die grijze vlekken zijn op het trottoir, die hen maar blijven volgen.

grauw eng, tijd is er precies blijve stilstaan.

en zelf hunne kunst op foto 3 is aartslelijk

en zelf hunne kunst op foto 3 is aartslelijk

Dat is waarschijnlijk het symbool van de in schandaaltjes verdrinkende PS-afdeling in Charleroi....:lol:

Au secours! Aidez-nous!
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/noir%20et%20blanc/100_2980.jpg
Hemeltergend, nietwaar....


Hix: Mooie foto's ben benieuwd naar't vervolg.

De 'kleurrijke' versies komen later.
Vanavond of ten laatste morgen.
't Is nu te mooi weer. Ik ga nog wat genieten in de tuin en mijn belastingsaangifte invullen (wat een combinatie...)

Zoals beloofd: deel 2
Eindelijk de tijd gevonden om de volledige serie in kleur te posten.

Zelfs op deze bewolkte en wisselvallige zaterdag viel de stad best wel mee. Tenminste als je de verwachtingen niet al te hoog stelt, en een bezoek beperkt tot het 'oude' stadscentrum binnen de stadsring.
De voorsteden waar je met de trein doorheen tuft doen inderdaad het ergste vermoeden. Zware industrie. Verlaten industrieterreinen. Leegstand. Scheefgezakte, zwartgeblakerde arbeiderswoningen en een totaal gebrek aan ruimtelijke ordening.
Anderzijds is het natuurlijk een unieke treinrit. Een belevenis op zich om pal door en langs mijnterrils en hoogovens te sporen. Het moeten niet altijd bossen, weiden of fermette-verkavelingen zijn.

En hoe neerbuigend de Vlamingen ook doen over het 'lelijke' eendje Charleroi, zoveel slechter dan de doorsnee Vlaamse of Belgische (voor)stad is het nu ook weer niet.

De stad is armer en is daardoor wat blijven steken in de jaren '70 of '80.
Maar op de terugweg kom je net hetzelfde soort kramikige stedenbouw en wanorde tegen rond Brussel of het wat groezelige en verpauperde industrie- en havengebied ten noorden van Gent: St-Amandsberg, Muide, Wondelgem....

En de lintbebouwing langsheen bvb. de N53 naar Mont-Sur-Marchienne is even lelijk als de honderden kilometers lintbebouwing langs Vlaamse gewestwegen.

maar nu de foto's:

1. Het mooi opgeknapte Charleroi Sud en omgeving.
Ook de hal binnenin is mooi. Er wordt momenteel nog steeds gewerkt, aan het buffet vermoed ik.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2937.jpg

2. Waarom noemt men Bruxelles-Midi niet ook simpelweg Bruxelles-Sud?
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2941.jpg

3. Tram in oorspronkelijke NMVB-kleuren.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2936.jpg

4. Premetro-halte Sud. Op de achtergrond de schaarse hoogbouw.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2942.jpg

5. Van hieruit is ook de staalfabriek van Arcelor te zien. Die ligt pal aan de rand van de stad.
Ik had niet de indruk dat de cokesfabriek nog werkt. De rest van het staalbedrijf wel.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2944.jpg

6. Busstation
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2930.jpg

7. idem
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2931.jpg

8. Uitzicht vanaf het station richting Centre-Ville.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2940.jpg

9. Over de Samber richting centrum.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2945.jpg

10. De benedenstad wordt gedomineerd door 2 torens.
De Tour Europe.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2946.jpg

11. En de Tour Albert.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2947.jpg

12. Maar de belangrijkste gebouwen vind je in de bovenstad.
Het stadhuis met belfort aan de Place Charles II.
Een gebouw opgetrokken in de jaren '30 van de vorige eeuw.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_3007.jpg

13.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2989.jpg

14.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2995.jpg

15.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2999.jpg

16. De Eglise Saint-Christophe uit de 18de eeuw.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2991.jpg

17.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2993.jpg

18.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_3009.jpg

19. Nogmaals de Place Charles II
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_3010.jpg

20. Het Palais des Beaux Arts een eindje verderop. Moderne zijgevel.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2979.jpg

21. Klassieke voorgevel.
Momenteel kan je hier gratis het Musée des Beaux Arts bezoeken. Normaal is dit 100 meter verderop in het stadhuis gevestigd.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2981.jpg

22. De omgeving van het 'paleis' oogt minder fraai.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2986.jpg

23. Metrostation Beaux-Arts.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/metro/100_3041.jpg

24.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/metro/100_3034.jpg

25. Honger of dorst zal je in Charleroi niet lijden.
De stad puilt uit van de cafés en restaurantjes. Vooral de vele allochtonen zijn erg actief in de Horeca.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_3019.jpg

26. De voornaamste winkelstraten vind je tussen boven- en benedenstad.
Hier de populaire Rue De La Montagne.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_3001-1.jpg

27. Veel tijd om de volledige binnenstad te bezoeken hadden we niet.
Een bezoekje aan het schitterende Musée De La Photographie dringt zich op.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2952.jpg

28. Het museum ligt enkele kilometer ten zuiden van het centrum.
Bussen 70, 74 en 170 brengen je erheen.
http://i54.photobucket.com/albums/g92/Benonie/charleroi/centre%20ville/100_2955.jpg
http://www.museephoto.be/


De grauwe kantjes van de stad konden jullie eerder al in zwart-wit bewonderen.

En vooraleer hier weer iemand denegrerend wil doen over de stad:
Er mag dan een provinciaal sfeertje hangen, de mensen zijn er erg vriendelijke en behulpzaam!, ook tegenover Vlamingen. Daar kan menig stijfburgerlijke inwoner van een Vlaamse provincienest een voorbeeld aan nemen.

