Los Viaductos de Bucaramanga


En primer plano el Viaducto García Cadena y al fondo el de La Flora, dos portentosas obras que descongestionaron la salida hacia el sur de la meseta de Bucaramanga, acelerando el desarrollo de los planes de vivienda en Floridablanca y Piedecuesta, que componen la zona metropolitana.

El primero, demandó al poco tiempo de su construcción la ampliación de cuatro a seis carriles con lo cual el tránsito consiguió mayor fluidez.

http://img23.imageshack.us/img23/4228/viaductosdebucaramanga01s3on.jpg


En esta foto aérea al fondo, se pueden apreciar ambos viaductos

http://img23.imageshack.us/img23/963/bucaramangaaerea0080eo.jpg



Viaducto García Cadena


http://img193.imageshack.us/img193/6391/viaductogarciacadena01s9ab.jpg


Esta es la entrada a Bucaramanga llegando al viaducto garcia cadena que esta sobre la quebrada la iglesia para pasar a la meseta de la ciudad:

http://img193.imageshack.us/img193/1545/viabucara01s2jf.jpg


Una fotos del viaducto en construcción que se inició a finales de los sesentas:

http://img193.imageshack.us/img193/2497/bucaramanga065s9st.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/237/bucaramanga066s9ul.jpg



Viaducto La Flora



http://img212.imageshack.us/img212/3484/viaductolaflora01s8tn.jpg

http://img212.imageshack.us/img212/105/viaductolaflora02s4hv.jpg


Manejando sobre el viaducto la flora llegando a neomundo, el nuevo parque interactivo:

http://img212.imageshack.us/img212/8800/neomundo024s0vu.jpg

http://img212.imageshack.us/img212/2226/viaductolaflora03s2pe.jpg

:)



Thanks to ImageShack for Free Image Hosting (http://www.imageshack.us)

Wow muy buenos estos 2 viaductos. Don Pancho jeje me llamó la atención el nuevo centro interactivo.

Wow muy buenos estos 2 viaductos. Don Pancho jeje me llamó la atención el nuevo centro interactivo.


gracias zid. Aqui tengo otra foto al final del viaducto mas cerca al neomundo.

http://img368.imageshack.us/img368/8578/neomundo025s2zg.jpg

:)

Me gusto mas el segundo viaducto, no tenìa conocimiento de la existencia de ninguno.
Tambièn me llmo la atenciòn Neomundo. Gracias Don Pacho!

Muy cheveres :)

Excelente Don Pacho, gracias por compartir las pics, esta es la que + me gustó:

http://img193.imageshack.us/img193/2497/bucaramanga065s9st.jpg

espectaculares !

una pregunta? porq se llaamn viaductos..a mi me parecen puentes normales como cualquier otro, no se..esa es mi percepcion..bueno, pero me imagino y me explicaran no?

Woooowww!!!!!!! Increible!!!!! Yo no conozco Bucaramanga (fui cuando era muy pequeño) y cada vez me sorprendo màs

bacanismas....yo estoy en las mismas de JuanPa

Y esta en proyecto otro viaducto, el de la carrera novena.

No me han respondido la pregunta que les hice :(

una pregunta? porq se llaamn viaductos..a mi me parecen puentes normales como cualquier otro, no se..esa es mi percepcion..bueno, pero me imagino y me explicaran no?

Un viaducto es un tipo de puente que conectaria una carretera o carrilera sobre un valle o tierras muy bajas. La construccion mas comun es sobre pilotes que sostienen los arcos que van al mismo tiempo soportan la carretera. Los viaductos generalmente se construyen de acero o concreto. En el pasado se construian de madera o piedra.

:)

Ah ya..gracias Don Pacho, usted tan amable y cordial como siempre :)

uy bacanisímos esos viaductos.Sorprendente el crecimiento de la ciudad alrededor de los mismos.

Reviviendo este thread despues de año y medio. Nunca lo habia visto, soy de Bucaramanga y me gustaron mucho las fotos de cuando estaban construyendo el viaducto garcia cadena, muy bacanas no creí que hubiesen fotos de eso desde el aire, de donde las sacó?

Reviviendo este thread despues de año y medio. Nunca lo habia visto, soy de Bucaramanga y me gustaron mucho las fotos de cuando estaban construyendo el viaducto garcia cadena, muy bacanas no creí que hubiesen fotos de eso desde el aire, de donde las sacó?

Bienvenido Colombianisimo.

No recuerdo muy bien pero esas fotos estaban en un calendario de Vanguardia que me regalaron que incluia a Bucaramanga a travez de los años.
Lo escanié y luego lo boté :)

Otras de los viaductos de Bucaramanga, no recuerdo de quien, pero es de uno de los foristas bumangueses:

http://img509.imageshack.us/img509/8577/viaducto01ce6.jpg (http://imageshack.us)

http://img509.imageshack.us/img509/1164/viaducto02tc1.jpg (http://imageshack.us)

...despues pongo mas... :okay:



.

vacanismas las fotos... Don Pacho:okay:

Muy vakanos los viaductos de bucaramanga y en la ultima foto se ve supr como con los edificios a los costados, oe una pegunta NEOMUNDO esta completam,ente terminado o aun falta¿?

uiiii ke chimba el que sale de noche.... se ve super grande

muy interesantes :)

Excelente información, Don Pacho.

Muy vakanos los viaductos de bucaramanga y en la ultima foto se ve supr como con los edificios a los costados, oe una pegunta NEOMUNDO esta completam,ente terminado o aun falta¿?

El NEOMUNDO por fin lo inaguraron el 7 de Diciembre pero todavia faltan otras fases que incluye un trensito, teleferico y otras cosas.

