S-17 Miętne-Sulbiny (obwodnica Garwolina), 17 sierpnia 2005


Zestawienie ofert na budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej o długości 12,8 km

Firma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen
Kirchner (D), Mosty Łódź (PL)
183 439 939 100%

Firma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen
Budimex Dromex (PL)
187 513 988 102,2%

Firma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen
WPRD (PL), PBDiM Mińsk Maz. (PL), PPRM (PL)
190 460 777 103,8%

Firma (kraj) Cena (w złotych) Stosunek cen
Strabag (PL), Mota-Engil (P)
211 202 948 115,1%

zrodlo:http://www.nowedrogi.pl


"Walczyli o nią od 25 lat, teraz wreszcie ją dostaną. We wrześniu powinna się zacząć budowa obwodnicy Garwolina. Po niej będą kolejne

To miasteczko 60 km od Warszawy jest zmorą kierowców jeżdżących w stronę Lublina. - W piątek po południu korek tworzy się już cztery kilometry przed miastem. To samo jest w sobotę rano. Pod koniec weekendu sytuacja się powtarza, tyle że w drugą stronę - opowiada Maria Perek, wiceburmistrz Garwolina. - Wreszcie się to skończy - dodaje z ulgą. - Będzie spokojniej, luźniej, bezpieczniej i bez spalin. Po ponad 20 latach zabiegów - dodaje Stefan Gora, starosta garwoliński.

Wojewoda mazowiecki wydał już pozwolenie na budowę obwodnicy. - Wykonawcę wybierzemy spośród siedmiu firm. Do 18 sierpnia każda ma złożyć oferty cenowe - usłyszeliśmy od Wojciecha Dąbrowskiego, szefa generalnej dyrekcji dróg na Mazowszu. Dyrektor liczy, że pod koniec września będzie mógł podpisać umowę z wybranym wykonawcą, a ten natychmiast zacznie budowę.

Na wykonanie 12,8 km obwodnicy o parametrach drogi ekspresowej (po dwie jezdnie w każdą stronę) wykonawca będzie miał dwa i pół roku. Koszt? Starosta garwoliński szacuje, że trasa pochłonie ok. 230 mln zł. W Michałówce trzeba zbudować wiadukt nad skrzyżowaniem z drogą do Miętnego. Dalej nowa droga odbije na zachód od Garwolina, w odległości ok. 500 m minie wielkie zakłady amerykańskiej firmy Avon, otrze się o sąsiadujący z Garwolinem Łaskarzew, a skończy w miejscowości Sulbiny. Oprócz obwodnicy wykonawca będzie musiał wybudować ok. 20 km dróg dojazdowych, pięć wiaduktów, most na Wildze i dwa przejścia gospodarcze.

Choć rozpoczęcie inwestycji jest już postanowione, kilka osób nadal próbuje ją wstrzymać. - Właściciel stawów koło Garwolina zamierza zaskarżyć pozwolenie na budowę. To człowiek, który od lat kłóci się o wszystko i ze wszystkimi. Skarżyć będzie i tym razem, ale nic nie wskóra, bo decyzja wojewody ma klauzulę natychmiastowej wykonalności - uspokoił nas jeden z jego dyrektorów.

Oprócz Garwolina o obwodnice zabiega jeszcze kilkanaście mazowieckich miast. Jesienią mają się zacząć budowy koło Wyszkowa na trasie białostockiej (12 km) i Jabłonny na drodze 61 nad Zalew Zegrzyński i Mazury (3 km). Za rok wszystko powinno być gotowe. Wtedy podobne inwestycje zaczną się w Gostyninie, Płońsku, Raciążu i Żyrardowie. Za to Mińsk Maz. będzie musiał poczekać na obwodnicę do 2007 r."

zrodlo:gazeta.pl

SWIETNA INFORMACJA ! :cheers:

nie sadzilem ze ta obwodnica bedzie oddana do uzytku juz tak wczesnie. To na prawde dobra wiadomosc. W godzinach szczytu przejazd przez to niewielkie w sumie miasto zajmuje sporo czasu.

czy cala S-17 od Warszawy do Lublina ma byc dwujezdniowa? Na prawde by sie przydalo bo juz teraz jest tam na prawde tloczno...

Oj potrzebna ta obwodnica, potrzebna... Trzymam kciuki za bezproblemowe rozstrzygniecie przetargu.

SWIETNA INFORMACJA ! :cheers:

czy cala S-17 od Warszawy do Lublina ma byc dwujezdniowa?...

Tak, planuja na 2013 roku zrobic z niej w calosci dwujezdniowa ekspresowke, przy czym od Kurowa na Lublin (wraz z obwodnica Lublina) pojdzie w ogole nowym sladem.

Jak wyjdzie (marzenia dobrze miec), to w 2013 roku siedemnastka bedzie dwujezdniowa ekpresowka zaczynajaca sie w Piaskach (zbieg DK 17 i 12), a konczaca wylotem Wschodnia Obwodnica Warszawy na S-8.

Poki co jak mam wiecej czasu, to jezdze na Wawke rekreacyjna trasa DW801 przez Puławy, Dęblin. Sa dlugie odcinki z poboczami oraz z plyt betonowych.
http://www.moje-morze.pl/przezautaszybe/foty/801/index.html

no mi z Puław tymbardziej kalkuluje sie jazda przez Deblin. Mimo ze droga nie jest najlepsza mozna zaoszczedzic troche czasu. Droga ekspresowa powinna tu duzo pomoc

Czy widać już jakieś oznaki "życia" na tej budowie?

Nie wiem czy to aktualny przebieg , ale znalazłem tylko cos takiego...

http://www.tygodnik.siedlce.com/gfx/gazeta/aaa.jpg

..... a chodzi o :

- W ostateczności zostaje nam blokada drogi – w taki sposób jeden z łaskarzewskich radnych zamierza walczyć o budowę zjazdu z obwodnicy garwolińskiej do Łaskarzewa.
Pozostaje tylko pytanie, czy mieszkańcy Łaskarzewa nie za późno uświadomili sobie, jakie konsekwencje niesie budowa obwodnicy. Szereg spotkań, uzgodnień, wizyt przedstawicieli najwyższych władz krajowych i samorządowych w Garwolinie – tak wyglądały przygotowania do budowy obwodnicy tego miasta.
Droga jak marzenie
O konieczności powstania tej drogi przekonani są chyba wszyscy. Wystarczy choć raz przejechać przez Garwolin, by zobaczyć, jak bardzo potrzebna jest obwodnica. Kilkukilometrowe korki przed miastem, jazda z prędkością 10-15 kilometrów na godzinę po jego centrum, pomstujący kierowcy – tak wygląda codzienność tych, którzy przejeżdżają przez Garwolin. Ale już niedługo ich udręka ma się skończyć.
Dwujezdniowa trasa ekspresowa o długości 10 kilometrów stanie się obwodnicą Garwolina. Koszt jej budowy to 200 milionów złotych. Cała inwestycja zostanie sfinansowana z budżetu państwa. Trwa już wykup działek, które są przeznaczone pod jej budowę, wszystko jest już ustalone – liczba zjazdów, przebieg dróg dojazdowych do obwodnicy, likwidacja jednego z gospodarstwa znajdujących się na obszarze planowanej trasy...
I nagle łaskarzewscy radni się obudzili. Okazało się bowiem, że w tych planach nie uwzględniono żadnego zjazdu do ich miejscowości.

dane : http://www.tygodnik.siedlce.com/index.php?art=858

I nagle łaskarzewscy radni się obudzili. Okazało się bowiem, że w tych planach nie uwzględniono żadnego zjazdu do ich miejscowości.

dane : http://www.tygodnik.siedlce.com/index.php?art=858
Bomba. Zwłaszcza, że planowana obwodnica nie przecina żadnej dobrej drogi do Łaskarzewa. Chyba, żeby się uprzeć na drogę Garwolin - Górki lub Garwolin-Ruda talubska. Tylko, że dojazd przez Rudą przez Sulbiny będzie maks 500 dłuższy od ewentualnego zjazdu z obwodnicy. A najlepsza droga do Łaskarzewa odchodzi od 17-ki około 10 km na południe od Garwolina.

Ze strony GDDKiA:
Obwodnica Garwolina

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w wyniku przetargu przeprowadzonego w oparciu o procedury Banku Światowego 7 października 2005 roku podpisała umowę na kontrakt „Budowa obwodnicy Garwolina w ciągu drogi krajowej Nr 17 Warszawa – Lublin od km 40+400 do km 53+197”

Kontrakt jest realizowany z pożyczki Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Wykonawcą Kontraktu jest konsorcjum firm KIRCHNER / MOSTY ŁÓDŹ. Wartość kontraktu wynosi 183 mln PLN. Planowany okres realizacji - 21 miesięcy.

Obwodnica Garwolina będzie mieć długość 13 kilometrów. Zostanie dostosowana do parametrów drogi eksperesowej. Będzie to droga dwujezdniowa o jezdniach szerokości 3,5 metra, czterometrowym pasem dzielącym i dwoma dwuipółmetrowymi pasami awaryjnymi. Dopuszczalny nacisk na oś wyniesie 11,5 tony.
Troszke wasko. :)
Blad na stronie czy tez przekroj 2x1?

Ze strony GDDKiA:

Troszke wasko. :)
Blad na stronie czy tez przekroj 2x1?
Takiego cuda to jeszcze nie widziałem. Na bank będzie 2x2, jakim cudem 2x1 :runaway: , co to w ogóle za pomysł miałbybyć. Przecież na 1x2 już by się lepiej jechało , a 2x1 ciągle by się korkowała...

Panowie i Panie - z tym przekrojem 2x1 to naprawdę nie musi być ściema. Szykuje nam się kolejny idiotyczny twór a' la obwodnica Jędrzejowa. Przeczytajcie uważnie tekst: jezdnie po 3,5 metra, a nie pasy. [EDIT: Na wspomnianym wcześniej przeze mnie nowym odcinku DK 7 wylano jeszcze 2,5-metrowy pas awaryjny]. Teoretycznie wszystko jest możliwe... Dla pocieszenia – będzie rezerwa pod baz zewnętrzny :) (to taki żart). Oby odcinek miał przekrój 2x2.

Spokojnie, jeśli buduję się drogę 1x2, czy jak napisali w tekście 2x1 nie robi się 2,5 metrowych pasów awaryjnych, tak mi się przynajmniej :) wydaje

Troche musze was ostudzic: w Holandii jest wiele obwodnic 2X1. Wyprzedzanie na nich jest oczywiscie niemozliwe, ale w zwiazku z brakiem skretow w lewo, ruch jest w miare plynny.

z informacji które posiadam, wynika jednoznacznie, ze cala obwodnica Garwolina bedzie miala dwie jezdnie po dwa pasy ruchu i w calosci bedzie to ekspresowka

Od początku gdy mówiło się o budowie obwodnicy Garwolina, wyraźnie akcentowano że będzie to droga dwujezdniowa (2x2).

Rusza obwodnica Garwolina
2005-10-17 12:00

Źródło: Źródło: GDDKiA; Powiat Garwolin; mojeauto.pl

"Koncepcja budowy obwodnicy Garwolina powstawała na przestrzeni kilkudziesięciu lat. Podpisany 7 października kontrakt pomiędzy wykonawcą a GDDKiA jest przypieczętowaniem i uwieńczeniem tego wieloletniego procesu. Obwodnica bezie liczyć 13 km a jej budowa pochłonie 183 mln zł.

Koncepcja budowy obwodnicy Garwolina powstawała na przestrzeni kilkudziesięciu lat. Pierwsze programy budowy pojawiły się przed ponad 20 laty. Obwodnica miała wówczas być zlokalizowana po wschodniej stronie miasta. 10 lat temu sprawa obwodnicy powróciła na nowo do rozważań lokalnych decydentów z tym, że sytuowana była już po zachodniej stronie miasta. Powstały wtedy trzy warianty lokalizacji obwodnicy, ze wspólnym początkiem w miejscowości Miętne, zróżnicowane długością i przebiegiem w terenie. W wariancie drugim obwodnica kończyła swój bieg tuż przed osiedlem Działki Sulbińskie. Warianty pierwszy i trzeci, różniące się między sobą przebiegiem w rejonie wsi Rębków i Czyszkówek, miały swój koniec w miejscowości Sulbiny, w rejonie tzw. ,,Grabowej Góry''. Jeden z tych wariantów (wariant III) uzyskał pozytywną opinię lokalizacyjną samorządów i tak powstała w roku 1997 koncepcja programowa budowy obejścia miasta Garwolina na parametrach drogi ekspresowej.

W roku 1999, w związku z budową zakładu AVON, zmieniono koncepcję programową budowy obwodnicy, co skutkowało także potrzebą wznowienia procesów administracyjnych w zakresie zmiany planów zagospodarowania przestrzennego miasta Garwolina, gminy Garwolin i gminy Górzno. Podejmowane przez posłów na Sejm RP z dawnego województwa siedleckiego działania, zmierzające do poprawy infrastruktury drogowej w powiecie garwolińskim, zaowocowały wpisaniem do Narodowej Strategii Rozwoju Transportu na lata 2000-2006 zadania budowy obwodnicy Garwolina, a także przebudowy drogi krajowej nr 17 Zakręt - Garwolin na parametrach drogi ekspresowej.

Budowa obwodnicy Garwolina nie mogła być rozpoczęta w ostatnich latach, ponieważ samorządy gmin nie wykonały aktualizacji miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego.

Obecnie podpisany kontrakt jest realizowany z pożyczki Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Wykonawcą Kontraktu jest konsorcjum firm KIRCHNER / MOSTY ŁÓDŹ. Wartość zawartego kontraktu wynosi 183 mln zł.

Obwodnica Garwolina będzie mieć długość 13 kilometrów. Zostanie dostosowana do parametrów drogi eksperesowej. Będzie to droga dwujezdniowa z czterometrowym pasem dzielącym i dwoma dwuipółmetrowymi pasami awaryjnymi. Dopuszczalny nacisk na oś wyniesie 11,5 tony. Zgodnie z podpisaną umową budowa obejścia Garwolina potrwa 21 miesięcy."

he, ale o szerokości i ilości pasów ruchu ani słowa...

Witam.
Czy coś się dzieje na budowie Obwodnicy Garwolina czy na razie cisza i szykują BAzy techniczne pod budowe czy jednak coś ruszyło? jadąc 17stką nic w pobliżu nie widać czy może głebiej prace są zaawansowane??
Czy ktoś może coś więcej powiedziec o budowie?? Czekam na jakieś informacje .
Pozdrawiam

Czytając tygodnik siedlecki zauważyłem wzmiankę dot obwodnicy Garwolina.
Było 1 zdjęcie koparki :) Tak więc zaczęli

mam nadzieję, że jest tam trochę więcej sprzętu niż 1 koparka

Wczoraj w wiadomościach TVP3 Wawa była obszerna relacja z placu budowy obwodnicy. Mimo zimy praca wre, budowana jest obecnie przeprawa przez Wilgę - robotnicy umacniaja palami brzegi rzeki. Pozatym prowadzone są prace ziemne. Wypowiadał się inżynier budowy i jeśli wszytko dopisze w przyszłym roku to jest szansa wybudowania obrodnicy nie w 18 miesięcy ale w 12! Bardzo dobra informacja.
Widać było na placu kilka koparek i trochę ciężkiego sprzętu.

Witam Witam.

Mam pytanko czy ktoś może był z aparacikiem na budowie Obwodnicy Garwolina ? czy jest jakaś strona gdzie można zobaczyć co uf się dzieje na tym jak bardzo potrzebnym odcinku??

Hmmm

Nikt ze Stolicznych Lubelaków nie był przypadkiem na budowie obwodnicy ?? czy coś się tam dzieje czy plaża???
Fajnie by było zobaczyć pierwszą relację z tego miejsca.... może ma ktoś okazję i chwilę żeby się tam wybrać????

Hmmm

Nikt ze Stolicznych Lubelaków nie był przypadkiem na budowie obwodnicy ?? czy coś się tam dzieje czy plaża???
Fajnie by było zobaczyć pierwszą relację z tego miejsca.... może ma ktoś okazję i chwilę żeby się tam wybrać????