Bedankt Benonie voor je mooie foto's. Opmerkelijk die trams nog in de oude kleuren van de buurtspoorwegen. Jammer dat de fontein op de place Charles II niet werkte, die is echt heel mooi.

Terechte fotoreportage, mooi werk Benonie!

Toen ik als Nederlander tien jaar geleden mijn toekomstige schoonfamilie opzocht, wist ik niet wat ik zag...de entree is op zijn zacht gezegd indrukwekkend. Maar al snel werd mij de diversiteit van het stedelijk gebied duidelijk. Zo zat ik binnen vijf minuten van het station in een groene villawijk, in de tuin van het moderne huis van mijn schoonouders (Mont-sur-Marchienne, waar ook het Musée de la Photographie is gevestigd).
Charleroi is een kluwen van aaneengevlochten banlieue, centra, industrieën, infrastructuren, uitgestrekte groengebieden en woonwijken. Een gebied met veel extremen op enkele meters van elkaar gescheiden. Zal zeker ook nog wat foto's plaatsen die dat duidelijk maken!

Ziet er toch geen slechte stad uit, maar toch ... ik mis iets ! Het ziet er niet aantrekkelijk uit voor toeristen en mensen van buitenaf. Alles lijkt zo grijs, alleen al door de straatstenen !
Nochtans mooie en interessante architectuur !! Nu nog de presentatie ervan en het is in orde !

Jammer dat de fontein op de place Charles II niet werkte...

...die is dus ook al werkloos....wat een regio...

die is echt heel mooi

Ja, kan ik me voorstellen. Op een zwoele zomeravond op één van de vele terrasjes met een kleurrijke cocktail, een sprankelende fontein en de carillon op de achtergrond...je waant je zo in het zuiden.
De uitgebreide horeca viel me trouwens meteen op. Ongelooflijk hoeveel latino-bars, Afrikaanse eettenten en oosterse keukens de stad telt.
Zelfs pal naast de Sint-Christoffelkerk vind je een Bar Tropical inclusief kleurrijke palmboompjes.
Misschien bruist Charleroi wel meer dan menig Vlaming denkt.

Opmerkelijk die trams nog in de oude kleuren van de buurtspoorwegen

Ja, van een vleugje nostalgie zijn die Karolingers niet vies...
Meer daarover op onze métro-thread:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=348578

ppfff

een grijze, uitgelope , gure stad dat is het in mijn ogen.
dat plein bv met die ronde bollen da trekt nu toch op niks

Bwah, het is een plein zoals je er veel ziet in Vlaanderen. Eerlijk gezegd, ik durf er de Markt van Deinze niet naast plaatsen. We hebben zelfs geen fontein...
Voor de rest ziet dat plein er al bij al behoorlijk onderhouden uit, alleen teveel auto's. Maar opnieuw, op veel plaatsen in Vlaanderen, en al helemaal in Brussel, is het even erg of nog erger.

Zelfs op deze bewolkte en wisselvallige zaterdag viel de stad best wel mee. Tenminste als je de verwachtingen niet al te hoog stelt, en een bezoek beperkt tot het 'oude' stadscentrum binnen de stadsring.
De voorsteden waar je met de trein doorheen tuft doen inderdaad het ergste vermoeden. Zware industrie. Verlaten industrieterreinen. Leegstand. Scheefgezakte, zwartgeblakerde arbeiderswoningen en een totaal gebrek aan ruimtelijke ordening.
Anderzijds is het natuurlijk een unieke treinrit. Een belevenis op zich om pal door en langs mijnterrils en hoogovens te sporen. Het moeten niet altijd bossen, weiden of fermette-verkavelingen zijn.



Eerst en vooral erg mooie foto's.

On doit dire que quand on entre Charleroi en train de Bruxelles on a le pire des vues sur Charleroi avec la zone industielle lourde juste près du centre.
Les clichées sur Charleroi en flandre font que on pourai a peine s'immaginée que charleroi a des quartiers verts et sympas et que c'est, malgré les problèmes économiques, une grande ville importante avec des gens normeaux comme en flandre qui travaillent tout les jours et y payent leurs impots.

^^ Och, de verkavelingsvlaming wentelt zich graag in de vooroordelen omtrent de Waalse landgenoten. Media en Vlaamsnationalistische partijen voeden die clichés graag, al is het maar om daar profijt uit te halen. En de traditionele partijen stappen daar lustig in mee...
Dat er meer werkloosheid is in Wallonië kan niemand ontkennen. Maar de regio's werden nu eenmaal geconfronteerd met de teloorgang van de mijnbouw en de zware industrie. In Vlaanderen is dit ook het geval, maar wij konden profiteren van de sterke groei van onze zeehavens en de luchthaven van Zaventem. Niet toevallig bevinden zich rond deze logistieke knooppunten de economisch sterkere regio's.
Vandaar ook dat de luchthavens van Charleroi en Luik op massale overheidssteun kunnen rekenen.

Dat de Waalse politici, gedomineerd door de PS de problemen niet altijd voldoende aanpakten, is evenzeer waar, maar ook hier hebben we in Vlaanderen het totaal vertekende beeld van een bijna-communistische deelstaat.
Niets is minder waar, Wallonië heeft een zeer sterk geliberaliseerde economische politiek en er worden heus wel wat nieuwe industrieën en diensten aangetrokken.

Ik heb de laatste weken talloze interviews met Vlaamse en Waalse bedrijfsleiders en politici van alle strekkingen verslonden. Dit geeft m.i. een heel ander beeld dan het populistisch gezwets waar men ons hier in Vlaanderen voortdurend om de oren kletst.

