Vamos postar todas fotos e projetos de aeroportos do país!! Aqui tá foto do aeroporto de Sorocaba.

http://photos.airliners.net/photos/1/4/8/753841.jpg

Campo de Marte, São Paulo-SP

http://photos.airliners.net/photos/4/3/5/737534.jpg

Aeroporto Internacional de Viracopos, Campinas-SP

http://photos.airliners.net/photos/3/2/7/584723.jpg

3 x's

As fotos não saíram!

porque será??

Hm eu tinha feito uma vez um thread com TODOS os aeroportos do Brasil, deixa eu achar!

Ótimo, ele foi deletado. Eu levei uma tarde inteira fazendo aquela compilação, mas tudo bem né... :(

Aqui, imagens do Google Earth:

http://img392.imageshack.us/img392/4166/aerobsbtotal6rm.jpg
Essa grande área em construção é a segunda pista de pousos e decolagens. Pena que esta foto não esteja atualizada, já que a pista está em fase avançada de concretagem e asfaltamento.


http://img392.imageshack.us/img392/3599/aerobsbterminal1yu.jpg
Num futuro próximo será construído um outro satélite de embarque (o terminal circular do lado direito) no lado esquerdo do aeroporto.

Esse é o aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares, em Maceió, que inaugura agora em setembro.

http://img360.imageshack.us/img360/5334/aeroportomcz20pn.jpg (http://imageshack.us)

Aeroporto Internacional de Belém - Val-de-Cães

http://fpibr.org/images/sbbe.jpg
http://img353.imageshack.us/img353/6769/belem9rn.jpg
http://img353.imageshack.us/img353/8048/aerovaldecaes29tx.jpg

Duas tiradas por mim:
http://img353.imageshack.us/img353/3098/aeroportointernacionaldebelm26.jpg
http://img353.imageshack.us/img353/7356/aeroportointernacionaldebelm8b.jpg

Não sei como eu consegui colocar duas vezes :P

O novo de Recife, Aeroporto Internacional dos Guararapes/Gilberto Freyre tá MUITO FODA!!!!

Quem conseguir fotos NOVAS dele eu agradeço.

Aeroporto de Joinville

http://img394.imageshack.us/img394/5063/aero121joinville014eu.jpg

http://img253.imageshack.us/img253/254/aero121joinville079ur.jpg

http://img253.imageshack.us/img253/9337/aero121joinville021qf.jpg

http://img253.imageshack.us/img253/2551/6194776go.jpg

AEROPORTO INTERNACIONAL
PINTO MARTINS - FORTALEZA (CE)
EM 2004, REGISTROU RECORDE, COM QUASE
2 MILHÕES DE PASSAGEIROS NO ANO!
SEGUNDO A INFRAERO, É UM DOS AEROPORTOS MAIS MODERNOS
DO PAÍS, COM CAPACIDADE P/ 3 MILHÕES DE PASSAGEIROS/ANO
O NOVO AEROPORTO FOI INAUGURADO EM 98 POR FHC

p.s: pINTO mARTins foi o primeiro aviador (cearense e brasileiro)
que cruzou o Atlântico

http://img351.imageshack.us/img351/201/skylinegigante29oy.jpg

ta ficando bem legal!! os Xs sumiram??

Aeroporto Hercílio Luz Florianópolis-SC (FLN)

http://photos.airliners.net/middle/8/8/2/571288.jpg

Os "X" não sumiram, continuam aparecendo...

Aeroporto Senador Petrônio Portela (THE) Teresina, Piauí

http://www.teresina.org.br/fotos/aeroporto1.jpg

http://www.teresina.org.br/fotos/aeroporto_aviao.jpg

Aeroporto Governador André Franco Montoro, maic ocnhcido como Cumbica, ou ainda mais como Aeroporto de Guarulhos:

http://www.lideraviacao.com.br/signature/atendimento/imgs_bases/guarulhos_01_0.jpg

Um geral pelo Google Earth:

http://img146.imageshack.us/img146/3773/cumbica016po.jpg

Destaque dos terminais de passageiros:
http://img146.imageshack.us/img146/9463/cumbica025cc.jpg

Aeroporto de Congonhas:

http://www.lideraviacao.com.br/signature/atendimento/imgs_bases/congonhas_01_0.jpg

http://www.bianch.com/fun/aeroportos/congonhas.jpg

http://img239.imageshack.us/img239/176/congonhas019tq.jpg[/URL]


Terminais:
http://img239.imageshack.us/img239/9928/congonhas021ks.jpg

Vou postar a foto do aeroporto que eu acho o mais bonito no país.
Recife - Internacional dos Guararapes

Capacidade: 5 milhões de passageiros/ano
Edifício-garagem com 2120 vagas
11 pontes de embarque
64 balcões de check-in

O que o terminal velho tinha de ruim, lotado, feio, esse novo mais que compensou!


http://i9.photobucket.com/albums/a61/hudsonsa/aeroporto/855616.jpg

Praça de alimentação e o terraço
http://i9.photobucket.com/albums/a61/hudsonsa/aeroporto/620764.jpg

http://i9.photobucket.com/albums/a61/hudsonsa/aeroporto/620763.jpg

Infelizmente essa foi a única externa que encontrei. Ele ainda não tava completamente pronto...
http://i9.photobucket.com/albums/a61/hudsonsa/aeroporto/complexo.jpg

Esse um dos mais belos e mais modernos aeroportos do país.
Tem capacidade de atender 5 milhões de passageiros por ano.
Foi construído ao lado do antigo terminal.
Tem 64 balcões de check-in e estacionamento para 2 mil veículos.
Há 131 lojas no aeroshopping.
http://i10.photobucket.com/albums/a116/Brasilatsi/complexo.jpg
http://i10.photobucket.com/albums/a116/Brasilatsi/aero122_recife_07.jpg

Hehe, que coincidência, quando eu coloquei as fotos aqui, vi que HudsonSa tbm tinha colocado.
Valeu Hudson, abraço.

Aqui, imagens do Google Earth:

Essa grande área em construção é a segunda pista de pousos e decolagens. Pena que esta foto não esteja atualizada, já que a pista está em fase avançada de concretagem e asfaltamento.[/B]


Num futuro próximo será construído um outro satélite de embarque (o terminal circular do lado direito) no lado esquerdo do aeroporto.[/B]
O aeroporto de Brasília já está todo congestionado... o embarque e desembarque satélite, feito por ônibus, é muito comum, numeroso... quando terminarem as novas pistas e o novo terminal satélite, a situação vai melhorar um pouquinho só, talvez a gente nem sinta...

Em SP os dois aeroportos estão saturados.

A Infraero precisa construir o terminal 3 em Cumbica o mais rápido possível, assim poderia transferir alguns vôos de Congonhas para Cumbica.

A reforma de Congonhas vai melhorar bastante, mas vai continuar saturado. Cumbica é a salvação de SP.

mto bonito mesmo o de recife

lamentavel a estrutura do aeroporto da capital do 7º estado mais rico do país

lamentavel a estrutura do aeroporto da capital do 7º estado mais rico do país
Hahahah ontem eu tava vendo no RBS Notícias (equivalente ao SPTV aqui em SC) eles dizendo "ah, porque o Aeroporto de Navegantes ganhou reformas e o de Florianópolis não (e blablabla)" haha... Bom, aquele aeroporto de Florianópolis nem é tão horrível assim, mas pra moderno tá longe!

pois eh, enquanto nao tivermos presidente seremos sempre ignorados na política

^^^ Po, mas ja realizaram um concurso de arquitetura gigante para o novo aeroporto de Floripa, nao to achando nenhuma imgaem, mas ja vi, ele vai se LINDAO!!! Nao vao mais construi-lo??

pois eh, era pra começar em julho desse ano mas to vendo que nada ateh agora

muy bonitos y grandes los aeropuertos.

Maquete animada

http://www.infraero.gov.br/upload/video/inveflori256.wmv (www.infraero.gov.br/upload/video/inveflori256.wmv)


Conheça o projeto arquitetônico do novo Aeroporto Internacional de Florianópolis

O projeto do arquiteto paulista Mário Bizelli, vencedor do concurso público realizado pela Infraero em parceria com o Instituto de Arquitetos do Brasil – IAB dará ao novo Aeroporto Internacional de Florianópolis um terminal com cobertura em forma de avião.



Outra inovação do projeto é a disposição do Centro de Operações Aeronáuticas, todo em vidro, que sai do mezanino e aparece de frente para o pátio de aeronaves.



O terminal de passageiros terá uma área construída estimada em 27,4 mil metros quadrados. A capacidade do aeroporto passará dos atuais 1,2 milhão para 2,7 milhões de passageiros por ano. Em 2003, o aeroporto de Florianópolis recebeu 1,28 milhão de passageiros.



O aeroporto também ganhará 36 balcões de check-in, quatro pontes de embarque, estacionamento de veículos com 1.820 vagas, e pátio de aeronaves com 63,7 mil metros quadrados.



Apenas 4 pontes de embarques?
Estacionamento terrestre?
aff

Aeroporto de Palmas

pelo visto parece ser da leva de novos aeroportos da infraero, pq parece bem moderno. Alguem tem fotos melhores?

http://www.transportes.gov.br/bit/aeroportos/palmas2.jpg

Maquete do projeto em construcao do Aeroporto de Macapa

http://www.infraero.gov.br/upload/arquivos/inve/Macapa_2.jpg
http://www.infraero.gov.br/upload/arquivos/inve/Macapa.jpg
http://www.infraero.gov.br/upload/arquivos/inve/Macapa_3.jpg
http://www.infraero.gov.br/upload/arquivos/inve/Macapa_4.jpg

Construção do novo terminal de passageiros, sistema viário, edificações de apoio, ampliação do pátio de aeronaves e obras complementares
Aeroporto Internacional de Macapá

Situação em abril/2005: canteiro da fiscalização em alvenaria em fase de execução de cobertura; canteiro da área industrial cercado e galpões levantados e em fase de execução de cobertos; planimetria da área da obra levantada, sendo planilhado e desenhado; topografia da área de construção levantada e locada.



Características técnicas da obra:


Terminal de passageiros: de 2.900 m² para 17.000 m²

Balcões de check-in: 16

Esteiras de restituição de bagagens: 03 (02 domésticas e 01 internacional)

Área comercial: 2.313 m²

Pátio de aeronaves: de 21.000 m²/04 aeronaves de grande porte para 30.000 m²/04 aeronaves de grande porte e 30 de pequeno porte

Estacionamento de veículos: de 2400 m²/80 vagas para 11.000 m²/258 vagas

Capacidade prevista: 700.000 passageiros por ano

Capacidade instalada: 170.000 passageiros por ano

Movimento de passageiros em 2003: 324.170 passageiros

Aeoroporto de Goiania

http://www.infraero.gov.br/upload/arquivos/inve/Goiania.jpg
http://www.infraero.gov.br/upload/arquivos/inve/Goiania_2.jpg
http://www.infraero.gov.br/upload/arquivos/inve/Goiania_3.jpg

Implantação do novo sistema aeroportuário, com novo terminal de passageiros, pátio de aeronaves, estacionamento de veículos, acesso viário
Aeroporto de Goiânia

Situação em abril/2005: ordem de serviço expedida no dia 14/03/2005, para elaboração dos projetos executivos, instalação de canteiro de obras e mobilização parcial. Iniciado o desmatamento na área do canteiro de obras.

Características técnicas da obra:


Terminal de passageiros: de 7.651 m² para 27.160 m²

Pontes de embarque: de zero para 4

Balcões de check-in: 32

Estacionamento de veículos: de 8.220 m²/267 vagas para 20.243 m²/508 vagas (1ª fase) – 162 vagas (2ª fase) – 162 vagas (3ª fase)

Pátio de aeronaves: de 21.263 m²/06 aeron. para 72.200 m²/11 aeron.

Torre de controle: entre 200 e 210 m²

Área de hangaragem: 60.000 m²

Capacidade prevista do terminal de passageiros: 2.100.000 passageiros por ano

Movimento de passageiros em 2003: 861.522 passageiros

Capacidade instalada terminal de passageiros: 600.000 passageiros por ano

Não gosto das CORES que a Infraero escolhe...

Será que eles querem esse colorido pra "combinar" com a tropicalidade do Brasil? Exaltar os estereótipos e tal haha

As pontes do Aeroporto de Maceió, o mais moderno do Brasil :)

http://img114.imageshack.us/img114/7373/maceionovas01d1rg.jpg (http://imageshack.us)

Maquete do projeto em construcao do Aeroporto de Macapa

Macapá é terrível o aeroporto. Não sei se em outro lugar do Brasil é assim, mas o check-in é diferente. Você passa no raio X com mala e tudo para depois fazer o check-in, e lá tem que chegar 2 horas antes, considerando que os vôos são quase todos de madrugada. E para completar aos passageiros desses vôos há uma Casa do Pão de Queijo na sala de embarque, fechada durante a noite =p

Aeroporto internacional de Rio Branco(AC)

http://img.photobucket.com/albums/v634/tojolo/ACRE/11x.jpg

o do Acre parece ser bonito

é novo e moderno?

o do Acre parece ser bonito

é novo e moderno?


tem uns 10 anos mais ou menos... Está perfeitamente adequado à região, mas atualmente o maior do Acre não fica em Rio Branco, mas em Cruzeiro do Sul, pena q não tenho fotos dele... Atualmente ele está passando por reformas de modernização, devido ao alto fluxo de turistas, tanto nacionais quanto estrangeiros.

Ninguém postou fotos do de BH, Salvador, Curitiba, POA...

Aeroporto Internacional de Salvador (SSA). Já está ficando meio desatualizado e saturado. É o terceiro em movimento internacional do país.


http://img344.imageshack.us/img344/3370/aero5xo.jpg (http://imageshack.us)

http://img56.imageshack.us/img56/3029/aeropfoto31eq.jpg (http://imageshack.us)

http://img134.imageshack.us/img134/8733/saguaossa220120035xr.jpg (http://imageshack.us)

http://img225.imageshack.us/img225/7632/set5tran1aero53am.jpg (http://imageshack.us)

http://img226.imageshack.us/img226/2732/aeropfoto46ap.jpg (http://imageshack.us)

http://img302.imageshack.us/img302/3985/aeropfoto23ku.jpg (http://imageshack.us)

Putz... a pista do Aeroporto de Salvador fica mt próxima do mar! Vai que o avião num sobe, termina entrando n'água hahaha... brincadeira. O aspecto dele realmente parece ser bem antigo, ultrapassado. Mas é bem grande, não?