Stoliczne Lubelaki mają to do siebie, że ze stolnicy wyjeżdżają w piątki ok. 19 (obecnie jest już ciemno) stoją godzinę w korku w Garwolinie i dojeżdżają do Lublina ok. 22. Wracają w niedzielę ok. 17 (jest już ciemno) stoją godzinę w korku w Garwolinie i dojeżdżają ok. 20. ew. jadą Nadwiślanką i stoją w korku przed Wałem Miedzyszyńskim.
Najlepiej by było gdyby jakiś Stoliczny Garwolińczyk (najlepiej pracownik Avona) przeszedł się w okolice i pofocił.
Z dołu dziękuję :)

Witam.

Cos cisza w sprawie obwodnicy Garwolina, nikt przypadkiem nie zawital z aparatem w to miejsce??
Nie wierze przeciez tylu z nas tamtedy jezdzi bo jest to popularna droga , nawet wczoraj w programie ""Szkło Kontaktowe" TVN 24 jeden widz powiedział , że budowa obwodnicy ruszyła....
Niech ktoś cyknie sesyjke ...
Pozdrawiam

A co tu cykac jeśli zima w pełni? Spokojnie stopnieje śnieg będzie gdzie robić fotki.

Moze z fotorelacji wyniknie w końcu, czy to bedzie S-ka 2x2, czy jakis holenderski bohomaz 2x1:)

Na pewno 2*2, materiały GDDKiA to określały

Moze z fotorelacji wyniknie w końcu, czy to bedzie S-ka 2x2, czy jakis holenderski bohomaz 2x1:)

A skad w ogole ten pomysl? S17 od WOW do Piask jest na calym odcinku planowana do realizacji od poczatku jako dwujezdniowa eska.

Budowa ruszyła na pewno i idzie może nie pełną parą, ale systematycznie mimo zimy.

1) Jakiś czas temu w Garwolinie postawiono zakaz skrętu na Wilgę. Już go nie ma.

2) Na stronie GDDKiA pojawiała się informacja o budowie mostu na rzece Wildze w ciągu przyszłej S-17. To jest chyba to miejsce koło fabryki Avon.
http://www.gddkia.gov.pl/dane/zima_html/utr_tab.htm?par=118#76

3) Ścięte drzewa w miejscu przebiegu trasy w Sulbinach i Kol. Miętne. W tych miejscach będzie się łączyć z obecną DK-17.

4) Dźwig i jakieś prace 200 metrów od drogi niedaleko Sulbin

5) Palownica 200 metrów od drogi w okolicach kol.Miętne, betoniarki i praca wre mimo niedzielnego popołudnia.


pozdr
Marcin

Moze z fotorelacji wyniknie w końcu, czy to bedzie S-ka 2x2, czy jakis holenderski bohomaz 2x1:)
Na mapach samochodowych wszędzie obwodnica zaznaczona jest jako 2x2 więc bnie ma się co martwić:)

Witam witam.

Kto tam sie zaplatal z aparatem na budowe obwodnicy?? Przy drodze duzo nie widac, poza tym ze drzewa wyciete a czy głebiej coś widać??

W dzisiejszym lubelskim dodatku GW były zdjęcia i opis budowy obwodnicy.Wiadukty juz wyszły z ziemi i napisali że 13 kilometrowy odcinek będzie miał po dwie jezdnie w każdym kierunku i z pasami awaryjnymi.Jak ktos może to proszę wrzuccie scana.

Z dziennika Wschodniego:
"Niewolnicy obwodnicy
Gmina Kłoczew cierpi z powodu budowy drogi

Ogromne samochody dzień w dzień od rana do nocy nie dają żyć mieszkańcom. Ciężkie ciężarówki ze żwirem, budując jedną szosę, niszczą drogi dojazdowe. Mamy tego dość – buntują się ludzie.

Gmina Kłoczew leży w powiecie ryckim, sąsiaduje z powiatem garwolińskim. To przez miejscowości położone w gminie: Hutę Zadybską, Stryj i Stare Zadybie codziennie jeżdżą samochody, które wożą żwir potrzebny do budowy obwodnicy Garwolina. Szczególnie dają się we znaki mieszkańcom Stryja, bo przejeżdżają przez środek wsi i to na całej jej długości. A droga, która biegnie przez miejscowość, była budowana z myślą o normalnych autach, a nie kilkutonowych kolosach z materiałami budowlanymi. Dlatego stały znaki i wcześniej mogły jeździć po niej samochody o masie do 10 ton. Teraz codziennie jeździ tędy blisko dwieście aut, każde z nich razem z ładunkiem waży około 30 ton.
– Tak jest od piątej rano do godziny dziesiątej w nocy. Droga wygląda fatalnie, wręcz się zapadła. Do tego ciężarówki poważnie utrudniają lokalny ruch. Nie mówiąc o tym, że z ich powodu zrobiło się niebezpiecznie, bo wzdłuż drogi chodzą dzieci, żeby dotrzeć do przystanku PKS – mówi Stanisław Siwek, sołtys miejscowości Stryj.
Mieszkańcy gminy zaprotestowali przeciwko nadmiernej eksploatacji drogi. A władze powiatu ryckiego rozpoczęły negocjacje z wykonawcą obwodnicy – niemiecką firmą Kirchner.
– Chcemy, żeby odbudowano trzy najbardziej zniszczone kilometry drogi biegnące właśnie przez miejscowość Stryj – mówi Leszek Filipek, starosta rycki.
Przedstawiciel wykonawcy obwodnicy Garwolina zobowiązał się, że w ciągu tygodnia zaproponuje władzom powiatu i mieszkańcom ostateczne rozwiązanie tego problemu.


Monika Połowska"

Miętne
http://i51.photobucket.com/albums/f358/krz1974/s17/200603210615_00002.jpg
http://i51.photobucket.com/albums/f358/krz1974/s17/200603210615_00003.jpg
Sulbiny
http://i51.photobucket.com/albums/f358/krz1974/s17/200603210624_00004.jpg

Tu będę zamieszczał zdjęcia z budowy. :)
Przepraszam za jakość, ale z komórki robione. ;)

http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/index.html

Na razie mało się dzieje przy drodze głównej, a nie bardzo miałem czas żeby zjechać z trasy. Jak będę jechał i będzie widno to jeszcze przed świętami się przejadę i zrobię dokładniejszą fotorealcję.

A oto zdjęcia:

Po prawej widać tablicę informacyjną. Drzewa są czymś osłonięte, ale nie wiem czy ma to jakikolwiek związek z budową obwodnicy. Początek przyszłej obwodnicy w oddali po lewej stronie.
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/20060409(000).jpg


Przed miejscowością Sulbiny (przed Garwolinem). Dojeżdżamy do miejsca w którym znajdować się będzie "wlot" na obwodnicę. Po lewej widać wycięty w lesie "korytarz" na obwodnicę.
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/20060409(001).jpg


Korytarz bliżej.
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/20060409(003).jpg


Kol. Miętne (albo Michałówka, bo są blisko siebie położone i nie pamiętam)
Tu ma być koniec obwodnicy (początek jadąc od Warszawy w kierunku Lublina)
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/20060409(006).jpg


Kol. Miętne raz jeszcze.
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/20060409(007).jpg


I jeszcze raz.
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/20060409(008).jpg

Jak na komórkę, to świetna jakość.
Ale jaka jakość nawierzchni!!!

Ale jaka jakość nawierzchni!!!

Racja, nawierzchnia za Garwolinem jest typu "blat kuchenny". :)

Natomiast przed Garwolinem (od strony Warszawy) jezdnia troszkę się powyginała i miejscami zdarzają się odczuwalne łaty i pęknięcia jezdni. Nie widać tego na fotkach.

Dzięki Marcinie za fotorelacje!:)

Powiem tak; to naprawdę super sprawa, że doczekaliśmy się budowy obwodnic "podwarszawskich" miasteczek;) Garwolin, Wyszków, a wczoraj na stronach GDDKiA znalazłem inną radosną nowinę:D

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że w związku ze wznowieniem prac na drodze numer 50 na odcinku Grójec – Mińsk Mazowiecki występują znaczne utrudnienia w ruchu. Po zimie prowadzone są bardzo intensywne roboty na całym odcinku drogi.

Szczególnie trudna sytuacja panuje w okolicach Góry Kalwarii, na rondzie w Sobiekursku, gdzie krzyżują się drogi krajowe nr 50 i 79 z drogą wojewódzką. Na całym odcinku poszerzane są pobocza i odnawiana nawierzchnia. Jezdnia w wielu miejscach jest zwężona, wprowadzono także ograniczenie prędkości do 40 km/h. Z powodu dużego ruchu samochodowego, charakterystycznego dla tego odcinka, w połączeniu z utrudnieniami w trakcie remontu, na drodze numer 50 tworzą się korki, znacznie utrudniające jazdę kierowcom.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prosi kierowców, by w miarę możliwości omijali remontowane odcinki, a w przypadku przejazdu o zachowanie szczególnej ostrożności w związku z powyższymi utrudnieniami i dostosowanie się do zmienionej organizacji ruchu.

Projekt przebudowy drogi numer 50 na odcinku Grójec - Mińsk Mazowiecki wspólfinansowany jest z funduszu pomocowego Unii Europejskiej ISPA. Zakres prac obejmuje modernizację ok. 67,1 km drogi krajowej nr 50, w tym 680 000 mkw. robót naprawczych nawierzchni.

Projekt składa się z 2 odcinków: odc. I: Grójec - Góra Kalwaria (32,2 km) i odc. II: Góra Kalwaria - Mińsk Mazowiecki (34,9 km). Projekt obejmuje również budowę nowych odcinków drogi – obwodnice miejscowości Stojadły, Słomczyna, Drwalewa i Chynowa. Roboty modernizacyjne obejmować będą m.in.: wzmocnienie nawierzchni do udźwigu 115 kN/oś, zwiększenie nośności i geometrii mostów, modernizację i budowę nowych mostów (8), wiaduktów (8), kładek dla pieszych (1). Roboty towarzyszące obejmować będą m.in. budowę dróg dojazdowych, przebudowę skrzyżowań, naprawę poboczy, budowę i przebudowę zatoczek autobusowych i chodników. Realizacja projektu podniesie bezpieczeństwo na drodze, obejmować również będzie roboty związane z ochroną środowiska.

Koszt przebudowy drogi wyniesie 55,2 mln euro, z czego około 75% dołoży Unia Europejska.

Utrudnienia potrwają do zakończenia robót w listopadzie br.

No i jeszcze kilka extra fotek ze stron GDDKiA:

http://www.gddkia.gov.pl/images/user/8/8872fdd3b12366be63c67a020806d1e7.JPG

http://www.gddkia.gov.pl/images/user/b/b6fa1804375b58c63a48de659204fc6a.JPG

http://www.gddkia.gov.pl/images/user/7/7c58f0c5c473e44d89c559e2d94749ac.JPG

A tu cosik im się chyba przewróciło:D

http://www.gddkia.gov.pl/images/user/1/12d4494f378bb0843ff126812b1880c5.JPG

Sorry, że zaśmiecam trochę temat obw. Garwolina, ale cieszę się po prostu i nie mogłem sobie odmówić. Brawo GDDKiA o/Warszawa! :applause:

Tu będę zamieszczał zdjęcia z budowy. :)
Przepraszam za jakość, ale z komórki robione. ;)

Mam pytanko co za komóra - ma taka jakość zdjęć ?? :D - wyglada jak z cyfrówki :)

^^ Ja też dołączam się do pytania. Jestem ciekawy jaka komórka robi takie zdjęcia?

Mam pytanko co za komóra - ma taka jakość zdjęć ?? :D - wyglada jak z cyfrówki :)

Mam nadzieję że koledzy nie patrzą na fotki załączone przez Oktawiusza, bo tamtych ja nie robiłem. ;)

Komórka to Nokia 6630 matryca 1.3 MPx z obiektywem 4.5mm, f: 1:3.2
http://www.forum.nokia.com/device/pics/6630_main.jpg
(C) forum.nokia.com

Mam nadzieję że koledzy nie patrzą na fotki załączone przez Oktawiusza, bo tamtych ja nie robiłem. ;)

Komórka to Nokia 6630 matryca 1.3 MPx z obiektywem 4.5mm, f: 1:3.2
http://www.forum.nokia.com/device/pics/6630_main.jpg
(C) forum.nokia.com
Dziękuje - czuje się uswiadomiony :P

wczoraj na stronach GDDKiA znalazłem inną radosną nowinę: "...w związku ze wznowieniem prac na drodze numer 50 na odcinku Grójec – Mińsk Mazowiecki występują znaczne utrudnienia w ruchu"

Sorry, że zaśmiecam trochę temat obw. Garwolina, ale cieszę się po prostu i nie mogłem sobie odmówić.kolega Oktawiusz niedokładnie czyta nasze forum ;)
tutaj: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=7966408#post7966408 była juz informacja i dyskusja :)

No to ja życzę Wam i sobie, aby takich "niedopatrzeń" na tym forum było jak najwięcej!:D

Jeśli chodzi oczywiście o "niedopatrzenia", kiedy drogi powstają w terenie, a nie tylko na papierze (do czego w Polsce się już przyzwyczailiśmy;))

może ktoś jest lepiej zorientowany jak idą prace np. w okolicy Avona

Robota pełną parą
Obwodnica - widać pierwsze efekty

Zrobiło się cieplej i od razu bardziej widoczne stały się wyniki dotychczasowych robót drogowych przy powstającej obwodnicy Garwolina.

Mieszkańcy Garwolina i okolic, przejeżdżający przez Miętne, Sulbiny czy w okolicach Avonu, widzą, że prace przy obwodnicy faktycznie idą do przodu. Co prawda, na razie widać głównie rozkopaną ziemię, ale już w okolicach węzła Stacyjna powoli wznosi się wiadukt. Intensywne prace trwają również w Michałówce, gdzie wycięto całą połać lasu. W okolicach wszystkich przyszłych węzłów komunikacyjnych obwodnicy co dzień widać w ruchu maszyny drogowe.

Ze względu na niekorzystną aurę dotychczas prace nie były zbyt zaawansowane. Ale już na kwiecień i maj przewidziano przyspieszenie tempa. W tym miesiącu wartość robót ma sięgnąć 50 mln złotych, w przyszłym = ponad 60 mln, a w czerwcu blisko 80 mln złotych. Całośc ma być gotowa na lipiec 2007 roku. Łączna wartość prac oszacowna została na 183 mln zł. Jak informuje Artur Mrugasiewicz z biura prasowego Generalnej Dyrekcji dróg Krajowych i Autostrad Oddział Warszawa, kontrakt jest realizowany z pożyczki Europejskiego Banku Inwestycyjnego.

Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Kirchner / Mosty Łódź.. Przypomnijmy, że obwodnica Garwolina będzie liczyć 13 kilometrów. Zostanie dostosowana do parametrów drogi eksperesowej. Zgodnie z planami, będzie to droga dwujezdniowa, z dwoma pasami szerokosci 3,5 metra na kazdej jezdni, z czterometrowym pasem dzielacym i dwoma dwuipólmetrowymi pasami awaryjnymi.

Art. z Życia Warszawy, 2006-04-27
http://zg.eo.pl/apps/a/tekst.jsp?place=zw2_a_ListNews1&news_cat_id=2019&news_id=85732

plus mapka tej obwodnicy
http://www.kurierlubelski.pl/images/topics/06-018/ru1.jpg

Żródko: Kurier Lubelski

Dobra wiadomosc.

Inna sprawa, jak patrze na ta mapke. Slabym punktem budowy expresowek po szlakach starch DK just wydluzenie trasy. Budowa po nowym szlaku, rownolegle do starej DK...
Poza tym krotsza trasa to mniejszy koszt budowy i utrzymania. Moze jak zaczna budowac po wiekszym kawalku (jakies 50 km albo wiecej na raz).

Pozdrawiam

P.S. Ale i tak sie ciesze, ze buduja.

^^Przydałoby się:)

Jechałem tamtędy ostatnio i rzeczywiście widać że prace ruszyły pełną parą. Dużo sprzętu i ludzi.