Mas del Viaducto La Flora...




http://img154.imageshack.us/img154/4061/viaductolaflora01shv8.jpg (http://imageshack.us)

http://img399.imageshack.us/img399/7129/viaductolaflora02svx5.jpg (http://imageshack.us)

http://img154.imageshack.us/img154/2803/viaductolaflora03slr3.jpg (http://imageshack.us)

http://img399.imageshack.us/img399/2001/viaductolaflora04soh7.jpg (http://imageshack.us)


:)

Esos viaducto me gustan mucho, gracias Don Pacho

muy chevere don pacho; ¿alguien sabe que paso al fin con el de la novena?

muy chevere don pacho; ¿alguien sabe que paso al fin con el de la novena?


Ojala construyan ese viaducto que facilitaria la comunicacion de la ciudadela real de minas hacia el centro

No iban hacer un terer viaducto? en la 9na?

No iban hacer un tercer viaducto? en la 9na?


Si, aqui hay un thread que se hizo al respecto. No se que ha pasado ultimamente:


¡Tambalea La Novena! en Bucaramanga (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=396660)

Lo d ela novena si se va a hacer.......el alcalde dijo que si no entonces metia la plata en otra cosa, pero al final salio que si se hacia......y no es un viaducto son 2.........y la a venida de doble calzada con separador central.

10 de Octubre 2006 Vanguardia....
Se construirá prolongación de la Novena
Por KAREN P. VÁSQUEZ L.
BUCARAMANGA

La construcción de la prolongación de la carrera Novena fue definida ayer por parte de la Administración Local al término de un encuentro con los líderes cívicos y la comunidad.

Para la obra ya no existe impedimento alguno, máxime cuando se cuenta con la licencia ambiental expedida por la Cdmb, se tienen los planos y ya está determinada la afectación predial.

La construcción, contemplada en el programa de gobierno del alcalde Honorio Galvis Aguilar ha tenido varios tropiezos, muchos de ellos originados por la oposición del vecindario, que no deseaba una obra de esas características.

A raíz de ese inconformismo el burgomaestre se sometió a un acuerdo con los líderes y la comunidad, para establecer una decisión que permitiera en los próximos meses abrir la licitación para la construcción del proyecto.

De esta forma quedó definido que la obra a construir será el carreteable, en lugar del mencionado viaducto de la Novena.

¿Qué se va a construir?

.- En principio se va a construir una vía paralela a la calle 45, que va por detrás del antiguo hospital San Juan de Dios.

.- Esta paralela conectará a los vehículos que suben por la calle 45, con la avenida La Rosita y la Diagonal 15.

.- Así mismo, quienes vienen por la diagonal 15 o la Rosita y quieren buscar la calle 45 hacia el occidente, podrán tomar la misma paralela.

.- La obra contempla la construcción de dos viaductos, uno sobre la Quebrada La Rosita y otro sobre la cañada El Loro.

.- Cada uno tiene un perfil de 21.50 metros. Los andenes son de 3 metros en las calzadas occidente y oriente.

Las cifras

.- $33 mil millones es el valor aproximado de la prolongación de la Novena.

.- 117 predios se afectarían con la obra.

.- 67 mil predios tendrán que pagar valorización.

.- $400 mil tendría que pagar cada uno de los propietarios de esos predios por ese gravamen.

.- 6 años de plazo tienen los propietarios para pagar esa contribución.

¡Así fue la jornada!

Entre gritos, rechiflas y pancartas a favor y en contra de la prolongación de la Novena, más de 500 personas se reunieron ayer en el Instituto Nacional de Comercio para escuchar a las autoridades locales y definir de una vez por todas si se hacía o no esa importante obra vial.

La jornada de socialización comenzó pasadas las 3:00 p.m. Se les dio la palabra a 17 líderes de diferentes barrios, y cada uno en un tiempo de tres minutos expuso su punto de vista sobre la conveniencia o no del proyecto.

Después de los líderes el turno le correspondió al director de la Corporación Autónoma Regional para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga, Cdmb, Fredy Anaya Martínez, quien explicó que esa entidad no define cuál proyecto debe construirse, sino que su alcance está en velar que se garantice la estabilización de las laderas, que se establezcan tres estaciones de monitoreo y control del aire, y se preserven los recursos de fauna y flora.

Procedió en su intervención el alcalde de Bucaramanga, Honorio Galvis Aguilar, quien explicó las diferencias entre los proyectos, presentó los diseños y las proyecciones a futuro de la prolongación de la Novena, y evidenció la diferencia de costos de las obras.

Hacia las 7:00 de la noche en el auditorio quedaban muy pocos opositores al proyecto. Buena parte de la comunidad se había retirado y el Alcalde junto con los asistentes finales aplaudieron y aprobaron la decisión de construir la prolongación de la Novena, en lugar de un viaducto.

Ficha técnica

Actividad: Socialización del proyecto de prolongación de la carrera Novena.

Lugar: Auditorio Mayor del Instituto Nacional de Comercio.

Hora: 3:00 p.m.

Duración: 4 horas

Invitados: Líderes cívicos, comunales y miembros de las juntas administradoras locales de diversas comunas e incluso corregimientos.

Comunas afectadas: (7) Ciudadela, (17) Mutis, (5) García Rovira, (6) Concordia y 15 (Centro).

Otros asistentes: Honorio Galvis Aguilar, alcalde de Bucaramanga; Fredy Anaya, director de la Cdmb; Julio César Hernández, director del Área Metropolitana; Ricardo Arias, contralor municipal y varios concejales.

Objetivo: Informar a la comunidad sobre el proyecto de prolongación de la Novena y discutir si querían o no que se hiciera la obra.