Ele tem capacidade para 6 milhões de pax ao ano =)

acho que tá precisando dar uma modernizaçãozinha nele.. ia ficar jóia ;)

O Aeroporto Internacional de Boa Vista (BVB).

http://img348.imageshack.us/img348/5251/bvb8lv.jpg (http://imageshack.us)

Existem vôos de Boa Vista pra Caracas?

Você tem que fazer um desses dois roteiros:

Boa Vista - Georgetown - Port of Spain - Caracas
Boa Vista - Manaus - Caracas

Pode também fazer:

Boa Vista - Paramaribo - Caracas

Você tem que fazer um desses dois roteiros:

Boa Vista - Georgetown - Port of Spain - Caracas
Boa Vista - Manaus - Caracas


caracas

o aeroporto de joinville fica na beira da baia da babitonga , pertinho do mar tb ...
lembrando que o aeroporto de joinville ira receber aproximadamente 160 milhoes de dolares , para a construcao de um enorme terminal de cargas , o que deixara como o terceiro maior aeroporto do brasil em cargas , com previsao de ficar pronto em 2007 .
atualmente o aeroporto de joinville tem capacidade para 600 mil passageiros ano .

Joinvile e região carece de um aeroporto de porte grande. Já que Joinvile é a maior e mais importante cidade do Estado de SC. Nessa região me lembro das reformas em Navegantes, que tem porte pequeno e foi internacionalizado para os turismo da região.

Putz... a pista do Aeroporto de Salvador fica mt próxima do mar! Vai que o avião num sobe, termina entrando n'água hahaha... brincadeira. O aspecto dele realmente parece ser bem antigo, ultrapassado. Mas é bem grande, não?

Melhor cair na água que em cima de um monte de prédio como o de Congonhas =P

Aeroporto Internacional Salgado Filho, Porto Alegre. Um dos mais movimentados e modernos do país. Infelizmente não achei fotos aéreas...

http://img390.imageshack.us/img390/8858/aeroporto29dy.jpg

http://img390.imageshack.us/img390/7850/aeroporto2l9bo.jpg

http://img390.imageshack.us/img390/2193/aeroporto1k4uo.jpg

http://img390.imageshack.us/img390/4025/aeroporto01k7wf.jpg

http://img378.imageshack.us/img378/3720/aeroporto027tp.jpg

http://img378.imageshack.us/img378/6701/aeroporto051ji.jpg

:cheers:

acho muito irado esse aeroporto de poa... em 2003 numa viagem pra paranah provincia de entre rios/argentina... e justamente resolvi parar em porto alegre soh pra ver o aeroporto salgado filho... muito show!!!!!

os aeroportos de porto alegre e reciefe sao os mais bonitos do brasil ..

http://img382.imageshack.us/img382/2250/avare8196408992500x187518gh.jpg

http://img222.imageshack.us/img222/9640/avare8196408992500x1875a16xu.jpg

http://www.kaizennetprovider.com.br/aeroclube/PistadeBauru1999.jpg
Aeroporto de Bauru

Aeroportos do Estado de São Paulo administrados pelo DAESP (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo)

Sequência dos dados (referentes a Novembro 2005)

UNIDADE
Vôos Regulares
Vôos Não Regulares
Toque Arremetida
Total no mês (Reg.+Não Reg.+Toque Arremetida)
Acum. 2005 (Reg.+Não Reg.+Toque Arremetida)





ANDRADINA
0
85
0
85
1.233

ARAÇATUBA
200
381
50
631
6.902

ARARAQUARA
116
332
72
520
6.912

ASSIS
0
473
264
737
4.510

AVARÉ/ARANDU
0
74
6
80
1.005

BARRETOS
0
163
50
213
4.020

BAURU
402
1.200
220
1.822
18.455

BOTUCATU
0
181
0
181
2.214

BRAG. PAULISTA
0
1.606
1.001
2.607
31.575

CAMPINAS (AMARAIS)
0
916
490
1.406
9.874

DRACENA
0
19
0
19
272

FRANCA
0
202
3
205
2.858

ITANHAÉM
0
280
192
472
5.628

JUNDIAÍ
0
1.136
854
1.990
23.161

LINS
0
194
0
194
2.364

MARÍLIA
378
475
152
1.005
11.075

OURINHOS
0
146
0
146
1.147

PENÁPOLIS
0
86
0
86
1.142

PIRACICABA
0
421
206
627
7.135

PRES. EPITÁCIO
0
18
0
18
630

PRES. PRUDENTE
196
563
69
828
9.137

RIBEIRÃO PRETO
618
1.052
74
1.744
22.165

SÃO CARLOS
0
111
0
111
1.272

S. J. DO RIO PRETO
538
529
0
1.067
11.905

SÃO MANOEL
0
26
5
31
855

SOROCABA
59
1.316
1.968
3.343
43.855

TUPÃ
0
23
0
23
362

UBATUBA
0
497
0
497
6.027

URUBUPUNGÁ
0
0
0
0
0

VOTUPORANGA
0
368
386
754
21.371

TOTAL
2.507
12.873
6.062
21.442
259.061

AEROPORTO DE PALMAS
http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aerpalmas.jpg
http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aerpalmas2.jpg
AEROPORTO DE BELÉM
http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aerbel.jpg
AEROPORTO DE NATAL
http://i37.photobu
[IMG]http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aerop-natal.jpg
[IMG]http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aernat3.jpg
http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aeroportonatal1.jpg IMG]http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aerop-natal.jpg IMG]http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aernat3.jpg

AEROPORTO DE FORTALEZA
http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/pinto20aerea.jpg
http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aero123_fortaleza_06.jpg http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/infort.jpg

AEROPORTO DE JOINVILLE

http://img124.imageshack.us/img124/3990/482998398irmghbph1ie.jpg

o Aeroporto de Joinville foi inaugurado em 2003 numa parceria entre a prefeitura municipal e a Infraero...
esse ano vai receber a ampliaçao da pista para 2100 metros assim vai poder possibilitar a vinda de avioes maiores para transporte de cargas... uma reinvidicaçao desejada ha anos pelas industrias da regiao.
Na minha opiniao a Infraero fez um belo trabalho embora incompleto... faltou melhorias como no patio de estacionamentos das aeronaves.

http://img123.imageshack.us/img123/8969/aero121joinville010ub.jpg

http://img123.imageshack.us/img123/6932/aero121joinville020ci.jpg

http://img123.imageshack.us/img123/382/aero121joinville039cy.jpg

http://img123.imageshack.us/img123/948/6194774ip.jpg

AEROPORTO DO GALEÃO - RIO DE JANEIRO

http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aergaleao.jpg

http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aergaleao2.jpg

http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aergaleao3.jpg

http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aergaleao4.jpg

http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aero104_galeao_01.jpg

AEROPORTO DE MARINGÁ-PR

http://photos.airliners.net/photos/photos/1/7/7/0189771.jpg

http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aeromaringa.jpg

http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aermaringa.jpg

http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aermaringa2.jpg

http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aermaringa3.jpg

AEROPORTO DA PAMPULHA (PLU) BELO HORIZONTE

http://photos.airliners.net/photos/photos/5/1/6/0551615.jpg

http://photos.airliners.net/photos/photos/8/3/7/0028738.jpg

AEROPORTO DE CAMPINAS - VIRACOPOS (VCP)

http://photos.airliners.net/photos/middle/3/2/7/0584723.jpg

http://photos.airliners.net/photos/middle/2/7/8/0081872.jpg

AEROPORTO DE CAMPO GRANDE (CGR)

http://photos.airliners.net/photos/middle/9/8/6/0634689.jpg

http://photos.airliners.net/photos/middle/5/7/4/0521475.jpg

AEROPORTO DE FLORIANOPOLIS Hercílio Luz (FLN)

http://photos.airliners.net/photos/photos/7/4/4/1022447.jpg

O Famoso Globocop
http://photos.airliners.net/photos/middle/8/9/6/1015698.jpg

http://photos.airliners.net/photos/middle/7/3/4/1010437.jpg

http://photos.airliners.net/photos/middle/7/1/9/0803917.jpg

http://photos.airliners.net/photos/middle/8/1/9/0803918.jpg

http://photos.airliners.net/photos/middle/4/0/5/0551504.jpg

AEROPORTO DE GOIANIA Santa Genoveva (GYN)

http://photos.airliners.net/photos/middle/6/7/2/0881276.jpg

AEROPORTO DE LONDRINA (LDB)

http://photos.airliners.net/photos/middle/4/4/2/0745244.jpg

http://photos.airliners.net/photos/middle/3/9/2/0903293.jpg

AEROPORTO DE PORTO SEGURO (BPS)

http://photos.airliners.net/photos/middle/7/3/6/0160637.jpg

http://photos.airliners.net/photos/middle/5/9/9/0892995.jpg

AEROPORTO DE ARACAJU Santa Maria (AJU)

http://photos.airliners.net/photos/middle/2/4/9/1026942.jpg

AEROPORTO DE JUNDIAÍ

http://photos.airliners.net/photos/middle/9/9/1/1013199.jpg

AEROPORTO DE CATANDUVA

http://photos.airliners.net/photos/middle/4/6/6/0997664.jpg

Bem, eu, em meus devaneios, tenho alguns comentários: primeiro, é impressionante a capacidade de expansão de 5 aeroportos, principalmente: Brasília, Viracopos, Galeão, Guarulhos e Fortaleza. Vocês já conseguem visualizar o Plano Diretor de Viracopos ali naquela foto aérea? O aeroporto terá, de acordo com esse Plano, em quinze anos (ao menos é o que eu li né) capacidade pra receber até 55 milhões de passageiros por ano, e bem, acho que com aquele espaço dá até mais, é impressionante, ainda tem muita terra pra construir. E uma última coisa: essas fotos do Galeão estão meio desatualizadas, depois da transferência dos vôos do Santos Dumont pra lá, ele ficou mais movimentado, têm mais aviões nos fingers dos terminais...:D

http://i37.photobucket.com/albums/e91/Neo_Fortal/aero123_fortaleza_06.jpg

Concordo com vc DMA Brasil, aqui o Aeroporto de Brasilia com a construção do Satélite Sul, passará a operar com 16 milhões de passageiros, hoje opera com 12 milhões, e com um crescimento médio de 25% ao ano, isso no terminal I, tomei conhecimento com o próprio arquiteto que projetou o aeroporto, já está sendo projetado a nova expansão, que praticamente dobrará sua capacidade, instalando outro terminal do mesmo tamanho do antigo, fora 2 satélites, e o aeroporto passará a operar com quase 40 milhões. E a capacidade já está saturada e mesmo com o 2o terminal, estará saturado por volta do ano de 2010.

Aeroporto Internacional de Brasilia (bem antes da reforma).


http://img240.imageshack.us/img240/6412/jkantes6qu.jpg


Aeroporto Internacional de Brasilia (depois da reforma, 1a Etapa).


http://img362.imageshack.us/img362/3153/jkdepois28mg.jpg

Thread bem completo!

Acho que no Aeroporto de Joinville podiam ter feito pelo menos uns 2 fingers. Não é nenhum absurdo!

AEROPORTO DE JOINVILLE

o Aeroporto de Joinville foi inaugurado em 2003 numa parceria entre a prefeitura municipal e a Infraero...
esse ano vai receber a ampliaçao da pista para 2100 metros assim vai poder possibilitar a vinda de avioes maiores para transporte de cargas... uma reinvidicaçao desejada ha anos pelas industrias da regiao.
Na minha opiniao a Infraero fez um belo trabalho embora incompleto... faltou melhorias como no patio de estacionamentos das aeronaves.


Concordo contigo Tadeu... faltou melhoria no patio de estacionamento... e uma ponte de embarque seria bem util jah q Joinville eh uma das cidades q tem o maior indice pluviometrico do Brasil.

Gostei do aeroporto de Maringah... eh administrado pela Prefeitura... fizeram uma bela obra!!!

Aeroporto Internacional Afonso Pena (Curitiba)



http://img110.imageshack.us/img110/7813/08546881so.jpg

Concordo contigo Tadeu... faltou melhoria no patio de estacionamento... e uma ponte de embarque seria bem util jah q Joinville eh uma das cidades q tem o maior indice pluviometrico do Brasil.

Na verdade quem falou isso foi alguem aqui do forum, eu só reuni as fotos em um thread só...hehehehe

Na verdade quem falou isso foi alguem aqui do forum, eu só reuni as fotos em um thread só...hehehehe


entao acho q fui eu mesmo q disse isso :D
deve ser por isso q eu concordo contigo shauhsuahushaus

[QUOTE=Pesquisadorbsb]Concordo com vc DMA Brasil, aqui o Aeroporto de Brasilia com a construção do Satélite Sul, passará a operar com 16 milhões de passageiros, hoje opera com 12 milhões, e com um crescimento médio de 25% ao ano, isso no terminal I, tomei conhecimento com o próprio arquiteto que projetou o aeroporto, já está sendo projetado a nova expansão, que praticamente dobrará sua capacidade, instalando outro terminal do mesmo tamanho do antigo, fora 2 satélites, e o aeroporto passará a operar com quase 40 milhões. E a capacidade já está saturada e mesmo com o 2o terminal, estará saturado por volta do ano de 2010.

Aeroporto Internacional de Brasilia (bem antes da reforma).
[QUOTE]

Ótima notícia essa sua Pesquisador! Poxa, eu acho que Brasília tem tudo pra se consolidar como um Hub tanto nacional (como já o é) como internacional, acho que esses aeroportos que eu citei tem que ser os de maior prioridade de expansão para a Infraero, inclusive porque formaria cinco grandes hubs no país (São Paulo, Campinas, Rio de Janeiro, Fortaleza e Brasília) e além disso, essas cidades fariam com que ficassem esses hubs mais bem distribuídos, sendo dois servindo Sul e São Paulo, um servindo o Sudeste, um o Nordeste, e o outro servindo o Centro-Oeste e o Norte. Eu acho que a única mudança que talvez exista nisso daí que eu disse seja o fato de que é Recife talvez o projeto de grande hub do Nordeste (inclusive porque isso já está se consolidando) ao contrário de Fortaleza (até faz sentido, o Recife é uma cidade mais central no Nordeste que Fortaleza, ao menos na minha percepção) e dos outros 4, 3 já são hubs consolidados, e Campinas será o grande hub nacional.