Najfajniejszy jest "dywanik" ze żwiru "położony" na polach (obwodnica odbija od DK17 w prawo jadąc od Warszawy). Szkoda że nie miałem aparatu pod ręką, bo to na prawdę robi wrażenie. :)

Wczoraj byłem na budowie. Oto krótka fotorelacja (tym razem zdjęcia robione cyfrówką ;):
Link do galerii (http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/index.html)


Zaczynamy od węzła w okolicy zakładów AVON.
Widok od Woli Rębkowskiej w stronę Garwolina. W ciągu drogi nr 76 powstaje wiadukt nad przyszłą obwodnicą. W tym miejscu będzie też węzeł. DK76 prowdadziła prosto, na czas budowy, po lewej stronie powstała tymczasowa jezdnia. Jeszcze bardziej po lewej widać przyszły pas obwodnicy.
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/P5030002.JPG


Widok na północny wschód od DK76. W oddali pas obwodnicy
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/P5030004.JPG


A oto i widok na korytarz przyszłej obwodnicy. Widok na północny wschód od DK76. Na zywo wygląda jeszcze bardziej okazale. :)
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/P5030005.JPG


Tymczasowa jezdnia w ciągu DK76.
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/P5030006.JPG


Widok pod wiaduktem. W oddali widać korytarz po południowej stronie DK76.
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/P5030012.JPG



Kilka kroków na zachód. W oddali widać ten sam korytarz, a po prawej okazała góra piachu. ;)
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/P5030015.JPG



Zblizenie na korytarz.
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/P5030016.JPG



Bardzo dużo piachu po lewej stronie korytarza. To coś co wygląda na fragment podniesionego terenu na jezdnię po prawej stronie pagórków chyba jazdnią nie będzie.
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/P5030018.JPG




Okolice wlotu obwodnicy w miejscowości Miętne. Wlot od strony Warszawy.
A to już widok jaki ukazuje się jadąc od strony Warszawy. Wlot obwodnicy, po lewej widać obecną DK17. Nie spojrzałem nawet gdzie w tej chwili się znajduję, ale to okolice Kol. Miętne.
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/P5030021.JPG


Widok z tego samego miejsca w stronę Warszawy.
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/P5030022.JPG



WIdok w kierunku Wawy - zbliżenie.
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/P5030023.JPG


Znów w stronę Garwolina. Teraz przesuwamy się kilka kroków na wschód. Po lewej DK17.
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/P5030024.JPG


Zblżenie na korytarz obwodnicy. W oddali jakiś samochód - ktoś się bawi w rajdowca. ;)
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/P5030025.JPG

To samo, tylko kilka kroków na południe (w stronę Garwolina).
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/P5030027.JPG


Jeszcze kilka kroków na południe.
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/P5030028.JPG

Zbliżenie
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/P5030029.JPG


I na koniec jeszcze raz widok w kierunku Warszawy.
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/P5030030.JPG



pzdr.
Marcin

Postep prac mnie naprawde zadziwił

kibicuję bardzo tej budowie, najdłużej w korku w Garwolinie stałem w zeszłym roku, gdy woda zalała most w trakcie powodzi ok. 4 godzin. zazwyczaj w piątek wieczorkiwm ok. 45 min.

zgadza się stałem w tym samym korku tylko że chyba jechałem w drugą strone do warszawy i tam był mały korek. Ten most to prawdziwe wąskie gardło

no mi z Puław tymbardziej kalkuluje sie jazda przez Deblin. Mimo ze droga nie jest najlepsza mozna zaoszczedzic troche czasu. Droga ekspresowa powinna tu duzo pomoc

jeśli nie musisz jechać na Praską stronę Warszawy, to polecam
jazdę przez Kozienice - lepsza droga, mniej drzew w poboczach i zakrętów :-)

^^ ^^ Jechałem kiedys przez kozienice z Wawy i musze powiedziec ze jest tam dosc wasko:(

P.S. Moze jakas fotorelacja z budowy????

Znajomy mimo, że na tej trasie "złapał" sarenkę na maskę nadal tamtędy (przez Kozienice) jeździ - może jak będzie skończona obwodnica Garwolina wróci na DK17 .
A z fotorelacjami faktycznie cienko - widocznie nie mają tam żadnego nawiedzonego tak jak ja :crazy2:

Może jakiś mały update z Trasy ? Bo chyba się pojawiło wiele nowych obiektów i chyba prace widać gołym okiem??
Nie wiem moze ktos z Wawy by sie wybral na wypadzik maly z aparatem?
Pozdrawiam

ja może bede jechał w środe to po drodze porobie kilka fotek!
ale tylko łącznic ze stara dk

ja może bede jechał w środe to po drodze porobie kilka fotek!
ale tylko łącznic ze stara dk

Garf jeśli to nie będzie dla Ciebie problem widziałbym jakąś dłuższą relację z DK17 :)

przykro mi ale mój wyjazd spadł z grafiku.... :-(

przykro mi ale mój wyjazd spadł z grafiku.... :-(

Przejmuję pałeczkę, jutro wieczorem jadę tą trasą, wracam w niedzielę. Jak pogoda dopisze i będzie jeszcze w miarę jasno, to jutro będą fotki, jak nie to dopiero w niedzielę, chyba że mnie ktoś uprzedzi. ;)

Quote MarcinL:
http://img84.imageshack.us/img84/2406/ob1cv.jpg
a tak to wyglada dzis ,widac poczatki wiaduktu
http://img84.imageshack.us/img84/9330/p60902897ce.jpg
http://img84.imageshack.us/img84/7903/p60902885qw.jpg
i od strony Wa-wy nasyp ziemi na wiadukt,
http://img84.imageshack.us/img84/7680/p60902860lw.jpg
http://img131.imageshack.us/img131/9745/p60902743ku.jpg
wprawdzie nigdzie nie widziałem robotnikow ale postepy prac są ;)

^^ Super zdjęcia a to ostatnie wręcz artystyczne:) Zachęcam do sfotografowania całej DK17

No i nie miałem zbyt dużo czasu żeby sfotografować całość, ale zatrzymałem się w okolicach miejscowości Sulbiny przy drodze na Mierzączkę(węzeł Sulbiny).

Stoimy na skrzyżowaniu DK17 i drogi na Mierzączkę. Widok w stronę południowo-zachodnią (SSW).
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/DK17/slides/P6110189.JPG

Parę kroków w kierunku Lublina
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/DK17/slides/P6110190.JPG

Zbliżenie
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/DK17/slides/P6110191.JPG

http://lewkowicz.info.pl/Albumy/DK17/slides/P6110192.JPG

Parę kroków w kierunku Lublina. Tu widać że droga dojazdowa będzie przecinać obecną DK17.
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/DK17/slides/P6110193.JPG

Widok na drugą stronę - droga zjazdowa na Mierzączkę (na mapce zaznaczone strzałką - czerwona jezdnia)
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/DK17/slides/P6110194.JPG

Droga zjazdowa na Mierzączkę (na mapce zaznaczone strzałką - niebieska jezdnia)
http://lewkowicz.info.pl/Albumy/DK17/slides/P6110195.JPG


http://lewkowicz.info.pl/Albumy/DK17/slides/P6110196.JPG

http://lewkowicz.info.pl/Albumy/DK17/slides/P6110197.JPG

I jeszcze mapka tego węzła.
http://lewkowicz.info.pl/drogi/obw-garwolina_sulbiny.jpg

^^Dzięki za fotki i za schemat węzła:)

Dwa ostatnie zdjęcia gdzieś zaginęły, teraz już są.
Mapkę (fragment) wziąłem ze strony SISKOM.
Zdjecia są takie sobie, bo nie było zbyt dobrych warunków (fotki robione "pod słońce" i do tego wiadukt na tle lasu).

I co tam słychać na budowie??

Ostatnio przejeżdżałem kilka razy, ale nie mogłem się zatrzymać żeby zrobić fotki. Z drogi nie widać wiele nowego. "Dopieszczają" budowę wiaduktów. W Michałówce zabrali część pobocza i grzebią w ziemi na zachód do drogi. Powstaje podobno też (za GDDKiA) kładka dla pieszych, ale jeszcze nie "wykiełkowała" z ziemi. ;) Widać też nasypy pod drogę dojazdową w Michałówce na wschód od trasy. Niektóre rozorane miejsca na drogi dojazdowe zdążyły zarosnąć trawą/zbożem. :]

Nie byłem na węźle Stacyjna (koło Avonu), wiec nie wiem co tam się dzieje.

Roboty ida zgodnie z harmonogramem mimo deszczowej pogody. Grunty osuszane i modyfikowane sa za pomoca wapna palonego. Oto kilka fotek z dnia 8.08.2006r.

Widok na wlot od strony Warszawy
http://i85.photobucket.com/albums/k49/loan12/wjazdodWawy_resize.jpg

Widok na WD3 od strony Warszawy
http://i85.photobucket.com/albums/k49/loan12/widoknaWD3odWawy_resize.jpg

WD3
http://i85.photobucket.com/albums/k49/loan12/WD3_resize.jpg

WD4
http://i85.photobucket.com/albums/k49/loan12/WD4_resize.jpg

MS6
http://i85.photobucket.com/albums/k49/loan12/MS6_resize.jpg

WD7
http://i85.photobucket.com/albums/k49/loan12/WD7_resize.jpg

WS10
http://i85.photobucket.com/albums/k49/loan12/WS10_resize.jpg

PG10a
http://i85.photobucket.com/albums/k49/loan12/PG10a_resize.jpg

WD11
http://i85.photobucket.com/albums/k49/loan12/WD11_resize.jpg

Wjazd na obwodnice od strony Lublina
http://i85.photobucket.com/albums/k49/loan12/wjazdodlublina_resize.jpg

I na koniec osuszanie gruntów wapnem
http://i85.photobucket.com/albums/k49/loan12/stabwapnemprzywd3_resize.jpg

To byloby na tyle tym razem.

Dzieki wielkie za fotki loan!!Nie moge się doczekac tej drogi i mam nadzieje,że po wybudowaniu stanie tam w końcu tabliczka S :cheers:

Ładnie budują:)

Czy ktoś się orientuje kiedy ma być zakończona budowa tej obwodnicy? Czy to nie jest przypadkiem koniec 2007r?

Prawdopodonie sierpien 2007, ale bardziej realny termin to koniec 2007. Wszystko bedzie zalezalo od najlizszej zimy.

W grudniu 2005 Tomasz_WS donosił:
Wczoraj w wiadomościach TVP3 Wawa była obszerna relacja z placu budowy obwodnicy. Mimo zimy praca wre, budowana jest obecnie przeprawa przez Wilgę - robotnicy umacniaja palami brzegi rzeki. Pozatym prowadzone są prace ziemne. Wypowiadał się inżynier budowy i jeśli wszytko dopisze w przyszłym roku to jest szansa wybudowania obrodnicy nie w 18 miesięcy ale w 12! Bardzo dobra informacja.
Widać było na placu kilka koparek i trochę ciężkiego sprzętu.
Oczywiście telewizja kłamie! :crazy2:

Obwodnica Garwolina
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w wyniku przetargu przeprowadzonego w oparciu o procedury Banku Światowego 7 października 2005 roku podpisała umowę na kontrakt „Budowa obwodnicy Garwolina w ciągu drogi krajowej Nr 17 Warszawa – Lublin od km 40+400 do km 53+197”
Kontrakt jest realizowany z pożyczki Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Wykonawcą Kontraktu jest konsorcjum firm KIRCHNER / MOSTY ŁÓDŹ. Wartość kontraktu wynosi 183 mln PLN. Planowany okres realizacji - 21 miesięcy.
Obwodnica Garwolina będzie mieć długość 13 kilometrów. Zostanie dostosowana do parametrów drogi eksperesowej. Będzie to droga dwujezdniowa o jezdniach szerokości 3,5 metra, czterometrowym pasem dzielącym i dwoma dwuipółmetrowymi pasami awaryjnymi. Dopuszczalny nacisk na oś wyniesie 11,5 tony.

Dziwne, że obwodnica Garwolina nie ma(?) swojej strony www tak jak "nasza" puławska obwodnica www.pulawymost.pl

[/QUOTE]
Dziwne, że obwodnica Garwolina nie ma(?) swojej strony www tak jak "nasza" puławska obwodnica www.pulawymost.pl[/QUOTE]
pewnie na kontraktach z EBI nie wymagaja,bo zauwazylem ze na spotowych wszystkich sa strony- np www.hrebenne.pl ale tez kukuryki i cos tam jeszcze mowie o woj.lub

Kurier Lubelski 09.08.2006: Ekspresowo do Warszawy (http://www.kurier.lublin.pl/index.php?name=News&file=article&sid=28806)

REGION POWSTANIE TRASA OMIJAJĄCA KURÓW, MARKUSZÓW, GARBÓW I RYKI

Do 2013 roku odcinek trasy Warszawa – Lublin ma być drogą ekspresową. Żeby było to możliwe, w miejscach najbardziej spowalniających jazdę trzeba zbudować obwodnice. Na pierwszy ogień poszedł Garwolin i pod koniec przyszłego roku 13-kilometrowy odcinek obwodnicy będziemy mogli pokonać w 6 minut. Dzięki temu czas podróży autem z Lublina do Warszawy może być krótszy nawet o godzinę.

Koncepcja budowy obwodnicy Garwolina powstawała na przestrzeni kilkudziesięciu lat. W końcu podpisany został kontrakt między wykonawcą a Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Trasa ma być fragmentem krajowej drogi ekspresowej nr 17 i pobiegnie po południowo-zachodniej stronie Garwolina. Nowy odcinek drogi rozpocznie się przed miejscowością Miętne, a skończy w rejonie Sulbin. Budowa pochłonie 183 mln zł.
– Obecnie jesteśmy na etapie robót ziemnych i mostowych – informuje Andrzej Podemski, kierownik Wydziału Realizacji Inwestycji warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
– Żeby przeprowadzić obwodnicę zgodnie z projektem, trzeba było wyciąć kilka tysięcy drzew.
Co dla przyspieszenia drogi do Warszawy robi lubelski oddział GDDKiA?
– Mamy opracowaną koncepcję nowej trasy omijającej tzw. Trójmiasto, czyli Kurów, Markuszów i Garbów – mówi Władysław Rawski z oddziału GDDKiA w Lublinie. – Teraz jesteśmy na etapie zlecania opracowania szczegółowych materiałów, np. warunków budowy pod kątem ochrony środowiska. Na początku przyszłego roku powinniśmy wystąpić o decyzję lokalizacyjną i przystąpić do wykupu gruntów.
W koncepcji ujęto także obwodnicę Ryk. – Generalnie mamy w planach poprowadzenie drogi ekspresowej od granicy z województwem mazowieckim. Myślę, że w połowie przyszłego roku sprawa jej budowy powinna być definitywnie rozstrzygnięta – dodaje Władysław Rawski. KOT

Mam nadzieję że ta trasa omijająca Kurów pobiegnie do węzła Sielce - czyli końca obwodnicy Puław - wówczas oprócz S17 byłby naprawdę spory kawałek S12 (biegną tym samym śladem) i dzięki obwodnicy Puław S12 sięgała by już kilka kilometrów za Wisłę.
Niestety łodzianie porwali nam z Piotrkowa drugi koniec S8 i zawlekli pod Łodź - ta trasa razem z S12 stanowiłaby ekspresową oś W-Z kraju, a tak kicha. GDDKiA próbuje im to odebrać, ale chyba łatwo nie będzie :crazy2:

Mam nadzieję że ta trasa omijająca Kurów pobiegnie do węzła Sielce - czyli końca obwodnicy Puław - wówczas oprócz S17 byłby naprawdę spory kawałek S12 (biegną tym samym śladem) i dzięki obwodnicy Puław S12 sięgała by już kilka kilometrów za Wisłę.


Nie wyobrażam sobie, by mogło być inaczej

Tekst jest z Życia Warszawy z dn. 28.07.2006.

Rowerzysta zginął pod koparką

Tragiczny wypadek na terenie budowy obwodnicy

68-letni Wincenty B. z Rębkowa Parceli jechał rowerem przez plac budowy obwodnicy w Czyszkówku. Został staranowany przez koparkę.

Maszyną kierował Wiesław O., pracownik jednej z firm budujących obowdnicę Garwolina. Najprawdopodobniej przyczyną tragedii, do której doszło w ubiegły czwartek wieczorem, był alkohol. Gdy nad ranem następnego dnia policja ujęła kierowcę koparki, miał ponad promil w wydychanym powietrzu.