Nee, de Belgische tricolore hangt niet aan mijn gevel.
En ja, er mag wat mij betreft verder gefederaliseerd worden.
En ja, de PS mag gerust eens voor 10 jaar in de federale en Waalse oppositie verdwijnen (zeg dat een sociaal democraat het gezegd heeft)

Maar aan de solidariteit met onze minder fortuinlijke landgenoten, mag niet geraakt worden.
Of die nu in de Westhoek, Henegouwen, de Gentse rand, Verviers of het Meetsjesland wonen.

Nee, de Belgische tricolore hangt niet aan mijn gevel.


Maar ze wappert wel -virtueel- in al je berichten! ;)

Het is tegenwoordig heel politiek-correct en 'bon ton' om de Waalse problemen van werkloosheid, corruptie en economische achterstand te minimaliseren. En Charleroi staat (helaas voor de carolo's) een beetje symbool voor al deze toestanden. Het is dan ook de grootste stad van Wallonie, te vergelijken met 'ons' Antwerpen.

Volgens mij haalt het niks uit om al deze problemen te minimaliseren om ons zo een 'beter gevoel' te geven dat we 'Belg zijn'. De problemen moeten erkend een aangepakt worden. Enkel zo kan het verbeteren.

Een uitspraak als "veel slechter dan een doorsnee Vlaamse stad is Charleroi niet" is hallucinant. Je mag best belgicist zijn maar geef nu toch toe dat Charleroi -helaas- niet aan de enkels komt van Vlaamse steden zoals Antwerpen, Gent, Brugge, Leuven of Hasselt. Een beetje eerlijk blijven hé zeg, belgicist of niet.

@Thermo, jij bent wel specialist om de zaken om te draaien.
Het is de laatste jaren juist de mode om meer en meer op Wallonië af te geven. Elke dag opnieuw krijgen we weer het beeld van het arme werkloze Wallonië in die mate dat we amper nog kunnen geloven dat Wallonië ook welvarende streken, werkende mensen, bloeiende bedrijven en lokale successen kent. Já, (sommige streken) in Wallonië zijn er erg aan toe, inclusief Charleroi, maar het wordt op een duur te gemakkleijk om er op af te geven. Is er een thread over Charleroi dan is het steeds het zelfde liedje, Charleroi lijkt wel bijna de hel op aarde en de lelijkste plaats ter wereld.
Dat sommige mensen daar op reageren is juist een tegenreactie. Met praatjes als 'Wallonie is arm en vies en vuil' en 'Vlamingen zijn onverdraagzaam en racistische nationalisten' komen we niet veel verder. En politieke partijen die alle problemen in België op Wallonië afschuiven en het magische woord 'splitsen' gebruiken om alle Vlaamse problemen op te lossen gooien de mensen zand in de ogen. Sommige zaken herfederaliseren of sommige zaken waarbij de gemeenschappen en gewesten onder een Belgische vlag samenwerken (bv toerisme) kunnen even pragmatische zijn als andere zaken splitsen. Als je pleit voor zulke dingen ben je een belgicist maar als je nationalistische praat verkoopt en met leeuwen vlaggen loopt te zwaaien voor een staatshervorming ben je gewoon pragmatisch en rationeel en heb je het goed voor voor Vlaanderen en Wallonie en 'de mensen'.

Voila en alweer een thread de communautaire tour op,

Ik wou gewoon zeggen dat we Charleroi niet kennen, en als je met de trein vanuit Brussel komt het ergste stuk charleroi te zien krijgt. De stad hoort zeker niet bij de top 10 mooiste steden van België,... Dat wil niet zeggen dat alles er slecht is en misloopt.

By the way, Charleroi kan je echt niet met Antwerpen vergelijken, behalve dan dat de werkloosheid in Antwerpen-stad ook hoog ligt (ongeveer Waals gemiddelde was dat een aantal jaren geleden). Voor franstalig België is Brussel dé stad en de agglomeratie Luik is belangrijker in Wallonië dan Charleroi. In Wallonië heb je dan ook minder een uitgesproken grote stad tussen Namen, Mons, Charleroi en Luik.

Prachtige reeks foto's van een stad die voor mij althans veel op Brussel gelijkt.
Mooie constrasten, veel pogingen tot verbeteringen , kunstige opkikkers.
Potentieel is er in overvloed alleen nog de juiste beleidsmensen aantrekken.

Ik vind Charleroi eigenlijk wel tof. Voor iemand zoals ik en waarschijnlijk voor bijna iedereen op dit forum is het de ideale stad om na te denken over stedebouw en mobiliteit. Ik ben ervan overtuigd dat Charleroi over een jaar of 20 een echt hippe stad is. Misschien wel het Rotterdam van België!:)
Ook ben ik een fan van industriele archeologie, waarvan je daar in de streek heel wat pareltjes vindt. Mits restauratie en een nieuwe bestemming van goudwaarde. Ik vind dat we verder moeten kijken dan wat we op het eerste zicht zien en vooral naar de potentie van de dingen kijken. Charleroi heeft veel potentie.:banana:

Een uitspraak als "veel slechter dan een doorsnee Vlaamse stad is Charleroi niet" is hallucinant. Je mag best belgicist zijn maar geef nu toch toe dat Charleroi -helaas- niet aan de enkels komt van Vlaamse steden zoals Antwerpen, Gent, Brugge, Leuven of Hasselt. Een beetje eerlijk blijven hé zeg, belgicist of niet.

1. Ik zeg wel "...niet...veel slechter..."
Dit impliceert dat ik Charleroi ook wel minder mooi en minder netjes vind, maar niet zo erg als de meesten denken of laten uitschijnen.

2. Ik zeg ook "...doorsnee Vlaamse stad..." Jij noemt daar de Vlaamse top èn provinciehoofdsteden.
Die moet je vergelijken met Namen, Luik of Bergen. Ook provinciehoofdsteden met een rijk verleden en een mooie stadskern.
En zelfs topsteden als Antwerpen en Gent hebben hun achtergestelde, armoedige buurten en lelijke littekens uit de jaren '60.