Reacciones de Concejales

Carlos A. Morales: “Considero que se avanzó en el proceso de socialización, con mucha controversia, donde no se pueden generar divisiones de la comunidad frente a un proyecto de tal magnitud, sino buscar un proceso de concertación sobre la alternativa vial que mas le conviene al Municipio en el mediano y largo plazo. El proyecto actual, si bien tiene sus bondades, requiere unas complementaciones viales adicionales para efectos de que sea más integral”.

Edgar H. Villabona: “Conociendo la situación económica del Municipio, desde luego que comparto plenamente la alternativa del carreteable, porque es viable desde el punto de vista legal, técnico y financiero. Es una vía de doble calzada, con cuatro carriles, y separador. La comunidad debe pensar en el progreso de la ciudad y entender que hay que buscar soluciones a los problemas de congestión y de contaminación que hoy se presentan en la Ciudadela”.

Óscar Omar Orozco: “Considero que falta socializar más el proyecto para que la comunidad conozca a ciencia cierta cuáles son las dos alternativas. No estoy a favor o en contra de ninguna de las opciones, pero hay que darle a la comunidad la oportunidad de decidir sobre la que consideren más viable. En escenarios como estos no se puede poner a la comunidad a enfrentarse entre sí, hay que generar consenso y que se tome la mejor decisión para el beneficio de todos”.




la noticia de "tambalea a la novena" es de septiembre del 2006

la primera foto me gusto bastante don pacho, se ve hermosa la ciudad hacia el occidente!! muchas gracias!!

@julio: que bueno que ya este aprobada la ampliación de la novena, la noticia es del 10 de octubre, se realizan ya las obras??

saludos

siempre q iva a Bucaramanga me llamaban la atencion estos viaductos ya q se podia tener una gran vista ademas de q eran bastante largos, increible q se construyeron en los 60s! todo estos años y veanlos todavia parecen nuevos! jejej gracias on Pacho de excelente calidad el thread.

la primera foto me gusto bastante don pacho, se ve hermosa la ciudad hacia el occidente!! muchas gracias!!

@julio: que bueno que ya este aprobada la ampliación de la novena, la noticia es del 10 de octubre, se realizan ya las obras??

saludos

Hombre bo se, eso hay un meollo con los muertos del cementerios....como que ya estaban citandoa los familiares de cada muerto para que fueran a ver que hacian...no se nada mas

Que los muertos cuiden a sus muertos!

Que los muertos cuiden a sus muertos!

??????????????????????????'' :ohno: no entendi!

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Mortisbucara eso lo se...yo lo comente antes....no entendi eso de que los muertos cuiden a sus muertos??? no deben ser los vivios???

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http://i218.photobucket.com/albums/cc21/mortisbucara/P5080055.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/2382/dsc03071sol3.jpg (http://imageshack.us)


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La Flora se convierte en el Viaducto Armando Puyana


Mediante el Acuerdo 035 de 2007, el Concejo de Bucaramanga rinde homenaje al fundador del Instituto Caldas y la Universidad Autónoma de Bucaramanga (UNAB).

El Concejo Municipal de Bucaramanga, por iniciativa del concejal Carlos Enrique Virviescas Pinzón, determinó rendirle un tributo a Don Armando Puyana Puyana por sus aportes al desarrollo de la región, al establecer que el puente vehicular y peatonal ubicado sobre la Quebrada La Flora pase a llamarse Viaducto “Armando Puyana Puyana”.
Mediante el Acuerdo 035 de 2007, el Concejo de la ciudad tuvo en cuenta seis consideraciones para tomar esta decisión, partiendo de su deber de reconocer y exaltar a las personas que por su vida, obra y enseñanzas “han marcado un camino en el devenir histórico de la ciudad”.






Dice el documento que Puyana Puyana, fallecido el pasado 17 de junio, “con su fecunda imaginación concibió trascendentales proyectos que se convirtieron en el hilo conductor de los procesos de urbanización de este municipio”. La corporación también tuvo en cuenta que “la educación fue una de sus más sentidas preocupaciones, que se cristalizó en la creación –en 1952– de dos prestigiosas instituciones: el Instituto Caldas y la Universidad Autónoma de Bucaramanga, UNAB”.


Además señala que “en su vigoroso espíritu inspirador y creador de riqueza, trabajo y desarrollo, germinaron organizaciones que en su momento constituyeron la mejor expresión de nuestra estructura empresarial”, y recuerda la impronta que dejaron en Santander empresas como Hilandería del Fonce, Forjas de Colombia, Nacional de Cigarrillos y Puyana y Compañía.


El Concejo también tuvo en cuenta que Puyana Puyana “siempre proclamó que el buen prospecto de la ciudad se debía construir sobre un esfuerzo articulado entre la más exigente concepción de lo público y el mejor empeño progresista de la inversión privada. Por ello respaldó sin ambages las propuestas inteligentes, animado con la generosidad del buen ciudadano”. Igualmente reconoce el Concejo de Bucaramanga que “la organización Urbanas ha constituido un relevante hito en el desarrollo empresarial de la ingeniería y de la construcción urbana en nuestra región”.