Do tragedii doszło około godziny 19 w Czyszkówku (gmina Garwolin). Kierowca koparki jechał po terenie niezabudowanym, wchodzącym w skład placu budowy obwodnicy. Na jego drodze znalazł się rowerzysta – 68-letni Wincenty B., mieszkaniec Rębkowa Parceli. Z tego, co udało się dotychczas ustalić, kierujący koparką chciał rowerzystę ominąć. W trakcie manewru tylne, gumowe koła koparki, tzw. bliźniaki, najechały na Wincentego B. Mężczyzna nie miał szans w starciu z maszyną budowlaną. Kierowca uciekł z miejsca wypadku.

W tej chwili 45-letni kierowca znajduje się w areszcie. Postawiono mu dwa zarzuty.

Archeolodzy odkryli spore stanowisko kosci mamutów i reniferów badając pas drogowy obwodnicy Garwolina. Jeśli znaleziono by jakieś ślady ludzkie w tym miejscu byłaby to spora sensacja. Badania nie wstrzymują budowy bo stanowisko nie leży bezposrednio w miejscu przyszłych jezdni.

Kości mamuta sprzed 150 tysięcy lat
Odkrycie bialskiego archeologa
http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcsi.dll/bilde?Site=DW&Date=20060912&Category=PODLASKA&ArtNo=60911032&Ref=AR&MaxW=580&title=0

Archeolog Mieczysław Bienia znalazł w okolicy Garwolina kły i kości mamuta. Wraz ze swoją ekipą w trakcie wykopalisk przed budową obwodnicy miasta natrafił na ponad 20 cennych kości.

Były tam fragmenty mamucich kłów o długości 80-90 cm. Niedaleko znajdowały się prawie metrowe kości udowe i czaszka słonia leśnego oraz mniejsze kości renifera. Te znaleziska zebrano na obszarze liczącym prawie 4 ha. Prawdopodobnie dawniej istniała tam delta rzeczna. Specjaliści wstępnie określają wiek znalezionych kłów i kości na 150 tysięcy lat. Trafią one w większości do Państwowego Muzeum Geologicznego. Mieczysław Bienia liczy na to, że kilka eksponatów zaprezentuje w muzeum w Białej Podlaskiej.
Znalezienie zabytku podczas prowadzenia robót może wiązać się ze wstrzymaniem robót. Decyzję o tym podejmuje Wojewódzki Konserwator Zabytków. Roboty mogą być wstrzymane na miesiąc, w szczególnych przypadkach na 6 miesięcy, w celu przeprowadzenia niezbędnych badań archeologicznych.
Na zdjęciu: Tomasz Zapaśnik (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad) oraz Mieczysław Bienia prezentują żuchwę mamuta. (PIM)

Właśnie czytałem ten artykuł. Znalezisko niezłe ale wstrzymanie robót wg mnie murowane pytanie tylko na ile?

edit: Wg mnie wstrzymają aby dokładnie przekopać każdy centymetr wokoło. Oby nie...

Teraz tylko czekac na info o opóźnienieniu budowy gdzieś o około 6 -8 miesięcy

Ale popatrzcie na zdjeciu,Mina mowi wszystko
Pan Archeolog zadowolony-To sobie pogrzebiemy teraz troche
a Pan z GDDKiA wyraźnie przygnebiony-Cholera nie wybudujemy eSeK na czas

Cytat ze strony GDDKiA:

"Szczątki zostały odkopane podczas pracy przy wydobyciu żwiru na przylegającej do budowy żwirowni. "

W związku z tym, że znalezisko nie dotyczy bezpośrednio pasa drogowego można liczyć, że nie wpłynie na przedłużenie całej inwestycji.

W ostatni weekend zauwazylem
pedzace ciezarowki z masa do Garwolina od strony Lublina.Przez CB dowiedzialem sie ze woza ja z wytworni w Lublinie. Odleglosc transportowa okolo 110km czas przejazdu takim samochodem wynosi okolo 2godzin(latwo gdzies utknac w korku).Wiec to jest bardzo duzo,ale Masa jest na drogi dojazdowe i lacznice,wiec moze mieszanka nie musi byc az tak goraca.W sumie niewiem.Blizej jest wiele wiecej innych otaczarni,ale moze sa zajete.dla mnie ciekawe.Moze to tylko teraz,bo transport i mieszanka byla innej firmy niz Kirchner
Z drugiej strony jestem ciekaw jak Kirchner rozwiaze sprawe otaczarni
Ma kilka sporych budow,W tym rejonie Pulawy i Garwolin,a na pln wsch od Warszawy Radzymin-Wyszkow+obw wyszkowa.
Szykuje sie zmiana organizacji ruchu na pln wlaczeniu obwodnicy do istniejacej DK,tak mi sie wydaje.Dzisiaj wszystko bylo gotowe do ulozenia pierwszej warstwy podbudowy na jezdni glownej,np byly tzw szpiki
A wiec uwaga dla tych ktorzy lubia cisnac
Oprocz tego widzialem w polnocnej czesci na obwodnicy transport materialu na nasyp.Wygaladalo to bardzo fajnie,jak jeden po drugim ziemiowoz mknal po nasypie pod buldozer.Widzialem jeszcze pare innych ciekawych rzeczy w tym rejonie
Niestety nie mialem mozliwosci zrobienia zdjec,Chcialem tylko kogos zachecic
pozdrawiam

Cytat ze strony GDDKiA:

"Szczątki zostały odkopane podczas pracy przy wydobyciu żwiru na przylegającej do budowy żwirowni. "

W związku z tym, że znalezisko nie dotyczy bezpośrednio pasa drogowego można liczyć, że nie wpłynie na przedłużenie całej inwestycji.

Niech mnie ktoś poprawi jeśli się myle ale chyba w2stępne badania archeologiczne w miejscach przyszłych inwestycji są bardzo pobieżne w wąskim pasie terenu. Dopiero jak się na coś natrafi to procedura przewiduje szczegułowe badania w szerszym zakresie co może oznaczać jednak opóźnienia, niestety :(

Odnoszę wrażenie, że na budowie obwodnicy Puław budowanej tuż obok przez tą samą firmę pojawiło się jakby więcej sprzętu do robót drogowych - w tym zakresie w przeciwieństwie do robót mostowych było u nas niewielkie opóźnienie.
To moja hipoteza, ale nie wiem czy prawdziwa..

Czesc krajowej 17-nastki jest juz wylączona z ruchu.Trwa tam budowa wiaduktu, a ruch odbywa sie na 2 nowych jezdniach położonych na usypanych po obu stronach starej drogi.Ruch na nich jest jednokierunkowy.Zdjęć niestety nie mam;)pozdr.

Czesc krajowej 17-nastki jest juz wyl%u0105czona z ruchu.Trwa tam budowa wiaduktu, a ruch odbywa sie na 2 nowych jezdniach po%u0142o%u017Conych na usypanych po obu stronach starej drogi.Ruch na nich jest jednokierunkowy.Zdj%u0119%u0107 niestety nie mam;)pozdr.

No Pany !!!
Co tam ciekawego na budowie się dzieje, żadnych informacji najnowszych, żadnych porządnych fotorelacji .....
Nie to co z Obwodnicy Puław.
Miras chyba bedziemy musieli się wybrać na wycieczkę i dokładnie od początku do końca sfocić trase...
Pozdrawiam

Miras chyba bedziemy musieli się wybrać na wycieczkę i dokładnie od początku do końca sfocić trase...
Pozdrawiam
Nic z tego! - promień mojego działania, określa zasięg rzutu moherowym beretem ;) - a Garwolin jest ponad 60 km od Puław
A faktycznie ta inwestycja jest jedną z najmniej zdokumentowanych fotograficznie - nie ma oficjalnej strony, nie ma fascynatów, takich jak my :)
Pozdrawiam
:drunk:

Ja jestem fascynatem ;) ale z Wawy jest ponad 60km, a ostatnio jak kilka razy przejeżdżałem, to już było ciemno.

Kolejne podejście - sobota godz 8.00, ale będę się śpieszył do Lublina na 10.00, a wyspać się lubię, więc nic nie obiecuję, najwyżej będą z okien samochodu, o ile będzie dobra przejrzystość.

Kolejne podejście - sobota godz 8.00, ale będę się śpieszył do Lublina na 10.00, a wyspać się lubię
Na wszelki wypadek - abyś nie miał pretencji ;)
http://img55.imageshack.us/img55/4456/dziennikwschodnimu4.jpg (http://imageshack.us)
Obrazek z "Dziennika Wschodniego"
Niestety w Garwolinie, nie ma jakiegoś lokalnego patrioty :drunk:

Miras.
Szykuj aparat i karte żebyś mógł zrobić dużo zdjęć.
Zajadę autem i zrobimy wycieczkę po obwodnicy Garwolina i oczywiście PUŁAW!!!
Daj znać kiedy tylko chcesz oczywiście weekend i zrobimy takie fotorelacje że hej.
Pozdrawiam

Kibicujemy!!!

Witam,

Niestety, tak jak myślałem, z braku czasu nie mogłem się zatrzymać żeby zrobić dokładne fotorelacje, ale coś tam udało się uwiecznić.

Zdjęcia były robione z samochodu przez brudne szyby podczas jazdy, na dodatek "pod słońce", robione przez małżonkę i dlatego jeszcze na koniec kadrowane ;) dlatego proszę o wyrozumiałość.


Dojeżdżamy do Michałówki. W oddali po prawej stronie widać początek robót (początek obwodnicy).
http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%280%29.JPG


Początek obwodnicy.
http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%281%29.JPG


Ta obwodnica będzie przebiegać w dość bliskim sąsiedztwie domów (po prawej).
http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%282%29.JPG


Kawałek dalej. Budowa węzła WS-1 w Michałówce.
Po lewej (tam gdzie TIR) widać część objazdu od strony Lublina.
http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%283%29.JPG


A to już ten objazd.
http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%284%29.JPG


Po prawej widać objazd dla jadących w kierunku Lublina.
W oddali pracuje palownica. (?)
http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%285%29.JPG


Miał być rzut na budowę węzła (WS-1), ale pod słońce słabo wyszło.
http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%286%29.JPG



Objazd zorganizowany częsciowo po istniejących jazdniach, a częściowo po nowo wybudowanych tymczasowych. Ciekawe żółte tablice informacyjne.
http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%287%29.JPG


Już za objazdem. Widać że w tym miejscu są już dwie jezdnie.
http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%288%29.JPG


Tu widać wyraźniej jezdnie. Jedziemy po starej DK17.
http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%289%29.JPG


W tym miejscu będzie kładka dla pieszych (KP-2).
http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%2810%29.JPG


Dalszy przebieg. Obwodnica odbija w prawo. W oddali widać wiadukt węzła "Miętne" (WD-3).
http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%2811%29.JPG


Trochę słabo widać, ale po lewej stronie wiaduktu WD-3 zaczynają robić nasypy.
http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%2812%29.JPG


Zbliżenie na wiadukt WD-3. Aż za duże zbliżenie. ;)
http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%2813%29.JPG


Wiadukt WD-3, tylko drzewa przesłoniły. Widać nasypy po jego lewej stronie.
http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%2814%29.JPG


A to już wiadukt WD-11 na węźle "Sulbiny" po drugie stronie obwodnicy.
http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%2815%29.JPG


Wjazd na obwodnicę od strony Lublina. Tutaj nadal nie widać postępów prac.
http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%2816%29.JPG


http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20%2817%29.JPG


pozdrawiam,
Marcin

Dzięki za świeżutkie zdjęcia:)

http://lewkowicz.info.pl/drogi/garwolin-20061028/G%20(7).JPG
Żółte znaki informacyjne stawiane są w momencie gdy droga biegnie objazdem,czyli prawidłowo;)

Dzięki za zdjęcia!Małżonka jakaś smutna,czy tak koncentrowała się na robieniu zdjęc?;)
Arkonada,Miras co jest z wami?Juz po weekendzie:DByła wyprawa czy się przełożyła?

Małżonka była niezadowolona, bo została zmuszona do robienia tych zdjęć. ;) Nie podziela moich pasji drogowniczych. Poza tym to lustro mocno asferyczne, więc obraz NIE jest WYSIWYG. :]

Mam nadzieję że nie powstanie zaraz jakiś FOMZdRZzRD (Front Obrońców Małożonek Zmuszanych do Robienia Zdjęć z Robót Drogowych). ;)

Strzala.........
Jeszcze musisz poczekać i uzbroić się w cierpliwość.
Rozmowy z Mirasem się rozpoczną ale wiadomo ten tydzień jest jaki jest....
Jak będą efekty oczywiście pokarzemy.

Małżonka była niezadowolona, bo została zmuszona do robienia tych zdjęć. ;) Nie podziela moich pasji drogowniczych. Poza tym to lustro mocno asferyczne, więc obraz NIE jest WYSIWYG. :]

Mam nadzieję że nie powstanie zaraz jakiś FOMZdRZzRD (Front Obrońców Małożonek Zmuszanych do Robienia Zdjęć z Robót Drogowych). ;)

Heheh Te kobiety to nie wiedzą jakie siły drzemią w drogach:D

@Arkonada spoko,licze na to ,że obfotografujecie tam każdą piędź ziemi,asfaltu i betonu,tak jak przy obwodnicy Puław:)

Na mnie nie liczcie - ja jestem lokalny :) - nawet na "mojej" obwodnicy mój zasięg nie obejmuje całości (tylko <---- (LOKALNY). . . od wd-7 do końca), a tu każecie mi jechać ponad 60 km, aby obfocić jakąś obcą obwodnicę i to nie tylko nie w moim powiecie, a nawet nie w moim województwie. :crazy2:
Uważajcie, pałętając się po placu budowy, bowiem niedawno pod kołami maszyny zginął tam jakiś dziadek - tak więc pracownicy mogą być nieco nerwowi.
MarcinL! - podziękuj Żonie w naszym imieniu i powiedz Jej, że piękne zdjęcia zrobiła!
Kobietę, trzeba we własnym interesie, od czasu do czasu dowartościować :)

Dzisiaj wszedłem na stronę GDDKiA i szczęka mi opadła - w linku "realizowane inwestycje" i potem "inne źródła" pojawiła się długa lista realizowanych inwestycji, o których wcześniej trudno było szukać informacji na stronie GDDKiA. Jest też obwodnica Garwolina, a termin zakończenia podano LUTY 2007 - chyba jakaś pomyłka, miało być dopiero jesienią 2007r. A może przyspieszyli??? Jakieś sugestie.

Budowa obwodnicy Garwolina

Inwestycja realizowana jest na drodze krajowej nr 17 i rozpoczyna się przed miejscowością Miętne i kończy w rejonie miejscowości Sulbiny.

Budowa obejmuje realizację dwujezdniowej drogi ekspresowej, przeznaczonej tylko dla ruchu samochodowego wraz z realizacją trzech węzłów drogowych „Miętne”, „Stacyjna”, „Sulbiny” zapewniających pełny rozrząd ruchu we wszystkich kierunkach. Trasa obwodnicy przecina drogę krajową nr 76, trzy drogi powiatowe, jedną gminną i ulicę zbiorczą II Armii Wojska Polskiego. Łącznie w węzłach, drogach poprzecznych przecinających obwodnicę oraz w przekroju rzeki Wilgi należy zrealizować 12 obiektów inżynierskich (wiaduktów i mostów) oraz 54 przepusty drogowe i ponad 20 km dróg dojazdowych biegnących wzdłuż projektowanej trasy, elementy odwodnienia i ochrony środowiska oraz oznakowania i zabezpieczenia ruchu.

Wykonawca: konsorcjum: Kirchner / Mosty Łódź
Wartość kontraktu: 223 796,7 tys. PLN
Planowane zakończenie robót: 27.02.2007
Nadzór: konsorcjum: Inwestor Zastępczy Sp. z o.o., ECM Group Polska Sp. z o.o. i Budownictwo Drogowe ALTKOM Sp. z o.o.

Koszt nadzoru inwestorskiego: 4 533,8 tys. PLN

Jest też obwodnica Garwolina, a termin zakończenia podano LUTY 2007 - chyba jakaś pomyłka, miało być dopiero jesienią 2007r. A może przyspieszyli??? Jakieś sugestie.