3. Charleroi is in feite een kleine provinciestad van ongeveer 20.000 inwoners, gefusioneerd met de 14 dorpen eromheen, die met een sliert industrie en gewestwegen aaneenhangt. Een vergelijking met Antwerpen gaat dus helemaal niet op. Je kunt het eerder vergelijken met Vlaamse provinciesteden als Aalst of Roeselare.

Maar vergelijken blijft natuurlijk gevaarlijk.

Ik ben laatst ook effe door Charleroi gereden (De R9), ouwe bende, Liège is er nog mooi bij. Vooral rond "The Marcinelle". Wel goede infrastructuur.

Charleroi is en blijft de grootste stad van Wallonie, dus ik zie niet in waarom de vergelijking met de grote Vlaamse steden niet opgaat.

Ik ben trouwens nog nooit met de trein naar Charleroi gereden, maar als ik de berschijvingen lees zal het er niet al te fraai uitzien. Ik ben al een aantal keer in Charleroi geweest met de auto. Dan moet je dus eerst door de eindeloze voorsteden rijden en da's gewoon lelijk. Kilometers lang vervallen/onverzorgde huizen, zichtbare armoede, belabberde wegen,... Dat heb ik in Vlaanderen toch nog niet gezien - zeker niet in die mate.

Charleroi is en blijft de grootste stad van Wallonie

you are joking?

Charleroi is en blijft de grootste stad van Wallonie, dus ik zie niet in waarom de vergelijking met de grote Vlaamse steden niet opgaat.

Charleroi is de grootste stad van Wallonië op dezelfde manier als Antwerpen de grootste stad van België zou zijn: de grootste bevolking onder één stadsbestuur. Maar Luik is wel degelijk groter. Luik is geen grote fusiegemeente (zoals Charleroi in feite is), maar een groot stedelijk gebied, en is in feite de derde grootste stad van België - en logischerwijs groter dan Charleroi.

Charleroi is wel degelijk niet te vergelijken met de grote Vlaamse steden of zelfs met Luik. Ik denk dat je het nog het beste kan vergelijk met Genk ofzo. Een kluwen van teloorgegane industrie dat zich nu enigzins moet uitsloven om enige samenhang te tonen en uit te groeien tot een echte woon- en werkstad.

Charleroi is en blijft de grootste stad van Wallonie, dus ik zie niet in waarom de vergelijking met de grote Vlaamse steden niet opgaat.

Ik ben trouwens nog nooit met de trein naar Charleroi gereden, maar als ik de berschijvingen lees zal het er niet al te fraai uitzien. Ik ben al een aantal keer in Charleroi geweest met de auto. Dan moet je dus eerst door de eindeloze voorsteden rijden en da's gewoon lelijk. Kilometers lang vervallen/onverzorgde huizen, zichtbare armoede, belabberde wegen,... Dat heb ik in Vlaanderen toch nog niet gezien - zeker niet in die mate.

Een stad is meer dan de voorsteden alleen he... En het probleem is niet met wat je vergelijkt, maar juist DAT je vergelijkt. Kan je Brussel met Praag vergelijken omdat ze ongeveer even groot zijn? Je kan het gewoon met niets vergelijken: het heeft ten eerste geen lange geschiedenis zoals andere steden, het heeft, meer dan andere steden, geleden onder de teloorgang van de zware industrie in wallonie en heeft, zoals meer en meer blijkt, jarenlang een corrupt bestuur moeten verduren.

Oke, het is geen pareltje, maar ik kan in Vlaanderen evengoed steden opnoemen die ik lelijk vind (onze hele kust is een ramp). Kijk gewoon naar de foto's: er zijn mooie plekjes, alsook lelijke, maar er valt zeker wat van te maken.

Charleroi is en blijft de grootste stad van Wallonie

you are joking?

Binnen de stadsgrenzen wel. De agglo Luik is wel stukje groter.

belabberde wegen,

Viel me reuze mee, heb de A54, E42, N5, R3, R9 en A503 gereden. Prima kwaliteit.

Nee, de Belgische tricolore hangt niet aan mijn gevel.




Thermo: Maar ze wappert wel -virtueel- in al je berichten!

Voilà Thermo, speciaal om jou te plezieren koos ik een nieuwe avater.Nu wappert de tricolore niet alleen meer virtueel in m'n berichten...:lol:

:lol:

Allez, straks nog een lintje van de koning! :lol:

Allez, straks nog een lintje van de koning! :lol:

Nee bedankt. Ik ben republikein...

Zeer mooie foto's Benonie. De stad ziet er veel beter uit dan wat ik had verwacht.

Na alle verhalen over Charleroi valt het getuige deze serie nog behoorlijk mee! Goede serie!

gevonden op het HHF:

Een paar week geleden ben ik in Charleroi geweest. De reden van dit bezoek was simpel: deze stad schijnt nogal een naam te hebben als het gaat om stedelijke neergang (urban decay). De werkloosheid is 30%! Maar meer wist ik ook niet van deze stad, zoveel was er niet over te vinden dus werd ik erg nieuwsgierig.

Ik zal eerlijk toegeven dat deze foto's niet een echt respresentatief beeld geven, om de simpele reden dat ik mij beperkt heb tot een klein stuk van de stad. Verder zijn de foto's gemaakt aan het begin van de zaterdagavond en op zondag. Hoe de rest van de stad er uit ziet weet ik dus ook niet.


Informatie

Charleroi (Waals: Tchålerwè) is een grote industriestad in de Belgische provincie Henegouwen. De stad is ontstaan uit een fusie van de kleine kernstad Charleroi, met veertien voorsteden, waarmee ze vergroeid is. De stad telt ruim 201.000 inwoners op een oppervlakte van 102 km², en is daarmee de grootste stad van Wallonië naar inwonertal. In het stedelijke gebied rond Charleroi wonen bijna 500.000 mensen. Charleroi ligt aan de rivier de Samber.