El Acuerdo ordena que sea la Secretaría de Infraestructura la encargada de ubicar una placa en piedra esculpida con el nombre “Viaducto Armando Puyana Puyana”, en un lugar visible para quienes transiten en vehículos o a pie por esta estructura que une a la meseta de Bucaramanga con los terrenos hoy urbanizados del tejar Moderno.
El documento está suscrito por el presidente del Concejo de Bucaramanga, Uriel Ortiz Ruiz; la secretaria general, Adriana Durán Cepeda; el autor, Carlos Enrique Virviescas Pinzón y el concejal ponente, Celestino Mojica Peña.



http://www.elfrente.com.co/index.php?option=com_content&task=view&id=1177&Itemid=498

Bueno ahora si mis foticos..

http://i218.photobucket.com/albums/cc21/mortisbucara/viaductolafloraycabecerno7.jpg

http://i218.photobucket.com/albums/cc21/mortisbucara/separacinde2mundosbq5.jpg



:)

ahh , ahora si es oficial

^^ pf me parece una bobada ese cambio de nombre, si queria protagonismo que movieran sus influencias y le metieran la ficha al viaducto de la novena que quedo en veremos!

muy buena solucion a la movilidad!

Bienvenido Colombianisimo.

No recuerdo muy bien pero esas fotos estaban en un calendario de Vanguardia que me regalaron que incluia a Bucaramanga a travez de los años.
Lo escanié y luego lo boté :)
---------- esas fotos son mias las saque de un libro y las escanee cuando mi nick era oscargalvis

---------- esas fotos son mias las saque de un libro y las escanee cuando mi nick era oscargalvis


Las unicas fotos que le doy credito son estas dos de este post:

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=11021653&postcount=18

El resto de fotos son mis propias fotos :lol:

Muy bonitos y bien cuidados los viaductos!

Los Viaductos de Bucaramanga





Unos recorridos por los viaductos Garcia Cadena y el Armando Puyana Puyana (La Flora)
en la ciudad bonita de Colombia, Bucaramanga



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Viaducto Armando Puyana Puyana (La Flora)





http://img169.imageshack.us/img169/1734/dsc08580szp3.jpg (http://imageshack.us)

http://img442.imageshack.us/img442/6501/dsc08589sfv4.jpg (http://imageshack.us)

http://img169.imageshack.us/img169/7082/dsc08277sxs5.jpg (http://imageshack.us)

http://img152.imageshack.us/img152/4398/dsc08281sew8.jpg (http://imageshack.us)





Viaducto Garcia Cadena





http://img169.imageshack.us/img169/669/dsc08103sws1.jpg (http://imageshack.us)

esperemos como quedara de chimba el la 9a.....

que chevere..pero mas que admirar la belleza me gustaria (el que pueda claro esta) que me enseñe algo de reseña historica sobre el puente, cual constructora lo hizo y saber como se realizaron las estructuras.

Viaducto García Cadena en los años 80


http://img171.imageshack.us/img171/115/viaductogarciacadena02szo8.jpg (http://imageshack.us)


Esta panoramica muestra ya las invasiones de la Quebrada de La Iglesia, en el costado oriental del Viaducto Garcia Cadena (a la izquierda). Arriba, a la derecha, El Diamante y al centro el lote para construir el Barrio Provenza. La escasa utilizacion de la epoca generó criticas porque se consideraba la obra, sobredimensionada. Actualmente es apreciable la congestion vehicular en la horas pico debida al desarrollo de las construcciones en el sur, que motivó hace algunos años, la ampliacion del viaducto en dos carriles adicionales y la construccion del viaducto La Flora.

Siempre me ha impactado esa foto. La foto donde aparece el viaducto en construcción, esa es buenísima!!

Yo tengo una duda. No me acuerdo muy bien. El puente lo ampliaron a 6 carriles, por la época en que vino el papa JPII a bucaramanga, en los 80´s? ... o cuándo fue?

Don Pacho se equivocó en el título de la foto. Esa es de los 70.

Wallpaper cortesia de bucaralook:

http://bucaralook.com/wallpapers/content/Wallpapers%20de%20Bucaramanga/formato%20bucaralook/---fotos-bucaramanga-bucaralook-(230).jpg

muy bonito..

Ese wallpaper me da la impresión de haberlo visto antes.

Se ven increibles los viaductos. Yo pense que eran solo proyectos y resulta de que son un hecho hace ya rato.

y se viene la construccion del tercer viaducto.. ke será el doble en longitud.. de estos viaductos

muy bonitos los viaductos, kuantos viaductos tiene bukara?

ahorita tiene 2, pero se comenzara la construccion del tercer viaducto. el mas largo que se hará en la ciudad.

OSEA SERIAN TRES:

Viaducto Garcia Cadena
Viaducto La Flora (Armando Puyana)
Viaducto de la Novena (Pronto iniciará construccion)

Los Viaductos a finales del siglo...





Los viaductos La Flora, en primer plano, y al fondo el Garcia Cadena, arterias por las cuales fluye todo el transito de vehiculos del sur, conectando a Bucaramanga con el centro del pais. Se aprecia igualmente la conservacion de zonas verdes, como pulmones necesarios para los pobladores de estos sectores.

http://img530.imageshack.us/img530/2917/viaductosdebucaramanga0fi1.jpg (http://imageshack.us)




La necesidad de una amplia red vial se aprecia en esta grafica en la cual aparecen los dos viaductos, mientras en la esquina superior a la izquierda se ve el intercambiador de la Puerta del Sol, construido en la solucion ideal para resolver los problemas de congestion del transito en horas pico...

http://img260.imageshack.us/img260/3885/viaductosdebucaramanga0ga7.jpg (http://imageshack.us)



Tomado del libro Bucaramanga: Pasado y Presente de Carlos Eslava

moe buenas las imagenes.... ya no me aguanto para ver cuanod este listo el tercer viaducto de bucara

que chimba de fotos ...nunca las habia visto...