Há rumores que a TAP e a American Airlines venham operar em Brasília (em um futuro próximo ou longínquo, até agora não se confirmou nada). A Amerian seria um vôo MIA-BSB-MIA, talvez com escala em Manaus. Só o tempo dirá se é verdade ou não.

Eu nem tenho coragem de postar fotos do aeroporto de Vitória da Conquista, ia sentir muita vergonha daquele lixo de aeroporto. Mas não acredito que ninguem postou Confins ainda, depois da reforminha que ele recebeu devido ao retorno do movimento uma vez que quase todos os voos foram transferidos da Pampulha para ele, gosto muito dele, acho bem legal. Ah ele será o primeiro aeroporto industria do Pais, os produtos ja vao sair de la para a exportação, muitas industrias de alta tecnologia ja se instalam, hoteis e shopping.

http://img400.imageshack.us/img400/7328/aeroporto3rv.jpg
http://img400.imageshack.us/img400/4038/basebhz0402lf.jpg
http://img476.imageshack.us/img476/4383/confinstrabalhada4ld.jpg
http://img476.imageshack.us/img476/1029/tneves01d5xk.jpg

Pena não ter conseguido fotos recentes do interior dele que recebeu uma revitalizada por conta do retorno do movimento, está com telas de plasma para tudo que é lado, arrumaram bastante o acabamento, pitura, detalhes, modernizaram outras áreas, está super agradavel apesar de ser de 1984, eu gosto muito dele, é muito interessante.

^^Confins é outro aeroporto que parece que tem muuuuito espaço pra crescer ainda, aliás, o incluo na minha lista de futuros e atuais hubs aéreos.

http://img389.imageshack.us/img389/1885/aeroportointernacionalsalgadof.jpg

http://img358.imageshack.us/img358/1885/aeroportointernacionalsalgadof.jpg

http://img424.imageshack.us/img424/1885/aeroportointernacionalsalgadof.jpg

http://img432.imageshack.us/img432/1885/aeroportointernacionalsalgadof.jpg

http://img261.imageshack.us/img261/1885/aeroportointernacionalsalgadof.jpg

http://img368.imageshack.us/img368/1885/aeroportointernacionalsalgadof.jpg

http://img368.imageshack.us/img368/6695/aeroportointernacionalsalgadof1.jpg

http://img368.imageshack.us/img368/8255/aeroportointernacionalsalgadof2.jpg

http://img368.imageshack.us/img368/9126/aeroportointernacionalsalgadof3.jpg

http://img54.imageshack.us/img54/1885/aeroportointernacionalsalgadof.jpg

http://img368.imageshack.us/img368/5996/aeroportointernacionalsalgadof4.jpg

O Aeroporto Internacional de Brasília, depois da construção da nova pista (foto grande):

http://img52.imageshack.us/img52/8318/10403163my.jpg

Aí vão algumas de Florianópolis:

http://img60.imageshack.us/img60/4540/dsc027661ka.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/1668/dsc027637tl.jpg

Aeroporto Internacional Afonso Pena - Curitiba/Paraná

http://img157.imageshack.us/img157/687/08285002rz.jpg
http://img54.imageshack.us/img54/4114/08546885th.jpg
http://img157.imageshack.us/img157/6642/07071175hy.jpg
http://img54.imageshack.us/img54/5346/p10000789mp.jpg

É raro ver fotos de Pampulha e agora eu sei o porquê. O aeroporto é feio de doer por dentro. Lembra GRU demais.

Hahha Guarulhos tá horrível mesmo. Estive em vários aeroportos nos EUA, o de Los Angeles foi o piorzinho, o de Dallas o melhor. Aí vc sai de Dallas (alias, o amis legal que eu ja fui na vida) e chega em Guarulhos e vê aquele descaso com o aeroporto, chega a ser desanimador... "Brasileiros ->" com papel impresso colado na placa, fala sério!

O de Vitória parece com o de Floripa. Sorte que essas duas cidades vão receber os novos da Infraero. Aqui as obras não param, alguém pode me dizer se em Floripa já começou?

Nossa, o de Floripa é um lixo.

O de Poa é mto bonito, adorei aquele prédio redondo :)

O da Pampulha não é feio...é pequeno, mas é muito bem arrumado, bem melhor que muitos outros por aí que são novos mas deixam a desejar!
Mas a Pampulha era um caos, não dava pra ficar nem espearndo o embarque em um local que não tivessem 10 pessoas por metro quadrado!

A amplicação de GRU é pra ONTEM. Alguma informação sobre isso, se a Infraero já tomou vergonha na cara, ou eu vou ter que mandar um e-mail pra lá (como já devo fazer mesmo, eu sou meio chato com isso, já mandei e-mail, por exemplo, pra todas as concessionárias das rodovias do PR - o que isso tem a ver comigo, detalhe básico... - só porque eu acho que eles devem duplicar pelo menos a rodovia que liga Curitiba ao Norte do estado) pra reclamar dessas obras de GRU que não começam... eu fico revoltado com isso...

O de Brasilia tem tudo pra virar um mega aeroporto no futuro, tem espaco, jah tah com duas pistas e ouvi falar q vaum construir outro terminal.

Jah o de POA, apesar de parecer bem bonito nessa foto, nem tem muito pra onde crescer, jah to vendo a infraero reformando o terminal antigo quando o novo naum aguentar o trafico de passageiros...e mesmo assim num futuro(um pouco mais distante) teraum q construir um novo aeroporto em alguma outra area, naum tem lugar para construir outra pista, taum demorando 30 anos para aumentar a pista atual pq teraum q retirar naum sei quantas pessoas das suas casas....imagina construir outra pista...vergonha

O de Vitória parece com o de Floripa. Sorte que essas duas cidades vão receber os novos da Infraero. Aqui as obras não param, alguém pode me dizer se em Floripa já começou?


Nao começou e duvido q comecem as obras ainda esse ano... SC eh o estado mais odiado pelo governo Lula.
Se bobear ateh o aeroporto de Porto Velho eh melhor q o de Floripa.

Oq eu reparei q a area nos arredores dos aeroportos estao cada vez mais sendo ocupadas pela cidade... acho q deveria ter uma lei proibido q se façam construçoes alguns KM da area periferica do aeroporto.

O aeroporto de Floripa eh uma bosta, pelo menos o projeto do novo aeroporto eh du carulho, se for construido vai ser o mais bonito do Brasil

Aqui algumas do caótico aeroporto de Cuiabá que o FDP do Lula fica enrolando pra fazer as obras o aero tem capacidade pra 500mil/ano e ano passado ja passou de 880mil/ano e esse ano ta crescendo e até agora nos 3 primeiros meses ja passou de 200mil/ano o que vai bater na casa de 1milhão/ano e as obras não acabam nunca.

em alguns horarios (entre 10h e 12h - e 15h e 17h) a fila fica na rua :ohno:

Agora em julho inaugura a primeira parte e a segundo somente em julho/2007.

http://img102.imageshack.us/img102/1271/010bx.jpg

http://img102.imageshack.us/img102/2270/021oo.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/6483/035we.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/4421/045bu.jpg

O de Brasilia tem tudo pra virar um mega aeroporto no futuro, tem espaco, jah tah com duas pistas e ouvi falar q vaum construir outro terminal.

Jah o de POA, apesar de parecer bem bonito nessa foto, nem tem muito pra onde crescer, jah to vendo a infraero reformando o terminal antigo quando o novo naum aguentar o trafico de passageiros...e mesmo assim num futuro(um pouco mais distante) teraum q construir um novo aeroporto em alguma outra area, naum tem lugar para construir outra pista, taum demorando 30 anos para aumentar a pista atual pq teraum q retirar naum sei quantas pessoas das suas casas....imagina construir outra pista...vergonha
O Governo do Estado e a Prefeitura fecharam acordo para dar início à ampliação da pista do Aeroporto Salgado Filho. A decisão saiu nesta segunda-feira de manhã. O início das obras de ampliação dependiam do acerto da prefeitura e do governo estadual para a transferência de 2 mil famílias da Vilas Dique e Nazaré, que se instalaram na cabeceira da pista. A mudança começará por 300 famílias da Vila Dique, o que permitirá o início das obras de expansão do aeroporto Salgado Filho. O reassentamento total custará R$ 70 milhões.
. A partir da ampliação da pista de 2.280 metros para 3.920 metros, aviões cargueiros de grande porte como o 747 e o MD 11 e DC poderão chegar e sair carregados de Porto Alegre. Atualmente, cargas mais pesadas precisam ser enviadas por via rodoviária para os aeroportos de Curitiba e São Paulo, o que é um escândalo para um Estado que até há poucos dias era o terceiro maior exportador do Brasil. A logística de transporte aéreo do RS melhorará de modo extraordinário. No ano passado, o RS perdeu R$ 7 milhões de ICMS por causa dos problemas do Salgado Filho.http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=326909&page=3

DMA saiu na sexta feira se não me engano no Correio Braziliense que a Infraero pegou a licensa ambietal para fazer o Satélite Sul do Aeroporto de Brasília e obras complementares, se não me engano será um investimento de 300 milhões de reais. Pois vai envolver o Satélite Sul, Pátio de Manobras etc.

EdmundoDecember 25th, 2005, 07:52 PM
Brasília terá capacidade para atender a 16 milhões de passageiros por ano
22/12/2005




Maquete da nova área: capacidade de atendimento vai dobrar

A ampliação do Aeroporto Internacional de Brasília terá continuidade com a construção de uma nova área de embarque e desembarque, chamada de satélite, que ampliará a capacidade do terminal de passageiros para 16 milhões de passageiros por ano.


O edital de licitação da obra, para escolha da construtura responsável pela construção do segundo satélite, deve ser lançado no começo de 2006. A previsão é que, após concluída a licitação, a obra seja entregue em 36 meses.


A construção do segundo satélite segue o projeto de ampliação do aeroporto, iniciado na década de 90 e desenvolvido pelo arquiteto Sérgio Parada. Uma das características do Aeroporto Internacional de Brasília é ter a sua ala de embarque em formato arredondado, por isso ser chamado de satélite.


O segundo satélite do aeroporto, ou a nova área de embarque e desembarque, trará mais conforto para os passageiros. Atualmente, a capacidade do aeroporto é para 7,4 milhões de passageiros por ano, sendo que mais de 11 milhões de pessoas embarcam e desembarcam pelo aeroporto anualmente. Cerca de 30% deste movimento é de passageiros provenientes de vôos em conexão.

Aeroporto Internacional de Porto Velho Gov. Jorge Teixeira
Inaugurado em 2002.

- Terminal de Passageiros
Capacidade/Ano: 920.000
Média/Ano: 400.000
- Balcões de Check-in: 18
- Estacionamento de Aeronaves
Nº de Posições: 16 posições
- 60 lojas no AeroShopping
- Estacionamento: 300 vagas

Fotos:
http://img512.imageshack.us/img512/2816/aeroporto17mw.jpg
http://img47.imageshack.us/img47/7074/aeroporto34zr.jpg
http://img47.imageshack.us/img47/7032/aeroporto49ow.jpg
http://img47.imageshack.us/img47/2388/aeroporto63bk.jpg

Abraços

Aeroporto de Londrina

http://img119.imageshack.us/img119/8103/lond16is.jpg

http://img379.imageshack.us/img379/3724/lond29bc.jpg

http://img119.imageshack.us/img119/7864/lond38jd.jpg

AEROPORTO INTERNACIONAL DE SP-GUARULHOS(CUMBICA-FRANCO MONTORO)
http://i66.photobucket.com/albums/h262/Jamesnba/guarulhos8yd.jpg
http://i66.photobucket.com/albums/h262/Jamesnba/0977059.jpg
http://i66.photobucket.com/albums/h262/Jamesnba/0977099.jpg

Me gusta mucho el aeropuerto de Brasilia, la tierra roja es simplemente impresionante, hermoso.

O de guarulhos tá muito atrasado... por dentro parece um galpãozão... já a reforma de congonhas ficou show

Aeroporto Internacional Marechal Rondon - Mato Grosso

Inauguração 2006

http://i54.photobucket.com/albums/g96/jrcnd/cba2.jpg

http://i54.photobucket.com/albums/g96/jrcnd/cba1.jpg

Vista atual da aeronave

http://i54.photobucket.com/albums/g96/jrcnd/cba3.jpg

Aeroporto decada de 80

http://i54.photobucket.com/albums/g96/jrcnd/cba4.jpg

algeum tem fotos dos aeroportos do interior?

Ribeirão Preto

Aeroporto Leite Lopes

http://img112.imageshack.us/img112/334/aeroportointernacionalleitelop.jpg

Ribeirão Preto

Aeroporto Leite Lopes

http://img112.imageshack.us/img112/334/aeroportointernacionalleitelop.jpg

Aeroporto Internacional Cataratas - Foz do Iguaçu/PR

Para mim, é um aeroporto antigo, feio e nada moderno. O espaço é grande e atualmente utiliza metade de sua capacidade(1 milhão passageiros/ano): 2005 tivemos 500.000 pax.
Há um projeto desenvolvido pela prefeitura parece de revitalização do terminal, mas nunca vi nenhuma maquete ou coisa do tipo.

Seguem as fotos:

http://img176.imageshack.us/img176/4023/fozaerialwy5.jpg

http://img176.imageshack.us/img176/4260/g3kw8.jpg

http://img176.imageshack.us/img176/16/pistahv8.jpg

http://img176.imageshack.us/img176/1604/rgjj2tg0.jpg

http://img72.imageshack.us/img72/3715/imagem003is4.jpg

http://img72.imageshack.us/img72/9048/imagem002ss9.jpg

Pena não ter fotos do interior do aeroporto :(

Aeroporto de Congonhas/SP(Minhas):

http://img72.imageshack.us/img72/2598/imagem170wa8.jpg

http://img516.imageshack.us/img516/6945/imagem177fh8.jpg

Saguão do Aeroporto de Marília- SP

http://img64.imageshack.us/img64/161/aeroport1mariliaib3.jpg[/URL]

Pista:
http://www.deputadozuza.com.br/revista/fotos/aeroporto.jpg

errata no aeroporto internacional de Brasilia, eu disse que a capacidade é de 12 milhões, mas na verdade é de 7 milhões e 400 mil pessoas ano, e pelo que parece, somente esse ano, no 1o semestre transportou quase 10 milhões.

A ampliação do Aeroporto Internacional de Brasília terá continuidade com a construção de uma nova área de embarque e desembarque, chamada de satélite, que ampliará a capacidade do terminal de passageiros para 16 milhões de passageiros por ano – atualmente a capacidade do aeroporto é para 7,4 milhões de passageiros por ano. No inicio do ano, foi inaugurada a segunda pista do aeroporto.