(...)

Charleroi, eens een belangrijk industrieel centrum (koolmijnen en staalindustrie), is nu vooral een stad van vergane glorie, met de bijhorende sociale problemen (torenhoge werkloosheid- en criminaliteitscijfers). Overal zijn er resten (terrils, gebouwen) zichtbaar waardoor Charleroi en de regio nog steeds bekend staat als Le Pays Noir, en geassocieerd wordt met mijnen.

(...)

In de agglomeratie een premetrosysteem waarvan enkele takken wel gebouwd maar nooit in gebruik genomen zijn. Dit premetrosysteem was oorspronkelijk zeer groots opgevat voor een stad van deze omvang. Door budgetproblemen werden de plannen fors teruggeschroefd zodat er nu her en der in de ondergrond kant en klare spookstations (inclusief werkende roltrappen) te vinden zijn.

Wiki (http://nl.wikipedia.org/wiki/Charleroi)

Helaas ben ik er niet aan toegekomen deze stations te bezoeken.



01) Hoerensteegje. Hier kon je wel rustig je auto parkeren. ;)

http://img112.imageshack.us/img112/8730/p1010437editededitedborzk5.jpg (http://imageshack.us)


02) Leegstand. In het centrum stonden meerdere grote kantoren volledig leeg.

http://img249.imageshack.us/img249/5638/p1010438borderjn2.jpg (http://imageshack.us)


03) Een beetje rommelige opbouw, maar ik vind het wel wat hebben. Hier spraken we nog een winkelier die uit Utrecht bleek te komen. Hij vroeg zich toch echt af "hoe wij in Godsnaam in Charleroi terecht waren gekomen". Hij vond het er verschrikkelijk.

http://img504.imageshack.us/img504/9963/p1010439editedborderzl1.jpg (http://imageshack.us)


04) Her en der stonden juweeltjes te wachten op een poetsbeurt.

http://img504.imageshack.us/img504/4451/p1010440editededitedborip6.jpg (http://imageshack.us)


05) Tja, wat moet ik hier van zeggen?

http://img339.imageshack.us/img339/1885/p1010441editededitedborbm0.jpg (http://imageshack.us)


06) Het hotel waar wij verbleven staat rechts. In deze straat zit ook wat ons de enige fatsoenlijke kroeg leek. Maar let eens op de hoeveelheid verkeersborden aan de linkerzijde.

http://img504.imageshack.us/img504/5761/p1010442editededitedborri3.jpg (http://imageshack.us)


07) Geen topfoto, wel een top gebouw. Helaas omringd door lelijkheid.

http://img504.imageshack.us/img504/3267/p1010443editedbordernk5.jpg (http://imageshack.us)


08) Zwervers, alcoholisten, leegstand, verpaupering en...

http://img402.imageshack.us/img402/1459/p1010445editededitedborgp7.jpg (http://imageshack.us)


09) ... een gezellig terrasje! :cheers:

http://img402.imageshack.us/img402/706/p1010446editedborderux5.jpg (http://imageshack.us)


10) Centre Albert, de 82 meter de hoogste van de stad.

http://img402.imageshack.us/img402/4177/p1010447editededitedboraz5.jpg (http://imageshack.us)


11) De Samber. Rechtsachter is te zien wat deze stad groot heeft gemaakt: zware industrie.

http://img402.imageshack.us/img402/2338/p1010448editedborderbc7.jpg (http://imageshack.us)


12) Urban chaos bij treinstation Charleroi-Sud. Let op de ringweg, de de R9. Opmerkelijk aan "la Petite Ceinture" is dat deze slechts uit één rijrichting bestaat, en op deze wijze in tegenwijzerzin een ring omheen de stadskern vormt.

http://img406.imageshack.us/img406/696/p1010449editededitedboryw4.jpg (http://imageshack.us)


13) Urban Decay op hetzelfde station. Wat eten of drinken in deze brasserie zit er niet meer in....

http://img406.imageshack.us/img406/6273/p1010451editedborderxi0.jpg (http://imageshack.us)


14) Art-deco, grachtenpanden look-a-likes en... verval. Charleroi heeft genoeg leuke gebouwen in de stad staan.

http://img406.imageshack.us/img406/5375/p1010452editededitedborcp9.jpg (http://imageshack.us)


15)

http://img63.imageshack.us/img63/3808/p1010453editededitedborkr2.jpg (http://imageshack.us)


16) De plaatselijke markt op zondag.

http://img49.imageshack.us/img49/2247/p1010454editededitedboryx2.jpg (http://imageshack.us)


17) Het was behoorlijk druk op de markt. Het gebouw aan dit plein is de Hôtel de Ville. Het was wel grappig dat de avond ervoor we aan dit plein een cafe zaten, waarvan de serre geen ramen had en waar ook nog eens de stroom uitviel. Dat bevestigde wel bepaalde vooroordelen! ;)

http://img49.imageshack.us/img49/8929/p1010455editededitedborxe0.jpg (http://imageshack.us)


18) Aan het spelen op het plein.

http://img407.imageshack.us/img407/2115/p1010456editededitedborlz2.jpg (http://imageshack.us)


19)

http://img407.imageshack.us/img407/337/p1010457editededitedborcj6.jpg (http://imageshack.us)


20) Église Saint-Christophe de Charleroi.

http://img341.imageshack.us/img341/4662/p1010458editededitedboryk8.jpg (http://imageshack.us)


21) Een stukje werelderfgoed, de Belfort van Charleroi.

http://img407.imageshack.us/img407/4726/p1010459editededitedbordh1.jpg (http://imageshack.us)


22) Nog een keer de Église Saint-Christophe.