Muy bonitas las fotos, esos viaductos se ven impactantes. ¡¡¡¡

Ojala que sean muchos mas los proyectos bucaros. Me encantaria algo bueno para el estadio.

http://www.vanguardia.com/multimedia/videos?task=videodirectlink&id=1160

http://www.vanguardia.com/multimedia/videos?task=videodirectlink&id=1160


Muy interesante la historia de los viaductos, Sir.Kmilitus
Buen video

Los Viaductos de Bucaramanga






http://img705.imageshack.us/img705/3672/dsc3114s.jpg

http://img25.imageshack.us/img25/3133/dsc3172s.jpg

http://img707.imageshack.us/img707/1062/dsc3184s.jpg








Viaducto Garcia Cadena


http://img29.imageshack.us/img29/8310/dsc1324s.jpg

http://img25.imageshack.us/img25/8789/dsc2017s.jpg

http://img97.imageshack.us/img97/4112/dsc3178s.jpg






Viaducto La Flora


http://img97.imageshack.us/img97/3528/dsc2600s.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/8558/dsc2797s.jpg

http://img697.imageshack.us/img697/586/dsc3171s.jpg

http://img687.imageshack.us/img687/7344/dsc3186s.jpg




.

Que buenas fotos Don Pacho!!

Excelentes pics don pacho :okay: No me imagino tomándole fotos al de la novena

^^ +1

Viaducto García Cadena
Hoy día con la integración del
sistema de transporte masivo Metrolínea









http://i46.tinypic.com/2cgldfa.jpg

http://i50.tinypic.com/1zvftxd.jpg

http://i48.tinypic.com/nzkrgx.jpg

http://i49.tinypic.com/v591tg.jpg

http://i48.tinypic.com/2e38y1g.jpg




.

Ufff que buenas imágenes Don pacho :cheers:

Viaducto García Cadena
Hoy día con la integración del
sistema de transporte masivo Metrolínea

http://i48.tinypic.com/nzkrgx.jpg



Como siempre los Taxistas "El poder amarillo" dando ejemplo de cultura ciudadana :ohno:

Una pregunta ¿El viaducto de la novena hasta donde va a llegar?

Respuesta: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1020237

Muy bacanas esas tomas de Don Pacho.

Gracias a todos por los comentarios

Como siempre los Taxistas "El poder amarillo" dando ejemplo de cultura ciudadana :ohno:




Eso fue lo primero que noté tambien. Porque no multan esos sinvergüenzas?

Porque el tramo del viaducto está abierto?

Podían montar un sistema electrónico para tomarle una foto a la placa del carro que se meta al carril exclusivo y multarlo al estilo como estan conviertiendo los peajes de las autopistas de Miami. Nos "obligaron" a comprar un parche electrónico de pre-pago que se le pega al vidrio de adelante de un carro y le va descontando los peajes. Al que no lo tenga, el sistema le toma una foto a la placa, el peaje es mas caro, entonces le pasan la cuenta ademas de los cargos de la transacción. El mini sunpass vale $5 y le dan crédito en peajes. Entonces vale la pena. El sistema serviría para monitoriar los buses de Metrolinea cuando pasen por ciertos puntos, sin estan a tiempo o demorados, etc.

Gracias a todos por los comentarios




Eso fue lo primero que noté tambien. Porque no multan esos sinvergüenzas?

Porque el tramo del viaducto está abierto?

Podían montar un sistema electrónico para tomarle una foto a la placa del carro que se meta al carril exclusivo y multarlo al estilo como estan conviertiendo los peajes de las autopistas de Miami. Nos "obligaron" a comprar un parche electrónico de pre-pago que se le pega al vidrio de adelante de un carro y le va descontando los peajes. Al que no lo tenga, el sistema le toma una foto a la placa, el peaje es mas caro, entonces le pasan la cuenta ademas de los cargos de la transacción. El mini sunpass vale $5 y le dan crédito en peajes. Entonces vale la pena. El sistema serviría para monitoriar los buses de Metrolinea cuando pasen por ciertos puntos, sin estan a tiempo o demorados, etc.

Suena bien, pero quien sabe que utilizaran los buses de Metrolinea para medir tiempo, no creo que sea a simple reloj y ojimetro.

Vea, que fotos tan bacanas de Bucaramanga!!! me gustaron esos viaductos.

Porque el tramo del viaducto está abierto?
Porque por ahí entran al carril exclusivo las rutas que vienen de la carrera 27, y viceversa.

http://bucaralook.com/fotos-bucaramanga/la-flora-bucaramanga.JPG
http://bucaralook.com/fotos-bucaramanga/la-flora-bucaramanga%20%281%29.JPG
http://bucaralook.com/fotos-bucaramanga/la-flora.JPG

^^ Buenas tomas. Gracias por compartirlas :cheers:

Excelentes fotos.

Buenas fotos!!...:)

Si están excelentes :cheers:

Ampliación del
Viaducto Benjamín García Cadena









http://i31.tinypic.com/68sw3r.jpg

http://i28.tinypic.com/i6hy4h.jpg

http://i27.tinypic.com/346ood5.jpg

http://i29.tinypic.com/2cigosy.jpg

http://i31.tinypic.com/14e8mlt.jpg

http://i26.tinypic.com/okcw8j.jpg

http://i32.tinypic.com/ej7oz9.jpg

http://i26.tinypic.com/2e58gee.jpg

http://i30.tinypic.com/jsbnmt.jpg




Tomado del libro

70
Años de la Ingeniería
En Santander
1937-2007

De la
Sociedad Santandereana de Ingenieros




.

Qué reseña tan detallada de algo que en su momento fue necesario, y que yo creería que debería volver a hacerse.

Porque por ahí entran al carril exclusivo las rutas que vienen de la carrera 27, y viceversa.