O edital de licitação da obra para escolha da construtora responsável deve ser lançado no começo de 2006, segundo a Infraero. A previsão da estatal é de que, com a conclusão da licitação, a obra seja entregue em 36 meses.

E como o aeroporto cresce em média 25% ao ano, com a espectativa de fechar esse ano com quase 20 milhões de passageiros, na melhor das hipotse, então, com um crescimento de 5 milhões de passageiros ano, quando inaugurar o satélite sul, 35 milhões daqui a 3 anos, com capacidade de 16 milhões.

Por isso já se estuda a necessidade de iniciar a construção dos satélites Norte 2 e Sul 2, e mesmo assim com a ampliação, o aeroporto teria capacidade de 32 milhões, faltaria ainda 4 milhões. Esse projeto já se encontra em estudos fora um terminal de cargas.

E também faz parte do plano diretor do aeroporto os terminais 4 e 5, cada um com 2 satélites totalizando mais 32 milhões de passageiros, que virão a se somar aos outros 32 milhões, totalizando 64 milhões de passageiros.

E depois disso tudo, já existe disponivel para a Infraero 2 locais em Brasilia para outro aeroporto domestico e aeroporto industrial.

enquanto planeja-se ampliação do aeroporto de Brasilia, Cumbica saturado,Congonhas saturado,o de Cuiabá saturado, e pelo jeito grandes melhorias vão demorar...

Mas projetos existem de ampliação em quase todos os aeroportos, o que falta é grana, no caso de Brasilia o terminal 3 vai ter anexo a sede da ANAC, imagine que mesmo sem voos internacionais já é uma loucura o aeroporto de Brasilia, imagine se tiver.

Mas projetos existem de ampliação em quase todos os aeroportos, o que falta é grana, no caso de Brasilia o terminal 3 vai ter anexo a sede da ANAC, imagine que mesmo sem voos internacionais já é uma loucura o aeroporto de Brasilia, imagine se tiver.


nossa BSB não tem voos internacionais?? Como assim, como uma capital do país nao tem voos internacionais!!!

Aeroporto Quero-Quero de Blumenau

http://www.blumenauonline.com.br/imagens/conhecablumenau/acervofotografico/Aeroporto_Blumenau.jpg

Por acaso por conversa de bastidores que, a Capital Federal não tem vôos internacionais pelo simples fato, o avião vai cheio e volta vazio, assim, o mercado de Brasilia é muito grande como emissor de passageiros internacionais, mas, não existe demanda na outra mão, digo, de turistas estrangeiros para a cidade, tão somente por isso, alegam os agentes de viagens, não existir demanda no turismo receptivo. Mas tem outros motivos que vão alem da nossa compreensão, cito o exemplo que existia um vôo de Brasilia direto para Miami que a Tam colocou em operação, e tinha demanda tanto interna como externa, digo, troca de turistas, mas quando a linha estava começando a decolar, veio o 11/09 em NY e acabou a rota, mas tem um detalhe, as empresas fazem lobby fortissimo junto o governo que alega que a rota é reserva de mercado, elas não usa a rota e nem deixa quem tem interesse em usar. Até parece o outro paradoxo que existe em Brasilia, tambem no setor de turismo. Principalmente de hotelaria, passamos aquela vergonha com a Cupula Mundial Arabe Brasil, aonde a rede hoteleira virou motivo de chacota mundial, mas com razão, pois com uma hotelaria amadora, cobrando altas diárias, com péssimo atendimento, com certeza, cedo ou tarde viria a tona. Mas agora vem o pior, da mesma forma que existe as entidades corporativistas ABIH que alega que Brasilia não tem demanda para ter hotéis luxuosos, agora graças a deus fora criada uma entidade paralela, a FOHB (Forum dos Operadores Hoteleiros do Brasil), que congrega 27 empresas administradoras de hotéis próprios ou por franchise, que vai investir pesado não somente em Brasilia, mas em todo o Brasil. E olhem os números agora, pois fica uma degladiando com a hora, uma fala que o turismo dá lucro, gera empregos e divisas (FOHB) e outra que tão somente reclama, e fica com pires na mão, pedindo dinheiro público para reformar os hotéis, nossa, vou falar uma palavra doida mas, passar quase 200 anos sugando a grana dos turistas e não investir um centavo e vim comprar briga com empresas que alem de estarem gerando emprego, renda e impostos, fica querendo criar reserva de mercado. Brincadeira né. Olha algumas entidades ligadas ao turismo, ABIH e ABAV, além de ajudar o Brasil a desenvolver, ajuda atrapalhar. Eu li um reportagem recente na internet e fiquei de cara, pasmem, o 50o estado norte americano o Havai recebe 10 milhões de turistas, uma ilha se bobiar menor do que o Distrito Federal, com 1mil 500 km de praias, mtas nem acessives aos turistas, enquanto o Brasil possui 8 mil km de praias e recebe 6 milhões de turistas e mesmo assim quase todos vão para o Rio de Janeiro. Só se for levar em conta o litoral, no minimo, por baixo mesmo, seriam 60 milhões de turistas estrangeiros de um universo de 1 bilhão de turistas que fazem turismo em todo o mundo.

^^
A Transbrasil tbm operava vôos Brasília-Miami com Boeing 767-200 até pouco antes de parar de voar. Diferentemente da TAM, onde vôo tinha escala em Manaus, tanto na ida quanto na volta, o da Transbrasil era direto. :)

O Brasil não recebe muitos turistas por não trata bem nem os que vivem aqui, já foi discutido diversas vezes, o turista vai onde há qualidade de vida, e definitivamente qualidade de vida é oq menos temos.
Qtos ao aeroportos, ninguém postou São Luís, por sianal uma droga, o governo na época "contigenciou" os gastos e ficou uma porcaria, ar-condicionado péssimo, sem mirante, sala desembarque minúscula.
E pensar que a idéia era construir um aos moldes de Brasília hehehe:P
http://i89.photobucket.com/albums/k209/kaique_01/foto_aeroporto.jpg
http://i89.photobucket.com/albums/k209/kaique_01/images.jpg

O Brasil não recebe muitos turistas por não trata bem nem os que vivem aqui, já foi discutido diversas vezes, o turista vai onde há qualidade de vida, e definitivamente qualidade de vida é oq menos temos.
Qtos ao aeroportos, ninguém postou São Luís, por sianal uma droga, o governo na época "contigenciou" os gastos e ficou uma porcaria, ar-condicionado péssimo, sem mirante, sala deembarque minúscula.
E pensar que a idéia era construir um aos moldes de Brasília hehehe:P
http://i89.photobucket.com/albums/k209/kaique_01/foto_aeroporto.jpg


Kaique, Sou comissário e estou as veses em escala em São Luiz, a Infraero está modernizando muitos de seus Aeroportos pelo Brasil, na minha opinião o de São Luiz ficou bonito e amplo sim, comporta bem o fuxo de passageiros...Meu amigo!!!! tem cada Aeroporto no Interior do Brasil que dá até medo!!!!!

Kaique, Sou comissário e estou as veses em escala em São Luiz, a Infraero está modernizando muitos de seus Aeroportos pelo Brasil, na minha opinião o de São Luiz ficou bonito e amplo sim, comporta bem o fuxo de passageiros...Meu amigo!!!! tem cada Aeroporto no Interior do Brasil que dá até medo!!!!!



Cezzar oq tu acha do aeroporto de Juazeiro do Norte-Ce e Fortaleza??
Quero tua opniao que eh comissario!

Mas vc sabe de uma coisa né? Quando o vôo direto, a policia federal ver os passaportes no destino por exemplo, num voo Miami a Brasilia, e é caracterizado um vôo internacional, mas apartir do momento que existe uma conexão, como o mesmo vôo mas com conexão e Manaus, o vôo somente é internacional até Manaus, e quando parte para Brasilia passa ser doméstico. Alguem me corrija se estou falando besteira.

Uma foto decente para o Aeroporto Internacional Salgado Filho, de Porto Alegre.
Inaugurado em 2001, o Terminal 1 (o antigo ficou como terminal 2) era o mais moderno do país na época.
Foi o primeiro a contar com aeroshopping e o primeiro também a contar com cinemas (Complexo AeroGuion, com 3 salas).

Agora, o texto do site da Infraero:

Com 37,6 mil metros quadrados de área construída e quatro pavimentos, o terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Porto Alegre pode receber até 28 aeronaves de grande porte, simultaneamente.

O terminal tem 32 balcões de check-in, dez pontes de embarque e desembarque de passageiros, nove elevadores e dez escadas rolantes. Possui centro de controle de movimentação de aeronaves totalmente automatizado, informatizado e com climatização nos principais ambientes.

O pátio de aeronaves, em concreto protendido, pode atender inclusive aeronaves do tipo Boeing 747-400. O edifício-garagem, com oito pavimentos, possui área de 44 mil metros quadrados e capacidade para 1.440 vagas.

Um outro terminal, de 15 mil metros quadrados e capacidade para 1,5 milhão de passageiros ao ano, atende à aviação geral, executiva e comercial de terceiro nível (aeronaves convencionais e turbo hélice).

O Aeroporto de Porto Alegre foi o primeiro administrado pela Infraero a ter check-in integrado. O serviço oferece flexibilidade no uso das facilidades e instalações do terminal, permitindo que as empresas aéreas acessem seus próprios centros de processamento de dados em computadores de uso compartilhado, de qualquer posição de check-in nos balcões. É possível disponibilizar guichês de atendimento, conforme a demanda de cada empresa aérea, aproveitando aqueles que estão ociosos.

O aeroshopping – um centro de comércio e lazer, funciona 24 horas, com lojas, serviços e praça de alimentação, incluindo três salas de cinemas, a primeira a ser implantada em um aeroporto do Brasil.

O Aeroporto Internacional Salgado Filho possui, ainda, Terminal de Carga Aérea, construído em 1974, com 9,5 mil metros quadrados de área e capacidade de 1.500 toneladas de carga exportada e 900 toneladas de carga importada mensalmente.

O movimento médio diário do Aeroporto Internacional Salgado Filho (chegadas e partidas) é de 174 aeronaves de vôos regulares, ligando Porto Alegre direta ou indiretamente a todas as capitais do país, às cidades do interior dos Estados do Sul e São Paulo, além de linhas internacionais com vôos diretos aos países do Cone Sul.

Sítio Aeroportuário
Área: 3.805.810,04 m²

Pátio das Aeronaves
Área: 142.750 m²

Pista
Dimensões(m): 2.280 x 42
Será ampliada em 2007 para 3.280m permitindo vôos diretos para a Europa e Estados Unidos com carga máxima, o que hoje não é possível sem escala em São Paulo.

Terminal de Passageiros
Capacidade/Ano: TPS-I: 4.000.000 e TPS-II: 2.100.000
Total: 6.100.000
Após a ampliação, a capacidade do TPS-I será de 5.600.000

Área(m²):
TPS-I: 37.600 e TPS-II: 15.540

Estacionamento
Capacidade: 1.440 veículos

Estacionamento de Aeronaves
Nº de Posições: 16 posições

Após a ampliação, que ocorrerá em breve, terá 28 posições para aeronaves.

O Terminal de cargas será quintuplicado a partir de 2007, se tornando um dos maiores terminais de carga do país.


http://img197.imageshack.us/img197/1961/aeroporto4os.jpg

http://www.transportes.gov.br/bit/aeroportos/portoalegre.jpg

Interessante esse complexo viário na frente do aeroporto, tb gostei daquel prédio circular ao fundo, é um edifício garagem?

Cezzar oq tu acha do aeroporto de Juazeiro do Norte-Ce e Fortaleza??
Quero tua opniao que eh comissario!

Blz, olha só....em primeiro eu acho que a Infraero deveria planejar melhor seus Aeroportos, visto que valores faraônicos são gastos neles e alguns acabaram de serem construídos e já estão meio saturados e outros como Confins e o Terminal 2 do galeão ficaram as moscas por muito tempo, alias.
O Galeão 2 ainda está vazio visto que a Varig dominava ele uns 70%, Curitiba tem 10 anos somente e está saturado, sem falar em Guarulhos: coitado, este aeroporto é confuso e apertado até para nós Aeronautas, imagina para os passageiros.
Brasilia por volta das 19:00horas parece a visão do inferno, ou seja Saturado, e Congonhas entaun, rsrsr, mas falando em Fortaleza, ele é amplo e confortável, mas é feio, falta beleza como Porto Alegre, Maceió e o novíssimo Recife (este é um desbunde de lindo) e o Juazeiro do Norte é fraquíssimo, (bom, isto tudo acima são Opiniões pessoais minhas como comissário de bordo e não passageiro).

cezzar, vc é comissário de qual companhia aérea ?

cezzar, vc é comissário de qual companhia aérea ?



TAM, já vi ele dizendo ahahahahah

se for da TAM, Conhece alguma comissária chamada Gisele Munhen ? hehehe :angel:

se for da TAM, Conhece alguma comissária chamada Gisele Munhen ? hehehe :angel:


Valew Bruno, sou da TAM, mesmo há 07 longos anos, desde os 23...rsrsr, mes que vem faço 30, já estou meio cansado, as vezes tenho vontade de parar e voltar para minha profissão que me formei na Facul (Agente de viagens).

Atila, o nome desta moça não me é estranho, acho que já voei com ela sim, é bonita???, solteira??? tá disponivel???entaun apresenta...rsrsrsr, as vezes é dificil laços de amizades nesta profissão pq todos os dias voamos com Aeronautas diferentes, pois só na TAM somos milhares, as vezes voamos com alguem e depois só em meses nos encontramos, ou tb võo com a mesma pessoa duas vezes na mesma semana...é tudo muito técnico, quando estou voando, não penso em familia, em contas...rsrs, problemas, em nada, tudo que está em jogo é a excelencia no atendimento da TAM e a segurança dos passageiros e da aeronave. O serviço de bordo é só um detalhe...em todo o vôo estamos em alerta para qq eventualidade.

Fiz um thread no fórum Internacional de transportes aéreos

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=9708835#post9708835

Valew Bruno, sou da TAM, mesmo há 07 longos anos, desde os 23...rsrsr, mes que vem faço 30, já estou meio cansado, as vezes tenho vontade de parar e voltar para minha profissão que me formei na Facul (Agente de viagens).