http://img407.imageshack.us/img407/3545/p1010460editededitedborcd8.jpg (http://imageshack.us)


23) Een winkelstraat in Charleroi.

http://img410.imageshack.us/img410/9295/p1010462editededitedborob4.jpg (http://imageshack.us)


Meer foto's van de stad heb ik helaas niet. Ondanks de behoorlijk aanwezige verpaupering vond ik het een best leuke en ondergewaarde stad. De stad heeft genoeg te bieden voor een dagtripje of weekendje, en laten we eerlijk zijn: de verpaupering is een attractie op zich. De sfeer zoals ik die heb beleefd is goed en gemoedelijk. Het is een stad die best eens wat meer verdient. :)

Twee foto's van het Centre Albert en de antennes op het dak. In 2002 verkocht de Belgische Staat het aan de N.V. ″Espace Sainte Catherine″ voor 11,5 miljoen euro.

http://blog.walterdevos.be/wp-content/uploads/charleroi002-brd.jpg

http://blog.walterdevos.be/wp-content/uploads/charleroi001-brd.jpg

Tja, en jij noemde Antwerpen zelfs 'smerig'! (ligt nog altijd op m'n maag) ;)

Moet je eens naar Charleroi...


Kijk, Charleroi (grootste stad van Wallonie) ligt in Henegouwen dat de armste provincie van Wallonie (en dus Belgie) is. Het behoort zelfs tot de armste gebieden van W-Europa. Tegelijk met het economisch verval (wat Wallonie maar niet kan wegwerken) is de stad de afgelopen decennia bestuurd door corrupte politici van de Waalse socialistische partij PS. Een onderzoekscommissie bestempelde de corruptie als "ongezien" en "op alle niveau's". Daar lijkt de stad nu komaf mee te willen maken. Of het lukt is een andere zaak. Ik ben niet hoopvol, maar wens ze het allerbeste. Al weet ik één ding: Charleroi zal nooit een mooie stad worden. Ze kan hooguit wat 'schoner' (properder) gemaakt worden.

Jij kan toch wel heel erg doordrammen over Wallonië. Het lijkt een obsessie!
Charleroi heeft heel wat potentieel om een mooie stad te worden! Niet zo mooi als Leuven, das zeker, maar het centrum van Charleroi heeft zeker veel meer potentieel dan het centrum van Sint-Niklaas, bijvoorbeeld. Vergeet niet dat Charleroi de jongste Belgische stad is!
Met een degelijke reconversie en sanering waarbij al die oude industrie verdwijnt is Charleroi minstens even mooi als de gemiddelde Vlaamse stad. Met dezelfde lelijke lintbebouwing aan de rand, met het verschil dat de omgeving van Charleroi heel mooi en heuvelachtig is met veel groen en bos.
En op het Nederlands forum Charleroi als grootste stad voordoen past in je retoriek van het arme vieze Wallonië waar de grootste stad hopeloos lelijk is.
We zijn op een stedenforum, en dus is de nuance 'de stad Charleroi is de grootste Waalse gemeente maar Luik is in feite groter doordat daar minder gefuseerd is'. (begin jaren '90 hadden beide gemeentes trouwens ongeveer evenveel inwoners)

....die reden aan de kust , nu hebben ze hermelijnen uit Gent gekregen ;)

Het heeft wel geen bal met Charleroi te maken, maar ik dacht dat het een Antwerpse HermeLijn was (de Antwerpse hebben één stuurkabine, de Gentse hebben er 2, als ik me niet vergis).

Eén tram ofzo, een proefproject om te zien of de Kusttramvloot niet door HermeLijnen kon vervangen worden.

Lovende woorden van een waardig medeforumer met een zwak voor België...



So Charleroi, half a million people in its urban area:

http://diggelfjoer.swalker.nl/photos/charleroi45.jpg

http://diggelfjoer.swalker.nl/photos/charleroi59.jpg

http://diggelfjoer.swalker.nl/photos/charleroi62.jpg

http://www.astrosurf.com/luxorion/Sciences/charleroi-hauts-fourneaux.jpg

General strike in Charleroi. The city is a Socialist stronghold.
http://farm1.static.flickr.com/24/55715643_07ea667301_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/186/447049173_7b178ed7d0_o.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Charleroi_tramway_4juni2006.jpg/700px-Charleroi_tramway_4juni2006.jpg

http://img262.imageshack.us/img262/9696/charleog8.jpg

Charleroi court house:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Charleroi-Palais_de_Justice.jpg/900px-Charleroi-Palais_de_Justice.jpg

Charleroi University:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Charleroi_-_Universit%C3%A9_du_Travail_-_Vigie.JPG/900px-Charleroi_-_Universit%C3%A9_du_Travail_-_Vigie.JPG

But then no Western European city is truly completely ugly. There are always little pockets of nice urbanism. Even in Charleroi.

Charleroi city hall:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Charleroi-H%C3%B4tel-de-Ville.jpg/900px-Charleroi-H%C3%B4tel-de-Ville.jpg

Aux Mille Colonnes pub:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Charleroi_-_Mille_Colonnes.JPG/900px-Charleroi_-_Mille_Colonnes.JPG

Art Nouveau house:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Charleroi-Maison_dor%C3%A9e.jpg/600px-Charleroi-Maison_dor%C3%A9e.jpg

Trying to emulate Paris. Charleroi world city!! :D
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Winkelstraat_Charleroi.jpg/600px-Winkelstraat_Charleroi.jpg

Et VIVE LA WALLONIE ! Quand même.

Ik vind dat Charleroi uit deze twee reeksen eigenlijk alles behalve een echt smerige indruk nalaat. Er is wel nog wat werk aan de winkel om nog wat leegstaande en/of vervallen gebouwen te renoveren, maar daarvoor moet het eerst politiek maar eens in z'n plooi vallen.