Independiente de eso, en los puentes no se pueden agregar separadores porque le estarían agregando peso a la estructura.

Viaducto La Flora







http://i27.tinypic.com/2edusk2.jpg

http://i26.tinypic.com/2nh2lvk.jpg

http://i27.tinypic.com/160bqki.jpg

http://i25.tinypic.com/20rr9jb.jpg

http://i25.tinypic.com/2z4hkqc.jpg








Tomado del libro

70
Años de la Ingeniería
En Santander
1937-2007

De la
Sociedad Santandereana de Ingenieros




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Buena reseña del Viaducto La Flora (Puyana).

Buena reseña del Viaducto La Flora (Puyana).

Gracias por el comentario. A mi me gusta mas el nombre La Flora.
Los avisos viales en la ciudad dicen por todos lados Viaducto La Flora y así se quedó. :)

...

Grietas en pavimento del Viaducto García Cadena preocupan a la ciudadanía




http://a.imageshack.us/img409/3/23bucar01b001med.jpg




Al menos cerca de 20 grietas en el pavimento son las que atraviesan el ancho del Viaducto García Cadena y las que tienen seriamente preocupadas a las personas que a diario transitan por este importante puente.

Las dilataciones, según denunciaron varios conductores de la ciudad, se han vuelto más evidentes en las últimas semanas: “Al pasar por allí con determinada velocidad uno alcanza a sentir las fisuras y pareciera que cada vez son mayores”, aseguró Hernando García, a quien su ruta desde la casa hasta el trabajo lo obliga a pasar siempre por este sector.


Es más, en un recorrido hecho por Vanguardia Liberal fueron contabilizadas 17 dilataciones sólo en los carriles del sentido sur-norte.

Al respecto, Florentino Rodríguez, presidente de la Sociedad Santandereana de Ingenieros, expresó que si bien no hay que alarmarse por pequeñas grietas o fisuras en el pavimento “lo aconsejable es observar con detenimiento en qué lugares se encuentran y hacer un estudio general y detallado de la estructura”.

Y es que de acuerdo con Florentino Rodríguez, desde hace aproximadamente 14 años el Viaducto García Cadena no ha sido sometido a una inspección estructural, aunque ésta debería hacerse cada dos años teniendo en cuenta que se trata de un puente con gran tráfico.

“La intervención más reciente fue la que realizó Metrolínea para la adecuación del carril exclusivo, en la cual aligeraron cargas y revisaron tableros entre otros detalles, pero la infraestructura representada en sus vigas y pilares no han recibido la atención ni el mantenimiento necesario desde que se realizó la ampliación del puente”, aseguró.

Por su parte, el arquitecto Alejandro Pérez, agregó que la deficiencia en el mantenimiento no se presenta sólo en éste caso sino en todas las obras de infraestructura pública de la ciudad.

“No existen herramientas que garanticen la recuperación o rehabilitación de este tipo de estructuras… El tema de dilataciones o fisuras en la capa asfáltica de los puentes no es sólo del García Cadena, también se puede ver en el de La Flora. Lamentablemente todos se encuentran deteriorados y seguramente comenzarán a recibir atención cuando estén a punto de caerse”, manifestó Pérez.

El especialista en diseño urbano agregó: “Es bueno que una ciudad como Bucaramanga crezca con obras viales como el viaducto La Novena, pero de nada sirve que se construya más y no se realice mantenimiento a los que ya existen”.


alcaldía promete revisión de la estructura

Álvaro Antonio Ramírez Herrera, secretario de Infraestructura municipal, afirmó que “todos los puentes tienen juntas de dilatación. Lo que se presenta en el Viaducto es normal y la estructura no presenta problema, por lo cual la ciudadanía de Bucaramanga puede tener seguridad al momento de transitar por allí”.

El funcionario también aseguró: “Podemos tener la certeza de que no se trata de un deterioro, sin embargo mañana mismo estaremos realizando una inspección ocular para revisar con mayor detenimiento esto. En este momento la UIS está terminando un estudio detallado de la malla vial, pero antes les solicitaremos que revisen las condiciones de la estructura”.

El secretario de Infraestructura anunció que está próxima una gran licitación en la que se incluirá el mantenimiento y la recuperación de las carpetas de los viaductos: “El de la Puerta del Sol ya fue recuperado así como el puente cerca del Éxito Oriental, y la meta es que a final de año todos estén recuperados”.


Fichas técnicas

Viaducto García Cadena

Longitud: 261.65 metros

Ancho: 25 metros.

Tipo de estructura: Puente de concreto reforzado y pos-tensado

Inaugurado: En 1971

Vida útil proyectada: 50 años

De interés: Esta obra arquitectónica estuvo postulada en 1995 Premio Nacional de Ingeniería del año 1995.

Mejoramientos que ha recibido: Hace cerca de cuatro años el puente fue sometido a un mejoramiento de sus columnas. En 1993 se realizó la ampliación de carriles, pasando de cuatro a seis, con el fin de incrementar su tráfico vehicular; asimismo la subestructura y la superestructura del puente fue reforzada.



Puente “Armando Puyana Puyana” o Viaducto La FLora

Longitud: 318 metros

Ancho: 26 metros

Tipo de estructura: Puente de viga y losa, con vigas continuas en concreto pre-esforzado y luces de longitud variable, apoyado en pilas de concreto reforzado.

Inaugurado: 1997

Vida útil proyectada: 20 años

Datos adicionales: Hace algunos meses fue atendida una dilatación transversal que presentaba la capa asfáltica, como respuesta a una acción popular de la comunidad. Durante varios meses esta fisura afectó la movilidad en el sector.