Atila, o nome desta moça não me é estranho, acho que já voei com ela sim, é bonita???, solteira??? tá disponivel???entaun apresenta...rsrsrsr, as vezes é dificil laços de amizades nesta profissão pq todos os dias voamos com Aeronautas diferentes, pois só na TAM somos milhares, as vezes voamos com alguem e depois só em meses nos encontramos, ou tb võo com a mesma pessoa duas vezes na mesma semana...é tudo muito técnico, quando estou voando, não penso em familia, em contas...rsrs, problemas, em nada, tudo que está em jogo é a excelencia no atendimento da TAM e a segurança dos passageiros e da aeronave. O serviço de bordo é só um detalhe...em todo o vôo estamos em alerta para qq eventualidade.





po cezzar, valeu pela info... na verdade eu nem sei se o sobrenome dela é esse mesmo, pois quando ela me falou, o local onde estavamos tinha muito barulho(boate) hehehe
conheci ela no Mucuripe, no ano passado, ela é linda.. loirinha.. muito linda, gente boa... mas a profissão de vocês exige muito e relacionamento e difícil manter, eu mal a vejo.. aliás.. faz tempo que ela nao vem a Fortaleza, depende muito da escala ne ? vcs ficam num hotel muito bonito ali na Praia de Iracema ne ? um branco todo espelhado
ha ! e parabéns.. vc pareceu bastante profissional


edit: puts.. errei o nome do cara !

po gerson, valeu pela info... na verdade eu nem sei se o sobrenome dela é esse mesmo, pois quando ela me falou, o local onde estavamos tinha muito barulho(boate) hehehe
conheci ela no Mucuripe, no ano passado, ela é linda.. loirinha.. muito linda, gente boa... mas a profissão de vocês exige muito e relacionamento e difícil manter, eu mal a vejo.. aliás.. faz tempo que ela nao vem a Fortaleza, depende muito da escala ne ? vcs ficam num hotel muito bonito ali na Praia de Iracema ne ? um branco todo espelhado
ha ! e parabéns.. vc pareceu bastante profissional



Cara, vc está certo, é dificil ter um relacionamento sério nesta profissão, e como falei é um pouco cansativo, mas é legal, vale a pena, por sinal Adoro Fortaleza....adoro ir na barraca do Chico do Caranguejo...é claro que só dá para curtir a cidade quando vou a passeio, pq nas escalas e dormidas é tudo muito rápido,nem saio do hotel a não ser para comer algo ou se for na segunda a noite para ir no Pirata...rsrsr

Cara, vc está certo, é dificil ter um relacionamento sério nesta profissão, e como falei é um pouco cansativo, mas é legal, vale a pena, por sinal Adoro Fortaleza....adoro ir na barraca do Chico do Caranguejo...é claro que só dá para curtir a cidade quando vou a passeio, pq nas escalas e dormidas é tudo muito rápido,nem saio do hotel a não ser para comer algo ou se for na segunda a noite para ir no Pirata...rsrsr

credu, ce gosta do pirata ? ali é o típico local pra turista ir..
experimenta outros lugares, vai uma dica: Curral do Boi, Forró no Sitio, Arri éguoa, são muito melhores e vão muito a galera de Fortaleza, muito frequentado por universitarios. o Pirata eu só gosto do caldo das 5 da manhã que é uma delícia, mas não tenho mais vigor pra ir a um forró na segunda e ter que estudar no dia seguinte... é foda !

credu, ce gosta do pirata ? ali é o típico local pra turista ir..
experimenta outros lugares, vai uma dica: Curral do Boi, Forró no Sitio, Arri éguoa, são muito melhores e vão muito a galera de Fortaleza, muito frequentado por universitarios. o Pirata eu só gosto do caldo das 5 da manhã que é uma delícia, mas não tenho mais vigor pra ir a um forró na segunda e ter que estudar no dia seguinte... é foda !

Ahhh, as vezes tb não tenho mais vigor, prefiro ficar no quarto vendo tv ou na piscina no hotel, mas quando eu fazia facul, fiz muito de ir para balada e no outro dia cedo ir para aula...hj não sou mais assim...aki em Curitiba faz muito tempo que não vou em balada!!!

Interessante esse complexo viário na frente do aeroporto, tb gostei daquel prédio circular ao fundo, é um edifício garagem?


Sim, eh um edificio garagem........acho le super legal!!

Eu fico pensando numa coisa, se com o aviação domestica está saturando nossos aeroportos, imaginem se o Brasil engata como um pais turistico de fato, praticamente a Infraero vai ter que todos os anos investir nos aeroportos, se Brasilia sem vôos Internacionais cresce a 25% ao ano o movimento de passageiros, nota, 80% dos passageiros descem em Brasilia e apenas 20% é conexão, então, pensem se existissem pelo menos 5 vôos internacionais e claro que o aeroporto já está saturado com vôo domesticos então explodiria com mais esse acrescimo de vôos, para se ter uma idade, Brasilia antigamente existia capacidade de 125 mil pousos e decolagens ao ano, agora são 555 mil pousos e decolagens e mesmo assim o aeroporto está saturado, repare somente no ano passado inaugurou a 2a pista.

Mais fotos do Aeroporte de São Luís, espaço para crescer tem muito s[o resta saber se a economia da idade e do estado vão utilizá-lo.
http://i89.photobucket.com/albums/k209/kaique_01/aeroportoslz.jpg
http://i89.photobucket.com/albums/k209/kaique_01/aeroportoslz2.jpg

Fotos apagadas

O aeroporto de SL, diferentemente do q algumas pessoas disseram aqui, eu achei bem bacana. Foi um dos primeiros do nordeste a ter fingers (acho q é esse o nome), lembro q ele foi inaugurado poucos meses antes do de Fortaleza.

Aeroporto de Vitória (O novo está sendo construído):

http://i25.photobucket.com/albums/c78/brunpe/aeroportodevitoria/CPE_E_10_03_231441.jpg

http://i25.photobucket.com/albums/c78/brunpe/aeroportodevitoria/EXIMBIZ20_13_11_02_C_231850.jpg

http://i25.photobucket.com/albums/c78/brunpe/aeroportodevitoria/lan_767_09_03_B_3_231911.jpg

http://i25.photobucket.com/albums/c78/brunpe/aeroportodevitoria/INFRA_19_5_05_231927.jpg

http://i25.photobucket.com/albums/c78/brunpe/aeroportodevitoria/POUSO_LAN_CHILE_231944.jpg

http://i25.photobucket.com/albums/c78/brunpe/aeroportodevitoria/INF406_541_23219.jpg

http://i25.photobucket.com/albums/c78/brunpe/aeroportodevitoria/MULT0106_0349-01_232128.jpg

http://i25.photobucket.com/albums/c78/brunpe/aeroportodevitoria/DC101005_B21_23235.jpg

http://i25.photobucket.com/albums/c78/brunpe/aeroportodevitoria/DC101005_36_232220.jpg

http://i25.photobucket.com/albums/c78/brunpe/aeroportodevitoria/INF406_627_232422.jpg

O novo será nesta área desmatada:

http://i25.photobucket.com/albums/c78/brunpe/aeroportodevitoria/INF406_535_232347.jpg

http://i25.photobucket.com/albums/c78/brunpe/aeroportodevitoria/INF406_618_232443.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airBHpamp.jpg
BELO HORIZONTE

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airBrasilia31.jpg
BRASILIA

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airCuriti6.jpg
CURITIBA

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airFlor42.jpg
http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/f8b9c458.jpg
FLORIANOPOLIS

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airIgua.jpg
FOZ DO IGUACU

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airIlheus.jpg
ILHEUS

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airMaringa1.jpg
MARINGA

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airfnoronha43.jpg
FERNANDO DE NORONHA

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airfortal4928.jpg
FORTALEZA

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airgoiania7521.jpg
GOIANIA

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airPalmas.jpg
PALMAS-TO

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airPortoSeg.jpg
PORTO SEGURO

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airReci.jpg
http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airrecife312.jpg
RECIFE

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airRio.jpg
http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airRJga.jpg
RIO---GALEAO

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airRJSDum.jpg
RIO--SANTOS DUMONT

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airSalvador422.jpg
http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airSalvador452.jpg
SALVADOR

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airSPCongo.jpg
http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/air-sp.jpg
CONGONHAS-SPAULO

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/airSPGua.jpg
GUARULHOS-SPAULO

Olá Tadeu, parabéns pela iniciativa, mas por favor estas fotos do aero de Cuiabá são bem antigas ainda mais aquela da decada de 1980, bom aqui estão algumas fotos que eu tirei ha aguns meses atras, o aero ainda esta em obras, somente 40% das obras da 1ª fase ficaram prontas, mas ja esta muito melhor do que era antes.

http://img160.imageshack.us/img160/410/mnimg48259yw.jpg

http://img463.imageshack.us/img463/7645/mnimg48378xq.jpg

http://img146.imageshack.us/img146/4426/mnimg48480xn.jpg

http://img488.imageshack.us/img488/7080/mnimg48386qt.jpg

http://img139.imageshack.us/img139/8718/mnimg48405zm.jpg

http://img207.imageshack.us/img207/1558/mnimg48298xs.jpg

http://img207.imageshack.us/img207/2108/mnimg48276zu.jpg

http://img153.imageshack.us/img153/3941/mnimg48542ja.jpg

http://img153.imageshack.us/img153/9333/mnimg48269pq.jpg

http://img425.imageshack.us/img425/4576/mnimg48333yp.jpg

http://img488.imageshack.us/img488/1610/mnimg48472tj.jpg

O novo Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares, em Maceió, é, na minha opinião, o mais bonito de todos.
Parabéns pra Maceió!!!!

Olá Tadeu, parabéns pela iniciativa, mas por favor estas fotos do aero de Cuiabá são bem antigas ainda mais aquela da decada de 1980, bom aqui estão algumas fotos que eu tirei ha aguns meses atras, o aero ainda esta em obras, somente 40% das obras da 1ª fase ficaram prontas, mas ja esta muito melhor do que era antes.



imagina Fábio, isso foi um esforço de todo o fórum, jo juntei tudo num thread só para ficar mais facil!! Valeu pelas fotos, vou por no thread no Brazilian Airports.

mto bonito ficou o Marechal Rondon

Aeroporto de ARARAQUARA

Fotos: Robert Zwerdling - repórter da revista de aviação Aero Magazine

Aeroporto da cidade substitui bem o de Ribeirão Preto, fechado para obras, com o primeiro terminal de embarque de lona do País. A pista principal, de 1.800 metros e em bom estado recebeu em abril área de turn round na cabeceira 35

Pista principal, de 1.800 metros, que está em ótimo estado, recebeu em abril área de turn around na cabeceira 35
http://www2.uol.com.br/aeromagazine/aeroportos/images/aero147_araraquara_01.jpg

O terminal revestido em lona tem 1.600 m² e comporta bem as operações
http://www2.uol.com.br/aeromagazine/aeroportos/images/aero147_araraquara_02.jpg

Áreas para check in são adequadas e próximas ao embarque
http://www2.uol.com.br/aeromagazine/aeroportos/images/aero147_araraquara_03.jpg

Edifício erguido é mais confortável do que o terminal de Ribeirão Preto
http://www2.uol.com.br/aeromagazine/aeroportos/images/aero147_araraquara_04.jpg

^^ Que tranqueira é essa???

^^
Melhora sua pergunta aí.

Se o que eu escrever abaixo ajudar, ótimo.

O aeroporto Leite Lopes de Ribeirão Preto está em reforma, portanto vôos da Gol, TAM e BRA foram desviados para Araraquara, só que o mesmo não tinha um terminal tão bom, daí, contrataram uma empresa de SP especializada em fazer stands para feiras, para poder construir este terminal provisório até o fim de setembro, para atender o movimento de Ribeirão. Os passageiros viajam para Ribeirão em ônibus executivos pagos pelas próprias empresas aéreas (obrigação delas). Os vôos de outras empresas foram desviados para Franca.

^^
Melhora sua pergunta aí.

Se o que eu escrever abaixo ajudar, ótimo.

O aeroporto Leite Lopes de Ribeirão Preto está em reforma, portanto vôos da Gol, TAM e BRA foram desviados para Araraquara, só que o mesmo não tinha um terminal tão bom, daí, contrataram uma empresa de SP especializada em fazer stands para feiras, para poder construir este terminal provisório até o fim de setembro, para atender o movimento de Ribeirão. Os passageiros viajam para Ribeirão em ônibus executivos pagos pelas próprias empresas aéreas (obrigação delas). Os vôos de outras empresas foram desviados para Franca.


achei uma otima ideia, e tbm achei q ficou mto bom!! eles tao reformando o de RP??? tao construindo um terminal mais moderno?? alguma informacao??

^^
^^

Ah ta! Valeu! Mas que é uma tranqueira essa feira livre disfarçada de aeroporto, isso é!

achei uma otima ideia, e tbm achei q ficou mto bom!! eles tao reformando o de RP??? tao construindo um terminal mais moderno?? alguma informacao??

Tadeu, na verdade a reforma foi mais focada nas pistas (alargamento e investimentos em estrutura para receber aeronaves de porte internacional) e patios.

Por erro do DAESP existia uma verba destinada a duplicar o já saturado terminal de passageiros ao aeroporto de Ribeirão (Leite Lopes) que , simplesmente, foi perdida. Ocorreu uma demora na aprovação do projeto e por isso ficou inviável a liberação da verba.

Ainda este ano há previsão de que seja feita uma licitação e nova liberação de verbas para o terminal de RP, já que o aeroporto Leite Lopes movimenta 49% do numero total de passageiros transportados pelo sistema DAESP.

^^
Valeu pelas info's, Viajante! Se eu tivesse entrado mais cedo, não saberia responder com tantos dados assim. Só sabia que a reforma estava relacionada às pistas.

Tadeu, na verdade a reforma foi mais focada nas pistas (alargamento e investimentos em estrutura para receber aeronaves de porte internacional) e patios.

Por erro do DAESP existia uma verba destinada a duplicar o já saturado terminal de passageiros ao aeroporto de Ribeirão (Leite Lopes) que , simplesmente, foi perdida. Ocorreu uma demora na aprovação do projeto e por isso ficou inviável a liberação da verba.

Ainda este ano há previsão de que seja feita uma licitação e nova liberação de verbas para o terminal de RP, já que o aeroporto Leite Lopes movimenta 49% do numero total de passageiros transportados pelo sistema DAESP.


valeu!!