Rzeczywiscie informacja wydaje sie sensacyjna i nieprawdopodobna.Jak dzis przejezdzałem 17 tką to zauwazyłem duzy postep prac, brak tylko wiedzy jak wyglada zaawansowanie budowy z dala od 17 w okolicach Avonu.Do 27 lutego zostało jeszcze niecałe 4 miesiace,byloby super:)

ten termin 17 lutego to faktycznie jakiś SF, ale miłoby było

W poście z 28.12.2005 kolega Tomasz donosił:
Wczoraj w wiadomościach TVP3 Wawa była obszerna relacja z placu budowy obwodnicy. Mimo zimy praca wre, budowana jest obecnie przeprawa przez Wilgę - robotnicy umacniaja palami brzegi rzeki. Pozatym prowadzone są prace ziemne. Wypowiadał się inżynier budowy i jeśli wszytko dopisze w przyszłym roku to jest szansa wybudowania obrodnicy nie w 18 miesięcy ale w 12! Bardzo dobra informacja.
Widać było na placu kilka koparek i trochę ciężkiego sprzętu.
Tak więc może to rzeczywiście nie jest "kiełbaska wyborcza" - choć jak sądzę dużo zależy by od pogody, jaka będzie w zimie

ostatnio widzialem jak po ciemku walce pracowaly

Może lepiej niech się tak bardzo nie spieszą, lanie asfaltu zimą to nie najlepszy pomysł. Dla mnie wystarczy jak się będą mieścić w terminach przetargowych. Porawki źle wykonanych prac nikomu nie służą.

Witam na tym forum, jestem jak by miejscowy codziennie pokonuję Garwolin jadąc do i z pracy. Dziś rano o 0550 pracowały maszyny przy wylocie obwodnicy na Lublin. Od kilku dni ciężarówki dowożą chyba żwir z nowej żwirowni, jakieś 9 kilometrów od tego miejsca w stronę Lublina. Podczas ostatnich objazdów korków Garwolina zaobserwowałem, że przy węźle WD4 brak wjazdu na wiadukt, pętle dojazdowe są kompletne i wykorzystywane już w tej chwili, nie ma innego sposobu pokonania tego odcinka, trzeba przejechać "esa" pod wiaduktem. Prawy pas jezdni między KP2 a WD4 jest kompletny. Właśnie rozpoczynają się prace nad zakończeniem lewego. Mocno są posunięte prace przy WS10, ale ostatnio nie pokonywałem tamtego odcinka. Jeśli coś nie tak to przepraszam, jestem żółtodziobem na tym forum, cenne rady pozwolą mi się dotrzeć i dostosować. Może będę mógł dostarczyć więcej aktualnych informacji.

Witamy! Dzięki za informacje :) Kontynuuj swoją działalność a słowa pochlebstwa Cię nie miną :D Amoże jakieś zdjęcia? Bo istnieją problemy z dokumentacją fotograficzną tego zamieszania ;)

No Skrzacie, dobrze, że się ujawniłeś!!! A zdjątka naprawdę by się przydały

Ja mam dla Ciebie najlepszą radę :)

wstawiaj adresy fotek z tej inwestycji pomiędzy znaczniki a wszyscy będą zadowoleni :)
Ale się cieszę, wreszcie szybsza podróż do Warszawy nie będzie igraniem z życiem... to wreszcie nie obietnice tylko fakty!

Dziś rano o 0550 podobny widok jak wczoraj na odcinku wlotowym od strony Lublina. Mam wątpliwości czy nie wyrabia się normy. Reflektory w maszynach zapalone, ale nie zauważyłem operatorów wewnątrz kabin. Wczoraj podczas tankowania samochodu rozmawiałem z szarym pracownikiem tej budowy, wyrażał wątpliwości czy plany na luty zostaną zrealizowane. Wydaje się, że wszystkie wiadukty już stoją, ale tymczasem WS1 jest w ziemi, kładka KP2 tak samo. Wiadukt na Wildze jest mało dostępny dla nie miejscowych szaraczków, można tam dotrzeć tylko pieszo i mam brak informacji jak wygląda stan robót. Po ciemku zdjęć raczej nie uda się zrobić, dziękuje za cenne rady. Kończone są krawężniki na drogach dojazdowych między WS1 i KP2, co może jednak wróży trochę inną trasę objazdu i podjęcie prac nad nasypem do wiaduktu WS1 od strony Garwolina.

Dziś rano o 0550 podobny widok jak wczoraj na odcinku wlotowym od strony Lublina. Mam wątpliwości czy nie wyrabia się normy. Reflektory w maszynach zapalone, ale nie zauważyłem operatorów wewnątrz kabin. Wczoraj podczas tankowania samochodu rozmawiałem z szarym pracownikiem tej budowy, wyrażał wątpliwości czy plany na luty zostaną zrealizowane. Wydaje się, że wszystkie wiadukty już stoją, ale tymczasem WS1 jest w ziemi, kładka KP2 tak samo. Wiadukt na Wildze jest mało dostępny dla nie miejscowych szaraczków, można tam dotrzeć tylko pieszo i mam brak informacji jak wygląda stan robót. Po ciemku zdjęć raczej nie uda się zrobić, dziękuje za cenne rady. Kończone są krawężniki na drogach dojazdowych między WS1 i KP2, co może jednak wróży trochę inną trasę objazdu i podjęcie prac nad nasypem do wiaduktu WS1 od strony Garwolina.

Przepraszam, miało być tylko raz

^^
Powiedz mi czy jest tam jakies dobre miejsca zeby sie zatrzymac i porobic zdjecia,nie mowie o wlaczeniach do istniejacej drogi,gdzie najlepiej wjechac bo nie znam tam tej okolicy,moze dzisiaj bym sie tam udal,bede mial malo czasu ale jak znasz jakies dobre miejsca zeby podjechac i strzelic pare fotek,doradz mi cos

^^
Powiedz mi czy jest tam jakies dobre miejsca zeby sie zatrzymac i porobic zdjecia,nie mowie o wlaczeniach do istniejacej drogi,gdzie najlepiej wjechac bo nie znam tam tej okolicy,moze dzisiaj bym sie tam udal,bede mial malo czasu ale jak znasz jakies dobre miejsca zeby podjechac i strzelic pare fotek,doradz mi cos

Jest tam mnostwo bocznych uliczek, gdzie mozesz wjechac i porobic zdjecia.
Czarnym kolorem na mapce zaznaczylem Ci gdzie mniej wiecej wjechac.

http://i85.photobucket.com/albums/k49/loan12/Garwolin/gar.jpg

Najbliżej do WD5 można dotrzeć z przedłużenia ulicy II Armii Wojska Polskiego, z krzyżówki na uliy stacyjnej, tuż obok komendy policji. Dojazd od strony Warszawy, na objeździe w Miętnym prosto a nie w kierunku Garwolina do Rębkowa, tam w lewo w stronę Garwolina. Dalej w okloice WD4 i "esem" pod nim na ulicę Stacyjną, rozpoczynającą się już od AVON-u, po miniuęciu kościola z prawej skręt w prawo, na ulicę II Armii Wojska Polskiego i dalej do końca. W okolice WD7 można dojechać po powrocie na ulicę Stacyjną, tym razem skręt w prawo dalej ulicą Henryka Sienkiewicza (przed liceum w prawo) do ulicy Ks Kard. Wyszyńskiego w prawo. Przez most na Wildze do ronda z ulicą Targową. Zjazd z ronda w ulicę Narutowicza ( w stronę Górek). Nie wiem czy stamdąt uda się dojechać drogą dojazdową miedzy WD7 a WD9, czy ta droga istnieje, tamtędy poruszam się bardzo żadko. Jeśli nie to trzeba wrócić na Targową do Garwolina na drugie światła od strony Lublina albo wcześniej wywijasem z Targowej w prawo w ulicę Stanisława Królickiego (naprzeciw wyjazdu z TOPAZA) z niej w lewo w chyba w Bema. Dalej w Wiejską tu w lewo na pierwsze światła od strony Lublina i w prawo. Z głownej szosy zjazd w prawo w uicę Polną, która wiedzie do Łaskarzewa, przez Lucin do WD9. Żeby wrócic do głównej szosy proponujęjazdę dalej w stronę Rudy Talubskiej i na pierwszej krzyżówce w lewo w stronę WD10. Po przejechaniu pod nim dojeżdza się do głównej szosy już za szpitalem i stawami w Garwolinie. W prawo Lublin w lewo Garwolin. Założyłem że jedziesz po południu tak jak ja od strony Warszawy. Do ulicy II ArmiiWojska polskiego można dojechac z pierwszych świateł od strony Warszawy koło Banku PKO zjeżdżając w Mazowiecką , następna możliwość to skręt w Jana Pawła II za pocztą, dalej zmoże być skręt w Polską lub na głównych światłach w Długą ale po co tracić czas w korku i czekać na zmiane świateł. Przy jeździe od strony Lublina trzeba sobie to odwrócić. Pozdrawiam tych co lubią kręcić kierownicą i zmieniać biegi, leniwi niech stoja w korku.

Najbliżej do WD5 można dotrzeć z przedłużenia ulicy II Armii Wojska Polskiego, z krzyżówki na uliy stacyjnej, tuż obok komendy policji. Dojazd od strony Warszawy, na objeździe w Miętnym prosto a nie w kierunku Garwolina do Rębkowa, tam w lewo w stronę Garwolina. Dalej w okloice WD4 i "esem" pod nim na ulicę Stacyjną, rozpoczynającą się już od AVON-u, po miniuęciu kościola z prawej skręt w prawo, na ulicę II Armii Wojska Polskiego i dalej do końca. W okolice WD7 można dojechać po powrocie na ulicę Stacyjną, tym razem skręt w prawo dalej ulicą Henryka Sienkiewicza (przed liceum w prawo) do ulicy Ks Kard. Wyszyńskiego w prawo. Przez most na Wildze do ronda z ulicą Targową. Zjazd z ronda w ulicę Narutowicza ( w stronę Górek). Nie wiem czy stamdąt uda się dojechać drogą dojazdową miedzy WD7 a WD9, czy ta droga istnieje, tamtędy poruszam się bardzo żadko. Jeśli nie to trzeba wrócić na Targową do Garwolina na drugie światła od strony Lublina albo wcześniej wywijasem z Targowej w prawo w ulicę Stanisława Królickiego (naprzeciw wyjazdu z TOPAZA) z niej w lewo w chyba w Bema. Dalej w Wiejską tu w lewo na pierwsze światła od strony Lublina i w prawo. Z głownej szosy zjazd w prawo w uicę Polną, która wiedzie do Łaskarzewa, przez Lucin do WD9. Żeby wrócic do głównej szosy proponujęjazdę dalej w stronę Rudy Talubskiej i na pierwszej krzyżówce w lewo w stronę WD10. Po przejechaniu pod nim dojeżdza się do głównej szosy już za szpitalem i stawami w Garwolinie. W prawo Lublin w lewo Garwolin. Założyłem że jedziesz po południu tak jak ja od strony Warszawy. Do ulicy II ArmiiWojska polskiego można dojechac z pierwszych świateł od strony Warszawy koło Banku PKO zjeżdżając w Mazowiecką , następna możliwość to skręt w Jana Pawła II za pocztą, dalej zmoże być skręt w Polską lub na głównych światłach w Długą ale po co tracić czas w korku i czekać na zmiane świateł. Przy jeździe od strony Lublina trzeba sobie to odwrócić. Pozdrawiam tych co lubią kręcić kierownicą i zmieniać biegi, leniwi niech stoja w korku.

Nie wiem co jest grane, postowalem raz i znowu idzie dwa razy tym razem z 28 minutowym opóżnieniem

Jechałem wczoraj wieczorem do Wawy i już było ciemno, Skrzat ma rację zasuwają przy reflektorach na całego. Ciekaw jestem jaki będzie efekto końcowy tych prac.

Witam. Dziś rano ciemno na odcinku od strony Lublina. Prace ostatniego tygodnia dały rezultat, zrównano poziom obwodnicy z poziomem starej drogi. Kładka KP2 wspina się w górę, sterczą metalowe szkielety. W piątek pojechałem przez Miętne a później przez Rębków i na WD4. Wygląda, że jeden z pasów między KP2 a WD4 jest kompletny, i biegnie dalej do WD5. Chyba będą jednak problemy z podłożem widać to na poboczach, które się obsypują.

witam,

dzisiaj dla odmiany mala relacja nie z S7 czy S22, a z S17 - moze zmobilizuje to do pracy mieszkajacych blizej Garwolina niz ja!!

niestety jakosc zdjec nie najlepsza - z telefonu (malzonka zabrala aparat i poleciala w swiat - ale ma za to przykazane cykac foty na drogach w malezji, wiec kto wie...)

anyway, zaczynamy od Wawy - jak mniemam przyszly wezel wlaczajacy obwodnice w slad starej DK 17

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02910.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02911.jpg

to jak rozumiem gotowa lacznica, na ktora przerzucono ruch
http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02912.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02913.jpg

obwodnica powoli oddala sie w prawo
http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02914.jpg

a teraz wezel koło avonu - wyglada optymistycznie, czyzby naprawde mieli skonczyc w zimie...?

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02916.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02917.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02918.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02919.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02920.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02921.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02922.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02923.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02924.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02925.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02926.jpg

ciekawe rozwiazanie - wylewany kraweznik na lacznicy
http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02927.jpg

zageszczanie przyczolka
http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02928.jpg

jedziemy dalej koło rębkowa, wiadukt koło wytworni - tutaj juz mniej wesolo, wiadukt "w lesie", ale przeciez mozna oddac obwodnice bez wiaduktu..

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02929.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02930.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02931.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02932.jpg

pod wiaduktem brakuje tez jezdni
http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02933.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02934.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02935.jpg

i wreszcie okolice wsi czyszkowek - nadzieje sie rozwiewaja, jeszcze mnostwo roboty, moim zdaniem termin zimowo-wiosenny nierealny - obym sie mylil

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02936.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02937.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02938.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02939.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02940.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02941.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02942.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02943.jpg

to tyle

Pozdrawiam

Nie no rewelacja fotorelacja!!!
Widać ogromną różnice w budowie , ale chyba raczej na wiosne bedzie oddanie.
Kibicuje!!Dzięki za obszerne zdjęcia!!

Nie no rewelacja fotorelacja!!!
Widać ogromną różnice w budowie , ale chyba raczej na wiosne bedzie oddanie.
Kibicuje!!

Nareszcie jakaś dobra fotorelacja z tego odcinka, wielkie dzięki. Nie było dotychczas w tym wątku takiej. Faktycznie termin lutowy jest nierealny, lada dzień temperatura będzie zbyt niska na asfaltowanie. Myślę, że do wakacji powinni się wyrobić. To i tak byłoby przed pierwotnie zakładanym terminem.

Świetne tempo!

Witam.
Dzięki za fotki. Niestety Garwolin ostatnio przekraczam w ciemnościach, więc nie ma szans na fotki. Od poniedziałku w okolicach WS1 jeździ się drogami dojazdowymi zbudowanymi ostatnio. Startują prace nad nasypami dojazdowymi do tego wiaduktu. Mimo wszystko nie rozumiem, dlaczego w tym miejscu wiadukt dotyczy nitki obwodnicy a nie drogi lokalnej. Ciekawe, że projektanci nie znają historii zimowych na wiadukcie Lubicach.
W miejscowościach sąsiadujących z 17 były już zebrania informujące o rozpoczęciu prac nad drogą ekspresową i likwidacją wjazdów lokalnych na jej nitkę. Ciekawe czy projektantom ekspresówki przyjdzie do głowy wykorzystanie naturalnego ukształtowania terenu na przykład w Gończycach lub Kołbieli. W Gończycach spodziewałbym się wiaduktu z 17 nad doliną a dołem ruch lokalny na 807. Choć w Kołbieli wszyscy dostaniemy w kość, kilka kolejnych wersji ronda, które po każdej przeróbce jest coraz mniej przepustowe skutecznie tłumi ruch a nie upłynnia. Budowa obwodnicy Kołbieli doliną po północnej stronie rozwiązałaby problem. Ekspresowa 17 górą przez wiadukt a krajowa 50 dołem doliną. Niestety moje wyobrażenia i innych nie przekładają się na realne projekty. Co do obietnic na zakończenie lutym to były to oczywiście obietnice. Na początek listopada opóźnienia względem harmonogramu wynosiły trzy miesiące. Pogoda jest bardzo łaskawa i w tej chwili prace biegną niemal zgodnie z harmonogramem ale jak długo. Na fotkach widać jak wygląda żeczywista realizacja planu, niektóre fragmenty „w polu”, realnie i w przenośni.