Fuente: http://www.vanguardia.com/archivo/72895-grietas-en-pavimento-del-viaducto-garcia-cadena-preocupan-a-la-ciudadania



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Faltan 20 meses para terminar La Novena




http://img99.imageshack.us/img99/7500/15bucar10a021bigce.jpg
A pesar de algunas pequeñas dificultades encontradas en el terreno, los ingenieros del consorcio colombo-mexicano indicaron que el suelo es “perfecto” y se cree que no va a haber complicaciones con las labores de excavación y cimentación.



“Esperamos que el 31 de diciembre de 2011 podamos entregarle a la ciudadanía esta magnífica obra”, dijo hace un poco más de cuatro meses el Alcalde de Bucaramanga, Fernando Vargas Mendoza, durante la adjudicación del contrato del megaproyecto del Viaducto de La Novena




No obstante, cada vez parece más difícil que esto pueda cumplirse, pues si bien la construcción avanza de acuerdo con el cronograma, lo cierto es que las cuentas no cuadran.

Esto se hizo evidente ayer en una visita a la zona donde se levantará uno de los dos pilares, en la que la firma constructora y la administración local presentaron detalles del estado del proyecto.

William Gerardo Parra, ingeniero de obra del Consorcio Internacional Viaducto Carrera Novena, indicó que hasta ahora van dos meses de trabajo, incluido uno de diseño, y el estimado es de unos 22 meses, es decir, que el Viaducto se estaría habilitando al público, por temprano, en mayo del 2012.

Al respecto, Vargas Mendoza indicó que no tiene ningún afán por inaugurarlo, “lo importante es que su construcción se realice sin contratiempos y los bumangueses podamos sentirnos orgullosos de esta obra que atraerá a miles de turistas de Colombia y el mundo”.


Estado de la obra

Según la firma colombo-mexicana, hasta el momento se ha adelantado entre un 20% y un 25% de la fase inicial, que consiste en la construcción de la vía de acceso y la adecuación del terreno donde se encontrarán los dos pilares.

“Hemos tenido algunos inconvenientes con las lluvias que han afectado un poco las excavaciones, pero avanzamos a buen paso”, comentó Parra.

En la actualidad, 35 personas, entre ingenieros, geotecnistas, topógrafos y gente de planta de la región, laboran en esta fase.

Ellos se suman a siete mexicanos que hacen parte del consorcio y los empleados de una firma española que sirve de asesora.

Una vez se cumpla con esta etapa, se procederá a levantar los dos pilares que sostendrán la estructura a través de un teleférico, y posteriormente, de manera alterna, se construirán las calzadas y se instalarán los cables de acero. Por otro lado, se anunció que las licitaciones de los dos intercambiadores que se ubicarán al inicio y al final del viaducto (por un valor de $50 mil millones) se adjudicarán durante el primer trimestre de 2011.


Fuente: http://www.vanguardia.com/bucaramanga-region/bucaramanga/78963-faltan-20-meses-para-terminar-la-novena


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Cortesia de Sir.Kmilitus

Pues eso no es lo que dice el comunicado de la alcaldía:

A BUEN RITMO AVANZAN OBRAS DEL VIADUCTO DE LA NOVENA.


http://i1029.photobucket.com/albums/y354/kmikase/viaducto20la20novena20final.jpg


15 DE OCTUBRE DE 2010. Al pié de la letra y a buen ritmo avanzan las obras de construcción del Viaducto de La Novena. El alcalde Fernando Vargas Mendoza corroboró sobre el terreno el arranque de los trabajos del que será el puente más hermoso de Colombia y sin duda, el gran ícono turístico de Bucaramanga.

“No tengo afán por inaugurarlo. Lo importante es que su construcción se realice sin contratiempos y los bumangueses podamos sentirnos orgullosos de esa majestuosa obra que atraerá a miles y miles de turistas de Colombia y el mundo. Así construimos futuro, así convertimos a Bucaramanga en una ciudad moderna y competitiva”, manifestó el Alcalde.

Con la construcción de este hermoso puente atirantado, quedarán superados los problemas de movilidad en buena parte de la ciudad, teniendo en cuenta que esta megaobra conectará en cinco minutos al centro con el populoso sector de la Ciudadela Real de Minas, y los barrios Balconcitos y Mutis. También les servirá transitar por el puente a los residentes en los barrios adyacentes a la terminal de transportes, Provenza, y Girón. Inclusive, quienes vayan para el sur también podrán agilizar sus recorridos por esa ruta.

Pero no será cualquier puente el que se construirá. Su diseño, adaptado de uno similar erigido en Francia, obtuvo nada más y nada menos que el premio mundial de ingeniería. El Viaducto de La Novena será una joya arquitectónica, única en Colombia. Su construcción tardará 22 meses y desde ya se bautizó como el Puente del Bicentenario.

La obra está a cargo del consorcio Internacional Viaducto Carrera Novena, integrado por las empresas Mexicana Presfuerzo S.A. y Sig Southwestwern International Group S.A, cuya experiencia contempla la construcción de innumerables puentes en América Latina. Tendrá un valor aproximado a las 100.000 millones de pesos, recursos gestionados por el Alcalde ante el Gobierno Nacional.

El puente tendrá las siguientes especificaciones: luz central de 250 metros y 540 metros de longitud, con dos calzadas, cada una de tres carriles. Contará con andenes laterales de 2 metros, y dos pilones centrales con 130 metros de altura (equivalente a un edificio de 40 pisos). Partirá de la calle 45 con carrera novena y llegará hasta el barrio Balconcitos, atravesando la denominada Cañada del Loro.