Charleroi: helemaal niks voor mij !!!!!!!!!!

Dit gebouw was me bij mijn bezoek aan Charleroi vorig jaar ook al opgevallen. Ziet er best oud uit en mits een grondoige renovatie, valt er wel iets moois van te maken. Doet me een beetje denken aan dat oude wolkenkrabbertje in Ljubljana.
Weet iemand iets meer over dit Waalse hoogbouw-oudje?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Charleroi_-_Universit%C3%A9_du_Travail_-_Vigie.JPG/900px-Charleroi_-_Universit%C3%A9_du_Travail_-_Vigie.JPG

http://img504.imageshack.us/img504/5761/p1010442editededitedborri3.jpg

een hoogdringend verkeersbordenfraudeonderzoek in Charleroi lijkt me aan de orde... :nuts:

xxx

Aha! Eindelijk zien we hier ook eens de schaduwkant van Charleroi.

Tjonge, dat ziet er niet zo best uit. Het centrum is nog best aanvaardbaar, maar de rand... Vanuit de trein uit Brussel heb je al een beeld van de wanordelijke zooi daar, al verschilt die nauwelijks van de noordkant van Gent.

En desondanks ontwaar je ook hier en daar wat schoonheid, niet alleen voor urban explorers, maar gewoon een fraai gerenoveerd pand of een idylisch kerkje.

Mooie foto's. Bedankt voor de moeite Giergel!

Mooie foto's!

Die terrils hebben best nog wat charme, maar daar houdt het dan ook bij op. Eens voorbij de voorsteden van Charleroi heb je nochtans prachtige Ardense dorpjes in een groen kader.

Bestaan er plannen de terrils met de grond gelijk te maken? Het betreft immers 'afval'.

Wat een prachtige fotoreeks. :applause:

In Charleroi heb je ook vele kilometers 'Ravel' (Réseau Autonome de Voies Lentes), aangelegd op oude spoorwegbeddingen. Misschien een idee voor een fietsmeeting? Ik had de indruk dat er nogal veel fietsliefhebbers waren onder de forumleden...

De enige keer dat ik er geweest ben, in november 2006, leek het mij ook echt een soort spookstad. Het was dan wel een zondag, maar wat dan nog. Het leek wel of er geen kat op straat was. Zelfs niet in het centrum. Best griezelig. Er is daar precies een ramp gebeurd (en dat is eigenlijk ook wel zo, nl. de implosie van de mijnbouw)..

^^Toen ik er laatst was (ene half jaar geleden ofzo) was er anders een aardige begankenis, vooral in het centrum natuurlijk, maar ook in de rand. Het stukje rand waar ik toen ben geweest zag er ook allesbehalve slecht of mistroostig uit. Nuja, het zal er allemaal een beetje van afhangen...

Wel vreemd, dat gebouw daar uit 1992-'97!

http://i264.photobucket.com/albums/ii181/iehduery11/IMG_1500.jpg

mooie foto's!
Op bovenstaande foto zijn trouwens beide voetbalstadions van Charleroi te zien. (als je goed kijkt)

Dit moet zowat de smerigste stad/streek van West-Europa zijn. Er zijn geen woorden om de lelijkheid te beschrijven.

Mijn oplossing: evacueer eerst alle inwoners, gooi dan een grote bom op stad en omstreken en begin gewoon helemaal opnieuw. :)

Zo lelijk vindt ik Charleroi niet hoor.
De stad heeft ook zijn charmes, en mooie kanten.

^^Thermo kent geen nuance meer als het om Wallonië gaat;)

Charleroi valt nog zéér goed mee. Veel vuile industriekanten en -zones in de rand (industrie is nu eenmaal vuil), maar het centrum is lang niet slecht! Als je dat de lelijkste plek ter wereld noemt, dan ken je je wereld niet.

En ze hebben er ook zwaantjes!!

Lelijkheid kan ook mooi zijn. Het bewijs: Charleroi!

Er lijkt wel een Charleroi hype!

Charleroi is zeker niet mooi, maar zoals uit foto's blijkt niet zomaar lelijk.
Ik was er ooit ook geweest voor een fototour maar ben die foto's allemaal kwijtgeraakt. Om de zoveel maand rij ik langs de ring van Charleroi naar Chimay. Mooi is het niet langs die ring maar wel heel stedelijk.
De stad heeft heel veel potentieel, en ik heb al veel Europese regio's gezien die armer oogden, in de Loraine in Frankrijk bijvoorbeeld. Dat zie je vlug als je naar de auto's kijkt. Rond Charleroi zijn er heel wat rijkere randegemeenten.

Wallonië stond laatst op de 5de plaats van aantrekkelijkste Europese regio'svoor investeerders! (Vlaanderen op de 2de plaats)
Met de komst van Google in de streek van Mons en het Waalse Marshallplan hebben steden zoals Luik en Charleroi de kans om terug uit het dal te kruipen.
Wallonië heeft een zeer grote industriële know-how en desondanks de vooroordelen uit Vlaanderen een grote werktraditie.
Wallonië heeft trouwens een hele boel (kleinere) industrietakken waarin zij nog altijd wereldleiders zijn.
Het wordt wel dringend tijd, maar als Charleroi eindelijk succesvol zou kunnen heropbloeien kan Charleroi een mooie stad worden met een heel mooie omgeving.

Bestaan er plannen de terrils met de grond gelijk te maken? Het betreft immers 'afval'.

Terrils zijn hopen steengruis, 'afval' van de steenkoolmijnen. Deze kunstmatige heuvels zijn ook in ander oude mijnstreken in Duitsland en Frankrijk bewaard als beboste heuvels of voor recreatie.

Vandaag op HLN.be:


"Charleroi meest stinkende plaats van Europa"


De lezers van de Nederlandse Volkskrant hebben Charleroi en Luik genomineerd tot twee van de lelijkste steden van de wereld.