^^
Ja mam dokladnie ten sam problem gdy jestem w Garwolinie jest juz ciemno
Ostatnio poslugiwalem sie twoja mapka slowna,i wszystko bylo ok dojechalem
tylko ze bylo juz ciemno
W poniedzialek bylem w Garwolinie o 4.30 i transport juz dowozil material z "kopalni"
Moze uda mi sie w piatek

Kierownictwo budowy garwolińskiej obwodnicy lubi rzucać słowa na wiatr - kontrakt podpisano w październiku 2005, a czas wykonania określono na 21 miesięcy czyli do lipca 2007. Ale już w grudniu 2005 padła wypowiedź, że obwodnicę wybudują w ciągu 12 miesięcy, teraz łudzą, że w 18 miesięcy. Widząc zaawansowanie i kalendarz, wydaje się jednak że termin maj/czerwiec chyba najbardziej realny - czyli mniej więcej zgodny z kontraktem.
Na "mojej" obwodnicy takie mataczenie by nie przeszło! :crazy2:

Witam
Zmiany w okolicach WS1, trwają prace nad nasypem z obu stron. Od strony Warszawy wspina się w górę (i obsypuje) a od strony Garwolina znika stara nawierzchnia. Chciałem zaimplantowac fotki ale jak to się robi, pomocy dla początkującego.

Na początku skopiuj zdjęcia z aparatu do "Moje obrazy"
Wejdź na http://imageshack.us/
-tam wybierz "przeglądaj" - wybierz jeden plik z tych skopiowanych, w kolejnym wierszu postaw "fajeczkę" przy "resize image" i wybierz najlepiej 800X600 - potem wciskasz "host it" - po chwili pojawi się coś takiego
http://img50.imageshack.us/img50/9039/imageshack3dz.jpg
- wybierasz ten link - klikasz w tym okienku, kopiujesz, wklejasz na forum :)

Mam IE6, może się uda. Dziekuję za wskazówke.

http://img244.imageshack.us/img244/8666/ws11au3.jpg (http://imageshack.us)

http://img138.imageshack.us/img138/8451/ws12ds9.jpg (http://imageshack.us)

Z czasem może się nauczę, powyżej pierwsze próby.

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC02926.jpg


Manie zastanawia czemu sa tak male wartosci promieni lukow jak na "S". Przeciez telefon nie ma teleobiektywu czyli zadnego zludzenia nie ma. Ten luk ma tak maly promien. Zastanawia mnie to ale moze za glupi jeszcze jestem :D

^^A nie jest to łuk przy "tymczasowym" połączeniu nowej S-ki ze starą drogą??

pięknie budują fachowcy z Łodzi :D:D

Manie zastanawia czemu sa tak male wartosci promieni lukow jak na "S". Przeciez telefon nie ma teleobiektywu czyli zadnego zludzenia nie ma. Ten luk ma tak maly promien. Zastanawia mnie to ale moze za glupi jeszcze jestem :D

to jest lacznica wezla przy Avonie - przyjrzyj sie sasiednim fotkom, wszystko powinno byc jasne

Pozdrawiam

W minionym tygodniu mgła skutecznie skrywała teren budowy. Rośnie betonowy słup podstawy wiaduktu WS1 od strony Warszawy.http://img222.imageshack.us/img222/2351/ws1northcf0.jpg (http://imageshack.us)
Od południowej strony WS1 zgineła nawierzchnia starej drogi.
http://img220.imageshack.us/img220/967/ws1southxi4.jpg (http://imageshack.us)
Nie widać śladu prac nad dobjazdem istniejącego nasypu z prawej stronu.
Jakiś ruch maszyn w okolicy WD11.

Przepraszam, to nie miało tak wyglądać, brak doświadczenia.

^^ Dobrze jest, zdjęcia mogłyby być faktycznie mniejsze, ale nie martw sie:)

skrzat, fajne fotki. Dobrze, ze sie za ten wiadukt zabrali.

pozd.

@Skrzaciku, dzięki za fotki, ale może coś więcej udałoby ci się zdziałać

Może dzisiaj coś się uda, jest slonecznie. Pojadę chyba przez Rębków i okolice WD4

Za duże są te zdjęcia, tak powinno być lepiej.

http://www.glicek.republika.pl/drogi/ws1northcf0.jpg

http://www.glicek.republika.pl/drogi/ws1southxi4.jpg

Jakbyś zrobił zdjęcia i nie miał tego czym pomniejszyć i zoptymalizować - daj znać.

Witam, dziękuję mam narzędzia do obróbki fotografii. Kręciłem się trochę po okolicy ale jak na złość zawsze wyrasta mi przed nosem jakaś ciężarówka zasłaniająca widok. Wzmożone prace przy WD11 ale fotek tymczasem brak.

Polecam dokładną mapkę obwodnicy Garwolina
http://www.siskom.waw.pl/mapy.htm
Znaleźć i rozpakować :)

Witam. Wczoraj wędrowałem opłotkami.
Wodok na WD9 od strony Garwolina
http://img92.imageshack.us/img92/777/wd9northvv7.jpg (http://imageshack.us)
Widok z WD9 w stronę Rębkowa
http://img222.imageshack.us/img222/1193/widokzwd9nw2sq7.jpg (http://imageshack.us)
Widok na WS10 ze wschodu
http://img95.imageshack.us/img95/2919/widoknaws10ecf0.jpg[/URL
Obwodnica w okolicy WS10 kierunek zachodni
[URL=http://imageshack.us]http://img136.imageshack.us/img136/3364/obwodnicawidonwodws10tg6.jpg (http://imageshack.us)
Jescze kilka fotek z okolicy WD11
http://img136.imageshack.us/img136/4281/wd11sb3.jpg (http://imageshack.us)

http://img222.imageshack.us/img222/7379/wd112vh0.jpg (http://imageshack.us)

http://img222.imageshack.us/img222/8387/ws11spp0.jpg (http://imageshack.us)

Wylot na Lublin
http://img222.imageshack.us/img222/5718/wd113zb6.jpg (http://imageshack.us)
Przepraszam za jakość. Ciemno i krótki czas naświetlania.
Dziś rano ciemno w żwirowni od strony Lublina

Eh, naprawdę nie mogę się doczekać kiedy będzie można już jechać tą obwodnicą. Każde zdjęcie jest doceniane w tym wątku, dzięki :)

Witam.
Wczorajszy widok na WD3
http://img222.imageshack.us/img222/2707/wd31ou1.jpg (http://imageshack.us)

http://img296.imageshack.us/img296/7194/wd32cz4.jpg (http://imageshack.us)
Dwie fotki ze żwirowni.
http://img222.imageshack.us/img222/8491/zwirownianx5.jpg (http://imageshack.us)

http://img245.imageshack.us/img245/8379/zwirownia2el1.jpg (http://imageshack.us)

Rosną rusztowania drugiego północnego filaru WS1, płot skutecznie to zasłania konstrukcję, foto później.

Oto foto
http://img95.imageshack.us/img95/6218/ws1ii1.jpg (http://imageshack.us)

@skrzat
widzę niezłe postępy, zdjęcia wychodzą ci coraz lepiej.
Postępy widać również na budowie, może udałoby ci się zagadnąć jakiegoś majstra o terminy..... Swoją drogą aura im sprzyja więc może faktycznie uda im się na wiosnę......

Witam
Sąsiad pracuje w "gddkia" Warszawa oddział Garwolin, według niego raczej nieprawdopodobne jest skończenie na wiosnę. Budową zarządza jakaś rada, niestety brak dostępu do planów i harmonogramu prac. Zresztą niektóre braki widać gołym okiem. Powinien być zrobiony objazd nasypu do wiaduktu WS1 z prawej strony jadąc od Warszawy - prace tymczasem stoją. Powinien być zrobiony zjazd z WD3 do Miętnego - w polu. Pętle zjazdowe przy WD3, WD4 i WD11 też daleko im do końca. Brak dróg dojazdowych na czas budowy przy WD11. Chyba zima, wiosna i lato starczą na te prace, oby nie okazało się, że to za mało.

Nie chcę być złośliwy - ale oglądając zdjęcia z budowy widzę że większość obiektów wygląda porównywalnie, lub nawet gorzej niż na "naszej" puławskiej obwodnicy. A termin ukończenia "naszej" to też wiosna:D , ale 2008r. Co ciekawe obie budowy budują "Mosty Łódź", ale tylko garwoliński kierownik budowy rzuca słowa na wiatr. Dziwna jest też polityka informacyjna - przecież wszystko powinno być jawne - jest bowiem finansowane z publicznych pieniędzy. U nas jest oficjalna strona budowy i trzeba przyznać że jest dosyć często aktualizowana

Dzięki Skrzat za zdjęcia, nareszcie mamy kogoś również na tej budowie, bo już myślałem, że będzie jak na obwodnicy Oleśnicy, że przez dwa lata budowy wszyscy forumowicze gubili się w domysłach i nic nie było wiadomo. Co do terminu otwarcia obwodnicy Garwolina to oficjalny jest w październiku 2007r. Fakt, że pojawiały się informacje, że może nawet rok wcześniej inwestycja zostanie zakończona, potem sam znalazłem informację o lutym 2007r., ale teraz myślę, że wcześniej niż w oficjalnym terminie obwodnicą nie pojedziemy. Byle tylko nie było opóźnień.

......Co do terminu otwarcia obwodnicy Garwolina to oficjalny jest w październiku 2007r. ....
Niezupełnie:ohno:
Obwodnica Garwolina
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w wyniku przetargu przeprowadzonego w oparciu o procedury Banku Światowego 7 października 2005 roku podpisała umowę na kontrakt „Budowa obwodnicy Garwolina w ciągu drogi krajowej Nr 17 Warszawa – Lublin od km 40+400 do km 53+197”

Kontrakt jest realizowany z pożyczki Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Wykonawcą Kontraktu jest konsorcjum firm KIRCHNER / MOSTY ŁÓDŹ. Wartość kontraktu wynosi 183 mln PLN. Planowany okres realizacji - 21 miesięcy.
....
Z moich wyliczeń wynika że ma być to lipiec 2007 - może zima będzie lekka i krótka :crazy2:

Jeszcze niedawno Wykonawca mial 3 miesiace w plecy i termin przesunieto na koniec sierpnia, ale z okazji dodatniej niespodzianki pogodowej mysle, ze termin - przełom czerwca/lipca 2007 - zostanie dotrzymany.

Jeszcze niedawno Wykonawca mial 3 miesiace w plecy i termin przesunieto na koniec sierpnia, ale z okazji dodatniej niespodzianki pogodowej mysle, ze termin - przełom czerwca/lipca 2007 - zostanie dotrzymany.
Znalazłem ciekawy post kolegi z grudnia 2005
Wczoraj w wiadomościach TVP3 Wawa była obszerna relacja z placu budowy obwodnicy. Mimo zimy praca wre, budowana jest obecnie przeprawa przez Wilgę - robotnicy umacniaja palami brzegi rzeki. Pozatym prowadzone są prace ziemne. Wypowiadał się inżynier budowy i jeśli wszytko dopisze w przyszłym roku to jest szansa wybudowania obrodnicy nie w 18 miesięcy ale w 12! Bardzo dobra informacja.
Widać było na placu kilka koparek i trochę ciężkiego sprzętu.
:horse:

Wczoraj miałem chwilę czasu i kręciłem się koło WS1, poniżej kilka fotek.
http://img89.imageshack.us/img89/7516/ws11eq4.jpg (http://imageshack.us)

http://img84.imageshack.us/img84/6341/ws12rn0.jpg (http://imageshack.us)

http://img89.imageshack.us/img89/566/ws13vb1.jpg (http://imageshack.us)

http://img84.imageshack.us/img84/899/ws14hp6.jpg (http://imageshack.us)

To jest tylko 1/4 podstawy wiaduktu

http://img206.imageshack.us/img206/3541/ws15jb0.jpg (http://imageshack.us)

http://img84.imageshack.us/img84/7339/ws16hd2.jpg (http://imageshack.us)

Kikuty zbrojeń od strony Warszawskiej

http://img84.imageshack.us/img84/8233/ws17jy9.jpg (http://imageshack.us)

http://img179.imageshack.us/img179/254/ws18fk9.jpg (http://imageshack.us)

http://img179.imageshack.us/img179/2828/ws19cl8.jpg (http://imageshack.us)

Przejeżdzałem wczoraj w nocy... i na obwodnicy i na drodze tyle samo świateł :)

Witam.
Już trwają prace nad następnym filarem wiaduktu WS-1 , fotek brak.
Nie będzie drogi obok nasypu przy WS1 tylko nasyp, trwają prace na podłożem.

http://img137.imageshack.us/img137/7896/ws11ir7.jpg (http://imageshack.us)

Skończono nawierzchnię między KP2 a WD3, trwają prace nad poboczami.

http://img150.imageshack.us/img150/2220/wd33jw2.jpg (http://imageshack.us)

http://img150.imageshack.us/img150/8932/wd34jv6.jpg (http://imageshack.us)

Witam. Rozpoczęto prace na drogami dojazdowymi do WD11 od strony stacji benzynowej od strony Lublina. Wszystko skrywają ciemności jak tamtędy przejeżdżam, więc fotek brak. Obowiązuje ograniczenie do 50km na godzinę i zniknęło pobocze zostały tylko pasy do ruchu i podwójna ciągła.

Witam ponownie. Wczoraj po południu zastałem zrobione podłoże do wjazdu na nasypa. Dziś rano już była ułożona pierwsza warstwa asfaltu.

http://img427.imageshack.us/img427/6346/ws1noh6.jpg (http://imageshack.us)
Od strony Garwolina ustawianie rusztowań "koryta"

http://img204.imageshack.us/img204/9407/ws1sdi5.jpg (http://imageshack.us)

Byłem w okolicach PG-8.

http://img185.imageshack.us/img185/5307/pg8nnh1.jpg (http://imageshack.us)

Widok od PG-8 w stonę WD-7

http://img274.imageshack.us/img274/1160/pg8cqb9.jpg (http://imageshack.us)

Widok na PG-8

http://img339.imageshack.us/img339/8998/pg8sed4.jpg (http://imageshack.us)

Widok z PG-8 w stronę WD-9

Z moich obserwacji wynika że ułożono już nawierzchnię miedzy KP2 a przez WD-3 i WD-4 do WD5, i od WD-7 do WD-9. Nie byłem na odcinku WD-5, przez MS-5 do WD-7, możliwe że i tam jest zrobiona nawierzchnia. Tuż przy WD-9 w stronę WS-10 jest dziewiczo. Widać natomiast że na północ od WS-10 w jego okolich i wstronę PG10a i dalej trwają prace nad podłożem. Intensywne prace nad nasypami do WD-11 i drogami dojazdowymi w jego okolicach.

Przejeżdżałem w poniedziałek przez Garwolin, niestety ciemno już było i niewiele mogłem zobaczyć. Ważne jest to, że pracuje sporo sprzętu sporo ludzi i efekty są już widoczne. Na szczęście pogoda sprzyja.

Witam. Posuwają się prace w okolicach WS1, chyba niebawem będziemy musieli jeździć w górę i w dół. Wczoraj skończono nawierzchnię na nasypie obok.

http://img148.imageshack.us/img148/7134/ws1n1hs7.jpg (http://imageshack.us)

Skończono już obydwa filary wiaduktu wschodniej wstążki obwodnicy na WS-1. Trwają intensywne nad pozostałymi filarami.

http://img185.imageshack.us/img185/6227/ws12nuo4.jpg (http://imageshack.us)

Jesteśmy bliżej końca sypania nasypów wjazdowo-zjazdowych na WD-11.

http://img185.imageshack.us/img185/1995/wd11nsq3.jpg (http://imageshack.us)

WIELKIE dzięki Skrzat za foty! :)
K.

Dobra robota Skrzacie, ja co jakiś czas przejeżdżam, ale niestety panuje już ciemnica i ciężko cokolwiek obczaić. Nie wiesz przypadkiem jak posuwają się roboty koło Avonu?