Contará además con dos intercambiadores, al inicio y al final de su trayecto, cuya construcción requerirá de $50.000 millones, los cuales ya se encuentran en cuentas bancarias. Dichas licitaciones se adjudicarán durante el primer trimestre del 2011.

Aunque en Colombia ya existe un puente similar entre Pereira y Dos Quebradas (Risaralda), el Puente del Bicentenario lo supera en medidas y dimensiones. Estas son las especificaciones del viaducto risaraldense, inaugurado en 1997: Cuatro carriles (2 en cada sentido), 440 metros de longitud, 211 de luz, 24 de ancho y pilones entre los 96 y 105 metros de alto.

Terminaron 25 años de espera, el Viaducto de La Novena ya no es un sueño, es una realidad…

http://www.bucaramanga.gov.co/Noticia.aspx?Id=112

Viaducto García Cadena

en medio de una tormenta







http://img545.imageshack.us/img545/8043/dsc4109s.jpg

http://img253.imageshack.us/img253/1448/dsc4110s.jpg

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Viaducto García Cadena







http://img25.imageshack.us/img25/5716/viaductogarciacadena201.jpg

http://img220.imageshack.us/img220/5716/viaductogarciacadena201.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/5716/viaductogarciacadena201.jpg




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buenas imagénes don pacho gracias, me fascinó la primera

que buenas fotos....!!

La foto de la maqueta corresponde a la maqueta del C.C. Cacique, ¿verdad?

La foto de la maqueta corresponde a la maqueta del C.C. Cacique, ¿verdad?


Si la misma, la maqueta de Marval en La Triada

HOLA.... Quisiera saber cuando comienzan las obras del viaducto de la novena???
Saludos a todos los foristas....muy buenas fotos en este hilo!
Hace muuuuuuuuuuuuchisimo tiempo q no entraba y bueno, ya era hora de sacar un tiempito y admirar todo lo lindo de mi ciudad!!!
Saludos :)

HOLA.... Quisiera saber cuando comienzan las obras del viaducto de la novena???
Saludos a todos los foristas....muy buenas fotos en este hilo!
Hace muuuuuuuuuuuuchisimo tiempo q no entraba y bueno, ya era hora de sacar un tiempito y admirar todo lo lindo de mi ciudad!!!
Saludos :)


Hola Bukarita, estaba perdida... welcome back :)

El viaducto ya comenzó obras. Hay un thread de Sir.Kmilitus especializado en el tema para que vea los avances, este es el enlace:


BUCARAMANGA | Troncal Norte-Sur | Viaducto de la Novena (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1020237)


Saludos




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Gracias Don pacho!:)

Brutal!!!!!!!!!!:master: Que buena infraestructura la de bucaramanga, en serio una super metropolis y las chicas super bonitas todas!!!!!!!!!:righton:

Viaducto La Flora







http://img194.imageshack.us/img194/8954/dsc5249s.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/3732/dsc5619s.jpg

http://img254.imageshack.us/img254/2761/dsc6065s.jpg









Viaductos García Cadena y La Flora




http://img130.imageshack.us/img130/7359/dsc5245bs.jpg




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Buenas fotos, creí que solo había uno, tengo años sin visitar la ciudad.

NUEVO VIADUCTO DE 1 KM DE LARGO

Les comento que además del viaducto de la novena, se proyecta construir otro viaducto que haga parte también de la troncal norte-sur y que partirá desde la zona del barrio Bucaramanga hasta empalmar en inmediaciones del colegio Inem o barrio el rocío. El puente tendrá 1 kilometro de largo. Todo con la consigna de hacer una autopista urbana rapida. Se están gestionando la totalidad de los recursos por que el valor total de la troncal es de aprox. 450 mil millones de pesos. Ya hay asegurados 250 mil millones. Ya casi sale la licitiación

^^ y por donde va a quedar ese viaducto, Sir.Kmilitus? No tiene un mapita? :)

Don pacho mas o menos este seria un aproximado de donde quedaría mas o menos este nuevo Viaducto. Según dice el alcalde partiria desde la plaza de mercado campesino en el barrio bucaramanga y atravesaria la quebrada la iglesia y autopista a giron (zona que divide la meseta del valle de la ciudad), al mismo estilo que la flora y el garcia cadena, este llegaría hasta la inmediaciones del barrio Fontana.


En esta primera imagen se haria un comparativo con los viaductos garcia cadena y armando puyana (la flora).

http://img52.imageshack.us/img52/2011/ubicacionnuevoviaducto.png
By kmilitus5 (http://profile.imageshack.us/user/kmilitus5) at 2011-02-07


y aqui se puede apreciar mejor la ubicación.
http://img534.imageshack.us/img534/8938/ubicanuevoviaductoo.png
By kmilitus5 (http://profile.imageshack.us/user/kmilitus5) at 2011-02-07








Aquí subo el video que grabé ayer de la entrevista al alcalde donde hace un balance sobre los macroproyectos. Desde el minuto 2:34 hasta el minuto 5:00 hablan de la nueva autopista urbana (Troncal Nort-Sur). En el 4:27 se habla concretamente del nuevo viaducto.


tnFku98rjUg

Una pregunta.¿Cablelinea solo va a tener 2 estaciones?

No sabía del proyecto; pero sí contempla las orejas y todo lo necesario en los accesos al viaducto?

Viaducto Garcia Cadena







http://img254.imageshack.us/img254/2388/dsc5429s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/254/dsc5429s.jpg/)


http://img860.imageshack.us/img860/8315/dsc5432s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/860/dsc5432s.jpg/)

http://img198.imageshack.us/img198/7236/dsc5510s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/198/dsc5510s.jpg/)

http://img52.imageshack.us/img52/3922/dsc5511s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/52/dsc5511s.jpg/)





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