AEROPORTO DE CAMPINA GRANDE-PB

http://i208.photobucket.com/albums/bb314/fabiocg/P4210088.jpg
http://i208.photobucket.com/albums/bb314/fabiocg/P4210094.jpg
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http://i208.photobucket.com/albums/bb314/fabiocg/P4210092.jpg
http://i208.photobucket.com/albums/bb314/fabiocg/P4210091.jpg
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http://i208.photobucket.com/albums/bb314/fabiocg/P4210114.jpg
http://i208.photobucket.com/albums/bb314/fabiocg/P4210112.jpg
http://i208.photobucket.com/albums/bb314/fabiocg/P4210109.jpg
http://i208.photobucket.com/albums/bb314/fabiocg/P4210109.jpg
http://i208.photobucket.com/albums/bb314/fabiocg/P4210108.jpg
http://i208.photobucket.com/albums/bb314/fabiocg/P4210109.jpg
http://i208.photobucket.com/albums/bb314/fabiocg/P4210111.jpg
http://i208.photobucket.com/albums/bb314/fabiocg/P4210115.jpg

AEROPORTO DE SANTARÉM-PA

Runway
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Santarem/SSA40897Medium.jpg

Acho que é o corpo de bombeiros
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Santarem/SSA40899Medium.jpg

Terminal de passageiros
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Santarem/SSA40900Medium.jpg

Em um zoom maior
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Santarem/SSA40901Medium.jpg

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http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Santarem/SSA40902Medium.jpg

Proximo ao terminal
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Santarem/SSA40904Medium.jpg

Runway
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Santarem/SSA40907Medium.jpg

Torre de controle
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Santarem/SSA40909Medium.jpg

A torre de controle fica em frete do terminal
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Santarem/SSA40910Medium.jpg

Complexo aeroportuario
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Santarem/SSA40928Medium.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Santarem/SSA40929Medium.jpg

Proximidades do complexo
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Santarem/SSA40930Medium.jpg

AEROPORTO DE SÃO LUIS-MA

http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/slz199001.jpg

Reparem que nao existia o terminal novo muito menos as pontes de embarques (fingers) e sim as escadas
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/slz199002.jpg

Corredor do terraço panoramico
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/slz199003.jpg
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/slz199006.jpg

Entrada dos passageiros pelo terminal antigo
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/slz199005.jpg
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/slz199007.jpg

Voo 301 da Varig (Manaus - Rio) com escalas em Santarem, Belem, Sao Luis, Fortaleza, Recife e Salvador
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/slz199004.jpg

Como prova que é realmente de 1990 uma propaganda do Hotel Vila Rica hehe
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/slz199008.jpg

Pista 9 que estava desativada e a reativaram em 2004 para avioes menores
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/slz199009.jpg


http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/slz199011.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/slz199010.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/aeroporto01.jpg

MANAUS INTERNATIONAL AIRPORT

Vista do terminal 1 da runway
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/P5090033Medium.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/P5090034Medium.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/P5090039Medium.jpg

Chegando ao terminal
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/P5090042Medium.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/P5090043Medium.jpg

Desembarque domestico
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Recebimento de bagagem
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http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/P5090048Medium.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/P5090051Medium.jpg

Desembarque
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/P5090053Medium.jpg

Saguao do aeroporto (Terminal 1)
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/P5090054Medium.jpg

Lojas e locadoras
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/P5090055Medium.jpg

Informacoes
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/P5090056Medium.jpg

Aeroshopping
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/P5090057Medium.jpg

Loja de artesanato (mto legal!)
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/P5090059Medium.jpg

Check-in fica dentro desta ala
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/P5090061Medium.jpg

Saguao do aeroporto (Terminal 1)
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/P5090063Medium.jpg

Complexo aeroportuario vista aerea
http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/SSA40958Medium.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/SSA40959Medium.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u302/Danilo_SL/Manaus/SSA40960Medium.jpg

AEROPORTO DE VITÓRIA DA CONQUISTA-BA

1. Sítio completo pelo GE
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/VDC-Aeroporto.jpg

2. Terminal visto do estacionamento
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02660.jpg

3.
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02661.jpg

4. Portaria do estacionamento
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02662.jpg

5. Antenas de Comunicação
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02663.jpg

6. Farol Rotativo
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02664.jpg

7. Estacionamento
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02665.jpg

8.
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02666.jpg

9.
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02667.jpg

10. Detalhe na fachada do terminal
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02668.jpg

11. Algumas locadoras de veículos
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02669.jpg

12. Terminal: destaque para a central de vendas OceanAir
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02670.jpg

13. Check-in OceanAir
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02671.jpg

14. Destaque para a lanchonete
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02672.jpg

15. Já na parte interna
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02673.jpg

16. Estação meteorológica
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02674.jpg

17. Restituição de bagagem (isso mesmo! é só esse vãozinho)
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02675.jpg

18. Área de espera
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02676.jpg

19. Jardins, e ao fundo as ''porteiras'' de embarque e desembarque e o pátio de aeronaves
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02677.jpg

20. Terminal visto das ''porteiras''
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02678.jpg

21. Taxiway principal e pátio
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02679.jpg

22. Pátio
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02680.jpg

23.
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02681.jpg

24. Jardins em primeiro plano. À direita, área de combustíveis. Mais ao fundo: à direita, hangares e à esquerda o Corpo de Bombeiros da Cidade
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02682.jpg

25. Localiza e central de vendas Passaredo
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02683.jpg

26. Área de espera e check-in Passaredo
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02684.jpg

27. Pátio e, ao longe, o centro
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02685.jpg

28. Área de espera
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02686.jpg

29. Um dos 4 hangares de manutenção (não tive acesso aos outros (um tem capacidade para um F-50 dentro))
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02687.jpg

30. Corpo de Bombeiros, Farol Rotativo e hangares
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02688.jpg

31. Estação meteorológica (mais próxima)
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02689.jpg

32. Neste corredor estão a sala AIS, a sala de rádios e a administração
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02690.jpg

33. Estacionamento (quase na hora do vôo da Passaredo chegar)
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02691.jpg

34.
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02692.jpg

35. Detalhe do logo da SINART
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02693.jpg

36. Aviãozinho de carga (malotes): descem várias vezes por dia. Os principais horários são 01:00, 05:30, 06:30, 18:00, 20:00, 22:30 e 23:30
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02694.jpg

37. E chega o EMB-120 Brasília da Passaredo
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02695.jpg

38.
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02696.jpg

39. Parando os motores e preparando o reabastecimento
http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02697.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02701.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02702.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b64/samuelvdc/VDC%20-%20Aeroporto/DSC02703.jpg

AEROPORTO DE BAURU-BA

http://i130.photobucket.com/albums/p270/thiagobragaf/aero156_bauru_01.jpg

http://i130.photobucket.com/albums/p270/thiagobragaf/aero156_bauru_02.jpg

http://i130.photobucket.com/albums/p270/thiagobragaf/aero156_bauru_03.jpg

http://i130.photobucket.com/albums/p270/thiagobragaf/aero156_bauru_04.jpg

http://i130.photobucket.com/albums/p270/thiagobragaf/aero156_bauru_05.jpg

AEROPORTO DE ILHÉUS-BA

http://www2.uol.com.br/aeromagazine/aeroportos/images/aero145_ilheus_03.jpg
O pátio de estacionamento principal, com 10.150 m2, tem capacidade para três aeronaves do porte do Boeing 737 ou Airbus A320


http://www2.uol.com.br/aeromagazine/aeroportos/images/aero145_ilheus_01.jpg


Com apenas 1.575 metros de comprimento, a pista 11/29 não pode ser ampliada

http://www2.uol.com.br/aeromagazine/aeroportos/images/aero145_ilheus_02.jpg

Edifício do terminal de passageiros é bem dimensionado para um movimento médio de 238 mil passageiros/ano
http://www2.uol.com.br/aeromagazine/aeroportos/images/aero145_ilheus_05.jpg

devia virar sticky!!!

acho uma grande similitude no aeroportos do brasil

Pessoal gostaria muito que alguém publicasse aqui fotos antigas e curiosidades sobre VCP... Imagina só como os aeroviários trabalhavam lá, não havia a infraestrutura que há hoje nos aereportos, e tudo dava certo em VCP... Eu me lembro que meu pai foi para a Espanha de Iberia em 1981, saiu de Congonhas em um ônibus ga Gatti Turismo para Campinas (VCP) fretado pela IB... Fico imaginando como era isso feito????? Como seria os balcões das empresas aéreas naquela época, etc...

Vamos começar esse projeto?????

Terminal de passageiros


http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/P1010104.jpg

Embarque e desembarque


http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/P1010106.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/P1010140.jpg


Check-in, Area de Desembarque, Aceso ao 2° Piso (Sala de espera e Administraçao) e Toilet.


http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/P1010131.jpg


Check-in, Area de Embarque, Lanchonete e Toilet


http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/P1010130.jpg


Sala de espera


http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/P1010122.jpg


Corredor de Embarque/desembarque


http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/P1010161.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/P1010145.jpg


Polícia Militar e Corpo de Bombeiros


http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/P1010141.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/P1010146.jpg


Inauguração dos vôos regulares


http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/AeroportodeSoJooDelRei01.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/1vodaTotalemSJR.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/AeroportodeSoJooDelRei02.jpg


Fonte: Agência Minas


Visita “global” no Aeroporto


http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/AnaMarianoAeroportodeSJR.jpg


Fonte: Folha das Vertentes


Outras fotos

http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/P1010132.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/P1010114.jpg



As minhas fotos foram feitas em (dez/06) antes dos vôos regulares começarem(abril/07).
Hoje o aeroporto está em pleno funcionamento, com vôos diários operados pela Total Linhas Aéreas na rota: PLU-SJR-SDU.
E já está em licitação os espaços no Aeroporto (Revistaria, Lanchonete, Locadora de automóveis e balcão de informações turísticas).
Espero que gostem das fotos. Quando voltar a MG tiro novas fotos dele atualmente.

Abraço

Nossa, gostei desse aeroporto de São João Del Rei :).

Apesar de pequeno, parece bem executado, está adaptado a deficientes, além de adotado esse partido inspirado na arquitetura colonial que é bem típica da região.

Aeroporto de Porto Velho:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=478706&highlight=aeroporto+porto+velho

Só achei essas 2 do aeroporto de Juiz de Fora:
http://img201.imageshack.us/img201/3456/41659618623006d96e8ogj7.jpg (http://imageshack.us)
http://img66.imageshack.us/img66/8362/416669524e8dc9b066eooe9.jpg (http://imageshack.us)

Só tenho essa antigona do Aeroporto Internacional de Boa Vista (BVB). Mudou muuuuito.
http://i205.photobucket.com/albums/bb232/SallesNeto_BR/fotoareasobreTPS.jpg

Nossa, gostei desse aeroporto de São João Del Rei :).

Apesar de pequeno, parece bem executado, está adaptado a deficientes, além de adotado esse partido inspirado na arquitetura colonial que é bem típica da região.


Ele foi inspirado na arquitetura da cidade. Vou postar novas fotos dele atualmente quando for a MG esse mês.


Abraço

Ele foi inspirado na arquitetura da cidade. Vou postar novas fotos dele atualmente quando for a MG esse mês.


Abraço

foi o que quis dizer com "partido inspirado na arquitetura colonial" :okay:

http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/AeroportoReginaldaZonadaMata.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/AeroportoReginaldaZonadaMata05.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/AeroportoReginaldaZonadaMata02.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/AeroportoReginaldaZonadaMata06.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/AeroportoReginaldaZonadaMata03.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/AeroportoReginaldaZonadaMata04.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/AeroportoReginaldaZonadaMata09.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/AeroportoReginaldaZonadaMata07.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/AeroportoReginaldaZonadaMata08.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r103/beto_mineirinho/AeroportoReginaldaZonadaMata10.jpg


Fonte: COB Construtora


As fotos não são atuais.
E em breve o ARZM estará homologado e funcionando, já que a infraero vai administra-lo.

Abraços

^ Bonitinho o novo aero

Muito bonito este aeroporto da Zona da Mata. Fica próximo àqual cidade?

Muito bonito este aeroporto da Zona da Mata. Fica próximo àqual cidade?

O ARZM fica entre Goianá e Rio Novo, mais ou menos 40km de Juiz de Fora.

Aeroporto Quero-Quero (Blumenau)

http://www.blumenauonline.com.br/imagens/conhecablumenau/acervofotografico/Aeroporto_Blumenau.jpg

Parece piada até no nome hahah.

Aeroclube Irohy, em Biritiba Mirim/SP, a 20 km de Mogi das Cruzes:

http://i122.photobucket.com/albums/o241/cacobianchi2/Irohy.jpg
Foto: Veksi

Se descobrirem que o acidente do Airbus A320 foi provocado por defeito na pista, Congonhas será interditado por um bom tempo. Quiçá, definitivamente....

^^ tomara. É inadimissível um aeroporto desse porte sem uma área de escape.

Vou ver se consigo fotos atuais de Confins. As únicas que vi postadas aqui são bem antigas.
O movimento no aeroporto tem crescido bastante. Este ano deve fechar com mais de 4 milhões de passageiros. E com as obras da Linha Verde, a questão do acesso pode-se considerar resolvida. Agora, com as obras ainda não concluidas, fora do horário de pico já da para percorrer os 38 km que o separam do centro de BH em cerca de 35 min. A expectativa, quando a via estiver pronta (final do ano), é que se gaste 25 min sem transito e 35 min nos horarios de pico. Ou seja, estará tão acessível quanto o Galeão e muito mais que Cumbica.

Confins, apesar de não seguir o padrão atual da infraero, que tem utilizado muita estrutura metálica, é um projeto muito bonito.
O aeroporto é bem amplo, arejado, abusa da ventilação e iluminação natural.

Considerando-se que é um projeto do final dos anos 70 (foi inaugurado em 1984) ainda está bem atual e tem MUITO espaço para crescer. Inclusive, recentemente li uma nota de rodapé num jornal de BH dizendo que o Aécio já começava a articular junto ao governo federal verbas para sua expansão, posto que a projeção é de que em 2 anos o movimento ultrapasse os 5 milhões de passageiros para o qual foi projetado.

Ah! Se não me engano, foi o segundo aeroporto brasileiro com fingers, depois do Galeão.

^^ seria legal ter fotos mais atuais de Confins msm! e tomara q essa expansão q andam falando por aí saia logo.. (acabei de postar uma notícia sobre isso no MGNEWS)

muito lgal o aeroporto de SJDR!!
o da zona da mata nem se fala!! :D

^^ eh mesmo, Minas agora ta com um projeto de contruir varios aeroportos, agora nao neh o projeto existia um tempinho e ta sendo realizado!