Witam. Wzmożony ruch przedświąteczny więc wczoraj pojechałem przez Rębków. Objazdem od wiaduktu WS1 do świateł na ul Wiejskiej zajeło to 11 minut. Już inaczej wjeżdża się od strony Rębkowa, fot poniżej.

http://img224.imageshack.us/img224/3397/wd4cm3.jpg (http://imageshack.us)

WD-4 objeżdża sie bocznymi drogami dojadowymi bez "esa" pod wiaduktem tylko po jego bokach.

Wesołych Świąt i Szczęśliwego Nowego Roku 2007. Oby ziściły się obietnice skończenia obwodnicy w roku 2007.

Faktycznie tempo prac robi wrazenie. Jechalem tamtedy w nocy z wtorku na srode i rzeczywiscie troche ludu tam pracowalo. Oby jak najszybciej skonczyli, bo to chyba najgorsze do rpzejechania miejsce na trasie Lublin Wawa.

Przejeżdżałem przez Garwolin 23 grudnia, powinno być pusto, ale większość Warszawiaków chyba doszła do podobnego wniosku i było ciasno (korek) już na kilometr od WS1.
Fotek nie zamieszczam, bo w zasadzie powtarzałyby się z tymi ci wkleił Skrzat. Poza tym, to na budowie było brak ruchu - chłopaki mają przerwę:-)
K.

Mały update z dzisiejszej wycieczki:

okolice wezla "avon" - duze zmiany w stosunku do mojej poprzedniej wizyty, nasypy i podjazdy gotowe, blotko w ktore ostatnio wpadlem teraz zamienilo sie w elegancke serwisowki
http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC03004.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC03005.jpg
tak tak, wjechalem sobie;-)

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC03006.jpg

i okolice wezla kolo miejscowosci czyszkowek
tutaj takze duze postepy - tam gdzie w czasie poprzedniej wizyty (w strone Lublina) trwaly roboty ziemne, teraz jest juz praktycznie gotowa jezdnia

wiadukt takze w zasadzie prawie gotowy, ale ciagle trwaja prace na malym wiadukcie w strone Wawy (w ciagu obwodnicy) i tam urywa sie takze ciaglosc jezdni (co widac na dwcch ostatnich zdjeciach - ostatnie zrobione praktycznie z pasa rozdzielajacego w strone Wawy)
http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC03007.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC03008.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC03009.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC03013.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC03010.jpg

http://i38.photobucket.com/albums/e110/lkmiec/s17/DSC03011.jpg

Pozdrawiam

Pogoda sprzyja! Niech działają jak najdłużej i oddadzą jak najszybciej!!!

Kurier z 23.01.2007
Z REGIONU: Obwodnice coraz dłuższe


[Planowane obwodnice Puław i Garwolina] SAMOCHODY MAJĄ OMIJAĆ GARWOLIN JUŻ W POŁOWIE TEGO ROKU

Dzięki łagodnej zimie udało się nadrobić zaległości przy budowie najważniejszych dróg dla regionu. Obwodnica Puław wraz z mostem osiągnęły właśnie półmetek. Jeszcze szybciej powstaje droga przyspieszająca dojazd z Lublina do Warszawy. Należąca do mazowieckiego regionu obwodnica Garwolina jest wykonana w 80 procentach.

– Aura nam sprzyja – mówi Jerzy Kasperek, kierownik prac przy puławskiej obwodnicy. – Można powiedzieć, że tempo robót zwiększyło się dwukrotnie. Obecnie są już wykonane podpory i 70 proc. konstrukcji mostu. Rozpoczęliśmy także montaż podstawowego łuku o rozpiętości 212 metrów.
Termin wykonania obwodnicy Puław (kwiecień 2008) jest na tyle krótki, że harmonogram nie zakładał nawet przerwania robót. – Nawet gdyby było bardzo zimno, nie moglibyśmy sobie pozwolić na wstrzymanie prac – dodaje inż. Kasperek. – Ale dzięki temu, że aura jest łągodna, możemy pracować na pełnych obrotach.
Na koniec lipca br. wyznaczony jest natomiast termin oddania do użytku obwodnicy Garwolina. Dzięki niej czas podróży samochodem z Lublina do Warszawy może być krótszy nawet o kilkadziesiat minut.
– Koncepcji przebiegu obwodnicy było kilka – mówi Andrzej Podemski, naczelnik warszawskiego oddziału GDDKiA. – Ostatecznie odcinek będzie liczył 14 kilometrów. Droga przebiegnie po zachodniej stronie obecnej drogi nr 17. Będzie miała standard ekspresówki, czyli dwie jezdnie po dwa pasy ruchu. Koszt inwestycji szacuje się na 240 mln zł.
Naczelnik podkreśla, że łagodna zima jest zbawienna dla budowlańców. – Dzięki pogodzie mogliśmy nadrobić zaległości z jesieni – dodaje Andrzej Podemski. – Teraz jestem już spokojny o termin oddania drogi, nawet jak lada dzień zaatakuje ostra zima. Zakres wykonania obwodnicy Garwolina określiłbym na 80 procent.

"Zakres wykonania obwodnicy Garwolina określiłbym na 80 procent." :-)
Na wjeździe do Garwolina od strony Warszawy jakiś dziwnie podejrzany zastój. Dobrze, że widać więcej sprzętu na wylocie w stronę Lublina.
K.

Jeśli udało by się oddać S17 w lipcu nawet w sierpniu to będzie chyba pierwsza większa budowa w Polsce w ostatnich latach zakończona przed czasem bo strona http://nowedrogi.pl podaje termin zakończenia Październik 2007

ponoć zima ze śniegiem ma trwać do końca marca, więc ciężko im będzie się wyrobić. przejeżdżałem kilkakrotnie (niestety zawsze ciemno już było) i zawsze w ciemnościach działali i to chyba nawet w dużej ilości przy sztucznym oświetleniu.

pożyjom uwidzim

Witam. troche mnie nie było ale to wina wirusów, które mnie zatakowały. Widok na WD-4 z poniedziałku 22 stycznia od strony wjazdu z Rębkowa, tuż przed nastaniem zimy.

http://img255.imageshack.us/img255/6553/wd46pd.jpg (http://imageshack.us)

Niestety od poniedziałkowego wieczoru wszystko przykryte śniegiem i tempo prac niestety spadnie. Byle do końca zimy (końca marca).

no tak obwodnica Garwolina -cacy ale co z cudownym rondem w Kołbieli tam też aż sie prosi o wadukcik bo tam cały szybki przejazd do Wawy szlag trafia

Powoli!Nie da sie wszystkiego naraz zbudować,Garwolin to jednak o wiele węższe gardło niż Kołbiel i dobrze,że w koncu się za to wzięli.Czekam na budowe pierwszych odcinków S17na terenie województwa lubelskiego:cheers:

Nie mogę się doczekać

Z NML:

Wąskie gardło po drodze do Warszawy zniknie w wakacje

Kiedy ominiemy Garwolin?

Wszystko wskazuje na to, że w połowie tego roku, zgodnie z planem i bez opóźnień, rozszerzy się bodaj najwęższe gardło na samochodowej trasie z Lublina do stolicy. Jest nim przeklęty przez kierowców przejazd przez Garwolin. Teraz jazda przez miasteczko po drodze usłanej sygnalizatorami świetlnymi zajmuje, w najlepszym wypadku, dodatkowe kilkanaście minut, a w godzinach szczytu można tam stracić pół godziny i dłużej.

Dobre warunki pogodowe sprawiły, że 14-kilometrowa obwodnica jest wykonana już w ok. 80 procentach i jeśli dobrze pójdzie jadąc nią ominiemy Garwolin na przełomie lipca i sierpnia tego roku. (drog)



:banana: :cheers:

Jeżeli chodzi o obwodnicę Kołbieli, to ktoś kiedyś pisał i się zastanawiał (SIMSI?) czy przy jej budowie zostanie wykorzystane naturalne ukształtowanie terenu.
Na stronie Gminy Kołbiel są zdjęcia z jakiejś debaty na ten temat i niestety będzie przebiegała po północnej stronie, czyli bliżej Warszawy. Jak sobie przypomnę link, to zamieszczę.
K.

http://www.kolbiel.pl/135-40ff9679ce66c-4811.htm

K.

Witam
Byłem na stronie gminy Kołbiel, miałem trochę inne wyobrażenie o przebiegu obwodnicy ale podobno sie na tym jeszcze dyskutuje. Pogoda miesza raz śnieg innym razem błoto. Kilka fotek z ostatnich tygodni.
Zdjęto rusztowania z północnego filara WS1
<a href="http://img185.imageshack.us/my.php?image=ws1nhs6.jpg" target="_blank"><img src="http://img185.imageshack.us/img185/7509/ws1nhs6.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
Tak jak by skończono ściany podjazdu do WS1 od strony Garwolina.
<a href="http://img252.imageshack.us/my.php?image=ws1sgt2.gif" target="_blank"><img src="http://img252.imageshack.us/img252/7692/ws1sgt2.th.gif" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
Przy WD3 spokoj
<a href="http://img252.imageshack.us/my.php?image=wd3ekd9.jpg" target="_blank"><img src="http://img252.imageshack.us/img252/4812/wd3ekd9.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
Widok z WS10 w stronę północno zachodnią
<a href="http://img126.imageshack.us/my.php?image=ws10nvg0.jpg" target="_blank"><img src="http://img126.imageshack.us/img126/5133/ws10nvg0.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
Widok z WS10 w stonę południowo-wschodnią (WD11)
<a href="http://img252.imageshack.us/my.php?image=ws10sxr1.jpg" target="_blank"><img src="http://img252.imageshack.us/img252/581/ws10sxr1.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
WS11 od strony wschodniej, jakieś prace na górze.
<a href="http://img263.imageshack.us/my.php?image=wd11eqm7.jpg" target="_blank"><img src="http://img263.imageshack.us/img263/6427/wd11eqm7.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
Wygląda na to że budowa cierpi na brak kruszywa. Pogoda jest w miarę łaskawa.

Tym razem coś nie wyszło. Przepraszam

A ja sobie skopiowaqłem i wkleiłem do paska adresowego i działa.

http://img185.imageshack.us/my.php?image=ws1nhs6.jpg
http://img252.imageshack.us/my.php?image=ws1sgt2.gif
http://img252.imageshack.us/my.php?image=wd3ekd9.jpg
http://img126.imageshack.us/my.php?image=ws10nvg0.jpg
http://img252.imageshack.us/my.php?image=ws10sxr1.jpg
http://img263.imageshack.us/my.php?image=wd11eqm7.jpg

Dzięki Skrzat za fotki.
K.

Witam
Byłem na stronie gminy Kołbiel, miałem trochę inne wyobrażenie o przebiegu obwodnicy ale podobno sie na tym jeszcze dyskutuje. Pogoda miesza raz śnieg innym razem błoto. Kilka fotek z ostatnich tygodni.
Zdjęto rusztowania z północnego filara WS1
http://img185.imageshack.us/img185/7509/ws1nhs6.jpg
Tak jak by skończono ściany podjazdu do WS1 od strony Garwolina.
http://img252.imageshack.us/img252/7692/ws1sgt2.gif
Przy WD3 spokoj
http://img252.imageshack.us/img252/4812/wd3ekd9.jpg
Widok z WS10 w stronę północno zachodnią
http://img126.imageshack.us/img126/5133/ws10nvg0.jpg
Widok z WS10 w stonę południowo-wschodnią (WD11)
http://img252.imageshack.us/img252/581/ws10sxr1.jpg
WS11 od strony wschodniej, jakieś prace na górze
http://img263.imageshack.us/img263/6427/wd11eqm7.jpg
Wygląda na to że budowa cierpi na brak kruszywa. Pogoda jest w miarę łaskawa.

:)

Witam, coś ruszyło sie przy KP2
http://img70.imageshack.us/img70/5876/kp2hp4.th.jpg (http://img70.imageshack.us/my.php?image=kp2hp4.jpg)

Coś znowu nie tak, zapomniałem jak to się robi. Przepraszam.

Może tym razem będzie OK
http://img149.imageshack.us/img149/5544/kp2tk0.jpg (http://imageshack.us)

Udało się. Chyba już sobie przypomniałem jak to się robi.
Pozdrawiam

^^ a wystarczy użyć funkcji EDIT i nie będzie potrzeby tworzenia tylu postów ;)

Witam, coś ruszyło sie przy KP2rozumiem, że jest to kładka dla pieszych (?).

zaangażowanie robót wskazuje, że wiosenny termin zakończenia jest nierealny - raczej ten termin podawany przez Nowe Drogi jest bliższy prawdy

Trochę starych/nowych zdjęć obwodnicy bo z listopada 2006.

http://www.garwolin.pl//um/galeria/obwodnica/slides/obwodnica%20(1).jpg

http://www.garwolin.pl//um/galeria/obwodnica/slides/obwodnica%20(8).jpg

http://www.garwolin.pl//um/galeria/obwodnica/slides/obwodnica%20(27).jpg

Reszta fotek tu:
http://www.garwolin.pl//um/galeria/obwodnica/

Po zdjęciach widać, że to całkiem realane. Już zacieram łapki...

http://images20.fotosik.pl/114/d25eab2742843c6f.jpg (www.fotosik.pl)

Przy wjeździe do Miętnego powstała z prawej strony barierka.
http://img291.imageshack.us/img291/5765/barierkazprawejhq3.jpg (http://imageshack.us)
Pojawiły się znaki zakaz wyprzedzania i ograniczenia prędkości.
http://img207.imageshack.us/img207/2033/wjzadws1nzf2.jpg (http://imageshack.us)
Trwa cyzelowanie wiaduktu koło AVON-u.
http://img207.imageshack.us/img207/3719/wd4wlh4.jpg (http://imageshack.us)
Pojawily się pasy na nawierchni obwodnicy koło AVON-u
http://img291.imageshack.us/img291/3346/wd4slz2.jpg (http://imageshack.us)
Takie numery za 5+5 punktów nie będą miały szansy się zdarzyć w tym miejscu po skończeniu obwodnicy.
http://img141.imageshack.us/img141/8443/wyjazdeb9.jpg (http://imageshack.us)
http://img141.imageshack.us/img141/2125/wyjazd2zt8.jpg (http://imageshack.us)
Byłem w Czyszkówku i okolicach mostu przez Wilgę. Most dosłownie i w przenośni "w polu" (gdzieś wsiąkły mi zdjęcia).

^^ a większych fotek się nie dało? Zdecydowanie za duże - najlepsze są 800x600.

Przepraszam, wyszedłem z wprawy, może dziś będzie lepiej.
Widok z wczoraj na WS10 i w kierunku WD9.
http://img265.imageshack.us/img265/1044/ws10um0.th.jpg (http://img265.imageshack.us/my.php?image=ws10um0.jpg)
"Intensywne" prace na WS10.
http://img265.imageshack.us/img265/8356/ws10co8.th.jpg (http://img265.imageshack.us/my.php?image=ws10co8.jpg)
Wdok z okolic WS10 w stonę PG10 i dalej.
http://img338.imageshack.us/img338/2778/pg10avi0.th.jpg (http://img338.imageshack.us/my.php?image=pg10avi0.jpg)
Zoom w stronę WD11
http://img252.imageshack.us/img252/538/pg10akm9.th.jpg (http://img252.imageshack.us/my.php?image=pg10akm9.jpg)
Widać że trwają prace nad podłożem, może niebawem pojawi się nawieżchnia.
Pojawiły się maszyny w rejonie drogi dojazdowej od strony Mierżączki (koło WD11).

Nie wyszło, ale kiedyś będzie dobrze.