Op haar website schrijft de krant dat de lezers Luik beschouwen als "het uiteinde van de wereld" en Charleroi als "Dutrouxland". Charleroi krijgt er overigens nog de kwalificatie van "meest stinkende plaats van Europa" bij.

Ruth Joos van het Radio 1-programma 'Mezzo' heeft haar luisteraars ondertussen al opgeroepen mee te doen aan de Lelijkste-Plek-ter-Wereld-verkiezing van Volkskrant. Volgens Joos is de antipathie van de Nederlandse lezers voor deze steden te wijten aan 'het cultuurverschil' tussen beide landen: "Misschien moet je België kunnen aanvoelen, om de charme van Luik en Charleroi te herkennen", stelt Joos. Op deze site kan er nog tot volgende week vrijdag gestemd worden. (belga/sps)

^^

Zal je wel als muziek rond de oren klinken als hardnekkige Charleroi basher.

Oud nieuws trouwens, is al gepost in deze thread:

de lelijkste stad (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=515917&page=8)

Tja, sorry dat ik niet meeheul met het politiek-correcte gedoe à la "het is zóó lelijk dat het weer mooi wordt" of "het centrum is wel mooi"...

Jesus, aanvaard nu eens een ander zijn mening ipv direct op de man te gaan spelen ('basher').

Vandaag op HLN.be:


"Charleroi meest stinkende plaats van Europa"


De lezers van de Nederlandse Volkskrant hebben Charleroi en Luik genomineerd tot twee van de lelijkste steden van de wereld.

Op haar website schrijft de krant dat de lezers Luik beschouwen als "het uiteinde van de wereld" en Charleroi als "Dutrouxland". Charleroi krijgt er overigens nog de kwalificatie van "meest stinkende plaats van Europa" bij.


:lol: Meteen weten we ook welke krant de domste lezers heeft.
Op zich een goede keuze, blijven beide steden tenminste gespaard van platte hollanders die zoveel mogelijk Franse woordjes willen gebruiken om een beetje geleerd over te komen.

Tja, sorry dat ik niet meeheul met het politiek-correcte gedoe à la "het is zóó lelijk dat het weer mooi wordt" of "het centrum is wel mooi"...

Jesus, aanvaard nu eens een ander zijn mening ipv direct op de man te gaan spelen ('basher').

Ooit al gehoord van nuance?

Er zijn heus wel andere lelijke steden in Europa.
kritiek in de aard van:
Ik vind Charleroi echt niet mooi, of hoe kan iemand Charleroi mooi vinden?
Dat is wat anders dan de stad helemaal voortdurend de grond in boren alsof het de ergste hel en het lelijkste gedrocht op de aardbol. Dat noemen ze bashen.
Sommigen hebben het blijkbaar nodig om zich beter te voelen.

Toen ik er geweest ben vond ik toch niet dat er in de stad een reukje hing...
Integendeel! Hier in Gent, in de omgeving van Doornzele, stinkt het pas echt!

:lol:

als er een stad stinkt dan is het Aalst wel

Op haar website schrijft de krant dat de lezers Luik beschouwen als "het uiteinde van de wereld" en Charleroi als "Dutrouxland". Charleroi krijgt er overigens nog de kwalificatie van "meest stinkende plaats van Europa" bij.

LG het uiteinde van de wereld en Charleroi 'dutrouxland' noemen is eigenlijk beledigend.
Nu weet ik terug welke krant is als WC-rol kan nuttigen :)

:dunno:Liege en Charleroi zijn alle twee zaaalige steden, wees blij dat het nie allemaal saaie stadjes zijn als Gent en Brugge.. Dit zijn nog eens steden met een uitgesproken sfeer en karakter,( mss niet zo'n positieve sfeer) maar de mensen die er wonen vinden hun stad wss even schoon als de A'penaars A'pen mooi vinden.

Ik wist trouwens niet dat charleroi een echt dicht stedelijk net was , ik dacht eerder gwn een fusie van een paar gemeentekes..

Quelques photos du quartier de Gilly Sart-Allet, en attendant des photos du centre.

http://nsm02.casimages.com/img/2009/09/15/090915032008830544455026.jpghttp://nsm02.casimages.com/img/2009/09/15/090915032009830544455030.jpghttp://nsm02.casimages.com/img/2009/09/15/090915032009830544455031.jpghttp://nsm02.casimages.com/img/2009/09/15/090915032340830544455047.jpghttp://nsm02.casimages.com/img/2009/09/15/090915032340830544455046.jpghttp://nsm02.casimages.com/img/2009/09/15/090915032010830544455037.jpghttp://nsm02.casimages.com/img/2009/09/15/090915032010830544455036.jpghttp://nsm02.casimages.com/img/2009/09/15/090915032010830544455035.jpghttp://nsm02.casimages.com/img/2009/09/15/090915032010830544455034.jpghttp://nsm02.casimages.com/img/2009/09/15/090915032009830544455033.jpg
et quelques photos prises au dessus d'un terril:
http://nsm02.casimages.com/img/2009/09/15/090915024748830544454724.jpghttp://nsm02.casimages.com/img/2009/09/15/090915024748830544454725.jpg

Merci pour tes photos (éventuellement à réorganiser de façon plus verticale ;) )!! Je suis curieux de voir celles du centre-ville!

Charleroi its located near to Brussels if i am right...? Very nice photos from this city btw

In Belgium almost everything is located near to Brussels. We're not that big. ;)

Charleroi its located near to Brussels if i am right...? Very nice photos from this city btw

It's about the same distance as Antwerp from Brussels, or Ghent from Brussels.

About 45 to 50 min by train, or 30 to 40 min by car. To Belgian standards quite far, to others, probably around the corner...