Vou ver se consigo fotos atuais de Confins. As únicas que vi postadas aqui são bem antigas.
O movimento no aeroporto tem crescido bastante. Este ano deve fechar com mais de 4 milhões de passageiros. E com as obras da Linha Verde, a questão do acesso pode-se considerar resolvida. Agora, com as obras ainda não concluidas, fora do horário de pico já da para percorrer os 38 km que o separam do centro de BH em cerca de 35 min. A expectativa, quando a via estiver pronta (final do ano), é que se gaste 25 min sem transito e 35 min nos horarios de pico. Ou seja, estará tão acessível quanto o Galeão e muito mais que Cumbica.


O movimento cresceu com o descomissionamento da Pampulha, não ? Eu consegui pegar o último de vôos entre Pampulha e Congonhas, agora vôos não-regionais só por Confins, mesmo em se tratando de Ponte Aérea.

Essa expectativa de 25-35 min é para automóveis, né ? Qual a expectativa para o ônibus executivo de ligação com o centro ?

Quanto à acessibilidade de Cumbica, a solução prevista sempre foi e ainda é o trem expresso, só faltou executar. Há previsão de trem expresso para Confins ?


Confins, apesar de não seguir o padrão atual da infraero, que tem utilizado muita estrutura metálica, é um projeto muito bonito.
O aeroporto é bem amplo, arejado, abusa da ventilação e iluminação natural.

Considerando-se que é um projeto do final dos anos 70 (foi inaugurado em 1984) ainda está bem atual e tem MUITO espaço para crescer. Inclusive, recentemente li uma nota de rodapé num jornal de BH dizendo que o Aécio já começava a articular junto ao governo federal verbas para sua expansão, posto que a projeção é de que em 2 anos o movimento ultrapasse os 5 milhões de passageiros para o qual foi projetado.

Ah! Se não me engano, foi o segundo aeroporto brasileiro com fingers, depois do Galeão.

Eu acho que Confins é um ótimo candidato para hub nacional de vôos para MS, MT, AM, GO, TO, CE, MA, PI, PB, PE, que dividiria esse papel com Galeão, que seria o ponto médio de vôos para BA, ES, AL.

A viagem de onibus executivo ente BH e Confins leva em média 5 min a mais que de carro.
Ou seja, com a Linha Verde 100% pronta, nos horários de pico deve-se gastar 40 min de onibus. Fora dos horarios de pico, cerca de 30 min. (a via será expressa e o onibus não tem paradas no meio do caminho)

A Linha Verde terá 13 km de vias urbanas, com velocidade permitida de 70km/h e apenas 2 interseções com semáforo, de tempo de fechamento mínimo e em região já afastada do centro. São mais 25 km de rodovia de pista dupla, com trechos de 2 e de 3 faixas por pista e velocidade permitida de 110km/h.
O trecho rodoviário já esta praticamente pronto, só falta o paisagismo.
O trecho urbano ainda tem obras na áera entre o Minas Shopping e o Anel Rodoviário. Neste trecho existem cerca de 8 viadutos em cosntrução.


Para mim Confins tem tudo para ser um HUB entre regiões centro-oeste e nordeste, fazendo ligações com alguns vôos internacionais.

Aliás, acho que a solução adotada pelo governo para Congonhas passa por aí. Desafogar Congonhas trasnferindo vôos de conexão para Cumbica. Passar alguns vôos internacionais de Cumbica para o Galeão, liberando assim espaço em Cumbica para receber vôos de Congonhas.
Com a transferêncai de vôos internacionais para o Galeão, parte dos võos de conexão vão de carona...Muita gente vai até SP só para pegar vôos internacionais.
Mas, se por exemplo, transferirem 40 % dos vôos internacionais de Cumbica para o Galeão, mais os vôos de conexão que invariavelmente vêm juntos, o Galeão já ficaria perto da saturação, o que não é interessante . Com isto, a expectativa é que Confins pegue uma parte deste võos, tanto internacionais quanto de conexão.
Viracopos seria uma alternativa para vôos internacionais voltados para o público paulista. O terminal é muito acanhado para receber conexões...

Vale lembrar que, depois da tranferência dos voos da Pampulha para Confins, é incrível o crescimento dos vôos regionais neste primeiro (Pampulha).

Este crescimento não ocorria antes por falta de slots nos horários de pico.

Tenho essa fotos de Confins em junho deste ano, quando estava a caminho de VDC :D

Gosto muito desse aeroporto, ele é bem amplo o que da uma senção de conforto muito legal, é moderno e conservadissimo.

http://img410.imageshack.us/img410/67/cnf006vi8.jpg

http://img410.imageshack.us/img410/4269/cnf007wj2.jpg

http://img185.imageshack.us/img185/8366/cnf009rw6.jpg

http://img73.imageshack.us/img73/5185/cnf010gj9.jpg

http://img73.imageshack.us/img73/2563/cnf012nb2.jpg

http://img63.imageshack.us/img63/1531/cnf014hc9.jpg

http://img63.imageshack.us/img63/8346/cnf015hx9.jpg

http://img201.imageshack.us/img201/3927/cnf016pl1.jpg


http://img62.imageshack.us/img62/6929/cnf002vd2.jpg

http://img410.imageshack.us/img410/6788/cnf004wd1.jpg

Tenho essa fotos de Confins em junho deste ano, quando estava a caminho de VDC :D

Gosto muito desse aeroporto, ele é bem amplo o que da uma senção de conforto muito legal, é moderno e conservadissimo.

http://img410.imageshack.us/img410/67/cnf006vi8.jpg

http://img410.imageshack.us/img410/4269/cnf007wj2.jpg

http://img185.imageshack.us/img185/8366/cnf009rw6.jpg

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http://img73.imageshack.us/img73/2563/cnf012nb2.jpg

http://img63.imageshack.us/img63/1531/cnf014hc9.jpg

http://img63.imageshack.us/img63/8346/cnf015hx9.jpg

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http://img410.imageshack.us/img410/6788/cnf004wd1.jpg

Ótimas fotos

Tenho duas aéreas recentes de Confins, mas não sei como inserir fotos aqui.
Alguém poderia me dar uma dica?

Obrigado

entra no site www.photobucket.com e faz um upload das fotos q tu queres botar aqui.. tipo.. no site vai ter um espaco pra vc se cadastrar primeiro é claro.. dapois de cadastrado... vai ter um espaco pra vc fazer UPLOAD de fotos.. vc procura no seu computador e faz o upload.. depois q o upload for feito vc vai ver a fotinha embaixo com umas quatros opcoes.. na ultima delas vc clica em cima.. vem aqui no tredi e clica control + v..
e so

abraco

Que lindas estas fotos de Confins. Não imaginava que ele era tão bonito e bem conservado.

Realmente o aeroporto está muito bem conservado. Foi puco usado... rsrsrsrs

E acho o projeto muito bonito, lembrando que é do final dos anos 70, início dos anos 80.

Aquelas primeiras fotos, que mostram uma área bem vazia, são do terraço panorâmico. Hoje lá só funciona um restaurante. Comenta-se que pensam em fazer ali uma praça de alimentação.

http://i208.photobucket.com/albums/bb248/Gmmata/confins2.jpg

http://i208.photobucket.com/albums/bb248/Gmmata/confins1.jpg

Mais algumas informações sobre o Aeroporto de Confins (AITN).

Inaugurado em 1984.
Capacidade do terminal de passageiros de 5 milhoes de passageiros/ano.
Movimento projetado para 2007: 4 milhoes passageiros

O governo de Minas já articulou com a Infraero um plano para os próximos 2 anos, em que serão feitas obras de otimização do terminal existente aumentando a capacidade instalada para 6,5 milhoes de passageiros/ano.


Há ainda pronto o plano diretor para os próximos 25 anos, baseado no projeto original, que já previa expansões. O plano prevê uma segunda pista e mais 2 terminais.

Em 2005, qdo os vôos da Pampulha foram transferidos para Confins, este passou a operar com 118 operações por dia. Atualmente opera 168 operações/dia.

Com a infraestrutura existente, a pista pode operar até 570 operações/dia, sendo que o aeroporto foi projetado para 740 operações /dia.

Em 1984, qdo foi inaugurado, era considerada a pista mais segura do mundo. Atualmente está entre as 5 mais seguras do mundo.
Isto se deve a conjunção dos fatores equipamentos instalados, topografia local, características meteorologicas da regiao e inexistencia de ocupacao nas cabeceiras num raio considerável.

Mais algumas informações sobre o Aeroporto de Confins (AITN).

Inaugurado em 1984.
Capacidade do terminal de passageiros de 5 milhoes de passageiros/ano.
Movimento projetado para 2007: 4 milhoes passageiros

O governo de Minas já articulou com a Infraero um plano para os próximos 2 anos, em que serão feitas obras de otimização do terminal existente aumentando a capacidade instalada para 6,5 milhoes de passageiros/ano.


Há ainda pronto o plano diretor para os próximos 25 anos, baseado no projeto original, que já previa expansões. O plano prevê uma segunda pista e mais 2 terminais.

Em 2005, qdo os vôos da Pampulha foram transferidos para Confins, este passou a operar com 118 operações por dia. Atualmente opera 168 operações/dia.

Com a infraestrutura existente, a pista pode operar até 570 operações/dia, sendo que o aeroporto foi projetado para 740 operações /dia.

Em 1984, qdo foi inaugurado, era considerada a pista mais segura do mundo. Atualmente está entre as 5 mais seguras do mundo.
Isto se deve a conjunção dos fatores equipamentos instalados, topografia local, características meteorologicas da regiao e inexistencia de ocupacao nas cabeceiras num raio considerável.
caraca, não sabia disso!!
as melhores fotos de confins que ja vi na net!!
valew por postarem!!

A maioria continua sendo pequenos .... porque não se constrói grandes aerportos no Brasil...?

Que Milagre até agora nenhum Uberlandense Postou uma Foto do Aeroporto "Internacional" César Bombonato (Aeroporto de Uberlandia).rsrsrs

A maioria continua sendo pequenos .... porque não se constrói grandes aerportos no Brasil...?

Eles eram grandes 20 anos atras, agora que o trafego aéreo cresce 12% ao ano, todos ficaram pequenos.

o aeroporto esta muito legal, ainda eu acho o aeroporto de Confins muito melhor que os aeroportos da america central, eu acho que o brasil realmente tem os melhores aeroportos da america latina, casi tudos parecieram aeroportos internacionais

Eu acho o aeroporto de Natal muito legal e moderno

o aeroporto esta muito legal, ainda eu acho o aeroporto de Confins muito melhor que os aeroportos da america central, eu acho que o brasil realmente tem os melhores aeroportos da america latina, casi tudos parecieram aeroportos internacionais

Tem algum thread dos aeroportos da américa central, para que possamos conhece-los?

[QUOTE=Gmata;14480328]Tem algum thread dos aeroportos da américa central, para que possamos conhece-los?[/QUOTE
o thread dos aeroportos de america central e o caribe :www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=210298

a segunda parte do thread apos dos 1000 post www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=411996

O que mais me agrada no Aeroporto Internacional Tancredo Neves (AITN, em Confins) é o fato de ser bonito sem ter muito fru-fru comprado com dinheiro público (isto é, pisos de mármore, colunas de aço escovado, tijolos de vidro - comuns nos aeroportos reformados das outras capitais), além da segurança de pousar em uma pista gigantesca em uma área menos densa.
Algo que me irrita são os usuários chiliquentos que insistem em criticar a distância maior que a médias dos aeroportos brasileiros.
Também acho intrigante é o sub-aproveitamento do shopping, há poucas opções de compras e refeição. Se eu tivesse cash abriria lá uma franquia de fast food (tipo Bobs, Giraffas, Subway), pra concorrer com o pão de queijo olho da cara.

Hoje no Fantástico mostraram os 3 aeroportos mais perigosos do Brasil, eleitos pelos próprios pilotos, são eles:

1º. Congonhas;
2º. Ilhéus;
3º. Vitória.

Eu vi, incrível aquele de Ilhéus, os aviões passam "raspando" sobre uma avenida movimentada.

Aquele de Ilhéus para com o aeroporto na Ilha de St. Marteen, no Caribe, onde 747s da Air France passam rasantes à uma praia.

A pista do de Vitória é muito próxima as casas, sem falar que por trás dessas casas tem muitos prédios, o que faz com que o avião tenha que abaixar de uma só vez para pousar (logo depois de passar pelos prédios). É a 2º menor pista do Brasil, perde só para o Santos Dumont.

http://i25.photobucket.com/albums/c78/brunpe/pedradacebola/0058.jpg

E um outro erro, a pista do novo aeroporto (que está com obras paradas) será em direção ao mar, e na beira mar existe uma avenida muito movimentada, com 4 faixas em cada sentido, e a distância do final da pista até a avenida é curta. A nova pista será nessa área de terra exposta. O mar fica pro lado direito da foto:

http://i25.photobucket.com/albums/c78/brunpe/pedradacebola/0041.jpg

Eu vi, incrível aquele de Ilhéus, os aviões passam "raspando" sobre uma avenida movimentada.

video do aero de ilheus ki passou no fantástico!

h9uv6tOVvv4

PQP olha isso, ki medo!

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video do aero de ilheus ki passou no fantástico!

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PQP olha isso, ki medo!

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Isto está lembrando o aeroporto da Pampulha.
Quem conhece sabe o que estou dizendo.
A pista não fica tão próxina da avenida, mas a questão é que a avenida fica mais alta do que a pista.
Então os aviões passam bem baixo sobre a avenida, pois ainda têm de descer um pouco mais para alcançarem a pista!

^^

Pois é, achei estranho não citarem ele.

Os aviões pousam literalmente em um buraco, a pista fica logo depois da barragem da lagoa (aonde passa a avenida). :crazy:

^^
Em Vitoria com a expansão vai ser assim também..
heheheh
soh que vai passar por cima da praia de Camburi e a Av. Dante Michellini, uma das mais movimentadas da cidade!!
hehehehehh

Fiz um desenho, dá para entender melhor o que eu quis dizer sobre pousar em um buraco:

http://i123.photobucket.com/albums/o309/dfbm/a.jpg

Veja aqui o resultado completo da enquete do Fantástico com 20 pilotos em 5 aeroportos brasileiros:

Pergunta: QUAIS OS AEROPORTOS ONDE É MAIS DIFÍCIL POUSAR OU DECOLAR?