Fajne zdjecia Skrzat. Pozwole sobie powiekszyc:

http://img265.imageshack.us/img265/1044/ws10um0.jpg

http://img265.imageshack.us/img265/8356/ws10co8.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/2778/pg10avi0.jpg

http://img252.imageshack.us/img252/538/pg10akm9.jpg

Witam
Od piątku wjazd na teren budowy od Warszawy nowym odcinkiem.
http://img177.imageshack.us/img177/3743/ws11bo6.jpg (http://imageshack.us)
http://img177.imageshack.us/img177/5836/ws12fu9.jpg (http://imageshack.us)

Widok z pozimo wiaduktu czyli z nasypu.
http://img177.imageshack.us/img177/6121/ws14fc4.jpg (http://imageshack.us)
Zdemontowano rusztowania pod WS1
http://img406.imageshack.us/img406/8163/ws15tu2.jpg (http://imageshack.us)
Troche inny wjazd na WD4 od strony Rębkowa
http://img406.imageshack.us/img406/7089/wd3w1nh4.jpg (http://imageshack.us)
http://img406.imageshack.us/img406/888/wd4w2lq1.jpg (http://imageshack.us)
Widok na WD4 od strony Garwolina
http://img406.imageshack.us/img406/5250/wd4eoc0.jpg (http://imageshack.us)
W pniedziałek rano w okolicach miejsca z pierwszej fotografii miał miejsce wypadek, spotkały się czołowo dwa auta nie przestrzegajace ograniczenia prędkości i zakazu wyprzedzania. Zrobił się niesamowity korek i pojazdy od strony Warszawy musiały jechać jak w poprzednim tygodniu przed zmianami w ruchu.

Chyba Skrzatowi należy się piwko od nas wszystkich, bo cały wątek "wisi" a raczej Skrzatem Stoi!
Hej!

http://img406.imageshack.us/img406/7089/wd3w1nh4.jpg

mam nadzieje ze jest to jakas droga dojazdowa do obwodnicy a nie fragment S17, ktora przeciez miala byc bezkolizyjna? Na tym zdjeciu wyraznie widac dodatkowy pas do skretu w lewo. A moze obwodnica biegnie pod tym wiaduktem? Dosyc dawno jechalem do Warszawy wiec slabo sie orientuje jak to wyglada w terenie. Dlatego dzieki za zdjecia.

z tego co się orientuję, to obwodnica przebiegać będzie dołem

dobrze ze robia obwodnice bo przez garwoli jedzie sie dluzej niz przez marszalkowska :p w garwolinie swiatla sa zle ustawione a obwodnica super wyglada ciekawe jak bedzie prezentowac sie obwodnica Lublina

Chyba Skrzatowi należy się piwko od nas wszystkich, bo cały wątek "wisi" a raczej Skrzatem Stoi!
Hej!

:cheers1: :master: tak trzymać

Nie wydaje się wam troche stromy ten podjazd ? :)

Chyba Skrzatowi należy się piwko od nas wszystkich, bo cały wątek "wisi" a raczej Skrzatem Stoi!
Hej!

To chyba raczej cysterna piwa :D, rzeczywiście świetne foty:)

Witam
Fotka dwoch ofiar wczorajszego wypadku, dość "swobodnie" zmieśliły się w rowie obok jezdni.
http://img252.imageshack.us/img252/5233/pobws5.jpg (http://imageshack.us)

Odpowiadam "Rerig"-owi.
To jest widok na wjazd na wiadukt koło AVON-u (WD-4). Pod tym wiaduktem biegnie obwodnica. To jest wjazd na wiadukt od strony Rębkowa i zjazd dla jadących z Garwolina na Rębków lub wjeżdżających na obwodicę, udających się w stronę Lublina.

Widać po fotkach że październikowy termin zakończenia prac na obw. Garwolina nie powinien być zagrożony

Widać po fotkach że październikowy termin zakończenia prac na obw. Garwolina nie powinien być zagrożony

Październikowy?? :-( Była mowa o lipiec/sierpień.

Październikowy?? :-( Była mowa o lipiec/sierpień.

Tutaj korzystam z serwisu www.nowedrogi.pl i podaje termin zakończenia inwestycji październik 2007

Zdjęcia z wczoraj 3.20.2007:
Codzienność w Garwolinie-w weekendy to już w ogóle lepiej się tam nie zapuszczać:
http://images20.fotosik.pl/149/f59cdcde17f9a4bf.jpg (www.fotosik.pl)
I widoczki od strony Lublina:
http://images20.fotosik.pl/149/eba20dcfcdac1403.jpg (www.fotosik.pl)
http://images20.fotosik.pl/149/1f4e58cee85c44a4.jpg (www.fotosik.pl)
http://images21.fotosik.pl/100/d19792a621fea781.jpg (www.fotosik.pl)
http://images20.fotosik.pl/149/d320b860eeabed1d.jpg (www.fotosik.pl)

Tutaj korzystam z serwisu www.nowedrogi.pl i podaje termin zakończenia inwestycji październik 2007

zgadza sie, ale dzięki sympatycznej zimie ma być oddana na przełomie czerwiec/ lipiec

zgadza sie, ale dzięki sympatycznej zimie ma być oddana na przełomie czerwiec/ lipiec

Obyś miał racje :)

Witam
Oto zdjęcia z zeszłego tygodnia z okolic mostu na Wildze
http://img228.imageshack.us/img228/778/ms6xk6.jpg (http://imageshack.us)
i wiaduktu WD-7 na Czyszkówku.
http://img177.imageshack.us/img177/7379/wd7pg9.jpg (http://imageshack.us)
Przepraszam za jakość.

Witam
A co Panowie na to?
http://img180.imageshack.us/img180/6162/23263524bq5.jpg (http://imageshack.us)

^^ Jeśli chodzi ci o podane terminy zakończenia robót, to pamiętaj, że na tej stronie GDDKiA potrafiono przesuwać je nawet pieciokrotnie.

Ale 2007-05-31, to nawet niech się spóźnią miesiąc, nawet dwa, to jescze nie październik, jak ktoś napisał wyżej.
K.

A co Panowie na to?...na tej stronie daty oznaczają zakończenie jakiegoś tam etapu robót, a nie całej inwestycji ;)

Osobiście wolę aby obwodnice oddali trochę później, niż się spieszyli. Lepiej zrobić porządnie raz a dobrze niż ponosić konsekwencje odstawienia fuszerki w przyszłości. Te terminy na stronie GDDKiA to jakaś abstrakcja musieliby robić 24h.

Witam
Oczywiście, że nie wierzę w te "bajki" ze strony gddkia ale dziś rano, to znaczy 0550 zastałem na wylocie do Lublina kombajn układający podłoże pod nawierzchnię i obok kilka ciężarówek z materiałem do zasilania tego kombajnu. Generalnie w ostatnich dniach dość duży ruch w okolicach WD-11 czyli wylotu na Lublin. Rośnie też podjazd pod wiadukt WS-1 od warszawskiej strony. Przybywa ilość słupów ekranów ochronnych w pobliżu zabudowań sąsiadujących z obwodnicą.

^^Że na wylotach na Warszawę i Lublin jezdnie będą przygotowane do przeprowadzenia ruchu na nową Skę 31maja, to nie znaczy, że równocześnie będzie zbudowana cała obwodnica;)

Kiedy oddadzą, to oddadzą, nie ma co się podniecać. Ja stawiam na przełom sierpień/wrzesień.

Garwolin już niedługo odetchnie. A co z Mińskiem Mazowieckim? Wczoraj w Arynowie widziałem wiadukt przyszłej obwodnicy w ciągu A2... Ale kiedy to będzie?

Witam
Zdjęcia z wczoraj. Widok na WS-1 z prawego objazdu.
http://img149.imageshack.us/img149/7461/ws11gz0.jpg (http://imageshack.us)
Stan WS-1 od strony zachodniej.
http://img201.imageshack.us/img201/3779/ws12cb6.jpg (http://imageshack.us)
Widok na WD-9.
http://img149.imageshack.us/img149/8558/wd9am4.jpg (http://imageshack.us)
Widok z WD-9 w stronę PG-8 i WD-7, asfaltowa nawierzchnia już w pobliżu.
http://img300.imageshack.us/img300/7210/wd9nay2.jpg (http://imageshack.us)

Widok na WD-9 od strony Lucina (Garwolina).
http://img235.imageshack.us/img235/2553/wd9odlucinanq8.jpg (http://imageshack.us)
Widok spod WD-9 w kierunku wschodnim na WS-10.
http://img239.imageshack.us/img239/9329/wd9estpr6.jpg (http://imageshack.us)
Widok na WD-9 od strony Rudy Talubskiej (Łaskarzewa).
http://img239.imageshack.us/img239/2989/wd9rudaax0.jpg (http://imageshack.us)
Jak widać sporo tu do zrobienia.
Prawie na wszystkich drogach dojazdowych w pobliżu WD-11 ułożono podłoże. Na zachodniej nitce nałożono nawet nawierzchnię asfaltową i dotyka do starej 17.

Dzieki za zdjecia.

Po Twojej poprzedniej fotorelacji myślałem, ze koniec juz niebawem, ale teraz widac ze Kirchner polubil Garwolin i nie ma zamiaru szybko opuszczac miasta.

Witam, załącznik do mego poprzedniego postu. Coś się dzieje.
http://img407.imageshack.us/img407/8258/76092379ye4.jpg (http://imageshack.us)

Puszczą ruch jedną nitką :)
K.

Nie narzekajcie chłoipaki. Garwolin już nie długo odetchnie. Gorzej że Mińsk jeszcze poczeka i to długo na obwodnicę :(

Witam, zdjęcia z piątku 6 kwietnia, z okolic WD-11.
Panowie szykują maszynę do nakładania nawierzchni.
http://img144.imageshack.us/img144/4913/wd112ud8.jpg (http://imageshack.us)
Trawją prace nad utwardzaniem dróg dojazdowych poza obrysem 17-tki.
http://img139.imageshack.us/img139/9072/wd113kt9.jpg (http://imageshack.us)

Witam. Kilka fotek udawadniających że coś się robi.
WS-1 w zeszłym tygodniu.
http://img403.imageshack.us/img403/6599/w1nz0.jpg (http://imageshack.us)
i wczoraj.
http://img408.imageshack.us/img408/2808/w1tg5.jpg (http://imageshack.us)
W zeszly piątek Panowie coś kombinowali a dziś jest już nawieżchnia.
http://img452.imageshack.us/img452/9217/wd111203pv1.jpg (http://imageshack.us)
W końcu udało mi się zrobić zdjęcie odcinka wylotowego od strony Lublina. Lewa nitka dotyka już 17, nad prawą trzeba trochę popracować.
http://img408.imageshack.us/img408/898/wd111203ko4.jpg (http://imageshack.us)

To samo miejsce co na zdjeciu skrzata w marcu 2006 - zdj. MarcinL:

http://lewkowicz.info.pl/Albumy/Drogi/Obwodnica%20Garwolina/slides/20060409(003).jpg

Mam pytanie. Ile km bedzie miala ta obwodnica i ile km jest przez Garwolin?

W pierwszym poście tego forum jest mowa o obwodnicy długości 12,8km. Prosto przez Garwolin powinno być około 11. Przypominam sobie słupek 41km przed Miętnym a na wylocie koło stacji benzynowej za Sulbinami jest chyba 50. Jednak chyba to trochę za małe różnice?

Mi wychodzi ok 3 km z linijka na mapie. Zeby tego uniknac trzebaby budowac dluzszy odcinek, lagodniej odchodzacy od starej drogi. Albo na calej dlugosci po nowym torze.
Ale 3 km z predkoscia 120km/h to 1,5 min. Pikuś.

Dozwolone będzie 110 km/h. BTW Ciekawe czy będą stali z radarem na nowo otworzonej obwodnicy... :2cents: :nuts: ??

a gdzie tam, od raazu walna fotoradar i to pewnie z 2 :D

a gdzie tam, od raazu walna fotoradar i to pewnie z 2 :D

I zrobią to w miejscu gdzie nie wiadomo dlaczego postawią np. 70 dozwolone

:tongue3: I zrobią to w miejscu gdzie nie wiadomo dlaczego postawią np. 70 dozwolone

ograniczenie hedzie na pewno na koncu obwodnicy i zawezeniu do v1 pasa:ohno: tam napewno beda lapac:tongue3:

Witam

Przy wjeździe na terżniejszy WS-1 stał słupek 41km a na wylocie za Sulbinami tuż po wywijasach stoi słupek 50,4km.

Mam pytanie do osób podróżujących między Puławami a Górą Puławską, jak wygląda ruch na moście. Czy przy podróży z Radomia skierować się na Dęblin dokładając trochę drogi, czy korki na moście to chleb codzienny czy już historia?

Korki na moście w Puławach zdarzają się zwykle w piątki po południu, choć czasami przytamowania ruchu są i w inne dni, ale nie jest to korek w pełnym tego słowa znaczeniu - jazda odbywa się z małą prędkością, ale jedzie się.
Raczej nieopłacalna byłaby jazda na trasie Lublin - Radom przez Dęblin, bo to zajmuje kilkadziesiąt minut więcej.
Oddzielną sprawą jest korek w przypadku wypadku z ofiarami - zdarzyło się kilka razy - wtedy korek jest naprawdę.
Przy okazji - uwaga - słupek radarowy w miejscowości Końskowola podobno otrzymał swój wkład - więc uważajcie na wjeździe do miejscowości od strony Puław.
Puławska Policja dostała dwa ścigacze Hondy, więc też nie "świrujcie" na trasie do "Kazika" i nie tylko.
Parametry motocykli, jak powiedział oficer prasowy policji są "utajnione" :crazy2:

Dziękuje za szybką odpowiedź. W zasadzie to planuję sobie wycieczkę na koniec tygodnia. Mam do odwiedzenia Wysokie Koło na lewym brzegu Wisły i Gołąb na prawym. Chyba będę jednak jechał od strony Maciejowic, w zasadzie chodziło o wyjaśnienie czy robić pętlę przez Puławy, czy nawrót do Dęblina.
Dziś rano zauważyłem zmiany na obwodnicy, po południu spróbuję zrobić kilka fotek.
Pozdrawiam

Liczę na realizację całej S17 dwujezdniowej expresówki do 2012 :)

Witam. Najpierw fotka z 16 kwietnia z okolic WD-9 w kierunku WS-10, niezbyt udane zdjecie ale jest dowód że jest zrobiona nawierzchnia na wschodniej nitce między WD-9 a WS-10, zachodnią dopiero to czeka w przyszłości.
http://img412.imageshack.us/img412/6852/wd9in9.jpg (http://imageshack.us)
Teraz fotka na WS-1 od strony Warszawy z wczorajszego deszczowego dnia.
http://img167.imageshack.us/img167/9199/ws11804kr5.jpg (http://imageshack.us)
Widok na wylot pierwszego "esa" od strony stacj benzynowej za Sulbinami.
http://img250.imageshack.us/img250/2946/wd1118me7.jpg (http://imageshack.us)
Pierwsze "próbne jazdy" po zachodniej nitce między WD-11 a wylotem na Lublin.
http://img250.imageshack.us/img250/794/wd11181sp9.jpg (http://imageshack.us)
Wyjazd z zachodniego "esa" przy wylocie na Lublin.
http://img377.imageshack.us/img377/2645/wd11182ok3.jpg (http://imageshack.us)
A teraz fotki z dzisiejszego poranka. Wjazd na dość ciekawy "es" od strony Lublina.
http://img101.imageshack.us/img101/1955/wd11191lm0.jpg (http://imageshack.us)
Powrót na starą 17 z pierwszego wschodniego "esa".
http://img386.imageshack.us/img386/3342/wd11193og2.jpg (http://imageshack.us)
Zjazd na drogę z Mierzączki.
http://img101.imageshack.us/img101/619/wd11194zo1.jpg (http://imageshack.us)
Fragment mapki przypominający ten fragment obwodnicy z wcześniejszych postów.
http://img401.imageshack.us/img401/6281/obwgarwolinasulbinydz9.jpg (http://imageshack.us)
I jeszcze jeden widok z poranka na tym razem pod WS-1, w końcu zginęła betonowa zapora i pojawiło się trochę porządku pod wiaduktem.
http://img101.imageshack.us/img101/2153/ws1easthk1.jpg (http://imageshack.us)
Szerokiej drogi i cierpliwości w "pokonywaniu" Garwolina.

Witam. Widok na WS-1 z 19 kwietnia.
http://img300.imageshack.us/img300/5163/ws1190407lm7.jpg (http://imageshack.us)
Między PG-8 a WD-9 zaistalowano już metalowe bariery pomiędzy pasami jezdni obwodnicy, chyba to najdalej zawansowany odcinek obwodnicy.
http://img460.imageshack.us/img460/2249/wd9n190407ot5.jpg (http://imageshack.us)