Cada piloto podia citar até 3 aeroportos

Respostas:

CONGONHAS - 14 votos
ILHÉUS - 9 votos
VITÓRIA - 8 votos
SANTOS DUMONT - 6 votos
NAVEGANTES - 5 votos
JOINVILLE - 5 votos
CAXIAS DO SUL - 3 votos
CHAPECÓ - 2 votos

E com um voto: GALEÃO, MARINGÁ, BRASÍLIA, GUARULHOS, UBERLÂNDIA, UBERABA, CORUMBÁ, CRICIÚMA.

Pista do aero de PVH com 3 aviões... :)

http://images.orkut.com/orkut/albums/ATgAAAB_NwuRSygHBcdu6N8ZS-XPwQZvY4M-sq6hfwcdHw1MBObU7T-CtwfOzbPv8zacCwoYFjrd_Su2GaET0s7KDPw2AJtU9VAI2preOBsioWeNW9aUnrsm_K_1sw.jpg

sdçs..

Um dos aeroportos mais bonitos e modernos do Brasil, o Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares, inaugurado em 2005 em Maceió:


http://i183.photobucket.com/albums/x57/turismoal/aero-mcz.jpg


Possui uma pista segura com 2.600m de extensão
http://i183.photobucket.com/albums/x57/turismoal/aero-mcz-pista.jpg


Imagens internas (percebam que o teto tem o formato de um dirigível):

http://i183.photobucket.com/albums/x57/turismoal/SBMOnewww_jpg_71453.jpg

http://i183.photobucket.com/albums/x57/turismoal/SBMOnew233_jpg_31900.jpg

Mirante:
http://i183.photobucket.com/albums/x57/turismoal/65.jpg

http://i183.photobucket.com/albums/x57/turismoal/aeromcz-parteexterna.jpg


Corredor para embarque:
http://i183.photobucket.com/albums/x57/turismoal/aero-embarque.jpg


Fingers (Pontes de embarque):
http://i183.photobucket.com/albums/x57/turismoal/pontes-aero-mcz.jpg


Características do Aeroporto:
- Terminal de passageiros com 22.000 m².
- 24 balcões de check-in.
- 4 pontes de embarque.
- Pista com 2.600m x 45m.
- Estacionamento para 17 aeronaves.
- 7 escadas rolantes.
- Elevador panorâmico.
- Utiliza gás natural na geração de energia.
- Sistema totalmente computadorizado que regula desde a intensidade da iluminação e do ar refrigerado, até a velocidade das escadas rolantes.
- Aeroshopping para 62 estabelecimentos.
- Estacionamento para 600 veículos.

O aero de maceió é muito parecido com o de natal, principalmente por dentro.

Algumas do aeroporto de Salvador tiradas por mim.

http://i174.photobucket.com/albums/w88/ruy_reis/DSC02174.jpg


http://i163.photobucket.com/albums/t306/dilma_bruna/ssabss002.jpg


http://i163.photobucket.com/albums/t306/dilma_bruna/ssabss003.jpg



http://i174.photobucket.com/albums/w88/ruy_reis/DSC02175.jpg


http://i174.photobucket.com/albums/w88/ruy_reis/DSC02177.jpg

Aeroporto de Cabo Frio - RJ

(by vinicius)

http://i157.photobucket.com/albums/t62/tcintra/0-9.jpg

Terminal de cargas:

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/tc_1.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/tc_2.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/tc_3.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/tc_4.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/tc_5.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/tc_6.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/tc_7.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/tc_8.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/tc_9.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/tc_10.jpg

Fonte: http://www.aeroportocabofrio.com.br/

Fotos do aeroporto:

Externas

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/inf_ext1.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/inf_ext2.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/inf_ext04.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/inf_ext5.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/inf_ext7.jpg

Internas

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/inf_int1.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/inf_int2.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/inf_int3.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/inf_int5.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/inf_int4.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/inf_int6.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/inf_int7.jpg

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/inf_int8.jpg

Fonte: http://www.aeroportocabofrio.com.br/

A pista do de Vitória é muito próxima as casas, sem falar que por trás dessas casas tem muitos prédios, o que faz com que o avião tenha que abaixar de uma só vez para pousar (logo depois de passar pelos prédios). É a 2º menor pista do Brasil, perde só para o Santos Dumont.

http://i25.photobucket.com/albums/c78/brunpe/pedradacebola/0058.jpg

E um outro erro, a pista do novo aeroporto (que está com obras paradas) será em direção ao mar, e na beira mar existe uma avenida muito movimentada, com 4 faixas em cada sentido, e a distância do final da pista até a avenida é curta. A nova pista será nessa área de terra exposta. O mar fica pro lado direito da foto:

http://i25.photobucket.com/albums/c78/brunpe/pedradacebola/0041.jpg

pq as obras estao paradas?

Aeroporto de Maringá:
http://i58.photobucket.com/albums/g250/chevette_photos/240507segurancanasoperacoes11.jpg

http://i58.photobucket.com/albums/g250/chevette_photos/240507aeroportoregional11.jpg

http://i58.photobucket.com/albums/g250/chevette_photos/Aeroporto3.jpg

os aeroportos de porto alegre e reciefe sao os mais bonitos do brasil ..

confin=d tb é muito bonito apesar de ser longe e fora de mão!

Isto está lembrando o aeroporto da Pampulha.
Quem conhece sabe o que estou dizendo.
A pista não fica tão próxina da avenida, mas a questão é que a avenida fica mais alta do que a pista.
Então os aviões passam bem baixo sobre a avenida, pois ainda têm de descer um pouco mais para alcançarem a pista!

uma vez eu tqva passando numa rua do lado do aeroporto da pampulhaem e plaft! um teco teco passou por cima do fiatinho! :cry:

Aeroporto de Ubatuba - SP

http://www.litoralvirtual.com.br/foto/0497.jpg

Recife!!! Aeroporto Internacional dos Guararapes Gilberto Freyre

http://farm2.static.flickr.com/1269/1213119601_0d2af4990e_o.jpg

http://farm1.static.flickr.com/153/412116484_2993437d69_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/232/471407865_ee7230e40b_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/211/529903648_441e003dfd_b.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1286/637855629_ceeac097e0_b.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1241/696872390_ff61a08146_b.jpg

http://i161.photobucket.com/albums/t237/MangueTown/Recife-VistaAeroporto.jpg

Esse de Cabo Frio parece um hotel:

http://www.aeroportocabofrio.com.br/img/inf_ext2.jpg

^
^ Que sonho esse aero de Recife!

pq as obras estao paradas?

Já voltaram! Será inaugurado no final do ano que vem.

Lindo o Aeroporto de Maringa, como é por dentro do terminal?
O e recife nem se fala... Maravilhoso!

nossa!!!essas do guararapes estao show!!!

pelas fotos parecer ser o mais moderno do BRASIL!!!

deu até vontade de jogar flight simulator partido de recife!!
kakakakkak!!!

parabéns!!!

Um shopping melhor que o outro.

Esse de Recife não deve nada pra Guarulhos, ou pro Galeão...

Poderiam utilizar melhor ele, e fazer outra pista!

^^
se nao me engando ele ja tinha outra pista, que foi desativada e virou taxiway e hangares pra GAs.
mas sinceramente, onde se faz outra pista ali?

Gostei muito do de Maringá.Fugiu bem do clichê arquitetônico dos aeroportos brasileiros.

oi..

entao.. esse ai foi construido do lado do antigo, entende?
tipo.. a pista foi ampliada.. e o velho aeroporto continua lá, intacto, nao sei ao certo se tem espaco mais pra outra pista.. se tiver é so mais pra trás..
mas o aero é bem bonitao mesmo.. gosto dele.!
valeu

^^
se nao me engando ele ja tinha outra pista, que foi desativada e virou taxiway e hangares pra GAs.
mas sinceramente, onde se faz outra pista ali?

O aeroporto de Goiânia é um lixo!Até o de Caldas Novas é melhor!

http://i161.photobucket.com/albums/t237/MangueTown/Recife-VistaAeroporto.jpg

Imagem perfeita. Um belo aeroporto com um skyline lindo ao fundo.:cheers:

nossa!!!essas do guararapes estao show!!!

pelas fotos parecer ser o mais moderno do BRASIL!!!

deu até vontade de jogar flight simulator partido de recife!!
kakakakkak!!!

parabéns!!!

:lol: :lol:

Ele é lindo mesmo.:cheers:

^
^ Que sonho esse aero de Recife!

:cheers:

Recife merecia um aeroporto à altura.

Hummm, tem espaço sim. A pista principal já é bem extensa (~3500m) e a secundária apenas 1400m, porém dá pra expandir tranquilamente em mais pelo menos 500m, e se demolir uma favela e conjunto habitacional (o que infelizmente é impossível de acontecer), daria pra pista chegar a 2500m.
De qualquer forma a oeste do aeroporto, ainda antes de chegar aos morros do Ibura, tem espaço pra outra pista.

Nosso aeroporto ainda tem muito espaço, graças a Deus. :)

E não esqueçamos do aeroclube Encanta Moça, em Boa Viagem, com impressionantes 800m de pista de pouso. :D

^^É, mas espero que transfiram logo esse aeroclube do Pina. Ele só atrapalha o surgimentos de edfs altos. O novo corredor de empresariais não vai poder contar com edfs altos enquanto esse aeroclube não sair dali. Já se falou em transferi-lo para Jaboatão, lá pro lado de Barra de Jangada. E a MD tbm já anda construindo no Pina. Sem ele, ela vai poder erguer residenciais mais altos tbm.
Fora aeroclube!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

O aeroporto de Goiânia é um lixo!Até o de Caldas Novas é melhor!

nao comecou a reforma?

Rio Branco

http://www.comara.aer.mil.br/jpgs/nrb.jpg

achei uma bela foto do de RECife

http://farm2.static.flickr.com/1269/1213119601_0d2af4990e_o.jpg

os que dão mais medo que já fui são:
São Paulo - Congonhas (parece que vamos bater nos prédios, voamos na mesma altura que eles)

Rio de Janeiro - Santos Dumont (parece que vamos pousar n'água!!!)

Navegantes - é muito pequeno, e a pista dá a impressão de que o avião não vai conseguir frear em tempo!!!

gostei do aero de cuiabá (por causa das pinturas - apesar de parecer meio pequeno) e o de londrina (parece um aeroporte bem moderno e de executivos)

os mais vergonhosos e que necessitam de reformas e ampliações urgentemente:
floripa
pampulha
congonhas
guarulhos
galeão (por dentro achei muito mal cuidado)
foz do iguaçu (podia ser melhor)
joinville (necessita de um maior e mais atrativo, sai muito mais barato sair de curitiba pra são paulo do que joinville, que é a poucos quilometros de curitiba... são poucas as empresas que operam em joinville, até o de navegantes é mais utilizado! e é muito pequeno)

RESUMINDO - SANTA CATARINA NECESSITA URGENTEMENTE DE AEROPORTOS MODERNOS, EFICIENTES E ATRATIVOS!

achei uma bela foto do de RECife

http://farm2.static.flickr.com/1269/1213119601_0d2af4990e_o.jpg

Um looooosho.:D

O aeroporto de Recife é lindo! Faz jus à cidade, que é uma das mais cosmopolitas e belas do país.

SEM DUVIDA OS MAIS BONITOS SAO DE RECIFE E PORTO ALEGRE TIVE O PRAZER DE VISITA-LOS
TENHO ATE INVEJA DOS AEROPORTOS DAS OUTRAS CAPITAIS BRASILEIRAS INCLUSIVE ATEH MENORES Q MINHA CIDADE
O SANTA GENOVEVA TAH UM LIXO
VAMO VR S COM ESSA EXPANSAO AS COISAS MELHORAM

os que dão mais medo que já fui são:
São Paulo - Congonhas (parece que vamos bater nos prédios, voamos na mesma altura que eles)

Rio de Janeiro - Santos Dumont (parece que vamos pousar n'água!!!)

Navegantes - é muito pequeno, e a pista dá a impressão de que o avião não vai conseguir frear em tempo!!!

gostei do aero de cuiabá (por causa das pinturas - apesar de parecer meio pequeno) e o de londrina (parece um aeroporte bem moderno e de executivos)

os mais vergonhosos e que necessitam de reformas e ampliações urgentemente:
floripa
pampulha
congonhas
guarulhos
galeão (por dentro achei muito mal cuidado)
foz do iguaçu (podia ser melhor)
joinville (necessita de um maior e mais atrativo, sai muito mais barato sair de curitiba pra são paulo do que joinville, que é a poucos quilometros de curitiba... são poucas as empresas que operam em joinville, até o de navegantes é mais utilizado! e é muito pequeno)

RESUMINDO - SANTA CATARINA NECESSITA URGENTEMENTE DE AEROPORTOS MODERNOS, EFICIENTES E ATRATIVOS!


Esquece cara. SC para o Governo Federal só existe para pagar a despesa de outros estados.

Aeroporto Lauro Carneiro Loyola - Joinville

http://img210.imageshack.us/img210/5010/20718641643fed4908b7ost6.jpg

Ouvi dizer que iam ampliar a pista de Joinville, desviando um rio que fica na cabeceira 15...
Olhando no Google Earth, parece até que já fizeram um certo desvio....

Guaralhos airport should add 2 additional terminals and a new runway, bringing the airport to full capacity for passenger and cargo operations. I don't know what these will be placed in since I don't see any space for the third runway.

Guaralhos airport should add 2 additional terminals and a new runway, bringing the airport to full capacity for passenger and cargo operations. I don't know what these will be placed in since I don't see any space for the third runway.

Actually, there are plans to build a new terminal and make changes with the use of the 2 runways, while the authorities searchs for a new place to build another international airport complex.

You mean Sao Paulo may have a third international airport soon? If so, I would like to see Congonhas airport closed permanently.

You mean Sao Paulo may have a third international airport soon? If so, I would like to see Congonhas airport closed permanently.

The idea is a regional airport CGS (Congonhas), a continental and national one GRU (Guarulhos), and the third one just for long course flights.

We believe it is possible. The trouble is the high costs to build an entire new International Airport and the access, like highways, train railroads...

Fiz um desenho, dá para entender melhor o que eu quis dizer sobre pousar em um buraco:

http://i123.photobucket.com/albums/o309/dfbm/a.jpg



Achei um vídeo mostrando um pouso na Pampulha.
Não é dos melhores, mas dá para se ter uma noção:

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